Problemas de Pistoneo/Cascabeleo

Problemas destacados

Falla en el encendido en frió cascabelea el motor

Chery Tiggo 2013 4X2 1.6 MT FULL 6600 kms
Todas las mañana cuando prendo mi camioneta el motor tiembla y no aguanta el mínimo después la vuelvo apagar y ña vuelvo a prender se estabiliza la unidad , ya la lleve al taller autorizado y me indican que es el octanaje de gasolina ya lo cambie y sigue con la falla,adicional a eso en el taller me dijeron que la compresión había bajado. Por favor necesito syuda para saber por que sucede esto no tiene ni 10000 km como para que falle de esta manera
JOSE de Perú hace 10 años  
JO
9 casos 
Juan de Perú hace 10 años
Estimado Jose, yo tengo 70,000 km de Chery Tiggo y tengo el mismo problema x ahí me dijeron es problema del computador pues pulveriza mucha gasolina, todavía no he tenido tiempo en llevarlo al taller, pero me gustaría que compartas la solución a tu problema...
julio chery de Venezuela hace 10 años
Hola me llamo julio mecanico chery tuve un caso similar y el problema era el modulo de encendido que no le manda el voltaje completo alas bobinas y el sensor de levas no sincronisava
David de Ecuador hace 6 meses
Saludos
Tengo un problema de cascabeleo en el motor cuando utilizo la 2da velocidad, he realizado el mantenimiento pero sigue lo mismo hasta he cambiado de combustible pero no hay solución
charly de Perú hace 10 años
En mi caso en el encendido sucedia lo mismo, no se apagaba pero cascabeleava, la solucion la encontre en el Grifo donde abastecia gasolina de 95, cambie de grifo, llene el tanque 2 veces con gasolina de 97 y se soluciono todo.
petertiggo2 de Ecuador hace 2 años
Cual es el grifo ? podrias enviarme foto de eso 0998002661
[email protected] de Chile hace 6 meses
A que se refiere con el grifo por favor
alejo de Venezuela hace 9 años
Buenos dias julio, donde queda ese modulo de encendido, por favor, gracias
Francisco de Colombia hace 5 años
El problema es que cuando la prendo en las mañanas me suena y alo pocos segundos desaparesen
Francisco caramori de Chile hace 5 años
Qué tipo de ruido es
Francisco caramori de Chile hace 5 años
Qué tipo de sonido porque a mí me pasa lo mismo son como vibraciones o plásticos sueltos
Victor cordova de Chile hace 3 años
Hola tengo un chery tiggo2. Cuando pasa a 2da siento un lijero cascabeleo y la tercera igual y un dia se prendio la luz check pero pestañeaba y em motor estaba como cojeando...de un rato lo prendi de nuevo ya no cojeaba y la luz se apago. Pero sigue con ese lijero cascabealeo...y mi tigo tiene 7400 kilometros...
Javier toledo de Chile hace un año
Hola Victor cuál fue tu solución???
Nelson zegarra de Bolivia hace 3 años
Buenas tengo un tiggo 2 año 2021 me dijeron que el cascabeleo era hasta que asiente el motor que seria mas o menos a los 2000 km ya va a llegar a los 3000 y sigue el cascabeleo menos que al principio pero quiero saber si es normal o es que tengo que llevarlo al taller, espero alguna respuesta gracias
Sergio Nuñez de Bolivia hace 3 años
Tengo el mismo `problema en el primer mantenimiento me dijeron que era el octanjea que solo le ponga etanol y se va a regularizar pero nada sigue igual. Por cierto soy igual de Bolivia
Roberto de Bolivia hace 2 años
Buenos días, tengo un Chery Tiggo2, el motor cascabelea asi este en 5, alguien que me pueda dar una orientación por favor, escribi desde Bolivia
Javier toledo de Chile hace un año
Hola Roberto pudiste solucionar tu problema si es así me podrías compartir como lo solucionaste gracias
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Como sincronizar los pistones y las levas de la chery tiggo 2.0

Chery Tiggo 2012 4 puertas 188 kms
Tengo una chery tiggo y se lo lleve a un mecánico y no lo supo poner en tiempo y me volvió a doblar las válvulas! quien me ayuda y me pasa el diagrama de la posición de los pistones y las levas para yo mismo colocarlo en tiempo?
Luis de Venezuela hace 7 años  
LU
5 casos 
Luis de Venezuela hace 7 años
Jose de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, quien me puede resolver una duda, tengo una tiro 2.0 y estoy reparando el motor, la medida de la cabeza del pistón es 83.5 esa sera el estándar para este tipo vehículo.
juan de Chile hace 4 meses
Hola. Que torque lleva el perno del vvt del tiggo 2 motor 1.5
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Arranque en frio cascabelea, pierde fuerza

