Problemas de Ruido

Problemas destacados

Mi carro empezó hacer ruido y la transmisión dejo de hacer los cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas Dodge neon se 243570 kms
Dejo de hacer los cabios y saque los codigos del tablero que son p0700 p0522 p0463 puedes decirme que hacer para repararlo gracias😀
Luis de Estados Unidos hace 7 años  
LU
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
El filtro y el aceite mopar atf + 4 se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo. SI HIZO RUIDO Ya se daño la transmision ,ahora va a requerir cambiar el kit completo de transmision.
Luis de Estados Unidos hace 7 años
Me gusto tu comentario pero deja decirte que el carro camina solo que se desconecta comp poniendose en neutro como patinando y despues entra la velocidad por Uno's minutos y despues ase lo mismo no ase ruido solo patina osea que se acelera y no va ayudame por favor que hago
ricardo de México hace 7 años
P0700 DODGE - Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión 29 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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Luis de Estados Unidos hace 7 años
Gracias Ricardo voy a comprar El sensor tcm y despues te digo como me fue gracias
Casper de México hace 4 años
Disculpe sr Ricardo podría mandarme el manual de reparación para el Dodge neon 2003 2.0 ?
Casper de México hace 4 años
Muchas gracias ricardo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
ricardo de México hace 7 años
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / Circuito del interruptor Baja tensión 1 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de aceite bajo o fallo mecánico del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de aceite conexión eléctrica deficiente

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Luis de Estados Unidos hace 7 años
Gracias Ricardo le cambie El aceite de la transmisión y le cambie los dos sensors de velocidad de la transmisión y quedo vien as sus cambios a tiempo y Todo vien gracias por Todo
1
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ricardo de México hace 7 años
P0463 DODGE - Circuito del sensor de nivel de combustible 1 alto Posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o cortocircuitado Circuito del sensor de nivel de combustible Conexión eléctrica deficiente

