Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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La caja de mi nen suena y deja de sonar al pisar el clutch SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 lx 300000 kms
Buenas amigos me gustaria me ayudarán con lo siguiente mande a reparar la caja de mi neón... Todas la velocidades perfecto. Pero al encerlo Comienza un ruido como si moliera algo y mw preocupa le echeaceite pdv 80/90 el priner dia jo aono pero después fue durando y durando mas el radio ya tengo quknxe días asi
tiextoc de Venezuela hace 8 años  
TI
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esa transmision sincronica lleva aceite atf + 4 , el que se le puso va a dañarla. En mercado libre venezuela puedes conseguirlo.
Luis de México hace 4 años
Qué tal Ricardo tengo un problema espero me puedas ayudar tengo un neon RT 2002 y cambie collarín pero se sigue escuchando algo ahí crees que sea el aceite ?. . . Cuando piso el pedal se deja de escuchar cuando está en neutral sin velocidad y sin pisar el pedal se escucha un rose como si fuera el collarin
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision manual , es el mismo de la automatica
Giowi de México hace 3 años
Hola Ricardo espero puedas ayudarme, tengo un problema con mi neon 2005, no entraba el cultch al bajar la transmisión vimos que solamente estaba dañado el collarín, y lo reemplazamos por uno nuevo, se eliminaron los ruidos pero sigue sin entrar el clutch al prender el carro, que crees que pueda ser, agradezco tu ayuda
ricardo de México hace 3 años
Despues de 15 años de uso , se requiere cambiar el kit completo de clutch
David de México hace 3 años
Yo le eche aceite a donde va el clutch pensando qje se le echava por ai porque no traia balloneta como lo saco ayudadaaaa!!!
tiextoc de Venezuela hace 8 años
Hola amigo gracias por responder me habian dicho que posiblmente era el collarin por no cambiarlo... pero antes de bajar la caja no sonaba y todo aplica perfecto... que me recomiendas tu... collarin o cambio de aceite y por donde se le echa si por el tapon de goma o por el cuenta kilometros. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Lo mismo hacia mi neon cambie el kit de embrague y siguio sonando a fierros rozando,el mecanico le puso aceite de transmision 70w90 siguio sonando le puso un aditivo ,siguio sonando ,consegui el manual de servicio del neon y vi que lleva aceite atf +4 , se lo cambie y solucionado el ruido y lo duro de los cambios de velocidades. Abajo tiene el tapon de drenado. , y al costado izquierdo de la caja (abajo de la bateria)tiene un tapon de plastico a presion es el del llenado y nivel de aceite.
Juan zamora de México hace 6 años
Vueanas Ricardo espero y mepuedan ayudar tengo un neón. 2004. Estandar y cadaves que meto los canvios truena ya le canvie el aceite y los vujes que mas podrá ser
tiextoc de Venezuela hace 8 años
Ricardo hoy le sacaron la guaya del croche para ver si era el collarin... y siguio sonando horrible... le saque todo el aceite maligno 70/90 y estaba muy bien... tenia pocas virutas minimas... que nio se notaban porque cole el aceite... en fin creo que tomare mañana la decision de comprar el aceite... lo unico es que los tres potes valen dos sueldo minimo completo en mi pais
wilfredo de Venezuela hace 5 años
Amigo ese aceite pdv es mineral, la caja sincrónica por lo menos los neones G3, llevan atf +4 es un aceite sintético, puedes ponerle su equivalente motorcraf Mercon V, con esto la caja ni se siente
tiextoc de Venezuela hace 8 años
Hermano puedo colocarle ATF3...de cualquier marca...Avisame cuando puedas por favor o dame un numero wasap ahora otro tipo dice que fue la rolinera Cesta que se le cambio... y que se esta danando ayudame por favor
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Ricardo
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Editar
Si puedes ponerle atf + 3 pero consigue de una buena marca certificada
Juan zamora de México hace 3 años
Bunas noches ricardo quisiera saber si el clutch del neon 2004 R/T sepuede en pastar ya que por el mometo no cuento con lo con efectivo para conprarlo nuebo
ricardo de México hace 3 años
Hay talleres de frenos que empastan el disco, pero no garantiza que funcione correctamente el clutch y el costo de la mano de obra no es barato x el trabajo a realizar , a mi me costo $8,000.00 ese servicio en mi NEON SE 2002
nicomuji15 de Argentina hace 8 años
Me podrían decir si es el mismo aceite para caja manual o es solo para automática?
ricardo de México hace 8 años
Es para ambas transmisiones
nicomuji15 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias ricardo. Son 4 litros los q lleva verdad?
Solucionado
Mejor respuesta (según tiextoc)
ricardo de México hace 8 años
No ,lleva 2.8 lts. De aceite
arturo de México hace 7 años
Hola Ricardo eres bueno!!! cuantos litros lleva el stratus 2.0 estandar? y donde mas o menos si me pudieras decir lleva el tapon de drenado y de relleno ?
ricardo de México hace 7 años
Es la misma transmision del neon 2.8 L.
arturo de México hace 7 años
Oye otra pregunta mi stratus lo tengo parado por que se reventó la banda de tiempo, en esos modelos se dañan mas componentes al romperse la banda? es 2.0lt DOHC y estandar. Gracias por tu tiempo
ricardo de México hace 7 años
Comunmente se doblan valvulas
tiextoc de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches... Primero que nada le doy gracias a Dios. Y Muchas gracias ricardo los mecánicos me mandaron a cambiar collarín... que había que bajar la caja... no preste atención y seguí tus sugerencias pidiéndole mucho a Dios. Y al Final coloque el ACEITE ATF4... y en un día... el sonido se le quito totalmente. Muchísimas gracias Hermano... lo que ningún mecánico hasta escuchando podía solucionar en mi pais
tiextoc de Venezuela hace 8 años
Ricardo una pregunta mas hermano y Disculpa...La rueda del lado del conductor tiene un ruido horrible... es mas vibra un poco...eso despues que se le tumbo la caja...sera que dejaron algo suelto... es mas voy en una bajada y suena como si tuviese algo suelto... y cuando freno solo suena el chirrido del freno lo cual nunca hacia... en fin cuando cae en hueco asi sea minimo pareciera que se fuese a salir el caucho... Conste que ya el mozo yo lo habia soldado y esta bien ajustado.
nicomuji15 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Ricardo!
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar las copas y las trizetas de la barra homocinetica de traccion de lado izquierdo deben estar desgastadas
Juan zamora de México hace 3 años
Buenas noches ricardo quisiera saber si el clutch del neon 2004 R/T es igual que el clutch de neon 2004 normal
ricardo de México hace 3 años
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
Clutch Neon Rt 2.0 2001-2004 Ø230 Modular Luk
$5,610.00 en mercado libre. Este es el que lleva el r/t. No es igual el de neon normal
ricardo de México hace 3 años
Características principales
Marca LuK
Número de parte 601 0015 00 601001500
Otras características
Tipo de embrague: Monodisco
Incluye plato: Sí
Incluye disco: Sí
Incluye volante: No
Incluye lubricante: Sí
Incluye collarín de empuje: Sí
Incluye centrador: No
Descripción
Clutch CHRYSLER / DODGE Neon RT 2.0 2001-2004; HP: 150 Modular LUK
popi de Argentina hace 8 años
Buscate cobre mijo q eso fue q se pego una concha y hizo desastre abajo tienes q cambiar biela conchs y rectificar
tiextoc de Venezuela hace 8 años
Era las gomas del caliper de la rueda del conductor que estaban vencidas y pegaban en el hierro... por comentarios asi uno se vuelve loco
tiextoc de Venezuela hace 8 años
RICARDO otra pregunta hermano. Tengo el neon 00... cuando lo compre no tenia la llave... ni el cilindro de la llave... asi que me toco comprar la swichera y llave... instale todo... pero cuando lo prendi en ese momento la alarma se disparo y se quedo pegada... el carro no encendia...fijate lo que hicieron le quitaron la alarma de fabrica y le hicieron algo... y ahora prende todo bien por schera normal... pero no tiene alarma me dieron la que trae de fabrica... hay forma de ponerla trabajar? o ya la perdi por no tener la llave y suichera con chip.
ricardo de México hace 8 años
Para poder usarla hay que tener el kit completo de encendido switch original , llave con chip ,programarla con el transponder con los codigos ignition key y smart key que estan en la factura original
leon de Venezuela hace 7 años
Mi pana usted le cambio el collarin el le suena cuando esta frio ya cuando calienta deja de sonar cambie y revise
Oscar lopez de México hace 5 años
Hola aver si me me podrian ayudar tengo un neon 98 se le cambio el clutch y al encenderlo tiene un ruido muy fuerte como que rosara con algo pero le meto el pedal del clutch y se le quuta el rudo se lo saco y se escucha fuerte pero nada más corre unos dos o tres kilometros y ya no se le escucha alguien me puede informar a que se debe ese rudo gracias
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar 2.8 lts, de aceite mopar atf + 4 a la transmision std. Es el mismo de la automatica
Jose de México hace 4 años
Hola tengo un neón 2000 le cambie el motor 2.0 y a la hora de calarlo el clutch corta demasiado arriba y casi no avanza
Néstor guerrero de México hace 3 años
Buenas noches Ricardo tengo un neon 95 y en ocasiones agarra el clutch y en ocasiones no es de chicote cheque abajo de la batería y tenía juego en el cable lo calze pero sigue ahora sin entrar velocidades
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el kit completo de clutch
Néstor guerrero de México hace 3 años
Muchas gracias por tu respuesta
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Quiero saber si es croche y cual es la manera mas economica de reparar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 333354 kms
Mi neon motor 2.0 no tiene fuerza en la arrancada , parece como si estuviera desgastado el croche pero no tengo la certeza. Sobretodo en primera y segunda se siente que acelera bien el tacometro pero no desplaza lo común. Como se que debo reemplazar ? la reparacion es solo motar el kit de croche o debo hacer algun trabajo especial o arreglar bombin?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje recorrido,es muy importante para darte una opinion mas acertada, que transmision tiene :estandar o automatica. Si tiene prendido en el tablero algun testigo check engine ETC. si me das mas informacion con mucho gusto te digo que es lo mas conveniente que hagas, tengo uno igual de agencia y cuento con el manual de servicio de mantenimiento , si gustas mandame tu correo y te lo envio. Saludos desde mexico.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo, veo que estas muy activo por aqui y que tú ayuda ha sido muy útil, cosa que te agradezco en nombre de la comunidad de opinautos. Mi neon es de fabricación candiense porque eso es lo que veo en algunas partes de carroceria. Si enciende la luz de check engine que es como la ilustración de un motorcito amarillo. Esa siempre la ha encendido desde que compré el carro, en estos momentos ya cambié el kit del croche pero la palanca se endurece solo cuando el carro llega a su temperatura normal que es a mitad del nivel de la aguja del tablero, del resto las velocidades aplican y el croche sale bien. Gracias de antemano si puedes orientarme.
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje el check engine debe estar prendido por el catalizador , la palanca puede estar dura por los bujes rotos de los chicotes del selector de velocidades que esta debajo de la bateria o por el varillaje que trae abajo de la palanca, tambien es recomendable cambiar los 2.8 lts, de aceite de transmision atf + 4 que lleva la caja sincronica. Saludos desde mexico.
César Tapia de México hace 7 años
Que tal Ricardo, se que aquí no se estaba hablando de ese tema, tengo un problema con un neón 2000 motor 2.0 trae clutch hidráulico, se cambio el embrague y ahora no sube el pedal, ya tratamos de purgar el sistema hidráulico pero el cilindro esclavo no purga... Quería ver si me podrías orientar, saludos de México 🇲🇽.
ricardo de México hace 7 años
Que marca de embrague se le puso original mopar o luk que es muy bueno ? ya se a cambiado la bomba maestra de frenos ? si tiene la original de fabrica puede haber perdido presion
César Tapia de México hace 7 años
El embrague es original, la bomba si purga, el que no purga es el cilindro esclavo.
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el cilindro esclavo ,consigue el original
César Tapia de México hace 7 años
Ok, te agradezco la atención, buen día.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias ricardo. El neon es motor 2.0 y su caja es sincronica. Tiene un poco mas de 300 mil kilometros de recorrido. Yo lo compre marcando siempre en el tablero la luz del indicador del airbag y la luz de la bateria , sin embargo , le he hecho su chequeo del alternador y está mandando perfectamente. Quiero evaluar costos de la falla que aparante ser croche, porque aqui en venezuela hasta es mejor vender un carro con una falla y comprar otro en mejores considieocnes que ponerselo a arreglar. Hay gente que me dice que el neon no se le cambia el kit del croche sino q hay q reparar caja , bombin etc, ya no se que creer. Gracias de antemano por su orientacion.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias ricardo. El neon es motor 2.0 y su caja es sincronica. Tiene un poco mas de 300 mil kilometros de recorrido. Yo lo compre marcando siempre en el tablero la luz del indicador del airbag y la luz de la bateria , sin embargo , le he hecho su chequeo del alternador y está mandando perfectamente. Quiero evaluar costos de la falla que aparante ser croche,
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Quien puede ayudarme?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Mi neon motor 2.0 no tiene fuerza en la arrancada , parece como si estuviera desgastado el croche pero no tengo la certeza. Sobretodo en primera y segunda se siente que acelera bien el tacometro pero no desplaza lo común. Como se que debo reemplazar ? la reparacion es solo motar el kit de croche o debo hacer algun trabajo especial o arreglar bombin?
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Clutch se desajusta y no entran las velocidades SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 SE 100000 kms
Hola que tal muy buenos días, me gustaría que me pudieran apoyar, tengo un problema con mi neon modelo 98 motor 2.0 estándar, doble arbol de levas, por numero de serie del carro arroja el clutch modular. Pero o sorpresa al desmontarlo no lo lleva tiene el clutch normal y ni forma de adaptarle el modular, colocamos el clutch normal completo nuevecito con todo y collarín y chicote, se monto se armo todo por completo el chicote quedo ajustado a la perfección cabe mencionar que el chicote es auto ajustable pero otra sorpresa el chicote se desajusta y no entran las velocidades suavemente tengo que… Leer completa
Daniel Mtz. de México hace 9 años  
DA
4 casos 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Me puedes recvomendar acciones para reparar los cambio de velocidad, cada cambio es forzoso realizarlo
Charles de Venezuela hace 9 años
Amigo, tengo el mismo problema, ya lo solucionste? que era la falla?
sergio de México hace 9 años
Tengo el mismo problema ya le cambie el chicote 2 veces y sigue desajustándose
Ubaldo de México hace 4 meses
Cuál era la falla del neón 98
Jhonny de México hace 8 años
Hola buenas tengo un neon 98 y en las mañanas ace ruido la cajaa y alos minutos se le quita... Despues le cuesta mucho que entren las velocidades... Tengo que aplicar fuerza para que entren. Por favor ayudaa !!!
EC 2002 de México hace 8 años
Ya checaste el aceite de la caja?
juan de México hace 8 años
Tengo un Neon 02 standar con el uso continuo una hora aprox. Se ponen duras la velocidades hay que poner mas presion para que entren
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Mtz.)
Daniel Mtz. de México hace 8 años
Que tal a todos, al parecer no es problema de clutch o chicote el problema fue en los soportes del motor estaban gastados y el motor estaba caído también se reparo el sistema del pedal de clutch y el carro anda muy bien, en cuestión al ruido de la caja ay 2 soluciones, la numero 1 es cambia del aceite de la caja por el atf+4 mopar es un aceite para cajas automáticas pero al parecer con lo que e investigado también lo lleva la caja del neon estándar se tiene que deja trabajando la caja con este aceite y deja de hacer el ruido no va ser instantáneo, si con esto no corrije entonces serian los valeros de la caja al parecer por esto mismo no usar el aceite correcto, esto es lo que a mi me funciono espero les sirva, saludos.
luisjavier25 de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 2000. Y tiene un sonido en el pedal del croche cuando lo pulsa para realizar los cambios de velocidad y ademas cuando calienta en cola y encrocha mucho no se puede meter velocidades. Que puede ser??
leon de Venezuela hace 7 años
Buenas noche yo tengo ese mismo problema pero creo saber que es amigos chequen las guayas selectoras de velocidad lo que pasa es que en mi pais no hay se encuentra pero en muy mal estado si alguien de la comunidad neon tiene una guayas en buen estado me la envien a venezuela yo pago la encomienda tengo mi nave parada por eso y yo le puedos ayudar con cualquier falla ya que tengo 15 años con mi nave y la conozco a la perfeccion
leon de Venezuela hace 7 años
Mi direccion es portuguesa venezuela guanare urb. Fermin toro calle 16 entre carrera 2 y 3 casa n 7 telefono 0426-5519850 si les puedo pagar con algo de mi pais me lo dicen
erwin colmenarez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 98 creo que es el embrague arranca pero muy forzado le meto la velocidad le quito el croche deberia de apagarse o dar un arrancon fuerte pero no hace nada
erwin colmenarez de Venezuela hace 7 años
Este embrague es completo con volante no se si se puede reparra el ambrague o es mejor comprarlo nuevo
mymy de México hace un año
Hola buenas tardes, tengo un neón 2000 me empezo a fallar de pedal del clutch, y se me rompio el pedal, se cambio el chicote del clutch por uno manual con aumentos y me funciono un par de semanas pero luego volvió la misma falla, el mecanico me sugirió checar el clutch se cambio y se empasto , pero igual volvio a fallar , no corta. Decidi comprarle el clutch nuevo y original pero de igual manera no corta ya no se que mas hacer por uqe ya inverti mucho y nada me funiona esoy desesperada por que el carro es mi fuente de trabajo ayuuuuda.
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Creo que es el embrague SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 se 4000 kms
El arranque es muy lento y cuando voy a subir una pendiente no la sube. Le suelto cluck y deberia de apagarse o dar un arranque duro y no lo hace creo que el embrague con volante es el que usa mi neon 98
erwin colmenarez de Venezuela hace 7 años  
ER
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Requiere cambio de kit completo de embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según erwin colmenarez)
ricardo de México hace 7 años
Requiere cambio de kit completo de embrague
erwin colmenarez de Venezuela hace 7 años
Si gracias era embrague disco partido y collarin dañado
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Guaya de embrague o croche de neon sincronico año 97 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 4 puertas, full inyeccion, motor 2.0,16 valvulas 290000 kms
Buenas noches, por solución de problema para mi neón sincrónico SE año 97, hoy sali normal el carro realizó sus cambios normal, cuando de repente se apago al tratar de hacer el cambio de primera a segunda. Cuando reviso noto que la guaya habia que prensarla un poquito para agarrar los cambios, luego seguia igual. Ricardo o amigos, como puedo hacer para solucionar este problema, si es de graduar la guaya cual seria el procedimiento. Apenas tengo 3 meses con el carro
Gracias.
Romellcolina25 de Venezuela hace un año  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Romellcolina25)
Romellcolina25 de Venezuela hace 9 meses
Si resuelto, cambie la guaya
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Hace un ruido no se donde y se quita cuando meto el embrague

Chrysler Neon 1995 4 puertas 140000 kms
Prendo el auto e inmediatamente se escucha un ruido como si rosara algo o golpeara algo, he leído algunos comentarios, que se han resuelto cambiando el aceite por un atf+4 pero modelos 2000 a 2005, el mio es 1995. Otra cosa es que estoy totalmente desubicado por donde se cambia el aceite. Porque si, quisiera aprender y hacerlo yo mismo. No se si leo bien o si confundo las cosas una cosa es el aceite de transmisión y otra de motor no? Y por donde se le mete a cada cosa, gracias y perdonen mi completa ignorancia.
Xavier de México hace 8 años  
XA
10 casos 
Óscar Lugo de México hace 8 años
Que tal, Xavier! Yo tengo un Neon 98 con transmisión Standard y tengo el mismo problema, le relaicé el cambio de aceite y sólo duró unos días sin hacer el ruido mañanero... Ahora dura como 5 min el ruido cuando lo enciendo por las mañanas y despues se le quita.
De acuerdo, si quieres descartar esta posibilidad de que sea el aceite el que te está generando este ruido, te diré las ubicaciones de drenado y llenado.
Para drenar el aceite, el tornillo se encuentra del lado derecho de la caja de transmisión en la parte inferior de la misma (viendo a la misma dirección que el automovil), es un tornillo de 15, 18 o 19mm no recuerdo bien.
Para echar el aceite, el tapón de llenado se encuentra en la parte izquierda de la caja. Quitando la llanta delantera izquierda, apreciarás mucho mejor la caja y verás que del lado derecho de la flecha cardán se verá un como "chupón" o tapón de color negro en la mayoría de los casos. Lo retirar y por ahí se echa el aceite de la caja.
Te recomiendo que lo llenes utilizando una manguera de las transparentes con un diámetro de 1.5" o 2" máximo. Y un largo de 2 metros.
Aproximadamente lleva 2.2 L de aceite (GL-5 MS-9763 SAE 75W-90 MOPAR), pero te lo indicará el mismo orificio por donde le echarás el aceite, es decir, si te pasas, lo derramará.
Buen día!

Ahora, si quieres realizar el
ricardo de México hace 8 años
Las cajas estandar sincronicas del neon llevan aceite de transmision mopar atf + 4 si les ponen de otra especificacion , con los años y con el kilometraje requiere cambiarse , si no consiguen mopar en autozone hay uno de su marca muy bueno que le maquila castrol.
Óscar Lugo de México hace 8 años
Woorale!! muchas gracias! Me habían recomendado el GL-5 MS-9763 SAE 75W-90 MOPAR porque según era para mi caja... pero entonces haré el cabio al que tú indicas. Muchas gracias!
jose de México hace 8 años
Buenas tardes a todos, les comento que yo tengo un neon SE estandar modelo 2000. Y desde que lo compre e tenido muchos problemas con las velocidades ya que rechinan al momento de meterlas el antiguo dueño me dijo que era porque el chicote ya estaba apunto de reventarse. Lo lleve con un mecanico y le cambio el kit completo marcaca luk y tambien el chicote pero nada más funciono un dia y segui batallando para que entraran las velocidades y al paso de una semana se le acabo el ajuste al clutch y le comenze a poner aumentos al chicote (cable) para que funcionara solamente por lapsos de tiempo en lo que fallaba y le volvia a poner aumentos y ala fecha ya rechinan mucho los cambios y hasta los bota. Hace como cinco meses que le cambie el kit completo de cutch y el cable del clutch. Sera necesario cambiarle nueva mente todo el clutch, o solamente el cable les agradeceria mucho su apoyo y ayuda ya que no se que hacer con esta falla de mi carro y considero que es muy poco tiempo para volver a cambier todo el clutch. Saludos y gracias.
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que se le puso un chicote generico universal , no original mopar. Logicamente no le sirve.
jose de México hace 8 años
Gracias por tu apoyo lo que boy a hacer es comprar el original mopar pero quisiera saber si en estos cinco meses pudo haber sufrido algun daño el kit de cutch ya que se lo puse todo nuevo hace cinco meses de la marca luk. Te agradezco mucho si me pudieras apoyar con mi duda.
ricardo de México hace 8 años
No, lo que paso es que el chicote no lograba la calibracion correcta del clutch. Luk es la mejor marca
jose de México hace 8 años
Entoces tu crees que con que le cambie el chicote y le ponga el original mopar sera mas que suficiente?
Muchas gracias por tu apoyo.
Héctor de México hace 8 años
El aceite ATF +4 me puede servir para una transmisión estándar de un neón 98?
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,ese lleva tambien la transmision estandar sincronica del NEON
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Mi neón 2000estandar batallo con los cambios y el clutch

Chrysler Neon 2000 Estándar máquina 4 3000 kms
Se batalla mucho meter las velocidades y al meter tercera se escucha como que rosa fierro con fierro y truena, y cuando está frío el carro en neutral se escucha mucho ruido por la parte donde va el chirrion del clutch y meto clutch y se quita y se calienta y se quita el ruido , aparte también el clutch esta como aguado y le tengo que pisar hasta el fondo para que agarre las velocidades alguien me puede ayudar que será? , hace tres meses le cambiaron la coronilla del clutch y bajaron la transmisión y el mecánico me dijo que no traía nada de aceite la transmisión y le echo uno que es 90 y ahorita me voy enterando que el neón lleva aceite mopar ATF+4 no se si sea eso lo que hace que el carro se batalle con el clutch y las velocidades o que el chirrion del clutch no jala ayudaaa!
John de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
angelberen de España hace 6 años
Si se quedo sin aceite estará dañada la caja de cambios. Aunque le pongas el aceite que lleva no va a funcionar bien ,si todo han puesto un sae 90 correguira algo los fallos pero seguramente que en frío entren duras las velocidades. Solución cambiar la caja de cambios
ricardo de México hace 6 años
Esta transmision sincronica manual lleva aceite mopar atf + 4 , el mismo de la transmision automatica, lleva 2.8 lts. Cuando se lo cambies volvera a funcionar suave y silenciosa
John de México hace 6 años
OKey muchas gracias hare el cambio de aceite
1
Edgar de México hace 6 años
Amigo solucionaste tu problema tengo algo similar pero enel mio son todas las velocidades auele truenan con el clutch a fondo.
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Problemas de embrague

Chrysler Neon 2001 5 puertas, motor 2.0 16 valvulas 180000 kms
No le entraban los cambios, le cambie el bonbin, y sigue con el mismo problema,, al darle arranque frio o caliente como que safa el burro, este auto si no le apretas el embrague no arranca. Tiene otro bombin abajo del embrague?? Alguien sabe?
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Abajo tiene una bomba auxilar del embrague.
Leninso de Venezuela hace 6 años
Que tal Ricardo saludos, gracias por todas las ayudas. Tengo un neón 2006 transmisión sincronica con 145000, presenta un problema al hacer el cambio para 3era, 4ta y retroceso es un ruido como de metal con metal que golpea la palanca de cambio. A que se puede deber eso? Muchas gracias por tus ayudas.
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite que trae de fabrica mopar atf + 4 a la transmision sincronica manual , lleva 2.8 lts.
Jose de México hace 8 años
Tengo la. Misma falla ya cambie cltx y todo seve bien incluso el pedal se siente bien pero no. Entran los cambios ke podrá ser aceite bueno bombas buenas kW sera. Agradecería tu ayuda amigo
ricardo de México hace 8 años
Ya revisaste los chicotes del selector de velocidades ,que estan debajo de la bateria , si esta ok. Hay que cambiar el aceite atf + 4 a la caja de transmision ,lleva 2.8 lts.
Brnito de Venezuela hace 8 años
Discupa que es el chicote de selector de velocidad ?
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Guaya de embrague

Chrysler Neon 1997 4puertas 2500000 kms
Buenas tardes hermanos no consigo la guaya de croche de embrague de mi neon alguien sabe que otra guaya se puede adaptar es un neon 1997
jhorbeth de Venezuela hace 7 años  
JH
3 casos 
jhorbeth de Venezuela hace 7 años
Sera que le sirve de un cielo daewo es casi la misma medida
David de Venezuela hace 5 años
Amigo soy de caracas y busque por mercado libre donde la reconstruyen la lleve y me la hicieron a medida quedo mejor que comprada nueva...
cagua de Venezuela hace 2 años
Buena consiguió cual guaya de croche se puede adaptar neon 97 ????
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Falla en el embrague

Chrysler Neon 2001 SE std 230000 kms
Hace poco he notado que le patina el embrague (clutch) y anda a poca velocidad cuando el motor gira a más de 3000 rpm, el mecánico me dijo que puede ser el embrague y que hay que cambiar todo el kit si o si porque no tiene registro al ser hidráulico. Quisiera que me orienten en cuales deberían ser los services recomendados para el kilometraje que tiene y cuáles son los cuidados recomendados por el fabricante.
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si patina el clutch ,hay que cambiar el kit completo ;plato opresor,disco y collarin (rodamiento) consigue la marca luk es la mejor. En cuanto a los servicios de mantenimiento lo recomendable es hacer el cambio de aceite multigrado CASTROL DE PREFERENCIA y filtro FRAM cada 5,000 km. si consigues bujias marca NGK DE IRIDIUM BKR5EIX ,son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, si este procedimiento se hace 1 vez al año ,no tendras problemas de inyeccion y alto consumo de combustible. Cambiar el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km. hay que bajar el tanque para cambiarlo. Si no se a cambiado el aceite a la transmision std. Lleva 2.8 lts. De aceite atf+4 , no se le puede poner de otro tipo.
Cuando presente alguna falla y prende el check engine ,se autoescanea : conectas la llave en ON 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen los codigos de falla que registro la computadora. Un servicio super importante es el cambio de correa del tiempo cada 100,000 km. o cada 5 años de uso. Se cambia el kit de correa,polea tensora, bomba de agua y retenes de cigueñal y de arbol de levas. Espero te sea de utilidad esta informacion , un saludo desde MEXICO.
Cristian de Argentina hace 8 años
Ricardo ya intenté probar el autocheck pero no me aparece nada, el auto tiene 230.000 km, y ya tenía planeado el cambio de correa y tensor. Me podrías pasar el manual de taller si lo tienes, mi correo es [email protected]
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Eliminar el interruptor de seguridad del clutch

Chrysler Neon 2000 4puertas 2.5 litros 150000 kms
Abro el switch enciende el tablero meto el clutch pero no da marcha ya hice pruebas pulsando el interruptor pero sigue sin dar marcha
Eduardo zuzunaga de México hace 5 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jhonny de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, pero me metí bajo el asiento y encontré el botón del pedal lo presione fuertemente y le de switch y encendió, lo hice así varias veces y funcionó, lo que no se es si se puede eliminar ese interruptor.
ricardo de México hace 2 años
No se debe eliminar el interruptor de seguridad , se ajusta y si esta dañado se cambia x otro nuevo
[email protected] de Venezuela hace un año
Porque no se puede elimar q efecto traería al hacerlo claro está q eso es seguridad para evitar q niños o personas descuidada no sé de cuenta q está en velocidad al encender
catire9706 de Venezuela hace un año
Buenos días sr Ricardo me puede decir donde esta ubicado el interruptor de seguridad del clutch del neon 2001 por favor
ricardo de México hace un año
Ese interruptor esta en el pedal de clutch
Eramon Machado de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches, tengo ese mismo problema mi neón es 2002 automático y hoy estaba prendido y se apagó y prende el tablero pero no da arranque... Será ese mismo interruptor?
ricardo de México hace 6 meses
Intenta encender en N si continua ,autoescanealo con la llave como indico arriba
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El embrague zumba

Chrysler Neon 2000  156000 kms
Neón 2000 stnd cambie el embrague por uno reconstruido y se le puso el aceite mobil 80 90 y zumba el collarín también se le cambio por uno nuevo
Gil Arturo serdio Aguirre de México hace 3 años  
GI
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el kit de embrague NUEVO, cambiar ese aceite que no es el adecuado solo va a dañar la transmision , lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4. El mismo de la automatica.
carlos ramayo de Venezuela hace 3 años
Y como se hace para sacar el aceite?? No le consigo tapón por ningún lado
Gil Arturo serdio Aguirre de México hace 3 años
Muchas gracias voy a comprar todo otra ves y repetir la operación. Mil gracias por su sabiduría y por responder muy rápido.
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Embrague clutch

Chrysler Neon 2000  300000 kms
Le cambié el clutch nuevo ase 15 días y ya me pidió ajuste el pedal esta muy abajo si está nuevo no se que pase xq se deja esto ya tiene 2 centímetros de ajuste y quiere más
Fabian de México hace 7 años  
FA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Llevalo al mecanico que cambio el clutch a revision y ajuste.
hernan valenzuela de Argentina hace 7 años
Hola tengo un neon 2001 y la bomba nueva de embrgue no le manda mucha presión al bombin eso hace q no despegue los discos nuevos
ricardo de México hace 7 años
La bomba que se le puso es original mopar ?
charles andrade de Venezuela hace 3 años
Hola Ricardo, cambie el bombin y bomba DEL CROCHE DE MI NEON 2001, los compre de metal americanos, el mecanico me dice que el de metal no sirve, no hace el mismo recorrido, que tiene que ser el de plastico, ya que no despega el croche, ya que en mi pais es dificil y costoso consguir los repuestos originales.
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Me que sin embrague de un momento a otro

Chrysler Neon 2001 4 puertas full 2.0 14999999 kms
De un momento a otro me quede sin embrague
david silva de Ecuador hace 6 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el nivel del deposito de liquido, si esta completo puede ser la bomba auxiliar de embrague que esta abajo en la transmision que predio presion o requiere cambio de kit completo de embrague.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Nada nada o anda algo? si arrancás en primera y pisas el embrague se mueve el auto?
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Mi neon no prende por la suichera por el croche es que prende

Chrysler Neon 2001 4 puerta 212 kms
Mi neon 2001 tiene un detalle que le paso la llave y no prende tengo que prenderlo por el croche que sera amigo y gracias
javier de Venezuela hace 4 años  
JA
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Puede estar dañado el chip de la llave , prueba con el duplicado
javier de Venezuela hace 4 años
Tengo es el duplicado ya que la original se me perdio amigo y gracias
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Puedes quitar el borne de la bateria unos 5 minutos para ver como te va
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Estamos a la orden saludos. O no agas los paso pasalo directo a runn para ver si a si reconoce la llave
javier de Venezuela hace 4 años
No he podido todavia mano
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Clutch cambio

Chrysler Neon 2002 Se 250000 kms
Cambie clutch reconstruido a mi neon y ya no entran las velocidades
Que será?
Memo de México hace 3 años  
ME
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Esos remedios nunca funcionan, consigue el kit de embrague nuevo marca luk
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Problemas con los bombines del croche

Chrysler Neon 2002 2.0 400 kms
Mi neon es año 2002 tengo careadas las gomas internas del bombin superior e inferior y me dicen que no las venden, alguien que me pueda decir si le a pasado lo mismo, si alguien me puede ayudar que gomas le podrian quedar bien osea de que vehiculo.
jose briceño de Venezuela hace 5 años  
JO
5 casos 
Alexander de Venezuela hace 3 años
Cómo reparar bombín de crochet del neón 2002 superior me pierde precio
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Problemas con el croche

Chrysler Neon 1998 4 puertas sedan 20000 kms
Mi neón le fue desmontado la caja de cambios (sincrónica) la cual se le reparo el croche de cambios al volver a montar el carro no agarra las velocidades cuando está encendido pero si cuando está apagado no entendemos que puede ser. Tendrá algo que ver la graduación en la gaya?? si es que realmente se puede graduar. Mucho sabría agradecer la ayuda de alguien. Gracias
Rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
El negro de México hace 7 años
Revisa si el embrague trabaja con bombin en vez de guaya,Si tiene bombin tienes que drenar bien el sistema hasta el coollarin.
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Mi carro me jalonea y cuando piso el embrague se apaga o falla

Chrysler Neon 1998  0 kms
Muy buenas tardes si alguien me puede ayudar se lo agradezco tengo un neon año 98 sincronico el carro de ves en cuando se pone como un caballo empieza a jalonear y tambien cuando piso el embrague me falla y algunas veces se apaga xf se los agradezco y gracias de antemano
freddy talianda de Venezuela hace 7 años  
FR
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
El embrague esta funcionando mal , lo recomendable es cambiar el kit completo de embrague.
freddy talianda de Venezuela hace 7 años
Ok muchas gracias amigo
Saul de México hace 7 años
K tal amigo tengo el mismo problema ya le cambie el collarín y clutch cuando empiezo a sacar el clutch para k empiece avanzar se tironea k puede ser tal vez quedo muy ajustado el clutch?
ricardo de México hace 7 años
Se debio haber cambiado el kit completo de clutch, no pueden funcionar pieza nueva con partes gastadas. Lo barato sale caro.
Saul de México hace 7 años
El kit completo k piezas trae amigo
ricardo de México hace 7 años
Plato opresor, disco y collarin. Si no se consigue el original el luk es bueno
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Problema de cambio en el croche

Chrysler Neon 2005  115023 kms
Buenas desde hace unos dias tengo problemas con meter las velocidades estan muy dura. Le cambie el bombin inferior pero aun sigue con el problema los cambios estan muy duro para entrar no se que hacer.
RoberT de Venezuela hace 6 años  
RO
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades que esta abajo de la bateria y cambia 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision , es el mismo de la automatica, se consigue en mercado libre venezuela.
RoberT de Venezuela hace 6 años
Agradecido siempre le diré al mecánico a ver si lo hace
RoberT de Venezuela hace 6 años
Hola hable con el mecánico lo que dijo fue cambiar el bombin superior del croche. Gracias por estar pendiente.
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Embrague o Caja de velocidades?

