Hola: tengo un audi a3 2.0 litros turbo s line despues de manejarlo por mas de una hora aproximadamente, pierde potencia hasta detenerse, no revoluciona si acaso llega a las 2.000 revoluciones, se prende el testigo de motor y parpadea las letras del tablero de cambios, por ende no avanza ya que no revoluciona, despues de media hora de enfriarse vuelva a la normalidad como si nada, ya se cambio en filtro de gasolina. Que me recomiendan cual sera la falla

Me pasa lo mismo después de un rato andando empieza a perder potencia hasta que se apaga lo vuelvo a ptebder avanza unos metros y vuelve hacer lo mismo él mecánico me dijo al principio que le marcaban 4 sensores y después me dijo que el problema es la bomba de gasolina. Ya contare el desenlace pues aún no me entrega el auto por que la pieza la esta esperando le llegue.

El coche en caliente pierde la potencia del turbo y se enciende el chivato de perdida de potencia y a la semana de estar asi se me ha encendio el chivato de fallo de motor, le cambie el caudalimetro pero me sigue teniendo el fallo y lo meti en la el ordenador y no me detecta el fallo. Alguien sabria decirme algun casso parecido y la solucion?

A mi auto le falta potencia en su aceleración y si le exija demasiado se prende la alerta de EPC y se empieza a alinear. Algunas veces se apaga totalmente

Lejando1209Hola se arreglaron sus coches? El mio, un a3 2013 lo meti a revision por que lo voy a vender para ver que todo estaba bien y me lo entregaron sin potencia y con el foco EPC. Me tuve que regresar al taller. Algo debieron haber hecho los pendejos del taller. Es grave?

Pierde potencia no enciende ningún testigo solo pierde potencia en cuanto se calienta pierde potencia y se tirones

Cuando voy circulando pierde potencia y se prende el código en el tablero EPC.

Les cuento, mi auto de pronto comenzó a andar en 2 de los 4 cilindros, fui a muchos mecánicos y nadie descubría que era, se le cambiaron muchos respuestos, hasta el catalítico, correa distribución, afinamiento completo, sensor de oxígeno, etc.Después de 3 meses de este calvario y andando con el auto en 2 cilindros, ya que me falló en un embotellamiento, llegué de urgencia a un mecánico, el descubrió que era la bobina. Ahora estoy feliz conmi auto.

Cuando arranco el coche y voy por ciudad tramos cortos más o menos bien,pero en autovia cuando metes 5 y pasas 2000rp de repente se ahoga y pierde toda la fuerza y no pasa de 100-120 aparte hecha mucho humo negro,me gustaría saber cual es el problema gracias.

El auto se queda sin fuerza no pasa de los 100 km y no pasa de las 3000 RPM

Hola buenas, mi problema es que cuando sobrepaso las 5.000 rpm en 3,4 y 5 el motor se queda en las 5100 rpm en primera y segunda si las sobrepasa le e cambiado las bujías bobinas caudalimetro y el sensor de régimen motor todos son nuevos. Haber si me podéis echar una mano gracias

Hola mi carro pierde potencia no rebasa de 3000 revoluciónes y va disminuyendo hasta que se apaga ya estoy desesperado por que no puedo salir lejos x que me deja tirado el carro me marca varios sensores de low fuel pressure, el de oxigeno, map, pero mi mecanico dice que es la bomba de gasolina pueden ayudarme gracias

Buenas noches. El problema que tengo es que el auto en 2da. Pierde potencia cuando esta frio. Aclaro que es solo en segunda, por eso descarto problemas con los inyectores. Es extraño además, porque una vez que lo paso a 3era o sucesivos cambios y vuelvo a segunda anda lo mas normal. Si alguno tiene alguna solución se lo agradezco. Un saludo

Acabo de comprar un audi a3 s line 2.0 T automatico, y en los primero dias estaba muy conforme por que no le costaba nada revasar, pero hace unos dias lo empece a notar que hacia los cambios de velocidad muy bajos y para revasar le costaba trabajo subir de revoluciones, o al querer despegar rapido tarda en hacerlo, no se si no esta entrando el turbo o que es lo que pasa? tiene el testigo del check prendido, ayudaa

