Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Cuando lo pongo en contacto no enciende la luz del check engine 
Solucionado
Chrysler Neon 1998 4pts ,full, motor 2.0 165000 kms
Y el motor gira normalmente pero no enciende ¿ puede ser algún fusible ? ,tampoco puedo
Hacer un chequeo de códigos ya que el check engine no enciende
Les pido disculpas por las molestias ocasionadas y les agradezco su ayuda
Hacer un chequeo de códigos ya que el check engine no enciende
Les pido disculpas por las molestias ocasionadas y les agradezco su ayuda
ComentarCheck engine Solucionado
Chrysler Neon 2004 Equipado 125000 kms
Llevé el auto a verificar lo forzaron mucho se calentó al salir del verificentro al irlo manejando se apagó busque una gasolinera y le puse agua radiador esperé a que se enfriara un poco y lo maneje durante hora y media y no tuve problemas de que se apagará más sin embargo sigue prendido led de check engine, no se le escucha ningún ruido raro al motor hace bien sus cambios de velocidad, que me recomiendan hacer
2 casos
Mejor respuesta (según Eduardo Garibay)
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Eduardo Garibay de México hace 3 años
En el radiador en la parte posterior trae dos ventiladores para enfriarlo, al calentarse el motor se tienen que prender los dos ventiladores al mismo tiempo o puede entrar uno y después el otro
La mayoría de los carros a recalentarse suelen quemar la empacadura de la cámara
Eduardo Garibay de México hace 3 años
Ok del empaque de la camara
Tambien comentar que lleve el auto con un mecanico y esto fue lo sucedido
Del calentamiento del auto paraece que solo fue eso que se sobrecalento por que en verificacion el auto lo forzaron mucho y no prendia uno de los dos ventiladores
Segun parece venian invertidos los conectores de los ventiladores y por eso prendia uno solo que era el mes pequeño, antes se prendia el aire acondicionado y no entraba el segundo ventilador se invirtieron los conectores y prenden los dos ventiladores y si prende uno al encender el aire acondicionado prenden los dos
De la caja de transmision estaba tirando aceite se verifico y solo tenia silicon no tenia empaque el cual se compro y se le puso parece que ya no tira aceite
El testigo de motor ya no prende
Creo que ya se reparo el auto estare checandolo esta semana haber como se comporta el carro
Muchas gracias por tus respuestas
Tambien comentar que lleve el auto con un mecanico y esto fue lo sucedido
Del calentamiento del auto paraece que solo fue eso que se sobrecalento por que en verificacion el auto lo forzaron mucho y no prendia uno de los dos ventiladores
Segun parece venian invertidos los conectores de los ventiladores y por eso prendia uno solo que era el mes pequeño, antes se prendia el aire acondicionado y no entraba el segundo ventilador se invirtieron los conectores y prenden los dos ventiladores y si prende uno al encender el aire acondicionado prenden los dos
De la caja de transmision estaba tirando aceite se verifico y solo tenia silicon no tenia empaque el cual se compro y se le puso parece que ya no tira aceite
El testigo de motor ya no prende
Creo que ya se reparo el auto estare checandolo esta semana haber como se comporta el carro
Muchas gracias por tus respuestas
Wilson Carreño de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigos, tengo un problema con mi neon 98. Es automático 2.0 y no prende, me indica en el tablero service enGine soon. Hace a encender pero cuando voy acelerar, se apaga
ComentarNo enciende la luz check enginee Solucionado
Chrysler Neon 1997 2.0 250000 kms
Buenos días compañeros, les escribo por lo siguiente, esta mañana encendi mi vehiculo normalmente antes de ir a trabajar, espere unos 2 mins y sali del garaje de mi casa, aproximadamente a una cuadra de distancia en una pequeña bajada, mi carro se apago y no quizo encender mas, paso el switch y arranca pero no enciende, pude notar que no tiene chispa, lo mas extraño del caso es que normalmente el carro al pasar el switch enciende la luz de check engine, pero en este caso no hace nada, las demás luces indicadoras funcionan normalmente, al igual que los indicadores de temperatura y gasolina, qui… Leer completa
1 caso
El mio si prende pero en 30 a 40 minutos empieza a fallar y hasta ke se apaga, ya le cambie bonina, sensor cigueña y arbol de levas y sigue igual, yo ya pienso ke sea la ecu, si hayaste el problema favor de decir ke fue la solución [email protected] gracias
Gabriel amaya de Venezuela hace 7 años
Verifica fusible que enciende luz de bateria y de computadora esta de primero al lado de rele horn solucion probe computadora en otro neon dio el erro que es computadora esa falla compre otra ya que segun esta pidiendo cpu ya no sirve
Amigo eso es el conector del sensor del cigueñal q esta tras del motor del neon. Desconectalo y revisa bien, con el tiempo se sulfatan y al calentar el carro anda un poco y se apaga... (el conector, no el sensor ojo)
Mejor respuesta (según freddylink)
freddylink de Venezuela hace 9 años
Amigo revise la conexion, y estaba bien, lastimosamente me informaron que era la computadora, ya que fue colocada en otro vehiculo de igual modelo y marca, y tampoco quizo prender.
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Hector, resolviste tu problema¿? no creo que sea computadora, porque una falla en computadora estaria presente siempre, no 30 ni 40 min despues
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Hector, tu caso debe ser un problema de las instalaciones eléctricas, un cable si puede recalentarse y dejar de prestar la continuidad necesaria-
Pues revise cableado en contre el de la valvula IAC y lo uni correctamente y volvio a fallar, lo ultimo ke hice es limpiar el sensor map ke esta pegado al filtro de aire y ya no ha fallado pero no estoy seguro si ya se arreglo ya ke no he andado mucho y el calor del ambiente ya disminuyo aki en la region, voy a darle una buena corrida y no apagarlo en el lapso de una hora y les comentare si se resolvio... Muchas gracias
Buenos dias si probastes la computadora en otro auto es un. Error porque no te va encender cada vehiculo trae codificada su computadora asi que as que te revisen tu computadora en barcelona edo anzoategui hay un sr que las repara el me reparo la mia de un neon 2006 automatico y esta perfecta
freddylink de Venezuela hace 9 años
Buenas, ya fue reparada. Gracias por su respuesta.
Gracias, pues resulta que si es la Ecu se calienta y falla, en un momento de desperacion le heche agua mientras fallaba y se le quito la falla... ando consiguiendo otra, quiero revisarla pero trae un gel que segun se quita con tinher pero luego como le pongo ese gel otra vez, agradezco sus comentarios...
Camsrgodsm de Venezuela hace 8 años
Buen dia mano. Que le repararon? En cuanto te salio? Tengo la misma falla.
centauro...morelos de México hace 6 años
Que tal amigos saludos. Al mio se le queda el foco prendido, arranca y todo pero no corre igual, y empezó cuando le cambiaron la banda de tiempo,,,tendra algo que ver?? solo perdio potencia y cuando lo quiero acelerar como de costumbre, hace un sonidito y no m deja...opiniones xfa...gracias...
Buenos días ajuste mi neon 1998 lo hecho a andar y prendió por 10 o 15 min pero se apagó sigue girando el motor pero detecte que no prende el foco de check al momento de prender el switch, como lo hacía antes prendía y en unos segundos se apagaba que podría ser !!!
ComentarNo prende la luz de check engine
Chrysler Neon 1997 mtor 2.0 200000 kms
Buenas alguien que me uede decir la falla mi auto se apago y no enciende y me di cuenta que la luz de chueck engine no enciende en el tablero cuando paso el suicher
6 casos
Q tal amigo revisa los fusibles 21 y 10 uno esta adentro en la fusilera y el otro afuera. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia en la rama de electricidad automotriz mi correo: [email protected] o me buscan por facebook por antonio leon
Buenos dias amigo tengo un problema igual com mi neon 97 no enciende la luz del check engine no me prende el carro se me apagago me dicen que sele fue un positivo al carro podria ayudarme
freddylink de Venezuela hace 9 años
Amigo lograste resolver el problema, exactamente esta mañana me sucedio lo mismo.
Me podrian prestar su ayuda ya que mi neon presenta una falla igual a esa. Mi correo es: [email protected]
Que tal buenas tardes mi problema es que mi check engine no enciende ya cheque el foco y esta bien mi duda es tiene computadora de dos conectores de que color será el cable que va de la computadora al cluster para hacer que prenda es un neon 99 estándar
Rodny Maissi de Venezuela hace 6 años
Saludos, mi neón 2005 tiene el mismo problema, no es nada grave, básicamente son 2 relés que hay que revisar, un mecánico amigo me hizo un puenteo provisional para llegar a casa.
1
2
Juan Carlos de México hace 5 años
Buenos días mi problema es que ya cheke el fusible 10 y 21 pero sigue sin prender el check engine kisiera saber si pueden ayudarme como Hacer para que prende xk sino prende el check tampoco prende el foco de la batería y no arranca espero su respuesta de favor
luis perez de Venezuela hace 5 años
Mi nombre es luis perez buenas noches si se puentea le llega voltaje y si alguno reparo su carro neon que tenga esta falla podria decir que esta malo para reparar el carro, no solamente esto alguno sabe que cable alimenta el sensor de presion de aceite o que pin de la computadora es me disculpan las letras grandes tengo la vista mala por agradecería
esteban825 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un neon 96 al dar contacto no prende el check engine y a veces no prende ninguna luz del tablero ni de bateria nada y a veces si pero el auto arranca alguien sabe que puede ser
Carlos del villar de Venezuela hace 2 años
Yo tengo uno año 2000 repare la cómpuradora y prendió le lave el motor y me quemó la bobina y el me puso a oxilar en sensor iac está malo ahora apaso algo y no me prende luz de servicio y ni da arranque pero en el closter me dice fuse y kilometraje alguien ya ha resuelto mandé a revisar la computadora de nuevo y en el banco de prueba dice que la computadora está buena y prendió cheek enginer
ComentarAuto tiembla,huele a gasolina y aparece el check engine parpadeando.
Chrysler Neon 1997 2.0 plymouth 20000 kms
El problema empezó así el carro andando en movimiento empezo a cascabelear cuando llegue a mi casa, cheque el carro y tenia las 3 de las 4 bujias llenas de aceite de la rosca de la ceramica pero del electrodo estaban bien,lo lleve con un mecanico y me dijo que era el empaque de la tapa de punterias se lo cambie junto con las bujias pero la bujia 3 y 4 no daban chispa, despues cambiamos cables de bujias y siguio el problema por ultimo pusimos bobina nueva, senti un pequeño cambio pero en realidad no se si realmente esten funcionando las 4 bujias dando chispa, bueno el problema es que el carro s… Leer completa
7 casos
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Ya lo cheque dando las llaves y me arroja como codigo 12 un parpadeo una pausa seguido de dos parpadeos cual es la falla?
El 12 significa inicio de escaneo, debe de terminar en 55.
Buenas tardes, alguno de ustedes tiene conocimiento si las butacas del Sebring año 2005 le quedan al Neon 2001
Mi neón 2005 sale humo blanco y huele a gasolina por el escape y el motor tiembla un poco
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias por otro original mopar.
@ricardoSi se acomodo tu falla el mío hace lo mismo
Tengo una Chrysler pacifica y sale mucho olor a gas y ahora tiembla el motor...los mecánicos de acá no saben alguien me podría decir que puede ser?
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Hola, bueno recién compre un neon plymouth del 97 , si alguien tiene el manual lo manda por favor a ;
[email protected]
OK la otra es q quiero q me digan si a ese carro se le puede adaptar el motor de un corolita del 87-90 o del año q sea , y si vale la pena invertir en reparación en ese vehículo ya q veo q es muy mala fama la q tiene esa marca de carro , por ahora el mio no mas es q muy raras veces la reversa falla un poco no mucho pero falla , y ase poco ya en la autopista como a los 60-70 km por hora el motor me vibra como q no entrará un cambio , aclaró no se nada de mecánica 😳
[email protected]
OK la otra es q quiero q me digan si a ese carro se le puede adaptar el motor de un corolita del 87-90 o del año q sea , y si vale la pena invertir en reparación en ese vehículo ya q veo q es muy mala fama la q tiene esa marca de carro , por ahora el mio no mas es q muy raras veces la reversa falla un poco no mucho pero falla , y ase poco ya en la autopista como a los 60-70 km por hora el motor me vibra como q no entrará un cambio , aclaró no se nada de mecánica 😳
Los soportes de motor y transmision deben estar dañados, hay que cambiarlos para que deje de vibrar
Rogelio Guerrero Rodríguez de México hace un año
Buen día, alguien tendrá el manual de Neón 2005 2.0 que me lo pase por favor a [email protected] saludos
ComentarMi neon marca el check engine y dejo d funcionar velocimetro
Chrysler Neon 2000 0 0 kms
Hace 3 dias comenzo a marcar el check engine y aparte una luz roja, el carro funciona bien, pero el velocimetro, el de temperatura marcan y luego caen dejan d marcar y vuelve a funcionar, ya lo escanearon y no marco nada, ya lo autoescane como dicen aqui pero no m indica nada, ayuda!!
3 casos
Fijate los cables y los arnes q no esten pelados y haciendo corto!!! Anda al sensor d volocidad (speed sensor) ubicado atras del motor arriba d la caja d cambios!!! Ahi vas a encontrar el cablerio q va al sensor d cigueñal y al d volcidad , no c q modelo sera el auto , pero fijate eso ! Q no tengas un corto en algun lado !!!
El sensor d temperatura esta abajo del sensor d arbol d levas(cam)!!
Tengo el mismo problema, a veces marca velocimetro y gasolina y aveces no, tambien cuando llego por la noche y estaciono mi neon 99 con gasolina en el tanque, por la mañana no prende como si no tuviera gasolina
Revisen el arnés que va del motor al tablero el mismo pasa por un lado de la bomba de frenos puede que estén pegando en la lata por qué la goma que los proteje se corrió y con la vibración se pelaron y estén haciendo corto.
Muchas veces el conector en el arnés, está muy sucio por aceite derramado sobre el y los contactos no son efectivos.
ComentarLuz check engine Solucionado
Chrysler Neon 1998 motor 2.0 300 kms
Buen día, paso el switch de encendido y la luz de check engine no enciende ni la bomba de combistible
1 caso
Mejor respuesta (según Bernardo)
Hay que revisara el cableado electrico con el tiempo y la humedad se sulfatan ocasionando esas fallas
Adrian el tano de Argentina hace 5 años
Revisar el fusible de la bomba de combustible. Este fusible al fallar tampoco te va a dar tensiones de salida de ecu es por eso que no enciende la luz mil
Francisco Rengifo de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo como resolvió el problema
ComentarNo prende el check engine en el tablero y tampoco prende el carro
Chrysler Neon 1996 4 puertas motor 2.0 195000 kms
Espero me puedan orientar tengo un neon 96 motor 2.0 que no prende el check engine y tampoco enciende el carro ya cheque el arnes que va a los inyectores,sensor de cigueñal,bobina y estaba quebradiso unos cables los arregle pero sigue igual no se si sepan que es o si tienen manual o diagrama de esa falla se los agradeceria
3 casos
No arranca la pcm(computadora) no esta en funcionamineto, tenes q checar que le lleguen los voltajes y tierras al PCM o la smec!!, d cuantos conectores es? dos o uno? si me decis te puedo orientar!!!
TIGRETOÑO100 de México hace 8 años
Hace poco me paso lo mismo, necesitas checar si hay comunicacion entre el escaner y la computadora, si no hay es qe se daño la pcm. En mi caso, la repararon y el diagnostico fue que le entro agua y se quemaron algunos componentes. Despues de eso problema resuelto.
Yo tengo el mismo problema, no enciende el testigo del check engine ni el de el aceite, encienden después como de 20 segundos, alguien me podría orientar?? Creen que la computadora se halla dañado?
TIGRETOÑO100 de México hace 8 años
Hace poco me paso lo mismo. Necesitas checar si hay comunicacion entre el escaner y la pcm, si no hay es que se daño la pcm. En mi caso la repararon y el diagnostico fue que le entro agua y se dañaron algunos componentes electronicos. Despues de esto resuelto el problema.
Me pasa lo mismo alguien me podria mandar el manual del neon [email protected]
Buenas noche si me pueden ayudar tengo un neon 98 no me prende el check engine a mi carro hace algunos día me repararon el arnet del motor y probé la computadora en otro carro y prende el check engine y prende el carro de mi amigo
ComentarCheck engine
Chrysler Neon 1998 lx 4pts a/a 190000 kms
Hola el problema que tengo es que a mi neon cuando voy avanzando se le enciende el check engine bajan las revoluciones y si no acelero se apaga. Alguien me puede decir donde descargo el manual
9 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Y si no aparece el parpadeo... mi neon no prende esa luz... sera q la computadora se daño?
Hay que revisar la computadora , debe de prender el check engine al moemento de conectar la llave en ON.
Tengo un neon 2000; dio error P1684: baja revolucion; no indica gasolina y no indica kilometraje. La causa es que esta semitapado el filtro de gasolina que esta dentro del tanque. Lo sople y listo.
Hola mi pana ese prolema sin dudas es el tps. Procura remplazarlo mopar original
Crei que la falla del check engine era el filtro de la gasolina obstruido. Pues se le quito un buen rato pero la falla llego de nuevo. Caida de la aguja de temperatura; caida de la del kilometraje y caida del tacometro de revoluciones... Esta falla es intermitente. No es el TPC ni IAC. Que sera entonces. Gracias.
Ya se cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? desde que no salga mas codigos no es falla electronica es de combustible , ya se cambio el regulador de presion de combustible ,esta en la bomba.
Hola ricardo yo hice ese procedimiento y me arroja el codigo 12 como puedo solucionar ese problema ? Gracias
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
ComentarCheck engine prende 13 veces no arranca
Chrysler Neon 1999 4 puertad sport 1.8 191664 kms
Hola necesito ayuda ya no se qe hacer le cambie el sensor de arbol de levas le hicieron la leva nueva y no arranca me prende 13 veces el check por favor ayuda es modelo 1999
4 respuestas
13 * MAP sensor o la línea de vacío pueden no estar funcionando
Esta a la izquierda del motor ,en la admision, fijado con 2 tornillos y conectado a un arnes electrico. Hay que revisar si al cableado llega corriente ,en vehiculos de varios años es comun el cableado roto.
ComentarLuz de motor y falta P0700
Chrysler Neon 2005 4 puerta. full, motor 2.0 automatico 280000 kms
En días anteriores se encendio la luz de motor en el tablero y la falta P0700 y le cambie los sensores de entrada y el de salida de caja de velocidades y a los dos días volvió a encender la luz pero la caja de velocidad no presenta ninguna falla osea hace todos sus cambios normales...
3 casos
Codigo p0700. - solo es informacion ,no apunta una falla de motor.
No mencionas kilometraje y es muy importante para el mantenimiento.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 que lleva la transmision ?
No mencionas kilometraje y es muy importante para el mantenimiento.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 que lleva la transmision ?
Ignacio Cruz de México hace 8 años
Saludos,ya logre sacar el código, y es el mismo p0700 tengo 120000 km
Ignacio. - a la transmision automatica se le da mantenimiento preventivo,cambiandole el filtro y el aceite atf + 4 a los 100,000 km. maxino. Revisa si el cableado esta bien, si el motor funciona optimo ,debe estar sucio el filtro y el aceite nada mas y realiza los cambios despacio. El check engine solo reporta informacion de un mal funcionamiento de algo , no especifica algo grave.
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarLuz de check engine y batería encendida ayuda
Chrysler Neon 1997 0 kms
Tengo la luz de check engine y batería encendida y no tengo ninguna falla en el auto q puede ser ayudenme
6 casos
Debes autoescanearlo y ver el error que te da, cuando la luz del check engine se enciende es por: falla en algun sensor, o pcm o un circuito del codigo que te da el escaneo!!!! para escanearlo pon el switch d encendido en on tres veces seguidas con intervalo de 3 segundos, y en la misma luz te da los codigos, luego te fijas en la tabla d codigos a q corresponden, en you tuve hay videos de como autoescanearlo!!!
La luz de la bateria puede ser debido al sensor d temperatura d la bateria o el generador !!
El generador esta funcionando en optimas condiciones genera 13.9v
Pudo resolver el problema como lo hizo ? gracias tengo la misma falla
ComentarNo me prende el check engine
Chrysler Neon 1999 4 puertas 1 kms
No me prende la luz del check engine tiene que ver con la ecu tiene fusible la ecu para ver si no es fusible gracias el auto no arranca
1 caso
No te sale ninguna luz en el cuadro cuando das el contacto?
Mientras no te prenda chck engine no va a encender esa señal viene de la computadora
ComentarCuesta para encender e indicador check engine encendido
Chrysler Neon 1998 4 puertas 150000 kms
Buenos días. Mi Neon 98 estuvo parado por un periodo largo de tiempo (su antiguo dueño lo dejó) y logré encenderlo la semana pasada luego de cambiarle la bomba de gasolina. El carro está lleno de polvo y tierra en el motor por lo que le quité la manguera que va desde el filtro de aire. Luego de hacerle limpieza de inyectores y cambio de aceite intenté encenderlo y tras varios intentos arrancó. Tiene algunas fallas con el mínimo pero mi duda es por el indicador de servicio encendido y que no arranca con facilidad (como es de esperarse). El motor se siente parejo y con fuerza (no he cambiado bujías). ¿Alguien puede ayudarme a revisar el código de falla? Intenté pasando el switch 4 veces pero no me aparece ningun código en el tablero. Muchas gracias por su soporte. Saludos
2 respuestas
Ese modelo se autoescanea con la llave 3 veces seguidas y cuentas cuantas veces prende el testigo del check engine(motorcito) el inicio prende 12 veces los que siguen son las falas que tiene y termina el escaneo en 55 ,final. Enviamelos y te digo el significado.
Si tu marcador no es digital tienes que contar la veces que parpadea se repite tres veces cada uno por ejemplo tres parpadeos es el tres y así suerte
ComentarP0551 P1684 Check Engine
Chrysler Neon 2000 2000 4 puertas 180000 kms
Se me ha encendido la luz CHECK ENGINE, y me marca el código de cambio de batería (P1684, correcto pues la desconecte hace 20 días toda la mañana) y el código P0551 que es el que me preocupa porque he leído que es algo de la dirección. Querría saber como arreglar ese problema del P0551 y quitar el CHECK ENGINE del cuadro de mandos. Muchas gracias por la ayuda.
2 casos
Acabo de leer los códigos y veo que el P1684 no es la conexion dede la batería sino el sensor de posición de la bomba de aceite. ¿Alguien sabe como solucionar esto?
P1684 CHRYSLER - carga de batería para módulo desconectado Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - La batería fue recientemente desconectado - Módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado - Defecto del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión (TCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control de transmisión (TCM) de circuito mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p1684_chrysle…
Read more: http://www.autocodes.com/p1684_chrysle…
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento Compartir Posibles causas - Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida - arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto - circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica
Read more: http://www.engine-codes.com/p0551_chry…
Read more: http://www.engine-codes.com/p0551_chry…
ComentarCheck Engine Soon
Chrysler Neon 1997 4 puertas 270182 kms
Mi neon enciende la luz de Check Engine Soon y se apaga, o cuando enciende la luz intenta apagarse pero al acelerarlo no se apaga, pero cada rato enciende la luz y se apaga o intenta apagarse, que podria ser? Que me recomiendan?
3 respuestas
Revisa la valvula iac si ya no funciona consigue la original mopar en mercado libre.
Alfredo González de Venezuela hace 3 años
Amigo mi carro también presenta esa misma falla. Crees que sea la válvula IAC. Dónde está ubicada esa válvula. Xfa.
Alfredo González de Venezuela hace 3 años
Cómo pruebo haber si esa válvula está funcionando
ComentarLuz de servicio del motor
Chrysler Neon 1998 242000 kms
Tengo un neon 98 el problema es que en frio o caliente prende la luz de servicio agarra minimo y en ocasiones de apaga al estar parado, cuando voy en viaje que prende la luz de servicio se ahoga y corcovea y al apagarla queda acelerandose ya le cambie las bujias, sensor de ciguenal, ramal, iac.
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
ComentarLuz check engine
Chrysler Neon 2004 4puertas 220000 kms
Tengo encendida esa luz,cheque valvula evap. Cambie filtro canister,revise fugas, desconecte un rato la bateria,pero la luz sigue encendisa ,necesito ayuda. Por favor
5 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
P0499 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Válvula de cierre de recipiente defectuosa (CCV)
El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula de cierre del recipiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
¿Qué significa esto?
Válvula de cierre de recipiente defectuosa (CCV)
El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula de cierre del recipiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
No me hace ninguna falla solo tiene encendida la luz check engine,y me indica el codigo0499
Hola el problema que solucione fue la vibracion al encender el clima. Bajaban las revoluciones a 650rpm y vibraba mucho el auto, lo afine con cambio aceite motor, transmision ,bujias ngk,limpie sensor maf, iat, iac ,y siguio el problema, la solucion fue encintar los chupones de bujias con cinta aislante y santo remedio, quedo serenito y ya al poner el clima se mantienen estables las RPM
ComentarEncendido de check engine
Chrysler Neon 2002 automatico 10000000000 kms
El problema amigo, es que movi la caja donde va el filtro de aire, cuando el carro estaba en encendido , y se queria apagar el motor, como que dejo de acelerar, y se apago, y ahora cuando prendo el coche enciende la luz de check engine y no se apaga la luz, y note que sale humo blanco del escape,el coche se escucha normal y
Camina normal que podra ser
Camina normal que podra ser
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Rodríguezneon98 de Venezuela hace 10 meses
Existe una falla en el funcionamiento del motor el humo blanco es indicativo de algo no anda bien, es posible que sientas el motor andar bien pero hay algo que pudiera estar ocurriendo, está luz de engine no aparece solo por aparecer revisa bujías, sensores con un escáner lo puedes hacer es un auto muy sensillo
ComentarMi neón le aparece el check engine
Chrysler Neon 2000 4 puertas full 2. 0 178000 kms
Autoscane mi neón 2000 2.0 automático y me aparece el código p 0743 k fallas tiene con eso y como puedo solucionarlo
6 respuestas
P0743 CHRYSLER - Circuito solenoide de embrague del convertidor de par
P0743 CHRYSLER Causas posibles
Válvula solenoide de embrague del convertidor de par defectuosa
El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito
Circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par, mala conexión eléctrica
Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo
P0743 CHRYSLER Causas posibles
Válvula solenoide de embrague del convertidor de par defectuosa
El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito
Circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par, mala conexión eléctrica
Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo
Pedro10neon de México hace 4 años
Que me recomiendas cambiarle el aceite de transmisión
Es lo mas recomendable seguro debe estar sucio, solo puede usar el aceite fabrica MOPAR ATF + 4 con su filtro original
Tengo un neon mod 2005 y cuando pasa las 200mil Revoluciones empieza a perder fuerza alguien me ayuda
ComentarPrende y apaga check engine, tiembla y se apaga en los semáforos.
