Hola buenas a todos, Llevo tiempo observando que mi coche opel Astra 1.7 modelo 2007 con 140.000 km se apaga cuando voy en carretera , deja de acelerar y se desconecta. Tengo que proceder a desconectar conectar el coche con la llave de forma rapida apagando y encendiendo. Deja de funcionar el acelerador le pisas, y no hace nada. Precisamente ayer, me disponía a coger el coche cuando intento arrancarlo y el acelerador no hace absolutamente nada. Solo me gustaría deciros que he visto en varios foros, que este error es muy común en este modelo y que nadie sabe su solución, me gustaría poder reuni… Leer completa

OPEL ASTRA G 2001 100CV Hola tengo un pequeno problema , quando acelero el coche por ejemplo quando adelanto y esta en 3500-4000 se me enciende un sensor en el quadro q es un coche con llave y entonces ay quando esta luz se enciende pierde fuerca y no deja mas q 2500 y tengo q parar el coche y encender de nuevo y ya otra vez funciona todo bien , SI ALGUIEN SABE LO Q PUEDE SER ESO POR FAVOR Q ME LO ESPLICA UN POCO , YA CAMBIE EL CAUDALIMETRO POR Q PENSE Q ES ESO PERO NADA , !!!!!

Hola esta mañana cojo mi opel lo arranco tan bien como siempre me dispongo a salir acelero el coche y no acelera se me queda al ralenty le sigo pisando repetidas veces y sigue sin hacer nada,total que lo paro vuelvo a arrancarlo y ya me funciona el acelerador, espero que me podais ayudar y sea poca cosa gracias
Perdon se me olvido deciros que no se me ilumino ninguna luz en el cuadro durante el tiempo que no me funciono el acelerador

Desde hace un tiempo me sale de vez en cuando el testigo ESP cuando arranco, meto primera y acelero. En cuanto me sale este testigo el coche deja de acelerar. A veces, con volver a arrancar el coche, la luz no sale y tira perfecto. Hace unos días volvió a pasarme y arranqué de nuevo varias veces, pero el coche se apagó del todo y aunque metía la llave ni se encendía. Tuve que quitar y volver a poner la batería y ya arrancó (de nuevo con el testigo y sin acelerar). Cuando por fin he podido llevarlo ak taller con la luz encendida (le llevaba sin encender y no podía meter el ordenador), salen fallos en los sensores del acelerador y el mecánico cree que hay que cambIr el pedal. He leído que hay gente que así no se le soluciona nada, pero probaremos a cambiarlo y limpiar los sensores.

Hola, queria pedirles un consejo como reparar el acelerador de mi coche que estuvo parado mucho tiempo y de por si solo se perdio el acelerador al encender el motor se acelera a 1500 rpm y cuando quiero acelerar no acelera
Debido a que puede ser eso??? ya lo revise todo y no doy con el fallo
El modelo es Opel Astra 1.6 Diesel

Se desacelera solo cuando le cambias de marcha

El acelerador deja de funcionar

Alguien me puede decir lo que le ocurre a mi coche al principio me saltaba un fallo de tracción y se lo deje a un mecánico y me dijo que no le veía ningún fallo y yo le dije que si que cuando me saltaba no me dejaba acelerar y lo que hizo fue limpiarme el acelerador y comprobar que todos los cables estuvieran bien pero ahora me ocurre que cuando aceleró y dejo de acelerar para cambiar de marcha o reducir la velocidad el coche sigue acelerando por si solo sin que yo pise el freno si alguien sabe lo que le pasa que me lo diga

Testigo de check y cuando pongo gasolina el testigo se kita. Echo gasolina y la luz de check se kita

Arranca bien y en relenti bien en cuanto le doy al acelerador me sale chivato con la llave y deja de responder el acelerador apago y en bateria le doy al acelerador y me sale otra vez el chivato de averia alguien que le haya pasado lo mismo y me de una solucion... Que hartito me tiene el jodido opel

Cuando tengo activado el acelerador automático, cuando piso el embrague para reducir de una velicidad larga a una más corta (por ejemplo: de sexta a quinta, o de quinta a cuarta) no se desactiva el automático del acelerador y el coche sigue muy acelerado y tengo que frenar. Este efecto lo mismo lo hace en llano que cuesta de subida o bajada. Yo he consultado con propietarios de otros vehículos de nueva generación y me confirman que a ellos sí se les desconecta el sistema automático del acelerador al pisar el embrague para cambiar a marcha más corta. ¿No debería funcionar también en el Opel?

Me da el fallo en el marcador, aveces lo arranco Y no se enciende pero casi siempre si. El caso es que voy con el coche i ala QUE se pone a unos 90 grados el motor se me para i no arranca (como si me hubiera quedado sin gasolina)pero voi con un cuarto de deposito. Lo lleve a k le hicieran una diagnosis i salio fallo en sonda lambda i potenciometro. Tiene algo que ver??? AYUUDAAA!!!!!!!!

Hola a todos llevo ya años con fallo en la egr y cuerpo mariposa ya le cambie el cuerpo mariposa pues despues de un buen tiempo sigue teniendo fallo me acaban de limpiar el cuerpo mariposa la egr y me an anulao la egr poniendole una chapa y anulandolo de la centralita pues el problema casi que sigue igual el problema es que cuando salgo ala carreta dejo de acelerar y se enciende la luz de averia piso acelerador y no pasa de 300mil vueltas cuando le parece si le pisas si reacionan y funciona bien
Haber si alguien puede saber que es

Buenas noches tengo un opel astra h 1.7 cdti 100 cv y de buenas a primera después de haber limpiado la admisión y la egr, se acelera y se queda en 2500 o 3000 vueltas y no se baja teniendo que apagar el coche! ! Le han cambiado el pedal de acelerador,la valvula de admision y nada,Pasa cuando le da la gana y no hay fallo motor ni la maquina detecta nada,agradecería a alguien si le a pasado algo parecido que puede ser!! Gracias y saludos

Una vez que arranco el coche, las revoluciones se estabilizan en unas 1.100, pero es tocar levemente el acelerador y empieza a acelerar y decelerar solo, es decir, a subir y a bajar las revoluciones y ya no se estabilizan. Es el motor G-Z1XE1 77KW.

