Problemas de Escape

Problemas destacados

Tiembla se pedorea al mismo tiempo y el escape huele a gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 C2 147448 kms
Tiembla, se pedorrea ,el escape huele a gasolina como si la tragara en crudo ya le cambie la válvula iac y le limpiaron el sistema de aceleración
Said de México hace 7 años  
SA
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias por otro original
Jairo Pineda de México hace 7 años
Quiero hacer esa prueba, lo desconecto estando estacionado para ver la diferencia? No le afecta?
ricardo de México hace 7 años
Si esta malo , lo afecta mas conectado porque manda datos erroneos a la computadora.
Jairo Pineda de México hace 7 años
Y si funciona bien y lo desconecto que pasará?
Quiero hacer la prueba porque el escape huele mucho, no hecha humo ni nada pero se siente inestable y se escucha también por el escape.
Pedro de México hace 4 años
Tengo un chevy pop 97 de TVI ya le cambie el inllector azul cambie bobina lave cuerpo de aceleración vuele a mucha gasolina crudas y en él mofke de la partes trasera como k papalote a muchos
David de México hace 2 años
@Jairo PinedaCual fue la solucion se siente inestable huele mucho a gasolina x el escape se siente que se ahoga
Wilhelm de México hace 7 años
Entonces cual fue la mejor solución tengo el mismo problema
Jairo Pineda de México hace 7 años
Al parecer siguió el consejo de Ricardo, cambió el sensor de oxigeno, esperemos a ver si contesta.
Said de México hace 7 años
Hola ya le cambie el sensor de oxigeno ,algunos días estuvo bien y ya empezó a estar de repente inestable en algunas ocasiones por unos minutos
Laura olivia de México hace 6 años
Tengo un chevi 2007 tiene un fuerte olor a gasolina le cambie el sensor del oxigeno lo cual hizo q disminuyera el olor ya le checaron el tanque , la liga interior y al pareser de eso esta bien alguien sabe q podria ser ??
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula canister
jagso de México hace 6 años
Cómo saber si funciona bien el canister? Tenía una manguera rota ya la remplase pero sigue oliendo a gasolina!!
lopez doriga de México hace 6 años
Hola yo tengo un chevy c2 2005 cuando hueles interior a gasolina donde esta el tapon de gasolina debajo de la tolva vas a ver unas mangueras estan casi pegadas al amortiguador las principales gruesas que van al tanque y unas delgadas de regreso checa si no estan rotas o fisuradas si lo estan cambialas despues checas las mangueras de la valvula de vacio del canister, lleva a calibrar los inyectores del chevi o inyector checa las bujias y el codo del filtro que no este fisurado si a pesar de eso sigue oliendo checa los sensores de aire la valvula iac el sensor del filtro de aire y por ultimo la red de mangueras prinsipales de gasolina que van del deposito al motor
Shekorios de México hace 6 años
Ee las mangueras k mensionas las mias si estan con fisura esa manguera conduce gasolina? Me podrias decir como repararlas si solo cambio ese pedaso o toda la manguera
Rodolfo de México hace 2 años
@ShekoriosTengo Chevy 2005 en las mañanas cuando meto reversa, tira unas gotas de gasolina ya lo checo el. Mecanico me comenta q no encuentra ninguna línea rota y fisurada, es a la altura de copiloto alguien tubo un problema como el mío por fa. Gracias
Eleazar de México hace 2 años
@ShekoriosEn mercado libre venden repuestos o tambie esta una refa llamada sultana pero es muy caro ahi
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Héctor Fernández de México hace 6 años
Donde se encuentra la válvula canister en el chevy c1 1.4
Tory de México hace 5 años
Buenas noches tengo una camioneta boyager y cuando arranco seva pedorriando alguien sabe que sera
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jerónimo Zurita de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar huele a gasolina mi Chevy 2000 pop ya le cambié cables para bujías lavaron cuerpo de aceleración se cambio válvula icac aceleró y no responde se oye disparejo tiene bujías nuevas se le hizo afinación
Juan Quintero de México hace 3 años
Por dos el mío tiene lo mismo no se que tenga ya le hicieron los mismo que al tuyo
saul de México hace 3 años
Disculpen quisiera saber si es normal que mi chevy cuanto terminaron de hacer el ajuste lo calaron enwendio a la segunsa vez pero empezo a salir humo blanco azulado lo apagamos despues de 15 minutos. Pero quisiera saber si es normal y debe dejar de salir el humo en un rato, o tarda dias en dejar de salir humo??
Paulinoalza de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Chevy 2005 comenzó jaloneandose,le cambié el sensor de cigüeñal,le cambié bujías y cables,el conector de 3 pines q va a la bujía,revise la válvula iac y limpie cuerpo de aceleración ahora no arranca y solo echa explosiones me pueden ayudar por favor ñ😿😿
Angel de México hace 2 años
Hola Buendia acabo de agarrar un Chevy 2007 y este cuando está encendido huele mucho a gasolina
También tengo otro problema cuando aceleró ya andando el carro empieza a zumbar como podría corregir esos detalles
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace 2 años
El zumbido puede deberse a un balero, es común que sea el tensor, la bomba del agua o el balero del compresor de aire (si cuentas con a/a), saludos.
alfonso de México hace 8 meses
Ya le camvie los sensores de escape y escanie para borrar codigos y bolvio aprender el cheg llin pierde fuerza y uelemucho agasolina
Diego de México hace 6 meses
Una pregunta yo quisiera saber por qué mi Chevy 2008 cuando hace calor huele a dentro en la cabina huele mucho a gasolina
Veronica de México hace 3 meses
Buenas tardes tengo un chevy 2001 y huele a gasolina cruda y esta como sonso ya le cambie varias piezas si arranca
leon gonzalez de México hace 2 meses
Tengo un chevy c2 2005 proimero estaba scelerado cmabien todo pero el cuerpo de aceleracio estaba tapado en una de las mangueritas lo limpie bien y quedo establecido pero empezó luego que quedo lo acerado empezó el escape a papalotear cuando esta sin acelerar, se le quieta el papaloteo del espace cunado lo acelero, pero cuando esta estable epiza lo mismo a papalotear el escape y ya cambio bujias y bobina porque estaba mal pero sigue el papaloteo del chevy, solo se quita cuando le acerero poquito
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El auto de repente se echa como pedos por el escape y no se mantiene. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 Chevy Monza de 4 puertas, motor 1.6 195050 kms
Buenos dias, primeramente mi carro antes se aceleraba, después desconecte un sensor y lo dejo de hacer, pero otra vez se aceleraba y se lo conectaba y solo dejo de dar problemas, ahora lo que me falla es que después de cierto tiempo de usar, se empieza a echar como pedos por el escape y no se quiere mantener, al acelerarle arranca pero como que corta y se jalonea por los pedos que se echa, asi dura solo por cierto tiempo, pero despues se acelera solo y se estabiliza. Lo que me e dado cuenta es que cuando voy sin hacer muchas paradas funciona muy bien el carro, pero cuando hago muchas paradas a… Leer completa
Fernando Niño de México hace 6 años  
FE
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando Niño)
Arturo de México hace 6 años
Es mpfi o tbi? automatico?
Fernando Niño de México hace 6 años
Disculpa por no responder amigo es tbi y es standar
gabriel de México hace 6 años
En este caso el punto fuerte a revisar es tu valvula iac, ya que por lo visto esa aceleracion y desaceleracion y apagado ella es la casuante, al bajar la velocidad esta valvula regula la entrada de aire lo que ocasiona que el motor se estabilice pero estando mal hara todo lo contrario por eso entre mas paradas hagas mas tiende a temblar o hasta apagarse
Fernando Niño de México hace 6 años
Realizare el cambio de la válvula iac y vere como sigue, muchas gracias por responder, ahora ya le e dejado los sensores conectados y hasta ahorita no me a echo ninguna falla, pero en cualquier momento creo yo que va a acelerarse solo
Fernando Niño de México hace 6 años
Ya resolví el problema, me puse a revisar sensores hasta que llegue al map, se lo desconecte y me hacia la misma falla, entonces me di cuenta que el sensor era el que estaba fallando, fui a un yonke y conseguí uno igual y original, se lo puse y funciono! Gracias
Jeovanna de Estados Unidos hace 3 años
Que sensor era que a mi me pasa lo mismo
Fernando Niño de México hace 2 años
@JeovannaEl sensor map es el que se encuentra al lado del depósito de agua, (en los chevys)
Cecilia Méndez de Chile hace 4 años
Porque el opel vectra al ponerlo en marcha empieza a tirarse pies o explotaciones en el filtro de aire
Xavier leon de Ecuador hace 4 años
Hola tengo un chevrolet corsa viaje de manabi a guayaquil pero en pleno viaje el carro se me apago no se de mecanica pero espere un rato y me prendio pero al prenderlo se me tiraba como pedos y asi pude llegar asta mi destino se me apagaba por rato y me pasaba lo mismo
Fernando Niño de México hace 4 años
Tal vez podría ser la bobina, ya me paso una vez... Iba de camino y se me apagaba luego lo podia encender despues en ratos... Ya cuando lo revise me di cuenta que era la bobina, al calentarse deja de pasar chispa a las bujias y este comienza a pasar gasolina cruda, despues se apaga, pero al enfriarse otra vez la bobina, el carro vuelve a encender y asi sucesivamente... Otra opcion que puede ser, son los cables de la computadora, revisa que esten bien apretados y si durante tu camino habia lluvia tal vez si estos se iban mojando probocaban que tu auto se apague... Pueden ser varias cosas, con gusto te apoyo
Eliot Torres de México hace 3 años
Tengo una Chevrolet blazer 1992 tbi y me sucede lo mismo cuando se calienta, se tira pedos y pierde fuerza pero aún no le allí que es.
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Cables del sensor de oxigeno del escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 Motor 1.6 c2 130000 kms
Los cables del sensor de oxigeno que va en el escape no tienen conector estan rotos y los colores no coinciden cheque el sensor que viene en el motor y los colores de los cables no son iguales alguien que me apoye diciéndome cómo van los cables gracias
Fernando flores de México hace 5 años  
FE
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si compras el sensor original viene con el conector y no tienes esos problemas...o debes bajar el diagrama del fabricante...
Fernando flores de México hace 5 años
El problema es que no tiene ningún conector y los colores no concuerdan y el sensor que va en el motor los colores de los cables no concuerdan
Fernando flores de México hace 5 años
Ya resolví el problema checando corriente y las tierras que tal y como las marca en el sensor del motor gracias por su ayuda.
victor leon de México hace 2 años
Hola buenas tardes si si sensor de oxigeno estuviera fallando que sintomas precenta el coche es un chevy pop 1999
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Además de consumo alto de combustible, inestabilidad del motor...
Paco de México hace 2 años
Hola buenas tardes...ojalá pudieran ayudarme...resulta que compre una xhevy pickup pero el sensor de oxigeno esta desconectado...el cable colgando y por el otro lado no veo donde esta el cable donde se conecta este...donde viene o que color es. Gracias
Rafael Perez de Venezuela hace 6 meses
Los cables que tiene el carro que a la vez se conecta al sensor de oxigeno ese arnet se le soltaron lor cables y ahora no se como van
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando flores)
Fernando flores de México hace 6 meses
Solucionado chiche corriente y tierra de ahí como pusieron en un comenterio además trae 2 sensores uno en el escape también de ahí cheque los colores
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Pedal acelerador, tarjeta del motor, escape superior de aceite del mot

Chevrolet Chevy 2011 Chevy Equinox  105000 kms
Estaba detenido en un semáforo y me chocaron el vehículo en la parte del chofer delantera y luego de la reparación en el Autoshop mi carro tiene el check engine encendido y el desacelerador de velocidad en el taller de la Chevrolet me dicen que además tiene la tarjeta del motor dañada todo esto vino a raíz del accidente mi carro estaba perfectamente bien, pero el seguro de la otra persona no quiere hacerse responsable porque necesitan un diagnóstico que diga que la causa fue el accidente, no tenía ningún problema mecánico con mi vehículo antes de eso, actualmente el carro tiene varios días en el taller de Starling Chevrolet de Kissimmee, espero su ayuda gracias
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años  
IS
17 respuestas 
Hola Isabel, es posible si haya afectado en algo el golpe, sino mal recuerdo la computadora de motor está situada sobre la salpicadera de lado del chófer...
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Efectivamente la tarjeta de la computadora está justo detrás de la luz golpeada, ver foto
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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El caso es de una Equinox 2011, el diagnóstico de la computadora está errado, la prueba es si tiene el check engine encendido la computadora funciona, necesitamos saber el código de error
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Gracias por responder, le envío foto de la luz del panel y la lectura que me hicieron en Autozone. También le envío fotos del choque
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Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Quiero pensar que la camioneta tiene un fallo de aceleración. En pocas palabras no acelera, a lo cual se debería hacer una programación de cuerpo de aceleración. Sino funciona así revisar sus alimentaciónes al cuerpo de aceleración. Más que nada requiere un buen diagnóstico.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Cómo es posible que el taller de la Chevrolet no haga un diagnóstico correcto? Es una vergüenza
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
@IsabelCarvajalExisten muchas quejas en cuanto a eso, aunque tienen toda la herramienta a la mano abeces les falta algo de preparación o les cobran algo que no es.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Es que su único trabajo era dar un diagnóstico para que es seguro de la persona que me chocó pagara el arreglo, pero ellos no son capaces de tomar esa responsabilidad y prefieren cobrarle a la víctima, victimizándola aún más. Son unos irresponsables, obviamente están más comprometidos con las compañías de seguros que con sus clientes. Un abuso y una vergüenza como representantes de una marca
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico He tenido que pagar 1600 a la Chevrolet por el arreglo y lo único que necesito es probar al seguro que todo fue resultado del accidente
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Cómo puedo probar que todo es consecuencia del accidente?
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Consideran ustedes entonces que puedo reclamar al autoshop y al seguro como consecuencia del accidente estos fallos?
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
He tenido que pagar 1600 a la Chevrolet por el arreglo y necesito saber cómo podría demostrar que todo es causa del accidente para poder pedir un reembolso
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Pues debería entrar en daños ocasionados , por ejemplo cuando ay colisión entra refaccion como facia, unidades, radiadores, ventiladores.
Si se notaba un daño en esa parte puede entrar como parte del seguro. Pero no se que como la esté tratando el seguro , muchas veces hacen de todo para no pagar.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Ese precisamente es el caso, pero con la ayuda de sus comentarios solicitaré un reembolso, gracias a todos.
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
@IsabelCarvajalEstamos para ayudar, saludos.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Muy bueno el soporte informativo que ustedes proveen, gracias
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Es ayuda comunitaria, no perdemos nada en ayudar.
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Petardeo en el escape y perdida de potencia repentinos

Chevrolet Chevy 2002 pop 147000 kms
Hola, de repente mi chevy petardea y cuando piso el acelerador no tiene mucha potencia y avecez hasta se apaga y de repente y avecez tarda en prender ya me arte!. . . A y cuando esto pasa deconecto y vuelvo a conectar la valvula iac y se estabiliza pero ya se la cambie y sigue haciendo lo mismo AYUDAAAAAA
ARTURO TOTTI de México hace 8 años  
AR
16 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora se lo cambias.
ARTURO TOTTI de México hace 8 años
Creen que pueda ser alguna otra cosa?
Fer de México hace 8 años
Petardea mas en baja y cuando aseler se ll quita poquito
Alvaro de México hace 2 años
Cq mi chebi 2001 no m kierenprender y ccuando prende ko se mantien y alos 6 segundos se apaga
Raul_Aquino_Martir de México hace un año
Qué tal amigo buenas noches pudiste solucionar tu problema me está pasando lo mismo. ?
Pako de México hace 9 meses
Tuve la misma falla y era el arnés de la bobina lo apreté con un alambre y asunto arreglado ,y eso que lo había cambiado era nuevo. Recomiendo que el auto lo tengan encendido y muevan el arnés y detectaran que se empareja el auto y listo
Pako de México hace 9 meses
Me decían que era sensor de oxígeno ,el map el sensor de velocidad pero nada de eso solo era el arnés de la bobina
belalcazar 72 de Colombia hace 5 meses
Hola, yo tengo un chevrolet optra 2010 1.6, esta acondicionado con sistema de gas, el carro se conducia bien hasta que empezo a dificultarse al momento de prender, petardeaba al principio pero al rato dejaba de hacerlo, ya en carretera se aceleraba y perdia fuerza y a veces se apagaba, lo lleve a varios mecanicos y todos opinaban cosas diferentes hasta me decian que el sistema de gas era el problema, al no saber mucho sobre este vehiculo vi varios videos y me di a la tarea de revisar por encima el motor a lo que encontre las mangueras vencidas como la del vacio que va al sensor map, tambien el ducto del filtro de aire a el cuerpo de aceleracion esto fue lo que yo encontre a su vez en tantas idas al mecanico se le cambio bujias, cable de alta, bobina y hasta lavaron los inyectores, despues de no poder solucionar la falla, ya no sabia que hacer y una tarde me coloque a charlar con un vecino acerca de esta falla y con solo ver como enciende el vehiculo me dice que el problema esta en el filtro de la gasolina y la bomba de gasolina a lo cual al otro dia me ayudo a cambiar estas pieza, pero antes desocupamos todo el tanque y se le realizo una buena limpieza desechando el liquido del interior, dfespues de hacer todo esto, el vehiculo volvio a prender a la primera, ya no petardea y se volvio a conducir de una buena manera, espero que este comentario sirva para que otros conductores puedan solucionar estas fallas, gracias
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Falla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frio

Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa
Enriquechevy03mex de México hace 8 años  
EN
4 casos 
Lobo de México hace 8 años
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
Demente de México hace 8 años
Cambia el sensor de oxígeno te cuesta 350 pesos limpia las bujías y desconecta 1 hora la batería. Y asunto arreglado
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
La falla era una válvula torcida, se le cambió y ahora el carro anda como sedita.
Gionap de México hace 2 meses
Cual válvula???? Por qué dejas el suspenso jajajaj
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Huele a gasolina cruda en el escape

Chevrolet Chevy 2005 Chevy c2 150000 kms
Huele a gasolina cuando lo prendo como si no estuviese quemando la gas no solo es frio tambien lo hace estando en temperatura normal y mas cuando lo prendo
Y en su escape no se escucha. Estable
Naycer de México hace 8 años  
NA
6 casos 
miky de México hace 8 años
Tengo el mismo problema amigos les agradeceriamos sus respuestas a este caso... cabe mencionar q en mi caso ya cambie cables de las bujias, bujias, map, valvula iak, asentamiento de valvulas de la cabeza,limpieza de inyectores y la falla persiste... tambien a menera de pregunta quisiera saber q presion debe tener la bomba de gasolina?
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Checa los cables de bujías que no escapen corriente y la manguera del sensor maf
Hugo palma de México hace 4 años
Pudiste solucionar el problema?
Tinoco de México hace 3 años
Hola mi Chevy pop 2000 en frío falla mucho y huele a gasolina, y me está gastando mucha,,ke me recomiendan??
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Explosion en el escape

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas pop 180000 kms
Buenas tardes tengo un chevy modelo 2002 el carro jala muy bien no pierde potencia lo unico que me hace cuando se calienta se escuchan explosiones en el escape vibra y poco
José Antonio de México hace 6 años  
JO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible y verifica cables y bujias...
José Antonio de México hace 6 años
Ok lo checare y les comparto mi experiencia gracias
Edgar acosta de México hace un año
@José AntonioLo solociono ? Cual fue el problema ?
Arturo de México hace un año
Mi Chevy Monza 2002 motor 1.6 arranca pero se apaga y se oye mucho aire en el escape ya se le cambiaron los inyectores y vario sensores sigue haciendo lo mismo que puede ser
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Scanner y análisis de la línea de datos... O seguirán adivinando y ud. Perdiendo dinero...
Edgar acosta de México hace un año
Siempre que cual fue la falla lo soluciono José Antonio ?
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Saca humo blanco por el escape

Chevrolet Chevy 2004 pop 2 puertas 3335 kms
Hola, mi auto empieza a sacar humo bkanco por el escape, se cascabelea mucho y lo he dejado orillado por un rato para ver si se le quita y puedo andar,
petite de México hace 10 años  
PE
3 casos 
Frank de México hace 10 años
Hola quizá ya lo arreglaste pero normalmente cuando avienta humo blanco esta pasando agua/anticongelante al motor debido a un calentamiento normalmente se daña la junta del monoblock/cabeza hay que reemplazarla y si es necesario cepillar la cabeza, saludos.
Alewygv de México hace 7 años
Hola Frank ami Chevy le cambié la junta de la cabeza ya que sacaba mucho humo blanco y la junta estaba rota pero se la cambie y sigue pero ya menos ahora se calienta todo lo de arriba donde va el filtro de aire el multiplex de admisión se calienta bastante será la cabeza que está chueca?
Ruben de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una chevy tracker 03 y tenía fuga de aceite en el motor ya lo repararon de eso y ahora cuando lo prendo saca una gran nube de humo y también cuando aceleró no trae ruidos pero si mucho humo blanco
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Lijero papalotes en el escape

Chevrolet Chevy 2001 Monza 250000 kms
El carro jala bien pasa bien la verificación corre muy bien el único detalle que en baja cuando lo arrancó arranca un poquito disparejos se escucha en el escape un lijero papaloteo pero no me gusta y aveces después de que arrancó como al medio minuto empieza a emparejar ya cheque bobina cables tps sensor de oxigeno map de temperatura iac todo lo único que me falta x checar es el de pcicion de cigüeñal también quite los inyectores y los lleve a lavar a laboratorio. Ya no se que más pueda ser repito el carro arranca bien jala bien no consume gasolina el único detalle es ese el lijero papaloteo en el escape y aveces empareja ayuda x favor.
[email protected] de México hace 4 años  
MA
10 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Le hicieron algún arreglo en el piñón de cigueñal?
[email protected] de México hace 4 años
No no se le hizo nada ay
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Si todo esta bien deberias de hacer la prueba con un manometro en el multiple de admision para ver como esta la presion, puede que tu convertidor este un poco tapado
[email protected] de México hace 4 años
Cres que pueda ser eso amigo?porque jala bien sin problemas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Saldrias de duda si le haces la prueba y la de presion de gasolina
[email protected] de México hace 4 años
La presión de gasolina está bien ya la cheque tiene 40 psi
[email protected] de México hace 4 años
Ya quedo banda fue la polea del cigüeñal estaba lijeramente torcida
Camilo de Colombia hace 4 años
Aa entiendo no me imagine ke fuera la polea, pensé fue en el piñón...
[email protected] de México hace 4 años
Así es la canija polea era el detalle pero agradezco todas sus opiniones gracias...
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Tarda en prender y en el escape no se oye estable

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop  110000 kms
Hola amigos tengo un chevy 2002 en ocasiones no prender y se tiene que poner el acelerador a fondo para que prenda y la la segunda falla es que el motor se oye estable pero en el escape se oyecomo si le faltará chispa o no trabajará un pistón. Ya le cambie el inyecto, el tps, el maf, la bobina los cable de bujias las bujias de platino el sensor de oxígeno. Esta falla se presentó sólo por afirmarlo ya lo escanearon y esto bien. Por favor ayuda ya no se que hacer
césar de México hace 8 años  
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser alguna valvula flameada de la cabeza, no asienta bien y falla el encendido
césar de México hace 8 años
Hola Ricardo gracias por el apoyo. Cundo empacaron la máquina chocaron esa parte y todo está bien. Lo curioso en que sólo se afino y presentó la falla. Ahora ya no falla al prender pero sigue pedoreandose el escape. Quiero pensar que se bajan las revoluciones. Help me...
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No desarrolla y echa humo por el escape y a veces como que tira aire

Chevrolet Chevy 2003 Swing 250000 kms
Le lave el motor en el cambio de aceite, pero no me di chenta al poner el filtro y se le cayo el orin que trae y lo arranque y me tiro todo el aceite, le puse el orin al filtro de aceite y le volvi a echar aceite, arranco bien pero manejando ya no desarrolla jalonea y se para lo pongo en neutro lo acelero y echa humo por el escape le meto velocidad y quiere acelerar pero vuelve a jalonear y se para que podra ser.
Lupillo de México hace 8 años  
LU
2 respuestas 
Wuicho de México hace 8 años
Checale la bobina el mío así estaba hasta que se le cambio la bobina y quedó igual cambiar cables de bujías esperó y tengas suerte
Wuicho de México hace 8 años
No no quise decir que se le cambio bobina y cables y quedó bien obviamente un escaneo y revisale la válvula yac esperó tengas suerte
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Gasto ecxecivo de gasolina y ecxeso de carbono en bujias y escape

Chevrolet Chevy 2001 5 puertas 1.6 mpfi monza 170000 kms
Solicito de su apoyo mi chevy enciende normal y al minuto empieza a tartamudear no empareja normal trabaja a 1000 RPM y después se bajan las revoluciones a 300 o 500 esto viene junto con un consumo excesivo de gasolina. Inyecta bastante gasolina que hace que se ahogue y se carbonicen las bujías y el escape por lo tanto luego no quiere encender quien me puede apoyar por favor, estoy desesperado ya le cambie casi todo solo me falta el sensor TPS y el regulador de gasolina...
jossee de México hace 9 años  
JO
2 respuestas 
labpi de México hace 9 años
Saludos jossee, te recomiendo pruebes el sensor MAP, desconectalo y enciende el motor (estara acelerado) si no hay cambios de RPM apagalo conecta el sensor MAP y revisa todas las mangueras de aire que no tengan cuarteaduras o esten rotas, la mejor de las suertes
Bananero de España hace 8 años
Revisa que tu Radiador no este tapado, asegúrate de que realmente salga el agua por el drenador del radidador, además te recomiendo que escanes la computadora de tu carro para verificar los errores, si te sale el error P0443 es posible que el Evap de la purga del selenoide este dañado te dejo una imagen y guía donde se ubica dicho solenoide: http://www.justanswer.com/chevy/7kupg-…
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Escape de corriente

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas swing 180000 kms
Cuando voy manejando se escucha que escapa corriente(Chiapas)se escucha como si viniere de abajo del lado de chófer ,que podrá ser ya sevise cables y se encuentran correctos.
José Luis Morales de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones cheka tus bujillas/y bobina
José Luis Morales de México hace 6 años
Gracias Jesús,se encontró un cable de buji con un pequeño orificio se cambió y se corrigió el fallo.
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Ruidos con el mofle y tubo de escape

Chevrolet Chevy 2012 C2 3 puertas Automatico 90000 kms
Hace unos 6 o 7 meses mi chevy visito al mecánico debido a que se amarro el árbol de levas y reventó la banda de tiempo, yo adquirí mi chevy de segunda mano soy su segundo dueño el problema es que desde que lo compre hace 9 meses ha parado al mecánico en 4 ocasiones y siempre por una cosa distinta primero fue el problema mecánico que les mencione anteriormente, después fue por consumo de gasolina así que se le realizo una afinación, después fue por los discos de freno que ya estaban muy gastados y se cambiaron así como sus balatas pero desde que lo tengo siempre ha sonado mucho su mofle cada v… Leer completa
cjessy85 de México hace 7 años  
CJ
2 casos 
lalo de México hace 7 años
El ruido en el escape son las donas de plastico que sostienen el silenciador ve con un moflero a que se las cambie y se las ponga mas gruesas ya que el escape del chevy va muy pegado a la carroceria y lo de que se apaga puede ser la valvula iac desajustada o sucia a mi me pasaba lo mismo y esa fue la solucion
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste el problema de tu escape? Cual fue la solucion?
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Se escucha falla por el escape

Chevrolet Chevy 2003 2 puertas pop motor 1.6 250000 kms
Al echarlo andar huele a gasolina cruda, se escucha un ruido en el tubo de escape como si no estuviera parejo el motor desconecte el sensor de oxigeno y no pasa nada sigue igual y lo conecto y hace lo mismo como si no funcionara y todo el tiempo se escucha disparejo el moto aún que no tiembla ni pierde potencia al acelerar. Hechele la mano. Que puede ser??
Rafa de México hace 8 años  
RA
3 casos 
Soto de México hace 8 años
Oye, checale si trabajan los 4 pistones, porque por ahí puede estar el problema
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Suena como carburado en baja y el escape echa pequeñas explosiones

Chevrolet Chevy 2005 cuatro puertas 25000 kms
Hola de nuevo ya se lavado el multliple pero sigue en las mismas ya se checaron inllectores ( intercalandolos)
Y las venitas de la caveza tambien lla se limpiaron y sigue en las mismas y lo mas raro es que el escaner no detecta problema alguno pero me e dado cuenta que al momento de casi llenar el tanque prende mas rapido nos vamos a vasar a la bomba de gasolina para el arranque pero me preocupa mucho es la fallita las pequeñas explosiones en el escape por favor aluden se los agradecere mucho 8 obs tambien se descargaron los busoso y nada9 - sergio (hoy)
SERGIO de México hace 10 años  
SE
1 caso 
mechanic de México hace 10 años
Amigo me encuentro kon las mismas fallas frekuentemente... cambia la computadora y veras...
En cuanto al escaner te recomiendo el cj4 es mejor en carros mex.
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Motor inestable con humo negro en el escape

Chevrolet Chevy 2003 1.6 285000 kms
Tengo un Chevy pick up 2003 y tiene inestable el motor a veces se escucha que se acelera y tiembla mucho, también tiene petardeo en el escape con humo negro al pisar a fondo el acelerador. Marcaba el check engine falló en el sensor Map y el de oxígeno. Cambie los dos incluyendo la válvula IAC y bujías. He echo todo lo que recomiendan que pudiera estar causando los problemas. Cheque sensores y limpie inyectores, cuerpo de aceleración etc. ¿Alguien a pasado por un problema similar y lo han solucionado? Espero puedan ayudarme, Gracias.
CIRV de México hace 3 años  
CI
2 respuestas 
José Luis Sanchez de México hace 3 años
Cambia tu sensor de oxígeno y revisa el map
Hola, un fallo muy común del Chevy es el sensor de temperatura, recomiendo marca TOMCO. Y verifica si mejora
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Hecha humo negro por el escape, se ahoga, motor inestable y pierde pot

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas motor 1.6 405211 kms
Al encender mi vehículo arroja humo negro por el escape, después de rodar unos kilómetros de ahoga perdiendo potencia y el motor se pone inestable, me orillo puso el acelerador a fondo y le doy marcha arranca formando una nube de humo negro con elotor inestable, segundos después el motor se estabiliza y puedo continuar con mi camino por unos 100 km más o menos, revise el map y si le llegan sus 5 volts con el switch abierto envía una señal a la computadora de 3.5 volts y al encender el vehículo envía 1.3 volts. Cheque códigos de error en el tablero y me arroja el 12, 63 y 34 en ese orden. Agr… Leer completa
Marfra de México hace 6 años  
MA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible , podria estar fallando el regulador de la bomba...
Marfra de México hace 6 años
Gracias amigo, el lunes voy con un amigo que me cheque la presión de gasolina ya que no cuento con el equipo para ello
Marfra de México hace 6 años
La presion de gasolina está bien, le cambié el map y se solucionó el problema pero ahora después de 3 días de andar con el map nuevo empezó a tironearse y dejó de arrancar, hay chispa y está inyectando pero no arranca
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Scannea y borras codigos... e intenta encender el motor...
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Sale un liquido del escape

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 88000 kms
Hola amigos, miren mi problemas es que tengo un chevy del 2007 con 88000 kilometros de recorrido, hace 4 meses se afino, se hizo un cambio de aceite y se le cambiaron las bandas. Hace una semana comenzo a salirle liquido (como agua rojisa) por el escape. Los niveles de anticongelante y aceite estan bien. De donde podria ser ese liquido???
chencho de México hace 9 años  
CH
1 respuesta 
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Prende el check engine? te consume demasiada gasolina?
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Motor inestable en frio y pequeñas explosiones por el tubo de escape

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas tbi 1.4 L 162000 kms
Quetal amigos tengo un chevy pop tbi 1.4l 3puertas lo que pasa es que en las mañanas al encenderlo dura unos 30 segundos prendido y se apaga y al segundo llavaso ya se mantiene prendido pero el motor esta demasiado inestable como si le fallara algun cilindroy se empareja despues de haber calentado bien el motor y al estar trabajando normal ya vien caliente se oyen pequeñas explosiones por el escape alguna sujerencia ya cambie cables de bujia,bujias sensor tps,sensor de oxigeno,sensor de temperatura del anticongelante ayuda por favor?
moxxo2010 de México hace 7 años  
MO
3 respuestas 
Borojdmmexico de México hace 7 años
Checar compresión en los cilindros para descartar válvulas flameadas y si no es por ahí seguro está fisurado el múltiple pero le tiro a que sean más las válvulas
moxxo2010 de México hace 7 años
Gracias por tomarte la molestia en contestar si checare la compresión pues lo del que se me apagaba en las mañanas ya se corrigio cambiando el aceite por uno mas delgado usaba 25_50w y lo cambie por 15-40 y con eso dejo de estarse apagando en las mañanas frio
Borojdmmexico de México hace 7 años
Realiza tus cambios frecuentemente si es uso carretera cada 10 mil km si es en ciudad cada 5mil y si es mixto a los 7mil
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Pedorrea en escape

Chevrolet Chevy 2001 1.4 TBI 170000 kms
Tengo un tbi 1.4 que le acaban de cambiar punterias, balancines, botadores, arbol de levas y dos valvulas, asentaron todas pero tiene un problema desde antes de esto, avienta explosiones por el escape como si estuviera fuera de tiempo, tambien se le realizo un cambio de bomba de agua y correa asi como tensor, la sincronizacion es correcta y la señal del sensor es correcta, en el motor no se siente falla pero en el escape se ecucha esas explosiones, que mas puede ser
David de México hace 8 años  
DA
1 caso 
Jess de México hace 8 años
Tuve un problema muy similar, prueba si esta en tus posibilidades con un sensor IAC y MAF, el mi caso fue el MAF el que me hacia todo ese problema.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Checa el árbol de levas... yo también tengo ese problema... le cambie árbol de levas, balancines, botadores... pero desafortunadamente lo barato sale malo... no le puse el árbol de levas que debe llevar
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Ahuma o quema las bujias y encendido avienta humo negro por el escapé

Chevrolet Chevy 2004 C2 5 puertas  211324 kms
Buen. Día
Llevo 3 meses con ese problema el mecánico aun no me detecta la falla. , ya le cambie. , valvula iac. , map. , tps. , sensor de temperatura. , sensor de oxigeno. , bobina y cables para bujias afinacion mayor. ,en 100 km me consume medio tanque de gasolina EL detalle que esos sensores fueron checados con otro chevy y trabajan de maravilla. , podrían ayudarme con sus comentarios para resolver mi falla. Saludos gracias
Carlos de México hace 9 años  
CA
2 casos 
Nancy de México hace 9 años
Te recomendaria qe revizaras la bmba de gasolina en algunos casos puede estar mandando mas presión de la q requiere
Jaime de México hace 8 años
Amigo me pasa lo mismo espero ya hayass encontrado la solusion y mela pases
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Consumo excesivo de combustible y olor a gasolina en escape

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 200000 kms
Buen día a todos, aquí solicitando de su apoyo. Tengo un chevy 2002 con más de 200 mil km aproximandamente (no funciona el tacometro); anteriormente tenia un consumo de 5 litros diarios en un recorrido aproximado de 68 kilómetros, lo cual para ser un chevy me parecia excesivo y ademas no tenia potencia, se sentía sonso y en las subidas se super sentaba, no iba a mas de 40 km/hr, ademas olía el escape a gasolina. Le lave el cuerpo de aceleración, le cambie empaques y el sensor TPS, los primeros tres días funciono como nuevo, se sentia ligerito y dejo de oler gasolina, pero ahora presenta un consumo mayor de combustible (8 litros aprox) y huele a gas, no ha perdido potencia por lo menos no se sienta como antes. Por favor asesorenme!!!
PRIMO de México hace 8 años  
PR
3 casos 
Chernadez de México hace 6 años
Me paso lo mismo, temblaba el carro perdia potencia metia el acelerador afondo y nada, olia a gasolina, solo cambie la bobina
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No prende y hace explosión por el escape

Chevrolet Chevy 2003 Chevy 1850000 kms
Mi auto se le da marcha y no prende solo se hace una explosión por el escape y habienta mucho humo negro ya se le cambio banda de tiempo el sensor de cigüeñal se le cambio bomba de gas y cables de bujías nuevos el mecánico dijo que pudiera ser la bobina porque se le da marcha y las chispas no las avienta parejas y se le está dando marcha y deja de habentar chispa y de repente si habienta pero no pareja estoy desesperado alguien con el mismo problema que me pueda ayudar
Javis9933 de México hace 6 años  
JA
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones podías subir Fito de como se ve el motor bobina etc?
Jairo Pineda de México hace 6 años
Al parecer else está ahogando, revisa el inyector, llevalo a un laboratorio de inyectores para que lo revisen, tal vez esta goteando y eso causa que se ahogue el carro, explote y eche humo negro.
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Tiene explosiones por el escape

Chevrolet Chevy 1996 monza gl 1000000 kms
El problema es ke en las mananas frias el monza no arranca bieny luego cuando calienta parte a la primera solo ke por el escape tira ex plosione pequenas y de repente el relanti se destaviliza un poco eso solo pasa en baja rn alta ningun problema lla le e cambiado casi todo y nada si alguien le a pasado algo paresido se agradece la vuena intencion gracias
monza de Chile hace 10 años  
MO

Gasta mucha gasolina y huele a gasolina cruda en el escape

Chevrolet Chevy 2020 4 puertas tvi 25000 kms
Se prende el check de aveces
Gerardo de México hace un año  
GE
1 caso 
Importante revisar. Buen funcionamiento de sensor ECT (temperatura)
Presión de combustible en 12 lbs en sistema tbi
Inyector en buen estado. Computadora de motor. Sensor map.
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Se jalonea y empezó a sonar más de lo normal el escape

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas pop 3300000 kms
Hola buenas disculpa alguien me pudiera ayudar con mi chevy lo que pasa es que empezó a zonar más de lo normal en el escape y cuando voy a una velocidad todo bien pero cuando me paro en algún tope y meto de primera a segunda empieza a jalonearce y se siente burro eso me paso ayer el día de hoy lo volví a encender y el ruido del escape es igual muy escandaloso pero lo raro es que se prendió solo el estéreo y la abuja que señala si esta caliente o frío esta de un lado hacia otro
Roberto de México hace 2 años  
RO
1 caso 
Javier Vallejo de México hace 2 años
Dale una limpiada a las bujias (aunque las bujias tengan 1 mes de uso se llegan a flamear y es normal), si cuentas con calibrador de bujias calibralas, eso aveces causa los jaloneos, si no se le quitan, puede que la bobina o algun cable de bujia ya no sirva (llevalo al eléctrico), el estereo probablemente está haciendo un falso en algun cable (el rojo de corriente o el amarillo) quizas por eso se encienda solo cuando hagarras brinquitos y el termómetro checa que este conectado, suele desconectarse del motor igual por los brincos (dale mas despacio por terracería o caminos de piedra o solamente aprieta y conecta que queden bien macizos todas las conexiones eléctricas), por experiencia te digo que un falso contacto o una mala conexión te hara un corto que te costara muchísimo $$$, ejemplo: ya quemo la bobina o algun cable de bujia, se prudente y evita que no haga corto algun cable que vaya a la computadora, te deseo suerte carnal
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Falta de fuerza, expulsión de explosiones en escape

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas, Monza 1.6L, tbi 150000 kms
Se hecha como gases por el escape, le falta fuerza a veces como que se calienta
Atellez200 de México hace 3 años  
AT
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Está fuera de tiempo, revisar la banda de distribución
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Al acelerar empieza hacer tiros x el escape

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 235400 kms
Ya cambié bujías,cables,bobinas,sensor de oxigeno,pila de la gasolina Me faltó el sensor de cigüeñal y no lo cambie xq se ve bien...Y sigue igual...Me podrían ayudar
Jairovicr de Venezuela hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Victor Rivero de Venezuela hace 3 años
Está fuera de tiempo revisar la correa de tiempo
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Humo y aceite en el escape

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 1.6 100000 kms
Echa humo azul cuando subo alguna subida pero en baja no echa no se que sea si la cabeza o los anillos ojala y me puedan ayudar
Ivanpj de México hace 5 años  
IV
1 respuesta 
Benito de México hace 5 años
Pork mi chevi me da 8 kilometros por litro de gasolina ya le hice afinacion mayor y sigue igual le cambie igual la bobina
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Humo negro por el escape

Chevrolet Chevy 2003 Venture 5 puertas 150000 kms
Pasa gasolina cruda y se pone pesado al acelerar ya cambie bujias tps maf map yak y nada
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Alvariux de México hace 6 años
Sensor de oxigeno chécalo puede ser tu problema
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Tiembla y huele a gasolina el escape

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas motor 3.8 impala 161237 kms
Empezo a fallar de un dia para otro
Marcelo de la cruz agundez de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Se esta inundando ! ver inyectores...
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Se siente una falla en el motor y por el escape suena como explosiones

Chevrolet Chevy 2012 con aire 115000 kms
Tengo este problema con mi chevy 2012 no le prende el check nada ya se escaneo no aparece nada ya se le hizo afinación se cambiaron inyectores y nada gasta gasolina y solo una bujía aparece como negra como si no estuviera kemando bien la gasolina que puede ser alguien que pueda ayudarme
ARTURO NAVARRO de México hace 7 años  
AR
2 casos 
Israel de México hace 7 años
Ando en lo mismo tengo un chevy 2006 ami me prende el check me moja la bujia queda negra y creo es gasolina me consume mucha gasolina y por escape se oye como dices pequeños ruiditos como si se pedorreada mecanico dijo que anillada lo lleve a otro me comenta que primero compre cables de bujias originales (no se si originales es acdelco por ser modelo viejo o aun la agencia los vendan como marca gm) y bujias y limpiara los sensores de oxigenos para despues metorlo a una computadora para checar los parametros porque me dijo que no puede decir que anillada porquw ensi comenta que puede ser alguna falla electrica y por eso el consurmo de gasolina y el por ende moja la bujia o comenta que puede ser los sellos de bujias que esten dañados si encontro alguna solucion conente gracias
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Se oye inestable el escape

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 2006 130000 kms
Alguien puede ayudarme se oye inestable mi escape no tira humo y aveces se prenden los dos ventiladores teniendo 2 rayas en la temperatura es normal? No prendo el clima
Israel de México hace 7 años  
IS
4 casos 
Victor de México hace 7 años
Yo tengo exactamente el mismo problema ya realice afinacion completa y sigue igual
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Suena muy fuerte el escape

Chevrolet Chevy 2001 Swif 160000 kms
Mi chevi sonaba muy suave... Pero en de la nada empezó a sonar como si lo estuviera esforzando mucho,como si se pedorreaba pero tiene bien los niveles de aceite y le acaban de hacer su afinación. Puede que esté a destiempo? O que puede que sea?
Chirs de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar roto por dentro el silenciador.
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Hecha humo adentro del carro y el escape esta negro

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas, motor 1.6, monsa 7000 kms
Tengo un chevi monsa modelo 99 y en este se siente olor a gasolina y cuando acelero sale mucho humo dentro del coche también por el escape de hecho el escape esta negro de humo me gustaria saber si es el sensor de oxigeno o que puede ser, ya tiene afinación, le cambien el arito que lleva en el inyector ayúdenme por favor
herdiz de México hace 8 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Huno negro significa mezcla de combustion rica de gasolina. Hay que medir la presion del regulador de combustible que esta en el riel de inyectores ,puede estar malo, desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora solo lo cambias.
Mart de Nicaragua hace 8 años
Hola quiero saber por que mi carro cuando bajo las ventanas entra humo le cambie el sensor de oxigeno y nada revise escape y nada
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Presenta petardeo en el escape... Le cuesta acelerar

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas  147000 kms
Muchos me dicen que tienen tienen que rectificar el motor... Cambio de válvulas anillos... Pero no sé en realidad que hacer... Ya que otros me comentan que pudieran tener fallo en cables y bujías otros que en la bobina otros que el alternador y la banda... La verdad ya no se a quien creerle
Jesús Sánchez Hernández de México hace 6 meses  
JE
3 casos 

Humo negro por escape

Chevrolet Chevy 2008 Monza 1.6 112300 kms
Hola amigos! Adquirí un Chevy Monza 2008 C2 a principio de año. Es un auto que se "usaba poco" enciende a la primera, no emitía o lanzaba ningún tipo de humo. Cambié la banda de distribución al segundo día de comprarlo, cambié el chicote de embrague, rectifiqué mangueras de vacío. Detectamos un detalle, olía mucho a gasolina y no duraba la gasolina. Nota: el check engine prendió al día siguiente de la compra, después de que mi mecánico cambiara la banda y el tensor se apago el check. Vuelvo con la gasolina, olía mucho a gasolina y no duraba esta misma. El olor en la cabina era insoportable, e… Leer completa
Jaime Rojas de México hace un año  
JA
3 casos 

Humo negro por escape

Chevrolet Chevy 2008 Monza 1.6 112300 kms
Hola amigos! Adquirí un Chevy Monza 2008 C2 a principio de año. Es un auto que se "usaba poco" enciende a la primera, no emitía o lanzaba ningún tipo de humo. Cambié la banda de distribución al segundo día de comprarlo, cambié el chicote de embrague, rectifiqué mangueras de vacío. Detectamos un detalle, olía mucho a gasolina y no duraba la gasolina. Nota: el check engine prendió al día siguiente de la compra, después de que mi mecánico cambiara la banda y el tensor se apago el check. Vuelvo con la gasolina, olía mucho a gasolina y no duraba esta misma. El olor en la cabina era insoportable, e… Leer completa
Jaime Rojas de México hace un año  
JA

Explosión y humo en el escape

Chevrolet Chevy 1994 3 puertas 300000 kms
Buenas tardes tengo un Chevy joy 94 el cual da marcha pero tarda en encender, hace un momento encendió pero se escuchó una explosión en el escape del cual salió humo negro que me recomiendan hacer
José Manuel alanis de México hace 2 años  
JO

Olor a gasolina cruda en el escape y alto consumo de gasolina.

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 226400 kms
Buen día, a mi mi chevy 2006 1.6 multipuerto huele mucho a gasolina el escape pero no echa humo, consumo excesivo de combustible y ultimamente al soltar el acelerador ya sea que el carro este detenido se queda unos segundos acelerado y luego vuelve a la normalidad. Ya cambie sensor de temperatura de anticongelante (abajo de la bobina), limpieza de cuerpo de aceleración, afinación y sigue igual, el escaner no marca ningún código. Saben que le puedo hacer?
Alex de México hace 2 años  
AL
6 casos 

Escape de agua y no prende

Chevrolet Chevy 2018 4 puertas full 1500 kms
Primero comenzó a botar agua por la parte de abajo y después no enciende que debo hacer.
Mabel de Colombia hace 3 años  
MA

Escape de agua

Chevrolet Chevy 2018 4 puertas full 1000 kms
Hola buenos días mi carro está botando agua cuando está apagado
Que agua en ese caso
Mabel de Colombia hace 3 años  
MA
2 casos 

Saca humo la tapa del múltiple de escape

Chevrolet Chevy 2003 5 puertas 1.6 lt  450000 kms
Buen día, lo que sucede es que se le hizo una limpieza de motor y afinación, pero empezó a sacar humo blanco cuando se calienta no tiene olor, que parodia ser. (En círculo anaranjado me percate que salía el humo). Gracias.
1
Pako de México hace 4 años  
PA

Aceite en es escape

Chevrolet Chevy 2006  180063 kms
Mi chevy esta gastando mucho aceite y al parecer lo esta tirando por el tubo del escape que problema podría tener?
Oscar de México hace 4 años  
OS
4 casos 

Humo en el escape blanco y luego pasa a negro

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas full 220000 kms
Buenas chicos a mi auto le cambie los sellos de valvula y junta de culata le di mantwnimiento interno pero veo un humo negro al acelerar mi auto que oiedo hacer?
Wriel de República Dominicana hace 6 años  
WR

Sonido disparejo en el escape

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas mpfi 280000 kms
Mi chevy tiene sonido disparejo en el escape, le lave el sensor de entrada de aire, cambie bujias y cables. Me falta checarle sensor que va en el multiple de escape y los inyectores lavado,
Que podria ser
diegocruz de México hace 7 años  
DI
2 casos 

Tenia fallo el motor co tiro por el escape y dejo de arrancar

Chevrolet Chevy 2000  247000 kms
El motor funcionaba con dificultad a veces se emparejaba hata qu dejo de arrancar cambie sensor ckp cnp modulo de encendido revise su corriente. Atierra y positiva senales del sensor se activa la bomba llega corriente alos inyectores positiva y negativa al dar estar la corriente positiva se mantiene pero se pierde la negativa cambie el switch con su modulo y sigue igual tiene chispa saque las bujias y los cilindro tienen gasolina se me ahoga los pulsos los da por el cable positivo si le pongo la tierra esterna dejo de dar estar y aparece la corriente negativ
Luis Alberto de Estados Unidos hace 7 años  
LU

El escape como que bofea OSE escucha disparejo cuando desacelera

Chevrolet Chevy 2000  150000 kms
Prendo mi chevy ledoy marcha le meto segunda hasta cuarta pero cuando dejo de acelerar se escucha disparejo o bofea el escape también cuando voy frenando que puedo hacer el escape no tiene rupturas
Choy de México hace 7 años  
CH

Jaloneos y ruidos en el escape.

