Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.

OPTRA LIMITED 2007 AUTOMATICO: A veces voy en viaje y de pronto se apaga y vuelve a prender normal. Las revoluciones en el tablero se ven inestables mas que todo cuando esta frio. Generalmente empieza con una vibracion extraña y empieza a botar humo un poco negro u oscuro. La luz de servicio aveces prende y otras veces esta apagada, una vez encendió y pude escanearlo arrojando el siguiente error: P0131 HO2S CIRCUITO BAJO. Bajo voltaje en el bank 1 sensor 1. Repito la luz de servicio está intermitente unas veces pasa todo el día encendida y otras veces no...al carro se le realizó el motor hace unos 5 mil km y se le hizo servicio de inyectores sin cambiar bujías y se le hizo servicio al cuerpo de aceleración...

Buenas tarde, tengo un Optra 2007 automático y el problema que está presentando es que la mínima queda en 900 y al acelerar pues bien, pero ya cuando uno está frenando ya al estar en primera no baja las revoluciones y se queda en 1100 y da un jalonazo y ya al estar detenido completamente baja a 900, alguien que por favor me ayude con ese problema.

Mi problema de falla del optra Advance año 2009, ha sido resuelto con el cambio de la bobina de encendido. Le coloque una bobina PPa.

Buenas tardes, comparto esto que me pasó y ya solucioné. Mi vehículo vino con las siguientes medidas en los cauchos (llantas) 195/55/R15. Una vez fui a reemplazar los cuatro cauchos por desgaste y en la cauchera me mostraron un comunicado de General Motors, donde decía que los Optra debían utilizar las siguientes medidas en los cauchos 195/60/R15, me puse a pensar que había sido la misma General Motors quien había sacado ese comunicado y que los cauchos con perfil 60 me salían más económicos que los perfil 55 y decidí reemplazarlos por los de perfil 60. Al principio noté que el vehículo estaba… Leer completa

Saludos Caballeros, el problema que presenta mi Optra es el siguiente, al estar en marcha y frenar el carro hace como si se acelerara. Presenta esa falla igual corriendo es como que se quedara y de repente sale a velocidad el RPM hay momentos que no pasa de 2000RPM y la aguja queda inestable. Ya les monte las bujias nuevas pensando que era falla de corriente, me comentan que puede ser la bobina dañada. Que me recomiendan ustedes que pueda ser. Saludos

Buenas tardes, tengo un Optra Limited 2007, colombiano, tapa negra, el tema es que a velocidades de 70 hacia arriba empieza a colear, es decir la parte de atrás se mueve, lo lleve a alinear atrás y adelante y el problema persiste,
Agradezco si me pueden dar una ayudau orientacion en este tema.
Gracias

Mi optran tiene una falla que cada 2 o 3 segundo sube y baja la velocidad no es estable y si ando en la calle de repente busca a bajar como si se quisiera apagar el carro le metí un scanner y dice que es un vacío que tiene pero se le a revisado todo el cuerpo de aceleración y sigue con la misma falla.

EL vehiculo a pasar 60kms por hora y caer en algun bache por ejemplo, el veehiculo pierde estabilidad, se bambolea como una hamaca o un chinchorro... Ya he cambiado amortiguadores y bases, alineado, balanceado, etc, etc,... y sigue igual. Desafortunadamente no he podido dar con algun especialista que realmente me diga que tiene el vehiculo?? Agradezco sus comentarios o si saben de algun especialista en Caracas sobre esto??

Mi Optra, tienes inestabilidad la parte trasera se tambalea en caer o pasar un bache ,parece una hamaca cuando lo hace y cuando llega a 80 es más seguido y más fuerte ,por favor necesito un opinión certera por favor

Buenas amigos!
Tengo un optra del 2005 modelo design 1.8, al prender en la mañana el ralenti se queda por debajo de los 500 rpm, el motor empieza a temblar como si se fuera apagar. Solo pasa en la primera prendida de la mañana cuando esta frio, despues se recupera y trabaja normalmente. Adicional a esto el carro no tiene fuerza, parece que acelero y no responde, esta consumiendo mucha gasolina...que puede ser??? Gracias.

Mi optra 2006 sincrónico le cambié varias piezas del tren delantero y presenta problema al momento de frenar porque suena como si se activara el abs y la opción de anti derrape, le cambien los mozos y los rodamientos y ahora se presentó este problema. No se si será provocado por las rodamientos que alguien me comentó que si eran imantados o no? Si alguien me puede indicar cuáles serían lis correcto para solventar este inconveniente estaría muy agradecido.