Chrysler Neon 2001 LX sedan full 70000 kms
Hola comunidad, nuevo problema con mi Neon. Sólo por la mañana en frío, me cuesta horrores meter los cambios. Es caja manual. El embrague despega en el primer centímetro de recorrido. A los 10 minutos de funcionamiento, la caja es una seda. Que sugieren? Gracias
Lucas007 de Argentina hace 5 años  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Se le cambio o completo aceite a la caja
Lucas007 de Argentina hace 5 años
Cambié aceite, puse el que todos recomiendan: Elf 75-90. No mejoró. Creo que es embrague
ricardo de México hace 5 años
Error , la transmision std. Lleva 2.8 lts. Aceite de fabrica MOPAR ATF + 4 el mismo de la automatica, el que se le puso va a romper los engranes es muy grueso.
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Oprimo el clutch y no enciende

Chrysler Neon 2000 Cuatro puertas 2.0 28000 kms
Le oprimo el clutch y no enciende que creen que pudiera ser por que lo saco de puchon y se prende
Javier Garza de México hace 6 años  
JA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El interruptor del pedal del clutch esta malo, consigue el original mopar.
Javier Garza de México hace 6 años
Disculpe y en qué parte localizo el interruptor
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A mi neón le tiembla el motor al sacar el clutch

Chrysler Neon 2000  170 kms
Acabó de comprar un neón 2000 transmisión estandard. Al comprarlo todo sonaba bien pero después de recorrerlo aproximadamente 150 km, pase un tope y al sacar el clutch para continuar con mi camino el motor comenzó a temblar, como si se me fuece a apagar el carro, acelere más pensando en que aún no le agarraba bien la onda pero me lo seguía asiendo. Al otro día lo arranque y pase topes como si nada pero al transcurrir como 10 min lo volvió a hacer. Lo lleve al mecánico y me dijo que es mi clutch que lo debo cambiar o rempastar. La pregunta es, crees que sea el clutch o algún soporte. Y si fuese el clutch, queda bien reempastarlo o no. Gracias.
Kore de México hace 8 años  
KO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si al pisar el clutch no hace ruidos extraños(roce como de metal con metal) ,entran las velocidades suaves sin tronidos. Y desarrolla bien la velocidad , no es el clutch , lo que puede ser son los soportes del motor que deben de estar vencidos o rotos ,lleva 4 ,hay uno oculto en el gardalodo del copiloto ,otro debajo de la bateria, uno arriba a la vista y el de abajo junto al compresor del clima.
Kore de México hace 8 años
Esta tronado el tornillo del que va abajo del guardalodo del copiloto. Lo acabó de ver, crees que ese se el problema? Como se pide ese tornillo o mejor compró los repuestos de soporte y que le cambien todos?
ricardo de México hace 8 años
Sin duda ese es el problema ,el soporte oculto viene con el tornillo, cambialo y observas si deja de temblar. Los otros mas adelante los puedes ir cambiando ,son caritos el juego +- $2,500.00
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Guaya de embrague o croche de neon sincronico año 97

Chrysler Neon 1997 4 puertas, full inyeccion, motor 2.0,16 valvulas 290000 kms
Buenas noches, por solución de problema para mi neón sincrónico SE año 97, hoy sali normal el carro realizó sus cambios normal, cuando de repente se apago al tratar de hacer el cambio de primera a segunda. Cuando reviso noto que la guaya habia que prensarla un poquito para agarrar los cambios, luego seguia igual. Ricardo o amigos, como puedo hacer para solucionar este problema, si es de graduar la guaya cual seria el procedimiento. Apenas tengo 3 meses con el carro
Gracias.
Romellcolina25 de Venezuela hace un año  
RO
1 caso 
ricardo de México hace un año
Hay que ajustarla para que funcione correctamente
Romellcolina25 de Venezuela hace un año
Buenos dias, cual seria el procedimiento de ajustarla, como puse en el comentario de ayuda apenas tengo 3 meses con el carro, y mecánico no soy, me podría orientar por favor. Gracias.
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Le puse bombin y bomba nueva y no me agarra croche

Chrysler Neon 2008 eje 4 puertas 1000 kms
Le pusimos la bomba,el bombin nuevo y no quiere agarrar el croche
jose rojas de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
angel de México hace 6 años
Si usaron liquido hidraulico y purgaron
huipi de Chile hace 5 años
Me ha tocado en algunos otros modelos de coches que ni la bomba y ni el bombín tienen regulación por lo tanto aunque tengas bien purgado el recorrido no es suficiente para poder separar el disco. Y eso sucede cuando el disco es muy grueso las patas de la prensa quedan muy afuera. Y cuando el disco es muy delgado las patas de la prensa quedan muy adentro y obvio no corta
charles andrade de Venezuela hace 3 años
Y como se soluciona este problema?
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La guaya del embrague

Chrysler Neon 1998 PLIHRMON 300000 kms
Se revienta y es dificil reemplazarla e imposible comprar la original solo la hay en estados unidos
ANONIMO de Venezuela hace 10 años  
AN
1 respuesta 
hugo de México hace 8 años
La encuentras en refaccionarias california ahí la hay original
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Cambie el chicote del clutch y no entran las velocidades

Chrysler Neon 1996 2.0l Man Dos puertas  258000 kms
Buenas tardes le cambié el chicote a mi coche neon 1996 y no entran las velocidades que puedo hacer
Alfredo de México hace 3 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso el chicote original trae una mariposa de ajuste para graduar el clutch
lbpm de México hace 2 años
Hola buen día soy de Coatzacoalcos hace unos días cambie el chicote de mi carro Stratus modelo 2001 standar motor 2.0 por qué el otro ya se estaba reventando mi problema que después que se cambió no quiere entrar las velocidades y el pedal se puso duro ,ya revisaron mi caja de velocidad me comentan que está bien ,me dijo mi mecánico que es el clutch por dentro que ya está desgastado el embrague,
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Sistema de bombines clutch

Chrysler Neon 2000 1.8l Man 4 puertas 232000 kms
Como purgar ya le intente y nada se me llena el deposito y el pedal sigue suelto
David de México hace un año  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Si ya se purgo en la bomba auxiliar de clutch que esta abajo en la transmisión requiere reemplazar el kit de embrague completo
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Se patina el clutch

Chrysler Neon 1998 2 puertas 208580 kms
Se patina el clutch los cambios entran bien cuando voy a salir meto cambio y no avaza casi
Omar briceño de México hace 6 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el kit de clutch. Consiguelo en marca LUK
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El clutch de neon es sellado

Chrysler Neon 2001 neon 2.0 rt  0 kms
Buenas tardes el clutch de neon 2001 vercion rt es sellado
hector de México hace 7 años  
HE
1 respuesta 
Levi avancini de Venezuela hace 2 años
Buenas necesito que me uyuden mi neon 2002 tiene problemas con el bombín lo e cambiado 2 veces y se daña le puedo adaptar de guaya que debo hacer por favor
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Como Instalar Cable del embrague de un Neon 2000

Chrysler Neon 1999 LX 260000 kms
Necesito reemplazar el cable o guaya del embrague de un Neon año 2000, entiendo que tiene un sistema de auto ajuste y que de no instalarlo correctamente puedo dañar el cable nuevo. Les solicito por favor me ayuden dando indicaciones, de la manera correcta de instalar el cable. Gracias de antemano a los que puedan colaborar.
Darwin de Venezuela hace 7 años  
DA
5 casos 
coarzo de Venezuela hace 6 años
Amigo baja el manual de servicios en todo mecánica,com, también en Internet hay un vídeo de como montarlo
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Se regula el embrague de alguna forma

Chrysler Neon 2002  180 kms
Mi auto tiene 180. Km y nunca regule el cable de embrague. Se estira el cable de embrague
De algunas forma
Raul de Argentina hace 8 años  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Trae embrague hidraulico ,no de cable
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Embrague y tira humo

Chrysler Neon 1997 4 puertas motor 2.0 16 valvulaa 185000 kms
Mira te comento me patina el embrague y quisiera saber que tipo de embrague lleva para cambiarle completo y otra cosa desde que le hice el servicio me empezó a humear no se si sera el aceite que le puse que es sintético shell helix7 10w40 o sera problemas de aros
adrian de Argentina hace 8 años  
AD
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Consigue el kit completo de embrague marca LUK , si la temperatura ambiente de tu ciudad es templado debe llevar 15w 40. No estaria de mas medir la compresion de los cilindros.
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El carro desliza el croche y pierde fuerza

Chrysler Neon 2002  362000 kms
Mi neón 2002 sincrónico , pierde fuerza en las velocidades como si deslizara la caja. Yo se que es recomendable cambiar "todo" el sistema de croche, pero quiero saber exactamente si es el disco que origina esa falla, o si es el prensa disco , o si es el volante. Debe haber algo especifico que genere eso...por cuanto no tengo dinero para cambiar todo el sistema. El collarin no suena. Favor agradeceria quien pudiera darme una orientacion
PANCON de Venezuela hace 8 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Lo que se gasta es la pasta del disco, en algunos talleres se las cambian y sigue sirviendo el disco.
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Sequeda pegado el clutch

Chrysler Neon 2000 neon 151000 kms
Se queda pegado el clutch, no regresa el pedal se quedo adentro , en tran las velocidades pero no regresael pedal
hector de México hace 8 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la bomba maestra del pedal del clutch.
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Cambie el Clutch nuevo y la bomba y no corta para las velocidades

Chrysler Neon 2002 SE 20000000 kms
Hola Cambie el Clutch nuevo y la bomba y no corta para las velocidades
sebastiab de México hace 9 años  
SE
1 respuesta 
coarzo de Venezuela hace 9 años
Revisa el ajuste del clutch , que no te quede ni muy bajo ni muy alto , bajate el manual en TUMECANICO.COM
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El clutch presenta problemas

Chrysler Neon 2000 4 PTAS 2.0 sSE 112000 kms
Se tiene dificultad para que entren las velocidades sobre todo la reversa y la primera, la caja es de chicote y quiero saber si es el clutch modular o el sencillo porque dicen que si es hidráulico es modular
EL ESCOLAR de México hace 9 años  
EL
1 respuesta 
ANONIMO de Venezuela hace 9 años
Hola revisa si es de guaya sencilla se puede graduar el crochet
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No arranca, en el sistema del clutch y el encendido

Chrysler Neon 2002 4 puertas,2.0 61736 kms
Mi carro tiene el sistema de que tienes que poner clutch para poder prenderlo, entonces mi carro de ves en cuando no arranca , que sera?
marruffo de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
A veces es el tapete que se corre bajo los pedales y cuando se pisa no conecta el interruptor de seguridad de arranque del clutch. Si no es el caso hay que revisar si ya trono dicho interruptor o poco falta. Saludos.
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Informacion de clutch

Chrysler Neon 1998  250000 kms
Buenas tardes el kit de clutch del neon sincronico 98 es con volante o sin volante? Y en tal caso se podria mandar a empastar el disco o hay q comprarlo nuevo?
José Venezuela de Venezuela hace 2 años  
JO

Clutch sirve

Chrysler Neon 2004 Neon 3000000 kms
Un clutch de un neon 2003 le sirve a un 2004.
Dnce de México hace 2 años  
DN

Problemas para montar el croche

Chrysler Neon 2001 4 puertas 440000 kms
El presente problema es que no se como va montada la guaya del croche, le cambie solo la guaya interna y tiene la misma medida de la que se revento, en fin la presento como vi en youtube, pero nada no me llega en la parte interna donde va el pedal, el viene con un sistema que se conecta pero no me llega, mi pregunta es si hay que hacerle algun tipo de tension donde va la orquilla o ella calza sin nada de eso, por favor ayuda llevo una semana en eso y no e podido resolver mi problema
Pedro Rod de Venezuela hace 5 años  
PE
3 casos 

Fallad e Croche

Chrysler Neon 1998 2.0 10000 kms
PIso el croche de mi neon y la guaya suena como si rozara con algo y de pronto pierde presion pense que era el plato y al bajar la caja observo todo el sistema de croche bien verifico la guaya manualmente y no esta rota ni choca con nada q la afecte, el problema es q la guaya no tiene graduacion me diera a pensar que fuera el resorte que lleva el sistema de esa guaya q estuviera vencido pero si alguien me puede asesorar con eso le agradezco y de ser asi qu se puede hacer
JhonnyM de Venezuela hace 6 años  
JH

Clutch de mi neon no funciona

Chrysler Neon 1995 4 puertas 105 kms
Ola buenos dias se rebento el chicote de mi neon modelo 95 compre el nuevo y lo coloque pero quedo muy ajustado meto la velocidad sin el clutch y entran como puedo ajustarlo para que camine el carro
Alan de México hace 7 años  
AL

Me aparece codigo p0743 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  185000 kms
Me dice que es el torque converter clutch circuit electric la transmision es estandar y no se donde se ubica el tcc gracias
Mario de México hace 8 años  
MA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula - arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucio

Read more: http://www.autocodes.com/p0743_chrysle…

Ya se le cambio el filtro y el aceite atf +4 a la transmsion ?
José Luis Navarro guerrero de México hace 7 meses
No lo e cambiado el aceite ni el sedado
José Luis Navarro guerrero de México hace 7 meses
@José Luis Navarro guerreroAcabo de comprar una voyagur 98 y no me funciona la reversa y se tarda mucho en Hacer los cambios
ricardo de México hace 7 meses
@José Luis Navarro guerreroRequiere cambiar filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision antes que dañe el modulo de solenoides
Mario de México hace 8 años
Es transmisión estándar y se le cambio el aceite lo unico que necesito saber donde se localiza el tcc. Gracias saludos
Jose de México hace 3 años
Que tal amigo posiblemente el vehículo o el ECM eran automático y no se la vas a poder borrar a menos que modifiques el parametro de la computadora
Santiago de México hace 6 meses
@JoseEl mio tambien tiene dos conectores como le histe o no se puede
ricardo de México hace 8 años
El sensor TCC ( Torque Converter Clutch ) ubicado en el cuerpo de válvulas, este sensor empuja un embolo para que pase presión de aceite al convertidor de par y este acciona un embrague uniendo a la transmisión con el motor para que a altas revoluciones haya potencia y velocidad.

Uno de los síntomas si esta fallando este sensor es la falta de potencia porque el embolo se pega y se mantiene abierto manteniendo embragado el convertidor de par con el motor a bajas rpm. También cuando requieres potencia se cierra el embolo y no deja pasar presión de aceite y no hay potencia a altas rpm. Estaría el embolo funcionando al revés.
karl de Venezuela hace 7 años
Una pregunta Ricardo le realice el autoescaneo a mi neon 97 y me arrojo el codigo 37 selenoide barometrico no prende o se apaga correctamente que significa eso y como puedo corregirlo
ricardo de México hace 7 años
Pues mira, según lo que he leído, aprendido y movido. Lo que puedes hacer es ir con un buen mecánico :jiji
Puedes probar anulando el selenoide, es decir, para estar seguro de si es ó no; debes desconectar la manquera pequeña que sale del selenoide y va conectada al MAP (el map es el que está a la izquierda del selenoide), desconéctala del MAP. Y la manguera larga que vá conectada del selenoide al regulador de gasolina y esas cosas (creo que llega a una T), conéctala al MAP, al conector que dejaste solo cuando quitaste la manguera pequeña. Debe quedar así:

Luego ya pruebas tu auto y a ver como reacciona!
Joaquin0216 de México hace 3 años
Buenas tardes ricardo me podrías a poyar me aparece este código quisiera saber que es y que sensor es el que marca y donde se ubica por favor si me podría ayudar estos 3 códigos me salen en mi carro neón 2001 plymouth automático P1684
P0743
P1193
ricardo de México hace 3 años
@Joaquin0216P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…

P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
Joaquin0216 de México hace 3 años
@ricardoAhora solo me aparece el código p0743 ya quite todos los demás pero no se cual es esa pieza ya e investigado es un neón 2001 automático ya busque como loco esa pieza para saber cual es y no e sabido cual es lo que pasa que cuando tengo el aire prendido se quiere como apagar empieza a fallar peor los cambios y todo lo mete bien no se patina y golpean los cambios
ricardo de México hace 3 años
@Joaquin0216Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision puede estar sucio o estar dañado y requiere cambiarse x otro original. Mientras el motor tenga alguna falla se reflejara en la transmision
Ismael de México hace 10 meses
Solución para arreglar esa falla?
Mario de México hace 8 años
Esto es en una transmisión standar por que la de mi carro es manual saludos
Mario de México hace 8 años
En el manual de neon 2002 dice que el torque converter clutch (TCC ) en transmision standar no lo trae esto es nada mas para la transmision automatica y la mia es standar es mas en el diagrama del neon ,2002 no viene representado el TCC mas sin embargo el scanner me da ese codigo P0743.
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el escaner no es el adecuado para este modelo. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mario de México hace 8 años
El escaneo con la llave tres veces da el codig P0743 y dice el manual que ttansmicion standar no trae TCC
Mario de México hace 8 años
De echo el carro trabaja bien no tiene problema lo unico es que traigo el check emgine prendido en el tablero
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Mario de México hace 8 años
Voy hacerlo luego comento saludos
Gabriel de México hace 8 años
Hola me llamo Gabriel. , Tengo un neon automatico 1995,al retirar la tapa del carter le baje el aceite de la transmisión que se encontraba ya muy quemado encontrado en una moneda imantada como aproximadamente una cucharadita de rebabas de metal pegadas a su alrededor y procedí a quitarle la coladera o filtro para su reemplazo y para completar la afinación le retire el cuerpo de valvulas ó solenoides para hacerle limpieza de suciedad, posteriormente monte el filtro nuevo y el cuerpo de valvulas ya sopleteado cerrando la tapa del carter con su respectiva junta ,en seguida le verti 8 litros de aceite marca roshfrans triple Atf para transmisión automatica con motor encendido sin acelerar haciendo movimientos suaves con la palanca de velocidades recorriendolo de parking a neutral, drive 2 y1, pero no hubo cambios en la transmisión sin movimiento de la maquina únicamente se escucha el motor pero no avanza ¿ me pueden dar un diagnostico para resolver el porque no se mueve mi vehiculo ?
ricardo de México hace 8 años
Ese aceite no es el recomendable para esa transmision , hay que cambiarselo. ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):MOPAR
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Gabriel de México hace 8 años
Ok. Le cambiare el aceite con la que me recomiendas, con eso ya se harán los embragues o los cambios en la transmisión ?
ricardo de México hace 8 años
Si no tiene daños internos por usarla con aceite muy sucio , debe funcionar los cambios. Si los discos y embragues se dañaron hay que cambiar el kit completo de afinacion de transmision
Gabriel de México hace 8 años
Voy a probar con el cambio de aceite, y si no tengo éxito mandare a cotizar la reparación que me indicas, ustedes contaran con talleres de reparación a qui en México??
Gerardo de Venezuela hace 7 años
Mi neon 2002 automatico me aparece ese codigo y cuando le meto D Avanza pero tarda en agarrar y cuando le bajo la velocidad haece lo mismo me da un jalon de repente y agarra luego las otras velocidades ayuda por favor
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 7 años
Mira mi auto era stsndar y me marcaba p 0743 pero es que ese auto venia listo para hacerlo automatico o en su defecto le cambiaron la computadora de un auto automatico por eso msrcabs ese codigo ya que dice el manual que nada más lo trae el automático
Gerardo de Venezuela hace 7 años
El mio es automatico. Voy a cambiarle el filtro y el aceite a ver si se le quita. Me podrian decir que modelo sera esa caja?
jeffry de Honduras hace 7 años
Hola necesito ayuda tengo un neon de 98 cuando boy avansando y freno a fondo se me apaga el carro y si freno para virar igual se apaga no es todas las veces ya le puse el escanes me tiro dos codigos unos es p1492 y el otro p0742 un godigo significa esto :Convertidor de par del embrague Circuito Stuck on...es caja automatica agradezco su ayuda.
ricardo de México hace 7 años
P1492 - Voltaje del sensor de temperatura de la batería demasiado alta Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del Sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p1492.html
Esta abajo de la base de la bateria.
ricardo de México hace 7 años
P0742 - Circuito convertidor de par del embrague Stuck On Posibles causas Nivel bajo de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia la válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso Convertidor de par del embrague arnés electroválvula o conectores circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Transmisión problema mecánico interno

Read more: https://www.engine-codes.com/p0742.html
Ya se le cambio el filtro y el aceite MOPAR atf + 4 a la transmision ?
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un neón 2002 hacemun año le hice la caja, de repente no m hace cambios y lo autoescanie arroja código p0743 y no marca el kilometraje
ricardo de México hace 7 años
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas válvula de solenoide del embrague convertidor de par defectuoso Convertidor de par arnés válvula de solenoide del embrague está abierto o en cortocircuito convertidor de par del embrague circuito de la válvula solenoide mala conexión eléctrica Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_chrysl…
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión por un posible falseo, si esta bien ,el sensor esta defectuoso y mientras no marque la velocidad en el tablero no funcionara la transmision correctamente.
Mario de México hace 7 años
Ricardo el problema del tcc se soluciono vendiendo el catro. Primero el carro siendo standar no trae el tcc. Segundo solo lo ttaen los carros automáticos. Tercero mi ex carro no se si le cambiaron la pcm de un automatico gracias por preocuparse era un coche con muchos problemas mejor lo vendi
juan de Venezuela hace 7 años
Ok gracias ricardo voy a chequear
Edgar de España hace 7 años
Aa mi me aparece ese codigo p073 y no enciende el neon
ricardo de México hace 7 años
P0073 CHRYSLER - aire ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta 0 | Agregar comentario Posibles causas sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso arnés sensor de temperatura del aire ambiente es abierto o en cortocircuito circuito del sensor de temperatura del aire ambiente pobre conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0073_chrysl…
Esta en el codo negro de plastico en la entrada del filtro de aire
antonio de México hace 7 años
Ricardo que haces compa
antonio de México hace 7 años
Tus aportaciones fueron buenas para mi neon 2005 ya no ha fallado
antonio de México hace 7 años
Gracias por apoyarme amigo
ricardo de México hace 7 años
Es un gusto ayudarte y agradecido por hacerlo publico.
antonio de México hace 7 años
Compita donde te encuentras que siempre apoyas a la gente como le haces
ricardo de México hace 7 años
Radico en chetumal q roo.
jose ismael canchola de México hace 7 años
Disculpa tengo el mismo problema q mario ay alguna forma de apagar el check aparte de kitar el foco
ramon de México hace 7 años
Buenas tardes mi neon 2000 da marcha pero no prende segun m dicen q puede ser q se activo la alarma no tengo copia d llave como le desconecto la alarma
ricardo de México hace 7 años
Esta parpadeando el punto rojo de lado derecho del tablero
ramon de México hace 7 años
No simplemente no arranca daarcha y todo pero no prende ya lo checo el mecanico y nada dice q luede ser la alarma interna o como se llame y pues no temgo mas q una llave q hago soy de mexico ciudad de mexico
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ramon de México hace 7 años
Y el ultimo codigo es 0118
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor defectuoso de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión pobre

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…
ramon de México hace 7 años
Pero anteriormente se me prendio el foco y se apago el carro y aun asi prendia hasta q ahora no prende o donde se encuentra el modulo d esa alarma. Mi cel 5542362962
ramon de México hace 7 años
Los codigos q aparecen son 1648 y 073
ricardo de México hace 7 años
P1648 CHEVROLET - Dispositivo antirrobo Código de seguridad incorrecto 0 | Agregar comentario Posibles causas Tecla de disuasión no programada para vehículo Tecla de disuasión defectuosa Interruptor de encendido defectuoso Mala conexión eléctrica para componentes de circuito de disuasión

Read more: https://www.autocodes.com/p1648_chevro…
ramon de México hace 7 años
Y como lo puedo correjir ricardo???
ricardo de México hace 7 años
Hay que hacer las revisiones que corresponden a los codigos , si el chip de la llave esta bueno con un cerrajero automotriz, el sensor de temperatura si esta bueno etc. etc.
ricardo de México hace 7 años
P0073 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente conexión eléctrica deficiente

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ramon de México hace 7 años
Y el sensor de temperatura donde lo encuentro en mi neon 2000
ricardo de México hace 7 años
Entra a www.automecanico.com ahi hay mucha informacion tecnica , diagramas etc.
Ivan Armenta de México hace 7 años
Donde se encuentra el selenoide de tcc...mi neon 2001 sale el codigo p0743...falla la transmision de 1a. A 2a. Tarda en cambiar se acelera mucho y no hace el cambio hasta las 3000 rpm y en subidas cuando regresa de a la velocidad anterior batalla...que le hago...o como corrijo esa falla
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Hola soy de venezuela tengo un neo 97 el prende y rueda pero cuando bajo la velocidad se apaga y para que no se apague tengo que mantenerlo acelerado, por favor le agradezco cualquier ayuda
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor ,para que no se apague, puede estar sucia o falseando el arnes de conexión, si ya no funciona hay que cambiarla por otra original mopar.
Adry de México hace 6 años
Hola tengo un Neon 2000 y quiero saber que falla tiene por qué voy manejando y de repente se apaga y lo escanie y me arroja código P0743 y ya lo lleve con un mecánico y no me sabe decir que es y quiero saber si es de mecánica o algo electrónico
ricardo de México hace 6 años
P0743 CHRYSLER - Circuito de solenoide de embrague convertidor de par 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se dbe cambiar cada 100,000 km. maximo
Adry de México hace 6 años
A ok muchas gracias
Salvador castillo de México hace 6 años
Hola mi carro es un neon 2001 motor 2.0 16v automático y me arrojó el código P0743 que significa no agarra reversa y en neutral camina hacia delante paro no hace cambios y en lalgunos D si cambia normal ricardo
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Alex lara de México hace 6 años
Ricardo una pregunta el p0743 - solenoide de embrague del convertidor de par (tcc) – eléctrico. Es lo mismo que el sensor Tcc ? Neon 2000 mi auto
ricardo de México hace 6 años
Es el mismo solenoide de embrague
Alex lara de México hace 6 años
Muchas gracias de verdad
Gsa1 de México hace 5 años
Dónde está el selonoide o TCC en un neon

1995
ricardo de México hace 5 años
En el modulo de solenoides x fuera de la transmision
Gsa1 de México hace 5 años
Gracias Ricardo voy a darle una revisada ala transmisión para ubicar el modulo
Jeffrey de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un neón y me sale el mismo codigo
Ricardo de Venezuela hace 5 años
Saludos. Tiene sentido este código en un Neon de transmisión manual?
ricardo de México hace 5 años
Solo que sea original automatico y sea adaptada una transmision manual
hector de Venezuela hace un año
Buenos dias saludos, me podrian ayudar. Que significa p0743 en neon año 98. Y otra cosa al encender el carro y ruedo unos 20minutos le da como una falla y vota mucho humo negro x el escape, sera un inyector?
Romellcolina25 de Venezuela hace un año
Buenas tardes, tengo un neon año 97 sincronico, tengo problemas con los cambios, hace unos dias escribi por lo de guaya pedi información de como gradurala pensando que se podia, no recibi respuesta de eso. Al verificar bien por que hace los cambios a veces y a veces no. Note que no es la guaya del croche sino un resorte que lleva el forro en donde se encuentra dicha guaya. Al pisar el pedal del croche hace los cambios y de repente se traba, que sucede que el resorte al parecer se estiro y cuando recoge la guaya para el cambio la palanca se traba y el carro se apaga ya que pedal no hace la función a la caja. Preguntó ese resorte lo puedo cortar para que funcione mejor. Siy de Venezuela y aqui no se consigue guayas originales sino genéricas. Que solución me dan aparte de la planteada. Alli en la foto se ve como esta estirado el resorte,. Vease esa parte como oxidada que es una motañita que pega con el orificio de entrada hacia el pedal y es alli que deja de hacer la función de entrada de los cambios. Gracias
1
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Ruido de la caja sincrónica del neon 2000 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2.0 257000 kms
Al encender el vehículo la caja empieza a sonar como si algo le estuviera rozando y luego como a los cinco minutos se le quita (luego de que el motor se calienta). NOTA: Mientra la caja presenta el sonido le piso el pedal del croche y se le quita el ruido y al soltarlo vuelve sonar
BETO de Venezuela hace 9 años  
BE
19 casos 
elis de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa los niveles de aceite de la caja, seguro tienes un bote y no hay suficiente lubricacion. La caja usa 3 potes y medio. Saludos
kiko de México hace 6 años
Tengo neon 2002 le batallo para meter primera y segunda ,trsmicion manual
Abelardo de Venezuela hace 9 años
Revisa las rolineras de la caja , de seguro tienes que reemplazarlas
BETO de Venezuela hace 9 años
La caja fue revisada y el ruido lo presentaba el collerin de la caja,, gracias por las sugerencias
Ismael de México hace 3 años
Cuanto t salio la reparacio ?
javier de Venezuela hace 9 años
Hola mi problema es el mismo tengo un neon 2001 m han dicho q es la rolinera del eje central no la he desmontado todavia porque pregunto por la rolinera y no se consigue pero a ciencia cierta no se si sea eso revisale eso
Psicotronico de Venezuela hace 9 años
El problema está en el aceite. La caja sincrónica del neon sólo usa el aceite NV-T350 de MOPAR, el cual tiene una fórmula secreta de chrysler. No te pongas a inventar de colocarle otros lubricantes por muy buenos que estos sean. Ese aceite es casi como agua, y es llamado en estados unidos "el líquido dorado", debido a su costo. Aquí en Venezuela es casi imposible conseguirlo. Por favor, toma en serio esta recomendación. Cualquier aceite, llámese castrol o lo que le pongas es un serio veneno para tu caja. Saludos.
ferdy de Venezuela hace 6 años
Yo use el aceite para motor 10 que es como agua y todo funciono bien
Marye de Venezuela hace 3 meses
Que aceite usa la caja de velocidades del neón 98 sincrónica
Morantes de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo, le coloque el aceite a la caja MOPAR el original, vale la pena aunque es un poco mas costoso, eso se lo cambias una sola vez en la vida, dale con seguridad que es eso.
ferdy de Venezuela hace 8 años
Yo tengo
El mismo problema no consigo el aceite nv-t350 aqui en venezuela como todo no se consigue
ferdy de Venezuela hace 8 años
Mi ngunaproblema es que le puse aceite castrol 80-90 y se ponen duras las velocidades cuando el carro calienta no consigo ninguna opcion tendre que parar el carro hasta que pueda viajar al exterior y traer los 3 litros que necesito
Solucionado
Mejor respuesta (según BETO)
roberto de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un neon año 2000...le cambie el kit de croche ,,,,pero cuando calienta el pedal se pone duro...y no es hidraulico es de guaya normal...al enfriar se pone suave nuevamente...pueden ayudarme
Shira de México hace 7 años
Tengo un problema parecido... Al meter velocidad se escucha un ruido como si algo pillara y tarda el cambio para entrar y aveces no entra en reversa... Segun me diho in mecanico que el ruido es de la turbina... Es un neon 2002 automatico
daboin de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo tengo un neón 98 y tiene uun sonido TACA TACA en el motor el prende y rueda pero con el TACA TACA que me pudes decir gracias espero pronta respuesta
Rikardosifuentes de México hace 7 años
Hola buen dia mi neon es 99 almeter reversa se oiie komo si roncara y luego entra. Pero las velocidades si entran normal. Cual seria el problema
ferdy de Venezuela hace 6 años
No esta enclochando bien tiene que graduar el cloche
Noe aleman de México hace 6 años
El aceite que lleva la transmisión std el equivalente al mopar nv-t350 es el atf+4 sintético, por sino lo consiguen
Yoleida Aponte de Venezuela hace 6 años
Hola, mi neon 98 le suena la rueda trasera derecha será; ¿que la rolinera se pueda reparar?
Alex de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un neon 1998 y tiene un ruido en la caja ya la revisaron y esta buena pero sigue el ruido no se que hacerles mas
Miguel de México hace 5 años
Hola tengo un neón 2001 estándar y apenas me paso que empiezo a avanzar el coche y truena la caja de vellosidades y como que se jalonea algún comentario por favor
ferdy de Venezuela hace 5 años
Cuando la caja suena al meter la velocidad y jalonea al avanzar tiene problemas con los cincronicos hay que abrirla para revisar
Luis flores de Honduras hace 4 años
Soy Luis flores y kisiera saber q tpo d caja mecanica le ba al dodge neon 2002
Vladimir de México hace 4 años
Tengo un neón 2000 estándar cuando lo prendo y mantengo el embrague al fondo no pasa nada pero lo suelto y en pieza
A sonar como un crujido el cabeza k podrá ser
ArturoMexico de México hace 3 años
Tengo un R/T 2003 y me hace exactamente lo mismo, aunado a ello quisiera saber si en verdad las cajas manuales llevan aceite ATF+4
Charles de Venezuela hace 4 años
Yo tengo un problema con la caja de mi neón 2005, hace algunas semanas le pisé coche para meter la retroceso y escuché un golpe en la caja cuando cayó la velocidad. Y la agarro bien, Pero cuando quise volver a meter retro ahora ya no cae. Que sera
Joshy de México hace 3 años
Cuando freno se escucha un crujido como por el motor o enfrente del carro solo cuando freno
Osmany Lopez de Venezuela hace 2 años
B. Dias. Xf necesito el video de como armar una caja o transmisión sincrónica de neon año 2000
Mary de Venezuela hace un año
Tengo un neon 2002 automático y ahora cuando aplico tiene un ruido así como un chillido parecido al de las correas cuando se están dañando. Tiene la cantidad de aceite que necesita lo único que le mezclaron dos tipos de marcas de aceite. ¿Puede ser la mezcla de aceites o es otra cosa?
Maci de México hace 4 meses
Hola. Tengo un neon 2001, el motor al encender suena mucho (ruido) es normal o creen que haya algun problema. La verdad lo acabo de comprar
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Cada vez que paro no vuelve a arrancar, tengo que desconectar la bater SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 LE 2.0L 16v  234000 kms
Neon 97, venia andando normalmente y empezo a tironear dar saltos y las agujas del velocimetro y demas subian bajaban solas, se paro le di arranque arranco pero no tiraba casi nada, lo pare le desconecte la bateria por media hr con el capot levantado y arranco, pero despues que lo paro no vuelve a arrancar, asi que cada vez que lo paro por ejemplo para cargar gnc o nafta debo empujar a un costado y desconectar la bateria por media hora al menos. Los codigo de error que me da son: 35 Relevador de ventilador de radiador El relavador no apaga y prende adecuadamente .21 Sensor de oxígeno Si el sen… Leer completa
NeonANIBAL de Argentina hace 8 años  
NE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según NeonANIBAL)
ricardo de México hace 8 años
Revisar el cabelado electrico, en vehiculos de muchos años por la humedad se sulfatan y falsean ocasionando esos fallos
NeonANIBAL de Argentina hace 8 años
Si gracias ricardo, sabes que es eso, tenia 2 cables q terminan en un fusible derretidos, asi que me lo tendra que ver un electricista o uno de inyeccion, no se pero que tendria que cambiar esa parte de la instalacion seguro. -
HUGO de Venezuela hace 8 años
Tengo un neon 98 y le esta pasando exactamente lo mismo, es más hoy le arregle el hidrovac y al diririgirme a casa se me accidento y le hurgaba el fusible de pum (encendido) y suelta chispas lo dejo montado yu enciende el motor pero al rato de rodar vuelve y se apaga, deje se enfriara lo volvi a encender y al rato sin rodarlo se volvio apagar, quisiera alguien de la red me ayudar o al menos emitiera su opinion gracias
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
HUGO de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo ricardo, ya todas esas pruebaslas hice, inclusive baje el ramal del motor y lo cheque y nada, inclusive probé la corriente una vez que despues de encenderlo y se apaga a ver si le llegava corriente a la bobina y despues que se apaga no le llega hasta pasados los 30 min, y es cuando vuelve a encender, hay es donde esta el problema. Que yo no veo logico que se le caiga la energia despues de 15 min encendido y luego se apaga porque se cae la corriente como cuando tu le bajas el breker a una casa y la dejas sin luz y al cabo de 30 min lo vuelves a pasar y regresa la luz, algo similar esta pasando con mi carro, quisiera que alguien me dijera a que se debe esa caida de energia durante 30 min y que despues la recupera, ya probe con los relannti, fusibles, xxx conectores y nada, me tiene loco esa falla. Y no encuentro quien me de la solucion y no me gustaria ya seguir probando de aqui y de alla porque te cobran y no resuelven nada. Gracias y disculpa la retagila, pero me pongo intenso cada vez que hablo del tema asi como aqui en venezuela cuando hablamos del tema pais y del presidente, que lo que provoca es m...etc.
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Si te puede ayudar halgo que me paso igual a tu problema era que se recalentaba el relay y lo cambie y se le quito la falla
Cristian de Venezuela hace 3 años
Buenas me pasa lo mismo como soluciono el problema
Mario de México hace 8 años
Mi neon 2002 el velocimetro esta loco y el indicador de combustible esta igual a si q no se aque veocidad voy ni cuanta gasolina traigo gracias pd este carro lo acabo de comprar y creanme q estoy arrepentido gracias.
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad y el arnes de conexión esta en la transmision , corrigiendo esa falla vuelve todo a la normalidad. En youtube hay videos al respecto consultalo.
johan de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo quien me podría ayudar mi neón 98 se me apago rodando y al apagarse hecho humo blando después de hay no me prendió mas que podría ser ?? gracias
ricardo de México hace 8 años
Revisa si no paso anticongelante al aceite del motor y esta lechoso, el humo blanco es de anticongelante que se quema , puede ser que se daño el empaque del cabezote,
johan de Venezuela hace 8 años
No amigo no se ve agua por ningun lado...les quite las bujias y estan secas... tiene corriente gasolina fino ,
Mario de México hace 8 años
Checaste el aceite del motor si parece cafe con leche ya paso agua al motor otra explicame bien que hace el vehiculo para poder ayudarte
johan de Venezuela hace 8 años
Buenas agua no le paso al motor no le llega corriente a la bobina... le cambien el sensor de la leva le puse otra bobina y nada no quiere prender nada...le cambie el enchufe de la leva y el de la bobina pero nada que podra ser los errores me dice que son 12,23 y 31
ricardo de México hace 8 años
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
ricardo de México hace 8 años
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
ricardo de México hace 8 años
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
johan de Venezuela hace 8 años
Si eso lo vi pero eso tiene que ver a que no le llega corriente ala bobina
??
Hemern de Venezuela hace 4 años
Revisa el rele de auto shadow esta al lado del rele de la bomba en la caja de reles, cuando se daña no manda corriente a la bobina
ricardo de México hace 8 años
Si el sensor de temperatura esta malo no le envia señal a la computadora no envia señal de encendido.
Osdan Arsif de México hace 8 años
Que tal Johan, checate en la cajuela el modulo de la alarma, desconectalo y vuelvelo a conectar, lo encuentras arriba de la llanta izquierda, claro por debajo de la alfombra dentro de la cajuela, tuve un fallo similar y con eso tuvo, lo desconectas, conectas y pita como activacion de alarma y listo, enciende nuevamente. Salu2!!! y suerte, me envias lo sucedido despues de intentarlo. Hasta luego.
maryuly de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un neo 97 le voy ah cambiar la valvula iac se la compre nueva la tengo que mandar ah calibrar o la puedo montar asi.
Mario de México hace 7 años
Maryuli : la valvula iac ya viene calibrada
Smith de Venezuela hace 7 años
Hermano eso es la empacadura de la cámara esta mala el tiene un sensor dentro del motor que al desalentar hace que se apague el auto y no prenda sólo en frío
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Ruido en caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 se 145000 kms
Al encender el carro hace ruido como si rosara algun engrane, una vez metiendo el embrague se le quita se quita el embrague se escucha el ruido, una vez calentando el carro desaparece el ruido. Y la dirección esta un poco dura.
Pavel00 de México hace 8 años  
PA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite a la transmision std. Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4. Y solucionado 100 % el problema.
Misael de México hace 3 años
Buenos días Ricardo tengo el mismo problema, le podré poner en vez del mopar atf+4 un Lucas sae 75w-90
1
ricardo de México hace 3 años
De ninguna manera , se daña la transmision. Hay que cambiar el aceite original mopar atf + 4
Misael de México hace 3 años
Puedo ponerle este aceite a mi neon 2002 estándar?. . . Veo que en el bote dice que es para transmisión automática, me podrías ayudar por favor
1
ricardo de México hace 3 años
Las transmisiones manuales sincronicas y automaticas del neon usan el mismo aceite mopar atf + 4
Solucionado
Mejor respuesta (según Pavel00)
MASB de Venezuela hace 8 años
Eso en la mayoria de los casos por llevar el aceite que no es se soluciona con un cambio de aceite. Lleva 3 potes de atf+4 la caja manual
Lalo Montes de México hace 7 años
Qué tengo un neón 95 con el mismo problema, es estándar motor 2.0, que me recomiendas para este problema?
ricardo de México hace 7 años
Cambiale el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ,lleva 2.8 lts. Es el original que trae de fabrica.
Lalo Montes de México hace 7 años
Hola Ricardo!

