Problemas de Ruido embrague

Problemas destacados

Ruido del clutch y se apaga el carro cuando freno. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Neon SE, Transmision Manual, Motor 2.0 L 4 Cilindros 256265 kms
Hola a todos, son dos problemas, 1) por las mañanas cuando enciendo el carro y está en neutral suena como si raspada algo, pero cuando meto el clutch deja de sonar, solo es en la mañana, durante el día se quita el ruido, también suena cuando está en primera y segunda, en las demás velocidades ya no suena, y 2) cuando estoy en movimiento y freno en algún tope o semáforo se apaga el carro, pero no presenta problema al quererlo encender nuevamente.
Morpan de México hace 7 años  
MO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Morpan)
ricardo de México hace 7 años
1. -hay que cambiar el aceite Mopar ATF + 4 a. La transmisión ,lleva 2.8 lts. Y adiós ruido y dificultad al hacer los cambios. 2. -cuando s e vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale antes un limpiador de inyectores marca Restore ,va limpiar todo el sistema de inyección.
Elizabeth de México hace 3 años
Buenas tardes pero si es estándar cuál aceite ahí que comprar neón 2000
ricardo de México hace 3 años
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 la transmision manual. Es el mismo de la automatica
Elizabeth de México hace 3 años
Ha ok gracias muy amable
Ivette de México hace 6 años
Buenas noches porque mi neon como que se m quiere apagar en alto total y hoy m paso por ejemplo se m apago y le di switch no encedio,pasaron 2 minutosy volvio arracar es automatico gracias neon 2000.
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire , puede estar sucia, aplicale carbuclean en spray, si no mejora requiere otra original mopar
Oscar Herrera de México hace 7 meses
Mi problema es al meter los cambios es standar aveces asé ruido y w visto k cuando recorro un. Uen tramo batallo para k entren las velocidades
ricardo de México hace 7 meses
Hay que cambiar el aceite Mopar ATF + 4 a. La transmisión ,lleva 2.8 lts. Y adiós ruido y dificultad al hacer los cambios
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Ruido cuando piso el clutch

Chrysler Neon 2000 SE 200000 kms
Mi neon hace un ruido extraño, cuando piso el pedal del clutch. Pero no presenta ninguna falla mecanica. Sera el valero collarin???
FELIX de México hace 8 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si al pisar el pedal suena ,es el collarin , pero por los años de servicio ,puede ser mejor cambiar el kit de clutch , plato opresor,disco y collarin , ya que se va a desarmar todo y la mano de obra es la misma , de lo contrario al poco tiempo vas a tener otro problema por el disco gastado ,perdiendo traccion motriz.
FELIX de México hace 8 años
Muchas gracias amigo!!!!! alguna marca q m recomiendes en especial? es primer auto de esta marca, q tengo.
ricardo de México hace 8 años
El kit de clutch marca LUK es de lo mejor ,despues del original MOPAR.
FELIX de México hace 8 años
T agradezco mucho x tu atención y tu tiempo! me a sido de gran ayuda tu informacion...
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Ruido al pisar el pedal del clutch

Chrysler Neon 2005 2.0 126000 kms
Después de pasar por una inundación a los dos días comenzo a hacer ruido al pisar el pedal del clutch, era como de resequedad al día de hoy el ruido no es igual pero si se escucha un ruido extraño esto solo lo noto cuando me estacionó ya que al manejar a una velocidad más alta no se escucha al hacer los cambios. Que podría ser?
Julio de México hace 2 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Puede ser el collarin hidraulico de embrague que empieza a sonar x desgaste
José Vallenilla de Venezuela hace 9 meses
Buenas Tardes Tengo un Neon 2006 SXT, tiene un sonido de collarin Cuando lo enciendo al pisar el Clout se le quita pero al iniciar el desplazamiento y quitar el pie del cluot continua sonando y en alta velocidades me bota la 3ra y la 5ta. Por favor me pueden orientar a que se debe eso, que debo hacer
ricardo de México hace 9 meses
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual , se debe cambiar cada 150,000 km. maximo
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Al meter la velocidad suena y al pisar el croche se quita