Chevrolet Chevy 2003 chevy swim 130000 kms
A mi chevy le paso lo mismo, y se soluciono cambiando la bobina, aunque también al mio lo revisaron de la Bobina y marcaba bien, fue lo ultimo que se cambio de y con eso quedo resuelto el problema.
Miguel Carreño de México hace 8 años  
MI

Zumbido leve todo el tiempoo y detonaciones en escape

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 5000 kms
Un zumbido todo el tiempo como si fuera un ventilador y detonaciones en el escape
anonimo de México hace 9 años  
AN

Burbujea el escape

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas C2 113000 kms
Hola espero me puedan orientar, al encender el vehiculo enciende sin problemas pero en el escape se le escucha un ruido como si estuviera burbujeando el motor, se le cambio el tubo de escape, el motor se escucha bien parejito, el vehciulo fue reparado de la cabeza, al acelerar siento que no acelera como debe ser, y al ponerlo en marcha se siente la marcha como si no tuviera potencia, no se le a hecho afinacion en ocho meses, que falla puede tener.
sabby de México hace 10 años  
SA
3 casos 

Acelerado, humo negro por el escapé, titubeos del motor

Chevrolet Chevy 2001 chevy 2 puertas motor1.6L tbi 199890 kms
El problema es que el carro se acelera demasiado y saca demasiado humo negro por el escapé, ya le cambiamos la válvula iac y el tps pero el problema todavía persiste les agradecería que me puedan ayudar saludos
nacho de México hace 10 años  
NA
3 casos 

Inestabilidad, se jalonea y pierde fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, con aire, motor 1.6 1400000 kms
Hola buena tarde, espero me puedan ayudar con el problema que tengo, mi carro es un chevy 2011 que a raíz de cambiarle el empaque de admisión por que se apreciaba una parte rota, se le instalo el nuevo empaque y se aprovecho para limpiar el cuerpo de aceleración. Cuando lo saque a probar prendió bien pero se quedo con una inestabilidad y pequeñas explosiones por el escape, tambien se jalonea mucho al ir acelerando. Compre inmediatamente bujías pero no mejoro nada. Espero me puedan ayudar. Gracias.
Ismael de México hace 5 años  
IS
1 ayuda 15 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica la resistencia de los cables de alta ( bujias ) o los cambias...
Ismael de México hace 5 años
Muchas gracias Alberto, revisare y/o cambiare los cables para ver si mejora. Te comentare como me fue. Gracias.
Ismael de México hace 5 años
Hola Alberto, con la novedad que ya cambie los cables y sigue igual. Saludos.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Entonces verifica los inyectores ; las fallas son similares a las bujias...
Ismael de México hace 5 años
Hola Alberto, ayer fue un mecánico a checar el carro y no encontró la falla, desmonto los inyectores por que pensó que estaban abiertos o goteando, pero no, solo les puso teflon por que los empaques estaba medio flojos para que sellara mejor, pero lo sacamos a probar y se mantiene la falla. Me dijo que posiblemente sea el regulador de presión o la bomba de gasolina. No me checo la presión por que no traía el medidor. La falla se riente mas en 3 y 4 cundo le aplastas al acelerar, solo se jalonea y se alcanza a escuchar un poco ronco el motor.
Ismael de México hace 5 años
Como ya era noche no quise quitar las bujias y se me hace raro por que son nuevas no tienen ni dos días que las cambie.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión de combustible ,además si puedes hacer una prueba con otra Bobina...
Ismael de México hace 5 años
Voy a llevar el carro a un taller para que midan la presión, y lo de la bobina ya realiza la prueba con otra que tenia y falla igual. Saludos.
Leslie de México hace 5 meses
@albertomendozaHola qué puedo hacer si me carro Fiat mobi pierde fuerza al acelerar y sé jalonea solo en las subidas
albertomendoza de Colombia hace 5 meses
@LeslieVerifica presión de combustible
LUIS RGS de México hace 5 años
Revisa bien mangueras puede ser que esté entrando de más aire por eso son las explosiones me pasó con un neón entre cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión estaba rota una manguera que no habíamos detectado al cambiarla se solucione el problema porque entraba aire de más Haz la prueba del cigarro
Ismael de México hace 5 años
Hola luis, gracias por el comentario, voy a checar eso, aun que el mecánico es lo primero que le checo, mangueras solo que el empezó a rociar limpiador de carburadores para ver si avía variación pero nada todo parece estar en su lugar. Saludos.
LUIS RGS de México hace 5 años
Ojalá y te sirva una experiencia Ismael yo tenía prendido mi cigarro revisando s neón y empezó a jalar todo el humo es como mi nos dimos cuenta
Ismael de México hace 5 años
Muchas gracias luis, voy a checar con ese método y les comento como me fue. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Ismael de México hace 5 años
Hola Amigos, pues les cuento que ya resolví el problema, todo esta en los inyectores sucios, lo curioso es que cuando le cambie el empaque al múltiple y quite el riel junto con los inyectores de dijo el mecánico que muy probablemente les aya caído una basurita que tapo uno de los inyectores (ya que uno era el que no salia casi nada). Lo lleve a un taller cerca de la casa y le comente al mecánico lo que había pasado y les cuento el orden en el que se fue para determinar la falla.
1 fugas de vacío con una manguera al oido (ok)

2 checo bujias (ok buenas)

3 checo chispa (ok fuerte)

4 checo compresión (ok 1cil. 145, 2cil 143, 3cil 150 y 4cil 143)

5 checo pulso (ok)

6 checo presión de la bomba (ok 50 psi)

7 checo la inyección de los inyectores fuera de los cilindros, no los quito solo los saco un poco para ver como tiraban la gasolina, entonces se aprecio claramente que la salida de gasolina de los inyectores era pésima y que uno en especial con trabajo salia una gotita.
Se quitaron y se midió resistencia para ver si daba, por que si no ni caso tenia llevarlos al laboratorio era evidente que no servían.
Salió bien de la resistencia y se llevaron a un laboratorio para que los limpiaran y nos dijeran si estaban buenos.
En el laboratorio batallaron con uno para que se limpiara y saliera bien la gasolina y salieron todos al 100.
Se montaron en el carro y se le quito a la falla, esta fuerte y acelera muy bien.
(ojo en el proceso de quitarlos se movió el tanque del anticongelante y se rompió la toma donde se conecta, es un tubo que va debajo del múltiple de admisión y que tiene dos tomas por donde pasa el anticongelante a la calefacción. El tubo estaba podrido al mínimo toque de desbarataba les digo esto por que si se les llega a reventar les causara un problema. El tubo es muy barato y muy fácil de cambiar. )

Aproveche para darle una limpiadita y listo.
Esta fue mi experiencia espera les sirva a alguien que pudiera tener el mismo problema.
Saludos.
1
LUIS RGS de México hace 5 años
Ismael Muchísimas gracias por compartirnos te aseguro que a más de uno nos van a servir comenzaré a ponerle limpiador de inyectores al tanque de gasolina para mantenerlos limpios antes detener problemas
Ismael de México hace 5 años
Tienes toda la razón Luis, es una de las cosas que también me comento el mecánico, que de ves en cuando echarle un limpiador al tanque. Saludos.
Pantro de México hace 2 años
@IsmaelAmi me an dicho q es mejor ponerle gasolina. De la premiun de ves en cuando eso limpia los inyectores
Fher Rivera de Colombia hace 2 años
Mi Daewoo cielo se jalonea al calentarse
Revisaré inyectores a ver si soluciono el problema...
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, he estado viendo algunos comentarios y la verdad que estoy confundido, mi auto jalonea pierde potencia y he gastado lo que no debo (es herramienta de trabajo)

La cosa es, saben de un taller serio /responsable ???
Vivo en Caseros Tres de Febrero en Buenos Aires...
Muchas Gracias¡
Diomar de Uruguay hace 2 años
Hola. Tengo un fiat barba. El problema q tiene q boy a selerar demora en acelerar como q pierde fuerza. Alguien sabe q puede ser
Jun Lozada de Puerto Rico hace un año
Mi toyota tercel del 98 mientras esta frio corre muy bn y cuando esta en temperatura regular empieza a dar jalones y no quiere acelerar bn limita a 4,000 revoluciones
Felix de México hace 8 meses
Mi carro mazda3 2006 se jalones y pierde fuerza k será ya le limpie los inyectores
albertomendoza de Colombia hace 8 mesesContactar profesional
Alguna bobina...
Nery de México hace 25 días
Hola! Tengo una Cherokee laredo 2004 motor 4.0 y de repente cuando voy en carretera pierde velocidad y se jalonea, vuelve a acelerar y después otra vez pierde velocidad y aunque pise el acelerador a fondo no avanza y me dicen que es el sensor pero no me dan el nombre del sensor.
albertomendoza de Colombia hace 24 díasContactar profesional
Un scanner te ayuda en el diagnóstico... Es muy probable que ya tenga códigos de falla...
Comentar

Motor inestable en baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 c1 2000000 kms
Que tal amigos tengo un problemita con mi chevy es un modelo viejito pero todavia jala hace unos 3 meses le cambie sellos de valvula,busos,balancines, Arbol de levas y todas las juntas (multiple de admisión, Cabeza, tapa de punterias y multiple de escape) todo quedo vien solo que desde hace unas dos o tres semanas empezo a subir y bar las revoluciones del motor y cuando lo enciendo en las mañanas si no lo mantengo acelerado se apaga y en ocasiones cuando me paro en semaforos se apaga, ya lave el cuerpo de aceleracion y la valvula jack o iac y no aun sigue igual, entonces viendo comentarios de… Leer completa
moxxo2010 de México hace 8 años  
MO
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.
Meta de México hace 8 años
En ocasiones no cuentan con el equipo necesario, depende del año del chevy, de todas maneras no pierdes nada con intentar. Suerte
moxxo2010 de México hace 8 años
Ok gracias me acaban de comentar eso gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según moxxo2010)
guero de México hace 8 años
Si no funciona el velocímetro te pasara eso siempre yo soy un mecánico especializado en chevy y es comun esa falla en mi taller
Nely de México hace 8 años
Hola una pregunta a mi chevy le pasa lo mismo se apaga cal frenar, me. Podrias ayudar yya le he invertido mucho y estoy desesperada
Meta de México hace 8 años
Cierto ya tuve dos casos en los cuales fue necesario remplazar el tablero de instrumentos, ya qué el sensor de velocidad va dentro.
Alexchevro de México hace 7 años
Yy como podría saber si mi velocímetro sirve o no xq el mio si marca todo
Jeiik de México hace 6 años
Yo tengo un chevy nely y no vas a creer cual era el problema, una delgada maguerita de vacío que no estaba conectada yo mismo lo solucione simplemente la conecte de nuevo una que va abajo del cuerpo de aceleración. No se ve fíjate si esta desconectada
Luis Enrique de México hace 4 años
Güero, quisiera saber si tienes algún número para contactarte
Erick Pérez de México hace 3 años
Que tal amigo! Tengo un chevy pop 99 y se aceleraba mucho lo lleve con un. Evanico y le pusieron una resistencia al map para engañarlo xq parece que no tiene suficiente compresión entonces trabajo bien por una semana pero ya volvio a lo mismo podrías darme algún consejo?
Te agradecería mucho tu apoyo
Francisco tr de México hace 2 años
Donde esta, tu taller para llevar el chevy 99 ya que se acelera y ya cambie
Christian de México hace 2 años
Una pregunta por qué el Chevy se rompen los balancines
VICTOR López de México hace 2 años
Hola me podrías pasar tu cel para comunicarme contigo para ver falla de mi chevy monza?
Gracias!
Jont de México hace 2 años
@MetaY si el carro está parado sin moverse ? Se supone que esa falla es cuando camina el carro no ?
Rosy2410 de México hace un año
Hola güero. Acabo de tener un problema con mi Chevy, lo llevé a un mecánico porque en los últimos días, en ocasiones, trae un rechinar como el de las máquinas de las tortillerías. El mecánico quitó un lado de una manguera corta, le cortó unos 3 cm. Y la volvió a colocar, luego dió vuelta a la llave del encendido y empezó a echar mucho humo blanco por el escape y humo gris por el motor, lo apagó y revisó las bujías, una tenía en la punta (del lado que hace la chispa), algo que parecía aceite chicloso, sin embargo, el mecánico dijo que era gasolina, cambió dos bujías por unas que él tenía entre sus cosas y dijo que limpió las otras dos. Volvió a dar vuelta al encendido y volvió a salir humo, me dijo que lo lleve mañana con un moflero a que le hagan al tubo del mofle una ventana antes del presurizador y del catalizador y de ahí se lo lleve a él para lavarle los inyectores y afinarlo. Apenas eché a andar el auto en el taller, éste empezó a ponerse burro, muy pesado y se apagó, lo volví a echar a andar y en todo el trayecto se iba jaloneando. Avancé más o menos 20 calles, olía muy fuerte a combustión, se sentía muy caliente dentro del auto y empezó a entrar humo por el cenicero y se desprendió solito porque se estaba derritiendo. Me queme un dedo porque quité un protector solar de tela para el brazo y un pequeño empaque que estaba debajo, fue con el empaque que me quemé, entonces me bajé y miré por debajo del auto y estaba humeando muchísimo, le eché agua hasta que dejó de humear.
¿Qué ocasionó que la gasolina pase al presurizador del mofle?. Vi en un video que puede ser el sensor del combustible. Por lo que el mecánico después de cortar la manguera y antes de dar vuelta a la llave del encendido debió revisar si echaba gasolina por la manguera al dar vuelta a la llave del encendido. Después de ver ese video, creo que eso fue lo que pasó, el mecánico eliminó la fuga de gasolina al cortar los 3 cm de manguera y ésta entró al presurizador y al catalizador y por eso empezó a arder por dentro, ¿se podrá limpiar y volver a usar o ya no será posible?. Me queda claro que tendré que buscar a otro mecánico y que acuda a dónde está mi auto pero, ¿qué es lo primero que debe de hacer el mecánico y qué debe hacer después para que quede completamente arreglado?. Le agradezco me ayude con ésto para saber si debo confiarle el auto al próximo mecánico cuando me diga qué es lo que le va a hacer.
Me urge su oportuna respuesta, espero pueda ayudarme.
Que tenga larga vida y excelente salud 🌱
meca de México hace 8 años
Michevy sele encendió la s y no desarrolla falla mucho
moxxo2010 de México hace 8 años
Quetal ya cambie la valvula iac y no se le quita el problema en frio tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague
Meta de México hace 8 años
Que códigos genera el auto?
Rogelio de México hace 6 años
Disculpa espero y me puedas ayudar. Mi cheby se apaga de repente, lo escanee y me arroja un código 24, se que es él sensor, pero mi velocímetro si marca bien y él kilometraje si lo cuenta bien, crees que sea él tablero?
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
En el autozone no tienen el escáner apropiado, debes buscar un taller donde tengan un especial para chevy, una vez que se le borren los códigos y cambies los sensores apropiados, si no se soluciona el problema es asunto de la cabeza. Saludos
Edwin 19 de México hace 4 años
Bro me podrias pasar el manuel del chevy mi correo es [email protected] gracias y un saludo
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Busca en Internet el manual de reparación de chevy, si no lo encuentras yo te lo paso por correo, ya que ahí encontrarás los valores que deben de tener cada sensor midiendolos con un multimetro así no estarás adivinando y comprando sensores y piezas tan caras, también Checa que el piñón el Chicote y el velocímetro funcionen ya que el denso vss que va en el mismo manda información a la ecu (computadora) de aceleración, si de plano no queda o no dabas como acerlo por ti mismo contactame yo soy especialista en chevy Soy de NEZA. Saludoa
wallas de México hace 8 años
Pasa el manual a mi correo [email protected]
uriel de México hace 8 años
Pasame el manual a [email protected]
Juan de México hace 8 años
Me podrias facilitar el manual
Gracias
[email protected]
Mondongo de México hace 8 años
Me podrias pasar manual por favor [email protected] gracias
jearcaro.83 de México hace 8 años
Podrias pasarme el. Manual
juantrax de México hace 8 años
Enriquechevy03mex pasame tu numero o algo para contactarte tengo un problema con mi chevy y no se q sea
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
5561020732 y mi correo es [email protected] soy de Neza y reparo chevys
Víctor Alberto de México hace 7 años
Podrías pasarme el manual? mi correo es [email protected] muchas gracias
Juan Ramon de México hace 7 años
Pasame el manual x fa a mi correo [email protected]
Mario de México hace 7 años
Hola que tal. Me podrás pasar el manual de reparación del chevy. De antemano muchas gracias. Correo.
[email protected]
Alexchevro de México hace 7 años
Me podrías pasar el manual xfa
Alexchevro de México hace 7 años
cesar de México hace 7 años
Podrias facilitarme el manual por favor [email protected]
Alexchevro de México hace 7 años
Alguien que me pueda pasar el manual xq no me han contestado
Vinselmex de México hace 7 años
Tienes WhatsApp me interesa una reparación a mi chevy
jenhci de México hace 7 años
Pasame el manual por favor, [email protected]
abraham nava de México hace 7 años
Alguien me puede pasar el manual de reparacion de chevi c2 2006 por favor tengo un problema similar con mi caja ya me la repararon pero me patea un poco y quiero checar el arnes de cableado ya que el chevi presenta muchos problemitas sencillos que son electricos ya sea en caja o en motor mi correo es [email protected]

Y les cuento a mi se me patinaba la las velocidades lo mande a que le arreglaran la caja y eran los selenoides y las pastas ya estaban muy mal y eso pasa cuando le entra agua ala caja si es caro aqui en la ciudad de mexico en mi chevi automatico me cobraron 8 mil pesos si tiene arreglo y quedan bien pero si tienes que buscar un taller recomendado porque hay varios que solo le hacen una limpieza sensilla o ni saven lo que tiene y en chevi es muy normal que revisen el arnes de cables que no esten en corto para esos que se no les agarra la reversa viene unos en la caja de fusibles unos que van hacia la caja y computadora del sistema automatico hay que checar que esa linea no este en corto que en el escaneo les va a salir codigos de la caja pero en varias ocasiones la caja esta bien y es problema electrico por eso buesco el manual para revisar y darle servicio a mi chevi
Pepe de México hace 7 años
Me podría mandar el Manual por [email protected]
Bruce de México hace 7 años
Podrías pasarme el manual
ruben dominguez de México hace 6 años
Hola buena tarde me podrias facilitar el manual por favor. Mi correo es [email protected]
Jaime de México hace 6 años
Hola, yo tambien necesito el manual de Chevy. Ojala me lo pudieras enviar...lamal-gamma @hotmail. Com
Muchas gracias
Daanmo de México hace 3 años
Buenas noches
Me podrás pasar el manual
Mi chevy es 2007
Por Favor y gracias
Josue2220 de México hace 3 años
Me pasas el manual [email protected]
Gerardo de México hace 3 años
Hola Enrique vi que podías facilitar el manual me lo podrías pasar este es mi correo [email protected]
Martin de México hace 2 años
Me lo podria pasar tambien de favor,yo vivo hasta aqui en Quintana roo,y mi chevy anda vibrando al salir en primera y segunda y se jalonea
[email protected]

Gracias,un saludo
alfoso de México hace 2 años
Me podías pasar el manual amigo por favor gracias este es mi correo [email protected]
mmanuel de México hace 8 años
Lo que tienes es similar a lo que tenia mi auto es la valvula iack como hay que ver si es la original automaticamente se ajusta para el paso y mezcla rica de gasolina y aire de lo contrario si no lo es y es una comercial esa hay que ajustarla manualmente osea ponerla prenderlo checar si no queda apagar quitarla y la punta enroscarla ya sea mas adentro o mas afuera segun sea lo que le falte o mas entrada de aire o menos y asi asta que quede ami me sirvio y se soluciono mi problema se aceleraba y desaceleraba y llegaba al punto de andando se apagaba
CastRo de México hace 8 años
Hola buen día, mi chevy es el c2 2007, tiene un cascabeleo el mecánico dice que son los buzos, se le han cambiado en un par de ocasiones, y siguen haciendo el mismo ruido no es siempre de repente se le quita el ruido y pueden pasar días y vuelve a aparecer el ruido, también he notado que de repente se le duermen los caballos...osea que le falta jalón o compresión tal vez, estoy próximo a salir a carretera, y al ser mi único vehículo lo tendré que llevar...con esos ruiditos. O alguna recomendación?
abraham nava de México hace 7 años
Lo de el cascabeleo o que suene como ventilador raspando con algo es de el arbol de levas tienes que cambiarlo cuesta como mil pesos mas mano de obra en mi chevi le sono pero inmediatamente o casualmente iba pasando por un taller muy bueno y me lo limpiaron todo y con eso quedo solo tengo que hacerles sus cambios de aceites regularmente por que si no se los haces se queda grumos que hacen que te rallen los busos
Rosy2410 de México hace un año
Hola CastRo, lo que le pasó a tu Chevy creo que lo que tiene mi Chevy.

Espero que hayas podido solucionar oportunamente el problema.
Creo que es el sensor del combustible y de oxigeno que pasa aire de más o algo así, eso hace que se vuelva pesado y gaste mucha gasolina, conforme vaya pasando el tiempo, ¡si no se repara se empeora!.

Lo malo es que un mecánico, el día de hoy, le cortó 3 cm a una manguera que va después de la cabeza donde van las bujías y que está antes de bajar al presurizador y el catalizador del mofle o viceversa, pero NO debió conectar la manguera sin antes checar que NO estuviera pasando demasiada gasolina pues eso conlleva a un daño o peor aún, un incendio.
Según el mecánico el motor no estaba haciendo bien la combustión y estaba pasando la gasolina cruda porque no tenía catalizador, luego que supo que yo sí se qué es un catalizador rectificó y dijo que ya no sirve el catalizador.
Acortó 3 cm la manguera porque dijo que estaba rota y tenía fuga, la conectó le cambio un par de bujías, limpió el otro par y me dijo que le tenía que quitar el catalizador o hacerle una ventana, que él tiene un moflero o que si desconfiaba que yo pensaba que quería venderlo que yo lo llevara con uno de mi confianza y que mañana volviera para hacerle el lavado de inyectores y la afinación.

Llevé mi auto porque, en los últimos días, solo en ocasiones, hacía un ruido como de máquina de tortillería, a veces el sonido era bajo y otras veces medio, lamentablemente, salí con mi auto apagándose, jaloneándose y a 20 cuadras, más o menos humeando y muy caliente, casi quemándose, ya casi se estaba achicharrando el cenicero, la base de la palanca de velocidades y el porta vasos fijo que trae de fábrica, el humo estaba entrando al auto, un poco más y el tapiz hubiera empezado a arder.
Por un video que ahorita ví, creo que es un fallo del sensor de oxigeno y combustible, al fallar hace que pase más combustible del necesario, llegando hasta las bujías y si es demasiado el combustible que pasa, también, pasa por la manguera que acortó el mecánico y de ahí va al presurizador, luego al catalizador y finalmente sale el humo por el escape.
Tuve que echarle agua a el mofle, de orilla a orilla, por más de 10 minutos.
No sé a fondo qué daños ocurrió a mi auto con ésto, tengo que buscar un buen mecánico, pero estoy tratando de informarme antes de echarlo a andar nuevamente qué fue lo que originó el chillar que a veces hace y para no volver a caer con otro mecánico chafa.
¿Me puedes compartir qué falla tenía tu auto?, ¿Pudiste solucionar el problema?, ¿cómo lo solucionaste?

Saludos, que tengas un excelente día.
De antemano, gracias.
ayron de México hace 8 años
Enriquechevy como te contacto me urgw arreglar un chevy
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
5561020732 y mi correo es [email protected] soy de Neza y reparo chevys.
Fergar de México hace 5 años
Enrique tengo problema con el sensor velocímetro ya van sensores que en tres días se rompen que sera es un Chevy Monza 2003
Mois de Estados Unidos hace 8 años
Yo le puse un arbol de le as mas alto a mi 350 y no se mantiene prendido solo si esta a mas de 1200 revoluciones
Raul de México hace 7 años
Mi chevy esta muy inestable en baja y al arracar el motor tiene que motorizar un rato para que prenda quien me pude ayudar con esta falla
abraham nava de México hace 7 años
Puede ser la valvula iac lo puedes arreglar tu hay videos en youtube de como hacerlo y no necesitas casi nada de herramienta yo se lo hice al mio para que no vibrara mucho y se estabiliza el carro
Hector de México hace 7 años
Hace cuatro meces ajuste el motor de mi chevy pick up y todo de maravilla y al mes q se madrea la bomba d aceite me dio garantia el q me la ajusto pero y andaba bien pero ahora no empareja el motor brica bastamte es uniforme y al desconectar el map se empareja lo conecto y otra vez es inestable le conecte un map del carro de un amigo y hace lo mismo a que se devera ? Me podrian ayudar? Con el mismo carro de mi amigo checamos iac sensor de oxigeno y sensor tps y siguio igual
Jose manuel de México hace 5 años
Yo tengo este mismo problema e llegado a. La coclucion que tengo perdida de vacío ya que el sensor mapa en mi coche no occila pero en otro si lo hace si solucionaste tu problema dime que hiciste graciad
Sixto de México hace 7 años
Saludos,alguien puede compartirme el manual de reparación,muchas gracias,mi correo es [email protected]
Sergio de México hace 6 años
Hola. Tengo un chevy pop 2000 con tbi. Y tengo el problema de que no se mantiene estable en ralenti y se acelera al llegar al hacer alto. Ya le cambie el sensor de temperarura( el que parece bujia que va en el multiple) y el tps. Pero sigue igual. Me pueden ayudar? Gracias.
Me serviria el manual de reparacion para revisar los valores de todos los sensores. Mi correo es [email protected]. Gracias.
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que el oring del inyector esta muy comprimido y jala aire.
Renato de México hace 6 años
Hola, he tenido 2 chevys, acabo de comprar uno 2008 podrían pasarme el manual, de reparación, se los agradecería muchisimo, mi correo es [email protected] mi problema es que esta gastando mucha gasolina.
Reyes1075 de México hace 6 años
Buena tarde, alguien tiene el manual mencionado que me proporcionen??
[email protected]

Gracias buena tarde
Tadeo de México hace 6 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un chevy pop año 2000 tbi lo que pasa esq cuando llego a un tope se apaga y enciende al instante no lo hace siempre es enfadoso que se apague en los topes tiene encendido el check engine
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.
jolopo064 de México hace 5 años
Revisa el cable de tierra de la batería. Tal vez el tornillo que va al chasis este flojo
Horacio Valdez de México hace 3 años
Hola que tal buenas tardes. Espero no molestar, tengo un chevy pop 2000 motor 1.4 tbi.
Tengo una falla que no puedo encontrar
La falla consiste en baja falla como si fallará una bujía o cable se mantiene en sus 950 revoluciones pero en el escape se escucha inestable en ocasiónes al arrancarlo prende el check y marca el sensor de cigueñal después se le apaga solo el check.
Ya cambie en sensor de cigueñal
Cheque que el tiempo de distribución y el engrane al igual que la polea del cigueñal. Tps funciona correctamente
Map igual correctamente
Sensor de oxígeno correctamente
Inyector correctamente
Y sigue la falla de echo no tiene códigos solo cuando de repente marca el sensor de cigueñal pro reitero ya se cambio y se compró el original
Alguna sugerencia o solución seria de mucha ayuda dejo mi numero celular 2461343109
Muchas gracias excelente noche
Chucky de México hace 2 años
Checa el engrane del si gueñal se daña La cuña
juan de Venezuela hace 3 meses
Me pasa lo mismo mi motor 350chevrolet TBI está inestable se acelera y se desacelera ya no se mantiene en mínimo cambie el mapa y nada le hice servicio al iac y nada cambié tps y nada la prendo medio acelerar al poner retro se apaga
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Sensor de Oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Pop 138000 kms
Buenas tardes amigos, en mi Chevy Pop 2002, me aparece el código de falla 63, el cual al investigar refiere al sensor de Oxigeno Banco 2; así mismo refieren que este se localiza después del Catalizador.
No obstante ya hice una revisión del vehículo y no lo localizo, se ve que a este auto le cambiaron el Convertidor catalítico, sin embargo, no se ve ningún arnés suelto o dañado.
Efectivamente mi auto se jalonea y tiene un consumo considerable de de combustible asi como el olor a gasolina constantemente.
Mi pregunta es:
Mi Chevy lleva dos o un solo Sensor de Oxigeno?
El sistema es TBI y el sensor solo lleva un cable morado.
Papu1977 de México hace 6 años  
PA
5 casos 
Pastenes de México hace 6 años
Amigo, creo que el Chevy que tienes, solo posee un sensor de oxígeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Papu1977)
Papu1977 de México hace 6 años
Hola Amigo, muchas gracias por el aporte
Saludos
Arturo de México hace 6 años
Me paso algo similar con uno de 4 cables en un FordKa, tuve la suerte de poderlo lavar con gasolina blanca y enjuagarlo con carbuclean al final. Y santo remedio.
Dtc 045
Descripción del Circuito
El módulo de control del motor (ECM) suministra un voltaje aproximado de 450 mV entre el circuito de
Señal alta y el circuito de referencia baja del sensor de oxígeno (O2S). El Sensor O2S varia el voltaje
En un rango de aproximadamente 1000 mV cuando el escape es rico, hasta bajar a 10 mV cuando el
Escape es pobre. El ECM observa y almacena la información de voltaje del O2S. El ECM evalúa las muestras de
Voltajes del O2S para poder determinar la cantidad de tiempo que el voltaje del O2S estuvo fuera de
Rango. El ECM compara las muestras de voltaje del O2S almacenadas con cada muestra tomada y
Determina si la mayoría de las muestras están fuera del rango de funcionamiento normal. El ECM observa el voltaje del O2S si éste se queda fijo abajo de un rango de voltaje predeterminado. Si el ECM detecta que el voltaje es muy bajo, éste código será establecido.
Arturo de México hace 6 años
El scanner del autozone solo sirve para confundir.
Pastenes de México hace 6 años
Amigo, cómo solucionaste el problema?
Papu1977 de México hace 6 años
Hola amigo, aun no lo soluciono. Lo que queria es salir de dudas en relacion a que mi chevy solo lleva un solo sensor de oxigeno. Si me hace falta reenplazarlo. El codigo de falla lo obtuve con el apoypo de un clip y puenteando el puerto 3 y cuatro en el mudulo donde se conecta el scanner, y aun sigue apareciendo el codigo 63
Pastenes de México hace 6 años
A perfecto bro, si lo solucionas nos avisas y cualquier cosa aquí andamos
Papu1977 de México hace 6 años
Hola Amigos. Con el gusto de saludarles. Quiero comentarles que el fin de semana pasado compre el sensor de oxigeno, con la fortuna de que la falla se corrigio a un 100%, se elimino el olor a gasolina y senti mi auto mas eficiente.
Agradezco sus aportaciones y sigo con ustedes.
Pastenes de México hace 6 años
Que buena noticia Bro, fíjate que yo tengo las mismas fallas en mi Chevy mpfi que tú tenías en tu Chevy, solo que el mío avienta humo negro, entonces ya identifique que la falla es el sensor de oxigeno, lo cambiaré también.
Papu1977 de México hace 6 años
HOLA AMIGO PASTENES, buenos dias, en tu caso has revisado valores en tus sensor MAP o en la valvula IAC?.
Te comento esto porque mi papa tiene un chevy 2010 y batallamos con una falla similar, aunque con el se complico porque de repente dejo de arrancar el auto y todo fue ocacionado por el sensor MAP.
Pastenes de México hace 6 años
Simón Bro, ya cheque valores en todos los sensores, cableado de voltaje. Tierra y demás

Y el único que marca error, es el de oxigeno, al arrancar el carro, el voltaje se queda pegado en .178 mv a .243 mv y por ende creo q no funciona bien, además la resistencia del sensor ronda los 15 puntos y no 6 como debería de estar ñ, le haré otra checada al map gracias por la aportación bro
Arturo de México hace 6 años
DTC 051 ó 055
Paso Acción Sí No
Diagramas Esquemáticos de Referencia: Sensores Datos del Motor
1
¿Realizó la Revisión de Diagóstico del Sistema a
Bordo (OBD)?
Ir al Paso 2
Ver Revisión
De Diagóstico
Del Sistema a
Bordo (OBD)
2
Reemplace el ECM. Ver Reemplazo del Módulo de
Control Electrónico (ECM). ¿Realizó el reemplazo? Ir al Paso 3
___
3
1. Gire el switch de ignición a la posición de
Encendido con el motor apagado. 2. Usando una herramienta de diagnóstico elimine los
Dtc. 3. Apague la ignición por 30 segundos. 4. Encienda el motor. ¿El DTC se vuelve establecer?
Ver Lista de
Códigos de
Diagnóstico de
Falla (DTC) Sistema OK
fpacheco de México hace 2 años
@Papu1977Que marca de sensor compraste y cuanto costo?
Arturo de México hace 6 años
Dtc 081
Descripción del Circuito
El Módulo de Control del Motor (ECM) habilita al inyector de combustible en cada ciclo de admisión
Para cada cilindro. Un voltaje de ignición es suministrado al inyector de combustible. El ECM controla
El inyector de combustible conectando a tierra el circuito de control a través de un componente de
Estado sólido llamado controlador. El ECM observa el estado de cada controlador. Si el ECM detecta
Un voltaje incorrecto para el estado ordenado del controlador, un DTC del control de los inyectores de
Combustible se establece.
carlos de México hace 5 años
El chevy TBI, solo lleva 1 sensor de oxígeno, debajo del motor
González de México hace 4 años
Oye Pastenes siempre si fue esa falla la del sensor de oxigeno?
EduardoReys de México hace 3 años
Amigos tengo una duda, que diferencia hay entre el sensor de oxigeno a de Chevy de conector negro y el de conector gris?, Espero puedan ayudarme.
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
Hola amigos he comprado una Chevrolet blazer venezolana 1999 y el mecánico me dice que no trae sensores de oxígeno todo funciona normal sin problemas me hace 25 por galón alguien me puede explicar si esto es de fábrica ?
Arturo de México hace 3 años
Kilometros o millas?
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
Hace 25 kilómetros por galón
Arturo de México hace 3 años
Es la 6 en linea? Vortec 4.2?
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
4,3 blazer 1999 me dicen que no trae sensores
Arturo de México hace 3 años
Si es a carburador quizas no lleve sensores... pero 1999 esta canijo. Me gusta para que la hallan convertido.
Gaspar de México hace 3 años
Lo de el consumo de gasolina checa los dos cables qué van a tierra atornillados en la cabeza del lado derecho
David de México hace 3 años
Alguien podria decirme por que michevy monza 2004 tiene el sensor de oxigeno de un solo cable morado?
Arturo de México hace 3 años
ASi lo decidió GM en su planta de Ramos Arizpe.
Daniel Rdz de México hace 2 años
Buenas tengo un Chevy C1 2002 thi 1.6 me consume más gasolina ya cheque el mal el tPS el sensor del refrigerante le desconecte el sensor de oxígeno y jala muy bien se le quita la falla que se huele a gasolina le compre el nuevo y otra vez esta igual...
Angel arturo de México hace 2 años
Chevy monza banco 1 descalibrado con la relacion del aire y combustible
??? Alguien que me dia que puede ser
Jose Barajas de México hace un año
Por q mi chevy 2008 no tiene conexión a tierra el sensor de oxígeno
Comentar

Se apaga motor cuando está frío SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 chevy automático  140000 kms
Mi falla es la siguiente espero me puedan ayudar ya que estoy desesperado tengo un chevy 2006 automático hace como 3 meses se daño la bomba de aceite el mecánico la cambio y me comento que también se había dañado el árbol de levas y la base ya que se trajo casi 2 días sin aceite en la parte de arriba del motor total se le cambian árbol de levas base y cojinetes y de una vez metales y anillos me lo entrega a la semana y el carro sólo funciona bien los primeros 10 minutos luego empieza la falla de nuevo regreso y dice que no cargan los botadores que fue error suyo por no avisarme de eso y lo cam… Leer completa
job770513 de México hace 9 años  
JO
6 casos 
Rodrigo de México hace 9 años
Me parece que es falla de velocimetro, porque no le buscas por ahí, investiga por ese lado. Saludos y suerte.
job770513 de México hace 9 años
Hola rodrigo te comento que el velocímetro funciona bien de echo comoquiera le cambie el chicote pero sigue igual estos días fallaba menos debido a las altas temperaturas de aquí de mty
Rodrigo de México hace 9 años
Yo traigo también broncas con mi chevy 2007 se caliebta, gasta mucha gasolina en fin estoy harto ya todo se lo hago yo para asegurarme que se haga bien, no soy mecánico pero me gusta y lo hacemos. En fin creo que lo voy a vender a un enemigo jeje. Saludos.
job770513 de México hace 9 años
Jajaja ya se yo ya le reparé y cambié casi todo y solo es la fallida de que se apaga en las mañanas y por lo demás anda muy bien y de lo gastones de gas el mio anda igual me da 8 km por litro ya lo veo normal a varios compañeros les pasa lo mismo con el consumo yo le echo la culpa a que es automático
Rodrigo de México hace 9 años
Ya hasta normal lo vemos jaja el mío anda en 6.1 km por litro imagina! tengo un jeep liberty y me da lo mismo. Por eso digo que mi chevy es una suburban con carrocería de chevy jaja.
pachi de México hace 9 años
No se olle cambio al desconectar un cable de cualquiera delos cuatro cilindros del banco 1 y sii desconecto del banco 2 ,cascabelea. Boy en baja o alta se me. Apaga
Rodrigo de México hace 9 años
Probablemente sean tus cables de bujias, Checa resistencia en ellos desde 3kohms hasta no más de 8 kohms en los más largos.
pulgar de México hace 9 años
Creo que este tipo de espacios, es de mucha utilidad para compartir conocimientos de una manera directa.
pulgar de México hace 9 años
Tengo un problema con mi chevy monza 99. Tras la ruptura del radiador luego de un viaje largo, el mecánico le desarmó todo el frente al motor para volver a instalar pieza por pieza, no encontrando ninguna defectuosa, quedando solo la revisión del radiador que yo le puse nuevo la noche anterior. El caso es que el sobrecalientamiento persiste y ya no se que mas checar.
cash de México hace 8 años
El mio tenia un problema similar y le cambiaron las juntas d la cabeza de motor
Rodrigo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo. También le he cambiado sensores y demás. Me dijeron que podría ser el relevador o el regulador de presión de gasolina. Alguien ya soluciono esto?
Solucionado
Mejor respuesta (según job770513)
job770513 de México hace 8 años
Buenos días mi problema de que se apgaba ya quedo solamente hice un lavado de motor y cambie el aceite por uno más delgado y tiene más de 10 meses que no falla
Raymundo de México hace 8 años
Q tipo de aceite le pusiste aver si mi chevy funciona
job770513 de México hace 8 años
Le puse móbil 5w30 y después acdelco 10w30
Lazaro1200 de México hace 7 años
Ese aceite acdelco que mencionas es el que te dan cuando compras el kid de afinacion en la misma refaccionaria?
job770513 de México hace 7 años
Si acdelco o móbil 5w30
Oscar chava de México hace 5 años
Buen día mi pregunta es mi carro comenzó a sacar humo azul no saca mucho pero un mecánico checo las bujías y me dijo q con una afinación queda y otro q medio ajuste espero me puedan ayudar ya q luego nada mas sacan dinero y es algo sencillo
Oscar chava de México hace 5 años
Se me olvido mencionar q es un chevy sunwg
Isra Castro de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un chevy C2 2006 el problema es que en las mañanas o cuando hace mucho frio no prende, da marcha y todo pero no prende y solo prende de puchón alguien sabe que puede ser?
Le acana de hacer la afinación y le hice lavado de motor
Pauus de México hace 4 años
Checa el arnés así me pasaba y es el arnés no el q va a la computadora si no el completo
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Mi chevy se calienta hasta 100

Chevrolet Chevy 2008 chevy monza 164500 kms
Le cambiaron el termostato original, le cepillaron la cabeza y le pusieron empaques nuevos, la banda del tiempo original, sensor de la temperatura original, le quitaron el catalizador, le revisaron la bomba del agua y está buena y todavía la temperatura se va hasta el 100. Ayuda por favor.
MAURI de México hace 9 años  
MA
18 casos 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Ok si la temperatura llega a 100grados hay que ver si ya esta prendido el ventilador si no prendio entonces debe traer una falla electrica ya sea el relevador , un fusible, el motor del ventilador. Si el ventilador si prende debe bajar la ahuja de temperatura de lo contrario algo esta obstruyendo el flujo del agua es decir o tu termostato salio mal o checale mangueras y radiador. Ahora si todo esta bien pero el ventilador prende muy tarde entonces la bronca es la computadora que tarda mucho en activar ventilador, si fuera este el caso yo he adaptado termoswitch de modelos anteriores ya que el radiador tiene la entrada pero la trae cancelada se requiere hacer una adaptacion pero nesesita hacerla alguien que sepa asi tu ventilador encendera a los 85grados y ya no sete calentara...
MAURI de México hace 9 años
El ventilador prende siempre a los tres cuartos y rápido baja la temperatura a lo normal, pero cuando prendo el aire acondicionado obviamente se va mas rápido al cien de temperatura y cuando entra el ventilador también baja la temperatura. Ahora trae un cascabeleo cuando hago un alto como que se quiere apagar sera por la misma falla...? Muchas gracias por su apoyo.
potosinox 2014 de México hace 9 años
Pues parami que si prende muy tarde alamejor te serviria provar con otro sensor de temperatura y si no pues la computadora... la otra falla puede deberse a lo mismo tal vez si se sobrecalento el motor este pasando agua a la camara de combustion
Pedro bernabe de México hace 8 años
Ay dejo mi numero por si gustan es confiable y seguro 5541879312
Miry de México hace 9 años
Hola sobre este tema tengo este mismo problema, lo pudiste resolver, yo cambie termostato, bulbo de temperatura, bomba de agua, ya no se que mas revisar, ojala pudieran indicarme si se ha podido resolver este problema.
ERIC de México hace 9 años
HOLA POTOSINOX2014, el punto que manejaste respecto a que si todo esta bien y solo que entra tarde el ventilador ES EXACTAMENTE MI CASO, no se si seas mecánico, pero son muy correctas tus observaciones y no por que yo sea experto sino por que lo he vivio y solventado a lagrimas y dinero... je. Tanto en este caso como en el siguiente que hiciste que esta entrando agua a la cámara, QUE TAMBIÉN ES MI CASO ya le volvieron a poner el empaque en la cabeza por la entrada de agua y efectivamente se ve en el pistón que no hay la misma combustión que en los otros pistones, pero con la entrada tardia del ventilador vulve a calentarse y se mete nuevamente el agua me imangino que se vuelve a quemar la junta...POR ESO NECESITO RESOLVER PRIMERO QUE EL VENTILADOR ENTRE A TIEMPO Y SE ME HACE LÓGICO LO QUE COMENTAS DE UN ADACTADOR PARA QUE ENTRE EL VENTILADOR A TIEMPO Y SI LA COMPUTADORA NO LO MANDA AL BULBO PUES ADACTARLE intente con un bulbo de brasilia pero dejaba el ventilador activado y nunca paraba y regrese a dejarle el mismo. Donde consigo ese adactador que mecionas para que entre a los 85 grados... mi correo [email protected] muchas gracias
potosinox 2014 de México hace 9 años
Ok erik en el caso que resolvi que fue un chevy 2006 un vendedor de radiadores me comento que el radiador de ese chevy en la parte de abajo del lado derecho del radiador trae la entrada para el termoswitch pero la trae cancelada entonces lo perforamos y le metimos un termoswitch de un chevy modelo 98 y selo enroscamos luego le pusimos un cableado de positivo de bateria a una terminal y otro de la otra terminal al positivo del arnes del moto ventilador entonces el ventilador prendia antes de que llegara la corriente por el relevador controlado por la computadora el ventilador enciende a los 85grados y no deja que se pase la temperatura mas y santo remedio pero fue el termoswitch de un chevy mas viejo no esta tan complicado nada más lo trabajoso es poner el termoswitch en la cavidad del radiador
ERIC de México hace 9 años
Gracias... potosinox; oye mi chevy es 2003 y en el radiador que por cierto es nuevo original (que así también venia el que traía de planta) trae su entrada de rosca en la parte inferior derecha donde se ENROSCA EL BULBO QUE ACTIVA EL VENTILADOR a eso te referirás como TERMOSWITCH del chevy 98'? no he visto como vienen lo modelos reciente, pero me imagina que mi radiador de mi modelo 2003 tiene la cavidad que entre el del modelo chevy98´, a lo mejor tendría la posibilidad de solo enroscarle el termoswitch que mencionas... AHORA LA PREGUNTA SERIA, DONDE COMPRO EL TERMOSWICHT O BULBO DE CHEVY98'? Se compra en alguna refaccionaria o se consigue en deshuesaderos solamente. Y CON LO QUE RESPECTA A LA INSTALACION AL VENTILADOR es correcto como lo entendÍ? se cancela el arnes que ya trae para enchufar en el bulbo y se mete cableado al ventilador haciendo el switch de prendido y apagado independiente. Y si se apaga o vuelve a swichar cuando se enfria el termo swicth? ya ves que el que le puse uno de brasilia y si se prendia antes de los 85 pero nunca se apagaba...je. Bueno pues ojalá me comentes algo al respecto...gracias ya estoy en el punto de la desesperación y venderlo... pero primero solucionarle el problema para que no sufran lo que yo y no ganarle por lo menos recuperar lo que le he invertido por que d lo de mas esta impecable mi chevy... pintura e interior... gracias potosinox, espero me vuelvas a contestar.
potosinox 2014 de México hace 9 años
Buenas eric si asi es esa es la cavidad a la que me referia viene taponeada ya que este modelo ya no utiliza ese termoswitch ya que antes el ventilador lo activaba directamente el termoswitch ahora lo activa un relevador controlado por la computadora basandose en la señal del sensor de la temperatura y este sistema esta teniendo muchos fallos y aun cambiandole la computadora que es muy caro a veces ni asi se soluciona. Entonces lo que se hace es perforar la cavidad para que se enrosque el termoswitch y quede expuesto al anticongelante cuidando que no vaya a quedar tirando. No tienes que eliminar el arnes original del motoventilador lo que vas a hacer es conseguirte 2 terminales de tipo paleta y un par de metros de cable para uso automotriz calibre 14 o 16 y adaptarle al termoswitch en sus dos terminales la terminales de paleta entonces una linea la vas a conectar directamente a la corriente de la bateria con alguna terminal de ojo y la otra linea se la vas a conectar montada sobre le mismo cableado original a la entrada del la corriente positiva del motoventilador sin cancelar nada de preferencia te recomiendo soldar las terminales al cable por que como la corriente que consume el motor del ventilador es alta despues puedes empezar a tener falsos contactos. Ya que conectaste todo esto obiamente aislando todo perfectamente para que no vayas a tener cortos y sujetando firmemente el cableado con sinchos de plastico para que no se muevan lo pruevas el sistema. El termoswitch reacciona con la temperatura del agua y cuando llegue a la temperatura hara una conexión entre la bateria y el motor del ventilador proporcionandole corriente para que prenda automaticamente cuando la teperatura baje por debajo de los 90 grados se desconectara apagando en ventilador y asi estara trabajando todo el tiempo sustitutendo el sistema de la computadora si el sitema de enfriamiento esta bien ya no se volvera a calentar suerte. El termo switch lo consigues en cualquier refaccionaria especializada en chevys a veces ellos lo conocen como bulbo del ventilador o bulbo automatico de arranque del ventilador... saludos
ERIC de México hace 9 años
OK... TE AGRADEZCO POTOSINOX... entonces no necesariamente tiene que ser para modelo 98' el bulbo?. Acabo de preguntar a la agencia si lo manejaba, pero me dicen que solo se maneja un único tipo de bulbo Y que su rango es uno solo de 90 a 98 °C. Que no hay con rango de 85°C para que se active el switch. Y que es riesgoso puentearlo por que puede conflictear a la computadora. Y A TI, COMO TE HA IDO CON TU SOLUCION DE PUENTEO? te ha generado algún problema colateral con el desempeño de tu carro por cuestión de la COMPUTADORA?. Aunque analizándolo con lógica yo observo en mi carro y por todas las pruebas que he realizado que "pareciera que la computadora no hace nada" respecto a la entrada de termoswicht o bulbo ya que este se prende y apaga según percibe la temperatura del anticongelante del radiador, así me lo parece, pero la solución al calentón entonces sería solamente cambiar bulbo nuevo y listo; pero por los comentarios que leo que le cambian bulbo y sigue sin activarse ventilador estando bueno el ventilador (se me revuelve la cabeza entonces que chingaus pasa...je)... SOLO COMENTAME SI NO TE HA GENERADO PROBLEMAS LA "COMPUTADORA” AL REALIZARLE ESTA MODIFICACION... Te agradezco tus comentarios que puedas hacerme. La semana que viene voy hacer todos estos gastos de cepillar cabeza cambio de bulbo modificado… por ello te pido me des tu experiencia respecto a problemas con tu modificación. Gracias
potosinox 2014 de México hace 9 años
Ok eric mira tienes las mismas dudas que mi cliente del chevy y te voy a explicar lo mismo esta es una solucion obiamente no original es una adaptacion que se hace al no tener una solucion por parte de agencia esos weyes lo unico que hacen es cambiar sensor de temperatura , computadorra y ventilador y aun asi a veces no funciona ademas de los 20,000 que te gastarias esta es una adaptacion economica y el unico riezgo es que no se haga bien y provoques un corto circuito en cuyo caso si quieres estar mas seguro puedes ponerle a la linea que sale de la bateria un portafusible de 30 ampers yo no lo puse y no ha habido problema por que la instalacion quedo muy bien hecha pero si te tranquiliza mas pues ponselo. Ahora te explico por que esto no le afecta a la computadora. La computadora no activa directamente al motoventilador con el amperaje que consume se quemaria de volada, esta activa un relevador que se encarga de alimentar directamente al ventilador por lo cual el termoswitch no tendria ningun contacto con la linea de la computadora y no hay riezgo alguno ahora que si la instalacion no se hace bien y llega a haber un corto la computadora de todos modos tiene fusibles que en dado caso la protegeran no te estreses. Y si en efecto ese termoswitch es el mismo para modelos desde 1994 hasta modelos 2000 es el mismo efectivamente. Ahora esta solucion que te estoy dando aclarando es si tu sistema de enfriamiento esta perfectamente al 100% si ya lo calentaste y esta pasando agua al aceite o fuga agua por las camaras de combustion o algun otra cosa esto no te lo va a solucionar que quede claro. """ solo es para que tu ventilador arranque mas seguro antes de que te suba demas la temperatura""" bueno la decicion estuya amigo suerte en lo que decidas...
ERIC de México hace 8 años
EXCELENTE... gracias potosinox. Ya compre el termoswicht ORIGIAL que mandan de planta GM a las agencias; la otra ocasión que la compre $75 marca thomson realmente para descartar que no funcionara bien el que traía originalmente y pues hacia exactamente lo mismo y pues le volví a dejar el que tenia. Siempre le he comprado sus repuestos originales hasta en líquidos vaya... y me he hecho buen "cliente" de la persona que atiende en la agencia (¡por que te comento esto?...). Por que Fíjate que me dijo; comentándole esto que le voy hacer del puenteo (por que so lo voy hacer...je) a mi CHEVY QUE ES MODELO 2003, me comento que este switch con el bulbo ASÍ COMO VIENIAN ESTOS MODELOS Y ANTERIORES es LO MISMO, la única diferencia es que al abrir el interruptor de la llave es cuando hace EL paso de la corriente al bulbo para que en dado caso que este caliente pues activa el ventilador y al cerrarlo o apagar el coche pues se apaga el ventilador, por que aunque este caliente el bulbo ya no le pasa corriente y asi se queda el carro sin continuar su enfriamiento y efectivamente asi lo hace mi chevy 2003. A veces que lo apago y una ocasion le di nada más paso de corriente vuelve a encender el ventilador...pero bueno, solo es platica creo que ya me has dicho lo suficiente y te lo agradezco... y lo voy hacer para descartar... creo yo la ultima posibilidad de corregir esta falla de los chevys. Y si efectivamente la entrada de agua a la cámara no lo corrige, si se soluciona la falla de la entrada tardía del ventilador, pero te digo algo... INDIRECTAMENTE LE DA SOLUCIÓN por que ya no te quema las juntas, por eso primero voy a "corregir esto" y luego VOLVER A TAPAR NUEVAMENTE LA CABEZA. También me comento que de preferencia no es bueno CEPILLAR LA CABEZA POR QUE REDUCE EL CAMPO DE COMBUSTION y provoca que ahora se caliente el motor y hay que compensar con algún empaque más grueso o adicional para que compense esta rectificación, pero que si esta pandeada la cabeza no hay de otra que rectificar. Buen en conclusión solo me gustaría tu comentario respecto a lo primero : que si los modelos 2003 ya tienen esa conexión que es directo al ventilador al encender la llave... solo por saber tu opinión, pero de todas formas le voy hacer el puenteo ojala tenga suerte y se me corrija como a tí y creo que debe de ser por que lo que estará trabajando será únicamente el bulbo y debe hacer exactamente lo mismo hizo en tu 2006, además me quedará como algunos carro (como el pointer) que despues de que apagan su coche sigue trabajando el ventilador de enfriamiento…jajaja. Que tengas excelente inicio de Semana. TE AGRADEZCO TU TIEMPO Y CONSEJOS… espero tu opinión… ahora si me manche escribiendo…SORRY.
ERIC de México hace 8 años
QUE TAL POTOSINOX... oye el cable que llega del BULBO (TERMOSWICHT) al ventilador es el que le da la tierra al ventilador y si lo pongo positivo, entes tengo que poner la tierra directa? ES DECIR QUE EL BULBO HARA EL SWITCH CON EL POSITIVO Y LA TIERRA ES LA QUE CONECTARE AHORA DIRECTO?... por que si solo pongo el bulbo con positivo la tierra ya queda desconectada que era la que daba el bulbo. Por hay hasme la observacion para que no vaya hacerle un corto...gracias
potosinox 2014 de México hace 8 años
Si asi es nesesitas aterrizar esa linea para que siempre haya tierra disponible para cuando haga la conexión el termoswitch...
ERIC de México hace 8 años
Ok potosinox... va que va. Lo conectare, espero ya termine mi calvario,...je. Hay te cuento como me fue... gracias
Amtj de Colombia hace 7 años
Como te fue con el bulbo...
Amtj de Colombia hace 7 años
?Como te fue?
Tengo un Chevy 2005 automatico con problema de calentamiento
brenda de México hace 7 años
Hola buenos dias tengo problema con chevy 2008
brenda de México hace 7 años
Hace una semana le cambiamos el sensor de oxigeno y el senor del cigueñal de tal manera que seguia expidiendo el olor a gasolina y se mataba el vehiculo de tal manera que checo mi esposo otro sensor que lleva una manguerita delgada la cual estaba podrida luego le pusismo una nueva, y tiempo atras traia unos cables quemados del aire acondicionado y luego mi esposo lo hizo jalar solo el aire pero tal vez no aviente aire frio por que no trae gas pero fui a checar con un electrico antes de que lo hechara a jalar mi esposo y me dijo que traia un problemita pero lo mas raro es que mi esposo dijo que raro que traia el compresor desconectado entoncees esto ya se volvio una baraña jajja hoy en la mañana no me marca la temperatura y se me mato avento vapor por el cofre y estoy desesperada soy de chihuahua...
maribel de México hace 6 años
Buen día, tengo un chevy pop modelo 2000, este se ha calentado hace unos días se rompio la manguera del radiador, ya se la cambie pero aun sigue calenandose a 100, no tira el anticongelante, pero se calienta
Gilberto martinez de México hace 6 años
Mi chevy se calienta empieza tirar el anticongelante x el deposito y ya despues se prende el ventilador casi a 100
Traigo bulbo nuevo
Bomba nueva
Como un año q compre el radiador saben q le mas le podre hacer para q trabaje bien
ROMELL de Venezuela hace 6 años
Buen dia me podrian informar si el chevy confort 2008 dobla valvulas?
Marko de México hace 5 años
Buen dia yo tengo un Chevy 2003 y la aguja de la temperatura siempre exede los 100 grados y es cuando se activa el ventilador pero no hierve el agua. Eso quiere decir que está funcionando bien. ? O hay algún problema con que el ventilador entre tarde?
Marko de México hace 5 años
Intenta cambiando el sensor de temperatura el que va a un lado del inyector yo hice lo mismo y ya trabaja bien. Eso sucede por qué el sensor está dañado y manda información erronea
Víctor Padilla Fernández de México hace 5 años
Buen día tengo un chevy automático y no entra la velocidad amenos que aselere demasiado le cheque el arnés que ha ala transmisión y no tiene corriente cheque el fusible y se encuentros bien me podría ayudar
elias de México hace 5 años
Mi chevy c2 Asia lo mismo incluso cambie radiador y solo era el tapón del deposito que ya estaba dañado
WALTER DELGADO de El Salvador hace 5 años
Tengo un chevy monza 98, le cambiamos el ventilador y este funciona tambien se le cambio el sensor q manda la señal al tablero de como esta la temperatura, pero hoy ultimamente, en horas de trafico recalienta mucho, y lo tengo con refrigerante al nivel?? q puedo hacer?
marbmz de México hace 5 años
Esta temperatura da mi chevy 2007 al tener el a/c encendido, quisiera saber si es normal o debe de bajar?
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Edgar de México hace 4 años
Tengo un chevy monza 2001 y el ventilador prende hasta llegar a 100 y baja a 95 la temperatura que puede ser ayuda
Rolando de México hace 3 años
Mi chevy es un 2003 tiene radiador nuevo, se limpio el motor, cambio aceite. Si prende el ventilador... Se le quito el termotasto y se calienta Aun... que puede ser? Que remos pensar que sea la manguera del tanque de agua... Por favor ayuda!!
Mario Alvarado de México hace 2 años
Buen día tengo un Chevy 99 standard compré un radiador que no trae entrada para el bulbo se le puso el ventilador directo al abrir la llave aun así se calienta y cascabelea sigue marcando la temperatura con el ventilador directo
ERIC de México hace 2 años
Sorry, por tanto tiempo sin conectar. Espero que lo que a mi me aconsejo POTOSINOX en su momento en aquellos años, la platica de solución que desinteresadamente me brindo lo cual le agradeceré siempre, en mi caso solucionó el problema y si se logro que entrara en forma y tiempo el ventilador. Aquí lo que yo les aportaría o agregaría a todo el consejo que me dio POTOSINOX sería... que revisen el arsenito que se le pone al bulbo ya que eso descubrí que había falso (y lo cambie también) y no dejarle de dar importancia, hay que revisarlo periódicamente por lo menos cada 6 meses, por que debido a el calentamiento del bulbo propio de su funcionamiento llega a afectar ese arnés con el tiempo. Ya no lo vende original en las agencias o al menos que alguien si lo encuentre, pues pase el dato para de preferencia que sea original y lo segundo, que pues si hay que cambiar el bulbo si vuelve a dar este problema ya que no son infalibles y tienen su tiempo de vida útil (claro mientras no de lata ¡¡¡ ni le muevan!!! jaja. Hoy me rio pero vi mi suerte. Eso es todo lo que tendría que agregar, ojala les sea de utilidad. YO SIGO CONSERVANDO MI CHEVY!!!... claro ahora si ya picoteado de la pintura por alguien cercano creo yo... pero esa es otra historia. SUERTE y ojala les de solución a su problema, así como a mi me apoyo un buen samaritano (POTOSINOX), ahora me toca a mi aun que sea con un agregado, por que todo el crédito es de este amigo desconocido...je. Saludos.
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Fuga gasolina por TBI ya se cambiaron juntas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Pop motor 1.6 143000 kms
Hola a todos, mi problema es ese, el tbi tiene una fuga visible del lado del tps y el carro enciende pero al tragar mucha gasolina pierde fuerza y no acelera, huele a gasolina cruda y obviamente por el escape saca la gasolina quemada, el problema es que se le cambiaron las juntas y sigue igual, como lo mencionó parece que la fuga sale del costado donde esta el tps, unas personas me dijeron que quiza la mariposa tenga unos bujes y que esten malos ya y que se fuga por ahi pero necesito saber si esto es verdad. Saludos
chris699 de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el inyector despues de 15 años de uso ,ya no pulveriza ,rocea gasolina y dificulta el encendido.
chris699 de México hace 8 años
El inyector tiene como dos años, se reemplazo porque el anterior se daño después de mas 10 años de uso.
Jama de México hace 4 años
Lo solucionaste tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según chris699)
chris699 de México hace 4 años
Ya son 4 años de esto, me cuesta trabajo recordar, pero si no me equivoco era un exceso de presión en la bomba de gasolina, una mala marca, la reemplace y se solucionó.
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Pasa demaciada gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 POP 3 PUERTAS 166345 kms
Vera, le cambien la bomba de aceite al chevy , el motor andaba bien , solo la bomba no metia suficiente presion , asi que se desmonto y se coloco una nueva se tubo que quitar el carter y el tubo de escape y se desconecto el sensor de oxigeno pero andaba bien , ahora al terminar de armarlo todo , arranca y pasa demasiada gasolina , y si desconecto el sensor de oxigeno , como que se amodera y ya no tose demasiado , mi pregunta es si es posible que se haya dañado , si antes de quitar la bomba funcionaba bien el motor, cual seria la razon , incluso me encendio el motorcito del tablero
roberto de México hace 8 años  
RO
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el sensor de oxigeno con otro original ac delco
Juan de México hace 7 años
El sensor tendría alguna inscripción para saber si es original o alguna particularidad?
roberto de México hace 8 años
Es posible o muy probable , cual seria la posible razon de que dejara de funcionar , o es una simple coincidencia, gracias de antemano
ricardo de México hace 8 años
En un vehiculo de 13 años de uso , al desmontar para realizar un servicio, se dañan partes que tiene todo ese tiempo funcionando, al manipularlos dejan de funcionar ,sobre todo partes electricas que ni nuevas tienen garantia.
gabriel de México hace 8 años
En algo tienen razon de que ya tiene sus años el auto, en lo que no estoy de acuerdo esque se dañen al manipularlo ya que eso quiere decir que los quitaron bruscamente o los dejaron caer o los ensuciaron al quitarlo, ahora quitalos otra vez y limpialos con gasolina y llevalo a escanear no cambies nada hasta despues de que lo escanees ya que esos son sensores electricos qe forman parte de la red electrica de tu sistema y entran dentro delos parametros del escaner, a tus ordenes amigo 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto)
roberto de México hace 8 años
Gracias a todos un saludo , cambio de sensor y listo , se acabo el problema
Heriberto de México hace 6 años
Aver si alguien puede ayudar yeve mi chevy2009 a escanear y marca el sensor de oxigeno será posible que por eso gaste mucha gasolina?? Le borraron el código y le desconecto el sensor pero hasta mucha gasolina, ayuden xfa, gracias
gabriel de México hace 6 años
Amigo el sensor de oxigeno es el encargado de mandar la señal a la computadora para corregir la mezcla aire gasolina cuando está no es la correcta y así la computadora corregirá pero si este manda señal incorrecta habrá problemas de consumo de gasolina y problemas de arranque del auto, hay otros motivos para que haya alto consumo de gasolina pero si el escáner detecto el error entonces hagamos caso y corrijamos ese sensor que está fallando, suerte amigo
Heriberto de México hace 6 años
Ok, así lo arreglo gracias,comentaré el resultado
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Se echa pedos por el escspe y se acelera prende el check y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas, comfort,mortor 1.6 172000 kms
Acabo de cambiar el sensor de oxigeno ya que me marcaba codigo p0135 que no calienta una resistencia del sensor, solo que por ahorrarme unos pesos compre un sensor que tenia dos dias de uso, que segun lo regresaron por que no coinsidian los cables en fin lo cale con mi chevy y si coincidieron los cables solo que al tercer dia de usarlo se me empezo a jalonear el carro y a echarse pedos por el escape de repente me prende el check, luego se acelera solo el carro y se quita el check, tambie de repenete se me apaga lo noto muy disparejo. ¿sera que el sensor me salio fallo?o sera otro problema?
maicolsua de México hace 8 años  
MA
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según maicolsua)
maicolsua de México hace 8 años
Problema resuelto el sensor de oxigeno que compre no traia las mismas espesificaciones que el que quite, solamente lo cambie por el sensor correcto y se resolvio el problema
Fernando Niño de México hace 6 años
Que tal amigo el mio hace lo mismo, pero no se si sea el sensor maf o el de oxigeno:/ podrias ayudarme? tengo un video donde el mio hace la falla, podrias pasarme tu numero? para enseñartelo y me digas si hacia lo mismo tu auto
Andrés de México hace 7 meses
Te paso mi WhatsApp amigo para que me envíes el vídeo quisiera saber si hace lo mismo que el mío 3340165061
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Ya no arranco

