Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Ubicación de válvula presión de aceite grand vitara 2.0

Suzuki Grand Vitara 2004 4 puertas motor 2.0 4x4 119600 kms
Buenas tardes alguien pudiera indicarme donde se encuentra la válvula de presión de aceite en este motor, ya que me la vendieron así y no enciende la luz ni siquiera cuando uno pasa el switch para encender el motor, Gracias espero pronta respuesta saludos
Fremayal77 de Venezuela hace 5 años  
FR
14 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 5 años
Abajo de el multiple de escape lado del piloto del motor
Gerak de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, está es de una Grand Vitara pero no sé adónde va
1
julio toyota de Venezuela hace 2 años
Buenas noches eso va enroscada en albloque, cuando tumba la camara o culata en la parte delantera izquierda
Fremayal77 de Venezuela hace 2 años
Hermano ese es el tornillo que aguanta el porta leva principal que aguantan ambas levas viéndola de frente la primera
Jonathan de Venezuela hace 2 años
Tengo una Suzuki 2008 6 cilindros se le hizo motor se cambió anillos bomba de aceite nueva mantenimiento completo a las cámaras y no sube la presión de aceite y tiene baja la compresión y no enciende
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Enciende la luz de la presión de aceite en mínimo

Suzuki Grand Vitara 2007 4 cil motor 2.0 205000 kms
Hola buenas noches tengo una grand vitara 2007 motor 4 cil 2.0, la cual le acabi de mandar a hacer el motor, me la entregaron y al día siguiente empezó a encender la luz de la presión de aceite, el mecánico fue a medir la presión y al momento de encender la camioneta tiene una presión de 62 psi luego que la camioneta calienta baja hasta 15 psi, y si acelero sube la presión, el mecánico me dice que puede ser la bomba de aceite que vino defectuosa, si alguien sabe algo por favor le agradecería mucho su ayuda, gracias
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
6 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 8 años
Puede ser eso, las bombas que estan vendiendo no sirven. Ponle aceite 20/50 a ver si mantiene la presión. Ojo si cambiaste el kit de la cadena y no montaste la adecuada te vas a volver loco. Mosca con eso
henrry1812 de Venezuela hace 6 años
Mi pana q presion debe manejar la bomba de aceite? Seria una presión recién prendida en frío y otra a medida q caliente, o debe ser una presión constante? Ya q me la midieron y recién prendienda en 1000 RPM (aproxim. ) marco 50 psi, pero posterior bajaron como a 800 las RPM (aproxim. ) por problemas de aceleración y bajo la presión como a 20 psi. Por Favor explícame todo lo q sepas al respecto. Ojo no prende la luz de aceite en el tablero.
garcialrg de Venezuela hace 8 años
Pudiste resolver yo tengo el mismo incomveniente
luis arriechi de Venezuela hace 7 años
Amigo, buen dia, cual es el torques que se coloca a la camara de gran vitara suzuki 2008...??????????? y si me indica las libras de las biela y bancada de cigüeñal, me seria de mucha utilidad...!!!!! saludos.
Richardrondon1 de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema le repare todo el motor a mi camioneta grand vitara 2.0 con todas sus partes nuevas desde las levas hasta la bomba de aceite lo único q me falto fueron los taquetes y cuando enciende marca llegando a los 80 y cuando calienta baja hasta 20
Samuels de Venezuela hace 9 meses
Puede ser conductos tapados y fuga por las levas
Ergar de Chile hace 8 meses
Estimado buenas tardes ami me pasa lo mismo lo repararon el motor. Pero la luz de aceite se enciende en ralenti y cuando aseleras se apaga.
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Ruido en el motor y baja presion de aceite

Suzuki Grand Vitara 2007 XL7; MOTOR H27A 150000 kms
Este motorcito se ha fundido 2 veces. La primera vez tenía poco kilometraje, fundió 4 bielas, se encontró aceite muy pastoso dentro a pesar de que todos los cambios se hicieron tal cual en la agencia asa oriente, Se rectificó cigueñal y la rectificadora recuperó las bielas. Se armó con bomba de aceite nueva y duró 4,5 años. La segunda vez fundio 4 bielas y se rectificó todo. Prendió rapido con buena presion de aceite 85 psi y al calentar bajo a menos de 5 psi y al acelerar un poco, la presion de aceite sube a 65 psi pero se siente en el motor ruido como de conchas desgastadas: Da miedo echarla… Leer completa
IANFEL de Venezuela hace 8 años  
IA
4 casos 
juan de Venezuela hace 8 años
Buenos noche tengo una gran vitara xl7 y cuando acelero ace explosiones y no se que falla sera esa
Rafael pacheco de Venezuela hace 6 años
Sensor de posición de levas limpiarlo el conector si no funciona cambiarlo o revise precio de bomba de gasolina
IANFEL de Venezuela hace 8 años
Lo suyo parece ser problema de sensores o una pequeña desconfiguración de la computadora. Prueba quitandole el borne negativo por 10 minutos y conecta nuevamente ,luego pasa el switch d encendido varias veces hacia atras y hacia adelante y enciende el vehiculo. En todo casosi no solucionas llevala a in buen servicio de sacanner.
Luis Pérez de Costa Rica hace 6 años
Tengo un suzuki Aerio 2003 me da un problema a la hora de arranque un sonido como un golpe le dura 30 segundos y ce le quita ce puso bomba de aceite nueva y anillos nuevos pistones bering todo nuevo tensor hidráulico también y sigue el sonido
Jose de México hace un año
Buenas noches tengo una soburban 92 motor 5.7 tbi en las mañanas al entenderla la presión de aceite sube a 65 libras después de un rato cae la presión a 0 y la presión aumenta nueba mente al acelerar pero no suba a más de 20 libras suelto el acelerador y nueba mente cae a cero ya le cambie tres veces la bomba y el problema sigue
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Falla en la presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2005 Xl5 144300 kms
Buenas amigo tengo un problema con mi vitara le mande hacer todo el 3/4 nuevo camara conchas vieja en fin todo y cuando el carro quedo armado completamente que lo prendimos el motor dejo de lubricar aceite para arriba y la bomba de aceite es nueva y esta funcionando de verdad no se que hacer espero su respuesta
jhoan de Venezuela hace 10 años  
JH
1 caso 
Diego Díaz de Ecuador hace 10 años
Verifica la presión de Aceite con un manómetro instalado en el bulbo de presión...el valor promedio a bajas rpm es 10 - 15 psi en máxima aceleración alcanza de los 55 - 65 psi...si la presión es la adecuada y no se lubrica la parte alta del motor que es este caso será el cabezote los ductos de lubricación están taponados...
henrry1812 de Venezuela hace 6 años
Mi pana q presion debe manejar la bomba de aceite? Seria una presión recién prendida en frío y otra a medida q caliente, o debe ser una presión constante? Ya q me la midieron y recién prendienda en 1000 RPM (aproxim. ) marco 50 psi, pero posterior bajaron como a 800 las RPM (aproxim. ) por problemas de aceleración y bajo la presión como a 20 psi. Por Favor explícame todo lo q sepas al respecto.
ricardo de Perú hace 10 años
Por experiencia algunas bombas necesitan ser lubricadas en el momento del armado , caso contrario no hay un buen sellado interno
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Presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2006 xl5 v6 motor 2.5  79111 kms
Tengo el siguiente problema cuando ando mucho tiempo en carrete si acelero el carro a mas de 2000 rpm e notado que por la válvula pcv comienzas transpirar aceite y se llena el el cajón de la admisión de aceite y lo noto por que cuando prendo el carro sale un humo blanco y luego se le quita. Pero cuando conduzco el carro en menos de 2000 rpm el cajón no se llena de aceite. Este problema tendría que ver con algo de la válvula de presión de aceite? aunque no me marca ninguna luz en el table ni nada. Por que pienso que enchumba de aceite los tapa válvula y hace la transpiración, y no puede ser valvula pcv por que ya se la cambie. No c que otra pudiera ser. El carro se le hizo motor todo nuevo y en perfecto estado el único detalle es ese
Farias R de Venezuela hace 10 años  
FA
1 caso 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Puede nque tengas una o varias gorros o gomas de valvulas gastados o cuarteados
Luis_Vzla_S.O.S de Venezuela hace 10 años
Gomas de valvulas tostadas y retenedor de sensor EGR. En estas burras hay que cambiar absolutamente todos los o-ring que sean necesarios. Tambien rectifique que no sea la estopera trasera del cigueñal y las valvulas de admision y escaope ya que esto a mi me paso. Para eso debe desmontar a juro las cadenas, arbol de levas, camaras. Si desea el manual de como hacer este trabajo en español, entre en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… o en esta tambien http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… y oferte con seguridad.
Rigoberto de México hace un año
Buenas noches mismo caso en Grand vitara consume mucho aceite y ya se le cambio los sellos de las valvulas y se rectifico toda la culata.
Pregunta como solucionaron el problema?