Malbienvenidos a MÉXICO los mismos problemas de fallas en las bobinas, vibración en ralenti, pérdida de potencia. Van 2 veces que se queda parado el auto y tengo que llamar para que lo remolquen al distribuidor. No hay seguridad, ni confianza para manejarlo, para saber en dónde y a qué hora fallará nuevamente. Además, estuve 4 meses esperando un amortiguador frontal. Lástima por AUDI, la fama no le durará mucho con estos problemas. Y encima de todo, ahora el problema legal para la reclamación!!

Buenas tardes tengo un problema con mi audi a 3 pierde fuerza sólo en marcha segunda no siempre lo raro que al pasar a 3ra el problema ya no sigue no es siempre a veces entra segunda da unos leves tirones y empieza a perder fuerza el auto no se la verdad que podrá ser

Buena tarde, me podrían colaborar, hace poco compre un audi a3 2001 turbo, y en subida le cuesta mucho andar se siente muy lento y por máximo llega a 2da marcha a 4mil revoluciones. Muchas gracias por su ayuda

Buenas tardes mi carro comenzó a perder fuerza como cuando una bujía falla, lo lleve a revisar y resultó ser una bobina el carro se emparejó pero ahora en segunda i lo revolucionó muy rápido se empieza a jalonar como si tuviera tapado algo

Hola tengo un Audi a3 2007 que me está fallando que voy por ejemplo a 70km o más o a veces a menos y me empieza a bajar las revoluciones solo y cuando le pisas al acelerador no responde el acerlerador , pero por otra parte tocas el freno o cambias de marcha y el coche tira con normalidad antes me lo hacía muy poco y ahora vas a más lo e llevado al taller y me han dicho que me tiene que cambiar el retén cigüeñal y el sensor cigüeñal. Pero se a flipado me pide 800€ por todo. Alguna ayuda a encontrar otra solución ? Crees que arreglando eso? se resuelve el problema ?

Mi audi estaba bien de pronto empezo a torpedear y perdió potencia desde ahí pierde potencia en primera, llegó a un semáforo y xa salir una tortuga va al doble de velocidad, después de unos 200mts vuelve a la normalidad

Cuando tendo el aire prendido pierde potencia cuando acelero le cuesta levantar revoluciones cuando desaceleras baja hasta 600 y motor regula a 900 revoluciones se pone inestable el compresor
Del aire se desacopla cuando acelero cuando desacelero se vuelve a acoplar y empieza a fallar y pierde fuerzasin el aire prendido anda bien regula bien

Hola mi problema es que mi audi a3 1.9 tdi 110cc no tiene fuerza ya al arrancar si no lo subo a 3.300rp el coche no responde bien y no pasa de treinta por hora pues bien despues de hacerlo parece estar bien pero le cuesta en cuarta coger los 120km ya e limpiado la egr y el caudalimetro a mano y despues con spray pero sigue igual agradezco la ayuda

He tenido 3 averias por perdida de potencia cuando estaba adelantando a 3,700 revoluciones te quedas sin acelerador con peligro de muerte. He dejado el coche desde el 7.1.2006 al 1.3.2006 dicen que esta arreglando pero creo que volvera la averia. He intentando cambiar el coche, me lo han tasado en 12.000€ tiene 39.000 km es un robo. Les voy a denunciar, dado que no quieren cambiarlo ni dar soluciones. Contestan que son coches de series y dan problemas. La vez anterior fue en Mayo del 2.005, me insistieron que la avería estaba solucionada. He tenido otras averias, mas de 14 veces ha estado en el taller, problemas conocidos por ellos. Voy a denunciarles.