Chevrolet Chevy 2004 Chevy C2 5 puertas 200500 kms
Buena stardes, tengo problemas con mi chevy, es un C2 2004, empezo a tironearse e inclusive producia explosiones en el escape, el consumo de gasolina se elevo bastante, 7 k/l aproximadamente, el fin de semana pasado llegue en la noche a mi casa que es su casa lo estaciones y a la mañana siguiente ya no arranco, si da marcha pero no arranca, le saque las bujias para revisarlas y estas las encontre mojadas en gasolina (las cuatro) lo intente hacer jalar hasta puchones, me dicen que posiclemente sea el sensor de posicion de cigueñal. Me podrian ayudar con algun diagnostico, lo tengo parado ya que nada más ya no encendio.
Gracias.
humberto Rivas. de México hace 8 años  
HU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si es posible que sea el sensor de cigueñal ,son los sintomas iniciales y finales.
humberto Rivas. de México hace 8 años
Inicialmente me decian que podria ser la bobina ya que solo me daba chispa en dos entradas, en las dos superiores no daba chispa,se la cambie pero ni asi arranca, como puedo provar ese sensor para saber si es el que esta fallando'.
Gracias por la respuesta.
Oswaldo de México hace 5 años
Yo tuve ese problema empezo a callarme tironear, explosiones, humo negro y al otro dia ya no prendió mis bujias salían húmedas de gasolina entonces las sacaba y las ponía y con 1 marchado las mojaba. Lo que hice quite las 4 le Di 3 seg sin bujias para que aventar la ultima humedad las limpie y coloque y saque la valvula iac la lave bien y salió muy pero muy sucia y eso que es seminueva. La coloque,la calibre y procedi a encender el coche y prendio avento demasiado humo negro durante unos segundos y sr quite le di unos pequrños acelerones para que terminara dr sacar el humo y ya me ha fallado nuevamente
ricardo de México hace 8 años
En youtube hay videos del funcionamiento y fallas del sensor de cigueñal ,consultalos.
Xander de México hace 8 años
También puedes revisar los arneses tanto del cigüeñal como el de la bobina puede que estén en mal estado y no manden la señal como debieran. Saludos
Humberto de México hace 8 años
Que señal me deberían de arrojar estos arneses???
Xander de México hace 8 años
Puedes comenzar revisando si no están quemados o los cables demasiado de quemados
J. Chicatto de México hace 8 años
Yo tambien tengo ese problema con mi Chevy Monza, primero le lave el sistema de aceleramiento pero nada, y me dicen que posiblemente sea el sensor IAC, Checala posiblemente sea eso
humberto Rivas. de México hace 8 años
Ya cheque esa valvula y esta funcionando correctamente, ya pregunte con varios mecanicos y todos coinciden en que sea el sensor de Cigueñal, hoy por la tarde lo probare on un sensor usado ya su costo es algo elevado, en caso de obtener algun resultado positivo se los are saber.
Xander de México hace 8 años
Suerte Humberto, yo cambie le sensor del cigüeñal y me hacia la falla, el problema fueron los arneses, los repare encinte y ya no me dio el problema
humberto Rivas. de México hace 8 años
Buenas tardes Xander, antes de cambiar el sensor me di a la tarea de tomar en cuenta tu consejo, pero los arneses estan bien, tratamos de echarlo a jalar a puchones con una camioneta pero ni asi, mientras tomava velocidad el carro hacia como si fuera a jalar pero al perder velocidad se volvia a apagar, casi me firman que es el sensor de cigueñal lo que esta fallando, tengo dos opciones: cambiar el sensor o llevarlo con un mecanico (esto me da miedo jejejeje)
Xander de México hace 8 años
Jajaja pues todo apunta a que es el sensor esperó y con eso se solucione tu problema, saludos
Humberto de México hace 8 años
Pues, con la terrible noticia de que no es el sensor, ya se lo cambie nuevo y no arranca, la verdad no encuentro razón lógica pero tengo que seguir intentando, saludos
Mopet de México hace 8 años
Yo tuve ese problema de que no arrancaba y la falla fue del catalizador si es que aun lo tiene si no pues no ayudo en mucho😨😨😨
Humberto de México hace 8 años
Ya logre que arrancará mi Cheng, sólo que no se mantiene encendido si no piso el acelerador, también produce un ruido que no se escuchaba antes de que ya no jalara, algo así como un Taca Taca Taca, sólo lo dejé prendido como un minuto por temor a que se fuera a dañar el motor, alguien podría orientar
humberto Rivas. de México hace 8 años
Buenas tardes, ya arranca mi chevy, ya no produce ese taca taca taca, segun me dijeron es algo normal que les pasa a este tipo de carros ya que por estar tanto tiempo parados se descargan los botadores y un show, solo que no se mantiene aun encendido si no presiono el acelerador aun que sea algo leve, se me enciende la luz de el check engine o algo asi se llama, podrian apoyarme.
gazper de México hace 8 años
Hola amigo podrías decir porque no arrancaba tu chevy ya que a mi me pasa lo mismo con mi chevy pop.
humberto Rivas. de México hace 8 años
Hermano, sinceramente me di por vencido y lo lleve con un mecanico, dame oportunidad de que me den el diagnostico (apenas lo lleve ayer) y creeme que con gusto te comento. Saludos.
gazper de México hace 8 años
Te lo agradecería mucho lo que pasa es que mi chevy pop austero ya van como 3 veces que me hace lo mismo de que de repente a prendido bien y luego ya cuando lo vuelvo encender para salir a algún mandado ya no enciende, da marcha pero no prende. Saludos y suerte
hugo de México hace 8 años
Hola a todos, a mi me pasa lo mismo con mi chevy 2003, lo apague, lo quise prender en 10 minutos y ya no arranco, ya le cheque la bomba de la gasolina y bien, ya le cheque el tiempo y bien, ya le cheque la bobina y si hay chispa, solo me falta checar el filtro de la gasolina y el sensor del cigueñal, en la tarde voy a cambiar el filtro y el sensor del cigueñal les comento que paso, saludos.
gazper de México hace 8 años
Hay de favor nos avisas ya que yo todavía no checo el chevy por falta de tiempo estoy esperando descansar para revisarlo tranquilamente, fíjate que la primera vez que me paso eso de que no encendió se lo llevo un Mecánico y lo checo y me dijo que tenia un cable de abajo del carro mal empatado que por eso no arrancaba, pero hasta el momento no he revisado el carro, espero y te digan que tenia tu chevy.
hugo de México hace 8 años
Antes de que no prendiera el carro, tenia una falla, cuando el carro estaba encendido no estaba estable y encendia el testigo del check, prendia los faros y el carro se apagaba, las luces del tablero se mantenian a medio prender, fui checando los cables y encontre que la tierra de carro estaba floja, la tierra que menciono esta en la parte de la cajuela del lado izquierdo, quita la tapa plastica que cubre la calabera, esa tierra esta aterrizada en la carroceria del carro con un tornillo 10 milimetrico. Aprete el tornillo, se le quito el problema ( ESA TIERRA, ES LA TIERRA DE LA BOMBA DE LA GASOLINA) saludos.
Humberto de México hace 8 años
El mío ya arrancó, el mecánico detectó un diente atrás en la banda de tiempo, cambio las bujias y al llavaso arranco, trae otro detallito por lo cual lo dejé aún internado, un sonido como si se jalara el motor, pero ya arranca y funciona parejo el motor, ese lo acabo de reparar hace unos 7000 km, el mecánico que realizó el trabajo no la dejo bien, tal vez para que regresara jejejejeje
gazper de México hace 8 años
Seguiré sus comentarios y que bien que ya quedo tu carro Humberto esperemos y ya no te de mas lata.
hugo de México hace 8 años
Buenos dias a tod@s, ya le cambie el filtro de la gasolina y le cambien el sensor del cigueñal y no prendio, saludos.
hugo de México hace 8 años
Ya arranco mi chevy, cambie el engrane del cigueñal y la polea del cigueñal, porque note que tenian juego, tambien cambie bujias, le di marcha y arranco, gracias y saludos.
gazper de México hace 8 años
Que bien, yo también hoy arranque mi chevy después de estar checando cables y demás, lo único que hice para que arrancara fue checar un cable que hace tierra en la parte de atrás del lado izquierdo y lo limpie, también le limpie las bujías y que arranca al llavazo.
jorge e de México hace 8 años
Checa la bobina entre 1y 4 te debe dar 5000 ohms aprox al igual que entre 2y3, la entrada te debe dar 6 ohms aprox, checa los cables la resistencia debe de ir subiendo del mas corto al mas largo, verifica la calibración de bujías, el sensor de cigüeñal quítalo y con el multímetro en voltaje directo lo conectas a las terminales del sensor le pasas rozando un fierro (no acero) te debe marcar 5 volts aprox. Verifica el regulador de presión de gasolina una forma es desconecta la manguera si hay gasolina ahí o huele a gasolina no sirve, checa el cable de tierra que va conectado pegado a la pila por la salpicadera si esta mal no enciende, por ultimo checa el tiempo (no olvides revisar la polea tensora, engrane de cigüeñal y el engrane del árbol de levas). Espero te sirva la información. Te envio un cordial saludo.
julces de México hace 8 años
En mi chevy paso algo similar mojaba mucho las bujias y batallaba para encenderlo tenia que dejar acelerado y cuando checaba las bujias estaban llenas de ollin le cambiaron el sensor de oxigeno y dejo de tener este problema. Espero te ayude esta informacion
IVAN de México hace 8 años
Hola Camaradas de Chevy...les comento que mi Chevy 2009 siempre estuvo bien su mantenimiento siempre al dia puras refacciones originales GM, hace una semana PUM lo impensable en un semáforo en CDMX Avenida Monterrey casi con Viaducto al pinerse el verde meter Primer velocidad el coche se apagó sin más al intentarlo volverlo a encender Nada...mentadas de mamá de gente tonta que no entiende que a cualquiera le puede pasar una avería...en fin Grúa para lleavarlo al taller Servicio ACDELCO donde lo he llevado siempre porque me permiten llevar yo mis propias refacciones y ver en persona el cambio e instalación, esto después de comprobar que en la Agencia ni le cambian piezas lo hice marcando las refacciones viejas...bueno eso es harina de otro costal...al encender el chevy por el jefe de mecánicos PUM encendío a la primera sin problemas Yo sorprendido ya que una tarde antes estuve mas de 3 horas tratando de arrancarlo y nada... aún asi lo escanearon y aunque en el tablero no aparecía ningún testigo encendido ni siquiera el CheckEngine...y en el escaner indicaba falla en el sensor del cigüeñal, lo sacaron y estaba lleno de aceite, lo probaron y me dijeron que para no gastar en uno nuevo con esa limpieza quedaba...asi se hizo y se procedió a eliminar el código de falla...le revisaron más componentes, como bomba gasolina, cuerpo aceleración, chispa en bujías, batería, bobina... y todo estaba ok...lo único que sí es que dos terminales de bobina estaban muy oxidados...por lo cual yo le pedí el reemplazo de la bobina por una original GM...tambien pedí nuevas bujias y cables de bujias...saqué el coche y estuvo bien un par de horas...en la noche otra vez falló en primera velocidad pasando un tope...nuevamente no volvió a encender y grúa...al dia siguiente al encenderlo sin problema a la primera...tenía ganas de patearlo!!! en fin otra vez escaner y mismo código del sensor cigüeñal... fui a comprarlo a unas cuadras a la refaccionaria GM lo reemplazaron por el nuevo GM $1700... se eliminó el codigo de falla... lo saqué y estuvo bien una hora aprox...luego en congestionamiento igual PUM se apagó estando en 2a velocidad...hablé al taller y ellos mandaron grua la cual No tuve que pagar ya que se aplicó la garantía de la reparación...en el taller en el escaner igual mismo codigo de falla sensor cigüeñal... revisaron los conectores y cableado donde seconecta el sensor del cigüeñal hacia el la computadora y detectaron que las terminales y cable estaban ya muy quemados...me dijeron que al calentarse falseaba la conexión y de ahi que se apagara el coche lo repararon ya sin costo y llevo ya 4 dias probandolo en condiciones de trafico pesado y al parecer ya se solucionó...Espero en Dios así sea y les comparto experiencia porque se siente del nabo no saber que sea la falla cuando ya le has cambiado todo lo que en teoría debe cambiarse...ojala sea util para algun camarada de Chevy.
ROBERTO de México hace 7 años
Me puedes dar el contacto de tu taller?
Raul de México hace 7 años
Tu comentario me ayuda mucho, ya que compré un chevy 2004 y me da esas fallas, lo lleve aun taller y me dijeron que era la bomba, se le cambio y de nuevo volvió a fallara demas de que no corre mucho
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Sensor de oxigeno 2

Chevrolet Chevy 2009  330000 kms
El sensor que esta atrás del catalizador queda colgando y por el uso del carro se rompieron los arneses y el problema es que no se como van conectado los 4 cables que van de la computadora hacia arnés del sensor del oxigeno, y por ese problema no se apaga el check engine y no pasa la verificación. No se si alguien tenga el diagrama o cualquier otra cosa para saber de como conectar los cables o que colores va juntos

PD:Así es como lo tengo ahorita conectado, pero yo creo estar mal por qué no se apaga el check engine. El de la derecha viene de la computadora y el de la izquierda es el sensor que va conectado al catalizador
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Abraham de México hace 7 años  
AB
10 casos 
Aldo de México hace 7 años
Tal vez no sea tan difícil, podrías adjuntar una foto del arnés y los cables para ayudarte? No dudo que sean de distinto color para identificarlos rápidamente. Saludos!
Abraham de México hace 7 años
Así es como lo tengo ahorita conectado, pero yo creo estar mal por qué no se apaga el check engine. El de la derecha viene de la computadora y el de la izquierda es el sensor que va conectado al catalizador
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Gelos de México hace 5 años
Ai ta espero y les sirva yo vatalle mucho y esa es la solucion los cheque en otro chevy c2 2006
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Peter de México hace 3 años
@GelosBuenas tardes lo conecte tal y como esta en el diagrama y al parecer si es así por que ya no prendío el chec. Gracias bro
Aldo de México hace 7 años
Uuups! esa foto me confundió más por cómo están conectados. No he encontrado ningún diagrama aún creo que por lo mientras lo que te queda por hacer es revisar el de otro Chevy idéntico para ver la conexión. A ver si en estos días veo el de un Chevy 2004 a ver si lo tiene =. Saludos!
tavo de México hace 7 años
Hola, vi tu foto y en efeco esta mal conectado, conectalo segun por los colores pero antes de eso, desconecta la bateria, conecta y aísla, después coneta la bateria espera unos minutos con el switch encendido para que reconozca los sensores, apagas el switch y le das marcha. Espero te sirva, saludos
Juan de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, como es la conexión segun los colores? No entendi esa parte

Tengo un chevy 2011, el segundo sensor de oxigeno (el que esta cerca de la caja de humo) se revento la ploga donde se conecta el sensor, los cables estan expuestos y ahora no se cual va con cual. Sensor = NEGRO BLANCO BLANCO GRIS, ploga del auto = NARANJA ROJO MORADO Y BLANCOMORADO, revisr el sensor del manifull pero sus colores no son iguales como para copearme la conexion. Te agradeceria tu ayuda de como conectarlo
YRSK8 de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema y en ningún lugar encontré el diagrama, conecte negro con morado, gris con rojo, blanco naranja y blanco moradoc/blanco, el problema se solucionó y solito se apagó el check
Felipe de México hace 4 años
Amigo pudiste dejar bien los cables... Tego ese mismo problema
WILSON de México hace un mes
@YRSK8Y no quemaste la computadora?
alfredo de México hace 7 años
Ya lo coment arriba en la parte superior debes hacer pruebas a cada terminal
rcn24 de México hace 7 años
Amigo tengo un chevy mod 2010. Marca check engine y dice q es el sensor de oxigeno. En el múltiple de admisión tiene unsenspr de oxígeno pero más atrás veo q tiene otro pero esta capado y no tiene ningún cable. No se q paso así lo compre no da ninguna falla
Adrián Guerra de México hace 5 años
Por dónde pasa el cableado del sensor 2 de un Chevy 2011,está desconectado el sensor y no sé x dónde viene el chupón o conector x abajo no lo encuentro,mi pregunta es viene x la parte de adentro del coche, abajo de la alfombra,se pudo haber metido el chupón a la parte de adentro???
Mary de México hace 4 años
Necesito ayuda para saber como van conectados estos cables son del sensor de oxigeno...urge
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Aaron de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema como se conecta alguien me podría decir selo agradecería
christian avila de México hace 3 años
Hola una pregunta si abras encontrado el diagrama para conectarlo tengo el mismo problema y tengo los mismos colores del sensor agradezco si me podrían ayudar
Aaron de México hace 3 años
No a un no pero si estaría bien checar un Chevy del mismo modelo para saber cómo se conectan
Ramiro Ávila de México hace 3 años
Buenas noches, disculpe encontró la solución? Mi chevy tiene el mismo problema, los colores de los cables de abajo del auto son los mismos que en la fotografía, ya compre el arnes pero no se como conectar los cables... Me podría ayudar? De antemano muchas gracias.
Peter de México hace 3 años
@AaronVean el diagrama que puso GELOS yo lo conecte así y creo que si quedó
WILSON de México hace un mes
Tendrán el diagrama o como se conecta ese tipo de conector el mío lo trae igual
arnold de México hace 3 años
Buenas noches noches les comparto mi experiencia compre un sensor de oxigeno según era para mi carro pero no todo el arnés estaba al revés y me puse a investigar como localizar las lineas bueno lo primero es que son los 4 cables uno es corriente de 12v, otro es de tierra de que manda la computadora esos dos juntos activan una resistencia y los otros dos son uno de tierra de batería o chacis y el otro es el que manda la señal ala computadora para poder encontrar las lineas necesitan un multimetro es mi aporte
WILSON de México hace 2 meses
Y como se realizan esas pruebas con multímetro?
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Alto consumo de gasolina y cascabeleo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1994  250000 kms
Tengo un chevy 94 español, 4 puertas, motor 1.4 MPFI, en la ciudad de México como es conocido se tiene que verificar, los resultados arrojan lo suficiente para obtener holograma 0 por el año del chevy no me lo proporcionan, mi consumo de gasolina es alto me da entre 6 y 7 k/L, se afino, cambio de bujías NGK VPower Copper BPR6EY, ACEITE Roshfrans 20/50 sensor de oxigeno NGK nuevo, servicio al cuerpo de aceleración, lavado de inyectores por ultra sonido, convertidor catalitico de 3 vías Hg Performance, filtro aceite, gasolina y aire, GONHER, cuenta con 250,000km, consume solo gasolina PREMIUM, e… Leer completa
ROMAN de México hace 7 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map,puede estar sucio o defectuoso.
Orbe de México hace 7 años
Cual es el sensor map
ricardo de México hace 7 años
El sensor map es el de presion absoluta esta a un lado del deposito de retorno de anticongelante fijo a la carroceria
ricardo de México hace 7 años
Ese aceite es muy grueso para la temperatura de la CD. DE MEXICO, los aceites multigrados se selecciona su viscuosidad por la temperatura ambiente , considerandolo debe usar cuando mucho 15 w40 si es CASTROL MEJOR.
ROMAN de México hace 7 años
Como se revisa el sensor MAP o quien lo revisa? cambiare aceite 15w40 al parecer no es tan sencillo de encontrar y lo buscare en CASTROL, estaré informando sobre si se resuelve mi problema o no, gracias ricardo
ricardo de México hace 7 años
Un buen mecanico lo revisa para ver si funciona correctamente
gabriel de México hace 7 años
Amigo si tu aceleracion y motor esta bien pero patalea y consume gasolina eso en otros terminos es originado por tu caja, ya que el convertidor o turbina al estar en fallo casiona ciertas fallas como el que no entren bien las velocidades y haga gastar gasolina demas al motor, quizás no encuentres relacion pero la caja es la que recive la fuerza que tu motor genera, metele un escaner de caja haber si puede detectar algun fallo en la misma
Solucionado
Mejor respuesta (según ROMAN)
ROMAN de México hace 7 años
Les comparto, ya subió mi kilometraje ahora tengo 12K/L en ciudad y con pendientes pronunciadas, el asunto por el cual no me rendía la gasolina fue por la razón de la válvula que va del canister al cuerpo de aceleración, esta se activa por medio de una manguera de vacío que comparte con el boster, dicha válvula no la tenía mi Chevy, la conseguí, se le instalo y ahora la marca es completamente pareja, se acelera y baja su aceleración muy rápido a la hora de encender y si mejoro mucho en términos generales, el mecanico me comento que tenía una entrada de aire sin control en el cuerpo de aceleración y de ahí el problema, saludos a todos y gracias por el apoyo independiente mente a ello cambiare mi aceite tal y como lo recomendó Ricardo.
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿Cómo se llama esa válvula? y por dónde se encuentra? es esta?
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jagso de México hace 6 años
Qué tal disculpa yo tengo el mismo problema, ya conseguí la válvula, podrías decirme cómo va instalada por favor, gracias
Teocruz de México hace 7 años
Hola Roman, podras tomarle una foto a la valvula de canister que le puso el mecanico a tu chevy ?
Raul de México hace 6 años
Roman podrias recomendarme tu mecanico tengo un problema similar de gas en mi chevy
Cesar de México hace 6 años
Buenas noches... esto no es nada con respecto al tema, pero alguien sabe en donde puedo ubicar el num de motor de este chevy 94 español, no lo encuentro
marcos reyes de México hace 6 años
Tengo un chevy 2005 que tenia el mismo problema le cambie el iac conectores debobina le labe el curpo de aceleracion y seguia igual hasta que llegue al sensor map y bi que su lectura estaba mal lo cambie y hasta orita anda muy bien se le quito el jaloneo y dejo de gastar mucha gasolina
Saul de México hace 6 años
Cuanto dura el sensor de oxígeno 2005 tengo 2 años y ya marco el check uso adictivo eellapacl w. El aceite
gabriel de México hace 6 años
Un auto después de 7 años empiezan los problemas con los problemas mecánicos y electeicos , las piezas eléctricas esas no tienen tiempo, pueden fallar al siguiente día de salida de la agencia o durar deporvida si no les dan su servicio de limpieza suerte
Mauuz Avitia de México hace 5 años
Ola buen día a todos tengo un Chevy 2000 lo k pasa es k ASE una semana se empezó a escuchar un cascabeles kuando voy en segunda y tercera y posteriormente se enciende el checkengine pero solo un rato me gustaría saber kual podría ser el problema de antemano gracias
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Catalizador

Chevrolet Chevy 2011 chevy 35000 kms
El problema que tenia mi chevy es que olia a gasolina lo lleve a revisar y me dijeron que era el catalizador y se lo cambiaron pero a la hora de verificar resulta que contamina nuevamente lo llevo para hacerr valida la garantia y se lo cambian y lo llevo nuevamente a verificar y tampoco pasa entonces me dicen que no es el catalizador que el carro trae otro problema ya fui con mecanicos y nadie le da que es porque resulta que no presenta ningun testigo no marca facha y la verdad ya no se que hacer auxilio por favor.
PATY de México hace 7 años  
PA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Despues de cambiar el catalizador se recomienda usarlo un determinado tiempo a 80 km/h. A fin de que ajuste la computadora la emision de gases contaminantes. Suerte.
PATY de México hace 7 años
Agradezco su respuesto y efectivamente le hicieron una ciclo de manejo y nada
ricardo de México hace 7 años
Ya van varios casos simliares de chevrolet que les sucede y no pasan la verificacion
Chino de México hace 7 años
Oye Ricardo mi troca perdía fuerza y flasheaba el check engine al acelerar le cambiaron bujías aceite cables bobinas inyectores computadora no kedo el catalizador estaba tapado le hice un ollo i lo destape pero aun sigue la falla me podrías ayudar
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Nestor Estrada de México hace 6 años
Estimados, mi chevy 2009 de 3 puertas, de un dia para otro empezó a perder potencia cuando acelero o en pendientes sobre todo... se hace mas evidente esta falla, ademas se calienta demasiado la zona de la caja de cambios y freno de mano, tambien un ruido en la zona del escape, algo parecido al ruido que hace el vocho (volkswagen escarabajo) ojo, trae una fuga en el escape pero aun con esa fuga no hacia ese ruido con anterioridad...
Ya le cambiaron cables de bujias, bujias, limpiaron inyectores en laboratorio y la falla sigue... Que recomiendas??? Ayuda!!!
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el aceite a la transmision
flor de México hace 3 años
En este caso hay que verificar el clunch, muy seguramente es eso.
jtovar1989 de México hace 2 años
Me pasó eso y me temo que es el catalizador. Se lo cambié y santo remedio.
Salvador Torres de México hace 5 años
Es exacto lo q trae el mío ayuden porfabor agradecería si colaboración necesitaría cambiar el aceite retransmisión como podré checar lo desconosco
Carlos de México hace 5 años
Yo tengo un chevy pero se calienta demasiado el motor, pero no marca nada y olor a gasolina y tiene un rechinido se calienta en la parte del piso, sera esto a causa del catalizador en el taller me dicen que es temperatura normal y yo lo veo exagerado el calentamiento
Jhon de México hace 5 años
Yo tengo un Chevy monza 2010 se calentaba mucho se cambiaron 4 bobinas 2 repuestos de bomba de gasolina de cambiaron bujias y cables despues empezo a oler a gasolina y mucho calentamiento y no aceleraba solo a 60 o maximo 80 y gastaba mucha gasolina y la falla era el catalizador se le cambio y jala al 100
Karen Márquez de México hace 10 meses
@JhonHola!! Una pregunta cuánto es lo normal que gaste de gasolina un Chevy un ejemplo un tanque lleno para cuánto tiempo debe alcanzar?? Digamos un uso pues de unas 3/4hrs al día 🥺🥺
César Uriel Álvarez de México hace 5 años
Disculpen una pregunta mi Chevy 2001 empezó hacer un ruido en el escape como si trajera Ian piedra dentro de él alguien me podría decir que podría ser ?
ricardo de México hace 5 años
Se desprendio una lamina interna del silenciador
isaias de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una traverse 2011 y se calienta el catalizador al rojo vivo ya selo cambie por un nuevo y tambien el sensor de xigeno bujias aceite , y se volvio a calentar otravez ayudame por favor
ADRIANA de México hace 3 años
Disculpen el chevy monza 2001. Tiene catalizador de fábrica?
Chuko de México hace 2 años
Yo tengo un chevy Monza 2007 pero meda muy bajo rendimiento (7km por litro) lo e llevado a muchos lados y no le encuentran falla alguna cabe mencionar que no trae catalizador tendrá algo que ver con el rendimiento...saludos y gracias
Gabriel de México hace un año
Compa solucionó lo de su bajo rendimiento el mío me da 8 y lo tengo desde seminuevo
Jepf de México hace 2 años
Tengo un Chevy 2011, tres ofertas automático, también se calienta mucho el piso, huele mucho a gasolina de repente, y la parte de la palanca de cambios se calienta demasiado, me comentan que tiene dos catalizadores, me podrían ayudar a resolver estas dudas por favor, gracias
ajer20005 de Nicaragua hace un año
Yo tambien hice cambio de los catalizadores y siempre siguio contaminando, me hicieron cambiar los sensores de oxigeno y siguio dando el problema a parte que esta consumiendo bastante combustible, se hizo cambio de bujias y mantenimiento general y sigue dando el mismo problema
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Chevy no arranca a la primera

Chevrolet Chevy 2003 Monza 2003 1.6 190000 kms
Buenas tardes, el problema con mi Chevy es el siguiente, cuando lo quiero iniciar da marcha pero no arranca el motor, hasta la tercera o cuarta vez que da marcha arranca o a veces lo tengo que arrancar pizando el acelerador un poco o a veces a fondo, bueno ya que inicia el ruido del motor queda "disparejo" y vibra mucho ya después de unos 3 o 5 minutos se pone mas "parejito" pero el ruido en el escape es como si tuviera "gripa". Esto me pasa cada que quiero arrancarlo, pero que haya estado en reposo mas de media o una hora porque si lo apago y lo enciendo en el mismo rato arranca con menos pro… Leer completa
marioTabasco de México hace 10 años  
MA
5 casos 
Jaime Tabasco de México hace 10 años
Buenas noches estimado, tengo un chevy 2008 y tenia el mismo problema. Llevalo con un electrico para que revise la marcha, puede estar sucia o los carbones ya estan gastados.
Gabriel de México hace 10 años
Acabo de sacar mi auto Monza 2005 con un problema similar. Le cambiaron el sensor del árbol de levas. Hasta ahora está arrancando bien aunque si tiene un problema con la marcha y me dice el mecánico que pueden estar sucios los carbones.
Rafa de México hace 9 años
Puede ser tu marcha o algun sensor...lo escaneamos 5545423444
fren de México hace 9 años
Hola tengo un chevy que tardo bastante para arrancarlo, al punto de llegar a descargar la bateria sin que encienda y mas aun cuando hay frio, un dia con el capo abierto al encenderlo note que salia humo o vapor de la marcha o motor de arranque, me puedo llevar hasta ocho llavasos largos antes de que arranque. Ya una vez encendido y haberlo usado enciende como alos 3 segundos de dar star pero tarda no es algo que haga solo por las mañanas.
Gasolina hay al presionar el riel salta la gasolina por los aires, y tiene chispa,
korny de México hace 9 años
Hola amigos me pasa lo mismo con mi chevy 2005 arranca hasta la tercera o cuarta vez y pareciera como si le costara trabajo como que tose un poco y no se empareja el motor, me gustara saber si sera lo mismo de la marcha ? o alguna otra cosa gracias
bebe de Argentina hace 9 años
Yo digo k es el sensor de acelerador porkk a mi se me apagaba y despues de un rato ya se mantenia
Lolleve cn el mecanico y me dijo k lo llevaramos a ecanear pero ps como ya me habia pasado k casi adivino k er la bobina la ves pasada y aun asi lo llevamos a escanear y nos cobraron dos cientos pesos no,as de la escaneada total k le dijeron k si era es y nomas pagamos de mas pero esta vex no asi k busk en internet y encontre k podia ser el sensor del acelerador asi k lo compre y si esa eso ya no se siguio apagano mas y mas bien le encontro otra falla el mcaniko el ultimo dia k era la real de pork se estaba apagano mas ests ultimas ocasiones y era por una base de sensor del cihuenal k estab a rota devido a algun bache de no se de donde y le sali comprando el sensorde aceleracion el k esta detras del cbi
Erika Rodríguez de México hace 7 años
Hola!
Tengo un chevy monza 2011 no enciende y de tanto ya se descargo, una persona que intento ayudarme me comento que era la tarjeta de encendido... quiero saber si eso es real y dondé puedo conseguirla ya que el carro no puede moverse o en su defecto comprar esa pieza y solo reemplazarla
Ayudaaaa!!!
Eduardo avila de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un chevy 2011 automático el problema que no arranca normal tengo que acelerar para que arranque y cuando arranca tengo que seguir acelerando por que si no se apaga al menos que ponga la velocidad se mantiene normalmente
Victor de Chile hace 5 años
Alguien que me ayude tengo que darle muchas veces partida al auto para que encienda (cambie bujías, cable bujías, filtro de aire, alguien que me ayude para solucionar el problema es un chevy 1.6 año 2003
Victor de Chile hace 5 años
Cual será el problema que tendrá el auto?? Alguien que sepa de esto que me ayude por favor sospecho que puede ser la bomba de bencina o la bobina
Aaron de México hace 3 años
Igual mi chevy monza 2006 al arrancarlo tarda como si no le llegara gasolina y hasta el tercer llavazo enciende y se mantiene no se apaga ni nada solo es al encenderlo alguien qe sepa lo qe es... saludos a todos
Nike de México hace 3 años
Tengo un chevy 2004 pero tarda en arrancar, arranca hasta que piso el acelerador. Ya le cambie la bomba de gasolina y lo lleve con un eléctrico para que revisará la marcha pero me dice que el fallo no tiene nada q ver con lo eléctrico. Alguna recomendación?
Juan pablo de México hace 3 años
Saludos mi Chevy no enciende cuando hace calor, digamos que si se calienta el interior del vehículo no da ni marcha, solo arranca cuando está frío, el eléctrico lo checo uno le encuentra alguien tiene idea de cual pueda ser el problema?
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Ruidos en suspensión raros como golpeteo

Chevrolet Chevy 2006 C2 110000 kms
Se le cambiaron rotulas vieletas terminales de direccion amortiguadores y orquillas y la suspensión hace un ruido como golpeteo y es un poco mas notorio cuando pasa x calles muy disparejas o con deformidades se escucha como algo suelto en la suspensión ya que no es escape ni junta omocinetica bueno eso creo x que al dar vuelta hacia un lado u otro no truena la direccion alguien me puede ayudar
ZAYAMAN de México hace 10 años  
ZA
4 casos 
Fercho de México hace 10 años
Seguramente las balatas tienen juego, quita las llantas y aplica silicon
roti de México hace 4 años
Donde se aplica el silicon ?
chevhr de México hace 10 años
Podria ser una junta homocinetica
alfre300 de México hace 10 años
Puede ser un buje de alguna horquilla suena mas el golpeteo al ir a baja velocidad
Beni de México hace 4 años
Si amigo a mi también eso es lo que me pasa siento que es la horquilla. Alguien sabe cómo cuánto sale ese detallé
Preguntón de México hace 10 años
Yo tenía un problema parecido. Pero también vibraba después de muchos cambios y ninguna solución quite la facia y defensa y resulto estar quebrada la soldadura de la punta del bastidor. Se soldó y problema resuelto. Heras un chevy c2
Giovanni de México hace 7 años
Igual tuve ese problema y fueron las gomas de las barras estabilizadoras mi carro es un Monza c2
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Chevy moja las bujías de gasolina y no arranca.

Chevrolet Chevy 2005 Chevy C2  172000 kms
Que tal, les comento que este chevy era de transmisión automática y se dañó y no fue posible repararla por lo que se hizo conversión a transmisión manual, después de la conversión, trabaja excelente pero después de un tiempo, son varias las ocasiones en que el motor no arranca, y cuando arranca huele excesivamente a gasolina en los gases de escape, al revisar las bujías, están completamente mojadas y en ocasiones llenas de hollin, ya se hizo cambio de bujías y la falla persiste, aunque hay ocasiones en que el motor arranca sin problemas, son mas las veces en que no arranca. Gracias por sus comentarios al respecto.
SOLO de México hace 8 años  
SO
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
josue de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Pudo solucionarlo?
jairo de México hace 6 años
Yo también tengo el problema como lo soluciono????
Joseee de México hace 6 años
El chevy es tbi? A mi me pasaba igual y era una liga que va en el inyector que estaba rota. Y derramaba la gasolina asta llenar el multiple y ahogaba el carro
Halcón red de México hace 6 años
Mi chevy es tbi 98 pero moja la 3er bujía q puede ser porque ya le cambié de todo y los mecánicos no le encuentran
MiguelHG de México hace 4 años
Colócale un aumento a la bujia
Gerald de México hace 3 años
Bunos dias tengo un chevy c 2 2004 y tengo el problema que moja las bujias de gasolina y no arranca, ya desconecte el sensor de oxigeno y aun asi tengo el problema, lo raro del caso es que sigue mojando las bujias a y mas cuando el carro no se mueve en 1 o 2 dias... mi pregunta es si elprobelma esta en los inyectores o que es lo que esta sucediendo
Marcos cesar magaña caudillo de México hace 3 años
Mi carro de repente es un chevi monza 2003 no prende y nomas da marcha ya le cambie el sensor de aire y en el cuerpo de aceleración ai como grasa es normal? Ya calibre el sensor map y si gue igual de repente jaka bien y despues ya no sera la bomba q no trabaje bien ? Otra q el tubo donde va los inyectore se queda basio le aprieto al miple y no sale gasolina!!
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Problemas de inyeccion de gasolina

Chevrolet Chevy 1994 joy 27960 kms
Tengo hace un año le hice el ajuste de motor pues empezó a echar un poco de humo el consejo del mecánico fue realizar el ajuste después de hacerlo el auto funciono muy bien durante los tres meses siguientes dereperte empezó a jalonarse y me percate que el catalizador estaba al rojo vivo lo deje que se enfriara y el auto no arranco el mecánico comento que probablemente se había tapado el catalizador el cual se anulo pero el carro no arranco cuando checo el nivel de aceite me percate de un olor a gasolina en el aceite el mecánico llega a la conclusión después de revisar el tiempo y sensor de oxi… Leer completa
josue de México hace 9 años  
JO
1 caso 
labpi de México hace 9 años
Saludos josue, en tu auto tienes una serie de sensores que son responsables de la cantidad de inyeccion de combustible los cuales son, el TPS, sensor MAP y sensor MAF y los sensores de Oxigeno, cuando alguno falla puedes tener un exceso de inyección de combustible, esto causo que se saturara tu catalizador y se tapara , pero destaparlo no es la solucion ya que el problema persiste en el motor , ahora tambien no es nesesario cambiar los inyectores, te recomiendo busques un buen laboratorio donde te revisen todos los sensores y QUE TE MUESTREN si funcionan o no, y que te laven los inyectores en ultrasonido y revisen en banco de pruebas si no tienen fugas e inyecten correctamente y que les cambien los sellos y los microfiltros, (te comento que es raro que se dañen los inyectores a menos que el combustible este contaminado con aditivos o recinas) en mi laboratorio solo nos han salido 2 inyectores dañados y de autos distintos , fijate bien para que no te quieran engañar, la mejor de las suertes
josue de México hace 9 años
Buenos días gracias por el comentario y la información ya que esto me ayuda demasiado metiche cuando llevo un auto con los mecánico y se un poco de las partes en cuestión ya que las busco por Internet y estudio su funcionamiento gracias amigo LABPI
Chenton de México hace 8 años
Buenas noches mi chevy 2002 presenta la siguiente falla, arranca pero al avanzar se apaga o avanza y se enciende el engine y se empieza a jalonear y pareciera q se ahoga y al acelerar no responde me dijeron q era el clutch ya lo ajuste pero sigue igual, alguien m pudiera decir cual puede ser el problema, gracuas
Ivan Alejandro de México hace 8 años
Quisiera saber cuantos sensores de oxigeno lleva un chevy monza 2005 (confort))
Santiago zapata de México hace 2 años
Acabo de comprar un Chevy 2009 pero la varilla solo se moja de un costado eso es normal ???
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Sin chispa en bobina 2 y 3

Chevrolet Chevy 2003 2 25000 kms
Cambie válvula de escape y admisión de pistón 4 ahora tengo chispa débil en 2 y 3 salida de bobina lo raro es que la bobina es nueva y probé en otro chevy y en el si da bien las 4 chispas. Mi pregunta es que podría generar la falta de chispa o débil en mi chevy? Ya que comprobé la bobina en otro checo y esta bn
Adan de México hace 6 años  
AD
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Pueden se los cables de ls bujias , que tiene demasiada resistencia...
Adan de México hace 6 años
Cambie cables y bujías el carro mejoro también cambie válvula iac, ahora me moja una bujía pero a pesar de que le puse aumento la moja muy rápido en cuestión de minutos también huele mucho a gasolina el escape,podría suponer que al estar un cilindro sin trabajar se acumule la gasolina, pero ya no se que mas hacer
albertomendoza de Colombia hace 6 años
La bujia esta mojada en gasolina o aceite ?? tu motor es monopunto ? si es mojada en gasolina , mide la presion de combustible... si es aceite , debes soltar la culata o tapa de cilindros... si es monopunto , la presion no debe ser superior a 20 lbs...si excede de eso , no sirve el regulador...
Adan de México hace 6 años
Disculpa mi ignorancia,no entiendo el termino monopunto,es un chevy 2003,con 4 inyectores,soltar culata,en mi lugar le llaman cabeza,soltar culata y ?... Supongo refieres anillar,aunque no entiendo el punto.la realidad que se le hizo un trabajo limitado,mal hecho,es aceite supongo debieron anillar y no lo hicieron, he leído un poco sobre como detectar si es aceite por anillos o por reten de válvulas,concluyó son anillos,mi duda era porque a pesar de tener aumento la mojaba casi en 10 min. La verdad tengo el coche parado estoy enfriando cabeza,mi cabeza...aun no estoy seguro si es gasolina o aceite...haré pruebas aun no se cuales pero estoy en stamby...gracias por tus comentarios albertomendoza,son acertados
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Saludos , la ignorancia es mia... debe saber que tu motor es multipunto ; y si es cabeza de cilindros ( aqui llamamos culata ) y si la bujia esta empapada en aceite , ( deberas bajar la cabeza ( creo que las dos )y revisar el desgaste de los cilindros ; ( si exede de 5 milesimas , los nuevos anillos poco serviran ) si es gasolina la quemas y debe quedar limpia y seca... si son guias o sellos de valvulas al levantar la cabeza de cilindros se podra apreciar facilmente... existe una prueba de fugas en cilindros , que te permite saber exactamente , la condicion de tu motor... otro detalle a tener en cuenta es el nivel del aceite , dejalo cerca del minimo y te ayudara a manejar el problema ,mientras arreglas el motor... https://www.youtube.com/watch?v=746sXY…
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Se le revento la banda de tiempo y doblo valvulas

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 1.4 tbi 220000 kms
Mi problema fue que revento la banda y por consecuencia doblo valvulas despues e arreglarlo la verdad no se si el mecanico haya movido algo mas ya que el carro primer estaba parejo y despues enpezaba a soplar el escape ya le cambie bobina y cables y sigue con el mismo problema aunque lo acelero respone muy mal y parece como si se ahogara ya lo escanearon en auto zone y con un electrico de confianza pero no arrojo ninguna falla no se que pueda ser
cesar lopez de México hace 9 años  
CE
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Revise de casualidad si no te esta mojando de aceite las bujias, podria haber dejado mas los empaques de las valvulas... ahora si se quiere ahogar me suena a sensor ect, tps o cmp, aunque me sorprende que el scanner no lo detectara... puedes realizar pruebas sobre dichos sensores... si gustas estamos en naucalpan 5545423444
Rafa de México hace 9 años
Aunque tambien puede estar fuera de tiempo la banda.
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Si se doblaron las valvulas seguramente lo llevaste al rectificado. Verifica que no se halla rebajado por demas la cabeza, eso te lo debio haber dicho el rectificador, y otra como dice rafa, peude ser el tiempo.
Martha valencia de México hace 2 años
Tengo un Chevy Monza 1997. Y se le reventó la banda. Y le di marcha como 4 veces. Cres q se allan doblado las válvulas?
Giby de México hace 2 años
Si dobló valvulas
El motor es 1.4, eso lo puedes verificar en la tarjeta de circulación o directamente en el motor, que trae grabado un 14
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Gasto excesivo de gasolina

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 105000 kms
Se le hizo afinación, lavado de inyectores, cambio de sensor map, cambio de radiador, cambio de catalizador y de mofle, cambio de bomba de gasolina, y me esta gastando 5 km por litro cuando cheque las especificaciones me tiene que dar de 12-15km por litro, el testigo del motor se enciende y el escáner me marca el sensor map pero se lo acabo de comprar. Las bujias las limpio y enciendo el auto y salen super negras
Xavier Victoria de México hace 9 años  
XA
1 caso 
andrus de México hace 9 años
Checa que la manguera no este tapada verifica que halla vacio
Xavier Victoria de México hace 9 años
Gracias¡¡¡¡ ahorita lo hice y si hay vacío
andrus de México hace 9 años
Checa el conectot del map a lo mejor no llega señal checa que llegue 5 volt y que la referencia llegue a la computadora
ruben de México hace 9 años
Checa también el arnés que este bueno que tenga continuidad y también checa que el map este conectado en su lugar
maximiliano de Ecuador hace 9 años
Es bomba nueva y muy aparte de la vieja esta dañada un electromecanico me le hizo una conexión directa y bota mucho combustible y sigue el daño
Xavier Victoria de México hace 9 años
Desmonte el cuerpo de aceleración cuando le hice la afinación y lo volví hacer para ver si todo estaba bien y resulta que las mangueras de vacío y la de inyección de aire estaban al revés, el rendimiento de gasolina mejoro hasta los 12km x litro, muchisimas gracias¡¡
Fernando de México hace 7 años
Tendrás el orden correcto de las mangueras de vacio
alxcmpsn de México hace 9 años
Sensor de oxigeno, checa si por el mofle avienta humo negro y huele mucho a gasolina, es el sensor de oxigeno tengo unchevy pop me gastaba un buen de gasolina se lo cambié y listo
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Zumbido del escape y vibración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 monza 5 puertas, motor 1.6 182324 kms
Hola que tal quiero compartir un problema y ojala y pudieran ayudarme mi chevy es monza 2000 le quitaron el catalizador y le pusieron un tubo (que no se conmo se llama)hace como 9 años y hoy suena como si fuera bala, y es molesto, pero al mismo tiempo vibra muy feo la maquina le cambié bobina hace menos de un año y ya empezaba a vibrar pero esta vez se incrmenta mas la pregunta es ¿ creen que el problema del escape tenga algo que ver con la vibracion del motor? es decir en mi ignorancia creo que quiza esta tapado el escape ese que les digo que pusieron y no salen los gases con facilidad y por ello vibra mucho. Grx por su ayuda compañeros.
jimmy mexico de México hace 4 años  
JI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jimmy mexico)
Markuz de México hace 4 años
Tal vez tu escape este tapado, te recomendaria que le chequen la presion antes y despues del escape, el que le quiten el catalizador y le pongan un tubo es negatiivo para el consumo y el rendimiento, pero si lo hiciste no afecta que el motor no prenda, posiblemente tu escape ya este tapado por todo lo que no filtro el catalizador
jimmy mexico de México hace 4 años
Excelente grx chevybro, haré lo que recomiendas y comento después saludos
[email protected] de Estados Unidos hace 5 meses
Mi carro suena feo al arrancar y después se le quita gue puede ser será el tuvo de escape gue tenga una haveria
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Se Apaga, Humo Negro y Gasta Gasolina

Chevrolet Chevy 2002 Swing 120000 kms
Hola buen dia ,espero alguien me pueda ayudar tengo un chevy 2002 swing TBI, mi problemas es que en baja o alta se apaga hay veces que si prende luego luego pero hay veces que ya no prende tengo que bajarme y desconectar el inyector y darle marcha y ya jala, y me a estado echando humo negro y me a estado consumiendo un poco de gasolina eso creo y e visto en un tramo de 94 kilometros de gasto un aproximado de 20 a 22 litos no se si este bien o este mal en clima frio y calurosos hace poco le hice afinacion y le cambie el inyector, repuesto bomba de gasolina, sensor cigueñal, le lave la valvula iac, no trae catalizador espero me puedan orientar o dar una solucion saludos y gracias...
jmanuel de México hace 8 años  
JM
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor MAP (sensor de presion absoluta) esta del lado izquierdo del deposito de retorno de refrigerante.
jmanuel de México hace 8 años
Ya lo checaron y me dicen que si esta funcionando o como lo puedo checar bien
jmanuel de México hace 8 años
Me pueden indicar como checar si el sensor map funciona
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Alto valor de NOx = 740 ppm

Chevrolet Chevy 2009  90000 kms
Al analizar gases en la verificacion vehicular obligatoria en Mexico, reporta alto nivel de oxidos de nitrogeno (NOx). El limite maximo permitido es de 250 y el auto reporta 740. SI hubiera un problema con el sistemas EGR (que no se donde esta en mi auto) no deberia reportarlo la computadora? SE puede limpiar la valvula EGR o necesito cambiarla?. En que parte la encuentro en el auto?
DavidMexico de México hace 7 años  
DA
8 casos 
Meta de México hace 7 años
Buenas tardes tu auto no se encuentra equipado con dicho sistema. Quizá la causa sea otra muy distinta a lo que comentas, catalizador dañado o bien sensor de oxígeno, hasta una succión de aire no controlado, asesorate con un mecánico automotriz de tu confianza.
DavidMexico de México hace 7 años
Muchas gracias por el comentario
Vayer de México hace 7 años
Hola buenos días en mi caso sucede lo mismo tengo un chevy swing 2001 importado, el mecánico le ha cambiado 2 veces el catalizador argumentando que es el que no funciona y el sensor de oxigeno también se lo ha cambiado y no baja los niveles de NOx ya pague dos multas, según yo podría ser la computadora me podrían asesorar?
DavidMexico de México hace 7 años
Encontre en Mercado libre que ofrece un servivio de limpieza del catalalizador inyectando gas al motor. DIcen ellos que el proceso elimina carbono en todo el sitema de escape e incluyendo el motor. El proceso como lo indican suena interesante. Ya les hable. La proxima semana comentare mas sobre el tema si me decido a ir.
mary ruiz de México hace 7 años
Mi caso es el mismo alto nivel de nox pero mi auto es un pointer 2001 echo en brasil 1.8 lt me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o que otra cosa puede ser gracias de antemano saludos
urfiidc de México hace 5 años
Hola camaradas del Chevy, yo fui a ese lugar esta por el UNITEC iztapalapa, no pierdas tu tiempo ni tu dinero NO FUNCIONA, segun descarbonizaron mi chevy y quedo igual, le hicieron una modificacion me cobraron y quedo igual, que hice cambie el catalizador
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A my chevi le sale mucha agua por el escape y pierde fuerza el motor

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas  142 kms
No tiene fuerza el motor y le sale agua por el escape
Jorge Cruz de México hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esta roto el empaque de cabeza y pasa anticongelante por las valvulas de escape.
Liis de México hace 5 años
Yo tengo un proble igual será posible que sea la junta de la cabeza
Arleanjose de Venezuela hace 7 años
Debes de revisar el aceite a ver si esta ligado con agua. Si es asi debes de cambiar la empacadura de la camara. Rapido.
Alejandro de México hace 6 años
Mi Chevy es un 2004
Lo lleve con el mecánico por qué tiraba el anticongelante, y si ya no lo tiraba pero paso esto al día siguiente aventó el anticongelante o agua por el escape empezó a aventar humo blanco y después me marco aceite me pare le puse y agua también. Pero siguiendo marcandome me pare y el motor hacia un ruido raro ya después de ahí no lo encendi.
No sé qué pasaría.
Gracias espero si alguien puede contar de verdad me serviría mucho
JONAS de México hace 6 años
Retira la tapa de punterias con mucho cuidado, usa un dado de 10mm, y asi te podras cerciorar si esta pasando agua o anticongelante segun lo que le pongas, que es lo mas seguro que tengas q cambiar el empaque de la cabeza, aprovecha para cambiar lo que le haga falta, punterias, valvulas, banda (kit de distribucion)
Mario Cordova de México hace 2 años
A mi tornado 06 saca agua por el escape, reviso el tanque recuperador después de algún viaje medio o largo y no le falta refrigerante, la bayoneta muestr el aceite limpio ( no chocolatoso ) que pudiera ser ???
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Mi chevy se acelera y no tiene fuerza

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas 190000 kms
Amigos tengo un chevy c2 y siento que no tiene fuerza, desde que lo compre tiene prendido el check engine el anterior dueño me dijo que desde que lo llevo a que le quitaran el catalizador se quedo prendido, en fin el caso es que lo siento muy sonso, en una ocasion empezo a parpadear el check y lo senti con una fuerza en el motor mucho mayor a la que siempre ha tenido pero solo duro mientras parpadeaba, se quedo otra vez fija y se volvio a sentir pesado mi carro. Tambien no siempre pero si al menos dos o tres veces al dia se acelera mucho, principalmente cuando hago retroceso y meto el clutch,… Leer completa
Alejandro de México hace 8 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Las modificaciones como eliminar ,puentear una parte del sistema de funcionamiento del motor lo altera y dificulta su mejor desempeño, en las fabricas diseñan y equipan lo necesario para eficientizar los vehiculos y los mexicanos, se dedican a eliminar o modificar para no gastar mas, RESULTADO UN MOTOR CON MAL FUNCIONAMIENTO, ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE ,ACEITE ETC. GASTANDO MUCHISIMO MAS QUE SI HUBIERAN MANTENIDO CORRECTAMENTE
Las partes que se van dañando por el uso diario. Cuando tenga el catalizador con su sensor de oxigeno , la computadora apagara el checjk engine ,volvera a eficientar funcionamiento y rendimiento en los estandares de potencia y consumo.
gabriel de México hace 8 años
El amigo ricardo tiene razon, no puedes quitar ciertas partes ya que alteras el ciclo de funcionamiento del auto, el convertidor sirve para quemar la gasolina y otros anticontaminantes al ambien y el sensor de oxigeno manda la señal de la computadora de como esta funcionando y esta corrige cualquier alteracion saludos
robs de México hace 8 años
Hola amigo, pues fíjate que yo tengo un Chevy monza 2004 mpfi, y hace algo como 6 meses le quite el catalizador porque los coyotes k me lo vendieron eran de México y lo trajeron hasta mi ciudad andando pero con el sensor de temperatura del motor dañado, así k el carro kemaba gasolina a lo loco, a tal grado k el catalizador se fundió y estaba algo obstruido, por eso lo quite, y despues de eso yo no he notado ningún síntoma anormal, eso si hace más ruido el escape , pero de ahí en más todo funciona mejor... el detalle es que ahora al no tener catalizador el sensor de oxigeno k estaba antes de el ahora se tarda más en calentar (unos 4 min más) así k en ese tiempo si acelero bruscamente se jalonea el carro... pero el catalizador sirve para disminuir las emisiones de gases, no para quemar la gasolina ni nada así... saludos
Ulises de México hace 8 años
Tengo un chevymonza 2007 y desde que le dieron manteniento al clima secaliesta mucho incluso se siente acelerado es estandar y con el clutch. Afuera estando en cual cambio no se apaga me esta cosumiendo mas gasolina no se apaga y guele mucho el chevk esta prendido
ricardo de México hace 8 años
Ulises. - llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
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Sensor de oxigeno chevy c2 2006

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 100000 kms
Hola quisiera saber si los 2 sensores de oxigeno del chevy c2 son iguales ya que uno lo trae en el multiple de escape y el otro poco despues del catalizador y si pudiera pasarme el numero de parte para poder conseguirlos
kuka de México hace 8 años  
KU
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Los sensores son distintos , uno regula la mezcla aire-combustible (multiple) y el otro los gases de emision por contaminacion (catalizador) cada fabricante le pone su nomenclatura. Consigue de preferencia los originales.
kuka de México hace 8 años
Que número de parte son para poder pedirlos para no comprar algo que no me va a funcionar
Alfonso G de México hace 8 años
Hola no lo encuentro... Me vendieron un bosch y no funciono... Luego compre el original y tampoco... Y no encuentro ese pinche sensor por ningun lado...
alfredo de México hace 7 años
El problema entonces no esta en el sensor de oxigeno
Alfonso G de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema... Pero no encuentro ese sensor... Igual compre un bosch y un original... Ninguno de los dos me funciono... No da ignicion el vehiculo...
alfredo de México hace 7 años
Sino da ignicion el problema es otro, los sensores de oxigeno dañados no evitan el encendido del vehiculo, quiza trabajen con exceso de gasolina por la señal emitida pero no dejan de arrancar
[email protected] de México hace 7 años
Los sensores los encuentras en villa de las flores coacalco,sobre el boulevard entrando x la López portillo antes del billar,en la parada del árbol.
[email protected] de México hace 3 años
@[email protected]De echo ya se encuentran en dalias y boulevard coacalco
Miranda de México hace 8 años
Tengo problemas con el sensor ya se lo habían cambiado y ahora no se que colores dan señal tierras y el calentamiento me podrían ayudar por favor gracias el carro es Chevy 2008
alfredo de México hace 7 años
Por lo regular los 2 cables del calentador son blancos o emiten una resistencia entre 2 o 3 hasta 11 o 13 dependiendo del modelo, los otros dos cables son carga de 13 o 14 volts y el ultimo es la señal al ecm los colores son lo de menos solo identifica cada uno por las instrucciones y marcalos asi sabras a que corresponde cada uno
wilson sanabria de Ecuador hace 7 años
Soy wilson sanabria de guayaqui ecuador el sensor del chev chevrolet esta en el multiplo de escape y es de dos cables mi pregunta que pasa si no cambio este sensor
ricardo de México hace 7 años
Prende el check engine ,aumenta el consumo de gasolina ,pierde potencia ya que no regula la mezcla de combustion correctamente.
carlos de México hace 5 años
No es el mismo sensor amigo, son diferentes, saludos
Juank de México hace 4 años
Que tal buenas puede ser posible que el sensor de oxigeno esté dañado y no emita ningún síntoma como los que comentan por que mi chevy anda muy inestable pero no prende check ni otra cosa ya cambiaron tps sensor de temperatura bobina, cables lavaron cuerpo y cambiaron bujias
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Se ahoga y avienta humo negro, demasiado consumo de gasolina.