Chrysler Neon 1995 SE 4 PUERTAS A/AC 250000 kms
Ya van 4 mecánicos que lo revisan, él último me diagnóstico que estaba mal la computadora, se le reparó y seguía con la falla (entonces no fue la computadora). El auto se prende y apaga el check engine, tiembla, tarda en arrancar en frío, se apaga en los semáforos, en el scanner sale código de falla P0108 (sensor map). Ya se lo habian cambiado, otro mecánico me comenta que hay que checar líneas y mangueras de aire (todas) que porque por ahi puede estar decompensado. La tapa de punterias puede pasar aire y la va a sellar bien. Ya después de esto, le pondrá un sensor map y si se quita la falla quiere decir que era el sensor map. De lo contrario seguir buscando en las lineas. Es un cuete!!!
1 caso
Britogarcia de México hace 4 años
Hey Buenas Tardes Tengo Un Neón 96 Ya Le Cambie Bobina Bujías Cables Sensor de Cigüeñal Del Árbol También Probé Varias Computadoras La Bomba De La Gas Las Líneas De Los Cables Pero No Me Desboca Y Mé Carboniza Luegi Luego Las Bujías Y Tiene No Se Mantiene Y Empieza A Fallar Ya Lo Lleve Con 5 Eléctricos Y Nada Más No Alguna Sugerencia Que Más Le Pueda Hacer
ComentarVelocidad limitada y luz check engine encendido
Chrysler Neon 2002 2.0 LE 283000 kms
Mi carro al abrir el switch enciende la luz del check engine y parpadea 10 veces.
El día de ayer el vehículo estaba en marcha y se ha encendido la luz del check engine y ha quedado fija; esto me ha limitado la velocidad del vehículo. No sé qué será.
El código de error que muestra es el p0122.
De antemano, gracias!
El día de ayer el vehículo estaba en marcha y se ha encendido la luz del check engine y ha quedado fija; esto me ha limitado la velocidad del vehículo. No sé qué será.
El código de error que muestra es el p0122.
De antemano, gracias!
1 caso
P0122 CHRYSLER - Entrada del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador Entrada del pedal baja 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Poca conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) ¿
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ComentarComo quito la luz de inmovilisador de motor
Chrysler Neon 2005 111000 kms
Como quito la luz roja de inmovilisador de motor
4 casos
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Si se enciende el motor alterando el sistema de encendido o con una llave con chip de otro vehiculo o defectuoso , se activa nuevamente.
ComentarNo prende check engine
Chrysler Neon 1996 4 puertas automatico 2.0 130000 kms
Hola tengo un neon 96 al dar contacto no prende el check engine y a veces no prende ninguna luz del tablero ni de bateria nada y a veces si pero el auto arranca alguien sabe que puede ser
3 respuestas
ComentarService engine sonn
Chrysler Neon 1997 Aut 4 200000 kms
En varias oportunidades se prende la luz de SERVICE ENGINE SOON y el carro falla, hace como para apagarce y en varias oportunidades se apaga.
3 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Alfredo González de Venezuela hace 3 años
Amigo ya realice lo que me está recomendando , al pasar el tercer llavazo aparece la luz SERVICE ENGINE SONN, una pausa corta y luego dos parpadeos , vuelve hacer una pausa un poquito larga y parpadea tres veces y así sucesivamente. Si me puede ayudar en descifrar la falla se lo agradezco xfa.
Alfredo González de Venezuela hace 3 años
Todavía sigo sin conseguir la falla de SERVICE ENGINE SONN
ComentarJaloneo, se apaga cuando frenas, se prende y apaga el check engine
Chrysler Neon 1995 SE 4 PUERTAS A/AC 250000 kms
Lo he estado usando así con la falla mucho tiempo, pero cada vez esta peor, le arreglaron las lineas de la computadora, porque no leía el sensor de oxígeno, ya lo lee. El problema radica en que arranca bien, avanzas bien y cuando empieza a tomar su temperatura normal, se empieza a jalonear, pierde fuerza y llegas a un semaforo y como que se quiere apagar, y a veces se apaga "vuelve arrancar sin problemas" el check engine prende un rato y luego se vuelve apagar. Ya lo lleve a 3 mecanicos y todos me dicen que el scanner no indica nada, ya lo tuvieron funcionando un rato y no da problemas. Me comentó otro mecánico que puede ser un problema eléctrico. El problema es cada vez mas constante. Que hago? será la computadora?
1 caso
Revisa la valvula iac puede estar defectuosa, consigue la original mopar
Gerardo Luna de México hace 5 años
O puede el sensor map, lo raro es que luego ya no marca nada y funciona muy bien. Y al rato, otra vez se jalonea, pierde fuerza y se apaga cuando frenas...quien sabe que tiene?
ComentarService enginen soon
Chrysler Neon 1998 4 puertas 1.8 205000 kms
Me marca service enginen soon hace un ruido feo
1 respuesta
Si esta a nivel correcto y en buen estado el aceite de motor, mide la presion de aceite con manometro
ComentarLuz de check codigos
Chrysler Neon 2002 2.0l Aut 100000 kms
Se prendió la luz de check y lo auto escáneres me sale el código p1684 y el p1390 me podrían ayudar
1 respuesta
Revisa la banda de distribucion pudo haberse saltado un diente y quedo fuera de tiempo
ComentarCheck engine
Chrysler Neon 2005 2.0l Aut 4 puertas 155000 kms
Lo acabo de comprar y no se le apaga que debo hacer
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarSe prende el testigo de revisar el motor pronto
Chrysler Neon 1997 4 puertas std 50000 kms
Buenas tardes, miren tengo un neón mod 97 hace unos días me sucedió que el motor se quiso apagar pero inmediatamente se estabilizo, pero cada vez que hace esa falla se me prende el indicador de revisar el motor pronto me podrían ayudar a encontrar la falla por favor? Muchas gracias
1 caso
En vehiculos de esos años. Hay que revisar el cableado electrico con el tiempo y la humedad se sulfatan y presentan falsos contactos
ComentarLa luz testigo amarilla no apaga engine y se ahoga
Chrysler Neon 1997 Le 2.0 16 valve higline 184000 kms
Trabaja ahogado y la luz engine no apaga
1 respuesta
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarMe prendio la luz del motor en el tablero
Chrysler Neon 2001 134859 kms
Quien me pueda Ayudar tengo un Neon 2001 me prendió la luz del motor check lo auto escanie y me da dos códigos. P 1684 y P 0508 en. Luego quite el borne negativo de la batería por 5 minutos y se apago la luz pero luego de un rato vuelve a encender
1 respuesta
P0508 CHRYSLER - Circuito de detección de válvula de control de aire de ralentí bajo 1 | Agregar comentario Posibles causas Motor Faulty Idle Air Control (IAC) El arnés del motor Idle Air Control (IAC) está abierto o en cortocircuito Circuito del motor Idle Air (IAC), conexión eléctrica deficiente del circuito del motor
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Esta a la izquierda del filtro de aire conectada a la garganta de aceleracion , puede estar sucia o falseando el arnes de conexión , aplicale limpiador de carburador en spray , si no mejora hay que cambiarla por otra original. P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
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Esta a la izquierda del filtro de aire conectada a la garganta de aceleracion , puede estar sucia o falseando el arnes de conexión , aplicale limpiador de carburador en spray , si no mejora hay que cambiarla por otra original. P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ComentarNo enciende se queda encendido aceite y check engine soon
Chrysler Neon 2005 175835 kms
Al girar la llave 3 veces no aparece ningun código, solo done
1 respuesta
Si el nivel de aceite esta completo ,revisa el sensor de presion de aceite y su arnes de conexión , si no llega señal a la computadora por proteccion no enciende. Esta detras del motor , desde abajo se ve mejor
ComentarCheck engine no prende pero el auto si
Chrysler Neon 1996 4 puertas automatico 2.0 130000 kms
Hola tengo un neon 96 al dar contacto no prende el check engine y a veces no prende ninguna luz del tablero ni de bateria nada y a veces si pero el auto arranca alguien sabe que puede ser, ademas al prender las luces del auto suben los indicadores de temperatura y combustible
1 caso
Problemas con neon 2000 esta prendido foco de check engine y el de la
Chrysler Neon 2000 180000 kms
Se jalonea cuando prendo el aire acondicionadop y hace dos semanas se me prendio el foco de la bateria y del check engine y no le encuentro la solucion, sin aire parece que funciona bien pero si trae un pequeno brinco, haber si me podrian mandar el manual
Perdida de potencia y check engine encendido
Chrysler Neon 2005 SE 100000 kms
Buen día, tengo una gran duda acabo de comprar un neon 2005 SE de segunda mano, llevo ocho días con el auto y funcionando bien hasta el día de hoy que estaba manejando después de salir de un semáforo en rojo entra bien la primera y al pasar a segunda el auto pierde potencia y al acelerar un poco se encendió el check engine, despues apague el auto y al volverlo a encender siguio el testigo del check engine pero recupero la potencia el auto mas sin embargo despues se le realizo su cambio de aceite de motor bujias y filtros y el testigo se apago pero al sacarlo de la cochera entro bien la primera y a la segunda se siente un pequeño jaloneo a que se debera esto? hacerle la afinacion a la caja de cambios?
Saludos y en espera de sus comentarios
Saludos y en espera de sus comentarios
Transmision o computadora Solucionado
Chrysler Neon 2005 sxt 2.0L automatico 160000 kms
No se que hacer, mi problema surge desde hace unos 3 meses cuando una calle estaba inundada de agua y pase el carro en ese momento prendio el testigo de la batería, llegando a casa al otro día lo volví a prender y se puso loco, me prendo el check engine el tablero se puso loco se revoluciono mucho, lo apague y ya no prendio mas, obte por desmontar la computadora y mi sorpresa fue que tenia agua y una parte de la computadora quemada, la mande a reparar y listo, ahora el problema hace unos 2 meses cuando se segundeaba el carro (no pasa a tercera velocidad) lo apagaba y al prenderlo ya entraba te… Leer completa
7 casos
Escanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
Iván Caamal Moguel de México hace 7 años
Buenos días Ricardo. Tengo un neon 2005, el detalle es que actualmente no arranca, ya lo checo el electríco y me comenta que es una falla de la computadora. Conoces algún taller especialista en Mérida, Yucatan, para llevar y me de un diagnostico mas completo.
Ya lo autoescaneaste con la llave, tiene prendido el punto rojo a lado derecho del tablero. Lo han intentado encender directo , ya probaste con el duplicado de la llave ? se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina.
Ricardo tengo una consulta como puedo contactarte directamente tengo un neon 2001 no c si me podrías ayudar te dejo mi correo para ver si podemos contactarnos [email protected]
Escanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hola Ricardo, espero leas esto necesito ayuda, mi Chrysler neon 98 está muerto, no tiene chispa, no funciona na bomba, no funciona nada, le conecto un escáner y este no se puede enlazar con la computadora, es como si la ecu estuviese desconectada, hace un mes la lleve a revisar pero me dijeron que andaba perfecta... lo que si últimamente para hacer que arranque tenía que poner contacto y desconectar y conectar la ecu para que arranque. No Se si puede haber algo que le corté la corriente a la ecu o si se quemo, ojalá sea la primera, saludos y espero puedas ayudarme
En los vehiculos de esas edad requiere revisar el cableado electrico ya que con la humedad se sulfatan y rompen internamente ocasionando infinidad de fallas , hay que revisar las computadoras no se deben esta desconectando como indicas
Ya revise todo el cableado, es más, le hice todo el cableado nuevo, lo que si hay un detalle, tengo un scanner Bluetooth que tiene unos leds, conecto el scanner y prende pero cuando pongo contacto el scanner se apaga, es como que al poner contacto se cortará la corriente
Isidro perez de México hace 2 años
@Iván Caamal MoguelAmigo hay un electrico en merida que le dicen Yogui estaba en la 68 x 71 y 73 tengo entendido que se cambió puedes preguntar a su primo que esta en la 71 x 66 y 68 también es electrico pero el bueno es yogui
Hola Ricardo mi computadora de neon año 2.000 se quemó la cambie mi carro encendió de una vez luego anduvo unos 7 kilómetros y se apagó y nada
Mejor respuesta (según ELENEY HIDALGO)
ELENEY HIDALGO de México hace 8 años
Ya lo lleve a que sacaran los códigos y marcan P0700 y P0845
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Tengo un neón 2002 tengo problemas con la caja de traba ya la escanear y marca el código p0884 ayuda
El codigo p0700. -es solo un codigo de INFORMACION.NO apunta a una falla directa del motor,solamente un fallo general en la transmision. Mas diagnostico es necesario identificar cual es el fallo de la transmision,esto requiere de una herramienta de analisis que se comunicara con el modulo de transmision. (posible reprogramacion)
Codigo p0845. -sensor de transmision de presion de fluidos switch "b" circuito
Codigo p0845. -sensor de transmision de presion de fluidos switch "b" circuito
ELENEY HIDALGO de México hace 8 años
Ayer se chocaron la caja de solenoides y el sensor de presion de fluidos y todo anda bien hoy lo saque a dar una vuelta y al principio no entraba tercera y después hizo como una turbina, después lo apague y prendi y jalo muy bien que será?
Segun lei la informacion se requiere contar con una computadora que pueda comunicarse con la del auto para ajustar el funcionamiento de la transmision,por eso puse ( reprogramacion )
ELENEY HIDALGO de México hace 8 años
Y esa computadora con quien la puedo conseguir o como se reprograma? cual seria el procedimiento
Hay talleres especializados en transmisiones automaticas que tienen todos esos equipos para reprogramarlas ,no se si en tu ciudad puedan haber. Si gustas mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon ,esta en ingles pero muy descriptivo.
Reinaldo Hidalgo de Venezuela hace 7 años
Hola ricardo soy de venezuela mi neon estuvo fallando por la caja de cambios pero ya solucione era el sensor de salida de la caja el codigo que arrojo el escaner fue el p0700. Sera que tu me podras enviar el MANUAL DE SERVICIO DEL NEON EL MIO ES 2006 a mi correo???
Reinaldo Hidalgo de Venezuela hace 7 años
[email protected] enviamelo a ese correo ricardo. Te lo agradezco
Reinaldo Hidalgo de Venezuela hace 7 años
Hola ricardo tengo una duda sobre la computadora del neon 2003 y la del 2006 ambas automaticos... Estas computadoras son iguales??? aplican para esos 2 años?
Hay que verificar si traen el mismo # de parte , cada modelo trae una actualizacion
Denis romero de Honduras hace 6 años
Como me comunico con. Utd Ricardo denis desde Honduras
@ricardoHola Sr Ricardo me podría enviar el Manuel del neón 2006 automático por favor
[email protected]
[email protected]
Umira a mi me sucedio algo parecido con el cirrus me marcaba p0700 y p0765 que son solenoides ya ajuste la caja cambie solenoides sensores de alta y baja tr y no me quedo me dijeron que la computadora la checaron y mi carro no hacia cambios seguia igual lo llebe con un electronico especializado no electrico eeeh yy revisaron bien las lineas de la computadora a los solenoides tenia un corto entre la computadora y los soleides ya con eso quedo y ya no me ha fallado
Amigo revisael tps ami me a pasado lo mismo y asido el tps
Buenas tardes, tengo un dodge neon 2006 automatico en venezuela, el km es de 192.000, la falla la hace cuando va a pasar al primer cambio y hace como un brinco y a veces se prende el check engine y solo acelera hasta 60 km y despues se forza la transmision. El codigo que arroja es el p0700. No le he cambiado el filtro de la transmision. El carro despues de resetearlo anda normal.
Hno cambia el filtro de la caja revisa los cables del cuerpo de solenoides también los dos sensores de entrada y salida de la caja estan de frente a mi me sucedio con el mio tambien del mismo año soy de venezuela ciudad guayana y asunto resuelto
Hermano yo tengo un problema con mi neón que se me pone pesado para arrancar pero ya cuando esta en alta anda normal
LUIS APOLLARO de Venezuela hace 4 años
Eso es la caja a mi me pasaba lo mismo estaba perdiendo aceite la caja
Jose luis. - si no haz leido casos similares , el codigo p0700. - error de comunicacion no significa falla alguna en el motor. La transmision automatica se debe hacer el cambio de filtro y aceite atf +4 a los 100,000 KM. si lo autoescaneaste y arrojo el codigo p0700 y salio la palabra "done" (fin de escaneo) es muy probable que con el cambio de filtro y aceite quede, ya que no presento fallas , sin embargo revisa el cableado que va a la transmision no sea que haya un falseo de comunicacion entre la computadora de transmision con la del motor. Como le paso a alex.
Amigo tengo un problema con un neon sincronico 2002 me suena en la mañana en frio en la caja cuando lo voy a encender despues de un rato se le quita el ruido este es mi coreeo si me puedes ayudar FERDYBASTIDASGMAIL.COM
Hay que cambiarle el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ,lleva 2.8 lts. Se que es dificil de conseguir en tu pais pero solo ese puede llevar esa transmision
Saludos amigo ricardo tengo otro problema se me apago el neon sincronico 2002 le doy al switch para auto escanearlo y no me arroja ningun codigo y ninguna luz roja solo la luz de servicio amarilla y no me da para prender no suena nada me puedes ayudar
Hay que revisar el switch de encendido ,hay una pieza interna que se rompe y deja de hacer contacto
Fernando Cervantes de México hace 3 años
@ricardoHola. Me puedes mandar información sobre eso del switch por favor mi correo es [email protected] gracias
@Fernando CervantesEsta en el video de youtube en azul arriba
Si sale lo que dices "done", y al quitar el positivo de la bateria y colocarlo nuevamente el carro queda funcionando a la perfeccion solo algun temblor por las bases seguramente. Pero normalmente la falla la hace al hacer el primer cmbio de velocidad y jalonea o brinca la transmision. Hare lo que dices lo llevare al mecanico y que revise todo el cableado de la computadora y la transmision de seguro debe ser un cable roto o o algo por ahi. Apenas se arregle paso para decir si solucionaron. El sensor tps puede producir esa falla si los cables estan malos o el sensor iac.
El tps si produce jaloneos de motor cuando falla, tambien revisar arnes de conexión y cableado. Valvula iac es la que regula el ralenti del motor ( rpm) cuando falla baja las rpm y se apaga. Sin embargo lee el caso de paco una persona que tenia una falla similar que oriente y fue arnes de valvula iac. Si no lo encuentras en esta pagina esta en la de dodge, un neon 2005 igual y despues le dio servicio a la transmision. Suerte.
Mario Hidalgo de México hace 8 años
Amigo te puedo decir que es el aceite de tu transmision a mi me paso exactamente igual y estaba muy quemado por ocupar uno de otras especificaciones o rellenarlo de un aceite barato ocupa el que necesita el ATF-4 en México sale un poco caro pero ese necesita con eso solucione mi problema porque me decían que era la caja de solenoides y la cambie y hacia el mismo fallo cámbialo de urgencia porque te puede dañar la caja
Tengo un neón 2002y le cambié la computadora y me marca ésto código p1684p0406p1492p1489p0113p0601
Deben de ser codigos historicos que no se borraron , reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borran de la memoria de la computadora. Al cambiar la computadora hay que configuarla con los sensores del auto para que haya comunicacion entre si.
mauricio herrera c de México hace 7 años
Mi carro es un neon 99 de repente se apago y no arranca prenden luces da marcha pero cuando abro elsuich no prende el check engine y no pasa corriente ala bomba de gasolina nia la bobina que puedo hacer
Si no prende el check engine hay que revisar la computadora.
Revisa la fusilera porque a mi me dio esa misma falla y tenia el fisul quemado.
Luis carlos el maromero de México hace 3 años
@kevinCual fusible y en que parte se ubica mi carro ase lo mismo jale un rato y se para pero vuelve a jalar y ay veces que ya no se para yo le doy unos golpesito a la conoutadora y jala
Luis carlos el maromero de México hace 3 años
@Luis carlos el maromeroYo no qureo que en mi carro sea el fusible por que si jala despues que se para
Buenas tardes amigo quisier saber que diferencia tiene una ecu 2003 a una 2006 para un neon 2.0 ya q el mio es 2006 y se le daño la misma y solo encontre una pero 2003 gracias espero sus comentarios
Verifica que sea el mismo # de parte , si es diferente no le va a servir.
jose parra de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un problema con mi neon año 2000 la caja es electrica el carro cuando ac el ultimo cambio y luego me toca frenar el carro c neutraliza tengo que apagarlo y ponerlo en d como unas 10 vece asta que agarra otra ves
Buen día, sr. Ricardo en base a su gran experiencia, puede ayudarme sobre un problema en mi neon automatico LE 2003 186.200km; ya que al andar sobre los 70 - 80 kph fijos el auto enciende el check engine (P-0700) a pesar de que toma la siguiente velocidad. Ya se cambio el paquete de solenoides, cambio de filtro, cambio de aceite ATF+4 y sensores de velocidad. De igual manera el auto anda muy bien a pesar del error que arroja. Que pudiera ser? Gracias de antemano...
Solucionado. Se cambio la turbina y todo bien. Me queda pendiente la vibración al detenerme en un semáforo. Las rpm se bajan y pareciera que fuese a apagarse pero no...lo acelero mínimo frenado y va normal. Que pudiera ser? Gracias de antemano
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire , debe estar sucia ,aplicale limpiador de carburador en spray
Por allí comencé la revisión. Está limpia, el cuerpo de aceleración también lo está. Vi qué hay un tornillo que debe regular el mínimo, ya que es donde asienta la pieza que mueve la guaya de aceleración. Pero no sé si es necesario moverlo, porque puede descontrolarse más supongo. Que más pudiera chequear? Gracias de antemano
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision ,aplicale el limpiador
Buena tarde. Soy Gloria y tengo un Neón 2004 automatico, dejo de funcionar y me dicen que el procesador de la computadora esta dañado y debo comprar otra. Ya consegui y es igualita pero no manda señal a la bomba de la gasolina. El P/N es 199AD, y la que conseguí aunque es igualita en todo, su P/N es 148 AH, eso tiene que ver algo??? o debe ser exactamente elmismo número. La computadora de mi carro es del 2003 y la que conseguí es del 2002. Son compatibles? gracias.
Tiene que ser del mismo modelo , # de parte y para transmision automatica
Alguien me puede ayudar en decirme donde se encuentra la computadora de la transmision de un dodge neon sxt 2005 por favor
Tengo un problema con un neón 2002 si arranca y anda muy bien pero al prender el clima el carro como q se afoha pierde potencia luego de un rato vuelve a funcionar al 100 y después otra ves lo hace. Lo lleve a escanear y no aparece nada. Decía q tenia un error en la llave sólo eso me dijo el mecánico. Si alguien me podría ayudar se lo agradecería mucho!!
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision ,puede estar sucio , aplicale limpiador para sensores en spray
Muchas gracias lo voy a hacer y le platico como me fue
Es el mismo motor 4 cil. 2.0 SHOC 16 V. 138 HP. (2000-2005) hecho en usa.
Disculpe el tablero tampoco me funciona y cuando prendo el clima y le digo q me hace esa falla el tablero funciona y si apago el clima el tablero deja de funcionar... cree q se deba al mismo sensor o sea algún corto?
Escanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Muy buenas noches... otra ves por aquí preguntando... me salió el código p0601 me dicen q es la computadora pero la del carro es de programación. Me podrían ayudar con alguna solución? Gracias!!
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería
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Que le puedo hacer para solucionarlo? Ya lo lleve con 2 talleres eléctricos automotrises y me dicen q es la computadora. Pero el carro anda muy bien para delante y para atrás. Sólo se afoga un poco v
Cuando prendo el clima y el tablero tampoco funciona sólo la aguja de la gasolina.
Cuando prendo el clima y el tablero tampoco funciona sólo la aguja de la gasolina.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra y reinicia la computadora.
A mi neón se le descompuso la cpmputadora le puse una de un stratus y aún no arranca q puedo hacer
jose angel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches; amigo tengo un neon 2005 y tengo un problema con el alternador, le cambiaron los carbones que usa el alternador lo metieron en un banco de prueba y el alternador esta excelente pero al montarlo no apaga la luz de la batería del tablero, me dice que el regulador lo llevan incorporado en la computadora pero q es difícil dañarse q puedo hacer?
Puede estar desconectado o dañado el sensor de temperatura del la bateria , esta en la base
jose angel de Venezuela hace 6 años
Buenas! Amigo soy el del problema del alternador escanear el carro por el suicher y me salieron 3 codigo P 0622 P0118 y P 0522
P0622 CHRYSLER - Campo de generador sin conmutar Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Circuito generador pobre conexión eléctrica Generador controlado por el módulo de control del motor (ECM) ECM defectuoso
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jose angel de Venezuela hace 6 años
Amigo sera esa la causa q no me apaga la luz del alternador?
Jesús gomez de Venezuela hace 3 años
@jose angelAmigo cual fue la causa de tu problema y como pudiste solucionarlo ? Tengo un problema similar
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite
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Tengo un Dodge neon 2005 de repente ya no prendio ,no tiene chispa y prendio el foco rojo en el tablero ,ya cheque fusibles todos están bien ,la llave no hace nada ,ayudenme
Buenas tardes amigos cuento con un neón 2003 la falla es que lo enciendo y anda normal al pasar unos minutos dejan de entrar los cambios más que el de la primera O la segunda velocidad y ya no quieren entrar más lo apagó y lo enciendo de nuevo y volvió a funcionar por otros minutos he buscado en esta página posibles causas de eso y miré que decía que eran los sensores de velocidad de entrada y salida de la transmisión lo cual ya los cambie Estoy leyendo que son los solenoides en mi caso al encenderlo le puse el voltímetro dónde le llega la corriente a la caja de solenoides Y si tiene el voltaje que debe de ser de 12 o 13 volt pero cuando le pasa la falla de que no quiere agarrar ningún cambio más revisó con el voltímetro con el carro Sin apagar y me doy cuenta que el qué el voltaje de los 12 volt que le debe de llegar a los solenoides ya no llega Mi pregunta es estar a dañada la computadora o será un termofeel que lleva
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Aplicale limpiador de contctos electricos en spray al conector y pines de conexión, el aceite aisla la conductividad.