Chery Tiggo 2014 NEW TIGGO 2014 PERU 10000 kms
M eidentifico con los ocmentarios varios que he visto, en las mañanas lo tengo que dejar calentando unos 5 minutos para que al salir no se note tanto la perdida de potencia, no se puede manejar bien hasta despues de un buen rato, luego si paras en semaforo al volver a andar se queda, no reacciona con el acelerador y vuelve luego a continuar la marcha.
LUISIN de Perú hace 10 años  
LU
2 casos 
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Nehmen Sie Ihr SUV-Händler sind Spezialisten und nicht erfinden, die Mechanik spielen nicht alles.
Ruben de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo problemas con mi tiggo 2.0 2012 en una subida pronunciada pierde potencia casi se apaga y voy en primera viendo los comentarios voy a revisar lo del sensor del pedal del freno y el acelerador y comentó
José de Venezuela hace 5 años
Avísame tengo tu mismo problema por favor soy de vzla
luis de Venezuela hace 4 años
Tengo grand tiggo 2016 tengo que bajar el tanque para cambiar o revisar la bomba de gasolina?
Camila Morales de Chile hace 3 años
Hola no se alguien me puede ayudar hace unos meses compre mi chery tiggo 2 glt 2017 1.5 tiene el check prendido la luz de la velocidad de crucero y otra que es de las ruedas del auto según los escáner dicen que es el cuerpo de mariposa pero ya lo cambiaron y sigue arrojando la misma falla.
De un momento a otro el auto pierde la fuerza y tengo que reiniciar el auto y hay empieza a funcionar de nuevo. Si alguien me puede ayudar por favor.
Mi correo es [email protected]
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Ratea pistonea calienta y no consume agua

Chery Tiggo 2008 chery tiggo 4x2 motor 2000 140000 kms
Saque el servo mande a reparar pero pierde el vacio asi que llevaba la camioneta a que me la revise el que reparo el servo frenando unicamente con la bomba y note falla del motor en el camino cargue 15 lts de nafta cuando volvia me empezo a calentar y pistonear cada vez mas pero no me consumio el agua del deposito y largaba olor a mala combustion por el escape quisiera saber si alguien tubo la misma experiencia y si encontro la solucion desde ya muchas gracias
Gaby de Argentina hace 8 años  
GA
6 casos 
gaby de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema el servo lamentablemente no se repara hay que cambiarlo no queda otra cuando lo pongas regula bien bulbo de freno asi no tironea
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Cascabeleo del motor ,aún con el combustible de alto octanaje como se

Chery Tiggo 2020 Tiggo 2 /1.5 5000 kms
Solución al cascabeleo del motor, aún con combustible de alto octanaje
Gustavo Benitez de Ecuador hace 3 años  
GU
7 casos 
romr17 de Chile hace 3 años
Me acaba de pasar el mismo problema... Y no sé qué puede ser. Suena como si fuese un motor Diésel. Si saben la solución, por favor orienten a los demás!
Starky de Chile hace 10 meses
Tengo el mismo problemas y me bota humo cuando suena has podido solucionar
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Suena al pasar los cambios un cascabeleo muy fuerte

Chery Tiggo 2020 4 puertas 6500 kms
Cuando paso los cambios suena un cascabeleo en la caja de cambio
victor jara valderrama de Chile hace 3 años  
VI
6 casos 
Joann2309 de Chile hace 3 años
Lo solucionaste ???a mí me pasa lo mismo
Javier toledo de Chile hace un año
A mí también ayudaaaaa
Victor de Chile hace 9 meses
Me pasa lo mismo, y al acelerar suena mas rápido luego pasa
David de Ecuador hace 6 meses
Saludos tengo el mismo problema con el cascabeleo en ocasiones esta bien el auto pero en ocasiones suena mucho las en la 2da velocidad.
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Da arranque y cascabelea y se apaga y en el trayecto se trata de apaga

Chery Tiggo 2015 2.0 cherry grand tiggo 27400 kms
Buenas Noches, al dar arranque no da encendido luego de unas 3 veces da arranque y se apaga cascabelea y luego de varios intentos enciende, queda el testigo de falla mecánica encendido en el trayecto se trata de apagar y vuelve y cascabelea, se siente un ruido en el motor estando el switch cerrado como si estuviera dando encendido, que podrá ser les agradezco
Leon Hernandez de Colombia hace 6 años  
LE
1 caso 
Willi62 de Perú hace 5 años
Ponle el scanner amigo.
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Cascabeleo de cadena

Chery Tiggo 2017 1.6l Man Gasolina dvvt 86500 kms
Mi Chery Tiggo 2017 enciende bien en frio. Pero desde hace un mes comenzó con un sonido en el motor que aumenta al subir las revoluciones. Ahora, después de andar unos 30 minutos, al parar y detener la maquina encendida y desenganchada pierde fuerza y tiende a bajar las revoluciones a cero y apagarse el motor. Al encenderlo suena un cascabeleo como de cadena hasta las 1500 rpm, el que desaparece sobre este límite.
Cualquier ayuda u orientación se agradece
luis de Chile hace 2 años  
LU
4 casos 

Ruido a lata o pistoneo

Chery Tiggo 2015 1.6 100000 kms
Al encender la tiggo y al acelerar suena a lata o como pistoneo...que podrá ser? Gracias
Sebastián de Argentina hace 2 años  
SE
14 casos 

Cascabeles en gasolina y se hace difícil arrancar en frio

Chery Tiggo 2013 4 puertas motor 1.6 375235 kms
Solucionar el problema de encendido y pos encendido parece que 1 o 2 cilindros no funciona
Dante de Perú hace 2 años  
DA

Humo blanco y ruido a pistoneo

Chery Tiggo 2018 1.5 74000 kms
No prende ninguna luz solo tira humo blanco cuando el motor se calienta, después de andar unas cuadras…. Y hace ruido a pistoneo. Lo lleve a chery y o saben que decirme! Hace 1 días lo están revisando y no tengo respuesta.
Nacho de Argentina hace 2 años  
NA

