Problemas de Se calienta
Problemas más específicos:
Se calienta mucho 6 casos
Falla cuando calienta 5 casosAl calentar enciende luz de aceite 4 casosSigue calentando 4 casosAl calentarse se activan sensores 4 casosSe calienta muy rápido 3 casos
Falla cuando calienta 5 casosAl calentar enciende luz de aceite 4 casosSigue calentando 4 casosAl calentarse se activan sensores 4 casosSe calienta muy rápido 3 casos¿Por qué recalienta el motor en un Lancer? Causas y soluciones
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Problemas destacados
Calentamiento en el aceite de la caja cvt
Mitsubishi Lancer 2009 se cvt 100 kms
Despues de aproximadamente 40 minutos en carretera marca en el tablero que se pare y se espere a q enfrie comenzo haciendolo arriba de 110 km ahora lo hace hasta en 60 y 70 km ya se cambio el aceite de la caja nuevamente
ComentarCalentamiento en cualquier momento y lugar 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2004 ES 144000 kms
Mi carro es un Mitsubishi Lacer ES 2004 Mecánico, desde hace tres meses emperezo con un problema de calentamiento, la aguja de la temperatura sube a tope, el mecánico me recomendó cambiar termo suwch y le quito el termostato, me funciono bien por una semana, luego empezó el mismo problema, preocupado fui de nuevo con el mecánico y le conecto el escaner y la temperatura del motor es la normal, los ventiladores se activan a los 200 grados y se apagan cuando baja a 196 grados, el me recomendó que cambie el tablero, pero he leído comentarios de personas que lo han cambien pero el problema persiste. Alguien sabrá como arreglarlo de raíz?. . .
12 casos
Mejor respuesta (según Frank)
Buena tarde, me acaba de suceder este mismo problema con mi Lance ES 2005, compre dos tapones no originales y el problema sigue, sera que le tenga que poner el tapon original?
Baketeee el radiador y cambie la tapa eso ayudará muxo
Elizabeth gt de México hace 5 años
Hola, se solucionó su problema? Si es así, dígame por favor cómo, por favor, me pasa igual y nadie me da solución.
Ya lo hice, reemplacé la tapa del radiador y desde hace dos días me está trabajando perfecto... Gracias
Fernando Franco de El Salvador hace 5 años
Como le isistes mira ya le cambiamos en paque de culata le mandamos arectificar el block superficies dela culata donde pasa el agua le cambiamos bomba de agua termostato tapa de radiador el radiador esta semi nuevo
Tienes varias cosas que chequear! Primero la tapa del radiador , segundo el electro, tercero el termostato cuarto la bomba de gasolina quinto la empacadora de la cámara ! En ese orden de lo más sencillo a lo más complicado suerte
Tengo un lancer 2005 2.0 e igual se calient en corto plazo ya le cambie el termostato enpauque de l cabeza del motor y araña sera que tengo q cambiarle la tapa del radiador ??
Fernando Franco de El Salvador hace 5 años
Tengo un lancer 2002 le cambiamos en paque de cabeza de motor la tapa del Radiador bomba de agua se regtifico el block se mando arectificar la cabeza de motor todo bien hecho el problema esta que el cliente le puso empaque varato el vehículo es de agensia la cosa es el termostato selo cambiamos no se si el carro pide todo de agensia el empaque mas que todo el radiador esta semi nuevo el ventilador asta lo isimos que tire mas aire osea esta directo el ventilador ayuda xfa
Tengo un lancer del 2004 de transmisión automática motor 2.0 pero de unos 2 meses atrás empezó a subir la temperatura del motor cuando voy en marcha lenta ya cambie tapa de radiador mande a limpieza el mismo radiador y estaba bien, le cambie termostato le cambie ventiladores y el problema aún persiste. Si alguien tiene la solución a este mi problema agradecería la ayuda
Puede ser la empacadura de la camara que se daño!
Quizás sea el termo suiw q esa dando una informacion mal y no manda arrancar los ventiladores
Elisa Orona Esquivel de México hace 5 años
Tengo una Mitsubishi máquina 2.4 4 cilindros modelo 90, se calienta sube la temperatura a todo, y quisiera saber como solucionarlo
Mi hija tiene un auto mitsubishi lancer 2001 automático y marca alta temperatura estando frio. ¿qué puede ser? Por favor cómo lo puede solucionar.
Elizabeth gt de México hace 5 años
Hola acabo de encontrar este foro, me pasa exactamente igual, el eléctrico dice que todo está bien, el mecánico no le encontró nada, le pusieron los ventiladores directos, cambiaron el termostato, de nuevo los ventiladores a estado original, le quitaron el termostato y nada, se sigue calentando, ya no se que hacer o donde llevarlo, ayuda por favor, es un lancer 2005
Cristhofer de Venezuela hace 4 años
Hola mi mitsubishi Lance 98 recalienta rápido y se le devuelve el agua como si estuviera la enpacadura quemada
ComentarCalentamiento en exceso Solucionado
Mitsubishi Lancer 2004 250000 kms
Buenos días mi auto eleva blanco temperatura ocacioncional al máximo apagando el auto después de 3 minutos baja ya cambie radiador y termostato y aun no se le quita gracias por sus comentarios
5 casos
Buenas tardes TIBURON EL NUMERO que me dejas no entra podrias indicarme cual seria tu comentario o tendria que llevar elauto? hasta donde estas
Gracias
Gracias
Tenemos casi el mismo problema pero ami.no se me apaga y ya le cambie el termostato y le mande a sondear el radiador y aun así se calienta me tira el agua por el deposito si encontraste la solución me podrías ayudar
Hola tampoco se me apaga VERA Lo apago yo para evitar un daño mas ya cambie radiador y termostato incluso también tira el agua por el deposito
Mejor respuesta (según Adrian)
Buenas tardes vera mira cambie el tapon de radiador fui a una refaccionaria y solicite su apoyo pidiendole me verificara que libras tenia que llevar el tapon y me ofrecio uno de16 libras y por el momento quedo solucionado no hay calentamiento ni falta de agua solo hoy rellene el deposito
Espero esa haya sido la solucion
Saludos
Espero esa haya sido la solucion
Saludos
ComentarCalentamiento de Motor
Mitsubishi Lancer 2006 ES 105 kms
Iba en carretera y empezó a subir la aguja de la temperatura. Me paré y deje enfriar el motor, revisé el nivel de anticongelante y le faltaba al radiador, el cual rellené. Pero vuelve a subir la aguja de temperatura cuando hay trafico pesado.
Les comento que el radiador lo cambié hace como 6 meses, sin embargo el anticongelante se oxidó (creo que es muy poco tiempo para que se haya oxidado), no he drenado nunca el anticongelante del carro (aunque el auto tiene un tornillo de drenado para ello en el motor, junto a la banda). Previamente al cambio del radiador, cambié el termostato. Los ventil… Leer completa
3 casos
Luis D Vargas de Puerto Rico hace 8 años
Verifica el termostato! Cuando el motor calienta el termostato abre para q el agua pase y enfríe el motor! Pero si esta dañado el termostato no abre y por mas agua q tenga se calentará el motor ya q el agua no pasa a enfriar el motor!
Estoy pasando por el mismo problema. Hace como un año se le rectificó la tapa del bloque porque se sobré calentó. Hace como 3 semanas volvió a calentarse y el mecánico me dijo que tenía el radiador tapado y el termostato trancado. Destapamos el radiador y se le barreno el termostato. Trabajo bien por 3 semanas pero volvió a calentarse. Qué puede ser? Cabe mencionar que los abanicos y la bomba del agua le funcionan bien.
Puedes revisarl la tapa del radiador q ya no soporta la presion. Y / o el condensador del aire acondicionado q no respira bien particula de polvo y insectos se pegan ael condensador
Gracias ya lo arrrglé. Solo era el plug de la aguja q marca la temperatura q se le había roto el covert y al darle el vapor del motor a los sensores marcaba q estaba caliente.
Tengo un problema con mi lancer lo normal de temperatura es de 23 a 29 de repente me sube hasta 35 luego me baja y me vuelve a subir si lo dejo estacionado con la temperatura en un lugar a 23 y apagado le da el sol cuando lo enciendo enciende en 35 la temperatura y no a estado en marcha me pueden ayudar con esto
Tengo lancer 2003 me votaba el agua le cambie radiador se calentó le cambie bomba de agua y ahora no prende. Espero q no se allá esvielaoo ya q se calento
Hola mi outlander 2006 al rodar empieza a echar humo de los orificios delanteros de aire abrí para ver el motor y no se ve algo fuera de lugar, ha de ser dentro del tablero. Ayuda.
Hola a todos los que me puedan ayudar por favor...mi lancer sincronico 1600 año 2004 andaba perfecto y de repente empezo a subir la temperatura y se apago...como pude lo puse en marcha nuevamente y rode como 500 metros y se oye como que rozaran los metales dentro del motor. Ahora lo prendo en la mañana y pareciera estar perfecto pero al rodarlo un poco sube la temperatura y nuevamente suenan los metales...gracias
Hola que tal se oye mal eso. Andabas sin suficiente aceite de motor?
Se oye mal eso. Checaste el aceite de motor ?
Si se apago y suenan como metales revolviendose se arruino el motor. Checa el nivel de aceite
Si se apago y suenan como metales revolviendose se arruino el motor. Checa el nivel de aceite
El aceite es importante para el buen funcionamiento del motor
Ok gracias...ya el problema esta solucionado...les cuento que las pestañas del radiador tenian un pequeño escape que al salir el refrigerante se evaporaba (por eso era dificil persibirlo) no asi el que va en el embase. Y al recalentar pistoneaba el motor...gracias a dios los males no fueron mayores...
Hoy llegue a mi casa escuche un gran ruido empezo a salirse el agua y humo yo pense que era el radiador pero esta bien es en la parte de atras del motor, creo que es la bomba de agua, que opinan
Hoy al estacionar me mire la temperatura y estaba arriba alta me baje a checar el capo y se ve todo normal y hasta los ventiladores prendidos y ni siquiera se perdí e tan caliente, solo de la parte trasera del motor o aun costado por donde va el filtro de aire percibí un poco de vapor y como si hubiera tirado agua por ahí, alguien con problema similar que lo haya resuelto
Carlos Venezuela de Venezuela hace 5 años
Verifica el termostato esta pegado seguro
Antonio pocasangre de El Salvador hace 3 años
Cuando voy subiendo una pendiente# la aguja comienza a subir, paro y reviso ventiladores trabajando los dos, el agua a su nivel y el radiador no vota agua. Lo dejo que baje la temperatura y luego como que no pasa nada. Que podrá ser. ?
Comentar2 respuestas
Mejor respuesta (según Antbony)
Muchas gracias por su ayudas. Mi carro qdo perfecto. Era el rallador. Lo mande a batuquear 😊
ComentarCalentamiento por quedar sin aceite y por que no tengo contacto ni luc Solucionado
Mitsubishi Lancer 1992 Sedan 4puertas automatico 240000 kms
No me enciende el tablero ni hace contacto la batería esta OK ayudenme por favor gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según Ricardo)
Chequea que este operativo el Automatico del motor de arranque
Muchas gracias,tratare de revisar el solenoide del arranque y después les comento adiós Ricardo
Es normal que mi carro al estar parqueado en una pendiente si pongo la reversa se ruede para delante?
ComentarSe recalienta el carro el retoventiladorno se activa Solucionado
Mitsubishi Lancer 2012 300 kms
Sube la temperatura y el retroventilador no enciende lo cual se recalienta.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Nancy garcia)
Revisar electroventilador a lo mejor ya se le dañaron los carbones e inspeccionar el fusible y el relay del electro.
