Problemas de Código de error

Problemas destacados

Al escanearla arrojo error p0812

Ford Ecosport 2005 2.0 500000 kms
La mande a escanear y me arrojo error p0812 pero el muchacho que me la escanio me dijo que no sabia que era ese error que averiguara por internet haber que me dice pero tampoco sale nada
josecheo02 de Venezuela hace 6 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0812 FORD - Mal funcionamiento del circuito de entrada del interruptor de marcha atrás Posibles causas Interruptor de entrada inversa defectuoso El arnés del interruptor de entrada inverso está abierto o en cortocircuito Interruptor de entrada inverso Interruptor de conexión eléctrica deficiente PCM dañado

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Miguel Perales de Venezuela hace 6 años
Circuito de entrada invertido de eco sport
Miguel Perales de Venezuela hace 6 años
El carro no prende y arroja el codigo P0812 eco sport
ricardo de México hace 6 años
P0812 FORD - Fallo en el circuito de entrada del interruptor de inversión 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de entrada inversa defectuoso El arnés del interruptor de entrada inversa está abierto o en cortocircuito Circuito de interruptor de entrada inversa mala conexión eléctrica PCM dañado

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Ariel Rearte de Argentina hace 5 años
Recien hice scannear un Ford Ecosport me arrojo un error B113E interruptor de climatizacion trasero en corto que debo hacer. Gracias
Sandra de Argentina hace 4 años
Hola les consulto a mí eco esport le saltan estos códigos de error p012D-p0318-p031c-p0319 alguien me puede ayudar, gracias
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Código p0902

Ford Ecosport 2014 Gasolina Aut Titanium 86 kms
Mande a escanee mi eco sport 2014 y me arrojo el código p0902 no acelera como q deslizara q caja y se encendió la luz de servicio de motor
Marisela Pitre de Venezuela hace 4 años  
MA
5 casos 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Chequea el circuito actuador del embrague, chequea el cableado y alimentaciones
Yonathan de Argentina hace 3 años
Alguien sabe cual es el error B1108-119 de la Ford Ecosport ? Deja de funcionar el aire acondicionado...
Naty de Argentina hace 3 años
Me surgió en el scanner el código U 1012 avería en el bus de comunicación del scp
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Buenos días me da un código de falla p1639

Ford Ecosport 2006 Motor 2.0  239131 kms
El vehículo hay ovaciones que arranca y otra no me da una falla P1639 bloque de identificación del vehículo del pcm dañado o no programado alguna sugerencia gracias
Christian Sánchez de Ecuador hace 3 años  
CH
10 casos 
samuel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo logro solucionar, mi Ecosport tiene el mismo problema le he cambiado bujía cables sensor tps y pila de gasolina y me sigue fallando
juan arango de Colombia hace 7 meses
Buenos dias el carro presenta intermitentemente no acelera bien aparece el codigo 1639 en el scanner
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La radio dice error code error lock de forma intermitente

Ford Ecosport 2006 4 puertas 200000 kms
La radio no me deja ingresar el código dice error lock erro code de forma intermitete
Carolina de Chile hace 3 años  
CA
9 casos 
HERMES de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, me esta pasando lo mismo que a usted. ¿Como solucionó ese problema?
Carlos Figueroa de Venezuela hace un año
Buenos dias...Amigo si pudo desbloquear la estereo?
HERMES de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo Carlos. No, aún tengo el stereos bloqueado.
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Falla codigo p0390

Ford Ecosport 2006  112000 kms
Falla en motor al estar encendida en topes o semaforos se apaga por completo arranca al momento de volver a accionar la llave ya cambie sensor de arbol de cigueñal y nada sigue igual
Fidel mtz de México hace 9 años  
FI
1 caso 
serartkari de Venezuela hace 9 años
Amigo ese error 0390 - es Árbol de levas Sensor de posición espero resuelvas
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Código de error

Ford Ecosport 2013 Se 1.6 110cv Man 147000 kms
Al escanear mi eco sport se.1.6 2013 me tira un error (B10BD) QUE SIGNIFICA?
Silvana de Argentina hace un año  
SI
2 casos 
Eduardo de México hace un año
Hola buen día, mi auto se quedo sin batería y se le paso corriente, ahora me marca en el tablero error en la transmisión y al ir avanzando no pasa de cambios, solo llega a tercera y no pasa de ahí
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Código p06b8

Ford Ecosport 2015 Motor 2 .0 frystaily 155977 kms
Cuando apagó el carro no me enciende de nuevo
1
2
Rubén de Colombia hace 3 años  
RU
6 casos 
Emmanuel de México hace 2 años
Buen día, pudo solucionar su problema, me pasó lo mismo
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Fallo transmisión averiada. Con código de error po7a3

Ford Ecosport 2016 Automática 4 puertas 2000 centimetros 36500 kms
El carrro se acelera y desacelera
Ricardo de Colombia hace 5 años  
RI
4 casos 
katta de Colombia hace 5 años
La ecoesport 2016 automática 4 puertas, 2000 centímetros cúbicos. 37.900 km. al pisar el acelerador, hace el ruido, pero no da la fuerza. Se queda. Además no le está funcionando la reversa. Que puede ser esto será que después de este largometraje, empiezan a mostrar sus defectos de fabricación???
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Código P07A3

Ford Ecosport 2014 LTZ 1.6 Aut 4p 15555 kms
Alguien me podría ayudar con esta falla la e llevado con varios mecánicos y le encuentran
lmgm de México hace un mes  
LM
1 caso 

Código p24c6

Ford Ecosport 2019 5 puertas estelin  65320 kms
Código p24c6 para saber el problema q tengo
jorge de España hace 3 meses  
JO

Código 24C6

Ford Ecosport 2019 5 puertas estelin  65320 kms
Código 24C6 fort ecosport stelin
jorge de España hace 3 meses  
JO

Código p1639 e mi Ford eco SPORT año 2006

Ford Ecosport 2006 2.0l Man Gasolina 12 kms
Buenas noches, Hace unos dias le cambié el reproductor de sonido a mi camioneta, pero dos cables hicieron contacto y hubo un corto, luego d eso la camioneta empezo a fallar, pensé que era algo en el sistema de bujías, las cambie y nada, posterior a eso la camioneta no me quiso prender, la lleve al escáner y arrojo el código P1639, después me dicen que eso impide las pulsaciones ade la computadora a la bobina y cables de bujías, me dijeron que tengo que llevar a reparar la computadora por qué lo más seguro que el corto que ocurrió con los cables del reproductor afecto directamente l computadora, que m recomiendan ??
Wilquer Suárez de Venezuela hace 4 meses  
WI

Código 340 y cheque. Engine prendido m dicen que puede sre

Ford Ecosport 2010  100000 kms
La resistencia de 220 con entrada de 13.95 y salida de 12.70
Dónde la puedo conseguir
O como la puedo reparar
Martin dosal de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Error código 1204 y 1203

Ford Ecosport 2009 1,4 179 kms
Eco esport tdci código p 1204 y p 1203
julio de Argentina hace 2 años  
JU

Código P0902 y Código p2837

Ford Ecosport 2016 4 puertas motor 1.8 Automático  110000 kms
En mi trayectoria de CDMX al puerto de Veracruz empecé a notar mi ecosport extraño al manejar, enseguida empecé a tener problemas al acelerar el carro y me apareció el testigo de checar motor, llegando al puerto pasé a un autozone de rápido a que me escanearan y aparecieron dos códigos, P0902 y P2837. ¿Podría alguien decirme de qué se trata?
Hugo ASV de México hace 3 años  
HU
3 casos 

Vehículo jalonea. Código de falla p07a3 y p07a5

Ford Ecosport 2012  66228 kms
Buenas tardes. El vehículo voy andando y de repente comienza a jalonear
H&M automotriz de Colombia hace 4 años  
H&
6 casos 

Estereo bloqueado error code ecosport 2009

Ford Ecosport 2009 Xl Plus 1.6 4x2 500000 kms
Lleve la camioneta al electricista y cuando la busque me salía code error en el estereo que hago tengo el código todo pero no se que hacer
Ezequiel Moyano de Argentina hace 4 años  
EZ

Codigo p351

Ford Ecosport 2009  137500 kms
Le puse el escaner y me tiro p351 y cambie bobina encendido bujias cables de bujias sensor tps nuevos y le hice mantencion al cuerpo de aceleracion y a la valvula iac revise algun corto circuito y nada todo ok pero sigue igual al monento te tomar temperatura este tiene problemas de rpm y aceleracion a ratos ya no se q chequiar necesito ayuda
Eduardo escobar de Chile hace 6 años  
ED
1 caso 

