Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Le cambie la computadora por otra SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas SE 185000 kms
Hola Ricardo buenas tardes, le acabo de cambiar la computadora a mi carro Neón 2005 SE Automático y solo prendió dos veces y se apago a los 5 segundos, después le volví a intentar y solo prende el tablero pero ya no me da marcha y el check engine no prende, que puede estar pasando, el cambio de la computadora fue por que el sensor de oxigeno se quedan abierto y gasta mucha gasolina y no paso la verificación, Saludos
lsuarez de México hace 7 años  
LS
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Se configuro la computadora nueva con los sensores del motor ?
lsuarez de México hace 7 años
Es una computadora de otro auto del mismo modelo y automatico que el mio
ricardo de México hace 7 años
Observa si tiene prendido el punto rojo de lado derecho del tablero cuando conectas la llave.
lsuarez de México hace 7 años
Si prende ese punto rojo que hasta ahorita no se que significa, pero si prende ese foco, el de aceite, freno de mano, gasolina, pero el check engine no.
ricardo de México hace 7 años
El punto rojo es el inmovilizador de motor se activo por el cambio de computadora y si no prende el check engine algo tiene malo esa computadora.
juan giannone de Venezuela hace 5 años
Ese punto rojo es porque debes codificar la llave de encendido o programar la computadora a tu carro ya que la misma viene codificada por el serial de carroceria
lsuarez de México hace 7 años
Ese punto rojo con la otra computadora que tenia se prendía junto con el de la gasolina, aceite, etc y una vez prendida se apaga pero lo curioso es que cuando puse la otra computadora encendió unos segundos y se apagaba lo hice 3 veces y después ya no me da marcha pero si prende la luz todo excepto el motor no prende.
lsuarez de México hace 7 años
Hola Ricardo continuo con el mismo problema de que no arranca mi auto mire los códigos y me dice P0512 y P0499 como puedo desactivar estos codigos
ricardo de México hace 7 años
Ada vez que me encuentro con un P0512 código almacenado, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito de petición de arranque. En este caso, la palabra de arranque se refiere al motor de arranque del motor. A pesar de que el motor de arranque es alimentado con tensión de batería constante desde el cable positivo, la señal de petición de arranque se origina en el interruptor de encendido. Cuando la llave de contacto se coloca en el cilindro de encendido y se volvió a la posición inicial, se acciona la parte eléctrica del interruptor de encendido y cierra un conjunto de contactos de servicio pesado, completando el circuito de petición de arranque. Cuando se completa el circuito de solicitud de arranque, una señal de voltaje de la batería se envía al solenoide de arranque (o el relé de arranque en algunos modelos). En el vehículo que usted está tratando de diagnosticar, esto significa que una señal de petición de arranque también debe ser enviada a la PCM. Puesto que un código P0512 se ha almacenado, el PCM probablemente no ha recibido la señal de solicitud de arranque. Una vez que la señal de petición de arranque es recibido por el solenoide de arranque, el motor de arranque empieza a girar y un pequeño diente es empujado en la dirección del motor, donde los dientes de la imbricación de cremallera con los dientes de la corona dentada del volante. Esto convierte el cigüeñal del motor y ayuda a iniciar el arranque.
Read more at: https://www.obd-codes.com/p0512
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 7 años
P0499 - La válvula de ventilación sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Posibles causas Cerrar la válvula defectuosa del frasco (CCV) arnés caja cierre de la válvula está abierta o en cortocircuito Cerrar la válvula del circuito bote mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
lsuarez de México hace 7 años
Me aparece también este código P0513 y el P0512 ya no, como desactivo este código.
ricardo de México hace 7 años
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas llave del inmovilizador defectuosa conexión eléctrica pobre para los componentes del circuito de bloqueo de arranque unidad de control de bloqueo de arranque defectuoso antena defectuosa llave del inmovilizador

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
lsuarez de México hace 7 años
Lsuarez
Tengo que conseguir la llave que era para esa computadora que compre para que funcione bien mi coche
Solucionado
Mejor respuesta (según lsuarez)
lsuarez de México hace 7 años
Y Tengo que conseguir la llave de la computadora que compre para que funcione bien mi coche
Miguel de México hace 6 años
Hola tengo problemas con mi neon lo dejo toda la noche y al prenderlo arranca al yavaso en la mañana pero en el transcurso del día usándolo ya tarda para arrancar y al Hacer eso sí arranca pero se tarda dándole marcha y avansas y lo kieres apretar y ase komo si se ogara y no abansa reaccióna como si estuviera gobernado
julio cesar de México hace 5 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema ya lo solucionaste, segun me dicen que ea mi computadora
Jesus villalobos de México hace 5 años
Tengo un neón 2004, y no entra la reversa y me dice el mecánico que es la computadora es problame que sea eso?
Johnny de Perú hace 3 años
Mi chevrolet es americano le puedo colocar una ecu koreana
Manuel Gómez de México hace 3 años
Hola tengo. Un problema. Con mi neón 2002 motor 2.0 estándar la computadora se sobre calienta. Y se le. Desolda. Una. Pieza. Del transmisor aque sedevera. Q aga eso ya. La. Etraje. Preparar el carro. Arranca. Y como Alós 5 minutos. Se vuelve. Apagar y luego. Ya. No quiere encender funciona todo lo eléctrico del tablero. Paro. Para el arranque. No jala ni da marcha q me pueden asesorar q sea el q esté causando ese. Daño
Juan de México hace 2 años
Yo tengo un neón 2005. De un de repente ya no hizo ningún cambio de velocidad. 1, 3 y D se va a la misma velocidad unos 40 km/h. Pero de ahí no hace ningún cambio. La R la agarra perfecto, sin embargo el velocímetro no marca ninguna velocidad. Ya se le cambió los sensores y se revisó el arnés y según todo está bien. Me comentó el experto en transmisiones que el problema venía de la computadora ya que está no detectaba los sensores y por eso no hacía los cambios. Alguien sabe de esto? O ha tenido el mismo problema?
ricardo de México hace 2 años
Si no marca el velocimetro no hace los cambios la transmision. Tienen que ser repuestos originales MOPAR. Revisa el sensor de velocidad vss y su arnes de conexión
Juan de México hace 2 años
Ese se lo acabo de cambiar hace 2 días, solo no es el original, y según el especialista en transmisiones, el sensor trabaja bien junto con su conector, por lo mismo me dijo que era la computadora que no leía los sensores
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Cambié los sensores del árbol y cigüeñal y prende y se apaga
Gatto28 de México hace un año
Buenas tardes , tengo la siguiente duda...
Si remplazo el módulo o computador del vehículo que es transmisión automática a otra con misma numerología pero transmisión estándar, hay problemas para su buen funcionamiento o simplemente trabajara normalmente?
lsuarez de México hace un año
Buenos dias, solo reemplace la computadora para transmisión automática a otro con las mismas características y lo único que se realizo fue la reprogramación de la computadora.
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Falla de computadora

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0 16 valvulas  161580 kms
Buenas noches...
Mi neon tiene una falla hace como si una bujia no trabajara ya se las cambimos y sigue haciendo lo mismo las bobinas estan bien me dicen que tiene un corto que sale del inyector a la computadora usted que opina. Tendar razon el mecanico...???
Ivan hernandez de México hace 6 años  
IV
28 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Puede ser el sensor del arbol de levas. (P0340)
Ivan hernandez de México hace 6 años
Gracias ricardo le voy a decir al mecanico. Hace rato me dijo que si se abia descompuesto la computadora. Si componen la comoutadora cres que kede bien o es mejor comprar una nueva
ricardo de México hace 6 años
Hay que autoescanearlo con la llave , esto no es ADIVINANZA
Calderon de México hace 5 años
Hola Ricardo yo tengo un problema con mi neon 2001 estandar no me esta trabajando una bobina me comenta el mecanico que es mi compuatadora puesto que ya le cambie la bobina y siguio con el mismo fallo se le hizo la prueba con una bobina de otro neon y se le puso la mia al otro coche y mi carro siguio con el problema y el otro carro funciono muy bien aun con mi bobina que segun no funcionaba, ya lo auto escanee y me arrojan los siguientes codigos p1684 p0601 p0352 p1193 por favor ayudame para saber si realmente es mi computadora o algun otro fallo. De antemano te doy las gracias.
Saludos cordiales.
ricardo de México hace 5 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 5 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería

Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que requiera otra nueva lth 26 r 500
ricardo de México hace 5 años
P0352 DODGE - Circuito de bobina de encendido 2 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0352_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición

P1193 DODGE Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
Calderon de México hace 5 años
Disculpa Ricardo que es Circuito del módulo de control de transmisión (TCM)
ricardo de México hace 5 años
Es la computadora de transmision
Calderon de México hace 5 años
Mi neon es un 2001 estandar
ricardo de México hace 5 años
El p1684 en tu caso , solo es que se desconeto la bateria ultimamente
Toty de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo tengo un neon 2001 y para encenderlo le tengo que poner un cable con negativo al sensor de árbol de levas si le saco el cable se apaga y gasta mucho combustible me puede ayudar gracias. Nosale negativo de la computadora que puedo hacer
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoQue ahí. Al auto escanear mi neon 2000 aut, no me aparece ningún código, le e intentado varias veces y nada. El carro se apagó yendo en marcha. Note q el arnés de el bulbo de parking estaba dañado. Lo cambie pero no encendió.
ricardo de México hace 2 años
@RicardoSi intentaste encender en N , revisa el interruptor del pedal de freno
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoSi, de hecho cambié la computadora, ahora sí aparecen los códigos y da marcha, pero no enciende, de hecho me aparece el código 0601, que e visto es de la computadora de la transmisión, pero mi neón es de caja mecánica. Será que la computadora es diferente? Pues los conectores son iguales, al igual que todos los pin. Misma posición y tamaño.
ricardo de México hace 2 años
@RicardoQue tiempo de uso tiene la bateria
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoCerca de 8 meses, aún no encuentro la falla.
SergioNeon96 de México hace 6 años
Me paso lo mismo así que jale de otro inyector el pulso con un cable , hice un puente de otro inyector y jala al 100 ya tiene 2 años así trabajando, o la solución correcta es reparar la computadora o cambiarla por otra
leon de México hace un año
Pero como sabes cuál inyector es el que falla??, Me podrías ayudar mi carro es 2002 standart de repente se apaga solo abro y cierro el switch de la llave 2 o 3 veces y arranca otra vez
Dorian de Colombia hace 5 años
Tengo un neon del 95 le. Cambiaron unos integrados ala. Computadora pero. No prende. El check enginer
Panchote de México hace 5 años
Hola, tengo un neon 2004 STD, encendió el foco rojo en el tablero, le cambie la computadora y cuando conecto el escáner no se enlaza, que puede ser???
ricardo de México hace 5 años
Si se cambio computadora hay que configurar el sistema de encendido
Panchote de México hace 5 años
Gracias, lo voy a intentar
lealcarlos21 de Venezuela hace 5 años
Amigo ricardo soy de venezuela tengo un neon 2006 se le quemo la computadora ya la voy a reemplazar como se configura puedes escribirme a [email protected] si no es mucha molestia y saludos.
Jose de México hace 3 años
Ya supiste como se configura mandame whats 3326018419 te lo agradeceria
Maryolis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes...amigo tengo un neon 2005 se le daño la computadora la voy a remplazar por otra me podría dar información como hacerlo manualmente mi carro es sincrónico y la computadora es de automático INf [email protected]
Victor de México hace 3 años
Muchas gracias por el comentario mi problema era e l mismo Cómo si no funcionaba la bujía 3 tenía ya dos meses con el carro jalando así Hasta que hoy vi el comentario de puentear un inyector y el carro empezó a funcionar al 100...Muchas gracias
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Neon bloquea computadora

