Problemas de Se escucha golpeteo

Problemas destacados

Golpetea cuando entra la segunda velocidad SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 4 CILINDROS AUTOMATICO 110000 kms
Cuando inicio el recorrido en carretera, al entrar la segunda velocidad hace un tronido, y la siguiente velocidad entra suave. No se que pasa si es la transmision o la flechas
DON BETO de México hace 8 años  
DO
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según DON BETO)
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision?
Daniel Garcia de México hace 5 años
Me pasa igual en mi neon 2001 automatico en segunda gopetea aveces truena y las demas velocidades entran suaves, sera el aceite de la transmision.
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo
Abel morales ramirez de México hace 4 años
Buen dia mi neon 2003. Cuando circulo en calles con grietas siento el golpe en el volante será la dirección q necesita cambio de nudo o cruzeta. Gracias
ricardo de México hace 4 años
Debe ser amortiguadores vencidos
Daniel Garcia de México hace 4 años
Me pasaba igual era el soporte de la transmisión ya esta suelto prácticamente en mi caso
jahir alejandro de México hace 2 años
Mi neon es 2004 y los cambios entran bien el detalle esta que cuando estas en segunda que va entrar el cambio logico a tercera se siente un golpeteo fuerte le cambie la caja de valvulas y los sensores de entrada y salida y me comentaron que era con un escaner restablecer valores de la transmision no se si me puedan apoyar
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Golpeteo en transmisión automatica

Dodge Neon 2002 4 puertas, transmisión automática, 4 cil. 149000 kms
Hola que tal, mi neón 2002 da un golpeteo en la transmision cuando me detengo para estacionarme, pasar in tope o por una luz roja, al ir bajando la velocidad en la transmisión las velocidades van bajando y al detenerme al hacer el regreso la transmisión golpea y hace un tronido, esto lo hace solo cuando el auto llego a su temperatura de calentamiento normal, cuando esta frío no lo hace, ojala me puedan orientar. Gracias.
Jorge Gomez de México hace 8 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Jorge Gomez de México hace 8 años
Aun no, yo lo adquirí hace un año, la verdad creo no le han hecho servicio a la transmisión, yo le adjudico a eso el problema , pero primero quiero serciorarme antes de hacer un gasto o perjudicarlo mas.
Edwin de México hace 8 años
Tengo el mismo problema. A y ya le cambie el aceite y filtro a la caja, use el atf+4, que distribuye autozone, por que el de. Mopar no lo conseguí, que otra cosa puede generar ese golpeteo
Edwin de México hace 8 años
Ricardo, que otro cosa puede generar ese golpeteo, me han dicho que puede ser el sensor de entrada y de salida de la caja de velocidades
ricardo de México hace 8 años
https://youtu.be/GsH3B3bUy58
Revisa sensores de velocidad, si estan ok , puede ser el modulo de solenoides
Edwin de México hace 8 años
Donde se encuentra ubicado el sensor de velocidad en el neón, o con que otro nombre se le conoce
Jorge Gomez de México hace 8 años
Pues hoy lleve el neón para lo de la afinación de la transmisión y me dice el mecánico que mejor no le haga nada, que por que cuando le cambien el aceite va a salir contraproducente, el que tiene se hizo grueso y el nuevo sería delgado y se van a empezar a patinar las velocidades y en el regreso va a tronar más. Ahora que hago?
George de México hace 7 años
Hace un año daba golpes la caja, le cambie el aceite original de mi Neon 2005 (150,000 Km) Ha funcionado bien, pero ahora comienza a dar golpes leves otra vez, creo que se lo voy a cambiar pero que sea Mopar ATF+4. Lo venden en Mercado Libre.
ricardo de México hace 8 años
Escucha otra opinion de un especialista en transmisiones automaticas , no de un mecanico sin experiencia en transmisiones.
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Ruido de golpeteo. O botadores

Dodge Neon 2003 Rt estándar 2.0 1100000 kms
Al ir en marcha en cambios bajos como Segunda o tercera al acelerar a ²500 revolución se escucha un fuerte golpeteo ya al llegar 3ooo en delante. El sonido se periede