Saludos.
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Luz de presion de aceite se enciende y se apaga enseguida

Suzuki Grand Vitara 2014 5 puertas Motoer 2.4 4930 kms
Se enciende luz de presión de aceite carro andando y se paga nuevamente a los 2 o tres segundos
Rafael Montes de Colombia hace 10 años  
RA
2 respuestas 
chamogo de Venezuela hace 10 años
1 revisa si le falta aceite
2 al ver quer prende la luz que revoluciones tiene ?
3 que tipo de aceite usas
Chango de Venezuela hace 9 años
Puede ser que se esté tapando el colector de aceite en el carter, debido a que el aceite se esté espesando demasiado, en ese caso hay que limpiar el interior del motor
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Presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2004 4x44cil motor 2.0 180 kms
Mi camioneta esta presentando q cuando calienta baja la presión de aceite a 15 pero fria marca 60 es normal o esta mala la bomba
rijotego de Venezuela hace 8 años  
RI
3 casos 
Gonzalo de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta es una Gran Vitara XL7 2006, 6V, en frío registra 70 psi y al calentar bajá a 15 psi, alguien conoce cuál es la presión de aceite normal en este modelo.
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Presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2000 2p 2.0 250000 kms
Hola tengo una grand vitara 2.0 modelo 2000 me fallo la bomba de aceite y tuve q cambiar cigüeñal y bomba de aceite...ante la duda coloque un reloj de presión de aceite y tengo 15 en baja regulado en caliente y 60 en alta...es buena presión...?. ?me podrian dar una mano
damian de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
damian de Argentina hace 7 años
Hol aguno a tenido problemas con la presión de aceite
Manuel de Ecuador hace 7 años
Esta muy baja la presion en baja deberia ser como minimo 50 psi y en alta 65 psi.
oscar de Venezuela hace 3 años
Pudiste resolver xq yo tengo el mismo problema
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Problema con presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2007 6 cilindros XL7  25000 kms
Luego de hacerle el servicio de cambio de aceite, cuando la camioneta está en aceleración mínima parpadea o titila la luz del aceite en el tablero y al acelerarla un poco desaparece la luz del aceite del tablero. Ya le cambié la valvula de presión de aceite y persiste el problema.
Oscar de Venezuela hace 8 años  
OS
3 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 8 años
Puede ser el aceite que le pusieron, cambialo minimo 15w/40
EDUJOCP de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problemita
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Pierde presion de aceite en caliente.

Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas 7 puestos XL7 motor 2.7 268500 kms
Recientemente repare el motor completo montando todo los repuestos nuevos desde apistones anillos conchas bomba de aceite kits de tiempo pero al poner a rodar la camioneta despues que calienta pierde presion de aceite y prende la luz y al acelerar apaga y despues de apagada 5 minutos al prender el motor hecha humo azulado. Y repare los cabezotes poniendole las guias y las gomas de las valvulas y quedo hechando humo azul. Agrdesco sus ayudas en este tema gracias de ante mano.
Mino de Venezuela hace 6 años  
MI
4 casos 
Yohan castillo de Ecuador hace 8 meses
Tengo el mismo problema con mi Chevrolet sz motor Suzuki 2.0 pierde presión de aceite en caliente y ya le emos puesto todo nuevo al mortor ayudenme
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En el tablero no enciende luz presión aceite. Motor tiene bien la pre

Suzuki Grand Vitara 2008 Sincrónica 4x2 2.0 250000 kms
Ubicación fusible de luz del tablero que indica presión aceite
Luis Pérez de Venezuela hace 9 meses  
LU

Ubicación del bulbo de presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2003 5 puertas, motor 2.0 hdi marca Peugeot 400000 kms
Dónde está ubicado el bulbo de presión de aceite en el motor Peugeot 2.0 hdi de una Grande Vitara 2003
Jorge de Argentina hace un año  
JO
1 caso 

Presión de aceite del Motor

Suzuki Grand Vitara 2005 2.5l Aut Gasolina 4 Puertas 4x4 140000 kms
Quisiera saber cual es la presión de Aceite que debe tener el Motor de la Gran Vitara 2.5 6V Automática ya que llevo dos Kit de cadena de Tiempo montados y no duran mas de un año y menos de 5000 Km Rodados
Roberto Garcia de Venezuela hace 2 años  
RO
1 caso 

Presion de aceite

Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas V6 2300000 kms
Pueden apoyarme en indicar presión de aceite grand vitara motor 2.5 v6 gracias...
David Elias de Venezuela hace 3 años  
DA
1 caso 

Presión aceite baja

Suzuki Grand Vitara 2007 XL7 3600 192000 kms
Hola amigos!
Hace poco compré un XL7 para 7 pasajeros. Hace unos días de camino empecé a escuchar un sonido extraño del motor cuando iba en marcha y soltaba el acelerador, luego me marco el aceite y decía presión de aceite baja...creí que fue que se quedó bajo, pero no era así, igual le faltaba y lo rellené, avance un poco más y volvía a sonar extraño y marcando. Al día siguiente le hice cambio de aceite y filtro...minutos después volvió a sonar. Note que cuando esta frío el aceite no hay problema, pero cuando ya se calienta empieza a sonar como un ronquido cuando bajan las revoluciones. Alguien ha tenido una experiencia similar? Cuál podría ser el daño? Ya lo han escaneado y no sale nada atípico. Gracias
jrivasm de Costa Rica hace 5 años  
JR
5 casos 

Ruido raro y se enciende la luz de la presion del aceite

Suzuki Grand Vitara 2009 Grand vitara 2.4 4x2 2009 110000 kms
Hola! Acabo de comprar una grand vitara 2009 4x2 con motor 2.4 para mis hijas y llegando a casa después de haber agarrado carretera le salio un ruido en el motor como un tronido leve que se confunde con el ruido del motor y se prendió la luz de la presión del aceite. Alguna sugerencia de que puede ser?
Rae993 de México hace 7 años  
RA
2 casos 

No indica luz en el tablero de presión de aceite al pasar la llave

Suzuki Grand Vitara 2002 5puertas motor2.0 20000 kms
No indica luz en el tablero de presión de aceite al pasar la llave , me gustaría saber como puedo buscar la falla o si es un fusible donde esta o es el bulbo de presión de aceite su ubicación ,sólo sería que se quemo el bombillo del tablero donde indica la presión de aceite
Roberto moret de Venezuela hace 10 años  
RO
12 casos 

