Problemas de Motor
Problemas destacados
Kit de tiempo cadena para gran vitara motor 2.0 4 cil 
Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 motor 2.0 4 cil 137000 kms
Cual seria la recomendación kit de tiempo cadena para gran vitara motor 2.0 4 cil ya que el original Suzuki esta difícil de conseguir en caracas, hay puros reemplazo , Marca genéricas : top line, evergreen, cic , osk
Favor indicar cual y donde conseguirlo soy de caracas venezuela.
Favor indicar cual y donde conseguirlo soy de caracas venezuela.
ComentarRuido, pistoneo, cascabeleo motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2011 4 puertas, motor: 2.0, 57000 kms
Hola. Tengo un Grand Vitara 2.0 litros gasolina. Año:2011. Con 57.000 Km
Cuando voy en subidas, acelero y suena un ruido (Cascabeleo o pistoneo). Le pongo gasolina de 89 Octanos, que es la mejor aca en Ecuador. Cuando va desde 2000 a 3000 RPM tiene el ruido. Le pongo aceite motor: 20W50. Tiene idea que sea??
Cuando voy en subidas, acelero y suena un ruido (Cascabeleo o pistoneo). Le pongo gasolina de 89 Octanos, que es la mejor aca en Ecuador. Cuando va desde 2000 a 3000 RPM tiene el ruido. Le pongo aceite motor: 20W50. Tiene idea que sea??
16 casos
Isaac, el pistoneo se debe a que ese motor es de alta realación de compresor y se debe utilizar 95 octanos, mínimo aceptable 91 a nivel del mar. Te sugiero conseguir un aditivo elevador de octanaje y agregarlo cada vez que llenes el tanque (Calcular la proporción). Por otro lado no es recomendable utilizar aceite 20W50 en ese tipo de motor ya que es muy viscoso, lo recomendable es utilizar un 10W30 o máximo un 15W40.
Amigo para el grand vitara 1.6 tb deberia utilizar ese aceite, gracias
Mejor respuesta (según Isaac)
Vicente, quería agradecerle. En efecto añadí un elevador de octanaje (Octane buster) y se elimino el problema.
Se me recalento el motor de mi suzuki grand vitara 2700 modelo 2010 me dicen que toca cepillar la culata por que se alcanzo a dañar 8 milésimas, tendra algun problema mi motor con este cepilldada
Tengo una grand vitara sz 4 cilindros 2010 tiene el sensor de cigueñal malo pero no lo ubicó podrán ayudarme Gracias de antemano mano
wilson d vasquez de Colombia hace 6 años
Vicente buenos diasle hablo desde colombia...tengoun gran vitara 6v
Hola buenas tardes hace poco me compre un chevrolet aveo family 2011 y le empezo ese golpe por el motor parece recien le cambie el kit de distribucion y la bomba quien me podria ayudar me dicen que puede ser el. Arbol de levas pero no se si sera ya estoy preocupada no lo. Muevo de mi casa por miedo ni le enciendo le agradecería su informacion para saber como debo actuar estare atenta mil gracias
Puede ser desgaste en las conchas de bielas o de bancada has q un mecánico lo revise
Evelyn Segura Barquero de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un gran vitara automático 2006, tengo dos días que cuando llego a la casa lo apago y se le escucha un gorgoreo en el agua como haciendo muchas burbujas y no se que puede ser, me pueden ayudar por favor. Gracias bendiciones
Estoy igual pero con un daihatsu terios,
Pudiste salucionarlo?
Pudiste salucionarlo?
Tengo un Vitara año 98 1.6 se aceleró ayuda por favor solo edo
Hola. - Se fundió el motor de un Gran Vitara sz- 2gl- 5P. Donde puedo comprar uno en Ecuador? Gracias por la ayuda- 0987627000
Buenas tardes amigos tengo un Grand Vitara año 2010 motor J20 5 puertas el carro pistones o cascabela en marcha a unas 2000 a 3000 rpm probé con gasolina super de 95 octanos y el pistoneo se eliminó casi por completo pero igual se escuchaba en el 5to cambio pero algo mínimo ahora volví a usar otra gasolina con un octanaje más bajo y coloque un aditivo y el sonido volvió q puede ser xq aún poniendo la gasolina súper de 95 octanos el cascabeleo permanece uso aceite 20w 50 cambie a los 194000 la cadena con el kit completo de la distribución no se si sera una mala sincronizacion
ComentarLuces de tablero no encienden y motor no arranca Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2009 4 PUERTAS, MOTOR 2.0, MECANICA 4X2 67000 kms
Hace un par de meses sucedió por primera vez, estaba estacionado con el motor apagado hablando por celular en altavoz conectado bluetooth, y la comunicacion se cortó las luces del tablero comenzaron a prender y apagar y finalmente todo se apago, opte por cerrar contacto y al intentar encender nuevamente el vehiculo, las luces del tablero no encendieron y el vehiculo no arranco, pero si prendio el equipo de sonido, cerré contacto nuevamente y despues de 5 min volvia a intentar y arrancó; sin embargo, ese tipo de problemas cada vez es mas frecuente, evito hablar por altavoz por el equipo pero aun asi sigue con el mismo problema, hice revisar la bateria y esta se encuentra en perfectas condiciones. Por favor agradecería mucho alguna recomendacion, consejo y opinion al respecto.
6 casos
EduardoElDiabloRacing de México hace 7 años
Cuando pasa esto es un fusible que trae grande como de 5x5cm a un lado de la bateria es el fusible que pasa toda la corriente por ahi y es que ya comienza a fallar.
Saludos!
Saludos!
juancito46 de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo una Gran Vitara XL7. 2003 y el tablero no me encinde en conjunto con las luces de estacionamiento y los faros bajos anti niebla. Cualquier informacion se los agradeceria...
Me esta pasando lo mismo, solucionaste el problema? saludos
Me cuesta emparejar mi celular al vehiculo me pide numero de condigo, alguien me puede enviar este codigo
Mejor respuesta (según RENAN)
Buen día, les comento que estuve alguno meses con ese problema, cada vez que sucedía dejaba el carro apagado por unos minutos y luego encendía sin ningún problema, hasta que en el 2016 estuve radicando en Piura por unos meses y me recomendaron el taller del Ing. Mecanico Miguel Balarezo, le realizó un escaneo y detectó la falla, se trataba de un "Relay" que estaba deteriorado, se cambió dicha pieza que costaba 20 soles aprox, y nunca mas tuve un inconveniente con el sistema electronico, en el 2018 vendí mi camioneta. Muy buena caña por cierto recomendadisima.
anyimejiassojo de Venezuela hace 4 años
Amigo recuerdas que Relay tenía el problema? Me está pasando lo mismo , tengo que esperar un rato hasta que el tablero encienda y luego es que puedo prender el motor
Luis Carlos de Costa Rica hace 3 años
Cuando quito la doble tracción y lo pongo en Neutro, me sigue encendiendo las luces en el panel de la doble y neutro, q puede ser, tengo Suzuki grande vitara 2006
ComentarBote de aceite de motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2004 Motor 4cilindros, Sincronica 150000 kms
Buenas amigos, tengo una grand vitara año 2004, motor 4 cilindros. Me esta presentando un bote de aceite de motor que no se me hace fácil de localizar, pero es justamente un poco mas arriba del alternador, ya que al encender el motor el alternador se baña en aceite... Que puede ser? a algunos les habrá pasado lo mismo? Como lo resolvieron?...
Muchísimas Gracias de antemano, agradecido con la información que me puedan suministrar
Muchísimas Gracias de antemano, agradecido con la información que me puedan suministrar
7 casos
Es necesario lavar el motor y revision visual frecuente,facil nada complejo,hay que ser buen observador.
Mejor respuesta (según joserag98)
Mano revisa los tornillos del múltiple porque hay unos que pasan hacia el motor y por hay cuela aceite ya lo viví y esta como loco buscando por todo lados era esos tornillos
Gracias hermano, no eran esos tornillos, pero si era el tornillo fijo donde va el patín de la correa única, que me fisuró un poco la tapa frontal del motor
Tremendo vehiculo,no presenta mayores problemas,eso sí mantener sus mantenimiento al dia.
Disculpe quiero verificar el nivel de aceite de la caja de la suzuki xl7 donde se encuentra ubicado su medidor...?
Tengo una vitara 2004 y esta liquidando mucho. Please necesito ayuda
Vicente villarroel de Venezuela hace 2 años
Tengo una grand vitara susuki 2008 automatica 4 puertas y resulta que mido el aceite y veo q sube mas alla de la marca normal que puede estar ocasionandome ese problemaa por. Favor orientenme
Yo no me preocuparía si le echas aceite al máximo,en el circuito hay presión de aceite cuando lo abres sube, igual pasa con refrigerante
Debajo de la tapa-valvula derecha, en la parte frontal hay una media luna de goma, puede que este vencida o si la montaron nueva, no aplicaron una cantidad adecuada de sellador (silicone)
Debes asegurarte de que le suministres la cantidad correcta,revisa el manual de tu auto y échale 4 cuartos ,mide y si necesitas le agregas poco a poco...
Eddy Figueroa de Puerto Rico hace 6 meses
Después de cram o tapa del Aceite hay un medio bloque donde vas el cigüeñal , por eso empate es que todas la Suzuki loquean , Llevan unos oll ring que se resecan y hay está el fallo de todas esa porquería,
ComentarSe apaga el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 2.0 261000 kms
Lo que sucede es que al estar encendido el motor este se apaga cuando se le saca la varilla con la que se mide el aceite o cuando se le quita la tapa por donde se le agrega aceite
3 casos
Revisa el vacio del motor. Es raro que eso pase pero debe estar algo malo quizas la vavula pcv
Amigo que kit le puedo montar a la gran Vitara que no sea osk
Muchas gracias revisare eso a ver que tal. Y por lo del vacío del motor pues no se mucho de mecánica y no se como hacer eso.
Buenas tardes he reemplazado la válvula y ahora no se apaga el motor pero mantiene una fuerte vibración y al encender el aire acondicionado se va a casi cero la revolución y hace como si fuese a apagarse más no se apaga.
Eso es por una falla de bacio. Debe haber una manguera suelta o rota. Ya que cuando Prendes el aire un selenoide deja pasar aire y así compensa y mantiene. Si se te complica me avisas y te paso mi numero para que por whatsapp me pases fotos y te digo que mangueras revisar.
Mejor respuesta (según Yair)
Buenas tardes disculpen la Demora
Efectivamente es lo que me dijo the omaro, era el vacío del motor y en mi caso fue la valvula pcv que estaba dañada y logro reemplazarla y problema resuelto. Sin embargo puede que sea las empacadura de la cámara por recalentamiento o alguna manguera rota.
Debido a que Gracias a su ayuda resolvi mi problema podemos dar por concluido el tema o no se si jjjj halla q dejar lo aún abierto.
Efectivamente es lo que me dijo the omaro, era el vacío del motor y en mi caso fue la valvula pcv que estaba dañada y logro reemplazarla y problema resuelto. Sin embargo puede que sea las empacadura de la cámara por recalentamiento o alguna manguera rota.
Debido a que Gracias a su ayuda resolvi mi problema podemos dar por concluido el tema o no se si jjjj halla q dejar lo aún abierto.
Hola tengo una gran vitara 2011 no tiene comorecion en los 4 inyetores la apague y ya noquiso prender
Buenas tardes tengo una gran vitara 2006 se m apaga cuando voy rodando ya le cambie ls pila d la bomba d gasolina y el sensor del alva d leva y me sigue la falla d apagarse rodsndo alguien m puede ayadar con eso gracias
Cuando se te apaga y la vuelves e
A encender de una vez arranca?
