Problemas de Filtro del aceite

Filtro del aceite
Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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El filtro de aceite de transmisión es el mismo el automático al std? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Sxt 5000 kms
Tengo problemas con los cambios y el tacómetro de mi neón sxt 2004 y en lo que e leído en el foro tengo pensado ponerle el aceite correcto atf+4 y cambiarle el filtro pero solo veo el filtro de automático mi duda es
¿es el mismo el std y el automático?
Y otra duda
¿Me marca error p0501?
Creo es el sensor de velocidad si es así donde puedo comprarlo en México gracias
Ijavierbg de México hace 7 años  
IJ
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ijavierbg)
ricardo de México hace 7 años
P0501 - Sensor de velocidad del vehículo 'A' Rango / Rendimiento Posibles causas Vehículo defectuosa del sensor de velocidad Vehículo arnés de sensor de velocidad o conectores está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0501.html
El sensor tiene que ser original MOPAR. Lo consigues en la agencia o por internet en mercado libre. El aceite mopar aft+ 4 es el mismo para ambas transmisiones , solo si es automatico lleva filtro
Ijavierbg de México hace 7 años
Muchas gracias amigo
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No hace cambios en la transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 139000 kms
No hace cambios no pasa de 2da, pero si agarra retroceso bien,tambien agarra D ,P y N... no se le a hecho cambio de aceite, me percate que el olor del aceite que tiene no es igual al del ATF+4 Mopar, usar un aceite no recomendado al carro puede generar esa falla?

Me percate que el filtro de aceite y el aceite estaba muy sucicio y al escanearlo manda el codigo p0700
Rennie de Venezuela hace 6 años  
RE
12 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM. MAXIMO.
Pedro 75 de México hace 3 años
Que tal, mi neón 2002 se le cortaron unos cables y ya se reconectaron pero tiene la falla de que no entran las velocidades. Solo 1 y 2 reversa
Rennie de Venezuela hace 6 años
Algun comentario, alguien con esa experiencia? me han cometado que puede ser el limp mode
Juan Carlos de México hace 6 años
Correcto. Limp Home Mode. Tu tcm no esta trabajando por falta de corriente o tierra. La caja esta trabajando sin electronica.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rennie)
Rennie de Venezuela hace 5 años
Le faltaba un fusible de trasnmision
Joaquin0216 de México hace 2 años
Que fusible era amigo ??
Jesus cariel de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema!! Me puede decir cuál es ese fusible?
Javier Núñez de Honduras hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema me podrían decir que fusible es?
Nordely de Honduras hace 4 años
Mi Neon 2004, no retrocede con fuerza, aún acelerando. Únicamente tiene un pequeño envión pero no acelera
Nancy de México hace 3 años
Buenas noches encontraste alguna solución para la reversa de tu Neón. El mío hace lo mismo.
Antonio de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi neon no avanza solo reversa y no se cual sea la causa
MAURICIO MONCADA de México hace 3 años
Se los digo por experiencia, mi neon 2002 automatico, no metia cambios por si solo, si no que cuando llegaba a 4mil revoluciones ahorasi pasaba a meter los cambios correctamente, yo al mio le hice el cambio de aceite de la transmision, y me seguia asiendo lo mismo, al igual me marcaba el codigo p700, estuve leyendo, viendo videos etc,, pero al final encontre que la transmision automatica cuenta con 2 sensores o solenoides, se les llama el de entrada y salida y ya se los cambie y santo remedio, despues de ahi ya me trabajo perfecto la transmision, junto con esta falla tampoco me queria funcionar la mayoria del tablero, osea velocimetro, el de gasolina, y pues el de las revoluciones pero como les comento ese me trabajaba bien despues de que llegaba a los 4mil revoluciones
Miki de México hace 2 años
Hola Mauricio tengo un problema similar no le hace los cambios mi neon y junto con esa falla la aguja de la gasolina me empiezo a marcar mal
MAURICIO MONCADA de México hace 3 años
Estos sensores que les comento actualmente no te gastas ni $800 pesos, y esta bien fácil de hacer ese cambio. Y de herramienta ocupas un dado de 1" largo con su rach para quitar los sensores, antes de hacer el cambio desconecta la bateria. Estos sensores estan por debajo del filtro de aire.
Daríana guerrero de Chile hace 2 años
Por Favor
Porque
No hace. Los
Cambios
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Juan de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema no me hace cambios mi neón 2006
Daríana guerrero de Chile hace 2 años
Hola buenas noches tengo un neón 2005 automático y no me hace los cambio solo el
Primero y le cambie la
Computadora y los sensores de entrada y salida y me da error de p0731 que será por favor
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Dañó interno, ese error es mecánico, relación incorrecta de 1a
Manuel neon de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches amigos tengo un neon 2001 automatico caja electrica y n me hace los cambios solo 1 y retroceso mas nada me pueden ayudar que sera eso
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Cuesta encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  204000 kms
Cuando esta frio enciende rapido pero despues de usarlo una media hora lo apago y alos 15 minutos lo quiero Encender y le cuesta tiene bomba de gasolina nueva cables de tierra nuevos cables positivo y negativo nuevos bateria nueva terminales nuevas cambio de aceite semi sintetico 5w30 filtro de aire nueve y filtro de aceite nuevoregulador de presio nuevo el que va en la bomba filtros nuevos de la bomba de gasolona el tanque esta lavado, el motor tiene un año que se ajusto y se le puso todas las bandas nuevas solamente lo e recorrido como 18000 kilomerro,tambien tiene sensor de posicion nuevo s… Leer completa
Manases rosas zurita de México hace 3 años  
MA
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5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Me arroja el codigo 12-32 y 55
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Que significa esos codigos 12, 32
Y 55 me arroja esos codigos
ricardo de México hace 3 años
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok ya quedo solucionada era el el cable del arnes del solenoide para egr estaba rroto el cable cambie el arnes y ya enciende al llavazo muchas gracias por su apoyo
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Indicador Aceite... SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas, SXT, 167,000 KM Automatico 167000 kms
Buen Día;

