Problemas de Pedal de embrague

Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
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Problemas con bastago de pedal de cloche

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 lt transmision estandar 180000 kms
Tengo un chrysler neon 2001 transmision estandar estaba funcionando lo mas bn de uso diario de repente se salio el bastago de la bomba de cloche que va al pedal, por tal rason no clochaba no me cogia cambio lo amare para seguir manejando y me lo partio se la puse nueva y volvio a hacer lo mismo, el mecanico me dijo que era el problema en el sistema se cloche le compre todo el kit collarin todo marca luk no me lo han entregado pero que debo esperar sera eso o alguna otra cosa por cierto el aceite de la transmision se le cambio hace un a~o la transmision esta nueva, bomba nueva.
jesus de Puerto Rico hace 8 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Con ese servicio debe quedar bien , lo tienes al dia en su mantenimiento.
jesus de Puerto Rico hace 8 años
Si, lo tengo al dia me a salido muy bueno, el mecanico ya me lo termino me llamo lo esta probando y me dice que se siente muy bn y mas suave el cloche espero este resuelto muchas gracias.
Jose de México hace 5 años
Si solucionaste lo del bastago ya no se quebro??
Miguel de México hace 4 años
Que tal Jesús resolviste el problema? Porque yo tengo exactamente lo mismo. Compre otro cilindro maestro y me volvió a quebrar el vastago. No se que hacer y sigue desclochado.
Carmwn de México hace 2 años
Hola de que parte se te quebra el vastago? Yo tenia ese problema y lo mande hacer al torno y me cambiaron el clutch nuevo y le dijeron que se quebraba por desgaste del clutch
MIGUEL de México hace 4 años
Tengo un neon 2003 le cambié la bomba del clutch y no quiere embargar no se mueve el vástago que va a la prensa que puede ser
Jedy de México hace 2 años
Solucionaste el problema ? Tengo el mismo problema y no le encuentro solución
Carmwn de México hace 2 años
Llrvo 7 bombas superiores de clutch que se rompen se quebran de la base de plastico ya mande hacer esa base de fierro en el torno me duro 4 meses el gusto, ahora bota un segurito de plastico que lleva y me deja tirada se va el clutch hasta abajo me lo cambian y me sirve unas horas y se vulve a votar ose rompe de una patita ya no se que hacer mi carro es 2001 ya esta descontinuado y es dificil encontrar piezas originales ocupo el kit que vienen las dos bombas la superior y la inferior mi carro es estandar y el motor 2. Modelo 2001, alguien sabra que hacer para que no bote el seguro de la bomba superior y no me deje tirada cada rato ojala pidieran orientarme el mecanico ya no sabe que hacerle
Miguel de México hace 2 años
Lo más recomendable será que consigas las dos bombas de clutch maestro y esclavo originales de algún huesario o si no nuevas genéricas pero eso si deberás asegurarte que también te cambien todo el sistema, collarín, pastas, diafragma todo eso que es parte del clutch ponerle su liquido de clutch bien purgado y listo. En teoría debería de solucionar todo el problema.
Carmwn de México hace 2 años
@MiguelSe pusieron nuevas las bombas genericas pero la bomba de la parte superior se rompe del plastico donde se atornilla se cambio esta bomba 7 veces que decidi mandar hacer eata pieza al torno pero hay un como segurito que lleva unas uñitas y es de plastico y ahora este se bota y se va el cllutch hasta abajo y me deja tirada, el mecanico no entiende el porque o se sale el seguro o se rompe de una patita, que podria ser lo que hace que se bote el seguro de plastico que le podria hacer para que no se salga, las bombas originales no me las han podido conseguir el clutch no se cambio pero el mecanico dice que solo es la bomba la del problema pero en si que bota el seguro y se va el clutch hasta abajo
ricardo de México hace 2 años
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_897…

Conjunto Hidráulico Clutch Dodge Neon 2001 2.0l Luk 5 Vel

$3,972.00 pesos en MERCADO LIBRE
Noiler de México hace 2 años
@CarmwnYo tengo un problema similar cambié bombas y clutch todo marca luk empezó a ponerse duro otra ves la bomba de arriba checando cuidadosamente seve que el vástago del pedal clutch entra de lado y para abajo pienso que esa es la falla que esté doblada la base o pedal checa el tuyo y me comentas
Carmwn de México hace 2 años
@NoilerMuchas gracias, le comentare al mecánico si presenta la falla otraves, recien lo recogi del taller me cambiaron igual clutch nuevo de la marca que me mencionaste me quedo tchmuy suave el clutch, lo q me da preocupacion es que liego como que truena al pisar el clutch pero me dibo wue era por el desgaste de un resorte tengo solo hoy probandolo el clutch corta muy abajo dice que asi debe ser pero si me llega a presentar la falla con la bomba otraves le comentare lo que me dices, muchas gracias, ami antes me quedaba duro el clutch pero me diko el mecanico que es por que falta que se purgue mas
Noiler de México hace 2 años
@CarmwnSe me olvidó comentarte también cambia la manguera que lleva el líquido alas bombas se les ase escamas interiores y sobre lo que truena el mío también checa bien tu pedal yo mañana lo quitaré para ver qué puede ser te mantengo informada espero dar con la falla
Carmwn de México hace 2 años
@NoilerOk muchas gracias le dire a mi mecanico para que lo revise h cambie esa manguera, estamos pendientes
Noiler de México hace 2 años
@CarmwnSeguimos con el problema ya quite pedales todo bien solo tenia desgaste unos bujes se los puse sigue igual pienso doblar un poco el perno donde va el vástago aver si así soluciono el problema otros me comentan qué tal vez las bomba de arriba tenga defecto de fábrica no sé que hacer
Miguel de México hace un año
@CarmwnHola mira ese problema precisamente me paso, se quebró 4 veces, cambie tres veces la bomba maestra (la de arriba) después tambien se salía de el sujetador, lo que se le hizo fue cambiar todo el conjunto de clutch y también bajaron el conjunto mecánico de los pedales o pedalera donde según quizás ya estaba vencido un poco de lado de él pedal de clutch y que según eso podría haber ocasionado que se aplicará la fuerza hacia un lado. Al final la verdad como le he batallando con ese pinch é carro pero pues ahí sigue ya se le invirtió y ni modo
Jvrm de México hace 7 meses
Hola lograste dar con el problema me pasa lo mismo y no ayo solucion
Jvrm de México hace 7 meses
@CarmwnSolucio aste ese problema amigo yo tengo el mismo y ya no se que hacerle
Sergio de México hace un año
Alguien me puede orientar,mi neon estaba trabajando bien pero hoy al hacer el cambio a segunda el pedal de clutch se quedó guango sube y baja sin fuerza me dijeron q purgandolo quedaba y pues no ,pero dice q mi s clutch está bien porque apagado meto la velocidad y lo prendo y camina pero si lo prendo en neutro y quiero meter velocidad pues truena y no entra ninguna velocidad alguien sabe q puede ser??
Carmwn de México hace un año
Asi me pasaba y era la bomba del clutch trae 2 generalmente falla la de arriba pero me come to el mecanico que si ell clutch va presebtando desgaste no trabaja bien y hace que se descomponga la bomba
Miguel de México hace un año
Quizás la bomba secundaria esclava este ya descompuesta, también es importante saber hace cuanto que se le cambio todo el conjunto de clutch? Ya que a lo que veo y experiencia no duran mas de 4 años
Carmwn de México hace un año
@MiguelSi mi clutch tenia 4 años y lo cambie y se me resolvieron todos los problemas
Sergio de México hace un año
Pues de echo mi clutch estaba bien no tenía ruidos ni nada las velocidades entraban bien y si lo manejo con velocidad camina poreso dice el mecánico q está bien porque dice q cuando ya no sirve empieza con ruidos como olla de carnitas y q poniéndole velocidad ya no caminaría porque ya no engranaria entonces no sabe q pueda ser pero quiere bajar la caja y pues no quiero hacer un gasto si no se bien q sea,solo fue hoy saliendo iba trabajando bien yo iba un poco rápido y al hacer el cambio de velocidad entro y se quedó guango y ya hacía como cuando no metes bien el clutch y raspa la velocidad
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Se desajusto el chicote del pedal del clutch

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 10000 kms
Me detuve en un semáforo y ya no quiso entrar las velocidades me lo traje en 2 sin pararme
Victor de México hace 7 años  
VI
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo no trae chicote ,el clutch es hidraulico, si esta el nivel de liquido completo y el pedal esta normal , debe ser los bujes de plastico de los chicotes del selector de velocidades se rompieron ,consigue los bujes por internet en mercado libre, los chicotes completos son muy caros
alejandro de México hace 5 años
Tengo un neon 2000 y no es hidraulico funciona con chicote que por cierto lo acabo de cambiar pero no entran las velocidades, es curioso porque cuando lo arranco por primera vez si entran las velocidades pero despues de unos momento ya no, ¿alguien me podria decir porque pasa esto? de antemano gracias
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 a la transmision std. Es el mismo de la automatica
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Falla en pedal de clutch

Chrysler Neon 2001 estandar 120000 kms
Hola agradecería su apoyo con esta duda... tengo un problema en el pedal de mi clutch... en ocasiones se baja hasta no cartar y no entran las velocidades... será necesario cambiar la bomba o solo purgarla ya que lo hace muy esporádicamente... gracias x la atención saludos
fredy de México hace 8 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Prueba solo purgarla nada mas, abajo en la transmision esta la bomba auxiliar del clutch, esa puede tener fuga, revisala.
ferdy de Venezuela hace 8 años
Mi neon tiene bombin de embrague y el cloche esta muy abajo y no entra el retroseso se purga mejora `por un tiempo y vuelve a presentar la falla en frio trabaja bien despues de rodar vuelve a presentar la falla no dentra el retro ni primera y trata de desplazarse con el cloche a fondo
ricardo de México hace 8 años
Si despues de purgar falla nuevamente ,ya perdio presion hay que cambiarlo
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Ruido al pisar el pedal del clutch

