Enciende y se apaga

Opel Astra 2002 1.8 confort 180000 kms
Buenas tengo un inconveniente dure con el carro año y medio estacionado con mi astra le compre computadora, bujias, bomba de gasolina, filtro, cambie la gasolina del tanque bobina ramal de motor cuerpo de aceleracion rele... el carro enciende por un periodo de 10 segundos y se apaga despues no enciende mas hasta que intento a la media hora y vuelve hacer lo mismo alguien tendra idea que sucede alli y por donde podre diagnosticar que pasa porque me esta volviendo loco
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años  
AL
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el rele de la bomba y el sensor ckp(cigueñal)
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Ya se los cambie tanto el rele como el sensor de cigueñal
angelberen de España hace 5 años
Te das cuenta que cuando no enciende es por chispa en las bujias o falta de presion en la inyeccion? Saca las bujias y mira si están mojadas
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Las bujias son nuevas las monte y las sake para ver como funcionaban y salieron todas ahumadas como si tuvieran tiempooooooo hay chispa en la bobina... es como ke inyectara mucha gasolina porue prende a toque y dura prendido de 10 a 15 segundos de alli se apaga y despues no prende mas hasta despues de media hora y pasa lo mismo que te estoy diciendo dura 10 segundos mas
angelberen de España hace 5 años
Por casualidad no habéis andado banda de tiempo,
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Estuve revisando la tapa de la bomba de gasolina y me percato ke la misma esta incompleta solo tiene el conector de la pila... no tiene flotante y si no estoy equivocado alli deberia de llevar el regulador de gasolina ahora no se si tendras conocimiento si el regulador va alli
angelberen de España hace 5 años
En algunos modelos va en la rampa de combustible(flauta) y va conectada a los tubos de retorno de combustible y uno de vacio que hace que baje la presión cuando no estas acelerando
Es algo como esto, si estuviera roto podría entrar combustible por el tubo de vacio y ahogar el motor por eso te puede poner las bujias negras, son casos raros pero te podría estar pasando
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ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
En el 1.8 lo lleva en la tapa de la bomba de gasolina es decir en el caso mio... pero veo que esa tapa esta deteriorada y no lo tiene
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Esa imagen que me envio es exactamente la pieza que no le veo al carro asumo por eso es que se ahoga en cuestion de segundos que me dices tu con respecto a eso
angelberen de España hace 5 años
Si no esta en la rampa en algunos modelos va por debajo cerca del tanque de combustible al lado del filtro de combustible, sigue los tubos de combustible que ban por debajo del vehículo y lo verás, los citroen lo lleban asi
angelberen de España hace 5 años
O esta en el otro lado del tanque con el flotador
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Le pregunte a un mecanico aki y me dijo ke va en la tapa de la bomba y bueno ahora comprare la tapa para ver si esa seria la falla
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
No marcaba la gasolina porke no tiene flotante esta toda incompleta
Pablo de Argentina hace 3 años
Angel...yo tengo un problema con el relay de la bomba de nafta...resulta q cuando lo saco al relay le doy marcha y arranca...pero cuando le pongo el relay se apaga...me podrás ayudar
angelberen de España hace 3 años
@PabloNo puede ser porque la bomba de combustible la alimenta un relé ,lo te puede ocurrir es que el relé que quitas bloqueé el tele de la bomba ,hay varios tipos de relé ,relé simple (solo cierra el circuito )relé conmutado (abre un circuito y cierra otro ) y relé de control térmico o temporizador. Tu bomba lleba un relé térmico (lleba varios terminales y uno de ellos es pequeño para controlar el consumo de la bomba (bloquea la bomba en caso de cortocircuito o exceso de consumo si estuviese dañada la bomba)
Comprueba si llebas interruptor de inercia y el relé ese que desconectas tiene anulado el relé de la bomba de combustible por eso al quitarlo se activa ,o algún problema con la alarma y también bloquearía la bomba de combustible o la chispa en las bujías
Pablo de Argentina hace 3 años
@angelberenExacto el relay alimenta la bomba el problema es q cuando anda la bomba el auto no enciende. Cuando la bomba no está conectada prendia en media vuelta de llave y quedaba regulando...pero cuando conectas la bomba pum se apaga. Me está volviendo loco...ya le saque todas las fundas a los cables y no ví nada raro...y ahora no andan los inyectores no se q más mirarle
angelberen de España hace 3 años
@PabloSi no hay suficiente presión los inyectores no funcionan, escanea el vehículo por si estuviese fallando la computadora y al conectar la bomba de combustible se bloqueé,podría estar dañada la bomba y al consumir más de lo que debe la bloqueé la ecu
Pablo de Argentina hace 3 años
@angelberenAhora directamente no funcionan los inyectores...antes de ayer andaban ahora no. Mañana lo llevaré a escanear
angelberen de España hace 5 años
Capaces son de averia quitado, yo comprobaria en el otro lado del deposito aveces lleban dos tapas, pero los reguladores no ban en las tapas
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Mira el regulador de la tapa
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angelberen de España hace 5 años
Ok ese modelo no lo hay por aquí. Y ahora entiendo que sin el regulador montado pueden haber puesto la presion directa y por eso los inyectores ahogan el motor, la presion deveria ser de unos 3 bares más o menos pero las bombas llegan de 6 a 8 bares, es demasiado, tendras que buscar una tapa como esa
ALFREDO VZLA. de Venezuela hace 5 años
Correcto asumo esa sea la falla de mi carro el problema es de inyeccion
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