Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Problemas destacados

Tira aceite por o cerca de la banda del tiempo

Opel Astra 2008 Motor 1.8 157000 kms
Buenas tardes
Tengo un problema con el Astra Opel 2008 1.8 motor ecotec. Tiene una fuga de aceite por donde está la banda del tiempo o son las bandas del tiempo desconozco ya que deja manchado el cofre, alguien más tiene o tubo algún problema igual o similar. Gracias
Jose de México hace 2 años  
JO
3 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Retirar la tapa superior de la banda de distribución o tiempo para comprobar que sean los retenes de los engranes variables
Francisco delgado de España hace 2 años
Hola te boy hacer una pregunta a ver si sabría de qué es tenho un opel astra gtc h 20006 le quitola yave del contacto y a veces se enciende los 4 intermitentes solo y muchas veces cando lo arrancó también se activan solo de que puede ser
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Correa distribución

Opel Astra 2008 astra cdti 1700 36000 kms
Hola chicos, vereis, estoy interesado en saber cuando debo de cambiar la correa de distribución de mi opel astra 1700 cdti enjoy del año 2008, Kilometros y tiempo en años. Gracias
xavier myerson de España hace 9 años  
XA
1 caso 
d4yc de España hace 9 años
Hola, en el manual del coche de revisiones lo tendrás indicado. Creo que es cada 90.000kms o 72 meses
Heimer de España hace 8 años
Ala ala, que 72 meses. Cada 100000 km o 10 años. Tengo ese coche. Es una mierda por cierto.
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Corte correa de distribución en movimiento

Opel Astra 1999 4 pu 250000 kms
Quiero saber si mi Chevrolet Astra 99 dobla válvulas es 1.6
Marcos de Chile hace 9 meses  
MA
2 casos 

A los cuantos años se cambia la correa de distribución.

Opel Astra 2006 3 puertas gtc 1900 11325 kms
A los cuantos años se cambia la correa de distribución si las hecho muy pocos kilómetros
Francisco delgado de España hace un año  
FR
1 caso 

Correa de tiempo

Opel Astra 2005 4 puertas 2.4 LITROS 150000 kms
Buenas disculpe quiisera saber si alguien sabe donde puedo conseguir la correa de tiempo para un astra 2.4 la de 171 dientes ya que ando parado por esa correa ya tengo una semana buscandala en valencia y nada. Por favor ayuda
freddy puentes de Venezuela hace 6 años  
FR