Nancy garcia de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por las recomendaciones...solucionado
ComentarCalentamiento en transmision automatica Solucionado
Mitsubishi Lancer 2008 250000 kms
Despues de un rayo marca desacelerar y ya no se puede acelerar
1 respuesta
Mejor respuesta (según luis ruiz)
Solucionado el problema cambio filtros, aceite y modificamos el radiador de enfriamiento costo $4500.00
ComentarCalentamiento del motor
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas, 1.8 230000 kms
Buenos dias tengo un lancer 2001, motor 1.8 tengo un problema cuando el vehiculo se encuentra en marcha con el aire encendido su temperatura se mantiene normal el detalle esta cuando me detengo x alguna cola o cualquier otra razón y si mantengo el aire encendido la temperatura se sube de manera inmediata. Nota ya se lavo el radiador se la cambio la tapa de la misma y los electro funcionan a la perfección agradezco su colaboración.
1 respuesta
ComentarSe sobrecalienta
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, 16 valvulas. 17684051 kms
Mi lancer 2002 se sobre calento le mande arreglar el radiador y se siguio calentando la bomba funciona muy bien y el termostato no han dado con el alguien me podria decir donde lo tienen?
3 casos
Revisa si no tienes fugas o alguna manguera rota.
Yo revisaria tambien la activacion de los electro ventiladores, al momento que aumenta mucho la temperatura se puede prender el aire acondicionado y revisar si los electros funcionan... el termostato buscas donde esta ubicado en el motor? o donde ubicar uno de repuesto, suerte
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Ya el problema esta interno sobre ese pre-calenton hay que cambiar la junta de la culata y mandar a rectificar la culata y problema resuelto
ComentarSe sobrecalienta en el trafico
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas ,2.0 166000 kms
Tengo un problema con mi vehiculo Mitsubishi Lancer 2002 motor 2.0 ,cuando estoy en trafico por mas de 5 se sobre calienta, ya le cambie el radiador por que derramaba coolant y tambien le cambie el termostato y mejoro, pero hoy que encendi el aire acondicionado y el vehiculo estaba en trafico volvio a calentar pero no como antes, por favor ayudenme ya que se le ha cambiado lo que ha dicho el mecanico.
1 respuesta
Tengo un lancer 2004, tenia el mismo problema, pasa que los ventiladores se apagaban por que el modulo de control de los ventiladores no funciona correctamente, deje el ventilador principal de forma directa con un relay y un fusible conectado al el, esto mientras compro el modulo nuevo.
ComentarEnciende luz de recalentamiento
Mitsubishi Lancer 2012 80107 kms
El aire acondicionado deja de enfriar y después de un rato enciende la luz de recalentamiento en el tablero. Si no enciendo el aire acondicionado no enciende la luz de recalentamiento en el tablero. Y si enciendo el aire acondicionado se presenta la falla mencionada. Alguien me puede ayudar a saber que es?
2 casos
Que significa eso que la bomba del clima se empieza a amarrar, no entiendo
Se trata de una laina que va en el croche del compresor que hay que retirarlo para que pueda encender el compresor y el encendido de la luz de recalentamiento era el tanque del radiador de agua que presntaba fuga. Y necesitaba limpieza y mantenimiento del radiador. Con eso se solucionó el problema
ComentarRecalentamiento botó la tapa del radiador monte una de 0,9 y recalient
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas 225380 kms
Sube la temperatura después que le coloque una tapa de 0,9
1 caso
Saludos! Lo mas probable es que tengas la empacadura de la cámara quemada.
ComentarRecalentamiento
Mitsubishi Lancer 2007 touring 2.0 150000 kms
El electroventilador parece ser la causa, ya que, el no prende hasta que se enciende el aire acondicionado al máximo y es ahí que baja un poco la temperatura, ya que, el del aire si funciona normal
1 respuesta
Pana revisa la valvula de la temperatura puyede ser tu problema va a bajo del radiador a mi me pasaba
ComentarCalentamiento del motor
Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas motor 1.5 glx 265000 kms
Tengo un lancer del 93 xlg, al parecer no estaba funcionando el electro-ventilador por ese motivo se recalentando y se soplo el empaque luego lo hice arreglar, y sigue persistiendo el recalentamiento lo lleve de nuevo al mecánico y me dice que tenia aire en el radiador se le corrigió pero sigue subiendo la pluma de la temperatura cuando hay congestiona miento,pero en carretera baja la pluma, me dicen que es porque el electro no esta funcionado correctamente ya que al encender el aire acondicionado no trabajan los dos ventiladores al mismo tiempo, que me recomiendan acerca de el problema que esta persistiendo
2 respuestas
Revisa el radiador, a mi me pasaba lo mismo hasta que cambie el radiador ,revisa si tiene una fuga en los tubos de aluminio pueda ser que tengas una fuga. Deja la ventiladora directa.
colmillodesable123 de Ecuador hace 5 años
Emelex, gracias por su recomendación lo considerare ya que aún persiste el problema
ComentarSe recalienta el motor y se apaga
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas 1.8 195000 kms
Buen dia el carro se recalienta, revise el radiador y la tapa esta mala. Le compre la tapa de 0.9 libras de baja pero de igual manera se recalentó le coloque refrigerante en el dispensador pero no lo pasa para el radiador destapo el dispensador ya recalentado el carro y esta full y el radiador vacio
1 caso
rafael delgado de Venezuela hace 8 años
Amigo y el motor no presenta ninguna falla por lo que me dices podria ser que quemo el enpaque de la camara
O tal ves y hasta sea la tapa hermano. Indicas que la tapa es de 0.9 pues creo que u de 16libras ya que esos motores trabajan en caliente. Verifica bien eso. Saludos
Tengo un pajero júnior Mitsubishi q cuando hace mucho calor no podes viajar xq alza mucho la temperatura el motor para y después de enfriarse vuelve a funcionar unos kilómetros y después vuelve a hacer lo mismo pero x las noches viajas sin problema necesito una respuesta xfa
ComentarRecalentamiento de motor
Mitsubishi Lancer 1995 Man 1.5l Gasolina 4 230000 kms
No se por que se recalienta se sube la temperatura ya he cambiado ventilador termostato
4 casos
Muy buenas tengo un mitsubishi ralliart 2005 hace dos días me comenzó a calentar alguien me dijo que puede ser el empaque de culata será posible eso ??????
ComentarCalentamiento
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas,motor 2.0 91000 kms
Buenas noches el motivo de mi problema es que cuando el carro esta barado en el transito deja de funcionar los ventiladores y el carro empieza a calentar,y si lo estaciono y lo vuelvo a usar funcionan unas tres veces y dejan de funcionar,de antemano espero su respuesta muchas gracias.
2 respuestas
Lograste ver que era tu carro? yo ando igual ya no se que hacer?
Tenia el mismo caso amigo, eran los electros que tenian desgaste en los carbones, los cambie y problema resuelto. Espero le ayude.
ComentarPierde fuerza y aparece mensaje de sobrecalentado
Mitsubishi Lancer 2007 Sun and sound 110000 kms
Hace ya 1 año perdió fuerza, cuando esta en neutral tiembla en
Motor. Y lo más grave es que no puedes sostener una velocidad de más de 100 por un período de 30 min por que el coche deja de acelerar y hay que parar por sobre calentamiento. Impensable sacarlo a carretera!! 3 mecánicos no han podido dar con la falla!!! Que puede ser? Muchas gracias
Motor. Y lo más grave es que no puedes sostener una velocidad de más de 100 por un período de 30 min por que el coche deja de acelerar y hay que parar por sobre calentamiento. Impensable sacarlo a carretera!! 3 mecánicos no han podido dar con la falla!!! Que puede ser? Muchas gracias
1 caso
Calentamiento
Mitsubishi Lancer 1998 Ej:4 puertas.full.motor 1.6 2505000 kms
Calienta mucho y bota agua como si estuviera la enpacadura mala
1 caso
thangrande de Venezuela hace 4 años
Amigo primero revisa si la tapa del radiador esta original y si la cambiaste, revisa que sea el mismo calibrado de la original, despues revisa que los electroventiladores esten funcionando perfectamente, rele computadora, saca el termostato y prueba en agua caliente si el mismo abre, y nos cuentas, saludos
ComentarRecalentamiento al prender el. Aire
Mitsubishi Lancer 2003 Motor 4g94 2.0 232 kms
Buenas tardes tengo un Lancer 4g94 año 2003 2.0L tengo un problema de recalentamiento me sube la temperatura cuando prendo el A/C y después que lleva un buen rato andando y me agarra tranque me sube La temperatura. Ya le rectifique la cámara cambie la bomba de agua y los motores de los electroventiladores y aún persiste el problema el radiador no tiene ningún bote de agua y la tapa la cambie nueva. Lo único que veo es que lo electros accionan lentontos al momento de prender y sube la velocidad al momento que prendo el A/C por favor si alguien me puede ayudar agradecido !
2 casos
ComentarCalentamiento
Mitsubishi Lancer 2003 175000 kms
No se enciende los abanicos y la temperatura sigue subiendo
1 respuesta
Hay que revisar el sensor o válvula de temperatura igualmente hay que hacerlo con el relay y el fusible que no este fundido o quemado
ComentarRecalentamieno
Mitsubishi Lancer 2002 4puertas especificaion americana 252000 kms
Lo enciendo normal arrancan los abaniccos bien y todoal rato se paran el carro comienza recalentarse se consume el agua y se sube la temperatura el aire comienza a tira blower pero cuando los abanics tan andando q lo acabo de prender si tira frio bien...
1 caso
Amaurys milano de Venezuela hace un año
Mi mitsubischi canter 649 2007 me recalienta y me medio pasa un poquito de aceite negro al envace y como que regresa el agua al envace y no se si sea porque se me le partio un tornillo quien me puede syudar ya me tiene loco
ComentarCalentamiento de caja de transmisión
Mitsubishi Lancer 2009 11000 kms
Si lo subo a mas de 100 o 110km/H se prende en el tablero el logo de desaselere y tengo que parar despues de 5 o 10 min. Se apaga
2 casos
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarMotor recalienta y la caja automática no se siente que cajee
Mitsubishi Lancer 2002 Lancer GLX 1.6L T/A 276000 kms
Consume mucha aguaSe calientaTableroCigüeñalTransmisión o caja automáticaLíquido refrigerante o anticongelante
Estimados. ,
Dispongo de un Mitsubishi Lancer GLX 2002 Automático, ya me tiene loco nadie da con el problema ya q todo empezó rompiéndose el perno del cigüeñal q cojea la polea se le cambio el perno pero de allí el mismo día se sentía que la caja estaba forzada como q anda solo en 3ra ya q las revoluciones a 80 km/h llegan a 3000 rojo, y por ende recalienta el motor a 3/4 en el tablero se consume el refrigerante si paso a 90 km y recalienta el carro. Qué se ha hecho, se bajó la caja para ver si era problema de la caja y resulta que está impecable, se le cambio el neutro siuchi y nada sigue lo… Leer completa
1 caso
Kevin Ramirez de México hace 6 años
Encontraste la solucion a tu problema? Tengo un lancer 2004 2.0 y tambien pareciera que solo trabaja en tercera. Al arrancar batalla hasta que agarra velocidad pero tambien a los 80 km/hr anda en los 3500 rpm.
ComentarSe esta recalentando en cola ?
Mitsubishi Lancer 2002 4 PUERTAS FULLL 2.0 253 kms
Buenos dias busco ayuda. Mi carro cuando voy en subida o estoy en cola sube mucho la temperatura ,al apaga el aire se pone normal.
Otra pregunta mi carro es mitsubishi lancer touring 2.0 año 2002 de cuantas libras es la tapa del radiador ?
Otra pregunta mi carro es mitsubishi lancer touring 2.0 año 2002 de cuantas libras es la tapa del radiador ?