Me podrían apoyar. El detalla ya se le realizo el Cambio de aceite, Filtro de Aceite, Sensor de Aceite, Bomba de Aceite (Nueva) y después de 1 hora de camino, llego al semáforo y empieza a marcar el indicador de aceite, se bajan las revoluciones como a 500, 600 aprox... acelero y se quita, freno y vuelve a prender el FOCO...
:/
Que mas podría ser?...
Falta de Aceite de transmisión :D ???
El filtro de aceite fue de la marca Fram
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Angel2508 de México hace 6 años  
AN
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8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El neon usa filtro fram ph 3614 y aceite castrol gtx 15w 40 si el clima es templado o 20w 50 si es calido. El filtro y el aceite que se le puso no son los adecuados.
Angel2508 de México hace 6 años
Soy de Monterrey... Que tipo de aceite recomiendas para el neon, ese mismo? castrol gtx 15w 40
Angel2508 de México hace 6 años
La imagen del filtro lo tome del internet, pero si me pasaron ese numero PH 3614 de filtro de aceite... por el filtro si estoy bien :)
Entonces seria el aceite que fue el 25W50...
:/ hay que cambiar el aceite entonces... El de la imagen seria el bueno?
ricardo de México hace 6 años
Ese aceite es el correcto para el neon
Angel2508 de México hace 6 años
Voy a tener que cambiar el aceite haber como se comporta...
Angel2508 de México hace 6 años
Cuantas lbs debe marcar para revisar la presion del motor???

Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Angel2508 de México hace 6 años
Ya cambie el aceite y se reviso la presión del motor... Todo OK...

Con la novedad, que no estaba funcionando el sensor del refrigerante (temperatura) y ademas estaba haciendo falso también el conector, se desconecto el arnés y estuve manejando el carro por un largo periodo y obviamente trabajando los abanicos vdd... no se volvió a prender el foco del aceite...

Ya compre el sensor y el conector...