Chrysler Neon 1998 4 PUERTAS MOTOR 2.0 148 kms
Al meter la velocidad suena como si se estuviese moliendo algo y al pisar el croche se le quita paso a segunda le cuesta y suena lo probe con retroceso y entra y no le suena nada solo se escucha moliendose con las velocidades de arranque o desplazamiento
ELIZABETH de Venezuela hace 8 meses  
EL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 meses
Requiere cambiar 2.8 lts de aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision manual, es el mismo de la caja automatica ,ninduna otra marca.
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Ruido en caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 se 145000 kms
Al encender el carro hace ruido como si rosara algun engrane, una vez metiendo el embrague se le quita se quita el embrague se escucha el ruido, una vez calentando el carro desaparece el ruido. Y la dirección esta un poco dura.
Pavel00 de México hace 8 años  
PA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite a la transmision std. Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4. Y solucionado 100 % el problema.
Misael de México hace 3 años
Buenos días Ricardo tengo el mismo problema, le podré poner en vez del mopar atf+4 un Lucas sae 75w-90
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ricardo de México hace 3 años
De ninguna manera , se daña la transmision. Hay que cambiar el aceite original mopar atf + 4
Misael de México hace 3 años
Puedo ponerle este aceite a mi neon 2002 estándar?. . . Veo que en el bote dice que es para transmisión automática, me podrías ayudar por favor
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ricardo de México hace 3 años
Las transmisiones manuales sincronicas y automaticas del neon usan el mismo aceite mopar atf + 4
Solucionado
Mejor respuesta (según Pavel00)
MASB de Venezuela hace 8 años
Eso en la mayoria de los casos por llevar el aceite que no es se soluciona con un cambio de aceite. Lleva 3 potes de atf+4 la caja manual
Lalo Montes de México hace 7 años
Qué tengo un neón 95 con el mismo problema, es estándar motor 2.0, que me recomiendas para este problema?
ricardo de México hace 7 años
Cambiale el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ,lleva 2.8 lts. Es el original que trae de fabrica.
Lalo Montes de México hace 7 años
Hola Ricardo!

El aceite ATF + 4 es para transmisión automática, y mi carro es estandard, funciona igual?
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones chrysler manuales usan el mismo aceite atf+ 4 que las automaticas
Lalo Montes de México hace 7 años
Donde encuentro el depósito de aceite de la transmisión?

Es el mismo que el del motor?
ricardo de México hace 7 años
No , el motor es uno y la transmision es otro. Entra a youtube hay videos de como hacerlo.
keiner Bolívar de Venezuela hace 7 años
Buenos días señor Ricardo hace unos días compré un neón año 97 mi preguntas son las siguientes el vehículo rueda hacia delante pero no aplica el retroceso qué puede ser ? La siguiente pregunta es que bota toda el agua no por el envase creó que es por la bomba de agua según me dijo el dueño anterior?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser desde un aceite y filtro sucio, porque no se haya cambiado oportunamiente, hasta un daño en solenoides por lo anterior. Si tiene fuga la bomba de agua ,hay que cambiarla y revisar el estado de la correa del tiempo y la polea tensora.de estar en mal estado es mejor cambiar el kit completo de distribucion : banda, polea tensora y bomba de agua.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Lalo Montes de México hace 7 años
Hola!