No arranca en caliente

Opel Astra 2005 5 puertas motor 1.7 CDTI Enjoy 100cv 209000 kms
Buenas, mi Opel astra en caliente no me arranca, suele pasar cuando hace calor, lo apagas y en el momento rápido te vuelve a arrancar pero a los 10 min ya no arranca y en cuanto enfría que puede ser a la hora o 2 horas arranca sin problemas. Ya lo lleve a varios mecánicos ente ellos oficial de opel y no dan con la solución , cambien sensor de la temperatura, sensor del cigüeñal, código de las llaves, quite inyectores por si era problema de rectificarlos, bobina etc Tiene el embrague nuevo y la correa de distribución con 10000 km. Es un opel astra 1.7 Enjoy 100cv. Me podéis ayudar por favor, gracias
d_granda de España hace 9 años  
D_
29 casos 
Javier de España hace 9 años
Los calentadores pueden ser.
florin de España hace 7 años
Es el sensor que va del contacto al cigueñal me paso lo mismo en mi opel astra cdti 1.7 el motor en frio arancaba pero en caliente nada
jessica de España hace 5 años
Al de mi madre la paso lo mismo en pleno verano con toda la calor en la autovia un atasco por un accidente tuvo que ir en 1º todo el rato y de repente se quedo parado el coche dentro del tunel y no arrancaba, olia a gasoi (como le pusimos una pera para meter presion al combuctible ) al 'pusar la pera me di cuenta que expulsaba el gasoi al ser tan tarde no desmontamos nada pues al dia siguiente lo vio el mecanico y dice haber cambiado todos los sobrantes que decia que estaban pasados (cosa que me extraña ya que lo cambiamos el verano pasado todos) y le dije que podia ser el sensor del cigüeñal (al meterle la maquina sale el fallo del sensor del cigÜeñal ) el coxe funciona sin problemas una semana despues vuelve a no arrancar. Casualmente hace hoy calor tambien
Aitor de España hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo que a ti. Tengo el Astra CDTI 1.9. Has conseguido encontrar el problema?.
Hugo Leonardo de España hace 2 años
Buenas tardes amigos yo tuve el mismo problema cuando estaba caliente era una pelea para arrancar y cambiado de todo sensores, rampa de gasoi, soporte filtro gasoil, calentadores, de todo hasta la bateria y alternador y al final y visto que ese fallo sale mucho cuando te falla inyectores compre uno de eso en amazon para comprar inyectores y me fallava dos inyectores lo y cambiado y listo coche ya funciona perfectamente es que el coche me paso por 3 mecanicos hasta los de opel y siempre seguia lo mismo
selu de España hace 9 años
Hola. Tengo el mismo problema, yo le cambie los calentadores y la resistencia y para nada se soluciono. Hasta que no pasa un rato y se enfria no se me quita la señal de averia (la del triangulo y coche dentro) incluso dejo la llave en encendido con el motor parado para poder arrancarlo sin que me salga aun este fallo. Tambien se quedan los ventiladores encendidos cuando sale el fallo y no arranca. He buscado en varios foros y no encuentro una solucio. Un saludo
Aitor de España hace 8 años
Probar con el rele de arranque. El amarillo k esta en caja de fusibles. A mi en principio me ha funcionado y en la Opel me kerian robar mas de 1500 euros por una centralita. Menuda banda de ladrones. Un rele k vale 40 euros nuevo y te intentan colar una barbaridad.
jessica de España hace 5 años
Buenas aitor cual es tu opel gasoi?
antonio de España hace 8 años
A mi me pasaba eso y se volvió loco el mecanico y yo por la factura. En mi caso un astra h cdti motor dth 100cv, al principio lo de no arrancar en caliente lo hacia de vez en cuando, y conforme pasaba el tiempo mas a menudo. Bien pues al final salio el mproblema y era este: en la rampa de inyección en un extremo lleva una valvula de sobrepresión que hace que si en el circuito hay demasiada presion se abre y recircula el gasoil, esta valvula se queda por lo que sea abierta y hace que cuando le des al arranque no haya presion. Yo puse una de desguace y a funcionar, porque de nuevo va toda la rampa completa y vale un paston. Espero que te ayude en algo.
Aitor de España hace 8 años
El otro dia me devolvieron el coche. Al final ha sido un problema en la centralita. Un diodo que se habia quemado. De momento me anda bien y cuando paro, luego en caliente vuelve a arrancar bien.
Patricio de Chile hace 6 años