Que significa código P1635

Ford Ecosport 2004 4 puertas 1.6 mecánico 104000 kms
Hola en el escáner me arrojó el error P1635 pero el mecánico no sabía que era si alguien me puede ayudar sería genial
Daroko de Chile hace 6 años  
DA
10 casos 

Codigo 16 falta de comunicacion entre modulos

Ford Ecosport 2006 4 puertas fullmotor 1.5 disel 100000 kms
Hola a todos yo quiciera saber donde y de que color es el cable que comunica los mudulos
german de Argentina hace 10 años  
GE
7 casos 

Falla p0351, p0352. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007  27000 kms
Este vehículo tiene una falla intermitente la cual no he podido detectar, la mayoría de las veces se presenta cuando estoy detenido en los semáforos, que comienza a fallar y al ingresar el escáner muestra falla p0351 o p0352 y en otras ocasiones cuando prendo luces en la noche las cuales necesito ya que he realizado las pruebas durante el día y esta falla no se presenta.
efrancos de Colombia hace 8 años  
EF
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0351 FORD - Bobina de encendido "A" Primaria / Secundaria Circuito Compartir Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 1 - 1 bobina de encendido cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 1 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P0352 FORD - Bobina de encendido "B" Circuito Primaria / Secundaria Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 2 - Bobina de encendido 2 cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 2 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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La falla es la bobina o arnes de conexión
Solucionado
Mejor respuesta (según efrancos)
efrancos de Colombia hace 8 años
Solucionad. Se encontró que el problema se estaba generando por falso contacto del cable negativo de la batería al chasis.
Muchas gracias Ricardo
Carlos Garcia de Ecuador hace 6 años
Amigo, mi carro le puse eso y aún me falla es intermitente la falla, que mas le puedo hacer?
Alexander herrers de Venezuela hace 7 años
Yo tengo la misma falla en mi focus y es cuando estoi detenido luego apago el vehículo lo enciendo y se le quita lo escanee y me arroja la falla p0352
ricardo de México hace 7 años
P0352 FORD - Bobina de encendido 'B' Circuito Primario / Secundario 0 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 2 Bobina de encendido 2 arnés es abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuitos mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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Marcostulio66 de Venezuela hace 4 años
Yo tenía la misma falla PO352 Focus 2006 de una sola bobina y era el conector de la bobina se lo cambie y se le quito.
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Problema P0325 SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 2.0 4WD 100000 kms
Bueno, desde hace rato tengo un problema con la ecosport. El electroventilador se enciende y no se apaga. Al comienzo pensamos en un problema electrico, del termostato o del radiador pero ahora resulta haciendo el escaneo que el motor se recalienta rapido y llega hasta lo 106-107 motivo por lo cual el electroventilador prende y no se apaga hasta que la temperatura se baje a los 101-102? esto es normal? El escaner da tambien con un problema P0325 GENERICO "malfunzionamento circuito sensore 1 de detonacion (BANCO 1)". Pueden tener relacion las dos cosas? Ahora voy a averiguar si es posible cambiar el sensor!
Giampaolo Rocchi de Nicaragua hace 9 años  
GI
1 caso 
luenma de Venezuela hace 9 años
Reemplaza el rele de control del electro ubicado en la cajera entre la computadora y el radiador
Solucionado
Mejor respuesta (según Giampaolo Rocchi)
Giampaolo Rocchi de Nicaragua hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta, el mecanico que utilizo el escaner se dio' cuenta que mi modelo tenia un termostato no original y ademas le habian pegado un conector que en realidad era el sensor de detonacion, entonces tenia que estar en otro lado. Al conectarlo en el lugar corecto el error P0325 se desaparecio'. Tambien reemplaze el rele de alta velocidad...total: el electroventilador sigue arrancando a la alta despues de un buen rato, supuestamente al recalentarse y luego nunca se apaga...hasta apagar el carro. A ver si tienen otras ideas? muchas gracias
Jaime de Argentina hace 9 años
Puede ser la bomba de Agua!!!!!
RAUL de Argentina hace 9 años
Hola , limpia el interior de la manguera que conecta la caja del termostato con el deposito de agua. -
Pedeo de México hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo si tiene A/C tienes que re cargar el sistema de aire y problema solucionado
totocha de Chile hace 8 años
Donde esta el sensor de detonacion en el ford ecosport 2008
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Falla en mínimo y que da en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 2.0 165000 kms
Buenas quien me puede ayudar mi carro al estar prendido a los 2 o 3 minutos queda solo trabajando los inyectores 2, 3 y 4 al 1 le llega pulso negativo pero muy pero muy lento eso pasa cuando el carro está en mínimo luego aceleró y el inyector comienza a trabajar bien Hasta que suelto el acelerador y se repite la falla ya cambie de todo limpie inyectores cambie bobina bujías cables de bujías pila de gasolina... revise continuidad desde la ecu hasta los inyectores la bobina sensor tps iac ya le hice de todo el scanner dice codigo p0351 circuito primario secundario de bobina de encendido a quien a pasado por está p... falla que me pueda ayudar por favor...
Roy santos de Venezuela hace 4 años  
RO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roy santos)
Roy santos de Venezuela hace 4 años
Buenas estoy por aquí para decir que ya repare mi falla y es la bobina que creo que esta en corto y hace que falle el carro probé con una bobina de aveo que también es de 3 pines la adapte sola para probar y bueno fue así que medí cuenta que la falla era ahi y listo ya le compre su bobina y el carro de excelente...
RAFAEL MERCADO de Colombia hace 2 años
Pero no entiendo, en el primer m ndaje decías que la habías cambiado
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Falla con la inyeccion de gasolina

Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor 2.0 120000 kms
Saludos a todos, de hace meses he presentado la luz de CHECK ENGINE encendida, pero sin presentar una falla grave mas que en algunas ocasiones perdida de fuerza en la aceleración, ya con 6 meses con la luz de servicio encendida en 2 ocasiones si se acentuó una falla que se sentía como que no llegaba gasolina, nunca se llego apagar pero apenas trataba de acelerar se ahogaba dando la sensación de apagado mas no se apagaba, después de lidiar con la falla me di cuenta que en el momento que uno apaga el vehículo la falla disminuye, de hecho al desconectar la batería por 24H o mas la luz de CHECK EN… Leer completa
JUACHOE de Venezuela hace 9 años  
JU
7 casos 
JUAN ORTIZ de Guatemala hace 9 años
Esto es un error de mezcla de combustible demasiado empobrecido, quiere decir que el sensor de la inyección detecta POCA gasolina o nafta y mucho aire. Pudiera ser, buscando lo más evidente y sencillo primero, que tengas el filtro de combustible tapado o muy sucio y con algo de agua.

Yo cambiaría mi filtro de combustible antes de hacer cualquier otra prueba y también le pondría una botellita de esos limpia inyectores al tanque de gasolina para eliminar restos de agua y limpiar los inyectores.

