Ola buenas mi coche cuando paso en cualquier marcha despues de las 2.000 vueltas me pega un tiron pequeño y suena el motor como si fuera mas libre (como una mejor combustion) , yo no entiendo mucho pero puede ser la valvula erg? o algun caudalimetro...aparte cuando subo alguna cuesta noto como de repente pierde fuerza y tengo que reducir porque se viene abajo.

Hola tengo un Opel astra g 2000 thi 16v del 98 cuano voy a 120km en autopista va de favula pero cuando coge una pequeña pendiente o grande pierde fuerza y se pone a 80km he incluso a 60 km y con mucho que le de gas el pedal afondo no responde y reuciendo a cuarta tampoco,ya subida la pendiente se recupera y tira ya le cambie el caudalimetro y sigue igual ¿de que puede venir este problema?gracias a todos

No es siempre, pero voy con el coche y de vez en cuando se me enciende una luz en el cuadro que sale un coche y una yave y pierde potencia,acelero y no ace nada al revés se viene avajo,no se lo que le podrá pasar...decirme alguien si sabéis! Gracias

Cuando aseleras es como q te da tirones y comienza a temblar cy no tiene fuerza q puede ser es un opel astral h ranchera unos me diseño q s el caudalimetro otros el catalizador el coche tiembla

Astra automático 2.2 litros al encenderlo falla tiembla sobre las 3000 rpm trabaja bien a veces lo hace en frío a veces cuando llega a su temperatura el es saber primero me arrojó falla de cilindro después falta de comunicación con la transmisión

Hay veces que el coche pierde fuerza y no responde al acelerar, sobre todo en caliente.

Buen día amigos
Mi coche presenta problemas al acelerar ya que pasando las 3000 rpm el carro se siente que se ahoga ya revise pedal de aceleración y esta bien meten el scanner y no manda fallos ya bomba de gasolina y esta bien, las bujías se las compramos originales el cuerpo de aceleración ya se limpio, en subidas no alcanza a llegar a 80km realizaron servicio completo y no mejoro también verificaron el catalizador y esta bien alguien que tenga alguna ayuda o comentario cabe mencionar que no tiene valvula iac tampoco valvula egr

Gracias

He mandado revisar inyectores y me comenta el bombero que dos estan rotas,y las otras dos dudosos,se montan cuatro inyectores nuevos y sigue el mismo problema

Tengo un opel astra 1.7dti en la carretera va bien pero cuando haya una pendiente pierde toda la fuerza encluso tengo que ponerlo en segunda. He cambiado todo solo falta cambiar el turbo

Hola buenas , mi astra g del año 2000 modelo 2.0 dti 16v cuando lleva una hora y media pierde potencia ,se po e en modo seguro y no pasa de 3000 revoluciones , en el 2008 mas o menos ya me salio este problema y me dijero de un sensor que se podia limpiar de dificil aceso ( en la opel de la maquinista, barcelona) pues lo deje un poco ya que yo no hacia viajes largo y bueno al querer reparalo no tenia nigun presupuesto, pues lo deje en julio del año pasado ( en la misma opel )para que me realicen una diagnosis otra vez y les explico en recepción lo de la falta de potencia y me ponen en la hoja d… Leer completa

Mi auto es un opel astra año 96...el problema es que se hizo ajuste y tiene poca fuerza en subida...cosa que antes no sucedia...

El coche cuando voy circulando no tiene potencia al acelerar como si le faltara el turbo porque no lo noto cuando entra el turbo antes si lo notaba me han dicho que puede ser el caudalimetro si alguoen me puede guiar gracias

Buenas. He comparado un opel astra g cc 2001 gasolina y resulta que tiene problema con los sensores ya que vas en la calle con el y el acelerador no responde, no tiene fuerza. Luego me pasa el caso que en caliente se apaga y no vuelve a encender hasta que no se enfrie. Necesito ayuda. Muchas gracias

Mi Astra 2004 automático 1.8. Al prenderlo sube y baja revoluciones y a veces se estabiliza en 10mil rev. Antes si lo aceleraba sin dejarlo calentar perdía fuerza, ahora aunque lo caliente no tiene fuerza y apenas lo pongo en Drive y avanza unos centímetros bajan las revoluciones y se apaga. Es aleatoria esta pérdida de potencia, a veces si y a veces no, pero se apaga cuando subo un pendiente larga y no pasa de 20 km o si estoy en un tráfico largo tiempo vuelve a subir y bajar las revoluciones y se apaga. Ahora en la autopista al llegar a 60 km le cuesta seguir acelerando y alcanzar los 80km. El motor consume aceite. Por favor alguien me puede ayudar ?