Como otros anteriores mi A3 se queda sin potencia justo cuando estoy adelantando. Lo he llevado 4 veces al concesionario (esta en garantia) y se niegan a darme un coche de sustitucion soy otro de los que pedira uno nuevo

Empezo con que se revento la banda de distribucion, se cambio se cepillo la cabeza, las valvulas se cambiaron, los pistones estan bien, luego no arrancaba, salian muchos codigos, luego camino y se paraba, faltaba potencia, finalmente se tuvo que cambiar completo el arnes nuevo en agencia, y ahora sigue igual, se le hizo servicio , y sigue sin potencia, tardando en arrancar y para colmo tira aceite, ya no se que hacer ha pasado de un experto a un certificado ETC. y a la agencia que tambien resulto un fraude aqui en puebla. Alguien que me ayude o recomiende quien me lo puede arreglar , ya no tengo tanto dinero, hubiera ya pagado otro coche con lo que le he gastado a este.

Se apaga andando, pierde potencia, le cambié bobinas, bujías, se reviso el punto, se cambió flujometro, el otro día le saque el filtro de aire y anduvo super bien, no se que será, puede que sea sensor ya que tengo fuga en el tubo de escape, o algo por ahí, a alguien más le a pasado...?

Buenas, haber si a alguien le ha pasado algo parecido, el coche va perfectamente cuando la aguja va a pasar de 120 - 130km/h el coche pierde toda la potencia y se viene abajo, como si entrase en un modo de protección, el turbo deja de funcionar y el coche apenas tiene fuerza para coger 80km/h. Pero si lo paras y lo arrancas vuelve a tener fuerza, aunque si vuelves a pasar de 120-130 km/h vuelve a quedarse sin fuerza. Haber si alguien me puede ayudar. Gracias de antemano. Un saludo.

Mí Audio A3 perdió potencia y las revoluciones se disparan, acelera recién a las 3000 revoluciones, y no me marca los cambios en el tablero.
Que recomiendan?

Hola buenas noches me podrían ayudar le cambiaron el retén del cigüeñal de lado de distribución junto con las juntas de la tapa del árbol de levas y retén del sensor de árbol delevas por pérdida d e aceite después de eso mi carro tarda en arrancar y cuando acelero pierde potencia llegando a hasta las 2000 o 3000 rpm también los cambios se tardan en hacer me podrían ayudar gracias

Pierde potencia en las subidas estando parado en 0 kilometros. Cuando esta caliente se jala la caja, y como que golpea. Y syena en el motor un ligero ruido como si tuviera una cadena floja. El ruido se le va quidando cuando esta caliente el motor.

Hola buenas mi coche cuando llega a 110 o 120 pierde fuerza y se enciende el chivato del motor y cuando lo apago y lo vuelvo a encender funciona perfectamente y luego cuando llego a 120 le vuelve a pasar el mismo fallo por favor me ayudais

Buenas, mi carro empezó a presentar problemas de perdida de potencia, además el carro detenido empieza a acelerarse sólo. La señal que se enciende es la de EPC, y al correr el escaner indicó un código de error en el pedal de aceleración. Procedí a cambiar el pedal pero el problema persiste, inclusive ha empeorado. Alguna idea o alguien con un problema similar?.

Va muy bien pero al rato de estar en marcha pierde fuerza no pasa de 100 nsse si sera del turbo que se lo escupee aveces pero lo coloco bien con brazadeas de hierro estando bien pierde la guerza y cuando se medio sale tit en fin

Buenas, cuando voy en carretera a mas de 2.500 revoluciones mi coche cuando lo vuelvo a bajar y quiero volver a subirlo de revoluciones a veces no siempre pierde fuerza como que se pone en modo proteccion pero no es eso, es algo raro y no me lo hace siempre, tengo que pararlo 3 minutos o asi y volver a arrancarlo y todo perfecto pero solo me lo hace cuando quiere de que puede ser???

Hola, tengo un problema, compré mi audi a3 1.6 2009, y no me percaté que venía con un problema... Cada sierto rato cuando pongo marcha y paso los cambios a segunda me pierde potencia... Luego se le quita como si nada... Como si se colocara en modo de emergencia... Siempre le sucede luego de pararlo y volver a encenderlo... No acelera fuerte, como que se resguardara, el auto no es turbo, y eh escaneado, no enciende ninguna luz y tampoco se detectan fallos en el scanner, espero alguien pueda ayudarme, ya que me da mucha molestia no poder encontrar el problema, saludos

El problema es que en ralenti o en atascos para frena de seguido el coche se viene abajo hasta apagarse,lo intento encender e igual,de ahi a un rato largo media hora o una hora lo enciendo y como si nada,alguien tiene idea de que puede ser?

