Problemas de Pistoneo/Cascabeleo
Problemas destacados
Cascabelea al frenar 
Solucionado
Dodge Neon 2000 Motor 2.0 191020 kms
Es automatico, Al momento de frenar en alguna parada o dar vuelta el carro empieza a cascabelear bajandose las revoluciones, tengo que cambiar a neutral para que deje de hacerlo, si voy despacio no lo hace, solo cuando voy de 40 km en adelante sucede. Edito que salen estos codigos
P1684
P0743
P1684
P0743
ComentarCascabelea al frenar y se apaga Solucionado
Dodge Neon 2000 186647 kms
Mi neon comenzó a cascabelear muy poco cuando comenzaba a acelerar y después se agravó más y ya cascabelea al frenar hasta apagarse. Posterior mente me marcaba check del aceite y después del motor lo auto escane y me arroja el código 1684,1785, y el 0117. Espero me puedan apoyar.
2 casos
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
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P1785 Posibles causas ¿Qué significa esto? Compruebe si hay problemas mecánicos de la transmisión
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P0117 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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P1785 Posibles causas ¿Qué significa esto? Compruebe si hay problemas mecánicos de la transmisión
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P0117 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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Mejor respuesta (según Velarde)
Purge el radiador y cambie el líquido anticongelante
ComentarMi carro cascabelea al estar parada en el semaforo Solucionado
Dodge Neon 2004 4 puertas 5985484 kms
Tengo un Dodge neon 2004
Lo compré usado me pasa que cuando estoy en un semáforo mi carro comienza a cascabelear y se prende el foquito del aceite luego cuando lo pongo en neutral deja de vibrar y el foquito del aceite se apaga. El foco del motor se me prendió hace algunos meses lo lleve con el mecánico pero me dicen que no tiene nada me lo checaron con computadora. ¿Alguien que me pueda asesorar? Qué podría ser, me gusta mi carro pero me desespera el cascabeleo
Lo compré usado me pasa que cuando estoy en un semáforo mi carro comienza a cascabelear y se prende el foquito del aceite luego cuando lo pongo en neutral deja de vibrar y el foquito del aceite se apaga. El foco del motor se me prendió hace algunos meses lo lleve con el mecánico pero me dicen que no tiene nada me lo checaron con computadora. ¿Alguien que me pueda asesorar? Qué podría ser, me gusta mi carro pero me desespera el cascabeleo
1 caso
Mejor respuesta (según Pamela)
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarMarca aceite y cascabelea
Dodge Neon 2000 2.0 18000 kms
Saludos, enciendo el carro y jala normal al tiempo de unos 15 o 20 min se enciende el foco del aceite y se siente que empieza a faltarle el aceite , no creo que sea el bulbo , le limpie el sedaso y si estaba tapado lo volvi a istalar ,cambie el aceite y me hace lo mismo , no se si el tubo que lleva el sedaso se limpie con algun liquido especial , me dijeron que le prendiera lumbre me podrian decir como impiarlo o de plano si puede ser la bomba ,,
4 respuestas
Que le midan la presion de aceite. Lo mas seguro es que hay que cambiar la bomba de aceite x 15 años de servicio es justo y necesario. No se vaya a desbielar el motor. Saludos.
Se prende y se apaga el fokito del aceite cuando enfreno
Puede estar muy quemado el aceite, muy bajas las rpm del motor o esta tapandose el colador de la bomba de aceite
smallville293 de México hace 6 años
Hey pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo
ComentarSe pegaron los pistones
Dodge Neon 2001 2.0 102551 kms
Hola buenas tardes. Quiero preguntar a mi auto (neon) se le pegaron los pistones por que se tapo el cedaso del aceite, el que hace que suba del carter al motor. Cada 3 meses le hago su servicio riguroso alguien me puede decir por que paso esto ? es automatico, 105 mil millas motor 2.0
5 respuestas
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Tiene que ver mucho la calidad del aceite y filtro que usa , lleva aceite multigrado 20w 50 pero hay diversas marcas ,calidades y precios. Las mejores marcas son :castrol ,mobil, y se debe de hacer los cambios cada 5,000 KM. las otras marcas no tienen los aditivos y detergentes para mantener limpio el interior del motor ,formando residuos de carbon que tapan el sedazo de la bomba que es muy fino ,impidiendo la lubricacion adecuada
105 mil millas tiene el carro. No se sacarlo a kilometros
1.6 km x 105,000 millas = 168,000 KM. ese mismo recorrido tiene el mio 2002 std. Pero uso aceite multigrado castrol 20w 50 en clima calido de 35 a 40 grados centigrados. Filtros fram de aire y aceite. Cambiandolo cada 5,000 KM.DE recorrido.
