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Check engine prendido, eje de levas

Chevrolet Sonic 2012 hb 1.6 lt 40000 kms
Hace aproximadamente un año comenzó a prenderse el check engine, luego de varios scanners me dijeron que es el sensor de eje de levas, luego de pasar por varios mecánicos, finalmente tengo 2 que concuerdan, el problema son las poleas que trabajan en pares por lo tanto si falla uno se deben cambiar los dos. Ademas del sensor prendido tenia un ruido que fue aumentando en el tiempo, al día de hoy sonaba como si fuera diesel. Según los mecánicos es falla de fabrica pero Chevrolet no lo reconoce, a todo esto, el arreglo de esta falla tiene un valor en Chile de $800.000 aprox, bastante caro para mi gusto, considerando que el uso que se le ha dado es de ciudad y con bastante cuidado y todas las mantenciones hechas en Chevrolet.
Me comentaron también que es una falla común de este modelo, es así? es común que falle un repuesto metálico y bastante caro?
CAROLINA de Chile hace 8 años  
CA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite de motor se le puso ,lleva aceite multigrado 5w 30 , si se le puso mas grueso produce ruido de botadores ,como si fuera motor diesel.
Julio de Perú hace 6 años
Hola Ricardo buenos días tengo Chevrolet Sonic de año 2014 con km 116404 problema es Aparicio sonido en el motor de poco ahora suena mas. Lo lleve a un mecánico de confianza me dijo que es variador de avance que son dos escape y admisión me recomendó cambiar espero su sugerencia
ricardo de México hace 6 años
Si ya los verifico tu mecanico de confianza , hay que cambiarlos
Julio de Perú hace 6 años
Buenas tardes Ricardo tengo Chevrolet Sonic de año 2014 km 130921 ase cuatro meses cambie poleas admisión y escape. Pero ahora esta que suena de nuevo y el mecánico me indica que son poleas quería saber porque se malogra tan rápido yo uso aceite chell 5 w 30 espero sugerencia
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original , debe ser que es aceite mineral el que se le pone y no se cambia frecuentemente
Julio de Perú hace 6 años
Gracias Ricardo por sugerencia Uso aceite sintético Chelll 5 w 30 cambio cada 5000 km
Miguel de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema cuando el auto regula párese diésel y el check arroja falla sensor arbol de levas.
Alvaro de Chile hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema sonido de petrolero y check engine encendido
Oscar de Colombia hace 8 años
Hola me paso lo mismo tuve q campiar una polea bastante cara lo que me preocupa es que en el concesionario me dicen que esto se daña cada 35 mil kms. Quisiera saber como vas con tu falla. Gracias
hecmedal de Colombia hace 6 años
Hola Oscar. Vivo en colombia también. Mi vehículo tiene 86.000 km y ayer después de un largo viaje, al llegar a casa empecé a escuchar un ruido algo fuerte sobre todo al encender el carro y al descender las revoluciones... Es como un toc toc... O una especie de cascabeleo. Me prende el check engine. Disculpe la pregunta que síntomas le aparecieron a ud cuando tuvo que cambiar eje de levas...?
Le prendió check?
Le arrojó algún código?
Gracias.
Miguel de Argentina hace 8 años
Hola oscar fui al concesionaria y me comentaron que era el engranaje actuador del árbol de levas lado escape es el ruido que hace en ralenti que párese diésel costo del mismo casi 500 dólares más la mano de obra 200 más un robo seguirá como esta muy arrepentido del sonic.
Solucionado
Mejor respuesta (según CAROLINA)
CAROLINA de Chile hace 8 años
Recién salí del mecánico, finalmente eran las poleas del eje de levas, 800 mil pesos el arreglo, los repuestos son carisimos ( se deben cambiar los dos aunque solo uno este malo, trabajan en par), para mi un robo de Chevrolet, claramente falla de fabrica. No vuelvo a comprar un chevrolet. Hasta ahora todo bien, se acabo del ruido y se apago el sensor, espero no vuelva a tener problemas. Ojala les sirva mi comentario y solución. Saludos,
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Carolina necesito comunicarme con usted, tengo el mismo problema y le pido si puede ayudarme u orientarme.
