Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Neon ya se reportaron 24 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
El problema es el siguiente:
Al encender el carro se enciende el foco rojo arriba del check engine, obviamente no da marcha, NADA... me voy a la caja de fusibles y empiezo a moverle al Fusible No. 13 (INT / LMP), de repente se escucha un ruido, y reviso el tablero y se quita el foco rojo... Los fusibles que están del lado del tablero todos los cambie y les coloque un amperaje mas alto ( 15 > 20 )...
Tengo un neon 1999 milenio, le reparamos la computadora y todo iba bien, pero cuando le cerraron el capo, los bornes de la bateria hicieron contacto con el mismos creando un circuito y ahpra no prende el carro, será un fusible que se quemó o de nuevo se dañaria la computadopra, varios electricos lo han revisado y no dan con la falla.
Buenos días amigo tengo un neon 2000 automático se va y viene la señal de corriente y pulsaciones de inyectores no prende el carro de pronto hace explosión por el escape cheque el tiempo esta bien quien me puede ayudar ?
Tengo un neon 2005 y me esta quemando el fusible no. 10 me dura alrededor de unos 5 a 8 dias y d repente se quema , nos hemos dado cuanta que como cuando el carro hace alguna forma de maniobra hacia algun giro del volante y al pasar por alguna parte que la calle este como en vado o algo asi y el carro de apaga, podria ser un corto?
Hola necesito apoyo,tengo un neon 2005, ya lo revisaron dos electrónicos, cerrajero y lleve a revisar la computadora y sigue sin encender esta en encendido en el tablero el foco de bloqueo que puedo hacer ?
Jala hacia enfrente el aro negro que rodea el switch de la llave (Antena receptor de llave) Si se desbloquea y logras encender el Vehículo, probablemente esta antena sea la falla, Un cerrajero me dijo que era la computadora del vehículo, pero no es así.
Cómo puedo desactivar el inmovilizador antirrobo de Dodge neon 2005 no tengo duplicado el control de alarma me deja abrir y cerrar las puertas pero no hace nada la pila del carro está descargada
Si la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplicado de la llave , si continua ,revisa el fusible 6 que esta en el costado izquierdo del tablero
Necesito saber cómo eliminar el inmovilizador, lograr arrancar el auto sin llave con chip , no quiero saber más nada de llaves programadas , alguien Que sepa , que me ayude , mi WhatsApp +50764882177
Hola mi neón 2003 no enciende, no da marcha al autoescanearlo aparece el código P0513, se activó el inmovilizador, no sé si la pila de la llave este mal, me permite accionar la alaarma y abrir las puertas sin problema... como puedo desactivar el inmovilizador? Que debo hacer? Que me recomiendan por favor? Muchas gracias en lo que me puedan ayudar
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas tecla de bloqueo de arranque defectuoso mala conexión eléctrica de los componentes del circuito inmovilizador unidad de control del inmovilizador defectuoso Antena tecla de bloqueo de arranque defectuoso
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
Puede ser que no este identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado. O la bateria ya no retiene la carga minima para el funcionamiento.
Observa si tiene prendido el punto rojo en el lado derecho del tablero, de ser afirmativo es el inmovilizador de motor, puede no estar identificando el chip de la llave,prueba con el duplicado.
Si amigo es afirmativo tiene ese punto rojo prendido y no duplicado porque las llaves se me perdieron y yo le mande hacer la llave y según la coodificaron pero el carro tiene ese problema
Algunos cerrajeros automotrices cuentan con un escaner especial para extraer los codigos de la computadora del auto para poder programar el chip de la llave.
Buenos días amigo Ricardo sabe q traje el cerrajero auto otros para q desbloqueara pero el me dice q todo esta bien pero q el switch no recibe la señal y por eso es q no prende q me aconseja usted
Hola Ricardo, buenos días
Muchas gracias, ya revisé con un cerrajero automotriz y resulta que no es el chip de las llaves, en la revisión pasó lo siguiente, lo describo porque a otros amigos les puede pasar:
1. - Se intentó arrancar con la llave para ver que testigos del tablero se encienden, el cerrajero al ver que el testigo de bloqueo de auto no se quedaba encendida ni parpadeaba, me dijo que los chips no son. Cuando los chips están mal el testigo donde aparece una llave parpadea, en mi caso el testigo es solo un coquito rojo, el mío se apago normal como los demás testigos.
