Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Sistema electrico
Chevrolet Chevy 2011 124000 kms
Hola mi auto es un chevy 2011, el problema es electrico no puedo tener el estereo prendido xq empieza a leer el cd y no tiene nada empieza cada q caigo en un bache y ahora empezo a fallar las luces traseras de la reversa cuando quiere prende y x ultimi siento como q se jalonea al empezar a avanzar no se q hacer y si sea todo electrico ayudaaa
2 casos
Se queda encendido el testigo de servicio y empieza a parpadear la S 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 comfort automatico 87000 kms
Mi chevy empezó a dar esta falla de la nada. Arranqué un día mi chevy y de repente se puso pesado para avnzar y vi que en el tablero estaba encendido el testigo de servicio (un carrito con una llave) y parpadeando la S... fui con un mecanico y quito la bateria despues de un rato la conectó y la falla desapareció, pero al siguiente día volvió a fallar, volvi con el mecanico y quito la bateria y al conectarla y abrir el switch (sin encender el carro) el foco de servicio se queda encendido, y al arrancarlo parpadea la S, me comentó el mecanico que es un problema con el inmovilzador y que por eso… Leer completa
54 casos
Tengo el mismo problema con ese modelo de auto, ya se le han lavado inyectores, cambio de cables de bujias y bujias, cambio del arbol de levas y lo han visto no mas de 5 mecanicos y nadie tiene idea de lo que tiene. Esta funcionando bien luego se enciende la S y aunque metas el acelerador al fondo no tiene potencia, se enciende el indicador de aceite y se apaga. Se calienta a 3/4. Y de la nada le cuesta andar a poca velocidad, hay que estar acelerando o se apaga... es un lata. Si le encuentras solucion por favor comparte.
Así estaba el mio eran los cables que conectan las bujías
El mio también estaba asi, al parecer los cables para bujias no eran compatibles con el modelo, los cambie y ya no enciende el testigo
Buenas tardes, también fue mi caso. Me enfade de llevarlo a tantos mecánicos que ya ni le tome importancia al problema ese. Luego me surgió el problema del motor de arranque, y lo cambie completo. Al cambiarlo se le quito el detalle ese de la "S" parpadeando y ya tiene fuerza, no sé en qué consistirá o que tiene que ver el motor de arranque con la "S" pero se le quito la falla. Es raro pero yo hice eso y se arregló. OJO yo cambié el motor de arranque por que me empezó a dar problemas, pero si el tuyo tmb tiene problemas pues intentenlo. Se los dejo a conciencia
Hola yo tengo el mismo problema me parapadea el testigo de la letra "s" lo fui a escanear y me dijeron que eran los sensores de velocidad que van en la transmision,me costaron $350 pesos cada uno, los cambiaron y jalo muy bien el carro, de repente el dia sig en la mañana me aparecio de nuevo , lo tuve que apagar y arrancar y desaparecio la luz y en las vueltas como que se mata alguien sabe que es.
Henry ramos de Estados Unidos hace 3 años
Ese problema es de transmisión válvula de presión en la transmisión automática
A mi me pasa similar es un Chevy 2007 automatico...pero tengo prendido el foco del motor aparte de los otros 2, lo lleve con un mecanico y me indico que estaba todo ok, que el detalle podria ser la marcha, pero no me pudo ayudar a quitar los focos del tablero. Adema estando en marcha en trafico teniendolo en Directa, de repente se me apaga el carro y tengo que volverlo a prender no se que le pasa...
Hola. Manejaba un chevy 2008 Automatico despacio por la neblina iba de bajada y empezo a parparear la "S" y se arrano y se siente lento. Que debo hacer o si no hay problema al manejarlo?
Ami me paso con un 2005 automatico era una manguera de vacio rota que conecta a los sensores y al cuerpo de aceleracion. La cambie y se soluciono el problema.
Pues al parecer la mayoría tiene el mismo problema. A mi me pasa similar. De repente un día parapadea la S y sale lento al inicio, ademas que cuando prendo el A/C se le dificulta mucho en avanzar, puede andar muy bien y otros días falla muchos. Le lavaron los inyectores, cambio de bujías y nada. El mecánico me comento que era la computadora que estaba fallando, que tenia que cambiarla y reprogramarla. Espero que haya una solución, gracias!
alfredofelix de México hace 9 años
Solucionaste el problema jonny? mandame un mail si encontraste la solucion [email protected]
vichenzo84 de República Dominicana hace 9 años
Tengo el mismo problema del parpadeo S y tambien un sonidito CLICK CLACK que viene de la cajita de fusible. Cuando apago el vehiculo y lo vuelvo a prender se quitan los problemas y al ritito 5 minutos vuelve la S y el click clack como si fuera la senalizacon. Que ebo hacer?
Me pasa algo similar, le cambie la banda de distribucion y accesorios a mi chevy c3 2011. Al dia siguiente se prendio de la nada en carretera el testigo de servicio. Esto me pasa frecuentemente al igual que los comentarios anteriores ya lave el cuerpo de combustion, cambio de bujias, cambio de sensor de velocidad de neumaticos. Y al dia de hoy nada le funciona, se jalonea, prende el testigo, se apaga prende y derrepnte se prenden todos los testigos al mismo tiempo y ya no tiene potencia. Lo apago y al encender ya no tiene el problema pero al dia siguinete lo mismo. Tambien me comento el lutimo mecanico que puede ser la configuracion de la llave que utilice mi duplicado eso lo intentare mañana a ver que pasa. Si saben como solucionarlo por favor mandenme un mensaje ya me desespere ni en la agencia lo dejan bien.
Mi coche tiene el mismo problema con la S y ya no avanza, alguien sabe como solucionarlo?, urge por favor
Buen día, tengo un chevy c3 2010 automatico, la S parpadeando es que la transmision está protegida en 3era para que ya no lo uses indicando falla electrica, si La S enciende despues de un buen rato de andar con el vehiculo andando es falla en la transmisión. En mi caso fué la bobina, una de las salidas estaba dañada. Cambio de bibina y listo.
Justamente tengo este problema! Espero que sea la bobina; hace un mes la cambie, asi como los cables y las bujias; espero que este sea el problema! Gracias por los comentarios!
En mi caso si fue la bobina, puse una bobina defectuosa y a las pocas semanas volvio a fallar. Ya la reemplace.
Me gustaria saber si a todos los que le cambiaron la bobina funciono su auto de manera correcta gracias
Prueben primero checando si no tienen un falso en el arnes de la computadora ami me paso y ahi estaba el problema incluso me manda error de sensores en el scanner y solo era un falso contacto en el arnes
Mejor respuesta (según sugexter)
Cual arnés , si pudieras especificar dónde está ubicado o una foto gracia mi correo es [email protected]
Eduardo Flores de México hace 5 años
Podrían decirme si es el arnés que va a la computadora? O de qué arnés hablan?
eduardo yepiz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema tengo un chevy 2005 y se me prense la S despues de andar , empieza a parpadear lo apago y lo prendo de nuevo y se qita pero alos 10 -15 min se vuelve a encender qe puede ser ? ayuda por favor
Eduardo le encontraste la falla a tu Chevy el mío es el mismo modelo y me pasa igual y no le haya nadie
Alguno de uds lo pudo arreglar, me pasa exactamente lo mismo!!! :( Ya le han hecho varias cosas y nada!!
A mi me pasa eso cuando lavo el motor lo que hago yo para quitar ese problema solo desconecto por 10 segundo el poste positivo de la batería y lo vuelvo a conectar y enciendo el carro y se le quita suerte espero te funcione mi metodo
Eduardo revisa mangueras de vacui qur no esten rotas. Ami me paso similar con un 2005 automatico y era una manguera de vacio que conecta al cuerpo de aceleracion y al sensor rota
Hola, tenia el mismo problema con mi chevy 2010, encendía el testigo y perdia la potencia al acelerar, revise los cables de bujías y y uno fugaba chispa, solo cambie cables y listo
Hola. Cambie la batería por que no arrancó un día antrd, al cambiar la batería funcionó bien y el camino un recorrido de 7 kilómetros empezó a perder potencia y al acelerar además de cascabelear y tinocerse. Sono la tapa de punterías ahora ni clik hace. Que será. Dian
En mi caso fué que el sensor de velocidad estaba dañado, se reemplazó y ya.
En mi caso fue el árbol de levas y agarro su fuerza y hace dos años no falla.
Tengo un chevy 2010 que comienza a calentarse cuando lleba como 30 min ya en uso el radiador es nuevo y el sistema de enfriamiento tmbn ya le cambie el termostato y nada ¿alguien de ustedes le a pasado lo mismo?
Hace tiempo mi carro se calentaba y vi que goteaba agua; resulto que la valvula de la calefaccion estaba muy vieja y por ahi tiraba agua, lo que provocaba que se calentara.
Chequea el tapón que a mi me paso y era el tapón que estaba malo
Ya han pasado muchos años de esta pregunta pero dejo la respuesta por acá por si alguien la necesita reciente como la necesitaba yo hace un par de meses... está falla que describe me pasó igual y era la bobina. Al no trabajar bien la bobina, los pistones no trabajan completos y el carro se recalienta. Yo cambié todo el sistema de refrigeración del carro y por último cambie la bobina, no podía creer que por la bobina el carro podía recalentar.
Hola, tengo un chevy 2006 el problema con el es que el testigo del servicio al arrancar no prende pero al poco rato que esta caminando el carro ya prende hay veces que no pero la mayor parte del tiempo esta prendido ehh notado que es cuando llego a los 80km/hrs viendo los comentarios quizás puede ser el sensor de aceleracion lo cambiare y le comento
Hola edgar buenas tardes, ¿funciono tu metodo de cambiar el sensor de velocidad?
Buena noche edgar! tengo el mismo problema con mi chevy lo acelero por arriba de los 80km y enciende el testigo de servicio, que fue lo que te funciono para solicionar ese problema ?
A un no tengo suerte con eso ustedes ya supieron que es ?
Tengo el mismo problema de la s se enciende y que parpadeando y se prende el testigo de servicio cambie bujías y nada y pierde fuerza se coloca lento alguien me puede ayudar. Gracias
Buenas tardes, tengo el mismo problema de Edgar, solo que mi cnevy es 2011 y el testigo prende cuando llego a los 40 kms/h, lo raro es que no presenta fallas el motor, acelero a 100 o mas km y todo parece normal. Ya lo han scaneado 2 veces y no reporta nada, de donde viene lo de cambiar el sensor de aceleracion? agradezco algùn comentario. Gracias.
Igual a mi es cada 20kph por hora a los 20 a los 40 y los 80 kph segun yo el problema esta en la transmisión que no mete los cambios cuando debe ser por eso enciende el testigo
Todos los comentarios en esta pagina son del mismo problema, mi carro hace exactamente lo mismo... antes de leer estos comentarios estaba pensando en cambiar la transmision (gastaaso) pero ahora checare todos los supuestos fallos para ver si puedo arreglarlo sin cambiarla. ANEXO a ese problema, la reversa en algunas ocasiones se bota o no entra. ¡si alguien conoce otra falla y posible opcion para repararlo, le agradeceria!
Hola mi chevy es mod. 2010 automático, con el mismo problema de la "S" ademas de ponerse lento y pesado al avanzar, pero antes de cambiarle la batería marca Acdelco no presentaba ninguna falla, alguien sabe si esto afectó mi chevy?
Estos carros molestan por los repuesto corrientes toca originales marca GM
Yo tenía el mismo problema con mi cueva 2010 automático y nadie me lo resolvía y con limpieza de inyectores se me arregló
Hola les voy a comentar la odisea que pase con mi chevy confort 2005, parpadeaba la S primero fue de manera esporadica y se aceleaba en tercera; solo con apagarlo y encender en carro se quitaba la falla, hasta que una ocasión lo encendi y no se quitaba, arrancaba avanzaba pesado no se sentia que entraran los cambios. Lo lleve a scannear a un taller especializado en transmisiones automaticas y ya iba resignado que necesitaria reparación la transmisión, pero tuve una sorpresa muy agradable ya que la falla erá el sensor de la temperatura del motor la cual estaba ocasionando ese problema de la S, solo gaste $300 pesos ya con mano de obra y falla resuelta.
Voy a mirar en el mio sigue con la misma falla le cambie las bujías por originales y nada gracias voy haber el mio por el lada de la temperatura
Tengo la misma falla con mi Chevy c2, prende el tablero con el simbolo del carrito y parpadea , solo que nisiquiera arranca, en cuando giro la llave para encender arranca de manera normal y a UNOs cuantos segundos pierde potencia y se apaga como si no bombeara gasolina, ya cambie la bomba de gasolina y el rele de la misma , y sigue presentando la falla, que pierde ser?
Yo también estado preguntando y nadie le da con el chiste si se la solución la público
Hola amigos, tuve un problema parecido con mi chevy 2009; lo encendia y era de suerte que quisiera moverse o siquiera arrancar, cuando lograba arrancar avanzaba muy despacio y sin fuerza; tuve que conseguir un mecanico que viniera a mi casa ya que no lo podia mover y me dijo que la banda del tiempo se habia brincado dos dientes y habia puesto fuera de sincronia todo el sistema y por eso estaba trabajando solo con dos cilindros; el desarmo todo y lo ajustó. Quedo muy y ya no he tenido fallas; yo hago lo basico de mecanica como cambios de aceites, bujias y frenos; con ese sistema no me quise meter y decidi pagarle a alguien que supiera.
Saludos!
Saludos!
Ricardo hace unos dias le paso lo mismo a mi chevy Aut 2010... soloq ue yo al lograr arrancar tenia que mantener acelerado el auto, al momento de quitar el pie del acelerador se apagaba, tenia que encender el clima para que pudiera conducirlo... en mi caso fue que mi valvula IAC estaba sucia... pero sintomas similares suceden cuando ya no sirve... espero que esto te ayude. Saludos.
RAMIRO ARCILA de México hace 7 años
Buenas yo tengo un chevy 2002 automatico y hace dias empezó el problema se encendio la S y empezó a parpadear y no hace bien los cambios lo lleve a un taller y lo escanearon y arojo bajo voltaje en solenoides alguie sabe algo al respecto por que le limpiaron el cuerpo de solenoides y aparentemente quedo a la hora de salir del taller volvio a presentar el mismo problema
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otro y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otra y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Garmor2016 de México hace 7 años
Mi chevy era automatico y tuve el mismo problema. Yo lo lleve a scannear y me resulto el tps sensor pero ten cuidado porque el que me lo escaneo no se dio cuenta hasta despues y resulto que solo era el arness del tps espero y te sirva...
MI chevy 2007 automático presenta el mismo problema con el testigo de la S o el del carro con la llave, la ultima ves que lo lleve al mecánico me dijo que todo esta funcionando bien pero en el momento que se prende el testigo de S pierde fuerza para arrancar en D siempre me toca en 1 para que arranque bien que podrá ser?
Tienes que buscar si hay algún sensor desconectado o si tiene algún falso contacto , porque a mí me pasó lo mismo y lo pude resolver yo mismo un falso contacto o un alambre haciendo falso contacto
Aracely RODRlGUEZ de México hace 7 años
Hola buenas tardes me podrían ayudar lo que pasa es que mi Chevy está con lo mismo se prende s y se arranca no quiere avanzar se siente pesado no agarra los cambios ase unos días lo lleve a checar y según esta todo bien apenas empezó anoche con ese problema
En mi caso, fue la bobina. Compre el repuesto por unos 600 pesos si mal no recuerdo. El mecanico me comento que no estaba pasando chispa por uno de los cables y por eso no se movia ya que estaba trabajando con 3 cilindros solamente.
1
Alejandro perez de México hace 7 años
La vdd tambien me desesperaba eso de la s junto con el carrito con una llave y orita ase como media ora fui a autozone a cambiar el fusible y resulta que se apago la s y entran muy bien sus cambios ya que con la s prendida la falla que me asia era que avansaba en cuarta velocidad y se prendia el abanico y lo tenia que usar como estandar cambien el fusible y se les puede quitar la falla lo bueno que a mi chevi si era eso es u chevi c2 2007 y me costo 20 pesos el fusible saludos
Que fusible cambiaste por que no eh podido dar con esa falla ! =(
Mexicanito de México hace 7 años
En mi caso es un Chevy Comfort 2008 4 puertas. Despues de darle mantenimiento mayor se empezo a encender el testigo de servicio despues de 10 a 20 minutos de andar. Despues apago el motor y se quita la alarma. Ya lo lleve con el mecanico y el scanner no marca nada. Limpiamos los errores y sigue marcando el mismo error. Tambien lo que tiene es que al arrancar frio cascabelea, pero solo por unos minutos. Tambien trae una fuga de aceite imperceptible de un litro de aceite cada 15 dias. A ver si alguien me puede ayudar.
Seguimos en la respues para tratar ese problema no marca nada el scanner
Tengo el mismo problema en mi chevy C2 2006 swing con clima 4 puertas... Pues les comento lo lleve al mecánico todo empezó x que echaba humo... Lo anillaron, de ahí lo lleve a corregir errores m empezó a gastar gasolina marcaba el carrito y la llave... El mecánico me recomendó un eléctrico y el me lo escaneo...al estar probando sensor x sensor me le pregunté cómo se llamaba la válvula que está enfrente abajo del donde se acelera me dijo válvula de vapor metido la desconecte y al momento se prendió el carrito con llave y le dije... El me explico que es la que se encarga de depurar los gases de la gasolina junto con el canister... Así que me di a la tarea de ponerle más atención cada que encendía me baja y quitaba el tapón y salía presión de aire... Destape el canister está atrás de la salpicadera tienen que quitar la polvera... haber si alguna manguera está tapada y no todo está bien pero me percate que donde echamos gasolina arriba de la llanta trasera derecha hay otra válvula que está tapada x eso se acumula la presión y aparte no deja funcionar la válvula que mencioné al principio y marca el carrito con llave
Pasa lo mismo...el abanico enciende...y se va lento...no puede en las pendientes
Misma falla chevy 2010* no arranca y prende S y el carrito con la llave alguna solución?
eron gomez de México hace 5 años
Llévalo con ALGUIEN q sepa en mi caso pasó lo mismo. Te recomiendo q le chequen si funciona : la bobina, los cables de bujías , la batería este bien si falso contacto, checar el sensor de cigüeñal este es muy latoso en CHEVY, SI AUN CON ESO NO QUEDA , Q te lo escanee uno de transmisiónes automáticas pero q sepa y si lo hace bien te va decir q la " S " se enciende porque presenta falla en el sensor de oxigeno y en el sensor TPS , q está por dónde está la VÁLVULA IAC , ESPERO TU RESPUESTA Y TE SIRVA.
Tengo la misma falla de s muy Chevy es 98 ya lo escanie y no me dice nada al parecer me dicen q es la caja de valvulas 4000 pesps me cobran pero con estos comentarios ya no ce si la cambio o que podra ser
Ayuda!... Tengo un chevy Automático 2010... hace poco tuve que arreglar el árbol de levas (con tooodo lo que eso involucra) estuve monitoreando niveles de aceite y agua y todo ok aprox por tres semanas, el sabado pasado por la mañana revise el agua y todo ok, pero hoy al encenderlo en el tablero apareció el Carrito con la llave y la S de la transmisión en el tablero... y pensé llevarlo al mecánico al salir del trabajo, abri el capirote y lo unico anormal que vi es que en el recuperador tenia una pequeña fuga de agua y vapor... espere a que se enfrie el motor para revisarlo y vi que en niveles de aceite todo ok pero en el recuperador no había anticongelante!!... había una fisura en donde vi que salia el agua con vapor... y no encontre nada mas!... no tenia una gasolinera cerca del trabajo y ando corta de dinero asi que le puse agua para llegar al taller... lo que me preocupa es que me dijeron que el Carrito con la llave y la S no debieron encender por "falta de anticongelante" lo que me da mucho miedo de haberle dañado algo más grande... alguien me puede compartir si lo que me dijeron es correcto?
eron gomez de México hace 5 años
No tiene nada q ver q allas puesto agua , el problema q traes del encendido del testigo "S " cualquier mecánico q no sepa te va decir q es la caja de velocidades ,PERO NO LES CREAS me pasó lo mismo , pero atrévete a escuchar una 2 da opinión y te recomiendo q te lo escanee un experto en transmisiónes automáticas y te puede dar un diagnóstico sencillo y económico o una falla grave en tu transmisión A, lo sencillo es q te diga q solo tengas que cambiar el sensor de. Oxigeno y el sensor TPS, pero si no quiere gastar más cambia los sensores originales o de buena marca pero no de Autozone. Espero tu respuesta. Guadalupe
Emmanuel Juarez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema aparece la s y papadea y pierde potencia, lo lleve al servicio y ahora aparece el testigo de la LLAVE Y EL COCHE(servicio) que prodira ser apoyo
eron gomez de México hace 5 años
La pérdida de. Potencia me. Paso y me. Dieron el servicio de escaneo en transmisiónes automáticas por cierto un servicio como pocos ya se. Está perdiendo la honestidad , pero me recomendaron a este taller excelente y me dio un diagnóstico excelente y me arreglo el problema y económico. Cualquier otro taller me hubiera hecho gastar mucho diciendo q era problema de la transmisión automática marquen y les pasó el dato 7831187059
Alguien ha encontrado la solución de la S y el carrito con la llave mi carro es un Chevy 2006 , automático y presenta el fallo
Yo le encontre la falla dela s es un fusible es primero de la caja de fusible es de 20 es el primero alado del rojo espero y funcione
1
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, estoy en Bogotá Colombia, y no he podido hubicar una persona que me ayude con esto. El modelo de mi auto es 2009. Agradezco si alguien sabe que puedo hacer.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, espero les ayue a solucionarlo, revisaron el auto y tenia uno cable que estaba haciendo un corto, se calentaba el piso, tambien le cambiaron el sensor de minima por que el carro no se estabilizaba, el de oxigeno se cambio por que se daño, el electrico menciono que el auto tiene ese problema por que no hay como identificar el daño directamente y la computadora no sabe como saber que es lo que esta pasando y va sacando errores.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
Hola yo tengo el mismo problema Enciende la S de la nada pierde potencia, el problema es que ya cambiamos cables de bujías, sensor de velocidad, batería nueva, kit de distribución, aceite y en mi caso me dijo que es la computadora hay que cambiarla por ello aunque se le hace servicio y cambio de cualquier parte la computadora tiene error por ello entra en modo de proteccion , quiza es por eso que no solucionamos la falla cambiando refacciones, el problema de estos carros es la computadora, y es carisimo cambiarla, espero les funcione
Hola! Al mío le hicieron cambio del termostato y ya quedó. Ya no ha encendido la "s" y funciona de maravilla.
Jhony barcas de México hace 3 años
Hola buenas noche tengo un chevy c2 2006 estándar me paso lo mismo de repente no quiso encender lo lleve al mecánico le cambió la vanda de accesorio el endranaje de cigüeñal, la banda de la marchar mantenimiento del mismo y me pasó salí a carretera lo acelere a 120k y se prendió el testigo de servicio asta q llegue ala ciudad lo parqué como una una hra al intentarlo encender vatalle bastante para acero encender la pila y la marcha son nuevo
Jhony barcas de México hace 2 años
Cheque el chip de la llave fue eso lo que pasaba el cilindro de la llave lo cambie y el chip perdía comunicación con computadoras y se bloqueaba ay que estar pendiente de la bujías, calibrado sea el correcto sensor oxígeno y limpieza de cuerpo de aceleración con todo y válvula
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Pedro Olvera de México hace 3 años
Alguien ya soluciono su problema? Ami me pasa igual pero me aparece el check, el del servicio y el de la s en ocasiones
Mario Ramírez González de México hace 3 años
De la nada se encendió el testigo de la S y se puso lento avanza muy despacio
Eduardo Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes yo tenía problema con el inmovilizador pero la falla era que se bloquea la computadora el mío es 2008 y lo lleva en la puerta del chófer en el cilindro solo lo desenchufe y listo. Solo que la alarma alarma no funciona
Poloxochihua de México hace 2 años
Pudiera ser la bobina y/o el cable que va hacia las bujías, parece que normalmente es un tema eléctrico que no tiene que ver con la funcionalidad de la caja o del motor en si, por lo menos así me pasó
En realidad no hay un patrón definido de la o las causas por las que los testigos del inmovilizador de cualquier marca, no sólo del chevy avisa de falla. Es por eso que el técnico o mecánico empieza a cambiar sensores y refacciones cuando el analizador (scanner) indica "falla en sistema de" o algo parecido; pero antes de substituir , sobre todo los sensores, se deben medir los voltajes de operación de éstos. No he visto mención de que en algún taller lo hayan hecho. En cuanto a las vibraciones que se producen por piezas en mal estado ó gastadas, mi observación es que si son registradas pero no identificadas por la computadora por no ser parte eléctrica ó electrónica, por lo tanto recomienda, según las definiciones de los manuales, ingresarlos a un taller calificado para su compostura. Un afectuoso saludo para todos de parte de éste, también quejoso, y sobre todo para nuestro apreciado Administrador.
chicharo1967 de México hace 2 años
Yo tengo un chevy 2006 y presenta un testigo de un carro con una llave y otro que es el de la "s" me comentan que puede ser la transmision automatica, alguien que me pueda orientar por favor.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
Pues yo vengo lidiando con esta falla hace rato, pero nadie me da con el tema, lo triste es que li he llavado a talleres calificados y no ha sido posible, es de paciencia, y encontrar una persona que de verdad te ayude. Por otro lado, si la caja de tu carro cuando se bloquea (Muestra la S) no brinca ni hace esfuerzo mayor, no es necesario, deberas mirarle los amarres o arneses, que no esten generando falso contacto, la valvula IAC y la TPS que este en buen funcionamiento, o en su defecto un sensor que va arriba de la transmisión creo que es TR si mal no recuerdo, eso es lo que hasta ahora le mirado al mio.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Alguien sabe si la válvula iac de un Chevy 2004 1.6 es compatible con la de un aveo 2010
La S parpadeando es por que el fusible no. 30 ya no está bien y hay que cambiarlo...
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
A que modelo te refieres, yo tengo un Chevy C2 2009 y no tengo ese fusible N.30
Roger Dzib de México hace un año
Me paso lo mismo la solución fue cambiar los cables de bujías y la bobina ya que igual estaba mala. ,
Jorge palomeque de México hace un año
Me paso lo mismo con Chevy que estaba arreglando y lo que le hice fue arreglarle la fallas de motor el check-engine y la transmisión empezó a trabajar bien y se eliminó la “s” de la transmisión se estaba protegiendo y por eso no avanzaba demasiado
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace un año
Pero cual era la falla que te salia.
ComentarFalla enciende la "s" de la transmision automatic y no hace cambios
Chevrolet Chevy 2006 COMFORT 150000 kms
Tengo un chevy 2006, les comento mi experiencia y viacrusis con la falla de que parpadea la “s” y no entran los cambios de la transmisión automatica: primero vi todos los comentarios de la web relacionados a la falla y solo me confundieron más todos decian cosas diferentes por lo que con la informacion que conseguí me animé a cambiar los sensores de velocidad de entrada y de salida (son unas piezas en forma de t que van incrustadas en la transmisión) y no se compuso con esto la falla, despues cambie una pieza que se llama tr que va encima de la caja (es una pieza electronica que va unida a una… Leer completa
246 casos
Q tipo de fusible era de los normales o de los q son de tres patas
Hola Javier, fíjate que compré un Chevy 2005 en mayo, lo mandé a afinar y servicio de todo. Al otro día que me lo entregaron me hizo lo de la "S", pero como buen carro al otro día que vino el mecánico no hizo la falla, y no la volvió a hacer, hasta hace un mes que tuvo un problema de la bomba de gasolina y algo de un cable de la alarma y al otro día igual, me hizo la falla de la "S", antier no prendía el carro, el mecánico se lo llevó empujando y era algo de un cable quemado, y en la noche otra vez la misma falla molesta de la "S". Empiezo a creer que lo hace cada que le meten mano, ¿crees que sea lo mismo que el tuyo? ¿Me puedes dar más detalles de cómo le pasaba?
Javier, a mi me hace la misma falla. Me pudieras especificar que fusible fue tu caso?
Tambien ahi se encuentran los reelevadores que son los cubitos mas grandes arriba de los fusibles. No seria uno de estos los que cambiaste?
Lo que me llama la atencion es que si fuese un fusible la falla estaria siempre, no seria intermitente, porque los fuisbles fuincionan, o no funcionan. Pero los reelevadores pueden tener corto y por edo producir una falla intermitente. Pudieras apoyarnos mas, especificando cual cambiaste?
Gracias.
Tambien ahi se encuentran los reelevadores que son los cubitos mas grandes arriba de los fusibles. No seria uno de estos los que cambiaste?
Lo que me llama la atencion es que si fuese un fusible la falla estaria siempre, no seria intermitente, porque los fuisbles fuincionan, o no funcionan. Pero los reelevadores pueden tener corto y por edo producir una falla intermitente. Pudieras apoyarnos mas, especificando cual cambiaste?
Gracias.
Amigo eso que dices de la "S" es la pieza neutro part ya me paso con mi chevy 2008 y todos los carros automaticos le pasa por esa misma pieza eso es desgate no es mal de morir... espero le sirva y se que es eso...
Si les han realizado la afinación revisen las bujias que sean las originales de GM no las acdelco los chevys automaticos es comun esa falla de la "S" por las bujias o por el fusible
Cheque el manual del chevy y hay dos fusibles, uno dice cavidad 13, 15 amp transmision automatica (TCM). Y el otro dice: cavidad 26, 15amp, computadora del motor (ECM) y TCM, yo no lo he checado, cuando lo haga informo, espero les sirva.
Hola, cuento con un problema similar, solo que si al momento de prender el chevy cambio la palanca a D o R no me parpadea la S, sin embargo si me espero 5segundo comienza a parpadear y sale muy Lento, cuando lo prendo y cambio a "D" puedo usarlo durante Horas y no le pasa nada al carro, todo con normalidad, ¿cual podria ser mi falla?
Que fusible es el que le fallaba?? yo tengo ya el año batallando con las S y ahora me prendio el testigo del aceite y ya no se que hacer
Hola Javier, por favor que fusibles es ayudanos estamos en desesperación. Gracias.
Que tal javier, yo tengo el mismo problema, en my chevy, despues de cierto tiempo en marcha, entiendo yo q cuando el carro se calienta, me empieza a marcar la "s" parpadeante en el tablero y no hace los cambios en posicion "d", por favor me podras decir que fisible fue el que cambniaste??? por q yo ya cambie los sensores de velocidad que van incrustados en la caja y la falla persiste, tu apoyo por favor, gracias
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola a todos los que preguntan por el fusible este va en la parte derecha casi bajo el volante en la misma caja de fusibles lo encontre quemado de casualidad es cuatro veces mas grande que los normales, igual en su forma es vrede de 30 ampers lo venden en azone y cuesta $20.00 ustedes mismos lo pueden hacer mi correo es [email protected]
MARTIN VELL de México hace 9 años
El que desee una foto se las puedo enviar para compartir la experuencia salodus a todos y a esas valientes chicas que aqui tambien participan con sus aportaciones
tomas herrera de Venezuela hace 9 años
Javier buenas tardes soy de Venezuela y me ha tenido pariendo el mismo problema me podrías enviar la foto por favor
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola a donde te la envío, pero no soy Javier soy martin vell enviame tu correo a la direccion anterior por que por aqui no se donde publicarla saludos a todos nuestros hermanos de Venezuela
En mi chevy 2004 automatico no entra la cuarta y la segunda entra como muy forzada podrá ser también el fusible
A mi me sucedia exactemente el mismo fallo se parpadeaba la S, el ventilador se quedaba encendido, el medidor de temperatura no pasaba de un cuarto y se asonsaba al acelerar, hice lo de cambiar el fusible de 30 el verde grande abajo del motor por tan solo $ 20 y asunto solucionado muchisimas gracias por el consejo
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola falger excelente me da mucho gusto, tu chevy es un gran auto, si tines experiencias como esta, compartelas por que los mecanicis, eiectricos a lo mejor lo sben pero pretenden robarte, ya no lo oodemos oermitir, nuestros chevis no son un vehiculo para viajar, sino un estilo de vida. Tu amigo martinvell
MARTIN VELL de México hace 9 años
El sensor tr es el selector electronico de cambios automatico del chevy, este esta conectado al chicote del selector se la palanca de cambios, desde el interior del auto, su falla se refleja en el paroadeo de la "s" este sensor esta coordinado con los sensorss de entrada y salidz de cambios de la transmjsion automatica y la caja de válvulas que si ez el caso de la falla pueden ser estos tres factores saludos
MARTIN VELL de México hace 9 años
Si tienes correo te envio una foto de su ubicacion en la transomsion pero se ve bajo la jarra de recuperacion del refrigerante exactamente en ka transmision
Buenas, soy otro venezolano con el mismo problema de la s que parpadea. Si pueden envienla a [email protected]
Hola tambien tengo el mismo problema ya me he gastado como 6000 pesos y nada igual prende la S, prende el ventilador, no pasa del cuarto de la temperatura, y ayer que lo lleve al taller vuala... ya se calentó al promedio y se quito la falla... mi coche me trollea, please orientenme mi correo es [email protected]
Yo viaje de cucuta a bogotá y cuando me faltaba como una hora para llegar a bogotá se activo la alarma de la S y de la figura de un carro con una llave en elcentro y asi llegue a al destino, de regreso a cucuta la alarma estuvo activada hasta pamplona y no volvió a fallar y mecánico me dijo que era desgaste del CHIK que está dentro de la llave de encendido y por el momento lo estoy prendiendo con la llave de reserva y solucionado el problema. Me dicen que es el bloqueo central.
Tengo un Chevy Monza 2005. Empece a notar que se prende la "s" en ocasiones. Hoy noté que al venir a mi casa, que es casi pura subida, el carro no subia adecuadamente como si no hiciera los cambios, aceleraba y se escuchaba el motor acelerado pero el carro no subia mas rápido. Me orillé y lo apagué, lo volví a encender y ya estaba normal y subió normal. Tambien he notado que se calienta mucho y tarda en apagarse el ventiliador. Qué podia ser?. Será el fusible que comentan?. Ayudenme por favor.
Hola me podrían indicar en donde se encuentra ese famoso fusible, mi correo es [email protected], de antemano gracias
MARTIN VELL de México hace 9 años
Perla por favor checa tu correo no deseado, ahi esta ya telo mande desde el primer dia
Buenas tardes amigos tengo un chevy 2006 lo primero q me paso unos días atrás fue q parpareo la s le cambie el aceite de la caja automática y me aparece la s y el carrito con la llave si alguno de ustedes me puede indicar q puede ser o regalarme una foto del fusible q falla muchas gracias saludos desde colombia mi correo es [email protected]
Hola yo tengo un chevy 2005 y cheque el fusible y me hacia la misma falla de la "s" y no estaba quemado pero de las patas estaba muy sucio y lo lije y ya quedo pero pienzo remplazarlo
Martín me puedes enviar una foto del la ubicación del fusible por favor. Mi correo es [email protected]
Hola me podian decir donde queda el fusible que se encuentra debajo del volante por fa, que al igual mi chevy 2007 le parpadea la s. Le dejo mi correo [email protected], gracias
Un favor muy grande Martin me podrias enviar la foto de la ubicacion del fusible mi correo es [email protected] muchas gracias por tu atencion
Buenas tardes Martin, he leido los comentarios de este blog y tengo la misma falla de la S, se pone pesado el carro y además gasta mucha gasolina, podrias enviarme una foto del fusible que comentan todos al correo [email protected]
osvaldo lopez de México hace 9 años
Hola martin. Buen dia! me puedes mandar la foto del fusible por favor?
Muchas gracias!
Saludos! [email protected]
Muchas gracias!
Saludos! [email protected]
Hola martin, me puedes mandar la foto del fusible por favor
Mi correo [email protected]
De antemano te lo agradezco
Mi correo [email protected]
De antemano te lo agradezco
Hola me podrían enviar la foto del fusible al correo [email protected]
Buen dia un favor grande, igual me esta fallando mi chevy 2006 se jalonea de 2 a 3 quiero cambierle ese famoso fusible el quetenga la foto agradeceria mucho me la enviara gracias [email protected]
Hola, buenas noches tengo el mismo problema, me podrian enviar una foto a mi correo... [email protected]
Hola. ¿También me podrían mandar a mi la foto de ese fusible? Ya tengo más de año y medio batallando con ese problema.
Mi correo es: [email protected]
De antemano, gracias.
Mi correo es: [email protected]
De antemano, gracias.
Hola a todos y gracias en especial a martin, amigo necesito el mismo favor mi correo es [email protected] o quien tenga la amabilidad d ayudar d antemano gracias.
Hola a todos, también tengo la misma falla, alguien puede compartir informacion o la foto por favor? se los agradezco. [email protected]
Eso del fusible verde es mentira, ya lo lleve con el mecánico y dice que con eso no se corrije la falla,
Enviar foto por favor ya que mi chevy a veces arranca y se apaga como que ahoga y la s empieza a parpadear y truena la entrada de velocidades correo [email protected]
Me podrias mandar la foto del fusible por favor mi coreo: [email protected] de antemano gracias saludos desde mexicali bc. Mexico...
Se me frego el canisero con un cargador k no servia y en ese rrato me empezo hacer la falla de la s podra ser ese el vendito fusible magico mañana lo checare y les digo haber si es ese me pueden mandar alguien la ubicacion del fusible es k no tiene diagrama
Tengo el mismo problema, ya gaste lana y nada, alguien que m e pueda mandar las fotos de ese fusible y el lugar donde se encuentra, por favor, mi correo es [email protected]
Bajo el volante, clor verde de 30 ampers, es el mas grande de los q veas ahi
Hola Martin. Podria mandarme la foto del fusible plush. Estoy batallando mucho. Graciad
Tengo un. Chevy. 2006 ya le mande arreglar la caja automática. Pero no hace la tercera. Se desliza. Es un problema. Electrónico. Pero. No. Han dado con wel mal me puedes. Ayudar
Podrían mandarme la foto de ese fusible a mi chevy tmbn le pasa lo mismo de la “S" parpadeando y el testigo de servicio enciendo
Alfredo elfusible que mensionan esta en buenas condisiones que podra fallar sigue fallando cuando enciende la s.
Hola yo tengo el mismo problema del famoso fusible me podrías mandar una foto para saber cual es y donde se encuentra de antemano muchas gracias
Hola a mi chevy 2012 igual le pasa, que fusible es?? Por Favor envien inf al correo [email protected]
Hola, si alguien tiene la imagen del fusible les agradezco me la hagan llegar, de antemano gracias. [email protected]
victor zama de México hace 8 años
Hola Martin Vell, yo tengo un chevy comfort 2005 y me hace exactamente la misma falla. Me podrías mandar la foto del fusible? Mi correo es [email protected].
Te estaré eternamente agradecido, pues ya no se que hacer!!!
Te estaré eternamente agradecido, pues ya no se que hacer!!!
ULISES garcia de México hace 8 años
Martín buenos días solicitando de la manera más atenta la ubicación del fusible a cambiar. [email protected]
Hola, a mi me ha pasado lo mismo de la "s" intermitente y el carro se alenta cómo que está forzado (hace una semana le hicieron cambio de aceite, afinación y le cambiaron los soportes del motor) pero ahora tampoco le entra la reversa y cuando está andando hace un ruido extraño ¿Será lo mismo del fusible? El mécanico me ha dicho que hay que cambiar la caja de velocidades pero es sólo la R que no le funciona. Alguien orienteme, por favor.
Saludos a todos. Les pido de favor que me manden una foto del fusible. Yo tengo un chevy comford 2005, se prende la S y se pone pesado, no entran los cambios, les agredecere ampliamente me mande la foto del fusible, al igual que cualquier otra información al respecto mi correo es [email protected]
Tengo el mismo problema, alguien puede enviarme de favor la foto. Se los agradecería mucho... saludos [email protected]
Hola saludos yo tengo el mismo problema se alebra suena raro y últimamente sólo frío avanza me podrían mandarla foto del fusible ese? Mi correo [email protected] gracias de antemano
Buenas me podrían mandar foto del fusible y ubicación mi carro también no avienta los cambio mi ccorreo es [email protected]
Tuve el problema de la (s) y sólo podía hacer los cambios manualmente (1,2,3) en un Chevy Confort 2005 automatico. Por los comentarios que aquí encontré revisé el fusible, se le hizo servicio de la transmisión , se revisó el cuerpo de válvulas, el scanner marcaba un problema en un componente en la transmisión y un error de programación. Por lo que un supuesto mecánico quería bajarme 13 mil pesos... consulte con otro y despues de escanearlo con diferentes aparatos. Encontró el problema... en este modelo hay una pequeña caja metalica en el piso del copiloto "la computadora de la transmisión" la cuál se había mojado y generaba el error. Solución, cambiar la pieza. Y hasta la fecha sigue sin ese problema
Ramansua, puedes enviar foto de la ubicación de la"caja metalica" que mencionas, gracias.
Hola tengo el mismo problema, me pueden mandar la foto del fusible y de la caja metalica que mencionas Romansua? seria a este mail [email protected] muchas gracias
Me lo puedes enviar la imagen o foto del fusible por favor a [email protected]
Hola de favor podrían mandar la imagen del fusible [email protected] Gracias
Hola me podrian mandar la foto del fusible yo tengo el mismo problema con la s y tambien no agarra los cambios mi correo es [email protected] Gracias
Buen dia a todos, tambien me encuentro con el mismo problema, podria alguien enviarme tambien la foto con ubicacion y el fusible por favor, y si alguien tiene el de esa "caja metalica", [email protected] - de antemano muchas gracias
Tengo un chevy 2005 y me sale la misma falla de la S el problema es que ya no se prende pero no avanza el carro me podrian orientar y mandar fotos de donde se encuebntra el fusible
Buenas tardes tengo el mismo problema tengo un chevy 2005 y se prende la S y no agarra la reversa me podrian mandar foto a mi correo [email protected]
Mucho les agradeceré Martín la foto del fusible y al otro compañero la foto de la caja metálica. Gracias
[email protected]
[email protected]
Hola, tengo el mismo problema de la S parpadeante con mi chevy 2008,se pone pesado para arrancar, puedes enviarme una foto del fusible.
Hola, un saludo a todos
Tengo un chevy c2 2005, funciono muy bien hata la tarde hoy, que no quiso encender mas. Parpadea el testigo ""S"". Que recomendaciones me pueden hacer para solucionar este problema?
Tengo un chevy c2 2005, funciono muy bien hata la tarde hoy, que no quiso encender mas. Parpadea el testigo ""S"". Que recomendaciones me pueden hacer para solucionar este problema?
Hola Javier buen dia... Me puedes enviar por favor la foto de la ubicación de los fusibles que mencionas. Gracias
[email protected]
[email protected]
Buen dia. ,e encuentro en con el mismo problema de igual me podrian mandar ambos la foto donde se encuentra el fusible y la caja metalica gracias. Mi correo es
Buen dia me encuentro con el mismo problema me podrian mandar ambos la foto donde se encuentra hubicado el fusible y la caja metalica gracias [email protected]
Hola tengo el mismo problema les agradeceria inmensamente si alguien me pudiera enviar la foto del fusible
[email protected]
[email protected]
Me puedes mandar la foto también my correo es [email protected] me urge gracias
Me puedes mandar la foto del fusible por favor tengo la misma falla saludos y gracias de ante mano
Hola tengo un chevy 2001 el problema de mi auto es que habeces que lo quiero encender da marcha pero el motor golpea y no arranca no se a que se deba pero se escucha dentro del motor despues al dia siguiente lo enciendo y sin problema arranca
Hola buenas tardes Martin tengo el mismo problema con la S y me prende el foco del bloqueo también se descompuso la alarma podría ser el fusible me podrías mandar una foto gracias de ante mano
Buenas tardes, disculpen, alguien podrá mandarme la foto del fusible que mencionan por favor, mi correo [email protected]
De ante mano muchas gracias
De ante mano muchas gracias
Buenas noches alguien de favor podra mandarme la foto del fisible presento la misma falla [email protected]
Hola Buenos dias Martin, quisiera por favor que me envies por el correo electronico la foto de la ubicación del fusible, tengo un chevy c2 con esa falla. De antemano gracias y aqui mi correo. [email protected]
Me podrian enviar la ubicacion del fusible [email protected]
aaron sanchez de México hace 8 años
Buenas noches soy de monterrey y tengo el mismo problema de la S me podrian enviar el fusible que dicen que es y de cuantos amperes es gracias mi correo es [email protected]
Buen dia a todos yo tuve el problema de la s q aparece en el tablero y mi caja no hacia los cambios lo escanearon y arrojo q eran los sensores de velocidad los cuales estan en 2400 pesos en la gmc pero bueno des pues de buscarle y buscarle se descubrio q era un falso en el arnes de la computadora la q va cerca del relevador de la gasolina abajo de la guantera en la pared derecha. Bueno espero les sirva mi ejemplo antes de gastas revisen lo basico q son falsos contacto en los cables...saludos
Hola me podría Enviar las fotos por favor mi carro está igual y ya no sé qué hacer gracias
[email protected]
Mil gracias
[email protected]
Mil gracias
Hola buenas noches les comentó mi caso yo llegue a su pobre casa y todo estaba excelente pero al día siguiente ya no entró ninguna velocidad y diferentes mecánicos me dicen que es la caja, traje a un especialista en cajas y lo escaneo y le arrojó una falla electrónica pero me indica que se lo lleve a su taller que esta como a 5 km lo cual se me hace ilógico si no entra ninguna velocidad, le pedí que me haga el trabajo en mi casa pero dice que se llevaría una semana para checar líneas y en su taller lo haría en dos días, ?no me querrá ver la cara? Alguien me puede asesorar
Me sumo al pedido de la foto,recien ando con ese rollo de las luces 3 ,he escaneado y revisado contactos y nada ,por favor Martin Vall enviame foto del fusible,desde Venezuela saludos
Hola a todos, les comento que ya cambie el fusible verde y la falla no era por ahi, inclusive cambie todos los fusibles de la caja de fusibles. Lo lleve a un mecanico de transmisiones y me comenta que habria que hacerle su afinación donde se le cambie el aceite y el filtro, solamente que es caro ya que el auto se siente un poco forzado y al meter alguna velocidad el auto vibra y me explica que es por eso, no se si a alguno de ustedes le ha sucedido eso. Espero juntar para llevarlo y se pueda solucionar la falla. Saludos
Ulises creo que te esta mintiendo ya que este tipo de caja no lleva filtro por el tamaño de la caja que es pequeña, el aceite de transmisión automotica cuesta 60 pesos el litro en la agencia GM. Te llevas entre cambio y cambio 6 litros,le salen 3 tiras y rellenas y listo la llave es alen de 10mm. Hazlo tu.
Hola, yo también tengo el problema de la ¨s¨ por favor manden las fotografías de donde y cual es el fusible. Gracias
Gustavo arrow de México hace 8 años
Buenas tardes amigo , quisiera ver si me puedes apoyar con la foto y la ubicacion de ese fusible pues mi chevy hace exactamente lo mismo gracias amigo
Aaron sanchez de México hace 8 años
Razaa si alguien ya arreglo la falla digan no sean gachos ya ando arto de andar con el carro asi y la vdd no se si cambiare los sensores o que hacerle ya me confundi con tantas respuetas que nos dan jaajajajaja
Francisco Espinoza de México hace 8 años
Tengo el mismo problema de la "S" que parpadea y además parpadea ahora el símbolo del motor,Por favor envíame la foto de este fusible grande.Mil gracias de antemano.
Buenas tardes amigos; les dejo esta información con respecto ala falla común del chevy en las transmisiones automáticas no importa el modelo de carro. En si estos carros seles debe poner las bujías originales GM con numero de parte "93206675" k salen alrededor de 450 pesos. Las pueden conseguir en la agencia o refaccionaria k maneje ese numero de parte. Si le siguen metiendo otro tipo de bujías les va a seguir asiendo el fallo de parpadeo de la "s". (estas bujías originales GM son las k lleva el corsa o tornado y corrigen ese problema). No x fusible al menos k tenga un corto,,,,saludos
Buenas tardes, podrian mandarme la foto de donde va ubicado el fusible, Muchas gracias.
Señores me paso lo mismo y le vi de todo, termine pagando 3000 en la agencia y desde luego fue algo que no creia, y si "son las bujias" tienen que ser originales GM no AC DELCO que chingados tenian que ser las bujias? o que relacion tiene no lo sé. Pero chekenlo gracias a todos. Buena tarde.
Gracias muy oportuno tu comentario tratare de seguirlo al pie de la letra
Ola javier buen dia ami. Me pasa lo mismo con mi chevi me pidrias decir donde se encuentra el fusible y como es te lo agradeceria mucho
Tengo exactamente el mismo problema, me podras mandar fotos del fusible y de la cajita metalica q mencionaban x ahi por favor... tengo 8 meses lidiando con ese problema [email protected]
Hola, tengo un 2004 c2 automatico, y no me hace el cambio de 3 a 4, por todo lo demas funciona perfecto... mi pregunta es si la s debe estar activa o no?
Y si alguien sabe a que se debe el problema que no ahce el cambio de 3 a 4...
Pues a mi me paso lo mismo es un chevy monza 2009 automatico les platico la falla comenzo cuando le estaba checando los cables de bujías desconecte uno para ver si mandaba chispa, bueno todo estaba bien al volver a prenderlo se prendio el foco de la s parpadeando y el check engine típico me asuter porque el carro no avanzaba en directa no tenia fuerza pero 1,2,y3 de manera manual si entraban y la reversa también, fui con un mecanico de transmisiones y como sabran empezó a sacar chingo de fallas, lo cual me parecio muy ilógico asi que me puse a buscar en la web y di con esta pagina y como todos fui sobre el fusible pero no estaba reventado, hice lo mas lógico para borrar errores de código desconecte la pila por un lapso de una hora después conecte y desconecte el cable de corriente 3 veces y santo remedio se quitaron todos los códigos de error a lo que lei la transmisión se protegio desgraciada mente hay mecánicos que se aprovechan de nuestra ignorancia bueno espero y les sirva mi experiencia saludos...
Mi chevy parpadea la s cada. Que lleno el tanque de la gasolina, se me hace demasiada coincidencia y justo en el mismo lugar... Alguien podía ayudarme? La_auza@hotmail. Com
Estimados todos, buenas tardes, veo varias posibles soluciones: fusible verde grande, unidad de mando de la transmisión dañada y bujías...cual es la correcta
Hola martin soy de bogota tengo el mismo problema con mi chevy 2008 me podrias ayudar con la foto del fusible al correo [email protected]
Hola buenos dias presento el problema de que me parpadea la letra S y no me agarra la D Pero todos los demas cambios si ebtonses queria que por favor me enviaran la foto del fusible y la foto de la caja metalica mi carro es un chevy confort 2008 c2, mi correo es [email protected] mucho le seria agradecido a quien me ayude en este particular.
Amigos el problema persiste no se solvento con dejar la batería del carro desconectada x mas o menos 3 horas. Al encenderlo y darle al Drive o letra D el vehículo no va para adelante queda totalmente estabilizado como si estuviese en N o Neutro. Necesito solventar ese inconveniente. Gracias si pueden ayudarme en algo mas amigo o alguien que sepa del tema.
Buenas noche yo tengo el mismo problema mi chevy morza le parparea S pero luego de remplazar los resortes que van el el tr se apaga pero cuando el carro se calienta empieza un sonido de cascabeleo y vuelve a quemar estos resortes que van el el tr me pueden ayudar a saber por que se quema el tr
Amigos de opinautos tengo la respuesta al tema s parpadea para que no gasten miles y miles de dinero en una falla tan estupida como esta y tiene que ver con la DESCONFIGURACION DE LA LLAVE ORIGINAL DEL CARRO asi es la falla se da debido a eso para CONFIGURARLA CORRECTAMENTE tienen que hacer lo siguiente:
1. Meter la llave original en el shwist
2. Girarla y no prender el carro solo que encienda el tablero por 5 segundos (importante que lleven el tiempo). 3. Apagar el carro y sacar la llave y en menos de 10 segundos colocar la llave en el swiht y girarla para solo encender el tablero por 5 segundos mas. 4. Apagar el carro y sacar la llave de esta manera la llave se vuelve a REPROGRAMAR CON LA COMPUTADORA. Les aseguro que sus dolores de cabeza se quitaran y el gastar o malgastar el dinero en fallas que no son tambien... a mi me pasaba hace unos dias y averiguando en internet pues di con la falla algo tan sencillo como eso me lo sabran agradecer amigos. Mi carro es un chevy confort c2 2008 automatico. Lo que le dije son datos que tienen que ver con el INMOVILIZADOR DE LA CAJA AUTOMATICA x eso se activa la S parpadeante. Sin quieren ms sugerencias aqui mi correo [email protected]. Hasta luego espero les ayude con esto.
1. Meter la llave original en el shwist
2. Girarla y no prender el carro solo que encienda el tablero por 5 segundos (importante que lleven el tiempo). 3. Apagar el carro y sacar la llave y en menos de 10 segundos colocar la llave en el swiht y girarla para solo encender el tablero por 5 segundos mas. 4. Apagar el carro y sacar la llave de esta manera la llave se vuelve a REPROGRAMAR CON LA COMPUTADORA. Les aseguro que sus dolores de cabeza se quitaran y el gastar o malgastar el dinero en fallas que no son tambien... a mi me pasaba hace unos dias y averiguando en internet pues di con la falla algo tan sencillo como eso me lo sabran agradecer amigos. Mi carro es un chevy confort c2 2008 automatico. Lo que le dije son datos que tienen que ver con el INMOVILIZADOR DE LA CAJA AUTOMATICA x eso se activa la S parpadeante. Sin quieren ms sugerencias aqui mi correo [email protected]. Hasta luego espero les ayude con esto.
Holabbuen dia disculpacme podrias mandar la foto del fusible muchas gracias
Me podria mandar foto de ese fusible, y que tan facil es cambiarlo sola?
Hola buenas tardes, amigos estoy leyendo los comentarios acerca de fallas que tienen los vehiculos chevy, yo tengo un problema como mi chevy c2 automatico año 2007 tengo que hacer los cambios manuales, para poner andar el carro debo arrancar en 1era luego seguir haciendo los cambios, en Drive (D) no me arranca, este carro recien lo compre y segun me dicen que ese problema es porque tiene una computadora sincronica la verdad que no se, si puedes ayudarme, por favor.
Hola buenas noches, alguien me ayuda con la foto del fusible, se los agradecería mucho, saludos, mi correo [email protected], [email protected]
Gracias a Dios que di con este chat...mi chevy hace esa falla cuando hay mucho tráfico y no avanzas...según en la agencia de activa el "antiderrapante" y un eléctrico lo escaneo y encontró un código pero dice que no sabe de que es...que le deje el coche unos días a "ver" si nos hace la falla...así que ya tengo dos opciones de probables fallas...Muchas gracias por compartir también las oluciones
Me podrian enviar la imagen del fusible por favor y alguien pudiera comentar si eso soluciono su falla?. . . Mi correo [email protected].Saludos!!
Me podria mandar foto de ese fusible, y que tan facil es cambiarlo sola? Tengo el mismo problema [email protected]
Buenas tardes, tengo un problema con Chevy 2004 automático, le acaban de dar mantenimiento a la caja de transmision, hace todos los cambios excepto el de reversa, alguien me podría ayudar a saber cual es el motivo de este problema.
Hola buen día! tengo un problema similar y me gustaría ver si hay probabilidad de que sea ese fusible, usted cree que me pueda ayudar para identificarlo? con alguna foto para saber donde esta y cual es, se lo agradecería mucho! gracias! mi correo es [email protected]
Hola!! tengo un chevy confort 2005 automático, se enciente en el tablero el símbolo "s" sin razón y ocasionalmente se desactiva solo, también al hacer el frenado se siente como si patinara algo, lo mismo al acelerar. Lo lleve al taller y no le encontraron nada lo que hicieron es cambiarle las bujías ya que estas no correspondían al modelo automatico, sin embargo no soluciono el problema ayer volvió a marcar el símbolo y se recalentó el auto, ya lo lleve al taller y estoy en espera del diagnostico, es posible que la falla también sea debido al dichoso fusible?
Alejandrina de República Dominicana hace 8 años
A mi me paso tambien y siempre era el fusible k se quemaba el numero 5 de arriba contando de izquierda a derecha solo k ahora m hace el mismo fallo y el fusible no esta quemado
Buenas a mi me pasa lo mismo me parpadea la luz S y quiero saber cual es ese fusible verde pls enviarme la foto al correo [email protected]
Buenas Tardes tengo un chevy automatico 2005 por casi un año estuve batallando con la s que parpadeaba y se alentaba el carro y la maypria de los mecanicos coincidian en que era la caja de transmision por lo que tuve que mandarla arreglar y sorpresa una vez que me lo entregaron sigue encendiendo la s y resulta que el mecanico me dice que es el cuerpo de valvulas pero que eso no esta incluido en la reparacion de la caja de transmision. Alguien me puede indicar en cuantas partes esta dividida la caja de transmision ? el costo de reparacion fue de 10,000 pesos para mi que fue una estafa
Buenas noches alguien me podria enviar foto donde se encuentra hubicado el fusible y la caja metalica [email protected] gracias
Mi auto es un chevy monza 2002 automatico, la falla me empezo que no entraba la tercera se rebolucionaba mucho,metia los cambios en manual y funcinaba bien ahora ya no quiere entrar ni la primera , me comentan que para repararlo y me garantzan que queda bien y sin fallas me cobran 15,000 pesos x favor ayudaaaa. !
Me llamó Eduardo me prende la a se mi chevy y no avanza en reversa j
Hola me pueden mandar fotos de fusible y cajita de copiloto al correo eddy7011@ hotmail.com
Me podrían mandar una foto del fusible a cambiar y la caja del copiloto mi correo es [email protected]
Me puedes mandar la foto para saber cual es tengo el mismo problema saludos - MARTIN VELL
El mismo problema con la (s) y el carro arranca sin fuerza.me podrias enviar la foto
[email protected]
[email protected]
Que tal compañeros, tengo un chevy comfort 2005 automatico, ya tiene como 2 años con el problema de la S, lo lleve a revisar y no le encontraron nada, no hizo la falla, pero me dijo el mecanico que en caso de fallar tenia que reparar la trans, cobrando $1000 dls. Podrian enviarme fotos del fusible y de la caja del copiloto por favor? [email protected] gracias.
Hola buen dia¡
Mismo problema, prende la S al apretar un boton encima de de la palanca y se pone un poco lento...que fisible cambio [email protected]
Mismo problema, prende la S al apretar un boton encima de de la palanca y se pone un poco lento...que fisible cambio [email protected]
Amigo tendrás la foto donde va el fusible gracias de antemano te envío un saludo
El carro que yo tenia marcaba la "S" cada 3 semanas o antes, nunca supe que era, hasta que le cambie el sensor de la temperatura del agua del motor (bajo la bobina), ya no volvio a aparecer.
Mismo problema con mi chevy 2008 a veces parpadea la S, cuando meto reversa da un tremendo jalón, se siente son potencia y no se estabiliza en ralenti. Testigos del motor y servicio encendidos. Ayuda por favor. [email protected]
Buen día alguien podría ayudarme estoy desesperada a mi se me prendió el foco de la (S) y pensé que me quedaría tirada al día siguiente encendí e carro y la (S) desapareció podrían decirme que hacer y mandarme fotos de la caja de fusibles y caja metálica
Buenas tardes, tengo un chevy 2006, con ese problema de la "S" activada y arranca en tercera, ya lo lleve con un especialista en trasmisiones y fallas electronicas, definitivamente me dice que no es la transmisión que es un sensor, ahorita lo están scaneando en un par de horas les comento como me fue. Saludos. P. D. Les comento que fui a la agencia me querían cobrar 2400+ iva solo por revisarlo en Monterrey Nuevo león.
Como te fue con la falla amigo, soy de san Nicolás con la misma falla
Buenas tardes. Ya se escaneo, salio sensor Map, y el de Oxigeno eso por fallas en baja y lo bueno de la Transmisión resulto ser un sensor de Velocidad de entrada, el dia de hoy ya anda jalando bien la transmisión. Saludos,.
Hola a todos... he leido sus correos y tengo el mismo problema, tengo un Chevy modelo 2005 que cuando calienta empieza a parpadear la S en el tablero y no le entran los cambios cuando esta en D
Por favor ayudenme, si alguien pudiera enviarme la foto del fusible estare super agradecida este es mi correo [email protected]
Gracias
Por favor ayudenme, si alguien pudiera enviarme la foto del fusible estare super agradecida este es mi correo [email protected]
Gracias
Mauricio Hernández de México hace 8 años
Buen día yo tengo el mismo problema con mi chevy monza 2007. Ojalá pudieran enviarme dichas fotos a [email protected] de antemano muchísimas gracias.
RICARDO VICENCIO de México hace 8 años
Tengo ese mismo problema, alguien tiene la foto del fusible por favor y si alguien tiene la foto de donde está localizado se lo agradecería mucho. Muchas gracias saludos. Mi correo [email protected]
Buen dia. Tengo un chevy 2006 y prende la "s" y luego el imbobilizador (carrito con llave) en el tablero y se apaga el carro y no lo puedo mover, me pueden ayudar mandando la foto del fusible y donde esta localizado gracias. Mi correo es : [email protected]
Hola saludo a todos compre un chevy 98 hace una semana leeido todo vi el fusible esta bien lo limpie y lo puse la computadora el sensor de velocidad y antes parpadeava y se le quito al dia siguiente se queda fijo la luz s y sale pesadito que ud creen que es desde republica dominicana saludos a todo
Holaa nuevamente inf yo trabaje en gm en republica dominicana contacte a un electrisita amigo que trabajo alla el problema puede ser varios factores uno de ellos es que el ramalito de la sigarillera se pone en corto y hace eso mismo protege el auto y tienen que perseguir esa linea que es importante ya que ese camble es devil y tiende a quemarse y hay un susible quebse derrite por el consumo de esa linea busquen ese fusible de la cigarrillera persigan la linea y en algun lado del ramal estaria en corto gracias espero que le sirva de algo
Les comento que el fusible verde pero es de los normales esta de la linea de abajo de izquierda a derecha ese lo quema cuando lo pongo y conecto el. Carro para encender ese fusible va a la linea de la cigarrillera y se pone en corto en el ramar y crea el fallo.de la s espero que le. Sirva esa parte ya el viernes voy al electrisista que trabajo en la gm aqui
Buenas ya fui donde el electrico me dijo que me quira 100dollar por la reparacion del ramar del carro para quitarle el corto circuito del fusible de color verde ya que ese alimenta una linea de la computadora de la transmision el carro funciona pero sale en 2da y 3ra ya que el esta analogo por ese problema el da garantia ya que el trabajo en la gm como electrisista y tiene conosimiento de esos casos espero que le sirva de algo que nada mas no es cambiar sensores hay que chekiar el ramar y la cableria de la pc de la transmision gracias
Héctor uriel de México hace 8 años
Buenos días yo tengo un Chevy 2008 y tiene esa falla del parpadeo del la (S) lo prendo y tengo que manejarlo en 1ra,2da y 3ra y el mecánico que me lo estaba arreglando me dijo que ver a mejor hacerlo estándar No se que hacer me pasa lo mismo que a ustedes quiero respuestas que hago??
Bueas les tengo buenas noticias a todos yo mismo desrme el ramar buscando el corto que fundia el relevador de la transmisión tenia varios problema electrico no es solamente los sensores cuando tu lo enciendes y no parpadea hasta andar mas de 30metros y comienza a palpar la señar s eso es el speed sensor tambien el fallo viene a la codificacion de llave tienes que poner el carro en swish porn5 segundo luego quitar el switch lo haces 5 segundo mas y luego lo enciendes el carro entra en codificacion y tambien sobre quemar el fusible es un corto en el ramal de electricidad tambien puede ser la caja metalica que esta en el pasajero pegada a mano izquierda en los pies esa es la pc de la transmision casi pongo el mio estandar pero resolvi con el corto mi caso era el ventilador del ac que esta en el bumper pegado al radiador que estaba en corto es una sencilles tiene solucion solo un buen electricista que no te engañe a mi me oriento un compañero de republica dominicana que trabajo en gm santo domingo y el es esperto resorviendo ese tipo de problema casualmenente es un mal de fabrica y mas si le quitas el modulo de la llave electrinica gracias espero que le sirva de algo hasta el momento resolvi
Hola tambien se me paso inf que en la caja de fusible hay unos relay de color verde esos relay usan diodos cuando se funden no funcionan correctamente yo lo remplase y funciono bien ya que 2 estavan mal
Buenas ahora despues de reparar la s parpadeante ella cambia 1 2 3 y no pasa la 4 velocidad se queda hay y cuando tiene rato asi enciende la s ahora el problema que no coje la cuarta velocidad desarme la caja de fusible y cambie un cable veremos que pasa cuando provemos
El fusible esta de la linea de abajo debizquierda a dera el numero 2 y el 5 yo tengo ahora es el problema que no pasa la velocidad 4 se queda en 3 pero ya veo que tiene un sensor en el speedometro o tablerp que tiene problema y el cable que cuenta los km ta roto cuando lo. Compre provare
A mi me pasa idéntico no pasa de tercera. Lo estoy manejando secuencial por que en drive aparte de que le cuesta arrancar tampoco sube de 3ra... por favor si alguno pude solucionar este problemon de los cambios de los chevy serían de gran ayuda... un mecánico desconecto el computador lo reinicio desapareció la s pero aun así sigue igual no pasa de 3ra me dice que es el sensor develovodad de la caja pero cuesta casi 200 dólares ese sensor...
Bueno compralo usado verifica que el sistema electriconeste bien todos sun sensore de entrada y salida tambien cambia los relay verde de la caja de fusible porque son diodisado si estan dañado falla hay un relay verde que controla parte de la computadora
Voy a hacer eso voy a reamplaza esos fusibles y ya escribiré como me fue
Ya resolvi el problema de que no cambia an la 4ta velocidad el problema estaba en la caja de fucible,corto en un ramalito de la palanca de cambios en la linea de la computadora y repare el cuenta kilometros ya esta ready
Mi chevy se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 2 puertas, cr, chevy 170000 kms
Ya me canse y lo que mas miedo me da es que se apaga en plena carretera. Ya le cambiaron sensor del cigueñal, bobina, bateria, cables y nada. Ultimamente le cambiaron la bobina y duro 3 semanas que ya no mostraba los sintomas, pero nuevamente senti un jaloneo y se apago cuando corria a 100 kilometros. Cuando esto sucedió se jaloneo primeramente y despues note que aceleraba y ya no tenia potencia el motor hasta que se apago el motor por completo. El problema es que lo hace a todo momento y pero aun en carretera ya que siempre en carretera estamos presionados por autos tras de nosostros, tambien… Leer completa
60 casos
La unica opcion es monitorear cada una de las posibles causas durante el evento : un led te advierte de la señal de computadora a la bobina... si no la hay , el cable esta cortado , la capatdora no envia señal , o la computadora esta fallando... si la señal si se produce , entonces la bobina se aisla con la temperatura...cambiarla nuevamente... ( nuevo no significa bueno )... igualmente con la gasolina instalar un manometro y ver el comportamiento de la presion durante la falla...un simple rele al calentarse podria estar cortandole el voltaje a la bomba... si la presion baja podria estar fallando la pila o el regulador... ( asi se apagur el motor , la presion debe permanecer... )
Saturnino Rodriguez Peralta de México hace 7 años
Ok gracias ahora tengo problemas con las luces no prande la luces bajas te agradezco tu ayuda ya le cambie el interruptor de luces y la palanca de alta y baja tambien es chevi modelo 98
No te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
Luis pompin de México hace 7 años
Funciona tu velocímetro?no , entonces cambia el chicote de velocímetro
Sera esa la solución bro mi chevy tarda en arrancar es fastidioso estar dándole
Marcha y que no arranque
Marcha y que no arranque
Mi Chevy 2007 no prende cuando está en pleno sol. No hay manera, a menos que lo ponga a la sombra, prende sin ningún problema
En la noche o cuando está nublado funciona de maravilla. Loa mecánicos no me saben decir cuál es la falla. Help me!!!
En la noche o cuando está nublado funciona de maravilla. Loa mecánicos no me saben decir cuál es la falla. Help me!!!
Llevalo al scanner y en el diagnostico en tiempo real verificar la temperatura que reporta al computador tanto del refrigerante como la entrada de aire... es probable que cuando esta caliente , el computador no este recibiendo el dato correcto y se equivoque de estrategia de encendido...
Cambiale el arnes aque va a la bobina, hoy me lo cambiaron y se soluciono el problema, eran los mismos síntomas y cada vez que me lo hacia tenia que cambiar labobina, traía una de repuesto
Esto tambien me pasa a mi pero ya le cambie la bomba de la gasolina,le limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleracion se lo lavaron y al traermelo lo volvio hacer, se apago completamente, que hago???????
Cable de la terminal negativo del acumulador hasta los tornillos de la bobina y se acabaron tus problemas me avisas calibre 10
Yo tenia esa falla y quedo solucionada con el cambio del sensor de temperatura del refrigerante el que se encuentra abajo de la bobina, ojo no confundirlo con el sensor de temperatura que esta al lado del alternador. Debe de ser el original ya que otro tipo no da los 3000 ohms y la falla se soluciona pero vuelve a fallar en poco tiempo
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
Gracias hercules por tu comentario,ya le cambiaron el arnes que va a la bobina y la bobina al parecer ya quedo eso espero.
Checa también el sensor del cigüeñal en el mio era una combinación del arnes de la bobina y del sensor del cigüeñal, si quieres te recomiendo a mi mecanico, yo estoy en Naucalpan edo de mex
Disculpa en que parte de naucalpan aquí vivo y me interesa checar mi carro
tita.colima de México hace 9 años
Hola yo tengo el problema q se hoga y no prende pero lo arrenpujan y en 2da. Prende ya le cambiaron muchos sensores la bobina le lavaron el inyector y le acaban de reparar el motor ya gaste muchisimo y la verdad ya no se que hacer q me recomiendan me dicen q le cambie inyector pero ahorita no tengo mucho dinero me lo dan en 2500 y hay que pedirlo soy de colima
Buena tarde, te sugiero que compres el repuesto del TBI, por muy caro a de estar en 400.00 pesos, con eso quitas el exceso de gasolina por que ya sella. Lo puedes hacer tu mismo , es muy sencillo, ponle un poquito de grasa amarilla en los orings para no dañarlos,espero que con eso soluciones ese problema, buen dia
Mira eate es mi numero 9711456485 si quieres por watsap ye ayudo mejor creo tener la solucion a eato ya me paso y ojala se alo mismo
Cambio de numero 9585876056 para cualquier duda
Cambio de numero 9585876056 para cualquier duda
A mi me hicieron el scanner y con una marca apoel creo y salio que era el chicote del velocimetro no marcaba entonces lo desarme le di mantenimiento por que no eataba roto le puse mas aceite a la transmision y al estar revisando el caarro vi un a manguera negra deyras del motoer que estaba rota les deje mi watsap para que les envie las fotos asi creo es mejor de entender y explicar
Ahora mi chevy ya no da lata de todo lo anterior ahora me gasta mucha gasolina que puedo hacer alguien que me auxilie en esto por fa.
Buena tarde, te sugiero que compres el repuesto del TBI, por muy caro a de estar en 400.00 pesos, con eso quitas el exceso de gasolina por que ya sella. Lo puedes hacer tu mismo , es muy sencillo, ponle un poquito de grasa amarilla en los orings para no dañarlos,espero que con eso soluciones ese problema, buen dia
0
0
Lo mas seguro es que sea el maf sensor que no esta haciendo buena combustion por eso se ahoga el carro
Hola que tal yo tengo el mismo problema, tengo una camioneta chevy pick up '99, ya le cambiaron el sensor de temperatura, el sensor del cigüeñal, el MAP, el chicote del velocimetro y si funciona el velocimetro, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron el chicote del acelerador, la bobina, la bomba de la gasolina. Pero sigue con el mismo problema cuando va en marcha y llego a la velocidad de 80 - 100 Kh/h se empieza a tirenera y se apaga, pero se enciende inmediatamente, de igual forma al llegar a un semaforo o un tope esta hace lo mismo, y aun que le aceleres para evitar que se apague se mata. ¿es comun que este problema lo presenten los chevy?, ya he invertido mucho y no se que hacer
Mira por las cosas que ya le hiciste, hay fallas similares con poca diferencia en los chevy, son buenisimos pero cuando presentan estas fallas que son relacionadas es dificil saber que sucede, vas aprendiendo en cuanto vas solucionando cada falla, en mi opinión por lo que esta haciendo te falta cambiar la bobina o el arnes(cables) que va conectado a la misma.
Ateherox , hay que tomar control del problema , no es cambiar x cambiar repuestos sin previa prueba a ver si de golpe le encuentras ! hay problemas tan simples de solucion que se nos pasan ( por ejemplo intercambia los reles que veas , verifica todos los fusibles , revisa todas las masas midiendo caida de voltaje ; tambien revisar masos de cables , moverlos a ver si apaga el motor... los codigos de falla cuales esta mostrando... el catalizador no esta obstruido ? tambien instala un manometro y monitoreas la presion de gasolina... tu filtro de gasolina lleva mas de 20000 kms.?? y podria citar cientos de detalles que te pueden estar causando esa falla...
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
Ps ami me paso lo mismo y solo es cuestion de calibrar un sensor... despues de que me lo calibraron jamas se volvio a apagar de esto ya hace mas de 9 meses
Ps. Cual sensor te calibraron Alberto comparte hombre. Saludos
eduardo garcia de México hace 9 años
Tenia el mismo problema hace un año con mi chevy 2002, y por lo visto es tipico de que al apagarlo ya no prende, en mi caso le cambiaron el sensor de cigueñal y prendio y a andado sin problema, pero al carro de mi vecino es un 2002 tambien al prenderlo se acelera demasiado como si estuviera pegado el acelerador, alguien pudiera ayudarme o decirme a que se deba eso? como esta muy acelerado no puede llevarlo al checar por que ahora ya tampoco dio marcha. Alguien que me pueda ayudar.
Cuando da esa falla es ela valvula IAC que se ubica en el cuerpp de aceleracion casi pegada a la carroceria se limpia con liquido limpia carburadores y listo hermano
Mejor respuesta (según juanpexo)
Gracias a todos por sus opiniones de antemano... el problema de mi chevy parece estar resuelto, después de hacer todo lo posible se llego a la conclusión de la computadora... la cambiaron y hasta ahora se siente muy bien el carro, medaba miedo pensar en la computadora... pero ni modo... eso era lo que nos registraba el scanner y tuve que cambiarla... gracias a todos por sus sugerencias
Hola, compraste nueva la computadora o la mandaste a reparar y cuanto te costo?
Martinibill de México hace 7 años
Que códigos te daba amigo que determinaron que era la computadora
Mi chevy es 2003, presento esa falla ya le cambiaron la bobina, el sensor del cigüeñal, el arnes ya lo escaneron y no marca falla alguna...le quitaron la computadora y checaron los puertos de salidas para ignición... ya estoy desesperada
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
Hola buen dia! Necesito de su ayuda, tengo un chevy monza 98, hace un dia empezo con una falla, lo tuve toda la mañana usando y jalo bien, de repente llegue me estacione un rato, despues lo quice prender y si encendia pero se apagaba en segundos, asi persiste la falla hasta el momento prende y se apaga en segundos, como si la gasolina se cortara, lo le hechaba la culpa a la alarma, pero ya la desconecte y el problema sigue, les agradeceria me ayudaran con alguna opinion de una posible causa, gracias.
Vea la presion de gasolina al abrir el switch y ver por lo menos 40 lbs , que se deben mantener al cerrar el switch... si no hay la presion cambiar la pila... si se devuelve esta al tanque , no sirve el regulador o hay manguera rota... o goteo en los inyectores...
Muchas gracias albertomendoza lo checare esos detalles, tambien revise el filtro de la gasolina que no estuviera tapado y la bomba de la gasolina si hace su funcion.
Amigo yo solucione el apagado del mi chevy. Lo lleve a escanear y resulto que el sensor y a la vez bobina de los inyectores estaba fallando. Le apretaron las terminales y resetiaron y listo.no se ponga a hacer cambios y gastar plata sin necesidad.
Hermano explica mejor por favor, cual sensor?
Y cual es la bobina de los inyectores?
Y cual es la bobina de los inyectores?
Tengocel mismo problema con mi chevy 2002 se me apaga,en el escaner me marca sensor de velocidad no señal,pero resulta q por el modelo no lo trae ya le cambie el cable del odometro y el piñon ,y a un me presenta la misma falla se me apaga circulando en alta y baja,me hace falta cambiar el sensor del cigueñal no se si sea eso alguien me podri orientar
Recuerda que el codigo sensor de velocidad es el que esta en el tablero
Hola que tal yo tengo un problema similar en un chevy 2002 cuando voy en carretera al poner neutral al pasar un tope o un semaforo se apaga ya le cambie valvula iac y tps, alguien puede ayudarme lo scanearon y apareció voltaje bajo en tps pero ya se lo cambie y sigue lo mismo, saludos
Buenas noches quisa las lineas de alimentacion y retorno de señal estan mal, Bendiciones
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
Hola yo tengo un chevy 99 y me presenta el mismo problema ya le cambiaron la valvula iac el sensor de cigueñal y le lavaron el cuerpo de aceleración, aun no le cambian la bomba de la gasolina pero ya ni se que hacer alguien que me pueda ayudar.
Cambiar elementos tratando de adivinar la falla le va a seguir costando mucho dinero... cambie de taller o mecanico... para cada uno de los elementos del sistema existe una previa prueba ; incluyendo el computador...mediante un buen scanner se puede reprogramar nuevamente l marcha minima...
Se lavó el cuerpo de aceleración pero ya no quiso prender que a quedado mal ayuda
Tengo un chevy pick up 2001 tengo el problema de que despues de 3 minutos seapago ya le cambie la bomba de gasolina, arnes de la bobina, la bateria , se limpiaron los sensores iac ,map, tsp no tengosolucion ayudeme por favor
Sigue sin arrancar? hay q tomar en cuenta q un motor trabaja,con chispa, gasolina y compresion, si alguno de esos 3 elementos nos faltan hay q investigar cual es el problema en cada uno de ellos.
Tambien mu puedes decir donde localizo el sensor de cigueñal en mi camioneta pickup 2001
Hola yo tengo un problema similar el carro en ocasiones se apaga y aveces prende el check ya le cambie cables cheque loa sensores y tambien cuando voy enbtercera o en cuarata nobdesenboca bien me piesen ayudar
Si el check se enciende , tiene un codigo que lo puede orentar para el diagnostico...ademas , puede ensayar usando otra bobina...
Gracias es lo que voy hacer sobre la bobina de ignición ya sebla cambié tenia una ahí la otra ya no servía pero antier le cambie la filtro de gasolina filtro de aire y un cable de bijia y al parecer ya no se me apago sólo sigo con ese detalle de que emn tetcera o cuarta le havelero y no quiere desvocar
Chevy 2006 c2, se apagaba repentinamente después de trabajar unos minutos o maximo 20 minutos, lo solucione desmontando la bobina, y lijando un poco el buje que hace tierra de la misma, tambien quite la tapa donde se fija la bobina, y limpie con thiner (solvente) la zona donde asienta, ocurre que lleva un o' ring dicha tapa pero muchos le aplicamos silicon o chelack, etc, no debemos aplicar nada es mejor cambiar el ó ring. Como llegue a todo esto? con dos alfires de cabeza de colores los incruste en los cables del conector que estaba conectado a la bobina y con unos caimanes y el multimetro en volts corriente directa y el auto trabajando me di cuenta que el voltaje oscilaba entre 4.5, 3 y 2 volts, y cuando llegaba a 2 el motor se bajaba de revoluciones y de pronto se apagaba, la segunda medición que hice fue auto apagado solo switch abierto y con multimetro en voltaje corriente directa, punta roja en la terminal del centro del conector de la bobina y la negra a tierra el valor era de 10.97, 11.67 volts no los 12.7 que debe enviar la batería, el motivo era que no tenia buena tierra, con la solución que menciono al inicio, el valor de voltaje con el auto trabajando fue de 5 , 5.5 y ocasionalmente subía a 6, poner cable directo de la tierra de batería a la computadora, o directo al tornillo de tierra de la bobina no funciona pues lo probé tambien, espero esto pueda ayudarlos fue mi caso y ya no se apago el auto. (cuidar que los alfileres al atravesar los cables no se junten) Saludos Dirtazy
Dirtazy, buena nota... no lo habia analizado asi... gracias por la enseñanza...saludos
Saturnino Rodriguez Peralta de México hace 8 años
Buena tarde tengo un chevy monza modelo 98 me falla andando se me apaga lo prendo y si prende cuando me paro en una subida o un semaforo me paro y tengo que estar acelerando porque se me apaga por favor me puede ayudar gracias
Primero , scanner... si no hay codigos , verificar las señales de captador de cigueñal y enviar la bobina al laboratorio...
Hola buenas tardes el mio presenta ese problema pero lo quiero escanear y no agarra ningún escáner algún escáner que recomienden
Hola a todos, actualizando el comentario que coloque arriba, el auto trabajo bien unos días, pero volvió con lo mismo, al grado de apagarse al llegar a os topes, al estar parado en un alto, o al ir circulando, me resistía a creer que fuera la bobina pues echándola con el multimetro esta en buenas condiciones, finalmente como me dejo tirado se la compre me costo cara $595.00 e inmediatamente que se la cambie, se elimino en problema tiene una semana lo e conducido diaro y ya no ha fallado. Saludos.
Hola amigo que tal, tengo el mismo problema del apagado en los topes y semaforos, nada más quería preguntarte si también se veía bien la chispa en los cables de bujia. ?
Buenas noches tengo problemas con mi chevy bote la llave y la mande hacer nuevamente y codificar y la luz del code una vez que encedio el motor quedo parpadeando por un lapso de 2 dias que fue q pude usar el carro luego de alli se apago y no quiere prender el tecnico programo nuevamente modulo llave y computadora dice que todo esta perfecto que no arroja ningun error y el carro no presentaba ningun tipo de falla ni luz de servicio ni problemas con el code hasta que el codificaron la nueva llave al colocar la llave en la suichera hace el primer pase de inigcion el code desbloquea apaga la luz y en un lapso de 2 segundos vuelve aparecer parpadeando y el carro no enciende que podra ser???
Hay que repetir el proceso y configurar nuevamente... mejor lo haces en un taller especializado...puedes reclamar la garantia y exigir resultados...
A mi me sucedió exactamente lo mismo, y sólo eran las conexiones de la computadora estaban sucias, no me tuvieron que cambiar la computadora. Le hecharon un líquido especial para conexiones eléctricas... me cobraron $20 pesos jejejeje y eso fué todo.
Hola que que somos muchos con el mismo problema a mi también se me apaga de repente, ya cambie sensor de cigüeñal, bobina y cables, arnes de motor, el cable de la batería; se sintió bien los primeros 6 días y me la volvió a hacer al llegar a un semáforo se apago, encendio rápido anduve se jaloneaba un poco hasta a pagarse, lo deje que se enfriara un poco, lo encendí me hizo los mismo a unas cuantas calles y asi poco a poco llegue a casa... fui tocando y ajustando algunos cables como el de la bobina y bujías, de la computadora, en si fui tocando todos los cables poco a poco según yo para que hicieran bien contacto... y como por arte de magia encendio bien lo he conducido y anda jalando, pero sigo siscado: en conclusión, ya también lo había llevado al mecanico me hizo cambiar sensor cigüeñal, bobina y cables, bomba de gasolina y hacia lo mismo, me dijo que lo llevara con uno de alarmas, lo lleve y duro una semana y me la volvió a hacer, lo lleve con un mecatronico lo escaneo no arrojo ningún código al parecer tampoco fue la computadora...y creo que coincido mas con revisar bien los cables que hagan buen contacto.
Tengo una chevy joy 97 despues de traerla 50 minutos en marcha se empieza a jalonear como si le faltara gasolina y se apaga descansa unos minutos y vuelve a la normalidad que sera
Hola hugo tu problema prodria ser tu bomba de gasolina ya que al prenderlo no te casiona ningun mal. Solo despues de trabajarlo un rato tu bomba de gasolina se calienta y pierde fuerza, te recomiendo reemplazar el repuesto de la bomba de gasolina, lavar el tanque y sopletar las lineas de comblustible tanto la que surte coo la de retorno dependiendo que unidad tengas... por si gustas tengo mi taller en puebla mi numero es 2221016190
Ami me paso lo mismo que a ti hace tiempo cambie la bomba de gasolina y limpie el tanque y quedo muy bien tengo un chevyb2000. Saludos hugo
Si crees que es gasolina , monitorear con manometro si se esta perdiendo la presion... yo creo que es por bobina el problema ( cuando se presente verifica que hay chispa en las bujias...
Ok ahora la falla es mas pesada en pleno trafico se me me mataba cada rato tenia que acelerar en 2 ,3 ,4 medetenia y se apagaba me marcaba aceite manejando por 2horasal llegar al punto ya no jalo 1era,2da ni reversa quien me ayuda
Hola amigos alguien podría mandar una foto de la válvula iac de un chevy swing 2002. Necesito comprarla y como soy el 3 dueño del vehículo quisiera saber cual es la original porque hay varios tipos y he visto una en chevys de modelo anterior y son diferentes. Gracias en verdad se los agradecería muchísimo.
Perdon amigos también me gustaría saber la posición de la válvula iac se me olvido mencionarlo arriba. Gracias
Hola hugo tu problema prodria ser tu bomba de gasolina ya que al prenderlo no te casiona ningun mal. Solo despues de trabajarlo un rato tu bomba de gasolina se calienta y pierde fuerza, te recomiendo reemplazar el repuesto de la bomba de gasolina, lavar el tanque y sopletar las lineas de comblustible tanto la que surte coo la de retorno dependiendo que unidad tengas... por si gustas tengo mi taller en puebla mi numero es 2221016190
Hola amigos tengo el problema de que abanso y se me jalonea cheque la bomba de combustible y hay presion ,puse la bobina nueva bujias eso si no puse cables de bujias nuevos los deje los mismos eso puede ser ?? tambien puse el cable del siweñal nuevo espero respuesta muchas gracias
Mida las resistencias delos cables si estan por arriba de 2000 ohms , cambielos... si tienen mas de 40000 kms., cambielos... vea las bujias alguna no trabaja bien... vea la señal de los inyectores cuando se presenta la falla... mida compresion... el catalizador esta bien ??
Neto ,los sintomas que estas describiendo , tambien se ajustan a un catalizador obstruido... donde arreglan exhostos o escapes te pueden decir si el tuyo esta bien o mal...
RaulRomero de México hace 8 años
Buenas noches! tengo un chevy monza 2003 lo compre hace una semana y todo marchaba bien, solo que en una ocasión encendio la luz "check engine" y cuando llegue a casa lo apague e intente prenderlo otra vez y no encendio, lo deje descansar por 1 hora posteriromente intente prenderlo y efectivamente encendio. Al otro dia lo lleve al mecanico y le hice un servicio de afinacion (lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de filtros de gasolina, aceite y aire, cambio de bujias y tambien se le compro un anticongelante ya que el carro andaba con pura agua) al parecer el problema era que el motor se sobrecalentaba y por eso ya no prendia, pero ahora siento que pierde potencia no pasa los 60 km/hora y a veces cuando lo apago ya no quiere encender y se calienta mucho el motor tengo que encender el clima para que se encienda el ventilador es de transmision automatica por favor ayudenme!
Raul , vea que el sistema no tenga fugas, el selle de la tapa debe ser hermetico ,verifique que el termostato esta abriendo, sino cambielo ; y que el ventilador este disparando... si no cambie la pera que lo dispara...
RaulRomero de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta Alberto Mendoza, el mecanico o el problema y solo era que el relevador del aire ya no funcionaba y por lo tanto no prendia el ventilador y se calentaba, me explico que por eso a veces el carro ya no prendia y perdia potencia, ya que la computadora se proteje y no deja que aceleres mas... o algo asi. Espero a alguien en este foro le sirva mi experiencia. Saludos!
Hola amigos, tengo un Chevy monza 2011 que se apaga cuando se calienta o cuando le aceleró de más parece que se ahoga y suelta un fuerte olor a gasolina. Le cambie bobina y el carro funcionó bien un día pero al día siguiente me volvió a hacer lo mismo cuando le quito el filtro de gasolina prende pero si se lo vuelvo a poner se apaga nuevamente. Me podrían ayudar?
Edson , mide la presion de gasolina , debe estar por encima de 40 libras. Sino es asi cambia la pila... debes verificar tambien el regulador de la bomba de gasolina...ver que al cerrar el switch la presion se mantenga siquirea 10 minutos...
Muchas gracias Alberto voy a checarlo y te escribo lo que sucedió !
Hola buenas tardes tengo un chevy Joy 2001 cuatro inyectores lo que le pasa ami carro es que andando al llegar a un tope o solo con ponerlo en neutral la revolución se va Hasta cero y se apaga vuelve a encender sin problema pero si lo vuelve a hacer ya cambie la válvula iac y se le quita pero al mes vuelve a hacer lo mismo
El benjas , instala nuevamente el iac y mediante un buen scanner configura nuevamente la marcha minima... tambien existe la posibilidad del repuesto no original... igualmente verificar las masas o negativo , generalmente tienen mucho que ver con la desconfiguracion del sistema...
Ese es otro problema no agarra el escanear que podra ser y si quiero comprar la iac original porque esta es marca tonko o algo asi
Benjas ,entonces puedes tener un problema en el computador ; tiene que poder scannear ; que te hagan un diagnostico del computador... la mayoria de iac con la simple limpiez continua funcionando perfectamente salvo algunas que sobrepasan los 100.000 kms.. .
No esta es nueva tiene un mes ni 1000 a de tener andando como checo la computadora la quitó y la llevo a checar o como le e preguntado a varios mecánicos pero no saben
Benjas , busca un sitio donde diagnostiquen la computadora... aqui en bogota no es tan costoso y si vale la pena salir de la duda...no la desmonte hasta que sepas a donde llevarla...
A okok va Qué checo por acá gracias por la información saludos
Buen dia, tengo un stratus modelo 2002, no me habia dado ningun problema hasta despues que le hice la afinación, el carro de por si ya traia una falla en la valvula iac, la cual la cambie por una nueva. El problema es que ya prende con las revoluciones correctar, pero pasados unos 20 segundos las revoluciones bajan y se tironea, y tiembla, acelero continuamente para que no se apague, y despues de un buen rato se estabiliza y todo se ve bien, ya no se apagua y no hace nada malo, todso esto pasa cada que lo enciendo. Alguien podria aconsejarme?? saludos
Hola a todos,buenas noches tengo un chevy 99 y tiene el mismo problema de todos,como todos ustedes estaba arrrto de esto,al parecer mi mecanico ya dio con el problema...me dijo que no dijera,peroo...se los comparto. Es una resistencia(un cuadrito negro) que va hubicado dentro del tablero por detras del aire;obvio tienen k desmontar todo el tablero. Ya tengo como 8 dias con el carro por que duro como 3 dias con el desmontando, y no me ha fallado,esto no quiere decir que a todos les vaya a funcionar esto a mi primero le checo bobina,computadora,sensores,arnes...etc,pedia prestado todo haber si era alguna de estas cosas y nada(no gaste en refacciones),ojala y les sirva...suerte a todos. Lalo
Hola que parte del tablero se encuentra esto atrás de la guantera o por lado piloto ??? Gracias por el tip lo boy a checar
Hola me esta pasando que mi chevy no prende despues de que se calienta tengo que pisar hasta el fondo el acelerador y enciende pero tarda mucho para encender una vez prendido no presenta ninguna falla ya cambie el sensor del cigueñal ¿donde hesta la fala?
Joss, puede ser que se trata de inundar ,( por eso enciende si pisas a fondo ; pues esto corta el paso de combustible ) ; una prueba de presion a la bomba ayudaria al diagnostico ; tambien revisar el IAC , cuando tiene suciedad no trabaja y se queda pegado...por ultimo levantar la flauta de inyectores , presurizar el sistema y ver que no hay goteos de combustible...si los hay , lavar o remplazar los inyectores...
Saludo a todos. Espero me puedan orientar.
Chevy pop 99. El proque tengo es que en carretera entre los 85 y 110 km/hra se comienza a jaloner, pierde aceleración aún cuando se está pizando el acelerador y termina por apagar. Prende al momento y dejándolo quieto el coche no se apaga. Eso si se calienta la bobina. Lo dejo descansar un poco y me recorre unos 50 metro y se vuelve a jalonear y apagar.
Ya se le cambió bomba de gasolina dos veces, se lavo tanque de gasolina, se lavo el cuerpo de aceleración así como inyector, se cambió filtro de gasolina, se le hizo su servicio de cambio de aceite y bujías, cambio de filtro de aceite, cambio de sensores de oxigeno y temperatura ( sensor que va debajo del cuerpo de aceleración) y aún así me sigue fallando. Alguien podría apoyar de favor. Gracias.
Chevy pop 99. El proque tengo es que en carretera entre los 85 y 110 km/hra se comienza a jaloner, pierde aceleración aún cuando se está pizando el acelerador y termina por apagar. Prende al momento y dejándolo quieto el coche no se apaga. Eso si se calienta la bobina. Lo dejo descansar un poco y me recorre unos 50 metro y se vuelve a jalonear y apagar.
Ya se le cambió bomba de gasolina dos veces, se lavo tanque de gasolina, se lavo el cuerpo de aceleración así como inyector, se cambió filtro de gasolina, se le hizo su servicio de cambio de aceite y bujías, cambio de filtro de aceite, cambio de sensores de oxigeno y temperatura ( sensor que va debajo del cuerpo de aceleración) y aún así me sigue fallando. Alguien podría apoyar de favor. Gracias.
La solucion: lo lleve a un buen electrico para que le metiera escaner lo cual arrojo que era algo relacionado con el sensor del cigüeñal. Se le cambio el sensor pero continuo haciendo lo mismo. Hasta que analizo bien el mecanico y dio que la base del sensor del cigueñal tenia juego ya que la base estaba rota y le hacia falta una ¨patita¨ y por ello el sensor mandaba error a la computadora y por ello se jaloneaba y se apagaba. Llevo 5 meses sin fallo alguno. Espero les sea de ayuda. Saludos.
Cuando se presente la falla ,bajale la temperatura con un trapo mojado ; si se arregla momentaneamente , entonces cambia la bobina...estan adivinando , porque han cambiado tantas piezas ?? cambia de taller o mecanico... para cada uno de los componentes electro nicos ,hay una prueba que diagnostica su buen o mal funcionamiento ; que te devuelvan todo lo que te han quitado !!
Hola tengo un chevy pop 98 mi problema es q se apaga después de unos 20 minutos le aviento agua al radiador y vuelve a arrancar y funciona bien pero la temperatura la marca q está bien q podrá ser ya cambié bobina bomba de gasolina sensor de cigüeñal espero me puedan ayudar gracias
Eduardo , hay que tener calma y monitorear que esta pasando cuando se esta apagando ; se le va la chispa a alas bujias ?. Se pierde la señal negativa de los inyectores ? no hay presion de gasolina ? se esta activando el ventilador ?? a cuantos grados esta llegando la temperatura al calentarse ? ( cuando hay sobrecalentamiento el computador apaga el motor )... como ves todas estas preguntas tienen que ver con los repuestos que cambiaste... ( con un trapo mojado bajale la temperatura a cada uno de los posibles causantes...por ejemplo en lugar de refrescar el radiador , hazlo con la bobina , luego con el sensor de cigueñal , etc.. .
Eduardo , me olvide anotar que nuevo no significa bueno... hay que hacer pruebas a los que quitaste y a los nuevos...
Pues a mi me esta pasando lomismo, con un chevy 2011, se apagaba cada 15 dias, ahora lo hace seguido, ya cambiaron bobina, sensor cigueñal, etc, alguien comento lo del velocimetro, cuando empezo a fallar, estaba sueltoel cable, pero ya se lo ajustaron y sigue la falla, ayuda por favor
Luigi , primero mantenimiento ( limpieza )al cuerpo de aceleracion y el iac...
Cuando me pasa eso, no hay corriente, ya revisaron cable por cable y se supone que todo esta bien...
Luigi, vea si las masas de motor y chasis stan firmes y limpias... si el problema se presenta en caliente ,con un trapo mojado bajele la temperatura a la bobina... tambien puede verificar el funcionamiento del sensor de cigueñal , ( lo retira sin desconectar y abre el switch y lo acerca a una parte metalica y escucha si activa algun rele... si no lo hace no sirve el sensor...
Gracias, lo revisare, de echo hoy en la mañana, el carro se me apago y no quizo prender... espero se solucione. Gracias de antemano
Hola amigos tengo un chevy pop 2000 tvi y mo problema es que el carro reacciona como si estuviera fuera de tiempo ya le cheque el tiempo ya checaron sensores computadora y sigue haciendo lo mismo ocupo ayuda !
