Problemas de Catalizador

Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Mi explorer 2009 4x4 tiene eliminados los catalizadores, al avanzar pi SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 4 PUERTAS, EDDYVAGUER 1250000 kms
Mi explorer enciende bien, tiene los catalizadores elimibnados, al avanzar pierde potencia, hace explosiones, cierrop el switch y lo abro y agarra potencia pero vuelve fallar y asi sucesivamente, consume demasiada gasolina, la pila de la bomba y el filtro de la gasolibna son nuevos, presion de bomba optima, el scanner arroja falla en sensor de oxigeno, pero no dice cual es, el mecanico dice que los sensores de oxigenos estan bien, no damos con la falla, por favor ayudenme, tengo 8 meses sin poder usar mi camioneta, donde puedo tener asesorio y asistencia
RONNY HARO de Venezuela hace 5 años  
RO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RONNY HARO)
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes al eliminar el catalizador si efectivamente no tienes nada de obstruccion pero los sensores de oxigenos no estan funcionando correctamente y por eso te marca problema recuerda que el debe sensar una diferencia entre la entra y la salidad , y al eleiminar sensa lo mismo entrada y salidad. 2 si pierde potencia y hace explosiones pueder ser una falla de corriente en los cables o bujias llevalo a tu concesionario para que te le hagan un buen dianostico tambien tengo una 2009 y le pasaba que que le prendia los catalizadores el aire prendia y apagaba los sensores estaban bueno descubrimos que la computadora cuando esta mala da esta senal erronea verifica tambein si la computadora esta buena puede ser eso saludos
RONNY HARO de Venezuela hace 5 años
Gracias. Soy de Venezuela. Maracaibo. Tomare en cuenta su recomendación
cyberbok de Venezuela hace 5 años
Saludos tu tiene la solución, vuelve a colocar el catalizador y se te quitaran todos los peos...
Ahora los sensores de oxígenos su función es medir cuanto aire y combustible esta quemando y estos sensores le dice a la computadora que envié mas aire o combustible para tener un mejor rendimiento, todo tiene que ver con la potencia
Gaze de Venezuela hace 5 años
Amigos resolvieron? Mi camioneta tiene un consumo EXCESIVO de gasolina... Y aparecen los códigos de loañs sensores de oxígeno y del evap o evac... Algo que recicla los gases de combustible... Estoy loco, hay escasez de gasolina y me aparece un consumo de 33 lt por 100 km.. . Ha consumido un cuarto e tanque en menos de 44 kms.. . Ayuuudaaa
miller gamez de Venezuela hace 3 años
Buenas como estan, quisiera saber si cuantos catalizador lleva una explorer año 2013, y si me pueden pasar el codigo de parte de cada uno
PepepSellan de Ecuador hace 3 años
Estimado ese tema es de la polea del ciguenal, genera una falsa senal a la computadora
Margarita de Ecuador hace 3 años
Buenos días tengo un Ford Explorer edición especial 2007 se prendió de repente el chef y el mecánico me dice que es el catalizador porque se pone gasolina extra que luego que cambie de gasolina se apagara que debo hacer gracias
Carmen ramos de España hace 2 años
Me robaron catalizador, a los 10 minutos el acelerador se queda pegado, me han podido pergudicar algo del acelerador? Gracias
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Falla de catalizadores, persiste a pesar del cambio

Ford Explorer 2009 EDDIE BAUER 109000 kms
Me dijeron que eran los catalizadores tapados, como en vzla no se consiguen por ahora, los cambie por genericos, mientras conseguia los orifinales, se quito la falla y la camioneta andaba muy bien, pero me quedo la luz del ingine o motorcito prendida, llegaron los catalizadores originales, se los coloque nuevamente y ahora volvio la misma falla que tenia, la luz de ingine y servicio prendieron, la camioneta a veces anda muy acelerada, en otras ocasiones, como que fuera lo contrario tiemble y se quiere apagar cuando freno de repente y en otras se pone pesada mucho ruido y poco desplazamiento
jasardu de Venezuela hace 10 años  
JA
14 casos 
franki de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo una explorer espor track 2008 la mande a escanear y me dice el tecnico que el codigo que arroja es falla por catalizadores, pero la camioneta no hace ninguna falla solo tiene la luz del motorcito prendida.
Valerio de México hace 6 años
Así tengo un problema muy parecido pero la mía para encender si se forza un poco y tiene un ruido en el catalizador me recomendaron cambiarlo pero lo voy a textiar primero antes de hacer el gasto
BYRON de Colombia hace 7 años
Buena tarde. Compre una ford explorer limited 2013 usada hace 2 meses en un concesionario y luego de 15 dias de uso me aparecio el testigo check engine. Lo mande escanear en un taller ford y me dicen que son los catalizadores y según un boletin de la ford dicen que eso es defecto de fabrica pero pasaron los 3 años de garantía que da la marca. Alguien me puede ayudar si ha tenido el mismo problema, porque tengo entendido que se han presentado problemas de otro tipo defectos de fabrica en otros modelos de vehiculos y la superintendencia de industria y comercio los ha obligado a solucionar a la marca este tipo de defectos.
David de Costa Rica hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema con una igual al tuyo, al final lo arreglaste!?
BYRON de Colombia hace 5 años
No aun no he logrado dar con el problema sera un fallo de fabrica o tocara cambiar los catalizadores?
David de Costa Rica hace 5 años
Hace cuanto tienes este problema!? Y no te ha dado otro problema!!? Gracias por tu respuesta!
David de Costa Rica hace 5 años
Mi mecánico me dice que es la gasolina, que no gaste en cambiarlos por que igual va a aparecer la señal!
BYRON de Colombia hace 5 años
Pues no los cambiaré lo único es que mi padre tiene una de igual modelo y yo la he manejado y siento la diferencia en la respuesta al acelerar el carro. La mía se demora un poco más en responder y consume más gasolina ya que hemos realizado la prueba con las 2 y el mismo combustible
David de Costa Rica hace 5 años
Hace cuanto tienes el
Problema!? No te ha dado otro problema más? Gracias!
Greco de Colombia hace 3 años
Buen día, tengo una Explorer 2013 y tuve el mismo problema, los catalizadores se queman porque están en la salida del motor y reciben el efecto de la explosión directamente, por esta razón los sensores detectan que las mallas de los catalizadores se queman y lo muestran a través del Check engine, tuve que cambiar los 2 catalizadores y hasta ahora todo va bien, me imagino que en unos 8 o 9 años va a pasar lo mismo porque es un defecto de diseño.
Andres Alban de Colombia hace 6 años
Usa gasolina extra pues esa camioneta es muy sensible a la gasolina con plomo
BYRON de Colombia hace 6 años
Ya le meti extra y tampoco sigue igual
Luís López de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días tengo una ford Explorer 2003 4.6 le monté las bobinas, ingectores,flowmiter, sensores de oxígeno, filtro de gasolina, limpié el troter y en una luz esta de lo más bien y empieza una intermitencia ya no se q más hacer si alguien a pasado por esto me podría decir o llamar a este (215)908-7649 Luis López
Borre de México hace 4 años
A veces podria ser el , la válvula de gases que está abajo de la batería que falla y hace que se aceleré o o tienda apagarse eso me pasó a mi , otra también que necesita su servicio si los inyectores están tapados consume más gasolina y también tiembla la camioneta
raul de México hace 3 años
Yo también tenía ese problema y lo que tenía era una manguera rota que sale de la válvula de gases que está abajo de la batería
Jacob de Estados Unidos hace 2 años
@raulMe pasa lo mismo ya cambie los catalizadores será posible que sea esa manguera?
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Instalar catalizadores universales SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 5 puertas 6 cilindros 4x2 102000 kms
Hola, si le instalo catalizadores universales a la ford explorer 2010 si funcionara correctamente?

Que recomendaciones debo tomar en cuenta?
Jose Govea de México hace 2 años  
JO
1 caso 
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Mejor respuesta (según Jose Govea)
Jose Govea de México hace 2 años
Le instale 2 catalizadores universales y funciona sin ningún problema, también detecte que gasta menos combustible
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Catalizadores SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002  264655 kms
Alguien sabe cuántos catalizadores trae una Ford Explorer 4.0l V6 2002
Luis de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Raulvasan de México hace 2 años
Probablemente lleva 3, pero si quieres aseurarte puede ver abajo de la camioneta para confirmar evisa la tuberia y ahi podras confirmarlo
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Falla de catalizador

Ford Explorer 2013 XLT 80000 kms
Le comento mi problema, tendo una explorer xlt año 2013, la luz de check engine se encendió en mi vehículo, por lo que le puse la computadora y me indica problema del catalizador, mi pregunta es como se puede solucionar eso o hay alguna forma de eliminar ese código.

Gracias
ROGER de Ecuador hace 8 años  
RO
16 casos 
rasec de México hace 6 años
Revisa el catalizador es posible que este tapado se puede vaciar pero que no se lo quiten,
MELVIN de Venezuela hace 5 años
Saludos... porque mencionas que no se lo quite?
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Falla electrica o catalizadores

Ford Explorer 1999 XLT 1178 kms
Lleve mi explorer xlt al mecanico porque la siento forzada siento que el motor se acelera mucho y no avanza como frenada, la checo el mecanico y me dice que son los catalizadores que estan tapados que hay que cambiarlos por nuevos o quitarlos, pero yo siento como si fuera enegia que no le llega bien, se escucha como cuando le quita un cable de las bujias pero me dijo el mecanico que eso no es que es lo que me explico de los catalizadores quiero saber otra opinion, se los voy agradecer mi nombre es Luis ¡Gracias!
Luis de México hace 9 años  
LU
4 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Cuando los catalyzadores se tapan hace lo siguiente prende pero cuando le pones velocidad y ledas solo camina muy despacio y tamvien muy forsada como saber si son ok la cores un poca de preferencia de noche unas 3 o 6 cuadras luego te bajas y revisas abajo de la camioneta y si los catalyzadores estan rojos o mitad rojo como un carbon ardiendo entonses no ay duda ok otra tamvien cuando se tapan cuando la prendes y escuchas abajo se ba a escuchar un ruido en los catalisadores como si tuvieran piedras o como si estuvieran flojos ok suerte
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Catalizador

Ford Explorer 2010  187000 kms
Tengo problemas con el catalizador. Que me recomienda x que nuevos en vzla no se consigue. Que pasaria si se los quito cuales son las consecuencias. Gracias
labrador de Venezuela hace 7 años  
LA
2 casos 
juanherrera de México hace 7 años
Si quitas el catalizador no pasa nada solo que se puede encender el check engine por que el sensor de oxigeno no va a registrar la cantidad de gases de escape adecuados
Rafael de Venezuela hace 3 años
Aja pero al no registrar sigue apareciendo entiendo pero fallaría?
GERARDO CORBINAUD de Chile hace 2 años
Puedo eliminar catalitico y poner tronadores
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Pregunta sobre Catalizadores

Ford Explorer 1999 Limited 250000 kms
Quiero preguntar si es verdad que la Ford Explores, modelo 1999 Limited, Fabricada en Estados Unidos, tiene dos catalizadores.
Rodo de México hace 5 años  
RO
1 caso 
venezuliano de Venezuela hace 5 años
Si tiene dos tubos de escape tiene dos catalizadores cada escape lleva un sensor ahí en la parte de abajo después de la caja se ven ahí están los catalizadores
Alfil de México hace 5 años
Si es Federal podría llevar 2, pero si es California, forzosamente lleva 4 catalizadores. 2 a cada lado.
Laura de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo la misma pregunta pero mi Explorer es 1995 Americana quiero saber cuantos catalizadores debe tener??
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Catalizador al rojo vivo se cambió dos veces pero persiste falla

Ford Explorer 2008 Explorer limited 2650000 kms
Disculpen mi fordcita encendió el check engine la llevamos a escanear y salieron algunos códigos el q prendía el foco es el p0430-ff eficiencia del sistema catalítico por abajo del umbral grupo dos guiándonos en la falla se le cambió el catalizador el que va en el lugar de copiloto se escaneo otra Vez se borro el código pero al día sig volvió a aparecer el mismo código me dijeron q probablemente era el sensor antes del catalizador se cambio y borro el código pero al día sig otra vez volvió a aparecer nota siempre me a marcado el mismo código. Regrese con el moflero y dijo q le cambiaría el cat… Leer completa
1
Fordexplou de México hace 3 años  
FO
1 caso 
alito de Estados Unidos hace 3 años
Hola mientras la luz no este titilando, el problema no es grave. Cuando tu explorer te prende la luz de check y se queda fija es pq algo en el sistema esta haciendo que no funcione bien el catalizador y con el tiempo lo pueda dañar. Un catalizador es muy costoso. En algunos casos el ollin del tuvo de escape se va tapando y te marca la luz por ese motivo. Si quitas el catalizador tu carro seguira funcionando pero la luz nunca se te va a quitar.
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Catalizadores se ponen al rojo vivo; y se aguanta la camioneta

Ford Explorer 2008  180000 kms
Catalizadores se ponen al rojo vivo y se aguanta la camioneta;
el gallo de Venezuela hace 8 años  
EL
5 casos 
piwy de México hace 8 años
Ya están tapados amigos te recomiendo no seguirla usando así por que hasta se te puede quemar el carro de tanto calor. Ve con los mofleros y que te quiten los catalizadores y reemplazarlos por unos nuevos esos ya cumplieron su tiempo de vida. Si no tienes para comprarlos que te dejen el escape directo sólo cuando tengas oportunidad comprale sus catalizadores. Pero los que traes se deben de quitar de ya.
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Ruidos en catalizador

Ford Explorer 2002 2 puertas sport 130000 kms
Fui al moflero por un ruido en el escape y me dijo que eran los catalizadores que se le podian quitar y poner directos pero en realidad no se si sea buena idea, que me recomiendan?
Vanessa CLEMENTE de México hace 6 años  
VA
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones. Siempre es recommendado que se reemplazen pero al final es personal.
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Catalítico

Ford Explorer 1999 4.0 LT v6 180000 kms
Cuántos catalíticos tiene?
Delia de Estados Unidos hace 2 años  
DE
1 caso 
Ulises de México hace 2 meses
Encontraste la solución?
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Catalizador

Ford Explorer 2009  242000 kms
Se prende el foco en el tablero
Oswaldo de Ecuador hace un año  
OS

Deficiencia de catalizador

Ford Explorer 2017 Sport xlt 3500 254000 kms
Hola, Me dijeron que era un sensor, lo cambiaron no ha vuelto a encender y siguen olor en la cabina al acelerar, prende pero cuando le pones velocidad camina muy despacio y también muy forzada, una vez sentí como un golpe mientras andaba aproximadamente a 30km, ahora otro mecanico dice que debe limpiar los catalizadores otro cambiarlos… que recomiendan? Gracias
Katty de República Dominicana hace 2 años  
KA
2 casos 

Daño del catalizador, ruido por debajo de la camioneta.

Ford Explorer 2016 Limited 34000 kms
Se prendio bombillo del motor, el concesionario manigiesta que es el catalizador. - y un ruido impresionante como vuando se retuercen latas debajo del carro cuando uno llega de andarla y parquea, apagandola.
Javier Perez W de Colombia hace 5 años  
JA
1 caso 

Vibracion posiblemente de caja y falla de potencia desde los 40km/h SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 XLT 8CIL 4.6L 195000 kms
Vibracion y falla de potencia desde los 40km/h

