Buenas, tengo un problema con el claxon, al principio no me funcionaba con las luces puestas, ahora no me va de ninguna manera, solo muy de vez en cuando, alguien sabría que puede ser? He leído que es el módulo CIM, pero no estoy seguro

Hola buenas tengo un opel astra h 1.7 y con el problema que tengo no se ni donde ir, porque no tengo ni idea de lo que pasa al claxon, el problema es que el claxon no me va y le quito la ficha del módulo cim y se la vuelvo a poner y me pita, muevo el volante y ando con el y al minuto se va y ya no pita, después hago lo mismo con la ficha (quitar y poner y me va) vuelvo a andar con el y nada, no se si alguien le a pasado lo mismo que a mi y que solución le a dado. Agradecería mucho vuestra respuesta, un saludo.

El clàxon no suena y me dicen de cambiar todo el carrete cuando no tengo otro fallo más que ese.

Cuando las luces estan encendidas el claxon no funciona, pregunte en la casa y me dicen que es una centralita que esta detras del volante. Tambien he leido en foros que es un error de este modelo pero en el taller dicen que no. Sabe alguien quien tiene razon?

Si tengo las luces encendidas no suena el claxon

En la revision me tiraron para atras el fallo parece ser que viene de mando multifucion
Compre uno en el desguace pero no tengo el codigo solo el n de bastidor

Taller en Madrid que arregle la bocina y cuanto les costo

Mi claxon no funciona ya lo cheque y me di cuenta que no llega corriente al arnés del claxon

Lo primero me entra agua en el espacio donde va la rueda de repuesto despues se que se quemaron dos manguitos. Por lo visto los quemo el motor por falta de un protector. Llevo dos alternadores en menos de dos años, hace poco me dejo de funcionar el claxon y ahora arranca cuando le apetece y no se detecta ningun fallo y todo esto con la super oferta de 20.200 € vaya timo estoy convencido que todo esto es fallo de fabricacion. No me comprare un opel en la vida.

He cambiado,alternador,bomba de capota electrica,carrete dabajo del volante,no funcionaba el claxon. Ahora no se apaga la luz en el cuadro del testigo motor, posible valvula egr,hoy he desmontado la valvula egr la he limpiado,he comprado productos para liampiar la tobera del tubo de admision,y la valvula egr la luz no se apaga,no estoy muy contento con el,la capota se abre cuando quiere,en fin 80.000kilimetros y no se cuanta pasta llevo.