Problemas de Leva
Leva: Pieza mecánica del sistema de distribución. Empuja las válvulas de motor para generar su apertura.
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Sensor posición de levas
Chevrolet Aveo 2007 3 puertas 208000 kms
Estoy tratando de enviar un msjs pero nada.
Buen día... mi vehículo está presentando las siguientes fallas, se apaga en ocasiónes cuando está en minima, cuando está en neutro se acelera en minima y desacelera, cuando se le enciendo el aire acondicionado el carro se le nota q pierde fuerza, tambien antes de comenzar la falla en lo q encendia el aire acondicionado el soplador se aceleraba fuerte y bajaba hasta q anivelaba, cuando va a una velocidad de 20/30 km y suelto el acelerador comienza a colcobear, siempre q se le chequea en la PC el error es chequear posición árbol de levas, ya le he ca… Leer completa
11 casos
6
RI
Con ese kilometraje. Revisa el catlizador.
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ComentarSensor posición de levas
Chevrolet Aveo 2010 116458 kms
Saludos. Mi aveo 2010 automático. Cada vez que escaneo mete el sensor de leva. Cambio y cambio de sensor y siempre sale en el escáner. Y el carro prende bien responde. Que me siguiere que revise. Gracias de antemano.
3 casos
Revisa el cableado y tus arneses o conexiones no se como le digan en tu país no puede ser que fallen tanto o a lo mejor está aterrisado con otro cable suerte
José marzola de Venezuela hace 6 años
Es bueno montar doble empacadura de cámara a un aveo. Gracias
No para nada al menos que sea un aumento por la altura de la camara
Hola... tengo un gran problema tengo un aveo 2010 q tenia como 1 mes prendiendo la luz del check el cigueñal o arbol... y hoy decidí cambiarle la empacadura del tapa válvula y cuando fui a buscarlo el carro no prende y el mecánico no sabe xq no prende el carro me podrían ayudar para mi es una Urgencia
Hola mira para empezar dile que revise la banda de distribución que no vaya a estar rota luego revisar las señales ya que si previamente tenías esa falla por ahí debería empezar y ponle r último que queque revise la bomba de gasolina suerte
Javier D'santiago P de Venezuela hace 6 años
Tengo problemas con el CMP QUE HAGO
Cmp es el sensor de árbol de levas primero revisa la sincronización tanto del cigüeñal como de los árboles si todo está bien revisa las líneas y por último deberás cambiar el sensor
ComentarTiene alta presion 70 y mevota los retenes del arvol de levas
Chevrolet Aveo 2008 1.6 1000 kms
Vueno setapo el sedaso del aceite y lo quitamos para linpiarlo y armamos y prendimos el carro y voto los rretenes del arbol de levas y la vonva tiene 70 de presion ke puede ser
2 casos
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
La bomba de aceite lleva dentro una valvulita que regula la presion, es obvio que no debe estar funcionando; con lo importante que es para la vida del motor, te aconsejo coloques una bomba nueva y uses aceite de calidad, cambiando el filtro de aceite en cada cambio.
Amigo enlas tapas de donde van los retenes lleva un orificio debe estar tapados con silicona por eso el aceyte no retorna y bota los retenes
El aveo me presenta una falla suena demasiado feo el motor me han dicho que los taquetes pero suena como si tuviese un tornillo suelto dentro del motor queria saber que puede ser y aparte racaliente subiendo
Ariel montoya de México hace 5 años
Hola tengo problemas con un aveo cambie la correa de tiempo con sus marcas cigueñal y arbol de levas y enciende como si estuviera alterado
ComentarEn el ecaner me sale sensor del de levas mi pregunta es en donde
Chevrolet Aveo 2012 Motor 1.5 aveo family 182460 kms
EL ECANER ME SALE SENSOR DEL arbol de levas mi pregunta donde va y puedo cambiarle yo mismo
1 caso
Carlos franco de Ecuador hace 6 años
Queda en la parte superior del motor al lado izquierdo de la tapa de entrada del aceite del motor
Si lo puedes cambiar tu mismo se remueve con una llave allen, y va debajo de la tapa que cubre al motor ( para retirar esta quita los 4 tornillos que lleva) y lo encontraras de lado izquierdo)
Pero te pregunto a raiz de que empezo pues no solo es cambiar por cambiar pudiera existir algun problema electrico en tu auto
Falso contato
Corto circuito
Lineas rotas
Pero te pregunto a raiz de que empezo pues no solo es cambiar por cambiar pudiera existir algun problema electrico en tu auto
Falso contato
Corto circuito
Lineas rotas
ComentarBote de aceite por las estoperas le las levas
Chevrolet Aveo 2005 780000 kms
Buenos dias tengo con este problema mas de un año cuando le canvio las estoperas sienpre sigue con fuga de aceite cambie los arbol de levas nuevos y sienpre es el mismo problema trabaja unos dias y luego sigue la fuga de aceite que puedo hacer
24 casos
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias, si esta defectuosa ,acumula presion interior del motor y ocasiona fugas de aceite.
Saludos. Lo primero es verificar la empacadura del tapa válvulas, compra una empacadura de calidad, limpia bien el tapa valvula y el borde de la cámara y no uses silicon. Tambien al ajustar debes hacerlo en orden para aplicarle el mismo torque a cada tornillo. Si sigue botando aceite puede ser que la tapa haya quedado deforme por mala instalación anteriormente.
Jesús contreras de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Tengo un aveo 2008 automático. Me bota aceite por la estopera trasera del ciguañal, la hemos cambiado dos veces pero el problema es que la estopera se sale de un lado. Que podrá ser? 04247424369
ComentarLeva en otros modelos
Sensor albol de levas (doble albol)
Daewoo Nubira 2002 4 puertas full motor 1.6 200000 kms
Buenas, alguien del foro, me orientara donde va ubicado el sensor de albol de levas y que tipo de fallas presenta aún cuando no enciende la luz de servicio
1 caso
wilfredo altuve de Venezuela hace 9 años
El nubira doble arbol de leva no tiene sensor de levas tiene es un sensor de cigueñal q es quien le da la señal a los inyectores y a la bobina para q este prenda
Si el vehiculo es un nubira, lleva un sensor de cigueñal, esta ubicado cerca del damper o polea de cigueñal
Sabras si piuedo adaptar camara del lanos al nubira 1.6??
Gracias wilfredo. Salir de dudas, pense que tambien tenía ese tipo de sensor
alexander rojas de Colombia hace 7 años
Como hago para identificar los sensores, y saber exactamente
Si trae sensor de detonacion el nubira 1.6 16 valvulas esta detraz del block abajo del multiple admisión recuerde trae 2 sensores uno en el cigueñal y otro en el block
Otto saludos, mi nubira no le veo ninguno de los dos sensores y lo scanie y salio tps y sensor de detonacion... exactamente donde van ubicados? gracias de ante mano
El tps esta por detras del multiple de admisión cerca de uerpo de aceleración y el sensor snok (detonación) tienes que levantar el carro y por debajo lo puedes ver a la altura de tubo de refrigerante guiate por el cableado (conector) del sensor
Gracias willi, ya le coloque los dos sensores. El carro enciende rapido, pero cuando piso la chola, primero hace un vacio y luego acelera poco a poco... en alta no falla. Le probe la valvula de minimo y esta bien. Saludos
Esa falla puede ser varias cosas cables, bujias, limpieza cuerpo de aceleración, inyectores etc.
Ayuda tengo un daewo nubira 2.0 se me apaga en frio solamente en frio cuando calienta ya no se apaga le he cambiado iac, tps, bomba de combustible sensor ckp lo escanean no le sale nada le cambie sensor de temperatura y nada soy de colombia ayuda por favor ya estoy desesperado
Jorge. Si le consigues la falla has el comentario. Saludos
Ya le puse el tps y nada, mañana le colocare el de temperatura a ver que tal. Gracias... los inyectores estan limpios, cables y bujias nuevas, el tiempo esta bien agarrado porque enciende rapido. Les estare comunicando. Saludos
Buenos dias amigo esa falla al mio me la daba el sensor de oxigeno andaba bien despues perdia fuerza y a medio calentarse se ponia loca la aguja
Ok. Tambien chequea las mangueras de vacio, tambien ocasionan esa falla
Buen dia amigos, hasta ahora la falla parece ser el cable del tps que esta partido... pero en el scanner salio valvula EGR... alguien podria enviarme una imagen con la posicion exacta de todas las mangueras? las que salen del multiple de admision, donde va conectada la del MAP, LA DEL REGULADOR DE GASOLINA. Selos agradezco, gracias y saludos
jean carlos de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo un problema con mi Nubira 99 2.0Cdx el carro en frio o caliente no enciende al menos que le hunda todo el acelerador luego bita humo negro por el escape, le cambié bujías, servicio a los inyectores y nada , esperp me puedan asesorar.
Jaime pino de Chile hace 7 años
Tengo un Nubira 2003 mi auto estando frío el motor enciende sin ningún problema pero una vez que toma su temperatura normal se para y no da partida como si fuese problema de batería y en relenti Aceves tiende a pararse el motor me tiene chato está situación ojalá me puedan ayudar
Lo solucionaste? Al mio le pasa lo misml
Me dijeron motor de partida y lo arreigle...sensores igual...bateria tambien
Y sigue igual en frio cero problemas pero si pasado un rato debo pasar a cargar bencina o me bajo a comprar...cuesta q parta luego... o espero o deben empujarlo un poco y parte.
Me dijeron motor de partida y lo arreigle...sensores igual...bateria tambien
Y sigue igual en frio cero problemas pero si pasado un rato debo pasar a cargar bencina o me bajo a comprar...cuesta q parta luego... o espero o deben empujarlo un poco y parte.
Buenas tengo un nubira 2001 1.6 doc y me dice el scanner señal baja en el sensor del coolan que esta de bajo del cuerpo de admisión se cambio por uno nuevo y sigue marcando el check y matiene lo abanicos del radiador encendidos
Lo llegaste a solucionar igual a. Mi me pasalo mismo
jose alvarado de Venezuela hace 6 años
Hola quien me explica esta falla en mi auto deawoo nubira automatico. Al girar la llave enciende la bomba de gasolina, los reles suenan pero cuando le doy para encender no hace nada.
Yo tengo mi daewoo nubira 1.6 estación Dragon ,no le llega bencina y no tiene corriente el tablero. No hay corriente en los azar. Luces de frenos ect.
A mi me paso lo mismo,le instale un cable de tierra de la batería a la carrocería y problema resuelto
Manuel moreno de México hace 5 años
Buenas tengo un daewoo nubira 1999 automatico y el problema eske lo enciendo y trabaja bien pero quiero salir resio y tira ah ahogarse me empieza ah fallar y el escape muy negro ahi veces keno quiere ni avansar por la misma falla les agradezco una solucion
Waltergf1808 de El Salvador hace 4 años
Tengo un daewoo nubira año 98 1.6 etec el me esta dando un problema como que fuera corto de corriente le cambié bomba de gas cables de bujías y bujías iriduin le e limpiado el cuerpo de aceleración y me sigue dando el problema que será amigos
Luis Dávila de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un nubira año 2000 1.6 mi problema es que el carro no prende cuando está caliente que podría ser
Muy buenas tengo un nubira 2000 2.0 y no hay chispa en los cables que van a las bujias, le probe el sensor del cigüeñal y los coil y todo estan bien que mas podria seguir probando. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria infinitamente
Marianna Gonzalez de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Nubira 1.6 2001, enciende al toque y todo bien, pasado un rato de andar enciende "Check Engine" y el carro jalonea, pierde fuerza, las revoluciones son inestables, aumenta consumo de combustible y ocasionalmente se me apaga. Le cambié MAP, MAF, Sonda Lambda, TPC, CPK, cuerpo de aceleración limpio, bujias buenas, cables de bujias nuevos... ya no se que hacer.
Yo también tengo al mío con tu mismo problema consume mucha gasolina y jalones alguien nos ayude
Marianna Gonzalez de Venezuela hace 3 meses
@GermanEl mio era problema de sensor TPS y el conector. Cambie y resolvi.
daniel Torrealba de Venezuela hace 3 meses
Alguien me puede decir qué va aquí una pregunta que sensor va debajo de los engranajes de la Correa de distribución es motor 1.6 doble árbol de leva lano Nubira
Marianna Gonzalez de Venezuela hace 3 meses
Hola, al lado de esos engranajes esta alli mismo el cuerpo de aceleración, alli van pegado casi juntos IAC por delante y por atras, un poco bajo el TPS. Y abajo cerca del cartel del cigueñal debe llevar el sensor CKP (Cigueñal).
ComentarCual es el torque del tornillo de levas del optra limited 2007 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limite 204000 kms
Cordial saludos, instalando el tornillo de levas le aplique 60 libras ,, me explico mejor el tornillo que ajusta los piñones de levas del optra limited 2007, esta funcionando bien,,pero tengo miedo que se reviente y dañe el motor...
Por favor necesito de su opinión
Por favor necesito de su opinión
6 casos
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Amigo te puedo enviar a tu correo una tabla de torque... que motor es? 2.0 o 1.8
Por favor amigo enviame la tabla a mi correo. [email protected] mi motor es 1.8
Disculpa hermano , puedes enviarme cuando puedas a mi correo la tabla de torque para optra 1.8 es que tengo el carro desarmado y ando buscando eso , gracias por tu tiempo y gracias de antemano saludos mi pana mi correo es [email protected]
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo ok en la brevedad se la envio
Por favor podrian enviarme l tbl de torque para el optra design motor 1,8 aca mi correo [email protected]
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo kelvin en la brevedad se lo envio
Nelsonrasse de Venezuela hace 7 años
Por favor podrian enviarme la tabla de torque para el optra limited motor 1,8 aca mi correo [email protected]
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo an la brevedad posible se la envio
Buenas tardes amigo podriaenviarme la tabla de torque de optra 1.8 [email protected]
ender bastidas de Venezuela hace 5 años
Por favor me ayudarias con la tabla de torque del design 1.8
Buenas tarde me puedes ayudar con enviarme la table al correo [email protected]
alfredo velaquez de Venezuela hace 3 años
@marcel alvarezBuenas amigo , podría enviarme la tabla de torque para mi optra limited tapa negra? le agradezco de antemano, gracias
alfredo velaquez de Venezuela hace 3 años
@marcel alvarez Buenas amigo, quisiera si es tan amable enviarme la tabla de torque que tienes para mi optra limited 1.8 tapa negra, mi correo es [email protected] agradezco de antemano su disposición de ayudarme , gracias
Por favor necesito el torque del arbol de levas de un optra 2007
Amigo buenas tardes me puede enviar al correo [email protected] la tabla de torque ?