2. - El switch tenia algo de juego, por lo cual se desmontó y se intentó arrancar con un desarmado para girar como si estuviera el switch, pero no resultó.
3. - El siguiente paso fue desmontar la pieza que va después del switch, la pieza tiene una espiga de plástico blanca y un cilindro metálico, al sacarla para revisar la pieza estaba rota de una parte del cilindro metálico, me explicó el cerrajero que eso provocaba que no diera el giro completo el switch y no encendiera. Sin esa pieza intentó arrancar el coche girando el switch con un desarmado y arrancó el coche, así pudimos ver cual era la falla.
4. - Se le cambió esa pieza por una nueva (completa), se volvió a montar todo, se colocó el switch y arrancó muy bien. El código ya no salió.
Asi es como arrancó el neón, cuando les pase sugiero que llamen a un cerrajero automotriz, ya sea que reprogramen su chip o que arreglen el switch.
Muchas gracias por el apoyo Ricardo.
Saludos.
Que tal buenos dias tengo un problema con mi neon, se me apago repentinamente no arranca al principio le podíamos dar marcha por el switch a ora ya no, tiene que ser por el relevador de arranque y aun así no arranca tiene prendido el inmovilizador tengo mas de 1 mes si poderlo arrancar espero me puedan ayudar
Ok el problema que le paso a makarthur es casi idéntico el problema que el mio no paso igual varias veces se me descompuso el sensor de arbol de levas despues se descompuso el sensor de ciguenal cambiamos amboas trabajo después de un mes ocurrio lo que anteriormente les comente ya revisamos chispa de las bujias no la hay, continuidad de arneces de los sensores de arbol y ciegueñal asía los conectores que llegan a la computadora y si existe continuidad, incluso retire el riel junto con inyectores trate de darle marcha y tampoco avía inyección de combustible en los inyectores, mi mecanico me esta diciendo que hay que desarmar para revisar si es que no se aya brincado un diente de la banda de distribución, el codigo P0513 al principio de la falla no se avia activado eso fue mucho despues de cuando fallo, en realidad ya no se que hacer con mi carro
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas llave del inmovilizador defectuosa conexión eléctrica pobre para los componentes del circuito de bloqueo de arranque unidad de control de bloqueo de arranque defectuoso antena defectuosa llave del inmovilizador
ES UN CASO SIMILAR [20:11, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Asunto arreglado
[20:12, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Del neo 2001
[20:13, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Porta fusible ke se encuentra por la parte trasera de los fusible interiores deo numero 25
[20:14, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Tuve ke kitar
[20:14, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: El tablero
[20:14, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Paraa checar
[20:14, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Conexiones y
[20:15, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Ay vi ese fusible fundido
[20:19, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Dondde estan losFusibles internos kitando la base del volante ke rodea a mano izquierda por dentro
[20:20, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Ay esta ese corta corriente
[20:20, 8/5/2017] +52 1 983 157 0953: en la tapa lateral izquierda del tablero ?
[20:20, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: Si
[20:20, 8/5/2017] +52 1 482 107 6061: De cable grueso
Buenas mi neon 2003 no da marcha namas prende el tablero m aparece elcodigo p0513 por los comentarios se dice q es el imovilisador le checaron el such y esta bien la llave esta un poko gastada
Mi carro hoy se me descargo y le pase corriente y prendio muy bien pero me aparecio el codigo p0513 pero el carro prende y funciona normal...afecta q tenga ese codigo o como se borra?