Buenas tardes amigo yo tengo mi neón 98 motor 2.0 lo acabe de anillar y mi mecanico me dijo que le echara aceite semi sintetico 20/50, y mi curiosidad es si está bien o está mal ya que estoy viendo las respuestas que lleva aceite multigrado 20/50 cual es la diferencia gracias
Independiente de la viscuosidad la diferencia es la mayor calidad del semi-sintetico
ComentarEl problema es que cascabelea cuando le meto el acelerador no siempre
Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 268643 kms
Cuál puede ser la solución
2 respuestas
Si esta bien afinado, con aceite y filtros adecuados ,puede ser gasolina contaminada o que se este recalentando el motor
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
Afnacion. Pero si te encuentras en venezuela es por q la gasolina es de muy bajo octanaje
ComentarCascabeleo con a/c
Dodge Neon 1995 150000 kms
Hola que tal tengo un problema con un neón 95 motor 2.0... Al traer el a/c encendido y andar caminando al acelerar se escucha un cascabeleo en el motor cheque temperatura y no llega ala mitad.
1 caso
Debe estar defectuoso el sensor map que esta a la izquierda de la admision
Ok. Amigo revisaré en sensor y les comparto el resultado gracias por La sugerencia
ComentarTrae un ruido de cascabeleo del lado de la caja, las velocidades entra
Dodge Neon 2003 2.0l Aut 62000 kms
Hace ruido del lado de la caja, pero algunos dicen que es la cremallera, pero en realidad no se sabe, como lo detecto?. Gracias por su atencion.
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
Todo depende s el rudo es solamente en las mañanas no te preocupes tanto es por el tpo de aceite pero s es constante son por los resortes del disco de croche que se afloja y luego se va a dañar por completo y te deja botado
ComentarCascabelea con aire acondicionado
Dodge Neon 2001 200000 kms
A mí auto ya cambié la banda de distribución y bomba de agua y las bujía y cuando prendo el aire acondicionado cascabeles. Incluso cuando voy a arrancar se escucha un cascabeleo al encenderlo
1 respuesta
Pudo haber queda fuera de tiempo con el cambio del kit de distribucion
ComentarPistonea en velocidad minima
Dodge Neon 2002 Automático 2000 kms
Cuando voy a frenar es decir al disminuir la velocidad el carro pistonea
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarMi carro cascabelea al meter cambio
Dodge Neon 2000 4 puertas 180344 kms
Mi carro al encender se acelera solo cuando ya se regulariza quiero ponerlo en cambio y se empieza a como quererse apagar el motor se jalonea aveces se apaga pero otras veces no pero la falla es constante el carro va en marcha y va fallando como que se quiere apagar
1 respuesta
Mide la presion de gasolina con manometro en el riel de inyectores , debe mantener 53 psi funcionando o apagado.
ComentarCascabelea y se apaga
Dodge Neon 2002 4 puertas,2.0 280 kms
Hola,mi neón prende pero solo se mantiene encendido acelerado cuando va en marcha se jalonea y se apaga,si enciende luego pero igual con jalones,no sé si será el cigüeñal o la bomba de la gasolina no le atinan los mecanicos,me puede ayudar por favor.