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Cossio de México hace 5 años
Me podrian decir si al neon 97 le queda la del neon 2000
ricardo de México hace 5 años
Son neon de dos generaciones distintas.
LA 1ra. Es de 3 velocidades
LA 2a. Es de 4 velocidades
Guillermo gonzalez de México hace 5 años
La transmisión estándar 2000 neón le queda a un neón 2005?.
ricardo de México hace 5 años
Es de la misma 2a. Generacion de NEON
martin de México hace 3 años
Disculpa mi carro trai una falla en la transmisión m podria ayudar le peto reversa y tarda para entrar o si le acelero poco entra pero entra de fregaso
ricardo de México hace 3 años
Mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
RAFAEL VAZQUEZ CONTRERAS de México hace 3 años
Mi coche es neon 2003 2.0 se escucha ruido tactac hueco por el lado de la caja, que podra ser ?, se puede diagnosticar con un escaneo, o que puedo hacer. Gracias por su atencion
ricardo de México hace 3 años
Revisa el soporte de transmision
Fernando de México hace 3 años
Buenas madrugadas se me descompuso mi transmisión de mi neón 05 y compre una pero la traía un Severin 04 todo dio nomás que el arnés le falta un cable nomás el neón traí 8 y el Severin 9 le afecta
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Angel de México hace 2 años
Mi Dodge neon 2017 se trabó y solo jala en D5 cuál puede ser el motivo
mecamigo de México hace 2 años
Falla motor o cuerpo de solenoides, ocupas hacer diagnóstico con escáner
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Ruido en transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996  180000 kms
Hola buen dia! la transmision automatica hace un ruido al avanzar como si fuera la turbina, el aceite esta mas oscuro de lo normal, en frio tarda en realizar los cambios y al pararme en un semaforo a veces no devuelve la velocidad a primera, el velocimetro no sirve, al parecer es el sensor de velocidad, no se si eso afecte a la transmision, si me pueden ayudar se los agradezco
OMAR ORTEGA de México hace 7 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Si no marca el velocimetro si afecta a la transmision ,hay que revisar el arnes de conexión y sensor de velocidad.
Solucionado
Mejor respuesta (según OMAR ORTEGA)
OMAR ORTEGA de México hace 7 años
Ok! Cambiare el filtro y aceite y sensor y vere resultados
Gracias
OMAR ORTEGA de México hace 7 años
Listo! solo era cambiar aceite y filtro
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Ruido al meter la 2a SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 ptas 2.0 16 valvulas 200000 kms
Ayuda para encontrar la solución al problema del ruido al meter la segunda velocidad
Juan de México hace 2 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision , puede ser que clutch ya esta gastado y requiere cambiar el kit completo de embrague
Juan de México hace 2 años
Agradecido por la contestación. Ya resolví el problema. Era un anillo sincronizador y quedó al 100%.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de México hace 2 años
Agradecido con la contestación. Ya resolví el problema. Cambiaron un anillo sincronizador de la segunda velocidad y quedó al 100%. Gracias de nuevo. Saludos.
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Ruido en las punterias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  180000 kms
Recientemente lleve a que le cambiaran el aceite a mi auto, neon 1998 2.0 DOHC y según me dijo el mecánico había puesto aceite 10W30, la verdad no soy mecánico y no consulte antes si este era el adecuado pero varios días después me percate de que hace un ruido tipo matraca en la zona superior del motor me imagino que son ruidos provenientes de los botadores hidráulicos o punterías, no me di cuenta antes porque tiene roto el escape y no se percibe tan fácilmente desde la cabina, estuve buscando y pudiera ser que es el aceite muy delgado? creen que si lo cambio a un 15W40 el ruido desaparezca? o ya será un daño en el motor. No lo he conducido mucho desde que le hicieron el cambio de aceite.
Jesusantacruz de México hace 4 años  
JE
3 casos 
Jesusantacruz de México hace 4 años
Cabe mencionar que el clima donde vivo rara vez llega a los 5º en invierno y los 35º en verano.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesusantacruz)
ricardo de México hace 4 años
Ponle aceite castrol gtx 15 w 40
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Ruido en caja SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 128000 kms
Tengo un neon se 2005 estandar, le cambiaron el clutch y desde entonces la caja hace ruido sobre todo en frio, es como si rosara metal con metal o algo parecido, el mecanico cambio el aceite, le puso el atf+4 del autozone, parecia que habia quedado pero dos dias despues volvio a hacer el mismo ruido, en menor proporcion pero sigue. Ya no se que pueda ser, que me sugieren? alguien a tenido ese problema? AYUDA.
david de México hace 3 años  
DA
6 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Que marca de kit de embrague completo se le puso , si es marca LUK es el aceite inadecuado , debe usar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4
david de México hace 3 años
El aceite que le pusieron tambien es atf+4, cambia mucho las caracteristicas del aceite por la marca?
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 3 años
Es otra formulacion el mopar es 100% SINTETICO
david de México hace 3 años
Lo buscaré, crees que deba también cambiarle el filtro del aceite de la transmisión? O solo lo limpio?
ricardo de México hace 3 años
La transmision manual no trae filtro de aceite
david de México hace 3 años
Vaya menos mal, trataré de conseguir el aceite gracias amigo
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Ruido en la caja SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 200000 kms
Al encenderlo tiene un ruido, es como si arrastrará algo, le meto el clutch y se quita
Jose Arteaga de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite de transmision MOPAR ATF + 4. Se debio cambiar a los 150,000 km. MAXIMO. Es el mismo aceite de la automatica.
Jose Arteaga de México hace 6 años
Muchas gracias, lo voy hacer
Jose Arteaga de México hace 6 años
Todavía no le cambió el aceite, en cuanto lo haga se los informo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Arteaga)
Jose Arteaga de México hace 6 años
Todavía no le cambio el aceite en cuanto lo haga les avisó, gracias
Ruben de México hace un año
@Jose ArteagaQue tal amigo si se solucionó tu problema
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Ruido en la transmision SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 Ls 150000 kms
En las mañanas al encenderlo hace ruido la transmision
Paris de México hace 7 años  
PA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paris)
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarle el aceite a la transmision. Si es manual lleva 2.8 lts. Aceite atf + 4
Paris de México hace 7 años
Muchas gracias por la acesoria, ya lo conseguí y mañana se lo cambiare
Paris de México hace 7 años
Escanearon mi carro Neon 2003 estandar por que se prendió el indicador del motor, me dicen que es por falla el sensor del árbol, alguien me podría recomendar alguna marca del sensor
ricardo de México hace 7 años
Tiene que ser sensor original Mopar, los genericos de autozone no sirven.
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Que viscocidad de aceite usar para evitar ruidos y mejorar el desempeñ SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Sxt 300 kms
Y si trae 300 km que viscosidad de aceite le debo poner en temporada de invierno y temporada de verano ?
Regino de México hace 8 años  
RE
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El aceite indicado para ese motor es multigrado 20w 50. Si es castrol mejor. Si en tu ciudad hay un clima mas extremo del rango de 20 a 50 grados , seria diferente.
Regino de México hace 8 años
De hecho en monclova coahuila la temperatura en verano es de 44 ℃ y en invierno de 0℃ seria igual el 20w50 para verano ?. Y para invierno ?
Aaa en las mañas se oye un ruido como una especie de ronroneo será la bomba del agua ? O es la mala lubricacion del aceite por que de rato se le quita el ruido
Solucionado
Mejor respuesta (según Regino)
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente , en esas condiciones vas tener que usar 2 tipos de aceite el 20 w 50 en verano y el 5w 20 en invierno. El ruido puede ser la bomba de agua , con un pedazo de manguera usala como estetoscopio para verificar si es la bomba de agua o balero de alternador.
Regino de México hace 8 años
Muchas gracias
Estupendas respuestas
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Balatas ruidosas neon 2017 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2017 Estandar 125000 kms
Balatas ruidosas neon 2017
Rubén Contreras guerrero de México hace un año  
RU
2 respuestas 
Saucedomx87 de México hace un año
Cambialas por unas cerámicas... seguro te pusieron las más baratas que son semi metalicas
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubén Contreras guerrero)
Rubén Contreras guerrero de México hace un año
Gracias ya las compre de ceramica
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Ruido de motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 200000 kms
Tiene un extraño ruido al acelerar el carro como si fuera una cadena
Diego martinez de México hace 10 meses  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego martinez)
ricardo de México hace 10 meses
Si ya se cambio el kit de distribucion cada 100,000 KM. puede ser balero de polea tensora de la banda de servicios
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Ruido en parte delantera SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002  168 kms
Amigos tengo un neon 2002 que le ha empezado a escuchar un ruido como si fuera un golpe, pareciera que fuera la suspension pero ya la mande a revisar y esta todo bien, mi mecanico me dice que es la caja de la direccion, otros me dicen que puede ser los resortes, y tambien que pueden ser los soportes de motor. Solo lo hace cuando paso algun bache o terreno que no esta uniforme. Es standar. Espero me puedan ayudar, gracias.
Fabian de México hace 7 años  
FA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian)
ricardo de México hace 7 años
Deben ser los soportes de motor y transmision es un juego de 4 pzas
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Ruido al avanzar

