Problemas de Acelerador

Problemas destacados

No arranca y si lo hace no me acelera.

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas. Motor 1500 100000 kms
BUENAS TARDES Mi aveo no arranca y si arranca no acelera para nada y esta fallando. Y aveces se apaga ya le,limpiaron el,cuerpo de aceleración ya le vieron la presión de gasolina. Y no se que pueda ser
Si me ayudarán les agradecería.
Danny de Guatemala hace 8 años  
DA
25 casos 
mk33 de México hace 8 años
Revisa la compresion de tus cilindros y que no este tapado el sistema de escape.
Noemi de Argentina hace 7 meses
Hola yo también teng un aveo 2011 y cuando aceleró hace corte y queda sin fuerza me ayuda
Danny de Guatemala hace 8 años
Ya hicieron,eso ya,le,midieron compresiones y lo del escape también ya revisaron líneas de los sensores tps Iac ya le,limpiaron inyectores pero no se,que pueda ser. Otra idea por favor.
jhoan de República Dominicana hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema y ya me tiene cansado
Alejand de Argentina hace 8 años
Hola... tengo un aveo 2011 con GNC... y me pasa lo mismo... se apaga... no arranca... le desenchufas la bobina... la volves a poner y arranca... pero caen las vuueltas y no acelera... entre el del GNC y el taller no pueden encontrar que es Denunciar comentario
Miguel Ángel Torres de México hace 3 años
A mí me pasaba lo mismo pero cheque el arnés apreté los pines de entrada y funcionó si te puede ayudar
Miky de México hace un año
@Miguel Ángel TorresHola que arnés fue el que checaste? El que está en el pedal del acelerador ? Muchas gracias
Leonel de Ecuador hace 5 años
Buenas noches mi aver 2009 cuando lo prendo x la mañana se escucha cuando están los cables de bujía dañados pero cuando calienta deja de sonar y no me desarrolla él carro lo siento quedado ya compre boina bujía y cables pero las bujías me salieron mojadas xq me salen asi es problema del empaque de tapa válvulas q x eso no me pica el carro o q sera
Marvin nelson bejarano de México hace 4 años
No hace cambios de velocidad y no jala el aire acondicionado y no jala el tacometro ya lo lleve con el mecanico y no le haya nada es aveo 2019
Juan de Chile hace 2 años
Hola tengo un Aveo 2005 esta lento
Robertodiazramirez de México hace 2 años
Tengo Aveo 2019 y seaoga de repente agarra e baja falla
lucas de Argentina hace un año
Lo pudistes solucionr??? Me pasa algo similar
Tamez de México hace un año
Hola me marca el hold y cuando acelero tarda en entrar el cambio
mk33 de México hace un año
Hola. El aveo debe de llevar bujias ngk convencionales (no platinum) can calibradas de entre 0,039 a 0,043 pulgadas, los cables de bujias y los cables de bujia deben tener una resistencia entre 2000 a 12000 ohmios. Los cables nuevos de bujia empiezan a perder su resistencia con tan sólo 12000 in de uso, retira la conexión de abajo del escape (la que conecta con el catalizador) y "observa" que este en buenas condiciones. Estos son puntos básicos que debes considerar para empezar a revisar tu problema, suerte.
No soy mecánico, soy Ing Industrial de México hace un año
@mk33Tuve el mismo problema durante poco mas de un año, pseudo mecánicos me dijeron mil teorías, que si la bobina, que si la bomba de gas, que si el sensor de oxígeno, que teníamos que bajar el motor y rectificar el bloque. etc.. . etc.. . Al final me puse a estudiar un poco el manual y algunos videos en línea, resultó ser una suma de pequeñas fallas, la 1a. Era la válvula pcv, (pasaba aceite hacia el múltiple y tambien gases hacia la lubricación) la reemplace por 290 pesos mexicanos, 2da. Todo el aceite que se introdujo en el múltiple (debido a la falla de la pcv), contaminó el cuerpo de aceleración, la válvula IAC, la mariposa del acelerador y la válvula de afinación o IMRC, una vez que se limpió todo el sistema de aceleración el aveo volvió a tener potencia y hasta se nota mas silencioso. Sin necesidad de bajar el motor ni cambiar bobinas, resctificar, ni sensores ni gastos exorbitantes. Lo comparto para quien le sea de utilidad. Éxito. !
Mayer775 de Estados Unidos hace 7 meses
@No soy mecánico, soy Ing IndustrialDisculpa que motor es tu aveo el ecotec o el e-tec
Juan maya de México hace un año
Hola mi aveo 2010 es automático...mi pregunta es...cuando avanzo en D es muy lento y aveces tarda un poco en hacer el cambio y después se normaliza y hace después bien sus cambios...y otra cuando voy a 80 85 como que tiembla tengo que acelerar para que se quite ese temblor...es normal...lo de alentarse
Orozco de México hace 9 meses
Revise el sistema de la válvula EGR limpieza al tubo y a la válvula
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Revoluciones bajan a 500 cuando suelto el acelerador

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 1.6 116000 kms
Las revoluciones baja 500 y caso se apaga cuando me toca frenar de repente ya le cambie todos los filtros y limpie los inyectores y cambie la pila de la gosilina
rjxj de Venezuela hace 8 años  
RJ
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM) del motor para que no se apague, se lava con carbuclean ,esta en el cuerpo de aceleracion.
rjxj de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice hermano y nada sigue igual como si no le hubiera hecho nada
Juan Ignacio de Colombia hace 8 años
Lo mismo que le dije al compañero de arriba, revise que no este filtrando aceite a las bujías
Alejandro de México hace 7 años
Perdon y si pasa esto k hay k hacer
Maverickquiros de Costa Rica hace 4 meses
@AlejandroPudiste solucionar ese problema ?
jonathan de Venezuela hace 8 años
Se debe graduar la valvula IAC para mayor información 04245821060 también trabajo a domicilio
Luis de Ecuador hace 8 años
El mismo problema tengo pero el mio es en la noche al prender la luz se me bajan las revoluciones a 500
daniel gonzalez de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un aveo 2007 sincronico 3 ptas. Me presenta la falla q kas rpm estan bajas 700 y falla en minimo cuando freno o recorto las rpm caen y se me apaga. Cambie iac reprograme. Que podria ser me lleva loco???
Gabo de Venezuela hace 8 meses
Buenas amigo , cuál era la falla , la pudo solucionar , a mi me pasó lo mismo
Maverickquiros de Costa Rica hace 4 meses
@GaboBuenas amigo lograste solucionar ?
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Alguien pudo solucionarlo , me pasa lo mismo
Gollo de México hace 5 años
Hola tengo una aveo 2017 el problema es q voy conduciendolo y al ponerlo en neutral se apaga lo acabo de llevar a servicio y hasta la valvula jack le lavaro pero me hiso lo mismo
Hendrix de México hace un año
Que te comentaron??? Ya que tengo el mismo problema
Maverickquiros de Costa Rica hace 4 meses
@HendrixPudiste arreglar el problema ?
Eduardo Motoa de Colombia hace 5 años
Tengo un Aveo 2008 L el cual al encender el vehículo las revoluciones alcanzan las 3000 a 3500 que debo hacer para bajar las ya lave el cuerpo de aceleración pero no bajan ya he intentado tres veces y nada que bajan quien me ayuda por favor
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Acelerador electrónico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 sedan motor 1.6 GL 300000 kms
El modelo que posee acelerador electrónico, tampoco trae válvula IAC...es así. ? Entonces cual es la solución al problema de aceleración irregular entonces...?
Gary de Argentina hace 7 años  
GA
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Reprogramar la marcha minima mediante un buen scanner...
Solucionado
Mejor respuesta (según Gary)
Gary de Argentina hace 7 años
Eso le borrará el error en la computadora dices tú... Y se solucionara esa falla...
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Siempre se deben borrar los codigos , una vez solucionados ; muchas veces los errores o codigos aparecen por detalles simples como desconectar el sensor haciendo pruebas...etc.. . Una forma logica de confirmar un diagnostico en duda , es borrarlo y esperar que nuevamente se registre el mismo codigo...
andres.sevos de Argentina hace 5 años
Servo freno pinchado.
Paco Ríos de México hace 3 años
Hola tengo un aveo 2019 línea nueva , falla el acelerador , de ir conduciendo baja la velocidad a 10 km x hora me le cambiaron el cuerpo de aceleración y reprogramaron la garganta , pero ahora me dicen que es el pedal que lleva un sensor ( alguien de ustedes me puede orientar gracias
1
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Se acelera solo

Chevrolet Aveo 2012 1.6le 23500 kms
Cuando voy en primera o segunda y suelto el acelerador el carro sigue marchando como si yo tuviera el acelerador presionado.
cece de Colombia hace 10 años  
CE
2 casos 
FJ513 de Venezuela hace 10 años
Sensor IAC inoperativo... este es el sensor ( ojo no lo vendo ni soy el vendedor lo coloco de manera referencial http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
cece de Colombia hace 10 años
Mil gracias por tu consejo fj513
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No funciona el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 1.6 127000 kms
Buen día alguien que me ayude mi Chevrolet aveo 2009 x ratos queda muerto el acelerador y el carro queda avanzando pero lento y cuando lo cambio a neutro sube la revolucion hasta 3000 no se que sea y para volver a la normalidad desconecto la batería 5 minutos y ya me funciona normal unos 15 dias y después vuelve la falla y asi estoy no se estaré haciendo lo correcto no se que le falla al carro gracias de antemano
Isai García de El Salvador hace 4 años  
IS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Isai García )
NicolásF2032 de Argentina hace 4 años
Reviso los sensores? Problamente la falla provenga del sensor RPM o la mariposa
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser problema de la bomba de gasolina hay k revisar con reloj, tambien revisar bobina y escanear para descartar algún sensor
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El aveo se apaga cuando suelto el acelerador

Chevrolet Aveo 2008 sedan 84 kms
Tengo un aveo sedan 2008, cuando voy andando y el carro pisa un bache queda con una falla, es que si suelto el acelerador se apaga, y prende normal no importa cuanta veces se apaga, cuando piso otro bache o hueco o resalto queda otra vez normal, lo he llevado a varios mecanicos, solo piden sensores pero el problema reaparece a los dias con otro bache o hueco, tambien le cambie la bomba de gasolina por una nueva, alguien por favor sabe que sucede
megustaelaveo de Colombia hace 7 años  
ME
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisar con cuidado cada uno de los cantactos o pachas ; ver bornes de bateria...ademas limpiarlos con w40
megustaelaveo de Colombia hace 7 años
Gracias por los comentarios, me sirvió mucho la guía, el problema era el IAC también le cambie el termostato por si acaso, quedo muy bien, ya no se apaga
Dimr de México hace 4 años
Hola tengo una veo 2013 pero cuando le pongo la reversa se apaga seguido y las revoluciones no yegan mi a la mitad del número 1 y se siente que se apagara que hago además se calienta mucho agradecería su apoyo gracias
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Limpiar el cuerpo de aceleración y el iac...además verificar cables y bujías...es probable que tenga códigos de falla...un scanner te ayuda en el diagnóstico...verifica posibles fugas de refrigerante ,además que el ventilador se este disparando y el frasco del refrigerante sellé perfectamente. Si el termostato tiene más de 50000 kms.. . Ya es hora de cambiarlo...
Dimr de México hace 4 años
Ok gracias por su ayuda
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El carro se apaga al soltar el acelerador y pisarlo otra vez

Chevrolet Aveo 2010 2 puertas, ful equipo 225000 kms
El carro comenzó a fallar, el mínimo bajaba las revoluciones de 1 a 0, fui al mecanico y me dijo que era la válvula IAC, la compre, se la monte y mantenía el mínimo, pero comenzó a apagarse una vez que soltaba el acelerador y al pisarlo nuevamente, enciende la luz de aceite y bateria y se apaga. Fui al mecanico y lo escanearon, el mecanico me dijo que supuestamente era: el sensor de oxigeno o el cuerpo de aceleración. Ya le he efectuado reemplazó de la válvula IAC, limpieza al cuerpo de aceleración, limpieza al sensor de oxigeno, limpieza a los inyectore, reemplazó de la pila de gasolina, reemplazo al filtro de gasolina y la falla continua. Ya no se que mas hacer. Si me pueden ayudar se los agradeceria.
franklin de Venezuela hace 5 años  
FR
5 respuestas 
Cárcamo de México hace 5 años
Mi auto presento exactamente la misma falla 2 meses atras, lo lleve a la agencia, le cambiaron e hicieron todo lo que mencionas y si funciono. Pero ahora está presentando otra falla similar. En segunda velocidad acelero pero no avanza, no marca el velocimetro la aceleración, pero si se escucha como se acelera el motor y el Indicador de Revoluciones si cambia e indica la revolución.
franklin de Venezuela hace 5 años
Te comento lleve el carro a otro mecanico y me dice que el problema es de tierra que no manda la señal a la computadora y por ende esta no la retransmite a los sensores para que efectúen bien el proceso de combustión.
franklin de Venezuela hace 5 años
Que triste es tener el carro con ese problema, se que es una tontería pero ya no doy que mas le puedo hacer? y lo peor de todo es que he gastado un montón de dinero en piezas y en mecánicos y continua la falla.
franklin de Venezuela hace 5 años
Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
angelberen de España hace 5 años
El problema puede estar en el sensor map, lo deveria detectar el escáner o en los dientes de la banda de tiempo que se movieron o no están en buen estado, la has cambiado últimamente? Hecha le un vistazo, o que no quedo bien limpio el cuerpo de aceleracion o alguno de los conductos que lleba. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Se tirones y le piso el acelerador y tarda en arrancar

Chevrolet Aveo 2009 4puertas, motor 1.8 195000 kms
Le cambiaron bomba de gasolina, le hice mantenimiento del motor de arranque, las bobinas son nuevas, le lavaron inyectores, ahora prendo el clima y aparte que se tirones poco, le aceleró y tarda en reaccionar...
Lizzete de México hace 8 años  
LI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que contrala electronicmente la mariposa de aceleracion, cuando falla ocasiona tirones
Gustavo Vasquez de El Salvador hace 6 años
A mi me pasa que el carro acelera pero no avanza, lo que noto que al acelerar en vez de que salgan más gases por el escape disminuye
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision manual , debe estar patinando el disco de embrague y pierde traccion
Gustavo Vasquez de El Salvador hace 6 años
Es automático,ya se reviso el catalizador y no esta obstruido,lo raro es q no me tiraba ninguna falla al poner el scanner,pero ahora tengo falla p2188 y p0300
Gustavo Vasquez de El Salvador hace 6 años
Hay bujías,cables,sensor de levas nuevo,se reviso distribución y esta en su punto,el ralentí se mantiene ,pero al medio acelerar se disparan las revoluciones pero el vehículo no avanza
ricardo de México hace 6 años
P2188 CHEVROLET - Sistema de compensación de combustible rico en inactividad Posibles causas Regulador de presión de combustible con fuga Fuga de inyector de combustible

Read more: https://www.engine-codes.com/p2188_che…
ricardo de México hace 6 años
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 122 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Gustavo Vasquez de El Salvador hace 6 años
Voy a revisar uno por uno los posibles fallos,te lo agradezco muchísimo, le aviso si logró solucionarlo
Mayra mikel de México hace 6 años
Tengo un aveo 2016 automatico Al acelerar se dispara a 3/4rpm en vel de 40 kmx hra.se paso a escaner no da errores que puede ser por favor
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia.
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Me quedo sin aceleración apretó el acelerador y no avanza

Chevrolet Aveo 2011 LT Aut 4p 1.6 250000 kms
Hola buenas tardes m podrían orientar el auto m hace esta falla es caja automática 2011 voy andando y el auto no acelera apretó el acelerador y no avanza y tampoco s mueve l aguja del acelerador ya le cambié todo lo q es el alternador,bujías,cables y revisaron l bobina y sigue lo mismo lo mandé a escanear y m borraron la falla de los sensores del cuerpo de mariposa y m sigue con la falla y m dijeron q es el motorcito q lleva adentro del cuerpo d Mariposa puede ser correcto eso
Sergio de Argentina hace un año  
SE
1 caso 
Hilcias Alonzo de Guatemala hace un año
Buenas tardes tengo el mismo problema con un Chevrolet Aveo lt modelo 2009 automático motor 1.6 de la nada el acelerador no responde y las revoluciones suben de 800 a 1100 al momento de marcar el error
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Humo negro y se apaga cuando suelto el acelerador

Chevrolet Aveo 2008 sedan 94000 kms
Primero se le apaga la radio pensé que era el alternador X que estaba recien cambiado y luego se apagaba cuando quedaba en mínimo y vi que estaba botando humo negro
jaime de Colombia hace 8 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los matenimientos. Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias por otro original ac delco.
Manuel de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un aveo 2005 se le hizo motor y todo fino pero ahora quedó echando humo negro se acelera sólo y me prende la luz de check, Ya le cambie sensor map, tps y sensor de oxígeno y todavía hecha humo negro y gasta mucho combustible, el escáner sólo arroja que tiene energía baja más nada. Que puede ser? Sugerencias
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Se perdió el acelerador

Chevrolet Aveo 2004 2 puertas volqueta 7300 224456 kms
Se pierde el acelerador de mi volqueta 7300. Ando conduciendo y de repente se perdió el acelerador.no da. Aparece i desaparece. Es eléctrico. Ayúdenme xfa.
Alex de Bolivia hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion esta en el cuerpo de aceleracion. Y revisa el el sensor del pedal del aceleracor electronico , en youtube hay videos de como funcionan correctamente
THOMAS JAMK de Argentina hace 8 años
Ese esd un acelerador harry potter aparece y desaparece cuando se pone y se quita la capa de invisibilidad
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Vibración en el acelerador y el frenp

Chevrolet Aveo 2006 2 puerta, motor 1.6 226575 kms
Tengo un aveo sport, 2006, motor 1.6 y desde hace unos 8 días estoy sintiendo algo de vibración en acelerador y el freno, y me preocupa...pienso que puede se algún problema de tren delantero...la verdad, no tengo ni idea...es la primera ves que me sucede... agradecería opiniones al respecto... Gracias...
Rossi Guerra de Venezuela hace 8 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambiaron los soportes del motor y transmision?
Fina de Venezuela hace 8 años
Tenia este mismo problema con mi aveo y después de oir a muchos mecánicos, y de cambiar repuestos que no lo ameritaba, logre solucionar el problema, de manera fácil y sencilla: debes mandar a rectificar los discos cada vez que le hagas los frenos a tu aveo
Julián campiño de Colombia hace 4 años
Tengo una luv Dimax modelo 2011 hace días me comió una vibración en el acelerador y nosebemos q si alguien me puede ayudar gracias
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Quedo sin Acelerador

Chevrolet Aveo 2005 LT 1.4 91000 kms
Hola: mi Aveo ha presentado igual falla, en motor frio sobre todo, quedo sin acelerador, es como si el pedal se llanara de aire y no baja, por ende no suben las revoluciones, además si bajo a 2da, tirita el motor hasta llegar a apagarse. ¡¡ Que no le he hecho!!! Limpiamos sector de oxigeno del motor; cambié el Sensor de Oxígeno, Cambié Filtro de Bencina 2 veces, cambié el catalítico, cambié Bobina y bujías... y la falla sigue. En estos momentos está en Servicio Tecnico de Chevrolet y aún no encuentran la falla. Me dijeron que todas las causas posibles Yo ya las hice. Espero la encuentren, ya llevo casi 2 meses con el auto de taller en taller, un dineral que he gastado!!!!... Bueno, cuando la reparen les comento. Saludos.
Marcela de Chile hace 10 años  
MA
1 respuesta 
jimmy de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un aveo 2005 hoy busque de prenderlo y las revoluciones empezo a bajar y trate de prender el aire bajo mas y trato de apagarse el carro y marcaba la luz de la bateria
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Falla en acelerador

Chevrolet Aveo 2004 5 puertas sedan 172000 kms
Buenos días. Les comento que mi auto desde el día de ayer comenzó a acelerarse solo, hace como 3 semanas atrás encendió la luz del checking lo escanee y me arrojo falla en catalítico o sensor de oxigeno. Pero desde ayer cada vez que paraba el auto quedaba acelerado sobre las 2 mil revoluciones. Si alguien ha tenido esta falla por favor ayudarme. Gracias
rodrigo de Chile hace 10 años  
RO
7 casos 
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 años
Cambiarles el sensor de oxigeno y ves a ver si el cable de acelerador está trabado por falta de aceite suavizante o si está muy estirado, de ser así, globales un poco las tuercas y vuelvelas a apretar.
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Dejo de funcionar el acelerador

Chevrolet Aveo 2008 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 141000 kms
Mi coche es un aveo 2007. Hoy día al encender el coche dejo de funcionar el acelerador aunque lo presione a fondo no responde.
JPPAveo07 de México hace 3 años  
JP
1 respuesta 
Camilo de México hace 3 años
Si es acelerador electrónico hay k escanear puede ser cuerpo de aceleracion, pedal de aceleracion o un conector
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Fallas en acelerador o rpm

Chevrolet Aveo 2005 chevrolet aveo 4 puertas motor 1.6 249999 kms
Buenas noches el carro lo enciendo y enciende acerelado luego vuelve a su estado normal cuando arranco sube las revoluciones se queda acelerado tengo q frenar pa q vayan bajando no hace su ciclo q al quitarle el pie del acerelador bajen las revoluciones solas
adrian de Venezuela hace 5 años  
AD
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Limpia la válvula IAC (válvula de ralenti o paso a paso). Es la que controla la marcha mínima del motor.
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Acelerador en vacio

Chevrolet Aveo 2011 Lt 147000 kms
El acelerador cae en vacío y luego se apaga. El escáner arroja válvula mariposa la cual reemplazar y la falla continúo. Cambie el cuerpo de válvula e igual continúa la falla.
Vini de Venezuela hace 5 años  
VI
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Lo hace tanto en frío como en caliente?
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De Repente se la luz chekin se pone duro el acelerador y hasta se apa

Chevrolet Aveo 2013 Family 1.5 Manual 4p Aire 200000 kms
De Repente se prende la luz chekin, se pone duro el acelerador y hasta se apaga en el momento de frenar
Orlando Mera de Ecuador hace un año  
OR

Muere el acelerador con el aire encendido y expuesto al calor

Chevrolet Aveo 2011 LT 4p 1.6 Manual 140000 kms
Hola tengo un Aveo 2011 manual el
Problema que tiene es que cuando está expuesto al calor con el aire encendido durante una hora aproximadamente llega un punto donde el auto queda encendido pero el acelerador no hace nada. Si pueden ayudarme de antemano muchas gracias.
Ítalo leon de Argentina hace 3 años  
ÍT
1 caso 

No artanca, necesito pisarle al acelerador varias veces

Chevrolet Aveo 2016 LTZ 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 55000 kms
Hola que tal mi auto no arranca cuando enciendo el aire acondicionado en viajes largos o lo dejo horas en exposición al sol. En ese momento no prende y después de un rato o al otro día que lo intento prender, enciende como si nada.
Rojo de México hace 3 años  
RO
1 caso 

Alternador acelerador

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 75000 kms
Buenos días, tarde o noche, tengo este raro problema en mi Aveo 2005, me han auxiliado varias veces tengo la batería nueva el alternador es relativamente nuevo, pero se apaga cuando desconecto la batería, pero si lo acelero revive el tono de luz del tablero y la desconecto ya no se apaga, me podrían ayudar, que puede ser.
asmas164 de Venezuela hace 3 años  
AS
1 caso 

Aveo 2011 , queda a 1000 revoluciones y el acelerador no responde

Chevrolet Aveo 2011 LS 4p 1.6 Manual 260000 kms
Hola gente como están? Le comento mi problema , mi aveo giraba pero no arrancaba , revisé de punta a punta , cada fusible , cada cable , los sensores y en el sensor ckp estaba pelado lo cambie , arrancó pero queda en 1000 revoluciones y el pedal no responde, al principio fallaba regulaba a bajas vueltas , como se dice ratoniava asta que salió humo blanco de donde esta la bobina y hay algo cromado al lado de la bobina del cual sale un cañito que va al cuerpo mariposa , cambie bobina pensando que era eso , y un amigo mecánico me digo q desarme ese "coso" cromado y lo limpie ya que suele taparse x el hollin y si estaba muy sucio al armario y ponerlo en marcha queda a 1mil revoluciones y el pedal no responde...
Espero que me puedan ayudar , saludos desde Argentina
Alan de Argentina hace 5 años  
AL

No acelerador cambio cuerpo mariposa

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas fuul 141000 kms
Hizo corto en fuselera al cambiar foco delantero y ahora no acelera6 se
Juan carlos german de Uruguay hace 7 años  
JU
1 caso 

No acelerador cambio cuerpo mariposa

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas fuul 141000 kms
Hizo corto en fuselera al cambiar foco delantero y ahora no acelera6 se
Juan carlos german de Uruguay hace 7 años  
JU
1 caso 

Andando el carro deja de acelerar y hay veces que se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 ptas, motor 1.6, automatico 94000 kms
Buenas a todos, mi problema es el siguiente mi aveo automatico 4 ptas, estaba impecable le hice su servicio cambiando aceite del motor, filtro de aceite, filtro de gasolina, bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, filtro de aire (purificador), al encenderlo todo estaba bien el motor sereno. Sali a realizar una diligencia y al rato al estar en la via (digamos 2 horas) comenzo a dejar de acelerar, aunque le pisaba el acelerador a fondo no acelera, asi lo hace como por un minuto y luego vuelve agarrar la aceleración. Esta misma falla la repite varias veces, incluso hay veces que s… Leer completa
Rudi de Venezuela hace 9 años  
RU
143 casos 
benjamin de México hace 9 años
Tal ves sea el sensor TPS absolut
Revisa con el scanner
rafael rangel de Venezuela hace 4 años
Amigo me paso lo mismo y era el ducto del filtro que va al cuerpo de aceleracion que esta roto y luego revisar sensor mac puede estar por debajo el voltaje esa era fulana falla
Traverjut de México hace 9 años
Hola, a mi me pasó lo mismo. Vivo en una zona calurosa que afectó la bomba de gasolina. La cambié y sin problema alguno. Saludos
linaque de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo el problema se te resolvio con la bombade gasolina porque yo la cambie y me esta pasando lo mismo...
Rojher de Venezuela hace 6 años
A todos los del foro, esa falla a mi se me resolvio colocando UN CABLE DESDE EL BORNE NEGATIVO DE LA BATERIA HASTA EL CHASIS DE LA COMPUTADORA, es la opcion mas BARATA, lo que pasa es que es muy comun que la computadora pierda TIERRA y con este CABLE (PUENTE) desde el Borne al CHASIS DE LA COMPUTADORA (ECU) se resuelve LA FALLA.
centauro de México hace 5 años
No cambiaste la bomba de gasolina?
Rojher de Venezuela hace 5 años
Antes de colocar el cable de tierra a la ECU, cambié 3 bombas de gasolina, limpieza de la flauta donde están los inyectores, me prestaron una bobina para descartar falla de bobina, cambié filtros de gasolina y un bloguero me dijo que el Aveo 2013 pierde la señal de tierra y por eso se me apagaba.
centauro de México hace 5 años
Muchas gracias, eso lo hace un mecanico o un electrico pues como mujer no se mucho de eso.
Rojher de Venezuela hace 5 años
Un electricista, dígale que por favor coloque un cable desde el negativo de la bateria hasta la tierra de la computadora.
Felix de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo a ver si me pueden ayudar a mi aveo 2006 sincronico esta presentan la siguiente fella q hay veces va corriendo y se apaga y vuelve a prender y hay veces q se apaga en minimo y le cuesta prender o prende y se apaga
Rojher de Venezuela hace 5 años
Amigo cuando a un Aveo le cuesta encender, es decir le da switch y tarda en encender una posible falla podría ser EL REGULADOR DE PRESIÓN de la bomba de gasolina, este regulador debe mantener la presión de gasolina a unos 90 psi, tambien debe impedir que la linea de gasolina se despresurice al momento en que usted apaga el vehiculo, si tarda en encender puede ser EL REGULADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE, esta ubicado en la bomba de la gasolina para modelos relativamente nuevos. 2.013 que es el mio.
Waaz de Venezuela hace 5 años
Yo tengo esa falla incluso al convertir el carro a gas
Jean de Venezuela hace 3 años
@linaqueRevisa la bobina q aunq no parezca puede ser
Bpaau de Guatemala hace 2 años
@RojherSeñores esto le funcionó a alguien yo tengo el mismo problema y quiero hacer esto
José de México hace 2 años
@RojherTienes foto como va En la computadora por va
Gley de Venezuela hace 2 años
@RojherEso tengo yo hecho, al menos me resuelve
Mcvc de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo una Aveo que me ha hecho exactamente lo mismo. Si ya encontró la solución, le agradezco la comparta. Gracias
ALONSO de Colombia hace 5 años
A mi me pasa lo mismo voy andando y se me apaga pero le doy switch y prende, lo han visto muchos mecanicos y nada pero ojo estoy haciendo una prueba le desactivo la clave y lo ando así y hasta ahora no me ha fallado parece ser que es el modulo. Seguire probando.
Luas sandoval de México hace 3 años
Hola, cómo le desactivarse la clave?. Qué clave es?
Agradezco tu respuesta.
Traverjut de México hace 9 años
Hola, en mi caso fue definitivamente la bomba de gasolina. Tengo 2 meses aproximadamente que la cambié y nunca más volvió a darme ese problema
vanesofig de Venezuela hace 5 años
Hola quería saber si tuviste que cambiar la bomba completa o solo la parte de la pila de la bomba de gasolina
martha de México hace 9 años
Hola, compre un aveo 2009 automatico pero note que para que entre la 1ra y 2da se forza y tarda para entrar los cambios no se si esto sea normal. Esto es una, la otra es que se prendio el foco del chequen engen y estando detenida en la espera de semaforos el auto se apaga de repente, y estando en neutral o en P se ecelera de repente. La verdad quisiera que alguien me pudiera orientar ya que como mujer, no quisiera llevar mi auto al mecanico que y me quieran engañar para sacar mas de lo que pueda ser. ,perdon y es que ya me a pasado antes gracias ojala pudieran ayudarme. 😞
Jess de México hace 7 años
Esos se aceleran traen esa falla todos los aveos me lo dijo mi mecánico de confianza, se arregla fácil alguien que sepa poner algo en el acelerador por el motor y listo, no tiene mucha ciencia, ni cuesta mucho, pero es falla general de los aveo el mío es 2012 y le pasa lo mismo
Sain de Panamá hace 7 años
Buenas tardes Jess como así q poner algo, no se si podrás decirme el nombre de la pieza q se va a poner, gracias
Jean de Venezuela hace 3 años
Tps ponle uno nuevo cuando es automático es el q le avisa a la computadora y la caja q debe cambiar la velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Rudi)
Rudi de Venezuela hace 9 años
Hola a todos por sus comentarios despues de varios meses por fin encontre el problema con mi aveo, el cual era el sensor TPS, y aunque el escaner no arrojaba errores ni defectos en el mismo, lo reemplace por simple descarte, y asi fue ese era la falla, gracias a todos por sus comentarios y anecdotas.
Daniel de Venezuela hace 7 años
Hola tengo ese problema pero he leído que cuando el tps falla se acelera el carro en este caso se está ahogando, usted solucionó?
wilfredo vargas de Venezuela hace 7 años
B noches amigo rudy a mi me sucede lo mismo el aveo en minimo a veces titubea el mmotor y si prende el aire titubea muchio mas incluso el aire conecta y se desconeta el compresor sera el tps?'
Rudi de Venezuela hace 7 años
Verifica la presion de combustible puede ser el filtro de gasolina o el filtro que esta en la succion de la bomba que esten muy sucios y la presion es un poco baja que solo lo percibes en el minimo
cardi de Venezuela hace 6 años
Mi hermano tambien podrias mandar a chequear los catalizadores de escape
Jean de Venezuela hace 3 años
@wilfredo vargasEs posible también tps
Rudi de Venezuela hace 9 años
Con respecto a la consulta de martha el problema de la transmisión puede ser que ya sea necesario un cambio de aceite y filtro, aunque muchos especialistas y mecanicos dicen que el aceite a la transmisión no es necesario reemplazarlo nunca, en la practica no es asi. Con el tiempo y el uso los componentes internos de la transmisión se van desgastando y ese desgaste es reflejado en perdida del material que se va depositando en el fondo del carter de la transmisión. Ahi en ese lugar hay un filtro magnetico (que sirve apar recoger esas impuresas) y un filtro de malla (que es el que se reemplaza) que es por donde el aceite es succionado por la bomba. Ahora bien las particulas metalicas mas grandes se adieren al magnetico y las mas pequeñas van formando un barro que se mezcla con el aceite y se van adiriendo al de malla causando que este se tape y que la presion de la bomba disminuya y no haya suficiente fuerza en el tren motriz como para que se realice el cambio (o se dificulte), a todo esto hay que agregar que las condiciones climaticas y las temperaturas de funcionamiento influyen en la degradacion del aceite, lo cual pierde propiedades causando tambien baja presion. Mi recomendacion mande arealizar cambio de aceite y cambio de filtro, no es muy costoso, pues aunque la transmisión completa se lleva como 8 litros lo mas que acumula el carter son como 3 y medio pue slo demas se queda en el acumulador. Con respecto a lo de la luz de check engine tienes que mandarlo a escanear a ver que sensor esta fallando seguro es el que te provoca la aceleracion en minimo y que se apague. Puede ser valvula IAC, sensor TPS o incluso el de temperatura del motor. Espero te pueda ayudar a mi me ha pasado eso con otro modelo de carro que he tenido
smqu de México hace 4 años
Hola buenas tardes, mi aveo 2017 se me apagó como 8-10 veces de ir caminando y de la nada, lo prendia y volvia a encender alguien que me ayude. Gracias. Pd ayer me lo revisaron de la bateria y me dijeron que eso no es.
Mcvc de Venezuela hace 9 años
Gracias por sus respuestas. Por ahora limpiamos los inyectores y no ha vuelto a presentar la falla.
S&J&J de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo un problema similar con un aveo sedan 2009... Le colocamos el escaner y no arrojaba ningungun codigo... X descarte y xq tenia todos esos repuestos, cambie la bomba de gasolina y nada luego cambie junto la vlvula IAC y la TPS y nada, sensor de oxigeno y cables de bujias junto con bobina delphi... De verdad ya no se me ocurre mas nada... Y obviamentequitamos el cuerpo de aceleracion y se le hizo limpieza... Algunos me hablan de la computadora. Pero en mi ignorancia no creo q sea xq el carro trabaja bien y despues de hora y media d funcionamiento le da la tocoquera... Ayuda...
ivan de México hace 7 años
Checa los fusibles de un lado del tablero muchas veces ay uno quemado es todo tu problema te lo digo x experiencia
marlon de Argentina hace 8 años
Se me apaga el carro q hago ayuda por fa
CJM21 de México hace 3 años
En conclusion ese carro es una verdadera porqueria yo ya hice todo y sigue igual y no me atrevo a venderlo se puede tener un accidente por culpa de ese defecto es increible que ni en la agencia sepan arreglar esa carcacha yo saque de la agencia
moises de Venezuela hace 8 años
Mi auto daewood automativo tiembla y se pone el pedal del freno durisimo y deja de acelerar y va en minimo aunq presione el pedal de la celeracion y para pasar el semaforo va como morrocoy porque no acelera y solo tiemble,,,alguien q me diga q podria ser esa tembladerra y porque mdeja de acelerar
Cesar Gallardo de México hace 8 años
Buenas tardes rudi! Una pregunta, esta falla te la hacia sólo en trayectos largo o pesados o ya te lo hacía en frio. Espero tu respuesta, gracias
merrecito de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, mi carro también presento hoy esa falla, venia con días que notaba cierto ahogamiento en la aceleración, ya hoy dejo de acelerar y me prendió la luz del alternador, lo apague y al encenderlo nuevamente arranco con mucha potencia pero la luz ya del alternador no volvió a apagarse. Quisiera saber si al momento de la falla con el sensor TPS se encendió esa luz para ir descartando, o si tienen alguna referencia de este mismo problema.
Jorge de Colombia hace 8 años
Buenas Tardes, tengo una aveo family 5 puertas puse las estacionarias por unos 15 a 20 min y luego al encender el vehículo me mostraba los testigos pero al darle star no encendía revise los bornes de la batería haber si estaban sulfatado y no lo empuje y encendió pero luego empezó a apagarse cuando baja el cambio de segunda o paraba luego de varias veces que se apagaba llego el momento que baje de cambio y pare en un semaforo ya no se sostuvo me pueden ayudar
Rudi de Venezuela hace 8 años
Buenas a todos no habia podido escribir pues estaba trabajando fuera del país. Cuando apareció la falla nunca prendió ninguna luz. La luz de la batería se enciende cuando el alternador esta dejando de mandar voltaje suficiente o por completo a la batería tiene que llevar su carro para un electroauto ya que puede dañar la batería, es posible que tenga problemas con el regulador de voltaje o con la diodera o un rodamientos malo que no haga girar bien el alternador. La falla que me sucedió solo sucedia después que el carro estaba encendido por un buen rato digamos a partir de una hora independiente asi estuviera en tráfico pesado o rodando corrido después de una hora en servicio presentaba la falla.
Poll de Argentina hace 8 años
Hola tengo un aveo 2011 y andando de repente queda fallando en tres cilindro y no responde la pedalera me podrían ayudar le cambie bujías cable bobina limpie cuerpo mariposa y probé de otro aveo el cuerpo y no se q hacer
Eduar de España hace 5 años
,amigo tiene ke cambiar el pedal de aceleracion y chapo
albert44 de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me paso lo mismo...y era un piston que no funcionaba y mi mecanico me cambio las 4 valvulas que estaban quemadas y listo...
Mile de Venezuela hace 8 años
Tengo un aveo 2007 224600 km tiene meses presentando una falla en la fuerza del motor, de repente baja las revoluciones y deja de acelerar cuando esta en marcha, mayormente en subidas fuertes, esto habia mejorado despues que cambiamos el filtro de gasolina y nos dimos cuenta que en el cambio anterior lo colocaron mal, eso redujo la falla mas no la elimino de un todo, pero hace dos semanas se comenzo apagar estando en marcha lenta al momento de acelerar para realizar el cambio de las revoluciones. Me podran ayudar?
Eduar de España hace 5 años
Cambia el pedal del acelerador completo el k acelera
Rudi de Venezuela hace 8 años
Manda a revisar la presión de gasolina es posible que la pila de la bomba este fallando o el regulador
jessid de Colombia hace 8 años
Hola que tal como esta tengo un aveo GTI 2006 voy andando durante un buen tiempo y bajo la marcha y se apaga no se que puede ser alguien q me de información gracias, no es seguido pero sí me a pasado como 3 veces desde hace una semana q lo tengo
ALONSO de Colombia hace 5 años
También me pasa lo mismo.
Cesar Gallardo de México hace 8 años
Puede ser que a lo mejor se caliente la bomba de gasolina a mi me sucedía que después de manejar por mucho tiempo o en calores el carro dejaba de acelerar y se apagaba sugeriría que le llene el tanque y lo maneje como normalmente lo hace y si ya no falla pues ahí está solo tiene que cambiar la bomba o el repuesto. Además a mí me hacía más la falla cuando el tanque de gas bajaba un poco menos de la mitad. Espero que encuentre la falla saludos!
Sandra de México hace 7 años
A mi eso me pasa cuál es la solución. Ya no se que hacer
sandra de Argentina hace 7 años
Ami me pasa algo hasi se desacelera y larga mucho olor a gasolina quemada. Me dijeron que sera los inyectores sera hasi
Eduar de España hace 5 años
Esa falla es facil amigo. Cambia el edal de acelerador amigo se encarca de monitorar todar la inyección
Luis de Venezuela hace 3 años
@EduarBuenas noche como así el pedal del aceleración
Exihue de Chile hace 8 años
Tengo un Chevrolet optra 2005. Uno punto seis. Después de dos o tres horas de trabajo comienza a dar tirones, pierde fuerza o se para. Si quito contacto y le doy nuevamente se arregla por dos o tres minutos y vuelve a la misma falla. Cambiamos cuerpo de aceleración, sensor de levas, sensor de cigüeñal, él captados de señal, los dos sensores de oxígeno. Y nada vuelve a lo mismo.
Eduar de España hace 5 años
Acelerador ambialo amigo
Rudi de Venezuela hace 8 años
Esa es señal característica de daños con la pila de la bomba de gasolina cuando se calienta la bomba deja de mandar presión suficiente o por completo. Cuando quitas la llave y la vuelves a encender el motor es porque la linea se despresuriza por completo y la bomba llena la linea la falla aparece cuando el combustible contenido en la linea se consume. Enviarlo a medir la presión en un taller te van a decir que esta bien pues la falla pasa cuando calienta la bomba tras varias horas de trabajo, al menos que lo dejes en el taller y allí le hagan una prueba exhaustiva y constante, es mas rapido cambiar la pila que te aseguro que ahí es la falla.
Rojher de Venezuela hace 7 años
Rudi ante todo muy agradecido por sus comentarios, leo y observo que trata de resolver nuestros problemas. Muchas gracias. Yo tengo un AVEO 2.013 él cual prende de maravilla en las mañanas, pero al estar en COLAS des pues de 40 minutos empieza a perder fuerza y tiembla intentando apagarse, yo apago el aire acondicionado, lo coloco en NEUTRO y choleo para estabilizarlo, asi sigue trabajando (Con el a/a apagado). En ocasiones no me da chance de estabilizarlo y se me apaga, ahi es cuando retiro la llave de la swichera , si no COLOCO LA CLAVE CHEVY STAR no enciende, debo colocar a clave e introducir la llave y arranca nuevamente, en dias calurosos se me ha apagado y he tenido que esperar mas de 30 minutos para poder arrancarlo nuevamente. Le cambie la Pila de la Gasolina y sus FILTROS, hay quienes me dicen que es la BOBINA, u Sacerdote con un aveo me dijo que él tuvo la falla y era la Valvula reguladora de presion de la gasolina. De verdad que con esta situacion en Vzla y el Bs que no aguanta la pela no tengo el dinero suficiiente para comprar repuestos e ir probando, si mepuede orientar el algo mucho le sabre agradecer. Aludos cordiales Rojher Laguna 04265746149
Rudi de Venezuela hace 7 años
Tienes que llevarlo a un buen taller especializado para que le realicen la prueba a la valvula reguladora de presion de combustible, pues la falla que tienes es de la pila, los filtros (incluye el que esta en la succion de la pila) y la reguladora de combustible, en un buen taller te pueden realizar la prueba con una herramienta que sirve para ello y diagnosticar con eficacia que es lo que realmente esta fallando. Incluso tambien puedes tener problemas con el sensor map a ese tambien se le ralican pruiebas para ver si los valores de resistencia estan acorde con los valores de vacio.
Rojher de Venezuela hace 7 años
Muy agradecido de su valioso tiempo y conocimiento, así lo haré y le estaré comunicando. Gracias
ALONSO de Colombia hace 5 años
También me pasa lo mismo
Jose de Costa Rica hace 8 años
No entiendo lo de la pila ,porque tengo ese problema
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un problema andando el auto se apaga le doy arranque y arranca bien. Capas q ay en todo el día no falle. Lo hice scania y no sale nada. Me tiene loco alguien me puede ayudar
ALONSO de Colombia hace 5 años
También me pasa lo mismo.
Juankqa de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, tengo más o menos el mismo problema, ya le cambié la pila, los filtros, alas bujías,limpieza de inyectores y nada, como se desactiva la calve ? Tengo un aveo 2015 Gracias
ALONSO de Colombia hace 5 años
Hola, a mi me estaba funcionando sin la clave, pero solo una semana, ya no, entonces, voy a cambiar el evap y probar, sino funciona pienso decirle a un electricista de auto que me desactive el módulo, osea para dejarlo sin servicio de clave y probaré de nuevo. Cada carro presenta su propio problema, a algunos le ha funcionado cambiándole el cable de masa, a una señora que también le cambió muchas cosas no le funcionó hasta que cambió unos cables que estaban quemados por dentro, (uno cambia un sensor pero no los cables donde se conecta y podría ser que ya estén sulfatados por dentro también tengo que prestarle atención a eso). Otros le mandaron a quitar el chevistar y el gps y les ha funcionado, yo he cambiado bomba de gasolina, iac, batería, sellos de válvulas con sus guías, sensor de oxigeno, la bobina, bujías y todos sus cables, limpieza de todo, aceite, sensor de cigueñal, una manguerita que creo que tiene que ver con el aire al motor, y todavía nada, aunque ha mejorado un poco. Pero yo noto que cuando el carro no tiene mucho rato andando casi no molesta, por eso creo que hay algo que cuando se calienta, se abre y por eso se apaga.
Para desactivar la clave : da la clave, chevy; enseguida abre switch en on, y da uno, chevy; la clave chevy y prende el auto. Sabe si está desactivado si usted vuelve a dar chevy y suena diferente.
Bueno me falta probar con el tps (que a algunos le ha funcionado) los mecánicos me dicen que está bueno, (pero que pasa cuando se calienta?), el sensor de temperatura, los relé, el map, el catalizador, el carter (o algo así), aunque todo eso lo han revisado varias veces y dicen que está bueno. Ya he ido a varios talleres por cierto, creo casi me toca llevarme la cama para los talleres porque me la pasó allá. En fin seguiré investigando hasta que encuentre la solución y yo les aviso espero lo mismo. Dios nos ayude.
ALONSO de Colombia hace 5 años
Hola juanka, ya le probe el sensor de cigueñal y nada,
Pero me dijeron que cambiara el evap y lo cambié, quizo molestar ( como a la hora de haberlo cambiado) pero le pedí a Dios con fe y ya no se apaga, trabaja bien llevo 3 días aprobándolo, todo bien
ALONSO de Colombia hace 4 años
Ahora si, ya me quedó bien, gracias a Dios, lo último que se le cambió fue el evap y el map. Ya lo he probado bastante tiempo y está bien
Eduardo de El Salvador hace 8 años
Hola buenos dias tengo un problema con mi chevrolet aveo 2009 si lo arranco y me lo llevo en frio no me da problema pero despues que llega a su temperatura regular, y por ejemplo lo apago por que tengo pasar a un lugar no me tardo mas de 5 minutos y lo enciendo de nuevo, me da un problema que no me acelera, luego tengo que acelerarlo muhco para que continue su curso normal pero si me detengo para un alto o un semaforo me da el mismo problema y en ocasiones hasta se apaga que podria ser?
Rafa de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me pasó y cambie la válvula del mínimo.
Jose de Costa Rica hace 5 años
Le aconsejo es q le ponga un scanner y ver q dicen los codigos antes de malgastar el dinero asi fue como le llegue aesos problenas.
dableid de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi aveo 1.6 2007, el mismo se apaga andando y al acelerar no responde ya cambie la válvula iac cambie la pila de la bomba y aun así continúa el problema si alguien me puede ayudar se los agradezco
Jcar de Venezuela hace 7 años
Buenas como están todos... Tengo un aveo 2006 sincrónico y presenta una falla desde hace unos días de al estar detenido o en marcha en alta o baja velocidad se apaga de repente y aveces enciende de una vez o debo esperar un rato y enciende bien, no entiendo a que se deba y ya se probó la presión de la pila y esta excelente... Agradezco sus comentarios y sean de gran ayuda
jose luis de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos yo tengo un aveo automático 2008 y presenta una falla voy redando y se apaga de repente lo pongo en neutro y enciende enseguida pero lo esta asiendo falla muy seguido ya le cambie la pila a la bomba el filtro de gasolina las bujías me tiene loco le agradezco a quien me pueda asesorar
Jcar de Venezuela hace 7 años
Buenas noches yo ayer cambie el sensor del cigueñal y aún continua con la misma falla voy a tener que cambiar el tps a ver cualquier cosa me avisan y de igual forma yo también gracias
mira de México hace 7 años
Hola, cuando te hicieron el servicio de afinacion, tu mecanico no te dijo si volvio a programar el cuerpo de aleceracion, ya que se desprograma al no hacerle el servicio a tiempo, asi me paso y lo volvio a programar y sin problema.
Saludos
Javier de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un aveo 2012 al llegar aun tope se apaga y de ahí empieza a fallar ya le cambiamos el sensor map y nada, el cuerpo de aceleración es limpio, me podrían ayudar
Carlos de México hace 7 años
Buenas tardes: tengo un Aveo 2013, pero desde hace un par de meses esta presentando un problema y lo pero del caso es que nadie sabe identificar por que esta sucediendo lo siguiente con mi auto:
Al momento de introducir la llave y girarla el motor enciende y el tablero también prende normal, pero al soltar la llave el motor se apaga por completo, tengo que intentarlo varias veces para que vuelva encender de forma normal. Ya lo revisaron con escáner pero me dicen que no tiene nada, lo pero es que este problema se esta presentando ya de forma mas regular, antes era muy esporádico
Bony pin de Guatemala hace 5 años
Sin duda es el switch
Pachico de Venezuela hace 7 años
Es el catalizador hermano. Está tapado, hazle mantenimiento y listo
Javier de México hace 7 años
Yo ya le cambie el catalizador y sigue igual se apaga ahora prende y no se mantiene
eddy urdaneta de Venezuela hace 7 años
A mi también me su sucede eso. Y lo enciendo y lo dejo acelerado un poco con el pie para que no se apague y he hecho mantenimiento y cambio de iac y tops y nada. Y sufre la caja cuando doy marcha o retroceder
Sergio Sanchez de México hace 7 años
Ando normal después de un tiempo llegó a algun punto y al tratar de arrancar ya no prende espero un tiempo y enciende o con un empujon
Viko de México hace 7 años
Hola Sergio cómo arreglaste tu problema?
armando pino de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema sera que me pueden ayudar, el carro se me apaga despues de cierto tiempo andando y deja de acelerar.
jordy calderón solis de Ecuador hace 7 años
Hola mi vehiculo en un aveo 1.6 2012 despues de estar andando 2 hora y prendo el aire a se me comiesa a dar la tembladera y t cuando acelero se me apaga ya le limpiaron los inyectores cuando le pongo mas gasolina de la que tiene deja de molestar por el momento luego se repite la tenbladera ayudemen no se que mas hacerle
Cesar Gallardo de México hace 7 años
Cambiale la bomba a mi me pasaba igual, le ponía tanque lleno por que de esa manera mantienes la bomba en buena temperatura, cambié el repuesto de la bomba y ya hace como 1 año que no me da lata.
Sergio Sanchez de México hace 7 años
Persiste el problema enciende bien ando un rato paro y al volver a encender ya no arranca espero 30 o 49 minutos y enciende o con empujón
ALAN de México hace 7 años
Ya soliucionaron mi problema, 3 bombas y funciono con una generica y ademas de cambiar 2 sensores revisar mangueras y fallos en admision de aire fue la bomba, ademas de formación de sarro en las terminales de la computadora. Una semana y no encontaban el error espero a alguien le sirva esta info saludos
Jose de El Salvador hace 7 años
Hola yo tengo un aveo que me está dando el mismo problema es 2009 le puse el escáner y me tiraba el sensor de oxígeno lo cambie pero siempre persiste la falla alguien me puede ayudar
Julio cesar vazquez soto de México hace 7 años
Yo desconecte la batetia y se soluciono pero la llave la deje en el primer paso para prender estoy bien
Sergio Sanchez de México hace 7 años
Mi problema es que ando circulando una hora lo apago y no enciende espero unos minutos y arranca o con un empujón, alguien me puede orientar
Rudi de Venezuela hace 7 años
Debe ser la bomba de gasolina que se recalienta y por eso se apaga
Cuando enfria es que vuelve a funcionar, verifica la presion de combustible despues de varias horas de funcionamiento en la via
Antonio C de México hace 7 años
En modelos de transmisión manual suele fallar el switch que va en el pedal del clutch, que de momento no hace contacto y no permite que se marcha el auto. Prueba activandolo con la mano al tiempo que intentas arrancar, o inclusive puenteandolo.
Manuel de México hace 3 años
@Sergio SanchezCreo que es un problema comun de los aveo la marcaha deja de funcionar cuando alcanza su temperarura asi que le das llave y nada, lo arracas de empujon o lo mueves un poco enbragado en segunda y vuelve a arrancar yo tengo ese problema y cambie la bomba de gasolina la pastilla de encendido y hadta la marcha, pero me di cuenta que la marcha ya caliente se traba y no fue el selenoide tambien lo cambie, lo que las me funciono bajar la marcha darle mentenimiento y muucha grasa y funciona solo unos meses y la vuelvo a quitar y esta atascadabde tierra que no se donde se le mete y vuelvo a limpiarla y asi sigo
wuilli de Venezuela hace 7 años
Muy buenos dia tengo un problema con mi aveo automatico que me e fijado que esta chispiando aceite por el medidor de aceite que podria causar eso espero sus comentario para ver si soluciono mi problema
Rudi de Venezuela hace 7 años
Verifica la valvula PCV no valla estar agarrotada y los gases se esten presurizando en el carter, sino es es eso los anillos de uno o varios pistones estan malos y esta pasando la compresion al carter
wuilli de Venezuela hace 7 años
Muchisimas gracias por tu comentario voy a chequear la valvula pcv y dios quiera se a eso
wladimir de Venezuela hace 5 años
Wladimir tengo problema con mi aveo 2011 enciendo normal pero cuando agarra velocidad y pasa de 4 se apaga y enciende sin problemas ,le cambiado todas las pieza eléctricas y se mantiene la falla , e ido 6 mecánico y no encuentra las falla , los escaneo y no arrojas fallas.
Yoxelyn de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Tengo un aveo 2006 1.6 3 puertas. Comenzó prendiendo todas las luces del tablero y apenas me daba chance a aorillarme, otras veces se apagaba rodando. Lleve al talller y cambiaron el sensor de presión absoluta ya que reflejaba el código P0107. Adicional a esto no aceleraba lo suficiente, no agarraba sobre marcha. Le cambiaron este Map 3 veces ya q las dos primeras seguía arrojando la falla. El problema de q se apagaba y prendían luces se solucionó pero ahora sigo presentado falla al acelerar aveces se ahoga o se queda como pegado en una velocidad y cuando hace el cambio lo hace muy forzado o de repente lanza unos tirones de velocidad o de repente se siente como frenado. Soy mujer y me han engañado mucho los mecánicos. Algunos me han dicho que estoy loca q ese carro está bien. Es año año 2006 y tiene apenas 158000 km. Alguien me puede ayudar mil gracias
Elmer Larios de El Salvador hace 7 años
Mi Chevrolet Aveo 2007 sedán standard por las mañanas o cuando tengo mucho tiempo estacionado el auto no enciende sólo hace el sonido que quiere encender como si fuera el selenoide del motor de arranque que quiere entrar para activar el motor de arranque pero no entra. Al pasarle corriente con otro auto si enciende pero la batería que ando está en perfectas condiciones pues ya le medí el voltaje. Arranca en bajada o empujado. Espero posibles soluciones. ¡
Gracias!
Cesar Gallardo de México hace 7 años
Yo digo que cambies la bateria, el voltaje puede estar bien en frío pero al darle marcha la batería puede no soportar el encendido, deberías también checar el alternador quizá no esté funcionando bien por lo que la batería se desgasta de más. Espero soluciones tu problema, saludos!
Rudi de Venezuela hace 7 años
Buenas para que el motor arranque adecuadamente la bateria debe presentar un voltaje superior a los 12,5 V, aunque lo ideal es que este en 13,1V minimo pero con 12,5V tambien arrancha bien. Verifica bien el voltaje, ademas tambien puedes intentar puentear la solenoide del arranque con un cablecito una punta en el terminal positivo que viene de la bateria y el otro extremo en el cable que va al arranque como tal con la llave en posicion on, si el arranca bien con esa prueba y el voltaje que te mencione entonces la solenoide esta dañada. Si la bateria en la mañana tiene por debajo de 12,5V esa bateria esta mala y tendras que reempazarla
gustavo de México hace 6 años
Revisa todos los fusibles, yo tenia el mismo problema, resulto que uno no tenia el voltaje correcto, lo cambie y por unos con el voltaje indicado y hace cuatro meses que no se repite ese problema
Rafael guatemala de Guatemala hace 5 años
Al problema de arranque pueden ser los buges gastados que provoca arrastre interno y no la batería.
yeska de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, ya he leído en la mayoría de los blog que la falla del AVEO al quedarse sin acelerar rodando, es probablemente la pila...! Pero quiero estar segura de que sea eso ya que como es del conocimiento de todos la situación país no permite la compra de repuestos solo para PROBAR... si alguna persona conoce de un mecánico que sepa ubicar la falla, para evitar perder tiempo, dinero y la paciencia... les sabría agradecer! estoy ubicada en el centro de caracas... GRACIAS.
Rudi de Venezuela hace 6 años
Le puedo recomendar al Sr Edwin Gutierrez su numero local es 02128584698
yeska de Venezuela hace 6 años
GRACIAS...le voy a llamar
Rudi de Venezuela hace 6 años
Tiene que llamarlo despues de las 7 pm o los fines de semana
sergio de Honduras hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema revise el sensor MAP es uno k hace el vacio lleva los conectores en el mismo arnes de los inyectores esta encima cerca de la tapadera cambie primero la manguerita k va al efi del cuerpo de aceleracio mi carrito funciona ya mejor...otro cambie los cables de candela a mejorado muchoooo... solo ahorita ha kedado k se apaga compañero... haga esto y me avisa mi correo [email protected]
Elmer Larios de El Salvador hace 6 años
Gracias, el problema era la batería. Es una marca Record, no creía que fuera eso porque cuando le medía el voltaje en frío daba el adecuado y tiene un ojo que cuando está verde es que la batería está en perfecto estado, lo llevé a la tienda de baterías, ahí me le hicieron la prueba y me dijeron que en el arranque ya no levantaba y que ya no servía. Tenía una garantía de 36 meses pero los píos sólo responden hasta los 10 meses, me cobraban $42 y fracción pero no les compré la nueva pues salía casi al precio normal dejando la batería arruinada, que fiazgo, compraré otra marca en otro lugar, no les dará más dinero a esos ladrones la batería sólo tenía 1 año y medio.
Eloisa de México hace 6 años
Tengo un problema similar, si me pueden ayudar por favor, les dejo el enlace a mi pregunta para que vean bien lo que describo. De antemano muchas gracias.
http://www.opinautos.com/chevrolet/ave…
Mary de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un problema con mi aveo 2009 automático empezó con un ruido un poco extraño y después andaba circulando con el cuando de repente se me apago y no quiso arrancar mas días antes se le hizo el cambio de aceite y filtro si me pueden orientar que debo hacer,
Rudi de Venezuela hace 6 años
Es posible que este fundido el motor, tendra q llevarlo a un mecanico especializado para que lo inspeccione
mira de México hace 6 años
Si ya realizaste la afinacion, es la valvula jack
Asi me diagnosticaron
mira de México hace 6 años
Al pricipio se me apagaba y arrancaba, le hice la finacion y jalo, luego nuevamnete me lo volvio a hacer y le volvi a realizar la afinacion y volvio a jalar, per ahora era mas continuo el q se apagaba, el mecanico me dijo q la valvula jack empezaba a fallar y q abria q cambiarla
Aldo de Chile hace 6 años
Hola tengo un Aveo 2006 hatbach ,,tuve el problema que se apagaba cuando llegaba a un semáforo o un disco pare,lo solucione cambiando la válvula IAC,espero les ayude está información.
Mary de Venezuela hace 6 años
Gracias por la informacion ojala sea asi como tu dices...
Roberto de México hace 6 años
Mi mecanico retiro la válvula jack, hizo limpieza con carbu clean y retiro el sensor del oxigeno del multiple, lo limpio con una carda de alambre y lo lavo con carbu clean y se corrigio el error. Es que se paraba cuando iba transitando.
omardelgado de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un aveo 2008 ls parecido al lt el arranca muy forzado no tiene fuerza ni para subir y le hago los cambios y no hagarra ninguna velocidad el erranca pero muy forzado y en retroceso si sube bien gracias que podra ser
Jose de Costa Rica hace 6 años
El tps ,sensor d eposicion
Jose Luis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un Aveo Lt 2011, enciende perfectamente bien pero cuando arranca en frio al pisar el pedal del acelerador no acelera y tiende a bajar las rpm, igualmente rodando me ha pasado que voy a velocidad normal y de repente deja de acelerar asi pise el pedal a fondo y las rpm se van a 10 hasta que vuelve a acelerar normal... por favor si alguien ha tenido el mismo problema le agradezco comente la solucion del problema ya que en Venezuela el tema repuestos es sumamente dificil y costoso.
ALONSO de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema.
armando pino de Venezuela hace 6 años
Amigo mi aveo tenía lo mismo y cambie el filtro de la bomba de la gasolina y problema resuelto
yeska de Venezuela hace 6 años
Yo presentaba el mismo problema y después de varias veces quedarme varada mande a quitarle el chevystar y se le quito, esa falla venia de ahi.
Jose Luis de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, gracias a todos por sus respuestas. Les comento que lleve el carro a una persona que se dedico casi 2 horas a la revision del carro con scanner y probador de sensores y el resultado arrojo falla en el sensor de oxigeno, al verificar la lectura no existe oscilacion con picos ascendentes y decendentes continuos ( como agarrar un lapiz y rayar en una hoja hacia arriba y hacia abajo) los picos son irregulares con lineas rectas, bajones y subidas... despus que cambie el sensor les comento. Gracias
Roberto de México hace 6 años
A mí me sucedió lo mismo después de lavar el motor me fallaba apagándose lo lleve al mecánico y retiro el sensor de oxígeno tenía sarro lo limpio y también hizo lo mismo con la válvula Jack y soluciono mi problema no ha vuelto a fallar
Jose Luis de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo Roberto, esa es supuestamente la falla. Saludos
gustavo de Perú hace 6 años
Buenos dias tengo aveo hb 2012, 35,000 kms, da jalones o tose de vez en cuando, cuando piso freno o retrocedo pisando el freno...limpie sistema de aceleracion, valvula IAC, y sigue el problema, sobre todo cuando pasan varios minutos de haberse encendido y calentar... alguien que haya sufrido este problema. Las bujias estan nuevas y calibradas. Y los cables de bujias ok
Jose Luis de Venezuela hace 6 años
Amigo Gustavo, busca un especialista en sistemas electricos de Aveo para que chequee la presión de la bomba de gasolina y la valvula de oxigeno de tu vehiculo. Suerte.
doblew de República Dominicana hace 6 años
Saludo tengo un caso igual que ustedes, pero tengo 2 codigos: p0315 y p0017 dice que se embasa al tiempo y lo eh puesto 1001 una vez y mantiene el codigo aunque lo borre con el scanner. Segun veo sus comentarios me hablan del TPS, filtro de gasolina y bomba de gasolina, no lo eh probado hacerle los cambios. NOTA: le cambien los 2 piñones variables (tengo mi herramientas para trancar los piñones para hacerle la sincronizacion) el vehículo esta mas sereno, encienden de los mas rápido sin fallas. Alguna sugerencia?
esteban de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un aveo 2005 y al andar rato en el vehículo me imagino que calienta la caja y deja de agarrar la reversa y la primera velocidad... quien me podría dar una sugerencia o mejor seria la solución de dicho problema
Rafael de Venezuela hace 5 años
Buenas Resolvio con lo de la caja
Saúl mendez de Colombia hace 5 años
Tengo un aveo family en marcha cuando los cambios pierde potencia balones y se apaga. Le revise inyectores bujias y cables. Sigue lo mismo
Mary de Venezuela hace 5 años
Hola saul si ya le revisaron todo eso que tu medices pero no lo ha prendido todavia
Ricardo E. de Perú hace 5 años
Cambia la bobina de mínima IAC
Leonela de Venezuela hace 5 años
Hola muy buenas noches a todos. A mi carro aveo le pasa lo mismo o quizás diferente pero presenta la siguiente falla... Lo prendo corro 10 minutos y se apaga incluso corriendo y tengo q esperar como 2 horas para poderlo prender xq del resto no funciona... Necesito ayuda ya que esta parado xq no puedo salir en el. Me deja botada en todos lados
armando pino de Venezuela hace 5 años
Mano cambia el filtro de la bomba de gasolina q se tapa
Leonela de Venezuela hace 5 años
Nosotros hicimos la prueba con la bobina pero no era... Me han dicho tantas cosas q no se por donde empezar...pero pues empezaré x el filtro a ver q tal... Tu eres mecánico
Leonela de Venezuela hace 5 años
Me lleva loca esa falla caballero ayúdame
armando pino de Venezuela hace 5 años
A mi paso lo. Mismo con mi carro y era el filtro de la bomba de la gasolina
Leonela de Venezuela hace 5 años
Ok entonces mañana lo hare y escribire de nuevo sea x una solución o no
Ricardo E. de Perú hace 5 años
Al costado de la bomba de gasolina hay una pequeña bomba de presión, esa es la q está mal, cambiala
rja562006 de Venezuela hace 5 años
Saludos, si el automovil hace clik, y a las dos horas prende es el conmutador de la suichera, muchos mecanicos cuando ven ese sonido dicen que es el automatico, pero a veces no es.
Mario de Chile hace 5 años
Quiero saber porque mi Chevrolet Aveo falla , le e cambiado dos bombas de agua y me rompe las aspas , que puedo hacer ?
Johan de México hace 5 años
Tengo un aveo 2009 tiene una falla de aceleración lo prendes y puede prender bien y acelerar normal pero después de un rato andando deja de acelerar bien a lo más que suben las RPM son a 2500 pero no suben normal tengo que acelerar a fondo y va subiendo lentamente las RPM ya le an movido a la computadora le puse el cuerpo de aceleración nuevo y nada mas estuvo bien 3 semanas y empezó a fallar hay días que no falla para nada pero la mayoría del tiempo falla alguien le pasa eso y ya lo soluciono
Andi de Estados Unidos hace 5 años
Ola migos mi carro es un nisa Altima despues de dejar Ami esposa en El trabajo debuelta casa mi carro coriendo dejo de acelera le aseleraba yno comosino pasara gas yse apago pero lo deje corer y bolbi a bonbiar yderepente prendi yege casa lo parkie despues lo prendi y aranco pero despues de muberlo corio Como sien metros y yso lo mismo ynose KE puede estar fayando
Roberto de México hace 5 años
Se me frena ya cambié calipers balatas traseras delanteras y rectifique tambores y discos y cambié un sensor trasero circulando está frenado y de repente se suelta
Juhasz7 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Aveo 2011 3 puertas y el carro tiene una falla que andando se me apaga y no se que sea pocos minutos antes de apagarse corcobea y el tacomotro sube y baja pero no sé acelera
Roberto de México hace 4 años
Este problema lo resolví cambiando el bostero estaba roto por dentro y al bajarlo salió mucho líquido de frenos estaba roto el bostero por dentro la camara
Roberto de México hace 5 años
Tengo un Aveo 2012 se me quedan pegadas las balatas ya cambié un sensor,calipers completos balatas delanteras y traseras rectifique discos y tambores y sigue igual de repente al circular y está frenado doy un Pisón y suelto el freno y se desenfrena auxilio ya no sé qué hacer gracias
hoiver diaz de Colombia hace 5 años
Buenos dias quisiera saber si alguien me dice que problema puede tener mi aveo gt 1.6 modelo 2009 ya q se apaga cuando voy en movimiento y se acelera. Luego se merma la aceleración también suena como ahogado cuando esta prendido le prende el cheking constantemente lo hago escanear y no muestra ninguna falla. Ya no se que mas hacerle o alguien q conozca un taller de confianza en bogota para llevarlo. Gracias y feliz dia
rja562006 de Venezuela hace 5 años
Saludos, si el carro se te apaga corriendo y después prende normal, es la bobina, a mi me paso lo mismo hasta que no tuvo fuerza porque se quemo y mandaba corriente a solo dos cilindros.
Juhasz7 de Venezuela hace 5 años
Si ósea yo voy en movimiento y el se apaga y lo prendo y prende de una vez, lo he cargado desde el fin sin correr mucho y no me dio más la falla, pero el carro antes a apagar lanza una falla de tiembla el carro así mismo te pasaba a tía ?
Duglas de Guatemala hace 5 años
Hola buenas caballeros tengo un chevrolet aveo 2017 cuando lo manejo por mas de 10 minutos o 15 el vehiculo se apaga pero en el mismo instante lo arranca facilmente y no molesta pero luego me hace el mismo problema y tiembla. Descarto que sean las bobinas o la bomba de gasolina ya que arranca al instante le he hecho las pruebas correspondientes a ambas cosas. Tambien les hice las pruebas al sensor del cigueñal, tps, maf, sensor de aceleracion que va en el opturador o bien conocido como cuerpo de aceleracion y todo bien. Quisiera ayuda ya que hice todo y sigue haciendo el problema luego de los 10 o 15 minutos de estarlo manejando.
Marcos de Estados Unidos hace 5 años
Buena tarde yo tuve el mismo problema con un aveo 2011 i yo solusione el problema canviando el cuerpo de aceleracion mejor conocido throttle body ojala les sirva i puedan solucionar el problema este es mi correo por si gustas algun consejo [email protected]
Rmartinez de México hace 4 años
Ami me pasaba lo mismo, el problema es que cuando le hice el servicio, la manguera de retorno del anticongelante la acomodaron mal. Estaba calentando los cables del tps y por eso manda a mal la señal a la computadora. La solución es si desconectar la manguera solo muevan lo de posición, que no toque ningún cable.
Luis Arteaga de Venezuela hace 4 años
Tengo un aveo 2010 voy rodando y de repente se apaga, espero unos 30 segundos y prende normal al rodarlo un rato vuelve a apagarse, la falla se presenta normalmente cuando el carro va en alta velocidad y desacelero o disminuyó la velocidad
Marcos de Estados Unidos hace 4 años
Buenas noches luis arteaga canvia el cuerpo de aceleracion mejor conocido como throttle body te dejo mi correo si gustas [email protected]
oswaldo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes a todos los usuarios del foro la falla exacta del apagado del motor en relanti es falla del cable neutro o la tierra del ecu, o computadora ya que dicha señal no es la apropiada es decir esta presente en forma intermitente devido a degaste normales de vida util del cable a tierra del ECU, solucion instalar cable directo del borne negativo de la bateria a tierra del ECU por otra parte la bomba de gasolina PILA debe tener 90psi. De presion constante en todo el recorrido del combustible asta la flauta del motor al bajar la presion de combustible se apaga el motor por perdida de presion suerte a todos espero que solucionen las fallas pertinentes al caso
Marcos de Estados Unidos hace 4 años
Ya lo solucionaste tu problema
carlos de México hace 4 años
Buen dia...mi aveo 2017 al detenerme en el semaforo y ponerlo en neutral se apaga en ocasiones prende y en ocasiones lo tengo que prender de puche...me podran ayudar con la falla
Sergio Sanchez de México hace 4 años
1- la batería puede estar fallando ya
2- El repuesto de la bomba de gasolina
Cuál es su kilometraje
Bengy de México hace 4 años
Tengo un problema con el aveo 2010 automático después de una hora deja de tener chispa ya cambié bobina sensor de levas sensor de cigüeñal y no más no se da con el falló alguien qe ayude
Nelson bastidas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos presento una falla con mi aveo LT 2012 sincronico el mismo se me apaga cuando estoy en trafico pesado y debo esperar de 20 a 30 minutos para que pueda prender. Ya cambie la pila quien me puede ayudar con eso por favor ?
Richard de Uruguay hace 3 años
Hola yo tengo un Aveo del 2013, lo prendo cuando está frío y ando sin problemas sean los kilómetros que sean, pero cuando lo apagó tengo que esperar como 30 minutos con el capot abierto para que prenda de nuevo, después que prende no me da ninguna falla, fue totalmente escaneado y no da errores. Que puede ser, gracias
Camilo de Colombia hace 3 años
Como ya vieron los comentarios la misma falla pueden ser 5 cosas diferentes, bomba de gasolina que se calienta y falla , la tierra del ecm que falla, bobina que se calienta y falla y sensor de oxígeno entonces hay que revisar bien
https://youtu.be/33RtjUPloX8
Abad villalobos de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con el alternador es un aveo 18,5 silo quito se puede descalibrar por fa si me pueden ayudar
Alequinta87 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema del aveo 2010 1.6 16 v. Cada vez que lo lavo o llueve se moja empieza a falla se para a cada 1 minuto lo apago vuelve a andar cada 1 minuto y vuelve a lo mismo que problema es
Enrique de Honduras hace 3 años
Me pasaba lo mismo al pasar un sierto tiempo se apagaba y no aceleraba luego le daba arranque y funcionaba bien luego lo mismo ya se resobio Sele cambio válvula iac y el sensor de cigüeñal y esta a bien de nuevo
Alequinta87 de Argentina hace 3 años
A buenísimo Enrique ya que lo voy a parar xq tengo que cambiarle embrague le cambio todo
Griselda de El Salvador hace 3 años
Ayudan, mi aveo se apaga cuando retroceso en ocasiones no siempre pero si tengo ese problema es un aveo 2010
DELIA de México hace 3 años
Ayuda por favor mi Aveo 2010 se apaga cuando voy manejando pero prende de inmediato la falla se esta haciendo con mas frecuencia , ya me da pánico manejarlo ya que cuando cuzo una calle o un semáforo se me apaga y no me marca ni un código para la computadora , lo he llevado a varios talleres y lo corren y no les presenta la falla , me han dicho que no me pueden ayudar hasta que les indique algún código la computadora, que hago es mi único auto ayuda por favor.
Marcos de Estados Unidos hace 3 años
Checa la tapa dela cabeza donde ban las bujias tinen una valvula en la tapa si saca mucho aire canviala i checa tus bujias me paso lo mismo solo renplace la tapa i listo
DELIA de México hace 3 años
Hace como dos meses le hicieron todo eso de las bujias , cambiaron las bobinas y los cables y sigue igual, gracias !!!
Hposso de Colombia hace 3 años
Buenas, tengo un Chevrolet Aveo 2008 en ocasiones se le suben las RPM y también en ocasiones se le bajan hasta el punto de apagarse cuando voy manejando. Ya le he cambiado bujías, IAC, TPS,cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno. El que sepa de alguna solución por favor responda
Alequinta87 de Argentina hace 3 años
A mi paso lo mismo y le cambie el paso a paso y problema resuelto
Griselda de El Salvador hace 3 años
Cual es el paso a paso??
DELIA de México hace 3 años
Por favor explíquenos que es el paso a paso , mi auto sigue en las mismas apagándose.
Hposso de Colombia hace 3 años
Si el paso a paso es la IAC, Ya la he cambiado y sigue igual
Camilo de México hace 3 años
No siempre ke se apague es fallo de l iac, puede ser fallo en el sensor tps, map, conector de bobina, filtro de combustible, bomba de combustible por eso hay k hacer bien las pruebas
Gustavo de Argentina hace 3 años
Buen día tengo un aveo 2011 de lo más bien que venía andando perdió fuerza y se detuvo no arranco más alguien puede decirme que puede ser
Solana de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo una Aveo gt emotion 2011... el carro enciende y funciona normal y en cualquier momento se apaga, inicialmente me dijeron que podía ser la pila, y se la cambié... Pero el carro sigue con el mismo problema, lo he llevado a escanear 2 veces y no sale nada. Le cambié la. Bomba y tampoco, depronto alguno de ustedes ha tenido ese problema y que me pueda ayudar?
Mario de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes foro, tengo un aveo 2005 automático, presenta una falla y los mecánicos no han podido dar con el problema, la falla es que va andando y repentinamente pierde la potencia hasta que se apaga, luego no enciende, le desconecto los sensores, posiciones cigüeñal, conector de la bobina, sensor map, iva, tps, los conecto nuevamente y no enciende, luego desconecto un cable de las bujias y enciende, mi pregunta es por que al desconectar un cable de bujias enciende, le cambie bujias, cables bobina, pila se gasolina, filtros, pvc, map e iac
Adrian de Argentina hace 2 años
La computadora esta quenada no lrcda la orden de abrir el cuerpo mariposa no sale en el escaner
Marce de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo y el problema era el aceite que le pusieron era muy pesado así que le puse uno más liviano y listo
El aceite al no ser el indicado los botadores se trababan entonces no tenía fuerza