Luego de eso, ya te puedes ir complicando, pero eso pudiera resolverte. Espero que así sea, suerte.
Marie de Venezuela hace 9 años
Mi ecosport es 2007 automática 2.0, e tenido todos lo problemas con la bomba de gasolina desde el principio. Ahora tiene una falla en las subidas, pierde fuerza y hace como si quisiera apagarse, sera que algunos de ustedes podrá ayudarme?puedo hacer ?
Jorge gar de México hace 5 años
Amigo resolviste el problema ? Yo tengo un problema al parecer con el módulo de combustible y no lo encuentro nuevo para mi eco sport 2007 automática?
jimmy23664 de Chile hace 9 años
A mi se me enciende la luz Motor y tren Motriz y queda lenta sin fuerzas... New Ecosport SE 1,6 2013. Alguien sabe que es.
alberto de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo que jimmy que puede ser alguien me ayuda estoy en la ruta
nando de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ecosport 2013 con 25 mil km. Y sali de vacaciones. El problema fue me prendio en el tablero motor averiado y se apago el motor al rato encendio el problema fue el electro. Lo lleve a escanear y salto una falla ahora prende el electro pero sigue la falla de motor averiado. Lo volvi a llevar , xq ni bien se arreglo el electro. Ahora de repente se queda sin fuerza el motor y me dijeron q era el cuerpo mariposa. Salio caro pero lo compre y se lo colocaron. Ahora sigue mostrando averia de motor le puse filtro de aire nuevo y sigue con el problema. Que puede ser ?
Freddy de Perú hace 7 años
Hola amigo yo también tengo el mismo problema quisiera contactarme contigo
Freddy de Perú hace 7 años
Este es mi número 939361480
nando de Argentina hace 7 años
Hola fredi mi whatssap es 1133175057.
miguel prieto de España hace 7 años
Hola, tengo unaesposcor del 2015 y quiero instalarle un magnufuel pero no encuetro la manguera de combustible es de gasolina una 1.5 si alguien me puede ayudar se lo agradezco,gracias
Nelson de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes a todos tengo una eco esport2011 1.6.se quedo sin fuerza y el motor hace como que esta en tres cilindros...le cambiamos bujias cables bobina filtro y sigue igual...puede que sean los inyectores?? Si alguien sabe...gracias
Israel daniel de Argentina hace 4 años
Y el catalizador revizaron ?
carlos de Uruguay hace 6 años
Hola buenas tardes, yo tengo una eco sport 2013 y hace un tiempito me esta fallando al encender que arranca como en 3 cilindros y deja mucho olor a nafta cruda y cuando andas mas o menos a 120 como que tira mal, ahora me aparece en el tablero avería en el motor. Ahora la deje en el taller pero por si alguno le paso lo mismo y que solución encontraron.
percy alvarez de Perú hace 4 años
Saludos a todos, tengo un ford ecosport 2011 hace seis meses se me prendio la luz de check y al pasar los 90 km pierde fuerza lo he llevado a la concesionaria ford y le han cambiado por cierto despues de haber ido en seis oportunidades, la bateria, bobina, cables de inyección, bujias, sensores de oxigeno, sensor de gps o acelerador, cables de bateria y la falla sigue igual, le he realizado el autodiagnostico que indica DTC 9318, E023, C100, C121, E510, 9255, E2988 E293 y A0106, alguien puede ayudarme sobre esto. Les agradeceria.
Israel daniel de Argentina hace 4 años
Scanerr ?te fijaste ? Deberia saltar
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Palanca trabada y en tablero no muestra parking SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 4 puertas 45000 kms
Tengo con un problema con mi Ford ecosport despues de andar trabajando normal, me estacione y despues al tratar de prenderla no hacia nada como cuando se queda en otra velocidad, note que en la pantalla que tiene en el centro de tablero muestra solo 2 guiones (--) en lugar de (P,R,N,D) como si no supiera en que velocidad esta, note que la palcanca de velocidad quedo trabada en Parking, por lo cual la destrabe de forma mecanica y logre sacarla de P pero aun asi no me indica cual velocidad esta, lo extraño que despues de cierto tiempo muestra las velocidades y funciona bien todo normal por unos… Leer completa
Marco Ramos de México hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Andrea de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes, mi pregunta estoy a punto de comprar una ford ecosport titanium 2015 veo que hay muchos comentarios de problemas a esta fecha siguen los problemas en las cjas automaticas ? O ya esta solucionado gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Ramos)
Marco Ramos de México hace 7 años
Buena tardes a todos agradeciendo este foro, el problemas de mi camioneta ya fue resuelto afortunadamente tenia garantia con ford, el problema fue el modulo TCM de la transmision, lo cambiaron y quedo muy bien gracias
Carlos Garcia de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un ecosport 2005, em ocasiones sale falla como que se. Quiere apagar... le pongo el escaner sale codigo P0812 donde dice el switch de reversa... mi pregunta es cual ese switch... donde va no creo que sea. El. Trompo del retro... alguien me ayude por favor
Nelson de Venezuela hace 6 años
HOLA !! que tal amigo mio, te comento que tengo una camioneta Ecosport 2008 automatica me presenta una falla la cual no quiere agarrar las velocidades de dray a 2da o 1era ,. . . Estuve revisandola ayer y estoy viendo un conector que esta en la tapa donde dice ford duratech,al lado derecho, cerquita donde esta la computadora y la bateria le veo un cablecito suelto sera eso que estara afectando para los cambios de mi camioneta automatica o sera eso un sensor o algo asi que permite para los cambios de la caja?? ayudeme por favor ya no se que hacer!! le agradezco de antemano anigo!!!!
Carlos de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, que tenía tu carro?
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Código de errores SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4 puertas 248000 kms
Saludos tengo los siguientes códigos p0135-p0141-p0183-p0113 revise todos esos sensores y Están buenos OtrA como hago para retirar la bomba de gasolina sin retorno tiene una sola manguera superior pero algo la sujeta desde abajo y no sale
Arnaldo de Venezuela hace 4 años  
AR
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arnaldo)
Arnaldo de Venezuela hace 4 años
Código P0443 purge valvule
Adrian mayr de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema que era
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Problema con consumo de gasolina y desempeño de velocidad

Ford Ecosport 2006 4 puertas, motor 2.0, estandar, electrica 225000 kms
Hola soy nuevo por aqui, pero les comento mi problema tengo una ecosport 2006 2.0 estandar y electrica totalmente de agencia y con los servicios al corriente soy el unico dueño, pero tengo desde hace algunos meses que la camioneta cuando la enciendo batalla para prender 2 o 3 intentos y tengo que acelerar, aparte que se siente como que el motor vibra y estando parada se siente como la camioneta se mueve, y si noto que consume mas gasolina de lo habitual y el clima la mande escanear y me sale este codigo P0172. Gracias
Angel Rios de México hace 7 años  
AN
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0172 FORD - Sistema demasiado rico Banco 1 Posibles causas sensor de oxígeno calentado delante defectuosa fallo de encendido de ignición inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta Flujo de aire defectuosa de masas (MAF)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0172_for…
Ebetapia de México hace 5 años
Angel ríos encontraste solución me pasa lo mismo en algunas mañanas me cuesta prenderla, prendiendo ya no hay problema arranca en todo el dia.
Ebetapia de México hace 2 años
Luego de investigar y hacer observaciones, llegué a una conclusión de que donde siempre cargaba gasolina tenía ese problema y al parecer esa gasolina tiene agua y por eso le costaba tanto prender cambie de gasolinera y se acabó el problema.
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No encuentro el diagrama EEC VI de 3 conectores 50 pines cada uno SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 motor 2.0 80000 kms
Ya le di varias vueltas al internet y no encuentro este diagrama, lo necesito para checar el cableado de los sensores de oxigeno ya que la camioneta me da el codigo P0141 y persiste. La ecu es como esta
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
MECANICA LLOVET de México hace 9 años  
ME
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MECANICA LLOVET)
MECANICA LLOVET de México hace 9 años
Ya lo encontre amigos es el mismo del focus 2005 2.0 vin N solo que el focus trae tres sensores de oxigeno, bye.
PINA de Venezuela hace 6 años
Cosi el sensor de oxígeno la ecosport 2.0 esta dañando...
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Codigo p2135

Ford Ecosport 2014 4 puertas 53982 kms
Se prende el aviso en el tablero motor averiado servicio inmediato. Pero si acelera normal soloo es ese codigo q aparece y no borra...q podriaa estar pasando necesito saber urgent. Xfa alguien con esa falla
Leo adler caldas pacheco de Perú hace 5 años  
LE
4 casos 
Nelson de Chile hace 5 años
Mi ford ecosport 2010 c calienta al apurar y baja temperatura cuando no acelero.
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola. Seguro ha de ser un problema de algún sensor en error. Hazlo escanear.
Leonardo H de Perú hace 5 años
Ofrezco servicio a domicilio en Lima si necesitas. 947 192 719
Javier de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una Ford Ecosport 2016 me arroja la falla motor averiado servicio inmediato le Hice un scanner y arroja el código de falla p2135 el vehículo parte y todo pero me sale ese mensaje y el motor como que pierde potencia y no me permite acelerar tengo que apagar y volver a encender
Vladim de Chile hace 10 meses
Lograste solucionar????
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No arranca gira gira pero no hay caso SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 ecoesport tdci 14 198000 kms
Hola, la eco no quiere arrancar, le hice el motor y le hice un viaje a corrientes le hice 3000 km y a la semana no arranco mas prendio un minuto a la mañana se apago y ahi sigue, la hice escanear se borraron los codigos de errores historicos y quedo sin errores, tiene rpm tiene tiempo de pulso de inyectores pero el scanner no tenia para medir presion del riel pero le salio el codigo p0002 reguladora bde presion incorrecto, la bomba tiene 2 meses y la valvula reguladora de presion tambien la otra valvula la larga que es de caudal no se la cambie porque segun el bombista funciona. Me podrian orientar que puede ser como puedo saber si viene gasoil al riel y como saber si funciona las electrovalvulas. Gracias
1
berny de Argentina hace 2 años  
BE
4 respuestas 
carlitos de Argentina hace 2 años
Hola amigo tengo un problema similar
Cual fue tu solucion??
berny de Argentina hace 2 años
Hola todavia no lo pudieron solucionar ahora entra en otro mecanico usted lo pudo solucionar
carlitos de Argentina hace 2 años
Hola amigos, yo tuve una en el taller , me la trajeron después de haber cambiado valvulas y distribución, resulta que despues de 2 meses descubri q los picos son codificados y llevan un orden, asi que la escaneamos y pusimos cad pico en su lugar, despues encontre 2 fusible quemados tambien fijense en cada sensor q los cables no esten picados y se tocan, principalmente en los sensores del filtro de gasoil y la bomba
carlitos de Argentina hace 2 años
Amigo mirando la lista de codigos tu eco esta fuera de punto o el sensor ckp est fallandoo el de levas esta fallado
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Encendido del check engeen