P0513 DODGE - Llave Inmovilizadora incorrecta Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa
Buenas tardes espero y me puedan ayudar, Tengo un Neon 2004 Automatico, que tenia cortos circuitos en los ventiladores. Se desconecto la PCM y se reaparo el arnes. Desde de solucionar el problema del arnes al primer arranque, El tablero y el estero funcionaba como debe de ser, pero al dar el arranque o Start, No da arranque, y el estero se apaga y vuelve a encender. El auto no se bloquea ya que no enciende la luz roja del inmovilizador. Ademas de que ya intente dar arranque desde la posicion Neutral y tampoco. No muestra ningun codigo, ni en el tablero ni con escaner, y otro punto es que al mo… Leer completa
Buenas tardes tengo un neon 204 automatico que cuando voy manejando se apaga y se bloquea el motor y tengo que bajarme del auto y mover los arneses de la computadora varias veces hasta que me vuelve a dar marcha, lo revisaron y lo escanearon y no me arroja ningun codigo lo que me dijeron es que los arneses no estaban apretados, los apretaron pero no a dejado de fallar lo volvi a llevar al taller
Nuevamente lo reviso el eléctrico me lo entregan y lo deja de hacer pero al dia siguiente es lo mismo que creen que le esté pasando a mi auto en verdad necesito ayuda
Que tal amigo, no se si llegue a tiempo la. Respuesta, pero la comparto. Por si a alguien. Más le sucedió lo mismo que a ti, a mi tmb me. Pasó desde luego.
Exactamente lo. Mismo q comentas me sucedia c mi neón 2004. Los arneses bien ajustados pero aun asi hacia ese fallo.
Sencillo, todo radicaba en los cables de la caja de fusibles q va en el. Motor ,(no en el costado de la puerta del conductor).
Verificar esos cables, en mi caso, muchos estaban sulfatados, pelados, resecos, etc etc, se reemplazaron y todo al.100. Saludos espero. Sirva respuesta
Muchas gracias por el comentario, y lo que hice fue cambiar todos los cables y quedo muy bien, le agradezco nuevamente que se haya tomado el tiempo para resolver mi duda.
Hola buenas tardes neon 2004, 2.0 automatico cuando alcanza temperatura y funciona ventilador, hace ruido en tanque de recuperacion como cafetera de agua hirviendo que sera la cambie termostato y sigue igual, help
Hola soy nuevo en esto de los autos confie en un mecanico y corto el arnes de la transmision de mi neon 2002 y ahora no recuerda como va la secuencia de los cables para colocarlos me dejo el carro asi y no puedo moverlo si alguien me pudiera apoyar con la imagen del arnes para saber la secuencia de los cables se lo agradeceria.
Saludos Ricardo , le cambie sensor de Leva , ciguenal , bobina , bujias los cables de las bujias tienen continuidad , tambien le llega corriente al pin central y pulso a los laterales de la bobina. Lo unico que noto es que la bateria ya tiene tiempo aunque la cargo con 12,5 v al dar arranque llega al conector de la bobina 12 v. - 11,90v. ? sera esta la causa que no arranca? tambien escanie aparecen codigos que creo no tiene relacion con la falla :
P-0443,P-0499,P-1190,P-0517,P-0243,-P-1105,P-0033. Varios de estos codigos aparecieron luego que cambie la ECU. Pareciera son de un sistema que usa turbo, el mio no lo usa. El inmovilizador se apaga ya que la ecu fue programada.
Todavia , persiste el problema , no lega chispa a la bobina , llega pulso negativo del conector y al dar marcha llega solo corriente en el cable central del conector menos de 12 v. ( 9v a 11v). Sera bateria o podra ser otro sistema que me esta bloqueando la activacion de la bobina. Ojo?¡¡¡¡ la bobina es nueva al igual que los sensores de Leva y ciguenal tampoco prende la luz roja de inmovilizador y he probado con otra llave de repuesto. Favor asistirme , ya no se que hacer al respecto. ¡¡¡
Hola amigo tengo un Dodge neon 2000 le cambié el sensor de cigüeñal y el del árbol de levas reparamos el arnés y compré la computadora y el inmovilizador con la llave pero aun así no Meda chispa en la bobina le llega señal de electricidad a todos los sensor y nada me puede ayudar se lo voy a agradecer aparte de eso no tira el check engi no me lee el escaner
@ricardoOk bueno yo me imagino que son originales yo nunca los e cambiado amigo el carro uno va en marcha y de. Repente se le corta cómo la corriente muchas veces se apaga uno leda a prender y enciende de una vez pero hoy iva en marcha pero se me apagó y no quiso encender amigo y si falla el sensor de Leva también le puede quitar corriente ala bobina? Porque yo le quitó un cable a cuál quiera de las bujías y no hay chispa
Causas posibles del código P1684 DODGE La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Causas posibles del código P1491 DODGE
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador
Ventilador del radiador defectuoso
Causas posibles del código P0123 DODGE Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
P0118 código DODGE posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
Causas posibles del código P0106 DODGE
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Causas posibles del código P1495 DODGE Bomba de detección de fugas defectuosa (LDP) El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito Bomba de detección de fugas (LDP) mala conexión eléctrica
Causas posibles del código P1193 DODGE
Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Causas posibles del código P0508 DODGE Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en ralentí (IAC)
No enciende en carro en el tablero aparece "Falla direccion asistida", no se si sea de la bateria o si tenga inmovilizador el carro, les a pasado algo similiar? Es un Neon 2018
Hola buenas noches tengo un neón 2018, le cambié el la banda de tiempo la bomba de agua y el clutch cuando me lo entregó el mecánico la dirección esta bien dura, me marca en el tablero dirección asistida, presión de la airé de las llantas, al anti derrapar, y el check engine, los vidrios no bajan ni suben y la aguja del las revoluciones no se mueve, el carro camina y todo pero esos sensores encendidos en el tablero no los puede quitar el mecánico, ya lo escanearon pero no le arroja nada, me podrian ayudar?