El aceite ATF + 4 es para transmisión automática, y mi carro es estandard, funciona igual?
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones chrysler manuales usan el mismo aceite atf+ 4 que las automaticas
Lalo Montes de México hace 7 años
Donde encuentro el depósito de aceite de la transmisión?

Es el mismo que el del motor?
ricardo de México hace 7 años
No , el motor es uno y la transmision es otro. Entra a youtube hay videos de como hacerlo.
keiner Bolívar de Venezuela hace 7 años
Buenos días señor Ricardo hace unos días compré un neón año 97 mi preguntas son las siguientes el vehículo rueda hacia delante pero no aplica el retroceso qué puede ser ? La siguiente pregunta es que bota toda el agua no por el envase creó que es por la bomba de agua según me dijo el dueño anterior?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser desde un aceite y filtro sucio, porque no se haya cambiado oportunamiente, hasta un daño en solenoides por lo anterior. Si tiene fuga la bomba de agua ,hay que cambiarla y revisar el estado de la correa del tiempo y la polea tensora.de estar en mal estado es mejor cambiar el kit completo de distribucion : banda, polea tensora y bomba de agua.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Lalo Montes de México hace 7 años
Hola!

Gracias por la información Ricardo.
Tengo un problema, al meter la 5ta velocidad y al alcanzar cierta velocidad (cerca de 120 o 130km/h) se bota la velocidad como si de cierta forma se protegiera y ya no me permite meter velocidad hasta que bajo la velocidad. Porque puede ser este problema?
ricardo de México hace 7 años
Soportes de motor y transmision vencidos o rotos , ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ,lleva 2.8 lts.
keiner Bolívar de Venezuela hace 7 años
Visite al mecánico el me manifestó que por el ruido que presenta al aplicar el retro puede ser el reche o los discos selenoides que igual el tendría que desarmar y verificar??
Martin lopez de México hace 7 años
Buenas tengo un neon 2000 iba rumbo al trabajo en una subida no muy pronunciada el aceite se calento de la caja de velocidades ws automatico el carro y empezo a tirar el aceite y ya no aceleraba, se enfrio lo rellene para que lo checara el mecanico, lo reviso no tiro aceite otra vez , a que se debio lo que paso o que fallo, gracias por su ayuda
ricardo de México hace 7 años
Si no se a cambiado el filtro y el aceite ,se pudo haber tapado el filtro
Abraham Molina de México hace 6 años
Tengo un neón 98 estándar, en la caja se escucha cierto ruido cuando tiene una velocidad baja, al acelerar se le quita y asi, tiene el aceite ATF+4 y tiene ese fallo que podrá ser
ricardo de México hace 6 años
Puede ser el collarin del cluctch
Juan zamora de México hace 6 años
Buenas Ricardo o ye disculpa una pregunta tengo un neon 2004 estandar y cadaves que meto los canvios truena que podraser
ricardo de México hace 6 años
Si esta completo el nivel de liquido el deposito del clutch puede tener aire el sistema de embrague, hay que purgarlo bien
Juan zamora de México hace 6 años
Disculpa amigo como le purgo el clutch
ricardo de México hace 6 años
Se purga por la bomba auxiliar que esta abajo en la transmision
Juan zamora de México hace 6 años
Disculpa amigo no tendrás un numero de hwstpp para que memandes una foto
Juan zamora de México hace 6 años
Mándame por favor. El manual del neon 2004 es te es micoreo [email protected]
JoseNeon2002 de Venezuela hace 6 años
Buenos Dias Ricardo, leyendo tus comentarios accedi a cambiarle el aceite a la caja standar de mi neon por el aceite que recomendaste (atf+4), mas sin embargo el ruido mermo un poco pero aun continua...Ya le cambie el collarin al clutch tambien...Que podra ser...
ricardo de México hace 6 años
Si se cambio el aceite a la transmision mucho despues de 150.000 KM. pueden tener desgaste los rodamientos internos
JoseNeon2002 de Venezuela hace 6 años
Ok. Gracias amigo Ricardo
JoseNeon2002 de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches amigos, quisiera saber si la caja standar del neon 2002 es reparable ya que le cambie el aceite a ATF+4 y sigue el ruido. Mi mecanico dice que esas cajas no son reparables y que hay que reemplazarla por otra. Sera eso cierto ???
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Caja standar. A se ruido SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 4 puertas motor 2.0 223000 kms
Buen día si alguien me puede ayufar. Tengo un neón SE 2003. Cuando lo enciendo a se un ruido en la caja después de un rato de quita pero el problema es q la primera le cuesta para entrar como si no sirviera el clutch lo raro es q sólo es la primera y lo a se de repente, después se le quita. Lo lleve al especialista de cajas y me dice q no sirve mi caja voy con el del clutch y me dice q es mi clutch q ya no sirve, voy con el mecánico y me dice q hay q ajustar los chicotes de la caja ya no se ni a quien creerle.
Petry de México hace 8 años  
PE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Petry)
ricardo de México hace 8 años
Solo hay que cambiarle el aceite , lleva 2.8 litros de aceite de transmision mopar atf + 4 ,ese marca el manual de servicio. Si no encuentras MOPAR hay su equivalente ,siempre que sea aft +4. Tengo un neon 2002 que tuvo ese mismo problema , al hacerle un servicio le pusieron 70w90 sintetico y empezo el ruidero matutino, pisas el clutch y se calla. Investigue en internet y baje el manual de servicio. Ademas del lado izquierdo de la caja tiene una etiqueta amarilla que dice que ese aceite lleva esa transmision ,se lo cambie y se acabo el ruidero y los cambios suavecitos nuevamente. Si gustas mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon para otras ocasiones.
Nixon de Venezuela hace 7 años
Hermano podrias ayudarme enviandome ese manual de la caja del neon ?? tengo un problema del Ruido en la Caja, estando parado el carro esta Perfecto no suena nada pero cuando lo pones en marcha suena un Taca Taca en la caja mi correo es [email protected] te lo agradeceria hermano
alex de México hace 6 años
Hola, me podrías enviar el manual de servicio para neón 2003, tengo un problema con la caja de velocidades std, gracias alex_millan|[email protected]
Ulises de México hace 6 años
Oye amigo mdisculpa mi neon es un 98 americano apenas ajuste apenas el motor completo pero se olle un ruidito en la caja me puedes decir k hacer y el collarin tiene tantito juego me puede ayudar xfabor
Óscar de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo me podrías ayudar con ese manual, yo tengo el mismo problema con mi neon 2006, tráquea las velocidades al meterlas... [email protected] te lo agradecería muchísimo
Víctor de México hace 4 años
Hola Ricardo, mira tengo el mismo problema ya estuve buscando ese aceite en varias refaccionarias pero no lo tienen, en Autozone tienen ese tipo de aceite pero es marca Autozone ATF 4, mi pregunta es ¿puedo echarle ese aceite que me ofrece Autozone?
ricardo de México hace 4 años
Consigue el mopar atf+ 4 x internet en mercado libre
Carlos de Venezuela hace un año
Por Favor enviame ese manual estoy teniendo el mismo problemas
Zorro de México hace 10 meses
[email protected] espero el manual x favor
Petry de México hace 8 años
Ok muchas gracias el sábado se lo cambio y te aviso q paso. Mi correo es mauromora6999@gmail. Com
Petry de México hace 8 años
Muchas gracias por el manual y ya cambie el aceite de la caja voy a checarlo aver como funciona ahora.
Cristobaltercero de México hace 8 años
Que tal buenas tardes, yo tengo un neón se mod. 2004 y tengo el mismo problema que hace un ruido dentro de la caja de velocidad y si piso el clutch se le quita, o después de 20 min aproximadamente, el mecánico me dijo que era el balero central o piloto, se lo cambiaron y sigue haciendo el ruido, si alguien me puede apoyar en decir sus experiencias y si me pueden mandar el manual , mi correo es [email protected], muchas gracias y saludos
Petry de México hace 8 años
Q tal a mi neón le cambie el aceite de la caja por el de mopar aft+4 y se le quitó el ruido el único problema es q la primera y la reversa les cuesta para entrar.
ricardo de México hace 8 años
Petry. - revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades ,deben de estar rotos ,estan debajo de la bateria, hay que quitarla con su base , solo se le cambian los bujes o se mandan hacer
Leninso de Venezuela hace 6 años
Ricardo me puedes enviar el manual a mi corre por favor? [email protected] gracias.
Jose Luis ramirez de México hace 5 años
Me puedes enviar el manual por favor
Petry de México hace 8 años
Ya cheque los bujes de los chicotes del selector de velocidades y están en buen estado pero lo que le hacia falta era un seguro que sostiene el chicote, se lo puse y se solucionó el problema gracias Ricardo
ladron de México hace 8 años
Ricardo me podrías mandar el manual por favor mi correo es [email protected]
Juan de México hace 8 años
Ricardo mi correo es [email protected] para que me mandes el manual te lo agradecería. Saludos
KIKIN de México hace 8 años
Me apoyarían mandándome igual a mi el manual? se los agrdeceria mucho [email protected] [email protected] gracias y saludos
Endo evox de México hace 8 años
Yo tengo un 2003 STD al cual le cambie el clutch luk y las bombas del mismo sistema al igual que el atf+4 pero sigo sintiendo que no entran bien los cambios , ya no tengo idea que pueda ser... me podrían mandar el manual a [email protected] Gracias !!
ricardo de México hace 8 años
Revisa los bujes del chicote del selector de velocidades ,deben de estar rotos y desajustados por eso dificultan hacer los cambios , estan debajo de la bateria, si no los consigues se mandan hacer ,ya que los chicotes completos son muy caros.
Edith miranda de México hace 6 años
Tengo un un neon 2000y hace un ruido como si se estuviera escapando gas me podrías decir por qué
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar mangueras de vacio, alguna esta rota o desconectada.
ramon de México hace 5 años
Yo le puse el atf+4 se soluciono el ruido de caja
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Mi neon hace ruido de la caja de velocidades es std

Chrysler Neon 2000 se 215000 kms
Cuando enciendo mi auto la caja hace un ruido muy molesto como si no tuviera aceite o si un balero ya no sirve le piso el pedal del clutch y se le quita pero lo suelto y vuelve el ruido si lo uso mas de 20 minutos el ruido desaparece
alex de México hace 9 años  
AL
19 casos 
ricardo de México hace 9 años
Cambiale el aceite a la caja lleva 2.8 litros de aceite de transmision mopar atf + 4. Los mecanicos te van a decir que es hidraulico para caja automatica ,si pero ese lleva la caja std. Sincronica, asi estaba mi auto le pusieron 70 -w 90 y el ruidero en las mañanas. Con atf +4 silencioso y suavecito los cambios. Quedo perfecto. En la caja tiene una etiqueta amarilla que dice que ese aceite lleva ,pero los mecanicos no leen, saludos.
Zorro_001 de Venezuela hace 7 años
Hola ricardo, me podrias hacer el favor de enviarme si puedes el manual del que hablas de neon? Tengo un LX 2003 y seria interesante checar dicho manual, Saludos desde Monagas - Venezuela. [email protected]
Raymundo de México hace 7 años
Hola tengo un neon 98 estandar tengo el mismo problema del ruido en la caja con cambiale el aceite y aplicar el indicado de le kitara
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente. Cambiale el aceite y 100% queda bien
leo de Venezuela hace 7 años
Buen dia, amigos mi pregunta es la siguiente yo tengo un neón 98 sincrónico el cual me rompió una de las rolineras la remplaze, por una nueva pero al montar me quedo haciendo un ruido feo, tanto parado como rodando e bajado la caja tres veces, y todo esta bien , agradecería enormemente una respuesta ha esa avería. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Se le puso aceite mopar atf 4?
leo de Venezuela hace 7 años
No amigo, el mecánico coloco aceite 80\90 coloco 3 litros del mismo, hoy 1 de enero que leo el contenido procedí ha drenar el fluido, para al hubicar el lubricante y proceder a vertirlo, al entregarme en carro comenzó el ruido, y lo pare desde entonces, el presenta un ruido como de rodamiento averiado cuando esta en marcha, y al no estar en movimiento, emite un sonido engorroso, como si pegara metal con metal
leo de Venezuela hace 7 años
El "mecánico" me dijo que los bronces estaban averiado supuestamente, yo los compre, junto con el rodamiento interno y lo remplazaron, y al ponerlo en marcha emitió ese ruido atroz , las velocidades están algo duras para entrar, y para coger retro se complica, disculpa que me extienda pero, no tengo un mecánico al cual acudir que sea competente, yo soy de Venezuela y acá es un problema para conseguir cualquier tipo de producto, de no conseguir ese lubricante atf+4 no puedo remplazarlo por otro ? Se poderse hacer cual seria el mas idóneo ?
ricardo de México hace 7 años
Se puede conseguir por internet en mercado libre. No puede usar otro tipo de aceite.
leo de Venezuela hace 7 años
Ok amigo muchas gracias por sus respuestas, esa caja lleva que cantidad de aceite ?
ricardo de México hace 7 años
Lleva 2.8 lts. En mi otros comentarios esta el procedin0
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar aft 4
Rafael de Venezuela hace 7 años
Buenas noches ricardo, tengo el mismo problema le puse el aceite atf+4 mopar 2.8lts pero nada, persiste el problema
ricardo de México hace 7 años
Que kilometraje tiene , puede tener algun rodamiento gastado
Rafael de Venezuela hace 7 años
Lo compre con 175000km es 2005 esta bien de motor pero no se si sera el kilometraje original, lo que he notado que cuando calienta al pisar el clutch y acelerar hasta 4000rpm no suena pero al soltarlo si, antes de ponerle el aceite mopar atf+4 le habia puestos un aceite sintetico 5w30 que me recomendo un mecanico pero este solo sonaba en frio en cuestion de 10 minutos dejaba de sonar, ya tengo 3 dias rodandolo con el mopar y sigue igual
ricardo de México hace 7 años
La recomendacion de ese mecanico no es recomendable , el 5w 30 es aceite de motor NO DE TRANSMSION.
Abel de México hace 6 años
Disculpa se puede poner algun aditivo por ejemplo Lucas ????
ricardo de México hace 6 años
Segun el fabricante no es recomendable usar aditivos
ismael de México hace 9 años
Buen dia! disculpen y por donde se le saca y hecha el aceite ala transmision estandar del neon 2000?
leo de Venezuela hace 7 años
Para retirar el aceite en la caja lleva un tornillo de 15mm en algunos casos, esta esta hubicado en la cuna de la misma, "casco de la caja" y para vertir el lubricante contiene un tapón de goma del lado izquierdo de la caja, extraerlo y suministra tu contenido
ricardo de México hace 9 años
En el costado izquierdo de la caja tiene un tapon de plastico negro ahi se le hecha y abajo tiene un tornillo para drenar el aceite usado. Hay en youtube tutorial de como hacerlo.
ismael de México hace 8 años
Listo!! de hecho fui por el aceite al autozone por el atf+4 y de casualidad dije le voy a preguntar cual aceite les marca en el sistema a ellos nombre uno le pregunto al otro y así y al rato viene y me dice el muchacho lleva el 70-90! no gracias le dije me llevare este para echarle y me dijo pero es para transmisión automática ese, no le hace dije!! y listo de hecho el que traía tenía viscosidad como de 70-90 y en cuanto lo camine unos 10 a 20 minutos cero ruido! parecía fuera el collarín el que sonaba y era la transmisión por el aceite!! GRACIAS!!
Xavier de México hace 3 años
Y como pido el aceite?
ricardo de México hace 8 años
Ismael que gusto que haya quedado bien tu transmision std. Casi nadie sabe que ese aceite lleva. Lo mismo les pasa a las cajas easytronic de chevrolet ,los mecanicos le cambian el aceite como si fuera automatica comun , empieza la falladera y dicen que la transmision ya no sirve. Si gustas mandame tu correo electronico y te envio el manual de servicio del neon ,esta en ingles pero muy descriptivo. Saludos desde chetumal q,roo.
Saul de México hace 7 años
Hola amigo mi nombre es Saul tengo el mismo problema m podrías enviar te lo agradeceria mucho este es mi correo [email protected]
Ismerda de Venezuela hace 7 años
Hola mi nombre es ismerda y tengo el mismo problema con mi neon por favor si es posible me podrías enviar el manual de servicio del neon... en verdad te lo agradecería mucho... este es mi correo [email protected]
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes ricardo por favor podrias enviarme el manual mi neon es 2002
ricardo de México hace 7 años
A que correo te lo envio ?
juan de Venezuela hace 7 años
[email protected] gracias de antemano
Héctor Pacheco de México hace 7 años
Hola Ricardo. Me podrias mandar el manual del servicio del Neón, este es mi correo [email protected] Te lo agradecería bastante ya que a mi Neon como es normal por el tiempo, me esta presentando varias fallas.
Jean de Venezuela hace 6 años
Jean_261015hotmail. Con
Me ebias el manual
Xavier de México hace 3 años
Que tal Ricardo buen día a mi neon le pasa lo mismo entonces si le cambio el aceite se le quitará? Me podrías mandar el manual del neon 95 xfa este es mi correo [email protected]
luis Raul de México hace 2 años
Hola me podrias mandar el manual este es mi correo gracias [email protected]
Alfredo de México hace 8 años
Hola a mi neón le pasa lo. Mismo cuando lo enciendo en las mañanas hace un ruido muy feo y como a los 20 min. De uso se le quita ya le cambiaron el aceite y me dijo el. Mecánico que son los sincronizadores de la caja pero sale muy caro crees que con el aceite atf+4 se le corrija el ruido o en verdad si son los sincronizadores
ricardo de México hace 8 años
Si tu neon es de caja std, sincronica , te aseguro que con el aceite atf + 4 queda bien , no le vayan a desarmar la caja porque no son los sincronizadores. Ve debajo ,en la caja de lado del piloto hay una etiqueta amarilla que dice que aceite debe llevar.
Israel de México hace 2 años
Mi neon hace igual un ruido en la caja parece que un Valero de esta roto y ya que calienta desaparece pero cuando corro en primera parece que raspa ya revisaron la caja pero no tiene nada que hago
Alfredo de México hace 8 años
Gracias le hice el cambio de aceite y se le quitó el ruido saludos
Carrera30 de México hace 8 años
Hola me puedes enviar el manuel del neon
ricardo de México hace 8 años
Carrera 30. - el manual que tengo es el de la 2a. Generacion de NEON del 2001 al 2005 hecho en usa. Si te sirve mandame tu correo y con mucho gusto te lo envio.
Jose de México hace 7 años
Ricardo mándame el manual por favor
ricardo de México hace 7 años
Con mucho gusto te lo envio a que correo electronico
Jose de México hace 7 años
[email protected] mándame un WhatsApp al 6621865978 para enviarte un vídeo de como suena parece carro de carreras
Arnaldo de Venezuela hace 7 años
Saludos! soy nuevo en el portal. Tengo un neon 2002 el cual presenta el ruido en la caja. Me podrias facilitar el manual. Este es mi correo; [email protected]. Disculpa el abuso amigo.
luis de México hace 7 años
Me podrias mandar el manual a mi tambien por favor. [email protected]
Rafael de México hace 7 años
Hola me podrias mandar tambien a mi el manual? [email protected]
ignacio de México hace 7 años
Ricardo me podrias ayudar tengo un neon 2002 standard pero se le bota la 3 y la cuarta velocidad que debo hacer, y me podrias envia el manual por favor

Saludos
ignacio de México hace 7 años
Ricardo me podrias ayudar tengo un neon 2002 standard pero se le bota la 3 y la cuarta velocidad que debo hacer, y me podrias envia el manual por favor

Saludos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio soportes de motor y el aceite mopar atf + 4 a la transmision?
A que correo te lo envio.
ignacio de México hace 7 años
Si ya se le cambiaron los soportes y el aceite
Saludos
ignacio de México hace 7 años
Mi correo es [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Si se cambiaron los 4 soportes , revisa el varillaje del selector de velocidades
ignacio de México hace 7 años
Donde se localiza el varillaje del selector
Saludos
ricardo de México hace 7 años
Debajo de la bateria estan los chicotes del selector , se le rompen los bujes de plastico y dificultan hacer los cambios. Y en la base de la palanca de las velocidades hay unas varillas del selector de velocidades que mueven los chicotes.
Fabian de México hace 7 años
Buenas Tardes ricardo me podrias enviar el manual por favor, mi correo es [email protected], gracias
Elteniente de México hace 8 años
Me podrias pasar el manual el mio es 01 gracias...angel. Teniente@hotmail
Alfredo de México hace 8 años
Hola buenas tardes ricardo me podrias enviar el manual del neon el mio es 2005 mi correo es [email protected]. Y tambien aprovechar que aceite me recomiendas ponerle en el motor en los cambios de aceite tiene 110000km saludos
ricardo de México hace 8 años
Alfredo. - si el clima de tu ciudad es FRIO 25 GRADOS el que te recomendaria seria el ACEITE MULTIGRADO 15W 40 CASTROL , si la temperatura es CALIDA 35 A 40 GRADOS el 20W 50 , en filtros los mejores son FRAM , bujias NGK DE IRIDUIM BKR5EIX CALIBRADAS A .035 MILESIMAS DE PULG. Son de alto rendimiento ,va a mejorar encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 KM. si no le has cambiado el sedazo de la bomba de gasolina ya es tiempo de hacerlo ,hay que bajar el tanque para sacar la bomba de gasolina y cambiarlo ,de lo contrario vas a empezar con fallas de inyeccion al mio un 2002 std. Se lo cambio cada 80,000 KM.y jamas he tenido ese problema. Una vez al año le agrego un limpiador de inyectores marca "restore" es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion y ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina eficientando el rendimiento. Calibracion de llantas a 32 libras, con nitrogeno. Actualmente tiene 168,000 KM. con un rendimiento en ciudad con clima de 8.5 km / l. Sin nigun fallo. Le acabo de cambiar la 2da. Banda de distribucion x 1a. Vez la bomba de agua, el tensor y los retenes del arbol de levas y ciguenal como mantenimiento preventivo. No habian presentado falla alguna, pero por el kilometraje , la edad (13 años) y seguridad. Espero que esta informacion te sea util para tu neon , ya te envie el manual de servicio. Saludos desde chetumal q, roo.
Jovanni de México hace 3 años
Ricardo me apoyarias con el manual mi correo es [email protected]
Alfredo de México hace 8 años
Muchas gracias saludos desde toluca estado de mexico
Gus91 de México hace 8 años
Gracias por la informacion fue muy util saludos
Chuy de México hace 8 años
Que bujías le pongo a un neón 2000
Alfredo de México hace 8 años
Hola mi neón 2005 me marca error en el sensor de oxigeno pero desde que apareció la falla note que se calienta en exceso la parte del portavasos y abajo de la palanca de velocidades, tendrá algo que ver el catalizador????
Nelebed de Colombia hace 8 años
Hola Ricardo me podrías compartir el manual. Muchas gracias. [email protected]
Nelebed de Colombia hace 7 años
Mi email... [email protected]

