El carro al andar se jalonea y el rpm sube y baja le cambie bobina y cables, al revisarlo detalle por casualidad que le desconecte la valvula de temperatura que el carro no presentaba la falla porque prendia el electro al conectarla que se apagaba el electro volvia la falla y otra cosa al acelerarlo bastante se apaga el electro y comienza la falla tambien en minimo prende el electro y se va la falla una locura

Hola qud tal. Necesito ayuda mi neon tiene las revoluciones inestables en neutral cuando esta en cambio esta normal y cuando muevo el volante suben las revokuciones. Ya limpie el cuerpo de acelerado.

Bueno lo que pasa con mi carro es que cuando yo estoy estacionado con el motor encendido las revolución suben y bajan y esto es un problema que cuando el carro esta en "D" y las revoluciones aumentan el carro tiende a avanzar, tengo que estar con el pie bien puesto en el freno para que no avance

Tengo un neon 2000 desde hace un tiempo trae el problema de aceleracio de bajar revoluciones hasta las 600 pero al mover el volante suben las revoluciones normalmente, y cuando prendo el aire se siente mucha vibracion en el interior, ya se limpio el cuerpo de aceleracion, valvula iac, los cables estan en buenas condicones se cambio el conector del arbol de elevas, tiene sus cambios de aceite cada 20000km y servicio completo cada 60000km si me pudiesen ayudar

Cambié sensor de oxígeno ( sonda lambda) y sigue igual. También consume mucho combustible

Seapaga cuandoel motor esta< frio queda estable cuando alcansa la tenperartura normal

Hola qud tal. Necesito ayuda mi neon tiene las revoluciones inestables en neutral cuando esta en cambio esta normal y cuando muevo el volante suben las revokuciones. Ya limpie el cuerpo de acelerado.

Hola qud tal. Necesito ayuda mi neon tiene las revoluciones inestables en neutral cuando esta en cambio esta normal y cuando muevo el volante suben las revokuciones. Ya limpie el cuerpo de acelerado.

Buenas, tengo un neon 98 y resulta que tiene dos problemas. El primero de ellos es que cuando lo empiezo a mover, me doy cuenta que trabaja como ahogado, pero hoy me di cuenta que es que no agarra la primera velocidad. Lo trate de andar en 1 y no se mueve, es como si le hubiera puesto el freno y en D se mueve pero porque empieza de una vez con la 2da velocidad. A que puede deberse esto?

Lo segundo es que el carro de repente cuando esta andando, se apaga. Le he cambiado bujoas, inyectores, bomba de gasolina, bobina de las bujias y nada no se le quita. Me paro en un semáforo y las revoluciones suben y bajan hasta que se apaga, luego le cuesta arrancar hasta que enciende de nuevo y se comporta como si no hubiera pasado nada. A que puede deberse esto?

Tarda para encender en el primer intento , pero ya para el segundo enciende rapido, cuando calienta sube las revoluciones se acelera mas de lo normal. Y en marcha tambien sube y baja las revoluciones, Con el aire encendido tiembla , sube y baja las revoluciones y a veces se apaga a veces enciende rapido pero a veces tarda mucho en volver a encender... el mecanico, limpio los inyectores , las bujias , reviso todos los sensores y funcionan todos tienen corriente. La bomba trabaja con la presion adecuada... Cual podria ser el problema??

El carro enciende se mantiene en minima pero al acelerar se traba no desarrolla en el tableeo la aguja de revoluciones sube y baja como si se fuera a apagar... le cambie las bujias y los cables y sigue el problema

El carro enciende pero al momento de arrancar se le escuchan explosiones y me fije que salen del cuerpo de aceleración y no avanza y las agujas del rpm suben y bajan y al acelerarlo solo hace explosiones por el cuerpo de aceleración se le cambio recientemente el sensor de cigüeñal, estoy parado por esa falla y no se que es y no puedo hacer lo de los códigos del switch xq se me daño y no enciende ni apaga por el switch. Espero me puedan ayudar!

Ya cambie IAC, MAP, TPS, Yfiltro de aire hasta la bomba de gasolina pero cuando voy en marcha en carretera lo dejo a neutro las revoluciones baja luego sube y en ocasiones se aguada el motor y se apaga igual cuqndo estoy parado y motor encendido sube y baja la aguja de revoluciones en ocasiones funciona bien... podrian ayudarme los sensor q cambie creo no ser originales mopar

Buenas noches amigos ni problemas con la válvula IAC El problema es que las revoluciones suben y bajan de 1000 se me va hasta 2000 pero realmente lo que me preocupa es que ya que apagó el vehículo al pasar por enfrente del mismo y me acerco al cofre se escucha la válvula IAC sonando y para evitar que se me descargué la batería desconecte su conexión Alguien sabe qué puedo hacer o si le ha pasado Algo similar es un neón 2003 gracias

Hola, buenas noches mi neon 2000 esta tarde andando se apago de repente ya van 2 o 3 veces que lo hace, se jalonea, aveces suben y bajan las revoluciones pasan como 10 min y se apaga sin mas recientemente le cambie la computadora y la valvula iac, ya lo autoescanie y me salen los siguientes codigos p1684, p0743, p0622, p0320 y p0138. Mañana ire a un mecanico pero quisiera ir un poco informado...saludos !