Chrysler Neon 2005 2.0 126000 kms
Después de pasar por una inundación a los dos días comenzo a hacer ruido al pisar el pedal del clutch, era como de resequedad al día de hoy el ruido no es igual pero si se escucha un ruido extraño esto solo lo noto cuando me estacionó ya que al manejar a una velocidad más alta no se escucha al hacer los cambios. Que podría ser?
Julio de México hace 2 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Puede ser el collarin hidraulico de embrague que empieza a sonar x desgaste
José Vallenilla de Venezuela hace 9 meses
Buenas Tardes Tengo un Neon 2006 SXT, tiene un sonido de collarin Cuando lo enciendo al pisar el Clout se le quita pero al iniciar el desplazamiento y quitar el pie del cluot continua sonando y en alta velocidades me bota la 3ra y la 5ta. Por favor me pueden orientar a que se debe eso, que debo hacer
ricardo de México hace 9 meses
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual , se debe cambiar cada 150,000 km. maximo
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Pedal del clutch muy arriba

Chrysler Neon 1995 4 puertas 300000 kms
Buenas tardes acabo de comprar un neon 95 pero el pedal del clutch esta muy salido (muy arriba) esta mas arriba que el pedal del freno y tengo que sacarlo casi todo para que el auto avance que podria ser?
Delfis de México hace 8 años  
DE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Seguramente le han cambiado el clutch con una carrera mas alta de funcionamiento
Iván huerta de México hace 6 años
Qué tal tengo el mismo neon un 95 pero qué tipo de cluosh trae?? De chicote o de qué??
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Se partió una pieza acrílica en el pedal de clutch

Chrysler Neon 1998  165000 kms
No consigo en venezuela aceite atf mopar solamente atf 3 fabricado en usa chevron
Junior de Venezuela hace 8 años  
JU
2 casos 
Aledavid de Venezuela hace 8 años
Me sucedio lo mismo, pero es muy dificil encontrar esa pieza. ,, te recomiendo que la mandes hacer con un herrero, una adaptacion parecido a la pieza de plastico , yo logre solucionar asi.
Lorenzo de México hace 4 años
Que tal buen Día tengo un Neón 2000 strd y solamente le entra la segunda la cuarta y la reversa... Las demás no entran... Que podrá ser broo...
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Pedal embrague

Chrysler Neon 2003 2.0 0 kms
Hola que tal, tengo problemas con mi neon 2003, me trono la placa gris de ajuste la que va al pedal, compre todo nuevo, se purgo y quedo jalando bien, pero el problema es que se safa o se sale del pedal que puede ser, si es nuevo y tiene todos sus seguros no entiendo porque se sale del pedal, se safa de la pieza 3 y 4 para llegar a mi destino le puse un alambre como seguro cren que me pueda da;ar la placa gris de ajuste donde va el tornillo en la imagen con numero 4, muchas Gracias saludos. Gracias.
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angel de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Miguel de México hace 4 años
Que tal resolviste el problema? Porque a mi me pasa que se rompe esa pieza la número 4 de tu imagen. Cambie el cilindro maestro y mee volvió a romper no se que sea
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2005 no avamza esta enclochado despega muy arriba el pedal y como que

Chrysler Neon 2005  148 kms
Esta muy ajustado el clutch le presiono muy poquito el pedal y enclocha pero avanza muy lento como si le fuera pizando el clutch repito le presiono muy leve el clutch y entran los cambios pero avanza muy lento y si revoluciona bien con potencia NOTA el clutch es hidraulico no es de chicote ayuda que puede ser lleva ajuste?
miguelangel de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambio del kit de embrague , consigue el original MOPAR o el LUK
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Pedal de clutch

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0  200000 kms
Alguien sabe la medida de lo que es el resorte del pedal de clutch o algún diagrama gracias
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Gera87 de México hace 5 años  
GE
1 caso 

Ruido de la caja sincrónica del neon 2000 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2.0 257000 kms
Al encender el vehículo la caja empieza a sonar como si algo le estuviera rozando y luego como a los cinco minutos se le quita (luego de que el motor se calienta). NOTA: Mientra la caja presenta el sonido le piso el pedal del croche y se le quita el ruido y al soltarlo vuelve sonar
BETO de Venezuela hace 9 años  
BE
19 casos 
elis de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa los niveles de aceite de la caja, seguro tienes un bote y no hay suficiente lubricacion. La caja usa 3 potes y medio. Saludos
kiko de México hace 6 años
Tengo neon 2002 le batallo para meter primera y segunda ,trsmicion manual
Abelardo de Venezuela hace 9 años
Revisa las rolineras de la caja , de seguro tienes que reemplazarlas
BETO de Venezuela hace 9 años
La caja fue revisada y el ruido lo presentaba el collerin de la caja,, gracias por las sugerencias
Ismael de México hace 3 años
Cuanto t salio la reparacio ?
javier de Venezuela hace 9 años
Hola mi problema es el mismo tengo un neon 2001 m han dicho q es la rolinera del eje central no la he desmontado todavia porque pregunto por la rolinera y no se consigue pero a ciencia cierta no se si sea eso revisale eso
Psicotronico de Venezuela hace 9 años
El problema está en el aceite. La caja sincrónica del neon sólo usa el aceite NV-T350 de MOPAR, el cual tiene una fórmula secreta de chrysler. No te pongas a inventar de colocarle otros lubricantes por muy buenos que estos sean. Ese aceite es casi como agua, y es llamado en estados unidos "el líquido dorado", debido a su costo. Aquí en Venezuela es casi imposible conseguirlo. Por favor, toma en serio esta recomendación. Cualquier aceite, llámese castrol o lo que le pongas es un serio veneno para tu caja. Saludos.
ferdy de Venezuela hace 6 años
Yo use el aceite para motor 10 que es como agua y todo funciono bien
Marye de Venezuela hace 3 meses
Que aceite usa la caja de velocidades del neón 98 sincrónica
Morantes de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo, le coloque el aceite a la caja MOPAR el original, vale la pena aunque es un poco mas costoso, eso se lo cambias una sola vez en la vida, dale con seguridad que es eso.
ferdy de Venezuela hace 8 años
Yo tengo
El mismo problema no consigo el aceite nv-t350 aqui en venezuela como todo no se consigue
ferdy de Venezuela hace 8 años
Mi ngunaproblema es que le puse aceite castrol 80-90 y se ponen duras las velocidades cuando el carro calienta no consigo ninguna opcion tendre que parar el carro hasta que pueda viajar al exterior y traer los 3 litros que necesito
Solucionado
Mejor respuesta (según BETO)
roberto de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un neon año 2000...le cambie el kit de croche ,,,,pero cuando calienta el pedal se pone duro...y no es hidraulico es de guaya normal...al enfriar se pone suave nuevamente...pueden ayudarme
Shira de México hace 7 años
Tengo un problema parecido... Al meter velocidad se escucha un ruido como si algo pillara y tarda el cambio para entrar y aveces no entra en reversa... Segun me diho in mecanico que el ruido es de la turbina... Es un neon 2002 automatico
daboin de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo tengo un neón 98 y tiene uun sonido TACA TACA en el motor el prende y rueda pero con el TACA TACA que me pudes decir gracias espero pronta respuesta
Rikardosifuentes de México hace 7 años
Hola buen dia mi neon es 99 almeter reversa se oiie komo si roncara y luego entra. Pero las velocidades si entran normal. Cual seria el problema
ferdy de Venezuela hace 6 años
No esta enclochando bien tiene que graduar el cloche
Noe aleman de México hace 6 años
El aceite que lleva la transmisión std el equivalente al mopar nv-t350 es el atf+4 sintético, por sino lo consiguen
Yoleida Aponte de Venezuela hace 6 años
Hola, mi neon 98 le suena la rueda trasera derecha será; ¿que la rolinera se pueda reparar?
Alex de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un neon 1998 y tiene un ruido en la caja ya la revisaron y esta buena pero sigue el ruido no se que hacerles mas
Miguel de México hace 5 años
Hola tengo un neón 2001 estándar y apenas me paso que empiezo a avanzar el coche y truena la caja de vellosidades y como que se jalonea algún comentario por favor
ferdy de Venezuela hace 5 años
Cuando la caja suena al meter la velocidad y jalonea al avanzar tiene problemas con los cincronicos hay que abrirla para revisar
Luis flores de Honduras hace 4 años
Soy Luis flores y kisiera saber q tpo d caja mecanica le ba al dodge neon 2002
Vladimir de México hace 4 años
Tengo un neón 2000 estándar cuando lo prendo y mantengo el embrague al fondo no pasa nada pero lo suelto y en pieza
A sonar como un crujido el cabeza k podrá ser
ArturoMexico de México hace 3 años
Tengo un R/T 2003 y me hace exactamente lo mismo, aunado a ello quisiera saber si en verdad las cajas manuales llevan aceite ATF+4
Charles de Venezuela hace 4 años
Yo tengo un problema con la caja de mi neón 2005, hace algunas semanas le pisé coche para meter la retroceso y escuché un golpe en la caja cuando cayó la velocidad. Y la agarro bien, Pero cuando quise volver a meter retro ahora ya no cae. Que sera
Joshy de México hace 3 años
Cuando freno se escucha un crujido como por el motor o enfrente del carro solo cuando freno
Osmany Lopez de Venezuela hace 2 años
B. Dias. Xf necesito el video de como armar una caja o transmisión sincrónica de neon año 2000
Mary de Venezuela hace un año
Tengo un neon 2002 automático y ahora cuando aplico tiene un ruido así como un chillido parecido al de las correas cuando se están dañando. Tiene la cantidad de aceite que necesita lo único que le mezclaron dos tipos de marcas de aceite. ¿Puede ser la mezcla de aceites o es otra cosa?
Maci de México hace 3 meses
Hola. Tengo un neon 2001, el motor al encender suena mucho (ruido) es normal o creen que haya algun problema. La verdad lo acabo de comprar
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Mi neon hace ruido de la caja de velocidades es std

