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Falla en encendido

Chevrolet Aveo 2016 LS 12800 kms
Adquirí un AVEO 2016, me lo entregaron el 14 de Enero de este año en curso, la primer falla que hizo fue que se apagaba al ir funcionando, esto cuando pasaba d e una velocidad a otra, el ralenti no se mantenía. Esto lo presento solo en pocas ocasiones y se corregía cuando llegaba a un lugar y al volver a encenderlo, paso mas o menos a las 2,500 kilómetros. A los 4 mil kilómetros empezó a presentar la falla de que después de utilizarlo por un buen rato, llegaba a un lugar y al tratar de encenderlo si hacia la función, pero no se mantenía y se apagaba, si quería mantenerlo encendido tenia que presionar el acelerador para que se mantuviera en ciertas revoluciones, si soltaba el acelerador se apagaba, la solución fue que cuando se apaga, giraba la llave para que se apagaran los focos del tablero por completo y hacer de dos a tres intentos hasta que el ralenti(es el que se encarga de mantener el carro en 700 u 800 revoluciones) entrara en su función. Esta falla dura sin aparecer a veces horas, días o meses. Lleva dos visitas en la agencia rivero y en las dos ocasiones le han lavado el cuerpo de aceleración, en la ultima visita le ajustaron las bujías, reiniciaron el ralenti y ajustaron la válvula iac, después de entregármelo al siguiente día volvió la falla. El argumento de la agencia es que a ellos no les presenta la falla para poder detectar en ese momento que es lo que esta fallando, sin embargo me recibirán el carro nuevamente para buscar la falla.
Si a alguien se le ha presentado esta misma falla por favor comenten.
Saludos!!
Ruben Villarreal de México hace 8 años  
RU
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de control de calidad de chevrolet MEXICO , que ni ellos pueden resolver.
Luis de México hace 8 años
El problema viene de la caja de fusiles que está en el motor el cableado es muy delgado y se calienta.
Ruben Villarreal de México hace 8 años
Ayer me cambiaron el cuerpo de aceleración, vamos a ver como se comporta el carro, gracias por sus respuestas, lo probare un rato y les comento, para los que tienen una falla similar.
Fernando Soto de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con mi aveo 2011 (standar) lo mantengo aceledado al rededor de un minuto, despues de esto ya se mantienen las revoluciones, hago esto porque lo eh mandado a revisar y no me han sabido decir cual es el problema.
Ruben Villarreal de México hace 8 años
Fernando Soto, yo llevo apenas dos días con el cuerpo de aceleración nuevo, hasta ahora no me ha fallado, te sugiero que les hagas el comentario a los mecánicos que te atienden, de que si es probable que sea la válvula iac o el cuerpo de aceleración completo. La falla que traía mi aveo era esporádica y dificil de detectar.
Luis de México hace 8 años
Cuando se presente la falla y quieran solución rápida en la caja de fusiles que está en el motor detrás de la bateria ahí hay dos fusibles uno de 10 y otro de 15 ampers rojo y azul del lado izquierdo parte baja están juntos intercambienlos por otros del mismo color o amperaje de ahí mismo de la caja y volverá a la normalidad hagan la prueba y me comentan no gasten en reparaciones innecesarias no tiren su dinero y no se dejen engañar la razón es por qué el cableado es de un calibre muy bajo y se calienta y la computadora se bloquea por seguridad al cambiar los fusibles es como un reset a la computadora lo ideal es cambiar el cableado por un calibre mas grueso.
Samir Tadeo de Colombia hace 5 años
Luis, más sabe el diablo por viejo que por sabio... gracias. Funciona...!
Angel de México hace 2 años
@Samir TadeoExcelente ya lo aplique y si funcionó, éxito sabio
Yesenia de México hace 2 años
Hola Luis yo tengo el siguiente problema con mi aveo 2013: resulta que siempre arranca por las mañanas pero al llegar a mi destino y querer arrancarlo ya no arranca hasta después de varias horas. A veces presenta la falla y a veces no. Ya lo llevé con 3 mecánicos distintos y ninguno da con el problema. Ya no sé qué hacer. Ojalá me pudieras orientar. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben Villarreal)
Ruben Villarreal de México hace 8 años
Ya no presento el problema hasta el día de hoy con el cambio de cuerpo e aceleración.
JMAP de México hace 8 años
Ruben, mi aveo empezo esta semana despues de 5K km a fallarme y la verdad es desesperante estar en una de las avenidas mas Importantes de la Ciudad (MTY/NL) y que te falle... Gracias por postear tu solucion; a ver que me dicen Yo apenas lo voy a meter a servicio...