Incluso en primera marcha al aceler se escucha el golpeteo
Pero en lo general del motor funciona execional el uso es solo en ciudad cambio su haceite años 2000 kilómetros puntual mente

Espero puedan ayudarme con sus sugerencias

De ante mano gracias
Duenys mejia de Honduras hace 5 años  
DU
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que el aceite que se le pone es inadecuado , ponle aceite CASTROL GTX 15w 40 con un filtro de aceite FRAM PH 3614. Puedes cambiarlo cada 5.000 km.
Daniel Ontiveros de México hace 4 años
Tengo un problema con un neon 2017, al encenderlo en ocasiones ni hace ruido pero la mayoria de las veces se escucha un golpeteo en bajas rpm pero arriba de 3000 se disminuye el sonido que podra ser y también marca el codigo U1404
ricardo de México hace 4 años
Cuando se enciende la luz del motor de verificación, el código U1440 en el primero que debe verificar es la tapa de combustible. Deténgase, vuelva a apretarlo y mire la tapa para ver si tiene grietas. Continúe conduciendo y vea si la luz de verificación del motor se apaga. Alternativamente, puede comprar una tapa de gasolina por alrededor de $ 3 en una tienda de autopartes. Todo lo que necesita hacer es quitar el viejo y atornillar el nuevo. Si ya ha llegado a la tienda, también podría reemplazarlo. Si bien no es peligroso para el automóvil, es bueno ocuparse de esto de inmediato para mejorar el rendimiento del combustible.
ricardo de México hace 4 años
Descripción del código de problema de la red de diagnóstico (U) OBD-II U1404
El código de problema del motor U1404 se trata del mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del embrague.
Duenys mejia de Honduras hace 5 años
Gracias are el cambio y espero solucionar el problema

De ante mano muchas gracias.
Saludos
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Golpeteo como taka taka en el motor y perdida de potencia

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Hola buenas tardes mi neon cuando lleva prendido mas de 20 min empieza un sonido en el motor como taka taka alguien sabra que es ? ademas de perdida de potencia en subidas literal le piso fondo y no acelera mas cabe mencionar que a mi neon le robaron el catalizador ya lo autoescanie y solo me aparece en codigo p1684
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si no queda encendido la alerta de aceite roja , revisa bujias, cables y bobina
ISRAEL de México hace 2 años
OK muchas gracias eso are y eso es para revisar el problema del taqueteo o de la perdida de potencia
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Se golpetea

Dodge Neon 2004 4 puertas motor 2.0 8000000 kms
Buenas noches es la primera vez que escribo pero tengo un neón 2004 cuando le subímos la velocidad se empieza a golpetear, ya se le cambio bomba de la gasolina el filtro, bomba de agua, el cigüeña, se le reparo el motor, se le cambio bujillas y se le hizo cambio de aceite ya lo checo un electrico y sigue igual espero y me puedan ayudar
Lizbeth de México hace 2 años  
LI
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa soportes de motor y transmision
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Golpeteo al entrar la segunda velocidad

Dodge Neon 2005 2.0l Aut Sxt 197069 kms
Buenas noches, mi neon al hacer el cambio a segunda velocidad hace un golpeteo, pero los demás cambios entran bien, suavecito que podrá ser? No me marca ningún código de falla ,algunos ne dicen que puede ser el tps será?
Fernando de México hace 3 años  
FE

Golpeteo en el volante

Dodge Neon 2003  180000 kms
Cuando circulo y paso grietas se oye un ruido y siento el golpe al volante. Será el nudo o cruzeta
Abel morales ramirez de México hace 4 años  
AB
1 caso 