Chrysler Neon 2000 se 215000 kms
Cuando enciendo mi auto la caja hace un ruido muy molesto como si no tuviera aceite o si un balero ya no sirve le piso el pedal del clutch y se le quita pero lo suelto y vuelve el ruido si lo uso mas de 20 minutos el ruido desaparece
alex de México hace 8 años  
AL
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el aceite a la caja lleva 2.8 litros de aceite de transmision mopar atf + 4. Los mecanicos te van a decir que es hidraulico para caja automatica ,si pero ese lleva la caja std. Sincronica, asi estaba mi auto le pusieron 70 -w 90 y el ruidero en las mañanas. Con atf +4 silencioso y suavecito los cambios. Quedo perfecto. En la caja tiene una etiqueta amarilla que dice que ese aceite lleva ,pero los mecanicos no leen, saludos.
Zorro_001 de Venezuela hace 7 años
Hola ricardo, me podrias hacer el favor de enviarme si puedes el manual del que hablas de neon? Tengo un LX 2003 y seria interesante checar dicho manual, Saludos desde Monagas - Venezuela. [email protected]
Raymundo de México hace 7 años
Hola tengo un neon 98 estandar tengo el mismo problema del ruido en la caja con cambiale el aceite y aplicar el indicado de le kitara
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente. Cambiale el aceite y 100% queda bien
leo de Venezuela hace 7 años
Buen dia, amigos mi pregunta es la siguiente yo tengo un neón 98 sincrónico el cual me rompió una de las rolineras la remplaze, por una nueva pero al montar me quedo haciendo un ruido feo, tanto parado como rodando e bajado la caja tres veces, y todo esta bien , agradecería enormemente una respuesta ha esa avería. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Se le puso aceite mopar atf 4?
leo de Venezuela hace 7 años
No amigo, el mecánico coloco aceite 80\90 coloco 3 litros del mismo, hoy 1 de enero que leo el contenido procedí ha drenar el fluido, para al hubicar el lubricante y proceder a vertirlo, al entregarme en carro comenzó el ruido, y lo pare desde entonces, el presenta un ruido como de rodamiento averiado cuando esta en marcha, y al no estar en movimiento, emite un sonido engorroso, como si pegara metal con metal
leo de Venezuela hace 7 años
El "mecánico" me dijo que los bronces estaban averiado supuestamente, yo los compre, junto con el rodamiento interno y lo remplazaron, y al ponerlo en marcha emitió ese ruido atroz , las velocidades están algo duras para entrar, y para coger retro se complica, disculpa que me extienda pero, no tengo un mecánico al cual acudir que sea competente, yo soy de Venezuela y acá es un problema para conseguir cualquier tipo de producto, de no conseguir ese lubricante atf+4 no puedo remplazarlo por otro ? Se poderse hacer cual seria el mas idóneo ?
ricardo de México hace 7 años
Se puede conseguir por internet en mercado libre. No puede usar otro tipo de aceite.
leo de Venezuela hace 7 años
Ok amigo muchas gracias por sus respuestas, esa caja lleva que cantidad de aceite ?
ricardo de México hace 7 años
Lleva 2.8 lts. En mi otros comentarios esta el procedin0
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar aft 4
Rafael de Venezuela hace 7 años
Buenas noches ricardo, tengo el mismo problema le puse el aceite atf+4 mopar 2.8lts pero nada, persiste el problema
ricardo de México hace 7 años
Que kilometraje tiene , puede tener algun rodamiento gastado
Rafael de Venezuela hace 7 años
Lo compre con 175000km es 2005 esta bien de motor pero no se si sera el kilometraje original, lo que he notado que cuando calienta al pisar el clutch y acelerar hasta 4000rpm no suena pero al soltarlo si, antes de ponerle el aceite mopar atf+4 le habia puestos un aceite sintetico 5w30 que me recomendo un mecanico pero este solo sonaba en frio en cuestion de 10 minutos dejaba de sonar, ya tengo 3 dias rodandolo con el mopar y sigue igual
ricardo de México hace 7 años
La recomendacion de ese mecanico no es recomendable , el 5w 30 es aceite de motor NO DE TRANSMSION.
Abel de México hace 6 años
Disculpa se puede poner algun aditivo por ejemplo Lucas ????
ricardo de México hace 6 años
Segun el fabricante no es recomendable usar aditivos
ismael de México hace 8 años
Buen dia! disculpen y por donde se le saca y hecha el aceite ala transmision estandar del neon 2000?
leo de Venezuela hace 7 años
Para retirar el aceite en la caja lleva un tornillo de 15mm en algunos casos, esta esta hubicado en la cuna de la misma, "casco de la caja" y para vertir el lubricante contiene un tapón de goma del lado izquierdo de la caja, extraerlo y suministra tu contenido
ricardo de México hace 8 años
En el costado izquierdo de la caja tiene un tapon de plastico negro ahi se le hecha y abajo tiene un tornillo para drenar el aceite usado. Hay en youtube tutorial de como hacerlo.
ismael de México hace 8 años
Listo!! de hecho fui por el aceite al autozone por el atf+4 y de casualidad dije le voy a preguntar cual aceite les marca en el sistema a ellos nombre uno le pregunto al otro y así y al rato viene y me dice el muchacho lleva el 70-90! no gracias le dije me llevare este para echarle y me dijo pero es para transmisión automática ese, no le hace dije!! y listo de hecho el que traía tenía viscosidad como de 70-90 y en cuanto lo camine unos 10 a 20 minutos cero ruido! parecía fuera el collarín el que sonaba y era la transmisión por el aceite!! GRACIAS!!
Xavier de México hace 3 años
Y como pido el aceite?
ricardo de México hace 8 años
Ismael que gusto que haya quedado bien tu transmision std. Casi nadie sabe que ese aceite lleva. Lo mismo les pasa a las cajas easytronic de chevrolet ,los mecanicos le cambian el aceite como si fuera automatica comun , empieza la falladera y dicen que la transmision ya no sirve. Si gustas mandame tu correo electronico y te envio el manual de servicio del neon ,esta en ingles pero muy descriptivo. Saludos desde chetumal q,roo.
Saul de México hace 7 años
Hola amigo mi nombre es Saul tengo el mismo problema m podrías enviar te lo agradeceria mucho este es mi correo [email protected]
Ismerda de Venezuela hace 7 años
Hola mi nombre es ismerda y tengo el mismo problema con mi neon por favor si es posible me podrías enviar el manual de servicio del neon... en verdad te lo agradecería mucho... este es mi correo [email protected]
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes ricardo por favor podrias enviarme el manual mi neon es 2002
ricardo de México hace 7 años
A que correo te lo envio ?
juan de Venezuela hace 7 años
[email protected] gracias de antemano
Héctor Pacheco de México hace 7 años
Hola Ricardo. Me podrias mandar el manual del servicio del Neón, este es mi correo [email protected] Te lo agradecería bastante ya que a mi Neon como es normal por el tiempo, me esta presentando varias fallas.
Jean de Venezuela hace 6 años
Jean_261015hotmail. Con
Me ebias el manual
Xavier de México hace 3 años
Que tal Ricardo buen día a mi neon le pasa lo mismo entonces si le cambio el aceite se le quitará? Me podrías mandar el manual del neon 95 xfa este es mi correo [email protected]
luis Raul de México hace 2 años
Hola me podrias mandar el manual este es mi correo gracias [email protected]
Alfredo de México hace 8 años
Hola a mi neón le pasa lo. Mismo cuando lo enciendo en las mañanas hace un ruido muy feo y como a los 20 min. De uso se le quita ya le cambiaron el aceite y me dijo el. Mecánico que son los sincronizadores de la caja pero sale muy caro crees que con el aceite atf+4 se le corrija el ruido o en verdad si son los sincronizadores
ricardo de México hace 8 años
Si tu neon es de caja std, sincronica , te aseguro que con el aceite atf + 4 queda bien , no le vayan a desarmar la caja porque no son los sincronizadores. Ve debajo ,en la caja de lado del piloto hay una etiqueta amarilla que dice que aceite debe llevar.
Israel de México hace 2 años
Mi neon hace igual un ruido en la caja parece que un Valero de esta roto y ya que calienta desaparece pero cuando corro en primera parece que raspa ya revisaron la caja pero no tiene nada que hago
Alfredo de México hace 8 años
Gracias le hice el cambio de aceite y se le quitó el ruido saludos
Carrera30 de México hace 8 años
Hola me puedes enviar el manuel del neon
ricardo de México hace 8 años
Carrera 30. - el manual que tengo es el de la 2a. Generacion de NEON del 2001 al 2005 hecho en usa. Si te sirve mandame tu correo y con mucho gusto te lo envio.
Jose de México hace 7 años
Ricardo mándame el manual por favor
ricardo de México hace 7 años
Con mucho gusto te lo envio a que correo electronico
Jose de México hace 7 años
[email protected] mándame un WhatsApp al 6621865978 para enviarte un vídeo de como suena parece carro de carreras
Arnaldo de Venezuela hace 7 años
Saludos! soy nuevo en el portal. Tengo un neon 2002 el cual presenta el ruido en la caja. Me podrias facilitar el manual. Este es mi correo; [email protected]. Disculpa el abuso amigo.
luis de México hace 7 años
Me podrias mandar el manual a mi tambien por favor. [email protected]
Rafael de México hace 7 años
Hola me podrias mandar tambien a mi el manual? [email protected]
ignacio de México hace 7 años
Ricardo me podrias ayudar tengo un neon 2002 standard pero se le bota la 3 y la cuarta velocidad que debo hacer, y me podrias envia el manual por favor