Gracias
Gredy de Venezuela hace 7 años
Alguien me podría enviar por favor el Manual de Neon saludos y gracias de antemano
ricardo de México hace 7 años
A que correo lo envio tengo el del NEON 2a. Generacion hecho en estados unidos. 2000 - 2005
Abraham Morato de México hace 7 años
Por favor enviamelo a mi correo [email protected] tengo un neon 2005 me indica falla de sensor y no entra la segunda es transmisión automatica¡¡,,tendras alguna sugerencia??
FRANCK de México hace 7 años
Ricardo buen dia, me pudieras enviar por favor el manual a mi correo [email protected]
Dan1 de México hace 3 años
Buen día Ricardo me puedes compartir el manual por favor [email protected], gracias de antemano. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Esta en azul desde hace 7 dias
Ivan de México hace 7 años
Hola podrians compartir el manual del neon? La maquina es 2.0 como la del stratus. Mi correo es: [email protected]
Jhondy de Colombia hace 7 años
Buenas noches, desde Bogotá Colombia, simple he tenido el mismo problema con el vehículo neón 97 mecánico, me sonaba solo en frío, pero ahora ya es constante el ruido como si se estuvieran licuando tuercas en la caja, antes me dijero que le aplicara mitad de aceite hidráulico y mitad de motor y me funciono por un tiempo, pero ahora ningún aceite funciona y el ruido es bastante y estrésante, alguien me dijo que podría ser el collarín o balín era, será. . . ? O seguirá siendo el aceite y de ser así cuál sería la razón porque por un tiempo le ponía un aceite más grueso y el ruido desaparecía, gracias por toda la ayuda que me puedan brindar, es urgente.
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones manuales sincronicas de chrysler usan aceite MOPAR ATF + 4 100 % SINTETICO. Lleva 2.8 lts.
Saul de México hace 7 años
K tal muy buenos días m estan ofreciendo el atf +5 sera mejor k el m estas mencionando ?
ricardo de México hace 7 años
Cada transmision lleva el aceite adecuado segun el diseño del fabricante , incluso en algunos vehiculos solo pueden llevar la marca del fabricante.
Arnaldo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Ricardo. Tengo un neon 2002 el cual presenta la misma falla de la que todos han venido hablando. En las mañanas o cuando esta frio la caja hace un ruido como si estuviese moliendo piedra. Como sabras comprar un litro de aceite Mopar ATF-4 es casi imposible en este pais. Que otro tipo de aceite puede usar que no sea ese?
ricardo de México hace 7 años
Estoy enterado de la situacion de sus pais , pero no hay otra opcion del tipo de aceite. Se puede conseguir por internet en mercadolibre venezuela. Tuve el mismo problema del ruido en mi neon del mismo modelo y con eso se soluciono
Arnaldo de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo! otra cosa... Cuantos sensores de oxigeno tiene el neon 2002? tengo una falla al acelerar que me hace al parecer un pequeño corte de corriente. Le hago el escaneo con el switch al girar la llave 3 veces y me arroja este codigo P0140 (O2 Sensor Circuit No Activity Detected Bank 1 Sensor 2 (Sensor de oxígeno (sensor 2 banco 1) ‐ actividad no detectada )... Amigo que puede ser?
ricardo de México hace 7 años
Es el sensor de oxigeno 2 esta despues del catalizador. El sensor 1 esta en el multiple de escape del motor.
Arnaldo de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo! oye, me podrias facilitar el manual de mantenimiento del neon 200? este es mi correo; [email protected]
Limo de Venezuela hace 7 años
Buenas,mi neon 2002,al encenderlo en en frio toma todas las velocidades normal,pero al calentar y sobre todo en colas le cuesta mucho y suena forzado,será la araña que necesita presion,eso se puede mandar hacer?
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante. Ya de le cambio el aceite mopar atf+4. Lleva 2.8 lts.
Limo de Venezuela hace 7 años
El cloche se le monto el año pasado y tiene el aceite indicado,y 270,kilometros,pero mi pregunta es la araña puede haber perdido presion,se puede reparar eso,mandarle a poner presion?porque el problema se presenta en las colas,se tiene que hacer fuerza y por momentos pareciera que el pedal se quedara abajo
ricardo de México hace 7 años
Esas reparaciones no son la solucion. Lo recomendable es cambiar el kit completo de clutch.
ZNT5 de México hace 7 años
Hola Ricardo buenas yo tengo un problema similar con mi clutch le hice servicio y le cambiaron el aceite diciendo que el que traía no servía y bueno ahora me suena fatal como si rozaran dos trozos de metal con y sin clutch dentro si le cambio el aceite se solucionará el problema es un neon 9, agradecería tu ayuda y también si me puedes mandar el manual mi email es [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Si le pusieron aceite de transmision 70w 90 se va a dañar mas ya que es demasiado grueso, hay que cambiarselo por el mopar atf + 4 que usa esa transmision manual.
Céssar de México hace 7 años
Hola Ricardo, como puedo saber si mi neon es sincronico? Es modelo 99 estandar y tengo el mismo problema del ruido, crees que con el atf+4 solucione mi problema? Si tienes algun manual que me sirva te agradeceria que me lo hicieras llegar, gracias y saludos desde Monterrey, N. L
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones manuales de chrysler son sincronicas por eso usan aceite mopar atf + 4 100 % sintetico. Hay que cambiarle el aceite porque con el tiempo se degrada y empieza a sonar
MAIKELNEON de Venezuela hace 7 años
Amigo znt5 si el ruido persiste aun pisando en clutch tu roblema es otro, revisainernamnte la caja, casi todas las cajas suena en las mañana al calentar el vehiculo al no tener el aceite atf+4
Maria Ysabel de Venezuela hace 7 años
Bienas es posible me hagan llegar el manual del neon a [email protected]
richard de Argentina hace 7 años
Hola yo le sake el ruido molesto a la caja de mi neon md.99 caja standar no es automatica resulta ke donde va el sensor de velocidad se lo sake y le agregue aceite y le entro como un litro mas cuando antes en la aceiteras median el aceite decian ke estaba bien. Fin del problema
richard de Argentina hace 7 años
Nunca mas tu el ruido en la caja. Solucionen ustedes mismo el saken el tornillo ke sujeta el sensordesconecten la ficha tiren para arriba el sensor va acostar un pokito pero sale.
richard de Argentina hace 7 años
Agreguen aceite con una manguera y un embudo despacio con trolen ke no revalse el enbudo y la caja. Una ves ke pusieron el aceite 1 o 2 centimetros antes ke este llena la caja. Pongan el sensor como estaba y fin del problema adios ruido mañanero molesto
richard de Argentina hace 7 años
Pido disculpas por algunas faltas de ortografia solo quiero ayudar con el problema del ruido con la caja ojala ke a alguien le sirva mi ayuda
richard de Argentina hace 7 años
Mi neon un misil atomiko
Maria Ysabel de Venezuela hace 7 años
Gracias a sus comentarios pude resolver el ruido de la caja manual de mi neon. Le coloce aceite atf+4 y listo!!
pepe, de caracas venezuela de Venezuela hace 7 años
Soy mecánico especializado en neón, tengo un neón, pónganle como dice ricardo de mexico. Aceite mopar atf+4 y listo adiós ruido, a mi neón le pasaba igual que a todos, un ruido en las mañanas y luego de rodarlo 20 minutos se le quita. Es tipico de todos los neón...saludos...
Maria Ysabel de Venezuela hace 7 años
Hola pepe ando en busqueda del aspa del electro para mi neon sincronico 2002 aca en valencia no logro ubicarla. Sabras de algun sitio en caracas?
luis cisneros de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes !!! tengo un neon 97 sincronico tengo un detalle con el mecanismo de la palanca que no se que es!! es que cuando voy a meter la velocidad suena como que si encrochara bien o le faltara aceite a la caja pero hay aveces que no suena nada y encrocha normal... me dijeron que podria ser el kit de varillaje que este malo... pero lo e estado buscando y nada que lo consigo alguien me podria decir por favor que alternativa puedo usar osea que kit de otro carro le puedo montar
Allan Arvizu Martinez de México hace 7 años
Que tal Ricardo, me pudieras mandar el manual del Neon por favor, o alguien que me hiciera el favor de hacerlo, muy útiles los comentarios de las personas. Le dejo mi correo [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Tengo el manual de la 2 a. Generacion del neon 2000 - 2005 es de esta generacion tu neon ?
Allan Arvizu Martinez de México hace 6 años
Si, es 2003 Gracias Ricardo
Jossue de México hace 6 años
Buen día disculpa me puedes proporcionar el manual? [email protected] gracias de antemano
MOISES de México hace 6 años
Hola buen dia Ricardo puedes hacerme el favor de mandarme el manual mi neon es 2005, mi correo es [email protected] gracias
Elías de México hace 6 años
Buenas tardes. Me podrías compartir el manual por favor. Mi correo es [email protected]
ORLANDO NEIRES de Venezuela hace 6 años
Hola ricardo me podria mandar un manual de caja automatica a604 mi coreo es [email protected]
Cesar de México hace 6 años
Hola Ricardo me podrías compartir el manual por favor tengo el neón 2002 echo en usa mi correo es [email protected]
Eliut de México hace 6 años
Son los baleros de la transmisión eso tenía el mio, le pisaba al clutch y se le quitaba, ya cuando pasaba una media hora se le quitaba y eran los baleros
Ismael de México hace 6 años
Buenas noches Ricardo me podrias mandar a mi correo el manual de neon grcias [email protected]
Leonardo de México hace 5 años
Que tal ricardo buen dia tengo un neon 2001 el detalle que tiene es de que se vacia el deposito de clutch y deja de cortar ya revise por si hubiese una posible fuga pero no encuentro nada visible y en el dia tengo que rellenarlo dos veces espero me puedas ayudar gracias.
ricardo de México hace 5 años
No mencionas el KM. y es muy importante para los servicios, si la bomba del pedal no tiene fuga ,revisa la bomba auxiliar (esclavo) que esta abajo del auto en la transmision.
Ismael de México hace 5 años
Despues de dos meses le solicite a Ricardo me pudiera compartir el manual de neon pero hasta la fecha no lo he recibido espero lo pueda compartir este es mi correo
[email protected]
ricardo de México hace 5 años
Disculpa desde hace mas de un año en una reseteada de mi pc, se perdio, lo puedes buscar en google ahi lo encontre.
Ismael de México hace 5 años
GRACIAS lo buscare en donde me indicas.
Rodo de México hace 5 años
Buenos dias...inge. Me podrias mandar el. Manual del. Neon...ya que tengo algo similar alos comentarios anteriores
Este es mi. Correo...[email protected]
Sheriff1979 de Venezuela hace 5 años
Este aceite aplica para el neón 98 edición LX, sincrónico? Ya que le mío presenta el mismo ruido en las mañana, pasado un rato se le quita?
ricardo de México hace 5 años
El aceite mopar atf + 4 es para toda transmision manual sincronica de chryler , dodge y jeep.
Sheriff1979 de Venezuela hace 5 años
Gracias Ricardo, procederé a cambiarle el aceite
manuel de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo ricardo. Tengo un problema me neon sxt 2006 con la caja sincronica la caja me suena ha cierta velocidad en 1 velocidad todo bien la 2 velocidad todo bien en la 3 todo bien , pero cuando esta revolucionando la caja suena como si estuviera rosando algo dentro de la caja y cuando recorto en 3 velocidad la caja me hace un ruido extraño tanto el carro frio o caliente lo hace... mi carro usa siempre atf+4 pero nunca se lo e cambiado solo completarlo... pero lacaja ya ha sido destapada y todo bien me podrias ayudar por favor [email protected]
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4
manuel de Venezuela hace 5 años
Ya se lo cambie amigo y sigue el ruido solo se le quita cuando solo piso croché y suena cuando el carro an en marcha en mas de 40 km por hora y sigo acelerando y todavía aun mas suena piso croché y se quita y a otra cosa cundo recorto o bajo velocidad a la velocidad mencionada suena mas duro
Jose casillas de México hace 4 años
Ricardo puedes enviarme el Manual de neón mi correo es [email protected]
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas noches de aquí de venezuela necesito información sobre la rolinera que tiene las 2 muecas a ver si tiene una convalecencia con con otra ya que las q consigo aquí son muy costosas piden como si fueran a vender una caja completa ya que se aprovechan de la situación del pais
Sheriff1979 de Venezuela hace 4 años
Ricardo y a todos feliz día... Saludo. A mi neón le realice el cambio tal y como lo indicas y el ruido desapareció, ahora tengo el siguiente problema, en pendiente la caja comienza a sonar al hacerle los cambios se reduce un poco y luego regresa. Cuál puede ser la falla?
ricardo de México hace 4 años
Esta patinando el disco de embrague y el rodamiento tiene desgaste , requiere cambiar el kit completo de embrague ,si es en marca luk mejor.
Sheriff1979 de Venezuela hace 4 años
Ok, perfecto... Y por ello me pierde fuerza.
Sheriff1979 de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias Ricardo...Saludos
Arthur Romero de México hace 4 años
Hola, les agradecería si me ayudaran:

Neón Dodge SE 2001, 200,000 km. Al meter rápido la segunda velocidad o marcha, suena un ruido raro como "tuuun", "tuuuun" pero cuando la meto despacio no suena, tengo que meter la segunda despacio siempre y eso es molesto. Sospecho que es por los sincronizadores,
¿pero creen que se deba al aceite? Soy de México, no sé cuál aceite traía el coche, se le hizo el cambio de aceite pero no es mopar, gracias por su atención.
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que se le puso aceite 70w 90 que es inadecuado para esa transmision manual sincronica que lleva mopar atf + 4
Arthur Romero de México hace 4 años
Intentaré cambiarle por ese aceite. Creo que el problema de ese ruido ya llevaba mucho tiempo según me dijo el antiguo dueño, así que espero sí sea el aceite y no tenga que mandarlo al mecánico, gracias por la respuesta es usted muy bueno en conocimiento de autos
Juan de México hace 2 años
Hola les agradeceria sine ayudaran con mi problema.
Tengo un stratus 2002 pero le pusieron la transmisión de un neón standar, el antiguo dueño pero sele oye un ruido molesto como si le faltara aceite o algún balero estuviera reseco, cuando meto el clutch sele quita pero cuando lo suelto aparece que pudiera ser
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 y se soluciona. Ninguna otra marca
Victor Ordaz de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo, te sirvió lo que hiciste ? Tengo el mismo problema, gracias.
Héctor Pacheco de México hace 2 años
El ruido que hacía mi Neon 2003, era porque el agua del recipiente de recuperacion comnezaba a hervir, por que ya no trabajaba el ventilador debido a que la patita del conector estaba rota; lo curioso es que en el panel de instrumentos en el reloj de temperatura siempre me marcó normal, jamas me mostró que mi carro se estaba calentando. A la fecha la aguja marca a la mitad cuando comienza a trabajar el ventilador cuando tiempo atrás subía un poco mas para que el ventilador trabaja. No se a que se debió este cambio de la posición de la aguja.
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Que aceite usa la caja sincronica y cuantos litros?

Chrysler Neon 1997 4 puertas 649 kms
Quisiera saber cuantos litros usa esa caja y que marca y modelo de aceite lleva ya que cuando esta caliente y hago los cambios suenan los engranajes de la caja como si entrara sin croche pero suena leve y me dijeron que puede ser desgaste o falta de aceite? y tambien me informaron que si no le coloco el aceite mopar que lleva la caja empieza a sonar mas...
David de Venezuela hace 5 años  
DA
6 casos 
ricardo de México hace 5 años
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 la transmision sincronica , el mismo de la automatica.
Alberto jimenez de Venezuela hace 2 años
Eso es falso amigo como vas a usar un aceite que se usa para caja automática en una sincronica? Eso es cosa de locos. Ya que la caja manual requiere un aceite de alta viscosidad para Si poder soportar la alta presión entre los engranaje. Mi gente no se dejen llevar por eso.
Samlar de Venezuela hace un año
Hermano yo tengo uno 2006 y tenía 80/90 y sonaba horrible la caja le cambia su aceite por el aceite original atf +4 y santo remedio, estás cajas de los neones no son igual a las demás el sistema de freno de velocidad ( bronces) son diferentes por eso el tipo de aceite... El atf+4 es el recomendado según el manual
David de Venezuela hace 5 años
Muchas Gracias por la respuesta otra cosita amigo. El sonido que produce la caja al hacer los cambios que puede ser?. Pero solo lo hace mas que todo cuando esta caliente y al encrochar tengo que esperar unos segundos y hacer el cambio para que no suenen los engranajes. Que puede ser eso amigo?
Alberto jimenez de Venezuela hace 2 años
Si usas el aceite que el señor te está recomendado acostúmbrate a los sonidos que puedas escuchar de la caja.
David de Venezuela hace 5 años
Puedo hecharle el aceite ultra lub API GL-4 SAE 80W-90. O es mejor hecharle el mopar ATF+4?
Es para un neon 1997 Sincronico.
David de Venezuela hace 5 años
Aceites Mopar NSG 370/3500 Este aceite le sirve a la caja sincronica del neon 97? o tiene que ser el Atf+4?
ricardo de México hace 5 años
Ese aceite ya se descontinuo salio el mopar atf + 3 y el aceite de ultima generacion 100% sintetico es el mopar atf + 4 para todas las transmisiones sincronicas
David de Venezuela hace 5 años
Puedo hecharle el aceite ultra lub API GL-4 SAE 80W-90. O es mejor hecharle el mopar ATF+4?
Es para un neon 1997 Sincronico.
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas y sincronicas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
David de Venezuela hace 5 años
Aceites Mopar NSG 370/3500 pero este aceite lo estan vendiendo por mercado libre y queria saber si es el original para caja sincronica del neon año 1997?
ricardo de México hace 5 años
Descripción
Aceite Transmision Manual NSG370 / NV3500 Mopar Orginal.
David de Venezuela hace 5 años
Ese aceite es el original de la caja sincronica?
David de Venezuela hace 5 años
Si ese es el aceite que estan vendiendo en mercado libre venezuela. El mopar para transmision manual
1
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola querria saber que viscosidad tiene el aceite de caja manual para un neon 2.0 1997. Gracias.
Maria Sandoval de Venezuela hace 2 años
Hola alguien me puede comentar, porque aparece en el tablero donde estan las millas recorridas la palabra FUSE, q significado tiene, es un neon millenium año 99
Vanessa de Venezuela hace un año
Tengo un neon año 97 con caja sincronica de gualla cuántos litros de aceite usa y por dónde se le coloca el aceite
ricardo de México hace un año
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 se agrega en el costado derecho de la transmision manual tiene un tapon de insercion de plastico
Vanessa de Venezuela hace un año
Y todos los carros neon del año 97 lo tienen? Por qué yo no le veo el de el mio
feronline1 de Argentina hace 7 meses
Buenas. Cuál es el aceite para caja manual Chrysler neon modelo 2001 16v 2.0?
ricardo de México hace 7 meses
La informacion esta en mi comentario de arriba desde hace 5meses
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Ruido del clutch y se apaga el carro cuando freno. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Neon SE, Transmision Manual, Motor 2.0 L 4 Cilindros 256265 kms
Hola a todos, son dos problemas, 1) por las mañanas cuando enciendo el carro y está en neutral suena como si raspada algo, pero cuando meto el clutch deja de sonar, solo es en la mañana, durante el día se quita el ruido, también suena cuando está en primera y segunda, en las demás velocidades ya no suena, y 2) cuando estoy en movimiento y freno en algún tope o semáforo se apaga el carro, pero no presenta problema al quererlo encender nuevamente.
Morpan de México hace 7 años  
MO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Morpan)
ricardo de México hace 7 años
1. -hay que cambiar el aceite Mopar ATF + 4 a. La transmisión ,lleva 2.8 lts. Y adiós ruido y dificultad al hacer los cambios. 2. -cuando s e vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale antes un limpiador de inyectores marca Restore ,va limpiar todo el sistema de inyección.
Elizabeth de México hace 3 años
Buenas tardes pero si es estándar cuál aceite ahí que comprar neón 2000
ricardo de México hace 3 años
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 la transmision manual. Es el mismo de la automatica
Elizabeth de México hace 3 años
Ha ok gracias muy amable
Ivette de México hace 6 años
Buenas noches porque mi neon como que se m quiere apagar en alto total y hoy m paso por ejemplo se m apago y le di switch no encedio,pasaron 2 minutosy volvio arracar es automatico gracias neon 2000.
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire , puede estar sucia, aplicale carbuclean en spray, si no mejora requiere otra original mopar
Oscar Herrera de México hace 8 meses
Mi problema es al meter los cambios es standar aveces asé ruido y w visto k cuando recorro un. Uen tramo batallo para k entren las velocidades
ricardo de México hace 8 meses
Hay que cambiar el aceite Mopar ATF + 4 a. La transmisión ,lleva 2.8 lts. Y adiós ruido y dificultad al hacer los cambios
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No arranca solo empujando pero se apaga motor no esta parejo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 se 44 puertas 2.0 172000 kms
Que tal saludos espero puedan ayudarme tengo un neón 2001 estándar se me apago en un semáforo como si hubiera metido mal el embrague le di marcha y no arranco despues ya no dio marcha lo empuje y prendió llegue a donde tenia que llegar lo apague y despues tampoco dio marcha lo saque de empujón y prendió pero se escuchaba raro el motor le di asta donde pude llegar pues andando se apago lo volvió a saca r de empujón pero prendia poco y se apagaba pero prendía el motor mal como si funcionaran 3 o 2 cilindros llame a la grúa y en casa saque los códigos P1684 P0320 Y P1389 probe el motor de arranqu… Leer completa
ELRULODS de México hace 8 años  
EL
2 casos 
josin de España hace 8 años
Yo primero sacaría directo un cable de masa de la batería polo negativo al tornillo del amortiguador puede falsear así ves si hace bien masa si no se corrige pondría el sensor del árbol de levas e electroiman nuevos seguramente sea solo una de esas dos cosas espero se te solucione
josin de España hace 8 años
https://youtu.be/ztfSScbnm1k
Aquí ves como se cambia y uvicacion
Solucionado
Mejor respuesta (según ELRULODS)
ELRULODS de México hace 8 años
Esta resuelto el problema hasta este momento amigos pues estoy en los días de prueba la reparación fue la marcha (motor de arranque)reparación mayor en su totalidad cambio de armadura carbones parte plástica de engranes , cambio de sensor del cigueñal CKP y cambio de la bobina reemplazando todo eso el carro esta muy estable el tablero me comentan que es normal en estos carros hay que sacar el tablero y re soldar algunas partes y limpiar conclusión de la falla al dañarse el moto de arranque fue por falta de mantenimiento pero al dañarse el sensor de CKP la señal errónea de detonación daño la bobina la cual también estaba en limite de su vida util espero sirva de algo mi eperiencia ya que muchas soluciones de este foro me dieron el camino a seguir para reparar mi neon y no pagar mecánicos mentirosos y ladrones pues uno que lo reviso me dijo que era la computadora y en el momento quería 8000 pesos mexicanos el auto ya reecorio pista y en cuidad y no a fallado saludos a todos y muchas gracias
Jose luis de México hace 7 años
Buenas tardes
Tengo un neon 2005 se me apago andando y ya no quiso prender cuando intente prenderlo se escucho que trono algo por la parte del motor lo lleve al mecanico porque me dijeron que habia sido la banda del tiempo que se le brinco 3 dientes le solucionaron eso pero sigue sin prender el carro estarea de hecho si llega gasolina a los inyectores pero no encuentran la falla
Que oodria ser?
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Tiene un ruido como si rozara fierro con fierro SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Se 175000 kms
Tengo un neon se 2000 estandar mi problema empezo con el clutch y las velocidades me costavan trabajo meterlas y el clutch estaba duro, y lo deje asi pero lo segui usando y ahora le salio un ruido como si estuviera rosando algo y le acelero sin tener puesta la velocidad y suena fatal el ruido , hoy cambie el clutch junto con el collarin que era lo que me decian q era y que le cambiara el aceite a la caja hice esas dos cosas y el carro sigue con el mismo ruido , ya no me cuesta trabajo meter las velocidades pero aun sigue sonando fatal el ruido que podria ser?
AaronTapia de México hace 8 años  
AA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Seguro le pusieron un aceite inadecuado a la transmision. Lleva 2.8 L. De aceite mopar atf + 4. Si no lo consigues ,puede ser de otra marca solo que sea atf + 4 en autozone venden un equivalente. Te van a decir que es para transmision automatica y si es cierto tambien ese aceite lleva. Cambiaselo , queda silenciosa y suave los cambios. Me paso lo mismo con mi neon 2002 std.
Rafael Gómez de México hace 7 años
Ricardo ,tengo el mismo problema podrías mandarme el manual para el neon mi correo es [email protected],gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según AaronTapia)
AaronTapia de México hace 8 años
Ya solucione el problema
Era que el aceite no era el adecuado ayer por la tarde le hice yo el cambio de aceite ala caja de velocidades pero fui con un experto y me dijo q el aceite no se le hechava por el tapon , lleva un bulbo de temperatura abajo del filtro de el aire y se lo quite y no lleva solo 2.8 al mio le entraron aproximadamente 4.8 L y le heche atf+V y quedo excelente nada de ruidos y super suavecitas las velocidades
Alfredo mtz de México hace 8 años
Me pasa lo mismo ya se cambio el aceite por atf+4 pero no quieren entrar los cambios y se escucha un ruido igual al que se le escuchaba a tu carro
Alexanderquisquinay de Guatemala hace 6 años
Ricardo sera que fueras tan amable de compartirme el manual ya q tengo un neon 2000 y me pasa el mismo problema. Espero me ayudes y no encuetro el aceite aqi en gautemala te adjunto mi coreo [email protected]
ricardo de México hace 6 años
Consiguelo x internet en mercado libre
Paola de México hace 6 años
Hola acabo de adquirir un neon 96 no marca la gasolina todo lo demas si
Y comenzo a hacer un tronido del lado del conductor como si fuera la llanta el mecanico me comenta q es porque el puente esta afectado necesito saber q es se lis agradecería mucho
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Aceleracion descontrolada. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  301500 kms
Buenas tardes amigos. Tengo un neon que poco a poco estoy restaureando tras comprarselo a un esquizofrenico que solo se encargo de dañarlo. El problema es el siguiente; una vez que aplico el clutch para realizar un cambio de velocidad el motor se acelera y por ende aumenta de manera exagerada las Revoluciones del motor y al desacoplar el clutch vuelve a su estado normal, entre 900 y 1000 RPM. Que me puede estar generando esta falla?
Arnaldo de Venezuela hace 7 años  
AR
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Arnaldo de Venezuela hace 7 años
Listo amigo. Me aparecen solo estos codigos; P1485 y P1684. Y al leer el significado de cada código no creo que guarden relación con la falla.
ricardo de México hace 7 años
P1485 - Mal funcionamiento del circuito de la válvula de recirculación de gas del motor 0 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de recirculación de gas del motor defectuosa (EGRV) El arnés EGRV está abierto o en cortocircuito Circuito EGRV conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1485.html

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente,
Arnaldo de Venezuela hace 7 años
Cuando falla esa válvula presenta ese problema con la aceleración al aplicar el Croche?
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente, entra a youtube hay videos al respecto
Solucionado
Mejor respuesta (según Arnaldo)
gibson de Venezuela hace 7 años
Solia tener esa falla , la mia se soluciono con el sensopr tps
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Falla en transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1995 Motor 2.0 500000 kms
Al correr el coche la primera y segunda velocidad entran sin ningún problema pero la tercera, cuarta y quinta suenan como si no metiera bien el embrague.
¿Que puedo hacer para corregir la falla ?

Agradezco cualquier comentario que me ayude a solucionar el problema.
Marfra de México hace 6 años  
MA
12 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades , estan debajo de la bateria.
Marfra de México hace 6 años
Gracias mañana por la tarde lo haré y subo los resultados
Marfra de México hace 6 años
No he tenido mucho tiempo para checarlo, hace un rato, cheque los bujes de los chicotes que están en la palanca de cambios , uno de ellos estaba destrozado y el otro ya dañado aunque aún funcional opte por cambiar los dos, ahora la palanca ya no tiene juego pero el problema continua mañana intentaré checar los que me comentas Ricardo aunque aún no consigo los repuestos de esos bujes.
Pd. En caso de estar dañados ¿Sabes dónde los puedo consehuir?

De antemano muchas gracias.
ricardo de México hace 6 años
En algunas refaccionarias venden los bujes de los chicotes a $10.00 , si no los encuentras se mandan hacer de hule al torno
Marfra de México hace 6 años
Hola Ricardo! Ayer revise los bujes que están en la caja ambos se encuentran en perfecto estado.
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que ya requiere cambio del kit completo de embrague.
Marfra de México hace 6 años
Hola Ricardo! El día de hoy revise el nivel de aceite de la transmisión y está casi seco, el manual dice que debe llegar el NV T350, le puedo colocar algún otro para su correcto funcionamiento.
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision lleva 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4. Es el equivalente con nueva denominacion , es el mismo de la automatica.
Marfra de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, mañana comprare el aceite, se lo cambiaré y subo los resultados
Marfra de México hace 6 años
Ya le cambié el aceite por el recomendado y nada el problema continua
ricardo de México hace 6 años
Hay que purgar el sistema puede tener aire , si no mejora requiere cambio de kit completo de clutch,
Solucionado
Mejor respuesta (según Marfra)
Marfra de México hace 6 años
Terminaron siendo los sincronizadores de la transmision, por el costo que tenía repararlos opte por comprar una transmisión en un yonki y problema resueto
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Problema con transmisión standard neon 2001 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 estandard  206000 kms
Que tal... Alguien me podria orientar?
Mi problema es que a mi neon 2001 estandard con 206000 km se ponen duras las velocidades al cabo de un rato de circular. Le cambie el aceite de la caja de velocidades y le puse atf 4 de autozone y se le corrigio el ruido de la caja y le remplace un buje de los que tiene bajo la bateria ,que si no me equivoco son del chicote del clutch y hace un año le cambiaron en clutch por uno nuevo. Pero al cabo de un rato de circular se empiezan a trabar las velocidades y cuesta trabajo ponerlas. Tendran algun consejo y/o experiencia similar que pueda corregir el problema que tengo con mi carro. Gracias.
DEY. de México hace 7 años  
DE
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bomba del pedal del clutch, y la auxiliar que esta en la parte de abajo
DEY. de México hace 7 años
Ok...revisare las bombas del pedal y la auxiliar como me lo indicas ricardo y en cuanto vea el resultado lo hare saber, gracias por el apoyo Ricardo!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según DEY.)
DEY. de México hace 7 años
Problema solucionado...era la bomba del pedal. Gracias por el apoyo Ricardo!!!
DEY. de México hace 7 años
Problema solucionado...era la bomba del pedal. Gracias por el apoyo Ricardo!!!
JUAREZ de México hace 6 años
Que tal Ricardo tengo una duda el clutch de neon 2000 se puede ajustar ya que siento como si quedara dentro al meter el cambio, el cual tengo que ir despacio para que entre espero y me puedas ayudar mi correo es el [email protected]

Saludos
ricardo de México hace 6 años
Trae clutch hidraulico, hay que purgalo bien para eliminar el aire del sistema
JUAREZ de México hace 6 años
Ok Ricardo gracias deja busco un tutorial de como se hace
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Mi neon 2000 falla y de repente corcobea SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 sedan 0 kms
Bueno amigos mi falla es la siguiente, compre un neon 2000 lo probe y estaba bien solo que sonaba mucho porque el silenciador esta roto pero eso es nada, pero le cambie el disco del embrague y ahora resulta que corcobea y de repente se siente como una minima falla, mas que todo corcobea en 5ta velocidad cuando voy en la carretera, lo estraño es que el cuenta velocidad no funciona no se si no lo conectaron y la verdad no se si eso sera el motivo de la falla. Si alguien me podria ayudar se lo agradeceria...
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
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1 caso 
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, Te recomiendo lo mandes a Scannear y a Revisar de manera que tengas el DIAGNOSTICO CORRECTO, pues la Falla de Corcoveo se genera por varios motivos
Para mas información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
gibson de Venezuela hace 9 años
El escaner lo realizas tu mismo Pasando switch tres veces ojo lo dejas en la tercera pasada y te genera los codigos en el tablero en donde esta el kilometraje anota los codigos y daras con la falla exacta
miguel de Venezuela hace 8 años
Todavia se pone asi aveces pero creo que es el acordeon de goma de la admision la repare con silicon y mejoro muchisimo no la he comprado porqe aqui quieren especular con esa estupidez
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Venezuela hace 8 años
Casi solucionado posiblemente sea el acordeon de goma que va del cuerpo de aceleración a la admisión de motor lo repare con cilicon porque aqui en venezuela te sacan los ojos por un acordion de goma y le repare el enchufe tel tps.
Joss de México hace 2 años
Disculpen tengo un neon 2005 y van dos días que por la mañana cuando va jalando le piso a 40km/h y el carro se empieza a jalonear, le piso al acelerador y no responde se sigue jaloneando alguien me podría ayudar con eso
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Problemas con bastago de pedal de cloche

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 lt transmision estandar 180000 kms
Tengo un chrysler neon 2001 transmision estandar estaba funcionando lo mas bn de uso diario de repente se salio el bastago de la bomba de cloche que va al pedal, por tal rason no clochaba no me cogia cambio lo amare para seguir manejando y me lo partio se la puse nueva y volvio a hacer lo mismo, el mecanico me dijo que era el problema en el sistema se cloche le compre todo el kit collarin todo marca luk no me lo han entregado pero que debo esperar sera eso o alguna otra cosa por cierto el aceite de la transmision se le cambio hace un a~o la transmision esta nueva, bomba nueva.
jesus de Puerto Rico hace 8 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Con ese servicio debe quedar bien , lo tienes al dia en su mantenimiento.
jesus de Puerto Rico hace 8 años
Si, lo tengo al dia me a salido muy bueno, el mecanico ya me lo termino me llamo lo esta probando y me dice que se siente muy bn y mas suave el cloche espero este resuelto muchas gracias.
Jose de México hace 5 años
Si solucionaste lo del bastago ya no se quebro??
Miguel de México hace 4 años
Que tal Jesús resolviste el problema? Porque yo tengo exactamente lo mismo. Compre otro cilindro maestro y me volvió a quebrar el vastago. No se que hacer y sigue desclochado.
Carmwn de México hace 2 años
Hola de que parte se te quebra el vastago? Yo tenia ese problema y lo mande hacer al torno y me cambiaron el clutch nuevo y le dijeron que se quebraba por desgaste del clutch
MIGUEL de México hace 4 años
Tengo un neon 2003 le cambié la bomba del clutch y no quiere embargar no se mueve el vástago que va a la prensa que puede ser
Jedy de México hace 2 años
Solucionaste el problema ? Tengo el mismo problema y no le encuentro solución
Carmwn de México hace 2 años
Llrvo 7 bombas superiores de clutch que se rompen se quebran de la base de plastico ya mande hacer esa base de fierro en el torno me duro 4 meses el gusto, ahora bota un segurito de plastico que lleva y me deja tirada se va el clutch hasta abajo me lo cambian y me sirve unas horas y se vulve a votar ose rompe de una patita ya no se que hacer mi carro es 2001 ya esta descontinuado y es dificil encontrar piezas originales ocupo el kit que vienen las dos bombas la superior y la inferior mi carro es estandar y el motor 2. Modelo 2001, alguien sabra que hacer para que no bote el seguro de la bomba superior y no me deje tirada cada rato ojala pidieran orientarme el mecanico ya no sabe que hacerle
Miguel de México hace 2 años
Lo más recomendable será que consigas las dos bombas de clutch maestro y esclavo originales de algún huesario o si no nuevas genéricas pero eso si deberás asegurarte que también te cambien todo el sistema, collarín, pastas, diafragma todo eso que es parte del clutch ponerle su liquido de clutch bien purgado y listo. En teoría debería de solucionar todo el problema.
Carmwn de México hace 2 años
@MiguelSe pusieron nuevas las bombas genericas pero la bomba de la parte superior se rompe del plastico donde se atornilla se cambio esta bomba 7 veces que decidi mandar hacer eata pieza al torno pero hay un como segurito que lleva unas uñitas y es de plastico y ahora este se bota y se va el cllutch hasta abajo y me deja tirada, el mecanico no entiende el porque o se sale el seguro o se rompe de una patita, que podria ser lo que hace que se bote el seguro de plastico que le podria hacer para que no se salga, las bombas originales no me las han podido conseguir el clutch no se cambio pero el mecanico dice que solo es la bomba la del problema pero en si que bota el seguro y se va el clutch hasta abajo
ricardo de México hace 2 años
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Conjunto Hidráulico Clutch Dodge Neon 2001 2.0l Luk 5 Vel

