Problemas de Se acelera

Problemas destacados

A veces cuando se acelera, no agarra aceleracion y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 sincronica 2.0 206000 kms
La camioneta no agarra aceleracion, ya le hice mantenimiento a inyectores, bujias y nada, cuando voy en la via se repente se intenta apagar le suelto acelerador y saco la velocidad y se mantiene prendida pero a veces se apaga, ayuda por favor
LA VENEZOLANA de Venezuela hace 9 años  
LA
22 casos 
ricardo de México hace 9 años
Requiere limpieza de cuerpo de aceleracion. Cuando le vayas a llenar el tanque,agregale antes un limpiador de inyectores bueno,limpia todo el sistema de inyeccion: filtro,bomba,regulador de presion,inyectores,cuerpo de aceleracion,valvulas,sensores etc.
froster de Argentina hace 7 años
Cuando agregas un limpia inyectores no limpia el cuerpo de aceleración, acá cualquiera opina sin tener la mas mínima idea!!!
ricardo de México hace 7 años
Su nombre público es ricardo
Es de México México
Se unió a la comunidad hace un año

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Leonardo quevedo de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde. Tengo una ecosport 2.0 le. Cambie un relex de temepratura velocidad alta. La cual no era el indicado. Despues de eso no me arranco la eco. La ecanie ahora arranca con falla y acelera a 2000. Vuelta... Ayuda q podra ser
LA VENEZOLANA de Venezuela hace 9 años
Gracias, le cambie el filtro y la pila de la bomba y todo resuelto!
Daniel Herrera de Argentina hace 3 años
Hola disculpa que filtro? Y que pila? Tengo el mismo problema
Mauro de Venezuela hace 2 años
Hola amiga le cambiaste el filtro de la gasolina y la pila de la gasolina y se soluciono el problema
Patricia monjaraz de México hace 6 años
Se fundió faro delantero...Ya cambiaron embrague...control de llave cambiado tres veces...vidrio de piloto no funciona en automático...No enciende ay k dar marcha varias veces...pantalla de blokea controles de volante no funcionan y ahora
Encendió testigo de bolsas de aire...y en la agencia aceptan k fue el peor vehículo de la producción...K descaro...
Aliz de México hace 6 años
Hola buenas tardes. He tenido problema con mi camioneta ecoesport 2005. He cambiado la válvula IAC dos o tres veces, el sensor de mariposa y aún se sigue acelerando...
Me podrían ayudar!!!
Gracias!!!
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar defectuoso.
Aliz de México hace 6 años
Gracias. Ricardo
Lo haré
Sheko de México hace 6 años
Se solucionó tengo el mismo problema se acelera cuando meto cambio y cuando está en neutral hasta 2000
Silver de México hace 5 años
A mí me pasa cuando piso embrague se acelera y cuando lo vuelvo a pisar baja que puede ser en mi caso? Yo tenía una f150 me hacía lo mismo y desconecte el sensor MAF y problema resuelto pero ahora ese problema está en esta Ecosport que tengo no sé que hacer ya le busque el sensor MAF y no lo encuentro:(
jorge de México hace 5 años
Compren la válvula iac original y mientras la compran desconecten la dañada se controla un poco, pero si gasta mas gasolina yo así lo
Solucione
D Soriano de México hace 3 años
Hola que tal yo tuve el mismo problema cambie la válvula y algunos sensores y nada gaste hasta en el cuerpo de aceleración que no es económico
Peto el problema fue una manguera que hace vacío o alimenta al motor con oxigeno se rompió y se fue o aplastando y eso castigaba al motor y se mantenía arriba de las 1100 Revoluciones revisa eso y suerte amigo
Juan Ivan de México hace 3 años
@D SorianoSabrás cuál es la manguera que se aplastó ?
Alan de México hace 2 años
@ShekoHola amigo tengo el mismo problema y noce como solucionarlo tu como reparaste esa falla
Juan antonio de México hace 6 años
Tengo el mismo problema como puedo si es la valvula iac
Aliz de México hace 5 años
Solucione mi problema cambiando el sensor PCV, lleve mi vehículo a la casa del sensor!!!
Gracias y saludos.
Carlos Constantino de México hace 5 años
Buen día, se soluciono el problema? Tengo una eco entro a mantenimiento y salio acelerada no es iac me dicen que es el cuerpo de aceleracion, cuando hago un alto se acelera a 2000 rpm y normal esta acelerada a 1200 agradecería me dijera si con el cambio que le hizo a su eco quedo al 100
AlejandraWeir de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Cómo resolvió su problema? Me está pasando exactamente lo mismo con mi ecosport 2008.
Carlos Constantino de México hace 5 años
Buenos días, mi eco estaba acelerada a 1200 y cuando circulaba y topaba un alto o tope se aceleraba a 2000 en neutral pero me lo empezó hacer despues de salir del servicio, aconsejo que no se traten de ahorrar unos pesos, yo trate y gasté de más, por ultimo lo lleve con un Ing. Electromecanico y detecto que la computadora no servia metió su mejor escaner y nada cambie la computadora hizo los ajustes necesarios y mi eco esta trabajando al 100% no me costo mucho $3500 ya instalada, espero les sirva el dato, saludos... p. D. Lo que dije anterior mente es por que la computadora no servia por lo que no descarten que solo tenga que programar los sensores si su computadora esta bien
Pablo de Ecuador hace 5 años
Disculpa 3500 dólares????
diego de Argentina hace 5 años
En mieco 2014 venia andando. Seprendio en la pantalla abs averiado de apago la radio y luego el motor,,y ai quedo no arranco mas...si alguien me puede orientar...gracias
Flor de Argentina hace 3 años
Hola tengo eco 2014 y me paso lo mismo ayer. Pudiste solucionarlo? Que era?
oscarelis de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo una ecosport 2.0 el tacometro de las pantalla no me indica la gasolina,temperatura y el kilometraje la compre asi , quien me puede ayudar a solucionar ese problema
Martin de Argentina hace 4 años
Mi ecosport 2015 se apaga toda la parte electrica y sigue funcionando el motor. Es un peligro porque se traba el volante. Que puede ser? Gracias
Ernesto de México hace 4 años
Se acelera de repente
A qué se debe
Juancho de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport 2006 la enciendo y esta acelerada y calienta muy rapido alguien me puede ayudar quiero saber que puede ser
Walter de Argentina hace 3 años
Hola amigo cambia el sensor de temperatura , debe de estar defectuoso y manda una señal errónea a la computadora que acelera por demás!!
Ramiro de Argentina hace 3 años
Hola tengo una eco 2008 gasolera 1.4 se para repentinamente le cambié el filtro de gasoil el de aire y sigue pasando que puede ser
Carlos gomez de Venezuela hace 3 años
Saludos tengo una eco esport 2004 prendo las luces y le da falla y se apaga
Alex de Chile hace 2 años
No me sube la velocidad tengo q soltar eo acelerador y volver apretarlo paq agarre velocidad y cuando paso lps 100kxh me suena el motor es un baicx25
Solucionado
Mejor respuesta (según LA VENEZOLANA)
Jesús de Argentina hace 2 años
Por qué queda acelerada la ecosport andando. Enciende y anda bien
Pero cuando para y saco los cambios queda acelerada
Emilia de Venezuela hace 2 años
Hola te go u a ecosport 2008 y cuando la prendo al ratico hace a apagarse que será?
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas tardes Tengo una escosport 2005 y la prendo y queda re acelerada ?me pueden ayudar gracias
Maximiliano de Argentina hace 10 meses
Tengo el mismo problema que se apaga
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Se acelera y apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 4 puertas 50000 kms
Hola andando perfectamente por la ruta bajo la velocidad y se acelera subiendo y bajando las revoluciones luego se apago. Despues de dos horas que fue lo que tardo la grua ,me dice que la prenda y arranco pero con la misma falla mas el encendido del electroventilador estando el motor frio. Si alguno tiene una idea de la posible falla por ahora voy a desconectar la bateria para resetear la computadora saludos gente...
primo de Argentina hace 8 años  
PR
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula las rpm del motor, revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador ,no debe de conectalo cuando esta frio. Debe de estar defectuoso.
primo de Argentina hace 8 años
Ok voy a reemplazar el sensor de temperatura del termostato ya que vi que no marca la aguja. Sino que prende la luz de temperatura con el motor recien prendido gracias ricardo
bernabe cortes g de México hace un año
Se averio o esta con a punto de nop servir el sensor... ehhh
Solucionado
Mejor respuesta (según primo)
primo de Argentina hace 8 años
Remplazando el bulbo que va en el termostato quedo funcionando de diez mañana lo pruebo en la calle
Maty de Argentina hace 8 años
Yo yo le saqe el termoestato no le hace nada ?Holaa yo le saqe el termoestato no le hace nada ? Oh si o si tiene qe tener el termoestato ?
bernabe cortes g de México hace un año
Se tapan o no abren cuando ya no sirven peor ponlo pro que yauda al fuen funcionamiento y bajo cosumo de combustible
primo de Argentina hace 8 años
Lo unico que te va a tardar mas en calentar en invierno ,sino cuando pones uno nuevo le realizas un agujero con una mechita chiquita para que pase un poco de agua en el caso que se trabe o te quede pegado
Maty de Argentina hace 8 años
Okei gracias primo y esto no tiene nada qe ver con el radiador !! Te hago una pregunta cuando aprrieto el embrague y pongo el cambio no lo agarra o entran duros que puede ser falta de grasa ??
javier de México hace 8 años
Una pregunta carnal tengo una ecosport en frio jala bien pero al calentarse el motor trato de arrancar y se jalonea al acelerarle y se caen la revoluciones pero sin acelerarla esta bien hasta que quiero avansar y pasacotravez lo mismo y tengo ke apagarla y esperar un rato para que jale bien pero despues de otros minutos hace lo mismo de nuevo
BARBAS821 de Venezuela hace 6 años
Puede ser el tensor hiroulico del la correa uica, estas camionetas trae 3 modelos todas co un buje interno q puede ser de plastico (en algunos modelos) o metal este se vence y al precioal el acelerador no respode sino q jalonea porque resbal ala correa unica esto te deja co falla de presion de agua y aceite por lo cual al cioneta no responde, ademas de esto tambie puede deberse a q el disco (e el casod e ser manual) de la caja esta demasiado desgastado.
primo de Argentina hace 3 años
@MatyHola podes revisar si no tenes gastado los bujes del cable selector
primo de Argentina hace 8 años
Maty puede ser la bomba de embrague que esta jodiendo debajo del pedal o el buje de la selectora este gastado o roto y tiene juego esta en donde se carga la grasa
Ana Arcia de Venezuela hace 6 años
Saludos una pregunta que debo hacer tengo una camioneta eco SPORT 2007 le rectificaron el disco de la caja y ahora me quedo acelerada que debo hacer
Juancho de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport 2006 la enciendo y esta acelerada calienta muy rapido alguien me dice qke puede ser por favor. ?
primo de Argentina hace 4 años
En mi caso se aeleraba a fondo y baja asi continuamente la empece a revisar y encontre que no funcionaba el bulbo de temperatura que esta cera del termostato lo cambie que es muy facil y quedo de diez si te sirve podes intentarlo. Saludos
bernabe cortes g de México hace un año
Cambia el bulbo d etemperatura...peor k te devuelvan el anterior igual y si es eso se resulve...hazlo por la tarde noche y desconecta la bateria y al dia sigueinte la reinicias...para k si borre el codigo ok.
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Se acelera a 3000 revoluciones SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 4x2 2.0 litros 169000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi Ecosport modelo 2005. El tema es que en frío la echo andar y se revoluciona hasta más de 2000 revoluciones, le piso el acelerador y baja a 11000 revoluciones. Después de que calienta y hago cambio de velocidad se me sube a 3000 revoluciones y baja a 1500 pero ya de ahí no baja la revolución. Ya le cambié la válvula tps ya se lavo cuerpo de aceleración. Podrían ayudarme a resolver este problema. Por su atención mil gracias.
Marco Torrero de México hace 4 años  
MA
3 casos 
Poncho B de México hace 4 años
Buenas tardes amigo , yo tenia el mismo problema la ecosport se revolucionava mucho mas cuando se calentaba, el problema era una manguera que va de la valvula pcv al cuerpo de admisión por la parte inferior, se cambio la manguera y se limpio la valvula pcv y listo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Torrero)
Marco Torrero de México hace 4 años
Muchas gracias amigo. Fíjate que efectivamente fue una manguerita que va abajo del múltiple de admisión creo es una de recuperación de gases o algo así estaba toda rota se la cambie me costó tan solo 20 pesos y eso fue todo, solucionado el problema. Gracias
Saludos.
Colmenares de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo. Que manguerita hablas. Será una finita que esta más a bajito de la válvula del mínimo?
Poncho B de México hace 4 años
Qué tal amigo tal vez ya resolviste el problema, pero la manguerita esta más abajo sale de la válvula PCV a múltiple de admisión es como una s y es como de 3/4 de pulgada.
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Se acelera en las colas

