Se me prendio el testigo del aceite lo lleve al mecanico quien le cambio la bomba del aceite, los impuladores, eñ kit de lla correa de distribucion, pero el sigue prendido, el mecanico me dice que acelerando se apaga, pero no se apaga

No llega suficiente aceite a los elevadores

Tiene un ruido cono si fuera el tensor de la cadena q va entre los levas...se lo cambie y lo mismo...pensaba q podia ser poca presion de aceite y le cambie bomba de aceite...igual...la luz de aceite no se prende...podria ser el piñon variable q va en el leva el q ocaciona el sonido...alguien le a pasado esa pana...de antemano gracias...

Hice un overhauling, todo bien, pero me quedo dando una falla con la presión de aceite, en frío y en ralenti da 80 psia, y conforme va alcanzado su temperatura va decayendo la presión hasta bajar a 8 psia, pregunto: con cuanto trabaja la bomba de aceite Hyundai euro accent motor 1.3 año 1997. Ya alcanzado su temperatura normal y en ralenti. Muchas gracias por la ayuda

Buenas tardes amigo pido su ayuda tengo un hyundai accent 98 1.5 el motor lo acabo de reparar llevado a la rectificadora block y cigüeñal pistones anillos bomba de aceite etc todo nuevo después de 10 días me falla y veo la bujía 1 y 4 mojadas y la 2 y 3 negras porque las moja si el motor esta recién reparado? Llame al mecánico y me dijo que puede ser la tapa que de cierto puede ser? Pero me falto poner la válvula psv nueva y hacerle servicio al cuerpo de aceleración y inyectores y también iac será que esto último tiene algo que ver ?

Bueno amigos cuando prendo el carro suena un tic tic tic que se me iso rapo abri e capo para revisar y me di cuenta que tiene una chispa en las poleas de las correas del damper y alternador que sera eso si me pueden ayudar por favor saludos soy de anzoategui venezuela tambien se le iso el motor hace un mes y se le puso todo nuevo bobina cables de bujias bujias bomba de aceite bomba de agua todo se le puso nuevo y original

Arregle el motor 1500 12 válvulas cambie bomba de agua bomba de aceite metales bancada metales biela lo taquies nuevos y em motor siguen sonando los taquies párese petrolero tiene bujías nuevas cables nuevos sensor de cigueñal nuevo no entiendo que le puede pasar

Tengo un problema com un motor accent 1.3 tiene el bloque rectificao a( 1.00 )milimetro omerjor dicho a (0.40;) el cigueñal esta rectificado a (0.25) tiene bomba de aceite nueba y cuando lo prendo la presion de aceite llaga a 60 pero amedida q calienta sele cae a cero no se q hacer

Tengo un hyundai accent rb 2014 1.4 que se prendio testigo de aceite , se cambio: aceite , filtro , chupador , bomba de aceite , bulbo de presion de aceite y ahun asi no se apaga el testigo parpadea solo en relenti y al acelerar se apaga ( tampoco es problema electrico esta todo en orden ).

Empezó con pérdidas de agua en el depósito y después golpeó una biela lo lleve al taller se cambió todo hasta cigüeñal , pistones vielas metales, bomba de agua, bomba de aceite ,enfriador empaquetadura nueva todo original se llevó culata y block a rectificadora pruebas hidráulicas y se desarmó y armó dos veces y sigue con el problema del agua al aceite que podrá ser definitivamente no se a podido dar con el problema...

Hola buenas tengo una consulta sobre mi auto Pasa que cuando lo enciendo suena como un motor diésel (petrolero) cuando esta frio y cuando agarra temperatura el ruido se le va cuando esta apagado y se vuelve a encender el ruido esta pero por mui poco tiempo se va a los segundos el auto cuando tu le exiges como que tiene un momento de lag de chupa y despues entrega su potencia es al momento de pasar de marcha porque al andar normal no se chupa nada actúa normal Al auto se le hizo un ajuste de motor se le cambio empaquetadura de culata se cambio metales Se le cambio anillos bomba de aceite nieva… Leer completa

Lo que sucede es que cuando enciendo el carro el esta todo bien y luego que lo manejo durante 1 hora y 45 minutos lo mas comun empieza a temblar y la luz de el aceite se prende (incluyendo que la del check engine esta encendida ) la mayoria de las veces es cuando tengo el aire acondicionado(A/C) esta prendido y freno en un pare o una luz el carro empieza a fallar. Tengo en mente que el carro puede tener la bomba de aceite mala o el trotter body malo tambien como puede unos de los sensores de aire por que solo me sucede cuando el carro esta con las revoluciones bajas. Espero que me puedan ayudar Gracias !!!!