Hola buenas mira iba conduciendo el audi con stage1 ,1.8t y de repente como que soltaba petardazos, más adelante ya me perdía potencia hasta que salió todo el aceite por el cristal y por el escape

En frio el auto no tira como q el turbo no se accionara y una vez q llega a los 90 lo pago lo vuelvo a encender y recupera toda la fuerza anda sin ningun problema y lo otro q empezo a tirar humo negro cuando le pego un buen jaloneo cualquier dato se agradece

Al momento de arrancar, no tiene fuerza o buen despegue. Tarda un poco. Pasando los 20 o 30km/hr. Despega muy bien y entra su turbo. A veces ronronea al poner en D o R y comienza a moverse. ¿Qué podría ser?

Hola. Tengo un audi a3 del 2005 con motor 2. O 140cv tdi. He ido de viaje y cuando llebaba unos 100km de recorrido el coche a perdido potencia, cogia revoluciones y velocidad muy poco a poco en plano, en cuesta no podia. Al de un rato se a encendido la luz amarilla de fallo de emisiones de gases. Ahora cuando arranco el oche la luz amarilla sigue fija y el coche acnda bien hasta pasado un rato. Que puede ser?? He pensado que igual egr, sonda lambda...
Sale caro el arreglo? Es complicado, si no lo es igual me atrevo a hacerlo yo
Gracias

Hola yo también tengo una perdida de potencia en el auto... lave el motor y al sacarlo el auto ya no acelera como antes... al soltar el pedal del acelerador hace una vibración como si una chapa vibrará...no prendió ninguna luz en el tablero. Muy raro si alguíen me puede ayudar...

Con 11.000 km y 2 años acaba de perder toda potencia, compre un coche con 150 caballos que resultarón ser caballitos de mar. El susto me lo dio en pleno adelantamiento a un camión, fui incapaz de adelantarlo, el coche se freno solo como si dejase de pisar el acelerador. Menos mal que no venía nadie por delanta ni por detrás. Si hubiese muerto mi alma no dejaría este mundo sin haber molestado unas cuantas veces a los sinvergüenzas que inventaron el motor FSI.

Hola hace dos meses lleve mi a3 a la agencia a corregir un problema de fuga de anticongelante y cambio de bateria, ayer tome el coche y sali normal todo, despues de 15 min y llevar el aireacindicionado encendido llegue a un alto disminui la velocidad el coche comenzo a vibrar y perder potencia se enciende el testigo epc me orillo y se apaga, intento encender de nuevo y no jala despues de 5 min intento de nuevo y el coche enciende normal y sin ningun fallo, decido regresar a casa recorro el mismo camino y el testigo ya no se enciende de nuevo

Hola mi A3 2011 1.2 T hatchback se encendió señal esp lo raro es que ocurre con el vehículo sólo a bajas revoluciones nada más. Al encenderse el ESP el vehículo queda con poca fuerza y le cuesta tirar con la potencia normal comparando cuando no está encendido el testigo. Después de aparecer lo apago y preso el motor y desaparece... que podrá ser ??? Necesito su experiencia y ayuda por favor saludos desde chile

Compre un a3 2.0 140 confiando en audi y sus motores alemanes k tan buena fama tienen me gaste una pasta y me falta espacio para escribir todas las averias k e tenido: volante motor+kit embrague, fallo en la iyeccion perdida de potenciA, motor de arranque, polea del alternador, perdida agua refrigerante (manguitos de mierda), bomba del embrague i mas cosas que ya ni recuerdo...despues de acerle todas sus revisiones al dia estar perfectamente cuidado. Es una VERGUENZA ahora por cierto lo tengo en la casa audi 3 semanas ya. NO COMPRARE UN AUDI TDI NUNCA MAS EN MI VIDA... AAhh i muchas mas cosas que se rompen como electroventiladores, culata...en resumen una castaña no recomiendo motores wolswaguen a nadie...un saludo