Enciende normal pero enseguida bajan las RPM SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2012 SUV 1.6 30000 kms
Por las mañanas desde hace ya 5,000 Km tiene esta falla que enciende bien pero enseguida bajan las RPM hasta pistonear dando la impresión que dejase de trabajar un cilindro, enseguida acelero bastante y deja de fallar estabilizando enseguida, por tanto la falla es solo de segundos, si no acelero puede llegar hasta apagarse; en la Chery las 2 veces que ha ido a mantenimiento me han dicho que el problema es la mala gasolina que se usa en Lima, pero ya me he paseado por varias estaciones de Primax 95 Oct. Y sigue la falla, aparte que solo falla unos segundos y después ya no falla mas hasta que vu… Leer completa
Coco de Perú hace 9 años  
CO
14 respuestas 
chuqui de Argentina hace 9 años
La verdad dicho carro esta hecho de chatarra te sugiero que lo remates lo mas pronto posible o de lo contrario te quedaras con monton de fierros jejeje
Dar3001 de Colombia hace 9 años
Es mejor que hagas revisar el micro motor (así se llama en los Renault sandero Stepway, no se en ese carro como se llama), te lo digo porque los "sintomas" que describes son muy similares a los que le pasaba a mi carro, le cambiaron esa pequeña pieza que vale mas o menos unos 50 dolares, y todo solucionado.
Coco de Perú hace 9 años
OK muchas gracias Dar3001,hare lo que me indicas; Chuqui me parece que esta es una pagina seria para darnos la mano y ayudarnos co nuestras experiencias no para comentar tonterias, ya que para eso mejor no digas nada!!
Nelson Rangel de Venezuela hace 2 años
Estoy de acuerdo con Tigo que abra otra página para sus estupideces aquí solo personas sería el administrador del grupo deberia sacarlo
Coco de Perú hace 9 años
Una mas Dar3001 ese motorcito que dices en el Peugeot se llama Motor paso a paso ya que he tenido antes un GR 405 y tuve que cambiar este motorcito porque fallaba efectivamente el mínimo pero no como ahora, esa falla era permanente o sea no tenia mínimo el auto en todo momento, en cambio ahora solo es al encender la camioneta después ya se estabiliza a los pocos segundos acelerando un poco y ya queda normal en todo momento; ahora le he cambiado gasolina a Repsol de 95 y veré si mejora, ya que si es así podría ser ciertamente la gasolina, como me dijeron en la Chery, por lo demás super contento con la camioneta es muy buena y rendidora.
MILOFICIOS de Perú hace 9 años
Que tal mi estimado,te aconsejo que hagas bajar el tanque de gasolina,y le den una limpieza por dentro despues que limpien los filtros de gasolina,a lo mejor sea este el problema. Bye
Coco de Perú hace 9 años
Gracias mil oficios, fijate que le cambie la gasolina a Repsosl como puse antes y ha casi desaparecido la falla, lo que se ha sentido hoy por la mañana es minimo y no he necesitado acelerarla para que se estabilice, solo lo hizo despues de un par de segundos, tal vez en la Chery tenian razon y la Primax tiene algun aditivo muy fuerte para la camioneta que no la tiene la repsol
Solucionado
Mejor respuesta (según Coco)
Coco de Perú hace 9 años
Definitivamente el problema era la gasolina, con la Repsol de 95 octanos desapareció la bendita falla, por tanto les sugiero elegir una buena gasolina para estas camionetas ya que efectivamente como me dijeron en la Chery, son muy sensibles y hay gasolinas como la Primax que tiene demasiado gasoholes y la Pecsa muy poco; gracias de todos modos por las opiniones y comentarios; espero que este consejo sirva a los usuarios de estas camionetas.
Limautos de Perú hace 9 años
Hola, no deberías condicionarte con un grifo o un octanaje de gasolina, yo he usado 90, 95 y 97, de petroperu, repsol, primax, pecsa y nunca me ha sucedido que luego de darle en arranque en las mañana se quisiera apagar solo, definitivamente hay un problema en tu motor y el concesionario para variar no te quiere dar solución. Definitivamente el motor tiene menos cascabeleo de válvulas, mejor salida y mas rendimiento cuando usas 97 u 98 octanos pero no debería suceder tu falla. Ten en cuenta que es un crimen acelerar tu motor cuando esta frío ya que la lubricación interna aún es escasa, es por eso que estos modelos cuentan con un acelerador automático de 1 minuto en la que cuando esta frío el motor lo mantiene a 1200 rpm aprox y luego baja automático a 750 rpm.
xxx.h de Perú hace 8 años
Hola a todos lo q le pasa es lo siguiente en las msañanas prende normal pero al minuto comienza a parpadear ekl check y comienza a fallar el motor como si no funcionara un cilindro por mas q acelere el motor falla y para q se de quite esto tengo q apagar el motor esperar un minuto le doy arranque y se le quita la falla asta q deje de acelerar solo falla en minimo ya fui al mecanico y en la escaneada sale falla en el cilindro 2 cambie bujias limpieza de octurador pero igual otreo mecanico me aconseja q baje la culata supuestamente por la valvulas sopladas alguien q aya tenido este problema por favor algua sugerencia
Alejandro de Chile hace un año
Cambiar bobina de bujias
Andres de Venezuela hace 6 años
Amigo me pasa igual con el mio. !! Solucionaste tu problema...??? que era...??
Eduardo Benitez de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el sensor de oxigeno y hazle mantenimiento, saludos
Elizer28 de Venezuela hace 9 meses
Debe revisar también el regulador de combustible, cuándo esra malo ocurre ésa falla también
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Problemas con mi Tiggo en Ralenti, motor corcovea y está como tapada. SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2009 4 puertas, full, motor 1.6 114000 kms
Estimados. Tengo mi tiggo desde el año 2009 y me salió excelente sin ningún problema y en familia hemos disfrutado de las bondades de este vehículo. Pero como todo en la vida, tuvo una falla, comenzó de la nada en la mañana al darle partida se encendió la alarma del aceite, pero tenía aceite recién cambiado, además comenzó un suerte de cascabeleo en el motor, costaba que arrancara y al acelerar costaba que agarrara aceleración. Entre scanner y mecánicos he realizado lo siguiente: Se revisó los cables de bujías,se cambió sensor de Oxigeno, se cambió MAP, se cambió empaquetadura del múltiple de… Leer completa
Peterescorpion de Chile hace 10 años  
PE
4 casos 
JOSELO65 de Perú hace 10 años
Puede ser el catalizador cuando esta defectuoso hace que presenten las fallas que tu dices, ojo el catalizador debe estar obtruido, se debe cambiar no es posible reparar, te recomiendo que leas y te instruyas en el catalizador de vehiculo, ahi te daras cuenta. Saludos espero q t sirva
lalo de Chile hace 9 años
Pedro, pudiste resolver tu problema? ya que ami me ha pasado lo mismo , luego de una reparacion comenzo a fallar ocurriendo lo mismo , y no he podido solucionarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Peterescorpion)
Peterescorpion de Chile hace 9 años
Si era la correa del alternador. Se había saltado un diente y por ello quedó fuera de punto. Le cambié la correa y quedó como nuevo.
lalo de Chile hace 9 años
Pedro donde lo arreglaron , yo tengo el mismo problema , soy de stgo de chile
Peterescorpion de Chile hace 9 años
Mira lo arreglaron en Piamonte pero cobran caro. Hay que cambiar la correa el tensor el rodamiento. Salió casi 400.000. En la Chery Bruno Fritch me cobraban 2500000 y no andaban ni cerca del diagnóstico.
julio de Argentina hace 8 años
Buenas tarde gente: tengo un problema con mi tiggo, cambie el sensor del leva anda media hora y se para, la dejo otra media hora y arranca normal y se me vuelve a parar...les agradeceria q alguien me pueda ayudar. Muchas gracias!
Manuel de Chile hace 8 años
Yo tuve un problema similar, cambié cables de bujias, revisión del punto, cambio correa y nada...al final era una de las bujías que estaba con problemas internos, como me dí cuenta?...sacando uno a uno los cables de bujías con motor andando hasta identificar la que no provocaba cambios.
Hansy de Chile hace 8 años
Espero lo hayas podido vender. Ojalá no compres más autos Chinos, en especial estos Chery, están todos fallados, si no es esto es lo otro y sigue... más aún no responden los distribuidores.
Marcela de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, tengo una tiggo 2010 2.0, en cuanto tienen que estar las revoluciones en punto muerto
Hansy de Chile hace 5 años
Menos de 1000 RPM, más arriba de este número, es para revisarlo.
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Puntos de Sincronizacion de la Correa de Distribucion de Cherry TIGGO