Ricardo gracias por responder... el multimetro está puesto antes de llegar al conector y detecta falta de voltaje Eso quiere decir que el conector está bien Y de dónde viene el voltaje es la falla ya desarme todo el cableado que está por ahí y me doy cuenta que ese cable que llega al conector De dónde viene el voltaje son tres y están soldados a uno solo que es el que llega al conector al seguirlos los tres cables dos vienen hacia la computadora y uno sube al arnés hacia los fusibles con esto que estoy haciendo estoy tratando de reducir el perímetro y lo más probable es que sea la computadora
Ahora lo que me toca hacer a checar cuando me caiga el voltaje Qué es cuando se presenta la falla checar los cables que salen de la computadora hacia el conector
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Denis romero de Honduras hace 6 años
Hola Ricardo tengo problemas con un neón me dicen que es la computadora compre la computadora el inmovilizador y la llave lo cambie y aun no me enciende que puedo hacer
Hay que configurarlos con un escaner para que funcione el sistema de encendido
Mi neón 2000 jala bien es automático pero desde ayer algunas veces cuando frenó y aceleró de momento no avanza y vuelvo a acelerar y avanza normal
Que puede ser
Que puede ser
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo
Hola Ricardo, leí varios mensajes anteriores, pero no encontré un problema similar al que tengo con mi Neon SXT 2.0 2004. Resulta que guío hasta mi trabajo por 20 minutos sin problema y parqueo el carro. Al salir a buscarlo como 6 horas después, enciende el motor perfectamente y paso de Park a Drive y acelero, pero el vehículo queda como en neutro por varios segundos hasta que entró la velocidad. Esa falla la repitió un par de veces mas porque me paró la luz roja de los semáforos y decidí parar el motor pero observo que prendió la luz amarilla de ¨ Engine Motor¨. Se le cambia el aceite de la transmisión y presumo que el filtro también ya que no tengo manera de confirmar si realmente lo cambio, pero la falla sigue igual. Escuché de esos mecánicos que creen que se la saben todas, que es posible que haya que resetear la computadora para eliminar los códigos que bloquean en buen funcionamiento de la transmisión o que colocan el carro en Drive para evitar mas daños. Que al hacer eso supuestamente se arregla el problema.
Mi pregunta es : es posible que sea esa la solución ? es Posible que sea un problema de cables o sensor de computadora y no la transmisión quedama como me han dicho otros mecánicos y que debo cambiar la misma por una nueva ? como se resetea la computadora ?
Altamente agradecido por la información y tus conocimientos
Mi pregunta es : es posible que sea esa la solución ? es Posible que sea un problema de cables o sensor de computadora y no la transmisión quedama como me han dicho otros mecánicos y que debo cambiar la misma por una nueva ? como se resetea la computadora ?
Altamente agradecido por la información y tus conocimientos
Disculpa tengo un neon 2002 le cambiaron la computadora pero no quiere encender me dijeron que esas computadoras no se programan es verdad
Si es la computadora adecuada. Se tiene que programar para que haya comunicacion con el sistema de encendido identifique el chip de la llave
Amigo buenas tardes, tengo un neón 2002 automático, y no le consigo la computadora, me están vendiendo una pero del neón año 1999 y me dicen que si le funciona, esto es cierto? Que tendría que hacer para colocar el carro a funcionar con esta computadora? Si puedes responderme a mi WhatsApp directamente te lo agradezco +5804242808252
Hola... mi neon es 2000 2.0 le automatico...y no entra la reversa...que podra seer?? mandamme a mi correo [email protected]
Hola buenos días yo tengo un problema mi carro lo pongo en D y demora en salir asta 8 minutos pero en R sale enceguida amigos que será neón 2001
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
Buenas noches. Compre un Neon LE 2000 caja automatica en una subasta. El coche estuvo al menos un año parado sin funcionar y a la interperie. Lo retire del deposito en grua. En mi domicilio le coloque una bateria nueva y arranco al instante. El problema aparecio al intentar colocar los cambios. Muevo la palanca y no responde ningun cambio. Apenas se mueve al colocar la marcha. No prende ninguna luz testigo. Me pueden ayudar en torno a las posibles fallas. Muchisimas Gracias. Maximiliano
Hermano buenas dias tengo un neon 2000 automatico con mil y un problema pero lo escanearon y se encontro con una computadora del 2001 mi pregunta es si esa computadora se pueden programar con la del año de mi carro ya que el tecnico me esta mandado a comprar una nueva mil gracias
Buenas noches amigos tengo un neon 97 una vez lo lleve a reparar y m le cambiaron piezas ahora lo arreglo yo mismo con mi papa le compre el sensor de aceite y no tiene el conector quiero colocarlo pero no se de q color es el cable ni como identificarlo espero q alguien m pueda ayudar con alguna foto seria fe gran ayuda gracias... mi correo es [email protected]
Que tal amigo Ricardo a ver si me puedes ayudar, mande a arreglar la transmisión automática de mi neon 2005 y después se quedo en segunda, le cambiaron la caja de solenoides y funciono un tiempo y volvió a quedarse en segunda el mecánico dice que es por pasarle batería a otro coche se desprograma y tiene que reprogramar, la computadora supongo, se lo dejaba y al rato me lo entregaba bien y volvía a desprogramarse según el, pero también me comenta que no pasa corriente al relevador y va a engañar a la computadora para que mande corriente, la realidad es que ya no se que tiene, gracias por tu apoyo, saludos, por ahi lei que podias apoyarnos con el manual o diagrama, te lo agradeceré, nuevamente gracias
https://mega.nz/#F!EFF3yA5a!xRKZsGUWJA… manual de transmision
Daniel21rc de Venezuela hace 4 años
Buenas saludos tengo un neon 98 con el siguiente problema en la calle en plano anda sin problema pero a la hora de unas semi inclinacion pierde fuerza al punto de que debo detenerme al cabo de varios segundo sigo mi marcha normal o aveces vuelve a suceder los mismo y eh notado que si lo apago al instante la bateria queda sin carga
Como lograste solucionar tu problemas amigo por qué ten el mismo el mismos problema
Daniel21rc de Venezuela hace 4 años
Eran muchas las causas mi bateria estaba mala
La camara el antiguo dueño la monto pero al parecer no le metio torque por ese motivo la empacadura se daño la bomba de combustible estaba defectosa la pila y tuve que remplazar sin contar que el aceite
La camara el antiguo dueño la monto pero al parecer no le metio torque por ese motivo la empacadura se daño la bomba de combustible estaba defectosa la pila y tuve que remplazar sin contar que el aceite
Hola quisiera que me dijeran que problema tiene mi neon2003 prendio normal una mañana y al llegar a la ubicacion pare la marcha del motor y al quererlo prender de nuevo ya no quiso arrancar cheque fusibles y reley y todos esta bien cjeque cooriente en el conector de la bobina y no hay corriente y ppr lo tanto no hay encables y no hay pulsaciones en inyetores la bomba de gasolina directa si funciona pero ya conectada para que prende con el motor no que podra ser ?
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Cuantas corrientes le llega ala computadora del neon 95
Buenas tardes cuantas computadoras lleva la caja automática del neón 2004
SOCo Rodríguez de México hace 2 meses
Buenos días tengo un neón 2002 la caja hace cambios bruscos y no entran las velocidades si lo apagó y enciendo nuevamente lo realizaba ahora ya no lo hace le an probado varias computadoras de la transmisión y ninguna le queda, según ese es el fallo oh será que es otro problema??
Si se le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf+4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo y los soportes de motor y transmision. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNo da arranque, no enciende, no da codigo de error en el odometro
Chrysler Neon 2000 LX 200000 kms
Tengo un neon del ano 2000 automatico. Funcionaba todo bien,solo que a veces se apagaba en marcha aparecia la luz chekc engine, y luego encia rapidamente sin inconveniente, asi duro mas de un ano, hace 15 dias al estacionar para hacer diligencia, y al intentar arrancar no quiso encencder. No da arranque, le cambie bateria, le repare arranque, al montar bateia nueva y arranque, no da arranque. Intente obtener codigo de fallas por tablero pasando el switch 3 veces y luego dejarlo en !on!, no arroja codigo ninguno. Note que al pasar la llave solo encienden en el tablero las luces de bateria y com… Leer completa
26 casos
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon ,con mucho gusto.
Amigo megustaria saber si tienes el manual amigo tengo mi neon pero no da arranque pero en pujado si prende i jala bien
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
A que correo lo envio ?
A que correo lo envio ?
Buenas tardes Ricardo me puedes enviar el manual de servicio del neon 98. Muchas gracias de antemano.
Manual de servicio neon 98 sincronico. Correo: [email protected]
Saludos. Por favor me quieres enviar el manual de servicio de un neón 98. Muchas gracias
[email protected]
[email protected]
José Hernandez de México hace 6 años
Saludos Ricardo, por favor me podrías mandar los manuales también tengo un plyhmont neón 2000. Correo [email protected].
Djhernandez de México hace 6 años
Disculpa Ricardo de casualidad sabrás que significan los códigos 44 y 41 en mi neon 97 automatico ante mano gracias
44. - Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Carlos lam de México hace 5 años
Ricardo buenas noches podrías pasarme el manual mi correo [email protected]
Me podrían enviar el manual de neón 2000 a [email protected]
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buen dia Ricardo tengo un neon98 ya la chequie leva cigueñal y corriente de inyector y no arranca
https://mega.nz/#F!cYNBjSoT!BW1T2isXqR… manual de servicio
Ricardo buenas tardes me podrias proporcionar el manual completo del neon 2002, es automático, tengo el problema de que los números del kilometraje no los pone de forma correcta, si prenden pero no representa los números reales, cuando avanza se cambian por números cortados y no se entiende que es lo que pone, si haces el test para los errores si los despliega correctamente, si pones el trip en cero si lo pone, sabes qué tendrá, mi cuenta es [email protected]
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Jose Romero de Venezuela hace 3 años
Me puedes enviar por favor los códigos de error neon 2006 a mi correo: [email protected]
[email protected] de México hace 3 años
E podrías ayudar con un neon 2000 cuando está frío si prende nomás se calienta y se apaga ya le cheque la bomba de la gasolina y si jala y después le cheque la bobina y no traía chispa pero ya nomás se. Enfria y bien a jalar mormal
La bobina requiere cambiarse x otra original mopar
Carlos Venezuela de Venezuela hace 3 años
Que tal Ricardo, podrías enviarme el manual de neon a mi correo por favor. Tengo un neon 2000 y tiene algunas fallas q no se los motivos. Mi correo es [email protected]. Gracias...
El manual esta en azul en el comentario de arriba desde hace un año
Henry salas de Venezuela hace 3 años
@ricardoAmigo Ricardo por favor me podrías enviar el manual de fallas para el neon año 98, gracias y disculpa correo [email protected]
martinz mar de México hace 3 años
Podrias mandarme el manual del neon estandar 95, ocupo arreglar un arnes para motor que llega a la computadora...por favor ayudeme!!
Correo:
[email protected]
Y
[email protected]
Correo:
[email protected]
Y
[email protected]
Hola buen día, por favor, Tengo mi Neón con alguno problemas, soy José, de Argentina.
POR favor me pasarías el manual de reparación a mi meil. Gracias es...
[email protected]
POR favor me pasarías el manual de reparación a mi meil. Gracias es...
[email protected]
Amigo me podrias enviar el manual para un neon 2006 automático? No me funciona el kilometraje cambie el sensor que va en la caja y sigue sin marcar el en tablero el kilometraje... muchas gracias
Me podria enviar el manual de reparacion por favor, tengo un NEON 2000 y pareciera que el sensor del arbol de leva esta generando fallas en el carro. Mi correo [email protected]
@GersonEl sensor de arbol de levas debe cambiar x otro original mopar a los 160,000 km. segun el fabricante
Víctor paz de Venezuela hace 2 años
@ricardoRicardo sabes que significan estos códigos en el neón del 98 código 44,43,42,41,35,25,31,24
@Víctor pazEsta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Ricardo por favor mandame el manual de mantenimiento de neon [email protected]
El milenium de Venezuela hace 2 años
@ricardoQue excelente disposición de ayuda. Es posible me lo envíe a mi también mi correo es [email protected]... tengo un Neon 2000 milenium
@El mileniumEsta en azul en mis comentarios arriba desde hace 2 años.
@ricardoSi tienen el manual por favor enviármelo. A este correo [email protected]
Gracias tengo un neon 2002 automatico
Gracias tengo un neon 2002 automatico
@DanielEsta en azul en mi comentario de arriba hace 4 dias.
Amigo disculpa serías tan amable de enviarme el manual de neon 98 si lo tienes por favor [email protected]
Buenas tardes amigo Ricardo si es posible mandarme el manuel para neom 2001 [email protected]
Por favor este es mi correo electrónico [email protected] mi carro le hice el motor y no enciende lo auto escane yo mismo y me presentan estos errores 23.24.42.53. Ya los revise todos pero tengo uno que no se 75
@ricardoHola buenas tardes soy nuevo con los neones y hace un mes q no lo puedo hacer arrancar ahora me tira código 44. ,22.42.43 si alguien me puede dar una mano por favor
@Juan22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
@ricardoMi neón es el 1.8 spor md 98 revise bobina y está bien a los inyectores le van 12 v a l a bobina también sensores de cigüeñal y leva le llegan sus 8 v y 5 ya no se q más hacer. Le Hice meter un escáner y el q le. Metio me dijo q puede ser fuera de. Punto q no creo pero bueno
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Hola Ricardo, este es mi correo [email protected], gracias de antemano
Buenos dias amigos yo tengo un problema muy similar el auto no me da arranque ni nada me prenden las luces del tablero pero nada ni me actiban los relay de la bomba ni nada en el odometro me dice FUSE le e revisado de todo
Jesús amaya de El Salvador hace 4 años
Ami me paso igual y lo solucione un pin de la computadora estaba quebrado también tenia activado el inmovolisador y repararon el pin y solucionado no dice fuse y el inmovilisador ya esta desactivado
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Ricardo, gracias por el envio. Observo que el manual que me enviastes es para Neon 1.6 y 2.0 del año 2003. Te pregunto?, esta informacion sirve para el NEON 2.0 a gasolina, automatico, año 2000?? La computadora que tiene mi carro es de dos conectores y observo en el esquema electrico que me enviastes para el motor 2.0 del 2003 la señal que activa los reles ASD (C3-3), START(C3-38) Y BOMBA DE GASOLINA (C3-37) SALEN DE UN CONECTOR C3, por lo que entiendo que es un tercer conector, y en el esquema del motor 1.6 del 2003 se observan los conectores A y B, lo quem me indica que es de dos conectores. Te repito?? Cual de los dos esquemas debo usar para mi neon 2.0 año 2000 automatico??.
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Necesito el esquema electrico del Neon 2.0 año 2000 automatico,si me puedes ayudar, agradecido
El manual es de la 2a. Generacion del neon que va del 2000 al 2005 en version 1.6 y 2.0 ,tu vehiculo es motor 2.0 toma la informacion de ese modelo. Esta informacion es de autos hechos en estados unidos, si tu auto es hecho en mexico puede ser que tengas la informacion en el manual de la 1a. Generacion. En esta pagina hay un amigo TINO que lo tiene y se la envia igual al que se lo pida.
Abraham Medina de México hace 3 años
Buena tarde podrían contactarme con tino, necesito el manual del neón 2005 automático 2.0 versión SxT. Gracias
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo angel lo que le pasa a su neon 2000 es que se le partio o daño el vastaco que esta dentro de la switchera, y es el que activa el conmutador que es ta en el volante y le manda corriente al rele de arranque y hace que el carro encienda, para que este mas seguro revise la caja de rele y verifique la tapa y en la leyenda hay un rele que dice estar identifiquelo luego pasa la llave del carro en la switchera, saca el rele start y puentea el pin del extremo superior con el pin del extremo inferior y el carro va a prender, yo tengo un neon año 2000 y cuando me paso eso la primera vez no sabia que hacer hasta que lo investigue. Si no esta muy claro la explicacion hagamelo saber para buscar la manera de explicarme mejor, saludos
Amigo puede escribirme al +584129920703 tengo un problema parecido a ese
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Gracias Argenis. Esa posibilidad de ser la switchera ya la descarte aplicando lo descrito por ti. Necesito el esquema y/o el plano electrico de la computadora del neon 2.0 ano 2000 automatico para revisar todaslas alimentaciones de positivos y negativos, antes de bajar la computadora. Gracias. Si tienen otra idea se les agradece.
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Buenas noces amigo TINO, el amigo Ricargo me dice que me puedes ayudar con los palnos electricos de un Neon 2.0 del ano 2000 Automatico. Agradezco la ayuda
Yo tengo ese mismo problema mi carro es un neon 2001 y no enciende ni arranca no mas prenden las luces del tablero ya le cambie bateria,motor de arranque y el sensor del arbol del ebal(camshaft) y siguio igual.
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Saludos si el neon es automatico colocalo en neutro y dal arranque el deberia prender asi descartas el sensor de pare neutro
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Hola Argenis noguera, tambien realice esa prueba de colocar en neutro y darle para encender y prensenta la misma condicion, no da por el arranque, deje el switch pasado en ON, y le puse un positivo directo al arranque y tampoco enciendiende, revise los rele y note que no se activa el rele OSD, que es quien activa el rele de arranque y la bomba de gasolina. Gracias por la atencion. Cualquier otra opinicion se agradece.
Buenas tambien me sucede lo mismo que el planteado aqui, me podrian enviar el esquema? mi NEON es año 2000 sincronico, mi correo es [email protected]
Saludos y gracias de antemano
Saludos y gracias de antemano
Buenas amigo, pudiera ser la computadora ya que cuando esta se daña bloquea el vehiculo evitando el arranque pero para estar seguro haga esto antes de mandarla a revisar. Pase el switch y con una punta de prueba de 12 voltios ubique los positivos en los pines 20 y 46 y las masa o tierra en los pines 10, 47, y 50. Esto es para verificar que la computadora este alimentada, ahora conecte los dos conectores en la computadora y con el switch aun pasado el pin 61 que es un cable violeta con blanco debe tener 5 voltios, esto lo mide con un tester y el cable naranja de los sensores de ckp (cigueñal) y cmp (leva) debe tener 8 voltios si no esta presente ese voltaje mande a reparar su computadora. Soy tecnico en inyeccion y trabajo la materia, espero poderlo ayudar
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Buenos dias y feliz año 2016 amigo Herrera, gracias por la atencion. Haré lo que me indica. Si tiene los planos o esquemas electricos de ese modelo de vehiculo NEON 2.0 AÑO 2000 AUTOMATICO te lo agradezco, ya que tengo algo de conocimiento de la parte electrica y me interesan los palnos. Te comento tambiem que la computadora es de dos conectores.
Amigo angel buen dia y feliz año, no se de mala vida en internet hay una pagina que se llama AUTOMECANICO.COM alli va a encontrar los planos de su vehiculo y muchos otros modelos mas para los otros compañeros, recuerde siempre verificar lo que le escribi anteriormente, cualquier duda me vuelve a escribir, Feliz dia
Amigo angel pudisate resolver el porque no enciende ? me pasa lo miosmo y no se aun porque
K tal. Feliz aÑo a todos alguien me podria enviar el manual del neon 2000 2.0 si fueran tan amabless [email protected]
Hola mi neon igual no enciende como que no hay chispa en bujias mi correo [email protected]
Buenas amigo siempre localizo la falla, el mio tiene una parecida
Buenas, Angel digame algo pudo resolver la falla, que era?
Tengo neón 2001 arroja código p0601 ya le revise todo tengo dudas si es la pcm o falta programación ? Asesoría
Juanito. - codigo p0601. - error de memoria de control interno de modulo.
Se desconecto la computadora estando conectada la bateria.
Hay un limpiador de contactos electricos en spray , desconecta la bateria, el conector de la computadora y aplicalo a los pines de conexión de ambos. Vuelve a conectar en el mismo orden. Si es falseo queda bien. De lo contrario hay que reprogramar la computadora.
Se desconecto la computadora estando conectada la bateria.
Hay un limpiador de contactos electricos en spray , desconecta la bateria, el conector de la computadora y aplicalo a los pines de conexión de ambos. Vuelve a conectar en el mismo orden. Si es falseo queda bien. De lo contrario hay que reprogramar la computadora.
Hola mi neon 2001 automatico no arranca al abrir el switch quema el fusible de la bomba de gasolina
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor ,delante la bateria, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Me pasa lo mismo con mi neón no da el arranque solo prenden las luces del tablero pero nada de arrancar ,lo prendi y se me apago despues fue cuando ya no quiso dar nada,si alguien me puede ayudar por favor veo que algunos tenemos el mismo problema
Buen dia alguien me pude ayudar mi neon es estandar modelo 98 no arranca al parecer el mecanico cambio un arnes y no eta seguro cual es
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos me pueden enviar el manual de servicios del neon al correo: [email protected]
Buen dia me pueden mandar el manual del neón a mi correo por favor [email protected] o al [email protected]
Buenas noches alguien me puede apoyar mi neon es 2002 americano 2.0 automatico prende todo del tablero y un punto rojo y no da marcha y ni la bomba de gasolina se escucha
Esta activado el inmovilizador de motor (punto rojo) sistema antirobo, puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
David ramirez de México hace 7 años
Que podra tener mi carro neon 95 no manda corriente a las bujias ni a la bomba de gasolina
Como puedo reparar el código p0685 i código p0627 de un neón 2003
P0685 DODGE - Apagado automático fallo del relé del circuito de control Compartir Posibles causas - Defecto del módulo de control del motor (ECM) relé de potencia - ECM cableado de relé de potencia está abierto o en corto - circuito de relé de potencia ECM mala conexión eléctrica - es defectuosa (ECM)
Read more: http://www.engine-codes.com/p0685_dodg…
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P0627 CHRYSLER - Bomba de combustible de relé del circuito de control Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Relé de la bomba de combustible defectuosa - arnés de la bomba de combustible está abierto o en corto - circuito de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica - módulo de control de la bomba de combustible defectuosa (si procede)
Read more: http://www.autocodes.com/p0627_chrysle…
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Como lo puedo reparar tuvo una descarga i se quemo el reley
Si esta quemado, cambialo por otro similar que no sea chino.
Gracias i para reparar el de el código p0685 también se quemo ese también solo se reemplasa o hay que hacer otra cosa
Revisa el fusible correspondiente ,si hubo algun corto circuito se pueden haber quemado.
Estan en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicio
Calderon55carlos@Gmail. Com de Argentina hace 7 años
Ke tal me mandaría el manual de neón 99 LE. 1.8 caja manual. Soy de argentina mi correo es calderon55carlos@Gmail. Com desde ya muchas gracias
Buenas noches tengo un neon año 2000 automático prende la luz del tablero pero no da arranque si alguien me puede ayudar le agradecería
Auto escándalo. Conecta la llave en on sin encender 3veses seguidas a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla registrados en la computadora
Ender Flores de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un neon 2003, lo encendi en la mañana y sr apagó de golpe. Ahora enciende la luz de bloqueo y no enciende con ninguna de las dos llaves y tampoco me da autoescaneo, por favor ayuda con eso.
Revisa terminales de bateria si estan sueltas o sulfatadas , si la luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso. Debe ser la bateria.
Ender Flores de Venezuela hace 7 años
Dejame probar colos bornes porque la bateria es relativamente nueva, gracias.
moncoronel de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 2004 no da arranque y en el primer giro de la llave no enciende el tablero prende en el segundo lo puse en neutro es automatico y esta frenado le di arranque directo por el reley da arranque pero no prende y la bomba de gasolina trabaja quien me ayudaria
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Oye compita donde te encuentras que siempre estas disponible compa
Ok compita muchas gracias. Oye compita mi neon 2005 automatico empezó a zumbar ya cambie los baleros delanteros y no era eso compita ya lleva 300000 km recorridos
Si compita se me olvido decirte que le pregunte al mecánico y solo le cambio el balero delantero derecho. Compita
Leíste mi mensaje que le hice una prueba a 70km/h apagué el motor y siguió el zumbido y no marca ningún código de error. Claro que eso es peligroso. Comenta
German Torres de México hace 7 años
Tengo neon modelo 2000 manual, y al abrir switch prende icono de motor y bateria y ya se quitan que con eso me da a entender que si sirve la pila?... porque no da arranque ni nada al querer prenderlo...entonces al apucharlo si enciende y anda normal... hice la prueba para ver si era el alternador...quite los polos de la pila y no se apago el motor...con eso da a entender que si sirve el alternador... que hago? Ayuda
Si la bateria esta en optimas condiciones ,debe de estar malo el switch de encendido.
German Torres de México hace 7 años
Gracias ricardo checare con otra pila para descartar alguna de las 2 opciones...
German Torres de México hace 7 años
Oye ricardo entonces reemplazo la espiga cremallera de encendido
Es probable se haya roto una pieza interna de plastico del swictch
Hola necesito ayuda con un neón 2005 no arranca prenden todas las luces del tablero ya lo cheque ron de batería, fusibles, un eléctrico dice q es el sensor del cigüeñal y el de árbol eleves no se que le sucede ayuda por favor.
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Mi neon 2000 hace lo mismo ke los aki comentados alguien me puede decir ke hacer ??
Yo lo acabo de comprar me dijo la persona ke me lo vendio ke tenia dañada la computadora. Ke su computadora se la habian checado y ke tenia chingada una pieza ke es la ke hacia el start.
Pero yo le puse otra computadora y no prende
Ke puede ser
Prenden los focos en el Tablero pero no da marcha
Si me pudieran ayudar se los agradeceria
Yo lo acabo de comprar me dijo la persona ke me lo vendio ke tenia dañada la computadora. Ke su computadora se la habian checado y ke tenia chingada una pieza ke es la ke hacia el start.