Hola Marcel, por favor me ayuda facilitándome el torque completo del motor del Optra Design 2007 1.8 Tapa Amarilla [email protected]
Navegado007 de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo ! Me podrá decir tablas de torque del optra 1.8 limited tapa negra 2006. Correo [email protected]. Gracias. Tengo motor dessrmado me doblo valvulas. Que sera mejor poner mas empacadura de camara o hacerle muescas a los pistons... gracias de antemano.
Joseagustin de Venezuela hace 2 años
@marcel alvarezBuenos días soy de Maracaibo zulia Venezuela disculpe la molestia podría enviarme la tabla de torque de optra motor tapa amarilla disain 1.8 a mi correo [email protected]
Navegado007 de Venezuela hace un año
@marcel alvarezBuenas tardes. Compre el carro hace poco tiempo. Deseo tener el torque de los tornillos del optra limited 1.8 2006 tapa negra. Desarme el motor para repararlo yo mismo. Tiene 260.000 kilómetros. Agradecido de antemano.
Numan Correa de Venezuela hace 8 meses
@alfredo velaquezSaludos desde Venezuela, por favor enviarme la tabla de torque para Toyota Camry, año 1992, motor 5S-FE correo: [email protected]
Buenos días amigo podría enviarme la tabla de torque para optra limited tapa negra 1.8 2007 por favor y disculpe la molestia mi corre es [email protected]
Angelcorre de Venezuela hace un día
Buenos días me podría enviar la tabla de torque del Optra 2005 tapa negra por favor [email protected]
Navegado007 de Venezuela hace un día
Buenos días. Estará aún disponible los torques motor t18sed Optra limited tapa negra1.8 2006. Gracias [email protected]
Buenas amigo ve bien lo que hiciste nunca pudiste darle 60 libras te hubieras traído la rosca esas lavas lleva 25 libras saludos
Amigo cuantas libra lleva el tornillo del damper de motor tapa amarilla ??
Perfecto gallego tanta guebonadas para dar un torque eso es lo q lleva ,bancaditas d levas 15,bancada en el bloque 45,bielas 35,flange si es aut...40 ,damper 50...es todo y a roncar
Navegado007 de Venezuela hace un día
@raffaeleBuenas tardes. Tendrá losTorques para motor t18sed optra limited tapa negra1.8 2006. Gracias. [email protected]
jose araujo de Venezuela hace 9 años
Cordial saludos, gracias por el soporte brindado,,muy profesional.
Hola buenas tardes me puede mandar tabla de torque del optra, estoy en la misma situación gracias. Correo [email protected]
victor iriarte de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde amigo cuanto lleva la camara der optra 1.8
Buenas noche hermano quien me puede ayudar con los torques de un motor limited tapa negra jairomartinez26.jm @gmail. Com o [email protected] se lo agradezco familia
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia jumanji. Si el mecanico tiene la herramienta que se le coloca al torquimetro que es para medir en angulos...es 18 libras al inicio y luego va sumando 90 grados al segundo apriete, mas 90 grados al tercer apriete y por ultimo 90 grados, en el caso de que no tenga la herramienta para medir en angulos, le pueden dar torque de 73 a 75 libras... tengo ese mismo motor y me quedo perfecto, sin fugas y recalentamiento...cualquier cosa no dude en solicitar informacion 04140582109
Amigo disculpen me podrían enviar la tabla de torques a esta dirección...?...Melbiscoro@gmail. Com Optra Negra
Amigos necesito ayuda. Se me d año él conector del sensor de levas de ni Optra tapa Negra...compre un conector nuevo u me vino con todos los cables de color Negro...no se cual
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Hola amiga, pero tienes a la mano el conector malo
Amigos me pueden mandar el manual del optra limited 2007 a mi correo [email protected]
jose araujo de Venezuela hace 7 años
Gracias por los comentarios,, y repuestas tambienn quiero que me envíen la tabla de torque
Mejor respuesta (según jose araujo )
alfredo velaquez de Venezuela hace 3 años
@marcel alvarezBuenas amigo, quisiera si es tan amable enviarme la tabla de torque que tienes para mi optra limited 1.8 tapa negra, mi correo es [email protected] agradezco de antemano su disposicion de ayudarme , gracias
alfredo velaquez de Venezuela hace 3 años
@marcel alvarez@marcel alvarezBuenas amigo, quisiera si es tan amable enviarme la tabla de torque que tienes para mi optra limited 1.8 tapa negra, mi correo es [email protected] agradezco de antemano su disposicion de ayudarme , gracias
Amigo malvarez podria enviarme la tabla de torque por favor optra design tapa amarilla 1.8
Correo [email protected]
Correo [email protected]
Por favor puedes enviarme la tabla para un optra limited
2008 automatico [email protected]
2008 automatico [email protected]
Yorbis osuna de Venezuela hace 6 años
Amigo por favor envíame la tabla de torque del optra advance
[email protected]
[email protected]
marcel alvarez de Venezuela hace 6 años
Buen dia a la brevbedad se lo envio, es una tabla general y de ahi debe buscar el vehiculo correspondiente
Amigo me podria pasar la tabla de torque del optra tapa amarilla ? [email protected]
Saludos amigos. Necesito por favor la Tabla de torque para el Optra Design tapa amarilla, tengo el motor desarmado y lo necesito para ajustar como debe ser. Mil gracias amigos. Mi correo [email protected]
Saludos amigos, podrian por favor enviarme la tabla de torque para el motor 1.8 del optra design tapa amarilla- mi correo: [email protected]-
Gracias
Gracias
Hola buenas tarde podrías enviarme a mi correo el torqueo del optra 2.0 automotriz [email protected]
1
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia rosalio saludo desde venezuela en la brevedad posible se lo envio
Saludos podria enviarme. La table de toque pRa un optra límites 1.8 tapa negra. Gracias [email protected]
Buenas tardes amigo puedes enviarme la tabla de torque de optra 1.8 a mi correo, Gracias de antemano. Mi correo: [email protected]
Buenas tendrían la amabilidad de mandarme la guía de torques del optra design tapa amarilla?
Hola buenas tardes, amigo malvarez por favor me puede enviar la tabla de torque para un Optra advance 1.8 año 2011 y la secuencia de ajuste de los tornillos. Gracias mi correo es [email protected]
Buenas tardes quisiera saber si el arbol de leva de admision y escape del optra disaig son iguales??'
Richardquint de Venezuela hace 6 años
Buen día, quisiera saber si por favor me pueden indicar el torque de la cámara de un optra limited 2007 1.8 tapa negra y en cuantos pasos. Así mismo el torquel del arbos de levas. Y si el forista malvarez me pudieses enviar la tabla de torques de ese vehículo lo apreciaria. Mil gracias a todos
Buenos días Malvarez, por favor me puede enviar la tabla de torque de un Optra Design tapa amarilla 2011, mi correo es: [email protected]. Amigo gracias de antemano.
Buenos días, necesito una opinión de como extraer el resto del tornillo que aprieta el damper de mi Optra Design 2011, sin bajar el motor, el tornillo se partió y quedo una parte dentro del cigueñal, agradezco la información que puedan sumunistrarme. Saludos.
Richardquint de Venezuela hace 6 años
Existe mucha información en internet. Ese tornillo es particularmente sencillo si no está muy apretado. Al sacarlo solo un poco, deberia salir con mucha facilidad. Te dejo este link, pero repito hay muchos en internet. Prueba cual te vale mejor. https://www.youtube.com/watch?v=bNo0UJ…
Me puedes enviar la tabla de torque mi motor es optra 2.0 mi correo es [email protected] gracias
Ferelportu de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches podrías enviarme en manual de torque de el optra 1.8
[email protected]
[email protected]
JORGE LARA de Ecuador hace 6 años
Buena noche me podría enviar la tabla de torque tengo un Optra limited 2007 tapa negra a [email protected]
keilornava de Venezuela hace 6 años
Por favor enviame la tabla a mi correo [email protected] motor 1.8 optra limitet
Seme capo un tornillo dela dela bancada del árbol del Optra así lo arme creen que se note el otro en poco tiempo
Buenas amigo. Me podría enviar la tabla de Torque. Tengo un optra designe 1.8. De antemani muchas gracias [email protected]
marcel alvarez de Venezuela hace 5 años
Buenas ok amigo...debes buscarlo muy minuciosamente ya que la tabla aplica para todo tipo de vehiculos
Compas alguien q pueda pasarme el manuall de optra design 2011 tapa amarilla...gracias. [email protected]
luismoreno979 de Venezuela hace 5 años
Buenas tendrían la amabilidad de mandarme la guía de torques del optra design tapa amarilla? [email protected]
Cristiansmore de Venezuela hace 5 años
Buen día me envían la tabla de torque del optra design 2008 a este correo muy agradecido [email protected]
Daniel Núñez de México hace 5 años
Hola buenas tardes me podrían apoyar para saber el torque de las bancadas del árbol de levas para un Optra 2007
Nicolas Axel de México hace 5 años
Hola. Me podrias mandar la tabla de torques, mi vehiculo es el optra 2009 2.0 litros , necesito saber el torque de la bancada del Arbol de Levas, gracias mi estimado, mi correo [email protected]
Amigo buenos dias me podria decir de los arbol de levas del optra limite 1.8 cual es
De escape y admision. Muchas gracias
De escape y admision. Muchas gracias
Buenas tarde me podrías enviar la tabla de torque por favor [email protected]
Andrés yanez de Venezuela hace 3 años
Buenos días me podrían enviar la tabla de Torque de Optra limite 1.8 a mi correo que es [email protected] y gracias de antemano
Esto coño de madre en vez de colocar las tablas aca todo un misterio coo nojoda
Buenas noches hermano Carlos necesito la tabla de torque de optra limited 1.8 y el orden de apriete gracias de antemano mi correo jesuspinero_d@hotmail. Com
Alex Rodríguez de Colombia hace 2 años
Buen día me podrías regalar tabla de torque Optra 1.8 si estan en psi los tres torques mucho mejor los ejes de levas no sé que torque llevan en las cazuelas me podrían ayudar [email protected]
ComentarPiñones de levas Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2006 C180 Kompressor 119000 kms
Tuve el mismo problema, un día de la nada no quiso arrancar más, el motor de partida trataba de dar arranque pero el motor nada, sonaba flojo, sin compresión.
Los modelos que traen el motor m271 traen un problema en la lubricación en los piñones de los levas, normalmente sufren un desgaste muy prematuro, sobre todo el piñón del leva de admisión. Al fallar este piñón, el motor pierde el punto, ya que la cadena se salta del piñón.
La falla salió bastante costosa ya que tuve que cambiar los piñones del leva de admisión, el del leva de escape, el del cigüeñal, la cadena, guías, tensores, válvula… Leer completa
5 casos
Estimado,
Estoy teniendo el mismo problema con mi auto, C180, año 2012. ¿a través de quien importaste los repuestos?,
Saludos
Estoy teniendo el mismo problema con mi auto, C180, año 2012. ¿a través de quien importaste los repuestos?,
Saludos
Rodrigo Lagos de Chile hace 8 años
Pedro, no se si tu auto trae el mismo motor que el mío, mi C180 es del 2007 y viene con el motor m271 carrocería w203. Todo el kit de distribución lo importé de http://www.m271.com/ pero a través de ebay, el piñón del cigüeñal lo importé de una desarmaduría en Alemania y otra serie de repuestos los compré directamente en Kaufmann Chile (empaquetaduras, retenes de válvulas, etc). Las válvulas las compré usadas pero buenas a un taller de motores en chile a través del mecánico que me reparó el vehículo.
Si necesitas los datos exactos, te puedo enviar los links, pero primero asegúrate de que sea el M271 tu motor.
Espero te sirva los datos.
Si necesitas los datos exactos, te puedo enviar los links, pero primero asegúrate de que sea el M271 tu motor.
Espero te sirva los datos.
Exactamente el mismo problema en mi C200 K de 2007 con 130.000 km. Es una vergüenza que ocurra esto en motores de esta marca. Podrías pasarme los links para importar repuestos ? La reparación es muy costosa. Me resultó muy útil la información brindada por Uds. Nunca más tendré otro Mercedes Benz. Saludos
Mejor respuesta (según Rodrigo Lagos)
Rodrigo Lagos de Chile hace 8 años
Pablo, no te sorprendas, en Kaufmann me dijeron que era por que no usaba el aceite recomendado por ellos, cuando les dije que revisaran las bitácoras de mantención y que todas estaban realizadas por ellos, no tuvieron más que decirme que mi modo de conducción era "muy brusco" y que eso llevó el auto a un desgaste prematuro...mi cara de asombro antes esos "irrefutables" argumentos era de un kilómetro de largo. Recuerdo el asombro con el que me miraron cuando les dije que armaran mi auto que me lo llevaba, que ni a palos lo arreglaba con ellos, ante eso me dijeron que podían hacerme un pequeño descuento en los repuestos. Ellos conocen la falla, ya que al sacar la tapa de válvulas vieron los piñones y me hicieron el presupuesto inicial estimativo considerando todos los repuestos necesarios, el presupuesto fue de $4.800.000 c/iva, y eso era siempre y cuando no hubiese doblado las válvulas, cosa que era obvio que había pasado, el M271 es un motor de interferencia...esto paso hace casi un año, pero lo recuerdo como si fuera ayer...tuve el auto parado poco más de 4 meses, me di la lata de leer todo lo referente al auto y di vuelta internet buscando repuestos, pero lo arreglé por 1/4 del valor y quedó cero kilómetro...y si, es para darle a fondo hasta llegar a los 200 km/hr y más!! es un auto para forrearlo cuando se de la gana. Lo malo de la línea de autos de mercedes es que no hay repuestos alternativos (al menos en el mercado chileno) no así los camiones que pillas de todo. Si me preguntas a mi, vale la pena arreglar el auto, es un auto muy rico de andar. Siempre está la opción B, si te da lata el tema de traer todos los repuestos y tener que perder tiempo, puedes traer un motor de Iquique completo y reinscribir el auto, pero no sabes como viene el motor salvo que lo veas allá y el auto deja de ser original. Saludos y suerte con el auto!
Te adjunto un pequeño "tutorial" con el proceso:
Sistema de distribución:
. - Repuesto: $582.841,55
. - Envío: $54.797,07
. - Aduana: $71.046
El proveedor del repuesto me lo envió por TNT, quienes se encargan de la liberación aduanera, yo sólo pagué por el trámite con transferencia bancaria al transporte.
Finalmente la importación me salió por $708.684,62
El proveedor del repuesto me facturó el valor del producto por USD100,00 para que no me apalearan tan duro en aduana y no los USD832,00 reales que me salió, el impuesto se paga sobre el valor del repuesto según factura + valor del envío. Cualquier cosa que cueste más de mil dólares para importarlo debes tener un agente aduanero para liberarlo, este no es el caso.