Chery Tiggo 2012 1.6 MT 300000 kms
Lleve a un taller y me malograron el mi carro, me rompieron las valvulas. Los pistones y la culata así, que decidí hacerlo yo, ya esta armado pero esta fallando el scanner dice que no esta sincronizado el arbol de levas con el cigueñal, si alguien sabe los pasos de la sincronización del Cherry Tiggo del año 2011 se lo voy agradecer eternamente, espero respuestas urgentes
Muchas gracias anticipadas. Soy Reven.
REVEN de Perú hace 9 años  
RE
3 casos 
Marco de Uruguay hace 8 años
Hola raven, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
tuli de Argentina hace 8 años
La mejor solucion es un buen seguro contra incendio... y prenderlo fuego... esos carros asiaticos son una merda...
andres de Chile hace 8 años
Mandame tu correo y te explicare la puesta a punto yo mismo cambio las correas de distribucion te mando un diagrama
Carlos de Chile hace 7 años
Hola Andres tengo un Tiggo 1.6 y necesito cambiarle la correa de distribucion me podrias enviar la informacion a [email protected]
didi de otro hace 7 años
Yo soy africano y tengo un chery tiggo 1.6 y tengo el mismo problema, dos mecanicos lo intentaron pero sin resultado, me puedes ayudar por favor
Brandon de Chile hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema me puedes enviar la información, de antemano gracias. [email protected]
andres de Chile hace 4 años
Solucionaste el problema.
Alfredo de Chile hace 4 años
Hola andres tengo un tiggo 1.5 con un leva y me paso lo mismo y no puedo ponerla a punto
Taimi de Venezuela hace 3 años
Hola, saludos desde Venezuela, me puedes ayudar mi correo es [email protected]
Matiaz de Chile hace 3 años
Hola andres soy de chile tengo un chery tigo 2 1.5 por casualidad no tienes el calaje de distribucion [email protected]
Dante de Chile hace 2 años
Hola Andres tengo un chery grand tiggo automatico año 2016 y se me corto la correa de distribución la instale pero no me sale para ponerlo a punto si tuvieras el diagrama para como poner exactamente la correa te agradecería saludos desde chile...
[email protected] mi correo por si tuvieras el diagrama me lo puedas enviar...
Luisa de Venezuela hace 5 meses
Hola amigo como estas me va a volver loca la camioneta hay que darle 4 veces para que encienda luego un. Pitoneo en primera hasta que le llega en alta fuerza ya no se que hacer. Es una chery tigo 2.0 año 2012. Mi correo: [email protected]
Carlos Betancur de Venezuela hace 5 meses
Hola por favor puedes enviar al correo como poner a punto la tiggo 2.0 [email protected]
ciclonauta de Argentina hace 8 años
Me interesa a mi tambien: [email protected]
LUIS ALBERTO RIOS de Colombia hace 6 años
Compañero como estas veo que sabes mucho de las chery tengo una tiggo motor 1.6 vvt sucede que se bajo culata por descompresion se mando a rectificadora el tiempo lo tome poniendo los pistones en medio y l a regla detras de los arboles de levas aliniandolas coloque marcas en los eslabones previviendo armamos y predimos el otor y quedo sonando como cuando las valvulas qeudan descalibradas tu me podrias dar albuna sujerencia o tengas el manual de taller
De atemano muchas gracias y exitos
Joao de Venezuela hace 5 años
El motor vvti el 1 pistón tiene que estar más arriba, por eso hablan que son malos por falta de conocimiento
1 trancas el cigonal con un tornillo na lateral del motor y en las arboles de lleva haces una llave especial se no podes comprar y la colocas nas ranhuras atrás. Motor sencillo u de excelente calidad se me rompió el tensor y no doblo válvulas en andamento
andres de Chile hace 8 años
Primero tienes que sacar la tapa de valvulas las bujias y intrducir 4 electrodos que se usan para soldar en los hoyos de las bujias y empiesas a girar el cigueñal asta que queden los 4 a la misma altura luego si te fijas en los levas en la parte de atras las ranuras tienen que quedar parejas puedes hacerte una platina e introducirlas en las ranuras para que no se muevan los levas marca el cigueñal antes de sacar la correa de distribucion espero que te sirva.
[email protected] de Perú hace 5 años
Amigo andres tienes el diagrama tengo un problema similar en mi taller con esta misma unidad motor 1.6 mi correo es el [email protected]
Franco de Argentina hace 7 años
Quería saber el apriete de la tapa de cilindro de la chery tiggo 2.0
el tio de Venezuela hace 7 años
Si pongo el punto muerto sin sincronisar el cilindro doblo las valvulas
Caro zuñiga de Chile hace 7 años
Me interesaaaaaa [email protected]
camaron de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, amigos para sincronizar los puntos de la correa de tiempo de la chery tiggo 2012 motor 2.0, debes de tener en cuenta que el cigueñal tiene una posicion a las 3, osea el punto que esta en el cigueñal debe apuntar hacia la derecha se obtiene girando el cigueñal sacando la bujia 1 y 2, colocas dos varillas y la marcas a una misma distancia las introduces en los pistones ellas deben coincidir cuando muevas el cigueñal y tener la misma altura pero solo cuando el piston 1 empieze a bajar y se alienen estas marcas en ese momento el cigueñal apunta a las 3, y los puntos del arbol de leva debes sacar el tapa valvulas y al final de cada arbol hay una ranura que deben quedar en forma horizontal, sin embargo en los videos en internet te explican you tuve. Busca y te guias a mi me funciono perfectamente
denis de Ecuador hace 6 años
Como sincronizo las 2 barras de levas
Rubenj de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde me interesa la informacion [email protected]
camaron de Venezuela hace 7 años
Abre este link y ali te explica https://www.youtube.com/watch?v=LWUhTU… es muy facil
MICHEL de Venezuela hace 7 años
Amig0 como sincronizo mi chery por favor envíame la información a [email protected] gracias por favor la necesito.
camaron de Venezuela hace 7 años
https://www.youtube.com/watch?v=LWUhTU… revisa este enlace te explica, si tiene la chery tiggo 2.0, arriba te explique mas o menos como hacerlo pero debes de tener por lo menos una nocion de mecanica, por que esto es delicado, debes sacar el tapa valvulas y para eso debes retirar el caucho del lado derecho o copiloto, debes ir sacando el tapa cadena, la base del motor, colocar tu gato debajo del motor, se recomienda aflojar las otras dos bases para que no queden tensa al bajar y subir el motor para el despiece, debes mover el cigueñal y alli tratas de sincronizar sin sacar la correa, por lo menos alli hay una indicacion que muestra a las tres, si quieres sacar las bujias 1 y 2, y deben estar alineadas los pistones, aveces se recomienda sacar el tapa valvulas para alinear los arbol de levas al final cada uno tiene una guia horizontal, tambien debes alinear, marcas con puntos y saca la correa vieja y puedes colocar la otra.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola , mi tiggo 2012 se paró de repente no arranca pero funciona todo a alguien le pasó, también quería saber como se cuando se rompe la correa de distribución, gracias
mari de Chile hace 6 años
Hola como puedo poner a punto mi chery tiggo 2010 urgente gracias
jackeline de Colombia hace 5 años
Tengo una cherry tigo taxi modelo 2017 pero me tiene la moral en el suelo no tiene fuerza y le hemos hecho de todo y nada
[email protected]
Koms de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigos tengo casi el mismo problema con esta camioneta que trae vvt, utilizó mi herramienta para trancar las levas pongo mis pistones alineados o en pocas palabras a las 3, y aún así el escáner me dice que no hay correlación entre los cmp y el ckp en palabras más coloquiales los arbol de levas no están alineados con el cigüeñal, el carro me prende queda sereno pero el escáner sigue diciendo que está fuera de tiempo y a veces me hace contra explosión estando sincronizado, será que los vvt están obtenidos? Alguien me podrá ayudar por favor
Yair hernandez de Colombia hace 4 años
Buenos días tengo la gran tiggo 2.0 y me gustaría saber la medida de la correa de distribución o de que otro carro le sirve ya que no la he podido conseguir
Jakson de Perú hace 4 años
Hola tengo un problema con mi Chery beat motor SQR4 alguien podría ayudarme con el diagrama de sincronización. Gracias espero su respuesta saludos [email protected]
Josedenis de Perú hace 4 años
Hola Jakson, pudiste solucionar el problema? De ser así, te agradecería compartir el diagrama o marcas de sincronización de tu motor que es el mismo de mi beat. Muchas gracias, saludos. Mi correo es: [email protected]
[email protected] de Perú hace 4 años
Amigo necesito el tiempo de cadena del motor chery tiggo 1.6 año 2005 por favor
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Problema con los cambios SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2012 2012, mecanico 27000 kms
Hace mas de dos meses comence a sentir un cascabeleo en el carro. Acompañado por tirones cuando hacia los cambios en baja velocidad posreriomente se me fue agrabando los tirones daba cuando hacia cualquiercambio, el cascabeleo era mas fuerte, para poder solucionar en algo tenia q acelerar casi a 3000 rpm para iniciar la marcha despues del semaforo etc. Ahi se incremento la luz de motorcito en el tablero y perdida de fuerza max velicidad 60kph. No lo lleve al concesionario por dos cosas uno q no sabem nada ya me paso y segundo motivo me dieron cita para dentro de quince dias. Opte por recomendacion q lleve a un taller especializado en estos momentos estoy ahi. Les. Les informare como queda
joselo65 de Perú hace 10 años  
JO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según joselo65)
joselo65 de Perú hace 10 años
Amigos las primeras fallas son embragues muy gastado. ,collarin defectuoso, el plato presor parece q esta bien tubieron q baja toda la caja de cambios costo con repuestos y mano de obra aprox300 dolares incluye cambio dls tres piezas q le comente
Charlie de Perú hace 10 años
Tengo un problema parecido, el tuyo como lo solucionase?
fabiomec2. de Venezuela hace 10 años
Buen día, queridos amigos, el fallo que presentan éstas camionetas es muy común en las que tienen transmisión automática por la pieza de pare-neutro, se debe a que ésta pieza pierde el ajuste por daño interno, lo recurrente es remplazar la pieza. Al reemplazar la pieza tengan cuidado del posicionamiento de ésta, lleva una guía que se alinea en neutro con un orificio que tiene en la placa selectora. En caso de ser sincrónica se reemplaza todo el kit debido al desgaste excesivo de los componentes, otras veces se debe a falla de presión en el líquido de alimentación de la bomba impulsora o en el bombín del collarín o cojinete de desacoplamiento. Suerte y ojalá resuelvan.
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El motor se apaga al arrannarlo en frio