CAROLINA de Chile hace 7 años
Si dime, como puedo ayudarte. Que duda exactamente tienes?
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Pasa que al parecer tengo el mismo problema, me suena feo al encender, motor lo siento como un petrolero y check engine encendido tirando la falla de "mal funcionamiento en el sensor B de posición árbol de levas". Las poleas donde las compraste?? Ya que leí que se deben cambiar las 2
CAROLINA de Chile hace 7 años
Yo no compre los repuestos, pero cuestan aprox 300.000 el par... lo hice en Leon, pero creo que ya no hacen ese trabajo, en Chevrolet me cobraban 900.000 por mano de obra con repuestos originales.
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Pero los cambiaste o solo los mandaste a sincronizar??
CAROLINA de Chile hace 7 años
El repuesto se cambia, lo que se rompe es una pieza interna que no se puede reparar.
CAROLINA de Chile hace 7 años
Si es que tienes el mismo problema que yo
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Ya Carolina gracias por sacarme de las dudas, cualquier cosa te escribiré, gracias y saludos.
Anbeda de Chile hace 6 años
Estimada Carolina, te comento que tengo el mismo problema que tu, pero quiero saber cuántos sensores de levas usa el ch Chevrolet sonic 2014 para así cambiarlos. Y si te pasaba que el auto vibra cuando está detenido. Espero tu ayuda. Gracias
Salagui de México hace 6 años
Saludos Carolina. Las poleas son los engranes que se encuentran donde va la banda de distribución?
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Crisvar30 de México hace 5 años
Hola buena noche y que codigo te arrojaba el scanner ?? Gracias
Jaime lopez de Colombia hace 3 años
@CAROLINALos dos polea me costaron 960.000 pesos colombiano 140 dolares
arturo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, la pieza esa nomas la vende en la agencia y cuenta muy cara 15 mil pesos, mas la mano de obra se va el costo a 17 mil pesos. Ocupo otra opcion para mi carro, las piezas del aveo no le quedaran , pues el mismo motor.
Omar de México hace 8 años
Tengo el mismo problema y aqui en mexico las poleas cuestan al rededor de 17mil pesos las dos mas las valvulas de aceite a 2000 cada una
Miguel de Argentina hace 8 años
Mira omar a mi me cambiaron solamente la polea de escape y se fue el ruido Me salio con el servicio 800 dólares.
Luis de Argentina hace 5 años
Donde lo hiciste miguel??
Omar de México hace 8 años
El detalle es que ya cambiaron los sensores y las poleas y sigue lo mismo
ricardo de México hace 8 años
Revisa en la base del filtro de aceite ,lleva una valvula de plastico que regula la presion de aceite , puede estar dañada ocasionando el ruido
Yitza de Estados Unidos hace 6 años
Hola ricardo tengo un sonic 2012 y las luces delantera dejaron de funcionar prende sólo las altas
ricardo de México hace 6 años
Revisa lamparas y portalamparas , al usarse mas las luces cortas puede que se hayan quemado o que no les llegue corriente
Yitza de Estados Unidos hace 6 años
Compre en vehículo usado hace poco fue chocado de frente le montaron lo foco nuevo Gracias verificaré
Omar de México hace 8 años
El sonido es solo añ. Arrancar
Miguel de Argentina hace 8 años
Hola omar lo hacía cuando tomaba temperatura en relay por el momento se soluciono.
Andres de Chile hace 8 años
Carolina, domde llevaste tu sonic? Soy de stgo y tengo el mismo problema en mi sonic.
