Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Tipo de anticongelante y aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 113000 kms
Buen día, me gustaría saber que tipo de anticongelante se recomienda para un chevy y que aceite de motor es mejor para este auto con el km marcado.
Alejandro Ramirez de México hace 7 años  
AL
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Ramirez)
ricardo de México hace 7 años
Los aceite multigrados se rigen por ( GRADOS C * ) de la temperatura ambiente del lugar donde circula el vehiculo , sin importar el kilometraje recorrido ,que temperatura hay en tu ciudad ? uno de los mejores aceites automotrices es el CASTROL , filtros FRAM , y anticongelante rojo marca PEAK que tambien es refrigerante y larga duracion.
Alejandro Ramirez de México hace 7 años
Que tal, la temperatura aproximada es de 30°c y sobre el anticongelante nunca lo había escuchado de esa marca preguntare en las refaccionarias haber si lo manejan.
Robs de México hace 7 años
Cualkier anticongelante de mezcla 50/50 te serviría, aunk de preferencia k sea de la misma marca y del mismo color k el k tiene actualmente, en cuanto al aceite el manual de servicio indica un 10w30, mi Chevy tiene 140 mil km y soy el 3er dueño, no tengo idea cómo lo cuidaban los otros dueños, pero yo me apego al manual y uso ese grado de aceite y no me consume casi nada de aceite y funciona muy bien, así k mi consejo sería un aceite 10w30 en una marca de prestigio como Castrol, móvil, etc o te dejes ir por lo k dicen algunos de k uses aceites 20w50, es un aceite demasiado grueso para motores grandes ya con desgaste.
Alejandro Ramirez de México hace 7 años
Muy bien, gracias por el consejo y yo tambien soy el 3 dueño lo que me interesa es que mi auto este en las mejores condiciones, y no tenia idea de las indicaciones del manual pero tomare en cuenta tu comentario muchas gracias.
Irem de México hace 7 años
Tipo de anticongelante para chevy 2011 xfa
ricardo de México hace 7 años
hosni gonzalez de México hace 7 años
Estimado buenas noches,

Recien compre un chevy 2011 y yo siempre me apego al manual de propietario pero en este caso el dueño lo perdio, alguien me puede echar la mano al menos para saber los tipos de aceite que lleva para anticongelante y aceite de motor por favor??
ricardo de México hace 7 años
Las respuestas estan en mi 1er. Comentario
hosni gonzalez de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo, excelentes aportaciones, si alguien conoce de casualidad alguna copia de manual de propietario del chevy 2011, se lo agradecería y me digan que precio me lo pueden vender?? :/

Gracias
Renteria de México hace 3 años
Cuan peak es el climatizado vida extendida
Mocr de México hace 7 años
Amigo ricardo buenas noches he visto tus comentarios muy positivos y me gustaria que me ayudaras con un detallito de un chevy 2011 75 aniversario. Veo que que en las mañanas le cuesta para que la aguja de temperatura llegue a la mitad, y luego cuando voy en bajadas la temperatura deciende, y en planadas y subidas se esta en medio la aguja, no se si sea normal por que tenia un jetta que en cualquier tipo de carretera la aguja siempre se estaba en medio y no gastaba nada de anticongelante. Y mi carro bajo su nivel de anticongelante y ya cheque que no lo tira, solo revise que hay una manguera del radiador al motor qu esta humeda en la abrasadera. Ojala y pudieras darme unos tips antes de llevarlo al macanico, te agradecería mucho. Saludos
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura , apreta bien la manguera y purga bien el sistema de enfriamiento , debe tener aire.
Mocr de México hace 7 años
Ok amigo agradezco tu comentario lo checare y luego te aviso que tal quedo.
armando zamora de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una chevy cargo van que baja la presion de aceite la aguja se ba hasta abajo cuando esta parqueada y sube cuando le empoeso acelerar
ricardo de México hace 6 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro
armando zamora de Estados Unidos hace 6 años
Ok muchas gracias y cual crees que sea el problema
ricardo de México hace 6 años
No mencionas kilometraje , si se cambio el aceite de motor ultimamente, puede estar tapado el colador de la bomba de aceite o este perdiendo presion la bomba.
Packosr de México hace 6 años
Buenas noches tengo un Chevy mod. 2000 me interesa saber que aceite me recomiendan y también a que se deberá que el ventilador del radiador no prende y se recomienda usar refrigerante, anticongelante o se puede simplemente agua
ricardo de México hace 6 años
El aceite castrol es el mejor , consigue el anticongelante rojo marca peak se le cambia y purga bien para eliminar el aire del sistema
José de México hace 3 años
Que tipo de aceite y anticongelante es el mejor para un chevy 2008 c2 confort
Mariobros de México hace 5 años
Una pregunta tengo un chevy monza y no se si hecharle puro anticongelante o mesclarlo con agua
ricardo de México hace 5 años
Consigue el anticongelante rojo marca PEAK , es tambien refrigerante de alta duracion ,no requiere agregar agua.
Valente de México hace 4 años
Es recomendable eliminar catalizador de Chevy con clima 2009?
Oscar Hdez de México hace 3 años
Hola tengo un Chevy Monza modelo 98 y eh observado que tira anticongelante por el radiador no se a que se deba ya que el sensor si funciona y hace que prenda el ventilador agradecería si apoyo gracias
Aldo de México hace 3 años
El anticongelante debe ser DexCool, es anaranjado, Prestone lo maneja, en Walmart sale barato para llenado completo.
Claudia de México hace 3 años
Me gustaría saber q marca de anticongelante lleva el Astra 2002, por q es la prmera vez que tengo un carro
Aldo de México hace 3 años
Larga duración sin silicatos indica el manual.
Marinel gonzalez de otro hace 3 años
Tengo un chevy 2009 empieza a subir la aguja de calentamienyo pienso k es el anticongelante cual devo usar
Marinel gonzalez de otro hace 3 años
Buen dia qe tipo de anticongelante devo usar para un chevi 2oo9
Edgar de México hace 3 años
Hola ricardo buenas noches tengo un chevy 2002 soy unico dueño tengo un recorrido de más 204mil kilómetros que tipo de aceite puedo usar y el anticongelante cual es el indicado gracias...
Aldo de México hace 3 años
Dex Cool anaranjado, Prestone lo vende a un precio muy accesible.
Aibarra5 de México hace 2 años
Aceite que debería de llevar chevy swing 2004 con 270 mil km
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Gotea agua-anticongelante por la noche SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Pop 153000 kms
Mi chevy tiene un detalle, gotea agua-anticongelante por las noches o cuándo esta detenido por unas horas, no se calienta el motor y el ventilador siempre se activa a tiempo!! Que puede ser!?
David de México hace 8 años  
DA
11 respuestas 
Reyomar de México hace 8 años
Si es del lado izquierdo, puede ser la bomba de agua, pero necesitas dar una localización mas especifica de la fuga.
David de México hace 8 años
Es por la parte de en medio del motor, justo atrás del carter!
Reyomar de México hace 8 años
Checa si el aceite tiene agua, si esta chocolatoso o con algo de burbujitas, espero que no, si esta normal, entonces es una manguera mal apretada de su abrazadera.
David de México hace 8 años
He checado el aceite y se ve bien, al igual que el agua, no tiene rastros de aceite o grasa, me metí por abajo del carro y como a la mitad del motor hay una manguera delgada la cual se ve deforme, como inflada...con varias abrazaderas de la cual note una tiene una fuga y se ve deforme, aunque sólo se veia con unas unas gotas
Reyomar de México hace 8 años
Debes cambiarla de inmediato, tal ves no es la original. Ahí esta el problema, suerte
David de México hace 8 años
Otra duda...el tapón del depósito de anticongelante del chevy es fijo!? O debe de hacer un click!?
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
Reyomar de México hace 8 años
Si, fijo, debes apretar fuerte.
Daniel de México hace 5 años
Tuve un problema con mi Chevy, lo venía manejando normal mente, en cuanto me detuve como que explotó algo y se tiro mi anticongelante
Efra de México hace 3 años
Hola Daniel el problema es que el tapón de tu depósito probablemente ya está muy desgastado o una manguera igual muy desgastada, cuando una manguera la observas muy inflada y deforme es tiempo de cambiarla no esperar a que truene saludos
Pablo cesar mina de Colombia hace 4 años
Buenas tardes quiero saber compre un galon de refrigerante larga vida para mi spark gt modelo 2018 ese es el adecuado para el
Hector de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi monza me vota refrjerante ligado con aceite por el respiradero que da alnpurificador del carburador que será este problema gracias al que me. Pueda ayudar
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Quiero saber que color de anticongelante para Chevy 2009 c3 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 C3 279000 kms
Anticongelante Chevy 2009, c3
Perla de México hace 3 años  
PE
4 respuestas 
Hola perla. El color no va de acuerdo a una marca del vehículo o a algún tipo de vehículo en especial. Sino depende de las propiedades del refrigerante y también la marca del refrigerante. Recomiendo marca rosfrans color rosado listo para usar.
Efra de México hace 3 años
Hola Perla qué tal te fue con el anticongelante? Yo a los chevys siempre les pongo el rojo 50/50 sea desde de cualquier marca Prestone, Roshfrans Bardahl pero 50/50 rojo
Cristina de México hace 3 años
Gracias, ese le pongo 50/50 pero viene en color como rosa.
Solucionado
Mejor respuesta (según Perla)
Perla de México hace 2 años
Hola buena noche le puse el bardhall antifree , pero ya que se termine le pondré el que me sugieren. Gracias
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Como cambiar el anticongelante completo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas motor 1.4 175506 kms
Quisiera que me dijeran como cambiar el anticongelante del motor y del radiador de mi chevy pop
Jacobo velez de México hace 6 años  
JA
4 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Primero quita la manguera gruesa que sale del radiador por la parte de abajo, asi se vacia, la pones nuevamente, quitas la tapa y hechas el nuevo hasta el nivel que dice el colector, enciendes el auto y la manguera gruesa que esta en la parte de arriba del radiador y que viene del motor la aprietas y veras que el colector del anticongelante sacaras burbujas y seguramente ira bajando de nivel, le vas hechando nuevamente hasta el nivel y cuando veas que ya no burbujea ni baja de nivel quiere decir queya quedo a nivel, lo tapas y listo a darle al auto, suerte amigo espero me hayas entendido aqui andamos para orientas un poco mas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacobo velez )
gabriel de México hace 6 años
Perdon no lo volvi a mencionar, lo debes de seguir apretando la manguera que mencione hasta que deje de burbujear y bajar de nivel
Jacobo velez de México hace 6 años
Gracias amigo Gabriel ya lo hice y estuvo fácil te lo agradezco saludos
gabriel de México hace 6 años
Siempre un gusto poder ayudar
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Anticongelante enel depósito de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 3 PUERTAS 210000 kms
Buenas tardes:

Hace unos días tuve un problema con mi coche, una manguera del anticongelante se rompió. Y se me vació todo, me lo arreglaron, pero diario que checaba el nivel de anticongelante le tenía que poner porque el depósito estaba vacío, estuve revisando y quité la tapa del depósito de aceite y noté que el tapón tenía como pasta, me dijo el ´mecánico que puede ser el empaque de la cabeza del motor o se dañó la cabeza. ¿Ese tipo de composturas es costosa?
Myry de México hace 9 años  
MY
4 casos 
yanko de México hace 9 años
Depende de donde lo lleves, pero regularmente te cobran entre 2,000 y 3,000 pesos con mano de obra, lo que se daño fue la junta de la cabeza del motor pero en algunos casos no es necesario reparar la cabeza solo hay que checarla bien y cambiar solo la junta, tambien hay que cambiar todo el aceite pues ya se contamino, cambiar filtro de aceite, saludos
Myry de México hace 9 años
Muchas gracias por tu respuesta. Lo que me dijo el mecánico fue que hubo un daño en al cabeza del motor, la quitó y la llevó a rectificar, según me comenta, tenía unas partes picadas. El costo total fue de $2800 pesos, y veo que es más o menos lo que me comentaste. ¿Ya con eso estará bien por un buen tiempo?
Esimeman de México hace 8 años
Como te fue? La semana que viene llevare a mi chevy a esa reparacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Myry)
Myry de México hace 8 años
Hola, se dañó la cabeza del motor y la llevaron a rectificar. El costo fue de $2600 y quedó muy bien. Saludos!!!
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Como cambiar el anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 150000 kms
Hola, me gustaria saber como cambiar el anticongelante de mi chevy 2006 C2 con clima y que tipo de anticongelante me recomiendan
Teocruz de México hace 7 años  
TE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Teocruz)
ricardo de México hace 7 años
Consigue el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , con el motor frio ,drena el anticongelante por la manguera inferior del radiador, vuelve a conectarla, agregale el nuevo anticongelante por la tapa de radiador y el deposito de retorno, enciende el motor, aceleralo moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante para eliminar el aire del sistema , completas el nivel del deposito y tapas.
Kike de México hace 5 años
Ya una vez que meto el anticongelante rojo, enciendo el carro pero sin tapar el depósito depósito de retorno? Y aceleró por 20 min es así ?
Abiezer de México hace 5 años
Hay algún problema si pongo el anticongelante Quaker state verde a mi chevy 2007? Pienso viajar 1100 kilómetros... Crees que lo logre? Obviamente checar muy bien el carro antes de viajar y haciendo paradas. Muchas gracias
Teocruz de México hace 5 años
Compra Prestone de tapa negra, con este no vas a tener ningun problema
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Fuga anticongelante por el multiple de admision SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011  20000 kms
Se ve que reiga enticongelante por la junta del multiple de admision, en la balloneta el aceite esta totalmente limpio y en el tapon de llenado del aceite se ace una pasta de color cafe. Cuando lo enciendo hace a apagarse despues se estabibliza
rcn24 de México hace 7 años  
RC
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene una fisura el empaque de cabeza, consigue un aditivo liquit molly para restaurar empaques y se le agrega al radiador.
Solucionado
Mejor respuesta (según rcn24)
rcn24 de México hace 7 años
Ya desarme la cabeza si era una fisura paraba anticongelante al pistón número 1. Desidi cambiar la junta de la cabeza
rcn24 de México hace 7 años
Se ve asta blanco el pistón donde estaba la fuga
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kavo de México hace 6 años
Saben si pasa anticongelante por la pieza , , de multiple admision... saludos
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Tipo de aceite y anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 166000 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar que tipo de aceite es idoneo en mi
Chevy ,las temperaturas por lo regular van de los 30gradosC a 40 gradosC en verano ,ademas me gustaria saber si el anticongelante rojo peak es bueno para mi auto un conocido me dijo que ese anticongelante le podria picar las mangueras a mi chevy y que lo debo diluir.
Nachofraire de México hace 5 años  
NA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nachofraire)
Jairo Pineda de México hace 5 años
El aceite no tiene que ver con la temperatura ambiental así haga frío o calor el motor tiene su propia temperatura de trabajo. Ayuda compartiendo datos de tu vehículo, echa humo? pierde aceite?
Lo recomendable en un chevy con motor en buen estado a ese año que es el tuyo es aceite viscocidad 15w40.
Sobre el anticongelante te recomiendo la marca PRESTONE si lo encuentras al 73% de concentración mejor, se pone sin diluir. No uses el rojo, ni azul, ni rosa.
Nachofraire de México hace 5 años
Buenas tardes mi Chevy no hecha humo, a veces me tira aceite a lo mejor cada quince días le pongo 1/4 de aceite tal vez un poco menos y tbm preguntaba lo del anticongelante por que el indicador de temperatura llega casi a 3/4 y en ese momento encienden los ventiladores, tambien estaba pensando en cambiar el termostato eso me podría ayudar con lo de la temperatura saludos.
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Saca humo blanco y el recibidor del anticongelante se vacía muy rápido

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas aire acondicionado standar  1000000 kms
Saca humo blanco cuando lo arranco después de un rato disminuye, pero aún así siguie saliendo he observado que está como fuera de tiempo pues tiembla demasiado y también ya he llenado dos veces el anticongelante y amanece bajo y ya cheque andando el carro pero no hay fuga
Karem peñaloza de México hace 6 años  
KA
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
El consumo de refrigerante es el indice que debes bajar la camara , cabeza o culata... para estar seguro , le haces una prueba de" fugas en cilindros..."
JONAS de México hace 6 años
La mejor manera de saber si esta pasando agua o anticongelante al motor es quitando la tapa de punterias, podras tambien meter los dedos por el mofle para sersiorarte de que este humedo y por en las bujias que no tengan sarro u oxido
Karem peñaloza de México hace 6 años
Ok gracias ya lo checo
Karem peñaloza de México hace 6 años
Ok lo checare gracias, algún tutoríal que recomiendes para saber lo de las punterias
JONAS de México hace 6 años
Solamente es quitar los 8 tornillos que fijan la tapa de punterias, si tiene agua se vera capa blanca o chocolatoso, y si es anticongelante verde o del color que sea este, en caso de que notes esos sintomas deberas llevarlo con tu mecanico ya que debera valorar el daño en la junta de la cabeza del motor si solamente es una fisura al mismo unicamente sera cambiarla y cepillar, te recomiendo cambiar en ese momento el kit de distribucion asi como bomba de agua y termostato, suerte mi hermano
Oscar O de México hace 6 años
El humo blanco se debe a agua o anticongelante en el aceite, si quitas la tapa de aceite seguramente veras que se esta formando nata, a mi me pasó eso y se tuvo que puntear la cabeza por que entre los orificios de aceite y de anticongelante ya había un canal, esto provoco que la junta se picara y se pasaba la mezcla hasta un cilindro, afortunadamente lo vimos "a tiempo" y solo con el punteado y el cepillado con junta nueva se solucionó! yo invertí menos de mil pesos.
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JONAS de México hace 5 años
A que te refieres con que es puntear?
Oscar O de México hace 5 años
Agregar puntos de soldadura a la cabeza donde detectes que se esta pasando el agua(generalmente es un zurco en la cabeza entre un orificio de agua y uno de aceite) con el cepillado queda plano otra vez.
JONAS de México hace 5 años
Tambien debes cambiar los sellos de valvula y anillos de ser necesario
Zolange de Venezuela hace 9 meses
Me pasa lo mismo,con mi Optra.
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Consume el anticongelante y no se ve ninguna fuga

Chevrolet Chevy 2000 4 PUERTAS AUTOMATICO 70000 kms
Consume un poco rapido el anticongelante, ya cheque mangueras y no se ha usado el aire acondicionado
GUSVI de México hace 10 años  
GU
1 caso 
psyvamp de México hace 10 años
Checa el radiador, debe tener alguna fuga, o esta entrando agua al motor, pero si fuera eso ya te habrias dado cuenta
gabrielle de México hace 10 años
Hola buen dia a mi me pasaba igual con mi chevy monza 2001 y el sabado pasado mi esposo lo estaba checando y al retirar el deposito del anticongelante nos dimos cuenta de donde provenia la fuga, revisa el tubo que conecta el depósito a la manguera o al coche (perdón por mis referencias no se como se llama) ahí nosotros le eoncontramos una pequeñisima ranura horizontal y estaba justo en el borde por eso es casi invisible... espero te sirva Saludos
Jhony de Estados Unidos hace 6 años
Consume mucho antifreeze pero no semira ningún liqueo
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Anticongelante

Chevrolet Chevy 2008  77890 kms
Mi auto esta tirando por la parte de atras del motor, ya cheque el radiador, la bomba y todo esta en buen estado, solo empieza a tirar agua cuando el carro esta encendido y cuando ya esta caliente.
Gutty de México hace 8 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula de paso de anticongelante al evaporador de la calefaccion, es de plastico. Hay que cambiarla.
José Luis de México hace 8 años
A mi me paso algo parecido y me cambiaron muchas piezas, y todo resultó ser la mendiga tapa del depósito de agua lleva una especie de empaque y como estaba gastada no retinia o permitía la correcta circulación gaste a lo pend... Por que la tapita me salió en menos de 100 pesos.
No esta de más que la cheques antes de empezar a gastar en refacciones.
Martín veloz de México hace 2 años
Que aceite y que anticongelante es el adecuado para Chevy 1999 250.000
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El anticongelante se pasó al motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas  203768 kms
Costo y tipo de reparación de motor ya que el anticongelante se le pasó al motor
Gabriel Tovar de México hace 2 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel Tovar)
Gabriel Tovar de México hace 2 años
Le hicieron su servicio y tambien le rectificaron la cabeza del motor ya que le había entrado anticongelante, el costo fue de 4800
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Fuga anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas  164500 kms
Tiene gotera de anticongelante de la parte de abajo por donde esta el cárter de parte arriba no logró ver de donde es ayudadd
1
Evaristo_213 de México hace 7 años  
EV
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Evaristo_213)
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula de la calefaccion , es comun que fugue anticongelante.
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Consume mucho anticongelante y combustible

Chevrolet Chevy 2005 5 300000 kms
El coche consume mucho combustible y anticongelante en el tablero se encendió un testigo pero al conectar a un escáner no marca ni gun error
Lucas471324 de México hace 5 meses  
LU
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 5 meses
SI no moja el suelo entonces hay una fuga interna en el motor, podria se junta de cabeza, hay vapor en el escape?
Lucas471324 de México hace 5 meses
No parece haber solo da un olor fuerte a gasolina y aceite
luis espinosa de México hace 5 meses
Digiste que consumia refrigerante y es lo primero que se debe corregir despues de eso el consumo de combustible eso ya podria ser exceso de presion de gasolina en el riel de inyectores, el sensor map o sensor de temp. Del refrigerante, tps que no cambie.
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Tengo problemas con la circulación del anticongelante

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 1.6 140000 kms
Tengo un Chevy C2 2004 se averió el sensor de temperatura del indicador,ya se lo cambie pero al cambiarse lo me percate que tres mangueras habían votado anticongelante, le saque todo y lo volví a llenar pero al calentar el carro para checar que hablara bien el sensor,me percató que dejó de funcionar el bulbo de motoventilador y que el anticongelante no circulaba al depósito, ya van 3 bulbos originales que se descomponen en 6 meses que puedo hacer para que circule el agua y ya no de descomponían los bulbos
Heat2830 de México hace 3 años  
HE
1 caso 
Necesitas revisar que parte está obstruido , si abre el termostato, si está libre el radiador , si la bomba de agua está trabajando bien, si la manguera de recirculación está libre.
Heat2830 de México hace 3 años
Todo está libre le cambié el sensor de temperatura del anticongelante y empezó a circular al depósito, lo que si es que de descomponen rápido los bulbos del motoventilador
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Habría que conseguir original para que te funcione bien.
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Problemas de perdida de anticongelante

Chevrolet Chevy 1997 monza 301000 kms
Me fallo el radiador a causa de un choque lo cambie y funciona bien solo q lo deje toda la noche sin uso y por la mañana me di cuenta q el lado del copiloto eta inundado con el anticongelante como puede suceder eso??? por favor urge ayuda
draco de México hace 9 años  
DR
1 respuesta 
jorge001 de México hace 9 años
Se daño el radiador de la calefaccion ese radiador esta dentro de la cabina abajo del panel de controles
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Consumo de Anticongelante.

Chevrolet Chevy 2008 4 Puertas, Aire Acondicionado. 150000 kms
Buen día, Alguien que pueda ayudarme en la cuestión del consumo de Anticongelante. Cada semana le tengo que agregar 1 Galón
De favor.
ChevyMan de México hace 5 años  
CH
2 respuestas 
Joel Montaño de México hace 5 años
No es consumo posiblemente tengas una pequeña ruptura en el radiador te recomiendo que lo lleves a revisar o por un tuvo que pasa por detrás del motor que suele quebrarse por las altas temperaturas, el mío estaba igual y era 1lt cada he llegaba a la gas ahora bien un mecánico me lo reparo y cambio todo el refrigerante por el de GM de uso concentrado (color Narajaja) y Santo remedio en 9 meses apenas eh notado que a bajado 1cm su nivel, Suerte.
ChevyMan de México hace 5 años
Buena tarde, muchas gracias y muy amable. Ya que no encontraban que era...

Te confirmo que fue del caso.
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Sensor de temperatura. De anticongelante

Chevrolet Chevy 2001 Chevy Joy motor 1.6 120000 kms
Cambiando el sensor, se cayó la base dónde va sujeto, esta base va en la cabeza del motor, venden la base y como se llama, o que puedo hacer. Gracias
Bicho de México hace 7 años  
BI
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura , de preferencia el original AC DELCO. Los genericos ya vez de que calidad son.
Bicho de México hace 7 años
El problema. No es el sensor, sino. La cuerda dónde entra, esta va pegada a la cabeza
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Se evapora el anticongelante

Chevrolet Chevy 2010 2 PUERTAS  12000 kms
Se arranca el motor y despues de 5 minutos se calienta el anticongelante y lo empieza a sacar por el tapon del deposito de llenado
Favor de informar que se debe verificar saludos
JUANITO de México hace 7 años  
JU
4 casos 
rmejorad de México hace 7 años
Cambia el tapón por uno original, tal vez el tuyo ya este dañado
manes de México hace 7 años
Enpaque de caveza o culata
Efra de México hace 3 años
Definitivamente el tapón a mí me sucedió lo mismo!!! Lo cambie y quedó normal...
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EL anticongelante se mete a la cabina

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 1001584 kms
Cuando enciendo mi carro el anticongelante empieza a fluir por la cabina, mi pregunta es si clausuro las mangueras de agua que entran a la cabina tendria algun problema?
javiruchis de México hace 9 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Si no usas la CALEFACCION no debe haber problema. Siempre y cuando las unas con un tubo con sus abrazaderas ya que retorna el refrigerante al motor para el enfriamiento.
potosinox 2014 de México hace 9 años
Es verdad lo mas seguro es que se daño el radiador de calefaccion puedes blockearlo y ya se acaba el problema pero te quedas sin calefaccion y en tiempo de frios sufriras la reparacion te saldria entre 4 y 6mil pesos para cambiar el radiador
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Adentro de la cabina tiro todo el anticongelante se tiró

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas guallin 130 kms
Adentro de la cabina tiro todo el líquido anticongelante es un Chevy 2000
Manuel de México hace 2 años  
MA
1 caso 
Larckov de México hace 2 años
Tiene aire acondicionado? Quizá se descompuso el radiador de la calefacción. Va por la parte de adentro, en medio, donde esta la consola central, justo abajo de la zona del estereo. Una vez me paso. Es caro de reparar, pero se puede "cancelar" el radiador para que no tiene el anticongelante. Pero te quedas sin calefacción.
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Salió anticongelante donde va el sensor de temperatura

Chevrolet Chevy 2010 SEDAN 1.6 L Gasolina 2 puertas austero 120000 kms
Al retirar el sensor de temperatura que envía la señal al tablero de mi chevy 2010 salió líquido de anticongelante que le acababa de cambiar, después de una afinación mayor, junto con la limpieza de inyectores a donde se dedican a eso. Antes tiró por distintos puntos de la carrocería.
Lilia Durán Yañez de México hace 3 años  
LI
1 respuesta 
Hola lilia, el fallo en si cual seria ?
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Mi chevy gasta mucho anticongelante

Chevrolet Chevy 1998 Chevy pop 2 puertas 1.4 220000 kms
Q tal amigos resulta q tengo un problema con mi chevy ésta consumiendo mucho anticongelante y se esta prendiendo el foco del aceité ya le cambiaron la bomba de aceité y siguen las mis más fallas q alguien m ayudé muchas gracias...
Johan de México hace 8 años  
JO
3 casos 
Flor Flores de Venezuela hace 4 años
Mi monza no recalienta pero me consume mucha agua cada vez que lo ruedo a si sea 10 kilometros el dia siguiente debo llenarle el tanque porque esta vacio
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Fuga de anticongelante en la parte de antro del coche

Chevrolet Chevy 2001 pop  150000 kms
Hay una fuga severa de anticongelante en la parte interna del vehículo aparentemente es por el froster , pero en la parte de afuera (área del motor) no se ve alguna fuga, me podrian decir por que sucede esto y como se arregla
Nelson de México hace 9 años  
NE
1 respuesta 
ruben de México hace 9 años
Se daña el radiador de la calefaccion esta pr dentro debajo del tablero un climero telo cambia
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Se calienta el motor y gasta mucho anticongelante sin fuga aparentemen

Chevrolet Chevy 2011 4 pts 95000 kms
Mi chevy 2011 se calienta andando y si apago el a/c regula su temperatura pero últimamente he notado q gasta mucho anticongelante sin fuga aparentemente. Espero me puedan ayudar
Emmy de México hace 7 años  
EM
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener una fisura el empaque de cabeza, consigue un aditivo liquit molly para restaurar empaques y se le agrega al radiador.
Emmy de México hace 7 años
Mil gracias¡¡¡ hoy mismo se lo reportare a mi mecanico y espero ya quede listo prometo compatir la informacion lo mas pronto posible
Jairo Pineda de México hace 7 años
Revisa el aceite como esta, si esta normal esta fugando el anticongelante en caliente, lo esta evaporando, así me paso, y la falla era en la válvula de calefacción.
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Derrame de anticongelante

Chevrolet Chevy 2004 CHEVY CONFORT  52000 kms
Mi chevy 2004 tiene fuga de anticongelante y ultimamente cuando inicia la marcha se oye ruido de agua, ya han cambiado la bomba de agua y no se soluciona el problema , por favor un buen taller para repararlo
ENRIQUETA de México hace 10 años  
EN
2 respuestas 
Yanko de México hace 10 años
Un tip muy sencillo de hacer, checar todas las abrazaderas y mangueras donde pasa el agua, checar el bulbo del agua que se encuentra abajo en un costado del radiador a ver si no tiene fuga, y el radiador sondearlo para eliminar posibles perdidas, algunas veces cuando una manguera esta rota y se encuentra cerca del motor, esta agua la evapora y por eso no se ve la fuga, otra es que cuando esta andando en ralentí, no fuga y lo hace al moverlo a altas velocidades pues genera mas presión la bomba y no se ve por donde la tire pues lo traemos en marcha
Ceniceros de México hace 9 años
Hola. Buenos días. Te comento... El Chevy al igual que todos los vehículos que manejan defroster, llevan un radiador atrás del tablero, el cual está conectado al sistema de enfriamiento, es decir es parte de las mangueras y conexiones del radiador principal y éste sirve para mandar el aire caliente al parabrisas cuando tu así lo deseas. Este radiador al paso del tiempo y sobre todo si le pones agua simple al depósito de la refrigeración o antigongelante de mala calidad, al paso del tiempo se pica y origina la fuga que tu comentas. Lo ideal es cambiarlo el cual lo puedes encontrar el mercado libre, en alguna refaccionaria mediana o en la Agencia. Ahora bien, antes de cambiarlo, puedes intentar componerlo; ve a cualquier refaccionaria y compra POLVO TAPAFUGAS y estando frio tu auto, pones media cucharita cafetera en el deposito del agua de refrigeración y lo rellenas de anticongelante, lo tapas y lo enciendes. Después de unos 10 o 15 minutos, el agua al calentarse volverá a intentar fugarse, solo que el polvo hace tapón y sella la fuga si está no es tan grande. Ojalá te haya servido, así resolví yo este problema. Saludos.
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Ayuda quiero saber por qué no baja el nivel de anticongelante

Chevrolet Chevy 2012 4 puertas 160000 kms
Mi problema es que en el depósito recuperador de anticongelante no baja nivel pero no sé calienta nunca el carro es un Chevy C2 2012
Ismael de México hace 4 años  
IS
1 caso 
Martín Mata de México hace 3 años
Por que no baja nivel de anti vigilante de chevy
Martín Mata de México hace 3 años
Por que no baja nivel de anticongelante
Martín Mata de México hace 3 años
Por que chevy no arranca ala primera en frío y prende check ingine y de ir circulando como que se ahoga y se apaga el auto
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Enfriamiento de anticongelante

Chevrolet Chevy 2011 Man Gasolina 1.6l 113300 kms
Cuando ya necesita entrar el moto ventilador para enfriar el anticongelante, ahora entran los 2 moto ventiladores juntos pero en baja y cuando activo el clima empieza a trabajar el moto ventilador interno en alta y no se apaga o detiene hasta que apago el clima, estoy desconcertado, sé que no es normal, gracias por auxiliarme
José Manuel López de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
José Manuel López de México hace 2 años
Siguen trabajando los 2 moto ventiladores (en baja), no se eleva la temperatura pero acortará la vida de los moto ventiladores
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Perdida de refrigerante por corrosion en el puerto del multiple

Chevrolet Chevy 2005 Confort 4 Puertas A/C 1.6 153000 kms
El puerto del multiple de admision tiene corrosión. Es a donde llega la manguera desde el deposito de recupreacion de anticongelante y la valuvila de calefacción. Inicio como un pequeño orificio en el puerto justo a un lado del sensor de temperatura, se observaba sarro y al intentar limpiar se empezo a agrandar el orificio debodo a la corrosión, el aluminio simplemente sedesbarataba. Se le puso dentro del puerto un pedazo de tubo de cobre del que se utiliza para las conexiones de gas y se corto de tal manera para que desde dento tapara parcialmente el orificio (basicamente hacer cuerpo) se c… Leer completa
Roberto Gomez de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Roberto Gomez de México hace 4 años
Se observa el puerto con plastiacero
1
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Cambio de anticongelante

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 185000 kms
Cómo cambiar el líquido anticongelante
Joaquín de México hace 6 meses  
JO
2 respuestas 
luis espinosa de México hace 5 meses
Por abajo del radiador traen un grifo para sacar el refrigerante de no traerlo tienes que quitar la manguera del radiador inferior eso si el motor debe estar totalmente frio, quitas el tapon de llenado para que se drene el sistema, el anticongerante debe ir ya preparado con agua, no debe ser solo porque te tapa el sistema, empizas a hecharlo por el tapon de llenado poco a poco dando tiempo a que salga el aire del sistema, llenas hasta la marca de cold que marca el deposito de llenado, no tapes de inmediato espera a que salga todo el aire si baja rellenas y tapas hechas a andar y esperas que trabaje el ventilador y que no hierba el refrigerante en el deposito.
Arturo de México hace 3 meses
Abusado El dren se madrea, ya me pasó. Mejor Desconecta mangueras y saca El radiador con Todo y ventiladores pa q lo enjuages bien
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Se fugó el refrigerante por fuga en el radiador y se apago

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas 126000 kms
Puede tener alguna consecuencia por haberse quedado sin agua y por haberse apagado en la carretera
Leo Flores de México hace 2 años  
LE
2 respuestas 
roberto de México hace 2 años
Por supuesto, puede asta desvielarse
Jorge de México hace 2 años
El calentamiento execivo y las aceleraciones suelen gastar los metales del motor, como los anillos o las uniones del pistón a la vuelta, haciendo q pierdan flexibilidad, si la exposición fue x poco tiempo tal vez no paso a mayores. Es cuestión de q repares tu radiador y revises cómo anda.
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Mi carro consume mucho anticongelante

Chevrolet Chevy 2015 4puertas  45000 kms
Mi carro chevrolet cruze ltz con 40mil millas le cambiaron la bomba de agua y después de hai no se porque el antifrezzer le dura aproximadamente 1mes
Benjamin Avila Flores de México hace 6 años  
BE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Asegurese que no lo esta botando... hagale una prueba de presion al sistema...
Jairo Pineda de México hace 6 años
Revisar fugas aparentes en las mangueras, revisar el acete que no este color cafe.
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Gotea anticongelante de lado derecho del radiador...

Chevrolet Chevy 2000  0 kms
Cuando me estacione tiro todo el anticongelante... Después de unas horas le volví a llenar el deposito y siguio goteando, le revise las mangueras del depósito y esta bien de ahí!? No se que pueda ser , ayudaaaaaa
BERENISSE de México hace 7 años  
BE
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Lo mas seguro que alguna manguera tenga alguna fuga, sera cuestion de quitar las que esten de ese lado para revisar no temas es un trabajo rapido, a menos que tenga una rajada muy grande entonces habra que cambiarla pero si es pequeña se recorta y listo, luego sale por donde estan pegadas con el radiador por la parte de abajo y no nos damos ni cuenta, una revision ocular y desarme solucionara tu problema, suerte y a tus ordenes
Mario C de México hace 7 años
Hola amigo hace poco me pasó lo mismo con mi Chevy (Aunque el mío tiraba anticongelante aún en marcha, y el motor por ende se sobrecalentaba hasta el tope). El problema fue con la Válvula de Calefacción, que estaba fugando y la tuve que reemplazar. Me costó como $680 pesos más la mano de obra y al final quedó muy bien... Si no es ese tu problema lo más seguro es que sea una manguera. Saludos!
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Empieza a tirar liquido refrigerante

Chevrolet Chevy 2002 1.6 93400 kms
Buenas tardes me e percatado que empieza a tirar anticongelante del lado izquierdo por donde se encuentran el motor que puede ser ya que apenas me percate y tiene dias haciendo eso

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jose pinho de México hace 7 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula de la calefaccion ,es de plastico y con las altas temperaturas presenta fugas de anticongelante.
rmejorad de México hace 7 años
Como dice Ricardo puede ser la válvula de calefacción, o también el empaque del termostato o de la bomba
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Anticongelante sale por las rejillas del aire

Chevrolet Chevy 2000 pop 200000 kms
Cuando prendó la calefacción para desempeñar el parabrisas sueña como si los ductos del aire estuvieran inundados y en seguida sale agua con anticongelante y se eiega en la alfombra alguien k me ayude porque mi mecánico no sabe la falla
Alberto pop de México hace 9 años  
AL
2 respuestas 
Ceniceros de México hace 9 años
Hola. Buenos días. Te comento... El Chevy al igual que todos los vehículos que manejan defroster, llevan un radiador atrás del tablero, el cual está conectado al sistema de enfriamiento, es decir es parte de las mangueras y conexiones del radiador principal y éste sirve para mandar el aire caliente al parabrisas cuando tu así lo deseas. Este radiador al paso del tiempo y sobre todo si le pones agua simple al depósito de la refrigeración o antigongelante de mala calidad, al paso del tiempo se pica y origina la fuga que tu comentas. Lo ideal es cambiarlo el cual lo puedes encontrar el mercado libre, en alguna refaccionaria mediana o en la Agencia. Ahora bien, antes de cambiarlo, puedes intentar componerlo; ve a cualquier refaccionaria y compra POLVO TAPAFUGAS y estando frio tu auto, pones media cucharita cafetera en el deposito del agua de refrigeración y lo rellenas de anticongelante, lo tapas y lo enciendes. Después de unos 10 o 15 minutos, el agua al calentarse volverá a intentar fugarse, solo que el polvo hace tapón y sella la fuga si está no es tan grande. Ojalá te haya servido, así resolví yo este problema. Saludos.
Zeus de México hace 6 años
Donde va conectado este chicote Chevy 2007
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Ebulle el anticongelante y sale vapor por el tapon

Chevrolet Chevy 2000 1.4l Man Gasolina 3 puertas  120141 kms
Ebulle el anticongelante y sale vapor por el tapón del recipiente.
Carlos Sánchez de México hace 9 meses  
CA
1 respuesta 
moralesnery de México hace 8 meses
Probablemente tu tapón ya peló, consiguete el original usado.
Opcionalmente puedes cambiar el recipiente completo con todo y su tapón pero luego esos recipientes no duran mucho.
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No da rotacion el anticongelante

Chevrolet Chevy 2009 C3  140000 kms
Cada que enciendo el carro sube la temperatura a 1/4 pero entra el ventilador y no da rotación de anticongelante, el detalle es que no da rotación y no se calienta a la temperatura que debe de ir
Julio Cesar hernandez de México hace un año  
JU
1 respuesta 
Cece d monterrey de México hace un año
Kisiera saber si alguien me pueda a ayudar c mi Chevy de tengo una semana q empezó a fallar el abanico no enciende y lo q hago es apagar el motor del carro y después de q veo q ya se enfrió un poco lo vuelvo a encender y d rato entra el abanico normal pero esto lo hace de repente
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Refrigerante

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 250000 kms
Cuantos litros de anticongelante lleva el carro Chevy c2
Hector de México hace 2 años  
HE
1 caso 
Super bee de México hace 2 años
Un galón + - aproximadamente
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Anticongelante

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 214118 kms
Anticongelante recomendado para Chevrolet Chevy C3 2011 3 puertas?
Evir Pineda de México hace 3 años  
EV
1 respuesta 
alex de México hace 3 años
El fabricante recomienda el mostrado en la foto, ya existe algunos diluidos.
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Anticongelante

Chevrolet Chevy 2002 C2 250 kms
Hola necesito orientación.

Hola soy mujer y compre un chevy c2 y noto que baja un poco el nivel del anticongelante (no es mucho) pero no tiene ninguna fuga, le pregunte a mi mecánico y me dice que es normal que el anticongelante se consuma aunque sea poco. Mi vecino tiene el mismo modelo y me dice que a el también le baja el nivel de anticongelante que esos modelos salieron asi, MI DUDA es con que normalidad se debe de consumir el anticongelante y cada cuanto lo tengo que rellenar?

Muchas gracias
NATASH de México hace 3 años  
NA
1 caso 
Antonio de México hace 2 años
Hola, mira, si es normal que se consuma un poco de anticongelante, algunas veces se debe rellenar hasta 250 ml en cada servicio de mantenimiento. También podrias decirle a tu mecánico que revise la válvula de control de calefacción, otras personas que tienen también chevy dicen que les ha fallado y por ahi gotea anticongelante entonces con el tiempo se va bajando el nivel. Saludos y espero que encuentres solución.
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Echa.demasiado.humo.blanco.y.baja.el.anticongelante.y.huele.mucho.a.ga

Chevrolet Chevy 2002 Tres.puertas.y.b.i 75000 kms
Se. Calentó. Y. Echa. Humo. Blanco. Por. El. Escape
Adolfo.Gutiérrez.castañeda de México hace 4 años  
AD
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ si le esta consumiendo el agua del deposito es porque se daño el empaque de la cabeza tiene que revisar el aceite y si tiene agua pues tendra que mandar a cepillar la cabeza y poner el empaque nuevo y ya cuando lo arregle que revisen el termostato para que no le vuelva a dañar el motor Pero le recomiedo que lo lleve con algun mecanico o alguna persona que tenga un poco de conocimiento para que este seguro de que realmente es el empaque !
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Perdida de anticongelante

Chevrolet Chevy 2004 5.3 190000 kms
Mi camioneta la rellano a su nivel de anticongelante la echo andar y no se calienta ni pasa nada pero cuando la apago al siguiente día le falta lo de una botella de 500 mililitros de agua no se adonde se le va ya cambie termostato tapón de depósito radiador y bomba de agua no ay liqueos por ningún lado no se que está pasando mire el aceite y está normal si alguien le a pasado ayudeme por favor
Benjamin de Estados Unidos hace 5 años  
BE
1 caso 
PALMA de México hace 5 añosContactar profesional
Pudiera estarla consumiendo, verifica si emite vapor por el escape. Retira las bujias y las veras de un tono cafe y no negras. Se nota cuando queman agua,
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¿Qué anticongelante lleva un Chevy Monza?

Chevrolet Chevy 2009 monza 60000 kms
Quiero saber ¿Qué anticongelante lleva un Chevy Monza?
Luis de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Un bardhal es el mas comun
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Cambiar anticongelante

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas monza 175000 kms
No se en donde esta la manguera para quitar el anticongelante, ayúdenme a ubicarla
De favor y si es que hay que purgar este auto también díganme
Hugo Daniel de México hace 6 años  
HU
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Mira del radiaro quita la manguera de la parte de abajo que entra al motor es una manguera gruesa, ya escurrido todo la vuelves a poner le hechas por el deposito el anticongelante, enciendes el auto y ahora la manguera gruesa que esta en la parte alta del radiador y que entra al motor la aprietas y veras que en el deposito sale burbujas e ira bajando de nivel el anticongelante, ya cuando veas queno burbujea y no baja de nivel quiere decir que ya quedo y dejas de apretar la manguera, espero te sirva lo que te mencione o me hayas entendido, aqui andamos por si quieres consultar
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Fuga de Agua/Anticongelante

Chevrolet Chevy 2011 C3  117000 kms
Mi Chevy C3 - 2011 tiene una fuga de agua/anticongelante.
Ya detecte los siguientes puntos:

Teniendo el carro enfrente la fuga es del lado izquierdo.
Hace unos días vi que por la manguera que contectra el radiador con el motor empezo a tener un pillido y salia aire con agua, me imagino que por la presión.
¿Necesito cambiar todo el radiador o sólo algunas mangueras?

NOTA: El carro esta funcuonando de maravilla, no se caliente, pues cada que voy a moverlo le echo agua y funciona a la perfección, pero no quiero traerlo así para prevenir problemas mayores.
Chevymaniaco de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Paco de México hace 6 años
Primero antes que nada checar todas tus mangueras y si cambiando tus mangueras de entrada y salida de agua sigue la fuga el problema está en tu radiador en un caso muy severo revisa los sellos de tu bomba de agua
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Choque y tiro el anticongelante

Chevrolet Chevy 2005  15000 kms
Pegué en la parte delantera del carro y tiro el anticongelante es necesario llevarlo al mecánico?
Almita de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Taller automechanix de México hace 6 años
Lo mas probable es que por el golpe rompiste el radiador
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Anticongelante bote vacio

Chevrolet Chevy 2010 confort 96700 kms
Hola, el dia de hoy cometì una torpeza, viaje por 4 kilometros sin tapon del bote del anticongelante, en algun momento comenzo a salir el vapor y detuve el auto, lo revisè y tenia un charco de anticongelante, despues le coloque 1 litro de anticongelante y tape el bote.
Despues avanze medio kilometro y ya no traìa nada de anticongelante en el bote, llegue a mi destino y le puse otro litro de anticongelante al nivel marcado.
Regrese a mi hogar y observe ,que del ultimo litro que le puse al bote , ya se habia gastado 2/3. *** No hay fuga de ninguna manguera, y el auto no tiene ninguna falla.
Por favor, alguien sabe que esta sucediendo con este auto???? , puesto que esto no pasaba con 15 dias de uso no diario. **me preocupa que sea algo del motor.
MAURO de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si el aceite del motor no esta lechoso , porque se este pasando el anticongelante al carter. Si esta normal ,puede ser la tapa del deposito de retorno que tiene una valvula que ya no funciona y hay que cambiarla , por una original.
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Fuga de anticongelante por la válvula de calefaccion

Chevrolet Chevy 2007  20000 kms
Mi Chevy fugaba anticongelante por la válvula de calefacción ya lo reemplace pero me sigue tirando por un hoyito cuadrado d
Que eta abajo de donde entra la manguera de vacío que podrá ser?
Juan de México hace 6 meses  
JU
1 caso 

Consume anticongelante sin fuga aparente, ya le suprimí la entrada de

Chevrolet Chevy 2005 C2 comfort 206000 kms
Solución al problema de consumo de anticongelante
Roger de México hace un año  
RO
3 casos 

Anticongelante

Chevrolet Chevy 2004 4 Confort 140000 kms
Cuál es el anticongelante recomendado para el Chevy comfort 2004 4 puertas con transmisión automática
Rrrk de México hace 2 años  
RR

Mi chevy tiro anticongelante por abajo del radiador es la primera vez

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 300000 kms
El radiador es nuevo ase poco lo cambie si m pueden ayudar gracias
Arturo de México hace 2 años  
AR

Salió anticongelante donde va el sensor de temperatura

Chevrolet Chevy 2010 SEDAN 1.6 L Gasolina 2 puertas austero 120000 kms
Al retirar el sensor de temperatura que envía la señal al tablero de mi chevy 2010 salió líquido de anticongelante que le acababa de cambiar, después de una afinación mayor, junto con la limpieza de inyectores a donde se dedican a eso. Antes tiró por distintos puntos de la carrocería.
Lilia Durán Yañez de México hace 3 años  
LI
1 caso 

Capacidad de refrigerante

Chevrolet Chevy 1988 2 puertas 1.6 se 50000 kms
Hola cuántos litros lleva en total de refrigerante y aceite que densidad es mejor para el motor recién echo?
Richard de Uruguay hace 4 años  
RI
3 casos 

Drenar liquido refrigerante, con que dado saco el sensor de temp.

Chevrolet Chevy 2012 Monza 4 puertas, motor 1.6 manual 99200 kms
Quiero quitar sensor de temperatura, pero no se con que dado se quita, podrían decirme por favor
Arturo de México hace 4 años  
AR
1 caso 

Demasiado consumo de líquido anticongelante (refrigerante)

Chevrolet Chevy 2003 Monza, cuatro puertas, automático, aire acondicionado, cuatro cilindros 69000 kms
Cuando conduzco en ciudad con el aire acondicionado encendido la temperatura sube a una rayita antes la maximo y consume el líquido anticongelante, revise el ventilador y funciona automáticamente al encender el aire acondicionado. Si utilizo el vehículo sin el aire acondicionado el indicador de temperatura no avanza a la mitad y no consume liquido anticongelante, el ventilador entra en funciones normalmente. En carretera el vehículo no presenta problemas con la temperatura usando el aire acondicionado. El vehículo tiene radiador nuevo así como las bandas de distribución y la bomba de agua.
Alejandro de México hace 5 años  
AL
2 casos 

Anticongelante ideal

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 165000 kms
Que tipo de anticongelante es el correcto para un Chevy 2002
Nachofraire de México hace 5 años  
NA

Fuga por debajo del debajo del anticongelante

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas, motor 1.6  188000 kms
Mi Chevy, lleva varias semanas tirando agua por debajo del anticongelante, le cambié el depósito (porque tenía una fuga) y la manguera pero sigue el problema, aún con el nuevo depósito y nueva manguera.
Espero y alguien sepa cuál puede ser el problema.
Mauricio López de México hace 5 años  
MA
11 casos 

Mi carro consume mucho anticongelante

Chevrolet Chevy 2015 4puertas  45000 kms
Mi carro chevrolet cruze ltz con 40mil millas le cambiaron la bomba de agua y después de hai no se porque el antifrezzer le dura aproximadamente 1mes
Benjamin Avila Flores de México hace 6 años  
BE
1 caso 

Chevy acelerado cuando pongo gas refrigerante a clima

Chevrolet Chevy 2005 c-2  20020000 kms
Al poner gas al clima el motor de mi chevy se acelera al maximo y tengo que apagarlo tiempo despues se escucha que se sale el gas , me comentan que es la valvula de alivio del compresor pero no se cual es fisicamente me podrian ayudar con imagenes tambien por favor
negro de México hace 6 años  
NE

Cantidad de gas refrigerante

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas 540000 kms
Cuabtas libras o kg de gas refrigerante lleva un chevy monza 99??
JesusGlez de México hace 7 años  
JE
6 casos 

Como se cambia el anticongelante

Chevrolet Chevy 2004 1.6 5 puertas  20000 kms
Quiero cambiar el anticongelante y saber dónde está el bulbo de los abanicos porque no trae en el radiador no se como se llama
Chevil de México hace 8 años  
CH
4 casos 

Gasta mucho anticongelante

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas 1.6 178578 kms
Hola, tengo mi chevy 2005, acabo de notar que entre la cabeza del motor y la banda del tiempo, hierbe un líquido, al parecer es anticongelante, de hecho he notado que le pongo anticongelante muy seguido pero no se ve que lo escurra o chorreé, y el ventilador entra en su momento adecuado. Que podrá tener
Cesar uriel de México hace 8 años  
CE

Gotea anticongelante, fuga del múltiple de admisión!?

Chevrolet Chevy 2000 Pop 154000 kms
Justo abajo del TBI gotea un poco anticongelante, servirá un sellador de bloque y radiador que venden en las refaccionarias?
David de México hace 8 años  
DA
8 casos 

Se me olvido ponerle anticongelante

Chevrolet Chevy 2008 chevy 2 puertas 100000 kms
Buenas tardes, lamentablemente se me olvido revisar el nivel del anticongelante a mi chevy y hoy el nivel de temperatura del tablero se fue a la parte roja, me pare, abri el capo y vi vi que estaba caliente y echaba un poco de humo, afortunadamente habia una tienda cerca y le puse anticongelante, lo deje enfriar un poco y volvi a circular, pero la aguja de temperatura siguio subiendo a la parte roja y se escucha como si el ventilador funcionara de mas, pude llegar a mi destino pero ahorita no se si solo dejandolo enfriar se haya resuelto el problema o al encenderlo y circular al rato vuelva a darme el problema de que marque la temperatura alta, si esto pasa: ¿que seria lo mas posible que se haya dañado?
oscar de México hace 8 años  
OS
1 caso 

Que anticongelante es el mejor.