Chery Tiggo 2012 MOTOR 1.6 16700 kms
En las mañanas en el primer intento de arranque el motor se apaga, en segundo intento arranca pero empieza a cascabelear el motor como queriendo apagarse ,hasta que ya se normaliza y despues no hay problema del arranque durante todo el día.
Petter de Perú hace 10 años  
PE
6 casos 
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Bujías...!
Typische Ursache des Scheiterns von Zündkerzen, überprüfen sie und mit der Spitze des Iridium oder Platin.
Rudy1967 de Uruguay hace 10 años
Petter ponele las bujías originales,son las que indica el dioxxx de punta de platino o iridium bosch.
Lila de Perú hace 9 años
Petter tengo el mismo problema Cómo lo resolví set? ??
Marco81 de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, tengo un tiggo 1.6 2wd utiliza solo 93 octanos por especificación del fabricante y aun en tiempo de verano en el arranque en frío siempre vibraba y se paraba, al segundo arranque como si nada partia un tanto acelerado a 1200 rpm y luego de 1 a 2 minutos bajaba a los 800 rpm para luego no presentar mas la falla durante el día. Pero bueno siempre en las mañanas era el mismo ritual y ya me había acostumbrado. Por un fallo un día del alternador que no cargaba, al repararlo me di cuenta que el arranque en frío no presentaba el problema esto sucedió ya casi 5 meses y en plena temporada invernal con bajas temperaturas arranca a la primera sin vibraciones ni problemas. Cabe destacar que esta falla comenzó a los 110mil km es el primer fallo desde que la tengo. En resumen esto soluciono mi problema de arranque en frio. Espero sirva de ayuda a los amigos con el mismo vehiculo. Saludos desde chile
Jaime bustos de Chile hace 5 años
Tengo casi el mismo poblema pero el mio no quiere nada prende el Epc y lo malo que esta nuevo y no tienes mas de 1600 de kilometraje no se que hacer
Pato1974 de Chile hace 8 años
Estimado como que no me me quedo claro...entonces en resumen le hiciste mantencion al tu alternador y eso solucionó el problema del arranque en frío...?
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Aceleracion inestable en 1ª y 2ª marcha