Ola buenas quisiera saber por qué mi opel Astra g 1.6 8v gasolina falla abeces lo arranco y ba bien el coche no falla de nada lo aparco paro el motor a la media ora lo buelvo a arrancar y ya no tiene fuerza ba mui lento y le cuesta cojer la belocida. Le metieron la máquina y dio fallo en sensor de posicion del pedal del acelerador 2- señal muy baja. Le cambié el pedal del acelerador y segia igual después me dijeron k era la centralita e cambiado la centralita y me sigue dando fallo de sensor del pedal le e vuelto a cambiar otro pedal del acelerador y nada sigue igual me dice el mecánico que es de la centralita. Ya no se k hacer si alguien me puede ayudar por favor no se que hacer y sale luz con coche y yabe inglesa. Por favor ayudarme.

Hola queria saber si me puedes confirmar que pieza tengo que cambiar, el ordenador me dice esto:
Correlacion sensores 1-2 posicion pedal acelerador/tubo marisposa
Correlacion sensores 1-2 posicion pedal acelerador
Gestion mando electrico marisposa en marcha de energencia
Rele/circuito secundario bomba combustible
El coche ranca anda pero cuando se calienta no se accelera bien no anda bien...

El carro se apaga cuando se deja de pisar el acelerador cuando bajan las revoluciones a 800 se va a pique y se apaga. Esta entonado, tiene bujías nuevas, posee bomba de gasolina y regulador de presión de gasolina nuevo, se mando a limpiar inyectores y cuerpo de aceleración. Posee desactivados los 2 sensores de oxigeno para mantener la inyección y aceleración estable pero igual el carro se apaga en ocasiones, en la autopista cuando esta desplazando a 120klm/h el carro hace los cambios en reversa y baja la acelerada a pesar que estoy dándole a acelerar, luego me estaciono y cuando llega a 20Klm/… Leer completa

9 años tiene 131 veces en el taller, denuncia a consumo,que no valió para nada...la avería de hoy ha sido, no acelerar...muy despacio y así 4 veces de apagar el motor y encenderlo..., fallo electrónico...por la luz que se encendía cada vez que pisaba el acelerador... y de repente con la luz siguiendo encendida...se a revolucionado solo...se a acelerado solo y ostión que me he dado con un coche...a alguien mas le ha pasado ? mas que nada por ponerles una denuncia 125.000km

Hola. Mi Opel Astra J, 1.7 cdti 110cv, de 2010, motor d-a17dtr, hace un sonido inusual que nadie logra identificar. El sonido es como un ulular, un bufido o un lamento, no sé cómo describirlo mejor, que no tiene un patrón claro, pero parece que sólo ocurre cuando subo el coche de revoluciones en marchas cortas, en el momento de soltar el acelerador, bien sea al cambiar de marchas o simplemente al desacelerar desde altas revoluciones. El sonido es corto y no muy elevado. Hay que tener la radio en silencio y las ventanas bajadas. Alguna idea. Gracias.

Hola espero que me ayudeis mi opel astra 1.6 16v del 2001 pues llevo 2 años que mi coche no pasa de 3500 revoluciones y pierde fuerza vamos una mierda lo peor es que no me da fallo en el motor pero cuando lo llevo al mecanico y le mete el pc me da cuatro fallo sonda lambda,caudalimetro,potenciometro(pedal de acelerador y la otra creo que me dijo la bomba de gasolina y le he cambiado casi todas la piesas de otro opel igual y sigue fallando y lo mejo que mis piezas se las puse al otro opel y funciona perfecta mente

Buen día amigos
Mi coche presenta problemas al acelerar ya que pasando las 3000 rpm el carro se siente que se ahoga ya revise pedal de aceleración y esta bien meten el scanner y no manda fallos ya bomba de gasolina y esta bien, las bujías se las compramos originales el cuerpo de aceleración ya se limpio, en subidas no alcanza a llegar a 80km realizaron servicio completo y no mejoro también verificaron el catalizador y esta bien alguien que tenga alguna ayuda o comentario cabe mencionar que no tiene valvula iac tampoco valvula egr

Gracias

Hola, desde hace un año tengo este problema con mi opel y ha pasado x varios talleres sin k le encuentren solucion arranca bien y de repente se enciende el piloto de suelo deslizante. Apartir de aki ya no le funciona el acelerador ya k acelera solo segun le parece a el vamos. Por favor alguien k me de una esplicacion y si puede ser como solucionarlo??

Buenas tengo un astra gtc 1.7 cdti de 2008 lo compre hace un par de años de segunda mano y me hace el fallo desde que lo compre ya que no se nota cojiendolo una vez. El coche no tiene fallo de arranque ni nada pero al arrancar algunas veces suena un click y al avanzar unos 30 metros suena de nuevo como un engranaje clikclok y el coche va como bajo de vueltas y no responde bien, le cuesta acelerar, mete tirones, se vuelve como pesado debido a la falta de potencia... pero otras veces al arrancarlo no suena nada y el coche va de lujo. Al arrancarlo cuando hace el click el embrague escupe hacia ar… Leer completa