Se jalonea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas, bolsas de aire, alarma  150000 kms
Tengo un aveo 2011, el cual se a comenzado a jalonear (tironear) cuando acelero, por ejemplo al pasar un tope y meter segunda se jalonea, despues de un rato se le quita, lo hace tambien cuando voy a una cierta velocidad y dejo de pisar el acelerador para aprovechar bajadas... despues acelero y lo vuelve a hacer de nuevo... que puede ser.
christian de México hace 8 años  
CH
42 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
Emiliano de México hace 7 años
En que parte está ese sensor?
ricardo de México hace 7 años
En el cuerpo de aceleracion
christian de México hace 8 años
Ricardo, gracias por el tip, lo voy a checar. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según christian )
christian de México hace 8 años
Afortunadamente el problema se corrijo, eran los cables de las bujias y las bujias en si, si tienen un problema similar chequen que las refaccionarias les den el tipo de bujia que corresponde al modelo de su Aveo, en mi caso me habian dado unas Bosch platino que correspondian al Tsuru III, por otro lado los cables de las bujias estaba dañado cable numero 4, el mas pequeño de longitud. Considero que el foro debe de ser de autoayuda y no para ofrecer servicios en reparacion de fallas, ya que lo que se persigue aqui es ayudarnos y no obtener algun beneficio.
Yamid de Colombia hace 7 años
Y el carro olía a feo?
christian de México hace 7 años
No no olía a nada solo sé jaloneaba
Willy Hdz de México hace 6 años
Cuando el carro huele feo como a huevo podrido, puede ser que la bateria este hirviendo el acido que trae, esto podria ser porque este cargando de mas la bateria
Carlos de El Salvador hace 6 años
Tengo un problema con mi chevrolet aveo2006 estándar yale cambie alternador cables bujias bomba de combustible sensor cranshaf sensor de árbol de levas Correa de alternador y el cuerpo de aceleración también ya no ayo que hacer alguna idea final me jalonea en marcha y después se apaga
Oscar de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un chevy aveo 2004 estanadar y casi hace lo mismo ya revise las bujias solo me faltan los cables. Pero el mecanico dice que se le tiene cambiar algo por que el motor esta vibrando (motor mount creo que se llama)creen que sea eso
Alexis de México hace 3 años
@CarlosSensor tps lo cambio con el cuerpo de aceleración mi auto preventa a la misma falla era el conector estaba sucio solamente
Johmba de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo con el cambio de los cables de alta o bujías se soluciono el problema en un Aveo Gt
Erik de Colombia hace 6 años
Amigo yo tengo el mismo problema con un aveo emotion gt, se galonea mucho al arrancar... Usted lo soluciono del todo?
Daniel de otro hace 8 años
Hola christian y cual bujias son las apropiadas para el aveo 1.5 por tengo el mismo problema
christian de México hace 8 años
Bosch doble platino son las que funcionan perfecto
Te dejo mi correo para mayor detalle
[email protected]
byron herrera de Nicaragua hace 8 años
Quisiera saber cuales son las gujillas especificas para aveo hashback motor 1200 ano 2006
christian de México hace 8 años
Estimado, el aveo que me mencionas segun el manual de taller son Bujias Platinum Chevrolet Aveo No de parte 96130723, buscalas asi en tu refaccionaria
byron herrera de Nicaragua hace 7 años
En que marca las bujillas las puedo comprar, otra cosa cuando apago el carro y estoy parquiado la aguja del velocimetro se mueve como que fuera corriendo pero no se que sera? me podria ayudar para ver que puede ser
Fernando de México hace 7 años
Disculpa yo tengo el mismo problema pero con un aveo 2009 que bujías me recomiendas? aparte siento sonzo el carro y me gasta gasolina de mas y como deben ir calibradas las bujias
Alexis de México hace 3 años
Creo k su problema puede ser sensor maf o de oxígeno si pasa de mas gasolina
Fernando de México hace 7 años
Alguien me podria ayudar? tengo un aveo 2009 cuando acelero en primera como que no responde al instante y ya después en segunda como que se tironea pero no enciende el testigo del check engine ya lo escanearon y no arroja ningún código, de gasolina me da 8.5 km./lt. Y lo siento un poquito sonzo si aguien me puede ayudar se los agradezco gracias
ricardo de México hace 7 años
Lee mi 1er. Comentario, ese sensor no lo registra el escaner
Fernando de México hace 7 años
El sensor TPS es nuevo y original lo compre en la agencia
Max palma de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi Chevrolet Aveo
Fernando de México hace 7 años
En caso de fuera el sensor TPS como puedo hacer para que lo reconosca porque es nuevo
master de México hace 7 años
Disculpen alguien me podria ayudar,tengo un aveo 2009 cuando voy en carretera y llego al 80 km/hra m aparace en el tablero los indicadores correspondientes a la bolsa de aire y abs. Ya que no encuentra que puede ser. Cabe mencionar que solo apaarece cuando paso esa velocidad menos no. Gracias le agradecer su apoyo
jimbo de México hace 7 años
Gracias por los concejos soy nuevo en el grupo y mi carro presentaba las mismas señales... gracias a ustedes solucionado el problema
diana de México hace 7 años
Hola por favor ayuda mi aveo es 2011 y prende el Sheck y se tirones ya le cambiaron el modulo de velocidad anda bien unos días y otra vez hace el fallo tengo casi un mes llevándolo al taller y no queda este es el modulo que le cambiaron y también le hicieron. Afinación a la caja es automático que más puedo hacer ya me choque
1
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo
diana de México hace 7 años
Ya le han pasado el escaner y marca el mismo fallo de velocidad pero ta le cambiaron el modulo y sigue igual
diana de México hace 7 años
Eso podría perjudicar la caja de velocidades
Manu12 de México hace 5 años
Cambia cables de bujías por la serie dorada u originales. Eso me soluciono el jaloneo.
José sosa de México hace 7 años
Buenas tardes mi Aveo es 2013 se jalones y no avanza ya cheque bomba de gasolina también las bujías y sigue igual
Willy Hdz de México hace 6 años
Yo cambié la bobina y me dejo de fallar, la falla que tenía era jaloneo en bajas y al avanzar, también se puede perder potencia y hasta llegar a apagar el carro
Gerardo Ortega de México hace 6 años
Qué tal willy yo tengo un aveo 2010 automático y al pasar a 2 velocidad se tironea fuerte no se de mecánica me podrías decir la bobina de que parte por favor
Willy Hdz de México hace 6 años
La bobina es la que manda la chispa a las bujías. Viéndolo de frente está a la derecha del motor. De ellas salen los cables que van a las bujías.
Cristina de México hace 6 años
Hola tengo un aveo 2015 pero se jalonea cuando voy avanzar o hago alto, que puede ser
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina
Freddy macias de Ecuador hace 6 años
Estimado son los cables de bujías...cambialo y listo
Cristina de México hace 6 años
Ok muchas gracias eso era
Max palma de México hace 5 años
Yo también los cambié y sigue hijual
Manuel de México hace 6 años
Disculpen tengo un aveo 2013 cuando lo enciendo en las mañanas se me tironea h las revoluciones se empiesan a eleva como tres veces y en una ocasion humeo blanco con olor a gasolina o al antingelante cheke el aceite y todo bien
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura
Jesus villarreal de México hace 6 años
Mi carro se jalone mucho y no responde bien como q pier fuerza y cuando voy cirulando le suelto el acelerador da tirones mas fuertes
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina
Jesus villarreal de México hace 6 años
No las e cambiado desde octubre entonses sera eso los cables tampoco con las puras bujias vres q se solucione
hector de Chile hace 6 años
Mi aveo no prende y todos los cables del tps marcan 5.9volts me sale error cable tierra
Max palma de México hace 5 años
Tengo un Chevrolet Aveo que en caja no responde se jalonea solo en al se normaliza un poco
Alonso de México hace 5 años
Mi carro es un aveo 2013 jala bien pero cuando duro mas de 6 horas seguidas manejando se empieza a jalonear que puede ser
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina
Max palma de México hace 5 años
Ya cambié las bujías y sigue la fallita cuando prendo el aire la falla incrementa.
Lorenzo de México hace 3 años
Disculpen tengo el mismo problema con mi Aveo 2009 al empezar a acelerar se jalones ya después de darle más gas ya despega bien!!
Rafael martinez de Colombia hace 2 años
Hola a todos tengo un emotion 2011 y tengo este problema vota demasiado humo blanco y jalonea cuando inicia marcha aunque se deje calentar bastante quisiera saber que puede ser, esta recién reparado y también en caliente a veces vota humo blanco
luis de Colombia hace 2 años
Hola todos tengo un aveo family 2014 jalonea en cada cambio de marcha y en subida pierde fuerza y se apaga
luis de Colombia hace 2 años
Aiguen que me puda ayudar
Camilo1708 de Colombia hace 2 años
Buenas tardes Aveo Family 2012 se le cambio Bobina, Cables de la bujias, bujias, se le cambio un inyector, filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina, el vehiculo enciende y arranca bien pero en cuestión de minutos al ser exigido el carro empieza a jalonear, algunas veces funciona encendiéndolo nuevamente pero la falla es persistente ya no se que mas hacer.
luis de Venezuela hace un año
Tengo un aveo 2010 cuando va en marcha y quito el pie y vuelvo a celerar jalonea si alguien me puede ayudar por favor
Hilario de México hace un año
Tengo mi Aveo 2015 , ya le cambié bujías y cables en acedelco y sigue jaloneandose al acelerar, tambien se hizo limpieza de inyectores y cambio de filtro de gasolina, me pueden apoyar que puede ser para darle solución.
Wilson Alvarez de Colombia hace un año
Tengo un Aveo 2012 me está jaloniando y le cierro el switch de encendido y lo abro vuelve a la normalidad un buen rato y vuelve y falla de nuevo
Karen jerez de Venezuela hace 7 meses
Mi Aveo cuando va en marcha a 80 km me da un jaloneo como una sobre marcha,que será?
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Problema velocimetro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012  70000 kms
Luego de los 70 u 80 km, al levantar levemente el pie del acelerador o del embraague, la aguja cae a la mital de la velocidad real. Tocando el acelerador nuevamente vuelve a subir. Le acaban de cambiar el sensor de velocidad pero anda igual.
El resto del andar, y el tacometro y la reaccion del motor, sin inconvenientes dd ningun tipo.
Solo presentaba un error de sonda lambda pero nada ma
SANTIAGO de Ecuador hace 8 años  
SA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión y cableado del sensor de velocidad, puede estar falseando.
Tonaneco de México hace 5 años
Oye me pasó lo mismo pero esto pasa después de que lavo el motor y, con el paso de los días se vuelve a la normalidad no sé que sea alguien podrá responder. ( Que le hago)
ricardo de México hace 5 años
Los motores actuales no se deben lavar los motores , se dañan sensores y computadoras
Tonaneco de México hace 5 años
Pues se lava cada vez que lo llevo al servicio en la agencia, y pues desde entonces , siempre le pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según SANTIAGO)
SANTIAGO de Ecuador hace 8 años
El problema se soluciono arreglando el piñon interno de la caja de cambios, que va en la corona. !
Edgar de México hace 6 años
Hola

Y tuviste que bajar la caja de velocidades?
SANTIAGO de Ecuador hace 6 años
Si, hay que desarmar la caja de cambios
Ricardo Núñez de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema cambie el sensor pero sigue ocurriendo lo mismo y cuando no funciona el velocimetro se enciende el check y se apaga el auto
Adolfo Correa de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo y tiene loco a los mecanicos y electricistas que ninguno da con la falla. Les dije que era piñon interno de la caja y revisaron y dicen que no es! Pudiste resolver?
SANTIAGO de Ecuador hace 6 años
Es el piñon interno, que mueve el sensor de velocidad, para hacer una prueba puedes con un taladro conectar al sensor de velocidad darle vuelta y ver si mueve el tablero,
Adolfo Correa de Venezuela hace 5 años
Hola!!!, no era nada de eso!!! al fin un mecanico serio se tomo el tiempo y reviso bien todo y resulto que era un cable en el tablero. Saludos.
Lobo cobra de México hace 4 años
Buena noche podría detallar un poco más ay varios cables el cable de donde viene y donde llega gracias
Leopoldo peña de México hace 5 años
De donde es el nacanico y si m puede dar sunemero
Diana becerra de Colombia hace 5 años
Cuentos piñones tiene o estan relacionados con el velocímetro?? Se supone que me han cambiado dos y nuevamente se prendió el testido y no funciona el velocímetro.
Marian de Argentina hace 5 años
La aguja del velocímetro me quedo en los 80km y cuando mueve el auto comienza a marcar desde esa velocidad q puede ser? Es complicado?
Leopoldo peña de México hace 5 años
En mi caso se pone como loco
Priscilla de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo
José de México hace 3 años
@Leopoldo peñaLo solucionaste ? Me lo mismo
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes me velocímetro se mueve junto con la aguja del cuenta vuelta
Santiago Ayala de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi carro es un Aveo 2016 estaba funcionando muy bien al momento de estacionarlo paso una hora más o menos quise arrancarlo pero ya ni arrancó solo el motor se escucha que quiere arrancar pero ya no vino un mecánico checo todo el sensor cigüeñal y nada me comenta que puede ser la computadora me podían decir si puede ser eso
Antonio GUADARRAMA de México hace 3 años
Hola que tal, hace unos días tuvieron que ponerle una computadora nueva a mi Aveo 2018 porque me la robaron con todo y arnés, todo bien hasta ayer que en carretera se murió mi velocímetro, y por ratos agarra y por ratos no, tendrá que ver con la computadora?
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jose luis de México hace 2 años
Buenos dias si alguien pudiese ayudarme se lo voy a agradecer,lo que pasa
Con mi aveo 2012 no marca el velocimetro cuando le acelero pensando que
Estoy yendo como a 120 kms el tablero apenas marca 60, que creen que sea, ya le cambie el sensor del velocimetro y el engrane del velocimetro
Que va dentro dela caja, al principoio quedo bien pero notardo y sigueaciendo lo mismo.
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
Bnos días tengo un problema...mi Aveo es automático 2007 y el hace todos sus cambios pero después del último cambio la aguja se mueve de arriba abajo todo 3l tiempo y tengo 1 bajar la velocidad para q no lo haga. Me podrían ayudar por favor
Diego perez de Colombia hace un año
Buenos dias tengo un aveo 2012 emotion tambien loco el velocimetro cuando el carro esta frio funciona bien pero despues de un rato el carro ya calienta y el velocimetro se baja a 0 y se prenden todos los testigos y el carro se me apaga que sera
alex31 de México hace 8 meses
Buenos dias tengo un aveo 2009 con 124000 km y tengo un problema que al mover los arneses a la altura de los inyectores se acelera, los vuelvo a mover y se lequita lo acelerado
KIKE de Ecuador hace 8 meses
Buenas tengo un aveo 2009 ACTIVO acabo de comprar y durante todo estos años que actualmente es 2023 marca 80.000 sera que le arreglaron el velocimetro
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Falla de arranque en frío

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas, g3, motor 1.6 18000 kms
Mi auto tiene un equipo GNC, el problema se presenta en el arranque en frío (que lo hace a nafta), uso Premium YPF (incluso le agregué un liquido limpiainyectores el otro día), tiene aceite sintético. Cuando intento arrancarlo en frío tengo que esperar como 20 segundos a que responda, o incluso intentar esta operación varías veces. Mantenerlo acelerado porque sino se apaga hasta que el motor toma temperatura. Luego arranca bien y regula bien. A veces lo ayudo presionando un poco el acelerador, arranca, pero está ahogado. Tengo miedo de terminar dañando el burro por este mal funcionamiento. ¿Al… Leer completa
Andres de Argentina hace 10 años  
AN
23 casos 
gustavo de Argentina hace 10 años
Andres pudiste arreglar tu aveo,tengo el mismo problema
Matius de Argentina hace 4 años
Yo tenía el mismo problema de arranque en frío a nafta y al pasarlo aleatoriamente a nafta fallaba, después de revisar todo descubrí que cacho GNC conecto invertidos los cables que emulan uno de los inyectores, ya arranca de 10 en frío, me estaba volviendo loco. Tengo un Aveo 2009 GNC de cuarta y anda de 10 , hay que prestar atención a los cachos.
ricardo de Argentina hace 9 años
Pudieron solucionar el problema de arranque en frio?? yo no pude revise medio auto y nada,ami me pasa ya hace meses, pero peor,
Marcelo de Argentina hace 7 años
La solución es consumir todo el combustible porque se hecha a perder por el tiempo transcurrido por eso cuando llenamos el tanque funciona porque consumimos el combustible nuevo debe ser por diferencia de densidad del bueno con respecto del malo yo consumir todo el combustible le coloque 10 litros y se solucionó el problema ahora le coloco poca cantidad y arranca de mil maravillas comentnen todos aquellos que le de resultado esto suerte a todos
Ghislen de Venezuela hace 2 años
Hola tengo Aveo 2014 speed ya le he revisado todo bomba gasolina inyectores pila y ect y el carro en frío no me prende tengo que darle varias veces hasta que calienta y funciona normal 🥺🥺🥺🥺🥺🥺
erdasilva de Venezuela hace 9 años
Hola Andres diste con la falla de vehículo me pasa lo mismo de hace dias.
luna de Argentina hace 9 años
Hola tgo un aveo 2012 ayer dejo de arrancar hoy compre batería nueva y fusibles internos y nada que puede ser
Ferney de Colombia hace 5 años
Amigo llamame al +573182302631 o escribeme por watsapp... Te puedo dar una solucion.
jochoa68 de México hace 4 años
Hola Ferney soy Juan Ochoa te mande mensajes por Watsapp
mvog de Venezuela hace 4 años
Podría escribirle yo también Tengo un problema preciso Gracias
hugo de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema es taxi. Cuando esta mucho tiempo parado no arranca. Echamos nafta por el vacio de admisión y arranca en una sola vuelta. Donde esta la falla. Lo lleve en varios mecanicos y nada. Si solucionar...
Owallroso de Argentina hace 4 años
Tengo un Rover y tiene rajado el cuerpo de la bomba de nafta y cuando tiene un ¼ de tanque y dejándolo un día para el otro no arranca se vacía pero andando lo pasa nada, solo si lo dejas una noche sin usar
IEmil de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema
Danvil de Ecuador hace 7 meses
Pudo solucionar? Tengo el mismo problema
ricardo de Argentina hace 9 años
Hola hugo me dijo un mecanico que es seguro la bomba de nafta, la voy a cambiar apenas pueda, tengo scanner en casa y revise todos los sensores y no son, me pasa lo mismo le tiro nafta por la admision y arranca al toque
ricardo de Argentina hace 9 años
Llenale el tanque hugo y tenelo de medio a lleno y arranca, asi solucione por ahora el problema
marcelo harley de Argentina hace 9 años
Hola tengo un aveo 2012 con gnc de 5ª generacion,,,no me arranca de mañana en frio,,y como ya vi otro comentario tambien el cargarle nafta rebalsa no se le puede dejar el pico puesto...lo lleve al mecanico y el scanner le dio fallas en inyeccion de combustible,,,,cambie la bomba al pedo "no es el problema" la falla sigue...durante el dia funciona excelente,,realmente no se que decir
GUITO. de Argentina hace 7 años
Hola a mí me pasó halgo parecido, y me recomendaron hacer una prueba, dejar en marcha el coche y cerrar la llave de gas y que se pase a nafta, y al otro día lo toque al arranque y arranco al toque, eso se solucionó. Pero el problema de gnc que cuando lo aceleró se m pasa a nafta, o cundo en la ruta quiero pasar otro coche se me pasa a nafta y no se vuelve a pasar a gas. Lo tengo q hacer manualmente si no queda la alarmita sonando.
GUITO. de Argentina hace 7 años
Hace 3 días que lo tengo en el taller de gnc y no le encuentran el problema. El equipo es de 5 generación. Y mañana van hacer 4 días que lo tienen esperemos q lo solucionen, si ustedes saben algo al respecto por favor avisen gracias.
César de Argentina hace 7 años
Es la galleta tiene mucha presión
GUITO. de Argentina hace 7 años
GUITO: hola macelo harley yo tenia ese mismo problema, lo lleve al mecánico y ya esplique e otro comentario que no dio pie con bola me cambio la rampa y seguía con el problema, y yo seguí investigando por mi cuenta y encontré la perdida del regulador de una manguerita que es del vació que va a la parte de inyección, ayer me cambio el regulador nuevo y hoy arranco perfecto con media vuelta de arranque, lo que no me soluciono fue que cuando llego a los semáforos se baja las revoluciones y tiembla todo el motor no se para y en pocos segundos se normaliza, pero no es bueno no estaba así cuando lo lleve por el problema del arranque en frió, fíjate que seguro tienes el diafragma pinchado es una de las posibilidades...
[email protected] de Guatemala hace 6 años
Sensor map pueda que sea amigo o el tiempo puede estar corrido.me paso con mi aveo ahora lo que no le encuentro solucion es a el. Encendido. En frio
Rosaliorodriguez de México hace 3 años
@GUITO.Cual fue tu solución amigo
Tengo el. Mismo. Problema
marcelo harley de Argentina hace 9 años
Voy a probar con lo que dice ricardo...tanque medio lleno...en un chat de mexico una persona soluciono asi el problema...probemos!! kristina baja la nafta...lpqtp!!!
matias barrera de Argentina hace 6 años
Hola,

