No consigo por ningun lado el arnes principal de este coche, que puedo hacer, podrá alguien ayudarme a conseguir este árnes ? el coche lleva piezas alemanas fué hecho en bélgica, es el opel astra elegance modelo 2002 tiene la siguiente clave woltg52f825174331,
Ayuda por favor !!!!!

Hola tengo un Opel Astra del 2002 elegance 2.0 dti, el problema es que la pantalla del ordenador se apaga y se enciende. Me funciona la radio y todo aunque este apagada. A lo mejor se tira un buen rato apagada y al rato se enciende o se tira días así

Hola se me qmo la computadora del opel astra ando buscando una para comprar qisiera saber si alguien sabe de una qisiera comprarla gracias
Le dejo mi numero341 152121086

Hola, les cuento mi problema: el coche va normal y de repente se para y se encienden 2 testigos, luego no arranca o arranca y se para a los 3 segundos, lo dejas y a la media hora aproximadamente funciona normalmente. La 1 vez que me lo hizo directamente no me arranco. El diagnostico en la opel es cambiarle la unidad electronica de control ( ECU),da el fallo: MT35E P1600 SINTOMA 3A , pero son mas de 1000€ y no me aseguran que sea eso. ¿ Que me aconsejan?

Buenas tengo un inconveniente dure con el carro año y medio estacionado con mi astra le compre computadora, bujias, bomba de gasolina, filtro, cambie la gasolina del tanque bobina ramal de motor cuerpo de aceleracion rele... el carro enciende por un periodo de 10 segundos y se apaga despues no enciende mas hasta que intento a la media hora y vuelve hacer lo mismo alguien tendra idea que sucede alli y por donde podre diagnosticar que pasa porque me esta volviendo loco

Haber como explicarlo. Para empezar decir que es un taxi. Compro el coche y me doy cuenta que las revoluciones no son constantes,oscilan arriba y abajo esto dos meses de antigüedad. Concesionario me dice que es normal que los motores isuzo lo hacen que no pasa nada. Bueno no hago caso pasa el tiempo y empieza a dar tirones lo llevo otra vez y me cambian un sensor un mes bien y otra vez.me enfado con el concesionario ya que no tienen ni idea a todo esto el ordenador indica que fallan los cuatro cilindros diagnosticado por un taller de confianza externo a opel que no tienen ni idea. No hago nada… Leer completa

Hola a todos llevo ya años con fallo en la egr y cuerpo mariposa ya le cambie el cuerpo mariposa pues despues de un buen tiempo sigue teniendo fallo me acaban de limpiar el cuerpo mariposa la egr y me an anulao la egr poniendole una chapa y anulandolo de la centralita pues el problema casi que sigue igual el problema es que cuando salgo ala carreta dejo de acelerar y se enciende la luz de averia piso acelerador y no pasa de 300mil vueltas cuando le parece si le pisas si reacionan y funciona bien
Haber si alguien puede saber que es

Hola, hace cosa de una semana note que mi coche iba a trompicones a eso de las 2000 rpm, despues me aparecio el cod. 84. Lo lleve al taller para forzar una regeneracion(ya q en autopista no he podido porque antes aparecia el codigo de error) , tal es asi q se ha quedado al 25 %. Pues bien, sigue igual...va a trompicones y al rato sale el error. Lo unico que tengo en garantia es el motor, que me lo cambiaron el año pasao, ire primero ahi para descartar motor y no arruinarme. Que pendais que puede ser?

Hola me compre un opel astra enjoy hb. 1.6 año 2013 con 100.000 Km, mande al taller el auto a cambiarle la correa de distribucion, bomba de agua, bujias, filtro de aire y correa de accesorio. Una ves que me entregaron el auto quedo con unos tirones al momento de acelerar aprox 2500 rpm,. En un momento se me encendio la luz del check y un fallo del sistema esp cuando paso esto apague el auto y lo volvi a encender y los errores desaparecieron. Los tirones aun continuaron, contacte al mecanico con lo sucedido lo escaneo y le arrojo el P0172 demasiado rico, me dijo que tenia que limpiar los inyectores que era esto que provocaba los tirones ?. . . Favor ayuda unos me dicen que es probable que la correa aya quedado mal instalada

Hola necesito ayuda e comprado un opel astra bertone 1.8 de 2002 al que se lo e comprado me dijo que habia que reprogramar centralita hoy le e metido la maquina y sale fallo en el sensor de árbol de levas a intentado quitar los fallos y volvía a salir ponia permanente e llamado al que le e comprado el coche y se lo e explicado y me dice que es que tengo que reprogamar la centralita entera el coche no me pasa de 4.000 rpm y a veces se enciende la luz del esp. Me podéis echar una mano? gracias