$3,972.00 pesos en MERCADO LIBRE
Noiler de México hace 2 años
@CarmwnYo tengo un problema similar cambié bombas y clutch todo marca luk empezó a ponerse duro otra ves la bomba de arriba checando cuidadosamente seve que el vástago del pedal clutch entra de lado y para abajo pienso que esa es la falla que esté doblada la base o pedal checa el tuyo y me comentas
Carmwn de México hace 2 años
@NoilerMuchas gracias, le comentare al mecánico si presenta la falla otraves, recien lo recogi del taller me cambiaron igual clutch nuevo de la marca que me mencionaste me quedo tchmuy suave el clutch, lo q me da preocupacion es que liego como que truena al pisar el clutch pero me dibo wue era por el desgaste de un resorte tengo solo hoy probandolo el clutch corta muy abajo dice que asi debe ser pero si me llega a presentar la falla con la bomba otraves le comentare lo que me dices, muchas gracias, ami antes me quedaba duro el clutch pero me diko el mecanico que es por que falta que se purgue mas
Noiler de México hace 2 años
@CarmwnSe me olvidó comentarte también cambia la manguera que lleva el líquido alas bombas se les ase escamas interiores y sobre lo que truena el mío también checa bien tu pedal yo mañana lo quitaré para ver qué puede ser te mantengo informada espero dar con la falla
Carmwn de México hace 2 años
@NoilerOk muchas gracias le dire a mi mecanico para que lo revise h cambie esa manguera, estamos pendientes
Noiler de México hace 2 años
@CarmwnSeguimos con el problema ya quite pedales todo bien solo tenia desgaste unos bujes se los puse sigue igual pienso doblar un poco el perno donde va el vástago aver si así soluciono el problema otros me comentan qué tal vez las bomba de arriba tenga defecto de fábrica no sé que hacer
Miguel de México hace un año
@CarmwnHola mira ese problema precisamente me paso, se quebró 4 veces, cambie tres veces la bomba maestra (la de arriba) después tambien se salía de el sujetador, lo que se le hizo fue cambiar todo el conjunto de clutch y también bajaron el conjunto mecánico de los pedales o pedalera donde según quizás ya estaba vencido un poco de lado de él pedal de clutch y que según eso podría haber ocasionado que se aplicará la fuerza hacia un lado. Al final la verdad como le he batallando con ese pinch é carro pero pues ahí sigue ya se le invirtió y ni modo
Jvrm de México hace 8 meses
Hola lograste dar con el problema me pasa lo mismo y no ayo solucion
Jvrm de México hace 8 meses
@CarmwnSolucio aste ese problema amigo yo tengo el mismo y ya no se que hacerle
Sergio de México hace un año
Alguien me puede orientar,mi neon estaba trabajando bien pero hoy al hacer el cambio a segunda el pedal de clutch se quedó guango sube y baja sin fuerza me dijeron q purgandolo quedaba y pues no ,pero dice q mi s clutch está bien porque apagado meto la velocidad y lo prendo y camina pero si lo prendo en neutro y quiero meter velocidad pues truena y no entra ninguna velocidad alguien sabe q puede ser??
Carmwn de México hace un año
Asi me pasaba y era la bomba del clutch trae 2 generalmente falla la de arriba pero me come to el mecanico que si ell clutch va presebtando desgaste no trabaja bien y hace que se descomponga la bomba
Miguel de México hace un año
Quizás la bomba secundaria esclava este ya descompuesta, también es importante saber hace cuanto que se le cambio todo el conjunto de clutch? Ya que a lo que veo y experiencia no duran mas de 4 años
Carmwn de México hace un año
@MiguelSi mi clutch tenia 4 años y lo cambie y se me resolvieron todos los problemas
Sergio de México hace un año
Pues de echo mi clutch estaba bien no tenía ruidos ni nada las velocidades entraban bien y si lo manejo con velocidad camina poreso dice el mecánico q está bien porque dice q cuando ya no sirve empieza con ruidos como olla de carnitas y q poniéndole velocidad ya no caminaría porque ya no engranaria entonces no sabe q pueda ser pero quiere bajar la caja y pues no quiero hacer un gasto si no se bien q sea,solo fue hoy saliendo iba trabajando bien yo iba un poco rápido y al hacer el cambio de velocidad entro y se quedó guango y ya hacía como cuando no metes bien el clutch y raspa la velocidad
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El pedal del cruche se va a fondo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2004 4 Puertas, full, motor 2.0 380000 kms
Buenos dias quisiera una ayuda, el pedal del croche se va a fondo y no me desembraga, no me quiere agarrar la velocidades con el motor prendido ni retroceso, meto la primera velocidad con el motor apagado, presiono el pedal del croche e intento prender el carro y el carro da marcha de una vez con el croche precionado...
Imperiodiscplay de Venezuela hace 2 años  
IM
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Con ese km. puede ser la bomba maestra , la auxiliar o el collarin del clutch vencidos
Imperiodiscplay de Venezuela hace 2 años
Gracias por su respuesta pero Cual sería esa bomba maestra? La que llaman el bombín superior?. El collarín, disco y prensa son nuevos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Imperiodiscplay)
ricardo de México hace 2 años
La que esta en el pedal
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Despues de dejarlo un tiempo encendido se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Motor 2.0, SE, Std 290000 kms
Hola acabo de conseguir el auto hace una semana, estaba funcionando bien se supone que solo tenia que cambiarle el embrague pero ayer lo deje un rato encendido en neutral y de pronto comenzo a tambalear y se apagó, lo pude encender de nuevo empujandolo estuvo funcionando correctamente por aproximadamente unos 30 minutos (los cuales estuve moviendolo) pero al llegar a casa lo volvi a dejar en neutral para medir el voltaje a ver si el problema podria ser el alternador y de pronto volvio a apagarse, ya no lo pude encender de nuevo.
Al parecer despues de estar encendido un tiempo hecha humo blanco por el escape, le puse el escaner y no arrojo ninguno codigo, estoy bastante confundido acerca de este problema y agradeceria cualquier sugerencia.
Saludos
Serch de México hace 7 años  
SE
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Serch de México hace 7 años
Hola, gracias por tu respuesta el resultado del autoescaneado me da el codigo p1684 (La batería se ha desconectado en las últimas 50 encendidas) y solo ese
Solucionado
Mejor respuesta (según Serch)
Serch de México hace 7 años
El problema resulto ser la bomba de gasolina, ya tenia algo de desgaste y de pronto dejaba de funcionar. Se le puso un repuesto y ya funcionó muy bien. Saludos
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Arranco en primera y se apaga. En reversa no se apaga. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 2.0 dohc STANDAR 150000 kms
Hola amigos hogala puedan ayudarme. El problema que trai mi neon rt esque se esta apagando al arrancar meto primera boy sacando el embrague suavemente y se apaga. Trato de encenderlo y no prende, tengo que arrepugarlo unos 3 metros y buelbe aprender al yabaso. Pero meto reversa y nunca se apaga. Ayudenme estoy desesperado. Ya lave cuerpo de aceleracion, valvula iac, cambie bujias, cables, bobina, cheque mangueras de vacio prsion de bomba de gasolina 50 psi, bulbo de temperatura sensor map,agardeseria su ayuda.
IVAN de México hace 9 años  
IV
3 respuestas 
ramon de México hace 9 años
Hola amigo a mi me paso igual en mi neon y resulto ser un cable de tierra esos que van del motor al chasis aparentemente estaba bien pero se calentaba y para adelante se apagaba y para atras no haz la prueba ponle cualquier cable grueso del chasis a algun tornillo del motor y prueba ami me paso igual y dure casi un mes para encontrarle la falla lo cambie y santo remedio espero te funcione
Solucionado
Mejor respuesta (según IVAN)
IVAN de México hace 9 años
Hola ramon muchas gracias. Pero resulta que la falla me la estaba ocacionando un conector electrico de multiple de admisión. Justamente el que esta aun lado de la toma inferior de agua. Por las fotos que me guie se llama sensor de golpe. Lo raro esque ni el scanner lo detectaba. Y mira que no le compre el sensor, solo basto con desconectorlo y haora anda de maravilla, de todos modos pienso compraselo. Hojala ayude a personas con su neon con la misma falla. Gracias ramon por atender mi caso.
marcos mejia de México hace 7 años
Esper que me puedan ayudar tengo un neon 2003 automatico que galaba mui vien de repente yano prendia de yavaso ya le ice la afinacion ce le lavaron los inyectores i le cambie la bomba de la gasolina pero cige igual de repente empezó aquererce apagar pero no ce apago pero ci ce batalla para que ce estavilice lo apague yegando a mi casa i en la noche que lo quice prender llano jalo da marcha i ci se olle la bomba de la gasolina que sigala
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Se queda hacelerado SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  280000 kms
Buenos días !! Disculpa mi neón stdr se queda acelerado cuando regreso a neutral,tengo que aplanar clutch y meter cambio para desacelerar,desconecto la válvula iac con el carro encendido y no hace reaccion.me puedes ayudar?ya lo auto escanie con la llave y me dice p 1684 y p0508 y acabo de checar y el arnés ke lleva la válvula iac no me marca corriente con el multímetro.
jose luis vallejo hernandez de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar el arnes de conexión porque no llega corriente (cableado)
Solucionado
Mejor respuesta (según jose luis vallejo hernandez)
jose luis vallejo hernandez de México hace 6 años
Ricardo acabo de cerrar las conexiones hembras del arnés ke se conecta ala válvula iac y volvió a funcionar se desapareció el foco del tablero de cheqengine,pero la verdad sigo sintiendo al carro ke se acelera mas. Y lo manejo desconectada la válvula y lo siento mejor no se acelera pero vuelve a prender el foco de checkengine. Que me recomiendas,y acabo de preguntar por la válvula iac en autozone y sale en 2800
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Falla indicadores SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1996 2 PUERTAS, STD, sn/ AC, 100000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi neón 96, no marcan los indicadores del tablero y me doy cuenta que aveces cuando piso el pedal del clutch marcan. A que se dé el problema?
Julio de México hace 8 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
marcos de Argentina hace 8 años
Alimentacion o masa del tablero, sacalo y fijate que lleguen la alimentacion d bateria en el cable azul con blanco!!! manda mensaje a [email protected] y t paso el diagrama!!
Julio de México hace 8 años
Ya te envie mensaje, me puedes manadar el diagrama gracias
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Vuelto loco todo el coche auxilioooo

Chrysler Neon 2002 Xl  243170 kms
Un dia se desclocho mi coche y al jalarme para llevarlo al taller le rompieron el radiador y desde hay empezo mi martirio paso seguido le cambie el radiador y el clutch despues d eso nunca volvio a ser el mismo empezo a vibrar despues cotaba mucho trabajo meter las velocidades y tenia q estar buscando la velocidad asta q la encontrará despues lo mande a arreglar y le bajaron la caja d velocidades y m dijo el mecanico q mi cana esta impecable q no tiene nada paso seguido paso seguido le cambiaron la bomba de clutch y empastaron d nuevo el clutch pero sigo con el mismo problema en cuanto se cali… Leer completa
Solesito de México hace 6 años  
SO
10 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje lo recomendable es cambiar el kit completo de clutch, consiguelo de marca luk ,eso de empastar el disco no soluciona el problema ya que tiene desgaste el plato opresor y dificulta hacer los cambios de velocidad, si no retiene carga la bateria ,presenta bajo voltaje que ocasiona que los medidores se aloquen y se vayan las agujas de un lado a otro. Lleva una bateria lth 26 r 500.
Solesito de México hace 6 años
Gracias el clutch era nuevo pero debido al problema d q no entran las velocidades eh tenido la necesidad d meter mas d la cuenta el clutch y x eso segun el mecanico m lo acabé aunq yo nunca lo vi en fisico para verificarlo y mi bateria es nueva adi q no creo q sea la batería. Y d q vibra no se le quito desde q m arrastraron con mi coche y mi mecanico no le da y las piezas q le cambio son muy caras empezando x el clutch es x eso q m atrevi a pedir ayuda x este medio. X cierto dg le comento q con el clutch nuevo seguia con el mismo problema aunq le paro un poquito cuando le cambie la bomba del clutch. Pero d igual manera muchas gracias x tomarse la molestia d apoyarme con mi coche
ricardo de México hace 6 años
Ya se reviso los chicotes del selector de velocidades ,traen unos seguros de plastico que se rompen y dificultan los cambios o se queda libre la palanca de velocidades. Estan abajo de la bateria. Ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision , lleva 2.8 lts, es el mismo aceite de la transmision automatica, si se le pone el 70w 90 se ponen duros los cambios de velocidad y se daña la CAJA.ES el que le ponen los mecanicos comunmente.
Solesito de México hace 6 años
El aceite ya se le puso el correcto xq como bien dice le habian puesto del otro y sonaba como licuadora al cambiarlo x el correcto dejo d hacer ese ruido horrible los chicotes del selector no se los an checado lo llevare d nuevo para ver si es eso xq se traba la palanca muchas gracias!!!
ricardo de México hace 6 años
La vibracion debe ser por los soportes de motor y transmision que estan vencidos o rotos. Tengo un neon igual 2002 con mas de 180,000 KM. y ya se los cambie con unos marca dai. El juego es de 4 pzas.
Solesito de México hace 6 años
Gracias los soportes nunca se los eh cambiado igual y es eso. Ahora solo m qda el enigma d lo del tablero igual es un arnes q esta mal o algun fusible pero q ninguno d los 3 electricos a lo q lo lleve no le den a lo q tiene y m digan q cambie el tablero no lo creo xq funciona perfecto ya asta le agarre la maña para q no se baje la bateria ya se q cuando se le prebde todo al coche le debo d desconectar la bateria y listo vuelve a funcionar como si nada creé usted q pueda ser algo d lo q le digo para pedirle al electrico q revisé eso en específico? En verdad mil gracias x todo su apoyo y x regalarme unos minutos d su tiempo para apoyarme. Q Dios se pague y se lo multiplique!!! Y si le debo algo x su ayuda solo digame con confianza ya q para mi es muy importante traer el coche bien xq en el transporto a mi familia!!! Mil gracias nuevamente.
ricardo de México hace 6 años
El neon trae un sensor de temperatura de la bateria esta la base , puede estar desconectao o defectuoso, regula la carga del alternador , cuando hay frio la aumenta y cuando hay calor disminuye la carga a la bateria. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender, lo dejas conectado y aparecen en el odometro los codigos de falla registrados en la computadora.
Solesito de México hace 6 años
Ok lo hice y dice done en el tablero y door
ricardo de México hace 6 años
Perfecto , no presenta falla selectronicas , done es fin de escaneo y door la puerta esta abierta. Revisa cables de masa (-) del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora, a tablero, alguna puede estar suelta , sulfatada, con aceite u oxido que puede estar causando el falso contacto.
Solesito de México hace 6 años
Gracias x toda su ayuda le aviso x este medio si qda bien mi coche le agradezco su atención
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Tiene un ruido al encender y se mantiene

Chrysler Neon 2003 4 puertas, motor 2.0 57000 kms
Buen día espero y puedan ayudarme
Acabo de comprar un neón 2003 y se escucha un ruido al encenderlo, se mantiene en la primera y segunda, desperece al pisar el clutch y después de un tiempo ya no se escucha. Un mecánico me comento que es la barra de mando de la transmisión pero la verdad desconozco.
pablo de México hace 9 años  
PA
4 respuestas 
el negro de Venezuela hace 9 años
Amigo eso es la caja ya que le falta aceite ese tipo de caja usa un aceite especias que es avt 350 de mopar esa caja usa 3 litros eso me paso a mi es por eso que te lo comento este aceite es mas liviano y calienta mass rapido que los otros compralo veras que lo tuve que traer de miami por que en venezuela es muy costoso
tanys de México hace 9 años
Exactamente amigo es el aceite mira si donde vives hay un autozone compra 3 litros de aceite atf+4 es el sustituto de el mopar ,si le pusieron aceite para diferencial o transmision normal tal vez despues del cambio seguira el ruido pero se le ira quitando de 2 a 3 dias
pablo de México hace 9 años
Ok mis estimados amigos muchas gracias.
Danitza de México hace 3 años
Hola yo tengo un neón 2002, mi problema es que cuando giro Asia la derecha suena algo como si pegara a las llantas no logro reconocer si es enfrente o atrás alguien me puede ayudar por favor?
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Ruido extraño en neon 2005 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2005 Motor 2.0 195000 kms
Al encender mi carro se le olle un ruido como si raspara algo pero cuando meto el clutch se le quita y lo saco y se vuelve a oir q podra ser
antoni de México hace 6 años  
AN
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según antoni)
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision , es el mismo de la automatica ,lleva 2.8 lts. Se debio cambiar a los 150,000 KM.
antoni de México hace 6 años
Y donde lo puedo conseguir
ricardo de México hace 6 años
Si no lo consigues en refaccionarias o en la agencia, por internet en mercado libre hay.
antoni de México hace 6 años
Ok muchas gracias lo voy a buscar
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Pierde fuerza al despegue SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4puertas motor 2.0 16V 20000 kms
Hola
Mi neón presenta una falla al encenderlo todo ok al momento de meter 1ra y querer avanzar tengo q acelerarlo para q vay tomando fuerza e inicie el mivimiento, me dicen qces el clutch,
Como se q si es ?
Henrry de México hace 9 años  
HE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Henrry)
ricardo de México hace 9 años
Si aceleras y no avanza es el clutch ya se gasto el disco ,patina y no hay traccion.
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Sonido en Caja SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas 150000 kms
Amigos tengo un neon 2001 sincronico y al encenderlo hace un sonido muy feo proveniente de la caja se le quita es cuando piso croche que podra ser? El aceite de caja que usa este carro es atf 3 ??
freddy de Venezuela hace 7 años  
FR
8 casos 
gsivira de Venezuela hace 7 años
Saludos. Ojalá alguien responda en este foro al problema presentado entiendo que es muy común en los Neones y que al parecer radica en el aceite de dicha caja, al mío le cambié el aceite luego de haber trabajado la caja y de alli en adelante emite el sonido fuerte cuando esta frío una vez que caliente deja de sonar, segun debo colocarle el aceite original para que funcione perfectamente en mi caso Neon 2000 usa NV T-350 que es super costoso, recomiendo leer el manual para saber cual usar
maikel vzla ccs de Venezuela hace 7 años
Rolineras amigo a mi me paso una vez asi
Nava de Venezuela hace 7 años
Amigo, el sonido proviene del Collarin es posible que agarro agua y perdio lubricacion, me paso lo mismo y me toco bajar la caja para lubricarlo; eso me sucedio al lavar el motor y entro agua por donde esta la guaya
Solucionado
Mejor respuesta (según freddy)
freddy de Venezuela hace 7 años
Listo amigos era el aceite le heche atf+3 o dexron 3 y se fue el sonido
Uzcategui33 de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa igual con un neón 2006 se le cambio el aceite a la caja y comenzó a sonar x las mañanas ya cuando calienta el ruido desaparece me dicen que le eche atf+4 el mio es sincronico y según ése atf+4 es para cajas automáticas
juan lopez de México hace 7 años
Hola buenas noches espero y me puedan ayudar se me callo una tuerca dentro del embrague ¿creen que aya problema si la dejo ay o la tengo que sacar?
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Problemas de encendido

Chrysler Neon 1997 SE Sincronico 378000 kms
Tengo una falla sumamente extraña en mi neon 97 4 puertas sincrónico. Hace unos 5 meses estuve el carro en el taller para cambiarles algunos componentes del tren delantero (cosa que no tiene que ver creo yo) y el kit del croche y montarle los gorros de las valvulas. Al sacarlo se me esta presentando un falla sumamente extraña la cual es la siguiente: el vehículo en frió enciende bien aunque últimamente cuesta un poco (hace 1 semana), lo acelero un par de veces y arranca. El problema se presenta si lo apago luego de manejar unos 40 minutos (motor caliente) el vehículo no enciende!!! presenta un… Leer completa
JOSE1525 de Venezuela hace 8 años  
JO
4 respuestas 
josin de España hace 8 años
Yo personalmente iría más por el filtro de combustible seguro tendrás el deposito lleno le lava y trabajara mal la bomba
Gera de México hace 8 años
Tengo un auto Neon 2005 y desde hace meses presenta una falla, de que cuando recorro distancias largas o lo trabajo por mas de media hora al apagarlo y quererlo encender no da marcha y no hace ningún ruido al abrir el swuich...también el anticongelante hierve en el deposito como que no trabaja de forma adecuada el sistema de enfriamiento...lo he llevado al taller de servicio y no han dado con la falla,...me podrían decir que pudiera ser??...yo les comente a los técnicos del taller si pudiera ser un sensor que no este enviando la señal para que trabaje el ventilados de manera adecuada o el termostato que se encuentre averiado.
josin de España hace 8 años
Tienes mal el termostato y cambia el tapón del radiador tambien gera
antonionazarett de Venezuela hace 3 años
Buena noche amigo tengo un neon98 automatico y cuado giro a la izquierda hace un traqueo en el tren delantero quien me podra ayudar cuar pieza sera que esta dañada para renplasarla gracia antonio de venezuela
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Se corta la gas o perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 4;puertas motor 2.0 1900000 kms
Hola ayuda apenas adquirí un neón 99 motor 2.0 en plano o de bajada el carro está estable sin problema alguno la cuestión es que en subidas voy acelerando y como que se corta la gas como si le faltará la cuestión es que me marca medio tanque tengo que acelerar más a fondo o en su caso pisar clutch y desacelero y volver a acelerar y soltar clutch y empieza a agarrar el paso no se que tenga un mecanico me dijo que pierde potencia que según es la bomba otro me dice que la bomba está bien que hay buena presión que es algún sensor otro me dijo que es el tps los tres dicen diferente cosas a alguien le a pasado o que me puedan ayudar y hoy en plano IVA acercando y me hizo lo mismo
Ivan de México hace 3 años  
IV
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. ya debe estar gastado el clutch y requiere cambiar el kit de embrague
Ivan de México hace 3 años
No nada más lo puse por qué no lo tenía a la mano en realidad el clutch está bueno eso me lo dijo el primer mecánico ya que bajo el clutch por qué cambiamos una pieza que párese (y) no me acuerdo de su nombre pero se cambió eso y el chicote ambos del clutch y si lo bajo el fue el que me dijo que la bomba
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
Ivan de México hace 3 años
Ya lo soluciones era el filtro que viene arriba de la bomba mejor cambie la bomba completa ya que el filtro cuesta 1000 y el repuesto 750 la bomba completa me costo 1850 mejor la compré y asunto arreglado adiós perdida de potencia en subidas el motor ya se siente más ligero y pues la lectura real era 1/4 no medio tanque ya no servía la bomba
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Marchas duras SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001  180000 kms
Tengo tres meses de tener este problema, cuando enciendo el carro y le doy marcha, la palanca de cambios entra bien peeeeero después de un rato ya se pone dura cuando meto 1 y 2 y aveces hasta 3 era, le meto bastante el clutch pensando que pueda ayudar en algo!!! Revise el cable del clluth dentro de la cabina y ya esta en lo máximo que se puede estirar!!! Les agradezco la ayuda!
Ivan25680 de Costa Rica hace 8 años  
IV
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para el manetenimiento. Si apagado ,estan duros los cambios , puede estar bajo el nivel de aceite de la transmision, ya se le cambio el aceite mopar atf +4 ? leva 2.8 lts.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan25680)
Ivan25680 de Costa Rica hace 8 años
Tiene 180000 km el sábado le cambie el aceite porque casi no tenia, y estaba muy sucio, apagado las marchas entran muy bien, después que le hice el cambio de aceite sentí una mejoría del 10% pero igual cuesta mucho!!! Y vi que los bujes de los cables de la palanca que conectan en la caja de cambios ya no existen, son hechizos con unos empaques!
Ivan25680 de Costa Rica hace 8 años
Eso si, no se que tipo de aceite le pusieron a la caja!!!
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En que orden van los conectores de la computadora de neon rt 2003 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 rt 120000 kms
Quite la computadora ya que choque y no cerraba el cofre asi que para precaucion desconécte la computadora... tome una foto pero accidentalmente perdi mi cel y ahora no c en q orden van si alguien puede ayudarme lo agradecería muchísimo... también en el mismo coche se afecto el clutch ahora ya no corta... al parecer entran las velocidades pero no corta el embrague... staba desconectada una manguera que va al booster... hacia vacio... me dicen q tal vez se descargo labomba del clutch
david de México hace 9 años  
DA
1 caso 
Solucionado
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eduardo de México hace 9 años
Es automatico ?es de 4 arneses ? si es asi checa las arneses de tu computadora cada una tiene un color una es verde otra anaranjada otra negra y blanca y la computadora te marca cada color como debe de ir es decir la computadora tiene en la entrada del arnes el color que corresponde
david de México hace 9 años
Es estándar... y si estaban mal colocados los arneses y tenían falso los pines gracias x tu comentario... ya quedo solucionada la falla !!
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Se ponen duras las velocidades SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2006 4 160000 kms
Buenas amigo sera q me podran ayudar ya q tengo n neon 2006 y las velocidades se ponen dura para meter ya le cambie clutch y el aceite y le puse atf4 y sigue igual sera q los bombines se pulgar gracias en lo q me puedan ayudar
JHONNYDEY de Venezuela hace 7 años  
JH
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades , estan debajo de la bateria.
JACO de Argentina hace 7 años
Hola tengo un neon 97 se paro y no arranco mas me dijeron que puede ser la bobina , la probe y tiene chispa pero no llega a las bujias me podran ayudar gracias
ricardo de México hace 7 años
Los cables de bujias deben de estar malos
Solucionado
Mejor respuesta (según JHONNYDEY)
JHONNYDEY de Venezuela hace 7 años
Buenas ya solucione el problema y era el bombin de arriba el del pedal le cambie y se le quito lo de las velocidades y ahora si anda bien gracias
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Le repotencie el disco ahora vibra el carro SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas vidrios electrios 1 kms
Hermanos otra vez yo jjejjeje. Mi problema es el siguiente, mi disco se daño no la pasta sino en el centro donde va la estria no conseguia el disco de croche y lo lleve a repotenciar a ver si se podia y me dijeron que si. Lo deje y al otro dia me lo entregaron pero el caso es que ahora el carro vibra cuando voy de 80 a 100 mas o menos y vibra mucho no se si es mal montado o que no lo repotenciaron bien... no se que se yo si no les quedo centrada la estria del eje de la caja...
miguel de Venezuela hace 7 años  
MI
Rank 9
1 caso 
miguel de Venezuela hace 7 años
Voy a cambiar un caucho de atrás que tengo abombado a ver si esa es la causa de la vibración excesiva del carro aunque tiembla en el volante me dicen que asi sea de atras el neumático la vibracion que ocaciona se transmite al volante.
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Venezuela hace 7 años
Todo apunta a los cauchos en mal estado, alinie el carro y dejo de vibrar de forma exesiva pero se siente una vibracion producto de una caucho de atras que se daño porque lo pasaron de aire, solucion me tocara comprar dos cauchos. A ahorar se ha dicho...
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Transmisión raspa cambios SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001  190000 kms
Buenas amigos disculpen tengo un neón 2001 se le hizo cambio a transmisión estándar y todo excelente pero alos 15 días empezó a raspar los cambios empezó primero la primera velocidad , truena al querer meterla como si no enclochara , después la segunda y quinta y ahora raspa la 3ra quisiera saber si alguien a tenido un problema así y si podría ser el clutch todo lo demás esta en orden
Miliyu98 de México hace 4 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Con ese km. requiere cambio de kit completo de clutch
Solucionado
Mejor respuesta (según Miliyu98)
Miliyu98 de México hace 4 años
Ya lo solucione cambie de transmision y problema resuelto
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Cambie cilindro esclavo y ahora no avanza SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas ,full , americano 172500 kms
Q tal ,espero me puedan ayudar ,se le cambió el cilindro esclavo a mi neón y ahora no avanza ,cuando está encendido el carro le entran las velocidades aun sin pisar el embrague ,pero no avanza con ninguna velocidad ya lo cheque y si está bien purgado ,ya cheque si me avienta código de falla y nada ,ojalá y me puedan orientar gracias
Eduardoangeles de México hace 6 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardoangeles)
ricardo de México hace 6 años
Con ese km. requiere cambio de kit completo de clutch
Eduardoangeles de México hace 6 años
Gracias Ricardo,es lo q are
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Acelero y tarda en tomar velocidad SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 LE 2.0 180000 kms
Hola, cuando acelero el auto, suben las revoluciones pero tarda en tomar velocidad. Las revoluciones suben lo mas bien al acelerarlo pero suelto el pedal del embrague y tarde en salir. Por ejemplo para subir una pequeña cuesta debo acelerarlo mucho y de a poco va tomando fuerza. Lo autoescaneè y no sale ningun còdigo de falla. Cambiè todo el aceite de transmisión (atf + 4) y sigue igual. Què puede ser?
Javier Ramirez de Argentina hace 6 años  
JA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Ramirez)
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje requiere cambiar el kit de embrague
Javier Ramirez de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Ricardo. Eso harè. En un par de dìas les comento los resultados.
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Caja sincrónica

Chrysler Neon 2002 2.0 135456 kms
Buenas Tardes. Tengo un neón 2002 cuando meto el croche para meterle las velocidades no hacen los cambios correspondientes y al calentar el vehículo hace los cambios normales y has ta que se me neutralizo la caja y agarra la primera nada mas. Le agradezco su valiosa opinión gracias.
scorpion de Venezuela hace 8 años  
SC
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite ATF + 4 , LLEVA 2.8 LTS.
scorpion de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes ricardo pero al cambiarle el aceite agarraran los cambios normales
ricardo de México hace 8 años
Si no se daño por usarla con aceite sucio y degradado , debe funcionar correctamente, se debe cambiar cada 100,000 km.
scorpion de Venezuela hace 8 años
Ok amigo ricardo si se daño que piezas sufrirían daño en ese caso. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Se daña el modulo de solenoides, el cuerpo de valvulas , sensores de velocidad de entrada y salida , discos de pasta y metalicos etc.
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Sonido en transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 Le 2.0 4cilindros  151000 kms
Hola a todos mi neón tiene un sonido raro en la caja de velocidades es estándar y se oye como si rodará como una cadena y cuando pisó el clutch se quita ojalá puedan ayudarme gracias
Marko de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marko)
arleog de México hace 8 años
Hola los sonidos en la caja tienen diversos motivos, puede ser un balero, puede ser collarin, puede ser el aceite de la caja. Puede ser la horquilla. El mejor consejo es que lo lleves a revision para que el daño no empeore.
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La palanca se pone dura Al llegar a su temperatura normal

Chrysler Neon 2001 4 puertas , 2.0 3337770 kms
Cambié el kit de croche de mi neon sincronico lx 2002 y mientras trabaja fresco los cambios los hace bien, pero al trabajar varias horas continuas y sobretodo durante el dia se comienza a poner la palanca de cambios demasiado dura para ejecutar los cambios. Abajo el croche se siente bien y sale bien , aunque quedó muy bajito , pero sale bien. El problema es en la palanca cuando calienta, cosa que antes no daba esa falla. Agradezco orientación
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años  
JO
10 casos 
ld2020 de Venezuela hace 7 años
Revisale la base de la caja, tenia el mismo problema y en caliente la goma sede y no quedaba en la misma posicion y los cambios se colocaban duros. Saludos
juan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, al encender el carro en frio las velocidades entran sin bronca pero al rato cuando esta caliente mas si estoy atorado en el trafico se ponen duras.
carlos de México hace 7 años
Tengo ese problema como lo solucionaste amigo
ld2020 de Venezuela hace 7 años
Yo solucione mi problema cambiando el Soporte (Base) de la Transmisión (Base de Caja de Cambios) La goma se calienta y sede... Cae un poco la caja y dificulta los cambios en caliente... Chequea tu soporte a ver si está vencida la goma o si está desplazado el eje y no están en el centro. Saludos
carlos de México hace 7 años
Muchas gracias verificare ese detalle
FerchoMG de México hace 4 años
Alguien más tiene el mismo problema? Cómo lo solucionaron?
Mario de México hace 4 años
Hola buenas noches, tengo el mismo detalle, lei estos comentarios y cambie los soportes tanto de la caja de velocidades como del motor y el problema persiste, la verdad e buscado mas información y no encuentro por favor ayuda con este tema ya que si es molesto en horas de trafico estar batallando con los cambios
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Chicote clutch

Chrysler Neon 1998  100000 kms
Hola ojala alguien me pueda ayudar al ir manejando meti el cambio y senti que el pedal del clutch se fue hasta abajo ya renplase el chicote de mi neon 98 mexicano pero el pedal sigue abajo alguien que me pueda orientar que pieda ser
carlos de México hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si el chicote es original y no ajusto es el clutch que esta malo.
carlos de México hace 8 años
Fijate que no es el original pero es generico. Si quedo bien pero mi preblema es que el pedal se auedo abajo no entran los cambios encendido. El carro y apagado si
ricardo de México hace 8 años
Tiene que ser chicote original para que ajuste bien el clutch
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No entra el embrague SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2005 4 puertas 2.0 220000 kms
Hola espero puedan ayudarme, tengo un problema con mi neon 2005, no entraba el cultch al bajar la transmisión vimos que solamente estaba dañado el collarín, y lo reemplazamos por uno nuevo, se eliminaron los ruidos pero sigue sin entrar el clutch y no me. Deja meter ningún cambio, pero mientras el carro está apagado entran todos los cambios normal que creen que pueda ser, agradezco su ayuda
Giowi de México hace 3 años  
GI
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Giowi)
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. requiere cambiar el kit completo de cluctch
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Diversas fallas. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 119020 kms
Buenas noches nuevamente solicito su opinión y ayuda tengo un Neón 2002 y entre varios detalles que ya he solucionado gracias a sus opiniones aún tiene varias fallas espero me puedan ayudar... Tiene mancha de aceite alrededor de la tapa del motor y aun costado sale una manguera que va al cuerpo de aceleración esa también tiene aceite, algunas veces al tomar una pendiente hace explosión, lo pkngo en neutro y se calma, también siempre que hago el cambio de velocidad al sacar el embrague golpea y hace unos días he notado que el motor pierde fuerza como si se fuera apagar y el freno se pone duro a… Leer completa
Uriel de México hace 4 años  
UR
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Uriel)
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que no se a cambiado la valvula pcv que esta a la derecha de la trapa de punterias que va conectada a la manguera que va al cuerpo de aceleracion, consiguela original mopar es muy economica.
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Empriague y arranque SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas 300000 kms
Iba transitando con el auto y se me suelta el cable del embrague, paro el motor y al querer arrancarlo de nuevo no anda. ¿Me pueden decir cómo lo soluciono?
Daniela de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Daniela)
ricardo de México hace 6 años
No arranca porque el interruptor del pedal de embrague no conecta con la marcha. Cuando se cambio el cable de embrague nuevamente encendera normalmente.
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Falla en motor SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998  155472 kms
Al encender el carro se tiene que pisar un poco el clutch si no el motor tiene falla y se apaga al andar y meter velocidad de igual forma se tiene que tener pisado el clutch si no se tironea
Marco de México hace 8 años  
MA
3 casos 
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Mejor respuesta (según Marco)
Morfeo2015 de Colombia hace 5 años
Xisten dos causas por la cuales se presenta este fenómeno, en especial cuando arrancamos en pendientes o el vehículo está muy cargado.
La primera y más fácil de verificar es un posible soporte de motor reventado. Estos son normalmente unos bloques de caucho sobre los cuales se apoya toda la mecánica delantera del vehículo, permitiendo que se aíslen los ruidos y vibraciones de motor del resto de la carrocería. Cuando intentamos arrancar el vehículo y se tiene un soporte malo, el motor por el torque que produce, hace fuerza sobre sus soportes y se levanta despegándose de ellos. Este movimiento anormal, se traslada a la carrocería y se convierte en una vibración muy molesta.
Para verificar el estado de los soportes del motor, coloque a tope la emergencia, engrane el vehículo en primera velocidad y saque el clutch un poco brusco y presiónelo nuevamente, sin permitir que el carro se apague. Pida que alguien parado al lado y no al frente del vehículo, ubique los soportes y mire si se presentan desplazamientos excesivos entre ellos, el motor y la carrocería. Si es así, seguramente tendrá uno de los soportes, reventado o ya cedido por el uso.
Otra forma de hacerlo es poner la mano sobre la palanca de cambios cuando se circula en cuarta velocidad y cercano a los 60 kilómetros por hora. Presionando y soltando repetidamente el pedal del acelerado se percibirán movimientos excesivos y molestos en la palanca y le indicarán un soporte en mal estado.
Las otras causas puede venir propiamente del clutch. La primera es que éste pueda encontrarse contaminado de aceite: Una pequeña fuga de aceite del motor o la caja, producen un mal funcionamiento y a veces deslizamiento.
También un disco de embrague asentando mal, o con sus resortes reventados, produce un contacto irregular que se traduce en vibraciones al momento de accionarlo para arrancar. Si sospecha de esto, pídale a su mecánico que le dé una prueba de ruta al vehículo el sabrá decirle si realmente es el embrague evitándose así una reparación costosa.
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Problemas cambios caja estandar

Chrysler Neon 2003 SE STD 110000 kms
Hace un año le cambiaron el clutch y bomba inferior a mi Neon , hace poco me ha estado dando lata en cuestión de que se traba la palanca de cambios y me cuesta un poco de trabajo meterlos después de una hora de uso aproximado , les comento que en el pedal del clutch se siente como rasposo al momento de meter o sacar el pedal , ustedes creen que sea ahora problema con la bomba superior o alguna otra cosa ,, saludos
Endo evox de México hace 8 años  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
La dificultad de hacer los cambios de velocidad ,pueden ser los bujes de plastico de los chicotes que acoplan la palanca con la transmision, revisalos, estan debajo de la bateria, hay que quitar la base, si estan rotos se mandan hacer y quedan bien. Referente al clutch, puede ser que le pusieron un repuesto generico y no el original mopar.
Endo evox de México hace 8 años
Los bujes ya se los cambie son dos en la palanca de cambios y otros dos en las terminales que van a la caja , la bomba que le cambie es luk. Me he dado cuenta que está metiendo aire a la bomba superior ya que en la noche destapo en depósito y en la mañana funciona bien pero después de una hora de uso nuevamente el aire entra y falla , intentare cambiarla hoy y comentó. Gracias por responder
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Problema en la caja de velocidad

