Problemas de Se descarga la batería
Problemas más específicos:
La batería se descarga en la noche 2 casos
Se baja mucho 1 casoSe descarga la batería totalmente 1 casoSe descarga la batería en marcha 1 casoDe repente se baja 1 casoSegundos se baja 1 caso
Se baja mucho 1 casoSe descarga la batería totalmente 1 casoSe descarga la batería en marcha 1 casoDe repente se baja 1 casoSegundos se baja 1 caso¿Cómo medir la carga de la batería en un Astra paso a paso?
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Porque sé descarga la batería por la noche
Opel Astra 2008 4 puertas, 1.7 crdi 211000 kms
Por el día va estupendo cuando lo arrancas, pero después de toda la noche la batería se viene a bajo
ComentarLuz de motor 
Solucionado
Opel Astra 2008 Gtc 165000 kms
Descarga por completo de la batería...no recargaba el alternador y fallo de dirección asistida junto abs etc.. . Piloto de fallo motor encendido...y nadie sabe que le pasa.
42 casos
Hola! Conduciendo se encendió el testigo de la batería y a continuación la dirección no funcionaba se quedo dura como una piedra. Tengo un 2.00 16 v. Me puede decir alguien que puede ser y cuanto me puede costar?
Hola yo tengo un astra 1.7 y me pasaba lo mismo, era del alternador, ya me ha pasado tres veces! A mi me costo sobre unos 500€.
Rso es el alternador rn esos mofelos o coches cuando falla el alternador i baja la te sion de bateria da fallo la direccion xq es electronica y demanda mucho vomtage i es lo primero que desactiva la centralita
Gracias. Encontré la correa del alternado enrollada suelta. Espero que sólo sea eso. Y la avería y sea menos costosa.
Hola!! Al final fue la polea del alternador, y la averia me ha costado 300€.
Puff un piquito!! Bueno esperemos que no se estropee mas!!
A ver si te sirve mi experiencia. Me pasó lo mismo. Todoslos mecánicos coincidieron. Es el alternador, muy flojito para el cosumo del coche. Cambiar alternador y bateria. Tres veces la misma broma y sé de gente que la pasó hasta seis veces, hasta que vendieron la bazofia. No hagas caso a nadie. Es la centralita. Que los descarados de opel deben fabricar en sry lanka. Solución, cuando se te encienda laluz de alarma de carga de batería. Para el coche, quita la llave de encendido , QUITARLA, Y DALE OTRA VEZ arranque. Asi tantas veces como sea necasario. Hasta que se apague la luz. El fallo. En realidad no existe. Lo genera la central que no deja llegar la energia del alternador a la bateria. Y hace que se descargue hasta. Morir. POR suerte, opel no fabrica aviones. Imaginaros los miles de muertos que habria!¡¡¡
Mejor respuesta (según M&ms)
Al final fue el alternador que no estaba jodido del todo...y cuando petó ya...dieron con el problema...alucinante opel
Cristian 24 de México hace 3 años
Me pueden ayudar no enciende el testigo de la batería y no carga no prende el testigo cuando abro el suihs y tampoco cuando arranca
Buenas, tengo un Astra H del 2005, y se me enciende el testigo de avería, parpadea como unos 10 segundos y se apaga ¿sabéis que puede ser? ¿Si es avería se quedaría fija encendida?
ComentarAbre switch no da marcha Solucionado
Opel Astra 2002 2.2 litros automático 200000 kms
Al intentar prenderlo se descargó la batería y se escucharon los relevadores abrir y cerrará varias veces hasta que se dejaron de oír al ponerle batería cargada ya no dio marcha y se quedó encendido la luz del tablero de la llave si puenteo la marcha directo si prende el auto que recomiendan estará protegido o se habrá dañado el relevador
2 respuestas
Revisar relevador y fusible, también la pastilla de encendido
Mejor respuesta (según Josleo)
Cambié de lugar el relevador de sistema del de combustible ya arrancó de nuevo
ComentarMe consume la bateria
Opel Astra 2003 astra g 2.2 148000 kms
Hola escribo para ver si alguien me pudiera ayuda. Ia es nueva
Tengo un opel astra g 2.2 dti. El problema es que si lo dejo una semana o mas en el garage sin cogerlo me descarga la bateria quedandose sin carga para arrancar.