Chevrolet Chevy 2002 Chevy Pop TBI 2002 222000 kms
Acabo de comprar un Chevy TBI 2002 el cual al principio no tenia ningún problema, lo probé y corría y encendía bien en las mañanas...El problema fue cuando se le hizo la afinación, se le cambio aceite, filtro de aceite, filtro de combustible, filtro de aire y bujías. Al día siguiente en la mañana al encenderlo el motor se escuchaba parejo pero el escape ya no se escucho parejo, empezó a hacer pum pum pum a sacar el aire de manera intermitente como pedorreando, después de eso comenzó a gastar mucha gasolina y al acelerar fuerte se me ahoga y pedorrea con mucho humo negro, en las subidas o al re… Leer completa
JORGE4545 de México hace 7 años  
JO
15 casos 
Gerome 098 de México hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo ya lo vieron 2 mecanicos uno me dijo que era el inyector y lo compre nuevo y sigue igual y el otro mecanico me dijoo que posiblemente sea la computadora. Saludos
JORGE4545 de México hace 7 años
Igual le probaron otro inyector y de echo otra computadora y nada que seraa?
Mario 35 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi mecánico dice que puede ser la computadora que ya reviso todos los sensores con voltímetro y que no le ha encontrado la falla ustedes ya la encontraron?
yoyo de México hace 7 años
Tengo un chevy y la aguja de temperatura ocila mucho no ce mantiene no c calienta el carro y el ventilador entra a tiempo
JORGE4545 de México hace 7 años
Otra cosa muy rara q se pasaba comentar es que la falla es intermitente osea q de pronto el carro corre bien saca el humo normal y parejito pero lo dejo descansar la noche y al otri dia en la mañana lo mismo vuelve el problema
takiz de México hace 7 años
Sensor map manguera de vacio o conector del mismo sensor o alguna tierra. Tienen algun codigo de falla ?
chekohvo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problemas de hecho hoy pienso cambiar la valvula iac dicen que puede ser eso o mi sensor map, te comento mañana que onda
takiz de México hace 7 años
Valvula iac solo regula las rpm , el problema de humo puede ser sensor map o alguna linea de tierra. Revisa primero tu sensor map antes de cambiar valvula iac
chekohvo de México hace 7 años
Takiz muy tarde jajaja u.u ya se la cambie y en efecto eso no es pues ahora a esperar que tenga mas dinero para cambiar el sensor map oye hermano tienes foto de cual es el map, la verdad ese me confunde es el que va a lado del la valvula iac o donde esta?
takiz de México hace 7 años
Puedes revisar tambien todas tus mangueras de vacio. Lo ideal seria sacar codigos de falla en tu auto
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Makina de México hace 7 años
Buenas camaradas tengo el mismo problema y ya cambie bomba de gasolina y nada, bujias ya todo el servicio y nada espero y alguien pueda aclarar esa duda
MK2000 de México hace 7 años
Puede ser la presion de gasolina hay que regular y la otra es el sensor de temperatura el que esta en el multiple de admision ese cuamdo ya esta mal manda errores a la computadora y esta por compensar los errores de sensor de temperatura manda mas gasolina para calentar el motor y la ultima sensor de posicion de cigüeñal o engrane uno de esos dos
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Monitor de catalizador abierto

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas (monza) 56000 kms
Hola, con esto de la nueva verificacion lleve mi chevy y me rebotaron porque tenia el monitor de catalizador abierto o "pendiente", y no lo puedo cerrar. Me habian comentado que mi catalizador ya andaba dando las ultimas asi que lo cambie, posteriormente cambie sensores de O2 para no tener problemas y saque el auto a carretera 2 veces (Mexico a Queretaro)intentando hacer los ciclos de manejo de GM y nada, ya desconecte la bateria y se borraron otros monitores, pero usando el coche se cerraron menos el de catalizador de nuevo. Alguien a logrado cerrar ese monitor?
ezzz de México hace 8 años  
EZ
13 casos 
Gerardo de México hace 8 años
Lo q yo hice fue hablar a la agencia y me dijeron que corriera por 5 min a 85km con todo prendido
jose pp de México hace 8 años
Y q paso si o si ya se cerró ? Me urge sexagota el tiempo es amarillo
Alejandro de México hace 8 años
Si alguien ha logrado poner en completado el monitor del catalizador, de favor apoyenos compartiendo el metodo, por su respuesta gracias. Si antes logro cerrar el monitor enseguida se los indico.
liraandrolk de México hace 8 años
Quien a hecho el recorrido tengo el mismo problema
Claudio Mat de México hace 8 años
Hola buen dia mi yo intente hace el circuito mi monitor se encuentra no completo lo hice en un recorrido constante de 90 kilometros por 5 minutos y sigue igual intentare hacerlo con todo prendido aver que sucede pero leei en otra parte que cuando desconectas la bateria por lo general te va pedir que lo hagas de tres a 5 veces.
Luisdelahuer de México hace 8 años
Como te fue, después de los 5 minutos a 90 dicen que debe dejar desacelerar a 30 solito sin frenar ni cambiar velocidad?
Betoplas de México hace 7 años
No sean chaketas, para activar el catalizador, ddben de correr el vehiculo a 55. Millas x un periodo de 5 min. Si no keda completado en el primer ciclo, hacerlo de nuevo pero con un tiempo de 10 min. Y a la misma velocidad. Todo estos apagando todos los accesorios del coche. Como lo es el aire acondicionado y teniendo combustible de la premium. Y listo tiene ke completarae el ciclo.
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
No funcionan estos pasos,el monitor del catalitico de mi astro van no lo reconoce
Alejandro de México hace 8 años
Hola. Ya complete el monitor del catalizador. Para lograrlo realice el ciclo de manejo de Chevrolet, se tiene que seguir al pie de la letra para que la computadora del chevy, de por bueno el ciclo de manejo. Yo tuve que hacerla más de los cinco ciclos de manejo indicados. Lleven el escáner, para que después de hacer un ciclo de manejo vean si ya se cumplieron los cinco ciclos de manejo. Las condiciones para poder hacer el ciclo de manejo las encontré en la autopista México - Pachuca y en la México - Querétaro. Si en un día se quiere hacer más de un ciclo de manejo, deténganse en el camino por tres horas para que se enfrié su chevy y puedan hacer un ciclo de manejo adicional.
Saludos y suerte.
Itzcoatl de México hace 7 años
Hola, podrias indicarme en donde puedo encontrar el ciclo de manejo para chevy?
jorgezarateh de México hace 7 años
En este video viene el ciclo de manejo

https://www.youtube.com/watch?v=toWqv4…

La duda que yo tengo es si se debe realizar solo el del sensor que falta por completar o el ciclo completo.
Itzcoatl de México hace 7 años
Gracias por tu ayuda a mi me falta completar el del catalizador
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una atro van y tanmbien me falta completar el monitor del catalizador,me pueden ayudar a como completarlo,me urge,gracias
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
Nadie sabe como activar el monitor del catalitico,ayuden por favor,se me vence el plaso para la verificacion,urge
Gerardo de México hace 8 años
Igual ya pude hacer q lo detectará es difícil pero si se puede saludod
liraandrolk de México hace 8 años
Gerardo, u cuantos ciclos de manejo realizaste y que tiempo te llevo
Claudio Mat de México hace 8 años
Hola gerardo podrías explicar como lo lograste por favor
jorgezarateh de México hace 7 años
Hola, con el ciclo de manejo te refieres solo al ciclo de manejo para el catalizador o el ciclo completo para todos los sensores?
liraandrolk de México hace 8 años
Gracias por sus aportes y a darle yo lo he realizado como seis veces y nada, pero ya hay animo.
liraandrolk de México hace 8 años
Gerardo, tu como lo lograste y cuantos ciclos realizaste
Pitufo de México hace 7 años
Ayuda por favor mi Aveo de un de repente me marac en el escáner que el monitor del catalizador no esta activado alguien sabe porque?
Saul de México hace 3 años
Pero cuál es ese monitor de catalizador tengo un chevy c2
Es el foco del check por un código de falla del catalizador ??????
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Inestabilidad en ralenti y mucho consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, con aire, motor 1.6 126000 kms
Primero que nada agradecer por el espacio brindado, y espero contribuir mas adelante si me es posible con respuestas que ayuden a solucionar problemas. Les comento que no hace mucho compre un chevy 2011, le note una falla en ralenti, poco de petardeo en el escape le costaba un poco en encender, pero de ahí en fuera todo bien, potencia,acelera bien, cero humo ni por el escape ni por la varilla y se siente bien. Total que para no hacerles el cuento muy largo le realice la afinación (cambo de aceite, filtro de gasolina, aire, limpieza de inyectores en laboratorio, bujías, cables, limpieza del cu… Leer completa
Ismael de México hace 6 años  
IS
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
JONAS de México hace 6 años
Me paso algo similar con un chevy 2005, revisa o en su defecto cambia el filtro o pieza que viene en forma circular frente a lo que es el cuerpo de aceleracion esa pieza es de color cromada y por donde pasa gasolina lleva conectadas dos mangueras lleva unos retenes o empaques dentro, revisalo y suerte
Ismael de México hace 6 años
Hola buenos días, te comento que ya le reemplace la bobina que pensé que eso era pero siguió exactamente igual. La pieza que comentas que debo checar es el regulador de presión gasolina ?
JONAS de México hace 6 años
Si, tambien conocido como regulador de gasolina, mi chevy presentaba humo negro y consumo de gasolina, lo checaron con scanner y no aparecia codigo de error ni nada, el mecanico al revisarlo a profundidad llego a la conclusion de que era eso, se le cambiaron unicamente los empaques o retenes que lleva aunque la pieza no es muy cara en marca generica y con eso quedo. Suerte
Ismael de México hace 6 años
Ok muchas gracias voy a intentarlo y les digo como me fue.
JONAS de México hace 6 años
YO TENGO ESTE PROBLEMA El auto monza 2007 vibra mucho cuando paso por los baches de las calles, ademas de vibrar despues de los 90 km ya le hecho alineacion y balanceo, cambie amortiguadores de las cuatros ruedas pero el auto sigue vibrando y cuando conduces por calles con agujeros o baches se siente como el volante flojo, con juego, con holgura cosa que en otro coches no he sentido eso , como que el volante esta flojo y se trasmite cada piedra o agujero de la calle al volante.
Héctor de México hace 6 años
Checa las juntas hocineticas, bujes de horquilla y rotulas
Edgar de México hace 6 años
Tambien podria checar las gomas de la direccion
JONAS de México hace 6 años
Le acabo de revisar la direccion hidraulica y bieletas y me dicen que todo esta correcto
JONAS de México hace 6 años
Le mande a revisar la direccion hidraulica, cremallera y bieletas y me dicen que todo esta en orden
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Falla al arrancar

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas , motor 1.6 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi chevy, en las mañanas cuando lo enciendo al salir empieza a jalonearse y hace explosiones por el escape, no hecha humo, ya se le hizo cambio de bujias, de cables, se le hizo limpieza a los inyectores, se chceco el estado de la bobina y funciona correctamente, se le hizo tambn checqueos con diferentes escaner y no arroja ninguna falla la computadora, la cuestion es que la falla persiste apesar de haber llevado acabo todo eso, alguien a quien le haya pasado algo similar o tenga conocimiento de el problema, gracias
Pablo de México hace 8 años  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,cuando falla ,tironea y no lo detecta el escaner.
Pablo de México hace 8 años
Como puedo saber si esta funcionando el sensor TPS. Que puedo hacer oara checarlo si esta funcionando correctamente
ricardo de México hace 8 años
En youtube hay un video especifico de sensor tps de chevy mpfi. Consultalo , esta muy bien hecho con las pruebas previas de medicion de voltajes y procedimientos.
Frank de México hace 8 años
Si no esta registrando nada en el escaner, estos modelos tienen problemas en la linea de tierra ya que sale una y se derivan para todos los sensores, llévalo a que te chequen físicamente las lineas de tierra en el arnes principal de la computadora.
jorge e de México hace 8 años
Desmóntalo conecta a las terminales del sensor un multímetro en medición de resistencia con un desarmador plano gíralo y la resistencia debe de variar si no lo hace no sirve espero te sirva el dato.
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Se calienta piso del lado de los pedales y área de palanca

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 97000 kms
Buenas tardes, resulta que mi auto después de andar en el tráfico emana calor que se siente en los pies, en la consola central, y en las palancas de velocidades y freno de mano, me agaché debajo del carro y justo ahí está el catalizador, será ese el problema? Cabe mencionar que el auto no muestra falla en el sistema de enfriamiento, su temperatura es normal
Mlahir de México hace 7 años  
ML
18 casos 
mauricio de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
Adrian de México hace 4 años
Encontraron la solucion?
Jesus Morales Alanis de México hace 3 años
Te go un problema con mi Chevy se calienta mucho debajo de la palanca no tiene potencia no desboca bien el carro
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Consume 7 a 8 kms por litro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 3 PUERTAS STD AUSTERO DIRECCION MECANICA, SIN A/A 190000 kms
Hola, que tal, yo también quiero compartirles mi problema y es que ya me desesperó, sucede que me anda dando aprox 7 a 8 kms por litro, y me doy cuenta porque le pongo digamos 10 litros de gasolina y a los 60 - 80 ya se le andan acabando, hay veces se percibe un olor a gasolina muy leve cuando me estaciono o andando, pero no es muy constante ese olor, lo que me extraña es que corre bien, no se me tironea, no se ahoga, no trae prendido el check... apenas le cambie las bujías y dejo de tironearse lo poco que lo hacia antes, en las subidas sube sin problemas, al acelerar todo bien, y bueno por de… Leer completa
JuanMan de México hace 5 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanMan)
JuanMan de México hace 5 años
Hola, buen día. Actualizando mi asunto, el sábado pasado me puse a buscarle a ver si encontraba algo, encontré deteriorada la manguera de vacío que va del múltiple de admisión al regulador de gasolina, le limpie el sensor de revoluciones, quise quitarle el cuerpo de aceleración para lavarlo, pero no tengo la herramienta necesaria, lo que si noté es que, mi filtro de aire está relativamente limpio, está bien, también el cuerpo está relativamente limpio, asi que ya descarté que fuera por suciedad del cuerpo, espero que esa manguerita que no pude cambiarla, solo le hice una reparación a la mexicana en lo que la consigo una buena... espero se arregle algo y ya les comento... tenía sospechas que tenia que ver con las mangueras de vacio, ahora que encontre una dañada, espero mejora en el consumo, ya les ire comentando, esperando que mi experiencia le sirva a alguien algun dia. Saludos.
JuanMan de México hace 5 años
Si me mejoró el consumo con lo que comenté anteriormente, aunque no así de uy que chingon, pero al menos ya subió a 10 km/lt. Ahora cambiaré el filtro de gasolina, ya que ya tengo más de un año con el. Saludos.
Martin Molina de México hace 4 meses
Mi chevy da 7 kilómetros por litro ya le hice servicio completo bujias aceite filtros lavado de cuerpo de aceleración cambio de bomba de gasolina bomba de agua banda de tiempo cambio de aceite también cambie sensor de oxígeno tps y de temperatura es 1997 y me gasta mucho demasiada diría yo ya lo lleve al mecánico y me dicen que si las bujias salen limpias es normal el consumo y la verdad es que salen muy limpias y no entiendo que pasa ya que yo tenia un chevy monza esa 1998 y ese con la misma rutina que hago me daba de 10 a 12 en ciudad y digo de 10 a 12 por que a ese monza si le pisaba mucho jejeje por lo mismo de que no me gastaba mucho y el que tengo ahora lo manejo mucho más tranquilo y hasta en punto muerto para que no me gaste tanta gasolina no se que hacer
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Problema de encendido en frio

Chevrolet Chevy 1998 chevy pop 196500 kms
Mi chevy se apaga por las mañanas ya caliente no falla de nada ya le cambie casi todos los sensores desde el map, valvula iac, sensor tps, bobina de encendido, cables, sensor cts, y su buena afinada pero nada, hasta lo queria vender hasta que cambie el sensor de oxigeno el que esta en el tubo de escape alado del radiador y se soluciono todo ese era el problema ahora mi carro lo prendo como si nada en las mañanas y dejo que suba el aceite nada más y vamonos nada de problemas ahi les dejo el dato para los que sufren de lo mismo que yo sufria para que no gasten con mecanicos que solo nos hacen co… Leer completa
chema de México hace 8 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Te felicito por compartir tu experiencia y solucion a tu problema, asi enrriquecer el foro, y no solo sea de reportar fallas particulares.
García de México hace 8 años
Gracias por el dato amigo, ojala que mas personas como tú contribuyeran en la alimentación del foro para el beneficio de la comunidad misma. Felicidades...
Isabel Garcia de Colombia hace 8 años
Hola, mil gracias por tu aporte, me pasa lo mismo, en las mañanas y cuando trato de prenderlo me empieza a cascabeliar y vibrar muy fuerte hasta que calienta y cuando calienta mejora, le he cambiado de todo le he hecho limpieza afinación y nada, voy a intentar con cambiar el sensor de oxigeno espero tambien mejore. Mil gracias
Mk31983 de México hace 4 años
Hola hermano yo ya cambié el sensor de oxigeno el que comentas ,te pregunto ¿crees que tenga que ver qué no es el original ?
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Problema con el catalizador del mofle

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas motor 1.6 93000 kms
Me marca en el tablero el motor me combiene cambiarlo o k?
lu23 de México hace 8 años  
LU
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si en tu ciudad no exigen verificacion vehicular y el motor no presenta mal funcionamiento ,no es necesario, lo que pasa es que el sensor de oxigeno detecta que el catalizador trabaja a un 95% de eficiencia y manda la señal de fallo y prende el check engina.
lu23 de México hace 8 años
Si exacto hay algun problema si lo manejo o k tengo que hacer ? vivo enzapopan jal
ricardo de México hace 8 años
Lo adecuado es cambiarlo para dejar tu auto sin el check engine encendido. Pero si no presenta fallas de funcionamiento el motor ,mucha gente lo deja asi ,hasta que se tape completamente.
lu23 de México hace 8 años
Como cuanto sale cambiarlo la parte del mofle
ricardo de México hace 8 años
EL CATALIZADOR DE CHEVY +- $2000.00 mas mano de obra.
Rosendo de México hace 8 años
Hola disculpen una pregunta tengo un chevy 2004 me pueden informar si trae el catalizador integrado en el mofle me toca verificar en octubre pero con el cambio del sistema de los vereficentros me informan que tengo que ponerle el catalizador para poder pasar la verificación
ricardo de México hace 8 años
Todos los chevys traen catlizador, como buenos mexicanos ,muchos se los quitan para no comprar otro cuando fallan
Lukas de México hace 7 años
Que pasa si tengo un Gran chekokee 2008 y tiene 250,000 de km ???
laura de México hace 7 años
Hola... tenho una camioneta rav 4 le falla catalizador... sabes cuanto sale cambairlo
Alejandra de México hace 6 años
Hola, tengo un chevy 2010, la verificacion pasada me dijeron que el catalizador estaba fallando, pero paso bien la verificación y no prende nada en el tablero, me toda verificar en septiembre, me recomiendan cambiarlo o que puedo hacer?
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Se me apaga mi carro al ir en marcha

Chevrolet Chevy 2004 swing 4 puertas 170000 kms
Hola que tal, fijense que mi chevy empezo a fallar un dia en un tope, se apago y despues de varios llavasos saco una explosion por el escape lo orille y despues de 2 mins le di marcha y prendio normal, no volvio a fallar. Dias despues se me empezo a apagar en marcha, lo lleve con el mecanico y me aseguro que era la bomba de gasolina, la cambie y el problema continuo, a lo cual me dijo que entonces seguro era el sensor de cigueñal, por suerte hubo alguien que me presto uno y se lo puse para probar, lo traje un dia entero y volvio a apagarse. Como ultima opcion le cambie la pastilla del encendid… Leer completa
Valencio de México hace 9 años  
VA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Haga revisar el catalizador...
Desesperado de El Salvador hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, estoy desesperado porque solo con este carro me he quedado, ya hasta miedo me da andar en la calle, porque casi tengo un accidente por la misma falla.
Alex de México hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo con mi chevy es una lata!!! en mi caso era la bobina que cortaba la chispa y por ende se apagaba
Beto de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo me dijo un electrico q era mi valvula iac ya se la cambie pero sigue igual. Ahorita ando checando el relay d la gasolina y note q se calienta mucho es eso normal? Sera esa la falla? Alguien sabe
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si no hay codigo de falla , hay que monitorear los cables de bujias , los inyectores... si hay egr , limpiarla... el rele cambielo si se calienta demasiado...
houdini de El Salvador hace 8 años
A mi me paso lo mismo y fue la bobina como dice Alex.
Mekano de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo y era la bobina.
Samuel de México hace 8 años
Amigo me está pasando lo mismo se me apaga a vece en marcha, pero cuando se me apaga y espero algunos minutos enciende, pero siempre con una explosión en el escape...tiene algo que ver la bobina??u
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Verifique los cables de alta y vea que no tengan marcas de carbon las bujias...
Beto de México hace 8 años
Pss ya por fin quedo mi chevy era el cable de tierra de la computadora gracias
eddie de México hace 8 años
En mi caso el velocimetro estaba desconectado y por eso se me apagaba en marcha checalo
Luis de México hace 4 años
Puede ser el chicote del acelerador lo puedes ajustar un poco
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2004 Swing 5 puertas 43000 kms
Amigos, tengo una duda acerca del sensor de oxigeno, pasa que hice la prueba de desconectarlo para ver si mejoraba el funcionamiento, pero al desconectarlo no sentí un cambio aparente, sera que ya no esta trabajando?
Hice la prueba porque en el escape se escucha como inestable, no tira humo pero si huele mucho a gasolina quemada.
Saludos!
Jairo Pineda de México hace 7 años  
JA
Rank 3
17 casos 
Israel de México hace 7 años
Amigo podrias ayudarme si encontrastws la solucion mi escape tambien se empezó a escuchar algo inestable pero me puedas responder
Jairo Pineda de México hace 7 años
Aún no compro el sensor nuevo para probar, aunque también se puede escuchar inestable por cables de bujías defectuoso o bujías sucias, hasta por que el tubo de escape tenga una fisura.
Israel de México hace 7 años
Podra ser los cables solo ase cuando esta parado el carro de repente se oye parejo y de repente se oye asi inestable podra ser los cables mis cables estan todos parchados
Jairo Pineda de México hace 7 años
Prueba cambiando los cables de uno por uno para que los coloques correctamente. Avisas cuando los cambies a ver que pasa.
GUILLERMO de México hace 6 años
Me paso lo mismo y mi carro visito dos talleres ni uno de los dos dio con la falla, me desespere y compre un scanner y el problema fue el sensor de oxigeno y tenia al principio los mismos sintomas despues empeoro y en poco tiempo ya no caminaba.
José mtz. de México hace 6 años
Cual sensor el antes o el despues del catalizador?
Toquero de México hace 7 años
Tengoun chevy 2004 apenas lo lleve a verificar yno paso, me dijeron que checara el catalizador, al llevarlo me dijeron que no tenia catalizador no sensor de oxigeno y desde hace 5meses que lo compre tambien huele demasiado a gasolina
HOMERO13 de México hace 7 años
Seguramente le cancelaron el catalizador para ahorrarse dinero en la reparacion. Por lo general le instalan una "bala" que no es mas que un pedazo de tubo. Pero no hace la funcion del catalizador.
Simon de México hace 3 años
@HOMERO13Disculpa y le afecta si le ponen la bala
Simon de México hace 3 años
@HOMERO13Creo que a si está el mío tiene una bala eso le afecta? Disculpe
alfredo de México hace 7 años
Si al desconectarlo no ves algun cambio es que este sensor no es tan escandaloso como los demas, asi no se prueban los sensores, hay tecnicas para todo, no te dejes llevar por lo que te dicen los pseudomecanicos
piikedu de México hace 7 años
Buenas tengo un Chevy 2009 que me da 8km x litro le metieron Scanner y salio que era el sensor lo cambiaron (el que esta cerca del motor) y sigue igual y ahora lo checaron y sale el sensor 2 con el con el codigo P0141 crees que ese sea el problema por el cual gaste mucha gasolina Y el carro no tiene catalizador afecta en algo en el consumo?
Jairo Pineda de México hace 7 años
Si sale que es el banco dos pues es el que esta cerca del catalizador, pero ojo, porque al no tener catalizador gastas más gasolina.
alfredo de México hace 7 años
Por supuesto, debes colocarle el catalizador ya que esto hara que consumas mas gasolina, debes cambiar el sensor tambien, las partes vienen por algo de agencia para que mecinicuchos se las quiten, es como cortarle un dedo a alguien
piikedu de México hace 7 años
Okei amigos le pondré el cataliador y el sensor y vemos si aumenta el rendimiento
alfredo de México hace 7 años
Cualquier síntoma posterior a eso verás que mejorara el funcionamiento y economizarás en gasolina, si tienes más problemas no dudes en preguntar

Saludos
Fernando v de México hace 6 años
Buena tarde tengo un chevy monza 2001 mi problema es que me gasta mucha gasolina exageradamente no me echa humo ni marca el check engine en el tablero tengo problemas en el encendido tengo que pisar afondo el acelerador para lograr encenderlo que podría ser el problema?
alfredo de México hace 6 años
Tu auto se esta ahogando por exceso de gasolina, y debe estar echando humo negro eso es irrefutable sino a donde se va la gasolina cruda, pueden ser distintas causas, te recomiendo para no estar adivinando en este tipo de autos F.I. hacer un diagnostico por computadora ya que en ocasiones no enciende el check engine, este problema lo debe detectar la computadora por fuerza ya que no es un problema mecanico ensi, sino de señal a uno o varios sensores, recuerda que este sistema esta unido y todas sus partes estan en armonia para el buen funcionamiento del auto
Simon de México hace 3 años
Disculpen tengo un Chevy 2006 y al selrar se jalonea será el sensor de oxígeno
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Petardeo, alto consumo, en frío se apaga.

Chevrolet Chevy 1997 pop 1.4l, 3 puetas, tvi, sin A/a, transmisión STD. 250000 kms
Buen día! Tengo un chevy 1997, con el cual tengo 12 años con él, he tenido un problema con el motor hace unos meses, empezó a meter agua al cilindro 4, por lo tanto hicieron reparación del motor, es decir; cambio de pistones, anillos, metales de centro, metales de biela, rectificado del cigüeñal, rectificado de cilindros, cambio de retenes, cambio de válvulas y sello de válvulas con sus respectivos asentamientos, termostato, previo a esto se le cambiaron los sensores de temperatura del motor, sensor map, sensor maf, sensor de oxígeno, válvula IAC (ya calibrada), cambio de velocímetro (por sen… Leer completa
Arturo Castellanos de México hace 6 años  
AR
9 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya checaste que este bien sincronizado el tiempo?
Lo que te dicen del árbol de levas no tiene que ver con tu problema.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta, lo lleve revisar con un tercer mecánico, me comenta que lo va a revisar por qué sospecha que el chip de la computadora podría estar dado dañado, también me comentó que podría ser una mala reparación del motor. En cuanto tenga más datos se los comparto.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la calibración de las bujias, deben estar a .035
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Hola, si están en esa medida. Gracias por ayudarme.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la compresión de los cilindros.
Jairo Pineda de México hace 6 años
Si te da el fallo del sensor de cigüeñal deberías revisarlo y cambiarlo si esta defectuoso.
Arturo de México hace 6 años
Puede ser que no tenga el entrehierro adecuado, ya me paso a mi.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Gracias por la ayuda, aún no he podido llevar a carro al mecánico debido a falta de tiempo, pero hasta lo último que se es que las bujías están calibradas en .35 y el torque se precisó con una tabla del fabricante, los anillos y los metales se pusieron de las medidas solicitadas por el rectificador...20 y .10 en el caso de los metales de centro, y Los anillos en .20, saludos y sigo al pendiente de sus amables comentarios y agradeciendo de antemano la ayuda.
JOSE DE JS GOMEZ de República Dominicana hace 6 años
Hola ricardo tengo una chevy tahoe 2004 y en ocasiones no prende enseguida y luego hace una explosion y prende, otras veces prende de enseñarle la llave, ya cambiamos bujias y cables, camjack y el scanner no da codigo, se limpiaron inyectores, etc. y nada has tenido experiencias con esto, me han hablado de los cataliticos estoy desesperado.
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Se apaga mi chevy monza

Chevrolet Chevy 2002 monza 50000 kms
Se apaga cuando llego a un tope o cuando lo pongo en neutral ademas el velocimetro brinca mucho cuando voy a menos de 30 y se enciende el check mi chevy ya no tiene el catalizador creen q esto tenga que ver eb estas fallas tambien se jalonea mucho cuando voy en primera y gasta mucha gasolina si alguien me puede ayudar se lo agradecere mucho
Erick de México hace 8 años  
ER
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor de velocidad que ya esta fallando, lo registra la computadora y deriva en varias fallas de funcionamiento. Esta en la transmision , revisa posible falseo de arnes de conexión y cableado antes de cambiarlo
Jona de México hace 8 años
Mi chevy hace lo mismo, gasta mucha gasolina y se me apaga cuando bajo de velocidad por un semaforo o cuando llego a un tope, las revoluciones se van a cero y se apaga que puede ser?
ricardo de México hace 8 años
Jona. - revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor , para que no se apague, esta en el cuerpo de aceleracion. Puede estar sucia, se lava con limpiador de carburador en spray ,tanto la valvula como en donde va, si no funciona ,cambiala por una original.
Jona de México hace 8 años
Se la acabo se cambiar hace como 4 dias y se apaga, pero solo me pasa cuando mantengo una velocidad constante de 80 o 90 y freno y se apaga en distancias cortas tipo en colonias no me pasa
ricardo de México hace 8 años
Si no es original ac delco ,hay que calibrarla manualmente,girando el conito de la punta de asiento.
Jona de México hace 8 años
Y cuanto tengo que girarlo?, tambien he notado que me consume demasiada gasolina lo lleve a escanear para ver si me detectaban algo (no marca el check in) me dijeron que era el tablero clustersel velocimetro y/o el sensor de oxigeno pero no me aseguraban
ricardo de México hace 8 años
Si tienes la original ,ponlas juntas que tengan el mismo largo. Si no aproximado ,hasta que ya no se pare o tenga +- 800 RPM. En cuanto al exceso de consumo , desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias. Si el velocimetro no marca revisa el sensor de velocidad que esta en la transmiscion ,asi como el arnes de conexión y cableado.
Jona de México hace 8 años
El velocimetro si jala, lo que no jala es el cuenta km, se me hace que cuando me lo vendieron le bajaron los km y quedo mal pero yo no me di cuenta que no marcaba hasta despues de unos dias y hare lo de la valvula iac
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Prende el check engine y caliente tarda en arrancar y se acelera mucho SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 pop 210000 kms
Quisiera saber que tiene mi chevy 2003 pop al prenderlo prende bien pero después de usarlo unos 20 minutos al quererlo prender tarda en arrancar y arranca asta el 3 llavaso y se acelera mucho y sólito se desacelera y hay veces que avienta humo negro por el escape ya le hicieron afinación cambio de aceite filtros, bujias y cambio de cables de bujias y lavaron cuerpo de aceleración y válvula iac y no queda que podrá ser si pudieran ayudarme ya no se ni que hacer que me recomiendan que cheque
chevy pop 03 de México hace 8 años  
CH
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según chevy pop 03)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sistema de enfriamiento ,bomba de agua,termostato,sensor de temperatura ,radiador y anticongelante. Si funciona correctamente no se va a calentar y arrancara normal.
Tadashi de Estados Unidos hace 8 años
Probablemente tengas un pequeño corto eléctrico en tu chevy, lo que sucede es que este corto consume bastante corriente de tu bateria, entonces,al tratar de arrancarlo despues de forzar tus bujias 3 veces te consumes muchisima energia, por eso la computadora acelera tu carro hasta que repone la energia que perdio la bateria, por otro lado, para tu arranque, supongo que cuando arrancas tu carro das el llavaso casi inmediato no?, prueba dejando unos 5 segundos tu switch puesto, y despues arrancalo, me sucedia lo mismo, tienes que darle un tiempo a la bomba de llenarse y mandar la gasolina a los inyectores,

Te recomendaria tambien que mantengas tu tanque de gasolina por lo menos a la mitad, para que tu bomba de gasolina no se force, porque lo que estas haciendo al arrancarlo hasta 3 veces es, primero, quemando las bobinas de tu bomba de gasolina, y segundo, secando tu bateria, porque la descargas mucho al arrancar.
Espero te ayude mi experiencia, tengo un chevy 1.6 mpfi 2003 y lo traigo casi al 100
Mucha suerte
javier de México hace 8 años
Amigo tadashi, tengo un problema similar. Tengo un chevy 2002 el problema que tiene es que tarda para encender. Otra falla cuando lo apago y le dejo alguna luz encendida por unos minutos al volverlo a encender se acelera como si le metieran el acelerador a fondo y después de unos segundos se normaliza, ayudame que crees que sea,
chevy pop 03 de México hace 8 años
Mi chevy ya anda al 100 solo era el sensor de temperatura lo escanearon y ahi arrogo ese sensor lo cambiaron y asunto arreglado de ahi no a vuelto a fallar de nada te recomiendo javier que vayas con un mecanico de tu confianza y le meta el escaner aver que arroja suerte con tu problema espero te sirva de gran ayuda
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Echa humo con fuerte olor a gasolina y pica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 Chevy pop 150000 kms
Hola amigis. Hace uns semanas me percate que mi auto echa humo y emana un fuerte olor a gasolina por el escape fui al taller y me dijeron ke le cambiara el sensor map lo hice y se le quito. Pero hace unos dias volvio a hacer lo mismo. Les agradeceria si pudieran ayudarme pues no quiero estar atinandole ala falla. Gracias.
Leon de México hace 8 años  
LE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leon)
ricardo de México hace 8 años
Desconectale el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.
javi de México hace 7 años
Como? lo desconectas prendido o apagado? o lo desconectas y lo prendes y luego lo conectas?
ricardo de México hace 7 años
Lo desconectas ,enciendelo y pruebas si mejora el funcionamiento , era el sensor el del problema.
Leon de México hace 8 años
Lo desconectare y checare que hace y les digo que peso despues gracias por tu opinión ricardo.
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Por que se pone alrojo vivo el multiple y tuvo de escape

Chevrolet Chevy 2003 comfort 2 puertas motor 1.6 254670 kms
El problema es que cuando lo quiero encender batallo un poco pero al lograr encenderlo y se mantiene estable por que lo mantengo acelerado el tubo del mofle y el multiple se pone alrojo vivo ya quite catalizador cambie sensores rectificasron inyectores no se que mas pueda cambiarle o que hacerle ya tengo bastante tiempo con
Esa falla alguna persona que aya pasado por este problema o alguien que me pueda ayudar muchas gracias...OTRA COSA ya me han dicho ke es el catalizador pero la falla sigue igual me urge una repuesta
jose de México hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Al eliminar el catalizador se le debe poner en su lugar un silenciador (bala ) y despues el silenciador normal. Habria que revisar el multiple si no esta tapado y el motor no expulsa los gases de combustion libremente,quedando rojo.
jose de México hace 8 años
El multiple ya lo revise y esta limpio y sigue igual parece que tiene un soplete gracias...
Giovas de México hace 8 años
Que tal amigo una vez me paso algo similar y resulto siendo la bobina, de echo le cuesta mucho trabajo emcender y el escape en la parte de abajo se pone al rojo vivo
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Requiere medio ajuste

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas motor 1.6 0 kms
Ya no arranco un mecanico disque lo reparo pedi la opinion de otro mecanico por escrito y esto es lo que me comenta por favor quiero saber si tiene razon. Diagnostico de falla del automovil marca chevy mod 98 mecanico: hugo maldonado de la cruz taller mecanico: maldonado direccion: vertiz no. 234 Col. Narvarte México DF. El automóvil falla al arrancar el dueño refiere que llego a un lugar y de ahí el automóvil ya no quiso arrancar no hubo ningún golpe o brinco en el momento de la falla, así también refiere el dueño que el día anterior y que incluso el mismo día el automóvil arrancaba normalme… Leer completa
gerardosalmeron de México hace 8 años  
GE
3 casos 
SOCRATES de México hace 8 años
Pues si lo que buscas es solo una opinion elque te lo "reparo" es un cerdo para trabajar sin menospreciar a los cochinitos que tan rica es su carne
De hay en fuera investiga y considera si entablando una demanda y de ser necesario un peritaje no te quedarias sin coche lo que dure el proceso
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, malditos puercanicos, por eso mejor yo lo hago, aunque lo eche todo a perder,por lo menos aprendo y voy avanzando.
Seguramente solo te vio como fuente para seguirse pachangueando con dinero ajeno.
Dario de México hace 7 años
Los problemas q puede tener mator mente los chevys en consumir aceite lo ocasionan las guias y los sellos de valvula x lo cual son las que se dañan
Dario de México hace 7 años
Ya que el que baje el cabezote y le diga si estan dañados los cilindros ylos anillos si no saben mueban el piston si tiene juego ay q anillarlos
Eduardo de México hace 4 años
Saben lleve afinacion mi chevi 2002 después de 3 días el carro lo noté más torpe más consumo de gasolina y de repente. Humo y más humo. Dicen que hubo fuga de agua al motor. Será culpa del mecánico. O conicidendcia me pueden apoyar los pasos a seguir y el posible costo de reparación
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Olor a gasolina y luz de check engine encendida

Chevrolet Chevy 2007 4 ptas motor 1.6 175000 kms
Mi auto huele constantemente en la cabina a gasolina, ya se le cambió el tapón del tanque de gasolina, la bomba de gasolina, el empaque de tapa de la bomba de gasolina, ya le puse poca gasolina, mucha gasolina y continua el problema, nadie sabe decirme que es. Ahora dicen que es el catalizador. No puedo seguir gastando en todo lo que se les ocurra a los mecánicos. Además la luz del check engine se prende constantemente ya le han cambiado 3 veces el sensor del oxígeno, el último hace 6 meses y otra vez se ha encendido la luz. En el escaner salió que la mezcla es demasiado rica y que la falla puede ser en el regulador de inyección. Y la misma queja no puedo seguir gastando en todo lo que se les ocurra. Alguien puede ayudarme con ambos problemas. Gracias
Tazmaniac de México hace 9 años  
TA
4 casos 
ruben de México hace 9 años
Checa el sensor map o la manguera del sesor en ocasiones se rompe
moncho999 de México hace 9 años
Es tbi o fuel inyección?
Si es tbi checa las mangueritas hay una que sale cerca de la pared de fuego y viendo el tbi de frente tiene dos vacios bueno esa manguera va en el lado derecho
Esa manguera que te digo es un desfogue del tanque de gasolina , es mas cuando empieze a oler a gasolina parate y quita el tapon de gasolina y veras como despresurisa, otra que wi el despachador de gasolina no sabe cerrar el tanque tambien huele mucho
Danieltideti de México hace 8 años
Yo tengo un chevy 2009 y tengo el mismo problema todo el vehículo huele a Gasolina, cambie tapón de Gasolina y unas mangueras que están detrás del tapón de gasolina que funcionan, se alivio por un tiempo y comenzó otra vez alguien lo ha solucionado?
Ccvg de México hace 3 años
Hola, aunque ya tiene 5 años su pregunta estoy pasando lo mismo, lograron solucionarlo y como lo hicieron?
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Andando chevy se apaga

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas, motor 1.4 122000 kms
Que tal buenos dias gente, espero y me puedan ayudar Hace dos semanas mas o menos eh tenido un problema con mi chevy al andar en la calle el carro de repente se me apago no vibro no temblo no se arrano ni nada simplemente se apago, adicional les comento que ya habia ido y venido del trabajo llegue a casa fui a una vuelta en la noche y fue cuando sucedio intente prenderlo pero ya no encendio pero si da marcha, al dia siguiente lo prendi y arranco normal no lo saque de la cochera y lo deje por 5 min y no se apago...le cambie el clutch y sensor de cigueñal en septiembre, en octubre cambie bujias, bobina, cables de bujia y en un escaner que le hice me marco el catalizador y sensor de cigueñal de antemano muchas gracias
Alfonso23 de México hace 10 años  
AL
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
5545423444 te podria ayudar a detectar la falla con un escelente scanner...
Alfonso23 de México hace 9 años
Gracias por contestar, de hecho limpie el cable y sensor de cigueñal toda esa area y cambie filtro de aire, al encenderlo en el tablero ya no me marco nada del check engine (el cual me marcaba sensor de cigueñal y catalizador) fui a dar una vuelta y de regreso a mi casa se jaloneo leve pero siguio al llegar a mi casa se apago como si se ahogara eh inmediatamente se escucho en la parte de atras como un rechinido como si estubieran doblando un fierro o una puerta que le faltara aceite y olio un poco a gasolina, crees que sea la bomba??

Saludos
Alfonso23 de México hace 9 años
Adicional dejame decirte que cuando termino de hacer el ruido lo prendi y arranco devolada
Rafa de México hace 9 años
Si arranca de volada y pasa inmediatamente gas al motor para iniciar la combustion podria nos ser tu bomba, pero no esta demas revisarla, pero me intriga el rechinido...
kino de México hace 9 años
Hola! alfonso23. Como solucionaste el problema? tengo exactamente el mismo problema. Segun mi mecanio es el sensor del cigueñal pero ya lo cambie y nada. Y tengo prendido el check y me aparece k es el catalizador pero no selo e quitado
Pedro garcia de México hace 5 años
Ami se me apagaba enovimiento...un chevy c2 2007 automaticp y tenia prendodo el check y solo le cambie un sensor de oxigeno que est antes del catalizador y desde ahi ya no se me a apagado
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Sensor map falla

Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 1.4 230000 kms
Buenas tardes, alguien ha tenido un problema como el mío

Mi sensor map me Marca con multímetro 0.70. Vol ya. Cheque líneas y manguera y están bien, cheque con otro map y me da lo mismo 0.70 vol. Siento que está gastando más de lo normal gasolina y el olor del escape vuele mal... saludos
José de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
La prueba es en ralenti? Debería estar entre 1v y 1.5 v en ralenti, le han hecho algún arreglo mecánico depronto k no este fuera de tiempo la correa de distribución también revise sensor de oxígeno, filtro de combustible
José de México hace 3 años
Si en marcha mínima marca 0.70 y osila sube voltaje y vuelve a bajar. Y anterior se le hizo servicio ala cabeza rectificar y sellos
Camilo de México hace 3 años
Dígale a su mecánico ke revise si ko esta fuera de tiempo la correa de distrubucion
Abaraham de México hace 2 años
El sensor me marca 2.7 voltios y lo acelero y lo más que baja es a 1.7
[email protected] de México hace 2 años
Buenas tardes tengo la misma falla me da 5 volts la señal de tierra y la resistencia me da 2.30 pero debe de darme 0.70 en baja
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Se apaga y enciende el Check

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas 120000 kms
El carro de mi hermana ya lo han llevado a varios talleres, la falla es que cuando se apaga ya no arranca y antes de la falla enciende el check, ya le cambiaron bobina, cables de bujia, sensor de cigüeñal, bomba de gasolina,le encontraron un corto y se lo arreglaron pero despues hizo lo mismo. Lo llevamos a un electrico y nos dijo que era el Catalizador, sera cierto que hace esa falla? Por favor si me pueden dar su opinion sobre esta falla que ya lleva muchos meses asi y no queda el carro. Gracias
Jesus Zul de México hace 8 años  
JE
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
chava de México hace 8 años
En donde pues yo vivo en el estado de México y no tienen ese servicio
risskan de México hace 8 años
El switch de la llave
Cheli de México hace 8 años
Efectivamente es el catalizador, tengo un chevy Monza 2008 y en cuanto le hice el cambio de Catalizador se apagó el check engine.
chevypop de México hace 8 años
Yo te nia el mismo problema y lo unico que le cambie fue el sensor de oxigeno y limpi la manguera que va de la tapa de punterias al multiple de admisión ya que estaba tapado y no pasaba correctamente el oxigeno por lo con siguiente el carro se sentia sonso le hice esas correcciones y ya quedo el y el consumo de gasolina en ciudad es de 9 a 10 km por litro de gasolina y en la pista es de entre 12 y 13 km por litro
Pedro bernabe de México hace 8 años
Quien quiera. Verificar. Y se va por catalizador yo. Se los. Vendo y preparamos para verificar tu auto
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Sensor de Oxigeno 2 (el qe va abajo del chevy o después de catalizador

Chevrolet Chevy 2008 c2 131700 kms
Buenas tardes si alguien pudiera ayudarme, se prendio el check engine lo lleve a escanear y resulta que es el sensor de oxigeno banco 2 el que esta abajo del carro o después de catalizador eh asistido con varios mecánicos pero nadie quiere hacer el trabajo saben por que? me pueden orientar para hacerlo yo o donde lo puedo llevar soy del estado de méxico gracias...

Como adicional ya lo checaron y solo hay colgando un arnes...
Ernesto115 de México hace 6 años  
ER
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Tiene reventado el cableado ; simplemente restablecerlo y borrar codigo... si aparece nuevamente , hay que cambiarlo...
joel de México hace 6 años
Conecta el sensor de acuerdo al color de los cables y encintalo bien para que no le penetre agua
juan manuel de México hace 5 años
Saben si ese sensor (banco 1 sensor 2) es el de arnes gris o negro ?
Miguel angel García lopez de México hace 8 meses
Buenas tardes yo tengo el problema de que se rompieron los cables del sensor de oxigeno 2 de un Chevy 2011 de 4 cablesy la verdad no sé cómo como van conectados sabrían si un cable blanco es tierra y el otro blanco son 12 vols comentenme por favor
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Da Marcha pero no enciende

Chevrolet Chevy 2004 C2 108500 kms
Tengo un Chevy C2 2004; en diciembre le hice medio ajuste al motor y le he hecho su servicio a tiempo. Tengo dos detalles, uno es que de repente suenan unas explosiones (como cuetes) del escape, quisiera saber por qué hace eso. Y lo otro, el mayor problema:
Hace unos dias mientras conducía me llegaba un olor a gasolina pero el coche funcionaba bien, así lo traje dos días mas o menos, el problema fue cuando una mañana quise prenderlo y nada. Me da marcha pero no arranca :( tampoco da chispa ¿que puede tener?
Val Narvaez de México hace 8 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal.
chevhr de México hace 8 años
Cuando tira explosiones son los cables de bujia que te los remplazeny las bujias si no se arregla con eso podria ser tu bobina
Buen dia lo de las explosiones es por que cuando armaron tu auto no le sincronizaron bien la banda de tiempo deben estar brincados uno o dos dientes , el olor a gasolina pueden ser varias cosas , pero lo mas comun en opel (chevy) es que se daña el sensor de oxigeno hay que revisar y si ya no sirvereemplazar
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Vibración de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Confort 186582 kms
Hola buenas noches, quisiera saber si les a pasado este problema y me puedan ayudar.
El problema es que por ocasiones al estar en alto total vibra mucho el motor, reviso el escape y de igual manera se encuentra inestable, y estoy con varias dudas que pueda ser.
Gracias
Josh de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Juan de México hace 6 años
Checa los cables de las bujías o la bobina k este aventando chispa puede k un cable te esté fallando
Solucionado
Mejor respuesta (según Josh)
Josh de México hace 6 años
Ya se solucionó el problema, y el detalle es que ya estaban sucios los inyectores, y también cambie el filtro de gasolina ya que estaba tapado, muchas gracias Juan también revise cables y bobina pero aún funciona correctamente
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Se tironea y prende aveces check engine

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 209 kms
Prende con dificultad, a los pocos minutos comienza a tironear,en carretera simplemente de estar andando se apaga!, cambie banda del tiempo, bomba de agua y gasolina, bujias,cables, bateria,válvula iac,filtro de aire, se rompio el chicote del velocimetro no lo he cambiado , cuando cambio a 2 da es cuando comienza a tironear, el mecanico sugiere pasar directo a caja de velocidades transmision... debo pensar que es correcto este paso?tambien cambie bobina, ya checamos sensor de oxigeno, y estoy por comprar el sensor tps.no hemos checado catalizador, que mas puede ser.
monica de México hace 8 años  
MO
4 casos 
Ing. Luis hernandez de México hace 8 años
Hola buenas noches Mónica, el problema puede ser es el sensor de temperatura , que va debajo de la bobina, es muy importante también el chicote del velocímetro ya que si no se mueve la aguja del velocímetro pierde señales y se apaga el chevy , el tos es el sensor que indica que estas pisando el acelerador , hay maneras de probarlo busca un tutorial. En YouTube como probar el tps. Mi WhatsApp. Es 5549312476 si tienes dudas contactarme , tu mecánico es cambia piezas y trata de atinarle es fastidioso , saludos
Ricardo de Argentina hace 2 años
Tengo una Duster 1,6 4 por 2, naftera. Se prende a veces el check engine, dura algún día, luego permanece apagado otros tantos días!!. Lleve a escanear , supuestamente lo arreglaron, pero ayer encendió nuevamente!!. Ya le había hecho oficialmente el ser vice completo en Julio!!. No se que podría ser!!
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Mi chevy 2010 consume un poco más e gasolona de lo normal. L.