A encender de una vez arranca?
@THEOZEROSi amigo se apaga yo saco el zuiche marco la clave otra ves y prende
Ok tengo q llevarlo a un electro para q lo revicen ya llevo 2 dias andando con el y no se m a apagado porque el anda un dia bien y despues leda la chiripiorca y se apaga sin avisar
Buenos días es normal que cuando saco la varilla de aceite se apaga el motor es de un suzuki gran nomade
ComentarFalla severa del motor en minimo Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 Grand Vitara XL5 año 2006 motor 2.0 de 4 cilindros 97500 kms
Luego de lavar el motor de mi camioneta Grand Vitara XL5 año 2006 motor 2.0 de 4 cilindros, y encenderlo todo bien pero al día siguiente en la mañana al encenderlo nuevamente lo hizo difícilmente y con falla severa.
Dicha falla es intermitente de pronto anda bien y de pronto falla!
Dicha falla es intermitente de pronto anda bien y de pronto falla!
1 caso
Hermano si t falla y no t da luz de check engine en el tablero no es un sensor, por ensima sin q me describas mas de la falla t dire q es un conector de los inyectores q esta haciendo falso contacto toma un limpiador electronico en spray desconecta cada uno con la camioneta apagada y limpialos vuelve a conectarlos en su lugar y eso resolvera el problema ya q tu falla es o distribucion de combustible o distribucion de chispa una de dos
Gracias BARBAS821 por tu ayuda, hice tal cual como me explicaste pero nada que ver... lo hice en la mañana antes de prenderla pero igual la falla y el fuerte olor a gasolina por el escape. Luego que el motor llega a su temperatura normal la falla desaparece por completo (100% normal) pero al apagarla y que se enfria el motor la falla regresa!
Mejor respuesta (según Eddie_77)
PROBLEMA RESUELTO: Lleve la camioneta a colocar el scanner, y no arrojo fallo alguno en sensores, sistema electrónico ni ECU, tal como lo había predicho el compañero BARBAS821. Hicieron un chequeo de cada una de las bobinas, bujías, cable de bujías y chupones o fundas de goma. Detectando dos bujías malas, las cuales fueron reemplazadas por nuevas todas (4) y listo falla eliminada y corregida. Recomendación del taller donde lleve mi camioneta: tratar de lavar con más cuidado el motor y lo menos frecuente, al hacerlo cubrir bien partes eléctricas y electrónicas vitales, conjuntamente con los sensores, posteriormente soplar cada conector y rociarlo con “Limpiador de Contactos y Partes Eléctricas” y al comprobar que este 100% seco todo proceder a encender el motor.
Julio Tomas Farromeque Montalvan de Perú hace 5 años
Hola amigos tengo una camioneta suzuki grand nomade motor J20A año 2008 soy de peru lima y se tranco motor y se hizo hueco el monoblok una biela y un piston se rompieron y el cigüeñal ya no sirve no se como conseguir esas piezas aca en peru no hay, haber si pueden ayudarme en conseguir
Solucion reemplaza el motor completo por un motor chevrolet 262 o vortec le cae completo la caja te recomiendo q la cambies tambien a menos q sea sincronica, le cae cualquier turbo 700, es la solucion mas economica claro termina carburado por la instalacion de araña para sustituir cuerpo de inyectores por carburador mucho mas rentable, esa seria la opcion optima el costo de un motor original suzuky q este en condiciones regulares de importadora es 2 veces lo que gastaras en el motor 262 vortec de chevrolet, yo he susutituido 3 motores a mis camionetas, 1 sincronica y 2 automaticas.
Y por ultimo te quedara el arrume de partes originales que son sensores cuerpo de aceleracion ramales de inyectores distribuidor electonico bobinas q a la final te dan una renta muy buena porque son repuestos muy buscados.
Y por ultimo te quedara el arrume de partes originales que son sensores cuerpo de aceleracion ramales de inyectores distribuidor electonico bobinas q a la final te dan una renta muy buena porque son repuestos muy buscados.
Julio Tomas Farromeque Montalvan de Perú hace 5 años
Esos motores no hay en Perú
Julio Tomas Farromeque Montalvan de Perú hace 5 años
Es tan difícil conseguir un monoblok J20A
Gracias BARBAS821 por tu consejo, el cual veo muy acertado. Lo que quisiera saber si ese motor 262 de Chevrolet calza bien en mi Grand Vitara XL5 2.0 lts 4 cilindros sincrónica? Y si la caja sincronica calza bien con el motor V6 262?
1
Calza perfectamente, la gran vitara zuzuky tiene la caida perfecta para el vortek 262 y la caja sincronica que no trae sensores le ajusta bien maxximo hay q reemplazar la cremallera del vortek por una de menos dientes ya que no ajusta el arranque pero eso ses simple medida
Julio Tomas Farromeque Montalvan de Perú hace 5 años
Lo k pasa si le pones otro motor ,le kitastes su estética del motor y ya no lo podrás vender como un motor original x eso en mi caso quiero agotar todas las posibilidades de conseguir el motor J20A
Amigo te doy la razon en estetica y elegibilidad a la hora de una venta, pero cualquier motor chevrolet "6 Cilindros en V" de block pequeño le ajusta a la camioneta, la ventaja de estos motores es el bajo coste de mantenimiento, la vitara es extrema en costos de codena del tiempo y su sistema de bobinas independientes, ahora chevrolet original es mucho mas renddior en prestaciones y costo de mantenimiento, ya he aconsegado esto para camionetas Luv IZUSu de 4 cilintros el cambio es mucho mejor mas potencia y menos hastos de mantenimiento
invernamos de Venezuela hace 4 años
Hola amigos buenas noches, estoy pensando hacer la adaptación a mi grand vitara 2006 Xl5 automática 4x4 según tu experiencia debo sustituir la caja y transfer original o puedo usar esa misma ??
José SIFONTES de Venezuela hace 7 meses
Saludos , estamos pensando en hacer el cambio de un 2.7 x Vortec tbi.
Mis preguntas;
Que soporte (bases)puedo colocar
Colocando la turbo 700 , puedo colocar el tranfer 4x4 original de la Grand Vitara xl5 v6.
Y cualquier consejo o sugerencia q puedan darme.
Me gustaría colocarle el sistema electrónico original con su computadora , PREGUNTA , se puede así o debo colocar la ecu computadora del 262 Vortec
Desde Venezuela
Mis preguntas;
Que soporte (bases)puedo colocar
Colocando la turbo 700 , puedo colocar el tranfer 4x4 original de la Grand Vitara xl5 v6.
Y cualquier consejo o sugerencia q puedan darme.
Me gustaría colocarle el sistema electrónico original con su computadora , PREGUNTA , se puede así o debo colocar la ecu computadora del 262 Vortec
Desde Venezuela
ComentarCascabeleo en motor cuando acelero Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2014 2.4 gasolina 5000 kms
Me paso lo mismo, estaba usando gasolina de 91 y el concesionario me recomendo usara de 95. Lo hice y dejó de hacer el cascabeleo. Tiene que ver con la compresion del motor
2 casos
Tengo una grand vitara 2.4 modelo 2013, desde hace 1 semana el vehiculo presenta cascabeleo(pistoneo), me han dicho que cambie de aceite y coloque un filtro premium. La verdad me preocupa que hago??? alguien ha presentado el problema con el mismo modelo??
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Tuve el mismo problema. La agencia en garantia cambio el cabezote completo y se remedio. Era un defecto de fabrica. Ahora suena mejor, consume menos combustible y tiene mas potencia. Gracias a Dios la representación de Suzuki en Panama me resolvió en garantia previa autorización de Suzuki Japon.
Tengo mismo problema, lo lleve a la agencia y no me dieron con el problema. Que modelo de vitara tienes?
La agencia después de varios reclamos cambió el cabezote nuevo y completo en garantía. Eso resvio el problema. Tengo un Grand Vitara 2014
ComentarMotor se detiene a bajas revoluciones dias soleados causado por alta t
Suzuki Grand Vitara 2002 3 puertas motor 1.6 año 2002 170000 kms
Hola amigos tengo un problema y espero que me ayuden mi grand vitara año 2002 motor 1.6 se detiene cuando voy a bajas revoluciones pega unos tirones y se detiene le doy arranque nuevamente pero no enciende hasta que pasan unos minutos o baja la temperatura y puedo seguir hasta que se caliente nuevamente, en el display no sube la temperatura solo llega a la mitad. Solo sucede de dia tengo mis dudas del sensor maf o iat ayuda gracias
5 casos
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Hola, tengo el mismo carro, suzuki grand vitara 2002, motor 1.6 y me sucede lo mismo, funciona normal camina normal , pero de repente se apaga y no enciende, espero que enfrie y arranca y todo igual , por ese problema cambie bomba de combustible, y incluso cambie anillos y metales (ya esto fue por como estaba en el taller aproveche en hacerlo). . . Pero aun asi sigue el problema, tu lograste solucionar tu problema?, LUIS dice que cambiemos el sensor de leva ( sabes donde esta ubicado)
Este motor no usa distribuidor y donde debería ir el distribuidor va un sensor que es el del árbol de leva. Es decir por la parte trasera del árbol de leva ( exactamente por la parte trasera de la cámara que se comunica con la caja. )
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Yo pensaba q ese sensor deberia estar por la correa de distribucion, entonces me indicas q esta en la parte posterior del motor como dando ala caja
El sensor que tu dices es el sensor del cigueñal que esta por debajo de la bomba de aceite al lado del damper y el que yo digo es el sensor del arbol de leva.
Luis por que dices que puede ser ese sensor de levas, yo creo que puede ser la valvula iac que regula el relanti, pero aun no he logrado cambiarla para realizar la prueba, pero por lo que he leido se ajusta mucho el problema justo cuando baja las revoluciones se detiene ya que la valvula se cierra. Atento a sus comentarios.
Ese motor es el mismo del ESTEEM. Mi hermana tiene uno y tenia ese problema. Si fuera el sensor del cigueñal no prendiera, si fuera la iac subirían y bajaran las revoluciones pero no se apagara. Si fuera la tps prendiera y se apagara rapidamente si no aceleras. Otra cosa, en un esteem automático cuando la valvula de temperatura esta dañada la caja no agarra el overdrive
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Ami me pasa, que funciona normal camina normal pero luego de 45 minutos seguis caminando, lo pongo en minimo y las rpm sube y baja incluso tiembla el carro, luego se apaga y no enciende hasta q pase si quiera 10 a 15 minutos y luego todo normal, (Cambie bomba de combustile , cambie anillos, retenes, empaques, limpie inyectores, hice una limpieza al sistema de admision. Es mas retire el motor y lo desarmaron totalmente, ) todavia sigue la falla... ya no se que hacer
Julio Cesar de Perú hace 9 años
Bueno si quiera tengo 2 opciones mas la valvula que dice esteban, y el sensor de leva del cigueñal... pero el sensor de leva cual seria la logica para que luego que se apague no encienda por unos minutos?... q se apaga en minimo si entiendo puede ser que el sensor envie informacion erronea al ECU pero por q no deja encenderlo por unos minutos?
Podrias decir si le cambiaste el sensor de leva ami me esta pasando lo mismo ya hice todo lo que tu hiciste y nada
OMARdelaROCA de Colombia hace 9 años
Tengo el esteem AT 1.6 mod.98. Previo a calentarse, en "N" se le suben las rev. Hasta 2000 y luego baja (cada vez que está en "D" y pasa a "N"). Ya caliente, ante una parada, se le bajan las revoluciones y se apaga, hay que esperar mucho para que enfríe y poder arrancarlo. Para no vararme, le desconecto una chupa de la bujía y se la acerco al conector, para que cuando arranque prenda el motor (anda aprox. 2 km y vuelve). Ya le cambié el sesor de árbol de levas y no soluciono eso... voy a verificar la bomba a ver... agradezco las opiniones
OMARdelaROCA de Colombia hace 7 años
Finalmente era la pera de temperatura... de ahí para acá, con síntomas parecidos, ha mejorado cambiando el filtro del aire, y una bobina...