Te dejo el link de aduanas como información
https://www.aduana.cl/importaciones-de…
http://www.ebay.com/itm/Mercedes-C180-…
Ese es el link, viene todo, cadena, tensor y guías, los piñones antiguos debes conservarlos, por que de ellos se sacan los variadores y se instalan en los nuevos piñones.
Los retenes de válvulas las compré en Kaufmann, son paquetes de 6 unidades si no me falla la memoria, las válvulas de admisión las compré usadas pero buenas (a través del mecánico que me hizo el trabajo en Temuco), ya que las nuevas salen $110.000 c/u + iva en Kauffman. Empaquetadura de culata, de escape y admisión las compré en Kauffman también. La culata debes si o si cepillarla para limpiarla, NO rebajarla a demás de ajustar el asiento de las válvulas. Si torciste las válvulas de escape esas salen $98.000 + iva en Kauffman. Depende de como está la polea del cigüeñal, es que hay que cambiarla, yo se la compré a este usuario de ebay "teilehandel14", es una desarmaduría en Alemania y la polea estaba nueva.
Todo el trabajo lo hizo un mecánico que se especializa en marcas de lujo en Temuco y el auto quedó cero kilómetro.
Espero te sirva el dato.
Un abrazo.
Te adjunto un pequeño "tutorial" con el proceso:
Sistema de distribución:
. - Repuesto: $582.841,55
. - Envío: $54.797,07
. - Aduana: $71.046
El proveedor del repuesto me lo envió por TNT, quienes se encargan de la liberación aduanera, yo sólo pagué por el trámite con transferencia bancaria al transporte.
Finalmente la importación me salió por $708.684,62
El proveedor del repuesto me facturó el valor del producto por USD100,00 para que no me apalearan tan duro en aduana y no los USD832,00 reales que me salió, el impuesto se paga sobre el valor del repuesto según factura + valor del envío. Cualquier cosa que cueste más de mil dólares para importarlo debes tener un agente aduanero para liberarlo, este no es el caso.
Te dejo el link de aduanas como información
https://www.aduana.cl/importaciones-de…
http://www.ebay.com/itm/Mercedes-C180-…
Ese es el link, viene todo, cadena, tensor y guías, los piñones antiguos debes conservarlos, por que de ellos se sacan los variadores y se instalan en los nuevos piñones.
Los retenes de válvulas las compré en Kaufmann, son paquetes de 6 unidades si no me falla la memoria, las válvulas de admisión las compré usadas pero buenas (a través del mecánico que me hizo el trabajo en Temuco), ya que las nuevas salen $110.000 c/u + iva en Kauffman. Empaquetadura de culata, de escape y admisión las compré en Kauffman también. La culata debes si o si cepillarla para limpiarla, NO rebajarla a demás de ajustar el asiento de las válvulas. Si torciste las válvulas de escape esas salen $98.000 + iva en Kauffman. Depende de como está la polea del cigüeñal, es que hay que cambiarla, yo se la compré a este usuario de ebay "teilehandel14", es una desarmaduría en Alemania y la polea estaba nueva.
Todo el trabajo lo hizo un mecánico que se especializa en marcas de lujo en Temuco y el auto quedó cero kilómetro.
Espero te sirva el dato.
Un abrazo.
Rodrigo, muchas gracias por tu aporte. La realidad es que terminé haciendo todo con repuestos originales. Cambié engranajes, variadores de escape y admisión, cadena de distribución más la rectificación de valvulas (las 8) y retenes por U$S 6200 más U$S 500 de mano de obra. El trabajo lo hizo un mecánico especializado en MB pero fuera de la red de concesionarios oficiales de la marca en Buenos Aires. Tengo fotografías de los engranajes comidos desparejos que hicieron que se zafara la cadena. Una vergüenza de Mercedes Benz. Saludos y nuevamente muchas gracias !!!
Roberto Rojas Arévalo de Colombia hace 8 años
Me sucede lo mismo en un motor Mercedes Benz que lo trae la Sang Yong Actyon A230, con la diferencia de que me partió en dos oportunidades seguidas el eje de levas de admisión, es muy costoso, debo cambiarlo nuevame te pero temo que lo parta de nuevo, me ayudan por favor?
Rodrigo Lagos de Chile hace 8 años
Roberto, referente a tu problema no tengo idea a que se debe, no conozco ese motor, solo cuento la experiencia que tuve con el motor que trae mi auto. Lamento no poder ayudarte. Saludos!
Hola cuanto te salió y que mecánico lo hizo. Soy de Santiago. Saludos.
Rodrigo Lagos de Chile hace 8 años
Hola Mauricio, un poco más arriba en el post está el detalle de los costos de repuestos. Soy de Temuco y si no me falla la memoria por todo el trabajo la mano de obra fue del orden de $400.000. Lo hizo un mecánico que se dedica a marcas de segmento alto acá. En Santiago ni idea quien pueda hacer la pega.
Saludos!
Saludos!
Rodrigo, conozco mecánicos en Temuco. Sería de PdeValdivia, PNuevo o Padre las Casas. O Matta. Aún mantengo ruido arriba en motor, un golpeteo que se disipa sobre los 80 kmxhr... dicen taquies, pasador de bielas, hasta cigüeñal torcido... ya llevo un destape de motor al cambiar los levas (1 roto), cadena, guías, metales de bielas, etc. con el costo que implica en mano de obra y repuestos x ebay.
Rodrigo Lagos de Chile hace 6 años
De Pueblo nuevo es el mecánico, me lo dejó impecable el auto, en mi caso me fui de rotura de piñones de levas y se me toparon las válvulas con los cilindros... si lo necesitas te paso el dato, eso si ármate de paciencia por que parece médico especialista, hay que pedirle hora, está lleno de pega. El motor de tu auto es el M271 con carrocería W203?
Rodrigo Lagos de Chile hace 6 años
Se llama Leandro Vargas, +56974327822, [email protected], su taller está ubicado en calle Ercilla 2040, entre calle Valparaiso y calle Fresia.
https://www.google.cl/maps/place/Ercil…
https://www.google.cl/maps/place/Ercil…
Si fui tiempo atras... me ofreció cambiar el motor por 1 millon... gracias. Obviamente no lo hice.
Hola, tengo un c180 kompressor año 2003. Y la verdad comence con un problema, el motor anda disparejo. Lo escanee, y arrojo problemas en el levas, y unas cuantas cosas mas. Ahora simplemente lo quiero vender, y nunca mas con Mercedes.
rodrigopolanco de Chile hace 7 años
En santiago hay talleres alternativos es cosa de buscar un ejemplo es ricardo narr su cel es 993183591 em las condes.
Hola, lo que pasa es que soy de Coquimbo, y en este momento tengo itras prioridades. Si supieras de alguien que se interese, en comprarlo asi. Te lo agradeceria.
Amigos tengo los piñones en venta nuevos importados del w203 me paso lo mismo en el mio pero es otro calze por que es el modelo que sigue les dejo mi numero 988387752
Marcelo Stevens de Chile hace 7 años
Hola , aun los tienes a la venta
Mi nombre es Marcelo Stevena tengobun c180 k y estoy en Valdivia
Mi nombre es Marcelo Stevena tengobun c180 k y estoy en Valdivia
Hola si te dejo mi numeor para que me llames 961243721
Soy Colombiano tengo un C180 K se quemo la culata se pandeo no la pueden rectificar y la culata nueva vale mas que el vehiculo que hago ?
Ademas que ya compre todo el tema de refrigeracion.
Sebastian Solis de Chile hace 5 años
Hola Richard. Tengo una actyon sports 2015 2.0 con problemas en la partida, especificamente esta larga. Se han realizado scanner y hemos cambiado sensor CMP y CKP, prueba de inyectores todos ok, se reemplazo el kit de distribucion (la cadena esta un poco estirada) pero el problema aun persiste, me puedes orientar por favor. Gracias
La cadena no se salta del piñon... solamente se adelanta o atrasa el tiempo de encendido y por esto cuesta para prender se debe al piñon variador que va a la cabeza del eje de levas... pero en los talleres mecanicos deshonestos te dicen que doblo las valvulas para estafarte y cobrarte 10 veces mas por el trabajo...
Rodrigo Lagos de Chile hace 4 años
En mi caso vi los piñones puestos en el motor y me consta que el piñon de las levas estaban destrozados (destaparon el motor frente a mi), la falla en el motor m274 de Mercedes tiene relación con un problema de lubricación.
Hola, necesito saber la puesta a punto del Mercedes c180, si ha alguien que sepa me ayuda por favor
ComentarSe reparó culata y cambio leva Solucionado
Renault Kangoo 2009 1.5 k9k diesel 80000 kms
Hola , tengo una Kangoo 1.5 common raíl , motor k9k y no parte, no tiene señal de inyección, se probó con y hay señal dentro de rangos, se calo con correa de distribución original respetando los calados, y nada,. En el tablero de instrumento me aparece un (stop junto con la luz de freno de mano). Lo curioso es que le aplicó un acelera te de inyección por la admisión y parte, pero dejo de aplicarlo y se detiene. Puede ser cmp? Ayuda por favor.
7 casos
Hola nuevamente, tengo una Kangoo diesel 1.5 k9k, y después de varias pruebas he logrado hacerla partir, desconectando el sensor del raíl, y conectándolo de nuevo, el problema de ahora es que no aguanta encendida y no acelera,. Alguien me puede ayudar, les agradecería.
Hola yo tengo la misma kangoo, también me paso que no aceleraba. Fue problema de un inyector roto. El rulo de precalentador quedaba prendido y al accionar el pedal no aceleraba. Cambie un inyector y se soluciono
Hola amigo yo tengo la misma pana la lograste corregir...yo llevo un año tratandola de arreglar
Mejor respuesta (según BFU group)
Hola amigo, si pude encontrarla, mira hice todo tipo de pruebas y al final, como tuve que desconectar inyectores, este tipo de camionetas, los inyectores se PEGAN EN ABIERTO O CERRADO, si o si, una vez retirada la bba inyectora o inyectores, tienes que despegarlos con un líquido para limpieza o despegue de estos, yo los envié a una taller que se dedica a esto y los tuvieron sumergidos 24 hrs. Con eso los monte y la camioneta ahora partió y anda como reloj suizo. Espero que te sirva mi experiencia, saludos.
ComentarCheck engine prendido, eje de levas Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 hb 1.6 lt 40000 kms
Hace aproximadamente un año comenzó a prenderse el check engine, luego de varios scanners me dijeron que es el sensor de eje de levas, luego de pasar por varios mecánicos, finalmente tengo 2 que concuerdan, el problema son las poleas que trabajan en pares por lo tanto si falla uno se deben cambiar los dos. Ademas del sensor prendido tenia un ruido que fue aumentando en el tiempo, al día de hoy sonaba como si fuera diesel. Según los mecánicos es falla de fabrica pero Chevrolet no lo reconoce, a todo esto, el arreglo de esta falla tiene un valor en Chile de $800.000 aprox, bastante caro para mi… Leer completa
6 casos
Que aceite de motor se le puso ,lleva aceite multigrado 5w 30 , si se le puso mas grueso produce ruido de botadores ,como si fuera motor diesel.
Hola Ricardo buenos días tengo Chevrolet Sonic de año 2014 con km 116404 problema es Aparicio sonido en el motor de poco ahora suena mas. Lo lleve a un mecánico de confianza me dijo que es variador de avance que son dos escape y admisión me recomendó cambiar espero su sugerencia
Si ya los verifico tu mecanico de confianza , hay que cambiarlos
Buenas tardes Ricardo tengo Chevrolet Sonic de año 2014 km 130921 ase cuatro meses cambie poleas admisión y escape. Pero ahora esta que suena de nuevo y el mecánico me indica que son poleas quería saber porque se malogra tan rápido yo uso aceite chell 5 w 30 espero sugerencia
El motor ecotec es muy delicado solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original , debe ser que es aceite mineral el que se le pone y no se cambia frecuentemente
Gracias Ricardo por sugerencia Uso aceite sintético Chelll 5 w 30 cambio cada 5000 km
Hola tengo el mismo problema cuando el auto regula párese diésel y el check arroja falla sensor arbol de levas.
Tengo exactamente el mismo problema sonido de petrolero y check engine encendido
Hola me paso lo mismo tuve q campiar una polea bastante cara lo que me preocupa es que en el concesionario me dicen que esto se daña cada 35 mil kms. Quisiera saber como vas con tu falla. Gracias
Hola Oscar. Vivo en colombia también. Mi vehículo tiene 86.000 km y ayer después de un largo viaje, al llegar a casa empecé a escuchar un ruido algo fuerte sobre todo al encender el carro y al descender las revoluciones... Es como un toc toc... O una especie de cascabeleo. Me prende el check engine. Disculpe la pregunta que síntomas le aparecieron a ud cuando tuvo que cambiar eje de levas...?
Le prendió check?
Le arrojó algún código?
Gracias.
Le prendió check?
Le arrojó algún código?
Gracias.
Hola oscar fui al concesionaria y me comentaron que era el engranaje actuador del árbol de levas lado escape es el ruido que hace en ralenti que párese diésel costo del mismo casi 500 dólares más la mano de obra 200 más un robo seguirá como esta muy arrepentido del sonic.
Mejor respuesta (según CAROLINA)
Recién salí del mecánico, finalmente eran las poleas del eje de levas, 800 mil pesos el arreglo, los repuestos son carisimos ( se deben cambiar los dos aunque solo uno este malo, trabajan en par), para mi un robo de Chevrolet, claramente falla de fabrica. No vuelvo a comprar un chevrolet. Hasta ahora todo bien, se acabo del ruido y se apago el sensor, espero no vuelva a tener problemas. Ojala les sirva mi comentario y solución. Saludos,
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Carolina necesito comunicarme con usted, tengo el mismo problema y le pido si puede ayudarme u orientarme.
Si dime, como puedo ayudarte. Que duda exactamente tienes?
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Pasa que al parecer tengo el mismo problema, me suena feo al encender, motor lo siento como un petrolero y check engine encendido tirando la falla de "mal funcionamiento en el sensor B de posición árbol de levas". Las poleas donde las compraste?? Ya que leí que se deben cambiar las 2
Yo no compre los repuestos, pero cuestan aprox 300.000 el par... lo hice en Leon, pero creo que ya no hacen ese trabajo, en Chevrolet me cobraban 900.000 por mano de obra con repuestos originales.
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Pero los cambiaste o solo los mandaste a sincronizar??
El repuesto se cambia, lo que se rompe es una pieza interna que no se puede reparar.
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Ya Carolina gracias por sacarme de las dudas, cualquier cosa te escribiré, gracias y saludos.
Estimada Carolina, te comento que tengo el mismo problema que tu, pero quiero saber cuántos sensores de levas usa el ch Chevrolet sonic 2014 para así cambiarlos. Y si te pasaba que el auto vibra cuando está detenido. Espero tu ayuda. Gracias
Saludos Carolina. Las poleas son los engranes que se encuentran donde va la banda de distribución?