Chery Tiggo 2008 4 ptas. 2.0 lts. 98000 kms
Compre una chery tiggo 2008 hace dos meses estoy muy contento con la compra pero tiene este problema de inestabilidad al acelerar en 1ª y 2ª marcha no se que puede ser, al arrancar en 1ª y pisar el acelerador es muy inestable la acelercion y cascabelea muy mal para regularlo tengo que acelerar mas o no soltar tanto el embrague y asi se regula la salida... vi por ahi que tendria que revisar la valvula IAC pero la verdad no se en que lugar del motor esta ubicada la misma y más aún no se si traiga esta version... si alguien tiene alguna idea del problema pido por favor comentan para solucionarlo. Desde yá muchas gracias.
jas1209 de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
osvaldo mar del plata de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema jas1209
Juan Carlos de Argentina hace 8 años
A mi me. Paso apenas la compre con 100000 km, el problema estaba en el sensor de embrague, también puede generarlo si fallan las Sonda Lambda que están a la salida de l múltiple de escape
jas1209 de Argentina hace 8 años
Yo le hice muchas cosas para ver si solucionaba el problema, si bien no se soluciono del todo pero el vehiculo funciona mejor: cambie los cables de la distribucion, las bujías, los inyectores, limpie la bomba de nafta por que reemplazarla es un poco caro, cambie el filtro de nafta, filtro de aire, limpie todos los sensores, revisé los catalizadores que tienen del cual retire uno reemplazandolo por una turbo, le hice cambio de correa de distribución y calibracion de la misma, revise sensores del embrague freno y estaban bien, limpieza de cuerpo de aceleración el mío es electrónico, ya no se que más revisar, la camioneta esta en uso y la verdad es un fierro y comoda salvo esta pequeña falla, si alguien tiene algún otro dato por favor comenten, gracias y saludos
Leonardo de Argentina hace 3 años
Revisa o cambia el sensor de temperatura,le está dando mala info a la computadora. Esta funcionando en emergencia.
Limautos de Perú hace 7 años
Se trata del sensor del embrague, da la sensación que el motor se ahogara en las salidas de primera y segunda. También debes descartar el sensor IAC y que el filtro de gasolina no esté saturado (contaminado).
Juan Carlos de Argentina hace 7 años
A mi me lo hace con nafta pero pasandola a GNC anda perfecta, podra ser ese mismo sensor, porque con el GNC los inyectores se anulan
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Muchos problemas