Gracias por la información Ricardo.
Tengo un problema, al meter la 5ta velocidad y al alcanzar cierta velocidad (cerca de 120 o 130km/h) se bota la velocidad como si de cierta forma se protegiera y ya no me permite meter velocidad hasta que bajo la velocidad. Porque puede ser este problema?
ricardo de México hace 7 años
Soportes de motor y transmision vencidos o rotos , ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ,lleva 2.8 lts.
keiner Bolívar de Venezuela hace 7 años
Visite al mecánico el me manifestó que por el ruido que presenta al aplicar el retro puede ser el reche o los discos selenoides que igual el tendría que desarmar y verificar??
Martin lopez de México hace 7 años
Buenas tengo un neon 2000 iba rumbo al trabajo en una subida no muy pronunciada el aceite se calento de la caja de velocidades ws automatico el carro y empezo a tirar el aceite y ya no aceleraba, se enfrio lo rellene para que lo checara el mecanico, lo reviso no tiro aceite otra vez , a que se debio lo que paso o que fallo, gracias por su ayuda
ricardo de México hace 7 años
Si no se a cambiado el filtro y el aceite ,se pudo haber tapado el filtro
Abraham Molina de México hace 6 años
Tengo un neón 98 estándar, en la caja se escucha cierto ruido cuando tiene una velocidad baja, al acelerar se le quita y asi, tiene el aceite ATF+4 y tiene ese fallo que podrá ser
ricardo de México hace 6 años
Puede ser el collarin del cluctch
Juan zamora de México hace 6 años
Buenas Ricardo o ye disculpa una pregunta tengo un neon 2004 estandar y cadaves que meto los canvios truena que podraser
ricardo de México hace 6 años
Si esta completo el nivel de liquido el deposito del clutch puede tener aire el sistema de embrague, hay que purgarlo bien
Juan zamora de México hace 6 años
Disculpa amigo como le purgo el clutch
ricardo de México hace 6 años
Se purga por la bomba auxiliar que esta abajo en la transmision
Juan zamora de México hace 6 años
Disculpa amigo no tendrás un numero de hwstpp para que memandes una foto
Juan zamora de México hace 6 años
Mándame por favor. El manual del neon 2004 es te es micoreo [email protected]
JoseNeon2002 de Venezuela hace 6 años
Buenos Dias Ricardo, leyendo tus comentarios accedi a cambiarle el aceite a la caja standar de mi neon por el aceite que recomendaste (atf+4), mas sin embargo el ruido mermo un poco pero aun continua...Ya le cambie el collarin al clutch tambien...Que podra ser...
ricardo de México hace 6 años
Si se cambio el aceite a la transmision mucho despues de 150.000 KM. pueden tener desgaste los rodamientos internos
JoseNeon2002 de Venezuela hace 6 años
Ok. Gracias amigo Ricardo
JoseNeon2002 de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches amigos, quisiera saber si la caja standar del neon 2002 es reparable ya que le cambie el aceite a ATF+4 y sigue el ruido. Mi mecanico dice que esas cajas no son reparables y que hay que reemplazarla por otra. Sera eso cierto ???
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Que aceite usa la caja sincronica y cuantos litros?