Buenas noches sres. : Tengo una Explorer 2010 XLT 4x2. 8Cil 4.6L... desde un tiempo atrás viene presentando una falla de vibración y corcobeo a partir de 40 Km/h luego de 100-110 km/h se le quita y empareja. Sin prender luz en el tablero ni nada. Ya probe todos los sensores y esta perfecta. Hice mantenimiento a los inyectores, cuerpo de aceleración, sensores de Oxígeno y cambie hasta el catalizador. Consultando con otros propietarios del mismo modelo me comentan que puede ser unos sellos de la caja y un filtro con esto han resuelto...Alguno de uds. solucionó de esta manera?? Gracias y Saludos!!
CJS2 de Venezuela hace 8 años  
CJ
22 casos 
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Aparentemente es la turbina... segùn otros clientes del taller donde fuí aca en Valencia!! Banner kit. Filtro. Y Aceites más la Turbina reconstruida con sus sellos...!!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Ok entiendo lo que me quiere decir, la verdad es que los cauchoa que tiene montados ya estan casi en el nivel...tengo los nuevos...voy a montarselos a ver si se desaparece la falla!!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Nunca le he metido la mano a la caja en nada!! Como ya tengo los cauchos nuevos, trataré de cambiarlos a ver si es eso...según otros comentarios en otra sección de este foro!!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buen día...ya cambié los cauchos pero la falla sigue, la deje en un taller de cajas y ellos me dijeron que a estas camionetas es frecuente la falla y que se trata del convertidor de torque o turbina mas los sellos, para mañana me dan la camioneta, y les comentaré el resultado!!...saludos!
cruz de Brasil hace 8 años
Donde puedo encontrar mas informacion sobre la caja de transmisión automatica ford busco y busco y no lo encuentro por favor si alguien tuviera esas informaciones que lo suba por favor
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Saludos Cruz...cual es tu problema actual con el vehiculo??
Maria Gonzalez de Estados Unidos hace 5 años
Motor acabado de repara y sigue bibrando
Arturo de Estados Unidos hace 9 meses
@CJS2Mi problema es cuando lo prendo y empieza temblar un poco y luego se le quita y vuelve a hacerlo
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo. Pudiate resolver? Saludos.
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buen dia a Todos!!. . . Estan terminando los ajustes pero si se le quito la falla de la vibracion!! En lo que la pruebe les dare los detalles!! Saludos!
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Fino pana gracias a dios, yo lleve la mia hoy a un sitio aqui en caracas que me recomendaron y me dicen que son los sellos...o sea que los tiros van ciertamente por alli...comentanos como te quedo y se quito el corcoveo...saludos!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Claro q si...solo curiosidad cuanto te cotizaron ese trabajao??
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
De que sellos estan hablando por favor?
ManuelR de Venezuela hace 3 años
Sellos de la caja, entiendo que se reemplazan
ManuelR de Venezuela hace 8 años
800 todo con repuestos. Saludos !
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Incluye turbina en ese precio ??
ManuelR de Venezuela hace 8 años
No hermano...kit completo e instalacion. Saludos!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buenas Manuel ahora el problema es que golpea de 3ra a 4ta... pero estan en eso aun!! Dime que tal te fuè a ti y que tipo de aceite le colocaron??
miguel1603 de Venezuela hace 7 años
Amigo mi ford ranger que usa la misma caja tenia ese problema de tanto llevarla a talleres termine desarmandola yo mismo y siendo tsu automotriz mas no especialista en cajas tuve q arriesgarme buscando informacion, pues resulta que estas cajas 5r55e tiene la particularidad de que el ajuste de las bandas de overdrive e intermedia se hacen solo bajo el siguiente procedimiento se ajusta los tornillos de las bandas con un torquimetro a 10 libras pie, luego se afloja dos vueltas y media el del overdrive que seria el mas cercano a la turbina y solo dos vueltas el de la banda intermedia que estaria ubicado mas atras, ambos del lado izquierdo del vehiculo una vez logrado este ajuste debes apretar las contratuercas de los tornillos, resulta que algunos mecanicos empiricos ajustan la banda hasta que se tranque y aflojan dos vueltas ycomo consecuencia si las bandas quedan mas flojas o ajustadas de la especificacion hara los cambios adelantados o atrasados produciendo golpeteos al momento de los cambios y daños en los planetarios, estas cajas son tan delicadas al tener fallas en el iac , tps o simplemente desconectar el sensor de flujo de aire pueden producir fallas que activan el modo fallo de la caja y por consiguiente el parpadeo de la luz testigo de over drive, saludos
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Epa pana. Verga q mal. Yo no lo he hecho, estoy cuadrando la fuerza...el aceite deberia ser mercon V ford. Ojala resuelvas pana!! Avisa que tal!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Saludos Manuel. Aun nada que he resuelto este problema. He cambiado 4 Unidades mecatronica y nada y aun reprogramando todo con IDS Ford. La falla es la P0783. Llega hasta la 3era y no recorta ni avanza...
Algunos me han dicho que cambie la PCM y la TCM pero no es facil los costos!! Y tu que tal te fue?? Pydiste resolver??
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Verga viejo q mala vaina. Dejame averiguar sobre esd codigo. Cambiaste de mecanico? Yo no he hecho nada aun pq he tenido otros gastos y bueno la falla aunq se siente no impide el poco uso q le doy. Mañana o el fin de semana trato de averiguar a ver si te doy luces. Saludos y suerte pana!
Alfredo P de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Tu problema son los discos de 4ta la lacaja pero no losvenden solos.
miguel de Venezuela hace 8 años
Tengo una sportrac 2008,,presentaba una falla como de caja...daba unos golpes o corcoveos y perdia potencia,,la apagaba y la encendia y la falla desaparecia por unos minutos hasta horas...le cambie dos veces la unidad mecratonica la falla volvia con el tiempo...le hice la caja completa con el super master kit y la falla seguia,,,,hasta que alguien me recomendo cambiar las bujias,,,fin de la falla despues de gastar unos 3.000.000
Alfredo P de Venezuela hace 8 años
Tefelicito por haber solucionado tu problema amigo
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Waoo! Tengo bujias disponibles... intentaré!! Gracias por el aporte!! Los resultados los daré al hacerlo!! Saludos!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buen día aun no he resuelto la falla p0783, ya me tiene desesperado aunque finalmente hoy me dicen que es la tcm...unidad mecatronica...!
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Epa brother q mala vaina...lo rudo es el chorro abierto de plata que se gasta en la tiradera de flechas. Ojala resuelvas pana!
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Y tu ya pudiste resolver!?? Realmente es rudo y en esta crisis más todavia!!
ManuelR de Venezuela hace 8 años
No hermano, aun reuniendo con tanto gasto es cuesta arriba! sino la vendo la como esta, prefiero perderle que un dolor de cabeza.
tupimell de Venezuela hace 4 años
Que cosas vale... tengo una Eddie Bauer 2008... tengo varias cosas que hacerle pero de verdad que me da pánico porque cuanto más las tocan peor se ponen... eso es asi
Leon de México hace 8 años
Hola tengo una Explorer 2004 golpetea cuando dejo de acelerar a una velocidad de 60km y cuando freno sé le quita y si acelero nuevamente se le quita él golpeteo me pueden dar una opinión o un consejo
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Amigo creo que tienes problema con la turbina o sistema de inyección y escaneala a ver si le enciende un código de falla, de todas maneras ve a un especialista de cajas...!! Y que te hagan un dignóstico...suerte Saludos
Victor de Venezuela hace 8 años
Amigo solucionaste tu problema?
Anuario leoture de Venezuela hace 7 años
Amigo mi explorer 2005 eddie bawer 2005 que usa la misma caja presentaba ese problema desmonte el transfer se desarmó y encontramos que en la horquilla que acopla los piñones que seleccionan las velocidades del 4×4 lleva unos casquillos plásticos le hacía falta uno y en el otro extremo tenía medio que hice lleve la horquilla al torno con el piñon que hicieron rellenar onda las puntas de la horquilla y le dieron la medida del piñon donde trabaja la horquilla y se anularon los casquillos plásticos y de paso trataron los dos piñones para que no se De saco desacoplen y le cambie el ring de seguridad se ajustó y se le echo su valvulina. Compadre quedó como un cañón. Cualquier cosa llamame al cel 04246130437.
luis rojas de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer 2005 cuando llega a mas de 100 km por hora vibra mucho ya le balancee los 04 cauchos, cambie las crucetas y alinee adicional que le cambie y ajuste todas las piezas del tren delantero quien me podra apoyar con algun comentario sobre este problema adicional le desconecte el 4x 4 y le quite el cardan pero sigue con el mismo problema podra alguien darme apoyo o alguna solucion ya le he gastado mucho dinero que no lo tenia disponible este es mi numero 04248943070
Mario de Ecuador hace 2 años
@Anuario leotureHola yo también tenía ese problema y tienes razón yo cambié de transfer de otra camioneta de las mismas características y quedó super. Llegue a creer que era la caja de transmisión
Solucionado
Mejor respuesta (según CJS2)
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buen día a todos!! Ya he resuelto la falla de forma exitosa !! Gracias a Dios!! Y al equipo de Trabajo En taller!! Efectivamente la vibración es la turbina...!! Y mantenimiento a la caja Los Expertos en Valencia son Servicios Especializados C.J. 2010 C.A.  allí buscan al Sr. Argenis Suárez que es el experto!... solucionó todas las fallas inclusive del problema del P0783!!
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Epa brother. Que éxito pana. Ojala no joda mas pq ciertamente esos temas enferman! Jaja. Saludos.
carlosfiat de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema con la caja de mi explorer 2010 4.6 año 2010 da el codigo p0783 le hicieron la caja le colocaron otra unidad mecatronica nueva y sigue dando el mismo codigo p0783 me puedes informar como arreglaron la tuya y que era la falla te agradezco gracias 04166065036
joedesru de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo sj82 te felicito por haber resuelto la falla de tu camioneta. Me esta pasando igual con la mia 2008 con 125.000km. Podrias indicarme que exactamente le tuvieron que hacer o reparar a tu camioneta para tener orientacion al respecto. De natemano te agradezco mucho tu ayuda. Gracias.
Nely de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi camioneta explorer 2006 hace unos dias me atasque y tuvieron que jalarla con una cadena por la parte de enfrente y ahora que sali a carretera cuando sube la velocidad comienza a vibrar en la parte del lado del conductor y del mismo lado de donde la jalaron que sera lo que le paso y tendrá arreglo...???
José de México hace 5 años
Revisa las llantas,que tenga los contrapesos de el balanceo y alineación
Ibrahim colon de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días tengo una camioneta Ford Explorer xls2005 motor 4.6 8 cilindros el problema es que vibra el motor cuando va corriendo pierde como fuerza y no desarrolla quisiera saber cuál es el problema cómo me pueden ayudar
Alejandro de República Dominicana hace 4 años
Saludos tengo una ford explorer 2013 xlt siento que cuando la acelero me presenta fallo, como si fuere las bujías, le cambie la bujías y sigue con el mismo fallo y lo sorprendente es que no me prende ninguna luz en el tablero. Que me recomiendan que haga?
Ramon Martinez de República Dominicana hace 4 años
Tengo ese mismo problema con una ford explorer 2013 me dicen puede ser soportes o sincronizacion de la transmision.
Victor de México hace 3 años
@Ramon MartinezHola amigo solucionaste el problema tengo una explorer y timbla a mas de 70 km/hora
Ramiro B de Venezuela hace 3 años
Para ese tipo de problema, cerciorate de que la bujias esten en buen estado, el mal funcionamiento de las bujias hace que la camioneta presente fallas de vibracion, tanto en el motor como en la caja, estando en marcha como estacionada.
Aristeo de México hace 3 años
Tengo una explorer acabo de reparar y cuando da marcha como que se amarra y cuando prende y coloco cambio empieza a temblar y se apaga
Ramiro B de Venezuela hace 3 años
Tienes que revisar las bujias, cuando estan vencidas o quemadas producen fallas de vibración como si fuera la caja
nuri de Venezuela hace 3 años
Tengo una explorer 2012 en velocidades menos de 40km se le siente una falla, entre 40 y 60 km hace un ruido y de 80km en adelante no tiene falla, alguien con una falla asi. Le cambie bujias, bobinas, cuerpo aceleracion, limpieza de todo el sistema, filtros y sigue igual
Antonio de Venezuela hace 2 años
Amigo solucionaste el problema, me está pasando algo parecido con mi Explorer
Antonio de Estados Unidos hace 2 años
Mi Ford Explorer 2013 vibra y se bajan las revoluciones cada vez que hago stop y se asta se a apagado en varias ocasiones. Y ni el dealer pudo alar el problema y ningún mecánico a podido arreglarla.
Josh9293 de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigo solucionaste tu problema y si si, que fue?
Kajuky de Chile hace 2 años
Antonio pudiste solucionar la falla al final que cambio realizaste para arreglar tu vehículo
Reyna de México hace un año
Tengo una explorer 2004 y está tiembla cuando desaselero , y al frenar desaparece ,ya se le hizo la afinación completa y se le cambió el cuerpo de aceleración,cables y bujías también y persiste, también el tensor se siente flojo alguien sabe q podrá ser
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Sensor de oxígeno p430 p420 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 Explorer 3.5 110000 kms
Ya cambié de catalizadores y siempre se vuelve a encender el check engine con esos dos códigos
Gracias
Israel de Ecuador hace 4 años  
IS
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Que códigos salen en el escáner?puede ser de las sondas de oxígeno o que queme mal algun cilindro por eso te enfoca avería en el catalizador
Israel de Ecuador hace 4 años
Son el p430 y p420 los códigos q se encienden,
1
Israel de Ecuador hace 4 años
Gracias,,, el tema es q nadie le atina a lo q le pasa
angelberen de España hace 4 años
Te indica que hay algún problema con la eficiencia del catalizador ,si están bien bujías y bobinas es por las sondas de oxígeno que no corrigen bien la inyección y por eso sale esta avería ,deberías de cambiar la que esté después del catalizador si lleba y volver a probar tiene que ser original hay que borrar la avería y llevar el vehículo alto de revoluciones durante unos 20minutos para que se recicle el catalizador
Israel de Ecuador hace 4 años
Chévere,,, las bobinas y bujias están al 100%, y cómo t mencionaba son los dos códigos p420 y p430,,, entonces, si entendí bien, debería cambiar los 4 sensores d oxígeno? Y posterior hacer el recicle del catalizador
angelberen de España hace 4 años
Exactamente así es la única manera que desaparezca la avería ,cuando pongas a reciclar el catalizador usa un filtro de aire nuevo y también puedes usar un aditivo para el combustible,empieza cambiando los dos sensores de oxigeno que van después del catalizador ,es posible que los que van antes se corrijan al reciclar el catalizador ,
Fordexplou de México hace 3 años
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Catalizador al rojo vivo se cambió dos veces pero persiste falla
Ford Explorer 2008 Explorer limited 2650000 kms
Luz de check engineCatalizadorSensores
Disculpa amigo ángel mi fordcita encendió el check engine la llevamos a escanear y salieron algunos códigos el q prendía el foco es el p0430-ff eficiencia del sistema catalítico por abajo del umbral grupo dos guiándonos en la falla se le cambió el catalizador el que va en el lugar de copiloto se escaneo otra Vez se borro el código pero al día sig volvió a aparecer el mismo código me dijeron q probablemente era el sensor antes del catalizador se cambio y borro el código pero al día sig otra vez volvió a aparecer nota siempre me a marcado el mismo código. Regrese con el moflero y dijo q le cambiaría el catalizador pelee porque pues eso me marcaba el scanner y si lo cambio por uno nuevo y o sorpresa se borro el código con el scanner y hoy otra Vez volvió a encender ya estoy desesperada no me saben decir q es y estoy gastando dinero no se si por ser mujer me quieren ver la cara estoy desesperada alguien q me pueda ayudar este es mi num si alguien me pudiera ayudar 4191039313
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouCode: P0430, Manufacturer: Generic, Description: Catalytic converter system, bank 2 – efficiency below threshold
Si que indica que la eficiencia d l catalizador no es correcta o que así lo indica la sonda de oxígeno que va después del catalizador (sonda lambda ). El motivo puede ser por mala combustión del motor (inyectores en mal estado ,fallo de bujías o bobina ,o falta de compresión y en el motor )
En tu caso si se pone al rojo vivo es por exceso d combustible (algún inyector está malo o gotea) notarías mucho consumo de combustible y posible relenti inestable. Otro caso podría ser por reglaje de válvulas o descarte de asientos d válvula y la explosión se produjera en el tubo de escape y en vez de la cámara de compresión y por eso también se podría poner al rojo vivo igual que si funcionase mal algún inyector porque el exceso d combustible también provocaría que saliera furgo d la cámara d compr Sión ya que no le daría tiempo a quemarlo quemarlo el interior ,
Observa estos detalles y dime cuál se parece más a lo que le pasa a tu vehículo
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenGracias amigo la camión te esta lenta, consume bastante gasolina el sensor antes lo cambie en esta semana y el que va después no tiene ni 6 meses q lo compre aparte de q hice el scanner cheque la oscilación de voltios y esta perfecta me indica q los sensores están trabajado perfecto te comento el catalizador es nuevo no tiene fuga el escape lo q si noto esq huele como a pintura quemada un olor raro
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouQue tipo de motor llebas ?sabes si lleba cadena o correa de distribución? El relenti es estable ?
Puedes medir el voltaje de la batería para saber si es estable? Observa si se ha cambiado alguna pieza en el motor
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenE motor es el 4.0 y si lleva cadena de dos tiempos pero la arregle no hace demasiado y pues la pila la compre en noviembre del año pasado est prácticamente nueva de igual d rato la llevo q la chequen km me dices el relenti sobre todo
angelberen de España hace 3 años
@FordexplouEste problema lo tenías antes de arreglar la cadena de distribución?
Por lo queme cuentas es posible que no esté bien a punto por eso tienes problemas con el catalizador al no quemar bien el combustible por abrir antes de tiempo las válvulas y salir el combustible ardiendo hacia el catalizador,notarías que al motor le faltaría mucha potencia y el consumo sería casi el doble de lo normal y el catalizador y el colector de escape se pondrían al rojo vivo
angelberen de España hace 3 años
@FordexplouHecha un vistazo a esto ,porque así se debería de calar este tipo de motor para que funcione bien

