Problemas de Código de error 84
Problemas destacados
Potencia motor reducida cod. 84
Opel Astra 2012 145000 kms
Hola, hace cosa de una semana note que mi coche iba a trompicones a eso de las 2000 rpm, despues me aparecio el cod. 84. Lo lleve al taller para forzar una regeneracion(ya q en autopista no he podido porque antes aparecia el codigo de error) , tal es asi q se ha quedado al 25 %. Pues bien, sigue igual...va a trompicones y al rato sale el error. Lo unico que tengo en garantia es el motor, que me lo cambiaron el año pasao, ire primero ahi para descartar motor y no arruinarme. Que pendais que puede ser?
ComentarEnciende luz averia motor
Opel Astra 2011 217000 kms
El coche ha perdido fuerza y ahora me da code 84 y se me enciende la luz de averia motor. Llevo 2 dias asi. Me ayudan????
7 casos
Marco Cazor Ojeda de Chile hace 3 años
Para chevrolet Astra , ¿ Que año es y que Motor tiene ?
Hay algunos que dependiendo de la cilindrada y año ; dan un codigo de averia
Revisar tierras del Computador
Hay un relay que tiene dos tierras ; debes sacar la batería y el computador y medir los relays( todos ) Si hay alguno que te marque los cuatro pines con doce volts ese relay esta malo : Cambiar y luego probar De los cuatro pines dos deben tener 12 volts con positivo y los dos restantes , de afuera deben medir cero volts ( tierras )
Favor indicarme cual fue tu resultado
Hay algunos que dependiendo de la cilindrada y año ; dan un codigo de averia
Revisar tierras del Computador
Hay un relay que tiene dos tierras ; debes sacar la batería y el computador y medir los relays( todos ) Si hay alguno que te marque los cuatro pines con doce volts ese relay esta malo : Cambiar y luego probar De los cuatro pines dos deben tener 12 volts con positivo y los dos restantes , de afuera deben medir cero volts ( tierras )
Favor indicarme cual fue tu resultado
Marco Cazor Ojeda de Chile hace 3 años
El codigo de averia es referente al pedal del acelerador ( sin señal )Puede salir otro que es referente al cuerpo de aceleración ( sin señal )
El relay afectado tiene 4 pines ( dos centrales deben medir 12 volts Y los dos de las orillas
Deben medir cero volts ; es decir tierras ) El codigo de averia es code 84
Revisar tierras del computador y tierra de la batería, desde relay en computador antes indicado. Limpiar ademas limpiar ; mariposa del cuerpo de aceleracion , con limpiador de carburador y un paño limpio y seco muy fino
Esta falla puede suceder por la falla de dos tierras, indicadas en relay del computador
Ojala esto haya sido de utilidad para ustedes
El relay afectado tiene 4 pines ( dos centrales deben medir 12 volts Y los dos de las orillas
Deben medir cero volts ; es decir tierras ) El codigo de averia es code 84
Revisar tierras del computador y tierra de la batería, desde relay en computador antes indicado. Limpiar ademas limpiar ; mariposa del cuerpo de aceleracion , con limpiador de carburador y un paño limpio y seco muy fino
Esta falla puede suceder por la falla de dos tierras, indicadas en relay del computador
Ojala esto haya sido de utilidad para ustedes
ComentarEmpezó a dar tirones y a venirse abajo. Aceleraba y daba tirones
Opel Astra 2011 Enjoy 80000 kms
Venia de viaje. Empezó a dar tirones y tirones se venía abajo asta que pude parar. Y en punto muerto aceleraba y apenas subía de 1500 rpm. Asta que ya aceleraba y el pedal no acia na. Me sale reducion de potencia de motor el code 84 y la luz de motor en amarillo en el cuadro
6 casos
Hola. Hoy mismo e sacado el coche del taller me pasaba lo mismo, mi Opel Astra es del 2008, me han cambiado las bujías que van dentro de unas bobinas y la cosa es que hace 3 años me pasó lo mismo, y también la tuve que cambiar. En teoría me ha dicho el chico del taller de ahora que me puso una marca muy mala llamada Beru, ahora me ha puesto la marca GNK espero que tenga más duración. La broma me ha salido por 300€
Fue la valvula egr se quedo pegada. En algún momento. Al día siguiente en la opel ya iva perfectamente. No me la cambio porque estaba bien. Su me lo volvía hacer entonces ya la cambiarían.
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1. El que vaya a trompicones es por que habia un tubo con una grieta(entre el carter y el fap). 2. El codigo 84, era porque tenia q forzarle una regeneracion, lo intente en autopista o taller y no dejaba. Era a parte del tubo porque tenia un calentador del motor (resistencia) roto. En total me salio por 300 euros