Hay codigos de falla ? ya revisaron el catalizador ? tambien medir compresion buscando cual cilindro puede estar fallando...
Mi chevy es 2004 y también se apaga cuando dejó de acelerar o cuando llego a un tope y ya le cambié bomba de gasolina y lave inyectores también cambie bobina, relevadores, válvula Iac sensor del cigüeñal,limpie cuerpo de aceleración y me aparece un código que dice que es de las revoluciones y que eso hace que se apaga me dicen que hay que cambiar el tablero que manda una señal que hace que se apague el carro ayuda por favor ,
Creo que lo unico que tienes que cambiar es de taller o mecanico ! busca un buen mecanico o taller bien referenciado... cambiar por cambiar buscando adivinar no es nada correcto ; para cada elemento de la injection existe una prueba y parametros de fabrica que permiten hacer el diagnostico correcto y evitar asi el remplazo de piezas sin la plena seguridad...
De la bobina los tornilloos ke la sujetan pon una tierra no de maseta paseta de la terrminal al tonillo numero #NUM 10 cable
Si ya lo solucione le cambié el tablero por que el problema fue que no le funcionaba el tacómetro es esun sensor que lleva donde entra el cable del velocímetro y eso hace que se apagaba. Lo checo un electrónico cuando quito el tablero y no funciona y cambie el tablero y se solucionó el problema
Jairo Pineda de México hace 7 años
Antes de cambiarlo no te marcaba la velocidad? Es que al mio me dicen que es eso, pero si marca la velocidad.
Si marcaba la velocidad le funcionaba todos los demás indicadores bien también me dijeron que se puede reparar busca alguna persona que lo reparen no es demasiado complicado para que lo reparen y el problema queda resuelto si eso es lo que tiene espero te sirva saludos
Ya lo lleve a 4 talleres diferentes y ala agencia Chevrolet y no le encuentran dónde se origina la falla
Raul ,busca un sitio donde comenzar el diagnostico desde ceros; a veces nosotros nos aferramos a un diagnostico ,negandonos la posibilidad de habernos equivocado , perjudicando con esta actitud al cliente )... scanner , medir presion de gasolina , verificar el regulador de la bomba , señal de cigueñal ( en caliente ) , bobinas (en caliente ) monitoreo del sensor de oxigeno y examen del catalizador ( puede estar obstruido ) sensor map ( a veces no trabaja ) alternador ( da los 13 volts y menos de 15 volts ? ) inyectores y bujias... y por ultimo la computadora si todas las anteriores arrojan buen funcionamiento , desmontarla y llevarla al laboratorio para verificar su funcionamiento... para cada una de las anteriores hay una prueba que nos indica si trabajan correctamente... ( antes de cambiar cualquier elemento )
Muchas gracias mi problema ya quedo resuelto marcaba las revoluciones y eso hacia que se apagará le cambié el tablero y funciones bien y me explicaron que es un sensor que lleva donde entra el cable del velocímetro y eso provoca la falla y me dijeron que cuando no tienes otro velocímetro se puede arreglar espero les sirva saludos
Ola tengo un problema con un chevy 2001 se apaga de repente no puedo dejar de acelerar por q se apaga por completo y lo tengo que arrancar de empujón
Paty , primero hay que limpiar el cuerpo de aceleracion, incluyendo el iac... hay que scannear , te ayuda en el diagnostico
Primero limpieza al cuerpo de aceleracion , incluyendo el iac... scannear para orientarse en el diagnostico puede ayudar...
Hola buen día! Me podrían orientar tengo un chevy 2007 y su problema es que enciende y al minuto de hacerlo se vuelve a apagar lo dejamos un rato en reposo y. Vuelve a encender, ya. He acudido con varios mecánicos y no le encuentran la falla, podrían ayudarme?
Diles que hagan una prueba de presion de combustible...debes abrir el switch y te debe marcar mas de 40 lbs , que se deben mantener al cerrar el switch. Si no las da , cambiar la pila ; si no las mantiene , no sirve el regulador o hay manguera rota dentro del tanque... tambien hay que limpiar el iac...
Hola alguien me podría ayudar mi chevy 98 lleva 2 semanas en el taller y no le allan la falla ya le an cambiado 6 veces el cable del cigueñal y no queda se jalonea y se acelera le ponen el cable de otro chevy y si funciona que puede
Ser saludos pedrito
Ser saludos pedrito
Con osciloscopio analizar la selñal del sensor de cigueñal...
Buena tarde:
Al parecer los chevy presenta fallas muy parecidas y son muchas las piezas o sensores que pueden originarlas, yo tengo un monza 2007 y me pasa algo muy similar, lo malo es que la falla la presenta muy de vez en cuando, pero es muy peligrosa ya que en plena marcha andando bien, repentinamente pierde potencia como si estuviera en neutral y después se apaga, ya cambie la bobina y anduvo bien unos meses pero lo volvió a presentar, cambie cables y bujías pero sigue en ocasiones presentando la falla, la vez que se escaneó me arrojo problemas con la bobina y se la cambiamos por la original. El coche está en buenas condiciones mecánicas tiene menos de 90,000 kilómetros y se le hace servicio cada 6 meses pero la falla persiste. Recuerdo que todo empezó cuando un día pase por un charco grande y al día siguiente se me jaloneo por primera vez. Voy a cambiar el sensor del cigüeñal a ver que resultados me da, no se si ese comentario de aterrizar la bobina sea broma, pero si es así borrenlo por favor, se trata de aprender de las experiencias de todos para que nuestros autos funcionen y no gastar tanto.
Al parecer los chevy presenta fallas muy parecidas y son muchas las piezas o sensores que pueden originarlas, yo tengo un monza 2007 y me pasa algo muy similar, lo malo es que la falla la presenta muy de vez en cuando, pero es muy peligrosa ya que en plena marcha andando bien, repentinamente pierde potencia como si estuviera en neutral y después se apaga, ya cambie la bobina y anduvo bien unos meses pero lo volvió a presentar, cambie cables y bujías pero sigue en ocasiones presentando la falla, la vez que se escaneó me arrojo problemas con la bobina y se la cambiamos por la original. El coche está en buenas condiciones mecánicas tiene menos de 90,000 kilómetros y se le hace servicio cada 6 meses pero la falla persiste. Recuerdo que todo empezó cuando un día pase por un charco grande y al día siguiente se me jaloneo por primera vez. Voy a cambiar el sensor del cigüeñal a ver que resultados me da, no se si ese comentario de aterrizar la bobina sea broma, pero si es así borrenlo por favor, se trata de aprender de las experiencias de todos para que nuestros autos funcionen y no gastar tanto.
Que tal raul quisiera saber cual es el tacometro ya que quiero saber si el mio funciona porqur tambien se apaga en baja
Todos tenemos el mismo problemas hay que mandar el problema a Chevrolet que se pongan a trabajar sus ingenieros creo es problema de diseño o de modelos
Y solo me falta poner el cable de tierra directo a bobina y pienso cambiar a un jeta
Y solo me falta poner el cable de tierra directo a bobina y pienso cambiar a un jeta
Es como un chip que va abajo donde entra el cable de las velocidades en el tablero y tiene reparación o si no hay que cambiar el tablero es el que está abajo del cable es azul ese es el sensor saludos
1
2
Buenas tardes mi carro es un Chevy C2 2007 tiene una falla se está apagando en baja ya se cambió bobina y cables pestuvo bien dos semanas y regreso el problema será la válvula Iac la este causando el problema????
Limpieza a la válvula?? Ya ya se le hizo y estuvo unos días pero empezó a fallar nuevamente igual cuando cambie bobina y cables estuvo unos días bien y volvió a fallar
Hola amigo, solucionaste la falla? Tengo el mismo problema prodias ayudarme?
Emanuel ramirez de México hace 7 años
Hola, tengo la misma falla en un chevy 2011, de la nada se apaga y no quiere arrancar, lo lleve al scanner y no salio nada y ayer en la mañana lo intente echar andar y no arranco lo intente 3 veces y ala cuarta exploto el silenciador, alguien me puede decir cual es la falla?
Tienes que analizar la falla ; si hay chispa en bujias en el momento de presentarse la falla , no es problema del sensor de cigueñal ; habria que ver que hay presion de gasolina... muchas veces en el intento de encendido se le dan largos intentos de arranque , causando inundacion y mojado de bujias , ( que hara mas dificil el encender ); despues de dar arranque si no enciende , intente pisando a fondo el acelerador ( esto corta el suministro de gasolina ) es probable que ese sea la consecuencia de una mala presion , de un iac sucio , de bujias gastadas , de cables de bujias con demasiada resistencia o sensor de temperatura obsoleto...
Hola emmanuel pudiste resolver tu problema, tambien me eche el silenciador :(
Juan carlos de México hace 5 años
Hola a todos yo e tenido una falla muy extraña cuando voy en carretera y suelto el acelerador no bajan las rpm del motor hasta que el chevy no se detiene totalmente no bajan y desconecte el sensor que va en la rueda delantera y se corrigió lo llevare a escanear para que me digan que es lo que hay de relación con ese sensor y la falla
Buen día mi Chevy en siendo bien solo q a la ora de acelerar como q se ahoga y no avanza y si aceleró afondo se apaga alguien m puede ayudar gracias
Parece ten er problema de gasolina ( medir presion , 40 lbs. ) ; sin embargo un scanner ayuda en el diagnostico ; tambien revisar el funcionamiento del tps y su voltaje minimo
Tengo un chevy se apagaba en barias ocasiones despues ya dejo de funcionar cortando corriente de bomba de gasolina y bobina y nomarca las luces indicadoras de fallas
Inicialmente ver que este bien conectado a bateria y buenas masas... si no le llega voltaje de bateria ala bomba de gasolina , verificas el rele y el fusible.
César García de México hace 7 años
Buenos días tengo un Chevy Monza 97 y tiene la misma falla, tres mecánicos un eléctrico y nadie le encuentra la falla ya gaste mucho dinero y la falla continua el escáner no entra y ya estoy desesperado estoy por la zona de Naucalpan recomiende me a alguien por favor.
Emanuel ramirez de México hace 7 años
Hola mi electrico, soluciono el problema cambiando el arnes de la bobina, se veia bien pero era el. Que estaba haciendo el apagado de la unidad
Emanuel ramirez de México hace 7 años
Hola mi electrico, soluciono el problema cambiando el arnes de la bobina, se veia bien pero era el. Que estaba haciendo el apagado de la unidad
Emmanuel que fallas presentaba mi chevy se apaga al acelerar como si no ubiera gasolina como si si se cortara la inyeccion de la gasolina y no de si sera el arnes dela bobina
Mi Chevy traía el Mismo problema a veces me apagaba all llegar a UN alto o al brincar un tope, le cambie la bobina de ignicion y hasta el momento parece que se arreglo ya van tres dias y ha estado funcionando bien. Cabe mencionar que prendía después de arrempujarlo o dejándolo cinco minutos. Cabe mencionar que cuando fallaba lo quería encender y no había chispa
Hola a ver si alguien me puede apoyar tengo un chevy joy 2001 le realice ya ajuste al motor pero la falla que tengo ahora es que cuando se calienta el carro de estar yendo de aqui a halla meto el clutch para cambiar velocidad y se apaga el carro , despues lo quiero prender y no arranca es como si no tuviera bateria , pero al cabo de una hora vuelve arrancar sin problema , me comenta el que realizo el ajuste del motor que no tiene nada que ver con el trabajo realizado que puede ser algun sensor , no se ya cambie la bobina,la valvula jack,hice afinación,cambie bomba de agua , termostato y ya no se que hacer queda un rato y luego otra vez.
Revise bien todos los conectores , hhay alguno que esta fallando y se aisla...igualmente limpie y mejore las masas...
Negativo de bateria a chasis ,a motor , a la caja...
Oki gracias Alberto por la retroalimentación lo checare sabes le volvi a dar una revisada y me llamo la atención que hay una manguera negra delgada que va del motor al cuerpo de aceleración y le noto presencia de aceite o una fuga de aceite en ese lugar???'
Es el sistema pcv ; se encarga de enviar los gases del carter al colector de admision ; siempre que el motor este encendido y en marcha minima , la succion debe ser constante ; si no lo hace , hay que limpiar el sistema y el orificio del cuerpo de aceleracion...
Es la ventilacion del carter o sistema pcv... y es normal que mantenga humeda en aceite. Desconectala del lado del motor y verificas que hay succion ,; si no hay debes limpiar este conducto en el cuerpo de aceleracion...mientras el motor este encendido el tiempo en marcha minima
Muchas gracias Alberto por la retroalimentación seguire con la revisión
Hola Buenas Tardes tengo un chevy 2000, que apenas lo anillaron pero ahora se me tironea y se apaga en algun tope mas cuado ha caminado mas o menos 1 kilometro alguien me podria asesorar que hacer ya que el mecanoico me dice que es cosas electrica pero ademas me gasta mucha gasolina y en subida no aguanta subir hasta que deja de estar tironeandose
Verifica los cables y bujias y ensaya con otra bobina...
Hugo yo vivi casi algo similar checate los arneces , los contactores , ya que los mecanicos son muy dados a mover todo y amuelan las cosas , tu bateria,tu IAC,tu MAP , tu ventilador que ningun contactor,clavija o arnes vaya a estar flamiado saludos.
Leonardo salas de México hace 6 años
Mi chevy pop 2003 falla igual al ir acelerando y dejando yo de acelerar o al frenar otra cosa no me sirve el velocímetro ya cambie arnes y bobina que puedo hacer seris bueno si pudieran crear un grupo de Whatsap si pudieran 9831552774 chetumal q roo
Buen día en tu caso puede ser el chicote del velocímetro, el cual no genera lecturas correctas a la computadora y por lo tanto no hace la mezcla de aire gasolina correcta. Aunque otra causa podría ser el sensor de cigüeñal.
Puede ser que se te queda pegada la iak lo que puedes hacer es desconectarla y ver que note haga la falla para ver que si se le quite el falo
Hola mi Chevy Monza no arranca si da marcha pero no arranca ya recicce la bomba de gasolina y está bien,que será? gracias
Puede ser la bobina o el sensor de cigueñal cambia primero la bobina, igual puedes ir a Autozone para que te escanean el coche para ver si sale algún dato en la ECU del coche...
Gracias amigo,pero e notado que cuando habro el switch no se oye la bomba,solo cuando le doy arranque al motor,a qué se debe?
En esos vehiculos , no se activa la bomba si no le das arranque...
Al esnceder el switch tiene que oirse la bomba si no se escucha y ya cambiaste la bomba cambia el relevador pude se que ya no trabaje esta en la tapa inferior de los pies del copiloto suerte
Leonardo salas de México hace 6 años
Gracias ahorita bonesta fallando de repente funciono bien ybde autozone hasta un scanner nuevo sacaron y lo detectó mi computadora
Buenas tardes tengo un problemas estaba con mi Chevy comfort y caí en hueco muy fuerte, y al rodar pocos metros el carro se me apagó y no prendió más que debo hacer para encender mi vehículo
Edifica que la batería está bien conectada...y revisa posibles malos o falsos contactos...
Mi carro es un chevy c2. 2008 se apagaba al ir caminando, y resulto ser el arbol de levas, se lo cambiaron y no se volvio a apagar.
Mi chevy se apaga en movimiento Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 POP 110000 kms
Les comento que tengo un Chevy C2 2004 y el error que tiene es que cuando vas en movimiento se apaga, como lo llevo en movimiento lo puedo volver a prender en segunda pero cuando de plano se apaga porque llegue a un semáforo o tope le cuesta trabajo prender, como que se ahoga. Lo lleve con un mecánico y me dijo que era porque no servía el velocímetro entonces le dije que lo arreglara y de paso le hiciera su afinación mayor con su cambio de banda. Lo recogí en la tarde y en la noche se me volvió a apagar se lo lleve nuevamente y me dijo que era el señor MAP, le puso uno que según funciona bien… Leer completa
22 casos
Has esto, primero hay que descartar varias cosas... yo digo que la bobina no es, esta si falla solo hace que tiemble el carro o se jalonee, revisa la presión de la bomba de gasolina y que hayan cambiado el filtro de gasolina y no este tapado, que los inyectores no estén limpios o no estén tapados, otra revisa el sensor de velocidad, este ve si puedes conseguir uno prestado para probarlo para no comprar no mas por comprar y de paso solo revisa el arnés del sensor del cigüeñal por si las dudas ya que estos a veces se desconectan o rompen, ahí avísame que paso
Amigo checa. La valvula iac y asle cambio de bujias , ya que deben de ser las que te indiquen , porque si le pones de otras a veces prende pero se apaga, porque noson las adecuadas.
Checa bujias , verifica el tiempo de la banda , presión de bomba de gasolina,
Que te midan compresión ya que si no hay nunca se va a mantener prendido, verifica si no tienes busos castigados ya que eso tambien afecta al prender, y por ultimo llevalo a escanear puede que tenga codigos abierto y eso le afecta (por lo regular cuando pasas corriente vuelves loca la compuradora)
Que te midan compresión ya que si no hay nunca se va a mantener prendido, verifica si no tienes busos castigados ya que eso tambien afecta al prender, y por ultimo llevalo a escanear puede que tenga codigos abierto y eso le afecta (por lo regular cuando pasas corriente vuelves loca la compuradora)
Victor leon de México hace 2 años
Hola amigos buenas tardes tengo un Chevy pop 1999 1.6 tbi el problema que tengo con mi coche es que se apaga en cada neutral que pongo la verdad ya no se que hacer ya le checaron la bobina y no el le checaron el sensor del cigüeñal y no es le puse la jack nueva el tps nuevo le puse la bomba nueva le puse el bulbo de aceite nuevo ya le cheque el relai de la gasolina el sensor map ya le puse el sensor de temperatura y se sigue apagando alguien que me pueda ayudar
@Victor leonHola disculpa pudiste resolver tu problema ? como lo solucionaste ?
Pablo Carri de México hace 9 años
Que tal, ami me paso lo mismo con mi chevy 2003... por las mañanas funcionaba excelente despues de unos 5 min de andar el coche al parar en un semaforo bajaba las revoluciones hasta que se ¨mataba¨ lo encendia nuevamente sin problemas y volvia a andar pero seguia cada parabaja en semaforo o algun bordo... asi todo el dia (para esto el velocimentro no le funcionaba) cambie el ¨chicote¨ del velocimentro y el ¨sinfin¨ con esto funciono el velocimetro y mi chevy anda normalmente y ya no se apaga... diras que : ¿ que tiene que ver el velocimentro con que se apague? pero el velocimentro manda la señal a la computadora que le dice cuanta gasolina tiene que inyectar con respecto a la velocidad... espero que te sirva saludos
Pablo Carri de México hace 7 años
El "chicote" me costo 120 con extremos de metal, (existe unos de 80 con puntas de plastico masizo que a mi la verdad no me convecio) y el "sinfin" cerca de 180, yo mismo desmonte el tablero y retire el chicote y el sinfin con "rash" con mucha paciencia porque es algo incomodo. Checate en youtube, existe un video de como hacerlo, saludos!
Ami me pasa lo mismo con mi chevy 2001 arraca vien pero ya en movimiento se apaga k podrias ser
Amigo tu problema ha de ser el sensor del cigueñal, a mi me paso lo mismo, lo cambio mi mecanico y ya no falla. Saludos
Tengo el mismo problema con mi monza mod 97, despues de una hora en marcha se enciende el chekenyin y se apaga le puse chicote de velocimetro y le cambie la base del chicote o engrane y se sigue apagando. Le cambie sensor map y nada, ojala me puedan ayudar!!! gracias...
Yo tengo el mismo problema con un C2 2006 automático. Ya realicé afinación mayor, reemplacé ambos sensores de Oxígeno, 2 solenoides del cuerpo de válvulas, el sensor TPS, los cables de las bujías y la falla persiste. Originalmente no tenía el MIL encendido, pero me indicaba 3 códigos de error (0135, 0141 y 0753), pero ahora la falla se ha acentuado y se jalonea siempre en los primeros 20 min de ponerlo en marcha y me indica 5 códigos más (1120, 0715, 0106, 0132, 0122) estoy por reemplazar la bomba de gasolina ya que tengo baja presión en el riel de combustible (38-40 PSI). Agradeceré cualquier aporte.
Martin vazlar de México hace 3 años
@IsraelMultipoint o inyección en independiente en los inyectores 35 a 45 tbi o solo un inyector de 9 a15 psi
Chevymaster de México hace 9 años
Hola que tal! Tengo un problrma con mi chevy pop 2001, el problema es que mi carro se apaga despues de unos 20 min de uso y ya que se apaga no quiere encender y nisiquiera da marcha, pero el carro prende en segunda sin problema alguno. Cualquier comentario se agradece...
Mejor respuesta (según aescamilla1387)
aescamilla1387 de México hace 8 años
Amigos creo ya quedo solucionado mi problema. Después de llevar mi carro con 3 mecánicos uno le dio al problema. Él comenzó por descartar problemas, cuando lo escaneo me comentó que el problema era la válvula IAC así que le dio servicio y también le dio servicio al cuerpo de aceleración, el carro mejoro mucho pero esa no fue la solución, le cambio la tapa del árbol (no sé cómo se llama pero es una grande negra, es la que tiene el tapón del aceite) y el sensor del oxígeno. Yo seguí insistiendo que el carro se seguía apagando hasta que me dijo vamos a dar una vuelta quiero ver cómo lo manejas y resulta que como les comento yo usaba mucho el neutral antes de llegar a un semáforo o tope yo ya tenía neutral, me comentó que mi error es que el velocímetro y la caja de velocidades no concuerdan con las revoluciones del motor así que por eso la computadora apagaba el carro, me dijo que no era por criticar mi manera de manejar pero que ese podría ser el error, así que hasta ahora desde el sábado mi carro ya no se apaga. Cuando voy a frenar simplemente dejo el c
Saludos. Tiene cierta lógica, aunque no me parece que esa sea una razón de peso. Pero, podrías explicar a detalle la nueva forma de manejo?. Tengo tres años con la falla de mi chevy, y ya solo falta llevarlo a catemaco, por que, mecánicamente, ya le hice de todo, menos reemplazar el motor.
Enrique Salgado de México hace un año
Hola buenos días AMI tanvien me pasa lo mismo con mi Chevy 2002 no siempre asé eso y agarra mucho aire el tanque de gasolina
aescamilla1387 de México hace 8 años
Clutch y freno y voy bajando las velocidades dependiendo a la velocidad a la que va el carro, como un freno de motor. Pero la verdad es que hasta ahora mi carro va de 10 se siente de lujo. Si son de Puebla puedo darles el dato de mi mecánico.
Ivan cortes de México hace 7 años
Que tal amigo, me pasas el dato de tu mecanico
Aescamilla1387
Podrías pasarme el dato de tu mecánico soy de Puebla
Podrías pasarme el dato de tu mecánico soy de Puebla
Buen dia pasame tu contacto soy de puebla y tengo el mismo problema se apaga mi coche en los topes ya lo revisaron varios mecanicos y nada puro gasto mi correo es [email protected] por favor enviame tu c9ntacto de tu mecanico
Jose antonio de México hace 5 años
El problems que debes tener es El sensor cigüenal o esta aterrizado o no funciona...
Pues yo ya solucioné el problema. Resultó que los 2 sensores O2 AcDelco que le acababa de poner nuevos se dañaron. Jamás volveré a comprar esa marca. Los reemplacé por BOSH y se apagaron todos los códigos.
El viernes cambiaron la banda de mi Chevy 2004 y hoy se prendió el check engine y no funciona el velocímetro ni marcar el kilometraje. Esta relacionado el cambio de la banda con esto? puedo seguir manejarlo en lo que lo llevo de nuevo al mecánico? manejo en carretera, que es lo que podría pasar, agradezco sus comentarios.
Mi Chevy she apaga cuando me to el freno para detenerme por completo y empieza a cascabelear. Y no ten go problems al encender despues q she apaga
José Antonio de Francia hace 6 años
Checa el sensor del cigüeñal tal ves los cables estén pegados
Amigo aescamilla1387 pasame los datos de tu mecanico(el que soluciono la falla) soy de Puebla
Hola a todos,buenas noches tengo un chevy 99 automatico y tiene el mismo problema de todos,como todos ustedes estaba arrrto de esto,al parecer mi mecanico ya dio con el problema...me dijo que no dijera,peroo...se los comparto. Es una resistencia(un cuadrito negro) que va hubicado dentro del tablero por detras del aire;obvio tienen k desmontar todo el tablero. Ya tengo como 8 dias con el carro por que duro como 3 dias con el desmontando, y no me ha fallado,esto no quiere decir que a todos les vaya a funcionar esto a mi primero le checo bobina,computadora,sensores,arnes...etc,pedia prestado todo haber si era alguna de estas cosas y nada(no gaste en refacciones),ojala y les sirva...suerte a todos.
Daniel ruiz de México hace 5 años
Pregunta exactamente es detrás de los controles de el aire o en el panel de instrumentos ?? O a que pieza te refieres cuando dices detrás de el aire??
juan pablo de México hace 8 años
Tengo un chevy pop 2002,se apaga como si se ahogara,le quito la manguerita de alimentacion TBI
Lo vuelvo a conectar y arranca,lo hace constantemente.
Lo vuelvo a conectar y arranca,lo hace constantemente.
Puede que tu falla se deba a la valvula iac ya que esta es la encargada de matenerto en realenti experiencia...ojo compre en la agencia o por lo menos una de buena calidad por que sino va a volver a fallar
Hola alguien me puede ayudar mi carro es un chevy 2001 estandar dos puertas, lo que le pasa es que lo enciendo y todo bien solo de repente empieza como hacer falso contacto me imagino y se apaga y cuando lo quiero encender sorpresa tiene la batería totalmente descargada le paso carga o se prende de puche y enciende y asi anda bien por unos días hasta que nuevamente hace la falla quien me puede ayudar
Ya checaste el alternador este bien y este generando carga para la bsteria
Juanito 70 de México hace 7 años
A mi me pasó lo mismo y después de gastar mucho dinero y tiempo con mecánicos que no tenían ni idea, yo mismo le cambié el velocímetro (completo por que no venden la pieza de atrás sola) y quedo resuelto el problema, hace como cuatro años me costó como 500 pesos mexicanos el original.
Torres1990 de México hace 7 años
Tengo un chevy 2004 y se apaga andando, tarda en prender y cuando prende hace una explosion y ya anda bien. Creo que la falla es electrica pq cuando prende hace explosion por acumulacion, espero puedan ayudarme
Hola torres1990 resolviste tu problema con el chevy a mi me pasa lo mismo el mio es 2003, ya le cambie el sensor de cigueñal y no queda estoy apunto de cambiar la bonina pero no lo e echo por que me dicen que no esa falla realiza agradeceria tu respuesta gracias
Lo pudiste reparar? Al mio le pasaba lo mismo hasta que le cambiaron la bobina y el arnes directo en la cheverolet
No ha fallado pero noto que el velocímetro se queda inestable hasta meter tercera es 2003
No ha fallado pero noto que el velocímetro se queda inestable hasta meter tercera es 2003
Tengo un Chevy 2003 al ir circulando normal de repente se apagó, pensé que a lo mejor se había reventado una banda. Al revisarlo todo estaba bien, trate de encenderlo pero no enciende, si da marcha pero no quiere arrancar. Alguien me puede ayudar
También tengo el mismo problema. Casualmente, tengo un chevy 2003.
Tengo un problema similar con un chevy 98, al ir andando, se me apaga de repente, y batallo para volverlo a encender, apenas presiono el acelerador y se mata nuevamente, le cambiaron la bomba de gasolina y le dieron limpieza al cuerpo de aceleración y cambiaron filtros, sin embargo continúa, esto solo es cuando el carro esta bajo el sol, por las mañanas y por las noches funciona sin problemas, no manda error con el scanner y tampoco se calienta, cuando tengo el problema, la computadora hace sonido de click, ¿Que puede ser?
Como información adicional, hace dos meses hice afinación, y hace año y medio le hicieron reparación general al motor
Como información adicional, hace dos meses hice afinación, y hace año y medio le hicieron reparación general al motor
Hola que tal tengo el mismo proble ya cambie valvula iha pero nada aveces se siente muy acelerado aveces bien y despues de un rato de andar se apaga cuando llego a un tope o un semaforo mi velocimetro no sirve cren que sea eso
Juanito 70 de México hace 7 años
A mi me pasaba igual, cambié el velocímetro y se resolvió el asunto, tu mismo puedes cambiarlo.
Gracias compraste el velocimetro completo o como lo pides
Mi Chevy pop 2001 después de 20 minutos en función se apaga y batalló para encender asta ke se enfria vuelve a prender le cheke el filtro de la gasolina estaba como tapadao tendrá ke ver eso o ke podrá ser raza
Hola buen dia tengo un taxi aveo en el df una pregunta si mi velocimetro no funciona mi taximetro no marca la distancia o no tiene nada q ver
Charal@boy de México hace 5 años
No importa los kilometros que recorras
No avanzara el velocimetro ya que tiene daño el chicote y no haria mover el tablero de distancia
Tendrias que reemplazarlo para evitar fallas futuras
No avanzara el velocimetro ya que tiene daño el chicote y no haria mover el tablero de distancia
Tendrias que reemplazarlo para evitar fallas futuras
Buen dia!, a mi chevy 2002 le hicieiron overjol. Es tbi todo funsiono bien expeto que se apaga cuando voy en carretera y dejo de acelerar, si lo ando en la ciudad no se apaga, veo que el detalle esta en que si mantengo pisado el acelerador por mucho tiempo y luego lo suelto, ya le cambie valvula iac, ya lo escanearon y no marca nada, alguien tiene idea de que puede ser?
juan pablo de México hace 6 años
Mi chevy saca humo blanco en las mañanas se calienta y deja de sacar el humo que puede ser.
Fatima Santiago de México hace 6 años
Hola buena dia, me pasa lo mismo con mi chevy 2004, prende a la primera, sin embargo al venir con velocidad y poner neutral se apaga, he solventado este error amarrando el chicote del acelerador y ya no se apaga tan abruptamente pero le ha quedado un intenso aroma a gasolina y obvio el litraje no me tarda mucho... alguien le encuentra lógica?
Fatima Santiago de México hace 6 años
Despues de que se apaga se activa el checkin del tablero y si se para cuesta mucho prenderlo... pareciera que se ahoga... ya le cambie bujias, cables de bujias, valvula iac, filtro de gasolina , sensores de oxigeno, bomba de gasolina, banda de distribucion y nada sigue igual... solo el alambre amarrado en el acelerador a funcionado
Sabes... yo tenia el mismo problema... cambie... bobina... sensor de cigüeñal... bomba de gasolina
Cables de bobina... y nada... hasta que me dio por cambiar el arnes del sensor del cigüeñal o posicion... y compra un sensor de cigüeñal nuevo... encinte my bien el sensor junto con el arnes... esto para evitar que le entre aceite, Agua o polvo y que no tenga problemas de conexion...
Ya tengo mas de 15 dias y es hora que no me a fallado... al parecer di con la solucion... ya que michevy tiene fuga se aceite... y el lugar donde se atornilla el sensor del cigueñal, es un lugar donde esta espuesto a derrame de aceite
Cables de bobina... y nada... hasta que me dio por cambiar el arnes del sensor del cigüeñal o posicion... y compra un sensor de cigüeñal nuevo... encinte my bien el sensor junto con el arnes... esto para evitar que le entre aceite, Agua o polvo y que no tenga problemas de conexion...
Ya tengo mas de 15 dias y es hora que no me a fallado... al parecer di con la solucion... ya que michevy tiene fuga se aceite... y el lugar donde se atornilla el sensor del cigueñal, es un lugar donde esta espuesto a derrame de aceite
Hola buenas tardes tengo un problema con mi chevy es 2010 y ase poco le cambiaron anillos y repararon cabeza mi problema es que andando el carro en una recta a la hora de dejar de acelerar se apaga y al echarlo andar echa una cortina de humo blanco despues se le quita alguien sabra porque lo ase y que tengo que hacer...???
juan pablo de México hace 6 años
Mi chevy cuando lo arranco saca humo blanco,se calienta y deja de sacar elhumo
Favor sus comentarios
Favor sus comentarios
Buenas a mi chevy le cambiaron la banda de tiempo y de un rato de estarlo conduciendo al llegar a un tope o semaforo se apaga al prenderlo enciende sin problema para esto el mecanico me dijo que las bujias ya estan carbonisadas saben si eso puede ser el problema?
Hola buen día a todos
Tengo un problema con mi chevy 1.6 2007 5 puertas. Lo que pasa es que se me acelera demasiado y no le encuentran la falla. Ya le compré dos valvulas iac (una marca tomco), el sensor tps, el sensor de oxigeno, el sensor del cigueñal, el sensor de temperatura, el sensor map, le lavé el cuerpo de aceleracion, le hice la afinacion, lavado de inyectores, le deconecté la valvula iac para que no se acelere, pero despues de unos meses se me sigue acelerando aún con la valvula iac cancelada. La computadora no arroja códigos y ahora se me jalonea unos 10 minutos despues de prenderlo. Alguien me puede orientar por favor?
Tengo un problema con mi chevy 1.6 2007 5 puertas. Lo que pasa es que se me acelera demasiado y no le encuentran la falla. Ya le compré dos valvulas iac (una marca tomco), el sensor tps, el sensor de oxigeno, el sensor del cigueñal, el sensor de temperatura, el sensor map, le lavé el cuerpo de aceleracion, le hice la afinacion, lavado de inyectores, le deconecté la valvula iac para que no se acelere, pero despues de unos meses se me sigue acelerando aún con la valvula iac cancelada. La computadora no arroja códigos y ahora se me jalonea unos 10 minutos despues de prenderlo. Alguien me puede orientar por favor?
Hola buenos días tengo un Chevy modelo 99 pop ayer me empezo dar problemas cuando lo arrancó se quiere apagar desde pues mantiene ruido de el motor que podrá ser
Elpelosfeos de México hace 2 años
Los chevys estan lokillos suena alo que me paso yo solo cambie los cables de las bujias y sele quito ahora lo que pasa es que aveces se apaga y despues de unos minutos prende jaja
Jose antonio de México hace 5 años
Tal vez mi comentario es tardio pero te puedo decir que es e sensor de posicion o sea sensor ciguenal y tal vez no es que no funcione tal vez este aterrizado juntos los cables...
Buenas tardes yo tengo un chevy 2011 y cuando voy manejando a bien al cabo de unos diez minutos pierde presión el motor como que se tapa, empieza a hacer ruido por el escape, y al momento de ponerlo en neutral para frenar en un semáforo o una bajada se apaga o cuando voy en primera y hay trafico y lo coloco en neutral se apaga y tengo que estarlo prendiendo, ya se le chocaron los cables de bujías, el sensor más, la válvula iac, la bomba si tiene presión se le hizo una limpieza y funcionó bien por una semana de ahí volvió con el mismo fallo será que es el catalizador que esta tapado, a alguien le a pasado algo igual.
Buenas tardes tengo un problema con mi Chevy 98 tbi arranca después de una rato de trabajo se paga de repente mientras aceleró se mantiene pero si le dejo de acelerar se apaga y después de dejarlo un rato vuelve a prender ojalá y alguien me pueda ayudar
ComentarPosible falla en relevador principal Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 c2 158000 kms
Mi chevy llega el momento que no quiere encender solo da marcha y no arranca ya le cambie el relevador principal y anduvo bien unos días pero volvió la falla. Reaprete terminales donde se conecta el relevador pero esta mañana volvió a fallar. Ya ne estoy desesperando !!!
7 casos
Puede ser el sensor de cigueñal que esta fallando.
Pero no hay chispa en las bujías ni presión en las lineas de la gasolina ya cheque quitando cables de bujías y las mangueras de gasolina. Es posible con la falla q esto suceda amigo Ricardo !!
[email protected] de México hace 5 años
Que tal amigo yo tenia una falla similar y era la tierra de la computadora se apreto bien y listo eapero y te sirva amigo
Si es posible. Pero no es tu reelevador, es el inmovilizador del motor que trae la alarma , al no reconocer la llave por seguridad corta corriente y combustible al motor, hay otro chevy en esta pagina con el mismo problema.
Tengo un problema igual solo que cuando hace esa falla presiono manual el relay mencionado unas 3 veces y buelbe arranca r
Mm y ese donde se ubica. Mi auto lo compre usado pero no tiene alarma. Posiblemente ya la eliminaron ? La llave no tiene chip yo la veo normal
Ayudaaaaa !!! O podría ser el causante de la falla el swicth de encendido ??? Porque después de 20 min de intentar dar marchaenciende el motor!!! Me estoy desesperando
Revisa el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion. Ve en youtube el tutorial al respecto.
Buena tengo una hiunday matrix automática 2006 presento una falla se calienta demasiado. Los relex de la bomba y relex pricipar de la computadora o sensores al encenderlo bien cunado y atiene cómo 15 minuto se ponen demasiado caliente le metieron escáner todo bien no arroja ningúna falla
Tengo un chevy 2000. Tiene una falla que no se como solucionar. Simplemente NO carga la batería y no funciona el ventilador,hace poco TIEMPO le dieron servicio al alternador y lo checaron y funciona correctamente,me podrías orientar que revelador podría estar fallando y donde lo localizo.
Pedro valencia lara de México hace 6 años
Donde esta ubicado el relevador de la computadora???
Edgar ya solucionaste tu problems??? Tengo un Chevy c 2 2007 y hace exactamente lo mismo no hay señal en bomba de gasolina y no hay chispa... No prende en el tablero la luz del check engine
Tengo el mismo problema, ya encontraste la falla ?
Perdón por no contestar pero me desespero el carro y lo vendí jamás encontré la falla 😥
Mejor respuesta (según edgar)
Encontré la falla del carro, era un fusible de la bobina solo que no se veía quemados estaba engañoso el fusible y cambie la bobina por una de mejor calidad, también cheque el relevador de la computadora las tierras,
Pero más más era el fusible de la bobina y la misma bobina de baja calidad
Pero más más era el fusible de la bobina y la misma bobina de baja calidad
Javier torres de México hace 5 años
El relevador de mi chevy 1998 hace ruido al encender no inyecta gasolina debo cambiarlo?
Me podrían decir cual es el relebador principal del chevi 2004
Alguien podría decirme cuál es el cable en el arnés de la computadora que manda la tierra al relevado para el fan de un Chevy 2004?
Oscar Barragán Garcia de México hace 3 años
En qué parte del Chevy 99se encuentra el relevador principal
El relevador de la computadora es el mismo que el de la bomba?
Ya que no prende mi carro y tampoco el check ya cheque las líneas y no hay corriente en ellas las que van a la computadora?
ComentarQue numero le corresponde al fusible de las luces direccionales ! Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 Monza 150000 kms
Ola me podrian decir en donde y cual es el fusible de las luces direccionales he intermitentes ?
50 casos
juan carlos de México hace 8 años
Las direccionales cualquier izquierda o derecha solo funciona 2 segundos y se apagan
Que puede ser mi autoes un chevy 2008
Que puede ser mi autoes un chevy 2008
Buenas noches mi monza 2001 no tiene ni direccionales ni intermitentes y trae alarma de agencia ya cheke fusibles y rrelevadores y no da nada estan muertas las luces que hago
Darío Murillo de Colombia hace 10 meses
@ernestoHay que cambiar el Flasher, ya está cristalizado
chilantrix de Guatemala hace 8 años
Puede ser el flasher, el que te esta dando el problema.
Este problema también puede ser provocado por la intermitente, trata de mover el botón de un lado o al otro con la direccional puesta y veras que se corrige, de ser así solo tienes que remplazar el botón de la intermitente.
Yo tengo ese mismo problema que flashea por 2 segundos y luego deja de parpadear...en donde está ubicado el flasher?...y como lo puedo probar?
Darío Murillo de Colombia hace 10 meses
Llévalo al electricista y que le cambie el Flasher. El sabe dónde está ubicado, o mira el manual de su carro y ahí le muestra dónde está.
Mejor respuesta (según Angel JDM)
Amigos aqui la solucion a sus problemas. El flasher o tambien comunmente conocido como destellador. Se ubica en la caja de fusibles que esta en la parte inferior del tablero aqui les pongo un link para que lo ubiquen con exactitud https://elio3c.files.wordpress.com/201… : posiblemente su fallo sea el flasher y si tienen duda oquieren probarlo ; aqui les dejo otro link para que hagan la prueba si funciona o no el festallador https://youtu.be/ZMekKqmNnOI en mi caso mi chevy no tenia el destellador 😜 Pero pude solucionar mi problema. Bueno espero les sirva de algo mi aporte saludos.
Buenas noches me puede ayudar cual es el fusible de cavalier discrecionales
O intermitentes
O intermitentes
Donde esta ubicado el fusible de la direccional derecha
Se me quemo el fusible del ventilador refrigerante de mi chevy, pero como se derritio, la caja se daño y ya no le puedo poner un fusible nuevo. Tendrá reparacion o tengo que cambiar toda la caja?
chilantrix de Guatemala hace 7 años
Que tal, si saca las lineas de ese fusible y ponele uno externo con un porta fusibles.
Cuál es el fusible del desempañante de el Chevy modelo 94
Los cuartos traen fusible individual para los cuartos es 2012
Que numeración y color tiene los fusibles de las luces direccionales del VW golf 2005.
Traee fusible para que cargue la bateria o viene directo del alternador
Cuál es el fusible de consola central de una Venture 1999 del display
Mi chevy 98 no prenden los cuartos y las luces traseras. Pero todos los fusibles estan vien cual seta el problema
Buenas disculpe donde se encuentra el fusible de las luces direccionales en un SAIL
Mis direccionales prendes unos 2 seg y se apagan mi auto es un chevy 2010 cual es su fusible?
Jhonathan Arias de Ecuador hace 5 años
Estimados, me podrian ayudar cuales serian los fusibles de las direccionales de un Chevrolet Sail 2015
1
Que tal tengo un aveo 2015 y me quema el fusible de las ventanillas delanteras, a mi esposa se le hizo facil ponerle uno de 60 y a la hora de echar andar el auto salio humo debajo del asiento y ahora ya no arranca rl auto, me podrian asesorar gracias
Gerardo carrillo de México hace 4 años
Porque mi stop no enciende ya reemplace el bulbo y focos y aún así no enciende q debo hacer ?
Buenas tardes, una pregunta tengo un chevy pop año 2000, cuando en la velocidad 1° y 1 +2° pierde fuerza y tira explosión. Lo lleve con el mecánico le cambió el inyector y sigue igual. Alguien tiene idea o la experiencia para decirme que es?
chilantrix de Guatemala hace 2 años
Ya probaste con la bomba de combustible? Esa te podría estar dando problema
Aurora medina de México hace 2 años
Buenas tardes donde queda el fusible de hora fecha y temperatura? Gracias
Micarro es un chevy de México hace 5 meses
Bunos dias mi chevy 2006 no hay corriente en casi todos los fusibles cheque los fusibles i todos estan bien no prende mi carro por favor si me pudieran ayudar gracias
chilantrix de Guatemala hace 5 meses
Revisa el cable de alimentación que viene de la batería hacia la caja de fusibles si no está cortado o tiene falso, o habría que desarmar la fusiblera para ver si no tiene daño interno
ComentarTransmisión Automática Recién reparada Presenta Falla De ''S''
Chevrolet Chevy 2005 Sedán 130000 kms
Tengo un Chevy Sedán 2005 automático y esto es lo que me pasó, hace como 4 semanas estaba dando unas vueltas y de repente la reversa no quiso entrar cuando me estaba estacionado, metí y saque el cambio varias veces y entró. Cuando iba de regreso note muy pesado el carro, no entraban bien los cambios. Al llegar a mi destino después de un rato prendí de nuevo el carro y ya no funcionaba la reversa y la segunda. Después de preguntar a varios mecánicos e indagar sobre esto llegue a la conclusión de reparar en su totalidad la transmisión. Después de que el mecánico me entregó el carro funciono muy… Leer completa
49 casos
Primero que todo raro que entre a taller por algo y salga luego de unos días con otros detalles (. . . ). Diría que se debería averiguar por lo menos sobre la garantía del trabajo de la caja. Segundo, la caja automática siempre requiere de taller especializado y con experiencia, desconozco si eso se tuvo en cuenta en su caso. El vehículo automático es una comodidad indudable, pero sigue siendo el riesgo de muchos es a la hora de ir a un taller. Le sugiero que busque un taller especializado, es caro, pero vale la pena si quiere su carro. Diagnosticar así a distancia es difícil porque existen muchas variables que considerar.
Hola, tuviste alguna respuesta? Tengo un Chevy C2 año 2006, es automático y presenta LA MISMA falla.
Ing. Beltran de México hace 9 años
Hola Brenda, en efecto parece ser que dimos con la falla. Todo indica que el problema era eléctrico el regulador de voltaje del alternador (los famosos carbones), se reemplazo la pieza y unos cables que presentaban desgaste y hasta el momento ya no ha presentado falla alguna. No hay checks encendidos y el carro trabaja en optimas condiciones. Esto es lo que yo hice: Cuando lo escane por ultima vez me salieron los códigos P1120 y P1122 que son bajo y alto voltaje en el TPS según la guía. Después el mecánico hizo la siguiente prueba: Encendió el carro y desconecto la pila, prendió el ventilador del A/A y el carro se apago inmediatamente. Repitió la prueba, al encender el ventilador no se apagó pero al prender el compresor se apagó, lo cual por su experiencia indico que el regular de voltaje no trabajaba bien y no los sensores, fusibles, como comúnmente se cree. Se reemplazo el regulador, algunos cables, se checaron tiempos, bujías, cuerpo de aceleración, etc, todo estaba bien solo era el regulador. Si vas a hacer esta prueba llévalo con un mecánico que sepa porque si no esta conectado a tierra y no se hace bien puedes dañar la computadora seriamente. Te recomiendo primero escanearlo con un escaner profesional, no uses los scaners de autozon (los naranja pequeños) porque están muy limitados, un escaner más profesional te da un diagnostico mucho más completo. Estos códigos nunca salían son los de autozon, hasta que se uso otro escaner aparecieron. Esto fue lo que yo hice y me funcionó. Mi chevy es 2005, el tuyo es 2006 no hay mucha diferencia de tiempo y después de todo no dejan se ser fierros por más que se cuiden en algún momento fallan. Espero y mi comentario te pueda ayudar a solucionar tu problema.
Buenas tardes Ingeniero, tengo el chevy C2 2007 automatico, lo escaneo y me presenta error 0730 ( se prende la s), le cambie aceite, bujia, cables de alta, tps, y aun sigue el problema, por favor te agradezco de tu ayuda-
[email protected] de México hace 3 años
Yo tengo un Chevy Monza 98 C1 automático el problema esquema no ase cambio de tercera a cuarta y ya lo e llevado con mecánicos y no encuentran la falla ¿Q podría ser ?
María Victoria González Lopez de México hace 3 años
Buenas tarde ING. Mi pregunta es mi Chevy es automático 2005 y precenta algo parecido le cambiaron la caja hace 2 meses, y tiene 3 días que se prendió la famosa (s) y a jalonearse al hacer los cambios y ahora ya no agarra la reversa al estar unos minutos prendido ya le checaron el sensor de velocidad y sigue igual. Agradecería me respondiera y me pudiera ayudar
@[email protected]Esa transmisión es reparable sin necesidad de desmontarla del auto en tu caso fue cuerpo de válvulas, segmentos de teflón o ligas del pistón de 4
@María Victoria González LopezEsa transmisión es reparable sin necesidad de desmontarla del auto en tu caso fue cuerpo de válvulas
@[email protected]Encontró cual es la falla?, tengo el mismo problema
@HugoLa falla es el cuerpo de válvulas, pero es reparable en un torno, segmentos de teflón y/o ligas, incluso pueden ser algunos discos de pasta, todo reparables sin desmontar transmisión
Excelente! Gracias por la explicación. Voy a ver si con esto se soluciona porque tengo casi 3 meses sin que encuentren la verdadera falla. Saludos!
Ing. Beltran, felicitaciones por el excelente diagnóstico que desarrolló en la búsqueda de la solución. Espero que esto sirva a muchos que tienen dificultades con sus autos, antes de encaminar un costoso camino tratando de identificar posibles fallas sin resultados exitosos.
Hola buenas tardes. Yo tengo un chevy 05, y tiene problemas similares, ya lo lleve a un taller y me comentaron que eran los sensores y con una afinacion ya quedaba pero al probarlo estaba igual no entraban bien los cambios y ya me estan diciendo que tenemos que arreglar toda la transmision pero no creo que sea eso ya que si da solo que cuando se calienta ya no entran los cambios correctamente. Cree q tambien podria ser el regulador
Ing. Beltran de México hace 8 años
Buenas tardes Elizabeth. Es un carro no se puede asegurar, puede presentar las mismas fallas pero el origen puede ser diferente. En mi caso, después de repara la transmisión funciono bien, después de unos días pasaba que cuando prendía el carro en las mañanas estando frió todo funcionaba correctamente, al llegar a cierta temperatura después de 10 o 15 min. El check de la transmisión se encendía y parpadeaba, el carro no avanzaba bien ya que estos carro se quedan en tercera velocidad como medio de protección. Si metía la primera directamente funcionaba bien. Siempre era lo mismo, y después de estar indagando y analizando las cosas resulto una falla eléctrica. Yo te recomiendo primero que nada, ir de lo barato a lo costoso, primero escanear el carro de preferencia con el problema presente, revisa fusibles, sensores, para descartar, checa el regular de voltaje , cableado y el alternador mismo (te comento que el regulador tiene limite de vida, si es el original puede que los carbones que tiene ya estén dañados) y si ves con desgaste o dañando remplaza-lo. Todo lo anterior mencionado es relativamente barato hacerlo. Ahora bien, te adelanto que una transmisión automática dándole sus respectivos servicios tiene una vida útil de 8 a 12 años. En el caso de los chevy es muy común que la caja de válvulas se tape, que los chicotes internos se desgasten, etc. después de años de uso. Por lo general, te dejan de funcionar la segunda y la reversa, si te llega a pasar tienes que repararla, no dejes que te conversan de que la caja de válvulas no tiene reparación, SI SE REPARAN. Pero no cualquiera lo hace y yo te recomiendo cambiar todo, no dejar nada usado por tratar de ahorrar porque te puede provocar fallas nuevamente y siempre asegúrate que te den por lo menos 3 a 6 meses de garantía en la reparación. Espero que mi experiencia te ayude. Si requieres más ayuda no dudes en solicitala
Hola buenas tarde ingeniero Beltran mi carro chevy 2007 automatico presenta que se le prende la S y el auto no revoluciona bien, ahora ya no agarra reversa y en el escaner me manda error codigo P1895, P1120, P0730,P0107,P1107,P0700. Podria orientarme que sera, todos solo me dicen que es la transmisión automatica que ya no sirve!!!
Yo encontre otra respuesta es cambiar en los fusibles el verde grandote de 30 amp yo aun no lo cambio por que se llevaron a revision la computadora y lei muy tarde esto apenas llevo 700 gastados pero espero quede ahi un idiota queria bajar la caja y cobrar 15 mil y nisiquiera tenia el problema en claro saludos
Ing mi carro esta igual es un chevy 2005 no nos podria dar los datos de donde escanear el carro y su mecánico?
Ing. Beltran de México hace 8 años
Para el escaneo del carro puede ser en cualquier taller de buena calidad o pequeño, no importa. Lo que interesa es el tipo de scanner que se use, que sea uno profesional. En cuanto a la dirección, tendría que saber si eres de la misma ciudad. El mecánico que me reparó el carro del problema eléctrico esta en Culiacan más no se tú.
Ing. Bastidas de México hace 7 años
Hola ing. Beltran; soy de Culiacan y tengo un problema con la transmisión de un chevy 2004, me puedes pasar la dirección del mecánico de favor, te dejo mi correo [email protected], gracias.
Parece que esto pase hace años , perp te go el mismo problema, también me podrian proporcionar la direccion del mecánico. Por que de solición me dan cambiar toda la transmisión en un precio estratosferico
Buenas tardes ingeniero tengo un Chevy monza99 que al HACER el cambio a segunda no golpea en pero no no se lo asé siempre por lo regular cuando está frio
Bueno, en el mío resultó ser el cuerpo de válvulas de la transmisión. La limpiaban y funcionaba bien unos dias pero regresaba al problema. Cambiaron la caja de válvulas y problema resuelto. Ojalá les sirva...
Y eso es muy caro??? Es que mi carro truena muy feo al meter las velocidades y me dicen que es la transmisión la caja y que hay que cambiarla
@LashhOjalá les sirva tengo un Chevy 05 automático le cambié tres veces la caja porque fallaba tenía que meterlas manual las velocidades incluso la cuarta vez lo volvieron a escanear y no presentaba ningún código cambié la batería por una nva porque se me empezaba A bajar y sin querer me empezó a funcionar la caja perfectamente Ya había quitado la batería Para cargarla PERO jamás la cambiaba solo cuando compré una nueva y solucionado el problema incluso se borró él código
Ing. Beltran buenos días yo tengo un chevy 2005 tengo igual el mismo problema si me puede pasar los datos del taller por favor para que me revise mi carro... se lo agradeceria mucho... mi correo es [email protected]
Hola...mi carro es un chevy 2006 confort. Sucede ques estaba muy bien. Despues empezo a fallar quedo en una sola velocidad como si estuviera en primera. Aveces entra la reversa y aveces no. Le oprimo el boton que viene alado de la palaca y revoluciona pero solo áveces. Alguien sabe que pyeda hacer
Sera q puedan revisarlo en la chevrolet de Tabasco.
Ing. Beltran soy de culiacan me puede pasar el nombre del taller por favor [email protected]
Guadalupe moran.. de México hace 7 años
Buenas noches...tengo un chevy confort automatico 2005...empezo a fallar...no entraba la reversa...lo mande arreglar...me lo entregaron funciono como una semana...y luego al meter reversa brincaba...y ahora no entra ninguna velocidadsaldra muy cara la reparacion...soy de guadalajara
guero chevys de México hace 4 años
Buenas tardes Guadalupe moran... me pasa lo mismo con mi chevy 2005 brinca la reversa... podrias ayudarme y decirme cual fue tu solucion correo [email protected] o bien por este medio de antemano gracias
Buen dia. Tengo chevrolet 400ss 2000 automatica y el primer cambio tarda mucho para pasar al segunda...tengo q. Soltarle. El. Accelerador a 2500rpm para q. Cambie
Ing. Beltran de México hace 6 años
Revisa la caja de válvulas, puede que algún conducto este tapado o este comenzando a taparse.
Buenas noches. Tengo el mismo problema con la reversa en mi chevy 2004, me podría proporcionar información del taller. Sin darme otra solución en un taller me quieren cambiar la transmisión a estandar y cobrar alrededor de 15 mil pesos, y veo las partes que comprenden una transmisión y son muchas, no me es posible entender que todo este dañado si mi auto va perfecto y hace poco empezó a dar falla la reversa la cual en ocasiones no funciona y otras si. Disculpe la molestia, espero me pueda ayudar. Gracias
Hola buenas tardes tengo un chevy monza 98 empezo a fallar no le entra la reversa ni la cuarta tubo una vez un corto en el arnes de las tierras que van en la palanca se reparo el arnes pero el problema sigue ya lo escanearon dos tecnicos en transmisiones y me dicen que la transmision no es alguien me podria ayudar con este problema ya que no se por donde empezar les agradeceria mucho
Ing. Beltran de México hace 6 años
Revisa la computadora de la transmisión, te recomiendo revisar también el alternador y el cableado del mismo que este provocando el corto.
Hola buenas tardes tengo un chevy 2010 de 3 puertas funcionaba bien llegue a mi casa lo apague despues de 1 hra mas o menos lo prendi y dio unos metros despues de la nada me prendio la s EL CARRO TIENE 108000 KM y ya no quiso agarrar ni un cambio alguien me puede ayudar le metieron escaner y me dicen que es falla interna PUEDO REVISAR ALGUNA OTRA COSA ANTES DE PENSAR EN HACER LA REPARACION DE LA TRANSMISION
Ing. Beltran de México hace 6 años
En los chevys es muy común que la conexión de la transmisión se ensucie y agarre humedad, te recomiendo primero que nada limpiar con dielectrol la conexión y usa W-40 para sacar la humedad (puedes usar los materiales que el mecánico te recomiende, yo uso estos cuando me pasa).
Si persiste la falla, revisa la caja de válvulas pero si continua la falla es muy probable que si tengas que hacer la reparación completa de la transmisión. La falla más notoria es este caso es que no entré ni la Segunda ni la Reversa.
Si persiste la falla, revisa la caja de válvulas pero si continua la falla es muy probable que si tengas que hacer la reparación completa de la transmisión. La falla más notoria es este caso es que no entré ni la Segunda ni la Reversa.
Francisco Muñoz de México hace 5 años
Me presento esa falla hace unos dias, me aparque y despues de 20 minutos volvi a moverme y no queria entrar la segunda luego ya no entro la reversa tengo 3 dias con el auto parado debido que no hay un mecanico cerca que pueda revisarmelo, cree que pueda ser eso del conector sucio? PD... el tablero no marca testigos ni la famosa "S" parpadea. Saludos!
Davidbarriga de México hace 6 años
Hola! Mi auto presenta la falla de reversa, cuando está frío funciona bien la reversa, y al cabo de unos 20 min de uso, ya no funciona. Algunas veces se ha prendido la famosa "S", pero lo apago lo enciendo y vuelve a funcionar sin bronca...
Los mecánicos solo dicen, el tu caja hay que repararla. Pero no sé qué hacer. Ayuda!
Los mecánicos solo dicen, el tu caja hay que repararla. Pero no sé qué hacer. Ayuda!
Ing. Beltran de México hace 6 años
La causa del fallo pueden ser:
- El cable del alternador a tierra, que este dañado o desgastado y al calentarse manda fallos de voltaje a la transmisión y por ello se protege (esto me paso a mi y a varios, reemplazamos el cable y listo), al a pagarlo se enfría y al momento de encenderlo de nuevo todo te va a funcionar correctamente hasta que se vuelva a calentar y es el cuento de nunca acabar
- Que la conexión entre la transmisión y la computadora de la misma este sucio, lleno de aceite, etc. y requiera de una buena limpieza. (este fallo es muy común)
- Que no te engañen, si los cambios entran manualmente si problema, no es problema mecánico es problema eléctrico (sensores, conexiones, etc.)
Estos son los fallos más comunes con los síntomas que mencionas. Espero te ayude a darle solución de una manera económica.
- El cable del alternador a tierra, que este dañado o desgastado y al calentarse manda fallos de voltaje a la transmisión y por ello se protege (esto me paso a mi y a varios, reemplazamos el cable y listo), al a pagarlo se enfría y al momento de encenderlo de nuevo todo te va a funcionar correctamente hasta que se vuelva a calentar y es el cuento de nunca acabar
- Que la conexión entre la transmisión y la computadora de la misma este sucio, lleno de aceite, etc. y requiera de una buena limpieza. (este fallo es muy común)
- Que no te engañen, si los cambios entran manualmente si problema, no es problema mecánico es problema eléctrico (sensores, conexiones, etc.)
Estos son los fallos más comunes con los síntomas que mencionas. Espero te ayude a darle solución de una manera económica.
Víctor Jair de México hace 6 años
Que tal. Tengo un Chevy C2 2005 automático. Presenta los mismos problemas: pierde potencia, se enciende la "s", y ahora siento que al hacer los cambios de velocidad, está muy floja la palanca. Se me comenta que tengo que cambiar toda la caja, incluso cambiarlo a manual. Alguna recomendación?
Hola tengo una Chevrolet express 1500 motor V6 4.3 caja automática, aceleró y pasa de primera a segunda en revoluciones muy altas y tercera y cuarta nunca entran cual podrá ser la falla?
Ing. Beltran de México hace 6 años
La caja de velocidad ya esta fallando, probablemente vaya requerir reparación completa.
Los niveles de aceite pueden estar bajos.
Los niveles de aceite pueden estar bajos.
El aceite está bien es nuevo y el filtro tambien
Qué tal, tengo un Chevy confort 2005 le repararon la caja pero no quedo bien, no tiene reversa ni neutral, se jalan para adelante, y en drive jala en primera y hace bien su cambió a segunda pero al hacer el cambio a tercera desciende a primera de nuevo, que fue lo que dejaron mal y que me recomienda hacerle
Hola yo batallo mucho con mi chevy 2007 ya van dos veces que le arreglan la transmision. Ahora ya no quizo jalar la reversa asi de pronto. Con la pura D puedo seguir avanzando?
Esas cajas deben estar buenas. Taller es la recomendación. Piensen solo en caso de una necesidad de reversar (. . . ) o la necesidad de avanzar y el auto en 1ra (. . . ); no solo en esa marca, se ha conocido de otras marcas en que los costos de reparación son altos y que las cajas siguen lo mismo y dado lo anterior, si no se conoce y tiene al garantía de una taller especializado en ese tipo de mecanismos, lo mejor es comprar una caja nueva.
Ing. Beltran de México hace 6 años
Que no te engañen, la caja de válvulas si se repara. Generalmente los fallos son por tapones en las líneas por un aceite sucio. En tu caso, me huele a que es algún sensor el que esta fallando o que el engrane de la reversa este dañado, revisa que el taller dónde estas haciendo las reparaciones no te este dando gato por liebre. Cuando son fallas de un día a otro de golpe suelen ser fallas de sensores o piezas eléctricas.
Hola tengo un chevy modelo 1999 repararon la transmisión y la tercera y la reverza no la agarra ayuda ando desesperada ya no se ke hacer es mi fuente de trabajo ya lo escanearon y marca error
Buen dia!! Ing Beltran si me pudiera ayudar le acaban de reparar el motor, pero a la trasnsmision no le moviero nada y al encenderlo no avanza para ningun lado, y parpadea la mentada "s", si me pudiera orientar gracias!! mi correo es [email protected]
Ing. Beltran de México hace 6 años
Se pudo haber des-programado, o alguno de los sensores o fusibles esté dañado. Te recomiendo primero que nada escanear el carro y ver los códigos de fallas del mismo. Generalmente los que tienen relación con la transmisión son los 700. La ''S'' por lo general parpadea cuando son fallas eléctricas relacionadas con la transmisión, que muchas de ellas son causadas por fallas de sensores, fusibles o similares. Estas causas, evitan que entre el automático pero metiendo los cambios manuales deben de funcionar.
Otra causa, puede ser que la caja de válvulas se haya taponado por algún razón, en este caso ninguno de los cambios en manual o automático va a entrar. (si fuera este caso, puede reparar solo la caja de válvulas)
Te puedo dar un sin fin de posibles. Antes que nada escanea el carro y revisa los códigos de fallas.
Otra causa, puede ser que la caja de válvulas se haya taponado por algún razón, en este caso ninguno de los cambios en manual o automático va a entrar. (si fuera este caso, puede reparar solo la caja de válvulas)
Te puedo dar un sin fin de posibles. Antes que nada escanea el carro y revisa los códigos de fallas.
Chevy c2 2008 de Venezuela hace 5 años
ING, yo le mandé hacer servicio a la caja del chevy c2 estaba bien mecánicamente se le reemplazó el aceite y se puso su filtro se le revisaron todos los sensores pero me dicen que es la computadora de la caja yo le puse otra de un chevy c2 pero seguía con la falla, lo que si tengo la duda sobre ese cableado que usted nombre del alternador con la tierra ([email protected])
Luis angel morales de México hace un mes
@Ing. BeltranInge Beltrán tengo un chevy C3 2009 con fallas en la caja automatica, cuando voy en carretera de subida se escucha mucho la sobre marcha y se queda en primera y de prende la S lo apago y prende de le quita la S pero sigue asiendo lo mismo espero y me. Pueda responder y ayudar le dejo mi correo [email protected]
Alberto gomez de Colombia hace 5 años
Buenas nochesing. Te escribo desde colombia...me puede ayudar con mi chevy c2 mod 2005. Iba en marcha a unos 80 km y depronto un zumbido y se neutralizo la transmisión. El nibel de aceite estaba bien.
Buenas noches ING. BELTRÁN saludos! Mi chevy es 2007 automático en drive no quiere avanzar cuando esta frio jala muy bien y al cabo de 10min se pone muy lento los cambios manuales si entran la reversa igual y lo curioso es que no me enciende la s en el tablero, solo el testigo de servicio me enciende que será??? Será la transmisión?
Buenas tardes y feliz año a todos los q informan con su experiencia ya q eso nos puede ser útil a las de 1.
Ing. Beltrán mi Chevy es un confort mod 2007 cuando hacía un alto ya no avanzaba lo lleve al taller y terminaron por cobrarme 12 k de reparación de transmisión, al entregarlo empezó el viacrucis de la " S " ya bajaron en 3 ocasiones la transmisión, ya la checaron 3 mecánicos de transmisión y no dan con la falla. Ya chocaron los sensores, el cuerpo de válvulas y la transmisión pero no dan con la falla. Entra 1,2,3 y 4ta entra pero dicen q la vota y tiene en el tablero la S...!! Alguna recomendación por favor...!!! Gracias y felices fiestas.
Alberto Alain Gaytan de México hace 5 años
Una pregunta tengo un Chevy C2 automático pero de repente se aflojó y si entran las velocidades como le puedo hacer para que vuelva a su funcionamiento normal de fabrica
Tengo un chevy 2007 comfort automatico pero da mucha lata, vale la pena cambiarlo a std?
Ingeniero tengo un chevy 2005 le cambiaron díscos revestidos y la banda de la caja pero kedo Ke no cambia de segunda a tercera gracias por su valiosa ayuda desde Colombia
FERNANDO S de México hace 5 años
Tengo un chevy 2007 y lo prendo y casi de inmediato se arranca el motoventilador, me dijeron que cambiara el sensor de temperatura que esta debajo de la bobina ,lo cambi y el problema persistia me indicaron cambiar el otro sensor de temperatura que esta por enfrente del carburador y la falla persiste, alguien que me pueda orientar por favor, saluidos. Perdon se me olvido que tambien me indicaron que desconactara la bateria un ratao para que se receteara la computadora, tardo un poquito mas pero se arranca casi despues de prender el carro.
Ing. Beltran de México hace 5 años
Son dos posibilidades, la primera es que el sensor de temperatura del motor este dañado y siempre detecte alta temperatura y en este caso seria cambiar el sensor y re-iniciar la computadora del carro. La segunda posibilidad es que el abanico este conectado directamente y por ello siempre enciende junto con el carro.
Me puedes pasar los datos de los talleres donde llevaste tú carro tanto el de la transmisión automática como el eléctrico ya que tengo la misma falla en un Chevy de la S encendido AKI en Culiacán me pasas los datos de los talleres para llevar mi carro ya tengo tiempo con mi carro parado por este detalle por favor.
ING Beltrán me puede pasar el dato de donde le repararon su carro en Culiacán Sinaloa tanto del el eléctrico como el de la transmisión automática ya que tengo la falla del S y no es encontrado taller k me lo escaneen al correo [email protected] saludos gracias.
Buen dia tengo problema similar al de varios casos, tengo chevy monza 2005 automatico, camina y entran velocidades, ya avanzando alguna distancia no bajan ni suben los cambios, se queda en 3era. Debo apagar y prender para que pueda trabajar con normalidad, esto funciona bien si voy en ciudad a baja velocidad, pero si toma alguna avenida de mayor velocidad prende la "s" parpadeo y se queda en 3era. Cren que sea el fusible que comentan o la TPS?
Gracias y saludos por la ayuda.
Gracias y saludos por la ayuda.
JUAN CARLOS de México hace 4 años
Buen día pregunto ya arreglo su auto y que tenia me sucede a mi esto ahorita con mi auto me podria apoyar me serviria de mucho su experiencia que ya tuvo muchas gracias de antemano.
Hojalata y ya halla quedado y nos pueda compartir su arreglo, yo tengo el mismo problema. Muchas gracias [email protected]
Buenas tardes soy de culiacan me pueden pasar la dirección del mecanico tengo un chevy 2005 y sucede lo mismo [email protected]
Ing. Beltran de México hace 4 años
Buenas tardes. La dirección es Pirul 1434, Col. Rafael Buelna. El Mécanico se llama Ricardo Reyes.
Saludos.
Saludos.
Saludos hermanos estoy pasando por una situación con la bendita s parpadeando del Chevy c2 2005, no le encuentro solución, alguien me podría ayudar ya escanearon la transmisión y no sale nada, pero cuando el carro tiene de 20 a 30 minutos corriendo parece que se calienta y empieza a parpadear la s. Ayúdenme por favor.
Ulises Mendoza de México hace 4 años
Amigos buenas tardes, hace unos dias tuve un percanse con mi chevy, es un confort 2006 automatico, resulta que por descuido al cambiar el radiador, no se conecto bien la manguera del aceite de la transmision, y en carretera se tiro todo, lo note hasta que el coche no caminaba perdio presion, le puse aceite 4 litros para ser especifico, pero de ahi en adelante siento que al pasar de primera a segunda se jala mucho, mi pregunta es, como se tiro todo el aceite, es correcto haberle puesto solo 4 litros o requiere de mas.
Hola tuve el mismo problema. Se prendia el testigo de la transmision "S". En ocasiones tambien el de carro con la llave. Se quedaba en una sola velocidad. Primero revisaron el alternador y se le cambió el capacitor. Le realice la afinacion mayor y cambio del sensor de oxigeno. Tiene dos dias funcionando ok mi chevy.
Rafael Rivero de México hace 4 años
Buenas noches, sigue trabajando bien? tengo un chevy c2 automatico 2007 que ya no prende nada en el tablero pero la reversa aveces funciona y otras veces no. Te llego a pasar que te deje de trabajar la reversa? Para adelante todo bien. Solo es detalle en la reversa. Gracias.
Rafael Rivero de México hace 4 años
Buenas noches Ing. Beltran. Tengo un chevy comfort modelo 2007 automatico. Hace unos dias perndio la s, seguidamente prendio el check y por ultimo el carro con la llave todo el mismo dia en el mismo viaje, empezo a sentirse pesado el carro, Puse primera y trabajo bien, incluso subi pendiente y trabajo bien. Llegue a la casa apague y prendi y seguia igual, compre kit de afinacion mayor, cables de bujias, bujias, filtro de aceite de motor, de gasolina y de aire. Encendi el carro y trabajo muy bien, desarrollo mas desahogado todo estaba bien aparentemente hasta que quise poner reversa para estacionarme en la casa y no avanza parece que esta neutral, lo checo mi mecanico desconecto arnes y prendio la s y si da reversa y para adelante, lo dejo desconectado el arnes, pero despues ya no quizo trabajar de nuevo la reversa. Conecte el arnes de la caja y la s se apago solo quedo el carrito con la llave, sali a probarlo asi y desarrollo muy bien en marcha para adelante, quise estacionarme y milagrosamente trabajaba la reversa de nuevo, decidi aventurarme para recorrerlo mas y todo bien para adelante y reversa todo excelente. Dije Bendito Dios ya quedo, pero al llegar a la casa y darle marcha para atras, de nuevo no tengo reversa. No se que sea, ya que trabajo todo bien con arnes de caja de velocidades desconectado y luego no trabajo la reversa, como de igual manera lo hizo con el arnes de la caja de velocidades conectado y luego no quiso seguir trabajando. En modo manual todo trabaja bien. Solo la reversa que aveces trabaja bien y otras no de cualquier modo que se pruebe. Espero me pueda asesorar con su tan amplio y acertado conocimiento en este tema. Le agradezco de antemano su tiempo y sus aportes y tips dados que nos son de Gran utilidad. Dios le bendiga. Buenas noches.
Rafael Rivero de México hace 4 años
Por cierto el tablero ya no me indica ningún testigo prendido, pero la reversa siguen funcionando cuando quiere y otras no. A veces cuando agarra la reversa trabaja muy bien, otras veces retrocede pero si freno ya no da para atrás y otras veces si va para atrás después de frenar pero tengo que acelerar un poco mas. Muchas Gracias de nuevo por su tiempo, Buenas Noches. Escaneado marcaba error P0730
@Rafael RiveroEse Codigo p0730, tiene problemas con el cambio de 3, lo primero q debes, escanear, cheka nivel, older, cheka voltaje de bateria, cheka masas, conectores, cabliado
Ulises mendoza de México hace 4 años
Buenas tardes mi chevy es un comfort 2005, a partir de que le cambie la bomba de frenos empezo a marcar la "S" y avanza primera y segunda al querer entrar la tercera se acelera el motor pero no avanza, ya cambie el fusible, el arnes del conector esta quebrado ya lo asegure con sinchos, deja de hacer un dia, al siguiente lo mismo, el dia del cambio de la bomba se me tiro mucho aceite, el dia mañana intentare limpiar los conectores espero solo sea que no estan mandando señal por la corrosion que pudo haber generado el aceite. Les digo como me fue, si alguien tiene otra idea me la comparten, tambien intentare revisar los carbones...
Rafael Rivero de México hace 4 años
Yo hice servicio mayor cambié cable de bujías por unas de buena calidad y limpie todos los fusibles cheque todo y para gracia de Dios está funcionando al 100 mi auto si como que se siente pesado a ratos pero no tiene el chicote que marca de acelerador igual y es por eso. Suerte amigo.
Buendía, una molestia, mi Chevy 2007 le patina la tercera, mehandicho que repararla deja problemas a futuro, en Veracruz ofrecen cambiarla x una con todo el interior "nuevo", que opinión me da, ya que también me dicen que mejor lo convierta. A estándar. Saludos,
Hola mi chevy le fallaba la reversa y le reparé la tracmicion y el cuerpo de válvulas ahora ya no ase nada para adelante komas trabaja en reversa podrían darme su opinión
Pues x lo que veo y x lo que yo estoy viviendo, la verdad ni pierdan el dinero ni reparandola y cambiandola, yo de plano ya solo espero a que se pierda la garantía que tengo de la caja automática e investigar poner la standar. Ya estoy ahorrando. Es un tormento vivir esto, cuando desde el principio sería más fácil que digan los "expertos" la verdad... Que no quedan bien las cajas.
Yo tengo la solución para la mentada S a mi me pasaba igual en un chevy 2005 y caso resuelto si gustan hablarme 6141738922
Hola le marque y no responde nos podria compartir como le hizo de favor.
[email protected] de México hace 3 años
Hola mi Chevy 1999 estaba funcionando perfectamente iba manejando y de repente ya no metió cambios, avanza pero no mete cambios ,la reversa le funciona perfectamente ,lo escanearon y me dijeron que tiene. Que limpiar la caja de valvulas ,estaba mirando comentarios que es mejor cambiarle la caja !! No sé que hacer me podría dar su opinión por favor me urge muchísimo
Esa transmisión es reparable sin necesidad de desmontarla del auto en tu caso puede ser cuerpo de válvulas, siempre va a ser mejor reparar
Mi Chevy falla la reversa cuando va revolucionando a 40 kilómetros se patina y dejo de acelerar y vuelve a jalar normas que falla tendrá
Gerardo Quintero de México hace 2 años
Para cambiar el filtro de aceite o algo así de la transmisión del chevy comfort 2006, como le hacen pasen un video para ver como o expliquen como ??
Tengo un chevi monza 2003 presenta una falla similar en las mañanas trabaja bien pero alcanza su temperatura normal y le cuesta entrar la tercera
Buenas tardes, tengo un Chevy 2010 tres puertas estándar, y clima. Dos problemas olor a gasolina y el tablero deja de marcar cantidad de gasolina y temperatura. Me comentaron en algún momento que este modelo tiene defectos en los tableros, pero tiene 200 mil km. y nunca paso eso, ya le hicieron mantenimiento a la cabeza y cambiamos valvulas y sellos. Que me recomiendan...saludos
jairo tarqui de Colombia hace 2 años
Buenos dias tengo un chevy 2 año 2007 tiene una falla de tembladera y se le predio la luz del chequin lo lleve a un taller le montaron el escaner y le cambiaron el sensor de gases y sensor map, tambien las bases del motor y la correa de tiempo ,pero el carro soigue igual el carro se le compro a un señor que dijo que le habian hecho la caj hace como un año pero no tiene la factura ni nada, que hago se la pasan graduandole el minimo se acomoda pero despues se descompone otra vez.
Tengo un chevy 2009 en su salida es muy lenta ¿que podría hacer? Si me pudiera orientar
Hola buenas tarde espero alguien pueda orientarme, mi carro chevy 2007 automatico presenta que se le prende la S y el auto no revoluciona bien, ahora ya no agarra reversa y en el escaner me manda error codigo P1895, P1120, P0730,P0107,P1107,P0700. Podria orientarme que sera, todos solo me dicen que es la transmisión automatica que ya no sirve!!!
Hola
Tengo un chevy 2006 confort automatico, a veces no me entra la reversa y en forma automática nada más entra 1 y segunda y ya cuando se calienta ya funciona bien.
También en forma estándar trabaja en 1 y segunda y ya calentándose trabaja perfectamente.
La reversa a veces entra y a veces no.
Me pueden orientar en mi caso, se los agradeceria infinitamente.
Tengo un chevy 2006 confort automatico, a veces no me entra la reversa y en forma automática nada más entra 1 y segunda y ya cuando se calienta ya funciona bien.
También en forma estándar trabaja en 1 y segunda y ya calentándose trabaja perfectamente.
La reversa a veces entra y a veces no.
Me pueden orientar en mi caso, se los agradeceria infinitamente.
Hola buena tarde tengo uno es 2005 le arreglaron la caja de velocidades y Haora prende una s no deja acelerar y hace q suba l temperatura al maximo que será ?
ComentarLa bomba de gasolina no prende Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 chevrolet venture 100000 kms
Le revisé los fusibles y el relee y están buenos. Que podrá ser?
29 casos
Mejor respuesta (según omar)
En los vehiculos de varios años. El cableado con la humedad se sulfatan y rompen , hay que revisar si le llega corriente a la bomba de gasolina.
Gracias ese era el problema le puse un cable aparte con un fusible
No tira chispas,tiene todos los fusibles buenos y los relees también. Cuál podra ser el problema?
Que tal disculpa en donde se ubican los releay y fusubles de la bomba de gasolina es un chevy 97 si me pudieran ayudar muchas gracias
Que pasa cuando el carro no quiere encender y solo jala acelerando, pero se ahoga y cuando se hace cambio de velocidades no jala bien, se tarda y se alenta
Gracias!
Gracias!
sergiolaza28 de México hace 7 años
Checa tu valvula iac , limpiala , si no queda reemplazala ,pero despues de limpiar debe haber
mejoria si es eso
mejoria si es eso
sergiolaza28 de México hace 7 años
Checa tu valvula iac , limpiala , si no queda reemplazala ,pero despues de limpiar debe haber
mejoria si es eso
mejoria si es eso
Me pasa lo mismo ,JESS solucionaste el problema?
El relevador de combustible del chevy esta del lado copiloto pegado a la puerta es uno color morado debajo de la computadora
Ami me pasa lo mismo. No llega corriente a la bomba de gasolina. ¿como puedo saber si el relevador es el problema?
Tengo un chevy 2002
Tengo un chevy 2002
Donde se encuentra situado el interruptor de la gasolina de un chevi año 2004
Orlando a1 de México hace 6 años
Mi carro no quiere encender ya cheque pero no hay corriente en la bomba de gasolina que puedo hacer
Porque mi tanque de gasolina se atasca y no quiere resibir la gasolina y el tanque marca menos de un cuarto y cuantos litros le caben al tanque
Estoy por cambiar el repuesto de mi bomba de gasolina de mi chevy 2001 es coveniente lavar el tanque y sera bueno cambiar nueva gasolina o hecharle la misma
Se calienta la tapa de de la bomba de combustible cambie bomba que podria ser?
Tengo un chevy 2007 enciende bien y le acabo de cambiar la bomba de gasolina porque no tenia la presión suficiente. Pisaba el acelerador a fondo y cascabelaba. Cambie la bomba pk solo tenia 39 de presión y me sigue haciendo lo mismo que podra ser?
Hola buenas tardes... tengo un Chevy 202 pero al traerlo un rato en funcion lo apago y ya no arranca si da marcha pero no entiende ya se le cambio la bomba de gasolina y la bobina de encendido qcpodria ser ?
Checa el sensor de posición de cigueñal puede estar fallando o esta muy sucio.
Carlos Navarro de México hace 3 años
@Luis lukDisculpa Luis, pudiste resolverlo??
Yo tengo un chevy 2010 me pasa lo mismo, enciendo y no se escucha entre la bomba, del lado izquierdo del piloto hay unos relevadores, por el lado de la puerta, los golpeo para que se despeguen pongo la llave en on y se escucha que la bomba ya entra y enciende sin problema, intenten claro, antes revisen fusibles y elevadores que se ubican debajo del volante
Mi camioneta chevy c1500 año 94 se apaga, cuando esta caminando, hace un fallo y luego se apaga, no vuelve a prender, hasta que quiere otra vez, en ocasiones no da chispa ni gasolina en el carburador. Luego si, y en ocasiones prende, esta funcionando una hora mas menos y luego falla y se apaga. Pienso en la bomba de gas, o algo electrico, que sera ?
Alguien me puede ayudar. Gracias
Alguien me puede ayudar. Gracias
Chevy no enciende solo tienes que echarle un gallo para prender y ya no falla pero lo apagas y ya no prende
Disculpa a ver si me puede ayudar tengo un traker geo 94 enciende pero al acelerar se apaga o al estar en marcha tambien
Tengo un Chevy 2001 por las mañanas no enciende da marcha normal y ya más tarde lo enciendo sin ningún problema que podría ser?
Ya lo resolviste me pasa lo mismo ya le cambie válvula iac, sensor del refrigerante, sedaso, afinado, lavado de inyectores, ya cheque la bobina me prestaron una y sigue haciéndolo, cambie el sensor del cigueñal y nada ayudaaaa
Tengo un Chevy 2010 pasa corriente pero la bomba no enciende, cheque todos los fusibles y están bien que podrá ser??
Tengo un chevy 2008 que arranca bien no muestra fallos en la ciudad, pero cuando salgo a carretera a los 40 o 50 minutos pierde potencia, lo apago espero 5 minutos lo vuelvo arrancar y retma otra vez, ya le cambie repuesto de bomba de gasolina y sensor de oxigeno pero sigue presentando la falla, que podria estar fallando? Ayuda por favor
ComentarDireccionales no sirven pero intermitentes si Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas pop 130000 kms
El problema que tengo es que las direccionales de mi chevy pop 1999 no prenden ni la izquierda ni la derecha ni las marca en el tablero, pero las intermitentes si funcionan de manera normal solo que estas aveces las marca en el tablero y aveces no. Ya cheque fusibles, flasher y palanca en otro Chevy y funcionan de maravilla pero el mio no, que creen que sea esta falla solo la hizo de un momento a otro.
12 casos
Tengo el mismo problema :/ exactamente :( no se que hacer
Amigo ya lo solucione checate en la linea de abajo de los fusibles como en la sexta posición de izquierda a derecha hay un fusible azul de 15 ampers que es el del stop en mi carro ese era el problema estaba quemado pero no completamente fundido lo cambie y listo
A la GRACIAS ese era el problema me costo un quetzal el fusible y problema resuelto
Muchas gracias pipias.
Muchas gracias pipias.
Mejor respuesta (según pipias)
Mayo Ortiz de México hace 3 años
Efectivamente mi amigo, cheque la 6ta posición de los fusibles y tenía un fusible puentiaro de 20 le puse un azul de 15 y empezó a trabajar las direccionales, muchas gracias por el consejo ya que es mi primer carro y ya es de uso. Gracias saludos desde Puebla.
Gracias por esta información a mi chevy le paso lo. Mismo de la dirección cambie el fusible azul d ela sexta posición y estaba quemado lo remplaze y problema solucionado gracias son d e mucha ayuda para alguien que esta aprendiendo y quiere saber todo de su carro le doy 10 estrellas👍👍👍👍
OSCAR MANUEL de México hace 3 años
@RamonTendras foto tengo un chevy 2003 pero no ubico el fusible
Tengo el mismo problema y los fusibles estan bien
Cris Stifler de México hace 6 años
Tuve el mismo problema que hasta me quito el sueño, de que las direccionales no funcionaban pero las intermitentes sí, de un Chevy JOY 2000 y sí era eso el fusible de 15 amperes de la parte de abajo de izquierda a derecha el 6to, saludos, ahora puedo dormir a gusto
Me di cuenta que el interruptor de las intermitentes están ligadas al interruptor de las intermitentes, días antes cambie el interruptor de las intermitentes y me di cuenta que hasta que presionaba el interruptor empezaban a trabajar, tengo todos los fusibles en buen estado solo es un falso en el interruptor de las intermitentes.
Gracias hermano, me ayudo mucho tu respuesta me ahorraste 20 dolares
Mismo caso, quité el sexto fusible y no me marcó continuidad, lo cual significa que esta fundido, lo cambié y listo; resuelto el problema con el mismo remedio ya expuesto. Gracias
Amigos como consejo siempre que un accesorio eléctrico deje de funcionar, primero revisen sus fusibles. Ya descartando los fusibles entonces nos vamos con la pieza pero para que no gasten por gastar si tienen algún amigo que tenga un carro igual al de ustedes pidan el favor de que les presten las piezas para probar si realmente es la pieza que está dañada y como última instancia se van a lo más difícil que es revisar las líneas eléctricas.
Saludos desde Veracruz Mexico y les deseo suerte con sus vehículos y en lo que les pueda ayudar con todo gusto.
Saludos desde Veracruz Mexico y les deseo suerte con sus vehículos y en lo que les pueda ayudar con todo gusto.
Dorianjcb12 de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema tengo un chevrolet matiz 2015 (spark lt) las direccionales funcionan a ratos pero la de parqueo funcionan tranquilamente.
Primero revisa todos tus fusibles y después los focos, si no son esas piezas checa la palanca de las direccionales y por último lo más difícil checa las líneas del arnés. Debes de empezar por lo más sencillo y barato
Saludos, ayuda , como saber por qué no funciona el clima de mi Chevy Monza 2002?
Mi caso es un Chevy 2005 el shuich del tablero de intermitente ya no se apaga le tuve que poner un calar abajo y solo así dejo de prender mi pregunta es si le quitó el shuich con eso evito que se descargue la batería para luego buscar un eléctrico si me ayudan muchas gravias
Tengo un problema en mi chevy 98 ya cambie palanca de direccionales el botón de intermitentes y el relay y siguen si trabajar sólo en intermitentes me trabaja la izquierda y en direccinales no me trabaja
Tengo un chevy c3 2010,enciendo cualquier direccional y encienden las dos al mismo tiempo
Tengo el mismo problema con el chevy 2011 de mi papa, encontró la solución?
Saludos!!
Saludos!!
Marco Enriquez de México hace 3 años
Mi chevy monza finde de inmediato el fusible de direccionales e intermitentes, será un corto o el relay está dañado?
Si debe de ser un corto revisa las conexiones de los fusibles y tambien revisa tus focos pede haber alguno en mal estado
ComentarSe queda acelerado aprox. 1200 RPM
Chevrolet Chevy 2009 c3 150000 kms
Tengo un chevy 2009 C3 lo compre usado la falla es que cuando dejo de acelerar por ejemplo al pararme en un alto, en un tope o hacer alto total, el coche sigue acelerado como si estuviera pisando un poco el acelerador aprox. 2500 ó 3000rpm, la falla es intermitente ya que lo hace cuando quiere pero prácticamente todo el día esta fallando y obvio me consume la gasolina como si trajera un auto de 8 cilindros dándome un consumo aprox. De 8km/litro.
Cabe mencionar que no arroja ningún código con el escáner no prende el check engine, La primera "solución" fue cambiar el TPS y nada, luego la válvul… Leer completa
100 casos
Lo mismo le pasaba al mio, y le cambie lo mismo que tu, hasta q cambie la computadora y se soluciono mi problema
OFELIO LOPEZ de México hace 7 años
Igual al encender mi coche chevy 99 enciende bien pero la marcha sube y baja su belocidad
Le encontraste la solucion, me pasa lo mismo con chevy.
El mio, un Monza 98, tenia lo mismo. Compre un porta fusibles con cable, corte los cables que le dan energía a la computadora desde la caja de fusibles, (Creo es el segundo fusible de abajo de derecha a izquierda) y le puse el porta fusibles con fusible de 30A entre los cables que corte en la caja de fusibles. Nunca mas me dio lata.
Hola carmona me nombre es alejandro tengo un chevy 2009 con el mismi problema quisiera saber si se resolvio tu problema a mi carro le pasa lo mismo o a Frank como resolviste el problema de tu carro se los agrdeceria mucho si me contestaran gracias.
cesilio tovar de México hace 6 años
Canvie elsensor del refrigerante el sensor de temperatura de motor y nada canvie válvula iac yse resolvio el problema
Hola no realmente no se a resuelto al 100% si ha mejorado pero en mi caso me prestaron una computadora y seguía con lo mismo pero Carmona dice que a el si le funciono comprando otra. Cualquier cosa estamos en contacto Suerte.
Cambiale la válvula iak, es la que regula el oxigeno, con esto reduce el consumo de combustible, o en su defecto despues de que lo prendas deja pasar cinco minutos, lo apagas y lo vuelves a prender y ya se le quita lo acelerado, pero lo recomendable es sustituir la refacción
Mira, cuando es un problema que no dan con la falla, le estan adivinando, metelo a la Agencia, aunque te salga mas caro, pero los obligas a que te entreguen el auto funcionando al 100% y no te van a estar pidiendo piezas, si no te deben de dar exactamente la falla y costo de reparacion.
Disculpa ya solucionaste tu problema ya que tengo lo mismo que tu
Revisa la valvula de temperatura la que manda la señal a la computadora debe estar dañada y por ende la computadora va detectar que el motor esta siempre frio y va a mandar mayor consumo de gasolina y aceleracion
LARAVERACRUZ de México hace 6 años
Por donde ubico la valvula de temperatura tengo el mismo problema
Hola "nene" ya también se le puso nueva pero no fue...:(
Gracias
Gracias
Intenta cambiando la ecu con alguien que tenga un carro igual
Fijate que en el escaner me marco close loop ya cuando esta caliente y me marca bien el sensor, me dijeron que era el catalizador y se lo cambie y mejoro mucho pero aún se acelera por las mañanas como loco y en las subidas...
Hola Hugo G, a mi auto le pasa lo mismo, lo último que le cambie fue la valvula IAC, pero persiste la aceleración, es intermitente, pero en las subidas haga lo que haga pasa lo mismo, quisiera saber si se arreglo tu problema, mi chevy en 2008 y tiene 3 meses aproximadamente con esta falla
El mio es 2004 eh iwal. Tiene el mismo problema... Se queda acelerado ya cambie la iac y nada trabajando en baja me gasta mucha gasolina. Ya q anda muy acelerado y. En carretera me trabaja muy bien solo detalle de acelerado
Para ayuda ya cambie del mio el catalizador sensor ps, map, iac y sigue lo que ayuda mucho es que cuando esta acelerado le doy varios switcheos (cada vez que esta acelerado) sin arancarlo abro el switch y espero 10 segundos y lo cierro y lo mismo en 4 ocasiones y como que el carro se calibra y deja de estar acelerado pero le pasa eso muy comunmente
Cambien el arnes de la valvula iac o solo presionel el arnes hacia la valvula suerte amigos
Mi chevy es 2011 y hace lo mismo ,cuando esta frio lo dejo que caliente y se le quita ,pero alratito se acelera cada vez que paro en semaforo o ettc.
Carlos Reyes de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con un chevy 2006, solucionaste tu problema?
Hola yo tengo un chevy 99 esta acelerado ya ce le cambio valvula iac cele cambio el inyector y sigue acelerado y ce reviso el sensor map y esta bien alguien que me pueda ayudar de antemano gracias
Yo cambie el sensor de temperatura y quedó, me costo ciento cincuenta pesos, no es caro, ya había cambiado la iac y lavado el cuerpo de aceleración y nada
El bulbo de temperatura del motor, no el del anticongelante, ese no
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Excelente mmí amigo, muchas ggracia,, haré l a prueba, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Que onda dany, lo que hice fue darle mantenimiento, saque el bulbo y estaba con sarro, lo lije y mejoró un 90%, después de un mes comienza a hacer lo mismo. Revisare con multimetro si esta funcionando correctamente, si no es así lo voy a sustituir, pero presiento q si es eso
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Mi hermano buen ida, diste con la solucion del aceleramiento de tu chevy¡?? me pasa lo mismo y no se que sea, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia, paso un mes y medio yc omenso a hacer lo mismo, voy a cambiar el bulbo, le saviso el resultado
Lavaron cuerpo de aceleración y cambiaron juntas del mismo, también lavaron válvula iac y aproveche cambiar filtros y eso, hasta ahora no me ha dado problemas,
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia. Ya le ca,mbie el sensor de temperatura del refrigerante, mejoro considerablemente, sin embargo, no al cien porciento, ya no queda acelerado todo el tiempo como antes, yo diria que del 80% que estaba acelerado, bajo a u 20 %. . . Me aparece un codigo en el scanner sobre el sensor de oxigeno, no se si tenga que ver con que se acelere el auto. Voy a intentar darle un mantenimiento al sensor en estos dias y les comento si se quito lo que queda de acelerado. Saludos
Muchos problemas los provoca el MAP. Por lo general no arroja código, y si los llega arrojar hacen referencia sensores de oxigeno ó mezcla pobre o rica. Saludos
Hola Raul, el sensor de temperatura que cambiaste es el que se le conecta una terminal en la cabeza del sensor? o cambiaste el que va abajo de la bobina que es del refrigerante? Cual de estos dos sensores cambiaste?
1
2
Considera el de Temperatura del Motor el que va conectado en la cabeza. En este caso es la figura 1. El otro es de Temperatura del refrigerante del retorno de Radiador el cual Acciona el motoventilador.
Se queda muy acelerado cuando estor en primera o parado cual es la solucion es un chevy 2007
Alfredo hdz de México hace 8 años
Yo cambien el sensor de temperatura y con eso se resolvio el problma ya q segun la temperatura q mande ala computadora la iac trabaja para calentarlo cambien solo el sensor de tmperatura y listo
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo, el sensor de temperaturadel anticongelante?
cesilio tovar de México hace 6 años
Yo canvie los dos y mejoro por un tiempo y luego otra ves igual
Tengo un chevi 2005 y tengo el mismo problema que ustedes presentan le cambié la válvula la original que me costó 2700 en agencia y el problema no se solucionó de igual forma se le mete el scanner y no saca ningún código que hacer
Cambiarle el sensor de temperatura del motor así pidelo en la refacciónaria
Tengo un corsa wind del 2002 y esta dando ese problema se queda acelerado al encender después de unos minutos pasa
Temgo el chevy comfort 2004 al arrancarlo bien pero despues que lo ando y ya que este caliente lo apago y al darle arranque se queda muy acelerado que podra ser ayuda
Oscar Torres de México hace 8 años
Mi chevy es 2009 y tiene el mismo problema y consumo de 8 km/lt alguien ya lo resolvio?
Es el tps detu cuerpo de aceleración ya no regresa por eso la aceleración cambiarlo yo tenia el mismo peoblema y ya ésta resuelto
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Gracias amigo, la vdd hay 3 opciones muy logicas q rondand en el foro, el sensor de temperqatura, sensor de oxigeno y el tps... lo revisare, gracias saludos
Prende tu foco del check engine? si no esta prendido, probablemente esta mal la computadora por eso no te marca los codigos de error.
Oscar Torres de México hace 8 años
Si lo prendia marcaba el sensor de oxigeno se cambio, y se elimino la alerta, y no mejoro el consumo y la aceleración detenido, se cambio jack, maf, se afinó, buena compresión, no presenta humo, pero pedire una computadora.
Hola yo tengo un chevy 2002 y ya le cambie ,catalizador, bobina, cables de bujias, sensor de oxígeno, lavado de inyector se prende el check engine y despues de un rato de uso lo apagas y ya no quiere encender, ahora que le pasará el scanner no arroja nada
Hola mi chevy es2001 y así andaba que no quería prender primero lave el inyector y no quedó le cambie los retenes al inyector y quedó espero te ayude
El sensor de temperatura debe ser el original ya que cuesta 650 y el no original 150 pesos cual me recomiendas. Para cambiarlo a mi se me acelera y se calienta muy rapido
Tengo un chevy 2008 y cuando lo prendo por las mañanas primero se siente como si se fuera a ahogar y lo debo pisar el acelerador uno o dos minutos despues de eso al empezar a avanzar se queda muy acelerado y tengo que hacer un alto total y esperar de uno a dos minutos para que se desacelere. Ya le cambie las bujias, filtro de gas, de aire, sensores de oxigeno, valvula iac,cables, bomba de gasolina y la falla persiste y el consumo de gasolina es bastante; algun consejo?