1 respuesta
Saludos amigo, cambiale la tapa del radiador por una original que tenga la libra que lleva tu auto
ComentarFallo y calentamiento de bobina de encendido
Mitsubishi Lancer 2004 Americano, 2.0, 4g94, sedan, automático 206000 kms
Quiero saber si la computadora esta en corto circuito, es que le estaba haciendo cambio de buzos (taques) y al momento de armar el cableado puse el conector (plug) de la bobina de encendido en la entrada del conector del crank sensor y me quemo la bobina de encendido ahora cada bobina que pongo me la calienta
1 caso
Recalentamiento consumo de agua
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas 250000 kms
Mitsubishi lancer 1.3. Parado no calienta, pero apenas arranco a manejar calienta y consume agua
Recalentamiento consumo de agua
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas 350000 kms
Les cuento que tengo un mitsubishi lancer 1.3 año 99 haces unos días por error se prendió en candela el motor por una fuga de gasolina, bueno luego de eso arregle los cables y todo bien pero desde ese momento el carro me comenzó a consumir agua y calentar, lo descuide y recalento y paso agua para el aceite. Cambie el empaque de la culata pero aun me sigue igual. El problema más que todo es que el carro parado no calienta pero apenas salgo a rodar y calienta y se consume el agua... ayudando favor
1 caso
Recalienta el motor
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas glx motor 1.6 250000 kms
Estaba botando mucho humo blanco porque se recalento y paso agua al motor , luego se le hizo servicio completa a la camara , continuo recalentando , se reviso el termostato y estaba bien , los electroventiladores funcionan bien ,, que cree usted que puede ser lo que esta fallando , gracias
Luz de check luz de batería luz de calentamiento y no arranca
Mitsubishi Lancer 2008 Motor2.0 193500 kms
Buena tarde estimado
Tengo problema con mi lancer GTS 2008 el día de hoy iba en marcha cuando me encendió check, luego de unos metros me lo volvió a tirar y se me apago en marcha, cuando quise arrancar el carro nuevamente me tiro check, la advertencia de temperatura y la de la batería y también la advertencia de aceite motor y ya no me arranco ya revisé fusibles y relay pero nada q da starter me podrían apoyar xfa
Tengo problema con mi lancer GTS 2008 el día de hoy iba en marcha cuando me encendió check, luego de unos metros me lo volvió a tirar y se me apago en marcha, cuando quise arrancar el carro nuevamente me tiro check, la advertencia de temperatura y la de la batería y también la advertencia de aceite motor y ya no me arranco ya revisé fusibles y relay pero nada q da starter me podrían apoyar xfa
No tiene fuerza al subir. Y esta recalentando
Mitsubishi Lancer 1993 4 150000000 kms
Prende una luz en el tablero
3 casos
Calentamiento de motor
Mitsubishi Lancer 1998 Cuatro puertas motor 1600 5866666 kms
La computadora no activa el electro ventilador
La señal del sensor de temperatura envía tensión y resistencia a la computadora. Los componentes eléctricos están en buen estado y funcionan de forma normal.
La señal del sensor de temperatura envía tensión y resistencia a la computadora. Los componentes eléctricos están en buen estado y funcionan de forma normal.
Recalienta en mínimo, de resto está normal, buena potencia, sin ruidos
Mitsubishi Lancer 2006 Touring, 2.0 88000 kms
El motor aparte de el recalentamiento en mínimo, está normal, sin ruidos ni temblores, acelera muy bien e igualmente el consumo de combustible está ok, alrededor de 9 a 10 km/litro. Al acelerarlo a 1100/1200 rpm inmediatamente se normaliza la temperatura
3 casos
Mi carro recalienta al ponerlo en subida
Mitsubishi Lancer 1994 320000 kms
Mi carro calienta en subida
Se recalentó
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas 100000 kms
No tenía nada de agua y bueno le hechamos entonces lo prendimos después de 4 horas después y volvió a pasar se recalentó que será es un Mitsubishi lancer 2013 automático
Calentamiento
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 160384 kms
Qué tal porque será que mi carro calienta muy rápido
Sobrecalentamiento
Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas motor 1.5 glx 268092 kms
Buenas tardes, tengo una consulta, cuantos electroventiladelectroventiladores traían los Lancer GLX full filo del año 93 ?
Mi carro actualmente tiene uno solo, le puso un radiador de mayor capacidad de circulación dos canales, pero el problema persiste en los tráfico la pluma se eleva más arriba de la mitad, y cuando se Acciona el ventilador baja
Mi carro actualmente tiene uno solo, le puso un radiador de mayor capacidad de circulación dos canales, pero el problema persiste en los tráfico la pluma se eleva más arriba de la mitad, y cuando se Acciona el ventilador baja
Calentamiento
Mitsubishi Lancer 2011 70000 kms
Hacia donde trabajar la polaridad del abanico hacia el motor o hacia el radiador
El carro sufrio calentamiento y ahora no arranca
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas motor 2.0 120000 kms
El carro se calento y se apago solo y ahora ya no arranca hay gasolina y chispa pero no arranca
Recalentamieno
Mitsubishi Lancer 2002 4puertas especificaion americana 252000 kms
Lo enciendo normal arrancan los abaniccos bien y todoal rato se paran el carro comienza recalentarse se consume el agua y se sube la temperatura el aire comienza a tira blower pero cuando los abanics tan andando q lo acabo de prender si tira frio bien...
Recalentamiento
Mitsubishi Lancer 2009 Nomad zotye 100000 kms
Buenos días, mi nómada tiene un mes en el taller después de recalentarse. Se le reemplazaron las piezas dañadas y aun sigue sin prender. Ayuda por favor
1 caso
Se me recalento el carro
Mitsubishi Lancer 2000 130205 kms
Tengo un ck5 1.8 modelo 2000 se me recalento baje la camara le cambie la empacadura volvi armar todo esta bien en el tiempo y cuesta dura mucho para encender cambie cables de bobinas las barras de las bobinas le doy a encender cuesta mucho mido la compresión de los cilindros esta optima le e cambiado bujias en la mañana cuesta encender despues qe enciende me da falla como cuando los cables de las bobinas estan malos al acelerarlo da explosión por el cuerpo de aceleracion ya no se qe hacer auxilio
4 casos
Abanicos del radiador Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 60000 kms
Me gustaría saber como funcionan los abanicos de enfriamiento del radiador y aire acondicionado... El del aire prende cuando se prende el aire pero el del radiador no prende... Es cierto que prende de acuerdo al calentamiento del carro...
11 casos
Hola Ileana efectivamente el ventilador de enfriamiento sólo enciende cuando el auto se encuentra en temperatura de trabajo (el auto detecta por medio del sensor de temperatura cuando accionar o cuando apagar el ventilador) cabe decir que los mitsubishi son muy silenciosos cuando se activan los ventiladores. He sido propietario de Civic, Accord, y por el momento de Lancer.
Saludos ten problema q los abanicos prenden pero lentos sube temperatura pero no quiere cojer veloy
Hola amigo David pudiste resolver tu falla? Mi vehículo presenta la misma falla aunque hasta ahora no calienta... en realidad no se si, al tomar mas temperatura aumenta la velocidad. Agradecido ´por cualquier comentario
Edinho Lop de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un lancer 2006 pero he tenido problema con los ventiladores últimamente he notado que ya no giran con fuerza desde que lo aprendía arrancaban bien y ya no de hecho giran muy lentos y después con fuerza pero muy poco tiempo ya 2 veces se ha subido la aguja pasando de la mitad y no entran los ventiladores provocando se me rompiera una manguera y el módulo de los ventiladores se calienta bastante espero me puedan ayudar saludos.
@Edinho LopEstoy con el mismo problema el carro me caliente pero los ventiladores no accionan con fuerza!
@AlexHola, logro resolverlo? tengo mismo problema, ventiladores no encienden con fuerza en temperatura, me toca estar encendiendo el aire acondicionado para que activen con fuerza
Belky Fuenmayor de Venezuela hace 9 meses
Se colocó directo ya que no se por donde le llega la electricidad
Mejor respuesta (según ileana)
Gracias por su ayuda ya pude resolver mi problema tenia un conector del motor de abanico dañado
Hola amigo disculpa. Aún así con el conector dañado enciende el ventilador del motor??? Tengo un problema que mis ventiladores no enciende. Al igual el conector del ventilador de a/c está tronado...ya cambié sensor de temperatura y no entran ya cheque fusibles y nada ojalá me pueda. Ayudar
Era uno de los conectores del abanico el plug que va directo en el motor del abanico
Tengo un lancer y se le daño el abanico del motor pero pero el del aire no me funciona cuando prendo el aire sera posible que estos estén conectados en serie ,ej si uno esta dañado el otro no hace continuidad ya q usan el mismo cable? Por q provee el del aire directo y si funciona
Tengo la misma pregunta los del aire no me sirven y siento que el carro calienta no se si es normal sus 39 grados en clima tropical
Tengo un problema con el avanico del aire no me quiere prender y le cambie el sensor de temperatura y no activa y me esta tirando un fallo y me deja de funcionar la bobina 1 y 4 q puede ser eso y le borro codigo y el carro se queda normal
Hola tengo una consulta, tengo un lancer 2003 pero un dia se me recalento y resulta q los abanicos estaban apagados. Los conecte directo de la bateria y si funcionan. Alguien sabe que puede ser lo malo. De hecho todavia los ando asi conectados directos.
Me paso a mi y un fusible se le había ido es de 50
Ruddy Barboza de Costa Rica hace 4 años
Buenas, tengo un mitsubishi Lancer 2005 y los abanicos del radiador están directos, alguien con alguna idea de porque puede ser?
Resolviste el problema? Yo actualmente tengo el mismo problema, me puedes ayudar?
Morenazo Gt de Guatemala hace 3 años
Recién tuve un calentamiento del motor de un lancer 2009, el motivo los ventiladores dejaron de funcionar, detuve el vehículo y revisé cosas básicas, todo estaba bien por lo cual decidí revisar la espiga o conector que llega al ventilador, la sorpresa fue que tenía falso contacto, tuve que limpiar y cerrar un poco más el conector que tenía falso contacto para salir del apuro. La espiga o conector ya lo cambie y cero problemas, les dejo un par de fotos.
Lo que hay que revisar si un auto se calienta:
Ver que el radiador no tenga fuga
Revisar fusibles y relay de los ventiladores
Revisar fusible y que el termo switch (mide la temperatura del agua) este funcionando y no se haya quedado abierto (un eléctrico lo puede revisar)
Revisar fusible y que el termostato no se haya quedado abierto o cerrado (un eléctrico lo puede revisar)
Revisar que las abrazaderas de las mangueras no tengan fuga y que la manguera misma no tenga fuga.
Y lo más importante, no le eche agua al radiador, échele refrigerante ya que el agua es el cáncer para los motores y radiadores, ya que esta crea sedimentos al estar en reposo y estos se adhieren a las paredes de los ductos del motor y radiador impidiendo que pase la cantidad de líquido para enfriar.
Lo que hay que revisar si un auto se calienta:
Ver que el radiador no tenga fuga
Revisar fusibles y relay de los ventiladores
Revisar fusible y que el termo switch (mide la temperatura del agua) este funcionando y no se haya quedado abierto (un eléctrico lo puede revisar)
Revisar fusible y que el termostato no se haya quedado abierto o cerrado (un eléctrico lo puede revisar)
Revisar que las abrazaderas de las mangueras no tengan fuga y que la manguera misma no tenga fuga.
Y lo más importante, no le eche agua al radiador, échele refrigerante ya que el agua es el cáncer para los motores y radiadores, ya que esta crea sedimentos al estar en reposo y estos se adhieren a las paredes de los ductos del motor y radiador impidiendo que pase la cantidad de líquido para enfriar.
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Amigo tengo un lancer 2009 y quisiera saber hasta q temperatura debe encender los ventiladores ya q es mi primera vez con un carro electronico
Morenazo Gt de Guatemala hace 2 años
@DamianNo sabría responder a tu pregunta porque entran en juego factores como el tipo de aceite que tenga el motor, la temperatura ambiente.