Chrysler Neon 2001 lx 100000 kms
Me pasó algo raro , un dia me quedó flojo el pedal del embrague ( clutch ) ,veo que debajo del motor habia aceite, era el bombin del embrague roto. Lo llevo al mecanico que lo reemplace , cuando me entrega el auto me dice que hace ruido al ponel la 2da y 3ra. Velocidad como si fuera sincronizadores. No entiendo porque antes de reemplazar el bombin del embrague no me hacia este ruido al poner los cambios.
FLACO de Argentina hace 9 años  
FL
38 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Probablemente no purgo (saco el aire de circuito del clutch) y al pisar el pedal quede bajo el clutch hace el ruido.
Osvaldo Huaiquio de Chile hace 7 años
Hola Ricardo, gracias por tus comentarios, yo tengo un problema con mi neon del 99 caja manual, resulta que cuando voy alta velocidad y paso de cambio a Quinta, este se me devuelve a neutro o sea el cabio no entra, o si entra es por un lapso de tiempo despues vuelve a lo mismo...que problema podria ser? gracias saludos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ? lleva 2.8 lts.
ferdy de Venezuela hace 6 años
La caja interna tiene las cuñas que sostienen la velocidad estan malas o se salieron los resortes necesita abrir la caja reparar esa parte
FLACO de Argentina hace 9 años
Gracias Ricardo por la repuesta, pero preguntando a otros mecánicos me dicen que cuando tiene poco embrague , generalmente hace ruido al poner 1era y marcha atrás.
ricardo de México hace 9 años
Si gustas mandame tu correo y te envio el manaual de servicio del neon. Yo tengo un 2002 std con 167000 KM. y me salio muy bueno. Importante: que aceite de transmision le has puesto ,ya se lo cambiaste ?es muy importante. Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4.
ferdy de Venezuela hace 7 años
Yo le compre una caja nv t350 a mi neon 2006 el problema es que no consigo el aceite recomendado 350 mopar que debo hacer se me daño la caja por usar aceite de cajas sincronicas
cesar de Venezuela hace 7 años
Ricardo me podrias hacer el favor de enviarme el manual de servicio de neon [email protected]
FLACO de Argentina hace 9 años
Estuve leyendo un poco cro que el aceite que lleva es NV-T350 que es para caja manual la ATF+4 es para automatica. Solo conseguí 2 litros de la NV-T350. Cuando consiga uno mas le voy a cambiar. Me dices que poniendo el aceite que lleva se puede llegar a ir el ruido?. Te dejo mi mail [email protected]
ricardo de México hace 9 años
Si conseguiste ese aceite no hay problema inicialmente asi lo clasificaron despues empezaron a sacar el atf + 4 que es de igual densidad y especificacion para las cajas standar. Sincronicas , si gustas revisa en la caja tiene una etiqueta amarilla que especifica que lleva aceite atf + 4 ,tambien el el manual de servicio que te envio. Saludos desde mexico.
ferdy de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un neon 2006 caja sincronica necesito el manual de servicio gracias
ricardo de México hace 7 años
Mandame tu correo electronico y con mucho gusto te lo envio, esta en ingles.
ferdy de Venezuela hace 7 años
Mi correo es [email protected]
Marvin de Guatemala hace 7 años
Buen dia, disculpa yo tengo un problema, tengo un ford 350 pick up modelo 1987, 4*4 mecanico, el problema es que cuando lo arranco hace un ruido como entre roce y zumbido y al meter el pedal de clutch se quita no del todo pero si baja el ruido, por lo demas esta bien solo que cuesta un poco a veces que entre 1ra y retroceso, quw podra ser??? Este es mi correo [email protected] por si tuvieras el manual... es un ford 350 custom modelo 1987 4*4 mecanica, motor 6.9 diesel
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite a la transmision manual
Marvin de Guatemala hace 7 años
Si, se le cambio el aceite a principio de año se le puso un aceite 90 para caja de velocidades, el aceite anterios que se le quito era del mismo espesor, se le cambio y se puso la misma cantidad de aceite.
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones manual de chrysler usan aceite mopar atf + 4 , ese que se le puso es muy grueso y la daña
Ivan de México hace 3 años
Hola nuevamente yo cambie de mecánico y me comentó que le puedo poner 75 w 90 que es la que llevaba Pero que sea para transmisión manual de engranes conseguí está tu que opinas según el dice que es buena esa atf+4 para autos manuales y automáticos pero mas recientes por qué son otro tipo de cajas que ese no le sirve al mío por qué es de engranes mi neón es un 99 de 1 árbol standar
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ricardo de México hace 3 años
@IvanSi le pones ese aceite ,vas a cambiar la caja tambien
Darwin de Venezuela hace 9 años
Estoy reparando la caja manual de mi neon milenio, no consigo al aceite que especifica el fabricante para esta caja (NV T350 Mopar). La pregunta es si este aceite ATF+4 aplica para esta versión año 1999. Ya leí en otros foros que para cajas standar de modelos de año superiores a este, aplica ATF+4, pero quiero confirmar si para este también funciona.
ricardo de México hace 9 años
Si la caja es sicronica no hay problema ,pregunatale al que la esta reparando si lo es. De lo contrario en mercado libre vi el nv t350 a $150.00 el litro.
Ivan de México hace 3 años
Hola cómo saber si es sincronico tengo un Dodge 99 y también llevo Ceite NV t350 pero no lo encuentro y otra pregunta en mi neón se escucha un Taka Taka en el motor que podrá ser ya lo lleve con dos mecánicos uno dice que hay que destapar cabeza u ver qué a lo mejor sean los buzos y el otro que es por lubricación que hay que bajar el Carter hacer limpieza en bomba cepillar y cambiar aceite que me recomiendas me pidió aceite 20 w 50 pero leí que lleva 15w 40 que me recomiendas ricardo
ricardo de México hace 3 años
@IvanEse aceite de transmision se descontinuo, su equivalente actual el el MOPAR ATF + 4. El mismo que usa la automatica, cuando se le ponga al motor aceite castrol gtx 15 w 40 con su filtro fram ph 3614 dejara de sonar los buzos
Ivan de México hace 3 años
@ricardoMe pidió 5 litros de aceite 20w50 ya se Castrol móvil quaker o rosfrans 1fimtro de aceite gp58 comer silicón permatek y gasolina eso es para el motor y para la caja 5 litros de aceite NV t350 pero solo quiere ese le comenté de Tf+ 4 y no lo quiso que ese no y el clutch marca luk no quiso uno un poco más barato marca perfec que me recomiendas
ricardo de México hace 3 años
@IvanMejor cambia de mecanico, busca uno de tu confianza que conozca el neon
Ivan de México hace 3 años
Dónde lo viste Ricardo me puedes pasar el link por fa
ricardo de México hace 3 años
@IvanEn una etiqueta amarilla que trae la transmision de mi NEON y que pase x todo lo que estas pasando con mecanicos obsoletos que no se actualizan y propician que se dañe esa transmision por usar un aceite demasiado grueso como el 70w90.
Ivan de México hace 3 años
@ricardoHoye y otra pregunta le puedo poner 20 w 50 de mopar a mi motor en un neón 99 2.0 standar
ricardo de México hace 3 años
@IvanLa calidad del aceite esta en proporcion a su precio. El mopar esta boletinado en USA x no cumplir con los estandares de calidad de los fabricantes automotrices , por eso hasta en las agencias lo venden con descuentos, forma lodos internos que terminan tapado el colador de la bomba de aceite, una mala lubricacion y desgaste prematuro del motor. Ponle el castrol gtx 20w 50 de mucha mejor calidad
Cristian de Argentina hace 8 años
Ricardo, podrías por favor enviarme el manual del neon, es que he comprado uno 2001 y tengo problemas con el embrague (clutch) y me gustaría de paso realizar los services que requiere por el kilometraje que tiene para evitar contratiempos. Mi correo es [email protected]
ferdy de Venezuela hace 7 años
Mi correo es [email protected]
Jose. R de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 2002 sincronico, necesito saber en que parte de la caja lleva la etiqueta donde indica si utiliza aceite nv-t 350 o atf+4. Por favor podria enviar a mi correo: [email protected], el manual de mantenimirnto, gracias, saludos.
Chio de México hace 6 años
Hola...compre un neon usado 2005...y cada vez que meto el clutch como que rechina...a q se debe...que ocupo hacer?...gracias por sus respuestas
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , puede ser que el pedal del clutch requiera lubricacion
Chio de México hace 6 años
Gracias ricardo...el kilometraje es 125481, hace como un mes le hicieron cambie de aceite y me dijeron q todo estaba bien.
Alberto argentino. de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber que aceite se le puede poner a mi neón le 99 caja manual...el nvt350 acá es carisimo. Ademas cambiándole el aceite dejaría de hacer ruido estando frío...en caliente deja de hacerlo...gracias
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision manual sincronica usa aceite mopar atf + 4 , el equivalente al que trajo de fabrica , lo consigues en mercado libre
Eduardo de Venezuela hace 5 años
Buenas. Me podrian enviar el manual para un neon 2006 sxt. [email protected]
El problema que tengo es que le cambien el bombin superior e inferior pero aun asi no me agarra presión. Le hago la trampa de forzar el espacio por el bombin superior y es cuando tiene presión pero al cabo de una hora la pierde completamente o incluso en mucho menos tiempo.
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Error 0743 que significa

Chrysler Neon 2001 2.0 200000 kms
Autoescanee mi auto y me marca el error 0743 Convertidor de par del embrague del selenoide , quisiera saber qué significa eso, ya que al parecer el carro loque hace es que de repente se apaga ,pero prende sin problemas
Marshall de México hace 7 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula - arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucio

Read more: http://www.autocodes.com/p0743_chrysle…

Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Marshall de México hace 7 años
El aceite si, el filtro no,. Entonces me marca eso?
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje el filtro debe de estar muy sucio y el aceite ya no circula correctamente
Saul de México hace 7 años
K tal Ricardo una pregunta dondese encuentra el filtro de aceite d transmisión ?
ricardo de México hace 7 años
Hay que quitar el carter de la transmision para cambiar el filtro de aceite.
Saul de México hace 7 años
Muchas gracias amigo eres a todo dar gracias
antonio de México hace 7 años
Oye Ricardo me aparece el código 0562 no se que hacer compa mañana debo llevar a mi hija a la escuela compa dime que hago
ricardo de México hace 7 años
P0562 CHRYSLER - Sistema bajo voltaje Posibles causas Carga baja de la batería Batería defectuosa Correa de transmisión del alternador suelta o ausente Alternador defectuoso Circuito de voltaje del sistema abierto o corto

Read more: https://www.engine-codes.com/p0562_chr…

Si ya tiene mas de año y medio de uso debe ser que la bateria no retiene carga y hay que cambiarla. Lleva una LTH 26R 500
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No entran las velocidades después de una hora de uso

Chrysler Neon 2001 Neón RT  150000 kms
Mi neón después de un trayecto de una hora no le entran las velocidades le cuesta mucho trabajo entrar, como si no tuviera aceite la caja, ya revise el aceite, ya se lo cambie, por el de agencia(NVT350) q e el que marca, le puse hasta el ATF+4 porque según la Agencia ahora ese es el q marca, tiene Clutch nuevo y ni así, alguien q me ayude por favor
Jcbh de México hace 9 años  
JC
1 caso 
joshua de El Salvador hace 9 años
Cambia la bomba central de clutch y la auxiliar antes que soves la prensa, ya que estabiene todo el kit junto solo el collarin viene aparte. Cambialo y me cuentas
julio de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo ese mismo problema, pero el embrague una guaya
fredy de México hace 8 años
Hola agradecería mucho si m apoyas con una duda... tengo un neon 2001 std y tengo un problema... en ocasiones se baja mucho mi pedal del clutch... crees q sea necesario cambiar la bomba o solo purgarla... gracias saludos...
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Se desajusto el chicote del pedal del clutch

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 10000 kms
Me detuve en un semáforo y ya no quiso entrar las velocidades me lo traje en 2 sin pararme
Victor de México hace 7 años  
VI
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo no trae chicote ,el clutch es hidraulico, si esta el nivel de liquido completo y el pedal esta normal , debe ser los bujes de plastico de los chicotes del selector de velocidades se rompieron ,consigue los bujes por internet en mercado libre, los chicotes completos son muy caros
alejandro de México hace 5 años
Tengo un neon 2000 y no es hidraulico funciona con chicote que por cierto lo acabo de cambiar pero no entran las velocidades, es curioso porque cuando lo arranco por primera vez si entran las velocidades pero despues de unos momento ya no, ¿alguien me podria decir porque pasa esto? de antemano gracias
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 a la transmision std. Es el mismo de la automatica
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Ruido en la caja

Chrysler Neon 1999 Chrysler neón sport 123861 kms
Mi coche hace ruido como que rosa en la caja después de 10/20 minutos deja de hacerlo ,también cuando aprieto el embrague o clutch deja de hacerlo.
Ramon de Argentina hace 7 años  
RA
9 respuestas 
Ramon de Argentina hace 7 años
Mi pregunta es si podría ser el haceite de transmisión. Que mencionan en algunos comentarios,mi Chrysler es caja manual le iría el aceite atf+4 que mencionan?
ricardo de México hace 7 años
Definitivamente hay que cambiarle el aceite mopar atf + 4 ,lleva 2.8 lt.
said arevalo de Venezuela hace 7 años
Hermano si el carro es sincronico puede ser el collarin del croche que suena y al hacer presion con el pedal deja de sonar
ricardo de México hace 7 años
Si ya tiene mas de 150,000 KM. pudiera ser , pero en mi experiencia es el aceite mopar atf + 4 de la caja que ya esta degradado y deja de lubricar correctamente ocasionando el ruido interno de metales raspando.
Ramon de Argentina hace 7 años
Era el aceite le cambié por el atf+4 y termino el ruido molesto.
ricardo de México hace 7 años
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Ricardo México México
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16152 hace 2 años
Ramon de Argentina hace 7 años
Y es así nomás Ricardo un abrazo desde argentina
Ramon de Argentina hace 7 años
Ya lo solucione le cambié el aceite por el atf+4 y termino el ruido
ricardo de México hace 7 años
El que escucha consejos de sus mayores...llega lejos... saludos desde mexico.
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Ruido cuando piso el clutch

Chrysler Neon 2000 SE 200000 kms
Mi neon hace un ruido extraño, cuando piso el pedal del clutch. Pero no presenta ninguna falla mecanica. Sera el valero collarin???
FELIX de México hace 8 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si al pisar el pedal suena ,es el collarin , pero por los años de servicio ,puede ser mejor cambiar el kit de clutch , plato opresor,disco y collarin , ya que se va a desarmar todo y la mano de obra es la misma , de lo contrario al poco tiempo vas a tener otro problema por el disco gastado ,perdiendo traccion motriz.
FELIX de México hace 8 años
Muchas gracias amigo!!!!! alguna marca q m recomiendes en especial? es primer auto de esta marca, q tengo.
ricardo de México hace 8 años
El kit de clutch marca LUK es de lo mejor ,despues del original MOPAR.
FELIX de México hace 8 años
T agradezco mucho x tu atención y tu tiempo! me a sido de gran ayuda tu informacion...
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Falla en pedal de clutch

Chrysler Neon 2001 estandar 120000 kms
Hola agradecería su apoyo con esta duda... tengo un problema en el pedal de mi clutch... en ocasiones se baja hasta no cartar y no entran las velocidades... será necesario cambiar la bomba o solo purgarla ya que lo hace muy esporádicamente... gracias x la atención saludos
fredy de México hace 8 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Prueba solo purgarla nada mas, abajo en la transmision esta la bomba auxiliar del clutch, esa puede tener fuga, revisala.
ferdy de Venezuela hace 8 años
Mi neon tiene bombin de embrague y el cloche esta muy abajo y no entra el retroseso se purga mejora `por un tiempo y vuelve a presentar la falla en frio trabaja bien despues de rodar vuelve a presentar la falla no dentra el retro ni primera y trata de desplazarse con el cloche a fondo
ricardo de México hace 8 años
Si despues de purgar falla nuevamente ,ya perdio presion hay que cambiarlo
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Aumentan revoluciones en marcha y se queda pegado en 1500 rpm

Chrysler Neon 2005 4 puertas 150000 kms
Al ir a velocidad arriba de 40 km/h se incrementan revoluciones y al meter clutch baja y se queda en 1500 ahí pegado hasta que bajo la velocidad ya se estábiliza; limpie cuerpo de aceleración , iac cheque sensor tps y todo parece indicar que está bien que podrá ser?
Luis de México hace 8 años  
LU
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la manguera gruesa y anillada que une el filtro de aire a la garganta de aceleracion , puede esta mal puesta y jalar aire, o que estar rota.
Luis de México hace 8 años
Muy bien lo haré y les cuento,,,. Saludos! Y gracias!
Luis de México hace 8 años
Pues mis amigos, ya recibe la manguera y pues esta en optimas condiciones y bien puesta. Que mas podria ser?
ricardo de México hace 8 años
Midele la presion a la bomba de gasolina con un manometro en el riel de inyectores, desconecta la manguera de retorno al tanque y tapala. Si sube la presion , es el regulador de presion que esta malo, esta en la bomba , hay que descolgar el tanque de gas para cambiarlo.
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Ruido en la caja

Chrysler Neon 2002 4 puertas le 120000 kms
Buenas noches, tengo un neon sincronico 2002 pero le instalaron una caja 1998, y esta tiene un ruido cuando esta en neutro tipo chillido, pero cuando piso el pedal del embrague se le quita, cuando va en marcha el ruido suena y no se le quita hasta que se detiene, baje la caja y vi que los retenes del collarin estaban rotos, y por lo tanto el collatin estaba separado de la orquilla, respecto al aceite, ls etiqueta amarilla de la caja dice que requiere NV T 350 MOPAR, pero le pusieron 80W90 MOPAR, y por tener el tapon un poco flojo perdio algo de aceite. Por favor necesito de su opinion sobre cu… Leer completa
Jose. R de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarle ese aceite es inadecuado. Lleva 2.8 lts. De aceite atf + 4 (antes denominado NVT 350)
Jose. R de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Ricado, muchas gracias por la respuesta y pt enviarme el manual, voy a seguit tu recomendacion, escribire posteriormente para informar como funciona la caja con el cambio de aceite, saludos.
freddy talianda de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 98 sincronico baje la caja para repararla y se me derramo el aceite le heche 80-90 y me sonaba hasta que calentaba se quitava el ruido lo cambie le heche aceite hidraulico y dejo de sonar
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Mi caja sincronica suena como si estuviera moliendo algo por dentro

Chrysler Neon 2001 motor 2.0 283000 kms
A penas prendo el carro , suena la caja aprieto croche se le quita , lo suelto suena otra vez eso pasa mientras calienta el luego durante el dia sel quita y asi todo el tiempo de ante mano le agradezco su valiosa opinion gracias ¡¡¡¡¡
rafael hernandez de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite a la transmision ,lleva 2.8 lts. De aceite atf + 4. Es el que trae de fabrica ,es el mismo que el de la automatica. 100% efectivo.
jose Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Esa caja le falta aceite el mio estaba igual le agregue aceite y se le quito.
jesus de Venezuela hace 2 años
La mia esta igual sera que al completar el aceite se le quite
?
ricardo de México hace 2 años
Se le debe cambiar el aceite mopar atf + 4 a los 150,000 km. maximo
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Se suelta el cable del embragu

Chrysler Neon 1997 full motor 2.0 16v 22000 kms
Desde que se me cortó el cable del embrague, compre uno nuevo y no se xq motivo se suelta...volvi a cambiarlo luego denunos meses y el problema persiste me quedo sin embrague desde el peda xq el cable se suelta ayuda por favor
elcabu de Argentina hace 8 años  
EL
2 respuestas 
rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo ami me paso lo mismo eso se safa porque el pedal que agarra la guaya se abre es de plastico yo mande hacer una de aluminio en un torno
Roberto de México hace 8 años
Me podrías explicar eso de la guacha Rafael ,yo tengo el mismo problema
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Sonido caja al momento de acelerar y pérdida de tracción

Chrysler Neon 2006 4 puertas 2.0 litros  180000 kms
El vehículo al arrancar suave no hay problema pero si aceleró brusco hace ruido fuerte a la altura de la copa caja del trípode y el carro pierde las tracción. Si se detiene uno y arranca suave el carro avanza

Se le cambio el embrague y el pedal del embrague se fue al fondo no presenta fuga ningun bombin pero el mecánico le coloco liga D3 y creo que lleva D4
Gabriel Ramírez de Venezuela hace 2 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Puede tener aire el sistema , hay que purgarlo x la bomba auxiliar abajo en la transmision.
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Truena la caja de velocidades

Chrysler Neon 2001 se 180000 kms
Cada que me cambio de velocidad truena la caja ya le cambie el clutch y collarin y el aceite le cambie tambien los bujes del barillaje tanto de los que van en la caja como los que ban en la palanca que mas puede ser
jesus reyes de México hace 9 años  
JE
1 caso 
Juan zamora de México hace 6 años
Cual fue tu solución yo tengo un neon 2004. Estandar Y cadaves que meto los canvios truena espero y mepuedan
Juan zamora de México hace 6 años
Cual fue tu solución al tronido de los canvios de del neon
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Embrague duro

Chrysler Neon 2002 LE 2g 316000 kms
Mi consulta es si el embrague del neon es mas duro que el del resto de los autos, porque eso me dijeron, compre el auto hace poco y el embrague es duro, no es imposible manejar con el, pero despues de un tiempo comienza a molestar, ya q el embrague es devuelto con fuerza. Es realmente asi? es mas duro q los demas autos?
macsi23 de Argentina hace 9 años  
MA
3 respuestas 
ANONIMO de Venezuela hace 9 años
Tal vez la guaya este defectuosa o mucha tension, graduala y ponla mas floja ademas revisa la pedalera
Mike de México hace 9 años
Con una lubricación al cable del clutch o embrague debe solucionarse, con el uso se va resecando y comienza a presentar fricción, por ello se vuelve incomodo y termina en un dolor en riñones por la presión que se ejerce.
huipi de Chile hace 2 años
El km que ya tiene es necesario remplazar el kit de embrague. Aunque funcione y arrastre el coche al estar gastado el disco produce esa dureza en el actuar del pedal. Puede asegurar que ya tendria que ser remplazado por 2da vez por los mas de 300 mil km que tiene ya
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No entran las velocidades

Chrysler Neon 2003 4 puertas rt 2.0 230000 kms
Si enciendo el carro y quiero hacer los cambios de velocidad se ponen duros al entrar y en ocasiones hasta imposibles , al intentar meter la velovidad se siente un leve jaloneo y si meto la reversa el jaloneo es hacia atras le acabo de cambiar el kit completo de clutch apagado el carro las velocidades entran suabes el problema lo hace al encender el carro
jose manuel de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
richar de México hace 9 años
Si cambiaste el clutch,lo mas probable es que sea el aceite de la transmision que este bajo de nivel o aceite incorrecto.
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Caja sincronica suena

Chrysler Neon 1999  314133 kms
Buen dia, mi neon 99 sincronico, tiene problemas en la caja. Suena al entrar cada una de las velocidades. Si acelero coloco neutro espero unos segundo e introduzco la proxima velocidad muy muy lentamente entra sin sonar. No suena al encender ni al pisar croche, solo al cambio. Otra cosa novedad es q me esta botando la quinta, sebo sostener la palanca para evitar se neutralice, ya cambie el aceite atf-4 y como q es mas livianoval q tenia pues se siente un poquito mas suave pero el mismo ruido. Me dijeron q eran los sincronicos, luego q hechara aceite 20/50 de motor y se le quitaba, otro me dijo… Leer completa
rivasdan de Venezuela hace 7 años  
RI
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambiarion los soportes de motor y transmision ?
rivasdan de Venezuela hace 7 años
A se cambiarion los soportes de motor y transmision ?
Los soportes te refieres a las bases? bases de motor y base de caja? si es asi no e cambiado las bases pues las gomas estan buenas y no tengo vibración. Indicame si los soportes son otras cosas
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Resolviste tengo mismo problema
Ignacio de México hace 5 años
Que son las rolineras tengo un neon standard 2005 cambie Cluht. Por desgaste. Y aceite pero Aveces suena Como si raspara
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que le pusieron un aceite inadecuado a la transmision. Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf +4.
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Se apago no arranca

Chrysler Neon 1999 4 puertas 2.0 estándar 2500003 kms
Hola amigos mi neon 99 empezo presentando fallas que al andar se apagaba, perdia fuerza y se apagaba pero encendia sin problemas y volvia a jalar la semana pasada me hizo lo mismo pero ya no prendia le costaba mucho y cuando lograba encender lo llevaba practicamente en primera y entre acelerando y enclutchando llegue a mi casa y ya no prendio mas, le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y nada le cambie la bobina porque me percate que dos cables de bujias no pasaban chispa igual le cambie loa cables de bujia y las bujias y arranco pero al salir a probarlo volvio a fallar cheque los cable… Leer completa
Isarlevy de México hace 7 años  
IS
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del arbol de levas.
Isarlevy de México hace 7 años
Ya se lo cambie ya arranco pero ahora jalonea como si se quisiese apagar le volvi auto escamear y me sale codigo 22 no he encotrado la referencia a ese codigo
ricardo de México hace 7 años
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Isarlevy de México hace 7 años
Si avanza pero al acelerar demasiado es cuando jalonea
Isarlevy de México hace 7 años
Otra vez no quizo arrancar le probe otro sensor de arbol de levas y arranca el sensor de la temperatura ya vi que esta quebrado se lo meti para ver que hacia y los ventiladores acccionaron pero no se apagan y cuando desconecto el sensor hace el motor como acelerado y se desacelera como si sibiera la revolución y la baja de golpe asi hasta apagarse ese sensor ae lo cambiare por logica y me supongo que dejara de hacerlo una vez puesto el sensor original ahora mi otra duda es el sensor de arbol de levas ya este seria el segundo tendrá un corto??? Como se revisa eso???
ricardo de México hace 7 años
Los sensores tienen que ser originales MOPAR , los genericos no sirven
Isarlevy de México hace 7 años
Se supone son mopar vino en su cajita y toso lo compre en una refacc enfocada mas a chrysler dodge y jeep ahora no se como reconocer a parte de la caja que sea original
Isarlevy de México hace 7 años
El numero de pueza que viene en la caja es 05096057AA ya busque en un catalogo mopar y si esta igual al que compre es de plastico negro con un empaque verdesito adentro y la cajita donde vino es igual a las que he visto en las paginas de mopar
Isarlevy de México hace 7 años
Bueno pues ya cambie ambos sensores de levas y de cigüeñal ambos en mopar lo lleve con un electromecanico y me salio que era la computadora le dije que como era eso posible porque mandaban sus V correctos los arneses de todos modos le dije que conseguiria una porque me urge el carro porque es con el q trabajo pero antes me fui con unos tecnicos especializafos en computadoras y me dijeron que estaba todo correcto que no habia ninguna falla en la computadora regreso con el mecanico para explicarle y hasta se molesto porque le menti diciendo que llevaria una nueva el carro sigue sin arrancar lo que vi es que conecto un cable a no se donde diciendome que estaba directa la computadora y arranco pero me dijo que la reparara porque fue una remendada ahi que hizo no se si creerle digo los que reparan computadora no creo que le fallen a decir que esta bien si le hicieron pruebas
Isarlevy de México hace 7 años
Bueno pues ya cambie ambos sensores de levas y de cigüeñal ambos en mopar lo lleve con un electromecanico y me salio que era la computadora le dije que como era eso posible porque mandaban sus V correctos los arneses de todos modos le dije que conseguiria una porque me urge el carro porque es con el q trabajo pero antes me fui con unos tecnicos especializafos en computadoras y me dijeron que estaba todo correcto que no habia ninguna falla en la computadora regreso con el mecanico para explicarle y hasta se molesto porque le menti diciendo que llevaria una nueva el carro sigue sin arrancar lo que vi es que conecto un cable a no se donde diciendome que estaba directa la computadora y arranco pero me dijo que la reparara porque fue una remendada ahi que hizo no se si creerle digo los que reparan computadora no creo que le fallen a decir que esta bien si le hicieron pruebas
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Caja sincronica dura las velocidades

Chrysler Neon 1998  200000 kms
Buenas el problema es que mi neon estando estacionado es duro para meter las velocidades y para sacar el retroceso es casi imposible, despues que uno arranca funciona bastante bien aunque igual un poco duras, no le suena ninguna velocidad ni las bota ni nada, el kit de embrague es nuevo, que problema podra ser? gracias
Dunger de Venezuela hace 7 años  
DU
2 casos 
gibson de Venezuela hace 7 años
Dependiendo el croche es de guaya o de bombin ? si es e guaya solo debes darle graduacion , tal vez no esta prensando bien , saludos
Dunger de Venezuela hace 7 años
Es de guaya, el tenia metido como 5 arandelas. Le meti 2 mas y siguio igual. Le saque como 3 y solo mejoro un poquitico casi nada.
gibson de Venezuela hace 7 años
Ella trae en la camisa de la guaya una rosca la cual le das vuelta con una llavecita y ajusta el croche es una rosca que tiene la camisa de la guaya
jhonny de Venezuela hace 7 años
Amigo la fuaya trae para graduarla, las arandelas se usan ya cuando no agarra graduacion
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Palanca de velocidades raspa al hacer los cambios

Chrysler Neon 2000 Neon motor 2.0 147554 kms
Espero puedan ayudarme, llevo meses con este problema! La palanca al hacer los cambios raspa principalmente en primero y en segunda, ojo si hago los cambios muy suaves solo se escucha muy poco, pero al querer regresar de 3ra a 2da suena muy feo, ya cambié el clutch y nada, espero puedan ayudarme
Angel renteral de México hace 4 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si los bujes del los chicotes del selector de velocidades que estan abajo de la bateria estan bien , requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf +4 , es el mismo de la transmision automatica
Angel renteral de México hace 4 años
Muchas gracias, intentaré con eso espero le puedo dar solución
Angel renteral de México hace 4 años
Checaron los bujes y se cambió el aceite y el problema aún así persiste, me comentaron que podrían ser los anillos de la transmisión, pero no estoy seguro de eso, los cambios mientras se hagan despacio no suena
ricardo de México hace 4 años
Puede ser que clutch este gastado y requiere cambiar el kit completo de embrague
Angel renteral de México hace 4 años
El clutch fue lo primero que le cambié, pero siguió con el mismo problema
ricardo de México hace 4 años
Se purgo bien el sistema hidraulico de clutch o es de chicote
Angel renteral de México hace 4 años
Es de chicote, lo que no se cambió fue el chicote, me comentaron que estaba bien el chicote, el problema podría ser por ahí?
ricardo de México hace 4 años
Debe haber quedado baja la graduacion del chicote ,hay que ajustarlo.
Yugdi de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, tengo el mismo problema con un Chevrolet Aveo, cuando pongo 1era y 2da velocidad se escucha un ruido como que raspa. Cambie el kit de varillaje, se puso aceite de caja, se graduó el clutch, tu pudiste solucionar?
Angel renteral de México hace 4 años
Cambie el aceite y mejoro considerablemente, también cheque los bujes que están abajo de la batería, los cambie y con la si solucione el problema
Yugdi de Venezuela hace 4 años
Perfecto gracias, el aceite esta recien puesto, asi que intentare lo de los bujes debajo de la bateria
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No entran las velocidades

Chrysler Neon 2002 4 puertas 200000 kms
En la mañana cuando el clima está frío, las velocidades entran bien. Por la tarde cuando hace más calor las velocidades ya no entran. A veces logro que entren después de pisar y soltar dos o tres veces el clutch. Sobre todo batallo con primera. La segunda y tercera entran forzadas. También cuando llego y apago el carro, hace un ruido como si algo estuviera hirviendo. Ayuda!!!!
Susy Ruiz de México hace 6 años  
SU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual. Lleva 2.8 lts. Es el mismo de la automatica.
Adal de México hace 6 años
Puede que tu bomba del clutch ya esté muy dañada me pasó lo mismo y la compré todo quedó muy bien
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Problema con caja de velocidades

Chrysler Neon 2001  205000 kms
Hola. Tengo un Neon 2001 automatico, el problema que tengo es que para que entren las velocidades tengo que acelerar fuerte (llegar a alta velocidad) y al ir frenando no baja las velocidades; si me detengo tengo que neutralizarlo manualmente ya que empieza a vibrar fuerte como cuando en un estandar te detienes sin pisar el embrague. Espero me puedan ayudar. (ya le hice cambio de aceite y filtro). Gracias.
Jesmar de México hace 7 años  
JE
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanear la transmision. Pueden ser lo sensores de entrada y de salida
elchino de Venezuela hace 7 años
Jesmar pusiste solucionar?, tengo el mismo problema.
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No entran velocidades

Chrysler Neon 2002 4 puertas  151000 kms
Por la mañana no entraron las velocidaes, para moverlo es necesario arrancarlo con la velocidad dentro, se han cambiado bujes de varillaje y selectores de transmision, cambio de aceite la especificacion y un cambio de kit de embrague, que mas podria ser??? saludos
Jhonatan Arambula de México hace 5 años  
JH
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si el deposito de liquido de clutch esta completo ,puede tener aire el sistema y requiere purgarlo bien o la bomba auxiliar de clutch esta mala.
carola873 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo!d desde Venezuela me llamo Carolina! mi neon año 98 , comenzo a recalentar y era un bote de agua del radiador (en tanque de plastico se rompio) se mando a reparar... lo colocaron ayer y resulta que ahora no arrancan los electroventiladores. Que pudiera ser? estabna funcionando el los puso directo y si arrancan,,,, sera que cuando sacaron el radiador o lo colocaron dañaron algun cable? o una mala instalacion????? gracias por responder :(
ricardo de México hace 5 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien para eliminarlo.
carola873 de Venezuela hace 5 años
Disculpa esta respuesta ----- "Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien para eliminarlo. "
Es la respuesta a mi pregunta?? me perdi.
Si es asi, que debo purgar bien ? el sistema de enfriamiento?
Gracias.
ricardo de México hace 5 años
Efectivamente al hacer cualquier reparacion al sistema de enfriamiento le entra aire que hay que eliminar purgandolo
Bien despues de la reparacion para eliminarlo y vuelva a funcionar correctamente.
Con el motor frio quita el tapon de radiador y deposito de retorno, enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema, dura mas de 1/2 hr.
carola873 de Venezuela hace 5 años
Oye Ricardooo muchisimas gracias. Ya me voy a donde el mecánico a cometarle todo lo que me has expuesto como posible solución!! gracias , te cuento luego. Chao carolina lara.
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Sonido en la caja

Chrysler Neon 1997 2.0 300000 kms
Buenas noches, les escribo porque tenog un problema, tengo un neon sincronico año 1997, desde hace un tiempo comenzo a sonar en las mañana un sonido extraño en la caja como si estuviera rozando algun engranaje, cabe destacar que el sonido es solo en las mañanas por unos 10-20 mins despues de eso deja de sonar, al presionar el croche en neutro el sonido se quita al momento. Que puediera estar causando esto? sera el aceite de la caja? es Sincronico, el aceite que tiene es un 75w90 ultralub, ya que no consegui el mopar al cambiar el aceite de la caja y aparte el precio es excesivamente alto aqui… Leer completa
freddylink de Venezuela hace 9 años  
FR
8 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Las cajas sincronicas estandar llevan aceite hidraulico especial MOPAR ATF+ 4 si no consigues de esa marca puede ser otra pero que sea ATF + 4 A mi auto lo mismo me paso se lo cambie y quedo como nuevo silencioso y suave los cambios. Saludos desde MEXICO.
freddylink de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo, disculpa aplica tanto para sincrónica como automática?
ricardo de México hace 9 años
Asi es siempre y cuando lo especifique la caja de transmision. Ya que hay varios tipos de aceite hidraulico. Saludos.
freddylink de Venezuela hace 9 años
Mucha gracias amigo! Saludos.
gonzalez de Venezuela hace 9 años
Cuantos litros usa la caja sincrónica del neón ano 2000
ricardo de México hace 9 años
La caja standar lleva 2.8 litros de aceite mopar atf + 4 si no encuentras esa marca en auto zone lo tiene en otra.
felix de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tenia el mismo problema le cambie el aceite por uno de motor 10 30 y a la hora de estar rodando se le quito el ruido esto me lo recomendó un mecánico especialista en neon usa 2.7 litros y es mas económico. Según los aceites de cajas sincronicas que no sea el mopar son muy gruesos y tapan unos orificios de lubricacion, espero te sirva la recomendación.
Walter de Venezuela hace 8 años
Motor 10 30, semi sintético o mineral? La mía también esta sonando en frío.
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Se queda en tercera y no regresa el cambio

Chrysler Neon 2000 4 puertas 2.0 4 cil. 250786 kms
Buenos dias alguien k me apolle mi carro empezó a, fallar entran bien los cambios pero al frenar no regresa d tercera y seno hace como cuando no metes clutch en un estandar
Uriel de México hace 7 años  
UR
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad de salida, si requiere cambiarse tiene que ser original mopar
Uriel de México hace 7 años
Lo boy a checar gracias
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Tarda en encender y 30 minutos de uso se jalonea

Chrysler Neon 1997 4 puertas automatico 4 cilindros motor hecho en mexico 128704 kms
Tarda en encender y cuando lo uso despues de 30 minutos se jalonea y luego se apaga! ya lo revise con el escaner y me dio 4 resultados no se si arreglarlos con mecanico o electrico!
1: las bujias se las cambie y ya esta
2: leak detection pump solenoid circ -la detección de fugas de solenoide bomba de circulación
3: leak detection switch or mechanical fault -interruptor de detección de fuga o fallo mecánico
4: circuito de embrague de torsion convertido electrico
Gracias por responder y espero me puedan ayudar a como resolverlo! gracias!!
Angel Romero Tellez de México hace 8 años  
AN
2 respuestas 
marcos de Argentina hace 8 años
Hola amigo, en la pagina llamda todo mecanica esta el manual del 97, crea una cuenta y lo podras descargar!! saludos
Angel Romero Tellez de México hace 8 años
Gracias no lo eh podido arreglar pero se que es del solenoide el detalle es que ya lo lleve con electrico y mecanico y no saben que es el solenoide gracias por tu ayuda saludos
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No enciende

Chrysler Neon 2000 4 puertas estandar 270000 kms
Que tal. Tengo un neon 2000 estandar americano. El problema que tengo es que salio el check en el tablero y se empezo a revolucionar. Lo apague y al encenderlo ya no se mantiene. Suelto el clutch y se apaga y ya ahora no enciende nada. Me pueden ayudar
aaron cruz de México hace 4 años  
AA
7 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
aaron cruz de México hace 4 años
Claro. Te mando lo que me salga. Ojala me puedas ayudar
aaron cruz de México hace 4 años
Que crees que ya le hice pero no me sale nada. Solo aparece. No bus
ricardo de México hace 4 años
No bus. No hay comunicacion. Si la bateria tiene mas fe año y medio debe ser que no retiene carga para el funcionamiento y requiere otra bateria nueva lth 26r 500.
aaron cruz de México hace 4 años
Si tiene 2 años. La voy a cambiar y con es se arreglaria o tendria que hacerle algo mas?
ricardo de México hace 4 años
Con la bateria indicada debe quedar
aaron cruz de México hace 4 años
Eso espero muchas gracias. Buen dia y feliz navidad
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Problemas de aceleraciones...