Chrysler Neon 1997 4 puertas 649 kms
Quisiera saber cuantos litros usa esa caja y que marca y modelo de aceite lleva ya que cuando esta caliente y hago los cambios suenan los engranajes de la caja como si entrara sin croche pero suena leve y me dijeron que puede ser desgaste o falta de aceite? y tambien me informaron que si no le coloco el aceite mopar que lleva la caja empieza a sonar mas...
David de Venezuela hace 5 años  
DA
6 casos 
ricardo de México hace 5 años
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 la transmision sincronica , el mismo de la automatica.
Alberto jimenez de Venezuela hace 2 años
Eso es falso amigo como vas a usar un aceite que se usa para caja automática en una sincronica? Eso es cosa de locos. Ya que la caja manual requiere un aceite de alta viscosidad para Si poder soportar la alta presión entre los engranaje. Mi gente no se dejen llevar por eso.
Samlar de Venezuela hace un año
Hermano yo tengo uno 2006 y tenía 80/90 y sonaba horrible la caja le cambia su aceite por el aceite original atf +4 y santo remedio, estás cajas de los neones no son igual a las demás el sistema de freno de velocidad ( bronces) son diferentes por eso el tipo de aceite... El atf+4 es el recomendado según el manual
David de Venezuela hace 5 años
Muchas Gracias por la respuesta otra cosita amigo. El sonido que produce la caja al hacer los cambios que puede ser?. Pero solo lo hace mas que todo cuando esta caliente y al encrochar tengo que esperar unos segundos y hacer el cambio para que no suenen los engranajes. Que puede ser eso amigo?
Alberto jimenez de Venezuela hace 2 años
Si usas el aceite que el señor te está recomendado acostúmbrate a los sonidos que puedas escuchar de la caja.
David de Venezuela hace 5 años
Puedo hecharle el aceite ultra lub API GL-4 SAE 80W-90. O es mejor hecharle el mopar ATF+4?
Es para un neon 1997 Sincronico.
David de Venezuela hace 5 años
Aceites Mopar NSG 370/3500 Este aceite le sirve a la caja sincronica del neon 97? o tiene que ser el Atf+4?
ricardo de México hace 5 años
Ese aceite ya se descontinuo salio el mopar atf + 3 y el aceite de ultima generacion 100% sintetico es el mopar atf + 4 para todas las transmisiones sincronicas
David de Venezuela hace 5 años
Puedo hecharle el aceite ultra lub API GL-4 SAE 80W-90. O es mejor hecharle el mopar ATF+4?
Es para un neon 1997 Sincronico.
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas y sincronicas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
David de Venezuela hace 5 años
Aceites Mopar NSG 370/3500 pero este aceite lo estan vendiendo por mercado libre y queria saber si es el original para caja sincronica del neon año 1997?
ricardo de México hace 5 años
Descripción
Aceite Transmision Manual NSG370 / NV3500 Mopar Orginal.
David de Venezuela hace 5 años
Ese aceite es el original de la caja sincronica?
David de Venezuela hace 5 años
Si ese es el aceite que estan vendiendo en mercado libre venezuela. El mopar para transmision manual
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Sergio de Argentina hace 3 años
Hola querria saber que viscosidad tiene el aceite de caja manual para un neon 2.0 1997. Gracias.
Maria Sandoval de Venezuela hace 2 años
Hola alguien me puede comentar, porque aparece en el tablero donde estan las millas recorridas la palabra FUSE, q significado tiene, es un neon millenium año 99
Vanessa de Venezuela hace un año
Tengo un neon año 97 con caja sincronica de gualla cuántos litros de aceite usa y por dónde se le coloca el aceite
ricardo de México hace un año
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 se agrega en el costado derecho de la transmision manual tiene un tapon de insercion de plastico
Vanessa de Venezuela hace un año
Y todos los carros neon del año 97 lo tienen? Por qué yo no le veo el de el mio
feronline1 de Argentina hace 6 meses
Buenas. Cuál es el aceite para caja manual Chrysler neon modelo 2001 16v 2.0?
ricardo de México hace 6 meses
La informacion esta en mi comentario de arriba desde hace 5meses
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No entra el embrague SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2005 4 puertas 2.0 220000 kms
Hola espero puedan ayudarme, tengo un problema con mi neon 2005, no entraba el cultch al bajar la transmisión vimos que solamente estaba dañado el collarín, y lo reemplazamos por uno nuevo, se eliminaron los ruidos pero sigue sin entrar el clutch y no me. Deja meter ningún cambio, pero mientras el carro está apagado entran todos los cambios normal que creen que pueda ser, agradezco su ayuda
Giowi de México hace 3 años  
GI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Giowi)
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. requiere cambiar el kit completo de cluctch
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Problema en la caja de velocidad