Tengo un Hyundai accent, ya le bajamos el motor lo puse bomba de aceite nueva y asientos a las válvulas, bomba de gasolina nueva y se mando a checar la computadora y está bien, el sensor de cigüeñal y árbol de leva están cambiados también, no le encontramos solución, nos dimos cuenta que la mariposa del cuerpo de aceleración no abre cuando lo enciende solo abre si lo aceleró

Pero ya se le cambio el aceite pero siguen sonando como que estuvieran descargados que puede ser no se si será la bomba de aceite

Buenas amigos , espero alguien me ayude , tengo más de dos años con este problema...e cambiado todo sensores de posición de árboles de levas , válvulas VVT , sensor de oxígeno , bomba de aceite , aceite más grueso , en fin un sinnúmero de cosas … mi carro no tiene potencia en la salida rápida se queda hasta que ya carga ósea solo en alta , aparte en el semáforo a veces cuando ya calentó se acelera por un momento y luego vuelve a estabilizar pero siempre está más bajo el ralentí y eso trae vibraciones en la cabina Un punto a resaltar es que hace un tiempo baje la tapa pequeña del cartel para l… Leer completa

Tenemos un taxi hyundai accent 1.6cc del 2010. Le hemos echo ajuste de motor completo pero no le llega aceite a los eje del eva lo cual se le cambio todas las piezas incluyendo la bomba de aceite pero aun así no queda bueno comienza con un ruido de taquis muy fuerte y a tirones. No alcanza hacer un mes que se le volvió hacer ajuste completo pero nuevamente lo mismo pero esta vez se le quebraron los ejes del eva ya que no llevaba aceite le hicimos cambio de culata completa y nuevamente tiene los mismos ruidos no sabemos donde esconde el aceite el auto...

Se barrió la faja del tiempo y luego de cambiarsela me dijeron que hubo torcedura de valvulas y se llevó al torno. Luego ha quedado con ruido en el motor y medicen que son
Los buzos, otro mecánico dice que la bomba de aceite...

Cual es la presión normal de la bomba de aceite para que llegue a los elevadores

Quiero saber si no es cuerpo de aceleración o la bomba de aceite de motor ya que se cambió pero donde IVA la bomba de aceite adentro parte del mismo motor tiene unas pequeñas rallas de desgaste pero aún persiste con el fallo. Se le cambió bujía válvulas revisión de inyectores y nada aún

Hola, quisiera saber cuál es el mejor refrigerante para autos bencineros y por último pasa que se calentó el auto, se subió la temperatura pero solo por un momento y lo detuve fue solo un minuto y lo lleve a mi casa y no lo encendí más. Ahora mi consulta sería puedo usar la misma bomba de aceite, no tengo dinero para comprar una nueva, acá en Chile es muy cara, La verdad es que nunca he tenido problemas con el auto y se subió la temperatura por que se rompió la empaquetadura de culata y además dañio el block fue solo corrosión es por eso la consulta. Puedo usar la misma bomba de aceite.

Cuando esta en ralenti después de un rato se enciende la luz de aceite, y me da el código p0011 ya cambie bomba de aceite limpie las pieza que van en el cárter y el problema persiste, agradecería si alguien me puede ayudar

Hola tengo un Hyundai accent diesel 1.6 año 2019 lo compre usado casi nuevo pero cuando llegue a casa empezó mi problema consumía el agua del depósito, y me lo arreglaron por garantía pero al tiempo empezó de nuevo con el problema hasta que empezó a golpear una biela lo desarmamos en taller se cambio cigüeñal, bielas , metales , pistones , bomba de aceite ,bomba de agua,empaquetaduras de culata se hizo plano al block y culata se hicieron pruebas hidráulicas y todo bien cambie el enfriador de aceite hasta con porta filtro todo original y ahora pasa el agua al aceite se a desarmado 2 veces y queda ygual estoy desesperado si alguien me puede dar su opinión se lo agradecería...

Tengo un accent 2004 y al encenderlo bota chispa azul x un tornillo de la carcasa de la bomba de aceite detrás del damper pero el carro no m presenta falla solo q se visualiza esa chispa de corriente

Le puse a mi Accent conchas de biela nuevo, anillado standar, bomba de aceite nueva, bomba de agua nueva, gomitas de valvulas nuevas, limpie los inyectores (les cambiaron los filtros y las gomas). . . Más o menos le hice 3/4 de motor, pero el carro me enchumba una sola bujia de gasolina y echa humo blanco con mucho olor a gasolina, las otras 3 bujias estan quemando a la perfeccion y ahora cuando salgo a darle una vuelta a los 10 minutos se apaga y tengo que esperar un rato para volverlo a prender, pero me enchumba esa bujia. ¿Que me pueden recomendar?

Ayer anduvo todo bien pero después en un rato me marco en el tablero el aceite,pero sigio andando y hoy ya no partió da arranque pero no parte kee sera kien me da una solución,a y aparte keee el motor igual suena como una locomotora keeee sera,me dijieeon ke podía ser la bomba de aceite keee por eso suena así pero no se donde esta la supuest a bomba...

El coche lo lleve por caja cuando ya esta reparada la caja. Lo arranco y no levanta presión la bomba de aceite pero este problema ya venia dándose cambie aceite y levanto a 4 bares pero lo apague y volvió a caer no se que hacer ya voy a cambiar los berin de biela y revisar el pascon para ver si esta sucio si me pueden orientar gracias