Al mover el volante, la banda hidráulica se atasca momentaneamente SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 se 300000 kms
Hola, ojala alguien me pueda orientar... Primero el auto tenia un clac clac como locomotora en todo momento entonces el mecanico cambio dos bandas, una del hidraulico y otra que esta abajo pero mo se de que es. Se le quito el ruido para seguirle otro. El auto en frio...estacionado...lo prendo y al mover el volante para salir hace un rechinido feo y ruidoso, al avanzar y mover el volante este tiene unos brinquitos como si se atorara,...despues de avanzar unos 6 metros funciona todo correcto. Revisando me di cuenta que cuando muevo el volante al extremo pero sin forzarlo la banda de la bomba… Leer completa
grpy de México hace 5 años  
GR
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Con ese KM. es muy probable este fallando la bomba de direccion hidraulica porque se detiene y patina la banda ocacionando el chillido.
Juan Carlos de México hace 5 años
Tu banda de la bomba quedo floja. Llevalo a que la tensen mas.
Solucionado
Mejor respuesta (según grpy)
grpy de México hace 5 años
Hola Gracias por sus respuestas,... una amigo me recomendó quitarle el aceite del hidráulico y meterle aceite de motor multigrado... el ruido se quito como en un 95% y el volante ya no se atora... de cualquier forma creo que no esta muy bien la bomba que digamos pero así aguanto mas y respecto a lo de la banda, se la acabo de cambiar y me dieron la que le corresponde... ¿o sera que las poleas andan flojas?... en fin de cualquier forma quede mas agusto... de nuevo muchas gracias
Juan Carlos de México hace 5 años
Muy ilogico poner aceite pesado en un sistema hidraulico. Ademas, la falla tipica de la bomba es fuga de aceite por la flecha.
grpy de México hace 5 años
Gracias por tu comentario, saludos
juli de España hace 3 años
Así es, (salía aviso de dirección asistida defectuosa) cambie la correa auxiliar que mueve , bomba de dirección, alternador y compresor de aire acondicionado, se acabo el problema.
grpy de México hace 3 años
@juliHola Juli, gracias por tu respuesta, efectivamente, me cambiaron la banda por una mas pequeña y se acabo todos los problemas... por un tiempo, ahora volvió pero se escucha solo cuando hay humedad en el ambiente... ya me toca cambiar echando ojo a Yaris o Ibiza
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Hierve el agua y se calienta muy rápido

Dodge Neon 2005 4 puertas sedan 2.0l 215852 kms
Tengo un dodge neón 2005 2.0l hierve el agua del depósito de reserva golpetea bien fuerte y se sube la temperatura muy rápido
styban de México hace 5 años  
ST
4 casos 
Albertovalen de México hace 5 años
Yo creo que tu problema es el tapón de radiador eso me pasaba a mi peto no se me calentaba tanto pero si hacia esos tronidos el recuperador , si lo compras fíjate bien que sean las mismas libras del tapón original no recuerdo de cuantas libras es en el tapón trae el número de libras que debe de ser , antes de ponerlo checate si tiene anticongelante y si le falta ponle en donde va el tapón que te dije y checa que saque todo el aire y cierras y prenderlo hasta checar que los abanicos funsionen , espero y te sirva mi experiencia
styban de México hace 5 años
Muchas gracias Albertovalen, ya resolví mi de mi neón era la manguera gruesa inferior del radiador cambié la manguera y llevé el radiador a que lo sondiaran y salí a dar una prueba con el carro y ya no se calentó ni hirvió el agua en el depósito de recuperación, ahora le prendo la calefacción ya no avienta aire caliente por las rejillas sale puro aire frío que se deberá
Ernesto de Paraguay hace un año
Buenas tengo un Suzuki Swift 2009 y ando unos kilómetros y me levanta temperatura, ya le compré bomba de agua, termostato y sigue, la manguera inferior se. Mantiene fría y el aire del ventilador también me tira frío... Que más puede ser?
Giugliana de Venezuela hace un mes
Buenos días tengo un neon 99, le baquetie el radiador, le cambie el tanque superior del radiador, el termostato, la tapa del radiador 16 la válvula de temperatura, revise el reservorio, y el agua hierve solo cuando está rodando, estacionado puede pasar encendido toda la mañana y está perfecto, ahorita compré la bomba de agua para ver si mejora, me podrían asesorar, muchas gracias
Ernesto de Paraguay hace un mes
Hola juliana podría ser que este quemada la tapa junta
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Cambio de botadores SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buen dia a mi neon se le oye un golpeteo en el motor y el mecanico quito la tapa de punterias y traia flojo un balancin dice que trae dañados los botadores que ya no cargan que hay que cambiarselos mi pregunta es si el modelo de los botadores es el h-399
1
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ISRAEL)
ISRAEL de México hace un año
Cambie los 4 balancines completos y se le quito el ruido
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Problema en la suspensión