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarFallas de pistoneo y no corre bien
Dodge Neon 2001 LE 186000 kms
BUENAS POR FAVOR NECESITO AYUDA MI NEON MILENIUM 2001 LE presenta una falla le explico hace explosiones y le cuesta para acelerar se siente pesado para arrancar le desconecte el sensor de oxigeno por que lo utoescanie y me dio 0138-0171-0601 esos tres errores le cambie las bujias ya no se que hacer soy de maracaibo si me podrian ayudar o recomendar a alguien se lo agradeceria mucho por favor
1 caso
Codigo p0138. -sensor de oxigeno 2 defectuoso ,revisar cableado ,esta atras de catalizador
Codigo p0171. - sensor maf sucio o defectuoso, revisar filtro de aire con aceite y valvula pcv mala. Codigo p0601. -error de control interno de modulo de memoria. Revisar conexión de computadora(falseo)
Codigo p0171. - sensor maf sucio o defectuoso, revisar filtro de aire con aceite y valvula pcv mala. Codigo p0601. -error de control interno de modulo de memoria. Revisar conexión de computadora(falseo)
ComentarAnillos y pistones
Dodge Neon 1998 4 puertas full inyeccion motor 2.0 5000000 kms
Hola quiero saber si solo se le pueden montar anillos de la misma marca del carro ya que hay otros de otra marca y de ser asi saber que marca
Check Engine Solucionado
Dodge Neon 2005 4 puertas 154000 kms
Esta encendido el Check Engine le hice el autoescaneo y marca p0072. Note que el auto comenzaba a cascabelear levemente por el lado del filtro del aire despues de 30 minutos de uso y tambien cuando estaba en un alto o semaforo el motor cascabeleaba. Espero y este relacionado con el codigo y sea solo un falla, jeje.
3 casos
P0072 - Entrada baja del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente
P0072 Posibles causas
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
P0072 Posibles causas
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
El sensor esta en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire.
Francisco Sierra de México hace 5 años
Si, he notado que esta flojo no queda ajustado y ya cambie el codo y queda igual de flojo. Creo que es el sensor que esta fallando por que el sistema electrico se ve en buenas condiciones. Y el arnes tambien se ve bueno
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
Se llama sensor iat , en realidad es una resistencia electrica , consiguelo original mopar asi queda flojo
Francisco Sierra de México hace 5 años
Al poner el sensor nuevo y caminar unos kilometros me volvio arrojar otro codigo p0113 y cheque el problema es el mismo sensor que puede ser? o el sensor nuevo salio defectuoso
Francisco Sierra de México hace 5 años
No es una marca que es Duralast, sera ese el problema?
Los sensores de autozone NO SIRVEN consigue el original mopar
@ricardoHola... En donde puedo coneguir los sensores originales?
@NaayeliRzX internet en mercado libre hay paginas oficiales MOPAR que venden repuestos Originales.
@ricardoAa muy bien... los buscaré muchas gracias...
Francisco Sierra de México hace 5 años
Ricardo, consegui el sensor mopar y sigue el codigo p0113 y p0072, que podra ser?
P0113 DODGE - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 circuito alto
P0113 DODGE Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica.
Esta en el codo de ´plastico negro a la entrada del filtro de aire.
P0113 DODGE Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica.
Esta en el codo de ´plastico negro a la entrada del filtro de aire.
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
ComentarMetales de biela Solucionado
Dodge Neon 2001 Motor 2.0 16 v 200000 kms
Le cambie los metales de biela y no gira el cigueñal se supone que esta todo bien lubricado pistones anillos etc pero no gira compare y creo ke los metales estan mas gruesos cual es la medida de metal que debe de llevar
2 casos
Mejor respuesta (según javier rojas)
Juan Carlos de México hace 7 años
Porque le cambiaste solo los metales de biela? Te tronaba? Llevaste el cigue♦al al maquinado?
Cuando ordenas los metales te preguntan si los quieres standard, 25 o 50. Cuales pediste?
Nadie te puede decir que metales lleva porque no sabemos si tu cigue♦al ya fue cortado. Lo que si es muy importante: Cada biela tiene su propia tapa y estan maquinados perfectamente entre si. Me explico. Las tapas no son intercambiables. Significa que la tapa que estaba en la biela numero 1 no la puedes poner en la biela numero 3, porque una de ellas quedara "grande" y la otra "chica" ahorcara el cigue♦al. Tambien la tapa lleva su lado. No la puedes poner boca abajo. Significa que antes de desarmar la biela, tienes que marcar cada tapa en que piston y en que posicion va. La posicion de referencia es poner una flecha que apunte hacia la parte frontal del motor. Es la marca que mecanicos y maquinado usan. Si no las marcaste y asumiste que eran iguales, te espera un arduo trabajo.
Cuando ordenas los metales te preguntan si los quieres standard, 25 o 50. Cuales pediste?