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 280000 kms
Mi neon año 2000 tiene un problema es sincrónico en neutro acelera excelente pero cuando colocó una velocidad se siente pesado y no avanza correctamente... Quien puede ayudarme... Aparte con el crochet a fondo solo acelera a 4000 rpm... Pasenme comentarios al correo y manual por favor [email protected]
Jesucartas de Venezuela hace 4 años  
JE
4 respuestas 
Monarvi de México hace 4 años
Tengo un problema muy parecido el coche al arrancar de un semáforo el coche se siente lento y pesado, después de unos segundos se corrige y acelera bien, de igual forma me pasa en las subidas. Pudiste solucionarlo ?
Jacob espinoza de México hace 4 años
Alguien podria decirme a que se debe la aceleracion en mi neon 2005
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac que es la que controla las rpm del motor en ralenti
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Ruido al pisar el pedal del clutch

Chrysler Neon 2005 2.0 126000 kms
Después de pasar por una inundación a los dos días comenzo a hacer ruido al pisar el pedal del clutch, era como de resequedad al día de hoy el ruido no es igual pero si se escucha un ruido extraño esto solo lo noto cuando me estacionó ya que al manejar a una velocidad más alta no se escucha al hacer los cambios. Que podría ser?
Julio de México hace 2 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Puede ser el collarin hidraulico de embrague que empieza a sonar x desgaste
José Vallenilla de Venezuela hace 10 meses
Buenas Tardes Tengo un Neon 2006 SXT, tiene un sonido de collarin Cuando lo enciendo al pisar el Clout se le quita pero al iniciar el desplazamiento y quitar el pie del cluot continua sonando y en alta velocidades me bota la 3ra y la 5ta. Por favor me pueden orientar a que se debe eso, que debo hacer
ricardo de México hace 10 meses
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual , se debe cambiar cada 150,000 km. maximo
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Lo repararon de la transmisión automatica

Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 automatico 4555 kms
Buenas tardes. Mi neon me lo arreglaron de la transmisión automatica y me abienta estos codigos al escanearlo los investigo y dice asi 1684 sensor posicion bomba aceite, circuito defectuoso

0743 valvula embrague convertidor par, circuito electrico
1899 park neutral switch struck in park or gear
1390 conector codificacion octano circuito abierto
Alguie puede ayudarme a desifrar eso se los agradezco
[email protected] de México hace 5 años  
PA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0743 CHRYSLER - Circuito solenoide de embrague del convertidor de par 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide de embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par, mala conexión eléctrica Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_chrysl…
ricardo de México hace 5 años
P1899 CHRYSLER - Condiciones del circuito del interruptor de estacionamiento / neutro

P1899 Chrysler Posibles causas
Interruptor de estacionamiento / neutral defectuoso
El arnés del interruptor de estacionamiento / neutral está abierto o en cortocircuito
Circuito del interruptor de estacionamiento / neutral Conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 5 años
P1390 CHRYSLER - La correa dentada se saltó uno o más dientes 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas La correa de distribución ha saltado uno o más dientes Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto

Read more: https://www.autocodes.com/p1390_chrysl…
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Reversa y velocidades

Chrysler Neon 2005 neon 200 kms
Me cuesta mucho trabajo que entre la reversa después de una hora aprox. De estar trabajando el carro , y en ocasiones hasta las dems velocidades y se escucha que se forza, apago el carro y pongo reversa y entra perfecto.
Le cambiaron el clutch y ahora que puede ser... me dicen que es el control maestro de las velocidades y del pedal --sera cierto y que costo tienen
PATITA de México hace 8 años  
PA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades ,estan debajo de la bateria, deben de estar rotos ,si no los consigues ,se mandan hacer ,ya que los chicotes nuevos son muy caros. Despues de 10 años de uso ,se recomienda cambiar el aceite a la transmision ,lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4. Si no consigues de esa marca ,uno equivalente pero que sea atf + 4
mijares de México hace 7 años
Algun correo o whatsapp para contactarte RICARDO ??
ricardo de México hace 7 años
Whatsapp +521 983 1570 953
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Ruido en caja manual

Chrysler Neon 2001 r/t 300000 kms
Buen dia, tengo un r/t 2001 standar, trae un molesto ruido en frio pareciera que tronara el collarin de embrague, meto embrague y deja de hacer ruido, me han comentado que le falta aceite a la caja, alguien que pueda ayudarme
Saludos...
georgefast de México hace 9 años  
GE
2 casos 
Manuel Perdomo de Venezuela hace 9 años
Yo tenia el mismo problema en frio y le cambie el aceite de la caja que tenia castrol gear oil por el que usa la caja del neon 2005, mopar atf+4 y se elimino el ruido
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Falla en transmision

Chrysler Neon 2003 Srt4 2.4 150000 kms
Todos los cambios entran bien ya abri la transm y los sincros estan bien ya cambie el clutch pero me sigue botando 3era
Wicho de México hace 8 años  
WI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso. Esa transmision sincronica lleva aceite MOPAR ATF +4.
Wicho de México hace 8 años
Le puse un 80 90 quaker pero desde antes que se lo cambiara me hacia esa falla por eso mismo decidi cambiarle el clutch y seguia la misma falla abrimos la trans y los sincros se ven bien
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el aceite a la transmision , no ese lleva , ponle el mopar atf + 4 y queda como nueva.
Wicho de México hace 8 años
Crees que a esa se deba la falla de que bote el cambio ? porque es solo el unico que bota el de 3era
ricardo de México hace 8 años
Ese aceite trae de fabrica esa transmision, si ya se reviso , solo falta que le pongan el aceite correcto.
Wicho de México hace 8 años
Deja hacerle el cambio espero se resuelva muchas gracias
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Problema con la suichera del neon

Chrysler Neon 2001 4 puerta 200000 kms
Mi neon 2001 no prende por la suichera prende es pisándole el crochet que sera amigo
javier de Venezuela hace 5 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Se quedo conectado el modulo de encendido del switch
javier de Venezuela hace 5 años
Ak okey gracias hermano revisare
javier de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo mi neon tambien tiene otro problema sube el aceite por el tapa valvula y también llena la manguera de aceleración de aceite de motor que puede ser gracias
ricardo de México hace 5 años
Si se le pone un aceite de calidad certificada ,la valvula pcv que esta a la derecha de tapa de culata esta mala , hay que hacer una limpieza para eliminar el aceite y que cambiarla
javier de Venezuela hace 5 años
Gracias mi amigo sabes lo revise y queda igual amigo no se que sera gracias
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Hola una pregunta

Chrysler Neon 2000  89000 kms
Quisiera saber porque mi neon mod 2000 tironea cuando quiero avanzar ya le cambie el clutch eso solo pasa cuando le voy acelera despues ya jala bien
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Pueden ser bujias gastadas, cables con fuga de corriente.
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Al tratar de despegar se cimbra todo

Chrysler Neon 2002  215000 kms
Saliendo del estacionamiento del centro comercial , hice alto para que pasara un auto , cuando quise salir el auto al sacar el clutch se cimbraba todo y se sentia amarrado tanto para adelante como para atrás el clutch se supone que esta bien ya que con el motor trabajando entran todas las velocidades y tambien con el motor apagado. , alguien le ha pasado esto ?
Mario de México hace 7 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Si es el clutch original de fabrica , con ese kilometraje puede ser que requiera cambiarse.
Mario de México hace 7 años
Todas las velocidades entran con el motor encendido o apagado
ricardo de México hace 7 años
El embrague puede abrir y cerrar correctamente , el disco puede estar ya gastado y ocasiona la falla mencionada.
Mario de México hace 7 años
La solucion fue vender el carro a si como estaba y ya me quite de problemas , como quiera gracias a todos los que colaboraron dando su opinion sobre esta falla Gracias.
Mario de México hace 7 años
He vendido el carro y se acabó el problema gracias por preocuparse por mi
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Pierde potencia al hacer un retroceso

Chrysler Neon 2000 4 puertas full motor 2.0 220459 kms
Buen día mi auto en ocasiones al hacer un retroceso y mas si es en algún puente se escucha que acelera pero tarda en desbocar y en ocasiones al hacer un cambio y acelerar rápido hace lo mismo no desboca si no asta uno segundos después se siente el jalon del auto hagan de cuenta como si se quedara el clutch y aceleráramos asi se escucha el motor que consejo me dan saludos
sergio alexander de México hace 2 años  
SE
3 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe de estar gastado el clutch y requiere cambiar el kit de embrague completo
Javier de México hace un año
Le pasa lo mismo Ami neon mod 2000 standart que podrá ser alguien que me pueda ayudar si tiene la misma falla en su neon como lo solucionó
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Se apago y no quiso prender mas

Chrysler Neon 2003 2.0 automatic 156000 kms
Tengo un neon 2003 automático lo estacione un día y al día siguiente no quiso encender compre una computadora con su aro electrónico y la llave encendió por unos segundos luego se apago no llega señal a los inyectores ni e la bobina solo puentiado unos cables en la computadora es que da arranque pero no hay pulso. Si se desconecta el puente ni pisando el clutch de enbrage da arranque necesito repuestas concretas gracias
danie de Venezuela hace 9 años  
DA
2 respuestas 
coarzo de Venezuela hace 9 años
Estimado daniel para que tengas mejor informacion de la falla , cheque la computadora con un escaner, o la escaneas con el mismo siuiche del carro, eso si pasando la llave se prende la luz ambar de chequin engine, le das tres veces para detras y delante y la dejas pasada, te va a titilar varias veces si por ejemplo te titila dos veces y luego deja una pausa y te titla dos veces mas es el codigo 22 lo cual indica que se desconecto la bateria en mas de una ocasión cual quier cosa enviame codigo de falla y te digo la falla revisa revisa continueda entre los pines
coarzo de Venezuela hace 9 años
Revisa continuidad desde el pin de la bobina el del medio es positivo y de l lado derecho piston 1-4 lado izquierdo piston 2-3 hasta los pines del conector de la computadora igualmente el cableado de los sensores arbol de levas y cigueñal, pero esa falla de arranque generalmente es por un fusible o rele dañado de la bomba de gasolina la cual debe mandar una buena presion para que puedan trabajar los inyectores
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Problemas al entrar la velocidades en frio

Chrysler Neon 2002 lx 179000 kms
Es casi comun que en las mañanas me cuesta mucho hacer los cambios por que las velocidades no esntran. Consulte con un tecnico y me hablo del bombin del croche el problema es que usa dos uno en el pedal y el otro junto a la caja de cambios. No se como descartar cual de los dos es. Gracias
richard de Venezuela hace 11 años  
RI
2 respuestas 
antonio de Venezuela hace 10 años
Lo recomendable amigo es que al dañar uno es preferible cambiar los dos...casi siempre es el de afuera que se daña pero lo mejor es cambiar los dos
Badilla de Chile hace 8 años
Hola, tengo un Opel astra 97, y aveces entra la primera y segunda pero muchas veces no, he tenido que sacarlo en muchas oportunidades en tercera, alguien me pude ayudar. Gracias
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A mi neon suena feo

Chrysler Neon 1999  180000 kms
Mi neon suena como si arratrara algo ya le cambiaron el clutch y cllarin y chicote y todavia suena muy mal en standar 99
el fercho69 de México hace 6 años  
EL
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision , es el mismo de la automatica ,lleva 2.8 lts. Se debe cambiar cada 150,000 KM.
el fercho69 de México hace 6 años
No pasa nada mi caja es manual y veo que el aceite es automática gracias
ricardo de México hace 6 años
Ese aceite trae de fabrica las transmisiones sincronicas manuales de
Chrysler ,dodge y jeep.
el fercho69 de México hace 6 años
Gracias así la pido mopar +4 y es todo verdad
ricardo de México hace 6 años
Es un poco escaso, si no lo consigues ,en autozone hay uno marca propia atf + 4 es bueno lo maquila castrol
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Problema de rpm SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 243851 kms
Hola tengo neon modelo 2000 motor 2.0 necesito de su ayuda por qué cuando enciendo mi auto sin apretar el acelerador lo pongo en marcha se me va a 2500 y 3000 rpm Y baya despacio y después cuando lo ando aprieto el pedal de embrague y se dispara devuelta a 2500 rpm
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola ya lo hice y no me aparece ningún código ya le cambie la bobina , la iac el tps y nada
ricardo de México hace 3 años
Revisa la manguera de aceleracion , puede estar mal puesta o rota y jala aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola, ya solucione el problema con mi neon. Baje el tornillo del relenti del todo y empecé a subirlo despacito hasta que quedo estable y chau a los problemas
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Mi neon se mantiene acelerado

Chrysler Neon 1997 4 puertas motor 2.0 sincronico 226000 kms
Mi neon lo enciendo y el minimo va bajando pero solo hasta las 1500 rpm y ahi se mantiene pero piso el pedal d embrague y el minimo se regula en su posicion normal y si suelto el embrague se acelera un poco y a veces estando en minimo suben y bajan las rpm yo lo escanee con la llave y me sale los codigos 12 37 24 55 que puede estar pasando ahi? Sera q hay una entrada de aire x algun lado o es un sensor q esta fallando?
Igort de Venezuela hace 5 años  
IG
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Igort de Venezuela hace 5 años
Ok y que es el solenoide barometrico? O en q parte esta ubicado? D verdad q no se
ricardo de México hace 5 años
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
Igort de Venezuela hace 5 años
Mi carro mejoró en el minimo se mantiene bien pero a veces el motor sube y baja las rpm en minimo como si fuera agarrado una entrada d aire otra cosa probe el conector del tps para ver si tiene tierra y si tiene pero es muy debil y por eso me sale la luz d servicio
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El chicote no funciona correctamente

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 230000 kms
Yo tengo un neon 2000 se le rompio el chicote se le cambio con uno hechizo y no quedo dijeron que era el embrague (discos, pasta y supuestamente era de doble arbol) se lo mande hacer reconstruido se lo pusieron y funciono de maravilla me dieron garantia pero al segundo dia el clutch ya no cortaba tan bien empezó a cortar cada vez más adentro y asi hasta que ya no entraba nada eso fue en un solo dia despues le hable al mecanico que le cambio el embrague y me dijo que era el chicote por que era hechizo y es autoajustable que se jalara con la mano lo mas fuerte posible para que se reajuste y efec… Leer completa
SOlid de Argentina hace 8 años  
SO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Eso pasa por no poner el repuesto original, lo barato sale caro y no se soluciona el problema
Jeshua de México hace 8 años
A mi neón 2000 standar no le patinan las velocidades, que podrá ser, ajuste de clutch o cambiar todo el kit? Gracias por su ayuda.
ricardo de México hace 8 años
Si es el original y tiene mas de 150,00 km. lo recomendable es cambiar el kit completo
Horacio de México hace 5 años
Acabo de cambiar todo mi kit de embrague clutch junto con el chicote pero se aguanta muy rápido el chicote y trae juego ya le pusimos calzas pero al paso del uso de aguanga
ricardo de México hace 5 años
Se le puso los repuestos originales mopar.
Horacio de México hace 5 años
Si se puso todo original
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Clutch duro

Chrysler Neon 2002 Estándar motor 2.0 355800 kms
Tengo un problema con el clutch, se pone duro después de una hora de uso. Revise y el deposito del liquido de clutch esta bajo. A alguien sabe como se abre el deposito para rellenar?? Muchas gracias por su ayuda
Eduardo de México hace un año  
ED
3 respuestas 
Eduardo de México hace un año
Aun no resuelvo, alguien sabe como ya revise todo y no fuga pero esta bajo el nivel
ricardo de México hace un año
El deposito del clutch es de rosca normal
Eduardo de México hace un año
Buen dia Ricardo, pues ya intenté girar para un lado y para otro y nada. Me da miedo romperlo, pero vi que tiene un pequeño orificio donde apenas entra una aguja, sobre la tapa del deposito, rellenare por ahí, haber si con esto mejora
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Cambio de aceite de caja, no es automática

Chrysler Neon 1999 4 puertas, full, motor 1.8 5000 kms
Hola buenos dias mi problema en mi auto es q le cambie el disco de embrague la crapodina y suena como q si estuviera pisando mais un ruido feo como tiene algo flojo eso lo hace a la mañana en frio el auto , puede ser q lleve algún aceite en especial
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Las cajas estandar sincronicas del neon llevan aceite atf +4 , el mismo que lleva las automaticas. Tuve el mismo problema y me dedique a investigar ,hasta que se lo cambie se soluciono el ruidero de la mañana, cambiaselo lleva 2.8 litros.
barba 30 de México hace 8 años
Buenas tengo un Dodge neon 1998 estándar necesito saber que tipo de aceite lleva la transmisión, el problema es que al prenderlo hace un ruido raro y no se si tenga aceite podría ser eso ? y necesito saber que tipo de aceite lleva?
josin de España hace 8 años
Los neón llevan la misma para la automática y manual atf+4 metí otra y sonaba la caja utilizar esa no ay otra
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Tipo de aceite para caja de transmision manual

Chrysler Neon 2000 STRATUS 2000 MOTOR 2.0 220000 kms
Al arrancar suena entra el clutch se quita tiene que caminar como 2a3 km se va quitando el ruido
OSCAR POPOCA GARCIA de México hace 7 años  
OS
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Requiere cambiar el aceite mopar ATF + 4 a la transmision manual anste que se dañe , se debe cambiar cada 150,000 km. maximo.
OSCAR POPOCA GARCIA de México hace 7 años
Gracias voy a conseguir ese aceite mientras voy a dejar guardado el coche
josin de España hace 7 años
Nivel bajo de valbulina por eso asta que no andas un poco riega y engrasa todo rellena de atf+4 y que sea el del fabricante muchos no sirven
Sama de Colombia hace 8 meses
Buen día que aceite para el megan mecánico es...y quién me puede colaborar
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No le entran las velocidades

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 16 valve 3000 kms
Hola alguien me puede ayudar ya q a mi carro neon le acabo de cambiar el chicote del clutch y ahora no le entran las velocidades pero cuando esta apagado le entran todas perfectamente...
Sool de México hace 8 años  
SO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que graduar el nuevo chicote , no esta liberando el motor de la transmision , ahora si el chicote anterior se rompio , puede ser que el clutch requiera cambiarse completo
NeonANIBAL de Argentina hace 8 años
Revisa el estado del embrague
ferdy de Venezuela hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero es de bombin
karlosjetta99 de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi jetta le acabo de cambiar el clutch es nuevo.
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Problema con el aire acondivionado

Chrysler Neon 1997 el aire acondicionado no enfria  200000 kms
Buenas tardes amigos y un grato saludo le comento lo siguiente el aire dejo de enfriar todo comenzó cuando la bobina del compresor del aire acondicionado se daño le cambie el rodamiento, la bobina y la tapa clutch le complete el gas y esta bien y no tiene fuga pero al encender el aire enfria de lo mejor pero al acelerar deja de enfriar y note que deja de acoplar el compresor del aire acondicionado
neil de Venezuela hace 10 años  
NE
3 respuestas 
wiltec de Venezuela hace 10 años
Q tal amigo, los carros full inyección traen un sistema original q al pasar una cierta revolucion o rpm la computadora deja de activar el compresor la cosa seria revisar bien su sistema para ver el porque la computadora deja de activar el compresor. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia trabajando en la rama de electricidad automotriz estoy ubicado en maracay, Aragua mi correo: [email protected] mi tlf: +58412-4715071 pin 796d2516 antonio leon - wiltec
neil de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo otra pregunta y disculpe el sensor del cigüeñal tiene algo que ver con este problema por que tambien presenta una falla como si fuera de corriente como si una bujia perdiera la chispa todo lo hace de repente cambie la bobina de encendido las bujias cables y hasta los inyectores otra cosa la bobina que usa el compresor es igual a la de corolla
dodo de México hace 9 años
Si encontraste la falla dimelo mi neon esta igual
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Por que vibra el motor y se hoye un ruido extraño

Chrysler Neon 2003 neon se 4 puertas  183245 kms
Cuando se enciende el motor empieza a vibrar un poco ya que esta caliente unos 5 minutos se apaga y se hoye un ruido como si estuviera mal el clutch se le quita un poco cuando empieza a caminar
micky de México hace 10 años  
MI
1 respuesta 
Marck de México hace 10 años
Hola. El ruido que se oye es falta de aceite, apuesto que se oye muy mal, ese aceite puede ser de la transmision, debes comprarlo en agencia, si metes del chafa se amuela tu caro, osila como entre $200 a $300 el litro, necesitaras minimo 2 litros, compralo en la agencia MOPAR. Sobre el clutch hay de dos, esta a punto de reventarse el chicote, o se barrio la rosca del chicote, fijate donde se encuentra si arriba o abajo (dentro del cofre) lo mas recomendable es cambiarlo. Espero y sea útil. Exito amigo!
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Botadores ruidosos

Chrysler Neon 2002 4 puerta  187000 kms
Donde puedo conectar un manometro de aceite de manguera (no electrónico )para saber las libras que tiene a diferentes revoluciones y temperatura para saber si el problema del ruido de los botadores es por la presión de la bomba, tiene todos los botadores nuevos y sigue haciendo ruido no se cargan y en contacto aparece luz de aceite. Chekie todos los aceites del auto y están en su nivel normal, motor, caja de cambio, dirección hidráulica, embrague hidráulico. Tiene aceite 5w 30 sintético y filtro nuevo hace un mes
Cesar de Argentina hace 7 años  
CE
5 casos 
william de México hace 6 años
Que tal cesar mira primero por el ano de tu carro el aceite 5w30 es un aceite muy delgado te recomiendo cambiar a un aceite 20w50 multigrado segunda la unica forma de checar la presion que esta generando tu bomba es por el bulbo de aceite quitaselo y ahi vas a conectar el medidor de presion de aceite y podras saber que tanta presion tiene si te prende el tablero el foco ddel aceite debes checar si el bulbo no esta roto o en su caso que te bajen el carter para labar el cedaso que es el que absorbe el aceite pasa por la bomba de aceite y la bomba se encarga de mandarla por los conductos hasta la cabeza y lubricar el arbol de elevas y asi mismo cargar los buzos espero sea de ayuda saludos...
Salud de México hace 4 años
Hola tengo un neon 2003 de un tiempo para ca escucho que tiene un ruido raro pienso que posible sean los botadores tac tac tac eso sonido a que se debe... soy mujer no se mucho de carros... gracias de antemano
william de México hace 4 años
Buenos dias mire ese ruido es en el motor ahi que checar 1 que tenga su nivel de aceite y dos que la bomba de aceite ese mandando el aceite adecuado, 3 que el cedazo de la bomba de aceite este tapado y por eso puede tener el nivel de aceite pero no este subcionando el aceite adecuado le dejo mi correo para poder ayudarle [email protected] saludos...
Salud de México hace 4 años
Gracias por la respuesta inmediata
william de México hace 4 años
De nada, cualquier cosa lo recomendable es llevar su carro con un mecanico saludos
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Para aplicar las velocidades

Chrysler Neon 2004  250000 kms
Para aplicar la velocidades tengo que pisar el croche durisimo hasta el fondo. Para el retroceso mejor lo apago... aplico y lo enciendo... me duele como suena la caja.
La pregunta es?
Será el croche que debo reemplazarlo o será el aceite de la caja. Como mido el aceite de la caja ?
jose de Venezuela hace 2 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambio del kit completo de embrague
jose de Venezuela hace 2 años
Ok ¡

Lo haré y te comento.
Gracias
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Problema en el encendido

Chrysler Neon 1995 2.0l Man 150 kms
Buenos días tengo un neón 95 hace poco se quedó desclutchado se cambió y después la marcha se arreglaron las dos situaciones y al momento de dar el llavaso no arranca necesito acelerar para que encienda está situación no la hacía el mecánico dice que posiblemente sea la válvula jack pero no es seguro una opinión de que pueda ser disculpen
Antonio de México hace 3 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro
Antonio de México hace 3 años
Gracias Ricardo lo voy a checar ojala sea la solución
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Se apaga y me marca muchos códigos SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2.0 540000 kms
Tengo un neón y me empezó a fallar , batalla para prender , ya que prende se apaga a los dos minutos , al acelerar de ahoga y se apaga , lo auto escane y me arrojó un montón de códigos , será un corto en el arnés ? 1684 Pérdida de batería en los últimos 50 Arranques La batería ha sido desconectada en los últimos 50 arranques 1388 Circuito de control del relé de apagado automático Una condición abierta o en cortocircuito detectada en el Circuito de control del relé de apagado ASD o CNG 0743 Transmisión del solenoide / embrague del convertidor de par Se detectó una condición abierta o en corto… Leer completa
Eduardo de México hace 3 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Llevalo a un buen electricista automotriz
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace 3 años
Si era el arnés, tenía varios cables pelados En los Conectores
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Problema de baja de velocidad sincronica de neon ano 99

Chrysler Neon 1999 Tipo sedan 2 eje 24000 kms
Ción

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Opiniones

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Buscaste 'buen día amigo tengo un problema con la caja acabo de comprar un neon año 99 y asegun la persona que me vendio le monto la caja que tiene hace 2 meses y tiene un problema que primero votaba la cuarta despues la tercera ahora todas para que no la. Vote hay que sisteber la palanca todas entran bien meniis la tercera y la segunda la hagarra pero si dejo de acelerar ronca el crochet es nuevo cual pidrua ser esa falla tengo una caja de repuesto que me dio la persona que me vendio y dice que solo votaba la cuarta por favor te agradezco me puedas ayudar para dar con esa falla de ante mano un millo de gracias. '
[email protected] de Venezuela hace 5 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Pueden ser los soportes de motor y transmision vencidos o rotos ,lleva 4 pzas.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo ya le cambie los soportes y siguió la falla vota las velocidades y en la segunda cuando dejó de acelerar ronca y tercera no entra.
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Chillido por las mañanas

Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 267867 kms
Hola Ricardo sabes que compre mi neon en marzo 2018 y lo afine con aceite móvil pero todas las mañanas hace un chillido pero al meter clutch se calla y solo hace el chillido 10 minutos después nada
charly de México hace 5 años  
CH
2 respuestas 
charly de México hace 5 años
Hola ricardo si efectivamente el ruido por las mañanas desaparecio al afinar la transmisión estandar de mi neon use aceite mopar para transmisión standar gracias y saludos
Anaa de México hace 3 años
Ola en dónde va el aceite mopar?
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Caja de cambios sincronica

Chrysler Neon 2000 LE 193000 kms
Ricardo saludos, mano hace pocos día cambie el disco de croche el viejo tenia desgaste y deslizaba, ahora bien el nuevo se le tubo que poner una arandela para darle un poco de altura ya que la banda o pasta es mas gruesa que la de fabrica, el problema es que el pedal de croche esta demasiado suave casi que sin presión y por ende no entra los cambio, gracias de ante mano.
daniel de Venezuela hace 7 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Toda adaptacion trae sus consecuencias , hay que quitar la arandela que se le puso y desgastar la pasta a la medida correcta de funcionamiento.
daniel de Venezuela hace 7 años
Gracias mano, le quite las arandelas pero aun los cambios entran con dificultad y al aplicar reversa el varillaje se dobla... que me recomiendas gracias y saludos. Si puedes te agradezco el manual de servicios. Correo es [email protected]
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Al tratar de despegar se cimbra todo

Chrysler Neon 2002  215000 kms
Saliendo del estacionamiento del centro comercial , hice alto para que pasara un auto , cuando quise salir el auto al sacar el clutch se cimbraba todo y se sentia amarrado tanto para adelante como para atrás el clutch se supone que esta bien ya que con el motor trabajando entran todas las velocidades y tambien con el motor apagado. , alguien le ha pasado esto ?
Mario de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Mario de México hace 7 años
Lo vendi y me quite de problemas la persona que lo compro a si como estaba lo mando a reparar creyendo que era el clutch. Tambien el mecánico le dijo que era el clutch ! Y resulta que fueron los soprtes del motor que ya estaban dañados , me dijo un poco mas y se te hubiera caido el motor ,por lo pronto ya me deshice de ese carro tan problematico gracias por sus aportes en lo que yo pueda ayudarlos aqui estoy
Cesar de México hace 4 años
Carro problemático? Amigo el problemático eres tú, son unos carros hermosos, si sabes y lo llevas con alguien que sepa, ese carro te hará maravillas y créeme.
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Truena la tercera neon estandar

Chrysler Neon 2004 se 230000 kms
Hola muy buenas noches tengo un neon 2004 estandar, con 230000 km. Les comento que ya lo lleve al mecanico y hay que cambiar el clutch completo ( plato,collarin y pasta) asi lo compre, pero la tercera cuesta para entrar de echo debo empujar con fuerza la palanca y hace un "trak" y entra, ( aveces no logra entrar y suena un. Fuerte chasquido y la bota) otro mecanico me. Dice que son las pastas que x eso no. Entra y que cambiandolas ya va a entrar y otro mecanico me. Dice que es la caja y tambien el clutch... si alguien puede ayudarme , gracias de. Ante manot
[email protected] de México hace 8 años  
FR
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje si es necesario cambiar el kit del clutch, consigue el marca luk , es el mejor, en cuanto al cambio de velocidades , revisa como estan los bujes de los chicotes del selector de cambios, estan debajo de la bateria ,es probable esten rotos o desajustados eso dificulta hacer los cambios, a la caja te recomiendo primero cambiarle el aceite mopar taf + 4 ,lleva 2.8 litros. Si no encuentras es marca ,puede ser otra ,siempre y cuando sea atf +4. Todos te van a decir que ese aceite es para automaticas y efectivemente el mismo lleva la transmision sincronica estandar. Tuve la experiencia con mi neon 2002 de agencia cuando le di servico al clutch y a la transmision, el mecanico le puso aceite 70w90 y empezo el ruidero interno de la caja y no sabian que hacer. Que habria que desaramarla ,me puse a investigar y encontre el manual de servico en internet, ahi dice que esa transmision lleva atf + 4 , se le cambio y solucionado el ruidero, y los cambios quedaron suaves como de nuevo. Si gustas te envio el manual con mucho gusto.
Jean de Venezuela hace 6 años
Envíame el manual por favor
[email protected]
[email protected] de México hace 8 años
Ok hare lo del aceite a la de ya! Tengo un autozone cerca,si puedes enviarme el manual a mi correo [email protected] gracias ricardo, en cuanto solucione el problema doy aviso. En hora buena
Juan zamora de México hace 6 años
Cual fue tusolusion Al plema Que tenias con El neon
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Falla en mi neon

Chrysler Neon 2001 se, motor 2.0, standar 216500 kms
Mi neon 2001, presenta los siguientes problemas: Al encenderlo por la mañana tarda un poco en hacerlo y se siente muy acelerado; al ponerlo en marcha y hacer un cambio de velocidad el motor se queda acelerado y hasta soltar el embrague y se sincroniza la transmisión se normalizan las revoluciones del motor; al ir avanzando y ponerlo en neutral el motor se queda acelerado y solamente hasta que se para totalmente se normalizan las revoluciones; el motor tarda mucho en agarrar temperatura (mas de 10 minutos, incluso con el vehículo en marcha); en marcha de repente da jalones y en relenty como qu… Leer completa
bond09 de México hace 4 años  
BO
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Sandoval de Panamá hace 4 años
Chequea la manguera de la adamision si esta rota o el buster de freno puede estar dañado
Luis david de México hace 4 años
Tengo un neon 2001y se queda acelerado cuando avanza sin velocidades y tarda en encender tengo q acelerarlo cuando le doy marchas
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No entran las velocidades

Chrysler Neon 2003  140000 kms
Buenas tardes. Tengo un Neón 2003, y empecé a tener fallas cuando la bomba de la gasolina se quedó vacía. Por lo que, la compre nueva y la cambie, sin embargo, ahora no entran las velocidades, al estar apagado entran todas pero cuando lo enciendo después de andar un rato se ponen muy duras al grado de que ya no hace los cambios. Lo apago nuevamente meto primera y sigo avanzando. El clutch está bien. Necesito que me ayuden. Espero sus comentarios
José Antonio de México hace 7 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa los bujes de plastico de los chicotes del selector de velocidades estan debajo de la bateria. Si se rompieron hay que hacerlos de hule
Cesar de México hace 7 años
Hola Ricardo me podrías ayudar con mi problema por favor
ricardo de México hace 7 años
Que le pasa a tu NEON 2002
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Se apaga en distintas ocasiones

Chrysler Neon 1995 4 puertas  230000 kms
Tengo un neón 95 y el fallo es que de repente corta la corriente, si le meto el clutch y acelero solo vuelve a agarrar su marcha normal, parece como si cortara la corriente y encendiera solo. No se para el motor pero no me deja acelerar sin que meta el clutch. Ya le tengo cambiado la válvula iac, el sensor de cigüeñal, sensor de temperatura y no deja de fallar. No prende el check y ya cheque los códigos con la llave me dice que un fusible interno de la computadora esta quemado. El fallo no lo hace siempre a veces es muy seguido y lo hace en caliente y en frío, también me marca código de sensor de oxigeno. Que puede ser.
Rase de México hace 8 años  
RA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si el escaner te marca el sensor de oxigeno ,desconectalo ,si mejora lo cambias.
mario de México hace 8 años
Tengo un 98 y en ocasiones se apaga oprende el check engine ya se le hizo la afinacion en el escaner noarroja ningun errror pero puede andar bien 2 dias y de repente hace el falllo se apaga o prenpkerde fuerza ya se cambiaron las bujias y los cables de bujias se apaga y lo vuelves a prendr y artanca que puede ser
ricardo de México hace 8 años
En vehiculos de muchos años hay que revisar el cableado electrico con el tiempo y la humedad se sulfatan los cables y ocasioanan falseos que ocasionan esas fallas.
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La caja en frio me hace mucho ruido

