Buenas haber si alguien puede echarme un cable tengo un opel astra b 2001 1.6 8v gasolina y el problema que tiene es que le acelero a tope y no da el corte de un gasolina es decir acelereas a tope y no hace el taaa taaa taaa taaa taaa taa taa no se como explicarlo

Buenas, mi Opel astra en caliente no me arranca, suele pasar cuando hace calor, lo apagas y en el momento rápido te vuelve a arrancar pero a los 10 min ya no arranca y en cuanto enfría que puede ser a la hora o 2 horas arranca sin problemas. Ya lo lleve a varios mecánicos ente ellos oficial de opel y no dan con la solución , cambien sensor de la temperatura, sensor del cigüeñal, código de las llaves, quite inyectores por si era problema de rectificarlos, bobina etc Tiene el embrague nuevo y la correa de distribución con 10000 km. Es un opel astra 1.7 Enjoy 100cv. Me podéis ayudar por favor, gracias

Ruido en el motor proximo a correa de distribucion, cambiada la correa sigue ruidio tambien parado como si fuera un rodamiento eje o polea, me han dicho que podia ser bomba aceite, pero lo ah descartado, ahora que piede ser bomba inyeccion, que cuesta una pasta. Mi pregunta es si es posible q sea la bomba un rodmiento o eje con solo tres años de coche- y si a alguien le ha pasado algo asi. -se puede comprobar la bomba antes de cambiar todo. Y por ultimo se puede hacer funcionar el coche sin bomba solo un minuto para descartar o confirmar que es la bomba de inyeccion.

Hola a todos,desde nuevo me hacia un ruido cada dos o tres semanas depende como a roce de algo que gira,cuando lo hace es al final de una aceleración o al cambiar,o al reducir. Después de mucho tiempo lo hace solo a veces hasta al ralenti. Ahora es bastante a menudo,vamos convivimos juntos en el coche
Conclusión puede ser la bomba del agua,bomba de inyección,alternador,desde luego es algo que se gripa como un rodamiento puede ser de cualquier cosa ,aunque el coche va bien sin problema,pero es muy desagradable. Saludos

Hola me compre un opel astra enjoy hb. 1.6 año 2013 con 100.000 Km, mande al taller el auto a cambiarle la correa de distribucion, bomba de agua, bujias, filtro de aire y correa de accesorio. Una ves que me entregaron el auto quedo con unos tirones al momento de acelerar aprox 2500 rpm,. En un momento se me encendio la luz del check y un fallo del sistema esp cuando paso esto apague el auto y lo volvi a encender y los errores desaparecieron. Los tirones aun continuaron, contacte al mecanico con lo sucedido lo escaneo y le arrojo el P0172 demasiado rico, me dijo que tenia que limpiar los inyectores que era esto que provocaba los tirones ?. . . Favor ayuda unos me dicen que es probable que la correa aya quedado mal instalada

Hola, les comento mi problema por si a alguien mas le ha pasado y me pudiera ayudar; llevo unos 2.000 km. con un ruido parecido a los taqués, el ruido se oye entre la parte trasera y superior del motor. Hemos comprobado taqués que son sobre medida, los dos árboles de levas, hemos comprobado parte de abajo del cigüeñal, reparado inyectores y no se cuantas otras cosas mas, el caso es que el ruido no cesa. Al acelerar suena mas el ruido, y al decelerar sigue sonando pero con algo de menor intensidad, ya no sabemos que mas hacerle, estoy desesperado, AYUDA!!!!!!!

Hola tengo un Opel Astra G 1.7 diesel de inyeccion electronica. El coche cuando esta cierto rato en marcha me da un fallo el motro y se apaga. A los 15 de estar apagado enciende normalmente y despues hace lo mismo. Necesito saber que es lo que le pasa. Saludos.

No hay pulso en los inyectores

Muy buenas es la primera vez que voy a escribir un post en esta página y tengo que decir de antemano que no tengo ni idea de mecánica, mi problema es que llevaba un tiempo que se me encendía en el cuadro el testigo de un coche con una llave inglesa en medio pero no le di importancia porque el coche me andaba perfectamente, hace una semana y media el coche se me quedo sin diesel por un descuido y al volver a echarle diesel cuando andaba con el coche a los 3 minutos se me apaga y hay que esperar unos minutos para poder arrancarlo otra vez y volvía a andar 3 minutos y otra vez se apagaba lo e lle… Leer completa

Tengo un coche muy bonito,agarra que te mueres,y todo lo que quieras,menos cuando un día en una curva cerrada me encuentro con que no me gira,es decir me quede sin dirección asistida,no me gira,la salvación fue que dentro de la mala suerte que tuve en quedarme sin dirección aun tuve mucha suerte en que no viniera ningún camión y me empotrara debajo,según me dijeron en Autovíasa,concesionario oficial de opel en Vigo,gripara la dirección y esto rompía porque si,lo que mas me gusto de todo el asunto fue el precio de la reparacion me pedian 1.200 euritos de nada,yo no estando de acuerdo con lo que… Leer completa