Ford Ecosport 2006 4x4 motor 2.0 140000 kms
Tengo dudas sobre la valvula iac o la tps
Orangel de Venezuela hace 8 años  
OR
3 casos 
Orangel de Venezuela hace 8 años
La mia se acelera hasta 3000 revoluciones cuando cuando estoy en un semaforo o en una cola, me comentan que es la valvula iac otro amigo la escaneo y dice que los valores del sensor tps es muy alto que esta dañado, ambos repuestos son costosos como puedo comprobar si efectivamente es el sensor tps o la valvula iac?
raulpow de Venezuela hace 8 años
Amigo ese problema es la manguera que esta conectada a la pcv detras del multiple de admision que debe estar rasgada y crea un vacio de aire, para esto deberas desarmar el multiple de admision cambiar la manguera y listo se te solucionara, saludos
Orangel de Venezuela hace 8 años
En mi ecosport 4 x 4 2006 la pcv esta colocada fuera del multiple cerca del conector de la válvula iac, por lo que no es necesario bajar el multiple. La manguera es delgada como de plástico resistente y sale desde la pared de la cabina hasta el cuerpo de aceleración. Lo que deseo saber es si la válvula iac hay que hacerle una calibracion al momentos de montarla. Hay unos vehículos cuya válvula se monta con el carro encendido hasta que la punta de un vastago sale unos centimetros, luego se inserta en su orificio y se aprieta con 2 tornillos, en el caso de la ecosport la válvula es diferente y no se si hay un procedimiento previo para montarla. Si alguien sabe como se monta se le agradece compartir sus conocimientos en el foro. Gracias
raulpow de Venezuela hace 7 años
Lo que sucede es que tienes una entrada de aire por una manguera que esta fisurada y le entra aire por demas al motor trata de encontrarla o chequea esta manguera que te digo que esta detras del multiple de admision, con respecto a la iac puedes calibrarla con una llave alen y el vehiculo encendido, si nada de esto te funciona, saca la iac y la limpias con un spray limpiacarburadores, y si nada de lo que te he comentado por aca, reinicia la computadora, pasa el switch de encendido y quitas el positivo de la bateria y esperas 5 minutos, luego quitas el switch y conectas la bateria para que la computadora reconozca todas las partes, esto hazlo con vidrios y puertas cerradas para que no reinicie de manera incorrecta, pero de todo esto me inclino mucho mas a que tienes una entrada de aire por una manguera que va al motor detras del multiple de admision te lo aseguro porque se lo acabo de hacer, saludos espero te sea de ayuda!
raulpow de Venezuela hace 7 años
No esta manguera que yo te comento esta por detras del multiple y es como la manguera que va del refrigerante en forma de S y tiene dos conexiones esa debe estar fisurada por recalentamiento del motor
raulpow de Venezuela hace 7 años
Re: Cuando se calienta se acelera a 2500 rpm. Manguera PCV
Notapor Felix » Vie Hago 27, 2010 8:10 am

Finalmente la semana pasada vi resuelto mi problema y en atención a todas las personas que se tomaron la molestia y el tiempo de responder mi post tratando de ayudarme, lo menos que puedo hacer para corresponder es informarles lo que sucedía.
Como estuve varios meses sin trabajo y apenas me acabo de colocar, esperé a que un primo mío que le sabe a la mecánica y que andaba de viaje regresara para que lo viera.
Le mostré todos los posts con las sugerencias de ustedes que él revisó.
Le dio una revisada al motor y además de verlo lo escuchó (se ayudó con una manguera para escuchar mejor) y me dijo que efectivamente, que aunque no era visible, alcanzaba a escuchar el sonido característico de un jalón de aire cuando yo lo aceleraba.
Se llevó mi carro y le desarmó todo lo que va al frente y encontró la manguera con el problema, que es la manguera de la válvula p. C. V. Que está ubicada entre el múltiple de admisión y el monoblock (es una manguera pequeña).
Le llevó un día desmontar, cambiar la pieza y volver a montar todo.
Aunque yo ya podía pagarle, él bajo ninguna circunstancia me aceptó el pago, lo cual agradezco y estoy seguro que pronto podré corresponder a su ayuda como siempre hemos hecho.
El problema quedó 100% resuelto y fue un descanso enorme porque estaba gastando mucho en gasolina.
Agradezco infinitamente a Ecosport; IP y Gus, Ecopocho, Rubén y Hosso la ayuda que me brindaron.
Saludos a todos y ojalá que esto sirva para alguna otra persona que llegue a tener el mismo problema.
Gracias
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Felix
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Registrado: Jue Abr 22, 2010 7:00 am
Orangel de Venezuela hace 7 años
Tenias razón raulpow la manguera PCV tiene una fisura ya compre una nueva, el problema ahora es como desarmar el multiple para reemplazar dicha manguera, habrá algún tutorial que muestre como se coloca la manguera en cuestión?
raulpow de Venezuela hace 7 años
Guiate por este foto, espero te sirva... Le cambias esa manguera y santo remedio tu eco vuelve a estar como de agencia ya veras, sigue estos pasos http://foro.fordecosportclub.com.ar/vi…
Pablo de Ecuador hace 5 años
Llevando a un taller me sale costoso el. Cambió de esa manguera????
raulpow de Venezuela hace 5 años
No debería ser tan costoso amigo, es una manguera de 15 o 20cm que está detrás del múltiple de admision, sí se para de frente al múltiple la vera entre los espacios, está fisurada y le entra aire, saquela reemplacela y listo! Saludos
raulpow de Venezuela hace 7 años
Mira si metes la mano de derecha a izquierda por detas del multiple sentiras la manguera, se hace un poco complicado pero si se puede, de hecho puedes sacarla con la mano sin desarmar el multiple, luego con calma agarras la nueva y la metes por ahi nuevamente, si se puede hacer se complica un poco pero con paciencia se puede y asi te evitas desarmar media camioneta, me avisas como te fue!
Orangel de Venezuela hace 7 años
Gracias raulpow por la informacion recibida a traves de este foro, efectivamente era esa manguerita rota, tuve que desarmar media camioneta pero lo logre, pienso que para hacerlo por 1ra vez hay que desarmar porque de otra no es posible ver donde conecta el otro extremo de la manguerita ya que esta oculta por otra manguera. Eso ademas me permitió conseguir y reparar adicionalmente otros detalles, es muy dificil hacerlo la 1ra vez sin sacar el multiple, quizas se pierde mas tiempo que desarmando todo.
raulpow de Venezuela hace 7 años
Excelente amigo siempre es bueno facilitar los conocimientos cuando a uno le sucede y en este caso pudiste solventar, cualquier otra inquietud no dudes en contactarme, saludos!
Ferny de México hace 7 años
Hola amigos Ecosporteros!!
He llevado la Suv a un Taller Mec. Aut. Para escanearla... Y si resultó un Código de Falla ( EL BENDITO T.P.S. Throttle position Sensor ), y el precio de éste en MÉXICO, es aprox. Usd$40.00 MXN$800.00 anyway!! A comprarlo!!
Habra q conocer un buen método sobre cómo limpiar cuerpos de aceleración...
Saludos!!
richa de Venezuela hace 7 años
Buenos dias mi eco esport 2.0 4x2 tiene un problema al encender queda acelerada y al arrancar se le quita luego la pones en neutro y hace lo mismo me podrias ayudar por favor
Ferny de México hace 7 años
Buen dia, de principio lleva tu Suv Ecosport a un buen taller mecánico eléctrico, y q tengan un scanner profesional d preferencia marka Launch X431 o superior, mas actualizado, Snap-on o de ka propia marka Ford, ya q éstos si extraen todos los piojos, como decimos akà en México, de lo contrario, los d narka Genesys, Innova, y otros no son muy confiables, lo escribo x experiencia... Yo creo q las fallas están entre la Válvula I.A.C o del RALENTÍ y TPSensor, si tu conoces un poko d electricidad y/o electrónica automotriz, chekate sus valores ohmicos d cada uno, con el respectivo multimetro...tmbn chekate la manguera del vacío q esta muy cerka d la Válvula I.A.C yCpo. D Acel. Y avisas sobre los resultados, bna suerte!!
richa de Venezuela hace 7 años
Ok muchas gracias por su consejo revisare la valvula para ver como me va
Ferny de México hace 7 años
Ahh, se me olvidaba, chekar TPSensor. Y Válvula I.A.C en modo del system KOEO (KEY ON ENGINE OFF) 1o. Montados sobre el Cpo. De Acel. Y 2o. Desmontados, chekar las resistencias de los conectores harness( con el multimetro), para ambos TPS Y IAC VALVE, ésto es para conocer si hay continuidad o comunicación entre la computadora, los conectores harnesses y los sens o valvs, okys!!
Yo he chekado valores ohmicos d la IAC Valve, y el resultado de la Resistencia (ohms) fue... =10.01–10.00 Ohms. Que el valor ohmico correcto debería ser = 50.00. Ohms.
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Se acelera y pierde fuerza

Ford Ecosport 2008 1.6 123 kms
Tengo un Ford eco sport año 2008 he cambiado bomba de agua cárcasa de temperatura termostato y sensor de temperatura porque se calentaba, pero ahora se acelera de la nada y pierde fuerza y potencia ya sea en subida o en superficies planas, de motorcraf me dicen que quizás puede ser la bobina, otros el embrague por favor ayuda
Cesi de Chile hace 8 años  
CE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
El calentamiento es un defecto de los ford, observa si cuando se acelera esta alta la temperatura ,eso altera el funcionamiento y la computadora por proteccion acelera para que la bomba de agua recircule mas rapido el anticongelante para bajar la temperatura.
Cesi de Chile hace 8 años
Cuando se acelera no sube la temperatura ya es tema solucionado lo que queda es que se acelera y pierde fuerza o potencia será a causa de lo
Mismo ? Y si es así como debo solucionarlo
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape , si mejora lo cambias
Cesi de Chile hace 8 años
Donde se encuentra el sensor de. Oxigeno del múltiple?
ricardo de México hace 8 años
En tu pais le llaman sonda lambda , el multiple de escape es el que sale del motor (4 tubos que se unen en 1 ) que esta conectado al tubo de escape que va para abajo
terrano80 de Chile hace 7 años
Hola, tengo casi el mismo problema, tengo una ecosport 2007 sin a/c, mecanica, cuando acelero despacio anda super, pero cuando acelero como para adelantar otro vehiculo, suben mucho las rpm pero no acelera, se queda a la misma velocidad, aveces va acelerando pero de a poco, no como antes, cambie iac, cambie el sensor de la mariposa del acalerador, limpie un sensor que esta casi a un lado de la iac, limpie cuerpo de aceleracion, cambie el sensor del termostato, limpie inyectores, cambie filtro de aire, bencina, y sigue con el mismo problema, si alguien me pudiese ayudar, saludos
ricardo de México hace 7 años
Requiere cambiar el kit completo de embrague , ya patina el disco y pierde traccion
Roberto de México hace 6 años
Lo solucionaste, si asi fue como
MONICA de España hace 6 años
Hola holabuenas agradeceria su ayuda es una camioneta que al momento de acelerar no aumenta la velocidad ya se llevo al servicio y comentan que todo esta bien es modelo 2008
terrano80 de Chile hace 6 años
Si, lo pude solucionar, el problema era el kit de embrague, hubo que cambiarlo completo y quedo del 100
Elías de Argentina hace 4 años
Hola tengo una eco modelo 2005 diesel y me falla en baja q podría ser...
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Falla cuando va rodando en baja y se acelera SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 se silla sincrónica 217000 kms
Presenta fallas cuando está rodando en baja y se acelera. Como si no llegara gasolina
El Juan de Venezuela hace 3 años  
EL
4 respuestas 
El Juan de Venezuela hace 3 años
Agradezco si a alguien se le ha presentado una falla similar, le cambie las bujías hace un mes y observo que el pin de la bujía no quema parejo, forma como una bolita en la parte de contacto.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
No se observa presencia de aceite en esa bujia?
Solucionado
Mejor respuesta (según El Juan)
El Juan de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Si presenta aceite en la bujía. Le cambie las bujías y la falla de quitó. La tengo en observación
El Juan de Venezuela hace 3 años
Cambie los cables de bujía y las bujías. Encontré una bujía con una pequeña fisura en la porcelana
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Se acelera a 2000 y 3000 rpm

Ford Ecosport 2005 1.6, xls, 4x2, rural 5 ptas 127000 kms
Hola amigos, mi ecosport comenzo hace dos días a acelerarse llegando a 2000 y 3000 rpm sobre todo cuando esta parada con el motor en marcha: No tengo idea lo que puede ser. La lleve a un mecanico y me dijo que la haga escanear porque donde vivo no hay nada de eso. Alguien me puede tirar una idea de lo que puede ser
francis de Argentina hace 10 años  
FR
8 casos 
sergio de Argentina hace 10 años
Tenes que empezar x el paso a paso es un celenoide que regula el flujo de aire
armando de México hace 10 años
Mi ecosport 2005 se acelera hasta 4000 rpm RECIBE VÁLVULA YAC Y TPS desmontandolos y la falla persiste, el cuerpo de aceleracion esta bien ajustado reapreté tornilleria del manifool de admmision y sigue la falla podría alguien indicarme pasos a seguir
miguel de Argentina hace 10 años
Cambiale el paso apaso
javier de Argentina hace 9 años
Muchas veces no es el paso a paso o valvula IAC, habria que ver el MAP u otro sensor.
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Se acelera cuando meto el clutch

Ford Ecosport 2006 STD 5 PUERTAS 165000 kms
Le acaban de cambiar el soporte del motor, el que va debajo del contenedor del anticongelante. Despues de eso el motor empezo a vibrar mucho y cada vez que piso el clutch para cambio de velocidad suben las rpm y está gastando mucha gasolina. Ya habia pasado algo parecido y me dijeron que una manguera estaba rota y que se aceleraba porque le entraba aire al motor, pero ahora no sé qué esté sucediendo porque se supone que ya le habian cambiado esa manguera.
Carlos de México hace 8 años  
CA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Seguro le pusieron un soporte generico de mala calidad, y no le encontraron ni cambiaron la manguera de vacio que ocasiona la aceleracion.
Carlos de México hace 8 años
En qué parte del motor se encuentra la manguera de vacío ??? Para verificar si se la cambiaron. Porque segun tambien en Agosto 2015 le cambiaron el soporte del motor pero ayer que se lo volvieron a cambiar me di cuenta que solo lo habian acomodado y nunca le pusieron el nuevo que me cobraron. Lo de la manguera de vacío ha de ser lo mismo. Que poca M...de la gente que solo busca fregar al projimo.
ricardo de México hace 8 años
Las mangueras que producen aceleracion son las que llegan al cuerpo de aceleracion, pueden estar agrietadas y jalan aire
Carlos de México hace 8 años
Ok deja las reviso y te comento para que seas tan amable de orientarme al respecto. Muchas gracias por responder. Que tengas una excelente tarde. Seguimos en contacto...
sergio de Argentina hace 2 años
Hola le cambie la pata de motor a mi ecosport 2.0 xls 16v y no es la original 9y cuando lem doy marcha golpetea ouede ser que sea de mala calidad
Cesar de Ecuador hace un año
Hola amigos quiusiera saber si lograron solucionar lo de la aceleración. Tengo el mismo problema
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Mi ecosport se acelera de repente, o si llueve también me hace eso SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 4 puertas 210000 kms
Aparte de que en subida pierde fuerza,en segunda, en primera no tiene problemas.
Mark cali de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puedes estar presentando problema con el tps o sensor de posición del cigüeñal revisa si los 2 cables del sensor de posición del cigüeñal no esté pelado o rozando en el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Mark cali)
Mark cali de México hace 3 años
Gracias si logré solucionarlo, realizado
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Se me acelera mucho al parquear