Saludos...
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Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Esos solucionó el problema de la Luz de aceite con el motor a temperatura ?
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Falla de caja no cambia y se queda en segunda SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas, full, 2.0 132000 kms
Mi dodge neon no tenia absolutamente nada, hace un par de días iba manejando y de repente se apago el carro y prendió la luz del aceite, lo volví a prender y todo bien. Pasadas las 2 semanas se me volvió a apagar y me di cuenta que cuando piso el acelerador el RPM no cambia y se queda como en segunda. Nunca le hice cambio del filtro de aceite porque ese va fijo y no se puede cambiar. Me podrán decir cual es el problema? Gracias
lizo de Venezuela hace 8 años  
LI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 que lleva esa transmision ? se debe de cambiar a los 100,000 km. MAXIMO.
AUTOESNEALO: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
juan de Honduras hace 8 años
Dile adios a tu Cuerpo de Selenoides... Es la que controla la transmision... Debe ser qe se quemo la resistencia de entrada de corriente... No forzes el motor xk lo fundiras... Cambialo y te advierto qe son carisimos...
Solucionado
Mejor respuesta (según lizo)
lizo de Venezuela hace 8 años
Hola Juan! Definitivamente fue eso y ya lo cambie, menos mal conseguí un buen mecánico de caja que me lo dejo fino. Lo de caro es verdad, me costó 2 ojos de la cara :s
albis`p de Venezuela hace 4 años
Quedo ciego amigo... debe ir al oculista
Carlos de Venezuela hace 2 años
Tengo problemas con mi caja al arrancar hace dos cambios y se queda en segunda , me di de cuenta que si le quitó el switch y lo paso rápido empieza a tirar los cambios al parar y arranco queda en segunda otra vez , cambie el paquete de celenoide , ramal , la caja se le hizo
Carlos montoya de México hace un año
Cual fue la solusion??
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Consumo de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 131211 kms
Tengo un Dodge neon SE 2005 2.0L , no sé si sea normal que el auto consuma aceite (1L aprox. Cada 1000 km recorridos) y después de un viaje cuando enciende por tercera ocasión el ventilador del radiador echa humo de color azul pero solo cuando aceleró a más de 2000 rpm's en pendientes después deja de echar en ningún momento pierde potencia el motor Ya le cambié filtro de aceite, le puse aceite Castrol 10w 30, le cambié la válvula pcv original, le cambié las bujías, le puse el catalizador porque no lo tenia y en la tubería de escape tiene unas manchas de aceite, Ya lo escanee con la llave y dice "done" ya no sé qué más checarle Que podrá ser ? O es normal?
david de México hace 2 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ese aceite es inadecuado para ese motor debe usar aceite castrol gtx 15w 40 con su filtro fram ph-3614 y eliminar las fugas de aceite que caen en el escape.
david de México hace 2 años
Le puedo poner el que marca el tapón 5w 20?
ricardo de México hace 2 años
Si la temperatura ambiente maxima en tu ciudad es 20° C.
david de México hace 2 años
No, soy de la ciudad de México
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 2 años
Debe de usar aceite castrol gtx 15 w40 con su filtro fram ph-3614
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Sensor Refrigerante/Temperatura --- Foco de Aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT 4 Puertas Automatico 165000 kms
Buen Día;

El detalles desconecte el arnes/conector del sensor de temperatura/refrigerante y por lo mismo tengo trabajando todo el tiempo los abanicos, trabaja el clima bien (cuando entraba el compresor se bajan las revoluciones), no enciende el foco del aceite, Todo bien. 100%

El problema es cuando:
Conecto el arnés, cuando llega a la temperatura (media en el tablero) llego a un semáforo sin colocarlo en neutral se baja las revoluciones y enciende el foco del aceite...

Tengo que comprar el sensor del refrigerante?. Ya le realice cambio de aceite, cambio de sensor de aceite, bomba de aceite nueva, filtro de aceite.
Quedo atento a sus comentarios.
Angel2508 de México hace 6 años  
AN
Rank 6
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
ricardo de México hace 6 años
Consigue el sensor de refrigerante original mopar conectalo y se soluciona
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Reemplazo de motor año 2002 a un neon 2004