Chevrolet Chevy 2000 monza 200000 kms
Que marca y color es el mejor anticongelante para mi chevy monza 2000?
cdte de México hace 8 años  
CD
3 casos 

Carga de refrigerante

Chevrolet Chevy 2006 c2 145800 kms
Alguien me puede ayudar con la cantidad exacta en gramos de refrigerante. Para mi Chevy. Ya que últimamente no me da buen rendimiento el a/c. O si acaso habría que limpiar filtro y ventilador alguien me podría decir como...
ma.vazquez de México hace 9 años  
MA
2 casos 

Fuga de agua y anticongelante

Chevrolet Chevy 2000 silverado 400 ss motor 5.7 lt 290000 kms
Mi silverado esta tirando agua con anticongelante por el evaporizador del compresor del clima
Y el tanque de agua del radiador se esta disminuyendo el nivel de agua
silverado de México hace 10 años  
SI
1 caso 

Fuga de anticongelante en el clima

Chevrolet Chevy 2007 monza 44000 kms
Fuga de antigingelante por adentro del carro,en el clima,con mas abundancia del lado copiloto
victor de México hace 10 años  
VI

Se calienta al poner el clima SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 paquete m 25000 kms
Hola, tengo un chevy 2009 y al año de comprarlo note que se calentaba un poco cuando llevaba el clima puesto, pero la temperatura bajaba de manera rápida, hoy en día, le pongo el clima y la temperatura sube a cada rato, tengo que quitar el clima para que se regularice, se calienta al grado de que casi llega la temperatura al punto rojo, lo he checado cuando llega a este nivel y el refrigerante no esta en ebullición, ya le cambie los sensores del refrigerante, y de la temperatura del tablero, ya no tiene termostato y también la bomba de agua se le cambio...antes de todo esto, de cambiarle los s… Leer completa
puxco de México hace 9 años  
PU
6 casos 
ricardo de México hace 9 años
Cambiale el anticongelante concentrado ,el mejor es de color rojo, lo compro en sams. Si usas el verde economico probablemente este ensarrado el circuito de enfriamiento del motor, aprovecha lavarlo bien ante se ponerle el nuevo anticongelante. En youtube hay tutoriales al respecto.
puxco de México hace 9 años
Si gracias lo are lo mas pronto posible y cualquier cosa ya estare comentando por este medio.
adry de México hace 9 años
Hola buen dia tengo el mismo problema ya le cambie el sensor refrigerante y aun se sube la temperatura hasta casi lo rojo luego se establisa en la mitad y asi sucesivamente, es chevy 2004 ya encontraste el problema?
puxco de México hace 9 años
No aún no, apenas voy a hacer el cambio de refrigerante y limpieza del sistema, cualquier cosa comento, porque si es preocupante.
puxco de México hace 9 años
Realice el cambio del refrigerante y la limpieza del sistema pero el problema no se corrigió se sigue calentando hasta casi llegar al punto rojo, pero el refrigerante no esta en ebullición...tendrá que ver el kilometraje y necesite un ajuste de motor...
adry de México hace 8 años
Hola mi carro sigue igual en estos dias ire al mecanico , me subi a otro chevy y la aguja llega hasta la mita y se regresa es obvio que lago anda mal en el mio se pasa la aguja hasta la ultima bolita, anteriormente me habia dicho un electrico que tal ves el radiador neceistara una sopleteada o algo asi o no se si le tenga que ver que le haga falta ya el cambio de aceite no se la verdad pero si es estresante creo que la falla es mas bien algo electrico por que no siempre la aguja se sube tanto pasa mas seguido cuando estoy en mucho trafico a vuelta de rueda :/
gerd de México hace 8 años
Mira revisa si esta circulando el agua eso se ve cuando pobres en marcha ti caro unos cinco minutos después revisa en la manguera pequeña que llega arriba del deposito si no circula agua por ahí. . . Es indicación de que tu bomba de agua esta mal y no circula agua por eso ser calienta en exceso y el ventilador trata en apagarse
Alfredo de México hace 8 años
Hola me interesan su opiniones ya que tengo un chevy automatico, mod. 2009, con problemas similares al Sr. Adry (la falla es mas bien algo electrico por que no siempre la aguja se sube tanto, pasa mas seguido cuando estoy en mucho trafico a vuelta de rueda, o que voy circulado a menos de 50 km/hr), me unire a ustedes y aportare las soluciones que voy encontrando para retoalimentarnos de informacion referente al tema, para encontrar la solucion. Slds.
Óscar ozuna de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo xfa ayudennoa
adry de México hace 8 años
Buen dia sobre la bomba de agua cambie el kit hace 6 meses, la vdd me preocupa mucho y lo hace mas en las subidas tambien de hecho cuando la ahuja sube mucho el carro al arrancar se arrana se siente que pesa y se jalonea, he preguntado me dicen que hasta un problema de empaques y requiera de cepillar cabezas :/
Alfredo de México hace 8 años
El dia de ayer por la tarde, lleve mi auto a lavar y sondear el radiador para comenzar y antes de obscurecer ya me lo habian entregado, diciendo que ya estaba listo, cuando en realidad no camine mas de 2 km. cuando ya la aguja llegaba a 3/4 partes de la temperatura, hoy temprano hable de este tema con la persona que me lavo el radiador y me dijo que vuelva a llevar el auto haber con que me sale ahora que es, lo cierto es que despues del medio dia lo llevaré nuevamente. Les seguiré informando, haber hasta donde llego con este problema que pareciera no tener solucion. Slds.
puxco de México hace 8 años
Paso algo curioso, revise mis niveles de aceite y faltaba muy poco, rellene y dejo de calentarse, cambie el sensor de la temperatura del tablero el nuevo, por el que tenia, pensando que estaba dañado, llevo dos días y la temperatura se ha mantenido estable, pero hoy van a checar la temperatura del liquido con un multimetro y me dicen que a lo mejor este fallando mi tablero, porque no hierve el refrigerante, haber esperemos que pasa, cualquier cosa comento.
Alfredo de México hace 8 años
Alguien me puede indicar que tipo de aceite especificamente debo de ponerle al motor de mi chevy automatico mod. 2009, porque siempre lo he llevado al servicio a un taller particular y ahi le ponen el que ellos quieren, en realidad desconozco que tipo de aceite debo de poner a mi auto. Alguien me puede decir, por favor
puxco de México hace 8 años
En un principio yo le ponía el sintético que marcaba el manual, hoy en día y por el kilometraje, le pongo el móvil 20 , 50 el 7500 y bien con ese...
Ulises L de México hace 8 años
Lo mejor es ponerle 5w30 sintético Dexos de la misma agencia filtro GM. Me dura 10000 km. Sin problema lo del aceite de alto kilometraje no lo recomiendo sonaba como maquina de cocer y dejaba residuos como pasta de grasa al sacarlo. No confió en las que venden en la calle porque no se sabe del origen del aceite. No he tenido problemas de calentamiento porque el aceite es adecuado para los buzos y algunas partes estrechas del motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según puxco)
puxco de México hace 8 años
Tal parece que el problema del calentamiento se soluciono, le comente todo lo que hace mi carro a un eléctrico y checo la temperatura del refrigerante, conecto el multimetro checo el sensor de la temperatura del tablero, desconecto e hizo un sin fin de cosas, y al ver que el refrigerante no estaba en ebullición, y tan solo de ese chequeo, me dijo que tenia que revisar bien el sistema y con calma, solo fue algo rapido, que posiblemente el tablero era el que fallaba, conecto todo apretó solo un poco la pieza que se conecta al sensor y lleva tres dias que la temperatura se mantiene, no sube mas que a su estado normal, y eso que lo he checado en pendientes, con clima y todo bien, aclaro que apenas van a checar todo el cableado del sensor pero me decía que tal vez es un falso contacto y al hacer tierra hace que marque la temperatura alta, chequen por ahí. . . Apenas lo llevare nuevamente y le comentare todo esto, para que lo revise a fondo.
Miry de México hace 4 años
Una pregunta el sensor debe ser el original??
adry de México hace 8 años
El dia sabado lleve el carro a que le realizaron la afinacion completa se ha mantenido mas o menos estable ya no se sube tanto la aguja , segun el del taller le puso el scanner y me dijo que estaba marcando bien la temperatura que tal ves sea en el tablero no la este marcando correctamente , pero con la afinacion el carro se sintio mucho mejor
puxco de México hace 8 años
El mío con afinación o sin ella se calantaba, pero con lo que le hicieron de revisarle el sensor que la temperatura del tablero, se corrigió, lleva 8 días y la temperatura esta bien, me decían que era un falso contacto o que a lo mejor la lámina tocaba con el tornillos que esta muy cerca, por eso marcaba temperatura alta...
adry de México hace 8 años
Me puedes decir por donde esta ubicado esa pieza?
puxco de México hace 8 años
Lado izquierdo así como abres el cofre, por donde esta el alternador, abajo del riel de los inyectores, tiene una pieza que conecta, parecida a las que se utilizan en las bocinas, sólo que un poco más grande
Ulises L de México hace 8 años
Hay modelos que tienen dos sensores el del tablero este no hace nada sólo da una idea y el segundo por ése si hay que observarlo en scan y cuidar sus parámetros es el que controla el sistema de enfriamiento ese lo checo a menudo. Si da mala nota el del tablero hay que comprarlo nuevo de agencia porque con el tiempo llega a ser inexacto o bailar cosa que indica de falla y el segundo si falla te avisa el del tablero apagas el coche esperas a que se enfríe o con guante. Sólo lo desconectas y se enciende el ventilador. Cambia el termostato igual de agencia porque el coche cambia mucho de temperatura y verás que el sensor del tablero sube y baja drástico cosa que te repercute en gasolina y el control de los sensores de emisiones o tendrás problemas en autopista de que se vaya a 0 la temperatura y pueda desvielar. El km. De mi chevito es de 200000 y le cambio todo original no hay problema y duran mucho así como el aceite sintético 5w30 cambio cada 10000 km y para afinación compro todo original solo que las bujías pido de las especiales en la misma agencia. No le meto mano al coche en meses y el anticongelante igual creeme eso de aceite alto kilometraje es Pamplinas.
Aprendiz de México hace 8 años
Checa mi publicación tal vez te pueda ayudar
puxco de México hace 8 años
Problema resuelto en cuanto al calentamiento que mencionaba, revisaron el sensor que marca la temperatura del tablero, y el cable que esta conectado a la terminal, despues de revisarlo, el electrico noto que estaba desgastado, y hacia tierra, pero no se veia a simple vista, porque estaba entre todo el rollo de cables por lo que al checar bien, descubrio la falla, le puso cinta de aislar checo toda la linea y lleva bastante tiempo ya sin calentarse...ese era el problema.
Edgar de México hace 6 años
Hola

Hace unos dias le paso lo mismo a mi chevy monza 2010 automatico, al principio me alarme ya que no habia pasado eso. Al ponerme a investigar en internet pude ver que hay muchos usuarios de este vehiculo que les pasa lo mismo y no pude encontrar una solucion. Se me ocurrio leer el manual del auto y hay una seccion que hace mencion de ese detalle. Lo que descrie es que hay dos tipos de sobrecalentamiento, uno es generando vapores y el otro es no generando vapores. El primero dice que posiblemente sea por una fuga y es de preocuparse porque hayu que detener el vehiculo lo antes posible antes de que se quede sin refriegerante. El calentamiento sin generar vapores dice que es algo normal cuando el vehiculo se expone a condiciones de temperatura extremas y en pendientes demasido altas, esto conbinado con el aire acondicinado hace que la aguja llegue el punto de advertencia pero sin riesgos de que el vehiculo sufra algun daño. Lo que sugiere es que cuando suceda eso apagar el aire acondicionado y bajar las revoluciones del motor, y que si la aguja comienza a regresar a su temperatura optima de operacion quiere decir que el motor esta trabajando de manera normal.
Para mas detalles consultar el manual del usuario. Espero esto les pueda ayudar a solucionar su problema
gabo de México hace 6 años
Me paso algo similar tengo un chevy modelo 2010 que le cambie todos lo sensores de temperarura porque en el tablero me marcaba hasta rojo y mas cuando estaba esperando la luz verde del semaforo lo que le cambie hasta el tablero y cambie el aintcogelante y nada. Los mecanicos no encontraban la falla y al final un mecanico me dijo que le cambiara el cable de bateria que va a tierra y con eso dejo de subir la temperatura. Espero que haya aportado en algo la verdad es estresante cuando no se encuentra el fallo del carro. Saludos
renato de México hace 4 años
Buenas tardes,

Tengo una duda! el ventilador de mi chevy c2 2008 con clima no se apaga cuando entra en la segunda velocidad cuando el aire acondicionado esta prendido! alguien me puedo informar si esto es normal??
Ulises L de México hace 4 años
Hola eso es porque en el manual claramente indica que no puedes llevar el clima en baja velocidad dado a eso se calienta más el auto por el trabajo y por ende más gasto de gasolina según su manual de usuario
Roymen de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema la ajuga casi llega a la bolita roja pero en eso ensiede los ventiladores y poco a poco se va bajado pero lonas sejido que podrá ser
Alfredo Cruz de México hace 2 años
Hola dejo mi caso, me ayudan con su experiencia?
Busco posibles soluciones a mi problema , resulta que el problema surge al encender el clima ya que lo que observe es que la aguja de temperatura empieza a subir hasta 3 cuartos del medidor para nunca hasta arriba ya que apago el clima para evitar que está siga subiendo y al apagarlo la temperatura se estabiliza. Hasta el momento ya se le cambio
1. Bomba de agua
2. Termoestato
3. Sensor y bulbo de temperatura
4. Se hizo reparación completa de motor
5. Se le cambio el empaque de cabeza
6. El radiador es prácticamente nuevo se lo cambie en noviembre del año pasado
7 el anticongelante es del Quaker al 66%
Fui con un técnico en climas checo la presión de las líneas y me comentó que todo estaba bien que el problema del calentamiento no era tema del clima ya que el compresor y todo la línea estaba en correctas condiciones
Y nada ha funcionado, al prender el clima y pasado un tiempo en operación del clima la temperatura empieza a subir. Compre un tablero externo conectado al OBD2 para saber a que temperatura esta funcionando mi Chevy y este trabaja de 106 °C sin clima y baja hasta 103 °C sin embargo al encender el clima este sube hasta 113 °C, alguien que me pueda dar ideas sobre que esta sucediendo
Mis inquietudes son
1. A qué temperatura debe de trabajar el Chevy sin encender el clima
2. A cuanto debería de subir con el clima encendido
3. A qué temperatura entran los ventiladores
4. A qué temperatura debería entrar la segunda velocidad del ventilador
5. Y la más importante por qué se calienta...
Agradeceré de su apoyo y sus comentarios
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Alfredo Cruz de México hace 2 años
Enriqueciendo mi caso, yo ya cambie los cables a tierras por un calibre mas grueso tienen alguna idea de que podría atacarle para corregir esto?
Sebastián Olivares de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo con mi Chevy 2009 automático, al prender el clima se calienta y aún así lo tengo apagado sigue calentándose, se le cambió radiador, se le cambió termostato, anticongelante, se le hizo la afinación completa y sigue haciendo lo mismo, no encuentro una solución ya que me dice el mecánico que es normal pero siento que hay algo que hace que se caliente, llegando casi hasta la bolita roja alguien que me pueda apoyar
Cach de México hace 8 meses
Buen día. Puxco, si andas por ahí activo, como sigue comportandose tu chevy?? No se ha vuelto a presentar el problema?
Le atribuyes la solución al nivel de aceite o al cable del indicador de temperatura?
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Hierve el agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 C3 4 puertas 102000 kms
Buenas tardes, les comento mi problema, hace poco compre mi chevy, y se mantiene la temperatura siempre en medio (lo normal) tras andar algun tiempo caminando la temperatura sigue igual, pero al apagar el carro espero 1 minuto y el anticongelante comienza a hervir y a salir por el deposito de anticongelante. Ya cambie el deposito y el tapon por uno original GM, pero lleve a purgarlo a un lugar donde reparan radiadores y me comentan que mi chevy no tiene termostato y por eso sube lo caliente una vez que se apaga el carro. Que opinan? sera logico esto? si necesitare el termostato? vivo en un lugar de clima caliente. Saludos
Bofh de México hace 8 años  
BO
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
El termostato es parte del sistema de enfriamiento, es necesario para que funcione correctamente.
Bofh de México hace 8 años
Ya me instalaron el termostato y el problema continua, ya sondearon el radiador, se le hicieron las pruebas a la bomba de agua y funciona, me comenta el mecanico que puede ser el empaque de la cabeza, aunque el motor esta parejo y no se calienta estando encendido, alguien sabe algo al respecto?
Solucionado
Mejor respuesta (según Bofh)
Elioth avila de México hace 8 años
Hola amigo yo tenia el mismo problema y cambie el tapón del recuperador y se arreglo el problema, pero tiene que ser el original por que trae una válvula especial espero te sirva el cosejo
Bofh de México hace 8 años
Tienes razon, ese era el problema, yo lo habia sustituido por uno generico de refaccionaria y me duro bueno 1 mes. El mecanico le puso un empaque (hecho por el) a el tapon y ya funciono correctamente. Ahora ire a comprarlo a la agencia. Muchas gracias
Clau de México hace 7 años
Hola, como puedo solicitar el tapòn en la refaccionaria? cn que nombre?
Bofh de México hace 7 años
El tapón del depósito del anticongelante, pero compralo en la agencia, cuesta solo como 50 pesos más, suerte
Dore de México hace 4 años
Creo leí muy tarde tu comentario, ya le hicieron cambio de bomba de agua, de termostato, de radiador y empacado de motor y si solo fue el maldito, hijo de put. Tapón del depósito del anticongelante, la próxima buscaré soluciones por acá, gracias!
Lalo de México hace 6 años
Que tal buen día tengo el mismo problema con mi chevy estando en marcha la temperatura se mantiene normal no se calienta, nada más apago el carro y empisa a hervir el deposito y fugar agua del mismo ya cambie el tapon original que puede ser.
Bofh de México hace 6 años
Cambia el deposito y el tapón, pero compralos en la agencia, no son caros.
Lalo de México hace 6 años
Ah ok, de hecho tiene 3 dias que le cambie el tapon original, mangueras del radiador y hasta la bomba de agua pero el deposito no, voy a probar cambiando el deposito gracias.
Lucy de México hace 6 años
Tuviste solución ? Mi Chevy cobalt hace lo mismo , traigo radiador nuevo pero no quiero hacer el gasto de la bomba si es que es el tapón.
Juan Ángel Rodríguez de México hace 6 años
Disculpen mi carro lo apago y emiesa a subir la agua caliente y la avienta como lo puedo solucionar
Juan de México hace 5 años
A mí Chevy le cambiaron la bomba de agua cadena de tiempo el tensor y antes de eso el anticongelante no hervía y ahora sí lo hace que puede ser
ricardo de México hace 5 años
No lo purgaron bien y tiene aire el sistema.
Jcem de México hace 5 años
Qué tal mi Chevy mientras trabaja el depósito recuperador está vacio y cuando lo apago empieza a regresar el anticongelante poco a poco pero hirviendo??? Qué puede ser???
Guillermo delgado de México hace 4 años
Hola que tal tengo un chevy 2001 y se me calienta seguido y el agua la regresa por el tapon del deposito no se que sea me podrian ayudar?
Javier de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una ventur y cuando anda en marcha gorgorea y cuando esta en D gorgorea mas que en N a que se debe. Gracias
5514368206 de México hace 4 años
Buenas tarde tengo un problema con mi Chevy el aguan que se disfribuyen en las mangueras se regresa y al contenedor y empieza a hervir además se calienta todas las mangueras muy feo e incluso ya reventó una
Ruben Aldana de México hace 6 meses
Disculpen la pregunta cómo novato en cuanto al Chevy, el carro es un Chevy pop 1998, y quería saber si de igual manera puedo adquirir el tapón en la agencia, la otra es saber si puede ser lo mismo de los casos anteriores ( el carro mantiene la temperatura normal osea en medio en el indicador del tablero, pero al apagarlo empieza a botar el anticongelante por la tapa ya que este burbujea y también empieza a salir vapor de que está hirviendo, primero pensé que sería el bulbo del radiador (el cual cambie por qué no hacía la función el ventilador y si tenía sobrecalentamiento el carro) pero ahora ya no se sobrecalienta el carro y sigue hirviendo el anticongelante, se nota ya que esto sucede al apagar el carro no en funcionamiento. Espero alguien pueda apoyarme. Y que excelente página por lo que he leído en comentarios.
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Check engine código 19 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Pop 1.6 200000 kms
Buen día.
El sábado pasado se me fugó el anticongelante del Chevy por la bomba del agua. Entonces se le cambió la bomba, tensor, banda y termostato y al desarmar el mecánico noto que el cable del sensor del cigüeñal estaba machucado con la base del alternador. Bueno desatoro el cable y armó todo y el carro encendió pero muy pedorro y marcó el check engine con el código 19, busque el código y va relacionado con el sensor del cigüeñal, se lo cambie por uno nuevo y el carro funcionó mejor pero el código no se quita, ya desconecte la batería por una noche y sigue marcando código 19. Saben si quedó algo mal o el Chevy no quedó bien a tiempo???
Lo que si note es que no está muy parejo el carro en relenti y antes así no estaba.
De antemano muchas gracias.
Juan manuel de México hace 8 años  
JU
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede estar un diente de la banda fuera de tiempo.
Juan manuel de México hace 8 años
Gracias por contestar Ricardo. He leído que hay un punto muerto en la primera bujía para dejar a tiempo el Chevy y que en ocasiones la computadora alcasa a compensar si está fuera de tiepo, claro hasta cierto límite aún así crees que sea por un diente lo que causa que no se elimine el código???
Trae consecuencias que conduzca así el carro???

Saludos.
ricardo de México hace 8 años
Mejor verifica que este correcto el tiempo, ya que no hay sincronizacion correcta de apertura de valvulas, de inyeccion de combustible y chispa a las bujias , por eso prende el check engine.
Alberto de México hace 7 años
Ola soi de mexico tengo un chevy y le cambie el tps por q no servia su resitencia necesitare resetar la computadora ???
ricardo de México hace 7 años
No es de pedal electronico de acelerador. Es de chicote
gilberto de México hace 8 años
Llevalo a un mecanico que tenga escaner para borrar el codigo linpia la polea damper que no este sucia y checa tus bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan manuel)
Juan manuel de México hace 8 años
Gracias a todos los que respondieron, el mecánico que me realizó el cambio de todo nodio con la falla y me dijo que checara la compresión, bueno pues le dije a un amigo y el detectó que la polea estaba un poco doblada y esto ocasionaba una lectura errónea en el sensor, esto sucedió por que el mecánico anterior aflojo la polea haciendo palanca con unas pinzas perras. Al final se solucionó y ya está funcionando correctamente mi chevy :)
Víctor de México hace 7 años
Que polea era la compraste nueva
Juan manuel de México hace 7 años
Que tal victor, fue la polea de cigüeñal, no la compre nueva el segundo mecánico logro enderezarla de ahí en adelante yo le hago el cambio del kit de distribución y hasta ahorita está funcionando correctamente mi Chevy :)
tuzo de México hace 7 años
El posible daño es el damper ya que este trabaja en conjunto con el sensor de cigueñal
Jesus de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un chevy c2 2008 y tengo pulsacion positiva en los inyectores pero no negativa ya cambie el sensor del cigueñal y nada no prende! Alguuen me puede ayudar. Gracias.
Sajaraim de México hace 6 años
Compraste la polea del cigueñal? o que polea?
Carlos Hernández de México hace 5 años
Hola Mariví tengo un Chevy 2001 le cambiaron la banda de distribución y ahora el check prende y se paga en ocasiones que me recomiendas ?
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola pregunto tengo Chevrolet sprint 2016 se prende la luz de check en velocidad a 90 o 100hr que puede ser ya la scaneamo y sigue igual?
antonio balboa de México hace 4 años
Buenas tardes mi chevy no quieren entrar los cambio ya compre nuevos los sensores de entrada y salida pero sigue igual, desconecto el arnes que va al soncronizador y manualmente entra 1ra y 2da pero solo esos. Alguien me puede ayudar?
javhdezc de México hace 4 años
Buenas noches, tengo un monza 2003, al acelerar se siente pesado y casi no avanza, ya le hice cambio de aceites, bujías y filtros, también limpieza de inyectores,al checar con el clip me arrojó el código 63 y 19 en ese orden, me pueden orientar que hacer
Natha de México hace 7 meses
Tengo problema en el tablero de mi Chevy cuando Boí a una velocidad de más 60km/h y empiezo a reducir la velocidad se encienden los testigos momentáneamente y se apaga el carro en ,me podrían comentar a yudar cuál será la posible falla por favor
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Se calienta al parar y tira en anticongelante por la tapa del abasteci SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 90000 kms
Tengo un chevi 2007 y esta fallando veo q se quiere recalentar ya lo lleve al eléctrico y me dijo q es la bomba de agua y el termostato ya se lo cambie y nada ya le cambie también el el bulbo y el sensor de calentamiento y aun así sigue la aguja bajando ya lo lleve al eléctrico checo la resistencia q y dice q esta bien ya no se q hacer q estaría pasando con mi carro me puede ayudar a darme un diagnóstico. El depósito de reabastecimiento, rebosa al detener el motor y todo el anticongelante lo tira por la tapa
Manuel de México hace 8 años  
MA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede tener aire el sistema , hay que purgarlo bien
Marco antena cruz de México hace 5 años
Buenos dias y mipregunta cComolo pirgo
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de México hace 8 años
Le cambie la tapa al depósito de abastecimiento, aún que es antiguo y al parecer, allí estaba el problema, un mecánico conocido ya me había pronosticado que hay que cambiar el termostato. Les seguiré comentando si no vuelve a dar problemas , ya que me hicieron cambiar radiador, bomba de agua, termostato, sus respectivas bandas, hasta hizo un corto circuito y se pasó a quemar mi auto, este comentario es para que los lectores pongan atención a esta página, es muy util.
hector de México hace 8 años
Si checale tu tapon de deposito de anticongelante cuando la válvula de presion que lleva el tapon por dentro se descompone es como si trajera tapon y se derrama a mi me paso con mi chevy el termostato no creo solo si se pega pero antes de derramarse el anticongelante por el tapon te marca la temperatura en el tablero a 100 o vez nada mas como se diapara la aguja
ponce de México hace 7 años
Antes de cambiar lo mas caro y complicado "empiecen por el tapón del deposito, que es lo mas barato y fácil de cambiar"
Kokin69 de Estados Unidos hace 4 años
Porque se le acaba el agua o antifrizer al tanque de reserva de una tahoe 2005 cuando lo checo ya casi no tiene y le pongo y ala semana le vuelvo a hechar no se porque alguien me puede ayudar con eso???
Frank vasco de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un aveo 2007 al parquear en reversa en una loma el carro boto el líquido refrigerante y se empezó a calentar que puedo hacer para corregir eso y porque sucedió eso el carro estaba bien. Muchas gracias
Miguel de México hace 4 años
Tengo el mismo problema de optra 2007 ya cambie el depósito hoy y el tapón tiene 15 días de comprarlo osea practicamente son nuevos y el auto cuando se calienta y prenden los ventiladores comienza a tirar el anticongelante por la tapa del depósito
Miguel de México hace 4 años
Fue el tapón nuevamente
Albeiro de Colombia hace 2 años
Mi chevrolet se esta tragando el liquido refrigerante muy rápido de un día para otro
Karla colin de México hace 5 meses
Tengo un Chevy confort 2008 automático, y comenzó a vaciar totalmente el anticongelante, de un día a otro lo vacío totalmente y después le volví a poner porque se me calentó por lo mismo que se vacío, y se vacío en un cuestión de nada el mismo día recorriendo tres o cuatro kilómetros de la gasolinera a la casa quedó vacío. Que puede ser?? No tiene mucho que le cambiaron bomba del agua, banda del tiempo y las respectivas piezas que forman ese conjunto. Leo que mencionan que puede ser el tapón, pero alguien sabe alguna otra causa?? Tampoco veo que lo tiré porque no deja mancha donde lo estaciono , no se si lo esté mandando a otro lado como el motor o lo este botando por la tapa , ayudaa
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Sobrecalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas  958000 kms
Hola, espero me puedan ayudar. Tengo un chevy c2 5 puertas 2007. El carro lo compre hace poco. Me comentó un mecánico que era necesario hacer cambio una banda cada 70 mil km. El carro ya tenía 95mil así que decidí hacerlo. Me pidió comprar kit de distribución, bomba de agua, termostato tensor y anticongelante. Compre todo el kit en marca AC Delco y el termostato si pude encontrarlo en marca GM. Todo iba bien. Me dijo que el carro podía calentarse un poco más de lo normal pero que le diera tiempo a que se acostumbre el nuevo termostato. La cuestión es que antes llegaba a la mitad de calentamien… Leer completa
Alain de México hace 8 años  
AL
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo que debe de estar fallando es el sensor de temperatura ,es el que controla el encendido del ventilador oportunamente cuando sube la temperatura, NO DEBE VARIAR EL ENCENDIDO DEL VENTILADOR
Alain de México hace 8 años
Pues con la nueva de que se calentóa tal grado que comenzó a sacar vapor del motor. Pero en el tablero estaba marcando 3/4 de temperatura
ricardo de México hace 8 años
El bulbo de temperatura que manda al tablero esta adelante del cuerpo de aceleracion, hay que cambiarlo. No esta mandando la temperatura correcta.
Alain de México hace 8 años
La cuestión es que el anticongelante estaba hirviendo, salía mucho vapor. Como si se hubiese consumido todo. En el tablero marcaba casi llegando 100 caliente pero se bajaba a 3/4 y aún así hervía. Quite el tapón y salió todo a presión. Acabo de agregar agua y como estoy en un centro comercial, espero a que se enfríepor completo. Ya prendi el carro y todo arranca bien y demás pero tengo miedo que se vuelva a calentar y se vaya a desvelar. Estoy a 1 hr de casa.
ricardo de México hace 8 años
Aprovecha cambiar el anticongelante ,por uno rojo marca peak que ademas es refrigerante, cuando estes en tu casa
chevhr de México hace 8 años
Cambia termostato el que viene independiente de la toma del agua
Alain de México hace 8 años
Chevhr, cambié el termostato junto con la bomba de agua. Ambos originales. Lo que noté o supongo pasó fue que se consumió en su totalidad el anticongelante. Era uno de color rosa que decía -27 grados pero no tenía máxima temperatura de calor. Supongo era mas para climas fríos porque cuando abrí el recipiente de anticongelante salió una bola de vapor y poco anticongelante. Por el momento puse agua y llegué a casa bien. Noté que subía a 3/4 pero acelero y baja poco a poco la aguja de calor. Mañana checare lo del bulbo de temperatura y el anticongelante. También veré si el termostato sigue dando lata( tarda en abrir) o si es así le pondré el que traía antes que no me daba lata. Lo cambie porque mi mecánico me pidió cambiase eso y bomba de agua. Gracias a todos por su ayuda!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alain)
chevhr de México hace 8 años
El termostato que viene pegado con la toma de agua no sirve yo cambie bomba de agua limpie las mangueras y el radiador quite el termostato y se seguia calentando puse un termostato que venia independiente de la toma de agua se arreglo el problema
Alain de México hace 8 años
Hasta ahorita me dice el mecánico que es el termostato. Abre entre 90-107 gradosy me dice que normalmente debe abrir entre 70-80 máximo 90 parece que esa es la solución. Ah rato les comento que tal
Alain de México hace 8 años
Problema resuelto. Cambié el bulbo de temperatura y puse el termostato que originalmente traía el carro y listo. El termostato nuevo que compre abría hasta los 107 grados por eso se calentaba demasiado el carro. Se supone debe abrir a los 70-80 grados.
Tony de México hace 8 años
Mi chevy monza 2007 se me calienta y ya le cambie el anticongelante, los ventiladores encienden pero no logran bajar la temperatura que sube casi al 90%. Hace unos dias le quite las mangueras para revisar no estuvieran tapadas y todo bien, no observe el termostato no se donde se ubique ni tampoco donde se ubique el sensor de temperatura.
Alain de México hace 8 años
Quita el termostato es lo más seguro que este dañado o que no abra a tiempo. En los chevys no es caro... Como unos 300 pesos original más o menos. El sensor de temperatura igual unos 250 quita primero el termostato y prueba que abra a tiempo
Tony de México hace 8 años
Como saber si abre a tiempo?
Alain de México hace 8 años
Según chevy todos los termostatos para sus autos abren a 90 grados. Mételo en un recipiente con agua y pon el agua a hervir. El agua hierve a 100 grados. El termostato de abrir poco antes de que hierva el agua o bien cuando esté hirviendo, si no abre es que no sirve.
Aurora de México hace 8 años
Hola
Mi chevy 5 puertas modelo 2010, se calienta cuando bajo la velocidad en trafico.
En carretera no se calienta, solo cuando estoy en topes y casi parado el carro.
Cuando esto me sucede, apago el clima y la aguja regresa a la mitad o un poco menos.
Solo una vez se calentó en carretera (la aguja subia 1 o dos puntos despues de la mitad. ) pero apagaba el clima y se nrmalizaba.

El problema ahorita es que se calienta cuando baja velocidad, hoy subió hasta casi el tope, hasta el punto antes del punto rojo.
Judith de México hace 7 años
Hola buen día ayuda!! Tengo un chevy 2009, ya se le cambio la bomba del agua, el bulbo, el termostato, no hierve el anticongelante, no tiene fugas pero se calienta mucho y cuando se apaga no quiere ya encender le cuesta trabajo alguien que me ayude a saber que es ya me canse de llevarlo al mecánico y no queda
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura conecta el ventilador cuando sube la temperatura ?
NATY de México hace 6 meses
Hola buenos días, mi chevy es 2005 y llega calentarse hasta 103 y mi mecánico dice que es normal, ya le bajaron el motor y sigue igual
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Código 25 y código 15 en chevy 99 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999  180000 kms
Tengo un chevy 99 que en las subidas pierde potencia, en primera y segunda se jalonea. Puentee el pin 3 y 4 del puerto que esta junto a los fusibles y me indica el código 25 y 15. El código 15 indica falla en el sensor de temperatura del refrigerante que esta ubicado atrás del cuerpo de aceleración a la altura del alternador por lo cual ya se lo cambié. El código 25 indica alta tensión en el banco de inyectores. ¿ alguien sabrá algo de esta falla ?
mauro de México hace 8 años  
MA
31 casos 
Yoyo de España hace 8 años
El sensor que cambiaste, es de temperatura del tablero, el de anticongelante está abajo de la bobina
mauro de México hace 8 años
Ya lo eche a andar, de todos modos voy a revisar ese sensor que mencionas. Gracias.
Alberto de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con mi Chevy 97 pop ya lo sulucionas que tenía
MIGUEL de México hace 8 años
Mi chevy es modelo 2000 y me marca
EL CODIGO 15 QUE ES sensor temperatura liquido refrigerante, tension alta
mauro de México hace 8 años
Yo le cambié uno pero dice Yoyo que ese no era, voy a investigar y te digo.
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro)
mauro de México hace 8 años
Bien, gracias por sus aportes. He cambiado bobina y cables de bujías y al parecer quedó con eso.
Aconsejo que antes de comprar bobina revisar bujías y cables de bujías, les dejo unas mediciones de cables de bujías por si a alguien le sirve. Estos cables son nuevos marca cahsa los teste con un multimetro en la escala de 20KOhm : el cable 1 (mas largo) me dio un valor de 6.12 K Ohm, el 2 una lectura de 6.8 K Ohm, el 3 me dio una lectura de 4.63 K Ohm, el 4 (el corto) dio lectura de 4.73 K Ohm.

Los cables viejos que tenia dos no me dieron lectura y los otros dos me daban mas de 7 K Ohm.

Saludos.
Leonardo Daniel oidor de México hace 7 años
Buenos días amigo tengo un chevy 99 pop y de la nada se empezó apagar prendía y se volvía apagar en topes y al frenar y después ya no quiso prender le cuesta y no se mantiene encendido se escucha como bicho je je je alguien me podría ayudar
fernando jimenez de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema! alguien tiene alguna solucion?, y donde puedo localizar el sensor de temperatura del refrigerante?, es el codigo 15?
Francisco Lara n. de México hace 5 años
Carvallo atrás dell tbi parte baja es de bronce...
Alfredo de México hace 4 años
Cuál fue la solución para arreglar el código 25 ya que me sale en el mío es chevy99
Mecanico chevy de México hace 4 años
Es la bobina los calbles de bujia o las bujias debes revisar eso Alfredo.
Jimorales de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una chevy van lumina 1990 y me carca codigo15 si me pueden ayudar yo cambie el sensor de temperatura pero sigue igual. ?
Renato de México hace 3 años
Tengo un Chevy 99 y me marca el código 25 inyector voltaje bajo cómo le puedo hacer para solucionarlo
marco mora de México hace 3 años
Igual tengo código 25bajo voltaje en inyector... se jalonea bravo y se apaga... alguien ya soluciono este problema?? muy buena tarde saludos. Le cambiaron bomba de comb. Bobina cables y pusieron bujías de platino... el map esta trabajando bien entre .80 y 1.80... tps 48 a 4.40sin cortar señal. Probé con varios inyectores pero había mas consumo de combustible. Se probo con otra computadora y hace lo mismo...pusieron ckp de autozonne y lo mismo. Alguna opinión... se los agradeceré.
Pueden mandar comentarios a -- [email protected]
Ismael de México hace 2 años
Cómo solucionaste el código 25 (banco de inyectores tensión alta)
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El Depósito del Anticongelante se llena y se fuga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 3 Puertas Full Motor 1.6 250000 kms
Q tal buenas tardes amigos espero y me puedan ayudar con mi problema, mi Chevy a la hora de apagarlo se empieza llenar el depósito del Anticongelante y se fuga por la tapa y después se queda con poco anticongelante!!! Cual será el problema???
Abel Parra de México hace 5 años  
AB
3 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Cambia el tapon a de ser viejo...para saber que asey diagnostikr
Solucionado
Mejor respuesta (según Abel Parra)
mario santiago de México hace 5 años
Si lo mas seguro es que sea el tapon del deposito de anticongelante es de color amarillo el tapon
Fco JL de México hace 5 años
Buen día, a mi me sucede lo mismo, cambie el tapón y sigue fugando el anticongelante
A la hora de apagar el auto, saben de alguna otra posible causa del problema??
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Ya cambio termostato...
Fco JL de México hace 5 años
No, el mecánico me comento que se le puede quitar y no pasaba nada. Pero la verdad no estoy muy convencido de quitarselo. Mi falla se originó a partir de que no se activava el ventilador, afortunadamente me di cuenta a tiempo, cambiamos el bulbo de temperatura y volvio a funcionar. Pero me di cuenta que el deposito de anticongelante se llena hasta tirar el líquido.
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Cambia el termostato puede q sea el problema...ya cambiastes tapon de deposito
Jose antonio de México hace 5 años
Posiblemente este taponeada la tuberia sopla Las mangueras con la Boca y listo
Heat2830 de México hace 3 años
Tengo un problemas con mi Chevy 2004 no circula el agua del radiador al depósito y a causa de eso se descompuso el bulbo de motoventilador, aunque ponga el motoventilador directo sigue sin circular el agua y la bomba se ve que jala bien me podrían ayudar
tuparati de Estados Unidos hace 3 años
No debe circular el asia el deposito...co. O esta la temperatura...del auto
Heat2830 de México hace 3 años
@tuparatiSube la temperatura y boto el anticongelante por las mangueras
Luis de Venezuela hace 3 años
Hola muy buenas noches tengo un problema con un Chevy cada ves que salgo y vengo duró cómo 40 minutos rodando y cuando lo apago empieza anotar agua por el envase pero el carro tiene el electro director no entiendo porque vota agua por el envase bien caliente el agua
tuparati de Estados Unidos hace 3 años
Solamente q un gasket de cabesa este rito o picado
Edufalconve de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes, tengo un Chevy comfort 2008 motor 1.6, el mismo del Corsa, la falla que presenta es que busbujea como si estuviera hirviendo el agua, sin embargo no bota agua, alguien por favor sabe por qué pasa eso.
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Se consume rapido el anticongelante del deposito SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 112000 kms
Buen dias. Mi problema es que mi auto consume rapido el anticongelante ya revise bien y no tiene ninguna fuga, el radiador es nuevo, tampoco pasa anticongelante al aceite. Lo que unico que he notado es que al apagar el vehiculo se escucha como una fuga de aire, el deposito de anticongelante es viejo y pienso que puede estar evaporando el anticongelante por la tapa. Bueno espero me puedan ayudar de antemano gracias.
Alejandro Ramirez de México hace 7 años  
AL
17 casos 
ricardo de México hace 7 años
La tapa del deposito tiene fuga,hay que cambiarla x otra original.
Alejandro Ramirez de México hace 7 años
Gracias por tu apoyo cambiare la tapa del deposito Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Ramirez)
Cesar Delgado de México hace 7 años
Verifica un tubo de plastico que pasa por atras de la cabeza, es un distribuidor de agua, puede estar quebrado, o tambien la valvula de calecfaccion, se daña y tira el anticongelante. Ambas piezas son de plastico, y cuando fugan cae directamente en el escape o al monoblock del motor, por eso se oye como fuga de aire, donde se esta evaporando.Me paso a mi con mi chevy 2006. Saludos.
Alejandro Ramirez de México hace 7 años
Gracias lo revisare de igual manera cambie el tapón del deposito por uno nuevo.
David de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problemita con mi Chevy loq pasa q gasta muchas y también medisen q a que cambiar la computadora y y también cundo adelero ase los cambio como si fuera automáticamente y es estándar es pero q me ayuden. Gracias
Isabel de México hace 3 años
Tengo un problema con mi chevi
Tira agua del motor y no se a que se deva
Jorge mora de Perú hace 3 años
Tengo un problema con mi Chevy consume agua agua y no hay fuga ni sube la temperatura
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Me tira el anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 CHEVY C2 149000 kms
Le cambie el radiador nuevo pero ahora me presenta una pequeña fuga en la parte de abajo me tira el anticongelante que podra ser
LUISSAR de México hace 7 años  
LU
5 casos 
Chevy96 de México hace 7 años
Si lo compraste nuevo no debería de fugar amenos que no hallas puesto bien el sensor de temperatura y sea por ahi
Solucionado
Mejor respuesta (según LUISSAR)
ricardo de México hace 7 años
Alguna abrazadera de manquera puede estar suelta.
LUISSAR de México hace 7 años
Ya resolvi el problema del radiador fue el tapon de calefaccion y aparte una manguera del radiador graxias por su apoyo
LUISSAR de México hace 7 años
Mi chevy vibra en una velocidad arriba de 100 lo siento k lo ace la llanta delantera derecha que podra ser?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que necesite balanceo de llantas o amortiguador malo
Martin de México hace 6 años
Tengo una pregunta...mi chevy 2004 me tira anticongelante solo lo hizo una vez le repuse todo no lo volvió hacer me preocupa salgo de viaje...q me aconsejan.
Miguelito de México hace 2 años
Mi Chevy Monza 98 motor 1.6 tira el anticongelante pero hacia dentro de la cabina en dirección de la palanca de velocidades, que será la causa?
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Calentamiento motor chevy station wagon SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Station Wagon 160000 kms
Buenos dias a todos, les comento que mi chevy empezo por elevarse la temperatura y el indicador casi llego a 100 grados cuando normalmente, llegaba a la mitad ( 95 grados ) y prendia el ventilador y obviamente empezaba a enfriar y bajar la aguja a casi 90 grados. Supuse era el termostato porque ya tenia tiempo lo habia cambiado, ademas de que una de las mangueras estaba fria y la otra caliente que son signos de que ya no funciona adecuadamente. Lo lleve a que lo revisaran y en efecto, era el termostato y la manguera que va conectada a el ( estaba ya cuarteada ). Los cambiaron y todo parecia in… Leer completa
Luis de México hace 8 años  
LU
1 caso 
Richie de México hace 8 años
Exactamente le pasa lo que a Luis q publico hace 5 hrs... Se enciende el ventilador ya pasados los 95° tantito antes fe los 100°, y ya le cambie sensor de temperatura, radiador, refrigerante, la bomba esta bien y no tiene termostato... Pero pos... Espero le respondan pa ver q le hago al mio!!!
Escrito hace unos segundos por Richie
Luis de México hace 8 años
Que tal Richie, aun no hay respuesta pero esperemos nos puedan orientar debido a que es ese cambio de elevación en en indicador del tablero ya que le hicieron varias pruebas ( hasta desmontaron el radiador para ver el estado aunque les dije que era nuevo ) y aun sigue presentando eso. Saludos.
Joel de México hace 8 años
Ami camioneta le pasa lo mismo es una escalade 2007
benjamin de México hace 8 años
El mío es un chevi 2001 va se le cambio todo el ventilador esta directo y aún así sigue calentando se ya no se que hacerle
Mar de México hace 8 años
Ayuda mi chevi poo 2002 cuando se calienta el motor se jalonea tengo que esperar que se enfríe para seguir acelerando y apoco minutos vuelve lo mismo ya noce que a ser
Luis de México hace 8 años
Buen día, pues nadie sabe el motivo porque he encontrado respuesta en ningún lado. Unos dicen que es normal, otros que esta mal el bulbo de monoblock pero si entra el ventilador, otros que es el bulbo del indicador de instrumentos, otros que la resistencia del indicador del tablero (ese no se donde va y si existe), lo raro es que antes no pasaba de la raya que delante de los 90° y prendía el abanico y ahora lo hace hasta los 98° casi en 100°. Alguien sabe cual es la temperatura correcta de trabajo de estos sensores para que encienda el abanico? He visto otros chevy y enciende su ventilador en los 90° bajando a 85°… siento que el mio se sobre calienta porque hasta de la junta de la tapa de punterías ha empezado a manchar de aceite. Saludos.
Jonny de México hace 8 años
Mi Chevy hacia lo mismo y fui con un amigo que es mecánico y le dio batalla encontrar la falla la cual en mi caso era que un relay de los ventiladores no prendía a tiempo y no funcionaba en frecuencia baja si no hasta q llegaba a los 100grados esto hizo que mi radiador se tapara de aire y ahora ya esta en las ultimas , este problema dicen los mecánicos q no es muy común lo lleve con 7 y todos decían que era normal pero no lo es. Saludos
Migue de México hace 5 años
Tengo problemas de calentamiento con mi chevy swing 2008. Le quite el termostato, le cambie el radiador, le quite el carbón que tiene en el catalizador y aún así me sigue calentando hasta la 4ta. Bolita de temperatura. Ya le cambie hasta la válvula ica y sigue igual. Alguien tiene o tuvo ese problema que pudiera ayudarme? Por favor...
Martín de México hace 4 años
Cambia la marimba de las mangueras esta esta en la parte posterior del motor y todas las mangueras del sistema de enfriamiento y si es original tu deposito cámbialo, así como el tapón.
Con esos cambios se corrigió el problema de mi chevy wagon y ya no tengo problema yo me gastaba un galón cada 15 días de refrigerante
Luis de México hace 4 años
Que tal Martín, voy a checar lo que mencionas y les aviso a ver qué sucede. Muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 7 meses
Todo era el cable de tierra que va al chasis y que esta con los de batería. Limpiarlos y colocar bien solucionó el problema. Era una falsa señal
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Chevy con codigos de error 15,19 y 33 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 c1 162000 kms
El dia de hoy me prendio el check y salieron esos 3 codigos de repente 15 Sensor temperatura liquido refrigerante, tensión alta. Hace 15 dias le compre el sensor de temperatura del anticongelante marca acdelco 19 Sensor PMS/RPM, señal errónea. Hoy lo empezo a marcar una semasna antes al ir en marcha prendia por un segundo el testigo del check y se apagaba y al momento de encenderse el testigo el crro se dava un tiron como si se fuera a apagar cosa de menos de un segundo 33 Lectura del Sensor de Masa de Flujo de Aire demasiado alta o MAP demasiado alto. Cheque voltajes y todos bien grn=0 Vo… Leer completa
moxxo2010 de México hace 7 años  
MO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según moxxo2010)
moxxo2010 de México hace 7 años
Quetal solo lara cerrar el tema mi carro ya quedo de los codigos de error era el cable del arnes del sensor de posición de cigüeñal estaba pelados y hacian tierra los encinte muy vien y listo se borraron los codigos de error
oscar1026 de México hace 7 años
Buenas mi chevy también tiene el código 15 pretendo cambiar dicho sensor pero no se donde se encuentre, he buscado información y estaba seguro que es el que se encuentra en la parte baja de donde esta el cuerpo de aceleración, pero también veo que hay gente que dice que es uno que esta del lado de la bobina por la caja de velocidades sera posible que me orintes de donde esta ese sensor?
GRacvias
Uriel de México hace 6 años
Ya supiste donde se encuentra ese sensor ? Me ayudarías mucho tampoco sé dónde está
Benito de México hace 6 años
Algunos Chevys lo tray abajo d la bobina y otros atrs del cuerpo d aceleración no se qué modelo sea el tuyo amigo
david de México hace 5 años
Tengo entendido que el sensor de temperatura que esta por el cuerpo de aceleracion, es uno que solo tiene un poste o cable para conexion es el sensor que indica la temperatura en el tablero, pero hasta donde se no tiene que ver con la computadora, lo que pasa si ese sensor falla es que en el tablero o no se marca temperatura o la marca muy alta. El sensor que esta bajo la bobina es el que si utiliza la computadora para saber la temperatura del refrigerante. Ese sensor tiene 1 arnes con 2 cables de conexion un cable azul al que le llegan 5v y un cable negro o tierra. Este sensor hace variar el voltaje del cable azul para que la computadora pueda leerlo. Cuando este sensor falla si arroja el codigo de error, y aparte tiende a gastar un poco mas de combustible debido a que el motor trabaja en estado rico inyectando un poco mas de combustible hasta que alcanza su temperatura adecuada de funcionamiento. Cuando la alcanza la computadora baja el ingreso de combustible a su estado normal. SI el sensor falla podria indicarle a la computadora que el motor siempre esta frio y por lo tanto trabaje continuamente en un estado rico
Omar de México hace 6 años
Una pregunta tengo un checo modelo 2003 me dieron 2 códigos fue el 19 i 22 me consume mucha gasolina si me pueden ayudar por favor
Martín de México hace 6 años
Buenas tardes mi chevy se ahoga ya le cambié las juntas del tbi y. No se ahoga y no prende me dio el código 34 ,25 será eso
Fran de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema? Mi Chevy tiene los mismo errores
kabernas de México hace 5 años
Motor buenas tardes amigos tengo una falla con un chevy 1.4 gasta demasiado combustible y arroja humo negro
luis mendoza de México hace 4 años
Hice un escaneo a un chevy 99 y me arrojo como falla los códigos 34 y 22 me podrías decir que sensores son
Carlos Ramírez de México hace 16 días
Buenas tengo un Chevy tbi 1.4 ya cambien inyector de gasolina, tps, sensor de oxígeno, cables de bujía, mi carro está inestable y está como papalote ando y cuando aceleró se me apaga el carro y ahorita está arrojando código 33 y 25
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Se calienta... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas fuel inyection, 1.6 242900 kms
Exactamente le pasa lo que a Luis q publico hace 5 hrs... Se enciende el ventilador ya pasados los 95° tantito antes fe los 100°, y ya le cambie sensor de temperatura, radiador, refrigerante, la bomba esta bien y no tiene termostato... Pero pos... Espero le respondan pa ver q le hago al mio!!!
Richie de México hace 8 años  
RI
5 respuestas 
ISMA de México hace 8 años
Mira, tu carro debe de trabajar entre los 95 grados y los 100 grados eso es normal, mientras tu ventilador no deje que te pase de los 100 grados no hay de que preocuparse. Yo e tenido varios chevy i todos an trabajado a esas temperaturas espero y te sirva mi comentario.
Richie de México hace 8 años
Perdon !!! Si me exprese mal... Es cierto; el ventilador de activa arribita de los 95° peeero en mi caso se activaba casi a los 100° peeero un buen amigo eléctrico arreglo mi problema... Mil gracias x su apoyo!!!
Charly de México hace 8 años
Amigo puedes explicar como solusionaste el problema de tu chevy. Ya que tengo una falla similar o igual al que tenias agradecere me apoyes con ese dato.
Solucionado
Mejor respuesta (según Richie)
Richie de México hace 8 años
Ahi te va Charly... Mi cuate me comentó q los chevys q tienen clima llevan dos bulbos n l radiador y cuando "puentean' o "cancelan" este funcionamiento correcto del clima no conectan los bulbos... Tons lo q hizo mi cuate fue tomar dos cables uno directo de la bateria (+ positivo) y lo conecto al ventilador y la tierra lo tomo de un tornillo gde q sujeta la caja de vel. ; este cable lo unio a una terminal q venden n refaccionaria para bulbos de dos patitas (ellos los identifican asi x l # de patitas q llevan ) y una de estas patitas las unio a la tierra del tornillo a te dije y la otra patita la unio a un cable y lo conectó al ventilador tons ya tenemos el circuito cerrado... Osea cuando c calienta el refrigerante del radiador este bulbo lo detecta y se enciende el ventilador... :)
Piedad de México hace 5 años
Hola buenas tardes soy nuevo en esto lo que pasa es que el ventilador de mi Chevy swing prende antes de los 100 c y si baja la temperatura pero no se apaga permanece prendido
Y quisiera que prendiera a los 90 o 95 que es normalmente y se enfríe rápidamente como debe de ser que puedo hacer
Espero su respuesta y su gran ayuda saludos
O algún número de teléfono para poderme comunicar saludos
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Tira anticongelante por el depósito.