Nadie te puede decir que metales lleva porque no sabemos si tu cigue♦al ya fue cortado. Lo que si es muy importante: Cada biela tiene su propia tapa y estan maquinados perfectamente entre si. Me explico. Las tapas no son intercambiables. Significa que la tapa que estaba en la biela numero 1 no la puedes poner en la biela numero 3, porque una de ellas quedara "grande" y la otra "chica" ahorcara el cigue♦al. Tambien la tapa lleva su lado. No la puedes poner boca abajo. Significa que antes de desarmar la biela, tienes que marcar cada tapa en que piston y en que posicion va. La posicion de referencia es poner una flecha que apunte hacia la parte frontal del motor. Es la marca que mecanicos y maquinado usan. Si no las marcaste y asumiste que eran iguales, te espera un arduo trabajo.
Juan Carlos de México hace 7 años
No se en que estaba pensando. Si es posible poner metales mas gruesos. Ignoralo.
javier rojas de México hace 7 años
Ya kedo gracias lleve la muestra de los metales a la refa y me los abian dado en estandar y no eran en esa medida por eso no daba vuelta esta apretado jajaja lo de los pistones y las marcas eso ya lo sabia solo ke me asuste por ke no giraba el cigueñal pero ya kedo ya anda al cien
Juan Carlos de México hace un año
Buenas noches yo quisiera saber que torque lleva los metales de biela por favor
ComentarTiembla el carro Solucionado
Dodge Neon 2005 4 puertas 154000 kms
Tengo un Dodge Neon 2005 automatico. El carro tiembla o cascabelea cuando voy a llegar mi destino, es decir teniendo unos minutos en marcha llego a mi destino y siento esa vibracion levemente y despues tengo que pasar los cambios por neutral, reversa y parking. He notado que cuando estoy pasando los cambios se siente mas cuando lo dejo en reversa y en parking.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Los soportes de motor y transmision estan vencidos o rotos son 4 pzas.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Los soportes de motor y transmision estan vencidos o rotos son 4 pzas.
Francisco Sierra de México hace 5 años
Woah, excelente respuesta, gracias por la explicacion
ComentarAyuda Neon 2005 --- Se Apaga --- Error 0129 --- Error 0344 Solucionado
Dodge Neon 2005 4 Puertas Automatico 2.0 SXT 162000 kms
Cuando esta en parking empiezo a pisar el freno varias veces y como que se ahoga se baja las revoluciones y en momentos se apaga...
Pasa lo mismo cuando entran los cambios: freno y empieza a cascabelear tengo que poner neutral acelerar... (Es una flojera andar así)...
Ya esta escaneado el carro Error 0129 (Sensor MAP) este sensor puede estar ocasionando este problema que se apague?...
Igual el sensor map puede ocasionar este problema= Cuando piso el acelerador y lo suelto de golpe se escucha como una pequeña explosiones en el escape (si no me equivoco)...
Y El otro error es el 0344 (Mala señal con el sensor árbol de levas)
Muchas Gracias por su apoyo...
Pasa lo mismo cuando entran los cambios: freno y empieza a cascabelear tengo que poner neutral acelerar... (Es una flojera andar así)...
Ya esta escaneado el carro Error 0129 (Sensor MAP) este sensor puede estar ocasionando este problema que se apague?...
Igual el sensor map puede ocasionar este problema= Cuando piso el acelerador y lo suelto de golpe se escucha como una pequeña explosiones en el escape (si no me equivoco)...
Y El otro error es el 0344 (Mala señal con el sensor árbol de levas)
Muchas Gracias por su apoyo...
9 respuestas
Revisa el sensor map esta a la izquierda de la admision, debe estar defectuoso. Revisa el arnes de conexión del sensor del arbol de levas si esta bien el sensor esta defectuoso, segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 KM.
Ya sé, compre el sensor en el autozone (Duralast, Valucraft). . .
Pero ese problema que traigo si es por el Sensor MAP??
Gracias.
Pero ese problema que traigo si es por el Sensor MAP??
Gracias.
Mejor respuesta (según Angel2508)
Si. El map es sensor de presion absoluta regula la mezcla de aire-gasolina de la combustion. Ya los registro la computadora los sensores genericos de autozone no sirven.
GAD jajajaj, Se termino... Compre el Sensor MAP. Cuando esta en parking empiezo a pisar el freno varias veces y ya no se ahoga...
Al frenar ya no empieza a cascabelear...
¨***Nota lo único que quedo es que cuando llego al semáforo se empieza a bajar las revoluciones, puede que este sucio la válvula IAC, pero coloco neutral y se arregla...
Al frenar ya no empieza a cascabelear...
¨***Nota lo único que quedo es que cuando llego al semáforo se empieza a bajar las revoluciones, puede que este sucio la válvula IAC, pero coloco neutral y se arregla...