El carro estaba un poco descuidado, pero he aprendido a conocerlo y descubrir las fallas... aún lo tengo
El carro estaba un poco descuidado, pero he aprendido a conocerlo y descubrir las fallas... aún lo tengo
Hola, amigos tengo un grand nomade 2007, automático y hace unas semanas empezó a perder fuerza lo acelero y se empieza a chupar y llega un momento y se apaga pero enciende al tiro en ralentí anda impecable le limpiamos el cuerpo de aceleración y quedó igual, haber si me pueden ayudar por favor
Alitan Alguna de las bobinas esta con falla ese motor creo que lleva 2 bobinas y dos cables de bujias
Hola amigos, tengo un suzuki escudo 1995, el problema q tengo en ella es q cuando calienta un poco el motor y después de realizar una parada el motor se apaga, vuelvo a encenderlo y al momento de cambiar la aceleración se vuelve a apagar, o sea no mantiene el relanti.
Tengo q esperar unos 15 a 20 minutos y arranca normal. X favor si pueden ayudarme con esta falla.
Tengo q esperar unos 15 a 20 minutos y arranca normal. X favor si pueden ayudarme con esta falla.
Esperas 15/ 20 mnts debe haber algo en la temperatura. Cambia sensor temperatura. Antes buenas conexiones
Bnas tengo problemas ya cambie las bobinas de las bujias limpie el cuerpo de aceleracion valvula iac y mi grand vitara es 2009 j20 4 cilindros pero en frio esta bien y cuando se calienta le da fallo bajan las revoluciones y se apaga
Tengo un grand vitara del 2004 empezó subiendo y bajando rpm y ahora se bajan por completo las rpm y da unos cuetazos y despues arranca pero ahora me salio humo donde esta el filtro de aire que podria ser si me ayudan por favor.
Buenas tardes
Tengo una Grand Vitara 2500 automática modelo 2002
El carro prende normal a la hora de hacer una parada se bajan las revoluciones y el carro empieza a vibrar, también al momento de acelerar se va en vacío o se apaga el carro
Tengo una Grand Vitara 2500 automática modelo 2002
El carro prende normal a la hora de hacer una parada se bajan las revoluciones y el carro empieza a vibrar, también al momento de acelerar se va en vacío o se apaga el carro
Hola buenas.
Tengo una Gran Vitara 2.0 año 1998.
Lo adquirí recientemente y el percanse es q en D mueve un poco y luego es como si se pasan los cambios pero solo en ruta empinada. Pero si es en ruta recta bien si es en ruta con pendiente bien. Desidi revisar el fluido de la caja automática y solo salieron 3 litros. Mi pregunta es si es la cantidad correcta o falta fluido en la caja. Muchas gracias
Espero poder obtener respuestas alentadoras desde ya muchas gracias
Tengo una Gran Vitara 2.0 año 1998.
Lo adquirí recientemente y el percanse es q en D mueve un poco y luego es como si se pasan los cambios pero solo en ruta empinada. Pero si es en ruta recta bien si es en ruta con pendiente bien. Desidi revisar el fluido de la caja automática y solo salieron 3 litros. Mi pregunta es si es la cantidad correcta o falta fluido en la caja. Muchas gracias
Espero poder obtener respuestas alentadoras desde ya muchas gracias
ComentarRadiador el tapon no sirve y se salió el agua motor quemado
Suzuki Grand Vitara 2010 Grand Vitara 40000 kms
Andando en carretera con mi familia de pronto se encendió el foco de mantenimiento la camioneta se empezó a calentar y de pronto salía humo impresionante! Lo peor de todo es que sólo tenía un mes de haberle hecho el servicio y en la agencia me han dado un pésimo servicio tuve que esperar 4 horas a que una grúa fuera por nosotros, en la agencia decen que el arreglo tiene un costo de 50,000 mil pesos y nadie me dio alternativas otro mecánico que lleve me dijo que era imposible saber que el tapón del radiador estaba mal que es probable que sea un defecto de fabrica y se ofreció a arreglarla por m… Leer completa
1 caso
Tengo una Gran vitara 2009, se me calento, y el coolan parecia pocorn, el ruido q hacia cuando hervia... ahora dice q es posible se daño motor... uff recien la salde... q sugieren...
Si el sistema de enfriamiento del motor esta bien ,no es nesesario,llenar a menudo el radiador,si esto ocurre el agua esta escapando por algun lado,lo primero ,tapon danado,segundo algun sello del motor perforado por corrosion,tercero y lo mas grave que requiere una reparacion mayor ,es la junta de las tapas del bloque del motor danadas,pero con cualquiera de las causas,lo peor es cuando se calienta el motor,la mayoria de las personas ,siguen corriendo el carro hasta que se apaga y se calieta demasiado,la mayoria de los carros adelantados tienen las tapas de aluminio y estas se doblan con el calor y luego hay que llevarlas a rectificar,si las juntas de las tapas del bloque estan danadas,al saca la varilla de aceite,si el aceite esta de color chocolate o cafe,el agua se paso al area del aceite,si no y el auto prende hay que verificar con este prendido si sale agua por el (mufler) o escape. Lo mas barato es el tapon danado y rezar que el calentamiento no haya danado lo comentado.se recomienda cuando comienza a subir la temperatura del auto o prende la luz,parar el vehiculo inmediatamente y verificar el agua,para evitar reparaciones mayores.
Tambien el radiador roto,se me olvido comentar esta causa
Mi mecanico tuvo quedesmontar todo el frente para instalar radiador nuevo. Es esto correcto o hay alguna otra forma de reemplazarlo?
Quiero saber que calibre debe de ser el tapon del radiador para un Suzuki vitara motor J20 modelo 2003
Pero esa dirección es para marca Nissan, yo la necesito para sisuki vitara motor j20A
Por error copie otra verifica esta https://suzukicarparts.com/parts/2010/…
leonidas071184 de Argentina hace 7 años
A mi me pierde agua de la parte trasera del motor, en la parte inferior , no se bien en que parte pero verifique el tapon del radiador y el termostato funcionana correctamente. La camioneta anda obviamente pero se apaga a los 15 minutos por que llega a recalentar. La parte que pierde no es facil verla desde abajo por que es arriba del caño de escape. Que sugieren.
Las mangueras de la calefacción se rompen fisuras pequeñas solo fuga cuando hay temperatura alta ,AMI me pasó y me tiraba por detrás del motor y se escurría por la transmisión, puse tapones en lugar de cambiar las mangueras porque donde vivo las temperaturas normalmente rebasan los 40 grados, y en tiempo de frío no ocupo la calefaccion
leonidas071184 de Argentina hace 7 años
A mi me pierde agua de la parte trasera del motor, en la parte inferior , no se bien en que parte pero verifique el tapon del radiador y el termostato funcionana correctamente. La camioneta anda obviamente pero se apaga a los 15 minutos por que llega a recalentar. La parte que pierde no es facil verla desde abajo por que es arriba del caño de escape. Que sugieren.
José Luis Ramírez de Estados Unidos hace 5 años
Mi gran vitara 2000 vitara tira el agua por abajo del motor no se ve del motor pero no se ve que parte qué parte y se calienta
leonidas071184 de Argentina hace 7 años
A mi me pierde agua de la parte trasera del motor, en la parte inferior , no se bien en que parte pero verifique el tapon del radiador y el termostato funcionana correctamente. La camioneta anda obviamente pero se apaga a los 15 minutos por que llega a recalentar. La parte que pierde no es facil verla desde abajo por que es arriba del caño de escape. Que sugieren.
Julio valverde retana de Costa Rica hace 7 años
Hola a mi vitara motor 2.0 le pasa algo muy raro cuando el anda en carretera el anda la aguja de temperatura bien pero cuando se esta parado calienta de igual manera si el carro esta estacionado calienta pero al acelerarlo vuelve a enfriarce de manera muy rapida que pudiera ser?
Tengo este mismo fallo. Alguna solución?
Revisa el ventilador, posiblemente no está trabajando, por eso cuando lo ruedas enfría por el viento mismo
Andrés lapo de Ecuador hace 6 años
Hola a mi me consume el refrigerante cuando core un buen rato luego descansa al otro día reviso el refrigerante o ya está bajo toca ponerle más
Hace tres años se me calento guagua le cambiaron radiador... le hicieron machine shop a tabla del motor... y ahora tengo q correrla sin el temostato... se sube el coolan y se calienta si se lo colocan... Vitara susuki 2009, 4 cilindro... q puedo hacer para colocar el tesmotasto y funcione
Nec_angeles de México hace 6 años
Ocupo de su ayuda, estoy confundido con la varilla de medición de mi vitara xl7 2002, le cambie aceite transmision y checo el nivel y esta en el nivel correcto de frío. Pero la enciendo muevo los cambios y no me marca nada de aceite. Pero ya me ha pasado q si le hecho hasta el nivel de caliente. Cuando voy en cuesta año arriba, empieza a tirarla. Díganme como se debe checar el nivel por favor.
Junior Zapata de Perú hace 3 años
Me encuentro de viaje y acabo de notar que hay una manguera que viene de la carrocería hacia el capot por detras del motor, y está goteando agua, ¿saben a que se deba? Es una grand vitara 2005 1.6 4x4
Hola una consulta mi auto Suzuki gran nómade año 2000 se calentó y se detuvo quede votada a la hora compre agua verde le eche y puse llegar a casa voto agua, ahora tiene gotas de perdida pero vota mas cuando abro la tapa del radiador. Si alguien me puede ayudar por favor Gracias
Saludos tengo una Suzuki Vitara 2007 de 4 cilindros quisiera saber cuándo voy en autopista a más de 115 km/h se comienza a calentar pero cuando la mantengo de 80 a 100 no
Adrian121212 de Ecuador hace 2 años
Tengo un gran vitara 2011 se me triso el radiador lo cambié pero al momento de poner en marcha al vehículo el termostato no accionaba lo cambie e igual no funciona, lo puse sin termostato y va, pero ahora cuando destapó la tapa del radiador se me sale el agua y es como si tuviera aire,
Alguien que me ayude gracias
Alguien que me ayude gracias
ComentarQué tipo de aceite para el motor
Suzuki Grand Vitara 2008 Gránd vitara 120 kms
Buenas días tengo una Gránd vitara 2008 con 120mil kilómetros quisiera saber qué tipo aceite dé motor debo de echatle
11 casos
Tengo un grand vitara 2007 susuki con 70,000
Kilometros q cuanto y q aceite debo usar
Kilometros q cuanto y q aceite debo usar
5w30 siempre tienes q usar el indicado en el manual
La mia lleva 200,000km y le puse el 20w50 full sintetico, estara bien. ?
En la categoría de los multigrados se encuentran los Sintéticos, Semi-Sintéticos (tecnología sintética), y Minerales.
5w30 – 5w40 – 5w50, son aceites sintéticos que rinden sobre 10 mil kilómetros y son recomendados para vehículos nuevos o con poco uso. Están diseñados para trabajar en un rango de temperatura de invierno entre -30ºC y 30, 40 o 50ºC temperatura ambiente, respectivamente.
10w40 se encuentra en versiones semi-sintético o de tecnología sintética, es recomendado para 7 mil kilómetros. Este aceite es el más utilizado por los vehículos nuevos. Su rango de trabajo está entre -20ºC y 40ºC.