Ford Ecosport 2005 eco sport 170000 kms
El auto al embragar se me queda acelerado, la aceleracion baja despues de unos 5 segundos ya parado el automotor, cual sera la falla
luis alfredo de Ecuador hace 9 años  
LU
5 casos 
luis alfredo de Ecuador hace 9 años
El auto se acelera mi eco sport ya le hice los chequeos de filtros pero sigue el problema
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Eco se acelera en neutro

Ford Ecosport 2006  159000 kms
Mi eco 2006 se acelera en neutral variando las revoluciones de 1000, 1500 a 2000 subiendo y bajando que puede ser? Ayuda
Mario de México hace 6 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula iac que esta oculta detras del multiple , es la que regula las rpm del motor, si esta sucia aplicale carbuclean en spray
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Pudieras estar rota o fisurada l manguera que esta detras del manifold o multiple de admision o que este suelto el conector del sensor map que va en el multiple de admision
GUILLERMO de México hace 6 años
Amigo si arregla su problema dígame que fue, tengo el mismo problema la válvula IAC esta funcionando bien y TPS tiene una lectura de 17% sin pisar el acelerador y en V 0.8 v
José Luis Bracho Alvarado de México hace 5 años
Yo también tengo el mismo problema cambié la válvula Iac pero siguió el problema
Juan Ivan de México hace 3 años
Pudieron solucionarlo? Me pasa lo mismo en una ecosport 2004
José Eduardo Montiel de México hace 3 años
Hola compás! Buenas... Tengo una ecosport 2004! Les voy a explicar el problema que tenia!

1. Prendida la camioneta se mantenía a 1000 revoluciones

2. Cuando estaba andando a 40 km/h en 3ra velocidad y la dejaba en neutral las revoluciones variaban entre los 1500 a 2000

3. Consumo de gasolina excesivo.
Limpie la Válvula IAC. Y nada
Cheque el valor de la TPS estaba en 16.7% (esta en lo normal)
Limpie el papalote o mariposa y seguía igual!!!

Antes que nada chequen estas válvulas con un scanner o MULTIMETRO para que no gasten...

Mi problema siguió... Para checar bien el múltiple de admisión tuve que quitarlo para checar los empaques... Ya que le eche carbuclean en diferentes partes del mismo y se quería apagar la camioneta (tenía una fuga de vacío o chupando aire)

Estas camionetas tienen la válvula PCV debajo del múltiple... Los mecánicos o nosotros algunos desconocemos de esta válvula que a la ves va conectada con una manguera al múltiple.
Si... Ese fue el problema. Esa manguera estaba rota y chupaba aire!! Chequenle. Esta manguera esta entre los 150 pesos mexicanos a 200 pesos

No gasten mejor chequen bien Todo...

Sí le cambias esta manguera teniendo en cuenta que todos los sensores sirven podrá ser problemas de la computadora...

Saludos
Juan Ivan de México hace 3 años
Que tal, agregando otra posible causa a las ya mencionadas y que me sucedió a mi, ya habiendo checado todo lo anterior, fueron los cables de bujías, los había comprado nuevos pero genéricos, no alcanzaban a sujetar bien la bujía y fugaba chispa, colocando unos que si dieran la distancia contra la bujía se solucionó el problema, saludos.
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Se acelera al neutralizar

Ford Ecosport 2005  150000 kms
Tengo un problema con mi Ecosport 2005 cuando arranco todo bien pero cuando voy a hacer un alto que la neutralizo se acelera hasta 3000 RPM hasta que hago alto total bajan las revoluciones opte por desconectar el sensor de velocidad de la transmisión y jala perfectamente solo no marca la velocidad le coloque otro sensor de otra camioneta igual y hace lo mismo ya le cambié válvula Iac y todo el cuerpo de aceleración no se escuchan fugas de vacíos y nada será cuestión de la computadora?
José Luis de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Carlos Constantino de México hace 5 años
Buen día, me gustaría saber si ya se arreglo su problema con la ecosport, ya que yo tengo una 2004 y me hace exactamente lo mismo ya intente de todo, agradecería su ayuda...
José Luis de México hace 5 años
Si, cambié el sensor del velocimetro y se arreglo
Carlos Constantino de México hace 5 años
Muchas gracias checare ese dato saludos...
Carlos Constantino de México hace 5 años
Buen día cheque ese dato pero no quedo, me dicen que es la computadora la que no sirve que no deja escanear ningun dato, si tiene alguna sugerencia le agradecere. Saludos...
Misael de México hace 4 años
Buenas noches. Yo también tengo ese problema y me indican que igual, es la computadora... quisiera saber si solucionas te tu problema y como. Ya que a la mía le cambie la valvula iac chocaron el cuerpo de aceleracion, fugas de vacio y no encontraron nada
Juan Ivan de México hace 3 años
@MisaelHola, soluciono su problema?
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Mi eco essport se me acelera mucho

Ford Ecosport 2004 1.6 240000 kms
Tengo una eco esport y se me acelera le cambie el filtro de gasolina y nada ,le limpie el cuelpo de aceleracion y nada- me pueden ayudar?
REINALDO SERRANO de Venezuela hace 9 años  
RE
4 casos 
FREDDY de Chile hace 9 años
Al andar 100 metros se acelera mi ecosport 2010,aveces para la aceleración pero después continua.
Lopez de México hace 8 años
Sé cuál es su problema y es sencillo nada más hay que cambiar los empaques del múltiple de admisión
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Se acelera mucho y falta potencia en las subidas

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 94000 kms
Se acelera mucho en ocasiones llega a las 3000 revoluciones, y el otro problema es que pierde fuerza en las subidas
Eduardo de México hace 5 años  
ED
17 casos 
Patricia de Chile hace 5 años
Hola. Quisiera saber como solucionar problema kn mi radio de un vehículo ECOSPORT. No prende,se abra bloqueado? Sos. Gracias.
Eco Sport Fan de Argentina hace 5 años
Haz que alguien la revise si no anda que la reparen y luego fijate si ingresa con la clave que viene de fabrica, sino hay un programa para encontrar la clave de la radio
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Esta muy acelerada y se acelera sola

Ford Ecosport 2006 ecosport 100000 kms
Esta muy acelerada y de la nada se acelera mas
lobo de México hace 7 años  
LO
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa mangueras de vacio sobre todo las del cuerpo de aceleracion
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podria er la maguera fisurada que va detras del cuerpo de admision o el conector del sensor map que va en el multiple frente al radiador
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Se acelera en las colas

Ford Ecosport 2006 4x4 motor 2.0 140000 kms
Tengo dudas sobre si la falla es la valvula iac o la tps
Orangel de Venezuela hace 8 años  
OR
5 casos 
Orangel de Venezuela hace 8 años
Le saque la valvula iac y la limpie con un limpiador de carburadores pero la falla continua que debo hacer como reconocer si la valvula iac estaq dañada?
ricardo de México hace 8 años
Desmonta la iac , conecta la llave en on (sin encender ) se debe mover el eje de la valvula central
Manuel omaña de México hace 8 años
Hola tengo una ecosport
Cuando la enciendo se encuentra entre 700 y 800 revolucioned yLa falla que tengo es que al hora de acelerar se queda en 1500 revoluciones y no baja hasta que muevo el mecanismo se queda nuevamente alrededor de 700 y 800 revoluciones
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Se acelera

Ford Ecosport 2009 1.6 XLS  220000 kms
Hola buenas tardes, tengo una eco 1.6 motor y el problema a consultar es el siguiente: en primer lugar cuando le doy marcha hay veces que no arranca la tengo que mantener pisando el acelerador para que regule. En segundo lugar, de lo bien que esta andando de repente cuando estoy estacionado (punto muerto y motor en marcha) bajan las revoluciones a menos de mil es decir no regula y busca a pararse, o todo lo contrario empieza a acelerse sola hasta las 3000 revoluciones, que tengo que para el motor. Este donde este y pasa no lo hace mas. Esto lo hace debes en cuando y ahora con mar frecuencia. Que puede ser? mil gracias por la info
sebastian de Argentina hace 6 años  
SE
6 respuestas 
Ocampo alejandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ecosport que no arranca hice repara bamba inyectora los ynyectores limpieza de tanque y la computadora no tira ningunos errores da arranque pero no arranca que puede ser con arrancador en aerosol quiere arrancar pero cortas el aerosol y se para es 1.4 diese 2010 agradecería si me dan algunas opciones
Mtrs de Uruguay hace 6 años
Tendrías que medir compresión para ver que este bien de aros camisas pistones
huipi de Chile hace 6 años
Hay que probar presion de combustible
Tonga_22 de Argentina hace 4 años
La ford ecosport 1.4 tdci... es la peor compra que hice en mi vida... una poqueria!! Lleva un año sin q ningún mecanico la pueda reparar... se limita a 2000 rrpm. No acelera y no se la vendo a NADIE!!!
Tino de Argentina hace 4 años
Fijate las fichas deblos inyectores , a se me rompio la traba de la ficha y se desconecto uno y aceleraba hasta 2000 vueltas nomas , la reemplase y se soluciono.
e ruiz de México hace 6 años
Que tal tengo una ecosport 2008 ya se le hizo la afinacion completa se le lavaron los inyectores pero creo que sigue consumiendo mucha gasolina acelera muy bien solo que veo que de repente como le que le cuesta acelerar de 40 a 100 por que para que acelere mas rapido las rpm llegan casi a los 3000 el sheck se le prendio y no se apaga que fallas podrian ser
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Se acelera cuando arrance

Ford Ecosport 2008 5 puertas 1.6 93000 kms
Cuando arranca se acelera sola pero se normaliza enseguida y a veces hay que pergarle una àtadita al acelerador despues anda bien todo el dia
eduardos de Argentina hace 8 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es normal. Se acelera en un principio para calentar el motor mas rapidamente.
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Se acelera solo

Ford Ecosport 2004 Transmisión manual, 5 vel.  230000 kms
Hace unos 7 meses comenzó a acelerarse solo, mientras está detenido todo normal, pero al estar en movimiento se acelera aún estando en neutral, por ejemplo, si estaba detenido en una pendiente no ocurría nada, pero en el momento que soltaba el freno y comenzaba a avanzar se acelera aún estando en neutral hasta 3000 rpm y solo regresaba a la normalidad algunos segundos después de hacer alto total. El mecánico revisó y cambió mangueras de vacío y quedó arreglado. Hace poco más de un mes el problema volvió esta vez subiendo hasta las 4000 rpm y a veces más, se revisaron nuevamente las mangueras y… Leer completa
Nash de México hace 8 años  
NA
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya le revisaron el regulador de presion de combustible ?
Nash de México hace 8 años
Creo que no, podrías darme más datos acerca de eso?
Muchas gracias Ricardo
luis PM de México hace 8 años
Ola nash cambia el sensor d temperatura es muy provable q este mal y le mande informacion incorrecta a la computadora diciendole q esta frio y se acelere
Nash de México hace 8 años
Excelente referencia, desafortunadamente ya se había revisado esa válvula, limpiado e incluso se probó con otra y la falla continúa; gracias por tu interés y ayuda Ricardo.
Guadalupe de México hace 5 años
Se te olvido la valvula iac cambiala ese es tu problema
Nash de México hace 5 años
Se cambió y el problema continuó, como comenté en la publicación original se revisaron válvulas, sensores, cableado arneses, tablero, etc. lo único que no se probó fue con otra computadora y claro que tampoco la recomendación de la agencia. Cabe mencionar que ya vendí la unidad a una persona que le gusta la marca y las condiciones como tenía la unidad y que no le importaba la falla, dijo que él le buscaría solución cosa que al parecer no ha hecho o logrado porque le he visto un par de ocasiones y la falla aún continúa pero al parecer no le molesta en lo más mínimo. Me pareció lo más apropiado comentarles en que quedó el caso y que aunque ya no tengo la unidad no cerraré el tema ya que sus aportes podrían servirle a alguien más; muchas gracias por su tiempo e interés.
William B de Venezuela hace 7 días
@NashSaludos... me paso varias veces... y era la manguera de la pcv... si ajustas la manguera que no este rota ni fuera de lugar y persiste la aceleracion elevada revisa que el multiple de admision no este roto... buscar entradas de aire no controldas. Eso hace que el motor se acelere
gaspar de Argentina hace 5 años
Manguera de la valvula de pcv
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No me acelera de desmaya pierde fuerza en pendiente

Ford Ecosport 2005 4 ptas eco sport 2.0 sincrónica 4x4  350000 kms
Tengo una eco sport 2.0 pierde fuerza en pendientes tengo Q bajas d 4ta a 3ra hasta 2da a veces y anda como privada que puede ser eso ya le cambie filtro de gasolina espero me puedan ayudar gracias
Andri j de Venezuela hace 8 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas , agregale antes un buen limpiador de inyectores, va limpiar todo el sistema de inyeccion. No mencionas tambien si ya se le cambiaron las bujias ultimamente.
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Ecosport 2005. Se acelera a 3000 rpms en neutral

Ford Ecosport 2005 motor 2.0, 4 cil 90000 kms
Buen dia mi ecosport 2005 se revoluciona hasta 3000 rpms en neutral y despues baja aprox 1300 pero lentamente. Enciende sin problemas solo le pasa eso ya una vez andando. Ya cambie la valvula IAC y solo ayudo en que de 3000 bajara a 1300 un poco mas rapido pero aun sigue el problema de acelerarse, que mas puedo verificar en mi auto despues de la iAC?
Daniel Quintanilla de México hace 6 años  
DA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La iac que se le puso es original o generica
Daniel Quintanilla de México hace 6 años
Pues no lo sé la compre solamente en Autozone, como saber cual es generica y cuál original?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica que no sea el tps o sensor de aceleración que va en el cuerpo de aceleración
Daniel Quintanilla de México hace 6 años
Qué tal le acabo de cambiar el sensor tps y sigue igual, meto el embrague para detenerme en neutral y sé hacerlera hasta 3500 rpms y tarda poquito en bajar y solo baja a 2000 que mas podria ser?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica que estén bien conectados los tres sensores que te voy a indicar a continuación primero el sensor mal que va en el múltiple de admisión frente al electro ventilador tuve en una ocasión que el conector estaba mal conectado y me daba una falla similar verifica también el sensor de golpeado que está ubicado el conector por debajo de la bo.ba hidráulica
Juan Ivan de México hace 3 años
Lograste solucionar el problema?
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Mi Ecosport 2014 se acelera sola.