Ralentí inestable, humo blanco, gasto de gasolina, tarda en acelerar
Nivel de aceite y anticongelante correctos

Compañeros necesito el diagrama eléctrico para poder chequearlo con apoyo e información tecnica...Se los agradezco

Buenas tengo un problema cuando llega a un semáforos las rpm bajan casi a 0 otra cosa las luces se ven q vibran tiemblan cuando aceleró se mantienen fijas y en alta tampoco falla en alta va fino. Le acaban de hacer el motor y quedó con esa falla y cuesta para prender enciende con las rpm bajas y luego se estabiliza. Que podrá ser????

Limpie cuerpo aceleracion, coladeras, mantenimiento total filtros aceites, revision bujias. Pero el carro mantiene falla por lo q lleve al taller, se siente inestable en parada como si se fuera apagar pero no se apaga, un poco de temblor y ahora se chupa en subidas pronunciadas...no sé si son cables de bujias o que? puse scanner y no arroja falla alguna, en fin ayuda SOS gracias

El carro se mueve demasiado para los lados cyando paso un desnivel o un huecoSe le revisó tren delantero... Se le cambió los lapices se le. Cambió los cauchos los amortiguadores están bien alguien me puede ayudar

Buenas amigos, les comento que mi vehiculo presenta una falla que en minimo corcovea un poco... aparte de esto si lo acelero rapidamente parece que se ahogara y a las 2000rpm arranca rapido, pero si lo acelero poco a poco acelara totalmente normal... esta falla es mas apreciada en subidas!!

Buenas noches amigos le comento el día de hoy le desconecte la batería a mi optra (tapa negra) por un tiempo de 2 horas luego al colocarla la batería lo encendí y resulta que el carro tiene el problema que sube y baja las revoluciones sube y baja y cuando lo coloco en d queda estable pero en 1500 rpm. Ayuda que sera esta falla

Buenas tardes quisiera me ayudaran cuando voy en mi carro optra 2006 1.400 y paso de los 70 km el carro en la parte de atrás se mueve como si se estuviera meciendo parece que me desestabiliza

El auto presenta inestabilidad en las rpm del motor, se acelera aumentando y disminuyendo las rpm; a veces disminuye tanto que se apaga. Durante la conducción pega tirones; además se siente olor a quemado. Se le cambió batería, cuerpo de aceleración, bujías, cables de bujías, empaquetadura de la caja de bujías y líquido refrigerante; se escaneó y ajustó. El escaner no arroja fallas.

El problema que esta presentando es que cuando paro en los semáforos o me detengo en una cola y dejo la velocidad aplicada, siento que el carro cae de mínimo y jalonea, como si fuese una falla de contacto eléctrico, aunque no se apaga, una vez andando no se siente la falla. En pare o neutro la falla se siente pero en tiempo más pronunciados, Revisé si había fuga de aire, limpié la válvula IAC pero no en la parte donde se encuentra el resorte, bujías y filtro de aire nuevo. Además los inyectores se limpiaron el pasado Diciembre 2014. Aún sigue la falla.

Empezo con un sonido en la parte trasera ,como si un amortiguador estubiese malo ,un desgaste excesivo de neumaticos impresionante ,solo los traseros ya q los delanteros aun estan como nuevos. Inestabilidad en pavimentos disparejos. E leido muchos comentarios sobre el supuesto problema. Pero quiero q alguien q aya tenido semejante problema ,me ayude
Victor

El problema es el siguiente, mi carro hace poco comenzo con una inestabilidad al pasar por un hueco o desnivel. No lo puedo pasar de 100Km porque se mueve mucho a los lados, ya le revisaron los amortiguadores y le monte cauchos nuevos y sigue con el poblema de inestabilidad. Espero me puedan ayudar saludos

Quien me puede ayudar realice un viaje y sentí que el vehiculo se iba de lado trasero como que perdiera estabilida y revisaron los amortiguadores y bases y están bien y en la parte delantera se siente como si tuviera algo pegado en el caucho hace clack clack clack.

Buenas, tengo un Optra Limited año 2005, el problema que esta presentando es que cuando paro en los semaforos o me detengo siento que el carro cae de minimo y jalonea como si fuese algún falso contacto, aunque no se apaga, una vez andando no se siente la falla, en P tampoco se siente la falla, la falla se complica más cuando enciendo el aire muchas gracias por los concejos que puedan darme...

El vehículo al pasar de 40km/h la dirección es incontrolable, lo único que hice fue cambiar frenos, rotar cauchos, balancear, cambiar bases de amortiguadores delanteros, alinear, y finalmente amortiguadores y bases traseros. No entiendo que sucede, mi vehículo solo tiene 70mil km de recorrido. Ayuda no se que debo hacer mil gracias.