15w40, aceite mineral que sirve en ambos casos, para vehículos diesel y bencineros, y con un rango entre -10ºC y 40ºC. Recomendado para no más de 5 mil kilómetros.
20w50, aceite mineral formulado para vehículos con mayor desgaste, su rendimiento es recomendado para 5 mil kilómetros. El rango está entre -10ºC a 40ºC. Este aceite es especial para temperaturas de verano que sobrepasan los 30ºC. A su vez, el 25w60 es un grado mayor, ideal para el verano, pero también para motores que presentan algún problema interno de consumo de aceite o juego de metales.
5w30 – 5w40 – 5w50, son aceites sintéticos que rinden sobre 10 mil kilómetros y son recomendados para vehículos nuevos o con poco uso. Están diseñados para trabajar en un rango de temperatura de invierno entre -30ºC y 30, 40 o 50ºC temperatura ambiente, respectivamente.
10w40 se encuentra en versiones semi-sintético o de tecnología sintética, es recomendado para 7 mil kilómetros. Este aceite es el más utilizado por los vehículos nuevos. Su rango de trabajo está entre -20ºC y 40ºC.
15w40, aceite mineral que sirve en ambos casos, para vehículos diesel y bencineros, y con un rango entre -10ºC y 40ºC. Recomendado para no más de 5 mil kilómetros.
20w50, aceite mineral formulado para vehículos con mayor desgaste, su rendimiento es recomendado para 5 mil kilómetros. El rango está entre -10ºC a 40ºC. Este aceite es especial para temperaturas de verano que sobrepasan los 30ºC. A su vez, el 25w60 es un grado mayor, ideal para el verano, pero también para motores que presentan algún problema interno de consumo de aceite o juego de metales.
Se nota que copiaste y pegaste ya que un aceite 20w50 no tiene porque ser para menos kilometraje que un 5w30 todo va a depender de la calidad de aceite que compres y las cualidades (lubricante, antioxidante, detergente,etc) que posea este, y los rangos de temperatura ambiente muy poco influyen ya que al ser el motor un sistema de combustion interna la atmosfera no influye mucho en el aceite mas bien influye en lo que es explosion en si. Y lo otro da igual si el motor es cero kilometro o tiene 200 mil kilometros lo ideal es que el API de aceite sea el mismo por toda la vida util de la unidad ya que al cambiar el grado de el aceite daña mas el motor a la alarga porque le cambias bruscamente el peso de el lubricante y el cambio de la película de lubricacion podría hacer que los anillos se desgasten, si el motor esta consumiendo aceite es simple hay revisar ya que o anillos y camisa están dañados o algún empaque permite su fuga
Que aceit de motor ms recomendable par Suzuki gran vitara mtor 2.4 4 cilndros, es 2013 y tiene6700km. Gracias
[email protected] de Puerto Rico hace 5 años
Que aceite me recomiendan para mi Gran Vitara 2008 por favor dejenme saber gracias
Bryan lema de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes que aceite me recomienda para mi grand vitara 2005 por favor
Buenas quería saber qué tipo de aceite ponerle a mi Suzuki Grand virará mod 2016 , lleva 40,000 de km es de motor 1,6 se agradece el dato
Jorge Monsalves m de Chile hace 4 años
Alguien me puede indicar cantidad de aceite motor para suzuki grand vitara 2014
Yo tengo Grand vitara 2016, no más de 4 y 2 tercio cuartos de aceite. Si echa 5 cuartos completos, se le pasa el límite.
ComentarCascabeleo en el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 grand vitara 120000 kms
Buenas tardes, Carlos de Costa Rica les saluda.
Tengo una grand vitara del año 2006 motor 2.7 V6, versión americana. El vehículo anda muy bien, el asunto es que cuando el motor ha llegado a su temperatura normal y necesita mas fuerza, al acelerar se escucha un cascabeleo en el motor. El vehículo esta bien afinado, la gasolina es de buena calidad, etc. Quiero saber que me recomienden que hacer.
Tengo una grand vitara del año 2006 motor 2.7 V6, versión americana. El vehículo anda muy bien, el asunto es que cuando el motor ha llegado a su temperatura normal y necesita mas fuerza, al acelerar se escucha un cascabeleo en el motor. El vehículo esta bien afinado, la gasolina es de buena calidad, etc. Quiero saber que me recomienden que hacer.
12 casos
Mejor respuesta (según J. Carlos)
Tengo un chevrolet grand vitara 2003 2.0 y cascabelea cada ves que acelero y se apaga para prenderlo se demora y me toca desconectar la manguera de la gasolina y volver a conectarla
Buenas noches tengo una Grand vitara 2.0 L 2008 4X2 automática con 150000 Km
Cuando calienta cascabelea mucho y pierde fuerza que debo hacer ?
Cuando calienta cascabelea mucho y pierde fuerza que debo hacer ?
ComentarLibras de presión para torquear una cámara de motor
Suzuki Grand Vitara 2002 xl5 193000 kms
Saludos, una pregunta amigos; cuantas libras de presión se le pone al torque para apretar una cámara de Gran Vitara motor 4cil 2.0?
24 casos
Buenas terde amigos una pregunta e torque lleva los tornillos de la cámara de una granvitara 2.0 y los tornillos cigüeñal y los tornillos de biela
Juniorjava de Venezuela hace 7 años
Aun no hetenido respuesta sobre esto pero he probado con 50 libras para el cigueñal y me ha funcionado
Yeamberto perez de Venezuela hace 7 años
Muy buenas noche cuantas libras lleva de precio los tonillo que ajustan la cámara de grand vitara Xl7 motor 2.7 de 6 cilindro.
Pablonieves76 de Venezuela hace un año
Buenos días amigo cuánto lleva de torque la camara de la Gran Vitara 4 cilindros 2.0
Jose acosta de Venezuela hace 8 meses
Cuanto de torque lleva la camara del motor chevrolet 262
ComentarFalla en Minimo o Ralenti Grand Vitara XL5 motor J20A 4 Cilindros
Suzuki Grand Vitara 2006 XL5 2.0 4 Cil 185000 kms
Salu2, Agradezco cualquier ayuda para descifrar el siguiente Problema: Mi camioneta Pierde la condición de minimo o Ralentí bajando las RPM, tornándose inestable y tiende a apagarse cuando está en los semáforos o detenida. Al Mantenerse el Compresor del A/A encendido suben un poquito las RPM pero igual inestable. Si yo procedo a Resetear la Computadora Desconectando el Borne (-) de la Bateria y pasando el Switch por unos 25 Seg, entonces al encender la camioneta nuevamente todo esta normal y estable sus RPM, pero al andar un tiempo, se vuelve a tornar inestable y hay que volver a resetear la ECU.
1 caso
Jose Ramirez de Venezuela hace 10 años
A mi parecer puede ser problema del Sensor IAC "Sensor de minimo". Lo digo por experiencia propia
Me pasa lo mismo... alguien sabe donde se encuentra situada la ECU. Desde ya mil gracias
Salu2, aun continuo sin resolver el problema de la Falla en Minimo o Ralenti, he escaneado, he realizado cambio de Bomba de Gasolina, Filtros de aire y Gasolina, Bujias, Cambio de TPS y Cambio de IAC, le monte una nueva bobina rotandola, Limpieza de Inyectores y del Cuerpo de Aceleración Incluyendo su Resorte y aun la camioneta despues de Resetear la ECU y al recorrer algunos kilometros + o - 200 Kms, se le bajan las revoluciones a alrededor de las 500 RPM y tiende a apagarse. Agradezco a culaquier GURU o conocedor de este carro en lo que me pueda alumbrar para solucionar este problema, desde Valencia - Vzla, phd69, La ECU o Computadora esta debajo de la Guantera.
Amigos el problema es muy simple... al desconectar la bateria se pierden los datos seteados que vienen en la computadora del vehiculo... por ende no tiene los parametros para mantenerla en ralenti y se Bajan las revoluciones o se apaga... lo que deben de hacer es lo siguiente:
_paso 1...abrir contacto y dar 3 patadas al acelerador y despues de eso cerrar contacto
_paso 2...hacer lo mismo que el paso 1
_paso 3 hacer lo mismo que el paso 1 pero despues de dar las 3 patadas no cerrar contacto si no que el acelerador apretarlo suavemente hasta llegar hasta el fondo y soltarlo suavemente...luego cerrar contacto
_paso 4... hacer lo mismo del paso 3
_paso 5... hacer lo mismo que el paso 1
_paso 6... dar arranque y dejar 30 minutos a 1 hora en ralenti para que el computador detecte el minimo de ralenti y quede seteado para funcionar establemente
Eso seria amigos espero poder ayudarlos mi grand vitara es del 2006 lll generacion 1.6 saludos desde chile
_paso 1...abrir contacto y dar 3 patadas al acelerador y despues de eso cerrar contacto
_paso 2...hacer lo mismo que el paso 1
_paso 3 hacer lo mismo que el paso 1 pero despues de dar las 3 patadas no cerrar contacto si no que el acelerador apretarlo suavemente hasta llegar hasta el fondo y soltarlo suavemente...luego cerrar contacto
_paso 4... hacer lo mismo del paso 3
_paso 5... hacer lo mismo que el paso 1
_paso 6... dar arranque y dejar 30 minutos a 1 hora en ralenti para que el computador detecte el minimo de ralenti y quede seteado para funcionar establemente
Eso seria amigos espero poder ayudarlos mi grand vitara es del 2006 lll generacion 1.6 saludos desde chile
Gracias Fernando me sirvió y se corrigió el problema ya se calibro el iac
Hola Fernando. Acabo de hacer el procedimiento y funcionó perfectamente. Llevaba 2 dias tratando de arreglarlo después de cambiar batería. Mi Jeep es gran nomade 2010 4x4
Luis Rojas de Chile hace un mes
Fernando llevaba mas de tres días sufriendo por el relantí bajo y también se apagaba el motor, y gracias que encontré tu recomendación, y solucionado el problema, yo había cambiado empaquetadura de tapa de válvulas, gracias FERNANDO, tengo una Suzuki Gran Nomade 2.0 año 2008.
Tengo un grand vitasra 2.4 nafta del 2009 y el ralenbtti es a 850 rpm, esta bien? O tiene que un poco mas?
adalberto Duran de República Dominicana hace 5 años
Tengo una grand vitara 2008 y en ocasiones, al colocar la marcha se quiere apagar, aveces se apaga, las rpm estan mas o menos en 750-800 cuando esta estable, tambien en ocasiones cuando ando conduciendo en trafico el vehiculo al detenerlo baja mucho las RPMs al punto de sentir que se quiere apagar
Hola amigos tengo un problema pasa ke cuando esté frío el. Motor se siente estable cuando llega asu temperatura ala. Mitad se desestabiliza y tiembla mi carro
ComentarRuidos como de Grillos al encender el Motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2000 3 puertas; Versión 1.6 CC; G16B 298000 kms
Busco la solución a ruido que se produce al encender el motor del Grand Vitara, por más que lubrico las partes que yo creo que suenan, al otro día el ruido vuelve. Según grupo que sigo en Facebook, me indican que debo cambiar el KIT de Distribución, (el que va dentro de una tapa negra) y otros me dicen que debo cambiar las 2 correas que van a las poleas externas. Según vuestra experiencia ¿qué debo hacer?, tengo un video del problema, saludos PpMan
2 casos
Mejor respuesta (según PpMan)
Buenas Tardes, acudí a un Taller mecánico para que visualizara y escuchara el ruido, sólo que al estar caliente el motor, éste no se manifestaba, tuve que esperar una hora para que se enfriara el motor, al rato le di ignición al Grand Vitara y el eléctrico que estaba viendo otro auto, dijo enseguida una vez partió el motor, que no eran las correas, ni la polea guía ni el tensor, sino que la Polea del alternador, ésta ya no tenía agarre al dar partida, por lo tanto la correa patinaba y producía ese ruido ensordecedor, lo cambió, no se demoró ni 40 minutos y ya está operativo el Jeep Grand Vitara, sólo era eso. De todas formas lo publico, para que sepan cual fue mi solución. Saludos.