Saludos
ignacio de México hace 7 años
Ricardo me podrias ayudar tengo un neon 2002 standard pero se le bota la 3 y la cuarta velocidad que debo hacer, y me podrias envia el manual por favor

Saludos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio soportes de motor y el aceite mopar atf + 4 a la transmision?
A que correo te lo envio.
ignacio de México hace 7 años
Si ya se le cambiaron los soportes y el aceite
Saludos
ignacio de México hace 7 años
Mi correo es [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Si se cambiaron los 4 soportes , revisa el varillaje del selector de velocidades
ignacio de México hace 7 años
Donde se localiza el varillaje del selector
Saludos
ricardo de México hace 7 años
Debajo de la bateria estan los chicotes del selector , se le rompen los bujes de plastico y dificultan hacer los cambios. Y en la base de la palanca de las velocidades hay unas varillas del selector de velocidades que mueven los chicotes.
Fabian de México hace 7 años
Buenas Tardes ricardo me podrias enviar el manual por favor, mi correo es [email protected], gracias
Elteniente de México hace 8 años
Me podrias pasar el manual el mio es 01 gracias...angel. Teniente@hotmail
Alfredo de México hace 8 años
Hola buenas tardes ricardo me podrias enviar el manual del neon el mio es 2005 mi correo es [email protected]. Y tambien aprovechar que aceite me recomiendas ponerle en el motor en los cambios de aceite tiene 110000km saludos
ricardo de México hace 8 años
Alfredo. - si el clima de tu ciudad es FRIO 25 GRADOS el que te recomendaria seria el ACEITE MULTIGRADO 15W 40 CASTROL , si la temperatura es CALIDA 35 A 40 GRADOS el 20W 50 , en filtros los mejores son FRAM , bujias NGK DE IRIDUIM BKR5EIX CALIBRADAS A .035 MILESIMAS DE PULG. Son de alto rendimiento ,va a mejorar encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 KM. si no le has cambiado el sedazo de la bomba de gasolina ya es tiempo de hacerlo ,hay que bajar el tanque para sacar la bomba de gasolina y cambiarlo ,de lo contrario vas a empezar con fallas de inyeccion al mio un 2002 std. Se lo cambio cada 80,000 KM.y jamas he tenido ese problema. Una vez al año le agrego un limpiador de inyectores marca "restore" es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion y ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina eficientando el rendimiento. Calibracion de llantas a 32 libras, con nitrogeno. Actualmente tiene 168,000 KM. con un rendimiento en ciudad con clima de 8.5 km / l. Sin nigun fallo. Le acabo de cambiar la 2da. Banda de distribucion x 1a. Vez la bomba de agua, el tensor y los retenes del arbol de levas y ciguenal como mantenimiento preventivo. No habian presentado falla alguna, pero por el kilometraje , la edad (13 años) y seguridad. Espero que esta informacion te sea util para tu neon , ya te envie el manual de servicio. Saludos desde chetumal q, roo.
Jovanni de México hace 3 años
Ricardo me apoyarias con el manual mi correo es [email protected]
Alfredo de México hace 8 años
Muchas gracias saludos desde toluca estado de mexico
Gus91 de México hace 8 años
Gracias por la informacion fue muy util saludos
Chuy de México hace 8 años
Que bujías le pongo a un neón 2000
Alfredo de México hace 8 años
Hola mi neón 2005 me marca error en el sensor de oxigeno pero desde que apareció la falla note que se calienta en exceso la parte del portavasos y abajo de la palanca de velocidades, tendrá algo que ver el catalizador????
Nelebed de Colombia hace 8 años
Hola Ricardo me podrías compartir el manual. Muchas gracias. [email protected]
Nelebed de Colombia hace 7 años
Mi email... [email protected]

