Buenas tengo el opel astra 1800 gasolina tengo las luces de avería encendía loe metido en el taller y da fallo el cuerpo de mariposa se loe cambiado y sije dando el mismo problema y no me funciona el pedal del gas y lo de la velocidad de crucero

No se como se llama la centralita que administra el cuerpo de mariposa alguien me puede ayudar porque creo que pierde potencia i augmenta el consumo del coche

Tengo un astra 2001 de segunda mano, lo compre echando aceite por el cuerpo de aceleración y por el tapón del aceite hecha humo y aceite y cuando se acelera fuerte hecha humo blanco y al estar en alto se quiere apagar pero cuando corre no pierde fuerza y gasta aceite espero y me puedan responder gracias

Buenas tengo un inconveniente dure con el carro año y medio estacionado con mi astra le compre computadora, bujias, bomba de gasolina, filtro, cambie la gasolina del tanque bobina ramal de motor cuerpo de aceleracion rele... el carro enciende por un periodo de 10 segundos y se apaga despues no enciende mas hasta que intento a la media hora y vuelve hacer lo mismo alguien tendra idea que sucede alli y por donde podre diagnosticar que pasa porque me esta volviendo loco

Hola a todos llevo ya años con fallo en la egr y cuerpo mariposa ya le cambie el cuerpo mariposa pues despues de un buen tiempo sigue teniendo fallo me acaban de limpiar el cuerpo mariposa la egr y me an anulao la egr poniendole una chapa y anulandolo de la centralita pues el problema casi que sigue igual el problema es que cuando salgo ala carreta dejo de acelerar y se enciende la luz de averia piso acelerador y no pasa de 300mil vueltas cuando le parece si le pisas si reacionan y funciona bien
Haber si alguien puede saber que es

Buenas no se lo que le pasa a mi coche, pero desde hace un tiempo se le enciende la luz de averia de motor. Lo he llevado al taller y la maquina de diagnosis le da fallo en la sonda lambda. Le he cambiado la sonda lambda pero el coche sigue igual. Tambien le cambio el mecanico la sonda egr y continua haciendo lo mismo. Caudalimetro tambien cambiado y mariposa. Si alguien me puede ayudar mandame un correo a [email protected]. Gracias

Mi opel se acelera, cambie la válvula AIC, TPS, MAP,, lavado del cuerpo de aceleración y sigue con los mismos síntomas, cuando esta en frio, trabaja bien pero cuando toma temperatura se acelera, cuando llego a un semáforo y freno se para, tengo que volver a encender sin problemas, ya he gastado bastante dinero en los arreglos que hecho y el auto sigue igual, hay alguien que me pueda ayudar a solucionar esta avería

Hola buenas tengo un astra,el cual cuando círculo no salta el turbo hasta las 3000rpm,por lo cual en primera no tiene fuerza el coche hasta que le salta el turbo tarde,he cambiado válvula de mariposa,calentadores,y un par de cosas más,el mecánico no sabe de donde puede estar el fallo,a ver si vosotros sabéis donde pueden venir los tiros,un saludo y gracias

El carro se apaga cuando se deja de pisar el acelerador cuando bajan las revoluciones a 800 se va a pique y se apaga. Esta entonado, tiene bujías nuevas, posee bomba de gasolina y regulador de presión de gasolina nuevo, se mando a limpiar inyectores y cuerpo de aceleración. Posee desactivados los 2 sensores de oxigeno para mantener la inyección y aceleración estable pero igual el carro se apaga en ocasiones, en la autopista cuando esta desplazando a 120klm/h el carro hace los cambios en reversa y baja la acelerada a pesar que estoy dándole a acelerar, luego me estaciono y cuando llega a 20Klm/… Leer completa

Tengo el mismo problema de la auto con la lleva inglesa, que prende ocasionalmente y lo tengo q prender y apagar para quitar la falla, debido al código es un error con el sistema de aceleración, ya lo lleve a muchos talleres incluso a la agencia y no saben acertadamente cuál es problema, le an lavado inyectores y cuerpo de aceleración y sigue con la falla, en la agencia dicen q puede ser el pedal o la computadora, x lo visto hay muchas fallas similar acá, quisiera saber que de acuerdo a sus experiencias y soluciónes pudieran darme su opinión. Se los agradecería mucho. Gracias.