Dodge Neon 2001  718888 kms
Tengo un problema en la suspensión hace un golpeteo abajo en la suspensión lo lleve con un mecánico m dijo k es la rotula la cambie y sigue igual lo lleve otra vez y m dice k son los bujes d la horquilla s cambiaron y sigue igual lo lleve a otro. Mecánico y m dice k es el Valero lo cambie y sigue igual m dice k son las gomas del puente d la suspensión y la verdad no se si creerle m pueden ayudar es un golpeteo abajo del carro del lado del copiloto truenos al avanzar y con los baches y al frenar suena como si golpeara una goma con algo es k ya ice mucho gastos y yo pienso k todo lo k le cambiaron ni era
Esteban de México hace 5 años  
ES
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si el amortiguador esta bueno ,hay que revisar soporte de amortiguador , esta fijo a la carroceria antes del amortiguador
Esteban de México hace 5 años
Si el amortiguador y el soporte estan bien ya los revisaron y el ruido es abajo por donde está la horquilla
Bernardo de México hace 4 años
Si ya le cambiaron todo eso que mencionas lo mas serguro es que sean las gomas de barra estabilizadora saludos
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Buenos días alguien me podría ayudar

Dodge Neon 2003 Motor 2.0 140000 kms
Hola buenos días tengo un neon 2003 y estando parado vibra la parte de la caja de velocidades le cambie el aceite x le avian puesto el incorrecto 1 ( no sé cómo saber cuál es el nivel ) y si eso provoca la vibración o una especie de golpeteo y le cambie los soportes me podrías orientar x favor ?
Noe sierra de México hace 6 años  
NO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El neon lleva 4 soportes de motor , si se cambiaron todos ,puede estar el ralenti muy bajo de rpm ocasionando vibracion, revisa valvula iac
Noe sierra de México hace 6 años
Muchas gracias lo checaré
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Dirección Inestable

Dodge Neon 2004  155000 kms
La dirección de siente inestable como si se desplazara el carro pero el volante no se mueve, es decir cuando mueves el volante hay un pequeño espacio del giro en que el carro no cruza (en Venezuela decimos que el volante tiene juego), además tiene un ruido como traqueteo no tan fuerte cuando cruzo a la derecha. ¿Qué podrá ser? Aprecio su ayuda
Pedro de Venezuela hace 7 años  
PE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya tienen juego varillas y terminales de dirección, hay que cambiarlas y alinear las ruedas
Pedro de Venezuela hace 7 años
Gracias Ricardo voy a hacerlo revisar
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Ruido entre motor y caja de transmisión

Dodge Neon 2004 2lt automatico se 98000 kms
Buenas noches, les comento que mi neón tiene un ruido entre el motor y la caja de transmisión, al acelerar se escucha como un traqueteo se escucha más en parking y neutral, al acelerar de igual forma se escucha, las velocidades entran bien pero ese ruido es constante, el aceite se lo cambie hace 1 mes ATF +4 siguiendo recomendaciones de ricardo, por favor si alguien tuvo ese problema y como lo solucionaron gracias.
Daniel's de México hace 5 años  
DA
2 casos 
Daniel's de México hace 5 años
Amigos alguna sugerencia, el mecánico dice que no es del motor que es de la transmisión y el especialista de transmisión dice que es del motor algún taller en edo de México Nezahualcóyotl para la reparación de mi auto se los voy a agradecer. Mi correo [email protected] saludos a todos!!!
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Caja sincrónica Dodge Neon Suena como si tuvier algo flojo

Dodge Neon 2005 Neon Le Sincronico 165000 kms
Saludos Cordiales a la comunidad mi problema no es la falta de aceite de la caja, expongo el problema hace meses comenzó con un ronroneo la caja el sonido como si se moliera algo cuando se midió el aceite le faltaba y una vez colocado el sonido desapareció esto a cauda de que el mecánico al realizar el cambio del tren delantero defectuoso al sacar los trípodes daño una de las esteperas de la caja y por hay goteaba el aceite...ahora el problema se presento despues de que el mecánico bajo la caja y realizo cambio del crochet completo con disco y collarín dias después comienzo a sonar como si fue… Leer completa
Lancelot29 de Venezuela hace 8 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que se le puso un aceite inadecuado a la transmision std, sincronico, lleva 2.8 lts de aceite atf + 4. El mismo que la transmision automatica. Solo es cambiarlo para que lubrique correctamente.
Juan Carlos de México hace 8 años
Esto es el balero del collarin mal centrado o el gancho que lo sostiene esta desgastado y lo deja que vibre. Cuando pisas el pedal no puede vibrar, por eso se silencia.
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Ayuda compré un neon 2005 y al acelerar se escucha ruidos de metales