Ruido en motor SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2004 4 puertas 240000 kms
Buen dia, yo estoy presentando un ruido en la camara de el lado derecho cerca del multiple de escape suena como un tractor pero de momentos se le quita de momentos cuando le da eol ruido me prende la luz de presion de aceite aparte se me ha partido en 2 ocasiones el patin nº 5 de la cadena de tiempo me podran dar alguna respuesta
andrew de Venezuela hace 9 años  
AN
15 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Amigo. A mi me esta pasando exactamente lo mismo. (aunque no me prende la luz) pero se partió el patin de arriba. Te cuento que hice investigaciones y descubrí que todos los kit que venden aqui en Vzla supuestamente SGP son colombianos. Imitación. Compre 3 kit. Uno marca VELKO Americado, y dos originales. Y son los mismos. Osea me gaste 8000 y despues 38000 y a lo ultimo 45000 y me queda sonando un ruido arriba del lado del multiple. No he cambiado la bomba de aceite pero creo que lo haré( es medio fastidioso porque la mia es 4x4 y molesta la transmisión delantera para bajar el carter).
Solucionado
Mejor respuesta (según andrew)
andrew de Venezuela hace 9 años
Yo baje la cámara y encontré 2 taquetes malos cambie los que están de el lado de el escape y santo remedio
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Como supiste cuales taquetes estaban malo?. Para revisar los mios
andrew de Venezuela hace 9 años
La verdad que fue en la rectificadora donde me informaron de los taquetes malos
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Esto sucede si cepillaste o rectificaste la tapa de commpresion en algun momento, la tapa tiende a tener un menor grosor y la cadena qda floja, el mecanico no se da cuenta porque el tensor hidraulico de la cadena pequeña lo mantiene tenso pero en lo ultimo del tensor osea ergido, en lo q la camioneta corra a altas revoluciones tiende a tensar la cadena y el tensor hidraulico no responde porque esta en el maximo, solucion aca le sacan el resorte al tensor y le colocan 2 el q lleva y un segundo asi qda mas levantado y el tnsor qda mas firme en cuanto pide mas tension este tiende a mantenerse tenso y evita q salte la cadena q es el problema de todos estos kits
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Gracias barbas821, justamente yo rectifique la camara. Pero me he fijado que el tensor tiene un tope. Tengo un resorte de otro tensor voy a ver si puedo hacer ese trabajo que comentas.
rijotego de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo probleme le cambie la bomba de aceitecompre un kit GM el de reemplaso rode una semana y partio el patin numero 5 compre un tensor nuevo casi el mismo costo ya del kit rode otro semana y volvio a presentar el ruido, la camara se rectifico hare lo q dices tu barbas821 si soluciono con eso q dices te lo agradecere eternamente porque la verdad temgo tres meses en esto
andrew de Venezuela hace 9 años
El día de ayer realice lo que comento barbas821 estoy en periodo de prueba hasta los momentos va bien les comentare al pasar de los días
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Aja pero como le meten 2 resorte al tensor?
andrew de Venezuela hace 9 años
Lo realice de la siguiente manera yo tenía otro tensor le saque el resolte y al original que monte lo coloque de manera como si lo enroscaras obvio que al momento de comprimir no llega al final por la presión que estos dos ejercen deben colocarlos comprimiendolos con los dedos
rijotego de Venezuela hace 9 años
Creo que hay que buscar la forma de desarmar el tensor porque va por dentro
andrew de Venezuela hace 9 años
Cuando sacas el tensor el patín que el lleva sale solo retiras el resorte y ejecutas el plan de barbas
Hasta los momentos me ha funcionado bueno la he rodado hoy y va bien
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Muy bien hecho hermano yo aconseje o mejor dicho debi esclarecer q el resorte fuera un poco mas delgado que puede ser comprado llevando la muestra a cualquier buena tornilleria, tu idea es excelente pero debio qdar muy tensa la cadena, de todas maneras esta es la magia, el tensor grande esta trallendo en todos los kit sea barato o caro un pobre resorte nosotros aca estamos solucionando con kits de 14mil bsF q se piden a valencia a un vendedor de mercadolibre solo se usa la cadena pequeña en caso q la parta el patin superiror (N° 11) que se parte por la vivracion de la cadena al qdar floja (Este tambien se cambia) y cae dentro rompiendo los engranes N°9 y 10 (estos obiamente tambien) con la cadena pequeña, si es q no queda sonando, por eso se coloca el segundo resorte en el tensor de la cadena pequeña y adios problema llevamos 4 vitaras (Admito que no fue mi idea si no de un primo q la pego pero barbara), asi q ahorrense señores nada de comprar el kit y que original de 60 mil compren relativamente baratos o por partes, la cadena si vale la pena comprarla original, en mercado libre la venden lo demas si les qda de algun kit anterior pues pueden usarlo sino comprenlo en un kit economico, ya q la cadena es lo mas importante, y tambien mosca con poner doble empacadura de amianto o mandarla a hacer de un grosor alto porque esto tensa la correa grande y es peor parte esta y daña la bomba de aceite
andrew de Venezuela hace 9 años
Gracias por tu comentario barbas821 espero que los que puedan leer estos comentarios puedan solucionar su problema como lo estoy haciendo yo hoy se comporto de maravilla aunque aun la tengo en prueba
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Yo estoy ahorita bajando la cámara para cambiar la empacadura. Cuando vuelva armar haré el procedimiento de resorte a ver como me va. En febrero me pusieron una de amianto y ahorita compré la original metálica. Cual me recomiendan que monte...?
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Theozero hermano ni se le ocurra una ves q se cepilla o rectifica la camara no se puede instalar la empacadura original de metal eesto hace q aumente la temperatura en cuanto tengas el aire acondicionado prendido te sube y recalienta dañando la camara, te aconsejo instalar una empacadura de amianto mandada a hacer en cualquier fabrica de empaques o empacaduras busca en paginas amarillas la mas cercana aca en maracaibo cuesta en sierra maestra 3500bsf y ese es el promedio de una buena empacadura
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Uff. Que g... Ya la había comprado. Ahora tendré que buscar una de amianto aunque la que tenia era de amianto marca fraco y duró 8 meses. Al sacarla estaba esperolá. Si tienes alguna avisame te la compro
caribe de Venezuela hace 9 años
A cual tensor es el que le meten el resorte doble? Al que va en los engranajes que hacen un triangulo invertido en la cámara del lado del chofer ? o al tensor de la cadena grande? o al tensor de la cadena pequeñita que va en la cámara del lado del acompañante ?
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Estamos hablando de la 4 cilindro. Aunque en tu caso debe ser la del triangulo invertido
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Hermano theozero asi sea q la hayas puesto el dia de hayer a lo q asiente la camara y la saques de cajon va a quedar mal, pero no l compres de casa de repuesto se supone q deben ser las ideales pero de por si tambien en su mayoria son colombianas, en mercado libre estan suzuki originales a 6500 o menos pregunta si es de amianto por q te veneden unicamente la de la camara, ya hoy recoji la ultima empacadura del año, aca mandarla a hacer a esta fecha la entregan el viernes 19 antes de q cierren de vacaciones, si estas quedado por eso sacrifica el gasto y ponla original y con original no es "gm" ni "chevrolet" la camioneta es suzuki para q sepa!!!
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Hermano caribe en el caso de la 6 cilindros xl5 y xl7 al igual que en las 4 cilindros siempre es el tensor de la cadena pequeña (en el diagrama el tensor n°14) que reune los 2 piñones n° 16 y n°17 del arbol de levas digase la del lado del chofer tal cual la explicacion se ajusta igual
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Yo tengo la original suzuki de metal nueva. Esa es la que compre por eso digo que buscaré la de amianto ya que cepillé la cámara
rijotego de Venezuela hace 9 años