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas  91000 kms
Buena noche compañeros, tengo una duda, tengo un chevy 2010 pero siento que su consumo de gasolina es mas de lo normal, será ue pueda ser el catalizador o alguna idea de por que pueda ser?
Eduardo de México hace 8 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si esta bien afinado, filtro de aire limpio ,aceite de motor limpio y te da 9 km/l. Es el rendimiento comun. Sin embargo desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias.
Royer de México hace 8 años
Hola. Tengo un monza 2001 y ya le cambié el sensor de oxígeno original y arreglé las fugas de compresión pero me sigue dando como 10km/lt en ciudad y aparte se siente tembloroso en alto total. Es normal este consumo o puede hacerse algo al respecto? No prende check engine.
ricardo de México hace 8 años
Esta bien el consumo , si es std. Si es automatico esta excelente.
Royer de México hace 8 años
Gracias Ricardo por la respuesta! Tu foro es excelente, me aclara muchas dudas y opiniones de fallas. Entonces es un mito de que los chevys son rendidores de gasolina, quizá sea cierto en carretera, pero en ciudad hay otros más económicos. Se me hace mucho consumo para un auto poco potente y con una caja tan corta. Pero ya hasta le saqué seguro por 1 año así que ya mejor me aguanto xD
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,fue economico mientras lo importaban de ESPAÑA , con sistema de inyeccion TBI (1 solo inyector ) lo rediseño CHEVROLET MEXICO con el sistema de inyeccion multiple (mpfi) de 4 inyectores y se acabo el CHEVY RENDIDOR.
Dlm09 de El Salvador hace 8 años
Hola yo tengo un monza 99 tbi de 1 inyector, promedio hace 1 galon por de 35 a 45 km entonces anda bien el mio que me dicen
Royer de México hace 8 años
Dlm09 tu chevy está excelente. Es lo que comenta ricardo, que los tbi de 1 inyector son más económicos. Los de multipunto como el mío son más tragones en ciudad
Dlm09 de El Salvador hace 8 años
Muchas gracias amigos, la verdad desde que lo adquiri he andado en sosobra es mi primer auto, y habia escuchado mucho que son economicos, pero nadie me daba a ciencia cierta un parametro de medicion agradecido con ustedes...
eduardo de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un chevy 2010 van dos veces q le cambio el arbol de levas y me consume mucha gasolina me aparece el sensor de oxigeno me podrian recomendar a alguien q me lo pueda checar
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No desboca en baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Monza Mpfi 1.6 5 puertas 249824 kms
Mi Chevy le hicieron ajuste y después estuvo parado más de un año ahora que comencé a utilizar no desboca en baja se tirones hace explosiones parado comienza a temblar mucho y gasta demasiada gasolina Aceves sé apaga solo y huele a gasolina el escape, ya se le hizo afinación lavado de inyectores se cambió cuerpo de aceleración con todo y válvulas todos los sensores se checaron y están bien se limpio el tanque de gasolina la bomba está bien tiene buena presión incluso manguera de agua que es de 2 entradas de diferente tamaño que va por debajo del motor se reventó y se le cambio
Crying52 de México hace 6 años  
CR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Crying52)
Crying52 de México hace un año
Era el engrane del tiempo le faltaba un diente y se saltaba el tiempo se lo cambiaron y quedo funcionando
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Donde se ubica en egr di chevy99

Chevrolet Chevy 1999 4puerta 1.4 tbi 24845 kms
Nada Más saber donde se ubica la válvula egr
Benito mendez v. de México hace 6 años  
BE
5 casos 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Chevy no lleva válvula EGR
Lozano de México hace 5 años
Si lleva, y se ubica a un costado de la caja del filtro,y siendo parte de esta, la cual esta conectada al tbi. Y regual la entrda de aire frio o caliente
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Tiende a dejar de rebolucionar

Chevrolet Chevy 1997 Chevrolet Mailibu 230000 kms
Buenas tardes, tengo un Malibu 6cil 3.0, la verdad estoy un poco desesperado por no encontrar el problema, cuando prendo el auto todo funciona perfectamente, pero cuando llega al primer cuarto de temperatura al acelerar después de las 2000 revoluciones este tiende a quererse matar (como si el gobernador de aceleración se activara cuando vas en exceso de velocidad), después de que la temperatura sube a un cuarto y medio, el efecto lo realiza a 1500 revoluciones, y no puedo acelerar a mas de 1500 revoluciones, quiero decir que cuando me toca el semáforo en rojo es muy despacio mi despegue... ya… Leer completa
Pp Hernandez de México hace 8 años  
PP
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa cables de masa (tierra) del polo negativo de la bateria a chassis, a motor , a base de computadora , pueden estar falseando por oxido,aceite ETC.
Pp Hernandez de México hace 8 años
Perfecto te agradezco tu valioso apoyo...
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Check Engine Encendido Permanente.

Chevrolet Chevy 2007 Pop 3 Puertas 67000 kms
Hola que tal, quisiera saber si ustedes pueden ayudarme, tengo un Chevy Pop 3 Ptas Modelo 2007 al cual se le presentó un problema con los busos, estando el auto frio por las mañanas cuando lo arrancaba hacia un ruido muy fuerte parecido al de las punterías pero mas fuerte, lo lleve al taller y me dijeron que eran los busos los cuales fueron cambiados alli mismo y el ruido se le quitó pero despues de esa intervencion ahora el carro cuando lo enciendo en las mañanas estando en reposo toda la noche y obviamente frio se me pone brincón y en el escape se ecucha un ruido intermitente como tu tu tu t… Leer completa
Gloria de México hace 10 años  
GL
4 respuestas 
rogelio de México hace 10 años
Tengo el mismo problema pero aun no lo llevo al mecánico saludos
Carlos de México hace 10 años
El mío anda igual, y en la parte donde se le echa la gasolina vibraba aun después de apagado, quite la tapa y salió gas a presión, un mecánico me dijo que el problema era el tapón de gasolina que ya sellaba mucho y no dejaba respirar, ando con el carro sin tapón pero no creo q mejore, ojalá alguien pueda ayudarnos a decir que es.
alan de México hace 10 años
El mio tiene algo parecido al momento de arrancarlo se pone muy inestable la maquina y lo tengo que estar acelerando para que no se apague... pero me lo llevo asi acelerandolo y despues se acelera de mas aunque no pise el acelerador y asi dura un rato hasta que ya de rato se normaliza o aveces lo tengo que apagar y prender varias veces... alguien que sepa que puede ser...??
Luis de México hace 10 años
Hola Gloria. Deberás darle un mantenimiento afondo, una afinación el kit de afinación sale como en $400 pesos, después de eso deberás comprar cables y le dices a tu mecánico que cheque la chispa para verificar bobina y la misma compresión si esta bien de chispa descartamos bobina y compresión después de esto deberás mandar a lavar los inyectores a laboratorio OJO: lavarlos con ultrasonido no no con boya. Sospecho por modelo y kilometraje que no le haces los servicios correspondientes. Despúes de todo esto deberas llevarlo a que le metan el scanner TECH 2 y borrar códigos de error de raíz y woala... tu auto tendrás que darle un buen arrancon para quitarle lo sonso y listo. Miren esto es para todos los que les presentan este error. Cuando vayan con el mecánico que chequen que les pongan lo que uds le llevan como el kit de afinación, mi mecánico de confianza que la verdad se ve un hombre honesto pero solo se ve, porque cuando yo estoy ahí le habla a asu chalan como en claves y llevan a reparar autos ahí les llevan refacciones nuevas no se las ponen se las limpian considerando ellos que no las necesitan y se las quedan. Tienen que revisar que lo que les lleven se lo pongan y en caso de que ellos pongan las refacciones tienen que verificar que no les pongan refacciones corrientes por ejemplo: el bulbo de temperatura de la cabeza el original AC/ delco vale $ 190 pesos y el de marca DELPHI vale $ 300 pero es mucho mejor y es fabricado en USA, ya que la mayoría de las refacciones de AC/delco son hechas en Brasil. Y este mismo sensor en otra marca como Euro vale $ 30 pesos, ojo con esto. Por esta razón los chevy, no quedan bien y les vuelve a pasar. Saludos y suerte a todos.
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Junta de cabeza quemada

Chevrolet Chevy 2000 pop 190000 kms
Hola a todos. Les comento haver si alguien puede ayudarme. Tengo un chevy pop 2000 empezo de repente empezo a sacar humo blanco en el escape, le cheque el aceite este era como cocolatoso. Lo lleve al mecanico y medijo que era la junta de la cabeza que estaba quemada y que tenia que cambiarsela, le comente que si con ese trabajo el carro dejaba de sacar humo y me dijo que si. Entonces le dije que hiciera el trabajo,me comento que le hiva a cambiar el termostato, la bomba de agua y la banda de distribucion y que le hiva hacer una afinacion me pidio un kit. En total me cobro 2600. En 2 dias me lo… Leer completa
ABELITO de México hace 9 años  
AB
5 casos 
masterdbgt de México hace 9 años
Traes problemas con los sellos de las valvulas, repara la cabeza.
cjgro de México hace 9 años
Mi chevy 99 tbi no enciende la bobina tiene chispa tenue y aplica poca gasolina
JONAS de México hace 5 años
Por el mal estado en que lo traias segun tu comentario pues el motor sufrio desgaste por sobrecalentamiento se rompio el empaque de la cabeza lo que ocasiono que pasara el anticongelante por mucho pero mucho tiempo lo trajiste en circulacion asi, por lo tanto si era necesario rectificar cabeza y pistones, valvulas y yendonos mas arriba buzos y/o arbol depende del desgaste, saludos
Alvaro de México hace un año
Yo tengo un Chevy pop 2000 ,hace poco se reventó la banda de tiempo y daño válvulas, yo me decidí arreglarlo,lo desearme ,mandé la cabeza a rectificar, le cambié 3 valvulas, y sellos de las mismas y ya lo arme, y ya quedó, en tu caso del empaque después de cambiarlo a menos que haya tenido agua el escape puede arrojar vapor de agua pero eso desaparece en poco tiempo, lo que te cambiaron es recomendable hacerlo ( banda, bomba de agua etc) en caso de q siga con el problema de humo puede ser azul y es aceite ya es probable que sean anillos, pero si solo era el empaque de cabeza debió de quedar bien
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El chevy anda burto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 2puertas motor 1.4 309524856880 kms
Buenas tardes ase una semana se me revento la banda del tiempo y le cambiamos la bomba del agua porque ya tirava total el mecanico me iso el cambio pusimos banda nueva y le susimos al aceite un adictivo bardhal 2 porque el aceite andaba muy delgado despues de eso el carro anda muy burro huele a quemado y gastando mucha gasolina y el escape se escucha muy ruidoso y pierde potensia
Nalleri de México hace 4 años  
NA
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Deben revisar ke no este fuera de tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según Nalleri)
Carlos16 de México hace 4 años
Válvulas dobladas, lo más recomendable al reventarse la banda del tiempo no sólo es cambiar la bomba del agua comúnmente en estos autos se dañan las válvulas, si no son rectificadas o reemplazadas el carro fallará en el encendido abran explosiones humo pérdida de potencia aumento en el consumo de combustible.
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Vibracion en el volante y se repercute en la carrocería y tablero

Chevrolet Chevy 2003 2 puertas 1.6 105539 kms
El auto vibra al arancarse por la aceleracion despues se estaviliza y deja de vibrar. El volante vibra si se deja por si solo pero si se sontiene con la mano reduce su vibracion esa misma es la que se siente en toda la carroceria y a su vez en el tablero
Que es lo que se puede hacer por que lo he llevado ql mecanico, suspenciones, escapes etc. Y nadie me puede decir que es
Raul calderon de México hace 8 años  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser las terminales de direccion que ya tienen juego, llevalo a un taller de alineacion haya lo revisan y cambian lo que este malo
jesus de México hace 8 años
Son tus llantas estan chipotudas revisalas
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Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Chevy 2006 confort 150000 kms
Códigos de fallo p0300, p0351, p0352, p0135 y p0141, no omito mencionar que no tiene catalizador sólo tiene el sensor 2 el sensor 1 trabaja en ralentí por debajo de 500 mv pero cuando aceleró o avanzó si sube de 200 a 900mv también lo he escaneado seguido y aveces desaparecen los codigos ps351 y p0352 y vuelven aparecer así tambien aveces me indica el código p0301 y otras veces el p0303 espero que alguien me pueda ayudar ya repase casi todos los talleres de Acapulco y todos me lo dejan igual. Aclaro también que ya le compré el sensor 1 original pero trabaja igual
moises de México hace 7 años  
MO
1 caso 
abraham nava de México hace 7 años
Como se lo comente a otra persona tengo un amigo que me vendio el programa que usan en gm trae todo para arreglar cualquier chevi desde 1994 al 2014 trae todos los diagramas como reparar cualquier parte del carro todos sus codigos explicacion y acciones para reparar te dejo su whatts se llama adrian a mi me lo vendio en 500 pesos y he arreglado mi carro 5 veces excepto de la caja ese si lo tuve que mandar porque era algo muy pesado pero hay venia todo y como debe de ir es un programa muy completo y lo puedes instalar en windows te paso su whatts 5514196950 a mi me cobro 500 pesos y la verdad me he evitado pagar casi como 10 mil pesos mínimo a y solo contesta por whatts y te envia el software a tu correo en cuestión de minutos yo lo recomiendo altamente
Sabr de México hace 5 años
Rolaloo porfaaa ando batallando con el p0300
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Mi Chevy en frío se apaga

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas, motor 1.6, clase c2, monza  150000 kms
Hola gente esté año compre un Chevy C2, monza 2005 el caso es que el carro tenía algunos problemas, le cambie los cables de la bujía, le lavaron los inyectores, la válvula IAC, las bujías son marca Aldeco estas se las cambiaron cuando le cambiaron el aceite el filtro de gasolina el filtro de aire, el carro dejó de prenderme un día entonces fui al mecanismo y era el alternador ya se le compuso y se le dio mantenimiento a la marcha, ahora el Chevy me anda bien solo que en las mañanas o cuando lo dejo parado más de 4 horas eh intento usarlo me da tirones mientras está frío y en reversa se apaga d… Leer completa
Daniel Arredondo de México hace 8 años  
DA
1 caso 
job770513 de México hace 8 años
Misma falla se le a h echo de todo t nto un Chevy 2006 automático y e gastado más de 8000 pesos en sensores y nada
carlos de México hace 8 años
Amigo tal vez sea el regulador de gasolina.me pasaba lo mismo y al destapar el tbi se regula puede que este cerrado o muy abierto es cuestión de checar y se la quitara la falla. Si no es asi hay que cambiar el regulador.me avisas que fue,
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Se pego el arbol de levas porque no llegaba aceite

Chevrolet Chevy 2011 1.5 4500000 kms
HOLA Se torcio una valvula de escape y se cambio y luego del trabajo al arrancar el motor al dar marcha por unos 10 minutos se prendia nuevamente la luz del aceite ,pero luego tambien me di cuenta que la banda que coje con la polea del alternador con el cigueñal se habia salido pero me di cuenta que eran las guia o seguros del piñon del cigueñel que se habian quebrados le cambie y tambien se volvio a quebrarse ,que puedo hacer a 2 piñones se le han quebrado las guias , PERO SI SUBE ACEITE AL MOTOR. ¿sera que no se esta apretando bien el perno de la polea? SERA LA BOMBA DE ACEITE QUE SE PEGA O QUE SERA , ES UN CARRO aveo family.
wramirez de Ecuador hace 8 años  
WR
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Las guias de la polea del cigueñal se pueden romper por no estar bien alineadas y al fijarla se necesita apretar con un torqueador a determinadas libras de presion ,si no se suelta y rompe la guia o piñon. Si el aceite sube al arbol de levas quiere decir que si hay presion de la bomba.
wramirez de Ecuador hace 8 años
Hola , el mecanico quiere cambiar de cigueñal porque dice que tiene fuga o juego con la radura del cigueñal y el piñon y es por eso que se rompe la guia del piñon y la polea
Gracias.
acumuladores de México hace 7 años
Hola le cambiaron el alternador nuevo de mi chevy joy 2001 pero no carga asta que lo aseleran y el foco de la bateria se queda prendido que puedo hacer
Joaquin de México hace 6 años
Tu alternador puede estar mal ya que tiene integrado elpor regulador aunque es nuevo salen mal
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Mi chevy se calienta desde la palanca hasta los asientos traseros

Chevrolet Chevy 2010  60000 kms
Que tal yo tengo un problem con mi chevy 2010 se calienta del piso del carro de la parte de enmedio desde la palanca de velocidades hasta los asientos traseros ya le cambie termostato bomba de agua y le hice la afinacion pero continua calentando mucho y entra el ventilador algunos mecanicos me han dicho es catalizador que puedo hacer??
Victor de México hace 7 años  
VI
8 casos 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Checa el catalizador, puede estar tapado.
luisnl de México hace 2 años
Como se revisa eso?
Lo puedo hacer yo o se lleva a algún lugar especial?
Cecilio10 de Venezuela hace un año
@luisnlBuenos días hermano pudiste resolver el problema... Me pasa igual a mi !!!
luisnl de México hace un año
@Cecilio10No, aun continuo con el problema, cambie de lugar de residencia y acá los mecánicos no me dan mucha confianza, siento que en lugar de solucionar me vayan a dejar peor
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Se jalonea cuando lo arranco y comienzo a avanzar, además huele a gaso

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 229000 kms
Ya se le cambiaron bujías, cables, bobina, aceite, ya se le cambió aceite a la caja y aún así se calienta mucho dónde está la palanca de velocidades. Me comentan que es por el catalizador. Cuál es el precio de un catalizador nuevo?
Antonio Guillen de México hace 3 años  
AN
3 respuestas 
asocorp de México hace 3 años
Sensor map o tps checalos
Antonio Guillen de México hace 3 años
Cuál es ese sensor? Tiene otro nombre? Lo llevaré al mecánico para que lo revise, gracias por la información.
asocorp de México hace 3 años
El map es el que esa pegado al deposito del anticongelante con una manguerita y el tps es el de la mariposa en el cuerpo de aceleracion
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Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2003 swing 1.6 999 kms
Hace diez dias repae todo el motor, cambiaron camisas, pistones nuevos, resctificaron cigueñal, cabeza, guias nuevas, valvulas de escape nuevas las de inyeccion estaban bien, me lo entregaron muy bien, el mismo dia empezo a hacerse un jaloneo y olia mucho a gasolina, checaron el map y no servia se lo cambie y aproveche cambiar el sensor de oxigeno que estaba quebradito y quedo excelente, solo que note que el consumo de gasolina es excesivo antes de reparar me daba como 8 km /l y ahora me da como 5 km/lt, ya cheque presion y todo bien, que puede ser?
Ademas al sacar las bujias la dos estaba un poquito manchado de aceite como quemado en la orillita pero no en la punta, la punta estaba quemadita y la tres solo estaba quemadita, alguien me puede apoyar?
chevy 2003 de México hace 7 años  
CH
26 casos 
chevy 2003 de México hace 7 años
Por favor alguien ayudeme el consumo aumento a 3km/lt y ya cheque todo
cjessy85 de México hace 7 años
Podrías revisar bujías y el filtro de aire ya que de ellos depende el consumo de combustible
Víctor Milán de México hace 7 años
Checa tu bomba de gasolina, ha de estar fallando o se descalibro por el cambio y esa es la causa del gasto excesivo de gasolina
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Mi chevy tiembla

Chevrolet Chevy 2005 confort 85000 kms
Mi chevy funcionaba perfectamente hasta hace 3 días que se le cambió la banda de motor y la de alternador... al igual que la bomba de agua y Valero tensor, cuando me lo entrego el mecánico noté que al encenderlo temblaba y un poco y hacia un ruido extraño en el escape como puf...puf...cosa que no hacia
Alguien podría decirme que puedo haberle movido el mecánico? será que no lo puso a tiempo...
jers de México hace 8 años  
JE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente no esta a tiempo ,con un diente que se mueva no empareja la maquina. Llevaselo a verificar y corregir.
jers de México hace 8 años
Cres que sea seguro mover el coche en ese estado? o como lo llevo con otro mecánico a que lo pongan a tiempo? gracias por la ayuda
ricardo de México hace 8 años
Puedes llevarselo rodando sin acelerar de mas.
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Tarda en arrancar

Chevrolet Chevy 1994 5 puertas, mpfi 225000 kms
Mi chevy tarda en arrancar y arranca cuando acelero un poco con el pedal. Cuando arrranca huele a gasolina cruda un momento y despues de minutos encendido, en el escape se escucha como si se ahogara.
Cabe señalar que he notado que al girar la llave en el switch no se escucha la bomba de gasolina trabajar tan perseptible como en otros vehiculos que he tenido.
Ya se le hizo afinación completa, se reviso que llegue correctamente corriente a los sensores, se reviso la bobina y la chispa en bujias, se revisaron inyectores, presion de gasolina y compresión; todo bien.
¿Alguna idea de lo que pueda estar fallando?
Rusty620 de México hace 8 años  
RU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si tiene catalizador , puede estar tapado
NemesiS de México hace 8 años
Me pasa con mi chevy es el TBI y aún andando se siente olor a gasolina cruda y al acelerar en primera se ahoga al salir alguien pueda decirme si es normal o algo está fallando?
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el oring al inyector puede estar comprimido y no sella bien, revisa el regulador de presion de combustibles que esta al frente del tbi
Gonzalo de México hace 8 años
Mi chevy se reventó la banda de tiempo se doblaron 2 valvulas se rectifico cabeza se compraron las valvulas se armó d e nuevo y al prender como que se ahoga prende pero al apagarlo y prendeelo no arranca y se ahoga lo dejo un rato y prende alguien que me oriente
Juan Carlos leon de México hace 2 años
Es caro el regulador de presión?
Rodrigo de México hace 8 años
Podría ser el revelador de gasolina, cuando falla no se escucha que empiece a funcionar la bomba de gasolina.
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Vibra frio o caliente al acelerar se le quita

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas  220 kms
Mi chevy cuando lo enciendo prende bien despues de un min o dos tiembla y por el escape se escucha como puff puff puff ya le cambie bobina cables bujias le lavaron los inyectores y nada sigue igual
Abraham de México hace 8 años  
AB
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac puede estar sucia ,esta en el cuerpo de aceleracion , se lava con carbuclean.
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Calentamiento de motor

Chevrolet Chevy 2001 3 Puertas 2600000 kms
Tengo un problema de sobrecalentamiento en el motor de mi chevy, ya se le hizo de todo, incluso se le cambió la cabeza porque estaba filtrando anticongelante por una bujia, cambiaron bulbo, bomba de agua, incluso cambié el radiador por si estaba tapado, revisaron el termostato, ya de todo le han hecho, pero me dicen que puede que esté tapado el catalizador, mi duda es como puedo ver si en realidad es esa la falla?? o que podría causar este calentamiento, porque si lo manejo en tramos largos sin tráfico no tengo problema, en subidas donde se forza un poco ahí si sube rápido la aguja indicadora de temperatura.
Pankis de México hace 3 años  
PA
1 caso 
Pato de México hace 3 años
🤔 pero solo sube la Abuja de la temperatura o si se calienta de verdad ? El ventilador si funciona ?puede ser eso
Pankis de México hace 3 años
Se calienta y entra en ventilador, pero por decir en subidas siento que se fuerza más de lo normal. Y en tráfico se calienta de forma frecuente y esto no lo hacia anteriormente.
Pato de México hace 3 años
Probablemente no sincronizaron bien el tiempo con un diente es suficiente
Pankis de México hace 3 años
Me dicen que es el cataizador, espero que ya quede.
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Tiene baja compresión en el piston 2

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas comfor  144000 kms
Les cuento mi dolor de cabeza Compre el chevy y tenía el escape roto lo cual no note que petardeada por el escape en relatin Sentí que gastaba demasiado y cuando arregle el mofle note que hacía por el escape bum bum como si un pistón no trabajará Lo lleve mecánico y le pusieron una bobina nueva lo cual seguía igual y le midieron la compresion y el cilindro 2 salio en 80 Me dicen es tu cabeza podrá estar picada o con la Junta queda y pues no me quedo de otra más que repararlo, lo destacan y me comentan tu cabeza está bien las válvulas si sellan sólo la Junta salió madreada y resuelta que mo arm… Leer completa
Ferando de México hace 5 años  
FE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Tienes problemas de asesoria ! necesitas un buen taller !. . . Ese donde estas te van a quebrar !
Ferando de México hace 5 años
Era el arbol de levas solucionado
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Quema mucho aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 2 puertas motor 1.4 0 kms
Hola M chevy recién lo compre es mi primer carro y trae aceite hasta en el escape pero funciona muy bien quema aceite al revoluciónar el motor lo revise y lo trae desgastado cren que solo le falta la afinación o si necesita la anillada
Quintana de México hace 8 años  
QU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Quintana )
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir compresion de cada cilindro ,para ver si requiere una anillada. Puede ser que nada mas cambiando las gomas de las valvulas ,disminuya el consumo de aceite.
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Mi chevy se apaga y gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2000 chevy pop tbi 160000 kms
Mi chevy empezó a apagarse y a gastar mucha gasolina de repente es como que si no llegara la gasolina al inyector, y cuando acelero a fondo saca mucho humo por el escape como negro o o azul y se escucha como si estuviera tapado el escape, ya le cambie el sensor de oxigeno el sensor mau y la bomba de la gasolina y recientemente la computadora ya no se que hacer ojala alguien me pueda ayudar
marco de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Reyomar de México hace 8 años
Checa el arnés de conexión del TPS, esta a un lado del TBI, del lado derecho, controla la aceleración, cuando falla: echa mucho humo negro y no esta nada parejo, hace muchas explosiones, son tres cablecitos, checa que no este sulfatado. Si no es eso, tendrás que escanearlo, pero un buen escáner, te cobraran entre $150 y $250, solo así darás con la falla.
Pablo de México hace 5 años
Buenas noches espero me puedan ayudar amigos mi Chevy c2 modelo 2004 me empezó a fallar perdía fuerza y me marcaba el aceite, le hice su cerbicio y todo pero a hora me empezó a fallar no empareja le cambie el arnés del map por qué me dijeron que el original es de color verde o negro y el que yo tenia es blanco le limpiaron con carboclin la válvula yac solo me quedo bien por 20 minutos y empezó de nuevo a vibrar y pierde fuerza la verdad solo adivinan y no saben qué es le metí el escaner y solo marcó el map pero no sigue fallando
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Ubicacion del sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas  188000 kms
Alguien que tenga un chevy monza 2004 y sepa cuantos sensores de oxigeno lleva, tengo uno pero no encuentro el sensor de oxigeno de la parte de abajo, se ve como si le hubieran quitado el catalizador porque tiene un pedazo de tubo que se ve nuevo, pero aun asi no encuentro el conector por si es que si lo lleva... alguien que sepa si lleva 1 o 2 ?
Oscar de México hace 6 años  
OS
2 respuestas 
jesus de México hace 6 años
Normalmente lleva uno debajo casi del múltiple de escape se debe de alcanzar a apreciar. Lo que no recuerdo es si el tuyo lleva de un solo cable o de dos
1
Arturo de México hace 6 años
Llevan solo un O2S. NO vayas a usar el scanner del autozone nomas confunde.
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Cambié catalizador y sigue prendido el check?

Chevrolet Chevy 2010  180000 kms
Hola alguien q me ayude ya cambie sensores y catalizador nuevo y sigue apareciendo el error en el scanner, alguien que me ayude a descifrar porque sucede eso? Gracias
lila de México hace 8 años  
LI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
wills de México hace 8 años
Pues si ya se corrigieron las fallas en el mismo scanner deben de quitarte los codigos de falla y si te sigue apareciendo te sugiero que salgas por un periodo largo de manejo si pudieras carretera ciudad para que la computadora registre los cambios de tus sensores y de tu catalizador lo que dice ricardo tiene razon pero corres el riesgo de que nuevamente te vuelva a aparecer la falla
Bernardo de Chile hace 4 años
Hola buenas espero que estén bien mi problema es que cada vez que salía fuera de mi ciudad (piques largos )se me prende el check y le asia un escaner simple y todas las veces que lo asia arroja catalitico hasta que lo compre Nuevo pero universal incluso limpie el primer sensor que está antes del catalitico con limpia carburador el que está después no pude esta demasiado apretado y sigue encendido a todo esto cada vez que me mando piques largo voy a un Electrico y lo apaga no se que pueda ser les agradezco su ayuda que estén bien
Rodrigo de México hace 2 años
Que tal amigos tengo un jeep compass le acaban de cbiar todo del catalizador y aun asi sigue pareciendo el error con el codigo de p0420 relacionado con el catalizador ya se resetio y nada que mas me sujieren hacer y otra eso hace encender el rayo rojo y provoque que me desacelere en ocasiones?
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Pierde potencion y no avanza se empieza a tironear

Chevrolet Chevy 2004 1.4l 78000 kms
Hola compañeros buenas tardes, estoy desesperada mi chevy 2004, automatico de repente pierde potencia, y se escucha el escape como raro, asi se queda como por 15 minutos avanza pero a baja velocidad no se apaga,d espues de unrato ya avanzanormal... ya le cambie bujías, cables de bujías, bobina, el sensor de oxigeno, etc.. . Y sigue haciendo lo mismo, solo que hoy se calento ya... podrian apoyarme, gracias
KARLA de México hace 3 años  
KA
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Lo que se puede hacer son pruebas de presion de bomba, chispa de bujias, ya que puede que algunos de estos se escalentando y ese este ocasionando la falla, antes de cambiar alguna pieza trata de escanearlo para ver si manda codigo de algun sensor y poder revisarlo directamente, suerte
KARLA de México hace 3 años
Ya lo he llevado a escanear pero no detecta nada, hoy le cambiaron la válvula de calefacción que por ahí tenía l fuga del agua, pero lo demás lo sigue haciendo,mil gracias
Que pruebas le han realizado ? Es tbi o de 4 inyectores. ?
Pedritozasp de México hace 3 años
Revisar regulador de presión de gasolina, cuando enciende batalla, luego avanza normal, luego cuando llega a un Alto se siente como si se fuera a apagar, luego se recupera, huele bastante a gasolina, no se si le pase lo mismo. Saludos
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No enciende

Chevrolet Chevy 1997 pop 200000 kms
Tengo un chevy pop 97, viajando se amarro la bomba del agua lo que ocasiono que se barriera el dentado de la banda de distribución y se doblaran las válvulas, compre refacciones para su reparación (junta de cabeza, junta de admisión, junta de escape, 4 válvulas (solo las dobladas) etc. El mecánico me entrega el coche funcionando correctamente solo le faltaba un poco de aceite el cual, lo compre y se lo vacié quedando en niveles correctos. Viaje ese día por aproximadamente dos horas (115 km de distancia) a una velocidad moderada entre 70 y 100 km/h sin ningún contratiempo ni ruidos extraños, al… Leer completa
Miguel Campos de México hace 8 años  
MI
4 respuestas 
SOCRATES de México hace 8 años
Hola patricia
Para empezar si el problema surgio nada más de la noche a la mañana no creo que el problema sean los anillos,me inclino mas por la falla de un sensor pero a tal grado de no encender lo unico probable es que fuera el del cigueñal si tuvieras la oportunidad de ver cuando lo revisen tendrias que verificar que no hay chispa en la bobina ni pulsos en el inyector ,si llega se a haber falta de estas dos condiciones es probable que sea el sensor. Tip:si tiene falla el sensor del cigueñal lo tendria que detectar el escaner
Miguel Campos de México hace 8 años
Me avisa mi familiar que están verificando mi coche y que la bobina si funciona bien, que argumenta ahora otro mecánico que si fuera el sensor del cigueñal no diera chispa en la bobina con los cables de bujias o algo asi. Pero aun siguen sin encontrar la falla.
Pako de México hace 8 años
Buenas tardes ojala y me pueden ayudar, tengo un chevy c2 2006 con 160,000 km en un viaje se revento el empaque de la cabeza y le paso agua al motor en ese momento veo en el tablero que se sube la temperatura y de inmediato lo apague, afortunadamente habia un mecanico y al desarmar el carro efectivamente estaba roto el empaque y revisando la cabeza me dice que no se daño y no hay nececidad de cepillarla total le traigo las piezas el empaque los aceites el filtro, le metio un liquuido para limpiar el motor y despues ya le metio el aceite y el filtro y el carro funciono muy bien pasaron como 20 dias y se empezo a escuchar un ruido como una tronadera cuando arranca y cuando le cambio de velocidad (es estandar) pero ya cuando voy en circulacion se le quita ojala y me puedan orientar muchas gracias.
chevhr de México hace 8 años
Que te lo revise un electrico hay un fusible de arranque
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A mi auto le he hecho de todo y nada!!!

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas, cr, chevy 198000 kms
Mi chevy vibra mucho, se apaga continuamente al ir corriendo y el escape tiene un ruido nada parejo. Ya he cambiado 4 mecanicos y nomas están adivinando, la excusa es que no se pueden registrar ningún código con sus aparatos, le he hecho lo siguiente; cambio de bateria, bomba de gasolina, cables, bobina, bujias, sensor del oxigeno, sensor del cigueñal, una ves agotado esto otro mecanico me dijo que tenia falta de compresion en el piston 2 y lo mando anillar, despues de la anillada checo bomba del aceite, sensor tps, y nada. En un comentario similar al problema demi chevy decia que le conectaro… Leer completa
juanpexo de México hace 8 años  
JU
9 casos 
SAM83 de México hace 8 años
Hola yo tenia el mismo problema que se me apagaba caminando y no arrancaba sino despues de varios intentos y eso dandole marcha y pisando constantemente el acelerador... lo solucionaba desconectando unos 10 segundo el arnes de la computadora ahora sí ya arrancaba a la primera marcha... me recomendaron un liquido para limpiar los contactos lo encontre en autozone; lo que hice fue limpiar todas las conexiones sin dejar ninguno y hasta ahora no se me ha vuelto a apagar.
SAM83 de México hace 8 años
En cuanto a la vibracion tengo el mismo problema pero a minimizado un poco espero y me saquen de esta situacion. Cuando compre mi chevy 2006 venía con los soportes rotos de marca EAGLE creo que no son nada bueno. Le compre unos de marca Dubbie la mitad de lo que cuestan los de agencia y veran que el vehiculo se sentía igual como sinno tuviera soportes un horror! estar parado en medio del tráfico... la situacion es que la mayoria de los mecanicos decián que se tienen que sentar las gomas bueno lo barato sale caro...porque regularmente los vehiculos de agencia no hacen falta de un tiempo para que se asienten los soportes... pero el caso es que ya se siente menos la vibración
Charly de México hace 8 años
Yo terminé por ajustarlo y cambiarle la Ecu y sigue aclarando y desacelerando en frio y caliente ,además de que en las mañanas parece locomotora huele mucho a gasolina y hecha humo negro bastante y cuando logra calentarse deja de fallar un poco se empareja un poco la verdad yae tienen hasta la coronilla los mecánicos yo ya llevo 10 diferntes y aún nada nada de nada sigue mal el chevygon
Gogo de México hace 8 años
Yo tuve que n problema parecido, en las mañanas no arrancaba y sacaba demasiado humo negro. La falla el sensor de temperatura de dos cables de la computadora, al parecer este le indicaba a la computadora que siempre estaba muy frío y la ECU manada más gasolina para llegar a los 92 grados, pero esto en nunca pasaba porque el sensor estaba dañado
GABPI de México hace 7 años
Donde se encuentra ese sensor... porque lo busque en mi chevy no lo encontre
Fercho de México hace 8 años
Ya checaron su catalizador puede estar tapado si esto te comenzó con perdida de potensia
Taller Mecanico El Guero de México hace 8 años
Hola que tal amigo, mira te dare una opcion no se si ya la allas checado, checa el vacio en el sensor maf, ay veces que el sensor esta bueno pero no tiene vacio checa eso, me ah paso en varios chevys... Si no ay vacio limpia la entrada oh si no conectale cualquier otro vacio y checalo y ,me comentas que sucedio.
Víctor Milán de México hace 7 años
Como solucionaste tu problema?
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Cai en un hoyo y empezo a fallar el motor

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas motor 1.6 360000 kms
Buenas tardes el dia de ayer por la tarde mi carro cayo en un hoyo y no se porque empezo a fallar y perder potencia el motor suena el escape como si se hubiera quebrado el escape y nada de eso paso el motor solo empezo a fallar se normaliza la temperatura en 90 grados y empieza a perder potencia que es lo que le puede haber pasado??
ciscomani de México hace 9 años  
CI
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape su falla produce falta de potencia.
ricardo de México hace 9 años
Puede se el sensor de oxigeno ,esta en el multiple de escape y cuando falla se pierde potencia.
Rocko de México hace 8 años
Cai en un hoyo en mi partner peugot 2010 y se paro ya no quiso encender me imahinobque es un sensor de choque donde lo lleva o que sera
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Check engine prendido y olor aceite quemado

Chevrolet Chevy 2002 Chevy pop 150000 kms
Mi chevy huele a aceite quemado y tiene el check engine encendido en ratos, no se que sera, nob saca humo por el escape y solo lo hace cuando lo corro es. Decir estando estacionado puede durar tiempo y no huele.
Javier de México hace 6 años  
JA
2 casos 
multimecanica de México hace 6 años
Ya checastes la tapa de punterias muchas veces se quema el empaque
Javier de México hace 6 años
No lo he checado pero lo haré y comebro. Que encontré gracias
dannyel07 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches , tengo un chevy confort 2008, ayer fue hacerle mos frenos y cambiaron sellos, y gomas dr la bomba y cambie cilindros y bandas, en lo que lo terminaron mi carro empezó a fallar , prendió la luz del motor cheek in y al rato prendí la S en intermitente y perdía fuerza , la manguera del boster que va del hidrovad3 de frenos al motor tiene como una fuga , no he determinado que seria , si me pueden ayudar por favor
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¿Que revisan en la verificacion?

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 130000 kms
Saludos , quisiera saber escpecificamente si en la nueva verificacion revisan los valores del modo 6. Mi chevy hace un mes no paso la verificacion por que no tenia los diagnosticos completos, faltan el del sensor de oxigeno y catalizador, despues de mucho buscar por que marcaba un error P300 logre activar ambos diagnosticos (ahora todos estan completos). Pero revisando el modo 6 , el TID:$04 CID:$60 - High sensor Voltaje for switch time calculation, marca maximo 70 y el mio esta en 200 ¿Alguien sabe que significa esto? ¿Debido a esto no pasara la verificacion? se los agradecere mucho.
ALEX DC de México hace 8 años  
AL
11 casos 
ALEX DC de México hace 8 años
Olvide mensionar que ambos sensores de oxigeno son nuevos, lo unico que tengo duda es por la reguladora de gasolina que al parecer era lo que generaba el error p300. Se rompio el oring y le puse otro pero creo que aun no ha quedado al 100 ¿Podria ser por esto el error?
Charly de México hace 7 años
Hola, Alex tengo el mismo problema que tui, me da el mismo erro y no paso la verificación, encontraste la causa y/o solucion?
Gracias
gabilu de México hace 7 años
Buenas noches? como lograste activar el catalizador?
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Varia la fuerza del motor

Chevrolet Chevy 2002 1.6 120000 kms
Que tal, el problema de mi chevy es que a veces no reponde correctamente al acelerar y le falta algo de fuerza, ya revise las bujias y el problema es que al retirar el cable de la bujia 4 el carro sigue trabajando normal y al hacer esto con las otras 3 pierde consistencia en motor, cosa que deberia de pasar con la 4 tambien, cabe mencionar que ya revise y si hay chispa en el cable y en la bujia, otro aspecto que se siente algo de cascabeleo en el motor y como si tosiera un poco por el escape, ojala me pudieran orientar de antemano Gracias
JoanRT de México hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Segun tu descripcion ,no esta trabajando el cilindro 4 , pueden ser valvulas flameadas.
JoanRT de México hace 8 años
Ok, Gracias, me podrias decir en que consiste el cambio de valvulas o mejor dicho como va el procedimiento mas o menos, para que el mecanico no me vea la cara, je, Gracias
ricardo de México hace 8 años
Si confirman que es problema de las valvulas , hay que destapar la parte superior del motor, bajar cabezote, para descarbonizar ,asentar nuevamente o cambiar valvulas dañadas, cambiar gomas de guias de valvulas , empacar y armar de nuevo.
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Ruido en el scape

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 172000 kms
Tengo un problema con mi chevy, resulta que empezó a pasar agua al aceite lo lleve con un mecánico y le cambio un empaque cuando me lo entrego hacia un ruido como de combi y sacaba mucho humo negro, lo lleve y me dijo que con el uso se le quitaría, lo lleve con otro y le cambio las bujías, le reviso el catalizador le puso el silenciador y si en efecto ya no hace el ruidoso pero aun se oye un ruido extraño como si algo estuviera tapado y se a sonsa cuando hay trafico
roberto de México hace 9 años  
RO
4 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Ya le metieron algun scanner para mejor diagnostico? El ruido proviene del motor? Para mejor diagnostico estamos en naucalpan
masterdbgt de México hace 9 años
Revisa que este conectado el sensor que va en la parte de atraz, es un sensor que regula la entrada de gasolina si este esta desconectado te consumira mas gasolina y estaras quemando demasiada y el humo negro en exceso. Conectalo o cambialo sentiras la diferencia.
roberto de México hace 9 años
Hola te refieres al Map?. Ese sensor ya lo cambie pero no obtuve resultados, ahora dice el mecanico que hay que hacerle un ajuste, como les comente las buijas y los cables son nuevos y una de las bujias esta mojada con un poco de aceite
antonio de México hace 9 años
Me paso lo mismo q a ti y el problema fue el anticongelante se estaba yendo por otro lado hacia el aceite mezclandoce y llegando a mojarlas bujias y quemandolas haciendo igual lo mismo que chequen tu tapa donde va el relleno de aceite alli debe estar una fuga pasabdo al aceite y ala maquinaria antes q sea mas grave el mio lo arreglaron y quedo al 100
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Luz del tablero motor encendido y se apaga solo falla p0172 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010  200000 kms
Chevrolet equinox2010 falla p0172 hemos limpiado inyectores , bajado el tanque de gasolina y limpiar filtro , chequeos de catalizadores y sigue la
Falla
Aldo de Perú hace 7 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0172 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Rich Banco 1 Posibles causas - Delante defectuoso del sensor de oxígeno calentado - Encendido fallo de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0172_chev…
Solucionado
Mejor respuesta (según Aldo)
Aldo de Perú hace 3 años
Cambie el maf y se solucionó el problema muchas gracias
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Se apaga cuando doy la vuelta

Chevrolet Chevy 2008 monza 9990210000 kms
Se apaga cuando doy vuelta o me paro en un semaforo no siempre lo hace ay dias que fuciona vien y ay dias que no. Ya le e cambiado casi todos los sensores y lo an escaneado y no marca ningun codigo de falla la bomba gasolina tambien nueva bobina nueva junto con su arnes ,banda de tiempo nueva cuerpo de aceleracion lavado y
Mas cosas que le e echo ya nada más me falta quitar el catalizador y aber que pasa o si alguien me pueda dar alguna nueva informacion de que podra ser ya que se sigue apagando es automatico. Gracias.
el roky de México hace 9 años  
EL
7 casos 
Alex de México hace 9 años
De pura casualidad tu velocímetro funciona bien también da ese fallo cuando no trabaja
Tony de Estados Unidos hace 10 meses
Ami me esta pasondo igual en mi chevy avalanche 2003
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No desboca mi chevy

Chevrolet Chevy 2006 Pop 3 puertas 1.6 100000 kms
B tardes amigos ojalá puedan ayudarme mi auto chevi pop c2 no desboca hace como si fuera la bomba de gasolina va jalando de repente empieza a aventar explosiones y no desboca nada aparte en el escape avienta mucho aire parece helicóptero ya le revisaron el tiempo cambie banda y tensor ,bomba de gasolina inyectores estoy desesperado lo raro q es escáner no marca fallo y ni el check l prende ojalá alguien pudiera apoyarme ya que le e invertido y no veo resultados
Daniel de México hace 8 años  
DA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
JOTA15513 de Colombia hace 8 años
Revisa pulsos de la computadora a mi me paso lo mismo
Daniel de México hace 8 años
Ya le desconecte los sensores de oxigeno xq lleva 2 uno arriba y uno en el escape en la parte de abajo del vehiculo y hace lo mismo lo q no e revisado es la computadora como dice jota15513 voy a checar la computadora q otra cosa pudiera ser? incluso cuando empezo el fallo me decian q era compresion pues anille el auto y hasta el arbol es nuevo
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Que marca es el catalizador

Chevrolet Chevy 2009 2 puertas motor1.6  86500 kms
My chevy no tiene catalizador y gasta mucha gasolina y se enciende la luz del check y en ocasiones se apaga y quisiera saber que marca es el original para ponerlo nuevo
juan de México hace 8 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Todos los chevrolet su marca original de refacciones es ac delco.
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Se desfuerzo de repente

Chevrolet Chevy 2002 swing 1127000 kms
Iba yo muy feliz y de pronto al detenerme en un semaforo se desfurerzo y se aburro totalmente y no levantaba velocidad. Lo guarde y ahora ya en la cochera ni siquiera arranca. La verdad no se que pueda ser... huele a gasolina cruda por el escape
cheviJavier de México hace 8 años  
CH
2 respuestas 
cheviJavier de México hace 8 años
Tambien en los topes y al pisar clutch se apaga.
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sistema electrico de encendido. Bujias, cables ,bobina sensor del arbol de levas y cigueñal. Revisa si llega chispa a las bujias, asi sucesivamente vas revisando hasta encontrar la falla.
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Recalentó el motor

Chevrolet Chevy 2008 C2 163 kms
Se ha rectifico el cabezote, se ha cambiado árbol de leva, buzos, balancines. Se ha rectificado el monoblock, checando pistones, se ha anillado, rectificado el cigüeñal, se cambió bomba de aceite, bomba de agua, lavado de inyectores. Y me está cobrando el escape sacando humo negro con olor a gasolina. Que podría ser, si a alguien le ha sucedido favor de decirme que hacer. Porque mí mecánico no da con el problema.
Santos de México hace 8 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Eliseo gonzalezcastro de México hace 8 años
Cual es y donde va el sensor de ajuste,
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Sube y baja aguja de la temperatura a 3/4 cada 2 minutos

Chevrolet Chevy 2010 MONZA H STD AA CD 4 CIL. 4 PUERTAS 118500 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar por favor, tengo monza mod. 2010 y dejo de marcar tempetura el tablero, se cambio el sensor al tablero y marco normal unos dias, despues empezo a subir a 3/4 y bajar a la mitad cada 2 minutos, despues se empezo a quedar en 3/4. En la agencia de Av. Zaragoza con su escaner resulto daño en la computadora y se reparo, a partir de alli trabajo bien y despues de unos dias otra vez sube y baja a 3/4 cada dos minutos y el ventilador enciende primero, comienza a subir y se baja, por cierto se cambio el ventilador y este suena mucho y dos mecanicos dicen que es n… Leer completa
VICTOR LOZADA de México hace 5 años  
VI
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no haya otra sonda de temperatura, y comprueba que no este el conector sulfatado. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
VICTOR LOZADA de México hace 5 años
Con una limpieza en tierras, y conectar negativo de bateria directo al motor se corrigio el problema y se cambio el ventilador auxiliar pequeño y ya no trabaja todo el tiempo en segunda velocidad el ventilador principal gracias por la ayuda
Jose Luis de México hace 8 meses
Buenas tardes, tengo el problema de que el ventilador auxiliar no prende, estaba descompuesto, ya lo cambie pero no entra ni en baja ni alta, gracias
angelberen de España hace 8 meses
Comprueba los fusibles y relés ,lleva algunos en la caja de el motor
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Gasto excesivo de aceite

Chevrolet Chevy 2010 Monza 128000 kms
Mi Chevy me gasta mucho aceite,1 litro en 1 mes aproximadamente,pero no sé le exige largos recorridos,cuando lo compré,tenía mucho rastro de aceite en filtro de aire,pero ya no lo mancha,no tiene fugas aparentemente,creía que era válvula pcv pero creo que no tienen,el escape se tizna al final pero no es perceptible el humo,siente normal ,si me podrían ayudar se los agradeceria
Juan Antonio de México hace 2 años  
JU
2 respuestas 
Jorge de México hace 2 años
Probablemente del motor este pasando aceite al cuerpo de aceleración, debe ser problema del anillado del motor o empaques de la cabeza, igual llevándolo a tu mecánico de confianza el te dice bien q pasa
betoosss de México hace 2 años
Saludos ya son anillos, requiere un ajuste
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Cambie la cabeza de motor

Chevrolet Chevy 1997 monza 4 puertas motor 1.6 274739 kms
Cambie la cabeza de motor por que estaba muy carcomida de los ductos de anticongelante, pero antes de desmontar puse a tiempo el motor, entonces después que desmonte la cabeza vieja y monte la otra cabeza que no es nueva pero que estaba mejor, acomode todos los cables en su lugar, los multiples tanto de admisión como de escape y monte las juntas nuevas de cabezasa como de multiples, monte la banda de distribución y la de el alternador, entonces quisiera saber porque no arranca???
DAVIDJHONES de México hace 10 años  
DA
5 casos 
saul de México hace 3 años
Disculpen mi chevy es 1.4 y quiero ponerle un motor df 1.6 es año 98 tbi y el motor 1.6 es del2005 pero no es tbi creen quf le quedf??
Cesar de México hace 3 años
Alguien que me pudieda irientar que hacer
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Prende el check enginne

Chevrolet Chevy 2011 c2 monza 84000 kms
Se le cambio catalizador, sensores de oxigeno, se afinó y sigue prendido el check engine
oscar de México hace 7 años  
OS
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora
chichi de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo the puedo hacer una pregunta
ricardo de México hace 7 años
Claro que si. Si te puedo ayudar
chichi de Estados Unidos hace 7 años
Soy el del problema de los ventiladores que no se paran asta que no paro el carro ya leei el mensaje ya camvie el ECT sensor pero descubri que desconectando el maf sensor y lo vuelbo a conectar el problema se aregla por un dia al otro dia as lo mismo o mi carro es un chevrolet traverse 2009
Daniel P de México hace 7 años
Ricardo no existe ningun problema al resetear la memoria desconectandolo?
ricardo de México hace 7 años
Ninguno ,mientras no sea por mucho tiempo
juan de México hace 7 años
B tardes hace dias se prendio el foco del motor ( check engine) se apaga y lo vuelvo a encender muy bien que puede ser '???? gasta mucha gasolina en 40 kms promedio 6 lts gasolina saludas y espero sus comentarios ( chevy monza 2001 automatico)
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
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Sonido como de maracas

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas motor 5.3 127000 kms
Mi chevy 2004... esta recien comprada el sonido comenzo ase como un mes imedio... solo lo ase cuando acelero. Ya le chekie el catalizador y nada la transmisión y nada... lo ultimo que un mecanico me dijo... es que cambiara el filtro de la gas y que le pusiera gas primium porque el sentia que algo estaba a destiempo... por favor aconsejenne... el carro solo ase el sonido al acelerarlo
Wendy de Estados Unidos hace 6 años  
WE
3 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Esta medio confuso lo que mencionas del sonido amigo. Mira cuando un motor hace ruidos anormales pueden ser muchas de ellas. Primeramente si puedes dale una apretada a lo que puedas. Por ejemplo multiples. Tornilleria de bomba de direccion. Bomba de agua. Alternador. A/a. Etc.

Ya que hayas hecho eso revisa los soportes. , tolbas y lo que mas se pueda. Con ayuda de un estetoscopio automotriz trata de localizar el origen del ruido. Si es. Enfrente puede ser la distribucion o la cadena de tiempo. Si es por atras puede ser el collarin o alguna pieza del clutch o convertidor de torsion. Si es enmedio ya ahi puede ser por algun perno de biela. Alguna bancada. Etc. Para eso hay que quitar el carter para poder darle un vistaso. Si es en la parte de arriba en las cabezas puede ser detalle de valvulas. Resortes de valvula. Arboles de levas etc.