Chevrolet Chevy 2001  184000 kms
Hace unas semanas, empezó a tirar anticongelante por el depósito, se empieza a calentar el carro y empieza a hervir y a burbujear, entraba bien el ventilador, sin embargo hace dos días ya no enciende el ventilador? Que podrá ser? Ya lo llevé cn varios mecánicos y todos me dicen
Diagnósticos diferentes: termostato, junta de la culata, sensores, radiador, bomba de agua, a quien le hago caso? Gracias por su ayuda.
Diana de México hace 8 años  
DI
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sistema de enfriamiento, la bomba de agua,que el termostato abra correctamente,que el sensor de temperatura conecte el ventilador correctamente, que el ventilador funcione eficientemente,que el radiador no este tapado, y que tenga un buen anticongelante.
Cuando este frio el motor ,revisa el sensor de temperatura, conecta la llave en ON (sin arrancar) lo desconectas ,debe de encender el ventilador, si es asi el sensor hay que cambiarlo , si no enciende, el ventilador es el malo. Hay que revisar fusible y reele del ventilador esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio.
chichi de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo si enciende el ventilador ay que cambiar el sensor y si no enciende el ventilador es el malo no entiendo uno de los dos esta vien per no se si enciende o no enciende gracias ricardo
ricardo de México hace 7 años
Si no enciende , ahy que conectar directo a la bateria el ventilador para verificar, si esta bueno hay que revisar fusible y reele del ventilador
chichi de Estados Unidos hace 7 años
Hola ricardo soy yo de nuevo hice lo que me digiste pero sigue y igual sigo sin entender que tiene que ver el maf sensor con los ventilators del radiador sigo desconectando el maf sensor lo pongo en on sin enseder el auto lo desconecto y conecto de nuevo y lo enciendo y arranca sin que los ventiladores esten prendidos normal por ese dia al otro dia lo mismo lo enciendo y los ventiladores tambiem gunto con el motor del carro. Pero podrias envestigar que puede ser disculpame por ser tan molesto y muchas gracias ricardo
carlos86 de México hace 7 años
Como comenta Ricardo pon directo ventilador y si funciona entonces ahora test el sensor de temperatura para validar cierre el circuito
chichi de Estados Unidos hace 7 años
Gracias carlos voy hacer eso despues the escribo y gracias ricardo
Diana de México hace 8 años
Gracias, disculpe como es eso de revisar el sensor de temperatura? No se donde esta ese sensor.
ricardo de México hace 8 años
Estando parado frente al motor ,debe de estar de lado izquierdo en el radiador.
Kike0406 de México hace 7 años
Hola ricardo tiene como 3 dias que le cambie el anticongelante a mi sonic y ayer senti que le faltaba un poco y le heche y hoy en la mañana me empezo a tirar poco pero tiraba no vi bien por donde perp estaba mojado por donde lleva el tapón de vaciado y dejo de tirar y al medio dia le rellene lo qie habia tirado aprox 100 ml y cuando dali no tiraba pero vi que estaba humedo ahi mismo y ya ahorita en la noche ya no ha tirado que sera?
ricardo de México hace 7 años
Probablemente tenga aire el sistema , se purgo bien despues del cambio de anticongelante ?
Kike0406 de México hace 7 años
No, solo se lo cambiaron
Kike0406 de México hace 7 años
Sera que con lo que tiro ya haya quedado o necesitara que lo purguen? Es que saldre de viaje y mi temor es que me riegue el anticongelante muchas gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que purgarlo bien ,si tiene aire el sistema sellado de enfriamiento no recircula bien el anticongelante ocasionando irregularidades en la temperatura y funcionamiento.
Misael de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo, hace poco le cambien el radiador a mi Chevy Cruze 2011, le puse el enfriador de aceite nuevo, le enguague el sistema de enfriamiendo con un limpiador de Auto Parts y le puse refrigerante rojo original, eso fue ayer y hoy el deposito de antifreeze tiene mas aceite que refrigerante! El aceite del motor no tiene agua, esta limpio, no se ha calentado y arranca bien, pero es demasiado aceite en el deposito que crees que pueda ser? Auda por Favor!
Gracias!👍
ricardo de México hace 5 años
Se le puso repuestos originales o genericos que no le sirven
Misael de Estados Unidos hace 5 años
Los pedi y los pague en Auto Parts como originales, no se si lo son, soy de Miami y aki hay sus cosas pero contemos con que si sean originales! Existe otro problema que pueda provocar eso? O seria bueno cerciorarme k las piezas sean originales? Que me aconsejas?
Gracias
ricardo de México hace 5 años
Deben ser genericos OEM , los originales GM tienen un mejor control de calidad
Misael de Estados Unidos hace 5 años
Ok mañana reviso los recibos y le digo, Gracias
Diana de México hace 8 años
Gracias ya quedó el ventilador era el conector que ya estaba muy gastado. Aun falta determinar porque está tirando anticongelant. Saludos.
carlos86 de México hace 7 años
Yo compre un tapon generico del anticongelante y se calentaba mucho. Compre el original y solucionado
ricardo de México hace 7 años
Asi es lo barato sale caro, y no solucionas el problema.
Beto99 de México hace 7 años
Mi chevy 2002 me consume 2 litros de anticongelante, en el tapón de aceite se ve rastros de agua con aceite un color mostaza y en la manguera de recuperación de gases que va al módulo tbi, tambien, saque la bayoneta del aceite y ahí no hay muestras de agua, no tengo fugas en manguera o conexiones al parecer todo el sistema de enfriamiento está bien, por que me quedo sin agua
Smeraz de México hace 6 años
Saludos y buenas noches tengo un problema con una chevitraiblazer cambie de aceite y después en el tapon de aceite apareció café con leche
marco de México hace 6 años
Hola buenas tardes alguien que pueda decirme como se llama la parte que esta a un lado del termostato de una venture 98 ya que tiene una fuga de agua y esto hace que mi camioneta se caliente demasiado o sea parte del tubo que lleva el termostato
ricardo de México hace 6 años
Debe ser la toma de agua , es necesario cambiarla.
marco de México hace 6 años
Ok gracias Ricardo cambiaré la pza esperando que sea ese el. Problema. Saludos
jordan de México hace 5 años
Mi chevi esta tirando anticongelante por el carter sera muy costoso la reparacion
WALTER DELGADO de El Salvador hace 5 años
El ventilador de mi chevy monza 98 enciende, pero recaliente en trafico lento en marchas bajas, y el refrigerante se purga por el deposita de entrada o de reserva?
Luis12 de México hace 2 años
Buenas tardes, mi chevy tira toda el agua cuando lo apago, encendido no tira nada, sabran porque?
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No sirve el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas wort cup 250695 kms
Buenas tarde tengo un problema con el aire acondicionado de mi auto no prende el aire un amigo me dijo que es que no tiene ya gas refrigerante y por eso no prende el aire
Luis de México hace 8 años  
LU
8 casos 
Javier de México hace 8 años
Mi chevy pop 2004 tambien le pasa lo mis. O noprende nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 8 años
Hola Javier yo pregunté lo mismo y le cheque el motor del aire resultó que el cable de tierra estaba mal yo creo que deberías revisar el motor de tu auto
[email protected] de México hace 4 años
Luis me podrás decir dónde se destapa el drenado del desagüe del aire acondicionado del Chevrolet cobalt lt 2006?
jose pedroza de México hace 6 años
Me puedes decir donde este el motor del aire por favor
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Lo enciendo y súbitamente se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 MONZA 20000 kms
Hola.
Mi chevy monza 2006 nunca me había dado problemas hasta que hace un mes se sobrecalentó y se salió todo el anticongelante. Lo llevé al mecánico y me dijo que se había desbielado. Por esta razón rectificó el motor y le cambió el radiador.
Desde que me lo regresó he tenido el siguiente problema: le doy marcha, enciende y al pasar un minuto aproximadamente vibra y se apaga. Vuelvo a darle marcha y no responde. Vuelve a encender hasta que lo dejo reposando unos 3 o 4 minutos.
No creo que esto sea normal, mi auto nunca había hecho esto. No sé mucho de mecánica y estoy desesperada porque esto lo hace diario y el mecánico asegura que es "normal" y que no pasa nada. Sin embargo a mi me preocupa seguir usándolo y que se descomponga por negligencia.
Kata de México hace 9 años  
KA
12 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Digale a su mecanico que revise y le entregue funcionando perfectamente su motor... esto no es normal... ademas debe hacerlo como garantia...
Jetzael de México hace 9 años
Podría ser la válvula iac
Solucionado
Mejor respuesta (según Kata)
Kata de México hace 9 años
Mil gracias por su apoyo. Ya lo cambié de mecánico porque el otro señor quería cambiarle las bujías y rectificar de nuevo la cabeza del motor. Preferí irme a otro lugar. Que pena que gente que parezca confiable solo juegue con nuestro tiempo y dinero.
Saludos
Carlos de México hace 9 años
Y siempre que fue lo que le paso a su caroo??? por que mi chevy tiene la misma falla y no le han encontrado que es, gracias¡¡¡¡¡¡
Jetzael de México hace 9 años
Es la válvula iac que debo cambiar por que lave el cuerpo de aceleración pero seguía el problema.
Carlos de México hace 9 años
Gracias espero que mejore con eso¡¡¡¡¡¡
Carlos de México hace 9 años
Le cambie la iac y el sensor del oxigeno pero sigue igual¡¡¡¡¡¡
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay un fusible de 15 amperios ,azul que tiene relacion con la bomba de gasolina junto al rele vean que esta funcionando...no cambie repuestos por cambiar ; siempre hay una prueba o un diagnostico para cada elemento...
job770513 de México hace 9 años
Checa la manguera azul que va de la válvula de calefacción al conector a lado de la computadora verifica que no esté tapada ni haya fugas tenía un problema parecido y era k estaba tapada y floja lo descubrí después de cambiar árbol de levas empaques y rectificado de cabeza
Carlos de México hace 9 años
Ok gracias por sus comentarios voy a seguir buscandole, espero poco a poco poder sacar esa fallita
Juan de México hace 4 años
Ola disculpen tengo un chevy y quisiera saber por que humea las bujias ya le cambie el map y ase lo mismo alguien sabe que puede ser?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Hay que monitorear sensores de oxigeno y ajuste de combustible a corto...además de un buen scanner...
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Daño en motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 Monza 4 puertas 204000 kms
Empezo a temblar mi chevy 98 pense que le faltaba una limpiada al tbi y valvula. Cuando iba en marcha la aguja de la temperatura estaba hasta abajo, llegue y espere a que se enfriara no le faltaba mucho anticongelante pero al limpiar el tbi me di cuenta que tenia color marrón y al prenderlo saco humo blanco como vapor. Que sucedería por que yo no note que se calentara ni perdida excesiva de anticongelante. Un mecánico me dice que fue un anillo otro que solo fue la cabeza y hay que repararla que opinan??? Que le pasaría?? También el desgaste daña la cabeza???
Jais de México hace 6 años  
JA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jais)
Jais de México hace 6 años
Ojala me pudieran ayudar gracias
General Coster de México hace 6 años
Entro anticongelante a la cámara de combustión, checa el tapon de aceite y si tiene un color como chocolate, vas a tener que rectificar la cabeza, porque se torcio y se fugo el anticongelante
Jais de México hace 6 años
Gracias. Esto pasa simplemente por desgaste de la cabeza???
General Coster de México hace 6 años
No la cabeza se desgasta cuando la rectificas, esto paso porque en algún momento se calentó el carro se torció la cabeza es decir ya no esta plana y por eso se fuga el anticongelante, checa la compresión y te vas a dar cuenta, saludos
Jais de México hace 6 años
Fue el empaque y ya trai dañadas dos venas la cabeza. Gracias!!!
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Chevy 2008 se calienta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 1.4 100000 kms
Hola que tal buen día, espero se encuentren bien, quisiera que me apoyarán pues ya no se que hacer hace una semana se comenzó a calentar el chevy 2008 solo pasa de la mitad a la primer bolita y se prendía el ventilador y regresaba a la mitad,el mecánico me cambio todo los tres sensores (bulbo, sensor indicador de la aguja y el sensor de temperatura que esta debajo de la bobina) radiador nuevo, bomba y termostato nuevo y originales, cabe mencionar que el auto indica que se calienta pero el motor no se siente caliente más su temperatura normal, el anticongelante no hierve y es nuevo el deposito lo cambie hace poco y el tapón no tiene ni 5 meses que se lo compre, no quiero que algún día se pase a mayor temperatura y sea fatal, que podría ser? La computadora?
Gracias de antemano.
Jimmy20 de México hace 7 años  
JI
13 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que el bulbo de temperatura que está abajo del cuerpo de aceleración No es original. Y marca calentamiento en el tablero,sin estarlo ya que traen otro rango de operacion
Jimmy20 de México hace 7 años
Gracias ricardo por tu aporte si es original, me dicen algunos mecánicos que es normal que llegue a esa bolita y se regrese pero no me termina de convencer la verdad.
Solucionado
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Jimmy20 de México hace 7 años
Ya quedo falta de tierra ricardo.
werotaku de México hace 7 años
Tierra en la bobina o en qué parte colocaste la tierra. Saludos.
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Inyecta mucha gasolina y se ahoga.

Chevrolet Chevy 1997 pop motor 1.4 tbi 199632 kms
Hola amigos tengo un chevy pop 1997 inyecta mucha gasolina me dijeron que le cambiara el inyector negro por el inyector azul que según es de menos presión,se lo compre nuevo y original me costo 1500 pesos y siguió el problema,le cambie el tbi completo pensando que seria el regulador de la gasolina y tampoco,le cambie todos los rings o empaques que lleva el tbi y siguió el problema,le hice afinación bujías aceite filtros,le labe el cuerpo de aceleración,le cambie cables de bujias y el anticongelante, que cren que pueda ser ayúdenme por favor se los agradecería mucho...?
kevin de México hace 9 años  
KE
20 casos 
mundini de México hace 9 años
Mi chevy estaba igual, y al llevarlo a escanear, me dijeron que era el sensor del oxigeno el que ya no servía. Se le cambio y ya trabajo normal
Miguel de México hace 7 años
Tengo un chevy 2000 y tengo un problema que no le allá los mecánicos me moja mucho las bujías de gasolina y ya no arranca ya lo anillo cambie el juego de juntas de el tbi ya le compre el sensor más y el inyector y no funciona pasa mucha gasolina cuando lo anilla ron lo traje trabajando dos o tres días y luego dejo de funcionar se aogaba y dejaba olor de gasolina,alguien sabe como arreglarlo o saber que falla es. Ayúdenme ya tengo con el carro años queriendo lo arreglar y no le allan ayúdenme por favor
Emmanuel leon de México hace 7 años
Puedes ponerle aceite a cada cilindro una cucharadita y arrancalo sin acelerar
melquiades de México hace 7 años
Tengo un chevy 1.4 lo repare y prendio bien luego se empezo a ahogar batallaba para prender prendia y olia mucho a gas probé con los sensores de otro chevy sensor de oxigeno , tps, inyector, iac y seguia igual me aconsejaron que limpiara un sensor que lleva en el multiple atrás atras del tbi ala izquierda abajo ignoro como se llama pero lo saque lo puli con un cepillo lo puse y asunto arreglado espero les sirva
Jose catarino de México hace 6 años
Tengo un chevi monza 2002 prende pero cuando lo arranco se ahoga i buelbe aprender solo si lo enpujo por k
silver de México hace 4 años
Hola amigos mi chevi pop se al dar marcha prende pero se keda avierto el inyector tvi mod 2000 k sera
Ivan de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un Opel Astra 1994 tbi
El auto cuando arranca anda bien en relanti
Pero al querer sacarlo se ahoga y no tiene fuerza y cuando lo dejo en relanti un rato el tbi tira como explosiones como que se tira a hogar que será ayuda por favor
Osmar tercero de Paraguay hace un año
Hola gente,tengo un problema con mi daewoo racer pasa mucha nafta por el inyector,le cambie los anillos de goma y hasta el inyector pero igual hace lo mismo,ahoga todo y para,podria alguien aconsejarme???
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Se caliente demasiado el recuperador del agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 3 204000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar con mi problema en mi chevy, en diciembre espesé a notar que el recuperador se calentaba mucho al llegar a mi casa apagaba el carro y el tanque empezaba a burbujear mucho, a inicio de año le paso el agua a la maquina de mi chevy y lo mande a reparar en febrero lo cual se compuso por algunas semanas, ahorita volvió a pasar lo mismo se sigue calentando mucho el recuperador, al momento de que la aguja del tablero llega a 90% enciende el abanico y dura por espacio de 2 minutos y lo enfría, después de unos minutos mas o de haber avanzado un buen pedazo de cami… Leer completa
drack de México hace 7 años  
DR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la tapa del deposito recuperador con otra original.
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drack de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo por tu respuesta, efectivamente cambie el tapón del deposito por uno nuevo que compre en la agencia y se soluciono el problema gracias
MA. EUGENIA de México hace 5 años
Hola en la mañana revise el anticongelante y le agregue poco para nivelarlo, después fui a un mandado y regrese y parecía que tenia una olla express dentro, ya pasdo un rato se dejo de óir el ruido, revise la temperatura y estaba normal, este carro ya se le había cambiado la cabeza, me imagino que se sobrecalentó, hace poco hice la afinación mayor, y también cuando subo algún puente siento que no acelera mucho que será ? alguien me puede asesorar plisss. Grs. Y buen dia.
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El radiador de la calefacción se daño

Chevrolet Chevy 2002 Pop 112000 kms
Hola buen día
Un día se salio todo el anticongelante y se filtro adentro del auto, desconecte las mangueras que entran y salen del radiador de calefacción y las conecté directo
Se puede sellar sin quitar todo el tablero?
Es difícil desmontar el tablero? ya que la pura maniobra sale mas del doble de lo que cuesta el radiador nuevo?
Luis de México hace 8 años  
LU
7 casos 
Felipe Gonzlez de México hace 7 años
Hola que tal no se si ya lo arreglaste... pero en ytube hay un video donde explican como sacar ese radiador sin quitar el tablero,al parecer debajo del tablero del lado de copiloto y chofer hay dos tapas de plastico. (Una de cada lado) que se quitan, tienen 4 tornillos cada una y tienes que aflojar un poco la parte de la consola central, hacerla hacia adelante y ya por ahi puedes sacar el radiador de calefaccion. Solo ten cuidado con los tubos antes de meter el nuevo. Espero te sirva esta informacion, ya que la calefaccion es un punto bastante bueno en el chevy y en todos los autos
Lo z de México hace 6 años
Ola una pregunta como se llama. El. Video donde. Dice cm. Puedo kitarlo
Felipe Gonzlez de México hace 6 años
Cambio de radiador de calefacción Hevy Corsa
Lo z de México hace 6 años
OK gracias lo buscaré
Eduardo de México hace 6 años
Que crees tengo el mimo problema ya cheque el vídeo en Youtube pero ese modelo es de un Corsa no de chevy si se tiene que desmontar todo el tablero
Luis Luis de México hace 6 años
Hola q tal yp tengo ese problema con mi chevy pop modo 2003 también me tiro todo el anticongelante por la parte del interior, vi el vídeo de como reemplazar el radiador de la calefacción del chevy corsa pero es total mente diferente por q creo q si se tiene q quitar todo el tablero o existe otra manera?
Jose Armando de México hace 6 años
Hola buenas tardes , quiero cambiar el radiador de chevy pop 2002 pero la caja donde esta el radiador de la calefaccion no tiene los tornillos para quitar la tapa , se tiene que quitar toda la caja ? o como quito el radiador?
L
Cesar Yañez M de México hace 5 años
Hola buenas tardes, acabo de reemplazar el radiadior de la calefacción de mi Chevy 98 y no tuve que quitar el tablero, 3 talleres se espantaban cuando me decían lo complicado que sería el cambiar el radiador, incluso me recomendaban cancelar las líneas, me decían que serían $2,500 pesos mxn sólo de mano de obra, más aparte retirar asientos, tablero etc. busqué el video y sólo seguí los pasos del que a continuación les compartiré, sólo requieren un poco de paciencia y la herramienta necesaria, no es complicado. Saludos! https://www.youtube.com/watch?v=46yCjs…
José juan de México hace 5 años
Buen día el Chevy 2003 no trae tornillos. No conoces un tutorial para este modelo
Cesar Yañez M de México hace 3 años
@José juanHace poco vendí mi Chevy para revisarlo de nuevo, pero creo el mío tampoco traía, era desmontar las piezas, estaban sólamente ensambladas
Soñador enamorado de México hace 4 años
Hola buenas noches disculpen mi ignorancia pero el radiador dela calefacción de mi Chevy confort 2007 se dañó lo intente quitar pero no puedo ya llevo medio tablero y no lo puedo quitar será que me puedan apoyar y desirme como quitarlo o que me digan si es necesario quitar el tablero completo o no por favor alguien que me oriente
Maru Zea de México hace 3 años
Mi chevy 2009 se estaba calentando porque se vaciaba el tanque del anticongelante, le quitaron el radiador de la calefacción y ya no lo reemplazaron, pregunta...afecta esto el uso normal del auto, se requiere poner de nuevo o así se puede quedar? gracias
Maru Zea de México hace 3 años
Mi chevy 2009 se estaba calentando porque se vaciaba el tanque del anticongelante, le quitaron el radiador de la calefacción y ya no lo reemplazaron, pregunta...afecta esto el uso normal del auto, se requiere poner de nuevo o así se puede quedar? gracias
Mlopez de México hace 2 años
Buena tarde amigos, mi chevy es modelo 2000 y se daño el radiador de la calefaccion ya cheque algunos videos pero ninguno es igual al de mi chevy, el de mi chevy no trae tornillos por los lados se ve que trae grapas por en medio, alguien sabe como quitarlo por abajo, o hay que quitar todo el tablero... me podrían apoyar diciéndome como quitarlo para cambiarlo.
Cesar Yañez M de México hace 2 años
No lleva tornillos, se desensamblan las piezas, no es necesario quitar el tablero, es algo batalloso pero es posible, ten paciencia
Mlopez de México hace 2 años
Gracias por el comentario, pero por donde se empieza ya que veo que todo esta fuertemente ensamblado hay algún punto de inicio?
Cesar Yañez M de México hace 2 años
No recuerdo eso fue hace algunos años, ve empujando con los dedos las partes más blandas del plástico
Mlopez de México hace 2 años
Gracias amigo lo voy a intentar, si hay alguien más que sepa como hacerlo les agradecería mucho la información.
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Se calienta y se. Llena el depósito de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 C-2, 3 puertas automatico 128799 kms
Solucionar porque se calienta el chevy
joga de México hace 5 meses  
JO
4 respuestas 
Roberto C de México hace 5 meses
Podría ser termostato o simplemente el tapón del depósito que ya no sirve; ese lleva una válvula que hace que no se llene el depósito.
joga de México hace 5 meses
Ok ,muchas gracias por sugerencia ,lo checare. Ya me comunico
Solucionado
Mejor respuesta (según joga)
joga de México hace 5 meses
Si se resolvió gracias a dios y a su buena sugerencia ,era el termostato
Arturo de México hace 3 meses
Y mas seguido es El tapon en Mal estado o q no es El adecuado
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Tira anticongelante; y cambio de color en el deposito; es normal?osiro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas, standard 125288 kms
Ayer al los 30 minutos de usar el chevy empezo a tirar el anticongelante por lo que se calento; lo apague deje que se enfriara y al ver que ya estaba vacio el deposito de este; le tuve que poner casi 3.5 litros de anticongelante, despues lo comduci otros 30 min en el trayecto a mi casa y dejo de tirar; cheque y le agregue un poco mas porque parecia le faltaba muy poco asi lo deje toda la noche y amanecio hoy lo volvi a usar unas cuadras y empezo a gotear por donde indica la foto y me parece no eatoy segura al checar de nuevo el deposito que el anticongelante cambio de color! Aunque creo son mis nervios. Una disculpa!
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Reagan de México hace 3 años  
RE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Llevalo al taller o mecanico de tu confianza...
Solucionado
Mejor respuesta (según Reagan)
Reagan de México hace 3 años
Eran unos sellos; los cambiaron y listo! Pague$600
Reagan de México hace 3 años
Les sigo contando la historia, despues que le cambiaron los sellos se boto una manguera por lo que el. Mecanico se dio cuenta que ya estaba pasando agua al. Motor por lo se tuvo que enviar a rectificar; es decir se abrii motor se rectifico y ya saben se hizo la afinacion completa; ya no fallo desde entonces, la reparacion me costo $4,000 pesos, esta funcionando hasta hoy sin problema.
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Calentamiento o falsa lectura de temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Gasolina 1.4l 3 245700 kms
Buenas noches estimados tengo una pregunta enorrrrrme,, o problema tengo un Chevy 1999 joy y es que mi Chevy se le va la temperatura hasta arriba prende el ventilador y la aguja se mantiene ahy a la mitad, ya no baja pero ya cambié termostato sensor de temperatura el sensor ect el anticongelante,ni hierve el anticongelante no tengo goteras ni perdida de aceite el termostato abría y cerraba lo quite la bomba parece estar bien xq no tiene goteras ni nada lo chistoso que no me tronaron mangueras ni nada ni se siente caliente el carro todo está bien pero la temperatura no baja será mala lectura?? Sq me quedé sin trabajo no hay $ para mecánico ya agote mi capital y ocupo el perrón para mis citas en oncología alguien sabrá q show les agradezco mucho banda feliz navidad
Alejandro Salazar de México hace 3 años  
AL
8 respuestas 
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise las tierras y conexiones de la batería
Alejandro Salazar de México hace 3 años
Te agradezco mucho mi estimado deja veo si están bien todas las conexiones excelente día mi estimado
gera de México hace 3 años
Sólo cambia el tapón del deposito esas fallas suele pasar
Alejandro Salazar de México hace 3 años
Te agradezco bro el apoyo ten un excelente día
gera de México hace 3 años
De nada e igualmente carnal siempre empieza por las piezas más baratas el tapón no sale caro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Salazar)
Alejandro Salazar de México hace 3 años
Muchas gracias mis estimados resolví el problema ,,era el tapón del recuperador quedó muy bien gracias por el apoyo feliz navidad y próspero año nuevo camaradas
Felix Hernandez de Estados Unidos hace un año
Hola tengo una chevy silverado me marcava ENGINE HOT A-C TURNED OFF le cambie el sensor de la temperatura y termostato y me sigue marcando lo mismo que puede ser?
Felix Hernandez de Estados Unidos hace un año
Mi troca es 2009 motor 4.3
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Calentamiento de chevy y encendido de Check SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 C2 138000 kms
Buen día, tengo un chevy C2 2009, el cual, de un tiempo para acá, comenzó a calentarse rápidamente, pero sin sobrepasar la mitad de la temperatura, tenia una fuga en el deposito de anticongelante y fue cambiada hace aproximadamente 1 mes y medio, pero desde ayer, noté que hacia un tipo de carcacheo, no se alentaba, ni tenia ningun problema de funcionamiento, pero la temperatura sobrepaso la mitad, y encendió el check, lo lleve con un mecanico y me comento que se debía cambiar el termostato, pero al abrirlo, me dijo que no lo tenía, notamos la manguera que va del termostato al radiador inflada,… Leer completa
Kevin de México hace 8 años  
KE
3 casos 
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Mejor respuesta (según Kevin)
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente si el aceite esta lechoso ,puede ser una fuga de anticongelante al motor por el empaque de cabezote.
Esimeman de México hace 8 años
Ya esta pasando agua al aceite, a cambiar el empaque antes de que se convierta en un problema mas serio
Kevin de México hace 8 años
Gracias amigos, efectivamente, la Junta de la cabeza ya estaba dañada. Debido a que el coche tenía fugas de anticongelante, ya se fue a mandar a cepillar y espero en dos o tres días tenerlo de vuelta , gracias!
chiro de México hace 7 años
Tengo un chevy pop 2003 que al ir mas o menos a 120 kms/hra. Prende el check engine y se queda
Asi aveces cuando bajo la velocidad a 80 kms/hra se apaga aveces no y solo se apaga al apagar el carro y cuando lo enciendo ya no se prende hasta llegar nuevamente a 120 kms., lo he llevado a varios talleres y lo revisan con la computadora y me dicen que no arroja ninguna falla. A que se debe entonces que prenda.
eron gomez de México hace 5 años
Esa falla me pasó ,te sugiero q le cambies el sensor tps , mi pasó lo mismo y con ese cambio funciona muy bien se corrigió el problema
taliban de México hace 7 años
Hola tengo un chevy hace tienpo seme prendio el chech y no puedo verificar ya lolleve con el mecanico y lo escanio me dijo que era el sensor de cigüeñal se canvio y sigue prendido que puedo hacer
LUIS de México hace 7 años
Alguien sabe porque mi chevy 2003 al llegar a 80km/h comienza a sonar un "beee beee beee" constante hasta que bajo la velocidad a menos de 80km/h??
Les agradeceria su ayuda.
Juan de México hace 7 años
Hola alguien me podría ayudar es que se encendió el check engine de forma parpadeante pero a los minutos que se detuvo el carro dejo de iluminarse y después de unas 3 horas se volvió a prender ya de forma fija ya después de una hora se apago y no ha vuelto a encenderse alguien me podría ayudar el motivo de esta alerta es un Chevy 2010
carlos alberto ramirez valdez de Perú hace 6 años
Buenas respuestas le agradecería mas comsejos sobre mi auto chevy taxy del 2008 gracias.
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Hierve depósito de anticongelante con baja temperatura en marcador

Chevrolet Chevy 2003 2 puertas  196503 kms
Mi unidad presenta una falla donde el depósito del anticongelante hierve, con temperatura en el marcador de 91 hasta 95 grados centígrados, ya le cambie la bomba de agua y le elimine el termostato pero sigue haciendo lo mismo, lo dejo por temperatura y el ventilador trabaja en baja , cuando lo trabajo en aire acondicionado trabaja el ventilador en alta pero de cualquier manera presenta el problema de que hierva el anticongelante. Me pues en pasar algún comentario que me pueda ayudar
omar beltran de México hace 7 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
La tapa del radiador no sella bien y fuga presion al deposito
omar beltran de México hace 7 años
Gracias de hecho estoy consiguiendo el depósito y el tapón original para reemplazarlo ya quenel que traigo es comercial con tapón original, les aviso como me fue gracias
omar beltran de México hace 7 años
Se reemplazo la anfora y el tapón original corrigiendose la falla y trabajando todo normal. Gracias
cheo de México hace 6 años
Me sucedia lo mismo, lo que hice fue quitar el bulbo de temperatura y limpiarlo(lijarlo) ya con eso quedo
Vazam de México hace 2 años
Lo mejor es cambiar el bulbo onsensor de temperatura por uno nuevo cuenta menos de 200 pesos mexicanos o 10 USD
Jorge vargas de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una 2003 Ford F-150 se hierve y la avienta por el tapón del depósito con su temperatura normal
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Mi Chevy se calienta, ya me rebasó el tema. Buen día, tengo un Chevy c SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008  54000 kms
Mi Chevy se calienta, ya me rebasó el tema. Buen día, tengo un Chevy c2 2008 con AC. Resulta que de un tiempo a la fecha se calienta cuando utilizo el clima. Ya se le cambiaron: sensores, bulbo, radiador, motoventilador drenó anticongelante, bomba de agua, releer, etc. Etc. Lo único que falta y no me aseguran que quede es es el condensador y el filtro desidratador. El detalle es que me sale carísimo cómo para que con eso no vaya a quedar. Según que marca mucha presión la manguera del caliente. ¿Me podrían asesorar? De ante mano, muchas gracias
Lula de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
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Lula de México hace 2 años
Después de haber hecho y cambiado prácticamente todooooo, le quitaron y lavaron el compresor con un líquido y a presión.
Listo, quedó.
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Calentamiento al encender el clima SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 Chevy 2009 Comfort  174521 kms
Busco posibles soluciones a mi problema , resulta que el problema surge al encender el clima ya que lo que observe es que la aguja de temperatura empieza a subir hasta 3 cuartos del medidor para nunca hasta arriba ya que apago el clima para evitar que está siga subiendo y al apagarlo la temperatura se estabiliza. Hasta el momento ya se le cambio 1. Bomba de agua 2. Termoestato 3. Sensor y bulbo de temperatura 4. Se hizo reparación completa de motor 5. Se le cambio el empaque de cabeza 6. El radiador es prácticamente nuevo se lo cambie en noviembre del año pasado 7 el anticongelante es del Quak… Leer completa
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Alfredo Cruz de México hace 2 años  
AL
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Alfredo Cruz de México hace 2 años
Lo importante de comprar piezas originales y acorde a las necesidades que uno tenga, explico...
Desde un punto vista técnico entre mas pasos (dígase entre mas vueltas de lineas para el enfriamiento de agua) tenga un radiador la disipación de calor es mejor, yo tenia un radiador generico en el cual los pasos de agua en el no pasaban de 6 o 7 (no recuerdo) y cuando compre uno original este pasaba por encima de 15 pasos y claro al comprarlo original especifique que era para un carro con clima, pero desde que llego hasta instalarlo la calidad del material y lo robusto era evidente y esto soluciono mi calentamiento... ahora mi chevy trabaja en el rango normal, no mayor a 99 °C por lo regulas y la media de temperatura es de 95 °C a lo maximo
amco de México hace un año
Yo tengo un chevy 2010, al igual que tu... encendia el clima y mi aguja subia hasta el ultimo punto, apagaba el clima y se normalizaba...despues empeze a ver que al poner cualquier cosa electrica subia la aguja, como al activar el desempañador trasero, el solo abanico del aire acondicionado, y en ocasiones al encender la luces principales del carro,
Cambie abanico termostato sensores de temperatura radiador recuperador bomba de agua empaque de cabeza, en fin todo lo relacionado con el sistema de enfriamiento, y nunca se quito el problema, un dia cambie la bateria y note que tardo al menos un mes en volver la falla, y comenze a ver que el cable de tierra estaba muy recalentado, en fin, se le puso un cable mas grueso desde la bateria hasta la marcha y ya van 6 meses que no falla
SAMURAY de México hace un año
Yo tengo un problema parecido... la temperatura se mantiene normal pongo el clima y sube la temperatura. Del motor... motor del clima funciona correcto. Poniendolo directo a la bateria. Cheke el arnes de llegada al venti del clima le llega solo corriente no le llega tierra. Es un reley de 6 pines 5 grandes y un ín mas delgado. No he conseguido el relay de ese modelo... lo k hice es conectar el conector al venti del klima y el cable de tierra hice un puente a la bateria al negativo...tierra... asi me ha funcionado sin problema y se mantien la temperatura a la mitad o un poko menos. Ya mas de un mes asi conectado y...
Fue mi solucion cero fallas... saludos spero les sirva de algo este tip. Amigos...
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Regresar al aceite con la viscosidad que indica el fabricante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 MONZA 75 ANIVERSARIO, 1.6L, 4 CILINDROS, TANSMISIÓN AUTOMATICA 148009 kms
¿Qué pasa si cambio de aceite 20w50 al que indica el manual del fabricante que es 10w30?. Siempre que le hago el servicio de afinación o de cambio de aceite lo hago en los talleres mecánicos donde me han recomendado familiares. Honestamente no sé mucho de vehículos y creo que a muchos nos pasa, nos confiamos de los "expertos" en los talleres mecánicos y dejamos nuestros vehículos confiando que saben hacer su trabajo y que van a poner las piezas y productos correctos para tu vehículo Esta vez me llamo la atención que saber que aceite le ponían a mi Chevy monza 2011 75 aniversario y pregunte… Leer completa
jammunico de México hace 2 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jammunico)
moralesnery de México hace 2 años
Cuando cambias de grado en cualquier coche puedes tener alguno de estos sintomas:
* Sonido de buzos descargados (suena el "chaca chaca" de los vochitos, puede ser temporal solo unos días o solo al encenderlo)
* Sonido de metal rozando (peligroso, quiere decir que el motor no mueve bien ese grado)
* Fuga de aceite por las juntas o retenes (puede pasar por ejemplo con el sintetico en motores con mucho desgaste)

No se como ande tu chevy de kilometraje pero por el año, no creo que ande tan jodido. Deberias poder bajar a 15w40 o a 10w30 sin mucho problema.
Los Kits de afinación para Chevy que vende ACDelco vienen con dos variantes de aceite: 20w50, o 15w40. El que encuentras mas facil es el 20w50, pero este aceite es para motores que ya traen bastante recorrido; si revisas tu manual vas a ver que ni es de los grados recomendables. Antes del 2000 si lo llegaron a poner como recomendado en el manual, pero fue muy poco tiempo.

El 20w50 que traes te sirve, pero si tu motor esta en buen estado va a tener un desgaste mayor al normal.

Mi recomendación personal es que para la próxima tu compres el Kit de afinación con aceite 15w40 o 10w30, el limpiador de inyectores, el limpiador de metales, y le pagues al mecánico por la mano de obra unicamente.
Un ultimo tip: si utilizas aceites de baja calidad como este o los de emergencia, cambialos antes de los 5000km, o cuando al medirlo veas que ya esta muy oscuro. Monitorealo cada 10-15 días.
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jammunico de México hace 2 años
Muchas gracias por la respuesta.
Compré el kit de cambio de aceite AC DELCO 10W30 como ya le tocaba cambió aproveche a probar, voy a checar cada 15 días a ver como va el aceite.
Te comento que si sentí diferente el coche, la mayor diferencia que sentí fue que al pisar el acelerador hace mas ruido como si acelerará a fondo pero también tiene mas potencia al avanzar.
Antes cuando quería atravesar una calle de mucho trafico donde no hay semáforo esperando cruzar le tenia que pisar mas profundo el acelerador para pasar lo mas rápido posible, hoy con el simple cambio de aceite lo piso normal y sale avanza rápido, me tengo que ir acostumbrado al cambio y poner atención a cualquier síntoma que presente.
Saludos
Erika angeles de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo una problema con mi Chevy 2000 cada que lo enciendo se bota el filtro de aceite a qué se debe me puede orientar por favor
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Presion en deposito de agua

Chevrolet Chevy 2009 2 puertas 19000 kms
El problema es que al destapar el deposito de agua tiene presion aun estando frio. Ya se cambio bomba de agua. Radiador porque se revento. El tubo de plastico que va por la parte de atras del motor(enfriamiento)asi como el tubito de fierro que va al monoblock
joan de México hace 7 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Una prueba de fugas en cilindros te daria el diagnostico sobre el problema...porque una sobrepresion en el sistema se puede originar por escapes del empaque de culata , o termostato que no abre...
joan de México hace 7 años
Pues,comente con un mecanico y me dijo que hasta cierto pun to era normal un poco de presion por el excesivo calor en esta zona. Lo ultimo que hice fue cambiarle el tapon del deposito por uno original. Bajo considerablemente la presion ,yano fuga y hasta ahorita,anda trabajando bien el vehiculo. Ya tengo casi 15 dias despues de lo ultimo que hice que fue cambiarle el tapon del deposito,
joan de México hace 7 años
Todavia no lo resuelvo. Lo que estoy haciendo es que al terminar el dia lo dejo que se enfrie y luego le destapo el tapon del agua para liberarle la presion. Y asi no me tira agua. El dia proximo viernes le van a cambiar el empaque de la cabeza,pueda que este pasando presion por alguna pequeña fisura que tuviera.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Creo que debes cambiar de mecanico o taller ; van a cambiar el empaque de la cabeza sin haber hecho ANTES , una prueba de fugas ? o una de presion en el sistema ??
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Se vacia el deposito del anticongelante

Chevrolet Chevy 2001 CHEVY MONZA 192000 kms
Hace una dias me di cuenta que el deposito del anticongelante estaba un poco bajo asi que llene de anticongelante un poco mas de la mitad del deposito y lo saca y despues lo unos 20 minutos y cuando lo estacione como a las dos horas habia tirado como un medio litro de
Anticongelante y cheque pero ninguna de las mangueras estaba saliendo y cada mañana tengo que llenar el deposito.
elcachi de México hace 11 años  
EL
7 casos 
cuchi de México hace 11 años
Se vacia el anticongelante
joel de México hace 11 años
Puede estar rajado el termo donde ba el anticonjelante o el termostato ya esta daniado
jorge cruz de México hace 11 años
1 -checa que no tengas fugas de anticongelante. 2-checa si la temperatura sube mas de la mitad y en ese momento debe de entrar el ventilador del radiador. De hecho debe entrar en la segunda linea¿que tipo de anticongelante le hechas ? saludos
jorge cruz de México hace 11 años
Se me olvidava un comentario si solo le hechas agua sienpre se te va a consumir saludos
Karblo de México hace 10 años
Para empezar usa siempre anticongelante y en segunda checa el tapon del recuperador tal vez necesitas cambiarlo.
jesus de México hace 6 años
Se vacia el deposito del anticongelante y no se ve a donde va a dar
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Vibra y a veces se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 c2 300000 kms
Resulta que cambie soportes de motor porque estaba haciendo ruido la transmision cambie los tres cambie aceite de transmision empaques de transmision reten caja selectora y disminuyo el ronroneo en la caja de transmisión asi que cambie soportes y desaparecio pero empezó a vibrar le hice afinacion cambie cables y sigue igual de hecho note una como nata en la tapa de las punterias y una gota pequeñita en la bayoneta y se baja el nivel del anticongelante ayudaaaaa
Alex padrón de México hace 6 años  
AL
4 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Que tipo de transmision tiene tu vehiculo?
Esa nata es por que se esta mezclando el agua con el aceite. Lo normal es que le hayas dado un calenton y se pico la junta fe la cabeza. Si trae transmision automatica posiblemente se rompio el enfriador que trae dentro del radiador y ese motor no trae enfriador de aceite asi que esa parte queda descartada. Y eso haga que tu motor falle. Si necesitas mas ayuda con gusto
Alex padrón de México hace 6 años
Es transmision standar entonces se frego el empaque y por eso vibra y se apaga?
Por la mezcla de anticongelante con el aceite
Que tan riesgoso es que lo mueva asi,
Gracias por tu ayuda de verdad quiero mucho a mi carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex padrón)
omar fuentes silva de México hace 6 años
Mira si llegan a fallar un poco. Ya que la mezcla degamos que ya no es al 100% aire y gasolina asi que puede producir ese desbalanceo o se pico la junta de la cabeza y la. Compresion de un cilindro se. Pasa a otro y es como que no trabajara. Al 100% ese cilindro.
Ahora bien es riesgoso ya que el aceite no esta lubricando. Como debe. Y la solucion es bajar la cabeza. Cepillarla. Limpiarla. Cambiar aceite de motor y que bajen el carter para limpiar adentro lo que pudo quedar sucio. Que le den una limpieza al radiador y a las mangueras ya que puede estar sucio el interior
Alex padrón de México hace 6 años
Gracias mañana ira al mecanico a cita y reparación...
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Falla en indicador de temperatura

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas a/c 150000 kms
Hola buenas noches estoy desesperado empezó el problema y supuestamente era mi bomba de agua, la cambie, el carro arranca bien pero al ir en marcha el carro va normal según el indicador y al frenar o parar totalmente la aguja sube casi hasta el punto rojo, y el carro no esta caliente o hirviendo, y al acelerar y seguir andando la aguja baja a la mitad, cambie sensor e indicador de temperatura marca "tomko" pero no se si sea buena la marca, y el carro sirve bomba de agua, termostato y demás, lleve con eléctrico creyendo que era falla de tablero y no el tablero esta bien, ya me desespere y me preocupa xq si se calienta un día no sabré si me engaña o es verdad, esperó alguien pueda ayudarme he gastado casi $3500 y no queda y me preocupa esta situación gracias por su ayuda
Mario Sony de México hace 9 años  
MA
9 respuestas 
romero1976 de México hace 9 años
Hace unos dias mi carro hacia algo parecido...resulto ser que la lamina que se atornilla al sensor estaba ya floja y se pegaba al motor y de repente obviamnte marcaba muy caliente y de repente se despegaba y marcaba normal. Checalo puede ser...
Mario Sony de México hace 9 años
Ok lo revisare muchas gracias
Mario Sony de México hace 9 años
No compañero revise el carro aisle la términal y nada sigue igual mi problema
Ricardo de México hace 9 años
Asi me paso algo similar le compre el tablero y todo el sistema de enfriamiento y nada por ultimo le desconecto la bateria un electrico y quedo
Veronika de México hace 8 años
Hola.me pasa algo similar. Enciende cada dos calles el ventilador. Y se apaga... nadie ha logrado saber que es. Puedes decirme si lo qie desconectó es el termostato o cual batería?
gustavo de México hace 9 años
Cuenta como lo resolviste ami me pasa lo mismo por favor!!
carlos86 de México hace 7 años
Aterriza la terminal y se dispara al 100% esta bien tu mirilla claro con switch abierto y validas este funcionando. Otra es la tierra que este trozando cable.
Ami paso no marcaba temperatura y era el tablero se aflojo y desarme y limpie , estire un poco terminales listo ok
Catana de México hace 7 años
Buenas tardes amigos espera do me puedan aconsejar; tengo un chevy 99. El problema q tiene es q se calienta en distancias largas. Ya le cambie la bomba de agua y el bulbo funciona correctamente. También le quitamos el termostato. El ventilador funciona pero no baja la temperatura a que se debe?
carlos86 de México hace 7 años
Posiblemente el radiador tenga bastatnte sarro y esto hace limite el flujo ese punto vista
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Los abanicos no apagan

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas, standard, 1.6,  100000 kms
Buenas tardes. Mi chevy, tiene muchísimos problemas que ni la agencia a resuelto, uno de ellos es que los abanicos se prenden inmediatamente después de arrancarlo aunque este frío en la máxima velocidad de ellos y al mismo tiempo, como si estuvieran directos. No se calienta y el radiador esta frio. Ya revise el radiador, deposito de agua, termostato, bomba de agua, bomba de aceite, empaque de la cabeza y rectificado, filtros, aceite, etc y no mejora. Espero me ayuden
nohemi de México hace 9 años  
NO
3 casos 
yanko de México hace 9 años
Ya checaron fusibles, el bulbo del radiador, corrientes y tierras, posiblemente tengan un paso de tierra que hace que se active el ventilador sin necesidad de calentarse el motor, t recomiendo que chequen estos puntos pues es solo una falla electrica
Jack1912 de México hace 9 años
Hola. Tengo el mismo problema en mi chevy 2004 con clima,,, cuando enciendo el clima entran los dos abanicos y cuando lo apago también se apagan los dos abanicos en velocidad máxima,,,, usando mi chevy sin clima entra solo un abanico en baja velocidad y todo sin problemas... Pero,,, de vez en cuando (1 vez al mes + o -) cuando enciendo mi chevy por las mañanas entran los 2 abanicos en máxima y así pueden quedar y nunca se apagan solo se apagan cuando apago el vehículo por la noche pero cuando lo encienda por la mañana los ventiladores se activan nuevamente casi de inmediato... la solución que encontré en Internet es que cuando eso sucede hay que desconectar la batería 5 minutos y listo... los ventiladores funcionan con normalidad encendiendo solo cuando el auto esta caliente o cuando se usa el clima y manteniéndose apagados cuando el vehículo esta frió. Creo que es un problema de la ECU, alguna salida que controla los ventiladores se queda estática y por eso no se apagan los ventiladores hasta dejar a la ECU sin voltaje de alimentación. Sigo buscando alguna solución para este problema ya que como mencione antes no es muy seguido que pase esto pero no se me hace propio andar desconectando la pila a cada momento.
nohemi de México hace 9 años
Ya cheque los fusibles reelevadores todos estan en orden, y todo esra bien me falta el sensor de temperatura. Yo desconecte la computadora cuando encuentre la solución lo público y gracias a los demás por su respuesta
angel de México hace 9 años
Hola nohemi, esto posiblemnte sea en caso de que tu coche tenga aire acondicionado. En la linea de alta presion del aire acondicionado existe un sensor que se llama NO (normaly open) este sensor tiene la funcion de hacer funcionar tus abanicos cuando el sistema requiere disminuir la presion del sistema del A/C buscalo sobre la linea delgada del A/C o en el radiador del A/C posiblemente este sensor se quedo pegado y es lo que hace que tus abanicos siempre esten encendidos. Lo que puedes hacer es desconectarlo y ver si los abanicos funcionan como deben de ser
carlos de México hace 8 años
Buenas tardes Nohemi, disculpa la molestia resolviste el problema, lo que pasa que a mi chevy le pasa la misma falla que describes

Saluds
nohemi de México hace 7 años
No aún no sigo desconectando la computadora cada vez qué pasa
Jorge de México hace 8 años
Hola buenos días a mi me pasaba lo mismo en mi monza y lo que hice fue dejarlo prendido y quitar el fusible que es de la computadora se apagó el carro pero como que todo se reseteo y la falla quedó
Resuelta ojalá te sirva
fernando de México hace 7 años
Hola soy fernando mendoza y tengo el mismo problema com mi chevy es mod. 2005 con aire y el detalle esta que entran los dos ventiladores en frio, yo lo que desconecto es un cable que va a la ecu y se soluciona el problema por algunos dias pero untimamente lo hace mas seguido, alguna solucion a esto ya que la ecu esta
Algo carita... gracias
pedro vazquez de México hace 5 años
Hola tengo un problema casi igual en un vento 2016 siepre se me encienden los abanicos en la mañana que el carro esta frio de repenten entran se apagan y enotado cuando traigo el clima prendido si entra y enfria pero ahi veces como que se apaga y deja enfriar por uno o dos minutos y es cuando entran los abanicos
nohemi de México hace 5 años
Pues mi solución fue que se descompuso al fin el a/c, ya ni tengo a/c pero tampoco se volvieron a encender los abanicó sin sin razón, el carro tuvo un siniestrado dese nuevo que involucró cambiar el radiador y desde entonces batallé con el A/C y los abanicos
Se descompuso el A/C pero se resolvió lo de los abanicos también. 🥺
nohemi de México hace 5 años
También me gustaría comentar que supuestamente la falla de mi A/C es el compresor me cobran 7 mil pesos por reemplazarlo y cargar el gas etc, como se si es verdad que es el compresor ??
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Falla de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas. Estándar  230000 kms
Buen día mi aveo me tira anticongelante por debajo del motor
1
Vidal de México hace 2 años  
VI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vidal)
moralesnery de México hace 2 años
Parece que la bomba de agua que va en la distribución ya está rota o dañada, hay que cambiarla y de preferencia cambiar todo el kit de distribución.
Vidal de México hace 2 años
Gracias ya lo revisare
Vidal de México hace 2 años
Gracias y en efecto si era la bomba de agua.
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Aguja de temperatura al maximo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 1.6l Man Gasolina 135000 kms
Chevy 2009, la aguja de temperatura se sube hasta el máximo , ya cambié los bulbo de temperatura, bomba de agua, depósito de anticongelante, moto ventilador, ysigue marcando al tope máximo, el ventilador se acciona y tarda mucho en parar y ni así baja la aguja , alguien sabe que más le puedo cambiar?
Isabel de México hace 3 años  
IS
3 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Revise radiador o ke el termostato no se este kedando pegado https://youtu.be/Olvr2Brdfbo
Isabel de México hace 3 años
Ok, revisare el radiador ¡¡ ya que el termostato ya no cuenta con el...
Solucionado
Mejor respuesta (según Isabel)
Isabel de México hace 2 años
Amigos, despues de cambiar el motoventilador de mi chevy 2009, hayq eu checar que este correctamente instalado y conectado es muy importante se fijen si al activarse el ventilador avienta el aire hacia afuera o hacia dentro, si es hacia afuera y tarda mucho en parar esta mal conectado.
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Prende el icono de s (palanca) y el del carro con llave

Chevrolet Chevy 2011  44000 kms
Hace 3 meses el carro de transmisión automática empezó a marcar encendida (parpadeo) la S (sport) e inmediatamente el icono del carrito con la llave (inmovilizador) y no permite avanzar o pierde potencia. En la agencia primero no le detectaron la falla, la 2a ocasión que falló comentaron que era el sensor del refrigerante (se lo cambiaron) y a los 15 días volvió a fallar, entonces según el diagnóstico de ellos, era el módulo de la transmisión mismo que le cambiaron y a la semana volvió a hacer la misma falla. De plano no tienen idea de cuál es la falla, qué sugieren hacer?
Anas de México hace 10 años  
AN
1 caso 
PAOLO de México hace 10 años
Hola yo tengo un monza 99, y hace lo mismo, se queda en 4a y se tarda en avansar, no mete la sobremarcha, hace un año le cambiaron el cuarpo de valvulas y duro bien 6 meses, despues fallaba y le tenia que meter las velocidades manualmente y lo apagaba y prendia y se quitaba, tambien cuando tenia corto en las luces me hizo lo mismo, y cuando no carga la bateria tambien, de esto ultimo puede ser el alternador, diodos o el regulador, segun en el manual de reparacion, tienes que comprar solamente las bujias acdelco en la agencia y cambiarlas solo eso y los de las cajas automaticas cambiar el aceite de la transmision cada 6 meses. Yo te recomiendo hacer el cambio a estandar cobran como 8 mil, vendes tu caja y la computadora te daran como 4 mil y te evitas broncas es lo que yo hare.
Estrella de Panamá hace 10 años
Hola mira a mi me paso lo mismo, de repente se prendía la S, lo lleve varias veces con un mecánico u no le encontraba falla con el scanner, cambie de mecánico y lo que hizo fue desconenctar y conectar nuevamente todo el cableado para ver si era falla de hay, y si efectivamente me entrego el carro y me dijo que lo calara, me cobro $150 pesos y el carro quedo muy bien tengo 8 meses y no volvió a prender esa S.
PAOLO de México hace 10 años
Hola estrella, a que taller lo llevaste, yo aun tengo mi chevy con problemas
Rommel de México hace 10 años
Hola Estrella a que taller llevaste tu chevy el mio tiene el mismo problema un c2 2005 gracias
De la Cruz de México hace 5 años
Hola una pregunta hace rato compré una computadora que lee los sensores de un Chevy Cruze 2011 y el carro ya no arranca alguien sabe cómo arreglar ese problema o que tengo que hacer
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No arranca en las mañanas hasta que el sol lo calienta

Chevrolet Chevy 2005 c2 120000 kms
Hola amigos(as) Mi problema es que hace unos meses le di un calenton al motor, como iba en una pendiente descendiente lo apague para que siguiera su marcha sin ignicion y no calentarlo mas y esperar una salida para estacionarlo, como no habia salida proxima tuve que intentar volver a dar marcha pero ya no sucedio... entonces procedi a la segunda alternativa que es arrancarlo con velocidad en tercera a lo cual el auto si respondio y dio marcha, enseguida me detuve en la salida proxima y ya no movi el vehiculo hasta que llego la grua. Al dia siguiente en casa hasta medio dia lo encendi y arranco… Leer completa
Karblo de México hace 10 años  
KA
5 casos 
ieito de México hace 10 años
Revisa el catalizador, si está bloqueado no pasarán los gases y te presentará esta falla
nandito de México hace 9 años
Segun el manual de servicio del chevy dice que el encendido DIFICIL por las mañanas a baja temperatura puede ser ocasionado por varias fallas. Bomba de combustible, auscencia de combustible, sensores (maf, IAC, TPS) tambien mencionan otro muy extraño cuando leí en el manual esto que no es coherente para mi: sensor de temperatura. Hasta que lo vi pues lo trate de aplicar a mi chevy que se apaga en frio despues de arrancarlo. En el manual te da lecturas de kOHMS. Lo que puedes hacer es agarrar el auto en frio y medir la resistencia con un multímetro (si es que tienes uno o un amigo sabe usarlo) sin encenderlo y desconectar el sensor (el sensor de temperatura me refiero a uno que tiene dos cables un conector negro y se ubica en el múltiple de admisión, por lo regular se encuentra debajo del multiple de admision detras del alternador OJO: NO AGARRES EL OTRO SENSOR DE TEMPERATURA COLOR COBRE Y QUE TIENE UNA SOLA CONEXIÓN ESTE SE UBICA ARRIBA DEL MULTIPLE DE ADMISION Y ESTA A LADO DEL ALTERNADOR)
Y bueno le checas el valor de la resistencia en Kohms. Si tienes un termometro puedes chear la temperatura ambiente. Bueno para no hacertela larga son los valores de ohms del sensor en temp:
100*C----0.18kohms...80*C-----0.32kohms...40*C-----1.18kohms...20*C-----2.45kohms...0*C-----5.60kohms...-10*C-----9.45kohms...-20*C------15kohms. Son los valores que debes de obtener en ese sensor... si no los tienes asi o el valor de ohms es muy poco o variado (sea diferente o grande a referencia de la temperatura que te digo en la tabla) quiere decir que ese sensor no sirve y lo debes de cambiar.
Ricardo de México hace 7 años
Nandito,ya he visto dos comentarios que la falla es por el sensor de temperatura,lo cambiaré ya que a mi me está presentando la misma falla,espero se resuelva.
Karblo de México hace 7 años
La solución real es cambiar el sensor de posición de cigüeñal y listo.
Ricardo de México hace 7 años
Karblo,a tí te funcionó? hablo del sensor del cigueñal...mantenimiento ó nuevo?
Karblo de México hace 7 años
Nuevo, puedes comprarlo genérico es casi cincuenta por ciento más barato y yo llevo dos años con el mismo y sin problemas
Ricardo de México hace 7 años
Bueno espero que se resuelva mi problema,espero ya no batalle para prender en frío y se estabilice un poco la máquina,muchas gracias Karblo
Va24 de México hace 3 años
Buen día mi Chevy presenta la misma falla, no enciende por las mañanas solo a empujón, que podrá , cabe mencionar que si cuando ya le pegó el sol enciende bien , alguien sabrá la solución
Blanca Arzate de México hace 3 años
Hola micarro esta igual no arranca por las mañanas hasta que le da el sol mi Chevy es 98 alguien que me ayude gracias
Gabo de México hace 3 años
Chevy 2008. Arranca bien en la mañanas y noches. Si le da sol no da marcha.
Loren de México hace 2 años
Solo cambien los inyectores y limpian las tierras de sus motores y problema resuelto
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Posible calentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Station Wagon 1.6  274000 kms
Que tal, mi Chevy se le hizo cambio de válvula de calefacción porque empezó a regar anticongelante. Después de esto, la aguja del tablero me marca entre la mitad y el 100° cosa que antes, llegaba una raya antes de la mitad y encendía el ventilador. Ahora hasta que llega una raya después de la mitad enciende y empieza a subir antes de los 100°. Quiero aclarar que primero me dijeron que era aire en el sistema, se le hizo la purga pero resulta que ahora, estando en frío totalmente en las mañanas que lo enciendo, pasan unos minutos y empieza a subir la temperatura (aguja del tablero) y de repente… Leer completa
Luis de México hace 2 años  
LU
2 respuestas 
Luis de México hace un año
Aún sin solución a pesar de comprar todo original marca GM y en agencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 9 meses
Todo fue debido a una tierra a la batería. Resuelto, muchas gracias
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El chevy se apago y se agarran el freno y el volante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 comford  56000 kms
Manejando de 1ra a 2da se apagó, al doblar en una esquina, al querer encenderlo ya no arranco si prende pero no me da marcha no jala se escucha que quiere prender pero no avanza y mejor lo apague y me fui en neutral a estacionarlo y ahi lo deje pero quiero saber que podria ser que es lo que le paso tambien le abrimos el cofre y se vio que una banda que es visible no jala esta atorada el carro si prende pero no jala no avanza ya se le cambio hace un mes una banda que dice en la caja banda de tiempo y una bobina y ahora esto no se bien de que sea esto a pero también detecte hace unos días que si… Leer completa
Chio Rodvid de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el nuevo termostato es generico y tiene otro rango de operacion y abre mas tarde ,produciendo calentamiento.
Lauro de México hace 8 años
Mi troca chevi silberado 1500 del 2004 se me apaga caminando y buelbe a prender quisiera saber que es
ricardo de México hace 8 años
Lauro. - debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion.
Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gas, agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chio Rodvid)
Chio Rodvid de México hace 8 años
Mi carro es un chevy 2008 pero ya lo abrieron el mecánico y la banda de distribución estaba hecha hilos bueno ya se la cambié gracias por sus comentarios me dijo el mecánico que no podía ser posible que se la hubieran cambiado hace un mes pero bueno ya quedó
Inter de Colombia hace 8 años
Buen día tengo un chevyc2 2008 el problema es el frenado muy seguidas veces el pedal se me va al fondo y no frena bien me a pegado muchos sustos ya lo he llevado a revisar y de líquido esta bien al igual que las pastillas y bandas q podrá ser agradezco su respuesta.
ricardo de México hace 8 años
La bomba maestra de frenos perdio presion hay que cambiarla.
Tamara de México hace 3 años
Mi carro estará pero no arranca es un gran Prix 2002
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Drenado de Radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 C2 300000 kms
Cómo debo sacarle toda el agua al radiador de mi chevy 2007 ?, quiero reemplazar por anticongelante. Es por la manguera que va al depósito o tiene algún tapón por debajo de radiador ? Gracias.
Chuy Perales de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
La forma practica de los mecanicos es desconectar la manguera de abajo de radiador. Si consigues el anticongelante de color rojo marca SPEAK que tambien es refrigerante MEJOR.
Chuy Perales de México hace 8 años
La manguera esta a la derecha o izquierda del radiador mi Richard ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Chuy Perales)
ricardo de México hace 8 años
Es indistinta hay autos que el radiador esta en una posicion y otros en otra. La que sale del radiador abajo. Hazlo cuando este frio.
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Chevy se apaga en cada momento

Chevrolet Chevy 2001 pop 20000 kms
Hola...tengo un chevy 2001 1.4L y el problema es que se apaga en bajadas en subidas en neutral y hasta estacionado,ya le cambie bomba de gasolina,filtro de gasolina,valvula iac,senzor refrigerante,bujias,cables de bujias,bobina y nada,sigue con la misma falla se apaga en cada momento,me pueden ayudar,por favor,ya ghaste mucho dinero,puestoi que compre todolo mensionado en la agencia chevrolet...ayuda.
kisifur de México hace 8 años  
KI
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es tbi ,solo tiene un inyector, cambiale el orin del inyector , deja de apagarse y consumir mucha gasolina.
kisifur de México hace 8 años
Gracias ricardo,lo hare tanpronto en la mañana,,,,luego te avizo como me fue,,,,gracias
kisifur de México hace 8 años
Sr Ricardo ,todavía no se luz cambio...lo ordene en la agencia y me los entregan el día miércoles, ya le avisaré como me fue...Jorge l
José Gpe de México hace 8 años
Si ya hiciste todo eso te fálta cambiar el arnes de la bobina
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Fuga constante de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Wagon 250000 kms
Hola tengo un chevy wagon 2001 y todos los días en el trascurso de la noche se riega el agua o anticongelante Ya le cambie todas las mangueras pero no se que sea lo que ocasione dicha fuga.
Luis Omar de México hace 8 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Omar)
ricardo de México hace 8 años
Revisa los tapones del sistema de enfriamiento del monoblock ,alguno esta perforado y esta tirando anticongelante, lo recomendable es cambiarlos todos, son economicos y pueden evitar daños mayores si no se cambian
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Tapón de deposito de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 Motor 1.6 130000 kms
Se reventó el tapón del deposito del anticongelante, me estacione y fue cuando exploto, el tapón era el original, alguien sabe por que razón pudo ser
Sergio de México hace 2 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Edgar de México hace 2 años
Puede ser k tengas dañado el empaque de cabeza y este pasando compresión asia el radiador
Sergio de México hace 2 años
Se quemó el bulbo del radiador, esto paso cuando iba a prender el motoventilador, no aguanto la presión el tapón
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Se calienta demasiado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 chevy monza  250000 kms
Que tal amigos el problema de mi chevy que no he podido solucionar es que aun que le compre radiador nuevo de buena (marca) tengo anticongelante y debido a que tenia el bulbo de temperatura dañado también se lo compre y de echo traigo el ventilador directo pero aun ha si se sobre calienta sobre todo en las subidas yo se que en todos los carros es normal pero esto con ventilador directo trabajando sobrepasa el limite y los mecánicos locales no me an dado un diagnostico correcto ya que solo me an echo ser gastos innecesarios les agradecería y me ayudaría demasiado si alguien me podría compartir alguna experiencia.
X11CR de México hace 8 años  
X1
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según X11CR)
ricardo de México hace 8 años
Para empezar hay que conectar correctamente el ventilador con el sensor de temperatura ,para que vuelva a la normalidad. Hay que observar se la bomba de agua recircula el anticongelante bien , si el termostato abre cuando sube la temperatura y que el sensor de temperatura encienda correctamente el ventilador. Si todo lo anterior esta ok. Puede ser que este quemado el empaque de la cabeza.
X11CR de México hace 8 años
Que tal ricardo agradezco tu comentario y si de echo todo empezó por llevarlo con el eléctrico para que trabajara normalmente el ventilador con el bulbo y así se dio cuenta el eléctrico que traía los polos del ventilador invertidos cuando estaba directo ese era el problema ya que me comento que el aire lo debe jalar de afuera hacia dentro y no al revés, pero aprendí que uno por tratar de solucionarlo al instante no se percata de esos detalles que te pueden generar un gasto extra,ojala y alguien que pueda ver este comentario lo considere ya que vale la pena tomarlo en cuenta. Saludos...
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Problema con aguja de temperatura

Chevrolet Chevy 1998 pop 200000 kms
Hola buen día tengo un chevy modelo 1998 pop,hace una semana presento un incremento en la aguja de la temperatura sin llegar a ser calentamiento solo llego hasta el 100 cuando por años solo ha subido hasta máximo al 95 ya con mucho trafico y se regresaba a 90. Ahora que subió me espanto, lo lleve al mecánico se le cambio banda de distribución bomba del agua, y termostato más el deposito del anticongelante. Ahora sigue con el mismo problema llega la aguja al 100 y entra el ventilador por 50 segundos bajando la temperatura al 98 vuelve a subir al 100 y entra el ventilador por 2 minutos bajando l… Leer completa
ds.lavados de México hace 7 años  
DS
14 casos 
aprendiz de México hace 7 años
Bueno el sensor de temperatura que yo sepa, no se limpia, se sustituye por uno nuevo. Y te voy a pasar un tip, el bulbo de temperatura de el radiador de un (caribe)tiene las mismas dimensiones del chevy, pero la ventaja que trabaja a una temperatura mas alta, por lo que te recomiendo. (por si quieres probarlo).
rolas de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Recomiendas que le ponga un bulbo de caribe aprendiz? Esperó me puedas orientar
aprendiz de México hace 7 años
Si, trabaja más en frío que el de Chevy
rolas de México hace 7 años
Gracias lo probaré, haber que tal. Saludos
isela de México hace 7 años
Hola yo tenia ese problema y mi chevy trae un bulbo de caribe y si funciona mejor entra antes el ventilador
rolas de México hace 7 años
Muchas gracias isela, lo checare
Arleanjose de Venezuela hace 7 años
Amigo. Leyendo lo que describes. Mandale hacer mantenimiento al radiador. Quizas este tapandose y no circula bien el agua/refrigerante y por ende te da esa lectura alta de la temperatura.
ds.lavados de México hace 7 años
Gracias por sus comentarios los cuales fueron de gran utilidad, les comparto que el problema ya fue resuelto. Les comparto que compre nuevamente el termostato verifique que fuera el número de parte que marca el manual y los grados de trabajo, al quitar el que le había puesto hace algunos días también original me percate que estaba fuera de rango a pesar de que es el mismo numero de parte pues este trabaja a los 98 grados a 110 por lo que la aguja se marcaba bien le reclame a la reaccionaria y solo pase un mal momento pues me comentan que así les llegan y que que ellos no los fabrican así que aprendí a verificar las piezas antes de comprar. Saludos cordiales
Mavs de México hace 5 años
El termostato o el bulbo del radiador?
jose anaya de México hace 7 años
Hola Lavalos, hace un par de días me paso lo mismo, el mecánico le cambio el sensor de temperatura pero siguió con el mismo problema, mi chevy es 2008 y el ventilador entra a los 104 trabaja igual como 30 segundos y baja la temperatura a 94/93, así lo hace cada 5 minutos cuando recorro tramos cortos a baja velocidad, voy a revisar el termostato para ver si con eso se compone porque igual me preocupa mucho que se caliente de más.
Hector de México hace 7 años
Buen dia tengo un chevy 2001 y al llegar a los 95se activan los abanicos pero se apaga el carro y dura un rato y prende y ya cambie el bulbo del radiador no se que puede ser a alguien le a pasado ?
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Mi chevy se apaga circulando cuando está caliente, no enciende.