Sabes que a mi me pasa lo mismo y me dijeron que cargara en sheel, hice lo de probarlo con tanque lleno y el problema persiste.
ricardo de Argentina hace 9 años
Ami no me tira error el escaner, me lo compre porque me canse de tanto chanta que hay en la calle, te cobran te cambian piezas y no solucionan nada, desde que lo tengo de okm todo lo hice yo, la solucion mas barata, mitad de tanque para arriba, al segundo dia que lo llenas arranca, haganme caso,
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Es una falla común en los aveo, el problema es la válvula de presion que esta dentro de el tanque de combustible, la funcion de ella es la de mantener una constante en el circuito... cuando se traba "falla" nos vuelve loco, pues despues de unos intentos de arranque " despega"... lo ideal es cambiar el cuerpo de bomba completo... y tema solucionado. Al poner combustible a la mitad de tanque hace que el retorno de nafta no se drene es por eso que arranca sin problemas...
Fernando Quintanilla de Colombia hace 6 años
Hola estimados usuarios de los Aveo desde hace mas de 3 años mi auto viene presentando dichoso problema y si no es en las mañanas al arrancar en frio tambien lo hace despues de realizar un recorrido de mas de 2 horas. Lo deja uno parqueado por 1 o 2 horas y para encenderlo es mas "duro que pegarle a la mamá " hasta que casi 20 o 30 segundos prende el vehiculo. Mi pregunta es: Se le ha hecho de todo desde el tanque hasta el motor y nadie le da con el chiste, me gusta este vehiculo a pesar del consumo record de 54 kilometros por galon con motor 1.4...solo falta cambiarlo por otro...alguien me podria decir cual es la verdadera causa? gracias por sus comentarios. Desde colombia.
Ferney de Colombia hace 5 años
Mira solo cambiale el sensor del cigueñal y listo a mi me pasana eso y ya solucionado... Y ya casinlo mandaba a chatarrisar jejejjej.
ricardo de Argentina hace 9 años
Es muy coherente lo que dice vci service pero yo desarme completa el cuerpo de la bomba cambie orings que estaban mal, y tamb saque el regulador de presion del aveo g3 lo medi afuera con manometro, la presion siempre se mantubo, nunca hubo fuga por eso no lo cambie, si perdia presion por los orrings , tengan cuidado si desarman no es facil y se puede romper algo porque es todo plastico, pero es un buen dato loque dijo vci service, ami un mecanico conocido amigo me dijo que cambio solo la bomba de nafta que tmb tiene valvulas adentro, y que con eso solucionaba el problema porque la bomba esta continuamente trabajando y tiene mucho desgaste mas si es taxi, ahora diganme porque cuando queres llenar el tanque en la estacion de servicio se bloquea como tapado?? veo que a algunos les paso, es rarisimo ami me tubo que poner el pico al reves para poder cargarme nafta a otro le paso aca, si alguien sabe algo de eso,
Ale1970 de Argentina hace 9 años
Hola gracias por los datos, no se si me deja mas tranquilo el echo de tener los mismos inconvenientes o me terminan preocupando mas aun sobre como solucionarlos ya que me dicen ustedes que el escaner no detecta la falla. Tengo un Aveo G3 2013 y corta el surtidor al cargarlo, me hace ruido de goteo (proviene de la bomba de nafta situada debajo del asiento trasero) cuando apago el motor y cuando hace frio aun mas cuesta arrancarlo despues de varias horas con el motor parado. Si es verdad que cuando logro llenar el tanque de combustible a tope, no falla al darle arranque, pero mantiene la falla del ruido antes mencionada. Si alguien pudo solucionar el inconveniente, le voy a agradecer si es tan amable de compartirlo. Desde ya gracias.
daniel de Argentina hace 8 años
Hola, tengo la misma falla de arranque en frío. Solo arranca si le agrego nafta por la toma de aire. En el verano arrancaba bien el resto del día, pero ahora, si lo dejo estacionado mas de 3 horas, hay q echarle nafta por la toma de aire. Me dicen q puede ser un capacitor de la computadora. Pero la mía es híbrida. En el service oficial me quieren cambiar el ramal de inyección y la computadora ($ 30000).
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Praiano88 de Argentina hace 6 años
Hola Joel... tengo el mismo problema... equipo de 5ta hace 6 meses y ahora empezó el problema... no arranca en frío... hice lo que dijiste de cerrar la llave y sigue haciendo lo mismo...podra ser otra cosa?
Matius de Argentina hace 4 años
Si te prende la luz de check y el problema es solo arranque en frío, el problema es la segunda sonda, después de catalizador, no está emulada y falla o simplemente se rompió, borrar luz de check y probar.
alejandro de Argentina hace 8 años
Mismo problema. Lo compré hace 3 meses y parece que venia con ese sintoma, solamente que cada vez es peor. Le hice todo lo tipico, limpiar inyectores, cambiar filtro de aire, medir presión de la bomba, cambiar bujias y nada. En un lado me dijeron que es problema tipico del Aveo con Gnc. Pero nadie me da la solución. El problema es de inyección. Con respecto a que se les ahora en el surtidor ya lo pude resolver. Si alguien puede aportar algo más a este problema estaria bueno. Saludos.
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Alejandro de México hace 7 años
Alejandro si pudiste resolver tu problema??
Joel de Argentina hace 7 años
Si anda de diez el auto, sin ningún tipo de inconvenientes
Benavente de México hace 7 años
Que es nafta. Supongo que la gasolina
Pero lo usan con ella y otro com bustible o como
CHEQUI de Venezuela hace 5 años
En muchos de los casos puede que todo este bien y en lo que menos pensamos tenemos la falla en mi caso descubri en mi aveo 2007 que el problema radicaba en las mangueras asociadas al retorno del cuerpo de la bomba de gasolina estaba rota y la presion de la misma no daba preferencia hacia el cuerpo de valvula, para verificar esto solo hay que desmontar el asiento trasero y sacar reten de la manguera de recirculacion y desconectar , en este caso hay que soplar a travez del conector de retorno de la bomba de gasolina si al soplar alivia presion es porque la manguera de retorno asociada a la bomba esta rota , saludos a todos espero que le sirva de algo...
alejandro de Argentina hace 8 años
Mismo problema. Alguien supo la solución?
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola soy Jorge de Quilmes (Argentina) y tengo un aveo 2010 con gnc y lo tengo de 0k... con un problema que vengo arrastrando hace ya más de 3 años y por suerte pudimos solucionar. El problema con el auto es que le cuesta arrancar cuando pasan más de 4 horas de estar parado, lo llevé x varios mecánico que uno me dijo que eran los inyectores y se los cambié pero todo igual... la bomba andá bien llega chispa está todo ok pero no arranca,Va arranca pero después de 10minutos de darle y darle arranque... cambié bujias, cables de bujias y bobina, filtros de nafta y aire y nada, la solución provisoria era cargarle al menos 10 litros de nafta y a los 2 días arrancaba joya x 5 días aprox...asi lo venía manejando yo hasta dieron en la tecla y el gran problema de mi auto era el {canister} que se encuentra al lado de la rueda trasera del acompañante y lo q se hizo fue sólo anular la manguera x ende anular el canister y ahora el auto arranca de 10...😃 después de tanto renegar. Ojalá le sirva el comentario q les dejo y suerte... CARP.
miguel de Argentina hace 8 años
Tengo un aveo 2010 con gnc no arranca en frio le pongo nafta o insecticida en la admision y arranca hoy me sugirieron cambiar sensor de temperatura si alguien puede ayudar
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Joel de Argentina hace 8 años
Mismo problema con aveo 2010, no me esta haciendo dormir esto. Midieron presion de la bomba en el momento del arranque y esta perfecto, midieron un sensor que esta en el cigueñal y esta perfecto, cambie las 4 bujias, me dijeron que desconecte la bateria unas horas pero no paso nada, tambien dicen de tener el tanque lleno y la falla sigue. En verdad esto me tiene mal
Pablo de Argentina hace 8 años
Tuve el problema de la carga de combustible que rebalsaba, lo solucione limpiando el filtro q se encuentra debajo del paragolpe trasero del lado derecho y quedo bien... Solo que el arranque en frío falla y parece ahogado... En caliente anda bien.
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
dardo de Argentina hace 8 años
Tengo un aveo 2009 con gnc de 5 , pero siempre arranca a nafta. A la mañana le cuesta un montón arrancar, después durante el dia arranca 2000 veces con media vuelta de llave ,pero a tal punto de que se me esta rompiendo el burro de darle todas las mañanas , me paso lo que comentaron llenar el tanque al tope y se me soluciono temporalmente , hasta que volvió a pasar una ves q bajo un poco la nafta. Entre tantos mecánicos y pruebas , uno me cambio la bomba y el regulador de presión hoy. Lo voy aprobar y volveré a comentar , el argumento del mecánico fue bueno x eso lo hago (dice que la nafta se retorna al tanque, regulador de presion, por eso a la mañana hasta q le llegue la presión que necesita no arranca y suele arrancar con falla, creo q algo de eso puede ser verdad y la bomba también le hizo la prueba y desvariar en algún momento). Después en caliente arranca al toque todas las veces. Así que volveré a comentar después que lo pruebe unos días.
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Jenni de Argentina hace 8 años
Hola alguien pudo solucionar este problema... Me pasa ahora y no se como solucionarlo. Como dicen algunos no me deja dormir. Le favor alguien me puede ayudar??...
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Matius de Argentina hace 4 años
Hola , acabo de ponerle GNC a mí Aveo 09, y comenzó el problema que tienen todos al arrancar a nafta, el problema es la emulación de la sonda lambda, la volví a conectar original y santo remedio, arranca de diez a nafta, si falla arranque en frío el problema es la emulación de la sonda post catalizador.
daniel de Argentina hace 8 años
Hola a todos!!! estuvimos probando el sensor de temperatura. Encontramos que, por ejemplo, si la temp del agua o la del medio ambiente era de 10 ºC, en el scanner marcaba 19 ºC. Esa diferencia la sigue teniendo, 5 ºC/12 ºC, -3ºC/10ºC. Entonces, me dice el mecánico q le falta inyectar mas comb en el arranque en frío (obvio, lo determina la ECU, pero según lo que le indique el sensor). Cuando le haga cambiar el sensor les comento los resultados!!!
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
dardo de Argentina hace 8 años
Hola sigo con el problema no arranca , y tambien me cambiaron el sensor de temperatura del agua, supuestamente me dijo el mecanico q arrancaba -0º , que podria estar ahi el problema xq le da la orden a la computadora de cuanta nafta mandar, también fue en vano no me soluciono nada, ya no se q hacer 3 mecanicos , tambien me dicen de reprogramar la ecu. Ya no se q hacer
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Jenni de Argentina hace 8 años
La verdad q ami también... Ya no se q hacerle bomba nueva... sigue igual... obre con llenarme el tanque y arrancó... Pero duro poco y falla de vez en cuando... Ahora y a ni arranca me esta rompiendo la batería... hoy ya lo dejó en el mecánico. Valla a saber cuanto tiempo. Agradecería si alguno soluciona el problema... porque me complica la vida... No tener en q mobilizarte ya que trabajó lejos... muchas gracias
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
dardo de Argentina hace 8 años
Sigo con el problema de base arranque en frio a la mañana o después de un par de horas , comprobaron previo a cambiar varios componentes y sigue sin ninguna falla esta todo bien. La unica solucion q me dieron y q estoy usando para ponerlo en marcha la 1 vez despues arranca con media vuelta. (arranca motor diesel o gasolina), es un aerosol que le pongo muy poquito sacando la manguera de admisión la que vienen del filtro de aire. Por ahora me manejo de esa manera pero no es lo correcto. Me dicen de la temperatura cosa que no me convence mucho
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CATS de Ecuador hace 8 años
Dardo como se llama el aerosol
dardo de Argentina hace 8 años
Arranca motor diesel o gasolina vale menos de 100 en cualquier casa de lubricante
Joel de Argentina hace 8 años
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Joel de Argentina hace 8 años
Ojala puedan solucionar el problema, lo mio fue pura casualidad, espero les sirva lo que me paso
daniel de Argentina hace 8 años
Hola a todos!!!! me solucionaron el problema de arranque en frío. Mi último comentario era referido a diferencias con el sensor de temperatura de agua. Se cambió ($ 350), pero un lío para poder cambiarlo. El asunto es que siguió con el mismo drama. Entonces, se desconectó el sensor de temperatura del aire (el que va al costado de la toma de aire). Entonces, el scanner marcó 12° C de temperatura de agua y -40°C el sensor de temperatura de aire. Y el auto arrancó de un toque sin drama. Luego, el SEÑOR mecánico soldó un par de resistencias a una ficha y la conectó al cable que va directo al sensor de aire (disculpen si no me epreso bien). El tema es que con esa conexión, el scanner marca una temperatura de aire de -30°C. Y llevo una semana probando y el auto arranca sin problemas, Creo que mi mecánico le dió con la tecla a mi problema. Saludos a todos!!
miguel de Argentina hace 8 años
Donde anda ese mecanico
dardo de Argentina hace 8 años
Hola daniel ,soy de rosario , creo q vos de bs as. X eso no me puedo llegar al mecanico, me alegro que se soluciono , podrias mandar alguna foto de como o de donde saco la conexion directa como para poder orientar al mecanico y que resistencias le coloco. Si mal no entiendo iso que baje la temperatura del sensor de aire. Yo creo q tiene qlgo q ver con eso xq el mio cuando lo hacelero en frio tiene una pequeña falla y tiende a hacer una explosión x falta de aire. Te agradezco si podes subir algo como para ver y q los demas podamos probar si se soluciona.
daniel de Argentina hace 8 años
Hola Miguel!! el mecánico es de la ciudad de La Consulta Provincia de Mendoza.
daniel de Argentina hace 8 años
Hola Dardo!! yo soy de Mendoza. Fijate el cable conectado al tubo que va del depósito del filtro de aire al cuerpo de inyección. Ese cable va conectado a un sensor de temp de aire que está dentro del tubo. Ese cable se desconectó y se puso una ficha con unas resistencia soldadas, que le mandan información a la ECU sobre una Temp de -30°C. (Lo técnico no lo sé. Solo ví que estuvo probando con el tester). Eso hace que la ECU interprete que necesita mas inyección de Combustible para el arranque en frío. Y se me terminó el problema!! Lo de la foto te la debo!! o mandame un N° de cel a [email protected] y te paso la foto por Whatsapp.
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola Daniel , por favor podrias mandar foto y algun dato mas...tengo el mismo problema y ya cambie de todo y nada
Pablo de Argentina hace 8 años
Mi celu : 3858-461415 desde ya muchas gracias
Fabricio de Argentina hace 7 años
Alguien tiene la foto de las resistencias que se colocaron, mi cel. Es 034001550313, soy de Villa constitución, santa fe
miguel de Argentina hace 7 años
Mi problema de arranque a la mañana encontre tanque de nafta roto le entraba aire y contaminaba la nafta
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola 1134447637 por favor me mandas un mensaje y te llamo necesito solucionar el tema asi me desis donde esta el mecanico saludos! Gracias
lucas de Argentina hace 7 años
Si tenes un aveo con gnc y para cargarle nafta la manguera corta sola como si estuviera el tanque lleno pero no. Tengo la solución. Me costó horrores llegar a la falla después de renegar con mecánicos chantas que quieren modificar los pulsos de inyeccion o le quieren poner inyectores mas grandes y bla bla bla todo verso. Es una simple manguera que se tapa x que los FO@#&S cuando le ponen el gnc la sacan de lugar y esa misma se tapa lo que produce que el tanque no respire y ahogue el múltiple de admisión. Por eso no arranca en frio. Hasta que se limpia los gases del múltiple de tanto darle al arranque y una vez que arrancó anda joya hasta que queda el auto parado varias horas y se vuelve a ahogar. Mi problema fue ese y lo solucione. Celu de BS. As.1131599268 manden wasap y explicó bien
[email protected]
Renzo de Perú hace 7 años
Que quieres decir con eso que se tapa?? Se obstruye??
lucas de Argentina hace 7 años
El canister esta entre el tanque de nafta y la rueda trasera derecha y de ese sistema sale una manguerita pequeña que ingresa al interior del baul por un orificio que esta en el piso del baul y sobresale hcia el interior del baul un cm masomenos(supongo que sera la respiracion de este sistema) en mi caso cuando me colocaron el gnc desde el interior del baul empujaron esa manguerita hacia afuera del mismo quedando al intemperie y el mismo barro de la goma tapo la manguerita provocando que después de estar parado varias horas el sistema del canister ahogaba el multiple de admision con los gases que el tanque evaporaba y luego de varias veces girar el motor ( hasta que se limpiaba el multiple de tanto gases) arrancaba hasta que se paraba varias horas y le daba tiempo a que se ahogara devuelta. Ahi subi una foto de Internet para que sepas de que te habló. Saca la goma trasera derecha y ahi lo vas a encontrar. Trata de localizar esa manguerita y ver si esta en el orificio hacia dentro del baul. Si llegase a estar salida limpiarla que seguro estara1 tapada y santo remedios. Contame como te fue
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DavidCanales de Argentina hace 7 años
Hola lucas que caracteristica es el numero de telefono?? tengo el mismo problema y encontre la manguerita afuera pero no se donde va, soy de san rafael mendoza. Mi cel es 2604644842, e-mail [email protected]
Saul gonzalo de Argentina hace 6 años
Lucas podrias escribirme? (3886) 658992 ese es mi nunero, tengo whats app es linea personal. Queria hacerte unas preguntas
DavidCanales de Argentina hace 6 años
Buenas tengo un Aveo 2012 G3 y tuve el problema de la manguerita que dejan afuera del canister se tapo y me volvió loco hasta aceite me perdía el auto lo que nunca, gracias a Lucas lo pude solucionar en la concesionaria me querían cambiar el canister completo y me salía 9500 pesos una locura, espero a alguien le sirva el dato igual q a mi. El problema de arranque en frio lo sigo teniendo la única solución que encontré fue pasarlo a nafta uno o dos kilómetros antes de guardarlo en la noche y al otro día arranque bastante bien pero estoy buscando la solución a ese problema tambien. Mi Aveo tiene un equipo de GNC convencional. Otro dato es que si ando todo el día a nafta el auto no tiene problemas al otro día asiq seguramente es un problema de la conversión a GNC algún dato q modifica el emulador de la ECU. Otra cosa que también me da resultado cuando no arranca en la mañana porque me olvidé de pasarlo a nafta antes de llegar, es desconectar el cable del sensor de oxigeno que está en la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de mariposa, arranca bien lo dejo calentar un ratito y luego la vuelvo a conectar. No he probado con cerrar el gas pero el equipo fue instalado hace poco asiq está todo nuevo. Probé lo de la resistencia en el sensor de oxigeno pero no me dio resultado tal vez no use la correcta. Bueno espero les sirva la info y entre todos encontremos el problema. Vuelvo a repetir la solución provisoria q encontré fue pasarlo a nafta unos dos km antes de guardarlo. Saludos!!!
GUITO. de Argentina hace 7 años
Santiago: tengo un problema ahora que empezó hacer frió, no me arranca tengo un aveo 2012 con gnc de 5 generación, y ya lo probé cargando nafta nueva y de la mejor, anduve una semana con nafta y no tuve problemas con el arranque le cargue gas y empezó con los problemas, probé cerrarle el gas a la noche y no tengo problemas con el arranque por mas que haga frió, quiere decir que se esta pasando el gas por la rampa y eso no me deja que arranque, o sea arranca pero le cuesta, y estos coches los tocas y arrancan, ahora rompí la llave de paso de l gas tanto abrir y cerrar me quedo perdiendo, y esto me tiene loco, si alguien sabe algo por favor comunicármelo, desde ya gracias...
GUITO. de Argentina hace 7 años
Guito. Abueno ahora que cesar me dice que es el regulador pruebo con eso hace 2 dia le cambie la rampa nueva tomasseto achile importada porque la que tenia era nacional tomasseto achile ( APACHE) y sigue igual con el mismo problema es mas se le sumo otro problema cuando paro en los semáforos se quiere parar y el mecánico de gnc no da pies con bola ya me esta preocupando, pero bueno ya tengo 2 cosas para probar. Una el regulador y otra un caño del respiradero del tanque de nafta, despues les aviso si mejora o no...
Diego de Colombia hace 7 años
Mi aveo no arranca bn en las mañana le e heecho de todo no se q pueda ser necesito ayuda mi whas en colombiaa +57 3135166543
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Matius de Argentina hace 4 años
https://m.facebook.com/story.php?story…
Eso no lo soluciona, jajajaj si tiene GNC, déjale desconectada la emulación de la sonda lambda, conectarla original, seguro el cacho de GNC la conecto al emulador, pero la emulación del Aveo es más compleja, yo la dejé conectada original y basta de macumba
GUITO. de Argentina hace 7 años
Aparentemente encontré uno de los problemas q no me arrancaba a la mañana, cerré el gas y al otro dia a la mañana con el frío y una esponjita con jabón, desenchufe la manguerita q está en la parte de arriba del regulador abrí el gas y m di cuenta que por toma goma q tiene en la parte de arriba del regulador y vi que perdía gas, obviamente q tendría q desarmar el regulador para ver si esta pinchado el diafragma o que? La cuestión es q dejando esa manguerita desconectada arranca lo más bien lo toco y arranca, la manguera es la que va al múltiple de admisión, después sigo avisando si cambiando el diafragma se soluciona ahí mande fotos...
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GUITO. de Argentina hace 7 años
Bueno el problema del arranque en frió lo solucione,cambie el regulador nuevo y ahora no hace falta cerrar el gas, se me sumo otro que es cuando paro en el semáforo se me baja las revolucione, le saque la válvula iac o el paso a paso como dicen algunos mejoro pero al otro día volvió hacerlo, si alguien sabe la solución les agradecería...
GUITO. de Argentina hace 6 años
Hola arregle el problema de la RPM q se me bajaban en el semáforo, cambié de mecánico de gnc y era un tema de regulacion, pero tengo otro me pega una tosida cuando voy despacio y quiero acelerar, le hice poner el escaner y no salto nada solo un pequeño problemita en una de las 2 sonda Lambda que tiene me dicen qué tiene que oscilar y esta media fija en cambio la otra si osila, si alguien sabe algo al respecto les agradezco.
jose de Argentina hace 4 años
Que tal la que marca media fija es la segunda sonda. Despues del catalizador es normal...
Medardo de Ecuador hace 4 años
Saludos tengo un aveo emotion 2017 y mi problema es el arranque en frìo ya cambie el sensor de temperatura, la valvular iac, el filtro de aire, el mecanico me indica que la presiòn de la bomba de combustible cuando el vehìculo esta apagado marca casi cero pero cuando se arranca sube a 3,5 bar, me dice que va a revisar la bomba...si alguien me puede ayudar les agradezco
lucas de Argentina hace 4 años
Tiene gnc? Fijate que subí un post que cuando colocan el gnc sacan corte la respiración del canister y te ahoga el múltiple así que después de un rato le das marcha y hasta que no limpia el múltiple no arranca, el problema no es que esta frío sino que esta ahogado
Medardo de Ecuador hace 4 años
No tiene gnc solo funciona a gasolina. Ese problema lo tengo hace unos 4 meses pero no encuentran soluciòn
miguel de Argentina hace 4 años
Falla en el arranque en frio aveo con gnc 2010, tenia problemas de fisura en el canister , entraba aire al tanque ,contaminaba la nafta hay que revisar todo el circuito de nafta por algun agujero hoy le cargas nafta arranca bien y a los dias vuelve a fallar
lucas de Argentina hace 4 años
El problema cuando tiene gnc en la gran mayoría de aveo con gnc es que cuando ponen la cuna del gnc en vez de hacer un agujero nuevo para pasar el tornillo de la cuna, aprovechan un agujero que ya tiene el auto por donde solo pasa un cm de manguera la cual es la respiración del canister, y sacan esa manguera y pasan el tornillo, y la manguera queda al descubierto llenándose de barro y tapándose, por la cual tampoco respira el tanque de nafta y cada vez que cargas nafta corta el surtidor como si el tanque estuviese lleno porque no respira y la otra consecuencia es que todo esos vapores de nafta ahogan el múltiple de admisión. Y cuando le das marcha después de un par de horas parado no arranca. Pero no por estar frío sino por estar ahogado. Sacando la rueda trasera derecha( justo debajo de donde se carga nafta?) Van a ver el canister del tamaño de una caja de zapato negra y por ahí una manguera suelta de un cm de diámetro tapada en barro la sacan la limpian y el coche vuelve a arrancar sin problemas. Hasta que se vuelva a tapar🤣. Ya que donde va esa manguera ahora pasa el tornillo de la cuna del gnc, tienen que hacer un nuevo agujero y meter la manguera con que entre un cm basta para que no se vuelva a tapar
julio torres de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un aveo 2012 al ir manejando se me apago y ya no quiso arrancar solo da marcha pero no prende lo lleve al electrico y me dijo que no da chispa checo sensor ,bobina y computadora y me comento que era la copmutadora ya se la compre y siguio haciendo lo mismo la alarma se acticva solo de repente y mi carro sigue igual da marcha pero no arranca alguna opinion de la falla porfas se lo agradeceria saludos...
Analia de Argentina hace 3 años
Hola tengo un aveo 2012 y no m arranca en frío... le cambie bomba de combustible limpir inyectores cambie cables y bujias y sigue igual... ayuda por fa
abraham de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo la solucion al problema de su vehiculo aveo es replasar la valvula egr que va detras del multiple de amision es pero que solucione su problema feliz dias
Matute27 de Argentina hace 3 años
Hola buen dia que tal? pudiste solucionar? tengo un aveo G3 2012 con gnc, y tengo el mismo problema, no arranca en frio, una vez que calienta ya anda bien. Revise con 2 mecanicos y me dijeron que tiene chispa, sensores ok, bomba ok, presion de combustible ok, la ECU del auto bien. Concluyeron que puede ser la computadora del GNC que esta provocando un mal funsionamiento de los inyectores de nafta por eso no inyecta el combustible suficiente al arranque, me recomiendan inhabilitar el gnc dejandolo a nafta, pero antes de ese lindo laburo queria ver si a otros le habia sucedido algo similar
abuelo de Argentina hace 2 años
@Matute27Hola Matute desconecta el equipo de gas de los sensores probas como funciona a nafta y si falla escaneá si no sale nada limpiá inyectores con ultrasonido y caudal correcto,una vez resuelto conectas el cableado de gas y verificas si funcionan los emuladores del equipo 2 a 4 generacion
Marga de Argentina hace 3 años
Buenas tardes yo compre un aveo 2010 pero no funciona a fafta que puede ser con gnc anda bien pero quiero que ande a nafta tambien
Analia de Argentina hace 3 años
Yo hice lo que m recomendó el mecánico de Colombia... limpie la válvula iac los inyectores cambie el sensor de la bomba de combustible y ahora estoy por cambiar el canister pero es carísimo en mi país 🤦‍♀️
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Pablo de México hace 3 años
@AnaliaSi solucionaste este problema ??
abuelo de Argentina hace 3 años
@AnaliaHola el catalizador se puede limpiar con soda caustica hirbiendo , el canister es el filtro que toma los gases vapores de nafta.
abuelo de Argentina hace 2 años
Hola Marga llevalo al mecanico inyeccion que limpie los inyectores con la batea ultrasonido y verifique caudal de nafta en todos igual,revisa correa dentada y pone bujias un grado mas caliente Bosch.
abuelo de Argentina hace 2 años
Hola Analia el canister nunca se cambia,el catalizador sí,pero es carisimo se limpia con soda caustica hirbiendo 1 hora.
tecnicohx de Venezuela hace 9 meses
Les comento un vehiculo para encender en frio, caliente, tiene que tenes gasolina y chispa, compresion y ya... que revisar, porque se compleja si su carro tiene sistema de gas la mayoria de esos sistema toman la señal del sensor ckp, si sus carros tiene sistema de alarma, entoces vamos a de lo mas sencillo a lo mas complejo no enciende en la mañana, chispa chequiar si al dar arranque esta esta presente, alli juegan con ver estado de los cables de bujias, las bujias, mas nada... como saber si es la adecuada sacan la bobina y la mandan a provar, para no hacer gastos inecesarios, vamos a gasolina al pasar swuiche tiene que marcar 50 psi esto se hace con un manometro de gasolina en un taller sino cuentan, al dar arranque igual, no prendio sencillo observen la presion de gasolina debe estar 50psi sin prender el carro amigos si la presion se baja rapido es decir no pasan ni 5min y ya va en 20psi... o se va a 0psi, tienes problemas con la bomba de gasolina, si el carro prende la presion debe de ser 55psi no 40psi ni 50psi que el carro puede funcionar asi si pero no es la adecuada, que la pila es nueba no sirve, que el filtro de gasolina puede estar sucio si, que se lo cambie y esta en 50psi revisa el que lleva la bomba internamente, ahora bien amigos si sus carros tiene sistema de gas la pcm de gas toma la señal del sensor ckp, mande a revisar con un especilista de gas, si sus carros cuentan con sistema de alarma chevy star, chevy alarma, hay un detalle que la alarma el modulo como tal corta la chispa de carro y el modulo platinium corta la gasolina del carro... pasa tambien el estado de fitro de aire sucio, inyectores son cosas de mantenimiento, pero no es normal que un carro al encender tenga que darle 5veces y mas... tambien el tema de la mala calidad de la gasolina en venezuela esta si... 0412 768 86 48 cualquier cosulta me escriben al wasa... tecnico hector valencia-venezuela...
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Falla en encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2016 LS 12800 kms
Adquirí un AVEO 2016, me lo entregaron el 14 de Enero de este año en curso, la primer falla que hizo fue que se apagaba al ir funcionando, esto cuando pasaba d e una velocidad a otra, el ralenti no se mantenía. Esto lo presento solo en pocas ocasiones y se corregía cuando llegaba a un lugar y al volver a encenderlo, paso mas o menos a las 2,500 kilómetros. A los 4 mil kilómetros empezó a presentar la falla de que después de utilizarlo por un buen rato, llegaba a un lugar y al tratar de encenderlo si hacia la función, pero no se mantenía y se apagaba, si quería mantenerlo encendido tenia que pr… Leer completa
Ruben Villarreal de México hace 8 años  
RU
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de control de calidad de chevrolet MEXICO , que ni ellos pueden resolver.
Luis de México hace 8 años
El problema viene de la caja de fusiles que está en el motor el cableado es muy delgado y se calienta.
Ruben Villarreal de México hace 8 años
Ayer me cambiaron el cuerpo de aceleración, vamos a ver como se comporta el carro, gracias por sus respuestas, lo probare un rato y les comento, para los que tienen una falla similar.
Fernando Soto de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con mi aveo 2011 (standar) lo mantengo aceledado al rededor de un minuto, despues de esto ya se mantienen las revoluciones, hago esto porque lo eh mandado a revisar y no me han sabido decir cual es el problema.
Ruben Villarreal de México hace 8 años
Fernando Soto, yo llevo apenas dos días con el cuerpo de aceleración nuevo, hasta ahora no me ha fallado, te sugiero que les hagas el comentario a los mecánicos que te atienden, de que si es probable que sea la válvula iac o el cuerpo de aceleración completo. La falla que traía mi aveo era esporádica y dificil de detectar.
Luis de México hace 8 años
Cuando se presente la falla y quieran solución rápida en la caja de fusiles que está en el motor detrás de la bateria ahí hay dos fusibles uno de 10 y otro de 15 ampers rojo y azul del lado izquierdo parte baja están juntos intercambienlos por otros del mismo color o amperaje de ahí mismo de la caja y volverá a la normalidad hagan la prueba y me comentan no gasten en reparaciones innecesarias no tiren su dinero y no se dejen engañar la razón es por qué el cableado es de un calibre muy bajo y se calienta y la computadora se bloquea por seguridad al cambiar los fusibles es como un reset a la computadora lo ideal es cambiar el cableado por un calibre mas grueso.
Samir Tadeo de Colombia hace 5 años
Luis, más sabe el diablo por viejo que por sabio... gracias. Funciona...!
Angel de México hace 2 años
@Samir TadeoExcelente ya lo aplique y si funcionó, éxito sabio
Yesenia de México hace 2 años
Hola Luis yo tengo el siguiente problema con mi aveo 2013: resulta que siempre arranca por las mañanas pero al llegar a mi destino y querer arrancarlo ya no arranca hasta después de varias horas. A veces presenta la falla y a veces no. Ya lo llevé con 3 mecánicos distintos y ninguno da con el problema. Ya no sé qué hacer. Ojalá me pudieras orientar. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben Villarreal)
Ruben Villarreal de México hace 8 años
Ya no presento el problema hasta el día de hoy con el cambio de cuerpo e aceleración.
JMAP de México hace 8 años
Ruben, mi aveo empezo esta semana despues de 5K km a fallarme y la verdad es desesperante estar en una de las avenidas mas Importantes de la Ciudad (MTY/NL) y que te falle... Gracias por postear tu solucion; a ver que me dicen Yo apenas lo voy a meter a servicio...
Ruben Villarreal de México hace 8 años
Así es amigo, es desesperante, ojala le den rápida solución a tu problema. Mira a lo que vi, es que la decisión es del ejecutivo de servicio, pero comoquiera ellos tienen que escuchar el visto bueno de los mecánicos, para hacer el reemplazo del cuerpo de aceleración, lo malo en mi caso es que la falla no la hacía cuando ellos lo probaban, y fue hasta la tercera vez que fui, que le cambiaron la pieza por decisión del ejecutivo de servicio. Cualquier duda, con gusto, Saludos!!
JMAP de México hace 8 años
Ps si pero uno no está para andar vuelta y vuelta espero que me den una solución más Rápido... Tengo 2 meses que saque el carro y ya me habían cambiado un balero (a la semana!), el cliché me salió ruidoso... Eso no lo había reportado solo que estos últimos días se acentuó, en una lluvia muy fuerte se me metió agua por la ventana donde está el espejo lateral retrovisor del chofer... Antes tenía un Golf A4 2001 y créeme que nada le dolía... Además el parabrisas lo traigo todo crackeado de las píedritas que le pegan en el Libramiento... O sea... La verdad que no aguanta nada!
Ruben Villarreal de México hace 8 años
Así es, te entiendo así andaba yo también. También he notado que la pintura esta muy frágil, con cualquier recargoncito se raspa, pienso que debería soportar más. De lo que me comentas no me ha pasado a mi, pero desde que me lo entregaron, se le escucha el amortiguador del copiloto parte trasera.
JGGE de México hace 7 años
Tengo 15 meses con el Aveo y empezó a darme esa lata,desesperante porque sucedió en una avenida principal en Comitan Chiapas,lo lleve a la agencia y antes de llegar se apago nueve veces al entrar al taller ya no lo hizo.
Ruben Villarreal de México hace 7 años
Suele pasar que cuando estas en el taller no falla. Pero bueno, esperemos sea la misma pieza y le den rápida solución.
Jaime de Colombia hace 7 años
Hola, yo tengo un aveo family 2013. A los 30.000 km empezo a presentar la siguiente falla:
Al colocarlo en neutro se acelera y se desacelera solo y no lo hace a cada rato. Algunas veces lo hace varias veces al dia y en otras ocasiones dura varias dias sin molestar ( no puedo ver a cuanto sube o baja las rpm porque no trae ese tacometro); de igual forma cuando voy por un una autopista y piso el clutch para hacer cambio de velocidad, se queda acelerado (como cuando uno esta aprendiendo a conducir). Lo escaneraron y no mostro codigo de falla, aun asi le cambiaron la valvula iac y duro unos dias que no fallo pero a los pocos dias volvio a hacer lo mismo; lo lleve nuevamente al tecnico y decidio cambiarle la valvula tps pero siguio igual. Alguna sugerencia?
Ruben Villarreal de México hace 7 años
Que tal Jaime, no soy mecánico, pero por lo que comentas, con el cambio de esas dos piezas debió corregirse. A mi en alguna ocasión me paso con un corsa 2003 que tuve, resulto ser una manguera de aire que estaba dañada y que en ciertas circunstancias causaba esta falla. Pero también deberías checar si la válvula iac y la tps son orginales o de una buena marca, eso también puede ser un factor. Y aunado a esto en el cambio de piezas debieron lavar el cuerpo de aceleración.
JGGE de México hace 7 años
Acabo de salir de la agencia que tal vez sea la gasolina comentan
Karen de México hace 5 años
Adquiri un aveo 2016 y al poco tiempo comenzo a presentarse una falla en el encendido ya que para darle marcha no enciende a la primera lo presenta constantemente y a veces dias seguidos, lleva su segundo servicio dentro de la agencia en teziutlan puebla donde lo compre. La agencia se justifica diciendo que ante ellos no ha presentado ninguna falla y lo han escaneado y no encuentran nada hasta ahora no me han dado ninguna solucion favorable para esta falla. Cabe mencionar que el auto aun lo sigo pagando. Alguien que me pueda aclarar estas dudas o ayudarme... Por favor comenten
Ruben Villarreal de México hace 5 años
No parece tan grave. Haz una prueba pon la llave en posicion de prender las luces del tablero y ve si entra la bomba de gasolina, sino escuchas nada puede ser por ahi. Puedes escucharla si estas alerta. Esta en la parte de abajo del asiento trasero. Aunque no soy mecanico pude ser tambien la bobina que alimenta las bujias o el sensor del cigueñal.
ricardo de México hace 5 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Javier de México hace 5 años
Ayuda a quien le cuesta prender su aveo ya le bien bomba etc etc y cuando quiere prender bien y cuando no lo dejo unos minutos y ya prende bien alguien que me ayude
Aveo master de México hace 3 años
Solo es limpiar la válvula de aceleración cuendo el mío hace eso gasto $70 pesos en arreglarlo es lo que me cuesta un carbu clean 😅
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Se ahoga solo cuando esta frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011  220000 kms
Hola, el problema se presenta cada vez que el carro esta frió. Si se enciende y se arranca sin calentar bien, el carro se ahoga y hace para apagarse y de hecho de vez en cuando se apaga. Le meto el acelerador a fondo y no responde. Esto solo lo hace cuando esta frío. Después que lo hace una o dos veces no lo hace mas hasta que vuelvo a parar por algunos minutos que el carro entra en reposo y lo vuelve hacer.
Luis Hernàndez de Venezuela hace 6 años  
LU
2 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Es probable que tengas la pila de la gasolina defectuosa o los filtros de gasolina tapados tanto el interno de la pila como el externo.
Luis Hernàndez de Venezuela hace 6 años
De hecho el problema comenzó después que partió la correa de tiempo y doblo válvula, se hizo todo el trabajo respectivo y al dar la falla se le cambio la pila de la bomba, filtro de gasolina y se limpio inyectores y de igual manera siguió dando la falla. Siguiendo tu sugerencia voy a sacar y probar nuevamente la pila de la bomba no vaya a ser cosa que este dando problemas.
tonynasha de Argentina hace 4 años
Ami mi me paso exactamente lo mismo...
ELZAYALE de Venezuela hace 3 años
Tengo en mismo problema y también desde que senpartibla correa del tiempo y dobló las válvulas, pero hoy saque mi carro del taller después de anillar, aventar válvulas, cambiar gomas de válvulas, taquetes, bomba de aceite, kit de tiempo, sensores mano, iac, tps, oxígeno, limpieza de inyectores, pila de gasolina, filtros de gasolina, y aún en frío lo aceleró para que suba las ron y poder cambiar de velocidad y el carro pierde pote vía y como que se ahoga, lo apagó lo prendo y se le quita. O le vuelve a dar hasta que calienta. Después que calienta no molesta más. Pero no debería ser así. Alguna ayuda con mi carro por favor. Gracias
ELZAYALE de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Estimados, les comento que realice la prueba desconectando el sensor de oxigeno que en el multiplo de escape anes de encerder el vehiculo, prendi el carro y arranque en frio, el carr no volvio a presentar la falla como a los 5 minutos se encendio el checkengine pero obviamente porque el sensor esta desconectado, ahora mas tarde cuando el carro este bien frio lo vuelvo a conectar para ver si vuelve la falla, si falla nuevamente es el sensor de oxigeno sin otra alternativa, les comentare cuando realice esa ultima prueba.
Gracias por los datos son muy amables.
Luis Hernàndez de Venezuela hace 6 años
El día de hoy otro mecánico me indica que puede ser el sensor de posición del cigüeñal o el sensor de oxigeno. Aun no he dado con la falla
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Si tiene el catalizador y no lo has eliminado manda a eliminarselo.
Luis Hernàndez de Venezuela hace 6 años
Ya se lo elimine mucho antes de que me comenzara la falla
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Puede probar con otra bobina y revisar el conector de la misma.
Luis Hernàndez de Venezuela hace 6 años
Ok, gracias Gregori, hago la prueba con la bobina y cualquier novedad la hago saber por aquí mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Hernàndez)
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Pruebe el carro con el sensor de oxigeno desconectado. El sensor de cigüeñal no creo que sea cuando este se daña el carro no prende.
Luis Hernàndez de Venezuela hace 6 años
El mecánico que me esta asistiendo me dijo lo mismo con el sensor del cigüeñal y descartamos esa teoría, ahora en la mañana voy a hacer la prueba desconectando el sensor de oxigeno antes de ver la bobina. El día martes el la desconecto y la conecto nuevamente pero en verdad no hicimos la prueba con ella desconectada.
Alejandro de México hace 4 años
Alguien podra ayudarme mi aveo ase un ruido extraño en la parte d arriba como un marcapasos
Luis Hernàndez de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias Gregori, efectivamente probé desconectando el sensor de oxigeno y se le quito la falla a mi carro. Gracias a todos por su ayuda
Leandro de Argentina hace 4 años
Hola dónde está el sensor de oxigeno
ELZAYALE de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo. Cuál de los sensores de oxigeno, el que está en el mutipko de escape o el que está en la manguera corrugada de admisión de aire? Gracias
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Me alegro que resolvió puede comprar el sensor nuevo y colocarlo
Marlon de Ecuador hace 4 años
>buenos días sabe tengo un problema con mi aveo el carro hay veces q no enciende de inmediato y mientras se encuentra en circulación se ahoga y se apaga
Jose Naranjo de Colombia hace 4 años
Tengo un aveo 2010, cuando el carro se conduce a alta velocidad se ahoga no se apaga, pero se queda ahogado aún revolucionado el no responde. Le cambie el sensor de oxígeno se lo coloque original, le cambie la instalación de alta y bujías pero sigue igual el vehículo tiene 115.000 Km de rodamiento, alguien que le aya pasado lo mismo y me pueda asesorar muchísimas gracias.
Yohander de Venezuela hace 2 años
En q parte está el sensor de oxigeno por favor
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Vibra a 60 km hasta70km SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2012 Family 1,5 120000 kms
Vibra o sacude la cabina de 60 a 70 km antes o después no vibra solo acelerando a esa velocidad... suelto el acelerador y deja de vibrar ya revisamos ejes alineación y balanceo inyectores sceaner y nada solo falta la caja de cambios...?
Luis de Ecuador hace 8 años  
LU
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa soportes de motor y transmision ,pueden estar vencidos o rotos
Luis de Ecuador hace 8 años
Si se refiere alas vaces donde se asienta el motor y transmisión estan bien hay ocasiones que la vibración es menor pero luego aparece con fuerza como le dije solo falta revisar la caja o transmisión
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
ricardo de México hace 8 años
Pueden ser las espigas de trizetas de las barras homocineticas de traccion
Luis de Ecuador hace 8 años
Como seria ese cambio se puede hacer sin bajar la transmisión o como para tener una idea
ricardo de México hace 8 años
Si. Se revisa si ya tienen juego o si la barra homocinetica esta doblada por un golpe , en caso positivo se desmontan las barras , si la copa de la trizeta tiene desgaste se cambia y se vuelve armar de la caja a la rueda.
mike de México hace 8 años
Tenia la misma falla del lado del copiloto vibraba mucho y le baje la flecha y al desarmar la trizeta le faltaba una taza y esto ocasionaba la vibración se la compre 400 pesos y se resolvió la falla... ( el cubre polvo estaba roto lo que ocasiono escape de la grasa y daño de trizeta¿
CHANDY de Panamá hace 8 años
Mire hermano el mantenimiento de la dirección es cíclico y depende del maltrato. Tenia la misma vibración perdí el tiempo con mecánicos me toco leer y resolví mi problema juntas hemocianinas internas listo. Cambie las 2 me costaron 60 balboas cada una. Istalacion 30 Balboas. Las externas de desgastan mas rápido también cambie una esas traquetean cuando tocan...todo es depende al maltrato el mio tiene 125 000 km.. . No confíes en lo que dice el mecánico la mayoría son cambia piezas si tienes una educación universitaria de verdad creo que puedes tomar mejor decision que un mecánico ,eso si te alimentas de la información necesaria- https://www.youtube.com/watch?v=JxmHB2… (Soy Arquitecto)
Carlos vivanco de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema le cambie las tricetas y el rulemán le hice alineacion y balanceo pero lo q me dijeron hay q estaba el plato un poco doblado no se si tenga algo q ver xq es molestoso esa vibracion de 60 a 80 km gracias
Yamil de Colombia hace 6 meses
Hola Carlos pudistes solucionar el problema? Yo estoy con el mismo problema
Jefer de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema mi aveo del 2008 iba conduciendo y se partieron los tornillos del soporte izquierdo el motor se callo y el eje izquierdo se safo desde que lo arme nuevamente el carro se sacude de lado a lado por debajo de los 80km/hora y sobre los 45km/hora ya, se revisaron soportes se alineo balanceo y sigue igual lleva un año así el mio tiene 80.000 km
Juan de Ecuador hace 2 años
Buen dia tengo un aveo family 2011 de repente al acelar el carro no desarrollaba bien con el pie a fondo y bajaba la velocidad. Apague el carro lo volvi a encender quedo prendido al instante comenzo a vibrar el motor por ende el carro y se apago. El carro enciende sin problema pero la vibarcion repentina y la no aceleración no se que proboema podria tener
Molina de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo un Aveo famli 2011 y me está consumiendo mucha gasolina me hicieron cambiar el sensor de oxígeno y sigue lo mismo que puede ser Gracias
Yamil de Colombia hace 6 meses
Buenos dias tengo un aveo family 2011 que al acelerar cuando llega a 70Km y hasta 80 km comieza a vibrar el motor, suelto el pedal y deja de vibrar y por encima de esa velocidad no vibra, que sera? Ya le cambie soportes, punta homocinetica lado caja del conductor, esta alimeado, discos en buen estado.
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No enciende el vehículo al estar caliente el motor

Chevrolet Aveo 2011 LT 34000 kms
Hola, tengo un Aveo LT 2011, con 34.000 km, con motor frío arranca el motor bien pero una vez que he rodado un tiempo y el motor esta caliente si lo apago no quiere encender, tengo que esperar que se enfríe el motor para poderlo arrancar de nuevo, ya revisaron la computadora, el sensor de posición del cigüeñal, limpiaron los inyectores, hay presión de gasolina, se cambió la bobina, algunas veces enciende cuando le doy hasta el fondo al acelerador. En verdad ya he gastado buen dinero llevándolo hasta el concesionario para que lo escanearan, pero aún no dan con mi problema, gracias por la ayuda que puedan prestarme y saludos
Fredy de Venezuela hace 10 años  
FR
13 casos 
Will de México hace 10 años
Fredy, como solucionaste el problema, tengo el mismo detalle con mi coche.
OsmarQ de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo y tengo la solucion
Daniel Meza de México hace 3 años
@OsmarQCual fue la solución? Tengo el mismo problemas
OsmarQ de Venezuela hace 3 años
@Daniel MezaEn el caso de mi aveo 2013 automatico. Le estaba fallando la corriente en los inyectores. Este vehiculo vino con gas, y la corrie te de los inyectores del gas y los de gasolina vienen del mismo cableado. Y el conector es el mismo. Yo como baje la bombona del gas de mi auto, simplemente cambie el conector del de gasolina por el del gas y esta perfecto el vehiculo.
Cruz Valdezzzz de México hace 2 años
@OsmarQMe podrias ayudar tengo el mismo problema
OsmarQ de Venezuela hace 2 años
@OsmarQHola daniel. En mi vehiculo el problema era los conectores que van hacia los inyectores. Sustituyes los conectores y ya.
Victor terrazas de México hace un año
@OsmarQCómo lo solucionaste
Fredy de Venezuela hace 10 años
Hola Will, todavía sigo con el problema, esta en un concesionario Chevrolet, los tiene cabezones ! Apenas le consigan el problema te comento por este medio, saludos
Edgardo de Panamá hace 10 años
Fredy algun avance? tengo el mismo problema con mi Aveo 2008
kike82 de Venezuela hace 5 años
Tengo la misma falla en la mañana enciende rapido a un toque, al apagar debo esperar que enfrie. Quema mal la gasolina las bujias las pone negras. Adicionalmente la aguja de temperatura no marca sino al rato de encender. Otra cosa es que prenden los electros apenas enciendo el carro asi este parado de un dia para otro
CARLOS MOYA de Venezuela hace 3 años
@kike82Buenas noches hermano tengo mi carro con esta misma falla y los mecánico nada q resuelve este problema. Usted m puede ayudar como resolvieron la falla de su carro?
Daniel de Venezuela hace 3 años
@kike82Hola cómo solucionaste el problema
Gregoricalderon de Venezuela hace 2 años
@kike82Amigo tengo el mismo problema que tú, cómo solucionaste el problema hermano ayúdame con eso por favor
Gregori de Venezuela hace 2 años
@kike82Buenas noches amigo acabo de solucionar el problema, el carro tenía la misma fallas antes mencionadas. Resulta ser que era la computadora. Amigo simplemente retiren la computadora y la mandan a revisar, espero que logren solucionar!!
Rodolfo de México hace 2 años
@kike82Tengo el mismo problema
Gregoricalderon de Venezuela hace 2 años
@RodolfoAmigo si tienes el mismo problema manda a chequear la computadora, mi problema fue el mismo y resulta ser que la computadora sólo estaba mandando solo 2 señales! Espero que soluciones saludos!!
Fredy de Venezuela hace 10 años
Amigos me entregaron el vehículo hoy, tuve la oportunidad de preguntarle al técnico mecánico del concesionario responsable de mi vehículo y me informo que escanearon la computadora de gas y que realizaron los pasos para que solo trabajen con gasolina ( me imagino que es como viene de fábrica), eso si, no me quitaron ninguna tuberia ni bombona ni nada del sistema de gas ya que me explico que por ley no pueden hacerlo pero me dijo que yo si podía quitarle la bombona para obtener más espacio en la maleta o baúl del vehículo. Bueno amigos espero que este información pueda ayudarlos en conseguir la falla de sus vehículos, saludos
Amigo de México hace 4 años
Fredy, qué tiene que ver el espacio de la maleta o el baúl con la falla de encendido del carro?
Migue de Argentina hace 10 años
Seguramente son los inyectores que gotean y ahogan el motor. Me paso en un chevrolet. Los inyectores estan limpios pero gastados y no sellan bien cuando estan cerrados. Cuando apagas el auto sigue con presion residual la bomba pasa nafta por los inyectores.
Will de México hace 10 años
Amigos ya pude arreglar el problema, solo cambie el BENDIX dentro de la marcha y listo, espero tengan el mismo resultado que yo.
efrain de Colombia hace 10 años
Saludos señores es correcto el problema puede ser en el motor de arranque...si este no da giro o sea giras la llave y el motor no da intento de arrancar es probable q el problema sea por ahí.
Edgardo de Panamá hace 10 años
Fredy has vuelto a tener problema? no comprendo a que te refieres con la computadora de gas. Disculpa soy de Panama
miguel de México hace 5 años
Que tiene que ver el motor de arranque? si el auto da marcha y cuando esta el motor en temperatura de uso lo apago y ya no arranca, se reviso sensor arvol de levas, sensor cigüeñal, escanie y da el código u0167 que es el inmovilizador a qui lo raro es que no prende el foco rojo en el tablero
Gilberto de México hace 5 años
Hola miguel mi carro tiene la misma falla ya le encontraste solucion gracias
Cesar de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Aveo 2012 el carro en la mañana prende normal pero cuando duro una hora lo apagó y lo enciendo en 20 minutos no quiere encender después de cuatro intentos prende luego lo pago y prende normal alguien que puede ayudar gracias.
Edwin de Colombia hace un año
Hola, cesar que tal, tengo el mismo problema si pudiste solucionar. Me puedes ayudar por favor.
Norberto padilla de México hace 4 años
Tengo un aveo 2012, prende perfectamente en frio, pero al pararlo no quiere encender hasta que se en fria o literalmente lo sacudo con velocidad en segunda y enciende podrian ayudarme
LUIS JORDAN de Venezuela hace 3 años
Chequea el sensor de temperatura puede estar enviando una señal errada a la ECU y el aveo tiene un sistema de protección que al estar el vehículo caliente no enciende
Norberto padilla de México hace 3 años
De echo lo que realizo es lo pongo en primera y zarandeo e empujo y nuevamente doy marcha se tarda aveces pero enciende solamente que es standar, espero les resulte, lo he llevado con varios mecanicos, y nada no dan
DanyMx de México hace 2 años
Cual fue el problema? Tengo el mismo detalle,lo resolviste?
arce de México hace 2 años
Disculpa resolviste tu problema, mi aveo 2014 le pasa lo mismo...
DanyMx de México hace 2 años
@arceEstamos en las mismas, mi aveo es 2014, le cambie ya termostato y switch del clutch. Sin embargo sigue con ese problema de que no prende al haberlo usado y querer prenderlo a los 10 minutos de haberlo apagado. Lo que eh notado es q prende si la temperatura esta a 1 cuarto , por lo tanto tengo que esperarme a que llegue a ese nivel la aguja de la temperatura y despues lo prendo sin problemas. Normalmente uso el carro unos 45 minutos y la temperatura sube a la mitad y de ahi no baja a solo que entre el ventilador pero baja cosa de nada, entonces lo apago y si lo enciendo al momento prende, pero si digamos duro 10 minutos sin prenderlo entonces ya no lo puedo encender y es ahi donde tengo que esperar a que la aguja de la temperatura baje hasta el cuarto y poder prenderlo sin problemas, alguien sabe porque pasa esto?. Saludos.
Arce intenta lo mismo quizas tenemos ese mismo detalle
Oscar de México hace un año
@DanyMxCual fue la solución
Martin de México hace un año
@DanyMxCuál fue el fallo tengo ese problema ?????gracias saludos
Martin de México hace un año
@OscarCuál fue tu solución tengo ese problema ahora
DanyMx de México hace un año
@MartinHola , le ponen un relay al motor de arranque y conectado a la pila, también hay que revisar el motor de arranque que esté en buenas condiciones. Para que arranque dale unos golpecillos y luego lo enciendes... si prende el carro por ahí está el detalle. Esa fue mi solución , 200 pesitos mexicanos me salió.