Buen día amigos
Mi coche presenta problemas al acelerar ya que pasando las 3000 rpm el carro se siente que se ahoga ya revise pedal de aceleración y esta bien meten el scanner y no manda fallos ya bomba de gasolina y esta bien, las bujías se las compramos originales el cuerpo de aceleración ya se limpio, en subidas no alcanza a llegar a 80km realizaron servicio completo y no mejoro también verificaron el catalizador y esta bien alguien que tenga alguna ayuda o comentario cabe mencionar que no tiene valvula iac tampoco valvula egr

Gracias

Buenas tengo el Opel Astra lo compre con fallo de bujías las cambie y fue genial a los 3 días el mismo fallo y compre otras bujías y nada de si no salió me da tirones y se viene a bajo pierde fuerza y ratonea al acelerar e cambiado sonda lambda...EGR...caudalimetro...y limpiado inyección y mariposa...y sigue igual arrancar arranca a la primera y no me da ningún testigo en el cuadro que me recomendáis las bobina de Ariva o el módulo de encendido y dónde se encuentra el módulo de encendido

Buenas a todos! Tengo un problema con mi opel Astra H GTC 1.7 cdti z17dtr con 110 CV que cuando esta el coche parado a ralentí el coche de repente se para, pero si lo acelero 100 rpm más ya no se para, o simplemente enciendo el aire acondicionado y cono se revoluciona un poco mas ya no se para. Según el diagnosis, el error que sale es el P0001-61 Válvula solenoide de dosificación de combustible atascada según la diagnosis AUTEL que me ha dado un taller de confianza que se ha tirado varios días y no dan con la clave. También me dicen que la presión y la inyección de los inyectores están bien.… Leer completa

El vehiculo tiene la luz de llave inglesa encendida y pierde potencia en el motor me han dicho k posiblemente sea la centralita. Ya k le han cambiado el pedal de aceleracion y el cuerpo de mariposa

Hola buenas; me ha salido el chivato del coche con la llave inglesa, y lo he llevado al mecánico. En la maquina le sale fallo del potenciador del acelerador y fallo en la mariposa. Después de cambiar las dos piezas sigue dando el mismo fallo. El mecánico dice que el cableado esta correctamente, que los inyectores están bien y que el gsr también. Llevo tres semanas sin coche, si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchhhiiisiiimooo!!!

Hola tengo un astra h 1.9 diesel y humea negro y aveces gris ya le cambie turbo que estaba malo le repare inyectores cambio de egr limpieza de cuerpo de aceleracion y sigue con el problema ya no se que más hacer saludos desde chile gracias de antemano

Hola hace un año se me encendió la luz de fallo de motor me cambiaron la sonda lambda despues al cabo de un mes otra vez me dijeron de era la centralita caja mariposa y otra cosa al cabo de unos meses otra vez la luz y me sigue saliendo fallo en la sonda y llega un punto que el coche pierde fuerza y me duran las bujías nada las e cambiado 3 veces en un año a día de hoy me sigue la luz de avería de motor ya no se que hacer a parte del dinero es que estoy desesperada. Gracias

Le cambiaron el cuerpo de aceleración, y funciono bien 1 solo día al día siguiente volvió la falla, escaneo la computadora y me arroga estos códigos, aparte me empapa las bujías de gasolina y el olor es muy fuerte

Hola yo tengon el mismo problema de en el andar carro a 3500 -4000 revoluciones y prende el testigo de la llave y el carro. Lo apago y lo vuelvo a encender y se borra ya le cambie el sensor con el pedal, lave el cuerpo de aceleracion, revise el sensor de la mariposa y todo funciona y aun no se quita el problema. Segun comentan tambien puedes lavas los inyectores y limpiar los sensores y aveces se les quita y con eso tienen pero el mio no. Si alguien ya pudo solucionarlo ? Ayudame

Tengo un problema con mi opel astra, inicialmente tenia un motor x14nz el cual no tenia compresion en el cilindro 4, pero si partía en 3 patas, luego se le cambio el motor a uno c14nz de 1993, se le hizo cambio de anillos y todo, partió bien pero quedo acelerado, luego se le cambiaron sensores como el de oxigeno, map, iac, tps se cambio el inyector, luego de eso no partió, porque no llegaba chispa se cambio bujias, cables y bobina y el rotor del distribuidor, ahora llega chispa pero sigue sin partir
Tiene buena compresión 150 psi aprox en cada cilindro
Tiene chispa
Llega combustible a la presión que indica el fabricante, ya que es monopunto su bomba es de 1 bar. Ya no se que hacer si tiene todo y no parte

Buenas a todos! Tengo un problema con mi opel Astra H GTC 1.7 cdti z17dtr con 110 CV que cuando esta el coche parado a ralentí el coche de repente se para, pero si lo acelero 100 rpm más ya no se para. Según el diagnosis el error que sale es el P0001-61 Válvula solenoide de dosificación de combustible atascada según la diagnosis AUTEL que me ha dado un taller de confianza que se ha tirado varios días y no dan con la clave. También me dicen que la presión y la inyección de los inyectores están bien. He cambiado ya el sensor del árbol de levas, el sensor del cigüeñal y el sensor de presión del… Leer completa