Ford Ecosport 2010 4x2 48500 kms
Lo lleve a scannear y me dijeron q' era el sensor de arbol de levas,,se lo compre,y sigue igual con la siguiente descripción, P0340,mal funcionamiento del circuito A, del posicionamiento de arbol de levas,,,quiero mencionar q' no tengo ningûn problema en cuanto a potencia y encendido,,solo es la molestia del check engeen hasta el momento¿Q' debo hacer,ya q' el electrico me cobra una fortuna? Gracias
Javier de México hace 8 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0340 FORD - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 8 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_ford.html
Solo falto resetearla: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
calas de Argentina hace 6 años
Cambiàle las bujìas por las Motorcraft Deox HR7. Y chau error P0340.
Javier valls de Argentina hace 4 años
Disculpa la molestia estas bujias donde se consiguen ya que las busca tal cual como escribes y no las ubico por ningun lado. Gracias
Matias bonini de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta ensiendo la eco y despues de 5 minutos enpiea a fallar como si fuera encendido tiene bujias y bobinas nuevas ña escaneo y me tira error de sensor de arbol de leva que tbn es nuevo motor 2.0
Fabio de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo.no se que es le compre sensor nuevo. Y sigue igual. Peto no falla. Salvo en baja tironea un poquito.
Marcos de Argentina hace 14 días
Lo solucionaste? Si lo pudiste solucionar, por favor coméntame que era!
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Cod P0300, P0301, P0302, P0303 Y P0304.

Ford Ecosport 2014 1.6 titanium  59000 kms
Buenas tardes grupo, este es mi primer problema que escribo.
Sucede que al conducir en carretera aproximadamente a los 120 km/h, aparecen los codigos P0300 al P0304, asociados a mal funcionamiento de encendido, y queda como en 3 cilindros, paro, apago y enciendo y funciona normal nuevamente. Ya cambié bujias, cables de bujia, bobina y filtro de aire, todo original y falla se mantiene. Si alguno me pudiera orientar por favor, que mas puedo verificar. Gracias
Luis de Chile hace 4 años  
LU
23 casos 
ragonza de México hace 4 años
Buenas tardes Luis, como resolviste el problema? actualmente tengo esos códigos de falla
Beretta de Chile hace 2 años
Hola, alguien a resolvió este tema ?
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Falla en Check In Sensor P0172

Ford Ecosport 2007 Motor 2.0  125000 kms
Mi camioneta desde hace ya dos meses me marca esa falla pero el eléctrico no encuentra que puede ser. Ya he invertido mucho en afinación y cambio de catalizador, y sigue marcando que la mezcla es muy Rica en el banco 1
ERIK OXTO de México hace 4 años  
ER
4 casos 
LegioArg de Argentina hace 4 años
El sensor de escape fijate, q está en múltiple o después, efectos hace que regule mal, y cuando aceleras lo notas mal...
Camilo Borraez de Colombia hace 4 años
Ese código se da es por mucha contaminación en el múltiple de admisión y el no cambio puntual del filtro de aire
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Se calienta y se apaga

Ford Ecosport 2005 2.0 45000 kms
Le cambie la cadena del tiempo' la armaron y enciende normal'a lo q calienta, enciende el sensor del aceite y se apaga hay q esperar q se enfríe y enciende de nuevo, suele hacen unas pruebas con los forros de las bujías y no llega corriente y si les llega a los inyectores. Cual sera la falla. Se le coloca el escáner y marca dos códigos p1479 y p0135
Madera de Colombia hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1479. - control del ventilador de alta circuito primario. Revisa el arnes de conexión , cableado reele, sensor de temperatura. Codigo p0135. - mal funcionamiento del calentador del sensor de oxigeno 2 banco 1 sensor 1.
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Jalonea a bajas revoluciones

Ford Ecosport 2020 Titanium 50000 kms
Ford Ecosport 2020 Titanium automática. Diagnostico de la falla: a bajas revoluciones el carro empieza a jalonear. Cuando pasa de 1ra a 2da marcha y de 2da a 3ra estando entre 1.500 y 2.500 rpm.
De 3ra marcha en adelante no se presenta la falla. Tampoco cuando se arranca y conduce a altas revoluciones (>90 Km/h) ni cuando está en la marcha mínima (ralentí).
La falla no genera ningún código de error ni enciende el Check engine.
Se realizo cambio de baterías, bujías, filtros de aire y gasolina. Revisión de bobinas y actualización de software de la ECU.

De antemano agradezco la ayuda que me puedan brindar.
Alvaro Gutierrez de Colombia hace un año  
AL
1 caso 
Alvaro Gutierrez de Colombia hace un año
La falla sigue sin solución
Herkraftz de Uruguay hace un año
Tengo una 2013 Freestyle, limpieza de cuerpo de aceleración y aditivos limpia inyectores me soluciono esos errores de jaloneo al acelerar.
Juan Carlos duarte de Colombia hace 5 meses
Tengo una ecosport freestyle 2.0 2020 y me presenta la misma falla, le cambie sensor de oxigeno, bobinas bujías y se realizo mantenimiento de inyectores y continia con la falla
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Cabeceo o haloneo al calentarse

Ford Ecosport 2005  168000 kms
Hace varios meses estoy intentando solucionar el problema de mi Ford Ecosport. El vehículo fue reparado de motor (rectificación, anillada). El carro quedó bien, al salir a andarlo el carro comenzó con un cabeceo o haloneo como quedándose sin combustible y fue el inicio del problema. El carro no tenía chispa, se le cambió el cableado y comenzó a encender, no obstante, al calentarse el carro hace tirones y el motor hace movimientos bruscos para luego apagarse. Se cambió el sensor CKP, TPS, bujías, bobinas. Llegamos a dudar de la computadora la cual pidió reprogramación. Se le hizo reprogramación y el escáner ahora muestra el error P0302 - Error compresión cilindro 2. Ya no sabemos que más buscarle al carro ¿alguien le pasó lo mismo? ¿recomendaciones?
Sebastian de Colombia hace 3 años  
SE
3 casos 
Jose de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema Sebastián?
Sebastian de Colombia hace 3 años
El daño fue en el ramal eléctrico
Foxmox de Chile hace 2 años
@SebastianTe cambiaron el ramal entero? Salio muy caro?
Viviana de Argentina hace 3 años
Hola si me quedo sin batería puede moverse la Ecosport de caja automática ?
Viviana de Argentina hace 3 años
Hola si me quedo sin batería puede moverse la Ecosport de caja automática?
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Tengo una Ecosport no camina

Ford Ecosport 2004 Zetec Rocam 1.6L 138000 kms
Hola tengo una Ecosport con el motor Zetec Rocam 1.6 que regula genial, no falla. Lo único que tiene es que las sacas a la calle la pisas para que salga y no se sale como si le faltara nafta o aire, pero nos fijamos si el escaner nos da algún código de falla y no sale nada Chequeamos presión de combustible y esta bien aproximadamente en 3,0 bar. Se craqueo el Sensor Map, Sensor de aire, Sensor de Oxigeno y se Cambiaron los 4 Inyectores y el filtro de combustible y no sigue igual. Si saben algo que pueda resolver el problema les agradecería.
Damian de Argentina hace 7 años  
DA
5 casos 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Damián, buenas noches,
Tengo el mismo problema, pero es un Focus Ambiente modelo 2008 con motor Zetec Rocam 1.6L 8 válvulas. Calculo que es tu mismo motor ya que Ford lo usa en distintos modelos de auto. Pudiste solucionar tu problema? yo ya hice lo mismo que vos y sigo con ese tironeo a la hora de acelerar. En vacío acelera perfecto pero con carga tironea hasta que levanta RPM.
Quedo a la espera de algún comentario. Gracias.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Bueno, nadie o Damián no respondió a mi consulta. Por si alguno le sirve, mi problema lo solucione. Era la bobina de encendido. Nunca se corto definitivamente como para dejar un cilindro sin chispa y producía baja chisma cuando se necesitaba potencia. La cambié y se solucionó el problema. Saludos.
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Motor sin fuerza