Pero yo le puse otra computadora y no prende
Ke puede ser
Prenden los focos en el Tablero pero no da marcha
Si me pudieran ayudar se los agradeceria
Al cambiar la computadora hay que configurarla con los sensores para que tengan comunicacion entre si y funcionar correctamente.
Elias Reséndiz de México hace 6 años
Disculpa Ricardo en primer lugar felicitaciones sabes mucho. En segundo lugar también cambie computadora de neon 2005 con encendido, claro. Prendió solo una vez y después ya no prende nada no sé activa el relé de start y en tablero aparece el punto rojo. Crees que falte programación de sensores ?? Es complicado programar ???queescaner ocuparía??? Gracias por tu respuesta de antemano saludos de Matamoros Tamaulipas México
Hay que configurar la computadora con el sistema de encendido,ya se activo el inmovilizador de motor (punto rojo) no identifica el chip de la llave. En youtube hay videos de como se hace.
Hola Ricardo buenos días mi neon 2003 tiene el mismo problema de no arrancar, ya le venian sonando las bielas pero si no lo corrias andaba muy bien y hace unos dias me prendio el foco del aceite pero siguio caminando muy bien y al regresar a casa lo apague y ya no quiso arrancar, es automatico, me podras ayudar, muchas gracias.
Ya lo autoescaneaste con la llave ? el procedimiento esta descrito arriba
Ya lo escane y no sale ningún código, ya lo puse en neutro y no arranca, ya le rebise los reley y están bién, ya no se que mas revisar.
Revisa el interruptor del pedal de freno ese conecta con el motor de arranque.
Amigo si resolviste tu problema dime ya que me pasó exactamente lo mismo te lo agradecería te dejo mi correo muchas gracias [email protected]
Amigos yo resolví mi problema de mi neón 2002 estándar le platico iba manejando con la familia a casa de ustedes y de repente me hizo la falla el carro como cuando se está quedando sin gasolina pero le acaba de echar ay se apagó quise dar marcha y nada quise arrancarlo en 2da y nada lo logré orillar y quise volver a dar marcha y no daba marcha prendía el tablero pero el foco de la alarma se quedaba encendido y ya al mento pensé es la marcha le puenteo el relevador de arranque con el swtich abierto y dio marcha pero no arranco cheque gasolina en el riel de inyectores y nada no tenía entonces puenteo el relevador de gasolina y salió gasolina ya agarré y le hable a un amigo porque gracias a Dios estaba ya casi cerca de mi casa y lo remolcamos ya en casa cheque como había había dicho un compañero del foro de las terminales de alimentación de la computadora y y las tierras y efectivamente lleva dos voltajes uno no llegaba y ya cheque ese venía del relevador de auto paro es cable rojo con una línea blanca le me medi continuidad y no daba desarme el arnés del conector de la computadora ala caja de fusibles que está por la batería y estaba roto el cable apenas y hacia contacto y estaba un poco sulfatado ya lo pele y empate y revive los demás cables y todos bien ya le puse todo en orden le doy marcha y arranco al llavaso hay se los dejo mi pequeña experiencia gracias a todos
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Como saber si la computadora de mi neon 2005 sincronico esta danada,
?
?
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla registradas en la computadora
Tengo un problema con mi neon 04 aut. Similar a lo que comentan aqui lo prendi en la mañana y se apago a los pocos segundos y ya no da marcha tampoco se escucha la bomba de gasolina y no da codigos de falla al autoescanearlo si alguin le paso lo mismo. Pudieran compartir la solucion de antemano gracias...
Revisa el interruptor del pedal de freno pued estar defectuoso no conecta el sistema de encendido.
Buenas noches Ricardo me podrás apoyar tengo un neón 2004 automatico ya le cambie la bomba de gasolina los relevadores están bien ya los cheque también los fusibles he notado que la bomba de gasolina zumba pero no hay presión de gasolina pensando que era la bomba la cambie pero sigue el mismo fallo de repente en la mañana arranca bien se escucha que la bomba zumba duro y arranca de repente zumba pero muy leve y no arranca que podrá ser, le faltara tierra alguna parte de la caja de fusibles o corriente la bomba está bien agradecería su apoyo de repente cuando zumba duro es que hay presión de gasolina y cuando zumba despacio no hay presión neón 2004, 2.0 automático repito la bomba la cambie pensando que era eso relevador y fusibles bueno da marcha pero no arranca
La bomba que se le puso es original mopar , o se le puso el repuesto de bomba nada mas
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola me pueden ayudar mi neon 2000 manual presenta estos codigos y quiero saber porque p 1697 o alguien me pasa la tabla de falla del mismo por favor se los agradecere
P1697 DODGE - PCM Fault SRI kilometraje no almacenado Condiciones Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Read more: https://www.engine-codes.com/p1697_dod…
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zanellaeagle250 de Argentina hace 6 años
Estimado ricardo tengo un neon 97 dohc y me pasa que tengo contacto bien pero al dar start no funciona el arranque. He probado pasarle positivo directo al automatico del arran1ue y enciende perfecto... Verifique los fusibles de start y estan correctos. Me podria informar si el boton que activa debajo del pedal de embrague funciona por positivo ? O que podra ser ? Desde ya mil gracias
zanellaeagle250 de Argentina hace 6 años
Mil gracias Ricardo cree usted que es el ignition switch sin lugar a dudas ? No problema de cableado u otros ?Saludos desde Argentina.
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada
Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_chr…
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
Buenas noches ricardo tengo un problema con mi neon 2003 automático le cambie el arnés de caja de fusible y ahora ya no quiere prender no da marcha ni tiene chispa en la bobina y lo auto escanee y no meda códigos relacionado con la falla
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Tengo un neon 2000 y le doy arranque y no arranca como si fuese que no llega nafta o chispa q puede ser les agradezco si me ayuda
Frankromero de México hace 6 años
Me puedes enviar el manual del neon a mi correo [email protected]
José Luis quijas de México hace 6 años
Amigo buen día me aparece código 1684 done en mi neón 2000 me podrías ayudar para saber que falla es y si me puede mandar el manual de fallas a mi correo te lo agradecería [email protected]
P 1684. Se desconecto la bateria ultimamente. Si presenta alguna falla debe ser por combustible
Carlos lam de México hace 6 años
Buenas noches, compre un neón 2000 lo encendí y de repente se apagó y ahora no quiere dar marcha, prenden todos los focos del tablero de manera normal podrían ayudar a ver cuál sería la causa de que ya no se marcha gracias por su tiempo
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla registradas
Ender Flores de Venezuela hace 6 años
Gracias estimado... Era problema con la fusiblera...
Hola buenas amigos! me facilitan el manual de servicio para neòn 2002, gracias de ante mano. [email protected]
Buenas noches ricardo tengo un problema con mi neon 2003 automático le cambie el arnés de caja de fusible y ahora ya no quiere prender no da marcha ni tiene chispa en la bobina y lo auto escanee y no meda códigos relacionado con la falla
Hola me podrian mandar el diagrama del sistema electrico del neon 2000 2.0 automatico nacional mi correo es [email protected] se los agradesere mucho
Irma Bravo de México hace 5 años
Hola Ricardo me podrías mandar el manual donde vienen los códigos de error del neon 2000 automático... Por favor. Gracias... [email protected]
Los codigos de fallas se encuentran en internet en la pagina www.enginecodes.com
Si no lo encuentras , enviame los codigos y te regreso la informacion
Entra google y escribe engine codes , escribes el codigo que arrojo y la marca del auto
Irma Bravo de México hace 5 años
Y el ventilador o abanico, al encenderlo no da vuelta y andando se empieza a calentar y da un ligero olor a quemado, ayer apareció el check engine cuando se calentó y hoy lo moví y ya no aparece nada, y el tablero marca la temperatura normal, solo que si lo arranco y huele a quemado...
Por tu descripcion el ventilador se quemo y puede ocasionar un calentamiento que dañe el motor. Llevalo a un buen electricista automotriz a revision.
Depende del daño que tenga el ventilador o se tenga que cambiar
Hola que tal buenas tardes, tendrás el manual del neón 2002?? Me aparece en el odometro el código p0340
P0340 CHRYSLER - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
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Mi Neon 2001 no enciende, no se activan los relays y no da los códigos de error ni el OBD2 se comunica con la computadora, algun consejo que me puedan dar para salir del aprieto, de antemano gracias!
Mario Palencia de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes. Tengo un neon 2000 automático. Cuando voy a parar en un semáforo q baja a minimo se apaga y hay veces q enciende rapido como otras veces q en el tercer intento enciende rapido. Me tira un cidigo 1684.
P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
Luego de montarme en una acera y chocar con ella, lado piloto, el carro no enciende, solo enciende luz de emergencia y faros. Paso llave y nada. Que debo hacer? Neon 2005. Tienes el manual? Gracias
Mi neón 2000 automático de repente se apagó da marcha pero no arranca aparece en el tablero door aunque las puertas estén cerradas y no se apaga se dañó la pieza del encendido le pusieron un Switch universal anduvo 2 meses pero al final eso pasó qué puede ser? Muchas gracias.
Yeralberth de Venezuela hace 4 años
Hola Saludos desde Venezuela, me pasa esto mismo en mi neon 2002... Me podrían ayudar. Gracias mi whatsapp es 04244730332 y correo [email protected] gracias
David Salazar de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un neon 2000 sincrónico y le baje la cámara le hice el plano y le cambié las gomas luego lo monte y lo puse en tiempo le doy arranque y no prende me da varios errores
P0106
P1192
P0580
Me pueden ayudar gracias
P0106
P1192
P0580
Me pueden ayudar gracias
P0106 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P1192 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p1192_chrysl…
P0580 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Interruptor multifunción de control de crucero defectuoso El arnés del interruptor multifunción del control de crucero está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor multifunción del control de crucero mala conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p0580_chrysl…
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P1192 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P0580 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Interruptor multifunción de control de crucero defectuoso El arnés del interruptor multifunción del control de crucero está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor multifunción del control de crucero mala conexión eléctrica
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Limberg arbey de México hace 3 años
Tengo un neon 2002 pero no ase los cambios q falla puede ser me pudieran ayudar por favor
Edugomez03 de México hace 2 años
Mi neon 95 no damarcha el código que me marca el check engin 1254272
Revisa el cableado electrico , conectores y sensores , si estan bien revisa la computadora
Buenas tardes tengo un neón 2006 enciende pero no hay chispa en una bobina, la bobina esta buena
ComentarLas revoluciones del motor suben y bajan y el carro se jalonea. Solucionado
Chrysler Neon 1995 4 puertas Sin A/A motor2.0 240000 kms
Al ir conduciendo, las revoluciones del carro de repente se suben y bajan, al principio solo se veia en el indicador que se suben y bajan pero no se sentian jaloneos. Ahora es mas constante que las revoluciones se suban y se bajen y se comienza a jalonear el carro. Me enciende el Check Engine, esto cuando esta fallando demasiado. Y despues de 1 dia se reestablece solo, deja de marcarlo. Le chequé con un scanner y marco los codigos P0351 y P0352. Ya le cambié Bobina, cables de bujias, y Bujias. Le chequé tambien el conector de 3 pines de la bobina, que no estuvieran muy abiertos y flojos, se ve… Leer completa
9 casos
Amigo su falla es la instalacion electrica del motor, debe estar roto el cableado en algunos de estos conectores ; sensor tps, sensor cigueñal pero me voy mas por el sensor de cigueñal porque el sensor de cigueñal es quien controla e indica las revolucciones del rpm
Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia en la rama de electricidad automotriz mi correo: [email protected] o me buscan por facebook por lion leon - wiltec
Mi carro es honda cupeR18 año 2006 no pasa de 3500 rpm alguien que mepuedA ayudar porfabor
Mi neon 2000 vibra mucho ya le cambie los soportes y aún lo hace, me enciende la luz del aceite a k se debe le hice la afinación hace 3 semanas y lo cheke y le falta que será me puede ayudar por favor. Y la luz del aceite me prende y se apaga
Hola tengo un chrisler sebring 3.0 2002 y las revoluciones no son estables varian de 600 a 400 ya le cambie las bujias y los cables, también la válvula IAC y ase unos dias la banda del tiempo por que ya daba señales de desgaste y el motor aun no se estabiliza. Que me aconsejan...
Ya le ajustarse la velocidad en ralenti?
Buen dia, a mi me pasa algo parecido pero no me enciende el check engine, como fue que arreglaste tu problema ? seria de gran ayuda. Gracias
Mejor respuesta (según Santiago)
Que tal, despues de checar la bobina, cables, sensores, la falla se soloionó checando los cables del harnés de la computadora, fue necesario repararlo cambiar cable por cable, casi se reconstruyó. Se encontraron muchos cables ya sin forro y muy quemados incluso pudieran haber estado haciendo corto y mandar falsas señales a la computadora.
Mi neon 2001no subr como que pierde fuerza al subir una pendiente muy inclinada
Como puedo bajar las revoluciones a neon 2002 está estable en 1.100 quiero bajarlo a 750
ComentarFalla p 0700 Solucionado
Chrysler Neon 2003 Nenon ge 4 puertas 132170 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi carro neón 2003 a el ingresar la velocidad D ya no realiza ningún cambio y me marca testigo de motor alguien me podría acesorar ya le cambiamos el cedaso y rellenamos de aceite y aun sigue marcando y sigue sin desarrollar. Gracias
14 casos
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 19 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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Ve el video anexo.
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Buenos días entonces solo hay que cambiar ese sensor
Mejor respuesta (según Oscar)
Ese codigo es informativo de mal funcionamiento de la transmision, lo recomendable es hacerle el mantenimiento preventivo de cambio de filtro y aceite ATF + 4. Si estan sucios por logica no va a funcionar correctamente , despues de realizarlo si persiste la falla sigue , se escanea la transmision y sigue el mantenimiento correctivo que consiste en cambiar sensores, modulo de solenoides , cuerpo de valvulas etc
jose guanipa de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema cualesel sensor y donde lo uico es interno de la caja
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarReemplazo de kit banda del tiempo (bomba agua, banda, tensor) Solucionado
Chrysler Neon 2001 PLYMOUTH 165752 kms
Se le hizo reemplazo a mi neon del kit mencionado y ahora tiene encendida la luz de motor (check engine) no se que puede ser.
2 casos
Resetealo :conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Hice el reseteo, arroja el codigo p1390 alguien sabe de que se trata?
Codigo P1390. - la banda de tiempo esta uno o dos dientes fuera de tiempo, verificar la sincronizacion poniendo el piston # 1 en punto muerto superior (arriba) y las marcas de los engranes del cigueñal y arbol de levas con los puntos de referencias del block del motor.
Junior montañez de México hace 6 años
Si se corrio 1 o 2 puntos es probable k se doblaran valvulas????
Si no revento la banda y solo se salto un diente no pasa nada a las valvulas
Mejor respuesta (según Diego)
Ya quedo solucionado el problema, se ajusto la banda tiempo y problema arreglado. Gracias a todos. Saludos baja california, mexico. !
Buenos días. Estoy intentando resetear mi Neon 98 pero al pasar el switch 4 veces como indican no me arroja ningún error en el tablero. ¿Podrían ayudarme? Me parece que el carro está fuera de tiempo y quiero corroborarlo
Hola necesito ayuda tengo un Chrysler 300 le puse la cadena del tiempo prende bien pero despues de un rato el me prende la copresion del aceite
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hugo acosta de Argentina hace 5 años
Hola Amigo estaba en el semaforo y al llegar a tercera se me apaga. Al revisar veo que se me corto la correa. Es posible q doblo válvulas
Buenas noche amigo tengo un neon 2001 cual es el numero de la correa unica que agarra la bomba de la direccion hidraulica
Ramón Rodríguez Camacho de México hace 3 años
Porque se afloja la banda de distribucion de un neon modelo 2000
Porque se afloja la banda de distribucion de un neon modelo 2000
Porque se afloja la banda de distribucion de un neon modelo 2000
Hola me pueden ayudar con el numero de parte de la correa de tiempo o kit de correa de tiempo para neon LE 99 2.0 por favor?
Alguien que me ayude que problemas hay si traigo mi neon estandar 2.0 95 fuera de tiempo
ComentarCodigo obd ii p1193 Solucionado
Chrysler Neon 2000 180000 kms
Escanie el neon y nada mas me aparece este codigo de error obd ii p1193 que es, donde se encuentra y que debo de hacer tengo prendido foco de check engine y de bateria, les agradezco
9 casos
Mejor respuesta (según ricardo)
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada
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Ya quedo resuelto limpie el arnes el clip y lo inserte adecuadamente y se corrigio el problemas de check engine y de el foco de la bateria
Hola mi gente yo tengo un chrysler neon 2000 y de un pronto a otro qdo solo con rebersa pero si lo acelero demasiado le entran las otras marcha ,q problema podria ser me ayudan por favor
Requiere cambio de filtro y aceite mopar atf + 4 la transmision
Buenos dias tengo un neon 2001 y me arroja este codigo de error 187473 que podria ser
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Tengo un gran problema mi bomba de neon cuando lo compre estaba estaba directa quise ponerla original arregle su regulador y ahora la conecto directo y no prende el carro pero le meto corriente directa y la bomba agarra y el carro prende pero el carro quema mucha gasolina jalonea y no acelera como si se quedara pegado pero antes de mandar a hacerle el ramal para mejorarlo no estaba asiii
Amigos necesito ayuda mi carro neon 2001 lo pare para hacerle un cambio de aceite ahora no prende no llega corriente
ComentarSe apago y en el tablero aparece NO BUS
Chrysler Neon 2002 le 133000 kms
Hola buena noche les comento que mi carro andaba bien solo que de pronto encendio el check engine lo lleve a escanear y el carro se apago encendio de nuevo y tardo aprox 5 segundos en apagarse asi lo hizo 3 veces deconectamos la bateria y ya no encendio no manda pulso de gasolina ni chispa se prende el foco rojo de la alrma y el check pero no enciende lleve la computadora a un chequeo y ahora que la instale me queda zunbando la valvula iac pero aun no encienden y ahora al meter el escaner aparece que no hay conexion ya checamos la llave y la antena receptora y si hay conexion llave antena. Y sigue apareciendo en el tablero no bus el foco rojo encendido al igual que el check
20 casos
Se activo el inmovilizador prueba arrancarlo utilizando carbun cleane, esto es quitas el filtro de aire, puentea el rele de arranque para activar el motor de arranque si es que no se activa con la llave normalmente y dandole al arranque le vas rociando el carbun hasta que se mantenga encendido y ya luego lo llevas a reprogramar porque se va a quedar el testigo rojo de la alarma encendido y arranca con cualquier llave
Contreras1 de México hace 6 años
Cuál es el relebalor de arranque para poder puentearlo Ami me pasó igual ?? Por Favor
Ya hice lo de el carbu clean y trata de encender pero no enciende todavía
Héctor López de México hace 3 años
Se me presentó el mismo problema Ya hice lo del carbuclean pero tampoco me da chispa y no arranca cono le puedo hacer
Que pasa si mi neón 2002 no tiene el modulo skim y sigue apareciendo no bus y no me funciona ni el kilometraje, odómetro, temperatura y se mantiene activo el check enginering
nelson borrego de Venezuela hace 7 años
Hola mi neon 2001 m aparecio no bus y no quiere prender
Neon 2000 aparecio no bus en el tablero no enciende
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Bueno yo logre resolver el problema del no bus de mi tablero seccionando y puenteandolo el cable del pin 59 que es el PCI Bus el cual es un cable violeta/amarillo y allí pude diagnosticar que estaba ido a tierra en un punto
@EjmpCon que lo puenteaste? Con el negativo de la pila?
Hola a mi me salio el código de NO BUS y ya no encendió mi carro no daba ni marcha, es un neon 2001 tampoco servían los indicadores, solo el de la gasolina pero lo resolvi he hando carbuklin al cuerpo de aceleración y dando marcha directa, un rato estuvo con el código pero lo apague y encendió normal, no se si deba llevarlo a reprogramar, no se a qie se debe esto
Cuando en la pizarra aparece NO BUS esto significa que no hay comunicación entre la pizarra y la computadora generalmente es el cableado o los conectores
Qué tal tengo un Dodge neon 2000, mi problema es que de repente se me apagó en carretera a los 10 minutos volvió a encender pero con la luz roja encendida, para deje un rato sin usar hasta irme a mi casa note que se encendió el check tres veces hasta que se apagó nuevamente y ya no volvió a encender y en el tablero me aparece NO BUZ, EN CHECK Y LA LUZ ROJA AL MISMO TIEMPO Y NO DA MARCHA, CUAL PPDRIA SER LA FALLA Y QUE LO OCACIONO... GRACIAS.
1
Que tal tengo un stratus de repente ya no arranco y en el tablero me indica el no bus se checo la computadora y esta bien se checo también la computadora de pared de luego y que también esta bien, no se por que no arranca ya se le checo bobina cables de bobina, sensores de cigüeñal y sensor de arbol, que falla pudiera ser la linea de escaneo no me manda señal
Mi carro un neón 2000 ala hora de encender las luces se apaga
Buenas tardes alguien me podría orientar mi neon le prende el testigo del check , me aparece no buss, se enciende el testigo de la alarma y las agujas se caen...
Es el par de arneses que se encuentran junto a la bomba de frenos tienen falso contacto la otra opción es el arnés del volante
ComentarPierde potencia al acelerar Solucionado
Chrysler Neon 1997 4 puertas motor 2.0 1000000 kms
Buenas tardes tengo un neon 97 automatico motor 2.0
Desde hace un mes esta teniendo esta falla pero lo llevo con el "mecanico" y me dice que no sabe a que se deba.
Al momento de acelerar se ahoga y cuando freno algunas veces se apaga. En el tablero aparece la leyenda de check engine, pero cuando voy al taller se apaga. Un conocido me dijo que es la boma de gasolina, pero no la quiero cambiar hasta estar completamente segura que sea eso
Por favor ayudenme. ;)
Desde hace un mes esta teniendo esta falla pero lo llevo con el "mecanico" y me dice que no sabe a que se deba.
Al momento de acelerar se ahoga y cuando freno algunas veces se apaga. En el tablero aparece la leyenda de check engine, pero cuando voy al taller se apaga. Un conocido me dijo que es la boma de gasolina, pero no la quiero cambiar hasta estar completamente segura que sea eso
Por favor ayudenme. ;)
2 casos
Mejor respuesta (según Evangeline)
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Hola si en el Tablero se mantiene prendida la Luz CheckEngine después de Encender el Vehículo, es porque la Computadora esta indicando que debe hacerle SERVICIO al Vehículo, te recomiendo mandar a SCANNEAR, de forma que tengas el DIAGNÓSTICO y los Códigos de Falla (DTC)
Para mas información Consultar
Facebook.com/[email protected]
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Que era lo que te fallaba evangeline si es que ya resolviste tu problema
El check normalmente lo marca cuando esta sucio el iac
Buenos dias tengo un problema q el carro va en la autopista y de repente limita
Que ocacionaba tu problema esque mi neon ase lo mismo y no encuentro el problema evangeline
A mi neon le pasaba igual y cambie la bobina y solucione la falla, si tienes algun amigo que tenga un neon prueba con su bobina para descartar y no hacer gastos innecesarios
ComentarLuz de service engine soon (check) Solucionado
Chrysler Neon 1995 Base 4 puertas 200000 kms
Buenos dias, Dios les bendiga saludos amigos desde panama, bueno a mi neon del 95 se le acaba de encender la luz de check, hice auto escaneo y me manda codigo 12, 52, 55. El codigo qur me llama la atencion es el 52 sensor de oxigeno indica mezcla rica. Que me recomiendan?
8 casos
Mejor respuesta (según Army21)
Si el filtro de aire esta limpio igual que el sensor map. Hay que cambiar el sensor de oxigeno.
Gracias ricardo cambio de ya le tocaba mantenimiento.
Se enciende la luz de service engine soon al poner contacto pero se apaga de inmediato
Es su funcionamiento normal , preocupate cuando quede encendido funcionando.
Alejandrozerpa25 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes quisiera saber porque enciende la luz de service engine soon mientras rueda , es un neon 98 , aveces cuando está en funcionamiento se apaga de la nada.
Hola,ante todo buenas noches. Acabo de comprar un neon 98 aut y a los 40 km me prendió la luz de service engie soon. Desconozco todo de este auto. Agradecere ayuda
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarArranca pero no se mantiene y el motor brinca Solucionado
Chrysler Neon 1995 Motor 2.0 doble árbol de levas 25400 kms
Hola mi problema es con un neon 95 Arranca bien y después de un minuto el motor empieza a brincar no se apaga pero como q no tiene fuerza hace poco le cambiaron la bomba del agua y anduvo bien dos semanas y de repente se prendió la espía de check engine y arranco pero para moverlo no tiene potencia y el motor tiembla mucho espero y me puedan ayudar gracias
8 respuestas
Si tu relenti es inestable es la válvula iac compruevala tienes algún fallo en el ordenador?
No han escaneado el carro solo te puedo decir lo que hace y lo mas extraño es que arranca normal y después el motor brinca muy feo
Revisa el sensor del árbol de levas quita la conexion y si tiene aceite por dentro sustitullelo y limpia bien esa conexión puede provocar fallos y desestavilizar relenti
Le paso al mio solo le cambio los soportes de motor y dejo de temblar
Dice que no tiene potencia también!!!tiene un prblebla de lento bavula iac
Se le doblaron las valvulas x ke labomba va con la banda del tiempo alomejor no te la dejaron bien y se doblaron las valvulas ke te las cheke
Un mecanico asi me paso ami
Un mecanico asi me paso ami
Mejor respuesta (según Saris)
Con la novedad de que el alternador incremento voltaje y se bloqueo la computadora y le pusieron un regulador de voltaje y arreglaron el alternador y tenia un soporte del motor vencido y listo ya funciona a la perfección bueno gracias por sus comentarios y haber cuanto me dura el gusto.
ComentarSe ahoga al acelerar Solucionado
Chrysler Neon 2001 motor 2.0 321000 kms
Buenas noches, mi neon 2001 al prenderlo todo esta bien, pero al acelerar se tira apagar como si se ahogara entonces le suelto el acelerador y queda prendido normal, le doy varias veces repetidamente al acelerador y acelera pero se siente un poco falloso a veces se escucha una pequeña explosión por el cuerpo de aceleracion no prende la luz de check engine. Que puede ser o que puedo chequear?