Buenas mi problema es con mi opel gtc turbo 2.0
La primera falla fue que se apagó y no prendió más luego se hizo scanner y arrojó cuerpo de aceleración luego se le cambió y el auto encendía ya normal pero no aceleraba se le hizo el aprendizaje y siguió igual y luego de varios scanner el auto no prendió más y ahora me dicen que es la ecu la que está mala. Alguna ayuda

Alguna persona que tenga el mismo problema con su opel gtc turbo 2.0 enciende y luego se 5seg se apaga solo. Me dicen que es el cuerpo de mariposa no sé si otra persona tenga algo que aportar

El coche no tiene potencia , salta el problema de motor en la pantalla. Antes funcionaba bien los 10primeros minutos y después saltaba el problema. Me han cambiado el cuerpo de mariposa el acelerador , se ha limpiado la válvula egr y todo el circuito limpiado. Alguien me puede decir que le pasa?

Hola buenas!!! Mi auto empezó a acelerarse sin pisar el pedal de aceleración...según me. Dicen que puede ser el cuerpo de aceleración será factible eso???...agradecería una pronta respuesta...gracias

Hola, tengo un opel astra F station wagon automático, el problema es que se enciende la luz de marchas sport de la caja de cambios automática ( es la luz que tiene una S y un engrane), esto ocurre cuando el motor ya se encuentra caliente después de haber recorrido varios kilómetros, la luz se enciende y el auto pierde potencia y las revoluciones suben, esto es intermitente y sucede durante todo el viaje hasta que apago el auto, también el consumo de combustible aumenta, le cambie la válvula iac y la tps, pensando que solucionaría algo, pero el problema persiste, alguien tiene alguna solución o sabe de algún sensor que pueda causar esta falla, de antemano gracias.

Hola tengo un opel astra G 1,6v es automatico. Y me dejo de acelerar lo pongo en la P y piso el acelerador y acelera lo pongo en la D oh R y ni acelera ni camina ni nada. Alguien le ah pasado?
La maquina me salta solo el pedal de acelerador y el cuerpo mariposa pero los mecanicos me comentan que si fuera el pedal no me aceleraria en la P tampoco
Que opinan?

Hola soy toni y hace poco empezó un ruido de un silvato muy molesto las revoluciones suben y bajan cuando el motor se calienta en frío no hace ruido puede ser la tappa de balancines o unos tubos se van detrás comentado a la mariposa gracias

Tengo un astra stationwagon 1.4, el auto enciende normal, pero cuando acelero en 1ra comienza a tironear, despues en 2da hace lo mismo, la persona que me vendio el vehiculo me dijo que era la mariposa de aceleracion, que la limpiara con limpiacarburador, pero me gustaria saber si realmente eso provoca la falla, una vez caliente el vehiculo o con un poco mas de uso, acelera casi normal...Espero sus comentarios

Al echar andar el auto en frío prende biien pero ya luego de andar un rato se pone inestable y se para, y al darle arranque nuevamente se le hace imposible mantenerse en ralenti, le he cambiado TPS- IAC se lavo el sistema de aceleración pero sigue igual.

Buen dia, tengo un astra 2002 se reprogramo computadora con antena e inmo, ya encendio pero no se empareja, le ponemos poquito arrancador por la toma del aire y se empareja y acelera perfectamente mientras le ponemos el arrancador, pero una vez dejamos de echarle y vuelve la falla, ya lavamos inyectores, checamos visualmente que todos los inyectores abrieran y todo ok, checamos presión a bomba de combustible y ok, le tapo la entrada del aire con la mano y se medio empareja, checamos fugas de vacio y ok, en el escaner solo marca falla en sensor ckp, pero lo raro es que añadiendole un poco de co… Leer completa

El auto anda bien pero despues de un rato empieza a chuparse no acelera bien
Hice mantencion al cuerpo de aceleracion y cambie válvula iac
No se qe puede ser

Señores, les comento que el auto mandando mucha bencina, lo que provoca que al tratar de arrancar se ahogue, revisando los voltajes del TPS me tope que en Relanti este me marca 0.46 voltios y con la mariposa total abierta marca 4.1 voltios, me podrian indicar si es que eso influye?, en la prueba no encontre saltos ni nada...

De ante mano muchas gracias

El problema es que cuando se enciende queda acelerado y el pedal no reacciona, yo tengo op com y les borre los códigos de falla y se estabiliza y funciona el pedal pero cuando se apaga y se enciende otra vez vuelve a fallar, ya se limpio el cuerpo de aceleración

No acelera y se mantiene en 1000 a 2000 rpm osea sube y baja de revolucioes, fui a scanearlo y me indicaba falla en el CONTROL ACTUADOR DE MARIPOSA, cotize el repuesto y me dice el vendedor de coseche que la pieza va completa por lo tanto tengo que comprar el cuerpo de carburacion y es altamente caro,bueno a todo esto si o si lo tuve que mandar a pedir a GM.
Mi pregunta es :
El cuerpo de carburacion tiene reparacion??