ComentarFalla severa luego de lavar el motor
Suzuki Grand Vitara 2006 Modelo 5 puertas XL5 Motor 2.0 de 4 cilindros 92000 kms
Luego de lavar el motor de mi camioneta Grand Vitara XL5 año 2006 motor 2.0 de 4 cilindros, y encenderlo todo bien pero al día siguiente en la mañana al encenderlo nuevamente lo hizo difícilmente y con falla severa.
Dicha falla es intermitente de pronto anda bien y de pronto falla!
Dicha falla es intermitente de pronto anda bien y de pronto falla!
3 casos
Amigo a las gran vitara les entra muy fácilmente agua por las bujías,sino tomaron precaucion antes de lavarla tapándole por la parte de las bujías te las quema asi que tienes que cambiarle las bujías y veras como mejora
Gracias Jonathan... tomare muy en cuenta tu sugerencia, de hecho ese fue lo que genero la falla ya que en el taller de entonamiento donde la lleve, encontraron 2 bujías dañadas!
Buenas noches amigos, lave el motor de mi camioneta grand vitara 2002, 6 cilindros y presenta una falla la cual tarda para encender y no hace los cambios a las revoluciones que debe ser, es decir, antes cambiaba en 2500 revoluciones y ahora llega hasta 4500 para hacer el cambio y a veces no hace el tercer cambio, de igual manera tarda para encender o tengo que echar gasolina en el cuerpo de aceleración, que puede ser
Hermano a mi me pasaba eso y era la caja revisale el aceilte de la caja si esta negro osea quemado es que las goma de la caja tienen desgaste el aceilte de la caja debe estar rojo si no esta asi menda a revisar la caja
Jairo Rivas de República Dominicana hace 6 años
Tengo una Suzuki gran vitara 4cilindro / 2.0 - 2008, tiene un sonido al correrla a 2 a 3 mil revoluciones, me han sugerido sacar la correa multiple para descartar y determinar si el sonido es el tensor de la correa u otra función. Me pueden ayudar en sugerirme si puedo probar unos 100 mts correrla sin la correa para descartar que sea el tensor. Agradezco de todo corazón sus opiniones.
Si tu camioneta es sincrónica debes tratar de escuchar con la puerta abierta un poco (pero con sumo cuidado) y tratar de escuchar si el ruido viene de la parte de abajo de la camioneta específicamente de la caja de engranajes, ya que podría ser algún componente del disco, prensa disco o collarín (no se si estos nombres de partes aplican en tu país)
Solo si es sincrónica ya que no aplica para cajas automáticas...
Solo si es sincrónica ya que no aplica para cajas automáticas...
Jairo Rivas de República Dominicana hace 6 años
Gracias Eddie_77. Desmonte la correa múltiple y dejo de emitir el sonido. , eso me deja la comprobación que es él Tensor que esta dañado. Al colocarla correrá vuelve él sonido. Cambiare él tensor. Gracias por responder a mi inquietud Eddie. Saludos
Amigo Jairo no necesariamente tienes que cambiar el tensor, yo quite el tensor, destape con cuidado la tapa plástica del rodamiento y pude observar que no había daño en en los balines, ni careo alguno y procedí a lubricar con grasa para rodamientos (sin ponerle en exceso) y todo quedo Ok... aunque es preferible cambiar los rodamientos, que se hace sacándolo con una prensa hidráulica (en cualquier taller lo hacen) y queda 100% operativo y sale mas económico que comprar el tensor completo.
Tengo un grand vitara 2010 2.0 el tapon del aceite del motor se ve chocolatoso ya cambiaron juntas y cepillaron cabeza pero sigue haciendo lo mismo cabe mencionar que si le quito el termostato deja de hacerlo cual podria ser la falla??
Iván no es buena praxis utilizar el sin el termostato el motor de tu camioneta, por tu descripción (aunque faltan mas detalles) debe haber un calentamiento anormal que se debería detectar el porqué
wilson d vasquez de Colombia hace 6 años
Vicente buenos dias desde colombia...tengo una gran vitara 2500 6v y cada ves que llega ah su temperatura normal empieza ah supurar olor ah gasolina en la cabina deuna insoportable...ya le hice hacer mantenimientos ah los inyectores cambie cadenillas poniendo vien sincronizado el motor
Buenas tardes, tengo una gran vitara 2007 4x2 sincrónica 4 cilindros, tiene un consumo mínimo de aceite, pero no tiene derrames por ningún lado, solo aveces libera un humo blanco cuando enciende , que puede ser , los gorros?
Lucho Osorio de Colombia hace 5 años
Buenas noches. Tengo un chevrolet grand vitara 2500 modelo 2005 automático, lo lleve a lavar y me le lavaron el motor, desde entonces tiene una falladera y pierde fuerza. Que puede ser eso
ComentarMotor fundido
Suzuki Grand Vitara 2008 Grand Vitara xz 42000 kms
El carro es muy bueno, pero se fundio el motor sin presentar fallos anteriores, mantenimiento con la fabrica y al parecer el aceite se convirtio en lodo, toco cambiar todo el motor, que lastima que un carro tan bonito y presente esta falla cada dia mas comun entre los vitara v6 2.7.
Nadie da respuestas, ni investigaciones... paso de ser japones a chino ?
Nadie da respuestas, ni investigaciones... paso de ser japones a chino ?
4 casos
Buen dia! amigo me paso lo mismo con mi vitara 2008 ando en busca de un motor o conseguir los repuestos nuevo, sabes donde conseguirlos? gracias... [email protected]
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola amigos, para evitar estos inconvenientes les sugiero cambiar aceite y filtro de motor cada 3.000 Km. Técnicamente está comprobado que éste es el período prudencial para realizar el cambio oportuno. En muchos establecimientos y hasta en publicidad de aceites con el fin de impulsar sus ventas nos dicen que están hechos para durar 5.000 Km. o más. En la práctica, cuando un motor funciona va deteriorando progresivamente el aceite, se va contaminando con residuos de combustible mal quemado y esto ocurre frecuentemente así el motor esté calibrado o a punto, impurezas que penetran por ductos de admisión de aire por filtros que se saturan o ensucian, las elevaciones de temperatura, el batido que sufre el aceite, van haciendo que pierdan sus características lubricantes y de adherencia o untuosidad, además el desgaste progresivo de las piezas del motor, desprenden diminutos granos de material llamado limalla, que se mantiene en suspensión en el aceite y que al no ser retenidas por el filtro, se convierten en abrasivo y contribuyen a un mayor desgaste de las partes internas del motor. Espero que esta información sea leída por muchos usuarios, tiene por finalidad informar y recomendar con el fin de prevenir el desgaste o daño prematuro de sus motores. Atentamente:
jose gomez de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes que tipo de aceites recomiendas ya que yo cambio mi aceites cada 10000 km y es motul cintetico 5-30 vendria bien o que recomiendas saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Jose, el aceite que nombras por densidad está adecuado, pero NO esperes que se cumplan los 10.000 Kilómetros para el cambio. Te voy a nombrar varias alternativas que han dado muy buenos resultados a nivel mundial y tienen fama de ser excelentes lubricantes. En mi país se comercializan aceites marca Havoline, Epson, Golden Bear, Valvoline, Castrol, Elfo, Etc. todos los mencionados son autorizados y aprobados por API, Consorcio Automotriz, Cámara de Industrias y por el Estado, cumplen con todas las normas, exigencias, calidad, garantía y controles para que puedan ser comercializados.
Éstas marcas disponen de SAE O DENSIDADES ADECUADAS PARA CADA TIPO DE MOTOR, no son lubricantes sintéticos son minerales, aunque cada marca dispone del sintético pero a un precio mucho mas elevado, los que comercializan el sintético te informan que las características, aditivos y una serie de sustancias brindan mayores prestaciones resistencia y protección para el motor, que el contenido de aditivos es mayor que el aceite mineral y dura 10.000 Km. Cabe mencionar que los aceites minerales tienen todos lo aditivos necesarios y más que suficientes para garantizar una excelente lubricación.
Lamentablemente los dos amigos que fundieron motores ya fueron víctimas de mantener el lubricante por 10.000 Km., y están pagando las consecuencias de éste error.
Todo motor con su funcionamiento contamina el aceite con residuos de carbonilla, combustible mal quemado, y consume cierta cantidad de aceite, así esté en excelentes condiciones o nuevo; La humedad del ambiente y más aún si es salino, deteriora el lubricante. Los filtros son de diversas marcas y calidad, los genéricos y originales están hechos con materiales que resisten un poco más que el lapso de los 3.000 Km. El de aire debe ser revisado en el momento que se realice el mantenimiento del cambio de aceite y filtro (de aceite).
Por las razones expuestas y por experiencia, sugiero el cambio de aceite de motor a los 3.000 Km. no es necesario el gasto en aceites costosos o sintéticos, lo único que se requiere es el cambio oportuno. Cuando compren aceite, soliciten la densidad adecuada según catálogo o especificación del fabricante del vehículo. Atentamente:
Éstas marcas disponen de SAE O DENSIDADES ADECUADAS PARA CADA TIPO DE MOTOR, no son lubricantes sintéticos son minerales, aunque cada marca dispone del sintético pero a un precio mucho mas elevado, los que comercializan el sintético te informan que las características, aditivos y una serie de sustancias brindan mayores prestaciones resistencia y protección para el motor, que el contenido de aditivos es mayor que el aceite mineral y dura 10.000 Km. Cabe mencionar que los aceites minerales tienen todos lo aditivos necesarios y más que suficientes para garantizar una excelente lubricación.
Lamentablemente los dos amigos que fundieron motores ya fueron víctimas de mantener el lubricante por 10.000 Km., y están pagando las consecuencias de éste error.
Todo motor con su funcionamiento contamina el aceite con residuos de carbonilla, combustible mal quemado, y consume cierta cantidad de aceite, así esté en excelentes condiciones o nuevo; La humedad del ambiente y más aún si es salino, deteriora el lubricante. Los filtros son de diversas marcas y calidad, los genéricos y originales están hechos con materiales que resisten un poco más que el lapso de los 3.000 Km. El de aire debe ser revisado en el momento que se realice el mantenimiento del cambio de aceite y filtro (de aceite).