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Buenas tarde amigo Ricardo no había escrito porque el carro le faltaba el radiador lo compre y lo monte, prendo el carro y sigue ahogándose, prende y queda encendido bien pero a penas aprieto el acelerador el carro se tira apagar como si se ahogara, el carro no me enciende la luz de check engine y un amigo lo escaneo y sale el codigo P060
Buenas tarde no había escrito porque el carro le faltaba el radiador lo compre y lo monte, prendo el carro y sigue ahogándose, prende y queda encendido bien pero a penas aprieto el acelerador el carro se tira apagar como si se ahogara, el carro no me enciende la luz de check engine y un amigo lo escaneo y sale el codigo P0601
P0601 CHRYSLER Causas posibles
¿Qué significa esto?
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Baja tensión de la batería
¿Qué significa esto?
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Baja tensión de la batería
Gracias amigo ricardo deja chequear y le comunico como me fue feliz tarde
Amigo sigo con el problema en mi neon 2001 se ahoga al acelerar y al acelerar se tira a pagar y aveces da explosiones por el cuerpo de aceleración lo auto escanie y me salen mas codigo P1684, P0340, P0601, P1390
P1684 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente. Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
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P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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P0601 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control del tren motriz conexión eléctrica deficiente Bajo voltaje de la batería
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P1390 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La correa de distribución ha saltado uno o más dientes Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto
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P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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P0601 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control del tren motriz conexión eléctrica deficiente Bajo voltaje de la batería
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P1390 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La correa de distribución ha saltado uno o más dientes Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto
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Mejor respuesta (según Eduniel)
Buenas noches amigos de opinautos ya resolví el problema de ahogamiento al acelerar y que tardaba para encender, el problema era la bomba de gasolina, tarde en solucionarlo porque ahora es que pude meterle la mano y gracias a dios pude solucionar mi problema el carro anda bien, ahora lo auto escanie como me enseño el amigo ricardo y salen los código p1684, p0601 y nuevamente me salio el el p1390 se me hace difícil agarrar el tiempo bien, porque cuando compre el vehículo no trajo los plástico que cubre la correa de tiempo y en el plástico trae el punto para ponerlo en tiempo en el piñón de la leva
Miguel Hernandez de México hace 4 años
Amigo tengo este problema con mi neon 2001 automatico:
Si acelero a mas de 100 km/h llega el momento en que se empieza a ahogar y se apaga, después de dejarlo enfriar vuelve a funcionar bien, pero a los 15-20 min vuelve a pasar lo mismo. Me di cuenta que si voy a una velocidad no mas de 80 km/h, no hace ese problema y puedo andar bien en el carro, todo el tiempo que valla manejando.
Lo auto escanee y aparecen estos codigos... P1684, P0340, P0743, P0551, pero cuando falla no aparece el led de check engine
Crees que pueda ser tambien la bomba de la gasolina? ya lo lleve con 3 mecanicos y no dan con bola.
Si acelero a mas de 100 km/h llega el momento en que se empieza a ahogar y se apaga, después de dejarlo enfriar vuelve a funcionar bien, pero a los 15-20 min vuelve a pasar lo mismo. Me di cuenta que si voy a una velocidad no mas de 80 km/h, no hace ese problema y puedo andar bien en el carro, todo el tiempo que valla manejando.
Lo auto escanee y aparecen estos codigos... P1684, P0340, P0743, P0551, pero cuando falla no aparece el led de check engine
Crees que pueda ser tambien la bomba de la gasolina? ya lo lleve con 3 mecanicos y no dan con bola.
ComentarCambie él sensor de Leva y ahora arroja código p0016 Solucionado
Chrysler Neon 2006 Aut 57650 kms
La luz del motor está prendida tenía el sensor de Leva dañado lo cambien y ahora sigue prendida y me dice P0016 el mecánico me recomienda cambiar la correa de tiempo. Será que tiene relación o puede ser otra causa
3 respuestas
Cómo después de cambiar el sensor de Leva ahora me dice código P0016 y el mecánico me recomienda cambiar la cadena de tiempo y me dice que está hay que cambiarla cada 50000 kilómetros mi carro tiene 57650. Año 2006 mi pregunta es si es verdad que a ese kilometraje hay que cambiar la cadena de tiempo o la falla puede ser otra causa
P0016 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor sucio Viscosidad del motor incorrecta Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chrysl…
Debe ser que se le puso el sensor de arbol de levas alternativo, tiene que ser original mopar. El neon trae correa (no cadena de distribucion ) y se cambia cada 100,000 km. o 6 años de uso.
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Debe ser que se le puso el sensor de arbol de levas alternativo, tiene que ser original mopar. El neon trae correa (no cadena de distribucion ) y se cambia cada 100,000 km. o 6 años de uso.
Mejor respuesta (según Yosmari)
Ya lo resolví se cambio la Corea de tiempo y ya se quitó la luz en forma de motor del tablero.
ComentarProblemas con caja automatica Solucionado
Chrysler Neon 2003 4 puertas, automatico 110917 kms
De ir avanzando de manera normal y en carretera, de prontoal entrar a un poblado y hacer alto al arrancar nuevamente se aceleró pero no avanzó, volví a intentarlo y nada. Apague yprendi el vehículo y ahora si pude hacerlo arrancar pero a los pocos metros volvió el problema. En el tablero me prende el foco de motor. Al escanearlo me aparece los códigos P0128 y P0700
1 caso
Codigo p0128. - bajo nivel de refrigerante,termostato ,sensor de temperatura , ventilador o conexiones defectuosas. Codigo p0700. - mala funcion de sistema de transmision (se requiere reprogramacion)
Mejor respuesta (según Carlos)
Ok el código 700 sólo es falla en caja no específica la falla severas escanear la transmisión no el motor y ver q código marca te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
lisbthleon de Venezuela hace 4 años
Hola Ricardo, soy de Venezuela tengo un neón 2006, a veces a mi carro le aparece el código de error P0700, cuando aparece el carro no pasa de segunda, una vez que se resetea la computadora desaparece y aparece luego de un tiempo.
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo.
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarAparece testigo de bateria y se descarga andando. Solucionado
Chrysler Neon 2000 2.0l Aut 220000 kms
Apareció el testigo de bateria y andando mi neon se empieza apagar las luces y el motor,probé con otra batería y si enciende pero empieza con los mismos síntomas alguien tiene una situación similar?
1 caso
Revisa bien tu alternador a mi me paso lo mismo y la banda del alternador estaba rota se quedo sin banda
Daniel monroy de México hace 2 años
Lo revisare, tiene 5 meses que se cambio baleros y carbones, pero nada del conector gracias Israel, te avisare como va.
Mejor respuesta (según Daniel monroy)
Daniel monroy de México hace 2 años
Le realice cambio del portacarbones la conexión estaba desoldada, también ajuste el conector del alternador trae un seguro color rojo debe entrar bien para que haga buen contacto y listo ya esta funcionando
ComentarCódigo P0340 Solucionado
Chrysler Neon 2005 Le 377000 kms
Buenas tardes hace dias e notado que me sale el código P0340 al prender en unos segundos me prende la luz pierde potencia en motor y llegó al sitio deseado pero al volver a prender ufff cuesta 5 ho 7 veces aveces prende y aveces no prende desconto la beteria por media hora hago un reset 3 veces a la llave con el botón del odómetro presionado y hace su función las agujas. Y prende bien y excelente después de 3 día o el 4 día me pasa lo mismo me ha pasado 3 veces.
3 respuestas
Mejor respuesta (según juancho )
El sensor de arbol de levas debe cambiarse a los 160,000 km. segun el fabricante, asi empieza a fallar hasta que deje de encender
Ricardo saludos ayer revise y le ví humedad seca al rededor del sensor , en algún momento resumió aceite y ya ese sensor se cambió una ves pero hace mucho. Una consulta eso se puede limpiar para sacarlo.
Aplicale limpiador de contactos electricos en spray para eliminar residuos de aceite
ComentarMotor vibra y se escucha disparejo
Chrysler Neon 2005 Sxt motor 2.0 200000 kms
Hola. Tengo un dodge neón sxt 2005 motor 2.0. Mi problema acaba de comenzar, el motor vibra y se escucha disparejo, encendió la luz de check, ya le cambie aceite, filtros, bujías pero el problema persiste. Alguien podría apoyarme con información para el problema, observe que alguien sabe como visualizar los códigos, y posee el manual, agradecería me apoyen.
1 caso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados por la computadora. Si gustas el manual enviame tu correo electronico y te lo envio
Hola amigo buena noche tengo un neón 2000 el cual me está temblando mucho me podría enviar el manual gracias,,,pero el check no se prende grácias
Deben de estar muy bajas la rpm del motor, revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta a la izquierdz del filtro de aire ,debe de esra sucia se la lava con limiador de carburador en spray , observa si el arnes de conexión no esta falseando. Si no mejora hay que cambiarla por otra original. Mopar. Enviame tu correo ,para que te mande el manual de servicio.
newneon2016 de Venezuela hace 7 años
Quien tiene manual de servicio de neon milenium 2005 o 2006
Como la limpio la valvula iac y como se quita ?
Tienes algún video.
Me mandast también el manual de servicio.
Tienes algún video.
Me mandast también el manual de servicio.
Entra a youtube hay tutoriales. A que correo te envio el manual
Víctor Garcia de Guatemala hace 8 años
Ya le pasaron el escaner y marco el código P0301 según me explicaron hay problema en el cilindro número 1, mi correo electrónico es [email protected]
Codigo p0301. -causas que lo originan: bujia,cable de bujia,bobina de ignicion, inyector ,valvula de escape,convertidor catalitico defectuoso, baja compresion en el cilindro 1. Hay que revisar de uno en uno las posibles causas para la correccion.
Carlos Humberto García Martínez de México hace 5 años
Buenas tardes Ricardo , me podrías de favor pasarme el manual del Neón 2003 [email protected]
Buenas tardes. Sr Ricardo es tan amable por favor de enviarme el manual del neon 2003 ([email protected]), ya que debo revisar unos detalles. Gracias de antemano
Ese mismo problema lo tengo con mi carro segun el mecanico comenta es una valvula
Ricardo hola me podrias apoyar con el manual por favor
Víctor Garcia de Guatemala hace 8 años
Hice la prueba de intercambiar los cables de bujías para ver si el código cambiaba, pero no funcionó, revisé el cableado de los inyectores y todo bien. Entonces hoy fui a hacerle limpieza a los inyectores y cuando los desmontaron, el del cilindro 1 estaba más sucio comparado con los demás. Hasta ahora me ha funcionado bien, ya no marco la luz de check y el motor se siente parejo. Gracias por la ayuda!!!!
Hola q tal ricardo me podrias pasar el manual de verdad te lo agradecería mi correo es [email protected]
Buen dia me prodrias pasar el manual te lo agradeceria mucho de antemano muchas gracias mi correo es [email protected]
Hola amigo yotambien tengo un neon 2005 y cuand hago los cambios de velocidades vibra o suena el motor lo dejo en neutral y se le quita el ruido y megustaria tambien me mandaran el manual por favor gracias mi correo es [email protected]
Hola buen dia yo tambien tengo un neon 2005 me podrias mandar el manual por favor te lo agradeceris mucho graciass mi correo es [email protected]
hans forenza de Bolivia hace 8 años
Buen dia tb me gustaria que me pasaras el manual del auto gracias:
[email protected]
[email protected]
Buen dia amigo te agradecería mucho si me pudieras mandar el manual mi correo es [email protected]. Gracias amigo
Hola me podrias mandar tambien el manual del neon sxt 2005, gracias. Mi correo es [email protected]
hans forenza de Bolivia hace 7 años
Xfa amigo paseme el manual del dodge neon sxt se lo agradeceria un monton¡! Gracias [email protected]
hans forenza de Bolivia hace 7 años
Ricardo una pregunta¡! Tenes el manual del dodge neon 2004 sxt, 2.0l, sohc. Pasa que quiero saber hacia donde va el cable negro del conector del alternador, es deir sale uno verde que va hacia la pcm y el negro que no se de donde viene. Por eso necesito el manual o el diagrama del circuito de carga y encendido de dicho modelo. Pq he visto varios diagramas del 2005sxt, 2000se, etc. Y viarian unos de otros. El problema fue q en el pasado adapte alternador en mi auto pq se frego y adapte de otro auto eliminando la conexión original es por eso que ahora que ya consegui el alternador original necesito saber hacia donde va el cable negro del conector del altwrnador. Muchas gracias por tu respuestas
El manual que tengo es del neon 2003 si te sirve ,mandame tu correo
Jorge vargas de México hace 6 años
Me puedes obsequiar el manual para el neón 2003 [email protected] , gracias
Amigo me podrias obsequiar el manual de servicio del neón 2003 te lo agradecería mucho
hans forenza de Bolivia hace 6 años
Recien lo lei, ricardo mi correo es [email protected], no te olvides enviarmelo, muchas gracias
Tengo un neon 96 vibra el motor y se escucha disparejo avienta como aire del escape que puede ser ? Limpie los inyectores bujías y sigue igual al igual de los demás sensores oxígeno,IAC ,map
Buenas tardes yo tengo un neón 2000 automático también me podría mandar el manual por favor, gracias...
[email protected]
[email protected]
ComentarPrende la luz de aceite en mínimo Solucionado
Chrysler Neon 2002 500000 kms
Tengo un problema con mi neón 2002 prende la luz del aceite después de unos minutos prendido pero solo la prende en mínimo cuando acelero se apaga la luz el motor no hace ruido tiene el nivel de aceite correcto que podrá ser ayuda 😔😔
6 respuestas
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Me habían dicho que podía ser mi bomba de aceite o la válvula de presión de aceite
Si la aceleracion no esta baja , revisa el sensor de presion de aceite
Mejor respuesta (según Luis carlos)
ComentarFalla en la chispa y pulsos de los inyectores
Chrysler Neon 1995 basico 2.0 100000 kms
Buenas tardes mi neón me falla no tiene chispa y le falta pulsos a los inyectores al revisarlo me di cuenta de q un cable que iba a el sensor del cigüeñal estaba tronado lo conecte pero el problema sigue el detalle que el tablero no me marca check engine podrá ser que se aya brincado un diente la banda de distribución por que eso me comento un compañero
6 casos
Revisa el sensor de cigueñal, es el que manda pulsos para la inyeccion
Rene Mendez de Venezuela hace 4 años
Saludos sr Ricardo tengo un neon 2002 prensenta una falla que se le va el pulso a los inyectores, muevo los cables que estan al lado de la fusilera y vuelve y de pronto se le va de nuevo. La computadora esta buena. Eapero su pronta repuesta
Revisa el cableado que mencionas esta haciendo un falso contacto
El detalle Ricardo es q no me marca el check engime por eso me queda la duda si puede ser el sensor del cigüeñal aunq no marque la falla
Como va a prender el check engine ,si no arranca. El sistema de encendido empieza con el sensor de cigueñal,sensor del arbol de levas ,bobina ,cables de bujias y bujias. Revisa y descartas los que esten bien.
De echo la bobina ya se la cambie la bobina los cables y las bujías solo me faltarían los sensores pero esos como los checaria no tengo idea de cómo checarlos para ver si sirven o no
Amigo veo que conectaste los cables al sensor tienes que verificar que le le llega corriente y masa al conector de todas formas yo en tu lugar lo compraría nuevo y lo pondría al cortase el cable como dijiste es posible que te aria un corto comprueva fusibles y reles
Solo un cable era del sensor josin y pues ya verifiqu reelevadores y fusibles y están bien entonces sería q no sirve el sensor
Mi punto de vista es que al romperse el cable hizo contacto y se fundió espero sea eso
Buenas noche tengo un neon 98 dejo de enviar pulso y chispa le cambien el sensor del cigueñal el de albo de leva la bobina la computadora y el ramal
Avese llega y se le va chispa y pulso y se le va¡
Avese llega y se le va chispa y pulso y se le va¡
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Buenas. Neon 2002. Le hicieron la camara y antes prendia y despues no hay chispa bujia e inyectores. La computadora esta Bien, los 2 sensores, la bobina, revise todo el ramal y tambien los tiempos todo esta funcionando correcto y nada. Las LLaves no son de Chip.No tiene alarmas adicionales. Agradezco ante mano en lo que me puedan Orientar. Gracias
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo: Lo hice, medio la falla 1684 y saque la otra caja que esta bajo del faro del copiloto y le coloque limpia contacto al enchufe y volvi a pasar el switch 3 veces y ya no me da codigo.
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Amigo lo hice, medio la falla 1684 y saque la otra caja que esta bajo del faro del copiloto y le coloque limpia contacto al enchufe y volvi a pasar el switch 3 veces y ya no me da codigo.
Compañeros buenas tardes tengo un neón modelo 2000 la falla, es que trabajan 2 inyectores y 2 no,el mecánico disque dice ke la falla viene de la computadora,que no está mandando señal a los inyectores,,,ustedes ke me recomiendan
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registras
Será la única opción, porque me a echo conseguir piezas
Buenas amigo tengo un neon 2002 no tiene pulso en ninguno de los inyectores... Que puede ser??
Zluisxz. Lc. [email protected] si pueden ayudarme se lo agradecería
Zluisxz. Lc. [email protected] si pueden ayudarme se lo agradecería
rafaelmontilla de Venezuela hace 2 años
Mi neón 1997 dejo de mandar pulso al inyector n 4 como puedo solucionar eso
El enciende solo de presentar la llave solo que falla al no llegar el pulso
El enciende solo de presentar la llave solo que falla al no llegar el pulso
ComentarSe apaga cuando llueve y sale código de error p0129 Solucionado
Chrysler Neon 2005 Le 3620000 kms
Cuando está lloviendo ando bien de repente se apaga y me sale código de error p0129 que puede ser al dejar de llover ando bien y desaparece la luz se servio del motor
5 respuestas
P0129 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El arnés del sensor de presión absoluta del colector (MAP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP) mala conexión eléctrica
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El problema es cuando llueve del resto si no llueve ando en perfectas condiciones
Bueno días el problema del p0129 se le quitó solo. Ahora me aparece p0171. Aveces prendo en las mañanas y va en ascenso de menos a mayor pero no pasa sobre mil rpm. Y se va estabilizando. Y al salir Ando bien y aveces cuando e parado y vuelvo a salir prende bien y en segundo se ve va los rpm a 500 y pero es cuestión de segundo. Y vuelve a sus 750 rpm aproximado ho 800 rpm. Mi carro toda la vida a manejado ese rpm con a/c o sin a/c. Pienso que puede ser sucio en los inyectores ya que cuando cambia la pila le di unos toque al cheque que tiene antes de la flauta y boto mucho sucio. Otra cosa aveces quiero jalarlo y se ahoga pero no se apaga para nada
Mejor respuesta (según juancho )
Ya solucione. Solo limpie el regulador de presión estaba sucio y igual los inyectores. Los limpie con tiner. Gracias por su apoyo también sus opiniones me ayudaron mucho.
P0171 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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ComentarTarda en encender y al superar las 2000rpm falla Solucionado
Chrysler Neon 2006 lx 335000 kms
Mi neon 2006 automatico, tarda para encender luego de que enciende anda bien hasta que intento acelerar fuerte y superar las 2000rpm poco mas de esas rpm empieza a fallar y no avanza no sobrepasa esas rpm, bajo las rpm y se estabiliza, con esto quiere decir que no puedo andar a mas de 95 km/H, porque para sobrepasar esa velocidad necesito estar por encima de las 2000rpm y el carro falla y no sube mas de alli alguien me puede ayudar gracias...haaa cuando falla se enciende el testigo amariilo de motor en el tablero.
5 respuestas
Con ese kilometraje ya debe estar bajo de compresion los cilindros
Amigo el carro funcionaba bien la falla no es por falta de compresion, le hice el autoscan me arrojo estos codigos P0340 y P0645
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
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Mejor respuesta (según nehomar)
P0645 DODGE - Malfuncionamiento del circuito de relé del embrague del aire acondicionado Posibles causas Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso El arnés del relé del embrague de aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de embrague de aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente
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ComentarNeon no encendia
Chrysler Neon 1995 motor 2.0 16 v 1 arbol 199000 kms
Buen dia espero alguien me pueda ayudar con mi neon el problema empezó que se reparo del empaque de la cabeza y encendio pero al poco rato ya no prendio y buscando el problema me di cuenta que la computadora no encendia pues no prendia el check engine y buscandole encontre que golpeando con el mango de un desarmador el conector del lado de la computadora el carro prende pero en ocasiones se escucha un zumbidito en la computadora una veces mas fuerte y otras muy bajito como de bomba
Quite el conector y lo volvi a poner pero no deja de escucharse
La otra cosa que encontre es un cilindro metalico que esta abajo de los fusibles del lado izquierdo del tablero se calienta demasiado y no se que funcion tenga
Por favor ayuda
Gracias !!!!!!
Quite el conector y lo volvi a poner pero no deja de escucharse
La otra cosa que encontre es un cilindro metalico que esta abajo de los fusibles del lado izquierdo del tablero se calienta demasiado y no se que funcion tenga
Por favor ayuda
Gracias !!!!!!
4 respuestas
Es tu modulo (computadora)el mio se quemo exactamente con esa falla quema los fusibles de bomba, y maznda una descarga a la marcha, se quemo toda la pista y resistencias carbonatadas. Suerte
Me puedes ayudar a saber que es un cilindro metalico que esta abajo de los fusibles del lado izquierdo del tablero se calienta demasiado y no se que funcion tenga
Si ya se cual, pero creo es normal que se caliente pero no demasiado. Te comento el mio lo pude echar andar echando un poco de gasolina a el cuerpo de aceleración y bombeando el aire con la palma de la mano muy rapidamente mientras le daba arranca con la llave mi esposa; hizo combustión y arranco el carro, pero esto hizo que de los cables de la batería y del alternador que van conectados a la marcha sacaran humo, por lo que estaba haciendo un corto con el chasis; se fundió el fusible de la bomba de gasolina y al cambiarlo( le puse uno de 30 en vez de uno de 20) y darle marcha empezó a sonar la computadora con su zumbido como de ambulancia muy leve, cuando puumm... humo saliendo de el modulo(computadora). Revise la instalación y todo estaba correctamente puesto en su lugar, así que mi conclusión es: que el bloque de la bomba de gasolina en la computadora se averio en corto circuito, quemandose 3 resistencias y todo el diagrama de cobre y la placa verde(inservible y un trabajazo de ingeniería nivel Dios, que se necesitaría para volver a reconstruir ese bloque). Lo demas al parecer sin problemas, prende abre swicth, trata de dar marcha y las luces prenden. Salvo la luz de check engenie supongo yo por obvias razones. Te recomiendo antes de que pase lo mismo, cheques tu caja de fusibles del motor y veas tu fusible de la bomba de gasolina (20a) si no esta tronado, si esta tronado cámbialo y trata de ponerlo en marcha, si se vuelve a fundir, mejor lleva tu computadora con un técnico especializado en modulos de autos y pueda cambiar el integrado o lo que sea de ese modulo. Espero te sirva esto yo por lo mientras aprendí una leccion pero ya no tengo computadora, ahora a buscar una. Suerte
Aqui el diagrama de los la caja de los fusibles del tablero http://img.neons.org/AGN/fuseblock.jpg
ComentarSe apaga en frio Solucionado
Chrysler Neon 1998 DOHC 385000 kms
Un cordial saludo. Poseo un neon de doble arbol de levas. Debido a que se le cambio el relay del alternador por el de otra marca siempre tiene la luz indicadora del alternador encendida. Sin embargo funciona perfectamente. Ahora bien; en frio lo enciendo y enciende perfectamente, al cabo de unos minutos se apaga encendiendo la luz de check engine y apagando la luz del alternador. Esta falla la repite como unas 5 veces mas hasta que el carro calienta. Ya una vez caliente no la hace mas. Les pido por favor una ayudar o que le haya sucedido ya que ningun electricista ha podido dar con la falla. Me han dicho que es el relay ASD que queda sin corriente pero ya le cambie el cableado y aun sigue.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Deivys)
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango
ComentarEl carro da arranque y no enciende Solucionado
Chrysler Neon 1998 Motor 2.0 300000 kms
El carro da arranque y no enciende, la luz del chekin engine no enciende así mismo no envía señal para prender la bomba de gasolina y no envía señal a la bobina e inyectores que se podría hacer para solucionar el problema gracias de antemano
3 respuestas
Mejor respuesta (según Miguel)
El mío estaba así, y estaba era bloqueado, revisa el fusible 15 de la fusilera de adentro quitarlo y vuelvelo a poner
ComentarConsumo excesivo de Gasolina
Chrysler Neon 2005 4 puertas 150000 kms
He checado que el modelo de mi coche debe de darme aproximadamente entre 11 y 14 km x litro. El gasto de gasolina es increíblemente excesivo. Mi trayecto diario es aproximadamente de 80 km y medio tanque de gasolina solo me dura un dia. Le cambiaron el sensor map o maf y eso arreglo el problema que se prendia el foco del check engine, pero sigue gastando muchísima gasolina. Me dijeron que posiblemente era el cableado el escáner ya no arroja ningún código de error. Solo me falta cambiar una valvula pcv q esta rota pero no se si eso solucione mi problema. Que podrá ser?
2 casos
Ya revisaron el sensor de oxigeno, estado de bujias, cables de bujias y bobina de encendido? conforme pasa el tiempo hay partes que van perdiendo sus propiedades de conducción de la corriente y esto puede ser causa del alto consumo. Tambien el estado de los inyectores puede afectar en el rendimiento. Has revisar el sistema de encendido completo (Bujias, bobinas, cables) y diagnostica inyectores en un laboratorio donde te informe si tienen perididas. Revisa en el manual del propietario si las bujias que tienes instaladas corresponden a tu modelo.
hugio torres de México hace 9 años
Gasta mucha gasolina da aproximado 7.8 kilometros por litro
Que onda a mi me pasa lo mismo con mi neón le pongo gasolina y avanzó un tramo corto y baja la aguja de repente y apago el carro vuelve a marcar donde marcaba antes y después baja y ya le cambie flotador 3 veces lo traigo al 100 sin ninguna falla hasta chque con otro cluster de otro neón y sigue igual ya no se q
ComentarFunciona pero le prende ese foquito del check Solucionado
Chrysler Neon 2002 automatico, 4 puertas. motor 2.2 228 kms
Le prende el check engine. Cascabelea en baja
2 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mejor respuesta (según marz2.2)
Lo lleve a modelec en ags. Y me lo arreglaron. Era un problema en un arnés de la
Transmisión. Saludos y gracias por sus opiniones.