Ruben Villarreal de México hace 8 años
Así es amigo, es desesperante, ojala le den rápida solución a tu problema. Mira a lo que vi, es que la decisión es del ejecutivo de servicio, pero comoquiera ellos tienen que escuchar el visto bueno de los mecánicos, para hacer el reemplazo del cuerpo de aceleración, lo malo en mi caso es que la falla no la hacía cuando ellos lo probaban, y fue hasta la tercera vez que fui, que le cambiaron la pieza por decisión del ejecutivo de servicio. Cualquier duda, con gusto, Saludos!!
JMAP de México hace 8 años
Ps si pero uno no está para andar vuelta y vuelta espero que me den una solución más Rápido... Tengo 2 meses que saque el carro y ya me habían cambiado un balero (a la semana!), el cliché me salió ruidoso... Eso no lo había reportado solo que estos últimos días se acentuó, en una lluvia muy fuerte se me metió agua por la ventana donde está el espejo lateral retrovisor del chofer... Antes tenía un Golf A4 2001 y créeme que nada le dolía... Además el parabrisas lo traigo todo crackeado de las píedritas que le pegan en el Libramiento... O sea... La verdad que no aguanta nada!
Ruben Villarreal de México hace 8 años
Así es, te entiendo así andaba yo también. También he notado que la pintura esta muy frágil, con cualquier recargoncito se raspa, pienso que debería soportar más. De lo que me comentas no me ha pasado a mi, pero desde que me lo entregaron, se le escucha el amortiguador del copiloto parte trasera.
JGGE de México hace 7 años
Tengo 15 meses con el Aveo y empezó a darme esa lata,desesperante porque sucedió en una avenida principal en Comitan Chiapas,lo lleve a la agencia y antes de llegar se apago nueve veces al entrar al taller ya no lo hizo.
Ruben Villarreal de México hace 7 años
Suele pasar que cuando estas en el taller no falla. Pero bueno, esperemos sea la misma pieza y le den rápida solución.
Jaime de Colombia hace 7 años
Hola, yo tengo un aveo family 2013. A los 30.000 km empezo a presentar la siguiente falla:
Al colocarlo en neutro se acelera y se desacelera solo y no lo hace a cada rato. Algunas veces lo hace varias veces al dia y en otras ocasiones dura varias dias sin molestar ( no puedo ver a cuanto sube o baja las rpm porque no trae ese tacometro); de igual forma cuando voy por un una autopista y piso el clutch para hacer cambio de velocidad, se queda acelerado (como cuando uno esta aprendiendo a conducir). Lo escaneraron y no mostro codigo de falla, aun asi le cambiaron la valvula iac y duro unos dias que no fallo pero a los pocos dias volvio a hacer lo mismo; lo lleve nuevamente al tecnico y decidio cambiarle la valvula tps pero siguio igual. Alguna sugerencia?
Ruben Villarreal de México hace 7 años
Que tal Jaime, no soy mecánico, pero por lo que comentas, con el cambio de esas dos piezas debió corregirse. A mi en alguna ocasión me paso con un corsa 2003 que tuve, resulto ser una manguera de aire que estaba dañada y que en ciertas circunstancias causaba esta falla. Pero también deberías checar si la válvula iac y la tps son orginales o de una buena marca, eso también puede ser un factor. Y aunado a esto en el cambio de piezas debieron lavar el cuerpo de aceleración.
JGGE de México hace 7 años
Acabo de salir de la agencia que tal vez sea la gasolina comentan
Karen de México hace 5 años
Adquiri un aveo 2016 y al poco tiempo comenzo a presentarse una falla en el encendido ya que para darle marcha no enciende a la primera lo presenta constantemente y a veces dias seguidos, lleva su segundo servicio dentro de la agencia en teziutlan puebla donde lo compre. La agencia se justifica diciendo que ante ellos no ha presentado ninguna falla y lo han escaneado y no encuentran nada hasta ahora no me han dado ninguna solucion favorable para esta falla. Cabe mencionar que el auto aun lo sigo pagando. Alguien que me pueda aclarar estas dudas o ayudarme... Por favor comenten
Ruben Villarreal de México hace 5 años
No parece tan grave. Haz una prueba pon la llave en posicion de prender las luces del tablero y ve si entra la bomba de gasolina, sino escuchas nada puede ser por ahi. Puedes escucharla si estas alerta. Esta en la parte de abajo del asiento trasero. Aunque no soy mecanico pude ser tambien la bobina que alimenta las bujias o el sensor del cigueñal.
ricardo de México hace 5 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Javier de México hace 5 años
Ayuda a quien le cuesta prender su aveo ya le bien bomba etc etc y cuando quiere prender bien y cuando no lo dejo unos minutos y ya prende bien alguien que me ayude
Aveo master de México hace 3 años
Solo es limpiar la válvula de aceleración cuendo el mío hace eso gasto $70 pesos en arreglarlo es lo que me cuesta un carbu clean 😅
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