Dodge Neon 2005  5000 kms
Mi problema es que mi neon se apagaba y el mecanico dijo que porque la computadora se mojaba ya que habia sido reparada antes (el carro lo compre usado) y le quitaron un gel protector y por ende cuando tenia contacto con agua se mojaba esa parte... bueno el punto es que me recomendo cambiar la computadora, compre una y me la dieron programada y la puse en el carro y encendio y se apago y se quedaba con el circulo rojo encendido (como en un inicio), me la volvieron a programar y otra ves lo mismo, consegui otra computadora y paso lo mismo. Me comento el mecanico que debian programar la computad… Leer completa
Ale-Zant de México hace 7 años  
AL
12 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que configurar la nueva computadora con el sistema de encendido para que identifique el chip de la llave.
Cesar lopez de México hace 6 años
Tengo un neón 99 el problema que arranca pero no prende el tiempo bien ckp cmp bien pero no hay chispa en bobina pero el cable que se conecta ahí no mas tiene corriente directa pero no tierra ni pulsos alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Cesar lopez de México hace 6 años
Hola buenos días estoy checando lo de los parpadeos de carro y me arrojo 3 parpadeos cortos y 3 igual después fueron 5 de parpadeos cortos 3 veces es lo único que se vio
ricardo de México hace 6 años
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
Cesar lopez de México hace 6 años
Ok y los otros códigos que significan por favor
ricardo de México hace 6 años
Los codigos obd1 son de 2 digitos , no hay mas segun tu informacion
Cesar lopez de México hace 6 años
Ok deje lo checo muchas gracias se lo agradezco mucho, cual quiere cosa le comentó
ricardo de México hace 6 años
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
Cesar lopez de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo cheque todo los códigos del carro y al estar revisando los reley escuche un zumbido muy agudo en la computadora eso es normal
ricardo de México hace 6 años
No es normal, habria que revisarla codigo 53
Cesar lopez de México hace 6 años
Hola buenas noches me puede ayudar q alimenta la terminal 43 de cable que va ala computadora de neón 99 por favor.
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Computadora SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 Neon  158217 kms
Hola buen día, necesito comprar una computadora para mí neon 95 2.0 pero el número de serie de la computadora ya no se vé ¿Que puedo hacer?
Vinicio de México hace 5 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Consiguela con el # de vin del auto y modelo
Vinicio de México hace 5 años
Que es el num. De vin?
Solucionado
Mejor respuesta (según Vinicio)
ricardo de México hace 5 años
Es el numero de identificacion vehicular (numero de serie ) esta en la factura y en el tablero de lado izquierdo (lado del conductor ),desde fuera se ve mejor.
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Mi carro ya le cambie el ramal de conectores y la computadora

Dodge Neon 1996 2 puertas 2.0 250000 kms
Arranca. Avanza y se corta... Y se apaga. Le aceleró antes que pase y sigue su marcha. Pero se apaga como si fuera gasolina. Ya le cheque la presión y marca 49 psi y trae 3/4 de gas y aun así hace la falla
Juan anibal melendez de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de arbol de levas , debe tener aceite el iman interior
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Zumbido en computadora

Dodge Neon 1995 4 puertas 2.0 133000 kms
Buenas,,,
Alguien que pueda orientarme...

Es simple mi carro iva avanzando. De repente se apaga y ya no quiso prender, revisanos sensores, cableado,pero al estarlo revisando me dei cuenta que la computadora producia un zumbido...

Alguien puede darme su opinion
Carlos Moreno de México hace 9 años  
CA
7 casos 
efren gonzalez chavez de México hace 7 años
Mi neón 96 al arrancarlo oprimo el acelerador y como que se jala y al ir en marcha en un alto se apaga repentinamente, trato de volver a encenderlo y batalla un poco
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Le puse otra computadora

Dodge Neon 2000 neon automático 2.0 236000 kms
Y el carro yano arrancó la computadora que le puse es de un neón 2003 que hay que hacer
arturo nazar de México hace 8 años  
AR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que configuar la computadora con todo los sensores para que haya comunicacion entre si.
Juliett hinojosa de Venezuela hace 2 años
Hola Ricardo, la computadora de mi neon 2006 se puede desconfigurar si dura 2 días sin batería?
ricardo de México hace 2 años
@Juliett hinojosaEn 2 dias no debe desprogramarse
miguel de México hace 8 años
Como puedo configurar la computadora
ricardo de México hace 8 años
Con una laptop que tenga el programa con las caracteristicas de funcionamiento del vehiculo
Frank de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema compre una computadora usada, la mande a desbloquear y al montar en el carro nada que prende
Frank de Venezuela hace 7 años
Pude resolver el problema mande a programar la llave con el skin y la computadora... luego el carro prendió con varias fallas,, le cambie varios sensores y listo... p0320 p0601 p0340
Frank de Venezuela hace 7 años
P0320 es el sensor de ciguenal p0601 memoria de iac, la resetear y p0340 era la maraca de la bomba de aceite tapada ,, le baje el Carter y limpie todo el carbón de la malla metálica ,, eso no permitía que el aceite subiera a la leva y el motor sonaba como si fuera Diesel
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Computadora

Dodge Neon 2004  135000 kms
Cambie la computadora ahora no arranca
Poncho de Estados Unidos hace 8 años  
PO
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que configurar la nueva computadora con los sensores del motor.
Carlos de México hace 8 años
Como se tendría que reprogrammed la computadora?. . . Tengo el mismo problema
Arturo molina de Venezuela hace 7 años
Ricardo saludos amigo tengo un neón 2006 el carro en varias oportunidades se me apago y no prendía lo lleve al mecánico y me dijo que la computadora estaba mala compre una computadora usada la mande a configurar. El carro me prendió trabajo bien por un día y se apago de nuevo. Al día siguiente intente prenderlo y prendía pero al rato ya no prendía ni hacia nada. Compre otra computadora y la envíe a programar de nuevo y prendió rápido y de nuevo a las 24 horas el carro se me apago en viaje y ya no quiere prender y sale un botón rojo... revisaron el ramal y Está bien. Mi pregunta es cual sera el problema le he montado dos computadoras y me hace lo mismo configuradas y todo
ricardo de México hace 7 años
El sistema de encendido del neon tiene que estar configurado correctamente a la computadora para que identifique el chip de la llave , de lo contrario se activa el inmovilizador (punto rojo) al ser alterado el sistema de encendido.
Arturo molina de Venezuela hace 7 años
El mecánico me dice que probablemente el skin o sky puede estar malo o Está en corto y por eso daña o bloquea la computadora... Es posible es?? Porque ya hemos configurado dos computadoras y el carro prende bien y en las dos oportunidades sólo dura un día el carro rodando y luego se apaga y no prende más y llevamos a revisar la computadora y el señor dice que esta bloqueada y que no da entrada al sistema donde lo configuran
ricardo de México hace 7 años
Ve a un cerrajero automotriz programador para verificar que los codigos ignition key y smart key los identifique el transponder y acepte el encendido
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Computadora

Dodge Neon 1996 Neón 255500 kms
Es un dodge neón año 96 da los pilotos pero no arranca me dijeron q era la computadora se la cambie pero da el mismo problema no arranca q será o aq se debe q no encienda
David de El Salvador hace 6 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Chuy de México hace 6 años
Y si no da ningun parpadeo solo se queda prendido ??? En chenk ingine
ricardo de México hace 6 años
Depende de que modelo sea el neon si es del 95 al 99 es por parpadeo del check. Si es del 2000 - 2005 arroja codigo en el odometro
jose de Venezuela hace 8 meses
Tengo un neon 98 lo prendo arranca bien pasa 5 minutos y se le va la corriete ya el mecanico me izo
Cambiar casi todos los sensores y sigue igual que sera
ricardo de México hace 8 meses
Si se le puso los sensores originales mopar , autoescanealo con la llave con el procedimiento descrito arriba
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Computadora

Dodge Neon 1998 4 puertas 2.0 111512 kms
Se apaga y ya no prende hasta que se enfria, segun el mecanico es la computadora y me comenta que ya reviso la bomba de la gas y esta bien al igual que los cables,bujias y otras partes. Pero mi duda es que supuestamente al cambiar la computadora debe ser del mismo modelo o sea neon 98 aut. Americano que otra computadora aunque sea neon de otro año no le queda es cierto esto???
peter de México hace 7 años  
PE
1 caso 
peter de México hace 7 años
Se tuvo que cambiar la computadora y asunto arreglado al menos hasta hoy no ha dado problemas
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Cambio de computadora

Dodge Neon 2000 4 puertas 194 kms
Hola buenas tardes Tengo dudas sobre mi auto, hace dos semana me fui de viaje y le deje a mi hermana mi auto, cuando se lo deje funcionaba perfectamente, cuando llego me dice que no encendía, yo no le di mayor importancia pues pensé que por los días que estuvo parado quizás se le había bajado la batería (estuvo 3 días parado) y no quise moverlo hasta que llegara el mecánico, se lo lleva a su taller porque me dijo que eran los inyectores que probablemente se había quedado sin gasolina y que se taparon, se destaparon pero el auto seguía sin encender, que lo escanearía después me dice que mi auto… Leer completa
Giorgio de México hace 9 años  
GI
2 casos 
cervantes de México hace 9 años
Tengo un neon 95 el problema es q no se si jala el alternador corq estando jalando el carro me decargala bateria completamente cuando esta jalando el carro le desconecto el polo pocitiba de la bateria y se apaga el carro quiero saber si es normal eso espero y alguien me asesore en eso gracias
Hector de México hace 8 años
Cambio de computadora, ya diste con el problema,? a mi tambien me cambiaron la computadora y el foco engine prendido, borro los codigos y aparecen nuevamente aunque no prenda el carro, como si ya los trajera la computadora... avisas por fa si lo solucionas mi correo [email protected]
Antonio de Venezuela hace 8 años
Saludos yo tuve un accidente frontal hace un tiempo con mi neon, el mismo fue bastante aparatoso pero al mismo tiempo el carro parecía nunca en su vida haber golpeado contra algo, cosa bien curiosa para como quedo el otro carro, sin embargo no encendía por nada del mundo y presentaba la famosa luz roja en el tablero, resulta que es algo de lo mas sencillo que te puedes imaginar y te puedo decir que el mecánico te la esta jugando, ese es el sensor de bloqueo de la llave, y es un mecanismo de seguridad del vehículo post impacto, el cable conector se sale de su sitio y solo deber volver a colocarlo en su sitio, de esa manera solucionas el problema,.
Este cable esta en la parte baja del vehículo, cuando abres el capó del lado derecho detrás del faro hay como un cajón platico, deben retirarlo y debajo de eso hay unos cables son 3 si mal no recuerdo, uno de esos cables es el del problema solo conectas y listo.
Cuando a mi me sucedió lleve el vehículo al concesionario y ahí cuando vieron la luz roja en el tablero automáticamente revisaron el cable conector que bloquea la llave y en efecto solo fue conectar y encender como por arte de magia. Demore mas en conseguir cita y llevar el carro en grúa que lo que tardaron en acomodar el problema.
Espero tambien sea este su problema y esta sea la solución, en caso de serlo nunca jamas valla de nuevo con ese mecánico.
Angelrip92 de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos...Podrías por favor especificar exactamente cuales son los cables o que conector es? Graciad...
NormA de México hace 7 años
Mi carro ya no prendio,le,cambie ka,komputadora duro km 15 dias en,uso,ya en una salida solo se apago y ya n funciono k puede ser n tienr la llave original...da marcha pro n enciende espro y puedan ayudarme kual sera el problema m urgen respuesta xfa
hada de México hace un año
Buen dia mi carro neon 2000 automatico de repende dejo de arrancar, si enciende pero no da marcha, me dijeron era la bateria, ya se la cambie, me dijeron era un pin de la computadora y ya la mande a arreglar pero sigue sin funcionar, que otra cosa podria ser
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Cambio de computadora