Chevrolet Chevy 1998 pop 167000 kms
Hace una semana le cambié a mi chevy la toma de agua y manguera que va hacia la bomba de agua, y durante una semana trabajó bien, sólo que la aguja de la temperatura empezó a oscilar y a subir a 100, algo que no ocurría, el ventilador entra bien y no hierve el motor, pero se apaga y no quiere encender, puse las intermitentes para orillarme y no encendieron ya que parecía que estaban en corto, porque se oía que se quedaba pegado el relevador de las intermitentes, las luces del tablero bajaban la intensidad y después de 1 hora y media el auto arrancó sin problema, seguí conduciendo y durante el… Leer completa
polo de México hace 9 años  
PO
7 casos 
Ariel de México hace 8 años
Si te ayudaron con tu problema? Me pasa igual. 😭
Víctor Milán de México hace 7 años
Tienes que revisar los Fusibles y si están mal reemplazarlos y si están bien, son los relevadores. Si todo es correcto, checa el cableado que no haya cortos.
Padilla de México hace 3 años
Revisa el cable de la bateria polo negativo las terminales en buen estado y sin oxido y los cables de tierra del motor a la carroceria
Evelio de México hace un año
Ayuda yo también tengo el mismo problema
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Tironeo y perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2005 Chevy c2 159700 kms
Buen día tengo un Chevy c2 cuando trabajo en frío funciona bien pero en cuanto empieza a calentarse a temperatura normal se tironea y pierde mucha potencia y mas si piso el acelerador a fondo ya le cambie bomba de gasolina, bobina, bujias , filtros, sensor de temperatura del refrigerante y lave inyectores. Me dicen que es la computadora
valleanta de México hace 8 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No es la computadora ,es el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , en youtube hay tutorial al respecto,consultalo.
valleanta de México hace 8 años
Pero ya lo escanearon y no aparece ningún codigo aun así crees que es ese sensor ?
ricardo de México hace 8 años
Ve el video de youtube especificamente de cambio de sensor tps de chevy c2 ,
Armando de México hace 8 años
Tengo el mismo problema aunado aque huele a gasolina cruda y cuando se calienta se pierde potencia al grado de apagarse, lo apaga y como q se resetea y anda normal hasta volver a presentar la falla
ricardo de México hace 8 años
Armando. - desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
Armando de México hace 8 años
Lo haré y posteo el resultado gracias Ricardo
Cheko perez de México hace 8 años
Bomba de gasolina amigo o checa relebador
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Consumo excesivo de agua

Chevrolet Chevy 1997 1.4 110015 kms
Mi carro evapora demasiada agua y no se que problema sea ya se le checo el termostato y abre bien, el electroventilador se acciona a la temperatura adecuada y lo único que noto de un mes para aca es que el piso del conductor esta húmedo pero no encuentro la fuga en ninguna manguera y que cada vez que destapo el cofre el deposito de agua esta vacio agradezco su ayuda
davis de México hace 11 años  
DA
4 casos 
chevy daniel de México hace 11 años
Probablemente sea el pequeño radiador(no se exactamente su nombre) de la calefaccion que se encuentra abajo del ventilador del aire, queda justamente por los pies del conductor y copiloto, para acceder a el tienes que quitar los plasticos y limpiavidrios, quitar el ventilador que te menciono y lo veras, eso si un trabajo muy, muy engoroso. Saludos
Rick de México hace 11 años
Posiblemente sea el empaque del tapon del deposito del anticongelante, compra en la refaccionaria el tapon te costara como 80 pesos y santo remedio por sencillo q parezca.
CarlosRdz de México hace 11 años
A mi ma paso lo mismo y lo mas economico y rapido fue cancelar ese paso de agua. Solo es de quitar esas mangueras que se dirigen a la pared trasera del cofre y unirlas con un tubo. Un remedio no tan bueno pero te saca del apuro.
rus perez de México hace 7 años
Amigos yo tengo un monza 2005 y usando el clima me rinde 8km x lintro en ciudad no c ustedes si es con clima k les rinde lo mismo o sin usar el clima
Arturo de México hace 6 años
Le rendimiento con el aire acodicionado baja mucho por que el aire no te consume km/L te consume alrededor de 1L por H extra. Es decir si bien te va en Cd te mueves en promedio a 30km/h, sin el clima y bien afinado t da un rendimiento de 12 km/L. Para esos 30km ocupas 2,5L de gasolina. Ahora esa misma distancia con el clima te consumirá 3,5L lo que reduce tu rendimiento a 8,6 km/L. Imaginate en el DF donde la velocidad promedio es de 20km/h (18 en realidad) en una H 20km... /12 =1,66L... mas 1L del clima 20/2,66 = 7,5km/L... Digo, si no corta el compresor en uno de esos días que los chilangos se mueren de calor a32°C
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No enfría el clima

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas, Estándar 70933 kms
El clima de mi Chevy 2010 dejó de enfriar de un día para otro. Lo llevé a revisión con un mecánico que no es especialista en climas pero sabe checar niveles de gas refrigerante, me comentó que le hacía falta poco y se lo puso. Cuando fui por el y probarlo no hubo cambio. Por lo que lo llevé a un taller especialista, le hicieron pruebas de fugas en mangueras y no salió nada, pero nada mas con escucharlo me dijeron que está dañado el cigueñal del compresor y me cobran $4,000 pesos. Alguna opinión sobre el diagnóstico. Gracias. Saludos.
Sergio L de México hace 8 años  
SE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si al conectar el compresor tiene ruidos , efectivamente ya esta dañado internamente. Si hace ruido estando apagado el compresor ,es solo la polea magnetica del embrague
Sergio L de México hace 8 años
Gracias por la respuesta Ricardo. Efectivamente al entrar el compresor se escucha un ruido. Y en cuestión de precio, crees que esté bien cotizado o es elevado el cobro.
ricardo de México hace 8 años
Esta en su precio si es nuevo, porque hay remanofacturados mas economicos ,pero no tardan y truenan nuevamente.
Maria de otro hace 6 años
El aire acondicionado de mi carro aveces no enfria la pantalla enseña _ 40 y deja de enfriar
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura ambiente esta defectuoso
Maria de otro hace 6 años
Gracias muchas gracias
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Falla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frio

Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa
Enriquechevy03mex de México hace 8 años  
EN
4 casos 
Lobo de México hace 8 años
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
Demente de México hace 8 años
Cambia el sensor de oxígeno te cuesta 350 pesos limpia las bujías y desconecta 1 hora la batería. Y asunto arreglado
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
La falla era una válvula torcida, se le cambió y ahora el carro anda como sedita.
Gionap de México hace 2 meses
Cual válvula???? Por qué dejas el suspenso jajajaj
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El Aire Acondicionado Recalienta el auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 4 Puertas-Sedan 101550 kms
Hola a todos. Cuando voy andando sin el A.C. El auto anda y funciona sin problemas, el problema inicia cuando enciendo el A.C., este dura con la temperatura en el centro del medidor como debe ser, luego de unos 20 minutos o 30, la temperatura se dispara a subirse, apago el A.C. y regresa a la normalidad. Además se está bebiendo el liquido refrigerante en un par de semana, ya lo revisamos y no tiene fugas. Les agradezco la info que me puedan brindar. Un abrazo desde Colombia!!!!
MarcoMOchoa de Colombia hace 7 años  
MA
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Observa si al prender el aire , enciende el ventilador del radiador.
Meta de México hace 7 años
Buenas tardes amigo, también podrías sacar las bujías y decirnos si alguna presenta algo diferente, para descartar que la junta de la cabeza se haya dañado, exceso de temperatura, seguimos en.
Diana v de Colombia hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con mi Chevy, lo he llevado a varios mecánicos y ninguno ha encontrado la solucion. Por favor si sabes como solucionarlo te recomiendo me cuentos. Si lo soluciono primero te contaré
MarcoMOchoa de Colombia hace 7 años
Les escribiré proximamente si soluciono primero el problema, ahora me dió problemas con la water pump (bomba de agua). Adicionalmente me las luces antiniebla me las robaron y no he podido conseguirlas. Hasta pronto muchachos.
camilo de Colombia hace 6 años
Dede ser la bomba de agua que esta a punto de fallar...lo mejor es cambiarla y revisar el estado interno del radiador, tambien seria bueno hacerle mantenimiento al radiador del aire acondicionado, lo lavan con un acido, hay que tener mucho cuidado con el acido que no caiga en la pintura del frente del vehiculo no en el emblema chevrolet porque le puede cambiar el color
Solucionado
Mejor respuesta (según MarcoMOchoa)
MarcoMOchoa de Colombia hace 7 años
Amigos Propietarios de Chevys. Pues hace pocos días un mecánico amigo finalmente me ayudó con el problema de calentamiento del auto. Tuvimos que cambiar varias cosas, entre ellas fueron: Termostato, bomba de agua (WaterPump) y listo!. Espero les sea de ayuda estimados!!!. Un abrazo grande desde Cali-Colombia!.
Alex de México hace 5 años
Que y que cosas cambiaste amigo me pasa lo mismo con mi chevy monza 02
Clan de México hace 5 años
Buenos días manejo un chevy 2012 c/c el problema es que le hicieron una reparación a el motor y cuando lo entregrin ya no funcionó el clima no prende ni nada ni la calefacciónme dicen q no orende por falta de gas refrigerante eso es verdad?
Antonio G de México hace 5 años
Yo ajuste la máquina de mi Chevy 2009 y al instalar nuevamente el aire acondicionado no encendió hasta que lo lleve a recargar de gas y funcionó de forma normal.
Daniel de México hace 5 años
Se le puede quitar instalar un aire acondicionado a un Chevy C2 que nunca lo tuvo??
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Enciende el ventilador del chevy en frio y no marca la temperatura.

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 120000 kms
Buenas tardes amigos, espero puedan ayudarme con esto. Tengo un Chevy 2005 swing 5 puertas el cual hace 15 dias notamos que el ventilador que enfria el motor se encendía segundos despues de encender el vehiculo, ademas la aguja que marca la temperatura en el tablero no sube, y tiene encendido el testigo de check engine. Le cambiamos el sensor de temperatura que se encuentra debajo de la bobina y el problema se solucionó durante una semana, posteriormente volvió a suceder lo mismo y un electrico reinicio la computadora del chevy y se volvio a solucionar el problema por otra semana hasta que hoy volvió a presentar el mismo problema. (cuando se le cambio el sensor de temperatura tambien cambiamos la valvula de calefaccion porque tenia fuga de anticongelante). Gracias por su ayuda.
Luis Reyes de México hace 4 años  
LU
4 casos 
Luis Reyes de México hace 4 años
Otro dato amigos, al desconectar la bateria se arregla el problema pero al poco tiempo vuelve a suceder lo mismo.
Que marca fue el sensor que se le puso, al parecer está fallando de nuevo el mismo sensor. Su consumo de combustible aumento ?
Luis Reyes de México hace 4 años
Buenas tardes, el sensor es marca GM y el consumo al parecer subió ligeramente.
Ricardo de México hace un año
Solucionaste tu problema? tengo los mismo
Soluciones en diagnóstico de México hace un año
Hola Ricardo, si está a tu alcance que se escanee para proporcionar un código de fallo sería lo ideal. De lo contrario puedes revisar el sensor de temperatura que la. Cabeza del conector no gire, si es 1.6 viene debajo de la bobina si es 1.4 viene atrás de la admisión.
Ricardo de México hace un año
@Soluciones en diagnóstico Hola cambie el sensor debajo de la bobina por el original y se arreglo por una semana exactamente, Hoy me volvió a presentar la falla, podrá ser un problema del termostato o la bomba de agua? O podrá ser un falso contacto en el arnés del conector, ya me desespere con este carro no me había dado lata
Soluciones en diagnóstico de México hace un año
@RicardoLa manera más eficaz de comprobar si es por recalentamiento y por eso me mantiene encendido sería ver datos en vivo en el. Scanner especialmente la parte de temperatura de motor. Si estuviera dentro de sus posibilidades en autozone venden un scanner muy barato se llama lm327 vale aprox. 600 pesos. Con eso puede checar códigos de falla y datos en vivo. De lo contrario lo lleva a su mecánico y que revise de esa manera la temperatura. Para proseguir en otra parte.
garcia g. de México hace un año
Joe mi caso es algo parecido en ocasiones enciende en frio el abanico y en ocasiones enciende asta pasando asta 3/4 en el marcador del tablero quiero saber que es por lo general que ocaciona este detalle
Soluciones en diagnóstico de México hace un año
Posible fallo en bulbo de temperatura. Habria que revisar si trae en el radiador.
garcia g. de México hace un año
@Soluciones en diagnóstico Gracias yo cambie los 2 y mil gracias si funciono
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2011  90000 kms
A mi Chevy 2011 con forme calienta la aguja de la temperatura va subiendo llega hasta la mitad (temepratura normal) y de ahí sube rápidamente hasta la penúltima bolita, antes de la roja. Es entonces cuando el ventilador se queda encendido y no se apaga, debo apagar el motor para que se apague por que ayer por la noche lo deje en ralentí por media hora y el ventilador nunca se apago, tiene anticongelante y el ventilador funciona, ¿sera el termostato?
Ricardo D de México hace 8 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente debe ser el termostato que no esta abriendo correctamente ,cuando lo apagues toca con mucho cuidado las mangueras que salen del radiador deben tener +- la misma temperatura ,si la de arriba esta mas fria es el termostato.
Ricardo D de México hace 8 años
Pues te agradezco mucho!!, entonces si es el termostato. ¿Hay alguna marca y especificación que deba de llevar, que lo hagan el correcto en cuanto a que temperatura debe dejar pasar el agua y todo eso?
ricardo de México hace 8 años
Hay que ponerle el original ac delco para que no varie los rangos de funcionamiento.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Tengo un Chevy Monza 2009 equipado... y tengo ese problema con la temperatura del agua...
Anteriormente vi este comentario y cheque las mangueras como lo mencionan y efectivamente las 2 mangueras tienen la misma temperatura, en frio quito el tapon del deposito y presiono ambas mangueras y retorna el agua al deposito sin problemas...

Al carro le hicieron el cambio de bomba de agua, termostato y el sensor que va debajo de la bobina.
Me pueden asesorar por favor ya que no le quiero invertir mas dinero sin que le puedan encontrar el problema.
Saludos
ricardo de México hace 8 años
Charmonterrey79. - no mencionas si el ventilador enciende correctamente, si revisaste el radiador ,que puede estar tapado. Si el sistema funciona bien ,consigue anticongelante rojo marca SPEAK que tambien es refrigerante , es el mejor. Lo consigues en SAMS ,cuesta +- $100.00 el bidon.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Los ventiladores encienden en 1era velocidad pasando la segunda bolita... y en 2da velocidad si pasa la tercera bolita, solo que tarda la aguja en bajar y se queda como 20 minutos prendido el ventilador en 2da. Velocidad.
Aclaro que no uso el clima por lo mismo que se calienta.
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los srvicios ,ya solo queda que revises el RADIADOR ,que puede estar tapado.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Trae 91,000 kms.. . Lo que voy a hacer es lo del agua purificada con pinol...
Solo necesito saber la cantidad exacta a usar...?
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Trae 91,000 kms le acaban de hacer la afinación mayor... le cambiaron la banda del tiempo, polea, termostato, sensor que va debajo de la bobina.
Voy a hacer lo que comentaron aquí con el agua purificada con pinol... pero necesito saber la cantidad exacta a usar, esto con la finalidad de hacerle la limpieza tanto al radiador como a las venas.
Me pueden decir cuanto hay q usar de agua y cuanto de pinol por favor...??

Saludos
ricardo de México hace 8 años
En la limpieza del sistema de enfriamiento no hay una proporcion especial ,solo preparas en un recipiente de agua purificada y la agregas aprox. 1/4 L. De pinol ,hasta que el agua este completamente blanca , no pasa nada si te pasas. Mientras mayor sea la proporcion ,mejor hace la limpieza.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Excelente Ricardo... gracias por tu aportación... el dia de hoy hago ese movimiento y posteriormente la otra semana vuelvo a escribir mi testimonio.
Saludos
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Buenas tardes razita... !!
Ya verifique el problema de mi Monza 2009.
Le limpie el sensor que va atrás de la cabeza del motor... lo desinstale y le di una buena limpia ya que traía mucho lodo y eso hacia que la aguja de la temperatura del agua se elevara y no se apagara el ventilador.
También hay que apretar un poco la terminal que va en ese sensor, al grado que quede ajustado sin que se mueva...

Dicha terminal no debe estar tocando el chasis del motor.
Espero y les sirva mi información.
Saludos
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Aceite en el agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2017  93000 kms
Cambie enpaques de enfriador junta de la bomba de aceite y todavía persiste el problema lo malo es que párese como grasa en la superficie del depósito de anticongelante muy espesa que más podría ser
Andres zuñiga de México hace 3 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres zuñiga)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Supongo es 2007, si es automático revisar enfriador de la transmisión, lo peor puede ser la junta de la cabeza
Andres zuñiga de México hace 3 años
No es 2017 y es estandar
mecamigo de México hace 3 años
@Andres zuñigaPero que Chevy 2017 es: Sonic, Sparc, Cruze??
Andres zuñiga de México hace 3 años
Fue el radiador de aceite que estaba picado en su interior
Andres zuñiga de México hace 3 años
Ya era el enfriador de aceite estaba picado en su interior
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Fuga en válvula de calefacción SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 C2 112000 kms
Buenos días, tengo chevy c2 2005 al comprarlo lo trabajaban con agua, le hicieron el cambio a anticongelante y tiempo después lo empezó a tirar la fuga era notable en la válvula de calefacción se la reemplace por una pieza nueva y original pero siguió la fuga en la pieza nueva, se la cancelaron 2 días en lo que lleve la pieza nueva a cambiar, por segunda ocasión se le coloco otra pieza nueva y sigue la fuga en la válvula, me pueden apoyar a saber por qué sigue esa fuga? Por favor
Ana Daniela Cabello de México hace 2 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Daniela Cabello)
Roberto de Chile hace 2 años
Debe estar tapado el radiador de la calefacción y no esta circulando la calefacción, se queda y la presión desde la bomba hace que rompan los sellos de la válvula de la calefacción, recomiendo realizar una limpieza de todo el sistema de enfriamiento y calefacción incluyendo el embarillado del radiador interior y de todo el sistema de calefacción.
olga de Venezuela hace un año
Hola, mi chevy c2 consume un poquito de refrigerante y a veces sube la aguja de la temperatura un poquito. Le cambiè el termostato, baquetee el radiador y chequearon toda la parte electrica y esta bien. Incluso los dos electroventiladores encienden bien. Alguien me puede ayudar
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Agua en tapa de punteria y ruidoe de balancines

Chevrolet Chevy 2000 1.6 50000 kms
Buenas noches soy efrain cruz de villahermosa tabasco saludos, tengo un chevy 1999 tbi pero cambie el motor en 2013 por un motor nuevo 1.6 litros chevy corsa obviamente trabaja con sistema tbi, el problema es que de repente comenzó a calentarse y predio la luz de aceite empezó a sonar la puntería lo pare y al destapar el tapón de la tapa de puntería había agua y ya mezclada con aceite revise el deposito de agua y estaba mu bajo o escasa el nivel de agua, de inmediato saque la bayoneta del aceite para ver el estado de aceite, pero no hubo indicio de agua o que el agua aya pasado al motor el ace… Leer completa
jaguarking de México hace 8 años  
JA
10 casos 
Fernando de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema X fa ayudenos
javier de México hace 8 años
Me paso algo parecido y se corrigió era el empaque roto del motor hay que cambiarlo a mi me salio en 1300 pesos mexicanos ya todo mano de obra y empaque.
anny de México hace 8 años
Hola tengo mi chevy pop estaba todo bien y de repente m prendió el marcador del aceite lo revice y esta a nivel no se m apaga ni nada el carro sólo prende el foco y no es en todo momento se prende y se apaga q puede ser
Tulio de México hace 6 años
Revisa el cedazo que esta en el carter, esa coladera luego se tapa y por eso te manda que no hay presion de aceite.
Omar Carrasco de México hace un año
Tengo el mismo problema le hice cambio de aceite a mi Aveo 2014 1.6 y ya que termine me percate de que el tapón de la tapa de punterías tenía residuos de agua pero no tengo perdidas en el depósito como comentario ya tenía alrededor de 2 meses que no le checaba el nivel de refrigerante y el carro ha ia funcionado bien pero tengo la duda que sea el empaque de la cabeza y tenga una figura pequeña por si alguien sabe que pueda ser se lo agradeceria
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Tablero marca calentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas automatico 62000 kms
Hola tengo un Chevy Monza 2010 automático, el. Problema que tiene es que en mi tablero me marca que se calienta hasta llegar al rojo, pero no me tira anticongelante ni me marca check in. Ya le cambiaron el termostato, el depósito del anticongelante, el sensor de temperatura, el. Conector del mismo, ya se puenteo el cable del tablero dónde va conectado el sensor de la temperatura para descartar que sea el cable, por lo que al seguir haciendo la falla, se determinó que es el tablero, ya se cambió por uno de uso y la falla sigue siendo exactamente la misma. El electrico ya lo checo con su escáner y al subir la temperatura en el tablero en el escaner bajaba ya que los dos ventiladores entran en tiempo y la segunda del ventilador también. Alguien que me. Pueda orientar por. Favor.
Miry de México hace 4 años  
MI
5 respuestas 
Victor de México hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi chevy 2010 el cual ya se cambió bomba de agua se quitó termostato , radiador nuevo,sensor de temperatura, el bulbo de temperatura y nada sigue igual y en este momento el mecanico me comenta que puede ser el tablero me recomienda cambiarlo aunque yo no estoy muy seguro que realmente sea la falla , ya ni se que hacer,alguna orientación por favor
Miry de México hace 4 años
Ya se resolvió el problema, era un cable de tierra que va al tablero, me pidió mi mecánico que se lo dejara dos días ya que tenía que bajar todo el tablero por dentro para checar los cables de tierra y efectivamente uno de estos cables estaba mal y por eso mandaba una señal errónea al tablero, también se cambiaron las dos terminales de la batería, ya que se dieron cuenta que una de ellas se estaba calentando mucho y eso no es normal. Ya tengo como 4 días probando el coche y afortunadamente ya no me a hecho la falla, por lo que te recomiendo chequen tus cables de tierra. Espero mi experiencia sirva a quienes tengan el mismo problema, batalle mucho, pero finalmente al parecer ya quedó.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miry)
Victor de México hace 4 años
Muchas Gracias eso hare
Army7 de México hace 4 años
A qué taller lo llevaste
Miry de México hace 4 años
Recorri muchos talleres, pero al final lo lleve con un mecanico que trabajo en la chevrolet y hace años me reparo un corsa. El fue el que al final diciendole lo que ya me habian comentado de checar los cables de tierra bajo todo el tablero para checar las tierras. El esta aqui en acapulco.
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Empezó a jalonear y perdió potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Pop  162 kms
Lo prendí trabajo bien lo apague y prendí y empezó a fallar se jaloneo aceleró y petardea como si se ahaogara, antes de, le cambie sensor de oxígeno y sensor map cables bujías aceite sensor de temperatura anticongelante y no fallaba nada y de repente empezó esta falla, cren que sea la bobina? Les agradezco de antemano su atención y ayuda gracias
Elioth avila de México hace 8 años  
EL
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si puede ser la bobina que no mande chispa correctamente.
Elioth avila de México hace 8 años
Me gustaría que me dieran más opiniones, como pruebo la bobina que procedimiento hay que hacer, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Elioth avila)
Uranio de México hace 8 años
A mi me paso igual cambie muchas partes entre ellas dos bobinas y resultó ser el arnés de la bobina. Suerte.
Elioth avila de México hace 8 años
Hola amigos ya solucione el problema de mi chevy, cambie la bobina y problema resuelto, y tenía problemas con el enfriamiento cambie el tapón del recuperador y se arreglo el problema
Raymundo7717 de México hace 2 años
Hola amigos, tengo un problema con mi chevy c2 2005, hace poco empezó a perder fuerza al acelerar y se jalonea al revolucionar para hacer el cambio, también me percaté que tira humo blanco/azul (poquito) cuando lo acelero mucho. Al revisar las bujías vi que una se está mojando, pero no entiendo por qué, las otras están en perfecto estado, ya cambie cables, bujías, sensor de oxigeno, sensor map y la válvula iac, al igual que el aceite. Espero que alguien me pueda ayudar con mi problema
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Se calienta muy rápido y tira el anticongelante

Chevrolet Chevy 1999 1.6 500000 kms
Mi chevy monza tiene como 1 mes que se me calienta mucho casin lega ala línea roja pasado de los 100 y cuando lo apago tira anticongelante, ya le cambie bomba de agua termostato, magueras, bulbo de temperatura,
El bulbo que enciende el motor ventilador limpie el radiador y aún sigue igual. Antes que me fallara se mantenía en 90 y encendía el ventilador y ahora prendre alas 98 casi a los 100 ayudenme por favor
Jaundzu de México hace 8 años  
JA
5 casos 
EFRAIN de México hace 8 años
Hola en miexperiencia, esta falla me a pasado barias veces y solo hay q cambiar el tapon del recuperador ya q debe encontrarce roto inclusibe con una fisura el problema es q no se mantiene la presión dentro del sistema de enfriamiento. Muy importante deberas comprar el tapon original ya que un tapon generico corres el riesgo q no te funcione y tendras q hacer doble gasto
chevhr de México hace 8 años
Pon el motoventilador directo si no se calienta ha de ser el bulbo
chevhr de México hace 8 años
Pon el motoventilador directo si no se calienta ha de ser el bulbo
Alumige de México hace 5 años
Ya cambie el bulbo 3 veces y sigue tirando el anticongelante
chevhr de México hace 5 años
No enciende testigo de aceite?
chevhr de México hace 5 años
Tambien revisar que el escape no este tapado luego convertidor catalitico se tapa
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Se paso el aceite al deposito del agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 2puertas motor 1.4 3000346 kms
Hola alguien podria desirme a que se debe ase 15 dias me anillaron y me repararron el monoblog y la caveza de el motor y hoy al prendelo me di cuenta que en el deposito del agua ay aceite y la balloneta sale con aceite y agua mezclados
Nalleri de México hace 4 años  
NA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nalleri)
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Si hay agua en el deposito es por problemas del radiador si es agua en el carter del aceite es problemas de la cabeza, lo mas seguro que al momento de colocar la cabeza dañaron la junta o colocaron una que no era, esos son los motivos
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Se jalonea cuando frenas o baja velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 135000 kms
Desde hace aproximadamente 15 días comenzó a jalonearse cuando baja la velocidad o frenas para pasar un topo o avanzar después de un alto, ya lo afine y hace no mas de 6 meses se le hizo el ajuste del motor, no se calienta si tira anticongelante, ya no se que pueda ser.
AZAI de México hace 8 años  
AZ
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando el encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone. Referente a la fuga de anticongelante hay que observar si no es una manguera suelta o rota , si el deposito de retorno no esta rajado o la tapa ya no sella , hay que corregirlo.
AZAI de México hace 8 años
Gracias lo voy a hacer ojala funcione.
Solucionado
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AZAI de México hace 8 años
Hola de nuevo, hice lo que me sugeriste y se quito el jaloneo por dos días, ahora continua haciéndolo al arrancar, si disminuyó pero cuando paras y avanzas de nuevo se jalonea un poquito. Del refigerante se soluciono el problema.
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Burbujea ek depisito de anticongelante

Chevrolet Chevy 2007  103574 kms
Tengo un chevy 2007 y al encenderlo en frío burbuja el deposito y después fe usarlo trabaja bien y después de un rato huele a gasolina y le falta anticongelante que será algún comentario
Alejandro de México hace 7 años  
AL
2 casos 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Primero lo mas sencillo, checa el tapón de aceite, esta normal? si parece café con leche ya se esta pasando el agua al motor. Checa que cierre bien el tapón del deposito de anticongelante, checa que el termostato trabaje bien y no se haya pegado, checa el radiador que no este tapado y por ultimo, la junta de la cabeza.
Alejandro de México hace 7 años
Ok gracias por tus consejos
Luis de México hace 6 años
Mi chevy le Di un calentón ya le cambiaron juntas cepillaron cabeza y listo...tambien cambie rallador y bulbo del motoventilador y se calienta el agua...puse directo el ventilador y sigue hirviendo el agua en el depósito y sube la temperatura rápido... que ahí
WALTER HERNANDEZ de México hace 6 años
Tengo el mismo problema solo que no he llegado al limite de cepillar cabeza...solucionaste tu problema?

Saludos.
Yama de México hace 2 años
Tengo un Chevy 2003 se hierve el refrigerante y se llena el depósito con líquido hirviendo no lo expulsa pero se llena y se ponen duras las mangueras que puede ser?
Alejandro de México hace 2 años
Has circular el aire acondicionado eso quitará las burbujas
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Falla la prender el check engine

Chevrolet Chevy 1999 Monza 320018 kms
Tiene 10 meses que le hice ajuste completo de motor y tiene tres meses que comenzó a fallar al prender el check engine ya le cbie los sensores de oxígeno del refrigerante el map el del acelerador el bulbo de temperatura la bobina nueva con cables la bomba de gasolina y sigue la falla ya no se que hacerle y los mecánicos no encuentran la falla
Enrique mota de México hace 9 años  
EN
3 respuestas 
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Que codigos arroja el scanner? que falla hace cuando se prende el check engine?
Enrique mota de México hace 9 años
Hace tres meses se prende el check engine y desde marzo le pusieron el convertidor catalítico y no tiene ningún cable y pasa unos minutos y se prende el foco y comienza la falla como si se fuera a apagar
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Que falla hace al prender el check engine?
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Tiene nata amarilla en el tapon de aceite

Chevrolet Chevy 2008 5 puertas full, motor 1.6 81500 kms
El coche empezaba a pasar anticongelante y agua al motor a si que se le tuvo que rectificar las cabezas, se le cambio el árbol de levas por uno nuevo, se le cambio la bomba de agua, en pocas palabras se le hizo medio cambio de motor y después de eso dejo de sobre calentarse funciono normal hasta 4 días después que una camioneta le pego en la parte delantera sumiéndole el radiador y la parte del aire acondicionado, el radiador empezó a tirar todo el anticongelante, lo lleve a reparar le compre radiador nuevo se lo pusieron y el de el aire aun funciona bien, pero me preocupa esa nata amarilla( m… Leer completa
dante de México hace 10 años  
DA
1 caso 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si asi es amigo lo mas seguro es que son residuos que quedaron cuando se te calento ya que se quedan pegados en las paredes del monoblock y casi nunca se sacan al cambiar el empaque de la cabeza seguramente se le va a ir quitando pero si te tranquiliza mas vuelvele a cambiar mejor el aceite.
dante de México hace 10 años
Gracias esque voy a salir a carretera y tenia ese pendiente
dante de México hace 10 años
Cuando lo repare por segunda ves ya solo le repare el golpe y el radiador lo demas pues te repito quedo muy bien ya que la aguja de temperatura no se sobrepasa ni nada
antero de México hace 10 años
Agrégale un lavador interno para motor pero estando a temperatura de trabajo déjalo unos 5 minutos andando y listo cámbiale el aceite y el filtro por nuevo posiblemente después de la reparación ejecutada de la reparación al motor quedaron residuos. Con el lavador interno te va a limpiar un poco mas los residuos
Gregorio garcia de México hace 6 años
Trailblaer 2003 traía agua en el tapon el aceite está normal
ALAN de México hace 6 años
Buenas noches me podrian ayudar estoy muy desesperado mi tapon de aceite presenta problemas de humedad, bueno eso creo lo acabo de ajustar pero al quitar el tapon de aceite presenta puntos blancos, vivo en un lugar donde hace demasiado frio sera este el detalle o quisiera saber que es lo que tiene mi carro ya que son dos veces que el mecanico le baja la cabeza, le cambia la junta y sigue igual
ALAN de México hace 6 años
El motor es de un chevy 1.4
Gina de México hace 3 años
Hola, tengo un chevy pop y empezó a hacer un ruido muy raro al arrancarlo como que le costaba encender, después como si algo golpeara bajo el cofre y echa humo por el orificio de la varilla de aceite además que al quitar el tapón del aceite tiene como una nata amarilla
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Mi chevy se calienta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 2 pertas  120000 kms
Que tal buenas tardes, miren tengo 1 chevy c2 2010 y en el tablero la temperatura sube a 3/4 casi rojo pero en el escaner me marca temperatura de refrigerante en 96 y entra en ventilador y lo baja a 90 ya le cambie bomba de agua no tiene termostato, se le dio servicio al radiador, bulbo y sensor de temperatura nuevos original todo. Pero en el tablero me sigue marcando alta la temperatura. No se si se puede desvielar y ya me desespero la verdad ya no se que hacer.
Espero pronta respuesta y ayuda. Saludos
Esteban hernandez de México hace 5 años  
ES
1 caso 
Pastenes de México hace 5 años
Bro, tranquilo, si lo escaneaste y dice la computadora que está dentro de la temperatura normal, lo más probable es que hay un circuito que manda información errónea, es muy común en la marca Chevrolet. Claro, que lo mejor es que lo lleves a checar, y compara una vez más la temperatura de la aguja y la del escáner. Tengo un chevy igual y marca erróneamente, pero no le ha pasado nada. Eso sí, no he encontrado la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban hernandez)
Esteban hernandez de México hace 5 años
Buenas noches hermano yo aprete los pine del arnes del bulbo de temperatura , sensor de temperatura y motoventilador. Y le puse sinta vulcanisable agarramdo el arnes y el cable para que este fija. La conexion y hoy lo sali a correr mucho tiempo y estuvo trabando vien. Pero lo volvi a escanear y el escaner marca normal. Lo seguire monitoriando aver que tal.
Ramsés de México hace 4 años
Alguien me apoyen con esta duda en carretera aveces pierde potencia se siente muy pesado el carro y ya después aggarr bien su ritmo normal apenas asé unos días sentí el un olor extraño como si fuera algo agrio un olor y apenas hoy me empezó un ruido feo abajo de la palanca de velocidades algo vibrante y mi nivel de agua nm o baja si igual desde hace días...es un chevi modelo 2007, alguien me apoye dejando su comentario.
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En el tablero marca sobrecalientamiento el bulbo de temp esta bien

Chevrolet Chevy 2007 C2 3 puertas 5100000 kms
Le enciendo y en el tablero marca el punto rojo de temperatura le cambie el bulbo de temperatura y sigue igual , le cambie la bomba de agua, el termostato,lo chistoso es que el ventilador no arranca en fase rapida y el anticonguelante no esta hirviendo por lo que indica que el motor no esta caliente sino que es una falla electrica y no mecanica que es lo que podria tener mi carro alguien que me ayude mi carro es un chevy C2 20007. Tambien le cambie la bobina le puse bujías nuevas rectifique la cabeza, le cambie el tensor y el engrane del tensor y la banda de distribucion y esta a tiempo.
tezcuboy de México hace 9 años  
TE
1 caso 
Rodrigo de México hace 9 años
En la parte de arriba del motor cerca del alternador muy cerca del inyector hay un sensor clavado en el motor, ese cable se calienta y se rompe ,sólo conectalo otra vez. Cuando enciendes el carro se va inmediatamente a caliente. Esa era mi falla. Saludos.
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 c2 147732 kms
Hace unas semanas mi radiador reventó, cambie, radiador , termostato, ambos original, y un mes atrás había cambiado bomba de agua tmb original, puse anticongelante prestone, y después de dos semanas subio la temperatura del auto al estar parado por 10min, al circular bajo, y al detenerme volvió a subir pero en esta ocasión si note que el moto ventilador si prendió, y lo enfrió hasta llegar la aguja a la mitad, será que no está entrando mi ventilador en algunas ocasiones?
Daniel de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
Monica de México hace 9 años
Mi chevy 2005 hizo algo parecido hace un mes. El mecánico lo checó creyendo que era la bomba del agua y resultó que el termostato ya no servía, por viejito. Aún así amo mi chevy y no lo dejo
nacho de México hace 9 años
Ese mismo problema lo tuve en mi chevy,. . . Le quite el termostato (originalmente lo trae de 92 grados) lo cambie por uno de 72 grados ,. . . Y se me acabo el problema,. . . Por si les sirve les comento esto,. . . Yo le quite el termostato de donde va originalmente y el nuevo lo puse donde va la toma,. . . O sea que queda entre manguera y la toma,. . . Asi lo cambio cada determinado tiempomuy facil,. . . Como el termostato el plato es grande le doble el filo para que no rompiera la manguera,. . .
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Daniel de México hace 9 años
Ya con más calma cheque y resultó que el conector del abanico tenía falso contacto, la falla era eso. Saludos
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Tira anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 C2 mp 1.6 345612 kms
Mi chevy 2005 trae 345000 km no se caliente y me tira el anticongelante por el depósito ya le cambié el tapón ya le cambie radiador ya le cambie sensor de temperatura el del motoventilador y me lo sigue haciendo por qué puede ser es cada que lo apago
Oscar de México hace 2 años  
OS
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Oscar )
Oscar de México hace 2 años
Compré otro tapón y al parecer ya quedó solucionado mil gracias buena tarde
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Radiador se queda frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 pop  190000 kms
Hola amigos, necesito su ayuda...
Les comento hace unas semanas sufrió un calenton (se quemo la junta de la cabeza).
Se mando a cepillar y rellenar porque estaba carcomida.
Cuando la montaron se dieron cuenta que aun regaba anticongelante así que le pusieron doble junta y ya no tira, y me pidieron cambiar el porta árbol de levas.
Pero al arrancarlo suena muy bien el problema es que pasan 5 minutos y la temperatura se me va al máximo, el radiador se queda frió y las mangueras se inchan,

Necesito su ayuda antes de cambiar la cabeza completa, porque supuesta mente las venas se taparon.
Alguien le habrá pasado lo mismo que me pueda ayudar?.
Muchas gracias soy de Puebla.
Adrian Castillo de México hace 4 años  
AD
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Adrian Castillo)
Adrian Castillo de México hace 4 años
El problema esta resuelto.
El termostato se quedo pegado y se lo quitaron y se soluciono.
Pero ahora me gasta mucha gasolina huele mucho a gasolina y no se que hacer.
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Pasa agua al motor

Chevrolet Chevy 2002 pop 156000 kms
Mi chevy se ahogo y ya no quizo arrancar se le mojaron 2 bujías de gasolina lo lleve a el mecanico y en el camino se prendió testigo de aceite y elbmotor empezó a trabajar sin aceite empezó a pasar agua a el motor se le cambio junta se rectifico la cabeza se anillo se le cambio árbol de levas se le cambio aceite me lo entregaron y ese mismo día el recipiente de anticongelante se vacío y no lo tiro nuevamente se fue a el motor ya que al destapar la tapa de aceite ya tenia agua y residuos amarillos me dicen que posiblemente falla la bomba de el agua pero es posible que después de cambiar todo es… Leer completa
arturo de México hace 9 años  
AR
1 caso 
arturo de México hace 9 años
Lo volví a llevar a el mecanico cambio bomba de agua puso termostato apretó mas los tornillos de la cabeza y después de usarlo un rato el contenedor de el agua se baja mucho y el agua supongo se va a el motor todo esto después de rectificar cabeza cambiar árbol de levas y anillar
tinolingomekaniko de México hace 9 años
Exale un metal seal un poco ala mangueraq va al radiador pa q selle las grietas y no pase agua al motor ok,vale cien varos y funciona bien asi estaba el mio y kedo x ahi...
carlos86 de México hace 7 años
Ami me pasa igual pero lo tirapor la bomba de agua. Cuando lo estaciono veo como gotea checalo
abel de México hace 7 años
Pinche mecanico que tienes no vale madres... la verdad no saben nada te dicen, es esto y lo com´pras, y ni madres,, y te dicen noo, alemejor es esto,, y lo compras y nada... y te dicen noooo pos debe de ser esto,,, y lo compras y sigue iguasl,,, osea ve con otro mecanico te lo recomiendo,, ese mecanico que teneis... no vale nada
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Se calienta y tira el anticongelante por el deposito SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002  101000 kms
Buenas noches, tengo mi chevy 2002 le mande hacer el servicio pero se calento y empezo a derramar el anticongelante por el deposito, lo deje enfriar por un rato y me diriji a mi casa pero al calentarse se empezo a escuchar un ruidito y el anticongelante estaba hirviendo que podra ser les agradeceria su ayuda
Karla de México hace 7 años  
KA
2 casos 
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Mejor respuesta (según Karla)
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la tapa del radiador ,ya no sella bien y fuga presion al deposito
choncho de México hace 4 años
Mi Chevy tiene una fuga en la manguera k está del termostato al radiador y por eso se calentará ?
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Regresa el anticongelante por el deposito de este se escurre

Chevrolet Chevy 2009 Automatico Confort 3 puertas 139852 kms
Buenas tardes
Espero me puedan ayudar tengo una falla con mi chevy lo que pasa es que regresa el anticongelante al momento de detener la marcha empieza a hervir y se escurre por el tapón del recuperador. Ya le revisaron termostato, bomba de agua y todo y el problema sigue.
fany de México hace 8 años  
FA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la tapa del radiador, no esta sellando y fuga anticongelante al deposito, consigue una de las mismas libras de presion de la original
isaola de México hace 8 años
Solo comprale el tapon original del pulmon con eso se resuelve y no olvides purgar el sistema que no contenga burbujas esto tambien ocasiona que eviente el agua por el pulmon y revisa que tu ventilador prenda a tiempo y no cuando ya este tirando el agua de ser asi cambia el bulbo del moto vemtilador que va enroscado en la parte baja de tu radiador con eso quedara resuelto tu problema
jackson de Venezuela hace 8 años
Tuve ese mismo inconveniente en mi chevy 2009 automático y solo lo pude corregir cambiando las empacaduras de la camara y eliminando el termostato pues el resorte que este trae el ACdelco es muy duro y no abre para permitir fluir el liquido y los gases revientan el pote es lo unico que corrige ese problema espero te sea de ayuda
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja el termostato tiene una función de abrir a 90 grados, solo le estás acortando la vida a tu motor 50%, porque no llega a su temperatura normal
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Suena como matraca y se prende el foco del aceite

Chevrolet Chevy 2010  65000 kms
A mi chevy me tarde en hacerle la afinacion un año para ser exactos aunque antes de hacerle la afinacion cada vez que lo prendia se escuchaba como matraca o como carro viejo ya despues le cambie el aceite y el anticongelante y se reestablecio ya no hizo ruidos pero al tercer dia empeoro el carro se escucha aun mas fuerte creo de las punterias y el foco del aceite se queda encendido alguien que pueda ayudarme
sayayin de México hace 10 años  
SA
1 caso 
FERNANDO QUIROZ de México hace 10 años
Te platico mi experiencia que se parece a lo que le pasa a tu chevy lo mas seguro es que debido a que el aceite se hace como miel muy grueso se tapa una coladerita que va dentro del carther , por lo que no permite que suba el aceite a las venas de lubricacion del motor por lo tanto no lubrica bien a los busos o taques que es lo mismo por eso se vuelve muy ruidoso el motor y las venas de lubricacion del albol de levas tambien se llegan a tapar por eso el golpeteo , y el ruido te aconsejo que quites la tapa del carther y laves perfectamente el cedazo o coladerita debe estar bien tapada una ves lavada perfectamente la vuelves a colocar y si ves el aceite muy grueso y sucio cambiaselo tambien el filtro debera de componerse dicha falla saludos...es facil hacerlo
Carlos de México hace 3 meses
Buendía a mi me pasa lo mismo que al compañero Jorge se cambio bomba se la lavo sedaso aceite nuevo bulbo de aceite nuevo y el testigo del aceite solo PARPADEA en ratos y estando en alto total alguien podría ayudarme de favor ! Gracias saludos
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Pasa mucha gasolina al arranque y se ahoga

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 200000 kms
Hola el problema que tengo es que tarda para arrancar pero después de un rato enciende ya le cambie el sensor tps, bujías, cables, el sensor del refrigerante fui con el mecánico y lo único que mejo es que es normal que se ahoguen esos carros esta falla la empezó a hacer a raíz de que le hicieron limpieza al cuerpo de aceleración Ace dos meses
Chevy99 de México hace 8 años  
CH
11 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el regulador de presion de combustible debe estar mandando muy alta presion de gasolina y se ahoga.
J. Chicatto de México hace 8 años
Amigo yo tengo el mismo problema con mi Chevy Monza y de igual manera empezó a hacer esta falla después que le lavaron el sistema de aceleramiento, varios mecanicos me dicen que puede ser el sensor IAC
Chevy99 de México hace 8 años
Ya cambié el regulador de gasolina y sigue igual
Chevy99 de México hace 8 años
Ahora ya arranca pero tarda como si le faltara impulso o fuerza
ricardo de México hace 8 años
Si ya arranca. Ahora debe ser el inyector que esta muy gastado y manda mayor cantidad de gasolina. Revisa si rocia o chorrea gasolina cuando funciona.
Rolas de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema solo que este es 2003 y es de 4 inyectores
raul de México hace 7 años
Alguien ya lo soluciono ? tengo el mismo problema
Víctor Hugo Villanueva Andrade de México hace 5 años
El mío es un Chevi zwin 2002 tbi si no prende a la primera se aoga y le tengo que pisar el acelerador asta el fondo para que prenda que será orientenme por favor
Asahel de México hace 10 días
Lograste solucionarlo?
Jordan de México hace 4 años
Hola amigos,tengo un problema con un chevy 2001 cuando dejo de usarlo un buen rato enciende rapido pero despues de que lo uso lo apago y aunque lo prenda al instante no prende como si se ahogara y pisandole al acelerador asta el fondo a veces enciende o a veces no pero de con un aventon enciende rapido
Fernc de México hace 4 años
Buenos días pudiste arreglar tu carro y como le hiciste
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Burbujea al encender

Chevrolet Chevy 1997 pop 1.4 120000 kms
Buenos Dias.
El problema que tengo en mi chevy 97 1,4 es que al encender el carro por las mañanas y arrancar, se escucha como si burbujeara agua. Y solamente cuando avanza, cuando esta detenido y el motor encendido no pasa eso, hasta ya despues de un rato que empieza a tomar temperatura se deja de escuchar. Alguna sugerencia?
Gabiman123 de México hace 9 años  
GA
5 casos 
Alex garni de México hace 8 años
Tengo el mismo problema al encender el auto se escucha un burbujeo al encendelo ya cuando se calienta deja de hacerlo, abra con el timpo algun problema mayor?
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Mi Chevy Confort se apaga y no da encendido.