Bienvenido dias acabo de cambiar el resorte por uno mas rígido los dos no entraban pero ya vi que el pana barbas aclaro que es uno mas pequeño que hay que meter tengo tres meses en este problema hoy me entregan la camioneta espero resulte y ya tendré en cuenta que no ahí que comprar el qui si no solo la cadena porque las otras piezas no se desgastan eso si el tensor es lo primordiales para que tense la cadena y si todo vienen malos o defectuoso pero por la situación hay que ponerse que aplicar
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Bro. Yo hice una investigación exhaustiva por el problema de mas benditas cadenas. Voy a buscar fotos y poner link para que puedan comparar las originales con las colombianas
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Andrew, como andas con la cadena?
andrew de Venezuela hace 9 años
Hermano hasta los momentos me funciona de maravilla una recomendación antes de montar el tensor de arriba purguen el tensor con aceite
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Yo ya lo monte y le heche aceite a todo y purge el tensor, hasta los momentos bien. Vamos a ver como me va, alli les cuento
rijotego de Venezuela hace 9 años
Buenas cambie el resorte por uno mas rijido y me fue bien una semana tendré que comprar uno de mejor calidad o mas rijido aun porque me volvió a sonar estoy que vendo la burro
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Hermano no era cambiarlo es añadirle otro la presion q tiene el tensor por la velocidad de las revoluciones no es normal obligado deben ser 2 cuesta una bola meter esa baina pero santo remedio le hice el motor la semana del 15 aros, conchas gomas de valvulas, guias y empacaduras nuevas (con la de amianto de la camara mandada a hacer en fabrica no comprada no sirven para un coño) y de una le cambie la cadena del tiempo porque ya tenia 150 mil Km q era la de la fabrica y qdo bella 140km/hora maracaibo - valera 2 y 30 horas el 24 de diciembre si no me rompio la cadena con la chola q le meti hermano minimo me dura 5 años mas por q la compre usada no nueva y mas la rosca a la puerta y el sube y baja de carbajal y valera hasta los momentos
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Brarbas821. Porque no cuadras y vendes las empacaduras que mandas hacer. Es difícil conseguir a una persona que la haga bien. Por lo menos aquí en ccs. Si la vendes yo te la compro. Un kit de empacadura y resorte XD. Para darle plata a alguien que no conozco prefriero dartelo a ti que por lo menos te preocupas por ayudarnos a que las burras funcienen bien
cardenasmoreno de Venezuela hace 9 años
Amigo BARBAS821, entonces en vez de cambiar el kit de cadena de tiempo recomiendas es comprar un resorte más delgado y meterla Junta con la otra? O cambiar por lo menos la. Cadena y meterle el otro resorte?
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
A Theozero si lo pense si las valvulas de admision y escape q es lo primero q dobla al romper la cadena sale en mercadolibre en 1300 y mas y aca salen de buena marca en 900 chimbas TRW en 400 se le gana a los repuestos, tambien la malaya correa del fan-clush la 3PK495 no la tiene nadie en maracaibo se consige una venta de repuestos las manda a fabricar y aslen baratas estoy en eso y al amigo cardenas claro que molleja comprar el kit completo comprelo baraton y le hace el la vuelta, a mejor solo comprar la cadena pequeña suzuki si los patines estan buenos, ponerle la q empezo a sonar depende tienes que torserla de frente osea no jugar con los eslabones torsela de frente si sede mucho osea le sientes un medio juego cambiela que ya se estiro y tiene juego tiene q estar dura obligado o medio costar eso es la vida de la cedena solo la cedena orginal vale 12mil por mercadolibre
rijotego de Venezuela hace 9 años
Bueno paso lo q tenia que pasar rompió el patín5 hoy rompió la cadena espero no allá pasado mas nada como se si doblo las valvulas
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Bajando la cámara o montando y si te falla debe haber doblado alguna válvula
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Rijotego yo tengo patín superior original y cadena original, si la necesitas podemos cuadrar.
andrew de Venezuela hace 9 años
Querido amigo barbas la camioneta me ha dejado barado lo del tensor parece un exito pero en xq sucedio lo mismo? brinco la cadena, se comio los dientes de los piñones de las levas y doblo valvulas. Me informa un mecanico que cambie la bomba de aceite, ahora mi pregunta es eso arregla el problema ? la luz de presion de aceite me prendia pero apenas medio aceleraba se apagaba
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Hola andrew. Disculpa que me meta ya que la pregunta es para barba. Yo he estado haciendo investigación. Fíjate el aceite que esta aquí en Venezuela ( usualmente le hechamos 20/50) es muy delgado y la bomba a tener desgaste manda menos presión. Yo a mi vitara le puse uno mas grueso y me anda muy bien. Cambiasela y te digo que los tensores no son original. Solo vi uno en mercado libre que lo es. Vale 24500. Solo el tensor. Suerte
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
HERMANO claro si te prende la luz de aceite tienes pero porque si parar la camioneta eso es indicio de q no esta lubricando, tal y como lo describes al acelerar apaga la luz de aceite eso es o q tienes un nivel demasiado bajo de aceite q se vereifica midiendolo en la varilla del motor o la bomba no esta lubricando, en el caso de la grand vitara la bomba esta dentro del conjunto q tiene la cedena del tiempo si la bomba se para igual tiene el mismo problema, para un taquete o un caballito con el balin y se para el arbol de leva por lo q la rompe igual como si fuera la cadena, para lo engranes y klisto otra ves lo mismo cambia bomba válvulas y cadena con el tnsor y suerte para q no t ralle el la camara del piston
rijotego de Venezuela hace 9 años
Theozero este es mi numero 0414120544
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Rijotego te falta un numero
OTTO de Venezuela hace 9 años
Amigo BARBAS821, vivo en Maracaibo, por favor dime donde tienes tu taller o como te contacto.
rijotego de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigos les cuento que soluciones el problema viajando y me traje el bendito tensor de Ecuador santo remedio me costo 160$ aquí los q vende no son originales y solo uno que vi costaba 57 mil así que si tienen a alguien que viaje o ustedes viajan tráiganse
Ese bendito tensor
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Original? O alguna marca en especifica?
rijotego de Venezuela hace 9 años
Original amigo suzuki comprada en concesionario chevrolet
rijotego de Venezuela hace 9 años
Eso si solo el tensor porque no venden el kit
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Si puedes monta una foto para ver cual es la diferencia. Para reconocerlo
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
O mandame una foto por whatsapp. 04125633159
rijotego de Venezuela hace 9 años
Eso ya lo monte amigo la diferencia del chimbo con el original es la entrada del aceite,el original el orificio tiene poca profundidad y la copia es mas profunda pero la diferencia las hace las valvulas que van dentro del cilindro del tensor que cuando lo pulgas y lo montas eso no ni mueve solo un poquito no como los otros que el recorrido hacia atrás es demasiado
rijotego de Venezuela hace 9 años
Y el rey todo repuesto auxilio viene envuelto en un papel marrón con fraces en japonés color verde aceitado dentro de una volvía transparente con sus etiquetas con el código de parte
OTTO de Venezuela hace 9 años
Lo cierto es, que el flujo de aceite alli esta involucrado en lo del ruido ya que mi mecanico me propuso bajar de nuevo el motor para limpiar bien todo el motor con baño quimico ya que cuando lo lleve la primera vez tenia muchos reciduos petrolizados es decir ya muy duros que impedian o disminuian el movimiento de uno de los elemnetos de la cadena ( creo que el tensor)
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Rijotego avisamos como te va con el tensor original. Ojala soluciones porque este temita nos tiene loco a todos
OTTO de Venezuela hace 9 años
El ruido excesivo en la cadena del tiempo es por que ( ya la destapamos) en uno de los lados partio el riel o patin de plastico o baquelita por donde se desliza la cadena, los pedazos fueron a dar al filtro de aceite esto tal vez por que esta floja la cadena o la rutara del este riel aflojo mla cadena. Estoy esperando el repusto para reinstalar. Luego les cuento