Chrysler Neon 2001 lx 100000 kms
Me pasó algo raro , un dia me quedó flojo el pedal del embrague ( clutch ) ,veo que debajo del motor habia aceite, era el bombin del embrague roto. Lo llevo al mecanico que lo reemplace , cuando me entrega el auto me dice que hace ruido al ponel la 2da y 3ra. Velocidad como si fuera sincronizadores. No entiendo porque antes de reemplazar el bombin del embrague no me hacia este ruido al poner los cambios.
FLACO de Argentina hace 8 años  
FL
38 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Probablemente no purgo (saco el aire de circuito del clutch) y al pisar el pedal quede bajo el clutch hace el ruido.
Osvaldo Huaiquio de Chile hace 7 años
Hola Ricardo, gracias por tus comentarios, yo tengo un problema con mi neon del 99 caja manual, resulta que cuando voy alta velocidad y paso de cambio a Quinta, este se me devuelve a neutro o sea el cabio no entra, o si entra es por un lapso de tiempo despues vuelve a lo mismo...que problema podria ser? gracias saludos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ? lleva 2.8 lts.
ferdy de Venezuela hace 6 años
La caja interna tiene las cuñas que sostienen la velocidad estan malas o se salieron los resortes necesita abrir la caja reparar esa parte
FLACO de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo por la repuesta, pero preguntando a otros mecánicos me dicen que cuando tiene poco embrague , generalmente hace ruido al poner 1era y marcha atrás.
ricardo de México hace 8 años
Si gustas mandame tu correo y te envio el manaual de servicio del neon. Yo tengo un 2002 std con 167000 KM. y me salio muy bueno. Importante: que aceite de transmision le has puesto ,ya se lo cambiaste ?es muy importante. Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4.
ferdy de Venezuela hace 7 años
Yo le compre una caja nv t350 a mi neon 2006 el problema es que no consigo el aceite recomendado 350 mopar que debo hacer se me daño la caja por usar aceite de cajas sincronicas
cesar de Venezuela hace 7 años
Ricardo me podrias hacer el favor de enviarme el manual de servicio de neon [email protected]
FLACO de Argentina hace 8 años
Estuve leyendo un poco cro que el aceite que lleva es NV-T350 que es para caja manual la ATF+4 es para automatica. Solo conseguí 2 litros de la NV-T350. Cuando consiga uno mas le voy a cambiar. Me dices que poniendo el aceite que lleva se puede llegar a ir el ruido?. Te dejo mi mail [email protected]
ricardo de México hace 8 años
Si conseguiste ese aceite no hay problema inicialmente asi lo clasificaron despues empezaron a sacar el atf + 4 que es de igual densidad y especificacion para las cajas standar. Sincronicas , si gustas revisa en la caja tiene una etiqueta amarilla que especifica que lleva aceite atf + 4 ,tambien el el manual de servicio que te envio. Saludos desde mexico.
ferdy de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un neon 2006 caja sincronica necesito el manual de servicio gracias
ricardo de México hace 7 años
Mandame tu correo electronico y con mucho gusto te lo envio, esta en ingles.
ferdy de Venezuela hace 7 años
Mi correo es [email protected]
Marvin de Guatemala hace 7 años
Buen dia, disculpa yo tengo un problema, tengo un ford 350 pick up modelo 1987, 4*4 mecanico, el problema es que cuando lo arranco hace un ruido como entre roce y zumbido y al meter el pedal de clutch se quita no del todo pero si baja el ruido, por lo demas esta bien solo que cuesta un poco a veces que entre 1ra y retroceso, quw podra ser??? Este es mi correo [email protected] por si tuvieras el manual... es un ford 350 custom modelo 1987 4*4 mecanica, motor 6.9 diesel
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite a la transmision manual
Marvin de Guatemala hace 7 años
Si, se le cambio el aceite a principio de año se le puso un aceite 90 para caja de velocidades, el aceite anterios que se le quito era del mismo espesor, se le cambio y se puso la misma cantidad de aceite.
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones manual de chrysler usan aceite mopar atf + 4 , ese que se le puso es muy grueso y la daña
Ivan de México hace 3 años
Hola nuevamente yo cambie de mecánico y me comentó que le puedo poner 75 w 90 que es la que llevaba Pero que sea para transmisión manual de engranes conseguí está tu que opinas según el dice que es buena esa atf+4 para autos manuales y automáticos pero mas recientes por qué son otro tipo de cajas que ese no le sirve al mío por qué es de engranes mi neón es un 99 de 1 árbol standar
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ricardo de México hace 3 años
@IvanSi le pones ese aceite ,vas a cambiar la caja tambien
Darwin de Venezuela hace 8 años
