Hace 1 mes ajuste mi chevy(aprobeche y se abrio a 1.6 anterior 1.4) todo bien mientras se acentaba el motor.
Pero ahorita mi problema es que se rompió el árbol de levas Se dañaron 3 válvulas de admisión y 1 de escapé. Se mando de nuevo la cabeza a la rectificadora... Y no queda el chevy? Hace como un pedorreo cuando esta en ralentí muy leve pero no me agrada nada y además de ese problema ahorita 2 cilindros marcan 90 y los otros 2 120. Cabe mencionar que compre el árbol para 1.6, es correcto oh compre mal. No se si tenga diferencia al del 1.4?