rijotego de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo les cuento que percistio el problema me recomendaron desarmar todo el motor y cámara y hacerle su baño quimico como dice el amigo otto el problema son los residuos que tapan los ductos así como las válvulas del tensor como no tengo como costear ese gasto decidí volver a intentar cambiando el resorte por uno mas fuerte y le quite el tope que trae la vaquilita para q abriera más ya tengo desde carnavales y no me a dado mas problemas el tensor lo puse casi del grosor del mismo cilindro del tensor
rijotego de Venezuela hace 9 años
A si que la solución más técnica es desarmar el motor limpiarlo en baño quimico y cambiar lo que este desgastado pero me fui por lo mas económico y me a resultado hasta ahora
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Abriera mas? Pero la cadena tiene su distancia? Estaba estirada?
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Y no habías comprado el original?
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos disculpen la falta de soporte, rigotego estoy leyendo tu caso y la solucion q hablas es exactamente la que propuse desde el principio mantener la cadena estirada y no permitir que el amotiguador o tensor con la fuerza q esta impleca encoja la cadena, me preocupa lo de la vaquelita porque si entiendo bien debe ser el refuerzo de tensor podria desgastar el plastico y volver a romper por eso es q recomende cambiar el resorte del tensor por 2 que sean mas duros y obligar q amortigue mas fuertemente y asi mantenerla estirada, el ruido del costado del motor no necesita desarmase todo para mayor lubricacion, manda la tapa a hacer servico siin rctificar q asienten valvulas, para q ajusten cucharas y blancines, el problema de q te encienda la luz de la bomba es grave demuesta un posible desgaste de hecho es posible q ella haga el ruido (solo si pareciera ser como de roce o rechinido) dado q rosan las tapas inferior y superior produciendo mayor desgaste, aca hay q revisar el filtrod e aceite por posibles virutas pequeñas q son atrapadas aca, si es asi cambiala, sigo sin creer q es un taquete por q de serlo al no cargar de aceite el taquete no suena el, suenan la varillas con los balancines osea arriba en la tapa no en el multiple, ahora tu peor ecenario q si puede q sea de cajon 1 de 2 uno de los pasadores de los cilindros o de las vielas, comno saber si es esto, simple prende la camioneta espera q se escuche el ruido, y quita y pon cable por cable de las bobinas para q pare el piston q esta causando esto, si es asi hermno gaste sin mandar a bajar el motor sacan el piston y manda a cambiar el pasador porque si se rompe o sale no qrra q le parta una biela o una concha del cigueñal hay mejor vendala porque el cigüeñal es carooooo y reemplazar todo los q representa esto es mas carooooo haga la prueba y hasta use un pedazo de manguera q alguin lo ayude para q se de cuenta de esto usela de estetoscopio metal con metal solo puede ser esto
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Perdon el ruido del motor es para OTTO lee con cuidado amigo podria ayudarte con tu problema!
rijotego de Venezuela hace 9 años
Si amigo le puse el original y duro una semana sin sonar luego volvió a sonar y hice lo que me recomendó barbas y con referentes a la baquelita tienes razon eso lo tome en cuenta pero me tiene desesperado la falla de igual tengo que
Abrirla si veo desgaste pondré uno mas suave gracias barbas
rijotego de Venezuela hace 9 años
Otra cosa el patín de arriba anterior mente se a roto dos veces a ese lo mande a reforzar de manera que no se vuelva a partir si se estira que suene avisé y llegue a donde tenga que llegar para pararla pero no se romperá
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
No hermano es el piston del tnsor el tensor se encoje por el pobre resorte saca la pieza gira el tensor y sale piston con todo y resorte del tensor, hay sustituye ese por 2 iguales mas gruesos o el q tiene mas 1 del mismo tamaño
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Barba el tensor el lo compró original.
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Mira rigotejo la cadena de arriba no queda floja nunca así hayas rectificado ya que el conjunto de piñones de cadena queda en la misma cámara. La que queda floja es la larga y sin embargo el tensor de abajo tiene bastante recorrido. Quien le da la lubricación al tensor de arriba pasa por la cámara. Si ya le hiciste baño químico y cambiaste la bomba esta raro eso. Mediante la presión de aceite?
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Asi sea de oro si funcionara no tendriamos esta discucion mi primo antes de dar con la solucion tenia 3 camionetas paradas por el mismo problema, sino fuera por la experienca q tienen y por la sencilla razon q tienes el tapacadena abajo con muchas horas definiendo el problema no nos damos cuenta de la falla mucha tencion en la cadena, creo q es mala calidad de la cadena porque eso la estira en dias y causa el mismo la falta de tension, si compro el tensor original no resuelve el problema sigue partiendo al guia superior porque la cadena se suelta, entonces contando con q se estire obligamos a mantener tenciony asi es como solucionamos el problema, yo casualidad vendi mi vitara xl5 2006 hace un mes me ofrecieron muy buena plata porque conocen lo meticuloso q soy con mis carros y lo arrecho es q estoy buscando para comprar otra barata q este parada y la he consegido por la mitad del precio 2007 qdada por la cadena y con un piston perforado por una valvula doblada, es arrecho pero hay q ser justo a la hora de tener una camioneta como esta, no para tener millones y mantenerla sino para darse el tiempo entrar a estos foros aprender y compartir las experiencias, si ustedes hubieran hecho caso de mis consejo no gastarian ni la mitad de dinero q han gastado y es mas habrian solucionado en custion de 1 semana
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Rijotego mandame un whatsapp 04125633159
OTTO de Venezuela hace 9 años
Pregunto, les ha pasado que el tensor de la cadena derecha ( lado copiloto) se ha roto intentando sacarlo y se ha maltratado el orificio donde va este tensor ??
rijotego de Venezuela hace 9 años
De eso estoy claro theo,
Verá otro la cada en serio
rijotego de Venezuela hace 9 años
Otto la cagada mano
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
En serio te paso eso?
rijotego de Venezuela hace 9 años
Q se jodio mano la rosca
rijotego de Venezuela hace 9 años
Al fin robles resuelto
emujica de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, a mi se apago el viernes pasado en carretera y fue algo en la cadena del tiempo. Estoy en Maracaibo. A que taller me aconsejan que la lleve, con todo esto que he leído, me tiene los nervios de punta.
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Hermano, le aconsejo llegar a reparveca en la zona de raul leoni por el palacio de combate, frente a pastelitos pipo, las otras tiendas no tienen el repuesto, taller ni el mio cerre maracaibo estoy mudado este año a valera la situacion de repuestos y costos de mantenimiento es tan grave q tuve q cerrar lamentablemente, no puedo aconsejarle ninguno a menos q se aventure en la av 16 paralela a delicias, frente del autolavado esta una gente amiga q es buena, y algunos viejos conocidos en la av 22 con calle 83 un porton q siempre esta abierto la calle detras de la av 1 de mayo cruzando en la esquina (hay una venta de pastels y un autoperiquitos) antes de capilla monte sinay cruzando como quien viene de la limpia a mano derecha y quien viene de plaza las madres a mano izquierda, se puede entrar por la calle de la antigua clinica delicias, esta gente es muy efeiciente han tranformado vitaras colocandoles motores vortec y 263 depende del cliente, tienen experiencia amplia en vitaras y han aprendido mucho de la experiencia q entre todos tenemos en conjunto, preguntar por alberto q es un maestro en estas camionetas, tu problema seran el costo de los repuestos no puedo darte mas nociones porque tngo tiempo si encontrarme con este problema, sin embargo te recomiendo ampliamente a este taller q tiene amplio conocimiento en repuestos dado q tienen años en la zona y les llegan con mas frecuencia motores como este.
emujica de Venezuela hace 9 años
BARBAS821 Muchas gracias, fui donde me indicaste, y hable con Alberto. El miércoles la revisa.
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Coño hermano lo dejo en buenas manos, el es el maestro en este tipo de carros hojala no le salga un hojo de la cara los repuestos y escuche la opinion de alberto que el solucionara su problema en corto tiempo.