Por las razones expuestas y por experiencia, sugiero el cambio de aceite de motor a los 3.000 Km. no es necesario el gasto en aceites costosos o sintéticos, lo único que se requiere es el cambio oportuno. Cuando compren aceite, soliciten la densidad adecuada según catálogo o especificación del fabricante del vehículo. Atentamente:
Tengo todo tipo de repuestos para esa motor mi numero es 0424-7459321
ComentarFallas motor, se prende el testigo de la 4x4, olor gasolina cabina
Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 - automatica - 4X4 - 5 puertas - 2008 100000 kms
Amigos SZ, les cuento que estaba muy contento con mi camioneta Grand Vitara SZ 2.7 automática modelo 2008 la cual compre hace año y medio, pero desde hace un tiempo se viene prendiendo el testigo de la 4x4 cuando la acelero un poco a fondo, y siento un cambio por unos segundos en el torque, desde hace una semana es mas constante arrancando de un semáforo se prende el testigo, cuando la prendo también se prende, ademas he notado dentro de la cabina un fuerte olor a gasolina y el otro día tuve un percance después de estar descendiendo una colina acelere normalmente para volver a subir otra colin… Leer completa
2 casos
Solucionado el tema del testigo fue cambiar las bujias y ponerle las originales, por hacer mas y ponerle unas mas costosas se me estaba presentando ese problema del testigo.
wilson d vasquez de Colombia hace 6 años
Amigo muy buenas yo soy decolombiay tengo una 6v y me presentaese gran olor ah gasolina me gustaria saber que solucion lediste ah lasuya... muchas gracias
Wilson yo tambien soy colombiano nunca logre solucionar el tema, sólo un poco con el cambio de la válvula de alivio del cansiter
Hola , tengo un gran nomade año 2001 xl 2.7. Mi problema es,primero cuando le doy partida suena en ralenti la cadena hasta que agarra cierta temperatura, desde luego ya tiene 136.000 mil klts. Tiene tambien prendida la luz del abs (le cambiaron alarma y de ahi que quedo en ese estado ) lo lleve de vuelta y nunca mas lo solucionaron. Lo mas complicado es que un dia salio olor a quemado del lado del volante y tablero y junto con el olor también salio humo y desde ahi estan las luces locas. Si alguien pudiera orientarme se lo agradecería.
Hola, soy de Perú. Alguien me puede ayudar, tengo un gran Vitara del 2012 y cuando salgo en primera siempre se enciende la luz de freno es como si si estuviera con el freno de mano y hoy cargué combustible y al momento de acelerar se encendió en el tablero una falla de la 4x4 y todo el camino me vino advirtiendo sobre esta falla de por favor ayúdenme que haga se lo voy agradecer infinitamente.
Carlos Campos Ugalde de Costa Rica hace 9 meses
Hola tengo el mismo problema, alguien puede ayudarme a corregir el fallo, incluso en panel aparece " Fallo en sistema de 4W, sobrecalentamiento " en mi caso es un Vitara 2019
ComentarKit de tiempo cadena gran vitara motor 2.0 4 cil
Suzuki Grand Vitara 2008 motor 2.0 4 cil 1330000 kms
Cual kit de tiempo cadena gran vitara motor 2.0 4 cil recomiendan aparte del kit suzuki :
Marca genéricas : top line, evergreen, cic , osk
Favor indicar cual y donde conseguirlo soy de caracas venezuela.
Marca genéricas : top line, evergreen, cic , osk
Favor indicar cual y donde conseguirlo soy de caracas venezuela.
5 casos
Solo OSK es el que sirve. Ni se te ocurra comprar otro.
El kit osk tiene el problema que no trae el piñon loco , que hacer en este caso
Yo le puse uno original que conseguí. En mercado libre lo vendían para saber que es el original dentro en el buje de bronce es una X
En venezuela caracas donde se puede conseguir el kit de cadena gran vitara motor 2.0 4 cil original suzuki, ya que en mercado hay muchas copia
No existe. Creeme hasme caso y te vas a evitar un problema. Compra el OSK
Olvida todo lo que te he dicho. Busca el original suerte
Cual seria la recomendación ya que el kit original esta difícil de conseguir en caracas , hay puros reemplazo que no tienen garantía y el osk japones no trae el piñon central doble
Tengo el mismo problema con mi vehículo es gran vitara xl7 del 2006 me pueden ayudar donde compraron el kit de cadenilla el original si me pueden proporcionar la información soy de ecuador
Muchas gracias! soy de Ecuador como seria el envio o pagos mejor llamo siii
Alguien sabe identificar si el kit suzuki es original
El único reemplazo puede ser OSK, ni siquiera esos que dicen original suzuki, son grabados como los seriales y placas en los vidrios.
ComentarVota agua por la parte de atrás del motor
Suzuki Grand Vitara 2008 160000 kms
Como se puede reparar esa fuga, y saber por donde esta votando el agua? o como se llama ese tubo que llega a parte de atrás del motor donde no se ve
22 casos
Necesito asesoramiento como desarmar el motor para poder ver el problema
ComentarRuido al parar el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 3 ptas 1.9 ddis 220000 kms
Al parar el motor y con el contacto quitado, incluso sin la llave en el contacto, se oye un repiqueteo como si algo quisiera arrancar en la parte superior del motor, tarda unos dos minutos en parar.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos)
La rueda dentada de la válvula EGR. Solución válvula nueva.
ComentarQué aceite debo utilizar para el cambio de aceite del motor? Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 1.6cc. - 4x4 - Manual - Tres Puertas 135000 kms
Mi camioneta consume más de lo que tendría que consumir según varios entendidos. Para ser exactos unos 16 litros en ciudad. He buscado mucho el manual y no lo encontré, por lo que me gustaría saber qué tipo de aceite especifica el mismo.
Agradecería al que me comparta qué recomienda el manual de esta camioneta.
Desde ya muchísimas gracias.
Agradecería al que me comparta qué recomienda el manual de esta camioneta.
Desde ya muchísimas gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según Juanjo)
El fabricante recomienda usar entre 5w30 sintetico, hasta 15w40 semisintetico.
Existe una pagina de tribologia widman srl ,alli podran instruirse sobre los lubricantes , he leido muchos comentarios equivocados , sobre grados , viscosidad, pero dos aceites pueden ser del mismo grado , pero de calidades diferentes , es importante el tbn, que es lo que protegera vel motor , el mineral es lo mas barato , lo caro de un aceite son los aditivos, yo usoaca en chile lubricantes ypf argentinos, sinteticos, son de muy buena calidad y batatos elion 5w30, para motores desde el 20015 en adelante , y hliciodal gl 4 , para caja sincronizada , y hipoidal 80 w 90 , para los dos diferenciales , el tercer diferencial , si o si debe ser helicoidal ,las fallas de trasmisiones , el 80 por ciento , se produce por mala higiene , una aspirina puede contaminar 208 litros , el aseo y la manipulacion de fluidos debe ser limpia , evite a los mecanicos que trabajen en piso de tierra , la mayoria de los componentes falla por contaminacion, es importante verificar el conteo de particulas , si un aceite es de menor calidad , acorte la frecuencia de cambio, y tambien es importante el factor beta de los elementos filtrantes , dato nque no traen muchos filtros ,.
ComentarBajó el nivel de aceite de motor
Suzuki Grand Vitara 2014 3 p 2.4 Glx mecánico 30000 kms
Hola, espero que alguien me pueda ayudar u orientar.
Revise el nivel de aceite con la varilla, y es la primera vez que el nivel esta bajo, 1/4 aproximadamente. Después procedí a revisar el tubo del escape y tenía residuos de aceite quemado. ¿Es normal?, o tiene relación con algún problema. De antemano muchas gracias.
Revise el nivel de aceite con la varilla, y es la primera vez que el nivel esta bajo, 1/4 aproximadamente. Después procedí a revisar el tubo del escape y tenía residuos de aceite quemado. ¿Es normal?, o tiene relación con algún problema. De antemano muchas gracias.
2 casos
Amigo 2 cosas
1 cuando mides el aceite del motor debes esperar algunos minutos para que el aceite que circula atraves del motor tenga tiempo de llegar al cárter y lo segundo es que si tu auto tira humo azul por el escape o si a perdido fuerza o bien después de algunos días mides nuevamente el aceite y tiene menos de la medición anterior estos síntomas te podrían ayudar a ver si tiene algún problema
1 cuando mides el aceite del motor debes esperar algunos minutos para que el aceite que circula atraves del motor tenga tiempo de llegar al cárter y lo segundo es que si tu auto tira humo azul por el escape o si a perdido fuerza o bien después de algunos días mides nuevamente el aceite y tiene menos de la medición anterior estos síntomas te podrían ayudar a ver si tiene algún problema
Jairo Rivas de República Dominicana hace un año
Hola buenos días tengo una duda y necesito de su ayuda. Tengo una Suzuki grand vitara 2008 en el cárter tiene una pequeña humedad mientras tanto ante de revisar una reparación puedo completar el líquido de transmisión? Y cuál es la forma correcta de medirlo porque se que debe faltarle. Muchas gracias saludos
Disculpen cuantos centimetro mide la balloneta de la transmisión ayundenme es 6 cilindrios modelo 2000
ComentarChevrolet tracker es de transmision automatica motor 2000 4x2 4 puerta
Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas motor 2.0 160000 kms
Cuando salgo en marcha acelero no me tira la segunda tengo q acellerar a 4000 R.P.M
Oh 40 km por h. Q puede ser...ya de tercera, 4ta 5ta me los pasa bien. Saludos...
Oh 40 km por h. Q puede ser...ya de tercera, 4ta 5ta me los pasa bien. Saludos...
2 casos
Nicolas dominguez mendez de México hace 7 años
Una pregunta se encendio luz en el tablero de mi suzuki gran vitara ke dice puerta abierta y las puertas. No estan abiertas ninguna
Chequea los topes de las puertas deben estar desconectadas o rotas
Gustavo Moreno de Venezuela hace 3 años
Me está pasando lo mismo. Habrás encontrado la solución?
ComentarLa camioneta no enciende después de tener el motor caliente Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2003 4X4, motor 2.7, 6 válvulas 160000 kms
La camioneta no hace nada cuando se pasa la llave del switch de encendido, después que el motor permanece encendido durante mas de 30 minutos. Es posible que sea una pieza que se calienta demasiado y que no funciona apropiadamente despues de estar muy caliente. Quisiera que me ayudarán a saber qué pieza puede estar dando esta falla y si se trata de una falla eléctrica o mecánica o una combinación de ambas. Gracias.
8 casos
Arturo santiago de México hace 5 años
Tego una granvitara susuki no prenden losventiladores ai empezó el problema a l pareser era el sensor d temperatura lla lo pensaba cambiar pero alllegar a dode vivo empezó atenblar lacamioneta la apague luego la kise prender pren de x 4 seundos i se apaga alguin me puede ayudar
Buen dia, por favor, quisiera saber que me sugieren ya que le hice el motor completo a mi camioneta hace ya más de 6 meses y desde ese entonces no he podido usarla practicamente, de hecho se encuentra parada hace más de un mes ya que el tensor de la cadena se ha dañado 3 veces, en la primera oportunidad compre un kit marca 4usa, al parecer japones, en la segunda oportunidad tambien y en la tercera oportunidadse lo compré usado poco uso a una persona un tensor original japonés. Por favor, mi mecanico no me ha dado repuestas concrtetas a cerca de que pueda ser, hay personas que me dicen que puede ser la bomba de gasolina, sin embargo, la misma es nueva y mi mecánico me dice que al parecer está buena. Quisiera encontar una opinión más certera. Que me recomiendan? mil gracias!
Mejor respuesta (según gustavin)
Gracias por sus comentarios. Al final pude descubrir, y después de descartar otras opciones lógicas, como por ejemplo cambiar los bornes de la bateria por nuevos y ajustarlos muy bien a los cables, lo que pensé fue que habia un problema con el arranque eléctrico, y, efectivamente, ese era el problema de encendido que tuve. Los carbones del arranque estaban desgastados y tuve que bajar el arranque, con la ayuda de un mecánico veterano, claro está, y sustituirle totalmente la carbonera. No me ha dado más problemas de arranque nunca más.