https://youtu.be/aP1Fz2k9R4o
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenDisculpa esq de motor andaba bien las cadenas las arreglaron hacw dos años y en ese tiempo no tuve problemas con el motor asta q encendió con el código de catalizador fui al mecánico le metió el scanner me dice q el catalizador q le pusieron no da abasto a las emisiones en pocas palabras q no es compatible con la camioneta y otro me dice q limpie el cuerpo de aceleración el q puso el catalizador me dice q ese es el mejor q tiene q según nunca le había pasado q esta super raro le puso unos aparatos en el sensor q para apagar el testigo y si se apago pero fui a verificación si paso pero se encendió otra vez 🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️ el catalizador de la foto es km el q le pusieron 👇
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouSi fuesen más pequeños los catalizadores podrían calentarse pero ten en cuenta que te los cambiaron porque cuando tenías los originales también te fallaron ,el problema no está en ellos,d verías d comprobar el múltiple de escape a que temperatura está trabajando (debería de estar entre 160 y 190 grados centígrados ,si estuviesen a más temperatura habría algún problema en el motor o atascado el escape) para hacer bien la prueba tienes que acelerar el motor a 2500rpm y mantenerlo unos 2 minutos
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel)
Hector ángel retana de México hace 3 años
@IsraelExiste una pieza que se llama mini catalizador en mi estado los catalizadores se los quitan mucho a los autos y aparecen esos códigos y con esas piezas se borra esos códigos yo los compro por mercado libre
Félix Beltrán de México hace 3 años
@angelberenBuenos días desde Culiacán Sinaloa tengo un problema con mi Explorer 93 4.0 4x4 tiene una falla de gasolina o sería bien de eléctrico no se la verdad pero no me marca gasolina la avuja su e y baja sola los para risas se kedaron encendidos tuve k kitar un relay y un o 2 fusibles de los grandes para poder k no se kdara encendido parabreas y el sistema de aire y ahora me faltaba el aro dentado se los puse y también le puse todas sus cosas nuevas al arranque y me sigue faltando el arranque entra y se devuelve o nada más acciona y no suelta ni entra y PS no prende astak leda la gana k me recomiendan estoy desesperado
Julian salgado de Colombia hace 4 años
Tengo una ford explorer limited modelo 2015, por tiempo alumbra el testigo y deja de prender con el control, la ando unos 100 km y se apaga el testigo, pero al tiempo se enciende nuevamente, que se puede hacer al respecto
angelberen de España hace 4 años
Deberías escanearla y ver qué errores indica la computadora ,como es el testigo que se prende en el tablero?
Israel de Ecuador hace 3 años
Resolví el problema de los catalizadores,,, a pesar de haberlos cambiado, hacer todo tipo de cosas al motor y de que este se encuentre al 100%, siempre volvía a encender el Check engine,,,,, compré dos pequeños dispositivos que van a la salida de los catalizadores conjuntamente con los sensores, sólo se los instala y automáticamente la falla se va. De pronto eso pueden comprar donde gusten en Amazon o eBay,,, no es propaganda de alguna marca en especial
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angelberen de España hace 3 años
Con esto se elimina la luz de motor pero no sé soluciona el problema que hay en el motor ya que sigue consumiendo demasiado combustible y le falta potencia ,pero es una solución rápida para pasar la ITV ,aunque en algunos casos lo detectan que la combustión no es eficiente
Israel de Ecuador hace 3 años
Que pena,,,, en mi caso el vehículo está perfecto mecánicamente, el problema radicaba en que no compré catalizadores originales (fomoco),,, yo le puse unos magnaflow y ese diagnóstico me lo dieron en la casa comercial ford,,,
alexander vanegas de Venezuela hace 3 años
Saludos, quien me puede indicar donde ubicado el conector del sensor de oxigeno superior o de arriba del lado izquierdo (chofer) ya que los estoy cambiando y estan conectados 3 y ese no esta el cable ni nada
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El aire deja de soplar frio SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 4X4 EDDIE BAUER 155555 kms
Al encender el auto todas las mañanas el a/a funciona bien luego al conducir hacia mi trabajo deja de enfriar lo lleve al concesionario y este, luego de hacerle mantenimiento al a/a, me indico que el problema era de la señal que no llegaba a la válvula y por eso se apagaba pero esa falla no era del aire sino del motor y debía tomar otra cita para su reparación y esta seria costosa porque tendrían que remplazar catalizadores, sensores de oxigeno, bujías y bobinas que opinan?
PAPAZOMBIE de Venezuela hace 10 años  
PA
6 casos 
mulato de República Dominicana hace 10 años
En mecanica no se puede descartar nada pero yo llevo 25 años trabajando mecanica y es la primera vez que oigo que para resolver un problema de aire acondicionado hay que cambiar catalizadores sensores de oxigeno bujias y bobinas es que nada de eso tiene que ver con el aire acondicionado
kit1000 de México hace 10 años
Exacto, lo k dice el compañero mas que nada te quieren robar te aconsejo veas a un tec en aire acondicionado. ---saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según PAPAZOMBIE)
FJ513 de Venezuela hace 10 años
Amigo tu problema es el fan clutch ( tiene un sensor electrónico) cuando deja de funcionar no aplica el ventilador (queda girando libre) este le manda una senal a la ECU para proteger de un sobrecalentamiento con el A/C encendido... , ahora bien,al encender el A/C y tu motor esta aun frio (indicador de temperatura en C) al encender el A/C pues el enfria pero al elevar la presion del gas en el sistema , pen el condensador se calienta en exceso (se eleva demasiada la presion ) y como el ( fan clutch esta inoperativo) el sistema se protege y le manda una senal al compresor para que se desactive (dejando de enfriar)...
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
FJ513, gusto en saludarte, leyendo este aporte tuyo de hace 4 años, ojalá estes activo como para ver si puedes orientarme al respecto. En virtud de tu respuesta, entonces el FanClutch puede repararse o hay que sustituirlo, algo que aportar? Gracias de antemano.
Dario de Argentina hace 9 años
Es el sensor del la botella a donde alimenta de gas... qué se le dispara
vargas de Venezuela hace 9 años
Que tal, a mi me sucede lo mismo y me indicaron que es el fanclutch, lo cambie y persiste el problema. El fanclutch es electronico, necesita hacerle algun tipo de configuracion?
mulato de República Dominicana hace 9 años
El fan no necesita ninguna configuracion el recibe una señal de la computadora que le llega automaticamente ahora aunque un vehiculo tenga los mismos sintomas que otro no necesariamente sera la misma solucion del problema
Jose trochez de Honduras hace 6 años
La ford v6 no le funciona dos cilindros del lado izquierdo
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Explorer 2012 automático...se apaga en marcha al dejar de acelerar. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2012 Limited 202000 kms
La camioneta la lleve a la ford de Venezuela. Punto fijo ,por problema de cadena de tiempo. Pero Al revisar me dijeron q tbn estaba mala la bomba de gasolina. Se le hizo limpieza al estanque igual. Y cambio de aceites y filtros liquidos. Motor y caja de cambio...la camioneta ya no tiene ruido al encender. Pero salio del taller y antes de llegar a casa la camioneta al dejar de acelerar se apaga. Al encender prende pero con ralenti inestable.la volví a llevar al concesionario x q se prendió el check engine...me dijeron q marcaba sensor de catalitico...borraron el error me dijeron q habían unos c… Leer completa
Miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 2 años
Amigo lo primero seria llevarlo a otro sitio, yo personalmete no confio en concesionario. En donde la lleves primeramente deberan escanear y ver el codigo de falla y ver si alguno tiene relacion con tu falla. Deberiar realizar un aprendizaje al cuerpo de aceleracion, ya que segun veo tu camioneta en alta anda perfecto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Venezuela hace 2 años
Hola. Si en alta funciona bien. Es solo al reducir velocidad a los 40kl aprox se apaga...cuando la volví a llevar al concesionario ford me dijeron q solo marcaba problema en el catalitico. Borraron la falla y me dijeron q en sus pruebas todo estaba ok...pero el problema sigue. Y no me dan una posible falla o solucio aun
Miguel de Venezuela hace 2 años
@MiguelEl problema era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...ahora anda sin problema
Miguel de Venezuela hace 2 años
Era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...lo cambie y se soluciono el problema
Jorge monroy de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford Explorer 2016 ayer le cambié el aceite y está mañana que la puse a trabajar empezó a remover el motor y me prendieron todas las luces de el tablero ustedes saben cual es la solución
Miguel de Venezuela hace 2 años
Después de tanto luchar...el problema era el sensor del evaporador de gases del tanque de gasolina
Miguel de Venezuela hace 2 años
Solucionado, era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina ahora anda sin problemas
MiguelMazz de Venezuela hace 2 años
Una pregunta en qué parte está ese sensor. Saludos
Josepp de México hace 9 meses
Hola miguel Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
Josepp de México hace 9 meses
Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
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Falla cuando entra el sobrepaso SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 Edite bauer 4.0 4x4 6 cil. 199000 kms
La transmisión funciona muy bien, entran todos los cambios, solo cuando vas a rebasar y entra el sobrepaso se siente que pierde potencia, parpadea el check engine y el clima deja de enfriar, en 30 segundos deja de parpadear el check engine, y todo normal, si sigo en sobrepaso, todo vuelve a pasar, cheque códigos y solo sale el p0301 ya cambie cables y bujías, hice afinación, también cambio de aceite y cesado de transmisión, cuando la compre no traía catalizadores, que recomiendan???
magacom de México hace 8 años  
MA
3 casos 
mois de México hace 8 años
Llevalo a que tge chequen el sensor tps. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según magacom)
magacom de México hace 8 años
Problema solucionado, cambie batería por una de gel y borre códigos, al parecer la batería que tenía estaba vieja y no daba la energía suficiente.
nando de México hace 8 años
Me hace la misma falla, empieza a parpadear el logo de check engine, no quiere acelerar , pasan 10 a 15 segundo y vuelve a hacer los cambios con normalidad y a acelerar , pero la falla es consistente , tu mencionas que solo con una bateria nueva quedo , mi problema surgio cuando cambie la banda del motor, un valero, pense que le faltaba aceite a la caja de transmision se lo cambie y aun asi no quedo , me dicen que puede ser una bujia o los cables , que me recomiendas saludos
magacom de México hace 8 años
Yo ya había cambiado bujias, y seguía con el mismo problema, no tenía fuerza, prueba con una batería prestada y borra códigos de error, se borran dejando desconectada la batería un buen rato, si no te funciona, me dijeron que checara el sensor tps, pero mi problema se arreglo con la batería nueva... Saludos
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Motor modo seguridad

Ford Explorer 2005 EDDIE BAUER 160000 kms
A mi camioneta le sucede lo mismo. Acelera bien, hace el primer cambio y ya en el segundo cambio sale la llave, se priva el motor y en el message center indica motor modo seguridad. La apago y la enciendo y se resetea y vuelve a suceder exactamente lo mismo. La lleve a Ford, la escanearon y da falla en el cuerpo de aceleración, le cambie eso, hasta la computadora, los catalizadores, se le reviso todo el ramal para descartar un corto, se bajo el tablero y se reviso el cableado y no solucione nada. Ya el centro de servicio se rindió y me dijo que me la llevara. No se que hacer ya.
YVAJRAMOS de Venezuela hace 9 años  
YV
22 casos 
Omar de Venezuela hace 9 años
Hermano revisa los cables y ponle teipe. Al calentarse le pasa esa falla
Eduardo Olvera de México hace 4 años
A cuales cables son los que dices que hay que ponerles teipe?
Oli Q.25 de México hace 8 años
Hola. Mi camioneta es una freestyle 2005 empezo a marcar una llave inglesa, hace unos dias se descargo la pila y la lleve a cargar. Despues de poner la pila ya no quiso funcionar enciende pero no actua el acelerador. Anda pero no avanza casi nada pues no responde al acelerar. Ya la revisaron un mecanico y me mando con un electrico me hizo comprar una bateria nueva la escaneo y sigue igual. Le pregunte q si se limpia la pieza q dice es el cuerpo de aceleracion. Comenta q no requiere limpieza es cambio pero lo estuvo checando y como q si quiere responder pero no tiene suficiente fuerza. Que devo hacer???
Pollitho de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un ford explorer 2005 hoy x la tarde dejo de funcionar me maraca eso mismo motor modo de seguridad y una llavecita amarilla le doy y le doy marca y no enciende alguienme podria ayudar con eso
jose moncada de Estados Unidos hace 6 años
Disculpe arreglo el prolema de su troka es que tengo una igual y con el mismo prolema
Chuy de México hace 8 años
Mi lincoln mark 2007 5.4 se pone motor modo seguridad y no avanza q puedo hacer
Carlos sandoval de México hace 5 años
Hola buenas oye molestando tengo el mismo problema con mi linclon mark lt me aparece motor modo seguridad no encuentro la falla... no se que falla te abra salido a ti??
Dandy boy de México hace 5 años
Tengo una Ford lobo lariat 2007 y me aparece igual modo seguridad pero me dicen que es la bomba de gasolina será cierto
Carlos sandoval de México hace 5 años
Yo tengo una linconl mark lt me sucede lo mismo motor. Modo seguridad ya le cambie la bomba de gasolina y hace lo mismo no le. Encuentro la falla
Dandy boy de México hace 5 años
Ya resolví mi problema ahora jala de maravilla
Carlos sandoval de México hace 5 años
Como lo resolviste amigo??
Dandy boy de México hace 5 años
Si tú camioneta se pone en modo de seguridad y no jala bien al encender jala bien camina unos metros y se enciende el motor en modo de seguridad mi camioneta hacia eso y el problema es son las válvula vvt en la mía nada más tenía falla en una xq llevan dos si sabes dónde van
victoria de Venezuela hace 5 años
Donde van esa válvula vvt en la ford explorer eddy baue 4.6
Luis de Venezuela hace un año
@victoriaCreo que va en el cuerpo de aceleración
Eduardo Olvera de México hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema con una Explorer 2004 ya hice de todo e incluso repararon la transmisión, se ajusto el motor, se cambió la computadora y sigue igual, alguien ya lo pudo solucionar?
Luis de Venezuela hace un año
Cambiale e TCM. Y listo
Xavier de República Dominicana hace 3 años
La solución es el TPS
Sthefanie de Colombia hace 3 años
Alguien me ayuda xfa entra en modo seguridaf y no prende
Luis de Venezuela hace un año
La mia está igual. Le desconecto el canector del tps y prende. Con falla Pero no acelera
Luis de Venezuela hace un año
Desconecta el conector del tps le das ignicion alli va a prender con falla pero te lleva a tu casa... ese es problema del TCM...
Dandy boy de México hace 3 años
Llévala con un buen eléctrico y que te cheque la válvula vvt no sé si lleva dos o una la tuya pero primero que chequen eso pero uno bueno porque cualquiera no sabe checar bien esas válvulas
Rafael leya de México hace 2 años
Amigo y al escanear tu camioneta q codigos aparecian lo recierdas o q te sugerian cambiar... Te marcaba algo como cuerpo de aceleración?
Dandy boy de México hace 2 años
La verdad no recuerdo los códigos pero hicieron pruebas de las válvulas de voltaje variable que son las las VVT en nombre comercial me hicieron la prueba de las válvulas y solamente fallaba una la cuál al encender la camioneta jalaba bien el problema era acelerar y inmediato se ponía modo de seguridad y no corría nada bien lento que jalaba
Charlyc4 de México hace 2 años
Me marca vvt, de mi camioneta lobo lariat 2004, se puso en MOTOR MODO SEGURIDAD. También daño en catalizadores
Giovanna de Venezuela hace 2 años
Alguien ya sabe cuál es el problema me pasa lo mismo y ya no se que hacer
Arsenio de Venezuela hace 2 años
Yo tengo una ford explorer 2005 me salio modo de seguridad y era el tps
Angelhdz de México hace 2 años
Hola amigo solucionaste el problema tengo la misma falla
Arsenio de Venezuela hace 2 años
@AngelhdzSi amigo era el tps lo cambie y listo
Cecy Espinosa de México hace un año
Hola, amigo si solucionaste tu problema, tengo una Explorer 2004 me marca que el cuerpo de aceleración ya lo cambie y sigue la falla😔
MIMI de México hace 2 años
Hola yo tengo una explorer 2004 y Ala mia le cambiaron el cuerpo de aceleracion pero le volvio a pasar lo mismo y ya no acelera
Fajardo de México hace 2 años
Revisa todos los arneses de la caja, comúnmente se quema el cable y entra en corto. ! Me pasaba lo mismo...!
Maikel de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema, le he echo de todo
Memo de México hace un año
Checa el sensor que está en la manguera del filtro del aire, a la mía le pasó eso y ya le moví y funcionó perfecto
Cecy Espinosa de México hace un año
@MemoHola, tengo una Explorer 2004 se pone motor modo seguridad, como lo quitaste
Memo de México hace un año
@Cecy EspinosaHola, Checa el sensor que está en la manguera del filtro del aire, a la mía le pasó eso y ya le moví a ese sensor y funcionó perfecto
Daniel de Chile hace 2 años
Alos que le pase eso con la Ford es electrónica proglema es que ahí que hacer una aloniacion rápido
Ximena Barreto de Ecuador hace 3 meses
Hola tengo el mismo problema me sale modo seguridad y también me sale TEST alguien me ayuda por favor el mecánico y el electro no saben que es
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Falla del compresor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 Explorer 4x4 v8 130000 kms
Gracias a sus comentarios porque fueron útiles. Todo inició con el compresor del aire que se apagaba y la camioneta se apagaba. Nos dijeron que estaba dañada la computadora. 1) escaneamos la camioneta con el vcm original, arrojó circuito bobina de embrague luego no aparecía esa falla. Nos dijeron compre el compresor y condensador. No lo hicimos. El mecánico en Maracay, es electricista, mecánico y maneja la parte electrónica. Descartó la computadora dañada, nos dijo cambia válvula presostatica. La cambiamos y seguía con la falla. Le cambiamos el relé núm 23 y le colocamos uno de 40 mejorado, qu… Leer completa
Jenny de Venezuela hace 3 años  
JE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenny)
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola jeny, pues soy técnico y ojala puedas solucionar tu caso. Yo he visto casos de eso y ha sido la pcm. Espero que el tuyo haya sido lo que han hecho para que no gastes más. Pero me preocupa que se siga apagando. Pero para adelante estamos a la orden.
Jenny de Venezuela hace 3 años
Gracias. Hoy se llevó y el escáner arrojó cod p0645,p0443,p0161,p0155,p0141,p0135. Si dicen que es la pcm. Lo demás se corrigió.
Hshand de Venezuela hace 3 años
Definitivamente con esos códigos es la ECU, lo mejor es que ya hay personas que arreglan esas computadoras en Caracas y otra ciudades.
Wender48 de Venezuela hace 3 meses
Totalmente cierto es la pcm computadora mi camioneta en frio prendes el aire y a los 30 minutos se apaga y sale puro aire caliente después de revisar tantas cosas di con la falla la PCM se recalienta y apaga el compresor osea la falla pcm
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Mensaje de check charging system

Ford Explorer 2006 Xlt 4.6 v8 195000 kms
Tengo una explorer 2006 v8 con 195000 millas y de pronto salió el mensaje de check charging system en el tablero, la camioneta mantiene una falla que parece el catalitico
Chame001 de Estados Unidos hace 6 años  
CH
15 casos 
juanherrera de México hace 6 años
El sistema de carga se refiere al alternador y bateria
priamo de República Dominicana hace 6 años
Lo primero tiene que colocarle el scanne, para saber cual o cuales codigo esta presentando, este o estos codigo diran lo que tiene que hacer, sin eso no es bueno que te ponga a inventar porque podria gasta dinero innecesario.
chelilopez de México hace 6 años
Hola ya no se que hacer con mi camioneta exporer xls 2007 americana de 6 cilindros motor 4.2 automatica la falla que hace es cuando vamos en carretera no pero cuando entramos en ciudad hay que estar parada en semaforos se apaga y manda mesaje en el tablero CHECK CHARGING SYS despues tengo que esperar de 10 a 15 minutos y ya vuelve a jalar los mecanicos de mi zona no le encuentran ya la han esaneado y nada tiene bateria nueva y varios sensores nuevos ya no se que hacer que alguien me ayude por favor.
Ernesto de México hace 4 años
Solucionaste tu problema?que fue el problema?tengo el mismo problema.
Paulo mora de Ecuador hace 2 años
Alguien encontró respuesta? Me acabo de comprar una y me pasa lo mismo
DianaBalbuca de Ecuador hace un año
@Paulo moraEs el CKP o sensor del cigüeñal me pasaba lo mismo y eso no da código
Antonio R de México hace un año
@DianaBalbucaY con eso quedo tu problema amiga?
alondra de México hace 3 años
Yo tambien tengo el mismo problema de repente se apaga
gaby de México hace 3 años
Igual no se que hacer con la camioneta
gaby de México hace 3 años
La camioneta se apaga tambien cuando trae un cuarto de gasolina. Se corta como si no tuviera gasolina, mecanico checara sensor de arbol de levas y sensor de gasolina y bomba de gota.
Carmina Pérez de México hace 2 años
Solucionaron su problema??? Orienténme
Tomm de México hace un año
Mi mustang marca en tablero check fuel cap , y si trae gasolina
Tony de México hace un año
Buenas tardes tengo una explorer 2007 que está pasando agua caliente del radiador al depósito que podrá ser
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Enciende la luz del Tablero "THEFT"

