Sin chispa en bobina 2 y 3
Chevrolet Chevy 2003 2 25000 kms
Cambie válvula de escape y admisión de pistón 4 ahora tengo chispa débil en 2 y 3 salida de bobina lo raro es que la bobina es nueva y probé en otro chevy y en el si da bien las 4 chispas. Mi pregunta es que podría generar la falta de chispa o débil en mi chevy? Ya que comprobé la bobina en otro checo y esta bn
4 casos
5
AL
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Pueden se los cables de ls bujias , que tiene demasiada resistencia...
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Cambie cables y bujías el carro mejoro también cambie válvula iac, ahora me moja una bujía pero a pesar de que le puse aumento la moja muy rápido en cuestión de minutos también huele mucho a gasolina el escape,podría suponer que al estar un cilindro sin trabajar se acumule la gasolina, pero ya no se que mas hacer
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AL
La bujia esta mojada en gasolina o aceite ?? tu motor es monopunto ? si es mojada en gasolina , mide la presion de combustible... si es aceite , debes soltar la culata o tapa de cilindros... si es monopunto , la presion no debe ser superior a 20 lbs...si excede de eso , no sirve el regulador...
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Disculpa mi ignorancia,no entiendo el termino monopunto,es un chevy 2003,con 4 inyectores,soltar culata,en mi lugar le llaman cabeza,soltar culata y ?... Supongo refieres anillar,aunque no entiendo el punto.la realidad que se le hizo un trabajo limitado,mal hecho,es aceite supongo debieron anillar y no lo hicieron, he leído un poco sobre como detectar si es aceite por anillos o por reten de válvulas,concluyó son anillos,mi duda era porque a pesar de tener aumento la mojaba casi en 10 min. La verdad tengo el coche parado estoy enfriando cabeza,mi cabeza...aun no estoy seguro si es gasolina o aceite...haré pruebas aun no se cuales pero estoy en stamby...gracias por tus comentarios albertomendoza,son acertados
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AL
Saludos , la ignorancia es mia... debe saber que tu motor es multipunto ; y si es cabeza de cilindros ( aqui llamamos culata ) y si la bujia esta empapada en aceite , ( deberas bajar la cabeza ( creo que las dos )y revisar el desgaste de los cilindros ; ( si exede de 5 milesimas , los nuevos anillos poco serviran ) si es gasolina la quemas y debe quedar limpia y seca... si son guias o sellos de valvulas al levantar la cabeza de cilindros se podra apreciar facilmente... existe una prueba de fugas en cilindros , que te permite saber exactamente , la condicion de tu motor... otro detalle a tener en cuenta es el nivel del aceite , dejalo cerca del minimo y te ayudara a manejar el problema ,mientras arreglas el motor... https://www.youtube.com/watch?v=746sXY…
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