Dodge Neon 2004  186000 kms
Tengo un neon 2004 sincronico el vehiculo se le compro un motor año 2002 que segun el vendedor aplicaba para el modelo nuestro, cuando se estaba realizando la instalacion se pudo notar que el sensor posicion de cigueñal estaba en otra ubicacion el motor nuevo lo tenia en la parte superior del filtro de aceite y el motor 2004 lo tiene en la parte frontal debajo del multiple de admision... siendo asi el mecanico modifico el cable lo coloco mas largo y se compro un nuevo sensor de cigueñal mas largo que el anterior sin embargo cuando esta todo armado el vehiculo le cuesta mucho para prender pero si enciende y se mantiene sin ninguna falla... es decir cuesta para encender... ayuda por favor de que se puede tratar tomando en cuenta lo antes expuesto
anny padilla de Venezuela hace 8 años  
AN
2 casos 
juancho de México hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo. Lo mas raro es que el mio no prende y el tuyo si. Los dos cigueñales son diferentes. El del 2004 trae mas dientes y eso a de ser lo que provoca un tardo encendido. Que tanto tarda en encender
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Me tarda como 10 segundos
anny padilla de Venezuela hace 8 años
De que parte de venezuela eres?
ricardo de México hace 8 años
Tiene encendido el punto rojo a la derecha del tablero ? gracias a dios , no. Somos de mexico.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Al pasar el switch se enciende pero a unos segundos se apaga solo queda el check engine constantemente encenedio
ricardo de México hace 8 años
Ok. Consigue un buen mecanico que tenga escaner para solucionar las fallas que presenta y quede funcional el motor.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Ricardo tiene que ver con que el nuevo motor 2002 tenga el sensor de cigueñal en otro lado? o sea no esta dando una lectura errada? o solo es configuracion... me puedes decir que significa el punto rojo del tablero?
ricardo de México hace 8 años
El punto rojo es el inmovilizador de motor, un sistema anti-robo , que bloquea chispa de encendido al intentar encenderlo directo , o al poner la alarma.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Eres algo cruel al decir que no eres de venezuela...
ricardo de México hace 8 años
Al contrario , les reconozco que esten luchando por su libertad con la valentia que muchos mexicanos no tenemos y estamos cerca de estar en su condicion de dictadura politica.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Nuestra situación es fuerte y complicada... pero seguimos en la lucha!!! muchas gracias por tu ayuda mañana ire a un mecanico para el respectivo escaner y configuracion... en la noche te cuento como me fue
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Los cod que me aparecen p0016-p0339-p0335p-0038 estos son... cual seria el siguiente paso a seguir 'debo volver a montar el motor anterior? acaso no va funcionar correctamente? tarda en encender como 10 segundos dejando el arranque pegado... el problema inicial fue que estaba botando humo azul y tenia aceite en el tubo de escape... cual es la mejor opcion? volver al motor anterior y colocarle anillos nuevos?
Alejandro de México hace 4 años
Son diferentes motors amigo
Alejandro de México hace 4 años
La. Computadora de un motor con otro no son iguales
ricardo de México hace 8 años
P0016 - Posición del Cigüeñal - "A" del árbol de levas Posición Correlación Banco 1 Sensor 1 | Añadir comentario Posibles causas - Mecánica de fallos de temporización - Bloqueado paso de aceite - Nivel de aceite bajo - producto defectuoso ( "A") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor - Defecto de posición del cigüeñal (CKP) del sensor