Hola, mi dodge neon 2017 tiene las mismas fallas, se encienden todos los testigos y el mecánico no se los puede borrar, igual la aguja de las revoluciones no se mueve. Por favor me podrías apoyar con la solución.
Buenas tardes tengo un neon 2017 automático y me hace lo mismo. Prende testigos de dirección asistida
Testigo de bateria
Testigo de presion de llantas
Testigo de check
No suben los vidrios y no se bloquea
Que tal buenas tardes, mi carro hacia lo mismo y como he dicho en comentarios anteriores era la banda de tiempo estaba un diente saltado y el escáner marcaba algo del árbol de levas, pero mi carro es estándar motor 1.4 , no sé a qué se debe con tu carro ya que es automático, y me imagina que es motor 1.6?. Espero encuentres una solución pronto, ya que es muy complicado andar con la insertidumbre
Botón rojo del inmovilizador activo y no me deja activar la bomba de gasolina en una ocasión lo hizo y con el scanner se borró los códigos y funcionó bien como 5 días ahora otra vez lo hizo ( todos sus fusibles y relay están buenos ) alguien me ayude
Gracias amigo la batería está en perfecto estado y lo demás , era un cable de corriente ( positivo ) que estaba sulfatado que viene del ramal de la PCM y por ende no tenía alimentación de corriente
Listo resuelto el problema era un cable ( positivo ) del ramal de la PCM si más no recuerdo un cable color rojo con blanco el cual alimenta la misma saludos
Hola. El dia de hoy regresando a casa justo al entrar mi neon se apago y ya no quiso encender, no da marcha solo prenden las luces del tablero y apare trip door 88888.8, y esta encendido el inmovilizador, le desconecte la pila y sigue igual, que puede ser ,me pueden ayudar con alguna posible solución
Hola amigos tango un problema con un neon que compre cuando me lo entregaron el auto funcionaba fallaba se paraba el motor pero volvia a arrancar. Le hice xambio de correa de distribucion y la mangueras del hidraulico que perdian deconecte batería para cargar se armo probé y arranco luego lo paré y no arranco mas lo lleve a otro taller y le controlaron sensores se cambio cabliado de uno y se colocó pero aun no arranxa me dice que tiene problemas con el inmobilizador de motor por eso no va corriente. Alguien que me de un consejo se agradece
Si la llave es de chip ,puede ser que ya no la reconoce el inmovilizador y no arranca ,hay que revisarla por un cerrajero automotriz programador de llaves.
Entra a google y escribes : codigos OBD1 DODGE. Hay un procedimiento para autoescanearlo, contando el # de veces que prenda el check engine (motorcito amarillo) y trae la informacion de cada codigo de falla que registra la computadora. Para la solucion correcta.