Estoy reparando la caja manual de mi neon milenio, no consigo al aceite que especifica el fabricante para esta caja (NV T350 Mopar). La pregunta es si este aceite ATF+4 aplica para esta versión año 1999. Ya leí en otros foros que para cajas standar de modelos de año superiores a este, aplica ATF+4, pero quiero confirmar si para este también funciona.
ricardo de México hace 8 años
Si la caja es sicronica no hay problema ,pregunatale al que la esta reparando si lo es. De lo contrario en mercado libre vi el nv t350 a $150.00 el litro.
Ivan de México hace 3 años
Hola cómo saber si es sincronico tengo un Dodge 99 y también llevo Ceite NV t350 pero no lo encuentro y otra pregunta en mi neón se escucha un Taka Taka en el motor que podrá ser ya lo lleve con dos mecánicos uno dice que hay que destapar cabeza u ver qué a lo mejor sean los buzos y el otro que es por lubricación que hay que bajar el Carter hacer limpieza en bomba cepillar y cambiar aceite que me recomiendas me pidió aceite 20 w 50 pero leí que lleva 15w 40 que me recomiendas ricardo
ricardo de México hace 3 años
@IvanEse aceite de transmision se descontinuo, su equivalente actual el el MOPAR ATF + 4. El mismo que usa la automatica, cuando se le ponga al motor aceite castrol gtx 15 w 40 con su filtro fram ph 3614 dejara de sonar los buzos
Ivan de México hace 3 años
@ricardoMe pidió 5 litros de aceite 20w50 ya se Castrol móvil quaker o rosfrans 1fimtro de aceite gp58 comer silicón permatek y gasolina eso es para el motor y para la caja 5 litros de aceite NV t350 pero solo quiere ese le comenté de Tf+ 4 y no lo quiso que ese no y el clutch marca luk no quiso uno un poco más barato marca perfec que me recomiendas
ricardo de México hace 3 años
@IvanMejor cambia de mecanico, busca uno de tu confianza que conozca el neon
Ivan de México hace 3 años
Dónde lo viste Ricardo me puedes pasar el link por fa
ricardo de México hace 3 años
@IvanEn una etiqueta amarilla que trae la transmision de mi NEON y que pase x todo lo que estas pasando con mecanicos obsoletos que no se actualizan y propician que se dañe esa transmision por usar un aceite demasiado grueso como el 70w90.
Ivan de México hace 3 años
@ricardoHoye y otra pregunta le puedo poner 20 w 50 de mopar a mi motor en un neón 99 2.0 standar
ricardo de México hace 3 años
@IvanLa calidad del aceite esta en proporcion a su precio. El mopar esta boletinado en USA x no cumplir con los estandares de calidad de los fabricantes automotrices , por eso hasta en las agencias lo venden con descuentos, forma lodos internos que terminan tapado el colador de la bomba de aceite, una mala lubricacion y desgaste prematuro del motor. Ponle el castrol gtx 20w 50 de mucha mejor calidad
Cristian de Argentina hace 8 años
Ricardo, podrías por favor enviarme el manual del neon, es que he comprado uno 2001 y tengo problemas con el embrague (clutch) y me gustaría de paso realizar los services que requiere por el kilometraje que tiene para evitar contratiempos. Mi correo es [email protected]
ferdy de Venezuela hace 7 años
Mi correo es [email protected]
Jose. R de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 2002 sincronico, necesito saber en que parte de la caja lleva la etiqueta donde indica si utiliza aceite nv-t 350 o atf+4. Por favor podria enviar a mi correo: [email protected], el manual de mantenimirnto, gracias, saludos.
Chio de México hace 6 años
Hola...compre un neon usado 2005...y cada vez que meto el clutch como que rechina...a q se debe...que ocupo hacer?...gracias por sus respuestas
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , puede ser que el pedal del clutch requiera lubricacion
Chio de México hace 6 años
Gracias ricardo...el kilometraje es 125481, hace como un mes le hicieron cambie de aceite y me dijeron q todo estaba bien.
Alberto argentino. de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber que aceite se le puede poner a mi neón le 99 caja manual...el nvt350 acá es carisimo. Ademas cambiándole el aceite dejaría de hacer ruido estando frío...en caliente deja de hacerlo...gracias
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision manual sincronica usa aceite mopar atf + 4 , el equivalente al que trajo de fabrica , lo consigues en mercado libre
Eduardo de Venezuela hace 5 años
Buenas. Me podrian enviar el manual para un neon 2006 sxt. [email protected]
El problema que tengo es que le cambien el bombin superior e inferior pero aun asi no me agarra presión. Le hago la trampa de forzar el espacio por el bombin superior y es cuando tiene presión pero al cabo de una hora la pierde completamente o incluso en mucho menos tiempo.
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Mi caja sincronica suena como si estuviera moliendo algo por dentro