Problemas de la transmision del grand vitara

Suzuki Grand Vitara 2002 4prts.motor 6cil. 175000 kms
Buenas... de antemano agradezco cualquier comentario o ayuda en este problema que ya lo tengo por mucho tiempo. Mi grand vitara hace poco tiempo empezo a tardar en conectar la reversa,lo hice revisar y me dijeron que habia que darle mantenimiento,cambiaron los discos y separadores interiores de la caja,revisaron el convertidor de torsion al igual que los solenoides y el cuerpo de valvulas y todo esta muy bien al igual que la bomba de presion de aceite,los primeros dias posteriores a la reparacion funciono bien,,pero nuevamente empezo fallar solo en la reversa que demora casi 20 minutos en cone… Leer completa
conejo de Ecuador hace 10 años  
CO
13 casos 
Taylor de República Dominicana hace 10 años
Me pasa lo mismo y aun no se lo q es, no has podido resolver. Me dijeron que le cambiara el aceite de transmision pero no creo que sea eso
Taylor de República Dominicana hace 10 años
Ya resolvi el problema solo era cambiar el aceite de la transmision y ya esta ready.
sergio dorado de México hace 7 años
Hila que aceite le pusiste a tu suzuki?
Madeline de Puerto Rico hace 4 años
Me pasa igual no se que hacer
magneto de Panamá hace 10 años
Me pasa igual. La mia es del año 2002 y solo tiene 97000 km. le cambiare el aceite y les comento. Por lo demás excelente carro.
gran vitara de Colombia hace 9 años
Tengo una gran vitara suzuki modelo 2010. Tiene 63.000 kilometros, avece es muy dura para la primera y segunda como tamvien para el reverso
David gomez de Colombia hace 5 años
Hola lo solucionaste? tengo exactamente el mismo problema... la primera es muy dura mas que todo ayuda por favor que era
titany de Ecuador hace 9 años
Me está pasando lo mismo, al principio se cambio el aceite de la caja que debe ser cada 30000Km y al mes otra vez esta fallando y no funciona el retro en la mañana que enciendo el carro, y esto tarde cada vez más tiempo. Alguien que sepa la solución. Gracias.
Edwin de Puerto Rico hace 9 años
Tengo el mismo problema en la riveras de algunas veces no me coje la riveras, pero cuando la corro en drive la coje a los 10 minutos. La coje bien suave pero no patina. Gran Vita del 2000 automática ya le cmbie el aceite y al Año volvió a hacerlo. Edwin
fredd de Ecuador hace 9 años
Tengo un xl7 del 2007 funciona muy bien todos los cambios pero cuando le pongo retro y aceleró bruscamente se siente como q patinara la caja o la transmisión. Q podrá ser (? Gracias
Edwin de Puerto Rico hace 9 años
Arregle el problema, son los sellos de la riversa, con el tiempo pierden elasticidad y produce fuga en la presión de aceite. Lamentablemente hay q reparar la Trasmiciones; ya lo hice y esta perfecta
Edwin de Puerto Rico hace 9 años
En el caso de de x17 del 2007 es un sensor que esta en el cuerpo de válvulas, hay que escanear la transmisión
elmer de El Salvador hace 9 años
Tengo ese problema con mi grand vitara año 2000 le haré el cambio de aceite y filtro y les comentar es que pasa.
Jose técnico de Puerto Rico hace 9 años
Hola amigo el problema que tienes de la reverza ya hay que reparar la transmiccion te explico el problema que tienes es que tienes fuga de precios en el pistón de reverza eso está compuesto de sellos de goma que con el tiempo sé tuestan y fugan tarda en comerla por que cuando la transmisión calienta el aceite ablanda un poco el sello y empieza a cojer el cambio.
Mario de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo suzuki xl 7 2003 , tenia el problema de primera a segunda , el problema era cambiar sensor de transmision , filtro y aceite , mejor si es full sintetico. Suerte
Yo tengo el mismo problema con grand vitara L4 2.4 modelo 2012 pero repararon la caja y todo funciona perfecto excepto reversa dicen que es el solenoide A) según el escaneo no lo he podido encontrar ni siquiera en la agencia
LuisEVO de República Dominicana hace 2 años
Pudiste resolver? Tengo una falla parecida y cambié los solenoides y sigue igual
Carmen de Puerto Rico hace 8 años
La mia tiene el mismo problema pero me dijeron que tengo que cambiar el filtro de gasolina.
jeffrey de Puerto Rico hace 8 años
No me cojelo la riversa suzuki vitara 6v 2000
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Saludos, con el problema de la Reversa es que los sellos están tostados y pierde presión, hay que cambiarle los sellos, si desean un remedio preventivo, introduscan un aceite para expandir esos sellos, en muchas ocasiones suele durar meses antes de volver a dar problema.
Luis Fernando Patiño Ortega de Colombia hace 4 años
Y cuál aceite se debe utilizar.
eporrasl202 de Costa Rica hace 7 años
Buenas , tengo un gran vitara 2007 el cual acabo de adquirir, el problema es q cuando giro el vilante por completo para cualquiera de los dos lados y pongo el auto en movimiento el diferencial trasero como q se bloquea... lo cual no se si es normal en ellos o no
Tomás de República Dominicana hace 7 años
Por la mañana cuando enciendo mi Grand Vitara 2007 no arranca con mucha fuerza y me encienda todas las luces de 4x4 parpadeando, luego de un rato apaga las luces y funciona perfectamente, solo lo hace cuando esta fria la jeepeta.
Airam de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una grand vitara 2005,mi problema es que se tarda en tirar el 3 cambio y hace poco subio aceite por la varilla de la transmision y se forro la guagua en una nube de humo,tremendo susto,es verdad que mi guagua tiene la misma transmision de toyota R4?
Maria de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una Suzuki Vitara xl7 2003 y en ocasiones no aplica la riverza
elmer de El Salvador hace 7 años
Yo tuve el mismo problema con mi grand vitara y efectivamente me le dieron mantenimiento a la caja el problema en si son los sellos de los tambores de cada paquete de discos son unos sellos tipo O Ring, lo que sucede es que ellos retienen la presión de aceite a la hora de que tu pones cualquier velocidad con el tiempo ellos se deterioran y pierden elasticidad y por lo tanto dejan pasar esa presión, y por esa razón solo cuando la transmisión está caliente te funcionan perfectamente porque la temperatura hace que vuelvan a tener la eslastucidad apropiada, pero bueno luego de que me le cambiaran los sellos y todo la camioneta a las dos semana volvió a tener el mismo problema y la solución fue verificar el nivel aceite, le faltaban como 3/4 te sugiero que midas el aceite con el motor encendido y la palanca en posición "N" ahí vas a poder tomar una lectura exacta de cómo está el nivel de aceite. Espero te sirva de mucho mi experiencia porque a mí me funcionó. Bendiciones
Maria de Puerto Rico hace 7 años
Muchas gracias lo voy a verificar
Cesar de Bolivia hace 6 años
Hola tengo un suzuki vitara y tengo también el problema de la reversa pero en mi caso, cuando el auto esta frió, recién se enciende da la reversa, conforme calienta el aceite, me deja de funcionar la reversa, varios mecánicos que lo han visto me sugieren cambiar de caja, pero calvez sea cambiarle algún repuesto interior solamente
Tomás de República Dominicana hace 6 años
Mi problema se resolvió, un celenoide se quemó y provocó un cortocircuito en el ramal. Cambiamos el celenoide cambiamos la parte afectada en el ramal y mi susuki esta funcionando perfectamente.
Oswalxd de Venezuela hace 5 años
Buenas me pasa exactamente lo mismo cesar pudiste solucionar?
Servicio am de México hace 6 años
Buenas tardes amigos alguien q me pueda ayudar tengo una gran vitara 2008 y no aplica ninguna velocidad literal ninguna ya la scaneamos y no sale ningún código fe ante mano gracias
Tomás de República Dominicana hace 6 años
Mi problema era parecido solo arrancaba en 2da. Velocidad resulto ser un zelenoide quemado que quemó un alambre del ramal en la parte de comunicación entre la transmisión y el motor, se cambio el zelenoide y se cambio la parte del ramal dañado, espero te sirva de algo mi información.
Oswaldo de México hace 6 años
Tengo una gran vitara 2010 y esta no hace los cambios cuando la pongo en d. Que pasará
Jorgr de Puerto Rico hace 6 años
Cuanto sale el arreglo
Pichi de México hace 6 años
Tengo una Suzuki XL7 07 cuando se calienta empieza a patinar, cuando está en frío no tengo problemas,me detengo para realizar diferentes posiciones,y en ese momento que está caliente muevo la palanca de modo parking a D tarda 7seg aproximadamente para que entre el cambio,y el vehículo en movimiento el cambio empieza a patinar de 2 a 3, alguien me puede ayudar, por favor, gracias
johnny de Perú hace 6 años
Buenas noches quisiera saber cual es la manera correcta de usar la transmisión en la suzuki grand nomade en ciudad, me refiero a que traccion debe estar siempre en ciudad. Tengo N-4H-4L
En cual tendria que estar para uso en ciudad ?
[email protected] de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches tengo una suzuki gran vitara 2.7 trabaja bien pero tiembla hasta llegar a una velocidad de 60 kilómetros después regula alguno me puede ayudar q será gracias y si en bogota hay talleres de co fianza gracias
Tomás de República Dominicana hace 6 años
Chequea los cois a ver si alguno esta mal.
Maria de Puerto Rico hace 5 años
Tengo 1 y hace un año le repare la transmisión y ahora ni quiere cambiar el 3 cambio que puede ser ayudemen
Delio caridad de República Dominicana hace 5 años
Tengo una Grand Vitara 99 y da un golpe al poner la D, a alguien mas le pasa ?
ggar07 de República Dominicana hace 4 años
Verifica la linea cardan, incluyendo ambas crucetas. Si no encuentras problemas allí, entonces verifica soportes de transmisión.
Johanna de Colombia hace 4 años
Modelo 2009 cuando el da el cambio 1 2... o reversa no arranca. Es como si tuviera el freno de mano. Que hago
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Suena la cadena de las levas