@DamianHola Damián, yo tengo un Lancer 2008 y tuve problemas de calentamiento, según mi mecánico la temperatura de operación del auto es de 90 grados aprox (en el caso del lancer no dice en números la temperatura, solo tenemos una barra indicadora pero se entiende que los 90 grados es cuando la barra está a la mitad) , cuando el sistema detecta que hay mayor temperatura y no se puede compensar con el aire que entra del exterior, enciende los ventiladores, para que así se mantenga en 90. En el caso de mi auto también se encienden cuando pongo el clima en frío, esto es porque el motor trabaja más forzado. Espero haber ayudado saludos.
Morenazo Gt de Guatemala hace 2 años
Cuando el termoswith detecta que el motor esta trabajando en temperatura normal, este le manda la señal a la computadora la cual activa los abanicos para enfriar el refrigerante que esta en el radiador y que el mismo ingrese frio nuevamente y los ductos de la culata. Esto ocurre periódicamente.
Mi abanico no enciende probe desconecte el termoswitch s ver si encienden directo y nada fusible tsmpoco alguna syuds
Dalixza Rivera de Estados Unidos hace un año
Buenas. Mi nombre es Dalixza. Te escribo por que tengo un Mitsubishi Lance LS del 2002.es cuatro puerta. Mi carro no le funciona los abanico del rallador.no se que hacer
ComentarCódigos de error P0868, P1777, P1778 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 Mivec 2.0 o 2.4 Transmisión CVT 50000 kms
Les saludó desde Guatemala, Tengo taller de Cajas automáticas, quiero compartirles las causas y soluciones para los códigos P0868- Presión baja
P1777- Stepper Motor
P1778- Stepper Motor mal funcionamiento
Son códigos que suelen aparecer en vehículos con Transmisión CVT, no solo en Mitsubishi sino q también en Nissan y Jeep. Comencemos con las fallas.
P0868- Presión baja del sistema
Este código lo produce por algunas causas, pueden ser reguladores de presión internos que van en el cuerpo de Valvulas, pero también lo produce cuando la transmisión internamente tiene desgaste, en casos raros pero… Leer completa
9 casos
Mi lancer 2009 tiene problemas con el codigo p0868 pero solo en la salida me afecta que puedo hacer gracias
Sale vibrando, golpeando o no acelera? Puede ser problema de poleas o cadena, con gusto te puedo ayudar, escríbeme o llámame al +502 55561729 y vemos ese tema
Si quiero salir rapido si golpetea o tranquea y luego ya no acelera si salgo despacio sale simproblema pre algo aragan ya despues camina bien
Entonces es un problema de presión baja en la CVT, lo recomendable en ese caso es reemplazar l transmisión porque se puede resolver pero el costo es mayor, sale más barato cambiar transmisión, porque puede ser bomba de aceite, poleas, cadena, convertidor de par y hasta la carcasa de la caja q tenga desajuste y pierda presión la transmisión, estoy a la orden, +502 55561729
LUIS GUARDIOLA de México hace un año
@centenoBuena tarde me pusieron la caja nueva a una 2005 murano awd y ahora cuando boy en carretera y boy a 100 km los rpm son de 4mrpm a 5mrpm me marca codio p1778 alguien sabe que es y donde puedo conseguirlo
R34leskyline de El Salvador hace 6 años
Mi lancer 2011 gts tiene la falla del código 1778 y se quedó en primera quisiera saber donde puedo conseguir lo llamado Steepper??
Mi lancer tiene los codigos del stepper de motor, no he podido conseguir el repuesto aca en panama.
@JavieerDisculpa hay q bajar la caja o solo el cuerpo d válvulas pra cambiar
Hola buenas tengo una nissan 2010 y me tira el codigo p1778 y mone ases los cambios q podria ser
Estimados, tengo un problema con mi Lancer 2.0 gt, y para ser concreto, no anda en 6ta. Ya sé que no tiene cambios la cvt, pero de verdad que el asunto es ese: va muy revolucionado luego de los 80kmh y cuando se maneja en secuencial no tiene diferencia de revoluciones en el cambio de 5ta a 6ta.
Lo vieron en la agencia y no encontraron falla alguna. ¿alguien sabe qué puede ser?
Lo vieron en la agencia y no encontraron falla alguna. ¿alguien sabe qué puede ser?
Esthepmotor es la válvula que hace los cambios posiblemente ese factor este fallando
Arnoldo Ayala de El Salvador hace 3 años
Mismo problema con un lancer gts 2.4L 2009 , encontraste la solución?
Tengo una mitsubishi outlander, me da falla p1778, haciendo los cambio secuenciales solo llegaba hasta 3 velocidad, ya se cambio el stepper y ahora no pasa de 1 velocidad. Ya se reviso sistema electrico, se cambio aceite y el problema preciste...
Alguna recomendacion
Alguna recomendacion
Puede ser el stepper motor o un eje q va en el cuerpo de válvulas donde el stepper motor conecta con las poleas, sino lo ha resuelto escríbame y lo asesoro con gusto, +50255561729
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
Yo te go un lancer y marca ese mismo código ya le cambiaron el cuerpo de válvulas el step motor y aun sigue marcando el código que podrá ser
Disculpa la tardanza en la respuesta, el problema puede ser una pieza q va en la polea trasera, suele arruinarse y eso causa el problema, t dejo foto de la pieza, la q aparece de lado derecho es la buena y la de izquierda es la mala, ese es el problema x el cuál al cambiar stepper motor y cuerpo de válvulas el problema continúa y también es el causante de lo código P1778 después de cambiar cuerpo de válvulas y stepper motor, cualquier cosa estoy a la orden, +502 55561729
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@centenoHola buenas tardes tengo un Lancer 2009 y no entran los cambios que podrá ser
Hola que tal amigo centeno tengo una falla con un lancer cvt 2011 123.000km. La falla consiste en que colocas D y tarda aproximadamente 3 seg en aplicar y cuando lo hace, da un golpe muy duro... aplicando R entra sin problemas y muy rapido... a los 65 km se cambio aceite y hasta ahora venia trabajando asi tardando los 3 seg en aplicar pero sin dar el golpe. Le consulto, con el carro apagado pasando el switch aplicando R y D se deberia escuchar un zumbido como un bombeo de fluido interno? Quisiera que me orientara al respecto. Gracias de antemano. +58 4249314879
Rliraortiz de Chile hace 5 años
Hola @centeno, tengo una outlander que marca los 2 codigos mencionados al mismo tiempo, el p0878 y p1778 y el problem que tiene es que se queda la mayoria del tiempo pegada en primera. Sabes si puedo solucionarlo sólo cambiando el stepper o debo hacer algo más? Gracias por tus comentarios
David duron de Honduras hace 5 años
Hola buenas noches yo le cambie el stepper motor pero el carro cuando lo paso de parking a reversa o a drive la caja para y se apaga
Eso no es x el stepper motor, es por un solenoide de la caja que se llama Lock-up, x eso se apaga al conectar
Que tal estimado quisiera saber si todavía tiene este numero tengo este problema con mi Lancer
Claro q si, este número se morirá conmigo, estoy a la orden
El mio ya le cambie el estep motor el codigo ya no sale pero igual solo marcha en primera
Hola. Como solucionaste el problema? De ante mano, gracias.
Tengo versa 2008 al inicio anda bien y ya que agarra temperatura falla aceleró y no avanza marca código step motor ya lo cambie y sigue fallando
Hola, tengo un suzuki y me muestra el p0777 reemplaze los soneloides pero aun mantiene el problema, cuando pones d se mueve unos metros y luego se pierde la presion, sera el step motor? Se reemplazaron bolba de aceite, anillos se realizo mantencion al convertidor, pero aun mantiene el problema... gracias por tu ayuda
Amigo, como me podría comunicar con usted desde México?
Me gustaría ver si me podría apoyar con unas preguntas sobre mi nissan rougue 2008.
Con gusto escríbeme o llámame, +502 55561729, estoy en guatemala, a la orden
Loco la llevaste 👍he visto varios videos en la red y dicen lo mismo compre cambie y tema solucionado
Buen día mi Sentra tiene código 1777 circuito motor paso mi pregunta es si es eléctrico o cambio de paso paso?el carro tiene fuerza pero no cambia de 1
Mejor respuesta (según centeno)
Si tienen el código p0868 y su transmisión es cvt sin importar la marca del vehiculo ni el año, el primer paso es colocarle otro cuerpo de válvulas a la transmisión, si luego de eso el problema persite entonces hay que desarmar transmisión y reemplazar bomba de aceite...
Si su problema es el codigo p1777 se resuelve reemplazando el stepper motor
Si su problema es el código p1778 el problema puede ser el stepper motor, cuerpo de válvulas o problema en una horquilla de la polea secundaria
Cualquier duda pueden comunicarse al +502 55561729 y tambien pueden buscarme en facebook como "autotronik cvt los julios"
Estamos en guatemala, espero les sirva la información
Si su problema es el codigo p1777 se resuelve reemplazando el stepper motor
Si su problema es el código p1778 el problema puede ser el stepper motor, cuerpo de válvulas o problema en una horquilla de la polea secundaria
Cualquier duda pueden comunicarse al +502 55561729 y tambien pueden buscarme en facebook como "autotronik cvt los julios"
Estamos en guatemala, espero les sirva la información
Hola, tengo un lancer 2010, tuve un problema con recalentamiento, lo repare, y al momento de mover el carro, no hace los cambios, entra la reversa normal, le meti el escanes y me dice error en el step motor.
Hola. Tengo outlander 2013 mivec, 2.4 gasolina automática. Me sale código P0868 y P0778, después de 1 hora de conducir enciende check, de repente afecta la aceleración por momento, en el cemaforo acelero y no hace nada, vuelve a acelerar y luego da el problema, también sale en el tablero a veces Slow Down. Sin embargo no he tenido ningún problema con cambio de marchas, pasan sin problema.
ComentarEl carro cuando va en subida, se calienta mucho
Mitsubishi Lancer 2004 touring 2.0 135000 kms
Hola buenas noches desdes Caracas Venezuela, poseo un lancer año 2004 automatico, motor 2.0 cuatro cilindros versión touring, mi problema es el siguiente: cuando ando en plano con aire y sin aire anda muy bien, ahora cuando, hay trafico pesado y con temperatura superior de 28 grados en el ambiente aproximadamente o la hora en donde el sol anda fuerte, sue la aguja de temperatura mas alla de lo normal, como tres cuartos , ahora cuando voy en subida larga sin aire y en cualquier subida con el aire acondicionado encendido, en cualquier nivel, ta temperatura del refrigerante comienza a subir, casi… Leer completa
16 casos
Buenas Noches amigo tengo un problema muy similar con mi lancer GLX 2006, pudiste solucionar tu caso?
el loco may de Estados Unidos hace 9 años
Bueno me paso algo similar con mi lancer 2003 es la computadora de los ventiladores los modelos 2000 al 2004 viene con defecto de fabrica. Escribeme al [email protected] puedo mandarte unas fotos de las piezas que pueden estar fallando. Tengo mi lancer por 12 años.
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Miguel LOOEZ Hernandez de México hace 3 años
Mis ventiladores de mi lancer 2004 se quedan prendidos todo el tiempo en cuanto arranco el motor que podría ser
@Miguel LOOEZ HernandezSaludos. Has podido solucionar este problema? Tengo un Lancer Touring 2.0, apenas lo enciendo arranca el motoventilador. He revisado sensor y relé y aparentemente están bien. El nivel de refrigerante se mantiene estable. Ando perdido con esta falla. Gracias de antemano
Saludos a todos, tengo un auto igual que presenta la misma falla y me tiene loco ya he cambiado casi todo el sistema de refrigeracion y la falla sigue, cambie hasta la camara y nada, agradezco cualquier recomendacion
Ami me pasaba lo mismo con el mismo carro cambie lo mismo que tu al fina las ventiladores
Estaban girando al sentido contrario tienen que girar ala izquierda las dos hay se acabo el problema
Estaban girando al sentido contrario tienen que girar ala izquierda las dos hay se acabo el problema
Izquierda cuando estas sentado en el carro o cuando estas parado de frente al cofre
El carro no tiene corriente gron en la cajilla. No prende el check de encendido revisando no llega corriente a la computadora , los fusibles todos estan bien ya no se que revisar
Todo esta muy raro use el carro lo estacione y unas horas despues nada de corriente en ventiladores , prende todo el tablero menos el check
Saludos, pudo acomodar el problema de temperatura?