Dodge Neon 2003  157235 kms
Se puede configurar una computadora sin la llave ni la antena
lalita de México hace 7 años  
LA
1 caso 
Luis de México hace 7 años
Si. Al cambiar computadora, si da macha pero no arranca. Deberás con otra persona que le dé marcha y tu le echas carbuclin en el cuerpo de aceleración y así lo mantienes encendido por 30 segundo y empezará a encender sin inmovilizador... !
Jorge de México hace un año
Yo tengo el mismo caso ya lo intente pero no arranca ni un momento o debo tardar más tiempo dándole marcha asta que arranque
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Mi neón lo compre con el inmovilizado y me dijeron q era la computador

Dodge Neon 2000 Ej 4 puertas 180000 kms
Le compre una de un 2001 ya da marcha pero no enciende como puedo arrancarlo directo
Antonio israel de México hace 2 meses  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Cuando se cambia la computadora requiere programacion.
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Computadora no manda señal al negativo del rele para activar electrove

Dodge Neon 2006 4 puertas full equipo, motor 2.0 385654 kms
La computadora no manda señal al negarivo del rele que le da señal para que encienda el electroventilador.
Manuel Rojas de Venezuela hace 5 meses  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 meses
Desconecta el sensor de temperatura de refrigerante para que el ventilador funcione directo ,mientras reparan la computadora
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Cuál sería el costo de la programación de la computadora?

Dodge Neon 2005 Automático 2.0  275880 kms
Me falló la computadora y la cambiaron,
Pero cuál sería el costo por la programación de la misma?
Irving de México hace 9 meses  
IR
1 caso 
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Computadora no reconoce el tps

Dodge Neon 1999 Aut, 2l, 16v, dohc 225000 kms
No me daba problemas pero empezó a no arrancar al primer llavazo , lo llevé al mecánico , me cambio la Iac , y le quitó lo acelerado , pero me dice que la computadora no registra el sensor tps , mi duda es si está dañada la. Computadora se puede reparar o de plano debo ir juntando para comprar una de uso ?
José Ruiz de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro ,debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado ,si baja la presion ,la bomba de gasolina requiere cambiarse completa
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Computadora bloqueada, no comunica, luz de alarma fija.

Dodge Neon 2005 Lx 250000 kms
Luz de alarma encendida fija.
Sebastian Osorio de Venezuela hace 2 años  
SE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Se activo el inmovilizador de motor. Puede ser x bateria vencida, no identificar el chip de la llave o se intento encender directo, revisa el fusible 6 de la caja de fusibles a la izquierda del tablero
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Cambie la computadora de mi neon 2006

Dodge Neon 2006 4 puertas  486000 kms
Cambie mi computadora 05094127 AD por una computadora 05094119 AB, le quite el lector de la llave le di switch varias veces hasta configurar la computadora la reconoce, encendió por 10 minutos luego se apagó y no da nada nada de switch, me podrá ayudar amigo Ricardo saludos desde Venezuela
Luis Chauran de Venezuela hace 2 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Computadora-donde puedo conseguir una computadora?

Dodge Neon 2001 4 PUERTAS, AUTOMATICO 100 kms
Buenas tardes:

Tengo un NEON 2001, el problema que tenia el carro era que a estando en camino todo marchaba bien, pero al bajar la velocidad por ejemplo en topes, empezaba en querer apagarse y como temblaba entonces se tenia que meter el freno de un solo golpe y se quitaba. Lo lleve con mecánico y me dijo que era los inyectores o el cableado dio revisión y si todo bien.
Luego me dice que es la computadora, por que a la linea 1 y 3 de los inyectores no pasaba corriente.
Mi pregunta es: ¿ Si me dice que la computadora es la que no sirve, y que la iban a reparar, (cosa que aun no repara), es recomendable mejor buscar una nueva? y donde puedo puedo encontrarlas??
MARKOZ MARTIN de México hace 2 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Fusible de computadora

Dodge Neon 2000 2.0 500000 kms
Hola me podrian ayudar tengo un neon 2000 y lo prendí sin problema despues de eso lo quise mover y solo me dio marcha despues ni eso cheque los fusibles y el de la computadora estaba fundido lo cambie e intente prenderlo y nada me lo fundio de nuevo no se como hacer para checar donde esta el problema por que no le puedo dar los llavasos por que en cuanto le prendo el switch se me funde el fusible ayuda por favor
Dalia de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Requiere un buen electricista automotriz que revise el sistema electrico, tiene un corto circuito en el sistema de encendido
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Sonido en la computadora

Dodge Neon 2006 4ptas sinc 2.0 200000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi neon 2006 sincronico los cables de el conector que esta fijado casi debajo de la bateria estaban pelados e hicieron contacto osea corto pues se quemo el fusible numero 7 ok correji el contacto o corto en los cables coloque el fusible nuevo y ok ya no se quemo el fusible pero al pasar el switch para encender el carro no suena la pila de la gasolina como normal mente lo hace y en la computadora suena como un relee le doy a encender el carro da arranque pero no enciende en el tablero de control encienden todas las luces hasta un punto rojo le pase tres veces el switch sin encender para ver si arrojaba un código pero no aparece código que puedo hacer en este caso agradezco quien me pueda ayudar gracias
joel rausseo de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa fusible, reele, conector y bomba de gasolina
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Cambie la computadora de la caja de velocidades

Dodge Neon 2002 4puertas 334467 kms
Si puede apoyarme con su orientación al respecto hace un mes cambié la computadora de la caja ya hace los cambios solo k cuando lo pongo en reversa se jalonea y ya andando si bajo lq velocidad cuando va bajando de tercera a segunda da un golpe la caja y aparte tengo problemas de calentamiento si enciende el ventilador pero aun así se calienta mucho me consume mucha agua y si llega caliente y me estacionó despues no arranca hasta k esta total mente frio como k se blokea k puede ser
Alberto de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Cuando se cambio la tcm se configuro con la ecm con un escaner
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P0481 uh me tira la computadora pero no se cuál es ase ruido muy fuerte

Dodge Neon 2004 4 puertad 10010 kms
P0481 me tira la computadora pero no se cuando va en belosida ase uh ruido muy fuertes adentro
Josealecamder de Estados Unidos hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
P0481 DODGE - Circuito de control del ventilador de refrigeración 2 5 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0481_dodge.…
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Mi computadora no enciende el vehiculo

Dodge Neon 1998 4 puerta basico 324 kms
Activa todos los sensores pero no activa el sensor de posicion; le coloque otra computadora y encendio; aclaro que la computadora dañada prende la luz de engine cuando paso la llave como si estuviera normal. Que sera?
elmore1 de Venezuela hace 7 años  
EL
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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Reseteos de computadora

Dodge Neon 2008  450000 kms
Por qué Debo Resetear computadora después que tiene 30mintos apagado
marcotovar.mt de Venezuela hace 9 meses  
MA

Computadora

Dodge Neon 2001 Lx automático 231000 kms
Quisiera reemplazar la computadora de motor pero quiero sabeque significan los números q trae troquelados
1
Alejandro de Venezuela hace 3 años  
AL

Computadora

Dodge Neon 2006 4 puertas 1100000 kms
Se me quemo un transitor de la computadora de neon lx 2006 sincronico pero no se la numeracion de un transitor quien me podria ayudar
elias de Venezuela hace 5 años  
EL
1 caso 

Computadora

Dodge Neon 2006 4 puertas 110000 kms
Se me quemo un transitor de la computadora pero no se el numero de transitor q utiliza para poder compralo porque no ve nada la numeracion DAIMLERCHRSLER P/N P05094 123 AD EL CARRO ES 2006 SINCRONICO NEON LX PERO LA COMPUTADORA TIENE FECHA 08/07/05 EL Q SEPA LA NUMERACION POR FAVOR ME AVISA
elias de Venezuela hace 5 años  
EL

¿llega o no corriente de la computadora?

Dodge Neon 1997 4 puertas sic  200000 kms
Al cable anaranjado que alimenta sensor de leva, sensor de cigueñal, sensor de kilometraje
Edgar de Venezuela hace 6 años  
ED
2 casos 

Computadora de transmisión automática

Dodge Neon 2002  2450892 kms
Hola buenos dias mi problema es que me cambiaron la computadora de transmisión automática (neon 2002 ) y al ir en 8okm/h me marca 100km/h que podría ser?
Angel V de México hace 6 años  
AN

Computadora

Dodge Neon 2004 4 puertas 150000 kms
Se me quebro un pin de la computadora
Donde van los arneses
edwin amador de Honduras hace 6 años  
ED

Computadora

Dodge Neon 1999  147000 kms
Hola buenas la computadora de mi neón 99 agarro un pitico y el carro falla como si se le fuera la corriente
José sanchez de Venezuela hace 7 años  
JO

Sensor árbol de levas p0344 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2044 4 puertas 2.0 r/t estándar quema cocos  120947 kms
Ya se remplazo el sensor y sigue la falla Les derivó la falla en seguida. Al estar encendido el carro este esta estable y despues de que se prende el check engine la falla se presenta solo al acelerar con una aceleración errática como que sube y baja provocando explico es en ocasiones en el área del filtro de aire y dejó de pisar el acelerador el motor se estabiliza el motor como si no tuviera problema. Cuando voy manejando y el check engine se prende la falla se presenta no dejando correr a más de 55 mlls cuando llego a un alto y arrancar en primera no puedo pasar de 10 mlls debido aque no pu… Leer completa
jose de México hace 9 años  
JO
20 casos 
Chino de México hace 8 años
Como lo resolviste???
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de México hace 8 años
Bueno seguí revisando mi auto. Lo que hice a continuación después de revisar los sensores fue revisar los arneses o cableado que van del sensor a la computadora y encontré que el cableado del sensor del tiempo no estaba correctamente soldado y aloareser mandaba mala señal y este era lo que me provocaba la falla. Aún que después de soldar el cableado y usar mi auto en algunas ocasiones me volvió hacer la falla, pero esta se corrigió cuando deje de usarlo por un mes al parecer se le borró la información a la computadora y hasta la fecha no a vuelto a aparecer el problema
Chino de México hace 8 años
Ok. Pero ya no revisaste la banda de distribucion... si estaba en tiempo y las marcas del arbol de levas y la del cigueñal estaban en su posicion??
jose de México hace 8 años
En mi experiencia y lo que he leído cuando está fuera de tiempo tarda en prender y el sensor lo detectaría y mi carro prende normalmente no tiene falla al arrancar si tienes tel puedo marcarte me es difícil explicarte por texto a detalle para que pueda darte una mejor orientación
Chino de México hace 8 años
Bueno... m8 cel es 9511078512 o tel casa con lada 019515154983
Chino de México hace 8 años
Hola ya cambie sensor de arbol de levas y el de cigüeñal y tambien la banda de distribucion con su tensor y bomba agua y nada... creo q checare ell cableado... dame tu tel y te marco
Olal2502 de México hace 2 años
Es el alternador ya que no está pasando la corriente completa
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ayuda por favor! estoy volviedome loco!... amigos el mio es 2004 y esta prsentando tal cual la falla que describes... tal cual exactamnte!. Ya le he cambiado la Bobina... y si gue presentando falla p2302, le cambien els ensor arbol de levas y continua presentando la misma falla... ya no se que hacer... me tocara revisar cable por cable a ver si es que alguno esta haciendo corto o hay que resoldarlo.
S tieneen alguna otra solucion se los agradeceria. Ya ando verde!
jose de México hace 7 años
Podrías describir tu problema y que indica el código P2302. Para poder darte una mejor opinión
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ok te explico... la falla se presenta cuando: estoy rodando, el auto se enciente el check engine y no me permite acelerar... lo ahce de manera constante... debo parar el auto apagarlo volverlo a encender y al rato vuelve a hacer la falla... cuando le doy tres veces a la llave me arroja el codigo P2302 que es Bobina 1,, se la cambie por una nueva y sigue la misma falla... hace dias. Me arrojo el codigo P2302 mas el Codigo P0340 que es Sensor arbol de levas... se lo cambie pero sigue la falla... la cual consisste como explique... no me permite acelerar el auto decae y en subidas es una tortura!... entocnes resumiendo si ya le cambie la bobina yle cambie el sensor de arbol de lvas. Y continua la falla... que puede ser? no puedo seguir cambiando sensorres viendo al azar dar con la correccion de la falla... si alguno le presento igual y lo corrigio por favor diganme para ver como le hago...