Hola tengo un opel astra doy arranque y no arranca cambie bobina y no arranca que puede ser por favor
moly de Chile hace 4 años
Yo tb tengo un opel astra station 98 automatico le doy arranque y no pasa nada ya estoy con este problema que rato.
selu de España hace 8 años
Aitor. Que te cobraron en la opel por mirartelo y arreglarlo?
Aitor de España hace 8 años
No me arreglaron en la Opel. Esos solo te ponen centralita nueva por 1500 euros. Lo lleve a un taller y ellos lo mandaron a una empresa k repara centralitas. Me cobraron 540 euros.
Aitor de España hace 8 años
Los de la Opel me cobraron 160 euros solo por decirme k el fallo era de la centralita, 2 supuestas horas de mano de obra. Me fui a otro taller k no era de Opel.
Oscar de España hace 8 años
Hola buenas, a mi me pasa lo mismo que a sedu, que se queda el testigo del triangulo con el coche derrapando encencido y no me enciende hasta que tras varios intentos desaparece y enciende a la 1. Cuando se queda el testigo encendido tb se enciende el ventilador... Los de la opel dicen que puede ser el modulo electrico de la bomba por lo que habria q cambiarla... eso son 1500euros... alguien q le pasara lo mismo y sabe exactamente del error? gracias
Mario de España hace 7 años
Exactamente mismo problema,centralita motor
Domingo de España hace 7 años
Tengo una Zafira 2.2 con 200.000 Km y tengo problemas con el arranque, incluso en caliente. Después de un viaje largo ( 2 horas) por autovia a 120 km. , con la musica, el aire acondicionado, las luces etc; pero para nada se me enciende ninguna luz, ni batería ni nada Paro a tomar un cafe, vuelvo y el motor arranque gira despacio como si la batería no tuviera fuerza para cargar. Al meter la llave y girar antes de activar el motor de arranque se encienden todos los testigos (bateria, freno, averia) no hay ningun testigo fundido. No se que le puede pasar al coche ni cual es la solución. Alguien me puede ayudar, muchas gracias
Osval de España hace un año
Me pasa lo mismo no se qué es
mikelkatanaerox de España hace 9 meses
Como lo solucionaste ? Me pasa lo mismo, llevo 5 veranos yeniendo que echarle agua por encima del motor para enfriarlo en verbao y poder volver a arrancarlo. En invierno tan bien,como si nada pasara
Pablo García de España hace 9 meses
Hola me pasa lo mismo que dices que fue al final. La centralita o el relé amarillo ?
Pablo García de España hace 9 meses
Si puede contestarme y ayudarme alguinen lo agradezco de ❤️
Nito de España hace 8 meses
Hola buenas tengo un opel astra h 2007 1.7 cdti mi problema es que el coche en frío o cuando hay temperatura ambiente fría arranca sin problemas pero ahora mismo en verano durante la calor no me arranca, giro la llave para arracan y no acciona ni el motor de arranque una vez que la temperatura ambiente baja digamos que a las 6 de la mañana le giro la llave y arranca sin ningún tipo de problema y una vez arrancado si no le paro puedo estar con el todo el día sin ningún problema. No sé si a alguien le habrá pasado lo mismo y lo a solucionado si es así agradecería que me ayudarán a saber a que se debe ese problema
Nito de España hace 8 meses
Intenté arrancar empujando con la calor y no arrancaba
mikelkatanaerox de España hace 8 meses
@NitoEste coche tiene un fallo en la caja de fusibles por unas soldaduras que saca un estaño defectuoso, aflojando los 3 tornillos de la caja,, y volviéndolos a apretar bien fuertes podría arreglarse, ya que así lo hice yo.
O sustituyes la caja de fusibles ,pero te toca reprogramarla para que pueda arrancar el coche por el inmovilizador.
Y luego hay otro fallo de arranque en caliente que es por la rampa de inyección, pero te deja arrancar el coche a empujón estando caliente, o echandole agua por encima de la rampa para enfriarla y arranca el coche sin problemas.
Es algo que la opel debería de haber llamado en campaña para solucionar,porque son fallos de lo más habitual.
Que quizás ni ellos saben de éstos problemas, porque no veo tantos coches. De éstos por la calle. Deben de estar en el desguace ya que no llegan a pasar de tantos kilómetros sin que sus dueños se desagan de ellos antes.
Y 3 manguitos de agua que también suelen romperse y que si no te das cuenta... Coche a la basura.
Espero haber resuelto tus dudas
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Ruido motor

