Vuelto loco todo el coche auxilioooo

Chrysler Neon 2002 Xl  243170 kms
Un dia se desclocho mi coche y al jalarme para llevarlo al taller le rompieron el radiador y desde hay empezo mi martirio paso seguido le cambie el radiador y el clutch despues d eso nunca volvio a ser el mismo empezo a vibrar despues cotaba mucho trabajo meter las velocidades y tenia q estar buscando la velocidad asta q la encontrará despues lo mande a arreglar y le bajaron la caja d velocidades y m dijo el mecanico q mi cana esta impecable q no tiene nada paso seguido paso seguido le cambiaron la bomba de clutch y empastaron d nuevo el clutch pero sigo con el mismo problema en cuanto se calienta se traban las velocidades aunado a q el tablero se vuelve loco y d repente se le prenden todos los sensores y d repente no funciona nada del tablero q x cierto ya lo lleve a q lo checaran 3 veces y dice q mi tablero esta quemado y q debo d comprar otro pero la verdad es q no lo creo xq yo siento q trae algun corto xq cuando no esta loco funciona perfecto aunq d repente cuando se apaga x completo no se ilumina nada y es cuando ya se q le va a bajar la bateria al coche entonces lo q hago es desconectar la bateria y listo vuelve a funcionar perfecto. Cabe mencionar q lo eh llevado a q lo reparen d todo pero solo m sacan el dinero y el coche sigue con el mismo problema auxiliooooooooo este coche m va a llevar a la quiebra se m olvido comentar q en cuanto se traba la velocidad aprieto el clutch 2 veces y ya entra la velocidad espero m puedan ayudar o decirme a donde lo puedo llevar a un buen mecanico en Toluca o en el DF? Espero y m pueda ayudar a resolver todas mis preguntas sr Ricardo d antemano gracias x cierto tiene d kilometraje 243170
Solesito de México hace 6 años  
SO
10 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje lo recomendable es cambiar el kit completo de clutch, consiguelo de marca luk ,eso de empastar el disco no soluciona el problema ya que tiene desgaste el plato opresor y dificulta hacer los cambios de velocidad, si no retiene carga la bateria ,presenta bajo voltaje que ocasiona que los medidores se aloquen y se vayan las agujas de un lado a otro. Lleva una bateria lth 26 r 500.
Solesito de México hace 6 años
Gracias el clutch era nuevo pero debido al problema d q no entran las velocidades eh tenido la necesidad d meter mas d la cuenta el clutch y x eso segun el mecanico m lo acabé aunq yo nunca lo vi en fisico para verificarlo y mi bateria es nueva adi q no creo q sea la batería. Y d q vibra no se le quito desde q m arrastraron con mi coche y mi mecanico no le da y las piezas q le cambio son muy caras empezando x el clutch es x eso q m atrevi a pedir ayuda x este medio. X cierto dg le comento q con el clutch nuevo seguia con el mismo problema aunq le paro un poquito cuando le cambie la bomba del clutch. Pero d igual manera muchas gracias x tomarse la molestia d apoyarme con mi coche
ricardo de México hace 6 años
Ya se reviso los chicotes del selector de velocidades ,traen unos seguros de plastico que se rompen y dificultan los cambios o se queda libre la palanca de velocidades. Estan abajo de la bateria. Ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision , lleva 2.8 lts, es el mismo aceite de la transmision automatica, si se le pone el 70w 90 se ponen duros los cambios de velocidad y se daña la CAJA.ES el que le ponen los mecanicos comunmente.
Solesito de México hace 6 años
El aceite ya se le puso el correcto xq como bien dice le habian puesto del otro y sonaba como licuadora al cambiarlo x el correcto dejo d hacer ese ruido horrible los chicotes del selector no se los an checado lo llevare d nuevo para ver si es eso xq se traba la palanca muchas gracias!!!
ricardo de México hace 6 años
La vibracion debe ser por los soportes de motor y transmision que estan vencidos o rotos. Tengo un neon igual 2002 con mas de 180,000 KM. y ya se los cambie con unos marca dai. El juego es de 4 pzas.
Solesito de México hace 6 años
Gracias los soportes nunca se los eh cambiado igual y es eso. Ahora solo m qda el enigma d lo del tablero igual es un arnes q esta mal o algun fusible pero q ninguno d los 3 electricos a lo q lo lleve no le den a lo q tiene y m digan q cambie el tablero no lo creo xq funciona perfecto ya asta le agarre la maña para q no se baje la bateria ya se q cuando se le prebde todo al coche le debo d desconectar la bateria y listo vuelve a funcionar como si nada creé usted q pueda ser algo d lo q le digo para pedirle al electrico q revisé eso en específico? En verdad mil gracias x todo su apoyo y x regalarme unos minutos d su tiempo para apoyarme. Q Dios se pague y se lo multiplique!!! Y si le debo algo x su ayuda solo digame con confianza ya q para mi es muy importante traer el coche bien xq en el transporto a mi familia!!! Mil gracias nuevamente.
ricardo de México hace 6 años
El neon trae un sensor de temperatura de la bateria esta la base , puede estar desconectao o defectuoso, regula la carga del alternador , cuando hay frio la aumenta y cuando hay calor disminuye la carga a la bateria. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender, lo dejas conectado y aparecen en el odometro los codigos de falla registrados en la computadora.
Solesito de México hace 6 años
Ok lo hice y dice done en el tablero y door
ricardo de México hace 6 años
Perfecto , no presenta falla selectronicas , done es fin de escaneo y door la puerta esta abierta. Revisa cables de masa (-) del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora, a tablero, alguna puede estar suelta , sulfatada, con aceite u oxido que puede estar causando el falso contacto.
Solesito de México hace 6 años
Gracias x toda su ayuda le aviso x este medio si qda bien mi coche le agradezco su atención
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