Dodge Neon 2005 4 puertas  155000 kms
Cuando estoy en marcha se escucha un ruido cada vez que gira la llanta, en alto no se oye, seria como ta,ta,ta,ta.
No es un ruido muy fuerte pero se escucha cada vez que avanzo
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa ,llanta soplada o deforme, rin ovalado x golpe
Francisco Sierra de México hace 5 años
La llanta esta en perfectas condiciones y el rin a simple vista esta bueno, no creo que esta golpeado solo unos rayones que ya tenia
SergioNeon96 de México hace 5 años
Podrian ser muchas cosas ,
Base de amortiguador, vieleta, baleros, terminales, rotulas
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Tiene marcha enciende el tablero no arranca hace un ruido grgrgrgr y

Dodge Neon 2003 Sedán 4 puertas 2.0 2000 kms
Busco q me digan q podría ser lo q le falla
Isidro rascon de México hace 3 años  
IS
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Isidro rascon de México hace 3 años
Ya lo hice y no arroja nada
ricardo de México hace 3 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro en el riel de inyectores, debe mantener 53 psi funcionando y apagado
Isidro rascon de México hace 3 años
Ya hice el auto escaneo y me arroja el código p0480 pero no entiendo porque no enciende el auto si según es relacionado con el ventilador?
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Ruido de botadores

Dodge Neon 2016  2000 kms
Al encenderlo por primera vez en el día o después de dejarlo sin usar aproximadamente una hora y al encenderlo hace ese ruido. El sonido suena como si el aceite no sube rápidamente, o como si fueran los engranes.
Juan Rocha de México hace 7 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si el ruido es de motor. Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad. Si es transmision manual hay que cambiarle el aceite mopar atf 4. Lleva 2.8 lts.
Sergio de México hace 7 años
Disculpa Juan me pudieras hacer el favor de comentarme que rendimiento te da en km/L en ciudad
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Ruido en la transmciòn