Chery Tiggo 2008 chery tiggo 104000 kms
Tengo una chery tiggo 2008 4*2, me tiene muy decepcionado, pues ya tiene un mes asidentada. A) pelo como 10 dientes de la correa de tiempo, se le colocó, quemó una bobina se la compre, cuando la prendo sigue con una tembladera y trabaja solo una bobina o 1/2 motor, es decir 2 pistones, la han visto un electricista, 2 mecánicos y uno que le coloco el escáner. La correa de los tiempos me durò solo 7 meses, es decir como 6000 km. por favor alguien que me pueda ayudar le sabría agradecer, ya que no tengo mas carro y la necesito para mi trabajo.
samid de Argentina hace 9 años  
SA
2 casos 
GUILLERMO ACOSTA de Venezuela hace 9 años
Oye amigo esas correas chinas se van muy rápido a mi se me fue en dos semanas lo ideal es que la saques y busque la original de mitsubishi son duras al tocarla cero suaves y la bobina compre otra y verifique la posición de los cables
Carlos255 de Argentina hace 5 años
Hola se rompió la correa de mi chery tiggo 2.0 modelo 2013 comfort quisiera saber si doble valvula y si es así cambio válvulas y que mas tendría que cambiar. Desde ya muchas gracias dejo mi correo [email protected]
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola mi chery tiggo el ventilador del habitáculo anda en una sola velocidad. O sea la velocidad 4. K puede ser
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Pierde potencia

Chery Tiggo 2017 Tiggo 2 5800 kms
Bueno mi problema comenzó cuando hice el. Cambio de aceite que al dia 3se escapo el aceite manchando todo el motor luego empezó a perder potencia y como que anduviera en tres pistones y las revoluciones no levantan mas de 2000 rpm y el testigo de la velocidad crucero se enciende me dicen que puede ser el sensor vvt pero le medi la resistencia me marca 10 lo raro que el voltaje que le llega son 9 voltios que peuder solo falla electrica
Pablo de Chile hace 6 años  
PA
1 respuesta 
ivan de Perú hace 5 años
Tengo el mismo proble me gustaria saber como lo solucionaste
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Problemas en el arranque en frio

Chery Tiggo 2011 1.6 cc 20000 kms
Estuve hasta hace poco con propblemas en el arranque en frio. El carro cascabeleaba fuerte y hasta se apagaba. Fui al mecanico y limpie inyectores y mejoro un poco, luego cambie bujias y mejoro, pero todavia tiene un minimo en el arranque, segun me dice el mecanico puede ser la gasolina 95 que le estoy abasteciendo y me recomienda que le eche gasolina 90 octanos para ver si mejora. Alguna ayuda de lo explicado.
Fencho I de Perú hace 10 años  
FE
1 respuesta 
el dioxxx de Alemania hace 9 años
Fencho I por favor no se deje manipular por mitos ,ud sabe que el detonante de la gasolina de 95 octanos es totalmente diferente al de 91 u otro,por tal motivo puedes DAÑAR el motor lo sabías???revisa el potenciometro y su conmutador. Fencho Ich bitte nicht von Mythen manipuliert werden, wissen ud dass der Auslöser für die 95 Oktan Benzin ist völlig anders als 91 oder einem anderen, aus diesem Grund kann den Motor Schon gewusst ??? Bewertungen Potentiometer und Schalter beschädigt.
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Rotura de motor

Chery Tiggo 2010 4 puertas,motor 2,0 37000 kms
A los 37.000 km. se me rompió el motor, literalmente roto, se descabezaron 2 válvulas y rompio dos pistones, doblo un biela, la biela rompió el block, al principio creí que fue solo mala suerte, pero resulta que ayer una amiga me hace el comentario que le paso lo mismo. En mi caso no fue recalentada ni tampoco falta de aceite, al punto que la rotura del block sorprendió porque no había salpicado nada de aceite y la medida en la varilla era la máxima. Lo único rescatable es que encontré todos los repuestos. -
DaniEL Cortes de Argentina hace 11 años  
DA
1 respuesta 
jesus de Venezuela hace 11 años
Amigo m puede decir donde consiguió los repuesto? y de que modelo los busco?
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Se me queda acelerado y no me sirve el acelerador