Mi problema es. En ocasiones el coche anda muy bien. Pero de repente el pedal del freno se baja un poco. Ya cambie bomba de frenos nueva original. Checaron bostezo. Pero ka falla persiste ocasionalmente. Además cuando lo prendo se queda en 1000 rpm. Después de unas. Cuadras de recorrido. Baja a sus 7500 aproximadamente. Y anda bien. Si lo apagó y lo enciendo de nuevo pasa lo mismo se sube. A 1000 y unos minutos después baja de nuevo. Ya se escaneo. Y solo aparece fuga grave de gases. Ta se cambió la iac. Y nada ya se limpio el cuerpo. De aceleración. Y nada. El escaneo no da más fallas. Se cam… Leer completa

Después de un lavado de motor el relanti quedo inestable, se queda pegado en la posición cuando se pasa marcha o al quedar en neutro. Después de un tiempo de uso se enciende luz de motor check engine. Se ha realizado mantención a cuerpo de aceleración y valvula EGR y reseteado el ECU, después de un tiempo vuelve el problema.

Amigo alguien sabrá mi optra 2010 ahora perdió la inestabilidad trasera he cambiado todo y nado alineaciones balanceos y el carro se mueve hacia los lados como un barco alguien podrá ayudarme

El carro enciende bien, en neutro o parqueo ( es caja automática) las revoluciones se mantienen estables en la mínima, pero al acelerar empieza a desestabilizarse, a subir y bajar y no sube de 2.000 rpm empieza a galopar, pierde fuerza y se apaga. Se encendió el testigo del motor.

Buenas tardes amigos del optra tengo una falla en mi optra 2007 lt de minimo al colocar la palanaca en d o n las rpm estan en 1000 estable pero al colocarla en d o cualquier velocidfa de avance el mini baja casi a apargarse el carro y si prendo el a/c la falla se incremente espero su pronta respuesta y ayuda gracias

Mi carro tiene los amortiguadores traseros nuevos y las bases en conjuntos con los gemelos también (más conocidos también como los lapiceros y no lo puedo pasar de 60km en una recta no está estable quien me puede ayudar ver si doy con el problema

Optra 2005 tiene amortiguadores traseros nuevos bases nuevas y gemelos nuevos y no es estables después de 60km

Mi optra tiene una falla de pronto hace una vibración y hace como para apagarse (nunca llega a apagarse), pareciera la falla que da por el IAC pero las revoluciones están estables, solo algunas veces voy en carretera y el carro baja de golpe las revoluciones y se me frena...la luz de servicio no está encendida por lo tanto asumo que si meto un escaner no habrá lectura de ningún error...

Cuando desacelero el carro queda en 765 rpm que da estable el motor al pasar 2 minutos empiema a ponerse inestable asta el punto que tiembla mucho el volante ya lave la iac, tcp cambie de bujías, bina y sigue igual el único defecto es que el múltiple de admisión tiene una pequeña fisura y escapa por hay peor un poco

Buenas tardes, quisiera ver si me podrian asesorar respecto a un optra que me esta fallando actualmente cuando lo enciendo estando parado las RPM suben y bajan entre 500 y 1000 constantemente y cuando intento cambiar la velocidad para moverlo el vehiculo se apaga, ya le probe otra bobina que fue lo que primero me dijo el mecanico y no funcino, hace poco le compre 4 bujias nuevas y el catalizador lo libere, dias antes de empezar la falla le cambie la pila de la bomba de gasolina y segun se escucha manda bien aun... quien podria decirme que puede ser ya que los mecanicos no saben dar con la falla todos dan diversas teorias y dan con el problema

Buendia tengo un problema con un JMC de mi papa en las mañanas el vehiculo al encenderlo le cuesta un poco no mucho Y cuando prende tiende a temblar bastante me he fijado que al encender por unos segundos no marca RPM. Pero cuando se va estabilizando ya los vuelve a marcar esos solo me pasa en las mañanas el resto del dia trabaja bien pero si lo dejo 6 horas parado sin usar tiende a tardar unos segundos en arrancar como si el dissel no le llegara por un momento.

Buenas noches tengo un chevrolet optra 2007 std al arrancar el motor las rpm son inestables se corrige desconectando la batería del poste positivo y negativo espero me puedan ayudar ya se le cambio sensor de temperatura.

Todo empezó con que escupía la varilla de medir el aceite y le cambié la válvula PCV...Luego empezó la falla de que se apaga cuando se baja la velocidad o estando estático en el semáforo o estacionado (el soplador del aire queda encendido cuando se apaga el motor...solo le vuelva a dar a switch y prende de una vez) adicional a esto la aguja de la revoluciones sube y baja de forma erratica...ya le quite el borne negativo por 20 segundos y nada...YA SE LE CAMBIO LA VALVULA IAC Y NADA

Perdida de potencia,inestabilidad tranqueo del motor