Saludos.
luis ovalle de México hace un año
@DanyMxSaludos dani, en mi caso ya le cambie los sensores de arbol y de ciegueñal pero sigue igual me podrias de cir como le hicieste para hacer la prueba en mi carro por favor

Saludos desde monterrey 8110440729 whatsap
Norberto padilla de México hace 2 años
Intenta agitarlo de un lado para otro, rudamente y si prende, entonces ve con un eléctrico te ponga un relevador, solamente así se quitó este detalle de no arrancar estando caliente
DanyMx de México hace 2 años
Le. Pusieron un relevador. Y quedo.
Norberto padilla de México hace 2 años
Efectivamente con eso ya se le quitó
Misael M de México hace 2 años
Pregunta, que relevador les colocaron?. Tengo el mismo problema
CORCHO de México hace 2 años
Un relevador en que parte, podria ampliar la informacion o si puedes enviame las fotos a mi correo [email protected] de antemano te lo agradecezco.
Norberto padilla de México hace 2 años
Disculpa el vehículo ya lo vendí, lo qué te puedo decir es qué estaba conectado a la batería ahí lo puentearon.
Misael M de México hace 2 años
Alguien mas logro corregir este problema ?
Yoyi Murillo de México hace 2 años
Hola mi Aveo es 2013 y me pasa lo mismo una vez que el carro se usó por una media hora lo quiero arrancar y no arranca, hasta que se enfría el motor de nuevo
Oscar de México hace un año
Si encontrastea solución
arturo de México hace un año
Me pasa lo mismo aveo 2015 , se tiene que enfriar la computadora con un trapo o echarle medio vaso de agua para enfriarla y luegoluego arranca , alguin sabe por que pasa esto
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TPS dañado, carro da jalones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 LT 85000 kms
Se activo la luz de check engine, el carro da problemas al darle al acelerador, a veces revoluciona a 3 o 4mil RPM y el carro no responde ni avanza con normalidad. Al tratar de aumentar la velocidad no responde de forma coherente, simplemente no acelera.
leonardo de Venezuela hace 3 años  
LE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardo)
leonardo de Venezuela hace 3 años
Lo primero que hice fue escanearlo, dio error de MARIPOSA cuerpo de aceleramiento, el mecánico me indico que se debe a que la mariposa no lleva adecuadamente el aire y eso crea descontrol en los inyectores, (no hay equilibrio oxigeno-gasolina), Procedi a comprar el TPS, lo coloque con un mecánico, fue un TPS original GM hecho en Corea (segun etiqueta). El carro funciona bien y de forma correcta, cabe destacar que el mecánico limpio el cuerpo de aceleración, limpio la mariposa y la valvula IAC (recomendable) Espero les sirva este contenido. Saludos!
Oscar de Perú hace 2 años
Hermano cuánto te costó el tos original y en qué parte lo pudiste conseguir
leonardo de Venezuela hace 2 años
@OscarBuenas, lo compre en Mercado Libre, pero debe ser original, no compres nada barato porque no sirven los mejores son los SIEMENS Koreano. , espero te sirva este mensaje. Saludos
1
Juan Carlos de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un Aveo 2013 y estoy presentando la misma falla, pero cuando lo paso al sistema de gas se intensifica la falla en un sube y baja de las revoluciones tanto así que se apaga, con gasolina se mantiene más, solo cuando lo pago en P o N se eleva la aceleración
leonardo de Venezuela hace 2 años
@Juan CarlosBueno el sistema de Gas se lo elimine, pero considero puede ser el TPS, pero recuerda que tambien la valvula IAC regula la entrada de aire al cuerpo de aceleración, te recomiendo ampliamente *escanearlo*, la ultima actualización del TPS fue hace como un mes, y el mecánico hizo pruebas con tester para verificar los voltajes luego hizo descarte con los pines de la computadora y saber si había continuidad y no habría cables rotos o defectuosos (todo bien en cableado), después de eso se coloco un TPS DELFI ( :( de emergencia), y hasta ahora funciona muy bien, como sabras es mejor hacer descarte por lo mas barato hasta lo mas caro para no golpear el bolsillo. Saludos, espero que este contenido funcione.
Edgardo de Puerto Rico hace 10 meses
Tengo una Mitsubishi Montero SR 1997 3000-12v y tengo el problema que al encender el vehículo se queda acelerada y si prendo el aire acondicionado se baja , si aplico cambio se baja también o se sube de revoluciones , tiene un descontrol en su revoluciones , entiendo que en la mariposa tiene conectado 2 sensores ,
Que podrá ser
leonardo de Venezuela hace 10 meses
Buenas, primero consultarlo con su mecánico de confianza, debe escanearlo, pueden ser los sensores de posicion de mariposa TPS o algo similar, tambien esta el Sensor MAP. Saludos
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Se jalonea en 1ra o 2da

Chevrolet Aveo 2008 E 110000 kms
Hola, Prende bien pero se jala estando prendido y detenido, tiene jaloneos o brincos se siente al sentarse en el asiento del conductor, una vez que avanza en primera el jaloneo se incrementa, no se apaga y casi siempre sucede mas al avanzar en 1ra pierde potencia, tengo que meter varias veces el acelerador para que agarre fuerza y aun asi se jala. Muchas Gracias por su opinion y ayuda.
Toño de México hace 8 años  
TO
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , esta en el cuerpo de aceleracion cuando falla produce jaloneos de 1a. A 2a. En el arnes debe llegar 5 volts. Parado y acelerando debe llegar a 8.5 volts. Si esta bien.
Silvia de México hace 8 años
Hola Ricardo, ¿sabes si el clima mojado o temperatura influye en el desempeño de el sensor que mencionas? yo noto la falla del tironeo y desaceleración o falta de potencia cuando llueve. Además compré mi auto usado y según me dijo el vendedor le habían cabiado la banda de tiempo pero el motor no esta sellado con empaque, se ve una resina color rojo. ¿ Esto puede contribuir también a la falla?
ricardo de México hace 8 años
Cuando falla prende el check engine (motor amarillo ) en el tablero ? o tiene otra alerta encendida ?
Silvia de México hace 8 años
No le he notado ningun indicador, sólo tironea como si no inyectara combustible, así me lo imagino yo
ricardo de México hace 8 años
Ya se afino el motor ? cambio de bujias ,filtros , aceite etc. el tironeo lo puede provocar bujias gastadas, cables de bujias malos, bobina defectuosa, inyectores sucios,filtro de gasolina sucio, bomba de gasolina con baja presion
Silvia de México hace 8 años
Uff!! pues si que le hace falta un buen de cosas, lo compre con 120 mil Km, ya esta en 125 pasaditos y aún no le hago el servicio. Hay que ponerle mano y billete que es lo más difícil. Muchas gracias por tu consejo.
idalitza rivas de México hace 3 años
Hola ricardo tengo problema con mi carro dodge magnum 2005 motor 3.5. Se tironea en RPM 1-2 qe sera el problema. Tengo apenas 9 meses yen ese tiempo le he cambiado la bomba de gasolina cm en marzo_ abril. Xq tenía ese problema. Y de ahí me fayo este tironeo.
Toño de México hace 8 años
Hola Muchas Gracias, ya se la cambie, sigue con un poco de jaloneos pero mejoro, voy hacerle la afinacion, y revisare los cables y las bujias, hace unas semanas le cambie el clutch , no se si eso afecto tambien, yo aviso que sucede. Si tienes alguna otra opinion muchas gracias.
ricardo de México hace 8 años
Si puede ser que al cambiar el clutch , este produciendo jaloneos, hay que ajustarlo.
Toño de México hace 8 años
Hola, sinceramente, el auto salio bien del taller de clutch, no puedo asegurar que la falla fue ahi, aun que se que el pistos es hidraulico no se si lleve ajuste este, pero te comento que cascabelea ya al soltar totalmente el clutch e ir metiendo el acelerador en primera o 2da, estuve leyendo un poco otros foros, y hablan de un problema de bobinas, (ahi donde estan las bujias y llegan los cables) y/o o del sensor CPS (posiciond el ciugueñal), ¿que opinan? muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Se cambio el kit completo de embrague o solo el disco o el collarin ? esas fallas suceden cuando se ponen piezas nuevas con usadas que hacen un mal funcionamiento.
Iveth de Nicaragua hace 8 años
Buenas Ricardo, eso me sucede en este momento con mi aveo 2008 cambiaron todo el kit de embrague por uno nuevo y ahora vibra demasiado y da jalones realmente estoy preocupada porque no se si se dañaria algo cuando me quede sin clutch
ricardo de México hace 8 años
Tienes que llevarlo donde se le cambio el kit , para una revision ,algo no les quedo bien o solo le cambiaron alguna parte nueva y dejaron las que a simple vista se veian funcionales. El mecanico es de tu confianza ? compraste el kit o el mecanico ? eso es determinante, la mejor marca es LUK
Iveth de Nicaragua hace 8 años
Buenas Tardes Ricardo Muchas Gracias¡ yo compre el Kit marca Valeo ya que no se si venden esa marca en el pais y el mecanico es de confianza mañana lo voy a llevar para revisar si es el soporte de la transmision a como me indicaste o algo no quedo bien ajustado luego te comento
Silvia de México hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema con Aveo 2010, pero noto que se agudiza principalmente cuando se moja o llueve. Lo compré usado y apenas llevo 4 meses con él.
ricardo de México hace 8 años
Que kilometraje tiene ? ya se afino el motor, cambio de bujias, filtros. Aceite ?
Ángel Miranda de México hace 8 años
Mi carro Aveo 2012cada que llueve dejá de acelerar y se tirones ya no sé qué Hacer
ricardo de México hace 8 años
Revisa cables de bujias y bobina.
Manuel de México hace 7 años
Hola amigos les pido de favor si me pueden sacar una duda que tengo, mi aveo 2014 tiene una falla estironea de 1a A 2a lo escaneado y no me arroja ningún codigo, es cierto que el escaneo no detecta al sensor tps
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente el tps no lo detecta el escaner ya que en realidad es un potenciometro.
Manuel de México hace 7 años
Ok te agradezco tu comentario. Saludos!
Rigo de México hace 5 años
Hola, alguien me puede orientar mi carro estándar corsa 2007, se jalones en 1a y en 2da, se revoluciona solo incluso cuando está en neutral, le acabo de hacer la afinación total y se le cambio el kit de la banda del tiempo...
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor tps puede estar defectuoso
Rigo de México hace 5 años
Ok, gracias por su respuesta, lo reviso y comento como me fue...
Silvia de México hace 3 años
@ricardoHola Ricardo. Yo hice e pregunta hace 5 años, sigo con el mismo auto por falta de recurso para cambiar lamentablemente. Pero quiero preguntarte. A qué tipo de mecánico le corresponde revisar y cambiar el sensor tps que mencionas? A un eléctrico o uno de transmisiones o uno general? El TPS y el MAF son distintos?
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola mi Aveo modelo 2010 1y 2 también jalonea pierde fuerza para Acelerar. Le cambie cable y bujía 2 veces me duró 2 mese y ahora el mismo problema. Que recomiendan.
Victor de El Salvador hace 4 años
Hola buenas tengo un aveo 2009 automático y al cambiar de velocidad a D el auto jalonea pero al ponerlo en la N deja de hacerlo ya se le cambio la caja de velocidad
El sapo de El Salvador hace 3 años
Hola buenas tengo un problema en una kia sorento 2014 automatica se llevo a reparar la caja automatica y cuando se estaba probando se noto que cabecea o hace el cambio brusco de primera a segunda velocidad y luego las demás as hace normal y bien suavicitos los cambios también lo brusco lo hace cuando va a poca velocidad.
Chicano de México hace 3 años
Hola amigos yo tengo ese problema también yo tengo un Aveo 2009 ke pierde potencia en las 5 velocidades y se jalonea como sise quisiera apagar ustedes que me recomiendan que le deba checar o cambiar
tios de Estados Unidos hace 3 años
Que tal tengo un subaru outback 2012 se jalonea de primera a Segunda ya le cambiaron transmisión y sigue con el problema no tiene ninguna luz en el tablero ya lo lleve a various talleres y nadie sabe el problema le canbiaron la computadora y nada le cambiaron la flecha grande y nada el carro correr bien solo se jalonea en primera alguien sabe cual es el problema se lo agradezco
Fredy toledo de Chile hace 3 años
Hola jalonea mi fiat fire 2016 al salir se cambio los soporte de motor no se que es sigue igual
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Motor queda revolucionado

Chevrolet Aveo 2015 Family 17000 kms
Buenos días , ayuda , si voy a 90 k y luego llegó a un semáforo el motor se queda sonando y revolucionado o comienza a sonar como si bombeo el acelerador , ya le cambie la válvula iac, se le limpio el cuerpo de aceleración, pero sigue igual, que puede ser? Ayuda, gracias
Joel de Ecuador hace 8 años  
JO
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps en el cuerpo de aceleracion y el sensor del pedal electronico del acelerador.
pablo de Uruguay hace 8 años
Hola, a mi me ha pasado, dejas de hacelerarlo y queda unos segundos acelerado solo, debe ser la computadora, porque lo apagas y prendes enseguida y se va. Si alguien sabe que avise
Carlos Pérez de México hace 10 meses
AMI me pasa lo mismo tengo un Jetta vr6 modelo 2000 estándar ando un buen rato en el y todo y de una se queda acelerado a 1100 rmp y lo apagó y lo prendo y ya está estable lo normal y otro rato y vuelve con lo mismo ya le cambié el maf le puse varios sensores cheque carga todo bien y sigue haciendo lo mismo alguien q me oriente con eso
Saul de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo
Limpie y calibre los inyectores
Y le cambie el repuesto de la bomba de gasolina, cambie el regulador de presión de gasolina y cambie el filtro de gasolina y se solucionó el problema
Efrain Velasco contreras de México hace un año
Después de que le limpie con trapo la entrada del aire en el cuerpo de aceleración quedó poco acelerado de hecho le volví a revisar y al limpiarle de nuevo con el trapo se aceleró su. Más que puede ser?cómo se calibran los inyectores y las piezas que cambiaste dónde se encuentran
Mario de El Salvador hace 3 años
Buenas tardes Tengo un Kia Rio 2001 y cuando lo pongo palanca al centro sigue acelerado es mecánico pero cuando lo pongo neutro se acelera el motor Aunque vaya en neutro
Rogelio de México hace 9 meses
Buenas noches tengo una camioneta zafira 2005 motor 2.2 seme acelera parandome en un semáforo y abanso y semantiene
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Falla en la eeprom de la computadora. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 4 PUERTAS,STANDARD 1.6  165000 kms
Ya hace unos meses eh tenido problemas con mi aveo despues de un choque y de la reconstruccion frontal. , el carro no encendia"se cambio sensor del pedal de acelercion" y ya encendio pero con fallo se cambio "sensor de oxigeno" acelerarlo y si soltaba el acelerador se apagaba. , lo escanearon y resulto que la tps que en mi carro es todo el cuerpo de aceleracion segun, ya no funcionaba. , "se cambio" pero sigue con la misma falla, lo lleve de nuevo y lo escanearon y ahora resulta que la computadora no sirve que la EEPROM no esta guardando datos despues de que la reprograman. El carro funciona mientras lo mantenga acelerado!!!!! HELP ME!!!!
Daniel Ramirez de México hace 5 años  
DA
3 casos 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Cómo saben que es la EEPROM? Es demasiado específica esa falla. Y por qué reprogramaron la ECU? Me parece que están haciendo muchas cosas "a ojo", antes de cambiar piezas deben probarlas. Muchas veces sucede que al escanearlo tira un código pero no es exactamente eso lo que falla. La ECU no tiene una capacidad absoluta de reconocer todos los fallos del vehículo, muchas veces tira algo aproximado, está en uno (que es humano y más inteligente) usar la lógica y probar todo lo posible para no gastar plata en vano ni agravar el problema.
Daniel Ramirez de México hace 5 años
Se le cambio sensor del pedal de aceleracion y el cuepo de aceleracion y me dijeron que habia que reprogramar para sincronozar todo. Pero al programarlo el carro se queda encendido estable y sin el check engine, lo apago y ya no enciende por si solo y aparece de nuevo el check engine. Y segun el mecanico su escner arroja que no esta funcionando la eeprom.
Gonza R de Argentina hace 5 años
Es difícil decirte alguna solución, solo tu mecánico sabe qué hizo con la ECU. Esperemos a otros usuarios a ver si alguno tiene más información que yo.
Daniel Ramirez de México hace 5 años
Si. Gracias.
Pues apenas ayer revise bien y me percate que las luces de los cuartos del lado derecho no prenden ni el tablero y no jala el claxon, pense que estaban desconectados pero no, y el fusible de los cuartos lo cambie y se volvio a quemar de inmediato.
Gonza R de Argentina hace 5 años
Entonces deberás resolver eso primero, hay un cortocircuito.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Ramirez)
Daniel Ramirez de México hace 4 años
Al parecer todo era error del mecanico la falla real no era esa, solo era engaño de la computadora el detalle era otro. Cambiar un sensor fue la solucion para que desaparecieran todos los codigos. Solo se cambio el sensor MAP
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No se mantiene en mínima sube y baja y se trata de apagar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 Aveo gt 2007  120000 kms
El carro comenzó a molestar aveces en la mañana prende ayudado con el acelerador y no se mantiene en mínima, cuando ya está caliente comienza a subir y bajar las revoluciones y aveces cuando desacelera se apaga así este caliente ya limpie válvula iac, aceleración, cables de alta pero sigue igual
Julián Bastidas de Colombia hace 6 años  
JU
8 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Se prende alguna luz testigo en el tablero?
Julián Bastidas de Colombia hace 6 años
No señor Ninguno pues el carro desde que lo compre hace 3 años aveces le prende el testigo del motor pero lo he llevado a escanear y no aparece nada le prende cuando duró mucho tiempo andando en el carro pero luego se apaga
Gonza R de Argentina hace 6 años
Podría ser el sensor de temperatura. La computadora usa la temperatura del motor para regular cuánto combustible inyecta. Si no puede regularla es posible que suban y bajen las revoluciones o que pierda fueza.
Julián Bastidas de Colombia hace 6 años
Donde queda el sensor de la temperatura y como se si está funcionando o no sin escáner?
Solucionado
Mejor respuesta (según Julián Bastidas )
Gonza R de Argentina hace 6 años
En realidad, si ves que el indicador de temperatura de tu aveo marca bien, entonces el sensor está bueno. Hay que buscar por otro lado. Podría ser que la válvula IAC esté dañada (por más que se hay limpiado), tienen tornillos y engranajes delicados que a veces se rompen y dejan de regular bien. De todas formas te dejo un video de cómo probar el sensor de temperatura https://www.youtube.com/watch?v=SEFzJD…
Julián Bastidas de Colombia hace 6 años
Ya Revice y la válvula iac tiene una roptura de la pasta como donde enrosca el tornillo es una pasta y le falta un pedacito muy mínimo
Gonza R de Argentina hace 6 años
Buen dato, habrá que cambiarla entonces. Suerte con la reparación! Si se soluciona avisanos :-)
leonardo de Venezuela hace 2 años
@Julián Bastidas Buenas, pudo resolver? tengo un aveo Lt 2013, me avisa gracias
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Aveo 2006 tarda en cambiar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 450 kms
Tengo un problema con mi aveo 2006 el cuando estás empezando arrancar tarda en hacer los cambios y se queda privado entonces tengo que soltarle el acelerador y es que agarra, pero luego qué pasa de 80 se comporta bien y hace su cambio normal. También sucede cuando estoy en una subida y se queda privado. Le cambie bujías, cables, inyectores, limpie cuerpo de aceleración, pila de gasolina, regulador de gasolina
Sandop2502 de Venezuela hace 2 años  
SA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandop2502)
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Sandop, puede ser el tps
Sandop2502 de Venezuela hace 2 años
El día de ayer le compre el TPS marca Thopsom y ya se le quitó el problema. Muchas gracias
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Código P0650 Aveo 2018 1.5 NG SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2018 Aveo NG 1.5 140000 kms
No prende el testigo del check engine pero marca el código P0650 y se inhabilita el acelerador pero no siempre, basta con soltar el pedal y volver a presionarlo para que acelere, hemos checado Sensores, líneas que estén haciendo tierra, lavado y reinicio del cuerpo de aceleración y no encontramos solución.
Gibran de México hace 2 años  
GI
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Gibran, revisa el bombillo o led que te indica el check, y el cableado y conectores pueden estar dañados o en corto
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
La luz del tablero se pudo haber quemado y chequea el tps. Q puede estar empezando a dañarse
Gibran de México hace 2 años
Hola, muchas gracias por los comentarios, hemos checado todas las lineas, el check engine nunca dejó de hacer su función ya que desconectamos un sensor de oxígeno y lo marcó, además de encender con el switch abierto y apagarse con el carro encendido, inclusive este código sale y no se enciende el check engine... Solamente mata esporádicamente el pedal, checare el TPS haber que tal me va
Solucionado
Mejor respuesta (según Gibran)
Gibran de México hace 2 años
Muchas gracias a todos era un capacitor cerámico de la tarjeta dentro de la ECU que estaba roto debido a un corto circuito externo a la misma ECU, la cableria y todo el sistema estaba bien.
Luis moreno de México hace 2 meses
Buenas tardes mi carro Aveo 2018 Hace lo mismo que el suyo cuál es el capacitor cerámico. Si me podría ayudar por favor
[email protected]
Luis moreno de México hace 2 meses
Cual es el capacitor cerámico que va dentro de la ecu
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Se apaga al conducir por 1 hora en temperaturas ambientales altas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011  90000 kms
Hola amigos que sera que le pasa a mi carro, tiene 90,000 km. el carro pierde fuerza y aceleracion, el acelerador no responde despues de estar en un semaforo y haber conducido por 1hra aprox. Esta falla la hace en temperaturas ambientales altas o en trafico pesado. Ya llevo algo de tiempo con este problema, no enciende el check y lo escanearon y nada de codigos. Ahh y tambien al encender el aire acondicionado con el carro en trafico pesado se acentua el problema. Saludos!!
Cesar Gallardo de México hace 8 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar Gallardo)
Cesar Gallardo de México hace 8 años
Hola a todos, gracias por sus comentarios, cambie el tps y no era pero me dediqué a checar la bomba de gasolina llenando el tanque para descartar que está se calentara y efectivamente trayendo el auto con tanque lleno no fallaba, por lo que mejor cambie la bomba antes de que me dejara tirado. Saludos
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Sensor de posiciom del cigůeñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 Chevy aveo5 tl 1.6  140000 kms
Despues de hacer una reparacion completa en el motor luego de una recalentada ,quedo practicamente nuevo , luego de comprar todas las erramientas en internet segun la especificacion del fabricante y ponerlo perfectamente en tiempo , decidi ensenderlo... encendió perfectamente pero solo trabaja perfectamente en alta si le quito el pies al acelerador se apaga ,le puse un escaner y salio un problema en el sensor de posicion del cigűeñal ,... lo compre nuevo y se lo coloque y sigue con el mismo problema...la computadora continua diciendo que tiene problemas en el el sensor p0315 o sea crankshaft position sensor o sensor de posición del cigűeñal , agradeceria siempre al que me pueda dar una sujerencia
Jorge michel de Estados Unidos hace 7 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0315 CHEVROLET - Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendido 3 | Agregar comentario Posibles causas Variación del sistema de la posición del cigüeñal (CKP) Posición defectuosa del cigüeñal (CKP) El arnés del sensor de la posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de la posición del cigüeñal (CKP) conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto? Notas técnicas La posición del cigüeñal (CKP) variación del sistema de procedimiento de aprendizaje se realiza mejor con una herramienta de exploración, pero si el cigüeñal Variación Relearn no es accesible a través de su herramienta de análisis (algunas aplicaciones de camiones 1998 y posteriores), realice el reaprendizaje de la siguiente manera: 1. Apague todos los accesorios. Con el sensor de temperatura del aire y la temperatura del refrigerante dentro de los 5 grados centígrados uno de otro, arranque el motor y déjelo en ralentí durante dos minutos en el modo Park o Neutral. 2. Acelere el vehículo a 55 mph en el acelerador parcial. Crucero a 55 mph durante 8-10 minutos hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. 3. Crucero a 55 mph durante otros 5-6 minutos. 4. Desacelere a 45 mph sin usar los frenos, y mantenga 45 mph por 1 minuto. 5. Realice 4 ciclos de deceleración, sin utilizar los frenos, de 25 segundos cada uno, donde no es necesaria una velocidad específica. Volviendo a 45 mph durante 15 segundos entre ciclos de desaceleración. 6. Acelere a 55 mph y crucero por 2 minutos. 7. Detenga el vehículo e inactive durante 2 minutos con el freno aplicado y la transmisión en Drive (transmisión automática) o Neutral (manual) con el embrague apretado. ¿Qué significa esto? Posibles síntomas Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor de servicio pronto) El motor no arranca El motor funciona en bruto P0315 CHEVROLET Descripción La función de aprendizaje de la variación del sistema de la posición del cigüeñal (CKP) se utiliza para calcular errores en el período de referencia causados ​​por ligeras variaciones de tolerancia en el cigüeñal y el sensor CKP. El error calculado permite que el módulo de control del motor (ECM) compense con precisión las variaciones del período de referencia. Esto mejora la capacidad del ECM para detectar incidentes fallidos en una gama más amplia de velocidad y carga del motor. Los valores de compensación de la variación del sistema CKP se almacenan en la memoria ECM después de que se ha realizado un procedimiento de aprendizaje y el interruptor de encendido se gira a la posición OFF durante al menos 30 segundos. Si la variación real de CKP no está dentro de los valores de compensación de variación del sistema CKP almacenados en el ECM, puede ajustarse DTC P0300. Si los valores de variación del sistema CKP no se almacenan en la memoria del ECM o no se produce una desconexión adecuada del ECM después de completar el procedimiento de aprendizaje de CKP, el DTC P0315 se establece.
Read more: https://www.autocodes.com/p0315_chevro…
Jorge michel de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias amigo voy a intentar a ver que ocurre
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Vea que el sensor de cigueñal quedo bien instalado ! algunas veces queda un poco afuera al no entrar bien la liga o anillo de caucho...
Noel de Guatemala hace 7 años
Yo realice ya todos eso procedimientos y lo ultimo que se desmonto fue la caja y verificar ese caucho y nada sigue con el mismo problema...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge michel)
Jorge michel de Estados Unidos hace 7 años
Hola gracias a todos ustedes que se an tomado el tiempo de ayudarme... ya resolvi el problema del carro ,era en el sensor de la manguera de aire que estaba malo reemplase toda la manguera y esta perfet senk
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Seria posible que el sensor estuviera desconectado ? por algun olvido ?
saul de México hace 4 años
Hola yo tengo un aveo 2015, pero tengo el codigo P0340, lo que me causa ruido es que el sensor de levas tiene como un año que se le cambio en la linea electrica tengo los valores de 12v, Tierra y 5v(este hace variacion cuando se arranca la unidad y occila entre 4.5 y 5.5v), verifique la linea del sensor de cigueñal y este me da una lectura de tierra, 2.5v y 2.5v entre los tres cables que lo alimenta, verifique la resistencia del sensor de cigueñal y esta en 750 homnioss, no se si remplazando el sensor de levas se borre ya el check engine o si la alimentacion que llega al sensor de cigueñal sea correcta ya que lei en otro foro que debia de dar tierra, 5v y 5v respectivamente en el cableado aiuddaaaa
Gonzalo de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Aveo 2017 automático motor 1.6 mi pregunta ves la siguiente desmonte el sensor del cigüeñal para limpiarlo porque se aflojó el filtro de aceite y pensé que era por eso que salía lleno de aceite, después de un mes lo volví a quitar porque tardaba en prender y volvió a salir mojado de aceite, es normal que se moje de aceite en estos modelos o es un defecto que traen de fabrica, alguien que tenga el mismo problema y como lo resolvió les agradecería mucho
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Cambiale la Liga... Y verifica que entro perfectamente...y es normal que salga untado de aceite, pues está en casi contacto con el cigueñal, dentro del motor...
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Ruido como de turbina de avión cuando se acelera

Chevrolet Aveo 2007 LS, 4 puertas sedán motor 1.6  1125247 kms
El carro hace un ruido cuando esta en marcha que no sabemos de donde proviene. El sonido es similar al que produce una turbina de avión. Además, cuando se desacelera quitando el pie del pedal de aceleración y se quiere acelerar de nuevo, parece que no tiene fuerza, tarda en agarrar la aceleración y parece que se pegara o no hicera los cambios rápido. Estamos por hacerle el cambio de la correa del tiempo que lo tiene pendiente, será ese el problema? El carro tiene actualmente 125.200 Kms. Muchas gracias!
Maylis de Venezuela hace 8 años  
MA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
El ruido puede ser de rodamiento gastado en el alternador o en la bomba de agua.
Cuando se le cambie la correa del tiempo ,hay que cambiarla y se soluciona el fallo
DRAGOMIR de Chile hace 8 años
Cambia el KIT DE EMBRAGUE ya esta gastado, yo lo hice hace poco con 145mil km y tenia los mismos síntomas, quedo excelente.
Lírico de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya le cambie el egr original y me hizo lo mismo lo voy a seguir chocando a ver que resulta
Lírico de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema , le cambie la correa del alternador y por lo pronto ya no me hizo la falla, recorrí casi 400 kms. En este recorrido siempre hacia lo mismo que tu carro.
Pako de México hace 7 años
En cuanto sale el cambiar el KIT de Embrague, la correa de tiempo y los baleros? Me podrían apoyar con esta duda por favor.
Lírico de México hace 7 años
El kit cuesta como unos 1800 pesos de embrague y te cobran dependiendo el mecánico, entre 850 y 1500, la correa del tiempo cuesta en la agencia 1600 pero hay hasta de 450 en la refaccionaria , si no quieres gastar mucho compra el kit completo debe valer unos 2000 pesos y cobran por instalarlo entre 450 y 1000 pesos te dejo mi cel. 8114794879 com watsapp.
Raúl de Argentina hace 6 años
Hola qué tal tengo problemas con el Aveo un zumbido lado derecho delantero cuando acelero y lo siente con temperatura al capot hace 2 semanas empezó hacer el zumbido pero ahora es más fuerte y la temperatura es normal en el tablero
ricardo de México hace 6 años
Revisa rodamientos de rueda ,deben estar gastados
Alejandro Mtz Ponce de México hace 2 años
Hola voy como a 60km desacelero y se escucha un zumbido como de turbina me apoyan con este problema es un versa 2017
Roni de Estados Unidos hace un año
Cámbiale la polea del kit de tiempo no la que ajusta. Por que la polea fijo trae un quitaruido que cubre el tornillo para que no le entre aire y suene como una turbina de avión
Fernando chushig de Ecuador hace un año
Por favor ayúdeme mi carro Aveo family suena como turbina de avión ya se le cambió los 6 rulemanes de la caja si alguien me ayuda que hago gracias
Roni de Estados Unidos hace un año
Cámbiale la polea del kit de tiempo no la que ajusta. Por que la polea fijo trae un quitaruido que cubre el cuadrante del tornillo para que no le entre aire y suene como una turbina de avión
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Poca fuerza, se acelera y se desacelera

Chevrolet Aveo 2009 LT 70000 kms
Cuando lo enciendo se acelera y se desacelera como si se quisiera apagar, ademas cuando arranco como que se ahoga y no da en arrancon o sea, piso el acelerador y no da el jalón.
VICTOR de México hace 10 años  
VI
9 casos 
efrain de Colombia hace 10 años
Hola amigo...has podido avanzar en tu problema?
VICTOR de México hace 10 años
Hola, no han encontrado la falla, ayer lo afine y sigue igual, tambien lo escane y no aparece còdigo de falla. Me comentan que puede ser el sensor de velocidad o del clutch. Espero tu me puedas ayudar, saludos.
efrain de Colombia hace 10 años
Hola ya cambiaste la bobina de encendido...es la que lleva la corriente a las bujías. No es muy costosa!!!
Omar de México hace 6 años
Amigos alguien tiene una respuesta... El mío hace exactamente lo mismo. De pronto se revoluciona a 2000 rpms y en otros momentos de pronto se baja a 800.
Ulloa de Estados Unidos hace 5 años
Limpio. El sistema de aceleracion electronico
LUIS de Estados Unidos hace 5 años
Buenas mi carro es 2007 al encender se acelera y no regresa al estado normal
Jhon f de Colombia hace 3 años
Buenas alguien puede saber q le pasa a mi aveo, cuando esta frío lo enciendo y suben las revoluciones a 3500 se queda así por unos minutos hasta q muestra temperatura esto solo pasa con el motor frío
Yule de Venezuela hace 2 años
Se acelera y no baja la aceleración y revienta la correa de afuera
Maria ocampo de México hace 10 meses
Mi aveo a unos minutos de caminar pierde fuerza y ya no acelera asi unos minutos y vuelve acelerar... y asi a puros empujones camina...
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Falla En Aceleracion. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 320000 kms
Buen dia, tengo un aveo 2005 pero me esta dando una falla desde hace rato y no he podido dar con ella... prendo el carro y normal pero al minuto comienza a bajar la revolucion y busca a apagarse, se viene a mínimo hasta que en un punto se apaga...
Si prendo y piso el acelerador no hace nada y mas rápido se apaga,
Cambie las pilas de la gasolina y nada si el mismo peo!
Lo extraño es que ya le he colocado 3 pilas en menos de 1 semana ( podría ser algo electrico? )
Johny Barrios de Venezuela hace un año  
JO
3 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Johny, revisa la sensor map, sensor del cigueñal, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo y bobina
Johny Barrios de Venezuela hace un año
Ok hermano, yo se que tengo un sensor dañado que es el de leva... pero el resto no lo he chequeado gracias por tu ayuda amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Johny Barrios)
Johny Barrios de Venezuela hace un año
Hermano, gracias cambie el map y santo remedio! saludos
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Pierde fuerza y jalonea

Chevrolet Aveo 2012  87000 kms
Amigos tengo unos problemas con mi aveo manual, cuando esta en 1ª , 2ª o 3ª si dejo de acelerar el vehículo pierde fuerza no mantiene la velocidad y empieza a frenar, piso el acelerador nuevamente y me tironea, cuando va en cuestas el carro pierde fuerza y no revoluciona, es como que estuviera muy pesado y no agarra potencia. Se revisó bujías, cables, y nada. El problema empezó cuando se le cambio el embrague y la banda de distribución. Cuando el carro acelera mucho, se percibe un olor a tubo de escape dentro.
SANTIAGO de Ecuador hace 8 años  
SA
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
El embraque no esta funcionando bien , el olor debe ser del disco que patina y se quema
SANTIAGO de Ecuador hace 8 años
Y que tengo que hace? porque no se siente que patina el embrague amigo
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple , si mejora lo cambias.
SANTIAGO de Ecuador hace 8 años
Se desconecto y sigue igual, cuando suelto el acelerador el carro frena, y en segunda o primera es como se quiere apagar, que puede ser gracias
SANTIAGO de Ecuador hace 8 años
Puede ser la pila de la bomba de gasolina no se la ha cambiado aun...
Pelso mario de Chile hace 8 años
Sí el carro cuando tú quiere salir se chupa y no quiere avanzar como corresponde le cuesta salir es porque el sensor de temperatura del motor podría estar fallando
Edgar de Ecuador hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo con mi auto ya cambie la pila de la bomba limpie inyectores y sigue igual y si es el sensor de la temperatura q se debería hacer
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el filtro de la bomba esta ya sucio y no abastece de gasolina correctamente.
JOSE CARLOS de Argentina hace 8 años
Tengo el problema que cuando freno se queda frenado de las ruedas delanteras, realmente no se cual es la solución, si hacer que me cambien el liquido de freno, o si ustedes saben que se debe hacer en estos casos, gracias
Pelso mario de Chile hace 8 años
Puede que la válvula de retención de la bomba de freno esté fallando y por eso te pase que se te queda frenado
jesus de Venezuela hace 7 años
Buen día soy Jesús a mi me pasa lo mismo con mi aveo se frena y jalonea al volver a acelerar ayuda por FA
Richy de Ecuador hace 7 años
Amigo Jesus probaste cambiando bujias y cables, o tambien puede que falte limpieza del cuerpo de aceleración eso sabe estar echo lodo y la mariposa no acciona bien y da esos jaloneos
Juan de Argentina hace 7 años
Si cambiaste la correa de distribución es probable que te hayan sacado de punto el motor por eso tironea. Tengo el mismo problema pero no cambie la correa pero me hiciste dar cuenta que tal vez el menico tocó eso y me está generando este problema.
josemi de México hace 6 años
Tengo un problema con mi auto aveo 2013 automatico empezo a tironearse cuando lo enciendo estando en parking y tambien cuando bajo de velocidad en algun semaro stop se siente el tironeo que puede ser.
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina ,salen muy malas.
Camilo de Colombia hace 6 años
Tuve el mismo problema y el problema empeora cuando pasa por un charco, lo revisaron, le bajaron el embrague, cambiaron bujías, limpiaron inyectores, cambiaron cableado de alta, siguió igual hasta que a alguien se le ocurrió revisar el sensor de posicionamiento de cigueñal, se bajo, se limpio y mejoro totalmente pero a los días volvió a llover duro y volvió el problema tuve que comprarlo nuevo y todo esta bien. Prueba limpiándolo haber si mejora, cuéntanos como te va
Sergio de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Aveo 2008 cuando lo arrancó el motor se escucha inestable como si se quisiera apagar pero al meterle las velocidades a la hora de acelerar se tironea y mejor dejo de acelerar y meto el clohck para que no se tironee tanto que creen que este sucesiendo gracias
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Acelera a Más De 3000 Vueltas

Chevrolet Aveo 2012 4 Puertas, Motor 1.6. 160000 kms
Hola Que Tal, Tengo Un Problema Muy Grave Con Mi Aveo, Se Rompió El Tensor y Eso Ocasionó La Rotura De La Correa De Distribución, Le Hice Todo, Puse Correas Nuevas, Tensores, Bomba De Agua, Tapa, Etc. El Problema Consiste En Que Ahora La Distribución Quedó Bien, Pero Salta Una Falla En El Cuerpo Mariposa y Pedal Del Acelerador, El Cual Lo Cambié Apenas Comenzó La Falla Pero La Falla Sigue, El Auto Enciende y Acelera Pero Si Se Queda Regulando Es Como Si Se Bloqueara y No Acelera Más, Queda Regulando Por Más a Fondo Que Se Pise El Acelerador, Hay Que Apagarlo y Volverlo a Encender, El Auto Acel… Leer completa
Ian Leiva de Argentina hace 8 años  
IA
13 respuestas 
Ian Leiva de Argentina hace 8 años
Voy a Acotar Que El Auto Se Pone En 3 Cilindros, y Cuando Pasa Las 3000 Vueltas El Vehículo Anda Perfecto 160 o 170 Km/h El Problema Es Cuando No Pasa Las 3000 Rpm o Se Deja Regulando
Juan Rodriguez de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo que a vos y nadie me lo quiere tomar al auto si alguien sabe por favor
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , y valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor (rpm) si funciona, se lava con limpiador de carburador, asi mismo lavar la garganta de aceleracion. Todo esta en el cuerpo de aceleracion.
HUESCA de México hace 8 años
Revisa los cables de bobina y si tienen marcas blancas o cafes en las puntas entonces esa es tu falla saludos desde mexico
alejandro de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo despues que se corto la correa... y lo escanie pero seguia la falla,,, encontre una manguera fina que sale del multiple de admision y va al cuerpo mariposa,,, se debe haber salido xq yo no la saque... dos dias renegando y ahora anda perfecto,, me dijeron que me fijara en el punto... pero estaba perfecto... despues de probar que andava bien desenchufe la manguera y volvio a fallar... asi que era eso nomas... un abrazo
Taller J&B de Guatemala hace 8 años
Un cordial saludo a la tortrix colegas, tengo problema con aveo LT 2010 1.6 , es el que usa una bobina a todo lo largo de la tapa de valvulas y un CAM sensor en cada eje de levas parte trasera. Pietde pitencia, no acelera, jalonea y por si fuera poco genera presion, si alguien sabe como calibar PPL1 PPL2 CON TPS Se lo agradeceria con el alma que me mane el procedimientoM
walde de Uruguay hace 8 años
Hola, se me rompió la correa de alternador de un aveo 2010 1.6 y los restos de la correa se enredaron en el engranaje de distribucion ,torció todas la válvulas , las cambie , ahora queda en relanti con falla ( se queda sacudiendo el motor) y que da en 750 rpm ,se cambio el paso a paso y no aparece ninguna falla en el scanner, andando no me hace ninguna falla, si alguien tiene algun consejo , desde ya gracias
Taller J&B de Guatemala hace 8 años
Mira amigo si esta bien cincronisado ,no d
Taller J&B de Guatemala hace 8 años
Nada tiene que ver la falla mensionada, lo que te sucede es que desconfiguro el APP1 y APP 2 con TPS, o esta ultima este en mal estado. Ni te aconsejo que le desconectes la bateria pues es una de las causas, defecto de fabrica saludos.
walde de Uruguay hace 8 años
Gracias , que es el APP1 Y APP2 ???
walde de Uruguay hace 8 años
Y que otro problema me podría acarrear y como se configura??millón de gracias
Taller J&B de Guatemala hace 8 años
El APP1 y 2 son potenciomeros , estos estan en el pedal de aceleración, normalmente se revisan lineas segun el diagrama y luego se calibra con un escaner de alto rango. No olbidando diagnosticar tu TPS, suerte , saludos y exitos.
pepepex de México hace 8 años
Yo tengo mi problema en mi aveo 2009 , se acelera 2000 3000 4000 revoluciones no siempre pero seguido ayuda que es
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Si dejo de acelerar el motor del carro se mata. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 4 PUERTAS,STANDARD 1.6  159000 kms
Apenas el dia de ayer solucione un problema que tenia. , el carro aveces encendia bien y a veces mal y no aceleraba y aveces si. "cambie el sonsor del pedal de aceleracion" el cual es electronico, """Raro no eh visto otro igual todos son de correa""".
El nuevo problema es que ya puedo encender el carro y mientras lo mantenga un poco acelerado funciona muy bien, si suelto el pedal de aceleracion el motor se apaga sea estacionado o en carretera.
Que puede ocacionar este problema?
Daniel Ramirez de México hace 5 años  
DA
3 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Revisa la válvula IAC (paso a paso). Esa válvula regula el ralenti del motor. Con el tiempo se puede ensuciar mucho y dejar de funcionar. Ya que estás, también limpia bien el cuerpo de aceleración.
Daniel Ramirez de México hace 5 años
Pero buena la idea tambn lo hice.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Ramirez)
Daniel Ramirez de México hace 4 años
La solucion unica y definitiva fue cambiar el sensor MAP se cambio y el carro funciona de lo mejor.
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Por que se pega el pedal de aceleracion

Chevrolet Aveo 2009  128000 kms
Mi caso es que el pedal de aceleracion se pega y cuesta mucho acelerar...se limpio el cuerpo de aceleracion y sigue igual...necesito ayuda que podrá ser el sensor TPS...o el sensor de aceleracion...

Atento a sus comentarios
PATRICIO de Chile hace 8 años  
PA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar los 2 sensores.
CamiloMuñoz de Colombia hace 8 años
Puede ser que hallan dejado mal armada la moneda del Acelerador, en algunos vehículos el cuerpo de aceleración tiene un tornillo que si se deja muy aflojado cierra mucho la mariposa o moneda y eso hace que se trabe
Richy de Ecuador hace 7 años
Amigo Patricio también puede ser que el cable de acelerador esta defectuoso ya que con el uso se rompen hilitos del cable y te este trabando por dentro y se te quede pegado
Agustín de Estados Unidos hace 6 años
Porque mi carro no avanza le puso al acelerado no responde y está como tosiendo y uele a gas chev y ave o 2006 por favor su respuesta le agradezco gracias
Eduar de España hace 5 años
Pedal del acelerador cambia con toda seguridad
Red Jhon de México hace 3 años
Mi caso cuando acelero despues pierde fuerza el carro no se para por completo las revoluciones empiesan a subir y a bajar ya no te permite acelerar como debe ser tengo que quitarle un fusible de 30 amp para que se reinicie y vuelva a jalar que puede ser
Francisco Ríos de México hace 2 años
Cambia el pedal de acelerador completo
Eli hdez de México hace un año
Buenos días mi pedal de acelerar se atora es a un Aveo 2013 automático... Me dicen q es el cuerpo de aceleracion q se atora la mariposa la lubricaron y sigue igual...me dicen Q debo cambiarlo
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No acelera, codigos P2127 y P2106

Chevrolet Aveo 2010 1.6 16v 75000 kms
Hola, este Aveo tiene 75.000km se le cambió las bujias y los cables, además se le realizó limpieza del cuerpo de mariposa. La falla que hace es que en ocasiones marca la luz de check y no acelera. Apago el motor, espero 5 minutos y arranca normal. El scanner tira los codigos p2127 y p2106. Alguien sabe que puede ser? El acelerador es electrónico.
Julian25 de Argentina hace 9 años  
JU
11 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es problema del acelerador ! mediante un buen scanner intentar reinstalarlo...
Julian25 de Argentina hace 9 años
Gracia Alberto, decis que el problema está en el pedal?
A vos te pasó lo mismo? Realizando un reajuste de valores es suficiente?
Saludos.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es lo primero que debes hacer antes de cambiar cualquier pieza... por supuesto el mecanico debe hacer las pruebas del pedal y del conector... ( en muchas ocasiones con desconectar y limpiar contactos sulfatados , se han arreglado cualquier cantidad de problemas...
Adriana de México hace 9 años
Mi aveo 2009 le lavaron inyectores pero el carro va super lento jamas revoluciona siempre va sobre 20 y a veces se acelera hicieron un escaneo y dijeron que esta fuera de tiempo que por la banda sera por eso? Cuando lo llevamos al mecanico el carro iba bien y al devolverlo el carro hacia eso y nos dijeron que colocaron mal la,banda por favor respondan
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es sencillo verificar si la banda esta bien sincronizada... llevalo al taller y en tu presencia que quiten la tapa de la banda y verifiquen los 3 puntos de alineacion...
Alexis Trujillo de Chile hace 4 años
Pierde potencia se enciende la luz del. Chekin j y me arroja el escaner p2138 p2122 y p 2106 quién me puede ayudar con esto en sail 2014
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Limpieza del cuerpo de aceleración y reprogramar lo...
1234 de Argentina hace 3 años
Buenas tardes mi auto no arranca y sale el código P2106 ¿Que puedo hacer?
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Reloj velocimetro se cae la aguja a la mitad de la velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas g3 63000 kms
Luego de los 70 u 80 km, al levantar levemente el pie del acelerador o del embraague, la aguja cae a la mital de la velocidad real. Tocando el acelerador nuevamente vuelve a subir. Le acaban de cambiar el sensor de velocidad pero anda igual.
El resto del andar, y el tacometro y la reaccion del motor, sin inconvenientes dd ningun tipo.
Solo presentaba un error de sonda lambda pero nada mas.
Genioadrian de Argentina hace 8 años  
GE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Genioadrian)
Genioadrian de Argentina hace 8 años
Finalmente informo el problema era el piñon de toma de revoluciones de la caja. Tiene una traba de plastico que se zafa y lo saca de posición levemente, lo que lo desacopla del sensor de velocidad. Bajaron la caja, lo cambiaron y ademas lo pegaron, porque solo viene encastrado y para evitar el envejecimiento del plasticos, pegarlo evita reiterar a futuro el problema.
Genioadrian de Argentina hace 3 años
Resultó ser que la traba del sinfín de la caja donde toma el movimiento la tripa del velocímetro, eso hace que se corra y se zafe dando una falla aleatoria. Bajaron la caja y cambiaron el sin fin.
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Falla aveo pierde fuerza y no acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2018 LT 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 12900 kms
Tengo un Aveo 2020 de repente voy manejando cuando cambió la velocidad y piso el acelerador se jalonea y ya no acelera se queda así sin fuerzas no se apaga pero no tiene fuerza al principio me paraba y desconectaba la batería y jalaba normal y ahora yo ni asiendo eso
[email protected] de México hace 3 años  
FE
3 casos 
Al parecer en ese modelo salió con fallo en la batería y se corrige reemplazando por otra inténtelo aver como le va.
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
Srs94 de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, ya no se que hacer! Ya me tiene arto! Espero puedan apoyar,
Soluciones en diagnóstico de México hace 2 años
Intente cambiar por otra batería primero, y se ocupan códigos de fallo para tener un cuadro de diagnóstico y saber dónde falla.
Srs94 de México hace 2 años
@Soluciones en diagnóstico Me marca variacion de voltaje en la mariposa de aceleracion, pero no se si sea la computadora o el cuerpo de aceleracion
Soluciones en diagnóstico de México hace 2 años
@Srs94Por Favor dígame el código de fallo, p0...p1...
Y modelo por favor. Trataré de orientarle, tenga en cuenta que solo puedo dar opiniones y sugerencias debido a no ver el vehículo.
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El motor no desarolla se mantiene un buen rato y desarolla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 4 PUERTAS FULL MOTOR 1.4 195 kms
Ten un problema con una aveo activo del año 2009 se cambio ya el sensor de oxigeno el sensor map, el problema es raro el vehiculo al acelerar se queda no desarolla transcurir un rato de 4 a 8 segundos pisado todo el acelerador desarolla normar luego otraves se queda por favor alguien pueda ayudar gracias
roman de Ecuador hace 8 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según roman)
ricardo de México hace 8 años
Si te refieres a desarrollar a que no aumenta las rpm el motor, es el sensor tps que esta defectuoso
roman de Ecuador hace 8 años
Mi sr el mecanico dice que es el empaque de cabezote
roman de Ecuador hace 8 años
Mi sr el mecanico dice que es el empaque de cabezote
Y metieron escaner y dijo que no valia el sensor de oxigeno el que va debajo del multiple de admision
roman de Ecuador hace 8 años
Mi sr el mecanico dice que es el empaque de cabezote
Y metieron escaner y dijo que no valia el sensor de oxigeno el que va debajo del multiple de admision
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Enciende,,vibra mucho y se quiere apagar. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2014 1.6 standar 250000 kms
Mi aveo ayer me dejo tirado,,despues de 1 hora de trayecto,,,no se apago,,,solo que se jaloneaba y al querer acelerar vibraba mucho,pisaba el acelerador y no avanzaba,se jaloneaba,,,,,,revise bujías,cables,fusibles y pues no le alle ,,,,,despues de 4 horas que llegue con la grua a casa ,lo revise otra vez y el motor estaba frio,,,el auto volvió a encender y pasados 30 minutos empezó a vibrar nuevamente,,me dicen que puede ser la pila de la bomba de gasolina, ,otros la bobina,,espero opiniones,nota,,,no me aparece ninguna testigo en tablero o codigo de falla,,,,gracias y buen dia,,,
javiergg de México hace 4 años  
JA
2 casos 
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Es posible se el sensor maf deves escanear y verificar los valores de todo el tren de potencia
Solucionado
Mejor respuesta (según javiergg)
javiergg de México hace 4 años
Me revisaron y resulta que era la bobina,,,pero del lado de donde esta la banda de distribución se oia un ruido raro,,destape la banda y ohh sorpresa,,,la banda estaba fisurada un poco y la polea tensora estaba rota,,,la banda se estaba deshilachando de la orilla y de milagro no paso a mayores,,cambie banda y polea tensora y listo,,,,,👍
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Tiene un choque de lado derecho minimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas  73789 kms
Cuando le pisa al acelerador camina muy lento y prende el cheke en liene
rosa torres de México hace 9 años  
RO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según rosa torres)
petaca de Uruguay hace 9 años
Enchufale un escaner tenes alguna falla , o borrale
La memoria desconectando la bateria
rosa torres de México hace 9 años
Esque tiene qomo un año parado sin funcionar
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Regula mal (tiembla el motor) y quema mal el combustible (mal olor) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 full, automático. 160000 kms
Iba en una calle normal de la ciudad a 20 km/h, lo acelero a 40 km/h y se para el motor. Lo enciendo (me costó un poco) y en el tablero me marcaba la sigla "hold". La marcha no era la misma. No tenía reacción y no podía ir rápido. Así mismo largaba un mal olor (mucho) a combustible mal quemado ( o mala combustión). Un dato más: el ralenti estaba estable, la aguja estaba regulando como siempre. Otro dato; cuando lo arranco me cuesta y tengo que apretar el pedal del acelerador. Desde yá muchas gracias a las personas que me puedan ayudar o darme una orientación de lo que puede ser.
Comisso de Argentina hace 8 años  
CO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Chevrolet Aveo está equipado con una función de retención de transmisión si tiene una transmisión automática. La función de retención prevalece sobre el proceso de cambio automático, lo que le permite permanecer en una marcha específicoa o controlar la caja como si estuviera conduciendo un vehículo con transmisión manual. Ten cuidado al usar la función Hold. Tu transmisión automática está configurada para cambiar en puntos específicos, superarlos podría causar daños.
Nivel de dificultad:Moderadamente fácil
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Problemas técnicos de un Chevy Aveo