Saludos
jose de México hace 7 años
Bueno te aconsejo que veas el cableado que va de los sensores a la computadora alguno de ellos está enviando mala señal. También si ya revisaste cableado y no encuentras el problema tal vez debes considerar en revisar la computadora
jesus de México hace 5 años
Mi neon tiene el problema cuando le cambie la pila se me prendio el check lo escanearon y arroja falla en el circuito del arbol de levas. El carro tarda en prender yaq da marcha no revoluciona mucho y empieza a jalonearse tiens q cambiar la velocidad y hace lo mismo ya en 5ta solo puedo ir a 80 km por q se jalonea. Alguien q sepa o tenga la solucion
Mario ulises de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema mi carro presenta lo mismo
david de Venezuela hace 4 años
El mio presenta la misma falla jalonea antes de hacer los cambios y no pasa de 100km/h empieza a jalonear de nuevo como hiciste para arreglarlo
jose de México hace 4 años
Si ya te aseguraste que no es ningún sensor revisa el cableado que va de los sensores a la computadora, el mío tenía mala señal porque el arnés que va del sensor del tiempo a la computadora no estaba haciendo buen contacto y con los movimientos hacia falso contacto. Espero te ayude en algo
Santiago de México hace 4 años
Disculpen tengo una jurney rt 3.6 2011 y me marca el código P0344 banco uno donde esta ubicado ese sensor podrían ayudarme porfabor.
Luis de Venezuela hace 4 años
Buenas disculpen mi neon 98 a veces se me apaga corriendo ayudenme q sera
luis gudino de Venezuela hace 3 años
Les recomiendo cambiar sensor de cigueñal y sensor arbol de leva y listo el problema
Víctor Olan de México hace 3 años
Buenas noches, al mío le pasa lo mismo, no siempre pero en ocasiones tarda en arrancar me arroja el código p0340, sensor de árbol, me comento el mecánico que puede ser solo limpiarlo y checar el arnés. Aún no lo hago porque no me había vuelto a fallar
Amygaona de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ford edge al meter el scanner aparacen los códigos P0345 /P0349 marca árbol de levas pero ya se limpiaron, se hizo afinación mayor, dice mi mecánico ya los reviso y si funcionan que no sabe que es lo que falla, alguien me puede orientar por favor
Barba22 de México hace 7 meses
Mi neon 03 automático se calienta y se apaga ya sea en marcha o en alto lo entiendo y puede revolución y se apaga. De nuevo
Areli de México hace 7 meses
Hola mi carro es un neon 2000 automático se me doblaron las valvulas y las tuve que cambiar y nos dinos cuenta que el leva esta canario esto afecta o así puedo darle
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Problemas se tironea y ahora no arranca codigos p1684 p0118 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 Motor sohc 2lts  225000 kms
Hola soy de queretaro mexico recien acabo de adquirir un neon 2001 estandar motor 2lts sohc que se me jaloneaba en bajas y en altas aparte que en ralenti se sentia revolucionado como si se quedara a unas 1500rpm apenas ayer 07/07/2019 lo traje funcionando y lo deje estacionado un rato, al querer arrancar nuevamente el auto no encendio hace un ruido en la bomba de gasolina cosa que no hacia como si no tuviera gasolina se le destaparon inyectores y efectivamente no pasa gasolina al inyector, los codigos que arroja tablero es p1684 p0118 cabe mencionar que el ventilador el dueño anterior lo dejo… Leer completa
Zurisadai terrones de México hace 5 años  
ZU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zurisadai terrones)
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 esquivar posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes saludos. Dnd se encuentra nel módulo TCM... gracias... mi neón año 2002 sincrónico presenta la siguiente falla el carro enciende y rodando se apaga me aparece el código 1684 y 0601... cuando aceleró y presenta la falla pareciera un corte de corriente baja la revoluciones y sigue encendido y mínimo si se apaga... gracias por su ayuda saludos
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 4 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas noches sr Ricardo... el módulo PCM y TCM dnd se encuentran... y disculpe mi ignorancia... gracias
ricardo de México hace 4 años
En el costado del conductor atras del faro delantero, pero si la bateria esta deficiente puede ser el origen ademas si no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 con su filtro original cada 100,000 km. asi como el cableado electrico dañado
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias saludos... cuando resuelva le escribo... para q otros usuarios con el mismo problema sepan cuál era el. Problema
Miguel López de México hace 3 años
Hermano que significa el código
P-0320
P-1899
De antemano gracias
fernando Valenzuela de México hace un año
Amicarro neon 2002 le aparecen dos códigos p1490 p1684
fernando Valenzuela de México hace un año
@fernando ValenzuelaMicarro neon no arranca no más estarea me aparece dos código p1490 p1684
Eduard de Venezuela hace un año
@Eduard alemanBuenas tardes amigos tengo el mismo problema me aperece el mismo código y seme apaga el reloj de las revoluciones
ricardo de México hace 5 años
P0118 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_dodge.…

Es muy probable le hayan eliminado el termostato y desconecta el sensor de temperatura para que el ventilador funcione directo y evitar el calentamiento eso ocasiona las rpm irregulares , consigue los repuestos originales mopar para que funcione con normalidad.
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Voy a corregir ese detalle y vere si funciona, esto ocaciona que no arranque o mande gasolina? Le desmontaron hoy el tanque y se remplazara el repuesto de la bomba de gasolina tambien
ricardo de México hace 5 años
Al no recibir la computadora la señal del sensor de temperatura correcta NO ENCIENDE
Macías de México hace 4 años
Buenas raza !
Mi neon 98 automático ésta gastando creo yo mucha gasolina ya me quedé tirado 3 veces
Y como no me funciona el cluster no me. Puedo dar cuenta cuando trae y cuando no
Alguna idea del por que me gasta de mas cuando no lo hacía
Muchas gracias!
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Aun no e arreglado esos detalles aun estoy buscando la bomba de gasolina que si estaba muy atascada y el sensor de temperatura, ya compre el termostato por que el que traia estaba echo pedazos y se conectara el ventilador bien, espero este fin de semana armarlo por que no e tenido tiempo y ya les digo si se soluciono la falla
Maverick de México hace 4 años
Buenos días surisadai. Tengo un stratus 2001. Con el mismo problema. Quisiera saber si quedo reparado.
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ok amigos después de 2 mecánicos y casi 3 meses y medio mi carro parado por fin un buen mecánico arreglo mis detalles, primero se le cambió bomba de gasolina nueva la cuál me dejó el primer mecánico hecho un asco ya que no estaba correctamente conectada, segundo traia el ventilador directo y le habían desconectado el sensor de la temperatura, le cambié bomba de gasolina y el segundo mecánico la conecto e hiso correcto su trabajo, reviso y conecto el ventilador correctamente y el sensor de temperatura de igual forma, al hacer esto el ventilador no entraba correctamente y empezó a calentarse el carro pero se dio cuenta que el tapón del radiador si señores un tapón de 100 pesos estaba ya en malas condiciones, se lo cambio y problema arreglado se le quitó la luz de check engine el ventilador trabaja correcto y el carro está en temperatura correcta, también decidi dejarle el termostato nuevo, ahora mi único problema es la luz testigo de la batería, queda prendida la pila es nueva y el carro mete 14v constantes osea lo normal
hans forenza de Bolivia hace 4 años
Seguro el modulo regulador de voltaje que los neon llevan por defecto en ek cerebro se daño y pusieron un regulador externo de corriente por eso se prende el led de la bateria y lo del testigo de lresion de aceite es solo cambiar el switch de presion de aceite y listo...saludos
Eisis cepeda de Venezuela hace 3 años
De seguro tienen malo el relé que va dentro de la computadora y le colocaron uno x fuera
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ahora como detalle adicional me está prendiendo el testigo del aceite hasta que se queda totalmente prendido, el aceite está en un nivel correcto quisiera saber si es algún filtro sucio o de plano requiera cambiar bomba de aceite
Dancas de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 y me marco el codigo p1282 algo del relevador de la bomba de gasolina, el mecanico le puso un repuesto de la bomba de gasolina y lo monto pero ahora ya no prende al llavazo, da marcha y tarda en arrancar pero enciende corre bien pero solo es cuestion de que lo apaguemos para que al intentar encender haga lo mismo
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion hay que cambiar la bomba de gasolina completa
Dancas de México hace 4 años
Fue la bomba de gasolina, se tuvo que cambiar completa, al cambiarle el repuesto le rompieron un tipo sello que lleva por dentro la bomba asi que se tuvo que cambiar completa
Ososo de México hace 4 años
Alguin que me pueda ayudar mi carro funciona bien pero despues de andar dos o tres hora se apaga lo tengo que dejar una hora vuelve a enseder solo lo asé en el día durante la noche no falla marca estos códigos 1490 1684 es un neón 2002 me tres la bomba de gasolina nueva y el clima al parecer está directo por qué aún que esté apagado el clima avienta aire frío. Le cambié la bobina nada le bajaron la bomba se la acomodaron a ahora me dicen que el vaso se vasia de gasolina ay veces que hace esa falla le pongo más gasolina funciona un rato después asé la misma falla.
ricardo de México hace 4 años
P1490 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…

Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Ososo de México hace 4 años
Ya la puse nueva la presiono está bien me pueden decir cómo cambiar el filtro de la gasolina
ricardo de México hace 4 años
No trae filtro de gasolina externo
Ososo de México hace 4 años
Dónde lo llevo descubrí orita que el sensor de cigüeñal está lleno de aceite afecta. El carro en el día falla pero en la noche no
Eduardo matamoros de Honduras hace 3 años
Tengo un neon 2000 le cambien la bomba de gasolina y aun no funciona np manda gasolina a los inyectores me marco p1684
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…
Charly de México hace 2 años
@ricardoY que se hace para corregir ese detalle por qué el mío voy dando y se bajan las revoluciones.
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ivan de México hace un año
Buenas noches aque se refiere el código de error P-0743 en un neon modelo 2000 gracias el carro se jalonea y no quiere acelerar bien
ricardo de México hace un año
Código P0743 Dodge Causas posibles Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
Jeshua de Venezuela hace 10 meses
Hola mi carro no enciende me arroja el código p1684 y p0601 alguien me ayuda
ricardo de México hace 10 meses
Lee las posibles causas de los codigos descritos arriba
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No hace cambios en la transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 139000 kms
No hace cambios no pasa de 2da, pero si agarra retroceso bien,tambien agarra D ,P y N... no se le a hecho cambio de aceite, me percate que el olor del aceite que tiene no es igual al del ATF+4 Mopar, usar un aceite no recomendado al carro puede generar esa falla?