Ahora bien si puedes comprar un vacoumetro midele el vacio a tu motor y en la red hay tablas que te pueden ayudar para guiarte a donde buscarle.
Revisar la cadena del. Tiempo si estara medio complicado pero si se puede estaria genial. Al igual serviria que le den una revisada a guias. Tensores. Engranes y todo el conjunto.
Ahora si gustas ponerlo a tiempo te puedo ayudar o en.la red busca informacion y si gustas te puedo guiar. Mucha suerte.
Con respecto al combustible seria de buena idea de cambiarle el nivel de octanaje aunque luego mejora muy poco ya que el daño esta presente
Wendy de Estados Unidos hace 6 años
Muchas... gracias... para mi es muy dificil porque al ser mujer se aprovechan mucho de la situación... muchas gracias por su respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Pued no pierda la esperanza. Aun habemos mecanicos honrados. Ya encontrara alguno que de verdad sea bueno bueno. Ahora bien dese cuenta cuando alguien que si sabe pide primero revisarlo y le busca. Los demas empiezan a dar nombres y fallos a lo tonto simplemente por el ruido. Asi que fijese en eso y si le dan algun nombre y usted gusta la puedo asesorar sin detalle. Estamos a la orden
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Quiero saber???

Chevrolet Chevy 2001 4 ptas mpfi, 1.6lts 27000 kms
En mi Chevy monza 2001 qué tipo de obd tiene y qué tipo de convertidor catalítico trae se los agradecería mucho si me ayudan con esta información.
karlitos de México hace 7 años  
KA
3 respuestas 
Taller automechanix de México hace 7 años
Trae el obd 2 chevy monza
2001
karlitos de México hace 7 años
O. K gracias y de casualidad sabes qué tipo de catalizador trae?
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El carro comienza a vibrar y se apaga

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas, equipado 150000 kms
Que tal buenas tardes, espero me puedan ayudar, lo que pasa que tengo un chevy modelo 2004, hasta hace un tiemp funcionaba bien, despues comenzo a aburrarse(vibrar) esto sucedia a diario a todas horas, de un momento a otro funcionaba bien, pero despues no reaccionaba, hasta hace 2 dias el carro comenzo a apagarse aun dandole, y estando estacionado. Cuando intentaba prenderlo de nuevo si daba marcha pero no prendia, despues sucedia una explosión en el escape y salia mucho humo. Asi hasta que prendia de nuevo. Hoy ya no quiso prender, y ni siquiera dar marcha, solo suena como un chillido. Le eh cambiado la bobina, los cables.
Espero me puedan ayudar.
Angel Amador de México hace 8 años  
AN
3 casos 
Alfredo de México hace 8 años
Hola amigo, checa si no es tu bobina, las bujías o cables de bujías
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Tira humo negro y gasta gasolina en exceso

Chevrolet Chevy 2002 chevy swing 11 kms
Comento tengo my chevy hace poco empezo a echar humo negro con olor a gasolina Ya le hice afinacion cambie sensor map y el gasto de combustible desminuyo Un poko llego als reserva y se la gasta rapido y aun tira humo pero menos desde el cambio de sensor pero no me agrada el humo y el olor ke sale aun ke puede seer otra cosa no trai catalizador
navy de México hace 10 años  
NA
1 caso 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hay que checar el sensor del oxigeno el voltaje debe variar de .1volt a .9volt si se queda pegado mucho tiempo en voltaje bajo menor de 450mv esta dañado sensor de oxigeno si se mantiene pegado en voltaje alto checale la presion de gasolina puede estar muy alta , tambien checale el voltaje al sensor de temperatura que no este cerca de los 5 volts.
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Huele a gasolina y enciende el check

Chevrolet Chevy 2011 3'puertas 172000 kms
Hola, tengo un chevy 2011 huele mucho a gasolina y enciende el cheke engenier en el tablero, ya le cambie dos veces los sensores (una vez en la agencia y otra por fuera porque segun el scanner registraba esa falla), también se le cambio el catalizador, le limpiaron los inyectores, la camara de combustión, le cambiaron la bobina de encendido y sigue con el mismo problema. Recien le hicieron todos esos cambios se le apago el foco en el tablero, luego debla nada se le prendio (creo que al meter reversa). Después otra vez se apago el foco, y hace una semana se le volvioba encender el foco y a oler mucho a gasolina, sobre todo en la cajuela...no sé que hacer?, por favor me podrían ayudar.
María de México hace 7 años  
MA
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa si el tapon de gasolina sella bien , puede tener fuga o defectuoso y lo detecta la computadora por el sistema de emision de gases y prende el check engine.
María de México hace 7 años
Gracias, voy a checar esa posibilidad. Otra pregunta, me dijen que de agencia trae un anticongelante anaranjado y en una de esas le pusieron verde, que debía cambiar y limpiar todo el sistema, es cierto?
ricardo de México hace 7 años
Consigue anticongelante rojo marca peak. Cambialo y purga bien el sistema.
María de México hace 7 años
Gracias por responder las dudas.
KUGURU SAENZ de México hace 7 años
Debes levantar el asiento, lleva 2 tapas la primera es de plastico y debe ir bien puesta, la otra es la que sella el orificio donde va la bomba, puede ser que la hayan abierto y como la giran a golpes muchas veces al volverla a colocar el aro que debe engargolar con la base queda flojo, y como existe una manguera de flujo de regreso de gasolina al tanque existe ebullicion, y esto se hace mas grave cuando el tanque esta de la mitad para abajo, existen muchos vapores de gasolina
María de México hace 7 años
Gracias, voy a revisarlo.
Felipe de México hace 7 años
Tengo el. Mismo problema que tu María con un Chevy 2010 automático pero yo traigo desconectado el sensor de oxigeno de adelante porque sino me gasta más gasolina
ricardo de México hace 7 años
Hay que ponerle otro sensor de oxigen original
Enrique de México hace 6 años
Tengo un problema con un chevy 2011, hace tres meses le hice el servicio, tenía encendido el check engine pero despues de este ya no prendio, ayer comenzo a encender el testigo, que puede ser?
Ccvg de México hace 3 años
María como lo solucionaste? Tengo el mismo problema
Enrique de México hace 3 años
Desconecta la bateria, y despues la vuelves a conectar, con cuidado de no cruzar los cables, en esa ocasión, aunque estaba bien el carro, como que se cicla el testigo, despues de conectarlo y encender el auto, ya no debe de encender el testigo, en caso de que falle algo, o no has hecho el servicio correctamente, hay que buscar la falla, saludos
Ccvg de México hace 3 años
Maria aunque ya pasao mucho de tu pregunta como lograste solucionarlo?
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Tira el agua del motor por el escapé

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas full 1.8 400000 kms
Tira el agua del sistema de enfriamiento por el escapé
Picaro de México hace un año  
PI
1 respuesta 
Gabo de México hace un año
Hola si al arrancarlo hecha humo blanco y el agua o anticongelante del depósito se empieza a bajar lo mas probable es que sea la junta de cabeza. Espero solucione su problema
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Inestable desde que lave cuerpo de aceleración

Chevrolet Chevy 1994  150700 kms
Hola amigos! Tengo un chevy modelo 94 español 1.6 decidí lavarle el cuerpo de aceleración ya que en subidas se me detenía mucho máximo llegaba a 80 km/h y de bajada a 100 km/h al hacerle cambio de 4ta a 5ta se ahogaba mucho y se frenaba al limpiarlo pues desconecte todo los sensores y efectivamente estaba súper sucio y tengo igual instalado el filtro de alto fluyo ese estaba roto así que lo repare a la hora de conectar todo de nuevo me presento la falla de que tiembla mucho se hago mas y ya andando no pasa de los 40 km/h se escucha como si jalara mucho aire y en el escape avienta mucho aire ningún tipo de humo pero si mucha presión de aire que podría ser o hice mal en lavarlo quizá?
kuako vzkz de México hace 5 años  
KU
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 5 años
Error usar esos filtros de alto flujo, más si son los económicos, no filtran el aire por el cual se pasan al cuerpo de aceleración entrando a los cilindros y rayandolos acortando la vida del motor. Usa el filtro original de agencia con filtro marca MANN. Sobre la inestabilidad revisa que este bien apretado el cuerpo de aceleración, que no este jalando aire por ninguna manguera, que estén bien conectados los arneses del inyector, MAP, TPS, etc.
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Perdida de potencia en frio y caliente...

Chevrolet Chevy 2000 1.6 pop 5 puertas 120000 kms
Tengo un problema con mi chevy...esta sin fuerza el motor...cada vez que lo quiero revolucionar se amarra y se asonsa mucho...
Ya verifique lo sig...
Sensores estan bien todos... Cables, bujias y bobina nuevas...compresion esta normal... Todo eso ya lo cheque y sigue esa falla... Podrian ayudarmen. Me dicen que es falla del catalizador... O de un inyector. Pero que no saben muy bien... Y hoy de plano ya no quiso avanzar mi chevy
Franco de México hace 8 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es el catalizador que ya esta malo. No mencionas el kilometraje que es muy importante para el mantenimiento, pero por los años ya no debe funcionar correctamente.
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Le noto como si fuera válvula pero se las acaban de acentar

Chevrolet Chevy 2001 Pop 182000 kms
En el escape lo noto disparejo ya le cambie todo i sigue igual cuando enciende el ventilador de la temperatura se empareja cuando se apaga vuelve la falla
Juan de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
La inyeccion es tbi un solo inyector ,revisa los orin del inyector pueden estar muy desgastados y jalan aire ocacionando esas fallas ,en esta pagina hay personas que reportan que cambiandolos mejoran.
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Azucar al tanque de gasolina

Chevrolet Chevy 2007 c2  1300000 kms
Que tal alguien muy gracioso le hecho azucar al tanque del chevy ya arranco el chevy se le cambio bombs de gasolina tanque de gasolina y ya anda el chevy el problema es de que despues de un rato el chevy queda como disparejo y se apaga y empieza salirun olor raro en el escape ya se lo lleve a 2 "mecanicos" y simplemente no le dan alguirn sabe que podra ser la causa??? Soy de merida yucatan
dog4life de México hace 9 años  
DO
1 respuesta 
Eduardo luna de México hace 9 años
Tienes que retirar la cabeza y revisar las válvulas, las cámaras de combustión en pocas palabras un chequeoo profundo, por la formación de caramelo en el interior por causa de el azúcar.
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Vibra y se vuelve lento

Chevrolet Chevy 2002 Swing 100000 kms
Un dia lo deje en un estacionamiento y al ir x el solo no encendio... Hasta q la grua fue por el. El mecánico dijo que era la bomba de la gasolina. La cual se cambio pero quedó muy acelerado entonces m dijo que era la válvula jak la cual se cambio... Ahora empieza a vibrar y se alenta demasiado no se apaga. Y cuando lo apago y vuelvo a encender esta como si nada m comenta el mecánico que podria ser el catalizador que este tapado. Alguien m podría dar una opinión!! Gracias
Angie de México hace 9 años  
AN
1 respuesta 
Bravello de México hace 9 años
Hola, me paso algo similar, al sacarle los codigos al chevy me arrojo el 13, el 71 y el 22, que son baja tencion en oxigeno, sensor de temperatura de aire y el tps, y el carro no revolucionaba, tardaba para llegar a la 3a, y se hacia lento, una parte de la solucion es que le cambie la caja de humo (escape), y con eso dejo de marcar el 13 y 71, solo queda el 22 que es tps, me dice el mecanico que se debe cambiar...
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No pasa la verificación vehicular

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 60000 kms
Ya le cambie todo, repare máquina, cambie todos sensores, cables nuevos, un catalizador que dijeron estaba bueno, ponen el escaner y todo está bien pero no pasa la verificación
Zapopano de México hace 8 años  
ZA
4 casos 
Víctor Milán de México hace 7 años
Como lo resolviste? Ando igual, bueno, me falta cambiar el catalizador, pero el resto esta hecho, se siente como nuevo, pero no pasa la verificación.
Paty Lopez de México hace 6 años
El mio está igual... ya me lo rebotaron 3 veces ya no se que más hacer!! ¿alguien lo ha podido resolver?
Víctor de México hace 4 años
Yo lo llevé a la agencia y todo está bien. Me dicen en el verificentro que no tiene conectividad, pero lo que pasa es que no saben que modelo indicarle a la computadora. Se le debe indicar otro modelo pero no sé exactamente cuál. Puede ser Pontiac, tal vez. Con eso sí hay conectividad pero en los verificentro no se quieren molestar en probar.
Víctor Milán de México hace 4 años
Yo lo resolví, con un experto en soluciones :v. Jaja
Bueno, descubrí que lo lleve frío, y el catalizador no funciona si no esta caliente, ademas de que le puse bujías de 3 varos, cuando con las originales que cuestan 5 veces más, tiene un gran desempeño y quema menos gasolina.
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Batalla al encenderlo en frio y vibra mucho el motor

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 150000 kms
Cuando enciendo el motor en frio batalla un poco para encender, una ves encendido bajan. Las revoluciones del motor y vibra mucho al intentar acelerar para mantenerlo en ralenti avienta explosiones por el escape una ves que calienta se eatabiliza la aceleracion pero se sigue sintiendo una leve vibracion
Ugly77 de México hace 8 años  
UG
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Requiere una buena afinacion , cambio de bujias, filtros de aire y combustible. La vibracion pueden ser los soportes de motor vencidos o rotos.
Gollum de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema en las mañanas solamente cuando lo prendo empieza a vibrar y tengo que acelerar para que se estabilice lo afine pensando fuera eso y sigue igual.
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Huele a gasolina adentro y afuera

Chevrolet Chevy 2010 4puertas 57000 kms
Ojalá puedan orientarme...lo q sucede con mi patas d hule es q en la agencia ya le buscaron según por todos lados y no le hayan...huele a gasolina al frente y en el asiento de atrás y al bajar del auto huele por el escape y la cajuela...
Osoperezoso de México hace 8 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar mangueras de combustible ,tapon de llenado,debajo del asiento trasero esta la bomba de gasolina ,si no esta bien sellada fuga olor ,en el motor inyectores ya no sellan quedando un goteo interno continuo de gasolina , sensores de oxigeno defectuosos que permiten el paso de gaolina cruda por el escape. Son algunas de las causas a ese mal olor, tuve un chevy que presento esa falla y fue una brazadera floja de salida de la bomba , cambie la abrazadera con una sinfin y solucionado.
Osoperezoso de México hace 8 años
Gracias... revisaré todos los puntos q m mencionas ojalá y resuelva...
alejandro de México hace 8 años
Me paso lo mismo solo cambie el tapon de gasolina y ya no huele espero te sirva este comentario el tapon me salio en 80 pesos
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Tira aceite en abundancia

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas  200000 kms
Buenas tardes, tengo un chevy de 4 puertas 2004 de un tiempo aca empezó a gotear aceite de la parte donde inicia el tubo del escape siempre que lo dejo estacionado gotea bastante aceite, también me tira anticongelante el carro no se calienta iniciain los ventiladores bien pero despues de un momento de uso tira anticongelante justo abajo del faro de lado izquiero. Ojala alguno de ustedes me pueda orientar.
Nadir de México hace 8 años  
NA
1 caso 
juan de México hace 8 años
Checa la junta del cárter chance hay que cambiar y lo de la fuga de agua puede que sea una manguera saludos
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Tengo chevy c2 confort 1.6 L

Chevrolet Chevy 2004 1.6L C2 155000 kms
No se a cuanto debe estar la bomba de gasolina segun el manual NGK me indica de 30/40 psi es verdad? tengo duda me podrian ayudar por favor.
La falla de mi coche es que le sale humo negro por el escape ya le cambie filtro de gasolina, bujias, valvula IAC pero aun asi me sigue saliendo humo negro cabe mencionar que las bujias se llenan de tisne negro, alguna cosa que deba ser? la presion de gasolina tambien no se si sea la correcta me marca 38 psi sin desconectar el regulador lo desconecto y sube hasta 45 psi esta bien?
Andres de México hace 9 años  
AN
1 respuesta 
liro de México hace 9 años
Checa las mangueras de vacio una de eyas esta conectada al cuerpo de aceleracion por la patre trasera y va conectada auna valvula que esta pegada a la pared a mi me hiso lo mismo pero medi cuenta que era esa manguera
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Consumo escesivo de combustible

Chevrolet Chevy 2009  62000 kms
Buenos dias! acabo de comprar un Chevy confort 2009 recien lo compre el carro me daba 10 km x litro...pero empezo a oler a gasolina y me prendio el testigo del checkengine lo lleve al mecanico y le puso el escaner le arrojo mezcla rica en combustible y posible sensor de oxigeno entonces me sugirio una afinacion completa, ya el carro dejo de oler a gasolina y ya no le prende el testigo del checkengine pero ahora me da solo 6.5 km. X litro... Me podrian apoyar orientar k fue lo que paso el carro se siente bien no se jalonea ni presenta ninguna falla de ningun tipo, junto con la afinacion le hice el cambio el escape completo. Gracias de antemano espero me puedan ayudar
Expartano de México hace 6 años  
EX
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de oxigeno ; te mostrara si se mueve en rangos demasiado ricos... iguaalmente limpiar el maf y el map...
Arturo de México hace 6 años
El sensor una vez caliente el carro si es el de un solo cable, debe de dar valores en ralentí por arriba de 0,5V, entre mas cerca este de los 0,9V menos gasolina inyectara. A mi me paso con un FordKA de 3 cables, no daba valores por encima de 0,45V, retiré el O2S lo limpie con carbuklean y lo volví a colocar y ya comenzó a dar los valores mas altos. La bronca de los valores bajos es que la ecu lo interpreta como mezcla pobre y mete mas gasolina y cada vez empeora el problema pues se ensucia mas y mas el sensor.
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Chevy 2011 gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2011  148000 kms
Hola buen día soy nuevo aquí y espero que me ayuden, tengo un problema con mi chevy. Ocupo mi coche para el trabajo y me esta saliendo muy caro el consumo de gasolina ya que anda en los 9 kilómetros por litro y no se si esto es normal ya que es un motor 1.6 apenas le limpie la valvula iac porque tenia problemas para arrancar en las mañanas y al parecer ya se le quito el problema, lo afine hace un mes. Checando en YouTube podría ser la valvula egr.
Robert de México hace 6 años  
RO
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de oxigeno , limpia el map y el maf , y verifica la presion de combustible...
Jairo Pineda de México hace 6 años
Es automático? El chevy no tiene válvula EGR ni MAF, solo tiene tiene MAP. Lava inyectores en el laboratorio, checa voltajes del TPS, cables de bujia, bujias correcas y calibración correcta (.035)
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Acelerado he inestabilidad

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas motor 1.6 160000 kms
Hola, el problema es que mi Chevy C2 2005 se aceleraba en ralentí, es decir al estar parado el carro se sentía como si estuviera acelerado pero no marcaba ningún código de falla, se le compro válvula iack pero no mejoro el problema, lo lleve con el mecánico, diagnóstico Catalizador tapado, ya que en las mañanas batallaba para encender y después de apagarlo ya no encendía, se le cambió el catalizador pero sigue el problema, ahora tengo encendído el check y tira falla en bulbo de temperatura, este podría causar la aceleración y fallas en encendído ?
Javier Salazar de México hace 7 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Definitivamente. Es el sensor de temperatura. Hay que cambiarlo por otro original.
SAUL de México hace 2 años
Me pueden ayudar, mi chevy 2005 marca código de falla del bulbo de temperatura el que esta debajo de la bobina, al revisar el arnés solo esta conectado un cable que viene de la computadora, el otro no se a donde debe ir conectado, ayuda por favor!!!
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Inestabilidad en baja

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 1.4 tbi 170000 kms
En ocasiones prende el check marca sensor de cigueñal. Pero se apaga y se vuelve arrancar y se borra el código solo pero persiste la falla como si falla una bujía o cable de bujía
En el escape se escucha como falla echa como explosiones lo raro es que se mantiene a sus 900 revoluciones no consume gasolina funciona correctamente desvoca bien el único detalle es eso
Ya se cambio sensor de oxígeno nuevo original y sigue con lo mismo
Horacio Valdez de México hace 3 años  
HO
1 caso 
gera de México hace 3 años
Lava el sensor de oxígeno
Horacio Valdez de México hace 3 años
Gracias por su atención
El sensor se encuentra limpio ya que es nuevo. Y original cable Morado
gera de México hace 3 años
Entonces Checa té los arneses suelen pelar se y provocar fallos
Horacio Valdez de México hace 3 años
Mañana lo Checamos y t aviso cualquier anomalía
Por ahora le cambie los check al inyector
Pensando q eso era y nada
En ocasione prende el check y marca el sensor de cigueñal mala señal ya le cambie el sensor original de otro chevy y hace lo mismo y mi sensor en el otro chevy no falla ni nada.
Cheque tiempo o la polea para ver si había algo y nada todo correcto pro persiste la falla...
gera de México hace 3 años
También checate el arnés donde va la bobina ese suele trosarse
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Se jalones al dar vuelta con poca gasolina

Chevrolet Chevy 2009 chevy monza 133000 kms
Cuando trae poca gasolina al dar vuelta. Ala derecha como que se jalonea y ala izquierda tambien no encienden ni un señal no mas camino derecho no falla nada y cuando trae mas de medio tanque. No falla me dijeron que. Cambie catalizador
miky7 de México hace 9 años  
MI
5 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Yo me iria por un problema electrico un probable falso contacto en una linea de alimentacion ya sea a la bomba de gasolina o al sistema electronico del motor que al dar vuelta tiene falso contacto y ocaciona perdida de fuerza...
miky7 de México hace 9 años
Ok voy checar mecánico y les informó
veracruz de México hace 9 años
Miky7 los fabricantesde autos de unos años para acá no recomiendan traer el tanque a menos de la mitad de lleno
miky7 de México hace 9 años
Pues si pero tampoco dicen qfallan
veracruz de México hace 9 años
La explicación es que se forza la bomba de gasolina, se calienta y puede dar fallos ó incluso deteriorarse por completo,recomendación llegas a medio tanque y llénalo,o ponle un poco
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Se jalonea y se apaga

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 80000 kms
Pues sigo con el problema que se jalonea y se apaga mi chevy. Pense que era bomba de gasolina, ya la cambie y sigue haciendo lo mismo. Funciona bien y despues de un rato de uso se jalonea, pierde potencia y se apaga. Note que al apagarlo y prenderlo vuelve a funcionar y despues de un rato falla de nuevo. Ayuda... (tiene recie te la afinación y cambio de catalizador) la bomba de gasolina es marca bosh, la que tenia instalada. Ya es nueba. Que mas puede ser?
Raul de México hace 7 años  
RA
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Lleva la bobina al laboratorio o qu e te presten una...
Raul de México hace 7 años
Ok lo reviso, tambien una checada con escaner. Gracias
Mallely de Estados Unidos hace 7 años
Mi equinox se jalonea y en ese momento prende la luz del check engine y pierde fuerza a alguien me puede decir que es lo que tiene
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Scanner es la primera opcion... debe haber codigos de falla que te orientan en el diagnostico
Mallely de Estados Unidos hace 7 años
Me aparece 1 código y yo lo e borrado pero 1 semana o más y vuelve hacer lo mismo
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es neesario que sepas cual es el codigo de falla ; asi evitas estar adivinando , lo que al fin de cuentas resulta la ruta mas larga...
Mallely de Estados Unidos hace 7 años
A ok gracias pondré más atención en el cuidado
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Baja el nivel de aceite de motor

Chevrolet Chevy 2003 monza 1.6 mpfi 116300 kms
Buenas tardes, tengo un chevy monza 1.6 mpfi 2003, antes de hacerle su afinación, tenía que estar rellenando el deposito de aceite de motor cada semana, ya que este bajaba su nivel, le hice la afinación mayor hace como mes y medio, y se repite la misma historia, tengo que estar rellenando el deposito del aceite de motor, ya que este baja constantemente, el carro no tiene fugas de aceite y tampoco saco humo de ningún color por el escape. Alguien me podría orientar para saber que puede ser?
GIL GLEZ de México hace 8 años  
GI
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambia la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter)
GIL GLEZ de México hace 8 años
Y con eso debe dejar de bajar mi nivel de aceite?
ricardo de México hace 8 años
Si, porque los gases de combustion que no se queman ,no se quedan en el carter del motor,diluyendo el aceite y acumulando presion hacia la camara de combustion ,quemando el aceite diluido.
David de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y cres que salga caro arreglar eso
ricardo de México hace 8 años
La valvula pcv es economica y facil de cambiar. +-$100.00
Vivaldito de México hace 3 años
Se arregló el problema?
Édgar miguel de México hace 3 años
Buenas tardes mi Chevy 2007 le compré el kind de afinación y todo,después de un mes arriba para abajo le checaba el aceité y normal viaje 6 horas llegué ami casa y lo deje parado dos días,y vuelvo a checar el aceite y no marca nada y no tira nada de aceite será el mismo problema q tiene?
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Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 88000 kms
Mi chevy 2011 me gasta 50 litros en 300 km lo que me esta gastando 6km por litro...ya lo afine ya le cambie los 2 sensores de oxigeo se le cambio bobina cables ,bujias,,, filtros ya lo lleve a escanear en 3 talleres y a ningun mecanico le aparece algun codigo o falla un mecanico me comento que probablemente sea el catalizador o que tal vez ya sea un problema de motor... me comenta que tal vez sea el arbol de elevas, buzos o balancines... ya revisaron que el sensor de temperatura trabaje y si trabaja tambien revisaron el mac y tambien trabaja sin problema... espero alguien me ayude
ROY41ST de México hace 9 años  
RO
1 caso 
Carlos_RdzR de México hace 9 años
Tengo un problema similar, si no lo arreglo creo que me cambiare por un v8 al fin y al cabo sale lo mismo jeje
foose de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con mi chevy 2011, la solución es venderlos :P. Saludos
orlando de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, solo que me esta dando 10 kilómetros por litro mixto, entre ciudad y carretera y se supone que tiene que dar un mínimo de 14km. Voy a veer los inyectores, tal vez haya que llevarlso al laboratorio, todo lo demas que dicen lo tengo bien. No lo vendan aún, vean los inyectores, suele ocurrir que al lavarlos con boya le da tanta presión que los descalibra y no cierran bien, chequen que no huela a gasolina cuando lo encienden a la mañana y lo calientan un poco, si huele a gasolina es que esta pasando cruda y eso tiene que ver también con los inyectores.
Fernando de México hace 7 años
Ya corregiste tu problema por que yo ando igual agradecería tu opinion
[email protected] de México hace 7 años
Yo tengo la misma falla con mi chevy 2011.
Le cambie bomba de. Agua, polea, termostato, banda,sensor de temperatura y sigue igual. Qué más se puede hacer?
Lizette de México hace 7 años
Hola buenas tardes, yo estoy teniendo problemas con mi chevy también, ya le hice la afinación pero veo que me está gastando de más. Alguien que haya resuelto su problema??
foose de México hace 7 años
Así es su consumo de gasolina, mejor lo vendí. . .
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Consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2006 chevy comford 154097 kms
Buenas tardes:

Alguien me puede ayudar mi auto consume mucha gasolina esta muy caro la escaneada en la agencia no tiene tambien el catalizador, que puedo hacer
MARIA de México hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Afinalo con bujias equivalentes marca ngk de iriduim son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 KM. filtros de aire y aceite fram. Aceite multigrado castrol.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, es americano ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina. Vale +- $150.00 en aurera, walmatr, autozone.
MARIA de México hace 8 años
Muchas gracias por sus comentarios eso hare!, saludos!
Charles de México hace 8 años
No vayas a la agencia, cobran mucho y hacen mal los trabajos. Si requieres escanear el auto, ve a un taller que cuente con uno, ahí te sale mucho más económico. Si no tiene catalizador, con la simple afinación completa (aceite, banda de tiempo, bujias, filtros de gasolina y aire, limpieza de inyector) debe quedar y ni sería necesario escanearlo.
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Catalizador aparece como compatible

Chevrolet Chevy 2009 Monza aire acondicionado  200000 kms
Hace 6 meses cambie el catalizador por que según ya estaba mal hoy en día me toca pasar la verificación pero no me lo reconoce ya cambié todos los sensores map,iac ,bps , oxigeno y muchas fallas ya se corrigieron pero no me marca el catalizador como conectado o me lo marca como pendiente o que no calienta y siempre me marca el error de mezcla rica sin contar que un sensor de oxigeno me marca el error p1134 desconecto la batería y se apaga por un rato y me deja de marcar errores pero el catalizador sigue pendiente, me comentan que con el ciclo de manejo reconocería el catalizador y posiblemente lo demás alguien sabe como es ese ciclo de manejo por favor me urge ya que este mes es mi verificación
Joe de México hace 8 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1134 CHEVROLET - HO2S Tiempo de transición de relación de Banco 1 Sensor 1 Posibles causas - Defecto del HO2S Banco 1 Sensor 1 - HO2S Banco 1 Sensor 1 cable está abierto o en corto - circuito 1 Sensor 1 pobres conexión eléctrica HO2S Banco

Read more: http://www.engine-codes.com/p1134_chev…
Los sensores son originales ac delco ?
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
No tengo ningun codigo de falla,pero el monitor del catalitico esta incompleto,se debe realizar todo el ciclo,o solo lo ultimo ya q es para el catalizador,tengo una chevy astro 2000
Joe de México hace 8 años
Eso ya se lo avía visto esos sensores trabajan con fusibles o relevadores conectados a la caja y lo del catalizador como lo soluciono
Joe de México hace 8 años
Eso ya se lo avía visto esos sensores trabajan con fusibles o relevadores conectados a la caja y lo del catalizador como lo soluciono
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Cambio de catalizador

Chevrolet Chevy 2008 Confort 2008 80000 kms
Quiero cambiarle el catalizador a mi chevy, es un confort 2008. Puedo ponerle el catalizador de un chevy swing 2008?
Mario Kenai de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 2 años
Si, es el mismo catalizador.
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Salpica aceite de la bayoneta

Chevrolet Chevy 1999 1.4l Man Gasolina 3 puertas 10588 kms
Buenos días tengo una pregunta si me pudieran orientar mi Chevy salpica aceite de la bayoneta y aveces no quiere encender tarda en dar marcha hasta que no habienta una explosión por escape entonces ya prende
Mary de México hace 3 años  
MA
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisar la distribución, eso puede ser
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Luz Testigo de Servicio

Chevrolet Chevy 2010 C3 2 Puertas 120000 kms
Hola, Como Estan?
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los códigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
1
Javii Cotaa de México hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Seus de México hace 4 años
Buenas tardes...falla en cables de comunicación
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Ayuda, tengo duda en estos 3 errores que marcó el escaner

Chevrolet Chevy 2008 2 123678 kms
1. Lenta reacción en h02s11 (sensor de oxígeno calentado-banco1 sensor 1) 2. Módulo de control del tren de potencia a determinado que existe un mal funcionamiento en el circuito eléctrico para el sensor de composición de combustible 3. Módulo de control del tren de potencia a determinado que la señal de voltaje del sensor de temperatura del catalizador para el. Banco 1 está fuera de rango para las condiciones del motor actual. (el. Banco 1 identifica la ubicación del cilindro 1, mientras el banco 2, identifica la ubicación de los cilindros en el. Banco opuesto. El carro prende bien, solo qu… Leer completa
Almabulnes de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Puede estar fallando el sensor de oxigeno 2 del catalizador ; pero estos sensores responden a las condiciones de funcionamineto del motor , que si no son las ideales , con otro sensor ocurrira lo mismo...te sugiero , limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac ; monitorear con voltimetro el sensor map , pin central , ( a switch abierto y luego en aceleracion inmediata a fondo ), te deberia registrar voltaje de 3 a 4 volts y encendido en minima entre 1 y 2 volts y al acelerar volver a registrar momentaneamente , mas de 3 volts... igualmente el sensor de oxigeno 1( que debe oscilar entre 100 y 900 milivolts ). Si se detuviera en alguna cifra , lo debes remplazar... el sensor de oxigeno 2 te debe registrar entre 450 y 500 milivolts... sin oscilaciones , como las que muestra el sensor 1...
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Escurre anticongelante por la cremallera o volante del motor

Chevrolet Chevy 2000 Tbi 1.6 300000 kms
Una semana después de que se le realizó un ajuste de motor a mi chevy me di cuenta q escurre anticongelante por la parte donde esta el volante del motor. La fuga es interna (anexo foto). No creo q sea la junta de la cabeza ya q el coche no tiene problema para encender, no hay aceite en el depósito y no burbujea al encenderlo y tampoco saca humo blanco por el escape. Además q no deja residuos en el tapón del motor. Tira muy pocas gotas cuando esta parado, pero cuando se enciende el ventilador el goteo se incrementa. Q es lo q puede estar fallando en el motor para q se de este problema. Espero puedan ayudarme a encontrar la falla. Gracias de antemano.
1
Juan Rodriguez de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Tony de México hace 5 años
Hola amigo, posiblemente es un tapón de agua del monoblock y lo tapa la transmisión,hay que bajar la misma y cambiarlo...
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Problema de encendido

Chevrolet Chevy 2000 Pop 1000000 kms
Buenas acabo de componer la cabeza de mi chevy c1 tbi pero ahora que lo prendo aveces tarda en prender o si no tengo que meterle el acelerador a fondo para que arranque y otra ya que esta prendido esta gotiando agua por el escape que sera. Porque el problema que tubo es que me pasa agua al aceite
Jerry mtz de México hace 7 años  
JE
1 caso 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Puedes tener mal torque en el empaque o que la cabeza este agrietada
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Relevador de bomba

Chevrolet Chevy 1994 4 puertas full 0 kms
Todo empezo la falla que mi carro no queria prender era por que no tenia corriente la bomba lo yebe con el electrico y medijo que era el relevador lo cambio pero el carro empezo a sentirse pesado y llego el momento que no queria acelerar y despues se le quito y empezo a jalar bien se me rompio el tubo del escape y llego el momento en que prendi el carro le meti primera y jale y al hacer cambio de velocidad se apago y ya no quiso acelerar o empezo aechar muchas explosiones
Andres calzada de México hace 7 años  
AN
8 casos 
Mrgel de México hace 3 años
Me idea lo mismo, encontró la solución?
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No quiere arrancar

Chevrolet Chevy 1998 3 pop tres puertas 240000 kms
Pasa que en las mañanas arranca perfectamente pero lo llevó a dar la vuelta y ya cuando se calienta si lo apago ya no quiere arrancar ya le compre pila le hicieron 1/2 ajuste al motor le cambié inyector, sensor de temperatura, de oxígeno, iac, maf, catalizador le hicieron afinación, bomba de gasolina ya le cambiaron la computadora la verdad es que ya no se que hacerle hoy me dejó tirado pase un bache y se apago todo por completo no respondía nada ni las luces nada prendia y sonaba un relevador de la caja de fusibles le desconecte la pila y un mecánico le quitó la computadora y le conecto un ca… Leer completa
Ezequiel de México hace 7 años  
EZ
20 casos 
Eddy de México hace 7 años
Hola fui a verificar tuve rechazo salió algo el NOX=1086...y HC=140...ya se le hizo afinación,lavado inyectores etc.. . Se escaneo y todos los sensores trabajando correctamente me dicen que es el catalizador que ya no sirve...cual me recomiendan para verificarlo...gracias
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Sale un poco de agua por el escape

Chevrolet Chevy 2008 2 puertas 88580 kms
Sale un poco de agua por el escape pero no falla ni gasta agua en normal
Riki de México hace 8 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si en tu ciudad hay frio, es normal , es agua de condensacion
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Estarea pero no enciende...

Chevrolet Chevy 2003 Montecarlo 2003  150000 kms
Tengo un Montecarlo 2003... El carro se apago caminando... Para encenderlo tengo que quitarle la pila como 10 min... Estarea pero no enciende... Le limpie el sensor egr porque es el que marcaba la computadora PO405... Aun así solo estarea pero no logra prender... O prende cuando quiere...que mas le puedo revisar??
MONTECARLO de México hace 8 años  
MO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
P0405 CHEVROLET - Recirculación de Gases de Escape sensor de posición del circuito de baja tensión

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Posibles causas
- Defecto del control de volumen EGR de solenoide de la válvula
- Acumulación de carbonilla en la válvula EGR
- control de volumen EGR arnés válvula de solenoide está abierto o en corto
- circuito de control de volumen EGR válvula de solenoide mala conexión eléctrica
- sensor de temperatura EGR defectuoso y el circuito


Read more: http://www.engine-codes.com/p0405_chev…
revisa el sensor de arbol de levas y arnes de coneccion
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Calentamiento en la palanca de velocidades y piso del carro

Chevrolet Chevy 2002 CHEVY POP  100000 kms
El problema es que dewspues de un rato de uso la palanca de velocidades se calienta y por consecuancia no entran las velocidades ya le cambie varias cosas, inyector,catalizador , mofle y nada alguien sabe que es lo que falla y por que esta asi ningun mecanico a los que ha acudido lo ha arreglado solo cambian piezas y la que sigue pero no hay un diagnostico correcto, alguien que me pueda opinar algo?
CARLOS de México hace 9 años  
CA
5 casos 
yanko de México hace 9 años
Checa primero que tenga una laminas en el rompe fuego del motor, son unas laminas que evitan que se caliente donde dices, tambien las llevan arriba de donde va el escape, si no las trae por eso se sobrecalienta, otra es que cheques los bujes de la palanca pues con el calor se pueden deformar y hacen que no entren bien o no entren en definitiva las velocidades, si estan mal hay que cambiarlos, te venden el kit para la reparacion de la palanca, y puedes hacerlo tu mismo no es dificil.
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Chevy tiene perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2005 3 PUERTAS 250000 kms
Hola que tal tengo un chevy 2005 el cual desde hace como tres meses se empieza a tironear con perdida de potencia,lo lleve con el mecanico y se le cambio la bomba de gasolina,el sensor tps,sensor de oxygeno,sensor del cigueñal,sensores del catalizador,tambien el catalizador,valvula iac,distribuidor electrico,cables de alternador,bujias de platino,cambio de filtros de aire y gasolina,el chicote del acelerador y por ultimo le hice la anillada y cambio de cuatro pistones y sus empaques y por ultimo afinacion completa y le pasa el escaner y no le aparece ninguna falla,la verdad ya no se que hacer ya que sigue con la misma falla de tironearse y perdida de potencia.
LUNA de México hace 6 años  
LU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Debes buscar un buen taller o mecanico ! cambiaste todo y continuas botando dinero ! estan adivinando por cuenta tuya !
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo consigue una bobina prestada y prueba con ella, de no ser asi, cada sensor que has cambiado debe de ser diagnosticado con un osciloscopio amigo, con esta herramienta se ve fisicamente la señal que es modificada o sensada por el sensor. Que le den una revisada a tu alternador y tambien que revisa fusibles y relevadores, estos ultimos pueden llegar a fallar por tiempos cortos e intermitentemente. Si en algo te puedo ayudar con gusto amigo.
Por ultimo que revisen bien la sincronizacion de la banda de tiempo. La verdad ya es mucha la inversion
LUNA de México hace 6 años
Mejor cambie de mecánico y el nuevo mecanico se dio cuenta que el problema era el sensor de oxigeno y resulta que el anterior mecanico le habia puesto un sensor que lo compro nuevo,pero no servia,ya que el los instala pero no los checa,pero nos dimos cuenta que la tienda de autopartes se le compraron 3 sensores nuevos y ninguno funciono,asi que cambie de mecanico y de lugar para comprar,el carro funciona solo que el mecanico le desconecto el sensor ya que es de 4 pines y no lo hemos encontrado,mi duda es el carro funciona con el sensor desconectado ya que el que trae no funciona en que le afecta si no le pongo el sensor.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Chico como sea consigue el sensor , y me alegra que el cambio te sirviera !
albertomendoza de Colombia hace 6 años
La informacion del sensor de oxigeno , es muy importante para que el computador pueda hacer la mezcla exacta del combustible , ademas de economia y un rendimiento optimo del motor...
omar fuentes silva de México hace 6 años
El de 4 pines varia por que lleva 2 cables para la resistencia. El cable de sañal y una tierra
Lo. Mejor es como te dicen que consigas el original. De caso contrario tambien serviria el otro solo que tendras que. Cortar el arnes. Del viejo y ubicar cuales cables son de la resistencia calentadora y el de señal.
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Problemas con la transmision.

Chevrolet Chevy 2000 monsa  150000 kms
Acabo de reparar la transmision y los discos y pastas estaban en perfecto estado, me dijeron que era el cuerpo de valvulas y eso fue lo que le repararon. Me lo entregaron y andava bien hasta que me empezó a hacer lo mismo, de 1ra a 2da entran bien pero de 2da a 3ra no quiere entrar se tarda un poco y como que se amarra el motor y aparte se escuchan explosiones en el escape. Que podria ser. Gracias.
Diego de México hace 9 años  
DI
1 respuesta 
verónica González de México hace 9 años
Puede ser la bobina o bujias por eso las explosiones
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Se apaga pero vuelve a encender

Chevrolet Chevy 2008 chevy c2 215 kms
El carro que tengo es un chevy 2008 se apaga vuelve a encender pero cuando enciende apesta mucho a gasolina cruda ya le quite el catalizador ya le cambie la válvula iac ya le cambie el filtro bujías solo falta cambiarle los cables y el repuesto de la bomba si alguien sabe que será el detalle que tiene se lo agradecería ya me desespere
chiquiboy de México hace 10 años  
CH
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Checale la manguera del sensor map que no este rota o tapada este sensor te causa este tipo de falla tambien checa sensor de temperatura con voltaje alto en caliente y la presion de gasolina no este por encima de las 40psi...
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Tengo problema con la verificacion por altos niveles de Nox

Chevrolet Chevy 1998 1.6l Man Gasolina Chevy Pop  143265 kms
Hola amigos, ya no sé qué hacer no pasa la verificación por altos niveles de Nox 1636, lo afinamos, cambio de bujías filtros, lavado de cuerpo de aceleración, cambie el sensor de oxigeno, use un producto para descarbonizar el catalizador y nada...no pasa!!...Qué puedo hacer?... alguien me puede ayudar?... gracias!!
guzzland de México hace un año  
GU
3 respuestas 
SloVWorks de México hace un año
Hola, acabo de pasar por el mismo viacrucis, dicen que es mi catalizador, mi Chevy tiene 97000 kms originales único dueño, año 2000 poco uso y lo mismo que tú, tuve q pagar brinco, cabe señalar que mi carro lo traigo al 100, leí en un anuncio de mercado libre que el catalizador se daña si la bobina se daña, te abra pasado? A mí me pasó el año pasado, pero ya antes me había pasado pero nunca daño el catalizador, no comprendo como lo pueda tronar, puse la bobina nueva y listo, mi carro no gasta nada de gasolina, mis bujías están impecables, está quemando perfecto la gasolina, me falta sacar el sensor de oxigeno y el sensor de temperatura de anticongelante, necesito un buen mecánico que sepa sacarle los parámetros a ambos sensores antes de decidir cambiarlos, esos sensores dan señal para la correcta mezcla de gasolina/ aire a la inyección, y por supuesto puede alterar los parámetros, pero mi carro no falla, no humo, no nada, di estuviera mal el catalizador tengo entendido que se tapa o causa fallas y check engine encendido y mi carro no, avísame si te puedo ayudar con algo. Saludos.
guzzland de México hace un año
Gracias por tus comentarios amigo, se me olvido escribir que también revisamos que no hubiera mangueras de vacío picadas o rajadas (corregimos una fuga de una manguera que iba al Canister). Sigo investigando que puedo hacerle a mi Chevicito para que vuelva a pasar la verificación. Yo lo tengo desde nuevo (modelo Francia 98), siempre le he hecho sus servicios y afinaciones con regularidad y le he puesto refacciones originales siempre, lo trato de mantener siempre en buen estado de estética pero sobre todo mecánicamente, pero de repente un buen día dejo de pasar la verificación por altos niveles de NOX. Cabe mencionar qué ya le había, hace unos años, cambiado el catalizador y pues ahora ando en esas de volver a cambiárselo, me dicen que tienen un lapso de vida. Otra cosa que quiero probar es comprar un bulbo de arranque del ventilador pero que se active a menor temperatura para evitar que la mezcla de gases se caliente y produzca los Nox. Bueno ojala y alguno de ustedes tengan otras sugerencias que me puedan ayudar a resolver mi problema lo cual les agradecería mucho!.
guzzland de México hace un año
Alguien me puede recomendar un buen catalizador para el Chevy?. . . Y sobre todo especial para reducir los NOX?. . . Gracias y saludos
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Mi Chevy se apaga

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas, estándar,  229000 kms
Hola tengo un problema con mi Chevy todo comenzó cuando dejó de funcionar el velocímetro mientras iba manejando y fue la primera vez que se me apagó, de ahí se apagaba cada que bajaba la velocidad, en un tope o semáforo, volvía a encender sin ningún problema, pero de ahí comenzaron los problemas, tuve problemas con el catalizador, el sensor de oxigeno, el sensor de cigüeñal y le e cambiado todo ahora lo último que me hizo fue mientras conducía y con velocidad dejó de acelerar y perdió potencia y se apagó me dejó tirada ya no quiso prender, ayuda ya no sé qué más, ahora resulta que el mecánico me dice que es la bomba de gasolina, cabe mencionar que el velocímetro no lo e arreglado al escanear solo marca el sensor de velocidad.
Fortis de México hace 7 años  
FO
19 casos 
David de México hace 7 años
Hola eso de que se te apaga al bajar la velocidad ya sea enbun tope o en el semaforo si es por que no te marca el velocímetro a mi me paso lo repare y problema solucionado
Manuel de México hace 7 años
Hola k tal tengo el mismo problema de ese Chevy el mío es un Chevy 99 pero hay veces que se apaga muy seguido pierde potencia y no dan que es me gustaría saber si es el sensor de cigüeñal
beto de México hace 7 años
Hola amigos reparen lo del velocímetro y se solucionara su problema
Eduardo Díaz de México hace 7 años
El Chevy 99 tiene velocímetro análogo con un piñón por lo cual no tiene nada que ver el velocímetro con tu problema de apagado ya revisaste tu válvula iac ? Al cerrarse mucho hace que tu vehículo se apague o checa el sensor tus
Saul de México hace 4 años
Mi chevy es c2 2005 y su velocímetro también es análogo con piñón y chicote desde el diferencial y cuando se lo quite para cambiarlo lo maneje así y si me marca el checkengine y el scanner arroja codigo de sensor de velocidad
Alba de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema (chevy03) a mi me pusieron 2 velocimetros distintos nuevos y con ellos puestos se sigue apagando cambie valvula iac cable de cigueñal nada funciona aun se apaga mas 7 meses y nada
Raul de México hace 7 años
A mí también me pasa lo mismo se apaga cuando llego a u tope o en un semáforo la cambie la válvula Iac,sensor del cigüeñal, bomba de gasolina,lave cuerpo de aceleración, cambie el sensor del cigüeñal,la polea del cigüeñal Yel kit del tiempo y ahora me dicen que es el tablero pero el tablero funciona bien marca todp
Santos de México hace 7 años
Hola que tal buenas a mi me pasa lo mismo con mi chevy 2002 le lavaron la valvula iac y le subieron un poco las revoluciones y mejoro. Aunque lo escanearon y marca sensor de velocidad sin señal pero es un velocimetro analogo de piñon y funciona alguien sabe si tiene algo que ver con la falla
Raul de México hace 7 años
Si eso es aunque el velocímetro sea análogo se localiza donde entra el cable de las velocidades en el tablero alo mejor te lo pueden reparar o hay que cambiar el tablero yo también batalle mucho hasta que le cambié el tablero y el problema se solucionó y era lo mismo que me marcaba el scanner la misma falla que te marca a ti espero te sirva saludos
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Falla mezcla rica

Chevrolet Chevy 2009 Motor 1.6 150000 kms
Tengo un chevy 2009 le prende el check engine el scanner arroja mezcla rica pierde potencia y el escape tiene explosiones ya le cambiaron la junta del motor, las bujias el cable de las bujias, los 4 inyectores bobina, sensor del cigueñal, banda de distribución, bomba de gasolina y no queda, ayudenme estoy desesperado, puede ser lanpolea del cigüeñal? Ya no que sea todo es nuevo
Tavo3344 de México hace 6 años  
TA
2 casos 
Hamouda de México hace 6 años
Esta a fuera de tiempo tu motor
Tavo3344 de México hace 6 años
Lo voy a revisar gracias yo te aviso si quedo
El kompa de México hace 5 años
Limpia el sensor del oxigeno con un carbuclin bien bien y checa q este bn conectado (va conectado al escape y es trae un solo cable)
gabriel de México hace 6 años
Ya tiene varios dias este fallo a lo mejor ya se soluciono pero te dare un buen consejo, antes de cambiar cualquier pieza electrica lo debes de llevar a escanear, ya que el escaner dira cual es el codigo del sensor que anda fallando y asi te evitaras gastar en algo que no esta mal, ya que lo tuyo por lo visto es que parece que esta fuera de tiempo y eso el escaner te dira por donde anda el fallo, pero recuerda amigo cualquier cambio antes debes de escanearlo y te evitaras estos dolores de cabeza ya que por lo visto puedes que hasta un relevador o fusible te anda dando lata con esta falla, saludos y suerte
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Exceso de consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2005 CHEVROLET CHEVY CONFORT 5 PUERTAS 140000 kms
Mi chevy es un confort 2005 5 puertas y lo que pasa es que siento que gasta mucha gasolina mi rendimiento es de 8 a 10 k x l con el tanque lleno ya le hice el servicio completo con lavado de inyectores el carro ya fue anillado una vez hace un año le acabo de cambiar el termostato por que me dijeron que estaba abierto y no dejaba que el carro se subiera a su temperatura de trabajo normal y ahora lo acabo de llevar al moflero y resulta qeu no tiene catalizador pero eso es nada mas para que no contamine mas ¿alguien me puede ayudar con mi problema)

Saludos
EDGAR de México hace 7 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Al eliminar el catalizador tambien se elimino el sensor de oxigeno 2 al no recibir esa señal la computadora no puede eficientar el rendimiento. Fue una mexicanada haberlo eliminado para no comprarlo.
EDGAR de México hace 7 años
Lo he llevado al eléctrico y me dicen que el sensor de oxigeno si funciona pero bueno entonces lo mejor es ponerle el catalizador original?
ricardo de México hace 7 años
Si funciona el sensor 1 que esta en el multiple. Como va a funcionar el 2 si no lo tiene.
sabdiel hernandez de México hace 2 años
Es correcto al eliminarle el catalizador le quitaron el segundo sensor de oxigeno es vital que lo tenga para que la computadora optimice de manera correcta el combustible que inyecta! revisa bien debajo de tu carro el conector estara colgando por ahi o cortado en dado caso tienes que poner el catalizador con su sensor de oxigeno!
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Tironeo perdida de potencia apagado de motor de repente

Chevrolet Chevy 2011 c2 2 puertas 63000 kms
Hola que tal. Amigos de Chevy AYUDENME POR FAVOR! Ya no se que hacer con mi chevy c2 2011. Pues ahi les va: mi auto lo adquiri de aseguradora por siniestro el cual solo tenia dañados los radiadores el impacto no toco el motor por esa razon lo compre. Se mando a reparar y todo iba muy bien solo le faltaba el sensor de o2 del multiple ya que el anterior venia cortado tanto del macho como de la hembra, por fin adquiri las dos partes y a la hora de cambiarle el sensor que va conectado al multiple no salia y se lo lleve a un pseudomecanico que lo intento sacar con un cincel y mazo, solo pudo quitar… Leer completa
RED ATILA de México hace 10 años  
RE
2 casos 
Robert de México hace 7 años
Vibra y/o cascabelea pierde revoluciones y como que se quiere apagar y sin causa aparente se apaga y después arranca sin novedad, la falla la presenta en subida, bajada o en plano, no tiene horario ni día, hay veces que tarda en presentar la falla una semana o más el tanque siempre esta mas de mitad y cargo premium. Esta falla la presento desde nov. 2016 y ya lo lleve 2 veces a la agencia y no le encuentran "nada" lo lleve con mi mecánico y nada ya se le cambio( batería, sensor de oxigeno (2), bomba de gasolina, válvula IAC, sensor del cigüeñal, bobina, cables de bujías, afinación completa, bomba de agua, termostato, banda de distribución, todo de marca original) y sigue presentando la falla. Soy único dueño.
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No empareja mi Chevy y hasta demasiado gasolina

Chevrolet Chevy 2005  150000 kms
Mi Chevy al encenderlo jala muy bien pero después de 5 minutos o cuando calienta el coche empieza a temblar el motor, no empareja echa demasiado humo negro y genera un olor en el escape que poca mucho ya se checaron todos los sensores incluso la computadora con otro auto y todo funciona bien que podrá ser ya me tiene desesperado espero y me puedan ayudar
Oscarbarraza de México hace 5 años  
OS
3 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 5 años
Ya revisaron cables de bujía, calibración de bujías (.035), bobina, presión de combustible, regulador de presión de combustible.
Oscarbarraza de México hace 5 años
Ya se checo todo eso
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Monitorea el sensor map y el sensor de oxigeno
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Sensor Oxigeno, respuesta lenta

Chevrolet Chevy 2007 Pop c2 137000 kms
Le puse un sensor económico y me salio falla P0133, se lo cambie por uno original y sigue la falla, como solucionar ese problema?? Tiene otro sensor después del catalizador, será que hay que cambiarlo igual??
Basto de México hace 6 años  
BA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Es probable que los sensores esten bien , simplemente estan reportando lo que esta sucediendo con la mezcla en el motor...tal vez atacas la concecuencia pero no la causa... puede estar fallando el regulador de la bomba , alguna entrada de aire , filtros o inyectores sucios...bujias carbonadas...etc.. . Deberias analisar con un scanner , datos en tiempo real...
Basto de México hace 6 años
Hola, el scanner no me arroja erros solo el de sensor de oxigeno banco 1, ya e cambiado bobina, cables de bujia y servicio completo, sensor map, tps, sensor oxigeno, valvila iac, bomba de gasolina, inyectores verificados y funcionando correcta mentente. Todo original marca acedelco. Solo me queda cambiar sensor de cigüeñal, sensor oxigeno banco 2 y sensor de chispa. Y lo ultimo que le hice fue cambio de bomba de agua, banda de tiempo y el termostato igual original. Pero e notado que cuando ando en clima el carro estabiliza no al 100% pero se nota un 60% de diferencia.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Creo que tienes problemas de asesoria ! estan cambiando repuestos a ver si dan con el problema ; el diagnostico debe ser minucioso y se deben utilizar los datos en tiempo real ,que se obtienen con un buen scanner , algunas señales se deben monitorear con osciloscopio... como van , vas a cambiar todo el motor y n ada que resuelven tu problema...
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Se apaga en topes y altos. No desboca