Dodge Neon 2005 2.0 1900000 kms
Al acelerar se escucha unos metales
Y un ligero golpeteo
Ferchochavez de México hace 2 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Falta de lubricacion , requiere cambio de aceite , mide la presion de aceite con manometro ,para descartar la bomba de aceite
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Problema de aceeracion

Dodge Neon 2000 2.0 222400 kms
Mi Neon se aceleraba se le cambiaron los sensores de posición de aceleración, el de cigüeñal y la iac ahora de repente solo se apaga y se queda prendido el testigo del aceite el check engine esta prendido porque marca válvula de ralentí y la tiene desconectada porque que si se conecta se apaga y ya no prende. También tiene un golpeteo que se escucha por dentro del motor en la parte trasera según es un perno de pisto pero que asi puede funcionar bien que puedo hacer
Ivan de México hace 3 años  
IV
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la valvula iac y el sensor de presion de aceite originales mopar
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Se jalonea al sacar el clutch en primera

Dodge Neon 2002  250000 kms
Al encender le meto la primera y entra bien nomas al sacar el pedal se estremece y se olle un golpeteo por abajo me podras hacesorar el origen del problema cracias
Jose luis de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Con ese km. requiere cambiar el kit completo de embrague
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Tronido al frenar

Dodge Neon 2004 4 puertas  200000 kms
Lleve mi carro a rectificar los discos, ya que traía un ruido y me dijeron que era eso. Al salir de ahí camino a mi casa se empezó a escuchar un golpeteo al frenar!
Lo lleve de nuevo al mecánico y le cambiaron las baladas, pero el golpeteo sigue igual y no encuentran la solución!
Ya van dos mecánicos y ya no se que hacer con el!
Mariana de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si se uso mucho tiempo con los discos pandeados , hay que revisar si se daño calipers y pernos
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Ruido raro en la llanta trasera

Dodge Neon 2000 Motor 2.0 223214 kms
Mi problema es que mi neon empezó a hacer un ruido en llanta trasera derecha como un golpeteo y de repente se escucha como una maraca y entre más aceleró el ruido va más rápido pero si frenó se quita inmediatamente el ruido, que puede ser!? Ayuda!!!
Aracely torres de México hace 7 años  
AR
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el balero de rueda puede tener desgaste
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Caja nueva de solenoides no funciona

Dodge Neon 2005 Sxt, automático, 2.0L 105937 kms
Hola... Espero alguien me apoye ya que a mi neon 2005 le cambié la caja de solenoides porque daba un golpe en la tercera velocidad y tenia fuga de aceite me dijo el mecánico que por eso era el defecto ya que presentaba una perdida de presión.
La refacción ya la compre pero se me dificulta ir con el mecánico por eso decidí hacerlo yo pero al estar listo y ponerle en drive el motor o la transmisión traquetea... apagandose el vehículo. Espero alguien sepa que es lo que le sucede ya que la refacción es nueva y de marca mopar supuestamente... O que pude haber hecho mal...?
Gracias...!!
1
Abdias Israel de México hace 2 años  
AB
2 casos 

Ruido en motor

Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 16valvulas 4 cilindros automatico 235000 kms
Buenas tardes mi neon 2000 automatico empezo con un ruido en la maquina en frio se escucha como un golpeteo pero se calienta y se escucha menos tambien cuando muevo toda la direccion ademas que perdio potencia en la velocidad 1 o primera se escucha forzado la makina lo he llevado con mecanicos y unos dicen que es la cabeza otros el monoblock la turbina o pueden ser las vielas entre tanto ya no se y solo he perdido dinero en revisiones ayudaaaa por favor
Cesar pulido de México hace 5 años  
CE
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