Ford Explorer 2000 XLT 4 puertas 245000 kms
Se enciende la luz del tablero "THEFT", y se apaga. Puede ser en minimo y rodando. Luego enciende normalmente, esta falla no tiene un comprotamiento uniforme, puede en un dia no fallar y luego al otro dia esta fallando. Si alguien tiene respuesta a este problema, por favor escribame. Ya le coloque el escaner, y no arrojo nada al respecto, solo unos catalizadores(P1131 y P0135) que están fallando, pero el mecánico explico que no debia apagar. Me recomendo cambiar la llave, y continuo con el problema, cambie la bateria de la bomba, e igual siguio con el problema, esto ha sido ensayo-error y dinero. Agradezco información
cadelma de Venezuela hace 10 años  
CA
29 casos 
francisco de México hace 10 años
Es el sistema de alarma no es nada grave!
Miguel ramirez de México hace 5 años
Se m perdieron las yaves y intente encenderla con otra y se activo antirrobo como soluciono esto
Gali de México hace 3 años
Poruqe ami explorer 97 seme descarga la pila esta nueba y lo de los vidrios siempre esta actibado porqe sera
Raymundo de Estados Unidos hace 2 años
Estoy buscando la misma respuesta también tengo el mismo problema cuando quiere falla y es difícil manejar así. Agradezco sus comentarios
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Vibracion y falla de potencia desde los 40km/h SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 8cil 4.6L 195000 kms
Buenas noches sres. : Tengo una Explorer 2010 XLT 4x2. 8Cil 4.6L... desde un tiempo atrás viene presentando una falla de vibración y corcobeo a partir de 40 Km/h luego de 100-110 km/h se le quita y empareja. Sin prender luz en el tablero ni nada. Ya probe todos los sensores y esta perfecta. Hice mantenimiento a los inyectores, cuerpo de aceleración, sensores de Oxígeno y cambie hasta el catalizador. Consultando con otros propietarios del mismo modelo me comentan que puede ser unos sellos de la caja y un filtro con esto han resuelto...Alguno de uds. solucionó de esta manera?? Gracias y Saludos!!
CJS2 de Venezuela hace 8 años  
CJ
2 casos 
jose de Venezuela hace 8 años
Hermano revise los soportes del motor es posible que sea eso
Solucionado
Mejor respuesta (según CJS2)
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buen día a todos!! Ya he resuelto la falla de forma exitosa !! Gracias a Dios!! Y al equipo de Trabajo En taller!! Efectivamente la vibración es la turbina...!! Y mantenimiento a la caja Los Expertos en Valencia son Servicios Especializados C.J. 2010 C.A.  allí buscan al Sr. Argenis Suárez 0412-8814560 que es el experto!... solucionó todas las fallas inclusive del problema del P0783!!
Victor de Venezuela hace 7 años
Amigo que problema tenia la turbina? Tengo un problema parecido? En si que hacia la camioneta? Gracias
CJS2 de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo deslizamiento de la turbina, de donde es ud?
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Aire acondicionado se apaga, al carro llegar a su temperatura

Ford Explorer 2007 eddy bauer  160000 kms
Buenas tardes, les comento tengo una eddy bauer 2007, la misma presenta un problema con el aire acondicionado, el compresor prende y apaga al momento de que la temperatura del carro sube, cambie los catalizadores pensando que era la falla, la escanie y arrojo la falla del relay del aire error P0645, el tema esta en que desconozco la ubicación del rele ya que cambie los rele de afuera del carro que estan en la bateria y aun persiste la falla si alguien pudiera darme la ubicación del relay mucho sabria agradecer ya que no quiero pagar ams por cosas que puede realizar uno este es mi numero si me pudieran ayudar 04122337978
jose campos de Venezuela hace 10 años  
JO
10 casos 
Violinigor de Venezuela hace 10 años
No tienes el manual de propietario? Allí aparece donde van los relevadores.
edwin roa de Venezuela hace 6 años
Por favor enviame tambien un capture de ese manual
jose campos de Venezuela hace 10 años
No, amigo por eso solicito la. Ayuda la. Compre y no tengo el. Manual
Violinigor de Venezuela hace 10 años
Te voy a escribir al celular, tienes un email para enviarte dos capturas de pantalla del manual para que veas donde esta, me lo pasa por SMS
felix de Venezuela hace 7 años
Buen día por favor envíame a mi correo que tengo la misma falla
jose campos de Venezuela hace 10 años
[email protected] y [email protected] , o enviarlo por whast app o mi pin 24e98fa2
vargas de Venezuela hace 9 años
Hola que tal, a mi camioneta le sucede lo mismo, tengo una eddie bauer 2007, podrian enviarme la solucion a mi correo [email protected]
Andy velasquez de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas noches tengo una edi baguer año 2007 les cambie las cadenas y me dejó de funcionar el aire me podrían ayudar este es mi número 04127779701
jorge marin de Venezuela hace 9 años
Buen dia , tengo una eddie bauer 2007 y tengo el mismo problema puede enviarme la ubicacion del relej de aire acondicionado mi correo es [email protected]
Jesus de México hace 6 años
Pasame la ubicación del relé aire acondicionada por favor [email protected]
rfrios de Venezuela hace 9 años
Hola a todos. Tengo el mismo problema que Jose Campos. Por favor me pueden enviar la ayuda por el correo [email protected] Gracias, Raul Rios
luis de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo mismo problema y el mismo carro, compresor se apaga al ir en subidas podrían mandarme solución al correo luiscerdahotmail.com
Lester Acosta de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema, ya cambie los reley y la falla se continúa presentando. Me puede enviar la solución a mi correo por favor. [email protected]
Ronald de Venezuela hace 7 años
Hola! Tengo el mismo problema. Me podrían ayudar por favor [email protected]
rafa de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes , tengo el mismo problema con mi explorer 2012,me podrian decir cual es en rele para cambiarlo... gracias ([email protected])
corko de Venezuela hace 7 años
Buenas Tardes. Estoy presentando el mismo problema con el aire acondicionado. Por favor si es tan amable, me podria decir cual es el relay para cambiarlo y donde esta ubicado muchas Gracias. Mi correo es: [email protected]
maria de Venezuela hace 7 años
Disculpa tengo el mismo problema con una eddie bauer 2006 y no tengo el manual para ver que relay le corresponde sera que me lo puedes enviar a mi correo [email protected]
luis de México hace 6 años
Disculpen yengo una explored el obendrai se prende y se apaga ke significa y tambien de repente se apaga
Ronald de Venezuela hace 6 años
Eso es fallas del computador. YO tenia el mismo problema y al arreglar la computadora nunca mas dejo de funcionar mi AC
Abel Luna de Perú hace 4 meses
Amigos soy de Peru y tengo el mismo problema del AC si alguien me ouede enviar una solucion [email protected]
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Se ahoga, ralentí inestable, olor a gasolina por el escape y se apaga

Ford Explorer 2000 Ford Explorer 4.0 6V SOHC XLT 290000 kms
La camioneta duro un buen tiempo parada porque se le hizo cambio de caja automatica a sinconica (manual),, cuando se encendio la camioneta para hacer pruebas de manejo la misma presentaba fallas de minimo y se ahogaba al acelerar... se le cambio la bomba de gasolina y filtro de gasolina... pero aun perciste la falla... se le eliminaron los catalizador... se le cambio filtro de aire... pero sigue igual con la falla...!! Que podría ser... ?? Aun no le colocado escaner...!!
Edgar785 de Venezuela hace 4 años  
ED
6 casos 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo esos esalgun inyector que quedo abierto y pasa la gasolina cruda y la vota por el escape. Hazle mantenimiento a los 6 inyectores, con ultrasonido, microfiltro y orrines nuevos
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tienes que ponerle el escaner para que veas si es la purga de gases o el regulador de gasolina que hace que allá mucho consumo de gasolina
yony de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi esplorer 1999 4x2 aut 4.0 en las mañanas cuando esta fria falla mucho c acelera y desacelera pero fallando hasta calentar y deja de fallar agradezco me puedan ayudar gracias
Davis de Puerto Rico hace 4 años
Buenas mi explorer 2000 4.0 prende pero con fallo, olor a gasolina y humo por el escape se cambio bomba de gasolina regulador se verificaron los inyectores,sensores de oxigenos y la presion de gasolina esta en 60 psi cuando deberia de estar en 35 a 45 psi. Le agradeceria me pudieran ayudar.
Jose juarez de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes mi ford explorer 2000 rosa el neumatico del lado del chófer por la parte interior y no se cual sea el motivo sialguien puede desirme por k pega la llanta
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Falla el motor

Ford Explorer 1996 XLT 4X4  25000 kms
...se le cambio bujias , cables de bujias , bomba de nafta , valvula paso a paso , se destaparon los catalizadores...y sigue haciendo la misma falla...arranca en 6 cilindros y al rato se pone en 5 cilindros...o sea cuando levanta temperatura se pone en 5 cilindros...y con el trancursoi de los kilometros una rato en 6 cilindros...un rato en 5 cilindros...hace dos meses q estoy con este tema y el mecanico no encuentra la falla
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
5 respuestas 
David de Venezuela hace 8 años
Tengo una falla similar, no es cuando calienta qeu se siente como si no funcionara un cilindro, sino cuando acelero mas o cuando tomo un subida, es como qeu se quedara sin fuerza, no consigo la falla
freddy de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo la misma falla que a veces trabaja cinco cilindro falla y espulsa mal olor por el l escape se le cambio bujía reviso todo el sistema de aceleración escáner arrojo código mal funcionamiento de sensores de oxigeno
David de Venezuela hace 8 años
Mi falla eran alguna bujia, luego de cambiarlas mejoro
freddy de Venezuela hace 8 años
Todas la bujías fueron reemplazadas y continua la falla
jack 82 de México hace 7 años
Disculpen alguien ya cambio las bobinas es que ando con una falla parecida y ami solo eso me falta
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Luz check engine sigue encendida SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013  170000 kms
Instalé un catalizador "after market" y sensores de oxígeno originales Ford, aún así la luz se volvió a encender después de borrarla. Gracias por su opinión.
Emilio de Nicaragua hace 2 años  
EM
2 respuestas 
agustin de Venezuela hace 2 años
Que codigo te da el scanner? A mi me da el p0420 q supuestamente es el convertidor catalitico del banco 1 y se lo cambie pero sigue cn el mismo codigo, me falla cuando va a 50 millas se jalonea. Le cambie los sensores de oxigeno, bujias, bobinas y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilio)
Emilio de Nicaragua hace 2 años
Le instalé una extensión de 3 pulgadas al sensor de oxigeno trasero. Solucionado el problema.
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Multiples se ponen al rojo vivo y se aguanta la camioneta SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008  180 kms
Le elimine los catalizadores y continua la falla
el gallo de Venezuela hace 8 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según el gallo)
el gallo de Venezuela hace 8 años
Ya no encuentro que a ser e gastado mucho dinero y nada
EL MONO de Colombia hace 7 años
Disculpen pero eso es un error de tener que eliminar las cosas que vienen de fabrica por algo eso esta puesto ahí. Lo que debemos hacer es un eesfuerzo e invertirle y tratar de dejarlo como viene de fabrica. Yo tengo una Ford explorer 98. Y cuando la compre le habían eliminado cantidades de cosa. Y poco a poco ($) la he puesto al diá. Me falta unos detallitos. Y este unos de los problemas que tiene ahora que se recalienta el multiple y mañana lo voy ha reparar. Después le cuento como me fue.
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Se apaga rodando y tiembla cuando esta parada

Ford Explorer 2009 5 puerta motor v6 4x4 178000 kms
Cuando esta detenida en un semáforo o algo tiembla y se apaga rodando pero luego vuelve a encender ya vi los sensores de oxígenos limpie inyectores elimine catalizadores cambie bujías cables filtro me dicen q es la computadora no hayo q hacer
hello73 de Venezuela hace 10 años  
HE
1 caso 
miguel de Venezuela hace 10 años
Filtro de bomba tapado
miguel de Venezuela hace 10 años
Filtro de la bomba de gasolina tapado este filtro esta dentro del tanque antes de la bomba
hello73 de Venezuela hace 10 años
Me dijeron q era la computadora q los contacto con el calor se abren y empieza a fallar y ese filtro de gasolina q usted dice no es el q se cambia cuando se le hace servicio de cambio de aceite
aldys_o de Venezuela hace 9 años
Yo tengo esa misma falla cambie el sensor de presión de combustible, bujías , limpieza de inyectores y aun continua, me dicen que puede ser el modulo de control de combustible que esta ubicado en la tapicería de la parte trasera derecha de la maleta por donde esta el bajo.
Miguel de Venezuela hace 9 años
Hay un sensor que esta colocado en el cuerpo de aseveración a mi me pasaba con una grand cherokee que tenia cambie ese sensor y listo ahora no se si en el Ford es lo mimo a mi me pasaba en plena vía rrapoda que peligro mi hermano, bueno espero que te sirva si es así me escribes,
miguel de Venezuela hace 9 años
Ya limpiaste el filtro que esta dentro del tanque de la gasolina si eso es lo que no as echo hagalo por ahora olvidemos la computadora el filltro al que te refiers que se canbia al hacer servicio es el que esta fuera del tanque, ese no es, el que te digo tienes que bajar el tanque de la gasoli, Dios T BMiguel
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Se siente como pesada, codigos p420 p430

Ford Explorer 2013 Xlt 4x4 v6 3.5 70000 kms
Hola soy nuevo en el. Foro y espero poder recibir ayuda para mi duda sobre un problems con mi. Ford explorer 2013 3.5 v6, el problema me empieza asi: 1. A los 55000km se prende el check arrojando p0430 sensor 2 banco 2 catalizador por. Debajo de lo normal, borro la falla y no me vuelve a encender el check ( a los 60000km realizo cambio de aceite, desde que salio de agencia usaba el. Motorcraf 5w20 syntentic blend pero en los 60mil le pongo el motorcraf 5w20 full sintetico) 2. A los 65000km en subida despues de una hora se me apaga la camioneta en pleno movimiento una vez que se detiene APAGADA… Leer completa
Christian de Perú hace 6 años  
CH
3 casos 
piwy de México hace 6 años
Muy posiblemente los catalizadores de ambos bancos están tapados , se contaminan con el paso normal del tiempo y también cuando dejas fallas de combustión por mucho tiempo por ejemplo si andabas con baja presión de combustible desde hace tiempo la computadora compensa la perdida y ordena a los inyectores aumentar el pulso lo cual crea mezclas ricas que a la larga causan daño al catalizador.
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Christian, te recomiendo que verifiques la señal de los sensores de oxigeno y según las señales se puede determinar si tu catalizador se encuentra obstruido o esta roto. Cambiar los sensores de oxigeno y catalizador es costoso por eso antes te recomiendo que realices un correcto diagnostico. Actualmente trabajo con productos para sensores de oxigeno y catalizadores que ayudan en su limpieza para que no pierda eficiencia.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Christian de Perú hace 6 años
Hola, ya use el bluechen para catalizado pero sigue igual.
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Buenos días. Antes de usar cualquier producto "bluechen" es necesario analizar el grado de saturación del catalizador para poder saber si esos productos van a poder ayudarte. Existen dos productos que te ayudarán a recuperar el funcionamiento de tu catalizador, si tu catalizador está muy saturado te recomiendo la espuma que se le agrega al catalizador directamente.
Martin Falon de Perú hace 6 años
Hola me pasa lo mismo, como te contacto para resolver dudas? pasame tu numero el mio es 943803278
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Buenas tardes Martín nuestro número es 991540719 , con gusto atenderemos cualquier duda.
Obed de Venezuela hace 5 años
Buenas necesito ayuda. Tengo una Explorer xlt 2013 con 167mil km. Andaba normal. La apague para abrir el garaje. Al prenderla prendió con falla y se apago y continuó por varias veces más. Al prenderla la acelero y al mover la palanca se apaga. Reviso bujías y al sacar una bobina esta reventada quemada. Y caliente. Coloco otra bobina en ese sitio y prendo y sigue la misma falla. Reviso y esa bobina no manda chispa y esta muy caliente. Y la camioneta sigue sin andar se apaga. Le desconecto la bobina y prendo sin esa bobina y se mantiene prendida con falla. Pero ahora si anda. Con falla pero anda. Note q con la bobina conectada con solo pasar la llave la bobina se calienta de una vez. Agradezco su ayuda
Rosell de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un ford explorer 2006 le cambiamos la computadora nueva la instalación eléctrica de motor también ahora sale un código 060 prende y al rrato se apaga que es
Rosell de Estados Unidos hace 5 años
Código 060 en ford explorer 2006 que es
Eudis de República Dominicana hace 5 años
Saludos!

Tengo un código P0420 catalizador banco 1 en una Ford escape 2014. Alguien puede ayudarme? apaga y enciende el check por semanas, la he llevado a los mecánicos pero me dan diagnostico diferente con el mismo código, siento que están como adivinando y no quisiera dañar una cosa para arreglar la otra.
Martin Falon de Perú hace 5 años
1. Puede ser que necesites cambiar los 2 catalizadores,
2. Puede ser que necesites cambiar los sensores de oxigeno...
Mas nada
Walter javier de Panamá hace un año
Mi for sport le hice cambio de aceite hace un mes y ya me esta indicando en el tablero del carro q necesita un cambio de aceite
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Problema al acelerar.

