Mi carro es un Chevrolet Chevy modelo 2010, siempre ha funcionado muy bien hasta hace un par de meses en los que comenzó a calentarse, la aguja de la temperatura sube y baja constantemente luego de algunos km recorridos, e incluso la aguja ha subido hasta lo máximo. Al meterlo al taller le cambiaron el radiador ya que le atribuían a éste el problema pero cuando me lo regresaron el carro seguía igual. Después, le cambiaron la bomba de agua y nada. Hoy lo llevé incluso con otro mecánico y le cambiaron el depósito del agua y el tapón del radiador, mi sorpresa fue que al manejar del taller a la casa la aguja de la temperatura volvió a subir. No sé si alguien podría ayudarme a saber qué es lo que tengo que hacer, alguna recomendación o algún consejo, he gastado mucho dinero y nada, y me da miedo que incluso el carro pueda terminar más dañado :(.
Gracias por contestar. Hoy me dijeron que el carro no tiene termostato, y el problema ya se lo atribuyen a una falla del tablero debido a que supuestamente el carro en realidad no se calienta, y me recomendaron cambiarle el tablero, es posible esto? No sé nada de mecánica :(
Hola, sí sí entran. Hoy me dijeron que el carro no tiene termostato, y el problema ya se lo atribuyen a una falla del tablero debido a que supuestamente el carro en realidad no se calienta, y me recomendaron cambiarle el tablero, es posible esto? No sé nada de mecánica :(
Deben ponerle el termostato, ya que nunca llega a temperatura de funcionamiento y gasta más gasolina. Del tablero nada que ver, si es asi la falla es el sensor de temperatura, el que manda la señal a la aguja de temperatura en el tablero, ese sensor esta del lado izquierdo debajo del riel de inyectores viendo el coche de frente.
Mi Chevy Monza 2003 evapora demasiado rápido el agua ya se le cambió el doposito el tapón las bujías y sigue con el problema no cuenta con termostato que que falla podría ser