El carro se apaga cuando se deja de pisar el acelerador cuando bajan las revoluciones a 800 se va a pique y se apaga. Esta entonado, tiene bujías nuevas, posee bomba de gasolina y regulador de presión de gasolina nuevo, se mando a limpiar inyectores y cuerpo de aceleración. Posee desactivados los 2 sensores de oxigeno para mantener la inyección y aceleración estable pero igual el carro se apaga en ocasiones, en la autopista cuando esta desplazando a 120klm/h el carro hace los cambios en reversa y baja la acelerada a pesar que estoy dándole a acelerar, luego me estaciono y cuando llega a 20Klm/… Leer completa

Tengo el mismo problema de la auto con la lleva inglesa, que prende ocasionalmente y lo tengo q prender y apagar para quitar la falla, debido al código es un error con el sistema de aceleración, ya lo lleve a muchos talleres incluso a la agencia y no saben acertadamente cuál es problema, le an lavado inyectores y cuerpo de aceleración y sigue con la falla, en la agencia dicen q puede ser el pedal o la computadora, x lo visto hay muchas fallas similar acá, quisiera saber que de acuerdo a sus experiencias y soluciónes pudieran darme su opinión. Se los agradecería mucho. Gracias.

Buenas tengo el Opel Astra lo compre con fallo de bujías las cambie y fue genial a los 3 días el mismo fallo y compre otras bujías y nada de si no salió me da tirones y se viene a bajo pierde fuerza y ratonea al acelerar e cambiado sonda lambda...EGR...caudalimetro...y limpiado inyección y mariposa...y sigue igual arrancar arranca a la primera y no me da ningún testigo en el cuadro que me recomendáis las bobina de Ariva o el módulo de encendido y dónde se encuentra el módulo de encendido

Hola tengo un astra 2.0 dti 100 cv ,cuando estoy aparcando ,y aguanto el embrague, se oye un ruido metálico como si vibrará algo,y no se que puede ser,tiene 190000 km,pero lo tengo muy cuidado,aceites filtros,el año pasado repare la bomba inyectora,y de reparaciones lo tipico,frenos,bomba de agua,tacos motor,pero ese ruido no se que puede ser,gracias

Se le ha estropeado la bomba inyectora, 1100€ de coste lo peor es que no hay repuesto en fabrica y me quedo sin coche hasta que les de la gana de hacerlos, ya van diez días y sin notcias de la dichosa bomba. Opel no meda ninguna solucion, solo que me compre otro coche, desde luego no un OPel nunca más.

Buenas a todos! Tengo un problema con mi opel Astra H GTC 1.7 cdti z17dtr con 110 CV que cuando esta el coche parado a ralentí el coche de repente se para, pero si lo acelero 100 rpm más ya no se para, o simplemente enciendo el aire acondicionado y cono se revoluciona un poco mas ya no se para. Según el diagnosis, el error que sale es el P0001-61 Válvula solenoide de dosificación de combustible atascada según la diagnosis AUTEL que me ha dado un taller de confianza que se ha tirado varios días y no dan con la clave. También me dicen que la presión y la inyección de los inyectores están bien.… Leer completa

Se me encendió una luz de averia de motor y el coche no tiene fuerza para sequir tengo que pararlo para que se apaque la luz de averia despue de 2 minuto otrave se insende lo mismo no tiene fuerza y en un dia veni por la autopista de huelva muy despasit tenia como 80 km por hora y de repente el coche se me para y no vuelve a arrancar lo llevo con la grua a mi casa y el segundo dia meto la llave en el contacto i el coche de repente arranca ando con el un kilometro y se para y de aqui nu vuelve a arrancar le han cambiado la centralista de la bomba inyectora y tampoco me arranca si alguien me puede decir que puede tener le agradezco mucho estoi desperado con este mierda de coche no lo compreis esta marca de coche que es una ruina el opel son los coche mas malo del mundo

Hola me llamo Xavier si alguien me puede ayudar estoy desesperado ya no se que hacer tengo un opel astra 1.7 del año 2006 tipo de motor Z17DTH pasa que se me rompió el motor y lo cambié pero no llega arrancar el motor gira pero no le llega corriente a los inyectores ya he revisado el rele y el fusible grande que está por detrás de la caja de visibles que se encuentra en el motor y todo está bien pero no llega corriente a los inyectores alguien que me pueda ayudar gracias de antemano

Cuando vas andando normal sin ir revolucionando el coche y va sobre las 2000 rpm al querer acelerar un poco da como golpes, como si fallara la inyección. Ya le cambiaron los inyectores y sigue en la misma. Ya le cambiaron también el filtro de particulas y le han limpiado la EGR y sigue igual. El modelo es el J

Yo también soy víctima por comprar un opel astra, el otro día se me apagaba y daba tirones y además de soportar una atención pésima en opel Coruña me castaron 1320 € por sensores bomba inyectora y bomba inyeccion A.G. Que pena de marca y servicio postventa.