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Posibles causas
- Fallo clave inmovilizador
- Conexión eléctrica inadecuada de los componentes del circuito de inmovilizador
- unidad de control del inmovilizador defectuoso
- antena tecla de bloqueo de arranque defectuoso
Tengo un problema kisieron robarse mi neon 2003 le rompieron el tambor de la llave le cambié otra pero no prende sólo las luces de el tablero pero no peende
Hola, el problema con mi neon es que cuando estoy andando y suelto el acelerador el carro no baja a las 900 revoluciones, se queda en 1500 o 1200 (dependiendo que tan rapido vaya) y empiezan a bajar muy lentamente cuando suelto el acelerador tambien si estoy andando y pongo neutral el carro se acelera o si estoy bajando en alguna bajada y pongo neutral el carro se acelera a 1500 rev y no se cual es el problema, la manguera del filtro del aire que tiene forma de acordeon tenia una pequeña fisura, la cambie pero sigue el mismo problema, e leido que podria ser la valvula iac, pero cuando estoy en… Leer completa
P0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura ambiente pobre conexión eléctrica
P0513 - Código de inmovilizador incorrecto Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa
Quería saber q puedo hacer ya que le pase aun carro corriente y se apago mi neon y se quedo fijo un la luz roja del inmovilizador y no da nada ya cheque fusibles y nada que me recomiendan
Como resolver el problema del inmovilizador? y cuantos cables deben ir conectados en la entrada del OBD2 para escaner? es que en el mio solo tiene cable en los pines 2, 4, 5, 6, 7, y 16
Cheque el voltaje de la batería con multímetro y está en buenas condiciones, no cuento con dublicado. Tengo una llave pero está registrada para otro vehículo. Abra una forma de arrancarlo min para llevarlo a mi casa o al taller?
La medicion con voltimetro no es valida ,lo que la bateria pierde es la capadidad de amperes para el arranque , prueba con una bateria en buenas condiciones
Tengo un dodge neon estartea pero no enciende y se probaron todos los sensores ,no tiene la luz del inmovilizador encendida esta en tiempo que podria ser
Buenas Tardes Espero Me Puedan Ayudar IVA en Carretera en mi neon 2001 y de repente se empezó a jalonear se apagó y ya no encendió solo estareaba lo estiramos a la casa y lo quise prender y ya no estareo y en el tablero prendió la luz de la alarma y ahora no hace nada el carro que podrá ser cabe mencionar que hace como 8 meses me dió el mismo problema lo checo el eléctrico y me dijo que era la computadora que el carro tenía el inmovilizador activado se le cambió la computadora y se reprogramo la llave desde entonces jalo muy bien hasta ahora que me volvió hacer lo mismo será que nuevamente es la computadora la falla de antemano les agradezco por la ayuda
No le llega la tierra al leva y cigueñal ya le revise ramal y reemplase la computadora no tengo chipa en la bobina y nada¿ el inmovilizador m podria dar esa falla?
Aun no soluciono el problema del neon 2001 no le llega tierra a los sensores leva y ciguañal no se si el inmovilizado tiene q ver. No usa llave con chit
Saludos tengo un neon 2002 automatico lo compre de segunda mano hace unos meses el auto esta muy conservado electricamente no tiene cables rotos ni picados, hace unos dias encendido el foco rojo del inmovilizador en la carretera, llegue a casa prendo y apago y no hay problemas ya tiene mas de 7 dias con el foco encendido, utilize mi scanner obd2 y no hay codigos de fallas, pero foco rojo me preocupa no vaya ser que me deje tirado, alguna forma de comprobar porque lo enciende?
A mi me pasa lo mismo... Dicen que es de la llave pero esta bien... Yo creo más bien que son los pulsos de gasolina que no llegan a los inyectores por que se enciende más bien cuando lo piso a fondo... Si tienen alguna solución ppr favor avisarme... Lo que uso es un truco... Por cuando lo voy a encender y me enciende el punto rojo intermitente... Quito el seguro del volante lo bajo y y lo subo y al subir el volante ya me deja encenderlo... Es algo muy raro... Si tienen alguna solución por favor dejarla por aqui... Será de mucha ayuda...
Se queda fija una luz roja como la del inmovilizador pero ya estaba truqueado, tenía switch universal sin llave y arranca solo lo mandé anillar y ya no arrancó.
No le llega la tierra al leva y cigueñal ya le revise ramal y reemplase la computadora no tengo chipa en la bobina y nada¿ el inmovilizador m podria dar esa falla?