Ford Ecosport 2005 2.0 214000 kms
Saludos me hicieron el motor enciende bien al toque pero despues de estar un rato encendido pierde fuerza cuando se scanea aparece codigo P0340, se cambio el senson de posicion del arbol de levas se probo con otro y sigue igual se coloco el sensor en otro carro y trabaja sin defecto que podria ser gracias por los comentarios
ivan de Venezuela hace 9 años  
IV
4 casos 
jose de Argentina hace 9 años
A mi pasaba lo mismo en subida perdia potencia, no tiene gnc. Cambie bujias, cable, limpieza de inyectores y consegui un mecanico bueno que pudo dar en la tecla se trataba de la bobina.
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Codigo p0302

Ford Ecosport 2013 Frestyle 1.6 sigma 160000 kms
Se cambio cables de bujia,bujias y se controlo la bobina,esta bien,es original y se tomo la compresion de los cilindros esta bien,y falla con gnc y nafta
OsvaldoSC de Argentina hace 2 años  
OS
1 respuesta 
Ecosport de Argentina hace 2 años
Hola me paso algo parecido, revisamos todos cambiamos todo a nuevo, y al final era la Sonda Lambda.
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Codigo p0300

Ford Ecosport 2013 Se 1.6 110cv Man 110000 kms
Hola gente tengo un problema haber si alguin me puede ayudar. Arranca con pocas revoluciones y como que cabezea hasta que calienta y se normaliza
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
4 casos 
juger de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. La hice escanear y salió el código p0300. Ya cambié bujias, cables , bobina y filtro de nafta.
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Error p0303

Ford Ecosport 2010 4 puertas  153000 kms
Hola grupo,ya estoy cansado de colocarle todo nuevo y aún sigue fallando, cuando calienta solamente comienza a fallar como que anda en tres cilindros, bujías nuevas, filtro de aire nuevo, cables bujías nuevos, bobina nueva,y el problema persiste, sólo cuando calienta, mientras está frío el motor es súper sereno...
Deseo si alguien me puede ayudar con algún consejo...
Motor Duratec 2.0 Ford Ecosport xls 4*2.
Esteban73 de Argentina hace un año  
ES
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo mi consejo es que chequeen el cableado eléctrico por lo menos del cilindro tres. Ya que le has cambiado todo eso, el siguiente paso es ese. Desde los inyector 3 y bobina hasta la computadora. No está demás revisar compresión del cilindro cuando esté recién la falla.
Esteban73 de Argentina hace un año
Ok gracias se lo diré a mi mecánico de confianza.
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Bueno...tenia un problema en. Mi camioneta ecosport 2011 2.0.

Ford Ecosport 2011 motor 2.0 104785 kms
Antes que nada hago este reporte con la finalidad de poder ayudar a quienes hayan o tengan el siguiente problema que favorablemente ya lo resolví hoy: Resulta que note que en el tablero la aguja del odómetro que marca la velocidad km/h con el vehículo en marcha se bajo hasta cero de repente, el kilometraje se borro en el panel digital quedando solo rayitas (------------) y solo marcando la hora y se encendió la luz de alerta. Otro aspecto que note que no hacia es activarse los seguros de las puertas al ir corriendo a mas de 5 km/h, LO TENÍA QUE HACER YO DE MANERA MANUAL empujaba la manija para… Leer completa
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JKARLOS de México hace 4 años  
JK
2 casos 
JKARLOS de México hace 4 años
Solucionado el problema.
Alexis Muñoz de Chile hace 2 años
Buenos días estimados, tengo problemas con mi ecosport del 2011, hace un tiempo comenzó a presentar el siguiente problema, la aguja del velocímetro dejó de funcionar, los marcadores digitales funcionaban correctamente, lo llevé al mecánico y lo chequeo con el escaner, lo único que hallo fue una baja de voltaje. Para descartar el sensor lo reemplazamos, pero aún así persiste el problema. Ahora paso a otro nivel esto, debido a que ahora se enciende el check-engine lo escanea y la aguja del velocímetro comienza a marcar, pero los relojes digitales solo muestran rayas continuas, cuando deja de funcionar el velocímetro se activan los relojes digitales, pero estos quedan en 0, no entregan ninguna información.
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No parte problemas de arranque

Ford Ecosport 2010 4 puertas full 1.6 75000 kms
Hola el problema de mi eco le doy arranque gira pero no parte ,ahora hago lo mismo y lo acelero parte , suelto el acelerador y se para eso lo hago tres o cuatro veces , después de esto le doy arranque y parte sin problema ,le hicimos scanersy arroja código p1260,b1600,b1318
Chino Mario de Chile hace 6 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P1260 FORD - Robo detectado - Vehículo inmovilizado 0 | Agregar comentario Posibles causas Programa de control del tren motriz (PCM) incorrectamente programado Grupo de instrumentos (CI) incorrectamente programado o grupo de paneles de instrumentos (IPC) Condición previa de robo Preocupación del sistema antirrobo

Read more: https://www.autocodes.com/p1260_ford.h…
ricardo de México hace 6 años
B1600 - No se recibe la señal del transpondedor de la llave de encendido PATS 1 | Agregar comentario Posibles causas Llave del sistema antirrobo pasivo defectuoso (PATS) Transceptor PATS defectuoso Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/b1600.html
ricardo de México hace 6 años
B1318 - Voltaje de la batería bajo

Read more: https://www.engine-codes.com/b1318.html

Requiere cambiar la bateria , consigue una de 65 amps.
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Da arranque pero no prende

Ford Ecosport 2006 2.0 Sincronica 145000 kms
Buenos días, la camioneta duro Parada 1 mes, por problemas con el bombin, se le cambio, se le hizo mantenimiento, al arranque, se cambio la bomba de gasolina y limpieza de inyectores, filtro. Se realizo el autodiagnostico y no arroja códigos de falla, luego se chequeo con obii, y arroja código de falla almacenado o guardados P1639, he leido y dice que ese codigo viene de fabrica, se chequeo el tiempo del motor y esta bien, chispa hay en las bujías, lo que pude observar es que solo un inyector abre. Ya no se que mas chequear. Ha se revizaron los fusibles y sensores de posiciones de ciguenal y árbol de levas y están bien. Agredeceria alguna ayuda.
GDDIAZ13 de Venezuela hace 7 años  
GD
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P1639 FORD - Bloque de identificación del vehículo dañado o no se programa Compartir 0 | Agregar comentario Posibles causas - Módulo de control del tren motriz (PCM) las necesidades de programación - configuración incorrecta identificación del vehículo (VID)

Read more: https://www.autocodes.com/p1639_ford.h…
Puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
GDDIAZ13 de Venezuela hace 7 años
Disculpen la tardanza, estaba de viaje, ya probé con el duplicado y sigue igual,
ricardo de México hace 7 años
Revisa la antena del inmovilizador esta en el switch de encendido
Andres de Argentina hace 7 años
Hola soy Andres de barracas probaste si es por corriente o por nafta que no enciende
Andres de Argentina hace 7 años
Andres una vez tuve un inconveniente algo parecido con otro vehiculo no de la marca pero termino siendo el senso o captor de giro que esta en el volante-- proba--
GDDIAZ13 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes AndreS ya lo probé y el sensor esta en el rango de impedancia que dice el manual de taller, al igual que el sensor de posición de ciguenal. Solo me queda probar la presión de la bomba de gasolina aver si el regulador esta bien. Gracias por tu ayuda.
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El marcador de combustible no se mueve de un cuarto de tanque

Ford Ecosport 2007 Motor 2000 179000 kms
Código p0300 Donde ubicar está falla.
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
WI
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que probar el flotador del tanque
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Codigo P0351 Ecosport 2008

Ford Ecosport 2008 2.0l Man Gasolina 145000 kms
Buenas tardes, tengo una Ecosport 2008, 4x2, 2.0, a la cual le cambiéla pila de la gasolina hace 4 meses, enciende y marcha sin problemas hasta que luego de estar en una cola o tener mucho tiempo rodando se apaga repentinamente o si tomouna subida, esta pierde potencia, se queda temblando y no acelera, es cuando debo apagarla espero unos segundos y enciende normal, sin embargo dicha falla se ha ido incrementando sufrecuencia hasta el punto de tener que realizar laoperación de apagado y encendido unas 14 veces para rodar 5 Km. Si le ha sucedido a alguien mas, agradecería me informaran que está fallando. Gracias
Lermys de Venezuela hace 3 años  
LE
3 casos 
Raul2020 de México hace 2 años
Encontraste la falla tengo el mismo problema
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No pasa de 4000rpm

Ford Ecosport 2012  56000 kms
Buenas tardes tengo una ecosport y no me pasa a mas de 4000rpm le coloque scanner y me da código de falla p0340 fallo circuit sensor cmp( sensor posición árbol de levas).
H&M automotriz de Colombia hace 4 años  
H&
3 casos 
German Salazar de México hace 3 años
Buenos días, pudiste resolver tu problema?
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Se prende la luz del check engine y la reversa no funciona