Suzuki Grand Vitara 2007 xl5 motor 2. 0 186000 kms
Buenas tardes soy de venezuela tengo una grand vitara motor 2.0 yya le he cambiado el kit de la cadena de los tiempos dos veces, y la cadena de las levas produce un ruido muy molesto, el mecanico me dice que puede ser que esta perdiendo presion de aceite por la camara, quisiera me ayudaran por favor ya la camioneta me tiene loco quiero hasta salir de ella
juan de Venezuela hace 9 años  
JU
10 respuestas 
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Amigo. El problema es el kit, ni los que dicen que son originales no lo son, y vas a cambiar el kit una y otra vez, tambien vas a cambiar bomba, y tambien hasta puedes hacer el motor porque el mecanico dice que puede ser que los ductos esten tapados, y te vas a volver loco. Solucion, compra el kit osk es el unico en venezuela tipo original. No malgastes tu plata con kit que dicen suzuki porque no lo son. Suerte
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
Compre osk y tengo el mimpo problem aun
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
Mediste la presión de aceite?
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
El mecanicolo hizo, le preguntare que dato obtuvo, cual debe ser el dato adecuado?
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
Es cierto que, como esta recien hecho el motor se le echa 15w40, el mecanico dice que si pasamos a 20w50 mejoraria el tema de presion y tal vez carguen bn los tensores de la cadena larga q es la que suena, es esto cierto?, la camioneta tiene 2900 kms de haberse reparado
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
390 – 470 kPa (3.9 – 4.7 kg/cm2, 55.5 – 66.8 psi) a
4,000 r/min (rpm)
rijotego de Venezuela hace 9 años
Q aceite le estas hechando amigo
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
Le echo 15w40 como esta recien reparada o hecho motor, pero me aconsejan echarle 20w50, esto dicen q mejora la presion y permite q carguen los tensores
yrraliendo de Venezuela hace 9 años
Hermano, soy de venezuela tambièn y ando en el mismo nivel de locura que tù... le he hecho de todo a mi camionera XL5 año 2000... los medicos brujos de la zona no han dado con el problema. Hubo uno que se aproxima (en la fe), A lo que puede ser el problema: fuga de compresion superior por fuga de aceite en una de las bancadas de la càmara. Solucion màs factible es cambiar la càmara. Por favor si sabes o te indican la soluciòn real del problema me avisas, hermano, igual yo si soluciono. Rectifique cigueñal (todo nuevo y original), he cambiado de kit de todas las marcas originales y genericos 4 veces, bomba de aceite nueva, taquetes nuevos, gomas de valvula nuevas y nada Brindo una caja de birras al que me ayude con este cangrejo. [email protected]
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
Pudiste solucionar? que hiciste, aun no lo resuelvo
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Bomba de aceite

Suzuki Grand Vitara 2008 motor 2.0 4 cil  138000 kms
Alguien en opina-autos tiene información sobre cual es la presión de aceite que debe tener una gran vitara motor 2.0 litros - 4 cilindros - j20a.
JNORIEGA de Venezuela hace 7 años  
JN
2 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
390 – 470 kPa (3.9 – 4.7 kg/cm2, 55.5 – 66.8 psi) at
4,000 r/min (rpm)
Manuel de Ecuador hace 7 años
Y en ralenti cuanto deberia marcar la presuon minima ? En un gran vitara 2.5 v6 h25a. Saludos
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
Se mide en alta no en relatin creo que debería ser como 39 psi
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
Oil pressure specification:
390 – 470 kPa (3.9 – 4.7 kg/cm2, 55.5 – 66.8 psi) at
4,000 r/min (rpm) esta es para la v6
Jose medina de Venezuela hace 4 años
Buenos días, recién cambio la bomba de aceite a mi Vitara 2.0 2008, siento que la cadena queda muy floja? No se si será la adecuada esa orgura o si se puede ajustar más en la pieza que lleva como guía o patín ?? Si alguien me puede ayudar con esta información sería genial
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Ruido con golpeteo al encender el motor