E de decir que la bateria es nueva y que el alternador esta cambiado. Lo e llevado a varios talleres y no dan con el fallo, a ver si alguien puede a ver vivido algo similar o saber de donde puede provenir dicho fallo. Me gustaria a ver si alguien me pudiera ayudar un saludo y gracias
Tengo un opel astra g 2.2 dti. El problema es que si lo dejo una semana o mas en el garage sin cogerlo me descarga la bateria quedandose sin carga para arrancar.
E de decir que la bateria es nueva y que el alternador esta cambiado. Lo e llevado a varios talleres y no dan con el fallo, a ver si alguien puede a ver vivido algo similar o saber de donde puede provenir dicho fallo. Me gustaria a ver si alguien me pudiera ayudar un saludo y gracias
1 caso
A mi me sucedía lo mismo y di rápido con la solución. Desconectar el Bluethoo. Me lo habían instalado hacia tiempo y hasta que no deje el coche parado más de dos días y empecé a tener este problema, no me di cuenta que me lo habían conectado a la la batería. Desconectado Bluethoo=Solucionado el problema.
Gracias por tu consejo pero no tengo ese dispositivo en el coche. E reforzado los cables que van de la bateria al alternador y el que va de la bateria a la masa u osea a al chasis del coche y a ver que pasa lo tengo parado sin coger lo el sábado iré a probar si arranca y ya os cuento
Gracias de todas formas de nuevo por el consejo siempre es bueno que haya gente con ganas de ayudar. Un saludo
Gracias de todas formas de nuevo por el consejo siempre es bueno que haya gente con ganas de ayudar. Un saludo
Hola una forma de ver qué es lo que ocurre es midiendo el amperaje de consumo con un multímetro con el coche con las puertas cerradas y el motor apagado. Dejo este enlace para mas detalles:
http://www.actualidadmotor.com/se-me-d…
http://www.actualidadmotor.com/se-me-d…
Tengo un opel astra del año 95lo k me ocurre ahora lo dejo in dia parado el auto y me kedo sin bacteria tengo k estar molestando ami vecino y acerle puente y arranca ensegida k podra ser ase unos dias le canbiamos la correa de distribution y empezó con el drama
Para ahorrarte dinero en talleres pom desconector de bateria, aunque no hayes el problema por lo menos no te dejara sin bateria.
Si pones desconector de bateria y la desconectas y al dia siguyiente vas a arrancar y no tiene bateria, es la bateria que esta mal, cambiala y si te arranca tienes por ahy algo que te la descarga.
A mi me pasa en un astra g dti 16v me descarga la bateria , arranco con pinzas y funciona perfectamante pero le paro y no tiene bateria, eso sera que el alternador carga bien por eso no se para, pero la bateria no coje carga o muy poco insuficiente para arrancarlo otra vez si usar pinzas, y el alternador marca 13,5 a 14v, bateria nueva y si vuelbe a pasar con la bateria nueva ( antes cargare la vieja no sea que este bien) y haber que pasa a lo mejor con carga nueva y un desconector ma va bien. Hay que probar antes de llevarlo a el taller.
ComentarEl ventilador del radiador se queda encendido
Opel Astra 2009 140000 kms
Hola buenas tnego problema con el ventilador del coche el qu está en el radiador. Le quito la llave ( apago el coche ) y aún así se queda encendido le he tenido que quitar un polo a la batería para poder usarlo y no se descargue la batería. Han mirado todo sobre el coche rele. Caja de fusibles, termoesto, computadora. Todo y nada aún alguien podria decirme alguna solución de esto.
20 casos
Hola ami me pasa igual el electro se queda encendido ya le revice el sensor de temperatura el rele la bobina del electro si alguien pude darme una pista gracias
Hola muy buenas. Yo tengo un problema aun mas complicado. Tengo un opel astra H 1.7cdti110cv 2010. Y se me encienden los electroventiladores apartir de 60 grados y lo peor esq el coche empieza a fallar como de inyector y empieza a echar humo. Y me estoy volviendo loco porque es una cosa muyy rara. Si alguien me puede decir algo lo agradecería.