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Hola buena noche y que codigo te arrojaba el scanner ?? Gracias
Jaime lopez de Colombia hace 3 años
@CAROLINALos dos polea me costaron 960.000 pesos colombiano 140 dolares
Tengo el mismo problema, la pieza esa nomas la vende en la agencia y cuenta muy cara 15 mil pesos, mas la mano de obra se va el costo a 17 mil pesos. Ocupo otra opcion para mi carro, las piezas del aveo no le quedaran , pues el mismo motor.
Tengo el mismo problema y aqui en mexico las poleas cuestan al rededor de 17mil pesos las dos mas las valvulas de aceite a 2000 cada una
Mira omar a mi me cambiaron solamente la polea de escape y se fue el ruido Me salio con el servicio 800 dólares.
El detalle es que ya cambiaron los sensores y las poleas y sigue lo mismo
Revisa en la base del filtro de aceite ,lleva una valvula de plastico que regula la presion de aceite , puede estar dañada ocasionando el ruido
Hola ricardo tengo un sonic 2012 y las luces delantera dejaron de funcionar prende sólo las altas
Revisa lamparas y portalamparas , al usarse mas las luces cortas puede que se hayan quemado o que no les llegue corriente
Compre en vehículo usado hace poco fue chocado de frente le montaron lo foco nuevo Gracias verificaré
Hola omar lo hacía cuando tomaba temperatura en relay por el momento se soluciono.
Carolina, domde llevaste tu sonic? Soy de stgo y tengo el mismo problema en mi sonic.
Disculpa andre, no vi el mensaje antes, mi auto lo arregle en Leon de irarrazabal aunque ya no hacen estos trabajos... claramente no era nada de facil. Saludos
Sebastian luna de Argentina hace 7 años
Realmente el Sonic es lo peor que puede haber en el mercado y yacopini que es el vendedor oficial de Chevrolet supuestamente deja mucho que deciar ya que ahora el auto parece un gasolero con el ruido que mete el engranaje de árbol de leva con solo 50 mil km, ahora ellos no se quieren hacer cargo realmente no compro más un 0k en Chevrolet
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Mi sonic ltz 2014 tiene 123000 km y al encenderlo presenta un ruido cono de rechinido de banda agudo de viaje no me di cuneta de un tope grande y me lo lleve y de ahí apareció el ruido, ya se cambio el kit de distribucion, el aceite al motor mineral ,derxon , se abrio para revisar el arbol de leva y se revisaron los engranes de admision y escape , pero el encender el carro el zumbidoo chillido aparce de forma continua, que puede ser lo que tiene. Gracias ricardo por tu apoyo y experencia , saludos.
Si el chillido solo es al encenderlo puede ser la banda de servicos este gastada o le falte tension.
El chillido es en el encendidio y anadando el auto. Ya le le cambio de banda.
Yo tengo el mismo problema con mi engrane pero el mío tira aceite cambiaron retenes pero sigue tirando aceite dice el mecánico que es el engrane el que tira
Hola cómo andas pudiste solucionar lo de la pérdida de aceite tengo uno arreglando y cambie retén y pierde
Buenas tardes, tengo un problema con el Chevrolet Sonic motor 1.6 tiene 55000 km del 2012. Vino por recalentamiento, se cambio los 2 arbol de levas los 2 poleas de distribución. El auto prende con normalidad pero no tiene fuerza lo aceleras y se apaga, le medimos la compresión y esta pareja le pasamos el scanner y bota que es falla del MAP. Mi duda es si tiene alguna diferencia los arbol de levas del Cruze porque se puso esos cuando el auto es Sonic. Muchas gracias.
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… hay que sincronizarlo igual. Los arboles son los mismos
Ya lo sincronizamos con una herramienta original, trabador en las poleas y plancha en las medias lunas de los arbol de levas. Le pasamos el scanner y me bota la falla del MAP P0106 ya no se que hacer.
P0106 CHEVROLET - Problema de rendimiento / rango del circuito de presión absoluta / presión barométrica del colector
Posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Ya tenemos más de una semana y no queda el Chevrolet Sonic, el carro prende revoluciona normal pero cuando pasa cierto tiempo se prende el check de motor y se descompresiona y se apaga solo. Le pasamos el Scanner y bota la falla del MAP. Ahora me dicen que el problema son los arbol de levas porque no son de Sonic si no del Cruze. Necesito ayuda
Es el map que esta defectuoso, los arboles de levas son los mismos del sonic y cruze
Si al vehiculo se le pone un aceite de alto kilometraje , me prende el testigo check engine? ya que le cambie bobina , bujias y termostato con la bomba de agua y sigue prendido el sensor
Si , porque no hay una lubricacion correcta , solo debe usar aceite sintetico 5 w 30
Hola Ytalox y Ricardo , como están? Necesito por favor el diagrama de distribución del chevrolet sonic motor ecotec 1.6 año 2013.
En este modelo no está incluida la bomba de agua en la distribución.
Y de ser posible necesitaría la foto de la herramienta que traba los engranaje del árbol de levas. Muchas gracias
En este modelo no está incluida la bomba de agua en la distribución.
Y de ser posible necesitaría la foto de la herramienta que traba los engranaje del árbol de levas. Muchas gracias
Buenos dias , alguien sabe cual es el problema del codigo p0014? Ese error me salio en el scanner
Hola , hay una aplicación en play Store, que se llama auto code. Ahí podes ver las causas y posibles soluciones. Saludos
Hola cambiando la banda se me rompió una patita del árbol de levas mi pregunta es si se puede cambiar el árbol de levas solo o se le tiene que hacer otra cosa tengo un Sonic 2013
Requiere cambiar el arbol de levas x otro original y sincronizar de nuevo el motor con las herramientas especiales
Disculpa es necesario rectificar la bancada y el árbol o solo es comprar el árbol y montarlo
Si no se trabajo el motor con el arbol dañado , solo es cambiarlo
Buenas noches mi sonic es 2014, empezó a fallar le cambiamos termostato válvula de encendido bujias... pero esta super acelerado no hace el cambio cuando debe ya que esta súper revolucionado, se. Prendio el check engine y no paso la verificación, ya no se que más hacer... es automático. Ojalá puedan ayudarme.
@ricardoYa se quito todo de códigos, la falla qué sigue presentando es que no logra hacer los cambios, revoluciona mucho para hacerlos se sube hasta las 4mil para cada cambio y luego se queda trabado no hay códigos prendidos ni arroja nada el escaner se le cambiaron las ligas de enfriamiento porque olía mucho a quemado y se pasaba el aceite del motor al agua, ya no pasa pero sigue revolucionado y tardando en hacer cambios, ya será tema de la transmisión???
@IvonneYa se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision maximo
@ricardo@ricardo no se lo han echo me comenta el mecánico que puede ser una moneda al aire pues puede quedar o joderse. Me recomiendas hacerlo? Ya tiene 126000 km
@IvonneHay que cambiarselo ,siguiendo el procedimiento de planta ya no debe tener los 5.5 lts. De aceite ac delco dexron 6
@ricardo@ricardo cual es el procedimiento de planta? Y así le pido al mecánico? Qué le ponga los 5.5 lts de aceite ac delco dextron 6?
@IvonneManual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Hola Carolina buena noche soy Alex de Colombia tengo el mismo problema con un Sonic 2013 suena como diesel o como válvulas descalibradas pero no a perdido fuerza ni me arroja código de falla lo único es que el dueño le remplazo el aceite por havoline 20 w 50 que me recomiendas tendré que remplazar algún repuesto o solo cambiando de nuevo el aceite y realizando limpieza en las válvulas será suficiente agradezco su consejo
Hola Carolina buena noche soy Alex de Colombia tengo el mismo problema con un Sonic 2013 suena como diesel o como válvulas descalibradas pero no a perdido fuerza ni me arroja código de falla lo único es que el dueño le remplazo el aceite por havoline 20 w 50 que me recomiendas tendré que remplazar algún repuesto o solo cambiando de nuevo el aceite y realizando limpieza en las válvulas será suficiente agradezco su consejo
Buenas tardes. Mi nombre es Daniel. Tengo un Chevrolet Sonic 2017 LT aut con 55.000 km. Hoy hace 7 días lo lleve al mecánico para cambiar preventivamente el kit de distribución. Tres días luego de recibirlo inicio el sonido de cascabeleo como motor diese pero dando reversa, no siempre; hacia adelante no y su marcha era normal. Igual regresarlo al mecánico, me llama y envía una imagen del sensor de captación del árbol de levas de escape con una de las pestañas rotas. Pregunto, que puede causar la rotura de este sensor o de una de sus pestañas y es normal? es necesario cambiar ambos arboles de levas por esta avería? si es el daño en el sensor pueda acusar el cascabeleo?
diego vargas de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo; me desbarataron el motor en la chevrolet y me cobraban $ 17millones de pesos por repara el motor. Llevó siete meses entre diferentes mecánicos y aún la luz continua encendida, el carro funciona normal.
ComentarAstra automatico 1.8 16v doble arbol de levas 2002 no enciende!! Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4puertas,1.8,sedan 150000 kms
AYUDA!! Un dia encendi el carro pero se sentia desforzado como sordo el motor avance poco y mejor regrese,lo apague para revisar pero no habia nada fuera de lo común asi q intente arrancar de nuevo pero ya no arranca da marcha si llega gasolina a los inyectores,tambien tengo uncamarada que me hizo favor de prestarme piezas nuevas para descartar tanto sensor de posicion de cigueñal bobina y nada!! despues la mande a revisión de computadora pero me dicen q lo unico q tenia era q el chip de la llave estaba desprogramada volvi y aun no enciende!! la verdad eh checado muchas cosas pero los mecanicos ya no hayan que mas ??? alguien q tenga el mismo problema ghracias!!
6 casos
Mejor respuesta (según GABRIEL)
Checa q este bien a tiempo las poleas y engranes , eso debe ser
Mira. Siempre el primer. Paso y. Basico cheka. Que tu batteria tenga los. 12.5 volst. Requeridos para hacer un diagnostico. Exacto... revisa las. Bandas k esten en su lugar y fijas con una tencion normal para su funcionamiento. K la. Aguja de la gasolina. Marke correctamente. Cheka las terminales de los. Cables. Tanto de la bateria. Como al alternador o generador. Y. Prueba. Esto... con cables asa corrientes pon solo el de tierra a la bateria. Y el otro extremo al chasis del carro y trata de arrancarlo... si sigue igual cheka las luces del tablero. A ver k te indican. Y. No por. Ultimo. Pero muy basico deja k alguien k tenga scanner para carros. Sake los. Codigos. Tal vez haya. Falla en algun. Sensor...xk. Se. Complican mucho la vida tus. Mecanicos. Son unos. Pp&÷^!^!;!jos. Ahi me avisas. K pasa. A ver si puedo ayudarte
Primero que nada quiero agradecer al usuario FDLCONDOR y el. 80 pues solo para decirles que ya va quedando les cuento:
Los problemas que alfin encontre son que hubo un corto en el sensor de oxigeno que va casi al inicio del escape me explicarón que primero que nada x eso no habia chispa
Tambien encontre el tensor de la banda de tiempo dañado asi que tal vz se brinco asi que ya se imaginaran el desmadre que hizo en el 4to cilindro pego el piston con la biela que la hizo caca y le hizo un hoyo al pistón asi que tuve q bajar el motor para checar el daño:
Se rayo una camisa pues el piston asi que ya se rectifico y ya voy a montar de nuevo en espera que todo salga bien. Espero les ayude la experiencia
Los problemas que alfin encontre son que hubo un corto en el sensor de oxigeno que va casi al inicio del escape me explicarón que primero que nada x eso no habia chispa
Tambien encontre el tensor de la banda de tiempo dañado asi que tal vz se brinco asi que ya se imaginaran el desmadre que hizo en el 4to cilindro pego el piston con la biela que la hizo caca y le hizo un hoyo al pistón asi que tuve q bajar el motor para checar el daño:
Se rayo una camisa pues el piston asi que ya se rectifico y ya voy a montar de nuevo en espera que todo salga bien. Espero les ayude la experiencia
Buenas Tardes, cuanto te gastaste en todo eso? Mi auto es idéntico, astra 1.8 2002 y tiene el mismo problema. Gracias
@AlejandroA mi me salio en 7,000 hace un año aprox.
Buenas tardes, ojala y alguien me pueda ayudar tengo un astra 2003, 1.8 Importado con la falla del sensor del árbol de levas esto hace que el carro se conduzca de manera lenta y pesada ya q no se puede manejar en la velocidad D si no de la velocidad 2 , 3 para q vaya agarrando potencia pero me dicen q para q se le quite la falla debo de comprarle el sensor original ya q si compro alguna otra marca no se le quitara , si alguien le paso lo mismo y se le quito la falla con alguna otra marca que me recomienden para q se le quite la falla ya q el original me lo cotizan desde 3000 a 4000 pesos mexicanos, Gracias
Buenas tardes Esteban, mi auto hace lo mismo, en D no avanza rápido, también tengo que hacer lo mismo, ponerlo desde la 1 a 3 como si fuera standard, y aparte la transmisión da un tirón cuando lo cambio de Parking a Reversa Y de Reversa A D.
@AlejandroRevisa el aro reluctor esta adentro en el motor donde esta el sensor de levas si esta chueco esa falla hace nohay que poner sensor de buena marca yo tengo tomco y sin problema pero eso tenia chueco el aro hasta que se enderezo se desprotejio la caja animo y saludos!!!
Disculpa y con qué marca de sensor de árbol de levas resolviste el problema? usaste el sensor original o alguna otra marca y cuánto tiempo te ha durado el sensor sin fallas? Gracias!
Hola, tengo un astra 2005 2.0 modelo brasileño, tengo un mes buscando el árbol de levas y no he podido encontrarlo, alguna sugerencia de dónde puedo encontrarlo?
MaxMontilla de Venezuela hace un año
Yo ando igual. Vi en un foro que los motores de Optra límited y el Astra comparten algunos componentes pero ahora no encuentro el foro :(
ComentarLeva de 1.4 en 1.6 Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 gl 193000 kms
Hola es lo mismo la leva de un corsa motor 1.4 que la de un motor 1.6 ???
4 casos
Mejor respuesta (según mario)
Si lo ves a simple vista esta igual pero si lo mides cambia es mas alta la leva del 1.6 que del 1.4, por lo cual te puedo decir que no son iguales
Gracias por tu repuesta en verdad si la tuve que cambiar era diferente la cresta tenia 2 milimetros mas baja no me anduvo
Omartinez6 de Venezuela hace 4 años
Amigos buen día tengo un corsa 1.3 con cámara 1.6 y quema las válvulas el mecánico me dice que es por que la leve es 1.3 y tiene que ser 1.6 y me dicen que son iguales les agradezco su ayuda
No puede ser igual ya que como se lo dije antes a otra persona a simple vista están iguales pero ya por medida ni lo son y si tu carro es 1.6 no puede llevar ni para 1.8 ni para 1.3
Luis Revete de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, mi pregunta es la siguiente, si le colocas la leva de 1.4 al 1.6 el carro prende?