Ford Ecosport 2014 automatica titanium 4*2 power shif 51 kms
Buena tarde hace unos días se predio la luz del check engine, al revisar el vehiculo no me funciona la reversa ni la secuencial. La lleve al mecanico y encuentran un codigo de error 90 que al paracer es una baja tension en la caja. Revisaron el TCM y le cambiaron un condensador pero sigue el mismo problema.
Quedo atento a sus cometarios
nelgom de Colombia hace 8 años  
NE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevala al distribuidor FORD , por muchos defectos de fabrica ampliaron a 10 años la GARANTIA de esas transmisiones automaticas
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Bloqueo de radio reproductor

Ford Ecosport 2007 ECOSPORT AUTOMATICA 280000 kms
Al encender el reproductor sale error code y no permite desbloquear como normalmente lo hacia en otras ocasiones, ford eco sport automatica, año 2007, motor 2.0
MARIBEL VARELA de Venezuela hace 5 años  
MA
1 caso 
Dcarlos de Venezuela hace 5 años
Hola desconecta la batería un rato y conectala, vuelve a intentar a ver
MARIBEL VARELA de Venezuela hace 5 años
Ya realice esa prueba y no fue satisfactoria
MARIBEL VARELA de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, quisiera por favor que me indicaran xq mi ecosport aut, motor 2.0, año 2007, prente un candado en rojo en el tablero y hasta que no apaga el krro no enciende, y la otra falla es cuando va rodando pareciera que se neutraliza y pierde la fuerza y no se apaga pero falla en lo plano y en subida c queda para nada sube
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No acelera, no reversa

Ford Ecosport 2016 cuatro puertas basicas, 2000 cm cubicos 38000 kms
No acelera, no reversa codigo p 090C. Según el concesionario ford. Me están cobrando por el arreglo, al parecer es del problema de fabricación, y aún así exigen pago.
katta de Colombia hace 5 años  
KA
4 respuestas 
katta de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, es muy triste tener que decir que la línea Ford, que está presentando problemas aparentemente de fabricación, no responde. La camioneta la llevé al concesionario ford, le cambiaron el módulo TCM, que creo que es el computador de la camioneta y me lo cobraron, argumentando que ya había vencido la garantía. Cuando este aparato, es algo tan interno que no se le a puesto mano en ningún momento, y de un momento a otro, solo con 38.000 km, se dañó. Recomendación, compren cualquier marca menos Ford. No soy la primera y creo que tampoco seré la ultima que presente este problema con esta linea de carros.
Pedro de Colombia hace 4 años
Hola Katta, que modelo de ecosport tienes, y me puedes contar cual fue el problema que se te presentó y si ya fue superado ?? Y otra pregunta, a que concesionario acudiste en el que te cambiaron el módulo TCM...
Jhon eider cuellar de Colombia hace 3 años
No mme coje la rrebersa cunado lo prendo se demora en encender. Y frío si ay beses que coje la rrebersa muy bien pwro al rrato se daña de nuebo
DianaG de Colombia hace un año
Buenas tardes, mi ford ecosport 2017 no le entra reversa y al encenderla suena raro, como un reloj viejo que esta engranando. Es automática. En la tarde la llevo a escanear pero me gustaria saber si saben em Colombia como se puede manejar esos fallos posiblemente de fabrica.
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Check emgine encendido error P0340

Ford Ecosport 2014 5 puertas  47000 kms
Imagen del grafico de oscilación para poder compararlo y centrar el punto en su punto por favor...
Mi. Numero y correo. 945755880 [email protected]
Peter Ardiles de Perú hace 2 años  
PE
1 caso 
Peter Ardiles de Perú hace 2 años
Alguien que tenga la captura u oscilograma de ford ecoesport en buen buenas condiciones. Pagaré por el servicio gracias...
oscar de Venezuela hace 2 años
Usa con retorno, código 2069
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Problemas con fallos P0339 y P2135

Ford Ecosport 2018 Motor 1.5 dragon 136000 kms
Tengo problemas con algunos sensores que hacen fallar el motor es como si quedara en 2 cilindros ,el último fallo de hoy solo me sale el P0339 sensor de cigüeñal. Quisiera saber donde se encuentra este sensor en el motor 1.5 dragón de 3 cilindros. ?
Gracias
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Horacio Posdeley de Argentina hace 5 meses  
HO
2 casos 
Sergio de Argentina hace 4 meses
Hola, a mi me hace lo mismo. Le cambiel sensor y las bujias y sigue igual. La falla se le va cuando la paro y vuelvo a encender. Pudistes solucionarlo?
Maximus de Argentina hace 2 meses
Hola tengo el mismo problema pudiate ver que era me esta volviendo loco
cesarcarlac de Argentina hace 18 días
Hola. Me paso lo mismo un día después de cargar ypf. Salí a la ruta 7 veces me paso que se me prendía la llave inglesa y se ponía en 2 cilindros. Recargue combustible de mejor calidad y nunca más. Llegue a mi casa y la escanee y me tiro el mismo error p0339 relacionado con el sensor de cigüeñal cuando tenia la falla apagaba el motor y volvía a funcionar ok hasta que fallaba nuevamente. Podría asegurar que es malo el combustible. Deje de ponerle ypf, Solo axion. Saludos
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Se prendio el testigo se prendio la luz del chenig se escaneo i me aro

Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Se escaneo y me arojo estos codigos p1633 y p0141 me podrian ayidar para saber que hacer gracias
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César de México hace 6 meses  
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Prueba el voltaje de la bateria debe estar por encima de los 12 volts si pudieras prueba con otra bateria en buenas condiciones
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Si la batería está desconectada, o la tensión cae por debajo de 10.5 V, se establecerá el código de error.
Si la batería no se ha desconectado, entonces se debe revisar el circuito para ver si hay una resistencia abierta o alta en el cable, los cortocircuitos, un fusible fundido, la interferencia de alto voltaje r / f del encendido o los componentes del sistema de carga. En casos raros, el PCM también puede estar defectuoso, lo que provoca este código de error.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Y rl codigo p0141 es el sensor de oxigeno limpiar si persiste el codigo remplazar
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Cuando voy circulando y quiero acelerar para ir mas rápido se tironea

Ford Ecosport 2007 Ecosport 2.0  144000 kms
Se tironea a la hora de querer avanzar mas rapido y se siente como si perdiera fuerza y me arroja este codigo p0172 (System too Rich) ( bank 1) ojala me ayuden xq ando desesperado.
Mauro de México hace 6 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0172 FORD - System Too Rich Bank 1 3 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)

Read more: https://www.autocodes.com/p0172_ford.h…
cuasimodo de Perú hace 6 años
Ese auto tiene un corte de pase de nafta al llegar a cierta revolución de motor para protegerlo al mabejarlo no debes de pasarlo de tres de revolución sino jala si se te apaga debes esperar y de un poco prende acelera un poco hasta que recupere revisa si lo scaneaste el código a que pertenece en lalista de codigosde error pero recuerda lo antes dicho revisarán los inyectores
Jaime de México hace 5 meses
Amigo buenas noches, ya le encontraste solución al problema de la eco ya que también tengo el mismo detalle ya no encuentro k hacerle
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Encendido de check eninge y llave

Ford Ecosport 2019 1.5 53000 kms
Buenos dias estimados tengo un Ford Ecosport 2019 1.5, el cual se le encienden constantemente las luces del check y la llave, al ocurrirle esto pierde potencia sobvre todo en el retroceso y se pone muy ronco, le eh realizado unos scanner y en dos de ellos me indican que es el sensor de cigueñal y el el otro me indican que es el sensor de posición de mariposa 1/2 error P213500.
Favor su ayuda.
[email protected] de Chile hace 2 años  
MA
18 casos 
Miguel Ángel jordan de México hace 8 meses
Es el caso de mi auto. Al apagarlo y volver a encenderlo se corrije la falla o continúa? Saludos
Cindy de Colombia hace 8 meses
Cuando se apaga y prende de nuevo sigue normal, pero puede que a los días se prenda la llave nuevamente
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Tengo una ecosport titanium 2015 automatica no me funciona el retroces

Ford Ecosport 2015 2.0l Aut Gasolina 110000 kms
No me funciona el retroceso y el escáner sale codigo p2837 circuito de la posicion de la horquilla del cambio b rango funcionamiento
Milton de Venezuela hace 3 años  
MI
3 casos 
Javier de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo...me podrias decir que hago...? Sol Alberto Javier Oliva
TE 385-5386173
[email protected]
Gracias
Javier de México hace 2 años
Tengo el mismo problema cómo lo solucionaron
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Comienza con tirones alsubir revoluciones y ralenti irregular