Puede ser el sensor que está debajo del filtro de aceite normalmente cuándo cambiamos el filtro de aceite las juntas al final fallan y el coche te suele dar esos fallos
ComentarAlternador
Opel Astra 2007 122250 kms
Hola buenas , tengo un opel astra 1.7cdti y un día hace unos meses que le cuesta arrancar en frío. Como si tuviera poca batería. Después de unos meses de repente no arranca batería descargada. Bien la batería era la que traía de la casa por lo que la sustituí por una nueba. Alos 15 días vuelta el mismo problema. No marca averia ni fallos. Lo lleve al taller y comprobaron que desesnganchando el borne el motor se apagaba pasados 5 segundos. Por Lo sustituyeron eI alternador me a costado 430 euros. Original. Y pasados otros 15 días el coche sigue igual. Que puede ser ? Alguien con el mismo problema ?? Agradecería un consejo. Gracias
28 casos
Buenas. Tengo un opel astra de 2010 y mientras el coche esta encendido se escucha como un zumbido eléctrico y al apagarlo antes de que pare el motor se escucha mas aun. Si alguien pudiera decirme que puede ser. Gracias.
Vertucho23 de España hace 3 años
Lograste averiguarlo eso me pasa a mi a día de hoy
Hola buenas tenia el mismo problema cambie dos alternadores y nada me paso justo lo mismo que a ti y gracias a mi amigo mecanico descubrimos que se desgastaba la materia por un problema con el motor de arranca ya que ahi es donde llega el negativo de la bateria y me la descargaba en conclusión 50 euros en un motor de arrauqe de desguace y problema resuelto. Nunca he comentado en el foro pero me encontre en el mismo problema y no encontraba la solución espero ayudar a alguien.
ComentarRadio se prende sola
Opel Astra 2006 5 puertas 236000 kms
Hola quisiera saber porque luego se apagar el coche y cerrarlo con el bloqueo se me prende sola la radio y me está descargando la batería
19 casos
¿Problemas con un Astra? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Si la batería te da de 12 voltios hacia arriba el alternador esta bien(Normalmente suele estar por 13 voltios una recien cargada). Si quieres comprobar el alternador sin herramientas, solo un multímetro haz lo siguiente:
-Con el coche arrancado sin ninguna carga eléctrica solo el motor funcionando deberia darte 12,8 (puede ser mas depende del estado de carga y desgaste de la bateria) ya que los alternadores de estos coches varían el voltaje de carga
-Luego enciendes todos los sistemas electricos que tengas en coche, luces largo alcance, cortos , anti nieblas, las intermitencias, radio, aire acondicionado, ventilador del aire al maximo, luces interiores, Absolutamente todo y ahora con ese mismo multímetro deberías comprobar que el voltaje a subido. -Si a subido debería estar todo bien con el alternador, en la mayor parte claro, con esto no compruebas si tiene algún diodo dañado ni nada, es lo mas basico
Una vez echo esto deberías hacerte una idea de que el alternador esta en mayor parte bien
La batería pues en casa no hay muchas formas de comprobarlo, nada mas que por antigüedad y ten en cuenta si a bajado muchas veces el voltaje hasta un punto de que la batería no te arranca se habrá dañado considerablemente.
Ahora si estas cosas de arriba están mas o menos bien, pasas al siguiente paso. Con la batería cargada al máximo ya sea de usar el coche o cargándola en casa
La conectas al coche si la estuviste cargando en casa y mueves el coche 5 minutos para que se enciendan los sistemas y si no quitaste la batería igual
Después de mover el coche 5 minutos lo paras, abres el capo, abres el maletero y todas las puertas y con un bolígrafo en todas las puertas las cierras la cerradura de la puerta y el maletero. Una vez echo esto el coche se pensara que las puertas están cerradas todas incluido el maletero. Puedas acercar las puertas y el maletero con cuidado dado que no van a cerrar
Y bloqueas el coche con la llave. Una vez echo esto dejas el coche reposar unos 15 30 minutos para que se apaguen los módulos
Después de que pase ese tiempo coges el multímetro lo pones en modo amperios continua y lo conectas a la batería y debería darte como 0.02 amperios de consumo, si te da mas deberías ir fusible por fusible midiendo consumo o quitando y poniéndolos de vuelta para observar si baja el consumo. Si encuentras un fusible que al quitarlo baja el consumo pues ahí tienes el problema buscas el numero de la posición del fusible en internet y te dirá cual es el sistema que controla y decidirás que hacer.
Si tenias el consumo a 0.02 y sigue pasando esto lleva la batería a comprobar a un mecánico de confianza, ya que puede ser que tenga un corto interno o unas de las celdas estén separadas cosa que no vas a poder averiguar con un multímetro.
Adjunto que si el consumo proviene del fusible del alternador puede que tengas el alternador dañado y este consumiendo electricidad de la batería
Espero que te haya servido de ayuda