Tengo un problem con mi Vitara 2006. De la noche a la mañana cuando lo arranque el esendito fue lento y como ahogado y arranco... y para mi eso no fue normal lo use por el lapso de medio dia y luego hice mis mandados despues de dos horas... me paso lo mismo... ! Lo apague y lo encendió ya no me dio problema... cuandl se enfria el carro me da ese problema q tarde en el arranque la bateria esta bien y el motor de arranque...que podria ser
La bomba de gasolina debe de tener la manguera de retorno con fuga y al descargarse la presión de combustible te hace eso
daniel2627 de Panamá hace 4 años
Buenas... amigo Randy disculpa pidistes resolver lo del encendido cuando se enfria la vitara?? yo tengo ese problema y no he podido solucionar... agradecido de antemano
ComentarMotor ruidoso partir de los 80 kmh, muy ruidoso a los 110 kmh
Suzuki Grand Vitara 2012 5 puertas GLS automático 28000 kms
He comprado una Grand Vitara usada. En ciudad todo excelente. Pero cuando salgo a la autopista , a partir de los 80 kmh el motor comienza a ser muy ruidoso. No creo que sea normal (he conducido muchos autos diferentes y jamás me ha tocado un ruido así). Pero tampoco hay indicio alguno de que algo esté fallando (el motor no se calienta, etc)
A alguien le ha sucedido algo parecido?
A alguien le ha sucedido algo parecido?
3 casos
Como cambio el tensor de la correa única de la vitara año 2005 motor 2.0 4 cilindros esta desgastado el pin donde va el rodamiento de la polea
Buenas tardes, tengo el mismo ruido que comenta a partir de los 60 km/h, sobretodo al dejar de acelerar. Le bajaron la transmisión le cambiaron los rodamientos internos dentro de la caja y nada. Sigo con el mismo ruido y la verdad estoy perdido, soluciono usted el problema y si así fue que era ?
Dicen en el taller que hay que cambiar las 2 mazas balero traseras. Vamos a ver...
Problema identificado y solucionado: Las mazas balero traseras estaban gastadas. Fueron cambiadas y el ruido desapareció. (eso sí, la gracia me costó como 500 USD)
Liodelpiero de Perú hace 6 años
Disculpa con eso solucionaste el problema del zumbido interno?
ComentarPerdió fuerza el motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 Xl-7 160000 kms
Hizo un ruido como si no tuviera aceite, se lo cambie pero siguió sonando hasta que corriendo perdió la fuerza y me dejo a pie. Se reparo el motor se puso en tiempo se cambiaron todas la piezas malas y ahora no prende y no tira codigo.
7 casos
La cadena de distribución fue lo que se soltó rompiendo las piezas y ya fueron reparadas se le coloco en tiempo tiene buena compresión pero no enciende por favor necepto ayuda
Coloca bien los tiempo chequea gasolina y chispa o pusiste la mariposa del distribuidor al revez
javiermechanic de Ecuador hace 8 años
O pudo ser el inmovilizador res. Como soluciono su problema
Mejor respuesta (según Josue)
Yo resolví la mía le abrí otra vez el motor y yo mismo la puse en tiempo con un video de you tuve. Por que hay que darle media vuelta a una de las correas para luego poner la otra. Eso era todo.
ComentarRuido al encender el motor en la bomba de la direccion hidraulica.
Suzuki Grand Vitara 2006 motor 2.0 145000 kms
Se origina un ruido (silbido) en la zona de la direccion hidraulica al encender el motor, luego de tener temperatura desaparece.
2 respuestas
Amigo a mi me sucedio lo mismo y no era la direccion si no los rodamientos tanto del tensor como de la polea loca que va en el centro.
ComentarLuz aceite motor y suena la cadena
Suzuki Grand Vitara 2005 2.0 0 kms
Le hice el moro a la grand vitara porque prendia la luz de aceite y sonaba la cadena y estaba empastado se le montaron todos los repuestos nuevos y cuando la prendo a los 10 muinutos sigue el proble ma me dicven q cambie la camuca pero no se que es si alguien me ayuda gracias
1 caso
Le revisaste las levas creo que se dice asi en español, ese es el primer paso que deberias descartar antes de revisar las conchas o la bomba de aceite
Tengo una gran vitara del año 2000 le puse las cadenas los lister y despues de un mes hizo un uido en el motor se apago la prendi y parese que algo suerto dentro del motor que martillea
Le repuesto para la casa ajena tienen q ser. Originales y aquí no lo venden en Venezuela en ML son chimbos compra un tensor osk
Quise decir cadena 04141205044 si llaman les asesoro pase por eso un año estuve con mi camioneta parada gastando dinero en repuesto chimbo
ComentarNo desboca motor y se pone rojo vivo el múltiple de escape Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 2.7 V6 gran vitara 90000 kms
Se reparo motor xk se desvielo ,arranca muy bien solo no reacciona al acelerar se escucha como atrasada de tiempo pero ya checaron cadenas de tiempo todas las marcas coinciden conforme a manual. Si la aceleras a fondo se pone rojo el escape no desboca solo acelera si aceleras lentamente y no tiene fuerza
1 caso
Mejor respuesta (según Rifer)
Amigo...puede que hayan quedado los enchufes de las bobinas cambiados y te genere ese problema...saludos...
Hola amigo ya checamos todo eso y no todo bien. Mi duda es si la no está mal puesta la cremallera donde va el lector del sensor de cigüeñal k este corrido el tiempo , no tienes idea si es excéntrica o no ?
Buenas Noche Rifer, tengo un problema similar al que usted le paso con mi camioneta Grand Vitara Motor 2.7 V6. Quisiera saber cuál fue la solución que obtuvo en su camioneta. Muchas Gracias
ComentarReparación de motor
Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas, full, motor V6 2.7 76000 kms
En Colombia se comercializó una Suzuki grand vitara motor v6 2.7 importada de Ecuador, el motor a los 71.000 empezó a quemar aceite algo así como 3/4 en 3000 km por este motivo (según mecanicos) se averió un sensor de oxígeno. En este momento están reparando el motor para corregir lo de la quema de aceite y el sensor. Alguien sabe si estos carros en esta versión sufren de algún desgaste prematuro de motor?
3 casos
Deseo saber como colocar las bielas de motor h27a
La verdad recien compre ese mismo Modelo V6 2008, con conversion a gas natural y el motor esta hecho añicos. Toco hacer una reparacion completa (bien costosa) y recien sale del taller bota mucho humo blanco en frio. Alguien podria indicarnos si los componentes del motor de este modelo se deterioran muy ràpido?. O que causa estos serios problemas. Gracias.
Hola escribo desde Ecuador, el caso es que compré un Gran Vitara SZ 2,4 4x4 caja manual, lo tengo 23000 km y de se me recalentó el motor, Lo raro es que nunca se presentó en el tablero la señal de recalentamiento. Al parecer uno de los tubos de acero inoxidable presentó pequeños agujeros en la pare de la unión con la manguera,
A Alguin le a pasado algo similar
A Alguin le a pasado algo similar
Hola Amigos cuando completamos el liquido refrigerante hay que hacerlo en el reservorio no por la tapa del radiador
Me podrian ayudar con las medidas de calibracion de un gran vitara v6
ComentarRotura frecuente de cremallera de Arranque (Flanche) del Motor
Suzuki Grand Vitara 2006 XL7 267000 kms
En menos de un ano ya se me han roto 5 cremalleras de Arranque (Flanche) del Motor, el mecanico me dijo que tenia que cambiar la turbina de la caja automatica, lo hice pero continuo partiendo la cremallera, ya no se que hacer, si alguien me puede ayudar por favor
7 casos
Guillermo en contrastes la solución a la ruptura del flanche o plato flexible del motor? Me gustaría saber si encontrastes las falla ya que tengo el mismo problema con mi carro y no y encuentro ya que cambiar para solventar este problema gracias hermano
Buenas Tardes. Si el problema se solucionó cuando cambie la turbina.
Jose perez de Venezuela hace 6 años
Buen dia tengo un chevette 1600 automático y me ha partido 5 flanches cremalleras y no doy con la causa si alguien me puede ayudar lo agradecería en el alma jose de valencia 0412-1360311
Revisa la Turbina. Yo tenia ese mismo problema y era la Turbina. La cambie y se elimino el problema. Espero te ayude.
Jose perez de Venezuela hace 6 años
Hermano ya la cambie y sigue lo mismo!!! Aunque estuve revisando y el cigüeñal tiene mucho movimiento axial tendrá eso algo que ver?
Hola jose solucionaste lo de la cremallera de la gran vitara XL7 tengo el mismo problema pero lleva cuatro en 15 días si alguien me puede ayudar e cambiado la turbina 2 veces sera que tiene algo que ver la cantidad de dientes de la cremallera
ComentarMotor recién hecho
Suzuki Grand Vitara 2004 2.7 motor 135000 kms
Le hice el motor nuevo que aceite le puedo echar le puse 15w 40 mineral pero los taqutes suenan mucho??????
10 respuestas
Amiga debes calibrar las lochas de las levas...si le hiciste el motor nuevo en la rectificadora deben haberlos calibrados...
Los taquetes son hidráulicos no se calibrar el aceite que debes ponerle es 20 50 y si suena los taquetes es porque está malo alguno
Si es una grand vitara no se calibra son hidraulicos se calibrar los que son mecánicos o traen locha
Yo tengo una XL7 le explico la leva choca con el taquete directamente el taquete sólo va puesto en el hueco de la cámara y eso no trae graduación si el taquete esta sonando esta malo el trae un resorte adentro que pierde presión por eso suena
Hermanos si son hidraulicos se supone que de acuerdo a la presion de aceite el mismo coje calibracion
Los taquetes se cargan solos si no cargan es por dos cosas el resorte del taquete se partió o perdió la presión o lo que me paso a mi que el mecánico los comprimio para que supuesta mente cargarán más rápido y lo que hizo fue dañar los ellos se cargan solos
Tengo una xl15 2.0 y suena como una maquina de escribir y me dicen que son las lochas, falta calibracion?
Si desmontaron las lochas y las colocaron en una posicion donde no van hay que llevar la camara a la rectificadora para que la calibren.
Buenos dias necesito ayuda tengo una grand vitara 2001 morto V6 se hiso completo todo nuevo pero el problema es que cuando prende el minimo esta perfecto sin fallas pero no acelera y el multiple de escape del lado del copiloto se pone al rjo vivo despues de 20 minutos encendiada no recalienta y la luz de servicio chec engine esta apagada que podria ser gracias al que me pueda ayudar los mecanicos que e consultado no tienen ni idea de lo que pueda ser
ComentarCadena del motor
Suzuki Grand Vitara 2007 xl5 2.0 lts 4x2 134000 kms
Le cambie la cadena al motor, el repuesto es totalmente original, ahora cuando mi camioneta dura rato estacionada que la voy a prender suena la cadena, cosa que no hacia antes de cambiarle la cadena, cuando la prendo y la apago de forma seguida no hace el ruido de la cadena, que puede estar sucediendo? estoy un poco decepcionado ya que hice el esfuerzo en comprar el kit de cadena original y quedo este problema.
1 caso
Hermano lastima por el gasto los kits americanos economicos estan saliendo buenos es mas para tu camioneta no llegan a costar los 9000BsF ahora si suena por la manera q lo mencionas me parece q es el tensor superior hay q desarmar el protector y verificar si la cadena esta tensa o no se corrio 1 o 2 pines del tiempo ya q al colocarla hay q ponerla en tiempo y darle a medio prender para ver q no se corra si no se hace por lo general sucede.
Buenas tardes, le acabo de montar un kit (supuestamente americano) a mi camioneta GV 4cil sinc, marca CIC, supuestamente aguanta la pela, pero no se el mecanico cuando la monto me dijo que le costó cuadrarla, porque las marcas que trae para montarlas no hacen que encaje, pero no se si es buena o mala, sera este uno de los kit que dices hermano BARBAS821, cuanto tiempo tienes con el kit montado y notaste a caso esa eventualidad al montarla? gracias
Preocupate si compraste la empaquetadura del tensor hidraulico de la cadena.