Opel Astra 2012 1..7 diesel 45000 kms
Ruido en el motor proximo a correa de distribucion, cambiada la correa sigue ruidio tambien parado como si fuera un rodamiento eje o polea, me han dicho que podia ser bomba aceite, pero lo ah descartado, ahora que piede ser bomba inyeccion, que cuesta una pasta. Mi pregunta es si es posible q sea la bomba un rodmiento o eje con solo tres años de coche- y si a alguien le ha pasado algo asi. -se puede comprobar la bomba antes de cambiar todo. Y por ultimo se puede hacer funcionar el coche sin bomba solo un minuto para descartar o confirmar que es la bomba de inyeccion.
anonimo de España hace 9 años  
AN
6 casos 
jose luis de España hace 9 años
Bueno en principio había que oir el riuido a que te refieres, pero la experiencia me dice que algunos de los mecánicos suelen poner la tensión de la correa de distribuccion a ojo, por lo que lo aprietan demasiado y al funcionar se calienta y asi se tensa mas todavía, este exceso de tensión hace que se oiga un ruido de rodamientos en la parte de la correa destrozando algunos de los tensores etc.etc.
Jose de España hace 7 meses
Hola, al final se supo algo de este ruido, tengo el mismo problema i no se que más cambiar e cambiado la distribución i sigue igual yo no se que más mirar, este es mi número por si sabe algo 671410428 gracias
anonimo de España hace 9 años
Gracias por la respuesta, pero el ruido se oía antes de tocar la correa. Mi gran duda es si fuera de la bomba inyección si lo dejo se estropeada alguna cosa mas, porque no da ningún error de avería. Solo el ruido al acelerar y dejar aunque este parado
Jorge de España hace 4 años
A mi opel astra sport tourer 1.7 me pasa lo mismo, el mismo ruido al acelerar y aun que este parado continua hacer el ruido
Jose de España hace 7 meses
Hola, tengo el mismo problema he cambiado distribución se ha revisado todo i no dan con el ruido,sabe algo aquí dejo mi numero 671410428 gracias
anonimo de España hace 9 años
Como consejo a las marcas en este caso óleo deberían de leerse bien estos fallos en coches nuevos. Si es q no quieren q las opiniones sean tan negativas q dejen de vender por no solucionar problemas q tenían q saber y ser un foro q busque ayudas
Jose de España hace 7 meses
Hola,tengo el mismo problema lo soluciono?que era?
jose luis de España hace 9 años
En principio, siempre siempre se tiene que oir el ruido insitu, para tener un diagnostico mas exacto del problema, le aconsejo que acuda al servicio oficial de la marca donde le diran con mayor seguridad de donde proviene el ruido y la importancia de éste. Saludos.
ret00a79 de España hace 9 años
Buenas.
Esto que comentas me paso a mi y despues de cambiar los tensores y la correo, seguia ahí. Al final me cambiaron el alternador y se termino el problema.
luigi de España hace 7 años
Es la bomba de agua, a mi me pasaba igual
ANTOVESPA de España hace 2 años
Yo he tenido que llevarlo al taller y le han tenido que cambiar la distribución entera por una puñetera pieza que lleva de teflon y descompensa incluso los balancines, reten cigüeñal, juego de juntas...etc.. . Un pastizar y sigue haciendo los mismos ruidos, al arrancar parece se va a romper la puesta en marcha y el motor es una hormigonera, en caliente o si aceleras cambia el sonido a suave, pero solo un instante...un fracaso de motor, que con 60.000 km le pasa a todos segun me dice el mecanico, es una copia de los motores BMW que resulta tienen el mismo problema...esto es un defecto de fabrica que deberia hacerse cargo el fabricante...lo voy a denunciar en principio en consumo y sino me responden lo elevare a otras instancias.
Jose de España hace 7 meses
Hola, tengo el mismo problema.se ha cambiado la distribución se ha comprado todo i el ruido continúa si sabe halgo este es mi número +34 671 410 428 gracias
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No hay chispa en las bujias SolucionadoSolucionado