Hola me gustaria que alguien me pueda ayudar con un problema de arranque es un opel astra 1.9 cdti de 120cv le cuesta un monton arrancar asta se agota la bateria
Tiene bateria nueva
Calentadores nuevos
Inyectores nuevos
Bomba de gasoil cambiada
Sensor cigueñal nuevo
Todo el mantenimiento echo(todos los filtros y aceite) nu encuentro el problema
Le doy muchas vesces al final consiguo arrancarlo lo paro le doy otra vez arranca pero bastante divicil le cuesta aun asi no se que mas puedo hacer

Buenas noches amigos, tengo un opel astra confort 2.0 16 válvulas tdi. Por primera vez estaba encendido y de golpe se apaga. Después de unos intentos, volvió a ponerse en marcha. Ayer, de igual forma, se apagó y ya no encendió más. No se si es algún sensor o la bomba de inyección. Por favor, si alguien me puede ayudar, estaría muy agradecido.

Se enciende luz de herramienta y bateria. Da tirones si acelero en marcha no va. Si me paro y acelero puedo conseguir acelerar fuerte. Puse 10 euros de gasoil y un bote de limpia inyectores. Puse poco gasoil?
Se que de vez en cuando le fallavan y me recomendaron el liquido para limpiarlos(hacia un poco de tiempo q no le echava...).
Poniendole mas gasoil y desaogandolo se me puede arreglar? Vale mucho lo de los inyectores(limpiarlos o cambiarlos?)
Gracias!

Hola buenas; me ha salido el chivato del coche con la llave inglesa, y lo he llevado al mecánico. En la maquina le sale fallo del potenciador del acelerador y fallo en la mariposa. Después de cambiar las dos piezas sigue dando el mismo fallo. El mecánico dice que el cableado esta correctamente, que los inyectores están bien y que el gsr también. Llevo tres semanas sin coche, si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchhhiiisiiimooo!!!

Hola tengo un astra h 1.9 diesel y humea negro y aveces gris ya le cambie turbo que estaba malo le repare inyectores cambio de egr limpieza de cuerpo de aceleracion y sigue con el problema ya no se que más hacer saludos desde chile gracias de antemano

Hola amigos Como están tengo mi Opel Astra recién lo compra hace 3 días y no me arranca giro la llave y el burro responde pero no arranca. Ya revise bujías las cambie cables andan bien hay chuscos revise la caja de relayss hay uno que no anda el otro si los cambié para ver si arrancaba así y no. No sé si este auto se escucha cuando la bomba inyecta nafta yo no la escucho. Ahora voy a comprar el relay espero que sea eso voy a actualizar ahora en un momento. Espero sus opiniones amigos

Buenas tardes,,, opel astra h. 1.3 cdti 90 cv con 115. 000 km 2007
Humo blanco,, se han llevado a comprobar a la bosh inyectores en altas y bajas y goteos y todo bien,,, no consume aceite ni agua,, la cuestión es que utilizas 1 hora el coche lo dejas parado un par de horas y al arrancar ruido a tractor y humo blanco cuando Coje temperatura adiós al humo,,, no sale ningún código de avería,,, calentadores nuevos inyectores comprobados,, filtros nuevos etc y no ay manera de darle con el fallo... Algún caso similar... Gracias a todos.

Hola q tal chavo les envío un saludo a toda la banda. Y pidiéndoles de su apoyo... Tengo un Astra 2.4 16 válvula 2005 hace un mes me precento adar fallas en las bujías las empezó a carbonizar a cada rato tengo que estar las limpiando de echo el cilindro tres es el me está dando mucho problema. Lo llevé con el mecánico lo escaneo y le arrojo el escáner cilindro tres mala regularización de combustible lavaron el sensor MAF y lvolvieron a lavar las bujías me dijo el mecánico que le diera la vuelta para ver si volvía a carbonizar las bujías, y resulta q vuelve a fallar de nuevo lo escanea y ya no… Leer completa

Hola yo tengon el mismo problema de en el andar carro a 3500 -4000 revoluciones y prende el testigo de la llave y el carro. Lo apago y lo vuelvo a encender y se borra ya le cambie el sensor con el pedal, lave el cuerpo de aceleracion, revise el sensor de la mariposa y todo funciona y aun no se quita el problema. Segun comentan tambien puedes lavas los inyectores y limpiar los sensores y aveces se les quita y con eso tienen pero el mio no. Si alguien ya pudo solucionarlo ? Ayudame