Gracias
Gredy de Venezuela hace 7 años
Alguien me podría enviar por favor el Manual de Neon saludos y gracias de antemano
ricardo de México hace 7 años
A que correo lo envio tengo el del NEON 2a. Generacion hecho en estados unidos. 2000 - 2005
Abraham Morato de México hace 7 años
Por favor enviamelo a mi correo [email protected] tengo un neon 2005 me indica falla de sensor y no entra la segunda es transmisión automatica¡¡,,tendras alguna sugerencia??
FRANCK de México hace 7 años
Ricardo buen dia, me pudieras enviar por favor el manual a mi correo [email protected]
Dan1 de México hace 3 años
Buen día Ricardo me puedes compartir el manual por favor [email protected], gracias de antemano. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Esta en azul desde hace 7 dias
Ivan de México hace 7 años
Hola podrians compartir el manual del neon? La maquina es 2.0 como la del stratus. Mi correo es: [email protected]
Jhondy de Colombia hace 7 años
Buenas noches, desde Bogotá Colombia, simple he tenido el mismo problema con el vehículo neón 97 mecánico, me sonaba solo en frío, pero ahora ya es constante el ruido como si se estuvieran licuando tuercas en la caja, antes me dijero que le aplicara mitad de aceite hidráulico y mitad de motor y me funciono por un tiempo, pero ahora ningún aceite funciona y el ruido es bastante y estrésante, alguien me dijo que podría ser el collarín o balín era, será. . . ? O seguirá siendo el aceite y de ser así cuál sería la razón porque por un tiempo le ponía un aceite más grueso y el ruido desaparecía, gracias por toda la ayuda que me puedan brindar, es urgente.
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones manuales sincronicas de chrysler usan aceite MOPAR ATF + 4 100 % SINTETICO. Lleva 2.8 lts.
Saul de México hace 7 años
K tal muy buenos días m estan ofreciendo el atf +5 sera mejor k el m estas mencionando ?
ricardo de México hace 7 años
Cada transmision lleva el aceite adecuado segun el diseño del fabricante , incluso en algunos vehiculos solo pueden llevar la marca del fabricante.
Arnaldo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Ricardo. Tengo un neon 2002 el cual presenta la misma falla de la que todos han venido hablando. En las mañanas o cuando esta frio la caja hace un ruido como si estuviese moliendo piedra. Como sabras comprar un litro de aceite Mopar ATF-4 es casi imposible en este pais. Que otro tipo de aceite puede usar que no sea ese?
ricardo de México hace 7 años
Estoy enterado de la situacion de sus pais , pero no hay otra opcion del tipo de aceite. Se puede conseguir por internet en mercadolibre venezuela. Tuve el mismo problema del ruido en mi neon del mismo modelo y con eso se soluciono
Arnaldo de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo! otra cosa... Cuantos sensores de oxigeno tiene el neon 2002? tengo una falla al acelerar que me hace al parecer un pequeño corte de corriente. Le hago el escaneo con el switch al girar la llave 3 veces y me arroja este codigo P0140 (O2 Sensor Circuit No Activity Detected Bank 1 Sensor 2 (Sensor de oxígeno (sensor 2 banco 1) ‐ actividad no detectada )... Amigo que puede ser?
ricardo de México hace 7 años
Es el sensor de oxigeno 2 esta despues del catalizador. El sensor 1 esta en el multiple de escape del motor.
Arnaldo de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo! oye, me podrias facilitar el manual de mantenimiento del neon 200? este es mi correo; [email protected]
Limo de Venezuela hace 7 años
Buenas,mi neon 2002,al encenderlo en en frio toma todas las velocidades normal,pero al calentar y sobre todo en colas le cuesta mucho y suena forzado,será la araña que necesita presion,eso se puede mandar hacer?
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante. Ya de le cambio el aceite mopar atf+4. Lleva 2.8 lts.
Limo de Venezuela hace 7 años
El cloche se le monto el año pasado y tiene el aceite indicado,y 270,kilometros,pero mi pregunta es la araña puede haber perdido presion,se puede reparar eso,mandarle a poner presion?porque el problema se presenta en las colas,se tiene que hacer fuerza y por momentos pareciera que el pedal se quedara abajo
ricardo de México hace 7 años
Esas reparaciones no son la solucion. Lo recomendable es cambiar el kit completo de clutch.
ZNT5 de México hace 7 años
Hola Ricardo buenas yo tengo un problema similar con mi clutch le hice servicio y le cambiaron el aceite diciendo que el que traía no servía y bueno ahora me suena fatal como si rozaran dos trozos de metal con y sin clutch dentro si le cambio el aceite se solucionará el problema es un neon 9, agradecería tu ayuda y también si me puedes mandar el manual mi email es [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Si le pusieron aceite de transmision 70w 90 se va a dañar mas ya que es demasiado grueso, hay que cambiarselo por el mopar atf + 4 que usa esa transmision manual.
Céssar de México hace 7 años
Hola Ricardo, como puedo saber si mi neon es sincronico? Es modelo 99 estandar y tengo el mismo problema del ruido, crees que con el atf+4 solucione mi problema? Si tienes algun manual que me sirva te agradeceria que me lo hicieras llegar, gracias y saludos desde Monterrey, N. L
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones manuales de chrysler son sincronicas por eso usan aceite mopar atf + 4 100 % sintetico. Hay que cambiarle el aceite porque con el tiempo se degrada y empieza a sonar
MAIKELNEON de Venezuela hace 7 años
Amigo znt5 si el ruido persiste aun pisando en clutch tu roblema es otro, revisainernamnte la caja, casi todas las cajas suena en las mañana al calentar el vehiculo al no tener el aceite atf+4
Maria Ysabel de Venezuela hace 7 años
Bienas es posible me hagan llegar el manual del neon a [email protected]
richard de Argentina hace 7 años
Hola yo le sake el ruido molesto a la caja de mi neon md.99 caja standar no es automatica resulta ke donde va el sensor de velocidad se lo sake y le agregue aceite y le entro como un litro mas cuando antes en la aceiteras median el aceite decian ke estaba bien. Fin del problema
richard de Argentina hace 7 años
Nunca mas tu el ruido en la caja. Solucionen ustedes mismo el saken el tornillo ke sujeta el sensordesconecten la ficha tiren para arriba el sensor va acostar un pokito pero sale.
richard de Argentina hace 7 años
Agreguen aceite con una manguera y un embudo despacio con trolen ke no revalse el enbudo y la caja. Una ves ke pusieron el aceite 1 o 2 centimetros antes ke este llena la caja. Pongan el sensor como estaba y fin del problema adios ruido mañanero molesto
richard de Argentina hace 7 años
Pido disculpas por algunas faltas de ortografia solo quiero ayudar con el problema del ruido con la caja ojala ke a alguien le sirva mi ayuda
richard de Argentina hace 7 años
Mi neon un misil atomiko
Maria Ysabel de Venezuela hace 7 años
Gracias a sus comentarios pude resolver el ruido de la caja manual de mi neon. Le coloce aceite atf+4 y listo!!
pepe, de caracas venezuela de Venezuela hace 7 años
Soy mecánico especializado en neón, tengo un neón, pónganle como dice ricardo de mexico. Aceite mopar atf+4 y listo adiós ruido, a mi neón le pasaba igual que a todos, un ruido en las mañanas y luego de rodarlo 20 minutos se le quita. Es tipico de todos los neón...saludos...
Maria Ysabel de Venezuela hace 7 años
Hola pepe ando en busqueda del aspa del electro para mi neon sincronico 2002 aca en valencia no logro ubicarla. Sabras de algun sitio en caracas?
luis cisneros de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes !!! tengo un neon 97 sincronico tengo un detalle con el mecanismo de la palanca que no se que es!! es que cuando voy a meter la velocidad suena como que si encrochara bien o le faltara aceite a la caja pero hay aveces que no suena nada y encrocha normal... me dijeron que podria ser el kit de varillaje que este malo... pero lo e estado buscando y nada que lo consigo alguien me podria decir por favor que alternativa puedo usar osea que kit de otro carro le puedo montar
Allan Arvizu Martinez de México hace 6 años
Que tal Ricardo, me pudieras mandar el manual del Neon por favor, o alguien que me hiciera el favor de hacerlo, muy útiles los comentarios de las personas. Le dejo mi correo [email protected]
ricardo de México hace 6 años
Tengo el manual de la 2 a. Generacion del neon 2000 - 2005 es de esta generacion tu neon ?
Allan Arvizu Martinez de México hace 6 años
Si, es 2003 Gracias Ricardo
Jossue de México hace 6 años
Buen día disculpa me puedes proporcionar el manual? [email protected] gracias de antemano
MOISES de México hace 6 años
Hola buen dia Ricardo puedes hacerme el favor de mandarme el manual mi neon es 2005, mi correo es [email protected] gracias
Elías de México hace 6 años
Buenas tardes. Me podrías compartir el manual por favor. Mi correo es [email protected]
ORLANDO NEIRES de Venezuela hace 6 años
Hola ricardo me podria mandar un manual de caja automatica a604 mi coreo es [email protected]
Cesar de México hace 6 años
Hola Ricardo me podrías compartir el manual por favor tengo el neón 2002 echo en usa mi correo es [email protected]
Eliut de México hace 6 años
Son los baleros de la transmisión eso tenía el mio, le pisaba al clutch y se le quitaba, ya cuando pasaba una media hora se le quitaba y eran los baleros
Ismael de México hace 6 años
Buenas noches Ricardo me podrias mandar a mi correo el manual de neon grcias [email protected]
Leonardo de México hace 5 años
Que tal ricardo buen dia tengo un neon 2001 el detalle que tiene es de que se vacia el deposito de clutch y deja de cortar ya revise por si hubiese una posible fuga pero no encuentro nada visible y en el dia tengo que rellenarlo dos veces espero me puedas ayudar gracias.
ricardo de México hace 5 años
No mencionas el KM. y es muy importante para los servicios, si la bomba del pedal no tiene fuga ,revisa la bomba auxiliar (esclavo) que esta abajo del auto en la transmision.
Ismael de México hace 5 años
Despues de dos meses le solicite a Ricardo me pudiera compartir el manual de neon pero hasta la fecha no lo he recibido espero lo pueda compartir este es mi correo
[email protected]
ricardo de México hace 5 años
Disculpa desde hace mas de un año en una reseteada de mi pc, se perdio, lo puedes buscar en google ahi lo encontre.
Ismael de México hace 5 años
GRACIAS lo buscare en donde me indicas.
Rodo de México hace 5 años
Buenos dias...inge. Me podrias mandar el. Manual del. Neon...ya que tengo algo similar alos comentarios anteriores
Este es mi. Correo...[email protected]
Sheriff1979 de Venezuela hace 5 años
Este aceite aplica para el neón 98 edición LX, sincrónico? Ya que le mío presenta el mismo ruido en las mañana, pasado un rato se le quita?
ricardo de México hace 5 años
El aceite mopar atf + 4 es para toda transmision manual sincronica de chryler , dodge y jeep.
Sheriff1979 de Venezuela hace 5 años
Gracias Ricardo, procederé a cambiarle el aceite
manuel de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo ricardo. Tengo un problema me neon sxt 2006 con la caja sincronica la caja me suena ha cierta velocidad en 1 velocidad todo bien la 2 velocidad todo bien en la 3 todo bien , pero cuando esta revolucionando la caja suena como si estuviera rosando algo dentro de la caja y cuando recorto en 3 velocidad la caja me hace un ruido extraño tanto el carro frio o caliente lo hace... mi carro usa siempre atf+4 pero nunca se lo e cambiado solo completarlo... pero lacaja ya ha sido destapada y todo bien me podrias ayudar por favor [email protected]
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4
manuel de Venezuela hace 5 años
Ya se lo cambie amigo y sigue el ruido solo se le quita cuando solo piso croché y suena cuando el carro an en marcha en mas de 40 km por hora y sigo acelerando y todavía aun mas suena piso croché y se quita y a otra cosa cundo recorto o bajo velocidad a la velocidad mencionada suena mas duro
Jose casillas de México hace 4 años
Ricardo puedes enviarme el Manual de neón mi correo es [email protected]
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas noches de aquí de venezuela necesito información sobre la rolinera que tiene las 2 muecas a ver si tiene una convalecencia con con otra ya que las q consigo aquí son muy costosas piden como si fueran a vender una caja completa ya que se aprovechan de la situación del pais
Sheriff1979 de Venezuela hace 4 años
Ricardo y a todos feliz día... Saludo. A mi neón le realice el cambio tal y como lo indicas y el ruido desapareció, ahora tengo el siguiente problema, en pendiente la caja comienza a sonar al hacerle los cambios se reduce un poco y luego regresa. Cuál puede ser la falla?
ricardo de México hace 4 años
Esta patinando el disco de embrague y el rodamiento tiene desgaste , requiere cambiar el kit completo de embrague ,si es en marca luk mejor.
Sheriff1979 de Venezuela hace 4 años
Ok, perfecto... Y por ello me pierde fuerza.
Sheriff1979 de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias Ricardo...Saludos
Arthur Romero de México hace 4 años
Hola, les agradecería si me ayudaran:

