Mi carro carro llego de agencia con la siguiente funcionalidad, al bajar el freno de mano, las luces anti niebla delanteras se encienden automáticamente y cuando llega la noche los faros principales encienden automáticamente, es decir luces antiniebla + faros principales quedan encendidos. Nota: Tengo la configuración de luces en modo automático, es decir si el sensor de luz detecta que hay poca luz ambiental enciende los faros principales y mantiene encendidas las luces antiniebla.
Problema:
Durante el día cuando bajo el freno de mano las lucen antiniebla encienden correctamente ✅, luego al…
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Como ya cambiaste el cuerpo de admisión, entonces iniciemos por el sensor MAF, limpialo con un limpiador para partes electronicas, de alli, revisa filtro de aire (que no este deteriorado o obstruido), aplica aditivo limpiador de inyectores el tanque de gasolina para que todo el sistema elimine algunas impurezas, debes de darle un recorrido para que el limpiador de inyectores haga lo suyo (una rodada de 5 minutos, en unas 3.500rpm en promedio).
Luego resetea la ECU desde la bateria, NO del escaner, sino bateria (bateria + posición llave ON + luces ON, 10 segundo, apagas luces, luego llave, y luego conectas bateria). Esta es la facil
La comlicada, es que toca revisar la culata, y propiamente las valvulas de admisión, puede que alguna "moneda" o impulsador haya quedado incorrecto
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Saludos desde Colombia
LOgraste solucionar, si prende el Check del motor, seria bueno validar que sensor falla, esto serviria como un atajo, así posiblemente se puede diagnosticar mas facil.
Sobre el ralenti, en primera instancia seria la valvula IAC, pero tambien revisar flujo de aire, bomba de gasolina, inyectores, sensores MAF, etc.
Pero en un orden, sin escanearlo primero; me iría por revisar filtro de aire, luego valvula IAC (limpieza), si la falla continua, aplico al tanque un limpiador de inyectores, y reviso el desempeño, así sucesivamente; pero de ahi con el escaner podriamos guiarnos por el error de la ECU, y seria mas corto el tiempo
Saludos