Ramón Sucre de Venezuela hace 3 años
Bueno al parecer mi carro le monte una 1.6 y mi motor es 1.4 pero en subidas no anda como es y se siente como achantao
Hola Ramón es por lo mismo a simple vista son iguales pero la leva es mas chica en el 1.4 por eso te falla
jose velasquez de Venezuela hace 3 años
Saludos. Mi bloque es 1.4... voy a montar una cámara nueva de 1.6 pero con la porta leva de 1.4 si sirve? o debería conseguir la porta leva de 1.6 para que vaya cámara y porta leva de 1.6?
Acá en México las cámaras miden lo mismo te puedo decir que lo que cambia son las bielas y las levas del árbol te sugiero primero midas las cámaras de uno y otro y si son iguales no tiene caso que pongas algo de 1.4 y otra cosa del 1.6
Tengo un Corsa 1.6 y la leva se partió le compré otra igual pero debería cambiar el porta leva ?
Hola antes que nada debes revisar si el portaleva no está torcido o dañado el árbol se parte por falta de lubricación debes revisar varias cosas suerte
Luis Bermudez de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias alguien sabe la medida de la estopera de la leva para el corsa 1.6 año 2002
Buenas noches mi corsa es uno 1 4 cargaba una leva de cielo 1.5 y le monte la leva nueva y no me prende sino rodado y le cuesta y anda muy mal aparte de todo la q le conpre resulto siendo de 1.6
ComentarComo saber si el piñon o actuador de leva esta dañado. Chevrolet cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 65000 kms
Buenas noches, mi Cruze tiene un sonido en el motor que eran taquetes, según el mecánico, ahora bien, cuando el Mecánico desarma dijo que era graduación ya que los taquetes no eran Hidráulicos, se bajo la cámara se llevo a la rectificadora, allí le hicieron todo lo correspondiente a la graduación y servicio general, luego se monta la cámara, pero sigue el mismo ruido pero ahora proviene de unos de los piñones o actuador de leva, ahora bien, como saber si ese piñon o actuador esta dañado.
Nota. Dichos piñones de leva que es por donde pasa la correa de tiempo, tiene su tapa que cubre piñones y correa,, cuando se le quita la tapa el ruido que es como un taqueteo se incrementa. Ojo el Vehículo tiene el motor recién hecho con todo sus componente nuevos. Ayuda por favor.
Nota. Dichos piñones de leva que es por donde pasa la correa de tiempo, tiene su tapa que cubre piñones y correa,, cuando se le quita la tapa el ruido que es como un taqueteo se incrementa. Ojo el Vehículo tiene el motor recién hecho con todo sus componente nuevos. Ayuda por favor.
3 casos
Johnny los engranajes se obstruyen por el aceite inadecuado y quedan sonando tu problema final creo que esta alli, por favor cuentanos como te fue y si ya solventaste tu problema
Consulta el mio arranca como golpeando unos segundo i se va el ruido ? serán los engranajes
Mejor respuesta (según johnny )
Problema solucionado, eran las poleas dentadas de la correa de tiempo, también le llaman actuadores de leva de admisión y de escape. Gracias por su ayuda
Yoni buen dia mi carro al prenderlo en la mañana suena muy duro como si fuera cigüeñal pero en realidad pareciera que fueran los piñones actuadores. Pero apago el carro lo enciendo y no suena nada lo dejo apagado 10 20 minutos lo enciendo y nuevamente el ruido en el motor solo cuando enciende luego queda sereno y sin ruidos
Hola como estas consulta tengo el mismo ruido que es!!!
Denis escobar de Chile hace 6 años
Johnny cambiaste las poleas variables o los selenoides?
Ese problema es, por unas valvulas de no retorno de aceite que inpiden que se despresuricen las lineas de aceite del los arboles de levas y del sistema vvt(piñones y actuadores)
Hay que cambiar los dos o solo uno, como saber cual esta dañada?
juan bautista gonzalez de Colombia hace 7 años
Buenos dias como se sabe que esta molestando el piñon de levas de una chevrolet tracker y porque
Buenas noche mi carro es un Cruze 2012 cuando está en D se tiende apagar hay que colocarlo en N para que se mantenga pero ahora es peor cuando se enciende hay que tenerlo prendido prisando la chola dicen que son los actuadores pero se les hizo mantenimiento la falla persiste será qué hay que colocarlos nuevos
Hola consulta pudiste resolver tu problema y si fue así que tenía tu auto, gracias de ante mano
Válvula check de presión de aceite , si está obstruida no lubrica el sistema vvt
Buen dia compañeros tengo un problema con mi cruze tiene un ruido como rechinido de banda pero me dice el mecanico que son los actuadores o engranes del árbol de levas el detalle es q al querer comprar la pieza me preguntan si es en forma de gota o forma de flor alguien q me pueda decir q fotma tienen por favor
Bueun dia creo tener el mismo problema de sonido de actuadores el de escape mas que todo pero el escaner arroja tambien sensor del arbol de leva posicion b banco 1 ya cambie el sensor le borraron el error pero volvio elo error de la leva pero no solo eso mi carro le hicieron cambio completo de todo los respuestos interno pero se siente como carro cansado si hay ruido en los actuadores justamente en el de escape alguin me podria ayudar si el actuador tiene arreglo se podria condenar o reparar o es desechable gracias saludos
Edwin Hernández de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una pregunta Si se podrá colocar el piñón decalador de admisión del Cruz a un sonic
Hola alguien me puede ayudar con esta duda. Mi carro en concedionario apareció con los puños de los árboles de levas rotos. Es posible que el carro sin estos dientes nompuediera producir ruido , pudiera andar. Cuando lo lleve el carro prendia y no sonaba me temo que me cambiaron los árboles
1
Hola mio tiene el mismo sonido pero yo compre los actuadores y el sonido seguía y ahora me doy cuenta que utiliza unas camisas o manguitos será eso que eliminará el sonido?? Porque el motor tiene buena ñibricacion y los actuadores son nuevos pero no vinieron esos manguitos o camisas y los actuadores viejos tampoco los tenia
Hola soy de Puerto Montt y hace un tiempo se me rompió las tapas del leva lo cual igual se quebraron los perno... Lo cual no los pillo aquí en puertomontt
Tengo un chevrolet cruze 2011 motor 1.8 quisiera saber cual es el numero de pieza de las levas de admision y escape, ya que este carro trajo varios tipos de levas
Que revise la válvula check de presión de aceite que está justo detrás de el alternador , debe sacarlo y por ahí hay un tapón de lubricación , extrae la válvula y monta la nueva , esa válvula la encuentras en mercado libre entre 5 y 10$, parece un dado de Rachel y en el centro tiene una cruz naranja
Alfredo guillen de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias mi carro tiene problemas al encender,prende y se apaga no se mantiene en minimo ,tiene bomba de gasolina nueva ,inyectores limpios y aun persiste con la falla
ComentarLe movi un poco el Arbil de levas
Volkswagen Jetta 2001 Reset aka cadena Del tiempo 169000 kms
Me marca el camshaft position sensor
10 casos
Revisale que tenga el nivel de aceite bien
Hola tengo un Passat 2000, se le reventó la cadena que sincroniza los arboles de lavas, se la cambiaron al igual que la banda de distribución, pero ahora mi carro prende lo apago y lo quiero volver a prender y en veces prende y otras veces esterea se escucha un peque;o tronido leve y le sigo estereando y vuelve a prende, que podrá ser la falla
Ricardo Pérez Pérez de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un jetta a4 y de repente se me apago y como si se ubiera rroto la banda de distribución pero la banda esta bien sólo que se amarró la cavesa no jira alguien me puede ayudar
Hola, si al dar arranque no gira el motor existe la probabilidad de que se hayas girado metales, si no tuvieras problema con el motor de arranque.
ComentarA mí optra no le lubrica una leva! Solucionado
Chevrolet Optra 2007 250000 kms
Buenas noches, mi optra desinterés tapa amarilla, tiene un fuerte ruido en los taquetes, es igual al de un carro. Gas-oil!! Cambie los taquetes y no se le quitó el sonido, cambie de mecánico y otros taquetes, incluso otras levas y el sonido persistió. Hicimos una prueba y Resulta que la leva que está del lado del cuerpo de aceleración no está lubricando, es decir, no sube el aceite por ese lado. Que podrá ser? Cuantos pases de aceite tiene esa cámara? AYUDAAAA!!
5 respuestas
Mejor respuesta (según Kerly)
Hola Kerly...hacia el lado del cuerpo de aceleración tiene el eje de levas...ese eje o árbol de levas tiene 8 levas , recuerda que los optras tienen doble árbol , uno para la admisión y otro para el escape. Por eso las 16 válvulas... la cámara tiene un laberinto de lubricación que lleva el aceite a cada uno de los ejes de levas. Por el Kilometraje de su motor , estoy seguro que tal vez repararon la cámara y no la limpiaron bien con el baño químico, quedando el laberinto que va hacia el árbol de admisión tapado... también es posible que no le hicieron limpieza a los laberintos de los ejes de levas... Generalmente se debe pasar un alambre por los laberintos y soplar con aire comprimido hasta destaparlos...Las camaras de aveo y optras generan mucho carbon y deben ser limpiadas cada 100mil km.. . Saludos...
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Buenas noches! Exactamente eso fue lo qué pasó, la llevaron a donde una persona que tenía un compresor y le pidieron aire comprimido. Efectivamente estaba tapada con carbón. Ya habla resuelto pero igual le daré su punto positivo porque exactamente eso fue lo que sucedió! Muchas gracias por su respuesta
Me alegra que resolviste ya !...Pero...uno como profesional en estas areas debe cuidar todos los detalles !! mecanicos hay muchos !! profesionales y responsables Pocos!!...
Hola buenas noche quisiera que me ayuden tengo un Aveo del2009 y se prendió el shet y en el escáner me vota falla de sensor de árbol de levas pero cuando esty en marcha o corriendo a más de 80 hm/h el shet juega en el sentido de que prende y apaga también presenta una falla de demora en arrancar cuando lo dejo unos minutos estacionado el carro con la temperatura normal alguien me podría ayudar por favor
Hola tengo un Optra Advance tapa amarilla y me esta oasando lo mismo que al de Kerly pero donde no lubrica es el otro arbol de leva osea el que da hacia el radiador ya lo lleve a 2 rectificadoras y en la ultima me dijeron que ya ellos limpiaron toda la camara que eso es otra cosa e incluso le compre la bomba de aceite por que dijeron que pudiera estar lubricando pero con deficiencia, tambien el mecanico limpio el carter y lo que eelos llaman la maraca o filtro y nada aun sigue el problema.
ComentarMarca sensor de posicion leva bloque 1
Hyundai Santa Fe 2008 2.7 138000 kms
ESTIMADOS MI SANTA FE 2008 2.7 realicé trabajos preventivos , LE HICIERON EL CAMBIO de CADENA DE TIEMPO, 6 bobinas ya que daba problemas, bujias, filtro gasolina, se limpiaron inyectores, cuerpo aceleración, y quedo marcando el sensor de leva bloque 1, se le cambio y sigue marcando... la falla es que antes de cambiar el sensor de leva se jalonea y pierde potencia en acelerar y dan pequeños tumbos andando mas que todo antes 60 km/h. Que será que quedo mal posicionado el tiempo???
4 casos
Es porque quedo mal calada la cadena de ditribucion pudo haber quedado desfasada en los levas como en el cigueñal tendrás que calarla de nuevo y cerciorarte que cuando les des vuelta manualmente queden en sus marcas en las santa fe con medio diente corrido marca el codigo del leva ya que viene todo sincronizado electronicamente
Ok mañana voy a chequear eso. Solo le cambiaron la cadena q es de goma la de dientes con sus poleas brazo tensor y polea nueva. Te aviso cuando revisen y cuantos tiempos tiene la santa fe 2008 2.7L?
Y la falla la da cuanto el carro ya la ha calentado algo es asi?
Hermano yo tengo el mismo problema pero solo empezó de la nada le metí escáner y arrojo sensor de leva. Mi pregunta es si lograste solucionar y cuál fue la solución?
ComentarMi corsa a patido 4 leva Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 leva 279 kms
He tenido 5 corsa y este q tego es el q mas m a dado problema a partido 4 leva le cambie el porta leva y la volvio a partir alguien m pede ayudar por favor q puedo hacer por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según dennyjs)
ComentarEje de levas Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 1.6 45000 kms
Se me daño el eje de levas. Lo, cambie me salio en casi 1 millon de pesos. Lo q me deja bastante preocupado es q me dicen en el taller que en estos carros el eje del arbol de levas viene para cambiar cada 35 mil kms. Q tan cierto es eso? Alguien que me responda. Gracias !!
17 respuestas
Mejor respuesta (según Oscar)
Estos autos tienen multiples defectos ,pero no necesariamente es asi. Depende mucho del mantenimiento preventivo que se le de ,primordialmente el cambio de aceite multigrado 5w 30 ,si es CASTROL mejor cada 5,000 km.
Hoa engonces que es mas recomendabke manter el aceite sintetico acdelco?? El castrol multigrado no?? Es que mi coche tiene 108000 km pero no se cual ponerle
Definitivamente ese motor esta diseñado para usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original toda su vida util , sin importar el KM. si se le pone el mineral hay que hacerle el cambio a los 5,000 KM. maximo.
Consegui un motor ecotec de sonic desarmado y me falta 2 bujes de plastico q lleva uno en cada engrane del arbol de levas q pasa si no se los pongo o alguien a armado sin ellos o me diga q funcion desenpeña
Hola mi auto es sonic 2014 tiene el mismo problema le cambiaros los engranajes de arbol de levas y le hicieron un afinamiento y sigue con el mosmo ruido y la luz del check prendido ya no se qur hacer practicamente le cambiamos todos
Gracias por el video Y ademas el motor se calienta mucho y cuando parte se pone aa jalonear toda la parte delantera
Lo sincronizaron con las herramientas especiales ?