Chevrolet Chevy 2008 Confort 204000 kms
Buen día amigos, les espongo mi caso, mi chevy de un tiempo para aca se esta apagando y no da encendido hasta que le quito el conector de corriente de la Bobina de encendido, me dijeron que se estaba yendo a tierra, le hice mantenimiento a los cables que van a tierra (el de la bateria, el de la computadora y otro que esta por el envace del refrigerante, despues de esto en carro mejoro, pero de una semana para aca comenzo con la falla y volvi a chequear los cables a tierra pero aun persiste, despues que se me apaga no da encendido y solo prende si le desconecto y conecto el conector de corrient… Leer completa
Frandazjc de Venezuela hace 8 años  
FR
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal, puede estar falseando.
Adrian2526 de México hace 8 años
A mi me pasa igual se me apaga y tengo que desconectar y conectar de nuevo el cable de corriente que va a la bobina y enciende sin problemas
joe656 de México hace 8 años
Ami me esta pasandi eso y tambien cuando llega a 60km se prende "s" del tablero y falla me dicen q puede ser el sensor del cigueñal ayudenme...
Neto de México hace 8 años
Ami me pasa igual Alguien ya pudo reparar esta falla? como le hizo?
Kena de México hace 7 años
Tengo el mismo problema tengo un c2 2006 pudieron solucionarlo?
Juan R de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un chevy comfort 2007, se me apaga y desconecto y conecto el arnés de la bobina y prende nuevamente, si alguien ya soluciono su problema lo comparta para que nos ayude con este problema. Saludos cordiales

Aun no encuentro la falla ya más de un año, alguien que ya lo halla solucionado, que comparta conocimientos, se lo agradecería mil gracias.
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Temperatura

Chevrolet Chevy 2007 Chevy C2 confort 210000 kms
Pregunto es normal que en chevy C2 1.6lt automático modelo 2007 la temperatura suba arriba del tercer circuito qué tres el indicador de temperatura casi le llega al círculo rojo y todo el tiempo Está prendido el ventilador tiene termostato y toma de agua nuevo así como el sensor de temperatura y el bulbo,, también tiene nuevos lis dos sensores de oxígeno, la. Válvula MAP, la IAC cables de bujía y bujías, a que se deberá ese calentamiento pero no consume mucho refrigerante también acabe de mandar sondear el radiador y de pósito de refrigerante Nvo. Hasta cuantos círculos debe marcar la temperatura en el tablero
D'artagnan Castillo de México hace un año  
D'
3 casos 
RichCalder de México hace 10 meses
No es normal, la temperatura debe ser entre el segundo y el tercer círculo. Debido a todo lo que le ha realizado creo que el problema está en la bomba de aceite, al no lubricar se calienta el roce centre metales, puede ser tu bomba o que este tapada la coladera y pierde fuerza para que lubrique adecuadamente.
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
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Fuga de anticongelante por monoblock

Chevrolet Chevy 1997 Pop 113000 kms
Mi carro tira anticongelante por un tipo orificio que es ciecular, este esta de frente al motor arriba y a la derecha del filtro de aceite pero no se si sea un tapon o que es lo que lleve ahi es un orificio circular cono del tamaño de una moneda de a 10 pesos espero que alguien me pueda orientar para hacer la reparacion correspondiente. Saludos.
Raymundo de México hace 9 años  
RA
4 casos 
Betosky de México hace 9 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema, veo que tu caso ya tiene 2 meses podrías decirme como lo solucionaste?, saludos y gracias.
Natanae de México hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema apenas me di cuenta en la semana pasada y me gustaría saber si lo resolviste el problema y cómo fue?
ricardo el canario de Uruguay hace 6 años
Se perfora por que se deteriorado por oxido,para salir de paso puedes usar slgun tipo de soldadura acrilica epoxi con la cua lrrellenas y o le pegas una moneda de la misma superficie
Jerry de México hace 7 años
Es un sello del motor tienes que cambiarlo...
chevyson de México hace 6 años
Me acaba de pasar eso y lo que hice es cambiar el tapon que tiene ahi
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Fuga de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 3 100000 kms
Mi problema es que cuando mi motor llega a 90 grados comienza a tirar el agua por el deposito de agua, esto es ya sea que este lleno o a la mitad. Cuando la temperatura esta debajo de los 90 no tira agua.
LUIS LOPEZ de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS LOPEZ)
Ay que revisar que no esté mintiendo el indicador y sobrepase los 90 grados, de lo contrario ay una falla en el tapón.
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Ventilador Radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 Monza 4 puerta 170000 kms
Espero me puedan ayudar, el ventilador del radiador me enciende aún apenas encendido el auto y así se queda, no marca la temperatura en el tablero además de no pasar anticongelante del depósito, después de un uso no hay presión en el depósito y el anticongelante está frío.
El mecánico con el que acudido le quito un código de error con la computadora y se solucionó el problema por un tiempo pero ha vuelto a aparecer.
edgarprzz de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según edgarprzz)
@Ene tuber de México hace 5 años
Lo que pasa es que le conectaron directo el abanico y por ente tarda muchisimo en calentarse por eso no te marca la temperatura si al abrir la llave en posicion on sin encender el motor encienden los abanicos esa es la razón estan directos a la corriente del switch
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Es normal que enciendan los ventiladores frecuentemente? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 2 98328 kms
Se eleva por arriba el anticongelante y se render los ventiladores a cada rato eso es normal o será que debo de cambiar mi bulbo de temperatura?
1
Ricardo de México hace 7 años  
RI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si no consume refrigerante , todo esta normal !
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Mi chevy se apaga cuando estoy afrenando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001  150000 kms
Mi chevy monza modelo 2001 se me apaga cuando estoy afrenando,se le puso dos valvulas iac nuevas,sensor de temperatura de refrigerante nuevo,sensor de cigueñal usado,se le puso tierra,bomba de gasolina nueva,mi carro no trai su transmision original,se le puso una de un modelo reciente 2010 entonces no marca la velocidad,alguien que me ayude por favor
Max01 de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Max01)
ricardo de México hace 7 años
Mientras no reciba señal de velocidad se apaga el motor. La transmision reciente trae sensor electronico vvs y la transmision original traia sensor mecanico no son compatibles.
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Consume mucho anticongelante al cambiar una bujia tiro todo el anticon SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007  250 kms
El problema que detecte es que s calentaba mucho al checar el deposito de anticongelante le faltaba le puse 2 litros y en menos de 4 kilometros ya no tenia nada lo pare y al quitar una bujia se salio toda el agua
sergio roca de México hace 8 años  
SE
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según sergio roca)
ricardo de México hace 8 años
Esta roto el empaque de cabezote, esta pasando anticongelante al cilindro
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La ahuja de temperatura sube a 3/4

Chevrolet Chevy 1994 3 puertas 200000 kms
Por kilometraje cbie bomba de agua termostato y kit de distribución de ahí ahora prende el ventilador a la mitad pero la aguja sigue subiendo hasta 3/4 antes no pasaba de 1/2 lo hace en subida y en tráfico. La mamguera pequeña del radiador avienta agua en pausas y burbujea. Que puede aer
Rafita de México hace 8 años  
RA
1 caso 
Damack de México hace 8 años
Si no lo hacia antes de hacer el cambio de las piezas que mencionas probablemente sólo sea cuestión de purgar bien el sistema
lucas de México hace 8 años
Como se purga porque me pasa algo semejante
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Consumo de 9.1litros por km

Chevrolet Chevy 2007 1.6 250000 kms
Mi auto consume aprox 9.1litros de gasolina por kilómetro. -Se cambiaron empaques por mezcla agua aceite. - se cambió radiador por diga de anticongelante. - se cambiaron cables de bujías. - se cambió válvula iac
-ya tiene afinación mayor. -se cambio batería (Esto fue lo último)
En transcurso de 6 meses. Pero aún me sigue consumiendo 9.1 creen que si cambio el sensor de oxigeno mejore?
No marca ningún check el tablero. Espero sus comentarios muchas gracias.
César Zapata de México hace 2 años  
5 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 2 años
Lo ideal es que lo escaneen en tiempo real para ver que problema arroja.
César Zapata de México hace 2 años
La ultima vez que lo escaneo el mecanico, aparecio un problema relacionado con aire, no recuerdo cual pero me dijo el mecanico que el chevy no trae ese sistema si no mal recuerdo era error 067.
Jairo Pineda de México hace 2 años
@César ZapataHabría que consultar con otras opciones de alguien que sepa interpretar los códigos de falla, sabes si revisaron el sensor TPS?
César Zapata de México hace 2 años
Eso no recuerdo que lo hayan checado. Veo que no es complicado cambiar. Mi pregunta es se tiene que calibrar?
O quitando el otro y viendo la posición en que está debe de quedar?
César Zapata de México hace 2 años
Actualización. Se cambió sensor tps, y sensor map. Según le pusieron bujías de punta de platino no marca ningún check y seinto que se escucha bien el motor no pierde potencia ni nada pero ahora creo que consume aún más gasolina. Podría ser las bujías punta platino?
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Foco del aceite en el tablero

Chevrolet Chevy 2004 Comfort Automatico 195687 kms
Realice un viaje de Ciudad Obregón a Hermosillo Sonora, al llegar a Hermosillo en cada alto que hacia el foco del aceite se encendía en el tablero, antes de regresar revise el nivel de aceite del motor y estaba bien el nivel del aceite, puse a nivel el anticongelante e inicie el regreso, pero sucedio lo mismo, cada que detenía el carro se encendía el foco del aceite en el tablero y asi continua, alguna sugerencia para resolver este detalle???
lhespinozaa34 de México hace 5 años  
LH
5 respuestas 
JuanMan de México hace 5 años
Una de dos, o la bomba de aceite estáempezando a fallar o el sensor de presión de aceite está dañado o mal conectado. De cualquier manera repara urgente, ya que si es falla de la bomba de aceite, te andas echando el motor completo. La bomba de aceite recircula el aceite al motor, al no haber lubricación, se amarra el arbol de levas y otras cosas.
lhespinozaa34 de México hace 5 años
Ya realizamos el cambio de aceite, revisamos y lavamos bien el sedazo y el cárter, además se cambio el bulbo del aceite, y quedó trabajando bien, gracias por su atencion
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Volvera cambiar sensor...o. Arnes de sensor...'''''''0J0''''' si no suena el motor. Solo es el tablero. El malo...computadora leendo código alarmarse cuando prende luz de aceite y suena el motor...
lhespinozaa34 de México hace 5 años
No hizo ningún ruido el motor, durante el trayecto, de hecho se realizó el cambio de aceite, y no se ha movido mucho el auto, espero este fin de semana, moverlo más para ver que efectivamente haya quedado bien y sin problemas.
lhespinozaa34 de México hace 5 años
Se realizó el cambio de aceite, retirando el cárter del motor para lavar el cedazo, y se cambio el bulbo del aceite y quedo resuelto el problema
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Se apaga después de avanzar varios kilometros

Chevrolet Chevy 1997 Monza 1.6 189000 kms
Ke tal saludos el problema con mi monza es que al avanzar por un periodo algo largo se apaga y no enciende hasta que la aguja de temperatura baja, ya le cambiaron la bomba de gasolina se le hizo la afinación completa, se cambió el depósito de agua y una manguera ke aparenente tenían fuga pero sigue haciendo lo mismo y ya tengo mAs de 2 meSes con este problema necesito ayuda!!! Ya estoy desesperado ya ke no puedo salir por ke siento ke me va a dejar tirado en algún lugar lejos. Gracias y esperó su ayuda!!!
Abraham de México hace 11 años  
AB
4 respuestas 
nexth de México hace 11 años
Mi. C2 tenia lo mismo. Y nadie le encontró nada Dure 1 año así ya q solo en tiempo d calor no podia controlar la temperatura. Y lo q hice e b un fuga por mi mismo y allí estaba el radiador tenia una fuga diminuta y listo. El problema se fue y esta época de calor. Ya no tuve q esperar mas d 40 min. A que volviera a prender. Así q solo cambia el radiador y esperemos el problema se vaya con el. El estrés d este viendo el medidor d temperatura me dio muchos dolores d cabeza, pero eso ya quedo atrás...
jorge cruz de México hace 11 años
Cuando tengas el problema .1-checa las luces del tablero si se encienden.2-checa los niveles del aceite y anticongelante. Checa visualmente si prende el ventilador del radiador. Que tipo de transmisión es automatica o standart. Saludos
abraham de México hace 11 años
Es estandar y de hecho no se prende ninguna luz del tablero y al momento de apagarse el ventilador ya no entra por que para esto ya a entrado varias veces!!!
jorge cruz de México hace 11 años
Mira al paracer tu chevy se esta protegiendo. Para que no se te eche a perder. Aunque no lo creas el problema de tu auto si me interesa. Pero yo vivo en yucatan. Que te chequen el sensor del cigueñal. Saludos
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Con a/a, 2a velocidad del ventilador sube la temp del motor

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 98000 kms
He tenido un problema, algo inusual. Cuando el clima esta encendido la temperatura del carro anda bien, el problema es cuando se acciona la 2a velocidad del ventilador xq cuando sube la velocidad del ventilador me empieza a marcar alta temperatura, la aguja se mueve hasta casi la bolita roja de máxima temperatura, en ocasiones solo llega a 3/4, solo sucede cuando se acciona la 2a velocidad del carro. Ya se le cambio termostato y el anticongelante, además de q la bomba funciona bien si hay circulación de anticongelante. Estoy desesperado amigos les pudo ayuda
Jalos35 de México hace 8 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Observa si en realidad sube la temperatura del motor, lo que puede estar pasando es que el bulbo este marcando alta temperatura sin estarlo y sea el bulbo que esta defectuoso.
Jalos35 de México hace 8 años
Sería el piso a seguir, xq me acaban de informar q el radiador esta muy sucio y contaminado, se le cambiará y se probará de seguir el problema vería el bulbo.
Jalos35 de México hace 8 años
Pero aun así está algo raro, se supone q el ventilador con la velocidad alta ayuda a enfriar el motor, aquí hace lo contrario cuando se activa la 2a velocidad me sube la aguja de la temperatura y cuando se apaga la velocidad alta del ventilador la aguja regresa al medio
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Se sobrecalienta en carretera

Chevrolet Chevy 2005 Comfort 135000 kms
Mi carro se sobrecalienta en carretera pero en ciudad no,ya abien bomba del agua no tiene termostato cambie bulbo he indicador de temperatura no consume anticongelante...el ventilador entra en baja y luego en alta a la mitad a 95 grados pero no alcanza a bajar la temperatura en carretera sigue subiendo el ventilador dura mucho tiempo pero ni así q puede ser
Lalo de México hace 8 años  
LA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Al eliminar el termostato no hay control de temperatura por parte de la computadora , es el error de muchos mecanicos que lo eliminan
willy de México hace 8 años
Amigo por lo que comentas es tu radiador va a estar obstruido al no haber correcto flujo de agua por el sistema se va a calentar aunque traigas bomba nueva y sensores nuevos y el indicador de temperatura no baja por que el motor sigue caliente y el ventilador prende por el bulbo del radiador que detecta el agua caliente pero en el radiador ,más no la manda al motor recomiendo una sondeada al radiador o de plano uno nuevo
Gato de México hace 8 años
El mío le sucede algo similar pero si tiene el termostato pero el mío comienza a subir temperatura en las subidas un poco prolongadas
federico saenz de México hace 6 años
Tengo un chevy comford 07 y el problema es que el marcador de la temperatura pasa de la mitad llega a 3/4 de temperatura en le marcador y asta entonces prende el electroventilador ya cambie sensores y nada
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Calentamiento del carro y ruido en un buzo

Chevrolet Chevy 2007 CHEVY CONFORT 79000 kms
Hace un mes lleve al taller mi chevy confort 2007 porque se me sobre calento, el anticongelante se esfumaba pero no se tiraba y no sabia a donde se iba, y pues mientras le puse agua, pero esa agua se me fue al aceite del motor, pues lleve al mecanico el carro y me le cambio los anillos, los empaques y la cepillada al motor. Le hizo el cambio de aceite y filtros y le puso anticongelante nuevo, pero siento que se sube mucho la aguja de la temperatura y voy en recorridos cortos y siento que se calienta seguido, y hace un riudo dicen que es un buzo pero necesito saber si es normal que este la aguja sube y sube pero no llega al punto de enmedio de la temperatura, que hago se lo vuelvo a llevar al mecanico o es normal, o hasta donde tiene que subir la aguja normalmente. Gracias.
CLAUDIA de México hace 9 años  
CL
2 respuestas 
AntonioDom de México hace 9 años
Hola claudia, el termostato tiene k. Abrir. A los 95 grados centigrados, si. Tu aguja llega ahi y luego. Baja es normal, preocupate cuanto yegue a mayor temperatura... suerte
Richard de México hace 9 años
Ya revisasate el radiador de la calefacciòn ?, se te empaña el parabrisas ? a mi me paso lo mismo y fue eso.
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Mi Chevrolet Chevy se calienta

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 100000 kms
Mi carro es un Chevrolet Chevy modelo 2010, siempre ha funcionado muy bien hasta hace un par de meses en los que comenzó a calentarse, la aguja de la temperatura sube y baja constantemente luego de algunos km recorridos, e incluso la aguja ha subido hasta lo máximo. Al meterlo al taller le cambiaron el radiador ya que le atribuían a éste el problema pero cuando me lo regresaron el carro seguía igual. Después, le cambiaron la bomba de agua y nada. Hoy lo llevé incluso con otro mecánico y le cambiaron el depósito del agua y el tapón del radiador, mi sorpresa fue que al manejar del taller a la ca… Leer completa
Katia Macías de México hace 7 años  
KA
6 respuestas 
Leonardo estrada de México hace 7 años
Si funciona el ventilador adecuadamente Posiblemente sea el termostato que ya requiere cambio. Saludos
Katia Macías de México hace 7 años
Gracias por contestar. Hoy me dijeron que el carro no tiene termostato, y el problema ya se lo atribuyen a una falla del tablero debido a que supuestamente el carro en realidad no se calienta, y me recomendaron cambiarle el tablero, es posible esto? No sé nada de mecánica :(
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿Entran los ventiladores?
Katia Macías de México hace 7 años
Hola, sí sí entran. Hoy me dijeron que el carro no tiene termostato, y el problema ya se lo atribuyen a una falla del tablero debido a que supuestamente el carro en realidad no se calienta, y me recomendaron cambiarle el tablero, es posible esto? No sé nada de mecánica :(
Jairo Pineda de México hace 7 años
Deben ponerle el termostato, ya que nunca llega a temperatura de funcionamiento y gasta más gasolina. Del tablero nada que ver, si es asi la falla es el sensor de temperatura, el que manda la señal a la aguja de temperatura en el tablero, ese sensor esta del lado izquierdo debajo del riel de inyectores viendo el coche de frente.
Gloria Garduño de México hace 8 meses
Mi Chevy Monza 2003 evapora demasiado rápido el agua ya se le cambió el doposito el tapón las bujías y sigue con el problema no cuenta con termostato que que falla podría ser
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Medidor de gasolina no marca

Chevrolet Chevy 2004 c2 5 ptas 128000 kms
El medidor de la Gasolina no marca, alguien podria decirme cual podria ser la causa, ademas constantemente tengo que rellenar con algo de anticongelante el deposito, no se por donde lo pueda estar tirando
CJJP de México hace 9 años  
CJ
1 caso 
kevin de México hace 9 años
Necesitas destapar donde va tu bomba de gasolina y checar que este conectado el flotador y de ser que si este conectado checa tu tu velocímetro aver si esta bien posicionado, y de lo de el antigongelante checa tu bomba de agua si no esta marcado ahí el anticongelante que lo derrama, de no ser así checa todas tus mangueras y que las abrazaderas tengan suficiente fuerza para apretalarlas y que ninguna manguera este inflada o agrietada... también checa tu radiador prende tu coche deja que caliente y prenda el ventilador y ahí te darás cuenta de donde tira... espero y te sirva saludos
RICHO de México hace 6 años
Por primero checa el tapon del deposito de anticongelante si esta dañado el empaque; yo tenia el mismo problema y le cambie el tapon y se soluciono, ya le iba a cambiar bomba de agua, mangueras y demas empieza con el tapon
Sergio Moran de México hace 3 años
Ami me paso y la fuga la descubri por casualidad en la valvula de la calefaccion, justo es una gotita que termina cayendo sobre el escape y no la vez pero casi estoy seguro que ahi esta tu problema...
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Se sobrecalienta y no funciona el ventilador

Chevrolet Chevy 2011 chevy 4 puertas manual 5 velocidades 40000 kms
Mi chevy 2011 estandar se sobrecalienta y empieza a aventar el anticongelante. Llevo casi un año con la falla. Lo raro es que lo hace cada 8 0 15 dias y una vez que lo hace no lo vuelve a hacer aunque este el trafico muy pesado. Pero pasan 8 dias y otra vez. Ya paso casi un año y le he cambiado varias piezas, primero le cambie el termostato, lugo la bomba,el bulbo,el sensor del ventilador,el relevador, latapa del deposito y purgamos el radiador. Aun asi sigue la falla igual cada 8 o 15 dias. Solo me falta desmontar el radiador y lavarlo y sopletearlo o me dijeron que tal vez sea el cilindro y… Leer completa
JUAN de México hace 10 años  
JU
2 casos 
noruego06 de México hace 10 años
Mira. Has le. Un truco del arnés del ventilador saca una tierra y la pones al chasis así al abrir el switch entra el ventilador si no entra es k tienes bronca con el switch a mi me paso una noche en domingo lejos de casa y con eso ni encuentra espero y soluciones tu pez saludos bro
JUAN de México hace 10 años
Gracias voy a intentar lo que me dices y de paso me doy cuenta si el switch funciona bien. Saludos!
Crr1 de México hace 6 años
Tengo exactamente el. Mismo problema con un chevy 2011. Funciona bien pero de vez en cuando se calienta. No he probado lo de la pastilla de ignicion pero he notado que ya anda medio mal porque se pone dura la llave al prenderlo.
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Calentamiento de motor

Chevrolet Chevy 2001 3 Puertas 2600000 kms
Tengo un problema de sobrecalentamiento en el motor de mi chevy, ya se le hizo de todo, incluso se le cambió la cabeza porque estaba filtrando anticongelante por una bujia, cambiaron bulbo, bomba de agua, incluso cambié el radiador por si estaba tapado, revisaron el termostato, ya de todo le han hecho, pero me dicen que puede que esté tapado el catalizador, mi duda es como puedo ver si en realidad es esa la falla?? o que podría causar este calentamiento, porque si lo manejo en tramos largos sin tráfico no tengo problema, en subidas donde se forza un poco ahí si sube rápido la aguja indicadora de temperatura.
Pankis de México hace 3 años  
PA
1 caso 
Pato de México hace 3 años
🤔 pero solo sube la Abuja de la temperatura o si se calienta de verdad ? El ventilador si funciona ?puede ser eso
Pankis de México hace 3 años
Se calienta y entra en ventilador, pero por decir en subidas siento que se fuerza más de lo normal. Y en tráfico se calienta de forma frecuente y esto no lo hacia anteriormente.
Pato de México hace 3 años
Probablemente no sincronizaron bien el tiempo con un diente es suficiente
Pankis de México hace 3 años
Me dicen que es el cataizador, espero que ya quede.
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2008 Chevy c2 140000 kms
Tengo un chevy 2008, salí a carretera y el aire acondicionado dejó de funcionar, al poco tiempo el carro se me calentó, me paré, le revisé el deposito de agua y no tenia nada de agua, le puse agua y avanzaba una cuadra y se calentaba, al llegar a una ciudad lo prendí y se le salia el agua por la válvula de calefacción, le pusimos más agua y aunque el deposito tenia agua, se seguía calentando. Como dato curioso, si el auto esta prendido se calienta solo a la mitad y tira agua, pero si lo pongo en marcha se calienta casi llegando al rojo. Me pueden orientar?
Elektra de España hace 8 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sistema de refrigeracion: si la bomba de agua recircula correctamente el anticongelante, si el termostato esta abriendo oportunamente cuando sube la temperatuta , si el sensor de temperatura conecta el ventilador cuando calienta el motor, cambiar la valvula de la calefaccion que tiene fuga, revisar el radiador que no este tapado. Cambiarle el anticongelante con uno rojo concentrado. Puede estar vencido, se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso.
Luis m de México hace 6 años
Cambia la valvula de calefaccion ese es el problema, te esta botando el anti-congelante y el sistema se queda sin este y se calienta
Edgar de México hace 3 años
Porque. Mi carro. Se. Calienta. En temperatura normal. Y batalla en. Prender que. Podría. Ser.
Edgar de México hace 3 años
Porque. Mi. Carro. Chevy se calienta normal y batalla para prender
Que. Podría. Ser
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Le falla casi todo

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas full, motor 1.7 96000 kms
Mira tiene seguros electricos, fallando, la alarma tambien, se calienta mucho, le tengo que poner anticongelante todos los dias, se arrana en frio y caliente, gasta mucha gasolina, lo acabo de afinar hace un mes, sigue sacando humo negro, se ahoga te bajas del carro y huele mucho a gasolina,y la verdad no tenia estos problemas el año pasado bueno hace 10 meses le cambie bobina, lo afinaron, le cambiaron un sensor, cables de bujias, bomba de agua, el radiador, y la verdad me da miedo que se me quede porque ultimamente en reversa se apaga y los cambios se tarda en hacerlos siendo standar, y los… Leer completa
Alejandra Elsa de México hace 10 años  
AL
2 respuestas 
manuel de México hace 10 años
Hola amiga... mira en primera tienes de dividir cada una de los problemas ejemplo: tratemos el PROBLEMA DE CALENTAMIENTO: me comentas que tienes que agregar anticongelante a diario... tenemos que checar primero antes que nada que el no se este tirando en algunas parte o cuando estas en marcha porque? ok... porque al subir la anticongelante sube la presion dentro del sistema de refrigeracion entonces por consecuencia esto nos permite observar si tenemos una fuga de anticongelante...2 por la tarde ya cuando no vayas a usar tu carro, retira las bujias de manera que el carro se quede toda la noche sin ellas, al otro dia colocaras un carton frende te la que es la cabeza de manera de ver si al dar marcha al motor existe acumulacion de agua... de ser asi, tu misma comprobaras que el carton en cierto cilindro salpicara por muy minimo que sea...
SOBRE EL COMSUMO DE GASOLINA... existen muchos factores que ocasiona este problema amiga... bujias, sensor de tps, sensor de temperatura, bobinas, sensor de oxigeno etc... antes de cambiar o diagnosticar que es cierto sensor... tenemos que meter un buen scanner y sacar codigos de falla... y no solo eso. Tu mecanico tiene la obligacion de interpretar los codigos de falla ya que el hecho de que un scanner diga que sensor de oxigeno no quiere decir que precisamente se trate del sensor no. 2, ante de cambiar un sensor dile a tu mecanico que lo cheque con el osiloscopio es una de las mejores manera para diagnosticar un sensor en mal estado... en mi caso te recominedo que cheques el sensor map de entrada... ya que normalmente al fallar este sensor provoca mucho humo negro y obvio que a mucha gasolina el carro se tiene que arranar porque no esta dentro del rango de la mezcla ideal para la detonacion...
manuel de México hace 10 años
Donde no te entiendo es donde dices que tarda en hacer los cambios... si es estandar pues tendras que checar el clutch para ver como esta tu disco o embrague o cambiarlo si consideras que ya le hace falta... si es automatico pues existen varias razones... de entrada checar nivel de aceite de la caja, 2 hacer cambio de aceite de la caja si ya lo requierer, 3 si es electronica tu caja meter un buen scanner y checar los solenoides de cambio...
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Deposito de agua

Chevrolet Chevy 2011 Monza  150000 kms
El problema que tengo es que le relleno el deposito del anticongelante y se vacía luego luego y en veces que le abro a la tapa del aceite trai poquito agua en la orilla pero si checo la bayoneta no tiene nada de agua el aceite y esto pas veces y aveces no será la válvula de control de calefacción o es que el deposito ya no sirve o algo por el estilo
José zuñiga de México hace 2 años  
JO
2 respuestas 
moralesnery de México hace 2 años
Lo primero es revisar que no haya fugas en las mangueras del sistema de anticongelante. Asegurate de que no haya goteo en

* la manguera que va del deposito al motor
* en la bomba de agua de la distribución
* en el termostato
* en la manguera que va del termostato al radiador
* en los postes o el panel del radiador
* en la manguera de salida del radiador
* en la manguera de retorno al deposito
* en la valvula de calefaccion (si tu chevy tiene aire acondicionado)
* en el sensor de temperatura (abajo de la bobina)
* en tu tapón del deposito ( que salga vapor o que cuando apagas el coche bote anticongelante por ahí)

Si ya estas totalmente seguro de que no tienes fuga en ninguna de esas partes, revisa si no tienes humo blanco y perdida de potencia en el motor, y que no tengas nata o crema en el tapón de aceite y bayoneta. Si hay humo blanco o signos de agua en tu aceite, el anticongelante se esta metiendo al motor y se está evaporando, y esto significa que tienes problemas en la junta de la cabeza del motor (el cabezote), y ahi si o si hay que pasar por mecanico
Roberto de Chile hace 2 años
Por experiencia tenia una fuga en una de mis anteriores vehículos en una de las manqueras, en la entrada del radiador, se armaba una costra calcárea y perdía refrigerante sin existir una fuga al aceite, el tema se resolvió reemplazando el radiador que estaba severamente tapado, por que un dueño anterior usaba agua de la llave, ademas del radiador cambie el termostato y la tapa del radiador que también había perdido sus propiedades, luego de eso nunca mas perdió agua y a pesar que revisaba frecuentemente, el consumo era realmente mínimo.
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Falla en el sistema de inyeccion

Chevrolet Chevy 2000 pop 1570000 kms
Mi chevy es modelo 2000 la computadora marca falla en varios sensores pero el eléctrico escaneo y borro varios códigos y quedo muy bien pero al otro día lo volví a encender y empezó a fallar nuevamente y al calentar el motor se compuso y lo saque a carretera y volvió a fallar ya le cambie bobina bujías, cables de corriente, bomba de agua, banda de tiempo, hice la afinación cambie el aceite, cambie anticongelante, juntas del tbi, valvula yack o como se diga por favor alguien q me ayude ya gaste mas de diez mil pesos y no queda
el desesperado de México hace 10 años  
EL
2 casos 
MonzaOne de México hace 10 años
Que tipo de falla?? echa humo?? se tirona?? se apaga?? saludos
Bere de México hace 3 años
El mío está exactamente igual se tironea y se acelera
X-trail de México hace 3 años
@BereEs el tps que lo provoca, cambialo y notaras que dejara de hacerlo
Alex de México hace 10 años
Que tipo de scanner utilizaste yo no puedo escanear mi chevy monza 2000
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Anticongelate

Chevrolet Chevy 2008  98000 kms
El anticongelante de Mi Chevy simplemente desaparece en mi cochera nunca hay residuos de anticongelante ya lo lleve varias veces al taller y no le encuentran nada.
Tengo que estar rellenando el tanque cada 3 o 4 días.
Alguna sugerencia de que puedo mandar revisar.
Me preocupa que se este yendo a alguna otra parte del motor.
Saludos,
Patty Garza de México hace 7 años  
PA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa con la varilla de medicion el nivel de aceite , si esta normal o esta lechoso. Si esta normal, puede ser que el tapon del deposito ya no sella bien y se evapora el anticongelante.
Patty Garza de México hace 7 años
Revise el aceite en la mañana y esta limpio y el tapon según yo cierra perfecto. Comprare un tapón nuevo a ver si por ahi va si despues de eso sigo igual pues ya escribire otra vez.
Gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Una prueba de fugas en cilindros , lo saca de dudas !
Jairo Pineda de México hace 7 años
Que te revisen la válvula de calefacción, debe estar perdiendo el anticongelante cuando el motor esta caliente, yo tuve ese problema y fue esa válvula.
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Se calienta andando en trafico

Chevrolet Chevy 2011 3 ptas, motor 1.6 4 cil. std, clima dirección hidraulica 154000 kms
Cuando salgo del trabajo me topo con el trafico, y luego de unos 3 kilómetros en el trafico y 5 minutos de avance el coche se sube la temperatura del motor y se escucha que entra el abanico pero se tarda un poco en baja la temperatura, la aguja sigue subiendo, tengo que encender la calefacción y mantenerla así mientras voy en el trafico para que la temperatura se mantenga en un nivel normal según el tablero, cuando salgo del trafico y tengo una avance constante la temperatura se mantiene sin necesidad de encender la calefacción, En las mañanas nada de esto sucede puesto que no hay trafico. Ya… Leer completa
Alonso Rivera de México hace 7 años  
AL
15 casos 
ricardo de México hace 7 años
El anticongelante puede estar vencido, se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso. Consigue uno marca PEAK rojo que es tambien refrigerante y de alta duracion y purgas bien el sistema.
Alonso Rivera de México hace 7 años
Gracias Ricardo, revisando a detalle mi coche el problema fue que se zafó la tuerca que sujeta las aspas del motoventilador del clima al motor del mismo, como es una entrada especial y no se venden solo las aspas tuve que cambiar el motor y la aspas por uno nuevo, reemplacé el anticongelante también y ahora la temperatura no sube ni a la mitad. El coche funciona muy bien.
chane de México hace 7 años
La nariz de la calefaccion tiene fuga no dura mucho la cambio seguido o fuga por la bomba de agua.
Monchi de México hace 4 años
Tiene aire el sistema, por eso la temperatura sube hasta 3/4, no pasa de ese nivel, hay que purgarlos. Desconecta la manguera delgada del retorno bajala lo más que puedas hacia el suelo lo que alcance, y hechale anticongelante al depósito hasta que salga el aire conectas la manguera y se acaba el problema, seguramente le hicieron algunos ajustes y no hicieron el procedimiento
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Valvula de calefaccion no dura mucho

Chevrolet Chevy 2009 Chevy automatico 107000 kms
He cambiado la valvula de la calefacción en 4 ocasiones poruq tira refrigerante,
Y la he comprado de agencia. Alguien me puede decir porque no duran aún siendo originales de agencia. Cuando se tira en refrigerante es por eso.la válvula de fisura.
José Gpe de México hace 8 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
En general chevrolet tiene muchas fallas de calidad de fabrica, a los sonic les puso termostatos de plastico y desde nuevos ,saliendo de agencia ya estan presentado fallas , lo mismo los cruze ETC.
José Gpe de México hace 8 años
Gracias por tus comentarios en E. U tendrán la misma pieza pero que dure más? O en general tiene el mismo problema.
ricardo de México hace 8 años
Con la globalizacion la industria automotriz esta produciendo donde sean mas bajos sus costos y MEXICO es uno de los paises que los salarios mas bajos de la industria por eso estan abriendo cada vez mas plantas de ensamblaje de todas las MARCAS, sin importar LA CALIDAD de los productos.
antz2be de México hace 8 años
Yo es la segunda que le cambio en 1 año. Pero antes no habia tenido ese problema (es 2005) ¿cuanto te salio el cambio de la misma?
rmejorad de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con esa válvula, sería posible mejor cancelar las mangueras y si es asi cómo se hace?
ricardo de México hace 7 años
Se puede cancelar desconectando las 2 mangueras que salen del motor a la valvula y unirlas con un tubo de cobre de igual diametro interior y apretarlas con abrazaderas sinfin.
Ivan de México hace 6 años
Ola amigo q pasa si conecto las tres mangueras con una T me afectaría en algo ami carro
ricardo de México hace 6 años
Vas a tener directa la calefaccion permanentemente
jorge de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una chevy traverse2010 solo sale aire caliente del lado del conductor del lado del pasajero solo aire frio gracias
ricardo de México hace 6 años
Es un defecto en la apertura de compuertas electrico del sistema de ventilacion
JONAS de México hace 6 años
Lo que debes hacer es asegurarte de que en verdad sea la valvula de calefaccion la que sigue presentando dicha falla, yo te sugiero cambiar nuevamente la valvula y colocar un poco de silicon en las uniones, asi como cambiar las abrazaderas por una de tornillo, saludos, espero te sirva
Javi de México hace 5 años
No afecta si pongo solo una T en laS mangueras?
ricardo de México hace 5 años
Si, vas a tener la calefaccion fija.
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Codigo de falla 14

Chevrolet Chevy 2003  212000 kms
Escanee mi chevy puenteando los pines 3 y 4 y me arrojó la falla del código 14, la cual indica sensor de temperatura de liquido refrigerante tensión baja.
Alguien podría explicarme la ubicación de dicho sensor; ya que entra el ventilador al poco tiempo de encender el auto, y al encender el ventilador salta la luz de check engine, supongo que al no detectar temperatura el auto por protegerse manda encender el ventilador.
Esau_T de México hace 6 años  
ES
2 casos 
Raul de México hace 4 años
Me marca codigo 14 q es un sensor de temperatura de enfriamiento bajo pero no se cual es. Mi carro es un chevy monza 98
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Se apaga de repente

Chevrolet Chevy 2003 station wagon 200150 kms
En frío enciende bien, pero después de un rato de andar rodando, se apaga, se corta la corriente de la bobina, ya se le puso bobina nueva, se cambio la bomba de gasolina, se le hizo la afinación y el problema continua. Lo dejo que se enfríe al rededor de 20 a 30 min y arranca como si nada, se repite la falla, se le checaron todos los fusible y relevadores y aparentemente todo esta correcto. La temperatura en el tablero esta dentro de lo normal y el anticongelante no hierve, aunque pierde un poco de anticongelante diariamente
Ramiro de México hace 8 años  
RA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal
Kukis de México hace 7 años
El mio tamn pasa lo mismo pero el mio no arranca nada no avienta chispa alas bujias que tendra todo lo demas esta bn fusibles se le izo afinacion arranca y todo pero no prende
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bobina , puede estar defectuosa
Isaí Curiel Jaime de México hace 6 años
Tu problema radicaen el calor que trasfiere la cabeza a la base de la bobina, se calienta tanto que la inutiliza, es error de ingenieria.
Aldo Orozco de México hace 6 años
Isai Curiel Jaime... Y cual es la solución a ese problema por que me pasa lo mismo se ha cambiado sensor de cigüeñal, bobina, se checo presión de la bomba y todo esta muybien
Hector de México hace 7 años
Tengo el mismo problema prende y se llega la misma temperatura alos 95 el abanico intenta prender pero al aserñp eñ carro se apaga y dura dos min y prende
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura.
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Tira el anticongelante

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 600000 kms
Tengo ya un buen rato que tengo que estar rellenando el deposito de anticongelante porque se le acaba despues de 2 semanas de uso pero cuando lo estaciono o algo asi no deja ningun charco no se que pueda ser
Mauriciosalinas de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Jesus de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema y era el radiador estaba picado pero por lo mismo caliente se evapora el anticongelante antes de dejar charco aparte de que es una fuga pequeňa mandalo a revisar
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Tambien puede ser la bomba checale cuando este encendido por debajo se le va aver una gota muy pequeña a la bomba...tambien. Las mangueras checalas se rompen... del deposito al a la bomba y al heater core suerte
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2008 Chevy c2 140000 kms
Tengo un chevy 2008, salí a carretera y el aire acondicionado dejó de funcionar, al poco tiempo el carro se me calentó, me paré, le revisé el deposito de agua y no tenia nada de agua, le puse agua y avanzaba una cuadra y se calentaba, al llegar a una ciudad lo prendí y se le salia el agua por la válvula de calefacción, le pusimos más agua y aunque el deposito tenia agua, se seguía calentando. Como dato curioso, si el auto esta prendido se calienta solo a la mitad y tira agua, pero si lo pongo en marcha se calienta casi llegando al rojo. Me pueden orientar?
Elektra de España hace 8 años  
EL
2 casos 
Alfred de México hace 8 años
Cambiale la valvula de calefaccion esas se suelen dañarse va por la parte de atras del motor
luig de México hace 8 años
me instalaron la valvula de calefaccion por q estaba fugando agua pero note q esta bieen conectada con cana manguera que iba solo q esta al reves y la temperatura sube en el tablero casi asta 3/4 y se baja al instante sera que le este afectando la mala posicion
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Motor disparejo y luz del check engine

Chevrolet Chevy 2000 Chevy Pop 200000 kms
Hola amigos, mi chevy se acaba de hacer una reparación mayor, anillos metales etc. ahora el motor enciende parejo pero no se mantiene, ya se le cambiaron varias cosas y se probaron varios sensores igual también el de la temperatura del anticongelante, no había chispa porque no prendía el foco del check engine, se checo el sensor de la bomba de gasolina y no llegaba corriente, el cable estaba dañado, se cambio por uno nuevo, y ya prende pero no se mantiene, se apagan las luces del tablero normal, después de unos 3 minutos jalando disparejo de repente se prende el check engine en el tablero como si marcara la falla pero es al contrario ahora se estabiliza, se apaga y vuelve a fallar, alguien tiene esta falla, de antemano gracias, saludos.
Charly de México hace 9 años  
CH
2 respuestas 
Chuy Ros de México hace 7 años
Yo tengo un chey 2002 tbi, al arrancar influye mucho la válvula iac. Se tine que calibrar y son pocos los necanicis electricos saben calibrarla por eso a veces se apaga y tambien pude se el sensor de velocidad que va en el tablero y tambien no cualquir electrico automotriz conoce. Y esos dis detalkes influyen en el gasto de combustible. Espero les sirva mi comentari.
Charly de México hace 7 años
Hola buenas tardes, muchas gracias, fíjate que ya lo solucionamos, un cable de corriente que va la computadora estaba casi trozado, mordido como se les nombra también y eso hacia que hiciera un falso contacto, cambiamos el cable por uno nuevo, al igual al relay de la bomba de gasolina y listo sin problema asta la fecha, ojala también esto sirva y gracias por el comentario, muy positivo también. Estamos en contacto, saludos.
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Sonido interno del motor

Chevrolet Chevy 2005 1.6 MPFI 120000 kms
Hola buena tarde. Mi problema es el siguiente: El radiador de mi chevy se rompio de una tuberia de entrada, tiro todo el anticongelante no me percate y se calento. Le agregue agua para llegar a casa y conecte el ventilador directo. Durante unos 10 min. En lo que llegaba. Se le cambio el radiador y anticongelante y sensor de temperatura. Se arranco sin problema pero olia a aceite quemado y al abrir el tapon de aceite y de la bayoneta salio un poco de humo, despues de esto todo normal. Hoy al checar niveles nuevamente, al quitar el tapon de aceite note un sonido extraño en el interior que solo se puede notar al quitar ese tapon, Cabe mencionar que ya no sale humo ni huele a aceite solo ese extraño sonido al quitar el tapon. Que podra estar pasando
Aragon Esquivel de México hace 10 años  
AR
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Seria bueno que checaras el aceite y en cualquier duda mejor se lo cambies como seguramente la temperatura subio a extremo pudo sufrir degradacion prematura y ya no estar libricando bien,
antero de México hace 10 años
Lo del mal olor a quemado se debe a que se quedo sin refrigerante y por consiguiente te doy un ejemplo tonto ,( pones frijoles en olla exprés pero con mínima cantidad de agua después de que valvucee la dejas el tiempo normal después de 1/2 hora como crees que vas a encontrar los frijoles ????? QUEMADOS Y PEGADOS pues algo similar le estaba pasando al interior del motor , SOBRECALENTAMIENTO. Cambiale el aceite y el filtro de aceite ya que por el calenton las propiedades del aceite cambiaron
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Mi chevy 2007 se calienta y tira agua

Chevrolet Chevy 2007 2 PUERTAS 120000 kms
Hola me podrían ayudar mi chevy se calienta y le cambie el bulbo del radiador y parecía funcionar pero comenzó a tirar anticongelante por donde se encuentra la bomba de agua,

Cuando tira el agua obvio no entra el ventilador le pongo agua y se calienta y entra el ventilador bien pero entonces comienza a tirar el agua a chorros.
Gracias
FRANK de México hace 8 años  
FR
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la bomba de agua ya no sirve el sello de agua y la tira.
Charly de México hace 5 años
Checa tu bomba de agua y cambia también el termostato ya que vas a manipular esa área no está demás te aseguro eso es además de poner silicón rojo para altas temperaturas como refuerzo
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Tira anticongelante

Chevrolet Chevy 2008 3puertas,confort 140000 kms
Mi chevy tira anticongelante cada vez que lo estaciono y lo apago, tira por el lado de la banda.
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yovani de México hace 6 años  
YO
6 respuestas 
Joshua2707 de México hace 6 años
A mi me paso igual, la solución fue cambiar la bomba de agua
Joshua2707 de México hace 6 años
Hola que tal a mi me paso igual y fue por la bomba de agua revisa la no está cara
yovani de México hace 6 años
Gracias amigo resolvi el problema era la bomba gracias
yovani de México hace 6 años
Gracias amigo, mañana se la voy a cambiar
Simeón de Perú hace 6 años
Mi nombre es Simeón tengo un Chevrolet venture 2000 él te de destribucion de antecongelante se rompió cómo hago para reemplazar y dónde los consigo por favor
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Teniente de México hace 2 años
Buenas tengo un Chevy 2008, tira el anticongelante, por una manguera que está abajo que puedo hacer mientras lo llevo al mecánico
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Testigo del carro con una llave adentro

Chevrolet Chevy 2006 Chevy Automatico 125000 kms
Buenas noches espero que me puedan ayudar
1. -el carro en frio se tironea mucho y humea huele a gasolina y aceite quemado pero no gasta aceite no le falta pero si gasta mas gasolina
2. -cuando prendo el clima tiembla demasiado el carro
3. -cuando hago tramos largos se prende el testigo del carro con la llave adentro y se medio calienta el carro
4. -aveces se prende el testigo de la 'S' y se tironea
En total son muchas cosas ya gaste como 6 mil pesos
Espero que me puedan orientar porque ya fue mucho lo que he gastado
Aclarando los abanicos si funcionan los dos y si jala el nivel del anticongelante ojala y me puedan ayudar gracias
Fernando Almaguer de México hace 7 años  
FE
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
1. - revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion. 2. - revisa el sensor map esta fijo en la carroceria a un lado del deposito de refrigerante. 3. - puede estar vencido el anticongelante ,se debe de cambiar cada v40,000 km. o 2 años de uso.
4. - ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision , con ese kilometraje ya es necesario.
Fernando Almaguer de México hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta
El sabado le hare todos esos cambios y comento si funciono o no
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Miente la aguja de la temperatura

Chevrolet Chevy 1998 chevy pop 196000 kms
De un tiempo aca el carro empezo a marcarme en el indicador de la temperatura que se calentaba llega a100 grados y el ventilador entraba y luego no lo primero que pense es en el bulbo de temperatura asi que lo compre nuevo y nada seguia igual solo que ahora ya no bajaba la temperatura nunca asi que le cambie el termostato y bomba de agua y nada seguia igual aclaro nunca me tira anticongelante y no lo evapora cambie el pin el que me indica la temperatura al tablero y nada cambie cluster por otro de un amigo y la falla esta en mi carro pues mi cluster trabaja bien en su carro y el de el falla en el mio alguien sabe si le falta tierra y si es eso de donde la checo o como le hago??
chema de México hace 8 años  
CH
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor de temperatura que trae a un costado del radiador.
chema de México hace 8 años
Ya lo cambie y si accioba el ventilador solo mi problema es q la temperatura llega a 105grados y ya no baja pienso q puede que le falte tierra al indicador o no se ya q hacerle :(
Charly de México hace 5 años
Cambia el sensor de temperatura que ba hacia la aguja está atraz de la tapa de punterías o sácalo y limpiarlo además dale una limpiada y aprieta el conector es muy pequeño esa será tu solución
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Sobrecalentamiento

Chevrolet Chevy 2002 swing 240000 kms
Después de lavar el motor el ventilador dejo de funcionar, se derritio, lo cambie pero no enciende, reviso y era un fusible, lo cambie y el ventilador ya enciende pero el anticongelante no se enfría la aguja llega arriba de 100 grados. Ya cambié termostato, ventilador, fusibles,sensor de oxígeno y sigue sobrecalentandose.
delfin de México hace 8 años  
DE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El anticongelante se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso , si le pones el rojo mejor.
delfin de México hace 8 años
Gracias Ricardo por la atención de responderme, parece que ya esta arreglado, cambiaron la polaridad del motoventilador que estaba arrojando el aire en el sentido contrario, el mecanico que consulte solo voltio la conexión del motoventilador, voy a probarlo unos días y les informo.
X11CR de México hace 8 años
Que tal amigo ojala y hubiera visto tu comentario antes y me hubieras sembrado la duda ya que hoy me di cuenta y si eso es lo que llega a pasar es lo mas común que hacemos cuando se calienta mas de lo normal el carro meter el ventilador directo yo gaste demasiado e incluso hasta el deposito de agua compre,pero lleve mi chevy con un eléctrico ya que se quemo también quemado un fusible del bulbo de temperatura del radiador y se dio cuenta que yo traía el ventilador conectado con los polos invertidos y esa fue la solución yo se que no todos los casos son iguales pero a mi me funciono y no estaría de mas darle una revisada si a alguien esta pasando por lo mismo. Saludos...
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Se calienta

Chevrolet Chevy 2009 C2 78000 kms
Hola, me podrian ayudar lo que pasa es de que mi chevy se calienta ya se le cambio el bulbo de temperatura, el ventilador (sin aire) el termostato, el tapon del Deposito del anticongelante, mangueras y bobina peo aun asi se calienta ya no se quemas podria ser
Si me pueden ayudar se los agradeceria.
Negrito de México hace 8 años  
NE
1 caso 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Prueba que el flujo de aire en el radiador, encendiendo el radiador y poniendo una hoja de papel al frente, la hoja debe pegarse con fuerza si no lo hace o es débil la adhesión el flujo de aire en el radiador esta obstruido, debes limpiarlo o enviarlo a que lo limpien, también revisa que la bomba del agua tenga suficiente flujo, algunas veces las aspas que mueven el agua se oxidan y desintegran al no usar anticongelante de buena calidad o por el prolongado uso de agua solamente. Otras veces también si fuera el caso, revisa el flujo del aire del ventilador, muchas veces los usuarios conectan al revés la polaridad del ventilador del radiador empujando aire en vez de succionar lo que ocasiona que cuando el ventilador enciende y va marchando el vehículo el aire deja de fluir por que la inercia del movimiento del vehículo lo empuja hacia el motor pero el flujo del ventilador lo empuja hacia afuera y esto ocasiona que no se enfrié correctamente el agua al no circular el aire correctamente.
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Se tira el anticongelante

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas  80000 kms
Le pongo agua o anticongelante en el depósito y al momento se sale en forma de chorro por un orificio que hay exactamente arriba del filtro de aceite ,, quiero saber si lleva un tapón ahí ? Tal vez se le cayo
Graciela de México hace 8 años  
GR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar picado el tapon del sistema de refrigeracion, lo recomendable es cambiarlos todos.
Javier V de México hace 8 años
No soy mecánico pero algo q si se es que si se te anda sobre calentando y estás perdiendo líquido anticongelante (refrigerante) puede ser un mal empaque de cabeza...para estar seguro Checa si hecha humo blanco por el escape
Angel de México hace 6 años
Ami me esta pasando ahora mismo es atras del motor casi al llegar a los tubos del escape, quiero saber como se pide el tapon,anexo foto a ver si es la misma falla y alguien sabe que lleba
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Causas por las que el deposito de agua de mi chevy tenga aceite

Chevrolet Chevy 1994 Chevy monza 100000 kms
Ajuste mi chevy y apenas lo use y el deposito de agua tiene aceite a que se devera
Luissito de México hace 8 años  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Se debe haber quemado el empaque de la cabeza y esta pasando aceite al anticongelante
SOCRATES de México hace 8 años
Es poco probable que por problema de junta de cabeza llegue aceite al anticongelante pero en algunas ocasiones me toco un anticongelante tan corriente que al elevarse la temperatura se acumulava un liquido viscoso en la parte alta del deposito
Deberias drenarlo y probar con pura agua
asocorp de México hace 3 años
Es la junta de la cabeza apenas pase por ese problema y cambia juntas, rectifiquecabeza y cambia junta de admisión y quedo al 100
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Hierve el agua pero no se sale el refrigerante

Chevrolet Chevy 2007 4 f 201500 kms
Necesito saber que puede ser, me dijeron que puede ser la faja de la culata. Lo que hace es que pasa la agujase pasa de la mitad, ingresa el ventilador y cuando lo dejo estacionado comienza a hervir, pwro no se le sale el refrigerante, ni se queda sin refrigerante.
Laurita de Guatemala hace 3 años  
LA
1 caso 
Laurita de Guatemala hace 3 años
Necesito ayuda por favor
Laurita de Guatemala hace 3 años
Me dijeron que era el empaque de la culata, mandaron la culata al torno, a los 2 días, me dice el mecánico, que hubo un problema se mezclo el agua con aceite, en eso están ahorita.
asocorp de México hace 3 años
Checa si al acelerar sacas humo azul puede ser junta de cabeza, o checa las mangueras que al calentarse todas esten calientes hay una que si esta fria es tu termosatato
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El ventilador prende pero la aguja no baja

Chevrolet Chevy 2003 chevy monza 2003 125000 kms
Se calienta el motor, enciende el ventilador, pero la aguja nunca baja lo que yo entiendo que no esta enfriando o no circula el anticongelante, apenas le cambie la bomba de agua y esto fue el resultado, quizas pusieron mal la bomba de agua mal
charly de México hace 9 años  
CH
2 casos 
angel de México hace 9 años
Se debe cambiar el termostato tambien por seguridad cuando se cambia la bomba de anticongelante ese va a ser tu problema
Robert de México hace 9 años
Puede que el el termostato este pegao por eso no permite la circulacion del liquido anticongelante, y en todo momento se mantiene caliente mandando señal al sensor de temperatura, posiblemente tendran que cambiar esta pieza, muchos mecanico quitan el termostato ya que se vuelve a quedar pegado, presntandose nuevamente la falla.
Gabo18 de México hace 8 años
Hola amigo, habras encontrado alguna solución, a mi me pasa lo mismo, y lo que tengo que hacer es acelerar cuando voy en trafico, solo así baja la tempreratura. Ojala me pudieras decir como lo solucionaste!!!!
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Fallas con indicador de temperatura

Chevrolet Chevy 2004 Chevy c2 2004 mpfi 230000 kms
Buenos dias tardes o noches , mi problema es el siguien lo que pasa esque la temperatura de mi chevy llega al limite punto rojo y entran los abanicos y baja hasta la mitad y asi se esta lo raro esque el carro no se caliente ya cambie bulbo sensor de temperatura cambie la tierra y reforse la tierra del chasis y del motor cambie anticongelante por prestone y el proble sigue revice el cable del bulbo para ver si el detalle era del tablero y al conectarlo con tierra la abuja se disparava al limite ya no se que hacer alguien que me pueda ayudar :(
Marcos alberto de México hace 6 años  
MA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Parece que los ventiladores se disparan muy tarde ( quitar el bulbo y verificar su disparo ) tambien ver el termostato... si pasa los 50000 kms.. . Mejor cambiarlo...
Marcos alberto de México hace 6 años
Ya lo cambie men y sigue el problema ya no se ni que hacer
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces comprobar mediante un termometro , que las temperaturas estan en lo normal y el indicador puede estar señalando incorrectamente... si parece que no se calienta , ademas que no consume refrigerante...
ALDO de México hace 5 años
Hola buenas tardes, yo tengo un chevy 2010 y tenia problemas con mi temperatura, el detalle estaba en que el ventilador entraba hasta los 3/4 de la temperatura y en ocasiones no entreba, por consiguiente se me daban unos calentones, le mande hacer un medio ajuste cambiando juntas y mangueras y mi problema fue resuelto, el ventilador entre sin problemas y se mantiene a la mitad
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Se calienta y tira anticongelante

Chevrolet Chevy 2002 pop 202045 kms
Disculpen alguien me puede ayudar mi chevy se calienta bastante lo tengo que apagar al llegar a la rayita roja, si funciona el ventilador, y baja muy lento la temperatura, mas tira el anticongelante ya sea por el deposito o por la manguera del radiador, que tengo que hacer para revisar que tengo que cambiar y no batallar con mecánicos que solo te sacan el dinero... :(
Gracias.
joshtrin de México hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede no estar abriendo el termostato y al no circular el anticongelante se calienta y lo tira.
joshtrin de México hace 8 años
Gracias Ricardo por tu respuesta, disculpa sabes como puedo verificar que si sea eso antes de cambiarlo?
ricardo de México hace 8 años
Con mucho cuidado cuando apagues el motor toca las mangueras que salen del radiador, deben de tener la misma temperatura , si la de la superior izquierda esta mas fria , el termostato no esta abriendo correctamente.
JONAS de México hace 6 años
El problema del deposito se soluciona cambiando el tapon del mismo de preferencia compra el original y la manguera que comentas se soluciona de la siguiente manera: uan ves que se enfrie el motor de preferencia por la mañana vas a despatar el tapon de deposito de anticongelante, quitas las abrasaderas de la manguera, si ves la manguera muy gastada o con sarro, mejor ve por una nueva, y tambien consigue unas abrazaderas de tornillo, antes de ponerla de nuevo, agrega un poco de silicon gris en ambos lados de la manguera como de los extremos del motor y radiador, pon la manguera con las abrasaderas de tornillo con mucho cuidado para que el silicon no se te vaya a escurrir mucho. Suerte
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Aceite hidráulico en depósito de agua

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 100000 kms
Alguien sabe porque mi Chevy confort paso aceite hidráulico al depósito de agua alguien q le allá pasado el mismo problema tengo entendido q en el radiador lleva un enfriador de aceite en su interior no se si tenga algo que ver con el problema
Eric de México hace 2 años  
ER
2 casos 
moralesnery de México hace 2 años
Depende de la transmisión de tu Chevy. Si es estándar, no lleva enfriador de aceite por que no lo necesita. Si es automático si lleva un tubo de anticongelante del radiador hacía la transmisión para enfriarla (por eso el radiador de la versión automatica es mas caro), pero es dificil que te pase fluido al anticongelante.

