Hola. La camioneta comenzó acelerándose de repente, la llevé al concesionario pero como no les falló no revisaron nada, solo la revisión de rutina de los 100.000 km. Al mes y medio siguió la falla pero ésta vez comenzó a vibrar y perdió fuerza. La llevamos de nuevo y al revisar las bujias y todas sus partes cercanas estaban oxidadas, tanto que tuvieron que quitar la culata para poder quitar una bujía que no se dejaba sacar, luego de poder sacarlas todas al hacer prueba de estanquidad no pasó la prueba. La pregunta es que pudo pasar para que no pase la prueba de estanquidad y porque esas bujías podrían estar tan oxidadas