Mi astra se aceleraba solo hasta las 3mil y 4mil vueltas. El problema era el alternador, mandaba potencia de hasta 20 voltios a todo el sistema y volvía loca la centralita. Se lo he cambiado y ahora va bien, pero el testigo de fallo eléctrico del motor sigue encendido, aunque no contínuamente, se enciende y se apaga a su antojo.