Buenas tardes amigo tengo el mismo carro y presenta la misma falla de recalentamiento ya no hallo que hacerle pudiste resolver la falla
Bueno, puedo decir mas o menos, porque se quedaron los electros directos, y siempre la aguja de temperatura me indica por debajo de la mitad y cuando estoy en pendiente de subida, sube hasta la mitad, de ahi, no pasa mas, cambie la empacadura de la camara y sigue el mismo problema, pero estoy esperando que me revisen el modulo del mando de los electros para que activen con mayor velocidad en cuanto me pase estos eventos, porque si lo compro de nuevo me vale aqui en bs como 40000, y en $ como 80 a 120
Que tal amigos... quisiera saber: Cuál es la temperatura normal de un lancer 2003. (Hablo de que en dónde tendría que estár la aguja del tablero si está trabajando de manera normal)
A mi igual me sucedía que en subidas pesadas se quería subir la temperatura lo lleve a escanear y eran los catalizadores del carro que van en el escape los quite pero aún así me regresaba el agua del riñón y fue el tapón del radiador y ya quedó el carro compre el tapón y quite catalizadores del escape y quedó muy bien mi lancer 2006 sin fallas ya
Saludos Oscar, de cuantas libras compraste el tapon del radiador
Hola amigo tengo un lancer CK5 el hibrido que trajo motor 1.8 de cuantas libras usa la tapa del radiador y cuanto es la capacidad en litros que utiliza el sistema total del refrigerante
@Rainner1El mio es un lancer 2002, quiero saber si siempre es el mismo tapon de 1.1 ???
Que funcion tiene al final el catalizador del escape y cuantas libras comprastes el tapon
Yo tenia ese problema y era que uno de los electroventiladores estaba deficiente, la temperatura del motor debe llegar a 90°C y deben esta siempre funcionando los dos electroventiladores para el Motor 2.0 lanser Touring, para verificar le tuve que montar un reloj analogico para ver la temperatura del refrigerante.
Buena tarde me estapasando lo mismo hace una semana, en la ciudad esta normal, pero si quiero salir a pista y en subida, se me eleva la temperatura a 3/4 o mas, mejor lo apaago y vuelvo a encenderlo, habia comprado dos tapones de 1.1 pero similares y no quedo, ahorita estoy por comprar el original, los ventiladores funcionan bien y segun el mecanico es normal que se apaguen de ves en cuando, espero puedan compratir cuando sus lancer queden para saber que hacerle si no queda con e tapon.
Saludos.
Saludos.
Desde hace tres semanas el carro se me recalentó y empezó a botar agua por el tanque. Le cambié el tanque porque me dijeron que estaba dañado. Se lo cambié y el carro se recalentó. Luego lo llevé al taller y me informaron que faltaba "purgar" el radiador. Le efectuaron tal "purga" y me lo llevé al trabajo y se recalentó nuevamente. Ahora el mecanico me dice que puede ser el termostato que debo cambiarlo y si aún recalienta le debo cambiar la empacadura de la camara. Y si esto no funcionaqqe ??? Será que alguien me puede ayudar????
Pues ahorita yo le cambie el tapon del radiador original, y no quedo, ahora le van a revisar la bomba de agua, espero quede y te informo.
Saludos.
Saludos.
Les comento que el nuevo tanque tenía un pequeño bote de agua, le ajustaron las mangueras que comunican hacia el deposito agua y cámara. Hoy lo probé en autopistas por hora y media y no se ha recalentado. Espero se haya resuelto el problema.
Amigo mi Lancer me está recalentando y le he cambiado la manguera superior, la bomba de agua le compré la tapa de 1.1 baquetee el radiador y por último cambie la empacadura de la cámara y aún me sigue subiendo la temperatura y mi carro no tiene el termostato
Hola buena tarde, el problema es la bomba de agua que ya esta desgastada en sus impulsores, asi le pasaba al mio y esa fue la solucion, cambiasela
Yo le cambié la bomba de agua y si se solucionó pero otra vez se calienta
@AliciaYo creo que tendrías que revisar si tienes perdida de refrigerante, alguna fuga, o el térmico también me dijeron que afecta.
Los problemas más frecuentes de calentamiento se dan por: desgaste en las espoletas de la bomba o por problemas en el de encendido o explosión, en vehículos que no poseen distribuidor mecánico, o sea la mayoría de los nuevos, el tiempo está regulado por el sensor de movimiento del cigüeñal. La temperatura ordinaria de funcionamiento de los vehículos asiáticos es de 83 a 85 grados celcios. Cerca a los 85 grados debe encender uno solo de los ventiladores, al llegar cerca de los 90 debe encender el segundo; lo ordinario es que sólo encienda uno por algunos minutos y lo apagué, porque casi de inmediato llegan por debajo de los 83 grados. Si eso no ocurre Hay un problema de calentamiento. Al compañero que escribió que el ventilador le estaba girando en sentido contrario, fue que tuvo la intervención de un pésimo mecánico que cortó los conectores, lo cual nunca debe hacerse es la única manera de invertir la polaridad de los ventiladores Y hacer que cambien el giro así. La otra causa frecuente de calentamiento es la que tuvo la compañera de Venezuela que es pérdida pequeña del fluido refrigerante sobre todo en casos en los que no se usa el refrigerante de buena calidad no se perciben fácilmente las fugas los refrigerantes de buena calidad siempre dejan la Mancha como muestra de pérdida
Buenos días el problema que tiene mi carro (Mitsubishi signo plus 2005) es que apenas enciendo el carro se prenden ambos electroventiladores y no se apagan y eso que el aire acondicionado no lo prendo, que podría estar sucediendo??
@Vladi77Revise su bomba de agua sudden desgaste los impeller y esto hace que suba la temperatura la bomba esta trabajando pero. No empuja el agua para su RECORRIDO la cual ocaciona subida de temperatura recommend guitar el termostato para Carle fluids al agua y el motor trabaja mas relajado n. Ocasiones el Bilbo deja la señal ABIERTA y la computadora manda a prende los electro cambia el bulbo de temperatura
Los catalizadores tienen la función única de extraer monóxido de carbono de los gases de desecho que emite El motor es por ello que tarde o temprano se saturan y comienzan a obstruir la expulsión de gas lo cual termina asiento que se acumulen en la Cámara al no poderse ser correctamente evacuados por el escape Y eso puede llevar a calentamiento sobre todo porque el retorno de presión tiende a hacer qué la presión de escape busque otra vía de salida terminando ser el punto más débil la empacadura de la cámara Por lo cual el gas de desecho termina rompiendo la empacadura y siendo expulsado a través de ella sea en pequeñas cantidades o en altas no obstante ya el solo hecho de que el vehículo no pueda expulsar el aire caliente producto de la combustión aunque no reviente la empacadura por supuesto acumula más calor del que está previsto en el diseño por lo que dicho calor se acumula en las partes metálicas o sea con más frecuencia en el bloque lo que termina transportandose al fluido de refrigeración y por ello termina dando un calentamiento del motor
Cuando un motor está caliente por encima de lo normal nunca es bueno apagarlo lo ideal es dejarlo encendido hasta que llegue a temperatura normal de ser posible detenerlo dejarlo en velocidad ralentí y revisar que no haya fugas visibles en el radiador mangueras o cualquier parte de sistema de refrigeración que esté a la vista verificado que no hayan fugas puede acelerarse moderadamente el motor hasta que el vehículo llegué a la temperatura de funcionamiento ordinaria y sólo en ese punto es que debe apagarse
Lo que yo buscaba de este foro por si alguien puede ayudarme es que existen contradicciones sobre que tiende a producir más calentamiento cuando el problema son los tiempos de explosión del motor algunos consideran que el retraso en el tiempo tiende a producir calentamiento en las subidas lo contrario de El adelantamiento en el tiempo de explosión ahora bien lo que quisiera es que alguien que tuviese información técnica alguna proveniente de un concesionario o algún productor de motores que hubiese hecho un estudio al respecto nos la refiriera o nos diera el vínculo para revisarla
Saludos mi eclipse año 92 tira el agua por el depósito de reservorio recién encendido e cambiado la tapa igualmente lo hace que puede ser
De cuántas libras es tu tapa si es de 0.9 cambiarla a 1.1
Daniel gandica de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Mitsubishi Lancer 2013 auto caja cvt tengo un proble antes me prendía la luz de la temperatura verde y ahora me prende azul me podrían ayudar porque pasó eso
Necesito saber, si el Lancer 2004 mitzubichi tiene aparte del sensor de temperatura otro sensor, que controla el reloj de la temperatura en cabina
Soy Jorge, tengo un carro mitzubichi Lancer 2004, tiene un problema que no encienden los ventiladores solo encienden cuando prendo el clima y el relog de temperatura tiene altibajos abeces marca hasta arriba en el área roja y abeces marca ala mitad pero sube y baja la temperatura pero físicamente el carro no se calienta, ya le quite el termostato y le cambié el sensor de temperatura, si alguien sabe de este problema podría ayudarme
Todo iba bien hasta que le compre tapón de radiador genérico por falla del original, hasta que compre el original todo se arreglo se debe a que el genérico no mantiene la misma presión que el original. Espero les sirva saludos.
ComentarLa aguja del indicador de la temperatura se sube sola
Mitsubishi Lancer 2008 4puerta signo Gli sincronico 146000 kms
La aguja del indicador de la temperatura se sube al maximo pero el carro no recalienta. Ella se sube al encender el vehiculo asi aparece en el tablero
7 casos
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Tiene problema el reloj hay que cambiarlo y problema resuelto
Buenas noches amigo el reloj solo sensa lainformacion que envía el sensor que esta en el termostato... Es el que tiene un solo cable tipo terminal. Reemplazarlo y solucionas la falla. Saludos
@reneAmi me pasa lo mismo, cambié el sensor y aun tengo el mismo problema
No esta demas chequear el sensor de temperatura que se ubica cerca del termostato generalmente,me ha pasado en un vw gol, este sensor comenzo a indicarme temperatura alta a recalentado
Buenos dia tengo casi similar el problema se me sube la temperatura y la gasolina al colocar el swuiche en on me pueden aqyudar con mi lancer x favor que puede ser
Thais matos de Venezuela hace 8 años
Hola, en mi caso yo Verifique los bornes de la batería de mi vehículo, la desenchufe y volví a colocarlos. Aveces sucede que la pila del sensor que marca en el tablero no le llega suficiente corriente. Desenchufa la batería y vuelve a conectarla.
Buenas noches tengo un problema con mi carro lancer 2003 cuando enciendo el carro se sube toda la aguja y cuando va caminando va bajando la aguja y al rato otravez sube y ahi se queda pero no esta calentando el motor.
Thais matos de Venezuela hace 8 años
Verifica los bornes de la batería de tu carro. Aveces sucede que la pila del sensor que marca en el tablero no le llega suficiente corriente. Desenchufa la batería y vuelve a conectarla.
@Thais matosBuenas noches cual pila te refieres, yo tengo un toyota corolla y la aguja del termómetro sube hasta maximo con solo girar la llave del encendido. Pienso que puede haberse dañado una resistencias del relog...que me dices tu...?
Tengo un mitsubishi lancer de 1995 y el problema es que se enciende el testigo que tiene forma de porcentaje no se realmente que símbolos tiene quisiera saber que significa y como lo puedo reparar gracias
Tengo un lancer 2002 y solo le doy halallave se suve sl tope aguja de temperatura desconecto el sensor de temperatura y sigue marcando al tope.
ComentarCambie las 2 bobinas y se quemo uno que problema puede ser?