Instrucciones

Sección 1Enciende tu motor, y presiona el botón Hold

1
Arranca el motor, y pulsa el botón Hold en la palanca de cambios. Inspecciona el conjunto de instrumentos para verificar que la función Hold está activada. Se ilumina "Hold" cerca del odómetro en el tablero de instrumentos.
2
Mueve la palanca de velocidades hasta llegar al número "1" para iniciar tu conducción. Cuando estés listo para cambiar a segunda marcha, empuja la palanca al número "2". Cuando estés listo para cambiar a tercera marcha y a "Overdrive" empuja la palanca a la letra "D".
3
Cuando necesites reducir la velocidad, mueve la palanca a las posición "2". El Aveo no reducirá las velocidades automáticamente. Si haces alti total, mueve la palanca al número "1" de nuevo.
Carlos Gonzalez de México hace 3 años
Hola Ricardo tengo un Aveo 2013 y surge un problema al frenar al frenar, se siente que la llanta delantera del lado derecho al frenar de las velocidades 3ra en adelante brinca ya lo he llevado al balanceo y no es el tema, le cambié amortiguadores y tampoco ya le cambiaron la base completa al amortiguador y tampoco es me puedes orientar por favor
Comisso de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo, gracias por tu respuesta, pero lo que me dices es el funcionamiento correcto de la caja automática si lo pongo en el modo "hold". Quizás, yo no me supe explicar bien... Los síntomas principales son: la mala regulación y el fuerte olor con humo que tira. Te comento alguno datos: revisé las bujías, las dos del medio estaban con aceite. Será ese el problema? Tendré que cambiarle la junta de válvulas ? Descarto el cuerpo de aceleración porque el síntoma era distinto. Y el otro tema sería que esté sucio el filtro de combustible, que mi auto lo tiene en la bomba de combustible en el asiento de atrás. Un mecánico me lo limpió una vez y el síntoma era casi el mismo. Quisiera saber si sabés como se procede para limpiarlo bien. O bien si sabés si hay algún video en Youtube que de la explicación. Desde yá te agradezco tu atención y tiempo de dedicación en tu respuesta. Un saludo grande!!!
Comisso de Argentina hace 8 años
Ricardo, te hago esta consulta porque si puedo solucionarlo yo solo lo haría hoy. Sino mañana lo tendría que llevar al mecánico. Ya sabes como es esto, puede ser una tontería, que si está al alcance de hacerlo uno, lo hace. Sino, no hay mas remedio que llevarlo al mecánico con la chequera en la mano !! Mucha gracias por tu atención !!!
ricardo de México hace 8 años
El problema principal es la mala combustion del motor, esta pasando aceite a la camara de combustion por eso las bujias mojadas, el aceite recomendado por el fabricante a ese motor es multigrado 5w 30. Ese le estas poniendo ? con ese kilometraje puede estar mala la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision , puede estar pasando aceite al filtro de aire, ocasionando el mal funcionamiento, es economica y facil de cambiar. Cuando el motor funcione correctamente la transmision hara lo mismo. Suerte.
Keimer de Venezuela hace 8 años
Buenos días, tengo un aveo 2005 automático, hace tiempo me produjo esa falla y tarde en dar con ella después de revisar casi todo el sistema, un amigo me recomendó que revisara el catalizador, el cual es un filtro que lleva el vehículo en el tubo de escape, el cual su función es evitar un poco la contaminación de la atmósfera y por el tiempo de uso se tapa y evita que el vehículo no realice la espulsión de los gases y hace que no avance, puede revolucionar mas no avanza. En fin lo cambie y quedo a la perfección, esa era la falla. Espero te sirva de algo mi experiencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Comisso)
Comisso de Argentina hace 8 años
Hola gente de Opinaut(os! Comento que ocurrió con el problema que tenía (regulaba m::al y largaba mal olor): llevo el auto al mecánico, lo enciende y empieza a acelerarlo. Por supuesto siguió saliendo humo y mala combustión. Estuvo así un largo rato. Lo apagó, se fijó las bujías (estaban bien, pero cambió la junta de válvulas). Lo prendió, seguía regulando mal, hasta que en un momento mientras estaba tocando unos cables que tiene que ver con el equipo de GNC (gas natural comprimido) empezó a regular bien... me dijo que eran los cables. No lo tocamos más. Tengo que prolijar toda la parte de cablerío de los cables del equipo de GNC. Pero mi conclusión es que estaba tapado ó tenía una basura algún inyector. Todavía no tengo certeza alguna que es lo que pasó. Yá informaré.
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Velocímetro o tacometro

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas sedan 1.6 213000 kms
Buenas soy de Venezuela tengo un aveo año 2008 tipo sedan y esta perfecto solo que en algunos momento cuando voy rodando la aguja de la velocidad se cae en 0 si voy en transito congestionado el carro tiembla como si fuera metido mal una velocidad pero si voy en alta velocidad el sigue como si nada hasta q quite el pie del acelerador tiembla y continua que podrá ser gracias ayuda por favor
David de Venezuela hace 8 años  
DA
1 caso 
HUESCA de México hace 8 años
Checa las bobina o los cables de bobinas ya puede que esten viejos saludos
David de Venezuela hace 8 años
No creo amigo eso esta nuevo la bobina o los cable hasta donde tengo conocimiento da falla es de un cilindro q deje de trabajar yo pienso q puede ser alfo del sensor de velocidad pero quisiera q alguien me lo conforme de igual forma muchas gracias
HUESCA de México hace 8 años
Una de las cosas que son economicas es que observes y si en la pinta de los cables de bujias hay una marca cafe o blanquisca entonces esa es la falla saludos y tengo experiencia en lo que te digo saludos y esto es muy barato ya que solo hay que observar
HUESCA de México hace 8 años
Me llegan problemas con autos nuevos a mi taller como estos
HUESCA de México hace 8 años
Agradecere tu respuesta ya que solo estoy unos minutos en linea... saludos
David de Venezuela hace 8 años
Yo no cuestiono tu repuesta amigo de hecho te di la gracias anteriormente y vuelvo a darte las gracias por tener la amabilidad de dedicar unos minutos de tu tiempo a mi pregunta muchas gracias de verdad
Aveoejc de Colombia hace 7 años
Hola David me pasa lo mismo con mi Aveo, como solucionaste este problema?. . . Me cuentas. Gracias!!!!
David de Venezuela hace 7 años
Cambie el sensor de velocidad esa era la. Falla es el sensor que va en la caja de velocidad es un sensor largo como un lápiz pero mas gordo esta cerca del varillaje de los cbioa de velocidad es fácil lo desconectas del cable luego lo desenroscas de la caja lo remplazas por el nuevo y listo es un sensor que se desarma en 2 partes haslo tu no pagues por eso suerte amigo
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Falla de potencia de medio tanque de gasolina hacia abajo

Chevrolet Aveo 2011 LT Speed, 3P, Motor 1.6 170000 kms
Mi Aveo esta presentando una falla como de falta de potencia por gasolina. Pero lo raro que la falla la empieza a hacer a partir de medio tanque hacia abajo. Con tanque full el carro va bien. Pero cuando llega a medio tanque empieza a fallar y dejar de responder al acelerador. Mi duda esta entre el regulador de presión de gasolina o la pila de la bomba. No se que puede ser!?
Alejocacan de Venezuela hace 8 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el regulador de presion de combustible, esa es su funcion
Leandro de Argentina hace 4 años
Dónde encuentro el regulador de combustible
VIKOM de Venezuela hace 4 años
Amigo a mi me hacía lo mismo y éramos pila de la gasolina, el carro hasta se apagaba. Pensé que era inyector o la iac... le cambie la pila y le hice limpieza a la carcasa y problema resuelto. Ahora voy a bajar tanque para limpiar. Cambiaré filtro y limpiarle inyectores. Para tener todo el sistema óptimo.
Alejocacan de Venezuela hace 8 años
Tengo entendido que si fuera el regulador de presión de combustible el carro fallara al encender de mañana. Y el carro de mañana enciende relativamente bien sin falla aparente. Aun así tengo mis dudas de que sea eso o la pila que al bajar el nivel de gasolina ella empiece a calentar y se "arrecueste", cosa que no haría full tanque porque esta sumergida (fue la explicación que me dio un mecanico)

Aún con todo eso... no se por donde descartar
Jere22cba de Argentina hace 6 años
Amigo... Recomiendo que pruebes el coche sin la tapa del tanque de combustible... suelen tener una válvula y se atascan
Jesus de México hace 4 años
Donde puedo encontrar este empaque FKM17
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ABRAHAM ROBERTIZ de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes me pasa lo mismo, le cambié la pila y le hice servicio a los inyectores y cambie los filtros y quedo peor
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Abro family SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 3300000 kms
Tengo un abro family 2013 desde que le hice reparar el sistema eléctrico pierde fuerza y se apaga y se enciende el check, se siente que el motor golpea al aplastar el pedal de aceleración, sucede esto y se calienta al rojo vivo el tubo de escape a la altura del motor
Jonathan de Ecuador hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Está obstruido el convertidor catalítico
Jonathan de Ecuador hace 3 años
Efectivamente tuve que sacar el catalizador esto hacía que el motor no pueda botar los gases ya que cumplió su vida útil aquella parte del sistema del auto.
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Falla cuando llueve

Chevrolet Aveo 2013  91000 kms
No necesita mucha lluvia empieza a jalonearse y después no hace caso el acelerador le doy unos buenos aselerones y todo bien al siguiente día al prenderlo sigue igual la falla me sigue como tres dias
Ricardo de México hace 9 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Debe ser el sensor de cigueñal que esta fallando.
César. Pinto de México hace 7 años
Hola solucionaste tu problema. ?? Al mio le sucede lo mismo en mi caso descartado lo del sensor del cigüeñal. No fue eso. Saludos. 👍
Dj Ramzes Cano de México hace 7 años
Les Quiero compartir lo siguiente mi Aveo le cambie la bobina hasta le cambie la computadora también los cables y todo y hasta la fecha cada vez que llueve me prende el foquito de HOLD y también el foquito de que algo está mal en el motor provocando que éste se me apague ya no sé qué hacer Estoy empezando a dudar de Chevrolet
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del cigueñal y su arnes de conexión
Dj Ramzes Cano de México hace 7 años
Sucede que ya se le cambió todo el cableado y cuando llueve no sé si es a la hora de pasar algún Charco el detalle es que empieza a parpadear el hOld y también la otra imagen, después de un rato O más bien de varias cosas horas de uso tiende a apagarse como si se ahogara, qué otra teoría podría ser ya que Aparentemente mi mecánico Ya revisó todo eso Por cierto mi carro se tironea un poquito
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Luis Aguilar de México hace 3 años
Alguien pudo resolver este problema? Me esta pasando lo mismo, al pasar x un charco... Empieza a tironear, ya le cambie el sensor de cigüeñal y no fue eso. En mi caso no se ha prendido ningún indicador. Saludos
Ramzes Cano de México hace 2 años
Yo lo arregle era uno de los inyectores, además cambie la bobina como extra
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Pierde la aceleracion y prende la luz check

Chevrolet Aveo 2007 5 puertas 194000 kms
El carro arranca bien pero al llevar un tiempo en recorrido comienza a perder potencia, piso acelerador para que gane potencia y nada, como es sincrónico recorto con la caja hasta llegar a 2da. Allí se mantiene la aceleración por un rato luego empieza a tomar aceleración nuevamente, pero al poco rato nuevamente la pierde. Algunas veces se apaga, pero prende bien y nuevamente empiezo a acelerar hasta llegar a 4ta, al poco rato pierde la aceleración y así sucesivamente. La pila de bomba de gasolina esta excelente. Me pueden ayudar?
zaida de Venezuela hace 8 años  
ZA
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si ya se cambio el filtro de gasolina , revisa el sensor tps, esta en el cuerpo de aceleracion.
zaida de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo, aun no he revisado el filtro de la gasolina,lo tomare en cuenta
zaida de Venezuela hace 8 años
Hoy estuve por la ciudad, no presento falla se apago la luz de check.
israel de México hace 8 años
Cómo puedo reprogramar el cuerpo de aceleración de aveo 2007 standar sin computadora
Manuel Cedeño de Venezuela hace 8 años
Buenos dias Zaida...! Chequea los conectores de los sensores CKP y dela Bobina, a veces se calioentan y hacen falsos contacto...!
marley de Costa Rica hace 7 años
A mi me pasa algo muy similar cuando ando mi chevrolet aveo 2009 automatico version americana despues de un rato de andar con el y piso el pedar de aceleraccion el carro no quiere acelerar y las agujas del panel se bajan a cero todas suelto el pedal y las agujas se acomadan de nuevo y no puedo acelerar a mas 40KM no se q hacer alguein quien me pueda ayudar
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Se apaga al encenderlo y a veces en movimiento

Chevrolet Aveo 2012 LTZ 80000 kms
Tengo un aveo standard 2012 que a veces enciende sin problemas y ando en el sin ninguna inconveniente y en ocasiones no quiere quedarse encendido, si suelto el acelerador se bajan las revoluciones tanto que se apaga, entonces lo tengo que dejar acelerando un buen rato y en ocasiones logra mantenerse encendido a menos de 1000rpm aprox unas 700rpm... cuando tengo prisa tengo que llevármelo siempre acelerando pero al llegar a algun semáforo o al llegar al trafico se me apaga por lo mismo que se bajan las revoluciones. Y tengo que encenderlo y seguir acelerando para que no se apague pero en trafic… Leer completa
JAIME de Argentina hace 8 años  
JA
3 respuestas 
paveo tunnig de Venezuela hace 8 años
Es la valvula de minimo se daño me imagino que cuesta para prender... se baja y suben las revulucion cuando se daña la valvula de minimo...
awindres de Colombia hace 8 años
Hola acabo de llegar del electrico, tenia exactamente el mismo problema que tu, lo que hizo el electrico fue cambiar las terminales de los bornes de la bateria, y reforzar la masa. Estaré pendiente de la evolución y te contaré pero ya vi mejoria en una aspecto resulta que cuando le pedia potencia al auto subiendolo de marcha el sonido del radio se iba porque se reiniciaba. Y lo hice varias veces y no ocurrio asi que estoy positivo en que haya sido esa la solucion. Saludos y buena suerte.
alex de Panamá hace 8 años
Cuando hago un alto se me apaga quiero saber si ese daño tiene q ver con los sensores q tiene o si es la valvula de minimo
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Se le hiso el cambio de banda de tiempo y no arranca

Chevrolet Aveo 2015 4 cilindros 1.6lt 60000 kms
Se le hiso el cabio de banda de tiempo y afinacion despues de eso ya despues de un rato andando lo apaga y al quererlo encendee de nuevo no quiso arrancar y cuando consegui arrancarlo solo se mantenia pisando el acelerador ya q ai lo soltava se volvia a apagar y ya despues de un rato ya arranco bien a q se devera esta falla
omar de México hace 8 años  
OM
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevaselo al que le dio el servicio, el cambio de banda de tiempo es muy delicado ,no cualquier mecanico lo puede hacer correctamente.
Luis de Ecuador hace 8 años
Cada que tiempo o kilometraje se debe cambiar la banda de distribución o el kit completo
ricardo de México hace 8 años
El kit completo se debe cambiar cada 60,000 km. o 4 años de uso. Si consigues marca GATES americano es mejor que el original.
Luis de Ecuador hace 8 años
Como puedo saber en que estado esta la correa ya que compre un aveo usado y no anoto el kilometraje
ricardo de México hace 8 años
Regularmente se puede destapar donde esta la correa y observar su estado.
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Vehículo se acelera al subir de marcha

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas; motor 1.4 150000 kms
Buenas tardes amigos. Tengo una duda con mi aveo, es el modelo 1.4 del año 2008. La duda que tengo es que al momento de realizar el cambio específicamente de segunda a tercera marcha, al pisar el pedal del embrague, el vehículo se revoluciona sin pisar el acelerador. Esto solamente me pasa cuando acelero sobre 2.500 rpm y cambio de segunda a tercera marcha, elevandose las rpm a casi 3.000
En las otras marchas no me ha sucedido esto. Será algo relacionado al embrague?
Iván de Chile hace 9 meses  
IV
3 casos 
Jose matiz de Colombia hace 9 meses
Buenos días. Tengo un Aveo family me pasa algo similar pero es cuando me detengo se acelera y vuelve y normaliza y en el cambio de marcha al soltar el acelerador y presionar el embrague se mantiene muy revolucionado para hacer el cambio. Le hice mantenimiento de bujías. Cuerpo de aceleración. Filtro. Cambio de válvula iac y no mejora
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Jose, calibra la valvula de minimo iac y el tps
Jose matiz de Colombia hace 9 meses
Amigo gracias. El TPS el rango que tiene está en 0.65 Volt y 4.44. La válvula ya está calibrada. El carro como solo tiene 40 mil kilómetros todo se ve nuevo como son las mangueras de vacío. ¿Esos Aveo family cual es la válvula iac original? La que trae es de marca continental pero genérica. O tiene que ser original?
robert de Venezuela hace 9 meses
@Jose matizBuenos dias, calibra el tps que te indique 0.5 volts, la mariposa puede estar un poco abierta y calibra el iac para que las rpm te bajen entre 750 a 850 rpm,
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Ivan, calibra la valvula de minimo iac y tps
Iván BRICEÑO de Venezuela hace 9 meses
Muchísimas gracias se realizó lo recomendado por UD y se solucionó un fuerte abrazo desde Caracas Venezuela
Iván BRICEÑO de Venezuela hace 9 meses
Muchísimas gracias me fué útil su respuesta saludos Miles de gracias
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Al dar start se apaga todo el tablero y hay un pitido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 Gti 60000 kms
La tapa de la fusilara se perdió hay humedad en la fusilera cuando voy a dar start se me apaga todo el tablero y hay un pitido lo prendo empujado pero le suelto el acelerador y se apaga y no vuelve a prender q puede ser
Kmilin de Colombia hace 8 años  
KM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kmilin)
ricardo de México hace 8 años
La bateria ya no sirve hay que cambiarla.
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El vehiculo pierde potencia al pasarlo a segunda y jalonea

Chevrolet Aveo 2009 Emotion 4 Puertas Full equipo 1.600 90000 kms
Tengo Un Aveo Emotion 1.6 mod 2.009, con 90.000 Km, ha sido bien tratado, siempre lo dejo calentar en las mañanas al primer encendido, al arrancar en primera jalonea un poco, y al pasarlo a segunda pierde potencia, y trata de apagarse, como si se ahogara, las revoluciones se bajan al minimo y tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo suavemente para que vuelva a la normalidad. El mecanico me dice que puede ser el sensor de oxigeno, ademas de hacerle limpieza a los inyectores y cambiar aceite de caja. Que me recomiendan, que puede estar fallando???
Eduardo R de Colombia hace 8 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneos en baja velocidad de 1a. A 2a.
Omar de México hace 8 años
Tengo un aveo 2012 Ricardo de repente se jalonea y también de repente me prende el check y de repente se apaga ya le lave los inyectores pero sigue igual que sera
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps. Midel el voltaje , debe llegar 5 volts al arnes y al acelerar de llegar a 8.5 volts.
Adcris de Venezuela hace 7 años
Revisa el CONECTOR del sensor Tps, el mío pasó meses con esa falla, le cambiaron eso y más nunca
Carlos Dominguez de México hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar, agradecería si explicas, gracias
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Demora en hacer los cambios

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas caja automática  150000 kms
Cuando mi carro esta en plano pasan los cambios correctamente pero cuando hay una pequeña subida demora en hacer los cambios pasan los 3000 de revoluciones y tengo que soltar el acelerador para poder jugar y hací pasa los cambios quisiera saber qué puede ser si es la caja automática o es el motor
Juancalos de Perú hace 7 años  
JU
18 casos 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Luisricardo de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema que el amigo Juan alguien podría ayudarme
Luisricardo de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo ayuda
Jesús Hernández de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema. Entiendo que debo cambiar el aceite. Pero al hacer eso el problema queda resuelto o debo igual cambiar los sellos antes de remplazar el aceite?
Rafarl de Venezuela hace 3 meses
Me pasa lo mismo han solucionado??
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Aceleración y fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 puedas 1.5 c.c 200000 kms
Buen día tengo un aveo 2008 mecánico 1.5 c. C el problema es que después de utilizarlo unos 30 a 45 minutos empieza a hacer como que no acelerará mientras más acelere menos revoluciona en ese momento me estacionó pero al intentar avanzar no puedo porque no tiene fuerza si pizo a fondo el acelerador disminuye las revoluciines hasta qué se apaga y tarda unos 5 minutos para volver a encender pero sin mucha fuerza y unos 5 minutos después vuelve a tener dificultades para acelerar alguien que me ayude por favor.
Ludwin de Guatemala hace 6 años  
LU
4 respuestas 
jesus de México hace 6 años
Pudiera ser que:

Catalizador tapado
Bomba de combustible dañada
Bobina de encendido en malas condiciones

Seria importante escanear el coche espero y te ayude de algo.
Ludwin de Guatemala hace 6 años
Gracias por tu opinión, resulto que el cuerpo de aceleración estaba sucio lo limpiaron y ya no me ha dado problemas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ludwin)
Ludwin de Guatemala hace 5 años
El problema fue la bomba de gasolina
jesus de México hace 5 años
Eso es bueno. Al final no estaba muy lejos,

Pero me da gusto saber que ya quedo resuelto
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Saludos mi aveo tiene gnc de 5ta , no emciende a las mañana como debe! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 Aveo 1.6 lt 300000 kms
Saludos tengo un problema y es que mi auto a la mañana no quiere encender como corresponde normalmente lo estaba encendiendo a gnc y enciende pero falla a principio y luego todo normal! Ok cuando paso la llave a primera hora ya frio mi aveo no enciende debo insistirle 4 ,5,6,7 veces hasta que enciende comienza no respondiendo cuando piso el acelerador hasta que de a poco va emparejando ! Espero que alguien me pueda indicar si le pasa o le paso igual gracias
abrahan de Venezuela hace un año  
AB
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según abrahan)
Arturo de Venezuela hace un año
Cuál es la solución al problema planteado de darle por el switch varias veces para que encienda
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El carro se apaga en baja revolucion

Chevrolet Aveo 2011 4 ptas 7000 kms
Cuando el carro tengo un rato funcionando bien me paro en algún semáforo y de repente baja la revolución no se mantiene el taco-metro y se apaga, entonces los enciendo y prende bien pero las revolución se baja de nuevo y se vuelve a apagar. Lo que hago es que piso el freno y el acelerador juntos para mantenerlo encendido y suelto el freno para que no se apague durante un rato corriendo si vuelvo a parar en otro semáforo se vuelve a apagar y lo tengo que prender en un rato solo se le quita. También me a pasado que hago fila de una hora para cruzar a USA y todo bien y cuando paso a revisión me h… Leer completa
lerdz de México hace 10 años  
LE
3 casos 
camilo de Colombia hace 10 años
Cambiele el sensor iac
gerardo de México hace 10 años
Lo mismo le pasa a mi carro es un aveo 2013 le hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion pero ya volvio a hacerlo de repente baja la revolucion y se apaga pense que era por el aceite o porque uso el aire acondicionado pero si es la valvula iac compro la pieza y que se la cambien inmediatamente
urbina89 de Venezuela hace 10 años
Sin duda hermano, debes cambiar la valvula IAC, asegurate que la marca del respuesto de genuino GM hecho en corea. Saludos.
Jader peña de Colombia hace 5 años
Tengo un chevrolet aveo modelo 2009. Tiene una fuga en el radiador pero predio el testigo del chekellen eso es posible ?? O eso no tiene nada que ver con el radiador por favor alguien que me pueda acesorar
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El carro falla al encenderlo se ahoga

Chevrolet Aveo 2008 Emotion. Automático full equipo 80000 kms
Cuando se enciende el carro tengo q presionarle el acelerador para q no se apague, además de eso cuando por fin calienta voy a meter el cambio y se vuelve a apagar, ya cambie la bomba de gasolina y no me soluciono el problema.
Harol Rivas de Colombia hace 8 años  
HA
1 caso 
Jairo junior de Colombia hace 8 años
Me. Pasa lo mismo ya le. E cambiado todo
Iván de México hace 8 años
El dispositivo que controla el motor encendido sin acelerar es una valvula que se llama IAC conocida como valvula relenty o valvula de motor en relento. Esta valvula puede estar fallando por tener demasiada suciedad. Yo le puse una generica que no cuesta mucho y no he tenido problemas. Recuerda nunca encender tu auto sin la valvula colocada en su lugar
jorge baque de Ecuador hace 8 años
Amigos, yo también tengo el mismo problema, ya le cambie dicha valvula e incluso se le limpio la garganta de admisión y sensor de baja... y aun asi cuando el auto esta frio sigue con el mismo problema.
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola mi problema de mi carro aveo 2010 lt es tiene un cable que esta conectado al la caja de aire del motor pero al quitar ese cable el carro funciona bien pero al ponerlo se quiere apagar ahora cuando el cable esta desconectado trato de arrancar el carro pero se quiere ahogar que alguien mi ayude por favor se les agradeceria mucho
Fredis de Estados Unidos hace 3 años
Mi aveo nonprende y cundo le doy marcha se mojan demasiado las bujias de gasolina
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Al encender se escucha demasiado acelerado.

Chevrolet Aveo 2015 4 puertas 750 kms
Al encender el auto se escucha demasiado acelerado, se deja calentar, ya en el trayecto, solo al avanzar algunos metros pide de inmediato la segunda velocidad pero al querer cambiarla tarda un poco en dar el cambio, dato extra al soltar el acelerador la velocidad no baja al instante tarda alrededor de 5 o 10 segundos y apenas se va notando la reducción.
Ayuda de México hace 9 años  
AY
1 respuesta 
andres_bajozero de Colombia hace 9 años
Puede tener la valvula iac
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Problemas con el compresor

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 170000 kms
Buenas! Cuando enciendo mi aveo todo es perfecto! El problema es cuando enciendo el A/C el compresor enciende y apaga! Al bajar muchas revoluciones apaga el compresor y enciende varias veces y no se quita!! Aveces cuando manejo no quito el pie del acelerador para q no apague el compresor
Pocho de Venezuela hace 8 años  
PO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que mantiene el ralenti a 800 rpm. Esta en el cuerpo de aceleracion y la aumenta al prender el clima.
Pocho de Venezuela hace 8 años
El iac no puede ser ya que se lo cambie nuevo y aun tiene el problema
ricardo de México hace 8 años
Es original ac delco ? las genericas no las reconoce la computadora
Pocho de Venezuela hace 8 años
Original no es ya q es costosa!! Y si no la reconociera la computadora un scanner lo detecta
ricardo de México hace 8 años
Alguna iac genericas se graduan manualmente girando la punta conica que gradua el flujo de aire al cuerpo de aceleracion para mantener el ralenti correcto
Manuel Cedeño de Venezuela hace 8 años
Buenos diasPocho...! Si lo que tedice Ricardo, no funciona, entonces, manda a chequea la presion del gas del aire, porque si le faltagas al compresosr , entonce se presenta esa falla...!
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Problemas al encender el vehiculo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 Emotion 1.6 55000 kms
Amigos, mi Aveo 1.6 modelo 2011 tiene los siguientes problemas y no se que sucede. 1. Cuando lo voy a encender por primera vez tengo que darle Start un buen rato para que prenda el carro. 2. Después de prendido el motor pareciera que se fuera salir ya que vibra demasiado y muchas veces se apaga. 3. Luego después de haberlo dejado calentar un poquito cuando presiono el acelerador se frena, es como si no tuviera fuerza el carro por mas que le presione el pedal. Ya le bajaron el cuerpo de aceleración y lo limpiaron al igual que la válvula YAC pero sigue igual y también se reviso la batería y esta perfecta. Por favor su ayuda.
jmontoya de Colombia hace 9 años  
JM
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mida la presion de la bomba de gasolina... al cerrar el switch esta se debe mantener... si no lo hace , no sirve el regulador ,o hay manguera rota... igualmente un analisis del catalizador... puede estar tupido...
Solucionado
Mejor respuesta (según jmontoya)
jmontoya de Colombia hace 9 años
Amigo, efectivamente unas pequeñas mangueras que están por el tanque de combustible estaban con grita y ya estaban cristalizadas, esto probablemente no permitía que llegara presión y también le cambie los cables de alta ya que había uno malo... El carro esta funcionando bien... Gracias.
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Caja automatica patea al bajar marcha

Chevrolet Aveo 2007 1.6 200000 kms
Buenas, amigos les escribo para ver si me orientan en esta falla que ha quedado en mi vehiculo. Hace poco le cambiaron la turbina de la caja automática (deslizaba) y el vehiculo quedo con un problema de que patea la caja, el mecanico me dijo que era el sensor tps, lo cambie, y siento que mejoro un poco ya que antes tironeaba fuertemente al subir de marcha y ahora es mas leve, sin embargo al bajar las marchas, ejemplo voy en carretera en una subida a 3000 rpm con el pie en el acelerador obviamente, de repente termina el trayecto y empieza una bajada si no suelto el pie del acelerador (voy a 300… Leer completa
alexvides de Venezuela hace un año  
AL
5 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Alex, cuando instalaste el tps lo calibraste, revisa con un tester en youtube encuentras tutoriales, uno de los problemas de los tps es la calidad aunque lo compres en una venta gm o vengan en un estuche o envase gm no necesariamente lo son, la mejor marca que e encontrado es la cts, pero pide garantia, hay como cuatro diferentes troquelados en el mercado
alexvides de Venezuela hace un año
Si, el tps esta calibrado al voltaje de referencia entre 0.5 y 0.6v
robert de Venezuela hace un año
@alexvidesBuenos dias, eso es en minimo no debe pasar 0,55 volt 0.6 volts es mucho, acelerando a la mitad y completo que voltaje te da
alexvides de Venezuela hace un año
@robertSi en minimo y con las luces encendidas da 0.55, completo 4.4
robert de Venezuela hace un año
@alexvidesBuenas noches, revisa el soporte de abajo del moto y caja y el de arriba, con el auto en P, levanta el auto que ambas ruedas queden en el aire, gira y observa si los tripoides y tricetas tienen juego, el guiro del neumatico es corto
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Carro se jalonea en carretera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 4 Puertas 1.6 Sedan 105000 kms
Cordial saludo, tengo un problema con mi aveo es un Sedan 1.6. El carro enciende bien perfectamente, en ciudad trabaja bien, pero en carretera ayer me pasó que después de un recorrido de 40 minutos el carro no responde a las exigencias de cuando uno quiere adelantar otro carro, me explico mejor: el carro va bien, pero al acelerarlo de repente, el carro comienza a jalonear pero si suelto el acelerador el carro trabaja bien pero obvio a bajas velocidades, el carro no se apaga pero tampoco responde, para solucionar esto en medio del viaje me detengo apago el motor por unos diez minutos y el carro vueleve a la normalidad es decir al acelerarlo el carro responde excelente y asi anda por unos 20 minutos mas hasta cuando vuelve y le da el mal de no acelerar.
George de Colombia hace 7 años  
GE
6 casos 
Felixj de México hace 7 años
Lo mas seguro es que sea la valvula IAC se contamina por los vapores de la combustión. La puedes desmontar y lavar con alcohol industrial o si prefieres cambiarla nueva, pero si queda lavándola con cuidado (NO rayar el embolo ni el cono)al igual que la cavidad donde se aloja. También lava los pines de los conectores eléctricos para evitar falsos contactos que producen fallas intemitentesf y para que te dure también cambia la válvula PCV. Que alivia la expulsión de gases.
Solucionado
Mejor respuesta (según George)
George de Colombia hace 7 años
Hola amigo, ya solucioné el problema. Era que la bomba de gasolina tenía un pedazo de papel metido en el ducto donde supciona la gasolina. Gracias de todas maneras.
Pedro lili de México hace 5 años
Mi auto al ir andando y meter segunda velocidad se tironea. Cual sera la causa?
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Tarde para encender

Chevrolet Aveo 2009  205 kms
Buenas, tengo un Aveo 2009 automático, el cual tarda para encender. En el primer encendido tengo que tener el acelerador medio pisado para que prenda y cuando enciende lo hace con falla, sino tengo que echar un poco de gasolina en el cuerpo de aceleración para que prenda. Luego de unos segundos o cuando calienta el motor se mantiene el mínimo normal.
Cambie la válvula I.A.C.
Cambie los cables. Cambie las bujías. Limpie el cuerpo de aceleración con limpia carburador. Cambie el filtro de aire de admisión. Limpie la válvula de aire. Limpie la bomba de gasolina. Cambie le filtro de gasolina. Limpie los inyectores.
E hecho de todo y continua la falla al encender...

Seria de gran ayuda una opinión mecánica con respecto a este caso.
Gracias!
moreno15mj de Venezuela hace 7 años  
MO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura
Hana de Venezuela hace 4 años
Pudiste resolver a mi me pasa igual
Esteban de Venezuela hace 3 años
Me pasas los mismo en la mañana cuando esta frio no enciende y tengo que echar gasolina al cuerpo de válvula para que encienda
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No mantiene la velocidad

Chevrolet Aveo 2006 5 puertas 1.2 120000 kms
Mi problema es que voy en carretera a unos 60 km/h y en ese momento deja de acelerar y debo de meter un poco mas el acelerador para que pueda seguir avanzando lo único que cuando lo hago me da un golpe, y esa es la razón por la cual no puedo mantener una velocidad constante, cuando estoy en minimas se acelera y desacelera, no se puede mantener las revoluciones. Necesito ayuda con urgencia porque ya tengo 2 años de tener el mismo problema, ya se le realizo limpieza al cuerpo del acelerador, se cambio filtro de aire, bujillas, que alguien me ayudeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
kike de El Salvador hace 9 años  
KI
2 respuestas 
TESLA de Argentina hace 9 años
Cambiaron el sensor de regimen? Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
kike de El Salvador hace 9 años
Hola amigo TELSA serias tan amable de decirme cual es ese sensor y recordándote que este aveo es motor 1.2 y n tiene el sensor iac. Hasta donde he averiguado pero si tu tienes mas conocimiento seria d mucha ayuda y no me queda mas que agradecerte
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Desaceleración repentina

Chevrolet Aveo 2005 1.6  143000 kms
Tengo un aveo 2005, mi problema es que cuando voy andando al carro repentinamente se le caen las revoluciones a 500 por lo que el carro se desacelera a media carretera piso el acelerador y al parecer se ahoga comienza a jalonearse hasta el punto que se enciende el foco del aceite y se apaga el motor y al prenderlo nuevamente lo hace como si no hubiera problema. Despues de eso cuando estoy en un alto el auto nuevamente se empieza a jalonear con las revoluciones subiendo y bajando y nuevamente se apaga el motor. Ya le realice cambio de la bomba de gasolina con el filtro, limpieza del cuerpo de a… Leer completa
Lucia de México hace 9 años  
LU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que le presten una bobina y ensaye...
DanielFerrero de Chile hace 9 años
Hazle limpieza de inyectores por sistema de ultrasonido. Con el sarro de la bencina, los sensores tienden a taparse por lo que el motor no funciona correctamente. Yo tengo un aveo 2006 y me paso exactamente lo mismo. Limpié los inyectores y todo OK.
Lucia de México hace 9 años
Muchas gracias! Probare con las dos opciones, luego cuento que tal me fue.
paul de México hace 9 años
Si te prende el foco de aceite le esta fallando la presion del mismo, debes quitar el carter y limpiar el embudo por donde succiona el aceite debe estar tapado.
wilcop de Venezuela hace 9 años
Amigo mi aveo presento el mismo problema y fue la pila de la bomba de de gasolina que esta dañada has cambio de la misma y se solucionara
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ademas de mi primera sugerencia , vea que sensor de oxigeno este limpio... y que el catalizador no este obstruido...
lucas de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo voy en camino y el motor baja las revoluciones ya le hice lo que lucia iso y estoy en la misma
spiderman3003 de México hace 9 años
Te recomiendo cambia la valvula iac es la falla que hace acelera demasiado o baja las revoluciones y se apaga es lo que recomiendo
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No despega.

Chevrolet Aveo 2013 4 Puertas Motor 1.6 45000 kms
Hola Tego una Aveo 2013 que presenta el siguiente problema. Cuando estoy detenido con el motor en marcha todo suena bien, pero al querer avanzar el carro no avanza,
(aunque tenga el acelerador a media carrera o incluzo a fondo) despues de 2 o 3 segundo por fin empieza a avanzar pero muy letanmente. Ya le compre limpiador de Inyecores y nada. Le agradecería cualquier ayuda ya que este problema se pone peligroso al querer incorporarme a la carretera por ejemplo.
Ramon de México hace 8 años  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor tps que esta fallando es el que regula electronicamente ya inyeccion de combustible. En youtube hay tutoriales al respecto.
Cesar Gallardo de México hace 8 años
Disculpa amigo esto te lo hace después de haber conducido por algún tiempo o te lo hace en cualquier momento?
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Se queda acelerado mi aveo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2014 Family 31000 kms
Saludos a todos...
Tengo un problema con mi aveo cuando le enciendo por las mañanas al momento de iniciar la marcha se me queda acelerado , es decir dejo de precionar el acelerador se me queda acelerado , pero esto pasa cuando el motor todavía está frío cuando ya se calienta ya no sucede eso... Que será...!
Si alguien me puede ayudar con este problema...
Gracias a todos los que me puedan colaborar con mi problema...
Alexdarwin de Ecuador hace 9 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexdarwin )
ricardo de México hace 9 años
Es normal en lugares muy frios ,el cuerpo de aceleracion lo mantiene acelerado para que caliente mas rapido. Saludos.
Jonathan de Ecuador hace 3 años
Puede ser la válvula IAC prueba llevándolo al Electromecanico ellos limpian aquella válvula y el cuerpo de aceleración
Arqivan de Colombia hace 7 años
Me pasa lo mismo en este instante pero ya lleva media hora y aún no se desacelera o puede existir alguna falla?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango de operacion o defectuoso.
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No avanza en cambio es automatico

Chevrolet Aveo 2006 5puertas 1.6 hatchback 250000 kms
Lo enciendo normal y arranca piso acelerador y acelera suben revoluciones normal pero al momento de meter cambio drive piso acelerador y no acelera no revoluciona pero no se apaga se queda como si estuviera en parking avanza pero que como con el vuelo de cuando entra cambio las revoluciones estan a 1000rpm si agarra vuelo en una pendiente se siente que entran los cambios normal
santi de México hace 8 años  
SA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambo el filtro y el aceite a la transmision ?
santi de México hace 8 años
Ya se cambio y se limpio cuerpo de aceleracion que es electrico
santi de México hace 8 años
Quite el cuerpo de aceleracion y lo desarme y tiene unos engranes quebrados necesito cimprar el cuerpo de aceleracion y probar
Manuel de México hace 4 años
No avanza,se quedó estático
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El vehículo que hacelelarado

Chevrolet Aveo 2008 sedan 4 puertas motor 1.4 11284 kms
Me gustaría saber que es por que la aguja donde muestra los ron se que pegada el número 2 y no baja la posición de inicio al encenderlo que da hay el numero 2 me pueden decir que es y el pedal del acelerador se pone duro y toca precionarlo duro
mauricio de Colombia hace 8 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el pedal del acelerador ,tiene un sensor que envia la señal al sensor tps al cuerpo de aceleracion del motor.
mauricio de Colombia hace 8 años
Hola gracias por la respuesta. Lo que en el momento baje los dos sensore y los limpie bn y también baje la bomba y la limpie bn lo sincronice y lo monte y ande el carro y que bn el carro ni se ciente cuando esta prendido que bn
mauricio de Colombia hace 8 años
También que daba el foquito de check en cendido ya no que en cendido con no que hice pues quedo bn
ricardo de México hace 8 años
Felicitaciones , se ve que le das buen mantenimiento preventivo a tu auto , para no llegar a daños mayores. Saludos desde MEXICO.
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Mi aveo deja de acelerar

Chevrolet Aveo 2011 lt 43000 kms
Hola compañeros, mi aveo es un lt full modelo 2011, el problema que tengo es que de bien que va andando la aguja del cuenta vueltas se muere en 1mil rpm y yo aprieto la acelerador y no responde, tengo que apagarlo dejarlo cinco segundos y luego volver a encenderlo,... ojala puedan ayudarme a podr desifrar posibles problemas ya que ningun mecanico sabe decirme que es...gracias...
nicolas riocuarto de Argentina hace 9 años  
NI
1 caso 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Nicolas, que sistema acelerador trae el tuyo ?. . . A cable o electronico ?.
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M esta consumiendo aceite y empezo a botar humo azul

Chevrolet Aveo 2008 2 puertas 220000 kms
Tengo un aveo 2008 dos puertas 1.6, desde hace meses he notado que el carro al encender bota humo, luego al rato que esta caliente deja de hacerlo, lo otro es que voy en bajada y cuando afinco e lpedal de acelerar me esta botando humo azul de aceite y el nivel de aceite pues consume. Tengo que estar agregandole aceite 20w50 para mantenerlo con aceite, sin embargo cada vez es notorio que me consume. Que podra ser ese consumo de aceite? el carro encendido no bota tanto pero al acelerar se nota el humo. Quien pueda asesorarme le agradeceria. Lo he llevado a mecanicos y me dan varias hipotesis no… Leer completa
GEORGY Perez de Venezuela hace un año  
GE
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Georgy, en la mañana cuando enciendas el auto observa si vota humo por el escape y al rato se quita, cuando estes en un semaforo o estacionado y arrancas o aceleras de golpe vota humo y se quita, tienes problemas con las gomas de las valvulas, si las tienes que emplazar usa de la marca sabo son marrones tiene el nombre en relieve en la goma, revisa el tapa valvulas donde va colocada la manguera que va de bajo bde lka mariposa, hay una especie de intercambiador este se tapa, presurisa el motor y este quema aceite
GEORGY Perez de Venezuela hace 9 meses
Buenos días Robert disculpa cuando dices el tapa válvulas la manguera a cual se refieres no doy a cual se refiere. Por favor me ayuda a ubicarla mejor. Muchas Gracias
Aveo master de México hace un año
Yo tenía mi primer máquina así pero yo a esa máquina le metí 700,000 kilómetros y aventaba humo pero muy poquito en frío y en caliente así lo acelerará a todo el no aventaba humo y cuando abrí la máquina eran las 16 válvulas ya desgastadas por el uso y también la cabeza se desgasto esos desgastes son del tamaño de un pelo pero con eso poquito ya les afecta ya que son máquinas muy exactas y también eran los anillos y todos los metales como los des cigüeñal y cosas asi en pocas palabras todo metal que tiene friçcion de desgasto pero fue por sus 700,000 kilómetros recorridos y el costo para renovar el motor con refacciones es de unos $8000 pesos con refacciones chinas las originales cuestan $15,000 y pues la verdad mejor compré un motor nuevo de un carro de 40,000 kilómetros en $13,000 pesos al cambio en un yonke pero ese motor apesar de eso el podía llegar a 1,000,000 de kilómetros pero si aventando poquito humo y es que eso trabajos son prácticamente una reconstrucción total del motor me refiero a cambiar todo bomba de aguas, bomba de aceite banda de tiempo y todos sus accesorios, metales de cigüeñal, anillos, válvulas, rectificar cabeza y bloque, sellos y retenes de cigüeñal, limpieza interna con una brocha y gasolina, entonces la neta por eso mejor cambie el motor por otro nuevo.
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Perdida potencia en subida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 LS GTI LIMITED Manual 1.4 3P Aire CT 142500 kms
El carro pierde potencia subiendo y el acelerador no funciona a veces se apaga y en la cabina queda un olor a gas, el carro consume más gasolina, ya le hicieron scanner se revisó el catalizador está en buen estado, se realizó prueba del cambio del sensor MAP y sigue el problema. Gracias
1
Rodrigo de Colombia hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de Colombia hace 4 años
Le realicé el cambio de la manguera y mejoro bastante, pero sigue consumiendo bastante gasolina y a veces llega el olor a gas a la cabina. Gracias
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Aveo se acelera.

Chevrolet Aveo 2009 lt  160000 kms
Hola tengo un problema con mi Aveo, les cuento que se acelera bastante al momento de meter el Clutch para cambiar de velocidad. Por ejemplo llego a un tope y me voy frenando, voy a cambiar de velocidad y meto el clutch y es cuando se acelera ( SIN pisar el pedal de aceleración obvio )... a alguien le a pasado lo mismo ???
***la válvula iac se encuentra limpia, de hecho después de su servicio la llevaron a laboratorio y limpia volvió a hacer lo mismo...
Omar_Muñoz de México hace 5 años  
OM
1 caso 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Seguramente se haya dañado el switch del embrague. Es un interruptor que va en el pedal, se puede cambiar sin herramientas.
Angel de México hace 5 añosContactar profesional
Que codigo te marca??? que año es ??puede ser programacion de ralenti
Omar_Muñoz de México hace 5 años
Año 2009, No me marcó ningún código, el mecánico lo reviso y me dijo que estaba dañado el sensor tps , ya se cambio y se volvió a limpiar la Iac también y hasta ahorita no ah vuelto dado problema alguno
znation1994 de México hace 4 años
Entonces con el cambio del sensor tps te dejo de dar ese problema? Es que me sucede lo mismo, al hacer el cambio de marcha, el carro hace una pequeña aceleración (es mucho más obvia cuando el carro anda frío)
Angel de México hace 4 años
Te recomiendo me lo traigas !!! Para darte un diagnóstico exacto
znation1994 de México hace 4 años
En dónde te ubicas????????
Angel de México hace 4 años
Búscanos como arriba automotriz Chevrolet todo junto , autodiagnóstico México somos técnicos especialistas en Chevrolet GMC Cadillac Buick
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Tironeos con motor a gnc.