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 186000 kms
Hola. Mi problema es que mi chevy de repente funciona muy bien, ligerito, pero de repente empieza a cascabelear, tiene explosiones por el escape, se apaga en altos y topes, lo llevé a escanear y la falla que apareció decía: sin conexión en el vss, entonces me dijeron que había que cambiar el tablero, porque el vss en este modelo está en el velocímetro y no venden esa pieza por separado, ya se le cambió y sigue la falla, ahora que sigue?? cómo repararlo y de dónde? yo trabajo con mi chevy y me hace mucha falta traerlo al 100%, pues hasta gastalón de gasolina se me ha vuelto.
LUZMA de México hace 8 años  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple ,si mejora lo cambias.
LUZMA de México hace 8 años
Gracias ricardo mañana lo hago y te comento que sucede. Buenas noches
Monkey de México hace 8 años
Checa la polea del cigüeñal x que luego se brinca el tiempo y también el engrane del cigüeñal x que la ceja donde va la polea se desgasta.
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Se a bajado el motor 2 veces

Chevrolet Chevy 2008 chevy monza estandar 4 puertas 79000 kms
La primera vez se bajo el motor por empezo a mojar las bujias de aceite primero una y despues fueron 2 bujias se mando al tordo y supuesta mente quedo y a los 4 dias de que lo habian entregado empezo el fallo y se reviso y fue otra vez una bujia el mecanico se la limpio y ya que al otro dia fallo y se lo llevamos y dijo que se habia calentado y que se tenia que bajar el motor y k ahora se tenia que repara todo el motor se llevo al torno se la cambiaron anillos el cigüeñal y se que en estandar y nos pidio el mecanico que se le cambiara el sensor deoxigeno y se revisara el escape total se le cam… Leer completa
apache de México hace 10 años  
AP
3 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hola amigo mi recomendacion es que mejor busques un mecanico serio creo que este te esta mintiendo cuando reparas un motor amenos que deatiro el rectificador sea muy tonto no tiene por que volver a pasar aceite a las bujias y menos es culpa de la bobina y los cables ademas si te dice que mando a rectificar el monoblock no puede quedar en standar se tienen que cambiar anillos y pistones a 10" por tanto si sigues dejandole que te lo arregle vas a acabar comprando otro motor...
antero de México hace 10 años
Estarás de acuerdo conmigo potosinox , que le vas a quitar una responsabilidad al ¨¨¨disque mecánico. , lo mas viable es que cambie a otro pero que le pida el total o lo que recupere de lo invertido en su vehículo ,bueno yo haría eso
potosinox 2014 de México hace 10 años
Pues si ahi abria que acudir al la profeco pero primero llevar el carro para que se le haga una revision de el trabajo que le hicieron y le hagan una acta de peritaje para que pueda proceder su demanda donde sedemuestre que el mecanico incurrio en una negligencia y lo obligen a restituir el daño.
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Tardo en arancarlo en las mañanas y ya que RRANCA SE JALONEA O SE APAG

Chevrolet Chevy 1995 swing 150000 kms
Cuando lo echo a andar en las mañanas tarda para arancarlo y tengo que aselerarlo y ya que arranco se quiere apagar andando me detengo y se quiereapagar y si se apaga tardo para arrancarlo y si lodejo de acelerar empieza a jalonear ya le cambie la válvula iac bomba de gasolina regulador de gasolina lo yebe con un electrico o mecanicos y nada más ay que bajar la cabesa y se calienta y se mantiene prendido el ventilador que hago ya le checaroron totos los sensores y nada más nada baje la cabesa y le canbiaron arbol de levas y una válvula de escape y nada más nadasige igual
fercho de México hace 10 años  
FE
1 respuesta 
mario montaño de México hace 9 años
Hola que tal aunque es muy poco entendible tu problema porque nada mas y nada mas creo que se que es lo que esta pasando, llevalo con un buen mecanico dile que te cheque la compresion de los pistones si esta mal, primero que le revise el tiempo puede estar atrasado, o la valvula iac te salio defectuosa(si la compraste usada comprala nueva),si el carro se jalonea es por exceso de aire en el sistema de inyeccion que te chequen la presion que manda la bomba de la gasolina pueda ser que tengas una microfuga y eso provoca tu falla, checa que no traigas un aceite muy delgado, muchas veces el aceite no hace resistencia a que la presion se mantenga en el piston y provoca fallos, si el problema persiste contactame a mi facebook mario abimael montaño vezquez
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No enciende

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas,tbi,motor 1.4 220000 kms
Al carro se le reventó la banda del tiempo al ser reemplazada el carro no tenia potencia alo cual se le doblaron válvulas al ser desarmado se encuentra que solo fue una de escape al ser corregida la falla se le cambio válvula empaque de cabeza y ademas todas las válvulas fueron trabajadas osea asentadas entonces asu armado pues lógico se pone a tiempo y su orden de encendido pero al querer arrancar el auto avienta fuego por el tbi entonces se vuelve ve a secciorar el mecánico de que el tiempo este bien y el orden de encendido pero están bien entonces sigue asiendo lo mismo otro mecánico lo che… Leer completa
bolap de México hace 10 años  
BO
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hay que checar que realmente si haya quedado bien cincronizado si se recorre unos dientes esto puede pasar y por no dejar checar que la banda tenga la misma cantidad de dientes, otra checale la compresion a los cilindros si todo quedo bien tiene que estar bien la compresion si esta baja hay algo mal...
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Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 350000 kms
Pierde potencia no desbocada consume mucha gasolina sale muchohumo por el escapé frenó y se apaga lo enciendo y de repente aceleró y no avanza ya cambie bobinas sensores de oxígeno bomba de gasolina
Marcos de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
General Coster de México hace 6 años
El problema esta en las válvulas no están bien acentadas o el árbol de levas esta rayado, checa primero la compresión antes de comprar mas piezas
Marcos de México hace 6 años
Lo checare muchas gracias
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Chevy se jalonea humo negro

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 125000 kms
Que tal amigos quisiera ver si me pueden ayudar mi Chevy Monza hay momentos en los que pierde fuerza y es como si se estuviera apagando por si solo, después de que entra el ventilador se escuchan como explosiones en el tubo de escape, y al igual hecha humo negro, está recién anillado alguien que me pueda ayudar por favor
Juan Guzman de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
JONAS de México hace 6 años
Revisa la valvula iac y el sensor de oxigeno uno y dos
Juan Guzman de México hace 6 años
Ok lo checo amigo y ya si si funciona te comento gracias...
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Mi chevy gasta gasolina

Chevrolet Chevy 2000 Chevy 200000 kms
Buenas tardes amigos espero me puedan ayudar de antemano gracias tengo un chevy 2000 jala super bien enciende super bien no falla para nada el detalle es ke me pone las bujias negras y el tubo de escape tambien y al pararme en algun semaforo me llega el olor a gasolina cruda tiene 200.000 km
Alberto de México hace 7 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el sensor de oxigeno
Alberto de México hace 7 años
Disculpen la tardansa por falta de tiempo no podia reportar. Mi chevy sigue igual con el olor a gasolina y escape con ollin solo me rinde 6.5 km x litro ya se le se escaneo y no arroja ningun codigo cambie sensor de oxigeno sensor maf sensor de temperatura del refrigerante cambie inyector incluso me prestaron una computadora y sigue igual la verdad ya le eh invertido mucho$$ alguien pueda ayudarme gracias
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No aprobó la prueba SDB

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 300000 kms
Mantengo en buen estado mi chevy, pero en la última verificación aunque no tiene absolutamente ninguna falla, no paso la prueba SDB, debo cambiar el catalizador?
Lourdes de México hace 7 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje ,puede estar deficiente el catalizador.
Lourdes de México hace 7 años
Perdon cuando abri mi cuenta, no recordaba el kilometraje, es de 180,000 pero igual y esta deficiente, hay alguna prueba para confirmarlo? es que ahora he leido a algunos usuarios que ya lo cambiaron y el problema sigue igual. No quisiera estarle atinando
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Pierde fuerza al subir las revoluciones hasta que se apaga

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas, 4 cil 135000 kms
La falla es muy simple pero ningún mecánico me ha resuelto el problema porque cuando se los llevo simplemente no la manifiesta, resulta que, sobre todo en días calurosos y después de andar en el trafico de la ciudad acelerando y frenando cuando quiero acelerar mas para rebasar o porque necesito pasar rápido una calle transitada al subir las revoluciones el motor simplemente se desacelera , pierde fuerza, como si no recibiera gasolina, como si estuviera tapado el mofle, como si estuviera gobernado el motor, como si pusiera el freno de mano y si sigo simplemente se apaga y no prende hasta que se enfria un poco, sigo mi camino y vuelve a pasar lo mismo, etc, etc, etc. Ya le cambiaron BUJIAS, CONVERTIDOR CATALITICO y el SENSOR DEL CIG{UEÑAL y sigue la falla y pues barato no me ha salido
Luis Tomas de México hace 7 años  
LU
2 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 7 años
No le has revisado el clutch? tal vez ya se esta patinando.
Luis Tomas de México hace 7 años
Sólo una vez me comentó un mecánico entre las posibilidades podría ser el clutch pero hasta ahorita los otros me dicen que está bien y yo lo siento bien, entran las velocidades bien y todo, pero pues estoy viendo así que le pediré que lo revise de eso
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Contamina el aceite a holor agasolina

Chevrolet Chevy 2004  15000 kms
Pasa Holor A Gasolina Al Escape MojCarbonisa Las Bujias Y El Sensor De Oxijeno
arias de México hace 8 años  
AR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
arias de México hace 8 años
Se Mando A Rectificar Lacabesa Sele Cambio Aceite Bujias Y Sensor De Oxígeno Filtro Corrigio Pero Aun En Duda Le Falta Potensia Y Se Sigue Apagando Le Boi Adar Asta Qe Truene Y Compro Otro Motor Ade Mas Sele Cambiaron Dos Sensores De Inyesion I Otro El De Gasolina Y Me Dicen Qe Tanbiem Cambie La Bobina Gracias Saludos Atodos
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Al encenderlo tengo que acelerarlo

Chevrolet Chevy 2002 swuing  130000 kms
Al encenderlo no arranca tengo que acelerarlo y bombear y arranca hasta la 3 ra. Y esta pasando gasolina cruda por que sale humo negro por el escape y hiele mucho a gasolina , enciende y como que se ahogara y se fuera a apagar pero después solo se empieza a revoluciona y luego baja hasta que el motor se escucha normal y anada bien pero lo apago y nuevamente no arranca al llavazo y lo tengo que acelerar nuevamente , esto no me pasaba si no hasta después de que se rectifico la cabeza y se cambiaron los anillos. Ya lo lleve con barios mecanmicos pero no ha qudado que puede ser ?
wences de México hace 9 años  
WE
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Pueden ser varias las causas, un problema de inyectores, filtro de gasolina tapado, cuerpo de aceleracion, incluso el sensor de temperatura del refrigerante del motor. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ruben de México hace 9 años
Filtro de gasolina tapado no puede ser pues pasa mucha gasolina mejor escanealo sino vas a estar gastando para atinarle hay refaccionarias que te lo escanean gratis posibles causas pude ser sensor de oxigebo o el map
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Mi chevy se apaga estando en movimiento

Chevrolet Chevy 2003 mpfi 1.6L 250000 kms
Hola que tal buen día a todos, mi problema es que lo enciendo y lo hecho andar y todo funcionando normal, pero al cabo de un tiempo en funcionamiento, empieza como a frenarse, ya percatando que el carro se había apagado, intento encenderlo, pero solo da marcha, al cabo de unos minutos enciende, acompañado de un disparo fuerte de humo negro expulsado por el escape, tengo la sospecha que puede ser la bomba de gasolina o que pudiera ser la chispa, espero que alguien me pueda apoyar con esto, de antemano, gracias!
Christian86 de México hace 9 años  
CH
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Lo podemos revisar para estar completamente seguros e incluso con scanner estamos en naucalpan 5545423444
c21977 de México hace 9 años
Me parece que podrias tener razon, desgraciadamente el combustible que nos venden en las gasolineras tan caro, contiene bastante basura, ya lo comprobe, limpie la bomba y el tanque y a los 15 dias volvi a encontrar una cantidad impresionante de basurita, lo mejor es que revises la bomba, especificamente la malla que esta hasta abajo, si esta obscura es por la basura y eso impide que le llegue el combustible correcto, revisa o cambia el filtro segun sea el caso
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Enciende bien pero despues de 20 minutos si lo apago ya no prende

Chevrolet Chevy 2001 joy 190 kms
Tengo un chevy 2001x las mañanas enciende bien rexorro un trayecto de 20 minutos ya k se calientra entra la temperatura adecueda entra el ventilador y despues lo quiero arrancar ya no da ya hice todo lo k me dinieron ya lo lleve con varios electricos y le cambie la pila k decia le arregle el alternador y nada le cambie la marcha y nada despues me dijeron k era el catalizador y sigue siendo igual y le puse el scanner y no marca ningun codigo espero m ayuden a resolver esto ya m canse de meterle dinero gracias
Juliz de México hace 10 años  
JU
2 respuestas 
kchtes de México hace 9 años
Hola ami me paso algo similar... resulto ser el cedazo de la bomba... checalo saluodos
Agustin de México hace 10 meses
Hola buenas noches. Tengo Una chevy C2 El dia de ayer se mojo por una calle que pase dos horaa lo. Deje parade y ya no prendio le doy suith y al final ase UN ruido como barrido cargue la bateria prendio unas cuantas veces y me Volvio a descargar
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Consumo de aceite del motor

Chevrolet Chevy 2011 4 PUERTAS 86000 kms
Tengo un aveo family del 2011 y me consume aceite hasta 1 litro semanal tiene 86000 km de recorrido, y lo malo es que nop lo bota por ningun lado ni por escape ni fugas ni nada, el carro responde bien lo malo solo es eso
VICTOR de Ecuador hace 10 años  
VI
1 respuesta 
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola realizale una prueba de fugas del motor , no de compresion ok
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Se baja mucho con el peso

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas 1.6lt. 180000 kms
Subo prostitutas en lazaro cardenas y se baja en coche y pega en el escape cuando paso topes
Jose de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
No las montes! jajajajajaja
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El motor empezo a temblar

Chevrolet Chevy 2003 monza, 4 puertas, motor 1.6 mpfi 107000 kms
El auto se encontraba normal hasta hace 2 servicios, que fue que empezó a temblar mucho durante ralenti, y cuando escuchas el escape se escuchan como explosiones, no se que falla pueda ser pues en el ultimo servicio le cambiaron filtro de aire, gasolina, aceite y limpieza de inyectores, pero de ahí en delante empezó con la tembladera y ya me tiene harto! que puede ser?
adriano19 de México hace 10 años  
AD
1 caso 
paul de Venezuela hace 10 años
Te cambiaron los inyectores viejo anda y dale al mecanico lo suyo
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Alto consumo de gasolina, y pesado al andar.

Chevrolet Chevy 2005 C2S 145000 kms
Buenas tardes. Soy de San Luis Potosí, S.L.P., México. Tengo un Chevy C2S 2005, y desde que termino su garantía el carro presenta problemas de consumo de gasolina, y ahora a principios de 2017 se ha agudizado mas aun, aunado a la pesadez que se siente al manejarlo. Mi Chevy gasta mas que los demás C2, eso esta comprobado. Y ahora se acompana de una pesadez desesperante; un día si, un día no, o un día mas o menos bien de toda la semana. Ya le cambie bujías, le puse las originales; también los cables para bujias de la agencia. Le cambie la valvula IAC, tambien el sensor de oxigeno. Ya se rev… Leer completa
NASH de México hace 7 años  
NA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el clutch puede estar muy justo y no libera correctamente ,patina el disco no desarrolla y desprende el olor que mencionas
Jairo Pineda de México hace 7 años
Donde es recomendable tener el pedal de clutch? que corte abajo, enmedio o muy arriba?
Saludos
ricardo de México hace 7 años
Todo depende de lo gastado que este , si es el original con ese kilometraje es probable que ya requiera cambiarse
Romy de México hace 4 meses
Checar la cabeza si no está picada y este pasando agua
Y checa la polea o tolva donde va el sensor del cigueñal puede que esté haciendo fuego y te aga mucho fallo
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Huele mucho a gasolina

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 0 kms
Hola mi Chevy gasta mucha gasolina y tiene un olor muy fuerte a gas, he cambiado 2 veces sensor map 1 yac bobina cables válvulas carburador y aún así gasta hoy se escuchó muy feo y se perforó el escape si tenia una fisura el escape influirá que gaste gasolina
Elyvely de México hace 6 años  
EL
3 respuestas 
Arturo de México hace 6 años
Es mpfi o es tbi? yo tuve la misma bronca al frenar con motor, solo que ya no recuerdo como lo arregle
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya revisaste la presión de combustible? Lavaste el inyector?
gabriel de México hace 6 años
Lo que te recomiendo es llevar tus inyectores a un laboratorio para checar su funcionamiento por que me suena que uno ya se esta quedando abierto y esta dejando pasar gasolina todo el tiempo y por eso se satura y hule mucho a gasolina o con un pulsor de inyectores se checa si funcionan e inyectan bien, las fisuras en el escape bien por el desgaste, la temperatura y la fuerte presion de los gases
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Motor inestable en ralentí

Chevrolet Chevy 2004 C2 4P 1.6L MPFI 117000 kms
Hola. ¡Buen día! Recientemente mi Chevy entro al taller porque se daño el empaque de la cabeza, se cambio el empaque, tensor de banda de accesorios, reten del árbol de levas, buzos y dos válvulas (las del cilindro 4 que fue el que se humedeció y destemplo las válvulas), al recibirlo ya arreglado note que estaba inestable el motor, el mecánico dijo que esto seria normal por 3 días ya que aun había mucha humedad dentro del escape lo cual "sofocaba al motor". Pasaron 4 días y nada. El mecánico por desgracia salio de vacaciones, el problema ahora es que en las mañanas arranca al llavazo, como si n… Leer completa
DanielRE98 de México hace 7 años  
DA
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si es un taller serio , deben revisar y corregir en GARANTIA ! RECLAMA !
BETO de México hace 3 años
Pudiste solucionar el problema? A mi me pasa algo parecido, solo q no se me apaga, solo se pone inestable y avienta ligeramente humo, yo estoy pensando en q puede ser el sensor map, pero quería saber si tu lo solucionaste
Eliasib de México hace 2 años
Encontraron la falla ?
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Humo y explosiones

Chevrolet Chevy 2000 Chevy 1.4 160000 kms
Que tal, estoy muy preocupado, mi chevy 1.4. Tenia muy poca potencia, y un consumo execivo de gasolina, aveces cuando acelerava el pedal del acelerador a fondo este se endurecia sin dar mas fuerza... Asi que le cambie la bobina, las bujias ,la válvula iac. Y lave el cuerpo de aceleracion sin ver resultados, lo lleve con el mecanico y me dijo que un cilindro tenia poca compresión por eso la falta de potencia, que teniamos que anillar... Asi que ase unos dias lo anillaron,, camviaron válvulas, anillos metales, y la potencia mejoro un poco pero ahora al acelerar salen explosiones del escape y sale humo negro... Que podra ser... Segun el mecanico ya lo escanearon y no sale nada... Sera que tengo que cambiar de mecanico o podra ser alguna falla...
Rene1505 de México hace 8 años  
RE
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
Walter de México hace 8 años
Sin duda es tu mecanico. Estoy segurl que no sirbe. Te pudo aber dejado fuera de tiempo el disco de posición del cigüeñal eso deberias de checar y no bolber a darle chamba al mecanico
ANIBAL de Guatemala hace 8 años
Yo tenia el mismo problema amigo y resulto ser la valvula iac estaba mal calibrada y tu mismo la puedes calibrar y veras el resultado no es necesario llevarlo al mecanico porque aveces ni ellos mismos saben como remediar el problema calibra tu valvula iac y me cuentas
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Cambie el catalizador para la verificacion y salio peor cuando lo llev

Chevrolet Chevy 2008 3 PU PUERTAS 217000 kms
Subieron muchisimo los niveles ahora me dicen que necesito un catalizar especial para el chevy es cierto
GABRIELA HERNANDEZ de México hace 9 meses  
GA
1 respuesta 
GABRIELA HERNANDEZ de México hace 8 meses
Pues todavia no pjala me puedan ayudar a solucionar el problema
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Problema al cargar los botadores chevy monza 2002

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes tengo un problema desde hace 1 mes con mi chevy monza 2002 el problema empezò con el carro teniendo consumo excesivo de gasolina 400 pesos en dia y medio de uso comun en ciudad pequeña, tras un tiempo activo el carro se mataba al desacelerar o en marcha minima, ademas de que no desarrollaba al acelerar hasta llegar a las 2500 revoluciones. El mecanico le habia detectado una fuga de vacio y entre otros problemas le hizo lo siguiente. El carro ya se le hizo practicamente de todo Se mando a rectificar, se anillò, cambio de inyectores, cambio de arbol de levas, cambio de pistones, c… Leer completa
Galcruz de México hace 3 años  
GA
1 caso 
Galcruz de México hace 3 años
Después de otra revisión resultó ser que traía un problema de baja compresión el vehículo pese a que estaba recién reparado, resulta que el mecánico llevo el mono block a un torno de mala calidad y daño los pistones y cilindros del motor. El mecánico por su ignorancia aunque yo diría que es conocimiento básico del vehículo le checaba la compresion con el motor frío y daba compresión adecuada, sino que aquí mismo en este foro mencionaba una persona que el carro se debe de medir la compresión cuando el motor ya haya calentado, una vez haciendo de nuevo la prueba efectivamente trae baja compresión, veremos si fue eso en realidad a final de cuentas
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Sensores tengo que cambiar cuando verifico

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 1119 kms
Hola buenas noches una pregunta mi carro no es nada latoso solo cuando verifico tengo que cambiar sensores 1 y 2 y hasta catalizador que porque no pasa que hago
Angeles de México hace 7 años  
AN
1 respuesta 
Angeles de México hace 7 años
Por favor ayuden que hago
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Mi chevy suena como avion

Chevrolet Chevy 2003 CHEVY SWING 200000 kms
Hola soy antonio tengo un chevy de 5 puertas por donde vivo se inundo y no me quedo de otra mas que pasar por el agua me fue frenando por lo hondo que estaba hasta se metió poquito a dentro del carro en fin pase pero como que se forzó el motor días después comen so a sonar como avión ya le cambien el tubo que va entre el catalizador y el mofle pense que era eso y no que sera el ruido como avion
ANTONIO de México hace 8 años  
AN
6 casos 
ANTONIO de México hace 8 años
El chevy es un swing del 2003
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Ruido al llegar a los 30 km/h. :(

Chevrolet Chevy 2002 pop 145236 kms
El ruido se nota a cuando tomas velocidad, aproximadamente a los 30 km/h, me comentaron que podía ser el velocímetro mas ya lo desconecte y continua haciéndolo, el ruido parece como si cuando le soplas a un ventilador, parecido cuando no tienes silenciador, mas ya se reviso que el ventilador girara bien y no se encontró fuga en el escape. Alguien tendrá alguna idea de que puede ser, parece provenir de la parte trasera mas con veracidad no lo puedo saber ya que se escucha mas en la cabina que en la parte de afuera. Mil gracias por su atención y en espera de algún comentario
joshtrin de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
zorroweb de México hace 8 años
Al parecer son los valeros de la llanta trasera suena buubbubububububububu , en mi humilde opinion haci pasa el ruido al tablero
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Se me ropio la vanda de tiempo

Chevrolet Chevy 1998 1.4 186000 kms
Se me rompió la banda de tiempo lo metí al taller compre 2 válvulas de escape y 4 buzos bomba de agua y aceite y pues kedo otra ves pero ahora al acelerar a fondo pierde potencia y en ves de subir de velocidad baja
luis felipe de México hace 9 años  
LU
2 casos 
AntonioDom de México hace 9 años
Hola Luis Felipe... pa empezar debes rvisar que el motor este bien a tiempo, a mi me pasaba lo mismo y compre la bobina nueva y original pero el problema siguo, asi que intente probando otra COMPUTADORA (ECM) y efectivamente se soluciono el problema...si corriges la falla me dices para tambien aprender algo mas... saludos y suerte
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Aceleró y no avanza

Chevrolet Chevy 2002 Pop 150000 kms
Hola tengo un Chevy 2002 le quite la batería para recargarla volví a poner la batería encendí el Chevy pero empezó a vibrar mucho y al momento de acelerar pareciera que no desemboca como debe ser y por el escape se escucha muy fuerte alguien sabrá que es lo que sucede
Arqui25 de México hace 4 años  
AR
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Desconecta la bateria unos minutos ; la vuelves a conectar y enciendes el motor , si continua la falla ,llevalo al scanner...
Gonzalo de México hace 3 años
En dos ocasiones a mí me ha pasado algo similar con otros modelos , un Mitsubishi y una GMC. Los autos no aceleraba y temblaban, y aveces en cuando paraba se apagaba. En estas dos ocasiones el mecánico dijo que las baterías estaban ya dañadas y que hacían corto. Y por eso ocasionavan estos problemas.
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Chevy pop con sensores en baja tensión...

Chevrolet Chevy 2001  250000 kms
Buenas tardes... Mi problema comenzó desde que le bajaron la cabeza al motor para rectificarla... Todo estaba bien asta ese momento,empezó la falladera del Chevy... La falla se nota más en las mañanas,empieza a aventar humo negro por el escape,pedorra el escape estando en neutral,pierde fuerza y hasta muchísima gasolina... Ya fui con muchos mecánicos y solo me hacen gastar en bano,cambié válvula Iac,sensor de temperatura de anticongelante,sensor MAP,sensor TPS,inyector,sensor de oxigeno,bujías,filtros,cheque compresión y todo bien,chispas de bobina y bien... Fiuu al eléctrico y solo puso un ca… Leer completa
Carlos chevy de México hace 5 años  
CA
2 respuestas 
Pastenes de México hace 5 años
Bro, lo más probable es que si le cambiaron los sensores, tengas un problema eléctrico en el cableado, muchos mecánicos nomás le cambian a lo loco los sensores sin hacer un diagnóstico real... te recomiendo la neta que compres un multímetro y cheques tú mismo el cableado, es super sensillo, y te llevas como 4 o 5 horas y lehaces un chequeo super exacto, el multímetro vale como 120 pesos, y lo más probable es que encuentres la falla bro, por los síntomas que dices puede que sea el sensor map o el de oxígeno, o el cableado de alguno de esos
Pastenes de México hace 5 años
En YouTube puedes encontrar info de como checar, te digo porque mi carro estaba igual que el tuyo, y yo hice lo que te recomendé, me gasté 120 del multímetro, y 670 del sensor de oxígeno, y mi carro quedó como nuevo, si hubiera ido con un mecánico que no supiera me hubiera cobrado como 600 de mano de obra, más otros 1000 de material y a lo mejor ni se hubiera arreglado el problema Saludos cualquier cosa aqui ando
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Consumo muy muy alto de combustible

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 275000 kms
Mi coche huele en el escape a gasolina cruda y gasta 30 litros en recorrer 260 km
Ayuda ya cambie bujías cables bobina sensores y nada mejora
David1983 de México hace 6 años  
DA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea , limpiar o cambiar el sensor de oxigeno , mide presion de combustible limpiar map , maf...
Arturo de México hace 6 años
Traes el check engine encendido?
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Problema con humo negro

Chevrolet Chevy 1999 Ej:4 puertas 1.6 2500000 kms
Buenos dias me prodian apoyar ya que mi chevy modelo 99 esta sacando humo negro ya me cambiaron anillos porque sacaba humo azul de ahi cambiaron el sensor jak. Porque se acelero y del humo negro checaron el inyector de gasolina pero cuando lo prendo huele como a que quema cruda la gas y cuando lo acelero saca exceso de humo negro ayer cambiaron igual el map me comentan que por la anillada el escape quedaron residuos que es normal mientras se limpia dicho escape no se si me podrian apoyar cual seria mi problema gracias
Juan carlos de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Y q mas cambiaran antes de atinarle¡ mira es necesario q sea revisado por un tecnico de verdad y con conocimientos, es indispensable una revisión a ondo y obvio escanear el motor a ver q datos nos puede dar, para poder solucionar la falla, si no lo ¿scanean seguiran jugando a las adivinanzas no crees. Hazlo escanear y comenta los codigos, por favor.
Arturo de México hace 6 años
Mira que si es cierto lo de los residuos, pues al ser mas caliente (eficiente) la explosión en los cilindros se queman hollines que estaban atascados en el sistema de escape. Te lo digo x que a mi me paso con un 1.6MPFI recién anillado a los 5km subiendo un puente de repente un humadero, pero no negro sino blanco/gris.
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Válvula IAC

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 155000 kms
Hoy al revisar la válvula IAC de mi chevy pop 2011,note que en la válvula tenia como humo negro que podra ser algo del escape?? Ayudenme
Pablin de México hace 7 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El por la mezcla de combustion que regula la iac, es totalmente normal aplicale carbuclean
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Buen dia, me podrias decir que voltaje le debe de llegar a la IAC? tengo un chevy monsa 1999 1.6
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El carro se apaga

Chevrolet Chevy 2001  123358 kms
Tengo un problema con mi carro espero k me puedan ayudar. No a diario lo hace,pero el carro andá de arriba para abajo, lo estacionamos cuando lo vamos a ocupar ya no arranca... Me aparece el foco amarillo del tablero y solo da marcha pro no arranca o estoy en el tráfico esperando a k avancemos y el carro c apaga ,se siente como va perdiendo fuerza cuando le doy marcha muchas veces ,de repente arranca pero se escucha una explosión atrás x el escape y saca humo. Ya le cambie la bomba de gasolina , válvula IAC , sensor del cigüeñal ,bobina ,cables de las bujías, bujías y nada sigue igual. Muchas gracias
Edith de México hace 7 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura puede enviar una señal erronea a la computadora y por proteccion no enciende, ya se le cambio el anticongelante ? se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso. Conisgue uno marca PEAK rojo que tambien es refrigerante de alta duracion, se cambia y purga bien el sistema de enfriamiento
Lin89 de Guatemala hace 7 años
Pareciera que está trabajando en mezcla rica (mucho combustible), tal vez tu inyeccion esta goteando debido a un mal funcionamiento del regulador.
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Termostato

Chevrolet Chevy 2011  35000 kms
Tengo un chevy 2011 automatico el cual se cambiaron el catalizador 3 veces porque no le quedaba ninguno porque a la hora de verificar sale muy alto de los nox y ahora el mecanico checo el termostato el cual no estaba funcionando ya lo arreglo y nuevamente lo llevan a verificar y resulta que los nox siguen saliendo altos en 391 mi pregunta el a que se debe que salgan tan altos ayuda por favor ya tengo asi 20 dias y no solucionan mi problema
PATY de México hace 7 años  
PA
1 caso 
Ahdezf de México hace 2 años
Relacion aire-combustible...puede ser tu sensor de oxigeno
Rosgar de México hace un año
El termostato no interviene en las emisiones del auto, podría ser que por estar mas frio, consuma un poco mas de gasolina, pero el Oxido de Nitrogeno se produce por una mezcla pobre de combustible y exceso de oxigeno del aire, por lo que lo mas probable es que tu sensor de oxigeno sea la falla, es probable que el sensor no mande señal para la computadora para que haga una mezcla balanceada, y reduzca las emisiones de NO.
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Gasta demasiada gasolina

Chevrolet Chevy 2002 swing 160000 kms
Tengo un chevy swing mod 2002 1.6tbi lo q pasa que de repente no responde bien como si perdiera un poco de potencua ya se cambio tps. Bobina. Sensor oxigeno. Map se lavo y cambio juntas del tbi se lavo inyector y aun asi consume mucha gasolina y las bujias y escape se ponen muy negros bien rapidos medice el mecanico q se desprogramo la ecu y por eso inyecta mucha gas
memo de México hace 8 años  
ME
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe de ser el regulador de presion de combustible que esta en el riel de inyectores que ya no sirve
ingetonymoreno de México hace 8 años
Si consume mucha gasolina es posible que tengas alguna fuga de aire en el sistema de admision y el maf o map en este caso te de lecturas alteradas y eso haga que la mezcla sea mas rica, igual los sensores de oxigeno si son genericos no siempre funcionan al 100, los bosh que vende autozone fallan mucho. Seria interesante conocer si tienes algun codigo de falla. Tambien chekar el catalizador si esta medio taponeado y no hace su trabajo correctamente genera fallas en algunos vehiculos al no detectar diiferencias entre un sensor de o2 y otro. Y no se descarta fallas en la ecu.
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Aceite por el tubo de aceite

Chevrolet Chevy 2001 joy 180000 kms
Buen día amigos el problema con mi chevy tengo 2 fallas chevy joy 2001 180000 km 1- cuando mi chevy lo dejo todo el día encendido y prendido sin moverlo no se apaga me lo llevo a un recorrido de una hora metiendo velocidad y al apagarlo no me arranca asta al otro día y así consecutivamente la bomba de gasolina esta nueva y tiene cables nuevos de bujías y la banda de distribución se me reventó y esta nueva se la cambie 2- la segunda falla es que le pongo los 4 litros de aceite y en 1 semana me llena el tuvo del escape de aceite y no me dura el aceite mas que 2 semanas aclaro las bujías salen l… Leer completa
lalo de México hace 9 años  
LA
2 respuestas 
maicolm de México hace 9 años
Si te consume aceite si es necesario ajustarlo. Y sobre la falla de el encendido puede ser que este mal el tiempo de el motor o que este dañado el sensor de velocidad. Este se rncuentra a un lado de la polea de el cigüeñal
tinolingomekaniko de México hace 9 años
Kamarada cambia los carbones de la marcha pa q prenda y dalr una anillada al motor xq ya a de estar las valvulas chuecas pa q no batalles ni gastes mucha lana ok suerte compa
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Se encendio la luz de chec

Chevrolet Chevy 2009 5 puertas 180000 kms
Se desprendio el conectos de cables que va con el sensor de oxigeno que esta cerca del convertidor catalitico, los colores son anarnjado,rojo,morado y morado con una franja y el sensor tiene 2 blancos, un negro y un gris me podrias ayudar a saber como puedo conectarlo
chanito de México hace 10 años  
CH
1 caso 
abel de México hace 9 años
Si tienes los dos conectores (hembra y macho) tienen la muesca para anclarse asi como van las muescas lo conectas si lo tienes me avisas como va esa nomenclatura de los cables del conector macho es decir los de color anarnjado,rojo,morado y morado con una franja en el conector viene indicado con una letra cada color ABCD si lo tienes serias tan amable de avisarme que color le corresponde cada letra por favor
oscar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema nada mas que el mio es un chevy modelo 2006 y los colores del sensor son 2 color marron uno color morado y uno anaranjado alguien que nos pueda auxiliar para saber cual cable va con cual
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Falta una manguera

Chevrolet Chevy 1998 chevy pop  139000 kms
Hola, tengo un chevy 1998 pop, resulta que al cuando lo arranco aveces (seguido) hace un ruido como de una ráfaga de aire, y el motor tiembla, pero otras veces enciende sin problemas, que falla podría tener? también despide un fuerte olor a combustible quemado y un sonido como burbujeante del escape, E notado que le falta una manguera que va en la cabeza y e visto fotos donde dicha manguera va hacia el sistema de arranque pero no encuentro a donde tendría que ir conectada, no se mucho de motores, ya que es mi primer carro. Gracias por favor ayudenme
Michell de México hace 9 años  
MI

Cosumo elevado

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas, 1.6 automatico a/a 89756 kms
Hola, que tal tengo un chevy automatico 2010, el cual tiene un cosumo de 7 a 8.5 km/l, la verdad no se cual se al promedio de consumo del mismo en la ciudad, lo he llevado a la agencia de la chevrolet y le hicieron el servicio completo, del cual no le encontraron falla ni en motor ni en sensores, los unicos detalles que e notado es un fuerte olor a conmbustible en el asiento del conductor y en el escape asi como un ruido de un tick en el tablero al momento de usar el aire acondicionado que ocaciona que marque un recalentamiento en la aguja pero no el motor ya que se a probado con escaner, espero puedan ayudarme con su extensa experiencia en el tema, saludos
jose villamil de México hace 9 años  
JO
1 caso 
ruben de México hace 9 años
Quita el asiento debajo esta una tapa redonda quitala tambien alli esta la bomba de gasolina triene una liga en ocasiones se daña y fuga la gasolina por alli posiblemente por eso el olor
consumo de México hace 9 años
Exactamente es el mismo problema que tengo con mi chevy 2010, fuerte olor en el interior de l carro y un fuerte consumo de gasolina, y el sobre calentamiento al encender el A/C, ya realice el mantenimiento maypr y aun no corrige el detalle, inicial mente me daba mas de 550 km por tanque, esto fue disminuyendo hasta un redimiento de 280 km por tanqque,

Es mas que obio que no es normal...
Mattor1926 de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, alto consumo de gasolina, clicks en el tablero con el A/C encendido y fuerte olor a gasolina. También se me esta calentando el motor (o la aguja lo marca asi), todo el tiempo esta prendido el ventilador. El otro día le puse medio galon de anticongelante. Estoy pensando que puede ser culpa del termostato. Porque? Si el termostato no abre entonces el anticongelante se queda "encerrado" en el bloque y empieza a ebullirse porque no se esta enfriando a traves del radiador. Voy a cambiarle el termostato, espero que con eso quede.
Jrodgdl2010 de México hace 9 años
Hola buen dia, tambien tengo ese problema con mi unidad. Un chevy 2010 a/a std, ya revisaron que la tapa de la bomba estuviera bien y no tiene problema, presenta mas frecuente el olor, al empezar en medio tanque, habran resuelto su problema?
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Perdida de potencia, no despega al acelerar, se ahoga en frío

Chevrolet Chevy 2010 Man Gasolina 100000 kms
Que tal,mi Auto Chevy Pop 2010 ya le hicieron de todo, lo primero que hicieron fue cambio de árbol de levas, porta levas porque ya no lubricaba, al mismo tiempo se cambio de todo el kit de distribución, le lavaron Carter y coladera. Pero pensé que ya con eso quedaría pero cuando lo saque del taller, ahora trae una falla que los mecánicos no le dan al problema, al arrancarlo en frío está inestable, tiembla como si estuviera ahogado, pero no se apaga, ya una vez que está trabajando el motor, al parecer se escucha estable pero esta inestable pierde fuerza el motor, se oye en el escape como si se… Leer completa
Angel de México hace 8 meses  
AN
2 casos 
Chan Christian de México hace 6 meses
Cuál fue el fallo compa así tengo uno, pero me dicen que es porque tal vez metieron árbol diferente
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Que catalizador me recomiendan para un Chevy? (Altos niveles de Nox)

Chevrolet Chevy 1998 1.6l Man Gasolina Chevy Pop  140000 kms
Tengo problema para pasar la verificación por altos niveles de NOX, me dicen que puede ser el catalizador, alguien sabe de alguno que me recomiende para abatir los altos niveles de NOX de un Chevy 98?. . . Gracias y saludos
guzzland de México hace un año  
GU
1 respuesta 
Cesar de México hace un año
Ni con catalizador nuevo... Lo que quieren es billete para que te lo pasen... Hasta en autos nuevos no pasan según ellos
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Sensores de oxigeno

Chevrolet Chevy 2011 Ej:4 puertas 1.6 160000 kms
Que tal espero y alguien me de alguna solución tengo un Chevy 2011 se me prendió la luz de check lo escanee y me mandó los códigos P0135 y el P041 que es relacionado a los sensores de oxigeno. Ya cambié los dos sensores marca adcedelco, (perdón se me olvidó comentar que el sensor que va en la parte de abajo aun lado del catalizador se me voló cuando pase un bache, entonces ahora tenía que conseguir un arnés para mí sensor ya que este lo traía colgando, recalcó que esto paso después que me encendiera la luz del check) obvio no pude conseguir un arnés original conseguí un diagrama de Chevy de co… Leer completa
Eduardo Nieves de México hace un año  
ED
1 caso 
Sebastian de México hace un año
Amigo me puedes compartir el diagrama
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Pierde fuerza

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas t v i 1.6 199282 kms
Pierde fuerza a veces se apaga y se escucha como si tuviera el escape roto huele a gasolina y gasta ya le cambie la bobina la valvula yac el sensor de oxigeno y no se le quita
Jose luis de México hace un año  
JO
3 casos 
Luis Alberto Hernández Gómez de México hace 10 meses
Buenos días tengo un Chevy Monza 2011 en el cilindro 2 tengo 90 de compresión y en los otros tengo arriba de 120 pero está muy arranado y huele mucho a gasolina cruda y la verdad ya le hice de todo y la verdad ya no se que hacer no saben que podría ser xq ya le hice de todo la verdad
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Mi chevy 2010 al encender se siente que da unos pequeños tirones

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 160000 kms
Mi chevy al encender o correr da unos pequeños tirones, ojo no se hace a apagar ni pierde potencia solo se siente como un pequeño jaloncito de forma intermitente mientras va corriendo, antes no lo hacía. También lo hace cuando está frio. Recién se me hizo afinación, cambiaron bombas, bujias, bandas etc.
Hace poco me marcó un error de algo del catalizador tendrá eso que ver. ??
Mati de México hace un año  
MA
2 casos 
eoja de México hace un año
El mio es 2010 y hace lo mismo, siento que puede ser el escape obstruido, y aunque no me muestra ninguna falla el tablero, me comentaron que el catalizador puede ser el de la falla, alguien que ya haya reparado la falla ?
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Motor disparejo, con jaloneos , tembloroso

Chevrolet Chevy 2007 Conford 4 ptas automático clima  90000 kms
Se cambio radiador, catalizador, limpieza de cuerpo de aceleración, cables
Juvamu9 de México hace 2 años  
JU
1 caso 
Jenni de México hace 7 meses
Los cables de las bujías tienen que ser de los buenos o la bobina amigo.
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Se prende el Check-in

Chevrolet Chevy 2010 Chevy mpfi 1.6 estándar  197000 kms
Se escaneó y arroja la falla P0 300. Está bien de compresión, afinación completa, bobina, sensores nuevos, catalizador nuevo, y sigue marcando la falla P0 300 y prende el check el cuál ya se borró varías veces y vuelve. Sugerencias de corrección de favor. Gracias
Jorge Bocanegra de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Adam de México hace 2 años
Mira Ami me pasó algo similar en mi Chevy Monza 2011 es un inyector de combustible era la falla ya que gastaba gasolina y el motor estába inestable le quite los cables de bujías uno x uno hasta que encontré el que ya no funcionaba y lo cambie y se arregló la falla (ojo lo José con motor encendido da toques jajaj )
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Relenti ineatable

Chevrolet Chevy 2000 Chevy pop 2000 tbi 1.6 std 140000 kms
Motor reparado, sensores tps,Iac, map, bobina original, cables y bujías en buen estado,bomba gasolina y presión en buen estado,mantenimiento en tbi correcto, prendo el coche y su relenti se escucha bien pero a los pocos segundos empieza a petardear por el escape no huele a gasolina pero no se escucha el ronroneo normal, tngo duda con el sensor de oxígeno aunque esnuevo marca tomco cheque lecturas con multimetro hace variaciones pero no m convense del todo, lo desconectó y se empareja el motor, pregunta tendré k conseguir el sensor original!? O hay algo k tendría k checar antes de comprar? El coche trabaja muy bien andando en alta solo en relenti está el problema, inyector también está en buen estado k m sugieren? Por sus aportaciones gracias!
Roberto ceballos de México hace 3 años  
RO
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si empareja en alta es bobina
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Se apaga estando en uso y al encender explota el mofle

Chevrolet Chevy 2008 2 puertas 100000 kms
El auto esta trabajando y de repente se desacelera y apaga y a veces vuelve a prender pero a veces truena el escape del mofle
Tetor 25 de México hace 3 años  
TE
1 respuesta 
Camilo de México hace 3 años
Revise si la bobina no esta deficiente y las bujías y cables
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Chevy monza 2002 marcha inestable y se apaga

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Me gustaria ayuda para resolver el siguiente problema tengo un chevy monza 2002 recien reparado del motor que empezo con fallas al arranque (si no le acelero al arrancar el carro no prende) y unos minutos manejandolo el carro al bajar velocidad o frenar completamente se apaga y esto sucede cada vez que lo vuelvo a encender, ademas de que gasta mucha gasolina y en otras ocasiones ralenti inestable. No me marca el carro codigos de falla. Bobina y alternador se le hicieron su mantenimiento hace 1 mes, ya se le cambio bomba de gasolina, filtro de aire filtro de gasolina, no tiene catalizador, ya s… Leer completa
Galcruz de México hace 3 años  
GA
2 casos 
Fgar de México hace 3 años
A mi paso lo mismo consigue el clúster y listo increíble pero cierto suerte
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Jaloneos de Chevy 2007

Chevrolet Chevy 2007 4 32000 kms
Se jalonea, cunado voy en 2da, tercera, cuarta, y el escape se ollé como si lo taparan, que crees que pueda ser el problema, ya le cambié el sensor TPS, y el sensor de oxígeno.
Javier santos de México hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Karla de México hace 3 años
Puedes revisar las bujías y cableado, tiende a fallar así cuando ya no funcionan bien
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Mi camioneta enciende pero al acelerar se apaga

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas cabina y media motor 3.49 55000 kms
Mi camioneta así encende pero al acelerar se apaga y también le sale aceite por el escape que es lo que debo hacer
alberto gonzalez de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Mecánico mxnx de México hace 4 años
Necesitas anillar los pistones
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Se acelera al pisar el embrague

Chevrolet Chevy 2005 Chevrolet Celta 3 puertas 150000 kms
Consulta, necesito ayuda, hace poco compré un Chevrolet celta Súper 1.0 año 2005 inyección electrónica, anda todo bien en teoria, inyección, no consume aceite ni agua, el motor no tiene ruidos, en ruta da 16-18 a 100km/h. Pero Tengo dos problemas el 1ero es que El auto modera A más de 1000rpm (1100 por ahí) y en el escape no se escucha el buuuuuuuh clasico de todos los autos moderando a ralentí, se escucha un tuf tuf tuf tuf se imaginan maso menos, Modera cómo si tosiera. El Otro problema que tengo es que al pisar el embrague, en cualquier cambio, se acelera bruscamente (ejemplo en 3era a 2000… Leer completa
Ivan de Uruguay hace 4 años  
IV
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Lavar y balancear inyectores...y monitorear el sensor de oxigeno...si todo esta bien , reprogamar el cuerpo de aceleracion...
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Mi Chevy se jalonea de repente, pierde toda su potencia pero nsé apaga

Chevrolet Chevy 2006 Monza 4 puertas 160000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi Chevy y ya me desespere xq ya gaste bastante y ya visite a muchos mecánicos y nadie encuentra la falla, espero puedan ayudarme por favor. Tengo un Chevy Monza 2006 y lo que hace es que de repente se comienza a jalonear y pierde toda su potencia, aceleró a fondo pero no desboca solo se queda vibrando el motor, no sé apaga pero el problema persiste hasta que tengo que apagar el carro y esperarme un momento para volver a avanzar unos kilómetros pero vuelve a fallar. Varia mucho el tiempo en que me hace la falla pero eh notado que es más cuando lo forzo digamos… Leer completa
Fer Montes de Oca de México hace 4 años  
FE
2 casos 
FCOF de México hace 4 años
Igual a mi chevy 2004 c2 se jalonea despues de 20 kmts o 15 mnts
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Echa.demasiado.humo.blanco.y.baja.el.anticongelante.y.huele.mucho.a.ga

Chevrolet Chevy 2002 Tres.puertas.y.b.i 75000 kms
Se. Calentó. Y. Echa. Humo. Blanco. Por. El. Escape
Adolfo.Gutiérrez.castañeda de México hace 4 años  
AD
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ si le esta consumiendo el agua del deposito es porque se daño el empaque de la cabeza tiene que revisar el aceite y si tiene agua pues tendra que mandar a cepillar la cabeza y poner el empaque nuevo y ya cuando lo arregle que revisen el termostato para que no le vuelva a dañar el motor Pero le recomiedo que lo lleve con algun mecanico o alguna persona que tenga un poco de conocimiento para que este seguro de que realmente es el empaque !
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Cheby TBI consumo excesivo de gasolina.