Chrysler Neon 2001 motor 2.0 283000 kms
A penas prendo el carro , suena la caja aprieto croche se le quita , lo suelto suena otra vez eso pasa mientras calienta el luego durante el dia sel quita y asi todo el tiempo de ante mano le agradezco su valiosa opinion gracias ¡¡¡¡¡
rafael hernandez de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite a la transmision ,lleva 2.8 lts. De aceite atf + 4. Es el que trae de fabrica ,es el mismo que el de la automatica. 100% efectivo.
jose Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Esa caja le falta aceite el mio estaba igual le agregue aceite y se le quito.
jesus de Venezuela hace un año
La mia esta igual sera que al completar el aceite se le quite
?
ricardo de México hace un año
Se le debe cambiar el aceite mopar atf + 4 a los 150,000 km. maximo
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Caja sincronica suena

Chrysler Neon 1999  314133 kms
Buen dia, mi neon 99 sincronico, tiene problemas en la caja. Suena al entrar cada una de las velocidades. Si acelero coloco neutro espero unos segundo e introduzco la proxima velocidad muy muy lentamente entra sin sonar. No suena al encender ni al pisar croche, solo al cambio. Otra cosa novedad es q me esta botando la quinta, sebo sostener la palanca para evitar se neutralice, ya cambie el aceite atf-4 y como q es mas livianoval q tenia pues se siente un poquito mas suave pero el mismo ruido. Me dijeron q eran los sincronicos, luego q hechara aceite 20/50 de motor y se le quitaba, otro me dijo… Leer completa
rivasdan de Venezuela hace 7 años  
RI
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambiarion los soportes de motor y transmision ?
rivasdan de Venezuela hace 7 años
A se cambiarion los soportes de motor y transmision ?
Los soportes te refieres a las bases? bases de motor y base de caja? si es asi no e cambiado las bases pues las gomas estan buenas y no tengo vibración. Indicame si los soportes son otras cosas
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Resolviste tengo mismo problema
Ignacio de México hace 4 años
Que son las rolineras tengo un neon standard 2005 cambie Cluht. Por desgaste. Y aceite pero Aveces suena Como si raspara
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que le pusieron un aceite inadecuado a la transmision. Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf +4.
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Ruido en caja manual

Chrysler Neon 2001 r/t 300000 kms
Buen dia, tengo un r/t 2001 standar, trae un molesto ruido en frio pareciera que tronara el collarin de embrague, meto embrague y deja de hacer ruido, me han comentado que le falta aceite a la caja, alguien que pueda ayudarme
Saludos...
georgefast de México hace 9 años  
GE
2 casos 
Manuel Perdomo de Venezuela hace 9 años
Yo tenia el mismo problema en frio y le cambie el aceite de la caja que tenia castrol gear oil por el que usa la caja del neon 2005, mopar atf+4 y se elimino el ruido
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Cambio de aceite de caja, no es automática

Chrysler Neon 1999 4 puertas, full, motor 1.8 5000 kms
Hola buenos dias mi problema en mi auto es q le cambie el disco de embrague la crapodina y suena como q si estuviera pisando mais un ruido feo como tiene algo flojo eso lo hace a la mañana en frio el auto , puede ser q lleve algún aceite en especial
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Las cajas estandar sincronicas del neon llevan aceite atf +4 , el mismo que lleva las automaticas. Tuve el mismo problema y me dedique a investigar ,hasta que se lo cambie se soluciono el ruidero de la mañana, cambiaselo lleva 2.8 litros.
barba 30 de México hace 8 años
Buenas tengo un Dodge neon 1998 estándar necesito saber que tipo de aceite lleva la transmisión, el problema es que al prenderlo hace un ruido raro y no se si tenga aceite podría ser eso ? y necesito saber que tipo de aceite lleva?
josin de España hace 8 años
Los neón llevan la misma para la automática y manual atf+4 metí otra y sonaba la caja utilizar esa no ay otra
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Tipo de aceite para caja de transmision manual