Casi siempre en el Chevy cuando encuentras aceite en el agua, o agua en el aceite, se debe a que el empaque o "junta" de la cabeza del motor se desgasta o hay picaduras de óxido en el area, y por ahi pasa el aceite o el agua. La solución es cepillar la cabeza del motor y cambiar sellos en esos casos.
Lupillo Montero de México hace 2 años
Se anillo el motor se rectifico el cabezote pero al arrancar el carro el aceite paso al agua...el mecánico dice q se reventó la cabeza será eso cierto...?
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Presión en sistema de enfriamiento

Chevrolet Chevy 2008 1.4 110000 kms
Buen día
Les platico que actualmente el carro me esta guardado mucho la presión en el sistema de enfriamiento, las mangueras se ponen duras, hace 7meses se le cambio todo (termostato, bomba da agua, radiador, tres sensores de temperatura, deposito y tapó todo original) y ahora las dos mangueras del radiador superior e inferior, el auto nunca se calentó todo funciona bien sin embargo, no hierve el agua, sin embargo no se si sea normal la presión que guarda en la manguera estos autos, gracias
Jimmy20 de México hace 6 años  
JI
4 casos 
oskr.gar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, pero ya me comenzo a tirar anticongelante de las mangueras accesorias del tubo que va debajo del tbi, alguien sabra alguna causa probable que ocasiones eso? Gracias
Jose Antonio valadez de México hace 2 años
Tengo mi Chevy cuando está en movimiento no sube la temperatura obviamente no entra el ventilador pero cuando está parado y funcionando el motor empieza a subir la temperatura y entra el ventilador será normal o que estará pasando gracias por su atencion
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Guarda mucha presión

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas  0 kms
El problema viene en que tiene fuga de anticongelante atra ves de los bulbos de temperatura que van pegados al radiador estos llegan a tener escurrimientos y tambien en la manguera superior que va ala toma del terostato de la parte que va pegada al radiador tambien ya el mecanico checo removio y volvio a poner todo en su lugar pero sigue haciendo lo mismo me dijo ahora que el problema es que gurda mucha presión el contenerdor del deposito recuperador del anticongelante y que por lo mismo el liquido atraves de la presión vusca salida que cambiara la tapa del deposito ya la cambie y sigue haciendo lo mismo no e notado ninguna manguera inflada ni chupada seben normales y cuando abro el deposito recuperador este hace un ruido como de exhalacion que estara pasando mi carro es un monza 98
karlos de México hace 9 años  
KA
6 respuestas 
Richard de México hace 9 años
Revisa el radiador de la calefacción
karlos de México hace 9 años
Gracias Richard... pero en que me podria estar afectando el radiador de la calefaccion, en la fuga de anticongelante atraves de los bulbos y con la presión del deposito

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yanko de México hace 9 años
Hola saludos, podrías checar el termostato que no se este pegando, pues esto ocasionaría que el agua no circulara debidamente y busque salida por donde tu mencionas, otra puede ser que tu bomba ya no este trabajando debidamente y se queda en el sistema y al calentarse salga por esos lugares y por ultimo en el caso extremo que lo dudo puede ser que la junta de la cabeza este fisurada y regrese el agua caliente al deposito pero en este caso te subiría demasiado la temperatura al grado del famoso calentón. Prueba antes de usar el ultimo recurso
karlos de México hace 9 años
Hola yanko. Saludos pues mira que si tomare mucho en cuenta lo del termostato y la bomba ya que la junta de la cabeza no creo por lo mismo que comentas ya que asta el momento el carro no a sufrido ese famoso calenton la temperatura lo maximo que me llega es a medio medidor pasado los 90 y en medio de los 100 en trafico pesado y en trafico ligero apenas y alcanza los 90 te menciono que la fuga la empieza hacer ya que el coche esta total mente frio no hay fugas mientras esteva andando te diria que despues de 6 hrs de estar parado el carro empieza el escurrimiento y no es de todos los dias podria ser cada cada 3 dia saludos yanko eres mecanico
yanko de México hace 9 años
Hola Karlos buen día, efectivamente soy mecánico y espero que te sirvan esos pequeños tips para tu auto, tambien puedes checar que las roscas donde van los sensores no esten barridas, esto puede ocasionar fugas tambien, lo mismo si las abrazaderas ya no ajustan o aprietan como deben puede que fuguen en frio o caliente, recuerda que hay cosas que tu mismo auto avisa cuando tiene pequeños problemas y si no se atienden a tiempo producen dolores de cabeza increibles, saludos
karlos de México hace 9 años
Gracias yanko checare esos detalles y lo primero en checar sera el termostato ya que mi auto lo compre de uso y no se que tipo de mantenimiento lee habra dado el otro cuate te agadesco y por los detalles de las piezas que comentaste debe estar el problema saludos y gracias...
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Cambie la cabeza de motor

Chevrolet Chevy 1997 monza 4 puertas motor 1.6 274739 kms
Cambie la cabeza de motor por que estaba muy carcomida de los ductos de anticongelante, pero antes de desmontar puse a tiempo el motor, entonces después que desmonte la cabeza vieja y monte la otra cabeza que no es nueva pero que estaba mejor, acomode todos los cables en su lugar, los multiples tanto de admisión como de escape y monte las juntas nuevas de cabezasa como de multiples, monte la banda de distribución y la de el alternador, entonces quisiera saber porque no arranca???
DAVIDJHONES de México hace 10 años  
DA
5 casos 
saul de México hace 3 años
Disculpen mi chevy es 1.4 y quiero ponerle un motor df 1.6 es año 98 tbi y el motor 1.6 es del2005 pero no es tbi creen quf le quedf??
Cesar de México hace 3 años
Alguien que me pudieda irientar que hacer
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El motor vibra al encenderlo y se enciende la luz de engine check

Chevrolet Chevy 2008 sedan 4 puertas 27300 kms
Tiene los niveles correctos de aceite y refrigerante y le doy mantenimiento a menudo. Otra cosa que me preocupa es que al usar el aire acondicionado huele mucho a gasolina cruda.
Kavita de México hace 10 años  
KA
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Habria primero que scannear la computadora para ver que codigo te manda si el codigo marca misfire estariamos hablando que trae una falla de encendido hay que checar cables de bujia, la bujia y bobina de encendido si el codigo es otro hay que abocarse a lo que marque podria ser el sensor map o el sensor de oxigeno mal.
alde de Venezuela hace 10 años
Hola revisa Catalizador ó toto el escape, Puede ser que el escape este tapado
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No hay chispa en bujias ni inyecta gasolina

Chevrolet Chevy 1999 3P.  80000 kms
Expondre mi caso con chevy 99. Estaba fucionando bien por razones de una fuga de liquido anticongelante se desmonto la maquina y se aprobecho para cambiar la bande de tiempo,bomba de agua y clutch. Se volvio a montar el motor y ya no quiere encender, ya no enciende, no hay chispa en la bujia, ni inyecta gasolina, se reviso bobina y sensor de posicioin y funcionan asi como tambien la bobina. Agradeceria alguna ayuda.
ASINT de México hace 10 años  
AS
1 caso 
erian de México hace 10 años
El mio estaba igual le lavaron los inyectores las boyas se le cambio las bujias y el aceite y ya funciona...
Marco de México hace 10 años
Pregunta hay presion en la linea de los inyectores?
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Consumo agua

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 2006 140000 kms
Disculpen mi chevy no tiene anticongelante solo agua apenas are el cambio y pondre anticongelante e notado q ultimamente me con sume casi me dio litro x dia es normal o oes por q es agua y los calores aca son insportable y la aguja aveces sube 2 rayitas sera normal los ventiladores prenden y luego baja la temperaruta sera normal el consumo de agua despate la tapa de aceite del motor y no seve lodoso seve limpio gracias espero me ayuden
Israel de México hace 7 años  
IS
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Consigue el anticongelante rojo marca restore que tambien es refrigerante de alta duracion , se lo cambias y purgas bien el sistema para eliminar el aire del sistema.
ricardo de México hace 7 años
Disculpa me equivoque el anticongelante rojo es marca peak
Israel de México hace 7 años
A fuerza lleva ese rojo o pasara algo si se le pone verde mañana are ese cambio espero me oriente gracias
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Tira anticongelante

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas 85000 kms
Esta tirando anticongelante, me dijeron era el radiador y se lo cambié pero sigue tirando, es extraño porque no lo tira completamente tira y deja de tirar hasta que lo vuelvo a usar, entra el ventilador y no tiene fugas en mangueras ni radiador, me dijeron que puede ser la bomba del agua pero que entonces conviene cambiar, banda de distribucion, polea, etc. Alguién que sepa que puede ser??
Maga de México hace 7 años  
MA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , si tiene fuga la bomba de agua , lo recomendable es cambiar el kit completo de distribucion : banda ,polea tensora, bomba de agua y ponle anticongelante rojo mca. Peak que tambies es refrigerante de larga duracion.
Maga de México hace 7 años
Muchas gracias por responder, me quedo más tranquila ya son varias personas que me lo dicen... gracias
Yariz de México hace 6 años
El mio tira por la parte del freno el acelerador y de la parte del copiloto por que podria ser
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Resistencias tablero chevy

Chevrolet Chevy 2010 H 86000 kms
Buen día tengan amigos yo radico en Monterrey, Mexico mi detalle es donde puedo encontrar las resistencias para el tablero de mi chevy 2010 std paquete H, mi mecanico dice que son la resistencias del tablero mi problema ya que la aguja del termostato a cada rato sube y baja mmm cada dos tres minutos, obviamente cabe aclarar que ya me lo revisaron no se calienta, no burbujea, no se me apaga el carro, las mangueras del agua están calientes como debe de ser, el termostato esta bien, lo purgaron, cambiaron tapón de agua, el bulbo y sensor de temperatura etc y su afinación completa... son caras estas resistencias?, fáciles de poner? donde pudiera conseguirlas? es muy molesto que se encienda el ventilador a cada rato jeje

Saludos a todos gracias
Alfonso de México hace 8 años  
AL
3 respuestas 
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Mi estimado ya arreglaste el problema

Te aconsejo cambies el bulbo de la temperatura que va en la parte de atrás de la cabeza del motor. Lleva una pequeña terminal o clavija.
Y listo
martin de México hace 7 años
Traes problemas con tierra fisica
Alfonso de México hace 7 años
Como se arregla eso amigo?
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Calentamiento del motor

Chevrolet Chevy 2005 chevy c2 tres puertas 72000 kms
Se calienta el motor ya lo llebe al mecánico ya le cambio la bomba de agua el termostato el sensor del radiador los tapones se cambio anticongelante y dejo de calentarse por un tiempo pero ya lo izo de nuevo pero me e fijado que cuando se calienta se llena el deposito de anticongelante al máximo y burbujea como si fuera a reventar de caliente el deposito por que sera Y YA CALIENTE LO TIRA POR EL DEPOSITO
miguel angel de México hace 9 años  
MI
1 caso 
cuervo0 de México hace 9 años
Ami me paso lo mismo por quererme ahorrar unos pesos se fregó mis juntas de motor lo lleve aun puercanico y no daba asta que llegue ala conclusión que era el tapón compre uno no original y dejaba escapar presión así que fui compre el original y asunto arreglado
Clau de México hace 7 años
Disculpa, ¿Còmo se llama el tapòn que compraste? ¿Còmo lo puedo pedir en la refaccionaria? A mi me pasa lo mismo, se calienta el depósito de anticongelante y éste empieza a hervir; además del tapón que mencionas sale vapor y se escucha como si fuera una olla de presión.
Víctor Milán de México hace 7 años
Tienes que ir con un distribuidor autorizado de GM Chevrolet o a una agencia y pide el tapón del Anticongelante, no pasa de 100 pesos. En la Refaccionaría te venden el chino, que es una copia más barata, pero no sirve.
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Me tira agua del depósito del anticongelante

Chevrolet Chevy 2007 chevy c2 129000 kms
Devo de cambiar el sensor de temperatura pro xk si activa mi ventilador
Luis Alfredo HernandezRam de México hace 7 años  
LU
2 casos 
Chano Canseco de Estados Unidos hace un año
Tengo una 2500 Chevrolet 2009 6.6 l diesel y me vacía el depósito de anti friz lo vuelvo a reinar y lo vuelvo a vaciar pero lo tira por el respiradero alguien que me pudiera echar una mano con eso tanti
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Chevy Monza 2009

Chevrolet Chevy 2009 Chevy monza 140000 kms
Recién acabo de aquirir un chevy Monza, lo lleve hacer la afinación y a me hizo caro ($1500), no tengo el manual para entender el motor, alguien sabe donde lo puedo conseguir o descargar !!
No encuentro el depósito del anticongelante para cambiarlo porque eso no incluía la afinación !!
Alec de México hace 7 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
En esta pagina ,encuentras el manual.
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No enciende motor

Chevrolet Chevy 2000 chevy monza  120000 kms
Resulta que le cambiamos las juntas al motor y la primera ocasion se lleno de anticongelante por los empaques se tiro, la segunda ocasion ya no tira ningun liquido, intento arrancar y no arranca. Que podra ser?
Saque las bujias y se encuentran secas,(mas no probe si tenian chispa) que otras causas podrian ser??
Le doy arranque y gira la banda y el levas. Tienen alguna idea???
Saque la bayoneta del aceite y me parecio como que un poco aguada, (si le paso un poco de anticongelante aun asi encenderia???
aprendiz de México hace 7 años  
AP
5 casos 
Arleanjose de Venezuela hace 7 años
Saludos. Y ya colocaste el motor a tiempo?. Eso es lo primordial. Dejarlo a punto para que despues le des arranque. Verifica eso hermano.
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Para encender hay que acelerar y si lo pongo en neutro se apaga

Chevrolet Chevy 2001 2 , puertas 150000 kms
Buenas noches , tengo un chevy 2001 , resulta que para encenderlo tengo que acelerra y andando si lo pongo en neutro se apaga. A demas de que se calienta mucho. !!!
Ya le cambiaron bujias , filtro de gasolina y aire ,se le cambio en deposito de anticongelante y sigue igual.
Tambien cuando anda trabajando bien , se acelera mucho. Que podria hacer para que se corrijan las fallas... por favor
carlosrivas de México hace 8 años  
CA
1 respuesta 
maicolsua de México hace 8 años
A mi ya me paso checa la valvula de IAC dale una limpiada con algun solvente de los que viene en spray que no dañe piezas electronicas si no queda con eso solo cambia la pieza lo mas seguro es que sea eso saludos!
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2000 pop 200 kms
Hola, espero me puedan ayudar tengo Chevy 2000
Pero la temperatura pasa los 100° grados casi hasta el rojo, y prende el ventilador y baja poco. No se calienta ni hierve el agua. Pero me preocupa que sufra un calentón. ¿Que podrá ser? O que me recomiendan hacer? De antemano gracias
rolas de México hace 7 años  
RO
12 casos 
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Revisa si entra aire por alguna manguera o la tapa del radiador esta mala termostato cambialo
saul de México hace 5 años
Mi chevrolet silverado modelo 93 8 cilindros motor 5.7 la corro unos 20 minutos y se pone la temperatura ala mitad luego sube un poco y regresa ala mitad, el agua se oye que hierve en deposito del anticongelante, la apago y se oye que hierve el anticongelante del deposito y la temperatura ya esta arriba de la mitad la aguja.
carlos saldaña h de Chile hace 5 años
Aire en los conductos saca la tapa y echarlo a andar y cuando salga todos los globitos de agua tapa rellenarlo con agua saludos
saul de México hace 5 años
Gracias voy a seguir tu consejo
carlos saldaña h de Chile hace 5 años
Aire dentro de las mangueras y radiador
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Se apaga en frio

Chevrolet Chevy 1998 Monza 179000 kms
Hola, buenos días a todos y gracias de antemano por responder. Le explico mi problema: Mi monza 1998 de TBI, falla en frio, se apaga, un mecánico me dijo que le desconectara la válvula IAC, pero tenia que calentarlo manualmente, (mientras esta frio), y eso hice, no se apaga, entonces procedí a cambiar la válvula por una nueva acdelco, la conecte, pero no funciono, se sigue apagando, ya cambie sensor de temperatura del refrigerante, válvula iac, y el escáner no arroja nada. Lo raro es que desconectando la iac, no se apaga.
Reyomar de México hace 7 años  
RE
8 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Bueno amigo entonces lo que debes de hacer es buscar la valvula en original, ya que muchas de las similables no les quedan o se aceleran mucho mas, ademas de calibrarla como se debe a tus ordenes 5541024619
Reyomar de México hace 7 años
Buen día Gabriel, entonces la ACDelco, no es considerada como original para el chevy?
Reyomar de México hace 7 años
El problema era el tornillito torx que va en el regulador de presión de gasolina, (frente al TBI), estaba hasta el fondo, lo afloje casi todo y ya no se apaga el monza. Gracias
cesar de México hace 6 años
Hola amigo, tengo el mismo problema y le cambie igual la iac y el de temperatura, pero ahora tendras una foto de se tornillo???
Saludos.
Reyomar de México hace 6 años
Va enfrente del TBI, en el centro del regulador, es de tipo estrella, no se usa un desarmador de cruz o plano. Si aflojas avienta menos gasolina el inyector, si aprietas ese tornillito, aumenta la presión y avienta mas gasolina, que era mi caso, pero dicen los mecánicos que no debe moverse.
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cesar de México hace 6 años
Dicen los mecánicos que no hay que moverle?? Pero tu le moviste y se resolvio, igual es lo mismo, lo intentare
Gracias amigo, te aviso a ber que hace
peter de México hace 6 años
Especificamente donde va ese tornillito que dises tengo el mismo problema con mi chevy 98 motor 1.4
Reyomar de México hace 6 años
Dentro y enfrente del TBI, aproximadamente mide como 6 cm.
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Variación en la temperatura.

Chevrolet Chevy 2011 2 pts 150000 kms
Mi Chevy 2011 comenzó a tener variación en la temperatura (el indicador subía un poco de enmedio) Al llevarlo con distintos mecánicos se le hizo de todo, se cambió bomba de agua, sensor de temperatura, sensor que lleva en el radiador y nadie daba con el problema hasta que se calentó y tuve que ajustar la cabeza. El abrirlo notaron que había rastros de cedimento en el recuperador de anticongelante lo cual carcomio parte de la cabeza, la solución fue soldar y rectificar la cabeza; Seguido de eso se sondeo el radiador, se le dió servicio al motoventilador y un sin fin de cosas al sistema de enfr… Leer completa
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ennriques94 de México hace 8 meses  
EN
2 respuestas 
luis eduardo de México hace 8 meses
Hola, en base a mi experiencia el sondear un radiador no sirve de nada, con el servicio de sondeo la verdad es que es muy difícil que los restos de anticongelante o de agua en su caso, puedan ser eliminados. Yo tengo un chevy y pase por una situación igual. Y hasta que se puso un radiador nuevo, el problema se solucionó. Lo que ocurre es que al estar taponeadas las venas del radiador el agua no fluye a la misma velocidad y por eso empieza a calentarse. Te deseo suerte
ennriques94 de México hace 8 meses
Con el cambio de radiador la temperatura ya se mantuvo al medio del indicador?
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Falla en el moto ventilador

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas tbi 45561 kms
Le puse un bulbo 100-95c pero se calienta y no trabaja el ventilador y empieza a votar el refrigerante de la bomba directo si trabaja el ventilador k bulbo lleva o k pasa
Sergio de México hace 5 años  
SE
2 respuestas 
roberto de México hace 5 años
Gm 90/100 es el que lleva. Es como te marca el tablero suerte
Sergio de México hace 5 años
El GM viene de 90/100 especial para el Chevy
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Sube la temperatura un poco

Chevrolet Chevy 2010 C3- 3puertas 110000 kms
Tengo un chevy C3 con aire acondiconado, cuando lo compré noté que no enfríaba el aire acondiconado, me dijeron que solo le faltaba gas, cuando lo lleve a poner el gas me dijeron que el motoventilador no prendia que lo llevara con un electrico, lo lleve con el electrico y me cambió el motoventilador, ps bueno ya todo estába listo para poder prender al aire acondicionado, pero ahora al prenderlo veo que sube la temperatura la cual llega hasta la 3era bolita osea pasado de la mitad que es lo normal y me estaba tirando el anticongelante que la verdad está revuelto con agua porque al momento de ll… Leer completa
Evelyn de México hace 6 años  
EV
2 respuestas 
cleiner de Venezuela hace 6 años
Bueno mano primero lleva a que lo baqueteen osea lavar el radiador completo, y si siguue subiendo la temperatura puedes ser que le falte una tierra amigo asi estaba el mio y e coloraron una tierra de la bateria a la carroceria y se le quito espero te sirva
Evelyn de México hace 6 años
Ok deja lo llevo y veo que tal me va... gracias!
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Se llena el deposito del anticongelante

Chevrolet Chevy 2012 tres puertas estandar 84325 kms
Despues de traer mi carro en carretera por mas de 2 horas observe que holia a quemado en el tablero la temperatura marcava normal,me estacione y levante el cofre y observe que el deposito del anticongelante el nivel subia asta llenarse y pense que se rebentaria y tambien vi que tirava poquito aceite por la junta de la tapa de punterias. Lo lleve con un mecanico lo checo y dijo que estaba normal. Pero la verdad no estoy muy seguro y quisiera saber por que me hiso ese efecto. Ayudenme por favor
el cuate de México hace 7 años  
EL
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento. Hay que purgarlo bien
Axel de México hace 5 años
Como se purga el sistema de enfriamiento
el pollo de México hace 7 años
Es el termostato hay que cambiarlo
JUANITO de México hace 7 años
Tengo el mismo problema saludos
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Sobrecalentamiento

Chevrolet Chevy 2006 Motor 1.7 121000 kms
Tengo un Chevy 2006
Se calienta y no entra el ventilador
El anticongelante del depósito empieza a burbujiar
Me pueden decir que puedo checarle cual sería el problema por favor
Juan jose de México hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el termostato y el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador ,aprovecha cambiar el anticongelante por el concentrado de color rojo es el mejor.
cdte de México hace 8 años
Alguna marca en específico del anticongelante? RICARDO??
ricardo de México hace 8 años
El marca peak rojo lo consigo en sams, es anticongelante y refrigerante , cuesta $97.00 el galon es americano ,y dura 100,000 KM. o 5 años de uso.
cdte de México hace 8 años
Se lo pongo todo??? claro primero dreno el existente vdd. De antemano gracias ricardo
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Calentiento

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 73000 kms
A paso de 10 o 15 minutos la aguja de calentamiento pieza a subir hasta llegar al máximo el agua hierve en el depósito y no tiene ninguna fuga en mangueras
Gilbert zuñiga de México hace 6 años  
GI
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Verificar el funcionamiento o cambio del termostato...
Víctor Milán de México hace 6 años
Tu tapa del depósito de Anticongelante esta dañado, cambialo por uno nuevo y original, cuesta como 5 dolares. Al no ejercer presión ya, se escapa el Anticongelante al calentarse.
jesus de México hace 6 años
Y ademas no ponerle agua solo refrigerante
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Aire acondicionado

Chevrolet Chevy 2003 Pop 100000 kms
Hola buen día soy técnico en aires acondicionados pero doméstico le cambie el compresor a mi Chevy le puse aceite y le hice vacío solo que no se que presión en baja debe de llevar al cargar refrigerante alguien me podría decir?
Javier najera de México hace 7 años  
JA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El clima automotriz lleva de 30 a 35 lbs, de presion de gas
Deysy de México hace 7 años
Tengo un chevi y el aire funcionaba normal y de una ya no entro el compresor lo lleve a un taller y era el bulbo se lo pusieron nuevo y le pusieron gas, solo funciono 10 días el aire e hizo lo mismo y le pusieron nuevamente el bulbo y le pusieron gas y no duró ni 3 horas para cuando dejó de funcionar, que ocasiona ese problema. ??
ricardo de México hace 7 años
Debe tener fuga el sistema , comunmente es el evaporador que se requiere cambiar.
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Hace hervir el agua

Chevrolet Chevy 2009 monza  5000 kms
Hola buenas tardes mi chevy montza hace hervir el agua del motor en cuestion de minutos el ventilador funciona correctamente la bomba de agua es nueva y si pasa el agua no tiene el termostato que puede ser? de hecho no marca lo caliente en el tablero pero el agua esta calientisima
roberto de México hace 9 años  
RO
3 respuestas 
METAFI de México hace 9 años
Destraba la manguera que va a la parte superior del radiador levantala un poquito con una mano tapa el radiador donde estaba la manguera el vehiculo debe estar frio para hacer esta prueba dale mmarcha al motor unos segundos el agua debe salir por la manguera si la bomba esta funcionando caso contrario la bomba que pusiste no es para ese vehiculo o son diferentes las aspas de la bomba revisa la posicion de la misma
roberto de México hace 9 años
Ya realizaron esa prueba y efectivamente si bombea agua y la bomba es la original del Modelo de hecho funcionaba bien a hasta hace poco
JONAS de México hace 6 años
Tienes que limpiar el sensor de temperatura viene atras de la tapa de punterias y esta conectado por un cable que va a los inyectores, solo sacalo con un dado de media y limpialo si eso no funciona tienes que cambiarlo por que ya no sirve
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Tira aceite en abundancia

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas  200000 kms
Buenas tardes, tengo un chevy de 4 puertas 2004 de un tiempo aca empezó a gotear aceite de la parte donde inicia el tubo del escape siempre que lo dejo estacionado gotea bastante aceite, también me tira anticongelante el carro no se calienta iniciain los ventiladores bien pero despues de un momento de uso tira anticongelante justo abajo del faro de lado izquiero. Ojala alguno de ustedes me pueda orientar.
Nadir de México hace 8 años  
NA
1 caso 
juan de México hace 8 años
Checa la junta del cárter chance hay que cambiar y lo de la fuga de agua puede que sea una manguera saludos
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Falla en el Ventilador enciende cada 2 o 3 minutos

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas  111500 kms
Saludos quisiera pedirles su ayuda lo que pasa es que hace poco mi chevy se desgastó de una válvula de calefaccion y al encender el carro o apagarlo aventaba un poco de anticongelante y al cambiarle la válvula se comenzó a prender el ventilador cada 3 minutos y dura un minuto encendido al principio no se movia la aguja de la temperatura pero al siguiente día se movia de la mitad que es donde marca al siguiente punto e inmediatamente se baja cuando se apaga el ventilador lo volví a llevar al mecánico y me dijeron que había que eliminar el termostato por que estaba pegado , pero el ventilador si… Leer completa
Guillermo de México hace 9 años  
GU
5 casos 
Pascualin de México hace 6 años
Hola...es normal que mi chevy que al encenderlo a las pocos segundos se encienda el ventilador??
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El motor se apaga en cada alto y/o al dejar de acelerar

Chevrolet Chevy 2004 Básico 1.6 l 3 ptas 250000 kms
La falla comienza cuando el motor alcanza su nivel de temperatura normal y se apaga en cada semáforo, tope o al soltar el acelerador y dejarlo en neutral. He limpiado la válvula IAC que por cierto no se veía nada sucia y también he cambiado el sensor del refrigerante (no el de la aguja del tablero, si no el que va en la cabeza debajo de la bobina). He visto comentarios de colegas que dicen que que puede ser el sensor de velocidad pero no veo la relación. Lo llevé escanear en AutoZone y no se conecta su escáner; también probé con un escáner bluethoot pero no se logra conectar a la ECU. En ocasi… Leer completa
Aldo de México hace 7 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad, mientras no marque correctamente ,la computadora por seguridad apaga el motor ,aunque no le veas relacion
Aldo de México hace 7 años
Tiene cierta lógica aunque la verdad lo dudo mucho, es decir cuál es la relación entre ambos (velocidad del auto y ralentí), es decir puedo dejar de acelerar cuando yo quiera así valla a 100km/h o a 20 km/h, pasar a neutral y no se tendría que apagar pero Ok, la pregunta es cómo se prueba el sensor de velocidad???
Aldo de México hace 7 años
Actualizando info... Por fin encontré un escáner decente que si me detecto el protocolo de la ECU. Los códigos que salieron corresponden a: 1. Sensor MAP 2. Sensor VSS 3. Sensor del cigüeñal. Sin embargo el mecánico los borró pues podían ser códigos pendientes (falsos positivos) y me pidió que siguiera circulando hasta que vuelva a aparecer el testigo del check engine y posteriormente lo resecanearé para ver la falla registrada definitiva. NOTA: no hay que desconectar nada de nada después de escanear y borrar los códigos pendientes pues volverán a aparecer como fallas (falsos positivos). Saludos!
Aldo de México hace 7 años
Últimas noticias, se volvió a escanear el Chevy y salió solo un código que es el Sensor de velocidad VSS. Creen que pueda ser eso lo que ocasione la falla? de que se apague en los altos o también dejando de acelerar y pasar a neutral???
Miguel de México hace 3 años
El sensor de velocidad en mi Chevy fallaba y le repararon un engrane dentro de la caja de transmisión. Espero hayas podido solucionar tu problema. Me podrías recomendar el escanear que utilizaste? En los Autozone de Guadalajara tampoco pudieron leer mi chevy. Yo leo los códigos haciendo un puente del pon 3 y 4 de la computadora y leo los códigos en el tablero por medio de las luces del check engine. (Chevy monza 2000)
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2006 C2 3 puertas 10000 kms
Buenas tardes veo con alegría su apoyo tengo un problema con mí chevy se calienta mucho entra el ventilador y no se apaga,tiene bulbo,sensor,Ventilador,termo estato deposito de anticongelante,se limpio el radiador

No se qué rayos tiene. Hojala me pueden ayudar
Marcos de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se debe de comprobar flujo de líquido refrigerante o agua o anticongelante como lo llames, tu mecánico o tu deben de ingeniarse lo siguiente.
Igual en algunos lugares especialistas en radiadores lo tienen, busca en tu localidad
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mancar de México hace 3 años
Debes verifiacar la correcta operacion del termostato del motor
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Me tira anticongelante

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas . confort 166250 kms
El chevy no presentaba ningún problema, lo lleve a verificación y el mecánico me sugirió cambiarle la manguera ya que estaba muy hinchada, a los días que se la cambio me comenzó a tirar anticongelante en cuanto estaba estático el carro, me lo reviso de nuevo y ajusto la manguera, el problema se quito una semana pero después nuevamente me deja charcos... me pueden apoyar que podría ser??? y que tipo de mecanico llevarlo... GRACIAS
Alex35 de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
General Coster de México hace 6 años
No esta enfriando correctamente por eso se inchan las manguera checa tus abanicos que entren, cuando se enfria empieza a tirar, y cambia la manguera en cualquier momento se puede reventar, saludol
joel de México hace 6 años
De donde tira anticongelante? si es de la manguera probablemente no la apreto bien con la abrazadera
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Necesito tener una idea de lo que tiene

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas 383163 kms
Hola tengo un chevy joy 2000 estaba en carretera y de repente empezó a hacer un ruido al acelerar, luego saco humo negro y con la misma se apagó, espere que se enfriara después de un rato cheque como andaba de aceite y todo bien, luego cheque el anticongelante y todo ya lo había tirado, en ese momento solo tenía agua se la puse y toda se salió, que puede ser que tenga? Aún no e podido llevarlo con un mecánico pero pues quiero tener idea :/
Alejandra andrade de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Tiene alguna manguera rota ; llevalo en grua al mecanico...
Arturo de México hace 6 años
Te echaste la "pistola". Es un distribuidor(DE NAILON) de "refrigerante" q traen estos motores por detrás, es decir entre el motor y la pared de fuego.
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Sobrecalentamiento

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas Confort 250000 kms
Lo que sucede es que mi chevy Confor 2007, con Aire Acondicionado, se me esta calentando, apenas recorro unas cuadras y la aguja se coloca hasta el punto rojo, y el el agua esta hirviendo, los abanicos están funcionando, ya lo lleve a dos eléctricos y nada, espero puedan ayudarme
edna_yaneth de México hace 7 años  
ED
2 respuestas 
Aldo de México hace 7 años
Hola Edna, el problema no puede ser necesariamente eléctrico ya que los ventiladores funcionan. El problema entonces puede ser en que momento funcionan, dime, se tardan para encender? Si es así el problema pudiera ser el sensor de temperatura. Ahora bien si no es eso revisa el termostato ya que cuando estos se dañan impiden el paso del agua "fresca" del radiador a todas las venas de enfriamiento del motor lo que lo convierte al depósito del anticongelante y radiador en una verdadera olla de presión. Saludos de Puebla y Durango ;)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cambia el termostato ; no abre !
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Tira anticongelante

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas comfort 1.6 133000 kms
Se calienta el motor y el deposito se queda sin agua
luis de México hace 7 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarle el anticongelante por uno marca peak rojo que tambien es refrigerante de alta calidad, purgar bien el sistema para eliminar el aire y cambiar la tapa del deposito.
Shadownan de México hace 7 años
Revisa mangueras de todo a todo,el radiador por todos lados, el depósito de recuperación y su tapadera, y no uses agua, usa anticongelante, el agua hierve más pronto que el anticongelante por lo que aumenta la presión más rápido y eso puede hacer que se evapore atravez de la válvula de alivio del tapón del depósito
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Ruido por debajo del motor

Chevrolet Chevy 2005 1.6 200000 kms
Buenas noches nuevamente tengo un problema, mi chevy pop 2005 1.6 hace un ruido por debajo del motor al parecer es el cigüeñal que esta golpeando con metal recientemente se le cambio árbol de levas, punterías, sensor de oxigeno, cambio de filtro y aceite, cambio de anticongelante/refrigerante, se le cambio los balancines, el ruido se presento al dar unos acelerones ya que el carro se apagaba mientras estaba manejando como si se ahogara la maquina pero no hacia ningún cabezeo solo se encendían todos los testigos y se apagaba, que debo hacer o que posible problema tiene mi motor, agradesco sus apreciables comentarios.
Andres Jimenez de México hace 7 años  
AN
6 casos 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Hola, en cuanto te salio el cambio de árbol, punterías y balancines? quitaron la cabeza para hacerlo?
scambrano de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un chevo monsa que ampezo a pazar la gasolina cruda y ya lo lleve con el electrico y me lo dejo bien pero pasa uno o 2 dias y empieza a hacer lo mismo le cambia el sensor maf y lo deja de hacer pero luego pasa unos dias y vuelve a hacer lo mismo que podra ser ya me desespere y entre ratos como que falla y tira humo negro el carro se acaba de anillar es solo que como que no le aguantan los sensores maf a que se debe esto
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Fuga de agua cercana al cárter

Chevrolet Chevy 2001 Pop austero 180000 kms
Hola que tal, hace 2 días manejando el auto hubo una pequeña explosión y todo quedó bañado de anticongelante (le había puesto 5 días antes). El mecánico explicó que todos los componentes tenían mucho sarro y que posiblemente al ponerle el anticongelante arrastró ese sarro y se generó un taponamiento que provocó la explosión. Encontró que un tubo y una manguera estaban rotas y dijo que la tapa del radiador estaba en mal estado (se veía que por ahí había escurrido óxido) y cambió el radiador por uno usado ya que según comentó sale casi igual de caro cambiar la tapa que el radiador completo. Se v… Leer completa
Yerania de México hace 8 años  
YE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser los tapones del sistema de refrigeracion del motor , que ya esta picado y presenta fuga , trae varios y son baratos, ve que se los cambien todos , ya estan muy usados y en un descuido se recalienta el motor y esta reparacion si es costosa.
Tacho de México hace 8 años
Existe algun tutorial que describa como desmontar el radiador de un chevy pop, necesitó desmontar el mio para cambiarlo
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La aguja marca calentamiento

Chevrolet Chevy 2010 pop 68000 kms
Pasa que cuando lo enciendo anda todo bien , pero despues de un rato llega a la mitad y prenden los ventiladores. Pero en vez de mantener la temperatura o bajarla, esta sube mas. Se le cambio el termostato y el que manda la señal al tablero. Esta purgado con anticongelante el sistema de enfriado. Que puede ser? es normal que suba mas la temperatura cuando prenden los ventiladores?
ulises de México hace 9 años  
UL
2 respuestas 
Eduardo luna de México hace 9 años
Puede ser que este invertida la polaridad de ventilador, cuando prenda el ventilador asegurate que la dirección del viento sea en dirección al motor no al radiador eso es un error
MANDO de México hace 8 años
Revisa el negativo de tu bateria que este bien aterrizado en tierra
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Calentamiento de motor

Chevrolet Chevy 2002 POP 96000 kms
Hola que tal soy nuevo en el foro, tengo un problema con mi Chevy pop 2002 A/A cuando enciendo el aire acondicionado del auto la temperatura empieza a subir, no muy rápidamente pero si sube y casi llega a Rojo, pero si apago el aire acondicionado la temperatura baja a la normalidad, el auto anda bien y no tira ningún liquido, el anticongelante esta bien.
daflot de México hace 9 años  
DA
2 respuestas 
Javiervv de México hace 9 años
Si funcionan tus ventiladores? Cuando accionas el compresor deben encenderse a baja velocidad los dos ventiladores
daflot de México hace 9 años
Si encienden ambos, cuando debe llevar el deposito de anticongelante? según yo esta bien pero no llega a la mitad del deposito y otra cosa cual es la temperatura normal ya que el medidor casi llega a 100
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2012 c3 3 puertas 1.6 motor 41200 kms
El problema es que en carretera 100k/m 120k/m con a/c encendido me marcó la temperatura del auto un poco más de lo normal no llega al punto antes del rojo ni al rojo y luego se regresaba a temperatura normal y luego más adelante lo volvió a hacer lo mismo entran los dos ventiladores normales y en ciudad no pasa eso y el anticongelante del coche es un poco viejo y esta por rebajo tantito de nivel será que si lo cambio de resuelva mi problema o que otra cosa podrá ser gracias
eddga0128 de México hace 10 años  
ED
2 respuestas 
javier40 de México hace 10 años
A mi a veces me llega hasta el tercer puntito, pero se vuelve a bajar, mientras no se hacerque al rojo, esta bien
eddga0128 de México hace 10 años
Si hoy de nuevo salí a carretera sin clima no pasa nada de regreso a mi kasa con el clima puesto me pare en un lugar con el carro parado estaba el ventilador del motor en velicidad 1 por el clima pero cuando entró el ventilador en velocidad 2 la más alta volvió a pasar paso del puntito de entendió y se regresó pero siento que no se regresa a la temperatura adecuada tu que opinas que sea termostato, relevadores, obstrucción de anticongelante como funciona a ti el sistema de enfriamiento te lo hace en ciudad con el clima saludos
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Se calienta

Chevrolet Chevy 1999  120000 kms
Mi Chevy hay veces que se calienta y se apaga, pero enciende en seguida, el radiador esta bien y tiene anticongelante a la medida correcta, la verdad no se porque se esta calentando, quiero saber que mas revisarle?
Arthuro de México hace 8 años  
AR
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Lo que sigue es revisar tu relevador del ventilador y el sensor de temperatura ya que esos cuando andan mal tambien hace que tu auto se apague, cuidado no se vaya a tronar la cabeza por esos calentones amigo a tus ordenes 5541024619
Arthuro de México hace 8 años
Veo que el medidor de la temperatura llega a la mitad y después se regresa, pero eso solo pasa cuando voy despacio o en el trafico, porque en carretera se queda abajo la temperatura eso es normal o que puede ser?. . .
gabriel de México hace 8 años
Bueno mira cuando andas despacio por el trafico tu sistema funciona y lo enfria, cuando viajas en carretera el sistema de aspiracion natural es el que enfria tu auto y por eso siempre que viajas tu temperatura estara abajo de lo normal entre 50 y 70 o mas abajo segun la velocidad en que lleves el auto y es muy natural esa temperatura
Arthuro de México hace 8 años
Te agradezco la ayuda!
gabriel de México hace 8 años
Cuando necesites alguna ayuda hay esta mi telefono y con gusto te ayudo en lo que se pueda
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 1.6l  103058 kms
Hola amigos, tengo un problema con un chevy 2010 automático la falla es que a la hora de que enciende el ventilador la temperatura comienza a subir y en ese lapso llega al tercer punto del marcador y empieza a bajar mientras el ventilador sigue funcionando y ya lo apaga cuando ya está a la mitad ya se le cambio bomba de agua, bulbo de refrigerante , sensor de temperatura, Junta de cabeza y sigue haciendo la misma falla espero alguien me pueda ayudar
Moises de México hace 5 años  
MO
4 respuestas 
Moises de México hace 5 años
Aquí una muestra de como sube la temperatura se encuentra a la mitad enciende el ventilador y comienza subir hasta ese punto y el ventilador sigue prendido y comienza a bajar ya llega a la mitad y se apaga
1
@Ene tuber de México hace 5 años
Ya le Revisaron que no este tapado el termostato que va en el sistema de enfriamiento del motor ,porque no lo mencionaste ,si no lo has revisado ye recomiendo que se lo quites y lo pruebes asi sin termostato para poder descartarlo ,otra cosa cuando el motor este encendido fijate en el mofle agarra una hoja de papel o un carton delgado y acercalo para que veas si avienta aire te podría decir que le pongas la mano pero no porque te puedes quemar y primero es la seguridad y la responsabilidad de quien te lo sugiera ok. Eso es para probar que el catalizador no este tapado debe de aventar aire caliente ,Pues revisa eso para ver que encuentras ok.
Moises de México hace 5 años
El termostato también se le cambio y lo que pasa que ya se monitoreo con escáner y prende el ventilador a los 97 °c y los apaga a los 90 ósea que está en su rango pero aún así la aguja marca como si se estuviera calentando
Julio vial de México hace 5 años
Los chevys su rango si es de los 90 a los 97 lo que deberías por optar hacer es que le pongan un bulbo de menos grados el del radiador que no sea de 97 grados que sea de 40 me parese que el de caribe le queda

Porque ya por ultimo si le cambiaron la junta de la cabeza me imagino que cepillaron la cabeza y pues el rectificador debe de checar si aun tiene buena altura la cabeza porque si ya la cepillaron pierde altura y eso ase que se caliente rapido el carro porqe si le falta altura por mas que le cambies bulbos. Radiador. Bomba de agua. Termostato. No va a enfriar tendran qie bajar la cabeza y ponerle lainas para aumentar la altura pero eso seria lo ultimo de checar
Primero:
Checa que tu ventilador bote el aire caliente hacia el piloto no hacia los faros suele pasar que invierten los polos y el ventilador gire alreves y no enfrie

Aaaa... otra cosa checa que tu radiador se caliente parejo porque suele pasar que solo se enfria del lado derecho y del izquierdo este frio si es asi teneis que manar a sondear el radiador puede que ezte tapado

Saludos
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Rebosa el deposito

Chevrolet Chevy 2006 CHEVY COMFORT 133000 kms
Tengo un problema...últimamente he estado detectando en mi carro que al apagarlo enseguida el anticongelante del deposito sube y me tira un poco aun marcando la temperatura normal en el tablero hace al revisarlo nos percatamos que el carro no tiene termostato mi duda es si eso pudiera estar afectando en el rebose del anticongelante los ventiladores estan funcionando bien a mi parecer sin embargo tambien muy rara vez el ventilador queda prendido por mas de 20 min eso se que esta mal pero repito eso muy rata vez pasa lo que si ha estado pasando seguido es que al pagar el carro el deposito rebosa un poco tengo que prenderlo para que baje el anticongelante espero me puedan ayudar resolviendo mis dudas...
vicka de México hace 7 años  
VI
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que ponerle de nuevo el termostato,cambiar la tapa del deposito con otra original y purgar bien el sistema de enfriamiento
vicka de México hace 7 años
Gracias haré la prueba
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Ademas te sugiero le hagas una prueba de presion al sistema ; donde arreglan radiadores tienen el equipo para esto...
vicka de México hace 7 años
Gracias haré la prueba
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Ventilador no entra a tiempo

Chevrolet Chevy 2011 1.6l Man Gasolina Pop 114000 kms
El ventilador de mi chevy entra a los 108°C
Ya se cambio el bulbo de temperatura, el termostato, sensor de temperatura y el problema sigue presente, cabe mensionar que el anticongelante no hierve, que puede ser!?
Tony Quintana de México hace 7 meses  
TO
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 7 meses
Si el anticongelante no hierve y no lo gasta entonces el sistema esta trabajando como debe.
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Fallas en radiador

Chevrolet Chevy 2012 4 puertas motor 3.6 236000 kms
Se salió el agua refrigerante
soto de México hace un año  
SO
2 casos 
Osvaldo de México hace un año
Todo parece indicar en mi caso que es la junta o el empaque de la cabeza y lo voy a cambiar.
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Chevy no empareja en baja

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 170000 kms
Hola, tengo un chevy 2004, no empareja en baja, cuando recién se enciende se siente inestable, ya cuando agarra temperatura empareja un poco mas, lo han revisado varios mecánicos, pero no le han sacado la falla, se le ha hecho cambio de MAP, IAC, Sensor de Temperatura de Anticongelante(2 veces), afinación completa, cambio de bomba del agua y banda del tiempo.
Carlos de México hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 2 años
Revisa los cables de bujía si ya tienen mucho tiempo de uso reemplazarlos, también revisar que la bobina mande la chispa correctamente, revisar la bomba de gasolina, que no esté sucio su filtro, que mande la presión correcta, busca un buen mecánico.
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Consume liquido de anticongelante,mas de lo normal.

Chevrolet Chevy 2008 Gasolina Man monza 120000 kms
Se cambio el deposito del anticongelante,y las mangueras,y esta consumiendo casi un litro en un tiempo de dos meses.
ernesto mora castillo de México hace 2 años  
ER
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 2 años
Revisa que no se esté pasando al motor, también revisa la manguera que va del motor a la bomba de agua (parte de atrás del motor) y una falla común en el chevy, es la válvula de calefacción, fuga cuando está el motor caliente, revisa, si tiene manchas blancas y/cafe, quiere decir que ahí tiene fuga.
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Se calento y se rompieron los sellos de radiador quisiera saber si se

Chevrolet Chevy 2004 comfort 5 puertas 500000 kms
Quisiera saber si se daña el motor cuando se revientan los sellos del radiador mi auto se calento y tiro todo el anticongelante inmediato lo apague y lo movimos en grua
noemi sanchez de México hace 3 años  
NO
1 caso 
Hola Noemí, a ciencia cierta no puedo decirte que se dañó. Lo mejor es arreglar el sistema de enfriamiento y arrancar para ver cómo funciona. Pero en caso puede haberse roto la junta de cabeza o hasta fundir un metal. Dependiendo del calor que haya Sido.
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Burbujea bomba de gasolina

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas 150000 kms
Amigos del foro tengo un problema con mi Chevy resulta que al meter la. Llace y dar el prime paso antes de arrancar se escucha el encendido de la bomba de gasolina tarda 2 segundos y se apaga y enseguida se escucha como burbujea la gasolina 2 segundos y se quita. Alguien sabe porque ocurre eso del tiempo a la fecha huele a gasolina por ratos
Jose Vega de México hace 4 años  
JO
2 casos 
JONAS de México hace 4 años
La bomba de gasolina ya esta caducando
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Vibra cuando lo tengo en baja

Chevrolet Chevy 2004 C2 150000 kms
Buenos días tengo un problema con mi Chevy C2 ya cambié sensores ( cigüeñal, oxigeno, refrigerante, Iac , tps,) y sigue vibrando cuando se para , la verdad ya no sé qué más pueda ser, espero encontrar respuestas en este excelente foro. Gracias.
Miguel de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
Águla Dorada de México hace 5 años
En mi opinión deberías revisar primero que la coladera del aceite este limpia, de lo contrario deberás lavarla y pruébalo, si continua la falla quizá debas revisar la bomba de aceite
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Aguja de temperatura

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas 135000 kms
Hola que tal, mi problema es el siguiente: tengo un chevy pop 2010, lo que pasa es que el indicador de temperatura aumenta cada que enciende el electroventilador, una vez que este se apaga regresa a la normalidad, ya le checaron sensores, termostato, deposito de anticongelante, bomba de agua y todo bien. Lo lleve a que le midieran la temperatura física del motor y todo bien, es decir, anda en el rango. Últimamente he notado que al prender o apagar las luces la aguja también se mueve. Espero y me puedan ayudar, saludos.
Sergio Córdova de México hace 6 años  
SE
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Huele a corto, si mal no recuerdo ese sensor, al menos en el C1 (1994-2003) cuando lo desconectas se va hasta arriba. Trabaja alreves la resistencia esa; de tal manera que se esta fugando algun voltaje y por eso cuando consumes corriente (baja el voltaje) la aguja se mueve hacia arriba. En frio desconecta la clavija ahi atras de la tapa de valvulas y veras que se va hasta arriba la aguja.
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Escurre anticongelante por la cremallera o volante del motor

Chevrolet Chevy 2000 Tbi 1.6 300000 kms
Una semana después de que se le realizó un ajuste de motor a mi chevy me di cuenta q escurre anticongelante por la parte donde esta el volante del motor. La fuga es interna (anexo foto). No creo q sea la junta de la cabeza ya q el coche no tiene problema para encender, no hay aceite en el depósito y no burbujea al encenderlo y tampoco saca humo blanco por el escape. Además q no deja residuos en el tapón del motor. Tira muy pocas gotas cuando esta parado, pero cuando se enciende el ventilador el goteo se incrementa. Q es lo q puede estar fallando en el motor para q se de este problema. Espero puedan ayudarme a encontrar la falla. Gracias de antemano.
1
Juan Rodriguez de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Tony de México hace 5 años
Hola amigo, posiblemente es un tapón de agua del monoblock y lo tapa la transmisión,hay que bajar la misma y cambiarlo...
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2001 3 1 kms
Mi chevy se calienta rápido tiene el ventilador directo , le pongo anticongelante , diario y después de un rato burbujea y todo el liquido se sale y se calienta ya después no quiere arrancar , ya le checaron la bomba y los termostatos el radiador podría ser? O k puedo hacer , gracias
Raúl flores de México hace 6 años  
RA
1 respuesta 
Daniel de México hace 6 años
A mi ocurria lo mismo. Cambiaron los tapones de agua de monoblock. Y se corrigio el problema
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Hierve el agua del deposito y emite aire con presiòn del motor

Chevrolet Chevy 2003 Cirrus motor turbo 10000 kms
Hola, tengo un auto cirrus 2003 y sucede que despues de andar el coche unos 20´el líquido del depósito de anticongelante hierve y del tapòn del motor (un tapòn de rosca que tiene empaques y que està localizado al lado del depòsito de anticongelante) sale una especie de vapor con presiòn, asi como si fuera una olla expres. Mi duda es si ¿el liquido del depòsito de anticongelante hierve debido a la presiòn del depòsito de al lado? ¿Debo cambiar ese tapòn? Gracias por su ayuda.
Clau de México hace 7 años  
CL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El tapon de radiador de la toma de agua ,no sella bien y fuga presion al deposito,hay que cambiarlo es de 16 lbs. La fuga de vapor del, tapon de aceite debe ser que no funciona la valvula pcv que esta en la tapa de punterias esta defectuosa. Es economica y facil de cambiar.
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Se calienta

Chevrolet Chevy 2000 1.4 standar 401000 kms
Hola, me podrían ayudar lo que pasa es de que mi chevy se calienta se le hizo reparación, se le cambio de cabeza ya que se quebró, árbol de levas y carcasa, anillos, se rectifico el cigüeñal. Por lo mismo que se calienta ya se le cambio el bulbo de temperatura en el rallador, el que va atrás de maniful de ingicion y el bulbo del reloj del tablero, se le cambio termostato, el tapón del Deposito del anticongelante, bobina, se le cambio otra vez el empaque de la cabeza, peo aun asi se calienta ya no se quemas podría ser. Ayudaaaaaaaaaaaaaa...
kani de México hace 7 años  
KA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Y la bomba de agua ya se cambio ?
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Se enciende luz aceite

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas  168000 kms
Se le hizo medio ajuste de motor, trabajo bien los primeros días, luego empezó a encender luz de aceite y una mañana yendo a mi trabajo se empezó a sentir duro y pesado al acelerar y se apagó por completo, di marcha de nuevo y encendió pero prendiendo la luz de check engine y al bajar la velocidad parpadea la luz de aceite y empieza a cascabelear el motor, después de esto ya por la noche antes de llegar a casa pare a la tienda y al bajarme me di cuenta que empezó a tirar el anticongelante, me fui a casa y siguió tirando el anticongelante busque la fuga y estaba en una manguera y la reparé, al… Leer completa
Manuel de México hace 7 años  
MA
8 casos 
Gerry de México hace 7 años
Hola tengo un chevy 2001 hace rato le paso los siguiente, de repente cascabeleaba, posteriormente estaba tirando el agua del deposito, se encendio el testigo del check engine, y ya por utlimo el testigo del aceite, lo lleve con el mecanico y me cambio un empaque de la cabeza que se rompio y empezo a apasar agua, asi como la compresion empezo a arrojar la del deposito,esto se corrigio con el cambio de empaque. espero mi caso te sirva.
Saludos
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Conocen algún link tutorial para cambio de radiador del aire acondici

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas 5000000 kms
Por la tarde me di cuenta de que en el interior de mi chey 2000 habia anticongelante y según me dijeron es el radiador que se encuentra en el (clima) pero me cobran muchísimo alguien me puede mandar un link por favor para hacerlo yo mismo
pales de México hace 8 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube hay varios videos al respecto. NO ES TRABAJO DE PRINCIPIANTES , hay que desmontar el tablero, el modulo de ventilacion , cambiar el EVAPORADOR que no es BARATO , volver armar todo, verificar no haya fugas , limpieza interna del sistema, hacer vacio y poner nuevo gas F134. Se requiere equipo especializado: bomba de vacio, manometros de alta y baja presion y herramienta manual y mucha experiencia para calibrar el presostato ,valvula de expansion y termostato. Mucha suerte. La vas a necesitar.
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Se calienta y burbujea

Chevrolet Chevy 2000 Monza 205 kms
Se calienta ya l cambiaron los sensores pero sigue igual se calienta y empieza a bubujear
Dany19 de México hace 8 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la tapa del radiador que ya no sella a la presion indicada y manda presion al deposito de retorno.
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Se calienta la bomba donde va el anticongelante

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas  90000 kms
Y empieza a salir vapor de ahí, a veces burbujea tanto que se sale el anticongelante, supongo que no entra el venitlador, pero tampoco me marca la aguja de temperatura que algo está mal
Roy salazar de México hace 8 años  
RO
1 respuesta 
Pablo de Argentina hace 8 años
Ponle mas anticongelante consentrado y menos agua y listo problema resuelto
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Sale un liquido del escape

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 88000 kms
Hola amigos, miren mi problemas es que tengo un chevy del 2007 con 88000 kilometros de recorrido, hace 4 meses se afino, se hizo un cambio de aceite y se le cambiaron las bandas. Hace una semana comenzo a salirle liquido (como agua rojisa) por el escape. Los niveles de anticongelante y aceite estan bien. De donde podria ser ese liquido???
chencho de México hace 9 años  
CH
1 respuesta 
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Prende el check engine? te consume demasiada gasolina?
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Mi chevy no enciende

Chevrolet Chevy 2006 automatico 71000 kms
Estoy teniendo problemas con mi chevy automatico, le pusimos gasolina y no quiso encender, cuando acelerabamos encendia pero no se estabilizaba y al tratar de meter el cambio se apagaba.
Le cambiaron los cables de las bujías y empezó a encender hasta que ese mismo día volvió hacer lo mismo, hasta el tercer intento encendía el carro y podíamos meter el cambio. Pero ayer tiro el anticongelante y ya no pudimos otra vez encenderlo.