Ford Explorer 2007 Explorer Motor 4.6l spor trac 388383 kms
Buenas tardes. El problema se inicia cuando trato de acelerar en la autopista golpea y se aguanta pero cuando estoy en la ciudad se siente menos la falla, fui al concesionario y me dijeron que no podían ayudarme. A la camioneta se le limpiaron los inyectores se le monto la bomba de gasolina y limpieza de tanque se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion se le monto el filtro de gasolina se le operaron los catalizadores se le revisaron la bobinas ya no se que más hacer quisiera saber si ustedes me pueden dar un consejo, será que en realidad se puede calibrar esta caja para que golpee men… Leer completa
Roberto Contreras de Venezuela hace 8 años  
RO
2 casos 
eduardojj de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo. Te indico que normalmente esas camionetas y los mustang automáticos (tienen la misma caja) tienen un defecto llamado golpe de caja. A veces lo hace andando, otras cuando vas frenando. Tenia el mismo problema. La lleve al concesionario, programaron la caja de nuevo pero al tiempo se desprograma. Es un fallo muy comun en esta camioneta.
miguel de Venezuela hace 8 años
Ese problema no tiene nada que ver con la caja, pues si observas la aguja del tacometro de las revoluciones del motor cae, esto significa que cuando apretas el acelerador la mariposa se abre y entra mucho aire y poca gasolina, creo que si analizamos esto bien podemos determinar que si entra mas aire que gasolina el motor se desmaya porque no hay una buena mezcla de aire/gasolina, y si no suben las revoluciones del motor, por supuesto que la caja se queda en primera o segunda, depende en que belosidad esta la caja en el momento de apretar el acelerador, en conclusion falta presion de gasolina y quizas no sea por que la bomba se daño sino porque el regulador de presion permite que la presion caiga por debajo de lo normal.
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Interesante comentario.
miguel de Venezuela hace 8 años
En el momento de acelerar la mariposa abre conjuntamente actúa el TPS el cual esta conectado a la mariposa del cuerpo de aceleración, la caja recibe, señal de canbiar hacia arriba pero no tiene suficiente precin de torque o lo que es igual revolución de motor, y la caja no encuentra que hacer si subir o bajar, ( POR ESO EL GOLPETEO AL ACELERAR )
carlos fernando de Venezuela hace 5 años
Hola Miguel, Mi camioneta presenta este problema, es una explore 4.6 ano 2011, estoy por mandar a revisar el cuerpo de aceleración, pero me dicen que puede ser el Sensor IMRC. , el costo de este es muy alto y prefiero ver si las chapaletas están pegadas (me dicen que se pueden desbloquear), también ley que hay un pinon que se le puede dar la vuelta ?. Escucho su opinion, Gracias Carlos FErnando
Roberto Contreras de Venezuela hace 8 años
Sr: Miguel si el problema lo ocasiona las chapaletas estaban pegadas a tal punto que parecían soldadas y el IMRC no trabajaba. Mala mezcla estoy en este momento armando para probarla. Gracias...Luego probare el Tps.
camendez de Venezuela hace 8 años
Muy buenas noches, en estos momentos me estan fallando los catalizadores, la señal engine soon esta prendida todo el tiempo aunque le puse los sensores de los gases nuevos, me podrian ayudar en algo
miguel de Venezuela hace 8 años
Mira arriba del cuerpo de aceleración hay un tornillo que se puede ajustar ten cuidado porque es plástico ajustar en frío pruba ajustar o apretar medio milimetro y sacála a paser en la autopista a ver como se comporta suerte.
ELVIS CARACAS de Venezuela hace 8 años
Hola amigos. Tengo una explorer año 1999 motor 4.0
Tengo una falla , cuando el motor esta encendido hace como si fuera a apagarse pero no se apaga. Cuando voy en la via no presenta falla , es solo cuando esta en par y cuando el aire acondicionado esta encendido. Quisiera saber cual es la causa
camendez de Venezuela hace 8 años
Buenos dias estimados amigos de la marca FORD, tengo un problema con mi camioneta EDDY BAUER, 2007 la cual a pesar de que le cambie el cuerpo de aceleracion le coloque uno de paquete original, me sigue dando la misma falla, me dijeron que debia cambiarle el filtro de gasolina, no se que hacer al respecto, que me recomiendan ustedes y si algunos haya solucionado ese tipo de problema.
el mecaloco de Venezuela hace 8 años
Opino igual que miguel en su análisis pero si escanearon el carro con un buen scanner a juro tiene que arrojar código de tps. Revisa la presión de gasolina con un manometro, el cuerpo de aceleración, el que el actuador del cuerpo de admisión este funcionado, revisa el nivel del aceite de la caja.
Omar de Venezuela hace 8 años
Hola será que conseguiste el problema de la caja hermano, a mi la mía se desacelera, pierde comunicacion con tcm, aveces cuesta prender no llega suficiente gasolina a la válvula de presión de aceite
Omar de Venezuela hace 8 años
Alguno de ustedes habrá conseguido solución?
Jose Manuel de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo Franco tengo el mismo problema con ese modelo de camioneta pudo resolver
ELVIS CARACAS de Venezuela hace 5 años
Buenas a todos que ven esta pagina... tuve un problema con la caja de velocidades que tardaba para dar retroceso cuando estaba caliente. Estuve investigando y di con el problema. ! cuando el aceite es de mala calidad la caja falla o cuando esta contaminado con agua. Mi camioneta es una explorer año 1999 automatica 4.0. Le cambie el aceite y el fitro el aceite... el aceite que utilise dexron 3 y quedo perfecta ya tengo mas de 2 año con ella y no me fallado mas
Danyerli velasquez de Venezuela hace 4 años
Buenas a todos tengo un problema con mi camioneta For explerer 2007 me pierde la presión de aceite de la caja y cuando aplico alguna de las velocidad así este frenada acopla y desacopla...la e llevado a muchos mecánicos y ninguno me a podido ayudar
Omar de Venezuela hace 4 años
Amigo vea tengo publicaciones donde le ayudo con ese problema, escríbame a mi correo privado y le explico
Danyerli velasquez de Venezuela hace 4 años
Listo amigo ya le escribí porf ayudeme me ya me an estafado muchos mecánicos
Alfredo de Venezuela hace 3 años
@Omar Amigo tengo ese mismo problema que será ayúdeme por favor
Omar de Venezuela hace 4 años
[email protected] ahí me puede consultar y le doy mi número
Jose Manuel de Venezuela hace 4 años
Esa solución es una estafa
Omar de Venezuela hace 2 años
@Jose ManuelLo que eres es un frustrado
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Resuelto el problema

Ford Explorer 1998 aventura 300000 kms
La camioneta no tenia fuerza cuando apretaba el acelerador a fondo o andaba en subida, aceleraba era de poco a poco y como si le faltara fuerza al motor... me cansaron de dar diagnósticos de sensores y otras cosas por el año 98 del vehículo... lo mantengo en muy buenas condiciones... en FIN. Todo el problema era que el carro mantenía los catalizadores originales y estaban tapados... desde entonces el carro tiene toda su fuerza y sale picando cauchos cuando lo saco acelerado... Si lo quieren comprobar sin tirar flechas y gastar dinero, solo despeguen el tubo de escape del motor a modo de prueba y al igual que yo darán gracias a Dios por ayudarnos
cheo de Venezuela hace 8 años  
CH
2 casos 
Eduardo de México hace 8 años
Buen día Cheo, tengo el mismo problema que tu con un modelo 99, también me dijeron que eran sensores y los compre y resulta que varios mecánicos y eléctricos no dan con la solución, me podrías explicar que parte es el escape del motor? para corroborar si esta igual que tu camioneta. Soy mexicano y tal vez acá se le llama de otra manera, cabe aclarar también que no soy mecánico, solo una persona desesperada porque su camioneta jale bien. Saludos.
Isma de México hace 8 años
Es la parte del manifold o el mofle todo eso ;) en mi caso tengo una explorer 97 cambie aceite de transmision y del diferencial y anda como new
Eduardo de México hace 8 años
Muchas gracias por el tip Isma, lo intentare de igual manera y gracias por aclararme que se refiere al mofle y catalizadores. Saludos.
kiko de Venezuela hace 8 años
Los cataliticos o catalizadores estan son parte del sistema de escape estan justo al comenzar el bajante despues del multiple de escape, para comprobar que esten tapados desenrrocar los sensores de oxigeno que estan en el bajante y encender el vehiculo, va a hacer mucho ruido, pero si recupera la fuerza el que estan tapados los cataliticos, yo tengo un taller de escapes, esta falla es muy frecuente despues de los 100 mil km.
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Se apaga en Mininimo y Rodando

Ford Explorer 2000 4 puertas 245000 kms
Hace 02 meses reporte esta falla y sigo sin obtener respuestas, que se ha hecho hasta la fecha: 1) Se le cambio la computadora. 2) Se le coloco otro tablero. 3) Se reemplazo en conmutador de la Suichera. 4) Se le desactivo el localizador satelital GPS/ Falla reportada:"...Se enciende la luz del tablero "THEFT", y se apaga. Puede ser en minimo y rodando. Luego enciende normalmente, esta falla no tiene un comprotamiento uniforme, puede en un dia no fallar y luego al otro dia esta fallando. Si alguien tiene respuesta a este problema, por favor escribame. Ya le coloque el escaner, y no arrojo nada… Leer completa
cadelma de Venezuela hace 10 años  
CA
5 respuestas 
MONCADA de México hace 10 años
Desactiva el crucero o los botones de crucero tal vez intente entrar y no hay relacion en ambos aceleradores esta prueba la hice en una 2004 y apaga el vehiculo
cadelma de Venezuela hace 10 años
Buen dia. Podria ser más especifico en la respuesta. Cuál es el BOTON DE CRUCERO? Que otro nombre tiene dicho boton? Cómo lo desactivo?
MONCADA de México hace 10 años
Son los botones que estan en el volante desconectalos tal vez este uno de ellos pegados y se crucen las señales de aceleracion y al tener la señal de aceleracion del pedal y la señal del crucero... Suerte
MONCADA de México hace 10 años
Si estas muy desesperado intenta con el cambio de la gasolina esta falla es muy comun en las explorer
Ya por no dejarlo pasar por alto ya que veo que va a ser un gasto minimo este cambio
edudsx de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo explorer 98 , mi camioneta prende excelente, no presenta vallas al rodar estar serena , pero de repente enciene lam luz thef y abs ,apaga la camioneta se apaga hasta el reproductor e sonido y en 2 segundos enciende de nuevo automaticamente , sin pararme ni girar switch y sigue como si nada. Aveces lo hace y a veces ura hasta una semana sin hacerlo... q seraaaaaaa,,,crees q sea el sistema de alarma...la escanee y solo dijo algo de inmovilizador e la suichera pero rrevisamos y esta bien segun el mecanico ayuda...
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Tiembla en ralenti codigos P2198, P2196

Ford Explorer 2003 5 263932 kms
Al encender despide un olor a gasolina cruda y tiembla por el escape arroja vapor y después de unos minutos mientras se calienta arroja gotas negras,
Se le realizó cambio de Cadenas del tiempo:
Afinacion : Cambio de bujias , cables , sensor de oxigeno, filtro de aire, limpieza sensor MAF, Filtro de Gasolina, Cambio de Aceite. Me comentan que posiblemente sea catalizadores tapados ya que son los originales.
CarlosVg de México hace 8 años  
CA
17 casos 
sergio de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema pero le di un buen tune up y lave el maf con spray especial para limpiarlo yse acabo el problema ya tiene dos meses y no lo volio a hacer y trabaja muy bien tambien compre un liquido qque le puse ala gasolina que se llama pasa por que pasa para limpiar los catalizadores
davidsrg de Colombia hace 7 años
Hola Sergio, como se llama el liquido que le pusiste a la gasolina?. Sigue sin dar problemas?. Agradezco tu pronta respuesta. Saludos!
juan cruz de México hace 5 años
Como se llama el liquido tengo problemas como el tuyo
Carlos de Colombia hace 6 años
Amigo como se llama el producto que mezclarse en la gasolina ?
JUAN CRUZ de México hace 5 años
Amigo como se llama el liquido
Sergio de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema pero en una lobo 2011
Ajedrecista de Venezuela hace 3 años
A mí me pasó lo mismo, y era el sensor de presión de combustible que estaba pasando gasolina para la manguera de aire
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Luz check engine se prendió SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 Motor 3.5 89000 kms
Se prendió el sensor check Engine después de acelerar mi carro, lo lleve al scanner y me dicen que es un problema del catalizador, me dicen que le cambie el combustible de gasolina corriente a premium por esta vez y que lo sobre revolucione para saber si vuelve a presentar la falla. Alguien me puede decir algo sobre el tema. Gracias
Andrés Trujillo de Colombia hace 4 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés Trujillo)
julian3334 de México hace 4 años
Cambiar el combustible no solucionará nada si la falla está en tu catalizador de hecho cambiar el combustible por premium solo sería solución su tu auto te solicita un combustible mayor a 87 octanos, si tú convertidor catalítico está degradado por más cambios de combustible que hagas la falla no corregirá hasta que sea reemplazado el convertidor, aquí lo que podrías intentar sería una limpieza del convertidor, existen muchos productos para ello saludos
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Perdida de potencia, escaner presenta falla P4020 y P4030

Ford Explorer 2013 6 cilindros  55000 kms
Camioneta muy nueva desde poca mas de 40 mil kmts ha perdido potencia de arranque y aceleracion y en subida, el escaner presenta falla de catalizadores pero no creo que sea eso por que los bajaron y se ven nuevos, enciende bien y anda bien pero como conozco el vehiculo se que ha perdido poder de respuesta al acelerar, la luz de check engine enciende y a veces se apaga sola, algo extraño que siempre me ha pasado es que cuando surto gasolina el encendido se queda pegado largo rato hasta que enciende luego enciende normal, solo pasa cuando surto gasolina apagada. Los catalizadores estan muy costo… Leer completa
1
2
Earf de Venezuela hace 6 años  
EA
1 caso 
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor de aceleración, su falla es de brujos, prueba con uno prestado, para que no falles en la compra.
Earf de Venezuela hace 6 años
Gracias por responder Arturo, cual es ese sensor? donde esta ubicado? 0416-6184899 es mi numero
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Sigue la guaya o el mecanismo de aceleración, el esta justo cerca de la entrada y se mueve junto con la mariposa de entrada de aire al manifol del distribuidar de admision y el otro sensor esta cerca del filtro, le dicen sensor max, ellos trabajan juntos, son electronicos, cosas de brujos.
Earf de Venezuela hace 6 años
Yo limpìe el MAF voy a buscar ese que me dices a ver, para probarlo con otro prestado
Earf de Venezuela hace 6 años
Yo limpie el MAF voy a buscar ese a ver
lalfredo de Venezuela hace 6 años
Hermano reviesa la valvula canister Ella es la encargada de sac at los gases cuamdo surtes gasoline en el tanque
lalfredo de Venezuela hace 6 años
The environment el numerous de parts?
AntonyRo de Venezuela hace 5 años
Solucionaron estas fallas? Yo tengo un problema que la camioneta empieza a vibrar. Desde el año 2013 ningún concesionario me da solución
Keudy de República Dominicana hace 4 años
Tengo una Ford Explorer 2005 después que se calienta pierde potencia en alta velocidad jala, le cambie el cois sigue igual
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Sensor maf fallas

Ford Explorer 2006 4 puertas 4x4 motor 4.0 468965 kms
Buenas tengo una explorer ya le bomba de gasolina y catalizadores cuando voy acelerado y se detiene y vuelve avanzar en el escaner solo me sale el maf el que va en filtro de aire alguien me puede ayudar si es la falla prendo y se acelera sola y como que se quiere apagar
Jorge Ramos de México hace 3 años  
JO
4 casos 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Desconectarlo y cargada desconectada para ver si se le quita la falla
Miky de México hace 3 años
Tengo un problema con el sensor de aire (maf) el arnés tiene el conector de 6 pines y el sensor tiene 4 pones y deseo separarlos alguien sabe el orden por colores o acomodo?? Mi correo es [email protected] por si alguien sabe gracias
Roberto de Estados Unidos hace 9 meses
Hola si pudistes encontrar el diagrama asia donde van los cables del sensor me pasa lo mismo creo y quisiera rectificar si están bn
José Arturo de México hace un año
Cuando la enciendo avienta humo negro le pongo el cambio y pierde potencia al avanzar
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Corcoveo velocidad constante

Ford Explorer 2013 3.5l Aut Gasolina 95000 kms
Buen día, si alguien me puede ayudar con mi explorer 2013, en velocidad constante corcovea o jalonea, tengo que acelerar mas duro para que se le quite la falla y agarre otro cambio,
01/11 Ya le cambié las bujias, filtro aire, voy por los inyectores, me dijo un mecanico que puede ser la turbina o convertidor de par, pero ni desliza ni zumba, tambien me dijeron que podia ser entonación, no me marca check engine salvo falla 420 y 430 de los catalizadores.
12/11 Esta semana le limpié los inyectores y sigue igual
22/11 Le cambié la base de la caja y sigue igual
Alguien con este problema que pudo resolver
Carlos de Venezuela hace un año  
CA
6 casos 
Carlos de Venezuela hace un año
Lo próximo es bajar la caja y cambiar la turbina y cambiar unos componentes electrónicos, eso me lo dijo un taller Ford
Alfredo P de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola si el problema comúnmente es la turbina pero ojo hay que desarmar la caja porque el eje también se come y muchas veces queda igual porque fuga por el eje. Para estar seguro hay que hacer unas pruebas para estar seguro que el problema está en la turbinas
Jose jimenez de Venezuela hace un año
Amigo tu camioneta tiene aun los catalizadores, podría ser eso la causa están tappados
Castrix de México hace 10 meses
Tengo exactamente el mismo problema, lo pudiste resolver?
Roberto de Honduras hace 6 meses
Igual tengo Explorer 2013 en velocidad continua el carro tironea, al acelerar lo se le quita. Soluciono el problema?
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Tira agua negra por el escape

Ford Explorer 2000 Xls 6cil. 4.0 180000 kms
Que tal raza

Tengo una Explorer 2000 xls 4.0 Sohc
El problema es que de un tiempo acá me tira gotas de agua negra por el escape, me comentan que puede ser que no esté haciendo buena combustión y aparte suelta un olor raro
Me recomendaron quitarle los catalizadores. 1; ¿Que me recomiendan ustedes?

2; ¿Cuantos catalizadores tiene?