Read more: http://www.autocodes.com/p0016.html
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0339 - Sensor de posición del cigüeñal intermitente 5 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0339_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0335 - Posición del sensor del cigüeñal Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.engine-codes.com/p0335_dodg…
ricardo de México hace 8 años
P0038 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta 6 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0038_dodge.h…
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Gracias ricardo... pero sigo sin entender que debo hacer segun su experiencia... cual es la recomendacion tomando en cuenta el panorama y los codigos que arroja
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar las posibles causas que reporta cada codigo ,hasta solucionarlos y configurarlos sensores del nuevo motor con la ECM (computadora )
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Como se deben configurar estos sensores? pero tiene que ver con que el motor que se le coloco sea modelo mas viejo 2002? algunos dicen que debo abrirle un hueco al bloque en la parte frontal del motor donde tenia anteriormente el cigueñal y ponerle el cigueñal anterior para que le de lectura... la otra pregunta es ? el vehiculo prende... acaso no deberia hacerlo de tener una lectura incorrecta del cigueñal
ricardo de México hace 8 años
Los motores son distintos aunque a simple vista se vean igual. Cada modelo se va perfeccionando segun el año de fabricacion , no solo sensores ,las computadoras y sus configuraciones de funcionamiento. Por eso hay que verificar con escaner que haya comunicacion entre sensores del motor 2002 ,con la computadora (2004) , debe ser que le estan poniendo el sensor de cigueñal 2004 al motor 2002 y logicamente no funciona igual.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
No, el sensor de cigueñal que le colocamos es 2002 acorde con el año del motor, ya que el modelo 2004 es mas corto y segun el mecanico no tenia la distancia correcta para dar la lectura del cigueñal... pero tu me hablas de los sensores y realmente el unico que se le cambio fue del cigueñal los otros siguen siendo los anteriores...
ricardo de México hace 8 años
Es lo mismo , hay que verificar si los demas sensores le llegan cominicacion a la computadora
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Pero el carro enciende y cuando lo hace no falla y lo podemos rodar y responde correctamente
ricardo de México hace 8 años
Entonces cual es el problema si funciona correctamente.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Que cuesta mucho para encender ricardo el problema es que al dar arranque tarde como 10 segundos en que encienda
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de oxigeno 2 esta despues del catalizador, si no estan quemados los cables del arnes de conexión , desconectalo , si mejora lo cambias.
Ta se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , puede estar tapandose, se debe cambiar cada 80,000 KM.
ricardo de México hace 8 años
Los codigos pueden ser de fllas registradas en el proceso de adaptacion del motor. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria por 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,. Asi se borra la memoria de la computadora. Y ya no tienes que llevarlo a configurar.
anny padilla de Venezuela hace 8 años
Lo del catalizador es nuevo vamos revisar a ver... pero lo que me indicas de resetear la memoria de la computadora desconectando el polo negativo ya lo hicimos y continua sin encender rapido... el sensor de oxigeno ocasiona falla de encendido?
ricardo de México hace 8 años
El encendido eficiente puede ser desde una mala calibracion de bujias (35 milesimas de pulg), filtro de aire sucio, anticongelante vencidoo sensor de temperatura ambiente (iat) falseando el arnes o dfectuoso (esta en el codo de plastico negro a la entrada del filtro de aire, sensores de oxigeno 1 y 2 ETC.
juancho de México hace 7 años
Hola any pienso que si tu carro tarda en encender pero enciende tubieras que checar la presión de la gasolina que ese sea el motivo por el cual tarda en prender. O algun sensor. Si el del cigueñal es nuevo entonces puede ser el que va en la cabeza. Oye no se a llegado a apagar tu carro al estar encendido.
Marcelo de Venezuela hace 9 meses
Buenas noche me podrían ayudar tengo un neon 2005 y no me pasa de 2.500 rpm ya le cambien el tps y sensor de leva y sigue igual
ricardo de México hace 9 meses
Si se le puso repuestos originales MOPAR. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Modelo filtro de caja automática neón 2005 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas, automático 155000 kms
Buenas, quisiera saber el modelo de filtro de aceite de la caja automática para un dodge neón 2005, motor 2.0 l.
dass2584 de Venezuela hace 6 años  
DA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según dass2584)
ricardo de México hace 6 años
Filtro de transmision
100% original mopar
Compatible para
2005-2008 chrysler pacifica con transmision 41te

2005-2009 dodge grand caravan con transmision 41te

2005-2009 chrysler town & country con transmision 41te

2005 dodge neon con transmision 41te
Antonio de Colombia hace un año
Buenas ricardo el filtro tiene que ser original mopar o genérico tanvien sirve
ricardo de México hace un año
De preferencia siempre usar repuestos originales.
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Las revoluciones de mi auto bajan hasta que se apaga y vibra mucho

Dodge Neon 2000  171000 kms
Hace poco que me hice de este auto mi primero auto tengo poco de un mes al adquirirlo marchaba bien durante los primeros 10 dias, mi hermano me dijo que al hacerme de un auto auto habia que cambiarle aceite filtro de aceite filtro de aire bujias y balatas cosa que no tenia contemplada pero en fin lo hicimos al realizar estos ajustes notamos que el aceite que tenia era muy poco que estaba sumamente usado que no tenia filtro de aire y que le faltaban la valvula pcv y la manguera del deposito de anticongelante despues de unos dias de uso continuo y diario me percate de que se apagaba y se jalonea… Leer completa
E2dd de México hace 7 años  
E2
15 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire, es la que regula las rpm para que no se apague el motor, puede estar falseando el conector o estar sucia, se lava con carbuclean. Si no mejora es que ya esta mala y hay que cambiarla por otra original mopar. Las genericas de autozone no sirven
E2dd de México hace 6 años
Ya la revise limpie y nada enciende bien ya después de un minuto empiezan a bajar las RPM a 700 u 800 de ahí a 500 y se apaga lo auto escanee y me lanzo estos codigos p1684 , 0340, 0743, 204, 0132 y 1193 su me pudieran ayudar a saber que son. Y como repararlos se lo agradecería
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P0743 DODGE - Circuito de solenoide del embrague del convertidor de par 2 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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ricardo de México hace 6 años
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4

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ricardo de México hace 6 años
P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito High Bank 1 Sensor 1 3 | Agregar comentario Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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ricardo de México hace 6 años
P1193 DODGE - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

