Se acelera en las colas
Ford Ecosport 2006 4x4 motor 2.0 140000 kms
Tengo dudas sobre la valvula iac o la tps
Problemas relacionados
Se acelera en las colas
Ecosport 2006 4x4 motor 2.0Tengo dudas sobre si la falla es la valvula iac o la tps
3 respuestasTiene problemas dé aceleración
Ecosport 2005 Sin pasar el acelerador está arriba de las mil revoluciónes y me comenta él mecánico qué es la válvula Iac pero otros que tienen Ecosport me comentan que puede ser el sensor TPS, cuál dé los dos será?…
1 respuestaMotor acelerado
Ecosport 2005 4 puertas motor 2.El motor se quedó acelerado en 2000rpm ya cambié la iac ya cambié el sensor tps y continúa la falla
3 respuestasNo acelera,se queda en la marcha
Foison 2015 Que podria ser se queda en la marcha ya cambie el tps y el iac
Se acelera al cambiar válvula y sensor
Jetta 1998 4 puertas,full,1.8ltCambie válvula iac y sensor tps
1 respuestaSensor tps y válvula IAC
Quest 2004 5 puertas, 3.5, v6 versión SNo encuentro la válvula IAC y el sensor tps Nissan quest 2004 3.5 v6
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¡GRACIAS!
Notapor Felix » Vie Hago 27, 2010 8:10 am
Finalmente la semana pasada vi resuelto mi problema y en atención a todas las personas que se tomaron la molestia y el tiempo de responder mi post tratando de ayudarme, lo menos que puedo hacer para corresponder es informarles lo que sucedía.
Como estuve varios meses sin trabajo y apenas me acabo de colocar, esperé a que un primo mío que le sabe a la mecánica y que andaba de viaje regresara para que lo viera.
Le mostré todos los posts con las sugerencias de ustedes que él revisó.
Le dio una revisada al motor y además de verlo lo escuchó (se ayudó con una manguera para escuchar mejor) y me dijo que efectivamente, que aunque no era visible, alcanzaba a escuchar el sonido característico de un jalón de aire cuando yo lo aceleraba.
Se llevó mi carro y le desarmó todo lo que va al frente y encontró la manguera con el problema, que es la manguera de la válvula p. C. V. Que está ubicada entre el múltiple de admisión y el monoblock (es una manguera pequeña).
Le llevó un día desmontar, cambiar la pieza y volver a montar todo.
Aunque yo ya podía pagarle, él bajo ninguna circunstancia me aceptó el pago, lo cual agradezco y estoy seguro que pronto podré corresponder a su ayuda como siempre hemos hecho.
El problema quedó 100% resuelto y fue un descanso enorme porque estaba gastando mucho en gasolina.
Agradezco infinitamente a Ecosport; IP y Gus, Ecopocho, Rubén y Hosso la ayuda que me brindaron.
Saludos a todos y ojalá que esto sirva para alguna otra persona que llegue a tener el mismo problema.
Gracias
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Felix
Ecosportero Nuevo
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Registrado: Jue Abr 22, 2010 7:00 am
He llevado la Suv a un Taller Mec. Aut. Para escanearla... Y si resultó un Código de Falla ( EL BENDITO T.P.S. Throttle position Sensor ), y el precio de éste en MÉXICO, es aprox. Usd$40.00 MXN$800.00 anyway!! A comprarlo!!
Habra q conocer un buen método sobre cómo limpiar cuerpos de aceleración...
Saludos!!
Yo he chekado valores ohmicos d la IAC Valve, y el resultado de la Resistencia (ohms) fue... =10.01–10.00 Ohms. Que el valor ohmico correcto debería ser = 50.00. Ohms.