CAROLINA de Chile hace 7 años
Disculpa andre, no vi el mensaje antes, mi auto lo arregle en Leon de irarrazabal aunque ya no hacen estos trabajos... claramente no era nada de facil. Saludos
Sebastian luna de Argentina hace 7 años
Realmente el Sonic es lo peor que puede haber en el mercado y yacopini que es el vendedor oficial de Chevrolet supuestamente deja mucho que deciar ya que ahora el auto parece un gasolero con el ruido que mete el engranaje de árbol de leva con solo 50 mil km, ahora ellos no se quieren hacer cargo realmente no compro más un 0k en Chevrolet
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
emiliano de México hace 6 años
Mi sonic ltz 2014 tiene 123000 km y al encenderlo presenta un ruido cono de rechinido de banda agudo de viaje no me di cuneta de un tope grande y me lo lleve y de ahí apareció el ruido, ya se cambio el kit de distribucion, el aceite al motor mineral ,derxon , se abrio para revisar el arbol de leva y se revisaron los engranes de admision y escape , pero el encender el carro el zumbidoo chillido aparce de forma continua, que puede ser lo que tiene. Gracias ricardo por tu apoyo y experencia , saludos.
ricardo de México hace 6 años
Si el chillido solo es al encenderlo puede ser la banda de servicos este gastada o le falte tension.
emiliano de México hace 6 años
El chillido es en el encendidio y anadando el auto. Ya le le cambio de banda.
Israel de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi engrane pero el mío tira aceite cambiaron retenes pero sigue tirando aceite dice el mecánico que es el engrane el que tira
Sebastián de Argentina hace 3 años
Hola cómo andas pudiste solucionar lo de la pérdida de aceite tengo uno arreglando y cambie retén y pierde
Ytalox de Perú hace 5 años
Buenas tardes, tengo un problema con el Chevrolet Sonic motor 1.6 tiene 55000 km del 2012. Vino por recalentamiento, se cambio los 2 arbol de levas los 2 poleas de distribución. El auto prende con normalidad pero no tiene fuerza lo aceleras y se apaga, le medimos la compresión y esta pareja le pasamos el scanner y bota que es falla del MAP. Mi duda es si tiene alguna diferencia los arbol de levas del Cruze porque se puso esos cuando el auto es Sonic. Muchas gracias.
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… hay que sincronizarlo igual. Los arboles son los mismos
Ytalox de Perú hace 5 años
Ya lo sincronizamos con una herramienta original, trabador en las poleas y plancha en las medias lunas de los arbol de levas. Le pasamos el scanner y me bota la falla del MAP P0106 ya no se que hacer.
ricardo de México hace 5 años
P0106 ​​CHEVROLET - Problema de rendimiento / rango del circuito de presión absoluta / presión barométrica del colector

Posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Ytalox de Perú hace 5 años
Ya tenemos más de una semana y no queda el Chevrolet Sonic, el carro prende revoluciona normal pero cuando pasa cierto tiempo se prende el check de motor y se descompresiona y se apaga solo. Le pasamos el Scanner y bota la falla del MAP. Ahora me dicen que el problema son los arbol de levas porque no son de Sonic si no del Cruze. Necesito ayuda
ricardo de México hace 5 años
Es el map que esta defectuoso, los arboles de levas son los mismos del sonic y cruze
beto de México hace 5 años
Si al vehiculo se le pone un aceite de alto kilometraje , me prende el testigo check engine? ya que le cambie bobina , bujias y termostato con la bomba de agua y sigue prendido el sensor
ricardo de México hace 5 años
Si , porque no hay una lubricacion correcta , solo debe usar aceite sintetico 5 w 30
yari de Argentina hace 5 años
Hola Ytalox y Ricardo , como están? Necesito por favor el diagrama de distribución del chevrolet sonic motor ecotec 1.6 año 2013.
En este modelo no está incluida la bomba de agua en la distribución.
Y de ser posible necesitaría la foto de la herramienta que traba los engranaje del árbol de levas. Muchas gracias
yari de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo por el aporte , Saludos!
Dario de Chile hace 4 años
Buenos dias , alguien sabe cual es el problema del codigo p0014? Ese error me salio en el scanner
yari de Argentina hace 4 años
Hola , hay una aplicación en play Store, que se llama auto code. Ahí podes ver las causas y posibles soluciones. Saludos
Cristian de Chile hace 4 años
Carolina donde lo llevaste en Chile ?