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E2dd de México hace 6 años
Disculpa mi ignorancia pero como soluciono este fallo P0743 que es lo que tengo que hacer ? para el P0132 es el que esta detras del motor ?? espero darme a explicar y para P1193 es el que se encuentra cerca del sensor del arbol de levas ? espero me puedas ayudar no tengo mucho conocimiento pero deseo empezar a aprende r ya que e tenido malas experiencias con los mecanicos
ricardo de México hace 6 años
P0743. - ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? si el filtro y el aceite estan sucios ,baja la presion interna y presenta las fallas en los cambios de velocidad. P0132. Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias por otro original mopar. 01193. - en el codo de plastico en la entrada del filtro de aire trae un sensor de temperatura ambiente , revisa el arnes de conexión y el sensor con una lampara tester para ver si llega corriente y si el sensor esta bueno
E2dd de México hace 6 años
Hola, ya le cambie aceite mopar atf+4 el filtro y la junta pero me di cuenta que tengo una pequeña fuga no se como se llame pero esta un poco mas atras del carter, es dificil de reparar?, realmente estaba sucio el aceite mejoro bastante ya cambie el sensor pero aun bajar la revoluciones no como antes pero tiende a hacerlo mucho menos que mas puedo hacer ?
jorge de México hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 2004 cuando voy en carretera me jalonea y vibra y pierde fuerza el acelerador alguna solucion
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Se debe cambiar cada 90,000 km.
Very de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Ojalá me puedan ayudar. Tengo mi neón 2005 y hace unas semanas me quedé sin frenos. Lo arreglaron de la llanta trasera del lado del conductor. Quedo bien aparentemente porque a los días hacía un ruido al momento de frenar de la misma llanta. Y ahora después de una semana. Por las mañanas al encenderlo y dar hacia atrás la llanta se frena sola, le doy al frente y se vuelve a frenar solo. Del mismo modo le doy al frente y atrás. Hasta que solo empieza avanzar y ya no lo vuelve hacer hasta otro día es lo mismo. Tengo 3 días así. :( que creen pueda ser. ?
ricardo de México hace 4 años
Llevaselo al que le dio servicio , algo no quedo bien
Very de Estados Unidos hace 4 años
Ok. Muchas gracias. Ricardo
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Aceleración lenta, y en primera y revesa el carro tiembla.

Dodge Neon 2000 2.0 4 puertas 300000 kms
El problema comenzó cuando la banda de distribución se rompió, lo lleve al mecánico lo “reparo” pero el vehículo no volvió a ser el mismo En la reparación le rectificaron los cilindros. Le cambiaron la banda de distribución. Cambio del filtro de aceite. Cambio de la bomba de gasolina. Cambio de las mangueras que salen de la válvula bypass al cuerpo de aceleración. Cuando lo regreso presento las siguientes fallas: - el vehículo tiene un sonido que parece que es diésel, creo que son los buzos pero cuando se le hace el cambio de aceite o le pongo aditivo baja sin embargo vuelve a sonar al p… Leer completa
Ivan de México hace 6 años  
IV
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ivan de México hace 6 años
Tengo un scanner compatible con el neon pero no marca ningún codigo, cuando llega a marcar check engine si muestra los codigos pero en este momento no indica nada.
Javier matias de México hace 6 años
Lo pudiste arreglar el mío está igual
Suena como díssel y está burro para arrancar
Orta de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Tengo un neon 2005, no enciende me da el error P 0627. Estaba normal el carro, solo cambie los bombillos de los faros y cuando fui a encender la bomba no daba nada el Relé esta bien
ricardo de México hace 4 años
P0627 DODGE - Circuito de control de relé de bomba de combustible

P0627 DODGE Causas posibles
Relé de bomba de combustible defectuoso
Bomba de combustible defectuosa
El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de la bomba de combustible, mala conexión eléctrica
Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)
Orta de Venezuela hace 4 años
Donde esta ubicado el módulo del control de la bomba hermano ?
ricardo de México hace 4 años
Prueba con otro reele , si no funciona es la bomba de gasolina defectuosa
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Se apaga cuando calienta