Hay que aplicar a iac limpiador carbuklin , si no mejora conseguir la original mopar.
Abinmel salas de El Salvador hace 6 años
Hola por que mi Dogue neón año 2005tira humo solo cuando lo enciendo de mañana o después de estar apagado un par de horas luego se normaliza y nada de humo. Y en la pantalla me marca código p.0344
P0344 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Interrupción intermitente Banco 1 Sensor 1 19 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
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ComentarAl ponerlo en marcha truena la caja de velocidades Solucionado
Dodge Neon 2004 Estandar, 4 puertas, motor 4 cilindros, 2.0 litros 130000 kms
Al encender el motor y estando en neutral se escucha un cascabeles en la caja de velocidades, ya le cambié el collarín y el aceite de caja ATF+4 de agencia, me comentan que puede ser el sincronizador de quinta velocidad ya que al pisar el choch se quita el ruido
6 respuestas
Mejor respuesta (según Paris)
No recuerdo con exactitud pero fueron como 2 1/2 lts
Por tu descripcion puede ser el collarin ya que el ruido es en neutral
El mecánico me recomienda cambiar el clutch completo, en que marca me recomiendan y de qué tipo utiliza, mi neon es 2004 motor 2.0 litros 4 cilindros, estándar
Efectivamente lo recomendable es cambiarlo completo ,consigue el kit de clutch marca luk
ComentarAl pisar a fondo el acelerador se ahoga y no avanza
Dodge Neon 2003 250000 kms
Hace casi 6 meses se le hizo la afinación a mi carro y comenzó a dar problemas, echaba humo y me di cuenta que la pcv dejaba pasar aceite, después de eso comenzó con problemas de encendido y aceleración, al encenderlo en frío el carro no responde al acelerar como que se ahoga, cascabelea y aveces se apaga al pisar el acelerador, tengo que acelerar poco a poco para que funcione bien, pero ya calentando el carro no da ese problema ni el de encendido, solo me sucede por las mañanas o cuando lo dejo mucho tiempo apagado, cuando menos unas 6 Horas, no es iac, tps, map, sensor de arbol de levas,la b… Leer completa
9 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ya lo hice no da códigos mas que el de el sensor de la batería ya que no lo trae, pero ya tiene bastante que no lo trae, aparte cheque desconectar el sensor de detonacion para ver si hacia un cambio, para ver si estaba funcionando pero al desconectarlo no paso nada el carro siguió como estaba, me parece extraño por que ese sensor cumple una función muy importante
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
Gracias por apoyarme ricado, recién vengo del mecánico y ya checamos la presión y el carro en apagado no tiene ninguna presión, al encencerlo le cuesta prender, prende como al segundo llavazo en lo que agarra presión y andando esta a 47 psi, me dijo el mecánico que lo mas seguro es que el regulador ya no este funcionando y que lo mas recomendable seria cambiar la bomba completa, crees que el diagnostico es correcto? o existe la posibilidad de que la presion se fugue por alguna otra parte? tengo entendido que tambien puede ser que la evap este abierta o que se escape la presion por el tapon de llenado del tanque
Otra cosa que se me pasaba, al acelerar a fondo (cuando el carro hace como que se ahoga) la presión cae como a los 27 psi
Otra cosa que se me pasaba, al acelerar a fondo (cuando el carro hace como que se ahoga) la presión cae como a los 27 psi
Consigue la bomba de gasolina completa marca inyetech
Resulta que cambiamos la bomba y al principio el carro no encendía, llegue a pensar que la nueva bomba no funcionaba hasta descargue la pila intentando, pero una vez cargada volvimos a intentar y arrancaba pero a los segundos se apagaba, seguimos intentando y ya quiso pero resulta que el problema persisitio pero ahora al pisar a fondo de plano el carro se apaga, sigue sin marcarme códigos de falla, que puedo hacer? Otros 3mil pesos invertidos y no soluciono nada
Hola amigo mi neón tenia el mismo problema lo compre usado y todo abandonado. Tenia problemas de encendido y se apagaba. Tienes que tener bujías nuevas o limpiarlas también cables. Chequea La valvula egr una manguera que sale del cuerpo de aceleración hacia un lado a la izquierda una cajits negra circular con dos entradas desconectala y colócala directo punta con punta con una manguera esta fue mi solución a mi encendido y también ya no bota humo le dio estabilidad al neón y suena más ronco con mas fuerza.