Oscar Torres de México hace 8 años
Lo lleve a la verificación y esta mejor que en ciclos anteriores pero hasta demasiada gasolina
Yo tengo un pointer 2001, que tenia el mismo problema de aceleracion. Le cambie la junta del multiple de admision...y listo!!! $25 de la junta y $120 del mecanico.
cesilio tovar de México hace 6 años
Donde ba la junta multiple de admisión en un chevy
Hace 20 dias a mi chevy le paso lo mismo, es 2007 y me daba 12km/h y ahora solo me da 8km/lt, aun no lo eh llevado al mecanico, se queda muy acelerado y por lo que veo es un problema comun... alguien me puede decir como lo soluciono para ir al mecanico con algo de nociones y opiniones
El problemaes la valvula IAC. Revísala. Limpiala,o cambiala
La valvula iac dañada la aceleracion baja y sube prueba cambiando el sensor tps
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo te comparto como se resolvio el problema en mi chevy. Solo lave la valvula "iac" con carbuclean, asi como el cuerpo de acelñeracion, pero lo que realmente me funciono fue purgar por completo el anticongelante y añadiendo nuevo. Intenta con ello, saludos, y no se te olvide comentarnos como te fue,
Que tal amigos!, les comento que se le hizo el lavado de la valvula iac y con eso quedo... Gracias a todos por sus comentarios
cesilio tovar de México hace 6 años
Intentare hoy mismo canviar el anticonjelante
Hola tengo un chevy que se jalonea cuando va de subida en carretera / no se que sea me podrían ayudar amigos
balderitas de México hace 8 años
Yo tengo un chevy mas viejito-99, así estaba el mio después de buscar la falla, encontré y corrigió era el maf, costo $430.00 y está estable, solo que gastón de gasolina, saludos Dios les Bendiga
Tengo un chevy 2001 Version G MPFI con las mismas características, pero eso me pasa cuando el clima esta frió, nublado o lluvioso y la verdad no le encuentro como resolver el problema
Tengo un chevy 2000 se acelera solo y me deja humeadas las bujías a que se debe.
Pues yo tengo una GM S-10, me hacia lo mismo de quedarse acelerada entonces investigue que podria ser, y me dispuse a cambiarle la junta del multiple de admision yo mismo eso si con secuencia y torque apropiados y listo!!
Que tal buen dia yo tenia el mismo problema de aceleración que algunos amigos de ustedes comentan hice varias cosas pero nada resulto hasta que un mecanico me dijo que loe chevrolet funcionan con piezas originales y efectivamente me gaste mi lana pero meti todo original y el problema se acabo espero sea esta la solucion y pues si no es mejor cambiar de vehiculo
Mi Chevy es Monza 2001 me prende el testigo del aceite ya le hice el servicio , lave limpiaron la coladera, ambiarln el bulbo, la presión es de 17 en el manómetro , me dicen q esta bien q podría ser?? Ayuda xfa!!!
La presion deberia ser sobre los 20 psi si tienes sonido de taquetes o martillos es debido que la presion en la camara es debil deberias probar bien la presion de aceite no vaya ser que tengas desgaste en las conchas de cojinetes y se este yendo la presion por ahi
Puedes checar la bomba del aceite a mi me hacía lo mismo, la cambié y listo. Saludos.
Buenos días yo tengo un chevy truck 2004 ya le e cambiado el pedal de aceleración dos veces y no me quiere acelerar que puedo hacer
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Tengo chevy2005, me pasa lo mismo, pprobaréllimpiando vválvulaiac y les ccomento
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dí, limpie la vválvulaiac con carbuclean y mmejoró un 50%, checare las mangueras de vvací.
Jesus cual de estos 2 fue el que cambiaste y de que marca recomiendas
1
2
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen día al lilimpiarla vválvulacconcarbuclean mmejoróun poco, pero ddespuésde un par de ddíasccomenzóde nnuev. El ddía de hoyrrevisaré las mangueras de vacío, les informar. Si no queda cconeésto procedo a cambiar la junta del mmúltiplede aadmisió. Les iinformo, saludo
Hola buen dia... tengo un chevy 99 con una falla muy molesta se me acelera demasiado solo, cuando llega a la temperatura de 92 o 93C ya cambie valvula iac y lave el cuerpo de aceleracion y nada por fas de su ayuda para solucionar esta falla saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Mi amigo buen dia. El sensor de temperatura envía información a la computadora, hace cuanto le hiciste el purgado a tu anticongelante??, por que aun que parezca raro, también hay que hacerlo,. Intenta con eso, yo resolvi el problema de aceleración purgando por completo y añadiendo nuevo anticongelante, te llevas solo garrafa y media de galon. Saludos y no se teolvide comentarnos como te fuie.
Hola
Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Luis Nicoli de Venezuela hace 8 años
Le realice un lavado de motor y ducha de grafito a mi chevy c2 2008 y desde alli se le presenta la falla en el motor de vibrar y luego se apaga. Algún consejo ?
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia. Sopletea con aire comprimido todos los arneses de tu motor, saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia, aahorapprobé ccambiando totalmente el anticongelante y ya se rresolvió el problemade aaceleración a a un 95%.
Hola a mi me sucedia exactamente lo mismo y como comentan el error que cometi fue adivinar, cambia sensor de oxigeno, tps, lave inyectores, afine y nada. Por ultimo compre la valvula iak marca tomco y con eso se soluciono.
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Primero revisa si tu valvula iac esta funcional, aun que la hayas limpioado pero no sirve pues todo seguira igual, revisa si funciona si no reemplaza la "iac", ese problema es de esto... si esta esta bien o ya se cambio revisa las mangueras de vacio debe estar desconectada alguna o en malas condiciones, cambialas si es asi..., si eso esta bien, revisa el sensor de temperatura del motor, reemplazalo, si este esta bien , checa hace cuanot tiempo has hecho el purgado del antivongelante, si tiene mucho tiempo reemplaza por completo el anticongelante por nuevo, ya hecho esto y nada debe de estar entrando aire por las juntas del sistema de admision ( eso me comento un colega, pero no estoy seguro9 de ello). Saludos
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
Creo que es la válvula de temperatura. Sácala y limpiala.
Hola tenía el mismo problema y le cambie todo lo que tu y resulta que eran los tubos de retorno de gasolina qu estaban aplastados y no regresaba la gasolina al tanque
Danygracia de México hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema chevy comfort 2009 con aire acondicionado al encender el clima se acelera y me consume 6km x lt agradecería su ayuda gracias
Mi chevy pop 2001 el prblema es que lo arranco en frio al minuto se apaga lo quiero arrancar y nada tengo que darle marcha seguido con acelerador a fondo asta que arranca pero tarda da en arrancar
Buenas tardes mira yo tengo taller y en mi experiencia he encontrado problemas con las conexiones de mangueras de vacío, pero si es necesario hacer pruebas tanto físicas como de lecturas electrónicas. Suerte
Tu falla amigo es el sensor de velocidad el tpc ay que cambiarlo yo tu be la misma falla y ya se me corrigio pero tienes razon estos carros son una mierda hay que venderlos ,,,,,,,,,,
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, estas idiota, son excelentes, lo que es una mierda son los malos mecánicos y los malos dueños. No el carro.
Es un buen punto, limpiar cuerpo de aceleración, cambiar empaques del mismo y darle limpieza a la valvula IAC o de revoluciones minimas, asi como revisar mangueras y conexiones. Tambien seria bueno revisar fusibles y estado del cableado.
Hola mi checo 2006 se acelera después d q se calienta y se empieza a jalonear y algunas veces se apaga ya le cambie el sensor d oxigeno lo escanearon y m dicen q puede ser un inyector y q esta quemando gasolina cruda m pueden ayudar
Buen dia mi carro es un chevy monza 2000 cuando acelero de manera rapida (no brusca) por ejemplo para arrebasar cuando suelto el acelerador y meto clutch para frenar el motor queda acelerado y no se le quita hasta que me detengo por completo aprox 30seg a 1 min, que podra ser?
Amigo resolviste el problema ? Me pasa exactamente lo mismo
Mi carro se aceleraba todo el tiempo la solución que le encontré fue que cuando trabajaba bien a las revoluciones adecuadas sin apagar el carro desconecte el iac y jamas se volvió a acelerar reduces mucho combustible pero la única desventaja tendrás que calentar el carro unos 3 minutos para que no se te apague de ahi andaras sin problemas.
Solo desconectaste el iac y se arreglo, entonces asi desconectado se puede manejar el chevy
Si no hay problema el unico detalle como comente es que hay que calentar un poquito el carro antes de andarlo pero hojo lo desconectaras cuando el auto este encendido y cuando veas que esta trabajando a las revoluciones que quieres sin apagar el motor lo desconectas y asunto arreglado llevos 2 meses asi y sin ningun problema suerte.
@robertTienes razón Robert, yo tengo el mismo problema e hice exactamente lo que tú; y anda bien así mi chevy 2002. Presiento que el problema es de la computadora que ya no controla la IAC.
Tengo chevy monza 2010 con el mismo problema ya se lavo cuerpo de aceleracion ,cambio de valvula iac,hoy le cambiamos los 2 bulbos de temperatura vamos a ver si mejora
cesilio tovar de México hace 6 años
Tenia el mismo problema con un chevy 2006practica mente canvie todos los sensores y nada válvula jak y nada el enpaque del multiple y nada vueno gaste un dineral un amigo de mantenimiento donde travajo le puso un cincho o avrasadera electrica a la manguera que va delcuerpo de aceleracion al sensor map yle puso en anbas puntas y santo remedio se acabo el problema de la aceleracion
Cual es el cincho o abrazadera electrica? podras subir una foto de como quedo tu manguera por favor?
El mecanico le desconecto el sensor que va al tps y listo es fecha que no se ha vuelto a acelerar como lo hacia.
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Belén Salcedo de México hace 7 años
Frank, tengo el mismo problema que tú, ya lei demás comentarios y me identifico totalmente con ek tuyo, cómo lo solucionaste?
Que un electrico te calibre la mariposa. Se desconfigura al lavar el cuerpo de aceleracion si la mueven con la mano. El mio ya quedo al 100.
Hola Frank me podrías decir si solucionaste tu problema, ya que tengo un chevy 2007 que hace exactamente lo mismo y ya le cambie casi todos los sensores igual que tu. Saludos
Mismo problema, ya me sacaron hasta los ojos los mecanicos
Seguro que es el bulbo de temperatura del motor que esta justo debajo de la bobina para que cheques que este bien conectado o si esta bien solo remplazado cuesta al rededor de $ 200
pablo perez de México hace 6 años
Que tal mi estimados tengo un monza 2010 que estaba acelerado un poco, hasta que revisando bien me percate que un cable negativo de la bateria que se conecta al chasis estaba flojo, lo aprete y fin a ese problema, revisen sus tierras suerte
cesilio tovar de México hace 6 años
Quite el sensor lo limpie y santo remedio me isieron canviar la bobina y nada era el sensor de temperatura graicas
Angel cadena de México hace 6 años
Tengo un chevy 2007 y le pasa lo mismo que falla puede ser podrían decirme gracias...
Iván Ferrada de Chile hace 6 años
Hola amigos, soy Iván de Chile, tengo un Monza del 95 brasileño 1.8, al encender el motor queda acelerado a 1200 rpm aproximadamente, esto se mantiene por casi una hora y luego baja a 700 rpm que es lo normal, ya cambié la válvula IAC y persiste, el próximo paso (por consejo de un mecánico conocido), será cambiar el sensor de oxigeno, por favor si alguien tuvo el problema y lo solucionó, agradecería su consejo.
Buenos días, por si a alguno de ustedes les sirve, soy técnico automotriz. Y tuve la siguiente experiencia, en un Chevy 2000, se presento esta situación, el dueño ya había cambiado válvula IAC, bobina, cables de bujía, sensor de temperatura, vamos todos los componentes periféricos del motor, dado que era un auto al que si se le daba mantenimiento periódicamente, en platicas me sorprendió que el cliente presumía que jamas se había "destapado el motor", y efectivamente el problema estaba en que la junta del múltiple de admisión por el paso de los años se había cuarteado. Estaba completa pero con varias rupturas, de esto me di cuenta, hasta que hice una lectura de los datos que arrojaba la ECM por medio de un escáner, y en el dato de short trimp, me arrojaba hasta 7.6 u 8.9 siendo que este dato debe estar oscilando lo mas cerca posible del cero. Solo cambie el empaque, solucione el problema y gane un nuevo cliente.
Podría ser la junta del múltiple de admisión dañado. O la junta del cuerpo de aceleración al múltiple de admision
Rene garcia de México hace 4 años
Bro intenta cambiar el empaque del múltiple de admision. Tuve los mismos problemas y terminé cambiando el empaque y se solucionó todo. Desde el acelerarse solo hasta bajar el consumo de gasolina del auto... Saludos desde el carmen nuevo leon
Rene garcia de México hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo. Cambié 3 veces valvula IAC hasta que en la tercera puse una con punta redondia y no achatada y me jaló perfecto. Chequen el tipo de valvula iac. Porque tmb hay unas que quedan con el conector hacia arriba y uno hacia abajo. En mi caso es el chevy c2 2005 y me jaló la que tiene punta con el conector hacia abajo.
Hola René, que marca fue la que compraste. Podrías por favor mostrar una foto. Tengo el mismo problema desde hace un mes
Hola, tenía el mismo problema con mi Chevy wagon, muy acelerado al encender, al poner en neutral en el semáforo, gastaba mucha gasolina, se cambió 2 veces válvula iac, sensor tps, se limpio cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de sensor de oxigeno, cambio de filtro de gasolina, se reviso que no estuviera la junta de admisión rota y aún así persistía el mismo problema, hasta el día de hoy, no sé cuál de las dos fue la solución pero ahí va: con W40 realice lubricación dónde se acciona la mariposa en la parte de fuera, dónde están los resortes y el chicote del acelerador y también en un vídeo en YouTube https://youtu.be/wZiKmj8sr7Y esta persona muestra una de las tierras desconectada, en mi caso solo estaba agarrado de 3 alambres, así que lo repare y lo volví a conectar, sorpresa que al encender el auto se mantiene estable, ya no está revolucionado y se siente con mejor respuesta el motor, espero que puedan solucionar el problema, es algo con lo que tenía más de 1 año batallando.
ComentarCheck engine código 19 Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Pop 1.6 200000 kms
Buen día.
El sábado pasado se me fugó el anticongelante del Chevy por la bomba del agua. Entonces se le cambió la bomba, tensor, banda y termostato y al desarmar el mecánico noto que el cable del sensor del cigüeñal estaba machucado con la base del alternador. Bueno desatoro el cable y armó todo y el carro encendió pero muy pedorro y marcó el check engine con el código 19, busque el código y va relacionado con el sensor del cigüeñal, se lo cambie por uno nuevo y el carro funcionó mejor pero el código no se quita, ya desconecte la batería por una noche y sigue marcando código 19. Saben si quedó algo mal o el Chevy no quedó bien a tiempo???
Lo que si note es que no está muy parejo el carro en relenti y antes así no estaba.
De antemano muchas gracias.
El sábado pasado se me fugó el anticongelante del Chevy por la bomba del agua. Entonces se le cambió la bomba, tensor, banda y termostato y al desarmar el mecánico noto que el cable del sensor del cigüeñal estaba machucado con la base del alternador. Bueno desatoro el cable y armó todo y el carro encendió pero muy pedorro y marcó el check engine con el código 19, busque el código y va relacionado con el sensor del cigüeñal, se lo cambie por uno nuevo y el carro funcionó mejor pero el código no se quita, ya desconecte la batería por una noche y sigue marcando código 19. Saben si quedó algo mal o el Chevy no quedó bien a tiempo???
Lo que si note es que no está muy parejo el carro en relenti y antes así no estaba.
De antemano muchas gracias.
10 casos
Puede estar un diente de la banda fuera de tiempo.
Juan manuel de México hace 8 años
Gracias por contestar Ricardo. He leído que hay un punto muerto en la primera bujía para dejar a tiempo el Chevy y que en ocasiones la computadora alcasa a compensar si está fuera de tiepo, claro hasta cierto límite aún así crees que sea por un diente lo que causa que no se elimine el código???
Trae consecuencias que conduzca así el carro???
Saludos.
Trae consecuencias que conduzca así el carro???
Saludos.
Mejor verifica que este correcto el tiempo, ya que no hay sincronizacion correcta de apertura de valvulas, de inyeccion de combustible y chispa a las bujias , por eso prende el check engine.
Ola soi de mexico tengo un chevy y le cambie el tps por q no servia su resitencia necesitare resetar la computadora ???
No es de pedal electronico de acelerador. Es de chicote
Llevalo a un mecanico que tenga escaner para borrar el codigo linpia la polea damper que no este sucia y checa tus bujias
Mejor respuesta (según Juan manuel)
Juan manuel de México hace 8 años
Gracias a todos los que respondieron, el mecánico que me realizó el cambio de todo nodio con la falla y me dijo que checara la compresión, bueno pues le dije a un amigo y el detectó que la polea estaba un poco doblada y esto ocasionaba una lectura errónea en el sensor, esto sucedió por que el mecánico anterior aflojo la polea haciendo palanca con unas pinzas perras. Al final se solucionó y ya está funcionando correctamente mi chevy :)
Juan manuel de México hace 7 años
Que tal victor, fue la polea de cigüeñal, no la compre nueva el segundo mecánico logro enderezarla de ahí en adelante yo le hago el cambio del kit de distribución y hasta ahorita está funcionando correctamente mi Chevy :)
El posible daño es el damper ya que este trabaja en conjunto con el sensor de cigueñal
Amigo tengo un chevy c2 2008 y tengo pulsacion positiva en los inyectores pero no negativa ya cambie el sensor del cigueñal y nada no prende! Alguuen me puede ayudar. Gracias.
Carlos Hernández de México hace 5 años
Hola Mariví tengo un Chevy 2001 le cambiaron la banda de distribución y ahora el check prende y se paga en ocasiones que me recomiendas ?
Hola pregunto tengo Chevrolet sprint 2016 se prende la luz de check en velocidad a 90 o 100hr que puede ser ya la scaneamo y sigue igual?
antonio balboa de México hace 4 años
Buenas tardes mi chevy no quieren entrar los cambio ya compre nuevos los sensores de entrada y salida pero sigue igual, desconecto el arnes que va al soncronizador y manualmente entra 1ra y 2da pero solo esos. Alguien me puede ayudar?
Buenas noches, tengo un monza 2003, al acelerar se siente pesado y casi no avanza, ya le hice cambio de aceites, bujías y filtros, también limpieza de inyectores,al checar con el clip me arrojó el código 63 y 19 en ese orden, me pueden orientar que hacer
Tengo problema en el tablero de mi Chevy cuando Boí a una velocidad de más 60km/h y empiezo a reducir la velocidad se encienden los testigos momentáneamente y se apaga el carro en ,me podrían comentar a yudar cuál será la posible falla por favor
ComentarMe pueden decir en donde trae el relay de bomba de gasolina Gracias. Solucionado
Chevrolet Chevy 1995 Van 20 500000 kms
No encuentro por ningún lado este relay de la boma de gasolina.
7 casos
Esta en el lado del copiloto en la tapa donde esta los pies del lado de la puerta suerte
Francisco Gtz de México hace 5 años
Gracias por responder, el problema ya fue resuelto, ese relay lo trae en el motor, al lado izquierdo en la parte superior, pero lo inexplicable es que esta en conbinacion con el bulbo de aceite y la bomba de gasolina, ese bulbo fue el problema, se cambio y listo. Saludos.
Francisco Gtz de México hace 5 años
Cabe aclarar que el relay estaba en buenas conducciones, todo fue que el bulbo de aceite estaba haciendo corto.
Javier Rivera de México hace 4 años
Disculpe tengo un problema similar con mi chevy c2 año 05, busqué el rele del lado del copiloto tal como se dice en uno de los comentarios anteriores pero no lo tiene ahí, en que otra parte podría tenerlo o cres que cambiando el bulbo de aceite solucione el problema
Gerardo Garcia de México hace 3 años
Mi chevi ya arranca pero se sigue jaloneando y mija las bujias de maciado de gasolina ya le cambie el sensor de oxigeno y trae bujias nuevas le cambie la bomba de gasolina le puse sellador de cabezas y q será x m sigue fallando?
Tengo un chevy 2004 automático, no arranca, ya le cambie bomba de gasolina y arrancó, pero otra vez no quiere arrancar, ya revise el relay y si da pero estaba observando q se pierde la alimentación, fluctua entre los 9 volts eso le llega a la bomba ¿tendré q cambiar el relay o como mencionan el bulbo?
Tengo un Chevy 2001 da marcha pero no prende ya lo revisamos pero no inyecta,el carro se me apagó en marcha y ya no quiso prender
Mejor respuesta (según Francisco Gtz)
Francisco Gtz de México hace 3 años
Gracias, resulta que el sensor de aceite también controla a la bomba de gasolina, cambie el bulbo de aceite y listo, problema solucionando.
Hola buenas tardes, tengo un chevy monza 2000
Alguien me puede ayudar ya que al prender switch se escucha como trabaja la bomba el problema es que no se apaga el ruido que tiene que durar 5segundos siempre se queda encendido a que se debe???
Alguien me puede ayudar ya que al prender switch se escucha como trabaja la bomba el problema es que no se apaga el ruido que tiene que durar 5segundos siempre se queda encendido a que se debe???
Jorge rodriguez de México hace 10 meses
Mi nombre es jorge es el mismo problema del monsa prendo switch yprende la bomba pero no se apaga que puede ser
Jorge rodriguez de México hace 10 meses
Tengo un chevy monza modelo 2001 al abrir el switch se oye el ruido de la bomba pero debe de durar 5 segundos y apargar y sigue prendido que problema puede ser ayuda
jesus rodriguez de México hace 2 meses
@Jorge rodriguezComo lo solucionaste tengo el mismo problema
Leticia Hernández Ramírez de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Chevy 2007 andaba apagándose en circulación le cambiaron la bomba de gasolina pero unos dos meses después ya no quería arrancar el mecánico dice q es el relevador de la bomba x q ahora dejo de escucharse la bomba al querer encenderlo se le da unos golpecitos en la parte donde va el relevador y ya se escucha la bomba y aya arranca pero ay que hacerlo seguido y ya me prende el foco rojo será que ya afectó la marcha?o ay algo más que checar como algún fusible
Victor Juárez de México hace un año
Tengo un Chevy c2 modelo 2005 qiero saber xq se apaga dura 20 minutos prendido y luego se apaga y el relai de la bomba se calienta ya lo cambie y sigue igualq puede ser
ComentarMedidor de temperatura Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 c2, 3 puertas, estandar 137720 kms
La aguja del medidor de temperatura no sube, el ventilador funciona correctamente, podrá ser algún fusible?, si es así pueden indicarme cual numero es por favor
11 casos
Mejor respuesta (según sergio)
Que tal amigo ya checaste el sensor que va de lado izquierdo viendolo de frente entre tapa de punterias y riel de inyectores?? Me paso lo. Mismo y era el arnes del sensor estaban abiertas las patas del conector y se salia por lo que dejaba de marcar
Mi chevi no manda a prender el ventilador asta q q el tablero marca tres cuartos
Buenas tardes una pregunta tengo un chevy 2009 y la falla que tiene es que cuando funciona el ventilador la aguja pasa a mas de la mitad y posteriormente regresa a su lugar conforme el ventilador esta funcionando y conforme va bajando la aguja el carro empieza como si se quisiera apaga y va sacando humo negro ya le cambie el sensor map y el sensor de temperatura sensor de oxigeno también me podrian orientar gracias
Bunos dias tengo un chevy modelo 2004 la aguja indicadora de temperatura marca hot aun cuando el vehiculo esta apagado pero este no calienta ya le cambie el bulbo indicador de temperatura y sigue igual algun consejo o sugerencia se los agradeceria le comento que aun tiene el termostato no se si pueda empezar por ahi...
Hola tengo un Chevy Monza 2010 y la aguja de la temperatura sube hasta el rojo cuando enciendo el. Aire acondicionado, el ventilador entra bien y la segunda del ventilador también, pero si lo apago y lo vuelo a encender inmediatamente la temperatura esta normal, el eléctrico ya lo revisó y cuando la temperatura indica que sube, en el escáner está bajando porque entra la segunda del ventilador. Ya cambié el sensor de temperatura, el termostato, ya se cambió el. Conector y el cable del mismo lo puentearon para descartar que sea el cable, ya se cambió el tablero y el problema sigue. Alguien me puede orientar?
Si, afortunadamente si lo resolví, eran los cables de tierra del tablero que estaban dañados, quedo resuleto con eso, porque realmente no era que se calentara si no que los cables de tierra estaban dañados y mandaban una señal errorea al tablero.
@MiryQue tal en donde estan ubicados esos cables? tengo un problema similar
@BetoHola, están detrás del tablero la verdad no sé exctamente bien en donde está, pero mi mecánico me dijo que tuvo que quitar todo. Espero tengas suerte a mí me llevo un buen tiempo en que detectaran donde, pero no te desesperes. Mucha suerte
@Carlos MEstán detrás del tablero, mi mecánico tuvo que desmontar casi todo, para poder corregirlo.
Hola buenas tardes tengo una chevy 2017 y cuando hay frio por la mañana la prendo, sube la temperatura y al pasar del rato se cae la aguja a 0 y prende la ventiladora y no se apaga ni apagando el carro me toca quitarle la bateria... si no al rato...
ccastilloleyva de Estados Unidos hace 9 meses
Tengo un Chevy 2007 cobalt y en la pantalla me pone a cada rato El medidor de temperatura alta y luego se quita, y El aire acondicionado funciona una semana Bien que congela El carro y Otra que Todo El calor del motor lo siento dentro del carrk
Tengo problemas con el reloj del tablero de temperatura, si esta frio todo esta normal, si se calienta y prendo intermitente o cuartos el sensor de temperatura se mueve de un lado al otro, si apago el carro y abro las puertas la aguja Seva del cero al 100 y si prendo el estéreo, las luces con el carro apagado la aguja se va al 100 si arranco el carro la aguja marca mas de la mita si prende bien el moto ventilador el problema es que no marca como debería la aguja o reloj de temperatura alguien sabe cual puede ser el problema.
ComentarSe enciende el foco de la batería Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 Chevy 143000 kms
Se enciende el foco de la bateria
3 casos
Revisa las terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas ,asi como las tierras de bateria a chassis, a motor. Con el motor trabajando desconecta la bateria ,si se apaga ,el alternador no esta metiendo carga.
Mejor respuesta (según Patt)
El problema fue una banda que estaba rota y el alternador no funcionaba
Si enciende y a la vez dejan de dar lectura gasolina y temperatura revisa fusible 17
Es correcto. Al ir funcionando se encendió en foco de la batería y dejaron de marcar lectura gasolina y temperatura. Cambie en fusible 17 que es de 20 color amarillo y encendió. Aclaro al apagar el coche antes de cambiar el fusible ya no quiso encender. Gracias por su excelente información. Siempre los consultó
A mi me pasa que parpadea el foco de la batería ya cheque con voltimetro y si esta cargando bien, que podrá ser? ultimamente ha estado lloviendo en mi localidad
Fabiola cesta velazquez de México hace 3 años
Mi chevy se me apago marca en el tablero la pila lo empujamos y arrancó pero le paso lo mismo después pasamos pila y arranca pero se apaga que será
Chrisastrix de México hace 3 años
Hola buenas tardes, a mi solo me pasa que se descarga la batería me han pasado corriente y funciona bien pero después, de un par de días se vuelve a morir y no arranca mi coche, que puede ser?
Un corto. Debes verificar que no tengas cables pelones que toquen a tierra o tierras pelonas que toquen a positivo
[email protected] de México hace 2 años
Tengo un problema empezó a salir humo adentro de la cabina cuando lo quise arrancar y no arrancó a qué se deberá eso
ComentarNo enciende tablero y motor Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 200456 kms
No enciende el tablero
Las direccionales
El motor
Y el limpiaparabrisas
Chevy c2 2005
Ya no se que hacer
Al principio pensé que era el tablero
Pero ahora me dicen que es algún relevadores o fusible o un corto o mal co tacto
Las direccionales
El motor
Y el limpiaparabrisas
Chevy c2 2005
Ya no se que hacer
Al principio pensé que era el tablero
Pero ahora me dicen que es algún relevadores o fusible o un corto o mal co tacto
7 casos
Gracias a todos
La solución a mi problema está en el comentario de abajo
La solución a mi problema está en el comentario de abajo
Mejor respuesta (según Saul)
Ya solucione mi problema definitivo, yo creo que era el tablero, pero no porque al cambiárselo continuó la falla, en realidad era el cableado, la parte de cables, qu si tú tienes una alarma que no es la de fábrica, pues en esa parte donde está el puño de cables y como 4 relevadores y la cajita de l alarma ahí estaba mi problema, pues sucede que uno de los relevadores con el calor se aflojaron los conectores de los cables y ya no hacían muy bien contacto, ahí estaba el verdadero problema, yo hasta hice un diagrama con voltajes colores de cable y continuidad, switch y alimentación de la computadora, pero el verdadero problema estaba en esa parte, ya me avía vuelto loco, y no necesité ningún Electrico, todos se lo querían llevar a su taller, en grúa, pues duro parado como un mes y la falla fue intermitente por 3 años, pero yo mismo lo solucione gracias a dios. !!! Gracias a todos por sus comentarios y no duden en preguntar creo que ahora se mucho más acerca de los chevys, hasta luego. !👍😁
Holaaa...ya hace tiempo no me funcionaban intermitentes ni cloos, hace dia tuve problemas con el alternador lo lleve al eléctrico , pero ahora además ya no funciono el velocímetro...tendré que cregresarlo de nuevo...si tiene solución es chevy 2002
Mi chevy pop no prende y no prende las luces del tablero cheque los fusibles y ko hay ninguna quemado que me recomiendad
@almaSi tiene solución hay que revisar el chicote que entra en la transmisión
Abajo de donde está el tanque de anticongelante, hay que sacarlo de ahí está con u a tuerca y hay que girar el capuchón del chicote
Sacando eso te vas a dar cuenta si se rompió el engrane de plástico
O el chicote, para revisar el chicote tienes que ponérselo a un taladro y girarlo, ver en el tablero si gira la aguja el chicote está bien, sino es chicote que se rompió y hay que reemplazarlo. O el piñón que entra ala transmisión si los dientes están rotos también hay que reemplazarlo
Abajo de donde está el tanque de anticongelante, hay que sacarlo de ahí está con u a tuerca y hay que girar el capuchón del chicote
Sacando eso te vas a dar cuenta si se rompió el engrane de plástico
O el chicote, para revisar el chicote tienes que ponérselo a un taladro y girarlo, ver en el tablero si gira la aguja el chicote está bien, sino es chicote que se rompió y hay que reemplazarlo. O el piñón que entra ala transmisión si los dientes están rotos también hay que reemplazarlo
@ZohamSi tiene alarma, revisa los relevadores y cables de la alarma, y las conexiones del switch,
Oye bro y dónde está esa caja de alarma tengo un Chevy Monza 2001
Diculpa @saul entonces quiere decir que tu carro tampoco tenia la alarma original tengo problema similar y ya también me esta entrando la desesperación
Gracias ya solucióne era el relevador de la alarma siempre primero checar fusibles y relevadores de la alarma
César cruz de México hace 2 años
Y dónde vienen besos relevadores tengo misma allá Monza 98 tbi
ComentarCheck engine prende de 80-100 km/h Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 4 puerta 1.6 150 kms
Tengo un chevy 2010, 150 , 000 km cuando, voy a una velocidad de 80-100 km/ h se enciende el Check engine, y esto pasa de 4 a 5 velocidad, a pasar de 100 km/h da un tiron o jalon y revoluciona mejor, y desaparece la luz, ya me empezó, a consumir mas gasolina, esto empezo a ocurrir una vez que llene el tanque con magna, por que no habia premium, ya revisaron bomba de gasolina y valvula IAC, y aparentemente eso no es y el mecanico me dice que puede ser un inyector, o bobina o bateria
9 casos
Ya le cambiarion el fitro de gasolina que esta debajo de la puerta trasera derecha ? esta limpio el filtro de aire ? sugerencia: cuando este en reserva y se vaya a llenar el tanque de gas,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano ,va a limpiar todo el sistema de combustion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando el encendido,potencia y consumo.
Seguiré tu consejo, en un autozone lo puedo encontrar?
Si en autozona ,en aurera,walmart. Cuesta +- !50.00 si se lo haces cada 6 meses o 1 vez al año no tendras problemas de inyeccion
Mejor respuesta (según AKUJI)
Eran un inyector tapado se le hizo la limpieza y ya quedo
A mi me pasa lo mismo tengo un aveo 2007 y al pasar d 80km x hora c prende
Tengo una dmax 3.0 a diesel y la falla es que a mas de 100km por hora se enciendo el testigo de check engine que podría ser y cual sería la solución gracias de antemano
Hola tengo un chevy 2010 se enciende el check ya se le cambio todo y se limpio todo que mas podria ser ?
Yo sugiero limpiar los inyectores pero desmontados así lo hice yo, la gasolina trae muchas impurezas
Ya se limpiaron u no fue con bolla, se cambiaron sensores de oxigeno cables de bujias se calibraron las bujias y nada si gue prendiendo lo raro es que el motor anda perfecto bueno esi se siente
Hola a todos yo tengo el mismo problema con en Chevy c2 2007 se prende e testigo de un carro con una llave que sequn los expertos espara bloqueo si parpadea pero esto lo empezó a hacer despiues de que se reparo la cebeza del motor total que prende después de recorrer a cierta velocidad sin problema y si apagas el carro se le quita y ya cansado de buscarle sensor de velocidad de cigüeñal le movi al arnnes de los inyectores y note que están flojos y se le quito un tiempo , los voy a quitar par revisarlo o cambiar todo el cableado haber si no falla otra vez ay le comento despues
Buenas tardes soy de Ecuador y tengo un daewoo cielo BX 98, por favor ayúdenme, el vehículo pasado los 80 kilómetros por hora se prende el cheking elgin y se queda acelerado, ya le he cambiado el sensor tps, la válvula iac, el sensor de temperatura, el modulo de encendido, bujías y sigue con este problema, soy discapacitado y el vehículo lo necesito para mis citas médicas, porque el trayecto de viaje es de cinco horas donde los médicos especialistas, pero me tiene preocupado el electromecánico, que ya vamos cambiando varios repuestos y sigue el problema, yo viajo tres y hasta cuatro viajes por mes donde el medico, estoy recién operado y estos gastos que no resultan favorables me preocupa quedarme botado en el camino, ayúdeme por favor, mi correo electrónico es: [email protected]
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Gracias, en que parte esta ubicado ese sensor de oxígeno?
Tengo un toyota runx y al acelerar ase unos ruidos de chispas... que puede ser su problema? Lo ase solo al comienzo de la aceleracion
edixonmoreno de Venezuela hace 4 años
Tengo una gran vitara 6v 2001 la camioneta esta bien solo que cuando voy entre 70 80 km se prende la luz de check engine y si suelto el pedal se apaga pero si lo dejó forzado se keda prendió hasta que la apague y la prenda de nuevo que podrá ser?
1
César Ivan Hernández de México hace 16 días
Tengo un Aveo 2012, le mandé a reparar el motor completo por qué el cigüeñal ya estaba dañado, y lo armaron pero el check no se apaga, arriba de 80km/h empieza a parpadear, pero no se siente que falle, hasta apenas ayer me empezó a tironear 2 veces, tiene bobina nueva, cables nuevos y bujías nuevas, le metieron el scanner y arroja que un pistón , pero no dice cuál. Espero puedan ayudarme por favor
ComentarTestigos de Bateria y Freno de Mano Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 175000 kms
Que tal buenas tardes espero me puedan ayudar mi problema es el siguiente: hace ya mas de un mes tuve un problema por la mañana que se me prendio el testigo de la bateria y el del freno de mano al mismo tiempo, segui mi camino y las luces se fueron atenuando como si se quedara sin bateria y llego hasta el punto que se apago el coche y ya no quiso prender mas. Lo lleve con el electrico y me dijo que mi alternador se fue a tierra por lo que habria que cambiarlo, lo cambio por uno de esos reconstruido de esos que son a cambio, se le quito el problema y todo normal, paso un mes y la falla nuevamen… Leer completa
18 casos
Hola, a mi una ocasión me pasó algo similar en mi Chevy, iba andando, se escuchó algo, se atenuaron las luces y de repente se prendieron los testigos, los mismos que mencionas, lo que a mi me pasó a que la banda del alternador se reventó, así que fui al eléctrico, la cambio y listo se apagaron los testigos de inmediato,a lo mejor eso te anda fallando, suerte
Mejor respuesta (según edgar)
Gracias por el consejo paulina pero no se me rompió la banda, hasta la fecha el día de hoy ya pudieron darse cuenta que lo que tiene mi coche es que esta trabajando mal el porta diodos, fue todo un rollo ya que cuando bajaban el alternador al probarlo funcionaba bien pero al montarlo trabajaba mal, por lo que se hizo una exhaustiva revisión de todo el alternador desde el porta carbones hasta desoldar los diodos que lleva por dentro y verificar corriente y todo eso, hoy en día traigo mi chevy trabajando normal, el último día que lo lleve hace como una semana aproximadamente le cambie de nuevo el porta carbones ya que el que me habían vendido fue un bosh patito osea chino y se descompuso solo duro 15 días y busque el original importado de Hungría muy buena calidad y hasta hoy me a funcionado bien pero aún no le cambio el porta diodos que es la ultima pieza por descartar. Muchas gracias por tu experiencia y daré más detalles más adelante hasta que ya quede 100 % seguro que pieza era por que eso de las piezas eléctricas es un rollo, saludos.
Buenas tardes, yo tengo un chevy monza 2011 y lo lleve con el mecanico por que no frenaba bien au nque practicamente me paraba sobre el pedal el frenado era poco a poco. Cuando salio del taller lo vi igual. El mecanico argumento que le hizo lo necesario y que ese vehiculo asi es. ¿alguien sabe si es cierto? porque lo unico seguro es que me salio caro. Gracias
Cuando se pone duró el pedal, en mi experiencia es el booster, a mi en un huesario me lo dieron en $150 pesos y yo mismo lo remplaze
Adolfopuga de México hace 4 años
Hola yo tengo un chevy C2 y me paso algo similar, en mi caso fue la goma de la marguera de Vació que va del motor al booster, ya estaba rota y no retenía el vació dentro del booster la goma y el cambio me salieron en $60 aproximadamente en los locales donde cambian los frenos, espero y te sirva, saludos
Yo tengo uno igual del mismo año y tiene el mismo problema no queda del freno y solo me saca dinero el del taller ya lo lleve con el de booster y según esta bueno pues quede peor, pero no es monza solo es chevy el monza ya no se fabrica. Saludos haver si alguien sabe
Luis roman de México hace 6 años
Hola mi chevy tarda en arrancar ya lo vio el mecanico dice que es la bateria al checarla en el arranque baja el voltaje asta 10 volts como ven ustdes
Si puede ser eso ami me paso lo mismo y tenia la batería una celda en corto, la cambie y ya no dio problemas. Saludos
arturomtzp15078810 de México hace 6 años
Me sucedió lo mismo hoy, resulto ser el regulador de voltaje
Juancho Vazquez de México hace 6 años
Buena tarde yo tengo un chevy monza 2000,hace unos días le andaba fallando la batería se descargaba,tuve que comprar una nueva,la cosa es que ya con la batería nueva ya arranca bien y todo, pero a la hora de apagarlo me prende el foco de la batería no se porque ,quien me podrá decir a que se debe eso,gracias
José Ángel montes de México hace 4 años
Que tal amigo, supiste cual era el problema? Me pasa exactamente lo mismo, saludos
Buenas noches siempre que fue lo ke tenía tu coche amigo el mío apenas ayer me pasó eso de los testigos de freno de mano y batería sie pudieras ayudar gracias
Buena noche hoy se repente se encendió los 2 testigos del freno y dea batería
Aun no se que sea quien me podrá apoyar en guiarme gracias
Aun no se que sea quien me podrá apoyar en guiarme gracias
xilomorales de México hace 2 años
Es alternador viejo checalo debe ser el regulador, la banda o el artenador completo no busque mas.
xilomorales de México hace 2 años
Es el alternador, la banda o el regular de voltaje del alternador.
Angel yañez de México hace 2 años
Tengo un Chevy c2 2006 hoy tardo en prender y el testigo de freno de mano ya no prende que será ? Tendrá que ver qué tardo en prender
Buenos días. Tengo un Chevy 98 y la falla que me hace es que me quema las bobinas, ya en dos años le he cambiado 6 de diferentes marcas y no me duran mucho. Alguien que me pueda ayudar.
[email protected] de México hace 4 meses
Ya que fue la falla siempre. A mi me pasa lo mismo
ComentarSe Tironea, consume mucha gasolina, ya lo ajuste 2 veces,no queda Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 150000 kms
Consumo de gasolina altoBobinaJalonea/TironeaSensor de oxígenoVálvula IACRelé de la bomba de gasolina
Es chevy 2002, TBI 1.6, Ya lo ajuste 2 veces, tiene el check que dice que esta mal sistema de ignicion falla 301, 302, 303, 304, ya le cambie la iac, ckp, ya se ajusto, se cambio el rele de la bomba de gas, se cambio el repuesto de la bomba de gasolina, cambio de bobina, cambio de cables, sensor de oxigeno, inyector, y sigue igual, la iac la puedo desconectar despues de arrancar el carro y ni se nota,, ya no se que hacerle, ya me desespere, ya me harte, consume mucha gas aprox da 6 a 7 km por litro, es mas bota la gas cuando acelero, alguien me puede ayudar??
22 casos
Revisa el sensor map, si esta bien ,puede ser catalizador tapado
Gracias ricardo,, ya revise y no tengo el catalizador, crees que se arregle poniendo el catalizador??
Revisa que todos los sensores comuniquen con la ecu probablemente tienes problema en el mazo de cables de la ecu
Mejor respuesta (según JulToluca)
Como empezo tu problema , hay que checar si cada sensor cumple las especificaciones para descartar si estan trabajando bien , hace tiempo yo compre un inyector para chevy pop 98 tbi pero me dieron uno que se parecia mucho , te comento esto porque aveces las refaccionarias solo te venden por vender y no siempre te dan las piezas correctas.
Rigo gracias tienes razon, al parecer el inyector de cavalier y el del chevy tbi son iguales, y solo cambian en la punta y al momento de enviar la gas, pues el de cavalier envía mucho más gas... al parecer ese es el problema, voy a checar eso pero crees que si te envio la imagen del inyector podrias ayudarme a saber si ese es el del chevy tbi??...
Que tal , si manda la foto y te digo si es el apropiado ,saludos
Cinzontle401 de México hace 4 años
El inyector del chevy tbi 1.4 es de color negro, checale sus orrins, son las liguitas, no deben estra aplastados ni cuarteados, te sugiero cambiar los filtros y orrims del inyector, cuando un inyector esta bien a la hora de inyectar se ve en forma de abanico, checa quitando el gorro tel tbi.
miguel angel de México hace 7 años
Tengo un chevy 2004 tenia le banda del tiempo floja se le ajusto y empezó a mojar las bujías de gasolina ya revise otra vez el tiempo y esta bien. Le cambie bujías nuevas y las revise después de darle una vuelta para revisar si las había mojado de gasolina y asi fue aparte se siente que no tiene fuerza. Ojala y me pudieran ayudar gracias.
Checa nuevamente es muy probable que tenga un diente de la banda corrido , no es normal que por ajustarla falle asi. Checa la sincronizacion otra vez
Hola, aun tienes problemas con tu chevy? revisa el Tps que tenga 5v de referencia, señal de retorno .7v y tierra esto con el switch on. Y tambien revisa el sensor de temperatura del refrigerante. Saludos.
Amigo, pudiste solucionar tu cche, ya que el mio presenta las mis mas fallas.
norma cruz vazquez de México hace 4 años
Amigo tengo un chevy 2004, saque labomba de gasolina pero se me desconecto el arnes del flotador y no se donde va, no marca el medidor de gasolina
Buenvdia alguienvk me diga dnd va el rele de inectores porfabor urge. No ay corriente en inyectores ninbomba
Mi Chevy es modelo 99 y lo trae en el lado del copiloto en la tapa frontal ahí mismo está la computadora si no creo que hay que quitar la guantera y ahí estan
Hola tengo un chevy 2002 al parecer no hay corriente en la bomba de gasolina me pueden asesorar en algo porque los tecnicos quieren sacarme un ojo de la cara
Martín [email protected] de México hace 3 años
Es el rely morado que está a un lado de la puerta del copiloto a un lado de la computadora
Esteban Pérez C. de México hace 3 años
Buen día tengo un Chevy Monza 2010 dónde puedo localizar en el vehículo el relevador de la bomba de gasolina ya que no se encuentra de lado de los pies del copiloto
ComentarFalla en encendido ¿puede ser el computador?
Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 200000 kms
Verán, mi esposa al salir del supermercado no pudo arrancar el carro al girar la llave no daba marcha, encienden todas la luces del carro, en eso se acerca un señor, supuesto mecánico, y le dice que si le puede ayudar, el mecánico revisa los fusibles y dice que están bien y que entonces debía ser la computadora, abre a computadora que esta del lado del copiloto y dice que probablemente es algo parecido a un chip celeste que no recuerdo el nombre que me dio, y que casualmente el trae una refacción, el se la cambia y en efecto el carro enciende. Después me dice que esa pieza es muy cara que norm… Leer completa
53 casos
El día de ayer a mi papá le sucedió lo mismo afuera de un supermercado, no encendía el carro y se acerca un supuesto mecanico de la chevrolet y le dice que es el mando de la alarma lo cambia y enciende el carro. Cuando me contó mi papá sospeché pero no podía confirmar que fuera una estafa hasta que estoy leyendo tu comentario. Exactamente la misma historia. Que mal. Lo más seguro es que mientras estaban dentro del super se meten al carro.
No amigos a hijo le hicieron lo mismo se acercaron pero no contaban q somos mecánicos y lo q hacen es desconectar un cable q va abajo del tanque arriba de la llanta trasera izquierda entonces mientras según revisan la vuelven a conectar divulguen este tipo de estafa pera que no caigan mas y el q se acerca a según ayudar ese es que esta coludido
Si, a mi me hicieron lo mismo pero me pusieron el cable directo del motor a la bomba de gasolina y me dijeron que tenían que ver cual era la falla y como se me hizo muy sospechoso le llame a mi mecánico y me corrijo la falla
Me paso algo muy parecido llegue al super al momento de salir el coche ya no encendio y no me marcaba gasolina la aguja de la misma, de repente se me acerca un tipo que estaba estacionado a 3 coches de mi y empieza a revisar que si la banda del tiempo, que si la chispa, que los fusibles y da con una tarjeta que esta en una caja negra detras de la caja de fusibles la saca y me dice esque ya esta muy quemada, pero que el traia una, se la cambia y el carro enciende, y aparte de eso le remueve un fusible y se lo vuelve a poner para que se borre el error en el check engine y me dice que esa pieza vale 4000 pero que el me la deja en 1400, que es electrico mecanico y que trabajo varios años en la chevrolet, la verdad no se que pensar.
mariovladimir de México hace 6 años
Es una estafa. Acá en Mérida Yucatán la estan haciendo en las plazas comerciales. Mismo modo, una persona de Tamaulipas, moreno, 85kgs, 1.7, pelo corto. Ojo, no les paguen, son estafadores. Lo único que hacen es desconectar la tarjeta y al reconectarla magicamente el carro arranca. Y quieren cobrar 1800 pesos.
Ya le sucedió lo, mismo a mi hermana asi que si es una estafa.
Me acaba de pasar exactamente lo mismo... me estafaron por confiado. Para la otra mejor me espero
Hola el dia de hoy nos sucedio e exatamente lo mismo pero nosotrl de inmediato cuando vimos que tenia de casualidad la tarjeta sospechamos que era un ratero y por miedo ya que estabamos alejados de la entrada de wal mart no hicimos nada y accedimos a comprar la tarjeta en 1000 ojala que estos tipos un dia los cachen hay que tener mucho cuidado
Hola fui a autozone a comprar unas cosas por la noche y cuando prendo el auto prendio y se apago de inmediato y ya no volvio a encender, abro el cofre y al poco tiempo se acerca un sr de unos 38 años y me dijo q era mecánico y se pone a revisar el motor y se metio debajo del auto y me dicia dale marca seguia sin encender... despues abrio la caja de fusibles y se puso a rebisar y dijo q estaban bien finalente saco una caja negra con dos conexiones detras de los fusibles y dijo q ese era el problema q era el modulo de encendido dijo q traia uno en su auto y que me salia en 2000 pero si le daba 800 pesos me lo dejaba instalado... Le pague y se fue con 800 pesos y mi modulo q segun fallaba... me quede con la duda si seria verdad o estaba planeado... para que sirve ese modulo q va detras abajo de pos fisibles???
rggrajales de Panamá hace 9 años
Buenos dias, use mi auto en la mañana de ayer para llevar a mi hijo a la clinica y arranco sin problemas, luego salimos de la clinica a la farmacia, y volvió a arrancar sin problemas. Pero al salir de la farmacia, no arranco, solo hace un ruido al girar la llave y no hace mas nada, y las luces del tablero se van, hasta que vuelva a la llave a la posición de no-encendido.
Probe la bateria y estaba bien, me dijeron que golpeara el motor de arranque paa despegarlo y nada, luego que limpiara los terminales de la bateria con coca cola y nada, luego que chequeara si alguno de los polos se calentaba, el negativo se calentaba un pelin, lo volvi a limpiar y nada, y ya no se calienta, todo sigue igual que al principio.
Probe la bateria y estaba bien, me dijeron que golpeara el motor de arranque paa despegarlo y nada, luego que limpiara los terminales de la bateria con coca cola y nada, luego que chequeara si alguno de los polos se calentaba, el negativo se calentaba un pelin, lo volvi a limpiar y nada, y ya no se calienta, todo sigue igual que al principio.
Resolviste tu problema? Si sí me puedes decir que tenía por favor A mi me pasa lo mismo
Mauricio Hernández de México hace 3 años
A mí me pasó una vez así y era el chip de la llave chécalo
Hola mi chevy tiene un problema alpincipio en movimiento se apagaba ,le cambie el chicote del velocimetro y nada, le cambie el sensor que va atras del tablero y nada, , le hice la afinacion y nada, y ahora se me jalonea y se apaga lo mande con el mecanico y me dijo que podria ser el sensor de mariposa , ya no se jalonea, pero al momento de prenderlo le cuesta trabajo y lo tengo que acelerar mucho para que prenda, pero despues andando se apaga le cambiaron estoy desesperado , ya lo escane muchas veces y no sale nada, por queal momento de apagarse prende el checkin
Luisalberto de México hace 9 años
Buenas tardes tengo problemas similares con mi vehículo, es un chevy monza 2002, ya fui con un mecánico y un eléctrico y el escaner de ambos no logran hacer comunicación con la computadora, el anterior dueño intentó poner una luz trasera en medio del vidrio y desconectó varias cosas del vehículo, el estereo y el clima, en las mañanas se siente inestable al encenderlo, tarda en despegar o a veces ni eso, se caen las revoluciones, en otras ocasiones como que intenta mantenerse como de 100 a 300 revoluciones y de estarle pisando al acelerador, logra subir, tengo que calentarlo con el pie en el clutch, pero ya andando me ha dejado tirado, en los semáforos o al dar vuelta, tengo que mantener el pie en el acelerador por encima de las 1000 revoluciones, si no se apaga, le acaban de rectificar la cabeza y el empaque, cambio de termostato, bomba de agua y mangueras, le cambiaron la válvula IAC, pero ahora se acelera solo por encima de las 2000, 2500 revoluciones y baja gradualmente y arreglaron los bujes de la marcha por que se arrastra, también he notado que se siente algo caliente más de lo normal, al abrir el cofre, huele a gasolina. Me dicen que puede ser que esté tapado el mofle, o desconectada una de las líneas de la computadora, el sensor del oxígeno, el corto realizado en parte del tablero, de favor pido ayuda, por si alguien le sucedió lo mismo y encontró solución.
Hola donde paso esto del supermercado a mi me paso en un city club aca en mty igual al querer encender mi auto no pude y a mi novia se le acerco un tipo q era mecanico para ofrecer sus servicios que trabajo en la chevrolet total q reviso mi auto y solo era el relay un fusible y ya pudo encender la verdad se me hizo raro que el trajera un repuesto en su caja y pues me la vendio solo porque ya era tarde , no se como le haran si abren los autos o q
Hola, de verdad que hay gente mala, a mi me acaba de suceder exactamente lo mismo, es que hasta parece guion que enseñan en escuela, aunque te das cuenta de la estafa cedes, haces cuentas entre grúa, trabajo y mecánico, y como te sale relativamente mejor. Lo que estaría bien es que alguien nos pasara el tip de como lo hacen y saber como componerlo, así ni les das dinero ni te hacen sentir estúpido después de que te subes al carro y te vas. Sugiero a la próxima (y espero que no la haya) llamar una patrulla y hacer que pase un sustillo no?
Hola de nuevo, les comparto lo que investigué que le hicieron a mi coche en el estacionamiento de un supermercado, resulta que lo llevé a que lo checaran por computadora y salió que habían jakeado el sistema GM LINK, de alguna manera piratearon el sistema y las claves y usaron en mi contra el bloqueo por seguridad de la marcha, la única solución posible es deshabilitar el sistema (es decir, no traer alarma) o de plano pagar por el servicio, de manera que al llamar a la compañía deshagan lo que estos estafadores hacen, porque si me volviera a pasar y no he hecho ninguna de estas cosas tendría que sustituir el módulo completo. Espero y les sirva la informaión.
Ami me paso esactamente lo mismo, me paso en citadel en la parte del smart y el emsa, el guarda me dijo mira el es mecanico como que estan asociados el tipo traia un bmw blanco y argumento que era de michoacan y que trabajo en la chevrolet 8 años no recuerdo las platas pero tengan cuidado
Nos sucedio exactamente de la misma manera, precisamente un chevy 2006, entramos al centro comercial, salimos y no prendia, y justamente como caido del cielo, frente a nosotros estaba estacionado un chico que se ofrecio a pasarnos corriente, para despues comentarnos que era mecanico, reviso, y despues de un rato, nos resulta con que era la bomba que transmite energia, y lo supo revisando metiendo mano bajo el auto, total que nos explica que trae la pieza que nos hace falta, que cuesta 1800, pero que nos las deja en 1500 a cambio de la que nos va a quitar, total que siendo sabado 10 de la noche, y con la urgencia y preocupacion le damos los 1500, incluso nos dio nota y un numero de telefono, la cual es una nota simple, sin algun num. De telefono, ni direccion. En fin, estafados al 100%, ya ni llorar es bueno.
Hay que denunciarlo yo me lo topo seguido incluso una vez lo vimos y como que estaba huyendo. , perp no trae placas la camioneta y se ve que es muy violento... Abria que ponerle un cuatro quien lo vea hablarle a fuerza civil creo que a los que nos ha estafado lo reconoceriamos al instante
victor mty de México hace 7 años
Donde fue el que ,me la aplico tenia una camioneta tipo caravan color cafe sin placa delantera
Me pasó lo mismo subí a mi Chevy y no arrancaba, con. O recientemente había cambiado la bomba de gasolina y traía fallas mi Chevy dude que fuera algo similar y llega un tipo camionero era Caravan color dorado según mecánico ofreciendo pasar corriente y nada revisamos juntos y caí compré la pieza de la computadora 1500 y ahora leo. Todo estos. Es Mejor esperar a su mecánico.
Dónde te paso me acaba de pasar lo mismo asesor unas horas en mty
Luis si puedes ubicalo y llama a una patrulla a mí me ocurió en el centro de Monterrey. Además levanta tu denuncia esto es importante.
Alex si de echo me quería vender una pza q esta dañada de la computadora no sé qué diablos hacen pero ya no prende mi vehiculo.
Se parece demasiado a este el de la foto de echo fue tbn en el centro de MTY Ocampo y Juárez andan en Caravan viejita
Es el mismo sujeto, lo que le hace a tu vehículo es desconectar el cable del tanque de gasolina que está en la parte de abajo de tu carro por la parte del piloto, solo conéctalo conecta bien los cables de la computadora y tiene que funcionar, me avisas cómo te fue y en verdad apoya denunciando ya es demasiado lo que hace este tipo.
Y q pza dice q te cambio xq algo le movió de ahí. Desconecto la computadora y me dijo que era una pza celeste como una memoria q esta dañada.
Tu chevy Chevy debe ser de modelo 98 a 2004? Leí en este foro que también aplica esa de la pieza azul, en mi Chevy solo cambio la computadora. El movió algo de tu Chevy a parte de revisar el tanque de gasolina?
No nomás la computadora q va debajo del copiloto x l puerta
https://youtu.be/dNv_pSbR3Xo este video explica cómo revisar esa parte
Pero te recomiendo lo revises con un buen electrónico o mecánico que haya manejado computadoras de chevy, en verdad da mucho coraje que este tipo siga haciendo de las suyas descomponiendo y engañando a más personas.
Buenos días pónganse abusado andan chingando el mismo vato en el centro de MTY si alguien sabe de el por favor comparta lo me quería vender una pza de n 1500
Según llega y te ayuda y desconecta algo.
Según llega y te ayuda y desconecta algo.
Pudiste reparar tu carro, que coraje en verdad que este tipo siga haciendo esto
No puedo cambio una pza interna de la computadora y ocupado conseguir la misma
Q me recomiendan hacer ya lleve mi computadora ya checar
@LuisDisculpa pudiste arreglar tu carro me acaba de pasar exactamente lo mismo hace unos días
@LuisMe paso lo mismo ayer en el estacionamiento de sears , no he podido arreglarlo,aparecio de milagro me puso una cosita de la computadora y arranco y con el que traia ,no arrancaba, queria mucha lana y no traia y me dijo son 200,como somos de fuera le di, sus 200.
Son puras Mamadas!!! Puras historias de supermercado!
Buenos días Alguien que me ayude Por Favor mi Chevy C2 2004 quema el fusible #4 del 10 color rojo revise cableado en general bomba de gasolina y nada después de un rato al ponerle otro fusible enciende no te que al girar el volante se escucha un chizpido desmonte el volante y revise el cableado no encontré nada raro no sé si tenga que ver qué a veces pita a veces no que este ahí un corto alguien que le haya pasado algo así ?
julio cesar de México hace 7 años
Checa tus intermitentes el boton se pone en corto
SR, ESEQUIEL de México hace 7 años
Son puras sexohistorias que les pasan en los supermercados que fue donde se las dejaron ir... no vi ninguna opinion de mecanica todos parece que fueron a la misma fiesta y se las dejaron ir...
victor mty de México hace 7 años
Buenas tardes, lo de la falla del chevy es una forma de estafa, a mi me sucedió de la misma manera, te abren el cofre y le mueven al pin para que no arranque la bomba y el marcador de gasolina que dependen del mismo pin, comenten con la gente que conocen y que tienen chevy, para cuando les pase, inmediatamente traten de denunciarlo a las autoridades, o simplemente revisen la parte donde esta la computadora y alineen el pin al conector, es fácil de identificar porque todo funciona bien solo el marcador de gasolina no funciona ni la bomba, entre mas lo publiquemos en redes sociales mas gente estará enterada y terminaremos con esta forma de fraude, esto paso en la cd. De Monterrey a mi solo me quito 500 pesos y me dejo mi misma computadora
Polypocket de México hace 7 años
Me acaba de suceder lo mismo fuera de carls jr de san nicolas de repente empezo a falkar el chevy no encendia y se estaciono un mecanico que presisamente sabia wue sucedia, yo habia dejado la ventana abierta y en lo wue regrese ya no wuido prender y el chavo segun muy asertado me dijo wue era li que falkaba hasta que lo puso y encendio me dijo que costabs 2500
Verán, mi esposa al salir del supermercado no pudo arrancar el carro al girar la llave no daba marcha, encienden todas la luces del carro, en eso se acerca un señor, supuesto mecánico, y le dice que si le puede ayudar, el mecánico revisa los fusibles y dice que están bien y que entonces debía ser la computadora, abre a computadora que esta del lado del copiloto y dice que probablemente es algo parecido a un chip celeste que no recuerdo el nombre que me dio, y que casualmente el trae una refacción, el se la cambia y en efecto el carro enciende. Después me dice que esa pieza es muy cara que normalmente cuesta como $4,000 pesos, una nueva, pero que el me la dejaba en $1.900 porque era usada. Todo esto se me hizo demasiado sospechoso me gustaría su opinión saber si es posible que esa realmente haya sido la falla
O si nos han estafado.
O si nos han estafado.
victor mty de México hace 7 años
Es una forma de estafa, y al parecer la esta haciendo el mismo malandro, es una persona de complexión media , estatura baja, con una camioneta tipo caravan cafe sin placa delantera, al parecer lo que este tipo hace es abrir tu carro saca el conector de la computadora y le dobla uno de los pines, hace toda la tranza de según probar la nueva y funciona tu auto, pero en realidad es una usada, solo que limpia y pintada y sin el pin doblado, te quita la tuya te baja el dinero, y la que te quito la limpia y la pinta, para la siguiente victima, vamos a desenmascarar a este tipo, y compartan con las personas que tienen Chevys porque al parecer es al único vehículo que le aplica esta estafa, así cuando lo topen tomen le foto y llamen a la policía.
Saludos.
Saludos.
Me pregunto que no hay camaras de seguridad en ese supermercado y por ultimo porque mierda nadie da una solucion a la pregunta original y comentan huevadas que no vienen al caso, vallanse a chismocear a otro foro
Chevy silverado 1990 350 tbi codigo de falla 42 check prendido, se cambio el modulo de encend. Y prendio pero el foco del check engine no se apaga, como lo arreglo la cam. No falla en alta solo un poco lenta al arranque, y la comp. No corrige el avance del tiempo, gracias...
Jorgelmleon de México hace 3 años
Es una serie de varios procesos para corregir este error, yo lo he sacado, si aún no resuelve me avisa y le comento
. Misma historia mismo fraude, solo le dije no traigo dinero y de 1300 le di 200, y bueno yo no sabia que había pasado y hubiera tenido que perder tiempo o hablarle a algún mecánico para que lo checara, así que tal vez me fue "bien" dentro de lo que cabe, claro. El asunto es que no me quede conforme, sabíamos mi esposa y yo que algo no estaba bien y me puse a checar todo, fusible por fusible, y a hacer todo lo que el hizo en su faramalla. Descubrí un arnés de 4 pines que va por debajo del carro, del lado del conductor a la altura de la llanta trasera no sabia de que era ( no soy mecánico ) pero lo desconecte y puse la llave y sucedió exactamente lo mismo, le di marcha y no prendió y claro no me marcaba la gasolina. Solo lo tuve que volver a conectar y ya jaló. Cabe aclarar que mi carro es un chevy pop 99 , no se si en modelos mas recientes funcione igual, pero ya se como hacerle para la próxima, pensé ponerle algún cincho o algo que impida que lo desconecten pero pensé que eso podría ocasionar que lo rompieran y entonces estaría peor, mejor si me vuelve a pasar, solo no acepto ayuda, si puedo hablo a la policía, y solo lo conecto yo mismo. Las fotos me las encontre en facebook de monterrey
Este hijo de su perra madre ayer me quizo hacer la misma, fui a la pulga rio en mty y dio la casualidad que llego como a la hora y traia la computadora la puso y encendio.
Y si recuerdo que el wey se agacho a revisar algo abajo del lado del piloto.
Lo voy a denunciar al hijo de su pinche madre.
Y si recuerdo que el wey se agacho a revisar algo abajo del lado del piloto.
Lo voy a denunciar al hijo de su pinche madre.
Vamos a denunciarlo, a mi me hizo lo mismo en el autozone de la reynosa y san roque en juarez, tengo fotos y telefonos de el, tambien las placas de su camioneta.
Alexia Zozaya de México hace 6 años
Puedes proporcionarlo parece que ya esta en Mérida
ALEXIA aqui en los comentarios al final viene una foto de el. Y si dice que ya anda en merida, te dejo una foto que tome del comentario de abajo.
mariovladimir de México hace 6 años
Ése maldito rata anda en mérida, yucatán. Ojalá lo arresten. Gracias por subir la foto, ahora trae placas de tamaulipas pero anda en la windstar plateada aun. (abril de 2018)
Por lo que veo, a andado en Monterrey, saltillo y ahora Merida.
Mario a ti te hizo lo mismo, como lo solucionaste?
Ya que yo ya revise varias veces la computadora, funciona una semana y se bloquea de nuevo.
Ya que yo ya revise varias veces la computadora, funciona una semana y se bloquea de nuevo.
Que tal Perez, y era el mismo cabron de las fotos que han publicado aqui?
Aquí en Saltillo me pasó el viernes cuando te paso a ti ?
mariovladimir de México hace 6 años
Les voy a decir lo que yo hice. Le dije al tipo "sale va, arreglalo" y empezó a hacer su show y lo arregló (sacó la computadora, algo le limpió y milagrosamente jaló). Me subí al carro para "Checarlo" , arranqué y le dije: "acompañame al cajero, no traigo en efectivo" y me dí a la fuga. A cabrón, cabrón y medio.
Perez a mi me paso hace un año aqui en Monterrey, pero anda en varias ciudades espero y regrese aca a mty lo voy andar cazando.
Aki en Saltillo lo andamos buscando al pinche marrano pero pues a cómo está pasando la situación. Ya no ha de andar aquí el puto
No le tengan miedo a la pinche rata esa denuncien es culo el Wei acá en Saltillo traía placas del estado de México a cada rato las cambia o se las roba
A mi me paso pero acá en Zacatecas ayer..., ya anda acá y es el mismo. Mismo modo de operar.
Entonces pinche marrano ya no anda en coahuila el mierda pero acá ya lo tenemos en la mira el pendejo ojalá regrese pk ya nos chingo a muchos póngase al Tiro y si lo ven avisen ya de perdido le damos bote al mierda
No; trae unas placas que dan especiales aquí en Zacatecas para carros chocolates.
victor mty de México hace 6 años
Checa un conector que esta en la polvera de la llanta por donde cargas la gasolina, creo que desconecta ese cable. Avísame si te funciono
Pq no se juntan todos y le sacan la reconchasumadre y me avisan que tal les fue, con fotos incluidas.
hall darlan de Argentina hace 6 años
No le quise dar un peso y me lo dejo bloqueado. Que se puede hacer??
hall darlan de Argentina hace 6 años
También mi chevy, eres de cd victoria? Me dijo el que lo arreglo que van varios que llegan con lo mismo a su taller
Que solución dio el mecánico ?? Ami Chevy pop 98 paso lo mismo , no le di dinero al sujeto pero si le tuve que conseguir otro chip pero falla , se apaga
No sean weyes desconectan el arnés de la bomba de la gasolina va en la parte de atrás por debajo del lado del piloto y así el carro no enciende ni da marcha,pónganse buzos y verán que conectan algo en la parte de atrás despistadamente que así el carro vuelve a funcionar
El día sabado 20 de enero 2018 una compañera fue a soriana coss se estaciono en la parte de abajo... y exatamente le paso lo mismo y es la misma persona y vehiculo que pubalica jdaype aqui; es esta persona la que trato de estafarla... es lunes y aun no sabemos si quiza en lo que le estuvo "ayudando" quiza cambio tambien la computadora o la solamente la tarjeta por que aun conectando el anes de la bomba de la gasolina el carro no funcionó...esto en saltillo, coahuila!
Lo pudo solucionar?
Y si es asi cual fue la falla?
Y si es asi cual fue la falla?
Hay les dejo las fotos de este wey de nombre jose antoniom jimenez sanchez ak que creo que como a mi a chingadoa a varios solo que yo me lo jodi al cabron este le retuvieron su camioneta winstar por haber chocado con una camioneta y se puso muy perro pero no sabia que con quien choco es una agente ministerial del estado de campeche, lo vi en la fiscalia y me fui sobre el y le exigi la devolucion de mi dinero y me devolvio peso por peso esta jodiendo gente de campeche y fines de semana en merida, yucatan. Asi que ya saben mis estimados las dos ultimas fotos donde aparece sentado se las tome en la fiscalia general de justicia del estado de campeche donde reside este pendejo... asi que ya saben a otra cosa intente denunciarlo y me dijeron que no hay delito porque yo acepte el trato de reparacion de mi vehiculo pero el karma es grande me lo encontre y recupere mi dinero. Asique ya saben donde vive este wey.
Se ve "peligroso" por los cuernos te puede cornar, le dicen el "venao" jajaha
Ese cabron el año pasado anduvo jodiendo gente por todo Nuevo Leon.
mariovladimir de México hace 6 años
Anda en mérida yucatán, tiene otras placas pero el mismo vehículo. Es una rata estafadora, si alguien decuncia, avise para ir a denunciar tambien.
No tengo sus placas pero creo que son de tamaulipas o durango, ayer 12 de abril me estafó en plaza las americas.
Veo que alguien puso su nombre, desconozco como lo tienen pero voy a ir a denunciar.
Gracias por las fotos y si tienen algún dato avisen.
No tengo sus placas pero creo que son de tamaulipas o durango, ayer 12 de abril me estafó en plaza las americas.
Veo que alguien puso su nombre, desconozco como lo tienen pero voy a ir a denunciar.
Gracias por las fotos y si tienen algún dato avisen.
Como le hago par ver su foto, anoche aquí en Walmart ejército mexicano un tipo así, nos fregó de la misma manera, no accedimos a comprarle pero si nos robo la pieza azul trae una winstar dorada placas de Saltillo, fwk 75_67 chaparrón moreno acento medio raro
Hola Jose, estoy seguro que es el de esta foto y pues por lo que veo a esto se dedica.
Acá en Saltillo ya esperamos su regreso a todos los que nos chingo no es por el precio de las piezas que nos quitó es porque a todos nos agarro de bajada y descuidados aprovecha la situación donde ve que estás todo desesperado x ya irte y PS la neta se pasó de lanza el pinche marrano ahí disculpen las malas palabras pero por lo visto la autoridad no ha hecho su jale pk estos comentarios ya tienen algo de tiempo ya es cuestión de que si llegamos a ver lo denunciamos para que esto no se quede asi
Hola q tal yo tengo un monza y ya hice pruevas desconectando el arnes de la bomba de la gasolina, y efectivamente el auto no enciende y no funciona la ahuja de la gasolina, el arnes eta en la parte de abajo del carro del lado del conductor junto a la llanta trasera
1
Me acaba de suceder la misma estafa en autozone de Veracruz con un chevy, sali de autozone y de la nada ya no arrancaba y no marcaba la aguja de gasolina, total como a 3 autos estaba este imbecil y sin mas se puso a revisar si habia chispa, le vació la gasolina del tubo de inyectores, le revisó fusibles todo esto mientras me decia que le diera marcha y obviamente no arrancaba el auto, en eso se metió debajo del lado del piloto por la parte trasera a "revisar" si traía gasolina, mientras le pegaba con una moneda al tanque, salio y me dijo que si traia, luego se metio del lado del copiloto y le quito la tapa donde va la computadora y le saco el "relay" lo puenteo con un clip que "casualmente" traia en el hocico y el carro encendió (cuando se agacho a revisar la gasolina del tanque seguramente conecto la bomba), total me dijo que era la "memoria" de la computadora, la sacó y se la llevo a su coche, luego la trajo y me enseñó una memoria con un cristalito roto, saco una que "casualmente el traia" porque fue mecanico de la chevrolet y se la puso, el auto arrancó, me dijo que la computadora salia en 4,000 y que me dejaba la memoria en 1,900, le dije que no traia dinero y que asi lo dejara, total me cobró "150" por la revisión y luego regreso a decirme que me la dejaba en 1,400, le dije que no y se fué, la cosa es que me cambio la memoria de mi computadora y me dejo la rota... espero que un dia lo jodan como anda jodiendo gente... abusados es el mismo naco que sale en las fotos ahora anda en veracruz, misma camioneta, placas de tamaulipas, y su supuesto telefono es el 8333785680 porque se lo pedi para "conseguir" el dinero y "comprarle" la memoria, obviamente todo eso se me hizo sospechoso... total pude arrancar el auto porque un amigo tenia una memoria de una computadora vieja de su coche...
Hijole, a una amiga que conozco en veracruz le paso lo mismo de que su carro no encendia y luego venia un mecanico a ofrecer la pieza, pues quien sabe si sera la persona mala, o realmente la falla, pero dice que era estraño el caso. En fin. Hya que checar a mi me dio lata la bomba y checo un electrico y vine a ver que era de la falla, porque tambien me decian que podia ser la computadora gracias por los tips aqui de esta pagina
mariovladimir de México hace 6 años
Yo le dije "arreglalo" pedía $1800. En cuanto lo "arregló" le dije "dejame checarlo" arranqué el carro, y le dije "está bien, acompañame al cajero porque no traigo efectivo" y me dí a la fuga. No le pagué, reparó su daño y no cobró jeje.
Pues que bueno pónganse abusados, no se si con otro modelo de auto pero con el chevy es exactamente lo que comentaban arriba, le desconectan la bomba de gasolina del lado del conductor abajo cerca de la llanta trasera, mientras uno no está en el auto, con eso el auto no enciende y muy importante "no marca nada de gasolina" esa es la clave, cuando lo esta revisando supuestamente se mete debajo a checar algo y con una mano la conecta de nuevo, no dejen que se acerque a revisarles nada ni que se meta al auto, diganle que ya saben que es un estafador y llamaran a la policía, una vez que se vaya conecten la bomba y listo se pueden ir... para desconectarla no se tiene que meter al auto ni nada, solo es agacharse y hasta con una mano lo hace...
Exactamente lo descrito anteriormente, en Home Depot Torreón en Diagonal Reforma, es el que se ve en las fotos de arriba. Tiene acento del sur.
Cuando el baboso ese, se acerque a "ofrecer" sus servicios, enderezenle la "ele" (llave quita tuercas) en la mera cabeza, y no paren, hasta que se la amasen muy bien, despues le pasan la camioneta o el carro, por la panza (le dan unas 5 pasadas, pa'tras y pa'delante) y con eso tiene...saludos a todos. (menos al vascoso ratero ese)
Me acaba de pasar lo mismo hace una hora y acá en el estado de Durango! Entre a chedrahui y al salir mi chevy no encendió. Traía medio tanque y marcaba que no traía gasolina. Daba marcha sin arrancar. A mi lado estaba un tipo en una camioneta carvan más o menos del año 90 color café como la que describen. Y la de más historia ya se la saben hasta su número me dio... Pasenme las fotos del tipo
Hay que denunciarlo para atorarlo más fácilmente https://app.cedac.pgr.gob.mx/ATENCIONP…
Aguas porque también anda en durango. Mismo número, misma descripción, mismo carro. 8333785680
https://www.noroeste.com.mx/publicacio…
Desde el 2012 lo capturaron y sigue haciendo de las suyas
Desde el 2012 lo capturaron y sigue haciendo de las suyas
Que horror me sucedió lo mismo, lo triste es que el mecánico se veía bien e iba con su papá, hicimos plática les desee bendiciones y les agradecí como si fueran mis ángeles de la guardia y me sacaron 2900
A mi papá le pasó lo mismo en el estacionamiento de Walmart en Puebla, un Chevy 2010, y resulta que la computadora tenía agua, le sacaban $4000 porque casualmente mandó pedir una de su taller. Hasta ahora no sabemos que tiene el auto y no enciende
victor mty de México hace 3 años
Ya intentaron ver si no les desconecto lo del tanque de gasolina que va en la polvera trasera del lado del conductor??
Me hicieron lo mismo ayer 29 de marzo en bodega aurrera de juarez n. L en la colonia la morena, solo que el tipo anda en un chevy tambien y hoy lo vio mi esposa en la colonia valle del roble en cadereyta moreno estatura de 1.65 aprox acento del d. F. Mismo modus operandi, pero tengo una duda??? la computadora se tiene que reprogramar o se tiene que adquirir otra, en espera de sus respuestas
Saludos!
Saludos!
Daniel-adame de México hace 3 años
Me acaba de suceder lo mismo hoy en un Walmart de Torreón Coahuila, lo deje ahí para que lo lavaran y al volver no prende y no marcaba gasolina entonces como a los 40min llega un tipo en un Chevy que es mecánico eléctrico y checa el computador y ya le cambia un chip azul y ya marcaba bien todo me bajó 700 pesos pero pues la urgencia y que ya me tenía que ir pagar grúa me habría salido casi igual ni modos ya no ire al walmart en carro XD
A mis padres les paso ayer, sobre periferico a la altura de Vallejo, les aventaron 3 piedras a la cajuela para q pararan haciéndoles creer q el coche presento una falla y sacaba humo, mi padre se detuvo mas adelante en una bahia y ahi fue donde se acerco un tipo a decirle q la computadora ya no funcionaba, ellos venían de plaza arboledas donde la Comercial, lo cual
Indica q los policias o cuidadores del estacionamiento tmb están involucrados ya q ellos permiten q estas personas afecten el vehículo para provocar una falla. Despues de detener el vehículo en la bahía este ya no prendió, de ahí el disque mecánico se hace pasar xq trabaja en Sol Valle Dorado el cual llama a otro por la refacción de la computadora que tiene la base de datos de todos los clientes de esa agencia, posteriormente le traen una computadora nueva, la cambio y le piden el dinero. Mucho cuidado, NO parar y si no arranca llamar a una grúa al seguro para q se los lleve a una agencia
Indica q los policias o cuidadores del estacionamiento tmb están involucrados ya q ellos permiten q estas personas afecten el vehículo para provocar una falla. Despues de detener el vehículo en la bahía este ya no prendió, de ahí el disque mecánico se hace pasar xq trabaja en Sol Valle Dorado el cual llama a otro por la refacción de la computadora que tiene la base de datos de todos los clientes de esa agencia, posteriormente le traen una computadora nueva, la cambio y le piden el dinero. Mucho cuidado, NO parar y si no arranca llamar a una grúa al seguro para q se los lleve a una agencia
Hola buenas tengo un Chevy y no arranca si no prende la luz del check engine a veces no aparece la luz del check engine y no quiere prender será que sea un fusible.
Lo mismo me paso en un supermercado igualito compadre llevo 6 meses con el 8 mese con el chevy09 parado.
ComentarCódigo 25 y código 15 en chevy 99 Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 180000 kms
Tengo un chevy 99 que en las subidas pierde potencia, en primera y segunda se jalonea. Puentee el pin 3 y 4 del puerto que esta junto a los fusibles y me indica el código 25 y 15. El código 15 indica falla en el sensor de temperatura del refrigerante que esta ubicado atrás del cuerpo de aceleración a la altura del alternador por lo cual ya se lo cambié. El código 25 indica alta tensión en el banco de inyectores. ¿ alguien sabrá algo de esta falla ?
31 casos
El sensor que cambiaste, es de temperatura del tablero, el de anticongelante está abajo de la bobina
Ya lo eche a andar, de todos modos voy a revisar ese sensor que mencionas. Gracias.
Hola tengo el mismo problema con mi Chevy 97 pop ya lo sulucionas que tenía
Mi chevy es modelo 2000 y me marca
EL CODIGO 15 QUE ES sensor temperatura liquido refrigerante, tension alta
EL CODIGO 15 QUE ES sensor temperatura liquido refrigerante, tension alta
Yo le cambié uno pero dice Yoyo que ese no era, voy a investigar y te digo.
Mejor respuesta (según mauro)
Bien, gracias por sus aportes. He cambiado bobina y cables de bujías y al parecer quedó con eso.
Aconsejo que antes de comprar bobina revisar bujías y cables de bujías, les dejo unas mediciones de cables de bujías por si a alguien le sirve. Estos cables son nuevos marca cahsa los teste con un multimetro en la escala de 20KOhm : el cable 1 (mas largo) me dio un valor de 6.12 K Ohm, el 2 una lectura de 6.8 K Ohm, el 3 me dio una lectura de 4.63 K Ohm, el 4 (el corto) dio lectura de 4.73 K Ohm.
Los cables viejos que tenia dos no me dieron lectura y los otros dos me daban mas de 7 K Ohm.
Saludos.
Aconsejo que antes de comprar bobina revisar bujías y cables de bujías, les dejo unas mediciones de cables de bujías por si a alguien le sirve. Estos cables son nuevos marca cahsa los teste con un multimetro en la escala de 20KOhm : el cable 1 (mas largo) me dio un valor de 6.12 K Ohm, el 2 una lectura de 6.8 K Ohm, el 3 me dio una lectura de 4.63 K Ohm, el 4 (el corto) dio lectura de 4.73 K Ohm.
Los cables viejos que tenia dos no me dieron lectura y los otros dos me daban mas de 7 K Ohm.
Saludos.
Leonardo Daniel oidor de México hace 7 años
Buenos días amigo tengo un chevy 99 pop y de la nada se empezó apagar prendía y se volvía apagar en topes y al frenar y después ya no quiso prender le cuesta y no se mantiene encendido se escucha como bicho je je je alguien me podría ayudar
fernando jimenez de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema! alguien tiene alguna solucion?, y donde puedo localizar el sensor de temperatura del refrigerante?, es el codigo 15?
Francisco Lara n. de México hace 5 años
Carvallo atrás dell tbi parte baja es de bronce...
Cuál fue la solución para arreglar el código 25 ya que me sale en el mío es chevy99
Mecanico chevy de México hace 4 años
Es la bobina los calbles de bujia o las bujias debes revisar eso Alfredo.
Hola tengo una chevy van lumina 1990 y me carca codigo15 si me pueden ayudar yo cambie el sensor de temperatura pero sigue igual. ?
Tengo un Chevy 99 y me marca el código 25 inyector voltaje bajo cómo le puedo hacer para solucionarlo
marco mora de México hace 3 años
Igual tengo código 25bajo voltaje en inyector... se jalonea bravo y se apaga... alguien ya soluciono este problema?? muy buena tarde saludos. Le cambiaron bomba de comb. Bobina cables y pusieron bujías de platino... el map esta trabajando bien entre .80 y 1.80... tps 48 a 4.40sin cortar señal. Probé con varios inyectores pero había mas consumo de combustible. Se probo con otra computadora y hace lo mismo...pusieron ckp de autozonne y lo mismo. Alguna opinión... se los agradeceré.
Pueden mandar comentarios a -- [email protected]
Pueden mandar comentarios a -- [email protected]
Cómo solucionaste el código 25 (banco de inyectores tensión alta)
ComentarSe apaga motor cuando está frío Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 chevy automático 140000 kms
Mi falla es la siguiente espero me puedan ayudar ya que estoy desesperado tengo un chevy 2006 automático hace como 3 meses se daño la bomba de aceite el mecánico la cambio y me comento que también se había dañado el árbol de levas y la base ya que se trajo casi 2 días sin aceite en la parte de arriba del motor total se le cambian árbol de levas base y cojinetes y de una vez metales y anillos me lo entrega a la semana y el carro sólo funciona bien los primeros 10 minutos luego empieza la falla de nuevo regreso y dice que no cargan los botadores que fue error suyo por no avisarme de eso y lo cam… Leer completa
6 casos
Me parece que es falla de velocimetro, porque no le buscas por ahí, investiga por ese lado. Saludos y suerte.
Hola rodrigo te comento que el velocímetro funciona bien de echo comoquiera le cambie el chicote pero sigue igual estos días fallaba menos debido a las altas temperaturas de aquí de mty
Yo traigo también broncas con mi chevy 2007 se caliebta, gasta mucha gasolina en fin estoy harto ya todo se lo hago yo para asegurarme que se haga bien, no soy mecánico pero me gusta y lo hacemos. En fin creo que lo voy a vender a un enemigo jeje. Saludos.
Jajaja ya se yo ya le reparé y cambié casi todo y solo es la fallida de que se apaga en las mañanas y por lo demás anda muy bien y de lo gastones de gas el mio anda igual me da 8 km por litro ya lo veo normal a varios compañeros les pasa lo mismo con el consumo yo le echo la culpa a que es automático
Ya hasta normal lo vemos jaja el mío anda en 6.1 km por litro imagina! tengo un jeep liberty y me da lo mismo. Por eso digo que mi chevy es una suburban con carrocería de chevy jaja.
No se olle cambio al desconectar un cable de cualquiera delos cuatro cilindros del banco 1 y sii desconecto del banco 2 ,cascabelea. Boy en baja o alta se me. Apaga
Probablemente sean tus cables de bujias, Checa resistencia en ellos desde 3kohms hasta no más de 8 kohms en los más largos.
Creo que este tipo de espacios, es de mucha utilidad para compartir conocimientos de una manera directa.
Tengo un problema con mi chevy monza 99. Tras la ruptura del radiador luego de un viaje largo, el mecánico le desarmó todo el frente al motor para volver a instalar pieza por pieza, no encontrando ninguna defectuosa, quedando solo la revisión del radiador que yo le puse nuevo la noche anterior. El caso es que el sobrecalientamiento persiste y ya no se que mas checar.
El mio tenia un problema similar y le cambiaron las juntas d la cabeza de motor
Me pasa lo mismo. También le he cambiado sensores y demás. Me dijeron que podría ser el relevador o el regulador de presión de gasolina. Alguien ya soluciono esto?
Mejor respuesta (según job770513)
Buenos días mi problema de que se apgaba ya quedo solamente hice un lavado de motor y cambie el aceite por uno más delgado y tiene más de 10 meses que no falla
Q tipo de aceite le pusiste aver si mi chevy funciona
Lazaro1200 de México hace 7 años
Ese aceite acdelco que mencionas es el que te dan cuando compras el kid de afinacion en la misma refaccionaria?
Oscar chava de México hace 5 años
Buen día mi pregunta es mi carro comenzó a sacar humo azul no saca mucho pero un mecánico checo las bujías y me dijo q con una afinación queda y otro q medio ajuste espero me puedan ayudar ya q luego nada mas sacan dinero y es algo sencillo
Isra Castro de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un chevy C2 2006 el problema es que en las mañanas o cuando hace mucho frio no prende, da marcha y todo pero no prende y solo prende de puchón alguien sabe que puede ser?
Le acana de hacer la afinación y le hice lavado de motor
Le acana de hacer la afinación y le hice lavado de motor
Checa el arnés así me pasaba y es el arnés no el q va a la computadora si no el completo
ComentarEnciende luz de Sistema de bloqueo
Chevrolet Chevy 2009 2 puertas, basico. 99600 kms
Buenos dias.
Tengo un problema con un chevy, modelo 2009, Basico, version austera, nada de direccion hidraulica, ni aire acondicionado. No se donde este fabricado el auto.
El detalle es el siguiente. Por la mañana cuando me dirijo al trabajo, después de manejar por tiempo variable, enciende la luz de Sistema de bloqueo (carro con llave inglesa, NO CHECK ENGINE), el auto no pierde potencia, no se escucha ruidos raros, ni vibraciones, ni nada, continua de forma normal el trayecto.
Al llegar a mi destino, apago el auto alrededor de 5 a 10 minutos y al encenderlo de nuevo ya no enciende este te… Leer completa
27 casos
Es el sensor de oxigeno lleva 2 uno delantero y el otro por lo general el que debajo del auto al mofle...he tenido varios chevys y ahi esta el problema cuando pasas arriba de los 80kms/h se enciende y cuando dejas q enfrie el auto se apaga nuevamente...
Ah muy bien. Y es indispensable cambiar estos sensores? o el auto puedo traerlo así, que riesgo implica el traerlo con los sensores dañados?
El mismo problema que describe Angel, es el mismo problema que tengo yo con un Chevy C2. Entonces, es la misma pregunta para Matt, ¿es neceario cambiar los sensores de oxígeno?
En mi caso también me prende la luz de la llave francesa (solo cuando sobrepaso los 70 km/h ) pero cuando lo lleve a escanear me dijeron que no arrojaba ningún código. Será que son los sensores de oxigeno aun y cuando no me arroja un codigo??
Bueno actualmente mi auto presenta este problema, y lo lleve a escanear arrojo que el sensor esta fallando, pero no lo he cambiado aun, no me representa mayor problema mas que se enciende, el consumo de gas es el detalle, cuando ya me presente el problema mayor lo cambiare...es decision de cada uno...sin embargo, es recomendable cambiar sensores a los 40mil kms, para el buen funcionamiento asi mismo hacerle su afinacion mayor a los 10mil kms, ahi es cuando deben pedirle a su mecanico q se los escanee para q no les cobre...
Matt pero la luz que se te enciende es el del auto con llave francesa o el check engine?!
En mi caso las 2 se encienden,la llave enciende cuando acelero con fuerza y pasando los 80kms/h, el check enciende cuando se le da la gana...te aconsejo q lo verifiques con 3 diagnosticos, ya que no todos los mecanicos actualizan sus codigos de error en scaners...otro consejo es q hay marcas de sensores como las tomco y pueden venir malos...te aconsejo hella, mte thompson, bosch, y la mas economica bruck o euroespaña...q igual es buena...
Buenos noches, tengo un Chevy hatchback 2004, me presenta los mismo problemas del Check Engine, pero hoy justo haya la falla eso creo...traia ya roto el sensor que esta arriba del mofle (parte delantera)...mañana lo comprare y les comento si ya se soluciona. Tambien de repente empieza a temblar y se apaga...solo me pasa una vez x dia...ojala sea eso...saludos
Se soluciono el problema del Check Engine y lo que se apagaba el coche...solo cambie el sensor de oxigenacion marca Bosh(que esta justo arriba del mofle) y listo...sin problemas de arranque y potencia...y gracias tambien por su ayuda...saludos
Mi carro se prende y se apaga y marca el error de la llavecita. Será que es lo mismo?
Yo tengo un problema parecido al que presenta otorin en mi chevy c2 2007, al encender el carro, en el tablero no enciende los testigos de el check engine ni el de falla mecanica, pero despues de un tiempo en conduccion independiente de la velocidad al disminuir enciende el testigo de falla mecanica, y despues de unos minutos enciende el check engine, lo lleve a escanear a autozone y me comentaorn que puede ser el sensor MAP, lo compre y lo instale pero sigue con la misma falla, ustedes creen que pueda ser de igual manera los sensores de oxigeno ? o que recomendacion me pueden hacer?
Hola ando con un problema similar me prende el auto con la llave inglesa y no se apaga, me cuesta un poco de trabajo encender el auto, ya lo escanearon y me dicen que puede ser la llave, las bujías, la map, iac, sensor de oxigeno y por ultimo la computadora, he estado checando posibles fallas pero no le encuntran es desesperante el tener que batallar para encenderlo, agradecería su ayuda... atte. exzombie
Tendran una foto del tipo de chip que lleva dentro la llave de un chevy c2 y saben si se pueden desprogramar?
El chip del chevy no se desprograma pero si puede presentar problemas con el inmovilizador habre la llave y revisa que se encuentre en su lugar el chip y con la parte mas angosta apu tando hacia el switch de encendido
Amigo, pudiste resolver el problema del testigo? A mi me pasa lo mismo, ya me desesperé
Hola a mi igual me pasa el mismo fallo revaso los 80 km y se prende el testigo del carro con la llave española lo lleve a escanear a 3 lugar y me dijeron primero el sensor de oxigeno lo cambie y luego volvio a salir y lo lleve a escanear y ahora me dijeron que es el sensor de detonacion hoy lo llevare haber si es eso si queda les aviso
A mi carro lo lleve a la agencia y resultó ser la flecha ya que no traia la original, le habian puesto una de modelo anterior y a partir del c2 llevan un anillo que es como un engrane, ese manda señal al sensor de velocidad que va en el mango de la suspension, el caso es que la flecha que tenia puesta no tenia ese engrane, checa si el codigo que manda en el escaner es el speed whel sensor, quiza lo tengas que cambiar o solo limpiarlo
Buenas tardes.
Aun no lo he resolvido. El auto anda al cien auqnue se sigue encendiendo ese testigo. Y lo lleve con un mecanico eespecialista en Chevy y efectivamente me marca el código del sensor de velocidad de la llanta. Tal como lo menciona Yeu78. Quisiera saber si pudieras decirme exactamente donde se encuentra el engrane que dices para revisar si esta dañado.
Aun no lo he resolvido. El auto anda al cien auqnue se sigue encendiendo ese testigo. Y lo lleve con un mecanico eespecialista en Chevy y efectivamente me marca el código del sensor de velocidad de la llanta. Tal como lo menciona Yeu78. Quisiera saber si pudieras decirme exactamente donde se encuentra el engrane que dices para revisar si esta dañado.
En la flecha homocinetica del lado izquierdo, lado la rueda. En la agencia me dijeron que se llama anillo reductor de velocidad, esta justo en el cubre polvo, ubica tu sensor de velocidad, vas a ver el cable bajando por el amortiguador, siguelo y verás que llega al mango de la suspension, una vez que lo hayas ubicado, este sensor esta muy pegadito casi rozando ese engrane, yo lo llamo asi porque es dentado, quiza si alguna vez te cambiaron la flecha no te pusieron la correcta, tal vez te paso como a mi, que tenia una flecha de un chevy anterior. Por otro lado, es muy muy facil sacar el sensor de velocidad, solo necesitas una llave allen, quitalo y limpialo, tal vez esta sucio, o el cable esta roto, aveces no los ajustan bien y el cable roza la flecha y con el paso del tiempo se llega a desgastar. Ahora bien si el escaner te manda eso, buscale bien por ese lado, no cambies mas sensores de oxigeno, etc. Es un hecho que es por ahí la falla
Ami me paso lo mismo con la flecha homocinetica mi chevy fue chocado caja y cele cambio la pieza y espeso marcar el testigo de servicio entonces el mecánico me recomendó cambiarla por la flecha correcta la pedí por modelo y listo se apago la luz
Odontoaguilar de México hace 8 años
Buenas noches alguien pudo solucionar el problema del testigo de falla mecánica (no check engine) a mi me pasa tras recorrer aprox unos 8 km se prende y asi continúa durante todo mi recorrido... Si apago y lo enciendo la luz no prende hasta recorrer nuevamente unos 8-10 km.. . Sea clima frio o caliente...ya cambie el sensor de oxigeno que va por el catalizador pero lo sigue haciendo...aclaro que el vehiculo no falla a pesar de tener esa luz encendida...gracias y agradezco su ayuda de antemano.
carnalito jarocho de México hace 8 años
A mi chevy le prende también la llave inglesa lo escanearon y aparecen dos códigos uno que se refiere al sensor de velocidad y otro al tablero de instrumentos alguien me puede ayudar con este caso.
Odontoaguilar de México hace 8 años
Buenas amigos buen dia... Les comento que yo ya lo solicione era el balero de la flecha izquierda...resulta que desde que lo compré traía uno incorrecto...la verdad en ni una refaccionaria me ofrecian la correcta hasta que un mecanico me dijo que la pidiera como balero de flecha izquierda lado llanta para chevy con ABS y ahi si lo conseguí... Esa fue la solución ya no me prende.
carnalito jarocho de México hace 8 años
Carnales sigo con el problema en mi chevy 2007de aparecer el luz con la llave inglesa y cuando acelero como que se tironea mi coche. Me pueden asesorar
Tengo un problema con mi chevy c2 2008, el carro no me prene y aparece en el tablero un carro con una llave, luego espero un tiempo y cuando prendo el carro prende pero al instante prende la luz del carro y la llave y se apaga...
Odontoaguilar de México hace 8 años
Rafa lugo es tu inmovilizador al parecer llevalo con un tecnico en programacion de llaves, a lo mejor elmpieda ayudarte
Mi chevy mod 2006 al momento de prenderlo aparece una llave con carrito en ocasiones se me apaga después del encendido, me pueden ayudar por favor
Odontoaguilar de México hace 8 años
Pues de ser falla del inmovilizador , busca un técnico en programación de vehículos...
José Luis de nayarit de México hace 8 años
Hola, buenas tardes...esa falla tiene mi chevy...según los mecánicos es porque la computadora detecta que no tiene partes originales...te voy a dar un tip que yo le encontré...cuando frenas o sueltas el acelerador para que el motor detenga la velocidad SIN PISAR EL CLUTCH, es cuando se enciende la lucecita de advertencia...la cosa es sencilla, cada que frenes, pisa el clutch y asunto arreglado, verás que no se enciende el indicador...
Se me reventó la banda del tiempo de mi chevy 2005 le di marcha por un rato y cren que se dalle el motor o algo más por eso???
Hola que tal amigos yo tengo un chevy 2006 c2 pero un dia mi auto ya no quiso prender igual me mostro la luz con el auto y la. Llave entre medio que podra tener mi coche ayuda por favor no arranca... Pero si da marcha igual fusibles bien
Sensor de velocidad checalo o cuando te presente la falla desconéctalo y tiene que encender el vehículo
Hola, acabo de comprar mi chevy c2 06, me lo trajeron buen, lo maneje una vuelta, y dsps quise volver a usarlo y ya no encendió da marcha pero aparece un autito con la llave inglesa, estoy un poco asustada, no se mucho de autos y me da tristeza que haya hecho una mala compra. Consejos por favor
Si este sensor se queda encendido es falla del motor y si es intermitente necesitás llevarlo con un especialistas en programación de llaves ya es el inmovilizador de la unidad
Tengo el mismo problema el testigo del auto con la llave francesa con código P1397 ya lo leve con el mecánico u con el programador de llaves y me dicen que la unidad está bien, sólo borran el código y después de conducir un rato vuelve a encender
Checa el sensor de velocidad si no está dañado o cuando ya no quiera encender el vehículo desconéctelo y tiene que arrancar
Antes que nada, FELIZ NAVIDAD, tengo el mismo problema con un chevy 2011, pero les aclaro que la llave de los chevy en Mèxico NO TRAEN CHIP, y si el escaneo en en marcha (con el auto moviéndose a buena velocidad) el testigo no lo puede apagar el scanner, y si, en efecto, se apaga al detener un tiempo el auto. Les comento si localizo la causa.