Ford Ecosport 2014 4 puertas, 2.0 sencilla. 98000 kms
Amigos, mi camioneta empezó a acelerarse sola y aparentemente pierde un poco de fuerza , me dicen que puede ser problemas de bujias, alguien me podría indicar que debo hacer...muchas gracias.
Gialcespu de Colombia hace 6 años  
GI
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Gialcespu de Colombia hace 6 años
Muchas gracias, voy a probar y te cuento...una pregunta recuérdame donde está ubicado el sensor de oxigeno...gracias.
ricardo de México hace 6 años
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape.
Gialcespu de Colombia hace 6 años
Gracias hermano...ya lo localicé...voy a chequearlo...gracias.
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Se acelera sola cuando esta en reposo. Revise la valvula IAC.

Ford Ecosport 2005 2.0l Man Gasolina 1320000 kms
Hice manteniento a la valvula iac y el problema persiste, tambien me prende la luz de recalentamiento no mas al encenderla
Poevia de Venezuela hace 3 años  
PO
2 casos 
Jemf Montier de Venezuela hace 2 años
Lo mas seguro tengas un problema con el cableado puede ser que tengas un corto a tierra que sea intermitente y que involucre tambien el sensor de temperatura, lo mas probable sea cableado.
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Ecosport no me acelera mas de 3000 vueltas

Ford Ecosport 2004 1.4 tdci xls 2500000 kms
Hola no me acelera mas de 3000 vueltas le pongo el escaner y me dice que es el temporisador de bujias pre calentamiento le saco la falla y acelera bien pasa las 3000 vueltas pero en unos segundos aparece de nuevo la falla y no acelera mas, pero le adaptaron uno y no lo tengo para sacarle el numero de pieza ,si alguien me puede pasar el numero de pieza y una foto por favor se los agradeceria.
[email protected] de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema encontró la solución
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Se acelera hasta 1500 RPM

Ford Ecosport 2004 Motor 2.0 150000 kms
Al prender el auto todo normal,pero al meter las velocidades los RPM suben entre 1500 y2000 RPM,al poner neutro tarda cómo tres segundos acelerado y luego se estabiliza,me podrían ayudar,ya cambié la manguera del múltiple y la falla sigue
Matías Gasca de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
YMillan de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Hasle una limpieza a la valvula iac!
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Se acelera el auto cuando cambio a segunda

Ford Ecosport 2013 Titanium 55000 kms
Tengo una ecosport 2013, cuando estoy en marcha y cambio la caja de velocidad de primera a segunda, el vehículo se acelera en el velocímetro se ve como sube de 1000 revoluciones a 2000 lo lleve al concesionario y no solucionaron el problema sigue así tal cual alguien me podría indicar por favor que es lo que esta pasando, gracias...
Mario de Bolivia hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minina) es la que regula el relenti de motor (rpm) si funciona, puede estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray. De lo contrario cambiarla con la original.
Mario de Bolivia hace 8 años
Muchas gracias ricardo buscare la pieza en el vehículo o en su defecto solicitare al concesionario que revise la valvula
zetuc de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo en mi Focus Zetec 1.8 16v. Ya limpié la válvula IAC y el sensor MAF. Alguna sugerencia?
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Se acelera

Ford Ecosport 2005 ecoesport 100000 kms
Mi camioneta se acelera sola a 2,000 rpm al encenderla despuesito se regularisa , pero al avansar y precionar el embrague clutch se acelera nuevamente y asi se queda asta que me detenga y poco a poco va disminuyendo los rpm , le lavaron la valvula IAC y el cuerpo de aceleracion siguio igual, lo que ice fue le desconecte la valvula IAC pero ahora se bajan los rpm a 900 rpm y disminuye y sube , en frio se me mata por los rpm que bajan y suben , entre al TEST del vehículo y el parametro de los rpm no los martca el TEST se quedan en 000 prendido el carro acelero y se queda igual no ace nada este dato cuando he visto que en otrosveiculos marca los rpm segun le aceleres. Alguien que me apoye en este problema
tomas baez de México hace 7 años  
TO
5 respuestas 
BARBAS821 de Venezuela hace 6 años
Problema con el sensor tps al quietar al iac evita q regule el aire y q se acelere sola pero debe fallar porque no puede regular la fuerza de la camioneta, solucio quite el gorro del filtro y en la mariposa o palanca de aceleracion e el cuerpo de aceleracion muevala para acelerar verifique q se devuelva normalmente o si se queda o tarda en desacelerar, de ser asi cambie este sensor puede estar obstruido por el ollin del motor y no marca error de sensor, no vale la pena limpiarlo e poco tiempo fallara de nuevo.
Ramón miranda de México hace 6 años
Cámbiale la manguera de la válvula pcb
Ramón miranda de México hace 6 años
La manguera está rota
Meli de Colombia hace 5 años
Buenas tarde tengo una ecosport automática 2014 y no me quiere acelerar más de 20... No se que le pasa y q puedo hacer... alguien me puede ayudar?
BARBAS821 de Venezuela hace 5 años
El sensor de avance o cambios de la caja con problemas reemplaselo
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La camioneta se acelera cuando boy en neutral y al frenar se normaliza

Ford Ecosport 2005 2.0 190000 kms
Cuándo ba en movimiento en neutral la camioneta se acelera y al detenerme se normaliza
José Luis Bracho Alvarado de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
José Luis Bracho Alvarado de México hace 5 años
Hola buenas tardes ya quedó solucionado mi problema era una manguera agujereada, ahora traigo otro problema, mi camioneta se tironea cuando boy acelerando
Juan Ivan de México hace 3 años
Que manguera fue? Quizá se tironea por filtro de gasolina sucio, cables de bujías mal conectados o dañados.
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Mi eco sport no me acelera

Ford Ecosport 2011 Estándar 140000 kms
Ya se cambió las bujías, el filtro de aceite, y sigue con el mismo problema, ya no se que hacer, alguien que me diga una solución por favor! Gracias!
Agustin de Argentina hace 7 años  
AG
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje requiere cambiar el kit de embrague ,debe estar gastado el disco, patina , pierde traccion y velocidad
Agustin de Argentina hace 7 años
Muchísimas gracias Ricardo, voy a probar en cambiar el kit de embrague!
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Ecosport enciendo en frío y se acelera

Ford Ecosport 2010  35000 kms
Hola que tal tengo una Ecosport 2010 con gnc enciendo en frío y se acelera a 3.000 tengo que apagarla y encenderla como 3 veces hasta que queda regulando. Alguien podría decirme que puede ser. Muchas gracias
Cesar de Argentina hace 3 años  
CE
1 respuesta 
Cesar de Argentina hace 3 años
Sigue haciendo la misma falla y cada vez más seguido
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Se acelera a 3000 revoluciones

Ford Ecosport 2005 4x2 2.0 litros 169000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi Ecosport modelo 2005. El tema es que en frío la echo andar y se revoluciona hasta más de 2000 revoluciones, le piso el acelerador y baja a 11000 revoluciones. Después de que calienta y hago cambio de velocidad se me sube a 3000 revoluciones y baja a 1500 pero ya de ahí no baja la revolución. Ya le cambié la válvula tps ya se lavo cuerpo de aceleración. Podrían ayudarme a resolver este problema. Por su atención mil gracias.
Marco Torrero de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Marco Torrero de México hace 4 años
El tema fue una manguerita que va abajo del múltiple de admisión, estaba toda quebrada y por esa razón escapaba aire y se aceleraba. La manguerita me costó tan solo 20 pesos. El problema para cambiar esa simple manguerita es desarmar todo el frente.
Saludos.
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La arranco y se acelera a 2000 rpm

Ford Ecosport 2004 Motor 2.0 160000 kms
Se acelera y cuesta en volver, andando tambien se mantiene alta y al pasar los cambios tambien. Ya revise todo y no me solucionan si alguien me puede aportar algo les agradezco.
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes , un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
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El auto se acelera

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2. 170000 kms
Hola les cuento mi auto se acelera cuando paro en los cruces me toca esperar mas o menos unos 6 segundos hastan que se normalice
luis alfredo de Ecuador hace 9 años  
LU

Se acelera a mas de 3000 rpm

Ford Ecosport 2007 duratec 2.0 automatica 200000 kms
Se acelera a mas de 3000 rpm. Desmonte el cuerpo de aceleracion y el tps cuando fui al IAC despues de u dia estacionaday estaba calientisimo. No se si sera un corto o que. Ayudenme si alguien tiene udea a que se debe todo esto
nego50 de Venezuela hace 10 años  
NE
1 caso 

Se acelera

Ford Ecosport 2002  195000 kms
Desconecte el sensor de velocidad de mi carro Ikon 2002 si se dejo de acelerar hay q cambiar el sensor aunque si funcione el velocímetro?
Está afinado Le cambie la válvula Iac Tps
Gracias
Andrés de México hace 2 años  
AN
2 respuestas 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Si cambiaste la valvula iac, esta se debe de calibrar para que tu auto no quede acelerado, si tu sensor esta dañado hay que cambiar a un cuando funcione el velocimetro
lucas de Argentina hace 2 años
No la valvula iac se calibra automaticamente pero la de cuerpo de mariposa esa si se calibra siempre cuando la ecu no lo pueda controlar
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Se acelera sola cuando Cada vez que enclocho

Ford Ecosport 2005  170 kms
Se acelera bastante cuando enclocho que sera?
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar sucia o defectuosa la valvula iac, es la que regula el ralenti (rpm) del motor. Esta oculta detras del multiple
Jorge de México hace 4 años
El mi no trae válvula iac es un Jetta 97
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Se acelera sola y se baja el reloj de temperatura de medio a cero.

Ford Ecosport 2009 16 .00 150000 kms
Se acelera sola y se pasa de temperatura normal en el reloj del tablero de medio a cero y ahí si estoy parado no arranca y si estoy andando no reacciona si se hierve el agua refrigerante del deposito...
BEBETO1964 de Argentina hace 8 años  
BE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. Referente a que hierve el anticongelante ,puede ser que no este abriendo el termostato correctamente o que el anticongelante este vencido, se debe cambiar cada 40,000 KM. o cada 2 años de uso. Observa si el sensor de temperatura enciende los ventiladores del radiador.
e Manuel de Argentina hace 8 años
Hola cuando enciendo la ecosport me queda un poco acelerada a 2.000 rpm ahí veces q se noaliza ,pero por lo general me queda un poquito acelerada... Alguien me puede ayudar q puede ser... Estando moderando
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Se acelera al cambiar de velocidad

Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 97000 kms
Hola amigos buen dia pues tengo la inquietud de preguntarles lo que presenta mi ecosport resulta que al momento de hacer el cambio de velocidad ya sea el cambio hacia arriba o hacia abajo se acelera sola llegando casi a las 3000 rpm. Le agradeceria su ayuda para corregir eso, tampoco se si sea normal esto que les argumento. Gracias
Ernesto de México hace 9 años  
ER
2 respuestas 
EcoSportMéxico de México hace 9 años
¿Lo solucionaste? Si no, como una idea, revisa que tengas bien conectado el interruptor que está detrás del pedal del clutch. Este interruptor 'le avisa' a la computadora que tienes oprimido el acelerador y disminuye la aceleración por el tiempo o fracción de segundo que tengas oprimido el pedal.
Uziel de México hace 2 años
Buenas noches alguien me podra ayudar con mi eco SPORT 2006 se acelera y se desacelera la cambie válvula IAC los empaques de los inyectores le hice lo que lleva la afinación cambio de bujías filtros y aceite...
Fría está muy buen a 700 a 800 revoluciones pero ya que calienta sube a 1800 revoluciones... El mecánico me dice que es el múltiple de admisión que podra hacer ????
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La camioneta se acelera cuando embrayas.