Llevo 3meses con esta luz. Cuando le meten el ordenador , avisa de fallo en sonda lambda 2. Dicha sonda se cambio y sigue encendiendose , entonces se cambio entrada masa de aire , ysigue encendiendose, por ultimo se le cambio catalizador y sigue encendiendose. En opel concesionario no saben donde esta el problema, me dicen que tengo que dejarlo en taller minimo 2 semanas parair desmontando motor poco a poco y ver cual es el fallo. Y me pregunto yo ,¿entonces para que traen centralitas los coches , si al final tiene que desmontar todo como se hacia hace años?. Estoy harto del coche y de opel , no volvere a comprar opel

Ola buenas quisiera saber por qué mi opel Astra g 1.6 8v gasolina falla abeces lo arranco y ba bien el coche no falla de nada lo aparco paro el motor a la media ora lo buelvo a arrancar y ya no tiene fuerza ba mui lento y le cuesta cojer la belocida. Le metieron la máquina y dio fallo en sensor de posicion del pedal del acelerador 2- señal muy baja. Le cambié el pedal del acelerador y segia igual después me dijeron k era la centralita e cambiado la centralita y me sigue dando fallo de sensor del pedal le e vuelto a cambiar otro pedal del acelerador y nada sigue igual me dice el mecánico que es de la centralita. Ya no se k hacer si alguien me puede ayudar por favor no se que hacer y sale luz con coche y yabe inglesa. Por favor ayudarme.

Hola queria saber si me puedes confirmar que pieza tengo que cambiar, el ordenador me dice esto:
Correlacion sensores 1-2 posicion pedal acelerador/tubo marisposa
Correlacion sensores 1-2 posicion pedal acelerador
Gestion mando electrico marisposa en marcha de energencia
Rele/circuito secundario bomba combustible
El coche ranca anda pero cuando se calienta no se accelera bien no anda bien...

El coche ha perdido fuerza y ahora me da code 84 y se me enciende la luz de averia motor. Llevo 2 dias asi. Me ayudan????

Mi coche presenta de manera esporádica el amarrado (bloqueo de llantas) 1 delantera derecha y una trasera derecha; este síntoma es muy breve (solo una fracción de segundo) y se presenta prácticamente al arrancar en frío. Aunado a ésto; hay veces -y tiene que ver con el encendido- que repentinamente deja de funcionar el velocimetro y por lo tanto la computadora no registra el conteo de kilometros recorridos. Cuando sucede esto apago el coche y lo vuelvo a encender y se soluciona el problema (al menos en ese momento). A demás de ésto el pedal de freno "vibra de más" en un frenado simple "no forzado" a bajas velocidades. ¿Alguna experiencia/solucion respecto de ésto? GRACIAS!.

Atenfo un opel astra 1.7diesel año 2000 75 cv el coche se m paro en marcha lo arranque i al andar menos dw un kilometro se m paro lo arrancaba i alos 30 segundos se m paraba al meterle mkina m daba centralita inyectora xk muxa gente dice k alos opel se les va muxo la bomba i no se exxaktamente donde sta el problema alguin m puede ayudar o ke le aya pasao algo igual

Se encendio el testigo luminoso de fallo motor,desde que se encendio ese aviso el coche pierde fuerza como si no se acelerara de 60/80 km no pasa aunque se le acelere y las revoluciones se suben al 5000,es como si el coche de una perdiera fuerza poco a poco,lo lleve al taller y al meterle el ordenador me dio fallo en el caudalimetro,eso se cambio y sigue todo igual,alguien puede darme una idea de que puede ser o si ya le a pasado a alguien mas.

Venia de viaje. Empezó a dar tirones y tirones se venía abajo asta que pude parar. Y en punto muerto aceleraba y apenas subía de 1500 rpm. Asta que ya aceleraba y el pedal no acia na. Me sale reducion de potencia de motor el code 84 y la luz de motor en amarillo en el cuadro

Se me olvido de decir el riesgo que conlleva mencionado fallo, pido disculpas al señor moderador, el vehículo se me para en marcha es un verdadero peligro, ahora lo tengo averiado no puedo hacer frente a la reparación siendo esta muy cara, denuncie a consumidores y estos me dicen que no pueden hacer nada por haber vencido las garantías y yo les digo que determinadas piezas tenían que darle mas años de garantía con 75000km, por el valor que tiene una centralita unos 800€. Les llevare a juicio haber si me echa un cable la justicia. Maldigo mil veces este coche, también le he tenido que cambiar la fuente de alimentación, ruidos en el deposito en fin un calvario...y todavía lo estoy pagando a Finan Madrid acabo en junio 2014 esto es una ruina, hagamos algoooo...