Es raro que tu Chevy no tenga chip, yo pensé lo mismo y saque un duplicado sin chip y la computadora lo detecta y apaga la unidad
Ola tengo un problema con mi carro es un Mitsubishi le prende el check ingine ya lo yebe al mecanico y nada le canniaron barias piezas y le borraron los codigos mientras no apague el carro no prende la luz y cuando lo apago y lo prendo alos 5 minutos le buelbe a prender ustedes cren q sea por el suis porque se lo canbiaron y para prenderlo nesecita las dos llaves porque la original es de chicp sin la original no prende
No me prende la llave ni el check en el tablero tampoco arranca
Yo tengo un chevy 2006 nada mas le cambie el sensor del cigueñal, nada mas prendo mi carro y a los minutos se queda prendido el carro con la llave inglesa y a los dias se apaga y no quiere prender... me podrian ayudar
Hola tengo un chevy 2006 4 puertas me pasa que no enciende y se prende ese icono de la llave un rato y luego se apaga este icono me pueden asesorar por favor
Es chevy 2006 se le enciende una figura como de un llavecita y no se le apaga que puede ser
Odontoaguilar de México hace 7 años
Sí enciende bien tu carro puede ser el el balero con sensor de abs (el Chevy no tiene abs pero a fuerza tiene que llevar ese sensor) y si te cuesta arrancarlo es el inmovilizador, tendrias que ir con técnico en programación de llaves...
Hola, tengo un problema con mi chevy 2006 monza al momento de pasar de 3° a 4° me aparece en el tablero un carrito con una llave inglesa y pierde potencia o se escucha forzado el motor
Sensor de velocidad checalo, dale limpieza y si en algún caso que no te llegara a arrancar desconéctalo
Carnal me pasaba lo mismo y cambie sin querer el tubo que va del filtro de aire al cuerpo de acelera y problema resuelto. Fue de pura cagada puesto que lo cambie xq estaba rota la manguera pero dicha manguera trae un sensor
Javier s c de México hace 7 años
Hola tengo un problema con un chevy 2009 el problema es que prende el foco del inmovilizador el carrito con la llave el carro no falla ni nada pero de vez en cuando prende el testigo ya lo escanie y no da códigos espero y alguien me pueda ayudar
Odontoaguilar de México hace 7 años
Podría ser tu balero lado copiloto lado rueda , ahí trae un sensor , yo lo conseguí como balero para Chevy con ABS , y dejo de presentar ese testigo
Javier s c de México hace 7 años
Deja lo reviso mañana es el chevy de 4 puestas y se me olvidó agregar info el cliente me dijo que el inmovilizador ya se lo quitaron
Odontoaguilar de México hace 7 años
A bien, pero esa luz desde cuándo la presenta? Desde que adquirió el carro? O después?
Javier s c de México hace 7 años
Según lo que me comento que cuando lo adquirio no traia el testigo prendido hasta despues de 2 años prendió El testigo lo llevo a la agencia y le dijeron que lehabían cambiado el inmovilizador despues de tiempo se lo desactivaron y no le volvio a prender porque antes que lo desactivaran el carro traia un control i despues ya
De que se lo desactivaron ya no lo necesito pero ase poco chocó y de ahí en adelante le prendió el testigo pero no lo trae prendido todo el tiempo nada más le a prendido como 2 veces despues del accidente y apaga el carro y lo vuelve a prender y ya no aparece
De que se lo desactivaron ya no lo necesito pero ase poco chocó y de ahí en adelante le prendió el testigo pero no lo trae prendido todo el tiempo nada más le a prendido como 2 veces despues del accidente y apaga el carro y lo vuelve a prender y ya no aparece
Odontoaguilar de México hace 7 años
Entonces es probable que sea ese sensor, chécalo mi solicitud fue cambiar ese balero , y comentas 😋
Javier s c de México hace 7 años
Si deja checo ese Valero creo no estoy muy seguro pero creo el testigo prende cuanto va ya como a 70
Javier s c de México hace 7 años
Ya cheque el carro el balero no esta mal lo que trae mal es el cable del sensor esta trozado
Javier s c de México hace 7 años
Deja checo bien odontoaguilar y te digo a ver como me fue
Arturo Alejandro de México hace 6 años
Yo compré un Chevy C2 2008 y andaba bien. Pero empezó a gastar mucha gasolina. Y prendió el check engine. Lo lleve a escanear y le dijeron que era el sensor de oxigeno. Lo cambie por el original y nada. Ahora como que se ahoga, se tironea. Y me está dando entre 10 y 12 k/l. No sé cuánto da. Pero se me hace mucha para la máquina que trae.
Me pueden ayudar. ? Gracias
Me pueden ayudar. ? Gracias
Javier s c de México hace 6 años
Quita una bujia hay te das cuenta si esta gastando gasolina porque las bujiaslas pone negras
Arturo Alejandro de México hace 6 años
Salen un poco negras. No sé qué más hacer.
Javier s c de México hace 6 años
Checa si no hay mangueras de vacío sueltas prueba con otro tps, maf sensor de temperatura si es tv hasta el inyector influye
Arturo Alejandro de México hace 6 años
Cómo TV ? Es mpfi 1.6 LTS si lo checaré gracias
Tengo un chevy 2007 automático, se prendió el testigo S, también se prende el del carrito con una llave, ya lo escanearon y dice que es el sensor de velocidad, ya cambié los dos y no se apagan, me pueden ayudar??
A mi carro le pasa lo mismo,despues de haberlo mandado arreglar,no hace los cambios,pero si corre,me dijo el de las transmiciones que no habia encontrado el sensor de velocidad,quiero saber que problema puede causar el traer el carro con esa falla😕
manuel dominguez de México hace 6 años
En el chevy 2010 la aguja de la temperatura se va hasta lo rojo pero entran los ventiladores bien y no se calienta. Y tambien el de la gasolina vailotea mucho no esta fijo ,que me recomiendan.
Odontoaguilar de México hace 6 años
El indicador de gasolina no está estable porque tú resistencia del flotador ya no está funcionando bien, podrías probar sacarlo del tanque limpiarlo y ajustar los pines , de lo contrario tendrás que reemplazar el la bomba completa, y lo de la aguja checa el sensor de temperatura puede estar fallando o el ventilador quiere revisado
Buenas tardes, tengo 1 Monza 2007. Enciende y a los 2 segundos se apaga. Aparece un carro con la llave en el tablero, alguien sabe que pudiera ser? Se los agradecería
Servando guty de México hace 5 años
Yo tuve un problema anoche con mi Chevy venía funcionando bien batería nueva tiene 8 días q la compré alternador arreglado todo cambiado lo apagó dejé el estéreo encendido y kmo alos 10 minutos ya no quiso encender cheque bujías y cables y la bomba de gasolina la cambié ase Kmo 7 u 8 meses le doy el llavazo y se encienden la de llave con el coche y la de la batería queda encendido me podrían asesorar xf
Odontoaguilar de México hace 5 años
Podría ser que está fallando tu módulo inmovilizador
Servando guty de México hace 5 años
Buenas noches mi módulo inmovilizador cómo puedo encontrarlo o donde está localizarlo perdonen mi innorancia es Chevy 2012 tres puerta
Odontoaguilar de México hace 5 años
Tendrás que buscar un técnico en programación de llaves ellos podrían revisarlo
Tengo un chevy monza 2007 comfort, tengo el mismo problema que los demas comentarios, se prende el indicador del inmovilizador del carro y el check enginer al mismo tiempo, el carro prende y avanza , pero de repente como que se tironea y solo le doy un aceleron y se vuelve a estabilizar y ya despues de un rato se apagan los 2 indicadores...alguno de ustedes que ya revisaron el sensor de velocidad, pudiera asegurar que con cambiarlo o limpiarlo pueda eliminarse esta señal del inmovilizador...gracias
Como te fue, tengo el mismo problema, me acaba de presentar la falla hace 1 dia
Amigos buenos días, tengo un chevy 2010 automatico, le cambie el inmovilizador, fue la falla que me salio en el escáner, pero ahora me pide el código de encendido, NIP, pero no tengo los manuales, dicen que ahí vienen el código, no puedo mover el carro, alguien sabe donde puedo sacar el codigo
Viri Trejo de México hace 4 años
Hola tengo un chevy 2012 se cambio la bomba pues no marcaba el gasometro y se decidió cambiarla y partes de transmisión , el carro presenta fallas desde el cambio de bomba , se prende el Check Engine , y el del carrito con una llave , ya se le cambiaron 2 sensores , pues en la verificación nos arrojo 2 codigos P0172 , P0300 se llevo al mecánico y cambiaron unos sensores, sin embargo el auto sigue con esos foquitos prendidos me podrían ayudar... Por favor... Gracias
No te preocupes, no pasa nada, asi dejalo, lo que pasa que la memoria de la computadora esta llena, solo desconecta los cables de la bateria y unelos con unos caimanes 45 minutos y ya, se borrara la memoria y se apagara el testigo del check ingene, bendiciones y animo, pastor caiceros.
Amigo yo soy mecanico si lleva SENSOR y lo lleva de la ŕueda izquierda delantera... tal vez se lo quitaron pero buscalo...
ComentarEl inyector inyecta demasiada gasolina y ahoga el motor chevy monza Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 monza 500000 kms
Mi chevy monza 1999 TBI esta inyectando cantidad exagerada de gasolina al motor y lo ahoga. Al coche le cambie : inyector por uno original, regulador de presion de gasolina, y la computadora por que esta se quemo debido a una adaptacion del sensor de temperatura del radiador a la bateria polo negativo, este era un cable muy delgado y literalmente se quemo y de paso unas resistencias de la computadora. Ya revise: fusibles, desconecte el inyector y meti una tapita llena de gasolina y el motor arranca. !! ayuda ¡¡
Resueto gracias
Resueto gracias
18 casos
He leído algunos problemas similares y parece que es el sensor de oxigeno.
Yo tuve un problema similar y es cuestión de poner unos empaques bien en el inyector para que la gasolina salga hacia abajo como regaderita. Y si no hay que checar que sea el inyector correcto para la maquina.
Si ya los acomode y están bien, e incluso compre un kit nuevo y de igual manera probé con dos inyectores.
Checa los sensores el tps o el maf, el mio tiraba igual como regadera se cambio el maf y se arreglo el problema saludos!!
Mejor respuesta (según benja)
La solucion fue cambiar la computador ay que la que compre estaba defectuosa gracias por su apoyo
Miguel zavala de México hace 6 años
K tal alguien. Me puede ayudar tengo un chevy tbi 2000 narranca en frio pero cuando esta caliente ya no prende k puedo hacer ya le cambie varios sensores y nada solo arranca al empujon
José Juan garcia de México hace 4 años
Porque inyectan demasiado tbi chevrol 6 cilindros
José Juan garcia de México hace 4 años
Inyecta demasiado combustible tbi 6 cilindros
Amigos tengo un Opel Astra 1994 tbi
En relanti anda bien pero al querer sacarlo en primera se me ahoga y tira como explosiones el tbi que será ayuda por favor
En relanti anda bien pero al querer sacarlo en primera se me ahoga y tira como explosiones el tbi que será ayuda por favor
Jesus Rodríguez de México hace 3 años
Buenas noches tengo u motor 350chevrolet pero se mata y los inyectores del tbi sigue inyectando gasolina alguien me puede ayudar o algún consejo
Abraham Villarreal de México hace un año
Yo tengo un concord lx 3.2 2001 prende y empieza a aventar humo blancoso y gotea gasolina por el mofle ,ya se checo bomba de gasolina ,se cambiaron inyectores,y hace lo mismo ,me podrían orientar por favor
ComentarSe apago estando en marcha y se prendió el foco de batería Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 Chevy pop 130323 kms
Qué tal mi Chevy estaba funcionando bien pero de repente se apago estando en marcha y se prendió en el tablero el foco de la batería, intente prenderlo pero no encendía ni el carro ni ningún foco del tablero pero si tenía marcha, lo extraño es que si prendían las luces y todo lo demás, pero no el carro (la banda está bien) me podrían ayudar.
11 casos
Que tal Carisman,
Veo que nadie te ha contestado aún. A mí me acaba de ocurrir la misma falla, pudiste reparar tu auto ?
Cuál fue el problema de fondo ? regulador del alternador ? carbones del alternador ? En mi caso al darle switch, escucho como enciende la bomba de la gasolina, pero no se enciende ningún testigo del tablero (está completamente apagado), si da marcha pero no enciende. Funciona el radio, luces, etc.
Gracias de antemano por tu respuesta y espero hayas solucionado tu problema.
Veo que nadie te ha contestado aún. A mí me acaba de ocurrir la misma falla, pudiste reparar tu auto ?
Cuál fue el problema de fondo ? regulador del alternador ? carbones del alternador ? En mi caso al darle switch, escucho como enciende la bomba de la gasolina, pero no se enciende ningún testigo del tablero (está completamente apagado), si da marcha pero no enciende. Funciona el radio, luces, etc.
Gracias de antemano por tu respuesta y espero hayas solucionado tu problema.
Hola Roberto quisiera saber de favor como te fue con tu carro yo tengo el mismo problema ya vi la respuesta según carisman pero quiero confirmar, tu como solucionaste tu problema si eran los postes de la batería ?? O que te dio solución a ti
@SaulEn mi caso, increíblemente fue un fusible dentro de la cabina del auto, del lado del chofer. Es un fusible que da corriente al tablero y los testigos, el cual, si está quemado, no permite que el auto encienda por precaución ya que no habría manera de indicar una alta temperatura o alguna otra falla en tablero.
Mejor respuesta (según Carisman)
Qué tal Roberto!! Ese día le moví los cables de la batería y los apreté bien, intente prenderlo y nada, pero cuando prendí luces enseguida prendió el tablero y lo arranque, lo lleve con el eléctrico y le comente lo que pasó y me dijo que tenía que cambiarle las terminales de la batería por qué los que tenía estaban en mal estado muy oxidados, los cambie y ya ha jalado bien!!
K tal me pasa lo mismo k te paso será k al cambiar las terminales de la batería se solucione este problema x k si están sucias las terminales
Fabian gonzalez de México hace 7 años
Buenas tardes alguien puede ayudar. E a qui en el edo de México x seguridad a los carros se les quitan la batería yo se la quite pero ahora q quiero ponersela suena una alarma q no logro apagar quien m puede ayudar como puedo hacerle
SENCICHITO666 de México hace 6 años
Si es un chevy pop o c1 del lado del conductor en los pies se escucha un tronidito como de un relevador. Desatornilla la tapa del lado izquierdo a un lado ( de tu pie izquierdo) y encontraras unos conectores de cables. , los desconectas por 5 0 10 segundos y reconectalos y se apagara la alarma y prendera normalmente nuevamente espero y sea tu caso el del chevy
Buen día alguien podría ayudarme le cambié la batería a mi Chevy Monza y cuando lo arranque se aceleró y no se desacelera
Tengo el mismo problema en mi chevy vagoneta le cambié la pila y hace lo mismo no se si es el tamaño o que???
Mi carro tambien se me aceleraba yo tengo un chevy monza 2003 lo que hice destampe el cuerpo de aceleracion y lo lave con carbuclean solo quiten el depurador de aire que conecta al cuerpo de aceleracion sin tocar la marioposa que lleva dentro solo pisen el acelerador para que abra la mariposa y avienten el carbuclean eso ami me ayudo espero y les sirva igual
Buenas tardes... disculpen, acabo de comprar un chevi cruze 2014 pero a las dos semanas de comprarlo se me empezo a apagar. Va andando y de repente se me apaga y ya no prende , solo se prende un foco de falla asistencia del motor. Lo que hago es quitarle la pila y ponersela otra vez y se apaga el foco. Lo que quiero saber es como puedo hacer para que ya no me pase eso ☹️
Pásale el escaner para que veas qué códigos de error manda. En autozone te lo escanean sin costo.
ComentarMi chevy se apaga jalando se corta la corriente Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 pop 180000 kms
Traigo un problema con mi chevy,
Tengo varias semanas que jalando el choche se apaga, eso a alta y baja velocidad sin importar como fuese y a que temperatura fuera. Lo lleve con un par de mecánicos que por lo que vi muy profesionales, me lo escanearon y no sale nada en el escáner, los dos me dijeron lo mismo y yo lo vi ningún Codigo permanente ni en espera. Uno me dijo que no tiene caso cambiarle cosas que pudieran ser la falla que necesitaba revisarlo a fondo para saber cual era el problema. Pero el otro que de hecho la mayoría de las veces voy con el me tiene un escáner algo mas actualizado… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Alberto Riv)
Gracias por tu comentario, mi chevy está haciendo lo mismo, de hecho se apaga completamente como si perdiera la corriente, se apaga estereo, tablero y la bomba de gasolina, el eléctrico me dijo que podría ser la pastilla de encendido o la alarmas,pero no lo veo muy seguro, espero que con la pastilla se solucione, cualquier cosa les estaré comentando resultados.
Amigo buenas tardes. Yo tengo el mismo problema con mi chevy 2003 ya le cambiaron de todo incluso la pastilla de encendido. Y ciguio igual. Nuetro mecanico de confiansa me dijo que podria ser el sensor de velocidad que esta en el tablero. Aber que pasa.
Hola mi chevi taho 2003 de ves en cuando no quere prender y corta toda la corriente hojala y alguien me pueda ayudar
Mi Chevi es 2006 pero tengo un problema arranca y en cuestión de segundos se apaga que puedo hacer sólo me prende el foco de un coche con una yave
Yo tengo un chevi 2005 y debes en cuando Mease esos problemas de apagarse yasea en alta o baja ya checaron todos los sensores y canvie la computadora y sigue asiendo lo mismo no e checado lidel sensor de belosidad ojala me puedan abisar si tuvieron un resultado placentero y ayudar a barios amigos con el mismo problema
warrior,,, de México hace 8 años
Hola el mio es un 2002,hoy inicio con el problema que abansa y se apaga y no quiere arrancar,,,ya lo afinaron completo,,y saliendo del taller ya no quiso arrancar,,,me dicen que es la computadora,,alguien me puede orientar que puede sr??
Tengo una 2003 Chevy tahoe todo le trabaja pero tiene un detalle con el aire acondicionado cuando va corriendo a alta velocidad el aire sale frío sin ningún problema cuando paras el aire empieza a salir caliente y la temperatura del carro empieza a subir muy rápido les agradecería que me puedan ayudar con ese problemas
ComentarLuces de iluminacion de tablero no encienden Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 pop tbi 280000 kms
Hola a todos!! tengo un problema con la iluminacion del tablero, los focos no estan fundidos, y las luces indicadoras como las intermitentes, freno de mano, luz alta, si encienden. Pudiese alguien decirme si sera algun fusible dañado de los que estan en la caja de fusibles y de ser asi cual sera, o el tablero o cluster tiene algun otro fusible que este dañado. Gracias por su atencion
11 casos
jonacholula de México hace 6 años
Tengo el mismo problema... nadie te contesto?? Si pudiste resolver tu problema?? Yo tengo el mismo problema
Marco Antonio ayala de México hace 5 años
El mío ase lo mismo se debe cambiar el selector de luces de faros delanteros ahí está el control de densidad de las luces del tablero
Yo tengo ese mismo problema todo funciona bien menos las luces que iluminan el tablero alguien me puede dar una pista porque ya le cambie el tablero pero iso lo mismo
Mejor respuesta (según hacha1605)
Hola a todos, la solucion a ese problema, simplemente fue el selector de luces de los cuartos y luces principales, yo habia intentado cambiar el original por uno nuevo, el nuevo no accionaba las luces de tablero, asi que regrese el original y fue como todo regreso a la normalidad
Amigos, yo tuve el mismo problema y solo quité el interruptor de las luces (o selector) y lo puse nuevamente pero ahora sosteniendo por atrás el módulo de los pines para que entraran todos (no estaban haciendo bien contacto). Y se solucionó el problema, ya enciende también el tablero y la luz interior.
ComentarMotor no arranca y echa explosiones por el tbi
Chevrolet Chevy 1989 3 puertas 1.4 130000 kms
Buenas tardes tengo un problema con un chevy 98 ya le revisaron combustible,chispa,tiempo, fusibles,relevadores comrecion y al pareser esta bien el. Problema es que no arranca y al darle mercha echa explosiones por el tbi antes de que fallara el chevy ya tenia ruido en los busos
32 casos
No esta sincronizado, si tenia antes ruido de buzos y no se cambiaron a tiempo ,puede ser que se desgasto el arbol de levas , que regula el funcionamiento de apertura de las valvulas de admision y escape , ya no arranca y hecha contraexplosiones.
Erik huerta de México hace 4 años
Buenas tardes mi chevy arranca pero echa contraexplosiones al acelerarlo. Ya cambié inyector de gasolina, sensor de posición de cigüeñal, computadora y sigue igual. Alguna sugerencia?
Muchas gracias, checarona la sincronacion del chevy y al pareser estaba bien pero agradezco la respuesta ya que los busos no se cambiaron y el carro funciono asi con el ruido de los busos mi pregunta haro es solo remplasar arbol y busos o tambien ay que cambiar otra cosa
Que revisen primero si hay el desgaste del arbol de levas , porque puede ser que solo ya no funcionaron algunos buzos son (8) y se presento la desicronizacion
Entonses por ese motivo el chevy no arranca apesar de que las marcas de sincronacion coinsiden la.de la tolva y el monoblok muchas gracias por sus respuestas
usoloveichik de México hace 8 años
Tengo un chevy pick up 2000 ya le checaron d etodo con scanner y no sale el error, no arranca y eche explosiones es de manufactura brasileña y la computadora es de manufactura argentina; alguien sabe por donde puedo checar? o que me proporcione el diagrama. Gracias de antemano mi mail es [email protected]
Cual fue la falla tengo el mismo problema mi imail [email protected]
Usoloveichik. - hay que revisar si no se salto un diente la correa de distribucion ,
usoloveichik de México hace 8 años
No se saltó un diente ya se checo también bujías sensor ckp cables de bujía bobina relevador y bomba de gasolina
usoloveichik de México hace 8 años
También ya se checó Presión de gasolina y comprensión de motor
usoloveichik de México hace 8 años
Y Se destapó para ver si el árbol no está roto
ivan nandujano de México hace 7 años
Tengo un chevi modelo 2000. Ya checaron todo ys tres mecanicos y no arranca echa explosiones por el tbi ya no se que hacer que hago
Yo creo que es la pompa de gasolina ponle un chekador de gasolina en el momenteto q no prende para chekar la pompa
Tengo un chevy pop 1.4 tbi con el mismo problema, alguien ya encontro la solucion ???
usoloveichik de México hace 7 años
PUES LA MIA FUE QUE ESTABA DAÑADA LA COMPUTADORA por eso no se encontraba el fallo tuve que conseguir un escaneer específico.
usoloveichik de México hace 7 años
Sí es correcto, si tenía ; no arrancaba y echaba explosiones
Gracias amigo voy a llevar a revisarla , por que antes de que me lo trajera a reparar , le repararon la marcha y a m i se me hace que le hicieron un corto
Tengo una 2007 no arranca y echa explosiones
Carlos Hernandez de México hace 7 años
A mi me pasa algo similiar en mi chevy 2001, en frio el carro vibra mucho, y al acelerar se empareja,pero echa pequeñas explosiones, ya lo afine, lave cuerpo de aceleracion y sigue con lo mismo, ya lo escanee y no marca codigos, me dijeron que podia ser la valvula iac , aparentemente funciona (abre y cierra) pero me dijo el mecanico que tal vez el resorte ya no hace prwesion bin y eso sea, si no es eso me dijo que revisara el sensor tps y el sensor de oxigen.
Las explosiones dentro del TBI significa que no estan sellando las valvulas. Esto se puede deber a que 1) el arbol de levas esta roto y uno o mas cilindros no funcionan (muy comun). 2) el asiento de las valvulas de admision no estan en buenas condiciones. 3) valvulas dañadas. 4) fuera de tiempo. Todo esto me paso a mi y los mecanicos no me daban soluciones asi que estudie el manual y el diseño del motor. Yo mismo repare mi chevy con poca inversion.
Espero y te sirva esta info.
Espero y te sirva esta info.
Tienes todavía el Manual para poder arreglar mi carro
Juan diego de México hace 7 años
Yo le cambie el engrane del tiempo tenia una guia y se desgasto se daba vuelta y generaba explosiones y no prendia
Alguien me puede ayudar tengo un chevy monza 99 arranca pero echa explosiones y fuego por el tbi y el escape no se si es el inyector de gasolina o alguien me puede ayudar
Revisa la banda de tiempo o valvulas calzadas de carbon
Tengo el mismo problema echa flama en tbi alguien sabe como solucionarlo esta bien a tiempo
Buenas tardes tengo una venture 99 ya le bajaron la cabeza no arranca cambiaron empaques y desde antes al encender hechaba explosiones y no encendia ahora sigue aventando explosiones ya prendida pero esta inetable el motor que podria hacer el mecanico quiere bajar la segunda cabeza porque dice que es prrque tienw compresion y puede ser que la segunda cabeza tambien este mal el empaque
Taller Lopez de El Salvador hace 6 años
Buenos días tengo un Geo Metro año 99, le hice cambio de aceite y ya no arranco al darle start tira explosiones como si estuviera fuera de tiempo peo ya revise y esta bien, lo único es que no tira pulsos de inyección, se can io sensor de cigüeñal y árbol de levas y sigue igual,que puedo hacer si alguien ha tenido esta experiencia en este tipo de falla le agradezco
Israel Nieves de México hace 6 años
Se cambió la banda de distribucion de un chevy 2000 al intentar arrancar no enciende y echa explosiones...a que se debe?
Buen dia amigos me paso lo mismo con mi chevy 98 les comentare cual fue la solucion en el engrane del arbol de levas tiene un perno el cual se degolle y aparenta girar como si nada yo le cambie el perno sincronice nuevamente y arranco como si nada también les comento que cambien las bujias ya que de tanta gasificacion se contaminan y hace mas tardado el arranque espero les sirva mi experiencia y solucion les comento que mi auto estuvo en cuatro talleres y ninguno le dio
Jesus garvai de México hace 5 años
Buen día, tengo un chevy monza 2004, alguien podría ayudarme? No arranca ya lo escanearon y no
Marca falla, checaron corriente e hizo una explosión fuerte que reventó el silenciador, trabajo un día y se apago y ya ni empujando lo arranca, gracias
Marca falla, checaron corriente e hizo una explosión fuerte que reventó el silenciador, trabajo un día y se apago y ya ni empujando lo arranca, gracias
Hola ya quedó tu carro almio le pasa lo mismo y no quiere arrancar no más asé exploxion
Mi auto si arranca Pero hace una explosión en el tbi
Vyktor alviso tapia de México hace 5 años
Buenas tardes Tengo una camioneta chevrolet silverado modelo 96 al momento de arrancar ase explosiones y si llega a prender avienta mucho humo negro y al darle marcha se siente muy pesada
Rufino Zenil de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi chevy pop da marcha como que quiere arrancar y de repente echa flamazo por el tbi
Mi problema es que en las mañanas y mas cuando hace frió no enciende, hace por encender, de igual manera flamea en el cuerpo de aceleración, la diferencia es que después de muchos intentos logra arrancar y ya en el transcurso del día anda como si nada, ya lo he estado llevando y no le dan, ya no tiene termostato y catalizador, el tubo es directo, que puede ser?, es un chevy 1998, tiene rectificación de cabeza de motor.
Hola tengo un Chevy impala 2012 el carro prende y hay mismo se apaga y suena ahogado y hace explosiónes ya le revise de todo y no se que problema pueda tener
ComentarLas luces testigo de aceite y temperatura no encienden Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 3 pts 140000 kms
Buenas tardes de un tiempo para acá aproximadamente 1 mes los testigos de la batería y de la temperatura no encienden al dar la vuelta a la llave solo enciende el check engine alguien sabe que puede estar ocurriendo ya cambie todos los fusibles nuevos
1 caso
El del aceite t puedo decir que revises la conexión, ya me paso a mi y tuve que cambiar el conector que va en el sensor, vieras que curioso, es mas caro el conector que mismo bulbo de presión. En la temperatura no t puedo ayudar, mi monza era de aguja, era por que se jodió y le tuve que poner uno fisico de esos de antes. Y el de la bateria no me habia tocado.
Mejor respuesta (según Omar Giacoman)
Omar Giacoman de México hace 6 años
Si por suerte a mi solo era el bulbo de la presión del aceite lo cambié y se solucionó y en cuanto a la batería tuve que reparar el alternador por completo y volvió a la normalidad el testigo de la batería gracias y saludos
Omar Giacoman de México hace 6 años
El alternador me lo reparó un mecánico eléctrico solo le cambio el balero y los carbones y listo y el bulbo del aceite si me lo cambio un mecánico general
El testigo del aceite y batería esta en el tablero! del chevy
Henry Villasmil de Venezuela hace 2 años
La luz de aceite no prende en mi tablero cuando paso la llave. Que será y dónde puedo revisar para que encienda.
ComentarMotoventilador no prende 😔🥴 Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 53000 kms
Chicos buena tarde.
Tengo chevy c2 2008 standart 52 kilómetros, súper cuidado. Pero oooohhhh se empezó a calentar. Se cambió bulbo de temperatura y nada, se descubrió que el motoventilador no prendía, se cambio. De eso tiene 7 meses. Ya otra vez no prende el motoventilador y se calienta casi al máximo mi coche estando en tráfico.
Me pueden orientar por favor?
Bulbo
Sensor
Fusible
Motoventilador
¿Qué será? 🤢😟
Gracias
Tengo chevy c2 2008 standart 52 kilómetros, súper cuidado. Pero oooohhhh se empezó a calentar. Se cambió bulbo de temperatura y nada, se descubrió que el motoventilador no prendía, se cambio. De eso tiene 7 meses. Ya otra vez no prende el motoventilador y se calienta casi al máximo mi coche estando en tráfico.
Me pueden orientar por favor?
Bulbo
Sensor
Fusible
Motoventilador
¿Qué será? 🤢😟
Gracias
6 respuestas
Si el ventilador y el sensor están nuevos, es un fallo de fusibles, relay o algún conector recalentado
¡Mil gracias! Acabo de comprar el fusible reelevador. Espero sea esa la solución. Lo probaré y aviso. Gracicias por el valioso apoyo.
Mejor respuesta (según Lula)
Muchas gracias. Solucionado! Cambié fusible que me indicaron y listo. Mil gracias.
Hola que tal amigo tengo un Chevy igual del mismo año pero no encuentro el el bulbo de temperatura me podrías ayudar diciendo en dónde se encuentra??
ComentarNo enciende. Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 2ptas,pick up Ls,1.3 170000 kms
Al salir a trabajar,la prendi,se apago,la volvi a prender,se volio a apagar,pero ya no encendio,cheque los fusibles abajo del volante y todos estan bien,quiero saber donde se ubica el fusible de la bomba de la gasolina o si tiene un relay.
12 casos
Mejor respuesta (según Marco)
Arregle mi carro,le revise el relay,estaba bien lorobe con otro carro igual,revise los conectores ala bomba y seguia con el problema de encendido,recise el tiempo esta bien,hay chispa en bujias,asi descarto el sensor del cigueñal y la bobina de encendido,baje la bomba,cambie el filtro estaba con lodo,reemplace tambien la bomba,lo,arrme siguio el problema que no encendia,ya estaba algo desesperado y revise los fusibles del tablero interno todos bien,por ultimo inspeccione el area del motor y revise un conector lo intercambie por otro igual y encendio me dio mucho gusto,espero y les sirva este comentario.
Es un conector que está aún lado del filtro de aire,es como un jumper,el cable es color gris. Lo sacas y le das vuelta y lo vuelves a meter.
Ok. Lo voy a buscar y te aviso. Gracias por la ayuda.
El cable que tu mensionas es el que conecta al selector de octanaje y se encuentra sobre la base del amortiguador derecho del mismo lado del filtro de aire. ?
Así es ,en la punta tiene un conector lo sacas y le das vuelta y lo vuelves a conectar.
ComentarTransmision automatica. Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 confort 10000 kms
Parpadea la S en tablero y se queda en tercera. Por favor mandame una foto del famoso fusible
1 caso
Tengo la falla de la s también alguien q me diga como repáralo
Mejor respuesta (según benjiocadiz)
benjiocadiz de México hace 8 años
Con el mismo problema de la " S " el escaner marca falla en el solenoide " B " se desarmo y resulta que no hacia bien contacto el conector se doblo al conectarlo y asi quedo, con los movimientos del auto hacia contacto y luego fallaba, se conecto correctamente y listo, el auto jala de maravilla.
William Medina de Colombia hace 8 años
El chevy confort, contiene 2 sensores de velocidaden su caja , uno de entrada y otro de salida, ellos tienen un costo de entre 800 y 1000 pesos alla en Mexico La Caja al no notar la velocidad de algunos de los sensores se frena en tercera, yo bajo el cambio manualmente a 1 arranco y de inmediato lo llevo a drive y luego lo llevo a Drive y funciona bien como si se tratara de una caja de cambios. De otro lado al ser un compuesto electronico tiende a dañarse y en el chevy estos dos componentes salieron de mala calidad, en youtube hay un video que muestran donde estan y como sacarlos, pero recomendaria llevarlo al mecanico y pedir el cambio de estos dos sensores
Linternahk3 de México hace 6 años
Tengo un Chevy 2005 automático pero tengo un problema con la reversa Aceves si entra bien y jala al 100 pero nada más de repente ya no entra la reversa prenden las luces de reversa y todo pero no entra que podría ser me pueden ayudar
Raul Gerardo de México hace 6 años
Yo tenia ese mismo problema y solo le eche aceite para tramicion automatica y jalo
Yainis Narváez Paternina de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema con la reversa
Mi Chevy 2001 automático dejo de caminar, no entra ningún cambio y me lo acaban de arreglar hace una semana de la transmision... yuda qué será????
Hola tengo el mismo problema con michevy 2007 lo metí al taller y tengo 1 mes y no encuentran la falla
Lalo Cabrera de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi Chevy Monza 98 le parpadea la s y arranca bien lento
Tengo un Chevy comfort 2004 automático de repente no entra la reversa
Los cambios no entran bien se arrana
Pero el nivel de aceite está bien y no está quemado ni sucio ayudaaaa
Los cambios no entran bien se arrana
Pero el nivel de aceite está bien y no está quemado ni sucio ayudaaaa
Buenas noches tengo un Chevy comfort 2005 no sirve la transmisión puedo cambiarla x una de un Chevy Corsa 2005
Tengo un Chevy 2005 automatico entran todos los cambios menos la 4 que puede ser ya le hice cambio de aceite a la transmisión
Y sigue igual
Y sigue igual
Hola amigo solucionaste tu problema a mi también me pasa lo mismo, ya le reparé la caja
Adriana bagar de México hace 5 años
Buenas noches tengo un chevy swing 2001 estándar , no agarra la reversa ni la primera , el varillaje se lo cambie hace 3 meses que otra cosa podría ser ??
Cómo quitarla ya quite todos los tornillos de 17 mil. Y no sale tiene una lámina que cubre la turbina también se quita
Hola. Tengo un chevy confort 2007 automatico. Y tira aceite de transmision por la bayoneta.
Buenos días. Tengo un chevy 2009 automático. Cuando la caja va haciendo sus cambios, la última velocidad hace a entrar pero no entra produciendo un ruido como si se destrabara algo. Pregunta: ¿Requiere ajuste de la caja o será algo electrónico? De antemano; gracias.
Yainis Narváez Paternina de Colombia hace 5 años
Tengo un chevy modelo 2008 cundo desconecto el selector de cambio le entra reversa esta recién reparada la caja automática lo conecto y se va reversa
Natanael16 de México hace 4 años
Tengo un Chevy 2000 automático cuando le meto directa arranca en 3 y si le meto manual los cambios agarra todos la S ya no me apareció en el tablero
Me pueden ayudar por favor q seria
Me pueden ayudar por favor q seria
jterrazas13 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Natanael16 de México hace 4 años
Me le cambiaron el cigüeñal probablemente te van a decir q es la caja de cambios porque me la quisieron aplicar pero en si no es eso checa con varios mecánicos
Hola, puedes ayudarme, estoy en la misma situación... gracias
ComentarNo prenden los cuartos de lado izquierdo
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas motor 1.6 125000 kms
Ya no prenden las luces de los cuartos de lado izquierdo ni adelante ni atras pero si prende stop direccionales intermitentes ya cheque fusibles y no se ve nada raro.
20 casos
El filamento de los cuartos deben de estar quemados ,el de los intermitentes es el que esta bueno , hay que cambiarlos focos de doble filamento.
Casi un echo que tengas dañado el empaque de la cabeza y tengas la compresión volteada te va a seguir dañando tubos o mangueras mientras no cepilles la cabeza y la empaque suerte
Perdo richarme equivoque al mandar el comentario se lo iba a mandar a otra persona
Me sucede lo mismo. Los cuartos del lado derecho no prenden. Pero si dirección y stop.
Los cuartos del lado derecho es el fusible 23 de 10 Amperes(rojo) y la falla de los cuartos del lado izquierdo es el fusible 8 tambien de 10 amperes, suerte
Arturo garcia de México hace 5 años
K tal como arreglaste el problema de los cuartos
Jorge castro de México hace 5 años
Jolesuis ese era el problema de mi carro,, muchas gracias
Bramdon Garcia de México hace 3 meses
@jolesuisGracias lo había confundido con el 19 jajaja
Necesito ayuda, tengo el mismo problema no prende el izquierdo y el derecho si, ya cheque los fusibles y están buenos los cambié uno de arriba para abajo de los mismos amperes el 8 y 23 y sigue igual los focos los acabo de comprar. Que podría ser?
Rosa Hernandez de México hace 3 meses
@Juan ManuelQue fusibles son? No me prende el cuarto trasero izq, pero si el stop
Yo tengo ese problema con un monte carlo 2003 pero nada mas no prenden los cuartos de lado izquierdo y de enfrente los traseros si prenden
[email protected] de México hace 5 años
Me susede lo mismo del lado izquierdo de un Corsa 05
Me pasa lo mismo , estoy por checar el sistema electrico
ComentarAl pisar freno encienden los cuartos Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 C2 2puertas 208200 kms
Al ir en carretera y llegar a un tope ó crusero, al meter el pedal de freno, se enciende el tablero como si hubiese pendido los cuartos... y al soltar el pedal de freno igualmente se apagan... ya revisé fusibles, alguien puede ayudarme... gracias
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Eso es que detecta frenada brusca y advierte a los veiculos de alrededor para que no haya accidente esto lo hace mi vehículo que enciende durante unos segundos, si te lo hace muy a menudo deves de comprobar el sistema de frenos que frenen bien el tren trasero
Muchas gracias por su ayuda, pero me an dicho que se debe a interferencia en las lineas de cuartos y freno y que devo checar que no agan contacto entre ellas...
Mejor respuesta (según Arfer iP)
Ya resolvi el problema... lo que paso es que el anterior dueño, creo que sele fundieron los focos de doble polo, y colocó unos de polo normal por eso al frenar prendia los cuartos...
rafael hernandez sonora de México hace 5 años
Tengo un chevy 2000 se le hizo una reparacionba la cabeza pero ahora no da chispa en las bujias me dice el mecanico que hay que cambiarle el sensor del ciguenal y la bobina,a quien le pasado esto y como lo soluciono
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y puedas comprobar los componentes
ComentarRuidos anormales cuando no enciendo el aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 470000 kms
Observo que cuando enciendo el auto escucho ruidos anormales como si algo estuviera arrastrando, ya le cambien el kit de bandas y poleas y persiste el sonido, cuando pongo en operación el aire acondicionado disminuye el ruido, he pensado que podrían ser los rodamientos del alternador, alguien del foro que haya pasado una situación similar?
18 casos
Mejor respuesta (según MOISES)
Después de buscar el ruido, resulto que el rodamiento (balero) del compresor del aire acondicionado estaba dañado, lo mande a reemplazar y asunto arreglado, les recomiendo que exijan la instalación baleros japones o alemanes.
Me costo 1350 pesos, te recomiendo que utilicen rodamientos japoneses o alemanes ya que que encontré talleres de refrigeración que me cobraban mas barato pero utilizaban rodamientos chinos, espero soluciones tu problema.
Hola buenas tardes espero y me ayuden tengo un chevy monza 2000 el problema es que al momento de acelerar o en una subida se escucha un ruido raro en el lado del copiloto alguien me puede decir que es lo que tiene
Torres García de México hace 2 años
Me podrían orientar, Si al cambiar el kit de la banda de distribución llegará a quedar un diente arriba o mal puesto de la posición en la que tiene que ir, aún así arranca el auto ?
ComentarEl Chevy no enciende después de apagado. Solo empujandolo Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 4 ptas 109000 kms
Mi Chevy 2009 se apaga y a veces ya no vuelve a encender. Le cambiaron la pastilla del encendido nueva, hay chispa, la marcha no es, la revisaron y esta bien. La batería no es, es nueva y prende todo lo demás, estéreo, luces, etc, le puentearon el sensor del clutch también y no es. Lo he llevado con tres eléctricos y no le encuentran la falla. El coche prende empujándolo o de bajada en primera o segunda. Pero ya me ha dejado tirado varias veces al querer volverlo a encender si me detengo en algún lugar. He notado que los relays verdes bajo el volante a la izquierda suenan mucho y se calientan… Leer completa
3 casos
En el motor se encuentra el centro de carga electrico donde estan los fusibles y reelevadores en la tapa esta la ubicacion y servicios alguno del motor o bomba de gasolina esta falseando o quemado
Ayer lo lleve en grúa a otro taller, déjame comento con el mecánico que le revise eso de primera mano y les aviso. Gracias Ricardo
Mejor respuesta (según Mach1n1st)
Era la pastilla de la llave de encendido que al cambiársela con un Eléctrico que no fue de mi confianza. Le instalo una china y no jalaba, tenia vuelta de más en la llave y no alcanzaba a encender. Gracias de todas maneras por la aportación. Saludos
Patricia sanchez de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un chevy 2009 y tengo la siguiente falla, empezó solo por las mañanas lo arranco y tengo que acelerar por que si no se apaga el coche, y al momento que se apaga vibra mucho si no tiene velocidad si le pongo velocidad vibra menos y tengo que estar acelerando para que agarre su paso y después de unos 8 min. Ya se esta normal, lo vuelvo al encender y ya no hace la Falla hasta el. Otro día, y recientemente ya la hace cada que lo voy encender.
Hola buenas tardes , mi chevy modelo 2002 tiene una falla muy rara , por las mañanas enciende normalmente y sin fallas pero al recorrer a lo mucho 2 kilometros , me estaciono a cargar gasolina o a hacer una compra y l apago y lo quiero encender y no enciende , ya le cambie la bobina , la bateeria ya revisaron la marcha y todo esta corecto , l mas extraño es que despues de 20 o 25 minutos ya vuelve a arrancar , esta muy extraño la verdad y no le hayan los mecanics.
Ya lo solucionaste tengo el mismo problema igualito
ComentarVentilador no entra Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Pop 263345 kms
Hola, el ventilador de mi auto no entra, se calienta hasta los 90º o 95º C y no entra el ventilador por consiguiente se sigue calentando, le cambie el bulbo que va al radiador, le cambie el arnés que va al ventilador, y no entra, lo conecté directo y funcionó, no se si se deba al cableado ya que el auto es muy viejo, si alguien me puede ayuda se lo agradeceré mucho.
1 caso
Hola Alexander, recuerda que al ventilador llega corriente y este funciona cuando el ventilador recibe señal de tierra del bulbo, si no tienes tierras dl bulbo nunca va a trabajar, checa poniendo directo el bulbo a ver si trabaja si no el bulbo no sirve o le falta la tierra, recuerda que en partes electricas no hay garantias hasta nuevos fallan
Y como pongo directo el bulbo?? gracias por responder
Desconectale las terminales o conector del bulbo y has un puente con un cable, si trabaja el ventilador, es que tu bulbo esta mal o no sirve no manda las tierras, y si no el problema esta en una linea electrica
Mejor respuesta (según Alexander)
Esntonces solo checa tierras y corrientes que lleguen a tu respectivos componentes saludos
Ok lo voy a checar y te comento como me fue, gracias
Checa tambien el relevador que se encuentra en la caja de fusibles.
Que tal, pues checando todo estaba en orden, al final hice otro check y en la caja de los fusibles me di cuenta que el que tenia para el ventilador ya estaba quemado y aparte esta puenteado, lo cambie y ya el ventilador entra; ahora el problema es que entra en cuanto le doy el switch ni si quiera enciendo el motor; he visto que esto puede ser problema del sensor o bulbo del refrigerante
Hola es normal que el relevados del ventilador se caliente demasiado al grado de no poder tocarlo ?
Es adecuado el bulbo de temperatura de 100-95 para un Chevy 2001?
ComentarMe funde el fusible Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza 8500000 kms
Cada vez que prendo el encendedor memlo funde aunque le ponga uno de mayor amperaje
3 casos
Mejor respuesta (según Jose)
Ya no sirve el encendedor hace corto circuito ,cambialo
Oye ahora se me tironea y se apaga pero no se hace burro ni nada que podría ser ?
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, cuesta +- $150.00 en aurera,walmart ,autozone.
Aja pero el limpiador de inyectores se agrega donde amigo en el tanque de gasolina cuando vayan a surtir???
Efectivamente, en el tanque antes de surtir gasolina, al ir funcionando el motor va limpiando gradualmente todo el sistema de inyeccion
Buenas tardes disculpen tengo un Chevy swing 99 quiero saber por qué las luces traseras de el lado derecho no encienden solo el stop como soluciono eso de antemano muchas gracias
Tal ves no especifique bien el que enciende es solo el stop
Buenas tardes tengo un Chevy 98 y no encendía y lo lleve con el eléctrico y nada más puentes un cable que va del switch a un arnés con un porta fusibles pero se calienta demasiado ya hasta se fundió el porta fusibles agradezco su ayuda gracias
ComentarDejo de trabajar el velocimetro Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 106000 kms
Hola buenas tardes, en mi vehiculo el velocimeteo empezo fallando primero aceleraba y avanzaba de acuerdo a la velocidad pero al momento de frenar en lugar de regresar la aguja hacia un menor kilometraje se seguia hasta llegar s casi 180 para despues regresar hasta 0 en alto total, asi estuvo un tiempo y despues dejo de funcionar ahora ya nonse mueve nada la aguja al momento de acelerar, revise los fusibles y detecte uno abierto, lo cambie y al momento de encender el carro salio humo de donde se encuentra el sensor de velocidad, puedes ayudarme a saber que sucedio...gracias y saludos
3 casos
El sensor de velocidad esta defectuoso ,tiene un corto por eso quemo el fusible ,hay que cambiarlo.
Mejor respuesta (según MACZ BCTV)
El sensorbde velocidad ya fallaba antes de fundir el fusible, repito, al acelerar y frenar en lugar de regresar la aguja de la velocidad se iba hacia mayor velocidad, despues regresaba a cero cuando el carro hacia alto total,imagino que fue fallando el velocimeteo,a menos que inalmente se haya puesto en corto y fundio el fusible.
Armando Foster de México hace 4 años
Ese fusible donde se ubica x favor gracias saludos cordiales atte FOIS
Tengo un tornado 2005 y el y el tablero dejo de funcionar lo unico q funciona es la temperatura y las revoluciones pero lo demas no funciona q puedo hacer o donde puedo comprar uno q le quede
1
Si ya se reviso fusibles y esta todo bien , revisa el arnes de conexión del tablero ,puede tener un falso contacto o se desconecto.
ComentarBanda del alternador Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 50000 kms
Se revento la banda de alternador que aflojó no tiene como ajustar ni desajustar
4 casos
No...la banda está bien ya le cambie el portadores y sigue igual
Mejor respuesta (según Napa)
Bueno no la puedo sacar ya quite los tornillos del el soporte delantero derecho y no sale afloje la polea de ajuste quise quitarla pero el tornillo no sale porque topa con el la lamina del chasis se revento por que los tornillos del brazo donde va son dos al motor se barrieron y estaba suelto el brazo y en el soporte estaba el peso del motor por eso revento la banda y se desgasto el soporte del motor derecho es un chevy c2 cuatro puertas 2007 de mexico
Disculpa una pregunta que medida son los tornillo que lleva el Alter en la parte de abajo
Estoy desesperada por saber eso, la medida de largo y que tan ancho, mi Chevy es 1999
Bnas noches mi carro no retiene la batería me pasan corriente y al momento de prender las luces se apaga k puede ser me Dicen k puede ser la pila y otros el alternador k puede ser
A mí TMB pasen solución cunado le quitó la pila se apaga
@GerardoAlternador ya está fallando, ese fue mi problema
ComentarDescarga la bateria Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 Gasolina 3 puertas confort 85000 kms
Le quite el sistema GMKLINK porque ya no estaba funcionando y me dejo tirada, la bateria se descargo y le compre una nueva y nuevamente se me descargo totalmente , la cambie ya que pense que era problema de la bateria y resulta que se volvio a descargar,
2 casos
Ocupas escanearlo, igual revisar el alternador
Mejor respuesta (según kira)
Finalmente lo tuve que llevar a la agencia donde desinstalaron este sistema así ya no hubo fuga de energía
Buenas tardes por casualidad observastes cuaes son los dispositivos para desintalar me esta pasando lo mismo en mi carro y descarga labateria.
ComentarSe quema el fusible de la computadora y se apaga el check engine
Chevrolet Chevy 2002 wagon 80000 kms
Mi chevy andaba bn pero un dia dejo de funcionar y me percate que era un fusible y lo remplace y volvio a andar pero despues volvio a hacer lo mismo y por logica no arranca aunque cambie el fusible que tiene y lo peor que no marca nada de codigos es mpfi 1.6, es el fusible F1 para ser preciso y las conexiones estan en buen estado
13 casos
Eduardo.ml2509 de México hace 8 años
Que tal buen día, creo que es muy importante que digas que fusible es el que se funde
Eduardo.ml2509 de México hace 8 años
A mi me sucedía lo mismo, había checado en la red que podia ser por el arranque, lo llevé al eléctrico le dio mantenimiento y dejó de fundirse
Hola Jesús igual yo hoy prendí mi chevy y note que al girar la llave no encendió el. Chrk engine que fusibles es
Es el fusible f1 y lo revise y es de fuel injection ya revise todo el cableado y no hay nunguna anomalia pero me di cuenta que si lo revolucionas mucho se funfe el fusible y deja de andar pero aunque lo cambies nada pero dejas que se enfrie por unas dos horas vuelve a andar y pues ahora procuro ir muy despacio a 2500 rpm la verdad no se que problema puede tener y ya me canse de revisar y gastar dinero
Ola yo tengo un ipsun toyota saben al andar de repente se quema mi fusible 10 o 15 luego anda bien luego después de un largo rato vuelve a quemarse que creen q sea ayuda por favor
dolores rodriguez de México hace 7 años
Tengo un chevy 2010 y cuando cambio de tercera a cuarta se me prende el foco del carro con la herramienta, despues se apaga, tengo que bajar a tercera, alguien me puede decir que es.
Porque mi chevy 2000 funde y funde fusible deingicion
1
Ya solucionaste el problema me pasa lo mismo con un 2002 tbi
Tengo un 2002 tbi y me hace lo mismo como lo solucionaste
Hola tengo un Chevy 2010 y me quema el fusible No° 20 de la segunda fila y no quiere arrancar
ComentarTablero no funciona ayuda!!!! Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Aut Gasolina 1.4l 137087 kms
El tablero de mi chevy monza 2001 automático no funciona, antes marcaba la aguja que mide gasolina, temperatura y RPM, pero de un segundo a otro cuando iba rodando dejan de funcionar, sin embargo el coche enciende sin problema, las luces de cruce encienden, todos los fusibles tienen continuidad y hacen buen contacto. Quien pueda ayudarme se lo agradezco
6 respuestas
Hola Pedro sugiero una nueva revisión a los fusibles. Puede ser una falta de alimentacion que viene desde un fusible en su defecto tablero de instrumentos averiado.
PEDROGALLARDO de México hace 3 años
Muchas gracias ya voy a tratar de conseguir otro tablero para cambiarlo y probar que sea eso. Estaré informando el día martes que lo cambie.
@PEDROGALLARDOAntes de cambiarlo puedes desmontarlo y verificar que si le esté llegando una alimentación. Sino le llega es tu sistema y un fusible no alimenta.
@PEDROGALLARDOPuedes igual revisar las conexiones al clusters de instrumentos o intentar lo que hizo otra persona en una falla más reciente arriba
@Soluciones en diagnóstico Tienes el diagrama para la alimentación del clúster?
Mejor respuesta (según PEDROGALLARDO)
PEDROGALLARDO de México hace 3 años
Lleve el coche con un mecánico y me dijo lo siguiente...
"Detrás de la guantera hay unos relevadores, uno de ellos no estaba mandando corriente al cluster y por eso no te encendía. " No sé si sea cierto pero el problema lo solucionaron
"Detrás de la guantera hay unos relevadores, uno de ellos no estaba mandando corriente al cluster y por eso no te encendía. " No sé si sea cierto pero el problema lo solucionaron
ComentarLuz interior no enciende
Chevrolet Chevy 2004 C2, 5 puertas, TM, AA. 220000 kms
Buen día,
Mi problema es que no enciende la luz interior cuando se abren las puertas del coche, ya revisé el foco, no está fundido. Qué fusible controla ese foco? alguien lo ha solucionado? gracias!
Mi problema es que no enciende la luz interior cuando se abren las puertas del coche, ya revisé el foco, no está fundido. Qué fusible controla ese foco? alguien lo ha solucionado? gracias!
24 casos
potosinox 2014 de México hace 9 años
Mejor checale todos los fusibles con una lampara de pruevas si esta fundido lo vas a ver luego luego si estan bien entonces checale los interruptores que trae en las puertas a veces les cae agua y se oxidan y ya no hacen contacto
Hola, la luz interior de mi coche se queda encendido, supongo que es por que esta hacia tierra, como puedo hacer para quitar este problema
Hola disculpen,tengo un Chevy Monza 2003 mi pregunta es o duda, la luz interior solo prende al abrir las puertas o dónde viene para prenderla sin abrir las puertas?
Perdón por mi ignorancia pero tengo poco con el carro y aun no encuentro donde prender la luz interior sin abrir las puertas
Perdón por mi ignorancia pero tengo poco con el carro y aun no encuentro donde prender la luz interior sin abrir las puertas
potosinox 2014 de México hace 5 años
Hola diego en las versiones mas basicas el control de las luces interiores con las puertas cerradas lo trae en el interruptor de las luces principales hay que jalarlo hacia afuera y debe prender la luz cuando estan las puertas cerradas...
mike torres de México hace 5 años
Buen dia tengo un chevy 2007 la luz interior no prende pero el fusible esta bien que es el mismo que controla intermitentes y clatzon y si funcionan pero solo luz interior tendran idea o algun diagnostico referente a mi problema
Jorge Catro Arias de México hace 4 años
Tengo un chevy 2011 solo enciende la luz interior cuando se abre la puerta del piloto, no se enciende cuando se abre la del copiloto porque sucede?
Hola que tal ve este video te servirá no te cuesta nada arreglarlo
https://youtu.be/vDhzLslIWmk
https://youtu.be/vDhzLslIWmk
Eduardo Gallardo García de México hace 4 años
La luz interior del Chevy 2008 no prende de una sola puerta
Mira este video bro no cuesta nada arreglarlo
https://youtu.be/vDhzLslIWmk
https://youtu.be/vDhzLslIWmk
LUIS LOPEZ de México hace 4 años
Lo de la luz interior que no enciende tambien me pasó. Yo tuve que cambiar el fusible de la posicion 1 (de izquierda a derecha en la parte superior) inicialmente me habian dicho que tenia un corto y que descargaba la bateria, no obstante tengo 1mes y no ha fallado. El mismo fusible que cambie controlaba el estero y las intermitentes.
Disculpe tengo un Chevy pop modelo 98 Yano da marcha según me dijeron que era el chip de la computadora pero mi Chevy andaba bn no m había fallado la verdad no sé que sea alguien me puede ayudar
ComentarArranca y se apaga a los pocos segundos
Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 270000 kms
Tengo un chevy pop mod 97, el problema es q se apaga a los pocos segundos de encender ya revise fusibles, cambie bomaba de gasolina y sensor de posicion del cigueñal, el unico codigo de falla q me arrojo fue 32. Voltaje alto en relevador de bomba de gasolina!!! Ya lo probe con otro inyector!!! Bobina de encendido!!! Potenciometro y valvula iac pero sigue igual!!! Le cambie el relevador de gasolina y ahora ya no me marca ningun codigo de falla pero sigue igual enciende muy bien y no falla pero a los pocos segundos se apaga, ya revise tambien todas las juntas y origs del tbi y todo esta bien!!! Que sera?? Hojala me puedan ayudar
27 casos
Tengo la misma falla avisame ke fue por favor ya no hayo ke hacer
Que paso que le encontraste para poder seguirle al mio hace lo mismo
MarioHuerta2 de México hace 4 años
Solucionaron el problema amigos? Me pasa igual
Checa las mangueras del tanque dela gasolina tal vez estén tapadas igual el filtro de gasolina o el regulador de presión igual el vaso dela bomba avecew anda suelto y solo cuando en coche trae tanque lleno o está parado un buen tiempo arranca
Tengo el mismo detalle ya le. Cambie todos los sensores y sigue igual arranca y se apaga quiero acelerar y se ahoga lo escaneo y solo me. Marca el sensor ckp el. Cual es. Nuevo ya le. Metitodo nuevo y aregle el motor y nada
Checa voltaje de sensor de temperatura que va al motor está abajo dela toma de agua el mío fallaba se lo cambie y anda al cien
Lo boy a pedir nuevo aver si se soluciona el problema y colocarle el. Tbi de nuevo por. Ahora lo cargo com carburador gracias por el dato lo cambiaré
Pako morales de México hace 3 años
@KAIV68Esa es la solucion, cambiar el sensor de temperatura
Yo tengo un chevy 2000 tbj me hizo lo mismo hace como cuatro meses , yo le cambie orlin del inyector le compre repuestos de microfiltros y solucionado pero ayer me empezó a hacer lo mismo hoy le haré el mismo procedimiento y si queda les comento para ver si les sirve de algo gracia por compartir compañeros saludos
YO tengo un Chevy 2000 tbi arranca pero asierta distancia se apaga y no hay indicación de gasolina cambie la bamba pensando que era eso pero siguió la falla
La verdad es que ya tuve mucho problema con el empezó con un gasto de gasolina en exceso le cambié el indiector y el sonsor de oxígeno y el de temperatura y el economisadory gasto un poco me nos pero sigue el problema
Andrés Gerardo de México hace un año
Me pasó lo mismo revise todo e incluso cambie la bomba y al final fue el inyector la ventaja fue que tenía otro guardado con eso se solucionó la falla
ComentarHuele mucho a gasolina y gasta mucha también
Chevrolet Chevy 2010 3 puertas automatico 64000 kms
A mi chevy no le pueden encontrar la falla, empezó oliendo a gasolina y después se ahogaba para lo cual le cambiaron la bomba de gasolina, el sensor MAF,lavado de inyectores, cables de bujías, bujías, mangueras de salida y entrada de la bomba. Ya no se ahoga pero sigue oliendo a gasolina y gasta mucha, se escucha que truena un relevador y cuando lo apago se queda parpadeando la pantalla del estéreo por unos minutos.
10 casos
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Yo tengo un chevy 2008 y me pasaba que olía mucho a gasolina, el mecanico me dijo que estos carros tienen un empaque en la union del ducto al tanque que se pudre y fuga un poco, posterior a ese comentario solo lleno el tanque hasta que bota solo y con eso me di cuenta que si era verdad asi que solo falta cambiar ese empaque.
Gracias Carlos, voy a revisar ese empaque, un mecánico me comento que cuando me limpiaron los inyectores probablemente les falto reemplazar los micro filtros, crees que es influya?
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Puede ser, revisalo antes de cambiar otra cosa. Trata de hacer la prueba como yo te comento no llenes por completo el tanque y dale seguimiento unos dias a ver si percibes menos olor a gasolina
Hola ya lo solucionaste?, tengo un 2008 y me pasa lo mismo hace un mes lo lleve a afinar, y bajo un poco el olor a apenas hace unos días regreso el olor, el especialista me dijo que lo llevara con un mecánico y que me bajara el tanque de gasolina para que me revisara los empaques, que por que las lineas estaban bien y todo, en estos días lo llevare a que lo revisen y te respondo que paso, suerte.
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Hola Ivanel antes de que te bajen el tanque trata con la solución que le propongo a sguerrero para que no hagas un gasto inutil, puede ser que tengas fuga en algun alinea de la gasolina o algun microfiltro. Saludos
En ese entonces fue la manguera que está en el tapón de gasolina, es corta, creo se llama de respiración o algo así, la cambiaron y quedó, a la fecha ya no huele.
Le revisaron las líneas de alimentación del tanque y los empaques, todo esta bien por lo que se decidió reemplazar el sensor de oxigeno y se redujo considerablemente el olor a gasolina, solo que no se le quita el símbolo el tablero de check enginne, lo único que me falta hacer es revisar los microfiltros.
Es el sensor y no cuesta mucho ademas de ahorrar bastante gasolina
Victor Pereda de México hace 6 años
Huele mucho a gasolina en la cajuela y en el asiento trasero de mi chevy y no es el empaque del tanque de la gasolina, ya se le cambio.
Las mangueras que están junto al tubo de llenado de gasolina deben estar mal, cámbialas, la mayoría de las veces es eso.
alejandro huerta de México hace 5 años
Tengo un Chevy 3 puertas 2005 en 2 días en un recorrido max de 60 km me gasta 12 LTS es normal o no?
Si, esta gastando mucho, en esos 60km estás en tráfico? Por que si agarras demasíado tráfico puede ser que si pero es muy extremo. Por que yo me aviento 1/8 de tanque en un recorrido de aprox 75 km con un poco de tráfico.
Hola, tengo un chevy monza 99, huele a gasolina, ya le cambie bomba de gasolina , mangueras, tapon de gasolina, no prende el check engine, que puede ser?
Hola buen día tengo un Chevy pop 2003 huele mucho a gasolina cruda cuando le aceleró, se le hizo el servicio y lavado de inyectores, solamente no se le cambió los cables de las bujías y el distribuidor, gasta también demasiada gasolina que podrá ser, ayudaaaaa!
Hola, buen dia tengo un chevy 2002 3 puertas y al momento de prenderlo por la mañanas arranca bien, lo apago 15 min y le cuesta trabajo arrancar, tengo que pisar el acelerador para que arranque y queda oliendo a gasolina, me dijeron que es el sensor del refrigerante, o ustedes que respuesta me pueden dar al problema, muchas gracias
Hola a mí Chevy 2007 ya se le cambió la bomba la válvula iac
El sensor mapa pero después de unos metros de avance como que se ahoga y no acelera me tengo que esperar unos segundos y vuelve a acelerar unos metros y hace lo mismo
El sensor mapa pero después de unos metros de avance como que se ahoga y no acelera me tengo que esperar unos segundos y vuelve a acelerar unos metros y hace lo mismo
ComentarDa tirones al acelerar y en mínima inestable. Desconecto Map y normal.
Chevrolet Chevy 1999 POP 1.4 190000 kms
Da tirones al acelerar, se acelera solo el motor cuando está en marcha mínima y es muy inestable. Desconecto la manguera del sensor MAP y la tapono con un tornillo y se normaliza todo pero me consume muchísima gasolina. Ya le cambié IAC, MAP, TPS, Sensor de posición del C. , Bobina. Se lavó la TBI y se cambiaron todos los repuestos. No mejora en nada, sólo al desconectar la manguera del MAP y taponándola. No sé qué más hacer. Cuando está conectada la manguera del MAP y lo escaneo me arroja voltaje alto en el sensor de oxígeno. Sólo esto me falta por cambiar. Me han comentado que el sensor de o… Leer completa
11 casos
potosinox 2014 de México hace 10 años
Ya le checaste el regulador de la presion de la gasolina??
Hola: Al tratar de sacar el sensor MAP ya tiraba humo, lento el auto y demasiadop consumo de nafta( vi que no había fugas en el multiple, válvulas ok...ect al tratar de sacar el sensor MAP se partió, y la punta quedó atascada, traté de sacarlo con un tornillo enroscado, muy duro, se cayó dentro, al ponerle un sensor nuevo puede pasar algo?
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
No he checado el regulador de la gasolina. Hoy cambié el sensor de oxígeno. Siguió igual. El código alto del sensor de Ox, que aparece al escanearlo, es normal, ya que es evidente que engasolina mucho con la manguera desconectada (que es como lo uso desde hace ya casi un mes). Mañana me hago un poco de tiempo para volver a bajar la TBI. Checaré el regulador ya que le cambié el repuesto del regulador aunque no toqué el ajuste. Aflojaré un poco el tornillo que oprime el resorte del regulador (torx). También checaré el apriete del múltiple de admisión por si chupara aire por allí (esto por sugerencia de un vecino) ya que se le cambió empaque cabezote y múltiples y sellos válvula. Todo esto quedó muy bien. No creo que estén flojas las tuercas porque, como ya he dicho, cuando desconecto manguera de MAP, se regula y va a marcha mínima muy bien, aunque no desarrolla y consume bastante, no da tirones. En cuanto la conecto empieza el problema. No se me ocurren más cosas, tal vez volver a poner el regulador de voltaje original, sólo lo cambié porque los carbones estaban gastados pero todavía no me encendía el foco rojo del tablero. Pero no creo que influya. Se me olvidaba comentar que también cambié el sensor de temperatura del anticongelante y tampoco fue la causa. Muchísimas gracias a potosinox 2014 por responder y por la ayuda. Comentaré como me fue con la TBI y el múltiple.
moises acuña de México hace 7 años
Yo lo que ice amigo fue que le pegue una correteada ocea una desbocada al motor suministrándole aire en cada cambio popr que también influye mucho cuando uno no revoluciona bien la maquina yolo ice ime funciono aparte quele cambien la map pero después de eso mi chevy arranca al llavazo en frio y no ceacelera sequeda en marcha minima trabajando y ahorrando combustible
Que tal, yo tengo el mismo problema con mi chevy y la solucion fue aflojar el tornillo torx del regulador, ya que estaba metido casi totalmente, lo aflojamos por completo y despues lo empezamos a apretar en pequeños pasos para lograr estabilizarlo, como si se carburara, por decirlo de alguna forma.
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
Hola, a Ulises y potosinox, comentarles que bajé la TBI, cambié de nuevo empaques y o' rings del inyector, ajusté la IAC de nuevo, y también ajusté el tornillo Torx del regulador de combustible (de hecho lo dejé bastante flojo y trabaja muy bien con la manguera MAP desconectada), como señalaste en tu comentario. Sigue igual. Si dejo conectada la manguera de vacío en la MAP, comienza la inestabilidad, tirones y fallos ahh, eso sí, la luz del check engine se queda apagada. Y si apago el motor y desconecto la manguera de vacio, la tapono con un tornillo y vuelvo a encender el motor, se normaliza la marcha mínima y claro, me enciende la luz del check Engine. Estoy pensando en que es algo eléctrico, no sé, algún cable de algún sensor o algún pin doblado en la ECU o en algún arnés. NO LO SÉ, PERO SI ALGUIEN PUEDE DARME ALGÚN TIP, LO AGRADECERÉ infinitamente... Me sugieren checar tierras y alimentación de ECU. Para ello necesito diagrama de cableado...
Buenas amigo, creo ya solucionaste tu problema, pero si necesitas diagramas eléctricos yo tengo para S10 desde el 82 al 94 tengo los diagramas de vacío para quien lea esto y los ocupe este es mi WhatsApp 4671071800 mexico
Hola de nuevo, ya solucionaste tu problema? por lo que mencionas sobre que el auto mejora al desconectar la manguera del MAP, recuerdo que el TBI en la parte trasera tiene dos entradas para mangueras de vacío una es la del MAP y la otra no recuerdo hacia donde va, el punto es que es común que el desarmar el TBI y volverlo a armar se coloquen esas mangueras a la inversa lo que provoca que provoca un fallo, revisa esas dos mangueras. Y por otro lado, me paso otra cosa, revisando con el escáner, nos dimos cuenta que también presentaba la falla por un voltaje incorrecto en el sensor de oxigeno, con el motro apagado y llave de encendido abierta el escáner marcaba 1250 mV cuando su valor debe ser de 550 mV aproximadamente, en ese caso lo que esta dañado es la computadora y no el sensor
Hola sala buenas noches, necesito de su ayuda, tengo un chevy monza 2001 qué consume el doble de combustible, esta afinado con piezas originales, tiene cable de bujía nuevo,cambie el sensor de oxigeno y sigue gastando mucho combustible. Sera algún otro sensor?, espero que puedan apoyarme. Gracias
P. D. El mecánico utilizo el scanner y no arrojo nada
P. D. El mecánico utilizo el scanner y no arrojo nada
Estimado ya resolviste el problema tengo un problema similar ya cambie varios componentes TPS,STABILIZADOR DE MINIMO, BOMBA DE GASOLINA,CABLE DE BUJIA ,BUJIA,REGULADOR DE COMBUSTIBLE y no se como resolverlos. Necesito su apoyo.
Checale la bomba de gasolina una vez me paso asi yo crei q era el map sensor y lo desconectaba y jalaba bien asta q me dejo tirado el carro xk se echo la bomba de gasolina cuando se la cambie se acabo el problema
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
To tengo un aveo 2010 y en ralenti el motor vibra mucho y se apaga e indica error P0106 , y cuando desconecto el Map el motor se apaga que puede ser amigos?
EL Panchometro de México hace 7 años
El problema mas común con la MAP es una manguera rota, desconectada, Mal conectada, rajada, suelta, o estar demasiado cerca de fuentes de alta corriente como alternador, bateria, cables, bobina etc, o el mismo Sensor MAP
Que tornillo lleva al quitar la marcha de un chevy 2002 pickup los que sostienen a la marcha. Gracias si alguien me puede ayudar que medida y llave numero milimétrico.
Mi amigo,, es 13 mm, dado exagonal largo para que no batalles tanto.
Estimados, tengo un cosa 2004, presenta un problema similar al de ustedes, le cuesta arrancar, cuando arranca anda bien hasta que se calienta y empieza a jalonear, lo acelero y se quita, en marcha de repente se apaga y pierde fuerza, jalonea y avanza, hoy me orrojo el error 33 voltaje elevado del map, que sera eso, debere cambiarlo o revisar cosas, ya cambie, filtro de combustible, bomba, bujias, cables, tps, iac y maf. Estoy cansado de este problema.
Alguna solusion de el problema tengo eel mismo gracias
Marco García de México hace 8 años
Buenas tardes tengo un chevy pop 2001, mi problema es que cuando el carro lo enciendo por las mañanas batallo mucho, como que se arrastra la marcha pero lo dejo accionando el encendido y despues de un tiempo dando marcha enciende, después de esto lo tengo que dejar calentando lo suficiente (un tiempo de unos 3 a 4 minutos) porque si no lo caliento lo suficiente se apaga. Ultimamente andando en el se tironea y hace explosiones. Ya le cambie la bobina, pero note anoche que me fallo que desconecte los cables de las bujias en la entrada de la bobina y como que se compuso de las explosiones, quiza en este caso sean los cables de bujias pero el encendido que podrá ser. Puede ser el MAP
Me pasa lo mismo como lo solucionaron podrian ayudarme
No tiene nada que ver el alternador con el voltaje alto en el MAP Muchos de aquí se creen mecánicos y los que son no saben nada de electrónica automotriz. Te diré que sucede, desdé la ECU al MAP va un cable que manda señal de alimentación al MAP, otro cable es tierra y el otro es el regreso a la computadora, es decir, la computadora suministra al sensor 12v y espera de regreso de 7v a 10v a la altura del mar y según las RPM del motor para que funcione a la perfección. Cuando falla el MAP, se desconecta la manguera de vacío ó se rompe el cable de regreso (señal) la computadora te reporta bajo voltaje. Cuando el MAP falla ó el cable de señal se cruza con otro de mayor voltaje, deja de responder la ECU en la economía del combustible, de hecho conmuta un programa de emergencia para mantener el motor encendido y en ése lapso ajusta el tiempo ya sea adelantando o atrasando, enriquece la mezcla de gasolina, incrementa tiempo de respuesta en el TPS en fin todo un show y al escaner te arroja alto voltaje en sensor MAP, traducido un cable cruzado en el arnés. Tendrás que quitar cinta, tubo poliflex hasta llegar a los cables y separarlos todos, inspeccionalos y probarlos uno por uno con el multimetro, en continuidad y ohmios, si encuentras cables con ohmios altos, cambialo todo de principio a fin, pide vacaciones y prepárate mentalmente porque te tardaras mínimo 5 días en reconstruir tu arnés, pero será muy gratificante porque sentirás el auto como nuevo. Casi todas las fallas de ECU, voltajes nulos, altos y bajos son por fallas en el arnés, los fabricantes colocan cables delgados y de aislamiento débil que se rompen con facilidad ó se cruzan con otro. Y en el Chevy solo hay 5 ó 6 tierras por elementos así que él riesgo de corto circuito es difícil y éso hace que sea muy común se crucen los cables con positivos de señal y alimentación y cuando sucede la computadora reporta alto voltaje en... X -- Todo ésto es oro para todos los lectores y les ayudará mucho a entender el porque de las fallas.
Frank Monti de México hace 6 años
Excelente respuesta, no se trata solo de cambiar piezas, se trata de ubicar las fallas que hacen que tus piezas vuelvan a fallar. No había pensado o considerado revisar a fondo el cableado, pero la verdad es una excelente opción y más para un auto 2002.
Tengo un problema de aceleración después de un tiempo de estar encendido mi Chevy c2 al meter el clutch para hacer los cambios de velocidad y este estar dentro se acelera lo suelto y se normaliza y en ocaciones al dejarlo en neutral sigue acelerado después de unos minutos se le quita que podrá ser ya cambia la válvula IAC se lavo cuerpo de aceleración cambie el clutch y nada
Tienes um corto de los buenos! Es lo que decía en mi comentario anterior, pide vacaciones y prepárate mentalmente para que repares tu arnés, papita en el C2 que tiene la computadora en motor, chinga en los modelos anteriores que la computadora estaba en la cabina. Quieres ir a la segura?? No vayas con mecánicos chafas que se hacen mil preguntas que será??? Ellos adivinan a ver si pega, consulta un mecánico que tenga escáner con línea de datos y que los sepa interpretar cuantos milivolts TPS, cuantos pasos válvula IAC, cuantos kilopascales MAP, cuantos pps bobina y así, un mecánico de ésos es caro pero no te hará comprar refacciones a lo tonto, vas a ver que saca un cutter y se pone a pelar tu arnés en determinado lugar y encuentra el corto. Si yo viera la línea de datos te diría... Suerte!
Ahora que si quieres probar tu mismo si es tu válvula IAC es el problema antes de ir con un mecánico has lo siguiente al pie de la letra: Prueba 1 con el motor apagado desconecta la válvula IAC, abre el switch, conecta la válvula IAC, cierra el switch, échalo a andar presionando el acelerador un poquito, cuando arranque el motor suelta el acelerador y se tiene que apagar o marchar con muy bajas revoluciones queriendose apagar pero si la marcha es normal tu válvula no cierra. Prueba 2 con el motor apagado abre el switch, desconecta la válvula IAC, cierra el switch, conecta la válvula IAC, abre el switch, desconecta la válvula IAC, cierra el switch, conecta la válvula IAC, échalo a andar y al arrancar se tiene que acelerar a demonios pero si no lo hace tu válvula IAC no abre. En ambos pruebas si se acelera solo o si se desacelera demasiado se tiene que regular por si solo en menos de 90 segundos y éso significa que la computadora esta haciendo bien su trabajo en conjunto con la válvula IAC.
Hola Toño, resolviste tu problema? Igual hace mi chevy 2006, si resolviste el problema me podras compartir cual fue la solucion?
Lava el sensor que va en el cuerpo de aceleración con thiner y compresor y cambia su empaque y checa la buena conducción de su arnes , a ver como se comporta antes de cambiar algo. Eso puedo aportar esperó sirva saludos
Mi problema con mi jetta es que cuando esta conectado el maf enciende dura unos segundos y se apaga, cuando lo deconecto funciona normal quien me dice lo que pasa
Posiblemente ya no sirva el sensor, consulta en un scanner la línea de datos. Sí tienes filtro de aire de alto flujo, de segurito éso lo descompuso. Suerte!
Buenas tardes, alguien podría ayudarme con este problema que tiene mi chevy tbi 2001, al encenderlo aveces prende estable y aveces no , al andarlo los primeros 10 o 15 minutos pierde fuerza como si jalara aire luego se estabiliza la maquina, pero si lo apago y vuelvo a encender hace el mismo fallo, no prende el check engine, ya se le cambio el sensor de temperatura y lo sigue haciendo
Hola buenas tardes tengo un monza 1998 funciona bien en alta sin problemas pero cuando estoy en baja se apaga tengo que estarlo acelerando en cada semaforo o tope tiene inyector nuevo iac nueva tps nuevo ya cheque las mangueras y todas estan libres solo ese es el problema y ya no se que mas hacer pór que se checaron los parametros de todos los sensores y ninguno arrojo nada a y enciende el check engine
La Iac es original? De lo contrario hay ke calibrarla, dando giros a la punta se mete o saca como si fuese un tornillo, se debe dejar en 2.8 cm. Suerte,
Ya se calibro y ni a si solo en baja se apaga el motor no se mantiene encendido en baja por si solo siempre acelerarlo y por consiguiente se ahoga después de un rato y se apaga me comentan que supuesta mente podría ser entre el map y la ecu pero ya ni se e gastado y ya no se si funcionara o no
Conecto manguera de vacio a map chevi tbi, se apaga, ya cambie map, desarme limpie tbi, revise conducto del map a multiple de admision, destapado,cambie tps,revise mangueras de vacio,todo bien, me arroja computadora codigo 33,ya nada mas falta revisar cableado de computadora a sensor map, tal ves me toque cambiar computadora
ComentarQuema el fusible de ingnicion Solucionado
Chevrolet Chevy 1994 Suburban 20000 kms
Han pasado tres veces que corriendo se apaga y al checar los fusibles se funde el de ingnicion e inyección... Lo reemplazo con uno de mayor amperaje y los truena!
9 casos
Mejor respuesta (según Ángel rdz)
Hay que revisar el cableado debe de estar sulfatado , falseando o haciendo corto circuito
Gracias Ricardo... Me lo imaginaba pero cheke el módulo de. Encendido que va en el distribuidor y ya hay chispa y no quema el fusible ahora el problema es que no hayy gasolina... Y la bomba. Es nueva
ComentarSe me reventó la banda de tiempo andando en carretera
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas full injection 63000 kms
Se me reventó la banda de tiempo andando en carretera como a 80 kilómetros
Se me apago el carro y intente prenderlo con velocidades después de tres intentos me frene y le di marchasos 2 luego 2 más me baje abrí el cofre no vi nada extraño y volví a darle marchas como 6 veces más y ahí me descargo la batería
Luego lo lleve al mecánico y ya me dijo que se Avia ido la banda de tiempo
Mi pregunta es por q descargo la batería?
Y si es verdad que a partir del modelo 2007 no doblan las válvulas?
Mi chevy es 2010
Se me apago el carro y intente prenderlo con velocidades después de tres intentos me frene y le di marchasos 2 luego 2 más me baje abrí el cofre no vi nada extraño y volví a darle marchas como 6 veces más y ahí me descargo la batería
Luego lo lleve al mecánico y ya me dijo que se Avia ido la banda de tiempo
Mi pregunta es por q descargo la batería?
Y si es verdad que a partir del modelo 2007 no doblan las válvulas?
Mi chevy es 2010
6 casos
No se doblan las valvulas del chevy...al menos los 1.6... y de tanto marchaso se acaba la batería...al menos que se te rompiera la banda que va a alternador... y ya no la carga
Gonzalo Ochoa de México hace 5 años
Patrón pero no le di más de diez marchasos!! Y el acumulador esta nuevo es LTH
Javier Serrano de México hace 5 años
Perdon cesar de méxico es cierto que los chevys 1.6 no doblan las valvulas? yo acabo de reparar mi auto y me cobraron mucho que pq se dañaron las 3 valvulas. Espero su respuesta gracias!
Llevo 10 años teniendo diferentes tipos de chevy... y uno de los defectos que tiene es que se rompe muy seguido su banda y nunca he tenido que arreglar las válvulas... Desafortunada mente hay mecánicos que se aprovechan...
enrique izq de México hace 5 años
Me paso lo mismo hoy venia como a 80 y se rompio la banda el chevy es 2002 1.6 podria haber doblado las valvulas
A mi chevy c le rompió la banda de distribucion corriendo y la cambie sincronisé y no arranca qe podria ser? Gracia
Kevin glez de México hace 3 años
Yo tengo un chevy 1.6 y ahorita igual se me mató y le di como unas 4 veces marcha y tiro una explosión me dijo el mecánico que probablemente nomas sea la banda ojala y no allá doblado las válvulas como dice aquí que a los motores 1.6 no se les doblan
Carlos Monza de México hace 3 años
Hola, Mi monza es 2001 MPFI, ya se me reventó la banda en una ocasión, y ahora me paso de nuevo por que no dura los 60,000 km que dicen, esta vez a mi me duro a l mucho 10,000 y eso que la traigo con su tolva protectora y todo, la vez pasada no tuve problema, deje el carro cerrado y fui a comprarla ahí mismo en una calle desarme y la cambie, sincronicé las poleas y el coche funciono sin problemas, todos los que pasen la misma situación cuidense de los mecanicos abusivos, saludos
Es cierto ya no dobla las válvulas ni pega en los pistones yo tengo un 2010 y se reventó la banda de distribución y nada más me la cambió el mecánico y quedó bien
Hola, mi coche es un chevy monza 2010, se me revento ayer esa banda, entonces es muy probable que no me haya doblado valvulas???
Hola buenas noches mi chevy es 1999 pop ayer se me rompió la banda del tiempo iba quedito como a 30 aprox se apagó y le di como dos marchamos no prendió le cambie la banda y se puso a tiempo pero da marcha no enciende cren que se hayan doblado las válvulas?
Amigos buenos días. Yo tengo un Chevy 1.4. 99 se me rompio la banda andado en bajada y trate de arrancarlo en velocidad y ya no quiso. Le di 2 marchasos y se escuchaba como si se hubiera ido en la macha! Mi pregunta es creen que su daño sea grabé? Y como cuato me llevo en repararlo? Gracias... saludos
ComentarLas luces direccionales y las intermitentes no funcionan
Chevrolet Chevy 2003 swing 4 puertas 198000 kms
Las direccionales y las intermitentes no funcionan, en el tablero si se enciende el foco indicador pero no parpadea. Quiero saber si es un relevador y ¿en donde puedo localisar ese relevador o fusible?. Las luces y los cuartos funcionan normalmente.
27 casos
Me sucede lo mismo con mi chevy 2008, agradeceria alguien nos guie en este problema. En que parte del panel de fusibles se encuentra el Flashing. Lo quite pero no recuerdo de donde.
Yo le cambie el relevador y me quema el fusible alguien sabe por que??
Mi gmc sierra no le funcionan las direccionales y no se cual es el relevador para cambiarlo
Amigos yo tengo un problema mas raro, mis intermitentes si prenden pero no las marca el cluster y mis direccionales de plano no sirve ninguna. Ya cheque el flasher con otro chevy y si sirve y los fusibles estan al 100 que podria ser?
Alexis Salas de México hace 5 años
El mio está mas raro las luces intermitentes si prenden en el tablaro que solo del lado derecho seven osea solo funciona la mitad y pero las direccionales si prenden bien
Tengo un problema con mi che y express es que no se escucha el sonido de las luces intermitentes en el tablero ya cambien el relay pero no funciona que puede ser
A mí Chevy a la hora de prender le una direccional parpadean rápido en el tablero y también el foco alguien me puede ayudar
ComentarSe acelera Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 pop 160000 kms
Pasa que mi coche se acelera de la nada normalmente cuando le piso un poco o en las mañanas, y al desconectar el tps se regula... Lo vuelvo a conectar u trabaja estable un rato... De pronto ya vuelve a acelerarse también se corrige si desconecto un rato la batería para que se reinicie la computadora
13 casos
Espero me pueda alguien ayudar con mi problema. Gracias de antemano
Hola Raúl! yo tenía un problema similar, fui a cinco mecánicos los cuales me dieron diferentes diagnósticos y cambie varias cosas (sensor TPS, válvula IAC, sensor de oxigeno, etc.) y cuando lo escaneaban nunca salia un código (nunca dieron con el problema), así que de acuerdo a mi experiencia y lo poco que me documente te recomiendo lo siguiente:
* Consigue una válvula IAC original en un YONKE, asegúrate que sirva (puedes ver en YOUTUBE tutoriales para saber si la válvula esta OK y como limpiarla de manera adecuada). * Verifica que el sensor TPS, funcione correctamente (de igual manera existen tutoriales en YOUTUBE)
* Por último cambia filtro de aire y que limpien de manera correcta el cuerpo de aceleración (asegúrate que lo desmonten y lo limpien bien)
Habiendo hecho lo anterior, te menciono que en mi caso lo solucione, limpiando y lubricando bien la válvula IAC, así como no atornillar en exceso el sensor TPS (cuando sientas que el tornillo TORX inicia el apriete, solo dale un 1/8 de vuelta más) y resetea la computadora, lo cual lo logras desconectando la batería por un par de horas. Espero que mi experiencia te sirva. Saludos!
* Consigue una válvula IAC original en un YONKE, asegúrate que sirva (puedes ver en YOUTUBE tutoriales para saber si la válvula esta OK y como limpiarla de manera adecuada). * Verifica que el sensor TPS, funcione correctamente (de igual manera existen tutoriales en YOUTUBE)
* Por último cambia filtro de aire y que limpien de manera correcta el cuerpo de aceleración (asegúrate que lo desmonten y lo limpien bien)
Habiendo hecho lo anterior, te menciono que en mi caso lo solucione, limpiando y lubricando bien la válvula IAC, así como no atornillar en exceso el sensor TPS (cuando sientas que el tornillo TORX inicia el apriete, solo dale un 1/8 de vuelta más) y resetea la computadora, lo cual lo logras desconectando la batería por un par de horas. Espero que mi experiencia te sirva. Saludos!
Mejor respuesta (según raul)
Hola que tal, agradezco tu respuesta y efectivamente era el tps se o cambie y dejo de dar ese problema ahora lo que hace es que aveces no enciende y se ahoga tengo la ligera sospecha de que se trata del inyector que se queda pegado y no deja de inyectar gasolina... Ya una vez prendidounos minutos no falla para nada... Te agradezco
ComentarMi chevy no enciende ni da marcha
Chevrolet Chevy 2003 5 puetas 200000 kms
K tal buenos dias tengo un chevy 2003 5 puertas y no enciende , el dia de ayer llegue a casa y todo bien asta que hoy en la mañana lo queria encender y deplano no hace nada ¡¡bateria si tiene¡¡ me pueden ayudar
10 casos
Verifica si tiene aceite en buen estado...y si tiene pues ya checa tu marcha a lo mejor ya no sirve... e estan quemada la armadura, los carbones etc.. .
Marco antonio de México hace 6 años
Si la marcha esta mal, aun así te tiene que dar el switch o el carro aunque le des el llavaso no hará ningún ruido?
Marco yo tengo un Chevy pop prende el tablero luces y al querer prenderlo no arranca
Ok gracias ya lo cheque
Y efectivamente es la marcha me dicen k es el automatico el que ya no sirve.
Y efectivamente es la marcha me dicen k es el automatico el que ya no sirve.
Mi carro lo saque hoy en la mañana y arrancó sin problema pero orita le doy el llabazo y no se escucha mi hace ningún ruido pero batería si tiene
Me pueden ayudar xf
Me pueden ayudar xf
Probablemente es el automático de la marcha si sale de empujón seguramente o los carbones
Hola amigos ami chevi 2008 le paso lo mismo y era la marcha le cambie la pieza completa marcha y el automático dela marcha y funcionó bien pero lo saque de nuevo y se volvió a quemar el automático dela marcha de nuevo saben q podría ser
Me pueden ayudar x favor??
Pasó el mismo día q le cambie toda la marcha completa
Me pueden ayudar x favor??
Pasó el mismo día q le cambie toda la marcha completa
Saludos por favor me puedes compartir cómo lo resolviste ¿Cuál era el origen de ese problema?
chapis lopez de México hace 3 años
Nien dia hoy en la mañana prendu mi chevy y todo bien y ahorita q lo quite prender no me prende ni marcha pero si tiene luces algurn me puede decir que pudiera ser
Buenas noches mi chevy es 2005, ya le cambie alternador, marcha, bobina, sensor de cigueñal, sensor MAP, y no arranca, llevo 3 dias, 2 mecanicos, y sigue sin arrancar, ayudenme con la solucion al problema
ComentarFalla en alarma
Chevrolet Chevy 2007 C2 300000 kms
Hola. Mi chevy tenía alarma cuando lo saqué de la agencia y hace unos dos años simplemente ya no funcionó. Alguien puede ayudarme y decirme cómo la hago funcionar nuevamente ? Le puse todos los fusibles nuevos pero nada. Gracias por la información.
5 casos
Chuy Perales de México hace 8 años
Hola Ricardo. Cuando saqué el chevy de la agencia no tenía control remoto para la alarma, simplemente esta se activaba al dar vuelta a la llave en la cerradura de la puerta.
Entonces esta en la cerradura de la puerta, comunmente se desajustan con el uso, me paso con un chevy 2004 que tuve , activaba la alarma por la puerta derecha.
Buenas noches ricardo sabes en concreto como como se llama la pieza de la puerta que se tendria que cbiar
El interruptor de la alarma ,viene con la cerradura completa
Buen dia tengo un problema similar con mi chevy monza 2001 al girar la llave para encender si ativa el clazon y no enciende el auto hasta despues de varios intentos. No siempre es asi solo de vez en cuando que puedo hacer tampoco cuento con control. De alarma asi venia de agencia alguien que me ayude por favor
Tengo un Chevy 2008 se le descompuso el chicote de la transmisión y le quitamos la batería porque se descargó por estar mucho tiempo parado y ahora no quiere encender aparece el icono del carrito con la llave habrá alguna manera de desactivarla, ?? se activa por medio de la llave es la alarma que viene de agencia
Buena noches yo tengo el mismo problema y no le puedo dar vuelta ala llave para activar de ninguna puerta se pu puede
De pronto me pasa lo mismo, no arranca porque no da marcha, y es varios momentos, lo que hago es que muevo los cables de donde esta la alarma y entra, junto hay un rele, pero no se de que sea... Has la prueba mueve los cables del modulo de alarma. O desconectala, desconectada debe de dar marcha
Y de casualidad alguien podría decirme en dónde está la alarma de una tornado 2011, porque tengo el mismo problema y no he podido solucionarlo, gracias
Hola ricardo tengo una chevrolet uplander modelo 2005 y le aparece la inscripción REPARAR SISTEMA ANTIRROBO y tambien tiene un carrito con un candado y la ven no pasa la chispa alas brujas y no enciende ya tiene tres semanas parada que me sugieres que haga para desbloquear la por que yo pienso que es la alarma x que ya vino un mecanico la reviso y medijo que de pproblemas mecánicos no es espero y me puedas dar una solución
Esta activado el inmovilizador de motor (sistema antirobo) debe ser que no esta identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activo, prueba con el duplicado
Gibran araiza de México hace 7 años
Tengo un chevi 2002 y cuando le cierro los seguros no se activa el foco de la alarma y ya no suena por nada y un dia en la noche hiso como un corto como se hubiese quedado el claxon pegado y le desconectaron la pila y le sacaron los fusibles del radio el claxon y un foco ayuda por favor
De repente se activó la alarma de la nada y ya no la pude desactivar después de varios minutos dejo de soñar pero ahora ya no funciona el claxon,alguien sabe que es?
Hola tengo un Chevy 2008 la alarma no funcionaba y el día de hoy se activo y no he podido desactivarla a que se debe eso y en peso a fayar lo enciendo y se apaga
Hola mi alarma se activa sola lo cierro lo dejo estacionado regreso y esta sonando sin motivo lo cierro con la llave (no tiene control) y así es unos días y otro pues normal no se activa alguien con el mismo problema al parecer es la de agencia
Hola mi abuelo me regaló su Chevy 2005 recuerdo que con la llave activaba la alarma. ! Quiero activarla otra vez ! Quiero saber si la llave necesita chip ?
El módulo de alarma dónde se ubica ?
En general que necesito saber y buscar para volver a activarla !
Agradezco de antemano
El módulo de alarma dónde se ubica ?
En general que necesito saber y buscar para volver a activarla !
Agradezco de antemano
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza 4 puertas, motor 1.6 tbi opel 200000 kms
La falla es extraña por que cuando voy andando se baja la aguja de la gasolina completamente o hasta la reserva siendo que traigo uno 20 litros de gasolina entonces cuando se baja empieza a hacer una falla que pierde fuerza, tiembla mucho el motor, se queda prendido pero en el punto de que se quiere apagar por eso tiembla y se jalonea
Ya le cambie los sensores de temperatura y sigue igual, le cambie fusibles y relevadores y sigue igual
Si alguien pudiera ayudarme le agradecería mucho ya que llevo tiempo buscando el causante de la falla y nada más no
Ya le cambie los sensores de temperatura y sigue igual, le cambie fusibles y relevadores y sigue igual
Si alguien pudiera ayudarme le agradecería mucho ya que llevo tiempo buscando el causante de la falla y nada más no
2 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno primero consigue un escaner minimo un cj4 para ver cual sensor anda dando batalla, sobre la bomba sacala y revisa que el flotador no este dañado, sobre los otros sensores el escaner te dira cual anda en fallo, suerte amigo
Muchas gracias, de echo me puse a checar el sensor map y por lo que investigue debe de andar oscilando entre .87 a 2.4 entonces cuando lo cheque el no baja de 3.77 eso quiere decir que esta mal el sensor map no ?
Igual revisaré la bomba y lo llevare a que le metan el escáner
De ante mano muchas gracias por su comentario
Igual revisaré la bomba y lo llevare a que le metan el escáner
De ante mano muchas gracias por su comentario
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Exacto por los visto esta trabajando fuera de rango y sobre la bomba pues hay que revisar la presion con un manometro
Me di cuenta que un cable del pósito que va a la batería no estaba haciendo bien contacto entonces lo conecte bien y después cheque igual el sensor y ahora ya esta oscilando dentro del rango se mantienen entre 1.10 y 1.26
Entonces ese cable de corriente de ka batería tenia que ver con eso ?
Entonces ese cable de corriente de ka batería tenia que ver con eso ?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
@FernandoPor lo que dices ese es la razon, gran parte de las fallas son detalles como ese o que estando arriba de los 100 kilometros el desgaste de componentes son mas frecuentes y no queda mas que hacer una revision ocular, seguido de una revision con un escaner de marca reconocida para un mejor diagnostico
@Gabriel Soporte MecanicoDisculpe, estoy trabajando en encontrar ka falla entonces le hice eso del cable y cheque y todo bien entonces ahorita lo deje un rato apagado y cuando lo prendí para moverlo me volvió hacer la mística falla se bajo la aguja de la gasolina abajito del cuadro rojo y se mato lo volví a encender y prendió pero estaba inestable como que se quería apagar estaba en marcha mínima más baja que la mínima lo curioso es que cuando lo apago y le abro el switch solamente sin prenderlo la aguja marca correctamente y ahorita esta prendido pero la aguja no sube y hay ocasiones en que ka aguja sube y baja así repetidamente pero con lapsos corto
Mejor respuesta (según Fernando)
El problema se encontraba en una de las tierras que quedaba en los focos traseros y se robaba energía de los demás componentes así que se aterriso al chasis y se corrigió la falla, así que si alguno tiene el mismo problema revisar primero todas sustitutas antes de cambiar los sensores que yo cambie, muchas gracias a la persona que comento me sirvió de mucha ayuda sus ideas
ComentarAl conectar b+ del alternador a la bateria se apaga el coche
Chevrolet Chevy 2001 tbi 140230 kms
Hola q tal , iva manejando y de repente se apago, fue el mecanico dijo q era la bomba de gasolina se la cambio, luego q era la bobina tambien se la cambio, lo hizo arrancar desconectando el cable q va dirtecto de la bateria al alternador pero no carga, al conectarlo al positivo de bat refleja carga en el multimetro pero se apaga, ya le cheque el foco del tablero y esta bien, se lo puse directo al alternador d+ para la exitacion y sigue haciendo lo mismo.