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas, 16 valve 298000 kms
Compre las 2 bobinas y las bujias. La bobina de ignicion se sobrecalento y se quemo. Empezo a fallar en un cilindro y luego en 2 cilindros. Que puede llegar a ser.
5 casos
R34leskyline de El Salvador hace 7 años
Pues tienes que hacer mas polo tierra en los negativos e las bobinas aminme paso en un lancer 2003 y así lo arregle amigo luego los aterre y problema resuelto
Ami me paso y noc que hacer me a quemado tres bobinas
wolfang chourio de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un problema con mi lancer 2.0 prende bien arranca bien pero al cabo de un rato rodando deja de trabajar una bobina e cambiado varias y hace lo mismo se le va la corriente al conector que podra ser eso gracias
Buane tengo problema con un Lancer 2004 se me quema mucho el coil que puede ser
Buenas tardes tengo un mitsubiche lancer 96 sincronico se me ha quemado la bobina de encencido 2 veces en menos de 8 dias que de debe ser la causa
ComentarFalla de computadora y sensor cigueñal
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.8 410000 kms
Mi carro es lancer 1999 1.8, se apago me dieron una computadora con integrados dañados y probé y encendió pero tenia dos cilindros parados, reparamos esa computadora con cambio del sensor de cigueñal y bobina, sin embargo el electricista m dijo q debería hacer cambio de bobinas nuevamente porque encedi el vehiculo con la compuatadora fallando y ya reparada que no puedo encender ya estan recalentadas y volveria a dañar la computadora a pesar que son nuevas; que cierto es eso ???
23 casos
Hermano tengo el mismo problema como soluciono por favor ?
Tengo el mismo problema amigo cómo soluciono por favor ?
Comentar"Desacelere"
Mitsubishi Lancer 2008 2008 GLS 82000 kms
Vivo en Colombia y las carreteras son bastantes montañosas. Cuando lo compré tuve que viajar por una de esas ccarreteras con el carro pesado. Unos 20 minutos despues, me salió el aviso "Desacelere" en una luz amarilla. Decidí cambiar a automático y continuar más despacio. Momentos después, el carro perdió potencia, obligándome a detenerme. Pensé que era recalentamiento del motor, cosa que me sorprendió de tamaña máquina, pero al abrir el capó, no habian signos de recalentamiento. Unos mins después, el tablero volvió a color naranja y continué mi marcha sin problemas. Hace 2 meses me ocurrió lo… Leer completa
2 casos
Aca en mexico ese aviso viene en ingles y dice "slowdown" y lo que he leido aqui mismo es que el aceite de la transmisión esta degradado
Tengo el mismo problema. Ya hice el cambio de aceite en un negocio de cajas automáticas(no en la agencia) pague 2300 pesos mexicanos por 5 litros de aceite para cajas cvt y la limpieza de un sedazo. Quitaron el carter y metieron juntas nuevas. Sin embargo el problema de slow down sigue presente en subidas y en rectas en velocidad arriba de 120. Que puede ser?
julio ermeto de El Salvador hace 4 años
Lo mismo me pasava mi lancer gts 2009 mandos al timon me salia el msj desaselere y me asuste y aberigue que muchos mecanicos no saven que la caja esas yevan 2 filtros en la caja uno va pegado al carter que cuando lo destapas se mira y elnotro va avajo dela bateria que es elque nunca canvian que c eso calienta porque el aceite no fluye bien asi que eso hice y chulada ya no da ese problemA
ComentarConsume refrigerante Solucionado
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas motor 2.0 101000 kms
Touring 2.0 consume refrigerante, no se observa perdidas, no recalienta, trabaja el electro ventilador las 2 velocidades, ya se cambió la tapa, no bota por la bomba de agua... Lo que vi es 2 bujías como oscuras como mostrando algo de óxido, el carro an encender bota algo de agua por el escape, pero las mangueras no agarran presión como si fuera e
L empaque de las culata
L empaque de las culata
3 casos
Mejor respuesta (según José Goncalves)
José Goncalves de Venezuela hace un año
El consumo de refrigerante era motivado a qie sufrio un minimo y leve recalentemiento hace 3 años y se filtraba muy poco refrigernte por el empaque de la culata
ComentarProblema con bobina Mitsubishi Lancer 2.0 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 2.0l Aut Gasolina 200000 kms
Saludos. Coloque el conector del sensor de cigüeñal invertido con el de la bobina y ahora el vehículo enciende pero sin fuerza. La bobina no manda ahora corriente y se recalienta. Alguien le ha sucedido igual y a logrado solucionar. Ya los cables están en su posición correcta pero la bobina calienta y no envía corriente. Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jhonny)
Efectivamente era un transistor (circuito) de la ecu.
ComentarTitila D en el tablero Solucionado
Mitsubishi Lancer 2011 1.6 cvt 270000 kms
Buenas tardes, quisiera hacer una consulta, encendí mi Lancer cs3 1.6 cvt 2011, en la mañana, deje calentar, salí y a una cuadra comenzó a parpadear la" D" en el tablero, aplique las demás velocidades y solo la "D" "Ds" y "L" parpadean, apague el carro lo deje reposar un rato y después encendí y ya no lo hizo más... Revise el manual y decía algo como lo que yo hice solo que debería hacerlo con el carro encendido... Alguien más con una falla de este tipo?
Cabe destacar que el carro la semana pasada sufrió un recalentamiento, osea encendió la luz de "Hot" y enseguida lo apague, fue por no pulga… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Karlak313)
ComentarEnciendo el Aire acondicionado y se me calienta
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas, 4 cil, 2008 140000 kms
Al encender el aire acondicionado después de 10 o 15 minutos la temperatura sube, al apagar el aire el carro vuelve a rodar normalmente sin problemas de calentamiento. Que puede provocarlo? Es una solucion económica o me va a salir caro? Gracias por el apoyo.
8 casos
Me paso lo mismo con mi lancer, le cambié la ventiladora de a/c y la de motor y listo!!
Tengo un Lancer 2006 el problema es que se queda pegado el compresor con el Switch apagado ya checaron relay fusibles y aún así se queda trabajando el compresor
ComentarSistema de refrigeracion de aceite de caja...
Mitsubishi Lancer 2009 72000 kms
Saludos a todos... tengo una inquietud... el pasado sabado me encontre con unos amigos y uno de ellos tiene un lancer gls 2009, y me pidio q le dejara ver si mi carro (lancer gls 2008) tenia un radiador de refrigeracion de aceite de caja detras del parachoques en la parte izquierda y efectivamente lo tiene. El de el no lo tiene... al parecer algunos modelos vienen con un sistema doble ?. Mi amigo alega q se le recalienta el aceite de la caja y el carro pierde potencia en la. Marcha.
Gracias
Gracias
2 casos
Yo tengo el gts 2010 y si tiene oil cooler externo, o sea ese funciona cn el aceite de transmisión y pasa agua a enfriarlo. A mi se me dañó, me ligó el aceite y agua para el radiador pero no para transmisión, tuve q cambiarlo. Si no tienen el oil cooler externo pues significa q tiene q cambiar el radiador porqué a lo mejor se le dañó.
ComentarDa partida pero no enciende
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas motor 1.5 125000 kms
El vehiculo sufrio un sobre calentamiento y uvo que canbiar ensamble se monto y se conecto dio partida encendio y se paro y me aparece en la pantalla engine overheating stop safely en español significa parada por sobrecalentamiento del motor de forma segura que devo hacer? se realiso un escaner y arrojo la falla p0115 circuito del sencor 1de temperatura del refrigerante del motor
2 casos
ComentarNo tiene potencia
Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta,full ,sedan 60000 kms
Mi Vehiculo cuesta arrancar cuando arranca lo ase forsado , cuando quiero acelera se ahoga y se apaga. Se escucha detonaciones por el sistema de admision. Una vez el catalizador se recalento hasta ponerce Roja. La potencia del vehiculo fue disminullendo gradual mente y se sentia aolor a combusitible. Ya le cambie los chispero , los bobinas y los cables.
3 respuestas
Saludos! Debe ser el catalizador dañado entonces. Se pone rojo cuando está tapado
Y no e podido scaniarlo porque no lee scanner...pero el problema aun no lo se pordonde esta...y el regulador de presion no ests saliendo combustible por el retorno
ComentarSe caliente en subida y se apaga el aire y baja la temperatura
Mitsubishi Lancer 2003 2.0 227006 kms
Hola buenas noches desdes Caracas Venezuela, poseo un lancer año 2004 automatico, motor 2.0 cuatro cilindros versión touring, mi problema es el siguiente: cuando ando en plano con aire y sin aire anda muy bien, ahora cuando, hay trafico pesado y con temperatura superior de 28 grados en el ambiente aproximadamente o la hora en donde el sol anda fuerte, 1ue la aguja de temperatura mas allá de lo normal, como tres cuartos , ahora cuando voy en subida larga sin aire y en cualquier subida con el aire acondicionado encendido, en cualquier nivel, ta temperatura del refrigerante comienza a subir, casi… Leer completa
1 respuesta
Pues a mi me paso lo mismo mi problema era que las ventiladoras se desactivaban al encender el aire por un relay en descompuesto lo cambie y asunto arreglado espero te sirva
ComentarVentiladores radiador
Mitsubishi Lancer 1997 Lancer GLXI 1.6 160000 kms
Hola amigos tengo un mitsubishi Lancer glxi 1997, hace unos días el carro se me recalento, la verdad se me hiso raro y al revisar el ventilador del radiador no estaba prendiendo desconecte el cable del sensor de Témperatura y encendieron, después de andar 10 minutos se apagaron y no volvieron a encender, con mucho sufrimiento logré llevar el carro hasta la casa, al día siguiente revise todos los fusible y estaban todos bn, pero valla o sorpresa ya estaba encendiendo uno de los ventiladores, me gustaría saber si alguno de ustedes le ha pasado y conoce una solución, ese tema me tiene aburrido con el carro, además me gustaría conocer su opinión acerca de estos carros, he escuchado comentarios buenos y otros muy malos.
2 respuestas
El carro a comenzado despues del problema a votar humo me pregunto si alguno de ustedes le ah pasado y si conocen un buen mecanico donde llevarlo gracias
Amigo, cuál es el cable del sensor de temperatura? Tengo un problema con mi Lancer del 95 y necesito que enciendan mis electros a máxima velocidad
ComentarLos dos retro ventilador se prende.
Mitsubishi Lancer 1998 198000 kms
Saludos desde Caracas Venezuela, Desde que mande a limpiar el radiador porque el carro se recalentaba , resolví el problema de recalentamiento ahora los dos retro ventiladores se prende cuando prendes el carro y nunca se apaga y la temperatura está siempre en cero... Que puedo hacer, gracias
5 casos
Saludos amigo revise el sensor de la temperaturas ver si esta desconectado pues cuando el esta desconectado deja de enviar señal a la computadora por ende ella da solución al problema encendiendo los electro...si al conectar el sensor los electros se apagan y el carro recalienta el sensor esta dañado espero le sirva mi opinión saludos
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Pueda ser que cuando reparan el radiador dejaron desconectado un sensor que es el sensor de los abanicos que si esta desconectado se ponen directo o pueda ser que los que repararon el radiador los dejaron desconectado por que sabian del problema , censor de coolan si los conecta en tose los abanico entraran por temperatura y por eso al censor estar malo pueda ser que se te calentaba por que los abanico no entraban por que el censor esta malo.
Mi carro Mitsubishi lancer 2009 solo corre 2 horas y se pone slow down
Ese era mi caso también, pero gracias a las sugerencias y recomendaciones, muy acertados los comentarios, el conector estaba suelto, eso hacía que los ventiladores permanecieran encendidos aún estando frio el motor. El indicador de la temperatura ha empezado a funcionar. Saludos.
ComentarLancer Variación RPM, sin fuerza en pendientes
Mitsubishi Lancer 2009 Gld 170000 kms
Tengo un Lancer 2009 que lleva tiempo con este problema, tiene variación en las RPM y en carretera en las pendientes pierde fuerza llegando a un máximo de 60km/h, después de un corto tiempo sale el letrero de calentamiento "slow down" y después hay que detenerse a qué enfríe.