Testigo del FAP encendio, intermitente y aparece el simbolo del manual y código de error 55

Cuando el coche llega a 3400 rpm aprox. Empieza a dar tirones y se para. Lo han mirado en varios talleres. Marcaba un error en el sensor del cigüeñal. Le han cambiado sensores, cables y correas y el problema sigue. Me dicen que puede ser un problema de la centralita, pero cuesta más el arreglo que el coche

Hola buenas tnego problema con el ventilador del coche el qu está en el radiador. Le quito la llave ( apago el coche ) y aún así se queda encendido le he tenido que quitar un polo a la batería para poder usarlo y no se descargue la batería. Han mirado todo sobre el coche rele. Caja de fusibles, termoesto, computadora. Todo y nada aún alguien podria decirme alguna solución de esto.

Buenas hace un mes me salió la. Luz amarilla de avería ,con la prueba de pedales me salía código 1715,(señal inductiva SSB defectuosa),se le cambió la. Sonda landba se le fue el fallo y acabo de un mes volvió el mismo fallo,alguien me podría ayudar si le a pasado lo mismo.Es un Opel Astra h 2006 ,1600,105 CV. Muchas gracias ante mano.

Tengo el mismo problema de la auto con la lleva inglesa, que prende ocasionalmente y lo tengo q prender y apagar para quitar la falla, debido al código es un error con el sistema de aceleración, ya lo lleve a muchos talleres incluso a la agencia y no saben acertadamente cuál es problema, le an lavado inyectores y cuerpo de aceleración y sigue con la falla, en la agencia dicen q puede ser el pedal o la computadora, x lo visto hay muchas fallas similar acá, quisiera saber que de acuerdo a sus experiencias y soluciónes pudieran darme su opinión. Se los agradecería mucho. Gracias.

Hace muy poco mi opel astra año 1997, comenzó con un problema en la marcha baja, lo cual hay que mantenerlo acelerado constantemente, para que no se detenga el motor, le cambiamos la válvula YAC, que requería un reinicio del computador del vehiculo, desconetando la batería por 1 hora, pero el problema continuó,lo llevamos a un Escaneo, y le cambiamos la válvula MAP, y en el panel de control, la advertencia que indicaba la falla del motor, desapareció, pero el motor sigue con unos ronroneos, (ruidos extraños y toscos), no se como se originó el problema y la solución concreta, a que se deba esta falla...

Tengo un opel astra 1.8 automatico 2003 tengo problemas de drive no coje rever ni para alante tengo que salir manual en 1 primera me sale un codigo de herror p1700 el mecanico dice que es el pcm por favor ayudemen con este problema y donde se consiguen repuesto en colombia para astra

Buenas tengo un astra gtc 1.7 cdti de 2008 lo compre hace un par de años de segunda mano y me hace el fallo desde que lo compre ya que no se nota cojiendolo una vez. El coche no tiene fallo de arranque ni nada pero al arrancar algunas veces suena un click y al avanzar unos 30 metros suena de nuevo como un engranaje clikclok y el coche va como bajo de vueltas y no responde bien, le cuesta acelerar, mete tirones, se vuelve como pesado debido a la falta de potencia... pero otras veces al arrancarlo no suena nada y el coche va de lujo. Al arrancarlo cuando hace el click el embrague escupe hacia ar… Leer completa

Hola, tengo un astra elegance motor 2.2, se encendió en el tablero la figura del check engine lo mande a escanear y arrojo los siguientes errores P0135, P0170, P0300, además esta consumiendo aceite y está botando humo por el tubo de escape. Por favor quien me puede ayudar, gracias.

Me sale el codigo p1604. El coche no pasa de 2800 rpm. Y 120km.no loce que duedo hacer para areglarlo.

Buenas aver si alguien podria ayudarme mi opel astra g 1.6 gasolina tiene la luz de check engine encendida se me para al tocar embrague y el marcador se me vuelve locas las agujas , muchas veces me pega tirones y tiembla me dijeron que podria ser la centralita de motor e cloneado una pero sigue igual me podriais ayudar

Tengo un problema de mi Opel Astra h del 2007 gira la llave y no arranca no hace ningún ruido hemos probado llave hemos clonado la centralita hemos cambiado el clausor y sigue lo mismo se queda encendido el testigo de la batería y en la pantalla me sale la información pero sale una f. Ahh y les cuento que tengo que insistir para arrancalo al final después de muchos intentos arranca

No funciona la radio ni el ordenador , tampoco el aire acondicionado

Ola amigos tengo un opel astra 1995 el problema es el siguiente m aisla la corriente de la bobina abro el contacto me tira chispa pero le doy arranque y m la corta cambie computadora bobina alternador arranque y aun sigue igual... si alguien puede ayudarme se lo agradezco de ante mano muchas gracias...

Hola... Tengo un opel astra 1.6 sport tourier y hace menos de un año empezó a darme problemas con cambios bruscos de revoluciones estando en ralenti... Lo llevo a la opel y no le sacan nada en el ordenador ni sale ningún testigo de avería... En la opel me dicen que es normal pero no veo muy normal esos cambios bruscos... Gracias