Opel Astra 1995 1.4 c.c station 250000 kms
En primera instancia se cortó la correa de distribución. Puse a punto distribución y encendido y reemplaze la correa. Da marcha pero no arranque comprobé la chispa y no había. Comprobé distribuidor y el sensor que posee además el módulo de encendido y bobina
Todo bien pero lo que note es que a la. Bobina le llega el pulso del modulo pero no manda la chispa. Cambie la bobina y aún no logra arrancar...
Coga de Chile hace 7 años  
CO
9 casos 
TORO.MASTER de Chile hace 7 años
Revisar bobina de encendidos. Distribuidor conectores
luigi de España hace 7 años
Sigue sin querer arrancar
Coga de Chile hace 7 años
Se quebró un balancin y pillo una válvula. Se encuentra en reparación
Coga de Chile hace 7 años
Se finalizó la reparación
Pero aun no quiere arrancar
Por falta de chispa
Solucionado
Mejor respuesta (según Coga)
Coga de Chile hace 7 años
El problema era el modulo de encendido
Jose de Chile hace 4 años
Hola me puede drcir como va conectado el modulo tengo dos cables positivos ya probe todo no da partida
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Tirones al acelerar

Opel Astra 2013 5 puertas, enjoy hb 1.6 100000 kms
Hola me compre un opel astra enjoy hb. 1.6 año 2013 con 100.000 Km, mande al taller el auto a cambiarle la correa de distribucion, bomba de agua, bujias, filtro de aire y correa de accesorio. Una ves que me entregaron el auto quedo con unos tirones al momento de acelerar aprox 2500 rpm,. En un momento se me encendio la luz del check y un fallo del sistema esp cuando paso esto apague el auto y lo volvi a encender y los errores desaparecieron. Los tirones aun continuaron, contacte al mecanico con lo sucedido lo escaneo y le arrojo el P0172 demasiado rico, me dijo que tenia que limpiar los inyectores que era esto que provocaba los tirones ?. . . Favor ayuda unos me dicen que es probable que la correa aya quedado mal instalada
Jesus de Chile hace 4 años  
JE
4 casos 
Galotti de España hace 4 años
Hola tengo un Opel Astra h gtc y ase unos días me da tirones y en ralenti suena mucho el motor y no se si son inyectores o otra cosa peor... Esperemos que no. Me dicen que puede ser un circuito abierto... La pregunta que significa eso de circuito abierto... O si temgo que cambiar el inyector o solo con limpiar ya vale... Un saludo y gracias
María José de Chile hace 3 años
Hola!! Me pasa lo mismo!! Cómo lo solucionaste?
María José de Chile hace 3 años
Estimados, finalmente tenia una fuga de aceite que llegaba a las bujías, cambiamos bujías, bobina y la empaquetadura tapa aceite. Saludos,
diego de Chile hace 3 años
Ese era el problema?? cómo lo solucionaste?? gracias
Jesus de Chile hace 3 años
Hola amigos, el problema se soluciono cambiando las bobinas y las bujias y el auto quedo impeque
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Se para de repente...?¿?

Opel Astra 1997 4 puertas hb 195000 kms
Hola me compre este opel...y cambie correa distribucion...y todos los afinamientos...el checkin. Prende...y al hacer el scanner...salio problemas con valvula egr. ?¿?se ajusto el motor...pero al encender acelera y desacelera...cambie varios sensores...y el cual ahora el cuentakilometro.uy el odometro no funciona...?¿?...el auto se calienta...harto...pero a los 100 prende el electro y apaga a los 95...otra cosa. Que al encender suena un motor...al lado derecho abajo del chasis...pienso que es el retorno de gases como pasa co egr...he cambiado...y gastoado un dineral...y ya no se que mas...se limpian la valvula egr o de frenton hay que cambiarla...que es mucha pasta por lo demas...gracias. Y si alguien sabe...seria de gran ayuda...antes de echarle fuego!!!...jejejeje
bernardo de Chile hace 9 años  
BE
4 casos 
monzeiro92 de Chile hace 9 años
Yo tambien tengo un astra del 98, automatico motor gsi 16valvulas con egr, me llama la atencion lo de la temperatura porque debiese prender en 95 y trabajar desde 95 hacia abajo, 100 es demasiado
ramon vargas de Chile hace 9 años
Hola sabes yo también tenia el mismo problemas y lo que hice fue sacarle el vulvu de temperatura que va en la parte inferior derecha del radiador mi auto traía uno que empezaba a funcionar cuando la temperatura estaba en 95\100 y lo cambie por uno que funciona a 76/86 y ahora funciona a la mitad de temperatura
Poty de España hace 4 años
Tengo una Opel Zafira va estupendamente va todo perfecto estoy conduciendo está en funcionamiento y de golpe y porrazo me se apaga y tarda en 10 o 15 minutos para volver enchegar alguien me puede decir el fallo lo que es por favor
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Ruido como un silvido al acelerar despues de cambiar correas

Opel Astra 2009 1.7 cdti 145000 kms
Tengo opel astra h, 2009 diesel 110 cv, coche tenia 137.000 km, y bueno mi manual pone a los diez años o 150.000 km. así que decido cambiar kit distribución sin bomba agua, pues no pierde y la mueve la correa de servicio. Voy al taller de barrio, hombre de confianza, y bueno lo típico en talleres barrio, pide la pieza la que mejor precio le hacen en el distribuidor, hasta ahí lógico. Cuando recojo el vehículo, le pago los 400 eurazos, y me lo llevo, pongo música, y una hora después noto un silvido, al acelerar, raro, porque si pasa de 2000 vueltas el ruido desaparece, en punto muerto si aceler… Leer completa
drua91 de España hace 8 años  
DR
8 casos 
Markitos de España hace 8 años
Posiblemente te hayan tensado demasiado la correa de distribución. Normalmente lleva unas marcas para tensarla sin pasarse ni quedarse cortos. Si es así debería destensarla porque corre el riesgo de partirse si está demasiado tensada y si pasa eso te prepara una avería cojonuda
drua91 de España hace 8 años
Lleve el carro a otro taller, me destensaron las correas, estaban algo tensadas, y sigue silbando, algo menos que antes, pero sigue, dentro de una semana lo llevo al taller. Creo que es alterador o cojinetes de la forrea
alberto de España hace 8 años
El mio tb Silva,parece una sirena de policía k se oye a lo lejos. Es del turbo, al coche no le afecta pero 1000 pavos cuesta quitar el silvido. El mio seguirá silvando
ele123 de España hace 8 años
Yo tengo un astra diesel q silba como loco cuando arranco y acelero en marchas cortas, hasta q meto tercera mas o menos. Es el turbo pero en el taller me han dicho que no le pasa nada, q casi todos los coches silban en mayor o menor medida. A veces es tan fuerte q no se si es mi coche o que viene una ambulancia detrás jjj
Jonathan de México hace 6 años
Disculpen a alguien ya se le solucionó este problema porque me acaba de pasar hace dos semanas, ya se le cambiaron la mayoría de bandas y rodamientos y el ruido persiste.
Claudiu de España hace 6 años
Hola has arreglado lo del silbido de la correa de distribución
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Moja las bujias con combustible y no arranca