Dodge Neon 1995 motor 2.0 200000 kms
Hola! necesito ayuda con esto, mi neon 95 funciona bien los primeron 15-20 min, pero cuando comienza a tomar su temperatura normal se empieza a apagar, esto solo sucede a baja velocidad cuando por ejemplo freno para pasar un tope o cuando me paro en un semaforo pero si lo mantengo un poco acelerado usando el freno no se apaga y en carretera va bien pero de ves en cuando se siente como si se estuviera acabando la gasolina y con unos acelerone vuelve normal. Ya se le cambio lo siguiente: bomba de gasolina, sensor tps, sensor de posicion de cigueñal y su arnes, filtro de gasolina, filtro de aceit… Leer completa
Daniel de México hace 9 años  
DA
7 casos 
jerico de Venezuela hace 8 años
El mio es del 2006 y da codigo de falla bobina secunsaria A y B
jerico de Venezuela hace 8 años
Tambien cuando anda y se calienta se apaga y da esos codigos. Una vez se daño la bobina pero solo una salida de las cuatro
javier de México hace 8 años
Hola buenas tardes: twngo un neon 95 automatico le doy 2 veces llave y prende pero despues de circular 25 minutos se apaga y tengo que esperar a que se enfrie y prende ala 4 llave me deja tirado como de 8 a 10 veces en la misma forma...la verdad no se mucho de mecanica me podrian ayudar
Erick de México hace 7 años
Me pasa lo mismo amigo, como lo solucionaste?? Ayuda xfas
Kikin de México hace 7 años
Solo limpiale el cuerpo de aceleracion con un spray especial para cuerpos de aceleración
eduardo de México hace 7 años
Alguien que me pueda dar mas informacion ya que a mi neon ya le han cambiado todo y continua igual
jorge de México hace 7 años
Jorge mi neón es 2001 y se apaga cuando se calienta, tengo que esperar de 10 a 20 minutos que se enfrié para poder echarlo andar rueda por 5 a 20 minutos cuando mucho y me hace lo mismo, alguien me puede ayudar por favor ya que lo revisaron 2 mecánicos y 2 eléctricos y no le encontraron la falla
Daniel garza de México hace 6 años
Ami me ase la misma falla no se si me pueden ayudar con lo mismo x favor
gabosix de México hace 7 años
Buenas noches. Como puedo evitar que el aceite se acumule en el sensor del arbol de levas? gracias. Neon standard 203 motor 2,0
Efrén Parra de México hace 3 años
Daniel como resolviste tu problema, me pasa exactamente lo mismo y no le hayan que tiene
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El testigo de aceite se prende en ocasiones

Dodge Neon 2003 2.0l Aut Se 150000 kms
Al encender mi auto e iniciar la marcha se queda prendido el testigo de aceite y permanece encendido pero si me detengo y apago el auto y lo vuelvo a arrancar , el testigo de aceite ya no se enciende. Le hice cambio de aceite, de filtro de aceite y filtro de aire. Lo conduzco por más de 1 hora y no noto algo extraño lo único es eso que se prende wl testigo del aceite cuando lo prendo pero si lo apago y lo vuelvo a encender ya no se activa el testigo de aceite que podrá ser?
Gabo7 de México hace un año  
GA
2 casos 
ricardo de México hace un año
Si el nivel de aceite esta correcto revisa el sensor de presion de aceite ,esta detras del motor a un lado del multiple de escape
Gabo7 de México hace un año
Gracias Ricardo ló voy a checar lo vi físicamente esta atrás del motor y lo veo sucio y como remojado en aceite tiene como un Conector verdeo amarriĺo con rojo por lo sucio ni,se distingue bien el color lo revisaré ahora q descanse gracias!!
Jesús Alberto de México hace 10 meses
Hace un par de días le cambié el bulbo de presión de aceite porque estaba fugando y a partir de qué lo cambié ahora se enciende el testigo de presión de aceite y apago el carro y al poner de nuevo el switch para encender el carro ya no se prende el testigo y trabaja sin problema.
ricardo de México hace 10 meses
Debe ser que no se le puso el sensor original mopar
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Caja de cambios automatica

Dodge Neon 2006 4 puertas motor 2.0  300000 kms
Ni neon automatico 2006 no realiza los cambios esta como en 2da velocidad se escaneo y arroja el coigo U101 se le cambio grupo de selenoides sensor de entrada y salida filtro de aceite y aceite mopar atf+4 por favor si pueden ayudarme con el manual de reparaciones a de esa caja se los agradezco mi correo es [email protected]
octavio de Venezuela hace 6 años  
OC
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
U0101 - Comunicación perdida con el módulo de control de transmisión 19 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito Circuito TCM conexión eléctrica pobre