Muchas gracias a todos espero y me puedan apoyar...
Saludos desde Juarez, Nuevo León.
Jairo Martínez de México hace 4 años  
JA
2 casos 
julian3334 de México hace 4 años
No le quites los catalizadores, tiene 2. Podrías empezar revisando tu sensor maf
Jairo Martínez de México hace 4 años
Ok lo revisaré es el del aire?
julian3334 de México hace 4 años
Si. Es un pequeño conector que está justo después del filtro. Tiene 2 tornillos torx sácalo y revisa que este limpio y que no esté dañado. Para mejor info deberías escanear y ver qué arroja
karla lugo de México hace 4 años
Buen día mi Explorer tira agua por el escape, pero no presenta ninguna falla. Me tiene un poco preocupada ya que Orita no tengo para arreglar en casa de que sea algo malo😔
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Ruido en el motor cuando lo apago y lo vuelvo a encender al rato

Ford Explorer 2009 Eddie Bauer 4.6L V8 144000 kms
Hola a todos, recurro al foro a ver si alguien me da luz con esta situación tan extraña que tiene mi camioneta Ford Explorer Eddi Bauer 2009. Resulta que en ciertas ocasiones, no siempre, empieza a sonar un ruido fuerte en el motor parecido a taquetes, suena como si fuera un motor diésel, que se escucha por el tapa válvulas del lado del conductor. Lo extraño es que este ruido solo se le presenta cuando el motor está muy caliente, se estaciona el vehículo y se apaga el motor (una típica parada en la via para comer y estirar unos minutos 10 minutos), luego al volver a encender el motor empieza e… Leer completa
xelavalle de Venezuela hace 5 años  
XE
2 casos 
GustavoRodriguez de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer 2007 Eddy Bauer, al principio pensé que era cadena de tiempo, pero no, eran los raches que van por allí también... los cambien y listo más nunca volvió a sonar así.
xelavalle de Venezuela hace 5 años
Hola Gustavo, gracias por responder ¿Te sonaba solo cuando estaba ya caliente el motor? como describí arriba?
Yo aun no he logrado detectar que es lo que causa ese ruido.
GustavoRodriguez de Venezuela hace 5 años
Si únicamente, cuando calentaba, cambie los raches y listo dejo el sonido.
xelavalle de Venezuela hace 5 años
Ok gracias, voy a investigar eso entonces.
tangonito de Colombia hace un año
Hola tengo un problema similar me aclaras por favor cuáles son los rachets
xelavalle de Venezuela hace un año
@tangonitoHola, has clic en el enlace a mercadoLibre que coloco abajo Gustavo en otra respuesta, es el Actuador Rache De Leva. No se si al final fue eso, porque vendí la camioneta, pero recuerdo que por lo que lei en varios sitios, que cuando esos actuadores están fallando, el motor da esos ruidos. Incluso como fallan mucho algunos mecánicos los condenan, aunque hacer eso no es para todos.
GustavoRodriguez de Venezuela hace 5 años
Excelente, me avisas para saber si te sirvió la información... https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…

Ese es el que requieres
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Se apaga sola

Ford Explorer 2008 4 puertas V8 167000 kms
Hace días se me apagó la camioneta. Venía en carretera y empezó a bajarse de golpe las revoluciones. En la medida que aceleraba se bajaba más y luego se apagó de un todo. Llame grúa. Luego le cambié los 4 sensores de oxigeno, le coloque una torre en el sensor del catalizador, cambie las bujías y dos bobinas. Todo se arregló por tres semanas hasta ayer que comenzó de nuevo a bajarse las revoluciones. Disculpen lo largo de la explicación
Jacks432003 de Venezuela hace 3 años  
JA
1 caso 
José Enrique de Venezuela hace 3 años
Me pasaba lo mismo cambie todo... y sobre todo filtro de aire y pila de gasolina original... y listo
Jacks432003 de Venezuela hace 3 años
Disculpa amigo José. Cuando dices todo aparte de la pila y filtro que más cambiaste ?
José Enrique de Venezuela hace 3 años
@Jacks432003Bujias , filtro gasolina, limpieza inyector , pila gasolina original.
Jacks432003 de Venezuela hace 3 años
@José EnriqueSi también lo hice. Es otra cosa
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Check gage SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2001 Motor 6 cilindros - 4.0 225000 kms
Cortaron el caño de escape para robar el catalizador pero no les dio tiempo a los ladrones. Ahora al arrancar la camioneta suena como caño escape libre y se enciende la luz del tablero check gage ¿es por el motivo del caño escape cortado?
Víctor de México hace un año  
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor)
Víctor de México hace un año
Lo soldaron y problema terminado 👍
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Check engine.

Ford Explorer 1996 4puertas motor 4.0 y 4x4. 180000 kms
Mi camioneta, no trae los catalizadores y de un año para acá prende el check engine. Anteriormente no lo l prendía. Que puede ser. El escanear arrojó p0420.
Obz. de México hace 5 años  
OB
3 respuestas 
Alfil de México hace 5 años
Ese codigo menciona que uno de los catalizadores no esta funcionando correctamente; es común que aparezca cuando quitamos los catalizadores, pues el OBD no los detecta; hay algunos casos en los que a pesar de no tener el catalizador, no aparece el check engine, y posteriormente aparece, esto puede ser debido a que el sensor de O2 esta sucio o no sirve, tambien por usar gasolina de mala calidad puede activarse ese codigo; lo recomendable es colocar los catalizadores.
Obz. de México hace 5 años
Gracias, lo tomaré en cuenta. Saludos.
Obz. de México hace 5 años
Cambie los sensores de oxigeno y se le quito la luz.
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Tiembla y se apaga y luego prende

Ford Explorer 2009 xlt 4x4v6 150000 kms
La camioneta cuando se para encendida tiembla se aoaga prende me dijeron q era los sensores de oxígeno pero están funcionando solo q funcionan disparejos mw dijeron q era los catalizador tapado me los quitaron sigue igual no se q hacer
hello73 de Venezuela hace 10 años  
HE
1 caso 
charaqpito de Venezuela hace 9 años
Cambiale la bomba de gasolina o de repente la baetria de la bomba y resolveras el problema
Luis Mendoza de Ecuador hace 5 años
Buenas noches tengo una Ford sportrack americana año 2007 fulllll se me apago el motor yendo en marcha después de unos pocos minutos volvió encender recorrí unos 2 km y se me volvió apagar luego enciende y se apaga al minuto a veces se queda encendido pero acelera y desacelera x favor alguien me pueda ayudar con alguna referencia positiva gracias desde Ecuador.
Steeven Sánchez de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema hermano, con la explorer 2007 4.0 v6, exactamente lo mismo, tiembla en el ralentí, y a veces se apaga y vueleve a encender, limpie inyectores, cambie bujías y cambie bomba de gasolina y nada! Ya no se q otro cosa buscar porque el scanner tampoco le atina! Saludos desde Machala y si alguien logra solucionarlo que comparta la solución!
Steven de Ecuador hace 3 años
@Steeven SánchezHola Steven pudiste solucionar el problema tengo el mismo caso ya le e hecho de todo limpieza de inyectores, cambio de bomba de combustible motorcraf, válvula egr original, sensor ckp original radiador nuevo bomba de agua nueva, sensor maf y cuerpo de aceleración trabajan bien , quisiera saber tu opinión porfavlr, es el mismo caso anda bien de repente cuando quiere comienza a temblar en relantin el taxímetro baja y sube la pluma el aire deja de votar aire frío y puede que se apague como no pero luego vuelve a encender normalmente
John de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una ford explorer 2007 4. O v6 tengo el mismo problema tiembla y se apaga antes de dar la falla en aire acondicionado deja de enfriar al momento despues tiembla y se apaga quien me ayuda con esto saludos
Steven de Ecuador hace 3 años
Hola john saludos diste con el problema me está pasando lo mismo ayuda por favor
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Cambiaron las cabezas SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2000  272000 kms
Le cambiaron las cabezas use calienta el catalizador
José de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
angelberen de España hace 5 años
No han quedado bien reguladas la cabezas y sale el fuego al catalizador, o han montado mal la correa o cadena y van fuera detiempo
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Ruidos en el motor nuevo y luz check engine

Ford Explorer 2008 Sport Trac 7000 kms
Buenos dias a todos. Me gustaria la opinión de algun conocedor de estos motores. V6 4.0 de Ford. Tengo desde hace 1 año una Ford Explorer Sport Trac modelo 2008 la que compré por estar en impecables condiciones como si no la hubieran utilizado practicamente nunca, pero ya por el año tenia un millaje alto, el motor sabia que tenia que repararlo pero eso es mecanica y viniendo de Venezuela no se me hizo dificil asimilar el cambio o reparacion del mismo, me meti en ese proyecto de buscar un buen taller (Tarea nada facil aqui en MIAMI) le hice el motor completo hace menos de 4 meses. El prob… Leer completa
@PilotGerman de Venezuela hace 2 años  
@P
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenos días tienes que sacar el motor para cambiar las cadenas y aprovecha de cambiar la bomba de aceite que es la que manda presión de aceite ah todo el sistema
@PilotGerman de Venezuela hace 2 años
Saludos Esison, gracias por tomarte la molestia en responder... Ya les avisaré el resultado
edison flores de Venezuela hace 2 años
Allá es más fácil conseguir un motor remanufacturado y montarlo que eso queda como nuevo y te fueras evitado eso porque los motores son más económico que reparar el motor allá eso te lo fuera dicho el mecánico y se fuera evitado malos inconveniente
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Excesivo consumo de combustible, pierde fuerza, explota mucho.

Ford Explorer 2008 4.0 xlt 146000 kms
El carro explota y pierde fuerza. Excesivo consumo de combustible. En ocasiones marcha bien, pero luego hace lo mismo. Al salir sin fuerza, lo piso a fondo y responde, pero al seguir haciendo los cambios, ya se siente que va perdiendo fuerza. Ya se limpió el sensor MAF y MAP. Me dicen que puede ser el regulador de presión de gasolina que va en el riel de los inyectores o el catalizador. Voy a hacer las pruebas , pero acepto cualquier recomendación. Soy mecánico de equipo pesado y este tipo de mecánica es diferente a lo que yo acostumbro.
Rafa Vulcano de Panamá hace 3 años  
RA
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Revisaste los coils que van a las bujías esos también cuando no trabaja. Bien el síntoma es que no revolucióna bien hace estallidos y ahumenta el consumo de la gasolina
Rafa Vulcano de Panamá hace 3 años
Sí. Ya se revisaron y se le cambió bujias nuevas. Al poner el escáner genérico arroja mezcla rica y también mezcla pobre. En relanti funciona bien, y revoluciona bien. En ocasiones funciona perfectamente, y al rato vuelve a lo mismo.
Nadya115 de Puerto Rico hace 3 años
En mi guagua era el tanque de la gasolina estaba mohoso
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Se apaga de repente, aguja de temperatura abajo, no arranca

Ford Explorer 2006 sPort Wagon 200000 kms
Esta falla la presente desde hace tiempo, le han cambiado la bomba gasolina 4 veces,quitaron los catalizadores, cambiado bujias y bobina, cables de bobina,limpiado inyectores,filtro aire y aceite, y que se cuantas cosas mas, la han scaneado y el scanner no indica nada. Al pasar un rato enciende y màs adelante vuelve a apagarse totalmente.Ni electro auto ni el mecanico saben que puede ser. No la puedo vender porque en este pais no hay vehiculos en venta. Quien me da una idea por favor?
fernando de Venezuela hace 10 años  
FE
5 casos 
Bernarddo de Colombia hace 10 años
Hola como estas, le comento que tengo una ford explorer y tiene este mismo mal, q creo que ye pasa, e viajado hasta 1500 km, y llega el momento que empieza a pagarse de repente pero me vuelve a encender, esto le pasa puede ser en plan o en loma, hasta qeu se le quita este problema. E estado averiguando a parte de que le e escaneado y no presenta nada, es revsiar el cableado, en todo sus conectores, revisar todas sus tierras, a masa y limpiarlas esto puede ocacionar intermitencia en las senales , no e podido realizar esta reparacion, pero estoy qeu realizo esto con un electrico de confianza si llego a revisa r y quitar la falla le estoy contando o me esta contando ya que por este medio es muy importante saber de las ocurrecnias de fallas de estas camionetas
Martín es de México hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo, se apaga varias veces y después de apagarse varias veces deja de hacerlo, pero lo hace otra vez cuando se enfría el motor, ¿Lograste identificar la falla?
felipe de México hace 10 años
Me pasaba igual y todo lo que era son los relay , hay uno q controla la bomba de la gasolina, y ese de repente no servia lo que provocaba dejarme tirado y después como magia volvía a encender, llego el experto me comprovo que era ese relay
YORGEN de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes cuales son los relay q tengo algo parecido en una xlt 2006 ella comienza a colcobiar y las revoluciones bajan hasta q se apaga en mínimo en alta no se apaga
joelhdz de Venezuela hace 10 años
Buenas mano donde estan ubicados estos relay? para saber en caso de presentarse esta falla. Gracias
johnny de Venezuela hace 10 años
Yo tengo una eddie bauer 2007, presentaba esa misma falla, le cambie bomba gasolina,le quite catalizadores, le cambie algunos sensores y al final de cuentas era la computadora que a veces no le mandaba la senal a la bomba de gasolina, la cambie y listo !
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Tira agua negra por el escape

Ford Explorer 2000 Xls 6cil. 4.0 180000 kms
Que tal raza

Tengo una Explorer 2000 xls 4.0 Sohc
El problema es que de un tiempo acá me tira gotas de agua negra por el escape, me comentan que puede ser que no esté haciendo buena combustión y aparte suelta un olor raro
Me recomendaron quitarle los catalizadores. 1; ¿Que me recomiendan ustedes?

2; ¿Cuantos catalizadores tiene?

Muchas gracias a todos espero y me puedan apoyar...
Saludos desde Juarez, Nuevo León.
Jairo Martínez de México hace 4 años  
JA
2 respuestas 
nestor martinez de Venezuela hace 4 años
Jairo amigo, los carros Ford son complejos y complicados no cometas la locura de quitarle el catalizador porque generas una reacción en cadena con las fallas que vas a tener y los DTC que te va arrojar el scanner, lo que tienes que hacer es realizar un servicio completo de inyección, comienza a cambiar el filtro de la bomba de gasolina, luego el filtro, limpia los inyectores y el cuerpo de aceleración, cambia el filtro de aire y revisa la válvula PCV que esta cerca del cuerpo de aceleración. Ya que el carbón que esta acumulado en tu escape lo crea todo lo que te escribi y lo más recomendable para que no te deje botado por recalentamiento y puedas quemar las bobinas, es que cambies el catalizador porque ellos se tapan y el escape no va tener desahogo.
Jairo Martínez de México hace 4 años
Muchas gracias por tu comentario camarada lo tomaré en cuenta y les informo como me fue gracias
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Falla en explorer

Ford Explorer 2004  200000 kms
Tengo un problema con la camioneta, despues de andar en ella por cierto tiempo se presenta la falla, cuando me detengo en algun alto, no son estables las revoluciones, varian y cuando avanzo tiembla perdiendo fuerza y piso mas al acelerador para que pueda avanzar, en tramos largos vuelve a temblar y bajar las revoluciones y empieza a parpadear la luz de check engine e hizo una explosion, el rendimiento de la gasolina esta 6.1 mpg cuando normalmente andaba en los 11.2 o 13.0 mpg.
Le cambie bujias y cables, el cuerpo de acelacion, el pedal electronico, repuesto de la bomba de gasolina y la valvula tps, le puse tambien un limpiador de catalizador y comenzo a arrojar por el escape liquido negro al acelerar
Dante3194 de México hace 8 años  
DA
21 casos 
Albeiro de Colombia hace 8 años
Revisaste los inyectores
Dante3194 de México hace 8 años
No aun no le reviso los inyectores
Dante3194 de México hace 8 años
Aun presenta la falla alguien que pueda comentar algo al respecto sobre la falla
Julio de Venezuela hace 8 años
Revisa q esten bien conectadosaos los relec en la caj
hector discuta de otro hace 8 años
Se le ah revisado todo he incluso cambio de bujías he aceite de transmisión i sigue asiendo lo mismo sólo marca el código p2100 no encuentro k a ser mas es mi Ford Explorer 2006 4.6 v8
Julio de Venezuela hace 8 años
Revisa el modulo d la bomba d gasolina
Dante3194 de México hace 8 años
Supuestamente me dijeron que es la bomba de la gasolina que le da;aron la base cuando tiene llega a 1/4 comienza a aquererse apagar y al frenar con ese nivel igual suponiendo que es donde se mueve la gasolina con el frenado y trayendo mas nivel no hace la falla lo mismo
Byron de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problem le cambie la válvula iac y en lugar de mejorar empeoró cuando desaceleraba se apagaba mejor le puesd ka viejita y hace la inestabilidad de desleracion pero yo tambien le mandd hacer todo lo que se Ha cimentado y sigue igual
Dante3194 de México hace 8 años
Ami troca tmb se la cambiaron y dos veces y siguio igual y tmb el pedal electronico
anyimejiassojo de Venezuela hace 2 años
Amigo como resolviste el problema de tu explorer?
Artsmdi de Ecuador hace 8 años
Algo similar me ocurrió me indicaron que algunos sensores tenían avería cuando revisaron con el scanner, humo negro, al acelerar tenia tendencia a apagar y el consumo de combustible muy elevado y a la final era el computador que tenia un daño, lo repararon y listo no hubo que cambiar ningún sensor.
JULIO de Estados Unidos hace 8 años
Limpien el trorobari eso me paso ami y me aparecía que la computadora estaba mala pero limpie el trorobari y que do ala perfección
anyimejiassojo de Venezuela hace 2 años
@JULIOHermano a que te refieres con el trotobari, Disculpa
johan de Venezuela hace 8 años
Tengo explore 2012 cuando lleno el tanque ful taeda para encender prende a la tercer intento fallando despues se normaliza
lalfredo de Venezuela hace 6 años
Hola , yo tengo una camineta explorer 2013 limited, la Válvula evap o de retorno amigo. Ese es su problema. Es una válvula que lleva conectada una manguera que recibe los gases del tanque de gasolina. Se te apaga la camioneta porque la válvula está directa y los gases están pasando al motor debes cambiarlo o revisa si no te la quitaron, espero te ayude, saludos cordiales,.
Hugrand de Venezuela hace un año
Sucio en el tanque. Limpiar tanque de gasolina y cambiar la malla de la bomba de gasolina. Se lo digo por experiencia, en un Ford Laser 2001 o Mazda Allegro... Hugo
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Explorer Eddie Bawer 2009

Ford Explorer 2009 Eddie Bawer 4.6 3v 250000 kms
La camioneta se apaga y tiene prendida la luz del engine. La escanee y dio falla de todos los sensores de oxígeno. Me recomendaron quitarle los catalizadores y no soluciono el problema. Cuando se apaga q no es todo el tiempo. Aceleró y hace como explosiones. Pero después al rato enciende y se le quita el problema. He notado q cuando le echo gasolina ni falla mucho. Me han dicho de todo el ramal la computadora los sensores de oxígeno. Alguien q halla pasado por esto q me oriente por fa
Erick de Venezuela hace 10 años  
ER
1 caso 
dieggi77 de México hace 10 años
Amigo, yo tenia el mismo problema con una explorer 2000, de hecho yo le quite los catalizadorez y a pesar de eso seguia encendido, y lo que paso en micaso es que las bujias no eran las indicadas ya que le habia puesto de platino y al ser de estas no alcanzaban la temperatura necesaria para su funcion santo remedio le puse las que eran las correctas y se apago el sensor, espero que te ayude en algo.
charaqpito de Venezuela hace 9 años
Yo tenia el mismo problema con una eddie bauer 2007... como dos años. Y le cambiaron de todo... hasta q un mecanico me dijo q era cambiar la bomba de gasolina y problema resuelto... se apagaba mas q todo cuando viajaba a terrenos con pendiente q se necesitaba mas esfuerzo... la dejaba enfriar y podia continuar, luego se hacia mas frecuente. Al cambiarle la bomba se resolvio el problema...
Hector de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema, pueden decirme en que taller lo corrigieron? Gracias
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Se le bajan las revoluciones a 500 sube y baja y se apaga o al frenar