En la ciudad sobre todo en el tráfico le prende el símbolo de engine, ya se llevó a diferentes mecanicos pero ningúno da con la falla.
En la ciudad sobre todo en el tráfico le prende el símbolo de engine, ya se llevó a diferentes mecanicos pero ningúno da con la falla.
2 casos
Miguel Ramírez de República Dominicana hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Mitsubishi Lancer 2003 versión japonesa, el carro tiene toda su ponencia cuando estas en N pero tan pronto lo pongo en marcha pierdes la potencia, en todos los cambios, incluso la reversa, ya estoy desesperado lo he llevado a 4 mecánicos y ninguno da con el problema,
Soy de República Dominicana y mi numero es 8099981956, por favor si alguien conoce un mecánico que trabaje bien me deja saber
He cambiado las bujías, todas correas incluyendo las del tiempo, he cambiado la bomba de gasolina la que se encuentra en el motor y nada,,, anda por favor
Le estaré muy agradecido
Soy de República Dominicana y mi numero es 8099981956, por favor si alguien conoce un mecánico que trabaje bien me deja saber
He cambiado las bujías, todas correas incluyendo las del tiempo, he cambiado la bomba de gasolina la que se encuentra en el motor y nada,,, anda por favor
Le estaré muy agradecido
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Jafet ortega de Panamá hace un año
Buenas me a pasado lo mismo en mi carro el mismo problema mecionado quisiera saber a q se debe esa falla ?
ComentarRectificación de la culata
Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas motor 1.5 glx 250000 kms
Estimados me puede ayudar por motivo que el motor sigue recalentado deciddecidí junto con el mecánico hacerle una prueba hidrostatica y altura del cabezote, mi pregunta es cuál es la medida correcta que debe tener el cabezote para el Mitsubishi Lancer glx del 93 de 12 válvulas
1 respuesta
colmillodesable123 de Ecuador hace 5 años
Hay alguna forma de conseguir el manual en esta version, seria de gran ayuda alguien que lo tenga y me lo comparta les quedo muy agradecido
ComentarSe eleva la temperatura en el marcador
Mitsubishi Lancer 2006 2.0 70000 kms
Mi lancer 2006 presenta aparente calentamiento. La aguja se va hasta el tope cuando estoy en tráfico pesado o en alguna pendiente o estacionado pero prendido obviamente. Acelero y la aguja vuelve a la mitad o sea a estar normal. Ya cambié termostato, modulo de los ventiladores, servicio al radiador y bulbo del marcador de temperatura y nada. Este problema lo presenta con o sin aire acondicionado. El mecánico me dice que en realidad no se calienta porque le conectó un escaner de temperatura y ésta midió siempre normal aunque la aguja estuviera subiendo. Ya he andado así con el carro 1 mes con m… Leer completa
1 caso
cancerbero de Venezuela hace 6 años
Hola ! revisa que la goma o empaque de la tapa no tenga defecto pues cualquier fuga hace recalentar , si debes cambiarla , hazlo por una de las mismas psi.
ComentarFalta de fuerza
Mitsubishi Lancer 2005 GLX 1.6 125000 kms
Acabe de adquirir un lance 2005 clx el cual duro parado casi 5 meses, le cambie inyectores y le hice un lavado al radiador pues se estaba recalentando pero eso ya se soluciono. El carro desde que lo compre no ha tenido fuerza y quiero saber si es normal, aunque lo acelere a fondo no le suben las revoluciones y no despega, es demasiado lento y empieza a sonar muy fuerte el motor, sin embargo las revoluciones no pasan de 4000 rpm. Por favor alguien que me ayude
2 respuestas
Hola buena tengo un mi lancer 2008 se calienta y los veniladores se activan al dar arranque...ni siquiera al dar contacto sino funcionan de forma inmediata al encender el carro aun que este frio se activan
Amigo lograste solucionar el problema? tengo un 2011 con ese problema
ComentarAceite caja cvt
Mitsubishi Lancer 2008 Full 2.0 115000 kms
Me apareció el simbolo de sobrecalentamiento en el aceite de la caja me gustaría saber q aceite debo aplicarle a esta caja q es CVT
1
1 respuesta
Lleva aceite sintético para transmisión CVT, de tu elección, te dejo este link para una buena afinación, saludos
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
ComentarEl motor no enciende, no tiene inyeccion de gasolina
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas, carburado, motor 1.5 automatico 284000 kms
(VENEZUELA) El motor esta recien reparado, debido a un recalentamiento, cambie pistones, bielas, bancadas y cepille las camaras ok, la cuestion esta que cuando montan el motor y lo prenden la 1era vez el carro no tiene fuerza en ninguna velocidad, ya mande a chequear el carburador ahora no le llega gasolina despues que ahogaba las bujias, le compre 4 bujias de importadora, cables nuevos le coloco gasolina por la parte superior del carburador y paso el switch y ahora ni explosion hace el motor... si pueden ayudarme les agradezco
1 respuesta
Saludos! Pana puede estar fuera de tiempo es lo que pienso yo.
ComentarFalla de caja automatica
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, 2.0 L. Modelo ES 303456 kms
Tengo un problema con la caja automatica, el vehiculo calento ya que los ventiladores dejaron de trabajar debido al relay. Ahora a quedo con una falla, ya que al ponerlo en velocidad tarda para que comience el avance. Puede que el calentamiento haya causado algun daño en los discos? o sera algun otro problema?
1 respuesta
Tengo un mitsubishi,motor 2000cc transmisión automática,hace hace poco metí D y no quería avanzar,luego metí la R y tampoco queria avanzar,lo curiosos es que se percibia, un olor a fibra que salia del motor. Por favor alguien sabe que puede ser?
Es un mitsubishi gts 2013 automático.
Es un mitsubishi gts 2013 automático.
ComentarAire acondicionado y electro ventilador
Mitsubishi Lancer 2014 105000 kms
El aire acondicionado comenzó fallando a altas velocidades, es decir dejeba de enfriar en carretera, posteriormente comenzó a recalentar. El ventilador de el motor enciende, el del aire también pero a poca velocidad. El de el motor solo enciende con el aire acondicionado encendido así este recalentado. Que podrá ser
1 respuesta
Cambia primero el filtro atrapa pelusa del aire acondicionado que va atras de la guantera y tambien por kilometraje cambia tu termostato y anticongelante ponle del rojo al parecer empieza a fallar x esas causas
ComentarFalla, Display de Tablero
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas 80000 kms
El auto esta presentando el problema de que se falla el display del tablero ( aparece que hay sobrecalentamiento, todas las puertas están abiertas, se activa el abs y airbag) y se desconecta la energia del auto. ( no hay energía de luces, radio)
3 casos
Pudiste solucionar tu problema? A mí me pasa algo similar con un 2009!
ComentarDaño en el variador de los motoventiladores
Mitsubishi Lancer 2003 254000 kms
Recalentamiento del motor porque no encienden.
2 casos
Me paso eso una vez, era el modulo de control de los electroventiladores, uno que es cuadrado, negro por un lado y plateado por el otro, esta al lado derecho del electro grande, pero no soy mecánico para asegurar que sea solo eso, solo comparto mi opinion.
ComentarDaño en el alternador
Mitsubishi Lancer 1997 160000 kms
Se recalienta en segundos y comienza a fallar el motor.
5 casos
ComentarAire acondicionado apaga el motor cuando acelero
Mitsubishi Lancer 2002 186000 kms
Cuando se prende el ac y el auto esta estacionado empieza a enfriar pero cuando se pone en marcha y acelero se apaga el motor, me indican que se puede deber al sensor del ventilador, ya que cuando se acelera este se detiene, pero cuando el ac esta apagado No recalienta y si enciende el ventilador, algún comentario de como solucionar esta falla?
2 casos
Mi carro se esta consumiendo el agua y me gustaria saber porque es un mitsubishi lancer 20111.6
ComentarMitsubishi signo 1.3 problema de temperatura
Mitsubishi Lancer 2005 signo 1.3 380000 kms
Tengo un mitsubishi signo gli 1.3 año 2005, el problema o mas que problema es duda. El carro me dejo de prender el electro y no me di cuenta, el carro recalento pero la temperatura del motor nunca subio de la mitad en el tablero. Compre la valvula de temperatura y ahora si prenden los electro pero cuando la aguja pasa de la mitad y no duran mucho tiempo encendidos. Tengo miedo q me vuelva a recalentar porque ya tuve que cambiarle las estoperas porque mas las quemo y boto el aceite. La pregunta es, el carro debe prender los electro al llegar la temperatura a la mitad y quedarse encendido el tiempo necesario para que la temperatura dismunuya o prende por 20 segundos para evitar que siga subiendo la temperatura? espero que puedan ayudarme. Gracias
1 caso
La aguja de mi galant sube más de la mitad,y se mantiene ahí no sube más eso quieres decir que esta caliente o es su temperatura normal
ComentarTimón y pedal del freno duros
Mitsubishi Lancer 2003 4puertas motor 1.6 144500 kms
El timón y el pedal del freno de mi lancer 2003 se ponen duros y a veces se aflojan un poco. Se escuha un sonido como de entradas de energia. Cuando giro se escucha en el timón como si el carro se acelerara yTambien al frenar escucho un ruido fuerte clack clack clack. A veces siento olor como a recalentado por la ventiladora del aire acondicionado. Les agradeceria su orientación.
1 caso
Tengo Lancer 2009 y he sentido el volante más duro. Antes podía virar bien pero ahora es más duro. Que podrá ser?
ComentarMotor caliente
Mitsubishi Lancer 2003 motor 2.0 20000 kms
Al encender mi lancer lo hace normalmente pero al poco tiempo de entrat en marcha empieza a forzarse y se apaga ya que la aguja de calentamiento llega a la mitad y el otor al revisarlo esta super paliente... lo revise con un escaner y cambie el sensor CMP Y CKP que de dava la lectura del escaner... tambien le cambie el radiaror y el problema persiste... que hago?
Mal funcionamiento de los electros
Mitsubishi Lancer 2011 300000 kms
Tengo un touring 2011 y los electros funcionan bien al encender el aire acondicionado pero al apagarlo los eletros encienden muy tardío, ya cuando el motor esta recalentado... cambie el sensor de temperatura y sigue igual
Bota agua por el escape
Mitsubishi Lancer 2012 4 puerta 120000 kms
Bota agua por el escape y daña los silencisdores todo los que se le ponen desde que sedaño el original no duran 1 año que podría ser esa agua y no recalienta
Se corta la aceleración al rodar
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas glx motor 1.6 300000 kms
Por favor me ayudan tengo un lancer glx y le cambié pila válvula de presión de gasolina y filtro y al acelerar pareciera que se recalienta la pila y deja de acelerar descansa y vuelve a fallar
Buenas q tal tengo un Lancer ralliart 2011
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas motor 2000 120000 kms
En el tablero me sale sobre calentamiento de la transmisión y al partir no parte rápido tarda en reaccionar que podría ser
Anda en dos o tres cilindros
Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas glx 1.5 12 valvulas 5000 kms
Hace un tiempo tengo mi lancer 8 años ya es un mitsu 93 glx 12 valv 1.5. El. Problema fue q se pincho el multiple de admision lo q hizo q se perdiera el agua y levantara temperatura y de echo empezo a fallar a andar en 3 cilindros sacando los chupetes me doy cuenta obvio. El tema es si desarmo y posiblemente deba hacer la tapa porqe aparentemente doble alguna valvula no? O algun asiento se lleno de carbon en fin elmauto arranca pero falla al. Andar anda en 3 cilindros o dos no hay chispa en nel cilindro. Q les parece por eso pido si alguien me envia por mail el manual si. Lo tiene en español. Gracias.