Chrysler Neon 2000 STRATUS 2000 MOTOR 2.0 220000 kms
Al arrancar suena entra el clutch se quita tiene que caminar como 2a3 km se va quitando el ruido
OSCAR POPOCA GARCIA de México hace 6 años  
OS
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite mopar ATF + 4 a la transmision manual anste que se dañe , se debe cambiar cada 150,000 km. maximo.
OSCAR POPOCA GARCIA de México hace 6 años
Gracias voy a conseguir ese aceite mientras voy a dejar guardado el coche
josin de España hace 6 años
Nivel bajo de valbulina por eso asta que no andas un poco riega y engrasa todo rellena de atf+4 y que sea el del fabricante muchos no sirven
Sama de Colombia hace 8 meses
Buen día que aceite para el megan mecánico es...y quién me puede colaborar
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Por que vibra el motor y se hoye un ruido extraño

Chrysler Neon 2003 neon se 4 puertas  183245 kms
Cuando se enciende el motor empieza a vibrar un poco ya que esta caliente unos 5 minutos se apaga y se hoye un ruido como si estuviera mal el clutch se le quita un poco cuando empieza a caminar
micky de México hace 10 años  
MI
1 respuesta 
Marck de México hace 9 años
Hola. El ruido que se oye es falta de aceite, apuesto que se oye muy mal, ese aceite puede ser de la transmision, debes comprarlo en agencia, si metes del chafa se amuela tu caro, osila como entre $200 a $300 el litro, necesitaras minimo 2 litros, compralo en la agencia MOPAR. Sobre el clutch hay de dos, esta a punto de reventarse el chicote, o se barrio la rosca del chicote, fijate donde se encuentra si arriba o abajo (dentro del cofre) lo mas recomendable es cambiarlo. Espero y sea útil. Exito amigo!
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La caja en frio me hace mucho ruido

Chrysler Neon 1998  25000 kms
Tumbe la caja y se me voto el aceite la monte y le eche medio litro del original fue lo que pude salvar es rojo y la complete con aceite 80_90 y ahora cuando lo prendo en la mañana suena como si tuviera algo suelto como un poco de lata y a medida que va calentando deja de sonar pero cuando piso el croche no suena pero si le pongo retroceso lo ruedo y piso el croche igual me suena pero para adelante igual lo ruedo piso croche y no suena x favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco y dios le va a bendecir de gran manera
freddy talianda de Venezuela hace 8 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esa transmision sincronica lleva aceite atf + 4 , hay que cambiarleselo.
Jose antonio de México hace 6 años
Tengo un problema con mi neon 99 cada vez que prendo mi vehículo en frio se escucha que raspa algo y cuando meto en cluck deja de sonar y pasan como 10 minuto el ruido desaparece que puede ser necesito una solucion
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision manual, es el mismo que usa la transmision automatica. Lleva 2.8 lts.
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Ruido mientras esta encendido en neutro

Chrysler Neon 1999 Aniversario 320000 kms
Al pisar el embrague el ruido desaparece y se le puso disco prensa y collarin nuevo y la caja se le hizo toda nueva el nivel de aceite optimo y ya no se que hacer por favor si alguien sabe de alguna maña le agradezco...!!!! Gracias...!!!!!
Tomy de Venezuela hace 9 años  
TO
2 respuestas 
gibson de Venezuela hace 9 años
Es un ruido molesto como si molieran hierro ? en ese caso me dijeron que era el collarin le aplican un tipo de engrase y desaparece el mio presenta mismo ruido
Manuel Perdomo de Venezuela hace 9 años
Colocale el aceite stardart para cajas automaticas y sincronicas MOPAR ATF+4,
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Caja de cambios

Chrysler Neon 1998 4 puertas, full.  235000 kms
Hice el cambio de valvulina y me empezó a hacer ruido cuando lo enciendo. El ruido se va cuando presiono el embrague.
No Se si le metí el aceite equivocado o qué.
Quiero saber si va valvulina o fludina.
Gracias
El tero. de Uruguay hace 5 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
La transmision solo puede usar aceite de fabrica mopar atf + 4 , lleva 2.8 lts.
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