Chevrolet Aveo 2013 G3, 16 valvulas, motor 1.6, 4 puertas 60000 kms
Buenas. Tengo un chevrolet aveo que compre usado y que ya venia con equipo a gas de quinta generación. El tema es que andando a gas tironea mucho cuando se suelta el acelerador, no así cuando funciona a nafta. Tiene bujías ngk nuevas, también los cables son nuevas. Averigüé que existen bujías ngk hechas para motores a gnc. Pero no encontré quien las venda en argentina. Cualquier ayuda, consejo o experiencia la agradezco mucho.
Dario de Argentina hace 8 años  
DA
6 casos 
martinez pablo de Argentina hace 8 años
Lo solucione receteando la cpu en campana hay ngk para gnc y las cambio y reseteo.
Waldo de Perú hace 8 años
Este problema me paso a mi, la solucion despues de cambiar bujias, limpieza de inyectores, cambio de bobina, cambio de cables, medir la compresion del motor y otras revisiones que hice por recomendacion del mecanico. Mejos dicho la solucion fue un cable roto, debajo de la bobina esta un conector electrico de 4 pines, uno de estos estaba roto, pero era casi imperceptible, despues de tanto revisar me percate de ello, corte el cable y lo solde al conector, conecte a la bobina y problema resuelto.
Suerte.
Aris de Argentina hace 4 años
Gracias me sirvió me paso exactamente lo mismo
Ivanna de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias... Tengo un problema... El martes cargué el gas del aire acondicionado de mi corsa classic y al otro dia cuando fui a cargar gas para viajar no me reconocia la carga y no dejaba pasar a gas. A nafta anda pero no me reconoce en el tablero la carga de gas, marca vacia. En la estacion de servicio lo vio un muchacho y me dijo q se habia bloqueado el paso a gas, lo volvio a poner en el surtidor y le tocó algo adelante y arrancó, el problema es q me sigue haciendo lo mismo. Saben q puede ser? Gracias!
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Ruido en el motor pero cuando calienta

Chevrolet Aveo 2013 G3 lt 125 kms
Buenas. Hace poco tiempo se cambió correa de distribución bomba de agua y tensores. Ahora me apareció un ruido que viene de la parte trasera del motor. Pero cerca de la distribucion. Lo raro es que lo hace cuando calienta el motor... En frío no se escucha. Como si algo rozara en alguna parte. Y cuando lo aceleró desaparece. Suelto el acelerador. Lo dejo regulando y aparece otra ves ese ruido. Que podrá ser. ?
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser la bomba de agua que ya esta defectuosa , se debio de cambiar con la correa de distribucuion
Ariel de Argentina hace 8 años
Si se cambió junto con la correa y tensores. Puede ser que este fallada. ? Gracias por tu respuesta. T
ricardo de México hace 8 años
Si es generica, pudo haber salido fallada
patricio de Argentina hace 6 años
Buenas noches, tengo el mismo problema con mi aveo g3 lt , como lo solucionaste?
Ariel de Argentina hace 6 años
Era la bomba de agua... estaba en mal estado. Se cambió y chau ruido
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RPM suben y bajan en bajada

Chevrolet Aveo 2007 1.6 200000 kms
Buenos dias, les consulto lo siguiente, mi aveo automatico en cuanto agarra carretera a unos 80 km/h estables suelto el pedal del acelerador y mas que todo en bajada (que el carro se va solo) las RPM empiezan a oscilar entre 1500-2000 sube por un par de segundo y baja y vuelve a subir y asi se queda hasta que vuelvo a presionar el pedal. Sera el TPS?, por otro lado hace no mucho le hicieron la caja automatica (turbina) y en frio los cambios lo hace normalmente, ya en caliente se siente como el carro empujara un poco al realizar los cambios. Tambien me dijeron que puede ser el TPS este descalibrado. Tendra relacion esto con ese sensor? a ver si me pueden ayudar! gracias.
alexvides de Venezuela hace 2 años  
AL
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Alexvides, si el tps te influje que el acelere y tarde al realizar los cambios, en youtube, encuentras tutoriales de como revisar y calibrar el tps si tienes un tester digital lo puedes hacer tu mismo es muy facil
alexvides de Venezuela hace 2 años
Ok gracias por responder voy a revisar eso ya que me afirmas que es posible que el TPS tenga relacion a esas dos fallas.
Aveo master de México hace 2 años
Me suena más a problemas con la válvula de aceleración se abre y se acelera el carro es como pisar el pedal cámbiala por una nueva cuesta unos 350 pesos mexicanos
Miguel vargas de México hace 5 meses
Hola buenas noches tengo un aveo 2013 y al encender el carro sube hasta 2000 rpm y no bajan ya lave la valvula iac y la calibre y aun asi sigue haciendo lo mismo, lo cual me afecta porque consume mucha gasolina quisera saber si alguien me pudiera ayudar a solucionar mi problema. De antemano muchas gracias
Aveo master de México hace 5 meses
Cuando el carro se acelera solo no debes lavar el cuerpo de aceleración porque eso provoca que entre más aire es al revés cuando se apaga solo es cuando se debe dar una lavada, tu problema probablente sea la válvula de aceleración que está dañada pues esa no se calibra porque tiene un motor que la acomoda solo en dos posiciones abierta y cerrada cuando la punta ya tiene juego ya no sirve y debe remplazarse pues está queda en todo momento abierta, también debes buscar que las mangueras de vacío no estén rotas o desacopladas pues todas esas mangueras están acopladas a la succion del muntiple de admisión y con una que se rompa o se mueva de su lugar el carro comienza a chupar aire por dónde no debe.
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Cambios retardados Aveo lt 2011 automático

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 1.6 165000 kms
Buen día quien me puede ayudar que debo hacer tengo un Aveo lt 2011 automático y el cambio me lo hace a casi 4000 revoluciones tengo a veces que aflojar el acelerador para que Pueda hacer el cambio. Más que todo cuando paso de primera a segunda
Carlos de Venezuela hace 3 años  
CA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Carlos puede ser el tps
Carlos de Venezuela hace 2 años
No es ya lo cambie 😞😞😞
Luisr de Venezuela hace 2 años
Amigo como resolviste ? Me está pasando lo mismo
Dayrend Lopez de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver? Por favor
Dayrend Lopez de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo mi Aveo automático no tengo luz encendida tarda en hacer el cambio primera y segunda por favor alguien que me ayude, cambie el sensor de velocidad y está igual
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Mi Aveo corcovea al encenderlo

Chevrolet Aveo 2007  107000 kms
Buenas noches, tengo problemas con mi aveo, cuando lo prendo en las mañanas corcovea y no reconoce el acelerador (cuando lo piso busca de apagarse) por al menos 4 minutos. Después empareja un poco y dejó presionado el acelerado y poco a poco revoluciona hasta que finalmente puedo arrancar. Después de caliente cuando lo apago y lo prendo corcovea un poco nada más. También me sucede que cuando hago una parada como por ejemplo un semáforo, corcovea de nuevo. Lo hace cuando está en mínimo. Tiene la bobina, filtró de aceite, bujías y cables nuevos, cuerpo de aceleración limpio, los inyectores se limpiaron con ultrasonido hace un par de meses, que puedo hacer????? Auxilio!!
Kerly de Venezuela hace 7 años  
KE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion cuando falla ocasiona corcobeos en baja velocidad
Jb21 de Colombia hace 7 años
Mi carro corcovea y se escucha ahogado y esta ahogado hace jalones y vibra el motor como si tuviera una falla
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Kerly de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias! voy a comprarlo y le aviso si solucionó el problema.
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Sensor posición de levas

Chevrolet Aveo 2007 3 puertas 208000 kms
Estoy tratando de enviar un msjs pero nada. Buen día... mi vehículo está presentando las siguientes fallas, se apaga en ocasiónes cuando está en minima, cuando está en neutro se acelera en minima y desacelera, cuando se le enciendo el aire acondicionado el carro se le nota q pierde fuerza, tambien antes de comenzar la falla en lo q encendia el aire acondicionado el soplador se aceleraba fuerte y bajaba hasta q anivelaba, cuando va a una velocidad de 20/30 km y suelto el acelerador comienza a colcobear, siempre q se le chequea en la PC el error es chequear posición árbol de levas, ya le he ca… Leer completa
Will de Venezuela hace 7 años  
WI
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje. Revisa el catlizador.
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No acelera después de haber conducido y pierde potencia

Chevrolet Aveo 2016 1.6 GLS 5150 kms
Hola. Mi vehículo tiene 3 meses de haberlo comprado de fábrica. Hice un viaje a la sierra y en medio camino comenzó a perder potencia al ir a una velocidad de 25 km/hora. Al siguiente día ya estando en una ciudad de altura trabajó normal pero al finalizar el día empezó nuevamente a perder potencia llegando a presionar el acelerador al fondo. No se escucha que el motor se esté forzando. Lo lleve a conseconaria a que realicen el chequeo de los 5 mil Km y le comenté lo sucedido y ellos verificaron los parámetros los cuales dijeron q estaban bien. Le agradezco por su atención y ayuda
RONALD de Ecuador hace 8 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Son fallas de calidad de fabrica chevrolet , que sabe que existen y no lo reconocen.
jp018 de Venezuela hace 8 años
Hola Chequeate el sensor del tps,que produce una falla similar,y lo otro revisa los conectores de los sensores ha beses produce falso contacto y produce falla falsa le puedes aplicar desplasador de humeda a los conetores,saludos
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Al cambiar de velocidad de primera a segunda el carro

Chevrolet Aveo 2010 4=puerta A/C 148000 kms
Al cambiar de velocidad de primera a segunda se jalonea teniendo que meter clutch y aceleradora la vez que podrá ser según Mecanico tengo que cambiar la computadora.
Miguel C. de México hace 3 años  
MI
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Miguel revisa los filtros de gasolina y chequea la presion de descarga de la bomba
Miguel Moralez de México hace 3 años
Si ya lo abiaa chekado de ahi pero me sigue asiendoo lo mismo si sera konvebeniente cambiar el modulo?
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Con caja recien reparada al frenar vibra y tiende a apagarse, en rect

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 272000 kms
En plano hace bien los cambios, en subida y al frenar empieza a vibrar y no cambia ni acelera, saco el acelerador y vuelvo a acelerar agarra potencia y sube, para al tiempo volver ha hacer lo mismo, otras veces cambia bien en subida si traigo buena velocidad.
Carlos E.D. de Venezuela hace 3 años  
CA
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes carlos revisa el tps, escanea para que evites gastos
Carlos E.D. de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo RO ya escanee 2 veces, limpieza de inyectores 2 veces, cambio de TPS, etc y seguía igual, luego escaneo la caja, y da 3 códigos
1- falla P 0100 : circuito defectuoso, sensor de circulación de gases de escape
2- falla P 0400 : flujo defectuoso - sensor calentado de oxigeno (sensor 3, bloque 2)
3- falla P 0167 : circuito defectuoso
Carlos E.D. de Venezuela hace 3 años
Voy hoy a ver lo de los codigos a ver si se soluciona el problema.
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Olor a plastico quemado

Chevrolet Aveo 2016  60500 kms
En una subida no tan prenunciada pero si por mucho tiempo empezó a oler a plástico quemado, el olor venia de abajo de los pies, solo olor no salio humo ni nada, al abrir el cofre solo desprendia el olor pero anda de humo. Al volverlo a encender el carro al momento de sacar el clutch y meter el acelerador como que se quería apagar y aun desprendia el olor a plastico quemado en algunas ocasiones. Ayuda !!
Elizabeth de México hace 6 años  
EL
4 respuestas 
Jessai de México hace 6 años
Tengo el mismo problema del olor a plástico
Ya lo solucionaste...?
moises de República Dominicana hace 6 años
A noche de regreso a casa salia un olor a quemado en la cabina pero salia humo y el carro iba normal hoy lo sentí otra vez le apague el aire acondicionado y no salio mas olor me pueden decir que será
MANUEL LUNA de Colombia hace 5 años
Mi avo 20011 automatico de repente empezo a oler quemado pero la temperatura no sube nivel de refrigerante esta bien que puede ser...sucede por hay despues de 10 minutos en marcha quien me puede ayudar.
Benjamin de México hace 4 años
Me paso lo mismo que comenta Elizabeth, en una subida pronunciada después de mantener acelerado salio un olor a hule quemado sin humo, aveo 2013, algún comentario de que puede ser
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Prende y apaga

Chevrolet Aveo 2009 estandar, aire acondicionado 125000 kms
Sucedió después de pasar un charco, el carro a las dos cuadras, empezó a jalonearse como cuando se quiere apagar, perdio fuerza y el acelerador no respondía, al final se apago, a los dos segundos encendió se jaoloneo y volvió a apagarse y de ahí no sale, me pueden decir posibles fallas para revisar
joel Rodriguez de México hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Karlos lycaon de México hace 5 años
Puede que sea el catalizador, eso pasó en un matiz
joel Rodriguez de México hace 5 años
Muchas gracias, si noto que al encender el carro en cuestión de un par de minutos el catalizador se calienta demasiado, y le sale humo de lo caliente
joel Rodriguez de México hace 5 años
Hola buenas tardes, si lo rosoli, me di cuenta que mi catalizador estaba ligeramente tapado, retire el sensor de oxigeno no. 1 el que esta antes del catalizador y encendí el carro, de esta manera se pudo liberar un poco el catalizador y se quito la falla ( se que tengo que cambiar el catalizador) paro esto me dio tiempo de juntar para comprar
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Oscilación de la aguja del velocímetro

Chevrolet Aveo 2008 Gti 3 puertas 1,6 69000 kms
Buenas noches tengo una oscilación con la aguja del velocímetro cuando el carro está a 60 kilómetros y suelto el pedal del acelerador la velocidad cae a 20 de una y sigue oscilando. Ocasionalmente cuando paro se apaga
Eduardo de Colombia hace 10 años  
ED
1 caso 
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Revisa el sensor de velocidad de pronto la pacha que lo conecta puede estar un poco floja.
diego de Argentina hace 8 años
Hola se paro de golpe el velocimetro. De mi chevrolet aveo 2010. Lo otro anda todo. Que puede ser.
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Golpea al acelerar en 1°

Chevrolet Aveo 2012 Sedan 1.6 4 puertas 113500 kms
Al iniciar la marcha en 1ra y suelto el acelerador y nuevamente acelero, se siente un golpe (jalón) se siente +/- fuerte, ya en 2da se siente menos, quisiera saber que puede ser
Me gustaría que me ayuden a solucionar este problema.
Gracias
JHONNY MEJIA de Colombia hace 6 años  
JH
2 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Es sincrónico o automatico
JHONNY MEJIA de Colombia hace 6 años
El automovil es de caja mecánica
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Primero que nada revisa las base de la caja y el motor que no estén mala o flojas
JHONNY MEJIA de Colombia hace 6 años
Ya se hizo un ajuste a toda la parte baja del auto, pero aún sigue el golpe
Jose William de México hace 6 años
Asi es amigo primero descarta los tres soportes del motor y caja.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Entonces pude ser el volante donde va el Croche que este ovalado y zapatea el croche
JHONNY MEJIA de Colombia hace 6 años
El auto ahora mismo está en taller, al salir y comprobar el fallo referido vuelvo a escribir
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Sensores de oxígeno o válvula iac

Chevrolet Aveo 2012  139000 kms
Hola buenas tardes tengo un Aveo 2012 hace 4 días pase por un avenida con mucha corriente de agua, la vdd no estaba tan alta la corriente y le di super despacio para que según yo no le afectará pero resulta que empezó a ceacabelear y atironearse no lo quise apagar por que pensé que me iba a dejar en plena av al poco tiempo prendió el Check y salió un error p0132 que marcaba sensor de banco 1 se lo cambie y me sigue haciendo la falla, la falla me la hace estando frío y al momento de arrancar así pide todo el acelerador no arranca tengo que dejarlo en neutral y acelerar profundo y así mismo meter primera para que avance después de rato que se calienta todo se pone normal como si no le fallará nada. Creen que tenga que cambiar el sensor número dos y la válvula Iac?
Juan angel de México hace 6 años  
JU
4 casos 
Angel de México hace 6 añosContactar profesional
Lo de menos es decirte que remplaces un sensor pero estariamos en el ensayo y error whatss 5510170566 equipo origina
Rafa de México hace 4 años
Hola también tengo la misma falla
Miguel tv de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Tengo un Aveo 2006. Me pasó lo mismo y resultó ser el sensor de oxigeno junto al catalizador... Se puede probar desconectando el mismo antes de encender el carro... si está dañado notarás una diferencia...
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Las revoluciones caen al largar el cambio a 40km si en el 90%se para.

Chevrolet Aveo 2013 1.6 999998 kms
Le agradecerè enormemente su ayuda... mi aveo es taxi. Desde este lunes martes y miercoles escuche de partes de los tecnicos que era el paso a paso. Hay podia haber una entrada de aire. Que la mariposa--bueno todos esto se cambio hasta lo resetearon la compo del gas----ya no se que hacer el auto viene a 40 le saco el cambio y suele apagarse. Antes de cambiar paso a paso y limpieza de mariposa se acelreraba a 2000 vueltas o como ahora despues de estar 3 dia. Largo el acelerador y tiene a apgarse-.me he gasatdo una fortuna y siguo con el problema...desde ya muchisimas gracias... sinceramente...MIGUELITO...TIENE 102.000 KM
miguelito de Argentina hace 8 años  
MI
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya sel le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque de gasolina ,debe de estar muy sucio, se debe cambiar cada 80,000 km.
miguelito de Argentina hace 8 años
SR. ricardo le pido mil disculpas con los nervios me, olvide de poner que esa falla la hace con G.N.C. y a nafta no. Espero su respuesta , desde ya muchisima gracias por acuparse.
ricardo de México hace 8 años
No hay de que disculparse, ademas en este foro hay infinidad de casos similares. Que les puede ser util la sugerencia, saludos desde MEXICO.
miguelito de Argentina hace 8 años
Sr ricardo. Gracias !!!
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Suele apagarse

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 23000 kms
Espero puedan ayudarme: tengo un aveo 2013 y ando super bien, pero en ocasiones pasa que no puedo encenderlo y debo insistir con el acelerador, y anda unos metros y s vuelve a apagar, a veces debo dejar q el carro descanse unas horas- un dia y despues puede durar dias o semanas bien y d repente se aparece el problema, en otra publicacion parecido a la mia decia q quisa con adictivo para inyector podria funcionar. Bueno seria todo gracias por su atencion
alexandra de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importatnte para los servicios. Haz el tratamiento de limpieza del sistema de inyeccion con el RESTORE , si continua , hay que lavar con carbuklin en spray la valvula IAC (valvula de aceleracion minima) que es la que regula el ralenti (RPM) del motor para que no se apague , esta en el cuerpo de aceleracion
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Sobre calor en los pedales

Chevrolet Aveo 2012 activo 1458 kms
Calienta demasiado en la parte del acelerador como si estara prendida la calefaccion
luis de Ecuador hace 9 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Revisa en la parte de abajo lleva un deflector de aluminio para aislar que no llegue el calor que desprende el catalizador del sistema de escape.
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Alelera solo y tironea

Chevrolet Aveo 2011  150000 kms
Se acelera solo hasta 3500 rpm en cada que hago los cambios al meter el clutch y quito el acelerador es cuando lo hace es de cuerpo de aceleracion electonico y tambien se tironea al arrancar en relenty trabaja bien a las rpm que debe ser alguien que me ayude por fovor
el rojo de México hace 7 años  
EL
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
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Pedal del acelerador

Chevrolet Aveo 2018 LT 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 102236 kms
Deme empezó a jalonear e incluso bajo la acelerión rápido y se quedó como pegado y se escuchaba como si estuviera muy acelerado ya se lavo inyectores y cuerpo de aceleración lo apague lo deje un rato y volvió ala normalidad que podrá ser ,me dicen k puede ser pedal de aceleración
Diego de México hace 4 años  
DI
3 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si puede ser pero primero revisen k no tenga entradas de aire y reinicien con scanner el sistema de aceleracion
Diego de México hace 4 años
Si de hecho ya se reinicio el cuerpo de aceleración y aparecer ahorita está bien ,aque se debe que lo haga
Gabriela shessa de Argentina hace un año
Hola tengo un problema con mi Aveo 2012 no acelera el auto como q pierde la fuerza ya le cambié el sensor d mariposa
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Zumbido en la caja sincrónica

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 250000 kms
Buenas noches. El carro tienen un zumbido en la caja, especialmente al ir en cuarta y quinta velocidad, en las otras también se oye pero es menos intenso. Es un zumbido como de engranajes o algo así, a veces se oye al pisar el acelerador y otras veces se oye al soltarlo, es decir hay momentos en los que acelero ful y no se oye absolutamente nada, como si el carro fuera nuevo. Un mecánico me dijo que es un rodamiento de la caja, otro me dijo que es desgaste de los dientes de los engranajes que impactan al haber holgura entre los dientes, me dijo que no me preocupara y que aún con ese desgaste a… Leer completa
Ali ortiz de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Podrían ser ambas cosas, sin escucharlo no se puede determinar cuál de los 2 problemas es, aunque me inclinaría por el de rodamientos. Lo digo porque se escucha en todos los cambios y aumenta cuanto mayor es la velocidad de salida de la transmisión. Si fuese un engranaje, es raro que se escuche en todos las marchas, excepto que sea la directa (el engranaje de entrada a la transmisión, pero en ese caso el zumbido variaría con las revoluciones del motor y no con la velocidad del vehículo).
Ali ortiz de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias. Aún no he destapado la caja pero al revisar el aceite hoy noté que tenía virutas diminutas. Es muy difícil notarlas. Se ven porque brillan contra la luz. Pero son muy pocas y pequeñas. Es esto normal?
Gonza R de Argentina hace 5 años
Habría que verlo en persona, pero no es normal que tenga virutas visibles, parece que algo se desgastó por demás.
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Problema con aveo5 2009 automatico pierde fuerza estando caliente

Chevrolet Aveo 2009 4 puerta motor 1.6 184000 kms
Buenas tengo un dolor de cabeza con este aveo a ver si me pueden ayudar Recientemente compre un aveo el mismo día que lo compre se le prendió La Luz de check engine y el carro no andaba más de 40 MPH (como unos 60 km) y al darle acelerador a fondo el carro no pasa de 3000 rpm y es como si estuviera ahogado y acelera súper lento y pesado por lo que fui a un autozone, cabe destacar que vivo en Estados Unidos, en el autozone lo escanearon y salió error p0420 y que necesitaba reemplazar el sensor de oxígeno numero 1 antes del catalizador Lo compre y se lo cambie pero nada funcionó, fui a un mecán… Leer completa
Javierjp123 de Venezuela hace 7 años  
JA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser la bobina. Esas bobinas multiples salen muy malas.
Javierjp123 de Venezuela hace 7 años
Ya resolví el problema, era el sistema catalitico o catalizador como lo quieran llamar, se los quite y el carro funciona perfecto solo que ahora le queda prendida La Luz del check engine
Jhon de Perú hace 3 años
Buenas tengo un problema con un Aveo del 2011...en frío enciende en la tercera arrancada...una vez k enciende no falla falla todo el día asii este parado horas...se cambió bomba y regulador de presión...a alguien k le haya pasado lo mismoo...gracias...
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Falla al ecender o frenar

Chevrolet Aveo 2009 aveo 1.6 10000 kms
Miren tengo un aveo 1.6 lo que pasa es que al momento de encender el vehiculo no mantiene el relanti y se apaga enseguida me recomiendan cambiar iac o tps ya que si mantengo pisado el acelerador si funciona y si le caminas tiene fuerza y todo que puede ser
josse de Ecuador hace 10 años  
JO
1 caso 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Habria que probar darle una buena limpiada al cuerpo de aceleracion si es electronico hay que tener mucho cuidado por que esos se dañan muy facil y son costosos de preferencia que este llave en off para que no vlla a descalibrarse.
Luis de Ecuador hace 7 años
Hola amigo buenas tardes tengo ese problema el auto es un aveo 2011 de d9ble arbol y 16 valvulas le conecto el escaner y aparece el codigo P0463 a que pertenece muchas gracias
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Llevalo aun taller con experiencia y equipos para estos vehiculos como scanner, de lo contrario seguiras gastando dinero hasta q den con el chiste.
darbex de Ecuador hace 10 años
Que tal, esa falla puede ser que este relacionada con el hidroback, el que esta antes de la bomba de frenos, cuando este se daña algún sello comienzan la fallas en relanti y cascabelea y se apaga cuando se frena.
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola estos carros nuevos no tienen sistemas de vacios que trabajen con la alimentacion de combustible.
Alexanderv de Colombia hace 10 años
Pide que te revisen el sensor de minima tuve el mismo problema y lo cambiaron y soluciono la falla
jaime ramirez de Chile hace 10 años
Hola solo es el sensor iac ya que este actúa como bypass de aire para el relanti de tu auto lo otro que puedes hacer consigue un multitester y prueba cuanto volatage tiene el sensor no puede tener menos de 5 volt. Si tiene menos esta fallando.
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Voy andando en. Mi aveo y c acelera o lo hace cuando está en marcha par

Chevrolet Aveo 2009 5 puerta aveo 128000 kms
M dijeron q era un sensor dl acelerador. Llega hasta 2 rpm. Q puede ser. El
Sanz de Argentina hace 7 años  
SA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion
Adrian de Colombia hace 7 años
El tps sino la válvula del iac me paso lo mismo con mi Aveo si la falla sigue la moneda donde va el c uerpo del acelerador tiene desgaste
eddy urdaneta de Venezuela hace 7 años
Y esa moneda se cambia o todo el cuerpo de aceleración???
Adrian de Colombia hace 7 años
Solo la moneda se cambia
Aldo de Chile hace 6 años
Hola ,,a mi me ocurre lo mismo le hice un scanner y me dice que el sensor de eje de levas está malo...por si te sirve la información...
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Transmisión automatica

Chevrolet Aveo 2011 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 75000 kms
Buenas soy nuevo les agradecería si me pueden ayudar mi carro presentas ruido ligero al meter el acelerador a altas revoluciones es decir arrancando a 3000 rpm como si fuera carrito a control remoto TRANSMISIÓN AUTOMATICA en menos de estas no lo hace es normal o ya presenta falla, asimismo me cuesta trabajo el cambiar con la palanca las velocidades el seguro de la palanca no se destraba como deberia ser agradeceria su apinion
LEONARDO TOVAR de México hace 5 años  
LE
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el aceite de la caja de cambios y el filtro. Haz un mantenimiento antes de que se acabe de dañar. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
LEONARDO TOVAR de México hace 5 años
Tengo cita para este fin de mes para servicio de caja les comento en cuanto lo realicen como quedo y/o que me indicaron saludos
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Chevrolet aveo se ahoga

Chevrolet Aveo 2006 aveo sedan ll 1,4 170000 kms
Cuando voy ando y le suelto el acelerador o le quito una marcha se ahoga da como tirones y al pisar el acelerador a fondo se le quita.me gustaria saber cual es la pana
alejandro de Chile hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que limpiar en cuerpo de aceleracion y valvula iac. En youtube hay tutorial al respecto.
NACHO de Chile hace 8 años
Reemplaza las bujias
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Cuesta para encender el carro

Chevrolet Aveo 2008 3 puertas 300000 kms
Buenas tardes, requiero de su ayuda tengo problemas para encender el vehículo al poner la clave y pasar la llave hace el sonido de la bomba de gasolina normal pero no enciende el carro, tengo que pisar el acelerador para que finalmente prenda, ya le cambie la pila de la bomba de gasolina 3 veces en una semana y el sensor de presión de la bomba que estaba dañado. El mecánico que indica que ese problema es la gasolina que estamos usando. Quien le está pasando esta situación y me puede orientar ya estoy al punto del colapso. Gracias
LAURIE RAMIREZ de Venezuela hace 3 años  
LA
4 respuestas 
gera de México hace 3 años
Checa te los conectores de los sensores pueden estar trosado y aparentar que están conectados
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise el voltaje de la batería ke no se baje de 10v al dar start y ke l bobina envié buena chispa
gera de México hace 3 años
Y revisa los conectores de todos
falcon de Colombia hace 3 años
Esto sucede cuando los inyectores estan obstruidos, hace mas dificil el encendido y el consumo de combustible es mayor
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No arranca!!!

Chevrolet Aveo 2009 emotion full equipo 95000 kms
BUen dia...mi aveo no arranca, al principio crei que era bateria pero el tablero y todos los controles encienden normalmente. Le pedi a un amigo que me ayudara a arrancarlo conectando su bateria y prendio pero a los 2 segundos se apago. Lo volvi a intentar acelerandolo pero apenas suelto el acelerador el carro llega a cero revoluciones y se apaga. Ayuda por favor
geovas de Colombia hace 9 años  
GE
3 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac con limpiador de carburador en spray. Hay tutoriales en yuotube de como hacerlo.
hector de México hace 9 años
Hola, el auto de mi esposa hacía lo mismo, bajaban las revoluciones y se apagaba solo sin marcar ninguna falla de motor o check... me di cuenta que ella lo maneja siempre con muy baja aceleración/bajas revoluciones pues su trabajo le queda muy cercano a nuestra casa. Lo que hice fue acelerarlo unas cuantas veces y exigirle aceleración en carretera, desde ese día ya no falla, pero pienso llevarlo a que le hagan una limpieza de inyectores.
Bernabé de Argentina hace 4 años
Desconecta el GNC. El cable que está detrás del botoncito para pasar a nafta
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Arranca anda por unos minutos y se para

Chevrolet Aveo 2011 sedan 4 puertas 150000 kms
Le saque el equipo a gas y cuando lo retire del taller a las pocas cuadras se paro primero las pc tiraban que el acelerador electrico no andaba se lo cambie tambien se le cambio la bobina y tambien falla se lo enciende y anda muy pocas cuadras y se para se lo deja descansar unos minutos y arranca por unas cuadras volvimos al taller y se le cambio la bomba de nafta y los fusibles y la falla aun persiste
germoda de Argentina hace 9 años  
GE
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero vea que el negativo de bateria esta limpio y firme en todas sus conexiones...
rufino de México hace 9 años
Revisa una valvula de aire, va sobre el tubo del aire y esa valvula regula el paso del aire, de hecho son dos, yo solo limpie una, es una valvula que debes limpiar con alcohol para evitar daños, no lavar con gasolina u otros liquidos para evitar daños, Me bajaba la potencia y el carro se paraba, con esta limpieza se resolvio al 100% esa falla.
claudio de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo me limpiaron el tps y se soluciono el problema
alejandra de Argentina hace 8 años
Buenas tardes... estoy con el mismo problema... pudieron solucionarlo?? es un aveo 2011 con GNC
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Arranque con dificultades.

Chevrolet Aveo 2011 1.6 lt 40000 kms
Hace un mes mas o menos no quiso arrancar a la mañana. No hacía frío. El motor de arranque gira bien, no se apaga la luz de "fallas en el sistema". Después de varios intentos arranca y no presenta ningún otro problema. Lo llevé a un taller y el diagnóstico fué que estaba inyectando en exceso. Lo regularon y le cambiaron las bujías. A los diez días, lo mismo. Le cambiaron la bobina de encendido. Ahora otra vez. Según el manual, hay que darle arranque con el acelerador a fondo y dejarlo un rato. Lo hice pero la respuesta no es esa. Por lo demás, el auto se desempeña normalmente en alta y en baja velocidad. Lo que he consultado en internet es que es una falla bastante común.
Ramiro de Argentina hace 10 años  
RA
4 respuestas 
LordFolken de México hace 10 años
Hola. Una pregunta: Cuando no arranca ¿Se prende un testigo en la zona del reloj? ¿Un foco rojo en el reloj? si es a´si, es el inmovilizador (eso me acaba de suceder a mi y empezó de esa forma, no arrancando en las mañanas y por las tardes si). Saludos.
Cesar de Argentina hace 10 años
Hola, al mio se le prende ese testigo del inmovilizador. Me cambiaron las llaves en el concesionario, pero sigue igual: que puede ser? Aparte, cuando arranca, regulando se para.
LordFolken de México hace 10 años
Hola Cesar. Pues hablando de mi experiencia, lo mío no eran las llaves (las escanearon y salían perfectas), así que le cambiaron el inmovilizador y asunto arreglado. Eso si, si te lo cambian, habrá que reprogramar llaves y eso podrían cobrartelo aparte.
Saludos.
ramos de México hace 10 años
Tengo la misma falla, entonces es seguro que es el inmovilizador?, no hay manera de desactivar esa opcion, sale muy caro cambiar el modulo...
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ACELERA MUCHO Y CABECEA

Chevrolet Aveo 2004 AVEO 170000 kms
BUENAS NOCHES, TENGO UN AVEO 2004 AUTOMATICO, Y DESDE HACE UN TIEMPO ME ESTA DANDO PROBLEMAS DE QUE DE UN PRONTO A OTRO SE ACELERA DE 2500 A CASI 4000 RPM Y SUELTO EL ACELERADOR Y QUEDA EN 2500 RPM.
ADEMAS EN PISTA EMPIEZA A GOLPETEAR, PIERDE POTENCIA Y EL CHECK EMPIEZA A PARPADEAR.
LO HE LLEVADO A ESCANEAR, Y SALE VARIOS ERRORRES.
LE CAMBIE LA BOBINA PERO SIGUE Y YA NO SE QUE HACER.
NESECITO Q ALGUIEN ME ASESORE, GRACIAS
CYNTHIA de Costa Rica hace 7 años  
CY
18 casos 
gustavo arango de México hace 6 años
Hay que cambiar el sensor de aceleracion y darle servicio al cuerpo de aceleracion
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Computadora

Chevrolet Aveo 2013 Automático  55000 kms
Buenas noche:
Hace un mes mi carro empezó a fallar. Cuando estaba en in semáforo se apagaba. Posterior se encendía el check y lo apagadas después de un rato encendía, lo escanearon y detectaron que no había comunicación entre las computadoras. Después de algunas revisiones detectaron que era la. Computadora. Se cambio pero a los tres días presentó una falla en el acelerador donde aceleraba y no daba potencia lo volvieron a revisar probaron los sensores, pero aún así no queda, ahora me dicen que es arnés ya no se que hacer. Ayuda
SHARON de México hace 8 años  
SH
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se cambio la computadora configuraron los sensores tps con el del pedal del acelerador electronico ? es necesario para que haya comunicacion en la aceleracion.
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Velocímetro y bombillo check engine

Chevrolet Aveo 2008 Emotion 115000 kms
Le dejo de funcionar el velocímetro y le prendio el check engine, el carro cuando le bajo cambio de tercera a segunda el se apaga, hay q soltar rapido el clutch para q no c apague y cuando esta parado en neutra el gorgora y cuando voy en segunda y suelto el acelerador el gorgora y ya le cambie el sensor del velocímetro y el motor de relanty y sigue igual que puede ser??? Gracias
kevin de Colombia hace 7 años  
KE
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar.
Joel molina de México hace 3 años
Oiga y al ahcerlo no tengo problema con el check
Geison de Colombia hace 5 años
Hola Kevin que solución conseguiste
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Aveo 2010 Activo 1.6 Manual 4p 600000 kms
Como calibrar el cuerpo de aceleración porque parece que están muy bajas las revoluciones y me tiembla el auto un poco le moví el tornillo hexagonal donde va el cabré del acelerador pero me quedo inestables
Dennis de Ecuador hace 3 años  
DE
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok primero que todo cuando el sientes el motor que tiembla mucho y inistable hay que verificar las principales causas , perdida de potencia , tiembla mucho el motor como con un bajón , primero verificar las bujías que estén en buen estado , también verificar los coils o cables de bujías que pueda que tengan perdida de chispa ya con lo que es el caso del cuerpo de aceleración la única forma que trabaje mal es que se le realizó una limpieza y ala hora de colocar el cable si es mecánico se dejó muy tenso el cable o muy flojo
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok veo que moviste eltornillo bueno hay que calibrarlo pero eso lleva una tensión si queda muy estirado se acelera más de la cuenta, y si se deja muy flojo al pisar no trabajará muy bien sentirás que se ahoga
Dennis de Ecuador hace 3 años
Muchas gracias parece que es algo eléctrico porque en la mañana no tiembla mucho pero a lo largo del día ya empieza a temblar el motor un poco mas el mecánico me dice que puede ser el sensor de oxígeno o la bobina pero no se en realidad
tinsi de Panamá hace 3 años
Te mandaré un video para que hagas el test de las bobinas https://youtu.be/1T9d8bWzFc4
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Mi carro se acelera cuando cuándo enciendo el aire acondicionado

Chevrolet Aveo 2005  3000 kms
Hace unos días empezó a acelerarse solo cada vez que prendía el aire, le cambie el sensor IAC y no mejoro, si me pueden a ayudar por favor, si prendo el aire debo mantener el freno porque agarra velocidad sin aplicar el acelerador
Flor lopez de Venezuela hace un año  
FL
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Flor, limnpia la base donde esta colocado el iac y calibra
GregoF de Venezuela hace un año
Hola. La válvula que cambiaste es la de mínimo, ella regula las rpm del motor en retentin. El autor de tu falla es el tps. Pero lo recomendable es meterle el scanner y realizar una limpieza al cuerpo de aceleración.
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Petardea y se apaga

Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 68099 kms
Tengo un Aveo 2013, prende petardea y se apaga, no responde al acelerador, le echo gasolina al filtro de aire y se compensa (trabaja parejo), ya le cambié bomba de gasolina, filtro de gasolina y lave inyectores alguien sabe que puede tener
Enrique de México hace 3 años  
EN
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Enrique revisa las mangueras que estan dentro del envase de la bomba y regulador de presion de gasolina
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se lavaron los inyectores en ultrasonido y se probaron en laboratorio?? Además se escaneo?? Igual pueden ser bujías
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Hola buen dia, mi aveo 2009 no acelera...

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas  127010 kms
Mi aveo 2009 no acelera, mientras no presione el acelerador, el carro no se apaga, una vez que acelero, en cuestion de 15 min empieza a temblar el motor hasta apagarse, le puedo presionar el acerador a fondo y no suben las revoluciones...
Ya mi mecanico le cambio el cuerpo de aceleracion, bujias, aceite, cables, sensor del arbol de levas, maf sensor, le quitaron la piedra del catalizador y sigue igual...

No se que hacer, espero me puedan ayudar, y de antemano muchas gracias...
Brunno de Estados Unidos hace 8 años  
BR
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si ya cambiaron el cuerpo de aceleracion ,se configuro con el sensor del pedal del acelerador electronico ?
bran de El Salvador hace 8 años
Lo mas recomendable es que reprogramen el cuerpo de aceleracion electonico y que codigos arroja en el scanner
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No arranca

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas  31000 kms
Al querer arrancar el coche no da marcha, después de varios intentos da marcha pero como que se arrastra y hay que pisar el acelerador para que encienda
Josbusquet de México hace 8 años  
JO
1 caso 
piwy de México hace 8 años
Puede ser batería débil y baja ya no retiene la carga y por eso enciende a veces y muy arrastrado. Checa la fecha de la batería si tiene más de dos o tres años ni hablar tendrás que poner una nueva.
cesarntc de Ecuador hace 8 años
Hola disculpa me pueden ayudar soy de ecuador y no puedo comunicarme con TIBURON gracias
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Cuando cargo gasolina, tarda mucho en arrancar.

Chevrolet Aveo 2014 g3 4000 kms
Hola amigos, desde hace unas semanas que el auto, cada vez que cargo gasolina, tarda en arrancar, como que se ahoga, tengo que apretar el acelerador hasta que arranca y despues de un rato vuelve a la normalidad... Solo pasa cuando le cargo coombustible, sino no tiene problema arranca muy bien. Espero me halla expresado para que me entiendan. Gracias y espero sus respuestas.
michaeldogne de Argentina hace 10 años  
MI
2 casos 
Jerry de México hace 9 años
Ese mismo problema me pasa con mi aveo a la hora de cargar gasolina ya no arranca al llavazo tengo q presionar el acelerador x un rato xq si lo suelto rapido se apaga. No he podido arreglar ese problema
piolin de México hace 9 años
Tengo un problema con un malibu 99 la primera vez k arranco el carro enciende bien llego mi destino lo apago y despues regreso y le doy marcha al carro y no arranca tengo k darle de 3 llavazos y acelerar para k arrnque
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Mi auto en marcha deja de acelerar

Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Manual 4p Aire 90000 kms
Hola tengo un Aveo 2020 standar y en en marcha deja de acelerar piso el acelerador y nada se pende el testigo del tablero, luego lo apagó dejo pasar quince minutos y arrancó y funciona normal no se que sera
Alejandro de México hace 3 años  
AL
3 casos 
Luas sandoval de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, me han dicho que posiblemente es la bomba de gasolina, pero no lo sé.
Ya lograste solucionarlo?
Alejandro de México hace 3 años
No y estoy en espera de que alguien me diga ya que mi Aveo es 2020 y ya me harte...alguien me dijo q es una mala lectura de aceleración de la computadora pero no me dice q lo ocasiona...espero ayuda
Luas sandoval de México hace 3 años
A mi se me enciende el testigo de engine, a ti no?
Alejandro de México hace 3 años
Si pero lo dejo descansar 12 horas lo enciendolo y lo uso 20 minutos lo apagó y luego abro y cierro switch tres veces y lo enciendo y se apaga el testigo
Luas sandoval de México hace 3 años
Hoy me lo volvió a hacer, un amigo me dijó que es el cuerpo de aceleración, no lo he llevado a revisar. En el tuyo es eso?
Alejandro de México hace 3 años
El mío me lo hizo hace como cuatro días, pero como te dije lo apagó lo dejo descansar quince minutos y vuelve a trabajar bien, aunque queda prendido el testigo pero para q se apague lo dejo parado te da la noche en la mañana lo hago funcionar unos 20 minutos y luego lo apagó y habría el switch tres veces luego lo enciendo y se apaga el testigo y como te lo digo je ya llevo cuatro días y no me lo ha vuelto a hacer...pero no descarto que me lo haga otra vez ya que así me a traído como dos meses cada determinado nado tiempo me lo hace y yo hago lo q te digo y ya...espero q alguien nos pueda ayudar por q me dicen q es una mala lectura de aceleración de la computadora , con el scanner no detecta nada entonces me dicen q puede ser el tos que va en el cuerpo de aceleración pero la verdad nadie me dices ce con certeza...espero y alguien nos ayude o cuando lo resuelvas.me lo comentes suerte gracias
Alejandro de México hace 3 años
El tps...perdón se escribió mal
Seba de Chile hace 3 años
Puede ser el map...revisa mangueras, fugas de vacio, etc.
Alejandro de México hace 3 años
Que explicito eres, creo que con n esto ya la hice
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Pueden ser muchos factores. Revisa la bomba de combustible usualmente suelen fallar se recalientan y deja de pasar combustible --para ser exacto la pila reemplazala es un repeusto economico compra en bosh o ac delco ,segun tu descripcion puede ser el problema.
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Aveo 2010 sonido extraño en el tablero

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 1.6 350000 kms
Que tal gente, tengo un Aveo 2010 y desde hace 3 meses estoy lidiando un sonido que sale extraño que sale desde el tablero la parte del copiloto cuando le coloco el pies suave al acelerador suena ya antes de tirar el cambio ya después suena pero muy poco y el sonido sale con el AC encendido o apagado es lo mismo, suena muy extraño, ya el carro se metió en una fosa se reviso y nada, hoy le bajaron el tablero y nada aparentemente era que no tenía goma espuma por adentro del evaporador pero le metieron y sigue el sonido, ya cuando el carro desplaza suena muy poco mientras esté suave suena horrible, necesito ayuda suena algo como rrrrr y le saco el pies y no suena mientras no acelero no suena
andres de Venezuela hace un año  
AN
3 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Andres, debajo de la mariposa en el cuerpo de aceleracion hay como una especie de compuerta, cuando esta se le dañan las bases produce un sonido, si esta es la causa quita, no la venden o localiza en una chivera
andres de Venezuela hace un año
Buenas aún no he podido resolver el problema, otra pregunté cambie el sensir de detonación y se me bloqueó el carro el control no quiso obedecer tuve que quitar el módulo y cuando lo encendí no quería hacer los cambios la caja automática, tuve que ponerle de nuevo el sensor malo
Pedro de Venezuela hace 8 meses
Dile a alguien que presione el capot de ese lado del copiloto donde esta la bisagra
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Vibración al acelerar

Chevrolet Aveo 2011 Gt emotion 180000 kms
Buena noche, tengo un problema con mi aveo. El auto vibra al acelerar a 80 kilometros, suelto el acelerador y deja de vibrar. Solamente vibra cuando aceleró a 80!!! Ya rectifique llantas, revise amortiguadores, alineación y balanceo, revise rines. Pero no he dado con el problema, que será?
Juan de Colombia hace 6 años  
JU
3 respuestas 
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 6 años
Hola amigo revisa las trizetas pueden tener juego.
Juan de Colombia hace 6 años
Voy a revisar si es eso
Move de Venezuela hace 4 años
Saludos. Resolviste el problema?
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Tengo fallas los dias de lluvia

Chevrolet Aveo 2010 4p sedan ls 150000 kms
Al parecer algo se moja o se humedece lo cual hace que el auto falle, empieza con tirones no acelera se para le cuesta salir prácticamente tengo que jugar con embrague y acelerador xq por ahí revoluciona de mas queda como ahogado el auto... el auto es a nafta/gnc y la falla es con ambos combustibles... le agradecería cualquier aporte
carlin de Argentina hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal puede estar fisurado y con humedad falla.
carlin de Argentina hace 7 años
Ok. Lo hare revisar muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cables y bujias fallando ! o estan mojados en aceite...revisa el empaque de la tap de valvulas...
carlin de Argentina hace 7 años
Ok... ya los revisare muchas gracias
carlin de Argentina hace 7 años
Hola ya hice revisar el sensor de cigueñal bujias y cables todo bien pero sigue la falla, chispa no le falta se agota de fuerza queda como con un cilindro menos y realiza pequeñas explosiones les agradeceria sus aporte
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Baja las bujias y busca huellas de carbon en la parte de la porcelana y en el capuchon del cable te aparece una huella de blanca a gris... si las encuentras , cambia cables y bujias se esta aterrizando la bujia...
carlin de Argentina hace 7 años
Ok. Ya le dire al mecanico muchas gracias
Rosa de México hace 3 años
Una pregunta mi carro Aveo...cuando pasa por charcos como k se umedese se ahoga y si lo apagó y lo vuelvo a prender prende aselerado y dura sus días aselerado yo pienso k dura aselerado asta k se seca alguien que me pudiera asesorar
Jesusssssss de México hace 3 años
Es el sensor de oxigeno 1 yo acabo de solucionar presisamente hoy ese problema ojo el escáner no me arrojaba falla en nada
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Corolla baby camry año 97 carburado

Chevrolet Aveo 2009 4 300000 kms
Cuando el carro enfría le doy a prender y se apaga lo vuelvo a encender lo aceleró y se mantiene pero cundo le quitó el pies del acelerador se apaga inmediatamente
Nelson.r.pompa de Venezuela hace 6 meses  
NE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Nelson realiza mantenimiento al carburado y ajusta el ralenti
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Aceleración en ralenti

Chevrolet Aveo 2017 LTZ 100000 kms
Tengo un Aveo 2017 Automático, hace unas semanas comenzo a acelerarse sobre las 2000 RPM al estar en alto total en posición de "P" Parking o Neutral, baja las revoluciones cuando enciendo el desempañador trasero o el ventilador de cabina, cambie el sensor de posición del acelerador ya al escanear me indicaba bajo voltaje, se corrigio por untiempo pero volvio a ocurrir, apenas voy a hacer su afinación, espero se corrija, pero si tienen algun dato que me oriente sobre posibles correcciones agradezco lo comentarios.
Juan Sánchez de México hace un año  
JU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Juan, revisa y calibra el tps
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Frena en lugar de acelerar

Chevrolet Aveo 2015 LT 1.6 Aut 4p 218010 kms
Hola, espero ustedes me puedan ayudar, tengo un Aveo 2015 automático el cual funcionaba con normalidad, pero un día de la nada pisaba el acelerador y en lugar de avanzar empezaba a frenarse, no me dejaba avanzar a más de 20 km, llegó el punto en el que no pude avanzar nada y se prendieron todas las luces del tablero, lo apagué y al minuto lo volví a prender, funcionó como si nada hubiera pasado, no me volvió a pasar hasta como dentro de dos semanas, pero lo apagaba, esperaba unos segundos y volvía a funcionar con normalidad, actualmente me falla cada 20 minutos y no sé que hacer, el mecánico dice que puede ser el cuerpo de aceleración, pero otros me dicen que es la computadora.
Uriel de México hace un año  
UR
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Uriel, escanea con tech2, que te chequeen sensor por sensor
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El carro no acelera

Chevrolet Aveo 2008 GTI 1.6 Manual 3p Aire 164000 kms
Se queda en minimo y le doy a acelerador y no arranca pero lo dejo enfriar un rato y luego funciona bien pero cuando ando un rato vuelve a presentar la misma falla lo apago y eapero un rato y luego anda normal
Andres de Venezuela hace 3 años  
AN
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Andres puede ser presion de gasolina revisa los fitros, regulador y bomba de gasolina
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Acelera pero no avanza, se jalonea

Chevrolet Aveo 2009 4 Puertas, 1.6 80000 kms
Buenas tardes,

Tengo problema con mi aveo cuando cargo gasolina empieza a ahogarse, luego de que deja de hacerlo, se acelera solo y cuando presiono el pedal acelera pero no avanza, al quitar el tapón de gasolina y volverlo a poner se corrige la falla.
Bryan Tejeda de Guatemala hace 5 años  
BR
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 5 años
Amigo no tiene desahogo el tanque de gasolina, revisa el sisytema de canister, y chequea el tapon ya que ellos traen valvulas puede que este mala. Prueba con otra tapa y comenta.
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Aveo 2009 automático se revoluciona solo

Chevrolet Aveo 2009 Elegance 49500 kms
Tengo un Aveo 2009 y cuando lo prendo comienza muy acelerado (2,000 rpm o más) y esto se presenta también cuando esta en neutral, en R o D baja a al rededor de 1,000 rpm con el freno puesto, pero si le quito el freno poco a poco van subiendo las revoluciones sin pisar el acelerador. Que podría ser?
Eduardo_Cz de México hace 9 años  
ED
1 respuesta 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Limpia la valvula IAC, o en se defecto, cambiala.
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No enciende en las mañanas

Chevrolet Aveo 2012 1.6L Gasolina 3 puertas GTI 78658 kms
Hola, Mi Aveo GTI es un 2012, no enciende muy bien en las mañanas, debo hacer hasta 2 y 3 start y logro estabilizarlo con el acelerador, pensé que solo pasaba en clima frío pero ahora me doy cuenta que en clima caliente también, que puede ser? ah? y otra cosa, el reloj le funciona a veces si y a veces no; generalmente cuando hace demasiado frio funciona, ya después se apaga.
Amelia de Colombia hace 3 años  
AM
1 caso 
Karrejoss de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches amiga habría que revisar la presión de la bomba de combustible o el regulador de gasolina
Amelia de Colombia hace 3 años
Muchos me dicen que puede ser la pila de la bomba de gasolina o la misma bomba de gasolina, será verdad?
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Sonido al acelarar

Chevrolet Aveo 2012 Lt 160000 kms
Buenos dias
Le acavo de realizar el cambio de aceite ami aveo 2012 el de motor y caja pero no se cambio el de la turbina... al momento de acelerar se escucha como un cascabeleo suelto el acelerador y drja d sonar. Me comento un mecanico que puede ser la caja ya que no se ha cambiado el aceite de la turbina y que lo usara 3 o 4 dias con el aceite nuevo aver si se le quitaba el sonido pero sigue en lo mismo. Espero me puedan orientar al respecto. Gracias
Pedro de México hace 7 años  
PE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El cascabeleo es por gasolina sucia o contaminada, bujias gastadas, bobina defectuosa, filtro de aire sucio o un recalentamiento del motor por mala lubricacion , sistema de enfriamiento deficiente. Que aceite se le puso al motor, lleva aceite ac delco 5w 30 toda la vida util del motor , sin importar el kilometraje.
Pedro de México hace 7 años
Siempre compro en gasolinerias... ya le realice el cambio d filtros ya se revisaron las bujias y estan en uenas condiciones. Compre un aceite 15w30
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Lave el motor de mi aveo

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas, estandar, bridrios manuales 1000000000 kms
Lave el motor de mi aveo y cuando lo utilice perdia fuerza y trate de secar las bujias pero seguia igual y tambien quisiera saber como ajustar el chicote del acelerador
Jesus delgado de México hace 7 años  
JE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Lavar esos motores es un error costoso ! cambie cables y bujias y de paso si estan mojadas en aceite , debes cambiar el empaque tapa valvulas...
Yesi de México hace 6 meses
Hola encontraste la falla ? Ya me qué pasa lo mismo
albertomendoza de Colombia hace 6 mesesContactar profesional
El mismo comentario de hace 6 años te sirve.
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Mi aveo en frio no responde bien la aceleración

Chevrolet Aveo 2009 Aveo5 1.6 4 puertas 115000 kms
Buen día amigos del foro. Hace días se encendió el check in. Lo escanee y decía que el sensor de oxigeno no estaba funcionando mas aun trabajaba bien. Borre el código y verifique continuidad de las conexiones eléctricas y todo aparece bien. Conecte la batería ande el carro y al rato se encendió nuevamente el check in. Y otra vez la misma falla del sensor de oxigeno. Procedí a cambiar el sensor y listo no apareció mas el error, pero ahora tiene otra falla. Es que cada vez que voy a salir a andar el carro sea que este el motor frió o caliente pierde fuerza o la aceleraron no responde como debe s… Leer completa
Alexander de Colombia hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Alexander de Colombia hace 6 años
Hola amigos del foro. Ya resolví el. Problema... Era el sensor de oxígeno. Aunque no encendía la luz de falla hice la prueba con un sensor de 4 cables. Solo conecte señal y masa y los otros dos que son de precalentamiento los deje sueltos. Y listo anda que pide carretera
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Se tambalea al conducir entre 70 y 80km/h

Chevrolet Aveo 2010 Aveo 120002 kms
Ya revisaron trizetas, se cambiaron bujes, se hizo alineacion y balanceo sigue el problema, solo es a esa velocidad y en las pendientes cuando hace falta mas potencia si aceleras tambalea mucho y si sueltas el acelerador no lo hace, necesito ayuda.
NABRA de México hace 9 años  
NA
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Revisa amortiguadores cuando estan malos se pierde estabilidad.
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Se apaga el motor al frenar en las boca de calle

Chevrolet Aveo 2011 LT 4p 1.6 Manual 100000 kms
Buenas días tengo el problema con el Aveo que se apaga la marcha de motor al frenar en las bocas de calle cambien el map limpie la mariposa de acelerador cambié los filtros de aire y muchas cosas más y no se que puede ser vos vas andando y miras el cuenta vueltas cuando trenas como que la aguja se levanta y de golpe baja y se para el motor del auto no se
Que puede llegar a ser
Alfredo de Argentina hace 19 días  
AL
2 respuestas 
Gabriiel soriia de México hace 17 días
Checa las mangueras de vacio asi solucione ese problema yo sino las bujias mal calibradas ocasionan ese probleme tambien revisa tus cables de bujia pero el mio eran las mangueras de vacio que no estaban bien colocadas
tecnicohx de Venezuela hace 17 días
Bueno el sensor q puede apagar el carro así es el map si tiene entradas de aire... o esta malo 35 a 40 klp deb marcar en mínimo apagado 95... otro es el ckp... pero me llama la atención q se te apaga al frenar... puede ser la ica q no esta controlando el mínimo... manda a escanear a ver si tienes un código...
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No me deja cambiar la marcha de primera a segunda

Chevrolet Aveo 2000 4 67000 kms
Pongo primera y acelero rápidamente, al intentar meter la segunda la primera se queda trabada y no me deja cambiar. He visto que en esos casos (no siempre me pasa) cuando saco el pie del acelerador se sigue acelerando y no me deja cambiar la marcha, solo cuando baja las revoluciones casi parado puedo cambiar a segunda. El problema no se si es grave pero si peligroso. Porque me pasa a menudo cuando entro a una rotonda y claro me quedo en medio de la rotonda casi parado. Alguien sabe a que se debe?
Liam de España hace 9 años  
LI
3 respuestas 
Liam de España hace 9 años
Alguien lee esto? No veo que nadie responda :-(
Liam de España hace 9 años
Creo que no sirve de nada escribir aqui
RICARDOM de Argentina hace 9 años
Si Liam leemos,pero a veces no se puede dar soluciones. En este caso deberias ver primero porque se queda acelerado el motor. Suerte
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No desboca el auto en alta

Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 124000 kms
Hola tengo un Aveo 2018, el auto tiene todos sus servicios y lo acabó de afinar ,manejando hace unos días acelere pasando de 2da a 3ra y marco el Check Engine a continuación ya no aceleró se quedó en las 2mil rpm al ponerlo en neutral se quedo en 1200rpm cuando lo común es que este a 800rpm cuando llegue a casa que estaba cerca me fui a vuelta de rueda en 2da velocidad llegué y apague y encendí el auto y regreso a lo normal pero se quedó prendido el engine al día siguiente lo reviso el mecánico borro la falla ya que me dijo que tenía demasiados códigos de error desde el sensor del pedal de ace… Leer completa
Jorge Ayax de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Revisión completa del cuerpo de aceleración y el pedal...
Camilo de Colombia hace 4 años
Mantenimiento iac y cuerpo aceleración, revisar válvula Check
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Vibra el pedal del acelerador y tiembla el auto.