Dodge Neon 2005 4 puertas  160000 kms
Se escucha un ruido en la parte baja del carro especificamente debajo de los asientos trasero.
Es un ruido de roce o similar a que se fuerza la transmiciòn, solo se escucha al avanzar.
Ya autoescaneè el auto y no roja ningun codigo el aceite esta bien. El auto avanza normal, aveces se quita el ruido pero solo por momentos, pero el ruido si es algo que se percibe y algo molesto. Tengo ese ruido mas de un año y no le afecta en nada al carro.
¿Algun tip o idea que me puedan ayudar del problema o posible solucion o quizas sea normal y no tenga problema?
Francisco Sierra de México hace 4 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa los baleros de las ruedas traseras, deben de estar gastados, con ese KM. es recomendable cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo
Francisco Sierra de México hace 4 años
El filtro y el aceite de la transmisión se lo combie hace poco, pero voy a checar los baleros. Gracias por la información
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Mi caja del neon ase ruido

Dodge Neon 2005 4 puertas 113301 kms
Le puedo echar el motocraf atf+4
frail de México hace 3 años  
FR
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
El mio suena casi todas las mañanas con el aceite frio ya que no le pude colocar el original ATF+4 en venezuela es muy costoso pero no le ha pasado nada. En 5años
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Ruido del motor?

Dodge Neon 2000  100000 kms
Hola buen dia, hoy pir la mañana mi coche comenzo a hacer un ruido como tipo traketeo (trakatrakatraka...)
Alguien me podria ayudar para saber que es como se soluciona y en todo caso un costo aproximado... no se nada sobre coches :( help me!
angelica de México hace 6 años  
AN
13 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa si el aceite esta completo con la varilla de medicion, observa si esta normal o chocolatoso.
trino de México hace 6 años
Te envio mi experiencia mi neon empezo con un traqueteo en frio asi continue por una semana y sorpresa fue la banda de distribucion que se estaba rompiendo por eso el ruido y pues por consiguiente tuve que cambiar cabeza completa por que se doblaron las valvulas
JOANHDZ de México hace 4 años
Buenas noches
Tengo un neon 2002, le hicieron afinación al motor, después de dos días el motor derepe te empezó a hacer un ruido extraño al acelerar se escucha un repiqueto o un trakatrakatraka que disminuye conforme se desacelera el motor, pueden darme comentarios al respecto
ricardo de México hace 4 años
Que aceite y filtro se le puso
JOANHDZ de México hace 4 años
Mobil y filtro gonher
ricardo de México hace 4 años
Que viscuosidad de aceite se le puso
JOANHDZ de México hace 4 años
25w - 60 alto kilometraje
ricardo de México hace 4 años
Es muy grueso , ponle el aceite castrol gtx 20w 50 con su filtro fram ph 3614
JOANHDZ de México hace 4 años
Aunque ya rebase los 150000km?
ricardo de México hace 4 años
El que tengo 2002 desde nuevo tiene 192.000 KM. ese usa y no le suena nada
JOANHDZ de México hace 4 años
Ok amigo enterado, le haré el cambio. Y te comentaré como responde mi auto. Te agradezco mucho tus comentarios y tú tiempo dedicado.
JOANHDZ de México hace 4 años
Hola buenas noches
Te comenté del aceite y todo la verdad no lo he cambiado y tampoco he movido el auto en demasia, una pregunta más el clima aquí es tropical y varía de 19 a 35 grados centígrados más o menos. Puedo usar el aceite Castrol gtx 20w 50, que me habías recomendado?
Jesús de México hace 4 años
Solucionaron el problema tengo un neon 2001 con la mismos falla
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Por la mañana al encenderlo y poner reversa se escucha un ruido en la

Dodge Neon 2001 4 puertas ..automatico 138247 kms
En reversa suena y luego al sacarlo del garage se quita
Liz u de Honduras hace 5 años  
LI
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo
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Emite un ruido que parece una moto SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0  310000 kms
Que tal, grupo mi neón emite un ruido muy molesto en la parte delantera parecido al de una moto, le cambiaron los baleros, y no se le quito lo lleve nuevamente y no le encuentran cada mecánico me dice una cosa unos que la flecha otros que la turbina de la transmisión, alquilen que me pueda ayudar, se los agradeceré
vicy de México hace 2 años  
VI
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 km. maximo
vicy de México hace 2 años
+No lo he cambiado lo voy hacer, aviso cualquier cosa
Solucionado
Mejor respuesta (según vicy)
vicy de México hace 2 años
Efectivamente, Muy acertada la observación de Ricardo, Le cambie el aceite de la transmisión y se resolvió el problema, gracias Ricardo
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Ruido al acelerar