Hola,buenas pues aver me quede tirado de gasoil a 2metros de la gasolinera tonto de mi empuje el coche asta dicha gasolinera y le puse 10 litros y intenete arrancarlo,con la mala suerte de dejarlo tirao de gasolina he estado leyendo y decidi llenarle la bomba de gasoil con gasoil y intentarlo de nuevo y nada asique lo intente de nuevo pero desconectando un inyector asta que goteaba gasoil para purgar el aire del circuito y nada tampoco deberia limpiar el filtro de gasoil , o desconectar los cuatro inyectores y sacarle el aire al circuito,no se que mas puedo hacer alguna sugerencia ,graciasss

Buenas a todos! Tengo un problema con mi opel Astra H GTC 1.7 cdti z17dtr con 110 CV que cuando esta el coche parado a ralentí el coche de repente se para, pero si lo acelero 100 rpm más ya no se para. Según el diagnosis el error que sale es el P0001-61 Válvula solenoide de dosificación de combustible atascada según la diagnosis AUTEL que me ha dado un taller de confianza que se ha tirado varios días y no dan con la clave. También me dicen que la presión y la inyección de los inyectores están bien. He cambiado ya el sensor del árbol de levas, el sensor del cigüeñal y el sensor de presión del… Leer completa

Buenos días, es un Opel Astra H GTC del 2007 con 335 000 km. Lleva casi un año estacionado, el coche enciende y se apaga al ralentí, pero si lo mantengo acelerado da ningún fallo. Ya se le han cambiando las bujías, las bobinas y todos los inyectores, además del sensor de masa de aire el de precios de admisión y el sensor de oxígeno. Alguien sabe que más podría ser.

Hola buenas. He leido muchos fallos parecidos al que tengo yo en mi astra j enjoy del 2010. El problema es que al iniciar la marcha cuando llevo 1km aprox siempre en ciudad me empieza a dar tirones y pierde toda fuerza pero no se enciende ningun testigo de averia. Me han limpiado la EGR, he echado algun producto para limpieza inyectores, diesel e10 plus de repsol y mantenerlo en altas revoluciones pero nada. Me tiene comida la cabeza porque ni en el taller saben que es. Cuando me pasa, quito un borne de la bateria lo vuelvo a conectar y ya funciona normalmente por eso me echa para atras cam… Leer completa

Mi coche empezó así de pronto a no arrancar y cuando arrancaba hace un ruido raro y no anda igual, no tiene fuerza etc probé cambiarle los cables de bujías y seguía igual y bujías y seguía igual así que probaron con los inyectores y me dijeron que puede ser junta de culata... y me rendí pero me an dicho que también puede ser de la bobina donde van los cables de bujía y yo ya no se ni por donde tirar y la verdad es que me da pena tirar el coche alguien sabe que puede ser exactamente?

Hola, mi opel estando en neutro tirita y hace como q se va a apagar, en 2 se chupa, aveces por carrerera tb pierde fuerza. Cambie bomba de bencina, limpie inyectores, limpiaron válvula IAC, cambio de filtros. Qué más me aconsejan nunca mehabia dado problemas es un excelente auto. Gracias

Pregunta... hoy no me paso la "vtv" por exceso de humo, el porcentaje marcado es k en m-1 es= 8,89. Comento,no le exijo a mi auto, no lo paso de 80, en calles normales.No lo uso en rutas. Hoy cuando me pidieron que lo acelerara a fondo, lanzo una bocanada de humo. Esto,como ya tuve otros gasoleros, se me ocurre que pueden ser los inyectores. ¿Hay alguien que le haya pasado esto? y ¿que solucion le dieron?
Gracias

Hola Buenas! tengo varios problemas en mi Astra G os cuento un poco. Es un Astra G 2.0 DTI Sport del año 2000, tiene la bomba de inyección, la batería, el caudalimetro, válvula anti retorno, calentadores y embrague recién hecho. Tiene varios problemas: 1º Aun con la batería recién cambiada y la válvula anti retorno puesta al coche le cuesta arrancar en frío 2º Cuando arranca aveces el acelerador no actúa y tengo que apagarlo y arrancarlo hasta que funciona, el pedal ha sido revisado y el cable también sin dar problemas. 3º En marchas bajas (1º-2º) sobre todo en frio el coche da tirones. 4ºCuan… Leer completa

Hola, se me enciende fallo de motor, arregle la bomba injectora porque me daba fallo y pense que solucionando esa pieza, el coche dejaria de dar fallo, pero sigue igual y pierde fuerza. He cambiado la valvula gr segmentado el motor, filtos, correas... Y nada
Alguna idea???