Chevrolet Aveo 2012 G3 automatico 225000 kms
La sensación que produce un semieje con la copa o la triceta en mal estado, es la misma que cuando está alguna rueda desbalanceada. Sentís que te vibra el pedal del acelerador y que el auto va saltando. Luego de pasar cierta velocidad se estabiliza. Espero que esto los ayude. Descarten lo del balanceo usando la rueda de auxilio. La alineación no tiene nada que ver. Y hagan revisar los semiejes. Quizás haga falta rectificar la copa y cambiar triceta. Esto es los que nos da la tracción en el auto. Aparte de semiejes también los llaman flechas. Fíjense que los semiejes se rompen porque el fuelle o también llamados guardapolvos se salen o se rompen y luego pierden la grasa especial que llevan, trabajan sin lubricación y se malgastan o se rompen. Saludos
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Gracias por la información Marcelo! Seguro a muchos usuarios les sirva, es un problema bastante habitual.
Eche de Uruguay hace 4 años
Gracias me sacaste muchas dudas
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Ruido al arrancar

Chevrolet Aveo 2011 Sedán emotion 5 puerta full equipo 140000 kms
Mi carro cuando Boy arrancar en primera y suelto el cloche le escucho un ruido al arrancar como un Rose
Pero no es todas las ve ses para que no suene me toca arrancar con el pedal del cloche despacio y chancletear el acelerador me preocupa que sea algo grave gracias
Ofre de Colombia hace 5 años  
OF
2 respuestas 
Eso el collarín ya esta desgastado por eso suena para que suene tiene que tener cloche pisado para que no suene esa es la falla el collarin desgastado debe cambiarlo listo
Gonza R de Argentina hace 5 años
Por qué lo arrancás con el embrague? no es normal eso, lo estás forzando. Probá arrancar en 2da, es más suave.
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VIbracion generalizada

Chevrolet Aveo 2007 3 puertas hatchback 130000 kms
El carro vibra cuando paso de 60km/h y puede llegar hasta 120km/h pero solo vibra cuando piso el acelerador, ya fue alineado y balanceado y anda derecho y sereno. ((((((((( solo al acerelar vibra))))) todo el carro no solo el volante.
CHEITO de Venezuela hace 7 años  
CH
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa soportes de motor y transmisión deben de estar vencidos o rotos.
fytc de Perú hace 5 años
Revisa la parte interna de la junta homocinetica de los palieres, en la copa y el tripode, cuando se desgasta da esa falla, sobre todo en un rango de velocidad (ejemplo entre 80 - 100km/h)
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No desarrolla el auto cuando tengo encendido el aire acondicionado

Chevrolet Aveo 2016 aveo family 1000 kms
Cuando subo una cuesta el auto pierde mucha fuerza tengo que bajar de 5ta a 3era cuando otros autos del año 80 o 90 me rebasan sin problema... estoy en un semaforo arranco normal en 1era y cuando pongo 2da no desarrolla despues de pisarle fuera de lo normal el acelerador es decir lo forzo un poco mas alli desarrolla luego le pongo 3era 4ta y es normal porque es ese problema e los aveo Family recien tiene 1000 km de recorrido... mas bien apago el aire y el carro desarrolla normal saludos a uds desde Ecuador
Omar de Ecuador hace 8 años  
OM
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor a revision.
Pablo Martínez de Ecuador hace 8 años
Es normal no lo lleves más allá de las 3k revoluciones hasta pasar los 1k se llama periodo de asentamiento busca el YouTube, mi aveo lo desarrolle de esa manera y ahora vuela tengo 29k km
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Saludos!! Le he cambiado bujías, cuerpo de aceleración, válvula de gas

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas ls 185000 kms
Sigues con olor fuerte dentro de cabina al monóxido cuando suelto el acelerador,
Ramon A Majano de Venezuela hace 3 años  
RA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Ramon revisaste el escape (desde el maifold hasta la salida) las gomas puertas y maleta, los drenajes de la carroceria (sellos)
Ramon A Majano de Venezuela hace 3 años
Hola. Saludos, aún sin resolver esté inconveniente, se hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración al múltiple de admisión se escaneo y aún sale código de gases internos sin reciclaje
Ramon A Majano de Venezuela hace 3 años
Hola. Esta solucionado, cambié sensor de oxigeno y múltiple de admisión. Tenía fisura interna. Gracias x sus opiniones. Saludos!!
Ramon A Majano de Venezuela hace un año
El problema de los gases fué solucionado , montando los 2 sensores y listo. Ahora desde hace un mes tiene una falla no enciende en frío hay que darle 4 a 5veces y esperar 5 minutos caliente y queda el ralentí a día
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Las revoluciones bajan y a veces se apaga

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 200000 kms
En términos generales el carro responde bien, tiene fuerza y con el aire acondicionado encendido funciona chevere. El problema es que a veces, son previo aviso, cuando quito el acelerador (al frenar por ejemplo), las revoluciones bajan alrededor de 100rpm por unos segundos y luego vuelven a subir a 800-900, y algunas pocas veces llega a apagarse directamente. También he percibido que gasta mucha gasolina, siendo normal llenar más de 30L cada 300 km más o menos... Lo que si he hecho es escanearlo, y todo sale en buen estado aparentemente
ppadron1 de Venezuela hace 2 años  
PP
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Ppadron, revisa el tps y map
ppadron1 de Venezuela hace 2 años
Fueron cambiados y el scanner indica que están funcionando bien
Yorch de Venezuela hace 2 años
@ppadron1Buenas, has revisado la IAC?
ppadron1 de Venezuela hace 2 años
@YorchTambién fue cambiado y funciona bien
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Prende el chekeig

Chevrolet Aveo 2015 LT 1.6 Manual 4p 14873 kms
Cuando le piso al acelerador al fondo se siente que seapajona. Esdesir pierde fuerza en camino recto ya le cambié bujías y cables y el sensor de la mariposa y la válvula IAC y sigue igual. Me percate de un cable que va al sensor de posiciones y estaba cortado pero ya lo pegue i sigue igial. Esmas creo que enpioro
Ricardo Padilla Estrada de México hace un mes  
RI
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un mes
Buenas noches revisa los filtros y presion de combustible +- 60 psi
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Deja de acelerar

Chevrolet Aveo 2006 A puertas 1.6 150000 kms
Buen dia estimados, tengo un problema con mi aveo 2006 1.6 deja de acelerar por algunos dias y algunos dias funciona bien, ya le cambie la garganta del acelerador los
Conectores o la piña hacia la computadora, y persisfe el mismo problema, no se si alguien a tenido el mismo problema?
Luis castro hn de Honduras hace 9 meses  
LU
1 caso 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias luis, revisa el sistema de combustible, bomba, manguera, filtros
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Mi Aveo prende y se apaga (Solucionado)

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas LT 171000 kms
Buen día, me pasaba que mi Aveo encendía pero se apagaba cuando tenía mucho rato usándolo, es decir, en caliente, si dejaba de acelerar se apagaba y tenía que prenderlo en neutro y meter el acelerador para que se mantuviera prendido, cuando encendía el aire acondicionado me pasaba lo mismo, si bajaba la velocidad igual, a veces aceleraba y era como si no tuviera fuerza y me temblaba, le cambié válvula IAC, sensor MAP, válvula de temperatura, la bomba completa de la gasolina con su pila, el filtro de gasolina, las bujías, limpieza de inyectores en fin, cuerpo de aceleración, ya no sabía que hac… Leer completa
Fabiola de Venezuela hace 2 años  
FA
1 caso 
irania de Panamá hace 2 años
GRACIAS , acabo de hablar con un mecanico que me dice que mi problema debe ser eso, algun cable.
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Acelerado parece estar pegado

Chevrolet Aveo 2012 Family 1.5 Manual 4p 13000000 kms
El carro esta en marcha normal y de la nada suena el moto como si estuviera acelerado, una vez llego a un plano lo dejo el carro en neutro y sigue sonando como si tuviera presionado el acelerador y el freno se pone duro
Alejandra de Colombia hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Tienes una fisura en el tubo que va de la admision al servofreno y el enter aure por el el motor se, acelera y el freno se pone duro. Deves comprobarlo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Refrigerante sale a la altura de acelerador

Chevrolet Aveo 2011 Family 1.5 Manual 4p Aire 135000 kms
Hace 6 meses cambie radiador y mangueras y no tuve problemas de. Fugas hasta ayer q tuve un olor del refrigerante el cual revise q el líquido en el tanque que estaba vacío y vi que la moqueta del conductor estaba mojada, veo q gotea un poco mas arriba del pedal del acelerador una ves q lo apague el. Motor, alguien q me pueda ayudar cual es el problema
Luis fernando de Ecuador hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Tenés una fuga de refrigerante en el radiador de la calefacción. Está detrás de la consola central. Es bastante engorroso llegar a él.
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Se queda el pedal de aceleración arriba, se pone duro para acelerar

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 198000 kms
Buenos días para todos, tengo un Aveo Sincrónico 2008, le cambie el TPS y ahora se queda el pedal de aceleración arriba, osea, se pone un poco duro al momento de acelerar y esta falla no la presentaba antes del cambio, ademan me pierde fuerza y en el tablero no se refleja ninguna falla. Agradecería todo el apoyo.
Saludos.
Jorge Aparicio de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Héctor Antonio Cano F de México hace 5 años
Quita la manguera que va al cuerpo de aceleración checa si tiene un poco de aceite en el papalote limpiarlo bien si se quita me dices a mí me lo hace se lo limpio y queda el acelerador suave
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Jaloneo en bajas y olor a huevo podrido

Chevrolet Aveo 2007 Aveo gti 1400 73000 kms
Mi aveo gti 1.4 modelo 2007 últimamente está presentadovario problemitas aceleró y al desacelerar el carro cabezea como si se d esacelerara otra es cuando ando en cualquier cambio a bajas revoluciones con el acelerador medio pisado jalonea y ultimamente ya es oliendo a toda jora a huevo podrido que podra ser ya se le iso una afinación cambio bujias filtros cables de alta lavado y Banco de prueba a los inyectores se me ocurrió desconectar esta semana el sensor de oxígeno el que va en el múltiple y funcionó bien aunq sigue oliendo a huevo podrido aveces y no conectó y sigue con los problemas será ese sensor malo o que podra ser gracias año q me puedan colaborar
Marcelo rivas de Colombia hace 7 años  
MA
7 casos 
Jorge de México hace 5 años
Hola espero me puedan ayudar mi carro Aveo 2008 presenta el mismo problema que el de Marcelo, se reparo la falla y cómo.
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Aveo 3 ptas 2009

Chevrolet Aveo 2009  184000 kms
Buenas, mi aveo ha estado teniendo una falla la cual describo a continuacion:

Al colocarle gasolina a tanque lleno. El carro empieza a fallar en subidas o cuando lo acelero en avenidas o autopistas, de tal forma que el carro hace como si va a apagarse, y luego arranca de nuevo, e incluso ha llegado a apagarse 2 veces. En subidas también me sucede que el carro se queda entre 2mil y 3mil rev y no pasa de alli, y el acelerador no responde, como si el carro no pudiese acelerar mas de allli. La computadora del carro esta desconectada y no pueden decirme si es la bomba de oxigeno. En un taller me dijeron que podria deberse al catalizador pues suena como si estuviese tapado. Espero puedan ayudarme
JuanMurillo96 de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque, se debe de cambiar cada 80,00 KM.
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El vehiculo no me enciende si no lo acelero

Chevrolet Aveo 2007 five 1.4 105000 kms
Buenas tardes amigos tengo un aveo five 1.4 2007 y tengo el problema que en ocasiones cuando abro el switch escucho cuando la bomba envía la señal de gasolina, pero al dar start el vehículo enciende e inmediatamente se apaga y vuelvo a escuchar la bomba enviando la señal, el vehiculo no enciende a menos de que le de start y accione el acelerador, después de un buen rato ya se sostiene, encendio, me dijeron que era la IAC le hicimos limpieza la cambiamos pero el problema continua.
javierrebellon de Colombia hace 8 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
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Fallas en el velocimetro

Chevrolet Aveo 2012 family 56000 kms
Buenos dias

En el vehiculo se pesenta la falla con el velociletro, cuando se acelera no sube a la velocidad desarrollada por el auto y se suelta el acelerador y se va de una a cero,
fercho de Colombia hace 8 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor de velocidad que esta en la transmision ,revisa si el arnes de conexión esta firme o el cableado del sensor esta en buen estado.
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SE TRABA al momento de acelerar

Chevrolet Aveo 2009 1.6 200000 kms
Salgo en primera acelero pongo segunda acelero aplasto mas el acelerador y el carro como q se traba y el acelerador ya no coge, se apaga el carro o empieza a trabarse.
hector de Ecuador hace 10 años  
HE
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tiene el catalizador tapado ese es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
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Problema de encendido

Chevrolet Aveo 2013 aveo emotion advance 54000 kms
Buenas tardes tengo un problema al dejar estacionado el coche por lapsos de tiempo muy largo este enciende con dificultad las rpm caen y el vehiculo quiere apagarce y al pisar el acelerador no FUNCIONA HASTA QUE SE ESTABILIZAN LAS RPM CUESTIÓN DE 20 SEG, en el transcurso del dia ya NO presenta este probleMA. Ya se le cambio:
- la bomba de combustible
- la válvula iac
- limpieza de inyectores
- bujias
- cables
- limpieza cuerpo de aire
-filtro aire y combustible

Soy de ecuador si pueden ayudarme gracias
cesarntc de Ecuador hace 8 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si en las mañanas estan debiles las luces, los wipers van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
arenacel de Uruguay hace 8 años
Y la bobina de arranque ? pudiste revisar eso que estuviera todo bien?
cesarntc de Ecuador hace 8 años
Si esta bien ya lo revise gracias
Rene de México hace 8 años
Buenos días. Tengo un aveo. 2014 empezó. A. Prender. El foco de motor del tablero a raíz de. Aver. Caído. En. Un bache. Avese. Prende. Y. Aves es no. No se. Siente. Ninguna falla. Y ya. Lo corrí 2000km así. En un viaje Lo. Escanearon y sale. Falla. En. Sensor de. Válvula iac. Tendrá. Con. Una. Lavada
ricardo de México hace 8 años
Puede ser un falseo de conexión del arnes de la valvula iac, se lava con limpiador de carburador en spray.
Daniel de Ecuador hace 8 años
Revise las mangueras de la pila de combustible puede haber fugas por las mismas o las abrazaderas están muy apretadas y ocasiona fuga de combustible por las misma y hace que demore en el encendido en las mañanas
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Perdio fuerza

Chevrolet Aveo 2008 Aveo ful  1015000 kms
Hola tengo un chebroled aveo elt perdio fuerza iel motor cesacude i ce apaga iel acelerador no fusiona el motor ce aoga anda atirones
Julio Delgado de Chile hace 8 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor (rpm) si funciona , se lava con limpiador de carburador en spray. Revisa sensor tps ,arnes de conexión y cableado, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. Lava la garganta de aceleracion con el mismo limpiador. Todo esta en el cuepo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque ,agregale antes un buen limpiador de inyectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Julio Delgado de Chile hace 8 años
Gracias bamos aber por qe el mecanico nolepiya la falla gracias ok en contacto
Julio Delgado de Chile hace 8 años
Ibueno le piyaron la pana ce abiacorido el punto correa de distribucion le faltaban 6 dientes
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Problema de aceleracion

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas motor 1.2 133000 kms
Mi problema es que voy en carretera a unos 60 km/h y en ese momento deja de acelerar y debo de meter un poco mas el acelerador para que pueda seguir avanzando lo único que cuando lo hago me da un golpe, y esa es la razón por la cual no puedo mantener una velocidad constante, no tiene sensor de IAC ya que el motor es pequeño 1.2, el cuerpo de aceleración o garganta eléctrica es una sola pieza con el TPS y ese lleva un conector que al desconectarlo el carro funciona perfectamente y no tiene problemas de aceleración pero se me enciende la luz del check engine en la cabina. Necesito ayuda con urge… Leer completa
kike de El Salvador hace 9 años  
KI
3 respuestas 
M@NUEL de México hace 9 años
Tengo una camioneta chevlotet trailbazer 2004 cuando va en carretera a una velocidad constante ,se acelera y desacelera osila entre 1800 a 2000 rpm si se mantine a 2100 rpm esa falla desaparece. Esa falla solo ocurre en el rango antes memcionado(1800 a 2000 rpm) en una velocidad constante baja el o arriba de 2000 rpm el pronlema no se presenta.
lizbette de Puerto Rico hace 9 años
Yo compre una chevrolet aveo 2005 i cuando tiene 1 cualto d3 gasolina cójo una culba i me da jalones que puede ser le lleno el tanque i lo d3ja de ac3r
edgar de México hace 4 años
El problema de mi aveo 2008 es de cuando lo prendo queda acelerado
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Aceleracion

Chevrolet Aveo 2007 AVEO LS 131000 kms
Venia circulando normalmente y comenze a sentir que por momentos,el vehiculo se desaceleraba,bajaba y subia la aceleracion,ya con el acelerador a fondo,pude llegar a mi destino,pero en minimo,poco antes se me apago y lo aparque apagado,luego lo trate de prender,pero se apagaba,me puede orientar al respecto.
petersaneco de Venezuela hace 10 años  
PE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo normalmente ese es una falla que presenta el sensor map pero deberias escanear el carro para ahorrarte gastos innecesarios cualquier consulta 0416 47 05 57 saludos y suerte
petersaneco de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo,por responder y orientarme,adicional,te comento,que ya lo he mandado a escanerar,unos me dicen,que es la computadora,que esta averiada,otros que es el cuerpo de aceleracion,lo cierto es que la falla continua,ha resultado ser un cangrejo,lo llamare y trataremos via telefica,percibo que con Ud.se puede lograr una solucion.
petersaneco de Venezuela hace 10 años
Se trata de la falla,que viene presentando el carro,sera posible,que me recomiende,donde lo puedo llevar,para que me lo revisen. Agradecido
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No me enciende el carro

Chevrolet Aveo 2008 Aveo family  84000 kms
Tengo un aveo family 2008 le doy estarte y trata de prender pero no prende,y si le doy estarte y lo aceleró si prende pero suelto el acelerador y se apaga. Si me ayudan les agradecería
Akilez de Colombia hace 8 años  
AK
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser filtro de combustible tapado
Juan Ignacio de Colombia hace 8 años
Me pasaba algo similar, lo pude solucionar temporalmente tenaionando la guaya del acelerador, y en el taller me dijeron que era el sello de las tapavalvulas que filtraba aceite a las bujías, cambie el sello, la instalación de alta y las bujias, sincronicé el motor y quedo perfecto
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Aceleración sin causa aparente

Chevrolet Aveo 2008  135000 kms
El problema es que tengo un aveo automático 2008 y cuando voy en una autopista y suerto el acelerador las rpm comienzan a fluctuar o variar constante mente y solo cuando vuelvo a acelerar deja ese efecto que sera alguien puede ayudar
Lisandro de Venezuela hace 8 años  
LI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Alguno de los dos sensores de velocidad de la transmision empieza a fallar
jhon de Colombia hace 8 años
Buena noche una pregunta...estoy en neutral con el carro encendido (aveo) con el aire acondicionado encendido y cuando lo acelero a 3 mil 4 mil el aire se apaga ya cuando las revoluciones se estabilizan se escucha cuando prende el aire de nuevo
ricardo de México hace 8 años
Los compresores del aveo estan trayendo una valvula defectuosa que ocasiona fallas en el funcionamiento, hay que revisarla
lisandro de Venezuela hace 8 años
Cuales son esos sensores que debo revisaar
ricardo de México hace 8 años
https://youtu.be/GsH3B3bUy58
Son sensor de velocidad de entrada y salida de la transmision
lisandro de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano pero sigo sin saber cuales son esos sensores puedes nombrarlos(sensor iac; sensor tps)
Richy de Ecuador hace 7 años
Amigo lissandro resolviste el problema, sino lo que tienes, es escanearlo para ver que error te esta dando, o hacer limpiar el sensor de relantin o sensor iac y tps
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo llamame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
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Perdida de potencia esporádica

Chevrolet Aveo 2020 1.5l Aut Gasolina lt 12000 kms
Aveces el motor como que se ahoga y no hay respuesta del acelerador por un segundo, después de ello queda súper potente o queda súper sonso, lo hace muy esporádico, por ello en la agencia no le han encontrado nada solo limpian cuerpo de aceleración, limpian bujías, re programan y ya pero queda igual.
Rafael de México hace 3 años  
RA
3 casos 
Rafael de México hace 3 años
Me volvió a dar problemas con el acelerador, al acelerar se jalonea y como q se quería apagar, deje de pisar el pedal y regresó a la normalidad.
Rafael de México hace 3 años
He notado q cuando se le exige al acelerador es cuando hace la falla
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Perdida repentina de pencia

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas, motor 1,4 166000 kms
Me encontraba de viaje durante una subida mi vehiculo perdio potencia, procedi a oprimir el acelerador a fondo y seguia perdiendo potencia y de un momento a otro recupero la fuerza pero durante todo el viaje me sucedio varias veces y sigue pasando. Posterior llegue a mi destino mire que se encendio la luz de adverte cia del motor, hice cambiar las bujias y se apago la luz pero sigue teniendo perdida de potencia cua do estoy manejando y esto es algo constante. Por Favor acepto sus recomendaciones
rubenllamas9 de Colombia hace 10 años  
RU
2 respuestas 
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
Si notas un consumo superior de combustible y expulcion de humo puede ser el sensor de oxigueno. Si no notas nada de lo anterior deberias revisar el sensor map y el tps.
kike de Argentina hace 10 años
Mi aveo también me hizo lo mismo. Reemplace la bobina y solucione el problema. Saludos
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Deja de acelerar.

Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Aut 4p Aire Airbag 158000 kms
Buenos días. Tengo el siguiente problema:
Estando en marcha el vehículo, digamos a una velocidad de 80 km/h (solo ilustrativo, en realidad a cualquier velocidad sucede), de pronto parece que deja de acelerar, piso el acelerador a fondo y el auto solo comienza a desacelerar. Se va hasta primera y su velocidad es de menos de 10 km/h, me obliga a estacionarme, apagar el motor y después de unos 15-20 min, lo prendo y ya acelera bien.
Y así me ha venido pasando, tienen idea de qué puede ser?. Les agradezco los comentarios.
Luas sandoval de México hace 3 años  
LU
1 caso 
Seba de Chile hace 3 años
Revisa el sensor map...alguna manguera, fuga de vacío o conector, ya que me ha pasado que dejó de acelerar y prendí un rato avanzaba y de volvía a cortar el acelerador (Aveo 2006 HB a/t).
Seba de Chile hace 3 años
Y era una fuga de vacío...compré una manguera nueva y nunca más fallo.
Luas sandoval de México hace 3 años
Mi auto es automático, pero también se puede revolucionar manual. Apenas ayer, se me ocurrió usarlo todo el día en modo normal y hasta hoy no me ha dado problema ni se ha vuelto a prender el sensor
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No acelera. Apago y prendo el auto y arranca.

Chevrolet Aveo 2010 LT 4p 1.6 Manual 1500000 kms
Hola a todos.
El problema que estoy teniendo con el auto es lo que dice en el título. Voy andando lo más bien y de repente las rpm se clavan en 1000 y el acelerador no responde, tengo que apagarlo esperar 5 segundos y vuelve a funcionar correctamente.
La última vez que me pasó esto, cuando lo volví a arrancar dejó de funcionar el velocímetro pero a las pocas horas empezó a funcionar nuevamente.

Tienen idea que puede ser?
Matias96 de Argentina hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Cuando presionás el acelerador no responde el motor o el tacómetro? es raro que no responda el motor porque el acelerador funciona con un cable de acero, no es electrónico.
Matias96 de Argentina hace 5 años
El motor no hace nada, es como si no lo estuviese apretando
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Primero llevalo al scanner...
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AVEO 2015 Se revoluciona al frenar

Chevrolet Aveo 2015 1.6  1000 kms
Tengo un Aveo 2015 LT Automatico, no presenta falla aparente pero si algo que noto es que cuando voy en pendiente cuesta abajo, a unos 80 km/h y empiezo a frenar las revoluciones del motor bajan de 2000 a 1500 y de repente se vuelve a subir a 2000 por unos segundos y despues a bajar, esto mientras voy frenando y sin tocar el acelerador. He leido comentarios que es normal, pero nunca habia experimentado esto antes con otros vehiculos. Alguien sabe de esto?
jumber69 de México hace 9 años  
JU
1 caso 
hern de México hace 9 años
Esto es normal, el auto esta bajando las velocidades, por eso se revoluciona, quizá no lo has notado en otros vehículos por que son manuales, o por que no les has puesto atención... Pero es algo totalmente normal.
jumber69 de México hace 9 años
Gracias por la respuesta. Lo lleve a la agencia y se quedo 2 dias y comentan que todo esta bien.
Luis jaramillo de Ecuador hace 4 años
A mi vehículo chevrolet emotion le realicé una alineación y balanceo luego lo saque del taller muy bien lo parque en la casa y al siguiente día prendió pero no quiere ir para adelante es como si estuviese puesto freno de mano me pueden ayudar gracias.
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El carro deja de acelerar y falla

Chevrolet Aveo 2007 ls 151000 kms
Tengo un avero 2007 automatico , y presenta una falla que consiste en dejar de acelerar inclusive con el pedal del acelerador al fondo y se enciende la señal amarilla de Check en el tablero , si me detengo el carro pierde la aceleracion y en ocasiones se apaga y cuando trato de aceerarlo detenido en neutro acelera muy poco como si estuviese ahogado
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor tps esta malo hay que cambiarlo ,esta en el cuerpo de aceleracion.
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Se baja la velocidad de 120km a 60 0 80 km

Chevrolet Aveo 2007 4PUERTAS, FULL,MOTOR 1.6 SINCRONICO 177000 kms
Cuando voy a 120 km, se baja la velocidad a 60 o 80 km en plano o en subida, le presiono el acelerador a fondo y el vehiculo no responde luego lo pongo en neutro un rato y lo dejo rodar sin precionar el acelerador o cuando llega una bajada toma de nueva la velocidad, ya le he cambiado pa pila de la bomba de gasolina filtro de gasolina, bujias y cables de bujias, se le realizo limpieza de inyectores, se mando a escanear y arrojo el siguiente codigo p0342 me dijeron que era el sensor del arbol de leva lo cambie y la falla sigue tambien se revisaron los cables y los conectores y estan bien ninguno sulfatado ni interrumpido ya esta falla me tiene loco no se que hacer ya mucho sabria agradecer si me ayudan con esto.
RSAVEO2007 de Venezuela hace 10 años  
RS
3 casos 
richard de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa si la correa del tiempo se corrio en el arbol de leva me parec q esta es como atrasado...
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el código po 342 aplica también para el sensor de oxigeno tal-vez este dando ese código porque el catalizador este tapado saludos cualquier consulta 0416 427 05 57
Tomas de México hace 8 años
Amigo, pudiste resolver tu problema? justamente eso le pasa a a mi aveo 2009 Automatico. Que me aconsejas?
ssdf de Ecuador hace 5 años
Cuando llegues a 120 km/h NO FRENES es buena solución cuando se baja la velocidad.
Josue de Costa Rica hace 5 años
Alguien sabe si es cierto que se debe desarmar mucho para cambiar el sensor de posicion del cigüeñal
richard de Venezuela hace 5 años
Mi hermano revisa la válvula de freno quizás está arrojando q estás frenando y la computadora envíe la señal al cuerpo de acelerador que baje la velocidad,, saludos

El carro no enciende, y se apaga en la minima

Chevrolet Aveo 2006 LS, 1.4 70000 kms
Desde hace una semana mi carro presenta un fallo que no ha podido ser arreglado, el cual no da arranque a menos que pise el acelerador, con lo cual arranca forzado, y cuando dejo de acelarar, que lo dejo en la minima, el carro se apaga. Ya le he cambiado la bomba de gasolina, filtro de aire, filtro de gasolina, sensor iac, bujias, cables de alta, y sigue lo mismo. Cuando lo escanearon mostro fallo en el sensor egr, pero ya lo probé en otro carro y esta bien. Cuando conecto el sensor el carro no funciona, pero apenas lo desconectó funciona bien. ¿quien le ha pasado algo similar, que me pueda ayudar?
Jorge de Colombia hace 10 años  
JO
1 caso 

Mi chevrolet aveo entra en modo de emergencia

Chevrolet Aveo 2007 sedan, 4 puertas, automatico 0 kms
Necesito ayuda,
Tengo problemas con un chevrolet aveo 2007 automatico
El auto trabaja normalmente, pero en ciertas ocasiones entra en modo de emergencia
Enciende la luz de check y no me acelera. Asi queda hasta que lo apago y lo enciendo unas cuantas veces y se apaga la luz de check. Le pasaron el escaner y aparecen 3 codigos
P161b
P2106
P2110
Ya se le cambio el cuerpo de aceleracion y el pedal del acelerador todo original ya que me dijeron que podria ser cualquiera de las dos el problema pero me sigue persistiendo el problema. Pueden pasar 2 o 3 semanas sin dar problemas cuando falla nuevamente en ocasiones en marcha y en otras al encenderlo simplemente
JONATHANG de El Salvador hace 5 años  
JO
5 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
No deberían cambiar piezas a ciegas. Con un buen escaner se puede testear el funcionamiento de todos los sensores y actuadores del vehículo. Si no podés probarlos antes de cambiarlo entonces cualquier reparación es una lotería. Esos son códigos un poco genéricos, para detectar el problema hay que hacer un sondeo bastante exhaustivo des sistema de aceleración y admisión. Primero que nada revisa los conectores eléctricos de los sensores, que estén limpios y bien conectados. También revisa los bornes de la batería.
Ana Sagastume de Honduras hace 4 años
Hola , recien tengo ese problemita con mi chevorleth que es el mismo año, y lo lleve a que me lo scanearan y tambien me aparecen los mismos codigos que se mencionan mas arriba, solo con diferencia que cuando estoy mucho tiempo parada por decirlo en semafaro se me activa la luz de Hold y el check luego se me apaga pero con la misma el enciende, me gustaria saber que cual es el problema.
alex de México hace 4 años
Según la agencia te dice que es el Sensor de árbol de levas y es caro cambiarla. Lamentablemente lo tendre que llevar a un ingeniero o aun eléctrico de la empresa chevy para que me de soluciones. Aver si son los empaques del motor o que?
juan de El Salvador hace un año
Me es importante compartir mi experiencia. Tengo un Aveo 2007 al cual no daba ningin problema. Un dia se le reventó la faja de la distribución y ahi comienza el calvario. Le trabajaron la culata sin tocar el bloque, cuando recien me lo entregaron se sentia bien, con potencia pero se iba a estado de emergencia, se lo llevaba cada vez al mecanico y solo me decia "es el sensor de la garganta de aceleracion" la quitaba y ponia y trabajaba unos dias y de nuevo. Estuce asi un año hasta que se fue una tuberia que va atras del maniful de escape y de recalentó. Trabajaron esta vez culata y bloque cambiando anillos porque en la primera reparada quedo gastando un cuarto de aceite a la semana. Me lo entregaron con el ajuste completo y seguia entrando a estado de emergencia. Cambiamos la garganta de aceleración que lleva el sensor y seguia el problema. A estas alturas ya habia gastado mas de $2000 dolares en los dos incidentes. Un dia "yo" revise y senti flojo el conector de la bobina de encendido (donde van conectados los cables de las bujias) al revisarlo bien observe que ya tenia daño y lo flojo hacia falso contacto y ese chispazo la computadora se protegia por la diferencia en los rangos de energia, que es lo que limita la aceleracion. La bobina de encendido maneja una fuerte cantidad de energia al tener mal contacto envia rangos a la computadora que se protege y limita la aceleracion. Cambiamos varios conectores malos y revisamos todos los cables que no estuvieran enviando a tierra la corriente. Despues de dos años luchando "haber cambiado el conector de la bobina de encendido paró el estado de emergencia". Si la aceleracion es electronica un cambio de voltaje manda a protegerse a la computadora y genera la limitación de la aceleracion en un chevrolet aveo.
Eder Gutierrez de México hace 3 meses
Hola tengo un problema con Aveo 2022 lave el cuerpo de aceleración conectado y abrí la mariposa y entro modo emergencia lo eh llevado a k lo revisen y. Me dicen k no tiene nada no presenta código la verdad no me quieren ayudar que tengo k hacer cambio la ecu
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En el scanner sale p122 p

Chevrolet Aveo 2015 Family 1.5 Manual 4p Aire 45000 kms
Anda un rato bien después como se calienta y deja de andar y aplasto el acelerador y no funciona y toca esperar unos 15 minutos y funciona bien otra vez
Jose luis farinango de Ecuador hace 3 años  
JO
2 respuestas 
ORZE de México hace 3 años
Checa el catalizador debe estar tapado, esto se siente en el aire que sale por el tubo del mofle
Jose luis farinango de Ecuador hace 3 años
El carro no tiene catalizador y me dicen q es El tps
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Pasa de Gas a Gasolina

Chevrolet Aveo 2007  183000 kms
Buenas noches tengo un aveo 2007 y le adaptaron el sistema de gas el cual habia trabaja bien solo que tardaba mucho para hacer el pase de gasolina a gas el carro no tenia termostato se lo coloque y uno de los electro ventiladores al pasar el switch se activaba el problema comenzo cuando fui al electricista y cortó una señal de la velocidad baja de los electro y dejo trabajando la alta solamente el problema es que el carro pasa perfectamente de gasolina a gas pero al ir rodando cuando suelto el acelerador y vienen cayendo las RPM se pasa a gasolina y al acelerar a los pocos segundos se pasa nue… Leer completa
Pedro Camacaro de Venezuela hace 4 años  
PE
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero ke todo lo de la temperatura no tiene nada ke ver con el otro problema, el fallo ke se pasa de gas a gasolina puede ser un fallo de programación del ecm del gas o depronto las tierras del sistema eléctrico del gas están flojas o el fusible del gas fallando
Pedro Camacaro de Venezuela hace 4 años
Buenos días Andrés Felipe ya conseguí la falla de que el carro le costaba mucho para prender en la mañana la computadora del carro tiene mala la señal del electro ventilador al pasar el switch arranca el electro al llevárselo al electricista el pico los cables de la señal de la válvula hizo un puente para que los electro trabajaran por temperatura y a raíz de eso el carro le costaba mucho para prender en la mañana ya mandé a eliminar el puente y el carro prende perfecto en la mañana de verdad que lo que me comentaste de las tierras de la computadora no e tenido tiempo de revisar por la situación aquí en Venezuela voy a revisar la tierra de la computadora y estoy haciendo los comentarios del resultado
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Mi aveo regula bajo. Puede ser que eso haga que se prenda la luz de

Chevrolet Aveo 2011 LT 4p 1.6 Manual 146000 kms
Mi aveo regula en 4000 vueltas y tiene acelerador electrónico. Cuando levanta temperatura y está detenido regulando prende la luz de aceite lo acelero apenas y se apaga. Puede ser que es porque regula bajo. Y de ser así como puedo acelerarlo
Dario de Argentina hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Lalo 315315 de México hace 5 años
Eso es con un escáner, se tiene que calibrar el cuerpo de aceleración ya que es electrónico
Dario de Argentina hace 5 años
Muchas gracias eso quería saber
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Aire Acondicionado subidas pierde potencia el coche

Chevrolet Aveo 1999 Megane 150000 kms
Cuando llevo el A. Acon. Puesto por la autopista y hay una pendiente aunque pise a fondo el acelerador el coche no sube de velocidad. No tiene fuerza.
Kity de España hace 6 años  
KI
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Sólo pasa con el AC encendido? Si lo llevás apagado el coche se comporta perfecto?
Kity de España hace 6 años
Si. Sólo cuando está el coche en marcha.
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Falta de fuerza

Chevrolet Aveo 2012  89000 kms
Hola gente, compre hace unos mese un aveo 2012 al cual le tuve que hacer muchas cosas, hoy funciona mucho mejor pero siempre note que le falta reaccion. El auto en llano levanta 180 bien, pero yendo a 120 y al querer pasar a otro vehiculo le cuesta muchisimo levantar vueltas. Lo mismo en las subidas se cae mucho en vueltas y hace unos dias en situaciones en las que piso el embrague para rebajar el auto se cae en vueltas y se prende la luz de aceite check y parece como si se hubiera apagado. Una de las veces lo volvi a acelerar y siguio pero las otras se muere hasta el acelerador. Que podra ser?
Facundo de Argentina hace 7 años  
FA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxígeno,sí mejora lo cambias
Facundo de Argentina hace 7 años
Dale lo voy a ver con el mecanico y te digo. Mucha gracias por el dato!!!!
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Se corta la corriente y el motor se detiene

Chevrolet Aveo 2006 1.4 134342 kms
Hola les cuento tengo un chevro aveo 2006 el cual me esta dando un problema pasa lo siguiente le doy encendido al motor este parte sube la revolución pero después se baja como que no tiene fuerza y se apaga el motor después tengo que volver a encender pero le pongo el pies en el acelerador y de hay no se apaga tanbiem voy andando y como que se va la corriente al auto queda pagado y el panel todo batería chikin chin el aceite ,si alguien le pasa lo mismo que ami le agradecer su respuesta
carliitro de Chile hace 10 años  
CA
3 casos 
Juan de México hace 10 años
Tengo un Aveo 2011. No estoy seguro por qué, pero se me ha apagado el carro en marcha varias veces. Perdón por no tener una solución, pero tu problema suena parecido al mio. Al parecer cuando voy en velocidad de crucero y meto neutral y luego freno, se prende alguna luz en el tablero y se apaga el motor. Haz conseguido más información referente a la causa?
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Se tironea,no acelera y se apaga

Chevrolet Aveo 2013 4 puertas motor 1.6 78000 kms
Tengo un problema con mi aveo 2013 empezo con prenderme la luz del check lo mande a que le dieran su servicio cambiaron bujias aceite filtros y el carro estaba perfecto despues de unas horas de manejo me agarro un tremendo aguacero donde pase por varias charcas o pequeñas pozas de agua y comenzo a tironearze como que perdia fuerza e inclusos no respondia al querer acelerar. Llegue a casa y lo deje toda la noche,al dia siguiente al prenderlo arranco y lo que note que como que acelero muy fuerte sin que yo le pisara el acelerador y poco a poco bajo asu normalidad pero despues de unos 5 minutos e… Leer completa
Ulises de México hace 6 años  
UL
3 casos 
Cynthia de México hace 6 años
Ya encontraste solución??. Ell mio se acelera a mas de 2000 revoluciones...derrepentd
Gerardo87 de México hace 6 años
Posible cortocircuito en cableado, checate también las cajas de los fusibles (la que regula componentes del motor) también la computadora, no mencionas hasta dónde te llegó el agua por abajo, recuerda que este tipo de coches tiene mucha dependencia de electrónicos
Defr de México hace 5 años
El aveo es un carro desechable porqueria una vez q hace la falla es meter dinero a lo estupido porqueria de carcacha no sirve no compren aveo nunca
Alberto de Argentina hace un mes
Hola tengo aveo 2010 ,,cuando llueve y paso charcos se prenden luces tablero y se para ,piso el acelerador y no responde...le doy arranque y prende,,pero se para al pisar agua...no se que podrá ser...gracias
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No acelera y avienta humo negro

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 126000 kms
Mi auto al prender marca falla en motor y al pisar el acelerador no lo acepta por lo tanto no avanza, el auto se mantiene encendido y avienta humo negro, si prende y acepta los cambios pero no pasa nada al pisar el acelerador
Brenda de México hace 7 meses  
BR
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Brenda, revisa el map
tecnicohx de Venezuela hace 7 meses
Sensor map y tps... en el peor de los casos algun inyector directo...
robert de Venezuela hace 7 meses
Cuando un inyector queda abierto el motor bota humo blanco
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Al acelerar se apaga

Chevrolet Aveo 2005 5ptas 335000 kms
Buenas Tardes, tengo una duda mi Aveo 2005 al momento de aplicar el acelerador hace apagarse y al colocarlo en retroceso y aplicó el acelerador se apaga, le he limpiado inyectores, cambio de bujía, bomba de gasolina, filtro, y aún sigue con la misma falla quien me puede ayudar por favor
Nayerlin de Venezuela hace 3 años  
NA
3 respuestas 
Ricardo vasquez de Venezuela hace 3 años
Escanealo amigo puede ser la tps pero debes escanear para asegurar te. Si lo deseas te lo escaneamos 04124780142
Lizzy de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pero después de 10, 15 min se apaga solo. Y si lo puedo usar si. Problemas pero hay que acelerarle bastante para cambios de velocidad. Ya le he hecho de todo y no se apaga.
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Lizzy de México hace 3 años
Es muy inestable el sonido del motor a veces se quiere apagar solo nadie lo toca? Me urge saber no es por dinero pero no puedo pasármela averiguando qué tiene y regalando dinero ? Ayúdenme me urge? AVEO 2009.
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Cuando acelero la velocidad no entra con toda la potencia

Chevrolet Aveo 2014 LT 1.6 Manual 4p 65000 kms
Hola, cuando piso el acelerador siento que le cuesta trabajo entrar con toda la potencia, hasta siento uno pequeñs titubeos como si estuviera metiendo la velocidad incorrecta.
Laura Ponce de México hace 5 años  
LA
3 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Revisa que el filtro de aire y el cuerpo de mariposa esté limpio. Además fijate que el combustible que estés usando sea el indicado (debe ser Premium, no Magna).
Manual507 de Panamá hace 5 años
Asi es. Revisa filtro de aire y cuerpo de aceleración.
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 5 años
Revisa la pila o bomba de gasolina, si está deficiente el carro te puede dar esa falla. También te aconsejo realizar limpieza de inyectores
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Sensor de posiciom del cigůeñal

Chevrolet Aveo 2011 Motor 1.6 tl  140000 kms
Despues de hacer una reparacion completa en el motor luego de una recalentada ,quedo practicamente nuevo , luego de comprar todas las erramientas en internet segun la especificacion del fabricante y ponerlo perfectamente en tiempo , decidi ensenderlo... encendió perfectamente pero solo trabaja perfectamente en alta si le quito el pies al acelerador se apaga ,le puse un escaner y salio un problema en el sensor de posicion del cigűeñal ,... lo compre nuevo y se lo coloque y sigue con el mismo problema...la computadora continua diciendo que tiene problemas en el el sensor p0315 o sea crankshaft position sensor o sensor de posición del cigűeñal , agradeceria siempre al que me pueda dar una sujerencia
Jorge michel de Estados Unidos hace 7 años  
JO
3 respuestas 
Noel de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y no encuentro solucion...
Jesse de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigos Si ya le cambiaron el sensor del cigüeñal y sigue prendido el codigo tienen que llevarlo a que le hagan el aprendizaje del sensor a la computadora y se le va borrar el código saludos!!!
Jesse de Estados Unidos hace 6 años
Despues de eso tienen k hacer yn ciclo de manejo !!!
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Vibración extraña cercana a 100km y 115 vibra un poco más

Chevrolet Aveo 2007 3 puertas 1,6 154000 kms
Hola buenas tengo un aveo 2007 de 3 puertas, les cuento que hace una semana me di cuenta que cuando voy a 100 o intento ir mas rapido, pues empieza a vibrar de lado y lado, cuando dejo de pisar el acelerador y si por ejemplo voy en bajada deja de vibrar aunque conserve la velocidad; le hice balanceo y alineacion, y aun persiste el problema. PD: los cauchos se ven bien gastados y parejos, (si tienen alguna deformación, en verdad no la noto) Les cuento tambien que antes de darme cuenta de la vibracion; yo le habia mandado a cambiar las empacaduras de camara y tapa valvula, el kit de correas, el… Leer completa
janka de Venezuela hace 9 años  
JA
1 caso 
ZADQUIEL de Venezuela hace 9 años
Amigo pueden ser las tricetas de los tripoides a mi me paso... es una vibracion lateral
Buenamigo de Colombia hace 8 años
A mi me paso lo mismo, lo solucione haciendo balanceo, rectificacion y rodamiento de los 4 rines
CHANDY de Panamá hace 8 años
Presta atencion a la parte final del video https://www.youtube.com/watch?v=JxmHB2…
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Zumbido al acelerar

Chevrolet Aveo 2011 Motor 1.6 100000 kms
Cuando prendo el carro y no esta en marcha corcobea, se escucha una combustion estridente. Una vez empiezo a acelerar se va el sonido pero undo el acelerador, se escucha un zumbido, parece proyeccion de aire cuando acelero a tope, como un chorro de aire.
X rider022 de Colombia hace 2 meses  
XR
1 respuesta 
X rider022 de Colombia hace un mes
Suena tiene una fuga de aire
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Hola lleve mi a Aveo 80 2019 a escanear porque presentó un problema

Chevrolet Aveo 2019 4 puertas 80 kms
El acelerador a veces como que no pasa gasolina y el carro no acelera y arrojó estos códigos
1
Cecilia Bojorquez de Estados Unidos hace 2 años  
CE
2 casos 
Cecilia Bojorquez de Estados Unidos hace 2 años
Por favor si alguien me
Puede ayudar
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Aveo 2009  163000 kms
Ya en 2 ocasiones se le ha cambiado el cuerpo de aceleracion...y vuelve otra vez a hacer los mismos sintomas...pierde fuerza , al pisar el acelerador, solo se revoluciona el motor pero no avanza...al dejar de acelerarle, tiembla el motor y se escucha como si quisiera apagarse...este carro ha salido muy defectuoso...algun consejo?
eriksb10 de Estados Unidos hace 4 años  
ER
1 respuesta 
eriksb10 de Estados Unidos hace 4 años
Ya lo vendi...muchos problemas con esos carros... recomiendo no comprarlos...
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Falla de aceleracion aveo 2008

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 1400073 kms
Solicitando de su ayuda amigos, tengo un aveo 2008 el cual no responde al pisar el acelerador , al encenderlo se queda en las 1000rpm y queda inestable como que si se quisiera apagar, se le cambio bobina cableado y le realizaron limpieza al cuerpo de aceleracion... les agradezco sus comentarios...
julio de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
julio de México hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar... gracias
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El carro pierde fuerza al acelerar

Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 292303 kms
Al acelerar el carro le piso el acelerador hasta el fondo y no camina y al estar parado no axelera
Francisco sanchez de México hace un año  
FR
2 respuestas 
Espinudo3 de Guatemala hace un año
Problema de carburacion. Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion con carbucleaner
Aveo master de México hace un año
Mira carnal todos los aveo tiran aceite en las bujías quita la tapa y revisa los cables si es eso cambia la liga y cambia los cables y las bujías casi siempre es eso ya en casos muy extremos se le mueve el tiempo a causa del tensor si es así debes comprar el kit de recambio de banda de distribución.
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La fuerza aceleración

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas motor 1.6 automático  159000 kms
Desde hace 3 años el carro le cuesta encender en las mañanas hay días que molesta mucho hay que intentarlo varias veces hasta que enciende luego uno va andando de pronto se pone el freno duro y se apaga aveces no acelera cuando y no va en marcha por más que uno pise le acelerador al fondo no acelera o en ocasiones se acelera solo hay que apagarlo varias veces para que le pase la falla
dimaraski de Venezuela hace 4 años  
DI
2 respuestas 
Prime hay escanear el carro para darle un diagnóstico bueno
Carlos de El Salvador hace 4 años
En los aveo comúnmente siempre hay que hacer una limpieza de cuerpo de aceleración cada cierto tiempo.
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Se apaga en marcha, enciende solo si acelero,

Chevrolet Aveo 2005 4 puerta, automático, motor 1.6, A/C 200000 kms
No arranca a menos que presione el acelerador y después de unos kilómetros manejando, de repente se apaga, aunque esté acelerando, noto que las revoluciones están arriba de mil al estar parado. Ya le limpié el sistema de aceleración, válvula iac, bujías y cables de las bujías. Que me podrían aconsejar ?
Carlos de México hace 6 años  
CA
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
La válvula iac puede estar mala y no esta regulando prueba con otra
Angel de México hace 6 añosContactar profesional
Valvula iac es la causa ¡¡¡
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El vehículo no acelera

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas  62780 kms
Hace unos días estaba cruzando un retorno, ya que en mi país hay demasiado, el punto es que cuando termine de cruzarlo el carro no aceleraba, era como que si el acelerador no respondía nunca me había sucedido eso hasta ese dia, era como que si el vehículo estuviera apagado y tu lo intentas acelerar aunque el vehículo estaba encendido, de igual manera otro día sucedido lo mismo necesito ayuda no sé qué puede ser
Steffany de El Salvador hace 6 años  
ST
2 respuestas 
Julian.27 de España hace 6 años
Ami me sucedio lo mismo tienes que limpiar los inyectores
jesus lopez de México hace 3 años
Limpia los inyecotres te dejo este link para que te des una idea
https://www.youtube.com/watch?v=iJNK32…
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Check encendido,

Chevrolet Aveo 2007 Lt 139850 kms
Toca darle Start al carro varias veces para que prenda toca con el acelerador y ya empieza a cargar es como si fuera el problema de la batería será que cuando compré una batería nueva se quitará el testigo del check. Gracias
Diegob de Colombia hace 6 años  
DI
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de gasolina...40 lbs reguladas ; ademas llevalo al scanner , tiene codigos de falla
pao23v de Venezuela hace 6 años
Mandalo a scannear a ver que codigo te sale y de una vez q te los borren o en su caso resetea la ecu
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Charlie de méxico

Chevrolet Aveo 2009 4 p. Transmisión aut. 117000 kms
Se dañó la banda de distribución, cambié la banda con el kit de distribución y bomba de agua. Lo probé y quedo bien, sin embargo como la tempetatura era aprox. 17 °C, no lo probé con el aire acondicionado encendido, cuando enciendo el clima y arranco de cero, en una calle en subida, hace el cambio a segunda y no sube la aceleración, aún cuando empujo el acelerador a fondo. Lo llevé a otro mecánico ya cambió el filtro de combustible, revisé el catalizador y no está tapado, sin embargo aún sigue haciendo la falla y si apago el aire acondicionado, la falla no se presenta. Solo que aquí donde vivo, la temperatura es superior a los 30 ° C. Agradezco sus comentarios.
Charleston de México hace 8 años  
CH
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor maf , puede estar sucio,con limpiador de contactos electricos funciona si esta bueno, si no ,lo cambias.
Charleston de México hace 8 años
Gracias Ricardo, le cambié el cedazo a la bomba de combustible, estaba con sedimento y ya desarrolló bien, aún con en aire acondicionado encendido. Saludos.
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Aceleramiento inesperado