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Jorge santana de Colombia hace 6 años
Acabo de comprar un dodge neon 2006, tiene 163000 kilometros, caja automatica,funciona bien pero hace cambios bruscos estuve checando los fusibles, y no tiene el que dice cluster mod,transmisión y tiene goteo de aceite por el empaque del lado izquierdo de la caja, el no tener ese fusible que fallas puede presentar?
octavio de Venezuela hace 6 años
Tus sugerencias son de gran utildad definitivamente mi problema es la tcm no lo e resuelto porque aqui en venezuela es un poco costosa pero estoy pendiente por su reemplazo cuando lo haga les comento el resultado de todas formas sigo en el foro para ayudarles en cualquier problema que tengan en cuanto a neon un saludo a todos desde venezuela
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No enciende

Dodge Neon 1996 4 puertas  90000 kms
Buenas noches tengo una pregunta????
Tengo un neón 1996 dodge pero no prende y ya cambie bomba de gasolina, computadora y no es eso estuve revisando mas el carro y note que hay dos sensores aun lado del filtro de aceite, uno es de metal y otro de plástico, el de metal ya lo cambie y tampoco enciende entonces note que el de plástico estaba quebrado pero no lo encuentro en tiendas de refacciones saben donde lo puedo encontrar soy de Mexicali, Baja california, Mexico.
juan calles de México hace 8 años  
JU
3 respuestas 
luis de México hace 8 años
Tambien tengo un neon 96 y todas las piezas las he encontrado en auto zone quiza ahi la encuentres suerte
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor de aceleracion de la garganta. Parece que se vende con la garganta (completo) si no lo encuentas en tu localidad, pidelo por internet en ebay o en mercado libre ,consigue el original y es mas economico
juan calles de México hace 8 años
Gracias por la información...
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Presión de aceite

Dodge Neon 2004 Rt 200000 kms
Buen día tengo un neón 2004 rt hace días se le hizo un orificio al filtro del aceite del motor sin darme cuenta hasta que el auto se paró. Ya se le puso filtro nuevo, se puso aceite nuevo pero sigue marcando en el tablero como si no tuviera aceite y no prende, nos dimos cuenta que en el sensor de presión de aceite le pusieron solo un cable y lo medio acomodamos y si jalo por un rato hasta que se movió de nuevo ese cable y ya no prendió de nuevo me comentaron que hay que ponerle en sensor nuevo pero mi pregunta es como ponérselo si solo es un cable el que trae el carro?
Omar Tarango de México hace 2 años  
OM
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Consigue el sensor de presion de aceite original mopar
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Tira aceite

Dodge Neon 2003 4 puertas 161000 kms
Tira aceite en la parte de abajo acostado lado derecho del filtro de aceite a 30 centímetros más o menos arriba saludos
Javier de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
lalo de México hace 6 años
Ya verificaste que no sea de tu tapa de punterias ? o del carter del motor hace cuanto que no cambias las juntas
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Ayuda que podria ser

Dodge Neon 2001 R/T 290000 kms
Hola tengo este problema y espero puedan orientarme, a la altura del filtro de aceite hay una rueda pareciera balero, que cuando lo corro a 60 km empieza a rosar en el brazo de la orquilla y truena. Y revise brazo orquilla y estaba desgastado los bujes y rotula y hule de barra estabilizadora, ya los cambie pero la falla sigue, sera el amortiguador ??
georgefast de México hace 8 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que esta ya muy baja la suspensión , o se tuvo un accidente en ese lado que vencio la horquilla de suspension , si no tuvo golpe en ese lado , deben ser los amotiguadores ya estan gastados , los mejores son marca monroe de gas, se cambian por pares , van a levantar la carroceria y debe dejar de rozar.
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Recomendación de aceite

Dodge Neon 2017 Neon sxt 1.6 4 cilindros  49500 kms
Hola buenas tardes disculpa que tipo de aceite lleva el. Motor del neon 2017 sxt plus At, que tipo de filtro de aceite y el de aire y tipo de bujías ya que le haré la afinación ????
Josue de México hace 2 años  
JO

Recomendación de tipo de aceite

Dodge Neon 2017 Neon sxt 1.6 4 cilindros  49500 kms
Hola solo para saber que tipo de aceite lleva el neon 2017 sxt, sintético o semisintético y si lleva 10w-30 , que tipo de bujías, que tipo de filtro aceite y de aire
Josue de México hace 2 años  
JO
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