Ford Explorer 2006 Motor 4.0 250000000 kms
Se bajan revoluciones y vibra parada y en marcha cuando freno se apaga Cuando enciendo el aire acondicionado este solo se apaga el compresor le cambiaron sensores de oxígeno le cambiaron catalizadores pero la falla sigue Le hicieron afinación mayor le cambiaron bobina y el problema sigue solo se minimizó un poco
Claudia Mendoza de México hace 6 años  
CL
5 casos 
Israel esteban de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, cuando frenó comienzan a inestabilidad el relanti
Daniel de Honduras hace 7 meses
Disculpa la molestia, al final de cuentas si le logro encontrar la falla agradecería mucho si me pudiera confirmar, muchas gracias.
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No permite ir mas de 80 kilometros x hora

Ford Explorer 1998 4 puertas 4x4 motor 4.0 sohc 210000 kms
A esa velocidad aceleras pero el motor no responde se ahoga ya se afino y reparo la transmisión 4r55e y no trae catalizadores solo me da los codigos p1151 y p0113 alguien me podria ayudar
luis de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
juanherrera de México hace 4 años
El P0113 ES FALLO DE SENSOR MAF registra entrada alta de aire por lo mismo se genera el P1151 del sensor de oxigeno te registra mezcla pobre de gasolina
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Marca las luz del abs

Ford Explorer 2010  150000 kms
Dice revise frenos revise los catalizadores revise silenciador
Juana sira de Venezuela hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Con un escaner te daría opciones más precisas, como alguno de los sensores o problemas de tensión y por eso salen estas averias. Comprueba con un escaner que codigos tiene almacenados. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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A veces cuesta encenderla

Ford Explorer 2008 eddy bauer 4x4 140000 kms
Se enciende la luz del tablero "THEFT", y se apaga. Puede ser en minimo y rodando. Luego enciende normalmente, esta falla no tiene un comprotamiento uniforme, puede en un dia no fallar y luego al otro dia esta fallando. Si alguien tiene respuesta a este problema, por favor escribame. Ya le coloque el escaner, y no arrojo nada al respecto, solo unos catalizadores(P1131 y P0135) que están fallando, pero el mecánico explico que no debia apagar. Me recomendo cambiar la llave, y continuo con el problema, cambie la bateria de la bomba, e igual siguio con el problema, esto ha sido ensayo-error y dinero. Agradezco información
mauricio de Venezuela hace 10 años  
MA
4 casos 
Rkmackey de Estados Unidos hace 10 años
Cuando te pase eso pon el codigo en la puerta para deslaquiarla y con eso prendera y tambien checa la bateria k los postes esten bien conectados y limpios y apretados
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Las revoluciones varian y el motor tiembla

Ford Explorer 2012 Explorer motor 3.5 110000 kms
Cuando estoy acelerando la camioneta entre 20 a 100 km/h. La revoluciones no se mantienen estables (bajan y suben entre 1.2 y 2.0) y por ende el motor tiembla un poco. Se le ha hecho mantenimiento a los inyectores, cambio de bujias, mantenimiento a los sensores de oxigeno, los catalizadores son nuevos y la falla continúa. El concesionario aún no consigue la causa de la falla.
Jose G Hernández de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
Mario Ibarra de México hace 6 años
Cambiale la valvula iac asi le pasaba a mi camioneta y le cambie esa valvula y todo a la perfeccion
Jose G Hernández de Venezuela hace 6 años
En El concesionario me dicen que la revisaron y estaba trabajando bien. Me dicen Que cuando esta válvula presenta una falla por lo general lo que pasa es que tarda en encender después que cargas gasolina. No se que me puedas decir?
Mario Ibarra de México hace 6 años
Esa misma falla presentaba mi explorer 98 cambie valvula iac y problema resuelto
Emmanuel de Perú hace 9 meses
Hola, pudiste resolver el fallo?
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Sonido en el motor

Ford Explorer 2009 motor 4.6 136000 kms
Tengo una explorer 2009 eddybauer motor 4.6 Cuando necesito fuerza en arranque o en pendientes cascabelean los pistones cuando pasa de 3000 revoluciones es como si estuviera atrasado o fuera de tiempo el motor, hace un año le cambiaron por lo mismo el kit de cadena de tiempo, ahora le dejaron los raches fijos, le quitaron los catalizadores, pero en plano y dandole despasio rueda sin hacer la falla solo al exigirle al motor es que cascabelea alguien puede decirme como soluciono el problema por favor
franklincoro de Venezuela hace 7 años  
FR
3 casos 
olivertin de Venezuela hace 7 años
Amigo solucionaste tengo exactamente la misma falla
franklincoro de Venezuela hace 7 años
El modulo actuador es un motorcito que parece uno de los que sube y baja los vidrios va en la parte trasera del motor el abre las chapaletas de oxigeno con la mezcla de gasolina cualquier mecanico te dice si esta malo
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Es facil de apagarlo

Ford Explorer 2013  12222 kms
Tienes que cambiar los empaques del catalizador y limpiar los sensores de oxigeno, después tienes que borrar los codigos de falla que marca la computadora, realizar los servicios de mantenimiento a tiempo como la afinación y lavado de válvula relenti, si aun después de eso volviera a prender check engine deberás cambiar catalizador
paco de México hace 8 años  
PA
2 casos 

Olor fuerte Monoxido de carbono toxico nocivo para la salud

Ford Explorer 2012 Limited  71000 kms
Amigos buenas noches Mi vehículo presenta olores fuertes producto del monóxido de carbono, probablemente al vehículo le colapso el sistema de catalizador. Esto no es lo grave, el problema es que esto afecta considerablemente la salud de mi familia y la mía ya que después de experimentar este fuerte olor, tuvimos náuseas y Dolores fuertes de cabeza. Leyendo al respecto me encontré un artículo. En donde Ford motor está en la mira por esta situación, al parecer hay casos de salud complicados y hasta muertes por esta causa. Quisiera saber si Ford motor Colombia tiene una campaña vigente ó que est… Leer completa
Juan Hurtado de Colombia hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Juan Hurtado de Colombia hace 4 años
Por ahora le recomendación del manual del propietario es franquear con Gasolina Extra mientras el sistema se estabiliza. Así lo he hecho y de estabilizado un poco más. Sin embargo estoy a la espera de una respuesta formal de Ford Motor Colombia. Junto a a otra solicitud de bloqueo en el sistema de dirección. Que si me parece igualmente delicado. En otro blog comentaré al respecto
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Ruido en el vehiculo algo como roce

Ford Explorer 2008 V8 4.6L 3V 150000 kms
Se oye un ruido en el vehiculo como si fuese algo rosando, el ruido se escuche en marcha y a medida que se va acelerando se va escuchando mas. Hay un video en youtube que es un ruido similar al de mi vehiculo. Ojo No es catalizador, ya estan eliminados. En Venezuela no se consiguen, son caros y las autoridades no le paran a eso. Hay quienes dices que es llantas, las mias estan buenas, balanceadas y alineado de las 4 ruedas. El lunes la llevare al mecanico a ver que dice que sea, cualquier solucion les avisare. Dejare el link para el que quiera ver o escuchar el ruido. Cualquier ayuda sera muy agradecida. https://youtu.be/xKu6iK3GT2o
Jean Pierre de Venezuela hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Jean Pierre de Venezuela hace 6 años
Buenas, Veo que a nadie le intereso el problema, pero yo voy a hacer un comentario al respecto. El problema del caso mio, creo que se resolvio, en realidad lo voy a probar y les confirmo con certeza si fue reualto. Recientemente hace 2 dias se me presento un problema grave. Para informarles de un problema que tuve y lo que ha pasado. Hace tiempo se presento un problema algo extraño que nunca habia visto algo similar. En ocasiones al pisar el acelerador en una aceleracion rapida y violenta como una sobremarcha y de inmediato retirar el pies del acelerador y frenar se me iba el pedal del acelerador hasta el fondo, pero frenaba la camioneta pero no a gusto es como si se te fueran los frenos y tenias que bombear para detenerte. Eso lo hacia de vez en cuando y a veces si otras no. Fui con el mecanico pensando en una manguera, tubo, o caliper rotos o con fugas y nada de eso era. Desicion de diagnostico del mecanico, era la bomba de frenos. Cosa extraña no hay nada dañado en la bomba y las gomas del cilindro piston no se venden solos hay que comprar la bomba nueva. Creyendo en él compre una bomba original nueva, la instalamos y el problema seguia. Aveces lo hacia y en otras no. Hace 2 dias de repente los frenos se me fueron , es decir el problema se agudizo frenaba pero el pedal se va solo al fondo pero frenaba algo debil, es decir no te puedes arriesgar a correr por el problema de los frenos. Me fui con otro mecanico y me dice que lo mio no es la bomba sino que hay aire en los frenos porque no hay bote de liga. Le dije, pero si se le habia echo la purga al sistema. Me dijo si pero es en el abs donde esta el problema, sin embargo el no lo arregla eso necesita scanner ABS. Haciendole caso al segundo mecanico que es especialista en frenos mas que mi mecanico, ya que mi mecanico aun insistia en que es la bomba nueva que esta defectuosa, me dirigi a un especialista en mecanica Ford de mi suv ya que a la agencia ni loco voy, te sacan los ojos con los precios y te roban piezas y te montan otras dañadas, entras por un problema y sales con miles mas. Amigos El mecanico especialista, al probar el vehiculo, trajo su computador scanner y reviso el sistema ABS, e hizo el prurgado y recalibracion, todo duro 10min. Problema de los frenos resuelto. Sali a probar un instante el auto y senti que el ruido desaparecio. Al parecer que el ruido es generado por la bomba electrica del sistema ABS, digo yo que debe ser que la computadora del vehiculo le daba informacion de marcha y el sistema ABS trataba de calibrar o ajustar el problema haciendo que la bomba trabaje con mayor fuerza y eso hacia que se sienta ruido y vibracion. Digo esto porque al estar purgando el ABS hizo el mismo ruido con mayor intensidad y se sentia la misma vibracion. Mañana saldre a recorer mas distancia el vehiculo y les informare si aun sigue el ruido.
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Aceleracion varia en 4000 rpm ford exprorer 2001

Ford Explorer 2001 XLT 6 CIL. 4.0 1200 kms
Cuando acelera a 4000 rpm varia constante de medio segundo de intervalo en un motor 4.0 at. Cambie el tps y hace lo mismo abri cataliticos sensor y hace lo mismo
CRUZDELCASTILLO de El Salvador hace 9 años  
CR
2 casos 

Explorer temblando

Ford Explorer 2005 Explorer Eddie bauer 4.0 v6 305000 kms
Mi Explorer tiembla cuando está parada , corre muy bien solo tiembla cuando está parada
, ya le cambie bujías cables distribuidor, filtros de aire y gas, también revise los catalizadores y están buenos... la camioneta no muestra ningún luz ni código. Pasa inspección pero tiembla
Manuel de Estados Unidos hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Jaider seisa de Colombia hace 5 años
Quisiera que me dijeran como poner a funcionar las luces de bloqueo de la Ford eges 2016 y las luces al abrir las puertas
Abraham de México hace 5 años
Ok, en este caso existe una válvula que controla la marcha mínima, se llama válvula iac, esta pegada al cuerpo de aceleración (ve una imagen en google de esta válvula para que la identifiques), prueba quitarla y hacerle limpieza con algún solvente.
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No pasa de 4000rpm

Ford Explorer 2007 XLT V6 4.0 175000 kms
Por favor su ayuda, mi ford explorer no pasa de las 4000RPM. Ya le cambie sensores de Oxigeno, bujias y cables y catalizadores y se mantiene el problema. El carro anda muy bien pero no pasa por ningun motivo las 4000RPM, su ayuda por favor
gansopg de Ecuador hace 7 años  
GA
11 casos 
frank de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema
Juan Carlos de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema averiguo q puede ser
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Problema al poner gasolina

Ford Explorer 2013  67500 kms
Cada vez que lleno el tanque de gasolina de mi camioneta y luego procedo a encenderla el carro no enciende de primera , queda como si estuviera con problemas de flujo de gaz en sistema , en el taller de la agencia solo me saben decir que es un problema de catalizadores y queria saber mas al respecto
Miguel Pineda de Honduras hace 7 años  
MI
1 caso 
Lacasa Jon de Venezuela hace 7 años
¿No será el sensor de la gasolina? A mi también me ocurre...
Capc de Chile hace 6 años
Previamente respondieron algo similiar... Válvula evap o de retorno amigo. Ese es su problema. Es una válvula que lleva conectada una manguera que recibe los gases del tanque de gasolina. Se te apaga la camioneta porque la válvula está directa y los gases están pasando al motor. Debes cambiarla.
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Falla estando detenido

Ford Explorer 2006 Motor4.0 lt 2006  164000 kms
Se le cambió un pistón y tapa lado derecho y cadenas nueva. También inyectores y las bujías cables y por último catalizador derecho. Porque se escaneo y da banco uno y dos
Toño de Puerto Rico hace 8 años  
TO

Luces tablero

Ford Explorer 2007 explorer 151000 kms
Buenas tardes, la mitad del tablero no le encienden las luces, ni la del fondo, ni la del sensor de aire de los cauchos y tampoco las de la 4x4 y funciona perfectamente, que podra ser?
Tambien me enciende la luz del check engine, despues de ponerle un catalizador nuevo, la scanearon y dicen que es el catalizador, alguna gente me a comentado que pueden ser los sensores de oxigeno, que podra ser?
lorenzo de Venezuela hace 10 años  
LO
1 caso 

Hay un corto circuito ,se quema el fusible

Ford Explorer 1999 CAMIONETA 4X4 SPORT 190000 kms
Tengo una ford expolrer 1999 motor ohv. Que me esta ppresentando una falla electrica y es a veces , pero cuando lo hace me quema la bobina y se quema el fusible nro 19. Siepre se quema en el mismo punto ,en el cilindro 5. Revisaron el alternador , pare del ramal, y nada , no consigo quien me diga que pasa. Lo ultimo que me dijeron es que era el catalizador de escape que estaba tapado y la lleve para cambiarlo y alli me dijeron que no tenia catalizador.
TOMAS de Venezuela hace 10 años  
TO
5 casos 

Caja automática se neutraliza

Ford Explorer 2007 4.0 v6  200000 kms
Tengo una Ford Explorer 2007, sucede que cuando prende rueda normal unos metros y se neutraliza, pero se la apaga, y vuelve a entrar normal las marchas, rueda un poco y se vuelve a neutralizar, hemos cambiado el sensor TR por qué estaba dañado, pero el problema persiste, el scanner dice que tenemos un catalizador que no está trabajando y posiblemente este tapo, el motor no tiene fuerza, uds saben si las Ford Explorer entran en algún modo de seguridad y la caja se neutralice saludos
Paul de Ecuador hace un año  
PA
1 caso 
Juan Carlos Rodríguez de Venezuela hace un año
Como lograste resolver amigo?
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Error po420

Ford Explorer 2016 4 puertas limited full 60000 kms
Hola...tengo una Ford 2016 se me. Encendio el check engine. Error po420...mande a tomar las gráficas del catalizador y esta bien me. Dicen que pueden ser los. Sensores de oxigeno...ayuda hay forma de. Verificar si los sensores de oxigeno están malos o buenos para saber cual cambio pq el. Codigo de. Error no lo especifica...
Manuel de Colombia hace 2 años  
MA
1 respuesta 
agustin de Venezuela hace 2 años
Pero cual falla te presenta? Yo tengo una 2013 xlt 4x4 y tiene el mismo codigo, supuestamente el p0420 es el convertidor catalitico del banco 1, osea, el q va atras del motor. Yo se lo cambie junto cn los dos sensores de oxigeno de ese catalizador y continua fallandome y cn el mismo codigo. A mi se me jalonea cuando va a 50 millas y luego se le quita y anda normal. Le cambie bujias, bobinas y nada. Pero no me deja botado solo q la he llevado a varios mecanicos y no dan cn la falla
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Pierde potencia al pisar a fondo el acelerador

Ford Explorer 2017 Motor 3.5 ecoboost bi turbo v6 93627 kms
3Check engine parpadea cuando hace el fallo y da códigos de falla de endido del p0300 p0301 p0302 p0303 todos del banco 1 se remplazo y probó componentes como catalizador bobinas bujías bomba fe alta presión y aun esta presente el fallo
Bado de México hace 2 años  
BA
1 caso 
Joseph de Honduras hace 2 años
Me pasa lo mismo con un civic 2017 encontro alguna solucion?
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Excesivo consumo de combustible, pierde fuerza, explota mucho.