16 casos
Hola que tal, por lo que comentas tu alternador esta en corto.
Eso me dicen todos pero ya le puse alternador nuevo y asé lo mismo se apaga
Ok creería q si pero después le puse un alternador nuevo e hizo lo mismo
El eléctrico checo sensores hasta le puso otra computadora checo cableado tierras y alimentaciones de corriente hasta q llego a la conclusión el carro no tenia aceité y se pudo haber descompuesto la cabeza
Al final que era, porque ten un problema similar con un ford focus el coche arranca (sin estar conectdo al altrnador, en cuanto se conecta el alternador el coche se apaga)
Alexander torres de Perú hace 5 meses
Hola amigo xfin encontraste la falla uo tengo la misma falla
Tengo un problema mi chevy se apaga al conectar el alternador ya cambie bobina computadora cables de bujias alternador y sigue igual
Alguien supo lo que tuvo al final? Tengo el mismo problema y no encuentran la falla, si alguien sabe, respondan
Buenas tardes estimado tengo el mismo problema en una town cowntry y no se que es me podrias ayudar como lo solucionastes
El problema que tengo que cuando prendo el vehículo con el alternador no se mantiene ,se apaga pero si le desconecto el alternador
Yo conectó el positivo del alternador y el Chevy se apaga ya le revise todos los sensores de y todo está bien
Buenas me puedes ayudar me pasa lo mismo cual era el daño
Hola buenas tardes tengo una town country 2005 y me sucede lo mismo que dicen ustedes con el alternador cuando lo conecto el carro se apaga y cuando desconcto la bateria el carro se apaga y si le dejo el alternador desconectado funciona bien ya cambie el alternador por otro y hace lo mismo quien me ayuda por favor
Hola que tal mi chevi tiene lo mismo me podrias ayudar para solucionarlo
Alexander torres de Perú hace 5 meses
Hola amigo yo tengo la misma falla xfin supiste q era
MoisesCabrera de México hace 2 años
Hola que tal, pudiste arreglar tu problema amigo? Tengo exactamente el mismo detalle
Hilario Flores de México hace 2 años
Lo mismo me. Pasa. Con una Nissan D21 97 empezó fallando de vez en cuando se apagaba le daba marcha y arrancaba,después le compro pila nueva la arranque quise probar mi alternador lo desconecte y al conectar nuevamente se apagó y ya no quiso arrancar
Hay chispa hay pulso de inyección pero no arranca que podrá ser
Hay chispa hay pulso de inyección pero no arranca que podrá ser
Si hay inyección ?las bujías no están mojadas de gasolina? Probablemente si conectas el alternador y se apaga podría estar en corto
ComentarArranca con dificultad. Solucionado
Chevrolet Chevy 2012 160 kms
Saludos. Mi Chevy le cuesta trabajo arrancar como si no tuviera carga la batería , tengo que acelerar y ejmplo si me estacionosi lo apago y tengo prendida las intermitentes ya no arranca,esto pasó después de que una vez se me olvidó apagar el aire acondicionado y se descargó la batería por completo su ayuda por favor, gracias.
1 caso
Revisa la carga de tu bateria que marque entre los 12 y 13 volts
Gracias así lo haré y les comento que pasa,mil gracias.
Revise la carga de la batería y me marcaba 12 volts,me sigue costando trabajo el arranque pues tengo que acelerar, voy a volver a poner a carga la batería pero más tiempo.
El problema fue que la batería ya no retenía la carga,las celdas estaban secas y aún poniéndoles el ácido con la densidad nivelada se bajaba la batería;cambie la batería por una nueva y arranca sin problemas, también revise que no hubiera fugas de corriente.
Mejor respuesta (según David R.)
Me sucede lo mismo tu ayaste la solución a tu problema ??
ComentarMotor tiembla y se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 137000 kms
Mi chevy despues de trabajarlo un buen 1 hora o mas y llego a un semaforo y me detengo empieza a temblar y luego se apaga, lo quiero prender y se escucha como si la bateria ya se hubiera descargado toda, despues de un segundo intento ya prende normal ¿que puede ser?
3 casos
Mejor respuesta (según Armando G.)
Armando G. de México hace 9 años
Ya cambie los cables ny lasa bujias y se corrigio el problema gracias por el apoyo y soporte
X la falla q presenta...son los inyectores alguno debe estar tapado...para kno sete apague pon lo en neutral...y x favor cuando kieras limpiar los inyectores por favor q lo agan con el ultrasonido por q con la bolla no funcionan...
Armando G. de México hace 9 años
De echo si tambien le lave los inyectores gracias.
Jesus michel de México hace 4 años
Revisa tu correa de tiempo a veces se retrasa la apertura de valvulas y queda con presión algun cilindro y es los que te hace el sintoma de la bateria baja ya despues del segundo intento libera presión y enciende bien espero puedas solucionarlo
Jesus michel de México hace 4 años
Remplaza la correa del tiempo,bujias,cables y el carro debe encender perfectanente
ComentarNo funciona el encendedor
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 87000 kms
No funciona el encendedor de cigarrillos y quiero checar el fusible pero no se cual es porque la tapa de fusibles no lo indica alguien me puede ayudar?
24 casos
Me podrian decir cual es el fusible de encendedor de un chevy joy 96
Alguien me podría ayudar no sirve el encendedor y no sé cuál es el fusible no viene indicado en la tapa es de un Chevy 2001
Cuantos fusibles tiene la caja de fusibles para el ensendedor de cigarros solo le funciona una y tiene dos
Joseluisvelazquezgonzalez de México hace 6 años
No se cual es el fusible del encendedor de cigarros. De un chevi monta 2000
Me podrían decir donde está el fusible del ensendor de una chevy silverado 2014 por favor
carlos torres jimenez de México hace 6 años
No funciona encendedor cigarrillos indica el tablero de fusibles sin fundir
Estoy buscando el nombre y las siglas del encendedor de cigarro del Chevy express 1500 2006 del lado del conductor
Me podrían decir que numero de fusible es para el encendedor de Chevy van express 2004
jose genaro de México hace 2 años
Mi chevy es un modelo 2006 c2 de 3 puertas el detalle q tengo es que no me funciona el encendedor lo conecto al fusible numero 9 y si funciona pero al momento de apagarlo se queda directo y ademas prendo las luces y se apaga el encendedor. Me pueden ayudar que puedo hacer.
ComentarModulo de control de la transmisión (TCM) Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 1.6l Aut Gasolina monsa 95800 kms
Hola muy buenas tardes he visto muchas respuestas buenas, pero de igual manera tengo el mismo prlema que todos ustedes con un chevrolet sonic 2014, no me prenden en el tablero las veocidades, me prende el testigo del check engine, y en el scanner me arroja un codigo (u0101) (perdida de comunicacion con el control de la transmision, mal funcionamiento), de igual matera al accionar de parking a reversa arrancado el vehiculo a drive patea horrible la transmision, procedi a verificar mis fusibles del tcm y ecm, (modulo de control de la transmision) y computadora del vehiculo, lo cual estaban bien, procedi a checar las lineas de cables que van conectados al tcm y no encontre ningun falso contacto ó cable quemado o pelado, lo que me comento un especialista que mi tcm se averio
1 caso
Mejor respuesta (según carlos)
Cambie la transmisión de automático a estándar, la reparación de la transmisión me salía muy costosa cerca de los 30 mil pesos, convertirlo a estándar me gaste 15 mil pesos ya con mano de obra y quedo muy bien
Estoy en Colombia y necesito un modulo de transmision para el chevy 2 modelo 2006 , donde lo puedo conseguir ?
ComentarSacar la gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Pop 100000 kms
Quiero sacarle la gasolina al tanque ya que tiene mucho tiempo, sin usar pero me recomiendan puentear él relay de la bomba alguien sabe
2 casos
Mejor respuesta (según Mariana)
DanielTorres27 de México hace 5 años
Podrías hacer eso y desconectar el filtro de gasolina para que salga por ahí la gasolina pero hay probabilidades que eche a perder la bomba, solo cuida que no trabaje sin combustible. También podrías sacársela manualmente por debajo del asiento de los pasajeros, suerte
Gracias y si la saque manualmente como me sugeriste.
ComentarSolo prende al emoujarlo Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 3 145909 kms
Hola, tengo un Chevy pop 2002, y no prende al llavaso, solo prende al emoujarlo, ya cambié la batería, que otra cosa podría ser
3 respuestas
Pastilla o bulbo de clutch no manda corriente a la marcha
Mejor respuesta (según Victor)
Juan Ramírez de México hace 3 años
Resiva la marcha, y el arnés de cables de la batería a tierra y a la marcha (motor de arranque), también revisa la pastilla del llavin...
ComentarSolucion al calentamiento
Chevrolet Chevy 2007 c2 162000 kms
Bueno amigos... Creo q porfin después d tres años le gane la batalla al calentamiento del chevy... Al igual q la mayoría... Le cambié casi todo el sistema d refrigeración... Termostato... Radiador... Bomba d calefacción... Ventilador... Bomba del agua... Mangueras etc etc.. . Y aún así... Se calentaba cada vez más... Al punto q me tocaba parar... Envíe mi coche a un mecánico electricista para q revisará el sensor d temperatura y los relay pero estaban buenos y el mecanico me dijo q el problema tal vez era del computador... Cuando lo revisó se dio cuenta de unas soldaduras que estaban defectuos… Leer completa
7 casos
Hola amigo que gusto que tu auto ya este bien. Por lo que comentas el mío hace exactamente eso,. E podrías decir en donde están localizadas esas soldaduras que comentas para probar eso con el mío, gracias y saludos.
Carrera 26 con 7 por los lados de sanandresito de San José, voy a buscar la tarjeta y la publico
Me gustaría que copartieras que puntos fueron los que corregiste en la computadora ya que ami e pasa algo parecido y ya le cambie todo y no le encuentro
Seria bueno que se hagan la consulta de los problemas y compartan sus experiencias con las soluciones
Tampoco es muy bueno que el carro ande fresco por que el lazo queda abierto y la computadora manos mezcla rica en combustible para poder mantenerse caliente
Me pueden apoyar desconecte la bateria de mi chevy y por un rato por q tiraba acido al conectarla no prendia daba marcha hasta q acelere se quedo normal
Que tal alguien pued asesorarme tengo un chevy pop 2001 tenia una fuga y aun asi la aguja d temp. No subia a mas d 90 y ahora que compuse la fuga sube la temp. Aunque no pasa a mas d la mitaa. Cuando solo estoy en neutral encendido. Y cuando voy a alta velocidad no sube la aguja d tem. A que se debe? O es normal?
La temperatura normal de funcionamiento es de 90 a 115 más o menos si no sube y se queda a la mitad esta bien porque trabaja a la temperatura idónea, el mío así trabaja excepto en carretera cuando voy constante a 100 o 120km/h se mantiene abajo de la mitad, esto se debe a que el flujo de aire por la velocidad lo mantiene un poco más frío, tu auto esta bien amigo
ComentarPrende y se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 1.8 24900 kms
Iba trabajando bien, lo apague y ya no quiso prender, y las agujas del tablero le hacían trrr, trrr y se bajaba y se subía la intencidad de la batería. Le pase corriente y prendió pero le quise prender el aire y se apagó. Ya ya ni el tablero prendió. Me podrán ayudar.
3 casos
Saludos,Por lo que comentas ,primero te recomiendo checar el estado de la bateria ,puede ser necesario cambiarla o las terminales de la misma que estén sulfatadas y hagan falso contacto.
Muchas gracias por tu ayuda, de echo ya le revise las terminales y no tienen nada que pudiera hacer falso contacto.
Y lo que se me hace raro es que subía y bajaba la intencidad de la luz interior. Y pues ya no prendió nada. Gracias.
Y lo que se me hace raro es que subía y bajaba la intencidad de la luz interior. Y pues ya no prendió nada. Gracias.
Mejor respuesta (según Ernesto)
Pues si le pasas corriente y funciona,es obvio que tu batería esta baja, por las siguientes posibles razones :se bajo por un corto circuito en tu motor de arranque , tu alternador no esta cargando la bateria correctamente,tu bateria le falta nivel de electrolito o ya caducó(ya no retiene la carga).
Daniel ibarra de México hace 6 años
Hola, buenas tardes tengo un problema con mi carro chevy. Al tratar de prenderlo rechina la banda del alternador después se apaga y empieza a salir humo del tapón del aceite del motor. Semanas antes se le cambió la canastilla de la cabeza y empezaron a sonar los botadores después pasó esto que les comento. Alguna solución por favor.
Muchas gracias...
Muchas gracias...
Leonardo Jiménez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo quea usted, ya tuvo solución?
Mi chevy es 2010
Mi chevy es 2010
ComentarFallo con las intermitentes Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 chevy pop 3 puertas 68000 kms
Hola, alguien sabe por que al encender mis intermitentes me destella en el tablero los indicadores de freno de mano de la batería y del aceite.
Esto solo pasa con el coche apagado, pero al pisar el freno estos dejan de destellar, suelto y vuelve a suceder. Con el coche encendido todo funciona bien. Que podrá ser, me pueden ayudar
Esto solo pasa con el coche apagado, pero al pisar el freno estos dejan de destellar, suelto y vuelve a suceder. Con el coche encendido todo funciona bien. Que podrá ser, me pueden ayudar
2 casos
Ricardo rmr de México hace 9 años
A mi tambien me paso lo mismo, ademas de apaga el auto cuando presiono el freno y luces encendidas encontraste alguna solución?? un saludo
Mejor respuesta (según ulises)
Si tenía un les conectado que yo no puse y estaba tomando la corriente tierra de las intermitentes y la corriente del tablero. Solo lo quite y se soluciono el problema
ComentarNo prende cuando le da mucho el sol Solucionado
Chevrolet Chevy 2012 2 puertas motor 1.6 97845 kms
Cuando le da mucho tiempo el sol no prende, no da marcha como si tuviera baja la batería. En la noche y en la sombra no tengo ese problema. Sé que suena estupido. Ayudadme por favor.
3 casos
Conecta la llave en ON (SIN ARRANCAR)observa cuando este en el sol ,si marca alta temperatura en el tablero , puede ser que el bulbo de temperatura este mandando señal de calentamiento a la computadora y esta por proteccion no da arranque para evitar daños mayores al motor.
Mejor respuesta (según Kaiser)
Yo presentaba el mismo error lo que tuvieron que hacer fue cambiar las pastillas o dale unos golpes ligeros al switch
Les agradezco muchísimo voy a realizar las dos sugerencias. Y les estare avisando cual fue la solución.
Como resolvió su problema pasa lo mismo con mi carro chevy ayudaaaaa
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 chevy monza 198000 kms
Hola tengo un problema con mi chevy monza mod.2000 hace unos dias le cambie el arbol de levas por que ya sonada demasiado se le cambio los valancines busos la junta de la cabeza, la cabeza la rectificaron se armo y hasta hay todo bien, arranco bien pero al otro dia empezaron las fallas primero la bobina se la cambie por que estaba fallando de hay se empezo acelerar le cambie la valvula iac y el tps y jalo muy bien hay todo paresia que ya estaba resuelto pero al otro dia ya no quiso arrancar y me percate que al abrir el switch no sonaba la bomba la rebise y no le llegaba corriente la revise afu… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Guillermo Gomez)
Es el arnés que va en la tapa de la bomba de gasolina cambialo y listo ami me paso lo mismo y esa fue la solución
Carlos García de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ya cambié todo y válvula Iac y también no le llega corriente a la bomba como lo solucionaron su problema ???
Guillermo si se corrigió el problema cambiando tu arnés?
ComentarDireccionales Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 Cargo 100400 kms
Hola, alguien que me ayude con la ubicacion del destellador de las direccionales de los C3. Ya cambié el fusible y solo enciende el foco del tablero, pero no destellan las direccionales ni las intermitentes. Tengo tambien un monza 2002 pero parece que no es la misma pieza. Por ahi algunas fotos e incluso el manual del propietario dice que va en la cavidad VI del area de fusibles, en este caso, ahi no trae nada. Tengo apenas 3 semanas con el carro.
2 casos
Mejor respuesta (según Arturo)
Ps ya no recuerdo, pero el 2002 no lo trae en el mismo lugar que el 2011. Lo resolví de la siguiente manera: Prendi las direccionales del 2002, y en la sección de fusibles y relevadores busque el destellador. Fue muy evidente, lo retiré y dejo de destellar. En el 2011 lo coloqué en el lugar VI (seis romano) como lo indica el manual de propietario y listo. Ahora tengo que ponerle foquitos a las direccionales ya que de enfrente solo parpadea la del piloto y de atras solo la del pasajero.
ComentarMe acaba de salir que los faros no dan Solucionado
Chevrolet Chevy 2013 2.2 40000 kms
Le calamos con varias baterias y los faros no prenden, qué recomiendan hacer?
1 caso
Jose Gonzalez de Estados Unidos hace 7 años
Hola mi 2001 chevy suburban en ocasiones
No encienden las luces direccionales y la batería se descarga
Y no es el alternador porque ya le hicieron el
Tes y trabaja bien la batería es nueva
No encienden las luces direccionales y la batería se descarga
Y no es el alternador porque ya le hicieron el
Tes y trabaja bien la batería es nueva
ARMANDO URIBE de México hace 6 años
Tengo un chevy monza 2001 me susede que sefunden el repuesto de las luz delantera ya sea la larga o corta ya cambie el conector de luces
ComentarNO manda chispa a bujias. Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 Monza C 270000 kms
Retiré cárter para cambiar cojinetes de la primer y segunda biela, cierro todo, vierto aceite. Ya no quiere prender. Eventualmente me pasa esto de la siguiente manera, NO INYECTA GASOLINA. Lo que hago es: Desconectar la manguera del riel de inyectores darle al arranque, escupe gasolina (purga), lo vuelvo a conectar Y ENCIENDE. Ahora curiosamente no quiso escupir, retiré el asiento para escuchar la bomba y si "hace ruido", el relevador de la bomba frente al asiento del copiloto también "hace click".
Vuelvo a retirar la manguera del riel, da marcha pero no escupe, PERO SI PRESURIZA ALGO EL RIEL… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Arturo)
Listo, ya prendió.
La bronca era el entrehierro entre el CPS y la polea del cigüeñal.
Obviamente lo moví cuando quite el cárter, aunque en otras retiradas de cárter no me había pasado.
Estaba checando voltajes de señal 5V y 12V(IAC) asi también el conector del CPS(1V), y aunque esta un poco madreado mi multímetro(falso en el +), no me daba señal de Corriente Alterna el CPS al darle al arranque. Y que me asomo a pleno medio dia para ver el entrehierro desde arriba y si se me hace que eran poco mas de 3mm cuando debe de andar entre 0,5-1,5mm. DE volada me tire a un lado por la llanta delantera copiloto y lo hago hacia adelante. A mi monza se le quebro la guia que lleva el cps para fijarlo. Con lo poco que le quedaba de batería alcanzo a prender. Sin hacerla mucho de pedo, como si nada hubiera batallado en 3 días.
La bronca era el entrehierro entre el CPS y la polea del cigüeñal.
Obviamente lo moví cuando quite el cárter, aunque en otras retiradas de cárter no me había pasado.
Estaba checando voltajes de señal 5V y 12V(IAC) asi también el conector del CPS(1V), y aunque esta un poco madreado mi multímetro(falso en el +), no me daba señal de Corriente Alterna el CPS al darle al arranque. Y que me asomo a pleno medio dia para ver el entrehierro desde arriba y si se me hace que eran poco mas de 3mm cuando debe de andar entre 0,5-1,5mm. DE volada me tire a un lado por la llanta delantera copiloto y lo hago hacia adelante. A mi monza se le quebro la guia que lleva el cps para fijarlo. Con lo poco que le quedaba de batería alcanzo a prender. Sin hacerla mucho de pedo, como si nada hubiera batallado en 3 días.
ComentarFoco interior queda encendido Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 swing 4puertaa estandar 20000 kms
Ya hace medio año se fundió el foco interior de mi carro,lo cambie pero me lleve la sorpresa que el foco no se apagaba, lo cual revise los fusibles y están bien y también revice si estaba donde se enciende los focos delanteros al alzarlo se prende y no estaba normal, cambie los arbolitos de las puertas los limpie y aun así no se apaga. Esta sigue encendida aun con el carro apagado, tuve que dejarlo si el foquito pero lo necesito
10 casos
Mejor respuesta (según Roberto Gzn)
potosinox 2014 de México hace 10 años
Se te esta aterrizando algun cable de los interruptores o el cableado que va al arnes del foco el sistema es muy sencillo la corriente positiva siempre esta presente lo que se interrumpe es la tierra son los cables que van a los interruptores de las puertas o algun interruptor que este aterrizado checa bien las lineas...
ComentarCorriente a la computadora Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 100000 kms
Hola no le llega corriente a la computadora ya cheque el fusible y está bien en qué otro lugar puedo checar esto alguien me podría ayudar gracias.
4 casos
Mejor respuesta (según Amo el Chevy)
Si tienes los conocimientos esta pagina te ayuda ; sino , mejor te buscas un buen electrico... https://www.google.com/search?q=diagra…:
Amo el Chevy de México hace 6 años
Toda la línea de alimentación está bien el detalle por el cual no le llegaba era por que la hembra donde recibía el fusible una de las patitas estaba floja cada vez que entraba el fusible la movía y aveces hacía contacto y otras no
ComentarDiagrama de fusibles
Chevrolet Chevy 1997 chevy pop 198999845 kms
Mi niño le quito todos los fusibles a la caja y los revolvio alguien tiene una imagen como van colocados ya que no cuento ni con elmanual yni la tapa caja fusibles que ay viene la image. Muchas gracias.
40 casos
Mi chevy es 2008 ya no funciona la alarma y quiero checar el fusible pero no encuentro donde esta colocado gracias.
Alguien me puede ayudar por favor. , mi gmc se funde a cada rato las luces del tablero y también La Luz del control de la calefacción de ahí todo funciona bien. , por favor quien tubo el mismo problema y cuál es la falla. , me pueden ayudar?
Corto circuito revisa que fusibles son y para que sirven probablemente tienes un cable pelon pegando a tierra
Mario Castañeda de México hace 5 años
Tengo un problema párese que en la línea de este fusible si un corto ya se me a quemado la marcha varias veces de qué es el fusible gracias
1
Pedro galindo de México hace 4 años
Amigos mis direccionales no funcionan dónde está el relay
Jorge Villarreal de México hace 4 años
Hola amigos cual es el relevador de arranque de la marcha chevy 2000
Porque no prenden las luces del tablero ya cambié focos y aún no prenden
Alguien tiene el diagrama de fusilera del Chevy confort 2008
ComentarAire Acondicionado
Chevrolet Chevy 2008 Confort 250 kms
La bobina del compresor del aire acondicionado al conctarla quema el fusible y no se como repararla
5 casos
http://www.dircajeme.com/cts/images/im… ,debe de estar quemada, consiguela por internet en mercado libre y se cambia
Buenos Dias, me puedes informar cuales son las especificaciones de la bobina para compresor del aire, para Chevy Confort Chevrolet año 2008 si tiene algun serial especifico.
Porque cuando estoy yendo prendo el clima de mi chevy 2008 se acelera demasiado el motor que cuando hago. Alto sigue acelerado como que tenga pisado el acelerador
Buenas tardes compré un clima de un chvy 2005 se lo quise instalar a mi chvy austero modelo 2002. Pero a la hora que se lo iban a poner no se pudo ya que no le pudieron poner el compresor todas las piezas son horiginales y en buen estado tengo tengo el equipo lo vendo en 4000 si es q no me sirve en al número 2741064905
Cual es el fusible del compresor para el aire acondicionado de una tornado 2008
Hola que tal muchachos les platico mi problema , tengo un chevy 2004 austero ,le acabo de instalar un sistema de aire acondicionado , y pasa esto se me jalonea el auto y como que se va a apagar me prenden los testigos de check engine , bateria y el rojo de freno de mano y apago el aire y se le quita , otra cosa suena mucho la banda donde va el compresor , y todo lo demas
Hola. Tengo una Chevy astro van, el compresor del aire acondionado prende y se apaga no dura ni cinco segundos prendido cuando se vuelve a apagar. Obviamente no enfria el aire. Cual sera el problema? Gracias.
Buenas tardes tengo Chevy 98 el compresor. Ni el evaporador enciende me podrían dar posibles fallas
Donde están los fusibles del aire tengo dos cajas una en el motor y otra debajo del asiento trasero y cuales son los fusiles del compresor exactamente y como son
Hola. Tengo un Chvey Comfort modelo 2009 equipado con A/A. Se averió el compresor. En donde puedo encontrar un compresor usado, de un vehiculo siniestrado o algo así. O bien alguien que repare esos compresores?? gracias.
Hola, tengo una chevy pop 2000 austero, en cuanto sale ponerle aire acondicionado?
Hola Alberto, yo también quisiera saber si se puede hacer instalación de clima en un ChevyPop 2000. También quiero saber si me recomiendan un Chevy para viaje largo en carretera.
Gracias!
Gracias!
Me parece que si se puede la instalación pero es algo cara y afecta un poco el funcionamiento. Y si siempre y cuando lo traigas en buenas condiciones!
ComentarSe tironea en frío o caliente Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 TBI 1.4 136000 kms
Tengo un chrvy 2000 TBI que lo e llevado a tres mecánicos y 2 eléctricos porque cuando lo arranco en frio y acelero se empieza a tironear y tengo que ya sea acelerar mas o sacar el acelerador para que se normalice pero o raro es que aun en caliente lo sigue haciendo por ejemplo voy en carretera a una velocidad de 80 o 100 da igual se tironea y aveces enciende el foco del check lo lleve a scannear y aparece falla error 19 rpm y ya me hicieron cambiar bomba de gasolina relay de bomba de gasolina bobina cables de bujías bulbo de calentamiento del radiador en fin ya lo quiero vender porque ahora dice el mecánico que hay que cambiarle el sensor de oxigeno y el chicote de clutch y engrane por favor ayuda
1 caso
Es el inyector de gasolina TBI, pero es muy difícil conseguir, porque la mayoria de los chevys son de 1.6
Gracias Pool ahora te preguntó primero no se mr e apaga el carro hay veces q anda a muy bien raro pero pasa ahora hace unos días le cambiaron la cabeza y árbol de levas con todas las juntas por allí se le hizo cambio de aceite filtros etc debido a que le paso agua al motor se rompió la junta y ahora ya hasta huele a gasolina y lo siento como pesado y le cuesta desarrollar crees tu que sea por el inyector también ?
A mí me pasaba lo mismo. Cámbiale la válvula jack y después de ponerla, calíbrala.
Posterior a eso ya enciende el auto, si no la calibras no va a prender. Vas a ver que con eso queda, amigo. ¡Saludos!
Posterior a eso ya enciende el auto, si no la calibras no va a prender. Vas a ver que con eso queda, amigo. ¡Saludos!
Mejor respuesta (según Alvaro)
Gracias pool y Adrian pero el día de ayer para a completar digo porque así pasa bueno la batería ya tenia rato q estaba fregada pero pensé q ya para lo ultimo la compraba pero si no era una falla era otra y bueno ayer por fin murió la batería y fui a comprar otra y le puse el signo de se vende ya estaba mas q harto el caso es que le puse la batería y signo de pesos pero SORPRESA ya no fallo y lo traje en friega y ya le borre es dñsigno de pesos no se a que se deba pero anda como súper bien ya desarroya y no se jalonea hoy salí a las 5 de la mañana la prueba de fuego y jaló como antes de tanta bronca
Ami me sucede algo similiar, tengo un chevy 2007 y pues cuando esta frio en primera y segunda se jalonea un poco pero despues de unas 5 esquinas se normaliza!! le hice afinacion y le cambie los cables de bujías, estos dias voy a mandar a limpiar la valvula IAC haber si tiene algun cambio.
El mio se jalonea en frio o caliente al despegue ya repare motor cambie pistones anillos metales cigueñales etc y aparte se calienta el bulbo es nuevo lo escanee con el clip marcaba 44 ya cambie sensor de oxigeno ya no marca nada pero sigue haciendo la falla
Alex cafcia de México hace 3 años
A mi chevy 2004 le sucede algo similar ahí días que trabaja bien y ahí días que De repente va avanzando y se apagar se para y le doy llave y arranca pero aveces se va talla para 3ncender
Dijo un mecánico que era la afinación y lavado de cuerpo de aceleración eso ya se lo hicieron ahora que le hice la afinación y pues ya no he tenido chanza de llevarlo de repente arranca y de repente falla comprare el reley para remplazar lo y ver si funciona y pues ir eliminando los detalles y causas que pudieran ocaciona esos apagones en el chevy saludos
Dijo un mecánico que era la afinación y lavado de cuerpo de aceleración eso ya se lo hicieron ahora que le hice la afinación y pues ya no he tenido chanza de llevarlo de repente arranca y de repente falla comprare el reley para remplazar lo y ver si funciona y pues ir eliminando los detalles y causas que pudieran ocaciona esos apagones en el chevy saludos
ComentarInstrumentos de tablero no encienden
Chevrolet Chevy 1997 Chevy 1.4 200000 kms
Mi motor del desempañador de mi Chevy 97 no enciende alguien sabe que fusibles lleva, o en su defecto como se desmonta el motor
10 respuestas
Revisa los fusbles. Probablemente generaste un corto.
Ya cheque todos los fusibles y están bien, pero se quedó prendido el icono de la bateria
Corregiste parte del problema, o continuo igual todo?
Volví a desarmar la consola, desconecte el arnés dónde van los tres focos que lleva y jalo la aguja de la gasolina, la de la temperatura está como desfasada muy lenta ahora entra elentilador cuando en la aguja marca menos temperatura, algunos focos prendieron pero los del switch no, cuánto lo abro solo se activa la bomba pero no prende ningún instrumento, el de la batería sigue prendido, a tres de desconectarle el arnés note que los focos prendian pero muy bajito, no sé si tenga corto o le haga falta alguna tierra pero lo curioso es que ya dejé todo como estaba antes que funcionaba
Lo más probable es tierra. Y el problema está en el tablero. Verifica si no se rompieron alguna conexion de los pines sale una revisión minuciosa al circuito del tablero
Revisa tus demás focos si no se fundieron en algún corto los de check freno y aceite
Espero soluciones tu problema con esto
. Son los diagramas de alimentación instrumentos y focos.
. Son los diagramas de alimentación instrumentos y focos.
1
2
3
Yo tengo un problema similar el tablero no enciende cuando doy vuelta al switch ninguna luz de tablero, solo da marcha pero no enciende, y la bomba de gasolina no se acciona
Checale los fusibles trae un fusible para la bomba y los accesorios
Otra ves me volvió a fallar se avía solucionado solo sin hacerle nada simplemente volvió a prender, pero hoy me volvió a pasar y ahora si de plano ya no prendió ni motor ni tablero, ya revise fusibles y relays y están bien, no se que sea
ComentarNo enciende el carro
Chevrolet Chevy 2001 Tbi 1.4 160000 kms
El carro no enciende, checandole no hay chispa, al abrir el switch encienden los focos del tablero menos el del check. Revisamos fusibles corrientes etc, llegamos a la posible falla, que se encontró en el relevado color como lila que esta por la computadora, en ese relé sólo le llega una corriente al común del relé, la tierra de la bobinita del relé le llega cuando das marcha y mi pregunta es de donde le llega la corriente a la bobinita de ese relé que es la que no le llega, le pusimos corriente directa y cuando le damos marcha enciende el carro pero si cerramos la llave no se apaga el carro hasta que le quitamos la corriente directa que le pusimos al relé. Quería saber de donde se alimenta el relé para ver como solucionar ese problema. De antemano muchas gracias.
8 respuestas
Hola buen dia. Tengo un chevy 99 exactamente con el mismo problema, y no encuentro una solucion...
Me gustaria saber si la encontraste?
Gracias
Me gustaria saber si la encontraste?
Gracias
chilantrix de Guatemala hace 8 años
Yo tengo el mismo problema lo pudieron solucionar???
Assmithiecoach de México hace 8 años
Para mostrarles los cables q tenia cambiados, y saber cual es el cable que alimenta la bobina del relevador mandenme correo para decirles bien y mostrarlo con imagenes. [email protected]
Hola buenas noches. Estoy viendo tu comentario que dice asi ara mostrarles los cables q tenia cambiados, y saber cual es el cable que alimenta la bobina del relevador mandenme correo para decirles bien y mostrarlo con imagenes. [email protected] Puedes publicar las imagnes. ? Por favor. Gracias.
chilantrix de Guatemala hace 8 años
Es el cable del sensor de oxigeno y hay otro que esta en el arnes principal tiene un cable rosado el clavo es que los dos tienen el mismo conector solo que uno tiene cable negro y el otro tiene un cable rosado. Estan cambiados. El cable negro va para el sensor de oxigeno y el rosado va para el otro, yo ya lo sulucione. Mi mecanico los habia conectado al reves jejejejejej
Puedes ser mas especifico en el cruze de cables por favor chilantrix
chilantrix de Guatemala hace 8 años
El conector del sensor de oxigeno es un cable negro pero hay otro que tiene un cable rosado pero los conectores son iguales osea que podes confundir los conectores a la hora de armar, y cuando pasa eso no hay chispa ni pulso ni corriente en ningun sensor. Revisalo y veras los dos conectores son iguales lo que cambia es el color del cable.
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Chevy 1999 1.4 joy 236988 kms
Quiero saber donde esta el. Relay o fusible de la bomba de gasolina
11 casos
Rigo cabrera de México hace 6 años
Disculpa el mio no tray el morado,,de hecho no tray ningun relay,2009 automatico,TB1,donde lo encuentro el reley de la bomba!???
Chuy prado de Estados Unidos hace 7 años
Ya le cambie te bombas de gas y otra vez se descompuso esto pasa como cada tres meses que podría ser por que se descomponen las bombas tan seguido
Las bombas de gasolina se enfrian con la misma gasolina , para evitar daños prematuros hay que llenar el tanque cuando tenga 1/4 de tanque.
Dónde se encuentra el relay de la bomba de gasolina de Chevy c2 2008
ComentarSe baja la bateria Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 monza 200000 kms
Tengo un problema le acabo de cambiar la batería a mi monza 2003 pero a los 2 días se volvió a bajar y no da marcha se muere la batería mi mecánico me dice q tengo un corto en la marcha se puede reparar
2 casos
Haber pero lo de la marcha que tiene que ver con que la bateria no se recarge?, si tuvieras corto en la marcha tendrias problemas en el arranque, pero la bateria cargaria normal... ponte vivo porque quizá el mecanico quiera cambiar su marcha vieja por la tuya en buen estado!, si el problema es tan simple como lo escribes es tu alternador que no esta cargando bateria,,, hay que sacarlo y revisarlo, quiza este mojado, hay que cambiarle los carbones, limpiarlo, etc... llevalo con alguien que te lo recomienden, que te chequen alternador primero
Simplemente con un voltimetro al dar arranque vea que no baja de 10 vlts. ( si lo hace , no sirve la bateria ) una vez encendido debe marcar mas de 13 volts. Y menos de 15 volts... si no es asi , no sirve el alternador y necesitas un electrico... si todo esta correcto entonces hay que revisar el arranque... con el electrico !
Mejor respuesta (según jerry)
Efectivamente era la batería me la dieron en mal estado y la regrese gracias
Tengo un problema con la batería por la noche se descarga. Probé desconectando la botonera del positivo y hace lo mismo
ComentarQue número es el fusible de la cigarrera
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 6000 kms
No funciona mi cigarrera y quisiera saber cual es el fusible para así poder cambiarlo y ver si se resuelve mi problema
4 casos
Jairo Pineda de México hace 7 años
Es el numero 9, color verde con el numero 30.
Entonces si yo le pongo de 25 es por eso que se me funde a cada rato ?
Eiby Juárez de México hace 4 años
Ubicación de fusible de cigarrera de GMC astro 96
ComentarA veces no arranca y parpadea testigo de carro con llave en medio
Chevrolet Chevy 2007 C2 175600 kms
A veces mi Chevy arranca pero se apaga de inmediato y comienza a parpadear el tablero del carro con la llave en medio. , ya lo he llevado con mecánicos/eléctricos/programadores y le han hecho lo siguiente: cambio de bomba, cambio de relevador de gasolina, cambio de sensor del cigüeñal, cambio de bujías, cambio de código del chip, cambio de antena de la llave, y nada.
Ya no sé qué hacer estoy desesperado y siento que solo estoy tirando mi dinero.
¿Alguien me puede ayudar?
Ya no sé qué hacer estoy desesperado y siento que solo estoy tirando mi dinero.
¿Alguien me puede ayudar?
15 casos
Saludos omar, tu auto enciede aprox 3 seg y se para, te da la luz del auto con la llave enmedio,, ya no gastes en componentes del motor, tu problema es el inmovilisador (sistema antirrobo), este consta del modulo,la llave (la cual puede tener el transporder dañado) y la antena de la llave, mencionas "cambio de codigo del chip" , el codigo consta de 4 numeros llamdos PIN y NO puede ser cambiado, te recomiendo lo lleves a un laboratorio de computadoras para que codifiquen los 3 componetes o te digan cual de estos esta mal , por experencia te menciono que en el 70% de los casos es el tranponder de la llave que llega al fin de su vida util
La mejor de las suertes
La mejor de las suertes
Chevy 2010 117000 km de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, ya me checaron las llaves y el inmovilizador, segun estan bien pero sigue sin arrancar y parpadea el foco del carrito con la llave
Buenas noches tengo el mismo problema no enciende solo aparece el carrito con la llave inglesa
Mi chevy prendió 2 seg y se apagaba y luego no encendía y al probar con la copia de la llave si prendió es decir la llave tiene algo dañado
Mi chevy le prende el testigo de carrito con la llave, arranca y todo bien, sólo que cuando va caminando empieza a jalarse, y se quiere apagar, si se apaga, lo enciendo de nuevo y sin problema vuelve a funcionar
Carlos 3320 de México hace 2 años
Buenas noches, tengo un problema con mi Chevy C2, 2006, me prende el testigo de la llave, pero lo hace cuando está en movimiento, arranca normal. Lo detecte en un viaje en carretera, se prendió por un lapso de 20 kilometros aprox. Que debo hacer, para solucionar ese detalle?
Gracias por sus aportaciones.
Gracias por sus aportaciones.
Tengo el mismo problema con mi Chevy c2 2007, se le prende el testigo del carrito y la llave esto sucede cuando voy en marcha después de 15km recorrido. Saben a qué se pueda presentar esta alerta?
ComentarPorque quema el fusible del aire acondicionado mi monza
Chevrolet Chevy 2001 monza motor 1.6 170000 kms
Porque al momento de activar el aire acondicionado quema el fusible. Lo vuelvo a cambiar y sucede lo mismo
4 casos
Porque hay un corto en alguna parte del cicuito pude ser el compresor , cables aterrizados,arnes en mal estado, contol, etc.
Revisa el cable que está bajo la guantera, hasta abajo por el compresor, a veces se empieza a romper por las patadas/descuidos de los pasajeros. Está muy expuesto
autoclimas chichen de México hace 9 años
Esta en corto la bobina. Del copresor. Eso pasa cundo pasan corriente o varasion de.
Me pasa lo mismo con un Chevy Colorado solo enciendo el aire y se quema el fusible, alguien q me ayude por favor
Crisistian Pérez de Colombia hace un año
Hola tengan buen día mi problema es que se quema el fusible 18 que es para las luces de reversa ya le cambie 3 y los quema al instante por favor cualquier ayuda estaré agradecido mi carro es un corsa chevy c2
Tengo ya 4 años que le pongo fusibles a mi Malibú 2010 prende el aire y a otro día se vuelve a quemar estoy cansada Qué puede hacer Estoy viendo los comentarios vamos a chequear con mi esposo alguien más que me recomienda hacer algo lo último es llevar lo que alguien lo arregle cobra muy caro voy a tratar de hacerlo por mi cuenta
ComentarLimpiaparabrisas
Chevrolet Chevy 2012 110000 kms
Quiero ver si es el motor del limpiaparabrisas o el fusible
2 casos
angelberen de España hace 5 años
También lleban rele y puede que falle. Que síntomas ves?
Juan Gomez de Estados Unidos hace 4 años
Solo se queda en una velocidad la de alta lo lleve al mecánico y checo no encontró nada solo me dijo que va a conseguir el motorcito del limpiaparabrisas que a lo mejor ya no sirve...otro amigo tiene tres Chevy camioneta y tienen el mismo problema...
Buenas noches si mi chevy no le sirven la primera velocidad del limpiabrisas lo que se le llama como intermitentes como lo puedo solucionar nomas tiene 2 velocidades del limpiabrisas
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en la caja del motor del limpiaparabrisas que tiene una pista quemada por eso hay alguna velocidad que no funciona
Y que se tendría que hacer cambiar todo el motor o esas pistas se pueden poner
angelberen de España hace 4 años
Yo he conseguido reparar algunas pero no venden esas pistas lo mejor sería cambiar el motor aunque lo pongas usado
Juan Gomez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un problema con las velocidades de mi limpiaparabrisas de mi Chevy 1999 solo tiene una velocidad alta ya le checaron la I palanca y está bien que puede ser, veo en unos comentarios que hablan de pistas se refieren a las pistas de los carbones del motor...
angelberen de España hace 4 años
El motor lleva varias pistas para las distintas velocidades del limpiaparabrisas,si se hiela o se pega el limpia se suelen dañar esas pistas
Juan Gomez de Estados Unidos hace 4 años
Ok Está bien gracias voy a platicar con mi mecánico le voy a decir que cheque el motor o lo cambie...
Buenas tardes no avienta agua los parabrisas ni se escucha ruido pero si se mueven en todas las velocidades. Que podrá ser? Ya revisé los fusibles
Mi fusible de parabrisas se está fundiendo y el motor está muy lento que puede ser ?
Buenas tardes por que cundo prendo los limpia parabrisas se vuela el fusible
angelberen de España hace 3 años
Eso puede ser porque alguno de los cables no está bien aislado o el propio motor del limpiaparabrisas está quemado ,lo puedes comprobar desconectando el motor y poniendo el fusible
Buenas, mi parabrisas se quedan tipo en un solo ciclo, osea se mueve como a 10 cm luego bajan y ya no hace nada más, se quedan a si trabados
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que no estén flojas las tuercas que unes los limpias al eje,
Lo verás porque al moverlos a mano no se mueve el eje ,o que esté alguna biela suelta por debajo donde van los limpias
Lo verás porque al moverlos a mano no se mueve el eje ,o que esté alguna biela suelta por debajo donde van los limpias
Mi limpiaparabrisas se ve que hace el movimiento abajo de los plasticos pero no limpia el bidrio como si no tuviera fuerza me pueden ayudar?
angelberen de España hace 2 años
Puede ser porque está floja la tuerca que sujeta el eje del motor al brazo del limpiaparabrisas,si ye fijas bien verás que lleba una tapa o embellecedor de plástico en el brazo del limpia ,quitalo y verás que lleba una tuerca ,aprietala un poco y seguramente que vuelva a funcionar con normalidad. (con esa tuerca se centra el brazo para que quede alienado el limpia ,si no queda bien la puedes aflojar y centrar el limpiaparabrisas para que llegue bien a el final del recorrido)
Jaime alcantar gonzalez de México hace 2 años
El limpiaparabrisas se funden los fusibles pongo uno nuevo y funciona pero luego se funde. Quema los fusibles que puede ser.
ComentarSobrecalentamiento Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 2006 de 3 ouertas 177000 kms
Mi chevy lo prendo y cuando comienza a subir la temperatura comienza a ocilar y el relevador de uno de los ventiladores suena, el ventilador quiere prender y no prende pero si prendo el aire acondicionado el coche queda bien y los ventiladores funcionan. Ya cheque el relevador y funciona cheque el sensor de temperatura y funciona cheque el ventilador y igual funciona ya no se que es alguien me puede ayudar. Dato importante ya se escaneo el coche con baras computadoras y no marcan error.
3 respuestas
Hay que cambiar ese reele que suena y no arranca el ventilador ese falseo te va a quemar el ventilador.es el causante del recalentamiento
Cual es el fusible de reele q no me prende el ventilador x fa
Mejor respuesta (según GIOVANNYROCK)
GIOVANNYROCK de México hace 8 años
Problema solucionado la bateria estama mal conectada no tenia buena tierra el coche las abrazaderas ya no hacian buen contacto se las cambi y listo
ComentarNo enciende cuando el motor esta frio
Chevrolet Chevy 2006 5 puertas, 5 velocidades 130000 kms
Mi chevy no enciende cuando el motor esta frió, generalmente pasa en las mañanas ya lo afinaron, revisaron la corriente, fusibles, lo escanearon y marca error en el sensor 2 de oxigeno el mecánico dice que eso no influye en el encendido. Para poderlo encender en la mañana entre varios lo empujan y enciende y una ves que el motor esta caliente enciende sin dificultad en el transcurso del día sin necesidad de empujarlo, ya fui con tres mecánicos y un eléctrico y no me dan un diagnostico certero, me podrían ayudar con sus opiniones para tomar la mejor decisión y reparar mi carro les agradeceré su colaboración
7 casos
Mi chevy pop 2004 me falla el abanico del motor trabaja muy lento sin el clima y se calienta tengo k mantener prtendido el clima k podra ser
Hola amigo tendrían que revisar la válvula iac, por que muchas veces se quedan pegadas y por ello no enciende o de igual forma cambia tu sensor por que muchas veces si influye el sensor y por ello no enciende
Tengo un chevy monza 2010,motor 1.6, estándar, el problema q tengo es que por las mañanas cuando hace frio batallo para encenderlo, a veces se apaga y ya no quiere y ottas le tengo q acelerar para q no se apague, una vez q se estabiliza enciende sin problema ya le hice afinación, cambio de cables de bujias y bobina y nada. Que podrá ser gracias
Por lo visto nadie da solucion exacta de este problema, igual mi chevi en las mañanas no prende, arranca y se apaga de ahi ya no quiere prender, cuando la temperatura al medio dia ya prende normal
ComentarCambio de todo el cableado
Chevrolet Chevy 1997 4 PUERTAS 0 kms
Buenas tardes quisiera cambiar todo el cableado electrico de mi chevy sabran el costo aproximado?
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Por todo el cableado entre ,1500 y 2000 esperando que no haya algun conector dañado, suerte amigo
Muchas gracias buscare un buen eléctrico y no se me hace muy caro gracias
Yo también quiero hacerlo, pero alguien tendrá un diagrama del cableado
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si tienes algo de experiencia en electronica automotriz sera facil pero si no la tienes mejor junta un poco y llavalo con un buen electrico, este es un trabajo un poco tedioso y si te equivocas en algun conector o linea vas a volar la computadora o simplemente quemaras la instalacion, a un teniendo el diagrama el cableado que va a la computadora y a cada uno de los accesorios y el tablero es demasiado, suerte amigo
Buenos días, mi chevy es c2 2008 tiene una falla, se apaga en movimiento, también cuando lo enciendo en las mañanas, primero se jaloneaba ahora solo se apaga , tengo que mover los cables del arnés de la computadora y vuelve a encender, pero después de un tiempo regresa la falla , tendré que cambiar los arnes ? O la computadora ?
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Seguramente tras una verdadera maraña de cables, se tiene que poner eso en orden para evitar problemas seguramente el arnes semueve y aparece el fallo, ponlo en orden y despues ya podras si desaparecio el fallo, suerte amigo
Tengo la misma falla me abajo de carro muevo los cables del arnés para darme cuenta que ya está bien dejo la llave abierta y el parabrisas lo prendo para saber si hay está bien ya y en eso prendo el auto y jala. No sé si tenga que cambiar. Todo el arnes ya lo he llevado a un buen eléctrico per solo templaso todos los sensores
Buenas tardes mi chevy se apagó de repente el tablero y ya no enciende ni el motor de repente gala y se apaga no dura nada aver si me pueden ayudar
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Checa los conectores despues de eso dale una buena escaneada para ver si algun fusible, relevador o accesorio elecdtrico este fallando, suerte amigo
Chevy rojo de México hace 2 años
Me comentaron por un eléctrico que l cableria de mi Chevy 2004 está muy jugueteado, como cuánto saldría cambiarle todo? Para tener una idea y que no me quieran cobrar un ojo de la cara! Gracias
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 2 puertas motor 1.6 MPFI 120233 kms
Tengo un problema con un chevy multiport el problema es que no enciende, da marcha pero no arranca deja las bujias mojadas de gasolina no lo he scanneado pero ya cheque la chispa de las 4 bujias intercale bobina similares porque aventaba la chispa muy roja ,lave la valvula iac, sensor de oxigeno, probe con otro sensor maf, el rele de la bomba si activa, los inyectores se mandaron lavar en el laboratorio y jalan perfecto ya me desespere de ver por que no enciende alguien que pueda ayudarme
5 casos
Me pasa lo mismo llevo 8 dias ya 4 mecanicos que me dicen lo mismo map,sensor de temp y oxigeno buenos inyectores a laboratorio calibrados y lavados cables y bujias nuevos ac delco iac nueva y sensor de posición del cigueñal jala todo y no mas no prende si sabes de algo avisame es el mio un monza 2001 multiport
Mejor respuesta (según chuntaro)
Checa tu catalizador ese problema tenia mi chevy :-)
Arturo Merelo Arechua de Ecuador hace 6 años
El alternador es nuevo y no carga la bateria para que encienda el carro no se porque pasa es el unico problema ya que no permite encender el ventilador y se recalienta el agua del reserborio de mi carro Daewoo cielo 1995 ya que es excelente carro
ComentarNo se apaga mi carro cuando Quito la llave
Chevrolet Chevy 2010 Chevrolet Traverse LTZ 102000 kms
Hola. Al estacionarme y poner el carro en parking Quito la llave pero no se apaga el motor sigue encendido. Todos los testigos se apagan y hasta el volante se hackea pero sigue encendido el motor a que se debe. Como puedo arreglar el problema. Por ahí me dijeron que no desconecte la batería porque se puede dañar la computadora eso es verdad. Gracias espero me puedan ayudar
6 casos
Revisar el relevador de corriente que está por debajo del tablero posiblemente ya no Sirva y se quedó pegado
Me cambiaron el relevador y soluciono el problema. Le agradezco mucho su ayuda
Me cambiaron el relevador y soluciono el problema. Gracias por su ayuda.
Andrés Martin olmos de México hace 2 años
Buenas noches tengo mi Chevy 2010 me está dando problemas que el motor se queda encendido cuando quitó la llave pero queda en su total función no se que problemas tenga mele rrovaron la computadora y desde que le pusieron otro enpedo esa falla
Tenia el mismo problema, se soluciono reemplasando un bombillo qué sé había puenteado
1
Tengo un Chevy modelo 97 y no se apaga queda encendido aún desconectando la bateria
Diego gomez de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema es un kia cerato 2015 saco la llave y el motor sigue andando q podrá ser gracias por sus comentarios me. Dicen q es el sensor del cigunal
Beidi tova de México hace un año
Hola buenas tardes, tengo un Chevy 2010, el problema es que no quiere apagar aún cuando ya se quitó la llave, cuál es el problema en este caso? Que se puede hacer para solucionarlo
ComentarSe descarga la bateria
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 72406 kms
Mande arreglar el alternado porque no mandarba a cargar la bateria y vuelve hacer lo mismo se descarga la bateria despues de un buen rato parado
7 casos
Disculpa encontraste la solucion de tu chevy...me pasa lo Mismo cn mi chevy
Me puse a sacudir de polvo el motor de mi carro chevy y a la mañana siguiente no arranco, que cable pude haber movido?
Chevy 2002 4 puertas se me prende la bateria en el tablero ya mande areparar el alternador pero continua haciendo lo mismo y se descarga la bateria
De mi tambien bateria nueva alternador chequeado y regulador bueno;pero me baja el voltaje a 12.1 en el tablero
ComentarNo da la marcha, encienden luces de tablero menos el Check
Chevrolet Chevy 2006 Confort 172000 kms
Recientemente le puse un volante deportivo a mi Chevy 2006, mientras echaba mecánica deja la puerta abierta y se descargo la batería, al principio la marcha daba sin arrancar por falta de carga, sin embargo cuando le quise pasar carga la marcha ya no dio y la luz de check ya no encendió y solo se escucha a la bomba de gasolina actuar. El mecánico al escanea la computadora encontró el error 1985, se reseteó y ya no aparece el código de error, sin embargo la marcha sigue sin funcionar. Tiene algo que ver que haya cambiado el volante?
1 caso
Si se descargo la bateria ,hay que ponerla a carga lenta por 12 hrs. Minimo para que vuelva a servir.
Rayo McQueen de México hace 8 años
La batería ya fue recargada, además se probo con una batería nueva y de cualquier manera no dio la marcha, cuando se puentea el motor de arranque da la marcha pero no arranca el vehículo, al parecer los inyectores no actúan.
Para que el coche arranque necesita tres cosas gasolina,aire y alto voltaje. Primero revisa que no haya ningun fusible volado. Alto voltaje: saca un cable de bujia y busca que haga arco a masa si hay chispa es otra cosa (mucho cuidado los toques son muy fuerte, usa guantes o algo para evitarlos), su la bobina tiene alto voltaje entonces debería estar entrando los inyectores, aunque se debería revisar y asegurar también. Aire: esto me paso recién mi coche hacia lo que dices pero fue la válvula IAC, cuando des marcha pisa un poco el acelerador y si enciende (aunque lo haga mal) la válvula iac esta mal , no necesariamente dañada. Gasolina, pues ahí hay varias pruebas que hacer, pero descarta primero lo otro.
Disculpa, pensé que daba marcha tu motor. Asegura que los bornes no estén sucios o flojos, revisa los fusibles, revisar el relevador de la marcha. ¿encienden los testigos del tablero?
Que tal tengo una duda mi Chevy de momento cuándo voy en marcha se tironea y ya no corre más a que se deberá ese problema lo he escaneado pero no detecta nada es un Chevy 98
Venancio Heredia García de México hace 4 años
Mi Chevy no arranca tiene batería prende tablero pero no arranca
ComentarChisgueteros no funcionan
Chevrolet Chevy 2010 1.6 L 4 ptas 100000 kms
Hola, verán pues que al tirar de la palanca que accionan los chisgueteros, esta no hace ningún ruido y muchos menos tiran agua al parabrisas. Sospecho de algún fusible.
El claxon tampoco está sonando y sospecho de lo mismo. Alguien puede ayudarme a identificar cual es el fusible que corresponde. ?
El claxon tampoco está sonando y sospecho de lo mismo. Alguien puede ayudarme a identificar cual es el fusible que corresponde. ?
9 casos
Primeramente checa los interruptores que controlan la iluminacion de encendido y apagado en cada poste de puerta suelen oxidarse y dejan de funcionar ,ojo nada más que al desmontarlo primero uno y asi sucesivamente cuidadndo que no se meta el cable
Muy fácil donde esta el depósito del agua verás la bomba es negra esa sacala sólo esta a presión jala fuerte cuando la tengas en la mano que alguien la accione si se mueve aunque sea un poquito pegale con un desarmado posiblemente reviva jeje es enserio a mi me funcionó si no checa que llegue corriente al arnés si llega la bomba paso a mejor vida no es cara no pasa de 100 pesos pero antes de volverla a poner con unas pinzas de punta saca la goma en donde entra la bomba verás esta tiene dos funciones es empaque y coladera esta lavala por que siempre se tapa cuando la saques y la laves sabras de lo que te comentó y bueno ya que acabes de lavar todo a la inversa no hay necesidad de sacar el depósito pero si lo ves muy sucio manos a la obra sólo que tienes que quitar el brazo del limpiaparabrisas
Muchas gracias resolví el problema y milagrosamente como bien dijiste hubo que golpear el motor para que funcionara. Gracias amigo!
Aldebaran53 de México hace 7 años
Hola, hizo lo mismo, golpear el motor y ahora ya hace ruido el motor pero aún no sale agua por ningún chisguetero, será la bomba o alguna manguera tapada?
Me pasa algo similar pero en mi caso tampoco funcionan los limpiadores al jalar la palanca en función de chisguetero
Y cual seria el fusible sino tengo la tapa o el manual, si alguien lo sabe que lo pueda compartir.
Hola que tal, al limpiar el cristal delantero de mi chevy, no me di cuenta y dejé trabado los dos limpia parabrisas es decir uno con otro el día de ayer, hoy por la mañana los destrabe pero ya no funcionan el limpiaparabrisas
Tengo un problema con el sapito de agua. Cuando lo accion osuena y todo pero no sale agua. El deposito tiene liquido...
ComentarFallo de motor de manera intermitente Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 2 puertas 178500 kms
Buenas a todos por aquí reportando una falla con mi chevy 2011 2 puertas nos esta presentando un fallo de intermitencia en motor tiene arranque y momentáneamente trabaja...pero en distancias largas presenta falla como si se quisiera apagar él motor...empezamos cambiando él sensor MAP por que eso arrojo él scanner y solo se corrijio menos de 20 días luego se hizo cambio de válvula iac...persistió el fallo se cambio la bobina, la bomba de gasolina ,conector del cigüeñal , cables de bujías y persiste él fallo mi mecánico me comenta que todo las lineas y alimentaciónes están en orden él escaneo no… Leer completa
4 respuestas
Pablito Moscoso de México hace 5 años
Buenas a todos pues parece que ya se resolvió El problema pero se tuvo que reflashear la computadora...al parecer la falla fue ocasionada por una mala distribución de energía de los cables de las bujías hacia la bobina y eso provoco variación en las lineas de comunicación de la computadora hacia todos los conectores lo cual provocaba fallos de sensor de IAC (que no tenía nada)
Fallo de bomba de gasolina (No tenia nada y aun así se cambio un repuesto) Fallo de presión de aceite (Marcaba el testigo de aceite del sensor como si tuviera falta de aceite y provocaba descompesacion de la presión en motor pero se aclara que tanto El aceite y El bulbo de aceite estaban ok)...después de algunas pruebas se hizo El reflasheo de la computadora y restablecer la comunicación con la configuración inicial como la primera vez o como se dice de fábrica...Al hacer esto se restablecen las comunicaciones de todas las señales enviadas de todos los conectores pero se aclara que todo fue provocado por una inversión de cableado en las terminales de las bujías y eso afecto de manera severa las comunicaciones... Ojo todo estaba en orden fue difícil de resolver pero pues gracias a Dios se resolvió y espero que sirva para todos los amigos de este foro...Slds...
Fallo de bomba de gasolina (No tenia nada y aun así se cambio un repuesto) Fallo de presión de aceite (Marcaba el testigo de aceite del sensor como si tuviera falta de aceite y provocaba descompesacion de la presión en motor pero se aclara que tanto El aceite y El bulbo de aceite estaban ok)...después de algunas pruebas se hizo El reflasheo de la computadora y restablecer la comunicación con la configuración inicial como la primera vez o como se dice de fábrica...Al hacer esto se restablecen las comunicaciones de todas las señales enviadas de todos los conectores pero se aclara que todo fue provocado por una inversión de cableado en las terminales de las bujías y eso afecto de manera severa las comunicaciones... Ojo todo estaba en orden fue difícil de resolver pero pues gracias a Dios se resolvió y espero que sirva para todos los amigos de este foro...Slds...
Mejor respuesta (según Pablito Moscoso)
Pablito Moscoso de México hace 5 años
La batería era la causante de él total de los fallos ojo se hizo cambio y se espero a que él vehículo se pusiera a punto en todo lo que se refiere a alimentación y señales en computadora y listo...así que chequen sus baterías es un buen lugar para comenzar antes que hagan gastos innecesarios de ahí se derivan muchos fallos relacionados Slds
Tengo una falla similar en un 2005 automático, en frío no falla sin ningún problema en trayectos cortos sin embargo en trayectos ya más largos (30 minutos) falla como si faltará gasolina, incluso se apaga, vuelve a encender pero ya no trabaja bien continua fallando hasta que se enfría vuelve a trabajar bien, se le ha revisado bomba (se cambió) bobina (se cambió) sensor MAP (se reviso si trabaja) valvula IAC (se reviso si trabaja) sensor del cigüeñal (se cambió) fusibles, relevadores, se lavaron inyectores y cuerpo de aceleración todo sin novedad, sin embargo la fall persiste podrían darme consejos.
Pablito Moscoso de México hace 5 años
Compañero ya reviso su batería ??? Chequese cuanto amperaje le marca al arranque y en funcionamiento por que si su batería no la ha cambiado esta puede generar fallos hacia la computadora y eso en consecuencia hacia todos los elementos de señal y alimentación... Verifique y luego nos comenta Slds
ComentarNo enciende el tablero que marca el reloj la fecha y la temperatura
Chevrolet Chevy 1994 4 puertas 248558 kms
Necesito saber cómo encender el tablero dónde va la fecha la hora y la temperatura No encienden ya cambié fusibles y aún no enciende Qué más le puedo hacer
9 casos
aguila blanca de México hace 8 años
A mi me pasa igual alguien que me pueda ayudar que puede ser
Ricardo Guerrero de México hace 8 años
Yo también tengo ese mismo problema me dijeron que tenía que cambiar el módulo de el aire acondicionado para que prendiera todo pero no se que paso, urge nos puedan ayudar por favor. !!! :(
Tampoco enciende mi tablero.
Tampoco enciende mi tablero.
Daniel solis de México hace 7 años
Yo también tengo el mismo problema alguien me podría fedir cual es el fusible por lo menod
Saludos hay que ver primeramente si le llega corriente a este con un probador de lapiz si hay corriente lo mas seguro este la membrana que va ala pantalla del tablero se daño. Tengo dudas se ven los números y no hay luz ? si es esto solo hay que cambiar unos focos de pellizco. De plano no enciende no llega voltaje o ta tarjeta del tid que es el indicador esta dañada
Águla Dorada de México hace 6 años
En mi caso, yo creo que con el calor se daño el la base donde se conecta el arnes, y a veces prende a veces no, quizas les paso igual...
Por lo general se saña el cable plano que va ala pantalla que da los números habría que cambiar esa parte completa
Johnny Silva de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, pero ya detecte la falla, no sé si se llama membrana o que nombre tiene la cinta de plástico con muchos álambritos en linea, que van de la tarjeta del reloj al display, bueno esa cosa está dañada y no hace bien el contacto, solo que le mueva muestra los datos en la pantalla, tienen que desarmar totalmente el reloj para que vean de qué les hablo, por ciertcuando desarmen, fíjense si están los dos foquitos que debe llevar, se quitan con medio giro.
Yo tengo un Chevy Monza 2001 y tenía el mismo problema solo cambié los focos
Tienes que alzar todo el panel y vienen en la parte de atras del TID, en youtube explican, buscalo como: cambio de luces TID chevy y te aparece, vienen varios, recomiendo que veas unos dos a ver cual te lo explica mejor
@DeonNo saben de algún lugar donde los reparen a mi tienda se m despego de la membrana
Hola que tal , en mi tablero funciona el reloj,la fecha pero no la temperatura no sé si lleva algún sensor y dónde va?
El mío no se apaga para nada como puedo hacer q se apague
ComentarCalentamiento Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 Monza 200000 kms
Mi Chevy 2002 Monza con A/A se calienta muy rápido llega a los 103 y entra el ventilador baja a los 97 lo traía sin termostato y seguía la falla, se lo puse y mostró lo mismo, le cambie y el bulbo y el sensor de temperatura, ya repararon la cabeza, que más puede ser? El relay o radiador o que hago?
9 casos
Revisa si la bomba de agua recircula bien el anticongelante. El sensor de temperatura es original ac delco ? los genericos traen otro rango de temperaturas. Enciende el ventilador cuando empieza a subir la temperatura ?
Mejor respuesta (según PfNtl)
Solucionado el problema era la resistencia del indicador del tablero que y no servía gracias por sus comentarios
Adonde queda esa resistencia Pfntl? tengo un problema similar
ComentarConsume mucha gasolina y el indicardor no funciona Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 chevy monza clase D automatico 150000 kms
Espero me puedan ayudar tengo un chevy monza 2008 automatico le acaban de cambiar banda de distribucion y polea asi como la banda del alternador después de esto mi chevy se siente sin potencia al llegar a 60 K/h le cueta trabajo subir de esta velocidad ademas que consume mucha gasolina ademas de que el indicador de combustible sube y baja aveces marca lo q traigo de gasolina y la mayoria de las veces marca como si estuviera bacio. Espero me pueden aconsejar que le tengo que revisar o cambiar
Saludos.
Saludos.
4 casos
Puede ser que al cambiar la banda de distribucion NO QUEDO A TIEMPO.
Mejor respuesta (según Maqman)
Jairo Pineda de México hace 7 años
Para lo de la gasolina checa el flotador de gasolina, yo tenia esa falla y se lo cambie y quedo.
El flotador original esta en 650 en la refaccionaria mendoza y yo se lo cambie
Jairo Pineda de México hace 7 años
Ve en youtube como se cambia, es muy fácil, si no, llévalo a un eléctrico máximo unos $200 te cobraran.
ComentarDonde está el fusible de la bomba de gasolina
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 125000 kms
No prende la bomba de la gasolina y no ubico el fusible
24 casos
Buenas tardes mi auto si da marcha pero al encender no funciona la bomba de gasolina ya se puenteo y si funciona se cambió el relay de la bomba pero sigue sin pasar corriente me pueden ayudar por favor
ComentarNo arranca solo de empujon
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 880000 kms
Chevy 2008 ya le han cambiado bobina bateria. Sensor oxígeno banco 1 sensor de temperatura sensor.de arranque. Cables de bujias. Le han checa do el tiempo. Resistencia de temperatura. No hay ninguna luz en el tablero se apaga de repente andando la computadora esta bien. Bomba de gasolina. Lavado de inyectores. Filtro de gasolina. Y sigue igual no quiere arrancar solo empujandolo
2 casos
Ya lo cambie al igual que el relevador de gasolina si el catalizador esta dañado afecta
En los autos modernos con computadora ,todo afecta en el funcionamiento
Andrés lugo de México hace 8 años
Deberías de c hecar la compresión y si esta bajo se estan calzando los buzos ponle aceite mas delgado y Pruébalo suerte
ComentarNo enciende en algunas ocasiones Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Monza 1.6 MPFI 1935000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema, les comento. Por las mañanas enciende el auto sin problema (08:00 AM), pero al dejarlo por unas 9 horas (5:00 PM), ya no enciende facilmente, se batalla bastante, cambie la pastilla de encendido, batería, terminales que van conectadas a los postes de la batería. Me podría decir, ¿Cuál podría ser el problema?
Realice un puente en el arnes que se encuentra en el clutch (embrague) y tampoco encendio.
Realice un puente en el arnes que se encuentra en el clutch (embrague) y tampoco encendio.
3 respuestas
Sensor del cigüeñal, limpiar conectores
Gracias por el consejo, resulto ser la pastilla de encendido.
Mejor respuesta (según alex)
Resulto ser la pastilla de encendido, si también les falla, compren la original, es cara, pero en genéricas solo tiraran su dinero. Antes les recomiendo revisar voltaje de bateria, terminales de la misma, sensor de clutch (pueden hacer un puente). Con videos de Youtube ayuda bastante.
ComentarChevy descompone bobina Y Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 250000 kms
Hola amigos tengo un chevy pop que quema las bobinas constantemente ya le puse desde una económica hasta una de marca y las sigue descomponiendo, generalmente en movimiento se apaga y ya no quiere prender, la primera vez dijeron que era la alarma que hizo corto y se la quitaron, después ya sin alarma hizo lo mismo y actualmente si prende pero en el cilindro uno no llega mucha chispa y en el 4 hay demasiada, osea descompuso otra bobina. Ya lo lleve apaenas a la afinacion con bobina a medio funcionando y un electrico dice que el cableado esta bien, no arroja nada en el scanner. Mi pregunta es la… Leer completa
3 respuestas
Yo tuve un Chevy y me daba el problema de quemar las bobinas y después de tanto batallar un mecánico me dió un tip que yo le ponía gasolina roja y él me dijo que era el octanage y le cambié a la verde y nunca volví a tener problemas eso del cable es para eliminar un a posible falso contacto pero todo ojalá te ayude lo que me pasó mi Chevy era modelo 2001 ánimo yo
Hola amigos he resuelto mi problema con mi Chevy Pop 2000 tbi 1.4 ya no quema las bobinas, como les habia comentado le habia hecho de todo, va el resumen
1. - Hice su afinacion mayor,esto es cambio de bujias, lavado de inyectores, cambio de filtro de aire y aceite,
2. -Probe varias marcas de bobina desde la económica hasta la de agencia y todas las quemaba
3. - Le di mantenimiento al alternador
4. - Mande a revision con electricos y Nada
5. - Mande a revisar la ECU OSEA LA COMPUTADORA y hacia lo mismo
6. - Quite la Alarma que segun que quiza hacia corto y nada
La solucion fue. Le coloque un cable el mas grueso que encontre del negativo de la bateria a la base de la bobina con unos ojillos y asunto areglado nunca mas se quemo la bobina
Ojala les sirva mi aportacion a la comunidad chevy
1. - Hice su afinacion mayor,esto es cambio de bujias, lavado de inyectores, cambio de filtro de aire y aceite,
2. -Probe varias marcas de bobina desde la económica hasta la de agencia y todas las quemaba
3. - Le di mantenimiento al alternador
4. - Mande a revision con electricos y Nada
5. - Mande a revisar la ECU OSEA LA COMPUTADORA y hacia lo mismo
6. - Quite la Alarma que segun que quiza hacia corto y nada
La solucion fue. Le coloque un cable el mas grueso que encontre del negativo de la bateria a la base de la bobina con unos ojillos y asunto areglado nunca mas se quemo la bobina
Ojala les sirva mi aportacion a la comunidad chevy
Mejor respuesta (según Sailer)
La solucion fue. Le coloque un cable el mas grueso que encontre del negativo de la bateria a la base de la bobina con unos ojillos y asunto areglado nunca mas se quemo la bobina
ComentarSe enciende el foco de la batería y corta andando Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 pop 180 kms
Mi problema empezó hace un par de semanas, mi chevy se apagaba dando y se arrancaba mucho y chispeaba un cable de las bujías y el motor en ratos se ponía inestable , lo lleve a afinación y me cambiaron los cables de bujías, solo que que ahora me el problema es que voy conduciendo y se enciende el foquito de la batería y como que se apaga cuando voy a velocidad vuelve a seguir jalando y se apaga el indicador, pero cuando despacio si se apaga. Alguien que me pueda ayudar ???
Gracias.
Gracias.
3 casos
laredo kid de México hace 10 años
Lo mas probable es que sea el alternador el que te esta fallando ya no te va a dejar de encender la luz de la bateria, pero si el problema es el alternador de seguro tienes una falla como un corto o algo por ejemplo si traes el abanico directo si el estereo esta mal conectado checa primero eso y despues le tienes que dar mantenimiento al alternador
Mejor respuesta (según Alberto Riv)
Alberto Riv de México hace 10 años
Gracias a todos por leer mi comentario. Por fortuna ya quedo arreglado. Las fallas que me hacían indicaba fallas en motor o mecánicas pero resultó ser algo eléctrico era la pastilla de encendido gracias a no desesperarse y de no dejarlo en uno de tantos talleres mecánicos que me decían que lo tenían que checar o en otros que me decían que tenia que cambiarle el map, la válvula iac o el sensor de oxigeno hubo uno que hasta el sensor de velocidad que va en el calister le querían cambiar. Por eso la Mejor solución fue pedir varias si no es que muchas opiniones de "expertos" gracias a dios solucionado.
ComentarDiagrama de fusibles 2010
Chevrolet Chevy 2010 310000 kms
Buenas noches alguien me puede ayudar para ver el diagrama de un chevy 2010 ya que necesito saber cuáles son los fusibles y sus funciones por favor gracias
8 casos
Consultalo en el manual del propietario, si no lo tienes , en esta pagina lo puedes bajar.
Da marcha no enciende ya revise y no de chispa ninguna bujía cambie la bobina y no barranco cambie el sensor de siguen al y tampoco arranco solo intenta
Jorge Bocanegra de México hace 2 años
Si me alguien me apoya con orden de Fusibles de Chevy 2010 1.6 sin clima Estándar Full Inyección
ComentarChevy no prende Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Chevy Monza 1.6 170000 kms
Hola, tengo un Monza 99 y lo prendo y jala pero ya después de usarlo si lo apagó y lo quiero prender otra vez no prende solo da marcha, ya cambié el relay de la bomba de gasolina y hace lo mismo
4 casos
Mejor respuesta (según MiguelCova)
Ya checaste la bobina que si este dando corriente? o el sensor del cigueñal ese sensor no deja que arranquen luego los carros
MiguelCova de México hace 3 años
Era la bobina tenía 2 módulos dañados, después de cambiarla no e tenido ningún problema
Gracias
Gracias
Tengo un Chevy 2003le doy marcha y no arranca le pasó corriente directa al relevador y arranca que está pasando
ComentarLa batería no se esta recargando Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Swing 150000 kms
Al parecer ya solucione el problema de que se apague el carro repentinamente, fue la bobina pero ahora tengo otro problema, todas las mañanas me tienen que pasar pila para poderlo arrancar mi duda es, se supone que el alternador es el encargo de volver a cargar la bateria al mismo tiempo que se descarga mientras este encendido el carro, creen que sea problema del alternador la falta de carga o tenga que ver el regulador del alternador, espero su apoyo, gracias
4 respuestas
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo antes revisa si estan bien apretadas las terminales de bateria. Si todo esta limpio y bien sujeto. Tu bateria ya no retiene carga y es necesario reemplazarla. Si gustas llevarla a autozone ahi te la pueden diagnosticar con un aparato especial. Cuando el alternador o algun sistema relacionado a el falla se prende el testigo de la bateria pero solamente es cuando no carga
Ya hice eso pero solo testearon la batería, de echo la removimos del vehículo y la cargaron por completo, estuvo trabajando bien como 2 semanas hasta que se descargo ya que algo no la esta volviendo a recargar como debe de ser, no prende ningún testigo y las terminales están limpias y bien sujetas, por esa razón había descargado la batería ya que la testearon con vida completa
Mejor respuesta (según Hec214859)
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Entonces que le hagan una prueba de fuga de corriente a tu bateria. Probalemente se queda algo prendido y no te has dado cuenta.
Lo mejor que puedes hacer es bajar el alternador y que lo revise un electrico;si esta bien seria bueno que revises el cableado del borne positivo del alternador y de ahi el arnes que controla el regulador. Si pudieras conectar momentaneamente un indicador de amperaje del alternador en el habitaculo y asi si es que el foco de la bateria no sirve ya sabes si carga o no tu alternador amigo.
Lo mejor que puedes hacer es bajar el alternador y que lo revise un electrico;si esta bien seria bueno que revises el cableado del borne positivo del alternador y de ahi el arnes que controla el regulador. Si pudieras conectar momentaneamente un indicador de amperaje del alternador en el habitaculo y asi si es que el foco de la bateria no sirve ya sabes si carga o no tu alternador amigo.
Ve con un auto eléctrico y dile que te cheque si no tiene consumo de corriente, puede que algo se quede activado y descargue la bateria
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Chevy 1999 1.4 joy 236988 kms
Quiero saber donde esta el. Relay o fusible de la bomba de gasolina
1 caso
Esta en la caja de fusibles de la do izq del conductor en el chevy 2000. En otros ubica la caja de fusibles.
Como identifico cual es el relay de la bomba de gas ? Que numero tiene o como es
El fusible está ubicado en la posición número 20 fusible verde es de 30a
El relay está en la parte superior derecha es uno morado es el último
El relay está en la parte superior derecha es uno morado es el último
ComentarAyuda quiero el diagrama de los fusibles de la caja Solucionado
Chevrolet Chevy 2012 4 puertas 130000 kms
Quien tendrá diagrama de fusibles de chevy c2 2012
4 casos
Mejor respuesta (según Ismael)
angelberen de España hace 5 años
Que motor llevas puedo buscar el manual de fusible
luis molina santos de México hace 5 años
Tienes el manual del Chevy C3 2010 es que mi puerto de encendedor no da corriente!!! y no se que es
ComentarClaxon no sirve Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 paq n basico 5 puertas nacional 140 kms
Hola amigos tengo un Chevy 2004 y no sirve el claxon ya cambie bocina cheque que este bien aterrizada lo que no se cual es seria el fusible o el reley me pueden ayudar gracias
1 caso
Mejor respuesta (según soca)
Jairo Pineda de México hace 7 años
Checa el si el volante hace contacto con una (varillita), pero es en la base del volante, no es necesario sacar el volante, solo saca la se saca la carcaza.
1
ComentarLuz de inmovilizador encendida. No pasa gasolina y no arranca. Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 80000 kms
El Chevy enciende y a los pocos minutos se apaga. Da marcha y todo pero no pasa gasolina. A veces sí desconectó la batería un rato vuelve a arrancar o si empujó el coche (es estándar) sí arranca. Al parecer el chip de las llaves están bien. La direccional izquierda no funcions. El medidor de gasolina solo llega hasta la mitad aunque tenga el tanque lleno. El mecánico dice que puede ser un problema con la tarjeta de la computadora. Qué puede ser? Gracias!!
1
3 casos
De momento, el mecánico detectó que la bobina estaba dañada. La cambiamos y el coche ya enciende y todo bien, pero sigue mostrando la advertencia de inmovilizador (el coche con la llave inglesa atravesada.
Mejor respuesta (según Pablo)
El problema de la falla en el arranque del motor, era que tenia un falso contacto en el broche (camisa) que une los cables a la bobina de encendido. El mecánico me explicó que es común en los chevis que ese broche con el tiempo se afloje y provoque que el coche se pare o tenga problemas para encender. Eso fue todo, $300 pesos por cambiar la pieza de plástico y unir los cables. Sin embargo, la señal de inmovilizado (el coche con la llave inglesa atravezada) aún sigue, pero ya no me da ningún problema. Sospecho que es porque ya necesito cambiar los amortiguadores.
ComentarAceleración no uniforme
Chevrolet Chevy 2002 joy 133000 kms
Hola. Alguien porque pasa esto?
Voy a una velocidad equis, quito el pie del acelerador completamente y cuando quiero volver a acelerar y tomar la misma velocidad tengo que pisar mucho y se siente un tirón muy fuerte en todo el carro. Ya se le cambio la válvula IAC. Además escucho todo el tiempo el relevador de la bomba de gasolina haciendo clic.
Voy a una velocidad equis, quito el pie del acelerador completamente y cuando quiero volver a acelerar y tomar la misma velocidad tengo que pisar mucho y se siente un tirón muy fuerte en todo el carro. Ya se le cambio la válvula IAC. Además escucho todo el tiempo el relevador de la bomba de gasolina haciendo clic.
2 casos
Es un falseo de conexión del eelevador , si no lo has cambiado ,ya es tiempo si no se va quemar la bomba de gas.
Emiliano Blaz de México hace 8 años
Gracias amigo, corro a cambiarlo. Sobre el problema de la aceleración tendrás idea se que sea?
Lo de la aceleracion ,es probable ya este gastado el disco del clutch , patina y cuando agarra el disco, da el tiron por la traccion.
ComentarEl carro no tiene fuerza Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Pop 275000 kms
Buenas tardes ojalá y me puedan orientar desde hace unos días mi carro al ir circulando se jalo ea y pierde fuerza. Por lo que he notado es cuando ya se calentó. Pensé que era problema de gasolina , he cambiado Filtro de gas , TPS, MAP, IAC , SENSOR DE OXIGENO BOMBA DE GASOLINA y nada arranca bien pero después de un tiempo se presenta la falla. Voy por el relay de la bomba y a ver si se corrige.
1 caso
Mejor respuesta (según Jonathan)
Listo después de revisar y probar con una bobina la falla era esa. Tuve que cambiarla ya que al calentarla era la que provocaba la falla.
Me pasa lo mismo ,en frío trabaja bien ,después se jalonea y no responde al acelerar ,ya checaron bobina y da chispa. Otra forma de checar si es mi bobina??
De antemano gracias
De antemano gracias
Rafael Gongora de México hace 2 meses
La bobina aun estando mala siempre dará chispa. Sería bueno probarlo con otra bobina como hizo el amigo que comento igual. Y con eso veraz la diferencia
ComentarBanda de tiempo Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Motor 1.4 120000 kms
Cambie banda de tiempo, polea tensora y banda de alternador y al encenderlo rechina muy fuerte
1 caso
Quedó muy tensada una de las bandas, ay que revisar antes de que provoque daños, al igual podría estar muy floja la del alternador.
Mejor respuesta (según Ernesto)
Gracias, estaba respondo la banda de tiempo en la tolva
Y como le hiciste para enderezarla a mi Chevy se le vA de lado la banda y ya me rompió dos y doblo válvulas
ComentarChevy Monza 1999 Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 1.6l Man Gasolina 180000 kms
Se apaga y se corta la corriente ya se le cambió el relevador morado el que va abajo de la computadora
1 caso
Mejor respuesta (según Martín [email protected])
Martín [email protected] de México hace 3 años
Gracias x su comentario el problema ya se solucionó era el sensor del cigüeñal
omar fuentes silva de México hace 3 años
Hola que tal. Disculpa pero asi como planteas tu problema es muy amplio. Que parte de la corriente se desconecta. Ese relevador que alimenta. Ya que pueden cambiar colores de los relays
ComentarNo le llega voltaje a mi bomba de combustible
Chevrolet Chevy 1994 chevy joy 198000 kms
Da marcha , pero no enciende, no le llega voltaje a la bomba. (tampoco no sale voltaje del fusible que alimenta) y no escucho que accione el relay que se encuentra junto a la computadora otras veces lo escucho
2 casos
Hola puedes empezar a checar tu linea de alimentacion del relay y claro checar el relay y verifica el fusible y la linea q alimenta tu bomba de gasolina con swichs abierto y no olvides revisar el sensor de posicion de cigueñal suerte
Toño martinez (tigre) de México hace 9 años
Gracias falta que cheque el relevador ¿el relevador es antes de la computadora o despues ?
Es antes y disculpa x la tardansa pero e tenido bastante trabajo en el taller seguimos en contacto suerte
Ami me pasa igual ya estoy harto de eso no se que hacer
A mi me pasó y también batallé mucho, y terminó siendo la tapa de la bamba de gasolina... yo solo cambie el repuesto... suerte!!!
Juan Visnú de México hace 6 años
Saludos a mi Chevy se le rompen las mangueras que están en la bomba cual es la razón?
Hola. Le cambias las mangueras originales de gasolina? Si es así están mal colocadas y si se rompen. Y sólo cambias el pedazo roto es normal ya q la manguera para gasolina se reseca es normal. Tienes q cambiar la manguera completa
ComentarNo enciende y se calienta el negativo de la bateria
Chevrolet Chevy 1996 1.8 e.f.i. 170000 kms
Hola tengo un Monza del 96 y tengo problemas no me enciende al darle arranque el motor y da arranque pero no enciende y se calienta el borner negativo le cambié el arranque y el computador y el módulo de encendido alguien sabe que pueda ser alguna ayuda por favor he revisado los fusibles y todo y no encuentro la falla cualquier cosa me avisan por favor
8 casos
Por lo regular cuando un borne de la batería se calienta y el coche no enciende es por esta haciendo falso contacto la terminal de dicho borne de no ser así tu coche tiene un corto necesitaras un autoelectrico son algo complicado de encontrar
Hola,mi camioneta Chevrolet modelo.86 de 8silindros no da chispa en bujías y se calienta el poste negativo de la bateria.
Buenas tardes él motor de mi camioneta se atrancó le conbiaron él contra peso xq se estaba desgastando x dentro y deja mucha eskirla de metal en él aceite y la intentamos arrancar y se volvio atrancar q creen q pudiera ser
Que se caliente el cable NEGATIVO - al momento de dar arranque es normal, lo que está sucediendo es que hay un alto consumo eléctrico o exceso de consumo por la acción de dejar el Burro de arranque girando por tantos intentos insatisfactorios de arrancar, lo que sucede es que en un vehículo operativo y sin fallas no lo notamos porque al accionar la llave y girar el arranque el encendido es rápido y no hay que estar dando tanto a la llave... yo recomendaría mejorar las Grounds o Tierras del vehículo, conseguir un diámetro de cable más grueso para el Borne negativo y no lo coloquen a la carrocería para hacer tierra o masa , colocarlo de ser posible al motor, a la cámara o culata o a la caja, y luego hacer otro cable grueso de tierra que vaya desde otro punto de esos contactos que ya nombre ahora si a la carrocería o parte metálica puede ser a una base de amortiguador o cualquier lado del chasis y verán como ya tienen buena tierra y se curan de posibles fallos o falsos contactos... ha sido un placer y saludos.
Chuyita tapiz de México hace 8 meses
Tengo un Chrysler 300 modelo 2001 lo que pasa que se me calentó le arreglaron las cabezas y de ahí no hay problema el problema que le surgió es en el encendido del carro no da hasta el tercer llavaso pues por este motivo le revisaron el tiempo 3 veces le pusimos el sensor nuevo sigue igual el carro cuando ando en el jala muy bien nomás lo apagó y ya no quiere arrancar le tengo que pasar corriente le cambiamos la batería y sigue igual le he notado que los cables de la batería se ponen caliente no sale del taller eléctrico ya estoy desesperada
ComentarFoco Check Engine se enciende & el motor se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 160000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineBobina quemadaSensor de temperaturaAire acondicionadoBatería...
Buenas tardes, primero quisiera comentar que en el AUTOZONE no le encontraron nada al escanearlo, incluso con el foco de check engine encendido, lo hicieron 3 veces.
Como antecedentes importantes, después de comprarlo estaba sumamente gastalon de gasolina, a la semana empezó a arrojar humo blanco, todo lo contrario de como lo probé antes de hacer la compra, por lo que sospecho que el desgraciado que me lo vendió lo alteró o cambio partes pues me lo entregó al día siguente.
Luego de que lo revisaron 4 mecanicos y todos tenían versiones diferentes decidí revisarlo personalmente, lo que encontr… Leer completa
10 casos
Hola. Ya revisaste las bujias? Quita la batería por un par de horas.
Suerte
Suerte
Hola. Por si se trata de un codigo de error recurrente que se borre de la memoria del ECM.
Que tal, revisa la compresión de los pistones, tal vez te llevaste los anillos o las válvulas
A mi me hacia eso y resulto ser un falso en el sensor de temperatura del tbi, pero para ya no estar tanteando, deberías llevarlo a un taller donde tengan osciloscopio y en vez de técnicos, que sean ingenieros en electro mecánica!
Mi carro es un chevy 98 y anda muy pedorro cambie la bobina y nada y ademas cuando pongo velocidad pierde mucha fuerza que cren que sea
Puede ser el cuerpo de aceleración que está sucio o dañado por eso pierde fuerza y también se mueve la aguja dislocada
Hola , mi carro estaba bien pero no lo usé por 4 días y al encenderlo en la mañana Empedocles a salir humo blanco en gran cantidad lo corrí por 3 millas y no se le quitó el humo no entiendo lo qué pasó , trabajaba a la perfeccion , gracias
El humo blanco es anticongelante que pasa a la camara de combustion ,observa se disminuye el nivel del deposito de anticongelante.
Hola tengo un Chevy 2000 ase poco comenzó a perder potencia resultó ser los cables de bujías , al poco tiempo comenzaba a sacar humo entre más gas le daba más humo sacaba un mecánico me sugirió aserle ajuste a la cabeza del motor pero no funcionó y ahora expulsa mucho más humo blanco ya le cambié sensores de oxigeno y de escape y sigue sin potencia, con exageración de humo y algunas explicaciones en el TBI alguien que pueda ayudarme con este problema le agradecería mucho. Gracias
ComentarNo arranca, da marcha, tiene gasolina, funciona el reelay de la bomba
Chevrolet Chevy 2006 C2 3 puertas 140000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar. Tengo un chevy c2 1.6 3 puertas paquete B. El carro empezo fallando, andando se apagaba y lo arrancaba con velocidad. Pero de prontoya no quizo arrancar, tiene gasolina, la bomba funciona, el relevador se lo cambie, le hicieron cambio de bujias, aceite, lavado de inyectores. Cuando abro el switch se activa el relevador de la bomba y se oye como trabaja y se desactiva el relevador, todo normal. Le doy marcha y se oye como se activa dos otres veces el relevador, el coche no prende y parpadea el testigo del check enginee. Que puede ser?
1 caso
Revisa la bobina y cables de bujias para ver si hay chispa.
Para el problema de que marca el ACEITE(foco), puede que necesite antes de cambiar bomba el sensor y limpiar, a mi chevy le paso lo mismo y un mecanico le quería cambiar la bomba y opte por una segunda opinión y dijo que solo con la limpiada y el cambio del sensor de aceite.
Tengo un chevy c2 1.6 no se escucha la bomba y no arranca solo da marcha alguien que me pueda ayudar
ComentarNo funciona 1ªvelocidad del motoventilador Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 C2 con aire acondicionado 142467 kms
Un día en carretera note que la aguja de temperatura empezó a subir y se accionó la segunda velocidad del motoventilador y se enfrió después de eso entraba el ventilador cada 2 a 3 minutos llegue a casa y note que no entraba la primer velocidad solo la segunda y la segunda entra cuando ya esta muy caliente ya cambie en sensor de temp. Y revise los fusibles pero sigue igual ni cuando activo el compresor del aire acondicionado se prende la primera velocidad que anteriormente lo hacia mi carro es un c2 con aire acondicionado
1 caso
Revisa el sensor de temperatura, ya que algunas veces no manda la señal sino hasta una temperatura muy alta, puedes checar tambien el servoventilador en sus conexiones ya que puede que este aterrizada la de baja.
Mejor respuesta (según Javiervv)
El ventilador del aire acondicionado, ubicado entre la facia delantera y la defensa, cámbialo por un genérico el Bosch es malísimo, es una falla difícil de detectar. Suerte
Amigo si pudistes areglar tu problema?, y como me pasa lo mismo
Mi vehicula trae dos ventiladores después de cambiar el sensor de temperatura note que el ventilador que está de lado de la facia trabajaba demasiado lento inclusive con las manos lo podía detener, lo cambié y se solucionó el problema,
Sergio morales de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ya le cambie el relevados el ventilador el sensor de temperatura y tarda en 6 y 7 minutos en apagar alguien que me apoye
ComentarConsumo de gasolina
Chevrolet Chevy 2003 monza 205045 kms
Buenas tardes necesito de su conocimientos y su cordial apoyo para solucionarme un problema que tengo en mi choche chevy monza este vehiculo me empezó a sacudirse cuando se encendia y al momento de acelerar perdia presión y se aceleraba y sacaba mucho humo negro...se me apagaba carriendo y cuando ajaba uno la velocidad en algún alto y topes. Asi q cuando se acelera le costaba trabajo salir se aoga el coche...
Ya le cambie alternador,bateria,sensor map,valvula hiap,dos bobina boss,las bujías y los cables. El sensor de oxigeno y el sensor de temperatura...y el filtro de gasolina... y aun asi el… Leer completa
8 respuestas
Por el kilometraje de recorrido debe ser el catalizador que ya esta malo. Los sintonas son : alto consumo de gasolina,pierde potencia y se apaga el motor. Revisalo.
pedro velueta de México hace 8 años
El catalizado eso que es algún sensor en especial
Va en el sistema de escape. En el tubo q va al mofle...se llega a tapar y te hace todos. Esos sintomas de los q hablas
Ami chevy le pasa q cuansmdo lo prendo en la mañana o en frio prende bien pero pasa un medio minuto s apaga i ya no quiere prender alguien q m pueda ayudar en este problemita
Buena tarde tengo un chevy 94 de motor español y no puedo solucionar un problema que trae con la aceleracion, cuando acelero para despegar se ahoga y tuve que cambiar las bujias por que se mojaron las cuatro de gasolina ya con las bujias nuevas sigo haciendo lo mismo, me hicieron el comentario que no esta quemado la gasolina como debe pero ya no se que hacer, me pueden ayudar por favor... gracias.
Diego. - el inyector ya no pulveriza, rocea gasolina.
ComentarApago el carro y lo prendo se activan sensores y no prende Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 200000 kms
Me presenta la falla de llegar apago y no enciende, lo hecho andar con un aventon y jala pero lo vuelvo apagar y no enciende se activan todos los sensores pero no jala, como si la batería estuviera descargada. ! Cual sera la falla probable!
1 caso
En mi caso, fue la pastilla de encendido. Te va fallando de manera intermitente, a veces enciende, a veces, no, al final, ya no enciende para nada.
Mejor respuesta (según Jose Luis Santoyo )
Jose Luis Santoyo de México hace 3 años
La solución fue la batería... Se checo la carga del alternar y y la batería. La batería en paro daba 11 de carga y web arranque 12.5 el cual debe estar arriba de 13.
ComentarEl auto tiembla / se sacude mientras acelero Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Pop 3 puertas tbi 50000 kms
Ayer venia de regreso de un viaje de 6 hrs,
Venia normal, de repente en una subida empeze a sentir que vibraba mucho todo el auto.
Solo cuando presiono el acelerador en 2,3 o 4 velocidad. Cuando lo suelto deja de temblar.
Cuando voy en 5ta velocidad no tiembla. Podrian ayudarme
El auto estaa alineado le acabo de cambiar la banda del alternador y la del tiempo.
Venia normal, de repente en una subida empeze a sentir que vibraba mucho todo el auto.
Solo cuando presiono el acelerador en 2,3 o 4 velocidad. Cuando lo suelto deja de temblar.
Cuando voy en 5ta velocidad no tiembla. Podrian ayudarme
El auto estaa alineado le acabo de cambiar la banda del alternador y la del tiempo.
2 respuestas
Mejor respuesta (según ANTRAKS )
Julio vial de México hace 5 años
Checa tu flecha que no se haya desgranado un rodamiento del tripoide
Saludos
Saludos
Gracias es lo que tengo pensado, xq cheke tacones y alineación y anda bien. Pero al checar la flecha la vi reseca y sin cubrepolvo, solo me falta herramienta para ver ese detalle.
ComentarDesesperado con el chevy Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas blanco 179895 kms
Buenas tardes compre un chevy en el estado de México modelo 2007 me lo traje a Aguascalientes jalo bien 15 días de ir caminando se apagaba
1)cambie la bomba de gasolina
2)cambie el relevador de la bomba de gasolina
3)cambie la pastilla de encendido
4)cambie el swuicht de encendido
5)cambie la bobina
6)cambie el sensor de posición de el cigüeñal
7)lo lleve a que le checaran de lo eléctrico y se cambio la computadora
8)le puse batería nueva
Y estoy desesperado no le hayan el carro sigue igual arranca un día h al día siguiente no prende ya no se que hacer alguien por favor que me pueda ayudar ya visite 4 mecánicos y ninguno le haya por favor si alguien me puede ayudar
1)cambie la bomba de gasolina
2)cambie el relevador de la bomba de gasolina
3)cambie la pastilla de encendido
4)cambie el swuicht de encendido
5)cambie la bobina
6)cambie el sensor de posición de el cigüeñal
7)lo lleve a que le checaran de lo eléctrico y se cambio la computadora
8)le puse batería nueva
Y estoy desesperado no le hayan el carro sigue igual arranca un día h al día siguiente no prende ya no se que hacer alguien por favor que me pueda ayudar ya visite 4 mecánicos y ninguno le haya por favor si alguien me puede ayudar
2 respuestas
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, eso de la pastilla de encendido cual es?