Transmisión. Saludos y gracias por sus opiniones.
ComentarTiene 5 años parado
Chrysler Neon 1999 2.0l Man 277650 kms
Buenas amigos, tengo un neon del 99 que estuvo 5 años parado, por problemas de la bomba de gasolina se paró y a mi papá le dió un acv y debido a eso estuvo parado todo ese tiempo, ahora es que le estoy metiendo la mano.
Le hice su mantenimiento le destranque el motor (gira fino), le arregle el tema de la bomba de gasolina, le coloque sensor de cigüeñal nuevo,Bobina nueva, filtro de aire nuevo, los inyectores están limpios, tuve que limpiar el motor por qué estaba lleno de aceite por todo el motor y alrededores por la empacadura de tapa valvulas, el tiempo que estuvo parado no tuvo batería peg… Leer completa
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7 respuestas
El mayor problema de dejarlo parado es que el combustible se degrada y se transforma en una laca que tapa muchos conductos. Lo mejor es que primero le hagas una buena limpieza al cuerpo de aceleración y de los inyectores (deben estar todos tapados). Para saber si la bomba de combustible está funcionando bien podés liberar la manguera que te señalo en la foto y ver si llega combustible a los inyecotres. Me imagino que le vaciaste todo el combustible viejo y cargaste nuevo, verdad?
Por el tema de la chispa vas a tener que revisar el cableado (supongo que el sensor nuevo es el correcto para tu modelo y el problema no viene de ahí, pero siempre tenelo a la vista). Empieza con eso y después se sigue con cosas más complicadas.
No es recomendable andar cambiando piezas "por las dudas", hay que estar seguro de que realmente no funcionan, menos aún cambiar todo junto. Mejor ir probando una cosa a la vez y ver si mejora o sigue igual.
Por el tema de la chispa vas a tener que revisar el cableado (supongo que el sensor nuevo es el correcto para tu modelo y el problema no viene de ahí, pero siempre tenelo a la vista). Empieza con eso y después se sigue con cosas más complicadas.
No es recomendable andar cambiando piezas "por las dudas", hay que estar seguro de que realmente no funcionan, menos aún cambiar todo junto. Mejor ir probando una cosa a la vez y ver si mejora o sigue igual.
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Si amigo, creo que cuando se paró el carro, se le saco la gasolina y después se la bajo el tanque. Las piezas que le cambié eran piezas nuevas que estaban guardadas y se las monte de una vez por las dudas
Le hice mantenimiento a los inyectores están limpios y no están tapados un amigo mecánico me dijo que a pesar de todo estás limpios el micro filtro estaba blanco, limpié el tanque antes de montarlo e igual limpié el riel de los inyectores, las bujías también las limpié
Me preocupa es el alternador que se haya dañado por el tiempo parado no se si se dañara por el tiempo y que estaba lleno de aceite. Con respecto al cableado un electricista vino, me dijo lo mismo la computadora funciona bien y el sensor igual entonces puede ser el cableado y lo va a arreglar en unos días
La bomba de agua funcionará aún con el tiempo parado? Me dijeron también que podría tener lo anillos pegados al piston
Le hice mantenimiento a los inyectores están limpios y no están tapados un amigo mecánico me dijo que a pesar de todo estás limpios el micro filtro estaba blanco, limpié el tanque antes de montarlo e igual limpié el riel de los inyectores, las bujías también las limpié
Me preocupa es el alternador que se haya dañado por el tiempo parado no se si se dañara por el tiempo y que estaba lleno de aceite. Con respecto al cableado un electricista vino, me dijo lo mismo la computadora funciona bien y el sensor igual entonces puede ser el cableado y lo va a arreglar en unos días
La bomba de agua funcionará aún con el tiempo parado? Me dijeron también que podría tener lo anillos pegados al piston
@Tango13No creo que haya problema con la bomba de agua, pero cuando lo pongas en marcha vas a tener que controlar la temperatura porque podría haber algún problema tanto en la bomba como en el circuito de agua. Dejalo un rato largo andando y controlá que el motor se escuche bien y que no pase nada malo. No es sencillo volver a la vida un auto así, hay que ser cuidadoso con todo.
@Gonza RGracias amigo por tu respuesta!
Tengo claro eso, pero me gusta por qué estoy aprendiendo todo jeje y si le salen más cosas así voy aprendiendo, en unos días arreglan la cablería y le doy a prender a ver, si tal te aviso por este medio
Tengo claro eso, pero me gusta por qué estoy aprendiendo todo jeje y si le salen más cosas así voy aprendiendo, en unos días arreglan la cablería y le doy a prender a ver, si tal te aviso por este medio
@Gonza RQue tal amigo, vino el electricista y se arregló el tema del arranque un cable estaba roto y lo coloco bien,ya da arranque por el switch pero aún no da chispa reviso el cableado y me dijo que estaba bien, el también tiene un neon y busco una computadora y el sensor de árbol de levas y aún así tampoco da chispa se la llevó para probarla en su neon a ver si la computadora está buena pero no sé que podrá ser, cuando monto su computadora en mi neon me dijo que ahora lanzaba otra falla que no le llegaba corriente creo que era a un relay la verdad no recuerdo. No sé si sea la computadora o que sea
El sensor de cigüeñal se lo monte nuevo y bobina también
El sensor de cigüeñal se lo monte nuevo y bobina también
[email protected] de México hace un año
Hola una pregunta tengo un neón 95 y tiro todo el aceite de la caja quisiera me orienten que pudo haber pasado
Seguramente se recalentó por problemas de embrague. El embrague patina, genera mucho calor y recalienta el aceite que termina hirviendo.
ComentarSe apaga en las mañanas
Chrysler Neon 1997 lx 250 kms
Mi neon 97 se paga con cierta regularidad, aveces enciende rapido otras veces no enciende la luz de engine, al darle al swuiche dos o tres veces enciende la luz engine y logro encender el auto, a veces se apaga funcionando y debo hacer lo mismo. Que sera amigos?
4 respuestas
Escaneeer amiigo realizalo tu mismo ya que neon da las fallas por escaner sin necesidad de llevarlo a ningun sitio escribeme y te ayudo [email protected]
SIR-ALFRED de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Luego te escribo a tu correo. Algo que sucede es que cuando se apaga y trato de encender mo prende la luz de engine pero a la segunda o terdera vez suena la alarma y si enciende la luz de engine y tambien el carrro sera la alarma?
Revisa los conectores quita los con la batería desconectada y luego quita la computadora y limpiar con limpiador de contacto también hacer lo mismo con los conectores y de allí instalar conectar bien como también quitar el conector de la se lectora revisar que al enchufar los cables no se salga ninguno de los cables que Muchas veces sucede que uno de ellos se sale y solo queda haciendo contacto poco con el sensor de neutral entonces hay que hacer eso como también limpieza conectar todo di pudiera llevar el carro a escanear mejor para borrar alguos códigos y luego instalar todo ya seco y que quede bien en sus conectores y listo esto me paso y lo comparto espero le ayyde a alguien desde honduras
SIR-ALFRED de Venezuela hace 9 años
Hola amigo gracias por escribir. Ya hice gran parte de lo que me recomiendas en cuanto a limpieza. Me concentrare en que los cables esten bien sujetos a sus conectores, verificare mejor conectores de la computadora. AMIGO REALICE ESCANER CON EL SWITCH Y ME SALIO CODIGO 32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass. Aunque he hablado con varios mecanicos y me dicen que esos dispositivos si fallan no apagan el carro. Esto me tiene loco. Amigo cualquier ayuda es buena. Gracias de antemano
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1997 LX 250000 kms
A veces cuando voy a encender el carro, paso el switch y no enciende la luz de engine mucho menos el carro. Otras veces enciende normal pero en ocasiones trata de apagarse sin causa alguna. Que será
8 respuestas
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, al pasar el Switch deberían de encenderse las LUCES DE TESTIGO EN EL TABLERO, sino lo hace las causas probables son Bombillo, Cableado o Computadora puede que le este faltando un Positivo a la PCM y tal vez esa pueda ser la causa por la que el Motor No Encienda
Para más Información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
Para más Información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
Sir-Alfred de Venezuela hace 9 años
Hola mi mniño tan pronto pueda te llamo, no crea que sea el bombillo ya que el carro no enciende, tal vez los conectores que entran a la computadora. Avisa cuando pueda llamarte y de antemano gracias mi niño.
Sin tantas vuelta ya no sirve el switch k s el k abre la corriemte
Sir-Alfred de Venezuela hace 9 años
Hola mis niños. Buenos dias. En cuanto a la falla de no encender no se ha producido mas. Accidentalmente movi los conectores que entran en la computadora, desde ese dia todo bien, solo que se enciende la luz de la bateria, no es elternador ya que al mover los conectores el tester muestra el voltaje adecuado. Tal parece que hay algo flojo o en el conector o peor algun componente donde entran los conectores. Buscare a un tecnico para que los desconecte y ojala nada se desprenda. Mientras lo mantendre asi. Siempre enciende mi carro solo que en algunas ocasiones sale la luz de la bateria al mover el conector el voltaje se normaliza. Gracias a todos. Cualquier recomendación soy todo oido. Bye
Sir-Alfred de Venezuela hace 7 años
Dios. Tengo otro rollo, los electroventiladores de mi neon 97 no se detienen ni cuando apago el carro. La unica forma de detenerlos es desconectando la bateria. Sos auxilio mis niños
Sir-Alfred de Venezuela hace 7 años
Ya resuelto era el conector de la computadora, gracias
Buenas mi pana tengo un neon 98 y a veces no prende no enciende la luz de check engine ni la de la bateria y ahi es cuando el carro no enciende entonces le muevo los cables de la fusilera los conectores y ahi si llega la luz pero no se que es en realidad si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Eduardo Barcelo de México hace 7 años
Hola tengo un neón mod 2000 se quema el fusible del entendido como puedo checar donde es el corto?
ComentarEstando avanzando el carro de repente se apaga
Chrysler Neon 2000 4 Puertas, Motor 2.0 250000 kms
Buen día, Tengo tiempo con esta falla, la cual estando avanzando el carro de repente se apaga, ya le cambiaron varios sensores y la garganta, pero sigue haciendo lo mismo, ademas si lo quiero acelerar al querer arrebasar un vehículo pierde fuerza y como que se ahogara. También me acaba de encender la luz de la batería en el tablero aunque la batería es nueva (Se compro en Diciembre 2015) sin embargo al parecer esta desactivado la luz del check engine por que no prende sin embargo se escucha la campanilla de advertencia. Mi correo [email protected]
2 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarDicen que se quemo la caja tiene hace 24000 kmts de cambiarla
Chrysler Neon 2005 SE 1320000 kms
La repararon hace como 8 meses le cambiaron los selenoides originales y pastas todo y ahra dicen que se quemo entra la primera y segunda tarda en entrar solo acelerando enttra asi la tercera pero aveces se neutraliza y no hace el cambio a 4ta y si entra la velocidad entra con sobremarcha de segunda y despues realiza el cambio el check engine marca p0700 y de repente la caja se blloquea en segunda velocdad lo apago y lo vuelvo a prender y ya empieza hacer cambios pero los hace como los esta haciendo alguien me podria decir probables dagnosticos
4 respuestas
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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Oye cual es el modulo de control de la transmisión es el q va en la parte de enfrente dela misma de bajo de las mangueras
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarTransmisión automatica no pasa las marchas
Chrysler Neon 2003 2.0 174000 kms
Hola que tal
Tengo un neon, automatico el cual tenia una pequeña fuga por el carter de la transmisión. Le rellene con ATF pero no era el mopar ATF+4, era menos viscoso que este ultimo. Luego de encnder el auto y recorrer un poco, se encendio el check engine al escanearlo me arrojo el codigo P0700. Luego al revisar el aceite de transmisión, estaba mas liquido qu de costumbre. Sera esta la falla?.
Tengo un neon, automatico el cual tenia una pequeña fuga por el carter de la transmisión. Le rellene con ATF pero no era el mopar ATF+4, era menos viscoso que este ultimo. Luego de encnder el auto y recorrer un poco, se encendio el check engine al escanearlo me arrojo el codigo P0700. Luego al revisar el aceite de transmisión, estaba mas liquido qu de costumbre. Sera esta la falla?.
4 respuestas
Codigo p0700. - mal funcionamiento de la transmision, solo es informativo , no especifica.
Hay que cambiar el filtro y el aceite atf +4 ,no importa la marca solo la especificacion atf +4.
Hay que cambiar el filtro y el aceite atf +4 ,no importa la marca solo la especificacion atf +4.
Tengo una dodge spirit 95 , motor chrysler 3.0 , la caja es automatica y no me quiere hacer los cambio... que puedo hacer?
Sebastian Alejandro de Chile hace 8 años
Ricardo hoy cambie el filtro y el aceite por el atf+4, pero aún no me realiza los cambios. La directa, reversa, neutro y parking entran pero con un tirón. Habra dañado el aceite algún componente interior?. Creo que en el interior de la caja tiene un filtro pequeño que se tapa
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarCombustible
Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 250 kms
No se apaga la luz de checke o servicio realmente no se como se dice y también marca el combustible invertido desde que cambiamos la bomba
7 respuestas
Conectaron invertido los cables del medidor de gasolina
Si invirtieron los cables del medidor de la bomba, salio defectuosa y hay que cambiarla
Hola, ricardo ya resolvimos lo de la bomba pero la luz de check esta encendida y se me apago en viaje. Claro prendió de inmediato
Hola, tenia el iac malo, pero ahora esta acelerado y la luz sigue encendida. Me puedes orientar nos carga loco
La iac alternativa hay que calibrarla girando la punta del eje central para disminuir la aceleracion
No se daña haciendo eso? Porque es nuevo y nos costo conseguirlo 🥺
ComentarCodigo de falla 32 en neon 1998
Chrysler Neon 1998 1.8 cuatro puertas 300000 kms
Hola gente y particularmente saludo a ricardo y le consulto, el codigo 32 en el modelo 98 a q corresponde? xq tengo los codigos del neon, pero ese justamente me dice:32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass, y no se adecua al modelo 98, solo son hasta el 95! si lo tuvieras o alguien lo tiene y me hace el favor de pasarlo desde ya muchas gracias!!
4 casos
El chek engine me prende al ponerlo en contacto, y saque ese codigo autoescaneandolo!!
98 de neón con mala EGR (código "Service Engine Soon" = 32)
Hola a todos, La luz "Service Engine Soon" en la de mi esposa 98 neón llegó al otro día. Para obtener el código de diagnóstico, hice el truco que implica girar el encendido y fuera tres veces y luego couting la serie de parpadeos. El código devuelto fue "32", el cual, a partir de lo que he leído, significa que hay un problema con la EGR. Si es la EGR que ha ido mal
Hola a todos, La luz "Service Engine Soon" en la de mi esposa 98 neón llegó al otro día. Para obtener el código de diagnóstico, hice el truco que implica girar el encendido y fuera tres veces y luego couting la serie de parpadeos. El código devuelto fue "32", el cual, a partir de lo que he leído, significa que hay un problema con la EGR. Si es la EGR que ha ido mal
Ok gracias ricardo, aun no me enciende el check intermitente todo el tiempo, pero si, al codigo lo saque por que se me dio por escanearlo, y debere d revisar la EGR, y tengo un corto a masa que debere de encontrar, apenas tenga un tiempo me fijo en esas cosas y vere de reparar y les comento como me fue, gracias!!
jorge Henriquez de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 98 y me arroja el codigo 123755 a cual falla corresponde podrian ayudarme con eso por favor,accidentalmente lo sobreacelere a mas de 5000 rpm y enseguida lo apague luego prendio y al dejarlo en minimo se apago soloy no he podido volvera encenderlo , le hice lo del escaneo y me arrojo el codigo123755 pero no se a que falla corresponde
Ese es el kilometraje ,no es un codigo de falla El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
jorge Henriquez de Venezuela hace 7 años
Amigo buenas tardes,le hice medicion de compresion al motor y los cuatro cilindros marcan 1)35 lb,2)38lb ,3)37lb/ ,4)35lb/ ese es el porque no prende ,lo que me hace pensar que se daño alguna valvula o varias ,aunque la correa de tiempo esta bien y el punto de tiempo esta correct arriba en la leva y abajo en cigueñal y el motor gira libre cuando se le da arranque,la sobreaceleracion que ocurrio debe haberlas dañado ,me gustaria saber que piensas al respecto y si tienes algo que sugerir. Pienso destapar arriba a ver que encuentro
Es probable que el exceso de rpm que le imprimiste haya roto anillos y perdio compresion
jorge Henriquez de Venezuela hace 7 años
Es probable ,pero seria extraño que todos los cilindros hayan roto anillos al mismo tiempo,porque las lecturas estan muy parecidas , ya vere cuando destape , pero creo que pueden ser valvulas
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
Tengo un neon 98 automatico, me arroja codigo 37, 14 y 42? me podrian indicar cual es su significado? gracias
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
Buenas tardes tengo un neon 98 que presenta la siguiente falla, lo enciendo y al colocar D se me apaga, lo enciendo y lo acelero para arrancar. Que puede estar sucediendo?
ComentarMi neon año 2000 automático no tiene fuerza en subidas
Chrysler Neon 2000 240000 kms
Mi neon año 2000 automático no tiene fuerza hace explosiones si lo aceleró y aveces se apaga y aveces le enciende la luz del motor pero se apaga de una vez mi mecánico me dice que tengo que hacer el motor pero quisiera que alguien me explique que pueda ser
8 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gracias ya lo auto escanie pero no me aparece ningún código
Ya se le cambio el filtyro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias. Para decidir si requiere un ajuste , hay que medir con un manometro la compresion de cada cilindro. Si tiene minimo 100 psi ,no es necesario. Ya se cambiaron bujias ultimamente ?
Si las bujías están nuevas , cual es el sensor del oxígeno?donde esta ubicado
Prueba haciendole una prueba de compresion a tu motor tal vez ya un cilindro no este trabajando te darias cuenta si el carro le tiembla mucho el motor y al sacar un cable de bujia no se apaga alli esta el cilindro que no te trabaje, pueden ser muchas cosas , una bujia, un cable , la boina , o en el mayor de los caso que halla doblado valvulas , por eso debes llevarlo a alguien especializado que te ayude con estas pruebas y no pierdas dinero saludos desde barquisiemto , te anexo mi correo por si ntienes mas dudas , [email protected]
ComentarCuando paso el switch no me prende la luz del chez engine
Chrysler Neon 2006 neon 2006 cuatro puertas 140000 kms
El dia de hoy agarre un policía acostado y mi neon se apago. Empezó aa quemar el fusible numero 10 y luego prendio lo lleve a un sitio seguro cuando fui a volver a prender la luz del check engine no prende esta como bloqueado solo prende la luz roja de arriba. Que será ayúdenme por favor
1 caso
Se activo el inmovilizador de motor (sistema amtirobo) luz roja. Ve en la tapa de fusibles que servicio utiliza el fusible 10 ,debe tener corto circuito.
ComentarCodigos 501, 508, 113, 108, 463, 340
Chrysler Neon 2003 Man 2.0l 185115 kms
Hace explosiones , esta inestable al encender, enciende check engine
4 respuestas
Buen dia, solicito de su apoyo para la solucion u orientacion sobre estos codigos que se presentan en mi neon 2003. Se le cambio bujias, se lavaron inyectores, se lavo cuerpo de aceleracion, valvula iac se lavo. A demas presenta problemas que al calentarse se dificulta para entrar las velocidades, sobre todo la reversa. Cuando esta frio no pasa ese problema, Gracias de antemano por el apoyo
Código P0501 posibles causas Sensor de velocidad del vehículo defectuoso El arnés o los conectores del sensor de velocidad del vehículo están abiertos o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0501.html
¿Cuáles son las posibles causas del código P0508 DODGE?
Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso
El arnés del motor de control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del motor de control de aire inactivo (IAC)
¿Cuáles son las posibles causas del código P0113 DODGE?
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
¿Cuáles son las posibles causas del código P0108 DODGE?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0463 DODGE codigo posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p0463_dodge.…
P0340 DODGE codigo posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
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¿Cuáles son las posibles causas del código P0508 DODGE?
Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso
El arnés del motor de control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del motor de control de aire inactivo (IAC)
¿Cuáles son las posibles causas del código P0113 DODGE?
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
¿Cuáles son las posibles causas del código P0108 DODGE?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0463 DODGE codigo posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica
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P0340 DODGE codigo posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Ok gracias. Voy a realizar lo sugerido para ver qué pasa. Saludos!
@marioAun no he resuelto el problema pues se daño el cable del acelerador y apenas lo solicite en mercado libre. En el caso del codigo 508 resulto ser la valvula IAC, y para el codigo 340, quite y limpie el sensor CMP y se corrigio. En cuanto reciba el cable del acelerador, lo instalo y vuelvo a checar mi neon y les comento lo que llegue a pasar. Saludos!
ComentarNo bus en el cluster
Chrysler Neon 2002 0 kms
Tengo un neón 2002 y desde q lo compre me apareció en el cluster NO BUS y no funciona kilometraje, temperatura y el odomoetro, la luz de check ingenering se mantiene encendida ya he chequeado todo y todo los sensores están bien. Lo único raro es que no tiene el modulo Skim
2 casos
Pero tengo un amigo que tiene un carro similar al mio y tiene el skim mas no lo tiene conectado y le funciona todo. Que funcionamiento tiene el skim en si
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Amigo me pasa igual con la falla?
Siempre que falla tenía tu auto???
Siempre que falla tenía tu auto???
ComentarMi neon no activa el arranque quema el fusible del arranque
Chrysler Neon 2001 sedan 2.0 lx 430000 kms
Enciende las luces del tablero ,pero las de check engine no , al girar la llave no arranca
4 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Escribe aquí tus comentarios se le quema el fusible que es de 20 amp que dice fp/asd combust, y no da arranque esta en corto
Tengo un BMW 525 no quiere dar marcha... Revise fusibles y todos bien. Saben de algún relay que ocupe reemplazar.
Mi neon no enciende le doy con la llave y no hace nada
ComentarSe jalonea el carro
Chrysler Neon 2005 4 puertas motor2.0 188000 kms
Hola rica, mira este carro a tenido algunos detalles al principio se calentaba mucho y decidimos cambiar la bomba del agua y la cadena del tiempo, pero después de eso se siguio calentando por lo q le tuvimos q cambiar el termostato otra vez, pero ahora el carro se jalonea como si no pasará gasolina es automatico y la luz del motor aveces se prende y aveces se apaga q respuesta m das a eso gracias...
4 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision?
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision?
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Si puedes llamar a un amigo con el mismo modelo me paso y era el sensor del cigüeñal y mas adelante tuve que cambiar el sensor de leva ojala te ayude... Al calentar el sensor ponía el carro como loco
ComentarMi Neon 99 se Apaga
Chrysler Neon 1999 motor 2.0, 2da Generación 145000 kms
Buenos días, la verdad este es mi último voto de FÉ, antes de vender el carro, porque la verdad ya no sé que más hacer y le he cambiado de todo y la falla sigue, al parecer no hay talleres ni mecánicos que se especialicen en NEON, Mi carro presenta la falla que se me apaga, ya le saque los códigos y no arroja nada, tengo la luz de la batería encendida, y antes que se me apague el carro tiene un bajón de potencia, me sale la luz de CHECK unos 2 seg y se me apaga el carro, si le piso el acelerador, lo obligo a que no se apague, pero en la primera oportunidad que no pueda ya sea por un carro o tr… Leer completa
2 casos
Cambia la bomba de tu carro pone una de doble bobina y veras el cambio pero marca bosch...
Hola atreven , te comento yo tengo un neón 97 y me pasaba lo mismo preguntando como tu encontré la solución,
Saca el cuerpo de aceleración y limpialo y depaso limpia la válvula iac de esta manera solucione yo mi problema, intentalo
Busca vídeos en yuotube de como hacerlo... Espero te sirva
Saca el cuerpo de aceleración y limpialo y depaso limpia la válvula iac de esta manera solucione yo mi problema, intentalo
Busca vídeos en yuotube de como hacerlo... Espero te sirva
Amigos como están? Mi neón me tenia loco, adoro miccarrito. Le cambie todos los sensores, válvulas, bomba, bobina, bujía, etc etc etc.. . Se apagaba, jaloneaba cuando se calentaba y por casualidad mi hermano le cambio los cables que llegan al sensor de leva y bingo! Se solucionó el problema, estaban demasiado tostados por el calor. Prueben y me avisan.
Toma en cuenta el comentario del amigo del cable del senseor de leva. Esos cables van del arnes a un sensor en el arbol de levas, el problema pasan por la parede de fuego del motor, siempre se queman. Hazlo rapido porque si hacen un corto pueden dañar la computadora. Te recomendaría cambiarlos y ponerles una cinta especial aislante de calor. Esperote sirva nos avisas
Hola, amigos, mi carro estratus 2004 se le descarga la batería rápido, en la tableta aparece prendido la bateria fijamente, se prende la luz de gas en ese momento, al poner la luz alta se baja la luz de adentro, ya de ahi no se prende,,tiene la batería nueva, sensor de arbol y cigueñal nuevas...ya se lo lleve a un mecánico y solo me hizo comprar piezas que ni van al caso... que tendra???