Ford Explorer 2008 4.0 xlt 146000 kms
El carro explota y pierde fuerza. Excesivo consumo de combustible. En ocasiones marcha bien, pero luego hace lo mismo. Al salir sin fuerza, lo piso a fondo y responde, pero al seguir haciendo los cambios, ya se siente que va perdiendo fuerza. Ya se limpió el sensor MAF y MAP. Me dicen que puede ser el regulador de presión de gasolina que va en el riel de los inyectores o el catalizador. Voy a hacer las pruebas , pero acepto cualquier recomendación. Soy mecánico de equipo pesado y este tipo de mecánica es diferente a lo que yo acostumbro.
Rafa Vulcano de Panamá hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Alejo de Venezuela hace 3 años
Desconecta el sensor del riel y prueba a mi me paso así y era eso
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Estos códigos persisten P2196 P2198

Ford Explorer 2003 4.6L v8 4x2 4doors 124 kms
Cuando lo arranco prende bien todo normal pero después de 5 minutos empieza a fluctuar las revoluciones ya se le cambio el maf sensor sensores de oxigeno catalizadores, hct sensor valvula iac regulador de gasolina filtro injectors bujías y la pcm y el problema persiste... solo queda un poco estable cuando desconectas el sensor maf pero se siente que consume demasiada gasolina
tioDani de Estados Unidos hace 3 años  
TI
1 caso 
Rafael Sánchez de Colombia hace 2 años
Pudiste solucionar el problema tengo los mismos códigos Explorer 4.0 2007
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Se apaga de repente en marcha

Ford Explorer 2004 SPORT track 165000 kms
Le quitaron los catalizadores y me empezó hacer esa falla,nunca lo hacia
Teodoro de México hace 3 años  
TE
1 respuesta 
Oschig de Estados Unidos hace 3 años
Buenas Noches. Parece más bien falla eléctrica. Quizás al realizar el trabajo de la eliminación de los catalizadores movieron el ramal de los cables y desajustaron los conectores. Revísalos bien.
Los catalizadores o la eliminación de los mismos, solo afectan la combustión del vehículo, Y puede generar menos presión y torque al arranque o aceleración.
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Se apaga al encender aire acondicionado

Ford Explorer 2013 EXPLORER LIMITE 4X4 2013 3.5 295000 kms
Le repare el motor al encender nuevo se apaga no aguanta las minimas revoluciones, le cambiaron bujias, mantenimiento cuerpo de aceleracion, inyectores, catalizadores nuevos y nada la sacamos y entre 20 y 60 medio desliza luego al encender el aire al parar en minimo inmediatamente se apaga rodando el aire falla
Adelmo Guevara de Venezuela hace 4 años  
AD
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Buenas, amigo posiblemente el motor lo dejaron fuera de tiempo.
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Se apaga a veces

Ford Explorer 2006 Motor 4.0 300000 kms
Mi problema esque a veces como que se jalonea y despues jala normal luego cuando voy despacio y hago alto se apaga solo aveces aclarando igual en una calle con subida pierde fuerza y se apaga y la prendo y le quiero dar y se apaga. Ya no se que hacerle le cheque con el escáner me aparesia que los catalizadores y se los cambie tambien le cambie la valvula EGR,tambien el filtro de gasolina,y sigue la falla ayer seme volvio a apagar y le puse el scanner de nuevo y ahora marca p0193 es el sensor de presion de riel de combustible y marca tambien p0171 y p0174 la verdad ya no se ni que hacer porque me dicen que probablemente sea la bomba de gasolina. Si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho
Cruz manuel de México hace 6 años  
CR
2 casos 
Juan Gsus de El Salvador hace 6 años
Buenas amigo Cruz Manuel quisiera saber si lograste solucionar el problema de tu camioneta ya que yo tengo el mismo problema con la mía de antemano muchas gracias y bendiciones
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Prende rapido acelero lero no tiene fuersas. Y no da codigos

Ford Explorer 2004 Xlt 124103 kms
Prende rapido. Lepuse. Cabres de bujias. Nuevos bobina. Bujias inyectires filtros y sensores. Y prende pero no tiene fuersas. Vuando aranci. Arranca bien pero cuando piso el gas afundo lara q ballaas rapido. Sequeda sin fuersas y no da ningun codogo de falla y lepuse los 4 sensores del catalitico y no se q mas aserle
Bebo de Estados Unidos hace 7 años  
BE
3 casos 
Homero de México hace 7 años
Disculpa tengo un problema en mi camioneta explore 20006 motor 4.0 tira explosiones y se arrana cuando aceleraba ya cambie bobina cables se reparo transmisión y sigue igual q puede ser
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Prende rapido acelero pero no tiene fuersas. Y no da codigos

Ford Explorer 2004 Xlt 124103 kms
Prende rapido. Lepuse. Cabres de bujias. Nuevos bobina. Bujias inyectires filtros y sensores. Y prende pero no tiene fuersas. Vuando aranci. Arranca bien pero cuando piso el gas afundo lara q ballaas rapido. Sequeda sin fuersas y no da ningun codogo de falla y lepuse los 4 sensores del catalitico y no se q mas aserle
Bebo de Estados Unidos hace 7 años  
BE
1 caso 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Puede ser la bomba de gasolina que baje la presión o el filtro de gasolina tapado pero para saber hay que ponerle un reloj de presión de gasolina y correrlo con el puesto a ver si cuándo hace el fallo baja la presión de combustible
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Mi ford explorer sport se pone al rojo vivo abajo del motor.

Ford Explorer 2001 2 puertas 191000 kms
Mi carro esta echando mucho humo por el motor ya cambie los empaques pero sigue igual y ayer q termine de armar todo me agache y vi que el catalítico estaba al rojo vivo como brasa. Espero su respuestA
Jeinoe de Estados Unidos hace 7 años  
JE
2 casos 
piwy de México hace 7 años
Ese catalizador ya está tapado probablemente por eso hace contrapresion en los gases y se sobrecalientan
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No responde y alto consumo de combustible

Ford Explorer 1998 2 puertas full inyección 170000 kms
No responde bien y alto consumo de combustible no encendido check engine no treae catalizadores le puse una bala estará tapado el a silenciador como saber ford explorer mod 1998 std 2 puertas 4x4
campos de México hace 8 años  
CA
1 caso 

Se encendio la luz del check engine

Ford Explorer 1997 ford Explorer 4WD 4.0L 166000 kms
Mi camioneta cascabelea mucho, ya le hice el tun hap completo, se le cambiaron dos sensores y ahora dice el mecanico qué es la bomba de la gasolina, pero ya estoy dudando de ese. Mecánico alguien me comento que puede ser el catalitico, a veces la luz del check engine parpadea pero no se apaga, alguien me puede decir cómo soluciono este problema.
Mark de México hace 9 años  
MA

La camioneta entre 40 a 60 kph pierde fuerza rpm como falta de mezcla

Ford Explorer 2012 3.5l Aut Gasolina xlt 265124 kms
Por problemas de la gasolina aca en venezuela la mezcla de octanaje y aire no ayuda ,cambie bujias ,catalizadores ,el nivel de aceite sube y hay que cambiar el aceite cada 5000 km
Maarten de Venezuela hace 3 días  
MA

Códigos de falla

Ford Explorer 1993 XLT, automática, 4.0L, 5 puertas, California  77600 kms
Buen día colegas, acudo a este gran foro para pedir su ayuda, hace unos días me dio por ejecutar el autoescaneo con el famoso método del puente en el conector OBD1 de la camioneta (hice la prueba 3 veces contando los flasheos de la luz de check engine) me arrojo lo siguiente en orden como fueron apareciendo 327 117 217 632 513 717 Ahora bien, por lo que pude conseguir de información acerca de estos códigos parece que la camioneta tiene graves problemas y no sería sorpresa que me deje tirado pero el detalle aquí es que la camioneta nunca se ha apagado repentinamente, arranca a la primera y el… Leer completa
Manu Tapia de México hace 3 meses  
MA

Salio luz de motor en tablero

Ford Explorer 2008 5 purtas 4x4 135 kms
Arrojo codigo p 0420 como saber si es sensor o catalizador y ubicacion porque es banco 1 pero tiene 2 sensores
arbenistillero de Venezuela hace 3 meses  
AR

Carro se apaga en movimiento, cuando sube pendientes pierde fuerza

Ford Explorer 2017 3.5l Aut Gasolina XLT, 4x2 28646 kms
No hay códigos de falla, pero mi Ford Explorer se apaga en movimiento, pierde fuerza al subir pendientes y se apaga, luego cuesta que encienda, los mecánicos dicen que las válvulas VVTi tienen mucho carbono y un catalizador estaba tapado, se cambió y persisten los problemas y ya no saben que es
Ana Maria de El Salvador hace 6 meses  
AN

Reemplazo de sensor de oxigeno

Ford Explorer 2014 7 pasajeros 207000 kms
Buenas tardes a todos en la comunidad, espero que me puedan ayudar, tengo una Ford Explorer 2014 motor 3.5 L Modelo Base, el problema que tengo es que me enciende la luz de motor y cuando la escaneo me arroja el código de error P0155 que me hace referencia al sensor de oxígeno 1 del banco 2 y no sé cuál es su ubicación en mi auto, sino me equivoco mi auto utiliza 3 sensores de oxígeno 2 que van cada uno antes del catalizador y uno que va después del catalizador pero no se ubicarlos para poder reemplazarlo, espero que me puedan ayudar indicándome donde está ubicado el sensor que me está dando problemas y si me pueden facilitar el número de parte original de la marca motorcraft se los agradezco, de ante manos muchas gracias
Criss0707 de Panamá hace un año  
CR

Se jalonea o corcovea

Ford Explorer 2013 Xlt 4wd 207000 kms
Presenta el codigo p0420 que supuestamente es el convertidor catalitico del banco 1, se lo cambié y también le cambie los sensores de oxígeno, pero sigue con la falla de q se jalonea cuando va a 50 millas... se jalonea y luego continua normal. Sigue prendiento la luz de check engine con el
Mismo codigo. Le cambie bujias, bobinas y sigue igual. Me falta fumarle un tabaco
agustin de Venezuela hace 2 años  
AG
7 casos 

Ruido en motor

Ford Explorer 2004 8 cilindros sohc eddie bauer 4x2 195000 kms
Se escucha el siguiente ruido y cuando acelero tambien ademas se taparon mis catalizadores y los tuve que quitar. Se escuha como si rosara algo muy ligero pero se escuha cuando enciendo se escucha y se quita pero cuando aelero tambien se ecuha seran cadenas?
https://drive.google.com/file/d/1UWVCH…
Raulvasan de México hace 2 años  
RA
4 casos 

Tiembla el auto

Ford Explorer 2013 Motor 3.5 114000 kms
Tengo una Explorer 2013 límite y presenta falla después de 60 km por hora, comienza a temblar y pierde potencia, el scanner arrojo fallas en el catalizador, alguien le a eliminado este sistema ? Eso me recomiendan.
Rodrigo Carvacho de Venezuela hace 2 años  
RO
1 caso 

Gasta mucha gasolina

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 250 kms
Gasta mucha gasolina sera por que no tiene catalizador
Humberto gallegos de México hace 2 años  
HU

La camioneta se apaga en marcha después de la manutención

Ford Explorer 2012 Limited 201000 kms
Tengo un explorer 2011...se le hizo mantenimiento completo cambio de cadena tiempo. Bomba gasolina. Aceites y líquidos motor y caja de cambio, etc.. . Ahora de la nada en marcha se apaga...lo lleve otra vez al concesionario aca en Venezuela. Punto fijo. Y solo me dicen q el scanner marca catalitico. Pero no me dan la solución del problema. Todo paso después de la manutención. Antes funcionaba sin problemas. No se q hacer sigue el problema 😕
Miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
1 caso 

El Carro tiembla y tiene fallo en baja

Ford Explorer 2016 Xlt 121000 kms
En la agencia me dicen q es catalizador. Se prende la luz del motor. Esto es muy costoso. Q se puede hacer y si a otros le pasa lo mismo
Fredy de Panamá hace 2 años  
FR

Ford Explorer 2013 pierde potencia el motor

Ford Explorer 2013  300000 kms
La camioneta prende sin ningún problema y corre muy bien , pero de pronto el motor pierde fuerza y en su andar vibra , como si fuera falla eléctrica de bobinas , ya cambiamos todo das las bobinas , originalmente en el escaneo salió que eran los catalizadores , se cambiaron nuevos , se sintió más ligera pero aun el motor sigue con la misma falla, se cambiaron... bujías , bobinas , catalizadores...busque el sensor frp y no lo encuentro... Auxilio por favor...
Jeziel luna de Estados Unidos hace 3 años  
JE
3 casos 

Ford Explorer everest 2003 4.6 v8

Ford Explorer 2003 everest 4.6 v8  247000 kms
Buenas noches, tengo una explorer everest v8 4.6, esta recien sincronizada, se le destaparon los catalizadores, pero se presenta no un problema pero si noto que cuando la camioneta esta fria anda mucho mejor y mas suelta que cuando ya el motor esta caliente, cuando el motor esta caliente suena bastante duro el motor, creeria que es el fanclutch pero no desarrolla velocidad contrario a cuando esta fria. Que creen que puede ser? agradeceria las opiniones
CristianBorda de Colombia hace 4 años  
CR

P0430 P0420

Ford Explorer 2013 Explorer 3.5 105000 kms
El check engine genera Los códigos P0430 y P0420, ya hice el cambio d los 2 catalizadores y en realidad estaban ya desgastados y apenas lo hice el check engine automáticamente se apagó, PERO, ahora nuevamente se prendió x más q se le pase el scanner de ford siempre vuelve a prenderse después d unos 2 o 3 días. Espero x favor alguien pueda ayudarme.
Muchas gracias.
1
Israel de Ecuador hace 4 años  
IS
2 casos 

Cuando la aplicó q voy alcanzarse siente. Pesada como si se frenara

Ford Explorer 2011  213000 kms
Bueno cuando arrancó de 0 a 20 kmh es dnd mas lo hace pareciera q se frena se siente pesada. Ella no tiene los catalizadores
Ángel machado de Venezuela hace 4 años  
ÁN

Vibrar y pierde fuerza. Hace los cambios demora!

Ford Explorer 2002  330000 kms
Hace 24 horas funcionaba bien! pero se le instaló catalizadores nuevo, sensores de oxígeno nuevos y silenciador. Necesito saber si estas refacciones nuevas le causaron estas fallas!
LUIS CUBAS de Panamá hace 5 años  
LU
1 caso 

Fuerte olor en el tubo de escape

Ford Explorer 2011 3.5 v6 154000 kms
Hola estimados, tengo una ford explorer 2011 v6 3.5, pues mi vehiculo lo adquiri usado aca en Estados Unidos, mi problema es que cuando lo meto al garaje que es cerrado, se siente un olor muy fuerte que sale del tubo de escape, es un olor fuerte como a mala combustion, no se si el problema pueda ser del catalizador, o realmente pueda ser que este haciendo mala combustion, recien le cambie la valvula de purga o canister y el sensor de oxigeno ya que me marcaba el codigo p2198, p2196 y p1450 en el escaner, eso soluciono los codigos, pero sigo intrigado si ese olor es un mal sintoma, ya que pront… Leer completa
Enrique de Estados Unidos hace 6 años  
EN
2 casos 

Check engenie se enciende

Ford Explorer 2013  94000 kms
Tengo una Ford Explorer 2013 que desde hace 2 años se me viene prendiendo el check Engine por dos días y luego se apaga después de unos días se vuelve a prender le han escaneado y me dicen que son los catalizadores, luego le hice chequear en otro lugar y le hicieron una prueba de emisión de gases y está en parámetros normales el auto anda bien no tiene ningún problema. Si alguien me ayuda o le ha sucedido algo parecido
Principesa de Ecuador hace 6 años  
PR

Mi camioneta ford explore 2010 le enciende la luz de servicio

Ford Explorer 2010  178000 kms
Buenas amigo, les agradecería un mundo sus comentario y apoyo... A mi camioneta explore 2010 le sale la luz de servicio... Me dicen que posiblemente sea el sensor del catalizador pero la verdad noc, que tan cierto pudiera ser esa la solucion??/un grato saludo, le agradezco su ayuda 04126863190 correo [email protected]
Camioneta de Venezuela hace 6 años  
CA

Ford explorer 2005 se apaga

Ford Explorer 2005 Eddy Bauer 130000 kms
Buenas tardes!
Tengo una camioneta Ford Explorer Eddy bauer 2005, el motor anda bien en trayectos cortos ya cuando es un trayecto largo con trafico al detenerme en un semaforo tope o trafico y bajar la velocidad se empieza a tironear muy poco y se apaga, sin embargo vuelve arrancar de inmediato sin problema. Al inicio del problema si la llevabas en 3, 2 o 1 no ocurria esto, sin embargo ya ocurre en cualquier velocidad. Se le hizo afinacion, se lavo cuerpo de aceleracion, cambio bomba de gasolina y checaron catalizadores. El escaner no marca codigo alguno!
Enrique Corona de México hace 6 años  
EN
1 caso 

Sport trac 2002 cojeando un poquito

Ford Explorer 2002 Camioneta sport trac 50000 kms
Tengo una camioneta ford explorer sport trac 2002 tiene un cojeito osea un fallito no da problema no se apaga pero me gustaria que este serena, le cambie inyectores y nada el escaner hiso referencia de los catalizadores se lo sacaron y nada, no se si seran los sensores de oxigeno quizas hay uno malo y por eso el motor no esta sereno, ahora suena mucho el mofler, no se si le puedo adaptar dos catalizadores cualquiera o si tiene que ser los originales de ella. Si alguien sabe algo se lo agradeceré.
Jesús de República Dominicana hace 7 años  
JE

Vibra gasta mucha gasolina y abienta explosiones

Ford Explorer 1997 Explorer 97 r puertas motor 4.0 250 kms
Mi camioneta explorer 97 tiene un montón de fallas...
Gasta mucha gasolina , vibra demasiado , abienta explosiones cuando aceleró y se apaga... Según Ya me la hicieron la afinación... Ya cambie el sensor cigüeñal y la. Bobina , me le cambiaron también los catalizadores y mangueras de todo... Según eso me dijo el mecánico , pero yo no se nada de carros... Alguien que pueda orientarse un poquito... ?
Nallely de México hace 7 años  
NA
1 caso 

Da marcha pero no prende

Ford Explorer 2003  220000 kms
Iba circulando por la calle y de repente se apago le cambie el coil los cables el sensor del cigueñal me prende la luz de check gages el check engine y me marco errores en el termodtato en el sensor de oxigeno y el convertidor catalítico ademas falla en el pistón 2 ke sera podrian ayudarme gracias
El ruko de Estados Unidos hace 8 años  
EL
12 casos 

Por fa necesito respueta ando loco

Ford Explorer 2008  180000 kms
Recalentamiento en multiples y se aguanta ya le elimine los catalizadores y continua la falla ?que hago ahora por fa ayuda; tiene 180 mil km año 2008. Mi direpcion de correo: [email protected]
el gallo de Venezuela hace 8 años  
EL
4 casos 

Todo paso desde que se le hizo el servicio

Ford Explorer 1999 4 puertas, full, motor 4.0, xlt  106236 kms
Lo que pasa es que me gasta más gasolina desde que le hice el servicio y la verdad si es mucha gasolina la que me gusta, aparte no tiene catalizador no se si eso tenga algo que ver ayuda por favor
Pelon de México hace 8 años  
PE
1 caso 

Se apaga con ruidos extraños del lado del copiloto

Ford Explorer 1999 sport 117145 kms
Hola, en 3 ocasiones mi explorer, al llegar a semáforos o después de hacer un alto se le va la velocidad y en 1 ocasión se apago; al disminuir la velocidad inicia una temblorina y un ruido como de escape de aire del lado del copiloto (o ahí es donde yo escucho el ruido), la primera vez que le paso lo pude seguir andando solo que de repente iba super despacio aunque yo tuviera el acelerador al fondo y de repente muy rápido, el día de ayer se me apago en dos ocasiones y al querer prenderla se apagaba, la deje descansar unos 20 min y después prendío bien, me dijeron que pudiera ser que estén tapados los catalizadores (solo tiene 1) y que se los tengo que quitar, espero y me apoyen con sus comentarios o sugerencias. Saludos
Abbie de México hace 10 años  
AB

Problema de acelerador

Ford Explorer 2003 explorer 200000 kms
Al arrancar se ahoga el acelerador intento subir la marcha pero desde las 50 millas tengo que soltar el acelerador es bueno que sepan que ya no tiene el catalitico fue retirado hacen barios años.
j_mercado04 de República Dominicana hace 8 años  
J_
3 casos 
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