Posiblemente tengas detalle con el sensor de cigueñal. Antes de todo cuando no arranque el motor deben de ver que es lo que le hace falta para que pueda funcionar. Para que funcione necesita aire, gasolina, chispa, compresion y señales de sensores. Ahora bien tambien que revisen la sincronizacion del motor y la compresion. Si puedes revisa que no este obstruido tu catalizador. Los sensores para ser descartados deben de ser monitoreados con un osciloscopio para asi ver fisicamente las señales. Si cambiaste la ecu cual fue la razon? habeces son iguales pero pueden variar, lo mejor es que tenga la original. De ahi puedes partir amigo, ahora si te vas a echar el rollo revisa todo tu cableado. Revisa fusible por fusible
Relays
Es un trabajo algo tardado pero al final tendra sus frutos,
Si en algo mas te puedo ayudar con gusto
Posiblemente tengas detalle con el sensor de cigueñal. Antes de todo cuando no arranque el motor deben de ver que es lo que le hace falta para que pueda funcionar. Para que funcione necesita aire, gasolina, chispa, compresion y señales de sensores. Ahora bien tambien que revisen la sincronizacion del motor y la compresion. Si puedes revisa que no este obstruido tu catalizador. Los sensores para ser descartados deben de ser monitoreados con un osciloscopio para asi ver fisicamente las señales. Si cambiaste la ecu cual fue la razon? habeces son iguales pero pueden variar, lo mejor es que tenga la original. De ahi puedes partir amigo, ahora si te vas a echar el rollo revisa todo tu cableado. Revisa fusible por fusible
Relays
Es un trabajo algo tardado pero al final tendra sus frutos,
Si en algo mas te puedo ayudar con gusto
Mejor respuesta (según Gerardo rizo)
Gerardo rizo de México hace 7 meses
Remplace la computadora automotriz y fue la solución
ComentarNo funciona el motoventilador Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 pop 3 ptas 100000 kms
Probe motoventilador directamente con bateria y funciono, luego cambie sensor de temperatura que esta en radiador y sigue sin funcionar quiero saber donde se localiza el relay que enciende al ventilador. El otro sensor el que deflexiona la aguja indicadora esta bien ya que indica la temp. Por el momento le puse interruptor manual y asi funciona muy bien. Por su apoyo gracias, si tienen diagrama mejor bye
2 respuestas
El del ventilador se encuentra debajo de la guantera, por el asiento del copiloto, van al lado de la computadora
Mejor respuesta (según jose luis)
Muchas gracias por su ayuda pero en esa parte no hay relay del ventilador. El problema se soluciono porque el bulbo de un extremo va a tierra entonces el otro lo puse atierra de ventilador ya que del otro extremo le llega alimentacion de la bateria y el problema se soluciono. Muchas gracias
ComentarMi chevy se apaga circulando cuando está caliente, no enciende.
Chevrolet Chevy 1998 pop 167000 kms
Hace una semana le cambié a mi chevy la toma de agua y manguera que va hacia la bomba de agua, y durante una semana trabajó bien, sólo que la aguja de la temperatura empezó a oscilar y a subir a 100, algo que no ocurría, el ventilador entra bien y no hierve el motor, pero se apaga y no quiere encender, puse las intermitentes para orillarme y no encendieron ya que parecía que estaban en corto, porque se oía que se quedaba pegado el relevador de las intermitentes, las luces del tablero bajaban la intensidad y después de 1 hora y media el auto arrancó sin problema, seguí conduciendo y durante el… Leer completa
7 casos
Víctor Milán de México hace 7 años
Tienes que revisar los Fusibles y si están mal reemplazarlos y si están bien, son los relevadores. Si todo es correcto, checa el cableado que no haya cortos.
Revisa el cable de la bateria polo negativo las terminales en buen estado y sin oxido y los cables de tierra del motor a la carroceria
ComentarQuema el fusible de encendido siempre
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas, 1.6 Chevrolet chevy 118000 kms
Generalmente el carro baja todas las agujas del tablero y ya no da más encendido por que ya ha quemado el fusible número 17 del tablero de fusible. Ahora ha empeorado y ya los quema cuando calienta el carro. Pero siempre es el mismo fusible. No logró encontrar la falla. Con ningún eléctrico. Agradezco su ayuda por favor
15 casos
Buenas noches tengo un problema le cambio el reley de encendido de arranque y me lo vuelve a quemar q puedo Hacer y dónde revisar muchas gracias
Hola buenas noches. No puedo arrancar el gol power al poner contacto y arrancar se me quema el fusible número 20 que será ?
Rafael morales de México hace 8 días
Me pasa lo mismo, te agradecería si me puedes decir, si lo arreglaste y cómo, ya se que, hace 3 años que te pasó, pero me gustaría que me contactaras, para ver cómo le hago yo, saludos desde chihuahua
ComentarNo llega corriente a bomba de gasolina
Chevrolet Chevy 1997 chevy 1.4 2 puertas 200000 kms
Ya checamos bomba relevador chuispa en cables fusibles y no llega corriente a bomba
5 casos
Juan madrano de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una 97 Chevy 5.7 no entra corriente ala bomba del gas??ya cheke el relay I está bien si tierra i corriente en caja nomás no pasa corriente ala bomba del gas???? Me pueden ayudar por favor
Juan madrano de Estados Unidos hace 6 años
Buenas noches Ami tambien me pasa lo mismo resolviste a el problema?? Cuál era el problema??
Yo tengo el mismo problema no le llega corriente ala bomba ni ala bobina. Es un opel corsa C año 2002 que alguien me puede ayudar gracias
Juan madrano de Estados Unidos hace 6 años
Ami tanvien me pasa lo mismo no llega oriente a la bomba del gas me pueden ayudar mi camioneta es una chevy 19
97 5.7
97 5.7
Tengo chevy S10 año 96 motor 4.3L 6silindro. Por las mañanas. No me quiere vender rápido dengo que está. Estartiandola muchas vese. Asta que prende después prende todo el día bien. Cuando llega el otro día me hace lo mismo
ComentarFalla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frio
Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6
En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa
4 casos
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
Cambia el sensor de oxígeno te cuesta 350 pesos limpia las bujías y desconecta 1 hora la batería. Y asunto arreglado
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
La falla era una válvula torcida, se le cambió y ahora el carro anda como sedita.
Cual válvula???? Por qué dejas el suspenso jajajaj
ComentarMonitor de catalizador abierto
Chevrolet Chevy 2010 5 puertas (monza) 56000 kms
Hola, con esto de la nueva verificacion lleve mi chevy y me rebotaron porque tenia el monitor de catalizador abierto o "pendiente", y no lo puedo cerrar. Me habian comentado que mi catalizador ya andaba dando las ultimas asi que lo cambie, posteriormente cambie sensores de O2 para no tener problemas y saque el auto a carretera 2 veces (Mexico a Queretaro)intentando hacer los ciclos de manejo de GM y nada, ya desconecte la bateria y se borraron otros monitores, pero usando el coche se cerraron menos el de catalizador de nuevo. Alguien a logrado cerrar ese monitor?
13 casos
Lo q yo hice fue hablar a la agencia y me dijeron que corriera por 5 min a 85km con todo prendido
Y q paso si o si ya se cerró ? Me urge sexagota el tiempo es amarillo
Si alguien ha logrado poner en completado el monitor del catalizador, de favor apoyenos compartiendo el metodo, por su respuesta gracias. Si antes logro cerrar el monitor enseguida se los indico.
liraandrolk de México hace 8 años
Quien a hecho el recorrido tengo el mismo problema
Claudio Mat de México hace 8 años
Hola buen dia mi yo intente hace el circuito mi monitor se encuentra no completo lo hice en un recorrido constante de 90 kilometros por 5 minutos y sigue igual intentare hacerlo con todo prendido aver que sucede pero leei en otra parte que cuando desconectas la bateria por lo general te va pedir que lo hagas de tres a 5 veces.
Luisdelahuer de México hace 8 años
Como te fue, después de los 5 minutos a 90 dicen que debe dejar desacelerar a 30 solito sin frenar ni cambiar velocidad?
No sean chaketas, para activar el catalizador, ddben de correr el vehiculo a 55. Millas x un periodo de 5 min. Si no keda completado en el primer ciclo, hacerlo de nuevo pero con un tiempo de 10 min. Y a la misma velocidad. Todo estos apagando todos los accesorios del coche. Como lo es el aire acondicionado y teniendo combustible de la premium. Y listo tiene ke completarae el ciclo.
No funcionan estos pasos,el monitor del catalitico de mi astro van no lo reconoce
Hola. Ya complete el monitor del catalizador. Para lograrlo realice el ciclo de manejo de Chevrolet, se tiene que seguir al pie de la letra para que la computadora del chevy, de por bueno el ciclo de manejo. Yo tuve que hacerla más de los cinco ciclos de manejo indicados. Lleven el escáner, para que después de hacer un ciclo de manejo vean si ya se cumplieron los cinco ciclos de manejo. Las condiciones para poder hacer el ciclo de manejo las encontré en la autopista México - Pachuca y en la México - Querétaro. Si en un día se quiere hacer más de un ciclo de manejo, deténganse en el camino por tres horas para que se enfrié su chevy y puedan hacer un ciclo de manejo adicional.
Saludos y suerte.
Saludos y suerte.
Hola, podrias indicarme en donde puedo encontrar el ciclo de manejo para chevy?
jorgezarateh de México hace 7 años
En este video viene el ciclo de manejo
https://www.youtube.com/watch?v=toWqv4…
La duda que yo tengo es si se debe realizar solo el del sensor que falta por completar o el ciclo completo.
https://www.youtube.com/watch?v=toWqv4…
La duda que yo tengo es si se debe realizar solo el del sensor que falta por completar o el ciclo completo.
Gracias por tu ayuda a mi me falta completar el del catalizador
Tengo una atro van y tanmbien me falta completar el monitor del catalizador,me pueden ayudar a como completarlo,me urge,gracias
Nadie sabe como activar el monitor del catalitico,ayuden por favor,se me vence el plaso para la verificacion,urge
Igual ya pude hacer q lo detectará es difícil pero si se puede saludod
liraandrolk de México hace 8 años
Gerardo, u cuantos ciclos de manejo realizaste y que tiempo te llevo
Claudio Mat de México hace 8 años
Hola gerardo podrías explicar como lo lograste por favor
jorgezarateh de México hace 7 años
Hola, con el ciclo de manejo te refieres solo al ciclo de manejo para el catalizador o el ciclo completo para todos los sensores?
liraandrolk de México hace 8 años
Gracias por sus aportes y a darle yo lo he realizado como seis veces y nada, pero ya hay animo.
liraandrolk de México hace 8 años
Gerardo, tu como lo lograste y cuantos ciclos realizaste
Ayuda por favor mi Aveo de un de repente me marac en el escáner que el monitor del catalizador no esta activado alguien sabe porque?
Pero cuál es ese monitor de catalizador tengo un chevy c2
Es el foco del check por un código de falla del catalizador ??????
Es el foco del check por un código de falla del catalizador ??????
ComentarInundación! Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 C2 de 4 puertas 128000 kms
Hace unos momentos iba conduciendo en charcolajara, pase por una calle bastante inundada, calculo que llegó a 3/4 de las llantas, quizás más, el problema fue que mientras la pasaba (en 1era en unas 2500 revoluciones) el tablero comenzó a marcar intermitentemente 2 focos, freno de mano, y batería, cuando logré salir de ahí y pase a una calle no inundada, se estabilizó eso, y no volvió a pasar, lo que si pasaba es que algo chillaba cada 3, 4 minutos, no se si las llantas, o la bendita banda de distribución, creen que tenga consecuencias luego de eso? (El carro jamás dejo de responder, no trato de apagarse)
1 caso
Mejor respuesta (según Bryan27)
Si no se apago el motor no tiene consecuencias, el chilldo es de las bandas que patinan , lo ideal es no apagar el motor cuando suceda, para que evapore el agua y la humedad.
Vale, gracias! El motor lo detuve a los 15 minutos, aún estaba mojado en la zona de la caja de velocidades, hoy ha respondida normal el auto, no he notado problema alguno
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Los testigos del tablero es muy importante no ignorarlos, cuando te combina batería y freno de mano quiere decir que hay un problema con el alternador, lo más común es el regulador. Si lo que mencionas lo hizo después de pasar un charco puede ser que la banda se patinó sin embargo recomendable sería ir al eléctrico y así la profilaxis te hará ahora dinero.
ComentarDa marcha pero no arranca Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 200000 kms
Sustitui la computadora de mi chevy, por que la robaron en un estacionamiento, literal la arrancaron... entonces compre otra la lleve a programar con la llave y tarjeta de circulaciòn y aun asi no enciende. Ya revisamos la bomba, los fusibles, los sensores... tienes idea de que sera?
1 caso
Mejor respuesta (según Sandra M.)
Que te hayan robado la gasolina, y creas que aun trae "tantito" suficiente para encender. Comprale al menos 2 galones pa que agarre nivel. A mi me estuvo pasando con un Monza que tengo sin usar, le tenia que pasar corriente y luego me acababa la pila dándole cuando no+ le puse mas gasolina hasta ahí llego la bronca, también pasa que se quedan sin gasolina la línea de combustible y lo que YO HE TENIDO QUE HACER ES DESCONECTARLA DEL RIEL DE INYECTORES, DARLE AL ARRANQUE HASTA QUE SALGA GASOLINA Y LUEGO VOLVER A CONECTARLA DONDE VA.
ComentarMi carro no da marcha Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 154000 kms
A mi carro se le rompió la pieza que une el chicote del clutch con el pedal lo como pude lo aregle para salir del apuro pero ya no dio marcha entonces lo empuge y lo heche a andar pero después de rato lo apague y lo quise encender y ya no quiso encender pero enciende empugandolo y no creo que sea la batería porque encienden las luces y los limpiaparabrisas pero no da marcha hoja la me pudieran ayudar
2 casos
Mejor respuesta (según joel)
El sistema de clutch es para cambiar velocidades , varios carros tienen un sensor de clutch que es un pequeño boton que se acciona cuando tu pisas el pedal de clutch y esto hace que puedas prender el carro , es como un seguro anti- niños para que no lo puedan prender mas que apretando el pedal de clutch , si no prende es por que seguro es falla del sensor , metete debajo del tablero donde estan los pedales y revisa que el sensor este bien acomodado o no este roto o algo , de todos modos sale como en cien pesos y si quieres lo puedes quitar solo unes los cables y listo , como te dije es solo por seguridad pero puede prender sin este.
Donde esta hublicado el sensor del clutch no lo encuentro
ComentarLo intento prender pero suena la alarma Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 151637 kms
Al momento de dar marcha, se activa la alarma y no para hasta después de un momento para después volver a activarse la alarma y debo desconectar un poste de la batería para que deje de sonar, me dijeron que debo llevarla con un eléctrico para que desconecte todo el sistema de la alarma porque si la desactivo así nada más se descargará la batería muy rápido...¿Qué debo hacer?
Gracias de Antemano y Saludos!!
Gracias de Antemano y Saludos!!
1 caso
A mi me pasablo mismo y lo q paso fue q la bareria ya no servia, cambie la bateria y funciono perfectamente
Yo tengo ese problema con mi yukon 2005 le cambie la bateria nueba y la alrma ceme actiba no la puedo prender
Mejor respuesta (según Ciro)
Muchas gracias amigo, lo solucioné, Resulta que la batería que yo estaba usando era nueva pero tenía mal conectados los postes entónces hacían falso y comenzaba a sonar la alarme pero ya está listo SALUDOS!! Y GRACIAS
ComentarVentilador del condensador entra y sale a cada rato
Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 104500 kms
Que tal, mi problema es que el ventilador del condensador de activa a cada rato, en casos particulares cuando el clima ambiental es fresco y se enciende el a/a el ventilador comienza a encenderse y a apagarse de manera intermitente por periodos cortos de tiempo, inclusive en la cabina, donde se sitúan los fusibles y relés se escucha como si el relé entrara en corto haciendo clics a cada momento, el clima enfría bien pero lo del ventilador me preocupa, no quiero que se dañe y realmente no se que podría ser, cuando el clima ambiental es my cálido el ventilador funciona bien, inclusive queda encendido por largos periodos de tiempo, que opinan, que podría ser? xq la vdd estoy muy desesperado. Gracias.
4 casos
Revisa el presostato del sistema y midele presion del gas
Aún no, la presión de gas esta muy bien, en cuanto al presostato me queda la duda de cual sea, no logro ubicar cual sea, además me quedan dudas acerca del relé, quizá este fallando, mi mecánico no lo ha revisado anda de viaje y ps ando buscando a alguien de confianza
gustavoramir2204 de Venezuela hace un año
Ese es el conector de la valvula presostatica, cambiala o hazle un puente
ComentarLa luz S se prendió y parpadea Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 1.6l Aut Gasolina 170000 kms
Busco la ubicación del fusible de la luz S
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gustavo Calderón)
Gustavo Calderón de Colombia hace 2 años
Buenas tardes. El problema radica a en la bobina electrónica, solo fue cambiarla y listo todo se solucionó
ComentarNo da marcha
Chevrolet Chevy 2005 Monza 140000 kms
Mi carro hoy no. Da marcha como si el pedal del clutch no estuviese pisado. Ya revise el switch que trae el pedal y esta bien e incluso lo puse directo y nada. Traen algun fusible adicional o algo? El carro empujandolo si enciende y si le. Paso corriente pues no da marcha igual... Alguna sugerencia? Gracias
4 casos
Tengo una chevy express 4.5 cuando le doy al arranque no me da estar
Pues yo lo puse directo del conector del pedal del cluct
mundo nava de México hace 7 años
Aparece leyenda en tablero que no accione el pedal y el scanner no identifica que acciono el pedal
ComentarMi chevy da marcha pero no arranca Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Monza confort automático clima 107000 kms
Por las mañanas enciende bien sin problemas pero si lo dejo en reposo unas horas, solo da marcha y ya no arranca. Le cambiaron el sensor del cigüeñal porque no daba chispa y solo me funcionó dos dias y comenzó a hacer la misma falla, le checaron todo el sistema de cableado descartando fallas y me dice mi mecánico q lo único q podría ser es la computadora. Le metió el escaner pero no lo agarra. Quisiera saber si alguien ya pasó por una situación igual y de q manera lo solucionó ya q me queda la duda si realmente es la computadora. Gracias!!!
1 caso
Mejor respuesta (según Sdap)
Buen día!!! Pues al parecer todo quedo en un mal diagnóstico, cambie de mecánico y este nuevo reviso la computadora y ésta se encuentra en buen estado. La falla solo era la bobina y los cables, ya llevo 3 días y no me ha fallado.
ComentarFrio trabaja bien y cuando calienta se tironea y se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 c2 180000 kms
Buen dia, tengo un chevy 2008 tipo monza el cual cuando lo prendo en frio me trabaja perfectamente alcabo de 15 a 20 min de uso cuando el carro ya esta caliente el ruido del motor cambia y comienza a escucharse como si le quitares el filtro de aire y comienza a tironearse, no responde, como que se ahogara y posteriormente se apaga, espero unos 5 minutos lo prendo y funciona normalmente otros 5 minutos y me lo vuelve a hacer, tambien desde que comenzo la falla me esta consumiendo mucha gasolina. Ya le cambie el sensor de oxigeno 1, bobina,cables de bujias, bujias, repuesto de bomba de gasolina, relevador de bomba y el problema persiste ya no se que mas hacerle.
9 casos
Mejor respuesta (según edgar11)
Ya se soluciono, la bomba de gasolina salio defectuosa
En el problema dice que la cambiaste la bomba, si la bomba estaba defectuosa que hiciste?
Que tal pana canbiaste la bomba de gasolina y el regulador de presion de gasolina tambien lo cambiaste o no
A mi pasa lo mismo
A mi pasa lo mismo
Ya solucione mi problema, el mio era un tubo delgado tapado que conecta al cuerpo de aceleracion con la tapa superior de la maquina... lo destape y listo...
Cual sera una manguera fina y de que estaba tapado si seria tan amable
Mi troca tubo un corto en la bomba de la gasolina pero ya la cambie y la bomba esta funcionando bien pero la troca no arranca...
ComentarNo llega corriente a la bobina
Chevrolet Chevy 2006 c2 160000 kms
Buenas tardes no encuentro el fusible de la bobina, no le llega corriente muchas gracias
13 casos
Es el mismo que el de los inyectores
@YamirMira es tan fácil como desconectar todos los inyectores también la bobina, buscar continuidad en esos cables
Robin avila de Guatemala hace 3 años
Amigo buenas yardes te cuento mi problema fijate mi s40 1.9 2000 solo le funciona una bobina y a la otra no lempasa señal me podrias indocar de debo de hacer grancias de antemano
Es falla de la computadora de motor, tengo una de un 2001 1.9T
ComentarSin el aire prendido trabaja normal losa ventiladores
Chevrolet Chevy 2001 4 ptas,1.6lts 1190000 kms
Hola,es un chevy monza 2001 con a/c,std,el problema es que mientra no se prenda el a/c,todo va bien,cuando se enciende el a/c se calienta,ya se le cambio,bomba,termostato,banda del tiempo y se cambio tambien un relevador que trae por un lado de la guantera este se quemp por un corto producido por el regulador de voltaje,que tambien se le puso nuevo al igua que el relevador,lo lleve a un electrico y segun lo dejo trabajando bien,el ventilador del motor enciende a los 95 poco mas,cuando enciendo el a/c tembien entra en baja y despues conforme se calienta acelera a la 2da velocidad,el que no veo… Leer completa
1 caso
El balero del compresor del a/c ya debe estar en las últimas, cuando lo pones, al motor le cuesta más trabajo hacerlo girar debido a que se debe poner más pesado de lo normal, debido a ese esfuerzo extra tu máquina se calienta... A mí me pasó lo mismo hasta que un día de plano el compresor del aire acondicionado se amarró y me rompió la banda de accesorios, dañó el alternador y el tensor de la banda. Llévalo a servicio del aire acondicionado y que chequen ese balero... Sale caro... Suerte
A mie pasa algo similar pero cambié dos reley uno de la caja de fusibles y otro por donde está la guantera y trabajo normal pero en mi caso cuando apago clima y el carro llega la hora de prender el ventilador porque ya llegó la temperatura se vuela un fusible que es el número 17
Ruben julian de México hace 3 años
Buenas tardes ami chevy le pasa lo mismo lo lléve al taller y el multimetro me marco que esta mandando carga bien y cuando voy manejando de noche las luces se suben y bajan lo arranco a puchon xk no carga la pila
ComentarEl alternador no carga la bateria
Chevrolet Chevy 2001 swing 200005 kms
El alternador no está cargando la batería cuando lo enciendo y hago un recorrido y apago el coche no quiere arrancar ya que la bateria esta muerta le cambie la batería y lo encendí pero desconectando la batería el coche no se apaga muestra de que si esta cargando no prende luz testigo
2 casos
Hola una prueba que yo hago es encender las luces y si estan amarillas el alternador no esta cargando al 100 y si lo acelero y se ponen blancas tanvien es prueba de que no esta cargando al 100 la otra cosa que puede ser es tu marcha que ya no tiene carbones o los campos ya estan tostados y se pone muy pesada com si la bateria no tuviera corriente
General Coster de México hace 6 años
Cuando tiene algún problema el alternador enciende en el tablero al mismo tiempo el foco de la batería y el del freno de mano, puede ser el regulador del alternador
General Coster de México hace 6 años
Entonces el alternador si carga la batería, pero no retiene la carga, ya no sirve la batería, si tienes un voltimetro checa que apagado el carro y todas las luces te de 14volts, y cuando prendes el carro no debe de bajar a mas de 11 volts, si baja a 8, 7, 9 la batería no sirve, o prueba con otra batería, saludos y al pendiente
erik ortiz de México hace 6 años
Ya cambie la batería y sigue igual revise el arnés y se ve bien la verdad ya no se que hacerle
General Coster de México hace 6 años
Revisa la marcha a lo mejor ya no trae carbones y por eso absorbe toda la carga, no compres nada primero revisa
Si sientes que se descarga al momento de arrancar es porque tienes dañada la marcha pero si tarda de un dìa para otro y ya no arranca aun cuando estuvo cargada es porque tienes un consumo extra en el sistema electrico.
[email protected] de México hace 9 meses
Me pasa lo mismo con mi Chevy pero suena un tic tic en una tarjeta que trae. Atrás delacaja delos fusibles me podrían ayudar
ComentarNo encienden luces direccionale ni preventivas.
Chevrolet Chevy 2004 c 2 75000 kms
No localizo el Relay en tableta de fusibles
2 casos
No lacalizo el relay de luces intermitentes direccionales en-
La tableta de fusibles ( no tengo el manual del usuario)
La tableta de fusibles ( no tengo el manual del usuario)
Esta en la caja de fusibles se llama destellador tiene tres patas de color negro
Es un fusible amarillo, me paso lo mismo se lo reemplase por lo que trae de repuesto y listo
ComentarNo da marcha
Chevrolet Chevy 1999 pop 168596 kms
Circulando el coche se apagó después de haber estado en funcionamiento cerca de 25 km, lo revisé y encontré que no daba chispa en las bujías y estaba fundido el fusible de encendido electrónico TBI, le cambié la bobina le cambié el fusible y aún así no enciende. Inyecta gasolina, tiene chispa, la banda de distribución está en perfectas condiciones, entra la marcha y aún así no arranca. ¿Qué más le puedo revisar?
8 respuestas
Hola kikin mira yo no tengo una respuesta para tu problema, solo quiero saber si lo solucionaste ? y si si pues dime como por que ami chevy le pasa exactamente lo mismo...
Aún no encuentro la falla, de hecho este fin de semana voy a revisar el arnés de la computadora y el modulo de apertura del papalote. En cuanto encuentre la falla te comparto la solución. Saludos!!
Ok muchas gracias... mira el mio ya lo meti al taller hoy paso a ver que dice el mecanico...espero ya lo halla arreglado si es asi te paso el dato de que fue...
eduardo garcia de México hace 10 años
Hola kikin y morgar disculpen me gustaría que me ayudaran ustedes por que ya puse mi problema que es el mis
Mo que ustedes y lamentablemente yo no cuento con fondos para llevarlo al eléctrico y como les digo mi chevy hace lo mismo que a ustedes y no se que más hacerle ya le cambie bobina cables bujías fusibles y nada por favor ayudenme
Mo que ustedes y lamentablemente yo no cuento con fondos para llevarlo al eléctrico y como les digo mi chevy hace lo mismo que a ustedes y no se que más hacerle ya le cambie bobina cables bujías fusibles y nada por favor ayudenme
Ya revisaron el sensor de posicion de cigueñal ??? A mi me paso hace poco y eso era yo tenia los mismos sintomas... espero ayude.
Disculpen alguien sabe en que precio anda el sensor de cigueñal? es que me dijeron que vale caro, pero no quiero que me estafen
Yo te sugiero qye le cheques elsistema de escape para confirmar q este libre de obstrucciones, en particular el convertidor catalitico
eduardo garcia de México hace 10 años
Hola gracias aatyn, ya lo repare y en efecto si era el sensor del cigueñal, me ahorre lo del escaner, y ariel el sensor me salio en $580 pesos habia uno en 450 pero japones o chino, tambien les comento que se tiene que borrar la falla de la computadora, para que esta no la siga detectando
ComentarMi carro se descarga Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 1567 kms
Mi carro no retiene la batería se descarga ya lo lleve a un eléctrico y me dijo que no tenia ni un corto ni nada y que podría ser la batería pero ya la compre y aun sigue descargándose. Por ejemplo un día lo uso pero al día siguiente ya se encuentra descargado
6 casos
Hola seguramente es el regulador del alternador, o bien tu batería esta dañada y no retiene la carga que es difícil que suceda, así que revisa que el alternador este cargando y que tu regulador funcione correctamente, si tienes un Autozone cerca ellos tienen un aparato y te lo checan sion costo en 5 minutos. Saludos
Mejor respuesta (según alejandro)
Gracias finalmente resulto ser el estereo que consumia mucha carga y no fue el alternador este carga bien
Hola a mi me pasa lo mismo con mi carro es el estéreo, que hiciste se lo desconectaste y ya no se lo pusiste?
ComentarYa caliente se ahoga
Chevrolet Chevy 2002 tbi 200000 kms
Hola que tal, mi chevy es un tbi al tomar temperatura lo apago y ya no enciende, se ahoga, desconecto el inyector y prende y obviamente se apaga al consumir la poca gasolina, conecto el inyector y prende, pero enciende el check-engine, lo apago, desconecto la bateria un momento y vuelvo a conectarla y prende normal y se quita el check-engine. Ya cambie valvula IAC, cables de bujia, sensor de temperatura y lave el TBI cambiandole sus empaques y orrings. Unos me dicen que es el sensor de oxigeno y otros que el sensor TPS, Quien me podria decir que es por favor,,,,,Ayuda.
3 casos
Puede ser el catalizador ya este malo, no mencionas el kilometraje es muy importante para los mantenimientos. Pero por los años de uso.
Gracias Ricardo por tu respuesta, pero ya me revisaron el catalizador y me dijeron que esta bien; que mas podria ser. Gracias
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Mira trata de cambiar el tps o checalo desconectandolo antes de encender el carro este sensor cuando se daña ahoga el carro y en otras ocasiones sube y bajan las revoluciones
ComentarInyectore con pulso pero sin corriente
Chevrolet Chevy 2008 102000 kms
Tengo un problema con mi Chevy 2008 automatico da marcha pero no arranca
El problema es que no llega corriente a los inyectores solo pulso alguien sabe si hay algún fusible o relay para los inyectores?
El problema es que no llega corriente a los inyectores solo pulso alguien sabe si hay algún fusible o relay para los inyectores?
29 casos
Hola mi amigo como solucionaste lo de tu auto que no le llegaba corriente a los inyectores
ComentarSe me apaga mi carro al ir en marcha
Chevrolet Chevy 2004 swing 4 puertas 170000 kms
Hola que tal, fijense que mi chevy empezo a fallar un dia en un tope, se apago y despues de varios llavasos saco una explosion por el escape lo orille y despues de 2 mins le di marcha y prendio normal, no volvio a fallar. Dias despues se me empezo a apagar en marcha, lo lleve con el mecanico y me aseguro que era la bomba de gasolina, la cambie y el problema continuo, a lo cual me dijo que entonces seguro era el sensor de cigueñal, por suerte hubo alguien que me presto uno y se lo puse para probar, lo traje un dia entero y volvio a apagarse. Como ultima opcion le cambie la pastilla del encendid… Leer completa
1 caso
Haga revisar el catalizador...
Desesperado de El Salvador hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, estoy desesperado porque solo con este carro me he quedado, ya hasta miedo me da andar en la calle, porque casi tengo un accidente por la misma falla.
A mi me paso exactamente lo mismo con mi chevy es una lata!!! en mi caso era la bobina que cortaba la chispa y por ende se apagaba
A mi me pasa lo mismo me dijo un electrico q era mi valvula iac ya se la cambie pero sigue igual. Ahorita ando checando el relay d la gasolina y note q se calienta mucho es eso normal? Sera esa la falla? Alguien sabe
Si no hay codigo de falla , hay que monitorear los cables de bujias , los inyectores... si hay egr , limpiarla... el rele cambielo si se calienta demasiado...
A mi me paso lo mismo y fue la bobina como dice Alex.
Amigo me está pasando lo mismo se me apaga a vece en marcha, pero cuando se me apaga y espero algunos minutos enciende, pero siempre con una explosión en el escape...tiene algo que ver la bobina??u
Verifique los cables de alta y vea que no tengan marcas de carbon las bujias...
Pss ya por fin quedo mi chevy era el cable de tierra de la computadora gracias
En mi caso el velocimetro estaba desconectado y por eso se me apagaba en marcha checalo
Puede ser el chicote del acelerador lo puedes ajustar un poco
ComentarSe ve la temperatura al máximo, se apaga y no sirve nada electrónico Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 Mpf1 176250 kms
El carro va bien y de repente la aguja de temperatura sube al máximo se apaga el motor y nada eléctrico sirve, ni la bomba de gasolina ni las luces y en las direccionales o intermitentes hace un ruido raro, lo primero que dije es que es un corto, al principio pensé que era por qué el bulbo y el arnés que van en el radiador no servían los cambié y funcionó pero días después me hizo lo mismo, así que limpie la bobina de los cables que van a las bujías y funcionó pero a los 3 días me hizo lo hizo lo mismo, después desconecte la batería la volví a conectar y me funcionó, pero ese mismo día pasó de… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Emilio Ruiz)
Revisa la tierra que sale de la bateria al chasis,esta ahi mismo en la bateria suerte
ComentarLuz de la batería Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 105235 kms
Hay veces que empieza a parpadear la luz de la batería y de repente se quita y otras veces está normal, pero cuando está parpadeando la luz la ahuja de la gas de descontrola y marca mal, no se si tenga que ver algo que empezo a chillar la polea, gracias.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Julio Martínez)
angelberen de España hace 5 años
Si chilla la correa es porque esta algun rodamiento mal y la frena dejando al alternador sin fuerza para dar carga, puede ser eo propio alternador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Julio Martínez de México hace 5 años
Y por eso es que se enciende la luz de la batería bajito y parpadea??
Julio Martínez de México hace 5 años
Se cambió la banda de accesorios y hasta ahora no a presentado la falla.
ComentarAuxilio, necesito ayuda Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 2050000 kms
Buenas tardes!
Compré un Chevy modelo 2002 y el carro empezó a fallar, el carro arranca normal, pero en entrando la 2da o 3era velocidad, el carro se para, como si lo apagara, vuelve a prender normal 3 veces y a la cuarta, se ahoga, tengo este problema desde hace 2 meses y no dan con la falla, ya checaron : computadora, válvulas, cabeza, sensor del cigüeñal, sensores, válvula iac, alternador, fusibles y no dan por favor si alguien ha tenido está falla por favor ayúdenme, contestandome que es, se los agradecería mucho !
Compré un Chevy modelo 2002 y el carro empezó a fallar, el carro arranca normal, pero en entrando la 2da o 3era velocidad, el carro se para, como si lo apagara, vuelve a prender normal 3 veces y a la cuarta, se ahoga, tengo este problema desde hace 2 meses y no dan con la falla, ya checaron : computadora, válvulas, cabeza, sensor del cigüeñal, sensores, válvula iac, alternador, fusibles y no dan por favor si alguien ha tenido está falla por favor ayúdenme, contestandome que es, se los agradecería mucho !
1 caso
Mejor respuesta (según Lía M.)
Mira hay 2 opciones la bomba de gasolina cuando se calienta ya falla y provoca eso y la otra es que cheques los arneses todos revisalos bien con calma se llegan a trosar y no se notan pero revisalos uno por uno con calma.
ComentarPorta fusible quemado
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas motor 2.8 178000 kms
La base del fusible de la bomba de gas se quemo, y le pusieron un porta fusible y ahora calienta el Cable y se apaga, por favor si alle paso que hizo para solucionarlo, y si alguien tiene el diagrama para este modeló se los agradecería muchísimo, es Chevy colorado 2.8 2006 muchas gracias
1 caso
Hola , puede deberse a un corto circuito en la bomba de combustible. Quizá tenga un diagrama lo buscaré.
Hola, mi Chevy tiene una falla en el motor, no empareja en baja, ya le cambiaron el sensor MAP que estaba dañado y sigue igual, dice el eléctrico que puede ser otro sensor, lo va a escanear para ver si detecta otra falla. Alguien ha tenido algún detalle así?
Hola pueden ser muchas cosas, puedes darme más detalles y que tipo de vehículo es
Hola, es un Chevy 2010 1.6. Lo escaneo el eléctrico y salió que era el sensor de temperatura de carga de aire o IAT, ya se le cambio y también el sensor MAP pero sigue igual, me dice el eléctrico que hay que limpiar el sensor de oxigeno porque al estar dañado el sensor MAP y el sensor IAT se ensucia el sensor de oxigeno y hacer que falle el motor. No se lo he hecho y sigo con la falla de mi Chevy.
Bueno yo e resuelto varios problemas de Chevy que resultan ser el sensor de temperatura. Me imagino consume mucho combustible si es así cambie su sensor, lo mejor sería hacer un diagnóstico con multímetro, casi no entra el scanner para revisar. Si Me da los valores de los sensores le puedo indicar cuál falla. También si me puede mandar un vídeo. +529651034411
Muchas gracias, este carro lo compre hace como un mes y parece que le borraron la luz del check engine para ocultar algun problema electrico de dificl solucion y tambien le eliminaron el convertidor catalitico, lo siguen checando pero no le han encontrado la falla. Si llegan a encontrar qué es, se los comparto.
Muchas gracias por tomar su de leer mis comentarios, supuestamente el problema fue solucionado, el electromecánico anulo el fusible y por afuera de la fusilera instala un Relay para la bomba de gas, por el momento no se ha apagado espero que no se vaya a seguir apagando, ahora lo que noto es que gasta más gasolina, pero no se me a apagado,
ComentarNo pasa corriente a la bomba de gasolina
Chevrolet Chevy 1996 Chevy monza 1.6 166021 kms
Le cambie la marcha y desde entonces no prende cheque la bomba de gasolina y no pasa corriente, de hecho hay 5 fusibles que no tienen corriente y están nuevos podrían decirme que relevador es el que manda la señal o que puedo hacer
13 casos
Hola les comento que mi Chevy lo dejé en un estacionamiento y ya no quiso prender al parecer la bomba de gasolina y cambie releyendo bomba y nada no le llegaba corriente a la bomba y después de tanto buscarle descubrí que le avian desconectado un arnés que va debajo junto al tanque de gasolina y no se pudo averiguar safado pues se nesecita apretar un seguro para sacarlo lo conecte y todo volvió a la normalidad tengan cuidado en los estacionamientos ya que les desconectan ese arnés o el sensor de cigüeñal para que no arranque y así busques un mecánico q curiosamente siempre aparecen para alludarte
Edgar Aguilar de México hace 4 años
Es totalmente cierto me pasó lo mismo en un estacionamiento desconectaron un arnés que está debajo del tanque de la gasolina por fuera. Y casualmente anda por ahí un mecánico. Yo me di cuánta de esto gracias a este aporte.
1
ComentarSe queda encendido el indicador de la bateria en el tablero
Chevrolet Chevy 1998 4 PUERTAS 250000 kms
Buenos días:
Mi problema es el siguiente espero me puedan ayudar,hace unos dias después de estacionar mi chevy monza 98 en la mañana y por la noche al intentar prenderlo no quiso solo se jaloneaba total que quise arrancarlo de empujon y arranco pero tenia que dejar acelerado un poco y se quedo encendido el indicador de la bateria desacelere y se apago y se bajo la pila , me pasaron corriente y pudo arrancar pero despues me hizo lo mismo no se apagaba el indicador de la bateria ya despues de un rato se apaga y asi a estado desde hace unos dias nunca me lo habia echo espero me puedan ayudar
Saludos.
Mi problema es el siguiente espero me puedan ayudar,hace unos dias después de estacionar mi chevy monza 98 en la mañana y por la noche al intentar prenderlo no quiso solo se jaloneaba total que quise arrancarlo de empujon y arranco pero tenia que dejar acelerado un poco y se quedo encendido el indicador de la bateria desacelere y se apago y se bajo la pila , me pasaron corriente y pudo arrancar pero despues me hizo lo mismo no se apagaba el indicador de la bateria ya despues de un rato se apaga y asi a estado desde hace unos dias nunca me lo habia echo espero me puedan ayudar
Saludos.
3 casos
Revisa las conexiones de la batería y el alternador a veces se sulfatan y si están bien es el alternador que se daño
Probablemente es tu alternador, si puedes volver a encenderlo mientras está andando desconecta la batería si se apaga es tu alternador, llévalo con un eléctrico y que te lo revise, debe enviar un voltaje de carga a la batería entre 13.5 y 15.0 volts. Suerte!
Mi Chevy marca la batería en el tablero y no arranca las luces si encienden pero no da marcha
ComentarHola ,al poner el relay del aire acondicionado se calienta el auto
Chevrolet Chevy 2000 Full ,3.1 100000 kms
Hola,hace unos días le hicieron cambio de compresor a mi malibu 2000 , antes había tenido un problema de sobrecalentamiento, le hicieron rectificación de cabezas, el auto ya no se calentaba, los ventiladores están directos pues la computadora tiene una falla de fábrica, el problema que tengo es que al poner el relay del aire acondicionado se calienta el auto,vivo en mexicali baja California México y pues el aire acondicionado es indispensable. Gracias de antemano por su tiempo.
1 caso
El problema no es el reele del aire, hay que revisar el sistema de enfriamiento que funcione correctamente, que la bomba recircule el anticongelante, que el termostato abra oportunamente, que el sensor de temperatura controle nuevamente los ventiladores, para que hagan sus paros necesarios, que el radiador no este tupido, y un buen anticongelante rojo es el mejor.
Miguel Gomez de México hace 8 años
La bomba de agua es nueva, voy a llevar el auto a que le hagan un zondeo al radiador y que le cambien el termostato de una vez aprovechando la visita, los ventiladores están directos, y si no pongo el relay del aire acondicionado no se calienta, pero si lo pongo y enciendo el aire acondicionado se calienta muy rápidamente el auto. El auto usa anticongelante verde,puede usar rojo ????
Tienes que poner el sensor de temperatura que controlen encendido de ventiladores , no pueden seguir directos ,porque la computadora recibe la señal de calentamiento porque estan funcionando directo logicamente prendes el aire que conectan tambien ventiladores ,hay un choque de señales en los ventiladores.
Miguel Gomez de México hace 8 años
Comprendo, pero la computadora tiene un error de fábrica, y luego tardan en encender los ventiladores. Pero lo voy hacer amigo, gracias
Tengo un inpala 07. Pero cambie radiador nuevo. Y tiro todo el infrion ahora esta nuevo el radiador pero nokiere entrar el infrin k letengo k echar primero pake encienda el conpresor ichupe el infrion. Pork noensiende el conpresor i antes sinalaba k likido leecho fusible esta vien
Mi chevy tahoe no echa aire para en frente nomaa para el parabrisas
Lleve el chevy CS 2010 poesía que no enfriaba, me dijeron que le habían soldado una línea. Al prender el carro empieza hacer un rico tac como si tuviera una direccionales prendida y los abanicos prendidos y se acelera y se desacelera el abanico grande, prendo el a/c y se le quita el ruido del tic tac.
Alteraron la conexión del reele del ventilador y lo va a quemar
Hola espero me puedan ayudar tengo un nissan platina trae el ventilador directo y en cada viaje largo se quema el relay
ComentarNo hay chispa en bobina
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas full motor 1.6 190000 kms
Ya probé mis sensores cables y bobina en otro carro y si funcionan
El coche tenia chispa pero no tenía potencia Traje un mecánico el insistía que el problema era la bomba sin revisar los demás componentes y la cambio pero no se solucionó el problema al contrario empeoró porque ahora no genera chispa en ninguna bobina y en ocasiones solo la genera en la bobina 2 pero solo arranca si se retira la bujía 1 o 4 ya se reviso la banda de distribución y esta bien sincronizada
En cuestión eléctrica ya no se que más revisar quizá exista algún relevador que tenga algo que ver no se
Le metieron escáner y no arroja ningún código
Les agradecería si me pueden dar alguna opinión que me pueda ayudar
Saludos
El coche tenia chispa pero no tenía potencia Traje un mecánico el insistía que el problema era la bomba sin revisar los demás componentes y la cambio pero no se solucionó el problema al contrario empeoró porque ahora no genera chispa en ninguna bobina y en ocasiones solo la genera en la bobina 2 pero solo arranca si se retira la bujía 1 o 4 ya se reviso la banda de distribución y esta bien sincronizada
En cuestión eléctrica ya no se que más revisar quizá exista algún relevador que tenga algo que ver no se
Le metieron escáner y no arroja ningún código
Les agradecería si me pueden dar alguna opinión que me pueda ayudar
Saludos
1 caso
Revisar los fusibles y con osciloscopio verificar el sensor de cigueñal...
Raúl trejo de México hace 4 años
El sensor de cigüeñal está nuevo checare el cableado del sensor a la computadora y de la computadora a la bobina y los fusibles espero encontrar algo y le comento
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
No pases por alto ningún elemento...así sea nuevo ,verifica su información...(nuevo no significa bueno)...he tenido que devolver sensores ,bobinas inyectores,bombas nuevas que no han funcionado como debería...
Raúl trejo de México hace 4 años
Ya cheque los sensores con otro coche igual del mismo modelo y funcionan perfecto por eso quiero pensar que se trata de algún cable roto o alomejor pueda tratarse de algún relevador o algún fusible
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Tendrás que conseguir el diagrama y verificar les pines de la computadora y sus positivos y masas...
Hola buenos días tengo un problema con mi Chevy C2 2008 el problema es q no tiene corriente en la bobina y en los cables q llegan ala bobina si ay corriente pero de la bobina alas bujía no hay chispa ya probamos con otras bobinas originales y sigue el problema igual ya se le cambió sensor de cigüeñal y nada espero y alguien me puede ayudar saludos buen día
Necesitas un buen taller y un buen scanner para que verifique antes de desarmar, todos los pines de la computadora... Desde aquí solo estarás adivinando...
ComentarRelevador Relay Omron desconectado
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 6485 kms
Acabo de comprar mi primer auto que es un chevy monza 2002, pero este tiene muchos problemas electricos, en este caso tiene un relevador del lado del piloto (con el número Omron g8h-ua-007001) desconectado, viene conectado de la parte de los fusibles pero a la salida no va a ningun lado el cable esta suelto, alguien me podría ayudar a saber donde debo conectarlo? gracias!
1
2 casos
No tenia alarma? por que los de la gasolina y motoventilador van de lado del copiloto
Creo que en un momento si traia alarma, pero ahorita trae el ventilador y la bomba de gasolina directos, y quiero ponerlos como son de hecho trae algunos arneses desconectados, asi que es problema saber de que son
El de gasolina y ventilador van de lado del copiloto y ese si está del lado del piloto puede ser de alguna alarma
Excelente bueno entonces voy a suponer que es de la alarma, gracias!
ComentarNo sirve el desempañador
Chevrolet Chevy 1994 4 puertas 74000 kms
No sirve desempañador ni calefacción creo que le falta el fusible pero no sé cuál es
12 casos
No me funciona el desempañador trasero y si tiene bueno el fusible gracias del chvy c2 modelo 2007
ComentarLuces en tablero no encienden al abrir el switch
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 135000 kms
No encienden luces de batería ni de engine en tablero al abrir el switch. Auto arranca pero se apaga
2 casos
Sergio2412 de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema cual es la solución por favor ayúdenme
Tengo ese mismo problema pero en mi caso solo da marcha pero no enciende
ComentarNo arranca Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 1.6l Man Gasolina 115000 kms
Buen día tengo una falla con mi chevy c2 2004 no arranca no hay chispa ni tampoco le llega corriente a un cable d relay de la bomba es el cable positivó de la bomba de gas alguna sugerencia ?? Saben si el sensor de cigüeñal desconecta igual la bomba de gasolina ???
1 caso
El sensor del cigueñal hace que el motor se ponga en marcha y si no sincroniza el encendido nunca vas a tener chispa ni inyeccion de gasolina,suerte
Gracias ya lo soluciones mi bobina se puso en corto y daño mi ecu adicional le cambié el sensor de cigüeñal porque está pelado el forro ya arranco el auto gracias
Mejor respuesta (según Daniel f)
Se puso en corto mi bobina dañando la computadora
Tuve que renovar ambas piezas ya que no tenía reparación la computadora
Tuve que renovar ambas piezas ya que no tenía reparación la computadora
ComentarChevy se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2017 3 puertad 12000 kms
Hola buenas tardes tengo un chevy 2007 ya le cambie la bomba de gasolina el sensor de posición de cigüeñal la bobina el relevador de la bomba de gasolina y ya no se que hacer el carro a veces da chispa en las bujías ya no se que hacer no se si me puedan ayudar ya no prende no se que mas hacer solo me queda ver si es la computadora para cambiarla
3 respuestas
Jairo Pineda de México hace 6 años
Qué problema hacia antes?
Revisa el voltaje de tu batería, revise que tenga bien el tiempo.
Revisa el voltaje de tu batería, revise que tenga bien el tiempo.
Gerardo rizo de México hace 6 años
No hacia nada solo se apagaba de ir caminando me esperaba unos 15 minutos y volvía a arrancar pero ya le cambie muchas piezas y empeoro ahorita ha no prende eso hace un mes que empeze con la falla
Mejor respuesta (según Gerardo rizo)
Gerardo rizo de México hace 7 meses
En realidad fue detalle de la computadora del vehiculo
ComentarMotoventilador Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Comfort 105000 kms
En condiciones de tráfico fluido, el sistema de refrigeración funciona perfectamente. Sin embargo, al estar en condiciones de tráfico pesado, se realiza el ciclo de apagado y encendido de ventilador unas 3 o 4 veces, después de esto, el ventilador ya no enciende. Tengo 3 datos que pueden ser de ayuda:
A) en la cabina se escucha el "click" del elevador cuando se supone debería de encender el ventilador pero no lo hace
B) en una ocasión que el ventilador debia estar prendido, empuje una de las aspas del ventilador y este comenzó a funcionar. C) para que el punto anterior funcione debo desconectar el polo negativo de la batería. Espero alguien me pueda ayudar
A) en la cabina se escucha el "click" del elevador cuando se supone debería de encender el ventilador pero no lo hace
B) en una ocasión que el ventilador debia estar prendido, empuje una de las aspas del ventilador y este comenzó a funcionar. C) para que el punto anterior funcione debo desconectar el polo negativo de la batería. Espero alguien me pueda ayudar
3 respuestas
Aclarando, en el primer punto quice decir relevador y en el punto C, desconectar la batería por un par de minutos. Añadiendo otra observación, después de aplicar lo que anteriormente mencione y el sistema funciona aparentemente normal, al llegar a mi destino y encender el motor despues de unas horas a los pocos segundos se enciende el ventilador y ya no se apaga sino hasta volver a desconectar por unos minutos el polo negativo de la batería los ciclos se normalizan. Como mencioné al inicio, mientras el tráfico esta fluido el sistema funciona bien, las maromas que debo hacer empiezan cuando estoy en tráfico pesado
Mejor respuesta (según Pedro)
Hola a mi carro le pasaba exactamente lo mismo, el problema era el conector del ventilador, ya estaba muy gastado. Llévalo con el eléctrico. A mi me costó 100 y quedó perfecto. Suerte.
Buena tarde Diana. Le comento que ya se realizó la reparación y el ventilador funcionó muy bien al sustituir el conector. Ya tenia tres meses de visitas al taller sin exito, y fue esa falla precisamente la que el pasado enero provoco que en una situacion de trafico pesado el motor se recalentara y explotara una manguera de refrigerante. Afortunadamente no paso a mayores y ahora el problema está resuelto de raiz. Agradezco muchísimo su ayuda. Saludos
ComentarNo enciende estando alta la temperatura del ambiente
Chevrolet Chevy 2010 C2 MOTOR 1.6 155000 kms
Hola, vivo en el norte del pais ( matamoros ) y hace 1 mes y medio aprox. Mi carro comenzo a batallar para prender al estar haciendo calor y me diran que tiene que ver la temperatura ambiental ? y de hecho, la misma pregunta me hago yo, la cuestion es ke en esta temporada algunos dias estan muy frescos y mi carro enciende facilmente pero en los dias calientes no enciende, ya lo lleve al electrico y me dio 4 opciones: ( 1. -bateria, pero es nueva; 2. - solenoide del motor de arranque; 3. - switch del clutch ; 4. - switch del encendido. ). La pregunta del millon es: por que solo falla haciendo calor y no cuando haciendo frio ? alguien ha tenido este mismo problema que me pueda orientar. De antemano gracias.
1 caso
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Fíjate en el solenoide del motor de arranque que tiene una soldadura con estaño esa soldadura se le hace una fisura casi que no se vé. Cuando hay frío las moléculas del metal se recogen y sierra el circuito. Cuando hace calor se dilata y se habré el circuito. Por eso te lo hace n caliente verifica esto redonda esa soldaduras y verás después me dice
Buenos dias. Se me paso comentar que el solenoide ya lo cambie, o eso lo que me dijo el electrico ya que no estuve presente al momento de que se cambio. Pero voy a llevarlo con otro electrico para cerciorarme que sea cierto Luis, gracias y estamos en contacto.
Buenas Tardes. Les comento ke la solucion a mi problema fue cambiar la pastilla que va conectado al switch del encendido y que se ubica bajo el volante. Espero y de alguna forma esta informacion les sea de ayuda. Gracias Luis A. Cardoso.
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
No ese no es mi problema usted lo que tenía era el sensor deltrasponde que no le mandaba señal al tablero para que el tablero le mandara señal al bodi y este el código a la computadora para abilitar años inyectores gracias
@Luis A cardosoBuen dia amigo, como se llama el sensor o en que parte se encuentra
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Oye que clases de problema se le presenta a uno que esa pastilla estaba dañada pero no te daba código de antirrobo
ComentarNo enciende, pero si funciona la bateria y tablero Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Pop 289000 kms
Ya hace como dos semanas que el carro no enciende, giro la llave y no da marcha, dejo pasar 3 a 5 minutos y enciende, me esta pasando mucho últimamente y me recomiendan llevarlo a un electrico para que le verifiquen la marcha o la pastilla de ignición, alguna opinión o ayuda?
4 casos
Esta fallando el motor de arranque...
Gracias por responder, regresé de diferentes talleres auto eléctricos y me comentaron que posiblemente sea la pastilla de ignición o el selenoide, pero que la marcha no es, pero como no estaba fallando al instante, no podían detectarlo porque no la encontrarían. Les comneté también que esta falla es esporádica no me pasa muy seguido, entonces que me recomiendan cambiar la pastilla, el selenoide o espero que ya falle completamente?, espero sus respuestas gracias.
Mejor respuesta (según Peter)
El problema era la pastilla de ignición, daba falsos contactos, estaba desgastada y un poco quebrada, pero aún así seguiré atento por si acaso, gracias por su ayuda.
Oie disculpa tu problema no pasaba cuando tu carro esta estacionado bajo el sol? porque el mio asi esta , cuando lo dejo bajo el sol batallo para que encienda , ya con los vidrios abajo le sigo intentando hasta que arranca , pero solo me pasa eso en las tardes cuando esta el sol a todo lo que da
Tengo la misma falla en un Chevy c2 bajo el sol solo enciende tablero y no da marcha
EDERANDCOB de México hace 5 años
Oye a mi me paso lo mismo hoy,,, esta en el puro sol por que no tengo donde dejarlo y No Encendio,,,,,nunca me habia pasado,,,,alguien nos puede ayudar,,?
ComentarSe acaba la batería pero esta en buenas condiciones Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 4 pieryas 2000000 kms
Hace tiempo que mi carro se queda sin batería por lo que pensé en xhecar si ya no servía pero varios mecánicos me dicen que esta en buenas condiciones que en un 80% pero lo dejo de usar un día o dos y lo intento prender y nada solo prende las luces del tablero pero nada me dicen que puede ser algún problema del alternador o algún cortocircuito. Ayuda que podrá ser
4 respuestas
Efectivamente es un corto circuito llevalo a un buen eléctrico a que te solucione el problema
Mejor respuesta (según Jackii)
Hola se puede quemar el arranque de una chevi por mal estado de la bateria
No para nada ys que ee un motor eléctrico y se quema porhacer tierra el rotor Con El estátor
ComentarFalla el piston 4 parece muerto! Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 pop 100000 kms
Despues de que me fallara el carro el mecanico sugirio anillarlo, cuando lo arranco nuevamente fallaba y descubrimos un falso en el cableado del sensor de posicion del cigueñal, lo corregimos y quedo bien pero no circulaba el agua, le cambiaron ala bomba y ya quedo fallando, manda chispa la bobina a los cuatro bujias pero el piston 4 no explota!! ayudenme por favor!
3 casos
Mi honda accord tenia algo muy similar!! Y lo ke tenia eran las valvulas de admision con depositos de carbon!! Le cambio los retenes , las ajustaron , rectificaron el block ,cambio de empaque de cualata y el carro ya volvio a la normalidad,, rekupero compresion y potencia! Ya volvio a levantar las 7000rpm ke levantaba desde un inicio
Mejor respuesta (según tigre)
Tony, gracias por el comentario, me fue muy util para deducir el problema real. Les comento para si a alguien le pasa lo mismo,
Cuando me cambiaron la bomba de agua, no lompusieron bien a tiempo, OJO MUCHO CUIDADO CON ESO!!! se torcio una valvula de escape del cilindro 4, por eso no tenia compresion y estaba muerto. LA SOLUCION: quitamos la cabeza, cambiamos la valvula y la junta de cabeza, de paso las 4 bujias nuevas y PROBLEMA RESUELTO!!!
Saludos a tyodos, ojala les sirva
Cuando me cambiaron la bomba de agua, no lompusieron bien a tiempo, OJO MUCHO CUIDADO CON ESO!!! se torcio una valvula de escape del cilindro 4, por eso no tenia compresion y estaba muerto. LA SOLUCION: quitamos la cabeza, cambiamos la valvula y la junta de cabeza, de paso las 4 bujias nuevas y PROBLEMA RESUELTO!!!
Saludos a tyodos, ojala les sirva
Hola buenas tardes tengo un Chevy 2005 se apaga de repente da marcha y después de unos intentos de arrancarlo prende y sigue en marcha esto me lo hace en el tráfico ya lo lleve escanear y no a parece nada ni prende errores en el tablero me dicen que puede ser el sensor de posición del cigüeñal
Va a ser la válvula iac desconectala y prende tu chevy si se queda acelerado conectala hasta que desacelere y la desconectas ya que este estable. En todo caso checa por ahí a mi me hizo misma falla
ComentarEncendido de chevy 2007 automatico Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 Chevy comfort 4 puertas automatico 85000 kms
El problema es q al querer encender el auto no arranca a la primera, muy rara la vez lo hacia, sobre todo en las mañanas, pero de una semana para aca empeze a notar q batallaba mas para prenderlo, 3 o 4 intentos, despues ya no quiso prender, al siguiente dia y con otros intentos prendio pero al dejarlo unas horas sin trabajar volvia a presentarse el problema. El mecanico dijo q posiblemente era la bomba de la gasolina, y tmbn q podia ser el relay, lo puenteo directo para ver si era la falla y parecia q ya prendia mas rapido, pero al siguiente dia volvi a tener problemas para encenderlo y le co… Leer completa
4 respuestas
Buenas noches amigo... oye deberias de checar si en las mañanas o cuando se te presenta este problema de no arranque... mientras dure ese lapso de no arranque, si esta suspendida o la chispa momentaneamente, como presion de gasolina... de entrada tienes que aprovechar el tiempo en que el carro no quiere prender para poder verificar una de las posibles causas del problema... otra seria que podrias checar con otro sensor de posicion de cigueñal. Ya que esta señal es muy importante y una de las primeras para el inicio de arranque.
Por otra parte seria cuestion de meter el scanner pero un buen scanner obvio. Y del resultado en caso de existir codigos analizar perfectamente las posibles causas debido a que muchas veces erroneamente la gente compra lo que les indica el scanner... el scanner es una guia a la posible falla ahora es cuestion del mecanico interpretar los codigos debido a que muchos sensores estan relacionados
Mejor respuesta (según Lucy)
El problema se resolvio, supuestamente fue una manguera de la bomba de gasolina q estaba dañada. La cambiaron y listo, no e vuelto a batallar para el encendido ;) por ahora.
ComentarBatería baja voltaje con carro encendido
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 151000 kms
Hola a todos, hace días mi carro prendió sin ganas y al apagarlo y volverlo a prender ya no funcionó. Lo llevé al taller y dijeron que era la batería que ya no retiene carga, que el alternador si cargaba bien y el regulador y todo estaba bien, sin cortos. Hoy le cambié la pila por una nueva y apagada tiene 12.8 v y cuando lo prendo baja a 12.2. En todos los demás autos cuando los prenden sube a más de 13 v viendo que si carga el alternador, apenas lo probaré esta semana, que puede ser?
9 respuestas
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tienen que hacerle una prueba al alternador ya que parece que no esta cargando como debe y por eso se baja, ademas una prueba de retencion a la bateria para ver como anda
Ya checaron el alternador y dicen que esta funcionando bien, de la batería si me dijeron que ya no retiene la corriente y había que cambiarla, pero aun así se me hace raro
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Como que es un alternador ya en decandencia que no carga como se debe y no llega la bateria, deberias de tener otra segunda opinion de otro electrico,
No hay pierde debe ser el alternador o la bateria como mencionan, si ya checaron el alternador y esta funcionando no debe ser otra que la pila
Pero la pila está nueva y hace lo mismo, apagado trae 12.7 y prendido 12.2. Debería de subir prendido no?
Al encenderlo en realenti es decir parado solo te está consumiendo, hasta que empiezas a rodar el carro es cuando se va cargando según yo
Es que en otros autos cuando los prendes y checas el voltaje sube a 13.8 o 14, en ralenti
Ah yaya una disculpa como mencionaron arriba una segunda opinión de otro eléctrico sería lo idealsuerte y saludos
ComentarPrende el check engine
Chevrolet Chevy 2004 4 puertas motor 1.6 148000 kms
Hola, mi chevy hace 2 meses empezó a encederse el check engine, empezó a tener fallas como; apagarse cuando bajaba la velocidad o en algún alto, para ésto se reventó la banda del alternador y se la cambiaron junto con la polea, el. Mecánico aprovechó y le quitó la bobina q traia y le puso otra en mal estado,después el carro ya no arrancó, se le puso una bobinanueva ac delco y dejó de apagarse en baja pero el check engine sigue prendiendo, veces si a veces no, está aventando humo negro, gasta mucha gasolina, hoy lo llevé a q lo escanearan y m dijeron q marcaba falla en el sensor de oxígeno y el dl cigüeñal, aunq el eléctrico m dijo q estaba raro q marcara el del cigüeñal porque si este estuviera fallando el carro no arrancaria... help.me please ! ! !
1 caso
Es el sensor de oxigeno el que regula la mezcla de combustion gas-oxigeno y en tu caso la mezcla es mas gas ya que saca humo negro, exceso de gasolina por eso el alto consumo.
A mi me paso lo mismo, en pendientes se apagaba, en un tope, venia con velocidade le bajaba y otra vez se apagaba y se prendia el check engine, ya harto,lo lleve con el mecanico lo escaneo, me dijo que era el conector del sensor de velocidad que va en el tablero, solo que el no hace el trabajo, me dijo que lo llevara con los que arreglan velocimetros y tableros , cambiaron el conector y listo ya llevo 2 meses y hasta la fecha no he tenido fallas.
Mi chevy es 2004 automatico lo lleve al electrico y dice que es la solenoide control seguro que por el calentamiento de esa pieza funde los focos y en el tablero no aparece cuando poner intermitentes Ayuda
ComentarHace ruidos el alternador
Chevrolet Chevy 2000 Motor 1.6 184000 kms
En cuanto enciendo el auto empieza a escucharse el ruido pero conforme voy revolucionando el motor para hacer los cambios el sonido se intensifica, ¿a qué se debe?
1 caso
Ya tiene los baleros gastados, hay que cambiarlo antes que se rompan funcionando y dañen todo el alternador.
Se debe cambiar solo el balero?
Si sí para hacerlo inmediatamente porque el alternador es algo caro
Si sí para hacerlo inmediatamente porque el alternador es algo caro
Si no se le ha hecho ningun mantenimiento , lo recomendable seria cambiar baleros, carbones , revision de diodos ,limpieza del colector si no tiene desgaste , de lo contrario cambiar la armadura.
ComentarCevy no arranca después del primer trayecto
Chevrolet Chevy 2005 C2 108000 kms
Hola buenos días, hace 5 días le hicieron la afinación a mi Chevy pero a los dos días que lo volví a usar arranco sin problemas pero empezó a tener problemas después del primer trayecto de aproximadamente 20 minutos, ya no arranca, solo da marcha y tengo que esperar 30 minutos para intentar arrancarlo de nuevo y si tengo suerte arranca si no tengo que esperar un poco más, cuando estoy en marcha no se siente ningún jaloneo y tampoco se apaga, se maneja muy bien, el problema es volver a arrancarlo, espero que alguien me pueda aconsejar y darme una idea ya que el mecánico me dijo que era la batería, se la compre nueva y sigue con el problema, muchas gracias por su atención, saludos.
4 respuestas
Cuando no quiera arrancar ,verifica si manda chispa la bobina, puede ser que al calentarse deje de mandar chispa a las bujias.
Hola, muchas gracias por contestar Ricardo, yo no sé mucho sobre mecánica, me podrías dar algún tip para verificar si la bobina manda chispa, o cuál es la manera más fácil de averiguarlo, de nuevo gracias por tu respuesta :)
Anda con una bujia buena , cuando no quiera encender ,desonecta un cable de bujia le pones la bujia extra, la pegas al motor para que haga tierra y tiras arrancar ,asi vez si manda chispa la bobina , repites la misma operacion en cada cable ,para verificar si en todos los cables manda chispa la bobina.
Muchas gracias por los consejos Ricardo, hace rato que fui de compras, en frío arranca al llavaso pero después de apagarlo pasaron 15 minutos y no quería arrancar hasta que se me ocurrió poner la palanca de velocidades en 3ra y que arranca sin mayor problema, intentare lo de la bujía, y como dato adicional hace 5 días fue afinado y el mecánico le lavo el motor creo que con gasolina y a presión, saludos y gracias :)
ComentarDesesperado con el chevy Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas blanco 179895 kms
Buenas tardes compre un chevy en el estado de México modelo 2007 me lo traje a Aguascalientes jalo bien 15 días de ir caminando se apagaba
1)cambie la bomba de gasolina
2)cambie el relevador de la bomba de gasolina
3)cambie la pastilla de encendido
4)cambie el swuicht de encendido
5)cambie la bobina
6)cambie el sensor de posición de el cigüeñal
7)lo lleve a que le checaran de lo eléctrico y se cambio la computadora
8)le puse batería nueva
Y estoy desesperado no le hayan el carro sigue igual arranca un día h al día siguiente no prende ya no se que hacer alguien por favor que me pueda ayudar ya visite 4 mecánicos y ninguno le haya por favor si alguien me puede ayudar
1)cambie la bomba de gasolina
2)cambie el relevador de la bomba de gasolina
3)cambie la pastilla de encendido
4)cambie el swuicht de encendido
5)cambie la bobina
6)cambie el sensor de posición de el cigüeñal
7)lo lleve a que le checaran de lo eléctrico y se cambio la computadora
8)le puse batería nueva
Y estoy desesperado no le hayan el carro sigue igual arranca un día h al día siguiente no prende ya no se que hacer alguien por favor que me pueda ayudar ya visite 4 mecánicos y ninguno le haya por favor si alguien me puede ayudar
3 respuestas
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, eso de la pastilla de encendido cual es?
Posiblemente tengas detalle con el sensor de cigueñal. Antes de todo cuando no arranque el motor deben de ver que es lo que le hace falta para que pueda funcionar. Para que funcione necesita aire, gasolina, chispa, compresion y señales de sensores. Ahora bien tambien que revisen la sincronizacion del motor y la compresion. Si puedes revisa que no este obstruido tu catalizador. Los sensores para ser descartados deben de ser monitoreados con un osciloscopio para asi ver fisicamente las señales. Si cambiaste la ecu cual fue la razon? habeces son iguales pero pueden variar, lo mejor es que tenga la original. De ahi puedes partir amigo, ahora si te vas a echar el rollo revisa todo tu cableado. Revisa fusible por fusible
Relays
Es un trabajo algo tardado pero al final tendra sus frutos,
Si en algo mas te puedo ayudar con gusto
Posiblemente tengas detalle con el sensor de cigueñal. Antes de todo cuando no arranque el motor deben de ver que es lo que le hace falta para que pueda funcionar. Para que funcione necesita aire, gasolina, chispa, compresion y señales de sensores. Ahora bien tambien que revisen la sincronizacion del motor y la compresion. Si puedes revisa que no este obstruido tu catalizador. Los sensores para ser descartados deben de ser monitoreados con un osciloscopio para asi ver fisicamente las señales. Si cambiaste la ecu cual fue la razon? habeces son iguales pero pueden variar, lo mejor es que tenga la original. De ahi puedes partir amigo, ahora si te vas a echar el rollo revisa todo tu cableado. Revisa fusible por fusible
Relays
Es un trabajo algo tardado pero al final tendra sus frutos,
Si en algo mas te puedo ayudar con gusto
Mejor respuesta (según Gerardo rizo)
Revisa el chicote del velocimetro que este funcionando o si funciona que marque bien la velocidad a la que vas, suele ser la falla por que la computadora no detecta que el vehiculo este en movimiento
Gerardo rizo de México hace 5 años
Buenas noches ya revise. Todo. Lo que me. Opinaron pero. Como. La. Computadora ya.no es. La. Original. Y ya arranca aun sin tener. El. Chip de.la.llave.ya.no le. Hallo que hacer
ComentarSe quema el fusible 26 chevy pop 2000 Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 pop 140000 kms
Hola amigos, pasa que se me quemo el fusible 26 marcado como FI y el auto no enciende, en el manual dice "bomba electrica de combistible y ecm" desconecte el arnes de la bomba de gasolina y sigue quemandolo con el switch cerrado y el arnes desconectado, que mas podria causar conflicto?
9 casos
Gabriel Lira de México hace 8 años
Al desconectar el arnes no estas eliminando el corto que puede tener, una prueba que puedes hacer es, desconectar la bateria, con un cable desde la bateria a una conexion del fusible 26 (pruebas y despues cambias de terminal) y verificar que en la conexion del arnes en la corriente tengas tengas carga(+), y si en la tierra(-) tambien hay corriente entonces tambien hay un corto, necesitaras un probador de voltaje de 12V.
Mejor respuesta (según marck)
Resuelto, el dueño anterior por algun motivo tenia puenteado un cable en la parte trasera del fusible y otro a tierra, los corto y no estaban aislados debidamente, seguramente de ahi tomaban la corriente del estereo ya que al instalarlo yo no la encontre, ahi les dejo mi experiencias, gracias y buen dia
Buen dia mi chevy monza 2001 al querer encenderlo se le activa una alarma enpieza a sonar el clazon y no enciende hasta despues de varios intentos y no siempre hace eso alguien q me pueda ayudar
ComentarTarda en arrancar en la mañana Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 c2 135400 kms
Hola muy buenas tardes, tengo un chevy 2005 standar, cuando lo compre funcionaba muy bien pero ya después de tres meses empezó a fallar fui con el mecánico le explique que me empezaba a fallar en la mañana tardaba en arrancar o de plano tenia que empujarlo y conecto el escaner y me dijo que era un inyector le cambio el inyector de lugar y después metió el escaner y ese mismo inyector que se le cambio fue el mismo que detecto la falla, pero luego un amigo eléctrico me comento que le cambiara la batería ya que el inyector estaba inyectando con fuerza la gasolina, y le compre la batería nueva y y… Leer completa
3 respuestas
Si puedes cambia los 4 inyectores originales ac delco. De lo contrario solo el que ya se detecto defectuoso. Solo ten en cuenta que mas adelante pueden iir fallado los otros.
Estimado Ricardo agradezco su valioso apoyo lo tomare en cuenta, ah y que tan cierto es que debe ser del mismo color ??????
Mejor respuesta (según JONN)
Efectivamente , el color determina para que cilindrada de motor corresponde.
ComentarEnviende testigo de bateria y freno de mano
Chevrolet Chevy 2005 c2 114000 kms
Apenas ayer cuando encendi mi chevy se quedo prendido el testigo de la bateria y del feeno de mano apesar de ir en marcha seguian encendidos despues de unos minutos se apagaron y eso cada vez que lo enciendo y andando en marcha de repente se quiere encender el testigo de la bateria pero no lo hace. No se jalonea nada.
3 casos
Revisa terminales de bateria ,pueden estar sulfatadas ,sueltas o rotas y falsean
Es el altrernador los carbones se te están terminando
A mi chevy acaba de pasarle lo mismo y dijeron era una linea del alternador me cobraron $680.00 se me hizo un robo y estoy casi segura que eran los carbones pero en fin no se dejen sorprender.
Pero si te solucionaron el problema Ami me acaba de pasar ayer me prendieron los testigos de batería y freno y ya cheke con el voltimetro y cuando aparecen los testigos deja de cargar el alternador y cando se kita carga normal
Luis hernandez de México hace 3 meses
@EdgarOye bro y como lo areglaste ami me aparece lo mismo q te paso ati
H Estrella de México hace 2 meses
Tengo un Chevy C2 2006 un dia se encendieron los testigos de la bateria y el freno de mano en ocasiones se apagaban otras veces duraban mucho tiempo encendidos, al igual las luces delanteras no alumbraban bien, era el regulador del alternador, me salio en $1,300 cambiando tambien la polea de plastico
ComentarSe apaga cuando va en movimiento.
Chevrolet Chevy 2005 Chevy Automatico 60000 kms
Desde hace varios años se apaga mientras esta en marcha, a veces a baja velocidad o a veces a alta velocidad. Ya se le cambio la bateria, la bobina, las bujias, la banda, algo en la caja de velocidades, bomba de gasolina, el sensor del cigüeñal y nada que se arregla. Ojala fuera como en otros paises que hace un llamado la Chevrolet para solucionar tu problema debido a que es muy peligroso este tipo de fallas.
4 respuestas
Checa el chicote de tu velocimetro si no funciona cambialo
Simplemente mantenimiento al cuerpo de aceleracion , si ya lo hizo , cambie IAC.
Como identificar la línea y el fusible que alimentan la bomba de gasolina del Chevy monza año 97
Revisa el vaso donde va la bomba de gasolina puede estar muy sucio , y perder presión.
ComentarEnciende y se apaga y el tablero se vuelve loco
Chevrolet Chevy 2008 monza 110000 kms
Hola mi problema empezo cuando me estacione y prendi las intermitentes y apague el carro como a los minutos de que lo apague note en el tablero que se prendian todas las luces al ritmo de las intermitentes pero pues no le di importancia y cuando quise encender el carro al pisar el pedal de freno se trabaron las intermitentes y ya no prendieron las intermitentes!! y quedo encendido la falla del motorcito con el rayo! y la bomba de gasolina creo dejo de funcionar porque no me marcaba la capacidad de mi tanque de gasolina!! y ya no encendió el carro... y ahora al momento de querer encender el car… Leer completa
9 casos
Ha de ser un corto en el arnes, llevalo con un electrico
Hola, yo tengo un monte carlo ls 3.4l del año 2000 y de repente al abrir solo la puerta se encendio todo el tablero intermitentemente. Luego espere unos minutos sin poner la llave y se apago el tablero pero al encender el motor todo el tablero comenzo a parpadear con todos los indicadores, y asi se mantiene mientras el motor esta encendido. Aparte de esto el motor no falla. Y he notado que el marcador de gasolina sube pero no marca el consumo. Nadie sabe decirme que pasa... Si alguien tiene solucion o al menos decirme lo que sucede. Gracias.
Posiblemente el daño lo tengas en el switch de intermitentes ,que este en corto y se quiera quedar pegado
Antero, disculpe pero parece que no me explique bien. El problema no es que los intermitentes se queden encendidos todo el tiempo. Te explico mejor: con solo abrir la puerta ya sea con la llave directamente o con el control remoto, ya comienzan a parpadear todas las señales o iconos del tablero, incluyendo el indicador de millas o kilometros y mientras el carro esta arrancado no dejan de parpadear o flashear esos simbolos de la pizarra. Gracias.
ComentarNo llega corriente al compresor
Chevrolet Chevy 2003 silverado 11111 kms
No llega corriente al compresor del ac no se si sea el panel...los reley estan buenos...k deveria de checar...alguien me dijo k checara el sensor k esta en el drier...tnks
5 casos
Si no tiene gas ,nunca va a llegar corriente al compresor.
No llega la corriente al compresor y estacargado solo funciona silo pongo directo
Hay que revisar fusible y reele del compresor,que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion.
Que tal grupo una pregunta tengo el problema que noble llega corriente al compresor de mi Chevy los fusibles están bien lo único que no encuentro es donde está el relé del Chevy es u un 2001 el sistema le puse gas pero no funciona
ComentarFalla en caja automática chevy C2
Chevrolet Chevy 2007 c2 169992 kms
Buen día, hace poco compre un chevy c2 automático modelo 2007, el cual no hace los cambios automáticamente, me comentan que esto se debe a que la computadora se encuentra en modo de error, la caja ya se cambio por una nueva y ya desconecte la batería y siguen sin entrar las velocidades. Además cuando conectas un scanner este no puede entrar a la transmisión ya he probado con 5 scanners diferentes y en ninguno se puede entrar, esto se deberá a un problema con la computadora o es un problema eléctrico??
3 casos
William Medina de Colombia hace 8 años
Pide revisar los sensores de velocidad o sensores de entraday salido, en el chevy salieron de mala calidad,la caja no reconoce la velocidad y no ejecuta los cambios. Prueba esto coloca tu chevy no en drive, sino en primera, arrancas e inmediatamente lo pones en drive y el funcionara bien como si se tratara de una caja de cambios de 2 posiciones
octavio osnaya de México hace 3 años
Tengo una computadora por si te interesa 5531170635
ComentarNo enciende el ventilador en baja
Chevrolet Chevy 2006 136000 kms
Hola tengo problema con el ventilador de mi chevy Monza 2006 no enciende el ventilador en BAJA solo hasta que se calienta casi llegando al punto ROJO enciende la velicidad ALTA (empieza a tirar el agua por el deposito recuperador) ya le cambie el sensor de temperatura, BULBO, ARNES DEL BULBO termostato RELEY y no funciona
6 casos
El estéreo de mi camioneta no enciende es una suburban 2004-1500
Hector hernanfez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero este no en enciende el ventilador en alta
Mi chevy prende el ventilador los 103 grados y se calienta sube la temperatura a el 3er punto ya le cambié bomba ventilador bulbos tapón no trae termostato ya no sé k hacer más si me pudiera ayudar
Hola, tengo el mismo problema y mi carro si trae clima
Tendrá que ver algún relevador tengo el mismo problema, mi CHEVy Monza con aire acondicionado 2002 sube a más de 95 y ya entra el ventilador pero no entiendo xq
ComentarVentilador no funciona
Chevrolet Chevy 2007 confort 185000 kms
Hola el ventilador no entra (enciende) cuando la temperatura rebasa lo anormal... 3/4 de maracion en el indicador de temp. Ya le puese corriente directa de la bateria y si funciona... que puedo hacer?
6 respuestas
Manuel gdl de México hace 10 años
Hola proxi soy manuel mira tengo un chevy 2009 y de pronto comenzo a subir mi temperatura mas alla dela mitad cambie 4 veces termostato trabajaba bien unos dias y hacia lo mismo hasta ke un dia el mismo mecanico ke me hizo el trabajo le puso un termometro infrarojo y ke crees no se estaba sobrecalentando estaba dentro de su rango de operacion normal alrededor de los 90 grados y un dia por coincidencia desconecte la bateria toda la noche y todo volvio a lo normal pero pasaron aprox dos y medio meses y comenzo el mismo problema pues ahora hago lo mismo desconecto la bateria cuando comienza la falla y asi la voy llevando pues aun no encuentro la falla ya lo escanee y no me artoja codigo alguno
Ya checaste tu sensor de temperatura? de funcionar funciona obvio pero como esta su resistencia? ahora es de buena calidad o es economico?
Manuel gdl de México hace 10 años
Si de hecho compre otro original de agencia por cierto es algo caro y funciona de la misma manera ke el ke viene de fabrica yo hablo de un chevy 2009 con 40mil kms lo ke hago es cuando comienza a subir la temperatura desconecto la bateria toda la noche y se resetea asi trabaja normal durante unos dos meses
Estando a temperatura de trabajo el motor , checa con cuidado que las mangueras del radiador superior e inferior se calienten por igual en caso que una se caliente mas que la otra puedes tener problemas con tu termostato pero también puede estar dañado el bulbo de temperatura del radiador
Mira yo tenia exactamente el mismo problema, lo unico que hice fue cambiar el termostato, y cambiar a un refrigerante de mejor calidad, esta hace que los sensores no coordinen y mandan la informacion mal a la computadora y no prende el el ventilador, YO ESO HICE Y ME FUNCIONO A LA PRIMERA te sugiero, refrigerante PRESTONE 50-50 ya que los demas solo es agua pintada
Buenos días tengo un problema con mi Chevy 1999 al remplazar la batería Por otra y al arrancarlo pierde fuerza Ya le cambie los sensores y sigue igual Pero después de unos días agarra su paso y se normaliza q puedo hacer
ComentarMantenimiento alternador de chevy
Chevrolet Chevy 2003 pop 150200 kms
Buenas tardes, me podran orientar sobre el mantenimiento que se le debe de dar a un alternador de chevy modelo 2003 ya que la bateria en ocasiones se descarga, ya la revisaron en el lugar que me la vendieron y esta en buen estado, solo que me comentaron que se debe dar mantenimiento al alternador y quisiera ahorrarme unos pesos si no es tan complicado.
3 casos
No es para principiantes , mejor llevalo a un buen electricista ,
gustavo_mty de México hace 8 años
Gracias por tu aporte pero ya descubrí que no se necesita ser un genio para realizar el mantenimiento
MarioAguilar de Honduras hace 6 años
"cambie alternador lo mejor,y se ahorrara dinero y dolores de cabeza.
ComentarUrgente no arranca
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas pop 1.6 165000 kms
El dia de hoy mi carro no arranco, esta completamente muerto tiene bateria, de el switch y todo prende me al quererlo arrancar giro la llave y nada ni un solo ruido nada... anterior mente solía salir al super por las mañana y encendía bien llegaba al super lo estacionaba asia lo que tenia que hacer y ala hora de volver ya no quería arrancar nodaba ni tantita marcha, pero lo dejaba un tiempo y como a los 20 minutos lo volvia a intentar y arrancaba como si nada... pero el dia de hoy de plano ya no arranco
1 caso
Revisa el switch de encendido me paso también con un chevy abre w
Switch pero no daba marcha esperó y te sirva
Switch pero no daba marcha esperó y te sirva
Lo mas común en estos casos y sencillo, en el pedal de clutch o clutch o como se escriba va un "sensor", agachate o metete de cabeza para que lo puedas ver esta localizado en la parte de abajo y atrás de dicho pedal, al momento de que vas a encender el carro y pisas dicho pedal se oprime dicho "sensor" en tu caso este esta dañado y por ello no enciende tu carro por que no detecta que lo estes pisando; sigue el cableado electrico que lo alimenta y a unos 30cm vas a encontrar una conexión, desconectala y puentea esta, obio del lado de la línea viva, no de la del sensor, y con esto resuelto ya siquieres cambiar dicho sensor o puedes andar asi sin ningún problema.
ComentarFalla de variacion de desaceleracion (prende foco de bateria)
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 0 kms
Mi chevy le pasa que se baja la intensidad del motor y se restablece como si se me quisiera apagar y se me enciende el foco de la bateria y me sucede con mas frecuencia cuando enciendo el aire acondicionado, lo lleve al mecanico y me dijo que era el tensor de la banda porque ya traia un rechinido, le puse una nueva...pero sigui con la falla...!!diganme si tiene que ver el aire acondicionado o el alternador !!! (el aire acondicionado le acabana de dar servicio)...les agradeceria sus comentarios...!!
3 respuestas
Posiblemente sea tu alternador checa a la antigua... enciende las luces y acelera notaras como la intensidad de tus luces tiene variacion espero te sirva la info
A mi me paso la misma falla y era el regulador del alternador lleva que revisen el alternador
Me paso lo mismo y fue el regulador del alternador, solo cambia el regulador y con eso queda.
ComentarNo hay tierra en relay de gasolina
Chevrolet Chevy 1997 Chevy tbi 220000 kms
¿Porque no llega corriente al relay de la bomba de gasolina?... El relay funciona bien ya lo cheque, puente la corriente y sirve la bomba, pero me di cuenta que al checar corrientes y tierra en el relay de gasolina solo hay corriente y no hay tierra... Aparte como dato adicionar el arnes de la bobina me da 3 corrientes y 1 tierra al prender el switch, pero al dar marcha no arroja chispa y la bobina si sirve, si me pueden orientar un poco se los agradezco, se algo de mecanica en cambiar piezas pero se me dificultan las fallas
11 casos
Felipillo.Jrs de México hace 8 años
La computadora es el que arroja el pulso de tierra cuando abres el switch,revisa el arnés,o en dado caso es tu computadora.
Guillermo Gomez de México hace 6 años
Hola arlon pudiste arreglar la falla de tu chevy, yo tengo el mismo problema
Que tal que resolvieron su problema Amie pasa igual que fue el fallo
En mi caso presentaba las mismas fallas y revise visualmente (porque si había continuidad pero se estaba perdiendo la señal del CKP)el arnés en especifico los cables del CKP y tenia un cable pelado justo detrás del conector del arnés entonces cambie el conector y se soluciono el problema.
ComentarFusibles Kl
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas, full, motor 1.4 237328 kms
Ni enciende me truena los Fusibles Kl
9 casos
ComentarMi chevy se apaga y ya no prende Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 Chevy monza 2008 180000 kms
Hola, mi chevy ya no prende, le cambie relevador y bomba de gasolina; le cheque y si le llega corriente y tierra a la bomba cuando abro el switch ; se escucha q el motor quiere arrancar pero la bomba de gasolina no se activa no se escucha q prenda a pesar que ya la probé afuera y su funciona. Hace tres días q le cambié bomba y relevador y funcionó, pero otra vez la bomba no quiere encender.
2 casos
Jairo Pineda de México hace 2 años
Al dar arranque si da marcha? revisa que la bobina mande chispa, revisa los 4 cables.
Mejor respuesta (según Julios)
Ya los revise y los cables están bn. Ya ya compré la bomba de gasolina otra vez y ya no me a dado problemas. Solo al día siguiente tarda en encender, tengo q activar el switch varias veces para q encienda
ComentarRelay bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 chevy c2 2008 150000 kms
No prende, al quitar y poner el fusible de la bomba de gasolina ya prende normal, pero al apagarlo de nuevo no vuelve a prender.
1
1 caso
Mejor respuesta (según jcpacheco01)
jcpacheco01 de México hace 3 años
Cambie relay y fusible, cheque cablesado pensaba que era un falso o relay ys fusible inservibles, la solucion fue: Revise la bomba de gasolina y en el contenedor justamente en la manguerita donde pasa la gasolina hacia el motor estaba tapado con un pedaso de plastico que se desprendio del contenedor. El sintoma de mi chevy fue que arrancaba bien al primer llavaso pero cuand lo apagaba y lo arrancaba ya no inyectaba la gasolina... tenia que esperar unos minutos e intentar de nuevo y ahora si arrancaba... revisar fisicamente el sistema de electrico de gasolina ( fusible, relay, bomba), aveces cuando la bomba de gasolina ya anda mal hace esos sintomas... poreso tratar de tener el tanque lo mas lleno de gasolina. Saludos.
Alguien me puede explicar si al relax de la bomba de la gasolina del Chevy 98 le llega corriente al abrir el Switch o tiene corriente siempre y que función tiene las terminales del relay 30,86,85,87 por favor
ComentarDejaron de funcionar los cuartos Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas chevy pop 2002 1.6 tbi 333850 kms
Cheque los fusibles y focos y todo esta bien
2 respuestas
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Checa la base donde estan montados y el cableado ademas de la base donde esta el fusible puede que tenga algo de sarro suerte
Mejor respuesta (según omar)
ComentarTestigo batería se queda prendido un poco luz no en su totalidad Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 4 puertas 1.6 lts 3000 kms
Le cambiaron el rotor del alternador carbones Valeros qedo muy bien después de 1 semana el testigo se quedó prendido no en su totalidad de noche se ve rojo pero no tan rojo como cuando lo Prendes y prende rojo. Rojo se quedó prendido no e tenido problema de encender pero se me ASE algo raro que se qedara prendido unimimo... Alguna opinión
2 respuestas
Devuelvelo por garantia !
Mejor respuesta (según Nestor)
Solucionando amigos estába falseando la terminal del positivo de la batería por eso prendía el testigo pero ya quedó gracias... Alguna de las posibilidades por las cuales se qeda prendido el testigo
ComentarProblema con luz de airbag y controles de cruise control y claxson Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 motor 3.5L v6 flexflui 220 kms
Tengo problemas con mi chevy impala 07 motor 3.5L v6 flexflui
De repente dejo de funcionar los controles del cruise control el claxson y se prendio
La luz en el tablero de air bag ya cheque fusibles y reley y todo esta bien sensores de choque y remplase controles de cruise control y siguen con el mismo problema alguien que pueda ayudarme se lo agradecería
De repente dejo de funcionar los controles del cruise control el claxson y se prendio
La luz en el tablero de air bag ya cheque fusibles y reley y todo esta bien sensores de choque y remplase controles de cruise control y siguen con el mismo problema alguien que pueda ayudarme se lo agradecería
2 respuestas
Mejor respuesta (según Murri-Ricardo)
Puede ser falla del clock spring que esta en el volante.
ComentarOdometro y velocimetro no funcionan Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 187450 kms
El velocímetro y el odómetro no funcionaron. Ya se le cambió el fusible y cada que se le pone uno nuevo, al prenderse el carro, se quema el fusible. ¿Con qué tipo de especialista debo llevarlo?
Ya lo he llevado con un eléctrico y no supo.
Ya lo he llevado con un eléctrico y no supo.
1 caso
Jairo Pineda de México hace 7 años
Cambia de eléctrico, el debe encontrar el corto.
Mejor respuesta (según jerry)
Posiblemente si pero como ya prendio el tablero es algo electrico gracias
ComentarNo funcionan los medidores del tablero Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 Pop 4 puertas 260000 kms
No funciona el velocimetro, no marca temperatura, no nivel de gasolina, no luces, ni el kilometraje q lleva.
Podrian ayudarme?? Supuestamente si sirven los fusibles, (los checo un mecanico)
El dice q se debe cambiar todo el tablero? Q Eso suele ocurrir a Estos carros?. . . Q tan cierto es??
Podrian ayudarme?? Supuestamente si sirven los fusibles, (los checo un mecanico)
El dice q se debe cambiar todo el tablero? Q Eso suele ocurrir a Estos carros?. . . Q tan cierto es??
2 respuestas
Jairo Pineda de México hace 7 años
Llévalo a un eléctrico, cambiar el cluster es una decisión precipitada sin haberlo revisado.
Mejor respuesta (según Maribel)
Gracias Jairo, si ya lo lleve a otra persona un eléctrico de hecho, lo reviso y arreglo, lo bueno que solo era un fusible.
ComentarSe apaga el carro andando Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 SFI, 3 puertas, 1.6, aire acondicionado 110000 kms
Tengo un Chevy 2007, SFI 1.6, con a/a, les comento que el último mes tuve un problema con el carro y se apagaba andando todos los días y fue aumentando de una vez al día a 3 o 4 veces...
Se le cambio todo, bobina, bujías, cables, IAC, TPS, MAP, se limpiaron los cables y se validó corriente, alternador, bomba de gasolina, inyectores, se limpió cuerpo de aceleración, y todo...
Pero aun seguía con el problema se seguía apagando días mas o menos hasta que en un post de esta página decía que desconectaron el sensor de oxígeno, desconecte el sensor de oxígeno y arranco sin problemas y ya no se apagó, a los dos días puse el nuevo y el carro anda sin problemas...
Les paso este aporte ya que puede haber algunos con el mismo caso.
Buen día.
Se le cambio todo, bobina, bujías, cables, IAC, TPS, MAP, se limpiaron los cables y se validó corriente, alternador, bomba de gasolina, inyectores, se limpió cuerpo de aceleración, y todo...
Pero aun seguía con el problema se seguía apagando días mas o menos hasta que en un post de esta página decía que desconectaron el sensor de oxígeno, desconecte el sensor de oxígeno y arranco sin problemas y ya no se apagó, a los dos días puse el nuevo y el carro anda sin problemas...
Les paso este aporte ya que puede haber algunos con el mismo caso.
Buen día.
2 respuestas
Mejor respuesta (según mcruz 08)
Karla Gamez de México hace 7 años
De verdad lo are temprano. Ya no se k hacer con mi chevi tiene el mismo problema
Si también estuve así por mucho tiempo y a mí si me funcionó, avísanos si te sirvió
ComentarTapa de fusibles
Chevrolet Chevy 2004 chevy c2 148000 kms
Alguien tendrá el diagrama de los fusibles de un chevy c2 2004, la tapa no la trae impresa, no me funcionan los seguros eléctricos gracias
4 casos
En esta página está lo que buscas: http://es.scribd.com/doc/25026942/MANU… Revisa la página 128
Juan Arroyo de México hace 9 años
Ok mil gracias, ya vi la pagina seguiré cada uno de los fusibles de acuerdo al orden que viene ahí,,,
Diagrama de fusibles de un Chevy pop 2002 esta es la tapa de fusibles pero no me sé el significado de los agradeceria
1
Ayuda el mio es igual al de arriba y no encuentro los significados para el encendedor
Hola buenas tardes un comentario sabe dónde encontrar el diagrama de un Chevy 2005 lo que pasa es que no me funciona las luces del stop
Juan Arroyo de México hace 6 años
Hola buen día,
Una, puedes checar el fusible puede que este quemado o fundido "el fusible del Stop",
Otra abajo en el pedal del freno ay un Switch que activa las luces al frenar puede que allá una falla por ahí, digamos el conector o algo,, muevele por ahí a los cables
Y por ultimo
Checa los focos del stop puede que estén fundidos,
Espero te sirva esta información, saludos
Una, puedes checar el fusible puede que este quemado o fundido "el fusible del Stop",
Otra abajo en el pedal del freno ay un Switch que activa las luces al frenar puede que allá una falla por ahí, digamos el conector o algo,, muevele por ahí a los cables
Y por ultimo
Checa los focos del stop puede que estén fundidos,
Espero te sirva esta información, saludos
David Camargo de México hace 5 años
Tengo una vagoneta Chevy 2001, necesito saber cual es el fusible del encendedor, ya que en la tapa de fusibles no encuentro el dibujo que indique "cigarro" o algo similar, ya compré el encendedor nuevo pero no funciona, asi que necesito saber cual es el fusible
ComentarProblemas con ventilador Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 85000 kms
El Chevy enciende bien sin problemas, el sensor de temperatura marca bien, al llegar a la temperatura que debe encender el ventilador encienden correctamente, el sensor de temperatura muestra que baja la temperatura pero nunca se paga el ventilador de ahí ya no se apaga, hasta que se apaga el carro. Cambie el bulbo de temperatura que va en el radiador, el sensor que controla la aguja en el tablero, no tiene aire acondicionado por lo que no tiene relevador, no tiene termostato. Alguien del foro me podría dar alguna idea de que pueda ser.
3 casos
Mejor respuesta (según Angel)
Hay que ponerle termostato es parte del sistema de enfriamiento.
Le puse el termostato y asunto resuelto, Ya funciona correctamente, saludos y Gracias
ComentarTarda en encender Solucionado
Chevrolet Chevy 1996 JOY/POP 1.6 3PTAS 1000000 kms
Hola, ultimamente he notado que mi chevy tarda en encender, checo la corriente de las bujias y no manda, si le sigo dando marcha a los 4 o 5 intentos arranca que puede ser?
Ojo se probo la bobina en otro chevy y arranca normal, cuando se le da marcha es como si estuviese baja la bateria pero despues de seguirle intentando es como si retomara fuerza, si lo empujo arranca a la primera
Ojo se probo la bobina en otro chevy y arranca normal, cuando se le da marcha es como si estuviese baja la bateria pero despues de seguirle intentando es como si retomara fuerza, si lo empujo arranca a la primera
2 respuestas
Mejor respuesta (según ALBERTO)
Antes que nada checa tu marcha xq cuando esta fria podria arrastrAr esto se debe a desgastes de carbones... O si vas. En marcha apagalo y enciendelo con velocidad si a las 3 veceas arranca bien... Seria tu marcha... Ojo si es asi repararla antes que se dañe el rotor
Checa tu vavula iac, a mi me pasaba eso con mi chevy. O checate si a la primera acelerandole un poco arranca si eso es es tu iac
ComentarProblemas con el encendido Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 conford 150000 kms
Tengo un chevy c2 2009, esta tarde venia manejando como a 30/km y de repente se apago, luego empece a revisarlo y note que estando apagado sin la llave tenia encendido en el tablero la luz de la bateria y la del aceite al mismo tiempo, y se le desconecto el cable de tierra varias veces y se le volvio a colocar el cable, y las luces se apagaron y se puede encender el carro. Luego vuelve a pasar lo mismo con las luces del tablero y alli no lo puedo volver a utlizar. Repito los mismo pasos y alli enciende, cual sera el problema
2 respuestas
Mejor respuesta (según venezuela33)
Me sucedió lo mismo, desconecté la batería para evitar un daño mayor, llamé al auto-eléctrico a domicilio y este encontró la falla en unos cables de las luces que pasan bajo de la carcasa de la columna de dirección y estaban causando corto circuito. Espero sea útil
venezuela33 de Venezuela hace 7 años
Amigo esa fue lo que le paso lo cambie y santo remedio
ComentarNo se como desactivar la alarma
Chevrolet Chevy 1999 79931 kms
No arranca tiene gasolina y chispa en las 4 bujias y sew actibo la alasma al cambiar la bateria que hago
15 casos
Escribe aquí tus comentarios mecesito ayuda como le
Hago. A. Mi chevy confort se. Le activo. La. Alarma y.no quiere emcender que hago
Hago. A. Mi chevy confort se. Le activo. La. Alarma y.no quiere emcender que hago
Alvaroarie de Chile hace 6 años
Cual es la temperatura normal de un nissan platina 2006
ComentarFusibles del tablero
Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 35000 kms
Tengo un chevy monza 2000 y no le funciona el tablero que trae en medio que indica la hora y la temperatura quisiera saber cual fusible es o de donde lo puedo checar?
4 casos
Son dos foquitos que van en el tablero que mencionas seguramente estan fundidos
Tengo el mismo problema, le cambie los dos foquitos y volvio a funcionar pero no me marca la temperatura, alguien me puede decir a que se debe?