Juana de México hace 3 años
Hola cambiando la banda se me rompió una patita del árbol de levas mi pregunta es si se puede cambiar el árbol de levas solo o se le tiene que hacer otra cosa tengo un Sonic 2013
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el arbol de levas x otro original y sincronizar de nuevo el motor con las herramientas especiales
Juana de México hace 3 años
Disculpa es necesario rectificar la bancada y el árbol o solo es comprar el árbol y montarlo
ricardo de México hace 3 años
Si no se trabajo el motor con el arbol dañado , solo es cambiarlo
Ivonne de México hace 3 años
Buenas noches mi sonic es 2014, empezó a fallar le cambiamos termostato válvula de encendido bujias... pero esta super acelerado no hace el cambio cuando debe ya que esta súper revolucionado, se. Prendio el check engine y no paso la verificación, ya no se que más hacer... es automático. Ojalá puedan ayudarme.
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Ivonne de México hace 3 años
@ricardoYa se quito todo de códigos, la falla qué sigue presentando es que no logra hacer los cambios, revoluciona mucho para hacerlos se sube hasta las 4mil para cada cambio y luego se queda trabado no hay códigos prendidos ni arroja nada el escaner se le cambiaron las ligas de enfriamiento porque olía mucho a quemado y se pasaba el aceite del motor al agua, ya no pasa pero sigue revolucionado y tardando en hacer cambios, ya será tema de la transmisión???
ricardo de México hace 3 años
@IvonneYa se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision maximo
Ivonne de México hace 3 años
@ricardo@ricardo no se lo han echo me comenta el mecánico que puede ser una moneda al aire pues puede quedar o joderse. Me recomiendas hacerlo? Ya tiene 126000 km
ricardo de México hace 3 años
@IvonneHay que cambiarselo ,siguiendo el procedimiento de planta ya no debe tener los 5.5 lts. De aceite ac delco dexron 6
Ivonne de México hace 3 años
@ricardo@ricardo cual es el procedimiento de planta? Y así le pido al mecánico? Qué le ponga los 5.5 lts de aceite ac delco dextron 6?
ricardo de México hace 3 años
@IvonneManual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Alex de Colombia hace 3 años
Hola Carolina buena noche soy Alex de Colombia tengo el mismo problema con un Sonic 2013 suena como diesel o como válvulas descalibradas pero no a perdido fuerza ni me arroja código de falla lo único es que el dueño le remplazo el aceite por havoline 20 w 50 que me recomiendas tendré que remplazar algún repuesto o solo cambiando de nuevo el aceite y realizando limpieza en las válvulas será suficiente agradezco su consejo
Asidius de México hace 3 años
Cambia el aceite de inmediato a un 10-30 máximo
Alex de Colombia hace 3 años
Hola Carolina buena noche soy Alex de Colombia tengo el mismo problema con un Sonic 2013 suena como diesel o como válvulas descalibradas pero no a perdido fuerza ni me arroja código de falla lo único es que el dueño le remplazo el aceite por havoline 20 w 50 que me recomiendas tendré que remplazar algún repuesto o solo cambiando de nuevo el aceite y realizando limpieza en las válvulas será suficiente agradezco su consejo
Daniel de Colombia hace 3 años
Buenas tardes. Mi nombre es Daniel. Tengo un Chevrolet Sonic 2017 LT aut con 55.000 km. Hoy hace 7 días lo lleve al mecánico para cambiar preventivamente el kit de distribución. Tres días luego de recibirlo inicio el sonido de cascabeleo como motor diese pero dando reversa, no siempre; hacia adelante no y su marcha era normal. Igual regresarlo al mecánico, me llama y envía una imagen del sensor de captación del árbol de levas de escape con una de las pestañas rotas. Pregunto, que puede causar la rotura de este sensor o de una de sus pestañas y es normal? es necesario cambiar ambos arboles de levas por esta avería? si es el daño en el sensor pueda acusar el cascabeleo?
diego vargas de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo; me desbarataron el motor en la chevrolet y me cobraban $ 17millones de pesos por repara el motor. Llevó siete meses entre diferentes mecánicos y aún la luz continua encendida, el carro funciona normal.
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