Dodge Neon 1998 Neon automático le 200150 kms
Ya le cambié el aceite apenas hace 2 días y sigue sonando al acelerar, pareciera que mientras más se usa más se escucha el Tac, Tac, Tac en el motor solo lo hace andando y cuando Se acelera se escucha más. Que podría ser?
Julio de México hace 3 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Mide la presion de aceite con manometro
Julio de México hace 3 años
Gracias lo voy a hacer y contesto como me fue
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
Cuando las conchas o el cigüeñal se dañan hace ese ruido
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Ruido fuerte al acelerar

Dodge Neon 2005 LE 245000 kms
Saludos a todos los neoneros, mi preocupación viene de un ruido que se produce cuando ando en mi vehículo y comienzo a tomar velocidad, parece que fuera del escape pero ya lo revisaron y no es... unos me dicen que pueden ser los rodamientos desgastados, otros que es el múltiple, el que tenga alguna información por favor les agradecería me orientaran. Saludos desde Caracas, Venezuela
Juan de Venezuela hace 6 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje hay que revisar rodamientos de ruedas
Juan de Venezuela hace 6 años
Saludos Ricardo, quiero ver si puedes sacarme de la duda, los rodamientos delanteros son iguales a los traseros? Es decir tienen la misma medida? El mio usa 427639 adelante pero necesito comprar los traseros...
ricardo de México hace 6 años
No son iguales , vienen con la masa y birlos
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Mi carro hace 2 ruidos

Dodge Neon 2005  260000 kms
Buenas tardes pk hay ocasiones que al querer encender tarda mucho le tengo que bombear mucho al principio y ya despues se prende sin ningun problema
Otro problema es que le acabo de hacer la alineacion y balanceo y al acelerar un poco cuando anda parece o se oye como que estoy acelerando y no corrre o se atonta
Y pk al subir un puente llega en ocasiones hacer un ruido como matraca leve.
Si me puediera ayudar se lo agradezco
Alma Mendoza de México hace 2 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro ,debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado ,si baja la presion ,la bomba de gasolina requiere cambiarse completa
Alma Mendoza de México hace 2 años
Lo lleve al taller y me dicen que es una banda del motor y un balero y ahora dice que es la cabeza que tanto puede ser cierto
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Ruido bajo el motor

Dodge Neon 2004 4 puesrtas 180000 kms
En las mañanas se le escucha un ruido justo bajo el motor ya avanzando algunos kilómetros se le quita y todo el día funciona bien, solo lo hace en las mañanas
Eliut de México hace 6 años  
EL
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ya se le cambio el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision ?
Eliut de México hace 6 años
Se supone que si cuando lo lleve a mantenimiento, lo que si es que le pusieron un aceite al motor y no es de marca y anduvo jalando unos días y después se le escucho ese ruido, no sé si sea eso
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Ruido de banda o polea

Dodge Neon 2005 4 puertas  155000 kms
Al encender el carro por las mañana hace un chirillo el carro, al acelerar se quita se escucha cuando solo cuando no esta en marcha.
Tambien se quita el chirillo cuando entra en temperatura el carro.
Quisiera saber a que se debe es ruido tengo un par de dias que escucho?
Francisco Sierra de México hace 4 años  
FR
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la bomba de direccion
Horacio Arellano de México hace 4 años
Que tal Ricardo. Seria la unica causa? A mi me pasa lo mismo con un Neon 2001. La direccion empezo incluso ahacer los chillidos en frio al encender y ahora empieza a 'gruñir' un poco al girar el volante. Gracias de antemano por tu apoyo y sugerencias.
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio el aceite mopar atf +4 a la bomba de direccion revisa la cremallera puede estar dañada
Horacio Arellano de México hace 4 años
Gracias por la pronta respuesta. Seguiré la sugerencia y paso a comentarles como me fue
Saludos
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Hace un ruido algo raro