No lo se el mecanico lo tubo 1 mes y lo entrego asi ayer con el mismo ruido no se que hacer ya he gastado mucho dinero hemos gastado en. Engranajes le hicieron rectificacion y otras cosas mas
Hola ricardo hace un mes te escribi preguntando por un sonic 2014 todavia esta en el mecanico el no dice que no les llega aceite q los engranajes del arbol de levas y nos dice que no sabe a que se debe me podrias ayudar a desifrar que puede ser gracias
Disculpa que siga molestando pero el mecanico dijo que la presion de aceite estaba bien lo que no logra saber es por donde sale el aceite para lubricar los engranajes de levas esas son las piezas. Gracias
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Hola ricardo nuevamente te molesto segun el mecanico vio el video hizo el trabajo pero el auto sigue sonando muy feo, no sabemos que hacer
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Hola ricardo queria darte las gracias por tu ayuda y comentar que llevamos el auto a otro mecanico donde le realizaron un nuevo scanner le revisaron todas las piezas y sensores el mecanico nos dijo que estaba todo bueno el problema era el motor y que debemos hacerle una rectificacion y el sonido era por eso, que pasa si sigo usando el auto y no le hago la rectificacion altiro porque me sale muy cara
ComentarPor que no lubrica la leva de admision? Solucionado
Peugeot 307 2008 2.0 naftero motor EW10J4 200000 kms
Los botadores de admision se descargan, y no lubrica la leva.
1 caso
Mejor respuesta (según Johana)
Si no hay lubricasion es por falta de presión de aceite o conductos internos obstruidos, hay que revisar la bomba de presión de aceite
Si gracias ese era el problema, tuvimos que sacar la tapa y limpiar los conductos, ahora no abren los espejos laterales sera por algun fusible?
ComentarSuena como la cadena de los levas
Hyundai Accent 2008 1.6 bencinero 16v 350000 kms
Tiene un ruido cono si fuera el tensor de la cadena q va entre los levas...se lo cambie y lo mismo...pensaba q podia ser poca presion de aceite y le cambie bomba de aceite...igual...la luz de aceite no se prende...podria ser el piñon variable q va en el leva el q ocaciona el sonido...alguien le a pasado esa pana...de antemano gracias...
11 casos
Yo tengo el mismo problema cambie tensores,cadenas, bandas y poleas y nada espero que encuentres la solución y la puedas compartir
carlos carreño de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero lo unico que no e cambiado son los taques ya que cuando cambiamos todo sacamos la culata y descargamos los taques cuando armamos y partio seguia sonando pero era cuando una lo aceleraba y mientras bajavan las revoluciones comenzaba el sonido cascabeleo hasta mas o menos las 1500 revoluciones se le pasaba en relanti no suena. Cuando se armo lo acelerabamos y seguia el ruido despues de un rato lo deje asi y mientras ke fui a casa lo segui probando y no sonaba segun mi mecanico lo mas probable es que sean los taques asi que los cambiare y les contare que onda hasta el momento no ke suena pero de ves en cuando si lo hace pero una vez en ek dia soy taxista asi que suene una ves en todo el dia es poco
Tengo ese problema, se soluciono con lo de los tanques?
Felipe Espinoza de Ecuador hace 2 años
Cambie de mecanico o llevelo al concesionario le sale mas barato de lo contrario tendra que cambiar todo el motor y sus complementos.
Tienen que cambiar el tensor original los alternativos no sirven ,yo probe 2 alternativos pero igual sonaba ,le puse el original y se le acabo el ruido,
Hola Pablo tienes wsap para poder hacerte una consulta
Hola tengo el mismo problema le cambie tensor cadena taquies metales vuela bancada anillos y después de 5min andando empieza un sonido como petrolero lo apagó 2 min lo vuelvo a encender y parte impecable pasan 5 min y vuelve ese puro ruido ya no se k hacer. Sólo falta cambiar bomba aceite
Hola a mi tambien me sucede lo mismo con mi hyundai alguien que tenga solucion al problema por favor
Tengo el mismo problema con mi auto hyundai elantra 2014 lo repare el motor y sigue con ese sonido como si estuviera golpeado las válvulas alguien soluciono
La solucion es Desarmar la valvula de avance que va en el leva de escape porque se pega con aceite el trabador y no bloquea en baja por eso suena
Hola tengo ese ruido en el accent 2010...como de petrolero...el auto enciende bien... pero el sonido se da en forma inmediata y en los tacos se prende el testigo del aceite parpadea...por favor si alguien puede ayudar... soy de talca...saludos
ComentarLa leva entra y sale Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 corsa 200000 kms
Mi corsa 2004 aut. Iva rodando me freno a pasar un reductor de velocidad y le dio una falla q no aceleraba...tuve q rodar sin acelerar por que como q se ahogaba le cambie el sensor del cigueñal y nada! luego quite la tapa de la correa de distribución Y LE DOY A PRENDERLO y me di cuenta que el arbol de leva se sale y entra y no prende x nada!
1 respuesta
Mejor respuesta (según peteran)
ComentarEje de levas, bobina de encendido, bomba de bencina o inyectores Solucionado
Nissan Murano 2006 full, 3.5 v6 sl awd 133000 kms
Estimados, es primera vez que escribo y ojala alguien pueda ayudarme, me compre una murano que venia con fuga del radiador y no me di cuenta, me pegue un calenton y se metio agua en los cilindros, busque mucho un mecanico que me diera confianza y llego uno que me daba garantia, el tema le cambio el kit de empaquetadura de culata, las culatas se rectificaron y no tenia ningun problema de taquis o de valvulas, pero el mecanico me la paso y al mismo dia me fallo, le faltaba fuerza, se apaga el motor y solo prendia si aceleraba el vehiculo, y me dijo que era por que tenian que asentarse las valvul… Leer completa
11 casos
Fui a cambiar un rodamiento que sonaba y era junto con la masa, se cambio y no se por que se apago el check in y anda como avion, gracias por nada
Saludos
Saludos
Ha funcionado sin problemas ahora y no le he echó nada es muy raro el tema pero ando con miedo a que falle
Como esta me puede decir q rodamiento le cambió gracias
El rodamiento de rueda izquierda y viene junto con la maza completo ahora me salio el sensor de oxígeno malo y de eje de leva del otro block los cambie y ahora si no tengo problemas igual el scanner arrojó el sensor de detonación pero no lo he cambiado y no he notado ninguna diferencia
Kevin morales de México hace 6 años
Amigo pero cuando tenías el problema como te hacía al quererla prender
Hola cuando queria prender no podia si se calentaba tenia que apretar el acelerador en caliente en frio no daba problemas
Hola tengo el mismo problema, se rectifico el motor, cambie sensores de levas y cigüeñal y al calentarse se apaga de la nada, el scanner arroja el sensor de levas...pero el mecánico no sabe que puede ser. Podría se que al rectificar las levas tengan alguna alteración y eso lo vea el sensor?. Necesito algún comentario.
Las bobinas... mi nisean murano 2005 hacia lo mismo. Le cambie las bobinas y el radiador. Chekea q los abanicos estén funcionando
Al final se solucionó eran las bujias increíble pero ya esta funciona de maravilla
Nebutronik de Puerto Rico hace 5 años
Jailene hemos tenido el mismo problema pero ya esta cmo avión 😂😂😂 hasta el check engine apagao, y tambn soy de Puerto Rico Saludos
Amigo, que tipo de bujias le pusiste ? platinum o iridium ?
Hola alguien me puede ayudar tengo una murano 2005 el problema es que cuando esta caliente se apaga y no prende asta que no esta fria. Ya he cambiado los sensores tmb le hice un chequeo a la computadora y todo esta bien
Revisa las bujias y las bobinas si puedes cambiarlas prueba eso antes de comprarlas
Todo esta en buen estado hemos probado con otras bobina lo unico que no le hemos cambiado es la caja se fusible
Revisa el sistema de carga tiene que estar por encima de 14v. Si esta bien entonces revisa la presion de combustible, normalmente la bomba de combustible tiende a fallar por falta de presion y eso ocasiona que los inyectores no inyecten gasolina al motor y por eso se apaga. Otro tema puede ser que tu bomba ya este para cambiar y se esta sobrecalentando, eso ocasiona que deje de funcionar y por eso se apaga el carro hasta que se vuelve a enfriar y funciona otra vez hasta que vuelve a pasar
Muchas gracias, hasta ahora no he tenido problemas, sin embargo tengo mis dudas, ya que no tiene fuerza en las subidas y el scanner solo arroja banco 2, no es tan específico...podran seros catalíticos?
Sensor de posición de eje leva ve a alguien que haga scanner y que sepa interpretar el codigo
Tienes que saber que numero de codigo bota el scanner... si es P0081 Es la valvula VVT y es por eso que pierde fuerza
japspinero de España hace 3 años
Tuve el mismo problema con un Audi A6 al final era el sensor de posición del cigueñal, y no lo cantaba la máquina de diagnosis
Buenas tardes dis culpen al guíen que me pueda ayudar tengo un problema con una Murano 2004 cuando hago alto y quiero avanzar le acelero y no avanza me lo ase ocasional se siente a rranada trai el check prendido y parparea
Banier mejia guerra de Guatemala hace 4 años
La mia esta igual se pone aragana cuando quiero salir rapido yo le cambie el sensor maps de aire y quedo mejor y a veces es la boba de gasolina
Buenas que clase de bujias cambiaron ala Murano 2008 japones gracias
Jaime garcia de Guatemala hace 4 años
Buen dia tengo una mura o 2008 y el tablero me marca alarma de gasolina. Aun el tanque lleno y la aguja no sube. Me podrian indicar cual es y donde esta el fusible de la bomba o del tablero de gasolina
Hola tengo una murano 2006 y se apaga en marcha o pierde fuerza cuando acelero
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema y no he encontrado solución, lo que se ha echo hasta el momento es: Cambiar los sensores del eje de leva, revisar catalíticos, ahora voy por la bomba de combustible y bujías...
Si encontraste alguna solución por favor me avisas, ya que estoy en busca de una.
Gracias, saludos
Si encontraste alguna solución por favor me avisas, ya que estoy en busca de una.
Gracias, saludos
Si era las bujías algo increíble me paso otra vez con un sm3 lo mismo y empecé por las bujias lamentablemente no era eso y era un cable tierra te dejo esto por si te sirve
@Victor SSi kedo bien con el cambio de bomba de gasolina
Vladimir Torres M de Colombia hace 2 años
Buenos días es algo atrasada la respuesta, pero para alguien le pase lo mismo actualmente, lo tenga presente; cuando se recalienta el motor va a pasar que aunque le cambies empaques y cepilles culatas te va quedar calentándose, ya que cepillastes las culatas, estás culatas no aguantan una cepillada ya que vienen estrictas, son desechables y carismas de manera que cuando ocurre eso tratan de llenar la altura ovacionada con un empaque más grueso, aunque la aprieten siempre quedará débil por lo delgada que queda, cualquier modificación de trabajo que exija al motor a cobrar el empaque y se te estará calentándose, solución: comprar la dos culatas nuevas y tener mucho cuidado que no se te vuelva a calentar y eso es todos los días ver el nivel de agua, ojo con el medidor de temperatura, y que los abanicos del radiador los dos estén funcionando correctamente.
Mejor respuesta (según Raul Diaz)
Eran bujías como escribí mas arriba saludos y gracias a todos
Nebutronik de Puerto Rico hace un año
Me paso exactamente lo mismo solo que no fui bobo en caer en una reparacion del mismo motor, consegui uno poco kilometraje de una chocada y ya llevo 5 años cn el motor CERO FALLAS
Hola buenas tengo problemas con la aguja del combustible cambie la bomba y todo y sigue sin marcar lo que corresponde si lo lleno solo marca hasta la mitad alguien sabe cual puede ser el problema? Y lo otro he mandado a reparar la caja de cambio 2 veces y después de 3 meses vuelve a fallar se bloquea en primera y segunda alguien sabe alguna solución?
Hola tengo una Nissan murano modelo 2006 no prende , pero apenas le desconecto el sensor ckp prende pero es muy largo el encendido ?
ComentarTira aceite del engrane de levas
Renault Megane 2003 megane 80000 kms
Cambie los retenes de los arboles pero sigue tirando aceite y me doy cuenta que es del engrane de levas que va cargado de aceite incluso ya lo cambie y sigue tirando que puede estar mal? alguien me puede ayudar
10 casos
Jorgemat23 de Venezuela hace 10 años
Hola tengoel mismo problema tu has consiguido arreglar esa falla?
Segun me comentaron, si es el motor K4M, tiende a desgastar el apoyo de los arboles de leva, al producirse esto vibra de manera irregular y se empiesan a producir perdidas de aceite, tanto con retenes Corteco, DBH y Bazterrica, un cliente lo soluciono con los retenes SABO, que tienen otra altura (7), y ofercen mas memoria elastica y mayor apoyo ya que por ser mas alto el labio es mas largo.
El reten lo dejan mal montado, yo tenia el mismo problema, hasta que encontré al mecánico indicado que instalo como corresponde el reten y listo, santo remedio.
Amigo y cual es la manera correcta no puedes explicarnos
Alejo210638 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tengo un ruido en los árboles de levas como lo puedo solucionar oh un aditivo bueno que me mejore el ruido es un Megane 1.6 año 2002
Hola quería saber si loa eje de levas es compatible... tengo un renault laguna motor f4r 1.8 y necesito levas... será compatible el 2.0? Del mismo motor ?? O se clio siendo 16v...
Alguien me puede apoyar porque yo ya cambié todo árboles de levas poleas y además retenes pero tiene un golpeteo sólo al arrancar y se quita y caliente no lo hace sólo cuando lo prendo en frío pero ya cambié varias cosas será que la tapa de punterias es la que rosa porque sólo lo hace en frío
ComentarRectifique tapa...las 8 valvulas y leva nueva pero no regula en baja
Volkswagen Voyage 2012 motor 1.6 base 190000 kms
Hola, se me corto la correa y me rectificaron las 8 valvulas dobladas, tapa, y arbol de levas uno nuevo. Lo armaron pero tiene falla cuando esta en baja, como si anduviera en 3 cilindros. Probaron las compresion, esta ok. Compre cables y bujias nuevas. Pero sigue el prronlema. Conectaron al escaner y tiraba error fuera de punto pero lo corrigieron...e igual falla.
Me pueden dar alguna pista que puede ser. El mecanico no sabe que mas hacer. Me dice que el problema es la tapa seguramente y que ya no tiene solucion. Solo comprar una nueva.
Me pueden dar alguna pista que puede ser. El mecanico no sabe que mas hacer. Me dice que el problema es la tapa seguramente y que ya no tiene solucion. Solo comprar una nueva.
8 respuestas
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Sería bueno que, como para ir dejando de lado problemas menores, le hagas una buena limpieza al cuerpo de aceleración o cuerpo de la mariposa.
Cambiale la bobina ami me paso q me andaba en 3 cilindro y era eso.