2 casos
Prende la luz del aceite al calentarse el carro
Mitsubishi Lancer 1994 Motor 1.3 16500 kms
El carro a los 30 minutos de encendido comienza a encender la lámpara de aceite levemente, y comienza a disminuir las el mínimo de las revoluciones y comienza a votar más humo de lo normal por el tubo de escape, hasta prenderse la lámpara del aceite y se apaga el carro, el motor se siente recalentado. Al enfriarse el motor vuelve a encender con el mismo problema.
1 caso
Armar Camara
Mitsubishi Lancer 1998 lancer 4p motor 1.5 Aut 12 kms
Hola Desde Venezuela Les pido me ayuden, Tengo un Lancer 98 1.5 me sufrio un recalentamiento que no fue mucho fue porque perdio un tapon de agua, Bueno el tema es que el mecanico me dijo que era la empacadura de la camara y fino con esfuerzo la mande a hacer porque no se conseguia y resulta que asi no sirvio segun por el tipo de material entonces hice lo posible compre otra, pero como cometi el error de pagarle al mecanico todo pues ya no ha querido venir a montar la otra, estoy sin trabajo, sin dinero y sin carro, pues bien necesito me ayuden a armar la camara POR FAVOR 04268183628
Tengo un Lancer 2008 que cuando vas a más de 90 kilómetros se calienta
Mitsubishi Lancer 2008 automático motor 2.0 130000 kms
Se puede manejar en 80km por 2 horas y no se recalienta, en ciudad puedes manejar y no se calienta, sinaceleras de más se recalienta. Sludos
Temperatura inestable
Mitsubishi Lancer 2009 150000 kms
Buenas noches amigo quisiera saber que tiene mi vehiculo el mismo al arrancarlo comienza a subir la temperatura poco más de la mitad. Y de repente baja enseguida a la mitad el carro no se recalienta pero eso me molesta q suba y baje la temperatura ya le hice mantenimiento al radiador ahora una pregunta sera el termostato o la valvula de temperatura que da señal al tablero mi vehiculo es un lancer 2009 1.6
El carro pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas 260000 kms
El carro desde la semana pasada al querer pasar de 100 comienza a patalear suavemente no permitiendo subir la velocidad y haciendo reducir la misma. Ayer y hoy lo ha hecho en velocidad inferior de 40kmph haciendo casi detener el carro. El mismo no se apaga y se siente sereno, no recalienta ni nada
Despues de cambiarle los buzos, no da marcha.
Mitsubishi Lancer 2008 GTS 23000 kms
Hola compañeros, se tapo el filtro de la bomba de aceite y se cambiaron los buzos, para descartar mas daños se bajo todo el motor y el daño solo fue en los buzos, despues de armar y conectar todo, el auto ya no enciende, solo encienden los ventiladores y en la pantalla manda un mensaje como si estuviera sobrecalentado, pero el auto lleva meses sin encenderse, supongo que la computadora bloquea el arranque al detectar que esta "muy caliente" que podria ser? espero puedan ayudarme.
3 casos
Lancer 2000 le suena los balancines
Mitsubishi Lancer 2000 lancer 25000 kms
Hace tres diìas el carro tiene una bulla en los balancines aparte de que se recalienta, me gustaria saber a que e debe que le pase esto.
2 casos
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¡GRACIAS!
Saludos
Me podrias ayudar a paarme tu comunicado mi correo es [email protected]
Cr
Creative
Propósito
La lámpara de advertencia CVT y una advertencia "Slow Down" se pueden visualizar en la pantalla de
Información múltiple (MID) después de conducir a velocidades de autopista cuando hace calor durante
Largos períodos. Las advertencias se apagará después de que el vehículo se opera a velocidades reducidas,
Permitiendo que el líquido vuelva a la temperatura normal de funcionamiento. Para corregir esta situación,
Reducir el nivel de líquido CVT en 0,7 litros (0,75 qt. ) E instalar un medidor de nivel de líquido CVT rediseñado
Se describe en la sección Información sobre piezas de este TSB. Los vehículos afectados
2008-2009 Lancer construida antes del 22 de diciembre, 2008. Procedimiento de reparación
Comience este procedimiento con el motor y la transmisión fría. 1. Instalar un medidor de aceite rediseñado nivel de líquido de la transmisión (p / n 2706A085). 2. Reducir el nivel de fluido en la transmisión CVT por 0.7L (0,75 qt. ) Como sigue. Reposición de líquidos
Completa no es necesaria. A. Levantar el vehículo en un elevador. B. Aflojar los CVT cárter de aceite tapón de drenaje 2 o 3 vueltas y utilizar un destornillador
Pequeño o recoger para aflojar la junta del tapón de drenaje del colector de aceite. NOTA: Tener una nueva junta del tapón (p / n 2705A012) no envasados y listos para instalar en
El enchufe. C. Eliminar completamente el tapón de drenaje y la junta. Escurrir aproximadamente 1 litro de
Fluido CVT en un recipiente limpio. NO tire del fluido en este momento. NOTA: Un vacío de 1 cuarto de galón. Contenedor CVT funciona bien. Fluido CVT no debe estar
Contaminado con suciedad, normal del fluido de A / T u otros aceites. Si se utiliza un embudo,
Asegúrese de que también está limpio y no hay residuos de regular de fluido de A / T u otros
3. Bajar el vehículo y comprobar el nivel del líquido CVT FRÍO. Asegúrese de que el nivel se encuentra en
El rango de "C" (frío) del indicador. Si es necesario, añadir un poco del líquido drenado para llevarla a la
Parte inferior de la gama "C". 4. Conducir el vehículo y dejar que se caliente hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento. 5. Comprobar el nivel de líquido CVT según el manual de servicio, Grupo 23A - CVT - Transmisión revisión
Del fluido:
A. En el MUT-III, haga clic en Selección de sistema, a continuación, seleccione ELC-AT / CVT / TCSST
En el menú Selección de sistema. B. Seleccione la lista de datos y localizar artículo 20, temperatura de la transmisión de fluidos. Confirmar los datos de temperatura del fluido es entre 143 - 161 recuentos (70 - 80 ° C, 158 - 176
° F). C. Utilizar el contenedor de líquido extraído para ajustar el nivel de líquido de la gama "H" (caliente)
Del nuevo medidor. Desechar apropiadamente el exceso de líquido. 6. Después de completar la reparación, conducir el vehículo en todas las marchas y asegurar un correcto
Funcionamiento CVT. Con el vehículo en N (punto muerto), mira debajo para confirmar que no haya
Fugas de fluido CVT. Información sobre piezas
No. Descripción cant
2706A085 Indicador, nivel de fluido CVT 1
2705A012 Junta, CVT Tapón de drenaje 1
Información de garantía
Este boletín se suministra como única información técnica y no es una autorización para reparar. Si un
Vehículo afectado se informó con la condición descrita, diagnosticar la condición, reparación, como se
Describe en este boletín y presentar una reclamación de garantía normal, utilizando la siguiente información. Ajuste del nivel de líquido de transmisión y reemplazar la transmisión del nivel de aceite Gauge
Código Naturaleza: 51H Código Causa: 990
Trabajo operación No. : 234061AH Tiempo Previsión: 0,9 hr. Cobertura de la garantía: 5/60 Cobertura Básica - Consulte la Superscreen para los términos de cobertura
De la garantía del vehículo individual. Información sobre la garantía especial: se aplican los procedimientos normales de garantía.
Transcurrido el tiempo antes descrito y al intentar pasar los 100 km x h la caja deja de funcionar con normalidad (no realiza los cambios correspondientes) por ende me tengo que detener y dejar reposar el carro por unos 5 minutos aproximado. Realizado el procedimiento anterior coloco en marca el carro con el aire acondicionado apagado y el mismo comienza a trabajar de forma normal y puedo alcanzar una velocidad superior a los 120 km x h con normalidad.
[email protected]
Yo tambien tengo el mismo problema
[email protected]
🙏🏻
Propósito
La lámpara de advertencia CVT y una advertencia "Slow Down" se pueden visualizar en la pantalla de
Información múltiple (MID) después de conducir a velocidades de autopista cuando hace calor durante
Largos períodos. Las advertencias se apagará después de que el vehículo se opera a velocidades reducidas,
Permitiendo que el líquido vuelva a la temperatura normal de funcionamiento. Para corregir esta situación,
Reducir el nivel de líquido CVT en 0,7 litros (0,75 qt. ) E instalar un medidor de nivel de líquido CVT rediseñado
Se describe en la sección Información sobre piezas de este TSB. Los vehículos afectados
2008-2009 Lancer construida antes del 22 de diciembre, 2008. Procedimiento de reparación
Comience este procedimiento con el motor y la transmisión fría. 1. Instalar un medidor de aceite rediseñado nivel de líquido de la transmisión (p / n 2706A085). 2. Reducir el nivel de fluido en la transmisión CVT por 0.7L (0,75 qt. ) Como sigue. Reposición de líquidos
Completa no es necesaria. A. Levantar el vehículo en un elevador. B. Aflojar los CVT cárter de aceite tapón de drenaje 2 o 3 vueltas y utilizar un destornillador
Pequeño o recoger para aflojar la junta del tapón de drenaje del colector de aceite. NOTA: Tener una nueva junta del tapón (p / n 2705A012) no envasados y listos para instalar en
El enchufe. C. Eliminar completamente el tapón de drenaje y la junta. Escurrir aproximadamente 1 litro de
Fluido CVT en un recipiente limpio. NO tire del fluido en este momento. NOTA: Un vacío de 1 cuarto de galón. Contenedor CVT funciona bien. Fluido CVT no debe estar
Contaminado con suciedad, normal del fluido de A / T u otros aceites. Si se utiliza un embudo,
Asegúrese de que también está limpio y no hay residuos de regular de fluido de A / T u otros
3. Bajar el vehículo y comprobar el nivel del líquido CVT FRÍO. Asegúrese de que el nivel se encuentra en
El rango de "C" (frío) del indicador. Si es necesario, añadir un poco del líquido drenado para llevarla a la
Parte inferior de la gama "C". 4. Conducir el vehículo y dejar que se caliente hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento. 5. Comprobar el nivel de líquido CVT según el manual de servicio, Grupo 23A - CVT - Transmisión revisión
Del fluido:
A. En el MUT-III, haga clic en Selección de sistema, a continuación, seleccione ELC-AT / CVT / TCSST
En el menú Selección de sistema. B. Seleccione la lista de datos y localizar artículo 20, temperatura de la transmisión de fluidos. Confirmar los datos de temperatura del fluido es entre 143 - 161 recuentos (70 - 80 ° C, 158 - 176
° F). C. Utilizar el contenedor de líquido extraído para ajustar el nivel de líquido de la gama "H" (caliente)
Del nuevo medidor. Desechar apropiadamente el exceso de líquido. 6. Después de completar la reparación, conducir el vehículo en todas las marchas y asegurar un correcto
Funcionamiento CVT. Con el vehículo en N (punto muerto), mira debajo para confirmar que no haya
Fugas de fluido CVT. Información sobre piezas
No. Descripción cant
2706A085 Indicador, nivel de fluido CVT 1
2705A012 Junta, CVT Tapón de drenaje 1
Información de garantía
Este boletín se suministra como única información técnica y no es una autorización para reparar. Si un
Vehículo afectado se informó con la condición descrita, diagnosticar la condición, reparación, como se
Describe en este boletín y presentar una reclamación de garantía normal, utilizando la siguiente información. Ajuste del nivel de líquido de transmisión y reemplazar la transmisión del nivel de aceite Gauge
Código Naturaleza: 51H Código Causa: 990
Trabajo operación No. : 234061AH Tiempo Previsión: 0,9 hr. Cobertura de la garantía: 5/60 Cobertura Básica - Consulte la Superscreen para los términos de cobertura
De la garantía del vehículo individual. Información sobre la garantía especial: se aplican los procedimientos normales de garantía.
https://mitsubishitechinfo.com/data/TE…
Muchas Gracias @Sergio de Mexico.
Muchas gracias de antemando y saludos.
+507 6228-0836