Dodge Neon 2017 4 puertas, motor 1.6 75000 kms
Buen día desde hace tiempo cuando enciendo mi neón 2017 suena como si tuviera turbo mmmm para ejemplificar mejor el sonido es como cuando le cortan el escape a las motonetas o como si el carro fuera diésel aunque no tan marcado el ruido y no nace siempre a que se debe además en el clima dejo de funcionar el ventilador solo trabaja en alta y aunque prende el foco de encendido del compresor y se escucha como enciende la unica velocidad que funciona es la máxima tanto en frío como en calor
Daniel de México hace 5 años  
DA
2 casos 
Jaime Tinajero de México hace 4 años
Encontraste la falla?? El mío es igual 2017 y tiene 75000 km, standar. Ya le cambié el aceite, le puse 5w40 y 5w30 después pero es incómodo el ruido, pero no enciende check ni nada,ni tiene ningún síntoma de bujías dañadas ni bobinas. Lo único q no le he cambiado es el filtro de gasolina.
Jaime Tinajero de México hace 4 años
Comenta si resolviste tu problema me pasa igual mismo carro y modelo, ya cambié aceite varias veces le metí un 15 40 y disminuyo, estoy por cambiarle a un 20 50 haber q tal
Taniacdiazg de México hace 4 años
Hola, mi neón 2017 presentaba un ruido tipo ventilador arrastrando, resultó ser la bomba de el agua ya que la polea se barrió, encontré la pieza únicamente en la agencia
ERICK de México hace 8 meses
Daniel que era la falla
El mío empieza a hacer ese ruido
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Ruido en collarin

Dodge Neon 2000 4 puestas 2.0 220000 kms
Al mometo de encendero no se oye pero suelto pedal de clutch y se oye como si rapsara , además quite la tapa donde va el cable de embrague y noe que el collarin esta bribrando
Julio César Molina de México hace 5 años  
JU
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
No es collarin , requiere cambiar 2.8 lts, de aceite mopar atf + 4 a la transmision , es el mismo de la automatica , ningun otra marca.
[email protected] de México hace 2 años
Aún que sea caja manual Ami Dodge neon modelo 2000 al Hacer cambiyde velocidades se le quita paro y se oye el zumbido
[email protected] de México hace 2 años
Tengo un neon 2g modelo 2000 sonada mucho la banda se la cambie pero suena como si rozará y el mecánico me dijo que es el clutch y es estándar le cambié el aceite de la caja x un aceite normal marca bardal xk la caja es no ase ningún procedimiento solo el lubricante para los baleros de la caja oh combiene cambiar x ese aceite atf+4 se q ese aceite es para cajas automáticas
ricardo de México hace 2 años
Las cajas std. Sincronicas del neon usan aceite mopar atf +4. El mismo de las automaticas
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Suena un ruido cuando piso el acelerador.

Dodge Neon 2005 Sxt, 2.0, 4 puertas. 181000 kms
Ojalá me puedan ayudar tengo un problema con mi Neon no se que tan malo sea. Tiene un ruido, cuando cambio la velocidad acelero va todo bien pero cuando le piso más a fondo se escucha aveces poco a veces más fuerte el cual desaparece o disminuye si le saco el pie sigue acelerando normal pero ya no se oye no se si sea propiamente del acelerador o sea otra pieza que suena cuando acelero porque creo yo que si fuera eso no importaría si se fuera poca o mucha la aceleración si oiría de igual manera o me equivoco? Que podrá ser?
Werever de México hace 8 años  
WE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Diego 24 de México hace 4 años
Si encontraste la falla bro porque el mío anda igual y noble encuentran
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Ruido al acelerar y dar vuelta

Dodge Neon 2005 4 puertas, motor 2.0 107000 kms
Tengo un neón 2005, hace unos meses le cambié amortiguadores, llantas se le realizó la alineación y balanceo, al acelerar y dejar de acelerar se escucha como si rozará incluso también al dar vuelta a la derecha, ya le busque cheque llantas y demás y no encuentro cuál sea el problema me podrían ayudar por favor? Gracias
Mark de México hace 4 meses  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
Se cambio soportes de amortiguadores ?
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Ruido en la caja de cambios