Ojala y me puedan ayudar
Aze de México hace 9 años  
AZ
1 respuesta 
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Bueno aqui menconas dos problemas y lo primero es corregir esa fuga de anticongelante para poder intentar encender el chevy, en segunda menciona mas detalles desde cuando notaste ese fallo o si se recalento o algun dato aunque creas sin importancia, esto nos ayuda a resolver el problema, bueno. Si dices que tarda en encender pordria ser la valvula IACC, retirala y limpiala sin estarla jodiendo y limpia el orificio donde asienta si esta muy carbonizada, has eso y comenta si no se resuelve intentemos otra cosa, suerte
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2002 Swing 100000 kms
Se anillo mi chevy, después de 15 días se comenzó a calentar trabaja el motoventilador una vez que se calienta, pero aún asi la temperatura la llega a 100 se cambio bomba de agua, no trae termostato, se eliminó radiador de calefacción ya se checaron las tuberías, radiador, se cambio tapón depósito anticongelante, y persista la falla, el tiempo (banda de distribución esta ok). Alguien puede ayudarme al respecto. Gracias
Antoniomr de México hace 10 años  
AN
1 respuesta 
MARCO de México hace 10 años
Cambia el bulbo que va en el radiador abajo del lado izquierdo y el arnes que va conectado a el. No es nada caro y el sensor de temperatura y veras como se corrige el problema,saludos...
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No acelera, se ahoga

Chevrolet Chevy 2006 2 PUERTAS 45328 kms
Hola buenos días tengo un chevy c2 automático
No acelera el coche lo escanearon y marcaba falla
En el sensor map y en tps ya se cambiaron los dos pero
El coche sigue igual
Y hierve mucho el deposito de anticongelante
Agradecería mucho se ayuda
Gracias
ISRA de México hace 10 años  
IS
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
No nesesariamente si les dio esos codigos era que estuvieran mal los sensores pueden haber sido las lineas que estuvieran aplastadas o rotas tendrian que checar los voltajes para ver si les esta llegando los 5 volts de referencia que vienen de la computadora que las tierras esten bien y que las señales sean las esperadas por la computadora tambien pueden checar que la presion de gasolina no este baja o que los inyectores no esten tapados. En cuanto alo del deposito si no se calienta la maquina pero hierve el deposito checale las ligas del tapon del radiador si las ves mal cambia un tapon nuevo si sigue tendrias que checar que la compresion del motor no este pasando al sistema de enfriamiento en cuyo caso se tendria que cambiar empaque de cabeza...
rubenTMT de México hace 10 años
Es correcto lo anterior y checa tambien la manguera de l sensor map hasta la admision en ocasiones esta rota
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Tira anticongelante y no parece enfriar

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 139000 kms
Me eh percatado que va tirando líquido anticongelante por la parte de abajo del motor o del lado del motor no es mucho y siento que se calienta, si enciende el ventilador pero no parece enfriar, ya que Levante el cofre después de un traslado y Vi que el anticongelante parecia estar a punto de ebullición
cesc de México hace 7 años  
CE
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Al tener fuga de anticongelante ,toma aire el sistema de enfriamiento y ocasiona el calentamiento. Revisa si la fuga es el valvula de calefaccion esta en la parte de atras del motor
cesc de México hace 7 años
Muchísimas gracias lo voy a revisar
Oscar de México hace 5 años
Alguien me puede apoyar a mi chevy 2003 se le fuga todo el anticongelante de una lado exactamente en el costado izquierdo de el radiador hay dos taponcitos y en uno de ellos sale el chorro q podrá ser. ?
Carlos de México hace 3 años
Ami también me pasa lo mis tira anticongelante cuando el agua tiene presión y sino lo uso no tira
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Sobrecalentamiento

Chevrolet Chevy 2012 Estándar, 3 puertas,  89000 kms
Hola buen día, hoy sólo fui a poner gasolina el que atiende me dijo que si le checaba los líquidos le dije que si... Me dijo le falta anticongelante se lo puso y me fui... De repente comenzó a subir la temperatura a tope!!! Me detuve y no le habían puesto el tapón estaba a un lado en una ranura del cofre!!! Pedí agua y le puse había tirado todo!!! Seguí mi camino se volvió a calentar le puse más agua y otra ves ya no tenía nada y así total 3 o 4 veces!! Se calienta le pongo agua hierve y se la traga!!! Que le pasa???
Lorena de México hace 7 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Consigue anticongelante rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion, cambiaselo y purga bien el sistema para eliminar el aire del sistema. Los motores actuales no deben usar agua, se daña por ser de aluminio.
Víctor Milán de México hace 7 años
No cerraste bien el tapón, o tu tapón ya se daño, tienes que comprar el original, las copias no sirven. Porque si sigues así, tu motor se dañará.
Lorena de México hace 7 años
Pues me le cambiaron el termostato, bomba de agua, la banda y el tapón del radiador... Ya ni supe que fue pero pague 2600 y volvió a la normalidad gracias
Víctor Milán de México hace 7 años
Solo fue el tapón, 100 pesos cuesta el original, lo demás imagino que si servía, pero es bueno cambiarlos cada 7 a 10 años. Si es original, de lo contrario solo duran de 2 a 3 años.
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Fallas con el tablero

Chevrolet Chevy 2005 confort 185000 kms
Tengo problemas con el tablero de mi chevy... primero no sube bien la aguja de la gasolina... ya la revise y esta bien. Conectada... después noté que el velocímetro no coincidía con la velocidad a la que iba... pasa a a 4ta. Y apenas marcaba 50km/h. Y ahora noté que la aguja de la temperatura del anticongelante no sube... verifique el ventilador y si trabaja... al igual que ventilador del clima... noté que los dos al mismo tiempo... esto también es normal? ayuda por favor... que puede a es lo del tablero... serán los fuaibles???
jers. de México hace 8 años  
JE
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision, arnes de conexión y cableado , al recibir la computadora velocidad erronea ,alerta con fallas derivadas para la revision correspondiente.
Martin de Estados Unidos hace 8 años
Porque en mi van marca UNIT METRIC ENGLISH, que significa eso
ricardo de México hace 8 años
Debe ser americana , que viene en sistema metrico ingles, millas NO kilometros.
Martinibill de México hace 8 años
Yo tengo una falla similar pero en este caso marca como si estuviera muy caliente el carro, la gasolina de repente marca erróneamente el velocímetro empieza a marcar después de ir más o menos a unos 30km/h, ya cambie el bulbo de temperatura que va en el múltiple, cabie el tablero (usado), el ventilador prende y apaga bien (97°-91°) y ya le habían cambiado el motor ventilador
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Ya me desespere se Calienta mucho

Chevrolet Chevy 2006 3 Puertas A/C 101000 kms
Hola Buenas noches tengo un problema con mi Chevy es un 2006 con aire acondicionado... Un día de la nada de calentó muchismo y me fije y el ventilador estaba safado y como pude lo acomode bien le puse sus tornillos y ttodo... pero se seguia calentando le puse como 2 litros de anticongelante... al día siguiente logre llevarlo con el de los radiadores y me dijo que estaba tapado por las canaletas... despues no se seguia enfriando y le cambie el termostato... y se siguio calentando... le cambie el sensor de temperatura y sigue... le cambie el bulbo y también sigue calentadonse... ya me desespere… Leer completa
DANIEL de México hace 7 años  
DA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
No puede haber mangueras frias ; significa que no esta circulando el refrigerante , por obstruccion. Por termostato , por bomba o por aire... para diagnosticar al guna fisura , le debes hacer una prueba de fugas en cilindros , no falla !
DANIEL de México hace 7 años
Como se hace eso más o menos como se tiene que armar la así
albertomendoza de Colombia hace 7 años
https://www.youtube.com/watch?v=s_wr65… estos videos te ilustran sobre el tema... hay muchos en internet...
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Motor inestable en frio y pequeñas explosiones por el tubo de escape

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas tbi 1.4 L 162000 kms
Quetal amigos tengo un chevy pop tbi 1.4l 3puertas lo que pasa es que en las mañanas al encenderlo dura unos 30 segundos prendido y se apaga y al segundo llavaso ya se mantiene prendido pero el motor esta demasiado inestable como si le fallara algun cilindroy se empareja despues de haber calentado bien el motor y al estar trabajando normal ya vien caliente se oyen pequeñas explosiones por el escape alguna sujerencia ya cambie cables de bujia,bujias sensor tps,sensor de oxigeno,sensor de temperatura del anticongelante ayuda por favor?
moxxo2010 de México hace 7 años  
MO
3 respuestas 
Borojdmmexico de México hace 7 años
Checar compresión en los cilindros para descartar válvulas flameadas y si no es por ahí seguro está fisurado el múltiple pero le tiro a que sean más las válvulas
moxxo2010 de México hace 7 años
Gracias por tomarte la molestia en contestar si checare la compresión pues lo del que se me apagaba en las mañanas ya se corrigio cambiando el aceite por uno mas delgado usaba 25_50w y lo cambie por 15-40 y con eso dejo de estarse apagando en las mañanas frio
Borojdmmexico de México hace 7 años
Realiza tus cambios frecuentemente si es uso carretera cada 10 mil km si es en ciudad cada 5mil y si es mixto a los 7mil
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Codigo de falla

Chevrolet Chevy 2000  280000 kms
Me marca el codigo de falla 15 sensor temperatura liquido refrigerante, tension alta
No entiendo qeu significa si me pueden explicar que es lo que debo de cambiar o hacer
MIGUEL de México hace 8 años  
MI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Los sensores funcionan electricamente , en tu caso tiene un mal funcionamiento de voltaje alto , requiere cambiarse para que funcione de acuerdo con la computadora.
MIGUEL de México hace 8 años
Muchas gracias ricardo voy a cambiarlo
Raul de México hace 5 años
A mi tambien me marca lo mismo le pse el. Nuevo y me sigue marcando lo mismo entra cuando quiere el abanico
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Mi chevy se me caliente en recorrido sube la aguja y baja a normal

Chevrolet Chevy 2008 5 puertas 84000 kms
Buenas tardes no se mucho de carros haber si me doy a entender. Pero he tenido un problema desde ace días mi chevy se calienta corriendolo sube la aguja de la temperatura y luego baja a normal ya le cambie el radiador, bomba de agua:!, termostato, sensor de la temprano. El vuelvo de la temp. Y anticongelante bueno que será no se que hacer
Antonio de México hace 7 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
chichi de Estados Unidos hace 7 años
Hola ricardo tengo un problema con mi carro lo enciendo y se prenden los ventilators junto con el motor. Llevo meses asi y descubri que desconecto el maf sensor le doy contacto per no prendo el carro y lo vuelbo a conectar y se aregla por se dia al toro dia ase lo mismo que puede ser mi hermann grasias
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor ETC de temperatutra es el que controla el encendido del ventilador
chichi de Estados Unidos hace 7 años
Hola ricardo como estas querier desirte ya lo cambie etc y le an revisado todo electrecista y mecanicos dicen que esta bien no larga ni un codigo la unica manera de para los ventiladores es desconectando el maf con el carro apagado luego ledoy contacto no lo enciendo conecto el sensor maf y enciendo el carro y todo normal por un dia al otro dia sigue con lo mismo problema podra ser el arnes que este fallando grass ricardo
ricardo de México hace 7 años
Es posible un falso contacto en arnes. Aplicale limpiador. De contactos electricos en spray
chichi de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias ricardo espero tender suerte mi carro ya me tiene loco e gastodo un monton de plata y no se aregla. Leo tus comentarios y se nota que sos un buen mecanico grasias por la informacion
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2001 CHEVY POPO 175000 kms
Buen dia, tengo un chevy pop, en dias pasados se calento y me tiro anticongelante y tuve que poner el ventilador directo por que no prendia en automatico, le cambie el bulbo de temperatura el que va en el termostato, le cambie radiador, y le cambie sensor de temperatura (el del tablero) anterior a que se me calentara el carro, el sensor del tablero siempre marcaba 90 grados a veces un poco mas y muy rara vez llegaba a los 95 y ahora que se le cambio todo lo anterior, el carro llega a calentarce hasta 100 grados o mas, ( el ventilador ya prende en automatico pero no enfria el carro), casi siempre pemanece en 100 grados.
Cual puede ser la falla

Gracias

Cual sera el problema
gabriel gonzalez de México hace 4 años  
GA
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Siempre se recomienda que los sensores que coloques sean los de marca original del auto ya que si pones otros no funcionan igual, los ventiladores si no enfrian puede que ya esten dañado y trabajen a una sola velocidad por eso se mantiene la temperatura estatica, hay que checarlos para cambiarlos tu auto ya tiene casi 20 años, suerte amigo
gabriel gonzalez de México hace 4 años
Muchas gracias lo tomare en cuenta

Buen dia
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Se apaga y ya no enciende

Chevrolet Chevy 1998 Semiinyeccion tbi 120000 kms
Se apaga de repente y no enciende, luego de un tiempo puede que encienda pero se quiere apagar, dos mecánicos diferentes le han cambiado la bobina, la bomba de gasolina y el filtro, se compuso y al poco o tiempo se apaga de nuevo, otro mecánico le cambió el sensor de temperatura del refrigerante(iat), se compuso y poco tiempo después vuelve a apagarse, lo he remolcado ya 4 veces, actualmente está parqueado, ya no confío en ningún mecánico, que puede ser
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Edgard Navas Morales de Nicaragua hace 6 años  
ED
2 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Todos los componentes que cambiaron llevan un relevador que les surte la corriente electrica y su fusible, puede que ese relevador este en fallo se calienta y deja de funcionar y como son piezas nuevas trabajan un poco mejor pero despues fallo otra vez, mejor antes que nada escanealo y listo suerte
Edgard Navas Morales de Nicaragua hace 6 años
Hola, busque un mecánico que lo escaneo, entiendo no manda ningún código de error, ya le cambiaron el map sensor, la unidad de control de la computadora, el sensor del cigüeña, y pareciera componerse, y de nuevo se apaga, le pusieron un osiloscopio, reflejo una falla en el sensor de cigüeña, y como se había reparado, se le cambió por uno bueno, se pensó era eso, y de nuevo se apaga, el mecánico dice que pierde la corriente cuando se apaga, pero no sabe que pieza es la que falla, esta revisando las líneas que van a la computadora, si alguien tiene alguna idea de que puede ser, agradecería mucho su ayuda, ya el mecánico está que no sabe que hacer y el vehículo lleva casi un mes sin poder usarlo, gracias
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas 130000 kms
Sube muy alto la aguja de la temperatura de hecho arriba de 100 ya cambié el termostato, el bulbo del radiador y el sensor de temperatura todos originales y el problema persiste lo extraño es que no hierve el agua será que sé necesite reiniciar la. Computadora?
Rafael de México hace 7 años  
RA
2 respuestas 
Taller automechanix de México hace 6 años
Cambia el tapón del deposito de recuperación y purga muy bien el sistema (saca todo el aire).
Rafael de México hace 6 años
Tanto el depósito como el tapón tienen apenas un año que los cambié, lo extraño es que la aguja sube hasta rojo pero el motor en si no se calienta, cheque con un termómetro digital y el agua Enel depósito me marcá 68° centígrados quiero suponer que el sensor de temperatura no sirvió puse el anterior que ya no servía y la aguja llegó apenas a 90° pero ya no se movió de ahí
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Sube la temperatura a 96 grados

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 1.6 120128 kms
Hola buenas tardes quisiera comentar que mi chevy 2008 sube la temperatura a 3/4 en la aguja del indicador y checando con escáner la temperatura del anticongelante es de 96 grados esto activa el ventilador en primera velocidad o baja se cambiaron sensores de temperatura de cabeza y el ECT El que está abajo de la bobina , bomba de agua y persiste el problema de calentamiento y se quema el aceite muy rápido
Carlos Veracruz,ver de México hace 7 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Consigue el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion, cambialo,purga bien el sistema para eliminar el aire. Ponle aceite de mejor calidad ,el castrol es bueno
Carlos Veracruz,ver de México hace 7 años
Hola Ricardo disculpa apenas te responda tenía un problema con mi máquina te comento yo uso aceite Castrol 20 /50 y anticongelante de 135 grados metí al taller el carro por que se pegó el aceite en la cabeza Ya quedó limpia y se cambiaron buzos juntas y sensores ahora que tengo una semana de uso según para acentar el motor la recomendación fue cambiar el aceite por nuevo para botar las impurezas que quedarán residuales ya se cambio pero aún persiste el problema de que el indicador sube casi a Los 3/4 o un poco más prendiendo el clima sube más. Rápido la temperatura y aún sin clima en uso digamos esperando en un semáforo también sube , note que el ventilador entra en la primera fase o velocidad solamente checando con escáner el ventilador entra a Los 96 grados exactos pero se eleva hasta los 107 grados y no entra la segunda velocidad del ventilador se checaron releys y fusibles del ventilador y están bien pero no entra la segunda velocidad solamente que apague el motor lo deje unos 3 minutos y lo prenda es como entra la segunda velocidad y la verdad ya no encuentro por donde buscar
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Prende el foco del aceite

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas  170000 kms
Buenas tardes les comento hace dias lleve a que me arreglaran chevy ya que se le paso el anticongelante al aceite se mando a rectificar me lo entregaron y cuando llega a su temperatura prende el foco de aceite y el del check la bomba del aceite de cambio hace 2 meses no se que mas puede ser tambien me comentaron que etsa pasando gasolina de mas
tupa de México hace 8 años  
TU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Que tipo de aceite se le puso al motor.
tupa de México hace 8 años
No se de cual solo se que una garrafa negra ahora lo curioso que revisnadolo me doy cuenta que lleva 2 mangueras de vacio una mas delgada que otra y estaban mal conectadas no se si eso puede producir la falla
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Se rompió tubo que sale del monblok para la bomba de agua

Chevrolet Chevy 2004 swing 20000 kms
Se ha picado el tobo que sale del monoblok hacia la bomba del agua, y no lo consigo, alguien sabe si lo venden???
Aparte cambie la bomba del agua y pareciera que no circula, ya que no se ve que regrese al deposito del anticongelante, y se calienta hasta un punto antes del rojo, y entra el ventilador, pero si no acelero no comienza a bajar la temperatura, alguien ha pasado algo similar???
Gabo18 de México hace 8 años  
GA
2 casos 
JESNA de México hace 8 años
El tubo que mencionas, lo consigues en la agencia, y la otra cosa que comentas revisa si no está pegado el termostato
Gabo18 de México hace 8 años
Gracias, el tuvo lo busque en varias refaccionarias y hasta en el deshuesadero y nada, por lo que opte por mandarlo a hacer en un torno y ya quedo, ahora solo queda ver lo de que no circula el agua, ya cambien 2 bombas y no se si sea porque le quitaron el termostato, tratare de ponerselo haber si es por eso que no circula, y que baja hasta que acelero!!! :(
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Marca temperaturas muy elevadas

Chevrolet Chevy 2000 CHEVY 200000 kms
Hola amigos me gustaria que me ayudaran con su valiosa opinion , my chevy 2000 me marca temperaturas pasando el rombo rojo de alerta y prende el ventilador, en si no tira el agua solo que en el deposito burbujea,no se si me este dando lecturas mal o si se este calentando le pretendia cambiar el termostato pero no lo tiene, y se lo compre nuevo que cren que pueda ser
CHACHETON de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Javiervv de México hace 9 años
Se calienta y cuando revisas no trae agua?
La repones y la vuelve a consumir?
Lorena de México hace 7 años
A mi checo 2012 le paso eso hoy pque debo hacer?
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Despues de reparacion general presenta falla en arranque

Chevrolet Chevy 2000 Pop tbi 1.4 3 pts. 0 kms
Hola, te comento que a mi carro le reparamos motor, le pusimos bomba de ga nueva, se le lavo la iac, se le puso el sensor de temperatura del refrigerante el sensor del motoventilador, bujias nuevas, bobina y sensor cpk todos en buen estado, pero no enciende, cabe señalar que recien armado arranco y se apago al salir a recorrido de prueba, despues de ahi no arranca, se le reparo tambien el motor de arranque, es mas se acaba las baterias y no enciende
Mario G de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Puede estar fuera de tiempo... lo revisamos estamos en naucalpan 5545423444
Mario G de México hace 9 años
Ups, vivo en Saltillo, Coahuila
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Temperatura

Chevrolet Chevy 2011 75 aniversario 68000 kms
A veces me marca que sube la temperatura y vuelve a lo normal, ya me cambiaron los bulbos, el termostato, el nivel de anticongelante está normal y sigue presentando el mismo problema
Jube de México hace 3 años  
JU
1 caso 
asocorp de México hace 3 años
Checate el sensor de temperatura, el que esta por el cuerpo de admision, ese sensor es el que marca la aguja de temperatura y si esta mal conectada o suelto el conector y hace tierra sube y baja la aguja
Humberthp de México hace 3 años
Hola, el problema de que la aguja suba y baje a 3/4 o lo rojo es por que el rele de la segunda velocidad del ventilador esta pegado (esto en el caso de chevy a/c 2008 en adelante) o dañado, busca los diagramas de manual de propietario para ver donde va cada rele y aparte checate un diagrama de la posición de fusibles y reles, desconecta los reles involucrados y checalos o sustituye un par. Verifica que entre el segundo ventilador por ejemplo ya caliente el carro prende el aire y dejalo trabajaar notaras que entra primero la baja velocidad de ventiladores y luego entra la alta para estabilizar la aguja en medio del tablero. Ojo la aguja de temperatura debe estar siempre en medio a lo mucho subir una bolita a la derecha.
Lilo de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo, con un scanner detectaron intermitencia en el sensor, ub cable estaba mal y hacía que marcará erronea la temperatura
Antonio de otro hace 2 años
Me pasa algo parecido me podrían ayudar. Les cuento compré una gran speis de esas Citroen berlingo 19. D con bomba de dirección i correa auxsiliar rotos los e arreglado oí pero la temperatura me va loka para me sube más de la mitad una linia más por encima en autopista en la mitad en pueblo otro vez sube enciendo aire acondicionado o calefacción i me salta aveces se enciende pero en el mínimo al rato vuelve a saltar puede tener algo que ver ?me e gastado un dineral i N de que le pasa
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Se acelera y desacelera

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas 318 kms
Tengo un chevy modelo 99 se acelera y desacelera estando parado ya se le cambió válvula iac sensor de la temperatura el de refrigerante y el de tbi empaques de aceleración el maf el sensor de tps y sigue haciendo la misma falla
Cinthia de México hace 7 años  
CI
5 casos 
Víctor Milán de México hace 7 años
Es que no solo es cambiarlo todo, es calibrarlo adecuadamente.
Alexander de México hace 6 años
Mi carro está igual... quisiera saber si ya arreglaste ese problema... y si fue si... que es lo que le hiciste... saludos.
Erick de México hace 6 años
Checa con carbuclin en el múltiple de la cabeza del tu carro ahí encontré mi falla era un mal vacío
grace de México hace 5 años
Erick, donde se le puede rociar específicamente el carbuclean?
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No enciende el ventilador

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 30000 kms
El chevy se calienta y no marca la temperatura en el indicador,se escucha como hierve el anticongelante,lo apago y ya esta sacando vapor y goteando anticongelante del radiador se bacia el contenedor de anticongelante mientras enfria apagado,le vuelvo a llenar el deposito de anticongelante y al volverlo a encender sube el indicador de golpe a 100 y no entra el ventilador,lo vuelvo a apagar por 5 minutos lo enciendo comienza a subir la temperatura y llegando a 100 encinde el ventilador y enfria bien y ya no gotea ni se sale el anticongelante
desesperada de México hace 8 años  
DE
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Esta fallando el sensor de temperatura y el termostato
LUIS de México hace 8 años
Mi mecanico le quito el termostato y ya todo normal
junco de México hace 8 años
El termostato cumple una funcion especificia si se lo quitas el motor no alcanza su temperatura correcta a tiempo y te va gastar mas gasolina lo mejor creo seria por el momento poner el ventilador directo osea puentearlo y comprar el bulbo del radiador despues que es el que manda la señal de la temperatura para que entre el ventilador antes.
Víctor Milán de México hace 7 años
Tu solución era simple, la tapa del contenedor del Anticongelante ya había cumplido su tiempo de vida, solo era cambiarla por otra original y solo fragante más tu chevy.
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Calentamiento de motor

Chevrolet Chevy 2000 Monza 1.6 200000 kms
La temperatura llega hasta 95 o 100 y el ventilador no entra, apago el motor y abro el switch y comienza a trabajar el ventilador, vuelvo a encender el carro y el ventilador se apaga. Si conecto el ventilador directo y el carro esta encendido no trabaja el ventilador apago el carro y comienza a trabajar el ventilador. Ya se le cambio el bulbo de temperatura y el bulbo del radiador al igual que el arnés, se le cambio el tapón del deposito del anticongelante. Cuando dejo de utilizar el carro como por tres días y en el cuarto día lo utilizo el ventilador entra de forma normal pero al día siguiente comienza con las fallas ya mencionadas. Les agradeceré me puedan ayudar de verdad ya no se que mas hacer.
Pepe de México hace 9 años  
PE

Falla en frio e inestable en baja

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 200000 kms
Hola, tengo un chevy 2004, el cual falla al estar frió, tiene perdida de potencia e inestabilidad. El carro no se batalla para prender, pero es inestable y en ocasiones se jalonea(solo al arrancar, después funciona normal), no muestra ningún código de error, lo han revisado varios mecánicos, pero no le han sacado la falla, se le ha hecho cambio de MAP, IAC, Sensor de Temperatura de Anticongelante(2 veces), afinación completa, cambio de bomba del agua y banda del tiempo. Dos cosas que he notado que no se si ayuden al diagnostico son: -Al acelerar a fondo y soltar el acelerador, no desacelera… Leer completa
Carlos de México hace 4 años  
CA
3 respuestas 
alex de México hace 4 años
Lo solucionaste? ya que tengo el mismo problema
Jhidalgo de México hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema, alguna solución?
alex de México hace 4 años
Tps, tuve la misma falla, el scanner no lo marcaba... Pero un buen mecánico le hizo pruebas con multímetro... Lo cambio y listo
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Le sube la temperatura

Chevrolet Chevy 2009 5 puertas 100000 kms
Buen día alguien me pueda ayudar mi Chevy después de usarlo un buen rato le sube la aguja de la temperatura hasta lo rojo entra el ventilador y se baja la temperatura y así anda lo raro q no avienta el anticongelante solo le sube la aguja de la temperatura gracias
Alain de México hace 6 años  
AL
3 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
De casualidad quitaste la aguja del indicador de temperatura? Revisa el sensor ECT que esta debajo de la bobina, (este es el que activa el ventilador si tienes a/a) sensor de temperatura (cabeza de clavo) que esta casi a un lado del filtro de aire.
Amartinez de México hace 5 años
Yo tengo exactamente el mismo problema, comó lo resolviste?
Humberthp de México hace 3 años
Hola, el problema de que la aguja suba y baje a 3/4 o lo rojo es por que el rele de la segunda velocidad del ventilador esta pegado (esto en el caso de chevy a/c 2008 en adelante) o dañado, busca los diagramas de manual de propietario para ver donde va cada rele y aparte checate un diagrama de la posición de fusibles y reles, desconecta los reles involucrados y checalos o sustituye un par. Verifica que entre el segundo ventilador por ejemplo ya caliente el carro prende el aire y dejalo trabajaar notaras que entra primero la baja velocidad de ventiladores y luego entra la alta para estabilizar la aguja en medio del tablero. Ojo la aguja de temperatura debe estar siempre en medio a lo mucho subir una bolita a la derecha.
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El motor pierde presión cuando el carro está en movimiento.

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas con clima, standar 150000 kms
Mi Chevy traía el famoso golpeteo en el motor. Lo llevé con muchos mecánicos y nadie lo podría arreglar. Un día lo llevé a arreglar porque el contenedor del liquido refrigerante empezaba a perder liquido por la tapa, ya que este entraba en ebullición, y en cosas de minutos me quedaba sin nada de liquido. El mecánico, después de checharlo me dijo que era la junta de la cabeza y al quitar la tapa se dio cuenta que la cabeza estaba picada, por lo que que hubo que cepillarla y cambiarle la junta. Esto arregló la situación del la ebullción del liquido, y aprovechando le pedí que checara el ruido de… Leer completa
Lordimas de México hace 7 años  
LO
10 casos 
cambero de México hace 7 años
Lo que se te acelera es el sensor de aceleracion va pegado en el cuerpo de aceleracion checacelo con un multimetro
genaro de México hace 7 años
Buenas tardes yo ya pase por todos esos detalles del depsito, agua perdida etc, lo lleve a arreglar cabeza cepillado torno, lo arme siguio con colpeteo que supuestamente eran los botadores ya los puse nuevos y sigue igual, ya no se que hacer lo unico q se es que son una basura, no vuelvo a comprar otro de chevrolet. Jamas
genaro de México hace 7 años
Lo malo es que se deprecio y no lo puedo vender ya asi como esta parece maquina de coser ropa h orible siendo q es una unidad 2011
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Calenramiento

Chevrolet Chevy 1999 Pop 152000 kms
Lo que le pasa a mi chevy es que la temperatura sube hasta el 100 ya le cambie el bulbo del radiador pero sigue igjal luego el anticongelante empieza a herbir no se que mas podra ser
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 respuestas 
ALEX DC de México hace 8 años
Revisa si el ventilador entra, tengo un c2 y entra normalmente cuando llega más o menos o menos a la tercer bola, si no está entrando puede ser el bulbo, el fusible,el relevador, el arnes / conector o mismo motor pero debes descartar cada cosa. Si el ventilador trabaja otra cosa puede ser que la bomba no trabaje , pero debió haber hecho ruido antes de amarrarse y frenaría la banda de tiempo, otra puede ser que si tiene el check de temperatura ya no esté abriendo y no recircule el líquido en el motor. Pero sería mejor que no lo movieras hasta que estés seguro. Asegura que entre el ventilador y ya revisas lo demás, no se si sea igual para el c1 pero el c2 lleva dos sensores y un bulbo, el bulbo mete el ventilador; un sensor va a la computadora esta abajo de la bobina y el otro que esta cerca del riel de inyectores abajo del cuerpo de aceleración manda la señal al indicador del tablero.
Enano de México hace 8 años
Hace algunos años tuve un caso similar, el problema fue el termostato dañado que impedía la circulación del anticongelante por todo el sistema de refrigeración. Saludos
aguitado de México hace 8 años
Retira el arnes del sensor del radiador piendealo con la llave abierta si enciende cambia el sensor o bulbo y listo antes de conectarlo limpia las terminales del arnes ajustalas y conectalo enciende tu chevy 15 minutos sin acelerar si se calenta el carro y no enciente esta haciendo falso el arnes
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Sobrecalentamiento Chevy

Chevrolet Chevy 2005  13000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi Chevy 2005, apenas enciendo mi auto y a los pocos segundos se caliente y entra el ventilador, esto lo hace en recorridos cortos, creo que entra muy rapido el ventilador debido al sobrecalentamiento, el ventilador entra sin problema, aparte se consume mi anticongelante, aunque lo raro es que no me tira nada de anticongelante, A que se debe este sobrecalentamiento?
JonGil de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No esta abriendo el termostato ,hay que cambiarlo si no te va dañar el motor por recalentamiento.
JonGil de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo por el dato !.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Buenas tardes raza, ya verificaste el bulbo de la temperatura. ?
Es el que esta detrás del cabeza del motor viéndolo de frente del lado izquierdo y lleva una pequeña terminal o clavija...
Tienes q desmontar e instalar ese bulbo no tiene ciencia... solo tienes q usar un dado
El costo no pasa de $ 200

A mi me pasaba lo mismo que a los 2 minutos de encendido el carro la aguja ya iba a mas de la mitad hasta que le cambie el bulbo y listo...
A pesar de las temperaturas extremas de Monterrey no me ha fallado

Saludos
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Tiene aceite en el deposito de anticongelante

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas c2 pop 253000 kms
Mi chevy empezó a tener aceite en el deposito de anticongelante y le suenan como las punterías o serán los buzos, tira aceite de la tapa de las punterías pro en el motor no paso agua el aceite esta limpio que puede ser.
ooptimuus de México hace 8 años  
OO
8 casos 
Jaz williams de México hace 7 años
Amigo cual fue el motivo de tu problema.
asocorp de México hace 3 años
Es la junta de la cabeza del motor, o de plano la cabeza, o la junta de admision
Sam sam de México hace 3 años
Mi chevy es 2006 c2 hoy apareció una mancha en la pared del despósito del anticongelante , pero unos tres dias atrás , escupió el aceite por la bayoneta no sé si sea de lo mismo o yo deje la bayoneta sin darme cuenta sin meterla a fondo , y lo del deposito sea por otra situación , el depósito solo tiene la pare de manchada pero no le veo más aceite al anticongelante
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2009 5 PUERTAS 50000 kms
Se calienta rapidamente pero el indicador de la temperatura no lo marca, pareciera que hierve el agua, ya que se ve burbujeando y se sobre llena solo el deposito de agua y empieza a tirar agua caliente por el deposito, hace un año le cambiaron las cabezas del motor, el radiador, la bomba del agua y el termostato, que podrá ser??
Emer de México hace 9 años  
EM
3 casos 
cuervo0 de México hace 9 años
Año me paso lo mismo con el mio al ultimo resulto ser el tapón del anticongelante comparte 1 nuevo asegurarse que sea el original
Joel de México hace 5 años
Deben de purgarlo y sacar todo el aire y/o llenar bien el sistema con anticongelante
Luis Tellez de México hace 3 años
Purgar el radiador y llenar el depósito cuando vallas a pr nder por primera ves el carro destapad el depósito prendes el carro y llenas el depósito sin que tire el agua si le pones refrigerante meaclalo con agua luego si pones puro refrigerante se tapa y vuelve a pasar lo mismo checar el sensor de temperatura q este con ctado viene detas del motor a la altura de la tapa de cabezas lado izquierdo
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Register no enciende

Chevrolet Chevy 2017  90000 kms
Consume bastante anticongelante y no hay fuga visiblemente quite las bujías para cambiarlas y salieron como mojadas pero no tiene ninguna falla el motor
Andres zuñiga de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Andres zuñiga de México hace 4 años
Fue una fuga en radiador
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Problema sensor??

Chevrolet Chevy 2006 5 PUERTAS AUTOMATICO 200000 kms
He estado teniendo varios problemas con el carro ya lo han revisado varios mecánicos yo siento no responde va peor,,, la situacion es que el carro de repente le aparece una "S" en el tablera es intermitente y el carro ya no acelera, despues me dijeron que tenía que mantenerla encendida, todo el tiempo asi lo hago, se me hace ilógic, pero bueno, actualmente, me dicen que es un sensor justo junto a la bomba del anticongelante, ya se lo cambiaron dos veces, ya le cambiaron el arnes, y el carro yo siento se calienta mucho, y cuando acelero no responde se tarada ayer de hecho lo comenzó a hacer y hasta los frenos se pusieron duros eso fue nuevo. Ya le cambiaron balatas tambores sensores, se afina dos veces al año, la "S" sigue prendida sino la prendo el carro no da potencia,
MARIANA MONTIEL de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
MARIANA MONTIEL de México hace 4 años
Saben que significa "s" en chevy automatico 2006? se enciende ese foco en tablero
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El tapón de. Motor se torna lechoso solo en ocasiones , SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009  136000 kms
Chevy 2009 tiene problema , el tapón se torna lechoso solo en ocasiones y es muy poco y NOTO Q gasta el anticongelante, me dijeron q había q bajar la cabeza de motor , cambiar el radiador , cambiar mangueras q van al radiador , PUES YA LO HICE DOS VECES Y SIGO CON EL PROBLEMA , solo a disminuido el problema pero sigue pasando agua al motor. Quién me puede ayudar ? Alguien a tenido un caso similar???
eron gomez de México hace 5 años  
ER
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según eron gomez)
eron gomez de México hace 3 años
Cuando el tapón de depósito anticongelante se torna lechoso definitivamente es q está pasando agua al motor , la solucion es bajar cabeza de motor , llevarla a torno , si es necesario soldar o si no quieres soldar consigue nueva , volver a instalar y cambiar mangueras infladas porque se pueden reventar ,
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Aumenta la temperatura al prender el a/c

Chevrolet Chevy 2001 monza 160000 kms
Hola amigos agradeceré sus comentarios y me compartan sus experiencias tengo el siguiente problema con mi chevy monza 2001 automatico se le cambio radiador, deposito y tapón de anticongelante,originales,le cambie sensor se temperatura,sensor de cabezote (tomco),bomba de agua,termostato,anticongelante,la temperatura marca 100 y un poquito mas de grados casi al punto rojo y no entra el ventilador,al prender el ac si prenden los ventiladores,pero no baja la temperatura al contrario sube hasta llegar al punto rojo, apago el clima y baja la temperatura de nuevo a 100, cabe señalar que se cambio todo lo anterior ,por q se reventó el radiador,y la aguja de la temperatura antes no pasaba de 95 aun con el clima prendido agradezco sus respuestas
oscar de México hace 9 años  
OS
1 caso 
Alfredo Cruz de México hace 2 años
Pudiste encontrar la falla?
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 220000 kms
MI chevy despues de usar un rato el aire acondicionado la temperatura se eleva mucho y solo baja al apagarlo. Pensaba que era por que habia mucho calor pero igual por las noches despues de un rato sube rapido y mas si me me detengo en algun semaforo.
Si funciona la bomba del anticongelante y su termostato
Nahum de México hace 9 meses  
NA
2 respuestas 
Julio González de México hace 9 meses
Me pasa algo similar, al prender el ventilador de aire y las luces mi carro se empieza a calentar sube la temperatura a 100, ya le cambié el bulbo del ventilador del radiador, le cambiaron la bomba y todo el kit de distribución y sigue igual, yo creo es algo similar, ya resolviste el problema?
moralesnery de México hace 8 meses
En el Chevy con AC hay un segundo motoventilador en el radiador que sirve para auxiliar al sistema cuando el AC está encendido, revisa que esté encendiendo y apagando cuando prendes el aire.
Adicional a eso, te comento que del 2009 al 2012 el chevy tuvo un cluster digital que era un poco mas sensible a variaciones de voltaje, y a veces daba lecturas de temperatura erroneas. Es decir, te marcaba como si estuviera caliente pero en realidad estaba en su rango normal de 90 a 99 grados. Esto se soluciona reforzando las tierras fisicas del sistema electrico.
Te recomiendo confirmar con escáner cuando te marque temperatura alta, ver si realmente hay calentamiento o si es otra cosa, casi estoy seguro va a ser falsa lectura.
Si fuera real entocnes tendrías que revisar si el anticongelante circula bien en tu coche, y si los ventiladores estan entrando y saliendo cuando deben.
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Temperatura

Chevrolet Chevy 1998 2 puertaa  291351 kms
El ventilador se queda funcionando aún cuando la temperatura es menor al 90 y el agua hierve
Lizeth de México hace un año  
LI
2 respuestas 
Cesar de México hace un año
Puede ser tu termostato
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Si puede ser el termostato o el tapón del depósito
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Pasa aceite de motor al deposito del anticongelante

Chevrolet Chevy 2000 Estándar 2 puertas 250000 kms
Cuales son las causas de que pasa el aceite al deposito del anticongelante
Juan Melgar de México hace 3 años  
JU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Cabeza fisurada, porque no usa enfriador de aceite, también la junta de cabeza
Pato de México hace 3 años
Puede ser el enfriándor de aceite
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Se tira el deposito del agua

Chevrolet Chevy 2009 2 puertas 195000 kms
Hola, disculpen podran apoyarme he tenido recientemente problemas con el deposito del agua cuando realizo viajes de distancias largas (aprox. De 30 ó 40 min), cuando apago el carro comienza a tirarse el agua esta tan caliente que mete presion en la tapa (amarilla) y comienza a tirarla hasta que se acaba, mi duda es sera problema del tapon o sera alguna otra cosa. Necesito de su ayuda!!
Lileana de México hace 5 años  
LI
2 respuestas 
ANTRAKS de México hace 5 años
Cheka tu termostato, y que encienda el ventilador. El mio trae el ventilador directo y cuando no lo enciendo le pasa eso.
Julio vial de México hace 5 años
Cambia tu tapon ya no retiene la presion

Saludos
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Chevy pop con sensores en baja tensión...

Chevrolet Chevy 2001  250000 kms
Buenas tardes... Mi problema comenzó desde que le bajaron la cabeza al motor para rectificarla... Todo estaba bien asta ese momento,empezó la falladera del Chevy... La falla se nota más en las mañanas,empieza a aventar humo negro por el escape,pedorra el escape estando en neutral,pierde fuerza y hasta muchísima gasolina... Ya fui con muchos mecánicos y solo me hacen gastar en bano,cambié válvula Iac,sensor de temperatura de anticongelante,sensor MAP,sensor TPS,inyector,sensor de oxigeno,bujías,filtros,cheque compresión y todo bien,chispas de bobina y bien... Fiuu al eléctrico y solo puso un ca… Leer completa
Carlos chevy de México hace 5 años  
CA
2 respuestas 
Pastenes de México hace 5 años
Bro, lo más probable es que si le cambiaron los sensores, tengas un problema eléctrico en el cableado, muchos mecánicos nomás le cambian a lo loco los sensores sin hacer un diagnóstico real... te recomiendo la neta que compres un multímetro y cheques tú mismo el cableado, es super sensillo, y te llevas como 4 o 5 horas y lehaces un chequeo super exacto, el multímetro vale como 120 pesos, y lo más probable es que encuentres la falla bro, por los síntomas que dices puede que sea el sensor map o el de oxígeno, o el cableado de alguno de esos
Pastenes de México hace 5 años
En YouTube puedes encontrar info de como checar, te digo porque mi carro estaba igual que el tuyo, y yo hice lo que te recomendé, me gasté 120 del multímetro, y 670 del sensor de oxígeno, y mi carro quedó como nuevo, si hubiera ido con un mecánico que no supiera me hubiera cobrado como 600 de mano de obra, más otros 1000 de material y a lo mejor ni se hubiera arreglado el problema Saludos cualquier cosa aqui ando
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Mi coche se calienta muy rápido.

Chevrolet Chevy 2004 Confort 90 kms
Mi coche chevy 2004 confort se calienta muy rápido. Ya le cambiaron el termostato y la banda de distribución y banda de accesorios. Consume demasiado anticongelante. Espero me puedas ayudar. Gracias
Perla López de México hace 6 años  
PE
2 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
El anticongelante no se debe consumir, o se esta yendo al motor o se esta goteando por alguna manguera.
Primero revisa el tapon del deposito del anticongelante, si puedes compra uno nuevo original GM
Después revisa tu aceite que no parezca cafe con leche. Despues revisa las mangueras por dónde pasa el anticongelante. Despuess revisa la válvula de calefacción, es la culpable muchas veces de la fuga de anticongelante.
Revisa todo eso y nos comentas qué pasó.
Bere de México hace 5 años
Como puedo saber que válvula de calefacción necesita un Chevy confort 2008 me refiero a dos o tres mangueras
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Chevy se calienta

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas ,c2 117000 kms
Mi chevy c2 08 se calienta al andar y fuga anticongelante por la válvula de calefacción, al cambiar la pieza por una nueva ¿Se solucionará el problema? o ¿no es causa del calentamiento?
Davidgs98 de México hace 7 años  
DA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay que solucionar todos los escapes ! son la causa del sobrecalentamiento
Alejandro Ramirez de México hace 7 años
Puedes cambiarla o si no usas la calefacción bloquearla puenteando las mangueras.
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Sobre calienta

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas, a/a, manual 190000 kms
Hola tengo un chevy 05, a/a, manual, recientemente tengo un inconveniente, se calienta super rapido y me tira toda el agua (no se de donde), no tiene fuga de agua porque no la tira estando apagado o frio, pero se calienta max en 10 min y comienza a tirar toda el agua, levanto el cofre y suena que hierve y las mangueras estan con demasiada presion, que podra ser?
daniel de México hace 7 años  
DA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
No sirve el termostato !
Borojdmmexico de México hace 7 años
Desmonta termostato cámbialo desmonta radiador y lavarlo es necesario revisa la válvula del defroster que no tire y por último cambia el tapón del depósito
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No entra el ventilador

Chevrolet Chevy 2010 C3 88569 kms
Hola buen día a todos, tengo el siguiente problema: Pasa que mientras estaba en movimiento se me regó el liquido del anticongelante de la manguera que esta conectada arriba del bulbo (otros me dicen que es el sensor, desconozco) del radiador, se le cambio y a la ora de pulgar no quedaba y el ventilador no entraba, se checo y todo hasta que según pulgada bien, el motivo es que sigue sin entrar el ventilador del radiador, ya se le cambió el bulbo mencionado anteriormente y sigue sin funcionar haciendo que el carro llegue a su máxima de temperatura. Me dicen que puede ser el termostato pero las d… Leer completa
HugBM de México hace 7 años  
HU
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar si la bomba recircula el anticongelante correctamente.
Shadownan de México hace 7 años
Y el radiador se calienta??? Pork si se calienta el radiador debe de calentarse el bulbo de temperatura a fuerzas y tú dices que queda frio
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En el tablero la abuja marca caliente cuando prendo el clima permotor

Chevrolet Chevy 2010  86000 kms
Le cambié los bulbos de temperatura,la bomba de agua el radiador tiene un año que lo cambie y cambie el anticongelante y sigue igual
Juan ramon de México hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si los sensores no son originales ,pueden estar fuera de rango de temperatura
Sixto de México hace 8 años
A mi monza 2001 tambien al poner el clima se calienta la maquina a mas de 100°c,al ir con trafico,ya cambie el radiador y sigue igual,cambie el termostato tambien y la bomba.
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2002  118900 kms
Cambie bomba,bulbo de temperatura, bulbo del ventilador,termostato, válvula que va por detrás del motor y se calienta cuándo eso pasa empieza a cascabeliar el anticongelante no burbujea y no se consume que solucion queda
Tuercad de México hace 8 años  
TU
2 respuestas 
Danniel de México hace 7 años
Hola buenas tardes, yo tengo una silverado 2014. Cuando voy en camino no hace nada pero en cuanto me paro empieza a subir la temperatura y la arranco de nuevo y se le baja y hace ervir el agua y gorgorea y es cuando empieza a tirar el agua. Que sera...?
jorge cedillo de México hace 6 años
En la silverado 2003 que tengo burbujeaba el deposito del antifreeze y lo calentaba y resulto que tenia aire el radiador, se purgo y listo
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Se calienta

Chevrolet Chevy 2004 4 ptas 160000 kms
Hola necesito ayuda porfavorrr no le encuentro a mi chevy, se rrevento el radiador por calentamiento, ya se lo cambie por uno nuevo y sigue calentandose, ya le puse la bomba nueva y sigue igual, pero veo que el agua en el deposito no se mueve ,tiene anticongelante concentrado, y no tiene termostato
cono de México hace 8 años  
CO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El circuito de refrigeracion del motor debe estar tapado. Remedio del abuelito pero que si funciona , revisa que la manguera delgada del deposito de retorno no este tapada. Hay que lavar el sistema con pinil negro o pinol , el desinfectante que sirve para trapear pisos ,de preferencia quitale el anticongelante , se mezcla con agua y se deja trabajar varios dias , va a empezar a sacar todo el oxido del block,y cabezote que esta incrustado en las venas de refrigeracion del motor. Cuando deje de salir lodos , lo tiras lavas bien el deposito de retorno y vuelves a pone el anticongelante.
ruben de México hace 8 años
Casi un echo que tengas dañado el empaque de la cabeza y tengas la compresión volteada te va a seguir dañando tubos o mangueras mientras no cepilles la cabeza y la empaque suerte - ruben (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Calentamiento de motor, llego a 100 grados

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas 177664 kms
El problema es que el carro se calento y llego a 100 grados, y rebalso el agua por el tapon
Del deposito de agua, me estacione deje pasar una hora para que se enfriara, despues
Lo arranque y le heche agua de nuevo, lo lleve al mecanico le reviso la ampolleta y le
Compramos un tapon nuevo al deposito. Hoy que utilice el auto la temperatura llego una linea antes de llegar a 100 grados
Y se sentia un gran vapor dentro del automovil y en el recorrido empezó a bajar la
Temperatura hasta llegar a la letra c. -
Es correcto eso y que tengo que hacer gracias
oscar de El Salvador hace 9 años  
OS
2 respuestas 
Monica de México hace 9 años
¿Qué es lo correcto? QUERER a tu auto, orillarte y apagarlo para evitarle un sobrecalentamiento que va a salir muy caro. Luego contactar a un mecánico en tu ciudad, puedes ir a una agencia Chevrolet y preguntar por gente "freelance"
Analista de México hace 9 años
Amigo yo tuve ese problema por mucho tiempo, lo lleva a varios mecánicos y ninguno le dio, en una ocasión se calentó muchísimo a tal extremo que se empezó a jalonearse, de igual manera me orille y al abrir el cofre, le salía mucho vapor y el ventilador no funcionaba, por error toque una de las terminales de la batería y esta estaba hirviendo, la quite y la volví a montar en su lugar apretándola bien y al encenderlo nuevamente luego luego encendió el ventilador tiempo después, si veía que la aguja pasaba de lo normal, me orillaba y volvía a mover la terminal y se regularizaba hasta que lo lleve al eléctrico y le pedí que me cambiara el cable, lo hizo y desde entonces no he tenido problema, el cambio del cable lo hice hace unos 4 años… Espero te sirva.
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De repente se apaga y cuando quiero volverlo arrancar me da marcha pe

Chevrolet Chevy 1999 chevy monza  20000000 kms
Voy en mi auto chevy monza 99 estándar y de repente se apaga y al tratarlo de nuevo de arrancar solo da marcha pero arranca el motor revisamos los cables de las bujías y no llega corriente lo dejo reposar un tiempo y vuelve a arrancar. Le acabo de hacer el servicio pero no lave inyectores, al revisar en el interior del cofre encuentro en ebullición el contenedor del anticongelante.
manuel mosqueda ( el cache ) de México hace 10 años  
MA
2 respuestas 
psyvamp de México hace 10 años
Checa la bobina, si no te da corriente debe ser eso
Jorge de México hace 6 años
Tengo un problema con chevy 2008 se apaga cuando redusco las velocidades de repente no es siempre... en 3era y 4ta se jalonea de repente ya le cambie valvula iac y bobina de encendido y ya es menos pero aun se sigue apagando...ah una cosa mas enciende el coche solo al mover el selector de velocidades q esta encima de la caja de velocidades
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Problema en la transmisión

Chevrolet Chevy 1992 Camioneta silverado 5.7 motor  21826 kms
Me presento fuga el radiador me tira el anticongelante y la transmisión me tiro el aceite por la entrada de la bayoneta espere a que se enfriava repare el radiador y puse aceite ala transmisión me jalo bien lo único que vi mal es que un chicote que sale de la transmisión estaba flojo lo jale un poco para según yo ajustarlo y haora yano me hace cambios la transmisión se quedó en primera y reversa que esto que posiblemente se aya dañado????????
Alfredo lorenzo de México hace 8 años  
AL
1 caso 

Falta una manguera

Chevrolet Chevy 1998 chevy pop  139000 kms
Hola, tengo un chevy 1998 pop, resulta que al cuando lo arranco aveces (seguido) hace un ruido como de una ráfaga de aire, y el motor tiembla, pero otras veces enciende sin problemas, que falla podría tener? también despide un fuerte olor a combustible quemado y un sonido como burbujeante del escape, E notado que le falta una manguera que va en la cabeza y e visto fotos donde dicha manguera va hacia el sistema de arranque pero no encuentro a donde tendría que ir conectada, no se mucho de motores, ya que es mi primer carro. Gracias por favor ayudenme
Michell de México hace 9 años  
MI

Mi chevy No enciende en las mañanas.

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 193000 kms
Mi chevy presenta fallas todas las mañanas al arrancarlo, le hice todos los cambios que se pueden hacer. Sensor de temperatura, sensor de cigueñal, sensor de oxigeno, bobina, cables para bujias, bateria, aterrizaje de motor, se le hacen los servicios de afinacion mayor en tiempo, en esta ultima semana encendi el clima en dos dias diferentes y al amanecer encontraba el anticongelante tirado y no encendio, solo empujandolo, los dias que no encendi el clima el chevy si arranco.
Joseph de México hace 9 años  
JO

Check engine despues de sobrecalentamiento

Chevrolet Chevy 2009 2 puertas 75000 kms
Hola tengo un chevy que se sobrecalento por que se pego el termostato, esto me di cuenta ya que el radiador aventaba vapor del anticongelante, el contenedor estaba hirviendo y el medidor a todo, pero no se apago, lo estacione y lo deje parado. Me lo lleve a mi casa sin dejar que pasara a calentarse... lo paraba y continuaba. Al siguiente dia se le cambio el radiador y el sensor de temperatura y siguio igual en 2 dias mas se le cambio termostato, bomba de agua y se le hizo cambio de banda de tiempo y tensor (¿como puedo comprobar que este en tiempo, tiene un lijero soplido?)... al siguiente dia… Leer completa
hugoJim de México hace 10 años  
HU
1 caso 

Ventilador habre a los 100ç

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 180000 kms
Tengo problemas con el venrtilador del auto ya k este trabaja hasta los 100ç y normalmente habren a la mitad, ya le cambie la bomba de agua le cambie el bulbo de temperatura le puse anticongelante nuevo le lave el sistema de enfriamiento completo quite el radiador para k lo lavaran x dentro el mec. Le metio el cj4 y puede maniobrar los ventiladores en baja y alta (activarlos) lo cual ya el carro trabajando o encendido no trabajan hasta llegar a los 100ç ya llevo 3 mecanicos y no le encuentran t agradeceria mucho tu ayuda, informacion u asesoramiento
angel de México hace 9 años  
AN
2 respuestas 
angel de México hace 9 años
Ya le hicieron todo eso
yanko de México hace 9 años
Checa tu termostato, por si no han checado hay termostatos que abren a diferente temperatura y posiblemente tengas uno de mayor temperatura para abrir, por eso puede hacer eso, esta viene marcada en la pichancha del termostato pero tienes que desarmar la distribucion para poder checarlo, saludos angel
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No entra ventilador

Chevrolet Chevy 2009 2 puertas  152000 kms
Tengo un Chevy 2009, y recién me empezó a fallar , no entro el ventilador y reventó las mangueras del anticongelante al monoblock, cambié bulbo y conectór, y quedó, pero se volvió a subir la temperatura y mejor deje directo el ventilador. (Para no quedarme tirado) Que más le puedo ver, me caga traerlo así. Saludos.
Omar de México hace 5 meses  
OM
1 caso 
Arturo de México hace 3 meses
Ponle un switch dentro del carro pa q enciendas tu El ventilador cuando sea necesario. Es un Pinche albur esa falla,e
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Calentamiento de motor

Chevrolet Chevy 2004 1.4l Man Gasolina 4 c2 210976 kms
Mi chevy 04 se sigue calentando, le mande a rectificar la cabeza, se le cambiaron las mangueras, el deposito del agua, el radiador, le quite el termostato, las coladeras del motor se revisaron, el bulbo también se cambio asi como el ventilador, pero se sigue calentando a pesar de que conecte el ventilador directo. No se cual pueda ser la falla?
Emmanuel Godinez de México hace 6 meses  
EM
1 respuesta 
manuel de México hace un mes
Ya solucionaste tu problema por que yo tengo algo igual y no doy con la falla
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Hierve el depósito del refrigerante de un Chevy que es?

Chevrolet Chevy 2006  150000 kms
Se acaba de purgar el líquido refrigerante y entra el ventilador pero al manejarse hierve el depósito del refrigerante
Marco de México hace 7 meses  
MA
1 caso 
luis espinosa de México hace 7 meses
Posibles fallas, tapon refrigerante no sella bien, termostato no abre como debe, radiador tapado, banda bomba refrigerante olgada, bomba de refrigerante en mal estado, ventiladores no entran cuando deben entrar, sensor refrigerante fuera de rango.
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Pasa aceite al agua y humo muy gris

Chevrolet Chevy 2005  17000 kms
Tengo un problema de humo sale muy gris y abundante y se pasa aceite al agua
Juli de Chile hace un año  
JU
1 respuesta 
Jorge Btz de México hace un año
Tienen que reparar tu motor
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2014 LTZ TURBO 2.0 malibu 130000 kms
Solución me tira el anticongelante x el tapón del deposito en minutos ya una ves q prendo el carro hierve el agua ya lo purgue y sigue asiendo lo mismo los abanicos si funcionan si marca bien la temperatura ya kite los termostatos es más los puse directos y sigue igual la falla ya kite la bomba del agua y al parecer está buena Jira y todo cheque líneas del turbo si están instruidas ya lo desarme casi todo en cuestión de mangueras q puedan estar obstruidas y no le Ayo la falla le metí escáner antes de todo eso y no me arrojo una falla si pueden ayudarme se los agradezco gracias
Héctor garza de México hace un año  
1 respuesta 
Hola Héctor. El fallo puede ser el tapón, si es nuevo, puede fallar tiene que ser original GM. Cómo comprobarlo?
Se pone a nivel el refrigerante se enciende sin tapón para ver si baja , solo 1 mnt, se tapa. Revisamos con scanner la temperatura (ect) no debe superar los 90 grados celcius, si por alguna razón aún no llega a esa temperatura y ya tiro el refrigerante por el tapón, el tapón no sirve. Al mismo tiempo revisar si las mangueras no se inflan. Porque podría deberse a defecto de motor por pase de compresión a conductos de refrigerante. Saludos
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Se vacía el deposito de anticongelante

Chevrolet Chevy 2005 4 PUERTAS, ESTANDAR 117000 kms
Detecte que el deposito del agua se vacía, ya me había sucedido y resulto que el empaque de la cabeza se daño, rectificamos y se empaco, trabajo bien, solo que ahora se vuelve a presentar nuevamente el vaciado del deposito, no se calienta, la pregunta es si nuevamente hay que cambiar el empaque o que otra falla podrá tener
jorge pro de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 2 años
Primero revisar el aceite del motor, si está bien, sin rastros de agua no es ahí, hay que verificar las mangueras por donde pasa el anticongelante, normalmente las fugas se presentan en la válvula de calefacción y/o en toma de agua que va al motor (parte de atrás del motor), revisa las mangueras y conexiones, si hay rastros de fuga (mancha tipo oxido, mancha blanca o marrón) ahí puede ser la fuga.
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Temperatura

Chevrolet Chevy 2006 1.4l Man Gasolina 10000 kms
Tengo un Chevy 2006 y el problema que he presentado últimamente es que al encender el carro prende el ventilador del anticongelante aún estando el carro frío (mañanas) pero la aguja de la temperatura nunca marca nada, en ocasiones sube un poco pero no avanza de esa posición como si se encontrará pegada, ya hice el cambio del sensor de temperatura 3 veces y por unos días se soluciona pero después vuelve a hacer lo mismo, siguen sin marcar la temperatura pero el ventilador entra luego luego, alguna solución a este problema, gracias
Héctor Jiménez de México hace 2 años  
3 casos 
Ricardo de México hace un año
Pudiste solucionarlo ? Tengo lo mismo y no le he encontrado
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Aceite para motor chevy comfort 2005

Chevrolet Chevy 2005 Aut Gasolina Comfort 157000 kms
Me gustaría saber que tipo de aceite se debe utilizar en un chevy comfort 2005, y tambien que anticongelante utilizar
Magdalena de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Fernando Garcia de México hace 2 años
Aceite gastrol de alto kilometraje 20w-50 y anticongelante peak del rosa o el rosa de autozone
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Deposito del agua no se llena

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 250000 kms
Mi chevy se calentó y tiró todo el anticongelante ya frío le eché agua al deposito para ver qué pasó y no se llena pero tampoco se tira. Es decir eche dos litros en el deposito del agua y nunca se lleno pero tampoco hizo charco ni nada
Cris de México hace 2 años  
CR
1 respuesta 
chavamovil de México hace 2 años
Puede ser que este entrando al motor, revisa la bayoneta...
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Mi chevy c3 se calienta

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas Motor 1.6 25000 kms
Mi chevy c3 se calienta, enciende los ventiladores después de 95 grados, ya le cambie bulbo de moto ventilador y sensor de temperatura y tapa de anticongelante, al principio funciono, pero después de dos días volvio surgir el mismo problema
Victor2487 de México hace 2 años  
VI
1 respuesta 
alex de México hace 2 años
Purgar el sistema, es lo que se me ocurre, también tengo ese problema. :'C
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Check engine ¿con rayo?