Me a ocurrido ya 3 veces cada cierto tiempo con el recorrido normal circulación en autopista como en ciudad y al momento me empieza como a vibrar el motor y a parpadear el piloto de fallo de motor y el coche pierde potencia y sigo circulando despacio y parece que se va a apagar como que a llegado a su final el motor y al rato vuelve a la normalidad, ya e ido como 4 veces a la casa e pagado facturas muy altas al rededor de unos 3.000 euros y me dicen que el coche esta perfecto y al mes vuelve a ocurrir otra falla o aparece lo mismo la verdad que ya estoy un poco hasta las...no me fío ya de de A… Leer completa

El año pasado decidí comprar coche nuevo. El elegido fue un a3 2.0 Tdi de 140 caballos. Pensaba que era más que suficiente potencia. Sin embargo, me equivoqué por completo. Cualquier motor de otra compañía da mejores prestaciones. Al mío le falta potencia para aburrir. Parece que tenga 90 caballos en lugar de 140. Pero eso no es lo peor. El consumo de aceite es una pasada. Vergonzoso. Y Audi se lava las manos. No da ninguna solución. Por lo menos podrían dignarse a reprogramar la centralita ver si por lo menos gano en par motor, porque en los adelantamientos se queda muerto. ,Alguien tiene mi problema?

Que tal amigos espero me puedan ayudar cuento con un Audi 2005 atracción plus con el motor 2.0 turbo fsi, y el problema que tengo es que estando en parking el carro sube a las 1100rpm o bien esta muy inestable bajando y subiendo las revoluciones, al ponerlo en drive o despegue el carro baja a las 900rpm y se mantiene, el carro hasta el día de hoy no pierde potencia, alguien podrá orientarme acerca de este problema? de ante mano muchas gracias.

Tengo un Audi A3 del año 99 TDI 110cv, 3p
Hay días que yendo en marcha de repente le suena un ruido, como un rugido en el motor, echa humo blanco, da tirones y pierde potencia hasta que se suelta y luego va normal.
Por favor, me podría decir alguien de que avería se trata

El relé 167 entraba y salía repetidamente.
Actualmente no se le escucha entrar si quiera pero ilumina las luces en el cuadro de manera intermitente y con poca potencia de luz.

Cuando quito la llave y lo intento a veces a la segunda o a veces intento 10 veces. Si al meter el contacto las luces se iluminan con potencia y sin parpadeos arranca a la primera.
Alguien que le halla pasado lo mismo o sepa de que pueda ser, gracias.

Comienza a parpadear las luces que indican las velocidades y pierde potencia, no acelera no responde a ninguna velocidad, se apaga el radio también. Lo apago y vuelvo a encender y funciona como si nada

Despues de andar bien de la nada empezo a perder potencia y me prendio el foco de epc, cuando me estacione empezo a acelerarse aun estando en neutral, hasta que ya no pude avanzar

De nuevo la "Falta de Potencia". Me ha pasado dos veces en trayectos largos. Cuando sobrepaso las 3000 rpm, el coche me empieza a pegar tirones, hasta que llega un momento en que el coche pierdepor completo la ppotencia. En la primera ocasión meme cambiaron la bomba de la gasolina y los sensores de presion(con sus respectivas unidades de control)en el 2005, claro estaba en garantia), Este año me ha vuelto a pasar,en esta ocasioón me han cambiado el sensor de temperatura de gases (ya no hay garantia). ESTOY HARTO, no me dan una solución. Nos deberiamos unir todos los afectados y pedir una solucion al respecto. Es un vehiculo de casi 30.000 € y no hay derecho a esto

El otro día se me encendió el testigo de presión de aceite, empezó a perder fuerza el coche y de repente también me quedo sin frenos ( pedal duro). Lo llevo al taller , me Cambian la bomba de vacío por los frenos y ahora me dicen que sigue encendido el testigo de presión de aceite y que el coche no tiene fuerza. Mi pregunta es va todo relacionado? O si se arregla lo de la presión de aceite ya tiene fuerza el coche ?