[email protected] de México hace 6 años
Quisiera que alguien me ayude mi chevy quema el fusible que enciende las luces del tablero y cuando eso pasa los medidores de gasolina y temperatura se marcan cero la aguja se va asta abajo donde estará el corto?
ComentarSe apaga :(
Chevrolet Chevy 1998 pop 1.4 20000 kms
Tengo ya mas de un mes con mi carro parado...Cuando va funcionando se siente como tironeara muy leve, despues d andar un ratito le trato d hacer el cambio de velocidad y se apaga...y ya no prende ni d empujon hasta como 20 min despues, ya se anillo, ya se le cambio banda de alternador, bomba de gasolina, filtro de aceite, bujias, bomba de agua y no queda pasa lo mismo, que puede ser????
5 respuestas
Hola, no has intentado cambiar el sensor de cigüeñal, cuando esta dañado hace exactamente eso, una vez que se enfría el auto esta normal hasta que se vuelve a calentar
Faby buenos dias, tu problema es la bobina. Ya no inviertas mas dinero, estoy 100% seguro. Saludos
Ok muchas gracias, lo haré xk ya me esta hartando mi carro gracias
Hola el problema es la bobina de encendido , al calentar se corta y se apaga , luego al enfriarse anda sin problemas nuevamente , en chevrolet es muy comun que pase , travajo en taller oficial chevrolet y las vivo cambiando por ese problema
Hola Pako reportando que el sensor de cigüeñal no fue jeje gracias...
Le cambiare la bobina muchas gracias Carlos y Maty buen dia :)
Le cambiare la bobina muchas gracias Carlos y Maty buen dia :)
ComentarSe tironea y prende aveces check engine
Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 209 kms
Prende con dificultad, a los pocos minutos comienza a tironear,en carretera simplemente de estar andando se apaga!, cambie banda del tiempo, bomba de agua y gasolina, bujias,cables, bateria,válvula iac,filtro de aire, se rompio el chicote del velocimetro no lo he cambiado , cuando cambio a 2 da es cuando comienza a tironear, el mecanico sugiere pasar directo a caja de velocidades transmision... debo pensar que es correcto este paso?tambien cambie bobina, ya checamos sensor de oxigeno, y estoy por comprar el sensor tps.no hemos checado catalizador, que mas puede ser.
4 casos
Ing. Luis hernandez de México hace 8 años
Hola buenas noches Mónica, el problema puede ser es el sensor de temperatura , que va debajo de la bobina, es muy importante también el chicote del velocímetro ya que si no se mueve la aguja del velocímetro pierde señales y se apaga el chevy , el tos es el sensor que indica que estas pisando el acelerador , hay maneras de probarlo busca un tutorial. En YouTube como probar el tps. Mi WhatsApp. Es 5549312476 si tienes dudas contactarme , tu mecánico es cambia piezas y trata de atinarle es fastidioso , saludos
Tengo una Duster 1,6 4 por 2, naftera. Se prende a veces el check engine, dura algún día, luego permanece apagado otros tantos días!!. Lleve a escanear , supuestamente lo arreglaron, pero ayer encendió nuevamente!!. Ya le había hecho oficialmente el ser vice completo en Julio!!. No se que podría ser!!
ComentarNo llega corriente la compresor del ac
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas motor 1. 6 250535 kms
Al compresor noble llega corriente pero no sé dónde está el relé para ver si está mal ya que tiene carga y al ponerle corriente directa si funciona la bobina del compresor es un Chevy Monza 2001
2 casos
En el mio se encuentra en la parte de los fusibles por abajo del volante, es uno verde checa laimagen
1
ComentarAlternador
Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 200000 kms
Veran tengo un problema, mi chevy a veces carga y a veces no, lo enciendo y se encienden los testigos de la bateria y el de freno, despues de unos minutos de andar se apagan y el carro comienza a cargar o viceversa a veces no se enciende pero al apagarlo y volverlo a encender fuelve la falla, antes era de vez en cuando pero ahora es muy frecuente la falla, ya puse directo el exitador al positivo de la bateria conectando un pequeño foco pero ni asi carga. (cuando el carro no me presenta la falla carga a 14 volts). Gracias por su atencion.
1 caso
Debe tener los carbones gastados el alternador ,llevalo a un buen electricista automotriz
Ya quedo, gracias era el cable del exitador, en el cluster tenia sarro y probocaba falso contacto y por eso a veces cargaba y a veces no
Ahora tengo otro problema, el carro falla en alta, es un chevy 2004 mpfi, como que se ahoga y consume gasolina a lo bruto, se gasto 6 litros en 34 kilometros todos los sensores funcionan bien, ya le probe sensores de otro carro e igual funciona bien pero en el escaner dice que la mezcla es rica y ahun asi no marca codigos ni fallas
Me pasó lo mismo con mi Chevy yá le cambié el regulador y sigue la misma falla me dice el eléctrico que es el rotor me podrían dar su opinión por favor
ComentarNo funciona la iluminasion del tablero
Chevrolet Chevy 2001 200 kms
Como localiso el fusible del tablero?
7 respuestas
chevy-chok de México hace 10 años
Todos los fusibles estan debajo del volante hay los puedes revisar.
En el c2 automático 2004 dice el manual que el fusible es el de la cavidad 17 de 10 amp
Gente una consulta tengo un corsa classic modelo 2014 motor 1.4 8 valvulas el problema es que el motor no acelera arranca y se queda en relantin controle el cuerpo motorisado de la mariposa tambien controle el potenciometro del pedal ,controle el cableado a la ecu y encontre ningun problema aparente ,alguna idea o sugerencia sobre mi problema. Gracias
Cuál es el fusible de la Stereo y donde está ubicado en el Malibu Chevrolet del 2005 ?
Xq no marcan los medidores del tablero d chevy silverado 2004 cual es el fusible o xq no marcan
Xq no marcan los medidores del tablero d troka chevy silverado 2004 o cual es el fusible xq el tablero si prende
Tengo un problema. Mi camioneta se me apagaron los señalamientos de aselerasion gas todo lo del tablero menos la direcsionales. Donde estar a el fusible del tablero? Alguien me pudiera allí dar?
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Chevy 1999 chevy pop 90000 kms
Donde va el fusible y el relevador de aire acondicionado
3 casos
Tambien tengo esa duda. Tengo un chevy c2 2005. Urge por favor.
El fusible es el 4 de derroche a izquierda de la línea inferior de los fusible y el relay es el primero de izquierda a derecha de la fila de arriba de relays
Tengo un chevy 1999 y no se cual es el relay del compresor de aire acondicionado me pueden ayudar por favor
ComentarEnfriamiento d motor
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 190000 kms
Hola q tal a mi coche no lentra el ventilador de radiador ala hora d enfriar el motor ya cheque los fusibles y todos están bien no c posiblemente sea el termostato o algo más ayuda x favor
4 respuestas
Con la llave en ON ,desconecta el sensor de temperatura ,si enciende el ventilador ,hay que cambiarlo ,ya no sirve.
Carlos escalante de México hace 8 años
Tengo un chevy 98 austero el problema es que no enciende el ventilador siempre le pasa tengo que estar muy pendiente de que no se recaliente es problema del bulbo e ol fusible
Si enciende el ventilador lo vas a cambiar ? NO, EL SENSOR DE TEMPERATURA
Comentar1 respuesta
Mejor respuesta (según carlos morantes)
carlos morantes de Venezuela hace 7 meses
El fusible que controla el inmovilizador tambien esta relacionado con la luz del techo el clapson y el cierre de puertas centralizado , si existe alguna falla en esos componentes quema el fusible y obviamente el carro no encienta porque se le activa el inmovilizador. Es el primer fusible superior de izq a derecha.
ComentarKilómetros a cero Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 Man Gasolina 17000 kms
Al cambiar batería el kilometraje se puso a cero y ahora al pasar ITV no lo acepta por tener menos kilómetros que el año pasado
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco)
Lo llevé a un taller mecánico para solucionar el problema, arreglaron el cuenta kilómetros y me dieron un justificante para poder pasar la ITV
ComentarCable rojo de la bateria se calienta Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 13700 kms
Le cambie el motor de arranque y encendio pero cuando regrese de la tienda ya no prendio pero me di cuenta que el cable rojo de la bateria se calienta alguien me puede con esto gracias
1 caso
Mejor respuesta (según otto)
Un chevy 2011 traverze le cambie el motor de arranque prendio pero despues me di cuenta que el cable rojo de la bateria se calienta
ComentarChevy se apaga y suena relevador de direccionales Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 111000 kms
Hola buenos días, mi Chevy andaba bien , de un momento a otro se apagó, y el indicador de temperatura se va a tope, y los otros indicadores se vuelven locos, al querer encender, el indicador de gasolina se baja, cuando apague las luces, comenzó a sonar el relevador de las direccionales, al otro día encendió pero de un momento a otro volvió a apagarse
1 caso
Mejor respuesta (según noe hdz)
El problema fue la bobina, al reemlazarla la falla se fue
ComentarSolo prende la luz izquierda y cuando pongo alta prende la derecha Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 3 puertas 120000 kms
Tengo problemas con luces delanteras, los fusibles están bien pero cuando pongo luces bajas prende la izquierda y cuando pongo altas prende la derecha
2 casos
Mejor respuesta (según Abraham)
ComentarHola bien día tengo un chevy 2008 no le llega la suficiente corriente Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 1.6l 350000 kms
Ya se le cambio el relevador y sensor de temperatura y sigo con la misma falla hasta el ventilador se le cambio
1 respuesta
Mejor respuesta (según Sergio morales)
Sergio morales de México hace 2 años
Puente en el ventilador de aire mientras se compra uno nuevo
ComentarMi Chevy no prende Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 175000 kms
No arranca mi Chevy me an pasado corriente con cables y aún así no lo e podido prender la batería no le dura la carga. Puede ser la batería??
1 caso
Mejor respuesta (según Morales)
ComentarMe quema los fusibles 2 y 3 y aparece el código P0135 Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 1.6l 35000 kms
Y el indicador de temperatura no sube
2 casos
Mejor respuesta (según Sergio morales)
Sergio morales de México hace 2 años
Fui a la R1 en las computadoras traiha un corto muchas gracias
ComentarLo escanie con un clip y me aroja los codigos de falla 63,64,34 y 22 Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Uchevy pop 242593 kms
Se apaga cuando voy en marcha y si prendo luces funde fusible #4 ojala y me puedan ayudar muchas gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según gabriel)
Ya resuelto cbeque corrientes y tierras que van al arnes de la bpbina y si estaba bien el problema era q ya no pasaba la corriente de la bobina a las bujias 4 y 1
Cambie la bobina x una nueva y resuelto se borraron todos los codigos de falla y ya no aparece mas el check solo al dar marcha
Gracias
Cambie la bobina x una nueva y resuelto se borraron todos los codigos de falla y ya no aparece mas el check solo al dar marcha
Gracias
ComentarCuarto lado copiloto no enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Station Wagon 1.6 205000 kms
Buenas noches a todos. Sucede que hace apenas unos meses, empezó una falla en mi Chevy. Dejo de repente de encender el cuarto del lado copiloto. Pensé se había fundido el foco y lo reemplace...no funcionó. Cheque el foco nuevo con el arnés del lado piloto y encendió y la sorpresa es que el que pensé estaba dañado, también funcionaba. Lo dejé así por falta de tiempo y sucedió que dos días después, lave el auto y encendió el foco. Pensé se había solucionado por arte de magia pero al día siguiente, volvió a estar apagado. En pocas palabras, me he dado cuenta que al mojarse el auto, enciende el fo… Leer completa
1
1 caso
Mejor respuesta (según Luis)
ComentarCompre un Optra 2007 No sale aire por las rejillas de ventilacio Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Chevy monza 99910 kms
Me comentan que es un relay pero no sé dónde está ubicado
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cláudio glz)
ComentarEl carro de ir trabajando se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2017 3 puertad 100000 kms
Ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor e posición del cigüeñal los fusibles de abajo de el tablero y no se que hacer a veces la aguja de la gasolina se mueve de su lugar marca tanque lleno o no marca
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gerardo rizo)
Gerardo rizo de México hace 7 meses
Encontré la falla fue la computadora automotriz
ComentarSe apaga al frenar Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 swing,5puertas,full,1.6, 154350 kms
Al frenar se apga y se ahoga ya limpie los inyectores en un laboratorio y ya no se ahoga pero todavia gasta mucha gasolina para que no se apagara le desconecte la valvula iac pero pues esto no es normal no se si eso le este afectando a que gaste mucha gas ademas tuve antes de eso un detalle no habia chispa y un electrico reviso la computadora y le saco un cable y lo puso directo a un fusible en la caja de fusibles con eso prendio el check y ya hubo chispa y arranco a partir de eso empezaron los problemas anteriores grcias si alguien me puede ayudar
1 respuesta
Mejor respuesta (según lalo)
ComentarSe apaga si no se acelera y andando igual se apaga
Chevrolet Chevy 2008 Monza 2008 50000 kms
Amigos espero y me puedan ayudar pasa algo muy raro con mi chevy al prenderlo prende normal no le cuesta perodespués si no se acelera se apaga hay que tenerlo con el acelerador y ya cuando lo empezamos a mover ya no responde el acelerador y se apaga como que se ahoga después que se apago esperamos unos 10 segundos y vuelve a gala la verdad no se que pueda ser ayúdenme por favor ya se le cambio bomba de gasolina filtros aire gasolina aceite se limpiaron los inyectores se checar on fusible y nada y en el tablero no aparece la luz de check engine que podrá ser ayúdenme por favor gracias
. . .
. . .
2 respuestas
Si el chevy tiene sensor tps hay que revisar que esté funcionando bien junto con la mariposa de acelerador. También la válvulo iac que abra y cierre correctamente. Estos se encuentran en el cuerpo de aceleración
OK amigo Muchas gracias mañana lo haré a ver que pasa Muchas gracias por responder y ps hay te aviso si quedó buena noche
ComentarLuces traseras
Chevrolet Chevy 2000 motor tbi 120500 kms
Podrian asesorarme , el problema es que solo las luces de lado izq traseras prenden quisiera saber si son independiente los fusibles de cada lado ???
7 casos
Revisa el cabelado, si la tierra de carroceria hace buen contacto , soquets sulfatados.
MANUEL JR MEX de México hace 8 años
OK solo una cosa mas , cuando pongo la direccional esa si prende.
También puede ser la conexión que existe del arnés (cableado) hacia la placa que va en ese juego de luces (freno, direccional, reversa, cuartos). Pudiera ser una mala conexión.
ComentarPierde Fuerza en subidas, acelero y no responde
Chevrolet Chevy 2007 Full injection motor 1.6 230000 kms
Hola amigos alguien me podria ayudar con esta falla mi chevy c2 2007 no tiene fuerza en las pendientes (subidas) acelero para poder subir y logra subir pero sube muy lento no responde, se le han cambiado 2 bobinas de encendido, (valvula iac) lo raro es que no me prende la luz de check engine,se escanea y no me da ningun codigo de falla, ningun fusible esta quemado, se acelera y desacelera en relenti, alguna recomendación que me pudieran hacer se los agradecería demasiado.
3 respuestas
Trata de escanear sin escaner busca en YouTube como escanear.
Marco Antonio de México hace 4 años
Checa el clutch, cuando ya está dañado, aceleras y no avanza, porque ya no transmite fuerza a las ruedas
Eduardo rios de México hace 4 años
Disculpa pero ese problema al subir una subida si fuera el clutch fuera igual en lo parejo o no
ComentarAl calentarse se apaga y ya no desboca
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 149771 kms
Buenas tardes tengo mi chevy y en frío no pasa nada pero después de dos horas de camino se empieza a detener como si no inyectara gasolina, ya cambie el relay de gasolina, la bomba, el filtro de gasolina y sigue con la falla ya lo scane y no sale nada ya estoy desesperado por favor auxilio
3 casos
Es tbi ,solo tiene un inyector , cambiale el oring al inyector sebe de estar muy comprimido y al calentarse jala aire y se apaga.
ComentarParpadea testigo cambio automático y servicio al motor
Chevrolet Chevy 2007 automático 4 puertas 103341 kms
Se frena al andar, baja su potencia sobre todo al encenderse el testigo de cambio automático, parpadea y todo el tiempo esta prendido el carrito con la llavecita vertical que indica servicio al motor. Antes lo hacía solo en baja velocidad, pero ahora en alta y hasta parado. A parte gasta demasiada gasolina. Lo escanearon varias veces (6) y señaló los sensores de oxigeno y ya se le cambiaron, el TPS y también se cambio 2 veces, el conector del TPS también se cambió, y por último el map y siguió fallando y pagando cosas que no son. Me asustaron diciendo que va a ser la transmisión automática, qu… Leer completa
11 casos
Que tal buenos dias miren tengo un chevy pop mod. 2000 lo qe pasa es qe tiene la reversa directa no la tiene como tiene qe ser solo qiero saber qe es lo qe tengo qe comprar para poder tener bien ese cambio gracias y espero sus comentarios
Hola igual tengo un problema con la caja de mi chevy el mecanico ya lo reviso y me dice que no hay ningun problema electrico tiene bien sus conectores y el scanner no arrojo nada el auto enciende bien y anda en 1 y 2 pero al pasar a tercera y directa se hecha es decir aceleras pero no realiza los cambios y me dice que ni con afinacion queda que hay que bajar la caja estoy preocupado ya que dependo de mi auto para ganarme el dia a dia alguna sugerencia por favor ya que el costo aproxim. Es de 10000.00 pesos no tengo trabajo y en el coche me muevo para comprar y revender.
Revisenle el alternador cuando no esta cargando vien te marca el carrito con la llave española y la s y regulador
Hola pues me sucedió algo similar con mi chevy automatico 2007, le cambiaron mil cosas y todo el problema fue el sensor de oxigeno que debe ser el original marca delphi (ac delco NO sirve y hay q checar el color de slos cables xq cambian las resistencias) y las bujias que en el chevy automatico deben ser las del corsa.
Hola mi chevy no acelera ya le cambie la bomba de gasolina y nada más no acelera y cuando quiere acelera y luego buelbe afayar
ComentarNo fucionan. Direccionales. Si prenden las intemitentes.
Chevrolet Chevy 2004 174580 kms
La dereccional no funciona. Si prenden las intermitentes. Se cambio el relevador. Y se checaron fisible
8 casos
Cambia tu palanca de direccionales
Juanpepe-82 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya cambie el flasher y la palanca, también cheque los fusibles y están bien.
Juanpepe-82 de México hace 7 años
Si funcionan, ya cheke los focos y todo esta bien, la palanca es nueva
Debes tener un problema con la palanca o el cableado hacia el botón d intermitentes que sin el botón no prenden las direccionales o tu palanca salio defectuosa
Cambié estéreo original y las luces de las direccionales ya no funcionan, ni prenden y ni el en el tablero se prenden
ComentarNo arranca el motor del chevy
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas motor 1.6 200000 kms
Hola buenas tardes por mas que le doy marcha al auto no arranca le llega gasolina ,la bateria esta bien no se como checar si la bobina es la causa espero sus comentarios de ayuda gracias.
5 respuestas
Hay una herramienta q te checa la bobina o cambiala tambien pueden ser tus senres de arbol o cigñal son los q mandan la señal para la chispa de tus bujias para encender tu auto
Hola gracias por el comentario compre una de la marca ken pero ni asi arranco el auto ya tiene chispa y se escucha que quiere arrancar pero nada solo arroja una pequeña explosión en el escape y carburador no se que podrá ser agradezco los comentarios.
Lo que tienes es una mala sincronizacion de tu banda que chequen los puntos de referencia el q intente arrancarar y tenga explosiones el motor-------- tambien checa los cables de bujias q esten en el orden de encendido es 1-3-4-2 la polea del cigueñal tiene marca o pon con las bujias desconectadas pon en el piston 1 hasta arriba y el arbol tiene una pequeña cuñita casi en medio de la tapa interna puede ser de plastico o lamina
Gracias , se checo y nada lo pusieron a tiempo como me dices pero ni así arranco no se que mas podra ser.
Te pregunto reparaste cabeza... si la reparaste tenian que descargar los busos porque si los dejaron cargados nunca podra arrancar el motor... TE PREGUNTO el motor gira como loco...O... AVIENTA EXPLOSIONES si gira como loco es tu compresión... por eso te pregunto lo anterior... ahora ya intentaste ponerle arrancador en el carburador... OJO checa la compresión de cada piston
ComentarBatería correcta
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 250000 kms
Buenas tardes, alguien me puede ayudar, voy a cambiar la batería de mi chevy 2003 solo que necesito saber como pedir la batería nueva o que especificaciones debe de tener?? Solo con el amperaje?
4 casos
Solo con el año...el autozone la vende o cualquier lugar
mario santiago de México hace 5 años
Por lo regular donde las venden te piden el casco de la batería que vas a cambiar y te dan una igual o
Puedes dar el nombre y modelo del auto
Puedes dar el nombre y modelo del auto
El numero acdelco de la batería es 47600G o la 42500R cualquiera de esas dos le queda.
Myriam Ramirez de Colombia hace 2 años
Necesito saber cual es la batería para un carro Chevy año 2009
ComentarApague mi chevy normal y 5 minutos despues ya no arranco
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas motor 1.6 120000 kms
Estuve circulando unos 15 kilometros aproximados despues pare en un oxxo y ya no arranco, da marcha pero no arranca, cambie un fusible fundido, cheque gasolina, cables bujias, y nada, la bobina se la cambie hace 2 meses, ayudenme por favor,
2 respuestas
eduardo garcia de México hace 9 años
Gracias dafr89, no entiendo como un solo cable pudo darme muchos problemas, te lo agradezco se lo cambie y funciono. Al 100
ComentarNo prende el ventilador
Chevrolet Chevy 1999 Lujo 100000 kms
El ventilador no enciende le cambie el sesor de temperatura y no funciono siguiente igual el bulbo k lleba el radiador no esta conectado pero funcionaba bien quiero crer k es el relei de ventilador pero kisiera saber alguna otras ociones porke pongo el ventilador directo y en ciende ?
2 casos
General Coster de México hace 6 años
Hay algún falso contacto en todo eso que comentas, no porque los concectores ensamblen a la perfeccion significa que esta apretado, se genera algo de juego en las terminales hay que poner una laminita para darle mas cuerpo y listo, comenta si te sirvio
En mi caso, eso es exactamente lo que pasó con una Chevrolet Equinox, se calentaba porque no prendían los ventiladores, y encendían y apagaban a veces, incluso se sentía el jalón de batería al encender los dos en segunda velocidad, le pusieron una laminita porque tenía juego y ahora no se calienta ni nada, los ventiladores entran en primera velocidad y se apagan una vez que enfrían, sólo en tráfico pesado encienden en segunda. Saludos
Esa laminita que soluciono tu problema donde se la instalaron?
Yo fui a un eléctrico por mi casa, le comenté que el árnes estaba flojo y cuando se movia ocasionaba que no prendieran los ventiladores, y le puso un pedacito pequeño de lamina en el árnes para que apretara. Supongo que hasta tu podrías, pero mejor ve a un eléctrico y que lo haga, me cobraron lo del chesco y ya. Saludos
ComentarNo enfria el aire acondicionado se quema el fusible ac clutch
Chevrolet Chevy 2013 122 kms
Mi chevy malibu no esta enfriando se queman el fusible ac clutch se lo cambio empieza a en friar y de pronto deja de enfriar y quema el mismo fusible
4 casos
La bobina de la polea magnetica del compresor esta en corto circuito, hay que cambiarla.
Ayuda de favor malibu 2012 enfria normal derrepnte deja de enfriar y la abuja de sensor de temperatura se baja hasra abajo desconecto la bateri ala conecto y vuelve a funcionar y asi susecivamente , ya le cambie sensor de temperatura hizo lo mimso ayuda
ComentarNo arranca
Chevrolet Chevy 2001 Monza 1.8 automatico 100000 kms
Mi monza no quiere arrancar al principio no daba marcha y se le cambio la marcha asi mismo se le cambio la valvula iac, la bobina cables de bujia y el sensor cpk sigue sin avanzar ya se checo que ningun fusible estuviera dañado giro la llave y la aguja del termostato se dispara, todas las luces y hasta el estereo prenden bien pero no avanza hace un año se le cambio la transmision
1 caso
Hay que cambiar el bulbo de temperatura ,al conectar la llave marca calentamiento ,manda esa señal a la computadora y no da arranque ,como proteccion para evitar daños al motor.
No, marcaba por que lo desconecte por error al cambiar el sensor ckp ya lo cheque de lo electrico y todo bien
Verificar la banda de tiempo , es muy común que se rompan por el uso la buena noticia s que en esos autos no se doblan las valvulas
ComentarMi Chevy en frío se apaga
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas, motor 1.6, clase c2, monza 150000 kms
Hola gente esté año compre un Chevy C2, monza 2005 el caso es que el carro tenía algunos problemas, le cambie los cables de la bujía, le lavaron los inyectores, la válvula IAC, las bujías son marca Aldeco estas se las cambiaron cuando le cambiaron el aceite el filtro de gasolina el filtro de aire, el carro dejó de prenderme un día entonces fui al mecanismo y era el alternador ya se le compuso y se le dio mantenimiento a la marcha, ahora el Chevy me anda bien solo que en las mañanas o cuando lo dejo parado más de 4 horas eh intento usarlo me da tirones mientras está frío y en reversa se apaga d… Leer completa
1 caso
Misma falla se le a h echo de todo t nto un Chevy 2006 automático y e gastado más de 8000 pesos en sensores y nada
Amigo tal vez sea el regulador de gasolina.me pasaba lo mismo y al destapar el tbi se regula puede que este cerrado o muy abierto es cuestión de checar y se la quitara la falla. Si no es asi hay que cambiar el regulador.me avisas que fue,
ComentarComo quito el tensor de la banda del alternador
Chevrolet Chevy 2001 monza, 4 puertas 150000 kms
Quiero quitar el tensor, tiene dos tornillos, pero el que está arriba está muy duro para quitarlo, la hasta le dí golpes y no lo puedo quitar. Ayuda, por favor!!!
1 caso
AntonioDom de México hace 9 años
Primero afloja el que esta por un costado con una llave estriada de 3/8, y posteriormente aflojas el. Que esta arriba, ojo xk debe ser en este orden. Suerte
Lorenzo Sánchez Ochoa de México hace 3 años
Hola la polea tensora del alternador sale sin quitar el soporte del carro?
Que medida de tornillos lleva el alternador en los soportes el de arriba y abajo
ComentarNo enciende el testigo del check engine
Chevrolet Chevy 2004 168000 kms
Compré el auto de uso, y tiene el detalle de que no enciende el check engine, quiero de favor, si es posible me envíen el sistema eléctrico completo de ese modelo para ver de dónde vienen los cables, cuáles son y checar si es falla de los cables o se fundió el foco o determinar el problema. Gracias
7 respuestas
Primero hy ke desmontar el tacometro a veces se funde el bombillo u otras veces lo tapan con cinta
Vicente Arreola de México hace 3 años
Gracias, Andrés Felipe, no está tapado con cinta, posiblemente sea el foco que se haya fundido
Vicente Arreola de México hace 3 años
No siempre, en ocasiones no hace nada, solo un ruido, otras veces tarda en arrancar, como que se arrastra mucho, no sé a qué se deba, se le acaba de realizar su servicio y afinación.
Checa el cable del sensor de oxígeno y el que va al riel de los inyectores que estén correctamente conectado o no estén al revés a mí me pasó eso y no arrancaba el carro solo hacia el intento y cuando abría switch no prendía el check
Vicente Arreola de México hace 3 años
Ok, gracias, voy a checar eso, porque cuando lo llevé a la verificación me hicieron el comentario que no está trabajando de manera adecuada el sensor de oxigeno y al menos los cables de uno de los inyectores lo veo en mal estado, como tostado y como si estuviera quebrado por dentro, gracias por el dato.
ComentarMi Chevy Confort se apaga y no da encendido.
Chevrolet Chevy 2008 Confort 204000 kms
Buen día amigos, les espongo mi caso, mi chevy de un tiempo para aca se esta apagando y no da encendido hasta que le quito el conector de corriente de la Bobina de encendido, me dijeron que se estaba yendo a tierra, le hice mantenimiento a los cables que van a tierra (el de la bateria, el de la computadora y otro que esta por el envace del refrigerante, despues de esto en carro mejoro, pero de una semana para aca comenzo con la falla y volvi a chequear los cables a tierra pero aun persiste, despues que se me apaga no da encendido y solo prende si le desconecto y conecto el conector de corrient… Leer completa
4 casos
Revisa el sensor de cigueñal, puede estar falseando.
Adrian2526 de México hace 8 años
A mi me pasa igual se me apaga y tengo que desconectar y conectar de nuevo el cable de corriente que va a la bobina y enciende sin problemas
Ami me esta pasandi eso y tambien cuando llega a 60km se prende "s" del tablero y falla me dicen q puede ser el sensor del cigueñal ayudenme...
Ami me pasa igual Alguien ya pudo reparar esta falla? como le hizo?
Tengo el mismo problema tengo un c2 2006 pudieron solucionarlo?
Tengo el mismo problema en un chevy comfort 2007, se me apaga y desconecto y conecto el arnés de la bobina y prende nuevamente, si alguien ya soluciono su problema lo comparta para que nos ayude con este problema. Saludos cordiales
Aun no encuentro la falla ya más de un año, alguien que ya lo halla solucionado, que comparta conocimientos, se lo agradecería mil gracias.
Aun no encuentro la falla ya más de un año, alguien que ya lo halla solucionado, que comparta conocimientos, se lo agradecería mil gracias.
ComentarEl swicth del control de luces se calienta y el cable de alimentación
Chevrolet Chevy 2003 5puertas Chevy pop swin 150000 kms
El cable q alimenta la corriente del swicth se calienta y lo quema apagándose las luces,ya lo cambie y lo sigue haciendo,no sé quema ni calienta el fusible solo el cable y el swicth, quemando donde va la corriente, un consejo q hago por favor gracias
17 casos
Amigo, tengo el mismo problema, lo solucionaste?
O cual fue la causa
O cual fue la causa
José ocampo de México hace 2 años
El cable de corriente se calienta demasiado i lo quema en cuanto se enciende el Switch de las luces
ComentarSe encienden los dos ventiladores en alta
Chevrolet Chevy 2004 c2 3p a/c 1.6 135000 kms
Buen día amigos hace tiempo ya que traigo este problema con mi chevy es un c2 2004 con ac. Se encienden los dos ventiladores como si no funcionara el bulbo de temp. Y ya se lo eh cambiado en dos ocasiones y el problema persiste eh echo de todo eh incluso lo que eh echo es desconectar la batería y conectarla y trabaja bien dos o tres días pero después el problema persiste, cabe mencionar que la falla ah sido progresiva ya que en un principio lo hacia cada mes pero ah avanzado este problema, al grado de que casia diario se encienden los ventiladores no se que hacer espero de su ayuda
5 casos
jaimeosorio1 de Colombia hace 8 años
Me pasaba lo mismo y era el presotato del refrigerante que asi estuviera el ac apagado mandaba señal al relay de alta velociad de los ventiladores asi el motor estuviera completamente frio acabando de prenderlo en las mañanas. Este presostato tiene dos swithces uno para el compresor y el otro para los ventiladores pero solo debe actuar este ultimo cuando la presion del regrigerante es alta. Se los desconecte y me ha funcionado asi pero debo cambiarlo. Hay que volverlo a conectar cuando el dia es muy caluroso y demanda mucho trabajo el ac para que enfrie bien y no empiece a calentar el motor debido al ac,
Tengo un Chevy C2 ,pregunta ,siempre se prendía los dos ventiladores cuando subía la temperatura,de una fecha para acá solo me. Prende el del radiador ya no me prende el del clima,es normal que solo prenda un abanico????
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Chevy 2011 130000 kms
Buenas a todos, si alguien me puede ayudar se lo voy agradecer! No le llega corriente a la bomba de gasolina, he chequeado los fusibles, relay y trabajan. Puede haber algún problema antes de la caja de fusible q ocasione es te problema??
2 casos
Esta seguro que no le llega corriente... si todo esta bien fusibles relay...el cable puede estar roto de algun lado...pero tiene la tierra conectada...si no te prendera...suerte
Intenta puentiar el rele , y ver si activas la bomba...
Gracias a todos. Problema solucionado, la bomba entró en corte y me quemó la caja de fusible. Compre una caja nueva y no le daba corriente a la bomba. La computadora me bloqueo la alimentación de la bomba, tuve q darle corriente invertida para q me abriera el sistema, es decir darle corriente de 12V desde la bomba hacia la caja de fusible. Ojalá q mi experiencia ayude a otros, consejo no compren Chevy !Suerte a todos!
Ronald Cruces de Venezuela hace 4 años
Buenos días q voltaje debe alimentarse a la bomba de gasolina y el medio la del camión 350 y solo da 4,5 v
12 voltios. Si te da 4.5 volt es par lacomputadora
ComentarQuema el fusible No. 9 de color amarillo de 20amp.
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas, tbi, 1.6 15000 kms
El problema es que el fusible numero 9 de 20 amp, lo quema a cada rato, pero la verdad no se a que va conectado ese fusible, y pienso buscar el corto pero no se por donde empezar, porque los faros y los focos si encienden con el fusble en corto, no se si ustedes saben a que va conectado el fusible 9, se los agradeceria mucho.
2 casos
Tengo una falla en la computadora de un chevy monza 2004 es el cuadrito de color azul qe esta en la computadora donde lo puedo conseguir o hay qe comprar toda la computadora
El fusible # 9 es del encendedor de cigarrillos, suerte
Hola!! Saben si en un Chevy 2010 el fusible 9 también es el del encendedor? Creo que no funciona
Que fusible es el del la ventilación del Chevy pop 2004 ? Cómo cambiar su motor de la ventilacion ?
ComentarMi chevy pop ya no quiso prender de la nada.
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 20000 kms
Hace poco mi chevy andaba muy bien en sus funciones mecánicas.
Llegue a un estacionamiento, baje por unas compras.
Después de eso prendía pero se apagaba al instante.
Pensé que era algo temporal, porque ya me había pasado, pero no se le quito esa falla apenas si pude llegar a mi casa.
Lo deje en mi casa y al día siguiente ya no quería dar nada.
Le limpie la válvula IAC, pero no mejoro nada.
Cheque chispa y si tenia.
Cambie las bujías. Cheque la banda del tiempo. Cheque los fusibles.
Cheque los cables.
Cheque el map.
Todo funciona bastante bien, pero sigue la falla.
No se si me puedan ayudar, la verdad no encuentro solución.
Llegue a un estacionamiento, baje por unas compras.
Después de eso prendía pero se apagaba al instante.
Pensé que era algo temporal, porque ya me había pasado, pero no se le quito esa falla apenas si pude llegar a mi casa.
Lo deje en mi casa y al día siguiente ya no quería dar nada.
Le limpie la válvula IAC, pero no mejoro nada.
Cheque chispa y si tenia.
Cambie las bujías. Cheque la banda del tiempo. Cheque los fusibles.
Cheque los cables.
Cheque el map.
Todo funciona bastante bien, pero sigue la falla.
No se si me puedan ayudar, la verdad no encuentro solución.
1 caso
Checate que este bien aterrizadas las terminales de la bateria
A mi me paso igual y al final era el arnes del sensor del cigueñal, y poco despues el de la bobina, lo consegui en un yonque y anda muy bien.
Cortaste la ignicion, hay que cambiar el relay de los fusibles, lo mismo me paso.
David Vázquez de México hace 2 años
Ese dónde se encuentra enq parte de los fusibles
ComentarNo encienden los ventiladores si está conectado el bulbo de la tempera Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 Gasolina 1.6l Man 2048000 kms
Diagrama de los fusibles para saber su ubicación para que sirve cada fusible
Pobre más y soluciones de arreglar
Pobre más y soluciones de arreglar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco)
Esto es distinto en todos los Chevys , como los mios solo los movia yo mejor le puse un interruptor dentro del carro para encenderlos cuando se ocupaba
ComentarLos testigos del tablero Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas, c2 motor 1.6 146689 kms
Buen dia, espero me puedan ayudar ya que en mi chevy dejaron de prender los testigos del aceite, batería y del check cuando abro el switch, y cuando el carro esta prendido se prende la luz de la batería. Les agradezco por su ayuda
2 casos
Mejor respuesta (según Julio Martínez)
Empezar por ver si el alternador está cargando. Y podría ser falso contacto de fusible o quemado.
ComentarMi Chevy 2005 no enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 3 puertZ 30000 kms
Mi carro no enciende, no da marcha y tampoco sale a empujones; si tiene batería... Les agradecería si me ayudaran
1 respuesta
Mejor respuesta (según Garigamo)
Revisar si enciende panel de instrumentos, luego revisar fusibles, le han robado antes la computadora??
ComentarVibra y/o se cascabelea Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 Sedan 4 puertas a/c, d/h. 78000 kms
Vibra y/o cascabelea pierde revoluciones y como que se quiere apagar y sin causa aparente se apaga y después arranca sin presentar problema alguno, la falla la presenta en subida, bajada o en plano, no tiene horario ni día, hay veces que tarda en presentar la falla una semana o más el tanque siempre esta mas de mitad y cargo premium. Esta falla la presento desde nov. 2016 y ya lo lleve 2 veces a la agencia y no le encuentran "nada" lo lleve con mi mecánico y nada ya se le cambio( batería, sensor de oxigeno (2), bomba de gasolina, válvula IAC, sensor del cigüeñal, bobina, cables de bujías, afinación completa, lavado de inyectores en laboratorio, cambio de bomba de agua, termostato, banda de distribución, todo de marca original) y sigue presentando la falla. Soy único dueño
22 casos
Mejor respuesta (según Robert)
ComentarFallas con el voltimetro Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 184500 kms
Tengo una silverado 2006 hace unos días la a aguja de qué marca el voltímetro se disparo asta arriba no se si se un corto o él alternados le está mandando mucha Carga a la batería o un sensor o ya se descompuso él marcador de la batería o la ajuga y de descompuso me podrían ayudar gracias...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Tony)
Con el motor encendido, desconecta el polo positivo de la bateria, si el alternador esta funcionando no se debe apagar el motor y va a ser el medidor el defectuoso.
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 1999 4 puertas tbi 1.6 200000 kms
Se le hizo cambio juta de porta arbol y de cabeza
La distribucion esta bien pero primero habia 70psi le eche aceite y subio a 190psi
El vehiculo no enciende, cheque el sensor ckp(v alt y resistencia)esta bien
Cheque el bloque de bobinas(resistencia) esta bien
Cheque los fusibles estan bien
Los 2 relevadores junto a la caja de fusibles estan bien
No llegan pulsos a la bobina no llega alimentacion a los inyectores, la marcha si funciona pero no arranca el vehiculo, hay algo mas que pueda checar
Pd: no desconecte la bat, durante el proceso desconecte 2 tierras cren q ese sea el problema o que sera :v
La distribucion esta bien pero primero habia 70psi le eche aceite y subio a 190psi
El vehiculo no enciende, cheque el sensor ckp(v alt y resistencia)esta bien
Cheque el bloque de bobinas(resistencia) esta bien
Cheque los fusibles estan bien
Los 2 relevadores junto a la caja de fusibles estan bien
No llegan pulsos a la bobina no llega alimentacion a los inyectores, la marcha si funciona pero no arranca el vehiculo, hay algo mas que pueda checar
Pd: no desconecte la bat, durante el proceso desconecte 2 tierras cren q ese sea el problema o que sera :v
1 caso
la presion de aceite como la mediste, esta fuera de rango ,lo normal es de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y 30 a 35 psi en aceleracion.
No, es la compresión, le eche aceite para sellar
ComentarA mi chevy ya le cambie la bomba de gasolina dos veces y se sigue apag
Chevrolet Chevy 2000 pick up 200000 kms
A mi chevy ya le cambie la bomba de gasolina dos veces y se sigue apagando después de 20 minutos enciende d nuevo pero después de algunos minutos sr vuelve a apagar ya le puse el relevador de combustible nuevo así como la. Bomba de gas la bobina no c calienta ya no c que puede ser. Me ayudan por favor?
3 casos
Estan adivinando ! con una prueba de manometro se hubiera ahorrado ese dinero ! hag una prueba de cables cuando se niegue a encender... puede ser que la bobina se aisle al calentarse... si no hay chispa no sirve la bobina o no hay señal del sensor captador d cigueñal...
Gracias alberto pues ya e gastado mucho en eso lo haré muchas gracias
ComentarConsumo de 9.1litros por km
Chevrolet Chevy 2007 1.6 250000 kms
Mi auto consume aprox 9.1litros de gasolina por kilómetro. -Se cambiaron empaques por mezcla agua aceite. - se cambió radiador por diga de anticongelante. - se cambiaron cables de bujías. - se cambió válvula iac
-ya tiene afinación mayor. -se cambio batería (Esto fue lo último)
En transcurso de 6 meses. Pero aún me sigue consumiendo 9.1 creen que si cambio el sensor de oxigeno mejore?
No marca ningún check el tablero. Espero sus comentarios muchas gracias.
-ya tiene afinación mayor. -se cambio batería (Esto fue lo último)
En transcurso de 6 meses. Pero aún me sigue consumiendo 9.1 creen que si cambio el sensor de oxigeno mejore?
No marca ningún check el tablero. Espero sus comentarios muchas gracias.
5 respuestas
Jairo Pineda de México hace 2 años
Lo ideal es que lo escaneen en tiempo real para ver que problema arroja.
César Zapata de México hace 2 años
La ultima vez que lo escaneo el mecanico, aparecio un problema relacionado con aire, no recuerdo cual pero me dijo el mecanico que el chevy no trae ese sistema si no mal recuerdo era error 067.
Jairo Pineda de México hace 2 años
@César ZapataHabría que consultar con otras opciones de alguien que sepa interpretar los códigos de falla, sabes si revisaron el sensor TPS?
César Zapata de México hace 2 años
Eso no recuerdo que lo hayan checado. Veo que no es complicado cambiar. Mi pregunta es se tiene que calibrar?
O quitando el otro y viendo la posición en que está debe de quedar?
O quitando el otro y viendo la posición en que está debe de quedar?
César Zapata de México hace 2 años
Actualización. Se cambió sensor tps, y sensor map. Según le pusieron bujías de punta de platino no marca ningún check y seinto que se escucha bien el motor no pierde potencia ni nada pero ahora creo que consume aún más gasolina. Podría ser las bujías punta platino?
ComentarTruena la caja de fusible o el interruptor de los faros
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas, motor 1.6, automático 130000 kms
Mi auto tiene una falla dentro de la caja de fusibles y también hace que no cambie de segunda a tercera a que se debe este problema
6 casos
Disculpa a qué te refieres por el birlo? Mi auto también falla al hacer cambios y las luces del tablero están apagadas.
En mi Monza 05 prendo las intermitentes o direccionales y se queda prendido el foco en el tablero y no prenden por fuera que será?
Puede que sea el fusible , checa con un multimetro continuidad
Adrián felix de México hace 3 años
En mi chevy estaba encendido y fe repente se apagó y no encienden las luces ni el estéreo y el tablero si encuende
ComentarSe pego el arbol de levas porque no llegaba aceite
Chevrolet Chevy 2011 1.5 4500000 kms
HOLA Se torcio una valvula de escape y se cambio y luego del trabajo al arrancar el motor al dar marcha por unos 10 minutos se prendia nuevamente la luz del aceite ,pero luego tambien me di cuenta que la banda que coje con la polea del alternador con el cigueñal se habia salido pero me di cuenta que eran las guia o seguros del piñon del cigueñel que se habian quebrados le cambie y tambien se volvio a quebrarse ,que puedo hacer a 2 piñones se le han quebrado las guias , PERO SI SUBE ACEITE AL MOTOR. ¿sera que no se esta apretando bien el perno de la polea? SERA LA BOMBA DE ACEITE QUE SE PEGA O QUE SERA , ES UN CARRO aveo family.
4 respuestas
Las guias de la polea del cigueñal se pueden romper por no estar bien alineadas y al fijarla se necesita apretar con un torqueador a determinadas libras de presion ,si no se suelta y rompe la guia o piñon. Si el aceite sube al arbol de levas quiere decir que si hay presion de la bomba.
Hola , el mecanico quiere cambiar de cigueñal porque dice que tiene fuga o juego con la radura del cigueñal y el piñon y es por eso que se rompe la guia del piñon y la polea
Gracias.
Gracias.
acumuladores de México hace 7 años
Hola le cambiaron el alternador nuevo de mi chevy joy 2001 pero no carga asta que lo aseleran y el foco de la bateria se queda prendido que puedo hacer
Tu alternador puede estar mal ya que tiene integrado elpor regulador aunque es nuevo salen mal
ComentarChevy 2006 autoeléctrico reseteo, cambié sensor de cigüeñal y bobina
Chevrolet Chevy 2006 Confort automático 122777 kms
Como cambiar el relevador de la bomba de la gasolina?
Apoyo para hacer correctamente el cambio sin alterar la programación.
Apoyo para hacer correctamente el cambio sin alterar la programación.
10 casos
Cambiar ese relevador no afecta la programación, el sensor de cigüeñal si puede requerir un aprendizaje por parte de la computadora de motor
ComentarLuces de tablero no encienden
Chevrolet Chevy 2009 118000 kms
Cual es el fusible para la luces del tablero?, se que es de 10 amp pero no se en que parte de la caja de fusibles se encuentra.
15 casos
En el caso de mi chevy 2011, está en la posición 19 del tablero, también es de 10 amp, mi pregunta es si le pongo uno de 30 servirá mejor? Anexo imagen de posiciones de fusibles, espero les ayude.
1
No por que si hay un corto se te va a quemar el arnés. El fusible es protección. Y se debe respetar el amp.
Jose Juan días de México hace 4 años
Hola si me podrán ayudar el tablero de mi astro no entiende y no entran los cambios
Mi tablero del chevy monza 2003 funcionan todas las agujas,peroen la noche no prenden las luces para ver el tablero
ComentarSe jalonea en bajo
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas, chevy joy 250997 kms
Buenas tardes, mi problema empieza cuando se revienta la banda del alternador y al retirarla se ve que esta completamente rota y fracturado se detiene por completo, se le cambia la banda y al siguiente día revienta la manguera del radiador, se le cambio recorrimos un rato y empezo a salir humo azul del motor, vimos que tenia agua el aceite y se le arreglo... ahora el problema que presenta es que se jalonea en la primera y segunda... podrias horientrme, Gracias.
2 casos
Cambiale el oring del inyector debe de estar muy comprimido y jala aire.
Muy buenas tardes traigo problema con un corto eléctrico en mi carro chevi 2o1o el fucil lo revienta. Y le pongo un nuevo y me prende el carro el fucil num 1o va ariva color rojo. A la derecha parte superior. Que siera saber de que se trata. O que funcion ase. Y manuel le falto ese secion le falto...
Muy buenas tardes traigo problema con un corto eléctrico en mi carro chevi 2o1o el fucil lo revienta. Y le pongo un nuevo y me prende el carro el fucil num 1o va ariva color rojo. A la derecha parte superior. Que siera saber de que se trata. O que funcion ase. Y manual le falto ese secion le falto... ??
Muy buenas tardes traigo problema con un corto eléctrico en mi carro chevy moonza 2010 el fucil lo quema Y le pongo un nuevo y me prende el carro el fucil num 1o va ariva color rojo. A la derecha parte superior. Queria saber de que se trata. ??O que función ase. ? Y manual le falto ese secion ?? - le pido su ayuda por favor y gracias saludos...
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Chevy 1998 Pop 150000 kms
Tengo un chevy pop 98, el día de ayer me estacione en un lugar y cuando lo volví a arrancar no encendió, pensé que era la batería pero ya le pase 3 veces batería y no es. Después seguí intentando pero nada, el carro me da marcha pero no arranca después me dijeron que posiblemente no le esta llegando gasolina, que si lo dejaba muy seguido con el tanque vació o semi vació, y si si lo dejo así por lo general. Entonces me dijeron que posiblemente sea algún problema con el tanque entonces no se que hacer, si cambiarle el taque o algún sensor o algo en particular, porque me sucedió de la nada. Ya use hasta grúa, gracias.
1 caso
Si regularmente lo andas con el tanque casi vacio , se debe haber dañado la bomba de gasolina , ya que con la gasolina se enfria el motorcito.
Revisa los fusibles el de ka bomba de gasolina y el relevador ! Es el morado
Quitarle el inyector y ve si al quitarlo salta gasolina si es así si le llega gasolina y entonces puede que ya estén gastados lo orings y por eso se ahoga
Quitarle el inyector y ve si al quitarlo salta gasolina si es así si le llega gasolina y entonces puede que ya estén gastados lo orings y por eso se ahoga
ComentarFusibles y aire acondicionado
Chevrolet Chevy 2009 c2 4 puertas 1.6 315000 kms
A mi chevy c2 se le quemo de repente un fusible del aire cada vez que lo cambia se quemaba al arrancar el compresor era que se estaba iendo a tierra el ventilador del aire el mismo se reparo y ahora cuando lo enciendo queda prendida la luz del inmovilizador y cuando arranco el compresor estando las velocidades del aire apagadas no enciende y empieza a votar aire normal como si estuvieran encendidas las velocidades del aire y la luz del inmovilizador esta encendida quien me puede ayudar cabe destacar que cuando enciendo el compresor prende el ventilador del aire que va en el radiador osea el electro ventilador del aire como deberia de ser segun tengo entendido
1 caso
Cuando prendo el ac se sube la aguja de la temperatura sera que el compresor no esta apagando, pero sin encender el ac trabaja super bien gracias por la ayuda.
ComentarCuartos, tablero y altas no encienden
Chevrolet Chevy 2003 Man Gasolina 140000 kms
Hola, tengo un chevy pop 2003. Mi problema esta relacionado a que cuando intento prender los cuartos, las luces del tablero e incluso las altas tardan más de dos intentos en encerder usando el interruptor. Las direccionales e intermitentes si funcionan. Me podrían indicar si puede ser los fusibles y cuales o es algo de interrruptor. Gracias
1 caso
Parece fallo en el interruptor de las luces ya que los direccionales son activados por aparte, pero no está demás checar fusibles y hacerle una prueba a el interruptor
Gracias por los consejos. Resolví el problema cambiando el interruptor de encendido de luces, ya que los fusibles estaban funcionales.
Tengo un chevy station wagon 2002, no me prende los cuartos delanteros pero los traseros si y la luz baja de el lado izquierdo no me prende y la de el derecho si , las luces altas me sirven bien me pudieran decir a que se debe gracias
ComentarSe quema relevador frecuentemente
Chevrolet Chevy 2005 3 220000 kms
Ingenieros,
Espero me puedan ayudar no se porque siempre cambio relevador de las dirreccionales y se quema aparte cuando piso el freno del pedal se escucha la bomba de gasolina ya revise fusibles y estan todos ok
Alguien que me pueda ayudar
Regards!
Espero me puedan ayudar no se porque siempre cambio relevador de las dirreccionales y se quema aparte cuando piso el freno del pedal se escucha la bomba de gasolina ya revise fusibles y estan todos ok
Alguien que me pueda ayudar
Regards!
1 caso
Lo mas probable es q tengas un corto en el arnes y esten pegados los cables y eso te provoque q el relevador se funda, hay q revisar desde la caja de fusibles hasta la parte trasera o tambien hasta un contacto de un foco este aciendo tierra
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Chevy 2000 3puetas motor 1.4 250000 kms
Da marcha pero no arranca de tanto intento ya se descargo la batería ayuda por favor
1 caso
Cesar sanchez de México hace 4 años
Ami me paso lo mismo pero el mio iva caminando normal de rrepente se apaga y dava marcha pero no ensendia... fue la bobina de encendido la cambie y siguio jalando bien... te recomiendo le pongas una buena si es eso yo van 2 veces que la cambio porque la primera seme madrio alos 4 meses
Puede ser el sensor de cigüeñal este averiado
Cuando ya no arranca tengo que desconectar la batería
Si llega chispa ya lo cheque y por ahí no es desconecte la batería después de cinco minutos arrancó sin problema
ComentarSe apago el coche y ya no quiso prender.
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 170000 kms
Que tal amigos espero que se encuentren muy bien les platico mi problema. Hace 3 días mi coche en la mañana le di marcha y solo duro 5 segundos y se apago ya no quiso prender, para esto detecte que al abrir el switch no se escucha la bomba de gasolina el sonidito que hace normalmente, fui con un eléctrico conocido mio y me dijo verificara primero fusible de bomba de gasolina después revisar el relevador que este funcionando bien y que tenga continuidad y por ultimo tu bomba, lo que hice primero fue revisar la bomba ya que como es muy cara me quería hacer a la idea que era la falla le conecte u… Leer completa
5 casos
Deberias de escanear tu coche para que salgas de la duda si prende el check es que algono anda bien
Puede no eh encontrado la solución no sale nada en el escaner y hasta ahorita a funcionado bien el coche, esta poseído por que pues ya no presenta la falla por las mañanas aunque sigue sin hacer el sonido de la bomba cuando uno abre el switch, estaré más al tanto si encuentro la falla se las público...
Hola tengo un chevy 2006 pero tengo un problema con el cuando lo trato de arrancar en ocasiones no da marcha y como que se ahogara tengo k abrir la puerta del coche para que encienda ya lo reviso el mecanico y dice que hay que cambiar la terminal del cigueñal es factible que este fallando por eso
ComentarAyuda por favor no hay chispa en mi chevy
Chevrolet Chevy 2000 monza 300000 kms
Hola amigos tengo un chevy monza y no puedo hacer que arranque por falta de chispa, tengo tambien un chevy y con ese he estado haciendo cambio de piezas como sensor de ciguenal, bobina arnes de motor y hasta computadora pero sigue sin haber chispa, Ya tambien revise los fusibles y se ven bien, Ya tambien me asure de las tierras tanto de motor como de chasis y nada espero y ouedan ayudarme amigos saludos,
2 casos
Midele compresion a los cilindros , se pudo haber roto anillos y sin compresion no enciende el motor.
LUIS ARMAS de México hace 8 años
Lo acabo de ajustar tiene pistones y anillos nuevos el asunto es que no hay chispa, y un detalle interesante es que el inyector si esta trabajando bien.
Oye si todabia no encuentras la falla de tu carro cambia el arnes de la bobina yo lo acabo de solucionar
ComentarCódigo (p0135) falla de sensor de oxigeno banco 1...falla recurrente
Chevrolet Chevy 2005 3 puertas motor 1.6 250000 kms
Buen dia conocedores,
Tengo un problema con mi chevy 2005... he cambiado por 3era vez el sensor de oxigeno, es de 4 cables,
Me prende el check, no se apaga, lo curioso es que no me falla en nada...solo a veces un `poco lento...pero si gasta mucha gasolina...cheque fusibles, el cableado del arnés todo y hasta donde llega a la computadora, las tierras negativas, todo en buenas condiciones...motor a tiempo correcto, bujías en buen estado, cables de bujías nuevos, bobina nueva, lavado de cuerpo de aceleración, válvula iac limpia y calibrada...ya no se que mas hacerle la verdad o por donde buscarle… Leer completa
4 casos
moralesnery de México hace 2 años
El problema no es tu sensor, es el arnés del sensor de Oxígeno o el cableado que va al arnés.
Recuerda que el Sensor 1 Banco 1 es el que está a la salida del diferencial del motor. No confundirlo con el que está a un lado del catalizador (banco 1 sensor 2)
Recuerda que el Sensor 1 Banco 1 es el que está a la salida del diferencial del motor. No confundirlo con el que está a un lado del catalizador (banco 1 sensor 2)
Revisa minuciosamente el arnes, de no ser el sensor del oxigeno llevalo con algun mecanico que cuente con osciloscopio
Es el sensor de oxígeno cámbialo la mía tenía lo mismo y se lo cambie y listo
ComentarSe sobrecalienta y no funciona el ventilador
Chevrolet Chevy 2011 chevy 4 puertas manual 5 velocidades 40000 kms
Mi chevy 2011 estandar se sobrecalienta y empieza a aventar el anticongelante. Llevo casi un año con la falla. Lo raro es que lo hace cada 8 0 15 dias y una vez que lo hace no lo vuelve a hacer aunque este el trafico muy pesado. Pero pasan 8 dias y otra vez. Ya paso casi un año y le he cambiado varias piezas, primero le cambie el termostato, lugo la bomba,el bulbo,el sensor del ventilador,el relevador, latapa del deposito y purgamos el radiador. Aun asi sigue la falla igual cada 8 o 15 dias. Solo me falta desmontar el radiador y lavarlo y sopletearlo o me dijeron que tal vez sea el cilindro y… Leer completa
2 casos
Mira. Has le. Un truco del arnés del ventilador saca una tierra y la pones al chasis así al abrir el switch entra el ventilador si no entra es k tienes bronca con el switch a mi me paso una noche en domingo lejos de casa y con eso ni encuentra espero y soluciones tu pez saludos bro
Gracias voy a intentar lo que me dices y de paso me doy cuenta si el switch funciona bien. Saludos!
Tengo exactamente el. Mismo problema con un chevy 2011. Funciona bien pero de vez en cuando se calienta. No he probado lo de la pastilla de ignicion pero he notado que ya anda medio mal porque se pone dura la llave al prenderlo.
ComentarFalla al encender
Chevrolet Chevy 2001 Pop, 2 puertas, motor 1.4, TBI 120000 kms
Hola buenas noches, tengo un chevy modelo 2001 TBI, primero comenzó a no correr y después a jalonearse hasta que se apago y ya encendio, revise y no le llegaba gasolina al cuerpo de aceperación así que le cambie el relevador de la bomba de la gasolina y le cambie el repuesto de la bomba, al principio se ahogaba pero arranco, después de recorrer algunos kilómetros al apagarlo intente encenderlo de nuevo y encendio pero se apagaba enseguida, esto sucedió varias veces, pero ahora da marcha y ya no enciende. Ya revise fusibles y cables de bujías.
5 respuestas
Revisa el sensor de cigueñal puede estar fallando.
Ya lo revise, le puse otro y sigue con la misma falla y ahora al intentar encenderlo en el tablero marca como si estuviera caliente la aguja sobrepasa de los niveles.
Entonces es el sensor de temperatura el que esta mandando señal falsa de calentamiento a la computadora y por proteccion no enciende.
Ya lo cambie y ya también lleve a revisar la computadora y sigue haciendo lo mismo.
Aplicale gasolina en la garganta de aceleracion y dale al encendido, si arranca aunque sea un momento ,no le esta llegando gasolina.
ComentarRelevador del claxon de chevy
Chevrolet Chevy 2007 Chevy c2 112000 kms
Buen día alguien me podría decir cual es el relevador del claxon del chevy no lo encuentro
9 casos
Chevy monza, c1, c2, meriva, no traen relay, va directo negativo de volante a claxon. Fusible 1 voltaje.
Carlos Maldonado de México hace 9 meses
Buenas tardes tengo un chevy pop 99 y al encender las luces baja la aguja de la gasolina y se apaga que podrá ser
A mi tambien me pasa lo mismo chevy monza 98 prendo la luz y la aguja de la gasolina y de la temperatura se van hasta arriba se alocan
ComentarMi chevy tiembla
Chevrolet Chevy 2005 confort 85000 kms
Mi chevy funcionaba perfectamente hasta hace 3 días que se le cambió la banda de motor y la de alternador... al igual que la bomba de agua y Valero tensor, cuando me lo entrego el mecánico noté que al encenderlo temblaba y un poco y hacia un ruido extraño en el escape como puf...puf...cosa que no hacia
Alguien podría decirme que puedo haberle movido el mecánico? será que no lo puso a tiempo...
Alguien podría decirme que puedo haberle movido el mecánico? será que no lo puso a tiempo...
3 respuestas
Efectivamente no esta a tiempo ,con un diente que se mueva no empareja la maquina. Llevaselo a verificar y corregir.
Cres que sea seguro mover el coche en ese estado? o como lo llevo con otro mecánico a que lo pongan a tiempo? gracias por la ayuda
ComentarCorriente de bomba
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas, full, motor 1000000 kms
Hola buenos días quien pueda ayudarme se lo agradeceré, miren que no pasaba corriente a la bomba de gasolina de mi chevy, pero como dicen ahí la curiosidad mato el gato, seguí la ruta del cable positivo desde la bomba pasando por el tablero de fusibles, pero, vi que en el tablero de fusibles no tenia acceso pasaba de largo hasta un relevador, que se ubica debajo de la computadora, bueno checando al fin que a ese relevador no le llegaba tierra, hice lo siguiente puentié directamente al cable negativo del relevador otro pedazo de cable que hiciera contacto con el chasis, y ahi me funciono correc… Leer completa
1 caso
Es funcion de la computadora activar el rele mejor lo llevas a un buen electrico...
Gracias tomare muy en cuenta su muy acertada opinión.
Bueno agregando un antes es posible que la computadora de mi chevy ya este fallando? el echo de que no mande señal de negativo a este relé que activa la bomba de gas?. Porque no me da problema con luces u otras cositas asi, solo el negativo del relé de la bomba de gas
De pronto solo es un cable cortado ; con el diagrama se ubica facil el cable correspondiente a la señal...
Ahora tengo otra bronca, no salgo de una y aparece otra, bueno ahora se ahoga mucho, lo prendo trata de hacerlo y prende, pero por ejemplo ayer prendió normalmente aunque salio una luz en el check y avance con primera, al ver que esta jalando bien revolucioné y metí segunda y al momento hubo una pequeña explosión en el escape con humo negro, mismo que ya no dejaba prender el carro, solo hacía el intento de la marcha, después de dos horas, lo prendí como no queriendo luego de cinco intentos prendio ya no salio la luz del check y pude dar reversa para regresarlo a casa, veo que mientras no salga la luz no hay problema, que hago ahora.
Scanneo es el paso a seguir como tiene codigos de falla , te orienta en el diagnostico...
Guillermo Gomez de México hace 6 años
Neto como solucionaste el problema de la tierra que no le llegaba el relevador yo tengo el mismo problema
Johann2040 de México hace 5 años
Tambien tengo problema para activar el rele de la bomba en un Chevy Monza 2002, el rele esta bien ya lo puentie y prende la bomba , encontre el diagrama y me dice que en una terminal del rele viene de la ECM terminal B6, pero el otro extemo no se interpretar el digrama (lo adjunto y esta en circulo rojo), si me pudieran echar la mano, saludos
1
ComentarFusible se funde en el tablero
Chevrolet Chevy 2005 5 puertas chevy comfort 98000 kms
En el tablero se me funde un fusible el cual me paraliza el tablero donde ya no me matca la gasolina ni la temperatura y los abanicos no funcionan junto con el sonido, el detalle es que ya me lo ha revisado el eléctrico y no me le haya el corto me le areglo detalles pero no lo encontró. Por lo pronto me la pasa cambiándole el fusible y es de la única manera q vuelve a funcionar por unos días, pero no es el caso quesiera unos tips para no seguir batallanso
Graacias
Graacias
5 casos
Yo tengo el mismo problema pero en mi caso se funde el fusible número 17 y de igual manera me deja de funcionar los medidores de gas y temperatura y me prende el testigo de la batería pero es cuando debería de prender el ventilador del radiador se funde el fusible
Igual tengo exactamente ese problema mi chevy es 2005
ComentarLuces delanteras y cuartos no prenden
Chevrolet Chevy 2006 c2 100000 kms
Tengo un chevy y el cuarto derecho no prendey la luz larga me dicen que es un fusible pero ya los cheque alguien que me diga que hacer
4 casos
Estamos en naucalpan y reparamos tus luces. 5545423444
masterdbgt de México hace 9 años
Cambia la pastilla del tablero de tu chevy, con el uso y el calor generado en esta pastilla se deforma el plastico y los contactos metalicos dejan de hacer contacto. Yo cambie pastilla por lo mismo.
¿Y que pasa si compras la pastilla y está no es?
Mejor consejo sería que quien tenga la experiencia indicara entre que contactos se puede realizar un puente sobre el conector de la pastilla, así puedes comprobar que el cableado y contactos están bien y con toda certeza invertir en una pastilla nueva. ¿o no?
Mejor consejo sería que quien tenga la experiencia indicara entre que contactos se puede realizar un puente sobre el conector de la pastilla, así puedes comprobar que el cableado y contactos están bien y con toda certeza invertir en una pastilla nueva. ¿o no?
ComentarNo arranca chevy
Chevrolet Chevy 2005 Chevy 3, puertas full motor. 1.6 74654 kms
Hola muy buenos días les explico mi caso ya sele cambio la bomba la bobina las bujias le quite los inyectores y ni uno acciona cuando le das marcacha el vehículo arranca poniendole acarbuclin pero le dejas de suministrar y se apaga ya le cheque fusibles relevador también ya le cheque. El sensor del cigüeñal y esta bien espero que me pueda alguin ayudar muchisimas gracias
4 respuestas
No hay chispa en bujias. Ya se probó con: Sensor de cigueñal, bobina, map, fusibles todos bbien, Me puede orientar ?
Checa el voltaje que le debe de llegar a los inyectore y checa la senal que debe enviar la computadora al inyector para que abra esta senal debe de ser tierra en pulsos es muy dificil que todos los inyectore fallen al mismo tiempo este es un problema de corriente ya sea positiva o lo mas probable negativa
Es la bomba de gasolina brother checale y veras que es eso me debes una coca ;)
Buenas tarde tengo un chevy pop 2011 al prenderlo se siente la marcha pesada la bateria es nueva y si carga el alternador, sera la marcha??
ComentarMe gustaría saber en que número esta el relevador del motoventilador
Chevrolet Chevy 2001 Pop 200000 kms
En la caja de fusibles sólo esta su fusible pero no el relé ni siquiera esta el icono en la tapa
2 casos
Si es antes de modelo 2003 no tiene relevador. Lo controla el bulbo que esta situado en el radiador. Parte izquierda inferior. Dedusco que no te esta encendiendo a tiempo y se recalienta. Puede ser el bulbo o tu radiador ya se encuentra tapado y no lle llega agua caliente al bulbo o bien, tu bomba de agua ya no este funcionando correctamente
ComentarChevy 99 marca Códigos 22 24 13
Chevrolet Chevy 1999 Tbi 1.4 0 kms
Hola,tengo un chevy tbi 1.4 modelo 99. Mi carro encendía sin problema sin aparente falla, después de andar un rato aveces me prendia el check engine y cuando bajaba la velocidad para hacer algo o pasar un tope las revoluciones bajaban hasta casi apagarse y en ocasiones se apagaba y prendida sin problema, saqué los. Códigos con el método del clip y me dio los códigos 22 ( sensor tps tensión baja) 24 ( sensor de velocidad) 13 ( sensor de oxigeno circuito abierto)... El chicote del velocímetro estaba averiado, le puse uno nuevo...El sensor tps tenía los cables del arnés un poco dañados y los enci… Leer completa
6 casos
ComentarCuando desacelero en primera o segunda se apaga bajan las revoluciones
Chevrolet Chevy 2002 chevy joy 3 puertas 200000 kms
Bajan las revoluciones de 800 a 500 luego a 0 y se apaga cuando bajo velocidad o paso un tope ya revisaron cableado pero nada le cambie valvula iac y sigue igual le doy afinacion constante me dicen q es el sensor del velocimetro que va en el cluster que cambie todo el cluster pero la pieza es de 4 mediciones es joy y no la encuentro en agencia ni en deshuesaderos sera eso,pero otros dicen q no, funciona el tacometro el velocimetro pero no marca kilometraje el odometro que podra ser, pareciera que cuando la temperatura ambiental es fria no se apaga solo con calor ambiental me sucede o cuando se calienta es muy variable pero generalmente en frio no le sucede eso que sera ayudenme ya he gastado mucho en revisiones
1 caso
Si es solamente cuando el carro se calienta y presenta algo jaloneo y luego prende sin problema despues de un tiempo lo mas seguro es que la bobina entro en corto y se calienta.
Ami me pasa lo mismo y es mismo modelo. Ayuda!!! Por favor.
Revisa que tu Radiador no este tapado, asegúrate de que realmente salga el agua por el drenador del radidador, además te recomiendo que escanes la computadora de tu carro para verificar los errores, si te sale el error P0443 es posible que el Evap de la purga del selenoide este dañado te dejo una imagen y guía donde se ubica dicho solenoide: http://www.justanswer.com/chevy/7kupg-…
Lamakina007 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en un chevy swing 2002, se me bajan las revoluciones repentinamente cuando llego a un semáforo o un tope, de igual manera el problema se me presenta cuando el motor ha adquirido temperatura normal de operación. De hecho me lo vendieron con el sensor de temperatura desconectado, con esto no ocaciona ninguna falla, pero no es correcto desconectarlo, ya que el ventilador entra directo y mantiene frio el motor, provocando mayor desgaste a las piezas en movimiento.
Mi chevy swing 2001, tenia una problema parecido, ya no me funcionaba bien la aguja que marca la velocidad y el carro hacia lo mismo que bajaban las revoluciones y solo a veces se apagaba, le cambie el cluster ayer y se quito el check engine, hasta se siente diferente. Codigos de falla por destellos que me marcaba:
85circuito defectuoso
93:. . . 19 sensor cigueñal
24: sensor velocidad
Los mantendre al tanto si me falla
85circuito defectuoso
93:. . . 19 sensor cigueñal
24: sensor velocidad
Los mantendre al tanto si me falla
ComentarInestabilidad en Ralenti
Chevrolet Chevy 2001 Swing 5 p 1.6L 120000 kms
Hola buenos días, mi chevy es inestable en ralenti ya cambie: valvula iac, sensor de oxigeno, sensor MAP, sensor TPS, bujias, cables, bobina, la banda de distribucion y polea tensora, se lavo cuerpo de aceleración, se lavo tambien inyectores, gasta mucha galosina inclusive avienta un poco de humo negro (gasolina cruda), se checaron fusibles y todos corretos, se escaneo y no arroja codigo de falla, prende sin problema, ojala alguien pueda orientarme
1 caso
Revise el vacío con vacuometro y me dice como marca.
Les comento que ya quedo, las fallas fueron la liga de un inyector mal colocada en el laboratorio, manguera del map invertida y falla en le sensor de oxigeno (Nuevo) no registra
ComentarMi chevy quema los fusibles
Chevrolet Chevy 2002 1.6l Gasolina Man Chevy swyn 2002cuaro puerta 1600000 kms
Mi chevy año 2002 quema los fusibles del limpia para Brisa lo cambio y muy rápido los vuelve a quemar. Porque podrá ser??
7 casos
Que puedo hacer si al cambiar el fusible de mi limpia parabrisas lo truena inmediatamente tengo un Chevy pop 2002
ComentarChevy Monza 2003 enciende pero no se mantiene prendido
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 310434 kms
Chevy Monza 2003 enciende pero no se mantiene prendido, tiene gasolina y bateria que puedo hacer?
2 casos
Primero limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac... medir presion de gasolina
Checa la presion que manda la bomba de gasolina, muchas veces es por falta de alimentacion, suerte
ComentarFalla con el aire acondicionado
Chevrolet Chevy 2004 3 puertas confort 114000 kms
Hola mi coche no cuanta con aire acondicionado o sea no echa aire frío o caliente solo lo ocupo para desempañar el parabrisas pero el problema es q al encenderlo son 4 niveles d velocidad pero en el mío solo funciona hasta el 4to nivel y me gustaría saber cómo puedo repararlo y si alguien me podría facilitar o darme un link de la caja de fusibles del Chevy 2004 gracias
23 casos
Hola mi Tahoe 2007 tiene problemas con en aire acondicionado por las vent de enfrente hecha frio y las del techo sale caliente Que puedo hacer
Buenas tardes, tuve el mismo problema en mi camioneta Trailblazeres es la resistencia que esta pegada al ventilador o soplador del aire ac, esta ubicada debajo de la guantera del acompañante y solo con soltar 2 tornillitos y 2 enchufes sale. Comunmente se les daña un transistor que lleva adentro (IRFBA 1405P) y solo enciende la 4ta velocidad. Queda directo. Es para CHEVROLET trailblazer
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 2001 chevy 1.6,2 ptas. TBI 155000 kms
Solicito ayuda por favor, hace 1 mes le cambiaron mi banda de alternador pero se quedo con el rechineo, ayer tensé mi alternador y al encender me marco el testigo de la batería, lo maneje cerca de 6 km y el testigo nunca se borro, se apagó el estéreo, y al encender las luces se ahogaba, a los 5 minutos se sacudió, y hasta ahorita no responde ni da marcha, como si no tuviera batería, es por eso que solicito su ayuda por favor.
1 caso
Debe recargar la batería para q le encienda el auto pero antes debe tensar nuevamente la correa de accesorios, seguramente cuando movió el alternador la correa de destensó. El testigo de la batería junto al del freno de mano quiere decir q el alternador no le esta generando corriente y no está cargando la batería, por esto se le descargó la batería.
ComentarPrende luz de frenos y bateria,
Chevrolet Chevy 2004 c2 155000 kms
Se anillo el motor, ya que estaba pasando aceite el motor, despues de esto, se prendia la luz de frenos y de bateria, al principio era intermitente, hasta que ya se quedo fija y se descargo la bateria.
1 caso
Quiza quedo desconectado algun cable a tierrachecalo tu mismo
ComentarTarda en encender, o no Enciende.
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 98000 kms
Hola! Tengo un Chevy c2 2007 de 5 puertas. Desde que lo compré el carro batallaba mucho para encender. Pensé que era la bomba de gasolina así que la cambie, puse marca Federal Mogul ya que me recomendaban era original y mejor que AC Delco. En fin, el carro hasta ahora no me ha dado problemas pero JAMAS se le quito el que tardara en encender. Le doy marcha y batalla bastante para encender hasta que al final enciende. Pero últimamente, en dos ocasiones gire la llave y no dio marcha ni nada. Me fije en el tablero pensando que podría haber dejado las luces prendidas y quizás la batería se había ba… Leer completa
1 caso
Gracias! Me venden una en 780 u 880 dependiendo de la cantidad de pines que tenga. Basicamente tengo que llevar la muestra.
Pudiera ser el volante que gira el bendix de la marcha, alomejor ya estan desgastados los dientes y al dar marcha no agarra bien en ocasiones, revisalo no pierdes nada.
Hola!! Le dieron mantenimiento a la marcha, cambie carbones y un motorcito no recuerdo como se llama. Se escucha más fino el sonido al tratar de arrancar el carro pero aun tarda en encender.
lucio ibarra de México hace 8 años
Tambien es necesario revisar relay de marcha yla marcha,asi como el switch de encendido...lo de que trarde en encender puede ser la valvula iac...esta valvula al momento de prender el aire o las luces el carro empieza a fallar como querer apagarsse entonses ahi se ve es la valvula iac haz la prueba...enciende el carro y enciende todo lo que tenga el carro luces intermitentes calefaccion o aire y si se quiere apoagar es la valvula iac...porque da lata en la mañana o al encender
Ya habia cambiado la valvula iac anteriormente. No tengo aire acondicionado ni calefaccion pero ya he encendido radio, luces e intermitentes ANTES de encender el carro y como quiera tarda en encender. Lo he tratado de encender con todo apagado y pasa lo mismo. Una vez que ya enciende en veces como que quiere apagarse, como si no pasara bien gasolina, y luego todo funciona normal. Lo apago y vuelvo a encender y ya jala normal, es solo al principio cuando ha estado apagado por mas de 1 hora. En ocasiones jala a la primera en ocasiones tarda. La valvula la cambie hace unos meses, junto con otros sensores para poder pasar la verificacion.
Tengo problemas con un motor 6.0 2003 en las mananas a la hora de encenderlo no quiere encender tengo que acelerar al motor para que encienda cuando enciende parece como si le faltara gasolina como a los dos minutos se regulariza y si lo apago y lo enciendo de nuevo prende perfectamente pero si no lo enciendo en lapso de 5 horas vuelvo a tener el mismo problema.
Puede ser que el sensor de temperatura este enviando una señal erronea a la computadora y en frio dificulta el encendido.
ComentarQuema fusible.de clima no le llega corriente al compresor
Chevrolet Chevy 2008 220 kms
Alguien que. Tenga el diagrama eléctrico del clima del Chevy 2008 ya lo he llevado a talleres de clima y no le encuentran l falla
5 respuestas
Hola. Te puedo pasar los diagramas y manual de taller de ese auto(tengo del 2007, pero supongo que sea igual). Tengo un problema semejante que a cada rato se me quema el fusible#15 pero yo no tengo nada del clima instalado y no se donde es la falla. El auto me gasta mucha gasolina y revisando los sensores de oxígeno, en el tierra me llegan 50/60 mV y no se donde está la falla... Igual en la computadora llego a tener ese voltaje en el tierra. Si encuentra su falla me avisa?
Mi correo es [email protected]. Escribame y le paso un link para que descargue el manual. Necesita una computadora para instalar ya que es como una aplicación. Saludos
Mi correo es [email protected]. Escribame y le paso un link para que descargue el manual. Necesita una computadora para instalar ya que es como una aplicación. Saludos
Alvaro Alguien de México hace 5 años
Si por favor serían de mucha ayuda los diagramas te lo agradezco
Ya le envié un correo. Igual y tengo de otros modelos de chevy por si le interesa. Saludos
Que tal mi Chevy ya no me prende el tablero cuando abro el swish, y ya no da marcha... a q se debe...
Hola qué tal ya solucionaste tu problema tengo la misma falla en un chevy c2
Solo encontré la bobina mal pero aún no se la pongo nueva
Espero me comentes cuál fue tu solución
Solo encontré la bobina mal pero aún no se la pongo nueva
Espero me comentes cuál fue tu solución
ComentarPrende foco de la bateria
Chevrolet Chevy 1999 chevy pop 3 puertas motor 1.4 20000 kms
Cuando voy acelerando mi carro comienza a jaloniarce y prende foco de la. Batería como si se fuera a apagar y vuelve a funcionar algunas veces si se apaga lo vuelvo a prender funciona bien y prende el checken egine
5 respuestas
Ya fui ai pero dicn que no entra ese modelo en su sistema de escáner
Llevalo a un centro de LTH a DIAGNOSTICO ELECTRONICO ,tambie es sin costo ,para determinar si es la bateria o el alternador el que esta fallando.
Checa si el polo positivo de la batería anda rosando con la carrocería/cofre
ComentarDiagrama de cableado de la computadora Chevy
Chevrolet Chevy 2008 Man Gasolina 5 puertas, c2 comfort 168000 kms
Buenas noches, tendrán el diagrama de cable y pines de la computadora de un Chevy C2, 5 puertas, estándar, comfort, lo que pasa que me quisieron robar la computadora y me trozaron los arnés y como encontré cables del mismo color en los dos manojos de cables
4 casos
Buenas tardes intentaron robarse mi computadora y como no pudieron cortaron los cables, me dice el mecanico que tengo que buscar el diagrama de cable y pines del chevy 2006 c2, 5 puertas, estandar
Erick solis de México hace 5 meses
Buenos días alguien tendrá el diagrama de computadora de un Astra 2005 motor 2.4 automático de favor
ComentarChevy me funde los faros, bajas e voltaje en luces y otros detalles!
Chevrolet Chevy 2004 monza, 4 puertas, 1.6 pmfi 235490 kms
Hola, tengo un chevy monza 2004, pero ya van varias veces que me funde el faro del lado del copiloto, tambien me funde los faros de niebla (los de stock), tiene todos los fusibles, que podre hacer? tambien al acelerar, siento que baja el voltaje por que las luces de todo el auto bajan y suben al momento de arrancar en primera, soltando el clutch. Que puedo checar o hacer?
4 respuestas
Es problema de masas...limpia r y mejorarlas
Revisa el voltaje de la pila con el carro encendido debe de andar entre 14,2 y 14,6V. Y las tierras, también que los postes del acumulador estén limpios y sus terminales bien apretadas. Si acelerando el carro tienes voltajes mayores a 15V la bronca es el regulador del alternador.
Y x que Dios es grande no te has quemado la Computadora
ComentarMi chevy no enciende,
Chevrolet Chevy 2006 c2 80000 kms
Da marcha, tiene gasolina, pero al girar la llave lo raro es que no se mueve el indicador de gasolina ni temperatura cosa que anteriormente lo hacia, ya desconecte la alarma comercial que le puse por si estaba fallando, o pudiese ser la causa, ya desconecte batería, otra cosa que note es que cuando gira la llave de encendido la bomba de gasolina suena, y no lo hace. Cualquier informacion que me puedan proporcionar se las agradecere mucho.
8 casos
Buenas tardes, hace un dia acabo de comprar un chevy 2005 , version confort, es mi primer chevy, solo un detalle alguien puede decir por favor si este carro trae sensor de reserva de gasolina, si prende la luz cuando esta en reserva?
Posiblemente tengas un problema eléctrico checa relevadores fusibles algún cable desconectado o algún corto bajo el tablero ahí puede estar tu solución
ComentarMe quede sin gasolina
Chevrolet Chevy 2000 pop 175000 kms
Tenia poca gasolina apenas para llegar de repente se apago sin galonearse ni hacer ningun ruido, lo empuje y deje hasta la tarde, le puse 3.5 lts y no encendio, le pase bateria y nada, tiene bateria y marcha, lo acaban de afinar y cambiar la bobina, el que lo afino dice que puede ser la banda de distribucion, pero me comentan que cuando se rompe hace ruido, lo quise prender nuevamente e hizo una explosion, ¿Será la bomba de la gasolina?
4 respuestas
Hola esta muy raro el problema ya que son cosas muy diferentes, si lo dejaste sin gasolina lo mas probable es que se te haya quemado la bomba esto es muy fácil de detectar ya que cuando abres el switch (sin encender) que solo préndan los indicadores debes de poner atención y se escucha un zumbido esto quiere decir que la bomba esta trabajando de no ser así hay un truco que si es la primera vez que se te queda sin gas puede que sirva, por la parte de abajo del tanque de gasolina golpea un par de veces 4 ó 5 y hay veces que la bomba solo se queda pegada y con esto vuelve a funcionar. Con lo que respecta a la banda de distribución efectivamente cuando se truena hace un tronido muy fuerte ya que te llevas las válvulas y dañas la cabeza, si esto no paso simplemente quita los tornillos de la tolva que se encuentra junto al filtro de aire necesitas un dado de 10, y puedes observar si tu banda esta dañada podría ser que solo se haya brincado un diente y se salio de tiempo por eso la explosión esto paso por que este muy guanga /gastada de ser así no le muevas nada y lleva a tu mecánico "no muevas el coche" para que revise cual fue el daño en tu motor. Te recuerdo que la debes de cambiar mínimo cada 40,000 kilómetros y con esto evitas reparaciones costosas, por cambiar una banda te cobran un promedio de 250 en adelante. Si se daño la cabeza te costara un promedio de 3,000 Saludos
Tratándose de la bomba recuerda que por lo menos recuerda que tiene que tener un cuarto de gasolina para que no trabaje en seco
Ernesto Abdala de México hace 7 años
Hola buenos dias , mi coche estaba funcionando bien el sábado solo q me quedé sin gasolina y al día siguiente ya no quiso arrancar , checaron y ahora me dicen q ya no tiene compresión el motor será posible esto ??? Es un Chevy 99... ayuda !!!!
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 2002 4 purtas monza 250000 kms
Cuando estoy parado en semaforo de repente se apaga y tardo como 3 segundos en volver arrancarlo esto lo ase cuando quiere tiene alarma pero solo funciona manualmente y el velocimetro si funciona pero de repente no y tengo que golpear el tablero para que funcione igual con el indicador de combustible ¿esto es debido ala falta de corriente ya que mi bateria ya tiene mas de 3 años y no la he cambiado?
5 respuestas
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si se apaga hay que checar la valvula iac si esta muy sucia o se pega el envolo y se mata el motor , lo del velocimetro es una falla electrica del tablero la bateria la puedes llevar a que tele hagan una prueba de retension no nesesariamente esta mal he visto baterias hasta de 7 años...
Muchas gracias por la informacion lo voy a checar y otra cosa que se me paso es que el indicador de temperatura se pone como loco sube hasta 100 y luego baja a la mitad y luego hasta abajo no es estable si me pueden ayudar con esto se los agradezco
potosinox 2014 de México hace 10 años
Con lo del indicador hay que checar el bulbo de tablero que esta montado en el multiple de admision cerca de la tapa de la correa de tiempo este bulbo puede estar aterrizandose hay que checar el enchufe que este bien conectado y checar el bulbo si lo desconectas debe caer el indicador a cero si aterrizas el cable se debe subir todo. Si el bulbo esta bien entonces hay que cambiar tablero...
Ya cheque valvula iac se limpio lo del bulbo tambien lo saque y lo lije estaba lleno de corrocion cambie anticongelante y ya funciono normal pero se me sigue a pagando como si se cortara la corriente. Normamente cuando se apaga se quedan prendidos los indicadores pero aqui se apaga todo como si lo apagaras cunado lo estacionas ¿puede ser sensor del cigüeñal? o falla en la alarma o una tierra floja ,o el suit de encendido.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si asi es yo voy mas por un falso contacto en algun arnes o linea hay que mover el cableado aver si en una de esas se apaga o darle unos golpes ligeros a la computadora aver si no esta fallando por dentro tambien podria ser el sensor del cigueñal que se aterrise
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 1997 pop 200000 kms
Tengo un chevy pop 97, viajando se amarro la bomba del agua lo que ocasiono que se barriera el dentado de la banda de distribución y se doblaran las válvulas, compre refacciones para su reparación (junta de cabeza, junta de admisión, junta de escape, 4 válvulas (solo las dobladas) etc. El mecánico me entrega el coche funcionando correctamente solo le faltaba un poco de aceite el cual, lo compre y se lo vacié quedando en niveles correctos. Viaje ese día por aproximadamente dos horas (115 km de distancia) a una velocidad moderada entre 70 y 100 km/h sin ningún contratiempo ni ruidos extraños, al… Leer completa
4 respuestas
Hola patricia
Para empezar si el problema surgio nada más de la noche a la mañana no creo que el problema sean los anillos,me inclino mas por la falla de un sensor pero a tal grado de no encender lo unico probable es que fuera el del cigueñal si tuvieras la oportunidad de ver cuando lo revisen tendrias que verificar que no hay chispa en la bobina ni pulsos en el inyector ,si llega se a haber falta de estas dos condiciones es probable que sea el sensor. Tip:si tiene falla el sensor del cigueñal lo tendria que detectar el escaner
Para empezar si el problema surgio nada más de la noche a la mañana no creo que el problema sean los anillos,me inclino mas por la falla de un sensor pero a tal grado de no encender lo unico probable es que fuera el del cigueñal si tuvieras la oportunidad de ver cuando lo revisen tendrias que verificar que no hay chispa en la bobina ni pulsos en el inyector ,si llega se a haber falta de estas dos condiciones es probable que sea el sensor. Tip:si tiene falla el sensor del cigueñal lo tendria que detectar el escaner
Miguel Campos de México hace 8 años
Me avisa mi familiar que están verificando mi coche y que la bobina si funciona bien, que argumenta ahora otro mecánico que si fuera el sensor del cigueñal no diera chispa en la bobina con los cables de bujias o algo asi. Pero aun siguen sin encontrar la falla.
Buenas tardes ojala y me pueden ayudar, tengo un chevy c2 2006 con 160,000 km en un viaje se revento el empaque de la cabeza y le paso agua al motor en ese momento veo en el tablero que se sube la temperatura y de inmediato lo apague, afortunadamente habia un mecanico y al desarmar el carro efectivamente estaba roto el empaque y revisando la cabeza me dice que no se daño y no hay nececidad de cepillarla total le traigo las piezas el empaque los aceites el filtro, le metio un liquuido para limpiar el motor y despues ya le metio el aceite y el filtro y el carro funciono muy bien pasaron como 20 dias y se empezo a escuchar un ruido como una tronadera cuando arranca y cuando le cambio de velocidad (es estandar) pero ya cuando voy en circulacion se le quita ojala y me puedan orientar muchas gracias.
Que te lo revise un electrico hay un fusible de arranque
ComentarA mi auto le he hecho de todo y nada!!!
Chevrolet Chevy 2006 2 puertas, cr, chevy 198000 kms
Mi chevy vibra mucho, se apaga continuamente al ir corriendo y el escape tiene un ruido nada parejo. Ya he cambiado 4 mecanicos y nomas están adivinando, la excusa es que no se pueden registrar ningún código con sus aparatos, le he hecho lo siguiente; cambio de bateria, bomba de gasolina, cables, bobina, bujias, sensor del oxigeno, sensor del cigueñal, una ves agotado esto otro mecanico me dijo que tenia falta de compresion en el piston 2 y lo mando anillar, despues de la anillada checo bomba del aceite, sensor tps, y nada. En un comentario similar al problema demi chevy decia que le conectaro… Leer completa
9 casos
Hola yo tenia el mismo problema que se me apagaba caminando y no arrancaba sino despues de varios intentos y eso dandole marcha y pisando constantemente el acelerador... lo solucionaba desconectando unos 10 segundo el arnes de la computadora ahora sí ya arrancaba a la primera marcha... me recomendaron un liquido para limpiar los contactos lo encontre en autozone; lo que hice fue limpiar todas las conexiones sin dejar ninguno y hasta ahora no se me ha vuelto a apagar.
En cuanto a la vibracion tengo el mismo problema pero a minimizado un poco espero y me saquen de esta situacion. Cuando compre mi chevy 2006 venía con los soportes rotos de marca EAGLE creo que no son nada bueno. Le compre unos de marca Dubbie la mitad de lo que cuestan los de agencia y veran que el vehiculo se sentía igual como sinno tuviera soportes un horror! estar parado en medio del tráfico... la situacion es que la mayoria de los mecanicos decián que se tienen que sentar las gomas bueno lo barato sale caro...porque regularmente los vehiculos de agencia no hacen falta de un tiempo para que se asienten los soportes... pero el caso es que ya se siente menos la vibración
Yo terminé por ajustarlo y cambiarle la Ecu y sigue aclarando y desacelerando en frio y caliente ,además de que en las mañanas parece locomotora huele mucho a gasolina y hecha humo negro bastante y cuando logra calentarse deja de fallar un poco se empareja un poco la verdad yae tienen hasta la coronilla los mecánicos yo ya llevo 10 diferntes y aún nada nada de nada sigue mal el chevygon
Yo tuve que n problema parecido, en las mañanas no arrancaba y sacaba demasiado humo negro. La falla el sensor de temperatura de dos cables de la computadora, al parecer este le indicaba a la computadora que siempre estaba muy frío y la ECU manada más gasolina para llegar a los 92 grados, pero esto en nunca pasaba porque el sensor estaba dañado
Donde se encuentra ese sensor... porque lo busque en mi chevy no lo encontre
Ya checaron su catalizador puede estar tapado si esto te comenzó con perdida de potensia
Taller Mecanico El Guero de México hace 7 años
Hola que tal amigo, mira te dare una opcion no se si ya la allas checado, checa el vacio en el sensor maf, ay veces que el sensor esta bueno pero no tiene vacio checa eso, me ah paso en varios chevys... Si no ay vacio limpia la entrada oh si no conectale cualquier otro vacio y checalo y ,me comentas que sucedio.
ComentarDejo de funcionar la bommba de gasolina
Chevrolet Chevy 1998 chevy pop tbi 154816 kms
Use mi carro el jueves en la noche y galo bien y el viernes q lo iba a ocupar si arranco como 10 segundo y se paro. Le checaron la bomba y dicen q es la bomba de gasolina. Pero la bomba la ponen directa ala batería y si gala. Y la ponen al arnés q ha conectada y no gala como q intenta funcionar, y los cablesdel arnés si le pasa corriente y tierra. No se que sea
1 caso
Asi me pasaba en mi chevy, conectada directa a bateria funcionaba, pero ya puesta no, esa bomba ya se estaba amarrando como comun le dicen. La solucion fue cambiarla y listo
Mira puede ser el relevador de bomba de gasolina ese esta situado por puerta de copiloto por donde esta la computadora
Puede ser el arnes de la gasolina si como dises que la pones directa jala ami me paso igual y lo que hice puentie los cables de corriente y funciono los problemas que me presentaba era perdida de potencia y aparte se queria apagar espero y te sirba mi comentario
ComentarQuisiera saber por que prende la luz de la bateria y el freno de mano
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas full motor 1,6 70000 kms
De repente cuando me paro o prendo el carro me enciende el indicador de la baterria y el freno de mano no se que pueda ser espero y me puedan ayudar
1 caso
jorge cruz de México hace 11 años
Tu problema esta en el alternador. Que te lo chequen cuanto antes porque te puedes quedar tirado. Saludos
AntonioDom de México hace 9 años
Que tal, a mi me paso lo mismo y el problema era que la terminal del positivo habia un falso asi que remplace la terminal y a los cables les corte las puntas y volvi a pelar el cable para que tuvieran buen contacto y problema resuelto, deberias revisar ambas terminales, suerte...
ComentarSe degollo el cableado del sensor de oxigeno del convertidor catalitic
Chevrolet Chevy 2010 199023 kms
No pasa la veryficacion ya que marca que el sensor nosirve y es nuevo
7 respuestas
Aunque sea nuevo si no envia la señal correctamente hay que cambiarlo
Amigo tengo un sensor que compre hace como 6 años está nuevo en su empaque es Gm te lo puedo vender en unos 300 pesos ya que hace un rato que vendí ese carro te dejo mi numero 5534607854
Hola buenos días quien pueda ayudarme se lo agradeceré, miren que no pasaba corriente a la bomba de gasolina de mi chevy, pero como dicen ahí la curiosidad mato el gato, seguí la ruta del cable positivo desde la bomba pasando por el tablero de fusibles, pero, vi que en el tablero de fusibles no tenia acceso pasaba de largo hasta un relevador, que se ubica debajo de la computadora, bueno checando al fin que a ese relevador no le llegaba tierra, hice lo siguiente puentié directamente al cable negativo del relevador otro pedazo de cable que hiciera contacto con el chasis, y ahi me funciono correctame la bomba de gas (prendió al momento del shich), pero buscando información en internet dice que el relevador de la bomba tiene un cable de negativo (tierra) controlada por la computadora, bueno mi pregunta es ¿no pasaria algun problema puentiar el cable negativo del relevador a tierra del chasis? ignorando de que debe esta controlado por la computadora. ¡¡¡ ojala me haya podido explicar, la verdad no se mucho de mecanica solo lo hice por curiosidad y trabajo la bomba de gas!!!
Una sugerencia, no dañes mas tu vehiculo de lo que esta, llevalo con un especialista o a la agencia para que lo pongan original ya que esto podria traerte hasta la quema de tu auto
Deberías dar una mejor opinión de esas opiniones y soluciones me las puede dar cualquier ama de casa
Mane delgado de México hace 6 años
Buenas noches, me robaron la computadora de Chevy C2 modelo 2007, también se llevaron los arnés. Donde puedocomprar ambas. Alguien sabrá?? Vivo en Ixtapaluca Edo de México
Hola amigo busca un carro de deshuese compra los arnés computadora, tablero, switch con antena y llave para que no tengas problemas de configuraciones ya que van hermanados, o compra lo que te robaron y que te configuran todo, suerte.
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 2003 station wagon 200150 kms
En frío enciende bien, pero después de un rato de andar rodando, se apaga, se corta la corriente de la bobina, ya se le puso bobina nueva, se cambio la bomba de gasolina, se le hizo la afinación y el problema continua. Lo dejo que se enfríe al rededor de 20 a 30 min y arranca como si nada, se repite la falla, se le checaron todos los fusible y relevadores y aparentemente todo esta correcto. La temperatura en el tablero esta dentro de lo normal y el anticongelante no hierve, aunque pierde un poco de anticongelante diariamente
14 casos
El mio tamn pasa lo mismo pero el mio no arranca nada no avienta chispa alas bujias que tendra todo lo demas esta bn fusibles se le izo afinacion arranca y todo pero no prende
Isaí Curiel Jaime de México hace 6 años
Tu problema radicaen el calor que trasfiere la cabeza a la base de la bobina, se calienta tanto que la inutiliza, es error de ingenieria.
Aldo Orozco de México hace 6 años
Isai Curiel Jaime... Y cual es la solución a ese problema por que me pasa lo mismo se ha cambiado sensor de cigüeñal, bobina, se checo presión de la bomba y todo esta muybien
Tengo el mismo problema prende y se llega la misma temperatura alos 95 el abanico intenta prender pero al aserñp eñ carro se apaga y dura dos min y prende
ComentarMuy revolucionado a pesar de limpieza de inyectores
Chevrolet Chevy 2003 Pop tres puertas 150000 kms
Observe que momentaneamente bajó su rendimiento generando un ruido como si fuera descompresión, y, al revisarlo encontre que un orring de los inyectores estaba dañado, se lo cambié y aparecio otro problema de mala colocacion del contacto de tierra de la bateria, revise y cambié, despues de revisar valvulas y conexiones, bateria nueva. Volvió a encender correctamente sólo que ahora esta muy acelerado. Vuelvo a revisar ahora bobina y arneses encontrando una linea de arnes de computadora dañada; se lo corrijo. Estoy haciendo pruebas
1 caso
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, prueba tu valvula iac si no se quedo pegada o revisa si no tiene fuga de vacio por el multiple de admision o por la manguera del boster. Puedes calibrar o cerrar la mariposa con el tornillo que lleva y por ultimo calibra el tps si es que se puede. Si en algo te puedo ayudar con gusto
Gracias, por sus opiniones, quedó resuelto el problema despues de todas las pruebas reparamos fuga de vacio por multiple y cambio de orring de inyectores. Finalmente se cambió bobina y todo parece indicar que quedó ok.