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 2755510 kms
Buena noche, ayer manejando (alrededor de 3 horas) a 80-100km/hra mi coche dejo de acelerar normal, empezó a acelerar ahogado, tengo que acelerar y volverle a bombear para que acelere, lo conduje así otros 30 minutos después de lo ocurrido ( porque fue en carretera, casi llegando a mi destino) hoy al intentarlo prender arranca todo normal pero la aceleración es igual ahogada y ahora aparece en el tablero el testigo de un motor con un rayo. ( La temperatura de la carretera era muy baja y solo traigo agua en el depósito, osea no traigo anticongelante)
Soul galvez de México hace 3 años  
SO
1 respuesta 
JDDIAZ22 de Argentina hace 3 años
Hola para mí es el cuerpo de aceleración. Desarma y limpia. Ahí te dejo un vídeo http://fumacrom.com/2mcWL
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Marca de sensor de temperatura

Chevrolet Chevy 1997 Chevy pop 3 puertas  300000 kms
Cuál es la mejor marca de sensor de temperatura del refrigerante en un Chevy !??
jcmorrison01 de México hace 3 años  
JC
1 respuesta 
Yo e puesto marca TOMCO y no me han fallado
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Temperatura sube y baja

Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 250000 kms
La temperatura de mi Chevy sube estando en ralenty pero al acelerar baja, el moto ventilador está entrando bien, que podría ser, el nivel de refrigerante está bien.
Elias de México hace 4 años  
EL
1 caso 
Humberthp de México hace 3 años
Hola, el problema de que la aguja suba y baje a 3/4 o lo rojo es por que el rele de la segunda velocidad del ventilador esta pegado (esto en el caso de chevy a/c 2008 en adelante) o dañado, busca los diagramas de manual de propietario para ver donde va cada rele y aparte checate un diagrama de la posición de fusibles y reles, desconecta los reles involucrados y checalos o sustituye un par. Verifica que entre el segundo ventilador por ejemplo ya caliente el carro prende el aire y dejalo trabajaar notaras que entra primero la baja velocidad de ventiladores y luego entra la alta para estabilizar la aguja en medio del tablero. Ojo la aguja de temperatura debe estar siempre en medio a lo mucho subir una bolita a la derecha.
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Arroja humo negro

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas , motor 1.2 80000 kms
El problema principal es que tarda mucho en calentar y arroja humo negro de vez en cuando ,ya se le cambió el sensor de oxigeno,quema las bujías,se le cambió la banda del tiempo, deposito de agua,se arregló la marcha,se le cambió el inyector y pues aún sigue teniendo esas fallas
Eder de México hace 4 años  
ED
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la sonda de temperatura que regula el tiempo de inyección en frío ,y que la presión de la rampa de combustible sea la correcta unos 25psi a relenti y acelerando 35 psi ,si no es así está malo el regulador o el tubo de vacío que lo regula ,podría estar roto
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Cambio de aceite

Chevrolet Chevy 2002 Monza 160000 kms
Es una consulta la que tengo. Al chevy le hicieron un cambio de anillos y también le cambiaron los soportes del motor.
El mecánico nos dijo que al mes se tenía que hacer un cambio de aceite y de anticongelante. Es verdad que se necesita esto? 🤷‍♀️
Rocio de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Simplemente cambialos en los periodos que acostumbras a cambiarlos... no pasa nada...
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Hierve él agua o anticonjelante del depósito.

Chevrolet Chevy 2001 Joy 200 kms
Porque yerve o se calienta
José de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
huipi de Chile hace 2 años
Cuando hierve el recipiente es por la tapa mala o no larga el ventilador. Si funciona el ventilador y cambiaste la tapa y aun asi hierve es por mal flujo de la refrigeracion o se esta pasando la compresion.
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Calentamiento de mi chevy

Chevrolet Chevy 2009 5 puertas motor 1.6 150000 kms
Mi chevy empezó a calentarse cuando después de 15 minutos encendía el aire acondicionado, me dijo el mecánico q era la bomba de agua, se le cambió, después el deposito del anticongelante, el tapón, el radiador, el sensor de temperatura y el vuelvo q indica la temperatura al tablero y ahora mi chevy se calienta sin encender el aire acondicionado, lejos de solucionar el problema con todo lo q le cambié quedó peor, les agradezco mucho su ayuda
Mauro de México hace 4 años  
MA
22 casos 
carlos de México hace un mes
Probablemente fue el termostato se quedo pegado
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Mi Chevy se jalonea de repente, pierde toda su potencia pero nsé apaga

Chevrolet Chevy 2006 Monza 4 puertas 160000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi Chevy y ya me desespere xq ya gaste bastante y ya visite a muchos mecánicos y nadie encuentra la falla, espero puedan ayudarme por favor. Tengo un Chevy Monza 2006 y lo que hace es que de repente se comienza a jalonear y pierde toda su potencia, aceleró a fondo pero no desboca solo se queda vibrando el motor, no sé apaga pero el problema persiste hasta que tengo que apagar el carro y esperarme un momento para volver a avanzar unos kilómetros pero vuelve a fallar. Varia mucho el tiempo en que me hace la falla pero eh notado que es más cuando lo forzo digamos… Leer completa
Fer Montes de Oca de México hace 4 años  
FE
2 casos 
FCOF de México hace 4 años
Igual a mi chevy 2004 c2 se jalonea despues de 20 kmts o 15 mnts
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Quiero un especialista

Chevrolet Chevy 2006 3 166000 kms
Que tal... Mi chevy me ah fallado por mal descuido lo desviele me toco adquirir motor nuevo pero desde ahi el carro se aburra... Gasta mas gasolina de lo que hacia anteriormente... Hecha humo negro se calienta y la aguja que marca la temperatura sube asta 4/5 en el tablero y el agua en el recuperador diario me toca que llenarlo la consume y siemprr hierve quisiera una solución o un especialista en mi localidad que me recomienden
TAVO de México hace 4 años  
TA
1 respuesta 
Luis de México hace 4 años
Revisa tu sensor de oxigeno prueba con uno nuevo
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Tengo un treverse Chevy la prendo y se calienta a un poco tiempo

Chevrolet Chevy 2010 Ej : 4 puertas full motor 3.6  129167 kms
A poco tiempo se calienta y en el cofre alado de la llanta empieza ha salir humo que es lo que tiene ya le eche anticongelante y aún se calienta
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Cristopher de Estados Unidos hace 4 años  
CR
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Revisele el Termostato que no este muy viejo es mas si trae quiteselo y pruevelo asi
Y si ya no se calienta entonces vaya a NAPA y compre uno y lo instala ,Y una observacion o dato adicional, El Anticongelante ,Claramente su nombre lo dice es para que no se cogele en temperaturas bajas y para que no se evapore tanto en caliente ,Aparte de Anticorrosivo pero no es un regulador de temp. Como mucha gente piensa ,Solo eso !
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Fuga de manguera por eso se calienta

Chevrolet Chevy 2002 Pop dos puertas 35000 kms
Tengo un Chevy pop 2002 tiene una fuga en la manguera que va del termostato al radiador tira anticongelante mi pregunta es por eso se calienta?
choncho de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
roberto de México hace 4 años
claro que si por que todo tiene que estar sellado para que no se escape la presion
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Aceleramiento y no se mantiene

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas, motor 1.4 160000 kms
Que tal mi problema es que al encenderlo se acelera demasiado y a los 2 o 3 segundos se apaga y el inyector deja de rociar gasolina, ya revise válvula iac, sensor de temperatura del refrigerante que creen que pueda
Ser auxilio...
moises ortiz de México hace 5 años  
MO
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Revisa la presion del combustible y si la encuentras bien Podria ser una entrada de aire o que el map este tapado... deberias montar un escáner para ver el estado de los parametros... te seran de gran ayuda!
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Problemas al calentarse.

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas, 1.4 TBI 186900 kms
Que tal, el fin de se semana detecte que mi chevy se calentaba muy rápido, y estuve monitoreando el anticongelante y siempre estaba a la misma marca, pero este fin que se me calentó, observe que el deposito estaba completamente lleno, y para ver si había circulación del anticongelante, presione la manguera que va del recuperador y si circulaba pero al presionar la manguera que va del radiador a la bomba del agua, la note que no tenia fluido ni circulación, se sentía completamente seca, pero caliente. Que podría ser.
hugo de México hace 5 años  
HU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que no funcione bien la bomba de agua o estar el termostato trabado y no dejar corcular el agua al radiador, si te funciona bien la cakefaccion la bomba estará bien. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Se calienta

Chevrolet Chevy 2008 C3 200000 kms
Mi chevy es un modelo 2008 con aire acondicionado se viene calentando Desde qué le cambiaron el árbol de levas los bucitos etc, sube la temperatura y entra el ventilador y sube todavía un cacho más y después baja bien y así va todo el camino ya le cambie mangueras, anticongelante, depósito de agua, le cambie el ventilador, le acaban de reparar la cabeza y sigue subiendo
Briyan de México hace 5 años  
BR
1 respuesta 
Juan de México hace 5 años
Amigo alo mejor tienes un problema con el sensor de temperatura cambiarlo sería buena opción ese manda la señal de temperatura k puede ser errónea y prenda el ventilador tarde o te arroje una temperatura erronea al tablero
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Mi chevy monza

Chevrolet Chevy 2000  300000 kms
Buenas tengo un problema con mi chevy monza 2000, se calentaba mucho... Le cambiaron el radiador, la bomba del agua, y después de un rato de estar trabajando es demasiada la presión en el deposito del agua o Anticongelante... Que puedo hacer... Me dicen q tienen q desmontar la cabeza para ver q no sea el empaque q este pegado
Roxy de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Piter de España hace 5 años
Hola, tienes la junta o empaque de culata o cabeza quemada, lo mejor es no andar con el auto y repararla inmediatamente pues vas a destruir tu motor. Tu auto tiene muchos Km, así que deben de mirarte el estado del motor:
1- Prueba de compresión del motor y presión de aceite, esta te dirá si te merece la pena repararlo. Es un trabajo rápido y económico. La compresión en los cilindros es lo que hace que se mueva tu auto. 2-Si es positiva la anterior prueba, reparar el empaque de la cabeza urgentemente.
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Se calienta el anticongelante

Chevrolet Chevy 1997 4 cilindros 81 kms
Mi auto tiene una falla cuando sacamos el auto a distancias muy cortas se empieza a calentar el anticongelante hasta el punto que empieza a hervir y a tirar todo el anticongelante que regresa al recipiente y el termostato lo marca que se empieza a calentar demasiado y mejor lo que hacemos es dejarlo parado hasta que se enfrié por que hace esto mi auto
KLOSER de México hace 5 años  
KL
1 respuesta 
MARGARITO de México hace 5 años
Creo es el sensor de temperatura, el mio hacia lo mismo (tiene un sensor en el radiador y otro en el motor) cambie los dos y listo, puedes checar tambien la conexion del ventilador si esta haciendo contacto o esta flojo
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Tira anticongelante de una bujía

Chevrolet Chevy 1997 Ej 3 puertas 85000 kms
Buenas noches el problema que tengo es que esta tirando anticongelante de una bujía de mi chevy
Iban Machuca de México hace 5 años  
IB
4 casos 
DanielTorres27 de México hace 5 años
Tienes que cambiar el empaque de la cabeza, abre el tapón de aceite y la bayoneta y si alguno sale como que con agua o color como cremita te está pasando agua y debes cambiar empaque de cabeza de motos, cuidado es algo delicado
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Check engine

Chevrolet Chevy 2009 tres puertas 1.6 150000 kms
En la mañana mientras encendía mi auto el check engine prendio y apago muchas veces despues al acelerar se apago en el camino seguia prendiendo y apagando hasta que llegue a mi trabajo se quedo encendido revise y no tenia sufuciente anticongelante y al ponerle anticongelante empezo a echar humo blanco mucho humo blanco? sera falla en el motor?
daniel blanco de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si no se normaliza y consume refrigerante , debes llevarlo al taller...
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Pierde anticongelante y se calienta

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 600000 kms
Desde hace algun tiempo empezó a calentarse mi carro y quedarse sin anticongelante, primero me dijeron
Que eran unas mangueras y se las cambie, despues fue la bomba de agua la banda de distribucion y otras cosas que no recuerdo que tambien se las cambie, por ultimo me dijeron que era el radiador interno y lo arreglaron, esto ultimo fue hace 3 dias, hoy se volbio a quedar sin anticongelante y se calento nuevamente. Espero que alguien me pueda ayudar
Karina de México hace 6 años  
KA
1 respuesta 
maverick de México hace 6 años
Necesitas checar bien las mangueras que no exista fuga y checa el aceite del motor que no se vea blancoso y en el tapon donde lo rellenas de aceite que no tenga humedad... no se halla roto el empaque de la cabeza del motor
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Chevi 2007 moja de anticongelante una bujía

Chevrolet Chevy 2007 c2 confort 1.6 110 kms
Venia de viaje y afortunada mente llegue pero tenia un ruido diferente el escape como petardeo todo bien asta que revise las bujías y la ultima de derecha a izquierda esta mojada de anticongelante que hacer
juan de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
General Coster de México hace 6 años
Cambiar el empaque de la cabeza, para empezar, saludos
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Ayudaaaaa mi mecanico no sabe por que falla

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas tbi motor 1.4 228900 kms
Hola que tal buenas tardes quiero ver si me podrian ayudar con mi problema tengo un chevy 2001 tbi 1.4L al cual le paso agua al aceite lo lleve a un taller mecanico y le cambio empaques de cabesa y tapa de punterias y rectifico cabeza en un torno y todo estaba bien (ojo el carro no se calento la temperatura llego ala mitad) se le cambio bomba de aceite ya que segun el mecanico eso era lo que provoco ese problema aprovechando le isimos servicio completo cambio de aceite, bujias, filtros, cables, todo ac delco cuando prendimos el carro prendio bien h no fallaba al quererlo arrancar o salir nos d… Leer completa
Leonardo acosta de México hace 6 años  
LE
1 respuesta 
Víctor Milán de México hace 6 años
El aceite ACDelco es chafa, las bujías ACDelco no son las originales, son las GM, que cuestan 5 veces más, seguro son las. Bujías. Y debes cambiar de mecánico, solo te esta explotando, igual hasta sin querer.
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Se filtra el anticongelante en la cabina

Chevrolet Chevy 1997 Chevy Monza 5 puertas 200000 kms
Cada vez que lleno el depósito del anticongelante, aparece mojado del lado chofer al siguiente día, que será???? Y otra cosa, sale mucho aire caliente cuando está en marcha de la parte donde están los pedales y palanca de freno de mano. Porqué será???
Chupete 69 de México hace 6 años  
CH
1 caso 
Arturo de México hace 6 años
Para empezar en realidad no debes ponerle refrigerante muy seguido un buen sistema te aguanta mínimo un año sin necesidad de relleno.
Esto indica q x Algun lugar se t está fugando.
Lo otro me gusta para q tengas el dial de la calefacción a todo lo q da, aunque no enciendas los abanicos igual circula agua caliente x ahí
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Chevy se quiere apagar y se jalonea, sólo de día.

Chevrolet Chevy 2004 MPFI 1.6 144000 kms
Tengo un problema con un Chevy que acabo de comprar, resulta que al utilizarlo en el día, cuando estoy en un semaforo este alcanza su temperatura y se enciende el ventilador a los 92° y se quiere apagar (a veces se apaga), cuando avanzo comienza a jalonearse y prende el check, tengo que orillarme y esperar un poco, luego lo estaciono para dejarlo descansar unos 15 minutos mientras tengo que desconectar y conectar el borne negativo de la batería, sino vuelve a jalonearse más adelante aunque ya no alcance la temperatura. Vale la pena mencionar que de noche no lo hace, sólo de día, desafortunada… Leer completa
hectorrl de México hace 6 años  
HE
1 caso 
Oscar O de México hace 6 años
Podrías cambiar el bulbo de temperatura, quizá ya no funciona adecuadamente y el ventilador no entra cuando debería entrar, entonces la computadora "proteje" al motor y lo apaga, el quitar el negativo provoca un reset de la computadora, por eso te deja prenderlo otra vez.
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Vibra y a veces se apaga

Chevrolet Chevy 2006 c2 300000 kms
Resulta que cambie soportes de motor porque estaba haciendo ruido la transmision cambie los tres cambie aceite de transmision empaques de transmision reten caja selectora y disminuyo el ronroneo en la caja de transmisión asi que cambie soportes y desaparecio pero empezó a vibrar le hice afinacion cambie cables y sigue igual de hecho note una como nata en la tapa de las punterias y una gota pequeñita en la bayoneta y se baja el nivel del anticongelante ayudaaaaa...
Alex padrón de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Que tipo de transmision tiene tu vehiculo?
Esa nata es por que se esta mezclando el agua con el aceite. Lo normal es que le hayas dado un calenton y se pico la junta fe la cabeza. Si trae transmision automatica posiblemente se rompio el enfriador que trae dentro del radiador y ese motor no trae enfriador de aceite asi que esa parte queda descartada
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Cambio de bomba de agua

Chevrolet Chevy 2002 Chevy swing 5 puertas 160053 kms
Seme calentó y queme la bomba del agua la cambiaron y sigue subiendo mucho la temperatura en el depósito del agua está hirviendo y no enfría pero el ventilador está funcionando
Emmanuel vidal de México hace 6 años  
EM
1 caso 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Checa el termosato tal vez se quedo pegado (cerrado)
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Tira refrigerante

Chevrolet Chevy 2009  90000 kms
Al moverlo todo el dia anda bien NO se calienta pero ya por la noche al quedarse estacionado tira refrigerante tendo 3 dias que hace eso y al encenderlo hace un zumbido como de aire alguien me puede ayudar
Mary de México hace 6 años  
MA
3 casos 
Armando de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Chevy Monza del año 2000. Buscando si a alguien le pasó la misma situación con mi auto vi su publicación, igual el auto en el día funciona bien, el nivel de refrigerante está bien y no lo pierde. Solo en las noches lo tira pues cuando voy a arrancarlo por la mañana me doy cuenta que en dirección a las dos mangueras del radiador hay refrigerante en el suelo. Pudo resolver el problema?
Cuál puede ser la solución, alguien me puede ayudar?
Ya cambié la bomba de agua, el termostato y el tapón del tanque de recuperación. Saludos.
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El agua sale x el recuperador

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas tbi 215000 kms
Hoy fallo mi chevy 98 al ir a 160km al estacionarlo senti olor a anticongelante pero rellene el deposito y no prendio el ventilador xk no llego aloss 90 grados ya k en marcha siempre se mantiene frio y quisiera que me ayuden si es cambiar termostato... ya que le ajuste el motor ase 1 mes y tdos es nuevo asta la bomba de agua... ayuda por favor
Gabriel de México hace 6 años  
GA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Verifica que el termostato esta abriendo normalmente ; y al desconectar el bulbo se debe activar el ventilador ; si no lo hace hay que revisar cableado , reles y ventilador... y si lo hace , cambia el bulbo... si el frasco no sella , habra que cambiarlo...
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Motoventilador

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas motor 1.4 134000 kms
La temperatura sube y no enciende el motoventildor tiene anticongelante (cabe señalar que no lo tira) le hice una pequeña prueba conectándolo directo de la batería y enciende cheque el fusible está bien le cambie el arnés pero al parecer no le llega energía o señal quien puede ayudar
Oscar de México hace 7 años  
OS
1 respuesta 
Abel de México hace 7 años
Revisa que tu bulbo de temperatura no este dañado, puentea los cables del bulbo y tiene que prender el motoventilador
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2011 4 puerta 6 colimdro 3.5 88 kms
Hola me puse a cambiar el anticongelante a mi chevy impala 2011 y al serle el cambio me doy cuenta que se calienta en cuestión de minutos y no estaba así antes de cambiarselo a parte veo que el anticongelante no le llega al radiador gracia por su atención
Torvyk de Estados Unidos hace 7 años  
TO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si no hay circulacion de refrigerante , el termostato esta fallando...
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Hola buenas tardes yo tengo un problema con mi chevy

Chevrolet Chevy 2012 2puertas  150000 kms
Se empieza a pnreder el ventilador a cada rato y echa el anticongelante por el tapón y también se calienta que es lo que pasa?
Humberto de México hace 7 años  
HU
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien para eliminarlo, hay que cambiar el tapon
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Prende check engine

Chevrolet Chevy 2002 Monza  238000 kms
Tengo un problemita con mi Chevy Monza 2002, regresaba del trabajo y se empezó a calentar, me detuve para hecharle anticongelante por que le faltaba al recuperador, me siguió elevando la temperatura, me estuve deteniendo, note que el carro se sentía como que prendia, se encendía el check engine y se revolucionaba cuando entraba el ventilador, cuando se apagaba el ventilador volvía hacer la falla, mi eléctrico ya checo la bobina, bujías, el ventilador, el sensor de temperatura, etc., Me dice que es el sensor del cigüeñal ¿ será cierto su diagnóstico o que pudiera ser?.
Ntlmexico de México hace 7 años  
NT
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.
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Chevy 2006 se me calienta...

Chevrolet Chevy 2006 monza 100000 kms
Hola tengo un chevy 2006 monza c2 sube la temperitur un poco dedpues de la segunda Bolita,la mitad entre la segunda y la tercera, pero solo lo hace cuando bajo la velocidad en los topes,o en los altos...cuando comienza a avanzar baja rápidamente,en carretera no me lo hace,ya le checaron el bulbo,los relay, fisibles,mande sondear el radiador,y según todo bien, me dicen que puede ser la bomba d agua...pero da miedo hacer mala inversión...porque solo lo hace en baja. Y cuando lo apago,para detenerme hacer algo, lo arranco nuevamente, marca mas temperatura de cuando la apague y rápido comienza a b… Leer completa
yonan de México hace 7 años  
YO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que el anticongelante este vencido. Se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso. Consigue un anticongelante rojo marca PEAK es tambien refrigerante, de alta duracion ,se le cambia y purgas bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire.
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Aire acondicionado

Chevrolet Chevy 2016 Spark ltz 29000 kms
De Repente huele como anticongelante el aire
Carlos de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener fuga de anticongelante la calefaccion , tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia.
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Chevy 2009 se calienta pero no pierde refrigerante

Chevrolet Chevy 2009 5 puertas, c/a 90000 kms
El chevy se comienza a calentar al rededor de los 20 minutos de estar en marcha, al apagarlo y dejarlo enfriar resulta que el refrigerante está en sus niveles normales, me comentaron que era problema del termostato, alguien podría corroborar para proceder con la reparación, gracias de antemano
Omar de México hace 7 años  
OM
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Ademas del termostato , hay que verificar que el sensor que dispara el ventilador , lo hace en los grados correctos...
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Recalienta mi carro

Chevrolet Chevy 2006 CHEVY COMFORT 133000 kms
Tengo un chevy 2006 sin embargo vengo batallando con la temperatura el dia de ayer se me recalento llego a mas de la mitad del limite de temperatura, sin embargo; lo vi a tiempo revise y tenia anticongelante y el ventilador estaba funcionando espera a que recupere su temperatura normal y segui mi camino esto tiene que ver con el sensor?? cabe mencionar que el sensor y el termostato es nuevo agradeceria sus comentarios para solicionar mi problema pues ya no se que hacer
vicka de México hace 7 años  
VI
1 respuesta 
Víctor Milán de México hace 7 años
No tienes ningún problema, si tu aguja esta a la mitad y prende el ventilador, tu auto esta Ok.
El motor debe trabajar a 95-100 grados centigrados como su operación normal.
Debes comprar Anticongelante genuino, o sea de marca reconocida, si compras de marca desconocida, estas comprando agua pintada.
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Se calienta y tira anticongelante

Chevrolet Chevy 2006  106174 kms
Mi chevy se calienta y tira anticongelante, rebaza la linea central de la temperatura y ya estacionado tira el anticongelante, mientras que circula se mantiene la temperatura, pero parado se calienta
gerardo de México hace 7 años  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si enciende el ventilador estado parado , revisa la bomba de agua.
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se calienta mi carro

Chevrolet Chevy 2004  200000 kms
Tengo un chevy 2004 mi problema es que la abuja de la temperatura rebasa mas de lo normal y no se a q se deba ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante y el bulbo del radiador no lo trae ya lo quite y no lo trae o en que parte lo trae alguien q me pueda ayudar se lo agradeseria
oscar de México hace 7 años  
OS
5 casos 
Franco de México hace 2 años
Igual mi carro no trae bulbo de radiador
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Porque se oxida el agua del Chevy

Chevrolet Chevy 2007 C 200000 kms
Saludos, me ha pasado que frecuentemente tengo que cambiar el anti congelante al Chevy porque se oxida, sabrán porque es? Que tengo que hacer ? Gracias
Gerardmend de México hace 7 años  
GE
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Lo mas probable es que estén sucios los conductos por donde pasa, tal vez anteriormente usabas agua y se oxidaron. Seria que cuando se ensucie cambies el anticongelante.
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se calienta

Chevrolet Chevy 2005  170000 kms
Se calentó subió toda la aguja cheque el anticongelante estando bien pero no estaban funcionando los ventiladores
alex de México hace 7 años  
AL
1 caso 
ALKANDER de México hace 7 años
Hola Alex. Hace poco yo tuve que cambiar el alternador de mi Chevy porque ya fallaba la polea loca, y además dejó de recargar la batería, lo llevé al mecánico porque no tenía tiempo suficiente para darme a esa tarea, además de que hay ciertos detalles que también desconozco, hay que ser honestos. Sin embargo, el alternador fue nuevo, y original de GM, también le compré su banda nueva y un soporte porque el soporte anterior del alternador estasba quebrado. El punto es que cuando me entregó el auto no me fijé y al día siguiente la aguja de temperatura se fue a tope. Estuve investigando y lo que encontré es que el sensor de temperatura estaba midiendo la temperatura del cuerpo como tal en vez de la interna, pero no porque no funcionara, sino porque NO estaba conectado, por lo que al medir la del cuerpo (que suele entrar a temperaturas altas en poco tiempo después del encendido y eso es normal por el paso del aceite) siempre se iba a tope después de los 2 primeros minutos. En tu caso, te recomendaría revisar que tu sensor esté bien colocado, y que tu conexión esté bien puesta. Además no estaría mal que procurases darle una limpieza al radiador, y, verificar que los ventiladores no cuenten con alguna conexión rota o que haga falso, caso contrario habrías de cambiarlas. Si tu ventilador es relativamente viejo te aconsejo cambiarlo entero. Usualmente pasan cerca de 10 minutos para que entren en función si tienes el auto estático o lo llevas a baja velocidad, eso es normal, una vez lo lleves a velocidad constante el ventilador muuuuy rara vez podría entrar ya que el propio aire que recibe ayuda a través del radiador y el propio anticongelante. Y de paso, si te es posible, purga el sistema del anticongelante, pudiera ser que alguna burbuja se haya colado y te produzca también alguna falla.
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Se enciende el foco del aceite

Chevrolet Chevy 2002 Monza mpfi 1.6  164000 kms
Mi problema que tuve el día de hoy fue que al traer buen rato el coche comienza a encenderse el foco del aceite, al momento de detenerme abrí el cofre y detecte que no tenía anticongelante el depósito entonces lo que hice fue que abrí el tapón del depósito y empezó a llenarse, cerré el tapón y encendí el coche y se apago el foco entonces lo que estuve pensando que podría ser el tapón del depósito ya que este se escuchaba que se fugaba el aire será que esto esté ocacionando todo este problema?
MYKE129 de México hace 7 años  
MY
9 casos 
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Si entra aire por algún lado o cambia el tapón del radiador exito
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Agua en aceite de motor

Chevrolet Chevy 2006  83300 kms
Consume mucho refrigerante y lo fuga al motor q sera una manguera rota o q es
chiman de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se abra quemado el empaque de cabeza en un calentamiento.
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Prende foco aceite y saca humo blanco

Chevrolet Chevy 2002 chevy pickup  100000 kms
Cuando arranca saca mucho humo y al traerlo comienza a parpadiar el foco del aceite hasta que se queda prendido luego checo las s niveles y se consume eki tanque del anticongelante pero no suena para nada el motor. Me podrán ayudar
luis de México hace 8 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la presion de aceite de la bomba con un manometro.
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Hierve el agua del depósito del anticongelante

Chevrolet Chevy 2003  146842 kms
Le puse anticongelante nuevo al deposito y me pase un poco casi queda lleno, le falta un cuarto para llenarse. Al salir en la ciudad empieza a bullir el anticongelante del depósito y aun no marca a la mitad de la temperatura en el reloj, cual es el problema??
Angel de México hace 8 años  
AN
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
La tapa del radiador no esta sellando, hay que cambiarla x otra de las mismas libras de presion de la original.
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Tira agua y el anticongelante

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas  182000 kms
Ayer recogi mi chevy de la agencia del servicio y hoy tiro toda el agua y liquido antocongelante
Edgar de México hace 8 años  
ED
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa los tapones del monoblock del sistema de enfriamiento , alguno esta picado, de ser afirmativo, se recomienda cambiarlos todos. Son economicos
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Chevy prende check engine

Chevrolet Chevy 1999 pop 151000 kms
Buenos dias a todos,

Mi problema es el siguiente, ayer por la noche cambie el bulbo de temperatura que va en el radiador y lo prendido y trabajo bien, pero hoy en la mañana note que le hacia falta anticongelante y le heche un poco de agua y también vi que tiraba un poco de humo blanco (probablemente se estaba calentando nada más el carro) pero todo bien, hasta que ya me iba al trabajo y me prendio la luz del check engine pero no se porque. Anteriormente traia el arnes del bulbo de temperatura puenteado para que estuviera siempre encendido el abanico pero yo lo quise dejar bien. Espero puedan apoyarme con esta situación.
Gracias!
Jose Carlos V de México hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que el bulbo de temperatura no es original , los genericos no tienen el mismo rango de operacion y alteran el funcionamiento correcto del sistema.
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Bota refrigerante

Chevrolet Chevy 2009 c2 145000 kms
Mi chevy c2 1600 se va sobrellenando el deposito redondo de plástico y luego pierde por la tapa, le acabo de limpiar radiador, cambio de empacadura culata, cambio de termostato, le cambié la tapa del reservorio de refri y sigue igual, no recalienta ni falla pero debo estar completando el refrigerante varias veces, que puede ser
zinavro de Venezuela hace 8 años  
ZI
1 respuesta 
orbelin de México hace 8 años
Situ depisito de agua seesta tirando agua paraqueno estes rreyenando conprale el tapon orijinal rrecuerda que la presión deltapon es xlibra
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Problema con mi troca

Chevrolet Chevy 2012  250000 kms
Chevy silverado 2012 motor 5.3 SL2w sube la ahuja de temperatura arriba de la mitad y de prenden los abanicos y luego se regresan a la mitad de lo normal y lo hace mucho siempre esta asi sube y baja ya le cambie la bomba de agua y rayador y el relay de los abanicos y el sensor anticongelante y el problema sigue igual por favor si alguien me puede decir el problema por favor
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el termostato que ya no esta abriendo correctamente , si la manguera de arriba del radiador esta mas fria que la de abajo ,sin lugar a dudas es el termostato.
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Se apago de la nada

Chevrolet Chevy 2004 C2 2 puertas  50000 kms
Mi coche se apago de la nada y cuando revise ya no tenía aceite y el contenedor estaba humeando y el depósito de anticongelante se quedó vacío
Lola3 de México hace 8 años  
LO
1 respuesta 
Eloptra de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo un optra y hoy estaba haciendo un ruido medio raro por la parte de motor... y de repente andando se me prendió la LUZ del aceite, seguí andando un poco y lo apague. Al revisarlo vi que no tenia nada de aceite. Podría colocarle aceite y llevarlo hasta el mecánico?
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Se calentó mi chevy... tenia que esperar cada 10min para poder avanzar

Chevrolet Chevy 2012 3 puertas 65460 kms
El termómetro del carro empezó a descender rápidamente, cada que avanzaba, y donde va el anticongelante subió, superando su nivel normal de este mismo. Que podría ser?. . . Gracias de antemano
Rayo Mcqueen de México hace 9 años  
RA
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Debes checar que cuando llegue la temperatura a la mitad prenda el ventilador, si prende y se sigue subiendo el indicador lo mas seguro es que se quedo pegado el termostato si el ventilador no prende entonces hay que checar bulbo de temperatura y relevador o fusibles incluso que no este quemado el motor del motoventilador... para cambiar el termostato se tiene que desmontar la banda del tiempo si no se la has cambiado mejor de unavez cambiasela esta se recomienda cambiar cada 45000km.
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El motor se calienta mucho y vibra el motor

Chevrolet Chevy 2003 chevy joy 1.6 180000 kms
Yo había tenido un chevy 99 pero ese motor era muy liviano su temperatura pero este después de unas 2 horas se siente el motor que hierve de echo el ventilador entra pero después de entrar unas 4 veces la temperatura sube un poco mas de los 90 grados que es lo normal que pide el motor para entrar el ventilador y poco a poco sube mas la temperatura que puedo hacer ayudenme gracias
nesio de México hace 9 años  
NE
1 caso 
el mostro de México hace 9 años
Opino que revices el catalizador de tu escape cuando esta saturado los gasen no salen bien y ocaciona que se calienta el motor y el radiador no logra bajarlo
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Tira anticongelante o agua

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 5878 kms
Hola llevo dias notando que al encender el auto tira el anticongelante pero no es de la bomba veo que es por debajo del motor y hoy comenzo hacer un ruido que sera???
klai de México hace 9 años  
KL
1 respuesta 
Tilon de México hace 9 años
Puede ser la valvula de calefaccion esta ubicada en la parte de atras del motor pegada el chasis, verificala y ten cuidado por que ese ruido puede ser por la falta de agua telo digo por que me paso lo mismo con mi chevy
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Se mueve la aguja como loca

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 200000 kms
Arranac bien y todo péro cuando ya lleva rato sepone la aguja como loca se mueve para todos lados. Soy nueva en esto y no se que tenga porque apenas le cambiaron el bulbo, le lavaron el motor y el tanque del anticongelante.

Les agradeceria un consejito.
foquis de México hace 9 años  
FO
2 casos 
michaelito de México hace 9 años
Necesita una tierra física a carrocería... Suerte
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Sensacion como de gasolina sucia o combustión entre cortada.

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas  100000 kms
Mi chevy standar se siente al. Andar como cuando la gasolina esta sucia...como si no hiciera combustión pareja sino entrecortada a veces. Le hicieron.la afinación hace 2 semanas pero sigue igual. No se para ni echa humo. Ni tira aceite ni anticongelante.
Parece algo que solo percibo yo que lo. Manejo y no quienes viajan conmigo. Que podría ser antes de ir a ver que dicen los mecánicos. Soy nueva en la ciudad y no tengo a nadie de confianza.
Liz de México hace 10 años  
LI
2 casos 
Daniel de México hace 6 años
Hola lo que pasa que mi carro chevy me tira anticongelante CERCA de la bomba de agua pero por más que reviso las mangueras no son las mangueras
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Se ha dañado la boba de anticongelante 3 veces

Chevrolet Chevy 2009  120000 kms
Se calienta el carro y se tira todo el anticongelante
pollo de México hace 8 años  
PO
5 casos 

Saco humo blanco

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas  73000 kms
Después que saco humo blanco se calento mucho llegue a mi casa y no tenia anticongelante y eso que le ouse 3lts por la tarde chueque el aceite del motor y me salio color blanco que puedo hacer ??
Jair de México hace 8 años  
JA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Paso el anticongelante al carter , requiere una reparacion mayor, consigue un buen mecanico de tu confianza.
Cibrián de México hace 8 años
Ya no lo sigas moviendo mucho o lo vas a desvielar, hay que cambiar la junta de la cabeza y ver que mas le paso, así que mejor llévalo con un mecánico a que lo repare.
JONAS de México hace 5 años
Los sellos de valvula
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No funciona despues de 20 minutos que estuvo funcionando.

Chevrolet Chevy 2004 chevy 127000 kms
Lo prendo el carro por 20 minutos y lo apago y lo quiero volver a prender y no prende como si la batería estuviera baja y el abanico prende bien pero el deposito del agua gorgorea mucho y las mangueras suenan mucho y el motor se siente muy caliente y ablando de la batería carga bien porque lo dejo unas 3 horas y vuelve a arrancar bueno ese es mi problema con mi chevy y muchas gracias
fco. el griyo de México hace 9 años  
FC
1 respuesta 
jorge001 de México hace 9 años
Hay que checar el termostato
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Consume mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2003 swing 133000 kms
Hola que tal a todos amigos espero me puedan ayudar, mi chevy me consume mucha gasolina las bujias quedan negras, hace poco le cambie el bulbo refrigerante de temperatura, sensor de oxigeno, incluso las bujias,, ya no se que hacer menos que tenga cada mecanico dice lo que cree q es... pero mi bolsillo ya no... le agradeceria su ayuda
yokas32 de México hace 9 años  
YO
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Un bien scanner te dara la falla si es electronica o de lgun sensor y eso nos ayudara a empezar la reparacion estamos en naucalpan 5546423444
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Anticongelante sucio

Chevrolet Chevy 2007 Montza 5000 kms
El anticongelante de mi Chevy se regresas sucio, como con lodo cada vez que lo uso como por 3 horas seguidas, si lo uso por unos minutos no pasa, ya le cambie el anticongelante 3 veces, cabe recalcar que el carro lleva varios años sin uso. No se si require ajuste de motor o es solo suciedad. La aguja de temperatura no marca mas de la mitad y cuando pasa esto se tira el anticongelante por la tapa, también le cambie la tapa pensando que eran las valvulas. Gracias.
Levi07 de México hace un mes  
LE

Presión en depósito de agua

Chevrolet Chevy 2011 Corsa Wagon  140000 kms
Mi Corsa tiene presión en circuito de agua, ya cambié junta de tapa de cilindro. Bomba de agua y bulbo de temperatura relativamente nuevos tendrán 5000km. Tapón de agua nuevo. Electroventilador funciona en el primer golpe y queda continuo
Nico de Uruguay hace 2 meses  
NI

Mi carro vota el refrigerante por debajo y se le cambio el envase

Chevrolet Chevy 2007  2000 kms
. I carro vota el refrigerante por debajo y se le cambio el envase del refrigerante y aún sigue el problema
Tina de Venezuela hace 2 meses  
TI

No enciende Ventilador de Radiador

Chevrolet Chevy 2005 4 Puertas. Austero, Estandar 250000 kms
Hola! Espero puedan ayudarme. Tengo un: * Chevy 2005 * No cuenta con Aire Acondicionado Desde hace un par de días el ventilador del radiador no enciende. El medidor de la temperatura sube y jamás llega a activarse el ventilador. El auto cuenta con: * 2 relevadores (El de la bomba de gasolina y el de las intermitentes y direccionales) y no hay mas que los de la alarma (del lado del piloto en la tapa cerca de la puerta)*Adjunto foto de los fusibles y relevadores* * Bulbo de temperatura (Al lado del radiador) * Sensor de temperatura (Debajo de la bobina) Lo que realicé en el orden es el sigui… Leer completa
1
PabloDuran88 de México hace 7 meses  
PA
1 caso 

Sobre calentamiento

Chevrolet Chevy 2002 CHEVY STATION WAGON VAGPONETA SIN AIRE ACONDICIONADO 5 VELOCIDADES 200000 kms
La temperatura sube casi a llegar a la línea roja, borbotonea el depósito del anticongelante, ya se cambio la bomba de agua, el termostato, bulbos de temperatura y del ventilador, se le mandó limpiar la cabeza del motor, se lavaó el radiador, eliminamos la calefacción interior, y continúa elevando la temperatura, entra muy tarde o ni entra el ventilador y cuando se activa es insuficiente para enfriar el motor y sigue la falla, que opinión ofrecen, gracias.
DILLER de México hace 8 meses  
DI

Ford taurus

Chevrolet Chevy 2010 Aut Gasolina 120000 kms
Avienta agua por la tapa del depósito de agua
Jimmy de México hace 8 meses  
JI
1 caso 

Empañamiento por dentro en todos los cristales

Chevrolet Chevy 1999 Joy 1.4L TBI 180000 kms
Tengo desconectado el radiador de calefacción desde hace 1 año aproximadamente por fuga... el problema que tengo es que se me empañan todos los cristales por dentro, parece ser anticongelante o una sustancia blanca y grasosa. Limpio con jabón, alcohol, o amoniaco y cada día se va empañando más hasta que me empieza a dificultar la visión y limpio nuevamente pero ya me enfadé. El empañamiento empieza a la mitad del parabrisas del lado chófer y de ahí se va extendiendo a todos los demás cristales. He pensado que podría ser el tapón del depósito de anticongelante que ya no funciona y deja salir vapor y de alguna manera se mete por debajo del parabrisas, o qué podrá ser???
Juan Martell de México hace un año  
JU
1 caso 

Pase de hacerte al agua y humo muy gris

Chevrolet Chevy 2005  17000 kms
Tengo un problema de humo sale muy gris y abundante y se pasa aceite al agua
Juli de Chile hace un año  
JU

No se activa el aire acondicionado

Chevrolet Chevy 2009 1.6l Man Gasolina 3 puertas, c3 297366 kms
Diagramas del cableado del aire acondicionado, cuantos kilos lleva de refrigerante el sistema de aire acondicionado
Cesar Pérez de México hace un año  
CE

Tira anticongelante por el cabezote

Chevrolet Chevy 2005 Man 0 kms
Hola tengo un chevy 2005 hace 15 días le bajaron el. Cabzote y empezó a tirar anticongelante por el cabezote masomenos por donde está la bujía que será
Brenda de México hace un año  
BR

Ventiladores y a/c

Chevrolet Chevy 2006 4 pts monza c2  130 kms
Pasa que tengo un monza c2 2006
Trabajo bien, pero al encender el a/c llega a los 100 grados y no enciende el moto ventilador de alta, se queda en baja, y el moto ventilador del condensador hace bien su trabajo en las 2 velocidades
Ya me instalaron literal todo nuevo, ventiladores, relays, termostato, sensores de anticongelante, anticongelante he incluso su bomba de anticongelante todo original y sigue con el problema de calentamiento. Solo tengo duda de un relevador gris que no encuentro por ningún lado nuevo, podrían ayudarme si está involucrado con el buen funcionamiento de los moto ventiladores ??
Cables y conexiones están en buen estado.
1
Juanito perez de México hace 2 años  
JU

Aceite en depocito

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor full 322892 kms
El depocito de anticongelante tiene aceite aveces cuando lo apagó y lo vuelvo a encender baja mucha revolución y se apaga se empareja hasta que hagarrar el paso
Lalo Padilla de México hace 2 años  
LA

Cual es la mejor marca en Radiadores para chevy 2011 AC

Chevrolet Chevy 2011 1.6l Man Gasolina 128000 kms
Hace 1 año cambie el radiador y hasta ahora ya van dos veces que tira anticongelante y le cambian las tapas, espero que me puedan ayudar para comprar uno de mejor calidad
Esta vez esta tirando de la parte de abajo
Brandon Gutierrez de México hace 2 años  
BR
3 casos 

Los ventiladores no encienden hasta que no pasa la temperatura 210

Chevrolet Chevy 2009 4.8 170 kms
Mi camioneta los ventiladores de enfriamiento del motor no encienden hasta que rebasa la temperatura 220 al prender vuelve la temperatura a 210 Qué podrá ser alguien que me ayude le cambié el termostato por 1 regular y después por uno de baja temperatura le cambié el sensor de temperatura le puse anticongelante El mismo problema no tiene fuga de agua no tira humo qué podrá ser que alguien me ayude estoy pensando qué tal vez la aguja de temperatura está mal porque mi camioneta no prende los ventiladores antes de 210
1
Charly de Estados Unidos hace 2 años  
CH
1 caso 

Tapa del radiador

Chevrolet Chevy 2008 4 puerta  297000 kms
Me gustaría saber de cuantas libras es la tapa del recipiente del agua de un chevy c2 confor, año 200i
Annarelys de México hace 2 años  
AN
2 casos 

Se oye ruido de agua en las lineas del deposito del agua

Chevrolet Chevy 2001 C2 223000 kms
A arrancarlo se escucha como pasa el anticongelante por las líneas de el sistema de enfriamiento
Eduardo de México hace 2 años  
ED
1 caso 

Olor a gasolina cruda en el escape y alto consumo de gasolina.

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 226400 kms
Buen día, a mi mi chevy 2006 1.6 multipuerto huele mucho a gasolina el escape pero no echa humo, consumo excesivo de combustible y ultimamente al soltar el acelerador ya sea que el carro este detenido se queda unos segundos acelerado y luego vuelve a la normalidad. Ya cambie sensor de temperatura de anticongelante (abajo de la bobina), limpieza de cuerpo de aceleración, afinación y sigue igual, el escaner no marca ningún código. Saben que le puedo hacer?
Alex de México hace 2 años  
AL
6 casos 

Tira anticongelante

Chevrolet Chevy 1998 1.6l Man Gasolina 230000 kms
Mi Chevy Monza 98 motor 1.6, tira el anticongelante hacia la cabina en dirección de la palanca de velocidades, alguien que me diga causa y poder resolver el problema
Miguelito de México hace 2 años  
MI
1 caso 

El chevrolet beat 2020 es de cadenilla o de banda?

Chevrolet Chevy 2020 Beat  32000 kms
Hace unos días lleve el auto al mecánico porque la tapada del refrigerante se salio mientras iba conduciendo y el carro se quedo sin refrigerante el mecánico dijo que era difícil sacar el cabezote porque el auto era de cadenilla quisiera saber que tan cierto es esto, ya que este mecánico me da un poco de dudas
Leonela Mora de Ecuador hace 2 años  
LE

Chevy tarda en prender por las mañanas

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas Chevy monza 210 kms
My Chevy tarda en arrancar por las mañanas cuando está frío ya una vez que enciende tengo que acelerar para que no se apague esto hace solo al inicio ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante le lave el cuerpo de aceleración le cambie la válvula tos y nada aver si alguien puede ayudarme.
Angel de México hace 2 años  
AN
3 casos 

Chevy pop 97 Jaloneos, se apaga, no enciende en frio.

Chevrolet Chevy 1997 1.4, 3 puertas 200000 kms
Buenas tardes, el problema persiste y aun no puedo arreglarlo, espero que puedan ayudarme, cuando estoy en las mañanas y quiero encender el coche... arranca pero se apaga a los 10 segundos, vuelvo arrancar y lo mismo... (siento que eso me pasa cuando esta totalmente frio el motor), cuando hago calentar el motor (ya no se apaga en ocasiones) pero en cuanto quiero avanzar ya arrancado el auto me empieza a jalonear y en ocasiones se apaga. Ya le cambie: Valvula IAC Todos los sensores (oxigeno, temperatura, cigueñal, sensor de anticongelante, medidor de temperatura) Tps Bobina Cables de bujia Buj… Leer completa
Octavio Hernandez de México hace 2 años  
OC

Jalonea y pierde potencia

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 1.4 lt. tbi 125000 kms
El chevy 1998 1.4 lt tbi se me olvido colocar tapon de deposito del refrigerante y se me calento. Despues de eso cuando se calienta el carro se empieza a jalonear y se para el motor. Al volverlo a encender lo tengo que acelerar poco a poquito para que no se ahogue (jaloneos). Ya le cambie sensor de ciguenal, bomba de gasolina. El carro no se calienta, la varilla medidora del aceite no muestra residuos de agua. Tampoco el tapon por donde se rellena el aceite. El cuerpo de aceleracion ya se lavo y se le cambiaron juntas. Dice el mecanico que pierde corriente el inyector(TBI)
Guillermo de México hace 3 años  
GU
1 caso 

Se calentó el motor

Chevrolet Chevy 2004 trailblazer 6 cl en linea 150000 kms
Le cambiaron el termostato, limpiaron el radiador la bomba la verificaron se ve que circula, luego muy poco y empieza a hervir muy fuerte la manguera de retorno no se siente caliente. , al apagarlo ya con el tapón del radiador puesto se oye que hierve y la manguera de salida muy caliente. Gracias por sus aportes.
Marco de México hace 3 años  
MA

Radiador roto

Chevrolet Chevy 2000 Pop 2 puertas 5000 kms
Se fugaba el anticongelante, se calentó el carro y se apago, el aceite perdió viscosidad, el radiador está roto, ya compré un radiador valeo y se lo llevé al mecánico para que lo cambie, pero además me dice que el bulbo está quemado y se lo cambiará, cuánto debe cobrarme por hacer el cambio de radiador? Dice que no debo cambiar el filtro de aceite( se lo cambié hace 6 meses)
Selene de México hace 3 años  
SE

Tira el anticongelante después de acelerar

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 1.6 automatico  150000 kms
Mi vehículo rompió el radiador y después las mangueras del anticongelante siempre después de viajes intensos, se le cambió el sistema de enfriamiento y ahora se calentó después de una subida intensa me comentan que tal vez el ventilador no entra en la segunda velocidad ya le cambié el relé amarillo del ventilador pero no me da confianza, repito que esto solo pasa cuando el vehículo se acelera o revoluciona a una velocidad más de lo "normal"
Saben que puede ser ?
Hectorion de México hace 3 años  
HE

Se calienta muchisimo el aceite de la direccion hasta casi hervir ??

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 1.6  165000 kms
Alguna solucion ya que se calienta mucho el aceite de la direccion hasta casi hervir y no puedo mover el auto ya que no quiero que le pase otra cosa me podrian ayudar ??? que puede tener
Christian M. de México hace 3 años  
CH
7 casos 

Chevy monza 2010

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas  108948 kms
Hola buenas noches, mi chevy monza 2010 AUTOMATICO tiene varios problemas y no le encuentran la razón...
1. Se eleva la temperatura a mas de 3/4 (ya le cambiaron el depósito de anticongelante, la bomba de agua, la limpiaron el radiador y no le encuentran fugas, pero se acaba el anticongelante)
2. Tiene un consumo de gasolina exagerado
3. Se enciende el check engine y tampoco encuentran cual es la razón
Les agradecería muchísimo sus comentarios. Gracias
Michell Vega de México hace 3 años  
MI

Se evapora el agua y el depósito se pone amarillo

Chevrolet Chevy 2012 4 puertas motor 1.8 lt 20000 kms
Buenos días el problema que tengo es que mi carro evapora el agua ya lo revise y no tiene fuga el abanico prende bien y el deposito de agua se empezó a poner como amarillo espero y me puedan ayudar
Jesús Andres de México hace 3 años  
JE
2 casos 

No marca tempreatura

Chevrolet Chevy 2001 1.4 165000 kms
Tengo problemas con la temperatura, no la marca,empieza a funcionar cuando abro el tapon estando trabajando el motor y sube un cuerto y estando marcando trabaja el ventilador y vuelve a bajar, esto pasa solo si destapo en deposito de anticongelante, es cuando empieza a dubir un poco la aguja
Roberto lanuza de México hace 3 años  
RO

Motoventilador no entra solo el auxiliar

Chevrolet Chevy 2003 1.6l Man Gasolina 320000 kms
Chevy 2003 el ventilador del radiador no entra solo entra el ventilador auxiliar del clima ya cambie el sensor de refrigerante y sigue igual
José Antonio de México hace 3 años  
JO

Marca el tablero calentamiento cuando enciendo el clima

Chevrolet Chevy 2012 3 PUERTAS AUTOMATICO 95180 kms
Ya le arregle medio motor, le cambie el abanico, sensores, bulbo, anticongelante y radiador a mi Chevy C3 3 puertas 2012 automático, cuando recorro la ciudad sin clima no sube la temperatura mas cuando prendo el clima va subiendo gradualmente hasta el tope y tengo que apagarlo para que baje la temperatura
OREB de México hace 4 años  
OR
4 casos 

Deposito de anticongelante fuga al apagar el auto

Chevrolet Chevy 2007 Chevrolet Chevy 2007 motor 1.6 129363 kms
Pasa que al momento de apagar el auto empieza a subir el anticongelante y empieza de tirarlo por el tapón y tarda bastante en volver a bajar el anticongelante,ya se le cambió la bomba de agua,el bulbo de el radiador y el termostato hasta el empaque de la culata y sigue igual,incluso si se trabaja más de lo debido el auto,el testigo de la abuja sube hasta el último circulo y empieza a evaporar el anticongelante y sacarlo por la tapa de el depósito
El tapón no se le ah cambiado ya que se le cambió hace 4 meses
Pd:El Chevy es taxi se trabaja 10 horas seguidas
¿Cuál será la motivo?
Patricio García de México hace 4 años  
PA
4 casos 

Ventilador no enciende o tarda poco

Chevrolet Chevy 2012 Chevy Monza 4 puertas Automático c/c 88000 kms
Acabo de comprar un Chevy Monza 2012 automático con clima, pero el ventilador no enciende, probé desconectando y volviendo a conectarlo, ahora cuando llega a encender tarda muy poco y en la cabina suena un click en el área de fusibles.
Hice cambio de radiador por uno nuevo y no encuentro el arnes donde puedo conectar el bulbo de anticongelante.
Les agradecería su ayuda
Manuel Cruz de México hace 4 años  
MA

Pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2000  170000 kms
Pierde fuerza cambie sensor de radiador de tablero solo falta cambiar sensor de refrigerante al perder fuerza cascabelea
Antonio de México hace 4 años  
AN

Calentamiento

Chevrolet Chevy 2004 4ptas multiport 90000 kms
Buen día a todos, el problema con mi carro es que el indicador de temperatura en el tablero marca casi hasta lo máximo en poco tiempo, algo que he notado es que la manguera(lado distribucion) se calienta mucho más q la de el lado de la transmision, la bomba de agua, el bulbo de motoventilador, el radiador y el tapón de el depósito de anticongelante son nuevos, alguna opinión de que pueda ser
Cesar-2103 de México hace 4 años  
CE

Guarda presión en el sistema de enfriamiento

Chevrolet Chevy 2000 Pop 1.4 2500000 kms
Mi chevy no se calienta todo funciona bien pero cuando lo dejo de un día a otro tira anticongelante por diferentes lados ya sea por las mangueras de diferentes puntos y están bien apretadas que podrá ser ya que cuando destapó el deposito guarda presión de antemano gracias
Alfredo rojas de México hace 4 años  
AL
3 casos 

Mecanismo de compuertas de clima

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas chevy 233884 kms
Se repara radiador de anticongelante de clima por fuga en una de las seldas y al instalar nuevamente el clima se pierde sincronizacion de chicotes de perillas del aire acondicionado
Alberto de México hace 4 años  
AL
1 caso 
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