Quiero compartir esta experiencia personal hace unos meses con el termostato del Optra 1.4 ( y basicamente creo que pasa en todos los chevrolet con motor 1.4 y 1.6 doble eje de levas de origen coreano Daewoo)

Resulta que la carcasa que contiene el termostato de ese motor es de plástico. Esa pieza se ubica justo sobre la culata del motor, un sitio muuuy caliente. En algun momento esa carcasa se rompe y se abre en 2 partes. Como el motor está encendido y la bomba de agua funcionando, se bota el refrigerante (los 7 litros) en cuestión de segundos quedando el carro sin una gota de refrigerante. Afortunadamente me di cuenta inmediatamente y apague el motor y no pasó a mayores, llame a la grua y listo.
Sin embargo hice un pequeño video en donde sugerimos como solución alternativa una carcasa identica pero de aluminio. http://www.youtube.com/watch?v=E0X1fde…

Espero les sea util la información.
Saludos.