Chrysler Neon 1998  25000 kms
Tumbe la caja y se me voto el aceite la monte y le eche medio litro del original fue lo que pude salvar es rojo y la complete con aceite 80_90 y ahora cuando lo prendo en la mañana suena como si tuviera algo suelto como un poco de lata y a medida que va calentando deja de sonar pero cuando piso el croche no suena pero si le pongo retroceso lo ruedo y piso el croche igual me suena pero para adelante igual lo ruedo piso croche y no suena x favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco y dios le va a bendecir de gran manera
freddy talianda de Venezuela hace 8 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esa transmision sincronica lleva aceite atf + 4 , hay que cambiarleselo.
Jose antonio de México hace 6 años
Tengo un problema con mi neon 99 cada vez que prendo mi vehículo en frio se escucha que raspa algo y cuando meto en cluck deja de sonar y pasan como 10 minuto el ruido desaparece que puede ser necesito una solucion
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision manual, es el mismo que usa la transmision automatica. Lleva 2.8 lts.
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Problema de caja de cambio manual

Chrysler Neon 1996 lx 200000 kms
Compre un neon hace poco y lo estoy conociendo el problema es que ya no le entra ninguna marcha el pedal de embrague no tiene casi nada de despegue del fondo el dueño me regalo un cable nuevo segun el era este el problema porque se regula solo el cable de embrague sera este el problema? otra pregunta la caja de cambio lleva aceite aparte segun el dueño anterior la caja de cambio trabaja con el mismo aceite del motor sinceramente no creo que esto sea asi todos los autos que tuve la caja lleva un aceite diferente que el del motor espero respuestas muchas gracias
gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Regula el cable del embrague mecanico ,si no ajusta , es que hay que cambiar el kit completo de embrague.
La caja lleva aceite de transmision atf + 4 , no es igual al del motor.
memin62 de México hace 8 años
Como se regula el cable de embrague de neon
ricardo de México hace 8 años
Normalmente el cable de embrague trae una mariposa (tuerca) de ajuste.
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Ruido al el auto por las mañanas

Chrysler Neon 2003 SE, estándar 2.0, 4 puertas 140800 kms
Que tal, tengo un neón 2003, y quiero que me ayuden. Al encender el auto por las mañanas se oye un sonido fuerte como vibración, pero al pisar el embrague desaparece por completo. Y al andar se escuchas más, como si fuera un balero o no se que sea. Cuando el auto se calienta, es decir cuando lleva al menos 20 min. De marcha desaparece el sonido. Y espero me puedan orientar a qué podría ser. Las velocidades no se ven afectadas.
Carlos Retu de México hace 8 años  
CA
2 casos 
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 6 años
Revisar los soportes de motor
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Circulo vicioso

Chrysler Neon 2004
No consigo los repuesto del carro y si consigo algunos son mas caro que los repuesto de un carro del año de que me sirve un carro en un estacionamieno? ejemplo el kit de bombin de crochet salen en 8000 bs y la caja de velocidad completa sale en 7000
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años
1 respuesta 
el chiri de Venezuela hace 10 años
Eso es cireto los bonbines no los hay en venezuela y el que los tiene usado * uno entre miles( lo vende como si fuese oro, en eeuu enta el sistema completo en 160$ pero con este peo de las divisa como compra uno. Y aqui te lo clvan en 10000 usado. Que vaina tan arrecha
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Mi carro no cambia hace el cambio ala 3ra velocidad

Chrysler Neon 1997 4 puertas 2.0 150000 kms
Mi carro no hace el 3er cambio de velocidad es un neón 97 automático l escanear me aparece el código P0743 (código 37) solenoide del embrague del convertidor de par circuito abierto. Que es estooooo ayudaa
JAIR de México hace 3 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision, consigue el solenoide del embrague original mopar
EFFICARS de Venezuela hace 3 años
Hola el código menciona que el circuito de solenoide está abierto o roto toca determinar si es el el cableado o ese solenoide que se dañó
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Chrysler neon lx 2.0 full

Chrysler Neon 1997  236000 kms
Mi neon no tiene reaccion suelto el embrague y queda como si estubiece pisando el embrague y lo tengo que levantar en vuelta para que tenga reaccion y recien salga alguien me puede ayudar
Enzo de Argentina hace 6 años  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Esta gastado el embrague ,requiere cambiar el kit completo
josin de España hace 6 años
Has comprobado el líquido del embrague y también el bombín si funciona bien para impulsar ese líquido
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Pedal del clutch muy arriba

Chrysler Neon 1995 4 puertas 300000 kms
Buenas tardes acabo de comprar un neon 95 pero el pedal del clutch esta muy salido (muy arriba) esta mas arriba que el pedal del freno y tengo que sacarlo casi todo para que el auto avance que podria ser?
Delfis de México hace 8 años  
DE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Seguramente le han cambiado el clutch con una carrera mas alta de funcionamiento
Iván huerta de México hace 6 años
Qué tal tengo el mismo neon un 95 pero qué tipo de cluosh trae?? De chicote o de qué??
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Se partió una pieza acrílica en el pedal de clutch

Chrysler Neon 1998  165000 kms
No consigo en venezuela aceite atf mopar solamente atf 3 fabricado en usa chevron
Junior de Venezuela hace 8 años  
JU
2 casos 
Aledavid de Venezuela hace 8 años
Me sucedio lo mismo, pero es muy dificil encontrar esa pieza. ,, te recomiendo que la mandes hacer con un herrero, una adaptacion parecido a la pieza de plastico , yo logre solucionar asi.
Lorenzo de México hace 4 años
Que tal buen Día tengo un Neón 2000 strd y solamente le entra la segunda la cuarta y la reversa... Las demás no entran... Que podrá ser broo...
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Ruido en vehiculo

Chrysler Neon 2001 4 puertas, motor 2.0 146000 kms
Comento que se escuchaba ruido de fricción metálica al encender el carro, por recomendación mecánica se le cambio el aceite de transmisión, colocándole mopar atf+4, pero el ruido se escucha en menor grado deja de hacerlo al embragar, comento que hace un mes se le cambio el clutch, también menciono que al tirar el aceite tenia escoria de desgaste de la caja de velocidades, me alarma esto por que me dice el mecanico que realizo el trabajo sufrió desgaste, ahora díganme que hacer recibo opinión sobre el ruido. De antemano gracias.
Pavel00 de México hace 8 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El aceite que se le quito era el original de fabrica, o se le puso de otra especificacion o tipo.
Sergio de México hace 7 años
Tengo un neon 2000 y cuando va en movimiento y meto segunda rechina pero todas las demas velocidades entran bien
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Transmisión estandar

Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Ya no agarra la quinta se escucha como si no utilizará el embrague
Pimpon de México hace 8 años  
PI
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Evisa el nivel de aceite de la transmision ,si no se le ha cambiado seria recomendable lleva 2.8 lts, ad aceite mopar atf + 4. Si no lo consigues en autozone hay un equivalente siempre que sea atf +4 , revisa tambien el varillaje o chicote del selector de velocidades pueden estar desajustados o rotos lo bujes de hule
Leandro S. de Venezuela hace 6 meses
Hola Ricardo que tal... Una pregunta todas las cajas sincronicas o manual del neon son idénticas por dentro? Tienen las mismas relaciones y ejes?
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Tronido de velocidad (CAJA ESTANDARD)

Chrysler Neon 2001 4 puertas 150000 kms
Tengo un neon 2001 y de repente empezo a tronar la palanca cuando le metia la 3ra velocidad como si no le presionara el clutch (esto a ciertas revoluciones), el problema solo es en esa velocidad las demas funcionan sin problema, me pueden ayudar?
FRAGA de México hace 8 años  
FR
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es probable este bajo el nivel de aceite de la caja, no mencionas el kilometraje recorrido pero te sugiero que se lo cambies. Lleva 2.8 litros de aceite mopar atf + 4. Te van a decir que ese aceite es de transmision automatica , pero ese marca el manual y en la caja tiene una etiqueta amarilla con la misma indicacion. Tengo un neon 02 y hasta que se lo cambie quedo bien la transmision. Si no encuentras mopar en autozone hay un equivalente atf + 4.
FRAGA de México hace 8 años
Ya le cambie el aceite y revise chicotes sin éxito, habrá k bajar la transmisión,saludos.
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Ruido mientras esta encendido en neutro

Chrysler Neon 1999 Aniversario 320000 kms
Al pisar el embrague el ruido desaparece y se le puso disco prensa y collarin nuevo y la caja se le hizo toda nueva el nivel de aceite optimo y ya no se que hacer por favor si alguien sabe de alguna maña le agradezco...!!!! Gracias...!!!!!
Tomy de Venezuela hace 9 años  
TO
2 respuestas 
gibson de Venezuela hace 9 años
Es un ruido molesto como si molieran hierro ? en ese caso me dijeron que era el collarin le aplican un tipo de engrase y desaparece el mio presenta mismo ruido
Manuel Perdomo de Venezuela hace 9 años
Colocale el aceite stardart para cajas automaticas y sincronicas MOPAR ATF+4,
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Al meter la velocidad suena y al pisar el croche se quita

Chrysler Neon 1998 4 PUERTAS MOTOR 2.0 148 kms
Al meter la velocidad suena como si se estuviese moliendo algo y al pisar el croche se le quita paso a segunda le cuesta y suena lo probe con retroceso y entra y no le suena nada solo se escucha moliendose con las velocidades de arranque o desplazamiento
ELIZABETH de Venezuela hace 9 meses  
EL
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 meses
Requiere cambiar 2.8 lts de aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision manual, es el mismo de la caja automatica ,ninduna otra marca.
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Al poner las velocidades el carro no avanza,si pongo primera no avanza

Chrysler Neon 2006 4 puertas LE Sincrónico 33000 kms
Quisiera ayuda con este problema, al poner las velocidades ocurre que el carro no avanza, incluso si dejo el freno de mano y saco el clutch el carro no se apaga simplemente no avanza. Y si acelero avanza sin fuerza
Que debo hacer?
Efren Noguera de Venezuela hace 2 años  
EF
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Revisa los chicotes del selector de velocidades que estan debajo la bateria ,pueden estar rotos o desconectados
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Cambie mi collarin

Chrysler Neon 2003 2.0 220000 kms
Realice cambio de collarín y la bomba de clutch perdió presión quien me puede decir que paso
Rojas de México hace 2 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se purgo el sistema para eliminar todo el aire
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Se apaga al girar

Chrysler Neon 1997 Lx Sport 2.0 150cv 1800000 kms
Hola. Tengo un Neon 98 Dohc. El asunto es que el auto andaba bien, hasta que hoy empezó como a cascabelear, sobre todo en 2da marcha. El problema se magnifica al girar tanto a la izquierda como a la derecha. Ahí hasta se apaga si doblas traccionando. Si doblas pisando el embrague, no. Me da error 54. Otro dato no tengo hasta mañana, que voy a revisar cables. Por las dudas alguien tuvo este preoblema y lo pudo resolver? Muchas gracias de antemano y saludos a la comunidad
Jorgeloto de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
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Ya no entran las velocidades (cambios)

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 16 válvulas 256500 kms
Al echar andar el carro y meter el Clutch y la velocidad, saco el pedal del Clutch y no se mueve (no tiene tracción) meto todas las velocidades y no se mueve
Ziro07 de México hace 4 años  
ZI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el kit completo de embrague
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Las velocidades truenan cuando entran y les cuesta mucho trabajo

Chrysler Neon 1997 2.0  200000 kms
Mi neon 97 le truenan las velocidades cuando entran ya le cambié el clutch la primera entra muy forzada le piso 2 o tres veces el pedal para que entre que podrá ser agradezco mucho su ayuda
Mario de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si se cambio el kit completo de embrague , se graduo el chicote correctamente, revisa soportes de motor y transmision
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El clutch no corta bien esta muy ababo

Chrysler Neon 2005 4 puertas, 2.0 270000 kms
En el momento de cortar el pedal del clutch esta muy abajo y no entran bien las velocidades, en ocasiones no entra, hasta q lo forzo
Alex Goz de México hace 4 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Con ese KM. requiere cambiar el kit completo de embrague
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Meto los cambios y no avanza.

Chrysler Neon 2000 4 puertas, motor 2.0 270 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi neón 2000 estándar. Un día mi carro ya no agarro los cambios. Iba manejando puse neutral y al querer meter primera y no avanzó. Cambié el clutch y el collarín y si trae aceite la transmisión el cable del clutch está bien, y aun así no avanza la diferencia es que si se oie poquito que entra el. Clutch pero suelto el clutch y no avanza
Levante el auto y quite las llantas, metí primera y los discos si giraban hacia delante metí reversa y giraban hacia atrás, aceleraba y avanzaban más rápido pero al momento que le puse las llantas y lo baje se siente como si no entrarán los cambios y no avanza...
Alguien con algún problema similar que me pueda ayudar
Jessica de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar el kit completo de embrague nuevo plato opresor, disco y collarin si es marca LUK mejor , el cambiar solo alguna parte no soluciona el problema
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Neon std se apaga

Chrysler Neon 1999 4 puertas 2.0 sohc 170000 kms
Buen día, espero puedan ayudarme, me compré un neon estándar 99 y al poco tiempo empecé con algunos problemas
1. - Al frenar para un tope, dar vuelta, semáforos a veces se me apaga y llega un punto que ya no arranca me tengo que esperar un rato para que encienda,
2. - el dueño anterior le puso un botón para arrancarlo cuando no arranca con el switch, cabe aclarar que solo arranca con el botón con la llave puesta en on.
3. - al recién encenderlo de escucha un sonido a veces como chillido y otras como gargareo que se quita al meter el clutch y también deja de escucharse después de un rato de uso.
Recién le llene el tanque y le eche un limpiador de inyectores y el problema de apagarse al frenar aumento demasiado. De antemano muchas gracias por su tiempo
Chrisalex de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Jorge de México hace 4 años
Compré un neón modelo 2000 le quiero hacer el cambio de aceite de la caja, porque siento la palanca un poco dura para hacer los cambios, ¿ Será conveniente cambiarle el aceite ? Ya que no se si alguna vez ya se lo cambiaron el auto tiene 350.000 kilómetros,
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Transmisión Manual no entra ninguna velocidad

Chrysler Neon 2003 Caja manual motor 2.0 205000 kms
Buenas tardes, mi neon 2003 transmisión manual, no entra ninguna velocidad, recientemente cambie el clutch, el aceite a la transmisión colocándole Mercon V, por meses anduvo bien, sin problemas pero al estacionar me costó que entrara la velocidad, después de apagarlo y encenderlo de nuevo no quiso entrar alguna velocidad, verifique y tiene aceite, las gomas de la guaya de cambio están bien tanto las de la palanca como las llegan a la transmisión debajo de la batería, no sé que más podría ser, ( los mecanismos donde se acopla la guaya debejo de la batería están rígidos no se mueven). Agradecería de su ayuda
Wilfredo Nieto de Venezuela hace 5 años  
WI
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas y sincronicas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se le puso un aceite inadecuado a la transmision , hay que cambiarselo
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Caja de cambios

Chrysler Neon 1998 4 puertas, full.  235000 kms
Hice el cambio de valvulina y me empezó a hacer ruido cuando lo enciendo. El ruido se va cuando presiono el embrague.
No Se si le metí el aceite equivocado o qué.
Quiero saber si va valvulina o fludina.
Gracias
El tero. de Uruguay hace 5 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
La transmision solo puede usar aceite de fabrica mopar atf + 4 , lleva 2.8 lts.
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Pedal embrague

Chrysler Neon 2003 2.0 0 kms
Hola que tal, tengo problemas con mi neon 2003, me trono la placa gris de ajuste la que va al pedal, compre todo nuevo, se purgo y quedo jalando bien, pero el problema es que se safa o se sale del pedal que puede ser, si es nuevo y tiene todos sus seguros no entiendo porque se sale del pedal, se safa de la pieza 3 y 4 para llegar a mi destino le puse un alambre como seguro cren que me pueda da;ar la placa gris de ajuste donde va el tornillo en la imagen con numero 4, muchas Gracias saludos. Gracias.
1
angel de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Miguel de México hace 4 años
Que tal resolviste el problema? Porque a mi me pasa que se rompe esa pieza la número 4 de tu imagen. Cambie el cilindro maestro y mee volvió a romper no se que sea
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No enciende

Chrysler Neon 2000 Cuatro puertas 2.0 28000 kms
Le oprimo el clutch y no enciende pero lo saco de puchon y sí arranca que pudiera ser
Javier Garza de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Gera de Argentina hace 6 años
Le giras la llave y no gira el motor ? si es esto se te quebro la espada de arranque
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2005 no avamza esta enclochado despega muy arriba el pedal y como que

Chrysler Neon 2005  148 kms
Esta muy ajustado el clutch le presiono muy poquito el pedal y enclocha pero avanza muy lento como si le fuera pizando el clutch repito le presiono muy leve el clutch y entran los cambios pero avanza muy lento y si revoluciona bien con potencia NOTA el clutch es hidraulico no es de chicote ayuda que puede ser lleva ajuste?
miguelangel de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambio del kit de embrague , consigue el original MOPAR o el LUK
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No entran las velocidades despues de 30 minutos

Chrysler Neon 2002 motor 2.0 120000 kms
Le cambie el clutch hace cuatro mese funciono bien pero desde hace un mes en las mañana al encenderlo entran suaves las velocidades pero después de 30 minutos comienzan a ponerse duras hasta que ya es difícil hacer los cambios
lucino de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien. Si le cambiaron el aceite a la caja y le pusieron 70w 90 , es la causa es muy grueso y va a romper los engranes. Esa caja manual usa aceite mopar atf ´+ 4 , el mismo de la automatica
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Neon 2003 se para cuando cambio de velocidad menor

Chrysler Neon 2003 Standard 2.0 130000 kms
Cambie el clutch por que ya lo necesitaba , hasta ese momento no tuve ningún problema con mi auto de que se parará, a raíz del cambio de clutch se para al momento de cambiar a velocidades menores ¿a qué se puede deber esto ?, todo empezó a raíz del cambio de clutch, antes no lo asia.
Charlymolina de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Hay que purgarlo bien ,pudo haber quedado aire en el sistema
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Ruida en la rueda de lado chofer

Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2000 280000 kms
Hola tengo un problema hace semanas le cambie el cacho lado chofer a mi neon 98 y resulta que cuando voy en viaje se escucha un golpeteo no se que sera cuando puso clutch deja de sonar y al soltarlo vuelve a sonar alguien me podria ayudar ya que es un poco molestoso y pareciera que se fuera a desarmar la rueda
Jesusquinterocr_ de Venezuela hace 6 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa soportes de motor y transmision
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Las velocidades no entran

Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 transición manual  50000000 kms
Hace un día le cambiaron un balero trasero a mi carro y cuando lo bajaron apretaron la tuerca de la masa trasera pero tenía la velocidad así que al apretar lo forsaron asia tras con la velocidad puesta tres beses asta que le dice al de la suspensión. Que si eso no afectaba y me dijo que no al sacarlo del tayer entraban forzadas las velocidades y hoy ya no entraron tengo que pagarlo meter la velocidad y arrancarlo al balón de igual manera la reversa el clutch no me responde que abra pasado
Joseph Torres de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Trata de calibrar el chicote del clutch, si no funciona ,se daño el clutch
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Algo truena al comenzar a moverse

Chrysler Neon 2003 2.0 estandar sohc 16 v 142000 km 144000 kms
Hola que tal tengo un neon 2.0 2003 estandar, cuando meto velocidad y libero el embrague y el auto comienza a moverse se escucha un tronido como click, y cada ves que hago cambio de velocidad y acelero se escucha ese click, pero ya despues al seguir acelerando no se escucha nada, solo es cuando comienza el aceleron, que podra ser?
RICARDO de México hace 6 años  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa soportes de motor y transmision son 4.
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Caja de velocidades

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 117500 kms
Prendo mi neon 2001 estándar y sin clutch puedo meter todos los cambios pero no camina ni para delante ni para atrás le cambiaron el clutch y nomás duro una semana jalando tumbe la caja y los seguros q detienen el collarín cn la orquilla estaban rotos lo reemplace pero no cheque el plato del clutch y subí la caja y siguió la falla podría ser la caja o será el clutch q no sirva
Kalimba de México hace 7 años  
KA
1 respuesta 
Deivis vasquez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un neon 2005 y se me quedo neutraluzado le meto la velocidad pero no agarra croche que sera gracias
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Vibra al caminar

Chrysler Neon 2003 Sxt 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Mi neón 2003 sxt estándar le cambié el clutch y el aceite SAE 80w -90 y desde allí se jalones cuando algo en segunda vibra al salir como si soporte y están bien y la suspensión me la checaron y también está bien y de plano no le encuentro me podría ayudar con ese problema
Carlos acosta de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Error. Esat transmision std. LLEVA 2.8 L. De aceite mopar atf + 4. Lleva un soporte de motor principal oculto en el guardalodo del copiloto, debe estar roto ocasionando la vibracion
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ruido en transmision estandar

Chrysler Neon 1995  600000 kms
hola buen dia elproblema que tengo es este ruido pasa cuando al soltar el pedal del clutch en cual quier velocidad ase un ruido como si golpeara algo en la transmisión y cuando acelero suena todavía mas que cren que sea.
jorge de México hace 7 años  
JO
4 casos 
carlos rada de Colombia hace 6 años
Es el rodamiento que va en la prensa del embrague y al presionar el pedal muchas veces el ruido desaparece
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Chicote de clutch

Chrysler Neon 2000  20000 kms
Cambie el clutch,el chicote y ahora mi pedal del clutch no esta funcionando quisiera saber si alguien le a acontesido esto y m pueda apoyar
Mosscruz de México hace 7 años  
MO
3 casos 
jhonny de Venezuela hace 7 años
Hola amigo a que llamas chicote?
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Ace un ruido extraño en la caja

Chrysler Neon 1998 4 puertas ,motor 2.0 inyeccion electronica, caja estandar 200000 kms
Hola apenas ayer viajaba y me paree al baño y cuando metí primera pareciera ke está en neutral y las demás velocidades también es un neón 98 espero y me ayuden lo prendo y a la hora de meter primera le saco el clutch para avanzar y no avanza y se escucha un ruido en la caja
Jhonny de México hace 8 años  
JH
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el clutch hay que revisar.
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Neon 2002 sincronico prende arranca y todo de repente se apaga

Chrysler Neon 2002 4puertas  200900 kms
Mi neón 2002 sincrónico prende acelera y de repente se apaga le suelto el croche porque voy en velocidad y se prende de nuevo y sigue como si nada y si estoy parado y se apaga le doy a prender por el switch y prende de inmediato siempre prende de inmediato no hay que esperar nada para encenderlo espero me puedan ayudar
michael77 de Venezuela hace 8 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Pierde liquido de frenos y la caja no pasa los cambios

Chrysler Neon 2002 LE 5 PUERTAS 195000 kms
Hola ,hace dias cambie la caja de selenoides a nueva y se soluciono el problema de los cambios ,despues ,fallo de nuevo y fue la caja de velocidades humeda se limpio y seco y volvio a funcionar bien,ahora se me rompio el bombin del freno trasero y pierde liquido de frenos ,lo cual pienso solucionarlo ,pero volvio a fallar la caja y no pasa los cambios ,mi pregunta es :el liquido de frenos tendra algo que ver con el embrague o algo de la caja ?
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Son cosas distintas, hay que cambiar los cilindros de frenos de las ruedas traseras, a la transmision hay que cambiarle el filtro y el aceite atf + 4
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Cada vez que paro no vuelve a arrancar, tengo que desconectar la bater

Chrysler Neon 1997 LE 2.0L 16v  234000 kms
Neon 97, venia andando normalmente y empezo a tironear dar saltos y las agujas del velocimetro y demas subian bajaban solas, se paro le di arranque arranco pero no tiraba casi nada, lo pare le desconecte la bateria por media hr con el capot levantado y arranco, pero despues que lo paro no vuelve a arrancar, asi que cada vez que lo paro por ejemplo para cargar gnc o nafta debo empujar a un costado y desconectar la bateria por media hora al menos. Los codigo de error que me da son: 35 Relevador de ventilador de radiador El relavador no apaga y prende adecuadamente .21 Sensor de oxígeno Si el sen… Leer completa
NeonANIBAL de Argentina hace 8 años  
NE
1 caso 
miky de México hace 5 años
Has que revisen el estado de la bomba de gasolina, que revisen presiòn y sobre todo el caudal
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El motor gira pero no arranca

Chrysler Neon 1995 Neon Sport  250000 kms
Una mañana se me soltó el embrague en marcha y se paró y no arrancó más pero no me prende es servicio y como consecuente no puedo saber la falla xq no prende el servís me pueden ayudar ?,gracias
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que el cableado ya que en vehiculos de muchos años de uso ,con la humedad se sulfatan ,falsean o se rompen internamente.
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Necesito ayuda

Chrysler Neon 2005 4 puertas motor 2.0 120 kms
Buenas necesito ayuda en la mañana prendi mi neón luego lo apague para meterle retro y sacarlo del garaje sin croché xq se me dañó y no iba arreglar en ese momento y el carro se me bloqueo y no se q hacer
Wilmarys de Venezuela hace 8 años  
WI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Hay que reparar el embrague ,porque va a ocasionar daños severos a motor y transmision
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Hola una pregunta

Chrysler Neon 2000  89000 kms
Quisiera saber porque mi neon mod 2000 tironea cuando quiero avanzar ya le cambie el clutch eso solo pasa cuando le voy acelera despues ya jala bien
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
1 respuesta 
Raul de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi neon99 como que se tironea al intentar acelerar en primera despues ya jala bien ¿que puede ser?
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No tenia avance

Chrysler Neon 1998 4ptas,motor 2.0 40 kms
No tenia avance debido a falla en clutch el cual GRACIAS a su ayuda fue corregido el prblema,ahora tiene un mejor avance
Solo que en ocasiones al pisar el pedal del clutch este no hace su funcion, me mencionan que
Tengo que cambiar el chicote
Henrry de México hace 8 años  
HE
1 respuesta 
jose briceño de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo problemas con el bombin superior del clutch de mi neon 2002, tiene la goma interna careada, me comentan que no existe a la venta el kit de gomas de ninguno de los dos bombines (superior e inferior) alguien me puede decir si alguna de goma del bombin de otra marca de vehiculo aqui en venezuela le puede servir a mi carro y que haga la misma funcion?
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Compresor de A/C amarrado

Chrysler Neon 2002  154993 kms
Hola mi pregunta es la siguente lleve mi carro a revisar del a/c ya que no enfria y en la refaccionaria me recomendaron primero hacer un diagnostico del a/c y en el taller me dicen que el compresor esta amarrado y las lineas estan sueltas y que tengo que comprar otro compresor pero al encender el a/c se escuha cuando entra el clutch del compresor y la polea gira en verda se encontrara a marrado ya que cuando lo checaron en el taller lo hicieron con el motor apagado y trataron de girar la polea espero puedan orientarme de ante mano gracias
carlos de México hace 9 años  
CA
2 casos 
ernesto de México hace 6 años
Lo que pasa que lo que escuchas es el closh de el compresor pero esa pieza que truena solo es para activar el compresor... si prendido lo activas y se apaga el carro o te rechina la banda entonces si esta fregado el compresor... pero si lo prendes y no se apaga el carro y la parte interna de el compresor gira esta en buen estado ojo pero si no tiene gas refrigerante no prendera ni un poco
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Caja sincronica

Chrysler Neon 2002 4 PUERTAS 250000 kms
Mi neon le cuesta para agarrar 1era se pone dura aveces que puede ser el clutch esta nuevo
darwuin de Venezuela hace 9 años  
DA
1 respuesta 
cajas de Venezuela hace 8 años
Comunicate [email protected] nosotros te solucionamos el problema
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No pasan los cambios

Chrysler Neon 1998 2.0 soch 120000 kms
Hola Muchachos, tengo un problema con mi neon 98, estando en directa llega hasta 60 km/h y luego acelera en falso como si se trabara el embrague lo que hace subir las revoluciones en cuanto baja un poco la velocidad vuelve a agarrar hasta que llego devuelta a los 60 km/h, revice el aceite de la caja pero no tiene particulas ni astillas y el aceite tiene buen color y no tiene olor, que puede ser???
facu de Argentina hace 9 años  
FA
1 respuesta 
Ruben de Chile hace 9 años
Hola tengo el mismo problema pero a los 40 kms x hr si lo solucionas antes me cuentas
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Quema mucho aceite

Chrysler Neon 2018 Se motor 1.4 185000 kms
Buen tengo un neón 2018 motor 1.4 , hace 4 meses se me reventó la banda de distribución y le tuve que cambiar válvulas de la cabeza solo repararon la cabeza, después de unos días me marco el sensor de aceite lo cheque y no tenia desde esa fecha hasta ahora se quema 1 lt de aceite cada dos semanas lo raro es que no tira , no hecha humo de ningún color , y hace dos semanas cada que meto primera o reversa cascabelea muy feo ahora ya lo hace más y más , ojo solo en primera y reversa , es como si no sacará bien el clutch, me dijeron que a lo mejor se estaban mojando las bujías , pero antes de repar… Leer completa
Israel de México hace un año  
IS

No da marcha

Chrysler Neon 2001 Se 241000 kms
Hola buenas te go un problema con mi neon me marca en el tablero que es un fusible ya se le cambio el de clutch luz de freno que es el que te IA quemado pero aun me sigue dando el fuse
Las terminales de la batería están sulfatadas me dijeron que podría ser eso
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Kevinpasm de México hace un año  
KE

Embrague duro

Chrysler Neon 1997 motor 2.0 caja manual 180000 kms
Buenas a mi neón le cambie el conjunto de embrague completo incluyendo el cable, por el motivo que me estaba patinando el original que tenia de fabrica, pero al cambiarlo resulto que el pedal quedo duro y sigo sin encontrar solución. Ustedes han tenido una situación parecida?
matias de Argentina hace 2 años  
MA

Caja de velocidades

Chrysler Neon 2001 4 puertas automatico 256000 kms
Le hice servicio a la caja de mi neon 2001 se le saco la turbina y se me tengo aceite de transmisión le puse 8 litros de atf4+ pero solo entra la reversa y no avanza hacia adelante, revoluciona pero despega muy despacio no sé si le haga falta más aceite de transmisión o porque no avanza el neon me podrían ayudar también se escaneo y me marcaba el sensor del embrague el cual le cambié tambien
Alfredo Balderas de México hace 4 años  
AL

Da Arranque pero no enciende

Chrysler Neon 1997 Sedan Motor 2.0 900000 kms
El carro da arranque pero no enciende , le habia cambiado el kit de croche y cuando termine le doy arranque y enciende y lo dejo un rato encendido y lo pago , le vuelvo a dar arranque y no enciende , le rectifique el ramal y todo bien , la computadora fina , le cambie el sensor del cigueñal ,y no llega corriente a la bobina
TJCARLL de Venezuela hace 4 años  
TJ

No enciene al eliminar el sensor el croche

Chrysler Neon 1997  400000 kms
Quiete ek switc el interrupcion el embrague y concte los valebes directos ahora mi carro no enciende---
cagua de Venezuela hace 5 años  
CA

Traba cable embrague

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Hola que tal necesitaría a ver si me pueden ayudar con un programa que tengo con mi neon Se me sale la traba del cable embrague del pedal no se porque
César de Argentina hace 5 años  

Pedal de clutch

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0  200000 kms
Alguien sabe la medida de lo que es el resorte del pedal de clutch o algún diagrama gracias
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Gera87 de México hace 5 años  
GE
1 caso 

El Pedal del Clutch está duro. Es más duro de lo normal.

Chrysler Neon 2017 SE 2017 51000 kms
Está más duro de lo normal. Ya lo compare con otro auto igual. Misma versión.
FLEZAMA de México hace 5 años  
FL

Problema con las velocidades

Chrysler Neon 2002 4 puertas 260000 kms
Buenas tardes a todos les cuento esperando su ayuda... mi neon no agarra las velocidades tenia q pagarlo y prenderlo en la velocidad que quería aveces en las mañanas antes de encenderlo lo colocaba en reversa y metía croche cuando le daba a encender se iba hacia atrás solo, hable con mi mecánico el cual me dijo que era la prensa que esta perdiendo presión asi que bajamos el kit de croche quería mandarlo a reconstruir y me dicen q ese modelo de croche no se puede reconstruir dado a que es el modelo que viene con el volante incorporado es cierto esto????
carlos moron de Venezuela hace 7 años  
CA

Varios problemas, llanta, velocidades y aceite.

Chrysler Neon 2004 Standard, motor 2.0 80000 kms
Buen dia, hace meses choque y poco a poco he ido reparando el Neon, el golpe se lo llevo el amortiguador, el cual aproveche para cambiar los 2 delanteros, cuando lleve a alineacion, la llanta derecha delantera me dijeron que estaba inclinada casi 3° negativo, que era problema del mango y horquilla, para esto considero exagerado lo que me cobraron, la segunda es de que todas las velocidades entran sin ningun problema a excepcion de la reversa que tengo que darle fuerte, cosa que tambien me dijeron era cuestion del chicote y del clutch, por el momento solo he cambiado el chicote y todavia no lo… Leer completa
Jona de México hace 8 años  
JO

Caja manual con problema

Chrysler Neon 2002 20002 lx 260000 kms
Hola amigos la caja de mi neón 2002 se tranco las velocidades ya el mecánico la desmonto se me había dañado unos resorte y una rolinera de la ccchicama por el siguiente diagnóstico hace 1 año y medio me desmontaron la caja para cambiar embrague o croché y al mecánico se le olvido poner un tornillo grande que esta unido con la caja y el motor y a pasar del tiempo la caja se estaba agrietando haciendo que las guías interna se movieranby me votaba aceite completando el atf+4 con frecuencia, eso hizo que mi caja se le dañaran esas piezas y la carcasa trasera comparto esta esperiencia para que no l… Leer completa
Alejandro de Venezuela hace 8 años  
AL

Ploblema con neon

Chrysler Neon 1999 2.0 155000 kms
Mi carro se le revento el chicote el clutch y se lo pusiero nuevo y se volvio a flojar y no entran la velocidades que problema tiene mi carro y tambien cuando voy en circulacion y me detengo en un tope se me apaga el carro me pueden ayudar con esa falla
MIGUEL de México hace 9 años  
MI

Neon 2003 se acelera solo a mas de 4 mil rpm y no desacelera

Chrysler Neon 2003 4 ptas. 2.0 STD 150000 kms
De un día para otro el carro se espeso a acelarear mucho, sin desacelerar, lo traje 2 días con freno de motor, empezó a apestar el clutch por forzarlo, lo escanie y primero me tiro el p0128 y a raiz de eso reemplace sensor de temperatura y termostato, no mejoro y después me tiro el p068 y le di una limpieza a la IAC y al MAP con carbu-clean y tampoco mejoro, después selle bien el sensor de aire y nada, desconecte la IAC, hasta que por aquí leei que había que revisar mangueras rotas o fugas y la manguera entre filtro y admisión tenia una rajadura como de 1.5 cm la retire y le puse varias vueltas de type y la volví a poner y LISTO!!
Isaid de México hace 9 años  
IS
2 casos 
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