Buenas tardes, a mi me pasa lo mismo será la bobina? No se q hacer ya gaste en la tapa y tmb le hice cambio de aros y metales!! Ayuda por favor
Lo mío era el árbol de levas estaba mal. Tuve que poner leva nueva y corregir una valvula
Hola Fabián pero te andaba en tres cilindros? Yo tengo la falla esa q anda en tres cilindros... y por lo q leo dicen limpiar el cuerpo mariposa o la bobina cables y bujías ya los cambie.
No cerraba bien la válvula entones fallaba. Y si... Lo tuyo puede ser bobina o que esté fuera de punto. Lo mejor con estos problemas es q lo lleves y te lo escaneen. Así te dan en la justa. Porque vas a gastar cambiando cosas que x ahí no son.
Si el punto no está bien xq no levanta más de 70... lo acomodare pero lo raro eso de la falla de tres cilindros... lo llevaré a escanear!! Gracias por tu tiempo
ComentarCAMBIE la leva y ahora no enciende
Daewoo Lanos 1998 daewoo lanos 1.5 20000 kms
Después de cambiar la leva no enciende, le hice algunas cosa
1) cambie bujías nuevas
2) verifique si esta mandando la bomba de gasolina (esta bien )
3) verifique si los inyectores están mandando ( esta bien )
4) aplique una liga de aceite con gasolina para compresionarlo
5) verifique la bomba de aceite ( esta mandando )
6) verifique la chispa en los cables de bujías ( todo bien)
7) esta conectada el sensor de aire que lleva la manguera en la toma de admisión
Si alguien sabe por favor necesito su aporte
1) cambie bujías nuevas
2) verifique si esta mandando la bomba de gasolina (esta bien )
3) verifique si los inyectores están mandando ( esta bien )
4) aplique una liga de aceite con gasolina para compresionarlo
5) verifique la bomba de aceite ( esta mandando )
6) verifique la chispa en los cables de bujías ( todo bien)
7) esta conectada el sensor de aire que lleva la manguera en la toma de admisión
Si alguien sabe por favor necesito su aporte
7 respuestas
el salsoso de Venezuela hace 10 años
Descubrí el problema es que los taquetes se sobre cargan. Hago lo siguiente los descarga y los monto y enciende pero se apaga
Buenas tardes amigo resolviese tu problema, tengo el mismo problema radica en que le cambie los martillos y cigüeñal y ya no prende, aveces prende y trabaja bien , se apaga y no prende.
Jorge Paez de Venezuela hace 10 años
Cambia de taquetes o los martillos por unos mas bajos, a mi me paso pero era la leva que tenia sobre medidas en las 2 levas del 2 cilindro los demas si prendian
Amigo tengo el mismo problema que resolviste cual fue la solución cambiantes válvulas rebajaste taquetes??
ComentarLeva partida
Daewoo Racer 1994 4 puertas 182000 kms
Desde hace un año para aca se ha roto tres levas, partidas a la mitad y no encuentro cual es el problema
5 respuestas
Compa ya resolviste el problema yo tengo el mismo problema le eh hecho el motor al carro y se me rompe el arbo de leva
Aun no resuelvo el problema pero estuve observando los tornillos que ajustan el portaleva con la tapa de compresión y pareciera que esta mas ajustada en el centro que en las esquinas
Si el distribuidor se tranca el eje produce esto tienes que desarmarlo con sumo cuidado y limpiarlo para que el eje gire libremente, otra cosa cuando instales el portalevas no le eches silicone ya que altera la altura de este contra la camara y parte la leva en su defecto se le aplica goma laca, una capa muy delgada Saludos
Compre origuinal el arbol en alternativo no queda la primera rotura es por falta de mantenim iento a los orificios de lubricacion y a la perdida de medida por esta
ComentarProblema cn la leva de mi carro
Daewoo Matiz 2000 ful inyeccion 4 puertas 400000 kms
Buenas buenas mi carro estaba bien lleve a probar el distribuidor i todo bien al momento de colocarlo lo colocaron mal i me partio dnd cae el distribuidor osea la leva me partio las paticas dnd cae el ditribuidor en en arbol de leva al momento de desarmas me di cuenta q lo q se partio va a presion en la leva i como tenia una leva vieja se lo coloque para salir del paso ahora el carro no me quiere prender sera q lo q coloque tiene su caida i en sudefecto le influye al distribuidor i esta fuera d tiempo en verdad ya no se que hacerle
5 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Claro que si!!! el eje de levas lleva un pequeño diente en su extremo el cual hace encajar perfectamente al distribuidor de corriente... ojo guarda la leva original ya que cuando uno compra otra leva muchas veces el pin viene corrido... asegurate que cuando compres la leva nueva el pin que sobresale o diente en uno de sus extremos este ubicado en la misma posicion que la leva vieja... ya que nunca podrias cuadrar el tiempo y la posicion perfecto entre el distribuidor
gesurincones de Venezuela hace 9 años
OYE GRACIAS, pero en caso de no tener la leva original como lograria ponerla a su posicion
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Tendrías que tener la que venia trabajando en la mano para que en una prensa hidráulica te hiciesen girar esa muela a la posición del árbol viejo exactamente... suerte!!
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Claro te entiendo, pero si no la tengo que hago, la ruedo ensayo y error buscando como mejor funciones... te lo digo porque yo compre un matiz usado con el motor malo y me pasa lo siguiente http://www.opinautos.com/daewoo/matiz/…
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
ComentarSuena la cadena de las levas
Suzuki Grand Vitara 2007 xl5 motor 2. 0 186000 kms
Buenas tardes soy de venezuela tengo una grand vitara motor 2.0 yya le he cambiado el kit de la cadena de los tiempos dos veces, y la cadena de las levas produce un ruido muy molesto, el mecanico me dice que puede ser que esta perdiendo presion de aceite por la camara, quisiera me ayudaran por favor ya la camioneta me tiene loco quiero hasta salir de ella
10 respuestas
Amigo. El problema es el kit, ni los que dicen que son originales no lo son, y vas a cambiar el kit una y otra vez, tambien vas a cambiar bomba, y tambien hasta puedes hacer el motor porque el mecanico dice que puede ser que los ductos esten tapados, y te vas a volver loco. Solucion, compra el kit osk es el unico en venezuela tipo original. No malgastes tu plata con kit que dicen suzuki porque no lo son. Suerte
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
El mecanicolo hizo, le preguntare que dato obtuvo, cual debe ser el dato adecuado?
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
Es cierto que, como esta recien hecho el motor se le echa 15w40, el mecanico dice que si pasamos a 20w50 mejoraria el tema de presion y tal vez carguen bn los tensores de la cadena larga q es la que suena, es esto cierto?, la camioneta tiene 2900 kms de haberse reparado
390 – 470 kPa (3.9 – 4.7 kg/cm2, 55.5 – 66.8 psi) a
4,000 r/min (rpm)
4,000 r/min (rpm)
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
Le echo 15w40 como esta recien reparada o hecho motor, pero me aconsejan echarle 20w50, esto dicen q mejora la presion y permite q carguen los tensores
yrraliendo de Venezuela hace 9 años
Hermano, soy de venezuela tambièn y ando en el mismo nivel de locura que tù... le he hecho de todo a mi camionera XL5 año 2000... los medicos brujos de la zona no han dado con el problema. Hubo uno que se aproxima (en la fe), A lo que puede ser el problema: fuga de compresion superior por fuga de aceite en una de las bancadas de la càmara. Solucion màs factible es cambiar la càmara. Por favor si sabes o te indican la soluciòn real del problema me avisas, hermano, igual yo si soluciono. Rectifique cigueñal (todo nuevo y original), he cambiado de kit de todas las marcas originales y genericos 4 veces, bomba de aceite nueva, taquetes nuevos, gomas de valvula nuevas y nada Brindo una caja de birras al que me ayude con este cangrejo. [email protected]
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
Pudiste solucionar? que hiciste, aun no lo resuelvo
ComentarSe partio la leva y un mes despues se volvio a partir
Chevrolet Corsa 2001 1.4 SINCRONICO 100000 kms
Hola hace mes y medio arregle la camara, valvulas, taquetes, bomba de agua y a los 15 dias se partio la leva por la mitad...tuve que cambiarla y cambiarle 1 valvula de admision y una de escape...por que las doblo...un mes y medio despues, el carro recalento perdio fuerza y al revisar nuevamente se partio la leva por la mitad en el mismo sitio... que podria ser...el mecanico reviso y dice que ve bien la lubricacion
3 respuestas
Si no son refacciones originales no va a quedar bien las genericas chinas son de muy mala calidad.
A mi me pasó lo mismo en un corsa 1.6, esto se produjo porque la culata estaba curvada en la parte superior y a apernar el culatín que lleva el eje de levas, éste se curvaba adoptando su forma, por lo que fue necesario rectificar dicha superficie y ya no se volvió a cortar el levas; sin embargo quedó trabajando disparejo en baja y tiene poca fueza. Me dicen que que el eje de levas quedó mas abajo con el desgaste de la superficie superior de la culata por lo que es necesario compensar con una laina.
ComentarSe quebró el eje de levas
Mitsubishi Mirage 1999 motor 1500 120000 kms
Se le quebró el eje de levas y lo reemplazamos y el carro quedó con falla no se mantiene en baja antes de q eso pasará el carro funcionaba al 100%
1 caso
Yo tengo el mismo problema con mi mitshubisi mirage 1999 motor 4g15 funcionaba muy bien asta q se partio el eje de levas se lo cambie y ahora no estabiliza en ralentí apenas suelto el acelerador se apaga ya he revisado de todo y nada bomba de gasolina inyectores sensores bujías el tiempo del carro etc. si me pueden ayudar a resolver este problema se los agradecería.
Lo mismo me ha sucedido a mi con mi mirage se partió y cambié el otro y no estabiliza se apaga cuando dejo de acelerar
Tengo un misubihi mirage 99 y partió el eje leva y después de eso no es el mismo y cuando le pongo el cambio Se apaga
noelandujar de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un mitsubishy mirage 1993. Este carrito le meti la ignicion. Nueva a veces no me prende y a veces tengo que estar sacandole el fusible para que encienda que puede ser
ComentarRachet de leva los puse fijo
Ford Explorer 2008 sport trac 145000 kms
El motor presentaba en el banco 2 falla como si fuera un cilindro, revise los rachet de la leva y ls coloque ambos fijo pero la camioneta camina muy bien pero consume mucha gasolina entiendo que es por tener los rachet fijos esta muy adelantada y me prende la luz del motor de chequeo arroja los codigos 0011 y 0022 ambos bancos muy adelantados como puedo eliminar ambos codigo y que no consuma tanta gasolina
13 casos
Revisa el sensor maf por la falla de gasolina...revisa alguna bobina o bujia q no esta trabajando bien...
Mano nada se adelanto, la luz del motor te va a quedar siempre encendida
Por hacerle ese trabajo a los raches y fue lo mejor q pudiste hacer...
Posición del árbol de levas A - Exceso de avance o desempeño del sistema 0011
Posición del árbol de levas A - Exceso de retardo 0022
Mano nada se adelanto, la luz del motor te va a quedar siempre encendida
Por hacerle ese trabajo a los raches y fue lo mejor q pudiste hacer...
Posición del árbol de levas A - Exceso de avance o desempeño del sistema 0011
Posición del árbol de levas A - Exceso de retardo 0022
Buenas tardes yo tengo una 2006... Arroz ess códigos y tiene las raches originales
Debe colocar eso original ya que eso trabaja de forma hidraulica
Muy buenas compré una Explorer 2010 recientemente y no conozco mucho de la misma,pero me llama mucho la,atención que comentan mucho sobre poner fijo los raches. Disculpen mi ignorancia que para que se hace esto? Presentan alguna falla?. Gracias
Hace 3 años pero esto puede serle útil a alguien: los raches convierten de ciclo Atkinson a ciclo Otto, el ciclo Otto es más eficiente cuando aceleramos a fondo como para picar cauchos y el Atkinsons es más eficiente cuando vamos paseando. Es como tener 2 motores en uno. Aquí está un vídeo que aunque toca otros temas explica la diferencia de los 2 ciclos muy bien https://youtu.be/14LQKfHlv_M
Saludos cordiales.
Saludos cordiales.
¿esta bien colocar los ratches fijos de unacexplorer 2007? gracias!
Misael linares de Venezuela hace 2 años
Tengo ese problema en el banco no empareja en minimo y quema la gasolina cruda
Misael linares de Venezuela hace 2 años
Coloque raches nuevo genericos y nada que mejoro ,cambie sensores de sincronización de la leva y la falla sigue igual
Jesus piñero de Venezuela hace 2 años
Yo también los bloque porque sin muy costosos y prederi bloquearlo y nos montar unas genéricos me quedo prendía la luz del check pero se sobre entiende que es por el trabajo de los Rache nada saque el closter y le puse un teupe negro y listo luz ya no molesta
ComentarComo sincronizar los pistones y las levas de la chery tiggo 2.0
Chery Tiggo 2012 4 puertas 188 kms
Tengo una chery tiggo y se lo lleve a un mecánico y no lo supo poner en tiempo y me volvió a doblar las válvulas! quien me ayuda y me pasa el diagrama de la posición de los pistones y las levas para yo mismo colocarlo en tiempo?
5 casos
Buenas tardes, quien me puede resolver una duda, tengo una tiro 2.0 y estoy reparando el motor, la medida de la cabeza del pistón es 83.5 esa sera el estándar para este tipo vehículo.
Hola. Que torque lleva el perno del vvt del tiggo 2 motor 1.5
ComentarCascabeleo en leva de escape
Fiat Palio 1997 hl 16 valvulas torque 234000 kms
Hola gente tengo un gran problema compre un palio al cual le hice motor nuevo y lo que no entiendo es por que me hace ruido la leva de escape la cual es nueva con la torre nueva, anteriormente me hacia ese cascabelo con la leva vieja y la torre vieja pero ahora que puse las nuevas me sigue haciendo el mismo ruido como si hubiera algo suelto alguien tiene alguna solucion del problema ? desde ya muchas gracias
6 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Nicolas, es un poco confuso lo que mencionas, el término CASCABELEO se emplea cuando los pistones o émbolos de cilindros se sacuden por vibraciones causadas por falta de octano en el combustible, excesivo avance o malas explosiones por problemas de dosificación de la mezcla aire-gasolina.
Si te refieres a que existe ruido producido por el árbol de levas hay cuatro posibles causas:
1) Está mal sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, colocaron mal su correa dentada y el motor está fuera de PUNTO causando ruido ya que la leva no ataca oportunamente, es decir hay mucho juego entre los taqués y válvulas. 2) Cuando se rectifica un cabezote y se sustituyen sus válvulas, es necesario regular o calibrar intercambiando o poniendo alzas en las pastillas, que son unas rodelas de acero pulido que van montadas en la parte superior de los taques, éstas no quedan bien calibradas o su altura queda incorrecta cuando se sustituyen las válvulas, pueden quedar muy flojas o ajustadas, éstos dos defectos ocasionan retraso en el tiempo de apertura de las válvulas, o pueden causar ruido, o no permite que las válvulas se asienten correctamente en los anillos de asiento en el cabezote y terminen quemándose. 3) Posiblemente se olvidaron de rectificar los asientos, no hermanaron o asentaron en ellos las válvulas. 4) Cuando repararon el cabezote tenían que instalar para comprobar el asentamiento y alineación de los árboles de levas, del árbol de levas, si alguna vez se recalentó el motor, es posible que se haya deformado el cabezote y ésto no permite asentar correctamente el (los) árbol (es) y causan ruido.