Ford Ecosport 2003 4 puertas, motor 1.6 130000 kms
La camioneta se va en vueltas cuando embrayas, y en caliente no arranca. ¿Quisiera saber cual es el problema?
Oscar de Argentina hace 10 años  
OS
2 casos 
Marcel Vidarte de Argentina hace 5 años
Mi eco también me hace lo mismo en caliente no arranca después de 15 minutos sin problemas arranca
Pero también se va de 1000 vueltas a 3000 y queda oscilando
Que tengo que mirar o reparar
Arranque reparado a nuevo bobina bujías y cables nuevos y sigue mismo problema
Hugo de Argentina hace 2 años
Desde la rampa de combustible sale una manguera fina que va al múltiple de admisión es de 15 cm más o menos si esa chupa aire se acelera el motor y no modera se para el motor y todo eso revisa si no está chupando aire o desconectada o en mal estado además no tiene que chupar aire por la manguera que va de la tapa de válvulas al filtro de aire y si por esa pasa aceite al filtro de aire reemplazar y también tiene una manguera rígida de teflón queda al cuerpo mariposa ninguno de estos tiene que chupar aire para que modere y no se acelere, lo del arranque en caliente no lo. Puedo solucionar todavía, cuando está caliente he notado que la bomba no carga combustible no se siente trabajar la bomba, y no sé por qué, si encuentro la falla con gusto lo compartire. Saludos.
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El motor se acelera solo

Ford Ecosport 2011 5 puertas full motor 2.0 151000 kms
Una vez encendido el motor sube de 1500 a 2200 rpm
Norma de Argentina hace 3 años  
NO
1 respuesta 
Laura Cruz de Colombia hace 3 días
Siento el carro acelarado y sube la. Revolicion mucho
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Se acelera, vibra y pierde fuerza

Ford Ecosport 2015  100000 kms
Hola. La camioneta comenzó acelerándose de repente, la llevé al concesionario pero como no les falló no revisaron nada, solo la revisión de rutina de los 100.000 km. Al mes y medio siguió la falla pero ésta vez comenzó a vibrar y perdió fuerza. La llevamos de nuevo y al revisar las bujias y todas sus partes cercanas estaban oxidadas, tanto que tuvieron que quitar la culata para poder quitar una bujía que no se dejaba sacar, luego de poder sacarlas todas al hacer prueba de estanquidad no pasó la prueba. La pregunta es que pudo pasar para que no pase la prueba de estanquidad y porque esas bujías podrían estar tan oxidadas
1
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Zulay Roa de Colombia hace 5 años  
ZU
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Quemaste el empaque de culata y el agua se filtro haciendo que se oxidaran ciertas partes...
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Problema que se acelera

Ford Ecosport 2006 naftera 197 kms
En el multiple de admisión se sale una de las gomas que van adentroi y toma mas aire y se acelera. Ya la mande a arreglar. Pero a los dias vuelve a tener la misma falla.
gaby 67 de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si el multiple es de plastico, debe de estar pandeada y no asienta bien en el motor, hay que desmosntarlo , con lija aplanarlo y asiente totalmente , aplicale sellador de silicon gris marca mopar anter de montarlo.
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Se acelera. Al subir las velocidades

Ford Ecosport 2008  70000 kms
Se acelera. Demasiado cuando cambio de velocidades.
jorge de Perú hace 7 años  
JO
1 caso 
Gabriel de Perú hace 7 años
Se malogro el embrague
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Se acelera al ir circulando

Ford Ecosport 2004 4cil ecosport 10000 kms
Mi primer problema de que se acelera fue que la manguera de la pcv al multiple de admision estaba agrietada la corregi pero la falla ahora es que si la dejo en neutral y la empujo y al circular se acelera y las revoluciones no se mantienen en 1000 rpm y note que trabaja bien desconectando el velocimetro
el isra de México hace 9 años  
EL
1 caso 

Se acelera en nafta yno anda agas

Ford Ecosport 2005 xl plus 88200 kms
Hace unas semanmas compre mi eco y tengo problemas lo siento muy acelerada loandube por dos dias a gas y ahora no anda mas a gas hace explosiones me pueden ayudar por favor
rodrigo de Argentina hace 10 años  
RO
3 casos 

Mi ecosport 2009 se acelera después de despegar

Ford Ecosport 2009 2.0l Man Gasolina 450000 kms
Mi camioneta se acelera después de despegar o hacer algún cambio sobre la marcha es decir despego en primera y empiezo a selerar y sube de 1000 a 3000 pero el carro no avanza rápido,de ahí baja otra ves alas revoluciones normales cambio a segunda acelero de nuevo y vuelve a revolucionar en exceso cuando piso el acelerador y baja de nuevo aló normal y así con todas las velocidades
1
Juan de México hace un mes  
JU

Se acelera

Ford Ecosport 2009 1.6 Rorcam zeltec 276000 kms
A veces al prenderlo por primera vez en el dia el motor se celere hasta las 2000rpm por un periodo de unos 10 segundo y luego baja. Cundo pasa esta al empezar a andar en segunda tironea y se lo nota como si estuviera fuera de punto. La camioneta tiene GNC tambien
Marcos de Argentina hace un mes  
MA
3 casos 

Se acelera sola

Ford Ecosport 2006 4 puertas full 2.0 255000 kms
Le doy encendido o estoy andando y paro en semáforo y se acelera sola
Hernan Prado de Argentina hace 7 meses  
HE
3 casos 

Se acelera a 1500 rpm

Ford Ecosport 2009 4 puertas motor 2.0 120000 kms
Quisiera saber cuál es valor q debe de tener para hacerle las pruebas
Héctor rosas de México hace un año  

Cuando la enciendo ,y aceleró no se acelera ,solo hecha mucho humo y e

Ford Ecosport 2005  120000 kms
Saber q tiene pq no avansas
La guera de México hace 2 años  
LA

Cuando la enciendo ,y aceleró no se acelera ,solo hecha mucho humo y e

Ford Ecosport 2005  120000 kms
Saber q tiene pq no avansas
La guera de México hace 2 años  
LA

Se acelera cuando esta caliente, suben las rpm

Ford Ecosport 2007 4 puertas automatica motor 2.0 120000 kms
Quiero saber que ocasiona que mi camioneta se acelere y aumenten las rpm
mario cabrfera de Venezuela hace 3 años  
MA

Se acelera solo

Ford Ecosport 2011 5 puertas motor 2.0 151000 kms
Sube a 2200 revovolucion por minuto
Norma de Argentina hace 3 años  
NO

Se acelera en ratos

Ford Ecosport 2005 5puertas  5000 kms
Hola tengo una ecosport 2005 y hace unas semana se le descompuso el motoventilador de lo puse nuevo, despues de ponerlo no lo podian echar a andar le cambiaron reelevadores ya despues le dejaron funcionando el motoventilador bien pero desde que le cambiaron eso de repente se acelera empezando a dos revoluciones y luego luego se vuelve acelerar subiendo a 3 y despues a casi 4 revoluciones eso lo hace seguido cuando recorre 50 o 60 km que puede ser.
Elizabeth de México hace 3 años  
EL

Saco el cambio y se acelera

Ford Ecosport 2005 2.0 170000 kms
Me pasa que por ejemplo estoy llegando al semaforo freno saco el cambio y se me acelera ( llega a 2000 vueltas) despues de unos segundos se normaliza y queda regulando en bien, que podra ser??
Desde ya gracias.
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR

Se acelera

Ford Ecosport 2004 4 puertas Lit.2.0 199824 kms
Se acelera mucho llega a 3000 revoluciones cuando estas en carretera ya se le limpió el map nos hicieron comprar sensores y bujías etc y no queda
Dedrick Arreola de México hace 4 años  
DE

De estar parado o al prenderla se acelera

Ford Ecosport 2004 4 puertas traccion normal 156866 kms
Al prender la ce alera asta 3600 resoluciones ya camvie el sensor tp i me mando vien el voltaje d q isi funciona 5vol 0.17 de señal a 4.68 conla mariposa avierta
Rodrigo de México hace 4 años  
RO

Se acelera suben las RPM

Ford Ecosport 2013 Se at 65600 kms
Al hacer alto las RPM aumentan hasta 3000 a veces. No lo hace en frío ni con el aire ac encendido
Pablo Martín de México hace 5 años  
PA

Se acelera a 7000 revoluciones

Ford Ecosport 2006 4x2 200000 kms
Ayer la camioneta dio una explosion en el motor, y se acelero a 7000 revoluciones y no mantiene minimo ni estable
luis de Venezuela hace 5 años  
LU

Pierde fuerza, se acelera el minimo

Ford Ecosport 2007 2.0 automática  184000 kms
Se acelera en plano y en subidas, pierde fuerza
Carmen Forte de Venezuela hace 5 años  
CA

Piso el clutch y se acelera

Ford Ecosport 2007  11777 kms
Al pisar el clutch para cambiar de velocidad, sé acelera como si pisara el pedal de velocidad
Mario de México hace 6 años  
MA
12 casos 

Uno de mis problemas es se acelera al pasar los cambios cuando apretl

Ford Ecosport 2005 5 puertas full rural motor 1.6 120000 kms
Hola gente linda tengo un par de problemas con mi eco me bajan las rpm tiembla y se apaga en los semaforos en neutro el segundo problema es cuando aprieto el embeiague handando se acelera a las 1500 suelto el embrigue se normalizan ayda x favor
el uru de Argentina hace 6 años  
EL
1 caso 

Se acelera al frenar

Ford Ecosport 2007  140000 kms
Se acelera al calentarse a temperatura de funcionamiento
Leroy de México hace 7 años  
LE
2 casos 

Se acelera cuando piso el pedal de el embrague

Ford Ecosport 2010  170000 kms
Cuando piso el pedal del embrague el RPM suve a 4000 que sera alguien que me diga
Luis Jimenez de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 

El motor no se acelera mas de 1500 rpm y deseo cambiarlo

Ford Ecosport 2004 motor 1.4 tdci 340000 kms
Mi pregunta es... se adapta bien el motor de un ford fiesta kd 1.6 sigma a mi Eco Sport 2004 con motor diesel 1.4 tdci? muchas gracias
ignacio liprandi de Argentina hace 8 años  
IG
1 caso 

La arranco y se acelera a 2000 rpm

Ford Ecosport 2004 Motor 2.0 160000 kms
Se acelera y cuesta en volver, andando tambien se mantiene alta y al pasar los cambios tambien. Ya revise todo y no me solucionan si alguien me puede aportar algo les agradezco.
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA

El vehiculo queda acelerado

Ford Ecosport 2004 4 puertas 140000 kms
Arranca perfectamente solo que al detenerme en un semáforo o tope de queda acelerado en unos 2000 rpm transcurridos unos segundos bajan las revoluciones algún comentario que me ayude a solucionar la falla xfa.
Felipe de México hace 8 años  
FE
3 casos 

Hola amigos tengo problemas,se me acelera de golpe y mas en punto muer

Ford Ecosport 2007  160000 kms
Tengo problemas se me acelera de golpe,y en punto muerto tambien. Antes de esto me paso que se me perforo el deposito de agua y lo cambie junto con la tapa, ahi empezó todo esto,gracias
gerardo de Argentina hace 10 años  
GE

Tambien se me acelera entre marchas hugo

Ford Ecosport 2009 1.6 XL PLUS
Hugo ami tambien se me acelera entre marcha pero debe ser normal por que tambien maneje una toyota hilux 2009 4x4 y le pasa lo mismo yo creo que debe al acelerador del tipo electronico que ya se viene usando que elimino el famoso cable al carburador.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Sin fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 1.6 1450000 kms
Tengo una consulta si alguien me pueden ayudar tengo un Ecosport q no pasa de las 4000 rpm el motor cascabelea si se acelera y al acelerar en carretera no tiene fuerza en ralentí trabaja muy bien al encender en frío o caliente todo bien pero cuando voy avanzando y quiero acelerar no responde no avanza le cuesta mucho cambie bobina , bujías , cables , bomba de combustible filtro y sigue igual si alguien tiene alguna idea lo q le voy a ver ahora es el sensor tps y limpiar el cuerpo de aceleración y voy a ver cómo anda cualquier cosa les comparto pero si alguien tiene alguna idea q la comparta por favor
carlos carrasco de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 
Juan de Argentina hace 2 años
Por si todavía no lo solucionaste, el problema es el múltiple de escape,el catalizador del múltiple se tapa y la única forma de arreglarlo es cortar el catalizador y limpiarlo,el único problema es que después de que lo limpien te queda la luz del check prendida pero es una solución,si no comprar el múltiple nuevo
carlos carrasco de Chile hace 2 años
Si ya lo encargue lo voy a cambiar y probar ahí comento como me fue
Guillermo de Argentina hace 2 años
Si enciende la luz es porque el fuego de los pistones calienta demás la sonda. Para ello, le colocas 3 extensores de bujías de falcón o un cañito de 3,5cm y tuerca soldada para separar la sonda y no se caliente demás. Esa es la solución.
[email protected] de Perú hace 2 años
Traté de medirle la compresion
galle de Argentina hace 2 años
Saca el primer sensor del catalizado y ponele con presión loqui moly limpia catalizador atornilla todo y sali a correrlo y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos carrasco)
carlos carrasco de Chile hace 7 meses
Era el catalizador tapado😅😅
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Aceleración en alta no responde bien SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2010 1.6 XLS Linea 07 145000 kms
Hola gente, el problema es el siguiente, en 3ra 4ta y 5ta al exigirle un poco la aceleración se escucha, suben las rpm, pero responde despues de unos segundos y no con la potencia habitual. Como si estuviera pisando levemente el embrague. En 1ra y 2da reacciona perfectamente a la exigencia, acelera y desacelera perfectamente. La lleve al mencanico la escaneo y no aperece nada. Limpio la admisión y no mejoro. Puede ser el embrague? no hay olor ni ruidos y los cambios entran perfectamente. Desde ya gracias
jlromano86 de Argentina hace 3 años  
JL
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jlromano86)
jlromano86 de Argentina hace 3 años
Finalmente era el embrague, mi mecánico cambió disco placa y ruleman de empuje, solucionado el problema.
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Se acelera y desacelera Ecosport 2.0 2011