Es un problema claro de presión de combustible en el riel de inyectores, si funciona con boya correctamente, puede ser filtro tapado o una línea obstruida, igual volver a revisar la presión de salida en el filtro, estos trabajos se prueban antes de montar todo para evitar hacerlos de nuevo
Solucionaste el problema amigo? Tengo exactamente el mismo problema ya le cambie sensor de oxigeno tps y maf y sigue igual
ComentarRuido al encender
Dodge Neon 2001 2.0 168000 kms
Mi neon hace un ruido cuando lo enciendo en las mananas algo asi como las vielas, lo lleve al mecanico y me dice que son unos balancines que hasta que no agarran la temperatura adecuada dejan de sonar. Esto pasa en las mananas cuando el carro esta frio. O sera que el aceite es demasiado espeso que no alcansa a subir a los pistones ?
1 caso
Efectivamente , seguro se le puso un aceite grueso y con las bajas temperaturas no lubrica correctamente balancines, no mencionas kilometraje que es muy importante para los servicios , lleva aceite 15 w 40 si es clima frio tu ciudad y 20 w 50 si es calida
No he podido encontrar el sensor del árbol de levas en marca mopar alguien me podría recomedar alguna otra marca
http://i1259.photobucket.com/albums/ii… consiguelo por internet en mercado libre
ComentarSe apaga mi carro
Dodge Neon 2000 Neon 200000 kms
Alguien podría ayudarme mi neon 00 se apaga no cascabelea solo se apaga en ocasiones batallo para que prenda otra vez podrían ayudarme
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Debe ser el sensor de arbol de levas que se debe cambiar segun el fabricante a los 160,000 km.
Ya lo lleve a escanear y no sale nada área lo de la llave aver si sale algo gracias!!
Asi empieza a falla en forma intermitente hasta que deje de encender.
ComentarMi neón 98 no funciona el pitón 2 y 3 me podrán ayudar
Dodge Neon 1998 4 puerta 2.o 250158 kms
Tengo un neon años 98 dos pistones no funciona el 2 y el 3 me pueden ayudar
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Jaime Sánchez de Venezuela hace un año
Tengo un neon años 2000 me está consumiendo el aceite lo pasa por la válvula pcv me pueden ayudar
ComentarTemperatura
Dodge Neon 2005 2.0l Aut 168500 kms
Hola buenas tardes, tengo una duda, a mi neon se le realizó cambio de bomba de agua, se sondeo el radiador, se le cambio el refrigerante, se le cambió la correa del tiempo, tiene dos electroventiladores funcionando muy bien inclusive se cambiaron los tapones tanto del radiador como del deposito de agua, pero la temperatura sube hasta la tercera linea, no pierde potencia y no se escucha que cascabelee por calentamiento, es normal que llegue a esa temperatura?
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Lo norma
La temperatura de operacion normal es a 1/4 en el tablero
La temperatura de operacion normal es a 1/4 en el tablero
ComentarSe batalla para dar marcha
Dodge Neon 2002 4 puertas 2.0 254000 kms
Buenas noches una pregunta espero me puedan ayudar tengo un neon 2002 marca fuse enel tablero y se batalla para prender no prende ala primera y cuando sube a 80 o a veces en 20 kilometros empieza a tironear y a cascabelear no se akesedeva y abajo del carro sele olle un ruido cuando le acelero gracias espero puedan responderme
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Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarFallo y valvulea
Dodge Neon 2004 4 puertas 152000 kms
Hola quien me puede ayudar. Mi carro es un dodge neon 2004 y le puse todo nuevo en un tuneup y cuando lo acelero pistonea
2 casos
Llevaselo al taller que le hizo el servico , algo no quedo bien
ComentarNo esta estable, y prende el ventilador solo
Dodge Neon 2000 Plimout 150000 kms
Que tal mi neon lo enciendo y arranca pero cascabelea mucho y tengo que acelerarlo, y el ventilador prende y no se apaga que puede ser la falla
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Autoescanealo : conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aperecen los codigos de falla registradas en la computadora.
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Dodge Neon 1998 4 puerta 2.o 250158 kms
Tengo un neon años 98 dos pistones no funciona el 2 y el 3 me pueden ayudar
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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmsion ? se debe de cambiar a cada 100,000 KM. maximo.
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