Atte.
Si te refieres a que existe ruido producido por el árbol de levas hay cuatro posibles causas:
1) Está mal sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, colocaron mal su correa dentada y el motor está fuera de PUNTO causando ruido ya que la leva no ataca oportunamente, es decir hay mucho juego entre los taqués y válvulas. 2) Cuando se rectifica un cabezote y se sustituyen sus válvulas, es necesario regular o calibrar intercambiando o poniendo alzas en las pastillas, que son unas rodelas de acero pulido que van montadas en la parte superior de los taques, éstas no quedan bien calibradas o su altura queda incorrecta cuando se sustituyen las válvulas, pueden quedar muy flojas o ajustadas, éstos dos defectos ocasionan retraso en el tiempo de apertura de las válvulas, o pueden causar ruido, o no permite que las válvulas se asienten correctamente en los anillos de asiento en el cabezote y terminen quemándose. 3) Posiblemente se olvidaron de rectificar los asientos, no hermanaron o asentaron en ellos las válvulas. 4) Cuando repararon el cabezote tenían que instalar para comprobar el asentamiento y alineación de los árboles de levas, del árbol de levas, si alguna vez se recalentó el motor, es posible que se haya deformado el cabezote y ésto no permite asentar correctamente el (los) árbol (es) y causan ruido.
Atte.
Los botadores tendran algo que ver en todo ? puede ser que tengan un desgaste y no esten cumpliendo la funcion que deberian ? y eso haga que tambien pueda hacerme ese ruido ? gracias santiago
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Sí Nicolas, pueden hacer ruido y tenían que ser revisados en el momento de mover los árboles o desarmar el cabezote. Atte.
Gaston Mell de Argentina hace 9 años
El Fíat es normal q se gasten las levas y t joden los botadores. Limpia la superficie del botador y se van a notar marcados. Yo hace unos día cambie. Y para poner a punto los árbol de levas conseguiré la herramienta xq no es tan fácil xq el engranaje oxila. Y si no esta bien a punto se pone pesado para arrancar
Quiero consultar tengo un fiat palioo año 2008 , 1.8. Hace algunos mese empezó a arrojar humo negro, el consumo de gasolina se fue a las nuves 2km. Por litro. Le han hecho todo ha estado en 4 talleres y nadie encuentra el problema. Combio de sensor de oxigeno, bujias , cables de bujias, inyectores , catalitico,sensor map. Ya no se que hacer.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Patricia, los motores FIAT son especiales y diferentes comparados con otras marcas de vehículos, los mecánicos que NO son ESPECIALISTAS en FIAT NO podrán sincronizar el sistema de DISTRIBUCION, es decir no instalan bien la correa dentada que regula los tiempos del motor porque no saben cual es la posición exacta de los arboles de levas; Cuando este sistema esta desfasado el motor consume mucho combustible y no desarrolla todo su potencial. Lleva el auto a un TÉCNICO en motores FIAT. Atte.
ComentarHola amigos Daewoo el problema proviene de cambió la bata de leva
Daewoo Cielo 1995 1500 4000000 kms
El motor está armado no daba chispa llamé a un electro mecánico y él siguió los cable hasta la computadora todo los cable están bien
2 respuestas
...?
Elena distribuidos esta bien...?
El modulo, bobina captadora, rotor, están bien...?
Bobina eléctrica principal esta bien...?
Conectores eléctrico bien colocados (fijate que el de temperatura del carro y el que va en el distribuidos son iguales, muchos tienen tienden en confundirse altura momento se conectarlo)
Revisa y luego comentas... Saludos
Elena distribuidos esta bien...?
El modulo, bobina captadora, rotor, están bien...?
Bobina eléctrica principal esta bien...?
Conectores eléctrico bien colocados (fijate que el de temperatura del carro y el que va en el distribuidos son iguales, muchos tienen tienden en confundirse altura momento se conectarlo)
Revisa y luego comentas... Saludos
Saludos amigo lo que dice angellugo es cierto, revisa que no estén intercambiados el enchufe del distribuidor y del sensor ECT, son idénticos y esta es la falla mas común en los Cielo, se debe marcar con un tirro y un sharpie para no dañar el ECM. Y por favor denle like a los comentarios no cuesta nada. Estoy a su orden para culaquier otra consulta. Este modelo de carro son unos hierros duros, mecanica basica, aunque fuel inyection pero no hachen vaina... y muy fieles. Corren durisimo 180 km el automatico.
ComentarLeva partida
Mazda 3 2006 2.0 2500000 kms
El carro comenzo con un ruido lo lleve al mecanico y tiene una leva partida. El carro salio hacen 3 semanas del taller q se le cambio la bomba de agua, empacadura de camara y aros y gomas de valvulas. Es responsabilidad del mecanico q ahora presente una leva partida
1 caso
Cada motor tiene su manual de taller, sumamente importante para este tipo de trabajos... este indica el rango de torque de apriete, la gran mayoría no toma esto en cuenta y se mal acostumbran con la experiencia lo dejan a su juicio.
ComentarRuido en eje de levas o balancines
Mitsubishi L200 2005 dakar 200000 kms
Tengo una l200 dakar 4x4 2005 y empezó con un ruido bajo la tapa de valvulas cuando llega a la temperatura normal, no pierde fuerza, es un ruido como de metales que se rosan en ocasiones.
5 casos
Holas soy glen tengo una L200 y esta mezclando aceite con petroleo. Le compre culata inyectores nuevos empaqe de culata original un accesorio de la bomba original. El carrro es del 2008 lo cambie por un olor a qemado y ahora me sale q esta entranpetroleo. Al motor ya van 3 cambios de aceite por favouna solucion
ComentarArbo lde levas
Daewoo Cielo 1999 450126 kms
Me dicen que el arbol de levas del corsa 1.8 se le puede colocar al cielo y supuestamente que con mejor desempeño el vehiculo si alguien lo a realizado por favor comentar su experiencia
5 casos
Yo coloque un arbol de leva de corsa 1.8 a mi daewoo cielo y no quiere prender que me recomiendan por favor
Enzon contreras de Venezuela hace 4 años
Amigo soy de barinas y estoy montando un a leva de corsa y el carro no me quiere prender mi carro es un racer 95 1.5 sera q no lte sirve la leva
ComentarPosicion barras de levas
Chery QQ 2009 4puertas motor 1300 112009 kms
Se rompio banda de distribucion y no se puede sincronizar el encendidoer
4 casos
jaime electrico de Colombia hace 8 años
No puedo ubicar la posición de los arboles de levas por favor ayudeme a ubicar la posición de los arboles de levas
ComentarPartidura eje de leva
Daewoo Cielo 1995 racer 200000 kms
Se coloca leva porta leva taquetes y la leva se parte
1 respuesta
Tienes que bajar la camara y hacerle mantenimiento es decir limpiarle los conductos de entrada y salida de aceite estan obstruidos puedes montar la leva que sea y la va a partir si no le haces mantenimiento a la camara
ComentarPoca presion de aceite en la porta leva
Daewoo Cielo 1998 347000 kms
Suenan los martillitos y la bomba de aceite era nueva cuando se reparo el motor y lubrica muy poco
5 casos
Esta seguro que Le montaron la nueva...? Espulgaron la bomba cuando la montaron...?
Jjrojas 11 de Venezuela hace 4 años
Hermano y como se expulga la bomba de aceite, xq desarme la mía le hice mantenimiento y ahora no manda nada de presión. Que será q sucede allí aquí mi correo [email protected] agradezco su ayuda saludos
Tengo un proble el carro en minimo me prende la luz de aceite medio acelero y se apaga y cambie el bulbo de aceite a otro carro y esta bueno que puede ser,,,, como verifico que no hay fuga y que la bomba esta mando lo correcto
ComentarCambio estopera cigueñal levas
Kia Rio 2008 kia rio 182000 kms
Cambie las estoperas puse el carro en tiempo cuando le di a prender no encendia me di cuenta que tenia el sensor afuera lo coloque prendio pero con ruido lo apague y luego lo gire manual gira pero se tranca cuando ya uno manual lo gira como trtes vuelta sera que se fue un valvula de la camara si le a pasado ayudenme ya que mañana voy a sacar la camara para revisar saludos
3 respuestas
Hola si tuviste cuidado de que no se movieran las marcas de levas y cigüeñal todo seria bien... suerte
Bueno hoy saque la camara y observe que tenia dos valvulas rota en el c1 pero la pregunta si el carro se le mueven los engranaje creo que no prende yo lo puse en tiempo prendio y al momento escuche una fuga y lo apague cheque manualmente dandome cuenta que el motor se trancaba no giuraba y obte por sacarle camara hoy le mande a poner sus dos valvula y hacerle servicio mañana el domingo mmonto y prendo a ver que tal saludos
Buenos dias amigo le medi la compresion al carro y tenia 60 en cada piston y ese es el problema que no queria prender vamos anillar para solucionar este problema le cmbie la estoperas prendio dos veces y despues prendio fallando y se apago y opte por medir compresion y hoy saldre a comprear los anillos para solucional.
ComentarBota el aceite del motor por la estopera de la leva izq
Hyundai Santa Fe 2008 2.7 LTS V-6 80000 kms
Se le cambia la estopera y la vuelve a botar el aceite, ya lo ha hecho 4 veces y esta parada
3 casos
elemet garcia de Venezuela hace 9 años
Tengo un bote por la estopera trasera del ciguenal avisame q hago
juan navas de Venezuela hace 9 años
Hola,cambia la valvula pcv y vuelves a comentar,saludos desde caracas...
Hice el cambio de aceite y cuando esta detenida o avanza
Vota el aceite no se en que lado es la fuga
Vota el aceite no se en que lado es la fuga
Buenos dias tengo una santa fe 2008 me boto la estopera de leva y le cambie el kit de tiempo y todas sus estopera y luego volvio hacer lo mismo q tengo q hacer si es un ducto algo ayudeme
Esas estoperas traen resortes debes recortarlo y colocarle Silicon. Limpiar muy bien dond este el Silicon para q sellé la fuga de aceite
ComentarTermostato Optra 1.4 (motor doble eje de leva 1.4 y 1.6 Chevrolet) Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.4L 16 valvulas 68000 kms
Quiero compartir esta experiencia personal hace unos meses con el termostato del Optra 1.4 ( y basicamente creo que pasa en todos los chevrolet con motor 1.4 y 1.6 doble eje de levas de origen coreano Daewoo)
Resulta que la carcasa que contiene el termostato de ese motor es de plástico. Esa pieza se ubica justo sobre la culata del motor, un sitio muuuy caliente. En algun momento esa carcasa se rompe y se abre en 2 partes. Como el motor está encendido y la bomba de agua funcionando, se bota el refrigerante (los 7 litros) en cuestión de segundos quedando el carro sin una gota de refrigerante. A… Leer completa
1 caso
Buenas amigo es raro todos los modelos que llegaron a Venezuela vienen con carcasa de alumio
Si a mi me extrañó mucho también pues el carro estoy seguro que venía así de fabrica. Y cuando fui a comprar el repuesto en Colombia efectivamente tienen los dos tipos plastico o aluminio, que tal? Por otro lado en Venezeula Optra del año 2007 creo que solo se maneja 1.8, ese si viene en aluminio. Saludos.
aly barrera de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigos tuve un problema con mi carro es un optra 2009 1.8 se recalentó luego de haber estado durante varias horas encendido con el aire prendido durante una hora mas o menos yo lo apague apenas marco recalentamiento espere unos diez min y le heche agua consumió varios litros luego lo Prendí y lleve hasta mi casa al llegar me di de cuenta q estaba botando vapor por la tapa del refrigerante le hcehe agua lo encendí otra vez y paso lo mismo se consume el agua rapidísimo y comienza a botar vapor por la tapa del refrigerante pero n marca recalentamiento no tengo idea que pueda ser alguien me puede ayudar!!
Buenas tardes agrengenme al grupo de wssp mi numero 0416 6482926, tengo un optra design 2007 tapa amarilla... sldos
Mejor respuesta (según OptraGius)
ComentarEl daewoo lanos 1998 1.6 doble arbol de levas dobla valvulas. ?
Daewoo Lanos 1998 coupe 20000 kms
Buenas quien podria decirme si el daewoo la nos 1.6 dobla valvulas a reventarse la correa del tiempo?
3 casos
deivispower de Venezuela hace 10 años
Amigo efectivamente si las dobla son 16v y dobla 8 hay personas que le ponen camara de cielo o de corsa pero pierde fuerza el carro queda como 1.5 aunque no es tan malo para los que quieren el carro para hacer sus cosas o ir al trabajo
Hermano tengo un problema con el mismo carro no se como van los cables de la computadora hasta cada inyector y a la bobina me podrian ayudar
Amigo tengo un conocido que tiene un lanos mono arbol y el le cambio la camara por la de un daewoo cielo por ese problema, doblo las valvulas. Y portanto coloco la camara del cielo ya que esta es mas alta y no dobla las valvulas.
Es preguntar donde consigo el diodo que va en la parte externa es uno negro del daewo lanos 1.6 doble arbol de leva alo 98
Buenas la cámara del daewo espero le sirve al daewo lanos 1.6 doble arbol de leva 88
Quien me podría responder por favor
Quien me podría responder por favor
Buen dia cm va el tiempo de mi Daewo lanos doble árbol de leva si tiene la imagen de la gráfica mucho mejor
ComentarRuido en zona del eje leva y código de falla N° 79 en tablero
Chevrolet Cruze 2010 5 puertas, full, motor 1.8 90000 kms
Al poner en marcha presenta un ruido en zona del leva, como vehículo petrolero y luego de lograr temperatura el aceite este ruido baja considerablemente pero igual se siente y ademas en marcha en el tablero se enciende una figura de un auto y una llave y falla n° 79 , al detener el vehículo y poner nuevamente en marcha esta falla desaparece, si alguien me puede dar indicaciones para poder solución a estos problemas se lo agradecería.
2 respuestas
79 Rellenar aceite de motor. Puede ser que el aceite este muy sucio o no es el adecuado, ese motor solo puede usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el kilometraje con su filtro original
Marcos Herrera de Chile hace 6 años
Muchas gracias Ricardo por tu aporte, tomare cartas en el asunto.
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