Dodge Neon 2001 4 PUERTAS, STANDART, MOTOR 2.0 145300 kms
La primer velocidad cuesta trabajo meterla cuando el auto esta en movimiento, la unica manera es dejar el pedal del clutch en funcion durante 4 segundos, tambien genera ruidos como una matraca pero no es muy fuerte el ruido y el otro ruido generado es como gorgoreo solo lo hace cuando la caja esta en frio, por favor me pueden ayudar con una solucion y saber tambien que tipo de aceite es recomendable!!!
israel yarce de México hace 6 meses  
IS
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 meses
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision manual , ninguna otra marca
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Ruido de turbina en el lado del piloto

Dodge Neon 2004 2.0 0 kms
Mi neon 2004 automatico, al arrancar se escucha como si algo rozara pero rapido se quita el ruido pero despues al acelerar en cualquier marcha ( parking, drive o reversa) suena como una turbina, la valloneta del aceite de la transmision no tiene residuos de desgaste y el aceite se ve limpio que puede ser ?
Raul de México hace 7 meses  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 meses
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 km. maximo ?
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Ruido en la transmisión.

Dodge Neon 2005  200000 kms
En una mañana le salía un ruido, pienso que era en la transmisión, porque encloche y desapareció el ruido, que puede ser.
Juan de México hace 2 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision , se debio cambiar a los 150,000 km. maximo.
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Ruido al acelerar

Dodge Neon 1996  100000 kms
Buen día, al momento de acelerar el vehículo presenta un ruido un poco escandaloso, ejemplo es como si cuando el tubo de escape de rompe el ruido es fuerte, pero en este caso no es el tuvo de escape, m dijeron que pudiera ser la bomba hidráulica, que tan cierto pude ser
Lady de Venezuela hace 3 años  
LA
4 casos 
natacha de Venezuela hace 3 meses
Me pasa igual neon 98
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Ruido como carrito de friccion

Dodge Neon 2000 2.0 estandar 22460000 kms
Que tal tengo un neon 2000 estandar estaba bien pero empezo a hacer un ruido como si fuera un carrito de friccion esto solo lo hace accelerando alguien me podria orientar gracias
Abel de México hace 6 años  
AB
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que no se le ha cambiado el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual, es el mismo de la automatica.
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P0481 uh me tira la computadora pero no se cuál es ase ruido muy fuerte

Dodge Neon 2004 4 puertad 10010 kms
P0481 me tira la computadora pero no se cuando va en belosida ase uh ruido muy fuertes adentro
Josealecamder de Estados Unidos hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
P0481 DODGE - Circuito de control del ventilador de refrigeración 2 5 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso Ventilador de refrigeración defectuoso 2 El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0481_dodge.…
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Ruido en la parte de adelante

Dodge Neon 2000 4 puertas 146561 kms
Se escucha un golpe al momento de avanzar y cuando se paso por un bache siempre lo hace al avanzar se escucha en la parte delantera.
Armando de México hace 8 años  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Deben de ser los soportes del motor y la transmision que estan vencidos o rotos ,lleva 4 pzas.
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Mucho ruido

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0  120000 kms
Hace mucho ruido al ir en marcha a la hora de jirar el volante en curva
Vicman de México hace 4 meses  
VI

Ruido en la parte trasera

Dodge Neon 2004 4 puertas  22758 kms
Buenas tardes, tengo un neón 2004, me gustaría preguntar, cuando llevo carga, paso un pequeño desnivel o tope, se escucha como si pegara fierro con fierro, otra cosa al dar vuelta ala izquierda se escucha que raspa el cable del freno con la llanta que podría ser? Agradecería su respuesta
Miguel Ramírez de México hace 7 meses  
MI
1 caso 

Ruido en compresor

Dodge Neon 2000 4 puertas  0 kms
Escuché que puedo cancelar el compresor ya que no sirve poniéndole una Banda 440, es recomendable?
Juan99 de México hace 8 meses  
JU

Neón 2003 al encender no entran cambios se escucha ruido

Dodge Neon 2003 4 puertas 5000 kms
Durante el trayecto de trabajo a casa el neón empezó a jalarse cuando moví cambio, el cual se hizo caso omiso (es automático) mas adelante no entro el cambio se puso duro que puede ser? les leo
Yenis vega de México hace 2 años  
YE

Ruido en la caja standar

Dodge Neon 2003 Rt 190000 kms
Mi neon hace el famoso ruido en la caja con la diferencia que lo hace en 1ra, 2da. Y 3ra y no se le quita, tendré que cambiar el aceite por atf+4, trae de transmisión automática y el nivel está bien, gracias
Charlymolina de México hace 2 años  
CH
2 casos 


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