Neón Dodge SE 2001, 200,000 km. Al meter rápido la segunda velocidad o marcha, suena un ruido raro como "tuuun", "tuuuun" pero cuando la meto despacio no suena, tengo que meter la segunda despacio siempre y eso es molesto. Sospecho que es por los sincronizadores,
¿pero creen que se deba al aceite? Soy de México, no sé cuál aceite traía el coche, se le hizo el cambio de aceite pero no es mopar, gracias por su atención.
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que se le puso aceite 70w 90 que es inadecuado para esa transmision manual sincronica que lleva mopar atf + 4
Arthur Romero de México hace 4 años
Intentaré cambiarle por ese aceite. Creo que el problema de ese ruido ya llevaba mucho tiempo según me dijo el antiguo dueño, así que espero sí sea el aceite y no tenga que mandarlo al mecánico, gracias por la respuesta es usted muy bueno en conocimiento de autos
Juan de México hace 2 años
Hola les agradeceria sine ayudaran con mi problema.
Tengo un stratus 2002 pero le pusieron la transmisión de un neón standar, el antiguo dueño pero sele oye un ruido molesto como si le faltara aceite o algún balero estuviera reseco, cuando meto el clutch sele quita pero cuando lo suelto aparece que pudiera ser
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 y se soluciona. Ninguna otra marca
Victor Ordaz de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo, te sirvió lo que hiciste ? Tengo el mismo problema, gracias.
Héctor Pacheco de México hace 2 años
El ruido que hacía mi Neon 2003, era porque el agua del recipiente de recuperacion comnezaba a hervir, por que ya no trabajaba el ventilador debido a que la patita del conector estaba rota; lo curioso es que en el panel de instrumentos en el reloj de temperatura siempre me marcó normal, jamas me mostró que mi carro se estaba calentando. A la fecha la aguja marca a la mitad cuando comienza a trabajar el ventilador cuando tiempo atrás subía un poco mas para que el ventilador trabaja. No se a que se debió este cambio de la posición de la aguja.
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Tiene un ruido como si rozara fierro con fierro SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Se 175000 kms
Tengo un neon se 2000 estandar mi problema empezo con el clutch y las velocidades me costavan trabajo meterlas y el clutch estaba duro, y lo deje asi pero lo segui usando y ahora le salio un ruido como si estuviera rosando algo y le acelero sin tener puesta la velocidad y suena fatal el ruido , hoy cambie el clutch junto con el collarin que era lo que me decian q era y que le cambiara el aceite a la caja hice esas dos cosas y el carro sigue con el mismo ruido , ya no me cuesta trabajo meter las velocidades pero aun sigue sonando fatal el ruido que podria ser?
AaronTapia de México hace 8 años  
AA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Seguro le pusieron un aceite inadecuado a la transmision. Lleva 2.8 L. De aceite mopar atf + 4. Si no lo consigues ,puede ser de otra marca solo que sea atf + 4 en autozone venden un equivalente. Te van a decir que es para transmision automatica y si es cierto tambien ese aceite lleva. Cambiaselo , queda silenciosa y suave los cambios. Me paso lo mismo con mi neon 2002 std.
Rafael Gómez de México hace 6 años
Ricardo ,tengo el mismo problema podrías mandarme el manual para el neon mi correo es [email protected],gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según AaronTapia)
AaronTapia de México hace 8 años
Ya solucione el problema
Era que el aceite no era el adecuado ayer por la tarde le hice yo el cambio de aceite ala caja de velocidades pero fui con un experto y me dijo q el aceite no se le hechava por el tapon , lleva un bulbo de temperatura abajo del filtro de el aire y se lo quite y no lleva solo 2.8 al mio le entraron aproximadamente 4.8 L y le heche atf+V y quedo excelente nada de ruidos y super suavecitas las velocidades
Alfredo mtz de México hace 8 años
Me pasa lo mismo ya se cambio el aceite por atf+4 pero no quieren entrar los cambios y se escucha un ruido igual al que se le escuchaba a tu carro
Alexanderquisquinay de Guatemala hace 6 años
Ricardo sera que fueras tan amable de compartirme el manual ya q tengo un neon 2000 y me pasa el mismo problema. Espero me ayudes y no encuetro el aceite aqi en gautemala te adjunto mi coreo [email protected]
ricardo de México hace 6 años
Consiguelo x internet en mercado libre
Paola de México hace 6 años
Hola acabo de adquirir un neon 96 no marca la gasolina todo lo demas si
Y comenzo a hacer un tronido del lado del conductor como si fuera la llanta el mecanico me comenta q es porque el puente esta afectado necesito saber q es se lis agradecería mucho
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El pedal del cruche se va a fondo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2004 4 Puertas, full, motor 2.0 380000 kms
Buenos dias quisiera una ayuda, el pedal del croche se va a fondo y no me desembraga, no me quiere agarrar la velocidades con el motor prendido ni retroceso, meto la primera velocidad con el motor apagado, presiono el pedal del croche e intento prender el carro y el carro da marcha de una vez con el croche precionado...
Imperiodiscplay de Venezuela hace 2 años  
IM
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Con ese km. puede ser la bomba maestra , la auxiliar o el collarin del clutch vencidos
Imperiodiscplay de Venezuela hace 2 años
Gracias por su respuesta pero Cual sería esa bomba maestra? La que llaman el bombín superior?. El collarín, disco y prensa son nuevos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Imperiodiscplay)
ricardo de México hace 2 años
La que esta en el pedal
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Falla indicadores SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1996 2 PUERTAS, STD, sn/ AC, 100000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi neón 96, no marcan los indicadores del tablero y me doy cuenta que aveces cuando piso el pedal del clutch marcan. A que se dé el problema?
Julio de México hace 8 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
marcos de Argentina hace 8 años
Alimentacion o masa del tablero, sacalo y fijate que lleguen la alimentacion d bateria en el cable azul con blanco!!! manda mensaje a [email protected] y t paso el diagrama!!
Julio de México hace 8 años
Ya te envie mensaje, me puedes manadar el diagrama gracias
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Acelero y tarda en tomar velocidad SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 LE 2.0 180000 kms
Hola, cuando acelero el auto, suben las revoluciones pero tarda en tomar velocidad. Las revoluciones suben lo mas bien al acelerarlo pero suelto el pedal del embrague y tarde en salir. Por ejemplo para subir una pequeña cuesta debo acelerarlo mucho y de a poco va tomando fuerza. Lo autoescaneè y no sale ningun còdigo de falla. Cambiè todo el aceite de transmisión (atf + 4) y sigue igual. Què puede ser?
Javier Ramirez de Argentina hace 6 años  
JA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Ramirez)
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje requiere cambiar el kit de embrague
Javier Ramirez de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Ricardo. Eso harè. En un par de dìas les comento los resultados.
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Chicote clutch

Chrysler Neon 1998  100000 kms
Hola ojala alguien me pueda ayudar al ir manejando meti el cambio y senti que el pedal del clutch se fue hasta abajo ya renplase el chicote de mi neon 98 mexicano pero el pedal sigue abajo alguien que me pueda orientar que pieda ser
carlos de México hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si el chicote es original y no ajusto es el clutch que esta malo.
carlos de México hace 8 años
Fijate que no es el original pero es generico. Si quedo bien pero mi preblema es que el pedal se auedo abajo no entran los cambios encendido. El carro y apagado si
ricardo de México hace 8 años
Tiene que ser chicote original para que ajuste bien el clutch
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Problemas cambios caja estandar

Chrysler Neon 2003 SE STD 110000 kms
Hace un año le cambiaron el clutch y bomba inferior a mi Neon , hace poco me ha estado dando lata en cuestión de que se traba la palanca de cambios y me cuesta un poco de trabajo meterlos después de una hora de uso aproximado , les comento que en el pedal del clutch se siente como rasposo al momento de meter o sacar el pedal , ustedes creen que sea ahora problema con la bomba superior o alguna otra cosa ,, saludos
Endo evox de México hace 8 años  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
La dificultad de hacer los cambios de velocidad ,pueden ser los bujes de plastico de los chicotes que acoplan la palanca con la transmision, revisalos, estan debajo de la bateria, hay que quitar la base, si estan rotos se mandan hacer y quedan bien. Referente al clutch, puede ser que le pusieron un repuesto generico y no el original mopar.
Endo evox de México hace 8 años
Los bujes ya se los cambie son dos en la palanca de cambios y otros dos en las terminales que van a la caja , la bomba que le cambie es luk. Me he dado cuenta que está metiendo aire a la bomba superior ya que en la noche destapo en depósito y en la mañana funciona bien pero después de una hora de uso nuevamente el aire entra y falla , intentare cambiarla hoy y comentó. Gracias por responder
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Problema en la caja de velocidad