Ford Ecosport 2007 1.6 170000 kms
Hola, me podrian ayudar. Hace ya una semana mi ecosport empezo con tirones al acelerarlo, aprox hasta las 2000 revoluciones y despues se estabiliza y niun problema. O cuando se encuentra en ralenti el cuentarevoluciones varia entre 800 a 110 rpm solo algunas veces y a veces se a detenido el vehiculo. Se cambio filtro de bencina, bomba de bencina(se escaneo y arrojo un error P0232 de sobrecorriente en la bomba y en su revision se encontro saturado el filtro y preferi cambiar), cables de bujia(se encontro un conector sulfatado, pero como no tengo registro de cuando se cambio lo hice el cambio), ademas se revisaron las bujias y se encuentran buenas( tienen 5 meses aprox y son motorcraft). Quedo atento a sus comentarios.
csalazar21 de Chile hace 5 años  
CS
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Debes hacerle limpieza al cuerpo de aceleracion !...ojo con desconfigurarlo !! los tirones al acelerar es el tps y la variacion en ralenti es sucio en la IAC...
LUIS RGS de México hace 5 años
Podria ser la bobina tambien? falta de potencia al acelerar
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Le hice cambio de empacaduras , croche y correa de los tiempos

Ford Ecosport 2007 sincronica 198000 kms
Despues de la instalacion el scanner da estos errores
P0108 circuito map/baro/entrada/alta
P0113circuito/sensor/iat entrada alta
0122circuito tps/tps-sw a/bajo
0511 circuito iac

En resumen echa humo negro y no mantiene el minimo que debo haver y que me reco,miendan estoy urgido gracias jose bravo
jose bravo de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta detras del multiple ,se lava con limpiador de carburador en youtube hay videos al respecto consultalos.
Jesica de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber que puede ser tengo una eco 1.4 diesel se me kedo sin aceite y se paro le doy arranqué arranca pero queda regulando no acelera y larga humo negro que puede ser??
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Se descarga la bateria

Ford Ecosport 2005 1.6 XLS 174000 kms
Buenas, poseo una ecosport 1.6 año 2005, les cuento mi problematica para ver como me pueden ayudar segun sus experiencias, hace algunos semanas que el vehiculo comenzo a tener problemas con el arranque del motor, a veces no partia y se encendia el simbolo de la bateria en el tablero, esto sucedia en cualquier momento, a veces iba manejando por mas de una 1 hora y me bajaba para hacer una compra por unos minutos y al volver ya no encendia, oh a veces direcamente no encencia desde el pimer arranque del dia, al cargar la bateria con un cargador externo al 100% el vehiculo partia a la primera y to… Leer completa
Kevin.H de Chile hace 2 meses  
KE
1 respuesta 
Joel de México hace un mes
Hola Kevin. Por lo que comentas la batería se descarga y esto significa que hay algún componente en el vehículo que se queda activado y es el que está consumiendo la energía de la batería. Se debe desconectar el cable de la batería e instalar un amperímetro para medir el consumo de corriente y se van quitando y poniendo fusibles hasta que encuentras el que controla el sistema o componente causante del consumo. Es una tarea que requiere conocimientos, herramientas información técnica y paciencia. Te sugiero que la revise un técnico con conocimientos en el área eléctrica de los autos y que disponga de la información técnica para este vehículo.
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Testigo sensor arbol de levas P0340 se cambio y continua la falla

Ford Ecosport 2011 5 puertas 90000 kms
Alguien sabe como Corregir falla de testigo P0340 cambie el sensor del árbol de levas y también del cigüeñal y sigue la falla también checaron conectores y cables y todo esta bien me han dicho que pueden ser las bujías
Rochafo69 de México hace 6 meses  
RO
2 casos 
Marcos de Argentina hace 14 días
Aun no encuentro la falla...si ya lo solucionaste por favor, comparte tu experiencia!!
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Sensor de velocidad del motor al distribuidor

Ford Ecosport 2008 Sincrónica, 4x4, motor 2.0,  156000 kms
Mi camioneta tiene cortado un cable y según el escáner arroja "el código P0320, encendido/ entrada velocidad motor al distribuidor: disfuncionamiento circuito" pero es el caso que el mecánico no supo dónde va conectado ese cable. Razón por la cual requiero del conocimiento de algún experto, gracias de antemano
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Lizbas de Venezuela hace 2 años  
LI
5 casos 
richardflorez de Colombia hace un año
Es el sensor ckp el código que te está marcando. Cambialo
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Computadora se vuelve loca

Ford Ecosport 2015 1.6 80000 kms
Hola gente! les cuento que tengo una ecosport 2015 y hace unos dias empezo a tirar a traves del obd2 un monton de errores P0302, P0300, P2119 y no se cuantos mas! lo que pude discernir es que esos errores los tira cuando esta baja de combustible, cuando tiene mas de medio tanque no, a alguien le paso? cual es la solucion? gracias enormes
blackhorse de Argentina hace 3 años  
BL
7 casos 
Alberto lopez de El Salvador hace 2 años
Tengo el mismo problema. Codigo P0300 ya cambie bujias y nada es una Ecosport 2018 motor 2.0L. 4x4.

La falla la hace en subida o cuando sele exije Enn pieza a fallar el motor como que perdíera fuerza y tranquea como que fallara algun cilindro. Alguien sabe el arreglo?????
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Mi Ecosport no pasa de las 4000 revoluciones en carretera

Ford Ecosport 2007 2.0 duratec 134436 kms
Tengo una Ecosport 2007 el problema es que al ir en carretera no pasa de las 4000 revoluciones
Y le cuesta trabajo pasar los 80km/h en subidas en plano acelera bien y tiene fuerza alcanza hasta los 140km/h pero de ahí no pasa
Ya se le hizo afinación, se le cambió clutch, bobina cables de bujías, sensor tps, sensor del cigüeñal y el problema sigue no marca ningún código de falla
Lalo de México hace 3 años  
LA
3 casos 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Puede tener problemas con el sensor de velocidad, también pueden revisar bomba de gasolina.
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Código P0351

Ford Ecosport 2005  20000 kms
A mí me sale ese código, pero mi camioneta se apaga y hace como si no le pasará gasolina o se cortara el fluido y se jalonea o se sienta cuando voy corriendo, y de repente corre normal y después vuelve a presentar el mismo problema
Abner de México hace 5 años  
AB
1 respuesta 
Francisco Torres de Venezuela hace 5 años
Buenas revise la pila que esta en el tanque de gasolina. Si tiene buena presion y aproveche tambien de hacer revisar la valvula de presion de gasolina
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En marcha y cuando meto el cambio se apga

Ford Ecosport 2007 4 puertas 4 x 2 105000 kms
Buenos días, Muchas veces encendido el motor y cuando hago el cambio de velocidad para ponerme en marcha se apaga, he desconectado la batería por 12 horas y la conecto nuevamente , me dura sin falla 2 días aprox, luego se repite el problema, se escaneo y dio el código p0607 que me recomiendan??
Luis de Venezuela hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Reroba de México hace 6 años
Causas

Un P0607 podría ser causado por uno o más de los siguientes: Terminal de tierra suelta en PCM / ECM Batería muerta o defectuosa (12V principal) Un circuito abierto o corto en el circuito de potencia o tierra. Terminales de batería sueltos o corroídos PCM / ECM fallido Soluciones posibles Como propietario de un vehículo, no hay mucho que pueda hacer usted mismo para diagnosticar este DTC. Lo primero que debe verificar es la batería, verificar el voltaje, inspeccionar si hay terminales sueltos / corroídos, etc. También haga una prueba de carga. También inspeccione el suelo / cableado en el PCM. Si eso es bueno, las otras correcciones comunes para un módulo de control P0607 y el DTC parecen ser reemplazar el PCM o actualizar (re-flash) el PCM con software actualizado. Asegúrese de verificar los TSB en su vehículo (Boletines de Servicio Técnico) ya que existen TSB conocidos para este código P0607 para algunos vehículos Toyota y Ford. Si el PCM necesita reemplazo, le recomendamos encarecidamente que tenga un taller / técnico calificado que haga el trabajo, uno que tenga la capacidad de reprogramar el nuevo PCM. La instalación del nuevo PCM puede implicar el uso de herramientas especiales para programar el VIN (número de identificación del vehículo) y / o la información antirrobo del vehículo
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Luz de engine prendida