Ford Ecosport 2011 ecosport 2.0 16v 130000 kms
Estando en marcha no siempre lo hace pero aveces se acelera casi a las 2mil revoluciones y baja a 500. No lo hace siempre solo aveces, se limpiaron inyectores, cuerpo de mariposa, paso a paso, bujias nuevas, la falla sigue, de 10 arranques y andar aprox 5 a 8 kilometros aveces hace esa ocilacion, en 4 oportunidades bajaron tanto las revolucioens que se paro. No marca erroe en la computadora.
NicoM de Argentina hace 7 años  
NI
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map debe estar muy sucio
arnaldo de Argentina hace 3 años
Por que ratonea o mejor dicho cabesea ecosport 2.0 2011
Pato de Argentina hace 3 años
Tengo una ecosport que tambien se me va a 2 mil vueltas de repente la lleve al mecanico pero anduvo bien un rato y deapues empezó hacer lo mismo el mecanico reviso el paso a paso y el cuerpo mariposa pero sigo con el mismo problema
Cristian de Argentina hace 3 años
A mi también me hace lo mismo, no siempre pero se acelera sola. Alguna solución??? Es un peligro...Ecosport 2.0 xlt plus 180.000km
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Ecosport acelerada a 2000 revoluciones en pare, en Drive 1500 SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 2.0 4x2 314000 kms
Cuando la enciendo se acelera a 2000 revoluciones, luego cuando se coloca en Drive baja a 1500. Pero se siente acelerada, y si empiezo a rodarla y quito el pie del acelerador sigue avanzando, incluso cambia de velocidad (es automática), puede pasar de 40km/h y llegar a 70km/h. Sera la valvula IAC?
AlejandraWeir de Venezuela hace 5 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según AlejandraWeir)
angelberen de España hace 5 años
Es la valvula iac o el cuerpo de aceleracion que está sucio o tiene algún tubo que deja pasar aire por donde no debe. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
AlejandraWeir de Venezuela hace 5 años
Era el cuerpo de aceleración sucio. Ya lo limpiaron y quedó perfecta. Gracias!
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Problemas con la luz de giro

Ford Ecosport 2018  23500 kms
Al colocar la luz de giro a la izquierda y pisar el freno se acelera la cadencia del sonido y el parpadeo de la flecha en el tablero y cuando dejó de frenar inmediatamente recobra la cadencia de sonido y el parpadeo de la flecha a lo normal
Enrique Marcelo de Argentina hace 5 años  
EN
16 casos 
Pablo de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar?
Oscar de Argentina hace 3 años
Ecosport frestyle 2018 1.5 nafta. Coloco el guiño izquierdo al pisar el freno, afuera todo bien pero, el indicador del tablero, destella más rápido y el beep tambien, gracias.
Juan de Argentina hace 2 años
Me pasa igual con la luz de giro derecha. La luz de giro trasera anda normal y cuando freno se apaga
Cdamer de Argentina hace 2 años
Mismo problema, alguien lo soluciono ???
Cdamer de Argentina hace 2 años
Casualmente tenia quemada la lampara de stop de la derecha, igual al sentido del guiño que se aceleraba al apretar el freno. La cambie y solucionado.
Guille de Argentina hace 6 meses
Hola de mi ecosport anda la balizas pero no las de giro, que puede ser
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Aceleracion... SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4 pertas motor 2.0 250000 kms
Buen dia, la camioneta presenta aceleracion en minimo entre 1000 y 1500 rpm, cuando piso el clutch también se acelera, no presenta fugas de aceite, los niveles están bien, y cuando estoy en terreno irregular parpadea la luz de bateria (como si fuera falla de alternador), alguien sabra de esto por favor?
Francisco de Venezuela hace 4 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Venezuela hace 4 años
Deben revisar la entrada de aire al motor y el filtro de aire, en mi caso estaba obstruida parcialmente, por lo que el vehículo requería mayor inyección de combustible y se aceleraba
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Acelera y desacelera

Ford Ecosport 2010  138980 kms
No se controla el acelerador acelera y desacelera y se apaga
Segundo medina de Perú hace 4 años  
SE
5 casos 
Jere de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ecosport titánium 2013. Cuando estoy manejando se acelera de más y depende la marcha q valla agarra mucha velocidad q puede ser
Cesar de Argentina hace 3 años
Hola que tal tengo una ecosport 2010 alguien podría decirme que puede ser ,cuando le doy encendido enciende bien pero se va a 3.000 la tengo que apagar y encender como 3 veces hasta que queda regulando. Muchas gracias
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Al intentar frenar, queda el motor acelerado

Ford Ecosport 2012 xls 1,6 85000 kms
Al circular por ruta a más de 100 kilómetros por hora, si debo frenar el motor queda acelerado. Al apretar el embrague, el motor sigue en el régimen que traía, lo cual impide frenar con rebaje. Además, cuando consigo detener el vehículo, si aprieto el freno el vehículo se acelera a altas revoluciones (como si apretara el acelerador en lugar del freno).
Raúl de Argentina hace 5 años  
RA
16 casos 
Felix de Honduras hace 4 años
Mi focus 2010 caja de cambios manuales, al hacer los cambios se queda acelerado, y no tiene la potencia al acelerar.
[email protected] de Perú hace un año
Al detenerme se queda acelerado en 1300 rpm. Apagó el motor y al encender nuevamente vuelve a trabajar normal...
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Enciende testigo de bloqueo (inmovilizador)

Ford Ecosport 2005 4 puertas  169735 kms
Buenas amigos!
Tengo un problema con mi ecosport 2005, sucede que en ocasiones cuando va andando la unidad se enciende el candado rojo y no acelera, este sólo dura como 15 seg encendido y se apaga y trabaja normal.
Cuando se acelera a 3500 RPM se activa el candado y de igual manera dura como 15 segundos.
Ya me le dieron una resoldada al tablero y persiste el problema, si a alguien más le a sucedido algo similar les agradecería que me lo compartieran gracias! 😃😃
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Mario Aoz de México hace 3 años  
MA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Parece que dejara de reconocer la el chip de la llave podría ser la llave (chip) o el sensor que va en el switch chapa o como le llamen en Mexico también deberías probar que las tierras de la computadora estén bien fijadas están debajo de la caja de batería a chasis
Mario Aoz de México hace 3 años
Enterado muchas gracias amigo lo checare.
Caca de Venezuela hace 3 años
Buenas, me paso caso similar, se prendía la luz del candado en forma intermitente (iba por autopista) un amigo que trabaja en Ford me lo corrigió cambiando un fusible del cajetín que esta bajo el volante. Me dijo que debía cambiarlo pronto porque si se queda fijo llega un momento que el carro no prende y tendrias que cambiar llaves y es MUY costoso.
PD: (el fusible es parecido a los normales es negro y al sacudirlo hace un ruido lo que indica que esta dañado. Eso lo saben en Ford. Suerte.
PD: Esta respuesta la di a un caso similar del Sr Ruiz de Chile minutos antes. (Me Paso igual)
Mario Aoz de México hace 3 años
Qué tal amigo! Ándale eso mismo me sucede con mi ecosport. Pero oye Ese fusible está en alguno de estos lugares amigo???
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Caca de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo Mario, la verdad no vi donde estaba colocado, pero era negro y según la foto debe ser el primero de la columna 3 , lo que si vi es que era distinto a los demás que son de colores y transparentes, si fuera tú yo preguntaría en la Ford o alguien de experiencia, vale la pena pues los costos de unas nueva llaves por lo menos aca en venezuela son altos ya que deben pedirlas a Brasil...
Suerte.
Juan Ivan de México hace 3 años
El fusible negro es un diodo, no es fusible como tal y sirve para el paso de corriente en una sola dirección, si lo piden como fusible no habrá ya que no tiene valor de amperaje como los demas, en la tabla de fusibles de Ecosport debe venir el valor del diodo o número de parte.
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Motor en mínima no se mantiene

Ford Ecosport 2005 4 puertas 120000 kms
Saludos. Prendo el carro y al poco tiempo, el motor acelera y desacelera, no se mantiene la rpm.
Joel de Venezuela hace 9 años  
JO
5 casos 
deyvis alfaro de Costa Rica hace 9 años
Buenas
La solución a eso es que debe de tener una entrada de aire por o general es una manguera que tiene detrás del radiador la ventilación la corta y por esa manguera es una entrada al vasio si le entra aire el coche empieza a cabecear y se revoluciona
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Prende indicador ABS, freno de mano, bloqueo y se intenta apagar el ca

Ford Ecosport 2008  100000 kms
Mientras se esta en movimiento y se pasa por un policía acostado, o un hueco, o si se acelera un poco mas fuerte el carro se prenden los indicadores ABS, freno de mano y bloqueo al mismo tiempo que se intenta apagar el carro. Esto pasa por 2-3 segundos aproximadamente. Pasa muy seguido desde una vez que llovió muy fuerte y las calles se inundaron un poco lo que posiblemente afecto el sistema eléctrico del vehículo. Ya se bajaron las llantas del carro para revisar el sistema de frenos y no muestra falla alguna. Agradezco si alguien tiene conocimiento muchas gracias!
Julian Serrano de Colombia hace 6 años  
JU
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa sensores del abs de la ruedas
Julian Serrano de Colombia hace 6 años
Gracias Ricardo, ya se bajaron las llantas del carro, se revisaron los sensores y fueron limpiados igualmente aún sigue la falla
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Se enciende una luz en el tablero de un auto y un candado en rojo...

Ford Ecosport 2007  70000 kms
Mi problema es el siguiente: Cuando voy conduciendo, se enciende en el tablero una luz roja de un auto con un candado, el motor hace como que se acelera, y después como si bajaras un cambio. Luego sigue andando normalmente. Esta falla no la hace siempre, salta de vez en cuando sin razón aparente. Ya la llevé al mecánico, y esto fue lo que hicimos:
1- Se cambiaron un montón de cables que estaban conectados a una pieza redonda, los cuales por el calor, según el mecánico se derretían. No funciono. 2-Se cambió la batería por una nueva. No funciono. 3-Se probó con cambiar la llave. No funciono. Veo por los comentarios que varios usuarios han tenido el mismo problema, alguien lo solucionó?
Andrea de Argentina hace 6 años  
AN
4 casos 
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola Andrea. Te sugiero que antes de cambiar repuestos "por las dudas", la lleves a alguien que te pueda hacer un escaneo. De esa forma vas a tener un resultado mas certero para poder efectuar la reparacion correspondiente.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Dile al mecanico mecánico que verifique los cables de tierra de la computadora van conectados al chasis lado chofer debajo de la caja de batería no olvides calificarnos si somos de ayuda
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Al encender

Ford Ecosport 2006 2.0 179731 kms
Buen día, tengo una e Ecosport 2006 motor 2.0, mi problema es que al encenderla se apaga de inmediato y al intentar nuevamente se batalla mucho y enciende como si estuviera ahogada con emisiones de humo negro, ya encendida las revoluciones son inestables y después de un momento se acelera un poco y se estabiliza y ya no se batalla hasta encenderla nuevamente, ya cambié válvula IAC, sensor map y TPS y no puedo dar con la falla espero puedan ayudarme
Alex Nájera de México hace 3 años  
AL
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Te sale algún luz de check encendida antes que nada an verificado la batería del auto
Alex Nájera de México hace 3 años
No de hecho un tiempo si marcaba en el escáner el map, pero el check engine nunca prendió, un eléctrico me dijo que había modelos que no lo tenían, no sé que tan cierto sea
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tuve un problema y tenia desconectado el conector del map que va debajo del multiple de admision
Daniel 2H de México hace 3 años
Revisa la bomba de combustible quizá requieras cambiarla también el filtro de gasolina.
Alex Nájera de México hace 3 años
De hecho la lleve a hacer la afinación y sigue con ese mismo detalle
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Aceleracion

Ford Ecosport 2008 4 puertas, full motor 1.6 300000 kms
Estando en un semaforo se acelera sola, me preocupa porque no me hacia eso antes.
Rocio de Argentina hace 6 años  
RO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula iac que esta oculta detras del multiple , debe estar sucia o defectuosa
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podria ser el sensor de minimo abria que desmontarlo para limpiarlo
Rocio de Argentina hace 6 años
Muchas gracias x sus respuestas. Ya me solucionar el problema es un sensor q ya estaba sucio lo cambiaron y ya
. Muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años
Que era lo que tenia yo tengo el mismo problema con mi eco
sanchez de Colombia hace 6 años
Mi eco sport frenaba y las revoluciones se subian entre 2500y 3000rpm y se desaseleraba muy despacio. Cambie sensores. Manguera de pcv y de tanto ir sentros de servicio ford descubri que era la mariposa del cuerpo de aceleracion. Dejaba pasar mucho aire la cambie y santo remedio
Espero que les sirva.
Carlos zapata de Argentina hace 6 años
Yo tengo una eco spor 2007 y se me acelera después de que le lleve al lavadero por que paso esto donde puede estar la falla?
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Vibración excesiva

Ford Ecosport 2007  94205 kms
Después de cambiar el kit de embrague, mi ecosport presentó una vibración que se siente en toda la carrocería. Le cambiamos soporte de motor derecho, soporte de cigueñal y no se arregló. Bajaron nuevamente caja y embrague desconectado cigueñal y levantaron el motor de los soportes. Se acelera el motor y aún persiste la vibración q se siente en toda la carrocería. Otra prueba q hicimos fue rodar la camioneta por una pendiente y apagada pero la vibración sigue.
Cristian de Colombia hace 7 años  
CR
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Los soportes se cambia el juego ,no de uno en uno
cuasimodo de Perú hace 7 años
Fijate los soportes estan desparejos revisa cruzeta
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Problemas de potebcia al arrancar y problemas al encebder el aire y lu

Ford Ecosport 2008 ecosport 4wd sincrinica motor 2.0 82000 kms
La camioneta fue volteada. Se reparo y prende normal, pero cuando vas a arrancar se intenta apagar y trabaja como con 3 cilindros y hasta con 2 perdiendo por completo la potencia, inmovilizandose por unos 10 o mas segundos. Le revisaron todos los sensores y funcionan, se cambio la bomba de gasolina sensores de oxigeno tps siuenal, leva bobina cables de bobina, bujias y alarma. El problema aun continua. Si desconecto el sensor de O2 y el tps funciona mucho mejor. Pero se acelera a 1500 rpm y si enciando aire y luces sube hasta 4000 rpm! sera la computadora que esta mala?
swakyhamuny de Venezuela hace 10 años  
SW
1 caso 
Giovanny Romero de Venezuela hace 10 años
Revisale el tiempo.
damaris de Argentina hace 10 años
Hola, tengo el mismo problema, y noce q pueda ser, ninguna computadora encuentra el error. Me dirias que hiciste vos con la tuya? desde ya agradecida (Y)
swakyhamuny de Venezuela hace 10 años
Aun persiste el problema, la he llevado ya a mas de 4 talleres y no dan con el problema, la lleve a concesionario y me enviaron a otro concesionario y aun esta en el taller de concesionario, no dan con el problema. Y si revisaron el tiempo y segun esta en tiempo.
Marioche de Costa Rica hace 6 años
Cambia la bobina de encendido a mí me pasó algo similar
oscaraqui de Argentina hace 6 años
Chequear los contactos del sensor tps, a veces no hacen buen contacto. Me paso algo parecido y era eso.
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Silbido del motor