Me percate que el filtro de aceite y el aceite estaba muy sucicio y al escanearlo manda el codigo p0700
Rennie de Venezuela hace 6 años  
RE
12 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM. MAXIMO.
Pedro 75 de México hace 3 años
Que tal, mi neón 2002 se le cortaron unos cables y ya se reconectaron pero tiene la falla de que no entran las velocidades. Solo 1 y 2 reversa
Rennie de Venezuela hace 6 años
Algun comentario, alguien con esa experiencia? me han cometado que puede ser el limp mode
Juan Carlos de México hace 6 años
Correcto. Limp Home Mode. Tu tcm no esta trabajando por falta de corriente o tierra. La caja esta trabajando sin electronica.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rennie)
Rennie de Venezuela hace 5 años
Le faltaba un fusible de trasnmision
Joaquin0216 de México hace 2 años
Que fusible era amigo ??
Jesus cariel de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema!! Me puede decir cuál es ese fusible?
Javier Núñez de Honduras hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema me podrían decir que fusible es?
Nordely de Honduras hace 4 años
Mi Neon 2004, no retrocede con fuerza, aún acelerando. Únicamente tiene un pequeño envión pero no acelera
Nancy de México hace 3 años
Buenas noches encontraste alguna solución para la reversa de tu Neón. El mío hace lo mismo.
Antonio de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi neon no avanza solo reversa y no se cual sea la causa
MAURICIO MONCADA de México hace 3 años
Se los digo por experiencia, mi neon 2002 automatico, no metia cambios por si solo, si no que cuando llegaba a 4mil revoluciones ahorasi pasaba a meter los cambios correctamente, yo al mio le hice el cambio de aceite de la transmision, y me seguia asiendo lo mismo, al igual me marcaba el codigo p700, estuve leyendo, viendo videos etc,, pero al final encontre que la transmision automatica cuenta con 2 sensores o solenoides, se les llama el de entrada y salida y ya se los cambie y santo remedio, despues de ahi ya me trabajo perfecto la transmision, junto con esta falla tampoco me queria funcionar la mayoria del tablero, osea velocimetro, el de gasolina, y pues el de las revoluciones pero como les comento ese me trabajaba bien despues de que llegaba a los 4mil revoluciones
Miki de México hace 2 años
Hola Mauricio tengo un problema similar no le hace los cambios mi neon y junto con esa falla la aguja de la gasolina me empiezo a marcar mal
MAURICIO MONCADA de México hace 3 años
Estos sensores que les comento actualmente no te gastas ni $800 pesos, y esta bien fácil de hacer ese cambio. Y de herramienta ocupas un dado de 1" largo con su rach para quitar los sensores, antes de hacer el cambio desconecta la bateria. Estos sensores estan por debajo del filtro de aire.
Daríana guerrero de Chile hace 2 años
Por Favor
Porque
No hace. Los
Cambios
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Juan de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema no me hace cambios mi neón 2006
Daríana guerrero de Chile hace 2 años
Hola buenas noches tengo un neón 2005 automático y no me hace los cambio solo el
Primero y le cambie la
Computadora y los sensores de entrada y salida y me da error de p0731 que será por favor
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Dañó interno, ese error es mecánico, relación incorrecta de 1a
Manuel neon de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches amigos tengo un neon 2001 automatico caja electrica y n me hace los cambios solo 1 y retroceso mas nada me pueden ayudar que sera eso
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Que Significa el Código de Falla P 1193 En un Dodge Neon 2002 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas 5000 kms
Con un escanear obtuve este codigo pero mi escaner solo me da en numero de codigo de falla no puedo ver cual es el problemas es urgente por favor gracias
Karla de Honduras hace 7 años  
KA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Karla)
ricardo de México hace 7 años
P1193 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Condición alta Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_dod…
Fran de México hace un año
Es la que lleva en el cuerpi de aceleracion
Karla de Honduras hace 7 años
Gracias por la ayuda ya me ayudo a solucionar un problema de dos que tengo con este carro gracias y saludos desde Honduras
HAJL de México hace 7 años
Estoy por comprar un neon 2005, que tal salen, me lo recomiendan?
Salvador castillo de México hace 5 años
Buenos disa donde localizo el sensor se temperatura del aire en mi neon 2001 gracias
ricardo de México hace 5 años
El sensor iat esta en el codo de plastico negro a la entrada del filtro de aire
Salvador castillo de México hace 5 años
A ya se acual es gracias lo cambiare a ver si se le quita ese codigo
Salvador castillo de México hace 5 años
Buenas tardes mi neon prende y camina muy bien pero si le desconecto la pila se apaga ya le cambie el alternador y la computadora y sigue igual me podrían ayudar Aver que puede ser gracias
Salvador castillo de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 prende y anda muy bien pero si le desconecto la bateria se apaga ya le cambie el alternador y la computadora pero sigue igual
ricardo de México hace 5 años
En el neon Es normal
Salvador castillo de México hace 5 años
Pero me descarga la bateria si lo uso a si a tenido problemas de arnes del motor no se si cambiandolo se corriga el problema
Rafael55 de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde auto escane mi neon 2001 y me arrojo el código 1684 y 1193 y ley en los comentarios las causas pero el carro la falla que tiene es que no me manda chispa al cilindro 2y3 con el sensor desconectado y prende el carro conecto el arnés y no prende que podrá ser de ante manos gracias
ricardo de México hace 2 años
El sensor de arbol de levas y el iman interno requieren cambiarse x otro original mopar
Alberto de México hace un año
Hola buenas noches tengo un neon 2001 automático no ase los cambios automático ya le cambié el aceite de la transmisión pero ni asi , y cuando camina solo me sube las RPM asta los 300 pero no ase el cambio solo como q se acelera que podría ser alguien similar a mi problema gracias
Fuego de México hace 3 meses
Buenas tardes, tengo un neon 2000, solo da marcha pero no enciende, gracias por su apoyo
ricardo de México hace 3 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Enciende y se apaga y jalonea codigo p 1390 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0  320000 kms
Tengo un neon 2001, inicio apagándose en ocasiones en alto o cuando soltaba el acelerador hace 2 meses, ahora al prenderlo se apaga o lo prendo y lo acelero pero al meter el cambio se para, lo muevo pero se jalonea ya le cambie el sensor de arbol de levas y el sensor del cigüeñal la banda del tiempo esta bien, que puede ser? alguien que me ayude
vicy de México hace 3 años  
VI
7 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
vicy de México hace 3 años
Ya lo lleve con un eléctrico me aparece el código p 0601 y 1390 le van a checar la bomba y los arneses espero solucionarlo ponto
ricardo de México hace 3 años
P0601 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo

Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…

P1390 DODGE - La correa de distribución se saltó uno o más dientes
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo de diagnosticar
Sentido

P1390 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
La correa de distribución ha saltado uno o más dientes
Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto

Revisa o cambia el kit de distribucion
vicy de México hace 3 años
Es normal que la banda del tiempo este floja, porque me di cuenta y la toco con la mano y casi la volteo
ricardo de México hace 3 años
No es normal , se va a saltar y dañar el motor , hay que cambiar el kit de distribucion si es marca gates mejor
vicy de México hace 3 años
Ok, gracias Ricardo eso voy a hacer cuando yo te informo cuando ya quede listo, saludos
Francisco de México hace un año
Vas querer que lo escanee con un escaner MOPAR, porque es lo haces dices y comentas, TODO MOPAR , LLANTAS MOPAR SENSORES MOPAR MOFLE MOPAR ,antes de dar un verdadero diagnostico siempre sales conque ya se le puso ACEITE MOPAR FILTRO MOPAR AIRE A LAS LLANTAS MOPAR , Y COMO QUIERA NADA FUNCIONA.
vicy de México hace 3 años
Que tal, sigue sin solución, pero no era la banda del tiempo ya le cambiaron la bomba de gasolina y le cambiaron las bujías mejoro mucho pero solo en ocasiones es se apaga van a checa la válvula iac verá ver si eso es, si hay algo yo se los comento, saludos ricardo y saludos grupo
Solucionado
Mejor respuesta (según vicy)
vicy de México hace 3 años
Saludos Grupo, ya solucione el problema, Al parecer era un cable que estaba haciendo falso, lo soldaron y ya quedo, en el taller no me dijeron que cable porque mandaron traer un empleado de la agencia Dodge y con una computadora escáner que revisa todo el cableado encontraron la falla
vicy de México hace 3 años
Saludos Grupo, ya solucione el problema, Al parecer era un cable que estaba haciendo falso, lo soldaron y ya quedo, en el taller no me dijeron que cable porque mandaron traer un empleado de la agencia Dodge y con una computadora escáner que revisa todo el cableado encontraron la falla
Anna de México hace 2 años
Buen dia. , Me pasa lo mismo con mi carro, se jalonea y se apaga, lo lleve al taller y solo me sacan dinero. Checando yo en internet encuentro que es el sensor del árbol de levas pero que también es difícil que falle y que mejor cheque el cableado uno por uno tal vez algún cable está haciendo corto, ya lo hice y no falló pero al día siguiente empezó otra vez igual. Alguien que pueda ayudarme
vicy de México hace 2 años
Es importante que lo escanees para ver los códigos que te arroja, abre el switch de encendido 3 veces seguidas y abre una vez mas y asi déjalo y te aparecerán los códigos de la falla, esa falla yo la traía pero no se jaloneaba solo se apagaba y era el sensor del cigüeñal, saludos
Anna de México hace 2 años
@vicyMuchas gracias... Ya lo lleve al escaneo y ya saque yo los códigos de error... pero seguía fallando, checando más a fondo l
El cableado encontré una tierra suelta, lo conecte y dejo de fallar! 😊 Tengo ya tres días con mi carro súper bien...
Martha de México hace 2 años
@AnnaBuenas tardes que cable de tierra encontró yo tengo el mismo problema
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
Luis Hernández de México hace 2 años
Mi Neon 2004, lo enciendo y después de un rato de conducir se prende el check engine y después se vuelve a pagar y en algunos casos después de a pagarlo y quererlo encender no enciende y tengo que esperar unos 10 o 20 minutos para nuevamente prenderlo
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo para ver los codigos de falla
Andres de México hace un mes
Mi Neon 2002 estándar tiene un cable color verde atrás del motor a la altura de la tapa de punterías... Al encenderlo da corriente... alguien me podría decir a dónde va conectado... En mi auto lo dejaron suelto
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Limpieza de sensor MAP SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 2lt automatico se 97800 kms
Buenas tardes Sr.Ricardo le comento tengo un neon 2004 automatico SE, le realice limpieza del sensor MAP pero me recomendaron que con gasolina ya que limpia mejor y se evapora mas rápido, al colocarla y encender el auto la agujas se mueven como locas y perdió potencia el motor, tiene variacion de voltaje y tiro mucha agua por el tuvo de escape, ya limpie el IAC y sigue igual, me aparecen los códigos p0016 y p0340 agradezco su ayuda.
Daniel's de México hace 6 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0016 DODGE - Desalineación del tiempo del árbol de levas del cigüeñal Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Engranaje de sincronización desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.engine-codes.com/p0016_dod…
Daniel's de México hace 6 años
Solo es cuestión de colocarlos nuevos o requiere de algún servicio extra. Se alinea solo ????
ricardo de México hace 6 años
Si no es problema de bajo voltaje y son los sensores los que estan defectuosos solo se cambian por otros originales mopar.
Carlos terrazas de México hace 6 años
Como se checa si hay bajo voltaje podria proporcionarme su numero de cel
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel's)
ricardo de México hace 6 años
En el neon cuando se conecta la llave para encender , las agujas se van de un lado a otro ,la bateria tiene bajo voltaje y no tarda en dejar de encender
Carlos terrazas de México hace 6 años
El carro enciende muy bien pero dura 5 minutos caminado y de bajan las revoluciones como hasta 500 luego camino más y empieza a quererce matar. Arroja el codigo P0340
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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Carlos terrazas de México hace 6 años
Ya cheque el arnesy esta en buen estado seria cuestion de cambiar el sensor
ricardo de México hace 6 años
Tiene que ser el sensor original mopar
Javierp92 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes una pregunta compré un sensor MAP para un neon 2004 pero a llegar al mecánico se percató que el sensor tiene una pestaña diferente por fuera y no permite que el conector sea conectado será que si se le quita eso le funciona igual
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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Revisa la bateria , cuando tiene bajo voltaje las agujas se van de lado a lado y no suministran el voltaje completo a los sensores. Si ya tine mas de año y medio de uso ,requiere cambiarse. Lleva una lth 26r 500
Daniel's de México hace 6 años
Ricardo le puse bateria nueva a mi neon y desaparecieron los códigos que arrojaba el escáner ahora el problema es que se descarga rápido y no tengo ningún testigo encendido en el tablero, la pregunta es!! En un neon automatico de igual forma que el estándar al estar encendido y retirando la bateria debe continuar encendido??? Porque en estándar se queda aun arrancando pero en mi neon automatico se apaga.
Es normal o esta mal el alternador??
ricardo de México hace 6 años
El neon lleva una bateria lth 26r 500 , esa se le puso ? o es de autozone que no sirven
Daniel's de México hace 6 años
Es LTH 26R 500 que es la que me recomendaste pero di unas vueltas para ver su desempeño y solo basto de unas calles para que se empezara a jalonear y a descargarse, le abrí 3 veces la llave del swish. Para ver que códigos arrojaba y ahora ya no aparece ni uno, crees que sea el alternador??
Daniel's de México hace 6 años
Ricardo me podrías enviar el manual de mantenimiento del neón 2004 a mi correo [email protected] gracias.
ricardo de México hace 6 años
Es probable que el alternador no este cargando
Stivenson Romero de Venezuela hace 6 años
Amigo el manual del neon lx 2000 lo puedes pasar soy de maracaibo Venezuela tlf +5804146426221
Jorge landeros de México hace 4 años
Buenos días tengo un neón 2000 en las mañanas prende bien pero pasan como 5 minutos se apaga tarda un poco para prender ya que prende llega a su temperatura normal ya no se vuelve a pagar que podría ser
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango, consiguelo original mopar
Jorge landeros de México hace 4 años
Ok gracias en donde compro el original
ricardo de México hace 4 años
X internet en mercado libre o en agencia
Ferlm02 de México hace 3 años
Mi neon prende, pero de jalonea y al acelerar vuelve a hacerlo, no pasa de las 2000 revoluciones, ya la cambie el sensor de posición del cigüeñal
ricardo de México hace 3 años
Se le puso el sensor original MOPAR ?
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Neon 2000 se acelera solo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 2.0 185720 kms
Hola, mi neon 2000 automático arranca cerca de las 2000 revoluciones en algunas ocasiones y en otras en las 1600, después se estabilizan en 800, pero al soltar el freno y meter drive avanza normal y enseguida se acelera solo, subiendo solito hasta hasta 1500 rpm, cuando freno en algún semáforo las revoluciones suben por un momento igual cerca de las 1500 y en ocasiones hasta me cuesta trabajo frenar, o avanza muy rápido metiendo drive. Ya le cambié IAC, TPS y limpie el cuerpo de aceleracion. El escáner no me reporta ningún código de error, al limpiar el cuerpo note que dónde va la abrazadera d… Leer completa
Gerry de México hace 6 años  
GE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerry)
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar la manguera de aceleracion , esta jalando aire y acelera de manera irregular, tiene que ser original mopar , las genericas las chupa la succion de aire.
Gerry de México hace 6 años
La intenté sellar mas bien lo selle para evitar entre aire, aún así crees que eso sea lo que cause todo problema y gaste gasolina de mas? Mi duda es por qué realizando la prueba del agua no se nota que chupe aire, el escáner me indica que el intake tiene presión de 3 a 5 psi en reposo y acelerando sube
aldo de México hace 4 años
Mi amigo tu válvula yak controla el aire al cuerpo de aceleración camvialo nuevo ya que esta maneja las revoluciones aparte del tornillo de estrella que yeva en el cuerpo de aceleración regulalo dandole a tu insquierda como sacando el tornillo asta que vaje al uno o 1000 revoluciones y despues ponlo en delante y veras que tu motor se siente suave y corrije la falla
Checolin de México hace 6 años
Que tal Gerry solucionaste tu problema??? Tengo el mismo problema. Cuando empezó hacerlo mi carro. La manguera que parece acordeon estaba todo chupado y los anillos de adentro estaban desacomodados. Mi carro tiene los mismos síntomas que el tuyo
ricardo de México hace 6 años
Hay que ponerle la manguera de aceleracion anillada. Original MOPAR
Gerry de México hace 6 años
Hola, pues mira selle con silicon automotriz la fisura que tenía la manguera que parece acordeón y si mejoro bastante aunque sigue un poco acelerado, pues esa manguera ya es para remplazo, aunado a que le estuve moviendo a la calibración del TPS y ahora no sé cuáles sean los valores correctos pues mi rango es como de 0.6 a 3.75 volts y no como en varios tutoriales dice que va a 0.4 0.5, tú no sabes a cuánto debe ir?

Pero todo problema es por qué si debes tener alguna fuga de vacio, y la detecte desconectando la manguera del boster y le ingresé humo de cigarro y por donde salía el humo es donde había fuga, en mi caso por la dichosa manguera y después de sellarla aún sale pero ya muy poco.
Gerry de México hace 6 años
Tal como dice rocardo, hay que ponerle la original y se soluciona el problema de fugas aunque la dichosa manguera es muy cara!!

Oye Ricardo , sabes a cuantos volts va calibrado el tps como referencia te digo el voltaje más bajo que alcanzó es como de 0.656 y el más alto como de 3.75 volts, mi TPS es un tomco pues no eh podido comprar original
ricardo de México hace 6 años
Consigue los repuestos originales MOPAR en mercado libre y se soluciona todo.
Checolin de México hace 6 años
Gracias a todos los comentarios que leí aquí pude arreglar mi problema. Lave todo el cuerpo de aceleración. Revise todas las mangueras, la manguera anillada no estaba rota. El problema que causó todo eso eran las ligas que llevan los inyectores. Dos estaban dañados, acabo de cambiarselos y quedó perfecto. Ya había gastado 500 pesos de gasolina en 2 días. Gracias por sus comentarios amigos
Gerry de México hace 6 años
Fuiste con un mecánico? Entonces mi problema puede estar en los inyectores me puedes decir cómo lo diagnósticas te o cómo fue que diste con eso
Checolin de México hace 6 años
Mi hermano es mecánico pero de motocicletas y lo estuvimos revisando todo el día. Le lavamos todo el cuerpo de aceleración y lavamos la valvula iac. Pero Seguia igual. Estuve a punto de comprar la manguera anillada pero es dificil conseguirlo y no me lo vendieron. Se nota un ruido como ai estuviera bajando el aire. Acercate a cada uno de los inyectores y notarás ese leve sonido cerca de la oreja. Bueno al menos ese fue la solución solución a mi problema.
Ezequiel de México hace 3 años
Cuando aparece este problema. Checa primero el empaque del multiple de admision,si no es ese el problema ,entonces checa la valvula iac.
Jiménez de México hace 3 años
Mande a cambiar los sellos del agua del motor y cuando me lo entregaron tenia el problema ese! Compre mi Neon 2002 automático chocado y fue mi proyecto el repararlo (golpe directo al radiador, todo por debajo, defensa intacta jaja) y le eh movido a casi todo! Tenia ese detalle cuando me lo entregaron y yo estaba casi seguro que era del cuerpo de aceleración! Lo limpie y seguia igual hasta que me di cuenta que el sensor que va debajo del cuerpo se le solto un Pin y no hacia contacto lo cual me afectaba en que:
1. Al estar en Parking o Neutral se aceleraba
2. No entraban los cambios, tenia que pisarle, soltarle y luego volver a pisar para que lo pudiera meter el cambio bien. Por lo mismo el mecanico movio todo el cuerpo de aceleración y la pequeña grieta que tenia la manguera acordeon se abrio mas y con cinta gris la pegue y no tuve problemas con eso ya, no tiene escapes. Pero si revisé el sensor que sus pines no hacian buen contacto asi que los puentie y los uni bien y se resolvieron mis problemas!
Ambos...
En resumen
Es el Sensor de presión!
El pin 2 era el desconectado!
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Codigo P0700