Hola tengo un neon y pase un bache fuerte q rompio el mango ya lo repare pero ahora ya no prende q podria yo hacer
ComentarSensor de crankshaft marca pero no es eso
Chrysler Neon 2005 222000 kms
Me marca eso que es el sensor el problema ya lo cambie 2 veces. Entonces pensé que podría ser el conector porque lo enciendo el motor prende bien lo hecho en marcha voy para el trabajo como alos 5minutos ya empezó a calentar se priende la luz del check engine y ya pierde fuerza me estaciono lo apago embebes arranca bien y embebes no cuando priende bien la luz continua encendida pero ya trabaja bien. Salgo del trabajo y sigue igual con la luz encendida pero ya trabaja bien llego a casa lo apago media hora después salgo de nuevo y ya la luz ya no está y el carro trabaja bien así pasa 1 día y al… Leer completa
9 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Mario Pleitez de Canadá hace 6 años
Hola Ricardo ya lo hice y aparece el codigoP0340 es el del sensor cuando le he puesto la computadora sale que es lo mismo. Pero resulta que no es tanto el sensor es como un falso que por momentos trabaja bien o no y como te digo cuando queda la luz encendida trabaja normal. Alguna otra sugerencia.
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 16 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
Pueden ser cualquiera de estas causas, asi empieza a falla el sensor de levas en forma intermitente hasta que deja de funcionar, segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 KM. con otro original mopar.
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Pueden ser cualquiera de estas causas, asi empieza a falla el sensor de levas en forma intermitente hasta que deja de funcionar, segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 KM. con otro original mopar.
Mario Pleitez de Canadá hace 6 años
Ok voy a chequear el arnés del sensor y lo puedo pedir por internet en mopar si tienes la dirección por favor gracias.
Mario Pleitez de Canadá hace 6 años
Hola Ricardo pues la verdad sigue igual el problema ya chequee el arnés del sensor y es uno solo hasta la conexión con la computadora y la luz del check engine sigue encendida ya no se apaga y en veces trabaja bien y en veces pierde fuerza. No se si será la computadora o algo otro sensor.
Mario Pleitez de Canadá hace 6 años
Ok gracias entonces. Probare el arnés y pediré un sensor nuevo. Gracias
Mario Pleitez de Canadá hace 6 años
Hola Ricardo crees que le puedo cambiar la computadora por otra del mismo año e igual dodge neon.
Puedes probar, si ya se le puso el sensor de arbol de levas original mopar.
ComentarFallas en 3mil o 4 mil RPM, como si tuviera un limitador de velocidad
Chrysler Neon 1998 4 puertas lx 117000 kms
Hola queridos amigos, espero estén muy bien! Tengo un problema en neón 2006 automático El carro me falla a las 3mil o 4 mil revoluciones como si tuviera un limitador de velocidad, y me prende la luz de Check en el tablero, lo autoescaneo y sale p0016, me indica que es el sensor del cigüeñal se lo. Cambie y me hace lo mismo. Que podrá ser amigos?
3 respuestas
Causas posibles del código P0016 CHRYSLER Aceite de motor sucio Viscosidad del motor incorrecta Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
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Jairo Gutiérrez de Venezuela hace 3 años
Gracias por responder saludo, si el sensor del árbol de levas ya se lo cambie porque tambien me aparecía el código del arbol de levas, se lo coloque nuevo y no apareció más ese código, se lo cambie junto con el del cigüeñal, voy a probar de cambiarle el aceite de nuevo se le está colocando 15w40, y si de pronto fuera la distribución desalineda, no debería prender? El prende rápido de a toque y el motor casi que ni se escucha esta serenito, pero voy a revisar tambien engranaje de distribución a ver también. Tiene 117000 kilómetros
Seguro se le puso sensores alternativos, NO LE SIRVEN tienen que ser originales MOPAR
ComentarNo enciende y si da marcha
Chrysler Neon 2003 4 ptas,full iny motor 2.0 155000 kms
Buscaste 'tengo un neon 2003 y esta presentando que tiembla el motor al estar encendido ya le cambie soportes a la maquina, ya revice la bomba de gasolina y se cambio el repuesto, prende en ocasiones el simbolo de obd (check engine) continua con la temblorina y ya presenta tambien la falla de que si lo uso por 10 min y lo apago , ya no quiere encender lo tengo que dejar por lo menos 2 hrs sin darle marcha, y despues de 2 hrs prende al llabaso, la bomba si se escucha que carga cada que habro el swuich, quien me puede ayudar,'
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Alex Mariscal R de México hace 7 años
Buen dia Ricardo ya realice ese movimiento. Y me mando los codigos P0340 Y PO462. En un comentario de esta pajina revice el sensor de arbol de levas solo lo limpie y al parecer a funcionado. Solo no e podido quitarle la temblorina de la maquina de antemano gracias. Que me recomiendas cambiar el sensor del arbol de levas. Y para la temblorina de la máquina que me recomiendas. Gracias.
P0462 CHRYSLER - Circuito bajo del sensor de nivel de combustible 1 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica
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Se le cambio los 4 soportes al motor ?
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Se le cambio los 4 soportes al motor ?
ComentarSe prenden indicadores en el tablero
Chrysler Neon 2002 se 117000 kms
Hola a todos hace unos dias la manguera que va al radiador se rompio y mojo varias partrs del motor, la cambie y ahora de repente de ir caminando se prenden indicadores de bateria o de check engine o todos los indicadores pero el carro no se apaga
Alguien me puede ayudar?
Mi neon es standar 5 velocidades
Muchas gracias
Alguien me puede ayudar?
Mi neon es standar 5 velocidades
Muchas gracias
1 respuesta
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
ComentarHola ayuda por favor
Chrysler Neon 2000 4 puertas 200010 kms
Mi stratus 2000 enciende bien ya andando simplemente se me prende el check engine y se apaga. Y le doy marcha enciende bien y así. Nuevamente despues de otro rato se apaga y enciende...
1 respuesta
https://youtu.be/dmQqpEC94AM
Mira este vídeo a ver si en el stratus se hace así también copia los códigos que te marque y miramos que es
Mira este vídeo a ver si en el stratus se hace así también copia los códigos que te marque y miramos que es
ComentarDa marcha pero no arranca.
Chrysler Neon 1995 4 ptas. 2.0l automatico 168438 kms
De un momento se apago, se reviso la computadora y esta bien, se cambio bomba de gas, sensores de cigueñal de árbol de levas, de explosión válvulas iac, maf, bobina y arranco pero en tres días de nuevamente de funcionar, se cambio sensor de cigueñal y arranco otros tres días y otra vez no arranco he cambiado el sensor de cigueñal 5 veces y ha arrancado, pero esta vez ya no arranca y no prende el testigo de check engine, que me falta para echarlo andar, gracias
2 casos
En vehiculos de muchos años el problema es el cableado electrico, que con el tiempo ,la humedad se sulfatan y rompen por dentro. Hay que revisar los ramales principales
Gracias Ricardo, pero ya re acondicione todo el arnés e hice todas las pruebas que me indicaron para sensores y válvulas y el único que me marca falla es el sensor de cigueñal, no se porque siempre es el que se daña, si me pudieran asesorar para checar el efecto hall les estaría muy agradecido, saludos.
El Efecto Hall es un sensor que va dentro del distribuidor, este solo se encuentra en los motores SOHC 2.2 y 2.5 litros (es el mismo). Sirve para que la computadora sepa la posición del rotor y con esto determinar el momento preciso para generar el alto voltaje en la bobina y con esto encender la chispa en la bujia correspondiente.
Siempre se recomienda el original el cual tiene como número de parte 5226531, mas sin embargo funcionan los que son de reemplazo pero en mi experiencia, estos no son tan precisos por arriba de las 5,000 RPM que es cuando el motor está generando cerca del poder máximo y por lo tanto necesario para el 1/4 de milla, en un vehículo normal esto no importa realmente.
En cuanto a conseguirlo original el costo aproximado en la agencia es de $1,300 pesos, así que mejor habrá que buscarlo en un yonke, pero para eso recomiendo llevar el carro y lo pruebes ahi mismo para que no lo pagues en caso de que no funcione, la diferencia entre el original y el de reemplazo, es que el original tiene el número de parte por arriba y el otro no trae nada. En los primeros motores especialmente en los normalmente aspirados este sensor solo tiene un conector, por lo tanto deberan tener cuidado con este detalle de tener la necesidad de comprar esta pieza.
Este sensor no sufre de desgaste como un sensor de oxigeno ni se debe cambiar cada cierto kilometraje. Cuando este sensor falla, la computadora puede registrar los códigos 11 y/o 54.
La falla más comun de estos sensores es debido a la edad, esto es, por lo viejo del plastico, los conectores se hacen quebradizos por lo tanto se quiebran facilmente al roze con otras piezas y/o al tratar de desconectarlo, es muy poco común que esta pieza deje de funcionar, pero se da el caso y no hay una forma de evitarlo.
Los sintomas más comunes de cuando empieza a fallar este sensor y antes de que la computadora detecte la falla mediante un código son principalmente dos:
El motor comienza a dar jaloneos sobre todo en altas RPM
Batalla en arrancar el motor no importando si es en frio o a temperatura normal
Para diagnosticar la falla en este sensor lo mejor es tratar de conseguir otro prestado de un motor funcionando para determinar si es la falla, los jaloneos pueden deberse a otros problemas como bujías, cables, rotor, bobina, etc.
Siempre se recomienda el original el cual tiene como número de parte 5226531, mas sin embargo funcionan los que son de reemplazo pero en mi experiencia, estos no son tan precisos por arriba de las 5,000 RPM que es cuando el motor está generando cerca del poder máximo y por lo tanto necesario para el 1/4 de milla, en un vehículo normal esto no importa realmente.
En cuanto a conseguirlo original el costo aproximado en la agencia es de $1,300 pesos, así que mejor habrá que buscarlo en un yonke, pero para eso recomiendo llevar el carro y lo pruebes ahi mismo para que no lo pagues en caso de que no funcione, la diferencia entre el original y el de reemplazo, es que el original tiene el número de parte por arriba y el otro no trae nada. En los primeros motores especialmente en los normalmente aspirados este sensor solo tiene un conector, por lo tanto deberan tener cuidado con este detalle de tener la necesidad de comprar esta pieza.
Este sensor no sufre de desgaste como un sensor de oxigeno ni se debe cambiar cada cierto kilometraje. Cuando este sensor falla, la computadora puede registrar los códigos 11 y/o 54.
La falla más comun de estos sensores es debido a la edad, esto es, por lo viejo del plastico, los conectores se hacen quebradizos por lo tanto se quiebran facilmente al roze con otras piezas y/o al tratar de desconectarlo, es muy poco común que esta pieza deje de funcionar, pero se da el caso y no hay una forma de evitarlo.
Los sintomas más comunes de cuando empieza a fallar este sensor y antes de que la computadora detecte la falla mediante un código son principalmente dos:
El motor comienza a dar jaloneos sobre todo en altas RPM
Batalla en arrancar el motor no importando si es en frio o a temperatura normal
Para diagnosticar la falla en este sensor lo mejor es tratar de conseguir otro prestado de un motor funcionando para determinar si es la falla, los jaloneos pueden deberse a otros problemas como bujías, cables, rotor, bobina, etc.
Ya cambie el arnés original de motor por uno nuevo y lo escanearon me dice el técnico que no hay comunicación hay con la computadora, cheque también el arnés original la continuidad y todo bien lo escanearon y sigue sin comunicación.
ComentarNeon no da marcha ni con puentes
Chrysler Neon 2000 2.0 automatico 130000 kms
Hace unos dias fui de compras y mi neon ya no dio marcha, he estado revisandolo, ya hice pruebas con la marcha fuera del vehiculo, y funciona sin problemas, el motor no esta amarrado, he notado que al girar la llave encienden todos los indicadores normales del tablero, es decir no enciende en check engine ni el punto rojo del inmovilizador, pero cuadno se gira al start la pantalla del radio se apaga y se enciende cuando regresa, revisé ya todos los fusibles y relevadores, y todos estan funcionando sin problemas, en el tablero aparecen los codigos p1684 y p0743, espero puedan ayudarme
2 respuestas
La batería ya se cargó y se le ha pasado corriente con otros autos, no ha funcionado
ComentarSe apago rodando y ya no prende motor, no da marcha tampoco
Chrysler Neon 2001 motor 2.0 trans automatica 180000 kms
Hola tengo un neon automatico 2001 que se apago rodando, ya no quiso dar marcha, logre darle marcha puenteando en el rele de motor de arranque y con el switch en on, pero no hizo por arrancar, he tratado de sacarle codigos de error en el odometro con los tres llavazos pero no arroja nada, cuando pongo el switch en on no enciende el foquito de check engine, prende pero despues de unos 10 segundos, como si no tuviera comunicacion con la ECU, leyendo encontre que la PCM es la que activa o desactiva el rele ASD, que es el que se encarga de activar inyeccion y motor de arranque, no he intentado res… Leer completa
1 respuesta
Ami me paso lo mismo el motorcito de check engine no prendia y la persona que me lo vendio es mi vecino y le pregunte y lo que hizo fue asegurarse de que el conector de computadora estuviera bien puesto y fijo lo movio un poco y sor presa era eso que estaba haciendo falso contacto se encendio del foco del check engine y encendio el carro. Checa si no esta flojo el arnes de la computadora suerte
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1997 330333 kms
Hola a todos necesito ayuda urgente mi neón hace dias se me apago y no quiere encender ya le cambie el sensor del cigüeñal y el sensor del árbol de levas y nada que quiere encender la luz de check no prende no le llega corriente a las bujías y la bobina esta buena ayuda por favor
6 casos
Yo también tenia el mismo problema, es extraño pero Lave el tanque de gasolina, la flauta e inyectores, deje desconectado el sensor de leva xq causa como un corto y no permite q le llegue corriente a las bujías, prueba con el sensor de levas desconectado solo tarda para encender pero de resto anda excelente. Hazlo por prueba
Eso es la computadora del motor mandala a revisar
ComentarLa mezcla aire combustible está mal
Chrysler Neon 1997 4 puertas SOHC 140000 kms
Buenas tardes a mi neon del 97 hace meses le hice cámara empacaduras y todo pero presenta una falla y la luz del motor está encendida se le cambió bomba de gasolina, filtro de gasolina, se mandó a limpiar inyectores y la falla continúa le puse el iac nuevo y nada pero cuando lo tengo mucho rato encendido acelerando por que no aguanta mínimo me empiezan a picar los ojos y es por que la mezcla aire combustible está mala y esta quemando más combustible que aire y no se qué es lo que hace que haga esa mezcla mal y no se que sensor puede estar dañado los códigos de error que me arrojó la computadora son 24 24 61
2 casos
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
ComentarLe hice cambio de empacaduras y ahora me salio con otra cosa
Chrysler Neon 1997 4 puertas SOHC 140000 kms
Hola buenos dias hace meses mi neón del 97 le empezó a salir agua por el tubo de escape y el mecánico me dijo que la empacadura de la cámara estaba dañada entonces le hice su cambio de empacaduras todas originales mopar tanto de la cámara como de tapa válvulas y gomas entonces se armo el motor del carro y a la hora de yo pasar el switch no me enciende ninguna luz en el tablero (batería, cinturon de seguridad, check engine) no me da indicación de cantidad de combustible pero el motor enciende y a la hora de acelerar no me da indicación de rpm si saben que puede tener por favor les agradecería mucho su ayuda
1 caso
Revisa sensor de velocidad y arnes de conexión , si se deconecto el cable negativo a la carroceria en la reparacion.
Revisar los fusibles en la puerta del conductor en la segunda columna cuentas el tercer fusible da igual de abajo o hacia arriba serial el del medio como punto de referencia seria la segunda columna del volante hacia adelante ese sencarga de la señal del tablero
ComentarSe Apago y no prende
Chrysler Neon 1998 140675 kms
No ay positivo en la bobina no meda arranque no enciende la bomba y la luz del check engine no aparece en el tablero me pueden ayudar por favor
5 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buenos dias amigo ricardo esto es para escanear el carro pero la falla es que no prende sele fue un positivo al carro no hay positivo en la bobina no enciende la bomba ni da arranque el carro
ComentarRevoluciones bajas en Ralenti
Chrysler Neon 2005 120000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi neon 2005, resulta que cuando me detengo en un semaforo las revoluciones bajan mucho y de hecho hasta enciende el testigo de presion de aceite, luego lo pongo en neutral y se estabiliza, tambien note que luego que esta en neutral lo regreso a Drive (D) se mantiene estable, y asi sucesivamente a veces no necesito hacerlo y funciona bien pero tengo que estar cambiando a neutral y regresarlo a drive en cada semaforo para que se estabilice y se apague el testigo de presion de aceite, ya lave inyectores, ya lave cuerpo de aceleracion, lave sensor TPS, lave la… Leer completa
1 caso
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio.
Jorge Zuñiga de México hace 7 años
No se los he cambiado, pero la presion de la gasolina esta bien, en una publicacion de este mismo sitio, lei que era algo e la caja de valvulas o transmisión creo que algo del freno de transmisión la verdad no recuerdo y tenia la misma falla que yo y para mi mala suerte ese dia se me fue la luz y perdi la ubicacion de la publicacion, Ricardo sabras si tiene algo que ver esto que te comento, porque ya ves que te digo que me detengo y empieza a temblar el carro, bajan las rev. Y enciende el testigo del aceite, pero luego lo pongo en neutral y enseguida lo regreso a drive y voila... se le quita el malestar, las revoluciones como deben de ser y se apaga el testigo del aceite
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jorge Zuñiga de México hace 7 años
Qué tal Ricardo buenas noches, te comento que ya le hice el auto escaner y no me manda códigos de error ni enciende el check engine, se me están terminando las ideas
Si no prende el check engine ,hay que revisar la computadora.
ComentarDespués de cambiar todo sigue la misma falla
Chrysler Neon 1997 4 puertas SOHC 140000 kms
Hace meses cambie empacaduras de la cámara y anille el motor pero el carro no aguanta mínimo tiene una falla y se apaga y la luz del motor sigue encendida se sacó el tanque de gasolina y tenía agua y cambie la pila y filtro nuevo mande a limpiar inyectores pero la falla aún continúa le hice el auto escáner y me arrojó los códigos que son 24, 24, 61
5 respuestas
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
Segun el los codigos no, la falla principal es el 24 , viene con la garganta de aceleracion
Ok entonces puede ser que sea el sensor tps que no este funcionando bien no?
ComentarMi neon me da problemas ayudenme
Chrysler Neon 2003 neon 153000 kms
Me prende el foco amarillo del motor me marca varios codigos y de repente estando parado como que se quiere apagar el motor, algunas veces yego a algun lugar y lo vuelvo a prender y no prende, si da marcha y no prende, tengo que esperar un rato a que se enfrie. Un amigo me dice que puede ser el modulo del tablero. Gracias por sus comentarios.
3 respuestas
victor cortes de México hace 10 años
Saludos, verifica el estado del cableado que va al sensor de posicion del cigueñal, tambien puede ser el sensor, te permiten encender el auto pero una vez que esta caliente falla el sensor y se apaga el motor.
Neon 98 margarita. de Venezuela hace 10 años
Tienes que especificar,si es la luz amarilla que dice "engine service soon" a veces es la valvula que esta averiada y no tiene porque fallarte por eso,cuando un carro tiene que enfriar para volver a encenderse puede ser el automático del arranque,eso es un cilidito que lleva sobre el arranque que se recuesta como decimos aquí en Venezuela,haz que un electricista lo verifique
ComentarNo llega pulsaciones al cilindro 1 de la bobina y el inyector
Chrysler Neon 2007 5 puertas motor 2.0 200000 kms
Parpadea el foco del motor en el tablero y en baja se tironea el carro
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarError de código 0073
Chrysler Neon 2003 Se standard 2.0 4 puertas 250000 kms
Me aparece codigo0073 tiene que tener puesto los dos sensores tanto el que va por el filtro de aire y el que va por el radiador forzosamente para que se borre el check engine?
1 respuesta
¿Cuáles son las posibles causas del código P0073 Chrysler?
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiental está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiental está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
ComentarCluster de mi carro dice no bus
Chrysler Neon 2000 2.0l Aut 230000 kms
Hola el cluster de mi carro dine NO BUS, las agujas todas caídas y prenden la luz de motor, air bag, aceite pero cuando prendo la luz del carro es decir los faros todo vuelve a la normalidad y si le apago las luces se vuelven a caer las agujas, también cuando enciendo las luces que el problema desaparece y voy a velocidad la aguja de temperatura queda muy inestable, ya no se que hacer.
Lo autoescaneo y arroja P1684 y P1687, la batería es nueva... Lo único raro que tiene el carro es que el control del vidrio de copiloto que está del lado del piloto está casi roto y a veces funciona y otras no, del resto todo bien.
Lo autoescaneo y arroja P1684 y P1687, la batería es nueva... Lo único raro que tiene el carro es que el control del vidrio de copiloto que está del lado del piloto está casi roto y a veces funciona y otras no, del resto todo bien.
1
3 respuestas
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
P1687 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Grupo de instrumentos defectuoso
El arnés del grupo de instrumentos está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del grupo de instrumentos
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Es x el control que esta roto ,hay que cambiarlo
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P1687 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Grupo de instrumentos defectuoso
El arnés del grupo de instrumentos está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del grupo de instrumentos
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Es x el control que esta roto ,hay que cambiarlo
Te refieres a que debo cambiar el control del vidrio que está roto?
Disculpa que control hay que cambiar. ?
[email protected]
[email protected]
ComentarAyuda con mi neon 97
Chrysler Neon 1997 2.0l Aut 1500000 kms
Buenas amigos espero su ayuda. Resulta que mi neon 97 al pasar la llave no enciende la luz de check engine ni activa los rele "ASD, FUEL POOM" obviamente a causa de eso no enciende el carro. Ayuda Ayudaaa por favor
3 respuestas
Revisa el cableado electrico si esta bien ,la computadora debe estar dañada
Acabo de probar la computadora en otro carro y funcionó a la perfección.
José David de Venezuela hace 3 años
Mi neón no le llega luz al tablero, cuando paso la llave no marca la luz de la batería y cuando no sale el carro no prende. Ayúdame
ComentarFalla saca humo blanco
Chrysler Neon 2002 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Va funcionando bien y de repente se prende el check engine y empieza a temblarvy a sacar humo blanco, me pueden ayudar para saber q es? Gracias
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Juan carlos de México hace 6 años
Me salieron estos códigos p1684, p0203 y donE. Me pueden ayudar para saber q es?
P0203 CHRYSLER - Inyector de combustible de 3 circuitos abierto 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 3 Inyector de combustible 3 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p0203_chrysl…
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
ComentarMi neon 2004 no reconoce los sensores de Leva
Chrysler Neon 2004 4 puertas, motor 2.0 155000 kms
Encendiola luz de check engene, se llevo al taller y se escaneo e indicaba que se deberia cambiar sensor de leva y cigueñal, fue todo un tema coseguir el de cigueñal, por que el que tenia era de metal y este casi no se consigue, por que es mas corto que el que usan los del año 2002 hacia atras, probé con uno de plástico que es el que se consigue y nada, no lo aceptaba, termine colocando uno usado de metal original mopar y se le quito el codigo, ahora el tema es con el sensor de leva, ya se han probado 5 sensores entre genericos y uno que segun es original fabricado en mexico, pero que no tiene… Leer completa
3 respuestas
https://http2.mlstatic.com/sensor-de-a… con este # de parte original consiguelo por internet en mercadom libre, ebay ETC.
Ok gracias, tambien tengo como referencia este numero de parte 05096057AA, tambien me servira, tengo un catalogo donde aparece el numero que usted me indica, y este sirve para otros 3 modelos de vehículo y el que yo le coloque, segun es solo el de neon de 94-2006, supongo que con cualquiera de los dos debería de funcionar?,usted cree que se deba la falla a que los repuestos que he probado no son originales?y no podria ser el iman que lleva luego del sensor que esta dañado?
ComentarLuces en el tablero
Chrysler Neon 2002 4 puertas, automatico, motor 2.0 187000 kms
Le cambie los soportes del motor y la transmision y bateria(nueva) pero se me prendieron en el tablero el check engine y el de bateria, anda cargando bien pero no se si , se `pudiera sobre calentar la bateria y explotar
3 respuestas
Carlos acosta de México hace 7 años
Ha ido me paso en la neón el foco de la batería prendido y cargaba bien era un enchufe q se anima desconectado con un forro q lleva la batería ese forro trata un enchufe lo conecte y se apagó
Eso fue lo que hice, y se apago el foco, gracias por su ayuda
Al cambiar el soporte de la transmision se desconecto el sensor de temperatura de la bateria que esta en su base y marcaba descarga
ComentarSe apaga en un rato de uso
Chrysler Neon 2005 4 puertas, motor 2.0 118000 kms
Que tal! Tengo neon 2005 sxt, recientemente ha dado muchos problemas ya que despues de un rato de uso comienza a bajar su potencia y a marcar el check engine, hasta que llega un momento en el que se apaga. Se le cambio la bomba de gasolina y sigue con los mismos problemas. Lo escaneamos y el unico error que marca es el de posicion de cigueñal. Algun consejo o ayuda???? gracias
1 caso
Checa el sensor del cigueñal lleva posición
ComentarEncendido de testigo de aceite
Chrysler Neon 2004 2.0l Aut Se 58000 kms
Que tal amigos.
El problema que tengo con mi Neon 2004 motor 2.0 version SE es el siguiente: cuando enciendo el coche,hay pcasiones que se prende en testigo del aceite,se prende y se apaga e incluso se encie de el testigo de check engine. Y hay dias donde no prende durante el dia,ya le cambie el bulbo de aceite y me muestra la misma falla y de repente se desaparece el encendido de los testigo ya sea del aceite y/o el check engine. Algo que sucede cuando llega a prebder el check engine es que se jalonea a lo que hago para no tener la falla es apagarlo unos 5 min. Y prpocedo a encenderlo nuevamente,esto del jaloneo es muy rara vez que me sucede. Espero darme a entender y puedan apoyarme a darle solución a mi prpblema,de antemano agradezco su atencion.
El problema que tengo con mi Neon 2004 motor 2.0 version SE es el siguiente: cuando enciendo el coche,hay pcasiones que se prende en testigo del aceite,se prende y se apaga e incluso se encie de el testigo de check engine. Y hay dias donde no prende durante el dia,ya le cambie el bulbo de aceite y me muestra la misma falla y de repente se desaparece el encendido de los testigo ya sea del aceite y/o el check engine. Algo que sucede cuando llega a prebder el check engine es que se jalonea a lo que hago para no tener la falla es apagarlo unos 5 min. Y prpocedo a encenderlo nuevamente,esto del jaloneo es muy rara vez que me sucede. Espero darme a entender y puedan apoyarme a darle solución a mi prpblema,de antemano agradezco su atencion.
