Dodge Neon 2005 4 Puertas, SXT, 167,000 KM Automatico 167000 kms
Buen Día;
Me podrían apoyar. El detalla ya se le realizo el Cambio de aceite, Filtro de Aceite, Sensor de Aceite, Bomba de Aceite (Nueva) y después de 1 hora de camino, llego al semáforo y empieza a marcar el indicador de aceite, se bajan las revoluciones como a 500, 600 aprox... acelero y se quita, freno y vuelve a prender el FOCO...
:/
Que mas podría ser?...
Falta de Aceite de transmisión :D ???
El filtro de aceite fue de la marca Fram
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
transmisión manual
Por si a alguien mas le sirve esta información. Saludos.
Lleva 2.8 lts. De este aceite de transmision sintetico de fabrica.
1. - de 0 a 20 km.
2. - de 20 a 40 km.
3. - de 40 a 60 km.
4. - de 60 a 80 km.
5. - de 80 en adelante.
Saludos.
Gracias por su pornta respuesta.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones. Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 maximo
Disculpen
Le saque el aceite a mi transmisión
Y solamente le entran dos botes de aceite de 946ml
Y lo empieza a tirar después
. . . Hay algún truco para meterle el que le falta??
Lo deje un buen rato hasta que dejó de gotear aceite y no entiendo porque no le entra lo que debería de entrarle
Esa caja sincronica manual lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf+ 4 , el mismo de la transmision automatica
Tengo un carro dodge neón 2003 y cuando la enciendo y la pongo en directo empieza a templar pero cuando ya la pongo en marcha se quita y solo da hasta velocidad 3 y ya no revoluciona a la 4ta y 5ta velocidad, mi pregunta es será el aceite mopar atf+4 que necesita ya que solo le pongo el Top-1 atf-3 para automático o será la caja?
Gracias.
Ya ocupe varios aceites que me han recomendado y todos estos tienen especificaciones similares, con niguno e tenido problemas de ruido o algun otro problema... dejo una lista de ellos
*atf+4
*Dex-merc
*Mercon
Y para aclarar tengo un 1ra generación a este solo le caben 2 botes de 946ml
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones.
Tengo un porblema con mi neon 2002 estándar
Ya que estando frío entran todas las velocidades pero al calentarse después de media hora ya no quieren entrar las velocidades la primera la reversa
Que podría ser podría ser el aceite ???
Y que tipo de aceite le puedo poder ?
Gracias