Dodge Neon 2004 automatico 165000 kms
Tengo un NEÓN 2004 automático, tiembla mucho al andar y en ocasiones la 2da velocidad entra con un jaloneo o tirón no se si sea por falta de afinación mayor cual sea el caso. Lo lleve a escanear y salio el código
P0700. Como puedo solucionar el problema sin que me quieran tomar el pelo??
sebastian de México hace 8 años  
SE
29 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0700. - sistema de control de tarnsmision defectuoso. En esta pagina mas abajo esta el caso del neon de paco es similar ,consultalo.
Carlos de Venezuela hace 7 años
Contro de módulo hermano
jorge de El Salvador hace 7 años
Yo tengo él mismo problemas solo que con un jeep patriot
RAUL de México hace 4 años
El controlador de transmisión / transmisión controla el mal funcionamiento de los sensores y actuadores relacionados con el control de transmisión / transmisión. Si se detecta un mal funcionamiento, informan al PCM enviando una señal: iluminando la MIL y configurando el código P0700.
P0700 significa que se ha establecido un código en el controlador de transmisión / transmisión.
Este código es solo para información.
Si P0700 está presente, verifique los códigos de transmisión / transmisión.
Para obtener información adicional, consulte Sistemas de control de transmisión / Pruebas e inspección. Ver: Transmisión y transmisión \ Transmisión automática / Transaxle \ Prueba e inspección
Fidencio de México hace 3 años
Que se necesita o hay k cambiarlo
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Ricardo le metí el escaner y arrojo el código P0700 la caja del sebring craysler año 2003 esta caja se iso completa que puede ser ricardo por favor espero su ayuda gracias
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0700_chry…
Ve el video con la informacion anexa.
Aristeo de México hace 8 meses
Buenas tardes Ricardo te go un neon 2005 y no entra las velicidades que podría ser la falla lo auto escaneo y me marca el código p0700
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Ricardo se probo la computadora de la caja en otro carro y funciona fino hermano que podrá ser gracias por su pronta repuesta
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Si se le puso otro tipo de aceite a la transmision ocasiona fallos.
Si el motor tiene algun mal funcionamiento repercute en la transmision.
sergio de México hace 6 años
Ricardo me trajeron aceite transmision atf +4 para un neon pero es marca autozone servira o no?
ricardo de México hace 6 años
No es la misma calidad , pero si le sirve a la transmision
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenas noche Ricardo gracias por la información hermano eso es lo que me falta cambiar los controles de salida de velocidad gracias nueva mente agradecido hermano por la información del vídeo buena esplicacion
hebertou de Venezuela hace 8 años
Tengo un auto Dodge neon 2005 automatico 2.0, el problema se debe a que arranca bien con todos los cambios, pero después de cierto tiempo solo queda en una sola velocidad no hace mas cambios, hasta que después de cierto tiempo parado, al arrancar vuelve a hacer los cambios y nuevamente se queda en una solo velocidad. Nota al pasar la palanca a otras velocidades mas bajas sigue igual no agarra las velocidades. Le colocaron el scanner y salio el código P0700
Salbraxxx de México hace 7 años
Buenas tardes, a mi me pasa lo mismo con mi neon 2005 americano, trae 114185 millas, no se que hacer
Mondras de México hace 3 años
El mío hace lo mismo! Que fue de tu transmisión bro, que era lo q se tenía q hacer!?
oswaldo de México hace 3 años
Hola, a mi me paso lo mismo hasta que revise el conector de la transmision y detecte que de 8 cables estaban rotos tres, lo cambie y quedo solucionado, de igual modo mi carro cuando se calentaba en carretera y lo apagaba, al darle marcha de nuevo solo obedecia a una velociadad hasta que se enfriaba agarraba de nuevo. Este conector lo encuentras en la transmision, abajo de la caja del filtro, debes quitarlo y revisar
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , ya se le cambio el filtro y el aceite atf +4 a la transmision ?
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
hebertou de Venezuela hace 8 años
El Kilometraje recorrido es de 178.320, Tengo que mencionar que desde hace tres años tiene un goteo de aceite hidromatico, ebtre la caja y el motor. Se le ha cambiado tres veces el kit de fuga pero el goteo persiste, el aceite hidromatico se le echa cada vez que esta por debajo de lo establecido. Agradezco su ayuda.
Mauricio torres de México hace 7 años
Checa las mangueras de infriamiento el mio le paso algo similiar y eran esas mangueras estan devajo del filtro de aire
issacesau de México hace 5 años
Brother yo tengo una falla parecida, a q te refiers con revisarlas que ocasiona?
hebertou de Venezuela hace 8 años
El Filtro se le cambio hace tres años
frutos de México hace 8 años
Buen dia tengo un neon automatico 2003 y al estar frio necesita calentar unos minutos para que entre drive,una vez despues de un rato se traba en segunda y hay que apagarlo y volver a encenderlo para que de nuevo funcione,el scanner marac la falla po700,es necesario cambiar la caja de selenoides?
ricardo de México hace 8 años
Primero hay que cambiar el filtro y el aceite atf + 4, muchas veces la falla se debe a que estan demasiado sucios y degradados y no lubrica correctamente, si continua , se escanea la transmision para ver si es modulo de solenoides, sensores o cuerpo de valvulas
frutos de México hace 8 años
Ok la falla no da en si la caja de selenoides verdad? Le mande a hacer cambio de aceite pero no me percate si era esta que me comentas,hay alguna manera de saber si es un sensor,los selenoides o las valvulas?
ricardo de México hace 8 años
Con el escaneo de la transmision se detecta fallas especificas.
frutos de México hace 8 años
Gracias Ricardo solo disculpa tantas preguntas,conoces algun taller de confianza ó debo de ir con un especialista en transmisiones?
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es con un especialista en transmisiones automaticas
Julius74 de México hace 7 años
Hola ricardo mi problema es q en mi neon 2003 cuando lo prendo en frio en la mañana se tarda en agarrar drive hasta q se calienta agarra y ahora me ha fallado c cuando se calienta la transmision despues de rato de traerlo de repente se barre y en estos dias tambien me falla q no pasa de primera le hice tus recomendaciones con el switch de encendido 3 veces y me aparece 0700 tiene como un año sin cambio de aceite se lo hago junto con el filtro y de paso el sedazo??? Gracias
checo de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, cuál fue la solución ? Ya le cambie los sensores de entrada y salida y al igual se le cambio el aceite de transmisión. Pero sigue igual
fernando de México hace 7 años
Hola a todos, tengo un problema similar con mi neon 2002 automático, resulta que no presentaba ningún problema o cambio brusco en la caja, solo que de un dia para otro se quedó en segunda velocidad, parking, reversa y neutral funcionan, pero drive solo en 2da, ya se cambio el cuerpo de solenoides, y sigue la falla, fluido atf+4 y filtro de transmisión son originales, quisiera saber sus opiniones. como bien dicen, el codigo p0700 es el único que aparece en el scanner y en el tablero con el procedimiento de tres llavazos.
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanear la transmision para ver los codigos de falla especificos.
Carlos montoya de México hace un año
Cual fue la solución ??
jorge de El Salvador hace 7 años
Tengo un jeep patriot 2007 me salió él código p0700 que debo cambiar
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
erick de Venezuela hace 7 años
El problema mio es el caso 3 como hago
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
antonio de México hace 7 años
Ricardo se que estas ahí ya arranco mi neon 2005 pero no me da los cambios de velocidad recuerd que le desvie el sisteme de enfriamiento de la caja de velocidad
Armando lira de México hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 2002 automatico el problema es que después de un tiempo de uso se bloquean las velocidades y solo queda en 2da en frío no hace ninguna falla lo use el escaneado de la llave y me dio el código p0700 cambie aceite y filtro de la caja por mopar atf+4 y siguió el problema el mismo código de falla cambie tambien sensores de velocidad persiste la falla ojala me pudieran ayudar de ante mano gracias...
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar. Asi se borra la memoria de la computadora ,
Armando lira de México hace 7 años
Gracias ricardo un saludo quería hacerte está pregunta no he usado un escanear para mi coche solo use el de la llave me comentaron que había que borrar el código desde un escaner porque aun la computadora lo tiene registrado sabes si esto es verdad gracias ricardo saludos de queretaro
ricardo de México hace 7 años
Seguramente te lo comento un mecanico. Es falso. Solo quieren cobrar el servicio de escaner. Los que tenemos la ventaja de tener un neon no necesitamos ese servicio. Saludos desde chetumal q roo.
Armando lira de México hace 7 años
Hice lo que me dijiste de desconectar el polo negativo pero solo funciono un rato porque me volvió a hacer la falla gracias por la atención...
Armando lira de México hace 7 años
Habrá alguna otra manera de contactarte? ???
ricardo de México hace 7 años
WHATSAPP +521 983 1570 953
Neonherco de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en un Neon 2004 se cambio de aceite y filtro de la caja y me sigue apareciendo el código p0700, ya le cambie el módulo de seleniodes, cambie la turbina y sigue con la falla que puede ser ??
ricardo de México hace 7 años
Despues de un servicio hay que resetearlo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar, asi se borra la memoria de la computadora, si continua con alguna falla hay que escanear la transmision
Neonherco de México hace 7 años
Gracias ricardo ya desconecte la batería y se borro la falla pero solo por dos días otros vez aparece el mismo código
Neonherco de México hace 7 años
Una pregunta ricardo el código p0740 a que falla se refiere ?
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0740 - Circuito convertidor de par del embrague 12 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia válvula de solenoide del embrague convertidor de par defectuoso Convertidor de par arnés válvula de solenoide del embrague está abierto o en cortocircuito convertidor de par del embrague circuito de la válvula solenoide mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0740_dodge.…
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Neonherco de México hace 7 años
Se le cambio filtro y aceite pero le puse el de auto Zone si es el atf 4
Neonherco de México hace 7 años
El aceite de la caja se cambio en diciembre, la falla que me hace es que siento que pierde potencia cuando vas más de 80km y tarda en entrar la siguiente velocidad
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias , si el motor no funciona correctamente ,repercute en la transmision
Neonherco de México hace 7 años
Ok gracias haré este paso espero funcione
Neonherco de México hace 7 años
Cerca del sensor de oxígeno abajo hay una como placa creo que es de la caja o turbina no se bien que nombre tiene ahí está llena de aceite con agua ya busque pero no veo de dodne sea la fuga lo limpie hace tres días y hoy que cheque otra vez estaba igual con agua y aceite, de donde pudiera ser esa fuga??
Neonherco de México hace 7 años
Alguien sabe cada que tiempo se tiene que cambie la batería, desde hace una semana mi Neon se descarga y le tengo que pasar carga para que arranque la batería tiene dos años, será que ya la tengo que cambiar es de marca LTH
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo. Ya no esta reteniendo carga hay que cambiarla ahi mismo, lleva la lth 26r 500.
Neonherco de México hace 7 años
Ok gracias por tu amable información
Neonherco de México hace 7 años
Gracias Ricardo si era la batería la que ya no cargaba ya compre
La nueva y está jalando bien, otra duda sabes cada qué tiempo cambio el filtro que va en el tanque de gasolina
ricardo de México hace 7 años
El sedazo de la bomba de gasolina , se debe cambiar cada 90,000 km.
Neonherco de México hace 7 años
El sadazo es el que va en la bomba que le dicen también repuesto, y el filtro es uno que va hasta abajo de la bomba de gas ??
ricardo de México hace 7 años
El sedazo (malla) esta en la parte de abajo de la bomba de gasolina. El filtro regulador de presion esta en la tapa de la bomba.
Neonherco de México hace 7 años
Ok y cada qué tiempo recomiendas hacer el cambio de cada uno
ricardo de México hace 7 años
Cambiando el sedazo cada 90,000 km. no hay que cambiar el filtro regulador de presion ,porque la gasolina pasa limpia
Neonherco de México hace 7 años
Ok gracias ya entendí ya sé cuál es el filtro regulador, y cambia de modelo según la bomba de gasolina son diferentes mi coche es un Neon 2004 y cuando cámbiaron el repuesto de la bomba cambiaron un filtro de gasolina que va hasta abajo de la bomba
Neonherco de México hace 7 años
Amigo Ricardo como resuelvo el ruido de la banda que va en la polea tensora se cambio hace como dos meses la banda y balero, se quitó el ruido pero otra vez empieza hacer el mismo ruido, será necesario cambiar nuevamente la pieza o cambiar la polea con todo y base? Alguien sabe cómo resolver este problema
ricardo de México hace 7 años
Revisa la tension de la banda del alternador en la parte de atras trae un tornillo de 9/16 para ajustarla ,debe estar suelta
Neonherco de México hace 7 años
Ok tu que tienes experiencia en estos coches se tiene que cambiar la polea tensora con todo y base donde va la banda accesoria que a la licuadora, y la otra banda efectivamente es la que mecionas que va al alternador, cuando la bomba de agua falla que síntoma presenta el auto, gracias
ricardo de México hace 7 años
Si la polea tensora esta buena ,solo se cambia las bandas de servicio cada 100,000 KM.
Cuando la bomba de agua falla hay recalentamieto de motor, ruido de rodamiento gastado o fuga de anticongelante
Neonherco de México hace 7 años
Amigo cómo me doy cuenta que la polea tensora aún sirve o cuantos kilómetros tiene promedio de vida, mi Neon tiene 210,000km, lo compre con 70 mil kilómetros nunca he cambiado la bomba de agua, solo la polea y banda de tiempo
ricardo de México hace 7 años
Es probable que se esta amarrando el rodamiento de la bomba de agua ocasionando que patine y suene la banda
Neonherco de México hace 7 años
Ok fíjate que me puse un poco de líquido de frenos a la banda accesoria y dejó de hacer el ruido, pero crees que sea necesario que ya cambie la bomba de agua?
Neonherco de México hace 7 años
Al parecer era la banda del alternador seguí tu consejo de apretar el tornillo y desapareció el ruido, mañana lo probaré en carretera haber qué tal me va, gracias por tus consejos ricardo
ricardo de México hace 7 años
Si no presenta ruido de balero gastado o fuga de anticongelante y no se recalienta el motor, esta bien la bomba de agua , sin embargo en el proximo servicio de cambio de kit de distribucion , hay que cambiarla.
Neonherco de México hace 7 años
No tira anticongelante y no se calienta, ya fíjate que del problema de la banda después de una hora de camino volvió a sonar pero no le hallo si es de la polea tensora de la banda accesoria o sea de la del alternador, pues cuando le pongo líquido de frenos de la polea tensora desaparece por momentos estuve investigando precios de la polea y si está algo cara, y me surgió un nuevo problema está tirando aceite de la caja automática cree que si lo mueva así para llegar a un mecánico tengo algún inconveniente o mejor que venga a revisar el mecánico ?
ricardo de México hace 7 años
Con un pedazo de manguera usalo como estetoscopio para detectar donde viene el sonido, si al medir el aceite de transmision esta completo, lo puedes llevar al taller
Israel de México hace 7 años
Tengo el. Mismo problema con. Mi neon 2004 ya no quiere pasar de segunda velocidad marca error 0700
Armando lira de México hace 7 años
Buenas noches, resulto que en mi coche después del cambio de aceite mopar atf+4 filtro y sensores de velocidad continuaba con el problema lo lleve a que lo escanearan y me explicaron que el código p0700 indica un fallo en la transmisión pero no especifica cual y que hay 8 posibles fallas que indican ese codigo revisaron todo y lamentablemente en mi caso es la computadora de transmisión la cual no puedo conseguir aquí en queretaro espero te sirva de algo esto saludos!!!!
Neonherco de México hace 7 años
Se resolvió tu problema cambiando la computadora? Yo tengo el mismo problema en un Neon 2004 misma falla
Blanca de México hace 7 años
Ricardo yo tengo un sebring 2003 no entraban bien las velocidades y le cambie el sedaso y empezaron a entrar bien pero solo por 4 dias y ahora no me entra ninguna,ya lo mande escanear y me indica el codigo po700 que me indica que es modulo de control de transeje que. Podra ser odonde se encuentra ese modulo
ricardo de México hace 7 años
Ese codigo solo es informativo de un mal funcionamiento de la transmision , si el motor presenta algun mal funcionamiento repercute en la transmision, si esta en optimas condiciones y se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision y continua , hay que escanear la transmision para ver si es algun sensor o solenoide que este fallando.
Blanca de México hace 7 años
Pues no le puse de ese aceite,que mencionas ,le voy a poner de ese asi lo. Pido. Aceite mopar atf+4 y pues el motor anda bien ,no me presenta ninguna falla
ricardo de México hace 7 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Gomez de México hace 6 años
Mi neon estandar 2005 por las mañanas cuando está frío suena feo como si hiciera friccion dos metales giratorios. Meto el pedal del clutch y deja de sonar. Me habían dicho que era el collarín pero ya cambié el clutch y collarín nuevo y el ruido sigue apareciendo por las mañanas cuando el carro está frío. Se le quita el ruido solamente ya que use el neon unos 10 minutos
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual , lleva 2.8 lts. Si no consigues esa marca , en autozone venden uno marca propia atf + 4 que se lo maquila castrol, es bueno.es el mismo de la automatica.
gilberto de México hace 6 años
Buenas noches Ricardo tengo un neon 2003 al que no le entra la reversa es transmisión automatica lo escanee y arroja los codigos P0700, P0508, P0736 y el P0731
ricardo de México hace 6 años
P0700 DODGE - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 32 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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ricardo de México hace 6 años
P0508 DODGE - Circuito de detección de válvula de control de aire de ralentí bajo 4 | Agregar comentario Posibles causas Motor Faulty Idle Air Control (IAC) El arnés del motor Idle Air Control (IAC) está abierto o en cortocircuito Circuito del motor Idle Air (IAC), conexión eléctrica deficiente del circuito del motor