Opel Astra 1993 gl 1.4 220000 kms
Se le cambio bomba de agua correa distribución rodamiento tensor y no arranca
hernan de Chile hace 10 años  
HE
3 casos 
edgar de Chile hace 10 años
Revisa bujias y cables de bujia, pueden estar en mal estado
Luis de México hace 6 años
Tengo in astra 2.0 moja buias de combustible y no logro arrancar quien me puede ayudar
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Ventilador climatizador

Opel Astra 2004 Enjoy 1.7 cdti 370543 kms
Lo siento pero yo solo tengo problemas con el ventilador del climatizador,falla de un tiempo a esta parte, No defiendo a nadie tengo el automóvil desde 2004 ,llevo 370543 mas o menos,y las averías solo el alternador uno en garantía y el segundo a los 250000 kms mas o menos ,bueno y a los 315000 el embrague por que se fue el cojinete de empuje hidráulico y cambien masa ,embrague. Plato y cojinete sobre unos 600 € mas o menos por cierto no me preocupo mucho solo le e cambiado la correa de distribución dos veces ,e tenido varios astra y todos les e hecho en torno a los 300000 kims,Creo que la may… Leer completa
Pedro de España hace 11 años  
PE
1 caso 
ramon de España hace 8 años
Hola e cambiado al correa de distribucion ,y a los 150 km me indico que necesitaba liquido de refrigeracion,pare espereque enfriara un poco y segui,a los km m,e lo volvio a pedir y ya parecia que no tenia fuerza,lo traje en la grua al taller,me lo miran el lunes,pero un amigo me ha dicho que aunque no va instalada en la correa,al cambiarle el equipo que son las dos correas,si o si hat que cambiarle la bomba de agura sino el 99% de las veces rompe. Sabeis algo de esto.
tigreci de España hace 6 años
A pesar de que hayan pasado 2 años de tu pregunta te respondo con conocimiento de causa, a mi me cambiaron la correa de distribucion de un Vectra GT del 2000 sin cambiarle la bomba (no me lo notificaron) a mes me salto la correa de distribucion porque saltaron las bolas de rodamientos del eje, esto es gripó la bomba y me direis que hace un ruido previo y es cierto solo que en su momento me pusieron una brida y no lo cortaron y rozaba en el ventilador de la refrigeracion y lo unico que hice fue moverlo para que no diera (no tenia en ese momento nada para cortar el sobrante de la brida) bien al poco tiempo volvio a sonar un sonido parecido y no preste atencion pensando que era lo mismo, y a ralenti cuando acelere a 1.100 rpm salto la correa con el consiguiente daño (merecio mas la pena comprar un motor de segunda mano 900 euros frente a 6.000 que costaba un motor nuevo, eso si consegui el motor de un accidentado con solo 90.000 kilometros, vamos mejor que el mio que peto con 140.000
javier de España hace 6 años
Tengo un astra g modelo DI 16 v, la calefaccion funciona cuando quiere de que puede ser?
Nivel refrigerante bien,ventilador bien,el coche coge bien temperatura,etc
Toni de España hace 4 años
No Se como funciona el aire acondicionado de la Opel zafira 150cv
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No me arranca

Opel Astra 2015 Astra j 1.6 cdti  175532 kms
Buenas
He cambiado la cadena distribución y el embrague y volante motor, y después de montar y conectar todo no me arranca el coche ni si quiera gira el motor arranque
[email protected] de España hace 6 meses  
TE
1 respuesta 
[email protected] de España hace 6 meses
Pegan las válvulas por eso no gira el motor levantado de una rueda pon la5 y dale vueltas para delante sino gira para atrás sigira atrás es ke esta fuera de punto
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Astra 1.4 año 1994 anda en 3 cilindros