Buenas amigo, actualmente tengo el mis,o problema q ud tenia, y mi mecanico no sabe porque sucede si es un. Kit original, como soluciono?!?
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años
Bueno despues d desarmar mas d cuatro veces con problema d tensores pude solucionar el problema los tensores hay w cargarlos antes de montarlos. El d arriba sellena d aceite. La endidura y. Con una aguja s empuja hasta q de llene d aceite y s ponga duro y despues de monta y qual en d abajo asi lo hice y m dio resultado
Saludos. Amigo tengo dos tensores uno osk que monte hace 60mil km. lo bombeo con la mano y se coloca un poco mas duro y sale aceite por el orificio de lubricacion. En cuanto al otro que es el original que tenia la camioneta le eche aceite y bombie y no se cargo no salio aceite por el orificio. Lo desarme y no sale presion a menos que le presione la bolita que tiene por la salida del orificio de lubricacion. Por lo que entiendo en este comentario asi es como funciona bien? entonces el osk esta malo por que me sale aceite al bomberalo con la mano? Estoy tratando de saber cual esta funcionando mal. Me podrias ayudar. Gracias.
Lubrykeyro... lost ensores los pusiste nuevos? Y si se le quito totalmente el ruido al ensenderla?? Por q mi xtrail tiene el mismo ruido parese tractor solo al arrancar en frio. Te agradecería me asesorará. Gracias. Este es mi correo. [email protected]
ComentarProblemas motor y tablero Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2009 4 puertas, full, motor 2700,gasolina 101800 kms
Buenas...tengo varios problemas con mi vitara 2700 v6, tiene un ruido tac tac tac...y no han dado con el chiste,, unos dicen que es...las vielas. Que es el bloque que es la casqueteria, que son las válvulas... Que son las poleas...en fin no se sabe...lo inico que si es cierto es que el tac tac se le quita cuando se le prende el aiere acondicionado entonces no se sabe que es...y lo otro es que se prenden los testigos de la 4x4 intermitentemente siempre que el carro esta prendido y el sistema de 4X4 siempre está en 4H... No se que es lo que pasa...me pueden ayudar...
4 respuestas
Mejor respuesta (según cesar Ballesteros )
A mi me pasa algo parecido con la vitara sidekik 16v 1.6 año 97 el mismo ruido y no les dan en el clavo...
cesar Ballesteros de Colombia hace 9 años
Buenas noches...Para conocimiento de todos...lo que Tenía mi vitara v6,no era ni las vielas.ni las válvulas.ni aceite.ni casqueteria ni bloque ni culata.ni mucho menos repararla...lo que Tenía era,cambiarle las dos correas y los dos patines...estaban ya con exceso de uso...ya estaban para cambio...y eso era el tac tac tac...Entonces para que lo tengan en cuenta...y no hagan destapar su vitara...
Amigo ese ruido es del tensor de la correa del aire acondicionado y bomba de direccion, este tensor da muchos problemas por que esta mal disenado este tensor es de bola abierto para trabajar sumergido en lubricante, en este caso la interperie lo desgasta rapidamente, la solucion casi eterna es montar con una prensa en el eje de este tensor un rodamiento 6210-ZZ el cual es lubricado para trabajar a la interperie y tiene la mismo diametro del original.
Hola Cesar. Creo que a mi GV le pasa lo mismo que le pasaba a la tuya. Donde hiciste el cambio de los patines y las correas y cuanto te salio ese reemplazo? Algun taller que me puedas recomendar?
ComentarRuido en la parte superior del motor
Suzuki Grand Vitara 2002 3 puertas . motor 1.6 145000 kms
Suena un golpeteo en la parte superio. Unos me han dicho que es regulación de valvula y otros me han dicho que puede ser los taqui hidraulicos. Alguien me puede informar que puede estar provocando el ruido y que repuesto tengo que comprar.
1 caso
german9204 de Colombia hace 10 años
Amigo yo tengo una grand vitara sz 2.7 cc y me paso lo mismo es como un pequeño golpeteo en la parte de la culata yo lo pude solucionar calibrandole las valvulas y es algo que no quita mucho tiempo
Max Gonzalo de México hace 10 años
Como las calibraste tengo el mismo problemas con una Suzuki Grand Vitara 2007 v6 2.7 como estar seguro de eso por q el sonido no es constante llega a desaparecer.
german9204 de Colombia hace 10 años
Hola buen dia pues mira es mas o menos facil porque hay que quitar la tapa válvulas y es algo engorroso porque hay que quitar el múltiple de admisión y quitar las bujías después de quitar la tapa válvulas las vas a calibrar así : lo colocas en punto con el pistón 1 en tiempo luego calibras admisión con la galgas 0.4 y las de escape con la 0.6 y vas girando el cigueñal haciendo el proceso con todos los pistones luego arma de nuevo y listo
ComentarFunciona el motor al llegar al hacer alto o en desarrollo deja de fun Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 2.5l Aut Gasolina 300574 kms
Lo arranco nuevamente y mas adelante vueve a fallar
1 caso
Mejor respuesta (según manuel lira caballero)
manuel lira caballero de México hace 10 meses
Se resolvio problema era la terminal negativa de bateria se ajusto y listo
ComentarDatos armado motor Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 Sedán 180000 kms
Buen día y feliz día a toda la comunidad , una manito para las especificaciones armado motor para la j3... Gracias mi correo [email protected]
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mecanico12)
ComentarLe hice el motor y al prender note no trabaja un xilindro Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2006 xl7 6v 290000 kms
Revise todo y la mecánica está perfecta note q los cables del conector de la bobina se había despegado,probé los pulsos y la señal negativa de esa bobina llega débil aparte q me calienta esa bobina al punto de casi quemar q podría haber pasado yo presumo q choco el cable suelto con los otros y provocaría un corto,mi pregunta es q podrá revisar abra sufrido algún daño
La ecu?
La ecu?
1 caso
Mejor respuesta (según Edwar)
ComentarEste Vehiculo es bueno pero tiene un motor complicado
Suzuki Grand Vitara 2007 XL7 291000 kms
Señores tengo una SUB Grand Vitara XL7 (2007) puedo decir que el vehiculo es bueno en general actualmente tiene 295000Km, pero es una verdadera pesadilla el sistema de cadenas del motor y mas pesadilla el COSTO (ALTOS PRECIOS) de los repuestos originales SUZUKI (a pasado el tiempo y no bajan) este vehiculo es una trampa, quien quiere tener un vehiculo que los repuestos originales son tan costosos, y la mecanica tan complicada que no tiene el soporte de la compañia fabricante a mecanicos, otra fatal es la cantidad de repuestos genericos de mala calidad que traen mas problemas y perdida de dinero en LABOR, estos repuestos son de bajo precio, pero muy baja calidad. Consumo 5 y 7 Km x litro de gasolina
1 caso
Amigo estoy por comprar una XL7 2006 que me estan vendiendo, que recomendaciones me das?
Amigo un consejo es una excelente camioneta con los consejos q puedes ubicar aca saldras de cualquier problema, pero en cuanto a la xl7 te digo que no es recomendable en repuestos es cara y debes tener en cuenta que aunq es confortable usa doble juego de cadenas ellas tienen una vida util de 3 a 4 años depende del trote (cada 150.000 km) en comparacion con las correas de los carros pequeños q revientan entre 35 y 50 mil km, es buena si, pero debes estar pendiente dee cuando se le instalo la cadena y q kilometraje tiene yo tngo una xl5 2.0 4 puertas 2006 y es un maravilla le cambie la cadena en julio q fue la q trajo de concesionario a los 153 mil y algo y en este tiempo le cepille la tapa 2 veces y le volvi a colocar su cadena original es cuestion hermano si se mete con jente q no sepa uff es un cancer ahora aca tiene cancha para saber lo q le falte
Amigo barbas821 neceisto tu asesoria o que recomiendes un mecanico para instalar la cadena del tiempo de mi grand vitara xl7 ( [email protected]) en Maracaibo
Quiero comprar una suzuki vitara 3 puertas es motor 1.600 y 4x4 mecánica. Qué recomendación me pueden dar?
ComentarSe apaga el motor y pierde fuerza
Suzuki Grand Vitara 2001 4 pueras 82390 kms
Cuando el auto está detenido (en un semáforo o por tráfico), se apaga el motor. Para encenderlo tengo que apagar el radio y el aire acondicionado. Cuando estoy en modo de conducción y enciendo el aire acondicionado el auto se tironea como cuando se está aprendiendo a conducir, para seguir en marcha tengo que apagar el aire acondicionado. El concesionario de la marca en Panamá no atiende modelos anteriores al 2009 y no dan alternativas, por lo que he tenido que ir a otros talleres, pero no encuentran el problema.
7 respuestas
gato electromecánico de Panamá hace 10 años
Le an echo algun tipo de adactacion a su vehículo?
gato electromecánico de Panamá hace 10 años
Le an hecho algún tipo de adactacion a su vehículo?
El auto está igual como fue vendido, no se le ha realizado ninguna adaptación. Está en el taller mecánico en evaluación, de lo que me digan les informo como nos fue.
Amigo te sugiero que hagas revisar el regulador de voltaje del alternador tiende a fallar cuando le exiges mas corriente...esos tironeos que sientes puede ser caida de voltaje
Estimado. La detencion de cualquier vehiculo en un semaforo (en ralenti), perdida de potencia y perdida de sensibilidad a la aceleración es generalmente suciedad del cuerpo aceleración (mariposa) y del flujometro. Ambos los puede limpiar uno mismo (ver tutoriales web). Despues revisaria temas eléctricos si persite falla. Lo corrobore con un toyota yaris 2008 y un ford fiesta 2012. Este ultimo me hizo pasar serios peligros por detenciones del motor en carretera y no podia hacer uso de aire acondicionado.
Estimada. La detencion de cualquier vehiculo en un semaforo (en ralenti), perdida de potencia y perdida de sensibilidad a la aceleración es generalmente suciedad del cuerpo aceleración (mariposa) y del flujometro. Ambos los puede limpiar uno mismo (ver tutoriales web). Despues revisaria temas eléctricos si persite falla. Lo corrobore con un toyota yaris 2008 y un ford fiesta 2012. Este ultimo me hizo pasar serios peligros por detenciones del motor en carretera y no podia hacer uso de aire acondicionado.
Comentar¿Problemas con un Grand Vitara? Compártelos
Entiendo que los años de las camionetas varían de acuerdo al país, en las respuestas de esa publicación parecieran decir que no es para ese modelo, pero me queda la duda ya que es el OSK S601K que por acá dicen que corresponden, y el que pareciera que venden en Mercadolibre también.
Cuando estoy en 0 de velocidad y aprieto el acelerador como que tarda en reaccionar y en poder andar, aprieto el acelerador y baja un poco las revoluciones y comienza a subir pero muy lento (esto pasa en subidas) es como si le costara pasar a la siguiente velocidad sobre todo cuando es en subida, pierde mucha fuerza y si la trato de acelerar mucho estando por ejemplo ya a 80kmh da la sensación que se esta forzando y puede dañarse nuevamente, como si no pudiera pasar a la siguiente velocidad y con un sonido un poco mas grave en el motor de lo normal. Y me da la sensación que consume mas gasolina de lo normal, pero de esto no estoy totalmente seguro todavía. Tendrá algo que ver con la nueva cadena que no está bien instalada? o que consideraciones podría tomar? ya que le hemos invertido mucho dinero en tratar que quede bien y nada,
Gracias!
Para la gran vitara motor 2.0 4 cil
Ah, otra cosa la tengo en Gas/GLP y tiene aun asi un consumo excesivo. Por ejemplo: con 8 galones de Gas solo hace un recorrido de 165 km.
Hola buenos días de Venezuela Falcon