Chevrolet Chevy 1997 Chevy Monza TBI 1.6 15000 kms
Espero me puedan ayudar ya que no se que mas hacerle a mi chevy, el problema que presenta es que consume demaciada gasolina digamos que su rendimiento de combustible es del 50%, no saca humo negro, hecha explosiones por el tubo de escape en ralenty, en ocasiones huele a gasolina cruda, el sensor O2 esta fallando ya compre otro se lo instale y al hacer esto empeora ya que huele mucho a gasolina cruda, corre bien y todo pero me gasta demaciada gasolina ya le cambie el MAF, el sensor de temperatura, bomba de gasolina esta tiene 12Lb, le cambie regulador de presion y sigue igual. Espero que me puedan ayudar de ante mano se los agradeceria.
Xelanty de México hace 4 años  
XE
1 respuesta 
Huicho de México hace 4 años
Revisa de que manera están conectadas tus mangueras de vacío...tengo un Chevy 1999 1.4 que cuando se lo lleve al mecánico para que me asentara válvulas, al armar conecto mal las mangueras de vacío, pero no nos dimos cuenta y me consumía mucha gasolina, echaba humo negro, para esto ya había cambiado sensor de oxígeno, TPS, sensor maf y el coche seguía igual, hasta que un compañero de trabajo se dio cuenta que las mangueras de vacío estaban mal conectadas en el cuerpo de aceleración...la manguera que va al sensor Maf debe ir conectada en la primera toma, de arriba hacia abajo y estaba de forma inversa!! Ojalá te sirva mi experiencia!
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Consumo de gas

Chevrolet Chevy 1989 Monza 115339 kms
Gasta demasiada gasolina hice la prueba del clip y arroja 3 codigos 12 , 34 y 24 por el TVI se ve comonpasa la gasolina si le pones un trapo en la salida del escape queda negro
Espero me puedan ayudar gracias
Ar ortiz de México hace 4 años  
AR
1 respuesta 
Ricardo Bermudez de México hace 4 años
Checa tu sensor de oxigeno
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Problema en aceleración

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas, TBI, motor 1.4 352000 kms
Buen día banda, haber si me pueden ayudar, mi chevy 99 3 puertas motor 1.4 al estar parado avienta pequeñas explosiones por el escape y también estando parado no se mantiene estable en la misma revolución, se siente que baja la revolución y vuelve a subir (es ligeramente el sube y baja de revoluciones) el problema mayor es que al acelerar tarda en reaccionar y se siente pesado el carro, que sera?? Agradezco el apoyo!! Saludos!
Héctor Fernández de México hace 5 años  
1 respuesta 
@Ene tuber de México hace 5 años
Tienen que revisar los conectores de las bobinas o coils si las trae individuales y si no es asi revisar conectores de modulo de encendido porque cuando hace eso es por falzo contacto en alguna corriente principal del sistema de encendido electronico
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Al acelerar mi Chevy saca humo negro

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas, motor 1.6 135000 kms
Tengo un Chevy Monza, recién le hice ajuste y esta bien pero al cabo de unos días, noté que se ahogaba y ahora me gasta un buen de gasolina, pero si está estático tira agua por el escape pero al acelerar saca humo de nuevo que podría ser disculpen
Mecánico-16 de México hace 5 años  
ME
1 respuesta 
roberto de México hace 5 años
Que el mecanico no te hizo el ajuste por que con eso tendria que haber quedado para que no te saque humo
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Comenzó a oler a gasolina

Chevrolet Chevy 1996 Chevy pop 3 puertas 280000 kms
Hola lo sucedido es q mi Chevy andaba bien solo un día me marco check engine me di cuenta q no tenía la banda del alternador y se la coloque después de eso comenzó a gastar mucha gasolina y olía demasiado el escape lo lleve al mecánico y reviso sensor map, sensor de oxigeno, sensor de temperatura y todo funciona bien dice q quizá sea la computadora y la verdad no sé alguien me daría su opinión al respecto
Davif de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que al romperse la banda del alternador no afectará a la de tiempo y se salió de punto por eso no ba bien el motor, ya me ha pasado en algun caso que se monta una en otra y se salen de punto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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Auto torpe después de un tiempo

Chevrolet Chevy 2005 Monsa  175000 kms
Buenos días a todos la primer duda que tengo es si el monsa en ese año salio con un sensor de o2 ya que no puedo encontrar el que esta después del catalizador (cabe mencionar que el catalizador ya se lo quitaron). Y lo segundo es que al caminar por un rato prende el testigo de sobremarcha y pierde fuerza que puede estar pasando
Carlitos boogi de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
No se debe de quitar el catalizador porque las sondas de oxigeno la medida es incorrecta y no dejará funcionar bien la inyeccion
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Catalizador

Chevrolet Chevy 2010 Automático  85000 kms
Gasta mucha gasolina mi Chevy,es automático y me dijo el mecánico que puede ser el catalizador
Sandra de México hace 5 años  
SA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser el sensor maf o la sonda lambda que ba, en el catalizador y se encarga de regular la inyeccion junto con la, sonda de temperatura. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Sensor de oxigeno marca error aun nuevo

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 150000 kms
Que tal amigos buen dia , a mi chevy 2008 lo lleve a escanear por que se prende el check del tablero , resulta que marca el sensor de oxigeno 1 del banco 2 , el cual me dicen que es el abajo pasando el catalizador , se lo compre nuevo , me aguanto un dia y al siguiente lo volvio a marcar , que creen que pueda ser ? saludos
luizmtz de México hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Pastenes de México hace 5 años
Amigo, el check se tiene que apagar borrando los códigos existentes con un escaner por eso no se ha borrado, eso es en el mejor de los casos, otra razón puede ser porque el sensor no es compatible con tu vehículo. Suerte Bro
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Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2001 Motor 1.4 195000 kms
Hola, mi chevy gasta mucha gasolina, entre 4 y 5 km/litro, no tengo encendido el check engine y lo lleve con un mecánico pero en su escaner no marcaba ningún código de error, también mencionar que acababa de cambiar el catalizador pero a las 2 semanas se fundió me comentaron que fue a causa de que pasó gasolina cruda y eso fue lo que ocasionó que se fundiera, también al arrancar vibra mucho el carro.
Ar. Ca. de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
DanielTorres27 de México hace 5 años
Regulador de presión de gasolina, inyector, sensor de oxígeno. Suerte!
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Chevi 2007 moja de anticongelante una bujía

Chevrolet Chevy 2007 c2 confort 1.6 110 kms
Venia de viaje y afortunada mente llegue pero tenia un ruido diferente el escape como petardeo todo bien asta que revise las bujías y la ultima de derecha a izquierda esta mojada de anticongelante que hacer
juan de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
General Coster de México hace 6 años
Cambiar el empaque de la cabeza, para empezar, saludos
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Codigo p0135 p1133

Chevrolet Chevy 2007 conford 100000 kms
Buen dia disculpen tengo un problema con mi chevy c2 2007 resulta que traia una falla en mezcla rica p0172 ya le habia hecho de todo cambie map,iac,cables,lavado de inyectores,sensor de temperatura, sensor de oxigeno el ultimo. Y mi mecanico me comento que le cambiara el catalizador por q le seguia marcado el sensor de oxigeno bueno pues se lo cambio y ahora me empezó a marca estos codigos p0135-p1133. Y tambien me empezó hacer una falla que el carro va jalando bien y empieza a bajar de velicidad a aburrace hasta que se apaga lo descanso 5 min y jala bien ya. En que me padrian ayudar amigos.
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 6 años  
LU
9 casos 
Diablis68 de México hace 3 años
Arreglaste tu problema
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Agua al motor y humo blanco

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 140000 kms
Chevy se sobrecalento y dias posteriores comenzo a salir demasiado humo blanco del escape que por que le paso agua al motor y empezo a oirsele que pegaba algo en el motor, me podrian comentar cual fue el daño aprox y su,costo posible para repararlo
davipper de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola a eso se le llama un calentón y se debe a la temperatura ya que la cabeza se tuerce y pasa agua si sólo es Rectificar y cambiar Junta de cabeza te vas a gastar unos 3500a 4500
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Se balones un poco metiendo velocidad en 2,3,4

Chevrolet Chevy 2003 2 157000 kms
Mi carro estando frío trabajaba bien al calentarse el motor perdía potencia y despedía un olor como a huevo podrido le cambie el catalizador para el mal olor quedó bien porro seguía perdiendo potencia al estar parado note que la máquina vibra lo chocaron los cables de las bujias el ,2y3 no tenían chispa me dijeron que era la bobina la cambiaron por una nueva ya no vibra la máquina pero note que al meter las velocidades en especial2,3y4 se balones un poco después ya jala bien quisiera saber que podría ser si me pudieran ayudar gracias
Daniel nungaray de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Busque huellas de carbon en las bujias ; puede estar aterrizando alguna...
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El motor echaba humo blanco pero dejo de hacerlo

Chevrolet Chevy 2006 5 puertaa 100000 kms
Mi motor de mi chevy empezo a arrijar humo blanco por el escape y como ala semana dejo de hacerlo alguien me puede decir que habra pasado?
Ismael de México hace 6 años  
IS
1 respuesta 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Pasa anticongelante por la junta de la cabeza, revisalo, cambiale las juntas de la cabeza, puede causarte mas problemas de encendido mas adelante
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Catalizador

Chevrolet Chevy 2008 chevy c-2 4ptas  204515 kms
Mi problema es que mi catalizador se calienta demasiado lo acabo de cambiar y se sigue calentando al rojo vivo que puedo hacer
juan jose f de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 6 años
Si se calienta puede ser que se este saturando por que exista una condicion de enriquecimiento de mezcla de gasolina primero hay que checar que no exista enriquecimiento ya que esto provoca que se sature y se sobrecaliente...
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Catalizador

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 2006 1390001 kms
Una pregunta que daño afecta al carro quitarle el catalizaddor el detalle que se pudrio se daño completa,mente y traia un ruidaso por q esta roto todo el escape y no tengo poara comprar el catalizador nuevo solo se le empato con un tubo q daño le afecta el carro
Israel de México hace 6 años  
IS
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Contaminaras más y gastarás más combustible.
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Chevy se apaga solo

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas confort 133500 kms
Buenas veran, he estado leyendo diversos post, y mi problema es el siguiente, por si a alguien mas le paso me ayude y se los agradecere muchisimo. Mi chevy se apaga por si solo, de pronto me enciente en el tablero las luces de bateria, aceite, motor, etc y es por que ya esta apagado, me sucede en distintas ocasiones. Algunas ocasiones al encenderlo por la mañana despues de unos minutos se apaga, Otras al ir por la zona centro, lo hace. Todas las veces lo soluciono solamente precionando el arnes del cable de la computadora, e inmediatamente vuelvo a dar marcha y funciona. Ya le puse unos cinch… Leer completa
Mendoza de México hace 6 años  
ME
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omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, pues seria bueno que menciones si antes de que se apague bajan las revoluciones o no. Tambien puede ser fallo del alternador, acuerdate que este sistema es el que suministra toda la energia mientras el motor esta trabajando.
Que revisen el cableado en general, esto lo puedes hacer con un multimetro y con mucha pasiencia, si queres desconecta todo los arnes de donde estan ubicados y por donde esta la base del amortiguador hasta ahi hay un maso en general, este pasa por la pared de fuego y entra por el compartimiento del pasajero, saca tu ecu y saca todo el maso de cables. Y revisa continuidad de todo el cableado. Lo que yo hago es desilachar todo y asi sigo el cable por completo de punta a punta.
De esta todo bien, revisa los pines de la ecu no estan chuecos o muy juntos, dale una limpiada a la guia donde entran los arneses para que entren con normalidad y el seguro lo mantenga en su lugar, mucha suerte y por aca estamos
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El catalizador

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas confort 158500 kms
Resuelta que me dijeron que el catalizador ya no servía o estaba tapado lo cambie y me pusieron un universal ahora el vehículo se le prende en check lo mande scannear y me dicen que el catalizador no esta asiendo las emociones bien que se le puede hacer para que libere los gases bien
Esteban de México hace 6 años  
ES
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omar fuentes silva de México hace 6 años
Esteban habia escrito esto para ti pero mi internet cha cuatrapeo todo. Espero puedas leerlo y te sirva de algo. Suerte y estamos aca para ayudarte
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Falla metira humo por la caveza y como kefalla un cilindro

Chevrolet Chevy 1994 Chevy 4 puertas 256781225 kms
Semerompio el árbol yalocambie. Y ahora tarda para arrancar y falla un cilindro y sea paga bota. Humo. Por el tapón. Y no por el escape
Luis abraham torrez lozano de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller o mecanico bien referenciado...
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No arranca y hecha humo

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 158000 kms
Chevy monza 200 tarda para arrancar, se debe de pisar el acelerador a fondo y entonces arranca, y el vapor o humo del escape pica mucho como mezcla rica, ya le cambie valvula iac y sonda lambda. K creen k este ocurriendo? Tambien lave cuerpo de aceleracion y cambie tapa superior de motor. K mas falta?
Toro de México hace 7 años  
TO
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Taller automechanix de México hace 7 años
Ocupa el escáner para ver que codigo arroja, puede ser sensor map, tps o el regulador de presion de gasolina.
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Pierde potencia

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas 100000 kms
Espero me puedan ayudar, mi chevy habitualmente se arrana al pasar de 1ra a 2da, mas en subidas, pierde mucha fuerza y en ocasiones se apaga, le cambie la bobina y le puse cables nuevos, ademas gasta mucha gasolina y cuando lo prendo no sale humo del escape pero si deja mucho olor a gas, estaba leyendo que pueden ser los sensores maf y map, en caso d no ser que otra cosa me recomiendan revisarle o cambiarle. Gracias
Yorch de México hace 7 años  
YO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Vea que el catalizador no esta obstruido...
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Catalizador al rojo vivo

Chevrolet Chevy 2002 Chevy pop 180000 kms
Hola, tengo un Chevy pop 2002, no pasó la verificación por NOx altos alrededor de 2000 ppm, le cambié el catalizador y nada pero a los pocos días el carro perdió potencia de pronto y se jaloneaba, me dí cuenta que el catalizador estaba al rojo vivo parece que manda demasiada gasolina y no la quema, que puede ser?
Edelloco de México hace 7 años  
ED
1 respuesta 
urfiidc de México hace 5 años
Saludos, el catalizador no manda la gasolina, eso lo hace la bomba, el que el catalizador este al rojo vivo, no es normal, checa que no este tapado o puede ser que sea muy chico o de bajo flujo, busca un catalizador de alto flujo para que los gases no se concentren y hagan que se caliente el catalizador, espero te sirva.
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Unidad se apaga

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 1.6 300000 kms
Buen día ,mi Chevy 2003 pop,después de un periodo de tiempo se apaga ,y no arranca,lo dejo reposar y enciende,note que cuando se apaga sale como gases de escape en la admisión,el sensor de oxigeno esta como quebrado de la punta,lo quite y arranco el auto ,pero sigue haciebdo la falla,No da código,
Hnery de México hace 7 años  
HN
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el sensor de oxigeno esta dañado.
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Empezó a flashear la luz de check engine perdiendo fuerza

Chevrolet Chevy 2004 Chevy 2004 cuatro puertas 214 kms
Ccuando la prendo jala bien después de 10 minutos vibra el motor y pierde fuerza al acelerar ya cambiaron bujías cables bobinas inyectores computadora aceite y no keda el catalizador estaba tapado le hice un oyó lo destape y sigue la falla q sera
Chino de México hace 7 años  
CH
8 casos 
Alberto de México hace 7 años
Ya checaste el sensor tps o la válvula iac común mente esos originan ese tipo de fallas, una buena lavada del cuerpo de aceleración y queda
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Problema de potencia y consumo

Chevrolet Chevy 1999 Pop  2000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema en mi auto, ya que al arrancar el carro le falta potencia, Y al pasar unos segundos el carro despega bien. Como se dice coloquialmente En México, el carro se siente "burro". Aunado a esto, cuando llego a algún semáforo o tengo que bajar de velocidad, El carro se apaga o a veces se siente como si se ahogara. Huele demasiado a gasolina y debo añadir a la información que ya se ha cambiado Sensor de oxigeno, sensor TPS, cables de bujías (AC DELCO), así como ya se realizó El servicio de afinación. Mi carro es un chevy 99 de tres puertas, el cual ya no cuenta con… Leer completa
hellspawn de México hace 7 años  
HE
7 casos 
Francisco de México hace 7 años
Al mio le pasaba exactamente lo que comentas y el problema lo solucione cambiando el sensor del cigüeñal.
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Oxigeni alto y olor a gases

Chevrolet Chevy 2002 5 puertas, swing, 1.6 135000 kms
El problema con mi Chevy fue que le hice la afinación hace dos meses, le cambiaron el sensor de oxigeno y el catalizador y no paso la verificación por que sale alto el oxigeno, ademas que también huele a gases y he notado que saca agua por el escape como puedo arreglarlo
oscar de México hace 7 años  
OS
6 casos 
EL CATRIN de México hace 6 años
La valvula de resirculacion de gases
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Se apaga y huele mucho a gasolina

Chevrolet Chevy 2011  75000 kms
Mi Chevy monza 2011 se apaga y huele mucho a gasolina. El carro tenía carbonizado el catalizador y lo destaparon pero no lo cambie. Días después el carro empezó a apagarse y a oler demasiado a gasolina, cada vez era más constante y el mecánico me dijo que era la bobina haci que la compre y la cambiaron. El día siguiente todo bien pero ya al otro día empezó a hacer lo mismo cuando el carro se calentó y jaló solo hasta que le desconecte el filtro de aire. Me decían que era la válvula yak y ya se la limpie pero sigue igual. Alguien le habrá pasado algo parecido para que me comparta su experiencia por favor...
Edson de México hace 8 años  
ED
5 casos 
alejandro G de México hace 7 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
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Explosiones en chevy

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas 187000 kms
Hola buenas noches, hace unas semana el chevy comenzó zamarreandose al cambiar de 1ra a 2da velocidad. Esto normalmente ocurré después de encender por primera vez el chevy, cabe mencionar que lo caliento de 7 a 10 minutos. Hace una semana comenzó como a quererse apagar al poco tiempo de haber encendido, pero no se apaga. Es raro pero no me preocupa mucho, pero cuando lo comienzo a acelerar un poco para avanzar, comienza con pequeñas explosiones en el escape y no acelera y si hago los cambios a 2da y 3ra hace lo mismo al igual que se zamarrea. Nota: jamás habia echo explosiones, lo cual si me p… Leer completa
OMAR93 de México hace 8 años  
OM
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion , es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion cuando falla produce jaloneos , en you tuve hay video especifico de tps de chevy mpfi consultalo.
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EL catalizador se quemo

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 150000 kms
HOla el catalizador se quemo y requiero remplazarlo, pero no se el precio ni donde conseguirlo
IBGr de México hace 8 años  
IB
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Entra a google a mercado libre , ahi puedes cotizar y comprarlo mas es economico
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Tiro mucha gasolina despues de cambiar empaque de cabeza

Chevrolet Chevy 2001 pop 180000 kms
Hola buen día tengo este problema, a mi carro se le daño el empaque de la cabeza y se lo cambie, pero ya que lo arme y todo no encendió y me tiro mucha gasolina al parecer por una de las bujías la numero 4 si da marcha pero no prende. Y se ve que escurre mucha gasolina por la unión del escape y el múltiple de escape. Que podrá ser
ISMA de México hace 8 años  
IS
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Debe de ser que el inyector no pulveriza ,rocea gasolina, al grado que presenta fuga y ahoga el motor.
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Aceleracion

Chevrolet Chevy 2001 Monza 1.6 MPFI 50000 kms
Mi carro no desarrolla bien las velocidades, como que se ahoga ya le baje el catalizador y no cambio mucho que podria ser?
Rafael de México hace 8 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
El 2001 es tbi un solo inyector , comentarios de esta pagina que tenian esa falla reportaron que cambiando los orin del inyector que ya no sellaban bien se soluciono el problema.
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Vibra mi coche

Chevrolet Chevy 2006 C2  170000 kms
Mi chevy comenzo a vibrar despues de q fallo la bomba de aceite, no se desvielo x q asi como marco el tablero inmediatamente se detuvo ( fue un lapso en q lo marco solo umos segundos) empezo mi calvario... Para aprovechar la destapada se cambio buzos, balancines, arbol de levas y se le dio mantenimiento a la cabeza. Despues se rompio de un mes el arbol de levas. De ahi lo cambiaron y el carro vibraba al encenderlo y se apagaba. Se hizo servicio. Cabiel la valvula iac, bobina, cables y hasta sensor de oxigeno y el escaner marcaba siempre falla en sensor de oxigeno y en el el cilindro 4. El carr… Leer completa
Jorgeneitor de México hace 9 años  
JO
1 caso 
CABELLO de México hace 9 años
Muchas gracias ,,,,,,,,,,,,,,,
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Elimine el catalizador

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, motor 1.6 201300 kms
Hace tiempo elimine el catalizador de mi CHEVY C2 y quedo encendida la luz MIL ya lo e reseteado y llevado al centro de servicio y nada que se apaga la luz... habrá alguna manera del que esa luz apague?
nino de Venezuela hace 11 años  
NI
1 respuesta 
shi como ko de México hace 8 años
No hay manera el catalizador es fundamental para el funcionamiento del sistema de emisiones como tus sensores de oxígeno no detectan el catalizador la luz siempre estará prendida
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Pierde potencia y se apaga

Chevrolet Chevy 2004 chevy confort automatico 204000 kms
Hace 6 meses le cambiaron el convertidor catalitico, desde ese tiempo empezo que de estar funcionando bien, empieza a cascabelear y pierde potencia hasta que se apaga, para esto cuando empieza a hacer esto se calienta demasiado en la parte de abajo donde esta el convertidor; hace unos días se lo quitaron (convertidor) argumentando que estaba tapado y que no tenia salida de gases y le pusieron un pedazo de tubo para probarlo asi, resulta que sigue igual cascabelea y pierde potencia y se apaga. Ya le cambiaron sensores de aire, de gasolina, le cambiaron bomba de gasolina y aun sigue así, que podra ser???
JAVIER de México hace 9 años  
JA

Calienta el chevytaxi

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas, motor 1.5 400000 kms
Se realizo un cambio de cigueñal, no tiene termostato, se cepillo el cabezote, valvulas de escape nuevas, bomba de agua y aceite nuevas, arbol de leva nueva, radiador nuevo y circulacion de agua por las mangueras correcta y contacto a tierra correcta pero el auto calienta a los 10 min de encendido y la temperatura sube hasta la 3er rayita, los ventiladores funcionan correctamente. Cual seria la causa del calentamiento?
Juliana de Ecuador hace 8 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
La causa es que le quitaron el termostato y es el que regula el funcionamiento del sistema de enfriamiento. Ponle anticongelante y refrigerante rojo marca speak es el mejor.
Frank de México hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura del indicador del tablero y el mas importante el bulbo que enciende el motoventidador ya que no esta mandando la señal correcta. Para descartar que sea tu radiador deja trabajando directo el ventilador puenteandolo para ver si trabaja correctamente y no se calienta si trabaja bien es tu bulbo de encendido.
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Vibración en corroceria y mucho consumo de gas

Chevrolet Chevy 2010 c3 59000 kms
Hola amigos... tengo mi chevy 2010 automatico, el problema que presenta es que lo neutralizo en el semáforo en alto y vibra mucho el interior, me dijeron que en este modelo la falla es normal... ya le hice todos los servicios y no mejora.
Ya no trae catalizador... esto puede perjudicar ? también en consumo de gas ?
Ayuda por favor
kikec3 de México hace 10 años  
KI
1 caso 
jdbr de México hace 10 años
De hecho en ocasiones el catalizador inclusive siendo nuevo, si se tapa muy rapidamente, deriva en bloqueo de los gases de escape del motor, ahogandolo o hacerlo perder eficiencia. Mucha gente se lo quita y mejora el desempeño del motor. En cuanto a la vibracion muchos coinciden que es comun en este tipo de autos, yo tengo uno 2008 automatico tambien y hace lo mismo, no es problema de afinacion, ni de soporte, ni de bujias ni de cables ni nada, simplemente no se le ha quitado. Solo traelo bien de sus servicios y no tendras problemas, y tendras que acostumbrarte a esa molesta vibracion o dejarlo en Neutro cada que te detengas.
Javier de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, tengo un Chevy 2010 automático y así se comporta, me da la impresión que la transmisión y el motor no están bien puestos a punto desde diseño, habrá que acostumbrarnos a esa molestia de vibración.
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Pierde potencia ,hago a acelerar no avanza y se apaga velocidad

Chevrolet Chevy 2004 5 ptas. 124588 kms
Tuve una desgaste en los metales de bielas por mala lubricación y mi mecánico me recomendó ajustar de una vez la maquina,al entregarme el coche "PIERDE POTENCIA, YA NO ACELERA Y SE APAGA SIN IMPORTAR QUE VAYA A 20KM/HR o 100KM/HR. Ya le cambiaron sensor del cigueñal, ya le eliminaron catalizador,cambiaron cables de bujía , ya lo llevaron escanear y ya buscaron a 2 talleres mas como apoyo y no le encuentran
MOLESTO de México hace 10 años  
MO
1 respuesta 
Revisa todos los conectores, al ajustar motor se desconecta todo. Puede ser que algún conector esté roto o simplemente no haga bien contacto
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Mi Chevy se calentó

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas motor 1.6 1700000 kms
Hola buenas noches quería preguntarles si alguien me podría orientar

Mi Chevy seme calentó en cuanto ví que la temperatura subió y me marco el foco de testigo de una falla en el motor lo pare y fui y cheque y abia consumido toda el agua del depósito cabe mencionar que antes de salir lo cheque del aceite y el agua estaban bien pero en cuanto me marco la falla y la temperatura subió, fui y lo cheque rellene de agua y la seguía consumiendo me asome abajo para revisar si abia una fuga de agua pero nada fui y cheque el aceite y ahora era marrón chocolatoso le eche agua y lo arranque y tiro agua por el tubo de escape ya no lo quise prender y mejor lo apague alguien sabe que podría ser y si vale la pena arreglarlo ?

Me podrían orientar
Jhon de México hace 8 meses  
JH

Casi se incendia mi auto

Chevrolet Chevy 2008 Man Gasolina 100000 kms
Acabo de tener un problema grave con mi Chevy Comfort 2008, 5 puertas. Lo llevé a un mecánico porque en los últimos días, en ocasiones, trae un rechinar como el de las máquinas de las tortillerías, gasta de más gasolina, lo sentía pesado y se prendía el foco del enginer, lo llevé a AutoZone para que le detectaran el problema con el lector pero no le supieron, me pareció que era un lector muy limitado. El auto no tenía problema de humo de ningún color, no le salía nada de humo. Pensé que el ruido era por la falta de afinación o que era un problema en la rueda delantera del lado del conduc… Leer completa
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Rosy2410 de México hace un año  
RO

Prende varias veces el ventilador

Chevrolet Chevy 2007 Cuatro puertas 1.6 de motor  159000 kms
Ya cambien el sensor de temperatura, bomba de agua, junta de cabeza, radiador, ya revisaron catalizador. Y sigue prendiendo el ventilador.
Chrly de México hace un año  
CH

Me dicen que mi catalizador está tapado

Chevrolet Chevy 2011 Ej:4 puertas 1.6 160000 kms
Hola que tal!! se me prendió el check y me manda código de los dos sensores de oxigeno, ya se cambiaron estos sensores pero me sigue encendiendo el check mandándome a los códigos de los sensores nuevamente, mi mecánico me diagnóstico catalizador tapado que habría que cambiarlo. Es esto posible?
Eduardo Nieves de México hace un año  
ED

Avienta humo demasiado blanco

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 1.6 std 130107 kms
Se me calento por que no entro el ventilador a tiempo y ahora cada que lo prendo expulsa demasiado humo y se le nota aceite en donde va el escape pegado al motor
Shelby de México hace un año  
SH

Mi carro por las mañanas le cuesta arrancar

Chevrolet Chevy 2005 2 Puertas, 1.6 210000 kms
En la mañana cuando quiero prender mi auto, este le cuesta arrancar, y cuando arranca se hecha pedos por el escape y apesta a gasolina mal quemada. Lo curioso de esto es que en cuanto empiezo a usar el auto, se le quita el problema y funciona sin problemas, el problema solo es en las mañanas. Ya le cambien las bujías pero sigue igual.
AlbertoCasas2000 de México hace 2 años  
AL
1 caso 

Humo Negro, Inestabilidad en funcionamiento del Motor

Chevrolet Chevy 2002 5 Puetas 190000 kms
Saludos a todos, probablemente ya han hablado del problema pero les platico esperando su opinión para la corrección de las fallas de mi auto. Es el Chevy C1 de 2002, 5 puertas motor 1.6. Comenzó el problema con que no pasa la verificación semestral, me comentaron que era problema de catalizador, se le cambio (desafortunadamente uno económico) no paso la verificación pero ahora se encendió en Check, arrojándome el código 44, lo reviso el mecánico y se le cambio el Sensor de Oxigeno (ACDelco), pero ahora el motor anda irregular y echa humo negro estando sin movimiento, solo el motor encendido, e… Leer completa
CEFE1970 de México hace 2 años  
CE

Consumo excesivo de combustible 6 km/l

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas sedán 300000 kms
Caja automática recién reparada por encendido del indicador de modo sport. Para probarlo lo saqué a trabajar y ahora no sube pequeñas subidas, emite pequeñísimas explosiones en el escape y en planada debo acelerar lento para que vaya adquiriendo velocidad
Guiechache de México hace 2 años  
GU

Sensor de oxígeno del catalizador

Chevrolet Chevy 2006 1.6l Man Gasolina 157000 kms
Si le quito el sensor de oxígeno del catalizador, me fallará el carro?
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace 2 años  
CA

Anille hace 6 meses mi Chevy

Chevrolet Chevy 2004  3462 kms
Anille mi Chevy aproximadamente 6 meses atrás Empezó a fallar, como a jalonearse y me di cuenta en el escape que tenía aceite, le acelere y avienta jumó negro. Quisiera saber que fue lo que paso o que se daño
Hector de México hace 2 años  
HE
2 casos 

Sensor de oxigeno despues de catalizador

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2, con aire acondicionado 250000 kms
Hola,

Mi chevy esta marcando un error P0141. Relacionado al sensor de oxigeno, pero es el sensor que esta después del catalizador. Mi pregunta es si el sensor de oxigeno es el mismo antes y después del catalizador.

¡De antemano, gracias a todos!
Larckov de México hace 2 años  
LA
4 casos 

Chevy falla caliente

Chevrolet Chevy 2008 Dos puertas motor 1.4 125000 kms
Chevy 98 1.4 trabaja bien en frio pero al calentar pierde potencia y saca xplosiones por escape, ya cambie casi todo lo electeonico, quite cabeza y no cambia, todas las piezas q le quite a este se las puse a otro y trabaja bien, que mas me recomiendan?
Crisancio de México hace 2 años  
CR

Sensor de oxigeno nuevo con falla

Chevrolet Chevy 2005 2 puertasestandar 187 kms
Hola amigos tengo un chevy c2 comfort año 2005 estandar, el motor esta inestable el escape huele raro no distingo el olor pero es molesto, si le piso al acelerador se desacelera bien lento y cuando ya esta baja la revoluciones vuelve a subir y se vuelve a bajar, es molesto!! corre super bien sin fallas pero me molesta eso q no esta en las revoluciones estable! circulando baja velocidad siento q se jalonea si voy en 1mera y voy lento se jalonea algo!! cuando arranco meto 1era pierde fuerza igual en 2da, tengo que acelerarlo algo para que no se sienta la perdida aun asi no se mata ni nada! meti… Leer completa
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eduardo de México hace 2 años  
ED
2 casos 

Mi chevy cuando arranca y cuando va a más de 2,500 rpm suena como matr

Chevrolet Chevy 2007 C2 3 puertas 290000 kms
Le cambié árbol de levas, pistones, bomba de aceite, buzos, housing del árbol de levas y todo el sistema de enfriamiento del motor y cuando arranca suena un ruido tipo matraca que no son las punterias. Lo mismo cuando acelero a más de 2,500 rpm. ¿Qué podrá ser? Me dicen que pudieran ser las bielas, cigueñal o el convertidor catalitico
Daniel de México hace 3 años  
DA

Da marcha y le cuesta mucho arrancar

Chevrolet Chevy 1999 Monza 25000 kms
Tengo un Chevy tbi 1.6 y le cuesta mucho arrancar incluso en ocasiones llega a echar balazos por el escape y tbi ya cheque el tiempo cambie inyector original válvula Iac TPS, maf. Se labo tbi también cables y bobina y sigue igual que creen que pueda cer?
Othoniel de México hace 3 años  
OT
1 caso 

Buenas tardes tengo problema en mi Silverado 2014 motor 4.3

Chevrolet Chevy 2014 2 puertas , full , 4.3 140000 kms
Arranca bien y todo vas andando normal y de repente se empieza a perder potencia y se va apagando poco a poco como cuando se queda sin gasolina pero cierro el switch y la vuelvo a dar marcha y vuelve arrancar normal
Ya tiene sensores de oxigeno nuevos y los catalizadores también son nuevos me pueden ayudar??
Axel de México hace 3 años  
AX
1 caso 

Al acelerar se ahoga el carro y se apaga

Chevrolet Chevy 2000 Chevy c1 MPFI  160000 kms
Hola buenos días alguien que me pueda ayudar con mi problema Cuando aceleró se ahoga y se apaga la bujías las carboniza ya cambié sensor map , iac, tps, y le quite el catalizador pensando que estaba tapado y algunas otras pruebas más y aún así no le doy ala falla
Gustavo Najera de México hace 3 años  
GU
3 casos 

Mi Chevy se apaga

Chevrolet Chevy 2003 Pop 2 puertas, full inyección 150000 kms
Cuando está encendido el carro petardea el escape, y hecha humo negro después de 20 minutos se apaga. ( Lo que hago en ocasiones cuando lo utilizo es dejarlo un rato prendido acelerando en ocasiones para que se mantenga encendido y no se apague. Hace medio año se le instalo kit de afinación, (se le cambió el termostato, bujías,bobina,el sensor del cigüeñal,etc.
Jaime de México hace 3 años  
JA

Mi camioneta enciende pero al acelerar se apaga

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas cabina y media motor 3.49 55000 kms
Mi camioneta así encende pero al acelerar se apaga y también le sale aceite por el escape que es lo que debo hacer
alberto gonzalez de México hace 4 años  
AL

Mi camioneta enciende pero al acelerar se apaga

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas cabina y media motor 3.49 55000 kms
Mi camioneta así encende pero al acelerar se apaga y también le sale aceite por el escape que es lo que debo hacer
alberto gonzalez de México hace 4 años  
AL

Mucho consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2001  86000 kms
Cuando le quitan al Escape el catalizador por qué dicen que no lo necesita, le afectamos la información a la computadora y empieza a inyectar más gasolina haciendo mayor y más rica la mezcla así gastando más gasolina cuando su rendimiento normal es de 13.5 km por litro puede bajar hasta 10 km por litro
salo de México hace 4 años  
SA

Sensor de Oxígeno y Catalizador Chevy C2

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas, 1.6 L 141000 kms
Hola! tengo una duda... mi chevy c2 no tiene catalizador y un mecánico me dijo que si estaba en esa condición podría retirar los sensores de oxígeno ya que estaría trabajando de más y tendría que reemplazarlo constantemente. ¿Es cierta esta información? Gracias.
aLan17 de México hace 4 años  
AL

Carro arranado

Chevrolet Chevy 2003 Monza 250500 kms
Que tengan un buen día compañeros un cordial saludo para todos Tengo una duda con mi Chevy Monza 2003 mpfi estándar Ya hace tiempo tengo está falla El carro se arrana y no me deja hacelerar La máquina no revoluciona Y tengo exceso consumo de gasolina Y algunas veces sale humo negro del escape Ya le cambie la válvula IAC , El sensor del oxígeno, El sensor map, El sensor de temperatura, El potenciómetro de aceleración. La compresión la tiene bien Le limpie los inyectores con ultrasonido y los cuatro están funcionando bien Todos los cables de las bobinas sacan chispa Le revise los códigos que me… Leer completa
Gerardo Rodríguez de México hace 4 años  
GE
1 caso 

Mi auto no empareja y gasta gasolina de lo normal!

Chevrolet Chevy 2011 Pop  190 kms
El carro es Chevy pop 2011 gasta gasolina, no empareja segun porque los inyectores fallan simultáneamente aveces es el inyector 4 como aveces el inyector 3 y el fallo se intercambia. Ya se le checo lo eléctrico, mecánico, sensores de oxigeno, árbol de levas por último se le quitó el catalizador y quedó con una bala... Pero sigue con el mismo fallo ayuda
Adrian de México hace 4 años  
AD

Escape inestable

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 1.6 1134556 kms
Una consulta ojalá puedan orientarme. Resulta que cuanto prendo mi Chevy suena el mofle muy inestable y como a los 4 min se le quita empieza a trabajar bien, pero solo es el escape el motor trabaja perfecto

Que podrá ser?? Ya cambie catalizador, bujías, cables y sigue con la falla...
Christian de México hace 4 años  
CH
1 caso 

Humo negro en acelerado a fondo

Chevrolet Chevy 2000 1.4 tbi 0 kms
Me di cuenta que oscilando el sensor mar tengo su voltaje en funcionamiento de 2.5 v, y hasta llega a 3 estando en ralentí, pero cambie el sensor por uno nuevo y me arroja los mismos valores, he leído que si este presenta más de 2 v en ralentí ahí que cambiarlo, pero por qué me sigue dando el mismo valor con un sensor nuevo, y aún persiste la falla, a demás de temblar el motor al arranque , luego de unos segundos empareja, el escape huele a gasolina, ya cambien el sensor de temperatura, mi tps está bien, y me marca solamente el código 45 exceso de mezcla rica
Ariel Morales Velázquez de México hace 4 años  
AR
1 caso 

Alto consumo de gasolina según el nivel al que esta el tanque

Chevrolet Chevy 2006 Monza automatico 98000 kms
Hola. Tengo un monza 2006 que me da 7km por litro. Ya cambie sensor de oxígeno, se buscaron fugas de vacío, cambié catalizador, corrigieron problema de enfriamiento, sensor de temperatura y otras cosas. En fin, sigue igual, pero he notado que el primer octavo del tanque rinde hasta 60km, el siguiente octavo empieza a bajar el rendimiento y del medio tanque en adelante se va rapidísimo la gasolina. Alguien me puede ayudar. La computadora no marca error
Alfonso de México hace 4 años  
AL

Luz de advertencia en falla de motor

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas, fuel injection, motor 1.6,paquete B 136350 kms
Hola buen día, mi coche empezó a presentar esta falla a raíz del cambio del kit de clutch eso no pasaba pero ahora al circular lo por 5 minutos se enciende y ya no se quita del tablero hasta apagar el coche, ya cambié los 2 sensores de oxígeno y el catalizador y nada, que puede ser gracias
César Hernández de México hace 4 años  
1 caso 

Problema de mi chevi

Chevrolet Chevy 2005 Chevi comfort 221299 kms
Tengo el problema de que se agoa y echa humo blanco en el escape y no trabaja parejo
Reyes alverto de México hace 4 años  
RE

Ruido raro parte trasera

Chevrolet Chevy 2003  176734 kms
En ocasiones mi Chevy pop 2003 hace un ruido como si algo estuviera arrastrando, suena como si el escape arrastrará pero me bajo revisar y no se observa nada o que algo rosará con las llantas pero no sé observa nada después de un rato al apagarlo el ruido ya no se escucha. Podrían orientarme un poco por favor.
Arturo de México hace 4 años  
AR

Luz de check parpadea y se calienta el piso

Chevrolet Chevy 2007 Monza  120000 kms
Hola buenas tardes... Mi problema es el siguiente, tengo un chevy monza 2007 y hace un par de semanas la. Luz de check ing comenzó a parpadear, hice caso omiso de la situación hasta que el día siguiente note falta de potencia en el motor e inestabilidad del vehículo por lo que deje de usarlo... Y ayer lo use nueva pof unos 20 minutos y note que el piso estaba caliente por la parte media del carro es decir por donde esta la palanca de velocidades y el freno de mano, y justi abajo esta el catalizador... Pense que estaba tapado... Pero el escape emite bien los gases, es decir no se siente que est… Leer completa
Romo jorge de México hace 5 años  
RO
1 caso 

Moja las bujias y hecha humo

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas motor 1,4 250000 kms
Moja las bujias hecha humo ya le cambie el sensoe map. Iac. Lambda covertidor catalitico
Manuel medina anguiano de México hace 5 años  
MA

Luz indicadora del CHECK ENGINER y luz indicadora del INMOVILIZADOR

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas chevy monza comfort motor 1.6 c/clima 220000 kms
Los indicadores del inmovilizador y del check engine se quedan prendidas y despues de un rato de funcionamiento, se apagan , pero al continuar conduciendo se prende el indicador del inmovilizador , aunado a esto cuando se enciende el carro , como que se tironea para avanzar , por lo que le doy unos aclerones y despues jala bien... ya le he cambiado "casi todos los sensores, IAC TPS temperatura del motor, indicador del tablero para la temperatura, cables, bobina, bujias, catalizador, mofle,bomba del agua, banda de tiempo, tensor de banda, termostato con todo y base...y aun asi, no puedo eliminar estos indicadores...lo lleve a la agencia y no me pudieron dar un diagnostico...espero y puedan apoyarme...gracias...
alfaberi de México hace 5 años  
AL
1 caso 

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2004 Confort 1.6 1000 kms
Escanie mi Chevy y me sale que falla el segundo sensor de oxigeno el que va de tras de catalizador pero lo quise cambiar y está cortado pero el cable no lo encuentro alguien me puede decir por qué parte pasa la línea??
Muchas gracias
Luis de México hace 5 años  
LU
1 caso 

Se me galonea y se escucha el motor como si fuera moto

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas pop 180000 kms
Tengo un Chevy 2002 se me jalonea seguido y hace como si sacara aire, ahora ya el escape se escucha como si trajera una moto, cuando lo llevo a cargar gasolina y les bota seguido la manguera, alguien me podría asesorar...gracias
flawer de México hace 5 años  
FL

Huele a gasolina y consume demasiado combustible

Chevrolet Chevy 2005 Confort 1.6 4 cilindros 130000 kms
Mi vehículo consume gasolina, adentro se envade de olor a gasolina que podra ser el sensor de oxigeno solo me marca operando el bloque uno segun el mecánico le puse un tubo catalitico x q le quitaron el catalizador y tiene una manguera desconecta q viene de la parte de atras y tampoco tiene conectada al cuerpo de aceleración espero me puedan ayudar
FOGLIA de México hace 5 años  
FO

Tironeo después de recorrer en velocidad baja

Chevrolet Chevy 2010 2 puertas hatchback 155000 kms
Estimados señores. Regresando de Toluca hacia Texcoco y pasando por circuito bicentenario, hubo una reducción de velocidad y tuvimos que recorrer un tramo de 20 minutos a una velocidad de 10 kms. El detalle fue que el carro empezó a tironear y a perder fuerza. Tuve que apagarlo unos instantes y continúar pero ya empezaba a presentar el mismo síntoma. Mi pregunta es. Puede ser que con el calentamiento de la baja velocidad los componentes (bobina, cables, arneses, bujías o catalizador puedan influir en esta falla?
Ya que el recorrido de Toluca a México lo hice en una velocidad promedio de 60 a 90 kms. Y al reducir la velocidad por este periodo de tiempo largo haya afectado?

Quedó a sus órdenes
Pedritozasp de México hace 6 años  
PE

Rechinido en la parte de enfrente

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas mpfi  170000 kms
Ya van varios meses que trato de encontrar cual es la causa de un escandaloso rechinido que se presenta cuando paso por empedrados o terraceria,

Es como un sonido muy agudo, como si estuvieran rosando dos fierros,

Los bracks del alma de acero no es,

Las puntas no están abiertas,

No es la base de los amoritguadores,

El escape está bien,

No se que más pueda ser, si algo en la suspensión como rótulas u orquillas, o no sé que otra cosa pueda ser.
Ojalá me pudieran ayudar por favor!!
alfredoarm13 de México hace 6 años  
AL
4 casos 

Problema con mi express 2005

Chevrolet Chevy 2005 Motor4.3l 300000 kms
Hola tengo un problema con mi express 2005 el check engine esta parpadeando y perdio fuerza y tiembla cuando le doy marcha cambie los catalizadores y sigue igual por favor necesito ayuda gracias
Luis de Estados Unidos hace 6 años  
LU

Mi carro se apaga de repente

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas motor 1.6 25 kms
Hola amigos alguien que me pueda ayudar tengo mi chevy 2005 un dia de repente se me apago y lo lleve al mecanico y me revisaron todos los sensores y los arneces y todo esta bien... despues al siguiente me sigue haciendo lo mismo se me apaga y dego de esperar unos minutos y luego vuelve a encender pero me avienta unos explosivos por el escape me podran ayudar para resolver el problema saludos
gerardo lara de México hace 6 años  
GE

Árbol de levas

Chevrolet Chevy 2001 1.4 TBI  2000 kms
Hace 1 mes ajuste mi chevy(aprobeche y se abrio a 1.6 anterior 1.4) todo bien mientras se acentaba el motor.
Pero ahorita mi problema es que se rompió el árbol de levas Se dañaron 3 válvulas de admisión y 1 de escapé. Se mando de nuevo la cabeza a la rectificadora... Y no queda el chevy? Hace como un pedorreo cuando esta en ralentí muy leve pero no me agrada nada y además de ese problema ahorita 2 cilindros marcan 90 y los otros 2 120. Cabe mencionar que compre el árbol para 1.6, es correcto oh compre mal. No se si tenga diferencia al del 1.4?
Irwin de México hace 6 años  
IR
2 casos 

Le cambie el catalizador y no se le apaga la luz

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 160000 kms
Le cambie catalizador y sigue la luz prendida. Ya me toca aserle smog check que puedo hacer? Gracias
Sergio de Estados Unidos hace 6 años  
SE
1 caso 

Huele mal el humo

Chevrolet Chevy 1997 4 puestas 100000 kms
El humo que saca por el escape huele mal como si fuera aceité con gasolina pero el nivel de aceité no baja
Vedat de México hace 6 años  
VE
1 caso 

Tengo un chevy monza estándar 2002

Chevrolet Chevy 2002  100000 kms
El problema que tengo es que me gasta mucha gasolina y sale el olor por el escape y hay veces como que de ahoga en segunda o tercera ya se le cambio todo en el escáner no sale nada pero me checsron los cables del másf y según me dice el mecánico que su rango es de .8 a I.8 y el mio marca de 2.2-2.4-2.6 esta inestable que puede ser la computadora alguien que me oriente?
Vicente gomez lopez de México hace 6 años  
VI

Buenas noches

Chevrolet Chevy 1997 Pop 98725 kms
Buenas noches mi problema es que mi Chevy después de cambiar los empaques lo anillaron y le cambiaron las bielas de escape, se calentaba y prendia el foquito de aceite y luego el de servicio un día no prendió el ventilador y lo conecte directo, ya no se prenden los foquitos ninguno pero ya empezó a sacar humo igual que al principio pero huele a puro aceite alguien me podría ayudar. ?? Se los agradecería
Andrés Esquivel de México hace 6 años  
AN

Problemas al arrancar el chevy

Chevrolet Chevy 2004 monza 1.7 1000 kms
Hola muy buenas tardes soy nuevo en este foro. Tengo un chevy monza modelo 2004 hace unos dias le hice el cambio de anticongelante paso entonces deje reposar 1 dia al dia siguiente que lo quiero arrancar me da marcha pero no me arrancaba entonces al abrir el capote para ver si la bateria estaba mal conectada, me di cuenta que detras de la bobina tiene un conector (foto) y ese estaba desconectado entonces lo conecte y fui a arrancar el chevy al momento de abrir el switch y dar marcha, me hizo una explosion bien fuerte como un balazo y salio humo blanco del escape... me asuste demasiado porque pense que me chingue el coche y ya no lo volvi a quererlo arrancar y ahy lo deje y pues la verdad no se que pueda ser si alguien me pueda ayudar en este foro o asesorar por favor se lo agradecere
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david hernandez de México hace 7 años  
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Enciende el check engine

Chevrolet Chevy 2000 pop 134000 kms
Tengo un chevy 2000 y despues de realizarle la afinacion , fue necesario cambiar la banda del tiempo, la bobina, las bujias , baleros , frenos traseros y colocarles unos retenes de aceite, empezo a encender el check engine, se le cambio del sistema de escape la caja de humo y el catalizador, sigue encendiendo ocasionalmente y se sigue escuchando el escape. Siempre se ha mantenido en perfectas condiciones , pero no han encontrado esa falla. Gracias por su ayuda
doris de México hace 7 años  
DO

Perdida de fuerza y mucho humo blanco y aceite en mofle

Chevrolet Chevy 2003 Motor 1.6 2003 100000 kms
Hola buenas noches soy alex coss de mazatlan...el día de hoy mientras manejaba mi chevy 2003 se jaloneo y empezó a hecha r mucho humo espeso blanco y note k aventaban aceite por el escape y perdió fuerza al andar... Ahora funda con una cortina de humo blanco espeso y se siente ahogado y sin fuerza el motor... Que opinan??
Alex coss de México hace 7 años  
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14 casos 

Perdida de potencia en subidas

Chevrolet Chevy 2009 5 puertas confort 66000 kms
Que tal mi chevy es automatico,no tiene potencia y se nota mucho mas en subidas no se apaga ni tironea solo parece como si algo estuviera tapado o no lo dejara desbocar bien, ya lo lleve con especialistas en transmisión automaticas y me dijo que la caja no era, que tal vez podria ser catalizador, que fuera con mecanico general, fui y me dijo q todo estaba bien que no tenia ningun problema los dos le metieron scanner y no marca ninguna falla ni prende testigos pero sigue sin potencia, que podria ser????
Ricardo de México hace 7 años  
RI
3 casos 

A veces hace explosiones cuando desacelero o cambio de velocidad

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 150000 kms
Hola. De casualidad alguien sabe cuales son las mediciones de voltaje y homs para la valvula de canister del chevy 2006 comfort, ya que mi chevy huele un poco a gasolina y hecha a veces un poco de explosiones cuando voy a gran velocidad y desacelero,o cuando cambio a la segunda velocidad, o sera por el tipo de escape que tiene, no es el de silenciador,
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Teocruz de México hace 7 años  
TE

No arranca arrancaba con fallo

Chevrolet Chevy 2000  237000 kms
No arranca funciona la bomba de gasolina tiene chispa al abrir el switch llega corriente alos inyectores positivo y negativo pero al dar estar se mantiene la corriente positiva pero la corriente negativa desaparece vuelve a parecer cuando dejo de dar estar pence que fuera el cistema anti robo le cambie senso ckp cnp modulo de encendido y no arranca tira explosiones por el escape y cuerpo de aceleracion anteriormente arrancaba con dificultad pero ya no. Cual es el problema yo pienso que deben estar precente las dos corriente el pulso del foco le lo hace por la parte psitiva se le colco una tierra esterna. Gracias
Luis Alberto de Estados Unidos hace 7 años  
LU

Falla en minimo, a veces enciende acelerado

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas  134000 kms
Nuestro vehiculo viene presentando una serie de fallas, de hecho lo metimos al taller para sustituir las gomas de las valvulas por que ya salia mucho humo por el escape. Al abrir el motor, el mecanico me dice que el arbol de leva tiene desgaste, que preferiblemente lo cambie. Cambiamos: -* árbol de levas. -* martillos, y lochas. -*gomas de válvulas. -*tensor de la correa única. -*empacadura de la camara. -* empacaduras del multiple. -*empacadura del tapa valvulas. -*limpieza del carter y sustituciòn de la empacadura. -*los asientos de las bielas estan en buen estado. -*anillamos el motor. -*… Leer completa
YOEL V. de Venezuela hace 7 años  
YO
2 casos 

Ruido en suspensión llanta derecha

Chevrolet Chevy 2002 Pop 100000 kms
A partir de 10 km. Giro la llanta para tomar una curva a la derecha y se oye como si la llanta Rodará con la salpicadera, y en zona de baches abajo por los pedales pero por diera se escucha un ruido casi igual como si en una botella de plástico metiera una pluma y la sonara en cada brinco, ya revise el escape y está bien colocado, cambie rotulas amortiguadores con su base, revise algo flojo o suelto y no se ve nada.
Ricstang de México hace 7 años  
RI
9 casos 

Elcoche asido revisado por barios mecanicos ino saben k es lokepasa

Chevrolet Chevy 2010 Ej 4 puertas  83276 kms
Micoche falla de chec hice apagade repente yale checaron bujias lechecaron complesion en las bujias idan vien lecambiamos bujias selepuso bobina nueva cables nuebos sele citaron inyetores selabaron itoda via prende el chec tiene unas pekeños ruidos en el escape
Ruben de México hace 7 años  
RU
3 casos 

Gasta muchya gasolina (en ciudad aproximado de 5 a 6 km/lt)

Chevrolet Chevy 1997 4 puertas  200000 kms
Es un carro que obtube algo barato,
Al principio echaba humo blanco, y estaba gastando mucha gasolina, lo lleve con un mecanico y segun, le hicieron lavado de inyectores, bomba de oxigeno nueva, sensores.
Dejo de echar humo, y deje de darle importancia y no me fije si gastaba mas o menos.
En estos quise hacer un calculo de cuanto estaba gastando y me resulto en esto, 5 a 6 km/litro en ciudad.
Lo unico que pude revisar revisar (ya que no tengo herramientas) fue el escape/mofle esta negro, todo lleno de ollin, no recuerdo si le hicieron cambio de bujias.
Alguna idea de que pudiera revisarle para mejorar este gasto de gas?

Muchas gracias por su atencion
JonCg de México hace 7 años  
JO
6 casos 

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2010 C2 3 puertas 103000 kms
Hola buenos días mi carro no paso la verificación por fallas en el sensor de oxígeno ya se los cambie pero el que va con el catalizador no tiene la conexión y le cortaron la cabeza y unieron los cables y sigue presentando la falla sera q se no reconoció la pieza por la falta de la cabeza enchufa. ¿ se podrá cambiar toda la pieza para que la pieza del sensor se pueda conectar?
Cesar de México hace 7 años  
CE
10 casos 

Arranca pero luego se apaga

Chevrolet Chevy 1994  250 kms
Hola mi problema es que mi chevy jala bien durante media hora y de repente se apaga y echa explosiones por el escape Ya le cambie sensor de posición de cigueñal y no se que hacer
Kenaii de México hace 7 años  
KE
6 casos 

Catalizador aparece como compatible

Chevrolet Chevy 2009 Monza aire acondicionado  200000 kms
Hace 6 meses cambie el catalizador por que según ya estaba mal hoy en día me toca pasar la verificación pero no me lo reconoce ya cambié todos los sensores map,iac ,bps , oxigeno y muchas fallas ya se corrigieron pero no me marca el catalizador como conectado o me lo marca como pendiente o que no calienta y siempre me marca el error de mezcla rica sin contar que un sensor de oxigeno me marca el error p1134 desconecto la batería y se apaga por un rato y me deja de marcar errores pero el catalizador sigue pendiente, me comentan que con el ciclo de manejo reconocería el catalizador y posiblemente lo demás alguien sabe como es ese ciclo de manejo por favor me urge ya que este mes es mi verificación
Joe de México hace 8 años  
JO
4 casos 

No da marcha ni arranca.

Chevrolet Chevy 2002 wagon 20000 kms
Hola amigos, les cuento el problema de mi auto.
Hace un día transite por una calle algo inundada (yo creo que el agua llegaba un poco mas arriba del escape), y entre al charco en segunda, pero inmediatamente baje a primera y pise a fondo porque sentía que se apagaba, revoluciono el motor y logre salir, todo normal, todavía anduve unos 15 min, llegue a mi casa, lo apague. Pero hoy en la mañana ya no quiso encender, ni siquiera dar marcha, que podría ser?.
Pd: cabe mencionar que se prende intermitentemente el check engine? Sera que se jodió una biela?, pero porque después de pasar el charco el carro anduvo normal?.
Ricardo de México hace 8 años  
RI
5 casos 

Gasta gasolina y esta prendido luz de fallo control de emisiones

Chevrolet Chevy 2006 C2, 3 puertas, motor 1.7 98000 kms
Cascabelea un poco y siento que gasta mas gasolina de lo normal, en el tablero esta encendido la luz de fallo en sistema control de emisiones, A veces en la mañana se tarda en prender, esto apenas sucedió hace unos días, será que tengo que cambiar el catalizador, o que recomiendan? Es caro y complicado?
George de México hace 8 años  
GE
3 casos 

No escucho parejo el motor

Chevrolet Chevy 2006 c2 150000 kms
No escucho parejo el motor lo lleve al mecanico y me dijeron que eran los busos ya se los cambie y el arbol de levas despues que me lo entregaron se escuchaba bien pero despues de los 2 meses como que se se escucha disparejo que puede ser ? Sera tambien por que tengo headers y escape deportivo ?
luis de México hace 8 años  
LU

Me consume mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas,full,motor 1.7 180000 kms
Lo q pasa q m esta gastand mucha gasolina y por el escape huele mucho a gasolina y cuando quiero q desarrolle como q se ahoga aun sea en plano
RUSO de México hace 8 años  
RU

El catalizador se pone rojo

Chevrolet Chevy 2005 chevy exprees van 4.8liter 89000 kms
Ya cambie el maf y un o2 sensor -spark plug- cables- el cambio de aceite- el purge selenoide por que marcaba el codigo repare alguna fugas de aire del catalizador y cuando subo ala carretera a los 60 y 70 kilometros vibra el motor. El cliente cambio el catalizador los 4. Disculpa pero ya lo cambie le aceite. Fuel presion de gas marca bien...
lorenzo lamas de Perú hace 9 años  
LO
2 casos 

Perdio potencia y poco a poco dejo de encender.

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas, full, motor 1.6 70000 kms
Después de la verificación, el vehículo se calentó, después de ahí, fue perdiendo potencia y no arranco con el paso de dos días. Posteriormente ya se escaneo sin detectar fallo en algún sensor,así como sensores básicos como MAF, Sensor de cigueñal, etc... Así mismo se descarta fallo en la computadora, catalizador que no este tapado, bomba de gasolina, inyectores, tiempo de la distribución, ya se le cambio la junta de la cabeza (a pesar de que estaba en buenas condiciones), y que la cabeza no este pandeada, así mismo varios colegas mecánicos no encuentran la falla. Espero atento a sus comentarios
Alba de México hace 10 años  
AL

Falla la transmision

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 2.2 ecotec 20000 kms
Tengo un cobalt 2006 y en ocasiones hace como q se apaga cuando me frenó y de ahi empieza a jalonearse truena los cambios muy feo me dicen q ya lo chekaron q revisaron el cableado de la transmision,conectores etc y nada ya no se q hacer un mecánico me dijo q le quitará los catalizadores
dianis de Estados Unidos hace 10 años  
DI

Se calentó por que el termostato se pego

Chevrolet Chevy 2008 chevy c2 134234 kms
Se calentó por que el termostato se pego, el aceite paso directo a los múltiples de escape y admisión , el escape soltó aceite por la parte trasera y ya reparado (anillado) suelta humo que no es constante aun tiene aceite el escape.
juanito M. de México hace 10 años  
JU

Alto consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2004 chevy c2 5 puertas 190000 kms
Buenas tardes, me gustaria saber si alguien me puede ayudar, tengo un chevy c2 2004 el cual maneja un rendimiento de 8.5 km por litro, ya le realice la afinacion completa, le limpie los inyectores asi como el cuerpo de aceleracion pero ni asi, en ocasiones lo siento algo pesado y al encenderlo persibo olor a gasolina por el escape, me podrian ayudar a mejorar mi rendimiento
humberto de México hace 8 años  
HU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Tuve 2 chevys 1 de ese modelo, para mejorar el rendimiento le ponia bujias ngk de iriduim ,filtros fram,aceite castrol,la presion de las llantas a 30 lbrs de nitrogeno. Y cada 6 meses le ponia antes de llenar el tanque de gas un limpiador de inyectores marca restore es americano nunca me dio problemas de combustion porque se mantenia limpio todo el sistema.
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Se jalonea cuando acelero

Chevrolet Chevy 1998 Joy 26000 kms
Se rompio me cambiaron 3 válvulas de escape por que se safo la banda de tiempo y las daño y al armar se rompio el soporte de sensor de cigüeñal y desde hay el carro empezo con jaloneos al acelerar estara mal posicionado el sensor?
Ramon de México hace 8 años  
RA

Batallo para prenderlo, vibra mucho al inicio

Chevrolet Chevy 2003  150000 kms
Casi siempre en las mañanas al salir hacia mi lugar de trabajo batallo para ponerlo en marcha o cuando salgo de mi trabajo y vuelvo a prender el carro se batalla un poco
Pero tambien ya encendido vibra mucho y le suenan todas las tuercas esto se le paso un par de minutos despues y/o al ponerlo en marcha. Tambien comenzo a hacer mucho ruido en el mofle o sistema de escape pero muy fuerte a varias calles de mi casa se oye rumbando el carro
Fyto de México hace 8 años  
FY
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