Chevrolet Aveo Sensor de posiciom del cigůeñal

Solucionado

Sensor de posiciom del cigůeñal

Chevrolet Aveo 2011 Chevy aveo5 tl 1.6 140000 kms

Despues de hacer una reparacion completa en el motor luego de una recalentada ,quedo practicamente nuevo , luego de comprar todas las erramientas en internet segun la especificacion del fabricante y ponerlo perfectamente en tiempo , decidi ensenderlo... encendió perfectamente pero solo trabaja perfectamente en alta si le quito el pies al acelerador se apaga ,le puse un escaner y salio un problema en el sensor de posicion del cigűeñal ,... lo compre nuevo y se lo coloque y sigue con el mismo problema...la computadora continua diciendo que tiene problemas en el el sensor p0315 o sea crankshaft position sensor o sensor de posición del cigűeñal , agradeceria siempre al que me pueda dar una sujerencia

Jorge michel de Estados Unidos hace 7 años

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Me pasó lo mismo

¿Por qué recalienta el motor en un Aveo? Causas y soluciones

4 casos

ricardo de México hace 7 años

P0315 CHEVROLET - Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendido 3 | Agregar comentario Posibles causas Variación del sistema de la posición del cigüeñal (CKP) Posición defectuosa del cigüeñal (CKP) El arnés del sensor de la posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de la posición del cigüeñal (CKP) conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto? Notas técnicas La posición del cigüeñal (CKP) variación del sistema de procedimiento de aprendizaje se realiza mejor con una herramienta de exploración, pero si el cigüeñal Variación Relearn no es accesible a través de su herramienta de análisis (algunas aplicaciones de camiones 1998 y posteriores), realice el reaprendizaje de la siguiente manera: 1. Apague todos los accesorios. Con el sensor de temperatura del aire y la temperatura del refrigerante dentro de los 5 grados centígrados uno de otro, arranque el motor y déjelo en ralentí durante dos minutos en el modo Park o Neutral. 2. Acelere el vehículo a 55 mph en el acelerador parcial. Crucero a 55 mph durante 8-10 minutos hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. 3. Crucero a 55 mph durante otros 5-6 minutos. 4. Desacelere a 45 mph sin usar los frenos, y mantenga 45 mph por 1 minuto. 5. Realice 4 ciclos de deceleración, sin utilizar los frenos, de 25 segundos cada uno, donde no es necesaria una velocidad específica. Volviendo a 45 mph durante 15 segundos entre ciclos de desaceleración. 6. Acelere a 55 mph y crucero por 2 minutos. 7. Detenga el vehículo e inactive durante 2 minutos con el freno aplicado y la transmisión en Drive (transmisión automática) o Neutral (manual) con el embrague apretado. ¿Qué significa esto? Posibles síntomas Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor de servicio pronto) El motor no arranca El motor funciona en bruto P0315 CHEVROLET Descripción La función de aprendizaje de la variación del sistema de la posición del cigüeñal (CKP) se utiliza para calcular errores en el período de referencia causados por ligeras variaciones de tolerancia en el cigüeñal y el sensor CKP. El error calculado permite que el módulo de control del motor (ECM) compense con precisión las variaciones del período de referencia. Esto mejora la capacidad del ECM para detectar incidentes fallidos en una gama más amplia de velocidad y carga del motor. Los valores de compensación de la variación del sistema CKP se almacenan en la memoria ECM después de que se ha realizado un procedimiento de aprendizaje y el interruptor de encendido se gira a la posición OFF durante al menos 30 segundos. Si la variación real de CKP no está dentro de los valores de compensación de variación del sistema CKP almacenados en el ECM, puede ajustarse DTC P0300. Si los valores de variación del sistema CKP no se almacenan en la memoria del ECM o no se produce una desconexión adecuada del ECM después de completar el procedimiento de aprendizaje de CKP, el DTC P0315 se establece.
Read more: https://www.autocodes.com/p0315_chevro…

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Jorge michel de Estados Unidos hace 7 años

Muchas gracias amigo voy a intentar a ver que ocurre

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albertomendoza de Colombia hace 7 años

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Vea que el sensor de cigueñal quedo bien instalado ! algunas veces queda un poco afuera al no entrar bien la liga o anillo de caucho...

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Noel de Guatemala hace 7 años

Yo realice ya todos eso procedimientos y lo ultimo que se desmonto fue la caja y verificar ese caucho y nada sigue con el mismo problema...

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Mejor respuesta (según Jorge michel)

Jorge michel de Estados Unidos hace 7 años

Hola gracias a todos ustedes que se an tomado el tiempo de ayudarme... ya resolvi el problema del carro ,era en el sensor de la manguera de aire que estaba malo reemplase toda la manguera y esta perfet senk

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albertomendoza de Colombia hace 7 años

Seria posible que el sensor estuviera desconectado ? por algun olvido ?

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saul de México hace 4 años

Hola yo tengo un aveo 2015, pero tengo el codigo P0340, lo que me causa ruido es que el sensor de levas tiene como un año que se le cambio en la linea electrica tengo los valores de 12v, Tierra y 5v(este hace variacion cuando se arranca la unidad y occila entre 4.5 y 5.5v), verifique la linea del sensor de cigueñal y este me da una lectura de tierra, 2.5v y 2.5v entre los tres cables que lo alimenta, verifique la resistencia del sensor de cigueñal y esta en 750 homnioss, no se si remplazando el sensor de levas se borre ya el check engine o si la alimentacion que llega al sensor de cigueñal sea correcta ya que lei en otro foro que debia de dar tierra, 5v y 5v respectivamente en el cableado aiuddaaaa

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Gonzalo de México hace 3 años

Buenas tardes tengo un Aveo 2017 automático motor 1.6 mi pregunta ves la siguiente desmonte el sensor del cigüeñal para limpiarlo porque se aflojó el filtro de aceite y pensé que era por eso que salía lleno de aceite, después de un mes lo volví a quitar porque tardaba en prender y volvió a salir mojado de aceite, es normal que se moje de aceite en estos modelos o es un defecto que traen de fabrica, alguien que tenga el mismo problema y como lo resolvió les agradecería mucho

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albertomendoza de Colombia hace 3 años

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Cambiale la Liga... Y verifica que entro perfectamente...y es normal que salga untado de aceite, pues está en casi contacto con el cigueñal, dentro del motor...

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