Suzuki Grand Vitara 2007 XL7; MOTOR H27A 200000 kms
El taca taca al encender disminuye al subir la presiòn (60 - 40 psi), pero al aumentar la temperatura vuelve a sonar aunque con menor intensidad a baja y media rpm y coincide con baja presiòn de aceite (10 a 5 psi). El motor esta recien reparado ya que habia quemado 4 bielas. El cigueñal se rectificò a 20 en bielas y bancada. Pistones y anillos nuevos, las 4 bielas se montaron usadas pero en muy buen estado y bien chequeadas en la rectificadora. El kit de cadena es nuevo excepto por los dos tensores hidràulicos superiores. Los taquès hidraulicos son los originales, se le saco bastante ollin solido cuando se limpiaron.
IANFEL de Venezuela hace 8 años  
IA
7 casos 
IANFEL de Venezuela hace 8 años
Escriban algo, amigos del foro. Sigo usando la vitara , la potencia del motor es extraordinaria pero el sonido sigue al encender , etc como ya les comentè. Noto una tenue vibracion en el motor pero no se aprecia falla alguna en la respuesta agil del motor. No se que serà. Ayuda por favor.
Midoed de Venezuela hace 7 años
Hola si solo es cuando la Enciendes podrían ser una de estas dos fallas taquetes se descargan por no mantener la presión o alguna concha de biela esta fuera de medida (no fue bien torqueada) si el sonido es como de maracas son taquetes si es mas fuerte como golpes de martillo seguro son las bielas
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Enciende la luz del aceite

Suzuki Grand Vitara 2007 xl5 193000 kms
La falla se presenta cuando tengo rato rodando y bajo la velocidad a cero, los rpm por debajo de mil comienza aparecer la luz de presion de aceite y a lo que la acelero que pasa rpm de mil se quita.
CARLOS de Venezuela hace 9 años  
CA
2 casos 
conejo de Venezuela hace 8 años
Dale un poquito de tencion ala guaya de aceleración...en la curvita, metele un pedasito de goma entre la guaya y el riel. Que no sele caiga. Para que se mantenga. , y no caiga a menos de mil rpm sin el aire prendido...espero te ayude...
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Suena la cadena superior y parte la casetera

Suzuki Grand Vitara 2001 motor zuzuki 2.0 4 cilindros 250000 kms
Se le monto el kit de tiempo nuevo y ahora suena muy fuerte la cadena superior y parte la casetera ya lo ha hecho dos veces y despues se le monto el tensor viejo a ver si era por eso pero sigue igual me pregunto si sera un problema en la presion de aceite
andres de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
JUNE de Venezuela hace 7 años
Te coemnto ese es el mal de esas camionetas los mejores kit son OSK nunca se te olvide eso estaes unoa de las mejores imitaciones otra cosa yo teniia tres años con ese problema y ubique un mecanico que le coloco un resolte de valvula de moto al tensor principal ese es el tensor de la cadena que esta arriba ese resolte ayuda al tensor y hace qeu funcione mejor y eliminas ese ruido de cadenas. Existe muchos mecanicos que saben colocarlo solo pregunta...
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Sonido en el motor como si fuese tensor de la cadena o pasadores

Suzuki Grand Vitara 2002 XL5 193000 kms
Saludos, tengo una Gran Vitara 2002 XL5 motor 2.0 4x4 a gasolina, a la cual se le hizo el motor recientemente, se le compró el kit de la cadena de los tiempos completo, pistones, conchas, anillos, bomba de aceite, axiales de ajuste y empacaduras; todo nuevo excepto los taquetes pues estaban buenos. Resulta que el motor luego de rodar casi mil Kilómetros comenzó a hacer un ruido como si fuese un motor diesel o a gasoil, en mínimo se siente mucho más. El mecánico me dice que mande el carro dónde un especialista a revisar los tensores de la cadena de los tiempos y a mandar a ajustar los taquetes,… Leer completa
Juniorjava de Venezuela hace 10 años  
JU
3 casos 
sahid romero de Venezuela hace 10 años
Hermano reviso la presion de aceite con reloj no se confíe de la luz esa prende cuando está fundido el ciguenal me paso igual es que la camioneta no lubricaba en minimo
jesus de Venezuela hace 10 años
Amigo eso es uno de los tensores a mi me paso haci le compre a mi vendedor el tensor y sali de eso te doy su numero para q lo tengas el vende repuestos suzuki 04246930348
Juniorjava de Venezuela hace 10 años
Amigos muchas gracias por responder, el sábado un mecánico escuchó el sonido mi me dijo era un tensor que se había dañado. Tengo que esperar a que él se desocupe para poder solucionar el problema. Gracias Sr Jesús voy a llamar a ese número una vez sepa cual tensor es. Igual gracias Sr Sahid, voy aprovechar la oportunidad para por no dejar mandar a chequear la presión de aceite.
rijotego de Venezuela hace 9 años
Si no compraste un kit osk vas a pasar roncha ninguna kit sirve solo ese
rijotego de Venezuela hace 9 años
Amigo también cuando suena tipo diesel son las levas rayadas lo mas seguro es q tengas dos problemas uno q el tensor no tenza y pierdas lubrucacion por el tensor y segundo esa fuga por el tensor te hiso rayar las levas porque no llega suficiente aceite revisalé el asiento de la leva de admisión en la parte delantera y veras la leva rayada o desgastada
nelsonhpadilla de Colombia hace 7 años
Efectivamente , la leva esta ryada alli que hay que hacer, el problema empeoro el dia de ayer cuando partio el patin superior de la cadena de levas
1
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Cadena o kit de distribucion de la ajencia suzuky

Suzuki Grand Vitara 2002  167 kms
Despues de poner el kit completo al mes empezó a sonar revice la presión de aceite y esta bien no se que cambiar el kit es japones suzuky no es imitacion por favor alguna ayuda
lubrykeyro de Costa Rica hace 9 años  
LU
1 respuesta 
lubrykeyro de Costa Rica hace 3 años
Hola chekea Los arboles de leva no esten rallados
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Ruido en el motor

Suzuki Grand Vitara 2007 2007 V 6 2.7L 220000 kms
Buenas noches, tengo una suzuki grand vitara 2007 V6 2.7 L importada de USA. Tiene al rededor de 220000 Km, desde ayer presenta ruido en motor como si fuesen los taquetes, pareciera que no es problema de presion de aceite porque la luz de aceite no se enciende en el tablero. El ruido se escucha en la parte de arriba del motor. Yo vivo en Margarita quisiera saber si alguien me puede recomendar algun mecanico con experiencia en estos carros. O darme una idea de que podria ser el problema.
ratzo1979 de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 
Zunil vrliz de Venezuela hace 6 años
Bien día alguien que me pueda orientar que puede ser el daño de mi camioneta grand vitara xl5 año 2008 hace 3 meses se le hizo el motor después de 5 días rodando empezó a prender la luz del aceite cambie la válvula de presión de aceite y funcionó bien como 2 días luego empezó a prender la otra vez ya le he cambiado 4 veces sigue el mismo problema hace 2 semana se le cambio el kit de cadena se tiempo hace una semana los paquetes en ese cambio de paquetes reemplace un árbol se lleva del lado de admisión que estaba dañado pero sigue igual con el mismo problema de prender la luz opté por colocar un reloj de acero manual para medir la presión de aceite y me ha dado las siguientes lecturas en frío pasa 80 psi y luego de prenderlo y rodarlo se coloca en 15 psi mínimo. Espero me ayuden por favor
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Suzuki grand vitara 6v, presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas j3 723 kms
Tengo un suzuki grand vitara 2008 2.7 le acabo de hacer el motor y se le coloco un reloj que mide la presión de aceite y en mínimo baja la presión a 15 PSI en 800 RPM y en alta sube a 60 en 2000 RPM, estaría bien o le falta presión
gustavo de Venezuela hace 3 años  
GU
4 casos 
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