Opel Astra 1994 1.4 250000 kms
Mi coche rompio correa de distribucion, luego de cambiarla y dejarla a punto al usarlo me percate que no tiene fuerza en subidas.
Revisamos y cambiamos bujias probamos con 1 y 2 nodo pero aun no se ajusta sigue con cascabeleo, ademas al soltar la gomo de la bujia 2 el auto sigue igual no asi con las otras

Me dijero que. Mi. Opel astra al ser 1.4 no toma valvulas, sera cierto.
Quemas. Puedo hacer para resolver mi problema, probamos compresion y todas estan arriba. De.100

Ayuda. Por favor ideas antes de. Invertir mas $
[email protected] de Chile hace 6 años  
SO
1 caso 
José Manuel de Chile hace 6 años
Ayuda amigo, tengo un Opel Astra año 96 que anda en tres patas le cambié bujías también los cables pero sigue igual que será no tiene fuerza una subida la subí en primera marcha.
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Humo blanco por escape y consumo de aceite

Opel Astra 1995 4 puertas 2858700 kms
Se cambio la correa distribucion kit con bomba de agua,válvulas de escape,junta tapa balancines,aceite 5w40,anticongelante
Fernando de España hace 2 meses  
FE

Fallo en sensor

Opel Astra 2003 1.8l Aut Gasolina 4 puertas, sedan 215490 kms
Tengo un astra 2003 motor 1.8, 4 cil automático, lo mande arreglar hace tiempo por falla de la cadena del tiempo el mecánico cuando termino de arreglarlo me comento que salía la falla en el sensor del árbol de levas por lo que se lo cambie, pero el carro ya no funcionó bien tengo qye hacer cambio de velocidades ya que no las da por si solo, ya lo he llevado con varios mecánicos y le han cambiado el sensor pero sigue igual, alguien me podría ayudar
Sirai de México hace 3 años  
SI
1 caso 

Testigo de averias encendido

Opel Astra 2004 4 puertas gasolina 1.6 147000 kms
Coche en perfecto estado y tras cambiar correa de distribución, se enciende el testigo de posible fallo de electricidad. En pantalla no acusa fallo alguno. Se nota menos potencia en subidas
Juan A. de España hace 6 años  
JU
1 caso 

Se ahoga en el arranque

Opel Astra 1997 Station wagon 1.4 205000 kms
Hola, espero esten bien, me presento soy Richard, favor si me pueden ayudar, tengo mi astra motor mono punto 1.4, y hace un mes aprox. Se corto el eje de levas, lo lleve al mecanico, y lo cambio, ademas de cambiar la correa de distribucion, distribuidor, tensor, bujias, pero el auto se ahoga al darle arranque, esto proboca q las bujias se mojen, segun veo y me dice el mecanico el inyector esta mandando demasiada bencina, cambie el orrin por si acaso y nada... alguna idea?
RICHARD VALIENTE de Chile hace 6 años  
RI
3 casos 

Debo acelerarlo para que parta

Opel Astra 1994  230000 kms
Estimados Mi Opel Astra tengo que acelerarlo un poco para que parta, la batería está casi nueva y hace poco cambie la correa de distribución esa que va con el alternador, tuve problemas con las mangueras de agua para fueron cambiadas.
El_Viti de Chile hace 7 años  
EL
10 casos 

Salió bueno

Opel Astra 1992 F 1.4i 8v 82cv (C14SE) 4p 218000 kms
Sólo decir que este Astra me está saliendo bueno, lleva 6 años en casa ( desde junio de 2009 ) comprado con 140.000 km , y salvo operaciones de mantenimiento y una reparación grave ( rotura de correa de distribución doblando válvulas, reventando árbol de levas, taqués y todo lo que pilló por medio) el coche cuenta actualmente con 218.000 km y va de lujo, hace poco le cambié el rodamiento de rueda delantero izquierdo que estaba ya echo polvo y la semana pasada el kit de frenada trasero entero, porque los bombines reventaron y tiraba líquido de frenos, va bien y no me da problemas, aunque ahora… Leer completa
Chema de España hace 9 años  
CH
2 casos 
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