Ford Ecosport 2018 Freestyle 1.5 6500 kms
Cuando se acelera se escucha un silbido que aumenta con las vueltas, se siente mucho más con las ventanas bajas y circulando con autos al lado. Consulte en dos concesionarias y dicen que es normal, que todas las eco con moto 1 5 lo hacen. Insólita la respuesta. La única solución es poner la radio más alta. Espero que no aumente el ruido con los kilómetros. Alguien nota lo mismo?
Gabriel Lopez de Argentina hace 5 años  
GA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Eso no es asi, comprueba que no sea las correas o el alternador si te suena en ese lado, o que sea algo de la caja de cambios olos rodamiento de las ruedas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Gabriel Lopez de Argentina hace 5 años
Lo hace también con el auto parado. También retiramos la del alternador y continua. Lo más probable que venga de la correa de distribución qué es interna y en baño de aceite
angelberen de España hace 5 años
Si es de cadena de tiempo entonces poede ser el tensor o una de las guias que se ha desprendido
Gabriel Lopez de Argentina hace 5 años
No es a cadena, este motor se llama Dragón es un 1.5 de tres cilindros sin turbo y tiene correa en baño de aceite. Lo podés ver por internet.
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Queda acelerada

Ford Ecosport 2005 rual 5ptas motor 1.6 L 4x2 XLS  16000 kms
Cuando pongo alguna marcha ( cualquiera ) y largo el embrague por completo, parece que no lo largase, es decir no tiene fuerza se acelera pero no avanza como debe ser. Ayuda por favor gracias.
gabriellarioja de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
Wersick de Chile hace 9 años
Amigo ,estamos en las mismas... espero que exista alguna solución
Horacio de Argentina hace 9 años
Tiene embrague hidraulico o con cable? puede que sea algun bombin, la orquilla del embrague... o el mismisimo embrague... si es hidraulico me tiro a la primera opcion.
Gerardo de México hace 9 años
Me paso hoy como que se revoluciona y no avanza que será
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De la nada se acelera y desacelera, no se que podria ser

Ford Ecosport 2011  150000 kms
No le encuentran la vuelta pense que podia ser el gnc pero no lo es tambien lo hace a nafta, cuando la aguja de la temperatura esta en la mitad lo hace cada vez mas seguido y se dispara la aceleracion a mas de 2500 revoluciones
flayuma de Argentina hace un año  
FL
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Podria ser problema con el sensor de temperatura o cuerpo de aceleración lo mejor seria scsnnear al momento de la falla
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Aceleración

Ford Ecosport 2008 5 puertas full 1.6 xls 157000 kms
Hola , las rpm en relanti no llegan a 1000 pero cuando acelero y paso el cambio se acelera un poco
Rikk de Argentina hace 7 años  
RI
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac esta oculta detras del multiple , debe de estar sucia.
Rikk de Argentina hace 7 años
Hola, opté por ponerle mejor combustible y un mejorador marca combustor
Rikk de Argentina hace 7 años
Hola en la parrilla de suspensión se gasto el buje de goma le voy a colocar uno de elastomero rojo
Rikk de Argentina hace 7 años
El soporte trasero de esa misma parrilla es redondo y esta clavado no está roto se puede desplazar?
Rikk de Argentina hace 7 años
Me costó bastante sacar los tornillos se ve que nunca se toco el buje era original 2008
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Problemas con la bomba del clutch

Ford Ecosport 2004
Efectivamente la eco, tiene problemas con la bomba del embrague, "ojo" cuando el chuch esta desgastado, el pedal del chuch se pone duro, pero embraga, mas sin embargo el riesgo existe de que el impulsor que va en el pedal y que inyecta en la bomba ( lleva dos) del clutch, se rompe y hay que cambiar toda la bomba, asi como hay que empastar el clutch es mas barato, ( cuando al vehiculo se acelera y se escucha como que revolucioina en falso, atencion, tu clutch esta por tronar. Saludos maclyn ruiz celaya,
usuario anónimo de México hace 15 años
1 caso 
pajarero de Venezuela hace 6 años
El envase de la liga del clutch de la ecosport modelo 2006 viene como la mayoría de los vehículos aparte o es el mismo de la liga de freno?
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Aceleración y problema al cambio de velocidades

Ford Ecosport 2004 Ecosport 209000 kms
Buenas tardes comunidad tengo un problema mi Ecosport 2004 al meter el closh se acelera y las RPM llegan asta los 3500 esto al usar freno de motor... Así mismo empezé a notar que cuando hago cambio a velocidad menos cuesta un poco meter la velocidad haci cono la reversa no entra bien de repente se traba y así sonar engraned me pueden decir que hacer x favor
Chappi de México hace 8 años  
CH
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje ya esta fallando el clutch ,lo recomendable es cambiar el kit completo de clutch
Chappi de México hace 8 años
Con eso puede solucionarse mi problema? Más o menos en cuanto to me sale el cambio
Chappi de México hace 8 años
O sería cuestión de algo más?
Chappi de México hace 7 años
Al parecer sólo es la válvula pcs está al moverla la ecos se acelera más la cambiaré a ver q resultados da...
Carlos Constantino de México hace 5 años
Buen día le dio algún resultado?. . .
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Problema en aceleración

Ford Ecosport 2007 Man 2.0l Gasolina 4x4 150000 kms
Tengo una Ecosport 2007 el mecánico reviso los inyectores cuando la fui a prender se acelera hasta las 4000 rpm pensé que era la guaya pegada pero no es
Samuelperalta de Venezuela hace 3 años  
SA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Le cambio los oring a los inyectlres pueden estar mal montados y esta entrando aire que no permite regular el minimo o ralenti o alguna manguera floja o suelta que haya quitado para poner los inyectores busca bien que el problema esta hay mismo
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Hace explosiones a gas en admisión.

Ford Ecosport 2012 1.6 gas y nafta 1600 kms
Y a nafta anda bien pero se acelera y aveces se quiere parar. Si me podrían ayudar con lo que seria este problema les agradecería muchísimo. Gracias.
luis del castillo de Argentina hace 3 años  
LU
3 casos 
Ecof de Argentina hace 2 años
Tengo una ecosport 2007 1.6 naftera congas
Y hace explosiones al arrancarla ya me partio un multiple de admision
Me pueden ayudar ?
Gracias
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Hola tiene sonido en la parte trasera como sonido de un grillo

Ford Ecosport 2006 4x4 2.1 cuatro puertas 135 kms
Tiene sonido como de un grillo en la parte trasera y se acelera muy rapido
[email protected] de Argentina hace 5 años  
VI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Hola violeta te refieres a que el motor acelera pero el carro avanza poco? Si es cambio manual es por el embrague que patina. Lo del grillo puede ser qie le falte aceite en los grupos o este en mal estado, o que las pastillas (balatas) de freno estén muy gastadas. Vota si te sirve el aporte
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Ventilador prende cada dos minutos

Ford Ecosport 2012 Full 90000 kms
Les escribo ya que hace unos días cambié el termostato de mi ecosport 2012 y los dos primeros días anduvo muy bien pero al tercer día el ventilador empezó a prender cada dos minutos como si se calentara. La temperatura al parecer está bien. Además hace unas semanas el auto se acelera sube las revoluciones, se siente como si el embrague se quedara pegado
Ricardo de otro hace 6 años  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema , hay que purgarlo bien
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Al acelerarla acelera mas o menos bien pero hasta el 60% de su capacid

Ford Ecosport 2007  120000 kms
Cuando hago los cambios se acelera sola y luego como se regresa el acelerador, y por esto da pequeños jaloneos en los cambios. Perotambién al acelerarla, solo acelera un 60% despues de esos ram, ya no mas, y en este nivel hay pequeñas variaciones en los ram o aceleración. Y si por favor me indica exactamente en que lugar del motor está ubicado el sensor MAF, pues no lo encuentro,
JESUS de México hace 6 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion debe estar defectuoso. El maf esta a la salida del filtro de aire, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
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No arranca moyor

Ford Ecosport 2000 2.0l Man Gasolina 112050 kms
Al conectar lector de código maraca menos cuarenta grados de temperatura y arroja dtc de sensor ect registra menos cuarenta grados, tps al 100% en ocasiones enciende y se acelera demasiado más de tres mil rpm trabaja si le desconecto la iac y lema tengo acelerado a unas mil docientas rpm despues de unos tres a cinco minutos se apaga y es difícil encender el motor ya cheque tablero y ecu he notado que a los sensores tps y ect no llega la alimentación de cinco voltios pienso que la cpu no está siendo bien alimentada alguien tendrá el diagrama de alimentaciónes de voltaje y masa al cpu
Juan Carlos de México hace 3 años  
JU
2 respuestas 
Juan Carlos de México hace 3 años
Espero su apoyo y sugerencias gracias
Juan Carlos de México hace 3 años
Alguien que haya pasado por algo similar pregunto será problema del can bus o porque le llegan 3.37 volt de alimentación al sensor tps y ect además del iat
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Aceleracion del motor

Ford Ecosport 2005  170000 kms
Buenas noches este es mi primer post, tengo una Ecosport Sincrónica, motor 2.0 y la situacion es muy incomoda e intermitente, el problema es lo siguiente, cuando enciendo la camioneta ella a veces queda entre 700 y 800 RPM pero al cabo de un rato se acelera quedando entre 1500 y 1700 RPM y me toca apagarla y volverla a encender para que caigan nuevamente las RPM a su estado normal entre 700 y 800. Se le ha cambiado la valvula IAC y la valvula TPS se le revisaron las mangueras de vacio y hasta ahora todo esta en buenas condiciones, se le ha conectado el scanner original y ningun sensor genera… Leer completa
@PilotGerman de Venezuela hace 7 años  
@P
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
@PilotGerman de Venezuela hace 7 años
Ricardo muy amable en tu respuesta pero siento que eso no es la solucion porque es algo muy intermitente y la falla se quita cuando apago y prendo el motor y al cabo de un rato continua la falla...
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Tengo un problema, no anda el velocimetro.

Ford Ecosport 2008 tdci 136000 kms
Como consecuencia me pasa que en marcha se queda y vuelve a responder por si sola se acelera... no enitendo que le pasa
gusty de Argentina hace 10 años  
GU
3 casos 

Aceleracion

Ford Ecosport 2007 4 puerta motor 2.0 186000 kms
Hola buenas tardes tengo una ecosport 2007 motor 2.0 sincronica, cuando la prendo a veces prende acelerada, unas veces se le quita apagando y volviendo a prender, pero en el dia de hoy la prendi y esta acelerado y no baja su intencidad, quien me puede ayudar,
maria de Venezuela hace 6 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar defectuoso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podria estar chupando aire por alguna manguera del cuerpo de admision o podria ser el tps que va ubicado en el cuerpo de aceleracion te recomiendo colocarle el escaner
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Alarmas de esco esport

Ford Ecosport 2013 5 puertas full 1.6 134400 kms
Hola buena s noches sabes que me saltan estas alarma en la camioneta y no me acelera cuando saltan estas alarmas que respuestas me puede dar. Cualquier cosa le dejo mi número es 0299-154580704 mi nombre es Mario Sebastián saludos gracias
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Mario 232 de Argentina hace 7 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
eze_672 de Argentina hace 6 años
Hola Mario como pudiste solucionarlo?
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Le cuesta arrancar y no reacciona con fuerza

Ford Ecosport 2004 1.4 diesel 150000 kms
Tiene los 4 inyectores nuevos pero no arranca bien como si estuviera aogada luego arranca y umea un poco gasoy crudo cada ves que se acelera fuerte pero no pasa de los 2500 rpm le arreglaron los cables de un sensor cerca de los inyectores y que do bien llego a los 4000 rpm pero duro solo 30 minutos sera el sensor o el ramal de cable esta muy añidido que puede ser que no anda bien
david de Argentina hace 9 años  
DA
2 respuestas 
frosale de Honduras hace 9 años
Lo reparo? Me pasa lo mismo y no se que es
nicolas de Argentina hace 8 años
Por lo que decis me parece que es una falla electrica a mi me pasaba lo mismo era una falla esporádica ya que algunas veces quedaba asi y aveces no proba cambiando el cableado de los inyectores ese cable que se conecta al lado del filtro de gasoil
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Mi ecosport 2007 no enciende ninguna luz del tablecarro porque sera

Ford Ecosport 2007 En 4 puertas 218000 kms
Mi ecosport 2007 no enciende ninguna luz del tablero, el carro prende pero se apaga si no se acelera
Javier de Venezuela hace 3 años  
JA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podemos ser algún fusible revisa los que esta debajo del volante si no habría que chequear el conector del tablero
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Valvula iac, tps o map? Motor averiado.

Ford Ecosport 2013 2.0  100000 kms
Buenas amigos, acá nuevamente con problemas con mí Ford. El problema es así, cuando prendó la camioneta hace un tiempo que se me acelera a las 2mil revoluciones y baja, ése es el primer síntoma, pero ahora cuándo está en bajas revoluciones me tira motor averiado, no siempre, cuando ando en autopistas o viaje largo de unas horas no pasa nada, si la mantengo acelerada no pasa. Sólo en las 2 primeras marchas. Por cual sensor empiezo? También pensé en ir a cambiar el filtro de nafta. Me deja manejar sin problemas, cuándo me tira ésa falla apagó y prendó y ya no está más.
Por lo que leí teneria que ser algún sensor ya que el funcionamiento del motor es bueno. Esperó me puedan ayudar 🙏🙏. Gracias
Bull de Argentina hace 3 años  
BU
3 casos 
Wilbert de Perú hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema te dieron alguna solución. Saludos
Gracias
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Aceleración en minimo

Ford Ecosport 2012 Motor 1.6 130000 kms
Hola el problema es cuando está frío mantiene aceleración de 800 rpm y se mantiene, cuando estoy en tráfico ya en circulación se acelera el mínimo a 1500 rpm como si yo estaría pisando el acelerador
Roger de Perú hace 3 años  
RO
1 respuesta 
ESQUIVEL ALBAN de Argentina hace 3 años
El intermitente del limpiaparabrisas de lantero no para
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Me salta una falla.

