Me pasa lo mismo después de un rato andando empieza a perder potencia hasta que se apaga lo vuelvo a ptebder avanza unos metros y vuelve hacer lo mismo él mecánico me dijo al principio que le marcaban 4 sensores y después me dijo que el problema es la bomba de gasolina. Ya contare el desenlace pues aún no me entrega el auto por que la pieza la esta esperando le llegue.
Efectivamente, primero cambia el Modulo de control de gasolina, este se encuentra donde va la bomba de gasolina, quita el asiento saca el modulo, limpialo y colocalo de nuevo, enciende el carro, escuchar el ruido donde prende la bomba, mantenlo prendido, y escucha, si sientes que deja de trabajar la bomba, el carro se apagar como a los 3 segundos.
Ya enviè el resultado de lo que me pasò con el A_3, la pèrdida de la potencia era la bobina. Debo aclarar que pasè por todos los diagnòsticos existentes, tardè 3 meses en lograrlo pero, ¡¡era la bobina finalmente"
Me pasa lo mismo en frio jala normal nada más se calienta y pierde potencia y no revoluciona mas de 3000 rpm pero aclaro que mi casrro NO es turbo y porque pasa eso es un audi A3 fsi triptronic 2005
Que tal, tengo aun audi a3 año 2009 1.8t
El problema que tiene es que deja de acelerar y se apaga, lo prendo y da marcha como si nada, puede pasar una hora o 2 y lo vuelve hacer
No se le prende ningun testigo ni el check ni el epc
El problema que tiene es que deja de acelerar y se apaga, lo prendo y da marcha como si nada, puede pasar una hora o 2 y lo vuelve hacer
No se le prende ningun testigo ni el check ni el epc