Chevrolet Aveo 2010 Aveo 2010
Hay muchisima gente que compro este modelo de auto y tuvo esta falla, yo en principio creia que era porque el pedal del acelerador era muy sensible, pero cuando se me acelero en una curva y perdi el control del auto ahi me asuste y lo lleve a la concesionaria, el problema ahora es que ellos no encuentran la falla, puede ser porque esto se presenta en cualquier momento y lo que lo hace una falla muy peligrosa y yo tengo mucho miedo de perder la vida o de atropellar a alguien.
usuario anónimo de Argentina hace 13 años

Cuando lo Acelero a fondo no responde, no desboca

Chevrolet Aveo 2015 Emotion GT 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags ABS 235000 kms
Prende bien, trabaja bien en Minina pero cuando lo acoso con acelerador a fondo se queda y no desboca no Acelera ya sé cambio Bomba de combustible, Boina, instalación de alta y aún sigue igual por favor comentarios que me ayuden a corregir esta falla
Hector Fonseca Gonzales de Colombia hace 4 meses  
HE
1 respuesta 
tecnicohx de Venezuela hace 4 meses
Yo diría que coloques un manómetro al carro lo ruedas y veas al momento de acelerar que la presión de gasolina no caiga de 50psi... aveces los repuesto nuevos bienen malos... ya si esta bien hasle mantenimiento a los inyectores. Filtro de gasolina de aire...
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No acelera

Chevrolet Aveo 2009 LT 5000000 kms
Enciendes el auto colocas la palanca de velocidades en la d y pisas el acelerador y no avanza...que podria ser?
humberto de México hace 8 meses  
HU
3 casos 
Juan José de República Dominicana hace 8 meses
Tienes que llevarlo y colocarle es scanner
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Check engine

Chevrolet Aveo 2011 LS 1.6 Manual 4p Aire 1 Airbag 150000 kms
La batería presentó corto, le di carga y encendio, no podía quitar el acelerador por qué se apagaba, cambie la batería y ahoraLa luz de check no enciende y el auto no da encendido.
Wiston jimenez de Colombia hace 9 meses  
WI
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches Wiston, escanea con un tech2, para que evites gasts
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Variacion de revoluciones

Chevrolet Aveo 2008 M Manual 4p MP3 R-14 133000 kms
El auto esta bien , solo que en ciertos momentos al dejar de acelerar se jalonea no import la velocidad 1,2,3,4 y al frenar por ejemplo en un tope bajan las revoluciones casi a cero,. A veces se apaga , despues sigo y al desacelerar ya no se jalonea (jalonea = me refiero a que cuando quito el pie de acelerador se siente que se detiene , no que planea)
RENE de México hace 9 meses  
RE
1 respuesta 
tecnicohx de Venezuela hace 9 meses
Hay que resisar me parese que debes empezar por medir la presion de gasolina debe ser 55psi prendido, y rodarlo si se baja a menos de 50... falla de bomba... tambien puede ser sensor map, pero siempre es da codigo luz de motor... tecnico hector cualquier consulta al wasa 0412-4688648 valencia-venezuela.
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Mi carro se desmaya en las subidas

Chevrolet Aveo 2007 4 puerta 1.6 170000 kms
Cuando subo carreteras empinadas el carro lo llevo con el acelerador a fondo y luego va desacelerando solo y se apaga. Luego le doy para encender y enciende bien y sigue. Otras veces se desmaya
Briginell de Venezuela hace 2 años  
BR
3 casos 
José Luis de Venezuela hace 2 años
El carro mío Aveo automático 2007 se desmaya en la subida le cheque la
Caja automática de escaneo de corrigió y sigue igual
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No acelera después de arrancar

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas motor 1.6 16 valvulas 250000 kms
Hola a todos tengo un aveo 2011 que arranca de manera normal pero cuando piso el pedal del acelerador el motor no acelera, ya se limpio el cabezal de aceleración pero el problema persiste
OMARFEREZ de Argentina hace 3 años  
OM
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Calibrar cuerpo de aceleración busca como se puede hacer sin escaner
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Cuesta prender en las mañanas, tiembla, no tiene fuerza

Chevrolet Aveo 2013  57000 kms
Cuesta prender en las mañanas, tiembla, no tiene fuerza, no responde inmediatamente al pisar acelerador
Mabo de Venezuela hace 3 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Fallo de árbol de levas, se requiere escanear, para saber el código
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Vibra al desacelerar

Chevrolet Aveo 2010 LT Aut 4p 1.6 185000 kms
Vas a 60 o 50 km al sacar el pie del acelerador empieza a moverse de un lado al otro la tropa del vehículo que podrá ser ?¿?¿ transmisión eje ?¿?,,
Guillermo de Argentina hace 3 años  
GU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisa los birlos o tuercas de las ruedas
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Se siente una leve vibracion al entrar el primer cambio automatico

Chevrolet Aveo 2017 1.6l Aut Gasolina ltz 36000 kms
Causa por la cual mi auto aveo 2017 automatico registra una leve vibracion en el pedal de aceleracion y volante al acelrar y al momento de entrar el primer cambio automatico...Tambien registra una leve vibracion estando en ralenti en neutral o parking
Guillermo Luquin de México hace 3 años  
GU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisar el soporte de la transmisión
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Cuando enciendo el aire y tengo 10 minutos parado se me apaga el carro

Chevrolet Aveo 2008 4 49172873 kms
Hace un pequeño ruido y me enciende hoold y luego tumba el pedal que no acelera
Carlos de República Dominicana hace 3 años  
CA
1 caso 
Brayan de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi Aveo 2020 estandar
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Mi carro se acelera y se decaselera

Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire 107640 kms
Mi carro se acelera y cuando le piso el acelerador y lo suelto se desacelera y automático ve acelera
Fernando de México hace 3 años  
FE
1 respuesta 
Calibra la válvula iac, desconecta la batería por 5 mnt. Conecta de nuevo. Abre switch por 10 segundos, cierra por 10 segundos. 3 ocasiones. Y verifica si se corrige
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Mi Aveo pierde potencia y se ahoga

Chevrolet Aveo 2008 Activo 1.4 Manual 5p 256000 kms
Mi Aveo cuando estoy rodando hay veces q pierde fuerza y es como q se ahoga se baja las revoluciones piso el acelerador a fondo y tarda unos 5 segundos en responder pero empieza a rodar y me vuelve a suceder lo mismo q puede ser??
Óscar Sánchez de Ecuador hace 3 años  
ÓS
1 caso 
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 3 años
Amigo, cambia la pila de gasolina.
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Tengo problemas de vibracion

Chevrolet Aveo 2011 4 Puertas 140000 kms
Hace poco hice cambio de bujías, cable de bujías, válvula Iac, manguera de aire. Por el motivo que se chupaba al acelerar, osea tenía que apretar varias veces el acelerador para andar. Hice el cambio y sin problemas. Hasta que tengo una vibración pequeña, pensé que haciéndole la mantención no tendría ese problema pero aún sigo. Que hago? Me dijeron cambia los soportes del motor. Sera ese el problema.
Rodo Ramírez de Chile hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Ziul de México hace 3 años
Mi coche esta igual y llegue a la misma conclusion, soportes de motor, cuando enciendo el clima se nota mas la vibracion
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Batallo en el encendido despues de un tiempo parado

Chevrolet Aveo 2017 LT 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 73000 kms
Hace unos dias mi carro comenzó a dar problemas en el encendido, de primero me dejaba totalmente tirado y no daba marcha le cambiaron la selenoide y funciono algunos dias y se volvio a presentar la falla, volvi a llevarlo y colocaron un cable de la batería a la marcha esto para darle potencia, pero ahora el problema es que despues de tener el carro parado por alginas horas este batalla en encender y tengo que estar pisando el acelerador para que este encienda
Martin Espericueta de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tienes que llevarlo a un buen mecanico, que cheque el funcionamiento de carga del alternador, la retencion de carga de la bateria, por mas cable que ponga si el alternador no esta llenando bien la bateria no sera suficiente para el arranque, ahora las otras pruebas vendrian para checar pulso de inyectores, chispa de bujia y presion de la bomba, no hay otras cosas que revisar, estar atento de que esos accesorios trasbajen como se debe, suerte amigo
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Pierde fuerza la estar caliente y está recién anillado

Chevrolet Aveo 2010 E Manual 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 200000 kms
Mi auto aveo se calentó paso agua al motor lo mande a reparar y ahora en frio trabaja bien en caliente pierde fuerza a tal grado que se tenga acelerador a fondo
Jorge Alberto de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise la presión de combustible, y la bobina k envíe buena chispa si esta bien haga prueba de compresión en caliente.
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Pierde potencia despues de hora de uso

Chevrolet Aveo 2011  100000 kms
Después de un rato pierde potencia y si esta parado se revoluciona y el aire acondicionado deja de jalar intento arrancar el carro y aunque le meta todo el acelerador no arranca asta de rato
Liam de Estados Unidos hace 4 años  
LI
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si no enciende el testigo del ecm, y tironea puede ser bobina o cables y bujías, si sólo pierde potencia revisen la presión de combustible con reloj puede ser filtro o bomba de combustible.
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No enciende y si enciende lo hace con fallas y se apaga

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas motor 1.8 0 kms
Hola Ojalá puedan ayudarme, tengo un corsa 2011 1.8 y me ha venido presentando falla de que rodando no acelera lo apago y enciendo nuevamente y acelera normal pero cuando ya llegó a casa para estacionarlo me dio cuenta que esta acelerado a 2500RPM la última vez me pasó lo mismo pero estaba en carretera y como lo vi tan acelerado lo apague y no. Me prendió mas tuve que llevarlo en grúa... Al día siguiente intente prenderlo y el enciende pero lo hace con falla y se apaga y el pedal de acelerador aun no acelera para nadaaaa
Reymar Coronado de Venezuela hace 4 años  
RE
1 respuesta 
Luis Ochoa de México hace 4 años
Revisaste la bobina no sé si este emtenga más de una a mí me pasó algo similar con una Kangoo es un gallo regular cuando pasa eso casi siempre es una bobina
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El auto pierde fuerza aceleración

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas standar aire  109267 kms
Hola mi Aveo presenta falla en el momento de acelerar pierde fuerza y avanza lento mientras el acelerador está a fondo, la le cambié catalizador, cables, bobina, ya lo afine bujías, aceite filtros y limpieza de inyectores. Lo único que marca el escáner es falla en combustión pero no especifica la falla. Ayuda por favor.
Ebrick de México hace 4 años  
EB
1 respuesta 
Jose venezuela de Venezuela hace 4 años
Remplaza la bomba de combustible
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Problemas con mi aveo

Chevrolet Aveo 2006 4 puertas motor 1.6 145550 kms
Tengo varios problemas con mi aveo 2006, 1) cuando acelero y voy en camino y suelto el acelerador las revoluciones me bajan y me suben pero en ningun momento se me apaga y solo es cuando voy en marcha 2) al empezar acelerar me hace un ruido en la guantera y le revise los soportes del motor le cambie uno y sigue igual y 3) las luces de stop no me funcionan le cambie el switch y se me soluciono y me volvio a fallar nuevamente y cuando me funcionaba al poner el freno las luces del tablero me parpadeaban y al ir en marcha no solo es al frenar, y ahora que no me dan las luces del stop las luces del tablero no parpadean a la hora de frenar.
Fajardo13 de Honduras hace 5 años  
FA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo revisa los cables de la bateria es un mal contacto a tierra saludos desde Venezuela suerte
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Pierde potencia

Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 93000 kms
Pierde potencia, el pedal del acelerador de pone duro en subidas
Elvia Isaura manzanarez de México hace 5 años  
EL
1 respuesta 
brandon de México hace 3 años
Cual era el problema ?
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No quiere prender por las mañanas (Solucionado)

Chevrolet Aveo 2007 Sedan 1.4  155000 kms
Mi auto presentaba fallas al querer arrancas sobre todo en las mañanas en frio, queria arrancar se ahogaba y se apagaba, lo hacia rugir con el acelerador y prendia, pero luego a 1 o 2 cuadras de distancia, se apagaba en neutro de la nada, estuvo asi unas 3 semanas, luego limpie los inyectores y el obturador, y tampoco funciono seguia la falla, tuve que comprar un sensor de minimo, debido a que el mio ya esta malogrado, su costo es 30 USD aprox aca en Peru, (S/. 100) marca generica (Brasileña) la original Siemens no vende o es dificil de conseguir, tambien habia marca coreana, pero me dijeron e… Leer completa
Oscar de Perú hace 5 años  
OS
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Genial, gracias por compartir!
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Se jalonea al pisar a fondo

Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 550 kms
El carro se jalonea al pisar el acelerador a fondo es un Aveo 2019 pero no me dejó poner ese aloe básicamente lo que pasa es que voy bien y todo pero si piso a fondo el acelerador el carro se jalonea y empieza a parpadear la luz del check engine
Dins de México hace 5 años  
DI
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Primero escanealo a ver qué código te marca. Podría ser un problema en algún sensor.
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No enciende el carro

Chevrolet Aveo 2010 Emotion GLS 1.6 Manual 4p Aire 300245 kms
El carro No enciende le doy arranque y nada tengo q tenerlo acelerado para q prenda le suelto el acelerador y se apaga me dicen q es el sensor q controla la minima
Juan Carlos de Ecuador hace 5 años  
JU
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Gonza R de Argentina hace 5 años
Habría que revisar la válvula IAC (paso a paso), puede estar sucia o haber dejado de funcionar. Es la que regula la marcha mínima. El problema empezó de repente?
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Pierde potencia

Chevrolet Aveo 2011 Aveo5 1.6 lxv automatico 4 puertas hactback 80000 kms
Tengo un aveo que cuando esta en frio y lo uso por mas de 25 a 30 minutos anda excelente y despues cuando esta en la temperatura normal de operacion empieza como a perder potencia al acelerar como que se ahoga y luego responde a los pocos segundo el carro es automatico no tiene codigos de falla... el acelerador es electronico ya se lo cambie el cuerpo de acelerador se lo cambie (este modelo no utiliza iac), el distribuidor electronico se lo cambie el que va en las bujias (no es de cable). Bujias nuevas. Solenoide evap nuevo, No se si tiene que ver la falla con el escape o el catalizador. Inye… Leer completa
fred de El Salvador hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Lo mejora sería probar los diferentes sensores con un escaner de calidad, ver cuáles son los valores que están enviando. No vale de nada andar cambiando piezas si no se sabe cuál está fallando, lo único que lograrás es gastar dinero.
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En dos ocasiones mi Aveo 2012 sin motivo sube revoluciones

Chevrolet Aveo 2012 4pts t/m a/a 123000 kms
Sin motivo sube de revoluciones (se acelera ) sin que pise el acelerador y pasa de 3000 R/M lo tengo que apagar
Roberto de México hace 6 años  
RO
1 respuesta 
jesus de México hace 6 años
La valvula iac pudiera estar sucia, si no llevalo a un taller mecánico donde cuenten con un escáner y reajusten las rpm.

Lo ideal seria realizar las dos cosas

O si no comenta como empezó el problema
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Baja la potencia

Chevrolet Aveo 2007 Pontiac g3 200000 kms
Tengo el problema con mi pontac g3 2007 que cuando voy en autopista a unos 100 o 120 km/h y llego a una subida el carro me baja algunas veces hasta a 60km/h y se escucha forzado asi que no le piso mas el acelerador para no probocar alguna falla, no se que tan normal sea que baje tanto, y esto sin utilizar el aire acondicionado.
Medranom3 de México hace 6 años  
ME
1 respuesta 
Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años
Con los kilometros que tiene no es normal que pierda tanta fuerza, si aún tiene colocado el catalizador de fabrica, es seguro que ya esta tapado, y el efecto de falta de fuerza es provocado por eso.
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Pierde potencia no acelera

Chevrolet Aveo 2009 aveo 4 puertas 2009 sincronico 180000 kms
Venía de viaje y de repente el carro empezó a perder potencia , lo aceleraba y no accionaba a la respuesta del acelerador, me detuve y apague el carro le desconecte el borne negativo cambie el relay de la bomba de combustible y la falla desapareció, continúe y al rodar unos 160 km me volvió a presentar la falla , prende la luz de servicio, volví a descontar el borne y volvió a emparejar
ysrael molina de Venezuela hace 6 años  
YS
1 respuesta 
Nencer de Colombia hace 6 años
Sensor de oxigeno esta fallando
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Primer falla

Chevrolet Aveo 2015  65000 kms
Saludos, mi aveo 2015 esta mañana me presento una falla, al encenderlo este se apago inmediatamente, tuve que mantener presionado el acelerador para que el carro no se me apagara, no me aparecio la alarma de check engine, y maneje el carro con ese problema hasta mi casa, durante el camino, mientras frenaba el carro se me apagaba, en la casa una vez que llegue, prendi el carro de nuevo y ahora no se me apago lo cual se me hizo muy raro, tengo apenas 3 años con mi aveo y es la primera vez que me pasa algo asi
Drogon92 de México hace 6 años  
DR
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albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac...
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Pedal del acelerador tiembla

Chevrolet Aveo 2009 5 puestas ls 125000 kms
Cada vez que alcanzo una velocidad de 70 k/h el pedal del acelerador comienza a vibrar.
Juan de Colombia hace 6 años  
JU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo revisa las base superior izquierda superior cuando se daña sucede eso saludos desde Venezuela suerte
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Se jalones y parpadea check engine

Chevrolet Aveo 2013  85000 kms
Saludos. Venia en carretera como a 70 y de pronto el carro se jaloneo e instantes después se prendió en check engine por un rato y luego partadea y después prendido de nuevo por un rato y así suscesivamente. El motor se jalonea al despegar y soltar el acelerador...alguien me puede ayudar diciéndome que puede ser???
Corzo1992 de México hace 6 años  
CO
6 casos 
aveo1412 de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un aveo 2014 el problema es q en la mañanas cuando esta frio queda como en 3 pistones y luego empareja y luego al andarĺo jalonea o brinca
Ya cambie bujias y cables
Algun mecanico o alguien que alla pasado x lo mismo q me ayude
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Necesito ayuda tengo un Chevrolet Aveo5 caja manual

Chevrolet Aveo 2010 Aveo5 4 puertas 34000 kms
Buenas noches tengo un Chevrolet Aveo5 hatchback aňo 2010 caja manual el problema es que no quiere acelerar en todo momento incluso cuando lo enciendo piso el acelerador a fondo y tarda en subir las rpm aparte de tardar solo llega a 3500 rpm y ya pisando un largo rato a 4000 rpm ya he revisado el tps incluso le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y nada es mas empeoró por que ahora al encender jalonea y a ratos no quiere encender y una vez ya da arranque normal no hay aceleración que puedo hacer ya estoy realmente harto de este problema por favor necesito que alguien me ilustre gracias
Raul fernando de Bolivia hace 6 años  
RA
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el zurdo de Uruguay hace 6 añosContactar profesional
Hola si el cuerpo de aceleracion es motorizado ,luego del mantenimiento hay que hacerle un aprendizaje de funcionamiento ,con un scanner
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Falla al acelerar

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas sedan aveo lt sincrónico 1.6 125000 kms
A mi carro se le rompió la correa de los tiempos por lo que tuve que cambiarle válvula dobladas tensores y correa una vez armado l carro con el mecánico no quiso prender, el mecánico le reviso de todo y nada, sin embargo me dijo a la semana que fue un técnico con un scanner que le encontraron la falla y prendió lo quescuche por terceros fue que no estaban cargados los taquetes a según lo que le dijo el técnico, bueno una vez y encendido tiene un problema de que no agarra bien el acelerador en primera el le limpio el cuerpo de aceración y volvió a colocarlo con las válvulas y la misma falla per… Leer completa
omart de Venezuela hace 7 años  
OM
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Natali niño de Venezuela hace 7 años
Estimado perdone este vehículo aveo es sincronico y/o automático de todas formas verifica el sensor CKP sensor de cigueñal.
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Velocimetro queda entre 20-30 km

Chevrolet Aveo 2007 2 puertas aveo gt  110000 kms
El velocímetro de mi carro no marca la velocidad y apenas suelto el acelerador cae en 0 no se que tiene hace poco le hice un mantenimiento dentro del carro como limpieza del tapete y quite las sillas no se si podría ser ese el problema y a esto se le suma que aveces se apaga cuando suelto el acelerador y bajan sus revoluciones a la mínima y el carro se escucha ahogado y esta ahogado suena algo como "papapapapapa" gracias a quien me pueda colaborar
Jb21 de Colombia hace 7 años  
JB
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ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad esta en la transmision
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No avanza el carro

Chevrolet Aveo 2009 Aveo lt 10000 kms
El carro va avanzando cuando de repente aplastas el acelerador y no avanza yempieza a templar un poco y lo apago y desconecto la pila y desconecta la computador y vuelve funcionar
Anis de México hace 7 años  
AN
5 casos 
Erick de México hace 7 años
Buenas tardes, tu carro se esta frenando, por eso no avanza y tiembla, tengo un problema muy similar. Llevalo a escanear y haber que te dicen, en mi caso no hay señal de datos entre la ECU y el modulo del ABS, sigo investigando sin exito, no lo he podido arreglar. Por aqui en algun lugar comentaron que es falla del boster, pero no dan mas datos. Saludos.
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No acelera con el clima encendido. Las rpm no sube.

Chevrolet Aveo 2015 2014 51000 kms
Hola mi aveo con el clima encendido no revoluciona tengo que pisar a fondo el pedal del acelerador para que revolucione. Cuál sera el problema? Gracias...
Jesús+ de México hace 8 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor maf, puede estar sucio y falla ,hay limpiador de sensores para hacerlo.
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Mi aveo no acelera

Chevrolet Aveo 2010 GTI 16 valbulas 100000 kms
Tarda en arrancar, y cuando pasa las 1000 rpm se desacelera y no responde, es acelerador con cable, c le cambio la bomba de nafta y la falla sigue
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un buen limpiador de inyectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
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No tiene fuerza de aceleracion en subidas

Chevrolet Aveo 2011 LT 4 PUERTAS AUTOMATICO 72 kms
Hola buen dia en subidas como la guaira ccs asi como muy inclinadas el carro pierde fuerza en la misma, el pedal de acelerar lo llego casi al fondo y la velocidad no pasa de 40 a 50 km, solo me pasa en subida, por favor podrian indicar o sugerir que puede ser. Gracias
ELIZABETH de Venezuela hace 9 años  
EL
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APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Revisa el catalizador
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Falla de aceleracion.

Chevrolet Aveo 2008 LT 188000 kms
El carro no tiene fuerza y cuando lo acelero empieza como a brincar o cascabelear( como temblar) pero solo metiendo el acelerador a fondo se le quita y como que quiere agarrar fuerza. Alguien podria darme alguna ayudadita. Mi correo [email protected]
omar de Guatemala hace 10 años  
OM
1 respuesta 
Fernando de Colombia hace 10 años
A mi me pasó lo mismo y le cambiaron la bobina de encendido, pues entiendo que está distribuye corriente para las bujías y al fallar alguno de los puntos de salida de corriente no tiene la suficiente chispa para la combustión interna del motor y por ende perdida de fuerza
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Falla al encender

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas 150000 kms
Hola mi problema esq al abrir el switch prende el tablero normal pero al qerer dar marcha se apaga todo no prenden ni luces ni suena el clacson al cerrar el switch se qdan las luces bajas y se restablese poco a poco las luz y al qerer bolver dar marcha ase lo mismo se apaga todo lo prendo de puchon y batallo huele mucho a gasolina cruda y sile kito el pie del acelerador se apaga y se bajan las luces para tenerlo en marcha tengo qe estar acelerandolo ayudenm
andres de México hace 9 años  
AN
1 caso 

Ruido extraño, tipo goteo, cuando detengo el auto

Chevrolet Aveo 2014 4 puertas, g3, motor 1.6 18000 kms
Luego de detener el vehículo se siente un ruido molesto, como un goteo, no logro distinguir si esta relacionado con la nafta con el GNC, el vehiculo es relativamente nuevo y al principio no lo hacía. ¿Puede que este problema este relacionado con los otros dos que declaré? Me rebota el combustible al cargar (si no lo cargan con delicadeza y paciencia), en otras palabras, no es posible dejarle puesta la manguera y que cargue. Y el segundo problema, (aunque tengo GNC sabemos que enciende a nafta), no enciende correctamente en frío (si cuando está caliente, tarda como 20 segundo utilizando el burro hasta que al final enciende. A veces lo ayudo presionando un poco el acelerador, arranca, pero ahogado y no puedo dejar de acelerarlo porque se apaga.
Andres de Argentina hace 10 años  
AN
2 casos 

El carro rueda normalmente pero luego como q no desarrolla de la nada

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 500000 kms
Tengo un problema con mi aveo, el carro se enciende normal rueda normal pero de la nada de un rato al otro el carro pierde fuerza osea no desarrolla para nada, así pise el acelerador a fondo nada no anda, estas rodando y nada de la nada pierde fuerza no desarrolla. Ayuda por favor...
geovani de Ecuador hace 9 años  
GE
1 caso 
ildelmara de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tienes que revisar las bujias y cables que es lo principal en donde el carro pierde fuerza verifica que este la chispa de la bobina este bien en los cuatro cilindros si perciste el problema no gastes tanto manda a chequear con el mecanico y pueda medirle la compresion a los cilindros a mi me paso eso y era una valvula de escape quemada por mal acentada en la rectificadora. Espero te sirva de algo
doimingo carrero de Venezuela hace 9 años
Esta falla purde ser el caparazon de la bomba de gasolina, si le cambias la pila y el problema continua puede ser eso yo tuve un vehiculo kia automatico recorria de 45 minutos a 1 hora el carro perdia toda la aceleracion pero no se apagaba solo andaba en la menos velocidad esperaba 15 minutos o 20 apagando el carro. Yprendia y arrancaba normal luego a la hora volvia a presentar la ffalla.me hicieron gastar plata revisando todo y era el caparazon de la bomba de la gasolina.ni siquiera era la bomba porque le pusieron el medidor de presión de gasolina y la aguja se bajaba de lo normal, compre 3 pilas,y todas se les bajaba la presion. Por esto le digo que mi problema fue el caparazon donde va la pila.
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Problemas el vehiculo se apaga y problemas velocimetro

Chevrolet Aveo 2012 aveo gt emotion 4 puertas full motor 1.6  33000 kms
Buenas tardes, hace dos dias iba en mi vehiculo andando con el aire encendido y repentinamente se me apago, lo que me parecio estraño lo encendi y segui nuevamente. Al dia siguiente note que la aguja del velocímetro cuando voy a 40 o mas velocidad y en el momento de subir el cambio note que al soltar el acelerador la aguja cae repentinamente a 10 o 20 km estando en moviemiento a mas de 40 o 60. Agradezco pronta respuesta sobre el tema

Gracias
OMAR de Colombia hace 10 años  
OM
2 respuestas 
Xavier de Venezuela hace 10 años
Eso me sucedió pero todas las agujas se bajaban sin importar la velocidad y es falta de corriente el alternador deja de mandar, ya la bateria deja la ultima carga y por eso falla
FELLOSAURIO de México hace 9 años
HOLA amigo esa falla la presento mi aveo. Deja comentarte q son 4 cosas con las q debes checar iremos de la mas fácil a la dificil. 1- verifica si esta conectado el sensor de velocidad. Checa si funciona el velocimetro. 2-si continua sin funcionar desconéctalo y quita el sensor del velocímetro, ya afuera conécta sensor y enchufe. El sensor trae un pivote metalico el cual lo conectas a un taladro y con la ayuda de alguien q abra el switch del aveo y vea los instrumentos haces girar el taladro y en consecuencia la aguja se moverá conforme hagas girar el taladro. Si esto funciona ni es el panel de instrumentos ni hay corto en la línea, ni es el sensor. 3- si haces lo anterior y todo funciona sigue en verificar el engrane donde se inserta el sensor... levanta el carro de la llanta izquierda y girala manualmente, y se devera mover la punta q sale del engranaje, trata de tomarla para ver si se atora o funciona. Te recomendaría q quitaras el engrane p ver q no este barrido. Se quita con un dado 10 mm y se jala. Y 4- y ultima opción es un engrane de plástico ( vale 15 dólares aprox o 250 pesos mex esto en la agencia. La pieza su numero es 90125064 buscala en google) q va dentro de la caja este se llega a barrer una ceja muy fina q tiene y se sale d su lugar y por consecuencia todo lo demás no funciona. Si tienes conocimientos de mecánica , tiempo y herramienta no es difícil cambiarlo. Muchos mecánicos te van a decir q hay q quitar la caja...F A L S O. Solo se desflecha el auto quitas el carter de la transmisión quitas una rosca de la transmisión y 5 tornillos del lado derecho y sale el diferencial. Pones tu nuevo engrane y listo a armar de nuevo. Te lo platico por q yo pase un año con esa falla y ni en la agencia podían... querían q cambiara toda la caja. Busca en youtube como diferencial chevy... espero y te sirva mi experiencia
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No acelera tras cambiar bateria

Chevrolet Aveo 2008 5 puertas, motor 1,2 90 cv 21000 kms
De repente no arrancaba y decidimos ver si tenia o no batería. Al ver que no tenia batería lo arrancamos con las pinzas y otro coche. Pero aunque arranco no podía acelerar el acelerador no funcionaba. No se si tiene que ver algo con la batería o si la cambiará funcionaria. Solo lo utilizamos. Para distancias cortas pero tenemos que utilizarme muy a menudo. Un saludo
luis ricardo de España hace 8 años  
LU
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ricardo de México hace 8 años
Por la bateria baja ,se desprogramo el acelerador electronico, hay que reprogramarlo con escaner.
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Acelero suben las revoluciones pero no arranca

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas, 1.6 84953 kms
Buenos días tengo un aveo 2011, cuando le presionó el acelerador suben las revoluciones pero el carro no arranca y si lo hace extremadamente lento, le cambie el maf y lo recetearon por medio del scanner y ahora no da error pero sigue con la falla...si me pueden ayudar se los agradezco...
Frank de Estados Unidos hace 9 años  
FR
1 caso 
MARCO de México hace 9 años
Checate la caja de velocidades ya sea standart o automatico, alomejor en una checada puedan decirte si tiene algo malo o almenos descartas la caja igual checate el clutch (si es standart).
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Codigo p0132

Chevrolet Aveo 2007 dos puertas 126000 kms
Hola amigos espero alguien me ayude y con mi experiencia ayudar a otros tengo un aveo 1400 16 válvulas, que presenta variaciones en marcha minima, y repentinamente se acelera, fue escaneado y indico código de sensor de acelerador, este se cambio y el problema persistio, se cambio la IAC , Y nada ahora el código p0132 que corresponde a sensor de oxigeno mezcla rica, en el flujo de datos del escáner no baja de un voltio. Se cambio el sensor después de comprobar sus conexiones y voltajes pero sigue igual, solte el escape para revisar el catalizador pero este ya estaba vacio ya probe con otro MAP, el WTS da lecturas correctas la presión de la bomba de gasolina es de 55 PSI revise los terminales de la PCM y le aplique limpiador electrónico y nada espero cualquier consejo.
jairo buga de Colombia hace 10 años  
JA
3 casos 
efrain de Colombia hace 10 años
Me parece que si los sensores están ok el problema puede ser en el cableado de estos... O posiblemente falla en el modulo electrónico del carro...
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Deja de acelerar cuando va una velocidad mayor

Chevrolet Aveo 2018 LTZ 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 125000 kms
Mi problema es que mi carro cuando va un velocidad avanzada deja de acelerar le quitó el pie del acelerador vuele acelerar ojalá me puedan resolver mi problema es una Aveo 2018 ng ltz
Francisco contreras de México hace un mes  
FR

Consumo de gasolina alto

Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Aut 4p 78400 kms
Como contexto, este Aveo 2015 automático es un regalo que me hicieron. Mi recorrido diario suma 41 km por 5 de 7 días ya que los fines usamos otros carros y no el mío. Según las indicaciones de la marca, este carro consume 13.09km/l en ciudad y pago 21.75 pesos por cada litro, lo que, en teoría debería estar pagando al rededor de 340 pesos cosa que con un Aveo 2012 que me prestaron se cumplía este cálculo, a veces mas o menos dependiendo en donde cargara gasolina. Actualmente pago 1,100 pesos por gasolina a la semana. Noté que los cambios son lentos, lo que provoca una aceleración excesiva.… Leer completa
JBR1911 de México hace 2 meses  
JB

Ruido al acelerar.

Chevrolet Aveo 2018 LT 1.6 Manual 4p Aire Airbag 103000 kms
Hola buenas, tengo un Aveo 2020 LT, lo que pasa es que el sábado pasado le escuché un ruido al parecer viene de enfrente, al momento de acelerar entre las 1500 y 3500 RPM se escucha como cuando el auto de quiere apagar al momento de arrancar, esto se escucha cuando dejó el acelerador en un punto medio, lo piso a fondo y se deja de escuchar, esto solo en línea recta, en una subida no muy prolongada aunque pise a fondo se escucha el sonido, como si fuese una una piedra dentro de una lata, alguien tiene este problema o la solución, se los agradecería mucho, saludos
Moises de México hace 7 meses  
MO
1 caso 

Cascabelea y no acelerar bien

Chevrolet Aveo 2010 M Manual 4p MP3 R-14 256055 kms
Buenas noches ase unos días llovió muy fuerte se isieron charcos y pase por ellos desde ay el carro empezó a cascabelear parado se arregla aselerando pero cuando voy en camino meto las vellosidades y abeses le tengo que pisar a fondo el acelerador para que siga dando se iso muy pachorrudo
Carlos jair Gómez de México hace un año  
CA

Pedal de aceleracion

Chevrolet Aveo 2010 1.4l Man Gasolina Ls 186000 kms
Me diagnósticaron que mi pedal ya no funciona hay que cambiarlo pero no hay donde conseguirlo, por favor ayudarme la referencia es 96814462
M/n:T/255lhd

No lo tienen ni en alemania ni en la casa oficial, no se que hacer
Ssec0911090587b
1
Willian de España hace 2 años  
WI

Perdida de potencia,acelera muy poco,las rpm no bajan de 1200

Chevrolet Aveo 2019 Estandar,4 puertas,motor 1.5 l 120000 kms
Tengo un aveo 2019 transmision estandar con motor de 1.5 l A mi me paso tambien algo parecido,al encenderlo las rpm suben a 1200 ,cuando normalmente tienen que andar en 800,y el acelerador no responde bien ,pierde potencia;apago el carro,quito el tapon del carter durante 15 segundos,lo vuelvo a encender,y ya se poner normal,las rpm a 800 y ya responde bien el acelerador. Esta falla la hace de vez en cuando,ya estando en frio como en caliente el motor,ya se le cambiaron las bujias,las originales GM ,el aceite 5w-30 marca mobil,se le cambio hace poco,filtro de aceite,filtro de aire,filtro de gasolina,tambien se le cambio el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno banco 1,antes del catalizador,la valvula pcv. El carro tienen como 120 000 km.Que es lo que podria ser.
Oscar Luis de México hace 2 años  
OS
10 casos 

Problemas con tablero

Chevrolet Aveo 2012 1,4 sedan 69000 kms
Cuando paso por un desnivel en la calle o un resalto simple y se mueve mucho el vehiculo me bajan todas las agujas del tablero y se apagan las luces delanteras del auto sin poder acelerarlo y luego de bombear el acelerador me vuelve a subir las agujas del tablero y vuelve a funcionar todo que puede ser?
Ignacio de Chile hace 2 años  
IG

Aveo 2007 4 puertas

Chevrolet Aveo 2007 4 puerta 250 kms
Tengo un problema con mi aveo al enncender en frío falla para hasta que se normaliza estando caliente tengo acelerarlo un poco para prenda si le suelto en acelerador se apaga así debo tenerlo un rato hasta que se normaliza si alguien me podría ayudar le agradezco
Angelrm de Venezuela hace 2 años  
AN

No acelera arranca normal pero ala hora de accionar el pedal no aceler

Chevrolet Aveo 2018 4 puertas Aveo 1.6 70000 kms
No acelera arranca normal pero ala hora de accionar el pedal no acelera que puede ser.
1
adrian de México hace 2 años  
AD

No tiene potencia el motor, al arranca en 1100rpm y no pasa de 2000rpm

Chevrolet Aveo 2019 Transmisión manual 100000 kms
Al arrancar normalmente arranca en 1100 rpm y suena un poco acelerado pero no tiene potencia, al acelerar a fondo llego a 5 velocidad y 50 kilómetros por hora como máximo y Hay veces que se llega a apagar. Lo llevé a escanear y marca falla en el cuerpo de aceleración pero no marca la falla exacta. En algún comentario leí que podía ser falla de la computadora que no manda la señal correctamente o falla de el sensor del acelerador. Alguien que me pueda ayudar por favor.
Esteban Vega de México hace 2 años  
ES
7 casos 

Caja automática

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas motor 1.6 0 kms
Me pasa q voy rodando y de repente aceleró y se acelera el carro de repente y tengo q soltar el aCelerador y esperar 10 segundos para tocar el acelerador nuevamente y hay sigue avanzando y hac sus cambios Bien y así hace lo mismo repentinamente de vez en cuando
Oscar de otro hace 3 años  
OS

Aveo 2012, Me Vibra entre 40 y 60 Kms/h

Chevrolet Aveo 2012 2 Puertas, Full, Motor 1.6 134000 kms
Tengo un Aveo 2012 y me Vibra en lo que la Velocidad llega de 40 a 60 Kms/h, se siente es una Vibracion de todo el carro, luego de 60 Kms se siente mas leve, el Volante no vibra tanto, la vibracion se siente es internamente en el carro, luego al llegar a 100 kms/h al retirar el pie del Pedal de Acelerador y volver a pisarlo se seinte la vibracion nuevamente, en lo que el vehiculo se desplaza a alta velocidad sin pisar el pedal no se siente la vibracion, que debo hacer, que puede estar pasando, los cauchos son relativamente nuevos y el Tren Delantero se siente muy ajustado, ya que internamente la amortiguacion y todo lo relacionado a suspension se siente muy bien, osea el carro no se le escucha ningun sonido de Tren Delantero desajustado
Jesus Suarez de Venezuela hace 3 años  
JE
8 casos 

Codigo p0122 se desmalla y se apaga

Chevrolet Aveo 2005 aveo 4puertas full equipo 350000 kms
P0122 circuito de sensor/interruptor "a" de posición del acelerador/entrada baja
josgref de Venezuela hace 3 años  
JO
7 casos 

Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Aveo 2008 4 puerta 198000 kms
Para aveo sinc año 2008. Al encender el carro las revoluciones suben a mas de 2000, limpie inyectores, cambie sensor tps, valvula iac. Y aun al prender sube mucho las revolucionesn y si presiono el acelerador nunca bajan las RPM. Tengo q apagar y volver a encender
GIOVANNI LACRUZ de Venezuela hace 4 años  
GI
3 casos 

No funciona el cuerpo del aceleración

Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Manual 4p ABS Aire 1002 kms
El carro trabaja en baja pero no acelera su se reviso la computadora y está bien el acelerador se configuró pero el cuerpo de aceleración no sé puede configurar porque le llega corriente en baja densidad
Mercado de México hace 4 años  
ME

No se mueve coche estando en cambio directo

Chevrolet Aveo 2016 LT 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 94300 kms
Estando parado esperando la luz , al arrancar pizo acelerador , pero no avanza se encienden todas las alarmas y lo apago y lo vuelvo arrancar y selecciono cambio directo y ya se muebe y ya no aparecieron las alarmas de falla...
Pedro de México hace 4 años  
PE

Código P0221

Chevrolet Aveo 2018 LTZ 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 110000 kms
El auto al acelerarlo o llevarlo en 5ta se desacelera se bloquea y después se queda en 1200 r/min ya limpiaron cuerpo de aceleración pero dicen que es el pedal de aceleración
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JCDom de México hace 4 años  
JC
10 casos 

Se atranca y consume gasolina

Chevrolet Aveo 2010 Emotion GLS 1.6 Manual 4p Aire 208000 kms
Se atranca en 20 50 70 y 90 suelto el pedal de aceleración y se quiere Apagar el motor pero en unos segundos regresa a la normalidad y Aceves se acelerA a lo que suelto el pedal de aceleración le cambié el aceite hace unos días el carro no consume aceite pero comenzó a botar humo azul y a fallar
Danny de Ecuador hace 4 años  
DA

Auto no acelera

Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Aut 4p Aire 853 kms
Enciendes el auto colocas la palanca de velocidades en la d y pisas el acelerador y no avanza y no acelera
Raymundo de México hace 4 años  
RA
9 casos 

Bomba de combustible

Chevrolet Aveo 2013 Family 1.5 Manual 4p Aire 660000 kms
Me pasa corriente en la bomba pero me prende acelerando al aflojar el acelerador se apaga el carro que puede ser
Cristian Zapata de Ecuador hace 4 años  
CR

Ruido dando vuelta a la derecha

Chevrolet Aveo 2018 LT 1.6 Aut 4p ABS Aire Airbag 5000 kms
Hola, tengo una Aveo 2018 nueva generacion automatico, pasa que cuando cambia a segunda y doy vuelta a la derecha se escucha un ruido y vibracion con una especie dd golpe en el pedal de aceleración.
Josue sosa de México hace 4 años  
JO

No suena la bomba y por lo tanto no enciende

Chevrolet Aveo 2008 Emotion GLS 1.6 Manual 4p 200000 kms
Abro el Switch y no suena la bomba de gasolina, aveces enciende y se apaga enseguida, otras veces solo da arranque y no enciende, tengo que bombear el acelerador mientras doy arranque para que encienda, cambié fusible, relay y bomba de gasolina, pero sigue el problema, necesito ayuda por favor
Marlon teran de Ecuador hace 4 años  
MA
3 casos 

Cuando me paro en algun lado mi coche tarda en wncender

Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 65000 kms
Hola amigos! Tengo un problema con mi aveo 2013, la falla que presenta es que voy a algùn mandado y me tarde el tiempo que me tarde regreso a dar marcha a mi auto y tarda en encender, despues de que bombeo el acelerador y doy tres veces al swuich enciende! Tambien enciende al primer marchaso si tengo el acelerador adentro pero lo suelto y se apaga de nuevo, tambièn lo puedo arrancar pero tiene que estar acelerado, cuando dejo de acelerar al llegar a un tope o semaforo, el coche se apaga y deja un aroma a combustible quemado! Hoy precisamente le hice su respectivo servicio con todos sus filtros… Leer completa
Michael Gutiérrez de México hace 4 años  
MI

En marcha aceleró y se apaga

Chevrolet Aveo 2007 1.6 100000 kms
Cuando pongo drive piso el acelerador y se bajan las revoluciones a 0 y se apaga apagó y prendo y avanza un poco y vuelve igual se apaga cambie sensor map tps presión de gasolina bien
Victor13 de México hace 4 años  
VI
1 caso 

Cascabeleo al acelerar

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Al pisas el acelerador (solo pisarlo) entre la 1ra y 4ta marcha(nunca en la 5ta), se escucha un cascaleo metalizado algo sonante proveniente como de la zona de la guantera (no lo digo literalmente adentro, más sin encambio no tengo con quien hacer esas pruebas). Cuando el coche ya recorrió una distancia de unos 4 o 5 kms ese ruido desaparece.
Esto ocurrió después de un mes de cambiar la pieza del clutch. No se si este directamente relaciono, desconozco el tema. Ojo, el ruido NO es del motor.
Misael González de México hace 4 años  
MI

Sensorr del pedal

Chevrolet Aveo 2008 LS 4p 12400 kms
Le cambie el sensor del pedal sigue igual no acelerada nada le piso al fonda nada no tierde fuerzas se programa el sensor del pedal
moni montaño de México hace 5 años  
MO

Falla urgente en aveo 2005 ayuda

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas sincronico 250000 kms
Buenas amigos, les quiero compartir una falla que me ocurre con mi aveo 2005, y la cual no he podido solucionar; les cuento que el carro prende normal, es decir paso el switch se escucha el sonidito de activacion de la bomba de gasolina, y al cabo de unos segundos le doy a encender y el carro enciende, pero al pasar unos minutos se pone como que se tira apagar y tengo que estar con el pie puesto en el acelerador a fondo, para que se mantenga , cuando medio se establece que lo pongo en marcha sino se apaga el carro, el rueda pero como con falla ,y mayormente cuando se apaga le doy varias veces… Leer completa
cesar_morales de Venezuela hace 6 años  
CE

Se apaga en marcha

Chevrolet Aveo 2006 full 64190 kms
Buenas tardes. Tengo un Aveo 2006, la version full equipo, el problema me ha estado dando desde hace 2 o 3 meses, en los cuales, cuando voy en marcha, el vehiculo se apaga de la nada, en ocasiones las revoluciones se suben, hasta las 3K o se bajan a tal punto que el vehiculo ya no aguanta estar prendido. Ya lo he llevado a varios mecánicos, y ninguno se anima a meterle mano, ya que el acelerador no es de cable, es electronico. También lo he llevado a la agencia para revision y diagnostico, pero no le encontraron falla, ya que el carro no les presento el fallo. O en verdad no lo testearon. Lo h… Leer completa
RojasJL7 de Guatemala hace 6 años  
RO

No acelera mi aveo

Chevrolet Aveo 2012  75000 kms
Ola buenas tardes tengo un problema con un aveo arranca después de dos minutos pierde fuerza y empieza a temblar y no acelera echa explosiones en el múltiple de admisión como fallo de bomba de gasolina se le checo la presión y marca 55 libras y no acelera y es de chicote el acelerador y no prende el foco de servicio se escaneo en genarico y no arroja codigos pero se volvió a escanear en su versión del carro y por modelo y marca y arrojó mucho codigos como sensor de cigüeñal sensordd árbol de elevas e incluso marca computadora alguien me podría orientar por favor
Rolas de México hace 6 años  
RO

Prende el auto pero si no acelero se apaga

Chevrolet Aveo 2009 Sedan  60000 kms
Hace poco le hice un afinamiento completo al vehiculo, pero ahora me ha pasado como 2 veces que al encender el motor, si no mantengo apretado el acelerador se apaga. Y al comienzo para andar tengo que pisar el acelerador y pasar los cambios casi al mismo tiempo pero si en algun momento suelto el acelerador se apaga.
Felipe de Chile hace 6 años  
FE
1 caso 

Pierde potencia no acelera

Chevrolet Aveo 2009 aveo 4 puertas 2009 sincronico 180000 kms
Venía de viaje y de repente el carro empezó a perder potencia , lo aceleraba y no accionaba a la respuesta del acelerador, me detuve y apague el carro le desconecte el borne negativo cambie el relay de la bomba de combustible y la falla desapareció, continúe y al rodar unos 160 km me volvió a presentar la falla , prende la luz de servicio, volví a descontar el borne y volvió a emparejar
ysrael molina de Venezuela hace 6 años  
YS

Pierde fuerza en las subidas

Chevrolet Aveo 2011  120000 kms
En las subidas le puedo dar con el acelerador a fondo y sube con mucha dificultad. Dando jaloneos.
manchosoco de Estados Unidos hace 6 años  
MA

Mi carro se jalonea

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas  0 kms
Hola, tengo un aveo estándar 2008 y el problema esta en que cunado voy acelarando y solo quiero reducir la velocidad soltando el acelerador por completo con el cambio adentro, el carro se tambalea un poco
Que es lo que ocasiona esto de donde proviene el problema. O esto es normal?
Alejandro Guerrero de México hace 6 años  
AL

Aceleracion

Chevrolet Aveo 2010 LT aveo 5 100000 kms
Hace algun tiempo quede sin aceleracion en una luz de semaforo, fui al mecanico y me dijo que la computadora registro sensor del pedal de aceleracion y cuerpo de aceleracion y los cambie , todo estuvo bien hasta ahora que de nuevo se presenta el mismo problema y ahora el mecanico me dice que tengo que llevar a programar por que si no me va a seguir fallando , por favor si alguien a tenido el mismo problema y me pude ayudar.
jorge de Cuba hace 7 años  
JO

Transmisión automatica no arranca en primera

Chevrolet Aveo 2011  24000 kms
Al encender el auto y ponerlo en drive, acelero y el arrancando es muy lento, parece que no arranca en la primera velocidad, tengo que pisar afondo el acelerador y hasta ese momento empieza a morce el auto, como que hasta que no entre en segunda velocidad. Alguin tiene el conocimiento que problema podria ser???? por faor gracias
IVAN CEJA de México hace 7 años  
IV
5 casos 

Problemas con los cambios caja automatica

Chevrolet Aveo 2005 4 puertas automático motor 1,6 190000 kms
Con las buenas tardes mi aveo 2005 automático hace sus cambios correctamente pero si vas en carretera a cierta velocidad y sueltas el acelerador la caja se va a la velocidad mas baja , entonces debo casi debo detenerme y acelerar paulatinamente el motor y vuelve a hacer sus cambios normales hasta que vuelvo a desacelerar, ya le hice la caja se cambiaron discos de pasta y todo y sigue lo mismo, quien me puede ayudar se los agradecería
VILLA1606 de Venezuela hace 7 años  
VI
2 casos 

Alelera solo y tironea

Chevrolet Aveo 2011  150000 kms
Se acelera solo hasta 3500 rpm en cada que hago los cambios al meter el clutch y quito el acelerador es cuando lo hace es de cuerpo de aceleracion electonico y tambien se tironea al arrancar en relenty trabaja bien a las rpm que debe ser alguien que me ayude por fovor
el rojo de México hace 7 años  
EL
4 casos 

Se escucha ruido en el motor

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 154000 kms
Tengo un aveo 2010 a partir de lso 100km empieza un ruido en el motor se escucha como si el viento viniera fuertisimo y el acelerador se me pone duro y no desarrolla bien y al coger una curva me suena la parte interior del tablero como que si los tornillos se me salen
Leonardo de Ecuador hace 8 años  
LE

Problema con las velocidades en alta

Chevrolet Aveo 2014 AVEO AUTOMATICO 40000 kms
Cuando lo manejas despacio cambia bien y cuando lo manejas rapido tarda para hacer el cambio y le sueltas el acelerador y hace el cambio. Y marca el codigo u0401 en la transmision y en el motor marca el sensor map
TRUJILLO de México hace 9 años  
TR
3 casos 

Hice 300kms pare para cargar combustible...cuando voy a prender el aveo

Chevrolet Aveo 2013 1.6 60000 kms
Prendo el aveo se acelero al maximo...sin yo tocar el acelerador...que sera el desperfecto...
washington de Uruguay hace 10 años  
WA

Problema al dejar de acelerar el carro

Chevrolet Aveo 2006 1.6 151922 kms
Tengo un problema que cuando dejo de pisar el acelerador el carro se jalonea como que corcobea quien sabe que puede ser el problema? me han dicho que puede ser el engranaje planetario, agradeceria su ayuda
francisco de Venezuela hace 10 años  
FR

Problemas de aceleracion

Chevrolet Aveo 2008 ls 67000 kms
Me pasa exactamente lo mismo, cuando esta detenido y acelero el indicador de revoluciones en lugar de subir, baja, después ya se normaliza, me han dicho que puede ser una bobina o el pedal de acelerador que es electrónico y ya no usa cable. Agradeceré cualquier aclaración.
Pablo de Guatemala hace 10 años  
PA
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