Limpie cuerpo de aceleración válvula iac, válvula egr completa y el coche sigue subiendo y bajando revolución y ahora queda acelerado ,revise cable del acelerador pero no doy con el problema... Ayudaaaaaaaaaaaaaa por favor
Ayudaaaaaaaaaaaa

Las luces del tablero como el check engin e freno maní bolsas de aire prenden y apagan revoluciones y velocidad suben y bajan esto lo hace a velocidad media y al bajar se normaliza esto sucede y luego se quita por meses y luego vuelve. He revisado cables tierras enchufes etcétera y nada. Ayuda.

Mi neon lo enciendo y el minimo va bajando pero solo hasta las 1500 rpm y ahi se mantiene pero piso el pedal d embrague y el minimo se regula en su posicion normal y si suelto el embrague se acelera un poco y a veces estando en minimo suben y bajan las rpm yo lo escanee con la llave y me sale los codigos 12 37 24 55 que puede estar pasando ahi? Sera q hay una entrada de aire x algun lado o es un sensor q esta fallando?

Mi neon 98 tarda casi unos 8 o 10 segundos para encender, quien me podra decir q sera, y tambn cuando ya esta cendido, el minimo se descontrola un poco sube y baja la aguja de revoluciones y x el escape se escuchan como explosiones no tan fuertes y muy seguidas, espero su ayuda gracias

Suben y bajan las revoluciones ya le compre una valvula iac y no queda. Yo pieso que el mecanico no sabe calibrar la valvula. Alguien me puede decir como se calibra? O que solucion me pueden dar?

La falla la hace una vez que se prende la luz del check engine no me permite revolucionarlo a más de 2100 rpm, si piso el acelerador este sube y baja pero nunca pasa de 2500 rpm y al soltar el acelerador el carro no falla este se queda estable sin falla de combustión. Cuando voy conduciondo y la falla esta presente no me deja subir a más de 10 mlls en primera, al revolucionarlo el motor se ahoga bajando las revoluciones y vuelve a tomar fuerza una vez que está debajo de 2000rpm solo me deja avanzar 10 mlls por cada cambio hasta llegar a 55 mlls/he después de ahí falla puesto que no puedo pasar a más de 2000rpm perdiendo fuerza el motor.

Mi neon después de media hora encendido empieza con una falla que los rpm suben y se bajan y en carro empieza a jalonear y asi cuando enciendo el ac presenta la misma falla. Le cambie el sensor tps, la bobina, los cables de la bujias y limpieza de los inyectores

El carro(Dodge neón ) al encenderlo arranca bien pero al encender el A/C Sube y baja rpm y al meter cambio brinca de lo acelerado que esta
Le cambie la válvula iac nueva pensando que era eso pero siguió con la falla me podra ayudar

Tiembla en minimo y las revoluciones suben y baja cuando esta parado y me arranca en tercera

Chrysler, modelo Neon de 2.8 l, año 2015, con acelerador electrónico (EPC), presenta un ralentí inestable. (Ralentí más bajo de lo especificado por el fabricante). La aceleración del vehículo es normal, aunque se manifiesta una leve baja en la potencia del motor. No existen códigos de falla relacionados con el síntoma. Los componentes del sistema de encendido se encuentran en perfectas condiciones.

Tengo un neón 2001 cuando lo arrancó se van las rpm hasta 300 y derrepentw bajan y se acelera sólo suben y bajan sus revoluciones y en Drive se va acelerando sólo y cuando se desacelera caen las rpm hasta 500 y se apaga en baja además de que al escanearlo manualmente me aparecieron tres códigos P0508 P 1193 P1684 espero y me puedan ayudar

El vehiculo presenta la siguiente falla no frecuentemente, al encender los electros el hace la falla de apagarse la aguja de las revoluciones sube y baja de un modo rapido y descontrolado se apagan los electros y el carro se mantiene encendido cuando manda la señal otra vez a los electro hace la falla de apagarse, debo acelerarlo para que no se apague y hace explosiones y cortes de corriente, ya el ramal fue recontruido, la computadora esta en buen estado, la presion de la bomba es de 45 psi, tiene pulso de inyeccion, la bobina esta buena al igual que los cables, y los electros son nuevos, si alguien puede ayudarme.

Buenas tengo un neon 99 RT el problema que prese ya es la válvula de mínimo me da error suben y baja la revoluciónes hasta dos mil. Le he cambiado las válvulas por nuevas por usadas y da el mismo problema la desconecto y el cargo sigue haciendo la misma falla reseteo la computadora y dura un tiempo bien y sigue graduó la válvula manualmente y sigue con la falla desconecto la válvula y sigue dando el mismo problema

Al meter primera se jalonea pierde potencia y las rpm suben y bajan aveces se apaga que puede ser

El motor no baja los rpm cuando esta en pare,,, ademas sube y baja las revoluciones de 1500 rpm a 2000 rpm...