Chrysler Neon 2001 lx 100000 kms
Me pasó algo raro , un dia me quedó flojo el pedal del embrague ( clutch ) ,veo que debajo del motor habia aceite, era el bombin del embrague roto. Lo llevo al mecanico que lo reemplace , cuando me entrega el auto me dice que hace ruido al ponel la 2da y 3ra. Velocidad como si fuera sincronizadores. No entiendo porque antes de reemplazar el bombin del embrague no me hacia este ruido al poner los cambios.
FLACO de Argentina hace 8 años  
FL
38 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Probablemente no purgo (saco el aire de circuito del clutch) y al pisar el pedal quede bajo el clutch hace el ruido.
Osvaldo Huaiquio de Chile hace 7 años
Hola Ricardo, gracias por tus comentarios, yo tengo un problema con mi neon del 99 caja manual, resulta que cuando voy alta velocidad y paso de cambio a Quinta, este se me devuelve a neutro o sea el cabio no entra, o si entra es por un lapso de tiempo despues vuelve a lo mismo...que problema podria ser? gracias saludos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ? lleva 2.8 lts.
ferdy de Venezuela hace 6 años
La caja interna tiene las cuñas que sostienen la velocidad estan malas o se salieron los resortes necesita abrir la caja reparar esa parte
FLACO de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo por la repuesta, pero preguntando a otros mecánicos me dicen que cuando tiene poco embrague , generalmente hace ruido al poner 1era y marcha atrás.
ricardo de México hace 8 años
Si gustas mandame tu correo y te envio el manaual de servicio del neon. Yo tengo un 2002 std con 167000 KM. y me salio muy bueno. Importante: que aceite de transmision le has puesto ,ya se lo cambiaste ?es muy importante. Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4.
ferdy de Venezuela hace 7 años
Yo le compre una caja nv t350 a mi neon 2006 el problema es que no consigo el aceite recomendado 350 mopar que debo hacer se me daño la caja por usar aceite de cajas sincronicas
cesar de Venezuela hace 7 años
Ricardo me podrias hacer el favor de enviarme el manual de servicio de neon [email protected]
FLACO de Argentina hace 8 años
Estuve leyendo un poco cro que el aceite que lleva es NV-T350 que es para caja manual la ATF+4 es para automatica. Solo conseguí 2 litros de la NV-T350. Cuando consiga uno mas le voy a cambiar. Me dices que poniendo el aceite que lleva se puede llegar a ir el ruido?. Te dejo mi mail [email protected]
ricardo de México hace 8 años
Si conseguiste ese aceite no hay problema inicialmente asi lo clasificaron despues empezaron a sacar el atf + 4 que es de igual densidad y especificacion para las cajas standar. Sincronicas , si gustas revisa en la caja tiene una etiqueta amarilla que especifica que lleva aceite atf + 4 ,tambien el el manual de servicio que te envio. Saludos desde mexico.
ferdy de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un neon 2006 caja sincronica necesito el manual de servicio gracias
ricardo de México hace 7 años
Mandame tu correo electronico y con mucho gusto te lo envio, esta en ingles.
ferdy de Venezuela hace 7 años
Mi correo es [email protected]
Marvin de Guatemala hace 7 años
Buen dia, disculpa yo tengo un problema, tengo un ford 350 pick up modelo 1987, 4*4 mecanico, el problema es que cuando lo arranco hace un ruido como entre roce y zumbido y al meter el pedal de clutch se quita no del todo pero si baja el ruido, por lo demas esta bien solo que cuesta un poco a veces que entre 1ra y retroceso, quw podra ser??? Este es mi correo [email protected] por si tuvieras el manual... es un ford 350 custom modelo 1987 4*4 mecanica, motor 6.9 diesel
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite a la transmision manual
Marvin de Guatemala hace 7 años
Si, se le cambio el aceite a principio de año se le puso un aceite 90 para caja de velocidades, el aceite anterios que se le quito era del mismo espesor, se le cambio y se puso la misma cantidad de aceite.
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones manual de chrysler usan aceite mopar atf + 4 , ese que se le puso es muy grueso y la daña
Ivan de México hace 3 años
Hola nuevamente yo cambie de mecánico y me comentó que le puedo poner 75 w 90 que es la que llevaba Pero que sea para transmisión manual de engranes conseguí está tu que opinas según el dice que es buena esa atf+4 para autos manuales y automáticos pero mas recientes por qué son otro tipo de cajas que ese no le sirve al mío por qué es de engranes mi neón es un 99 de 1 árbol standar
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ricardo de México hace 3 años
@IvanSi le pones ese aceite ,vas a cambiar la caja tambien
Darwin de Venezuela hace 8 años
Estoy reparando la caja manual de mi neon milenio, no consigo al aceite que especifica el fabricante para esta caja (NV T350 Mopar). La pregunta es si este aceite ATF+4 aplica para esta versión año 1999. Ya leí en otros foros que para cajas standar de modelos de año superiores a este, aplica ATF+4, pero quiero confirmar si para este también funciona.
ricardo de México hace 8 años
Si la caja es sicronica no hay problema ,pregunatale al que la esta reparando si lo es. De lo contrario en mercado libre vi el nv t350 a $150.00 el litro.
Ivan de México hace 3 años
Hola cómo saber si es sincronico tengo un Dodge 99 y también llevo Ceite NV t350 pero no lo encuentro y otra pregunta en mi neón se escucha un Taka Taka en el motor que podrá ser ya lo lleve con dos mecánicos uno dice que hay que destapar cabeza u ver qué a lo mejor sean los buzos y el otro que es por lubricación que hay que bajar el Carter hacer limpieza en bomba cepillar y cambiar aceite que me recomiendas me pidió aceite 20 w 50 pero leí que lleva 15w 40 que me recomiendas ricardo
ricardo de México hace 3 años
@IvanEse aceite de transmision se descontinuo, su equivalente actual el el MOPAR ATF + 4. El mismo que usa la automatica, cuando se le ponga al motor aceite castrol gtx 15 w 40 con su filtro fram ph 3614 dejara de sonar los buzos
Ivan de México hace 3 años
@ricardoMe pidió 5 litros de aceite 20w50 ya se Castrol móvil quaker o rosfrans 1fimtro de aceite gp58 comer silicón permatek y gasolina eso es para el motor y para la caja 5 litros de aceite NV t350 pero solo quiere ese le comenté de Tf+ 4 y no lo quiso que ese no y el clutch marca luk no quiso uno un poco más barato marca perfec que me recomiendas
ricardo de México hace 3 años
@IvanMejor cambia de mecanico, busca uno de tu confianza que conozca el neon
Ivan de México hace 3 años
Dónde lo viste Ricardo me puedes pasar el link por fa
ricardo de México hace 3 años
@IvanEn una etiqueta amarilla que trae la transmision de mi NEON y que pase x todo lo que estas pasando con mecanicos obsoletos que no se actualizan y propician que se dañe esa transmision por usar un aceite demasiado grueso como el 70w90.
Ivan de México hace 3 años
@ricardoHoye y otra pregunta le puedo poner 20 w 50 de mopar a mi motor en un neón 99 2.0 standar
ricardo de México hace 3 años
@IvanLa calidad del aceite esta en proporcion a su precio. El mopar esta boletinado en USA x no cumplir con los estandares de calidad de los fabricantes automotrices , por eso hasta en las agencias lo venden con descuentos, forma lodos internos que terminan tapado el colador de la bomba de aceite, una mala lubricacion y desgaste prematuro del motor. Ponle el castrol gtx 20w 50 de mucha mejor calidad
Cristian de Argentina hace 8 años
Ricardo, podrías por favor enviarme el manual del neon, es que he comprado uno 2001 y tengo problemas con el embrague (clutch) y me gustaría de paso realizar los services que requiere por el kilometraje que tiene para evitar contratiempos. Mi correo es [email protected]
ferdy de Venezuela hace 7 años
Mi correo es [email protected]
Jose. R de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 2002 sincronico, necesito saber en que parte de la caja lleva la etiqueta donde indica si utiliza aceite nv-t 350 o atf+4. Por favor podria enviar a mi correo: [email protected], el manual de mantenimirnto, gracias, saludos.
Chio de México hace 6 años
Hola...compre un neon usado 2005...y cada vez que meto el clutch como que rechina...a q se debe...que ocupo hacer?...gracias por sus respuestas
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , puede ser que el pedal del clutch requiera lubricacion
Chio de México hace 6 años
Gracias ricardo...el kilometraje es 125481, hace como un mes le hicieron cambie de aceite y me dijeron q todo estaba bien.
Alberto argentino. de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber que aceite se le puede poner a mi neón le 99 caja manual...el nvt350 acá es carisimo. Ademas cambiándole el aceite dejaría de hacer ruido estando frío...en caliente deja de hacerlo...gracias
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision manual sincronica usa aceite mopar atf + 4 , el equivalente al que trajo de fabrica , lo consigues en mercado libre
Eduardo de Venezuela hace 5 años
Buenas. Me podrian enviar el manual para un neon 2006 sxt. [email protected]
El problema que tengo es que le cambien el bombin superior e inferior pero aun asi no me agarra presión. Le hago la trampa de forzar el espacio por el bombin superior y es cuando tiene presión pero al cabo de una hora la pierde completamente o incluso en mucho menos tiempo.
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Ruido cuando piso el clutch

Chrysler Neon 2000 SE 200000 kms
Mi neon hace un ruido extraño, cuando piso el pedal del clutch. Pero no presenta ninguna falla mecanica. Sera el valero collarin???
FELIX de México hace 8 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si al pisar el pedal suena ,es el collarin , pero por los años de servicio ,puede ser mejor cambiar el kit de clutch , plato opresor,disco y collarin , ya que se va a desarmar todo y la mano de obra es la misma , de lo contrario al poco tiempo vas a tener otro problema por el disco gastado ,perdiendo traccion motriz.
FELIX de México hace 8 años
Muchas gracias amigo!!!!! alguna marca q m recomiendes en especial? es primer auto de esta marca, q tengo.
ricardo de México hace 8 años
El kit de clutch marca LUK es de lo mejor ,despues del original MOPAR.
FELIX de México hace 8 años
T agradezco mucho x tu atención y tu tiempo! me a sido de gran ayuda tu informacion...
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Ruido en la caja

Chrysler Neon 2002 4 puertas le 120000 kms
Buenas noches, tengo un neon sincronico 2002 pero le instalaron una caja 1998, y esta tiene un ruido cuando esta en neutro tipo chillido, pero cuando piso el pedal del embrague se le quita, cuando va en marcha el ruido suena y no se le quita hasta que se detiene, baje la caja y vi que los retenes del collarin estaban rotos, y por lo tanto el collatin estaba separado de la orquilla, respecto al aceite, ls etiqueta amarilla de la caja dice que requiere NV T 350 MOPAR, pero le pusieron 80W90 MOPAR, y por tener el tapon un poco flojo perdio algo de aceite. Por favor necesito de su opinion sobre cu… Leer completa
Jose. R de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarle ese aceite es inadecuado. Lleva 2.8 lts. De aceite atf + 4 (antes denominado NVT 350)
Jose. R de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Ricado, muchas gracias por la respuesta y pt enviarme el manual, voy a seguit tu recomendacion, escribire posteriormente para informar como funciona la caja con el cambio de aceite, saludos.
freddy talianda de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 98 sincronico baje la caja para repararla y se me derramo el aceite le heche 80-90 y me sonaba hasta que calentaba se quitava el ruido lo cambie le heche aceite hidraulico y dejo de sonar
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Sonido caja al momento de acelerar y pérdida de tracción

Chrysler Neon 2006 4 puertas 2.0 litros  180000 kms
El vehículo al arrancar suave no hay problema pero si aceleró brusco hace ruido fuerte a la altura de la copa caja del trípode y el carro pierde las tracción. Si se detiene uno y arranca suave el carro avanza