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Leonel zamora de México hace 3 años
Muchas gracias por laninformacion,hare lo que me recomienda. Un saludo.
ComentarBaja demasiado el minimo al detenerme
Chrysler Neon 1997 LT 275000 kms
Buenos dias amigos. Mi problrma es siguiente cuando voy andando y tengo detenerme. O franar en cualquier circuntancia bien sea por luces del semaforo el motor pierde mucho minimo aveces se me apaga agradezco la ayuda o la pronta solucion al problema gracias atodos
2 respuestas
Revisa la valvula iac, arnes de conexión y cableado, puede ser que este sucia, se lava con limpiador de carburador en spray. Si no mejora ,hay que cambiarla , por una original.
Buenas tarde amigo... ok lo voy a poner en practica hoy mismo se hiso dificil concegir el limpia carburador muchisimas gracias por su consejo stamos en contacto
ComentarP0344 sensor de levas
Chrysler Neon 2004 4 puertas standar 2.0 r/t 120947 kms
Luz de check engineAceleradorSensor del árbol de levasSe ahogaRevoluciones suben y bajanCódigo P0344
La falla la hace una vez que se prende la luz del check engine no me permite revolucionarlo a más de 2100 rpm, si piso el acelerador este sube y baja pero nunca pasa de 2500 rpm y al soltar el acelerador el carro no falla este se queda estable sin falla de combustión. Cuando voy conduciondo y la falla esta presente no me deja subir a más de 10 mlls en primera, al revolucionarlo el motor se ahoga bajando las revoluciones y vuelve a tomar fuerza una vez que está debajo de 2000rpm solo me deja avanzar 10 mlls por cada cambio hasta llegar a 55 mlls/he después de ahí falla puesto que no puedo pasar a más de 2000rpm perdiendo fuerza el motor.
9 casos
[email protected] de El Salvador hace 6 años
Ese modelo tiene un regulador de intensidad luminaria en el tablero a un lado del volante o del timon solo se regula o ese regulador de intensidad está defectuoso
gatofelix969 de México hace 6 años
Buen dia. Estoy entndiendo que cambiando el rgulador de intensidad corrige la falla del que no permit revolucionarlo arriba de 2100 RPMS?
Hola buenas tardes tengo un neon 98 y al darle arranque hace explosión y no enciende y cuando lo hace timbla el motor y hace explosión alguien pude decirme si la falla que precenta mi neon 98 es devido al sensor de levas
[email protected] de El Salvador hace 6 años
Si ese sensor el de el cigüeñal controlan el tiemlo de encendido por lo tanto las explosiones son por falla en la
Sincronizacion del tiempo de encendido
Sincronizacion del tiempo de encendido
ComentarProblemas al encender el auto Neon Chrysler 2005
Chrysler Neon 2005 250963 kms
Hace como un mes compre este auto, y el auto tenia un poco de problema al encender, pero el siempre encendía, la cosa es que hace unas 2 semanas el auto presenta fallas al encender, la primera ves que encendemos el auto al día enciende muy bien, sin tener que intentarlo mas de 1 vez, la cosa es que aveces cuando el auto se calienta, cuando apago el motor, el auto no quiere encender por un buen rato, como 2h o 1h, aun que aveces el auto esta caliente y lo apago e intento encenderlo, enciende sin problemas, no se por que aveces no quiere encender por un buen rato, le cambiamos la bobina y la pil… Leer completa
3 respuestas
Con es KM. requiere otra bomba de gasolina ,pierde presion y dificulta el encendido en forma intermitente.
Amigo el `tpnlema lo puede tener en el sensot de cigueñal q ya le esta fallando y al calentarse le produce esa falla tambien puede chequear el sensor de leva porque si se enchumba de aceite no hay comunicacion con el lector de señal q se encuentra en el iman de la leva saquelo limpielo con gasolina en ambas partes y prendalo
Danny ramos de Venezuela hace 4 años
Amigo luis como se puede eliminar eso para que deje dé mojar el sensor dé leva dé aceite
ComentarProblema al auto escanear codigos.
Chrysler Neon 1997 4 puertas 250000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi neon, bueno en realidad es un problema que viene desde hace mucho tiempo, aproximadamente 2 años, la luz de testigo de bateria la muestra pero el alternador funciona de maravilla, el sensor de temperatura nunca lo tuvo y anteriormente no marcaba esta luz, otra cosa que note extraña es que el auto a pasar el switch automaticamente empieza a hacer el escaneo con las luces parpadeando del check engine es decir sin pasar el switch 3 veces respectivamente como debe ser, marca 12 41 44 55, y parece estar en un bucle repetido ya que siempre muestra estos codigo… Leer completa
5 casos
Abrahan la porta de Venezuela hace 7 años
Buenas el problema de la luz del aternador es porque no tiene conectado el sensor que tiene debajo del cajon de la bateria ese mismo problema lo presentaba mi carro
Hola buenas noches tengo un problema con el alternador resulta que no generaba nada lo baje y el resultado es que solo un diodo tenia malo de los 6 que lleva lo cual siempre tenia que generar pero no en total por el diodo y pensando que ahi mismo tendria el regulador pero no alguien me pudiera decir como es el sistema ese o mandarme un diagrama ??
Hola... Quería saber qué problema existo o que significa que el sheck engine parpadee 10 veces al auto escanearlo... Tengo un chysler neón 2003
ComentarNo puedo a celerar a mas de 2000 revoluciones
Chrysler Neon 2005 4 puertas 2000 kms
De repente no puedo acelerarlo a mas de 2000 revoluciones prende muy bien y puede manejarse bien no pasando de 2000 revoluciones se prende el foquito del motor y lo dejo toda la noche y al otro dia desaparece la falla pero despues vuelve ya le cambia la valvula tps me dicen que es la iac pero ya se la lave y sigue la falla que es lo que tendra ?
3 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina , se debe cambiar a los 80,000 KM.
Me paso lo mismo lo escanie con la llave me salio el código p0340 q era remplazo del sensor de árbol de levas. Y todo bien.
ComentarP0340 neon 2004... será el sensor ? Solucionado
Chrysler Neon 2004 245000 kms
Hola panas... mi neon 2004 para encenderlo debo intentar varias veces... me arroja el error arriba descrito...prende la luz del motor... (no hay alteración de RPM ni alteraciones del motor)... me dicen que debo cambiar el sensor de levas también los filtros de gasolina ¡... que opinan ustedes ? Saludos
Otra cosa ¡ luego de encenderlo rueda bien... corre normal el motor se siente sereno si está en minimo... si fueran los filtros en su desenvolvimiento no fallara?
Gracias
Otra cosa ¡ luego de encenderlo rueda bien... corre normal el motor se siente sereno si está en minimo... si fueran los filtros en su desenvolvimiento no fallara?
Gracias
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Mejor respuesta (según jose)
Efectivamente... reemplace el sensor de levas y quedo bien ¡
Listo.
Listo.
ComentarTarda en encender
Chrysler Neon 1995 automatico, motor 2.0, cuatro puertas 300000 kms
Espero me puedan ayudar... Mi auto tarda en encender, no tenia ese problema hasta que se le cambio la bomba de gasolina a los pocos meses empezó a tardar en encender, ahora al encenderlo la aguja de temperatura sube a un cuarto y me prende el check engine y como consecuencia el auto al acelerar como que se ahoga y lanza explosiones no permitiéndome avanzar pues se me apaga, al insistir, llega el momento que ya no avanza y hasta la batería se descarga lo lleve a scaneear y me arroja los errores de los siguientes sensores map, tps y válvula iac alguien que me diga que hacer pues el costo de esos sensores es altisimo
1 caso
Hasle mantenimiento a esos sensores quitándole la grasa limpia el cuerpo de aceleracion y bujías y chequea que todos los cables de los sensores tenga señal las esplosiones son problema de sincronización de los sensores y si cambiaste la bomba debe haber sucio en todo estos
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ComentarNeon 98 no enciende, no acciona bomba de gasolina y no muestra codigos
Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 automatico 210000 kms
Mi neon no enciende. La bomba de la gasolina no se activa, al parecer no le llega energía. Tampoco muestra códigos en el check engine cuando paso tres veces la llave. Revisé fusibles y están ok, relevadores y están ok, probé si llegaba corriente a la bomba de gasolina y no llega. A la fusilera que se encuentra en el motor, al lado de la batería, le llega energía.
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Quita el relevador y prueba directo a ver si enciende la bomba de gasolina.
ComentarProblemas con el sistema EGR y otros conectores
Chrysler Neon 1997 4 puertas 216000 kms
Saludos, espero puedan ayudarme, tengo un neon 97 SOHC Automatico que le compre a mi padre, tiene la luz de check activa, compre un escaner y me arroja P1492 P0403 P0134, al investigar el primero es referente al sensor de la bateria, y el segundo es el sistema EGR, abri el capo y encuentro que el solenoide no esta solo esta la valvula y el tubo que se conecta al multiple, el auto tiene un pequeña falla que en ralenti(900 - 950 rpm) el auto de repente baja a 500 rpm y vuelve a subir de golpe a 900 rpm esto no pasa todo el tiempo, buscado por internet dado que los mecanicos en mi pais les gusta… Leer completa
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1 caso
Israel campos de México hace 7 años
La foto#1 corresponde a la aspiradora que viene del canister ,esta se conecta al cuerpo de aceleración
La foto#2 no logro ubicarla que es y la foto #3 revisa si la caja de tránsmision ,está tiene -2 porque parece ser de allí
La foto#2 no logro ubicarla que es y la foto #3 revisa si la caja de tránsmision ,está tiene -2 porque parece ser de allí
OMAR ORTEGA de México hace 6 años
La segunda foto es donde va la valvula pcv y el conector de la tercera parece del bulbo de aceite
ComentarNecesito ayuda Urgente
Chrysler Neon 2004 4 puertas L 175000 kms
Saludos a todos buenas noches a ver si algui n. Puede ayudarme a entender
Desde hace aproximadamente unos 7 meses. Mi auto viene presentando el siguiente problema que cada día se vuelve mas incomodo ojo lo he llevado varias veces al taller y cuando le ponen el escáner no presenta ninguna falla
Aver. Les dieron con explico
Prendo el auto y esta todo normal. Bien parejo cuando lo arranco y agarro calle si me prende la luz de check engine y no me permite acelerarlo de manera adecuada. Lo hace en cualquier velocidad lo hace en subida en plano y en bajada. Lo insólito es que lo apago y lo enciend… Leer completa
2 respuestas
erwin colmenarez de Venezuela hace 7 años
Barconzone buenas noches eso puede el arne del tps o el de la valvula iac estan rotos o tienen un cicuito cambia los arne
ComentarLa caja de velocidades
Chrysler Neon 2004 200000 kms
Golpea al cambiar, a veces se queda en neutro y golpea al acelerarlo, en muy pocas ocasiones cae en segunda y hay que pararce , apagarlo y al encender y arrancar se normaliza, otra es que a veces el envase del agua hierve y la temperatura esta en la mitad, la luz del cheque del motor simpre esta encendida como si nesecitara servicio y este presente una falla
7 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
mois cañañas de México hace 7 años
Elimina el sistema d enfriamiento por agua de transmision, desconectando las líneas del radiador y adactale un enfriador por aire, en cualquier negocio d auto partes usadas lo podrás conseguir, colocaselo en la parte delantera del condensador del a/c donde aiga más entradas d aire, pues tienes problema d sobrecalentamiento de fluido hidráulico d transmisión, inténtalo compruébalo y si t da resultado manda sondear, destapar, limpiar, las líneas d tu radiador, suerte!!!!
ComentarNo prenden testigos
Chrysler Neon 2002 LE AUTOMÁTICO 234000 kms
Al abrir el swicth de encendido, los testigos del aceite y del check engine no aparecen en el tablero, como hacer que aparezcan
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Hay que revisar el tablero haber si no estan quemados los foquitos.
Tambien revisa los fusibles y lo mismo revisa los focos y el arnes de contacto puede ser que no le este llegando corriente al tablero
ComentarCódigo p0352
Chrysler Neon 1998 2.0 1000000 kms
Mi carro me prendió el testigo del check engine pero no me dio ninguna falla y según el código dice que revisar el cilindro dos yo le cambié bobina y bujías hace poco por qué me habrá encendido el testigo no falló nada solo encendió el check engine
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¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0352 Chrysler?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bobina de encendido defectuosa 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de la bobina de encendido 2
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Bobina de encendido defectuosa 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de la bobina de encendido 2
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
ComentarLuz roja alerta en Tablero
Chrysler Neon 1998 Le Sport 1.8 144000 kms
Hola a todos. Hace pocos dias, cada tanto se enciende en el tablero la doble luz roja: una tiene una P y al lado tiene el signo de exclamación ( ! )...ademas, desde antes que esto se enciende un rato (luego se apaga) la llamada naranja de "check engine soon"... Esa la obvie al momento, pero estas dos rojas ya me preocupan. El auto funciona perfecto, aunque tiende a veces a tener problemas de regulacion...incluso un par de veces se ha apagado el motor, pero lo enciendo de nuevo y va perfecto.
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Son referente a frenos hay que revisar y hacer el mantenimiento necesario
ComentarMotor recalentado codico de falla p0117
Chrysler Neon 1998 4 puertas 2500 kms
Luz de motor encendida corto amasa
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Código P0117 Chrysler Causas posibles Bajo nivel de refrigerante del motor Termostato de refrigerante del motor defectuoso Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor ¿Tu Chrysler tiene retiros de seguridad? → Consulta aquí
Read more: https://www.autocodes.com/p0117_chrysl…
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ComentarRuido de biela
Chrysler Neon 1996 4 Puertas Full motor 2.01, doble árbol de levas 1194009403 kms
Se me prende el testigo el el tablero, un mecánico me dijo que era la bomba de aceite, se le escucha un sonido de golpeteo en el Motor y me dijo que era la bomba de aceite que no estába lubricando bien todo el motor y podría ser que no estuviera trabajando bien las vielas consulte una segunda opinión, y otro mecánico me dijo que también era la bomba de aceite este sumegundo mecánico me cambio la bomba de aceite se la puso nueva, y al quitar la coladera encontró la coladera con muchos residuos como de papel aluminio me los mostró y antes de volver armar, lo que desarmo para cambiar la bomba de… Leer completa
1 caso
Ya no hay que usarlo, de lo contrario sera mayor el daño y costo de reparacion
ComentarProblemas con el cambio de velocidades especificamente la primera y la
Chrysler Neon 2000 4 puertas. Mot 2 222325 kms
Se encendio el icono del motor y truena al querer meter la reversa
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Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarNo tengo corriente. Falla sistema electrico es lo único que prende
Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 225000 kms
Check engine y arrojó el código 1389
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P1389 Código CHRYSLER posibles causas Relé ASD defectuoso El arnés del relé ASD está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de ASD Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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ComentarNo enciende motor
Chrysler Neon 1999 automatico 2.0 250000 kms
Se paro el motor en marcha, gira y no enciende. No da luz de sheck engine. Se checaron fusibles, relays, bomba de gasolina y sensor del cigueñal y no se logra encender
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ComentarPrende la luz q dice servicio pronto motor
Chrysler Neon 1997 4 puertas full 2.0 178 kms
Se le enciende l luz de servicio de motor pronto y me falla q sera agradezco info
1 respuesta
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente para modelos con sistema OBD 1 antes del 2000 :
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarChrysler neón 2000 sincrónico
Chrysler Neon 2000 4 puertas sincronico 195000 kms
Gracias de antemano tengo un chrysler neón 2000 sincrónico este presenta código p1684 p0601 p 0743 este último código no lo entiendo ya que mi carro es sincrónico la falla que presenta es que no da encendido paso el switch marca todo en el tablero luces funcionan radio no titila el check engine tiene precio de gasolina y corriente en las bujías... Coloque un poco de gasolina en la admisión y predio unos segundos... Este modelo tiene dos interruptores el el pedal de crroche y ya que se debe pisar el mismo para que diera encendido pero los interruptores están partidos yo coloque uno o manual...
1 respuesta
Marcelo lopez de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un neon lx 2.0 16v se le ISO motor se cambio sensor árbol de levas de cigüeñal bobina y le das arranque y x ahí hace una contra explosión. El punto de la Correa está perfecto. Que podrá ser. El escaner no me manda falla. Ningún código. Lo que si cuando le doy arranque me prende esta luz
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ComentarTengo este código 1684 y quiero saber que problema tiene
Chrysler Neon 2002 4 puertas 2.0l automatico 148022 kms
Le cambien la computadora antena de la llave y el switch con la llave
Por k no prendí pero ya prendió el carro pero le sale el código p1684 y quiero saber para que se apague el foco de check enigne
Por k no prendí pero ya prendió el carro pero le sale el código p1684 y quiero saber para que se apague el foco de check enigne
1 respuesta
José Antonio de México hace 6 años
Hola buen día ese código te indica que desconectaste la batería puedes borrarlo con un escáner o si no solo dejara de aparecer con algunas encendidas de tu auto
ComentarSe queda en segunda
Chrysler Neon 2003 Es 108000 kms
En subida se prende la luz delbtablero de check y se queda en segunda,le desconecto la batería se y se desbloquea pero lo vuelve a hacer que podría ser gracias
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Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se debe de cambiar a los 100,000 km, MAXIMO
ComentarTarda para encender
Chrysler Neon 2005 195000 kms
Hace explosiones cuando lo acelero y pierde fuerza enciende la luz amarilla en el tablero de check enginer demora mucho en encender ya le cambie la bomba de gasolina me an dicho que puede ser el sensor del cigueñal pero no se que hacer
1 caso
Buenas tarde amigo tengo un neon 97 motor 2.0 con problema electrico q no m encienden las luces en el tablero ya revise los fusibles y los bombillos y todo correcto q otra parte podria revisar del carro a donde m quedaria el relex
ComentarMarca bateria en rojo se ahoga se apaga pierde fuerza
Chrysler Neon 2998 4 puertas 150000 kms
Buen día, Tengo tiempo con esta falla, la cual estando avanzando el carro de repente se apaga, ya le cambiaron varios sensores y la garganta, pero sigue haciendo lo mismo, ademas si lo quiero acelerar al querer arrebasar un vehículo pierde fuerza y como que se ahogara. También me acaba de encender la luz de la batería en el tablero aunque la batería es nueva (Se compro en Diciembre 2015) sin embargo al parecer esta desactivado la luz del check engine por que no prende sin embargo se escucha la campanilla de advertencia. Mi email [email protected]
1 caso
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
ComentarTransmisión defectuosa
Chrysler Neon 2005 Lx 2.0 213000 kms
Saludos, luego de haber solventado el problema anterior en el aspecto eléctrico, me ha vuelto a presentar una falla muy rara que solo ha realizado en 2 oportunidades, la primera vez fue algo leve, cuestión de segundos, la segunda me dejo accidentado en una zona de alta peligrosidad por horas, necesite incluso remolcar el carro y ahora ha presentado de nuevo la falla pero al menos anda no como la anterior.
En esta oportunidad el vehículo no pasa de 60 Km/h, pero las revoluciones llegan casi a 5 mil, y se siente bastante forzado el andar, me enciende la luz de engine y la de aceite, revisaron la del aceite y al parecer es el conector que esta fallando pero la otra afección si me preocupa.
Tendrán alguna idea de que podría ser?
En esta oportunidad el vehículo no pasa de 60 Km/h, pero las revoluciones llegan casi a 5 mil, y se siente bastante forzado el andar, me enciende la luz de engine y la de aceite, revisaron la del aceite y al parecer es el conector que esta fallando pero la otra afección si me preocupa.
Tendrán alguna idea de que podría ser?
1 respuesta
Mientras no los autoescanees ,vas a estar batallando a ciegas, necesistas los codigos de falla para que se corrija la falla principal que desencadena las multiples fallas que presenta y que prende el check engine.
ComentarFalla motor
Chrysler Neon 2002 LE 219523 kms
Buen dia, solicito su apoyo con mi neon 2002 automatic Ayer andando se encendio el testigo de falla motor y empezo a ahogarse hasta que se apago, me manda Los siguientes codigos P0601, P1684, P1281, P0137, P1685 y P0508 alguien podria decirme que significan, aparentemente es la presion del aceite
1 respuesta
Entra a google en la pagina engine codes : codigo obd2 p0601 dodge. Y te da la informacion que necesitas. Despues pones el siguiente codigo , asi sucesivamente.
ComentarTiron en transmisión
Chrysler Neon 2003 4 puertas 20 15000 kms
El carro despues de subirlo a mas de 60km/h al bajar exactamente a 40km/h se siente un tiron y desspues de funcionar x una hora y media aproximadamente prende el check engine y ya no entran los cambios hasta que se enfria
1 caso
Hola!. Pudieron solventar la falla indicada?, tengo el mismo problema despues de que se revento la maneguera de aceite de transmisión, se colocó de nuevo el nivel necesario y se presenta la falla al llegar a cierta temperatura y haber rodado al menos 30kms.
ComentarDejo de andar en autopista. Sonido estridente y el motor se detiene.
Chrysler Neon 2000 2.0LE 170000 kms
Ayer haciendo un viaje largo noté un sonido estridente (ghhhhhhhh), pero no era continuo. Al rato empezo a sonar otra vez un poco más alto y el carro dejó de acelerar. Justo antes de apagarse se encendio la luz de motor y la de aceite. Ya no enciende más. La semana que viene me tocará llevarlo a un mecánico. Alguna idea de qué puede ser?
Un saludo!
Un saludo!
1 respuesta
Tronastes el motor, seguramente tendras que hacerle el motor, sorry, pero un consejo, si escuchan sonidos en el motor y sienten que falla apaguenlo y remolquenlo en grua de plataforma porque eso es señal de que va trancarse el motor, suele suceder en autopista por la exigencia a la bomba de aceite, resulta que si deja de bombear hasta alli llega...
ComentarNo prende mi auto
Chrysler Neon 2005 110120 kms
Trato d encender mi carro y no quiere, prende. Luz radio pero no m da ni un. Sonido no arranca y lel foco del motor prende y apago alguna. Sugerencia?
Problemas con el cambio de velocidades especificamente la primera y la
Chrysler Neon 2000 4 puertas. Mot 2 222325 kms
Se encendio el icono del motor y truena al querer meter la reversa
Da arrnque pero no enciende tiene un infarto del pin 67 no le llega ti
Chrysler Neon 1998 4 puertas 300000 kms
Ya tengo 5 meses y nada , no le llega tierra de la computadora del pin 67 al rele asd no activa. El sensor de levas no tiene tierra ni corriente pero se probo las tierras y positivos de sensor de cigueñal tiene voltaje negativo y positivo mi pregunta es a ese pin 67 que lo activa para que de la tierra al rele , otra cosa ese mismo dia en el dia el sensor de presion de aceite estaba gotiando aceite y quise sacarlo pero no pude cuando pase el switch prendio la lampara en el tablero tambien se apago el check engine es mas yo desconecte este enchufe y todabia sigue encendido , si este carro esta bloquiado como lo desbloqueo por favor es muy complicado esta falla
2 casos
Que indica?
Chrysler Neon 2001 4 puertas, full, motor 2.0 lts 301000 kms
Tengo un Neon 2001 que funcionaba de forma normal a pesar de que siempre tenía encendida la luz de check engine, ahora de forma repentina el vehículo se me apaga y no vuelve a encender. Cuando el vehìculo se apaga la luz de check también. Aque se debe esto?
No tiene chispa ni suena la bomba de gas
Chrysler Neon 1995 2.0 9464676976 kms
Buenas tardes mi neon estaba trabajando y dejo de funcionar se quemo la cpu la compre y la instale despues de 6 mese parado el coche. No queria encender pues no tiraba chispa ni gasolina
Mobimos los cables desconectamos y conectamos varias veces y a punto de dejarlo ahi encendio nuevamente bien rodo al rededor de 40 km y prendia bien y apagaba bien pero ahora no enciende nuevamente el mismo caso sensor de cigüeñal cambiado sensor del can map sensor igual bobina nueva baje el arnes para revisar continuidad y esta bien switch de encendido lo desarme y fonciona no se que mas hacerle y el tablero nunca me ha funcionado la luz del check engine quien me ayuda pdta. La computadora nueva la cheke y su gel no me muestra corto o mancha alguna y los sensores en otro neon funcionan
Mobimos los cables desconectamos y conectamos varias veces y a punto de dejarlo ahi encendio nuevamente bien rodo al rededor de 40 km y prendia bien y apagaba bien pero ahora no enciende nuevamente el mismo caso sensor de cigüeñal cambiado sensor del can map sensor igual bobina nueva baje el arnes para revisar continuidad y esta bien switch de encendido lo desarme y fonciona no se que mas hacerle y el tablero nunca me ha funcionado la luz del check engine quien me ayuda pdta. La computadora nueva la cheke y su gel no me muestra corto o mancha alguna y los sensores en otro neon funcionan
1 caso
Falla circuito impreso de tablero
Chrysler Neon 1995 2lts, SOHC 100000 kms
Se fundio el foco del check engine decidi cambiarlo, ahora que lo remplaze no prende... conecte directo la tarjeta de circuitos al carro sin las tapas y muevo el soquet del check engine y prende (esto en posicion abierto el switch) le dor marcha enciende el motor y el foco apaga bien...!!! pero al apagar el carro y abrir el switch de nuevo ya no prende de nuevo el foco
¿Problemas con un Neon? Compártelos
Tengo un dodge neon 2006 con 155mil km automatico al pasar o tener un tiempo en 100 o 120km enciende la luz de motor escaneo y me da cod p0700 lo borro...y todo bien al menos que pase de 100km...a quien le a pasado esto? gracias
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Para aclarar un poco más el procedimiento aqui les pongo un video donde se sacan los códigos 12, 31, 22, 33 y 55
Haga clic aqui para bajar video, duración: 1 min con 3 seg, tamaño: 1.65Mb, formato: wmv
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
El me encendía normal de un momento a otro Iba rodando y se me apagaba , no me encendía en Pare me encendía en neutro , después se me apagó y no me encendió más la luz de servicio y no me quiere prender , ya le revisamos los fusibles del motor y de adentro del carro , alguien me puede ayudar...Gracias...