Chery Tiggo 2019 4 puertas 1.5 70000 kms
Se me queda acelerado y cascabelea bien rodando o parado
Adrián de Ecuador hace 4 años  
AD
5 casos 
Daniel c de Ecuador hace 3 años
Me sucede lo mismo pero en mi ciudad no en Quito ahora voy a la costa o o al oriente que son más cálidos y el auto comienza a acelerarse y a saltar si dejo de acelerar
Christian de Paraguay hace un año
Acelero y es como que sokea y al soltar recupera
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Chery tiggo 2 año 2022

Chery Tiggo 2022 1.6l Man Gasolina 32000 kms
Tengo un problema con mi chery tiggo 2, hace aproximadamente 2 meses, mientras estoy conduciendo el carro se apaga solo mientras esta en marcha, a veces es peligroso porque se me ha apagado en alguna curva y se siente que el volante se pone rigido, cuando se apaga el carro salen las advertencias de la bateria en rojo y el aceite en amarillo, adicional hay veces que el carro comienza a cascabelear como cuando se quita muy rapido el embrague, que podria ser? ya le hice checar con un tecnico automotriz, le pusieron el scanner y no arrojo nada.
Bryan de Ecuador hace 2 años  
BR
7 casos 
Manuel de Chile hace 2 meses
Soy de chile y tengo el mismo problema salvo que mi vehículo recien tenia 10.000 km.aun no saben como solucionarlo en la concesionario
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Cuando pasa por un charco de agua por pequeño que sea se apaga

Chery Tiggo 2007  120000 kms
Hola amigos:
tengo una cherry tiigo modelo 2000. 2.4 con motor mitsubishi con 120.000 kilmt de uso. El problema es que cuando pasa por un charco de agua por pequeño que sea inmediatamente comienza a pistonear y se apaga , para evitarlo hay que acelerarla al tope un buen rato para que eso no ocurra, el carro pierde fuerza seguida. Lehan cambiado sensores, forrado los cables y nada e problema sigue. Que suieren?
joako de Colombia hace 7 años  
JO
5 casos 
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Aun no has revisado el sensor de velocidad???
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Rotura de correa dentada

Chery Tiggo 2010 auto 80000 kms
Mi pregunta es como poner los pistones para la nueva correa de los arboles de levas, me dijo que es un motor de 1400cc y 16 valvulas , rompio 11 valvulas , muy agradecido , por tu ayuda ,
juan carlos de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
NGPE de Colombia hace 5 años
Buenas noches. Tengo una Cherry Tiggo 1600 le cambié culata pero aún quedo muy bajo de fuerza, comprensión a 110 , y con un golpe similar al de impulsador. No es impulsador porque los cambiamos y además es un golpe más duro también tiene un eco como si estuviera sin filtro de aire y eso me la ahoga. Algunos me dicen que son los decaladores que tienen juego otros que puede ser un eje de levas que está torcido. Si alguien sabe que podría ser le agradezco si ya pasaron por ese problema. Y conoce como solucionar. Gracias.
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Cuesta en arranque al encender

Chery Tiggo 2010 1.6tiggo 70000 kms
Al encender en la mañana empieza como cascabelear y al rato empieza estabilizarse tambien las revoluciones se disparan a 1500 y de apoco queda en relenti 800
claudio de Chile hace 8 años  
CL
7 casos 

Enciende luz de velocidad crucero

Chery Tiggo 2018 Tiggo 2 1.5 76000 kms
Enciende la luz de velocidad crucero(en forma parpadeante) luego el motor comienza vibrar pero no deja de andar, pero si anda sin fuerza y cascabelea el motor,
Carlos oros de Chile hace 2 años  
CA
3 casos 

Le hice motor nuevo y sigue consumiendo aceite

Chery Tiggo 2015 4 puertas full. Motor 1.6 180000 kms
Se le hizo cilindros, pistones, aros, cadena distribución y tensor todo nuevo. Y me segue gastando 1 litro de aceite cada 200 km también quedó más ruidoso el motor que lo normal. Si me pueden ayudar les agradezco
Julio de Uruguay hace 3 años  
JU
1 caso 

Tengo una chery tiggo 2015 caja secuencial o robot izada.

Chery Tiggo 2015 4 puertas atm 1.8 35000 kms
Desde hace una semana tiene una falla, la cual se da al momento de iniciar la marcha se siente como un cascabeleo al salir o cuando estoy en plena marcha también se siente ese vacío y cascabeleo lo he llevado a varios talleres para que lo escanee y no dan con la falla sigue igual, otros dicen que puede ser el robot de la caja alguien me puede apoyar o sabe cual seria la falla.
rafael dominguez de Perú hace 5 años  
RA

Correa Tiempo

Chery Tiggo 2012 Motor 2.0  150000 kms
Tengo una tiggo 2012 2.0, de repente estaba en marcha y se apago y no encendio mas, al quitarle los cables de las bujías, en cable 2 y 3 estaban pegados y no se pudieron sacar, solo quedo fue cortarlos. Posteriormente al poder quitar los cables se observo que los pistones 2 y 3 estaban arriba y la correo de tiempo esta intacta (no rota). Cual sera el posible diagnostico a esto que se pudo observar por encima?
LisbethCast de Venezuela hace 5 años  
LI

A veces salta la tercera

Chery Tiggo 2011 4x2 175000 kms
Tengo una tiggo 2011 con 175000 km y la verdad me canse de acelerarla pero ahora de vez en cuando salta la tercera y se eschucha como algunas arandelas o algo que cascabelea
ariel3900 de Argentina hace 7 años  
AR
1 caso 
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