Ford Ecosport 2013 5 puertas 1.6 se 90000 kms
Hoy se me prendió la señal del motor y queda prendida, es decir no titila, junto con la de la señal de la llave q titila q es porque llegue a los 90mil km para hacer chequeo. Hice el test y me da el código 9A9E, que puede ser??
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
5 casos 
Claudio de Argentina hace un año
Que es? Me pasa lo mismo?
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Tengo una Ecosport no camina

Ford Ecosport 2014 4 Puertas, Full, Zetec Rocam 1.6 132000 kms
Hola tengo una Ecosport, Que regula genial, no falla. Lo único que tiene es que las sacas a la calle la pisas para que salga y no se sale como si le faltara nafta o aire, pero nos fijamos si el escaner nos da algún código de falla y no sale nada Chequeamos presión de combustible y esta bien aproximadamente en 3,0 bar. Se craqueo el Sensor Map, Sensor de aire, Sensor de Oxigeno y se Cambiaron los 4 Inyectores y el filtro de combustible y no sigue igual. Si saben algo que pueda resolver el problema les agradecería.
Damian de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
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Tiembla mucho el motor y a veces prende el check engine P0304

Ford Ecosport 2007 Automatica 60000 kms
Hola amigos. Tengo una ecosport 2007 2.0 la cual tiembla mas de lo normal y a veces prende el check engine y al escanearla me arroja la falla P0304. Alguien le ha pasado algo parecido? Saludos
Chenchoboy de México hace 9 años  
CH
6 casos 
potoco de Argentina hace 5 años
Hola se encendieron las luces de control de tracción y freno de pendiente. De la ecosport se 2.0 2013, No las puedo volver a conectar. El escáner detecto un código u3000. Gracias por los datos
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La lleve a escanear y me saltan 8 errores. La verdad no entiendo nada

Ford Ecosport 2004 5 puertas. Motor 1.6 diésel  27580000 kms
Les voy a escribir los códigos que me saltaron error espero me puedan ayudar a que la camioneta prenda gracias también les agrego fotos las verdad soy docente no puedo gastar mucho y necesito el auto para ir a la escuelas que me quedan lejos (47km rurales gracias
P0684
P1244
U2510
P0563
P0335
P0360
P0113
P0102
1
2
3
4
5
6
7
8
Milagros frias de Argentina hace 13 días  
MI

Enciende la luz del candadito

Ford Ecosport 2004 1.6l Man 4 1000000 kms
Cod escaneo p0108-p0113-p1636
MARILENA ORTEGA de Venezuela hace 5 meses  
MA
1 caso 

Cuerpo Aceleración Mariposa

Ford Ecosport 2013 1.6 214000 kms
Hola, se cambió cuerpo de aceleración a uno nuevo y sigue falla con códigos p2119 y p2135, ya no se qué hacer, al momento de la falla el motor se acelera, marca motor averiado y se bloquea acelerador
Además comienza a lanzar olor fuerte a gasolina y el auto tirita.
Vi muchas posibles soluciones acá y en videos, pero nada, leí que el cuerpo de aceleración debe reconfigurar desconozco si lo hicieron y ahí está la falla.
Gracias.
Vladim de Chile hace 10 meses  
VL
5 casos 

Se bloqueó, no da arranque, la luz del inmovilizador parpadea contínua

Ford Ecosport 2004 4 puertas Motor 1.6 187000 kms
La luz del inmovilizador arroja el código 77, no prende la camioneta, está bloqueada
RASS de Venezuela hace un año  
RA

Las bujías se humean mucho y pierde potencia al subír una subida

Ford Ecosport 2006 4 puertas 2.0  176357 kms
Esta prendido la luz del motorcito y me arroja el código p0300
Pérez de México hace 2 años  
2 casos 

P0172:E3 código de escaneo

Ford Ecosport 2005 4 puertas 2.0 260000 kms
Me salió este código en el escaneo del carro a qué se debe el problema o cuál es la falla muchas gracias por su ayuda
Pablo de Ecuador hace 2 años  
PA
3 casos 

Check Engine Encendido

Ford Ecosport 2017 1.6 SE 60000 kms
Al usar el scanner me aparece el codigo P0315:00-EC Variacion sin aprender del sistema de posicion de cigueñal alguno ha tenido este problema como lo solucionó?
FRicky de Chile hace 3 años  
FR
4 casos 

Falla de aceleracion

Ford Ecosport 2013 4 puertas 1.6 70000 kms
Hola buenas tardes alguien me podría decir que significa error 0904 ??
Leandro de Argentina hace 3 años  
LE
2 casos 

Se tironea con código p0304

Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 2litros 220000 kms
Durante el manejo sé tironea y se prende el Check engine y se activa el código p0304
jose de México hace 4 años  
JO

Errores en mi ford eco sport

Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 2.0 17000 kms
Mande a escanear mi vehículo y me arrojo tres errores y no se que significan si es posible me pudieran ayudar los errores son los siguientes P0351, P0352, y U1039 le agradecería su ayuda
jose de Venezuela hace 4 años  
JO
5 casos 

En el escaner me aparece cod p1000

Ford Ecosport 2007 4 puertas 1700 kms
Me prende una luz de un candado dejan de funcionar los relojes de velocidad y temperatura y para que arranque le tengo que precionar el tablero desde ya gracias
Marcelo de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 

Check engine encendido permanente

Ford Ecosport 2014 4*4 Freestyle  95000 kms
Solución error p2008 computador cambiar los solenoides de admisión ubicados al lateral de la batería encargados del cierre y apertura del múltiple, posibles fallas pérdida de potencia y tirones al acelerar, incremento consumo combustible.
1
Camilo de Colombia hace 4 años  
CA
1 caso 

Motor inestable

Ford Ecosport 2007 4 puertas 4.5l 56000 kms
Mi camioneta empezó a fallar a partir de que el mecánico la yebo a verificar el me dijo que le tubo que rentar un catalizador para que pudiera sacar la cero pero poco a poco empezó a tener variaciones el motor ahora me aparece el código p0303 y no tengo chispa en el cilindro tres el escanear me dice falsa explosión detectada en el cilindro 3 siento como si estuviera trabajando con tres cilindros pero de repente andando se tironea como si fallara un cilindro mas pero le acelero y potencia si tiene ya en la alta tengo que revolucionarla hasta 4000 revoluciones entre velocidad para que no se jalone también el escape lo escucho como tapado no se oía así
angel de México hace 5 años  
AN
5 casos 

La camioneta no enciende

Ford Ecosport 2006 motor 2.0 4*4 69 kms
No prende tiene un candado y un motor lo revisaron y dio error 16 pero la persona no conoce de la falla
jorge rondon de Venezuela hace 5 años  
JO

Cambie aceite y sale un. Codigo de motor averiado

Ford Ecosport 2017 4 puertas 84000 kms
Cambie el aceite y. Filtro y. Al. Momento de irme sale un. Codigo de error motor averiado, quisiera saber que. Numero ze. Filtro es el. Que. Mecesita ecoesport. Diesel 1.5
Susy de Chile hace 5 años  
SU
1 caso 

Error P0320

Ford Ecosport 2006 Motor 2.0 full 4×4 sincronica 203000 kms
La camioneta se apaga y no se mantiene estable... le cuesta mantener el RPM y si la desplazó en neutro el RPM se descontrola la aguja hasta apagarse...
María Dias de Venezuela hace 6 años  
MA
19 casos 

Cuando voy circulando y quiero acelerar para ir mas rápido se tironea

Ford Ecosport 2007 Ecosport 2.0  144000 kms
Se tironea a la hora de querer avanzar mas rapido y se siente como si perdiera fuerza y me arroja este codigo p0172 (System too Rich) ( bank 1) ojala me ayuden xq ando desesperado.
Mauro de México hace 6 años  
MA
13 casos 

Bloqueo de radio MP3 Ford

Ford Ecosport 2008 4 puertas; automatico 180000 kms
Se bloqueo el radio y no puedo desbloquearlo, no permite colocar el código de desbloqueo dice que debo llevarlo al concesionario. Esto sucedió después de quitar la batería y no colocarle el código de desbloqueo de inmediato a las seis horas apareció ERROR CODE LOCK. Pueden ayudarme a desbloquearlo?
Dene Pernia de Venezuela hace 6 años  
DE
8 casos 

Tengo una falla de combustible hacia el motor

Ford Ecosport 2003 4x2 20001 kms
Tengo un problema con mi camioneta eco spor al momento de encender se consume al dia dos tanques de gasolina la lleva al motor le hice cambio de aceite y filtro luego la volvi encender paso lo mismo cambie filtro aceite no prendio mas le meti un scanner me arroja estas dos fallas p0325 y p0122 ya tiene los filtros limpios inyectores limpios etc etc
eduar de Venezuela hace 7 años  
ED
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