Read more: https://www.autocodes.com/p0508_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0736 DODGE - Error de relación de engranaje en marcha atrás 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0736_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0731 DODGE - Error de relación de transmisión en First Gear 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0731_dodge.…
antonio de México hace 6 años
Gracias ricardo feliz año
Aicel de México hace 6 años
Buenas noches Ricardo, tengo un neón '03 automático, los códigos que marca son p0551, p0700, p1776 y p0731, a parte de estos códigos la reversa no tiene fuerza o presión y no hace movimiento. El mecánico me comento que la caja esta quemada y la reversa es independiente de la transmisión, por favor puedes decirme si con estos códigos tiene reparación? y si el código p0731 se refiere a cambio de solenoides? te comento que al auto nunca se le hizo cambio de aceite, gracias
ricardo de México hace 6 años
P0551 DODGE - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida Posibles causas Sensor de presión de la dirección asistida defectuosa El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

Read more: https://www.engine-codes.com/p0551_dod…
ricardo de México hace 6 años
P0700 DODGE - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 33 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P1776 Válvula de conmutación de solenoide bloqueada en posición L / R (baja / inversa) Esto puede significar alimentación al paquete de shin de solenoide debido a un relé de transmisión defectuoso que se encuentra en el bloque de fusibles del motor o un paquete de cambio de solenoide defectuoso.
Read more: https://www.autocodes.com/qa/17123/wha…
ricardo de México hace 6 años
P0731 DODGE - Error de relación de transmisión en First Gear 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

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Primero hay que cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision. Varias de las fallas son por el aceite sucio y degradado. Se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo.
Aicel de México hace 6 años
Muy bien, muchas gracias por tu pronta respuesta
Aicel de México hace 6 años
Buen día Ricardo, entonces es necesario bajar la transmisión para hacer el cambio de aceite?
Mi pregunta es porque varios mecánicos me han dicho que es necesario hacer cambio de las partes blandas y posible cambio de bomba;
Te comento, hace los cambios pero cuando rebaso y se revoluciona a más de 3 o 3000 rpm, se queda acelerado y tengo que detener el auto y apagarlo durante 10 minutos, para que vuelva a caminar.
Eliecer de México hace 6 años
Buenas noches. Neon 2005 Automático. Error P0700. En ocasiones se queda trabado. Lo apago y vuelvo a encencer y se reestablece. El check dura unos 4-7 encendidos y se quita. Esta última vez, presento una falla distinta, estando en D, al llegar a un alto y reiniciar marcha, avanzaba muy despacio, como si se patinara o algo asi. ¿Qué puede ser?
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se debe cambiar cada 100,000 km. maximo
Eliecer de México hace 6 años
No, lo haré para probar. Gracias
nelson de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo tengo un neón 2004 aut y me salió el cód. P0700. Por lo q he leído a las personas anteriores tengo que cambiar el aceite y filtro. Ya que mi neón al colocar la velocidad D quedo en 2da y no realiza los cambios. He incluso al comprarlo no entran la velocidades manuales. Gracias por su pronta respuesta!
Aicel de México hace 6 años
Buenas tardes, el neon 2003, me recomendaste cambio de aceite, tenía varios códigos de mal funcionamiento y no funcionaba la reversa, fue necesario quitar la caja, ya tenía discos completamente desgastado y otras partes rotas, el aceite ya era chocolate. Cabe aclarar que en los 14 años de uso no se le hizo cambio de aceite de transmisión
Ricardo estoy completamente de acuerdo contigo en que hay que prevenir y hacer los cambios de aceite de la transmisión en su momento, el no hacerlo implica un mayor gasto y pérdida de tiempo. Te comento que leí en uno de tus comentarios que el aceite atf4 de autozone estaba bien, si no encontraba uno el mopar atf4. Se lo llevé a mecánico y me dijo que el autozone atf4, es el más corriente por que no contiene los aditivos necesarios para un mejor rendimiento por lo cual tengo que hacer el cambio de aceite a los 6 meses. Yo recorro en el transcurso de 6 meses de 10,000 a 15,000 km., ¿consideras que tengo que hacer el cambio de aceite en este tiempo?
Por favor dame tu opinión
ricardo de México hace 6 años
Observa viscuosidad ,el color y olor del aceite para ver si cambia , despues de cierto kilometraje , ya que el aceite mopar es 100 % sintetico y el autozone es un sustituto cuando no se encuentra el de fabrica.
Aicel de México hace 6 años
Muy bien, muchas gracias
César de México hace 6 años
Tengo un neón 2005 resulta te el sensor map el arnés estaba pelonado haciendo corto en una linea que pasa cerca del arnés del map por eso mi carro se jaloneaba lo aisle con cinta y trabajo bien pero después de eso el carro se empezó a quedar en segunda tras un brinco lo escanea y sale el p0700 lo apague y encendí y se le quitó me falló un día seguido hoy lo he probado y ya no falló pero ese código me arrojo p0700 ahora tengo el temor que siga fallando vi un tutorial en Youtube y me dicen que cambie los sensores de entrada y salida que esa es la falla de ese código me pudieran ayudar
Armando de México hace 6 años
Hola tengo un neón 2004 automático hace tiempo empezó con una falla en la cual se gobierna el coche más o menos a las 3000rpm pensé que era de gasolina ya remplazaron vedado y bomba y sigue igual sale código P0700 se quedó en segunda pero algo dijo el mecánico de la computadora que le hizo y funcionó de nuevo solo que sigue con la falla, gracias por su respuesta !
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvaula iac ,es la que regula las rpm del motor, esta a la izquierda del filtro de aire
GOGO de México hace 6 años
Hola buenos dias tengo una falla en escaner de mi neon 2003 p 0700
Me dicen que es el senor de entrada de la transmisión. No se ha travado ninguna velocidad pero tarda un poco en hacer los cambios a partir de 3ra. Tengo que soltar el acelerador y volver acelerar para que haga el cambio y todo bien. En ocasiones no es neseario y trabaja normal.
Sera el sensor?
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso el filtro y el aceite mopar atf + 4 , hay que escanearla
GOGO de México hace 6 años
Si gracias
Parese ser el cuerpo de valvulas
GOGO de México hace 6 años
Hace un mes se cambio el aceite y filtro se hiso ajuste en toda la caja de transmisión se desmonto por otra falla diferente a esto.
Me puden ayudar?
Humberto de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un neón automático 2002 me da el código p0700 ya le evuse los sensores entrada y salida y el carro sigue en lo mismo la falla es que en frio ase todos sus cambio pero al pasar unos minutos rodando se coloca en 2 o 1 no cambia más y el motor se siente caliente
Armando lira de México hace 4 años
Buena noches, por experiencia revisa los relevadores que están en la caja de fusibles dentro del motor uno de ellos envía la señal a la computadora en mi caso me estafaron me hicieron comprar la computadora y solo era ese relevador espero te funcione saludos¡¡¡
Humberto de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias voy a revisar
Mondras de México hace 3 años
Tengo un auto Dodge neon 2005 automatico 2.0, el problema se debe a que arranca bien con todos los cambios, pero después de cierto tiempo solo queda en una sola velocidad no hace mas cambios, hasta que después de cierto tiempo parado, al arrancar vuelve a hacer los cambios y nuevamente se queda en una solo velocidad. Nota al pasar la palanca a otras velocidades mas bajas sigue igual no agarra las velocidades. Le colocaron el scanner y salio el código P0700
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Dginex de Argentina hace 2 años
Hola... tengo una consulta si alguien podría ayudarme por favor. Tengo un neon 2000 el auto después de un tiempo en marcha empieza a galear en 2° o 3° he cambiado sensores... válvula pcv. Y ahora me tira falla 0700... el auto era con transmisión automática y el dueño anterior se la cambio por una caja manual... después de reiniciar la computadora me empezó a tirar esa falla... que podré hacer para solucionarlo...? Les agradezco cualquier ayuda... muchas gracias
mecamigo de México hace 2 años
Deben configurar la ECM como si fuera para auto manual, está configurado como automático
Daniel de México hace 2 años
Hola alguien que me ayude q es el código p 0700 y p 0073 en un neon 2005
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