Carlos Eduardo de México hace 6 años
Buenas noches tengo una luv 2005 está dando 5.5 mis por litro muy poco y huele mucho a gasolina al estar encendida en el tumbo de escape atrás de la unidad, ya le hicieron limpieza de inyectores no en laboratorio, le puse bujías de la marca ac delco, y lavado del cuerpo de aceleración... me dicen que ocupa lavado de inyectores en laboratorio, otros que el sensor de oxígeno, otros que el maf y en fin que no se que hacerle si me pudieran apoyar, presenta una falla en baja muy leve, aveces tarda en desacelerarse aún que la tengas en punto muerto... aparte no quiere agarrar ningún escaner... gracias por el apoyo
ComentarNo enciende, da marcha pero No pasa corriente.
Chevrolet Chevy 2002 swing 100000 kms
Buenas tengo un chevy swing 2002, pasa que por azares del destino le puse la pila al reves y ya no enciende, los fusibles estan bien, el tablero enciende, da marcha, pero no sale chispa, ya lo lleve a dos talleres y me salen con que es la computadora, que me recomiendan?, el sensor del cigüeñal esta bien, abra forma de saber si ya no sirve o como saber que ya no funciona la computadora del coche, si la reinicio arrancara? y si es la computadora al momento de sufrir corto se bloquea? o ya no hay forma de pasarle el escaner? ojala y resulte ser algo sencillo y no la computadora. _. !
1 caso
Busque por referencias donde un buen tecnico de computadoras automotriz , necesita saber cuanto vale el diagnostico... y el arreglo si algo esta mal...no autorize cambios de piezas sin previa prueba y si no tiene absoluta confianza en su mecanico o taller...
Si gracias, pero donde estoy actualmente no cuentan con el equipo necesario para checar la computadora, y como dice no puedo arriesgarme a que le hagan algo peor; por eso preguntaba y si era sufiente con lo que preguntaba, si no creo que tendre que mandarla a otra cd a que la chequen y eso implica tiempo perdido, y lo que uno necesita es el coche y mas por la familia.
Quiza al poner al revés dañaste o se abrió el fusible de la computadora, que esta en el panel de fusibles a la derecha es el mas grande, tal vez lo omitiste chécalo de nuevo.
ComentarEl auto no recibe la señal del control remoto
Chevrolet Chevy 2009 5 puertas,AC Confort 122232 kms
El auto viene equipado con un sistema antirrobo, para dar marcha se requiere accesar una clave de 5 dígitos con el control remoto, el problema es que el control emite la frecuencia, pero el auto no la recibe, por lo tanto esta inmolizado, ademas que se activa la alarma, la cual se desactiva con el control pero como tengo el problema de que no se recibe la señal del control, tengo que dejar que pase el tiempo de la alarma para que se desactive o desconectar la batería para apagarla. Tengo 8 días con este problema, por favor si me pudieran orientar. Un mecánico y un eléctrico han sugerido eliminar el sistema, pero no estoy convencido. Espero su pronta respuesta y de antemanos muchas gracias.
22 casos
Saludos a todos tengo ese mismo problema por favor como lo solucionaron muchas gracias
Hola... me está pasando lo mismo que a ti Mario, como lo solucionaste? Por favor ayúdame y respóndeme por correo...
Saludos Karla me pasa lo mismo como lo solucionaste gracias
A mi me paso hoy, y tuve que encenderlo sin el control como dice el manual gmlink al final del libro, le cambie la bateria del control y lo volvi a prender sin control ya encendido empece a apretar el boton chevrolet varias veces hasta que empezaron a entrar y salir los seguros y ya quedo. Para prenderlo es abrir y cerrar el switch 5 veces en menos de 7 secgundos despues ver el foquito donde se penden las intermitentes, abrir el switch y poner la clabe de encendido con los parpadeos cerrando el switch cuando aparescacada digito. Clabe 12321 abrir switch esperar un parpadeo cerrarlo, abrirlo de nuevo esperar 2 parpadeos y cerrarlo, abrirlo esperar 3 cerrarlo, abrirlo esperar 2 cerrarlo, abrirlo esperar 1 cerrarlo y va a sonar 3 veces el claxon y encenderlo.
Serías tan amable de mandarme una imágenes del manual donde describe lo que comentaste por favor. Compré mi auto de segunda mano y no me dieron los manuales
Alguien sabe que significa que el foco de la alarma gm link de un chevy ( el que va en el boton de las intermitentes ) se mantiene encendido, mi ato no recibe la señal del control remoto y lo estaba prendiendo ingresando el código manualmente con la llave pero el foco se quedo prendido y ya no puedo introducir el codigo ? alquilen que me pueda ayudar por favor
ComentarMi Carro se apaga cuando bajo la velocidad
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 20000 kms
Hola, tengo un Chevy 2002, y cuando voy en 3era o 4ta. Y bajo la velocidad a 1era, se apaga y a veces ya no arranca, ya sea que le mueva la batería y arranca de nuevo o lo tengo que sacar en 2da. , el eléctrico me dijo, que ese problema lo checaba el mecánico y el mecánico me dice que ese problema lo checa el eléctrico. No se con quien llevarlo. =(
1 caso
Debes comentar si al reducir la velocidad, es decir poner el auto en punto muerto, las revoluciones del motor se reducen drasticamente y entonces se apaga... si es asi revisa la valvula IAC, que controla esto especificamente, revisa la tierra del vehiculo de la bateria al chasis.
No se apaga cuando esta en punto muerto, si no cuando cambio a una velocidad menor en la que esta...Muchas Gracias por contestar Eltern
Disminuir una velocidad implica el aumento de revoluciones, revisar: inyectores, presion de la bomba,
Puedes intentar, manejar a bajas revoluciones en tercera, disminuir a segunda, sin acelerar tanto, para que el cambio se realice sin elevar tanto las revoluciones, si esto sucede con exito, es mas probable un problema en la alimentacion de combustible, caso contrario... problemas en el encendido, bujias, chispa,
Puedes intentar, manejar a bajas revoluciones en tercera, disminuir a segunda, sin acelerar tanto, para que el cambio se realice sin elevar tanto las revoluciones, si esto sucede con exito, es mas probable un problema en la alimentacion de combustible, caso contrario... problemas en el encendido, bujias, chispa,
Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Hola mi carro se apaga cuando bajo la velocidad pero no lo hace seguido
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Chevy 2001 monsa 150000 kms
No tiene señal la bobina y no inyecta la gasolina... ya se le cambio la bomba de gasolina, se le revisaron todo los fusibles... se le cambio sensor de posición, bobina, polea y computadora. La verdad ya no se que checar le...
11 casos
Revisa sensor de temperatura puede mandar señal de calentamiento a la computadora y no arranca, igual el sensor de presion de aceite si no funciona correctamente o no manda señal de presion de aceite a la computadora tambien no arranca.
EN el C1 si prende si el sensor de presión de aceite esta estropeado o incluso desconectado.
Ok ricardo lo voy a checar... ya que solo me falta checar eso dos puntos y me dicen que puedeser la pastilla...??? desconosco si tiene...
Ricardo como puedo checar el sensor de temperatura y de aceite...
Ei amigo ya arreglaste tu auto que defecto tenia?
Esque mi auto también le pasa lo mismo
Espero tu respuesta
Esque mi auto también le pasa lo mismo
Espero tu respuesta
Me pasa lo mismo amigo amigo poncho, si ya solusionaste tu problema comenta saludos
Juan castan de México hace 6 años
Hola no sé si alguien me pueda ayudar tengo un Malibú 05 y no encuentro el fusible de la bomba de gasolina se como se llama pero no lo encuentro ya lo busque en la cajuela y enfrente y no biene identificado gracias
Revise la caja de fusibles para un fusible quemado. Hay tres bloques de fusibles en el Chevrolet Malibu. El fusible de la bomba de combustible está situado en el maletero. Se accede a través del panel de tronco en el lado del conductor. El fusible de la bomba de combustible está en la ubicación 25. Esa es la parte inferior derecha más fusible.
Retire el fusible existente con la herramienta pinzas incluidas. Mira el alambre interior del fusible. Si se ha roto, el fusible necesita ser reemplazado. Reemplazarlo por la inserción de un nuevo fusible en el mismo lugar. Asegúrese de hacer coincidir el color y amperaje. Compruebe que funciona la bomba de combustible.
Reemplace el relé si la bomba de combustible aún no funciona. El relé está en la misma cuadra. Es la parte inferior derecha más-relay, justo al lado del fusible de la bomba de combustible. Tire el relé desde el arnés y coloque uno nuevo en su lugar. Pruebe la bomba de combustible de nuevo.
Retire el fusible existente con la herramienta pinzas incluidas. Mira el alambre interior del fusible. Si se ha roto, el fusible necesita ser reemplazado. Reemplazarlo por la inserción de un nuevo fusible en el mismo lugar. Asegúrese de hacer coincidir el color y amperaje. Compruebe que funciona la bomba de combustible.
Reemplace el relé si la bomba de combustible aún no funciona. El relé está en la misma cuadra. Es la parte inferior derecha más-relay, justo al lado del fusible de la bomba de combustible. Tire el relé desde el arnés y coloque uno nuevo en su lugar. Pruebe la bomba de combustible de nuevo.
isidro castro castro de México hace 6 años
Amigos tengo un chevy en las mañanas me arranca muy vien lo corro un ratito y ya de ahi no quiere encender
PONCHO: Como te fue que era? me pasa lo mismo con un 2002, prendia muy bien, le cambie los cojinetes de biela solo bajando el carter. Y ya no quiere encender. LA bomba de gasolina sirve, pero también ya cambié la bobina y sigue sin encender.
Fue la distancia del CPS la bronca, cuando retire/coloque el Carter debi moverlo un poco y dejo de enviar señal a la ECU. Según la GMM en entrehierro del CPS con la polea del cigüeñal debe ser de 0,6 a 1,4mm.
Mi Chevy es 2007 tengo 2 años con él y apenas está semana empezó a fallar da marcha y no enciende ya cambié la bobina y jalo dos días y volvio a lo mismo limpie el sensor del cigüeñal y jalo en ese rato al siguiente día ya no prendo quedó igual da marcha pero no enciende que puedo hacer
Yo tuve el mismo problema y precisamente limpie el sensor (error) se tiene que checar el voltaje y de preferencia ponlo nuevo
tanomacias de México hace 5 años
Mi chevy es 2006 de la nada se apaga y le desconecto varios sensores y vuelve a encender que podra ser?
Ni idea. A mi tambien me pasa con un 2002. Pero el mio es de que no prende, le muevo el arnes y luego luego enciende. Broncas de arneses...
Quien m puede ayudar tengo un chevy monza prende pero no arranca lo destape donde esta el cuerpo de inyeccion le pongo tantita gasolina y arranca muý poquito
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Chevy 2004 3 ptas, full, 1.6 confort 109000 kms
Mi problema es el sig mi chevy arranca normalmente bien, pero de momento no enciende y solo se escucha un tic tic en la parte del motor, ya se arreglo la marcha, se le puso batería nueva, se puentio la marca por si fuese la pastilla pero me iso lo miso y le intente directo con un botón directo a la marcha y nada se me están agotando las opciones quisiera alguein me ayudara a desifrar esta falla.
3 respuestas
Podria ser la bobina del distribuidor(es como un termostato), te recomiendo que compres una de calidad, un día de plano no arrancara, si se trata de esté problema y cuida que no mojen esta bobina cunado laves el motor de tu auto porque se descompone.
Gracias amigo, si tienes razón lo lleve al servicio y desde hay ára aca me lo hizo, la bobina tiene poco tiempo que la cambie es un adecco, se supone es marca original del chevy, para eso tendrá que comprar otra bobina en caso de no ser asi cres que exista otra raxon, por que si me arranca asi lo puedo traer goras mientras no lo apague todo bien, incluso a veces lo apago y vuelve a jalar normal, pero solo cuando se le pegga su gana me lo hace
En la parte de un lado de la bateria lleva una tierra revisa bien las tierras, cuando el automatico solo suena chik chik es por que le falta tierra y esa tierra que esta a un lado es muy comun que se dañe ya que el acido de la bateria carcome y se desgasta. Solucion pon una nueva tierra de bateria hacia el chasis o directa a motor
ComentarSe me apaga muy seguido cuando freno
Chevrolet Chevy 2003 Pop 142349 kms
Hola mi chevy tiene como 6 meses con el problema cuando lo tengo mucho tiempo usando o sea ya esta caliente se apaga si freno en semaforo y tope lo tengo que volver a prender pero este fin de semana me volvio a dejar parada ya con esa 2 pedi una grua ya lo escanne y decian el velocimetro ayer lo cambiaron 2 veces y no es eso con los velocimetros nuevos no es cambiaron la marcha cargaron la bateria lo vuelven a escanear ya no muestra nada ahora que hago?
2 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion.
Se le puso la orignal AC DELCO. Las genericas NO las RECONOCE la computadora.
Ya la cambie y nada tambien le cambie cable de cigueñal y ahora ni camina hace un ruido como si se ahogara no camina ni lo puedes acelerar que hago?
Cuando conecta en on (sin encender ) se escucha el zumbido de la bomba de gasolina ?
Mmmmmm voy a checarlo en un rato mas como dice usted y si que es ?
Si no se escucha el zumbido ,puede ser la bomba de gasolina
Cambie el cable del cigueñal original y ya no jadea camina bien pero aun se apaga dice ahora que es la computadora ya no se que mas puedo hacer
Ya lo lleve con 5 mecaniscos disyintos y nada ya cambien todo y nl es se sigue cambiando es electrico o es afinacion mayor?
Hola sigue el problema y siguen diciendo que es la valvula iac lo desconectaron y jamas se apago segun el mecanico le puso una nueva y sigue el problema que segun se debe de programar ???mi duda es no sera el cable que conecta con la valvula iac??????
Asi es puede ser el arnes de conexión que este dañado
Que tal amigo buenas tardes, tengo un Chevy 2002 y cuando freno se apaga, ya cambié la Jack en original, map, bomba de gasolina, TPS y se sigue apagando, lo malo es que no marca nada al escanear, como alas 20 mnts que lo huzo se prende el check y ya no falla y hasta esta mas estable, que será?? Gracias por su atención
Hay que cambiar oring del inyector ,deben estar muy comprimidos y jala aire.
Erick Hernández de México hace 6 años
Tengo un Chevy 98 arranca bien no le sirve el velocímetro cuando le pongo freno de motor se apagó q podría ser la falla.
Mientras no marque el velocimetro va a presentar muchas fallas ,. Revisa el chicote y sensor de velocidad
Tengo un Chevy 2007 confort automático, cuando lo arrancó por primera vez se normal como todo carro automático pero después pues de algunos altos al quitar el pie del freno no avanza tengo que acelerar para que comience a andar.
ComentarSe me descarga la batería al poner la alarma y mis cuartos la reversa
Chevrolet Chevy 2003 Pop 3 puertas 110 kms
Es que mi carro la batería tiene como 2 años...o más. Hace días me abrieron las puertas para robarme el estéreo... olvide quitar la capucha y poner la alarma...que puede ocasionar que me este bajando la batería ahora el simple echo de poner la alarma y pues ayer compré los focos traseros pero puse uno de. Diferente tamaño para que encendiera...será eso lo que me este ocasionando se baje la batería?
3 casos
Es que ya necesitas bateria nueva...
Si te robaron el stereo checa eñ cableado que no este aterrizado algo... eso te puede bajar la bateria
ComentarSe prende el foco de un carro con una llave en el tablero
Chevrolet Chevy 2009 City confort automático 98000 kms
De la nada empezó a jalonearse y a no reaccionar a las velocidades, es automático y de repente se paró y ya no quiso jalar, primero comenzó a ensenderse el auto con la llave y luego todo el tablero prendió, batería, el aceite y ya no quiso jalar más. Me urge saber q sucede
3 casos
Hay que escanearlo , para saber los codigos de falla, se debio haber hecho desde el dia que lo empezaba a prender.
ComentarNo enfria el clima
Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 100000 kms
Alguien me puede decir cuales o donde estan los fusibles del aire acondicionado del chevy
10 casos
Malibu 2004 está en el lado del pasajero, a un lado de la consola central, por los pies del pasajero
Hola, me gustaría saber donde se encuentra el fusible de el aire en un chevy monza 2001?
ComentarLuz de bateria y freno de mano
Chevrolet Chevy 2005 comfort 15000 kms
Se prendio a luz de la bateria y del freno de ano, parpadean de manera simultanea y cuando el coche esta arado siento como que si bajara las revoluciones, la bateria esta nueva (ya le urge la afinación pero no se si pudiera ser el alternado o la bobina) alguien qu le pase lo mismo.
3 casos
Con el motor funcionando, desconecta un polo de la bateria , si se apaga no esta cargando el alternador.
Buenas tardes guayo ya somos dos ami tambien me pasa lo mismo de hecho empezo haciendolo solo en baja pero haora lo hace en baja y alta de hecho he estado checando y lo hace solo cuando lo revoluciono ya sea desde primera hasta en quinta y ami se me prenden los testigos de la bataria y de freno de mano y despues de un rato que estan prendidos los dos tambien me prende el testigo de motor color naranja y cuando se prende este ultimo se me corta la corriente pero todo esto pasa en cuation de segundos espero nos puedan ayudar saludos a todos
ComentarProblema engrane de cigüeñal
Chevrolet Chevy 2009 Chevy 95000 kms
Resulta que a mi automóvil se le cambio el engrane del cigüeñal junto con la polea que va a la banda del alternador y demás ,bueno resulta que se volvió a tener la misma falla y el mecánico me comenta es que donde va ese engrane que es en la punta del cigüeñal resulta que ya se desgasto y que va a seguir teniendo problemas si no le cambia el cigüeñal por el momento volvió a colocar nuevos la polea y el engrane y el carro anda muy bien. Mi duda es si es posible que eso pase y también. Que solución puede a ver aparte de que no se le cambié cigüeñal. Gracias
4 casos
En soldaduras especiales te pueden reparar la punta... la rellenan y le vuelven hacer la ranura... y queda como nuevo
Jorgevargas de México hace 5 años
Disculpa amigo mi intromision yo tengo el mismo problema...y creo es una buena solucion mi pregunta es tendria que quitar el zigueñal? Tengo una tornado 2010 que es lo mismo a chevy y a corsa
Yo tenía el mismo problema ,pero bajar el cigüeñal es mucha mano de obra ,cambiar el cigüeñal es caro y cambiarlo solo porque el cuñero se desgastó,lo que hice fué poner una cuña de acero en la zona desgastada a manera de rellenar y eliminar el juego del engrane,no conforme con esto, decidí soldar el engrane al cigüeñal 3 puntos con cuidado de que no interfieran para que asiente la polea,santo remedio no he vuelto a tener el problema y ya lleva 6 meses.
Yo tuve problema con el engran del cigüeñal ya lo cambie tres veces y no se por que se daña compre tensor y polea damper?
1
2
3
4
Podrian pero el calor dela soldada puede pandear un poco el cigüeñal... por eso despues de rellenarlo con soldadura... lo tienen que rectificar... amigo
ComentarVentiladores se encienden aunque esté frío
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas c2 1.6 130 kms
Ventiladores siempre prendidos no los puedo apagar ya cheque relevadores y nada
5 respuestas
Entonces el sensor de temperatura esta fallando o Está mal conectado el conector
Edgardo carmona de México hace 3 años
Listo problema resuelto cambie el bulbo y todo normal gracias x tu ayuda
Que bueno que arreglaste y gracias por compartir tus fallas cuando requieras algo pregunta no se mucho pero en algo te ayudó
ComentarChevy Enciende y de inmediato se apaga
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas pop 25000 kms
No se que hacer, un día iba conduciendo normal y se apago el coche y no quiere quedar, ya revise todo, arnés, bomba de gasolina, relay, etc. No se que hacer lo que he notado es que enciende y se escucha como un tronido como crac y se muere el coche, como si cortará la corriente ya que he puesto directa la bomba de gasolina y se desactiva, aún estando directa, por favor si siguen puede ayudarme se lo agradezco
1 caso
Llevalo al scanner , podria tener codigos de falla... que te orientan en el diagnostico...
Fernando Matías de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi camioneta sierra 2003 lo prendo y se apaga que fallas tendría
Fernando Matías de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi camioneta 2003 GMC sierra lo prendo y se apaga al instante
Mide la presión de combustible... Si esta bien, limpieza al cuerpo de aceleración,
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Chevy 2007 C2 250000 kms
Tengo problemas con la bomba de gasolina aveces entra el zumbido de la bomba avsss noo ya cheque los fusibles sólo el relay no se como saber si aun funciona algún consejo...
2 casos
Con ese kilometraje ,lo recomendable es cambiar la bomba de gasolina esta dando las ultimas.
Hola una pregunta hay diferentes tipos de bomba dependiendo el modelo?, por que cambie una nueva y no me daba la presión necesaria o presión que daba la otra
Debe ser que no es la original,las genericas traen otro rango de operacion
Hola saludos tengo un Ford Escort año 94 americano motor 1.9 mi problema es cuando giro ala derecha se comienza a pagar cabe recalcar que esto pasa cuando estoy de la mitad para abajo de combustible el otro fallo también es cuando estoy en una calle inclinada hacia el lado del conductor se apaga en su totalidad y no prende hasta la del carro en una calle plana
ComentarSobrecalentamiento
Chevrolet Chevy 2002 swing 240000 kms
Después de lavar el motor el ventilador dejo de funcionar, se derritio, lo cambie pero no enciende, reviso y era un fusible, lo cambie y el ventilador ya enciende pero el anticongelante no se enfría la aguja llega arriba de 100 grados. Ya cambié termostato, ventilador, fusibles,sensor de oxígeno y sigue sobrecalentandose.
3 respuestas
El anticongelante se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso , si le pones el rojo mejor.
Gracias Ricardo por la atención de responderme, parece que ya esta arreglado, cambiaron la polaridad del motoventilador que estaba arrojando el aire en el sentido contrario, el mecanico que consulte solo voltio la conexión del motoventilador, voy a probarlo unos días y les informo.
Que tal amigo ojala y hubiera visto tu comentario antes y me hubieras sembrado la duda ya que hoy me di cuenta y si eso es lo que llega a pasar es lo mas común que hacemos cuando se calienta mas de lo normal el carro meter el ventilador directo yo gaste demasiado e incluso hasta el deposito de agua compre,pero lleve mi chevy con un eléctrico ya que se quemo también quemado un fusible del bulbo de temperatura del radiador y se dio cuenta que yo traía el ventilador conectado con los polos invertidos y esa fue la solución yo se que no todos los casos son iguales pero a mi me funciono y no estaría de mas darle una revisada si a alguien esta pasando por lo mismo. Saludos...
ComentarPrende check engine y trabaja disparejo
Chevrolet Chevy 2008 144450 kms
Al desconectar la bateria el testigo del check engine se apaga y el motor trabaja parejo pero cuando se enciende el check engine el motor trabaja disparejo asta que llega a su temperatura lo lleve a escanear y arroja el codigo de sensor de deronacion y no tiene cual sera la causa del problema
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El sensor de detonacion va adherido al bloque de cilindros mediante un perno, si no lo llevas puede referirse al del cigueñal
Jose guadalupe de México hace 5 años
En que parte del motor se encuentra el sensor de detonacion
angelberen de España hace 5 años
En algunos modelos va por detrás por eso no se ve, son parecidos a estos
1
ComentarMi chevy se apaga repentinamente
Chevrolet Chevy 2006 Confort C2 148 kms
Se apaga de repente al pararme en semáforos o al bajar la velocidad sobre todo cuando traigo el clima puesto. Ya le cambié los cables de bujías y lavé inyectores y sigue el problema.Me dicen que puede ser el relevador de gasolina, por que al fallar antes de apagarse hace sonidos extraños (una especie de clicks) en el compartimiento de fusibles y relevadores.
1 caso
Debe estar defectuoso el reele de la bomba de gasolina ,hay que cambiarlo
Si gracias Ricardo ya me han recomendado lo mismo algunos amigos lo tomaré en cuenta, saludos cordiales y aquí andamos pendientes.
Luis Acosta de México hace 8 años
Mejor escanea el auto puede ser el sensor de velocidad
Si Luis el sensor de velocidad de rueda e lo que me arroja el scanner ya tiene mucho que se dañó pero no me había fallado nunca a pesar del sensor dañado. Pero lo tomaré en cuenta muchas gracias, saludos.
ComentarNo prenden los testigos de batería y freno de mano
Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 2500 kms
Buenas tardes compañeros de opinautos tengo un chevy Monza modelo 2000 el problemas es que ya no encienden los testigos de la batería ni el freno de mano cuando abro el Shuit no encienden los testigos prende sin problema pero no aparecen los testigos
2 casos
Cambia los foquitos del closter, es algo sencillo de hacer.
ComentarFusible de la cigarrera
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 191000 kms
Donde esta el fusible de la cigarrera del conductor
9 casos
Mi carro quema los fusibles de la cigarrera pongo uno y pum lo quema ayuda por favor gracias
ComentarNo marca la gasolina
Chevrolet Chevy 2004 2 pueras 150000 kms
Q tal! Ya chequé el flotador y se ve bien quisiera saber q otra cosa le puedo checar. He visto comentarios q dicen q puede ser el fusible. Me podrían decir cual es el fusible y dónde va?. Gracias
1 caso
Lo que de daña en el flotador es la resistencia que trae ,debe ser que con el uso se abrio electricamente y no manda señal ,habria que checarle continuidad con un ometro o lampara tester
ComentarNo encienden cuartos de luces
Chevrolet Chevy 1998 1.6 190000 kms
Revise fusibles y palanca, switch de encendido todo funciona bien pero los cuartos y direccionales no funcionan, las intermitentes y luces altas y bajas si funcionan bien. Alguien que me pueda ayudar.
9 casos
Alguien sabe cual es el fusible de los cuartos chevy 96
ComentarTrabamiento de motor de arranque
Chevrolet Chevy 1977 VAN 3.5 250000 kms
Amigos necesito ayuda urgente compre esta Van de segunda y andaba bien pero de manera preventiva lleve a un taller me hagan mantenimiento del motor de arranque lo que se supone es sencillo de desmontar 2 pernos de fijación la conexión de los cables y listo , luego de cambio de bocines y carbones se monto y comenzó todo el motor de arranque suena terrible para arrancar he llevado a algunos talleres y me han cambiado algunos bendix pues se han averiados los dientes del engrane , me colocaron relay de encendido, me han hecho cambiar batería por supuesta potencia de arranque, lo ultimo que me indi… Leer completa
7 casos
ComentarTransmisión en modo protegido
Chevrolet Chevy 2004 monza 117000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar, tengo un chevy rojo victoria monza 4 pts, automático, dir. Hidr. Clima/cal. Version de lujo sin faros delanteros de niebla, hace un tiempo empezó a inhibir la transmisión mandándola a modo protegido, es decir sin avance y en neutral aunque en directa la palanca, no prende ningún testigo en el tablero ni la famosa "s" del modo sport destella, prende y arranca muy bien con batería nueva lth, el scann no arroja nada de fallas, nadie sabe nada al respecto me han cobrado un buen por escanear, sin solucionar nada que puedo hacer por favor el carro me sigue gustando desde que lo ccompre en el 2005, saludos a todos y de antemano gracias
1 respuesta
Daniel Magaña de México hace 8 años
Has encontrado la falla al problema mi carro tiene el mismo problema y nadie me ha podido diagnosticar algo al respecto??
ComentarProblemas de encendido
Chevrolet Chevy 2000 joy 160000 kms
Resulta q ya hace un tiempo necesito forsosamente acelerar a mi chevy para q arranque si no lo hago es imposible q arranque, de hecho ya cuando lo enciendo funciona todo bien, hay veces q me prende al llavaso pero es muy raro, ya le cambie bobina, bujias, cables y hasta bateria y las bandas pero el problema sigue lo e llevado con varios mecanicos lo scanean pero no me lo solucionan nada, uno me comento q es por falta de presion en el motor pero el carro responde bien cuando lo saco en carretera, si alguien paso por lo mismo orientenme q es lo q mas o menos esta pasando por mi carro por favooooooor es desesperante y mas cuando subo una chica!!!
2 respuestas
Checa el alternador yo hice los mismos cambios y seguía igual, pero definitivamente es alternador suerte!!!
Checale l valvula yak dale el mantenimiento adecuado y reguñlalo con el deletreo pero sobretodo dale mantenimiento general a el sistema de aceleracion muchas veces tambien ace ese fallo por el sensor de temperatura que va en la admon.
ComentarDe la noche a la mañana ya no prende solo al empujarlo
Chevrolet Chevy 1999 1.4l Man Gasolina 2 puertas 500000 kms
Será la batería?
Cómo puedo revisar?
Cómo puedo revisar?
3 respuestas
Hola Miguel, no da intento de arranque ? O solo hace un click de que la batería está muerta ?
La batería la puedes revisar con un multimetro, debe marcarte de 12.4 hacia arriba (recomendable).
Aparte de la batería puede ser el automático de la marcha, incluso el fusible
ComentarQuema Bobinas cada 3 meses.
Chevrolet Chevy 2003 chevy swim 130000 kms
Espero me puedan ayudar, a mi Chevy le estado cambiando la bobina cada 3 meses, esto empezó hace un año, ya lo lleve al eléctrico y me dicen que la carga de la batería esta bien y el alternador no tiene problemas, por ahi me dicen que puede ser la computadora,¿ ustedes que creen que sea. ?
3 respuestas
Amigo tu problema no es la computadora tampoco el sensor de cigüeñal
Cambia las bujias y cables y despues ponle un cable de tierra que salga de la bateria en uno de los orificios de los torinillos de la bobina y listo
Cambia las bujias y cables y despues ponle un cable de tierra que salga de la bateria en uno de los orificios de los torinillos de la bobina y listo
La bobina es bastante sensible a los excesos de tensión, chequeá que el regulador de tensión esté trabajando bien. http://hidroterm.blogspot.com/
ComentarDa marcha pero no enciende.
Chevrolet Chevy 2001 2ptas,pick up Ls,1.3 70000 kms
No prende el vehículo,le revise el relay de la bomba de gasolina,le hice jumper o puente de energizo la bomba ,pero al dar marcha no prendió cheque la línea de combustible de los inyectores y pinche el pivote donde se pone el manómetro y no tiene presión aún con la bomba trabajando de forma directa!
1 caso
La bomba no alcanzaba a subir el combustible con la poca presión,lo que hice y se resolvió el problema,fue que en el conector del relay le puse una tierra fisica en la bobina del relay y aumento su presión y se escucha estando sentado al volante,le faltaba tierra,la pickup tiene más potencia,al acelerar se jalones. Señores (as). , Limpien los polos de la batería y el cable de tierra de la batería,así les llega un buen voltaje a los sensores y componentes eléctricos incluyendo la computadora tiene más potencia nada que ver con días atrás!
ComentarQuema fusible superior constantemente
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas automatico 60000 kms
Comienza que estando en marcha de repente se apaga y ya no prende se apagan las luces y queda nomas en el tablero encendido el logo del aceite y bateria, checo fusibles y el primero superior esta quemado, lo quiero cambiar y hace corto y me quema el fusible que intento poner, abro y cierro el switch varias veces y se apaga en el tablero los logos del aceite y bateria y prende el foco interior por tener la puerta del auto abierta, pongo el fusible y arranca normal. Cuando cae el auto en bache o algo que provoque un movimiento brusco se prende el foco del inmovilizador pero al apagar el auto y v… Leer completa
2 casos
alicia del rosario de México hace 5 años
Ya no quema el fusible, se encontraba un cable pelado haciendo tierra, se encinto y ya no ha fallado
ComentarSe apaga al pasar unos 20 minutos
Chevrolet Chevy 2001 1.4l Man Gasolina 28000 kms
Mi chevy 2001 prendio en la mañanay después d llegar al trabajo se ahogaba y se apagó y ahora hace como si la batería no sirviera
Y la batería está nueva lo empuje y arrancó y se apagó alos diez minutos
Y la batería está nueva lo empuje y arrancó y se apagó alos diez minutos
5 respuestas
Pueden ser muchas cosas , empezaría revisando si está metiendo carga el alternador
Natanael cupil de México hace 3 años
Gracias mi estimado de hecho ya lo saqe y lo. Llevare con un eléctrico
Bien. Aunque se debió revisar primero si metía carga pero cuente cómo le fue
José Carlos trejo m de México hace 3 años
Mi Chevy C1 apenas el día de hoy me empezó a fallar se ahoga cuando lo apago. Y lo quiero volver a prender que puedo hacer
Hola José, podría detallarme más el fallo, cuando lo apaga se ahoga eso quiere decir que si lo quiere volver a encender le cuesta ?
ComentarAlarma Bloqueada
Chevrolet Chevy 2010 Spark 65000 kms
Buenos Dias. Los Dos controles de mi alarma no me dejan ingresar. Ya intente cambiar las baterías de los controles. Y aun no funcionan, quiero intentar el modo Bypass para poder prender el carro y llevarlo a la concesionaria, pero se que al abrir la puerta la alarma empezara a sonar. No se si con la alarma sonando el bypass funcione ¿el bypass funciona con la alarma sonando?. O tenga que esperar a que la alarma deje de sonar en cuyo caso ¿Cuanto tiempo tengo que esperar para que la alarma deje de sonar?
En caso de que llegue a funcionar el Bypass es posible re programar uno de los controles ¿como se haría esto?
En caso de que llegue a funcionar el Bypass es posible re programar uno de los controles ¿como se haría esto?
1 respuesta
Sólo acude con alguien q se dediq a instalar alarmas no es caro año me sucedió q se qdo trabada y sólo le oprimieron una secuensia botones y listo obio no me dijo cuales suerte esperó te sirva
ComentarPongo fusibles en caja de fusibles y se queman al instante
Chevrolet Chevy 2002 pop 100 kms
Amigos mios , he tenido este problema reciente mente , a mi carro le acaban de hacer el ajuste completo y estaba todo bien , no tiene estereo y quise usar esos cables para el enciende cigarros (ya lo habia echo) y despues de eso , ya no quiso dar marcha , cheque los fusibles y en efecto el primer fusible , el de el arranque , se quemo y cada vez qu le pongo uno se quema , que podria ser ?
1 caso
La manera mas facil tienes que regresar a como estaba antes de que le moviste para descartar problemas desconecta el enciende cigarros o posiblemente las uniones o algun cable que moviste intencionalmente esta ateriizandose o de plano el voltaje de la marcha esta aterrizada
ComentarIntermitentes
Chevrolet Chevy 1996 chevy swing 4 puertss 19500 kms
El carro estaba jalando muy bien de repente lo apague completamente y me marco la batería en el tablero no le tome importancia al otro día q quize encenderlo no prendió se me descargó la batería la carge y jaló muy bien pero al apagarlo me volvió a aparecer la batería desconecte la tierra para evitar q se me descargará y al conectarla se prendieron las intermitentes sin activarlas y el foco se prende aunque este apagado lo Prendí y desconecte la pila y seguía en marcha q puede ser ayuda
1 respuesta
Hola Alejandro checa que este cargando el alternador esto lo puedes hacer desconectando la terminal de positivo andando el carro si se apaga, no esta trabajando el alternador, si sigue esta bien y el problema esta en tus baterias que ya no retienen la carga y hay que cambiarlas, espero t sirva el tip saludos
ComentarMonza no prende a la primera
Chevrolet Chevy 2004 monza 123000 kms
Mi chevy a veces no prende a la primera tengo que darle varias veces para que prenda hasta casi se descarga la bateria lo raro es que solo a veces falla y otras veces no
1 respuesta
Tengo un chevi monsa 07 y me fallo ase unos dias iba normalmente al trabajo cuando de repente se apago y solo da marcha ya lecambie la bomba de gasolina y el filtro le cheque la chispa y le cheque loa fusibles alguien me podria decir que mas le puedo checar ?
ComentarEl tablero de mi chevy muestra una S intermitente
Chevrolet Chevy 1998 monza 15000 kms
El tablero de mi chevy monza 98 , muestra la S y avanza muy lento, oprimo el acelerador y no quiere avanzar :-( ya le cambiaron el aceite de transmision y no queda, ya le desconectaron la bateria para resetear la computadora y tampoco, cambiar la caja me sale muy caro (8000 pesos aproximadamente) agradeceria mucho si me comparten alguna otra solucion que no sea tan cara. Gracias
P. D en kilometraje no se, me vendieron en carro hace un año, yo casi no lo uso
P. D en kilometraje no se, me vendieron en carro hace un año, yo casi no lo uso
5 respuestas
Ami me salia en 12,000 y termino saliendome en 169 pesitos... solo eran los bujes del barillajes y listo... y como se dsgastan y traen juego piende sincronia la caja y solo ahi que cambiarlos...
Mira el juego que se produce en estos bujes es tan importante, como no lo imaginas. Y mas porque las medidas son muy presisas y cualquier juego entre los bujes le afecta a los cambios... te dejo un link. Checalo esta interesante. Pero ami me sirvio de mucho cambiarlos todos. En mi caso llo los cambie si te animas te hago un tuto de como travar la palanca para que no pierdas la sincronia. https://www.google.com.mx/search?q=buj…
Hola, muchas gracias por sus aportaciones, les cuento que un amigo le cambió un fusible al chevy y con ello desapareció la S del tablero, volvió agarrar en drive y ya estaba mejor, sin embargo vuelvo a tener problemas de acelere porque no pasa de 60 km por hora, se jalonea , aunque ya no apareció la S. Lo llevé con uno de transmisiones y me dijo que al parecer no es necessario cambiar toda la caja de velocidades, sino solo un componente que tiene , pero que para bajarla y ver si es eso me cobra 3500 pesos, y no me garantiza qe quede. La verdad no sé donde buscar un mecánico que sepa y sea realmente honesto, que no sea abusivo y me ayude, no cuento con muchos recursos pues soy la unica que trabaja, asi que agradeceré cualquier sugerencia y ayuda. :-)
P. D. Pienso que todo el problema de mi chevy se derivó al caer en un bache muy grande :-( pues a partir de ahi me ha dado problemas
P. D. Pienso que todo el problema de mi chevy se derivó al caer en un bache muy grande :-( pues a partir de ahi me ha dado problemas
ComentarMi chevy no acciona el motor de arranque
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas motor 1.8 60000 kms
Buenas noches, disculpen la hora, pero tengo un problema con mi chevy. Pues el problema es que al girar la llave no acciona el motor de arranque. El voltaje y amperage de la batería están bien, la marcha al conectarla directa funciona, con lo cual llegue a la conclusión que era la pastilla de encendido y la cambie pero resulta que hizo el mismo fallo entonces procedí a checar la continuidad de los cables y ver que los cables no estuvieran recalentados, también verifique que las conexiones (que a veces llaman arneces) y estan bien las limpie y el prblema persiste, probé y remplace el relevador,… Leer completa
7 casos
Busca y checa un arnes que lleva un cable morado y uno amarillo por detrás de la caja de fusibles o por debajo del volante trae una cubierta de esponja y esta medio escondido, asi le paso al mio le daba marcha y solo se escuchaba un relevador busca ese arnes , desconéctalo y ponle un puente en las terminales o lo cortas y los juntas yo lo hice y arranco perfeto y asi los deje pagados los cables y no ha dado problemas.
Buendía con reparo e celeniode de la marcha de mi chevi mod 2001
ComentarSube y baja aguja de la temperatura a 3/4 cada 2 minutos
Chevrolet Chevy 2010 MONZA H STD AA CD 4 CIL. 4 PUERTAS 118500 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar por favor, tengo monza mod. 2010 y dejo de marcar tempetura el tablero, se cambio el sensor al tablero y marco normal unos dias, despues empezo a subir a 3/4 y bajar a la mitad cada 2 minutos, despues se empezo a quedar en 3/4.
En la agencia de Av. Zaragoza con su escaner resulto daño en la computadora y se reparo, a partir de alli trabajo bien y despues de unos dias otra vez sube y baja a 3/4 cada dos minutos y el ventilador enciende primero, comienza a subir y se baja, por cierto se cambio el ventilador y este suena mucho y dos mecanicos dicen que es n… Leer completa
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no haya otra sonda de temperatura, y comprueba que no este el conector sulfatado. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
VICTOR LOZADA de México hace 5 años
Con una limpieza en tierras, y conectar negativo de bateria directo al motor se corrigio el problema y se cambio el ventilador auxiliar pequeño y ya no trabaja todo el tiempo en segunda velocidad el ventilador principal gracias por la ayuda
Buenas tardes, tengo el problema de que el ventilador auxiliar no prende, estaba descompuesto, ya lo cambie pero no entra ni en baja ni alta, gracias
angelberen de España hace 8 meses
Comprueba los fusibles y relés ,lleva algunos en la caja de el motor
ComentarAl dar arranque se apagan luces del tablero y queda sin dar marcha
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas 180000 kms
Al intentar dar arranque no da nada y se apagan todas las luces del tablero y ya no da más hasta que muevo los borners de la batería y dan las luces nuevamente pero al dar arranque vuelve a dar el mismo problema solo arranca empujado y en marcha todo perfecto hasta que lo apago y vuelve a dar el problema me gustaría que me pudieran ayudar con mi problema GRACIAS
3 casos
Hay que cambiar los cables de bateria, ya no aprietan el borne y falsea al intentar encender el motor.
Gracias voy a intentar cambiarle todo esos cables ojala y sea solo eso
Hola buenas noches , tengo un Chevy 2003 y cuando llego a un tope en motor se me apaga, no lo hace siempre pero si se apaga yale cambié sensores y sigue igual, q podrá ser ??
Debe estar sucia la valvula iac, esta en el cuerpo de aceleracion ,aplicale carbuclean
ComentarTablero no marca temperatura
Chevrolet Chevy 2004 4 puertas, 1.6 2000000 kms
Mi tablero dejo de marcar temperatura, ya sensores sensores, fusibles, los ventiladores trabajan bien simplemente mi tablero dejo de marcar temperatura
3 casos
Si ya reviso todo puede ser
La aguja del reloj ke se descalibro
La aguja del reloj ke se descalibro
ComentarTengo un chevy pop 2 puertas 1998
Chevrolet Chevy 1998 2puertas motor 1.4 2500 kms
Lo enciendo arranca bien va funcionando vien llego a un lugar lo estaciono y cuando lo quiero prender ya no enciende como si la bateria se ubiese quedado sin carga luego pues lo tengo que prender a puchones ya le cambien el filtro d gasolina
2 respuestas
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si da arranque pero no enciende ,hay que verificar pulsos de injection o presión de combustible...o chispa en bujías. Si la falla es del arranque que no acciona ,llevarlo al electricista...
Los cables de la batería se les empieza a hacer sarro tal ves una limpiada sea lo que necesite , aveces no permite que llegue la suficiente chispa para que arranque
ComentarSe apaga y me a estado quemando el fusible de ignición
Chevrolet Chevy 2000 Pop 1.4 170000 kms
Tengo un Chevy 2000 y ya van tres veces en los últimos 3 meses que se me a apagado repentinamente, la primera vez se descompuso el inyector (tbi) ,la segunda hace como 3 semanas igual y se quemó la bobina de ignición y junto con ello se voló el fusible de ignición y un par de días se volvió a apagar pero sólo se voló el fusible sólo que ya no aguantó el de el amperaje que lleva , aguantó con uno de mayor amperaje , ya lo escanearon y me dijeron que todo estaba bien, mi mecánico dice que debe tener un corto ya que tenía una alarma ,misma que le desconectaron pero andan muchos cables sueltos por ahi
2 respuestas
Debes mejorar las masas ; si es posible agrega un cable de negativo a chasis y al motor...
General Coster de México hace 6 años
O un cable directo de la terminal negativa de la batería a la base de la bobina
ComentarNo llega señal a los inyectores 3 y 4
Chevrolet Chevy 2005 CHEVY MONZA, 4 PUERTAS 170000 kms
Buen dia, sucede que me robaron la computadora , la arrancaron y cortaron los cables para robarla. Compre otra computadora para chevy, segun es para chevy del 2005 al 2012. Bueno, el punto es que ya lleve a que checaran la computadora y todo esta bien, ya soldaron cableado del arnes etc. El carro ya prendio, solo que no esta funcionando el motor como debe, porque me dicen que no le llega señal a los inyectores 3 y 4, que puede ser? Me decian que puede ser fallo de la computadora, pero la persona que la reviso dice que si funciona bien, que puede ser? ya lleva una semana en el taller y nomas no pueden encontrar el problema y quiero descartar todo antes de comprar una computadora nueva.
3 casos
Javier o panchito de México hace 2 años
Mí carro tiene lo mismo también fallando cil.3y4
ComentarRuidos con el mofle y tubo de escape
Chevrolet Chevy 2012 C2 3 puertas Automatico 90000 kms
Hace unos 6 o 7 meses mi chevy visito al mecánico debido a que se amarro el árbol de levas y reventó la banda de tiempo, yo adquirí mi chevy de segunda mano soy su segundo dueño el problema es que desde que lo compre hace 9 meses ha parado al mecánico en 4 ocasiones y siempre por una cosa distinta primero fue el problema mecánico que les mencione anteriormente, después fue por consumo de gasolina así que se le realizo una afinación, después fue por los discos de freno que ya estaban muy gastados y se cambiaron así como sus balatas pero desde que lo tengo siempre ha sonado mucho su mofle cada v… Leer completa
2 casos
El ruido en el escape son las donas de plastico que sostienen el silenciador ve con un moflero a que se las cambie y se las ponga mas gruesas ya que el escape del chevy va muy pegado a la carroceria y lo de que se apaga puede ser la valvula iac desajustada o sucia a mi me pasaba lo mismo y esa fue la solucion
Resolviste el problema de tu escape? Cual fue la solucion?
ComentarEn ocasiones enciende
Chevrolet Chevy 2008 5 puertas confort 73000 kms
Hola mi carro en ocasiones no quiere encender a la primera hasta después de 2 o 3 intentos la bateria es nueva ya cheque los cables de distribucion y todos hacen chispa para descartar la bobina de ignición el carro jala bien no tiene perdida de potencia sólo es ese detalle y no siempre lo hace sólo en ocasiones espero que me puedan ayudar antes de que algún mecánico se invente cosas chevy 2008 confort
4 casos
Cambiale el sensor de temperatura esta debajo de la bobina de encendido soy mecánico y me toco un caso asi y fue como lo solucionamos ojala te funcione
Mi chevi 2012 perdió potencia tengo que acelerar demasiado para poder avanzar y en subidas no las puede subir
ComentarFalla de aire acondicionado
Chevrolet Chevy 2008 Motor 1.6 4 puertas 132000 kms
Andando el carro se apago de rreoente el aire y ya no Kiso hecha aire, cheke cables y conexiones fusibles y todo bien dos de los tres controles si funcionen pero el de velocidades no funciona y no hecha nadita de aire q pueda ser?????
2 casos
Debe de ser que la resistencia de las velocidades esta malo, llevalo a un taller de climas a ver si tienen la resistencia o en la agencia.
También puede ser el propio soplador, revísalo aparte con tensión de batería y asegurate que arranque para descartar que pueda ser el causante del problema, lo más probable sea el modulo que controla al soplador como te indica ricardo
ComentarQuema las bobinas
Chevrolet Chevy 1998 Chevy pop 180000 kms
Se le cambio sensor cigueñal, iac, banda del alternador. Se acelera y las quema, últimamente me duran una semana.
2 respuestas
Tengo un chevy 2000 que me hacía lo mismo, le checamos la presión a los cilindros y traía demás, le pusimos aumento a la cabeza para estabilizar y aunque lo estoy probando, va pintando bien, hazle prueba con vacúmetro
Estoy tratando un caso muy parecido y al parecer tiene problemas el alternador ya que esta generando un exceso de voltaje. Te sugiero que revices tu regimen de carga, este lo puedes llevar a cabo con un multimetro en la escala de VCD, conectando las puntas de prueba a los postes de la bateria y encendiendo el motor en marcha minima debe de generar un voltaje que oscila entre 13.5 y 14.5v , si esta fuera de este rango seguramente tu problema esta en el alternador
ComentarEl aire del defrost ya no quiso prender
Chevrolet Chevy 1999 chevy monza 250000 kms
El aire del defrost y aire de calefaccion no encienden , ya vi el fusible y aparentemente esta bien que hago?
16 casos
nolberto hernandez de Venezuela hace 5 años
Si estas en un lugar frio nesesitas la calefaxio pero si estas en tropico no lo nesesitas eliminalo y listo
Javier Navarro de México hace 4 años
No le funciona el defros Ami carro 2005 y me sirve para desempeñar el cristal. Que solución conocen?
ComentarTiene ruido cuando lo arranco
Chevrolet Chevy 2007 swing 64000 kms
Tengo una semana con un chevy swing 2007 automatico y no me gusta que cuando meto la llave hace un ruido como si le costara arrancar. Quiero tener idea de que puede ser pues me dicen que tal vez es que la bateria sea vieja pero tambien pueda ser la marcha. Quiero saber que sera y en cuanto sale vivo en queretaro y aqui no tengo mecanico de confianza.
2 respuestas
Si puede ser la marcha o la bateria, para descartar problemas de bateria nescesitan checar los voltajes de la misma antes y despues de prendido el auto, asi como un analisis del liquido que contiene. La marcha se tiene que desarmar y verificar el desgaste de carbones y bendix. Lastima que estoy en naucalpan y no puedo ir a ayudarle.
ComentarCambie la cabeza de motor
Chevrolet Chevy 1997 monza 4 puertas motor 1.6 274739 kms
Cambie la cabeza de motor por que estaba muy carcomida de los ductos de anticongelante, pero antes de desmontar puse a tiempo el motor, entonces después que desmonte la cabeza vieja y monte la otra cabeza que no es nueva pero que estaba mejor, acomode todos los cables en su lugar, los multiples tanto de admisión como de escape y monte las juntas nuevas de cabezasa como de multiples, monte la banda de distribución y la de el alternador, entonces quisiera saber porque no arranca???
5 casos
Disculpen mi chevy es 1.4 y quiero ponerle un motor df 1.6 es año 98 tbi y el motor 1.6 es del2005 pero no es tbi creen quf le quedf??
ComentarCable de tierra dela bateria
Chevrolet Chevy 1998 pop 150000 kms
Quiero saber dondeva el cable dela tierra q va enla bateria asia donde del motor aparte del chacis
2 respuestas
Ese cable va arriba del motor de arranque. A un tornillo que parece estar pegado o a la transmisión o al motor... por detrás del múltiple de admisión... sólo puedes llegar a él si mueves el alternador y sigues el cable... o bien por debajo del carro... o de plano quitando el múltiple de admisión pero ahí necesitas reemplazar el empaque... espero te sea útil. Saludos.
Maribel González de México hace 4 años
Hola buenos días disculpen tengo estos cables desconectados de mi chevy fue reparado pero esos cables quedaron así y no da marcha quisiera sabe porque y porque quedaron esos cables o en que parte se conectarán si me. Pudieran ayudar por favor
1
ComentarSe efectuo el cambio de bateria nueva
Chevrolet Chevy 1999 pop 2000 kms
La falla es q con bateria nueva le tengo q pasar corriente cuando enciende le quito los cables y se apaga se descarga por completo aun con bateria nueva no retiene la carga
2 respuestas
En el alternador lleva un regulador, solo cambia eso, te sale en 200 mas mano de obra
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 2006 c2 5 puertas 190000 kms
Ya no arranco, pase corriente y no arranco, cargue la bateria por tres horas, le puse liquido para bateria,, lo probe despues y no arranco,solo prendieron luces del tablero,, las luces bajas y altas no prendieron, despues de dos o tres llavasos, no hace nada
2 casos
jorge cruz de México hace 11 años
Necesito saber si de marcha si es asi solo pueden ser tres opciones
1 este bloqueado
2el sistema de ignicion esta fallando
3 el sensor de cigueñal esta mala
Saludos
1 este bloqueado
2el sistema de ignicion esta fallando
3 el sensor de cigueñal esta mala
Saludos
ComentarLuces bajas no funcionan
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 136000 kms
Buen dia disculpen tengo un problema con chevy monza 2003, las luces bajas no funcionan, los fusibles estan bien, solo funcionan las altas sosteniendo la palanca y al soltarla se apagan ¿que creen que pueda ser y como solucionarlo?
3 casos
El control de las luces o el relevador
Ya dejó de funcionar las intermitentes, se quedan pegadas, voy a revisar esos dos puntos que me comentas.
Enciendo las luces y de inmediato se encienden las altas y así se quedan, la palanca del cambio de luces se queda en altas y las bajas no obedecen, que debo hacer
ComentarEl sistema eléctrico es un caos
Chevrolet Chevy 2000 Pop 250500 kms
Que tal amigos disculpen la molestia acabó de comprar un chevy pop modelo 2000 y el problema es que todo el cableado es un caos ya que no tiene luces, solo cuando lo enciendo prenden los focos de atrás y nada más, no tiene stop , direccionales, intermitentes, y todos los sensores o al menos la gran mayoría están puenteados quisiera quitarle todo el cableado y meterle todo nuevo y conectar todo como debe de ser si alguien pudiera facilitarme un diagrama o que me dijera como se los agradecería
3 respuestas
Busca el manual en google. Al menos el del 2002-03 si aparece, no se que tanto cambie, pero no creo que mucho
Espero lo hallas conseguido. Mide 85.5MB. Aunque en lo electrico si esta batalloso. Te lo comento por que quise ver a detalle el abanico del radiador y las direccionales y son 3000paginas. Pinche buscador nomas no.
ComentarMotoventilar siempre encendido
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas 250000 kms
Al encender mi chevy a los pocos segundos se ecucha que lleha la señal al relevador por que se escucha un pequeño clic y se enciende el ventilar y asi esta todo el tiempo , lo he desconectado dejo que suba a su temperatura normal y lo conecto y lo dejo hasta donde debe de trabajar normalmente y asi un par de veces obvio con el coche encendido y despues ya empieza a funcionar bien enciende y apaga cuando debe y dias despues enciende todo el tiempo. Que podra ser ?
2 casos
Es el sensor de temperatura, ya no funciona bien, cuesta como 150 pesos. Trae dos, uno que marca la señal en el tablero y otro que hace encender el ventilador, en tu caso es el segundo
Cheguanatos de México hace 6 años
Ya lo cambie y el problema continua , el fusible que es para el motoventilador se derritio por estar en uso todo el tiempo se sobre calento corte los cables por que yambien se veian quemados se lo caliente conecte un nuevo fusible y el venrilador ya no encendio y el reley tambien tambien ya lo cambie y se escucha que manda la señal cuando debe solo que no enciende no me quedo mas que ponerlo directo y lo acciono con un swchs de casa
Entonces. Checar la computadora, el arnes, el cableado
ComentarMi carro falla al encender
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 300000 kms
Disculpen tengo un chevy 2002 , desde que lo compre batalló mucho para encenderlo y si no enciende a la primera despues tardó mucho y solo empujandolo enciende , creí que era la bateria y compre otra y resulta que sigue haciendo lo mismo , da marcha y todo , pero no enciende en algunas ocasiones , y ahora esta semana empezó a aventar algunas explosiones y con un olor a gasolina , que podra ser ???.
3 respuestas
General Coster de México hace 6 años
Hay que checar la compresión, probablemente ya necesita una reparación el motor
Jonathan glez de México hace 6 años
Muchas gracias amigo empezaré checando la compresión. !
Revisa la banda de distribucion tal vez no esta a tiempo
ComentarFusibles revueltos
Chevrolet Chevy 1994 Swing 230000 kms
Resulta que mis sobrinos le kitaron todos los fusibles y no sé cómo van alguien me puede ayudar se los agradeceria
3 respuestas
En la caja vienen de diferentes colores debes ponerlos como corresponde rojo-rojo azul-azul. Si no esta la base pintada en la misma tapa de fusibles viene el diagrama de fusibles con su amp y su funcion.
Ya le cheque pero en la tapa no me marca de que amperaje lleva mas q de cuatro nada más
Asi esta para un chevy c2 03 sin aire. Nota: el primer fusible azul de 15a era verde d 30a pero no tenia.
1
ComentarNo enciende la. Luz de reversa
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 430 kms
Ola buenas noche me podrían ayudar tengo un chevy pop modelo 1998 lo que pasa es k cuando me echo de reversa no encienden las luces de reversa m podrían decir x donde pasa el cableado de las luces
4 casos
Jairo Pineda de México hace 6 años
Primero revisa los focos que no esten fundidos, despues revisa el interruptor de reversa que está en la caja de velocidades en la parte de enfrente del motor.
Gracias oye en donde se encuentra el fusible de la luz de reversa
Ami carro Chevy lumina le truena el fusible de luces de reversa y de la cajuela. Al estar apagado el motor jala bien el botón de cajuela pero al poner la llave truena fusible
ComentarAyer cambie las bujias a mi chevy c2 2008 y hoy amanecio con esa "s"
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 312000 kms
Ayer cambie las bujias a mi chevy c2 2008 y hoy amanecio con esa "s" titilando le desconecte el borne de bateria y se le quita pero hoy lo rode y llegando a ksa se activo otra vez la s
3 respuestas
abraham nava de México hace 6 años
Hola que tal tienes que llevarlo a que te pongan las bujias bien aqui en mexico no cobran casi nada por eso y checa que las bujias sean de buena calidad aqui en mexico ac delco es una marca entre comillas buena para esas piezas una ves me paso asi y fue por la mal colocacion de las mismas
Jairo Pineda de México hace 6 años
Si es automático necesitas bujias originales marca GM.
ComentarQuema el fusible del clima cuando lo enciendo
Chevrolet Chevy 1997 2 puertas, full, motor 1.4 207357 kms
Estaba bien pero quite el boton de velocidades del clima. Despues lo encendi y quemaba el fusible ya le puse otro y lo sigue quemando que hago?
4 casos
Al quitar el boton de velocidades se daño y quedo en corto circuito. Hay que cambiarlo
Yo creo q si xq solo se quema el fusible en la primera velocidad
Holaa tengo un chevy 98 le pasa eso desde que lo compre y hoy le desarme el ramal no es el boton del aire ya que lo idependice y funciona el mañana seguire el colto esta en el ramal que va para alante ya que esa parte comparte con otros intrumento vere y le doy la solucion
ComentarMedidor de gasolina
Chevrolet Chevy 2010 5 puertas J automático 32000 kms
Mi auto ya paso por scanner de agencia y talleres particulares , lo han revisado 4 mecánicos y no queda solucionado el problema. Ya cambiaron la bono de gasolina y flotador , ya revisaron fusibles, ya cambiaron incluso todo el cluster , ya soldaron unos circuitos del nuevo cluster... NO queda ! Auxilio estoy en CDMX
9 casos
Arturo Ixtepan de México hace 8 años
Pero cual es el problema, solo dices que has hecho, pero no el porque,
ComentarNo retiene/genera bateria
Chevrolet Chevy 2009 3 puertas 194000 kms
Al parecer el alternador no está generando energía para la batería, rechina mucho de donde se encuentra la banda; al momento de prenderlo (pasando corriente) y avanzar tengo que llevar oviamente las luces apagadas y en segunda si aceleró, se tironea y se quiere apagar el carro; agradezco mucho su apoyo 😔
1 respuesta
Para empezar el alternador tiene malo los baleros, hay que darle servicio general mecanico y electrico. Cuando funcione correctamente se corrigen las demas fallas.
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Chevy 2006 trailblazer 71000 kms
Después de cambiar la batería dejó de funcionar el compresor del aire acondicionado.
1 respuesta
Usualmente cuando se cambia la batería llega a hacer un falso contacto o un cortito y vuela los fusibles no es muy usual pero llega a pasar
ComentarSe escucha un golpeteo tic tic
Chevrolet Chevy 2002 chevy monza 90000 kms
Buenos dias mi falla es que, lo apague por que me marcaba falta de aceite, cheque y esta a nivel , al quererlo prender la batería casi no tenia carga, me pasaron corriente y prendió le costo trabajo pero prendió, des pues, que avance le escuche un ruido como si alguna lamina pegara con alro , pero se escucha en el motor, gracias por su ayuda
1 respuesta
Aguas revisa la bomba de agua o anticongelante es muy comun antes de que se dañe mas y lo sobrecalientes
ComentarAveces enciende aveces no y descarga la batería muy rapido
Chevrolet Chevy 2004 C2 141000 kms
En la mañana mi carro enciende normal, después de traerlo un rato ya q se allá calentado, le cuesta trabajo encender ,y aveces ya no quiere lo uso 2 días y se descarga la batería.
Ya tiene batería nueva,servicio de marcha y alternador y sigue igual.
Me pueden ayudar por favor.
Ya tiene batería nueva,servicio de marcha y alternador y sigue igual.
Me pueden ayudar por favor.
1 respuesta
Fernando Garcia de México hace 2 años
Puede ser el regulador de voltaje, que hace que el alternador no meta carga
ComentarEs normal k suene el reely de intermitentes todo el tiempo
Chevrolet Chevy 2007 Tres 2500000 kms
Reley de intermitentes
Es normal que suene todo el tiempo
Es normal que suene todo el tiempo
1 respuesta
Hola Javier. Solo debe sonar cuando activas direccional o intermitentes. De lo contrario existe un corto circuito en el rele.
ComentarFalla de alternador chevy
Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 1.4 58000 kms
Tengo un problema de un Chevy 2004 falla el alternador le tengo que poner una batería extra para que cargue la batería lo a pagó y no enciende qué podría ser
1 respuesta
Falta carga del alternador. Primero ay que revisar el voltaje que se le suministra a la batería mientras está encendido que debe rondar los 14 voltios
ComentarDa marcha pero no enciende, unos días está bien y otros está mal
Chevrolet Chevy 2009 Serie D 150000 kms
Hola, tengo un Chevy 2009 le hicieron reparación total del motor y saliendo tenía poca fuerza, le dije al mecánico y me dijo que era algo electrico, fuí al electrico y me dijo que eran los inyectores los lleve a un laboratorio de inyectores y los destaparon, funcionó bien el carro como por 15 días, después de eso un día si más ni nada se me apagó en circulación, lo orille y trate de prenderlo, daba marcha pero no encendía, llame a la grúa lo llevaron a la casa y ese mismo día encontratos un fusible quemado, lo cambiamos y continuo bien por unos 15 días más hasta que un día al salir del trabajo… Leer completa
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
El problema es que se ahoga y tienes que acelerar a fondo para que se desahogo en el primer arranque, comprueba el regulador de combustible de la rampa(flauta), que no este dando demasiada presión o no regule bien y la sonda de temperatura y los cables y arnes, l cuerpo de aceleracion tiene que estar limpio y la valvula de relenti (iac), después de encender es estable el motor? Podria ser un fallo de la bobina(oirias alguna explosión) o la banda de tiempo mal calada (a punto) y el motor enciende cuando quiere, ya MA ha llegado alguno con este problema y el sintoma es que le falta potencia y consume mucho. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarNo funcionan los limpia brisas
Chevrolet Chevy 1998 4 puertas 17.01 214387 kms
Buscar cuál es el fusible para limpiabrisas
1 caso
Jairo Pineda de México hace 5 años
Número 16, fusible de 30 amperes color verde.
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 2008 480000 kms
Buenas tardes, necesito me ayuden tengo un chevy confort c2 2008, le cambie la bomba de agua y el bulbo de presión de aceite, luego de verificar el tiempo y ajustar prendió de un toque como a los 5 minutos de estar encendido se apago solo y no quiso encender mas ya van 5 días de revisar y nada se reviso el tiempo nuevamente, revisado los fusibles, revisado sensor de cigueñal, revisado la bobina hay chispa normal en cables y bujias estas tambien las cambie por si a acaso y nada no enciende la bomba de gasolina también funciona
6 casos
Puede ser que el bulbo de presion de aceite sea generico y no envie la señal correctamente a la computadora
ComentarPrendieron luces tablero
Chevrolet Chevy 2006 3 PUERTAS 270000 kms
Buenas tardes,
El problema que tiene mi carro es de que le prendieron la luz de la batería del tablero y el del freno de mano, que problema sera????
El problema que tiene mi carro es de que le prendieron la luz de la batería del tablero y el del freno de mano, que problema sera????
1 caso
La luz de batería pudiera estar avisando que hay un problema con el alternador, y el de freno bajo nivel de líquido o bien que las balatas ya estén gastadas, si gustas puedes llamar para recibir mejor información 01 442 5387186
ComentarVerificación de fusibles fundidos
Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 57000 kms
Tiene como 2 semanas que la palanca del limpiaparabrisas no funciona, al activarla no sale agua pero tampoco suena como si el tanque estuviera vacio. También note que la luz del foco de las luces preventivas no se enciende cuando prendo las luces del auto, sí acciona las luces preventivas, pero dentro del auto no enciende la luz del botón (cuando es de noche no se el botón). Supongo que es un fusible, pero no sé cómo cambiarlo.
7 casos
Alguien me puede decir donde ubico el fusible ó rele de la bomba de la gasolina en chevi Monza 98?
Pare mi carro normal y ya no arrancó al otro día, da marcha pero no arranca...
Pare mi carro normal y ya no arrancó al otro día, da marcha pero no arranca...
ComentarBatería caliente
Chevrolet Chevy 1996 swing 4 puertas 5299 kms
No da marcha, solo que pasandole corriente, se sigue apagando después de haberlo corrido un rato, lo preocupante es que se calienta la bateria
1 respuesta
Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico ,es sin costo.
ComentarCorto en el tacometro
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas, full,1.8. 74000 kms
Tengo corto en el fusible numero 11 q es tacometro le meto el fusible y me hace corto q le puedo checar
1 respuesta
Necesitas seguir las lineas o cables que salende este fusible para ver a que altura esta rosando con el metal por eso te produce el corto, se puede unir y aislar con cinta o termofil es facil, checalo con el switch cerrado pues te puede dar una descarga de corriente, si no te crees capas de hacerlo llevalo con un electrico, saludos
ComentarQuema los fusibles de los limpiadores muy rápido
Chevrolet Chevy 2002 5 puertas swing, Fuel inyección 177171 kms
Quisiera saber por qué mi Chevy swing que ma los fusibles de los limpiadores muy rápido
2 respuestas
Que amperaje te marca que debe llevar tu fusible, aquí puede pasar por qué es incorrecto el fusible, o por qué en el cableado está dañado y se está aterrizando lo que genera un corto circuito
ComentarMotoventilador
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas 1.4 115000 kms
Amigos tengo un chevy pop 2000 alguien sabe como poner el arnes del moto ventilador pues lo tengo directo a cuando abro el switch hace unos días ya no enciende o sabrab como va el cableado de esa zona
2 respuestas
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
No te compliques y llevalo con un electrico para que te haga la instalacion completa ya que el que siempre esten encendido lo quemaras al igual que al relevador y su conector, no estan diseñados para estar siempre encendidos, por el momento no tengo el diagrama pero mejor llevalo con el electrico no te cobran tan caro
Gracias amigo de echo eso voy a hacer hasta ahora siguen funcionando los ventiladores igual si tuvieras el diagrama me ayudaría
ComentarLuz del testigo batería ritilea o parpadea
Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 28900 kms
La luz de indicador de pila titila después de encender. El auto ya se cambió la pieza donde van los carbones y segue el problema que podría ser podría ser la pila? Tal vez e observado un poco de corrosión en el contacto del negativo si alguien le pasó o sabe alguna solución gracias
2 casos
Revisa tu banda del alternador puede ser que este guanga y se patine
Ya se cambió banda de tiempo y de alternador y el tensor el regulador del alternador igual pero sigue parpadeando y por ratos se queda encendido el testigo
ComentarLuz de batería por motoventilador
Chevrolet Chevy 2003 Monza 1.6 MPFI 90000 kms
Hola qué tal, tengo un Chevy Monza y presenta una falla. Cuando enciende motoventilador prende el foco de la batería muy tenue (ya revise batería, alternador) alguien sabe por qué? O han presentado la misma falla y como la solucionaron, gracias.
1
2 respuestas
Puede ser que tu motoventilador esta iendo a corto
Pedro Lomelí de México hace 5 años
Lo voy a revisar y comento resultados, gracias.
ComentarQué pasa con motor si se rompe banda de alternador
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas, estandar 150000 kms
Amigos agradeceré mucho su apoyo de verdad compré un Chevy 2005 dos puertas sin aire dirección estándar , fui con mecánico y cambio por seguridad banda de distribución, bomba de agua y otra cosa no recuerdo cómo se llama bueno y banda de alternador, al ir circulando se escuchó ruido como si golpeara un almbre en el motor o las salpicaderas bueno lo deje porque no hubo ninguna falla al pop tiempo se encendió los testigos de la batería y al freno, como es domingo no encontré todavía arrancó con muchos problemas al caso que al estar revisando me percato que no tiene la banda del alternador la de distribución sí , hay daños graves en el motor y lo puedo llevar así asta un taller o no, por favor espero me apoyengracias
3 casos
DanielTorres27 de México hace 5 años
Con la de alternador no hay problema solo que la batería no está cargando, se te va a terminar la pila, cómprala esta barata no más de 100 pesos y la puedes poner tu mismo
ComentarNi arranca, llegué a mi destino y ya no jalo
Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 1.6 185000 kms
Hola a todos tengo un Chevy c2 1.6 al llegar a mi trabajo lo apagar y por la tarde ya no quiso arrancar, cheque fusibles y todo bien pero no tiene chispa ni funciona la bomba y al abrir el Switch ya no prende el foco del check-in revise las tierras y están bien, cualquier ayuda será agradecida
2 respuestas
Si sigue en la chamba el carro, desconéctale el negativo ya sea todo el turno o toda la noche. Da marcha? Los demás testigos si encienden?
Gracias amigo,ya lo resolví, la alimentación de la computadora tenía un falso en la fusilera
ComentarEl carro esta muerto nada de energía
Chevrolet Chevy 2004 5 ptas standar aire acondicionado 80000 kms
Quiero saber donde esta el alternador, ya que , se apaga y se prende en el tablero una luz roja con forma de batería, y esta nueva me dijo cuando fui a reclamar la batería que era el alternador y quiero ver si la puedo desmontar y llevar a arreglar, ya que como mujer nadie te ayuda, y no quiere venir un eléctrico, y en autozoon la cambian pero hay que llevar la vieja pero ni la vienen a ver ni la cambian ellos y tengo mas de un mes sin auto, y si puede ser el alternador ya que de los 13 años que lleva nunca le han arreglado eso y solo se apaga y marca bacteria, es mas ahorita ya si no tiene nada de energía o sea ya no entro la alarma y esta muerto en dias pasados si entraba la alarma y prendía ahorita ya nada
2 respuestas
Hola Alejandra, comprendo tu situación. Si tienes paciencia y las herramientas lo puedes hacer tu misma. Te dejo los enlaces de los que creo son los videos más amigables. https://www.youtube.com/watch?v=0XQSe4…
https://www.youtube.com/watch?v=7Gi6PM…
Espero te sirvan de algo amiga, saludos de Puebla y Durango ;)
https://www.youtube.com/watch?v=7Gi6PM…
Espero te sirvan de algo amiga, saludos de Puebla y Durango ;)
Alejandra Elsa de México hace 7 años
Muchas gracias por el apoyo recibido bonit atarde
ComentarAguja de combustible insetable
Chevrolet Chevy 2008 confort coupe 5 puertas 1.6 TA 136000 kms
Tengo un problema con la aguja de la gasolina es instable y sube y baja lentamente y pues marca la cantidad erronea de combustible que tengo, pero es molesto y no se si sea el flotador que va a la bomba o sea algun fusible del tablero, alguien puede ayudarme y saber lo que realmente es??
Gracias!!
Gracias!!
2 respuestas
Mira saca la bomba y revisar el flotador con los años se va desgastando, el fusible no lo creo por que eso te haria fallar el relevador y este a la bomba, mejor sacala y la revisas fisicamente
ComentarSe queda funcionando el ventilador del clima
Chevrolet Chevy 2008 150000 kms
Se queda funcionndonel ventilador del clima y se escuha un ruido en al tablero x dnd va la caja de fusiblescm si se quedara pegada una direccional
2 respuestas
Revisa el reele del ventilador se esta pegando, esta en la caja de fusibles.
Pero cual sera porque no trae el diagrama la tapa de fusibles
ComentarLuces tracerías de Stop
Chevrolet Chevy 2003 3 pop 200000 kms
Las luces tracerías de mi stip dejaron de encender, me podrían decir ¿cual es el fusible de las ya mencionadas?
2 respuestas
ComentarFalla en el electroventilador
Chevrolet Chevy 2002 Monza MPFI 130000 kms
No enciende la primera velocidad del ventilador del radiador, tiene todos los relays nuevos al igual que los fusibles del ventilador... Solo la alta trabaja a los 100 grados que creen que sea... 😕
12 casos
ComentarCalienta bobina
Chevrolet Chevy 2004 Monza automático 155000 kms
Hola amigos, les cuento que mi chevy ya quemó tres bobinas, las calienta y se calienta el motor no te que hace una especie de ruidito como chispa en las bujías como un corto, el mecánico no le halla la falla ni con escáner
Ya see afinó
Se cambió la batería
Voltajes correctos 13.7v
Cables y bobinas originales (acedelco)
Bujías nuevas acedelco
Tiempos de cigüeñal y árbol alineados
Ya see afinó
Se cambió la batería
Voltajes correctos 13.7v
Cables y bobinas originales (acedelco)
Bujías nuevas acedelco
Tiempos de cigüeñal y árbol alineados
2 respuestas
Manda revisar la computadora y los cables... en mi caso fue la computadora y el conector del arnes.
Hola, gracias Ricardo, y en cuanto te salio el chistesito
ComentarFalla en encendido
Chevrolet Chevy 2008 C2 60000 kms
Tengo varios meses con el mismo problema no arranca, pero si encienden las luces del tablero, lo escanean y dicen que es la bateria. Pero ya se la cambie tres veces y vuelve a fallar. Este carro tenia un seguro en el volante supongo que con el tiempo se le fue desgastando. Ahora debo girar toda la l lave para que arranque, pero hace unos días, ya no lo consigo. Alguna idea de lo que pueda ser??
Saludos
Saludos
2 respuestas
El cilindro de arranque se va torciendo internamente y las muelles de los switch ya no alcanzan a hacer contacto y por lo tanto no arranca, yo tenia ese problema y lo solucione cambiando el cilindro de arranque. Suerte
Disculpa dónde conseguiste el cilindro de encendido original? Yo tengo ese problema con mi carro pero el genérico no funciona de sale el cilindro y se bloqueó el volante y el cilindro genérico no me lo destraba. Agradezco tu respuesta. Gracias
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 1998 monza 164000 kms
El auto no enciende, un dia antes sali y regrese a casa sin n ingun problema. Al dia siguiente ya no encendio. Este al tratar de encender solo se escucha un clik y nada mas, ya rebise bateria y se encuentra bien. El click se escucha en un rele, ayuda.
2 respuestas
Asegurate que la bateria tiene carga , cambiale las terminales de la bateria esto te va a resolver tu problema lo mas critico seria el bendix de la marcha pero tiene reparacion intenta los dos primeros pasos, saludos
Jose ortega de México hace 6 años
Hola me paso igual,y con un arrenpujon no enciende?
ComentarNo arranca y se escucha como corto al meter el clutch
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 25000 kms
Hola el día miércoles empese a tener fallas al arrancar mi Chevy después de hacer una parada y sólo mantener los cuartos prendidos ya no dio marcha parecía q hacia corto pero al empujar arrancaba, ayer lo lleve al mecánico y m dijo q era la batería y pues se la compramos pero hace un rato volvió hacer lo mismo al querer arrancar prendo el suits y meto clutch se apaga todo y no arranca q podría ser alguien puede ayudarme gracias
1 respuesta
Tienes un korto en la linea del clutch llevalo q q t lo cheke un electrico la linea del clutc si no dale encendido directo y beras q enciende osea directioa amarcha
ComentarFalla en fusible
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas sedan 20000 kms
Hola, alguien me podría decir a que función corresponte el fusible rojo con el numero 10
1 respuesta
potosinox 2014 de México hace 9 años
Lo mas seguro es que sea de alguna luz o algun instrumento si te lo esta quemando es que hay un corto en ese circuito checalo con un electrico
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Chevy 2004 confort 185240 kms
Si prende el motor del aire pero no prende el ventilador y alguien me puede decir en donde se encuentra el relebador del aire
3 casos
juan ignacio perez gomez de México hace 4 años
Buenas noches temgo un cehy monza 2003, de repente dejo de funcionar la calefaccion no tiene clima, en dodne va el fusible o cual es el de calefaccion
ComentarEl relevador que esta abajo de la computadora, chevy monza 2002
Chevrolet Chevy 2002 monza 265317 kms
Tuve el alto en un semaforo y se apago el carro, encendio y se volvio a apagar, prendio sin problemas, al dia siguiente lo prendi sin problemas pero al apagarlo el relevador que esta abajo de la computadora me hace doble click ya lo cambie y me sigue haciendo lo mismo que puede ser, les agradeceria si tiene la solución, gracias.
5 casos
Pedro ramirez de México hace 6 años
Tengo un chevy 2004 estaba trabajando bien llego un momento que no quiso arrancar da marcha pero no enciende cheque la bomba y no activa la puse directa pero no abren los inyectores que puedo hacer gracias
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Pregunto Pedro ramirez ya arreglaste tu detalle con tu auto a mi me esta pasando lo mismo con mi chevy me podrias decir que tenia tu auto por favor
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Pedro Ramirez pregunto tengo exactamente el mismo problema con mi chevy 2005 me podrias indicar que tenia tu auto o que le isieron por favor.
Tengo un chevy monza 98, se calienta y ya cambie casi todo el sistema de enfriamiento, me dijeron que checar a el relé del ventilador pero no se donde se ubica
ComentarBuenas noches, espero puedan ayudarme...
Chevrolet Chevy 2001 2 PUERTAS, TBI, 1.4 L 100000 kms
Tengo Un Chevy 2001, TBI, 1.4
En las mañanas tarda en arrancar, si da marcha pero hasta ahi. La bateria esta nueva. Y cuando arranca tengo que mantenerlo acelerado un buen rato si no se apaga...
Ya que calento el coche ya no hace fallas. Solo de vez en cuando se llega a apagar en carretera. Y cuando lo dejas demasiado tiempo parado arranca pero el motor tiembla, y esta inestable. Hasta que vuelve a calentarse.
Ya le hice su afinación...
Le cambie filtros,
Cables de bujias,
Valvula iac
Bomba de gasolina
Me dicen que este modelo lleva valvula iac de punta diamante. Y el mio trae la de punta chata.
Creen que ese sea el problema?
En las mañanas tarda en arrancar, si da marcha pero hasta ahi. La bateria esta nueva. Y cuando arranca tengo que mantenerlo acelerado un buen rato si no se apaga...
Ya que calento el coche ya no hace fallas. Solo de vez en cuando se llega a apagar en carretera. Y cuando lo dejas demasiado tiempo parado arranca pero el motor tiembla, y esta inestable. Hasta que vuelve a calentarse.
Ya le hice su afinación...
Le cambie filtros,
Cables de bujias,
Valvula iac
Bomba de gasolina
Me dicen que este modelo lleva valvula iac de punta diamante. Y el mio trae la de punta chata.
Creen que ese sea el problema?
3 respuestas
Buenas noches tengo un chevy 99 le realice a guste de motor pero ahora se escucha un ruido cadaves que acelero como si trajiera una canica dejó de acelerar y se quita pero vuelvo a meter velocidad y aceleró y se escucha me pueden ayudar por favor a saber cuál es la falla
Javii Cotaa de México hace 4 años
Ya le cambiaste la bobina de encendido? si tarda en prender me suena a que tal vez la chispa está muy baja, si la bobina esta en buen estado, tal vez tu presion de gasolina está baja y necesitas reemplazar la bomba de gasolina. Para probar la bomba de gasolina, puedes desconectar la manguera de gasolina que alimenta la garganta y darle marcha al carro, debería arrojar un chorro potente de gasolina o muy débil si está defectuosa la bomba. Si la presion de gasolina se ve bien entonces cambia la bobina. Si nada de eso funciona, tal vez la computadora de tu chevy ya no sirve.
1
2
ComentarFue chocado el carro de enfrente y ya no arranca
Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 100000 kms
Que tal espero y me. Puedan ayudar
Fue chocado mi carro de enfrente y ya no quizo arrancar ya le checaron que llegue gasolina y chispa si llegaba pero poca salia de la bobina y se le cambio y ya habiente bien la chispa pero no arranca ya se le checo todos los fusibles los arneses de echo le dan marcha y como que quiere arrancar pero se apaga
Fue chocado mi carro de enfrente y ya no quizo arrancar ya le checaron que llegue gasolina y chispa si llegaba pero poca salia de la bobina y se le cambio y ya habiente bien la chispa pero no arranca ya se le checo todos los fusibles los arneses de echo le dan marcha y como que quiere arrancar pero se apaga
3 respuestas
Mide la compresion de los cilindros...
Buenas tardes
Tengo el mismo problema mi chevy fue chocado de frente y da marcha pero no enciende. , ya soluciono su problema, me puede decir como
Gracias.
Tengo el mismo problema mi chevy fue chocado de frente y da marcha pero no enciende. , ya soluciono su problema, me puede decir como
Gracias.
Verificar si hay chispa en bujias , si no hay el sensor de cigueñal esta desconectado o no sirve...
ComentarEl relevador se quema y la aguja de temperatura se vuelve loca
Chevrolet Chevy 1998 chevy pop 199085 kms
Buenas tardes hace como tres meses se me apago el carro en carretera ya no me prendio y la aguja de temperatura se volvio loca por que marcaba que estaba alta la temperatura y no eras asi desde entonces le he comprado varios relevadores y me los quema y ya no enciende y la aguja de temperatura se va hasta arriba hasta que le compro y compro relevadores y asi lo ando que es o que puedo hacer para solucionarlo donde estoy los electricos no le hayan
1 caso
Oscar Barragán Garcia de México hace 3 años
No encuentro el reley de la bobina del Chevy 99 alguien podria decirme
Donde se encuentraa Gracias
Donde se encuentraa Gracias
mario valencia de México hace 2 años
Buenas tardes se encuentra del lado copiloto dode van los pies pegado ala puertatiene una tapa quitala y ahu
La encuentras relie es color morado
La encuentras relie es color morado
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Chevy 2001 Chevy 2001 3 puertas tbi 15000 kms
Iba manejando normal por la avenida derrepente al meter 3 acelere y alos 3 segundos se apagó de la nada metí clutch y acelere no quiso ya prender me orille y di marcha solo se gastó la batería al día siguiente fui por el carro revise bujías y estaban muy contaminadas las cambie y nada revise las mangueras que pasaba gasolina y no llegaba revise la bomba no servía se la cambié Aller apenas, me paso gasolina al cuerpo de aceleración pero sigue igual da marcha pero no arranca que puede ser ya me pasa gasolina ya está funcionando ayúdenme me urge porfavor y gracias que tengan bonito día
1
2
3
12 casos
KUGURU SAENZ de México hace 7 años
Tuve un caso extremo mas cañon que el tuyo, daba marcha pero no arrancaba chevy 2011 casi le cambian todo, bomba, cables, bujías, sensor oxigeno, del cigueñal etc. etc. y el problema era que por una extraña razón el chip de la llave se daño y pues así es imposible que un vehículo arranque, si tienes el repuesto intentalo, ahora no se si tu vehículo salio con chip o no
Roberto Gomez de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema desde hace tiempo con mi chevy 2005, hasta hace dos días qi tanto definitivamente no arrancaba. Cambie de llave y arranco. Que alivio. Gracias.
Que será en mi caso, es 2002 sin chip. No tiene chispa en las bujías, el carro estaba muuuuy bien, lo pare le que quite el carter, cambie metales de biela cerre de nuevo puse aceite Y YA NO QUISO PRENDER, el CPS esta en su lugar y conectado.
ComentarSube y baja intencidad de luz en todo el chevy
Chevrolet Chevy 2006 el mas austero 210345 kms
Sucede que tengo un chevy 2006 desde hace 3 años atrás y en enero de este año cambie la batería del chevy ,pero sucede que hace poco en la noche venia en las calles y en un semáforo me percate que mi chevy subía y bajaba de intensidad de voltaje , aunque acelere seguía haciendo lo mismo...al llegar solo deje el switch abierto , apagado el motor y dejo de variar... supongo que ha de ser el regulador del alternador ??? o sera la marcha ??? nota: no le he hecho algún mantenimiento eléctrico desde que lo adquirí.
3 casos
Casi seguro k es el regulador del alternador, tendrías k llevarlo a algún taller eléctrico para k lo checken o en autozone, pero en autozone tienes k llevar el alternador desmontado
César Ruiz de México hace 3 años
Que tal. También puedes checar las tierras que van aterrizado al chasis y las terminales de bateria, cuando tiene las originales con el tiempo se sulfatan de manera interna. Checa esos detalles. Además de checar tu alternador.
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un problema parecido se baja y sube la intencidad de las luces del tablero,las de afuera no tienen problemas,y cuando enciendo la camioneta no esta estable se tironea,y no me prende checar el motor asi me daria cuenta que es,es una trailblazer 2005,me puedes dar una idea muchas gracias.
ComentarRelex y aire acondicionado
Chevrolet Chevy 2009 c2 273 kms
Por favor ayúdeme en el tablero debajo del volante esta una fusiblera con relex , cuando enciendo el aireacondionado el relex gris que esta al lado de uno negro se vuelve loco y se activa y se desactiva la velocidad alta del electroventilador principal de forma intemitente e irregular muy molestoso que problema sera... gracias
4 respuestas
¿Aún no has solucionado tu problema? Tengo exactamente el mismo detalle con mi chevy y nadie sabe decirme que puede ser.
Tengo el mismo problema con mi chevy alguien ya lo resolvio???
ComentarVentilador se prende segundos después de encender el motor
Chevrolet Chevy 2007 1.6L Monza 200000 kms
El ventilador se activa en frío segundos después de encender el motor, al hacer esto en el tablero se ve como parpadea y suena los relevadores y se queda funcionando el ventilador hasta que se apaga el coche. ¿Que podría ser?
1 caso
Ya le cambié bulbo de temperatura y sigue el mismo problema.
ComentarFalla esporádica, marca corriente pero no hay arranque.
Chevrolet Chevy 2008 C2 dos puertas 90000 kms
Hola !!! tengo un Chevy C2 2008 usado, que acabo de adquirir. Llevé a que le dieran su servicio de afinación con cambio de bujías, cambios de aceite, etc. para tratar de garantizar su buen funcionamiento. Pero, empecé a tener problemas con el encendido. Se refleja ocasionalmente con el encendido normal de las luces de advertencia, pero no hay ningún arranque, hasta después de varios intentos y hablarle bonito al carro. De momento pense, la batería esta baja y como es usada seguro requiere de cambio y la cambié por una nueva. Y que sigue el problema. Detectamos que sería la pastilla de encendid… Leer completa
1 respuesta
RAFAEL MONROY de México hace 7 años
Agradezco el que siguieran dando seguimiento a esta falla esporádica...Y se dio la oportunidad de venderlo y lo vendí. Y pues ni modo, heredé el problema. Fui dos ocasiones más con el mecánico y el no percibió este problema... Y ahora adquirí un Spark 2016, y se ve de muy buenas condiciones...Ojalá se comporte bien...Saludos y Gracias...
ComentarAire Acondicionado
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas motor 1.6 130000 kms
Hace dos dias le cambie el bulbo y el relevador del motoventilador debido a que dejo de funsionar el motoventilador y calentava, aire acondicionado dejo de funsionar hace 20 dias; pero como cabien estas refacciones funsiono el aire acondicionado por un dia pero dejo de funsionar,,,,, porque paso eso
1 respuesta
La falla biene de tu compresor de aire, llevalo con un especialista de aire acondiconado, no pierdas ni gastes dinero llevandolo a un mecanico no siempre podemos arreglar un aparato electronico ni los electricos cuidado para que no te vean la cara amigo 5541024619
ComentarSe puede poner un relay externo al aire acondicionado?
Chevrolet Chevy 2000 3.1 100000 kms
Ya antes había comentado que el auto se calienta al poner el relay del aire acondicionado, aquí un compañero muy amablemente me guío y me dijo que tenía que poner los ventiladores con el sensor, ya que estaban directos, pusieron los ventiladores con el sensor y tardan mucho en encender y al poner el aire acondicionado se calienta muy rápido el auto, me dice un eléctrico que poniendo un relay para el compresor del aire acondicionado y así la computadora no interfiere, pues sin el relay de fábrica el auto no se calienta, que opinan????
1 caso
Ya. Cambie el condensador. El acumulador. Los dos shot de alta y baja. Los fusibles. El resistor...y enfria pero despues de unos minutos ya no...alguien sabr por que...
ComentarCalentamiento de cables
Chevrolet Chevy 2000 4 puertas, motor 1.4 197000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado y prende el abanico se calienta el cable de corriente, hasta derretirse el fusible
1 respuesta
Hola puedes checar tu motoventilador y revisar tu reley es de 5 pines alo mejor esta trabajando a masa o tierra y verifica tu cableado del motoventilador suerte y comenta
ComentarDa marcha pero no prende
Chevrolet Chevy 2004 3,puertas, c2 mpfi 179000 kms
No tengo chispa, cambie bobina y sigue igual, cheque bomba de gas la conecto directa y si jala pero no le llega corriente por los cables originales. Banda de tiempo recién cambiada sensor de cigueñal tambien tiene como 3 meses que se lo cambiaron cheque fusibles y todos bien cren que sea computadora? :C
1 respuesta
ME paso lo mismo, hubo que cambiar un relay, que esta del lado del copiloto, quitando la moldura que esta debajo de la guantera, junto a la puerta.
ComentarNecesito saber numero de fusible para el stop
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas, motor 1.7 20000 kms
Hola buen día, necesito saber que numero de fusible necesito para el stop de mi chevy monza 2002 y donde va colocado en el tablero de fusibles, lo acabo de comprar pero no encienden las luces del stop.
Gracias.
Gracias.
11 casos
Buenos dias amigos tengo una falla en el gablero de los fusibles pero por la parte de atras alparecer es una sapata que no entra o esta foja y quiero saber como quitar la caja de fusibles alguien me. Podria esplicar
ComentarNo funciona el abanico del aire acondisionado
Chevrolet Chevy 2000 4 puertas motos3.8 2400000 kms
No me funciona el aire acondicionado descubri q prende si le pongo corriente al fusible asi si arranca so no se si esta mal la caja de fusibles o porque no llega corriente al fusible
2 casos
cesar lozano de México hace 9 años
Puede ser el switch de encendido uno de los pines que vienen ahi dentro puede que no este haciendo contacto para mas especifico el segundo pin, prueba abrirlo y checarlo o de plano comprar uno nuevo.
Hola buenas tardes, yo tengo un problema con el ventilador del aire acondicionado de mi Chevy 2012, prendo el aire y si embraga el compresor pero el ventilador no prende luego luego ya asta después y luego corta y prende por periodos cortos y hace q me suba la presión y el ventilador es nuevo, q puede ser
ComentarDireccionales no encienden, intermitentes si
Chevrolet Chevy 2005 C2 5 puertas 300050 kms
TEngo un problema con mis direccionales que no parpadean, solo las intermitentes, revise fusibles y todos estan en buenas condiciones, la palanca al activar solo enciende la luz de direccionales en el tablero pero no parpadea ninguna luz
1 caso
El relay del flasher era nuevo, incluso me di cuenta que no era ese porque con el viejo no parpadeaba las intermitentes y con el nuevo si
Me paso lo mismo solo cambie el relevador valen como 250
Si te refieres al relay del flasher, al inicio si era ese despues resulto ser el switch de las intermitentes
Ya lo resolvi banda, era el switch generico de las intermitentes que habia comprado, tenia que presionarlo un poco y las direccionales ya encendian, solo tuve que conseguir el original de GM y con eso ya parpadearon
ComentarTestigo de bateria
Chevrolet Chevy 2002 pop 169000 kms
Buen día, le compre batería nueva a mi auto pero me he dado cuenta que cuando enciendo las luces y si llego a pisar el freno el testigo de batería enciende tenuemente, de igual forma si enciende el ventilador y pongo intermitentes lo hace, ya me checaron el alternador y me dijeron que esta cargando bien, no se si me podrían orientar.
1 caso
Amigo jerry tengo el mismo problema , con mi Chevy, con pre anternador batería banda y sigue y igual por favor vor si a reglas RL problema dime de igual forma yo te aviso dejo micorreo [email protected]
ComentarEl ventilador de mi chevy monza no enciende ayuda
Chevrolet Chevy 2001 monza 4 puertas, motor 1.6, standar 200000 kms
Tengo un monza 2001 antes automatico y ahora ya tiene la convencion a estandar bueno sigo el detalle que tengo es que el ventilador no enciende ya le cambie el relevador que se encuentra en los fusibles despues lo lleve con un electrico debido a que me aparecia check encendido y el resultado fue que no le servia el SENSOR DE TEMPERATURA CHEVY (94-10) imagen - http://copartautomotriz.com.mx/product… - este modelo es el unico sensor que tiene, bueno el detalle esta que aun asi no me enciende en ventilador y por el momento lo tengo manualmente QUE ME RECOMENDARIAN
5 respuestas
Aragon Esquivel de México hace 10 años
El mio tubo la misma falla y fue el sensor de temperatura que va en el radiador, no se si el que cambiaste fue ese?
potosinox 2014 de México hace 10 años
Tienen que checar que la linea de tierra de activacion de relevador que viene de la computadora este llegando bien si no checar muy bien la linea que va hasta la computadora tenga buena continuidad si no llega esta señal la bronca es la computadora obio para este momento ya deberias haber checado fusibles y cambiado el sensor de temperatura.
Si de echo ya cheque el relevador y el sensor de temperatura pero cheque el ventilador en la corriente y si tiene tierra pero no tiene corriente y ando checando el arnes del chevy por donde pasa el cable de corriente del ventilador en el motor ya vi pero en el tablero necesito desmontarlo y verlo, pero no se si tengan un manual para ver por que lugares especificos pasa el arnes amigo
Pero tambien me interesa eso de que el problema sea de la computadora amigo gracias me podrias tambien explicar eso por favor
ComentarChevy 2001 no arranca
Chevrolet Chevy 2001 4 300 kms
Mi Chevy swing 2001 no arranca, le pique al pibote de la flauta dónde van los inyectores y efectivamente no hay gas, hice un puente donde van los pines 30 y 87 del relevador y hace en intento de prender pero no sé mantiene si no lo aceleró y aún así se me apaga, por la curiosidad con una botella y otra manguera cheque la bomba y noto que estando directa si me avienta la gasolina pero ya al dar marcha es cuando ya no me avienta gasolina, alguien sabe que podría ser el problema?
2 respuestas
Hola Joaquín , resolviste tu problema. ?
Revisar la línea del terminal 30 de ese relevador hacia la fusiblera, hay un falso contacto
ComentarMi motor hace ruido como si estuviera seco
Chevrolet Chevy 2001 2 puertad 117000 kms
Primero prendió el foco de la batería y se apagó, ya qué arrancó el motor de empezó a oír como si estuviera seco, pero se calienta mucho. Pero tiene un mes que le hice cambio de aceite
2 respuestas
omar fuentes silva de México hace 3 años
Hola que tal. Ya pudiste solucionar tu problema o se te puede ayudar en algo, con gusto
ComentarNo enciende mi chevy comfort
Chevrolet Chevy 2009 1.6l Aut Gasolina Comfort 120000 kms
Mi chevy se calento debido a que sufrio daño en radiador se cambio y se empaco y rectifico cabeza, asi mismo se cambiaron empaques, lavaron inyectores y se cambio bobina, se puso bateria nueva se le da marcha pero no arranca me podrian ayudar ya se revisaron el sensor de cigueñal y terminales de cableado
2 respuestas
El sensor a de estar mal ya revisas es la bomba de gasolina q le inyecte bien gasolina
omar fuentes silva de México hace 3 años
Hola que tal. Opino que se le cambiaron muchas cosas que no son tan necesarias desde mi punto de vista pero que bueno. Lo principal es que se hallan descagado los buzos hidraulicos. Revisar correcta colocacion de banda de tiempo. Y que coloquen bien el arnes que va al lado de la bobina. El arnes del sensor de oxigeno y uno de corriente son iguales. Ya me paso ese fallo. Posiblemente te ocurrio lo mismo. Ese arnes es de un solo cable. El de corriente es de color rojo y el del sensor morado
Comentar¿Problemas con un Chevy? Compártelos