Se le cambio el embrague y el pedal del embrague se fue al fondo no presenta fuga ningun bombin pero el mecánico le coloco liga D3 y creo que lleva D4
Gabriel Ramírez de Venezuela hace 2 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Puede tener aire el sistema , hay que purgarlo x la bomba auxiliar abajo en la transmision.
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Embrague duro

Chrysler Neon 2002 LE 2g 316000 kms
Mi consulta es si el embrague del neon es mas duro que el del resto de los autos, porque eso me dijeron, compre el auto hace poco y el embrague es duro, no es imposible manejar con el, pero despues de un tiempo comienza a molestar, ya q el embrague es devuelto con fuerza. Es realmente asi? es mas duro q los demas autos?
macsi23 de Argentina hace 9 años  
MA
3 respuestas 
ANONIMO de Venezuela hace 9 años
Tal vez la guaya este defectuosa o mucha tension, graduala y ponla mas floja ademas revisa la pedalera
Mike de México hace 9 años
Con una lubricación al cable del clutch o embrague debe solucionarse, con el uso se va resecando y comienza a presentar fricción, por ello se vuelve incomodo y termina en un dolor en riñones por la presión que se ejerce.
huipi de Chile hace 2 años
El km que ya tiene es necesario remplazar el kit de embrague. Aunque funcione y arrastre el coche al estar gastado el disco produce esa dureza en el actuar del pedal. Puede asegurar que ya tendria que ser remplazado por 2da vez por los mas de 300 mil km que tiene ya
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Problema de rpm SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 243851 kms
Hola tengo neon modelo 2000 motor 2.0 necesito de su ayuda por qué cuando enciendo mi auto sin apretar el acelerador lo pongo en marcha se me va a 2500 y 3000 rpm Y baya despacio y después cuando lo ando aprieto el pedal de embrague y se dispara devuelta a 2500 rpm
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola ya lo hice y no me aparece ningún código ya le cambie la bobina , la iac el tps y nada
ricardo de México hace 3 años
Revisa la manguera de aceleracion , puede estar mal puesta o rota y jala aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola, ya solucione el problema con mi neon. Baje el tornillo del relenti del todo y empecé a subirlo despacito hasta que quedo estable y chau a los problemas
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Mi neon se mantiene acelerado

Chrysler Neon 1997 4 puertas motor 2.0 sincronico 226000 kms
Mi neon lo enciendo y el minimo va bajando pero solo hasta las 1500 rpm y ahi se mantiene pero piso el pedal d embrague y el minimo se regula en su posicion normal y si suelto el embrague se acelera un poco y a veces estando en minimo suben y bajan las rpm yo lo escanee con la llave y me sale los codigos 12 37 24 55 que puede estar pasando ahi? Sera q hay una entrada de aire x algun lado o es un sensor q esta fallando?
Igort de Venezuela hace 5 años  
IG
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Igort de Venezuela hace 5 años
Ok y que es el solenoide barometrico? O en q parte esta ubicado? D verdad q no se
ricardo de México hace 5 años
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
Igort de Venezuela hace 5 años
Mi carro mejoró en el minimo se mantiene bien pero a veces el motor sube y baja las rpm en minimo como si fuera agarrado una entrada d aire otra cosa probe el conector del tps para ver si tiene tierra y si tiene pero es muy debil y por eso me sale la luz d servicio
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Clutch duro

Chrysler Neon 2002 Estándar motor 2.0 355800 kms
Tengo un problema con el clutch, se pone duro después de una hora de uso. Revise y el deposito del liquido de clutch esta bajo. A alguien sabe como se abre el deposito para rellenar?? Muchas gracias por su ayuda
Eduardo de México hace un año  
ED
3 respuestas 
Eduardo de México hace un año
Aun no resuelvo, alguien sabe como ya revise todo y no fuga pero esta bajo el nivel
ricardo de México hace un año
El deposito del clutch es de rosca normal
Eduardo de México hace un año
Buen dia Ricardo, pues ya intenté girar para un lado y para otro y nada. Me da miedo romperlo, pero vi que tiene un pequeño orificio donde apenas entra una aguja, sobre la tapa del deposito, rellenare por ahí, haber si con esto mejora
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Caja de cambios sincronica

Chrysler Neon 2000 LE 193000 kms
Ricardo saludos, mano hace pocos día cambie el disco de croche el viejo tenia desgaste y deslizaba, ahora bien el nuevo se le tubo que poner una arandela para darle un poco de altura ya que la banda o pasta es mas gruesa que la de fabrica, el problema es que el pedal de croche esta demasiado suave casi que sin presión y por ende no entra los cambio, gracias de ante mano.
daniel de Venezuela hace 7 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Toda adaptacion trae sus consecuencias , hay que quitar la arandela que se le puso y desgastar la pasta a la medida correcta de funcionamiento.
daniel de Venezuela hace 7 años
Gracias mano, le quite las arandelas pero aun los cambios entran con dificultad y al aplicar reversa el varillaje se dobla... que me recomiendas gracias y saludos. Si puedes te agradezco el manual de servicios. Correo es [email protected]
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Problema de caja de cambio manual

Chrysler Neon 1996 lx 200000 kms
Compre un neon hace poco y lo estoy conociendo el problema es que ya no le entra ninguna marcha el pedal de embrague no tiene casi nada de despegue del fondo el dueño me regalo un cable nuevo segun el era este el problema porque se regula solo el cable de embrague sera este el problema? otra pregunta la caja de cambio lleva aceite aparte segun el dueño anterior la caja de cambio trabaja con el mismo aceite del motor sinceramente no creo que esto sea asi todos los autos que tuve la caja lleva un aceite diferente que el del motor espero respuestas muchas gracias
gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Regula el cable del embrague mecanico ,si no ajusta , es que hay que cambiar el kit completo de embrague.
La caja lleva aceite de transmision atf + 4 , no es igual al del motor.
memin62 de México hace 8 años
Como se regula el cable de embrague de neon
ricardo de México hace 8 años
Normalmente el cable de embrague trae una mariposa (tuerca) de ajuste.
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Ya no entran las velocidades (cambios)

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 16 válvulas 256500 kms
Al echar andar el carro y meter el Clutch y la velocidad, saco el pedal del Clutch y no se mueve (no tiene tracción) meto todas las velocidades y no se mueve
Ziro07 de México hace 4 años  
ZI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el kit completo de embrague
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El clutch no corta bien esta muy ababo

Chrysler Neon 2005 4 puertas, 2.0 270000 kms
En el momento de cortar el pedal del clutch esta muy abajo y no entran bien las velocidades, en ocasiones no entra, hasta q lo forzo
Alex Goz de México hace 4 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Con ese KM. requiere cambiar el kit completo de embrague
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Caja de velocidades

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 117500 kms
Prendo mi neon 2001 estándar y sin clutch puedo meter todos los cambios pero no camina ni para delante ni para atrás le cambiaron el clutch y nomás duro una semana jalando tumbe la caja y los seguros q detienen el collarín cn la orquilla estaban rotos lo reemplace pero no cheque el plato del clutch y subí la caja y siguió la falla podría ser la caja o será el clutch q no sirva
Kalimba de México hace 7 años  
KA
1 respuesta 
Deivis vasquez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un neon 2005 y se me quedo neutraluzado le meto la velocidad pero no agarra croche que sera gracias
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ruido en transmision estandar

Chrysler Neon 1995  600000 kms
hola buen dia elproblema que tengo es este ruido pasa cuando al soltar el pedal del clutch en cual quier velocidad ase un ruido como si golpeara algo en la transmisión y cuando acelero suena todavía mas que cren que sea.
jorge de México hace 7 años  
JO
4 casos 
carlos rada de Colombia hace 6 años
Es el rodamiento que va en la prensa del embrague y al presionar el pedal muchas veces el ruido desaparece
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Chicote de clutch

Chrysler Neon 2000  20000 kms
Cambie el clutch,el chicote y ahora mi pedal del clutch no esta funcionando quisiera saber si alguien le a acontesido esto y m pueda apoyar
Mosscruz de México hace 7 años  
MO
3 casos 
jhonny de Venezuela hace 7 años
Hola amigo a que llamas chicote?
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No tenia avance

Chrysler Neon 1998 4ptas,motor 2.0 40 kms
No tenia avance debido a falla en clutch el cual GRACIAS a su ayuda fue corregido el prblema,ahora tiene un mejor avance
Solo que en ocasiones al pisar el pedal del clutch este no hace su funcion, me mencionan que
Tengo que cambiar el chicote
Henrry de México hace 8 años  
HE
1 respuesta 
jose briceño de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo problemas con el bombin superior del clutch de mi neon 2002, tiene la goma interna careada, me comentan que no existe a la venta el kit de gomas de ninguno de los dos bombines (superior e inferior) alguien me puede decir si alguna de goma del bombin de otra marca de vehiculo aqui en venezuela le puede servir a mi carro y que haga la misma funcion?
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Embrague duro

Chrysler Neon 1997 motor 2.0 caja manual 180000 kms
Buenas a mi neón le cambie el conjunto de embrague completo incluyendo el cable, por el motivo que me estaba patinando el original que tenia de fabrica, pero al cambiarlo resulto que el pedal quedo duro y sigo sin encontrar solución. Ustedes han tenido una situación parecida?
matias de Argentina hace 2 años  
MA

Traba cable embrague

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Hola que tal necesitaría a ver si me pueden ayudar con un programa que tengo con mi neon Se me sale la traba del cable embrague del pedal no se porque
César de Argentina hace 5 años  

El Pedal del Clutch está duro. Es más duro de lo normal.

Chrysler Neon 2017 SE 2017 51000 kms
Está más duro de lo normal. Ya lo compare con otro auto igual. Misma versión.
FLEZAMA de México hace 5 años  
FL
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