Ford Ecosport 2014  220000 kms
Se me prende la luz de derrape. Freno de pendiente y la de un engranaje y en el visor del tablero me figura: ' motor averiado. Servicio inmediato'. El motor pierde fuerza pero a la vez se acelera. Me paro a un costado. Apago el motor y se soluciona el problema.
Gomezfa7 de Argentina hace 4 años  
GO
3 casos 
Ricardo de Argentina hace 3 años
A mi igual pero lo hace cuando llueve
Lo pudiste solucionar?
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Enciendo mi Ecosport y se acera

Ford Ecosport 2006  5000000 kms
Por que cuando la enciendo se acelera sola suben las revoluciones revise entrada de aire y todo está bien
Rabi de Venezuela hace 4 años  
RA
1 respuesta 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Chequea sensor de temperatura
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Fallo transmisión averiada. Con código de error po7a3

Ford Ecosport 2016 Automática 4 puertas 2000 centimetros 36500 kms
El carrro se acelera y desacelera
Ricardo de Colombia hace 5 años  
RI
4 casos 
katta de Colombia hace 5 años
La ecoesport 2016 automática 4 puertas, 2000 centímetros cúbicos. 37.900 km. al pisar el acelerador, hace el ruido, pero no da la fuerza. Se queda. Además no le está funcionando la reversa. Que puede ser esto será que después de este largometraje, empiezan a mostrar sus defectos de fabricación???
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Aceleración

Ford Ecosport 2005 Motor 2.0 150000 kms
Tengo una ecosport 2005 y se acelera se mantiene siempre a más de 1500 rpm en ralentí y solo en algunas ocasiones a bajado a 750 rpm pero queda temblando la camioneta
Ivan Rosas de México hace 5 años  
IV
1 respuesta 
LUIS RGS de México hace 5 años
Baja mucho en marcha minima puede ser suciedad de la valvula iac tienes que retirar el cuerpo de aceleracion y la encontraras es algo entretenido... suerte
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Luz de deposito de agua

Ford Ecosport 2006 1.4 diessel 230000 kms
Se prende la luz del deposito de agua y se me acelera de repente. Y de arrato la luz del deposito de agua se apaga que podra hacer
Jesua de Argentina hace 7 meses  
JE

Tarda en arrancar

Ford Ecosport 2010 5puertas 1.6 130000 kms
Buenos días le cuesta arrancar y cuando lo hace se acelera sola me dijeron que puede ser el paso a paso será eso o otra cosa. Gracias
Norberto de Argentina hace 9 meses  
NO

Cuerpo Aceleración Mariposa

Ford Ecosport 2013 1.6 214000 kms
Hola, se cambió cuerpo de aceleración a uno nuevo y sigue falla con códigos p2119 y p2135, ya no se qué hacer, al momento de la falla el motor se acelera, marca motor averiado y se bloquea acelerador
Además comienza a lanzar olor fuerte a gasolina y el auto tirita.
Vi muchas posibles soluciones acá y en videos, pero nada, leí que el cuerpo de aceleración debe reconfigurar desconozco si lo hicieron y ahí está la falla.
Gracias.
Vladim de Chile hace 10 meses  
VL
5 casos 

Falla electrica enciendo las luces,subo los vidrios ,piso el freno,se

Ford Ecosport 2011 Ecoespor rocam 210000 kms
La falla es de estar lo mas bien se acelera sola al girar el volante se para,ahora ultimo andando empezó a fallar a acelerarse toque el freno y se paro el motor pero tambien cuando encendi las luces bajas se para ,la radio empieza a parpadear,las agujas de tablero se pone como locas es una falla de locos tengo los fosforos preparados los mecanicoa no saben por donde ya revisar. Sia alguien le paso por favor avisen como solucionarlo
Jose moeremans de Argentina hace un año  
JO

Se queda acelerado motor

Ford Ecosport 2005 Cuatro puertas 165380 kms
Se queda acelerado el motor y cuando meto los cambios se acelera un poco mas
Jose Luis solis de México hace 2 años  
JO
9 casos 

Muy acelerada

Ford Ecosport 2005 5 puertas  260000 kms
La camioneta al prenderla se acelera hasta 40 y no baja, no se cual es el problema porque le compre el cuerpo de aceleracion y no es sigue igual quien me puede ayudar
Erog de Venezuela hace 2 años  
ER

Problemas con gas de quinta generación

Ford Ecosport 2010 Full 208000 kms
Hola , tengo una Ecosport 2010 a gas y hace más de un año que no le encuentran la falla , también falla a nafta , da tirones , no tiene fuerza , se prende la luz de cheking y se acelera sola. Yo creo que todo viene del gas , le cerramos la perilla para que no pase más pero sigue fallando , yo pienso que quizás la computadora está rechazando al gas y falla. Ya le conectaron el scanner y saltaron un montón de fallas , se las borraron y aún así sigue fallando , ya le cambiaron todo bujías y de más , la última que me queda es sacarle el equipo y andarla a nafta.
Georgina de Argentina hace 2 años  
GE
1 caso 

Aceleración

Ford Ecosport 2004 4 puertas, semi full, 1.6 223000 kms
Una consulta mi Ford cuando uno va andando y paso cambio queda acelerado un rato cada ves q paso cambio
Y en cuenta revoluciones tiene q andar en relentin
Barbara Chavez de Chile hace 2 años  
BA
1 caso 

Falla de calentamiento, activación de puertas y luces, aceleración

Ford Ecosport 2010  80000 kms
Se acelera sin motivo solo al encenderla (revoluciona a mas de 3000) y se estabiliza al meter velocidades, no se activan los sensores de puertas, vidrios y clima hasta despues de un rato al apagarla y encederla otra vez...alguien que pueda asesorarme que podría ser?
Rommy de México hace 2 años  
RO

Cuesta arrancar, una vez que la paro

Ford Ecosport 2011 Xls 2.0 4x2 75000 kms
El primer arranque del día, no falla nunca. El problema aparece cuando, la estaciono y quiero volver a darle arranque. No lo hace siempre, pero ahora es cada vez más frecuente. No es temperatura, ya que en ocasiones ni llega a calentar. No es el burro, no es batería, ya se le cambiaron bujias, bobinas, sensor de arbol de leva, filtro de combustible. Cuando no arranca, si toco levemente el acelerador, engancha, arranca...pero en el andar, se acelera sola, como que arranca con fallas. Alguna idea, por dónde puede venir el problema? gracias
vs2002 de Argentina hace 3 años  
VS
4 casos 

Aceleración,

Ford Ecosport 2007 Full 230000 kms
Hola mi problema es que se acelera, limpie el paso a paso y nada pero note que cuado se enciende el electro se acelera como si estuviera conectado el aire, ( que lo tengo apagado)
Dany de Argentina hace 3 años  
DA
3 casos 

Humea negro

Ford Ecosport 2005 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 125000 kms
Hola que tal queria consultarlestengina eco TDCI duratorq si ya a alguien le a pasado que la camioneta a humuea muuuy negro y mucho humo la compre sin funcionar habian quemado la junta pero ya solucionamos todo eso arranco pero humea muchisimo y negro el tema es que la hicimos chequear con un escaner y solucionamos todas las fallas entonces nos centramos en los inyectores desconectamos el primero y la camioneta se acelera bastante y queda acelerada lo volvemos a conecetar la apagamos la prendemos y desconectamos el de al lado y merman las revoluciones (como deberia ser) el caso es que solo con 2 inyectores y con otros dos se acelera mucho alguna solucion?
Gabriel ruiz de Argentina hace 3 años  
GA
5 casos 

Marcha dañada

Ford Ecosport 2004 1.8 250000 kms
Ola tengo un problema con una Ford Ecosport me daña a cada rato el Bendix ya lo eh cambiado varias veces incluso el aro dentado del motor y sigue haciendo el mismo problema cuando le doy marcha suena bien feo , e igual tengo problemas la camioneta se acelera mucho ya cambie el sensor map, limpie el cuerpo de aceleración,la válvula iac ya se cambió , si l sensor de oxigeno y sigue en lo mismo espero puedan ayudarme saludos gracias
Julio César Sánchez Mina de México hace 3 años  
JU

Marcha dañada

Ford Ecosport 2004 4 puertas 250000 kms
Hola tengo un problema con una Ford Ecosport me daña a cada rato el Bendix ya lo eh cambiado varias veces incluso el aro dentado del motor y sigue haciendo el mismo problema cuando le doy marcha suena bien feo , e igual tengo problemas la camioneta se acelera mucho ya cambie el sensor map, limpie el cuerpo de aceleración,la válvula iac ya se cambió , si l sensor de oxigeno y sigue en lo mismo espero puedan ayudarme saludos gracias
Julio César mina de México hace 3 años  
JU
3 casos 

Se revoluciona mucho

Ford Ecosport 2007  45000 kms
No pasa de 40 a 60 de velocidad se frena y de repente se acelera
Leonardo de México hace 4 años  
LE
1 caso 

Esta muy acelerada

Ford Ecosport 2003 Xls 2.0 4x2 3000 kms
Ecosport 2003 .2.0. Se acelera y gasta mucho combustible...sólo le cambie la válvula de hidráulica
Lorena de Argentina hace 4 años  
LO

Ruido debajo del carro como hacia la caja o el motor

Ford Ecosport 2005 4 puertas 113000 kms
Tengo una ecoesport 4x4 hace un par de dias a empezado a sonarle un ruido cada vez que se acelera en subida, y el piso no es de paimento... pareciera que algun engranaje estuviera pelando. Pero no se que es. Le cambie la punta derecha porqué tambien sonaba cada vez que giraba a la derecha. Alguien sobra que es?
Lady Hernandez de Colombia hace 4 años  
LA

Buen dia mi ecosport 2008 queda acelerada

Ford Ecosport 2008 1.6 8v 170000 kms
Al encenderla hace una pequeña explosion y se acelera hasta los 3500 rpm el mecanico me ha dicho q es un tapon del multiplr q salta y entra mucho aire la llevo lo tapona creo, no se si la ,anguera o el multiple en cusestion y anda bien x unos dias y luego vuelve, exlosion como si se destapara y 3500 vueltas de nuevo, alguna sugerencia por favor, gracias
santo650 de Argentina hace 4 años  
SA

Queda acelerado en 3000 revoluciones y jalonea el motor

Ford Ecosport 2010 5 puertas 1.6 rocam zetec 150 kms
El motor queda acelerado en 3000 revoluciones.
Y queda tironeando el motor en nafta q problema u w soluciones me pueden recomendar
Freddy vargas de Argentina hace 5 años  
FR
8 casos 

Buen día mi ecospor esta acelerada a 1200 rpm

Ford Ecosport 2004 2.0 250000 kms
Se mantiene acelerada a 1200 ROM y cuando circulo y hago un alto total piso el embrague o lo pongo en neutral se acelera a 2000 rpm, agradecería me pudieran ayudar ni un mecánico a dado con el problema
Carlos Constantino de México hace 5 años  
CA

Queda acelerada mi camioneta

Ford Ecosport 2016 2.0 25000 kms
Se queda acelerado tan solo con encender la camioneta
Drive de México hace 6 años  
DR

Aceleradisima

Ford Ecosport 2004 Motor 2.0 250000 kms
Hola!!!,al prender la camioneta se acelera mucho y el pedal de acelerador se traba un poco,la aguja de temperatura se mantiene a la mitad,si me pueden ayudar?
Matías Gasca de México hace 6 años  
MA

Entrada de aire

Ford Ecosport 2006  222000 kms
Se acelera y se desacelera pero no se aprecia en el tacometro del tablero
mario de México hace 7 años  
MA
2 casos 

Me esplociono por el purificador

Ford Ecosport 2008 4 puertas full,1.6 14825 kms
No me acelera solo hace explosión , tengo que acelerar suave para que pueda arrancar ,,,, que puede ser eso
heisther de Venezuela hace 8 años  
HE

Falla cuenta kilometro y está acelerada

Ford Ecosport 2008 4 puertas, 1.6 114000 kms
Se desconecta el cuenta kilometro y moderando se acelera sola a 2000 vueltas
Jose Luis de Uruguay hace 10 años  
JO

Frenos exelentes,marcha atras se traba

Ford Ecosport 2008
Venia de Mardel,para Rosario,cerca de San Fernando,en una autopista sin señalizar a 165kmtrs hora,veo una linea clara a 150 mtrs,sorprendido era una rotonda gigantesca,clavo los frenos sin esperanza de exito,me di cuenta de la imprudencia y sin tiempo para miedos,creyendo k era mi hora y la de mi esposa,busco mantener volante derecho,la frenada fue interminablemente recta,cosa insospechada para un vehiculo grande.Se detiene justo a casi 4 mtrs del cordon rotondo,lo primero que hago es mirar por espejo para ver las lineas negras de la frenada,completamente rectas!!!Si hubiese existido una desco… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso 

Aceleraciòn entre marchas

Ford Ecosport 2009 xlt plus 4x2 2.0L
Gente, tengo una eco sport 2009 y quisiera saber si a alguien le sucede esto. Entre marchas se me acelera unas 500 vualta, lo llevo a servicio y lo vio ung de la fabrica... me dicen que salen asì de fabrica, jode sobre manera con mucho trafico vehicular. Quisiera saber si alguien mas tiene el mismo problema y si lo pudieron solucionar. Todavìa la tengo en garantìa y es una làstima por que estoy re conforme con el resto de las prestaciones del vehiculo
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
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