El vehiculo tiene la luz de llave inglesa encendida y pierde potencia en el motor me han dicho k posiblemente sea la centralita. Ya k le han cambiado el pedal de aceleracion y el cuerpo de mariposa

Desde hace un tiempo me sale de vez en cuando el testigo ESP cuando arranco, meto primera y acelero. En cuanto me sale este testigo el coche deja de acelerar. A veces, con volver a arrancar el coche, la luz no sale y tira perfecto. Hace unos días volvió a pasarme y arranqué de nuevo varias veces, pero el coche se apagó del todo y aunque metía la llave ni se encendía. Tuve que quitar y volver a poner la batería y ya arrancó (de nuevo con el testigo y sin acelerar). Cuando por fin he podido llevarlo ak taller con la luz encendida (le llevaba sin encender y no podía meter el ordenador), salen fallos en los sensores del acelerador y el mecánico cree que hay que cambIr el pedal. He leído que hay gente que así no se le soluciona nada, pero probaremos a cambiarlo y limpiar los sensores.

No se como se llama la centralita que administra el cuerpo de mariposa alguien me puede ayudar porque creo que pierde potencia i augmenta el consumo del coche

Es la tercera vez que me pasa este problema, que va andando pierde fuerza y se enciende la luz de averia, lo aparco en el garaje y al tercer o cuarto dia vuelve a andar eso si con miedo pues al dia siguiente pasa lo mismo lo llevo al taller le ponen el ordenata y hasta 2 meses andoa con el. Me gustaria que si alguien sabe lo que le pasa me lo dijera, pues estoy hasta los c... de el. Gracias.

Hola,cuando conduzco por ciudad bien pero cuando cojo carretera a eso de 100,120km\h,salta la luz de la llave y el cochecito y pierde potencia,cae en picado y tengo que bajar a cuarta y apretarle por que si no acabo en la autopst a 70. Alguien me pudiese dar alguna ayuda o algo,es q en este coche ya he arreglado bastantes cosas y ya no se si deshacerme de el o arreglarlo. Muchas gracias

Hola! Tengo un Opel Astra h del 2005 diesel, el otro día por la m50 se me encendió el testigo del coche con la llavecita y empezó a perder potencia...me tuve que parar casi en medio, arranque de nuevo y se me quito...y hoy me ha vuelto a pasar en medio de una rotonda, es decir, que no es ceo que sea uestión de que llegue a alguna velocidad ni revolución determinada digo yo...!...cuando me paso la primera vez en el taller al no tener el testigo encendido no les salió nada en la diagnosis...me podéis indicar algo, he leído en muchos foros pero nada en concreto...Gracias!

Enciende sin problema pero al entrar en carretera al llegar a las 1500 2000 revoluciones empieza tirones y falta de fuerza y termina por apagarse qué crees que pueda ser los filtros se cambiaron nuevos los cables de bujías también la pipa de el delco también nueva qué creeis que puede ser?

Hola buenos días, hace unas semanas cogí mi coche y a los cinco minutos perdió fuerzas, el coche no me subía de 2000 revoluciones y llegué a mi casa como pude en primera y segunda, ya por último dándome tirones... Lo lleve al mecánico y no le sale la avería... Me ha dicho que lo lleve a un taller diesel. QUE PUEDE SER? Por miedo no lo he cogido mucho esperando que me llamen del taller pero lo he cogido tres veces para distancias cortas y no me ha vuelto a pasar. La válvula egr se la cambié hace un año porque me volvió a pasar lo mismo y cuando se lo cambie no me volvió a fallar hasta ahora. Gracias de antemano

Pierde fuerza a veces y otras va bien. De que puede ser

Hola mi opel astra g dti hace un tiempo que no va como antes no entra el turbo bien no anda ni la mitaz que antes ahi veces que ni entra el turbo que podría ser. Gracias

Hola tengo un problema con mi coche que cada 5-6 meses mas o menos mientras voy conduciendo el coche pierde potencia y se revoluciona solo. Lo llevo al taller y me limpian los fallos del ordenador se resuelve el problemas pero al cabo de un tiempo vuelve a pasar lo mismo.

Coche con 30000 km, de repente se enciende el icono de emergencia amarillo y el coche pierde potencia. Lo he llevado dos veces al taller y que no hay nada roto. Pero que la Opel dice que es una avería que está en estudio. Que no saben a qué es debido. Es un peligro pues la última me la ha hecho en pleno adelantamiento en carretera de doble sentido y casi tengo un accidente al quedarme sin potencia adelantado.
Voy a hacer un viaje largo de unos 4000 km en un mes. Puedo realizarlo?

Asta 120 km por ora va de escándalo pero cuando le are o más de 120km por ora se enciende el chef control i pierde potencia i anda pero la no pasa de 110 km por ora. Lo aparcó apagó el motor i arrancó otra ves ia anda como si no fuera pasa o nada pero si le dio otra ves más de 120km por ora otra ves se enciende el chef control i pierde potencia no se que puede ser si me podíais a ayudar o lo agradecería gracias

Que pierde potencia y se enciende una luz naranja tipo coche con una llave inglesa en la mitad del coche en cuanto paso los 120 se enciende y empieza a perder potencia muchas veces tengo miedo por si me dan por detrás

Pues con lluvia el coche se viene a bajo hasta que se para y ya no arranca. En seco va muy bien

Pues el problema es que cuando vas a 120 km por H no tiene fuerza y se enciende piloto de coche con llave inglesa y a lo mejor al rato se apaga y va bien alguien me puede ayudar ya lo llevé 2 veces al taller y no sale fallo en la máquina